荣耀总裁赵明: 明年国内5G手机容量将达1亿部

2019-10-23 17:13:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)龋秦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乘隧,所以在这篇文章中卞缚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抛诉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枷。作为整个车系当中的中配车型脆颅纹,MacanS绝对是性价比最高的一款慨。只需要多付出13万写爽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汇齐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惶空蛋:10.9万 车辆总价(含增值税)嘿绵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷傲捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禄骡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妨嘶,当然这些选装件也个个价值不菲病釜。毫无疑问士,我测试的MacanS同样选装了不少配置舒扩,加上所有的选装件之后系,车辆的总价也达到了79.79万炯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秸事坞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同为,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慕姓些,比中低配车型长了18mm赏。从数据上看逢,MacanS除了高度和轴距之外惦,都要比Q5大一些缄,但是由于MacanS车身足够低矮兔旱,所以从视觉效果上来说呢芳,MacanS的车身显得更加紧凑耐柏,也更加运动群伪店。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞬肛。如果光看前脸的话颂媚昂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攀箍秘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肠娄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉嗜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抒。如果不选装的话刺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吭里唬。   MacanS紧凑廓去兜、简洁的尾部设计忱典县,充分体现出了它的运动风格抬,简单的尾部线条用最平实的设计语言毕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粕。同样运动的还有它的尾灯椿,狭长抱凛、扁平的尾灯造型恨茨斧,与尾部线条搭配极为和谐坟降,起到了画龙点睛的作用日诵玖。   内饰方面乏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熟尘拖,运动中不失豪华感缉按激。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踢闺拱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丝讹颠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你聚室讳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎。但是有些遗憾的是芜节,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慕扮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窟捂秆,感受并不算太好冈同。   Sport Chrono组件洞,包含了中控台最上方的计时钟许、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赣培诚。只有选装了Sport Chrono组件独,车辆才可以进行弹射起步告盾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少静篮凰,但就算是为了那个做工精致的计时钟魏乃,选装Sport Chrono组件也是值得的响,毕竟1.8万元的价格领旧耻,对于保时捷车主来说也并不算贵拟味。   换挡杆周围密密麻麻的按键钾喂,对于接触Macan时间不长的人来说描填曙,绝对是个噩梦粪睹,想要记清楚它们的准确位置榔啊,真的不是件简单的事情饰痞涎。起码在我开Macan的一段时间里吩露,每次操作我都要低头确定按键的位置冗姑淮,真的不太方便蒙绷。" "  在国内提到奥迪筛钠些,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荣嗽徒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恰到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴缑巍,这其中就包含SUV以及小型车蛊现秽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤辈娜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糜筹?   在外观方面汲韭芍,奥迪A3延续了家族外观设计刊譬蹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撤佩,用在这样一款小车上显得更有气势呐驰司,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筋冲媚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套魔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屏,辨识度非常高栋穗替,同时大灯下部还带有清洗器磐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酚块地。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胜汐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭,至少看起来没那么晃眼禄设,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓄尉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汐魏搜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坊,起到了很好的效果稼豢刊。侧面的造型上在A柱位置最高瓣挠,整个车型几乎以平直收尾牡控泼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奠钝,同时让整车侧面看起来更大一些媒栋棘。   A3的车顶采用了黑白色的设计菊迟效,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卧桐看,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘿犯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醋宦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉到,轮胎尺寸为225/45R17劲雄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潜跋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皇川,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唐萍氦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉估尸捅,整体呈现梯形结构损盲,尾窗底部与腰线持平塘,尾窗面积最大化保证后方的视野米俩受。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畔,不过内部也采用了普通灯泡光源喷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称独腔。好饥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狈稠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芒巾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茫逞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弓测抒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大估抖喷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹊,S80L自进入中国之后什釜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魔惮跺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喝诗,但它所具备的那种低调内敛的气质厕牧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莱鹿。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒲靠,让自身在没有经历换代的前提下晌滑,进一步提升了性价比坪。面对强手如云的豪华C级车市诚阈巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感差摹秸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手热,想要抢占主流豪华车的市呈还绺痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彼沸多,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颅拉兑。   新款S80L对前部进行了细微的整容督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感密,同时也紧随时代的脚步尚。相对保守的前大灯设计堑加,已经不再能够满足时代的需求矢观,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯同些蕊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匹猾豢,但至少与时代接上了轨珊烂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敛缺,近5米的车长和近3米的轴距表现逻屏川,让它在尺寸上并不会有劣势陪瘦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迁辫。外后视镜新加入的镀铬设计嫡懊,虽然是新款S80L最显著的改变之一肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藩界镐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冗棱嫉,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹋晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计秋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解噶结,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击白,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型通奢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讳灭彤。   本文导航   分享到盎孺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中分灭绅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌据,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臣良。不过旗下的产品线也过于单一木姐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硅惦惋,所以便下探市嘲岢罘稹,推出了紧凑级的GA3车型级遍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手观,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吼柑革,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级测波地,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奈岸炼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别究光,也可以看作是GA3的升级版车型翰甲,依旧主攻家用紧凑级车型市场沉嚏耐。但是作为升级版车型贬潦,GA3S在外观设计方面有所升级吕分,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉面粱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫系饱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艇豪,使整车显得稳重而不失时尚感氦拒犯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盎顶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飘瘁。此外九,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膝闪保,为双五幅铝合金轮毂密姥棚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滔层示,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调电,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肪,传祺GA3S的造型设计并不落后桓贯市,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淖碉顾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车没哩操,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淳菱换,12万出头的价格或许已经超出你的预算隧刻,但是无论是从配置还是动力来说袍,值得去掏这个钱掀。可能我这些话有些官方措辞翘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袭。   1.0T嘉年华外观哆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猜风,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枯府刚。为了搭配这台发动机碾始昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疤。   内饰部分贸钵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稿说硷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皑汇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簧诉亢,这个级别的车型非常少见闺。但并没有设置外部开关岭漆拓,而是需要进入屏幕内关闭魔。   本文导航   分享到徘司:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挪浇诲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盖绰筹,与大众168万的海外销量相差无几荷巍倦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泌肩,依然凭着一款SUV车型坛,在国内获得了不低的曝光率拐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲室琳存。今年4万台的预计年销量雹,相信有一大半都将由这款车完成词梳羞。虽然这个价位区间的SUV里嚷吻鬼,无论国产进口都有不少车型可压捕湎邸,但路遇科雷傲的几率依然不低念钱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢别筐聪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV城唉酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粉。这款车的发动机及变速箱等核心技术槽北,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞郡哭,并保持了雷诺一贯的安全水准岭肌。而今天我们试驾体验的每,正是这款车的第二次改款哭,已于2013年在成都车展上市菜。   外型上畏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懊丁购,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熟佰,倒是显得有些“萌萌哒”前贰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搓佛家,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶江弛靡。   侧面造型上革碉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘里疤导。虽然尺寸算不上大恼敖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霓歉汀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碴充,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条断放。另外论锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统修蕉裤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现几。   尾部造型依然圆润将先掠,和略显呆萌的前脸很相称鹅豁罕。上下对开的尾门很实用铺,节省了上门开启需要的空间破,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戳惠,载货坐人两相宜藤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挟灯镁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜话模饺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躺呈据。当然径阜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魏任列、大黄蜂醚班捻、救护车等“老熟脸”们会出现阀显,编剧还添入了不少新角色埃柒,比如老牌人物“探长”妮嫁,军械武器专家“十字线”察堂,以及人造变形金刚“螫刺”等卑。对于最后这一名小角色而言坝,它的“身价”并不算昂贵箔惕,并且在现实中揪长究,它的综合表现也算是可圈可点颗划。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓书,说到这里传狸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梢。   言归正传弟,牺牲自我闻反谦,从而使“大黄蜂”更加强大胖坷炯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暇狼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猛陵馁,想要拥有它并不难蝗,最低11.99万元就能圆你这个梦石,只不过它不具备变形功能投港。   从设计以及尺寸上就不难看出尺泌烫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匪签,所以对于大部分人而言珐谅杰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榷夯嚎,具有相同的特质的车型还有福特翼博皋额触、标致2008焕撑。在对表面参数对比后敬,创酷的优势还是比较明显的笆泡处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胚赏京。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似新模输,平和的尾部喘奈背、延伸至后翼子板的尾灯组跺讥、向上提升视觉的包围等等槽惨寒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狙,当然也没有明显的不和谐感累壳伪。" "     对于英菲尼迪来说湃概磋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌零,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焊闭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脱,这最为主打的当属轿车Q系列霞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僚雹橙,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞎卷查,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楞蹋且,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胜色橇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受急,而今天辈舜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惋戊庆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型累,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伯,就是英菲尼迪的G系列产品剩偏,而随着采用新的命名方式材梨扩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枷,从之前曝光的一系列的概念车来看榷磷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格什埔瘟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牟另。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象复枯纱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉功冷沽,而带有这种印象而来的就是兴窝:这车动力强么溃水态?怎么看就像是卖外形的呢喝霞?   首先在外观上稿培,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格建骨傻,采用了更为吸引眼球的设计思路匹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诬荚赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高接掇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉号拇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胖到角,同时也充满了一种力量感捷忱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钩嫩酣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梧冲匙。   在车身尺寸上淀箍浦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡届哨都,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准广,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炊染,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份策。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式形,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莲编习,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冷瘸,在这个级别算是中规中矩司白,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯千武。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌扫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忱的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩,同时也保留了圆润的线条风格坞柯,尾灯的点亮效果依然印象深刻图,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搔氨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窝瑟,这样增加了尾部的层次感农码铰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坊脖避,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洪沪兼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氯,并且入门售价也仅10.98万元计熔怂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低放。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象催,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谢钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竭化:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面电,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楼腑,但车身上的差距并没有售价来的明显杯透,因为锋驭真的比它们便宜太多了犬棺俄。除了合资对手以外俗,它10万元起步的售价蓟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稻眠修。   铃木锋驭的外形设计上稳寿,我听到最多的就是两种声音瓶箔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骚,而另一种则是感觉外观不好接受畴侈,很少有介于中间位置的人泼括,毕竟外观是一种很主观的感受方久趁,仁者见仁智者见智绰鞭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喜似,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车授,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擅咸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梗豆菊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料券颇笑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型高。接缝处体现最为明显畏迫画,而且它在内饰配色上也相当讲究藕搓潭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奸墒全,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歧瘁,售价为15.48万元喜搞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比救壳期,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诽,性价比有多高了箔腐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茫擦楼。况且七匆帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柒,还是非衬ケ敛停厚道的惋。   本文导航   分享到诗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湘痊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贝低,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升病何,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叉险侣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搏掏揭,这作风跟大哥卡宴如出一辙缺管。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尺登:68.79万)在选配后价格逼近90万元骸,而且市场上目前一车难求线。那么问题来了廉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠起,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炊粉庇,到底这两车有什么区别红虽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岭,帮你捋捋思路抠。   注隆掀邻: 实拍车型为MACAN 2.0T缔刹跨,为了让您一目了然圈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赴。   内饰嘘禄钙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肆,可以说走在大街放眼望去到处可见祷。基于目前的消费理念奉旗,如果花20-30万去购买一辆SUV魏猫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞳、实用的内饰卫聪、以及良好的通过性饺,另外还要满足偶尔越野的需求酗谷。面对人们如此苛刻的要求澳涵交,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测金颇,看看这些车究竟能否满足众人的需求沦古耗。相比其他媒体的评测方式痞谰,我们易车选择了多人评测的模式淋乖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楔稿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妊。    此次我们挑选了7款SUV车型糖杜,分别是秤篓烈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士榷浆,分别来对它们进行详细的测试修,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揣夹日:25.28万元   市场优惠春轰姑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疟椭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幌蜡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俯垮霞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑楼共,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水,看上去更加的协调怠讨莫。   至于尾部方面肋涣救,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梯叮,乍看上去有些沃尔沃的影子拈雀,整体采用了立式的设计风格赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犯巷,尾窗位置比老款更直也更靠后督间憋。   小结缅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雄隆逻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象番阮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颓纹静,前后不是很搭调乌舱洛,尤其后部的立式设计雇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纷,但空间利用率上则会相对减腥孤讲Α,比较适合那些舒适一族厩贰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诵:25.28万元   市场优惠翻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了底,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赌驼嗽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崔,新车的整体造型十分具有张力肉,五边形的进气格栅更具立体感谦改颈,镀铬装饰一直延伸至车灯内屠,大大增强了整个车头的时尚性料。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荣悔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臣滔,但整体并不是LED的灯组设计朴苹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灌歉奴,在视觉增加了整体感的同时评羚,也大大提升了整车的运动性杜谱错。   小结劫:马自达CX-5在几辆车中攫界,我认为是最具动感的一款歇兽袄,整车前后比例十分协调钮,外加搭配蓝色车漆刻愤练,使得自身更具个性螺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袱,详情请见后面的驾驶感受篇奶烦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裙蓄柑:26.78万元   市场优惠杀:1000元   如果不知道它是奇骏的人店味逢,在大街上看见这款车被枚侨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化习袖,同时也是这7辆车中变化最大的车型淋硷虐,整车不再是那么的棱角分明琉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碴恋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔷赫。   由于采用更具流线的造型设计怀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烁撬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龄。尾部的造型也不再是那么的方方正正焦蜕,尾灯与前大灯造型相呼应朽,并搭配镀铬饰条加以点缀角赂。   小结扩辖挠:由于我个人的车型为2010款奇骏婚吠,所以面对这款全新一代的车型示誊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说表堕棵,奇骏是个不错的选择宋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壕:27.28万元   市场优惠埠诲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擒埔,就得到了广大消费者的极高关注度硼稠酱,整体设计与上一代差别很大侧,不再是中庸的形象撅,而是更加犀利的造型赴赁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涤歉图,前中网分为两段式设计烁,但两块黑色的格栅全是假的扣,完全是用来装饰用的顶潍僳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奈角。   熟悉老款车型的人都知道裙回,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悄嘛到,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琅稼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野对刮,从而保证了行程的安全性蔽排。   小结磷:这款RAV4整体添加了越野套件苟拾毋,所以并非其原车面貌竭诺啃。但无论是否经过套件的选装衡篇,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁霖,另外值得一提的是蝗密,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凡砰,依然是几款SUV中表现最好的览辰,注重空间表现的朋友们值得考虑痞绥涧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版控:31.58万元   市场优惠碌裂鞭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茫,所以变化并没有其余车型那么大坟仿碾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酶谭酶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堂屉汹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闺,棱角分明才是其主基调肺诉。   后方整体没有太大的改动力蕊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屡榔啃,设计很好的与前大灯相呼应乖匿暑,夜间看起来十分的醒目茶汝,整体也很协调署结。   小结贿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活脐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力输骂霞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点损,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兼社柏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悔,途观还是比较不错的选择稿吉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰:25.28万元   市场优惠桥抱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇奕茫克斯的外观豪,那么这款翼虎你必将也会喜欢糜,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嫉鸢荩克斯”端拟溅。单条镀铬饰条所组成的前中网虏宫锣,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捌暖颓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皇棉,提升了整车的档次面郝抚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粱核灌。   小结差南:翼虎是福特家族的新渡病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该屡矗克斯的身影琶薄,而对于新款附福克斯的整体造型聪,个人觉得还是很不错的涂罐逆,那么如果您要是和我持有共同的观点膝,并且想拥有一辆SUV车型腔弄凭,翼虎绝对是首选范围蜜蘑犊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钩揽:27.69万元   市场优惠抄宠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驾,但随着Jeep旗下车型不断的改款疏潭辅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柏矢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龚,圆圆的大灯以及垂直的中网颠炕娘,无疑均是Jeep最原有的样子寞慧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筋梁翘,无论是后风挡还是尾灯布筷,都为方方正正的样子苏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奠踌。   小结物:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐葡阜肌,淳朴造型及棱角分明的设计郸娘全,在保留Jeep家族血液的同时驳歇楷,也为整车的空间做出了较大的贡献粉嫁哄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懂管佬,详情请阅读后面的文章杜苗。   外观总结邦盖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韩难魄,基于每款车型的特性散犯,有的为小改款皇、有的则为全新一代弦太识,所以有的基本没什么变化抛骡损、有的则“面目全非”砷丸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了差,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味够队识,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巷晨桂。通过每款车型下方的小结描慰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顶交,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐论耽静,你可以理解为营造纯正的氛围森恳熬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耽卷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闻澄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颁崎挡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed簇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罢附。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”千炔补,绅士气质是宾利的“看家本领”穗篱。往往黑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质为。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丧诧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腿搂。现在劲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腑浑。自古以来卯,“Speed”一直是宾利的性能标签懊岭接,以此向2003年垄断勒芒冠酶吮、亚军的Speed 8赛车致敬阑。    作为宾利历史上最快的量产车型迸蝎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征显颗,当然欠汾舜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箔串。    伴随著经济实力的提升踏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强如损哭,当你身处被“泰禾北京院子”剿体慑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫哆骨,肯定会追求更高层次身份上的匹配孝涸。我几天前去宾利销售中心彻保,它长廊式展厅规娜锿睿宏伟阑方,处处是浓郁咖啡香收,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稻匈蜂,对其购买力是不置一丝的怀疑淌。我想矗,只有宾利纫悍奥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌领,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凤。我敢很确定的告诉电脑前的你们躺迁催,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艇蚕,在中国未来一定能卖到脱销善。   >> 写在文前逼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匈,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墓厘,它们目前都散落在世界各处滔拿盟,有的受到追捧有的则走向终点蜕嘎。即使获得成功的英国品牌酒钙矮,它们仍为自己贴上的“德国标签”蘑喇嘛、“印度标签”的身份感到忧虑羚财,毕竟稠脸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赶囤妥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卉恒筹、原木的袅袅余香谜撑,这种气味只属于宾利绰毙响、劳斯莱斯们妈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严们无,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荡檀据。    从业这么多年沮燃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雇读世,从没有一辆能让我动了收入囊中之心憨,囊中羞涩遥不可及自然很重要盗缴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睦期。我认为一辆好车搁,应该让驾驶者舒服女挠、安静情恃岛、惬意的完成从A点到B点的旅程寒隋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快料帽,却实现不了我小小的梦龋划片。我一直认为适,真正的贵族叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墩嗅,即便妥协仍然能坚守初心屎。此话适合改变自己的GT Speed酣孰,你知道吗睬饥?世上最难的事情就是超越自己亢,GT Speed做到了 骆蟹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义火,当你启动它时亮翅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摹连。   >> 外观畦口餐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身房誓,作为宾利目前最为畅销的车型抹拣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鳖陕汾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碘篇。但是道偶碗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妨腑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兔蒋申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耻灿款。当然弛己,大部分“土豪”车主也不在乎般冠怕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骏悔诞。    外观提升不是GT Speed的精髓芬秘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醛壬,动力兜匈兔、刚性茨昧栖、减重上的工作任重道远拾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擅唐髓,仅有2.3吨眯祥教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绩铃。不要小看这350kg燃荒,几乎是一台V8发动机的重量略门抖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件理,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袄、多连杆后悬挂和防倾杆等弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色差夹告,分别是Burnt Orange(橘)阜、Sequin Blue(蓝)蹄燃矮、Excreme Sliver(银)挞。为了凸显GT Speed的特殊苗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烫污滑。宾利工作人员表示肃搽怕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膊诫娟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忿俗,尤其是在中国等兴新市场更是突出脑材,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疏睛涕。    你知道胖子多么努力吗榷册梧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陡。那些把高性能作为卖点的品牌鸿爆,现在宾利也有资格和你们一较高下策捐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戊泰乓,其尺寸为(mm)伟室洞:长4806鳖祁、宽2227型、高1394稗煽,轴距为2746mm洼辉藏。我知道念,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耿碌,为了让你做到心中有数茅奥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汉。与竞争对手相比朽粕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涡锹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车起,哪怕国内的环境日趋恶劣丸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挫核。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成了,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戏姑沥,整个过程大约需要22秒栖刚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓,从而避免占用后备厢大部分的空间纶排肯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘长霜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摆没,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岁,没有法拉利暴躁同钙,缺点恐怕是不高调顽。不信你点击上方视频听听视频里声音蝎让。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结故: 作为欧陆GT的性能旗舰登篡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角花卢沧,不仔细研究根本发现不了它的区别瘦。虽然外观变化之处并不算多艰技,但是对于轻量化来软惩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邯。" "   7月21日缅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)广。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙腹霜、北汽E150溉,成为第一期家用空间王冠军饥枷藩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威配。它们会有怎样的空间表现府潘,不如一起来见证疚辽。 本期内容开始前少存,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沛: 好了斤呜浮,正式开始第二期内容湘祁缅。不过简单说几句跑骄式,为了没看过第一期的网友们泛卵:    你可能会发现疟行,随着岁月流逝泥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揣,也当起了小爸爸害帛。恰此时虫城珊,他们对车的选择可能也有了新的取向陷,空间大氯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韩攘汇。    基于此心害歼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题聪记乐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叫孺刷,让大家对车辆的实用性有个较全面深拉帕、正确的认识饱岛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞘狡、模拟一家三口郊游的情景实测村、细节空间的展示爸、实体娃娃的数据测量四个环节进行黔鲁。   话不多说抚莲,有请今天的选手哗讹,登辰础! 第一环节芭册:堆放整理箱赋,能放多少放多少    由于很多厂商苫视芒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升添浓榔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洁,也会帮你量化一下车到底能装多少升庭冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媚考。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫌廉,并加以不同颜色区分焊惰,目的是给你呈现最直观的感受樊箔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据册肝,仅供大家感受一下脊柑。今天我们拿箱子说话姆间奢,看看它们这种数据到底能装多少箱子广盾汰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茬末:由于时间关系迫谁系,我们这次只借到了骊威的低配版揉擎筒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剩溉冠,但高配版的骊威有这一功能刚尉善。 首先出场的是骊威睛烁:    状态一凳:单纯的后备厢空间 状态二湍动薪:放倒后排座椅后的空间 状态三阜特卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛料: 骊威一如我们所想的那样交杆,空间的确是其一大卖点弹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啃,小伙伴们都惊叹了!骊威巧热,实力不凡描。   其次出场的是致炫讳纠缚:    状态一曙貉教:单纯的后备厢空间 状态二坪:放倒后排座椅后的空间 状态三玛妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶鄙: 就如文章开头介绍致炫时所说脖,空间糕厂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涣蒂。通过这一环节放整理箱的测试锣篙回,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得双。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穿籍深:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腐瑰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擅: 通过摆箱子的实战摄奉俗,以及上面表格数据的对比结诫闭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粉翟太。而致炫与骊威差距也并不是太大方,可见其空间不可小瞧级涟涟。接下来又有哪些好玩儿环节匪?而两车又会有怎样的表现呢鞍箱篱?请继续往下看内。" "   今年5月采,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拼?9挡无用税餐迹?自由光深度试驾报告》)斯欢。当时獭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毖喜。    6月痰屁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刨。不过3.2L版的离地间隙习、接近角豆东劳、离去角贯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少松仓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沁痉?    几天前贪宛,我和赵璞势跨驮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苫溃,这车还行不行跨坟蹈?    我们的第一站攘朽,魔都上海郴搬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矛境。在经历了噩梦般的改签蹿俄陆、等待浅匿、登机函、继续等待之后梧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息答驰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擒:“游遍世界各地忙锻盛,开尽天下好车点吾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方么室稗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玫土屯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沙。在此我可以不吹牛X的告诉大家卯,我在纽北环实际驾驶过宽箩冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卷布,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馅哨娥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜗灯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吃阑,在国内也非常抢手毫家。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诚十幌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傲伞厂,基本保留了GTI所有特征炔湃粱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吧,在舒适配置上也更加的平民化崩歌排。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整略,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件关腾懒,例如两边的侧裙以及尾翼等江奉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趣败裴。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾肺,例如车头处GTI特有的红色的拉线童,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兼骑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕾。另外屏篙亲,新车的LED尾灯造型也很有特色箔。海外版GTI提供了红色癌操、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拟晤凶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现免,但国产后或许可以与国内的消费见面翔矛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隘捷残,我把它们大概分成两类散毖奸:靠谱的和不靠谱的断。不靠谱的原因很多祁轻猩,有些续航里程太短颈写,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懦,几十万买个两门小车炕茎趟,真当我们都是土豪吗搜?   不靠谱的理由千千万忱,靠谱的标准则大致相同烹玩。续航里程不能太短恋哄活,加速不能太慢姬如,最好还有些实用性幕耐咖,价钱不贵就更好了菜案。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楼旗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泵密。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湘,拿汽油车举例的话虎伞,90%以上都算得上靠谱信躬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说关,能达到及格水平的车型却不算多两手。我们的这辆测试车是2012款的票扇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饶绵晴。还好时隔两年抄,e6的动力系统并没有发生大变化极畔魔,只是外形和配置有小小的调整删肝。   续航里程础:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧按饶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群典。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叹楔摩,这其实只是理论值扭叭牡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昆,实际用车时很难达到拧尖嘘。夏天空调充、冬天暖风搁脾题、高速快了淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剖视挞。   这种电动车只是日常通勤还可以扑,但稍微有些想法棉,想去见个朋友仟傅覆、买个菜贬,心里就得犯嘀咕拳。这种心中总有事悬着的感觉很难受萌惰纱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多同。   由于时间原因港卧莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力匿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趴勃泥,其中高速路况三分之二海氨赖,城市路况三分之一背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煎,我们的行程其实就是三段春,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棱拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巳躲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂涸内,显示续航里程320公里电凉。完成第一段高速路程时(43公里)惟,电池余量82%(耗电17%)掇克,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箩,电池余量63%(耗电19%)薪茫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)块,电池余量45%(耗电18%)焙掏携,续航里程134公里(减少61公里)丰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿刺,比如第一段高速行驶刨胖饶,续航里程减了59公里杠桓,而实际行驶了43公里焊,二者大概是0.7倍的关系报,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话称矗磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近握,拥堵路况似乎还更费电一些惺骆范。" "  近两年但,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮计绕哥,很多大厂都推出了自己的纯电动车缆哺,先不说比亚迪这些纯自主品牌玲残皖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车死顶。今天宫孩仙,我们就提到了之诺这个品牌位,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歪烹浇,主打高端虚擒,并且未来也是只进行纯电动车的研发空,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌别舍。今天泉浚窖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竭,下面我们就对这款车型做一次体验涡碧蕊。   之诺1E只租不卖侣频,租赁价格为侮:日租金为400元/天警,长租(3年期)为7400元/月皑尼,现在消费者就可以对这款车进行租赁龋席。   租赁价格包含森柿:车辆上牌弯、充电盒安装(7.5小时充满)胸、保险稠烯十、每6个月一次定期检查保养形妻、车辆维修牌裂,7天24小时道路救援绵仿、拖车以及备用车辆等陀蓖技。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭问,但车身整体还是能看出宝马X1的影子们灸嚏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焚,虽然亮点不是很多譬绩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘶虾,树立之诺自身品牌的辨识度吭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系风速扇,辨识度极高古甩家。 既然是同平台打造瞧故希,那么轴距和宝马X1也是相同的烽德。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怯,尺寸为225/50 R17顽梅紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑投。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尺庭伍,它是南京依维柯生产的车型槐谐汹,隶属于跃进品牌旗下庙,是一款定位中高端的轻卡产品保刨。该车是在2013年1月首次发布的曙顾法,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靶泡两,为用户提供了更多的备选车型勺钝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缆喂滩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域式,宝马向来不走寻常路裳搬驮,旗下的SUV并非越野硬汉踌掸欧,而是更加注重公路操控性巴回吼,所以在外形上也有着自己的独到见解改愤尺。Coupe原本只是轿跑车的特征汝抨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唱沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唱节傻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上等侍搭。在这种背景之下蔡篓狮,X4应运而生踌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧,宝马对于X4的设计便更加得心应手犊。从车身尺寸来看本淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镶磨腿。然而实际感受上魏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痢吧。它们的关系就如同X6和X5枢赣残,一个张扬湿、一个低调看澈却。要想硕录祝酷歼?X4很在行藐式。   这辆X4的外观加入了大量M套件补,进一步凸显了它的运动风格彻淋。夸张的前后包围降低了视觉重心疼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷眷贬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娄?所以故,接近角疟、离去角这些数据对于X4来说椭线坷,根本不重要缚。   和X6一样俄,性感的臀部是X4最迷人的地方抱什。如果从车尾来看毙锤,X4确实比X3运动了不少圃,高挑的腰线修谁、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞎鞍贝。对于35i来说妹侗坑,单边双出的尾排着实有些低调顾。尾灯的造型是典型的宝马风格泌,造型简单乔茅、大气桅文,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升线扦坑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藤,前245mm鼎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窖涪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)察,这是一款综合静音虱籍釜、舒适漓谢、操控于一体的轮胎圈戚岁。在我看来冗沉粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封郸惶,似乎更为合适节。" "  原标题详俺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前体,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崩熄悉,该车除了外观造型犀利费、内饰豪华串册、配置丰富之外袄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辆。作为一款以年轻仿衅、时尚为主旋律的产品碧,NX开起来的感受如何贬,今天我就为大家正式揭秘疯沛谓。(注豌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称识灿警,如NX侨山、ES奈络娥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匹:   NX车型的外观内饰设计风格暇窝,在之前的文章中我已做了详细介绍翘绩靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品变滥泞。从实车给人的感觉来看蹈拱,它的确做到了这点羚搅片,不少人见到它的第一反应就是常:恩恢列,这车挺个性传氦僵、挺漂亮高肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炯替屋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豪伍。此外肩点,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禽虱逢,进一步提升了科技感窜。不过它并非全系标配眯叫矩,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗北帕,远光灯为卤素灯泡比刹吞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥樾摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拈馈翅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3并秒滇、宝马X1做直接竞争水惋拭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虑蛾掠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沙颈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES避、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格核澈桅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙虢俊,其中一款为17英寸嚼哺,另两款为18英寸搅枫盟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茫纬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹃,在国内的售价大约1700元/条秽。   车尾线条与前脸相呼应啼队,造型犀利琳惜,棱角分明曹,以凸显整车年轻力、运动化的产品定位庙对。同时般附,尾灯设计十分用心鸥雹烯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛔晌,特意在接缝处增加了一小块LED撂词。   内饰方面冒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款箔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吵午,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倡,大幅提升了车内的豪华氛围倍。   据雷克萨斯厂商人员介绍伶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统围休,它的使用方法类似于电脑的触模板覆据巾,并带有震动回馈功能手悔式。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用普却堪。此外缴悲浮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统是,我们咨询厂商工作人员腿,这配置会不会引入中国太箩牡,对方并没有给出明确答复窝陷哼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钒拷,作为家族中的新进成员肝畔紊,NX的表现自然也不会差绩撇。为了符合它运动化的定位田,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吉虚波,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奸构。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痴呈卤。   在海外蚕喘,NX提供了全景天窗狠、普通天窗和无天窗三种版本的车型龚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倍极,采光效果很好袖鞘惹,但无法开启孔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣,采用的是外开式设计凄家钵。可以确定的是罚陈,上述两种版本的天窗都将引入中国啦辰亥,至于无天窗版车型是否会引进具,暂不清楚斤抒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菇苏,马自达CX-7在海外推出;2009年婪,2.5L两驱车型引入国内掠虚墓,售价28.8万;2010年涪肆,增配的小改款车型上市怂,售价29.08万防铅,同时宣布国产意向;2012年乡,海外CX-7停产;2014年杜筋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羚金弧,等它国产的人此时已经老了四岁了舱。   从以进口的身份引入国内叛,到正式国产经历了四年左右的时间防党,在这四年中进口CX-7销量并不好担衫湿,一方面是当时市场不成熟朴壬疤,后期竞品丛生将其埋没了侧。另一方面原因也在其本身奇彻怂,比如定价高骸、2.5L发动机动力孱弱等等令黄滔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笑扇尺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统继苛肩。在测试之前葛靛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柿栋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡呵垛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荚急,搭配6挡手自一体变速箱话蒋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机居,只不过调校要比CX-7上的更为激进莲柬豁。即便如此庞瓤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪。   油门的设定比较灵敏奠凌核,起步和加速初段都还比较轻盈吮查膏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贯薪,而不至于拖沓伪,一切都显得易于掌握申次丝。变速箱和发动机配合的是那么默契相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筛浮驾,只是在极拥堵的道路上蠕动时档糖稠,1挡与2挡的切换有点闯动而已肌美,问题不大寥碾迷。   转向和悬架的设定偏向运动禽撵安,采用机械液压助力的转向系统比较重额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚏擒。悬架没有“忽悠”的表现翔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息办悸彪,车内乘员经潮乜矫辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋躬烂。悬架后段偏硬挽呐醚,在弯道中并没有明显的侧倾唐谱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去按聪寞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错播岔独,动力供给够积极按,表现不错期,驾驶感觉非常轻松磷,动力的跟进也很是及时滩乖泻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祭嗅勺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右补,而且不是那种喷涌般的迸发写饭木,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已残颅,给人相对内向保守的错觉醛。   CX-7更擅长的是中途加速扭,比如从60公里/小时开始镀挠算,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌杉舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓催,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杉膳蚂,这几天这种沮丧感时常出现钠。不过也正是这个中段加速的特点辫捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敖圃蔡,稍踩油门就奔向3000rpm熬,便能得到很好的响应荤蜕,仅有极为短暂的降挡迟疑渭购,随后就催逼出了足够的扭矩室。简而言之妙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖,容易上手癌九帽,各方面的表现也都算令人满意淮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷派场,涡轮增压器起到了明显的效果乾效泛,就像注入了某种精神类药物新,虽不时刻保持着亢奋状态胸,但兴奋状态确实随时可以到来浮尽,一切都听从指挥前洞荤。这种持续的加速感可以维持一段时间负,心里不禁一阵爽快撩,当然精同,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了相狸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光两粒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幕颧,消耗燃油17.94升某,平均时速为30公里/小时你,全程开启空调犀咕忿,平均油耗为13.3升/百公里惮赁坏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葛,CX-7绝不算省油的那类刀挺,准确的说是比较费油晤去胁。另外屉希江,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巨,无疑使用成本相对较高獭戏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翠零钎。说实话夹酬内,那是我第一次接触这两款车噬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逃市璃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唱啦,动力同样够用霜廓嘲,但输出并不算线性抗储季,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴守赎。当时我就在想拱盾弹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隘茄牛,而如今厂家真的这么干了碘轿门。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昂缺抗,增加了几项配置久垮赏,外观方面几乎没有改动睹炯栋,图中的这款车只是增加了车顶行李架喝、车尾扰流板和挡泥板等选装件济蝎。   这款帅客HR16是一款7座车型裙嗅裸,它可以满足国V排放标准握拘涉,车窗后半部分采用了隐私玻璃搓涡潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谱珐。当然适恭,帅客实际上是一款既可以满足载人郊膏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妥疗倡,所以它的车系中包含了5座剑、7座酥馅、国IV赔靛抛、国V等各种不同版本丝。   除了挡泥板之外房和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乱旧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娇兢孙,其中的最强模式叫作“Dynamic”酷溉,译为“动态”颠说紊。有意思的是感,在英文里巾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孤素梁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刀捕吉?——开启动态模式栓戈,就等于点燃了一根无形的导火线侵瞳额。   要追根溯源的话繁,炸药起始于中国铃,属于四大发明之一癸雇撂,不过相比中国发明的黑火药嚎孰,硝酸甘油平时更加安全可控醛沪,而且破坏力更强灵。奥迪RS 7同样如此菏乡氦,它多数时候表现得比较随和擅抠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世累公。   首先从外观上就容易看出它很厉害晶瑟稼。奥迪A7之所以独特蚀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琴,人们将之称为“Sportback”疼滥闯,在我看来戊,它的廓更像是一只优雅的海龟行熊耙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碳磷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脯秤箱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光体,所以它已经不是传统爬行类的龟括,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息落,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柬颈瘁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘经,让人不由自主的去稳稳扶住3锯挡到、9点位置换纤惩。   在风骚的外形和各种真皮冻瘁、碳纤维材质的覆盖之下稳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脱冬肝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菜惕,这一点很好娘弯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培。即便在这种情况下缴钞焦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迹蟹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摹:谁给你的自信卖这么贵扮碴?不错危颁封,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗜诧,它到底是盲目自信还是厚积薄发弄磊?我们一比高下膏湿。 外观对比耗僧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惧死,所以我决定说点可以量化的东西豢。首先潘比门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身,而哈弗H2在售的这款车是中配车型太。其次可能是由于动力的原因乏级,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笺叛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骚,备受关注的长安CS75正式宣布上市芒驹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聘七。在前期的试驾活动上泰赡桔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬付,并对其驾驶品质给予了极高的评价栓锻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贾屁驹,和手动挡车型相比拎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堵。 ● 外观内饰的简单介绍哥船戌:   在外观方面估,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琉连谢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识福逆式,甚至连一个小尾标都没有劳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿覆,但1.8T车主可能会对此有一些不满滤兰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm平款料,轴距为2700mm废呐跑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肆、奔腾X80以及哈弗H6答迟,CS75还是相当有竞争力的沏,它的轴距和长度最大滑捎囊,宽度仅次于哈弗H6涉路,高度相比瑞虎5矮了35mm棉搅谓。   在外部配置上陵呢眠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匹立拇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头船较票,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外澄材,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徘几线,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慧甲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阿禾,市场售价约为700元/条巧乏,在同级别中算是很厚道的配备了令陪。此外瓶敲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冕,只是轮圈被替换为铁轮圈丝,还是俩字——厚道佬盛慧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疆蓉弯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沙,看起来更有层次感室颓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙径捻、设计毫无新意未爽拣、用料也很一般等不好的印象办。不过近年来涛控,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酞,长安便是其一骡聊蒙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视强竞,也很难找出它的缺点哨,按键仇、旋钮的阻尼适中伴狄逝,手感很不错顺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孤络,分辨率和反应速度都还不错芭,不过在功能性上它只提供基本的导航立少嫁、DVD趟、电台里、倒车影像及蓝牙功能辖汾黄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烘干拣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孝弘坍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虐,但是厂家对此并没有改进呕棺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捣。但是虾惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敲,同时设备名称也无法显示完整板滩刀,在用户体验上还有提升空间辣桔太。   不过奉酱,在一些细节处理上坦没吠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冻。比如在挡把前方的储物格拷茶逗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辽,不过这块材质却为硬塑料卜挟会,实际上根本无法达到防滑的效果污据摔。另外高绩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叉淖,这点值得表扬荒截受,但必须手动摁下开关才能点亮克好。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尝崇托,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果略郸。座椅填充物软硬适中舌,刚刚好氓副板,并不会软到开久了腰疼劝,也不至于硬到硌(gè)人莎。除此之外交萍,包裹性表现也很不错割请,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圣。另外阜玫誊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节群哪。   车内乘坐空间表现上尾黄,身高180cm的编辑身处前排熔骋抢,头部约有一拳左右的空间枯焙,此时移身至后排圃随逃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剃犊。作为一台紧凑型SUV车型开抹能,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了水仇肺。   来到后备厢另,长安官方给出的容积数据为590-1560L扁锚奴,表现中规中矩闲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑰瞎谢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辰蝎裳,增加消费者对于整车的好感度吗搏烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟添舅输,如今市面上的电动车产品越来越多敛啪,开始逐渐走入人们的生活兑挺梆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一染,大家对它的了解可能还不是很多透弟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元授关。那么这款车究竟如何呢肠吨陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上联,我们终于有机会近距离接触一下狈梢圣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌化测,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聘光,因此其与众泰汽车合作壤撅,推出众泰知豆电动车盎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惊?不管你信不信练,反正我信了吹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懊弥,售价为24.98万-28.98万元辰,共有三款配置可押晟睢,全系均未采用quattro四驱系统疥慈犊,取而代之的是前置前驱的驱动形式钞溶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生从怀倒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔷畴饯,1.4T的发动机到底够不够用敖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闻,这些问题都难免让人担心宠汇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗽淳,它又是否值这个价格浦,下面让我来终结你的这些疑惑匈拢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虫葱蓬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谎动贺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悲剩,既然大家都关心这一问题即锯,那么我们就从这个问题开始一一解决阀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑茫,其最大输出功率为110kW咆,峰值扭矩可以达到250Nm惧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm高悲虫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后社瞳,动力储备不足方面的顾虑慨欠,但是这些想法也好顾虑也罢从,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了色。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俗绥,油门初段的旷量微乎其微享。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺悔,当发动机的转速达到1750转时们俊工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舵,强烈的推背感也会随之而来险上挨,如果你不是冷静下来思考一下催摔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受担去,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狗托沮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溶斧刮,一开始的想法和我一样佳拆顺,换了1.4T发动机之后败,动力跟的上吗捍番兜?心里总是怀揣着这样一个疑问授褐温,但是当他们开了一段时间之后偿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蕊林。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格性,处于D挡模式时突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伶谭菱,但也感觉不到激进的性格祟。但是当车辆处于S挡时摹汗徊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虹响松,整个车似乎突然变得紧张了起来薯,时刻专注着你踩油门的右脚函凰,稍有动作便会迅速做出响应涟苏笺。   在城市的驾驶中愤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惋,当你深踩油门时门畴皮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屠俄捍,或者可以说破,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茎情壕。此外唱羚,作为一台不折不扣的城市SUV瓶坑痞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验步菊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耿翻屡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暇吝葡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怠井坡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆面埔,整个加速的过程非常线性痕搔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卞填,不会表现的非常神经质祥咳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱图灰,这台变速箱给人的感觉非常聪明匈,可以准确的猜出驾驶者的意图樊翅,在换挡的速度和时机方面非常到位扫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桥。此外遍凌恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叔加烈。当车辆处于D挡模式下溜解肌,当发动机的转速达到2000转时困,这台变速箱便会进行升挡的动作睫超,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时持辅呢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笺俺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拈贿。   这台变速箱也并不是近乎完美逆烘疲,它当然也存在着自身的不足歉猎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹄,尤其是在低速的区间内痊悍嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猜绣。此外册控碌,该车提供了四种驾驶模式的选择拱痊泼,分别为经济蔽尝酪、舒适笛、自动和动态模式拍氦孝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芹。 性能测试杜宦扯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绞送,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势姜,最终的破百成绩为9.14秒虹囊疟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霞扳。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愁保篙。此外绢宋娃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没福计甜,非吵肫撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宫善,整个加速的过程十分平顺和线性功,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥炒。车辆在全力起步的过程中帽拉别,由于没有采用quattro四驱系统绞,车身有轻微的抬头现象宿到夺,前悬挂的拉伸比较明显疆。 性能测试霖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淘兢法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玖拒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娩效袖。在整个制动的过程中堪,G值适中保持在-0.9到-1之间童队羡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磷厘锤,前悬挂很大程度的收到挤压赐睬康,而后悬挂的拉伸也相对比较明显池幕。此外持,该车在连续制动的情况下藐秋,受到的热衰退现象比较明显飘阀撂,在连续测试过后邢,制动距离增长了接近2米窃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容录,动力方面也足以应对使用的需求蒲粹,尤其是在低扭方面炼犁,这台发动机表现除了浑厚的功底东帅绵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平读舵。对于一台城市SUV来说磕耻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑副锭纷。" "  你有没有这样的勇气外,一辈子只留着一种发型陕舒,带着一种款式的眼镜答?或许多数人会摇头说不亭脾刑。试想你现在穿着中山装氦汇敲,带着大边框很,留着中分头走在街上家铃安,别人必定会投来异样的眼光筹忻捆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逢刹,但有一种美镣饶,却是永恒的蹦,我们称之为“经典”娇。就像中山装逐渐演变成了“国服”北,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搁肌陇,看似过时的东西稍加润色芒兑拈,就会焕发出经典的力量讨撵式。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坚黑拖,也是一个互相佐证的问题喷倘梯。正是扛住了时间的消磨速,一个产品一种设计才能称之为经典蹲醒境。而正是因为它是经典策哨,所以无论时间如何过往涸讣破,岁月如何变迁殊栓,它依旧能代表着美刃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫共茬、保时捷911摆断舱、MINI这几款车了霸纪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承回寿愤,这是一种财富喘垂,就像一个国家的历史一样滥想,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窍撇。但就像中山装一样常牟辫,如果不稍加改动仆搁,依旧会被人说土气抢,MINI也是一样嚎桥,细节的升华会有益于经典的传播和传承杀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多入,是全新MINI车系中性能最好的藕。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揭疵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赶,这是它彰显不同的地方控,尾灯的轮廓更大了互,但相比老款不够凝练头,同时你也感受不到它有何种审美的进步饭,个人感觉它是为了变化而变化洁沁。轮毂方面烩菩甭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陕夏位。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘟拨。不过痴慈奴,在真正接触到保时捷Macan之前臀舞,我对它的真正实力也有所质疑蜗舷。众所周知蛊缄悲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苫狠同,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攫?带着这个疑虑灭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睛瓢荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豌石,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型精算。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绷靠寄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型境,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”号蓝。在没有任何参考坐标的情况下坪籍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垦。排除了惯性思维的困扰屋,对于一款新车而言或许并非坏事恢拱恰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布被,因此有关它的设计特征我们并不陌生夸场。作为保时捷推出的第二款SUV车型下革,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倘芍筋,同时也融入了许多独特的元素成。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塘,因此在细节处理上两,新车融入了更加激进的设计元素陆淮退。    作为入门版车型署,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叫辽释,并采用导光条设计篙眯,其视觉效果更具科技感岸律讼。   保时捷Macan的腰线位置较高钳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢细,营造出强烈的动态视觉效果刊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舵攘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笛佬热,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朴畏帕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涂然悸,我的同事此前已经为大家介绍煌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脑厂按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞪。" "   ??????? 提起观致累鬼厘,大家都会想起什么骑侩?这似乎是一个难以回答的问题翻办莎。作为一个有着中国血统的全新品牌趟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩极坝萝。在2013年撕割倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹿跋,一石惊起千层浪泞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胺瓢。   如今窗间狄,观致的第二款车型船塑,观致3五门版也如约而至搐豹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睫揩匆?它的到来办耙,在扩充了观致的产品线之后腹斥熔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咐措彭?自然是令我们拭目以待梨手。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梯凸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧缸奶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龟,时至今日都没有做大幅的修改梦健。就是这样一个古董级外貌的家伙弗菇,最近竟然和新能源技术杠上了甘蔬。2013年的日内瓦车展上磺,路虎推出了一款纯电动卫士戎脑寝,旨在告诉大家卫士宝刀未老拎和宽。而这些天锤挽边,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甫脑涎,看起来澈踢谜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梳蝎劣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娶瓦岛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟高,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阿苗擂,并未成为现实茧娶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擎淑。   事情的转折点发生在2014年6月18日韧局,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照料岸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乓贪面,并且这一次秒,车身上已经重新贴上了拉花钳柯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计师嗽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恭第,而是一台真正的电动版卫士寞。   之后通过各种途径的联系签上,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菜酒裁,虽然这并不是一款量产车乡欢吾,也没有任何电动机变涂、电池组方面的参数数据靖科, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脚薄,我们认为此次试驾还是很有意义的期痞。   ■ 外观造型说袒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尸毛号,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埔嗽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样词,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凹贰鞭。   电动版卫士全球仅有7台卑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烦棠,基于卫士110车型打造拷丝,可以根据情况容纳5个或7个座椅册靡话,算是车系中的“旅行款”誊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承称,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计供剖闭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封,丝毫不加以修饰从痊。按照官方对柴油版车型的销售策略侈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潭井。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辞蔼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理老暖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钉乱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间某。正对车头刑其拦,右侧翼子板的通风口也是镂空的靡呵导,下方是空调系统的进气口恕,而左侧的则仅仅用作装饰死赔陈,所以是完全封死的状态锋冉确。   平直的挡风玻璃敌缄、小雨刷徊砍瘁、面积可观手动调节后视镜锋翅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胎溯,而在这台电动版卫士上浩棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕉炼描。   实际上寞贡弹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兔堡饭,电动车窗只照顾到前排乘客态膝,第二排为手摇的靶持,第三排则仅仅是推拉窗豢蚀狄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惮,确实绢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车公,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跨法髓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗽围杰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茬床。   三窗式车尾设计除了古老外磨换豌,想不出更多的词去形容茸,好在后窗电加热砰盖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备本挛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哀宿湿。至于各种不同用处的尾灯缉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奔堂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贝,并配备了13针牵引电力接口拐需,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爆。而对于电动版卫士来说突诗科,这款车的拖曳能力也非一般强大型茸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡射会鲍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睛购乳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靛程梳,在这四年一次的盛世当中亲剁雷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澎娘含,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬取,在经过整体的细化改进后整体更出色烤蜕哨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狄讥,对于这样一款小车到底怎样扫,让我们一起一探究竟孰灿靛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揉茹茫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计推殊癸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孝罚问,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格免欺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格策,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挂脊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘尾停可靠的选择磷缺。   相比现在很多的车型很判,J2车身并未加入大量的镀铬装饰春斗幂,个人比较喜欢这样的感觉叼疽挺,朴素也是另一种风格盆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韩倪酣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馈滥谭,可以说是起到了点睛的作用趁瞧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腺邪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格程,看起来还有些运动精神筛噶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷裴,同时也是远近光一体设计烷蹈胳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥滤,更加突出其可爱的造型风格谅拦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斤鞠馈,同时也表明了J2的一种年轻风格蛙。虽然是一款定价不高的微型家用车适好,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镐,雾灯虽然不是什么贵重的配置逛,但对于安全的保障还是多一分才好叉钎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蚕,实际使用中虽然刮水面积稍写ū巍,但整体还是清理的非常干净士诞劣。   在车体侧面造型上舷叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计归朔吠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两互,这样给头部空间会留出很多械笺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感受,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感将善香。腰线起始的位置和大灯高度相同巨囤闯,这给了驾驶员足够大的视野空间概,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间到钩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奉策侮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剧。   在尾部造型上墟响,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戏霖,同时加大了尾部示宽灯的面积肆磋,为了就是提示后方车辆注意安全娶分前,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桥鲤巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铰,内部非常的深不过开口非常泻荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汕偿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溅彤河,虽然是钢圈钉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暴时喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牢。另外沤,一直让人头疼的售价问题舰踢香,此次又出现了苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洼盒剧。价格问题弗滩,在上市新闻 中已谈了很多色,不过与价格相比及米为,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捐韶切。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫡纷炮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赂迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后即磋,即将为各位解开疑问丹。   观致3五门版已于6月24日上市些,目前指导价已公布伐,售价区间11.99-17.19万元 伤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍典芥:依然遵循简洁的设计思路拳,造型更显年轻扒檬挞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拾。可以说络铣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格械,不过在细节上却更显年轻狭肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm下台酱,轴距为2690mm贩陈官,除了长度缩短了177mm之外泪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戒协。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媒段,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侮巴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掣。在车身颜色上椿捐釜,观致3五门版同样有6种颜色可崖旎樗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤,色彩更为鲜亮际,也更有时尚感拣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叙讣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弹炉履,而前雾灯也采用了圆形的设计孪矮离,更显时尚穗。另外奈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畏酬、转向辅助灯和大灯清洗装置经敢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嚎拧。   除此之外沙诬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胳,并且轮圈的款式也更加的年轻舍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箱辖。所以在轮圈与轮胎的规格上性,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别限抡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍权旱:与三厢版一致康烩虾,细节改变不大冗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碉抨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择相翱。中控台采用对称式设计藕,各种功能布置规整蹿苟,按钮数量控制在了合理的范围内惮,不会给人一种杂乱的感觉搬粉。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗓寞孺,造型很有运动感轿,真皮包裹的外圈握感也很不错沽赴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炬,除了蓝牙电话量恰、多媒体播放等这些基本配置之外氛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笨瞬桨。除此之外辉韩贡,车主还可选配观致逸云的增值服务翻畔,该服务包含实时交通路况屁辰、实时停车场信息和地图更新等筒。 ● 座椅及乘坐空间操凉:白色绲边真皮座椅很有时尚感康。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掳位,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仟,与三厢版顶配车型相同滴认。不过区别在于稍扰峭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衫垫。   在乘坐空间方面僳碾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矩收,并将座椅调到最低位置后让晒,头部空间大约为1拳泻,显得很宽裕;而进入后排后寸嚏睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侈梁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的力测。后排中间地板隆起幅度较大讹闻伪,长度也不适合搁脚胶皆伐,中间乘客的舒适度会受到一些影响希官。 ● 后备厢甫鹃、储物空间和天窗避略:后备厢容积403-1105升畦活,储物格众多极磁。   在不放倒后排座椅的情况下检漆,观致3五门版后备厢容积为403升刷吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题负仆。如果嫌这样的空间还不够的话绕,将后排座椅全部放倒后局,空间最大可扩大到1105升途粹郡。除此之外鄙,如果您随身携带了诸如手机猩类、饮料之类的细碎物品的话色,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间难。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概刮ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辅性,可打开的总面积约为0.22平方米崇仙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丘竟说。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痘,两者最大功率分别为126马力和156马力茧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米多,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥暴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菏,其他车型均采用6速双离合变速箱黑。在底盘悬架方面抱度奈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乒韭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寝涕。 ● 驾驶感受秋秸戊:底盘调校水准高劲,变速箱低速平顺性比三厢版好会簇回。   此次试驾会上貌承,我们大部分时间都行走在城市道路中淀类,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些合角,起步时若是轻踩油门踏板凸怖份,车辆的提速会显得比较迟缓般,若要改善的话柬,需要至少踩下1/2的踏板行程灿滑辩。对于开惯了日系车的朋友们来说队搓灵,这种偏向于传统欧系车型风格谅,而非“一点就有”的油门调屑彝父撸可能需要一点适应的过程频。   而在整个加速的过程中握急澈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧荤趣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怒,咆哮声已经传入驾驶舱奸,可就是不见变速箱及时升挡裂璃。另一方面疏陕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迟梯,整个介入过程并不是特别的线性惊蹭,其工作时的噪音也清晰可辨翘惩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪冲诬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧考暇扰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜜杆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潘烦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羞蚊潘,并且伴随着强烈的顿挫感畦派,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耸沃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灰祟蝎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞬临都,虽然顿挫感还是有酵教,但已经能够被绝大部分消费者所接受此奶乘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邵笔塑,那么我可以回答您伙,和大众的DSG表现相差无几秘顾。郴蛇氦。   从观致工程师的口中得知汰盲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳞谷稗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邓嗜撼,对变速箱程序挞派、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前捆寝,找到其中一个最佳点刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吝每。   在手动模式下恰肃,发动机的表现仍然很积极妨捎,不过由于其低速动力输出并不出众损农,其加速度并不能让人感到满意两踩,很大程度上咳餐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叼趴泌。此外细省僻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爸恒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畴板,而在此前的三门版车型上忙杉清,我们就给予了相当高的评价湍敞。虽然仅从结构上来看椒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯,但作为一款家用车勃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裳解架,高速行驶变道保证稳定性凹逻。事实证明担,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翔垄,并且从车底反馈至车厢内的声音伟担、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嵌福,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的味暮乓。   ● 编辑总结方:   从我们此次的试驾感受来看巳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梯份、时髦的外形翁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蝎。与之前我们体验的三厢版车型相比枚巴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饲款袱,尽管目前顿挫感还是存在穆溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了担虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过祟,有值得称赞的地方控辞,自然也存在着一些不足驹胁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泰匡。另外凌床,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壁曝捻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砷密,但是这4000元能够换来包括氙气大灯五灿步、转向辅助灯及大灯清洗功能蛾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抠画犬,这样看来采,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嵌。不过嵌堡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢健矫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垒冲删。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳爰校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间京型,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍贤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夸。但个人更喜欢两厢版本潭扣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾面队。当然穿殿绣,作为同一款车救疵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劝。三厢版本更加实用吹阀灸,两厢版外观更加时尚干练弛。今天带来这款两厢版爱唯欧瞪达泄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足随溜棱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下,大灯的设计相对保守了僻,但也减少了人们对于这台车的争议性摧晃。从而扩大了消费人群埃帝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烩喜,各有各的美雀腺现。但无疑芜墟稳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贩敬翘。   侧面的变化并不是很明显窖杯郸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动随膘。相比三厢版要顺眼的多溺圭咀。车尾的变化同样集中在尾灯上妻,尾灯的轮廓变化倒是不大攘,变化主要集中在尾灯颜色的改变甘惦。深红色的外围显得更有质感痘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钮澈,越野车是最好的选择池日廊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊番爆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顾尘怕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事税醚科,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱风博。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弹涧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踢范。除了电视剧的锦上添花彼猎,BJ40本身的魅力也势不可挡删蔽梢,下面我们就走近这款“北京青年”肪哭暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘘朴。   外观/内饰司临耿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芍坪,或许有人会问那为什么还要进行测试裴。其实答案很简单分览盛,之前测试的BJ40是一款试装车洞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钝,包括电视剧中车辆也是如此狡嘎卡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扩圃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迁憋。虽然我没有见过之前的试装车射室炼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异力程,甚至有些地方与牧马人不相上下曹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宿,这里就不再做过多赘述碾诵鞍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰项,你会发现并没什么科技感桅四,简单的线条独、硬派越野车特有的见棱见角的气质己,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钨。另外猩水仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汝吝杰。硬质塑料质地的中控面板很厚实琉,比起舒服的软性塑料手感稍差蜗辩鲁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盘莲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶赶,同理使用织布座椅也是一样红,无论您是刚刚涉过水鹊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惨,都不用担心楼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆,不需要华丽的外表去装饰坛鹤。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜际,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格百。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上海叹,那只能说这个人并不了解硬派越野车凶崩俏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夏倡荒,让人想到真正的场地里去撒点野草懒莱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柬耿?惊险的高速穿插猛梆、精彩的甩尾掉头乌警驾、惊艳的侧向双轮行进航,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酒倦牟。时过境迁努,萨博虽已退出中国市巢杉┡椤,但把经典的两款车型(即9-3莎槐、9-5)的技术留在了中国侍青毫,在北汽成功收购萨博技术后疟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生配阑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滔为斧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徽扔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求替考观,主打性价比与实用性抡控五。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确层,只是在某些方面使用了相关技术而已廷股。   从外形设计上就不难看出瘸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影为,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰割脯贡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陕奋,同时车身上所使用的犀利线条煌菠,令时尚动感的氛围展现得十分充分残煌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级席,车身各项参数都小于萨博9-3炒,所以直接套用的说辞显然并不成立硼摧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出季,打造一款可以继承优秀基因丘香牧,并适合普通家庭用户的车型认拟,成为了设计团队主攻课程妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情躺忍绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搜戏,但紧凑的造型与简练的线条挝,使其观感的持久性更好磁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙嚏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲁扒篓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型李绵荡,价格能接受露嗽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芭藉挠。而现在也有很多车型供大家选择碳,包括大众途安慑杭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奴方。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裁,它还有一个进口车的身份缺巨。接下来淑枷股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吉隙考。   外观具混:起亚最新家族设计荤官肠,略显可爱舅联,大部分能接受鄙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浇,同时又有一种独特的卡通味道缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舷好,没有配备氙气大灯隋徘深,但全系均带有LED日间行车灯侠惫竿、透镜及大灯高度可调功能虹相剃。雾灯部分的设计很有个性巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腺洼砰。   由于车身高度降低冕咆卢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓢局,平滑的车顶线条降低了风阻系数酬顺,流线型设计更加美观强另。全系除顶配的豪华版外殊,后视镜都没有集成转向灯功能胸。另外呛禄,低配车型的轮毂也比较简洁佃,轮胎规格为205/55 R16璃恭。   新佳乐车尾的设计十分简洁旁,总体看上去比较圆润骄抗曝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溜缝荷,凸起的轮廓首尾呼应湍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橙京,车顶带有行李架纠,具备一定的实用性刮甭甲。新佳乐全系标配倒车雷达功能午,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵讼甩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙韭杆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峰体同。而提到雷克萨斯蜂钎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苗稗胎,立刻联想到了舒适滩、安静等一系列形容词绷匆。   作为雷克萨斯主力车型厦,ES系列占据其在华销量近半壁江山烫,舒适梦茹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酬翰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脐叉,更是有充足的理由享受这些评语病罐。但更重要的是到,在环境日益恶化糠、石油资源日益紧张擅、油价越来越高的今天瑞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿。   外观部分操坪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型类恃蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扇帕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生癌鹃悄,和前代相比进化明显倡。初次亮相时裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杜憋悸。与丰田一样采摊殿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诬颊箔,目前已被广大消费者接受屎夹仟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棱玩日。   外部配置上九靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肆赁侍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磕,与中网造型配合不错净鄙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格覆赐陀,轴距2820mm疗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韧,ES没有针对中国市场刻意加长乔勒堆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台污茹,轴距比老款增加了45mm退辫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹊害,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漓菇港,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颈铅辛。当然桐离肃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脊私,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姐侥。另外瞪棉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壳,更加低调肋蜜乃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胎霖臼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闯嚎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆库忍哪、忘记沉默寡言的正装车主吧绩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垮、忘记... ...算了皮,需要忘记的东西太多健,你只需要记得一点贬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽算叔享。   奥迪的低调埔史,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碧嫩矫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼻四建。依托自奥迪A7的造型设计土,RS7依然拥有优雅的造型漠寿,仅仅在一些细微的地方妇,RS7做了运动化改进纲难。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卑汗、以及哑光附件陀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子策码锰。   如果客户需要卤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泛,其轮胎规格达到275/30 R21脸逛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谢十。排气管依旧体现出奥迪的低调瞳冻,外部看是两个椭圆形排气管长,而其实际是双出四排气佩美,因为单侧双排气有节流阀鼎管,用于改变排气通道隧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣簧翁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛾抚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堑揭蔽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涧轮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔请。车钥匙科刷雄、平底三辐真皮方向盘刮、运动前座椅透吃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捍幌撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丹夯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惺南惭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻城,还提供发动机增压压力风隆绰、机油温度显示和圈速计时器等数据炼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰人翔场,并提供其它3种材料作为选装笨。车顶内衬标配黑色织布滇笑啼,可选配黑色Alcantara面料啦。搁脚板痉奋、刹车踏板踢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溅脑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咆臀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魔旅跑、一体式头枕的运动座椅袱驾躺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔,并提供钻石绗缝布邦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搓焦工。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苛驶枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沤,就像微博上说的钡,一次刻骨铭心的爱情每徐啦,一次说走就走的旅行什么的复玲累。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趟煞狮,但在现实中刹怒息,你不能永远一副放纵不羁的样子监灯,特别是在资金有限的情况下讲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌搐。此时你就需要一辆价格便宜健修、实用可靠的多功能车型课痪街,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缆精。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳖歼,分别是景逸X3和景逸X5较喝,形成高低搭配产品布局强妻猜。景逸X3属于入门车型闪播,共有三个配置叭,指导价从6.99万到7.79万元岁玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斗痕渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓜蒙恋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挺酣荷。这款车的前脸采用了新的风格样式规高,线条比较硬朗农鬼,造型简洁流畅恼模洁,同时又很饱满诞舞苦,没有过分追求标新立异的夸张风格付川,显得更加沉稳皋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素推桑,给整辆车增添了活力剂妮。   除了前脸之外滤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匈,让人略感失望联腹,好在整体风格还算融洽卿,不会给人前后脱节的感觉嚼测。   景逸X3的长宽高分别为4382mm取股、1835mm和1705mm了谱,轴距为2685mm里,在这个价位上算是较为突出的水平了坏莽,保证了足够的车内空间烯卫。" "  在固有的印象当中仑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尚法衫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承鹜搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扑,作为日系三大高端品牌中的一名碾绅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸古武雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次感惜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狸嫂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现案赶,取而代之的则是一种日系的柔美风格迹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗氯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猴醚覆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栏,并且这种特点让别的对手无法模仿伎忙哼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碘陈姜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孰褥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面融,看起来非常具有独特的风格巴抒谰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计努,不过看起来还是比较有神的取铃盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砷逝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狭协膳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纬号烩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撵弯闺,这款车有这么长么两舱卯?实际上后门的长度远大于前门烈,不过整体造型并未收到过多的干扰蠕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粒皑,因为C柱的造型更加接近尾部狗飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪糙,腰线的设计在在尾部提到了最高猩情斜,并且从前大灯连接到了尾灯部分奇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喂泊局。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叔袖丸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响突酥且。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镀聘摧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涧扒揽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锤免,到今年4月20日其正式接受预定蹄,不到一年的时间沟唉绕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂嫩奶。在新能源车量产就彩方、市售的速度嫁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毁煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棉取。当然羚毛毫,汽车之家评测新车的速度也不慢狙开,今天成粟托,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款午颇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍忱娟,其中橙色的为增程式混合动力版车型惹稿钱,白色的为纯电动版车型吻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丛。   ●外观迫沙忱:造型前卫糕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咕柯,我见到量产市售车之后燃,其外观真难以与概念车作区分夕。宝马i3前脸造型饱满圆润恭哎糕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叉。不过拓回蔑,“进气格栅”四个字需要打引号了烘缺共,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遍诵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兔,让整车看着很有质感且与众不同哎灿府。当然博碾岛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陇级。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头速锻,但它的车身侧面看着一点都不显小叉。在我看来原因有三胃沛叮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丝粕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逢剧锹,给人感觉比较敦实割。特别是车高数据讲骚,它比X1还多出了23mm垄拟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埠坦吐,达到了20英寸藉,但胎宽却很窄瞳灯尸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鳖醛挖。有关这款轮胎焙呸肛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓢阮如,基本都表示由于规格太特殊协畔,没有现货也没有报价非车。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质集,很独特驼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翘。尾灯采用得是隐藏式设计隧唤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分五,用于显示示宽灯么米哼、刹车灯以及转向灯等胜改污,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炯纯遁,所有光源均为LED拒圣崩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滔委般,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剿瘁粒,欧洲市场上柴油车盛行已久滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展查理骂。不过近来含及班,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帮泡,Jeep便是其中之一剑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞪检。 ● 外观介绍臼食:与汽油版无异咕己,硬朗依旧绿。   从外观上看娠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倘坟仟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笺井敛。新车的外形仍然显示出硬朗晚撵、时尚的风格旅毕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硼身,提升了时尚感静姥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摄,在同级别车型中“个头”并不算大肯忍融。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势新,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驮逃眯。   在外观配置上攀芒磷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邪、雨量感应雨刷寒酿飘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置家,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的链梅颂。轮胎配置方面迫衬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎料徽,轮胎规格为265/60 R18泊莽享,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎好,规格也变为了245/65 R18去。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涧,我们会谈论什么截违?是大老粗一样的外观楔,还是“马路杀手”一样的形象猛呵辖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僚,笔者也不例外轮绦。6月5日下午退涕封,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驹蕉闯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苔洪淳,原来大块头也有过人的大智慧淘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坑环、FM两大系列道肝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硕勤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华全,中国区总裁陆博天到场助阵赂酸久。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寥面衅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搓嘘川,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拱贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狮卉烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憨叫,最大的意义还在于为企业产生利润犀绊。因此逛歧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倾,并体现在生产效率僻、节油效率善、完好率复涵、安全匆、安比睿和驾驶员体验六大方面汤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丹涟膏,而大众凯路威则开创了一种新的格局删,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生人惶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威让航危,而那款车型是针对高端商务市场的车型韩,虽然其内部可以进行简单的商务会议诡瞎艰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的力僵把,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成涟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求手肃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜昂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宫寞尉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脾对,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撩鳞俩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奇,只是以简单的卤素大灯出现毁芥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厦,只能说稍显遗憾革拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撮拉愧,并且其敏感程度非常高势诡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚂迷瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格健容,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纬脸艾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格半纲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑰围怂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭存,但还是将头灯和尾灯联系在了一起前,在尾部造型上也同样是方方正正扯褂,给人以刻板的印象舍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰济脆撮,看来稍显朴实无华弊疮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扭。尾窗的面积超大肋,并且配备了后雨刷雌手十,可以说在安全细节上做的不错剧。尾灯的造型也毫无新意肩讣漠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈匦搿,尾灯内部的结构也比较简单秘队忿,并未采用LED也是针对不同定位的选择呈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毙,尾部配有四颗倒车雷达探头颅爽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用单啸。作为一款商务用车憋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方托骄,而旁边就是凯路威的备胎所在地焊疟,这样的设计使内部空间得以最大化利用较曝。   相比国外的凯路威车型较耽稼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咎,造型上采用了多辐式造型孔,轮胎则采用了邓禄普品牌涣舅烷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贤兢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咎瓢裴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塑,我更多的会用臃肿两个字来形容它丸成壬。圆润的车身配,没有棱角的线条毙朽,大而无神的头灯藏,都让我对它提不起兴趣凌。第一次见到新款昂科雷时卧,我的这种感官得到了改变蛊毒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沟。新款更加俊朗撑导赴,就像是一个胖子绘铜,经过健身黔昧,从大腹便便变成了施瓦辛格瑰工。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面界错擒,这种类似于点睛之笔的作用姑佬,实实在在的发生在新款昂科雷上面毫赊。之前的头灯让我没有胃口骆,尽管亲和力不错徘坊,但太没有性格秘。连同这个车身拍呢,都让我觉得臃肿无比残眯礁,简直就是个满脸流油的胖子法。新款更换了更有张力的大灯嗽肋帕,进气格栅也变得更具进攻性公。这样的风格卸肋,我想才是大家喜欢的净胯铺。   侧面造型的改变不大斯,侧窗面积所占的比重依旧很泻摹,这和新君越慰、GL8都很像兴。给人一种重心很低的敦实感不。但对于车内的乘客来说舍,这不是个好消息罢,过小的车窗影响了向外看的视野坍。造成了不必要的压抑感无弥。或许对于选择别克车型的人们来说甜理,这一点必须无奈的接受了讲型。   车尾的变化不及车头火,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辖,或许我会更喜欢它庞鬼。但事与愿违售,尾部的改变仅仅局限在排气管上权钎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澜拜。这多多少少会有助于提升质感虱蔚。也改良着尾部太过圆润的整体气质坚霜市。可以说措陀且,这次外观的改变煽,在这些细节上还是很成功的规酣。相当于一次瘦身和塑性享工盲,让它的线条和筋骨更加分明先碗涕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黑播,纳智捷 新大7 SUV正式上市椽缺坷,官方指导价格为22.68-27.48万元徽措。一直以配置见长的纳智捷品牌了涕,在小改款车型上又下了一番功夫俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次景得。在体验的这几天时间里昂疚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呛坪恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价船,当得知价格只有不到30万元时烷糙,邻居更是深感惊讶繁编狡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢触险?本文就为您带来答案温滤。   作为一款SUV唾刊乔,“大7”这个名字一点都不为过诽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手混锚,2910mm的轴距更是傲视群车受瓣,也难怪引得路人频频回头渐财。不只是尺寸朔,本次试驾的新大7四驱旗舰版托锰,整备质量达到了1950kg抵晃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扳。   作为改款车型釜坚,新大7的外型经过了一番修改反曙辈,主要体现在前脸和尾灯上良。大灯造型有所变化毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穗,而经过修饰的雾灯涎、转向灯和前雷达了扫,给人以霸气外露的感觉涂。整体上吞楷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凯保。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驰淋,比较实用靖徘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上病,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乃陶。从奥迪A8的换代钒劳怖、全新奔驰S级的上市卉双,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煤。这三家老牌厂商动作频频烁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枚炯坡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湾芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顺未级,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缴。而随着混合动力时代的来临灿纷拣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巩,可以说从那时起掇乖潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堡刨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妙体,以期对它能有深入了解携。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袍苯。相比之下惨,雷克萨斯LS在此方面并无优势叔,长度姥桓、宽度和轴距均落后于对手葛。   即便不看车尾的标识短,仅从前脸上幽兰色的车标橡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俏。而身挂HYBRID标识则意味着车,除了树立当家旗舰车型的形象外联人玻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圣呜癌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胜,只是在一些小细节方面令人有些不满犯。如果用最严格的标准来衡量擂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宫涣储。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纶粮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徽彩逃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脾木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晤,这种车型的优势就在于侈盘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桔,还拥有了超大的车内空间沉,优势显而易见嘘,而今天我们来到了美丽的太湖焚甭睹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型广,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择顶砰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的示隙灭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5噶守菏,不过从售价以及车身尺寸方面来看摧铰,欧力威确实占据一定优势睛。   外观上欧力威厢型车身造型痰,并没有阻碍它时尚的视觉感掇墒疽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车并,时尚并且使用睡彻下。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坛恍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戏煤。   非对称化的中控台设计帅觅,与1.4L手动版没有什么变化韧,首先造型上足够年轻协调揉氨胯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睛拣粒。欧力威自动挡车型肉惯堕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚂惕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妓泌,操作多媒体更加方便筒理。中规中矩的仪表样式没有什么改变图,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侯守。   本文导航" "  有突破有挑战圃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叫憋,就会有这样的感受丧蔑。它太挑战人们的传统审美了供七,怎么样也无法用大气弦味、简洁辛泥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琼疵呛。自由光承载着延续切诺基的重任厕,就在这样的争议声中款款走来斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艇,挑战着经典触奋醛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸玻绘,在做颠覆传统这件事唱解褐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏。就拿前脸来说行,好看不好看绝不是我个人说的算的掂尽胶,每个人眼里都有一个不同的看法骚。或许慢慢大家就接受了敛岗褥。   作为一款中级SUV吧澳劳,车身尺寸上中规中矩癸,作为切诺基车型的延续晒哄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垛庇,但也能看到不少突破之处舷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炊歧还。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧。   本文导航" "  从1985年开始冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔,1991年出现在5系车型上靶旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤。直到现在狈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰单筋。2014年5月22日戚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戎韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求长哪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钦儒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW黔遣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蜗肩盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臣戊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畏蹄,新BMW 328i xDrive口冉萌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元七。   第六代BMW 3系延续了这一传统换绣饺,将融合了电子气门控制势劫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机污仓技、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凭比。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勒欺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毁囤善。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼓秃,要了解这个问题前蔚涣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驹试。齿轮传动式分动箱撬苫,连接前轴的方式改为了齿轮传动迁,其他地方大同小异爱贫。对于宝马X系大部分车型来说交,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孔瞎毫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猎钮劲。由于前后轴均采用开放式差速器呛窗,遇到交叉轴情况时偿趁,也只能依靠电子制动来辅助瘁弧芹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扑港脸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舱,与齿轮结构的分动箱原理相同挫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聚随。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫡墙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的解裸。至于控制多片离合器的方式泪采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗽疽凶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛检冯,所以常被用于装配在更强有力的车型上担瞪瘦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秆蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节吵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梗蔷悄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赡笆槐,默认状态下前后扭矩分配为40贡嘉:60撕,最大前后扭矩分配理论上比例为0暮:100到100措川宪:0之间绿母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦拓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑董离。扭矩分配可以在0.1秒内完成赦每。   行驶过程中融郝,如果系统发现车辆可能转向不足泪皇骨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧申蓝楞,就会减少分配给前桥的扭矩饺,将几乎所有动力都输送至后桥习。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身灰乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑层肺金。一旦出现车轮打滑醛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹃凉肝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尼棺沉。这就意味着撮,无论路面如何突然变化茅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驳寝,即使是在部分结冰的道路上蒲荷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阜袜嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焊,其中S2属于一款5座小型SUV酿奸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拈探菠,很多品牌都开始研发小型SUV捌理。而S3则定位于一款紧凑级SUV熬,并且采用了7座设计稍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劲那静,接下来就给大家一个解答鸽纹瘦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匠侵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型党,这一平台就是北汽威旺M20的平台侣瓷貉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计说。但是两款车的轴距却不相同勺限颓,S2轴距为2560mm腊,属于一款标准小型5座SUV皋馆日。而S3轴距为2685mm笔刚,接近于一款紧凑级SUV库阶估,所以为了能吸引更多的消费者算,采用了2+3+2的7座布局汲,主打一般家庭用车菊分,实用性优先扫查。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩,主要还是面向有活力的年轻人几好,外观设计更多偏向于动感的元素居多队腥宿。大灯组的样式也不俗套晌救典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低商达,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氓唾卧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体泊,在车身尺寸上还是比较占优势的颈。另外2560mm的轴距表现也不错凡踏怖,至于它的乘坐空间表现如何蘑姑乒,在后文我们会有体验猛容祟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茹衔侥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沥埃估,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抖,车门不能完全打开的话滥范报,一些比较大的物品拿取会不太方便权挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台念,搭载了1.4T和1.6L两款发动机克,并分别匹配3款变速箱寄版交。此前省导,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倍矢功。而今天我要试驾1.4T车型哭,虽是短暂场地试驾梨脚财,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柒,特别是动力上提升明显龄。 ● 外观/内饰返碗尸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺,也做了到店体验的文章课,1.4T车型在外观骂掇哇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皖剐,本文不重复介绍袭天,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞳泛菩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉虚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓤醒赴,具有很高的品牌辨识度肃琳。同时在一些细节方面的改进到顽琶,比如重新设计的头灯裸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等期,则让其显得比现款明锐更为简约稳重考顾算。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台内划,采用了全新的发动机伞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膜肮琴,属于大众的EA211系列受邪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漏,最大功率150马力/5000rpm迟新,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敌烧邓,而相比原来的EA111系列有了明显进步虑,首先是恢复了正时皮带莲孩鸿,降低发动机内部的功率消耗弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻乡,而喷射压力也提升到了200bar盛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纯且协,带有S挡和前加后减的手动换挡功能报桓拷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葛顷娜,前者顶部是“SKODA”的品牌名爱蕉潦,而后者则是印了“DSG”的字样图促釜。   底盘悬架方面叭口,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燎殿。制动系统为四轮碟刹结构擎浅峨,采用前通风盘式后盘式配置镭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纷锨邻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目私。由于是场地试驾墓掀寄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莆扮环,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道案,能更好地了解车辆性能冠奢丘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腿寂,只能在日后的试驾中再介绍夺。   动力方面敖避纬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掸跑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铜,1.4T车型的起步和加速更为迅速斯恒松,而且涡轮的介入时机较早系杉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉删伪褐,动力的输出保持平稳可控的特性剐。   使用D挡时藐,以1/2油门深度驾驶涣陡捌,变速箱升挡较为积极某仕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煞穆,而且换挡的冲击较猩憧露丁,不会影响乘客的乘坐感受典。而以深踩油门的方式驾驶门皑存,变速箱会到4000rpm左右才换挡俏,加速感受更为明显豁翅纤。   换上S挡拳,油门响应灵敏了许多灸咎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感请到,在弯道多直道少的场地赛道里耙沤,需要频繁提速的时候哇,显得更为得心应手解韦哦。   全新明锐采用电动助力转向系统读垒戊,方向盘低速时转向较为轻松币,而高速时明显更为沉稳婚矗痛,转向需要更大的力度肝琶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窗负。   底盘悬架方面肮膛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韧,在弯道中对车身的支撑性比较到位筐胁暮,方向盘的有着精准的指向性都贾,转向迅速而稳健梆。1.4T车型全部带有ESP系统休铜鳖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候容,ESP介入的时间恰到好处焙础,总能及时将车辆修正到正确轨迹怀幢沥,而这套系统并不能完全关闭供孟,属于比较重视安全性的设计磕碾。   在模拟颠簸路况的体验环节筛损浪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滤匠,然而后悬架毕竟是非独立悬架抢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欺,仍会对另一侧有所影响貉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纱。我们在之前测试文章中也有体验视频乏工,请点击查看藉肪俏。   更多精彩视频碧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拧绒粱,在D挡模式下表现中规中矩耍洛,切换到S挡后油门响应灵敏慕,变速箱的换挡节奏更为激进富,加速感提升窍莽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞠缮寝。" "  2014年2月26日耪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆。其中T5动力总成包含智逸版龚、智雅版珊盾、个性运动版共3款忱钙女,售价为42.39万元至51.99万元亩肖粳,T6发动机版本及价格保持不变咖绍俏。   据了解厩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膳剔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机价,以及来自爱信的8速手自一体变速箱传纤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朔旁?本文将为您带来答案瞳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哺,但动感流畅的造型令人印象深刻夯欢瘫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躬侈,正如北欧人给大家留下的印象按麓。      配置细节上顷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歉危,全系标配了ABL自适应氙气大灯懂镰,以及感应式转向辅助灯光械接俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下告翔虾,给驾驶员提供更佳的视野沉。   此外胁担撵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔灭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染疚,探测距离达到了150米戚炬矾,足以应付绝大多数日常行驶环境叛路。此外科车,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统华仙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详帕。虽然这里看上去有些别扭浆份,但安全性才是我们应该关注的篡畔挛。" "  限量酿侈、配额标、上市前被订购一空吼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苛憾。然而浪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时降说,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寒巩草。2013年擦,经过M部门调校的M135i披装上阵寺入视,性能已与1M十分接近舶绰当,并且这次冲破了限量的枷锁缆据,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缸吻称。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓纱绥、嫉妒窝举、恨时峡佩窗,宝马为我们带来一款全新产品擞黄,并且它的能力并不在1M之下噶,它就是2系的顶级车型——M235i妓天。 延伸阅读促弦叫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言环,2系可能显得有些陌生齿,其实早在40多年前毕掏了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翻抒。此外窟毖,BMW 2002车型在1968年问世宠泄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处托锰佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卢。至此括储,2系的到来并非空穴来潮人疮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窟琳,而这个平台也与代号为F20的1系共享花摹,简单来说固猛轰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芹,这与3摧架、4系的道理相同嗣。在2013年时俏步痴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阀功,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M络希,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棚篇,从代号E82的1M车型玛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岭掀巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条并琅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卵某己,但随着时间的逝去边姬,渐渐也成为了一种习惯啼哎默。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表残躲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朴坤桐,更多是出于对内部空间的考虑聪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响青,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数长逞腑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犊口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感干,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能界须坏。   当然斥恰,即使武装到牙齿舵,M235i也不能与1M平起平坐材撂,M家族的宽体车身桑城畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咀狄瓮,就像当初1M推出时的口号一样“M幢衡认,永远从后视镜中藐视对手”胶帕挠,而M235i更多还是为了平衡性能帮、实用性与性价比刹,同时也为今后推出M2而留下些余地化垢居。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕抽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廖拿,针对绅宝D70推出后的社会反响得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卡罗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拉浆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秆蠢瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生襄枫锤。   D50片辅饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车需,推出之后的表现往往是人们最期待的峦硅褐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挟,面对D50的将会是极为严苛的考验础掳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弟玲断,而成功了华碱身,也将有可能成为流芳百世的一代名车饯。7.48-11.98万元的厂商指导价鄙,可以说为这场战役的打响景颁,开了个好头奥翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统济挽盟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格既。此次担任D50设计工作的聪,正是培养出诸多设计人才的博通公司渴京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点星捐,同时又能够给人们耳目一新的感觉掇阜郴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕佃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戈需翱,但是当你接触过D50这款车后刮券,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞠纽司,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机低挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的水斥柔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漂纺,但是当你将这些元素组合在一起时武,却有会很快打消之前的念头擒碎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臼撵阀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯赐虎。运动气息浓郁的设计手法垒,会让你把D50和运动结合在一起念坡,无论它实际的性能表现怎样鹿虎鸿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谱寺岔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方黎怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态急,面对不断推陈出新的竞争对手犯会,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旱。好在随着2014款车型的上市遍究勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坏疲,而这支强心剂的主要成分也很简单皋卡,一台1.5L涡轮增压发动机鳞龄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绞,针对配置方面也进行了一定的调整乖懂驴,其中自动大灯惕戎悸、超速报警以及四门车窗壹荆控升降等功能均成为标配衰丛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中多。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凉托,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流财小曝。因为从早年搭载的速锐贰刷屯,再到大红大紫的秦霓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拟,它所提供的动力都不曾有变臼抛沮。传动系统方面暗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迷俩斥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枚岭玛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慈观蕊。在城市中经常用到的中低转速区间内华低刺,发动机的动力输出比较积极奥,并且通过涡轮的帮助悄,动力在1500rpm之后便有明显提升逞竿股,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岸诬誓,完全能够满足日常驾驶昏苹疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敛,适合城市驾驶恕挫。挡位之间的行程适中汐宋敛,但手感略显生涩锚颁。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佃,而非车去适应你咯媳纲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竭杏。四辐方向盘尺寸偏大嗣,回馈力度比较匀称盗,因此驾驶这台大块头还算是轻松写杉,只不过方向盘的虚位过多韦,转向时不得不做出更大的动作牵彼退。   前麦弗逊距鬼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收高,并且由于悬架行程较长咐便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陕。当然这样的调校也有它的好处刨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筷赤铣,SUV车型是一种非巢牵耗油的车型浇,毕竟以自身庞大的身形来说涸,自身重量就已经非常大了材乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惋骆,这也导致SUV车型的油耗居高不下僻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敞仓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昂,在众多的SUV车型中底鬼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度形伶步。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计该覆随,这种设计可以说非常的扎眼翠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢险,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬纬氓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沤共,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烹凛陋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咐手。在RX车型上盒编,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓢庞堑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同可人加,从RX整体风格来看很侧抽,还是更多的体现了柔性设计的特点趣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面联琅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哼,如果不看下半身爽素,很有可能误解为一款轿跑车型抹眠内。不过这也让人们的视觉一亮响贸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚洛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稗呜部,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舱确卜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的处悲灰,没有过多的硬线条介入巷联灿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湿汝篓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冠通冗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符海燃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力为单病,RX明显体现出有些不足姐廓微,不过这本身就并非是RX的炒作方向市贸侈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惭怜,内心想要一件东西暖烘弄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兢,否则你就无法拥有心中挚爱澄程。你想要一部手机梨,但偏偏要你保证最低消费杀怕丸。这种心情着实不爽挝吉矢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涝协纽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统理,这两样东西都是你想要的地,售价三十五万不到湘倍,撇去不相干的配置蛙路膜,给你你想要的赖纪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罚晴世,是不是有点定高了蒜殊憾?可细细一想可藤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挽姐退,并且还带有四驱系统蹈。如果单单从这两个要素考虑商,同档次的车型里桅答,都破了四十万大关了偿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敞让锑,目的就是要拉低门槛骨困,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出商阔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阿。但运动元素表现的很细微岭腾发,基本上都是细节点缀净糙铝,和其它配置的A4L差别不大权。虽然是一款40TFSI的低配车型愁米乘,但从外观上很难发现区别备懂粹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崔侵拐,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼查酚。尾灯内部依旧采用LED发光元件霓试喝,总体来说屑,亮点不多镶晾,朴实大方酚棘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伙纫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蕉铺愁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弥俯恃,除产品名称外垦,其与JX35并没有什么区别独慧堪,还是那个豪华运动的大家伙戊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棵味,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祁陷陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助和,灯角黄色的反光片是标准美规设计旦戊荡,但无论哪种规格观磕辑,对行车安全方面都是提升赦操。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感首,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皖讲,前置摄像头悄然隐藏其中缕。侧面看上去QX60依旧大气稳重掂鲍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感县握。另外纹耽,底盘上有些部件会低于车身适,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黔人。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色两柔日,活泼的细节设计使其更有灵性放探,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勒姥络,也起到了一定的隔热作用商创。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仟半,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潦航,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筷炬迁,静音效果良好挎纤。   车尾并没有过多花哨的设计脯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字料。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钒朴喇,总体来说比较耐看林。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分甭彩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高将晨伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起看丸酞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畔熬禾。上市前敝尸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澳,不少人不相信它的价值碌迸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胚陶,这自由光到底是什么情况闻?经过整整一周的深度试驾后硕北,我有些新发现可以分享给大家擒身睡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拼,我的思绪一下回到了2005年左右闯陕,那时候自主品牌鲜有SUV产品陆寄,奇瑞率先迈出了一步邢纺,推出瑞虎盾,并领风骚多年纹丁。当时奇瑞称之为NCV刮歌,也就是集合轿车以及越野车腾,有着越野车的外观和坐姿村,并兼顾轿车的舒适性澜蒜导,其实就是我们现在说的城市SUV陪。   这样的优势持续了很长时间咆钒耍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展播趴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品山轰虎,瑞虎的势头逐渐放缓牟,也就不再抢眼了沃孰芒。奇瑞随之调整策略豁江伐,在去年推出瑞虎5这一新车型陪,与其他自主品牌新对手进行竞争肩。与此同时仆撮办,时隔半年的今天肌惫,老瑞虎被重新包装升级艘囤搓,命名为瑞虎3再次进入市橙缮饶尽,与瑞虎5形成高低搭配革庞暇,重新获得了新的竞争力脱甜。   外观荷:   正如前面所说窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆缸碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酞似盆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗攫,棱角更为突出麻独麻、线条也显得更利索奋忻悼。侧面增加了镀铬防擦条饯肛,而车尾的变化并不是很大恫甸,集中在尾灯和一些线条的修饰上聪试,就造型而言瑞虎3更年轻了釜闯士。从车身数据来看憋,瑞虎3相比对手并不占优优势工狸逻,但是得益于外观的设计净丁控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堑挪。" "  在经历了数年市场洗礼过后杯,瑞虎车型迎来了新一次换装困肩等,代号命名也列入到了家族统一的序列中播突,对于车型的区分更加简明哇。除此之外屡屎饲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔,以及更为充裕的乘坐空间宪,以提升自身的竞争力曝皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淀美铺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用社胃某,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向频修动,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车四匹。   此次改款主要集中于外观方面箍闹,通过新老款前脸的比较哆爱,我们共计找出了8处变化仙兢费,分别为共烂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌吲尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻丸庆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表建崩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝亩,但在车身尺寸上有所调整褂忻,其中长度方面增加了30mm笨涤贝,宽度与高度减泻稀,而轴距维持不变嫉爬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出誊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诲活斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邓妹蘑。   车身轮廓并没有大费周章的变化撮攻,更多的是在细节上体现新意彭柏。侧车身防擦条进行下移嘿茧,并在前后车门中增加了镀铬饰条棘霓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装本叛,更趋于向装饰性靠拢想帮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喊呕旅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗排橙,若要找出所有差异盘,还需要费上一些功夫瓣穷,在对比过后变化上依然可以达到8处敝。依次为星泡桅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更方蚀燎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处四炕撂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踞澄,空调按键的布局更加紧密鳖叔界,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化残鹤清。此外卿蚊吃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇党莽。   按照配置的不同违白,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垂尽,大尺寸液晶屏包含导航力促、多媒体谭舒、蓝牙以及系统设定等功能咐,而在操作上也十分直观钩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胶堪抬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度金馈臀、风量卡宫昧、风向等信息溶伴贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少评茬,同时旋钮的阻尼与定位适中券,手感较好滥婚崔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氰。   方向盘两侧位置集成了音响奔杏艰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偷,中心区域使用了品牌全新标识搪,并在造型上稍有改变赴。仪表盘则没有任何变化啼想,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纲陌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素体泵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泄颧,但调节方式为手动匿览,前排座椅具备加热功能端卿,按键位于点火开关周边区域俄膏,位置的选择上不够人性化泵瞧松,副驾乘客很难进行单独操作备离。   在前文的数据表格当中恭寄链,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倘课介,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袭甘,头部距离车顶约有4指空间媳哎常,直接移至后排乘坐从殊,头部空间同样保持在4指硕,腿部则为2指余量逼峭凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敞,首先需拉动靠背边缘的拉手圣迁棱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暇靠,要想恢复到之前的乘坐模式陌坏撤,还需先拉动开关肮降蹿,同时扶 起靠背楔娘裤,在操作方式上显得不够便利舷。后排座椅支持4/6拆分放倒姑好定,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赁喀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绷铆势。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玫督,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狙蛾里,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涡蒂蠕,含有DVVT技术抨,相比早前奇瑞的1.6L引擎次颓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传劣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求必挫奢,在CVT变速箱的帮助下掠孺匣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铅。即使在起步之初深踩油门趟,加速过程也会显得有些慵懒秽遂睬,只待转速攀升至2000rpm后鲍辛昧,动力性才有好转晃第,此时油门的响应能力有了子显著提高搽锚,虽然整个过程称不上动力充沛冉痞唇,但对于城市使用来说算是够了甘庇惟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惭捅时,涵盖了手动席琅、雪地和低速3种模式弟献破,在手动模式下可以模拟7个挡位馅膜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用损侮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饥,在模拟挡位的帮助下份鞘村,转速会与油门的深浅更成正比乃腺,升档与降挡的操作也会更加从容籍潦较,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星闶恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菜。   在紧凑级SUV的行列中痰航缔,瑞虎3的车重算是较轻的一员练袍,这为引擎减小了不少负担钨矢。助力转向系统的力度适当潮酸疮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力番硷。转向的精准性使我出乎意料欠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卢孟极,悬挂整体表现十分扎实篮练,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柯,令试驾者信心倍增暴嚎。   如同瑞虎3的定位那样败斧苏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酞,它并不具备越野的能力绵粹,然而精确的城市定位熄漂褪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛊体,诚然昧痪涕,它在这两点上做的很不错嚼热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你女劫霞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言色鲤,瑞虎3也许是最合适的选择对象练。 责任编辑末努:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诗痢,一晃6年时间过去了常,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囤,但是我们仍然和它有过很多次的接触赌宫,并且每一次都是充满乐趣的体验路擦。今天我们又把它请到了这里旦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甭瞥碧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型期愁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焕痛哨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子噶镀贿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筛锤秸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞍集堡,自然整车价格也就能便宜不少腊狮礁,降低了它的入门门槛琴。而以我们消费者的角度来看拐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叉,这也是我们今天把它请到这里的目的挎套,测试项目很简单多,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挛丝茄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴汤捶。   ●日常驾驶动力表现捕:低速扭矩充足舞,高速动力吃紧侧疙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毯问蝎,但机械结构还是更适合在野地里行走揽徽头。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此家溯迸,外形设计强、车身尺寸冲屏、参数配置全都没变毯竟,只是换了一台发动机土,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊箩剩,双手需要时刻度掌握住方向盘吻,总之开着它你不会觉得太轻松噬埔晦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盘统撼,大家也都心知肚明爆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卡,参数虽然降低了肪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慨梧,并且只要车速不超过60km/h观昏悸,提速还算是挺从容详怯烩,也有一些推背感啦炒浑,感觉并不比3.6L车型差多少酥骆撇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刚,脚下的油门响应明显迟缓了不少两,如果你心急的话躺祷宦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帘肉,否则踏踏实实的在路上巡航仆蛊典。   ●油耗测试暮娥壕:正常表现范洽耽,不惊不喜黄。   发动机排量小了劫,除了动力影响之外碴共,油耗也是一个值得关注的指标佰腻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁瓣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魂彼摔,拥堵路况大概在30%左右舶,畅通路况大概在40%左右纳,另外30%为综合市区路况乖面撕,全程平均时速为31km/h不,最终计算出平均油耗为12升/百公里碑茎坊,算是正常水平戳额套。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾梁涉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劣洁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巷赡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吹俯燃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磋伺怀,很高北淑笑,或许我接触的都是高配车型叼颗,包括纳智捷大7表动聊、CEO等车型碌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萄。今天庞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姥玩胖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量背,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廷钨?下面店迸侧,我们就来看看详细的体验报告遣。 可以看到梯椿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娥,这在于其他车型包括纳智捷大7午、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桥健。这次试驾的优6 SUV也不例外蜗背,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疗赂,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃,外观设计上更年轻有活力怀敝豹,对于年轻人应该有很大的吸引力刀苏房。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表达崔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悲料,轴距为2720mm扁豌,可以看出这是一款跨界风格的SUV茧耍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茎藐,最大的优势是轴距要长出20-100mm朗,具备不错的乘坐空间吨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朗铜图。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹋垂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迷,尺寸都是215/55 R17圃忻。可以看出在轮胎的型号上粒,国内销售的车型都有一定的缩水导通,当然为了控制成本视弘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现采部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮储,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帅珐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美前腺,两侧的LED刹车灯十分扎眼试艰,不过从布局上看稍稍有些凌乱系。" "李老板的慷慨贸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敞铃。下面回到主题窃渺,从之前收集的网友问题看头,大家最关心的有两件事儿我蕉,一个是特斯拉的性能兢些,另一个是特斯拉电池的续航能力赫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舱檀。简单剧透一下刊旁褐,性能方面特斯拉相当给力辟墓,续航能力方面我个人觉得还是不太行沉。 注亭鲜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妊,文章中提及的“特斯拉”肪癌、“Model S”等名称均为本次测试的车型艘们富。 数据解读啊警:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匈吼喂,所以今天我们就先从数据说起频献。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫌娄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘛,而我们的实测数据为4.7s祁门茹,比官方公布的成绩略慢静,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腑翘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辆。由于采用电动机驱动彤溪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啦陕潞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑频,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗅华,直到完成整个加速骚硼扑。电子系统和动力系统的完美配合舒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限农含,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹦录。 0-400m加速尾速款:170.124km/h 加速时间邯掀勿:13.63s 由于采用了9.73炬:1的固定齿比变速箱狗舷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辨茬,在加速曲线图中衰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葛,车速和电机转速完全是等比例上升帝娄港。这里说句题外话桂捞,官方公布的电机极限转速为16500rpm熊,最高车速为209km/h贯,通过以上三个数字绞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少科,有闲工夫的朋友可以试着算一算就范书。 0-180km/h加速刃童茨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿淖,峰值甚至达到0.7G毯腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纱千,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病复,当车速超过150km/h后达,车辆的加速度下滑比较明显叹茫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椿帽橡,工作人员解释说为了保护电池戚公挨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺炯憨。再多说一句澈佛,这个速度日常用肯定够了推材篇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呐歪联,但如果是赛道霉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哄匡,有大直道的长赛道袜猴,它应该会比较吃亏幕实晤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车放叔昏,常会被贴上大排量陡、暴力机器酒帽荚、拉风外形和肌肉车等标签敦现现。这些词虽然简单须,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硕驹卵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型城洽。近日坑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶捐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称须杉:科尔维特C7)聚,肌肉感十足的外形颓付亭,手动拆卸的硬顶残,再加上6.2升自然吸气发动机等寡物隧,都是它的大卖点粕栋飘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骨闭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雷,外形变得更具攻击性问。不同于以往车型劣疯深,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诧荒,只有头顶裸露在外锤较,非常特别搐腺冠。重新设计的6.2升自然吸气发动机勤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余染。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机授,最大功率640马力参秦屁,峰值扭矩814N·m)痞逼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手督,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势策录。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邓晨皖:5.3万美元)榔,几乎没有性价比可言乾贰探,但相信越是稀有的东西富冈,越有人喜欢痘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芳感莫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话供垒某:400-023-5599 地址通缚箔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伞店,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒疮。而这款车本网也进行过多次报道与评测咸累,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冀茫,比如——空间与电磁安全性唐疵取。   有朋友担心牌退,混动车型的使用空间会不会很小傲谈舶 ,电池电动机发电机都需要摆放位置场卿,还有散热系统胺豌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儒高。   作为一个“热心肠”萍,笔者决定帮一位同事搬家填汗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谓性。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熔随、两个大型行李箱妓涤巍、三个双肩背包剂腾悄,两个电脑包狠涟,一个猫窝涕、一个全新的大睡枕搬走绘帆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客共董炯。好吧弧离闯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唐惺踢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辨玩汇,从图上我们看出骑轨,在放入体积规整的水族箱水缸后痰骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间热,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妮,并留有一定的间隙量判。   而后排在放入水族箱地柜后窘杆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筛堪肆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稳婆膏。得益于巨大的后排腿部空间搏挎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坊譬醇。而后碍灿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线度鞠。当然杏素墟,前排的空位是为乘客准备的号。(为维护试驾车整洁胶艾陛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衬诡案。)   我是一个希望低调的企业主话,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唉弯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欢,后排音响控制亥虽步,前排座椅调节按键认翰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子典蓬、空间慕诺杭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉,大电流产生的磁场对人的健康有影响柬夕。英国专家认为蛋吩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉通绘漓,高于该值堪丢,儿童将面临患病风险邪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哪恍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害插苛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害试冒厕。   简单来说幕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种负何倍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倘鞋,如手机下,对讲机频讳、信号发射塔等惺廷较,而低频电磁辐射离我们的生活更近愁,家用电器起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羡碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哥拘托。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菩,前排座位协奶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲房泵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吗,不具有权威法律依据焊梆暴,但既然是国家允许销售的测量器材翰钞刷,其测量结果绝对拥有参考价值妊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冬耙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量才。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谓退,首先是油耗柔陀,我们在遵守法律规定的情况下淀全岁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车性,而结果显示袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脆玻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下间,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔。   混动车型比普通汽油车重丸菊,驾驶感受会很糟吗?   确实澜汲,混动车型由于需要布局电池链揽售、电动机歪信、发电机岭、散热系统及控制系统暗,整车质量肯定会增加淖,但通过驾驶嗽岗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杭素,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扭丹配,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掀蓖,使用感受更接近与现代的美系车型处。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愤似,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狸,而在高速公路上镜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁谈,取而代之的是风声与路噪声祭屑。而操控部分童敞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了第,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒,一切都是柔和与优雅锨,当然霸介怜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劫圣副。   最后判,我们通过以上测试蓉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拦系、油耗及空间实用性上都出色表现茂,而为此你仅需多付出几万元的代价媒,加上经销商的优惠瞬胃,凯美瑞尊瑞物有所值把,而你现在需要做的融孙添,就是去店里亲自去试一试河垃庞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哀谩。 图/文貌韶题:丁艺   丰田汽车日前宣布醒,截止2013年底膏甲碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磋倾砍。诞生16年来踏浩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑟、备受600余万车主的信赖和认可钞毖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宦香澄。 责任编辑使:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后普俺贩,MINI凭借其漂亮个性的外观驮钩摧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捐慰。2014年北京车展上拟懦排,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙恋逗纭(点击进入上市文章)店堆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巢,同时在配置方面也有一定得提升仁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弘挖刃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擞,售价区间为20.18-23.68万河娃撤。虽然只有4款车型可以选择挛寝攀,但从大家的关注度上看痕,很多人对这款车给予了很高的期望卡朝崩。今天脾础梨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痪,两款车虽然在级别上不同怀赖,但是在价格上却是非常相近嘲抗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湾掣互。下面寸,我们就来对这两款车型做一个对比孟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隙灿扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傅爸。当然膛,作为一个自主品牌骋拷,想要和这些合资车型抗争取洁,就需要在配置上有一些诱人之处梧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轿,从车型尺寸上看稼磁,H8明显要大于东风本田CR-V胁沮透,但是价格却几乎接近即吻袱。如果您的自主品牌不感冒的话稻,那就不用在纠结了晾。但是笔竞宝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽,那么H8的确算是不错的选择硅料玩,至少从轴距上就已经很让人动心了柬。   =============分页符=============   原标题羚磐杆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊舅,哈弗H8还是小胜匠袖,其中H8还带有液晶中控屏绩达,而CR-V并没有配备中控屏煎绷五。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能册。这些东西的确也是非常吸引人的葱辟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疼暖绕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秦,平且还配有ECO节能模式丁鸿念,对于追求平顺性的人来说还是有优势的检。H8还配有坡道控制系统斤拦,但是CR-V并没有配备这个功能苗琉。另外惨凰猫,H8还配有三种运动模式敢拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力奴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熄,当然H8属于刚刚上市的车型石抛逛,并没有试驾车让我们来进行测试豹,以后有实车的话搐,我们会进行相关测试社毛鞭。   结语揭湿趟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸膘鸿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荣伸埂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悄,某些情况下还要超过很多合资车型寄堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下村屁。 责任编辑瑟渤:赵春晓" "从1985年开始井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸,1991年出现在5系车型上等宪,1999年开始陆续出现在X系列车型上脾衔湿。直到现在甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乃箱密。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配天,提升着宝马车型的操控性和运动性勺。让牵引力发挥的更加自如垂仟,下面幂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摔僳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冕灿龋。在车载计算机的控制下努,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搂酚丝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配累据,而且动力分配比例范围达0-100%盎,赋予车辆独特的动态表现拓邦勒。 与传统齿轮机构相比猛,xDrive动力传输响应速度更快奉,分配比率更灵活五牵,通常磁唇捕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴规苏爸,保持车辆转向精准灵活薯,初刑社、中段加速更为直接的经典后驱特性建廊壁。而在弯道慧态、湿滑路面爽绕、或紧急变线等极限状态下幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唾,增强了车辆的稳定性和循迹能力迟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统超沤速,在附着力降低的情况下捆沪授,更加考验着前后轴所分配到的动力嗣。通过一体式底盘管理系统的侦测舶熄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粮淮霸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘁灿,最大化的改善转向不足和转向过度窍砰沸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荆。宝马4系在绕桩和紧急变线中暴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外响瓣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准天烦,更灵活吼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妮肮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸵,公路性轮胎打滑严重观,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谰刻,还是能够胜任一般越野路面峨拾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑森矮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酚,宝马X1一直以其运动性示人久燎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抗经单。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧末贯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乏,能够让车主在假期到户外撒撒欢芯韧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄匿。   在消费者最关注的价格上譬芹芭,我们分别来看两辆车队联缺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘开棚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泄昧。从售价上我们不难看出还喉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茶蕊鸥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岛,价格区间跨度较大丢但。   外观尺寸对比幂魏埠:   首先府,从外观上来说潮,宝马X1极具动感逢桓菇。其标志性的双肾格栅已经不必多说十乓,远远的就可以知道这是一辆宝马隙。而那富有动感的线条芒士,将其外观勾勒疆,即使是静止在那里床,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动巴绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长财秦,感觉比例似乎不那么对称掳多。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痰凳,而且作为一款国际范儿的车茎庞筋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菱。虽然宝马X1有修长的车头地,但是驾驶时却并不遮挡视线熊,仍旧能够清晰的观察前方路况轰。   相比之下诚靖确,奥迪Q3的外观略显沉闷话刨,同样的家族式前脸显得十分稳重勤。虽然不像宝马X1一样运动侨瘁丁,也符合其SUV的定位刺憨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踩叙兜,这也让奥迪Q3的样子更加传统仁醛构。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屋,但是内部空间却优于奥迪Q3贪拍,相比来说敞,宝马X1具有更大的头部空间册拖吩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惊滦:4477mm 长百锋锹:4385mm 宽车艰背:1798mm 宽荚:1831mm 高船刀伙:1577mm 高记抬供:1608mm 轴距乐栏僵:2760mm 轴距绕璃:2603mm 最小离地间隙苫肃劝:194mm 最小离地间隙奶秋坞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者史,宝马X1具有灵活的操控性彭褐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性形耻会。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闷捂,作为一款 SAV吞墩慑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的材十。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔫晌赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妓使。   实际驾驶中聪南非,宝马X1的路感清晰监钠多,虽然车身不欣デ缚獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径厦碌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝,带来更多的便捷官猜兽。行驶中屡迪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快图修昆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鬼卸沽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮背麓动、高精度直喷与电子气门三大核心技术勉锑稻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溅甫,在动力输出上达到高低搭配的形式花歼刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式滴叉茹,可以帮助我们进一步节约油耗淖粳,让油耗能大约降低20%猛。 两车基本配置参数对比迷梁洼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冉较没:通风盘/后抡挖:通风盘式 前蹭累戚:通风盘/后商蛙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暖紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逃写,我们不仅仅需要看其运动性能壳来,还需要检查其越野性能浩温。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猎奇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猫芒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陵刷侵,为了能更好地分配轴荷伐脸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端画德、后桥差速器前面劲娶。正常驾驶环境下受,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背,当检测到前轮附着力减弱时背,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缕骚,帮助车辆脱困七葛娥。   通过以前的测试轨拒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用距表朝,对于应付难度不大的非铺装路面来说凹潞,这套四驱完全可以应付虹崇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓淑烦,加之悬挂行程过短午,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抨乡行,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墨套枷,偏向于公路驾驶缓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伯复吾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汗澄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卿,动力的分配为40:60拉,在实际日常驾驶中舞点乐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膳插髓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能低耿琅,在车辆出现转向过度时糙,车辆会将更多动力传递到前轴堑和仆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辫敖,帮助车辆脱离失控的状态垮。在弯中逐渐加速的过程中阮,由于车身的重心靠后弗答,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势催梯,在这种情况下猎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暮多箱,减小前轮的负担祁,使车辆获得更好的指向性便。   无论是雨天另爱福,还是弯曲的山路飘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颂侍。而且在大角度爬坡及碎石路段塘顺醚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烁坷。尤其是爬坡时滇,动力能够智能输送至前轴涛,让车辆轻松前行范。而在平时琴解,动力又会自动分配于偏后驱旁,让运动性得到进一步的体现碳。此时的感觉是类似后驱车刻思瘸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配火胖,让车辆行驶更平稳肩细。   相比而言料耿寂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辽碍,具有良好的越野视野竿,但是宝马X1的离地间隙更大燎测,通过性更好翘旦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬锭舜,尤其是其具有更多头部空间愤剂,如果越野时美侠,可以适当调高座椅坐姿踢。   =============分页符=============   原标题邪醚骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骏铝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饯,所有的按钮也都在触手可及的位置揩哆,十分便于驾驶者操作唉岭躺。而且两款车型都选择了年轻琴歇、时尚椒、富有现代感的内饰设计菏仿膊。   两款车的配置斥风,无论是奥迪Q3测,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全建麻。尤其是宝马X1的iDrive虐楷枢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬蕊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轰镰凡,宝马X1更加简洁疮潮,而且操作一样方便凤楷络,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娩睫。即使是刚接触宝马车型的用户笑缸,也能在第一时间熟练操作呵姓饭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骸颁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性委厂匈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镶棵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讨烽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缺彻赎。例如像最低配的宝马X1冠想,虽然价格极低欧尘饲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畦享。Q3低配也是一样缚,配置较低苫。不过如果您不在意像导航宪、座椅加热等配置默乒殴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狭隋轻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簇世赏,我们进入车内来看看内部配置以及空间哪衡。二者究竟谁能更胜一筹勾品冲?首先来看两车的安全配置谁。在气囊方面当,奥迪则更胜一筹将,在两车装配有同等位置气囊的前提下腐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饭骏弄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乌溃矾,它全系标配有防爆轮胎蹄,即使发生爆胎肋,也可以继续行驶北蔡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配可驼。此外防爆胎也节省了备胎空间秀惜,让后备箱有更多的储物空间旅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间价界。从车身尺寸上来看里浮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜嘿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绿挫僵。然而车内乘坐空间方面入,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陌佬零。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唯粕居:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豁坡静:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妥攫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘁揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唇。但由于国内油品的质量不佳胁喝材,为了更好地保护车辆发动机伶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抡纹。而其他配件的保养周期上稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i撕丛逼:   1036元   其余车型痊侨:   965元   sDrive18i柬非:   861元   xDrive20i猎蓟:   1036元   其余车型嫌来抹:   965元   sDrive18i敦券:   1609元   xDrive20i取:   1784元   其余车型蠕遍:   1713元   sDrive18i扒那:   1386元   xDrive20i粹:   1561元   其余车型标寒黎:   1490元   sDrive18i驼涪:   1591元   xDrive20i氨:   1766元   其余车型隋老耽:   1695元   sDrive18i笺煌娜:   1609元   xDrive20i恼:   1784元   其余车型迁单汞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰:●踢迹:需要更换 ○剂段哎:常规检查伎脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中额沫摆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯据、空气滤芯和火花塞恒。花费支出大概是2691元吗唉。4万公里时还需要更换汽油滤芯帘咆耽,支出大概是1382元轨姐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哦豪陈,保养中也没有出现更多的费用支出赴笺离。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脓琳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灸:●匪:需要更换 ○尾彩手:常规检查俊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劫躲刹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扩袱钠,能够更好的照顾到爱车的每个细节滑辉变。   总结逻固补: 总体而言醒巨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醚冠撮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睬裴哺,整体内部空间与奥迪几乎相同瓷。而在使用保养方面摩菱逻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囤伞,但是其配置也相应有所减少陡伙。作为高配车型划涂蒋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择是离。 责任编辑俄炽筋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琴轰。它足够漂亮了把,漂亮的让人感到迷茫卵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唾魂撵,由于在国外搜,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛驰,没有做任何炫耀的动作步轨,但依旧接受了不少注目礼割氓娃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来串罢输,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赏惭埂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜翔参,只好出此下策烁干赋:按住胰奶常控器揣宏,“砰”后备厢盖弹开了酒穷瘦,老头愣了一下爬葡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冈焦亥,并给了老头一个友好的微笑辑蹬,关门走人了彭蠢。这时我才知道司卿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坪侩,它的曲线诱人慕丁埔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霓经,但令人心动的地方是从B柱开始的攘官奸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冕睛。也难怪乖遂眯,差点忘了山,我们这台车选装了AMG套件汲斧戮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韶晶假,没套件的车感觉就差了很多凹。   即便如此赏夸,它的妆容仍是存有争议的瞄盟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敞闭。左派以我为代表(全部未婚)稀,认为它的骚气指数接近满格陕让,尤其增加AMG套件以后必,能骗不少小姑娘鹤。右派以结婚生子的同事为主都,他们认为车身不够修长害恼,不够秀美蜡弛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘,但又内藏了些许的凶狠贿休。   不过我们两派的意见同样有交集填凶面,那就是从侧后看去盾经咸,它的美感更胜龋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埔,远远的从背面欣赏它郎冷祥,真是太美了春。   =============分页符=============   原标题胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哨,它采用传统的氙气大灯讲嵌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氏玻悍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少无。另外急梅,与前包围上的空气导流口不同的是橇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用太垄,不得不说其达成的效果是相当不错的咀午修。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坞题瓶,但日常使用中也是在令我提心吊胆辜妹,还记得开头那个故事吧吾惧抱,告别老头后我驶出了停车车妆选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绞,压过了一个并不大的小坑洼簿,胎壁被硌破了蠕拼泉,轮胎在5分钟内全部撒气抒测,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骨十,这个下马威让我措手不及哎狠烽。   =============分页符=============   原标题钒囊欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐括涟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌驳。坦白的说丢,这套座椅看起来特别有型嗣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求举盒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抽癸筹。   眼前中控台的造型缔替仆,甚至细节都与奔驰A级相同癸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缎率,总让人忍不住多瞟上几眼架朽持。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹龟锰,触感细腻芯档。   =============分页符=============   原标题迪恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扒痕,各项按键的操作都很顺手缸羌脚,但我多希望能提供翻毛材质操贸弦。另外宦缔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慈邻百,回馈力很蟹弧,而新款车型早已没有了这个感觉芹渴,让更多人都更容易适应睹袱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚕为盟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒂,特别方便捻,当然了跨夺,这并不是CLA级的专利幸通岁,A级也同样如此拐甩。总之对此我们是持肯定态度的姓喀,“怀挡”显得复古酚、特立独行暴,而且省空间炬,利大于弊喂惹权。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泵,不同的是它很强调对网络的依托栏,这几天在欧洲开了不少车蹈吕炮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞谷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汾,还可通过手机网络访问互联网联竞、下载官方APP程序和导航焕含归,这是国内车载系统所没能赶上的酮剃。   =============分页符=============   原标题韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遣帆疾,空间实际上是够用的热,毕竟多数时间都是前排利用率高割呜。我同事身高179cm钱,在前排头部有一拳的空间聚,在后排就显得局促了既黄,后排乘客反应压抑感比较强诧侥。   不过我坚信嘎,对于CLA的车主来说空间是够用的坟守,因为后排不会经常有乘客墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咆寐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楷事蚂。   =============分页符=============   原标题乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烷纤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揪备狄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椒呻,配7挡双离合变速箱洁,带有换挡拨片壳怒。拧动钥匙棚,发动机被唤醒痊非,车内怠速状态下的静谧性相当不错苹,我们出发了济枚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蠕,不过CLA非常容易上手革踩副,舒适模式+D挡表现得有礼有节刊欧距,整个驾驶感觉极其轻快叉草络,这是一辆易于驾驶的车抱,不论男性和女性都会觉得很轻松凤翘搜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凑,转速时常被控制在2000rpm以下微昆暴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裁别茄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裁,而且在低速中它的换挡依旧平顺疟锈,并没有出现那种令人不悦的闯动露跑。   切换到运动模式称舌,变速箱首先变得更为积极太肆赫,整台车的性子也开始急躁起来钢割材,随时准备着接受挑逗厦话娇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铂屁。油门的响应也更为灵敏撼,初段就能得到不错的效果圭侍绕,只不过排气声浪并不那么有气势瑰。   至于转向饰凹得,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸥府百,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉的途,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧骄,那样的线性和柔顺樊场僵,简而言之非常舒服罢孰。   CLA的转向感觉则不然雌啥撇,它少了些紧致的细腻感尾量,多了些轻巧瞬刻。这套电动助力低速中没什么特点贿,属于偏轻那类的墟,或许女性朋友会喜欢靛。高速下转向逐渐变沉暴,更易于驾驶隘锌默,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上母膛,比我想象的要好不少锰燃协。   不要被AMG套件所蒙蔽位娩怠,悬架的设定并没有那么生硬筷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗣猴瘦,整个感觉还是挺舒服的愁曝,回弹的特别利索跋尾獭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳截废,起码我在前排开车是这样一个感觉些空概,只是后排的乘客有时会说熬纶翱:颠!哎槽,管不了那么多了谷漠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾,驾驶感觉对于这台车来说重要富。   =============分页符=============   原标题烦内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现报。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拨熔犬,无法进行有效的弹射舰。起步时有将近一秒的延迟刻,之后发动机全面发力锹,此时轮胎打滑非常严重嘿苯徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故答驼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态文,导致抓地力不足晒。怎么形容这个状态呢类妈盖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浚,四肢虽然在飞快的挠地镜锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谎,各位想象下卸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩,双离合变速箱准确的完成两次升挡轮,换挡速度很快脚,最终用三挡达到100公里/小时的速度恳,时间为7秒整冷房馈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恫,因为看到严重的打滑时我特别无助签,尝试了降低转速起步很痉耽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地括脖冲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挝,而且车身的支撑有效欺巨,车内没有特别明显的前倾感觉甭。从刹车曲线来看畏氰艘,自始至终加速度都在-1g左右端拿,最终成绩为38.46米蛙弄敌,符合奔驰一贯的作风悸。当然鲜孺酵,待拿到国内的测试车后稻携,我们还会进行测试享,看看原厂的轮胎表现如何兼孩。   总结厢扛:   从国外的销售情况来看谐,CLA是相当受欢迎的团精魄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料编,CLA在美国同样有着相当不错的市程烨铰唷,2013年后四个月销售1.2万辆奠兜幕,势头相当迅猛拒姓藏,可见其受欢迎程度祟。   进入国内后我想它会得到同样的关注勤半矫,随着细分市场的成熟情,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叼。奔驰CLA级胜,主打运动饺龋、年轻享,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稀,尤其选装AMG套件以后效果更甚凤簇凤,相比奔驰A级桶恐沧,它的吸引力显然更大曹惺。相比竞争品牌课,这次奔驰走在了前面羞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品体。配置方面国外大多都是选装靖强,比如天窗萄傅呐、轮圈样式等等钡蒂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碴电级。   不可否认形绍,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚啊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卷朗丝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘定枫哄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皑散。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尝测,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革角,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芒,通过细节部分运动元素的添加步筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格角甘。其外观运动套件包括进气装饰艾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棋搪。   总体来看桶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子次,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯绒村。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置新,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堆既五,白色车身加上黑色的玻璃车顶锈李坊,看起来很有档次感匈。不过略有遗憾的是判尘颁,它的全景天窗不能打开缓痴,有同行戏称奇不祥,这是专门为了看星星而设计的拜缔牌。   内饰简洁自然   与外观相同怯鲜袭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牵。全黑的内饰盒靖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭。   配色方面藤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坦,但通过座椅的白色缝线笑笛钝、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓦,使得内饰整齐又不显得沉闷弘并人,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靛韭。人机交互系统方面拜,V6菱仕Turbo车型并不占优势绵哨弯。   动力不错剔肪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厂参榔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淬携崇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郸。这款车的低速扭矩较大嘉酮,因此起步时非常容易弘塘纶。起步后库,借助轻盈的车身闺蹋笨,汽车随后的加速较为顺畅豢溉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耐介,这直接导致这款车的操控也是相对不错祈,在较为宽阔的路面上洁甜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作籍缮,感觉很有信心渺藩你。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枚揽蒲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窘僻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尉,非常方便驾驶者进出驰使,但打火时函弄瓶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纺溉。 责任编辑斡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赋珊。之后的继任者是睿翼讣沃啦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豪稻极。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腿狄,并更名为马自达6阿特兹伪佬户,而它是否能达到前辈的高度概咸,让我们由内而外的体会一下幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌微鹅微,配合这两侧行车灯福酸撬,看起来霸气十足吾款嫩,隐隐的透着一股子狠劲叼巍栋。图中这款车是2.0L的标准版女,则采用了较为普通的卤素光源肃,科技感差了一点懈辅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埔,犀利感十足枚丧堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙侵炒,它不同于以往的两代马自达6轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位甘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溉鸥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”海妓刀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm念妨裂,轴距为2830mm碍灰,与进口版本相同鲜。相比同级别其它几款日系车型巍匡夸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黑澈概,像是一滴在高速行进中的水滴泥榷,充满了流动感扛。从后边仔细观察阿特兹的背部溅闷,不难看出它还带着一点掀背的意思啃辉癸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯理背,配合着双边单出的排气筒攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部昧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罢赣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屎蠕删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽菜啦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姑咖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稍鼓,其它区域大多为硬塑料你盛。由于没有太多的装饰件梅完邯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价情雷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穗损甭,它采用的是一块电阻屏码分坑,触控灵敏度还算令人满意袭昆,界面的科技感以及显示效果都很一般伍梯,总体感觉更像是四墩、五年前的产品铺,唯一的优点就是操作无任何难度弟,一看就会嘘庞椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡控蒙,所以导航功能暂不能使用洞侯甩。   进入车内垄蛔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拭浇,握感也很不错邯,由左至右打满需要2.5圈掸价貉,比大多数车型略小答干邢。此外皋撤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俺缔,操作便利性良好老法,而且兼顾了驾驶乐趣季溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糕丸软,但却一点不掉价赊葛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糜,其次它的表盘内圈采用了网格设计雹,多少有一些竞速的味道舞,再加上白色的指针以及简洁林、明快的字体阶扫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剔胆筐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彻徒随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喀敛、平均时速腐歌畴、续航里程之外懒筋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醛挖。i-stop是马自达研发的自动启停技术携哺歇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烁甲。   除了i-stop伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统便湍奶。之前在新能源车型上比较常见囊唤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柏,它是以电容取代传统的电池或电瓶尘将,从而为车内的用电设备供电努,而非用于推动车辆前进赴。   空调面板的样式不错檬仿,旋钮和显示屏都显得比较有质感司氖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宛蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓提磊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒樱好般。前后排座椅均采用了真皮包裹寸秽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散聚。   虽然阿特兹有着不错的轴距绰庆窜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩软诗料。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪腔啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间讽斑。令人满意的是后排的腿部空间新殿钝,坐正以后不影响翘二郎腿囊险郊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睛番部,不仅地板平整涛粪违,而且行李箱有着不错的纵深佰,轻松放下高尔夫球包两患粪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屁徒筐,以及更换轮胎所需的各种工具贺贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拉想盛、双可变气门正时斜姑掣、凹顶活塞+米勒循环航、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆度苛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金抨盎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm江得胳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扁骸,并带有换挡拨片芹,只可惜这款变速箱不带有S挡坤啼,对于主打运动的车型来说个遗憾豹柯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吗磨喘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃短慑,日常驾驶过程中掏闹荤,为节省燃油奥,变速箱会积极升挡欢,转速经常保持在1500rpm以下导坊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翅瘟抛,因为这台变速箱的反应速度很快涵孔,能够很好领会驾驶者意图估,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出普伞。   阿特兹拥有良好的操控性到,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐,而中后段又能够拥有很好的动力表现筹枫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处边阑,尽管反馈的路感一般础节昧,但指向足够精准燃谢局,能够给人很强的信心蒲保。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彤糯蔡,它的前后悬架初段偏软甫,能够很好地吸收路面的颠簸丸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虫眉广。可喜的是悬架的后段韧性十足记雀,不会让人感觉力不从心钩。最重要的是栖薄枚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整感,车头指向灵活涉阜奠,车尾循迹性出色酬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻般。   总结匈诞: 对于马自达这款即将发布的新车倾窖,我只能用赞不绝口来形容晨,外观和驾驶感受都可以称为上等叮筐健。如果非要给这个车挑点毛病的话孙输,就是在高手如林的中型车市场里翠兔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哇。所以如果你是“外貌协会”的成员钾接,或者追求极致的驾驶感的话稻藐,那么你可以期待一下这款新车钝嘘秋。 责任编辑嘲俏:赵春晓" "  KTM的X-BOW草,直译过来是十字弓杉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺膊到。实际上弧夯版,这个模样怪异的小车乐苇岭,的确是火力十足棱冻淮,足到无论是在街道上还是赛道上颈猛醋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胎。   先来说说KTM这个公司伯酬薯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桶浆,以生产越野车和跑车而闻名购苹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誊枯貉,也许是工程师们精力太旺盛宏革景,亦或是身在奥地利这个地方闯肉哩,总会有些天马行空的想法歌赁连,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子并,去生产一些别的什么机动设备阶。这几年腊具倍,除了X-BOW司,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芯焕,而且都有一个共同点——惊人且极端轿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰磊干、puristic(纯粹)糜、radical(激进)孰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冈。另外还要多说一句晤穆,这家公司的口号是ready to race密,时时刻刻都在准备一场竞技汐。   KTM的CEO曾经承认阿故挝,他们希望使用21世纪的技术庐匿朽,发扬柯林·查普曼的理念蔚巾,打造一台新世纪的超级跑车午通累。柯林·查普曼是谁池净?他是路特斯汽车的创始人喜澈爬,他说过最著名的一句话是冠归隶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准市黄掣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饺,作为汽车工程师闻蕉省,他把全部精力都放在对性能变齐汤、操控和轻量化的极致追求上呜慷微。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侣,但跟进尝试者寥寥结怂。看看路特斯汽车凄凉的经历坊贬,这其中的原因并不难理解蕊钎般。我们很欣慰地看到四休,在新世纪弯拿,KTM继承了这种理念赫,并且做得更加激进沟汹。   其实X-BOW的理念很简单对佬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弘。碳纤维单壳体车身肛欢谩、全车碳纤维组件片仑、水平推杆减振器订晾,这些都是方程式赛车的标准配置岔胳。由于使用轻量化材料想宫爱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浆几。在高速行驶中详彪芳,车辆的气动布局提供下压力食绩锰,以此来提高抓地力和稳定性戮蝎虎,这也是方程式赛车的特点貌唐。和赛车唯一的区别氯活事,就是它有全套符合法规要求的灯光珊衔狗,以及一张副驾驶座椅挖松。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机午垦,经过强化和升级后芥,动力达到300马力喇奶女,和F3方程式赛车相当沧日,六速手动变速箱也是简单而纯粹毕访。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朽恢,我们不妨来看看推重比赴。X-BOWR大概是2.6千克/马力颁参扰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械矸诜弧,也就是说发动机需要负担的重量更少父撬,动力表现自然更强啥魂隆。   在踏入X-BOW车内的一刻快到,恭喜你侍泄蒋,在旁人眼里某瘫居,你已经像是一个职业车手了貌逃。首先一只脚跨进驾驶舱拦冷几,站稳后调整重心冀,再把另一只脚迈进来赐程卢,双手找到合适的支撑点粒,将身体重量转移到双臂公,身子瞬时下沉讥挪,把自己放在座椅里磨。来自RECARO的座椅是固定的祈斡,完全不能调整混褪,靠背角度略微向后倾斜息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里就莽户,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虫。要完成这一系列动作你锤犁,如果你是个长腿欧巴卫,可能会轻松点白。同样和方程式赛车一样破,X-BOW采用快拆方向盘帽寞钵,在一定程度上提高了进出车的方便性良,不过我觉得这个功能最主要的目的极绕,还是为了让它更接近赛车嗅拎。绑上四点式安全带镭词姑,身体没有一丝活动空间绰筐,因为在碰撞的时候疮偏纳,你不能指望安全气囊救你一命翁聪菇,唯一的方法龋蹋普,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巨。   驾驶它奔,你不需要有汽联颁发的运动执照镶拖,甚至不需要经过特别的训练屋。只要你有合法的驾照稀让,会熟练驾驶手动挡汽车逃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度们。连离合器都很好掌控侨免,甚至比驾驶EVO脯、STI这种高性能运动房车还容易恋交帮。你唯独需要的毯接,是练就一副有力的双臂纳,因为它完全没有转向助力丸,停在原地虹陕擒,方向几乎是打不动的辖祥。   由于场地的原因娠顷态,试驾过程不是很尽兴沽,并不能体验到X-BOW的全部性能赊瞥绣。在狭小的环境中顺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粕柯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势波泰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂。因为使用水平推杆减振器险别,X-BOW的底盘可以尽可能的低涛,在转弯中几乎不会产生侧倾差。多连杆悬架结构稳定贩罚采,可以减少轮胎不必要的运动和变化纽哗,保证最佳的触地面积昆,用尽每一分抓地力棚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度床始乔,这一切所产生的副作用蔽土,是你的身体要承受更高的横向重力妥五壁。   在视线上尼徽葱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撼胆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置句,以及转向时轮胎的变化惟使。利用这个优势缄沥卜,你可以把车开得更加精准氏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙密,这是任何房车都无法比拟的问硷。不出个把小时栓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燃伍,高速掠过障碍物而毫发无损白酵慌,那种险象环生的场面嫉孰亮,我相信其它车做不到艘迟揉,这种乐趣和成就感魔痪莫,只有X-BOW能给你释。   看到这儿房际,你可能觉得这台车并不难驯服潦污浪,一切都很容易爬日。没错斗柿,X-BOW没有设置很高的上手门槛低,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煎但,但是它还有进阶的玩法叮,这就需要很高的技术和技巧了祁喷。首先蚕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酸淌梢,为了它的寿命汗侈,好好训练跟趾动作吧那霞沥。漂移某拭?也没问题哥,在转弯时只要加大油门兴,车尾很容易就会滑动起来甸。之后能不能画出一道完美的弧线豪辽磊,就要看控制的技巧了犀伸。   除了以上这些版,我还有一个建议饲。置办一套合适的行头劲谁,至少也得有一个头盔和一副手套尺辞费,这会使你看上去更像是职业车手恰。当然拦,作为一台可以合法上路的跑车蔼,KTM也试着考虑过车主的感受武拷南,推出了一款GT车型厕茶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃釜违石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琉。无论哪种装扮藤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邻佬顿,在气势上就足以压倒一切狙较,而在性能上沤,它也是所向披靡步甜,精准僳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洽皮逃。虽然它可以以合法的身份上街沧蒂死,然而对一台Ready to race的准赛车甩,街道并不是唯一且最佳的选择毛赁,它最终的目的地蹈怂,是要奔向一条真正的赛道悄们虐,在那里解开封痈獭,去赢得一场真正的胜利韦叫。   说到价钱蜗掂鞍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纠帮,一点都不值疚庆宏。那么女涕苹,如果说花135万眉晒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殊匙尼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裸翠,最大化的驾驶乐趣久冕,并且还可以在公路上行驶龟缅派,这样是否物有所值湾郎?答案其实显而易见估,值羚姆,或者不值普寸,取决于你是否真正热爱驾驶牌,热爱赛车运动撅揉。 责任编辑僻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跑,早已见怪不怪哗下。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棵粗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绞雌敬,广汽丰田出品的YARiS L致炫便连,就是一款加长版的小型两厢车魄犯盲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赂竣叮。 知识普及宽钡:为何不叫“ 雅力士”了白你?   相信很多人都会有这样的疑问协刻透,从车尾的英文上来看计,YARiS的标识与上一代完全一致陷呜,但多出“L”字母捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懂领急。全新YARiS通过变革性的设计讳涉幢、加大车内空间玩继伤、降低指导价塑渐拌,从而想抢夺A0级市场的份额乖疥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滥牢。不再使用“雅力士”的中文名称戚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革牵寸。   外观岗口姑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型示祷,如果拥有一副出色的外观设计丁,那销量肯定低不了豆。广汽丰田的全新YARiS L致炫讥嗓甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黑钱,能让更多的人接受爽氦。   =============分页符=============   原标题垒泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的很迷寸,所以在造型方面与海外车型有些差别挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沉,“梯形大嘴”车头动感大气譬薪伦,配合超长的轴距撵粳杠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拉。   =============分页符=============   原标题梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘫,相信你会有两种感觉脾顺刮,第一奉鸿:中控台设计非常大气浦,和丰田系列的SUV车型风格一致柯该录。第二七烁:超大空间竭狠,后排空间完全比拼一般的A级轿车俄核。   =============分页符=============   原标题混伶隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纤绘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沃烫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叉蛋板,但是空间方面完全越级的感觉五灌巫,完全不比一般的A级车差竭糖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服此戈。   =============分页符=============   原标题敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾税:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿协乏,中后段性能并不出色聊概必。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磋顶艾,高速行驶油耗方面并不出色吨。   结 语   作为一款城市代步车型辨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膜扯,外形方面就能征服不少年轻消费者慷琼翔。此外趣睫绕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垫慕葛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翘,若果说美中不足的地方斜夏桐,那就是匹配的四速自动变速箱了辩。(韩威) 责任编辑函:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒微淬逆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哭墙?告诉你瘸,这是真实存在的一辆直线加速赛车希袄疗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踏帅仆,基于2014道奇Dart车型颧卸,型号就叫做Dodge DartPro Stock台。大概意思是“超级街车”概。虽然只是称作“Pro”咐冬,但它的结构和普通街车已经截然不同僳,一点点相似也仅限于外观上苯蓬埠。一个专门设计的底盘埔么潮,扣上一个类似“街车”的壳子新诲然,除了好看以外钱,也是为了让车子的空气动力学特性更好设。除此以外须,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娘挡。   作为动力核心跨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿拦茨。与常规的“以街车为基础改造”不同贿细杜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同介唱混。据厂家介绍擒幸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谱雄拴,而极速则可以达到480公里/小时播莱涤。   Mopar没有公布具体技术细节怯怖,但是在上个月距,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芍俊背,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速破疤绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹊天:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侩,它跑完402米还需要9.9秒念,而末端速度“仅有”235公里/小时连。也就是如果两辆车进行一场比赛哥峦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苛频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半融。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饭,当然也无法在普通街道上行驶味笛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薄。 责任编辑恨雾:赵春晓" "  4月11日箱戒邢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凹加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元憨腐。   4月的京郊春风和煦签触,桃花盛开剂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赏割,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁判梯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屏背净,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汾处。   然而稍微有点遗憾的是苹,由于相关环保政策朵崩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谢防。   =============分页符=============   外观内饰态:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缴徘枯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘿倪漆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汐,因为配置的原因碳负,柴油版在一些细节陷糙,如前格栅贬矾级、雾灯等处精简了镀铬装饰返。   另外纬涉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸标,规格为265/60 R18免观,采用双五辐样式罗炊颊,与高配车型的20寸轮毂有所区分济。   外观上鞋,大切诺基给人的感觉就是硬朗乐赎此、野性形竟慕、豪放凹经健。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样室繁,如果不是看到车尾的标识沏牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的霉台菇。   =============分页符=============   内饰方面苦桂违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞬凭丢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哥,但是做工方面表现的比较细腻镣。各个部位间的接缝十分均匀簧,内饰表面的反光也抑制得不错犊赔午。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痢梆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的时,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申。这台发动机由意大利VM公司制造呕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造髓俊,国际知名度较高老,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彭百,最大输出功率为243马力(179千瓦)何,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杜,采用电子挡杆设计芭盗,事实上蠢愁,在菲—克集团下的很多高档产品上懒巧,都采用了这样的档杆设计臀轿。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼓,体重高达2.4吨标繁卜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时成稼,都让人觉得动力输出稍弱父负会。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同险兜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顾倦,这使得在实际驾驶过程中铺概,柴油版大切提速很快博寸骂,驾驶感受十分轻盈逢雹。   另外峰仕陡,发动机的噪声抑制也做得不错扰将脆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萎,但却绝非印象当中忙伙缉,柴油发动机那种高振动谢毋巍、高噪声么脾,车内如“夜店”般的情况顽含番。   在打开ECO模式的情况下梦使垒,发动机的转速在1500rpm左右的时候痞,变速箱就会做出反应亭须盎,升挡很积极扰闹霸。当车辆行驶到70km/h的时候父拧蝗,变速箱便会将挡位升至最高挡深,我们在城市中使用凄,第8挡也是可以使用的侵唉玛,并非摆设缺集。如果关闭ECO模式炊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杜,动力输出得到了一定的释放忌弄懊,当然榔,噪音也会随之有所提升蔚阿。   柴油大切的油门踏板很轻盈芥巨建,发动机对踏板所发出的信号反应很快什,但初段调校的有些过于灵敏了凄模佩,尤其是起步时饯抄覆,轻踩油门附憋,车身就会有向前窜动的感觉踏兔,想要平稳的起步还是有些难度暑糖努,如果初段能调的沉一点霓,感觉会更好玻脖葡,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂促。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撑父,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湃拱,由于取消了空气悬架茨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式些头,分别为自动台厦、沙地无滦绰、雪地味仿、泥地和岩石教眠,这些模式都是通过旋钮进行操作的乏播,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晚囊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孙潞碗。   此次试驾借猫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哨尾讽,其中的体验环节有沙地伯啥、U型坑和炮弹坑三个环节谷。在进入沙地之前浑袍,首先将车辆选择到沙地模式狭褐,此时车身稳定系统自动关闭垮。由于没有空气悬架净欠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冀腔笆。   模式选择完毕之后粹然,开始正式进入越野产地蔡哆,在松软的沙地中灯叛卸,要保证车辆的行驶速度棠但。在沙地中行走陈,轮胎出现轻微打滑是很正常的壕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫡啸,造成更大的麻烦丸。   在U型坑的环节厘避些,选择到岩石模式之后咀品驮,分动箱启动扭矩放大挡喂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍环,传递到车轮上的动力会更加强劲牧瞪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藐虹泉。   炮弹坑对于车子本身来说簿娃,算是更具有难度的项目了逃塑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靶。对于大切来说赣恳,通过这样的测试还是比较轻松的媚封拜。在模式选择上握趣彻,我们依旧可以选择岩石模式溶粗嗓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坍署睡,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓄,从而实现脱困僚爽耿。   总体而言下录,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皋。在整个越野体验环节判,对于动力的感受也是比较明显的邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拟草苗,主要还要归功于这台柴油发动机霞牟凹,低转速扭矩输出足够大慑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辫。 责任编辑去:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垄堕痹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK习霓,以求为各位网友购车作为参考教竿玫,本文我们继续进行吹徒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊慑,作为合资品牌的A0级三厢轿车念玖,经济实用以及稳定这三点立市之本怀,谁展现得更好呢斗,以下将逐一展开春。 外观解读狭奇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桓腿,这次“重生”抛开了以往的产品定位剑农紊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型假,接过老款颐达的市场后菇颇酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秤。   刚刚完成了小改款的阳光馅膛冬,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍荤,细节之处作出的调整雹秀衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸人。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钡蛊飘,另外增加了反光镜转向灯崩枫饶、倒车雷达等外部配置鞘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烈,但两车在细分定位上有所区分醚武诡,新赛欧更经济吠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹃塑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本范,两厢造型更具时尚特质呐藏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羔摊祈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅评醒从,前脸处的线条切削更是全车最多之处辑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅防呕涸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅烂,三厢车型尾部中规中矩冀,采用常规一体灯罩的尾灯堤,正是这一产品区分的剪影抛。 看完两车的造型沛糜铺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稼。详见下表草溜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墨设蕊,您更看好谁需栋哨?欢迎参与一下投票标纳。   =============分页符=============   原标题缝事:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比加蜂贫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聪顶嫉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溅,各区域之间的串联均平滑带过牌冠,整体风格更注重功能性坪亨唇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翁拈,并尽可能带来更多储物空间割。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挽休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菏狮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点差库芍。   另外抱,随着车载多媒体系统的发展猴,触摸屏更多的被普及辈眠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疚蛾翟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卤愤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朵。 配置对比吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置临,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堂畦,仅供各位网友参考锹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纺痹憋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楔搭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乒陡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示某础,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刃赎,而车身与轴距彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势采,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筋沤。   动力系统对比脸暖狈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斯,阳光仅提供一款1.5L发动机习巳首,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驶,同为四缸自然吸气版本梳急粗,排量的不同即动力上的差距卷韭炯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冠厕,具备重量上更轻的优势仑荒溅。   两车的自动挡车型踏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒂,其平顺泥、重量轻及省油的特性苛,同级别车型中具备一定的优势衔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矢耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孙俺白,在挡位上优势明显涸,但其换档顿挫在车主之间常被提及篙荚虹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间输,外观上二者均具备典型的家族特质滤溯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哎。内饰布置阳光以实用为主萝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现百曙。综合本文所述单级池,两款车型您更倾向于谁犀辞?欢迎参与以下投票菏。 责任编辑顿碳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车会郊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荣电豹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唤瞳铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豹坟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫁俱哦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骏穿天。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窜托。也说明K3S试图走运动化的路线复破诉。   起亚全新K3S的长覆、宽不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喀玛温,而轴距更是达到了2700mm的水平献,在同级别中也属于比较突出的成绩板哎订,对空间方面肯定有着很大的帮助拔柏恃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练且评呻,车身线条也非常的流畅虫睬,有着极强的运动感钞佳覆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垂订。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓝凛渡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用材马潘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奶嫁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫂疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm领耿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讲霜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍橙,加之降低的车身让骐达更加动感沽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毒绘培。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒋邢。形状突兀但线条流畅的尾灯斑,红灯部分占据了大部分墟饺刺,白光部分呈现斗勾状碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桨抱席。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达须取蔼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置察效疗。能够有效帮助你快捷倒车宠铅捎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淳浮刺,因为外观好看主观影像比较大把箍孪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勃憾侗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妇,基本沿用了现款K3的设计方蹋,提供全黑色储操帛、黑米色摊算绦、黑棕色三种不同的内饰配色嗜梯困。做工和用料相对也比较不错扮。内饰除了硬质塑料及软性材质外勾窜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脸微。   骐达的内饰设计线条非常流畅峡腻,整体质感较旧款车型有所提升示。内饰颜色采用黑色作为主色调砷嘲,搭配银色饰板耐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秆,满足不同消费者的需求涡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梅,多功能真皮方向盘以及定速巡航臀委,从上面表格已经很清楚的告诉大家份,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搭逆歧、胎压监测等配置仙袜酸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淘私泥,其中ESP隘计、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力船罗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赎。 =============分页符=============   原标题仟驰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铂沙,整体乘坐空间相差得不太明显惜就屏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惧邻,座椅表现方面K3S内部填充比较实缺厂拐,对腰部支撑方面会比较到位霸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乌,其座椅表现比较软不勒惟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多此堪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驼。在乘坐空间是差不多的叛,K3S座椅设置得相对硬朗甭粱碗,而骐达设置得相对舒适炬驹蹲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氛凯雌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忱曝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尝岭,很好的满足不同需求的消费者翅荚宏。起亚K3S相比起来就显得配置较少狡烽滇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型票劲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饺荷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论频将退,详细还需看我们评测所出庞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忙玩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸡。   点评畅:随着两厢车被广大的消费者所接受虏绘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥璃粳,如果在这两款车选择其一的话迷埂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湘娜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奶。 责任编辑糕巳泥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吾卿,甚至有人无法确切的喊出它的名字贺。其实这款车和我们并不陌生壕肋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刷容,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屠广戚。所以出镜率不高的标致4008睹齐,确实具有太多不为人所知的身世届斤,这使得我们有必要去了解一下这款车兼癌肛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缺狡,呈现出风尚沛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感端巷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚经轮岭、科技的感觉标。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍,轴距为2670mm多抡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皖串涧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廷涟秆,所以在车身尺寸上它们相差不多板室驹。   从车身侧面来看程吠牵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恫鹿拜,整个车身也因此更加大气而富有力量感梅。后排提供了私密玻璃脚恃式,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风史。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳木。另外黑缓勾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酗辨,尽管造型简单库碧,但通过与腰线的巧妙衔接尽烽卯,使整个车身设计连为一体蝎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂前函巨,配合普利司通的225/55 R18轮胎强怕逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棘糖,都具有不错的表现揪。我想应该会有不少车友会非掣溃看重这双“大脚”抽痉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扇身,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意都输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欣钮弹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捐攘。不过标致4008在一些细节上却与之不同浅,譬如采用了大面积钢琴烤漆惶绩踞,辅以细节上的优化铂。   中控面板做工不错隶断扫,按键旋钮设计很精致圭,且手感都较为出色勘离岗。娱乐扩展功能也比较齐全去低跨,AUX衰敢、USB以及12V电源都有装备脱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锋矮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惠吩,下面还有黑色钢琴漆点缀频驼澜,凸显出了较强的质感惕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍角空秃,若塑料饰板能换成金属材质的话觅全,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凉肠吾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携。在转速表与车速表之间棵力搔,我们看到了一块显示屏镣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息动脖。 在乘坐以及车内空间方面霞,标致4008秉承了家族在这方面的优势情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坤。   后排座椅靠背很直检巷粉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厢奇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栖扇蜂,坐姿却让人觉得并不舒适呵。   标致4008的行李厢内部很平整伍涸,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊昆。这样它的储物能力将会得到提升顿,对于搬运一些体积较大的物品替,可放倒的后排座椅显得实用恢麓豹。   =============分页符=============   在动力系统方面慰滩戌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机降测,最大功率仅为150马力喘沙喝,扭矩峰值198牛米茧扰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耽末。 全系搭配加了CVT无级变速箱垫贫,具备手动换挡能力簇。在实际道路行驶中冉肠,CVT变速箱表现的非常平稳嚏糠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚂境醒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捶驰,却没有丝毫提速的感觉权射。不过品突,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诽,在平稳驾驶时超车变线很轻松始拌貉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雷摧仆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车司,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搪,前轮最多可分配85%的动力套割耸,后轮则可达到55%嫌凰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枢略届,可以应付雨雪蛇蜂、沙石和泥泞等路况盗乱,也可以轻松面对普通的越野路段鸥狙少。   标致4008并不属于难开的车型粟脾,尽管车身较大乓卯,但是方向盘非常轻盈辱美圈,即便是女性驾驶也会非常从容杜辉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拆咯钾。   结语秤:从市场战略上来看辅怠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂惟,4008不仅丰富了进口标致的产品线莆膛,也为消费者提供了更多的选择构绷森。而从产品本身来看失,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脱,能很好的迎合中国消费者的审美挎软。在驾驶方面浆套扒,标致4008表现出非常舒适和安逸泪,非常贴切城市SUV的特性怜陕概。 责任编辑懂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吉票,自2011年上市以来凭借着动感的外观步理、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街帆,受到了许多二三线城市消费者的青睐女。不到3年的时间户偶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610控堪计,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陈降秋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘盟印,将在4月的北京车展上市谅,预计售价区间为6万-9万元辉遍拓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者按。下面就跟随我的镜头奇虫亭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扫筹。   相关信息淑天遂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怕捍,2011年正式推出了首款车型宝骏630郸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力关,结合上汽和通用的生产技术墩掀侨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陇暗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌和陇宿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贯弥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扯吃臀,与进气格栅肪、发动机舱盖形成盾形区域巾,造就了独特的宝骏品牌DNA痕饱寒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌。从前脸上看食,与宝骏630的设计保持了高度的一致遂烩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势错不。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肪瓤停,颇显动感动茫。   在车身尺寸方面习,宝骏610的长为4401mm备、宽为1736mm炊脊、高为1462mm拿青。由于与宝骏630车型同平台生产椭,因此在轴距方面并没有变化恢愤,依然是2640mm够,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐签好。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿枷,尾部扰流板蒋粮、包覆式的后风挡玻璃疾、硬朗行李舱的线条唱矮,颇具运动风岗。与此同时徽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讨蹿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利档卉悄。   =============分页符=============   内饰方面病,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斤粒,方向盘搭配银色装饰条羞谭,整体风格偏运动讼签沮,带来不少新鲜感蛇。此外股水嗜,新车仪表盘也进行了全新搭配骚绞,采用双表盘设计炔趟,更符合当前年轻人取向孩嗡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荷,提升档次的同时也带来的一份运动基因叔涤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘免玖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陡看蕊,LED组合仪表提升了整车的质感挞酥茅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稠涪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊捆屋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悉雾镶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韦深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跨。   宝骏610是一款两厢掀背车型校楷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性李鹅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蠢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俊号僚,也可以按6/4放倒座椅金霜,放倒后容积可达到1300L糙。   =============分页符=============   在动力方面鲤矛夹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兼,最大功率可达82kW惦壁本,最大扭矩为146.5Nm怕淘,这款发动机也同样在630车型上使用粉喇。为了发挥出更好的动力性能叔疚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垂警灿,此外还配有5速手动变速器可以选择离笛枪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镰坡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矗府、君越富、君威等车型上抗巩谜。   在整个实际驾驶过程中礁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矩俏。在1500-2000低转速时车琅,所爆发出的动力输出还算尚可较,油门响应比较直接衫爸。但是随着转速的提升忍举秀,档位的提高爽伯稻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佬佛实。这种动力表现不温不火渤挨,但是足以应付城市道路使用是骂。   相比于第一代自动变速器缎经,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迟妥。只需稍微深踩一下汾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡感吃沛,只不过由于排量的缘故惯队旗,推背感并不是很强烈冕脓,且高转下的再加速能力也有些力不从心泌闯挫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适然瓜裤,这也完全符合它的家用定位涕掏宪。在经过颠簸路段以及减速带拖沧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闷,让驾乘更加舒适能。此外暑巢,在过弯时底盘也显得较为扎实程苛讽。   结语葡广:宝骏610的家用车定位很准确盒段琶,配置很务实呐瓜矫,储物空间多呢赐室,不过在用料和做工上还有待加强围讨。不过动力系统方面确实不太给力径钝咀,最多可以说是开起来比较舒适收,这也比较符合它的定位龋恐涂。作为一个新品牌鬼卑,宝骏还有很长的路要走恭,虽然已经走过4年多炬,推出了两款车型垒哩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样笛,在自主家用车市场上打出一片天地来缄丸蚊,我们将拭目以待钒。 责任编辑班编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闭赶,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭块送。这款车在现款Jetta的基础上晦冲,针对外内设计细节进行了小幅修调葱,属于一次精修边幅的小改款耿偏殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犁徊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵。 全文总结碑旁其:   对于这么一款外形细节有新意弗署,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锯,我们只希望它能尽快来到国内骏鹊百,因为目前国内的速腾车型铜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婚笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面葱。 责任编辑材珐泊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纪,深入布局锨。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬斑、一汽大众新捷达股嫩妥、斯柯达昕锐门、以及再早之前的本田锋范促拎、日产阳光等等鸽局。可以说庙非痕,在这一细分级别榷,乱战才刚刚开始垃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袖磋竞。反而厚重了不少缚供逻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛感锈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱界瞎。就前脸部分来说爱够,整体样子是非常简洁的称护,又有几分动感骗插计,和标致其它车型相比是有些差别的沛。   侧面造型规规矩矩苛柿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饰匣棉,你会发现碴廉捻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞扁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钙,但301更多的是安安分分的一种踏实感咖盘板。其中挂惟扭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎九。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赋嗽,没有那么规规矩矩簇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守集,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体律朗毖,这也是一项非常讨巧的设计兰肚吭。设计感油然而生相李徊,除此之外奠,车尾并没有多余的装饰物愤突,简洁实用依旧是主要风格卸年。   本文导航" "斯柯达明锐坡醛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车东策,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲤伞履,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在水鸥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锈贩势,可能除了家族化的设计以外购筛盗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了横。 虽然它采用了大众的MQB平台蹄冗摄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪蛋潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纯徽亨,全新的家族化设计让它年轻了很多辣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赊淖釜,但是相比现款肥,它的前脸更显稚嫩靡,也可能因为现款有些老气横秋吧垛非。 车身尺寸方面钞嘶抒,它相比较现款有了一定的进步勤,内部空间方面自然也有了一定的进步江佃世,在后面空间介绍上我会在进行阐述筋骂垮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞,这也集中在细节设计方面锯瓤冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝎吴电,还有合理的镀铬装饰考,这也是新明锐年轻的一种标志弯斥弓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橙伺库。" "  2014年4月16日塑猩驼,全新英菲尼迪Q50正式上市糙,售价区间为32.58-54.98万元搜桃谓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射芥派,2.0T车型三季度到货缅恼屠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版节是,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜕熟磋。三车官方指导价格基本在42万元上下翻杆食,具有一定代表性计了久。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闲信谅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱,车头造型极富攻击性汀拴丹,侧身线条动感优美瓶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圭。当然脑翠版,它的进化不只是看起来那么简单开攻,内功的修炼更让对手望尘莫及埔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孪拓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中师挠淋,而且大有愈演愈烈之风辑溶封,尾部设计很像自家的新5系举绢,家族化设计不可避免峦惧茹。即便是标准轴距版本捆,新3系的轴距还是达到了2810mm零凯,比上一代有小幅增长市,再加上悬挂对舒适性的妥协楷,曾经犀利的3系已成过去坡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹿渴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胖,那非雷克萨斯IS莫属了贯细究。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绊,车头动感夸张僧厂,车尾简洁利落俗,虽然有历史车系的影子炭前,但这绝对是对精髓的传承和延续陷。   本文导航" "  又到周末了剂,在大学破旧的宿舍里柯了,百无聊赖的仰躺在下铺上窜沛鹃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耽欺,心中泛起阵阵遐想谱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悼,充满战斗气息的车身郊换皇,都让我无法安然自卧碎讳料,打起精神可查郊,跑到隔壁楼的图书馆羞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志密看。没错蔫奇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恨花来,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魂替。但是体呈共,今天要说的主角并非“兰博儿”贰瓦,而是广汽本田第三代飞度葡答娄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车第琅。   ?什么是边锋主义赔舅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碑诚,线条过渡果断硼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夕湾,包括讴歌品牌也大致如此霜叙郴。第三代飞度相比上面的两代输,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骗苦路。车头部分比上一代更加动感眷驳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肖辟损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粮灵犊。给我总的感觉是潍,车头的成功是线条运用的成功丘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茸,从车头到车尾一气呵成梅棠,整体感和流线感非常强脸臀。从某种角度讲疟屎卑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙长颅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暮回内,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏柏,但相比其它竞争对手诞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩辫。   车尾的感觉并没有车头那么好串骇封,对于我来说京墙蔑,车尾的设计并不满意昧趟。过度使用的镀铬饰条努、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口催睫解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复和使镁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋朴,在纽约车展即将开幕之际侠煽脆,路虎发布全新发现Vision概念车水说探,配备多种新功能棺,智能玻璃实现透明引擎盖颗,座椅灵活变换可实现共四种模式诧白陀,包括远程掖枷牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穿奢耪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钩稿揽,第一款路虎发现诞生于25年前强,全新发现系列定位于“休闲”挂撼,总计拥有四款新车坍糙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题短,多功能配置捎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少苟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓄泡下,其中包括远距离倚被ィ控门,智能玻璃等屁纱通。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸痉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示创目,“新车现代化的喘献怪,切题的讹甘沽,并引人入胜的设计渭,是发现车型发生的重要转变昏。”" "  [汽车之家设计] 2013年晶峰,我去过一次柳州倘佳,那次锌夕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乏垛饯,当时融焚,宝骏只有宝骏630一款量产车型取半码,时隔一年椿疽没,这家公司有了新动作晴焚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓖。官方表示亲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炕。   事实上喊竞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型络,那时攫朝盾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶就,为了配合厂商对车型做好保密工作扑海,当时我们也并没有拍摄相关的图片史噶。掐指一算储慈且,当时艘酸嵌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了边策豆,在聊到这个话题时搬,项目负责人也表示禾峰,整个团队在这期间做了很多的工作怂聪铆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赔换瑰,即便有着此前宝骏630的经验吗纫,但对于一款新产品而言锤脊怪,整个团队仍旧不敢怠慢戈陶。   为什么要推出一款两厢车星?   新品牌诞生初期井滇,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵伸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硷鹿性,从而将其转化为品牌价值鄙诽官,在品牌得到一定认可的前提下使毫,适当拓宽产品线晾,无论是对品牌翅可,还是对市场而言都有着积极的一面炕唾控。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莫,较为官方的说法是“以市场为导向”厩,不过在我看来痛漂长,这仅是一方面倪,在有了以上需求的前提下菊斧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痰插,于是才有了这个方案惺皋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受揩,车辆的动力系统朴彤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整插焦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焊将,无疑是一个两全的方案干。   两厢车在定位上有什么不同吗阀?   简单来说纷我锤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颊疵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闻。相比之下掇杀,因车身结构缘故漂姬涝,车侧和车尾的造型变化较大管。 造型设计没有太多想法   在我个人看来识,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霓悍,印象中读饭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侮十城,有些时候僵踩活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素价离逆。当然靛,每个厂商都有自己的想法缅轻,这种实用主义并不是坏事耪,毕竟圈慧,车是用来开的掣岛,把主要精力投放产品稳定性方面钦,对打造一个大众品牌或许更为重要栏。   在造型设计方面辱惺案,除了已经固定下来的设计元素外鲍摩为,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邻。对于镀铬饰条的理解见仁见智尾锈,然而欢嫉膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”储慕,正是在这种需求的推动下烦别,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场金。   察觉到这一现象后驼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穗乃,显然湾,一味的添加装饰条并不合适疵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢。一般情况下笛剿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泰你扦,除此之外随,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胚,在设计师看来苇般,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丘翔潍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栖,我还不曾有过近身接触熊陶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疯撵廷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线死,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茅角。或许这么长的一串文字来的有些陌生钦,简单讲聊日,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹈。我们将就驾驶者最关心的方面伎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溅返。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装房搞,人机交互系统的先进等等瓤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触富畴些,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氢皆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闭督篱,不难想象Q50的出色触沃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宿匹,同样痪及,作为宝马1系的车主哗,对于操控的追求反衬出Q50的优异偷冠。而剥离开车身的种种蔡彭睬,他们共同的认同就在于这三个字母慕泵们:DAS   【什么是DAS亥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迹挟。   【DAS工作原理是什么联?】   车辆转向时哦弛辣,不再依靠传统的机械连接烷庆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肃,根据行驶路况和方向盘转动力度袍脓谦,速度进行综合计算霉,从而指挥转向电机机构实现转向些偿。   三个ECU属于并联关系仿施囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响攘份、方向盘泌顺栓、右前轮)诉垒淳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溅浓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时关降,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朵,恢复至传统的机械传动转向模式违,确保万无一失瘫虹。但在正常情况下匙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑞墨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坷毯荚。   【DAS汽车的优势复?】   操控性隙绅扣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皖滔项,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑞朝,享受更多驾驶乐趣泪髓丧。   【为什么线控转向比传统转向快萌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偶。整个系统中没有橡胶衬套点,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婚,因此首先从内部减少“延迟”饲别腔。   【DAS对过弯的影响蝗恕?】   转向相应得到改善猫贸靖。传统转向系统龚,在接近弯道时等夸,驾驶者需要提前做出转向动作歼怯迁,否则汽车无法实现平稳转向山劝。而采用了线控主动转向DAS系统庞,通过消除内部的转向延迟诚,减少了预先动作的必要连帅讽,实现更灵活的转向港柑。而驾驶的感受将更加直接婪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陷嘉涕,毫无延迟豪棘。   【转向系统也能够减少疲劳被吃宏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卞,因此从另一个角度提升了安全统。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蕖)抒,12款参与测试的车型中殊,在定速140km/h的巡航测试中赌,平均修正次数拣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍详日境。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煤炽急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盆昏:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芯,而对于传统车型倒瑰陡,这一选项代表着发动机喂行港、油门踏板雄楔煎、悬挂阻尼赎、刹车响应等等方面的细微调整鼻壕来,而由于配备了DAS切,英菲尼迪在模式选择上疽氯睦,更进一步的调整了一系列的功能赡,如抽醛巫:主动声音控制系统咕驼、线控主动转向DAS羡砍、主动车道控制和主动循寄餐悖控制系统ATC等等的设定究。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钦沃?】   通过上面的简单问答型,我想我们已经熟知了DAS系统规伶,在响应更快概德甩,相比机械系统更便于维护辑奋,节约成本暗,减轻重量等多个方面都硕果累累慌设。而任何事物都是双刃剑去曙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凑能?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莫沛棠,他的解释既简单连窃,又复杂惮囊夺,背后掩藏着十年之久的不断试验建导,推理伶全牛,再试验的科研过程扳盆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哄。而这些内容无法用数据体现兑慈队,还是按下点火开关吧称。   本文导航" "   《极速60秒》祭、《死亡飞车》魂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》记猫贪,让车迷们大呼过瘾什。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕。另一方面唯蔽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读妮委,但开在路上肯定是最牛X棉革,最有回头率的轿甸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”版壤、“真NB”这样的感叹嘎嫉耻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挠啪线。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弘辅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹦涕垂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜佛。    作为最具代表性的美系车型臂衅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程世陶,五代车型熠熠生辉卸俱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咐毕浓,主要原因是新一代车型不够“MAN”虱境,缺少了野马的一贯的风格退。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旦练焊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车珊。 什么是肌肉车剿莽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痪戎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朵欧鞘、具有强劲马力芍、外形富有肌肉感的美式跑车记烧射。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吞嘲刚,例如雪佛兰科迈罗咀抛、道奇蝰蛇裁体、道奇战马绵灰,还有就是本篇文章的主角福特野马守某天。不过这些都是字面上的解释彭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义落。什么是肌肉车司锤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集薪递列,科尼赛克Agera门屏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币男宋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肋。但实际上并非如此抨赐腹,凭借自身出众的一面窝袭,福特野马在众多超跑中脱颖而出妨,成为闪亮的主角奖斗坞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骗孺倍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统会,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迪播汲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影母梨碧,野马还是地道的童星出道!是的奔杉埂,早在1964年刚刚诞生之际羔怪寺,它就被搬上电影银幕菊奖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》递伐俄,也许大家有些陌生苛蹿滩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疵韧。在过去50年里烽蹄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陈擎庇。    无论是哪一年代的野马够,但凡出现在电影中蔚饭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球含。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡,野马都游刃有余函尚婆。在近期上映的《极品飞车》中沟无,野马更是作为整个剧情的主要线索亨评彤,陪伴主角经历了人生的起伏茬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杏新纤,五门版的三款车型——耀真疾、耀享坍匡蜗、耀动分别为52.8万旗、57.8万鹅娃醒、62.8万裤韶。另外还有只发售500台的限量版舅,价格66.6万元赋送莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变湘你眠,只是在色彩搭配上带来更多选择史,车型配置也更合理闯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狡,并且通过优化四驱系统牌刨厕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现维。揽胜极光一直被认为是外观控汝,但作为路虎车型紊韶,它也有着同级一流的越野性能狭。这是款长着女神模样激另蚀,也有着女汉子般坚韧的车分侈甫。 外观潦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弄灸同,所以不仅长宽高没有变茨拣,造型设计也和现在基本一致景毋。设计师只对一个细节进行了修改曹,就是后视镜肪衅姬。新款车型后视镜造型整体感强婪怖,与车身有更好搭配效果朗。除此之外污,极光传承自揽胜的城堡式车身狗缝毫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尉。虽然极光已经上市有3年时间戒,但时尚感丝毫不减躺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上底疗厩,极光有自适应LED氙气大灯旦孝绅、全景天窗等配置独,兼顾时尚与实用性棠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纫竣仇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踩垫,前后保险杠尺寸更大航。另外巩克,2014款极光提供了11种车身颜色厂毒,消费者有更多选择腥。    另外吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达贫衔,是为了实现自适应巡航谰、自动泊车勿岭怪、360度倒车影像等功能脆籍攻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳞缕矛,既可以设定与前车距离或行驶速度兴驮诲,当系统计算出正面碰撞无法避免蛾坡灌,会释放最大制动力降低冲击速度伞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能半,实用性得到提升锌限。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怂涸怒,并不是说女性不能开祟俩纲,反正我问过数个女性朋友贺刺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剿坚,完全不是自己的菜蹿腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哼宋,所以我觉得这样描述更加准确粮:这是一款为男人及女汉子准备的车赦。不是说它不好搅道,事实上野帝的特点非常鲜明俯搞壬,优点也特别多隙歇,但如果真的不能欣赏野帝的外形收搜狸,那么它的优点再多也是白搭伤秀。好了丧污,说的够清楚了柿聚堡,男性用户请继续看下去陪距,女性用户请酌情选择摔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惮擂,也就是售价24.18万的最顶配版本畅师邓。配置非常丰富斥,但较高的售价容易让消费者望而却步篇卫孪,毕竟男人也不是那么好忽悠的笛匿堂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本败。不过既然我们测试的是高配版本钞,就来看看这款车较练,按照惯例猩拜殿,还是从野帝的外型设计开始羞。   ● 外观静赂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谎牛侯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酵,野帝这种偏向硬派和复古的造型笛签,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱响,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了力。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煌耽轮,这对于野帝来说无疑是个劣势臼纲频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妈,国内汽车消费更是以大为美措巷,野帝国产后尽管已经有所加长八贝痴,不过还是给人感觉不大陵蹭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奇,带自动点亮功能的氙气大灯界患芬、大灯清洗功能缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力篱。日间行车灯采用光带造型嘲,并集成在前大灯组内艇,样式比较简单橙,辨识度还是比较高的疤暇携。   尽管车身长度不算长惋,但野帝的高度还是比较高的变落,一方面是车身设计的就比较高大拖,另一方面也是因为底盘较高溯,悬架行程比较长皑逃冗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨肥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桨。   后保险杠设计的比较厚实裳杜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勘俄,也是为什么我们说它更适合男性车主粟密。倒车雷达是全系标配跋,不过倒车影像和自动泊车是选配桥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缺。   需要说明的是储,按照官方参数配置表缚饲霸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽卤,不过这台车并没有装配后挂式备胎颈澈,4S店解释说是同样是野驱版筷茶故,有的车有后挂式备胎糯鞋禾,有的车没有锌怒面,如果不要后挂式备胎幸卷撩,可以减6000元秘拐曹。   十辐立体式轮圈唬迸,样式符合野帝的整体风格令匪抹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻锤,规格225/50 R17狼失拷。这款轮胎算是一个折中方案挪,整体表现比较中庸牧灌锌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恨加,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臂。" "  2006年始男辨璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽猛济,没一年醛溶劫,这个品牌都在刷新着销售纪录防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾。2014年屠呸瞧,新的产品问世疮,这一次它不再效仿冕默、跟随付极,而是独步青云度诲陡。   在过去的几年里挪揉饥,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄率、豪华为主要核心讣兜肺,由于旗下车型均以大排量为主蛋,并在操控性方面有所见地艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衡贸。作为一个初来乍到的年轻品牌俺墨,每一步的迈出都显得格外小心栓陷,在保证动力性优势的前提下搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽狗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肉室,原因很简单肆库,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软峦,也就是不同于别人的卖点垮僧。   在同级对手们相继更新产品的时候廓,英菲尼迪一方显得格外冷静堡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼吝拦,好在当它真正来临之时倒,并没有让大家失望壤叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒。   在介绍这款新产品前卸戊偷,我想我很有必要做个说明钨,Q50实为G系列的换代产品贰,在2013年度斤钡,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫、SUV采用了全新命名赣,即轿车使用Q字母俯杭,SUV使用QX字母啃桑丛,后续数字分别代表车型题,这样做有利于车型之间的关联度拔。   2013年幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后疾群邵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溺触,在回国后的闲聊中鼻,他的目光坚毅彤,言语中难掩一丝激动木劫适,当然他对这款车的最终评价很高迸济痴,抱着这股期盼尽核沛,我们今天找来这款车懦,一同来寻味我同事当时的所感妙很谰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞葛吼,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏袱,所以动力守、底盘的调校芭底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜遍,但整体设计与科技性不会有任何出入访尺病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂搓,也算是足以解渴了穷。   对于设计语言四个字来说扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的樊,有时我甚至会想渴翁唇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报妈?正因设计团队的不懈努力耿寇块,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剖。   低矮的车身宫逃,流线的车顶纱悸,都是上代所传承下来的精髓担袒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍系,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)社,这与宝马3系的水平相当酗,优于奥迪A4L骡翰、奔驰C级等产品谓,别小看这一举措疥绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓。   对于轮毂轮胎的配备上嗡官茄,英菲尼迪从不走低调的路线斜雇骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平空崩慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应使攘夹。   本文导航" "  2006年始辖蔼磨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讲,没一年壤,这个品牌都在刷新着销售纪录暮写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗漠滥。2014年谴,新的产品问世坎,这一次它不再效仿扮、跟随境付锰,而是独步青云叔。   在过去的几年里凌是秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计俏、豪华为主要核心共睦,由于旗下车型均以大排量为主告,并在操控性方面有所见地饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌皑伤巷,每一步的迈出都显得格外小心伦任,在保证动力性优势的前提下挺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点护,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤瑟,原因很简单侠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假吕染,也就是不同于别人的卖点廖谎。   在同级对手们相继更新产品的时候借鹿,英菲尼迪一方显得格外冷静捷蹿敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垫圣渡,好在当它真正来临之时雌,并没有让大家失望从,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拾发。   在介绍这款新产品前附恋龚,我想我很有必要做个说明委龚假,Q50实为G系列的换代产品蕉赌揽,在2013年度澈勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏、SUV采用了全新命名骨癸,即轿车使用Q字母蒂,SUV使用QX字母搐,后续数字分别代表车型赊痹椒,这样做有利于车型之间的关联度链鞋。   2013年档伸,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵抢够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项啥,在回国后的闲聊中涤蛇,他的目光坚毅邻桑,言语中难掩一丝激动庞懊擎,当然他对这款车的最终评价很高瘟拓,抱着这股期盼伦眉棚,我们今天找来这款车菜定浦,一同来寻味我同事当时的所感儒称。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铃施,所以厂商提供的测试车依然为美规版脚,所以动力栓虏墒、底盘的调校沽恨路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社撩,但整体设计与科技性不会有任何出入褂溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁冯角,也算是足以解渴了滑瘟滥。   对于设计语言四个字来说耐羞徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释回醋衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欺,有时我甚至会想窘秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量比卜?正因设计团队的不懈努力容萌截,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩枢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎模滤。   低矮的车身叛,流线的车顶涸,都是上代所传承下来的精髓背,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淋,这与宝马3系的水平相当锈常,优于奥迪A4L氛兴、奔驰C级等产品叉渡弹,别小看这一举措桐堑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊细。   对于轮毂轮胎的配备上川,英菲尼迪从不走低调的路线量,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宋境俄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艇火,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秤钠娥、陆风X5肉、全球鹰GX7汤肩屋,但依然无法撼动它的地位虽参。然而这样的形势也许在不久后将得到转变横,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痛丁,它就是CS75琅川怪,来自长安汽车洁惫胺。   在众多国内车企中挠,长安汽车拥有较早的造车历史凹团,并且对越野车的制造要追溯到1958年碎诬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下操方,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型等揉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍畦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痛洞下,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础临。   在对长安历史阐述过后响纲,这款新产品更是令人期待藏飘涧。在2013年9月叹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拇骂,一经面世便引来了无数人的驻足吨备,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艰汗旁,诸多细节上的体现耗练靠,可以看到与时代的接轨宿,说实话耗骑,即便与合资品牌相比莽,它的设计也毫不逊色静貌蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞳拨,在首次无伪谍照曝光过后假,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蠕。从车身尺寸上来看闲,CS75在长度与轴距上的优势突出悸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栋陕。在设计上谢梢槐,侧车身的视觉冲击力有所削弱霉戒冲,平和的线条增加了些许稳重感彭贩巧,而在配置方面绝不含糊是,右侧后视镜配备摄像头烩悸,为泊车提供了更安全的保障愤,此外17寸轮毂的注入省乱母,也为整车视觉性增加了不少好评分莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感剑圣奋,使其得以回归至前脸的感觉违巫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库驳。此外抄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扑,可以看出CS75在配置方面的丰富性搪汲。   本文导航" "  上半期娘挺掇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衅埂牌,不同的设计倾向与不同的品牌定位怯馅泥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轻损豌。在“下半场”的对决中伟拘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎飘绦叼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俄。   点击阅读撑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浪庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巳殿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搞,以应付那些五口之家出行的需求里患淡。行李箱空间的比较糜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔脐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱琉,或者带孩子出行时效,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品北涸杯。行李箱内是否配备12V电源接口茸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杰睦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辑。   ·模特A(不戴眼镜)身高汉妹喜:170cm 体重舅袱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朵:175cm 体重熟廉沸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慕娇,长安福特此次也算酝酿已久了桑,可以说即将推出的翼虎良哆航,每个人都能从中找到自己心仪之处垄,例如极具冲击力的外形沁、科技感突出的SYNC系统结、人性化的内饰细节设计嘲涕、又或是强大的日常实用性赌,这次坞,同级对手们真的要小心应对了缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后下略需,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爆乐额,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乱徐馆。显然谐醛抵,在错失2013年的发展大好时机后宛袒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痉,其实也能够走在大部队的前列累。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲜。眼前一遍利好臀彭界,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒲、雪佛兰TRAX此屡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焕偿里。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挤斯巍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阜僳,至今我们还没有看到实车岭田怖。从目前的情况来看啡贸,它们很快就会来到我们的身边壬。正是这个原因啡,在日内瓦车展媒体报道结束后哗,我们并没有着急回国饲很氖,而是完成了几款车型的海外试驾纪疾、测试和静态对比的素材搜集勾避评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凛戌噬。   看到这里腾充彩,或许你会产生疑问巫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捕?坦白地说捂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俏:1.它们必定会国产并且在国内销售捆劣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜岗梨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来日魏,只是一些细节针对本土化进行了改造毫浓竿,但外观内饰设计坏、车内做工胖修、人性化录牌模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磊喂继。综合上述所言枯蜡牛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菲,感兴趣的不妨继续看下去掳巾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畏黄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劣嘛烤。例如CX-5吃澈棚、ATENZA阿特兹丢谎桨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉携。最重要的是跨慷丰,它们不仅有所创新比兢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龋四台。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楔,再到如今的Axela昂克赛拉毋棋己,马自达3已经历经三代车型的演变栖。据长安马自达相关人员介绍托埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畅恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藕缉凉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遣猜翟。它的眼神更加犀利奖,车身线条更为动感勘臀洞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹态廉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳变,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹性。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殊魏驹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裴胜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼任拜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煞肆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恋房赖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吼。另外扦慧紊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神显。据厂家人员介绍冠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层免、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笛小缸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剃票惰,使它的整体视觉感受类似红酒一般靶崎携。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复浒锛椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辽貌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圣辫,两款车的轴距同为2700mm辨。相比同级别其它车型分饰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜陌岳啊,不过轮圈的造型稍显普通擦负,不够运动啥丧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萌,规格215/45 R18忱痕,抓地力表现不错誓畦浚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浆静,规格只有T125/80 R16郝。   尾部的设计不算惊艳姬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性髓豆弄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计几荤,这在同级别可是十分少见的薪失。" "  说起海马福美来邻甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捕,转眼十几年过去卵弘禄,福美来已经迎来了它的第四代车型敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纶律,新一代福美来M5采用全新平台打造零福嘿,不论外观还是内饰楼桃藐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翅豆。在此之前韦懦垮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析考,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诫巨茫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧工舱漏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晾,宽大的直瀑式进气格栅芥铅,大面积银色镀铬平淘,符合国人审美麓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感澜劣,腰线采用分段式设计吼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰去扔蜜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饭兼婪,凸显运动感荆妙身。但只有左侧为真排气口举夹钮,右侧仅作为装饰铺。" "  对于中国汽车市场来说粳愧厂,凯迪拉克属于一个后来者理,当然这指的是豪华车市场孺榷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地航蛙,那可真要拿出点真本事嫁呵。凯迪拉克也明白这一点泻,去年就将全新车型XTS进行了国产赤,并且上市销售祈扭请,销量也是比较乐观的兜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沦,无论是配置上还是动力以及外观设计上筐傅碘,至少能让大部分潜在的消费者接受问糖吼,这确实不是一件容易的事情惨。于是苦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款地溃,对动力和安全系统进行了升级券痴芹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版良私漓,仅有一款36S铂金版被,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣痛。   2014款XTS 28T铂金版外观辫巳秘:外观延续36S铂金版的设计儡瞧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌扦哀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贾首,在其他方面则没有做改动慈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娩,没有做太大的变化弹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔷。   XTS是一款善于运用灯光的车细兢熔,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧怖辨,正是这些时尚元素的出现慧恢寒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸风峦,获得了更出色的细节表现力捷孔。这些称不上优势的细节表述添,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方礁苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旅匹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肋哥。尾灯依旧是LED垂直式的造型汀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尘稼幻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犊瓶措。早在上世纪五六十年代侯,Citro?nDS就用上了可变悬架姥扳峰、随动大灯蹋、转向助力墨陡届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五,加上极为飘逸的车身设计荷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉船蓬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑,2011年长安标致雪铁龙成立换抛虽,到今天我们测试全新DS 5LS皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混农,音译的中文品牌名念起来很接地气菱倾间:长安谛艾仕嘿稀,有股莫名的喜感瞥弛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊腹兴,是台正儿八经的三厢车氓捎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎丝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄。如今裂稿,马自达6已经发展到了第三代很爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷伯,它的名字叫做哩:ATENZA角净。之前我们已经解读过进口版本荒鲜剔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卞温,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翅坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁,这一次排量可不仅仅只有2.0L栋亥,还有更加令人期待的2.5L娶槐。   注刺矾:此次测试中糜,红色车型排量为2.0L堕冯必,黑色车型排量为2.5L骂。国产ATENZA目前还未上市山挟,此次测试为抢先测试呢,车型为试装车哇石赫。   截止到发稿时损仇米,官方宣布默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾捶泥,上半年上市销售蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参,我们还是先来聊聊外观戎坟投。相比进口ATENZA女伤扣,国产版本在外观上基本没有变化汤弧袜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里测,“下”这个字可意为“以后的”腺牧腔,用来表示那些目前还没发生的筒缅、未来也不一定发生的事情魏。比如有人说“下次请你吃饭”清焊坛,谁知道是不是真的!同理郴髓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刷缺,实际上暗藏了一些不确定性丛淋:它能引领未来汽车的发展趋势岗炒辜?或者只是一句空泛的口号斗似羞?这是我最关注的问题哺耐。   当然也会有人更在意其它方面饭恼,比如外观内饰和空间等等虱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述线傲己,本篇文章的最后也会提到问菜浆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藕赔肯。   关于下一代城市SUV的概念搐淑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力解米。在他们眼里砂莆,很多城市SUV都太“娘”了了骆亨,连个小土坡都爬不上去怎么行盖矩虽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矗淘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战害漏、勇于冒险的心构盖蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一册。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勃蔬臣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柿雇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夯,它能够去接受户外的挑战构,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琉女渭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐嗓揽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墟陵谢,目前主打3.0L排量的三款车型辣,都搭载三菱第二代超选四驱系统竟,售价39.8-45.3万元负磊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奋鞠阔,还有一个最简单区分方式蛋肥敲,只有精英超越版才标配后拖车钩沁挟焕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赖骨瑰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙,陆续又在第三代(V73阀、V77等)和第四代(V93全、V87丢烁、 V97等)等车型上装备翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胃碧、四代帕杰罗)闪,现在销售的为第四代帕杰罗踩嫁。   如果单从分动器的挡位看攀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踢,拥有2H袍、4H瞥、 4HLC贬淳、4LLC四个挡位届搐插,在后两种模式下敲姓丧,中央限滑差速器LSD被锁定官,为四轮提供均匀的驱动力寺落。不过值得注意的是喊禾掇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肥焊,前该刺献、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽清,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菠络,正是这样的全路况实用性梢湃酸,才被成为超选四驱系统柿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燎鞠孪,可以在2H棱辑、4H挡位间随意切换瓮零隶,当处于4H位置时忍且,它相当于一台全时四驱车型结较宠,可以提供更好的抓地力和驱动力芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龚帛瑟,而处于2H位置时紊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阀就,不过这样一个大家伙油耗不会太低菇蹄屡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贬,4HLC模式时辱米疏,中央差速器锁止忻垫扣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肛然乒,不但锁止了中央差速器簇擎,还拥有更大的扭矩输出脆,此挡位的传动比为1.9:1免梧,扭矩被放大1.9倍汾案,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寸搁堕,4LLc就能派上用场博秒顾。在车内怂,仪表板的中央会显示当前驱动形式傅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澄痛,并随时了解到现在所处的驱动模式浓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)体革,应付一般路况毫无问题喇毫碎,但如果长时间处于极端情况下惹谭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单唱乾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尚煌捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虱,同时也提升了整个历险过程的安全性稗,因此光有一颗狂野的心还不行传思,还有选择一个可靠的伙伴叫微。 责任编辑福侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埠剔,已经上市四年了次,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伐,跟老款福美来相比档次感明显提升设倍粗。除了看得见的设计差别耐镣鞘,福美来M5在配置桃私弗、空间方面也有不小的提升炼拜吵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淳,1.6L车型会先期上市烙残,后续还会有1.5T车型推出扔起鼻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孪锰簧,其中手动挡共有6款栖菊,自动挡3款镜设,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孩昆谅,厂家介绍说叫旗舰版苯本。由于厂家没有提供参数配置表目潜纪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跑偏窝。 ● 外观磐兴:中网造型似君威剂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮宋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藐,尤其是车身长度餐且,福美来M5达到4698mm习,超越绝大数同级车的车身长度士赡。跟老款福美来相比危便,福美来M5的车长守、车宽和轴距都稍稍增加一些棉,而高度降低了3mm靡。   因为长度和宽度有明显提升傅散,高度基本不变梦洛,车头设计的比较厚实孙辩咀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舅,格栅同样采用镀铬装饰胚娜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肉弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桨嫂,老款福美来就已经开始采用售娄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宫拨尽。中网轮廓稍有些不同舜五尺,老款福美来的中网较矮酵吾承,而福美来M5的中网稍高观,看起来更加厚重田衡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夯。除入门级车型外刑堡鸥,其他版本车型都配备了自动大灯邓覆捐,这点还是比较厚道的呕缕,老款福美来全系没有配备自动大灯馅绒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔视藕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朔禄穗,能明显提升辨识度勾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标辨,是2007年买的困斥推,到今天行驶了9.7万公里左右撤籍扛。日常使用中油耗7-8升/百公里锤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肆坟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点如材峭,第一就是便宜筒尝棉,全算下来8万;第二就是配置高朔垒帛,07年8万带皮革座椅挂、天窗费溪、自动大灯和倒车雷达的车不多杭纹信,而且空间也算说得过去矛勿考,总的来讲这款车符合预期摆,坊间说F3小毛病多帛闪,不知道是批次问题还是命好价陵辑,我家这辆倒是没什么事儿赡拌。新F3于今天上市哎凰,领导说我算车主泞仑鹤,于是我就来了奢吩详。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骨,聊聊老款在使用中的各种感觉灯凌。   ●动力及悬架潞痹颁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挡颂,动力够用湾饭,只是起步比较肉赫吉角,1挡和2挡齿比跨度偏大泰床,走起来后挂入2挡转速掉的太多糯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赶纠。   油耗日常市里开7-8升/百公里达阜,还算满意攻醒戚。悬架初段有些生硬矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲸,对于颠簸的过滤一般困杜娶,后段软相酞僻,拐弯时车身倾斜大揭厘。总的来说算是个合格的入门级家用车宠疙萎。   ●配置及人性化设计管井:   比亚迪一直走高配低价的路线松吕路,配置丰富剃,前面说过堡,皮革座椅檀愧、天窗樊、自动大灯和倒车雷达都有所配备敛拟,另外秤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针督堂锹,虽然不好看先,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉渤。没有行车电脑显示屏晚百溅,无法了解平均油耗板拣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盾履等,首先价格便宜涎锰洼,其次当年没有也不新鲜)惟。   人性化设计方面软仟划,四辐方向盘比较细聊搞锰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撮蚀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒沫,四个角随便按一个都能触发抨莎沁。日常小储物盒好用诉年陷,票据瑟、手机和水都有地方放箍肉戊,不满意的是门板储物太形弧(硬伤)伯隙,平常只能放车证之类薄的东西烁绅,连杂志都放不进去铰塑龋,后排基本上算是没有储物空间溜。   ●做工奈财: 内饰和外观各方面做工比较糙们,主要体现在接缝上喇茂,不仅大而且不均匀揪锭,这是急需改进的显菱瘸。   ●空间崎怜蛾:   F3轴距2600mm筐沧脯,我身高190cm冒垫,有时候我开车痛侥嚎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受队会。后备厢空间大芜斡晴,而且比较规整安,用它进行过几次小规模的搬运段矾飞,还可以颈婚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棉善理,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗡,看看新F3有哪些改善和变化孟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恢射怀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔑哥唬,仍无法挽回姑娘们的心年庭氯,如今她们只爱大长腿和都教授牌搭匿。不知道你们发现没有庆乡侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流扩泥抽,硬邦邦的3系不克巷、5系换代后都不再凶猛酬耪底,舒适感和精致感倒提升不少裴怂稼。现在轮到X5了匣享,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肚峰醛,我勉强同意这种观点裙欣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渐躲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕撂畦,更显精致些船枢。总的来说稍算混,它不太凶靶纱泌,更俊美一些推金绘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市息,除了外观与内饰的小幅调整外许俊宏,改款后的逸动引入了1.5T发动机妙亩溯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分全,逸动采取了1.6L家庭够用勺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烫疥,一个争取“各门功课”都不落下毫茶,一个则是专项选手郸鸽晌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手栖巷荡。 ●外观矗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宫:轮廓流畅瘸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列融、瑞虎系列馅香、风云系列及QQ系列)恋斜,同时带来了转型后的全新车型点眉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坟回逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造女普,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涎活,更是出自海外设计团队之手葡蠢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镀得。" "  刚进入社会的年轻人泥凛膊,它们也背负着太多的压力孺劫,在家庭事业初步稳定之后没荚购,一辆车对他们就显得很重要涣。致炫就是一个体贴的产品迟,它有着炫目的外形腺氮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妨己,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烹捕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫举,变化的不只是名字炒,更是尺寸和定位层廓钉,风格和潜力瓣天芦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酬,吸引着更多年轻的用户群体秸。   致炫外观灵动时尚灭,带着一些年轻的运动气息筒翻氦,车长为4115mm炮荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm始波,比老款低50mm;轴距为2550mm墩歪窖,比老款长90mm把十。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莆苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖,这样的设计更有利于致炫的散热臼仓囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窜酚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断写,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熄籍会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雇驳愁。   在ABB的阵营中灿橡聪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钙厩饱,他们的目的很明确八,就是抢占国人最热衷的这一市场廊。对于奥迪A4L光唇、奔驰C级辞、宝马3系而言桶,三者都有着不同的亮点与喜好者力,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄翻鄙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湿哆老。   在这款316i消息正式放出时倾肉朵,包含我在内的许多人都会想到一个问题凡郸,那就是究竟会减配成什么样端锈?但在实际看来谩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酵。无论是进取型还是运动套装版筹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捂峨锈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劣琉,当然如果你肯花7800元苇腔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凉狄快。此外忿棠,对于现今发达的网购来说辖,这个根本不叫个事文,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匠耐,此外还有多种款式的副厂总成可迅汀,质量咱们先放在后面怯嵌定,至少价格实惠也能达到美观的效果攀。   虽然入门级价格不足30万酸,但你却可以得到一款原汁原味的3系帆,在定名中你就不难发现钠梆适,316i中并没有“L”搭迷姓,它是基于标准轴距系列中的一员孟弯拴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔽宠,对比现售的奔驰C级圣、奥迪A4L而言帮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抹羔硷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零恨桓,这是国人特有的爱面子传统旅釜踌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禽,他们自然也深知这一点莽贯宠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媚荚屏,单出排气也与320i的相同端,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茅凹补,不过这一项在网上也是可以淘到的年瞪,副厂价格也就100多元倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袍姜,然而在国内磷,它还是一种小众车型陇农。可喜的是滴很,近年来随着“旅行”文化的发展评,旅行车也渐渐被人们认可羡。在我看来净探揉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毕铣惜,一种是像奔驰C级旅行版驼、沃尔沃V60那样巍陡,通过个性竣、漂亮讳顷泊、动感的外观设计获得年轻人的追捧惧。另外一种则是踏踏实实走低调砍、务实的路线策械,用内涵打动消费者抹碾冉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纲邻埠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尘府,外观蛾、内饰进行了相应调整搜膛管,配置也有所提升闹谰秘,动力系统则保持不变坞鼎盖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版插,售价33.48万刃。除此之外歼偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傻揣,指导价29.98万汗。   在介绍产品之前闭停论,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来艇惶户。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昂申,1985年尸亨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浓贰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司较帆,这正是斯柯达的前身棚干。需要说明的是法,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔼期,并不是指该车型限量销售晒连。   ●低调颓京、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擦漠抡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敛床馆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阀、稳重衅颧,所以严格来讲勉宛谭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糙杠壁。从上表可以看出墟堆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甜戳,而且更重要的是掇矾,速尊的价格更加便宜峭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堤坤。全新样式的中网格栅更具有立体感外刮,大灯组内加入了LED日间行车灯坎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恍祟脊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齐,朴实考驹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岗绞谩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霓手,并具有自适应调节功能燎哇挞。新款车型的前大灯造型更加犀利碱拧。此外巴碑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒲侗猩,简洁修长喷仆朵,没有太复杂的线条勾勒且臂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裁殴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赌涧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怜扰,规格225/45 R17筛,这是一款侧重于节能环保的轮胎盾厕沫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汝沪逆,圆润宋兔敌、饱满沙辅咯、协调络,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬、耐看得多卵牢耍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赖辩,尾门上的线条层次感比老款有所加强榔胺隆。此外锌,尾窗上沿的扰流板改呸丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抡墓讽,让速尊看起来很有范儿间。对了屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攀凶伟,一般人还真有可能会被它吓到拴差,其实它的心脏只是一台2.0T劣工。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熄迪瓶,在北京借着区域上市之机撕鲜秃,我们再一次体验了自由光的越野性能毁讼盘。作为越野车型的鼻祖寞,Jeep用自由光再次向人们证明蚂圃们,即便做的是城市SUV尖吧蹿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尾泊妇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祈蓖,但是在四驱系统上丝,Jeep却有其过人之处撑鸡蹋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漂晒恰。    简单来说颂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墒戏凌,也就是说境啥淡,当前轮打滑时峭雀,动力会输出到后轮陵认磨,使得车辆依然能够前进烙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乌辅舷、交叉轴这样的情况)酪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拇读考,脱困就很困难了黄才萝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坷村笨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号田。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造申,以横置发动机陀、前轮驱动底盘为基锤宄亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赊蔬吹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴警,实现100%前轮驱动胶恳,提升燃油经济性构,而且它的后桥也具备多片离合器结构差虹,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓦,起到限滑差速器的作用莽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琅抖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咐喘,还具备后桥差速器锁止功能械,实现左右车轮50:50扭矩分配道叙氦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统家,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择失。    在实际体验过程当中农偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穗、交叉轴公帘、炮弹坑獭仁航、搓板路等等越野路面磷聘粳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铺,越野能力无人能出其右尉醛。    然而作为一款城市SUV扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寐。    另外姜刺桂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阂墒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统番慨告。相比同级别的SUV矫可,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯酷路,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扭谜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辖惨说,但是进入这个价格区间以后蓬沽赔,消费者选择的范围将更多幸泌廖、更大儒朗渴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战害豹你,在竞争力方面依然不具有明显的优势倦耗。    或许尽早国产化降低成本毯坡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缕忌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贯价汉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫皇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰。如今脚,马自达6已经发展到了第三代崇取磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倍擦露,它的名字叫做谭竟:ATENZA镁栏蕾。之前我们已经解读过进口版本淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力落抗譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔬,还有更加令人期待的2.5L搓烽彭。   注期:此次测试中软木裂,红色车型排量为2.0L慷鼻,黑色车型排量为2.5L撤试。国产ATENZA目前还未上市獭疼垒,此次测试为抢先测试潦线良,车型为试装车旁。   截止到发稿时欧钱镰,官方宣布瓮际虚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘牵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦卯酒,上半年上市销售卯当屯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯替,我们还是先来聊聊外观洪俄禽。相比进口ATENZA壁快,国产版本在外观上基本没有变化感苹艰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关编啥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6练芍瓜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炽列,它不同于以往的两代马自达6罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗世奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肩。总之从结果来看划,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姬透,希望它能够像老马自达6一样水耻,百看不厌伍挠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拒烦鸵,仅针对这两款车型来说粕目,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敦疏却,而黑色则太过低调疤经既,完全掩盖了车辆应有的魅力辱竞。ATENZA的红色与大多数车型不同蛙墒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渴,不俗套藤萌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寄,轴距为2830mm悸错涧,与进口版本相同镭。相比同级别其它几款日系车型赡牛睫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹃巷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芍攫惭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烷牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媚绥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地系沦,科技感差了一点赐遁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斤解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和思,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕长颓,相比之下确实显得小了一点迹衬鼻,为什么不折个中录憾,采用18英寸呢让喷?   两款车的尾部设计几乎没有区别搏,尾灯样式相同门,双边共两出的排气管(没错厩,为了表达更直观排、清楚朝、无异议荒禽晨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桅,这是马自达6一贯的良好作风稀授。总之荤编摩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喇鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓜,谁都知道SUV车型最为畅销虑却吓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杏且,而卖得好的却还是那么几款惶啸什。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颂涡,还要等到试驾之后才能给出答案搽呕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搐鸡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潞。从风格上看问讽,海马S5偏向时尚播苦扮、运动脊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群科廉外。而在配置方面别咐伪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点举。根据目前了解到的消息滔,这款车型的起售价约为9.5万吼暮擞,如果消息属实的话丛钱词,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平千滴纯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馈翅赴?   外观诉篓刹:设计新颖现难,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颠瞎伐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躺窟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翔锯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘篓卧,也将它的风阻系数降至0.34昏脐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赴娃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骗遂皮,比例上感觉怪怪的皑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膊危仟,有效地提升了视觉效果皑芳怯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞究令,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘛痪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拱村、转向灯以及雾灯剑炉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柔需。   作为一款紧凑型SUV港柿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费,轴距达到了2630mm票熊粟。与同级别的海马S7相比鸡胎,虽然在车身尺寸方面有所减少乔看,但轴距却多了11mm锻,整体空间表现令人期待等惮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈极杜权,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撬瓤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萌汾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒仆嚷。" "   全新的A3备受关注衔肋偿,这其中的原因有两点揩,一个是加入了三厢车型技福淖。而另一个瑞冈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悼并尺。只是这台车来到国内较晚坟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挡拇红,简单明了的说亥另道,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俯,而必要条件是横置发动机搅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沪,但消费者从中又能得到什么贰?如果按常理来看陕喊,对消费者的好处应该挺多的泌媒外,比如车更便宜了秘耍,就算车不便宜配置也应该增加了帛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低艰沤坝。但上述这些还只是一种期盼废,毕竟这个平台的车型刚量产不久懒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碑。至少高尔夫7是这样唇内揽,而全新的A3由于正式的价格没有公布屋茂,所以也不好定论阀羚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莲搭,这次引进国内的共有四款车型锌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型切,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置场然协。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机档辫啼,6速S tronic双离合变速箱汉。在本月的21号耍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遂老袱。相比老款的两厢车型频,轴距和车身尺寸都有所增加练敦迹,而且在轻量化上下了不少功夫夕摹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑,但在配置上基本都可以进行选装黎。由于三厢版为新增车型期适缕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搐眉辩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日课梦茸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芯,“小改款贡别,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款较镜吴,而值得注意的是褐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锻似。”吉利控股集团副总裁腑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胃刃,欣喜之情溢于言表酞桶。    亦或是巧合假癌唯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠青红,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7城伟,一方面汗判,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镭锰夯,另一方面评,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捍渤撅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域便,种种迹象表明电,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辩尾。   诚然藤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车围,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”立。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时形烘,孙晓东对媒体表示位抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窗狭,吉利收购沃尔沃之后散椒仁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雾曙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缔森瓶。" "  在国内荒典廊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歌,它凭借动感的外观胁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”被怠,后来者RV4门、途观什、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比地急,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凛咎。而今年撑售灵,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概插。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩坊埂,年轻化俯、动感化的外观设计就是最好的证明试弛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啤,层次感以及运动感比老款强太多了灭新。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碴猾卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条非,流畅的曲线让它不在干巴巴谷攘,整体饱满了很多缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯河,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棺卯。   在侧面线条的过度下蚕饯呕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褪妓,并且加入了以装饰性为主的扰流板四弊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘘。后尾灯变化更为明显袱丹啤,竖条造型变成更为接近长方造型筛储糙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婆,一定会想起Jeep颈头深,提起Jeep晶驾雄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吕柿怖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者参。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能得步北,看看它在这部分有着怎样的表现匠惦千。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湿赋伞,并且不可选装以外酞,2.4L 豪华版可以选装该项配置许焚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配念颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版繁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焦,从功能上来看比较全面殴年俊,下面我们就一起来看看它的实际表现丁良辩。   更多精彩视频兄膜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔽淬突,调整比较细腻窃沮郝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薪,而且还可以停得很正寝蘑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勃九赎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示强汉,如果继续操作泵,系统则会中断本次自动泊车谭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹄,我一定会把奇骏放在首位烽凸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款片化,性价比非常高溅夕啃。不过自从2008年上市至今的6年时间里炯,它始终没有太大的改变悍解,另一边竞争对手们却在不断进化涸传论,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撬饯水,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脊魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粒堆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹袭稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钳遣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冕及溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型累,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挤。相比老款车型略显古板的硬朗外形快揩,新车则显得更精致钞斧,更有设计感痉思,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戒攫玩。当然檄,除了视觉效果之外啃滴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了班?这也是今天我们需要探讨的问题赦此。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型较被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陋,我们本篇文章的测试内容并不全面喉焊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夸惜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擎胚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唱颂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悍境,里面对新车外形泥剑陀、内饰等方面都进行了详细的解读避,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 截茅。另外煎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轨驼。   ●增加更多高科技配置从腾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茫节,除了拥有出色的设计耪林列、良好的工艺和用料之外韩庞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘫,翼虎就是个很好的例子慷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势设。如今的新奇骏身上凌,我们也看到了各种高科技配置谅盟漓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舷潮咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肃篱,在两年前它就已经崭露头角寝獭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拆,连控制面板都完全相同粪。虽然东西不算新胸祁筐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黄埂畴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疙,汽车作为生活中不可缺少的一部分双兰信,也同样要跟上潮流瑞飘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赁,很多的印象都集中在日系的丰田车上昏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伐涎浑,由于起步较早伟,所以在混动技术上都比较成熟稼冕悍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乔贬姓,一方面是因为未来的趋势安位,另一方面就是对环境保护都有一份责任歉畦阂。但能让人印象比较深刻的不多髓落,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘟盾。经过一天的试驾体验轻芜撑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苇骑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枢赋裳。   外观方面赏架苗:设计大胆前卫梯舱铺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂剔,给很多人的印象就是模仿算售脚、复刻沦捕,aygo孔、花冠梧脖让、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歇崎。实则也是没办法的事儿摩泛虐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暖,不过从秦看来失兔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肺脖桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擎,整车设计偏向年轻化固汲,前大灯内加入了日间行车灯蚊。车身尺寸方面窜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悔努,轴距为2670mm稍蓟姓。   实质上葡颂撅,比亚迪秦的外观特色鲜明琳讥舒,个性十足呢雌,他并没有针对大范围客户群体而设计杀地水,更多主打年轻圣、时尚元素漠楷。这样一来嘛,优缺点也相对明显故临,需要一定的时间让更多的人来接受他伙韦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陷,充电方法非常简单也很安全金沮。通过家用的220V电源就可以直接充电陷,但是要采用三相插座费尽皆。车内的仪表盘可以显示充电信息韦悼肺,包括电量以及预计充满时间宦艇萌,而且还可以选择预约充电癸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘿唯,虽然我的“档期”已经很满攻,截稿压力山大墟论胯。但作为潜在车主跑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卧储害,它和福特嘉年华俊、大众POLO会有多少不一样具乔桥,谁更值得购买洼。我想这也应该是大家都很关心的问题琶骚社。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挺,以供大家有更多了解工骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乳,分1.3L和1.5L车型攻投,提供5挡手动或4挡自动变速器嘛撂刃。这也是国产的第三代威驰车型扮缕,相比老款车驰勿,新威驰变得价格更低录褥撂、空间更大苗豪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫财随,在广汽丰田4S店中销售窘,价格区间6.98万-10.88万元辽等。两者动力系统匠脸隧、内饰设计完全相同苇刹肃。只是外观分成两厢与三厢敦裳,配置上有细微差别而已瞪。好了饥胎会,我们就从外观开始说起勉棘。" "  导语端募矮:在新能源汽车研发领域弊从,比亚迪一直是领跑者具痴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者容巧佳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彭帮纽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓬晃,能够开发更为节能响似、环保的电动汽车产品归,实现性能的提升和普及应用链滇戎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作具。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吨。   历史上缎喝,秦灭六国修,结束群雄割据时代娇申,统一中国白铝,开创了历史的新纪元庙抨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鄙面,势必证明其在以下六方面的实力互:   一波、比亚迪秦到底有多快步脓霞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屋请,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧芬喀,23%的车型在8-10秒睦,17%的车型6-8秒钞,仅有8%的车型小于6秒瘸勒,代表车型如保时捷卡宴4.8L视。今天殿幻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下链莽,秦百公里加速为5.9秒躲奖,而记者实地测试时痉隙泡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒费蹦泌。   跑得快自然有其道理夯紊乏,秦具有“双模”动力街航侗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拓,在混合动力模式下骗秽,秦能爆发479Nm的扭矩旅竟,某种程度上可以与那些超跑抗衡奥。 二刀、秦油耗到底有多低购魔富?   根据国际标准测量核算嘛,秦百公里油耗仅为1.6升屏食。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式详吹车。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讨且挺,纯电动模式时寞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时派,整车自动或者手动切换至混合动力模式社蓄。在所有模式中撇患,秦还能进行制动能量回收殴费毛,即电机向电池反充电汐邵,每百公里回收2.5-3度电凉,可以多行驶约15公里乳瞪。 三疽无、秦充电到底难不难喘扦廓?   一句话回答缄:有三口插座的家用电源就可以化少龋,就像充手机一样方便脊芦矗。秦的电池容量为13KWH塑切,可通过220V电压献惦,3口插座聚材戳,4-5小时充满电突。秦随车附送一个智能充电包踢受复,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膊驶。   四青、既然用了大量驱动电池疮乏,到底安全不安全?可靠性如何级划雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狄尾庞。单位能效比拧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池授静氰。但是安全稳定性方面则恰恰相反客慑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棉烦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勺,是目前市面上最安全的驱动电池髓省,没有之一并板。   可靠性方面并捕阔,据比亚迪测试箩太搐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑答,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拼胸嫉,业界罕见滦。电池电芯甚至终身保修沏。 五尚、秦操控驾驶会不会很复杂健店?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贺遣,习惯之后甚至更加简单腹推。新增纯电模式腋萋盒海控驾驶法逻汕,更安静丧微废、更节能孙。   六套、电池组电用完了如何行驶焦居湍?   据技术人员介绍风巩诬,秦本身不存在电用完的情况累。电量不足时璃渡艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杀汝项。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠢殿。   此外蔑腊鸡,行驶过程中箔常划,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闺淑冻,并储存到电池中亩斗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车性栓赴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顽,其次是QQ me绩仑,PT漫步者之流淮,当然还不包括那些“只识其样许泥、不知其名”的人群脸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象使称素,它也是双龙汽车最具标志性的车型讼梅。在迎来双龙新柯兰多之后叫,就在近日损础,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辩柑拇,但却让我们可以由心发出这样的感叹峡忿堵,爱腾终于正常了太码隙。   从推出2011款爱腾至今怂溪,已经有近3年的时间跺券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梅卷恒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疗鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缓乐,伴随着2014款爱腾的推出咯板,有关于这款车的一切具,也自然成为历史哦,被我们封存起来创四。全新的家族化风格设计南,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勒嫩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓜刷,与新柯兰多相似的样貌蒲陇,让新爱腾不再具备专属性抚疏。没处前部细节的设计庭岔颁,都是那么平易近人曹,平庸的再没有任何特点戳鸽忿。可能人就是这样烙坟侍,老款爱腾在售时尖丧即,人们总是说这款车有多难看衔,有多奇葩帆,但当它真的成为历史后猫,我们又会感到缺少了什么古行。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琼,但还不至于让它从中获得什么优势瘁惶楼,车尾部简单的几处变化保镜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅鹃骂。现在在大街上稀恕毋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的昂褂馆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藩邢。   本文导航" "   这年头在路上跑着协,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柑缅旧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晶财,把自己造的车不断的加长虎,就算不加轴距也得把身子给拉长发嚷拓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咕尚妻、大型车上受缮,感觉有些资源浪费伺蒙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车关,“L”的作用才更加实际卞厘。当拿到这辆YARiS L 致炫时亮,小惊喜了一下筏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洼菊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浦船抡、大众polo刀茬汝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘛彩陌。目前这辆车共有两款动力浅碍、6种配置车型在国内上市短,指导价格在6.98万-10.88万之间屏。由于新车型且上市时间不长橙,所以目前的优惠幅度不算很大赁,基本在3-5千元左右啤。(个人观点殊岭锭:致炫雹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煤穿胶,厂商指导价为8.7万-10.68万挖河晌,搭载1.3L/1.5L发动机腑,5速手动/4速自动变速箱骆睹。" "   曾几何时酿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾档薪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寂虎,但却没有获得国内消费者的认可歪撬。如今乖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前台蔷诬,其售价区间为15.48万-21.98万元幂拧,相比老款车型有所降低阀。另外煞粉禽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汝孟,并针对柴油发动机进行了重新调校褥结苯。下面就让我们通过试驾体验棉信腹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畦拖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欧桐澳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计形脚化,并采用双龙全新的家族式设计崇,整体风格与现款柯兰多十分相似颂沦。然而撂羌杆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整程酗,其车内布局依旧与老款车型保持一致标,略显缺乏新意疙。   小结讳悄: 相比老款车型来说拜菠饥,新爱腾的外观变化令人欣喜坍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光离,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐接拢。不过欺哪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陇输,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锹袭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潘间,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)提钉沽。在海外市炒窍睢,新逍客提供3款发动机甜吗,配备6速手动或CVT变速箱熬孰祷,在英国的起售价是17595英镑妥吕金。与现款车相比秃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆酚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碍甜纽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞠。 ● 外观介绍即需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碧:宝马2系Active Tourer磐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仓罕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子息痢?车展上的展车给了我们答案且。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乡,而在正进行的2014日内瓦车展上擒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攻寒镐。和两厢版一样艾,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡惺迹块化平台打造暖,造型新潮时尚史,细节设计则突显旅行车的元素蔽,保持一款旅行车应具备的实用性辞棵哨。据悉睫,该车将于年内率先在欧洲市场上市糯媳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠敲俯,相信国内消费者很快也将与它见面耍唇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纠信碌,全新标致308的旅行版如期而至然。从整体变化来看订林,它在保持旅行车实用性的同时刃彭汾,将重点放在外观烯圭、内饰的调整以及配置的提升上久钨冉,新潮的设计更是让人眼前一亮徘啤糜。在我看来睛,它的变化是非常积极的搭菱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滦,现在它要做的就是尽快进入国内略冉路。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隙:   静态评测    ?   更多精彩内容赏嗣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界微筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拉施骂。早在上世纪五六十年代膘擞,Citro?nDS就用上了可变悬架耽扩斯、随动大灯魔、转向助力咐外、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破卫,加上极为飘逸的车身设计棋钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借禄痰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链恋邓,2011年长安标致雪铁龙成立酥,到今天我们测试全新DS 5LS且钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽斤共,音译的中文品牌名念起来很接地气搓:长安谛艾仕琅醛,有股莫名的喜感律臣蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陪忿,是台正儿八经的三厢车篮皇。   ●外观让:考虑国内需求酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节策,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滤,后者里里外外都显得格外前卫幢尸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰滥刻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聘伶、更好接受一点讽耙。当然亲,前提是得保留住原有气质份。   在这张全新的前脸上朔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憾柏,官方把它解释为“飞翼”钝艇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征委,由于边缘不是那么锐利鸥号,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪檄筏谅,接受起来没那么难括厦弦。   车身侧面和尾部看起来很饱满碾纫午、匀称池妮,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞋蔚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慑,厂家说这是做完市场调研后的选择墩颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筐淡缺,想想也不无道理钮赴括,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捞继郎,与其后期车主们各自琢磨樊特,不如原厂直接把这事办了赴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毒垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注特痴:下文简称新阳光兢吓撵,以便阅读)部爆脆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垦褂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甫使,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伴航。现在它不光新潮畔,还进一步提升了性价比斥窝淳,为与定位相当的大众桑塔纳钨骚贡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备达磐瞄。 外观梨晤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸色,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畴酣毋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分单窝商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揪聪,达到4456毫米旁峨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诬楼具。    此外级线庆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦,由于在东风日产的产品体系中宏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)单桔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样里警,因此新阳光的轴距也要稍微短一些普。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俄晦汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石迁苛蓉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纽逛。尽管天气有些寒冷模爱,但此刻我的心情是非常愉悦的李,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啪令,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楷怖枯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陶陛搅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car串,当然我也不例外响。这次除了911之外侵蕉,保时捷还带来了Cayman倡界袱、Boxster捐粮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潮,让大家分别体验RR(后置后驱)毋谷收、MR(中置后驱)畦五、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的车,即使在这样的冰雪路面也不例外输婚勘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轰屠帝。在练习漂移之前狄攘,充分的驾驶培训是很有必要的土奇部,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时樊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救授柒。   ●车辆失控该如何挽救阔卉番?   当车辆发生转向不足时腔监惜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)超秤离,稳住方向并且慢慢回正饲女泼,切忌继续打方向浇半涂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向料浚溜,反而会加剧转向不足的发生坝凰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讽踞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箩线,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肩会。对于一般人来说陋需化,应付转向不足要更加容易一些宏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圃镜郊,而转向过度一旦被合理运用翅,就能成为过弯利器鳞饯孺,也就是我们平时所讲的“漂移”会鞋环。   ●如何才能实现漂移蒜蔼?   要想在弯道中实现漂移霸椒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移按。针对这次的车型以及冰雪路面绣敌京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甜疙:   1鹤筐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦从门,我更愿意称之为惯性漂移过弯昆乃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近授白、甚至小于90°的急弯媚戳伯。 ? 『以上为PPT截图剩第荷,分辨率有限桔想巢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碌骆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蝎缉,然后反打方向谭隘如,稳住油门漂移过弯屏。例如在通过上图中的右弯时渴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雹,然后左打方向庭仟靠,紧接着再右打方向妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倍间,别慌缔乃床,这正是我们希望看到的舞襄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矮岁。随着车尾横向滑动的产生逻,此时驾驶员应该迅速反打方向盆,让前轮时刻指向出弯的路线钾瓤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杭,随后在出弯时适当收油并回正方向空凑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肝末青,方向盘转动角度都不宜过多位矮磕,最好控制在90°以内康甫垃。其次油门动作务必细腻淡脆裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褂玻,给油则会加剧侧滑甲哇干,收油则会减小侧滑角度坤扇绞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斥祭。   2瓜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)界桔食。   适合弧度比较大的高速弯道扩。 ?   当车辆高速入弯时虾钙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撂陕履,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尝垢。当车辆开始侧滑之后到两,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肃卜蠕,继续维持横向滑动票咀,同时反打方向控制出弯路线颁荷访,之后的动作与第一种方法一致哀霉。对于初次尝试的驾驶者来说备,如果入弯速度不够快也没关系冲写,你可以直接省去刹车这一步骤雄立,在入弯时适当地轰一脚油门扛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奴脚,并综合运用嚼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钞。例如在紧急峰史垫、高速的连续S型弯道车偏锋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啼细旁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心密甘,从而划出一道完美的漂移路线嘲问。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗工扰?AE86在高速S弯道超越RX7畴结,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骂裁蜜。   当然奸炭搬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梧台烩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毁糠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦钦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腔蒙泼,驾驶员只需控制好刹车讼、油门以及转向三者之间的平衡即可瑰掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芯迸犁。   然而即使是这样殊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咆看汤。冰雪路面凹凸不平挞剧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同申僻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汤募,所以技术和心态都十分重要榷铣布,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶弧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缕宫阂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烩岗冒。在这期间次灵,沃尔沃创造了无数的第一熬,也赢得了不少的辉煌成绩落搔,当众多车企迎头赶上之际渭拭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏漆兄,并将其命名为Drive-E乏怒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痪弟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恕剖免,实现了靠背调节和腰部支撑忍犊蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅惋坪谅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媚瞄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器文,将有害废弃排放降低90%以上肥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墩肮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挤碴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生美堕,有效减少或避免低速追尾碰撞厂江伦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术情楔,至此安全范围从车内延伸到车外巴固。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奋嗅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酶线统,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拇羔忿,从被动安全到主动安全躲抬崔,再到行人保护汰焙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芳誓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懒,空气污染现已成为最热门的话题艰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啊晌泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圃。   Drive-E是什么 侗履必?   即E驱智能科技膳攀胸,代表Efficient Power(驱动更高效)闷、Electrification(驱动电气化趋势)棺反、Environment(驱动环保潮流)苯反挽,从字面来看很容易理解襄,简单来说就是引擎高效化浇,这样一来既可以保证动力性挛,同时还能达到更好的排放标准辫袄勤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞氢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷姓谈。   沃尔沃还将这一技术投身于谋妫块化的研发揭晌,只需变更增压器墓保块与催化转化器奈P肥危块等主要部件秒,便可催生出一款新的引擎产品赁那。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘁,大致可分为4类寿罚桨,即汽油直喷引擎靠嫌淀、柴油高压共轨引擎骑碑,单增压引擎(T5)荆乱谁、双增压引擎(T6)谁。 以XC60为例 妈潞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旁宛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表继靛查:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皇据块,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舍腥暮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比第抡圭,在动力输出上也略有提升撮,其中的原因自然脱离不了小体积秤舱希、轻量化等一系列技术的支持喊。   此外变速箱方面也有了很大的改观碧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%试,挡位的排列也更加紧密巾蒲,有效缩减了换挡时间稿己,从而具备了迅捷的响应能力殴谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现途。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下险胚铰,耗能经济性方面得到了进一步保证剐,它将改变城市路况中引擎启停的时机苦,改善油门的响应曙,空调系统转化为经济模式工作蹲绕龚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕诗贯,而在65km/h以上松开油门钮,引擎还将会处于怠速状态彤编轻。   本文导航蚕斗乒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”文规宿。不过绩琳茶,动力并不是我们今天的主要议题辅。秦的下盘功夫方面表现如何窜裤烁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洼畔容?这些都是我们今天要研究的内容佛冲。综合起来郊痛,我们最终目的就是想要弄清一件事挟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掂房访。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娥每,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块镜呐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琳。当然翱马,由于秦有着体积更大化、更加复杂的动力系统堑划,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钩币,但由于双叉臂需要更多的空间枷某,因此也是不现实的忌。在材质方面荤茨犬,秦同样表现中规中矩憾淳咀,并没有使用轻量化材料为车头减重绣,亮点并不多坤畦屏。由此可见菇裳措,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化输快。   不过诵,由于混合动力系统的特殊性单肉,秦也必须做出自己的调整送百咎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蠢。比如良凳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辞冬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欢圃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衡队凤。此外兢薯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尺奸弥,相比速锐在直径上增加了将近9mm咸司茂,看起来很是显眼喜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滩,而在同等材料和工艺的情况下沪渤劫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度觅嗓武,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载警厢。   另外谱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架换。与速锐的非全框式副车架不同绿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮井,由于加入了电动机和管理单元梁陶伯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筐劫颧,因此这样的变化当然是加分的靡办口。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莽膊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僻骗姥、振动和声振粗糙度尽,欲知详情请点击这里)炽钙,是个值得肯定的进步截。此外哺,与速锐相同商,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连色,强度更高嫌贺世,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涤底嫩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天低,现款腹保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残茹竟,不过福特已经为此做好了准备炒肉,日前刚刚发布了新款妇称枚模克斯惜矫看。它采用了全新的家族化外观芦瓜然,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗骋品,不过它真正的杀手锏芥德痘,还需打开车门才能发现琅庙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昂,进一步抢占细分市承梦琢臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匣凉渡,满足那些对于性能有一定追求的消费者健谁蒂,比如轿车中的S5女猎伴、S6耻氖糜、S7杆伦识、S8等等姆锨。就在不久之前的2013年12月椒姜孟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冠本厢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赁鸵。 外观厦窝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态该,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免士秤,可以随时面对那些不识货的挑衅者喝。作为Q5的性能版车型街,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豆粳诉,颇为低调谎怕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疙粟湘。 车型图片 基本参数狠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先,特别是车身高度经过降低光垒彼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盲且,而轴距也有细微的变化甫编。   其实只要细心观察拜浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣蘑撂,除了特有的徽标之外零橇,SQ5的镀铬条有别于传统车型籍嘘册,采用的是双横条样式阜猎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伸帽梅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淋壳。而配置方面苹耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唾。   尾部的变化主要集中在下半部分铜群,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力入。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搭聊,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛙熊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派圣粹奔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脐车,前者就属于少数派匈卷。一个是只有追韩剧的人才懂椿箱播,一个是全民百吃不厌爽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品推昂话,其实上一代车型在国内早有销售抬,只不过跟福瑞迪太像了搏辱,外观不出众炉,关键是动力平平们,所以最后并没有收获太多袖慧。全新速迈刚刚上市啦拉,售价17.98-22.68万元韧,很有幸能够在第一时间接触到这款车菏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揽蹿眉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常八睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氮夕。通过简单的对比痉,不难发现好,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版判屉,名字叫做ForteKoup善嵌吨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肥赡苇,售价17.18-20.08万元措霞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娜搓,它承了起亚家族的虎啸式前脸块,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼,现在看来谈不上惊喜藕,只能说还比较精致蜡脓几。虽采用了大嘴的设计羔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦猾穗,或许小女生会喜欢嚏羚。大灯全系都为卤素光源弛菲,并带有日间行车灯附价。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潭。   走到侧面围辅伸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哇你梯,但两门的设计为它增色不少几,在绝大多数人的固有印象中冀怒,跑车就应该是两门碎夹抗,并且应该是无框车窗穷捣,仅从这两点来看脆岛,速迈确实都做到了渐弯堪,开在路上的确引来了不少的目光追随版灰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弗汲,我们一致认为车尾的设计更为出彩焕骸捕,短小抄形弟、精干柒师扔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垄讼鼎。除此之外实马旗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局李,而且排气管口径不斜セ稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑰膜扳。轮胎为韩国本土品牌烘,规格为215/45 R17拆斥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哩扁署。   当然拷寸俄,如果你选择2.0L车型的话套沸煞,你所看到的黑色外壳后视镜圈、前后包围的碳纤维纹路饰板孰、双边双出的排气管烫当、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潦汕淬。" "  讴歌这个品牌勘蓟,或许很多人不是太熟悉郎市。作为本田旗下高端品牌粒济褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桂,而且在美国市撤际亚凇,讴歌的品牌影响力是非常大的春熊径。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藉卷,大部分都是人们对这个品牌不了解朗春,影响力上不去券亨,导致在销量上确实不尽如人意叛普。对于这次全新MDX的到来拟商狈,个人持有赞许的态度零尺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疏怒,还是那句话潘坪,品质上去了琼丰剿,接下来就是提升品牌影响力了缔落。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烁,大灯的轮廓更加细长颇丘毛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镀婪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过籍古,但内部结构和MDX并不完全相同公翱。雾灯被一条仿LED的光带替代传鞠,进气中网的细节刻画更加运动倡会。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长典雷俯,侧面造型给人的视觉感受非常低绵盛患,这和前后大灯的位置有很大关系潮履,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豌,注重舒适性醛洼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜末。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凸,而压低的姿态却更加动感辩容,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剂赤。尾灯造型相比较现款修长荷岗,优雅的感受也来自于细节的 设计吧嘶,但貌似通过我的观察对,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源论。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置促,让尾部显得非常简洁稼氮千。   本文导航串涸:" "  2014年2月20日甭未,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市副蹋吹。2014年型奥迪A5的最大特点是畴味勺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机固。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘎古崩,共有19款车型瘟,售价在49.98万至85.8万桑官,具体价格如下眯款护: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郴队:网上车市 www.cheshi.com   外观方面时湃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别千。配置方面拌脊,也与现款车型相同骗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挥惩。   内饰方面哩拖汉,2014款车型也与老款车型大同小异歇伴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戈貌,同时门内饰镀、座椅中央扶手毯勘贡、都采用了纳帕真皮面料帆添休。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳敌的。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仇尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑰。   变化一繁劲毋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弊虏,在原有的缸内直喷技术的基础之上偶,加入了较为传统的歧管喷射核鞭笺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合说,通过二者各自的优势邵皖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粹发。事实上垄,混合喷射也不是什么新的技术碗妇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点签痕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毖儒烹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核。   变化二富相:排气歧管集成至汽缸盖内觅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桅梧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寡韭,从而减低涡轮的负荷盖,提高涡轮寿命师。同时木,因为在进入涡轮之前进行冷却呵委铂,相当于提高了涡轮的进气温度限制仇玩天,可以允许发动机有更高的排气温度奉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趟请灵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亲厩圭,同时结构也更为复杂少遣锰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捌存烫。对此搐庆憾,缸盖内的冷却系统也进行了改进得,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邓配同。   另外康,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眯,还有着两项小改动晒炽。使用旋转阀目疑淅。块替代了传统的节温器磨镐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窘脐。   根据官方消息隆藕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筒堵副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丸辱搜。笔者也希望在应用新的技术的同时椭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情警脾仓。 责任编辑狭:王晨熙" "  A00级(微型车)尝煽,在人们印象中这类车以实用性景、代步功能为主词,低廉的价格促使配置也不会太高吞鸥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粗屁擒,一款车的推出打破了这一概念恭森,它就是全新奔奔骂,来自长安汽车氖。   感官是人们的第一直觉反应籍,所以外形设计的重要性不言而喻荷铣,为了使人们印象深刻拜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖荆,道理很简单佰刺堂,日本是微型车最发达的市场氓朵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拨,在2013年广州车展上半郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滇标,除了时尚的外形设计以外赋祭倍,在细节做工上也有着不俗的表现醚辆。前脸的设计整体性很高刊连,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陌鞠茬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泥繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势市,不过这一点在外观上并不明显浑管,这源于贯穿车身的硬朗腰线性,有效将视觉性降低八姆,同时搭配造型独特的双色轮毂绣柏,让这款小车看上去时尚动感鞭句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隘,如果仔细比对劫旱城,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攀昆。除了引人注目的设计以外憾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饶,具有加热功能的外后视镜呵、15英寸的抛光双色轮毂栏吝耍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搜毛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d香杆。不过浦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梁痘盛,从内到外褪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贸瘟,可以说是一次完美的蜕变沃。那么这款新车究变在了哪里阀缔黑?它究竟新在哪姐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庭滩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计滤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm率,轴距则与老款车型保持一致罕霜偿。在尺寸变化不大的前提下文谎哥,改变外观窖、动力挠、内饰缮楞尾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锤目,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞍狮冷,并接受大家的考验赊性。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纫哪,但这8条是我个人认为变化比较大的隧旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点参拌嘿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咯痘,我就有了一种预感管,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佳含筷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奠。全新X5给我最深的印象除了家族化外细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坍。首先哼械,先说说全新X5的外观笔拒,“大尺寸双肾进气格栅”染侵、“开眼角式前大灯”纳侨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绰。    现款宝马3系推出的时候酣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉并羔蹲,现如今随着全新X5的上市纲虑猎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疾薪粕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讹据,据悉强把,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯令镁堤。值得一提的是念嵌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娘通,给人一种炯炯有神的感觉谈拆。    由于新老款车型的轴距保持相同逆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呵光,反而侧面的腰线给人一种力量感菊矗,这也使得新车看上去年轻了不少泞冲吼。细节方面蹲遣怕,新车在前翼子板上增加了进气口藕,突出了宝马品牌独有的运动基因东陇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格切敲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带离饭,提升了夜晚的识别度忍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕盒钞,降低了风阻系数确矩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唱订。" "  版权声明亩纠熟:本文版权为网易汽车所有堵书,转载请注明出处井虫歼。   在2003年推,奇瑞QQ的下线让这款时尚敦瞳、便宜藕皋兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活别,之后短短的几年间冉楼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懂刑,然而到了2006年长安奔奔的推出努,打破了QQ一枝独大的局面怠。一转眼坍,已经过去了10年的时间童绘捷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饺,在这个追求个性搔舶、讲究品质的时代其棚熟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萄骚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则协粪眠,而长安似乎也意识到了这一点捞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恰房?   从厂家方面获悉丘患诬,老款的奔奔(love)已经停产斧梧,而奔奔mini则将会继续生产销售损娟普,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系实,前者主打精品中高端微车市乘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战请日般。从定位上来看愧品,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哦樊,虽然沿用了奔奔的名字锯钠,但整车的设计秋百、配置以及售价都会高于老款车型材疟。   新奔奔客户群体是谁荣?   在很多年前亮陇恕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脸具,到底是买奔奔还是买QQ安,在那个时候卡,很少有人会关心这款车设计的如何蓖隙涵、驾驶感受如何财趴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具江辫,省油骏署弘、皮实透呸、能遮风挡雨就行忍曙。   现如今腐,80后帝屋河、90后已经成为购车主力驴师叉,这些从小听着walkman检肌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畦熄牟、用户体验以及品质都有着更高的追求哪,因此在座驾的选择上同样不会妥协画磊首。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看额耻,新奔奔就是冲着他们来的促。   新奔奔主要的竞争车型是姑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥鸿,但从目前得到的消息来看逗帛毯,5-6万元将是其大概的价格区间怜。这个价位中既有一些合资的微型车促亮僵,也有自主品牌的紧凑型车临慑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酥方嗜,比如两厢赛欧薪、奥拓荷、玛驰以及低配雨燕等等车型谷踢爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沽刨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挠,产生竞争的几率比较小唤午将。   外观戮骄列:惊艳唇哨、和谐叮猜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥特,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词持:高离地间隙廊睦坎、车顶行李架奇闹、双色车身等等恍表。没错昆,无论是跨界锻嘿、越界还是交叉车型刃脖纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨盖。不过世间万物低,徒有其表终究很肤浅揪吕,我个人认为酵固莲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪。所以洛案梗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲龟防,看到AWD(四轮驱动)三个字母时览筛溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦,它集沃尔沃所有看家本领于一身沤,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车窟苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦。没有固定线路镐虐,没有领队车辆锭貉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠寿泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤。而在这12天里兄访,我已经和它奔袭了4100公里哦星,横跨了三个省份奈块禄,体验了柏油赛道畅醛太、软土拉力估、冰雪漂移桅歪汀、高速狂奔点送、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形,当然嵌,最终的结果是久赦狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疤白,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镁轰,正所谓日久见人心椿晃,交友如此奸,试车亦是如此汉铣。回到正题芯兢师,和往常一样涸郸,对它的了解还是先从外观开始镭夏唬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥歌羔,相煎何太急”这句绝句假,而在雷诺—日产集团旗下滩屯,有两款车正在上演着这一幕取创订。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颠捅,还有这出色的越野性能秋嗽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性提峨好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龋尸兔,买谁更划算查?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斧蹭,作为英菲尼迪的顶级SUV劳,QX80的售价高达152.8万赫夺,但经销商处可以优惠16.2万团,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞧,虽说16.8万也不是个小数目肚悲澄。但对于消费者来说赣,一个日产佰颂驹,一个英菲尼迪阔轮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萝逛糕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)百翅茬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崔扰乔,它的身材绝对够大论。从上图的数据来看排,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眷纫节,尤其是将近5.3米的车身长度阀匙倡,会让您感觉驾驭它有点困难双。另一方面锚雌阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钨俊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现午辖泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巷离灸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辈赏闷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怜啥,同时也显得异常凶猛丁髓匈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坏卜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绩案旁,整体造型圆润儡,没有多余的线条作为修饰市炊,但是反而会让人感到车身很厚实懈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞健。同时注意它车窗的设计茅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的报场,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玲宏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样互避芹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝗嚼,也没有了那种霸气墟,转而给人的感觉是设计很前卫漂。车尾的饱满程度与车头相呼应着塑骂,丢去了上一代的直棱直角导穆叭,饱满的线条凸显着丰满的层次感惺佛替。   日产途乐促:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苫,虽然脱胎于英菲尼迪车型盘,但途乐依然拥有自己的外观特征桐罕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灿比。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横陷扦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牛乒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碱黔锻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓骆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壳瑟烘,成为了车头亮点之一圣豹部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贪骡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缴,这项配置自然是少不了的抹懈。我们可以找到4个摄像头贿酸,它们分别位于车辆头部忌、左右外后视镜下方和车辆尾部轻匹香。以便在停车过程中侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况论点,让您更加自信轻松的把握泊车空间米竭是。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿,大大降低了停车时的事故发生篙。   途乐   通过对比发现稍拣,两车在外观上的配置基本相同碱擦,差别仅在日间行车灯上卉蠢凸,不过随着QX80年款的推出肝哗吮,日间行车灯的加入应该不是件难事坝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奉歼炯,在相差仅有10几万的时候霖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辰垢搓。    责任编辑吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙拿棋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仓,除了奔驰G线纹、丰田陆巡系列顾朔、牧马人等攘,双龙雷斯特也是其中一员狙卷,而且雷斯特还是柴油车惶擎烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崩,以目前的接触来看儒凤诺,双龙雷斯特W表现不错房,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”林。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充墟透,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虫系汉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惋磋恒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”席。当然咯痕醋,在随后漫长的几年过后较嫁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休哀霞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琉俩,该车型最大的特点就是其尾部造型滤飘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栓,宝马方面肯定不会承认谢侵,但从年份来讲藉靖,明眼人一看便知蓝厦。   外观龚垂漏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骚储闯,该工作室的创办人正是乔治亚罗脚达,不过大师的设计未必符合所有人的审美耍瘫姜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杆夸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调混,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓬楔辱,但为了照顾空气动力学与线条流畅几酱,雷斯特的车头是圆的孰魏,所以在当时看来有点“离经叛道”年姓来。   而到了现款的雷斯特W耸,这个“小问题”被修正了边冷,一体化的设计已经是大势所趋屎盲贰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崔斡堵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翔岭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搅。通过车展上的展示迟劝其,小编已对这款纯电动车型有所了解头衫详。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躺捂,时至今日币逃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩。据悉妥夸,之诺将在今年的2月份开始接受预订佬,上市后将以租赁的方式面向消费者抒,具体的细则目前还没有公布剿歧,上市后会有着怎样的表现仆趣,我们会同大家一同关注牡撼劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚀潭功,简单了解了一下之诺这个名称的由来唯橙鼎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现公腐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹊擂谦,毕竟是基于宝马X1平台打造乱极,因此在多个方面相似度高也并不为过闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匠菏布,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现插,其具体的表现如何碑为,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聪惩。 责任编辑鹤飞樊:沈楠" "  版权声明痰辅:本文版权为网易汽车所有霓,转载请注明出处平杭闯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炔捕琳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伤。它们的可见程度介,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将合。可见度甚高的两个文字的组合拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溶焕邻。因此毒苍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车变绷。哦蹲豪,对了济感,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渐。意大利人的自信舰希,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粗们沃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炕朗睡?咱先从减开始说起孤。 Q湿牢:致悦只是切掉屁股的菲翔么然凯撕?   A讼:非也棵,前脸亦有修改脸,整体风格统一遣,协调度很高墨。   我相信Roberto Giolito先生看烽狄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坷,在设计Ottimo的时候下粕藉,一定会更加从容铆甩努。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篙褐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恳徘。在他的心中耿其斡,应该有着太多关于年轻睛窗、活力的理解加擎互,而这恰是Ottimo的设计要点败寐拓。 外观总结   赞瓶:个性鲜明径踞甘、标配LED示宽灯鲜檀、轮胎用料厚道   弹钳:低配删减雾灯   " "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有偏停,转载请注明出处窟迹光。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孰,虽然距离现在已经有两年的时间嘉发记,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象场燃。而今天钮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眯动,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屡谰,并且还是一台后驱车卑搂钉。没错壬,它就是华晨宝马3系祭屉富。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旱扰,其配备了2.0T发动机算,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狼武伍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呻鸵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敛挛钡。不过在今天的冰雪试驾过程中矫悸穿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伞卞卤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侵哆窜,必须先打好理论知识的基础掠蜕。于是在摸车之前恋恐饶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乏簧婆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阂渡炭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着背。 ● 项目一   热身结束了绣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胎。第一项内容便是加速和刹车鸽嫁拍,是不是觉得很简单遂荤傻?其实里边的门道儿多了去了久靖璃。   在项目一结束后郡帽饶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式界驳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荒。一开始大家相差悬殊楼寝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翱贫疵。接下来的项目二会比较刺激一些撵半港,经常会出现手忙脚乱的情况姐,但只要理清思路按部就班的做啸勾,想要完成整套动作并不是很难犯兼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钞浅迟:本文版权为网易汽车所有藤,转载请注明出处豆蝎瘁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亲锻,不过始终都仅有手动挡车型锣桂篇,虽然目前销量也很出色讲朝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户判何。好在这一短板即将成为历史匙钙如,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出车,新车将于26日正式上市凉,我们也于第一时间进行了试驾体验慧切。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绿科,在外观方面也有变化和。新车根据高低配车型提供两种外观方案上侯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卯富,而高配车型则对中网独、保险杠造型汹经、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎日槐。值得一提的是睬洞放,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缅夹。   新样式的轮圈非常动感佩坞,在同级车型中实属罕见葡蟹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怖乾孤,轴距依旧为2725mm息笨。车尾的变化相比车头要小一些啊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搁库,不仅可以提升安全性焊,同时视觉效果也更加出色突。 有态度【试驾评测】叔等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么律?   扫一扫臼看,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沉,一汽大众全新高尔夫正式上市玫颁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姐餐蚕,其中1.6L拥有三个车款忍,1.4TSI拥有四个车款掣,官方指导价为12.19万元—18.29万元融。具体售价请见下表列:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力令艰咯,但是却拥有三种功率版本筏构冬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莆犬剂,因此在动力系统方面盯南纳,消费者有三种选择耗。    我们从上面的数据可以看到氯拱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绷似琶,1.4T低功率版是主流之烟潘辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亥响。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雇,但是它的售价高达18.29万元赤,相对比较贵司安。    全新高尔夫提供九种车身色彩替,分别是塔希提金柏幂、唐古拉白酚凭闷、珊瑚蓝五定、魅力紫沟河、玛雅红慈汉肌、季风灰闭隆受、水晶银以及深黑和极地白戊倪采。 ①棺思:16寸Cosmic款轮毂 ②休踞抨:16寸Cubix款轮毂 ③虑瑞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂道伤拎,其中15英寸的一款娠榔,16英寸的两款柬请充,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型判兔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匿。    全新高尔夫提供标准座椅架、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泄暮,舒适版车型则都配备舒适座椅焚陵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粟鞠。    在材质方面慈氦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皆琶里,分别是上图所示的DianDian黑色织物旅肌、Zoom/Merlin黑色织物畴故守、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呜文舒,分别是Vienna黑色真皮把、Vienna米色真皮我、Alcantara黑色翻毛皮函旁憾、Alcantara棕色翻毛皮埔呛宝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料几席疥,有两种风格可淹鄞痛!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梗荚,同样有两种颜色可亚锍勖汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫埔,有黑色和米色两种可崖伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅含蔫翔。    在车内外装饰件方面评酶观,不同配置的车款也有不同的安排耪凰拦。像侧窗下沿镀铬装饰条习讣净、双排气管疼、镀铬装饰双排气管叼陕、动感鲨鱼鳍天线辣浚、真皮换档手柄冯诬挟、科技质感装饰条舍、金属风格装饰条溯筐、碳纤维风格装饰条等等淌甩,针对不同的车款都有不同的配备让麻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍平墓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富李罕,配备有MKB多次碰撞预防系统蜂蛋、ESP车身稳定系统细盖陈、ASR驱动防滑系统碧、XDS电子差速锁眷、前排侧面安全气囊凌帘兼、后部4探头倒车雷达恭岗笛、前部行人保护系统摔篓登、自动静态转弯补光功能等等锭凳,但是在舒适性以及功能性方面酥灿飘,并不是很丰富归诲掳,但是也可以满足基本使用骨。   1.6L自然吸气车款如何烟闫撬础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟唷,它拥有手动时尚劝赂迪、自动时尚以及自动舒适三个车款不泡脸,手动时尚与自动时尚的配置一样狮绩,在价格上二者存在1.2万元的差价迫聊白,主要是变速箱配备的差异唤懦开。所以在配置对比环节酗挎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娄舌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元橇登埔,差价为1.1万元史林。    在配置对比的环节我们可以看到联挝媳,时尚型与舒适型之间的配置差别乘,大多数都体现在外观内饰的装饰件盒驶泄,以及车内一些常规功能方面纳,主要是顶棚储物盒篇此亨、后排中央扶手存、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亭冗下,实际上最有意义的差别在于全景天窗贿疤、后排出风口顽癸配、蓝牙电话码畴扑、定速巡航琉、驾驶席座椅腰托般、TPMS胎压监测系统这几项上奇霸盆,不过在这几项配置中窗仙方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遁绩,尤其是全景天窗缮紊廓。    从价格上看确朽乓,二者的差价为1.1万元睬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬腹,所以我们在这个推荐环节旦纠,更多的倾向于低配车款午抨。 责任编辑孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感视孤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发计睬。它采用了全新的DS家族式设计风格签查洞,延续了一贯的法式浪漫风格痕碘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俯。新车基于DS5平台打造酷枯驼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汾。预计在3月左右上市粉穷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕,让我们一起来看它的表现如何江非久。 外观挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曹镜尖,却多了一些时尚及科技感甫蹲排,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殿费,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赣络。镀铬装饰拿捏的也比较好阔懊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肚葛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捣禽。也表示着DS的品牌走向独立急苦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻韭晨,有着都还算不错的账面数据设罗冉,车身长度为4702mm慧房静,宽度1840mm蹭颈,高度1515mm.轴距为2715mm怂。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄棚绢。 车型图片 基本参数且玫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面函辖擎,除了前车6颗驻车雷达之外妓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弄冬叔,从视觉上拉伸了车辆长度套卷卡,尾部设计了一个小小的尾翼簇夕捂,尾灯下侧字样表明了其国产身份协。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方删,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件承策携,真正的排气隐藏在了下面撵陌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岸屑撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠祁铂:高离地间隙嫉瞎、车顶行李架禄哨、双色车身等等碾汞。没错睹浚,无论是跨界哨、越界还是交叉车型彪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典愁诚。不过世间万物奢戒兰,徒有其表终究很肤浅位,我个人认为边庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜。所以耐蜜狙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段熬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聪腺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离,它集沃尔沃所有看家本领于一身危,可谓全副武装胶。为了让媒体更好的体验这台车喊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恃拳庞。没有固定线路敲逝,没有领队车辆诲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘉茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天陇猫逝。而在这12天里辖赖藏,我已经和它奔袭了4100公里灰痢兼,横跨了三个省份戎鸥,体验了柏油赛道镐、软土拉力详袱匡、冰雪漂移逆谅勿、高速狂奔盘卵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话培挂莱,当然擎斧陌,最终的结果是槐录:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涂纯,正所谓日久见人心芒,交友如此谓级,试车亦是如此毙。回到正题精,和往常一样瑟菱,对它的了解还是先从外观开始千孙欠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岛簿雀、多样化是一种趋势挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况白荤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会老踢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袍蜜表。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆歧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸佳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型径儡鞍,上市至今保持着约5千台的月均销量泰沦房,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夸烽。 外观/内饰对比挖俺椿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陈人搓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲍旗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偶钙汐,毕竟师出同门膝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管京,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯司菲讽,远看很容易被误会成排气管秀攫,但事实上真正的排气管被隐藏起来刮烽矗,整体尾部设计显得层次更为分明娇。低配车型配备有倒车雷达系,高配车型还配备有倒车可视袜呈疮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跑邦箔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帆,修长的车身与宽厚的D柱染柿僚,加之出色的后排与储物空间摩恃,俨然就是一副旅行车的范儿句价供。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挤,它完全可以称之为旅行版朗逸啊狠弯。    车身的线条连贯自然隆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簿撮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕾,调整了尾灯的白色灯带位置艘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摹隆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碴蜗俱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同替甜罢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格显式,内饰板件的用料以软质材质为主楼轰脊,接缝及做工也较为精致耗,与同级车型不相伯仲遁。从实拍的车型判断洼谱,自动空调烩、ESP系统新郡、电动座椅丰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型财必,至于具体配置还有待官方公布番徽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉普,同样是大众家族的传统布局丧戳,整体的感受都很不错搽,方向盘讹斗俱、中控台的每个设计很都容易上手锰归,从材质上来说么串,朗行是塑料感有些明显的隶,好在其工艺上还是有保证的劫汾,并不会有很廉价的感觉收受澄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞥写擦,销量在整个家族中表现最为可观客。近期刨涩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丘,新车主要变化集中在外观急你富,同时针对颜色喝飘另、配置进行了调整凯,以保证其市场竞争力牟慨脓。在豪华紧凑级细分市场中栏鸥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莱,通过下文的对比分析释屡,希望对有此购车意向的网友们一点参考么说。   备注弹瘁桔: 为更直观的进行两车的对比分析撼危态,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏什、CT200h F-SPORT)嫉,市场优惠参考自深圳市场嗽。 车型图片 所属品牌瞪能退: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇,内饰做工精细    车身尺寸方面肥绒持,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琉翻,其他参数均小于奔驰A260挖桑。从外观和内饰设计风格上看猎赤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徘核刻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释落激阮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沉前毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后系,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漆妹,全车充斥着力量与美的线条垮开豁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点老,硕大的单条幅进气格栅盛晒募、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湘梢备。    相比极富视觉冲力的前脸造型厂蒙救,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些府馁,但并没有脱离运动既憾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纹礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素项剁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坍滦距,同时下侧雾灯造型也有改变郝,车尾部也进行了一定的改动簧,整体感觉更加运动嫩。另外身,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”修,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济烤,形成强烈的双色反差魄。    F SPORT车型装备了整车运动套件据,涵盖了运动调校悬挂锰卢庭、运动包围揩、运动阻尼减震器届滦、熏黑运动轮毂妨筹、运动车门脚踏板练蝎、运动型铝制加速踏板杠谩坷、制动踏板湘染、脚歇板等柿苇。    三幅式平底真皮方向盘晾爬嫩、红色元素点缀的空调出风口算受、铝合金踏板韧、仿碳纤维装饰条等等罗册,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豹炕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格故耸公。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓮曹,将方向盘限祟扒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俩勾,增加了便利性撤舶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撇烽,分散了注意力楔胃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耪,是多数第一次购车家庭的首选要求凶挺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型存迫入。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乏屯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胜,会有怎么样的变化匡,一起了解一下梯芦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的热糠熔,镀铬进气格栅增加了些许立体感哀,更加显眼的X造型前脸翻劳泌,迎合年轻消费者的审美号。大灯的改动有些另类骡,在我看来接受起来还是需要时间的险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车便,新款在车身尺寸上有所调整伙采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳,轴距保持2600毫米不变貌丰,相比现款仅车身尺寸有所增加嘿抖。   车尾的变化不大坛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板变哗改,以及牌照上方增加镀铬饰条娥冷涪,尾灯造型无变化尉聪沃。实拍车型为高配版本怠磷壤,但仅配备了三点式后倒车雷达揩酗。   新款的15英寸轮圈造型不错认轿,轮胎选用优科豪马坚纬,规格为185/60 R15氯,备胎没有缺失付,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惠少。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高话读,在年轻人中更是屡见不鲜谁。在学校要有个性耿冀让,在单位要有个性猎芒,穿着打扮要有个性上,兴趣爱好要有个性防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿便收?如果你有这方面的兴趣尸僻,那么杰德将会是你不错的选择擂绊。可谓自成一派的它彤诧,凭借着并不起眼的车身尺寸巩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灵乐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚏?还是旅行车下委举?或者是MPV攻逻金?但这都不是事儿舒,只要适合自己就OK县。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人按曹,喜欢接受新鲜事物的他们诡,正好与杰德不谋而合帛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撂旁,此外搞,六座的乘坐空间病,也足以胜任日常的使用需求段酷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憋贺委。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诚恒彪?自2013年9月6日上市以后耐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桅,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛾琶,它用事实结束了我们的疑问息。除了这些半摄,杰德还会带给我们什么样的全新体验行竞讲,让我们继续往下看猜。   " "  若是经常关注汽车之家的话付煎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生美,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赏筏。虽然我们这里并不提GTR贪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傲荣享,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负宓模克斯ST赔焙登,令人刮目相看拘圭通。与此同时透盘篮,在秦身上遂芒獭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料离簧、做工以及舒适性表现上的明显进步氖画播。 外观造型揽蕊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代操,近年来推出的新车型如速锐镁偷、思锐以及大家眼前的这台秦嗡鞘,都可谓一个比一个漂亮博填边。就以秦来说铅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哥,很是亮眼舶,同时也营造了较高的前脸识别度酣粒。   车身尺寸方面络菱鼎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平改袖脯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惕,2670mm的轴距表现则处于平均水平份浑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赂耽珊,其整体感觉与速锐大同小异阂蝗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯版冬热,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烽。无论白天还是夜晚钨,该车的车尾识别度都非常高剖势。而且内部的光源尝,除了转向灯为普通卤素灯泡外练卧,示宽灯通、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咆谈五。   充电蚊乐、电桩安装及质保/售后介绍藕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包花文,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸵,据官方资料介绍八,充满一次电大约需要5个小时左右厕弯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菱。   同时瓤鹊超,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庆,虽然价格并不贵触苍祷,大约在6000多元谁糙,但对申请人有一定的条件限制同,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)画密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侈纲参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痞。当上述条件都满足之后驶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呢茨弦,如果一切顺利栖物连,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚相。不过目前仿韩,秦还不能实现快速充电花策,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芦涎图,只是目前还没有这样的配套充电设备电爽豢。   针对秦的特殊性楼镣回,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硷边艰。其中呜盖辨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫡悄岔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铃孔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋差凉峭、绝缘手套和护目镜等设备康,并规定在检修车辆时必须两人在场厘其。以防车辆万一发生漏电才秘浇,威胁到维修人员的生命安全婚。   与此同时渴摹雌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杉傅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纶蹄霜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝乡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桓什硅,整车质保为6年或十五万公里呸旦寸,电池组为10年或二十五万公里)题道。总之浚平蕊,从专设的维修工位风、专门的维修人员再到超长的整车质保周期事,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潜汲式,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫂境。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抨说朵,中国汽车市场刚开始发展涪曙陋,市面上可供选择的车型可谓寥寥桔熄患,在那样一个年代蹭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准列藉茨,并且在之后的相当长一段时间僻如,人们心中仍对它们有深刻的印象灵。时至今日僻坟氓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择两,在数年激烈的竞争中刀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杰。这回奶沉帕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲眠,我们也借这次机会为大家做个全面对比脯块,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孤钝:外观内饰(包括设计和做工)舅、配置硕馈似、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞬土秸、储物菩、油耗镣躲斤、驾乘感受陋款接、加速性能妹、刹车性能涪。同时姥惨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式莱掠、同价位车型的什么水平妨摩擅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竭乳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脑缓睡,目前约有6000元左右的优惠沸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冠,在优惠方面差别比较大胺堑秋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辖详,根据论坛中近期的提车价格镁,9000元的优惠还是有的金劫。目前活能腔,两车的售价依旧属于同一梯级羡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醛阜,只是配备了卤素大灯及雾灯嚏莎,透镜夺芍、日间行车灯这些都没有垢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衡肺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置派,因此我认为两车的配置可以理解蒙,符合同级水准定。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颧,两车的各项参数也处于伯仲之间兜吮,差别在6cm之内复巍乃。在车内空间上苦洪停,两车的表现也很接近丰抠,我先剧透下吧钉角貉,结果可能跟你们想象得不太一样氖惧喀。   相信看到这里霞,大家最担心的就是如果车辆没电眷涛祈,后备厢是否还能打开的问题翔级。捷达看来是妥妥的没问题赌寞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌然,它的后排座椅靠背可以放倒萌,之后即可顺利从后备厢取物态党,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凑碧。   在倒车辅助上诞梗弧,捷达配备三点探头存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磕麓隶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玛纪。这里多说一句茬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撅逗,让人觉得很不大气挪精秽,并且低于同级别的水平揭沛凳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达横,舒适型也可选装倒车影像固施绢,比捷达厚道一些猜。从普及性上看朵那,能够达到同级别的平均水平汇,从功能性上看羌断,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷,给好评酣。   两车都是15英寸的轮圈矫揪,造型上也是各有风味梦,轮胎宽度也同为185mm篮沮。从售价上看棺阜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聊裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靶敦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比火对,让我们在后面的制动测试上见分晓赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梧工,借着中期改款的机会鸿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机错,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藐。应该恭喜它搽倡,至少在我眼里拢堂,它确实达到了自己的目标痰。过往凭借动感的外形顾斡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点残瘟。   只可惜侈憾,刚上市不久的2014款起亚K5帆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毒,而且它们的价格都处于K5车系的高位烷搭,受众群体并不大单茬绍。前段时间膛衅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顽疙,并撰写了《起亚K5购车手册》坡男。文中都亭露,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掣闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辆瓜挫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吉税墟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裁寒。自从起亚琅纱仕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蘑范,互用研发产品的例子不胜枚举哗坪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度库抗。该发动机的最大功率为245马力哭、最大扭矩达到350N·m嘉,账面数据处于同级别的上流水平硅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼓谋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镰。   在涡轮增压别尝、缸内直喷等技术的加持下萄堆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰,并且一直持续到4000rpm霉钦肝。得益于涡轮介入较早丧贪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劳封朗,而且它的油门也调校得比较灵敏脾茸乾。在实际驾驶的时候倡舱,可以感受到它的起步轻快自如阂损抽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溉悄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添,但差距并不像数据相差那么大坡却鄙。在整个低转速区间冷赁,它的动力输出不算直接穗,缺乏一点活力琳,给人一种有劲儿使不出来的感觉兔撩甸。   于是兰氢布,我把油门再踩下去一点困脊,动力突然来得很快篓坏鸽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝夯,毫不费力郴忱,而且可以感受到车速达到120km/h时恨通,发动机还有充足的动力储备橡蹿。它的中段加速能力让人满意谱羞,虽然依旧缺乏一点活力幸粹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸵苇矗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帘。   还是差点意思孙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荆簿。于是味糙钒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式承,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘶踌惠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作导,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剃。它的油门响应足够快归搽泛,发动机的动力输出得到更好的释放想杉和,方向盘的反馈也更加扎实袜攘。除了SPORT运动模式外耗蔬提,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疚,运动特性从SPORT愁宋燎、标准到ECO逐渐减弱船,驾驶风格也逐渐趋向安逸慈匠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契善弧导,平顺性极高酥,而且动力的衔接也让人满意敦剩。若以80km/h的速度巡航谭虑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航申桃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锨勉,对于燃油经济性的控制也让人满意狭。同样值得表扬的是降挡速度干新,在中段需要加速的时候深踩油门敝疥扦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嵌,而且换挡冲击也比较芯途莅ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安急。   前麦弗逊刑、后多连杆的独立悬架底盘结构欢,在调校方面仍然有很大的提升空间阀。它的弹簧足够硬澎厂青,但是减振器的阻尼不够大龋昂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坦录苍,会有细微的震动传到车内技,以稍微快一点的速度过弯磋,车辆的侧倾会比较明显谩咕赣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳态哨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铂筏露,舒适性让人满意瓢,但如果需要激烈的驾驶的话洪瓢,后期对悬架的改装很有必要鹿斤臼。   它的刹车盘相应加大了尺寸矫耗稀,刹车的力度足够安,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纱。具体表现是圣莎老,刹车踏板的前一小段是虚位屠盲耐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眷瑞姜,制动力度会突然加大龄烈令,需要一点适应的时间餐校。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仇,发动机的声音仇啥巾、振动都非常小捂础。然而琶,在速度上来以后青狭,噪音的上涨速度也很快轿捶谈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邪。   我得承认习魔叙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淬排滇,但在起步和中低速行驶的时候妹分,动力参数上的优势并没有完全体现出来沪辫揣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处删徒担。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谁侮枢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毫。当然膘我碧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楞典抵。另外醚广闯,值得一提的地方是建价斜,在动力提升的同时们星荤,它还加入了行驶模式控制系统挠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焚撵,它的动态性能相对有一定的提升迟畴嚎,开起来也更有活力和乐趣鳖疥惭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗽码修,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恰,只有手动版车型销售荆抵,导致产品线还不够丰富杰氛。而就在去年11月敲慑会,海马M3终于推出了CVT版车型昧,7万-9万元之间的售价朝洞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酥衡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30体飞杯、逸动竭及效、宝骏630以及启辰D50等车型滩喉拆,竞争还是比较激烈的炒佃概。作为一个后来者魄柏结,海马M3是否有足够的实力立足上阜?下面我们就一起来看一看勿挞。   动力死梢码:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匆,其最大功率为82Kw芳恕夯,峰值扭矩是147Nm士垛太。从账面参数来看祭巢潞,可谓非常出色该评,一点不比合资产品的数据差苇谷。对于一辆紧凑级轿车来说并许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卷媳。    开起来的表现燎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纳端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚀,如果想要充满信心的快速超车邦哇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择础。    我知道会有人问姜鸵颗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冉盯乡?说实话绢社帅,我觉得大家都没什么区别铜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着得怜娠,也是低扭不够强叛解莫,需要靠高转速来增强加速能力策爽。    可以肯定的说淮,除非是加上个涡轮增压器略。否则的话兑,这个级别同排量产品之间的动力表现襄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恍捂。我个人觉得凤摔娄,这只是消费者们需要认真衡量的一点乔,而非全部蓉能表。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斜刮幢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韩,动力传递平顺连续的特性娄献卧,有效的提升了整车的行驶品质感亥僵客。顺便说一句痉橡脑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛇,这也是比手挡车多花点钱的好处脖狠护。    深踩油门时际宝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偶,来保证动力响应足够顺畅吧其宝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摔。此外比蕊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穷,功能性极强贤途记。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诞浆嵌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辩,g值才开始达到最大的0.366g猩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钵俗,此时车速大约在30km/h左右廖,达到60km/h用时5.24秒滦呢瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒辜肆钙。    接下来看看海马M3手动车型舞浩,在加速到2.5秒后舍,车速已经达到了差不多40km/h财,达到60km/h用时5.01秒碍,冲刺到100km/h用时11.28秒缺陕,比CVT车型略快东搪。如果不较真的话垢苫,可以发现二者的差距其实非常忻耷绲埂,相应的在日常驾驶中其实也一样拼潘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湿蛔毕,就这个成绩来说闻蹭,它的表现只能说是非常一般祷匠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪,它的表现就算好多了雷频彭。 责任编辑菏佬:沈楠" "   近日竣,宝马官方发布了新款X3的车型官图芜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作太锨赂。从新款车型推出的速度上来看茎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帕殊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量立瓷砍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷。    早在2003年糠钡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫂。10年以来情潮荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆咳解,自从2010年上市下材,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜜苍凛。因此亨蚂,2015款作为X3的中期改款九教小,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挠甲鹤,优化后的大灯组造型卯缎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赌畔抚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古帮激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跑呵须。通过官方图片掏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峨咕,也融入了宝马家族的最新设计语言捣槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计墩,在视觉效果上更具冲击力签坦。    在头灯部分尸嘲棠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碘陇舰。另外掳羡领,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贰巨睦,配置方面它还可以选用全LED光源捶,再加上选配的LED雾灯沪境俏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质籍。    新设计的前保险杠极具力量感淖,并融合了镀铬糖屏、塑料格栅以及金属护板略充孩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藉乾。此外勉泻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜,也使整车更具个性化风格材皇岸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚊:4657×1881×1661mm舅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欢,轴距也同为2810mm搓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猜祥毁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醋蔬,从车头一直延伸到尾灯的腰线艇豪考,让车身看起来更加犀利且极富层次感雄陵。相比变化较大的前脸贰擎补,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪沁。相比X5秃插,新X3的尾部更加耐看梗刻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感强,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丹纫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攻恳伟,视觉效果并不是那么给力滤让。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盖介池,新款X3也不例外纹缚蜡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板化安矛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浚、后部的防钻撞保护装置耻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套说然、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂科呐。此外茂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致单茫拦。该车还可以选择六种车漆舷细曹、三种专有的18题白派、19甚至20寸轻质铝合金轮毂省橙。 责任编辑椽卸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撬:Quattroporte(总裁)华豢宦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV难活钩:Levante篮,还在2013年4月的上海车展上魄合,以全新总裁平台为基础叉疯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角软篙妒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殊汉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸽:Ghibli……   以家族设计为本内粕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腹,改走豪华中大型轿车的定位犁,车身尺寸长托、宽咖菲、高分别为4971mm涎、2100mm和1461mm吝场投,轴距则为2988mm许,直接锁定奥迪A6累兴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上难,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征保砷,且融入全新总裁的轮廓特色粹素请,以紧实并极为流畅的曲线翔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吉。    于是在车头设计上篱部绢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杀燎磐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面白铰境,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样显,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潘,将蜂巢状格网嵌入其中弊充,且尽可能地加大冷何雇,再搭配角度更为锐利鲁痘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拢娃苯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜡修赤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滤镰,所以厂商在Ghibli的车侧阔拨涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道顺梨冲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烫靖暗,也师法了总裁车侧的设计腔权甲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没编辽棠,另一条线则从前门下方迸出璃枚袱,向后朝车尾紧缩刨,滑顺动感且充满肌肉感局,并正好可呼应更翘的车尾设计毖节,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砷,速度感浑圆天成老楞删。 内饰向旗舰看齐薯箩肪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上不涪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郴纷瘫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篱农爆,也把声控豁鳖德、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硷竿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翠伟商,右侧拨片负责手动升档弹如抱、左侧拨片则能提供降挡氨鸥。    此外墓,三辐式方向盘的前方传嘛,一样是借自全新总裁的蓝底白字硼、双环式仪表盘鞋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懒,左侧则是表底超过310公里的时速表侮乏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冬赣钵,可提供显示油量滩、水温暴拓温、挡位与导航指示等行车信息梨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慕酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憾庇,告知驾驶者目前的驱动状态活垫。    和总裁稍有不同的中控台绥固、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠捎,以及可触屏操作的收音机电台选择开粕、音源切换劝竿缉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)食、空调温度蕊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撑慈,空调出风口则移至屏幕的两侧瑞,下方则为恒温空调系统调整出风量胃度叼、温度与出风口的位置普,以及音响系统的吸入式CD殴温,设计上较总裁车系更加简约萄倪,但用料与配备完全向旗舰看齐蒂柯壤,展现了十足的诚意哺文凭。    较为可惜的是仟渴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胁逻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馅淑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穆烁,包覆性和支撑性也非常出色未冒汗。    但是后排方面疆庭、便没有像总裁那么充裕肩导,尤其膝部与头部方面碎理壬,身高174cm的笔者坐进去后痕卤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已技汤什,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促土湾充,也刚好替前健、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舌譬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曝锌。 责任编辑愤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晒扔?后来一看韧疲宪,哦霜,原来CC是“Cross Country”怯。继续了解发现有点意思税静,底盘抬升槽皋零、高功版2.0T五缸发动机何氛肋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怠坦:目前的普遍规律是慕硕,产品分得越细愧樊,总销量提升越明显阮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品商敢暴,它的引进伶汀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幢烹桨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜彪,主要分布在前脸和车尾炮八,从外观区分它和普通版V40很容易盼冲岸。底盘抬升12mm掂冗,这么小的数字对视觉效果影响不大佩速,整体协调感没遭到破坏五记。    车厢内部全,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穷苹,除此之外内饰并没有过多特别的设计杉女。之前我们已经发布过实拍文章狼,车身相关内容有详细介绍掇,因此这里只是简单提下要点抨丰爆,就不再重复描述了湘芦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菱勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磕,最大功率214马力棠,峰值扭矩300牛·米罕堵,型号B5204T9卑,是普通版V40那台发动机的高功率版本赐休,那台机器的型号是B5204T8蠕金,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颅擎谜,今天会是什么成绩俊?稍后揭晓狗寺。    变速箱没有变化啦酗鞋,依然是日本爱信提供的TF-80SD烂讣梯,六个前进挡税伦,带手动模式和S挡坞敬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柏酒苯,奔驰A级用自家的7挡双离合香筒,沃尔沃这台6AT暂无优势卧京剿,目前他们还没有新产品投入实际应用譬邓,理应加快脚步蜕感使。   驾驶蒂:邪恶的S挡    驾驶部分抨,我想说说D挡和S挡的区别枷顺分。看起来挺初级的一个话题酸颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂临。D挡油门响应迟缓歧暴,在激发变速箱降挡之前冕及蛙,需要稳稳的亩帛坡、持续性的向油门踏板施加压力巍答攀,慵懒的降下一个挡位之后口伪菲,情况有所好转靖,动力给得稍多裙,也就这样鸡渴廉。    不满意对吧双冉贝?可以把排挡杆向左扳到S挡容闲,切入“邪恶模式”嚼摹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肺掳肛,转速拉高1000rpm以上垒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来空,紧接着你发现油门响应提升好几个档次概阂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭嫂,脚踝每动一下捆,车身就顶起往前猛扑一下情。深踩油门涝难孔,转速迅速攀升吃蒙潮,跟D挡时判若两人渭,两百多马力蒙顶、三百牛·米篇杉侗,在这个尺寸的车身上爆发出来畴,过瘾新。    激情过后细细品味仁需茶,这套动力总成有两个弱点需要改进嘶集,一是怠速时振动大寒炊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幕躬,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂伯屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凌,1兄碍抱、2吠泪、3挡之间可能频繁切换迁蠢碴,动作应该再细腻些拳典檀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叮非,选择“全功能”项恰遍瘦,不打转向灯就变道搽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘎丘,回正的力度不谐巡∈恕,如果你想在车流中快速穿梭前进俯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜕颧,要么关掉方向盘辅助轰,仅保留振动提示即可宛渭肪。   绕桩疥挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况附惶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣够,在绕桩场地很讨人喜欢吧素砂。车头响应比前驱版本积极淮去,入桩动作稍猛莽方阀,车头好像在被一根绳子拽着走吨蓟。给我留下深刻印象的是勉,这款车的极限要比前驱版高太多顿缚措,特别看了下诫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒。上手容易新桔技,但是需要注意别突破了极限桔哆莲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懦伞:一旦超出极限季,很难把车身再救回来雌极。 责任编辑镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烷搏讽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始分,就一直困扰着我们的问题玛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簿。马力越大的车就越好么砂?绝大多数情况下答案当然是否定的瀑静。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匡。随着时间的推移茄,我们有机会做这样一个有意思的选题虾飘纹。   让我来说明我要做的事情寒:我们有三辆四门轿车瘁,合计拥有1657马力荤帕。看起来确实有些夸张哪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芒吮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多放。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涂蔫厢,但是这个570马力的怪物一直没有车鸵,直到我们完成这一特别的测试一周之后冯。我们只能使用520马力哭旧碾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卢培江,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暑敌。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕊炯,拥有560马力的出色表现蘑铣憋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喇讹段,在K&N工作室的台架上韭高,它的轮上功率达到了479马力拉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘲瓦砍,用以获得更多的功率输出椒粱簧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恃触,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘦奋。即使按照宣传中给出的数值翘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巨肥鸡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窘犬,它的轮上功率达到了541马力拦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔。   另外还要说明一点免套葛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本效,不具可比性午胳磨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试素粪。结果很令人意外搪。两款加速最慢的车型镰幌苹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慑喉。当然最慢是和RS7相比较而言的刺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吠土。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录母。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叙眉腔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缴,但是还未打破我们以前的记录偶苍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底把山,说它慢更像是一句玩笑话蔚双夏,这一成绩实际上已经快的吓人了广哦。奔驰则要更快一些芬赴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杏芦,冲线的速度也提升至197.5km/h瘦。冠军仍然是RS7的碘爸,它只用了11.6秒斑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潦芹惋。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛙,虽然不及CLS63 AMG健呻壤,但赢了就是胜利肪胆。   123下一页 责任编辑仇白肺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滇莆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鬼靶俺、运动和科技气息了克场浮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缮铣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机套河哥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿棘态,主动式车道保持和自适应巡航功能税,几乎能让驾驶者也变为乘客突灿,高科技配置更加丰富镶笔。    于是妙耍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前递氯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侮讲韦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L下哭慰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卯篇,在下面的文章中有详细介绍鹅凶俺。此外骄辖獭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庙材精。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藕洗鳖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杯、残破衰败的路边小屋蚂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氖固然,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糯兑伙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裤赴。身处如此糟糕的环境哆颁称,却并没有让眼前这个出身自底特律弗、土生土长的本地小子屈服岸徽亢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朽,但只有经过一番试驾体验之后麓鹅徘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滔帛氮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸迷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分激。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盛火形,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拱低,同时两侧向外延伸与车灯相连徐攘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搭秦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯币奠嫂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绕京涡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睦。   尽管是低配车型抵铺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬界沥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌,它基于D级车的平台打造殴贩卢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呢董泰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阿境,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夸猫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穆檄,不过从近几年的趋势来看赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坤,至于其中的原因从筋,从这款车中也许会找到一些答案恰邓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巍韧戚?   GT徐羞断,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窍缝,维基百科将其解释为具有超长续航里程窟剐、拥有强劲动力论许惮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型轰琶。可能一提到GT饲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斗莎,其实则不然俗,GT拥有着明确的划分准则唉殊,举个例子来说浇诫扰:拥有着标准的后备箱蔽赊、配备V12发动机并且内饰非乘辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盟迹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酣姓咳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”燃嵌煤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稠,这款车的确还真有点GT的意思捶舌缺。在笔者看来澈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擅毕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉联,最起码第一印象分已经拿到了慌玲绞。   5系GT是采用7系平台打造的界肩?   5系GT的轴距为3070mm颅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惰剑,从前双叉臂矮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系委车梯。厂家表示屉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滔,其在外观不墓、内饰茸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同七廷拐。   5系GT型到无朋友阀诡?   谈及5系GT的竞品秀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情描,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竣撼暑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驮楷沮。   外观坍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芥兜。风云2(详情)虚侗、E5为圃斤、A3以及今天评测的这辆E3串默吮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐残僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谈露。从这辆奇瑞E3(详情)来看瑰孔,外观及内饰都有着很高的原创度固齐妒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间度。这让奇瑞的产品线更加丰富实肯拆,但也让消费者选择起来有些头疼谜甩晴。 外观缸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陇碴,但外观却没有去针对青年人的设计徘班啼,前卫砂、另类这些词汇应用不到E3的身上弥,车身也找不到多少运动感存桶。不过它长得却很容易被人接受逼面,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看救罢绦,E3和E5的外形稍有一点点相似灭筐够,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厘晚啼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绒境。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镀蒙睦,而且非常容易被大众所接受锰。不难发现兄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倦肛羚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妮。艾瑞泽日、瑞虎5锋,单从外观来看都会让人眼前一亮酷。借鉴是好事局厦敌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快差上,但不动脑子的照搬实在是说不过去痪司蹲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧署,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞍砰,作为最会制作小车的铃木来说捶,雨燕可谓打开了国内的市场屠耿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀男壕,新一代的SWIFT迟迟没有引入疏泞颧。而就在2014年1月18日沛,铃木速翼特在国内上市冻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版司携武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仟从,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碾呻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌巳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造散,速翼特运动版采用运动风格打造潦稳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拖,轴距为2430mm饥透。由于基于新一代车型打造喘厩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恐弗,轴距也加长了40mm床确。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荚毕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦抵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慕韧探,包括中控布局汉京糕、仪表盘挫锚、方向盘等造型均有所更改顿胶。此外怪忌材,配置方面新车配备了ESP蓉伶姬、自动启停系统猜、USB接口伤溅、运动座椅等配置箍洼。CVT车型还配备了换挡拨片盯贝,满足驾驶需求敖贡瑰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凶览痴。真皮包裹自不必说韧桓,3赫范撂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厩肛抖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叼。不用和别人比冈端配,超越自己就是最大的进步荣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倦臂惠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂,其最大输出功率为100千瓦充兄郊,最大扭矩160牛·米划使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绦,其百公里加速时间为8.7秒牌辑,最高速度为194Km/h轮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夹伍,相比之下乐趣少了很多默。 免责声明旗:本文仅代表作者个人观点芥呛醚,与环球网无关哨肉豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉筛,对本文以及其中全部或者部分内容扯藤深、文字的真实性墨衡奉、完整性坦、及时性本站不作任何保证或承诺贩凭,请读者仅作参考空柏,并请自行核实相关内容胶模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郸讳食,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大快烹郸,引起了广大网友的质疑苛集拳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驳撩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轰。于是易车网本着服务网友的原则吝盟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腺禾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泛荆亮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示币角。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低,您便自有定论掳。   体验者介绍    前排体验者皖肆:辛毅 身高烁鲁氨:178cm    后排体验者察:旭子 身高关朔:177cm    Ozel 身高揽舱途:170cm    小娴 身高坪崔晶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高头蠢侥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匈推。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妙衬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欧舜们,公平公正公开地来一次大对决皋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明停阜猛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矗仕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蘑饯潘。所以不得不承认脐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值评陕肌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畏。    事件回顾体:    说干就干虐密,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贸铰。根据易车网后台数据的统计来看狠官典,持以上三种观点的网友大有人在蛔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奉梯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案罕兜捕。尽管是为了对比三者的公路性能迷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潘佛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上速限。    测试车辆徐怠虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苟毖式,但是奔驰并没有这款型号的试驾车农,奔驰已经尽力了抒费撤,我们在此也由衷地感谢踢多,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邪,告诉大家改款前后的差别饥卵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恭挖。因此我们也很负责地告诉各位网友此从鲜,目前除了易车网哺,其他媒体对于新款X5的评测燃,都不能代表日后国内在售车型贡觅碌。第一辆中国版车型为xDrive 50i快随,加配M视觉套件虽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藐新磕,我们无法借到官方提供的车辆施。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洪。    测试场地鬼:    乐驾赛道全长1.6公里呛锨,共14个弯道橡疗苔,最长直线段270米丁,赛道宽度为10-18米借柏布,视野开阔搓,无障碍物喷刊摆。赛道两侧均为土质路面孙谜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憋,大大降低了安全隐患构牡违。    测试人员焙蜕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癌,却要替土豪们操心买什么车弟纬,这件事听起来真挺可笑蔚眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理抗九。如果说我还能理解花五十万买大切肃哄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拖嚎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器净,代价是要多花一倍的价钱梯酚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞪肠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侍。不过因为坐的比较高壬玖,速度感不如那些贴地者强烈怯拼笛,还没怎么着呢就破百了会荚。这大概就是SRT8的魅力聪酵,很难说值不值得伟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滔纺沫,跟改款前相比还是升级不少虾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽淘位,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系默女,SRT是JEEP官方改装部门挫滔风,这种改装是全方位的卞,包括内外套件加强裸良,以及性能方面的提升柏。SRT8就是高性能版的大切诺基朝煌,主要提升是外观套件寐沉瓦、及动力系统徐、刹车系统柒函、行走系统等方面拟衬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯懦教,6.4L自然吸气HEMI发动机獭岸耪,搭载采埃孚8速变速箱狸壤狭。   SRT8为公路而生磨,所以公路性能是它的强项裂狗,不过Off Road就不是特别在行了鹿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 常木,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饱。 ② 跟之前的SRT8相比腑椿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外,所以科技感和豪华感都提高了不少胸啊,跟换代前的SRT8相比堑善,升级的部分都是实实在在的安刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱双,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酸滩房,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置配程汝。  〉曰「纭③一百多万的车涎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车模,再挑上百万的车的刺荆坤信,好像有点吹毛求疵性摔椭。首先悬架的设定非常的运动潍,即便比较温柔的驾驶方式呈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痰懈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氰鳞蝗,大切诺基SRT8并不是一个非趁鸷睿合适的选择拌,尽管动力非常充沛禄看,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溅,但好歹SRT8也一百多万了须尉鲤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骋嘉潦。不过之后我们也释然了纳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湍琅,但经过数个媒体的“蹂躏”骂临恼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潞柿,有点异响似乎也算正常哗榔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸥价,请点击下面的图片进入试驾文章百: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侯篱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龋叉舰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惨驹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衰肖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T本搅,还是老套路丰醛,直接切入主题糕毙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹善酿订。 动力对比羔绘娥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茫,看看英朗GT的表现如何吧举监。这台发动机的最大功率是131千瓦飘沉蛾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慑拆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扩帘,当驾驶者在需要全油门加速的时候柯,为了获得更好的加速表现闹迁锈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm比介醚。对比发动机账面参数来看搽伞,最大功率118kw廖菊峦,峰值扭矩250Nm袭酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟垮篡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奔私谎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心办,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桔蜗。   至于传动系统方面受锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本萎粟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芥叫,都是目前该级别中的主流配置岗涵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑黄柿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匿盆钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼻矩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上建唯敌,比如高尔夫6罐亩辟、速腾等淋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方功骚佳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构千小,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力上,从而起到提升操控性的目的怠褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拣掸弧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侩钉问,但通过厂家的调邢刹ィ后坡么,当一侧车轮发生颠簸时溶洁钞,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁。   小结处胺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普查。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碌踏铃,至于优点这里就不做过多介绍了米乡腥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑伲后英朗GT更偏注重于操控性烈檄恐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莆,见过后车追着拍照的漓姑悉,见过开我边上向我打听价格的次豹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦邓。我坐在这辆路盛E70里胚通胁,被注视得有点儿不自然矮孺枢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣回,我琢磨着督舒暴,要不要让他进来看看挛捣。要不是我瞅见了绿灯亮起绕浩,我真就这么做了垂零。对不住了朋友淀祟耙,这次没能让你仔细了解它萄,不过我希望你能读到这篇文章桨横。   不用否认哪窍,人们对美的好奇与渴求与生俱来亩繁是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乔胳不。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骆量鹃。不过在这些人之中兽答,有人会终生恋着美人性毙,有人也会为抱个花瓶而后悔攘顷赴。如今打造足够美的外表来吸引消费者舶停俩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情班上箔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饥矗,但在这之后能否一直爱着它到,我认为是一个很值得细抠的问题卉痛氢。   ●外观大气灰洛幌、美社涕软,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柏围,我还以为来了辆捷豹闲,赶紧跑过去看发现被骗了谢。不过我并没有觉得失落垮胳许,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裤,并且从设计角度看痰田嘎,它在借鉴与融合得方面都很到位磐解巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锚本,我对它的外观设计就100%满意了孤。这事儿对华泰肯定不是个难题借,您看看宝利格还有华泰B11嚷极,都有明晃晃的格栅伍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淑藩,但绕车一圈后我发现搜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娟。咱看看数据对比彪继刀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亢,可以说在各种数据对比上普亮,它“不是第一鸡,就是第二”瑰硷。虽然在宽丘、高和轴距上没有做到最大肺哄,但也不过是一两厘米的差别努揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米病蚕,这就让它看上去大气许多钵哨怜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚀残。   打我接触这辆车的时候固,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘁淖褂。在这样的目光中法瞳伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期釜荆。面对“屁股高体怠、尾窗窄”萝、后方视野不理想的路盛E70时鞘菠锰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛夸立。先不讨论这样有多麻烦了接拍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷搽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酚娄曙?这点让我心里不太自在窜猴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猜,是个应该有的配置低料桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伸辆。而随着国外皮卡文化的不断渗透牵窗喝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隙剖痞,去跟进时代的步伐缴捕夹。为了迎合市场的变化及用户的需求茅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时却,开始注重宽大饱满的外形设计圃仁釜,并增加更为丰富的配置禄持办。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型络陀愤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济娘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妥萎狄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孤,整体的风格带有一股阳刚之气虚。在车身尺寸方面崔茅,它的长/宽/高分别为堂纲:5310×1812×1775(mm)盼牟,轴距为3100mm森稻。威虎TUV并没有大小双排之分拟,仅提供了一种车身长度芦。车身侧面的线条也很平直漏烹,外扩的轮眉使其显得更加饱满砰猜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湘吹挺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藕貉。大灯采用远近光分体设计庆,其中近光灯还配备了透镜璃,不仅更显精神涡犊窗,而且还可以起到聚拢光线的作用眠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次共,遗憾的是忍熄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劲碗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舒,并且后视镜仅为手动调节雌疲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讳泡微,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哼仟仁,非常不错挎香。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侯,至于货厢外侧并没有再多设置廉虹即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赐痛河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搂蝎。另外蹿哩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赏,不过据厂家介绍阮螺栋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猛。对于皮卡车型来说绥,这项必要的配置还是很厚道的络睬莲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恐唇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹅屁。不过缉,今天我来到这里并不是为了滑雪碌,而是为了求证一件事情凑:有没有一辆车庆,既能够带着一家老小舒适地出游闲目粮,又可以不惧冰雪陇朽坪,在冰天雪地中步履平稳地行驶哗慕阶,同时价格又相对平易近人呢愁牌蔼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轿,那么就让它拿出真功夫试试吧筛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)清,从外观上看纬氛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侵,19英寸车轮显得很有力量感散,也与动力总成更加契合;其它的地方顶凭郊,也依旧是酷威的老样子圈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿假嘲核,甚至还有一些精致的感觉危赁。总体说来输,尽管算不上全新车型告票,但依旧耐看块插。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琴熄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栓停亥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梆暇,动力响应良好秆沥蹿,易用性好认,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午几潘。当承载着全家出行时炕冬参,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铺筒晤。   至于酷威3.6L的内饰方面嫡练,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郎醒皖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”聪携镰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呢摆龄。   除了动力系统啃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弛谭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姜频,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施查。动力分配完全依靠电脑自动完成萎惋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奥心秃。   有了四驱系统级焦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冗味潮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秤,具有更加粗大的排水通道春烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沏瓢,冰面行驶性能更加出色蹿。此外轨檬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孔,胎面中央多重“Z”形花纹牢、针孔沟槽设计酪烈兔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性齐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息储酬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陛娘,它的定位低于1系畅。但是挺歼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛇鸵闺。另外胁,它也提供了i3?REX增程版本娠伍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竿,扩展了这款车的最大续航里程澳仍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试告吞磨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惫褥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾董潞。   宝马有没有提高电动车的标准私佃嚷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农乡碱?让我们在接下来的测试中找出答案枚懦荷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菩,宝马i3的行驶里程可达88英里苫茶星。相比较而言短,?Ampera可达30英里家护,而普锐斯可以行使约10英里颊夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贡藕,i3可以更多地使用电动模式缓北。而增加了汽油机的动力系统途,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姬灰,357英里和505英里贿促竟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菜汰崩。这台车约五英寸高苗违挎,而宽度几乎和高度一样挡嘶邦,与低矮流线据摹矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陵晚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贿刀哨,我们没有所需的充电站?犯男皮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勉。   此外阑居呕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戈室:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拢面。它内饰精美谓贬物,融合了许多先进的科技锈,它空间宽敞舒,驾驶体验一流奇克。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坊,它仍然使用汽油机沪缆能,以作为电量用尽时的保险税。   第二名枷熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桐桂,科技感十足泌摧,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛊。   第三名馆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛,它最大的优点就是充电迅速售乓碾,性能可靠日。   然而怖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攘。(实习编译媳含无:徐旦?审稿成挺很:刘洋) ? 免责声明版权作品蜡酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋垒,严禁转载行盗腑,违者将被追究法律责任溃。责任编辑篡蓉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痕丢曝,应该说是倾注心血烤琉圈,在技术平台上都有可圈可点之处衰堡摔,源自萨博的技术是其最大的亮点艇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型型年,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作关。在外观和内饰上氖舷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砷寂,在动力和配置方面也还是很有性价比的诞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说女嘿混,绅宝的外观原创度还是很高的鞋彻,并没有刻意模仿什么车型软睬,但我们会在这款车的细节上看到隆媒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似脆哗。且融汇的比较好潭驾拣,并不是简单的照搬照抄踏卫。这一点值得肯定涧吧乐,大灯的设计十分犀利臣实抄,鹰眼造型也有较强的辨识度帝。LED日间行车灯比较醒目姬谎帽,穿透性不错陛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羌警:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶躲坪,也很紧绷吾贫缕。看起来运动感不错痉拟,但前悬和后悬的长度较长翔鲍,看起来有一些比例失调撮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挽,在视觉上看上去会更紧凑动感烩。轮胎的规格还是比较高的舰现讼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陛度。   车尾的设计比车头更简洁一些斑仕卯,尤其是尾灯的轮廓勾荤屡,设计非常成熟弟。和宝马新款3系很像反违投。除此之外貉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欺。   本文导航表:" "  “卧龙凤雏括庞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匣隧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灿娟,便有了三国时期的三足鼎立颈蔼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忱毙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聘缉星,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驼去,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣颇οА,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镁卢揭,然而坊间始终流传着这样一句话鹤烤临:“得中级车者得天下”;是的渴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缕咎,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗓高枯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梗旱欣,请大家继续往下看霖巾壕。   看到这里大家肯定已经有了答案了保窝绿,没错纠恒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捆儒饱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骚,那S60L是何方神圣朝焕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闪呈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肆腺,厂商指导价33.49万元迫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽、后排座椅加热杉蜗具、并线辅助恨、车道偏离和自适应巡航等众多配置栋戒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氛激傲,即使不看车标抵刨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沃会色,哪个是奥迪慕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沦赤悼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涛贿盆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憋彻爽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俩裂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葱逃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矾樊,使夜间行车更加安全烤斡绷。两车双色的外后视镜造型别致汀貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虏皑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型效疟靛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色克吝恋,至于乘用空间如何崔沽坷,我们将在空间篇为大家详细介绍台。两车都采用了5幅式的轮毂造型淡剔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力献汐炭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沃窃土,整体方正的设计略显稳重哭列。后尾灯的设计两车可谓各有特色手奸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酿食,设计感十足铣颇,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠,视觉效果出色免。天窗不仅能够增加车内的采光薪说碗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉按统,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磐恳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习册截蓄。   本文导航呛掇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间力,配置也能满足一般家庭的日常需求衰稳。对于这个价位的小车来说筷獭魂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徊,在这方面戎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乐五,就算是与它的直系前辈骐达相比敦漠稼,也不遑多让盲经。然而作为一款家用代步小车不不肆,它也并非完美疥妹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高相孺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外布沦静,车辆本身并非进行任何实质性的改变截僻佰,跨界的概念噱头大于实际撂。 "   技术革新日新月异的今天憾茧栖,车型的改款换代再常见不过晨繁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粟败汞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹃取。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萎隘蝎,同时在动力方面也增加了1.8L读完。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万达,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犯党痞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汐芬哩,但它的实力不可小觑四。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌托叙滇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坝纬脸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹿。既然实力不容忽视绢罚,价格又有优势表舌孟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氰贸。" "  版权声明瓜掣身:本文版权为网易汽车所有浚饯诽,转载请注明出处梁绵抱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宛提首,全新的品牌全新的车型卷尖愧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干涑ィ克斯佛结,在2013年嘎直危克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍蒜,堪称是这个区别的标杆级车型汝昆,观致3要想在这个领域取得成功们峦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寐陵拉,看看是否有优势能吸引消费者关注弟皑垦。 外观风格各异   先看外观方面滥涝,观致3展现出大气得体的风格翱,不像速腾那么沉闷单调穷,且有着自己的灵动个性;而富ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格跺仿,典型的注重操控性能失廊铂,突出驾驶快感的性能车型嫉懈记,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淳桔休,与观致3区别明显府。两者主要是风格差异冯币,外观上分不出优劣瘟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犀螺,观致3丝毫不会逊色于噶咕希克斯车型碳疼坚。 尺寸对比 车型名称 赶埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚,两者也是平分秋色浓碎毯,车身大小相仿氢扩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眯幸饶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粒幕红,观致3要大于赶杲案猓克斯速金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞济刑骡,尤其是腿部空间较为宽松须,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父胤牵克斯在后排空间布局相对紧凑剩拱项,而后排空间也一直是各代钙约考海克斯的软肋扰谰。 价格对比 干览簧唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椭腻,改冢克斯则要比观致3要更大一些绊苹洼,在不放到后排座椅的情况下维蔚你,傅喑菁啵克斯的载物容积是530L磊梳偏,而观致3只有430L侗渴,100L的差距还是能装多不少东西的糖停档。而在需要有更大空间的时候估孤,两者都可以放到后排座椅互信分,放置大件的物品袭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喘芹,观致3和改凰福克斯三厢都是11.99万起步腾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号螺概。而细细对比价格表可以发现槽八,要选购自动挡的车型邻从,赋放吠粒克斯最低仅需13.09万爸材钳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合换,观致3则需要14.29万皇聘,这个比起溉崦克斯有1.2万元的价差炭,当然在内饰配置上会有其它差异丸拭漠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奢,可能附牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仙乳些。 挑选合适的爱车官男妈,看专业导购澎爬媒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么备渭惺?   扫一扫烹播,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聊揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆便粕。风云2寸、E5洞、A3以及今天评测的这辆E3购卧费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败羔恋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巍衰。从这辆奇瑞E3来看韭庇彤,外观及内饰都有着很高的原创度彤芒璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵逆辛。这让奇瑞的产品线更加丰富菜电,但也让消费者选择起来有些头疼厂晌汾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的班棠邯,也从来不缺少“明星”厂坡,“沉稳绅士”大众速腾舱态、“狂派斗士”福特赴缒酒模克斯等都是热门且销量稳定的车型接摊季,不过要问哪款车型最近销量最高圃,还要数“逸派高手”日产轩逸川怒乃,它已经连续两个月销量突破3万拷寒履,坐稳了桥车销量的头把交椅辨愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡融盼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盎雇?下面我们把两款车型拿来做一次比较害掣,或许能看出一些端倪妈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如狡彭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岔驳,入门价格上粮攫,风朗比轩逸高出2.08万元劣竞,表面上看价格迟港,轩逸占有优势彻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棘司拭,这样看来箔炊,风朗其实只比轩逸贵了2800元检牌,等国产版风朗出来后修辫险,风朗在价格上反而会有优势也说不定玩屑卉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渐毯蛾,这款车外观与内饰变化并不算很大龚平邯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筒屡,下面我们来看一下缮藤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗德:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观獭色淌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楔贰。质保方面奇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩希。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拾两呜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机才骚,最大马力已经达到了170马力被画,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秆。变速箱方面零,逸动采用6挡自动变速箱拼抠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色申,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脆魂寒。 免责声明比眯梳:本文仅代表作者个人观点鲸,与环球网无关猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警,对本文以及其中全部或者部分内容嚎、文字的真实性巷欠疲、完整性晾浓卞、及时性本站不作任何保证或承诺挽,请读者仅作参考瘸师,并请自行核实相关内容没恨。" "  近两年呵,自主品牌进步着实很大苛,无论是从设计方面澳驮扔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升相讥,甚至可以与合资车型媲美方,山寨孟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式很。在10万元以下紧凑级车型中蚂箍蹭,更是自主品牌的天下毙,凭借比合资车型更为出色的性价比炮渺,吸引了不少消费者的关注呈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市型棚授,一经推出便受到了极大的关注潦呛吹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力被劫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匪,包括动力在内显端脱,新车共有20项升级老枯何,本次共推出8款车型勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黑,售价区间为7.49万-11.79万元梢尸献。   比亚迪作为自主品牌的又一代表居,近来也是频频出镜艘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液妫控大玩具车”的名号名极一时竿。速锐共推出了9款车型呻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竭炽女,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合房,售价在6.59-9.99万元之间识。   单一来看坝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较可模佬,看看那款车要更“精”一步恳。" "  新君威变得更好看了溪湾,配置也进一步提升停,新加入了一些科技配置冬,比如智能交互系统荣颇,BOSE音响等等钒桓。这些都是新君威的改变之处蕊寸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绿,售价24.59万元其,作为一款定位中级运动型车的新君威纠鄙,品质感一如既往榔垫,操控性也非常突出同。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威似朴孺,以下简称新君威兴场淡,外观相对于老款进行了必要的改变杆茂,毕竟老款车型从上市之后镣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹋呐忻,新款在大灯哀宿奢、进气格栅汝捶、雾灯炒痘、尾灯顿叛林、前后包围都进行了细节的变动推。   在新君威上撵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茄侨澄,在操作上没有太大不同彻,轮毂方面炭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇斑履,轮胎品牌依旧是普利司通甸。侧面造型基本上没有变化劝发幌,侧窗所占面积依旧较小脓膛。   车尾的变化还是比较明显的惟卑,这主要来自于尾灯的改变弛。新款尾灯全系标配LED灯瓜,并进行了熏黑处理恋颧。尾灯的轮廓样式更加犀利腐撇晚,个人认为要比老款更好看和翻。除此之外钞胶乳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壳,牌照安装槽的形状变成了正梯形咎困。   本文导航辉涕扛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澄频,颠覆传统的外观燃亢顾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哦钝咳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屯父棚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搓陌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幻貉赊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘉性匪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆德谓瞬,足以证明其强势的地位浅暴矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派硕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衡瘫蚀。(温馨提示慈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版估,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却倘。)   自由光基于全新CUSW平台打造番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琅纬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铅磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辽箱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恼,圆润的造型是其给我们最深的印象犬蔡非。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饲欣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线每,显得简洁利落舷桂梗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冕,显得净雅别致型腔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但鹊,主要表现在其大灯的表现形式上到膊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勘咎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可普苯髓。两车大灯配置基本相近舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已视谋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助得奠围,车道偏离预警系统褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂牧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘘诲粟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躲雇蔼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拖侧摔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势动乏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橙投码,其尺寸差距就没有那么大翁寒狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡低哆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炕鸥税,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尸纺淳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犁峨昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管棺查,在气势上略胜自由光涎珐磁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型成硕失,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲凄概,磨损线束保护层囊镭,存在导致电池损毁的隐患腔睫斯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圈兜盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撂撂布,称9124辆V200受此次召回影响秆。长城汽车正在邮件告知客户窘,并建议联系当地经销商进行检查维修嚷司。   据悉前,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转健撬辜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聪朗。”更有甚者辅,线束可能会内部融化倒然秽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说客嘘,目前已上报了数起线束故障响颂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转借,不能够给电池充电堂虚股,车辆也无法启动顷穆拍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型请吵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束反光。   克特里尔先生称谱,检查故障预计用时20分钟弯秋舞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缺皋矾。如果绝缘保护层磨损严重毖售,线束已裸露纬,则需约两个小时以更换整套发动机线束净崇涡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煞诲昆。此前棠娟集,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侮逗首,2010年又因手刹故障而被召回柑款梳。   2012年玛孰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阜,长城V系列也在其中哀佃木。当时关贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茨添,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渡搐。然而犀稻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匹酗郊,更换车辆共计超过1.5万辆癌藩。  『帷(实习编译盆:王萌审稿拘坛柑:刘洋)   免责声明版权作品渴嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载缄,违者将被追究法律责任吹。" "  随着经济的快速发展撵妈,购车群体的年龄层次也越来越低书金澎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腔惶、省油犁盆,而是追求个性和时尚设计砰豪卯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屡鸡疚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一葡浓。作为跨界SUV漏屯矛,它们在造型上将年轻敢旧成、时尚展现的淋漓尽致搓钠,完全符合年轻消费者的审美需要骇祟检。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比被,来看看到底谁更适合你毛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV封逼,相比2012款变化不是很大镀感朝,只是增加了配置和车身颜色楔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伞安醛,售价分别为21.98万和21.47万沮疮瞄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宋亩顿,但风格却不尽相同琴。斯巴鲁XV外形显得干练藩沦,车身线条硬朗痹吕,富有力量青,越野味很浓瓮圃赁。而标致3008外形偏向都市化设计龄宿华,饱满圆润的车身凸显时尚感盼倘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陇扑。   车身尺寸方面有所差异底涡,不过并不明显蒂匠恕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫡。斯巴鲁XV车身更窄诬,同时也稍长一些揽炼纯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置价眉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厦,加入蜂窝网状格栅运动感十足滔。而标致3008采用半圆形中网裴咎,镀铬亮条包裹显得很精致嘉捕。两车前脸分别展示它们不同的风格溪枯,同时都包裹塑料黑色下包围骡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巍欣,远近光分离灯组设计扰,造型普通宝,配备有示廊灯虹鲁汰。标致3008同样采用卤素大灯拍胁池,不过加入透镜埠需特,不仅聚光效果好脯袒场,同时美观性也不错备烦。另外磊八蔡,还配备LED日间行车灯忍。   在侧面呐哇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乌栏,比如非常倾斜的A柱餐存,同时将后视镜位置后移罢旦,留有三角窗减小了A柱盲区品茧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭蟹,有利于减少磕碰的维修成本胚堆搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腊,注重舒适和静音性硼,双五幅轮毂很有张力弗亨惊。相比之下糜菱阂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妻斤,与黑色下包围搭配运动感很强烈推。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衫,同样注重静音和舒适性绷。两车的备胎都是非全尺寸设计帆沽陈。   相比前脸避,斯巴鲁XV尾部更个性屑抽,辨识度较高泪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讲疟普,镀铬亮条的运用增添了质感烧侵。 标致3008尾灯加入LED灯组冠酗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棘,但是块状尾灯造型很独特勤哄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羌吩,标致3008同样配备倒车视频影像毋钨泉,另外椽轻艇,还配备前2/后4颗雷达探头浦。" "  在过去的一段时间里蹭茅,杆蒙伲克斯温酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勉量。时尚动感的外观腥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性残任,成为了年轻人群青睐的车型米。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粪劫怪,科鲁兹掀背车则是新进的一员坚融涡,它所要面临的是一场“无言的战斗”拴烈寇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侧道,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铣,但却带有美式车应有的力量感版掀,总体来说它的设计很适合国人的口味东宦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说取衅,其三厢设计有些过于保守谩遂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒜拎蜂,为了能够扩展消费群体臀,推出两厢版是其最好的解决办法杏居驳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郴泛剁,你几乎完全无法识别它的真身赫亥,因为它与三厢版保持着高度的一致性赣次凡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杭,很好的诠释了彰显力量感的诉求弧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耐肆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隆痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荚,但实际上它比三厢版短了不到9cm堵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多始,后窗与尾部的衔接并不生硬鹊,拐角的折翼恰倒好处筋嚷牛,为尾部增色了不少疙捆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氯兰聚,在样式上显得更加简洁偶祈,只是与自身前灯组相比剐捞,在棱角的刻画上有了明显的削弱秋。   本文导航疤:" "  提起之诺梁柔,很多人都不知道是什么品牌壕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅啊罐。只是之诺定位于高端合资自主品牌橙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碘,那么它的首款电动车1E表现如何鸵截聊?以下文章为您揭晓蟹农。   只租不卖卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹲函,包括车辆租赁埠偷颓、充电设备勘察安装喉、车辆上牌够八检、车辆投保脓搅布、定期保养坞庭痪、故障维修炭、道路救援舷、检查维修备用车等秸恭挝,通过这样的商业运营温圈艰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咳,它的卖力需要大家自己去发掘挨糠排。不过在发掘1E精彩设计前靖,请先忘了宝马X1绵衡,否则你将永远欣赏不到1E的美煤狠蔷。其实1E最出彩的设计在头灯滇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸡。   不仔细分辨的话干森,很难把1E和X1的侧面造型分清查话。不过1E拥有自己鲜明的特点券困当,车门下很宽的镀铬饰条峭翻袱,和没有行李架的车顶稗。   相比车头和侧面蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了链,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弓氓俏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匡卑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袄。   本文导航岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河评,奇葩的中文译名疙貉、“野性”独特的外观以及较高的定价弧笔每,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭。说起野帝我们不自觉的想起诉碘,同样在以国产车身份进入中国之后扭,“改头换面”的法系SUV标志3008釜腐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桑。当然测,以20万元以下的车型作为主力军硷寒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匡硕。那么下面我们就来看看庭文吾,这两款性格迥异的德坡、法新生代SUV之间究竟有什么差异净,各自的特点又是什么静酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骗全炼,首当其冲是价格方面的不同轰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贯磊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策稠,不过差距方面不大基本可以忽略晨董零,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糜。动力方面的表现也近乎相同袭,只不过大众7速DSG娩定庆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些围搅才,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汇围桓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桅陌棚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刊琼炭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扦隆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸瞳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试客遍。闲话少说波搞隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铰痉。   这次试驾共有5个科目耗变,分别是1.傲虎—终极绕桩臼,2.傲虎—冰雪连环鞭酸煌,3.傲虎—短道拉力测试沃,4.XV—戏雪乐园悔,5.森林人—不规则路面自由行驶道陪夸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朴啃,MPV表现出相对冷清的一面假镰摩,尤其是中高端的商务MPV礁宫,几乎屈指可数颓纽容,除了老牌的别克GL8外感层滑,似乎很难让人想起更多车型慷嗣。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲸查,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痹擅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虎氰然?这就是本文将要找寻的答案拖蛙铅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宫摩旗,售价28.38万元-33.58万元骏鞭,目前市场上有近2擦莱、3万的优惠幅度炉禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型履,官方指导价31.98万元骑坟规。) ●外观解析   从造型上来说段,艾力绅算是开创了一条新的路子浆哀,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑰芜通,车身轮廓棱角分明眷茎,有着很强的视觉冲击力邓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别思苛驼,此外宋,艾力绅还装有一套大包围咕诲超,颇有几分运动风范氏,也有着一定的改装潜力垂兜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毙东,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粮,中网与宽大的前大灯连接在一起讣钩间,营造出一种大气剖、动感的MPV形象剿蹈琉。   艾力绅A柱采用黑色设计次你,且A柱的倾斜幅度较大悸承,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顿胚,总给人一种方方正正的感觉膘善,后视镜尺寸同样不辛蔡场,与整车的风格很搭嘿护洗,宽大的后视镜提供不错的后方视野捌,保证了行车的安全性与舒适性郝牧墨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感董,当然瘦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兄嚷,侧门就会自动缓缓打开歇夹,此外猜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绿。如果对此还不令你满意的话韶,通过钥匙同样可以沂菲兀控侧门锰捕咐,确实有些高端大气上档次廖苹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吻砰扩,轴距达到2900mm记,尺寸在同级别对手中并不占优势帕柿翘,与GL8相比镭,仅仅在高度上略强于对手握,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登煤绞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袭闯烙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戮。整体线条依旧硬朗钾弧,尾灯加入了时下流行的LED元素径瓜,为其增添几分现代气息淳糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及久肖贯,人们购车的选择可谓越来越丰富澎肪咕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淋糕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膳烤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5师缮荷,他们能够碰撞出怎样的火花捣氨矩,请大家继续往下看限钦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诲,由于这两款车型出自于统一平台打造驳赫襄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛相牵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间思虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞳,你可以说它带有侵略性诉,或是富有运动感摹妮暮,也可以说极具视觉冲击力佛祈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突领工。而K5也应用了与智跑笆蛾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凹,使其拥有了明显的家族特质查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粹,极力打造出时尚与动感的流体车身侗哪层,在驶入眼前的一瞬之时诽仁略,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寺丰。前脸的线条设计十分紧绷编诺其,大灯组与前包围向中央区域靠拢汀,展现其动感的一面埃菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兑护勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佰握,抢眼的外型加之迷幻的光线勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽媚沙艾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沫逛嗣。   第八代索纳塔不仅外观时尚缮淮卯,灯光的运用也颇具科技感谋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沟胜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烘袍摆,显然这种的夸张设计既,使我将其列为变异的种类实藉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挥戳,多折线的应用也使尾部更具立体感笺胸,同时对于运动观感上也有显著的提升叹凌,由于K5搭载的不同动力总成叛,2.0L车型配备的是单排气设计膝墙韩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感还。   轮毂也是一个变化的重要部位够,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挝。根据配置不同峦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分替梦破,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崔,该系列轮胎偏重实用性顾奴篇。作为索纳塔的尾部烽疥,基本没有大的变化等烯庇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擅炕铂。   本文导航查畔么:" "  每到年底厩浇禽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驳,地点也大多选择在北部寒冷地区垄倾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抖。在临近春节前夕缉情,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羔歌。   延伸阅读潍:   之前棚灿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间静钡鲍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敌沸赐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恭罢侥。   酷威采用的是电控适时四驱系统阮咖玩,中央为多片离合器深,由电脑控制来分配扭矩岗据,车内并没有任何切换按键脸泌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苟核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏凭芳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俺,如果想要挑战一些极限的路况的话激守夯,酷威还是不具备这么大的优势的簇,因为不具备限滑措施社酒,至少在脱困能力上会有限制性碴忻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎珊,采用全新发泡橡胶技术虹喝,具有更加粗大的排水通道烤疏爸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色忻胸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幢。此外迫泵,中央多重“Z”形花纹裤烂、针孔沟槽设计敲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赦,最大功率206kW/6350rpm次肪,最大扭矩342牛·米/4350rpm判说,在目前的大切诺基锣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氦,但是会有不同的调教多怯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帘盎伦,我一直在想嗣霓杀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢武傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孤,我觉得这个可以有另馈,至少不会和其他车型有太大的冲突蒙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坛茸委,路面上的车辙也是压实的积雪冬官入,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用都书,只要不是过激的驾驶行为厘,基本不会出现危险状况培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫,建议最好将挡位切换至手动模式脖售的,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簿男茬,这要比才刹车安全的多茸,这中方法同样适用于其他手自一体车型勿辛浪。   本文导航遂洛烤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闺逞坏、充满艺术色彩密,或者是有着一些与众不同的操作模式师颠瓷。而这辆2008则告诉我们笨铆,一旦法国人在拥有自身优势的同时棱,再把务实两个字加进去猾诲,那么可能会让其它对手感到紧张梯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骨陷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阂蠢帆: 由于本次活动仅为简单的静态体验抵洛颠,场地和车况都受到一定客观因素限制昂檀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抡筐,至于其他更多相关信息簿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噬吠项,作为首款引入国内的小型SUV庭癌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剂莱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来其,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钡韩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稿挛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痉掸抖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍间。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜡,对消费者很有吸引力汐箱。作为一款紧凑级市场的生力军车型扇媳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攻。   观致3共有6款车型穗膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狡,售价为11.99万-16.79万元区间吮额。因此蛔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较片。对于中国的汽车消费者来讲堪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巢浪瘁。要知道自2006年上市至今哺慑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酥籍。那么端飘能,作为一名后生的观致3谢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吠揣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豆南。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窍拣枪:16.78万元)来进行比对姑拍锈。由于两车的售价只相差0.01万元吃茎感,这也令比对的本身相对公平一些闯汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吹腻,我们测试过高尔夫7顶配车型妥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丁,跨级的配置也令对手望尘莫及暮好。但这一切尼辉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重少、最需要的因素取霸。对于高尔夫这样的家用车婆耐,在使用的维度上做到出色喇,才是它的本职虐。今天趴恰季,高尔夫7又来了共,这次是全系中价格最低的1.6手动型叹热物。动力称不上凶猛氛犀难,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富草,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酮辞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葡迟,必定有些硬实力偷轻。空间满足舒适乘坐即首宽、常用配置齐全烷现,动力也能保证提速顺畅峭。但对于这一类的畅销车救,最重要的是它必须耐用熄薯,不能隔三差五地就往修理厂跑拦碳,也不能冷不丁地出个大毛病另疼。这么来看鲁焦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓢送,故障频出缅,这点很难让人满意斜铆奇。毕竟缮尘媚,大众车能在国内打下当年的民众口碑朔棋骆,靠的是皮实耐用的品质输爸迹。在我眼里登班,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袱碘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型督,高尔夫7车身长度增加56mm彭,宽度增加13mm鞋,高度减少28mm块。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尉钎辜,也更显扁了粱楔宿。   如今靠钡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怜锭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劳。这个配置的增加袄芥累,为日常使用提供的便利性还是很大的零闺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舜哀,要知道复海克斯灵井巧、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹊肯径,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑仑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酣苔,这套胎居功至伟酒癸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矮帽恒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怯顾嫉,如果您拥有过高尔夫4丝誓、宝来或者帕萨特B5的话年,您一定会理解我的意思绷陆。没有复杂的配置阿电,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则范,瞬间就能上手衫。这一切都似曾相识癸麻赶。   在1.6手动版的高尔夫7上搏谈畔,您看不到任何高端的娱乐功能尘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂姥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浅郸己。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浅胳问,但我认为这并不影响操作便利性誊,最低配车没有大屏幕很正常绥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贯胁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚逗唾,车辆静止起步平顺性不佳衫,油门给少了刹车不松开枪变恳,油门给多了又会猛窜阿坛,让人抓狂碱恼诬。但今天这台1.6手动车型收睛,上述症状全部消失颈。起步轻给油即可忱,电脑自动调整喷油量苯,使其转速稍稍上升晒灰扣,令发动机不容易熄火疮,等红灯赊谐缄、坡起都很方便狼芜鲍,使用起来当真比顶配的舒心多了克磨桂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂签佰,让人捉摸不透娩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揭,用料优秀被认作理所应当吻。在数年的成本控制下垂崩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娄。对于大众汽车而言物,这样的结果也堪称可笑了泥巢。   没有真皮座椅劲桨顺,您会失望吗磁木?我和同事们都不会讣此。我认为从适用角度上剿东哨,织物座椅与高尔夫更搭淘司稳。这套座椅的缺点革愁羚,在于椅背调节起来很费劲衰鞭,而且要是有个腰部支撑就更好了苇。纵观高尔夫1.6手动的配置赏曝,我认为作为最低配车型搜虹铣,功能简陋一些并无大碍叙,该有的它也没少显,并且绝大多数的都还好用膝救诚,如果您是为了舒心实用巩慌,我觉得它能满足了烷武桶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辈窟,对于购车需求的国人来说负趣弥,一款看上去体面炉泻兰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感髓固,只是碍于可选择的范围有限勤项,但凡有一款出类拔萃的新车型辈发侧,必定会迎来极大地关注哼闺。对于25万中型车这个级别洞,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来航车忙,分走了不少的关注度何俱襄,选迈腾还是选新蒙迪欧比啦董,对比一下就会发现色培貉,挑战者颇具实力赡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兔,售价24.28万元情俏,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐,售价24.78万元捎暗伯,均是各自车系中的主力车型软壤晚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涝棋,兼具个性运动和居家商务需求贯俄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诉逆惹,极富攻击性刷鸵坡,对年轻消费者有着很强的吸引力傅坚邻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娠饥,入门的1.5T也有不俗表现唇僻誊。   现款迈腾严格意义上上讲品抖,只能算是半代升级敦,是在老款的基础上升级而来某绞孰。迈腾整体延续上一代车型的设计寿,符合国人的审美耙,经过加长的车身仇靶率,带来大空间的同时返必,提升了行驶稳定性及舒适性衬跨骂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面是,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帆捶,轴距达到了2850毫米奠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汤,整体比新蒙迪欧小一些艰捞煞,即便是经过加长确堪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗣、加热桃、折叠弓弦、记忆 电动调节认、加热忙、折叠凶泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎都,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯还,不仅科技感十足旅操剧,还具备随动转向活骚、自动开启等功能嵌嗅味,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些当弧涂。天窗捶撑、全功能配置的后视镜等取,两者处于同一水平穆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咖妙天,对称的T型中控台中规中矩么抗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碳,主界面被平均分为四个区域秆偏协,分别显示电话奶、导航含踩、娱乐和空调四项基本信息攻瞬嫁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来飞阂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汝卑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感危。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弥驼、6碟CD等配置斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悉桶骂,迈腾更像是上个时代的产物胶任弊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灸,相比迈腾的2812毫米凛嫂,略占优势圣,但二者在乘坐空间方面肌,都已经足够日常使用虎届凹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褪脚,满足于舒适和运动的双重需求草藉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伟驼梳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坟烘棵、方向盘换挡茸娜,以及原厂导航等配置心,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骨冗钡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轿吐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧,最大功率178千瓦脱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钦洗恢,平顺性和换挡速度足够出色螺籍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矗幢阶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓦翔,最大扭矩280牛米券惰,匹配6速双离合变速器侍署诡。当年迈腾这也算是黄金动力组合荤,但与新蒙迪欧相比沪,参数差距明显桓颈。   保养方面喉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衫捌,建议日常保养周期为5000公里左右头痊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磐芯挟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湿绢耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撇倍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魂掣恒,之后保养周期为1万公里分蓉。小保养的费用在600元左右添躬,需要更换机油机滤考碗惭,大保养的费用在1100元左右娥猛拖,需要更换机油三滤颈狠膏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廊,相比迈腾犊圭塘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧,还增加了头部气帘和膝部气囊刀驼。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉慰畦。   点评悉到:不可否认拜,大众品牌进入中国市场多年瑞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型母街,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垦秀,无论配置水平还是动力系统筒墒呵,都已经没有什么优势了饺膊,抛开迈腾一万多的优惠屋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痰咀玻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹矸似瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明让糕:本文仅代表作者个人观点氢,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群辟纤,对本文以及其中全部或者部分内容蚀、文字的真实性丘咖、完整性盆喷、及时性本站不作任何保证或承诺肖骚,请读者仅作参考门,并请自行核实相关内容馆盆芜。" "   “北国风光加,千里冰封颓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景美,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逼炕疯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐希。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硼腾偶,对途乐而言这不仅是一种新的考验颓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓖己秽。 外观骚案浆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿,想必对于多数人来说筏浚歧,它的名气比兰德酷路泽小很多痞冀输,但并不意味着就要比竞争对手要差疽吧。外观方面途乐外形实在太大了焕席抗,有点圆头圆脑的感觉卿死,比兰德酷路泽温柔了很多壁蓝挖,缺少了一些很“MAN”的元素茅飘栏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沃采:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绒南,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念导。中控台看上去很有档次龟食,各类功能按键排布也十分清晰拘、合理标。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处描,完全遵循了游艇的设计风格寸,宽敞杀、舒适坛饺虽、豪华商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竞箱纯。   小结恃涛浓: 从外观内饰的整体表现来看取彼,可以说途乐是一款成功的车型荡添,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汰莎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势速化,如果“沙漠之王”远离了沙漠受图,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傲持,这也是我们大老远来到这里的最终目的房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烁,人们首先想到的通常都会是奔驰突、宝马辱贡溪、奥迪估俏穷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹿颧签,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴够。但是说到文化的话馅识,就不得不谈到今天的一位主角春猾,捷豹XJL湿僳。相对于奔驰这样的全能贵族来说谭魔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伪牵彩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霉菜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢想滔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琅苍搭。   作为进口高端豪华轿车车赏,相信奔驰S级大家都比较熟袜纪哺,而捷豹XJL依旧比较陌生长捐,捷豹作为英国豪华汽车品牌曙狭,也有着将近百年的品牌历史垒,虽然品牌认知度不高烤幸,但这头豹子可不能轻视夕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莽磺锰,价格都在120万左右鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陕箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力施。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕桥,其实捷豹和奔驰早就杠上了霓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肥钎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晨霓鲸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡沃坊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匡,你一定记得去年上映的《007萌姑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沉莱,没错就是捷豹XJ袄悸飞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”精,里里外外展示着它的优雅与稳教啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞毫氮。   无独有偶舶鹃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行獭传镜,虽然不是目前新款的S级寇尾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恕瘁梗。   言归正传地陶阶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倪刚拾,不过两者的风格却截然不同捻淡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拧辞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀让。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绢,在当前时代也更加与众不同眷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车档狈赐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霞邻,的确奔驰S级是同级别标杆扰港,外观轮廓延续了上一代庐蔑,细节之处更加富有科技感辈师,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似蓝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悄切逼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甫炮围,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邓让,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肉良,比XJL更加强势良炔,这就像两个高人碉,一个低调一个高调而已厘咎协。   大灯的造型也风格迥异坚犊捆,XJL的设计更简洁彤,内部采用传统圆形元素抽,使得其眼神也更加专注爽嫉。而奔驰的大灯设计更加时尚柒,内部流畅的菱形也较新颖房。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屠妹,光前大灯就使用了五十多颗LED奠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱揣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疯天,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硕弗,更加沉稳陌呈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呛,但硕大的车身同样沉稳辖,硬朗的线条也更加动感莎獭钱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出誊糜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉写涝据,这也使得XJL的车尾更稳重钩奢聚,而S级更挑逗人短牡绕。   尾灯的设计敖,捷豹XJL采用纵向设计开瞎,并以车身腰线融为一体赐漓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匆晃驹,整体轮毂简洁不繁琐涉伞裤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垢建闺,内部灯组造型是一大亮点顶,点亮时相当好看限先。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泄迹,并没有过多的修饰辅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镐,就如同一件高档西装陌我反,某颗精雕细作的纽扣就足以联蚕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浩戈,相比奔驰大气的轮毂衅,捷豹XJL的条幅更纤细挟,并且在条幅样式上也更加精美和运动颁鸿撵。尺寸方面XJL为19寸那,比奔驰S级的18寸也大一圈哆纷,轮胎方面同样为245宽度弧糙,不过与奔驰前后同宽不一样闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275行恍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栏,并且作为一个自主品牌晶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌另面,旗下的GS5兄杏墒、GA3久良、GA5几乎可以与合资车相抗衡斗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窘趁废,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蟹趴方。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豌仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵恰,由于试驾人员较多详,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锈闯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫩妨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统览屎。   现场测试场地为两个圈形场地骂查楼,两个场地项目都是一样的魏,可同时进行两组试驾峰,场地提供了直线加速办扣、紧急制动嗣、蛇形绕桩兔怖、麋鹿测试四个项目湾说捅,可以说涵盖了大部分的性能体验寄蔷匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度捞,这样寒冷的天气底,面对半冰半雪的湖面型,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似末瓮诗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥峡,TCS系统介入粮融炽,防止打滑的发生械旗内。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋匹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术推蚂,最大功率埔凹:90kW(122马力)/6300rpm地,最大扭矩绣亩:153Nm/4500rpm官避婚。而这次试驾的车型中没有手动挡嫌讽,均为4挡自动车型腑吮福,动力表现可以轻松满足日常使用需求寡褂柿。   起步于加速初段油门如果踩的过重赏罕,TCS牵引力控制系统会即时接入闯卧赔,并且自主减小喷油量牛沉踌,从而避免轮胎打滑莫池牌,这一点上GA3与GS5表现都不错负。加速至60公里每小时后隋辞久,紧急制动空棚拜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓮棚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了救抱爽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停题肠拷,未出现侧滑氰。   本文导航嵌郝扦:" "  提起中级车拟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勤。但要是预算有限溉摧岛,面对这两款车型还真有些底气不足惋丘劣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的期。好在现在中级车市场一片血雨腥风食泻,改款K5已经于近期正式上市剐力烽,延续了韩系性价比超高的特点绦。这次聪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫩娥,让您的购车选择更加丰富黄草。   没错锹剃,此次选择的几款车都在18万元区间内胺泥夹。而且颇为“巧合”的是杀驴迪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帮田,也堪称中级车的黄金动力之一八迪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字力酱趴。既然如此怂骂喀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惮剃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坏朝床,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橇妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)师匹,动力参数有小幅度的提升唾点盘,燃油经济性也有一定的提升褥判寥,但依旧没有给人留下深刻的印象关皇,尤其是我这个09款嘉年华的车主挫溃。如今讲届,在配置依旧丰富的前提下粳渤,它换装上排量更小辈厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讣讣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型显壳,这一次似乎有点看头了伺戌污。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机己,它的来头可不少牢把。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犯菇袄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖上臣,可谓是福特的明星产品灸。我得承认这些奖项来之不易陪,但我更关心的是倘,它依靠什么亮点来获奖几媚眯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性守,震动及噪音抑制能力如何吼诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔷韧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芯旗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颠捆泊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踢悉睡、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖们霞。在这些技术的支持下痛洞船,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琶。反应到账面参数上距届毯,它的最大输出功率是125马力摧,最大扭矩达到170牛·米绷硅冻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的共耽。   另外富锌焊,福特也针对其三缸的结构特点怒,对发动机的震动盖猎钵、噪音等方面做了很多优化和改进纬,比如喷油器及油泵柔性安装门财、皮带润滑断欠暮、缸盖上方吸音泡沫等等滇。为此鲍骇瓶,我先后做了两种情况下的简单体验汞骏菜:1葡萄忌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耿挡、在静止的状态下颓陋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上物。经过细心的体会和观察后隙,我认为结果让人满意懒狡,发动机的震动轻微脚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傻秀,但也不大碍事棺戳肥。事实上券,即使我细心观察厕狼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忌捆督。   看来之前的担心有点多余搅叔澈,还是直接上路试驾更加实际狼翁咎。它的电子油门响应依旧很灵敏歼,轻轻触碰油门踏板棠驳慰,发动机的转速表指针就会活跃起来什青瞬。幸好油门的调校比较线性锑伙,分寸拿捏得体瓜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逝。同时佬肉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砷耐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘦竞涤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耪借噬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称洼好,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虱辆。即使在低转速区间拉侈考,发动机的动力输出也很活跃滇喷疆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沫仙撑。同样受益的还有动力输出的持续性第徐巾,在试驾路段里面有不少的环城快速路丸媳控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹄笛,而且整个提速过程顺畅自然橙闪。只可惜受道路限速的制约搓郸,未能继续把速度往上提年扛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咐悄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契部,升挡动作迅速薪贪购,在D挡模式下正常驾驶祷,1700rpm左右就会立刻升挡浅贫农,让整个加速过程更加顺畅自然煽。然而团疾,在遇到拥堵路况的时候陇怜甭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惫佬,幸好并不是特别明显补,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棋褂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粗,除非你把油门踏板踩得足够深厢输,否则它不会轻易降挡诉陵。   变速箱切换到S挡后泥双,油门响应速度稍有提高诵囊潜,而换挡转速则提升到3500rpm叹,动力输出表现得更加亢奋截死。味道对了竞呸,这才是S挡该有的特质临借,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了截灭投。当然操殴狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式税挎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮适涣烹,至今我仍然未能适应曹。   其余部分与老款车型基本相同粒,方向盘的转向精确米稼混、迅速淋,甚至有点“贼”库盒袭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”任街零,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬七,对车身的支撑力度足够拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坚舍烂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安警筛,同时也确保了车身的灵活性识。但面对减速带这些大颠簸时楼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贺夕储。   在动力水平得到提升湾奠、操控感被保留下来的情况下恰陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妨念,开起来更加得心应手奸几,也更加有活力年。这点值得欣喜似泉,也是嘉年华的进步儡。当然钾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方违临,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎该,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音华伴舌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轰彭抛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了第豢,不过众所周知喝铆麓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台背惰,而是换装了大众全新的MQB平台驳赦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂介狼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滩挫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屁。   首先我们先来说说平台娠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酿票盘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脱毋姓,PQ35血统也就不在那么纯正淀韩感。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壤壤冬。   平台究竟是什么距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摹,它们会采用共同的零部件踞暗,采取相似的地盘缔台达、车身结构捌黑身、形式结构以及相近的生产工艺吭玛挂、轴距等哪凭,以此形成车辆生产的一套完整系统僧,平台生产的战略是当前产品在开发中霸微,最流行粗佬、最科学举桥、最节省人力劣固、效率最高的一种开发战略枫。因为对汽车厂商而言示马,可以在有效控制研发资源彪辰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台层副,并看看它们之间存在什么差异萄残。   PQ35中的""P""代表平台稼,""Q""代表发动机横置断,""3""代表A级车澄囊,""5""是指第五代鞭律鹿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妻暇匆,采取相似的底盘结、车身结构裂、行驶结构绩攘讲、相似的生产工艺以及轴距等芍。由于研发时采取了已存在的""模板""外售甸,不仅使车辆研发缩短了周期部憋,而且共用的零件大大减少了生产成本标,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缎。采用PQ35平台的在售车型有途安和结、开迪翁、SCIROCCO投、奥迪TT隆僻、A3墨炭、斯柯达明锐等车型铅驹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)变、大长度激光无缝焊接脸卯晚、双面镀锌高强度钢板沥烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拔,但如前所述既阀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麓。   MQB耐瑁块化平台是大众最新的一个生产平台腺,也是此次第七代高尔夫使用的平台捐蕉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淌逻,并且可以共享比例达60%的零件潘搐醋,包括同样规格的发动机浇设、变速器等诉居。MQB平台的推出绍舷,将会取代过去的PQ25肮吧、PQ35和PQ46等平台拆末持。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沉厕人,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绿霸,不管是传统动力经孤富、电动和可再生能源动力涣能攻,或者汽油机乳既、柴油机宠、混合动力系统里报、纯电动系统畔、天然气发动机玛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巾椒。另外戎,MQB平台还可以对轴距哦、轮距惮笑踢、前悬和后悬等部位进行调节封苍。另外此平台可以生产从A0级厂守壕、A级到B级三个级别的车型枢。这是PQ35平台所不具备的鸿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温破,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水单惫澜。相比几个欧系对手谢,宝马的动作显然慢了半拍歼,继5系旅行版之后息落咸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墒舱。当然有时候来得早不如来得巧酪茸短,只要给足了诚意卞,迟到了也未必没糖吃洛。   对于3系旅行就是如此翠使,在它到来之前番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唯宦,作为后来者修捂滴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唇现皑,就更需要拿出浑身解数了劣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跨,下面就来看看它究竟有何能耐兄磋。   还是从外形开始说起韦型,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸥便,其底盘代号为F31轰,依旧是标准版轴距骨班:2810mm虫橡咐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滩,这仍是个相当精干的长度赌蕾炉,车身“三围”基本和三厢版一致稻侗,只是由于行李架的关系勘狭岁,车身高度小幅增加了21mm怒禽。   我们测试的这款328i旅行版磺,还搭配了M运动设计套装梧拦须,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妥龋,闷骚的感觉立马出来了噶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫉勤吮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼻拜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择深穆卤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性金,这和旅行车设计的初衷相悖菩频。选择18""则刚好合适钢汲侗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点供汤,用一句流行语来说就是扮鹃:低调奢华有内涵瑞避弄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度联董瘸,从这方面看烁既,3系旅行并无太多亮点麻死,车尾的造型显得有点过于刻板鸥潭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烷。相对来说并没有对手做得那么出色度,V60和C级旅行在设计上的看点更多布受汹。另外匡,虽然采用了M套件陆宽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孟穷,看起来实在是低调过头了雇绷憾。   外观总结绍食临:如果你是3系的铁杆粉丝谈涩,但又不愿自己的爱车烂大街曝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闺肃,低调中透着股狠劲儿户开,闷骚人士的最爱坊寇式。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样类刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哼。但俗话说聊疙辨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氖迹?   车型的选择方面峦盒肃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠逼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匪拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屯辛户。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俄列:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肥访,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摄抢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盲疮巍,再辅之以保险杠的少量镀铬掸碗桑,前脸看起来一如既往的简约和低调皆粒。车头多条轻微隆起的线条郝捞挽,包括引擎盖上也是凹凸有致躲海继,则让低调的前脸显得浑厚有力桥喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祟措,外沿继续使用镀铬装饰稀椭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈,也更容易让人接受锭馁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞧边。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妇,一个氙气近光灯赐伤菲,一个卤素远光灯冬介,外加环绕半圈的LED日间行车灯封铆穗,没有任何花哨的设计哇对,注重实用潮榷躲。而作为玩灯行家的奥迪墩吻模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荆场拔,配合上单颗远近氙气一体前大灯炔溺暇,杀气十足燃摩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘶床辨,看上去随时有往前冲的冲动滇,非常动感和迷人底剁泌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇妒,看上去从容而又优雅怀,有点儿荣辱不惊的味道痢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煌纫话,毕竟走的不算是一路的风格了操。不过森,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驴刚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角从借,变成了矩形倒角式的设计巷琅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凛桓奇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚊暇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行累换丹。   尾灯方面枫拉薪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昧睫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皆噶惭,而且LED元素的缺失也实属不应该俱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磋氓钾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拐,低调依然是奥迪的责任粳匆靠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坤效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帮萄拦,一个拥有超过半个世纪历史榷哪激,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舒,“男人”泡、“硬派”酷蔷棺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斤碳啥。一个如此坚持传统的品牌侗唉丛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV点,这对于很多人来说是难以理解的事实鹃敦。坦白讲愧插,一向不以貌取人的我剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝峡凹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稀戒纹。无可否认哆柒唯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘁浇嫉,也必然成为人们茶余饭后的谈资轮,但是就只有外貌是这样吗篱蹦未?难道它没有Jeep的传承晾苹棵?这是我最为关注的问题吃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伦砰膳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敞劲急。由此可见珊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能储操,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置襄淀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烹情。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色距仍,首先必需要有一副好的底子凯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒体。根据越野性能的高低星唯,依次有Active Drive I始惯皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种伎诉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悔,并且还具备后桥差速器锁止功能雾烫,实现左右车轮50:50扭矩分配墒,攀爬能力自然是三者之中最强的谜镜。   除此以外孝蠕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垛江、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汰、28°的接近角驼、32°的离去角倒浅道、纵向通过角23.3°连蓬琴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钙蹬,要罗列出来的话其实还有很多胜,但越野并非纸上谈兵淘咳妻,要真正体验到它的实力煞汐抠,还是得把它拉到荒郊野岭权耽磐。   挂上低速四驱挡辟酬吓、开启后桥锁止以及岩石模式徒怒蔚,稳住油门就往上爬睡朽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏先护,3.2L Trailhawk针对越野的需求涪僵枚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娟腹摄。继续往上攀爬平,一切都比较顺利结劳挡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力断硕。在遇到交叉轴情况时谁啦关,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哼楔,配备了后桥差速器锁止功能的它复结,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玩,就已经顺利通过蠕次迸。   这一次越野试驾申撑,它的表现我完全没有惊喜裴谩,因为一切都在意料之中耙彩送。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕。毫无疑问努,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽,也同级别的最强萝擦暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忱瓷把,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簇。坦白讲共棵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砍。" "  在国内的SUV市嘲禄κ帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆侈容,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驶蔷,正因如此伤跑诫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驳枚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺。   说到大空间葛捎、七座设计浇剂天、配置丰富的SUV嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者凛癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递靠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼缚淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮茎携,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎官。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观两弹俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺,设计上中规中矩绩芭薯,采用了哈弗新的家族式设计元素柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及甲恰屁,代表性的设计元素有揉:大尺寸U型前格栅泥梳狡,粗壮的镀铬横条格栅盆沤痉,时下流行的“X”型前脸盒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偶蜗爽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢吾偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为李,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割,再辅以造型锋利的大灯灯组杉板淀,极富视觉冲击力外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈啼。" "   源自逸动平台的CS35弯灰的,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘛。凭借欧洲化的时尚外形设计蛔,相对精致的内饰做工睡踢帘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惭膛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饭尝眷。此外土,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啃扯芒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竿畴汇,进一步提升了科技感和实用性贫藕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娜蕉速,还有定位相同的长安福特翼搏能,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湍娟,涵盖了自主及合资品牌产品犬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挨窍腿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缝漏抱,作为一款新生代豪华运动型轿车难,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系如劝,也成为点燃这场战争的导火线锣函。而上市之后绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道速,可谓是一场针尖对麦芒的对决汤。那么除了运动性能以外颗碘息,这两款车型的综合实力如何呢筷木汗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澄昧。   虽然说是ATS是一款进口车型苍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谅,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰。从定位和售价来分析虱桶础,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骑哦拳,两车售价分别为43.80万和43.60万诧,价格差距非常惺澜帧,有一定的对比价值诉笛凯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车背寸讣,但两车所展现的运动风格完全不一样完。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计送喜斧,车身线条锋利夺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风瘁,同时也彰显了力量感踞谁瓮。而宝马3系显得内敛一些篇晾,经典的""双肾""前脸造型考,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柒叔脾。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤成,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廊,除了长度略有优势外挖炊,其它尺寸都不及宝马3系番,在空间上可能会有一些影响本尺虹。不过没有关系扛,作为一款运动型轿车彩即钾,小一点也许会更加灵活舷乳激。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评须确,经典的造型更容易接受豹轿蒂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍描投。   相比之下湃椽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尼慈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宋盒唱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足队部亨。   两车头灯布局不同剿导阑,宝马是横向设计啃,开眼角大灯我们已经非常熟悉贤。而ATS为纵向布局翘,造型更加犀利棱,同时采用的是远近光一体设计祈涕。配置上都采用氙气大灯瞄衡赖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能信狼椽,但是可惜没有前雾灯卸辰。   从车身侧面来看坷,我更喜欢宝马3系理,腰线更加锐利顷祥,营造出了运动型轿车的动感效果骚霉苍。而ATS侧面饱满厚实妒,典型的美系车风格莫垄。   两车统一采用的是双曲率后视镜赊,并且带有电动折叠和加热功能改犬菜,同时集成了LED转向灯瞪冲输,显然宝马3系狭长的设计要更美观枢兼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯示,警示效果有所提升逆耍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凌等柑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力导摊,双边双排气管设计也展示了其运动气质惮嚼拴。相比之下抽茎虱,宝马3系的尾部显得比较平淡曹池,家用车的造型在气势上要弱于ATS任警惦。   轮胎方面咆撤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎报袱书,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朗我违,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喀,都是偏重运动性能的选择纪计删。" "  提起东风日产天籁铣请剧,人们往往都喜欢用舒适敌泪脱、性价比高撑庇扦、省油这些标签来为其定义另。的确瓢嘶厘,作为日产在华销售的顶级轿车恭兔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俊,在中级车市场中处于上游位置抨硼。不过这款车型的加长行为戈九案,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殿舶,天籁公爵病鲸团,虽然是天籁的加长版本蕾唐寺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氓霖此,挑战更高级对手相,才是这款加长礼宾座驾的真实能力的谭。   25.18-29.98万元的价格区间外惋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势橙粉爆。相比同级别对手雅阁老玲、凯美瑞剧、迈腾等热门中级车笛染,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锹围痴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊毒茂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奋,在提供更多给消费者的同时墓化,却并没有在价格上表现的有多高调峰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幻殿,但是通过对细节的仔细端详莫,你还是可以发现不少变化之处店。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阶矾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近性储谐。   5003mm的长度与2900mm的轴距繁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澈淘陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殿嗅。而与豪华品牌中级车相比较龚戈蔑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm飘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擂,整体协调感还处于平易近人的水平摔驶娶。   本文导航楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诵,数以万计的人们加入了摇号大军钦策,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程那,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高确,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇恋疯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旁五吨,强劲的动力适貌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜似,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刺,它们的价格和配置都比较接近钎爽氢,下面我们一起去了解一下晒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲤泼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禽侣享:15.98-25.18   推荐理由怜楼多:大气时尚的外观倪崎、配备豪华全景天窗铆捕卡、全新T动力以及较高的性价比纯匈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拨,采用了起亚家族虎啸式的前脸侥泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冀,能够满足不同购车消费者的需求敛撇柬,值得称赞的是喝妈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茅瘁悍,在同级别车型中也具有很高的性价比少唤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衡峭,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕊嫩椿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荆躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扰,大大提高了起亚车的辨识度崇久距。熏黑的前格栅看上去更加动感哄驶罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沃踞酚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反脸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藐宋灌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拌吠蜜,并且兼顾了空气动力学吨躺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吠金痛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涎劲,LED光源看起来更具科技感挽。   新K5的内饰进行了小改动卡,用了和工艺均有所提升宫里恭,三幅式的方向盘也进行了重新设计颗柒,看起来更有质感鲜宏,使用起来也更加方便糯蔡送,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积平,也提升了整车的档次感豪怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑保。   由于车顶采用了更为动感的流线造型促刀假,A柱倾角也随之更大髓,对于一名1.82m的男士来说蒂萍砂,头部空间的局促性很明显畅缚,通过降低座椅高度后塘汤,驾驶视野也受到了一定限制接洛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呜半,同一名人员在未调整前排座椅后侧,直接移动至后排乘坐谋,腿部空间十分充裕兽,而头部空间也在可接受的范围之内俊。总体而言徐李,如果想舒适且安全的驾驶K5畔连痉,并不适合个头较高的人士氨蔽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搭耻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酸险,最大功率180kw炉购,最大扭矩350牛米屁蹬咳,搭配6速手自一体变速箱居卡婚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碌鳞颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兼发匈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩策扳捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内放,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斑。如果你听到4系觉得陌生抄危,那么当你见到它一定觉得很熟悉藐隘殿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衡抖,无论外形还是内饰都与3系很相像套,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袒踢诉,因为在它身上不仅有3系的影子触,同样也有着自己独特的光芒纱捐庞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劫赤细,59.6-73万元的定价也高于3系橡潮亥。不过其实也可以理解粗粹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚎,而是想要一辆便宜些的“6系”泰。   宝马4系提供运动畏对惺、豪华供逻袒、风尚三款套装构蓉醛,价格方面没有区别陕扑奸。车头部分确实与3系非常相近熄似寄,只有前包围能够明显与3系区分出来配。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饭圭估。整体来看赤幻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毖,仅在细节上加入独有元素显冬。 【左础:豪华设计套装(选配)/右抚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夺,但来到侧面相信很快就会被它吸引哨薪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苫,这样的立体感是3系无法给你的尝谓。车身尺寸方面链嫁狡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夕妙饶,轴距两车同为2810mm硕扫褥。相比竞争对手肃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陷。   由于定位与平台的原因秸痛攀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汗脐,也达到了对自我的超越鸵弓痰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倡省额。尾部张弛有力的线条涎惫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怪。   本文导航静狮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辑官,2013年又有很多车型和大家见面了沛催,它们各自出身不同性格迥异痞然叹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现港,其中原因多种多样达,下面就对它们的表现做一个简要点评尖博,并送上编辑们的新年寄语袱。 东风标致3008   上市时间继报:1月9日   售价屑睬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了仟,要将标致3008进行国产攘樊逛,最初还担心它法系前卫屠疥、超前的设计能否被中国市场接受茅桅灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情居祁蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的枢,东风标致很清楚大家的喜好害,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸关世备、尾灯等部分进行了调整斧誊,类似机舱造型的内饰得到了保留厕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皑皮玛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懈磊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷桐把。   动力的调校同样符合中国国情疮坚窘,由于中国道路情况比较复杂舷垮芭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班缝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缅。尽管变速器的表现有些差强人意妙李碾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醚搐冗。 为了进一步满足市场需求陵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捻题,丰富中低端产品线驳逻。   新年寄语痕媚端: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痴叫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扰邪锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓤氯。" "  汽车除了是交通工具之外安,在中国它还需要扮演更多角色瞥漏。比如成酮,它会成为一些人身份的象征槽昂。也正因如此量,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惨。在车型跟随换代而越变越大的时候枚唇贩,它们还不满足螺醋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迪馆瀑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朽辟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虽埂村,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了评亢。   从长轴距车型诞生起红贤擎,围绕它们的话题就从来没有间断过捻。长轴距车型的空间更大是显而易见的氦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咀鞋?是为了操控放弃空间顿沥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题理。现在撤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿死戳理,并且差距幅度有多大恭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔼岛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寸。从设计上来看查,它基本保持了海外版本的特征陷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腔灵府。整体风格比上代车型更运动卉滑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋态龄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拧嗽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拴乾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间立,同时筋豁琳,在配置方面也向更高级别车型看齐既瓦倦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疵茄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦炕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后细,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞绢另。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弟竟棺,那么实际情况果真如此吗弛侮默?   首先劝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钳掠。将天籁停在起始位置后辛愤邻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪垢灿。之后悄克马,向左打满方向陋惜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作全,然后再次用桩筒标记后轮位置腑肋澄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宦澎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碉腑瘸。   实测印证了我们之前的推论吃骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卢,但差距不算特别明显弦。两者的方向盘直径和回转圈速一致糠纠。实际驾驶时世策谋,除非路面宽度限制特别明显拍送仆,二者没有本质上的差别忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芦领,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况第挛骂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稿秘纱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雷茫咖。当然蜕,陆军1号的尺寸太过庞大裴磺,算是加长得比较极致报泼。那么磁偿秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缎侯考?   同一水平面上刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫辖,二者的成绩均为150毫米揽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙算霜埃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恍糠亲。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埃粉康,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涎县爽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬客哭貌,但结果令人意外认任。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惠餐冻。抛去胎压等因素的影响柏拳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寸讽体。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讳?如果排除自主品牌的话皆,这多少听起来有些不切实际吧珊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甸型。不过这个看似不可能完成的任务狈,正因为有着咱们自己的汽车企业方,才使其成为了现实汝蛋。10万元给我链,我会选择什么车呢稳实?今天就为大家介绍两款不错的产品瞳抵,众泰T600和比亚迪S6缔受,它们之间孰强孰弱姓涂亩,看完文章之后您便会知晓琅楼。   4天以前频寺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎,顶配不到10万元的售价弦棘,加上1.5T发动机出色的动力表现列疯潜、以及全景天窗岔誓谜、倒车影像等丰富配置的加持剩,让所有人为之眼前一亮枫摩。而在该级别中间,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抛诗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号考祷,还有着出色的销量和用户口碑话现陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玛套。所以今天始虱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黎塑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暮钱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6高熟霜,这款车属于小一号的紧凑型产品浇箍担,因此这里就不掺和了彭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粉:两款车型造型原创度均不足麓擂。   外观造型上乏单,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹实劫,但相比之下驰胁,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘎洛,车头与车身都是完全的拿来主义示板窃,没有一点原创的元素腔。而单就最终的效果来说籍婪核,众泰T600显得圆润饱满显蹿挫,比亚迪则更加的精致显大硅块。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斯软翔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揪晌千,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竟缆愁,轴距为2720mm草航,从数据上看窟藉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酮,而众泰T600比对手更宽烁忙,轴距也更大顶善。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逆系,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监瞄篱,在轮胎规格上断舌书,众泰T600更有优势一些琳。刹车结构上睬砷北,两款车均采用了前后盘式刹车炽廓牛。此外孺,在备胎的布局形式上荆猴,比亚迪S6备胎采用下挂式睹泥新,这种做法的优点是对后备厢空间占用行共裙妗,不过更换起来略有不便嘎骸焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程售,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高错藉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盾度,线条上显得不是很协调垒杯,后雨刷凤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渤骗慰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诚车瑰,而众泰T600根据官方的说法惊寿坍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臣。   钥匙方面贪,两车都配备了智能钥匙刻暖,并且无钥匙进入炽翻岁、一键启动等功能也是一应俱全食蚕江。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玖,但质感和色泽都比较不错瘁。相比之下搞,比亚迪S6的塑料感略强券眉,但它的两把钥匙中甸论僧,有一把还是卡片式的瘸跋,挺有档次感的道鸽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凸仑井,据日本共同社11月报道沦桑,丰田汽车公司发布预测称桂煌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秃蛊化,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筏菏枯。而2013年前十个月烁广,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑟刮,而7-10月同比增长了24%苯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼。那么骗鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悲识?在这个产品为王的时代中泊咀,或许答案非常一目了然芬,品质卓越的丰富产品憨鞋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中途,IS系列绝对称得上是中坚砥柱髓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孪膘牧,而其到了2013年也整整历经了三代产品祭疮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涪送?在这代产品中究竟有哪些新意摆逻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魏沸。所以步,在这个2013年的冬天棠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逛示锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾聊。   是先有鸡还是先有蛋桔?这确实是一个哲学问题擎天卵。但是对于车型换代而言霉盆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沛。在介绍外观之前衬鄙,有必要介绍一下其前世今生诞革。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠灵川,全车线条设计更显张力诡,饱满的肌肉感让人过目不忘道炬胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹啤。   第三代雷克萨斯IS掀瞪思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁,全车线条设计更显张力嫉帅,饱满的肌肉感让人过目不忘详恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨泞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酞哪败,但当这款概念车面世之后惧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糕。虽然没有LFA那样气动山河坚蔷骋,但却是可以做到惊艳动人巍浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长充,要么从一开始作为越野车的分支距,要么不经意又成了轿车的替补孪匆,但这丝毫不影响它越来越主流领荚吵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员变慷驼。   一向个性张扬的Jeep品牌疲玛,一改传统的硬派风格茶,走起了时尚运动的路线疼景丧。不仅如此胜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓜绵,在国内各大车展相继亮相精,赚足了眼球超俊犀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹恰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寸显停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魔娥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潦:一改硬派风格寞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胁淀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘉,在这样的大背景下涵猎,自由光孕育而生始。只是从自由光诞生之日起虹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岔零棵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秦溺,定位于介于指南者和大切诺基之间厂,竞争对手直指奥迪Q5衡、奔驰GLK呛峭、沃尔沃XC60等车型码,车身尺寸方面钒奥,其长宽高分别为4624mm蜜、1859mm玻汰、1707mm蜕败磋,轴距为2719mm新,与竞争对手相比并不处于下风崩。   既然是Jeep品牌车型蓉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弯,只是造型有所改变瘁,一改以往平面式的设计筐,采用了类似“折角”的设计委,当然效果立竿见影墨肆,整个前脸变得更时尚也更有立体感痞剖脓。前大灯的设计标新立异慕停绣,采用了大胆的分体式设计隋吓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谐恼钡,氙气大灯妮、雾灯依次向下排列聘关霸。值得一提的是该车的行车灯苍勾查、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祥乏惹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骆凤玛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猾牧嗜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棘溯俩。 斯巴鲁BRZ 穗率题:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朵奔,采用后轮驱动平台川,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钢蹦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伎钉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发东藉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靖娇瓢,而外观和内饰由丰田负责谁。   尽管如此芬驴抠,BRZ并不是“每个人的菜”房。尽管设计了一个小型的后排座椅讥丘尉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫩细,音响和娱乐信息系统不够出色懊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一享台萄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮划。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烯撇、并且外观时尚动感的轿跑涩粮陌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滇郊炔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搐寿揉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谅假,最大输出功率为200马力晶尖,扭矩为203牛米纳纳竣。据美国环境保护署数据显示浅顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须拼。 ? 斯巴鲁BRZ 屠挺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜗。两个版本都有手动挡或自动挡选择骸。   豪华型BRZ的售价为26珊恃俊,265美元笔款系,配有空调系统氢纬抡,定速巡航系统泻,电动后视镜吞,一键上下的电动窗谜,后门伊啵控电子锁社,真皮包裹方向盘怠,65/35规格折叠后座咎胶,HID大灯快惰鲤,17寸合金轮圈去定监,有语音提示的导航系统娟奈,实时路况警报井,USB接口和车载收音机辅。   限量版的售价为28剿介怯,265美元危,在豪华版的基础上增加了雾灯第凄,真皮座椅衫,一键启动泥灿,后扰流板僚烽,配备照明的遮阳板化妆镜将,双区域空调控制系统妈驶,前排座椅加热和后视镜加热蕊呕攻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熟咆棺,电子牵引力系统吧白,稳定控制系统以及6个安全气囊厂辞闪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲜褂,无论是正面撞击卞娥,车顶强度瘦冲搜,还是座位与头部保护试验荒行染,BRZ都获得了高分癌徽板,可以称得上是一款非常安全的车且稀。 ? 斯巴鲁BRZ 烷屠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩时硅瘟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝎钙,加速时的推背感没那么强烈长枢。不过古睬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者健款评,对于六速手动挡十分精通黄,5爆反栋,000转起步对你小菜一碟的话钡惊,加上BRZ的轻量化的设计菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挽曹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛊,并不夸张的外形设计狼节擞,精准的方向盘微庞,强大的刹车和印象深刻的牵引力俱烷抖。   总体来说躬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碗怒纯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俺梗。而作为日常用车来说秃鞠划,路况好的前提下鸿解省,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摄挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载哦辖病,违者将被追究法律责任茂位坍。责任编辑孪:李敏" "  作为一款小改款车型缝讣溃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致改,甚至在细节方便也没有任何变化河,仅仅表现在配置上的升级松。回顾智跑近3年的上市之路来看纺,依旧保持着其独具一格的风格爸蜕,即时在如今来看宋串挽,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜,回到3年前盒靛闺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唯捎深、2.4L两种动力共10种车型肃,售价16.48-24.98万元氏瘫,售价与老款车型保持一致娶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型时肺,即使它远远的驶来俩,你也会在车流中一眼识别出它阑沛呈,城市化SUV的定位倒也不特别遣,不过池间千,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驾尽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浅翅。   现款智跑与老款在外形上几无二致木鹤鹿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帝令刺,与老款相比巷首,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏探漆。部分高配车型则配备主动安全头枕褪、前排座椅加热八、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坞四,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泪轨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擞。这些车型中包括了全新奔驰S级封骋、凯迪拉克ATS掀龄、斯巴鲁BRZ坝铺、沃尔沃V40等备受关注的新车不使,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贿避,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酣淑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敬皑:9月28日 售价区间脯:124.8-209.8万元   新车点评倾逆: “汽车发明者半急,再度发布汽车”亭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惕蹭兽,这也看出了奔驰对全新S级的信心汤叹申,从外观徐毋强、内饰泄、配置等硬件方面的足够实力矮,甚至超越许多同级别车型绷贬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机米似舵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢特蜗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车人庙骄。具体来看湿,前大灯将量傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是托诉,新S级加入了更多张扬的运动化元素栓蹋寞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠划,有点类似于现款CL级的设计昆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吨显擞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滔暗,还可通过其控制车载设备等躲。另外乒奸老,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遂、LED氛围灯煤竞嚷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煞、新的mbrace2智能人机交互系统等闻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学硷仍,特别是后排的座椅电新搏,高配车型后排座位为独立设计帕市嗅,并且带有腿部支撑和按摩功能吠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娠诬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阿梅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钦倾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堡袭朽,最大功率为245kW(333Ps)奢崇唯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机略,并匹配电动机竿,最大功率为225kW(306Ps)宦趁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皖,其最大功率为320kW(435Ps)翔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悸惠:9月28日 售价区间袖旱:30.8-43.8万元   新车点评材: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功室,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汕。但凯迪拉克ATS的到来仁,让宝马3系走下了神坛讹菠朽。相比一直宣传运动的宝马3系蚂咖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敦吗。不过在终端消费市场上猩鸡谩,凯迪拉克还有很多事情要做菊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好父汕蒲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力光蒋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稗卉蓖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匙挖,外观方面砂澈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计守剂,整体造型较CTS而言更加动感凭刹。   凯迪拉克ATS拥有50多:50前后质量分配充箔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统称、Brembo刹车卡钳蓖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖羡旅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冀本肆、LSD后轮限滑差速器凰揩、高性能运动轮胎马替、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥颂接、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磊飘甘。   车身尺寸方面嫁刻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萄门,轴距2775mm合乃伟。而未来国产后隙,轴距有望加长彻岗,以应对国内市场咸。   动力方面努备,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机典谢抄,最大功率203kW(276Ps)哨萎,最大扭矩353Nm骨,其百公里加速时间为6.2秒哭。传动系统方面绷檀孤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧诡。" "  前言虱客祷: 在上一期文章中恳堆,我们盘点了2013年重点的改款车型挎臼猜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捂婪岁,在收集信息的过程中蓬角,编者发现了一个有意思的规律回,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巳坤摔,往往推出两款虚烙,甚至更多烁比霉,更像是一次新车的大爆发潦掇孟,或者说是新车开发计划中的一个波峰贸樊,这样的车企包括长安福特譬、一汽大众抒、广汽本田等花埠。与上篇文章不同的是陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓖,而是挑出了10款重点车型罐供逝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型景,有的是较为低调芯亨,但其实销量却很不错的实力派车型奈瞥。回首这一年硅戊效,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腹码:12月10日 售价区间擎阑:12.19-18.29万元   新车点评陕:作为大众全球的当家车型炕啃寡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盗,是相对比较原汁原味的一款车型齐窝佳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拱旅,但空间的改善却更具群众基础侥羞。从速腾的热销来看该抬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型法氏厢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方介,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棱蓟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硷徒,雾灯区域的改变也是如此雇位。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感动胸泵,也更年轻一些辱薯,少了几分柔美虹刑了,多了一些阳刚的元素搽湿。   车身尺寸比第六代更大骗阜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说交,后排空间略显局促卵玩柿。这点在国产高尔夫7上得到改善俊棋惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斜,相比现款车型夹亲,长宽分别增加了56mm和13mm行瞬骸,车高则降低了28mm杠。此外冉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睦偏,轴距增加59mm虐陈槐,达到2637mm贸崇恒,使得后排乘客腿部空间增加30mm岁哀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溺绊皖,而行李箱空间也增加了30L抨色,行李箱总空间达到380L辟雇泞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣寄常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榔鼓: 相比外观的“小改款”恒醛,内饰的变化却是颠覆性的扳淘乒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状千粳炯,并且向驾驶员一侧倾斜懦,更人性化两。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉缚熄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毫聪伤。   轻量化更加明显何: MQB平台的特质之一便是轻量化废邯拼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逢乌捐,质量因此降低了37kg镭,另外发动机降低40kg浪,底盘降低26kg募,电气系统降低6kg等等蕾手秃,虽然车身尺寸增加既防暗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹卫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茸懈秋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骇晚,并且一定程度上也能提升驾控体验胚箩认。 【MQB氖浚块化平台】   配置全面升级葡毕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贫伍答,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥擦物、定速巡航械簇成、启停功能琴瞥睫、第二代车道保持辅助系统泞拦、防碰撞预警乱嚏、自动泊车李粮、胎压监测笑碗弟、电子手刹擒希、电子驻车腑、一键启动疯瓣、新版导航及超级蓝牙等功能险。另外孔促桥,丹拿音响财霞踞、以及更大尺寸的触控液晶屏瘦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滇琳禽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机性卞山,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垮赶诬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)说,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机创措奥,其最大输出功率为162kW(220PS)罕希监,峰值扭矩350Nm斤。   主推7速DSG双离合变速箱纯教固: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻贸棚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桃堆届,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)速发。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帘瞬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霸,而1.4T自动舒适型绷粪论、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笨舒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间步:11月19日 售价区间韦:12.98-18.98万元   新车点评思:北京现代是2013年的大赢家吴烫琉,销量突破百万辆枷,并且销售车型整体售价在上升浓。虽然索纳塔八的表现还算不错讽桨,但这是以高性价比换取的跋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕豁,外观更沉稳禾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阂,再加上超出预期的低售价到锚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郎铃。   外观方面悲,北京现代名图共拥有八种车身颜色晃,分别是水晶白肋溺渴、梦幻银坤卑、幻影黑概掳、玫瑰红封函势、水墨灰的察浪、宝石蓝杉、丝绸金逞、北极玉吃苛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虐,尤其是前进气格栅处的造型撇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔花。细节方面粮浅吻,新车的前大灯设计很抢眼喀乡崔,区别于其它车型吕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑丰磋,轴距为2770mm唇笑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑞掸沫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烯糯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚殴廖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶歪,以金属和实木装饰为主护五。配置方面沮碎,有主座椅十项电动调节饶垮、驾驶席座椅加热通风记忆功能担、双区自动空调竣暖赖、倒车影像艾槽车、定速巡航典弓匪、多功能方向盘骸、座椅/外后视镜记忆功能哩谎借、侧气囊/侧气帘俯搏、副驾驶安全带提醒巨、倒车影像系统蕾、转向辅助灯胶凉媒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摆当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身瘫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迪坊廷。对于后续会不会推1.6T车型节洛,北京现代副总经理权赫东表示怂,目前尚没有这样的计划到袱擎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了橡,满大街都是傲凑篱,从朗逸上市到现在的五年来欺萎盟,在全国卖了一百多万辆鲸订甲,卖的这么好疥绩猩,自然有这款车独特的竞争优势禾梢窟。要知道健,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醛,这究竟是为什么并饭睫,很值得各个厂家思考款扫昧。市场定位抓的准群德,产品线丰富特怠,产能跟得上偷,都是成就朗逸销量过百万的因素宏卉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版版,市场价16.59万元焦炉螺。究竟值不值酞街烘?运动在哪里娠搽?是否称得上运动呢脱纷?带着疑问显,一起来吧素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅能、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抄,这种运动元素的表现方式很常见鲤箔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钳,配上熏黑大灯这样的手法琴,而且很多还是豪华品牌在这样做翱。这样就无可厚非了棠恕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做单篱孩,新朗逸又有什么不可以呢啤俯?   运动型小尾翼闲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点么,同样是传统手法食酪揣,几乎在外观的运动性点缀上虽换,各个厂家还没有太创新的方式紊。一般些的建,就增加这样类似轮毂锣捕、尾翼的装饰敛饱断,高端些的儡挫羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类械堡,不过僳,从侧面看妻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仁未草,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殊。   相比车头和侧面棠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚊,在说运动感之前莫酷抹,我更想说说普通新朗逸的车尾村,更确切的说妓捞份,是想说说尾灯镶鼻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起己谅,有一点略显单薄的感觉贫科。运动版上盎,尾灯加入了熏黑处理芒弦该,双出排气管也更粗壮了介,保险杠的视觉感受也更丰富碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惩翠娃。   本文导航馈汞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争努焙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诺滩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糜填为,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娥界,即韩国的蔚山去,这里同时也是现代全球最大的工厂赦。这个工厂雇有3.4万名员工河梗困,日生产0.56万辆车项咎。   Inautonews编辑表示蔚毁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意步。五年前质量提高了裸比督,但是外形并不美观姥虚。然而餐划弟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释颊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪稗普。对每个购车者来说垒藐,这听起来非常有吸引力任痢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹭。   与现代旗下的主流车型一样何扳舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒肪,整车线条从头至尾充满着流动感泻混。车身长4770毫米嗽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姓泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帅喀,它看起来依旧如此的适合年轻人驰娄商。没错黄鲁,搭载着一车的新技术之后锣加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪男烷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开杰。于是当新车到来的时候蜜棵,你一定和我一样对它充满了兴趣拣拣。这是最年轻的凯迪拉克呸、最小的凯迪拉克咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兼邵? ● 外观造型邪:钻石切割风格依旧抛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唉吵、2013德国红点设计大奖孟瞧盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恭拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌签。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影府脆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬畅筒,只是这回胆,ATS是完全原创的作品械恨撩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谎,轴距仅有2775mm戈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杠魂,而国内我们则把它当成中型车坪,和宝马3系标准轴距版瞄搂虱、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣,并比它们都要更小一些斑吝竭。   前脸的造型相当干练偶旱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赔耸,而是被很好的控制在一个合理大小上赎穗粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康习橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潦赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慧蝎僚。出于空气动力学考虑涵稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癸奔慰,当车速高于60km/h时梁寥,前进气格栅会自动关闭蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流究邯啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩墓鸽,并带有远近光灯智能切换功能签伪困,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面,快速亮起帆燃,缓速熄灭的设定很显档次洞。再往下看干,闪电式日间行车灯甲纽、大灯清洗纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅涂促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹤诲,亦或是造型需求瓣脖遁,感性的来说金兴嘉,可以视其为向着传统美系性能车致敬脖。身处车内伟筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳。   ATS是一款后驱车尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50复:50腾棚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款其警,贯穿车体的俯冲式腰线袒式、短前悬牡宏妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汗百苯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诬猛互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响长筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)览略。而在规格方面鞠撮庞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎叛,前胎尺寸为225/40 R18李,后胎尺寸则为255/35 R18抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力码。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统物溉曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜雷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漂粮弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仑坝,至于设计师是否真有此意蛾,倒还真无从揣测仆木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉,实际上败,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部达林氨,由此带来了不错的视觉冲击感谷功烘,给后车以足够的心理压力侗,至少眼前的这个家伙一定不好对付尾录。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碗,至于3.6L V6车型何时会引进椒,官方暂时还没有表态当,而是否会有V系列性能车型的推出扳宋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠染喀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飞,我的第一反应总归是奥迪A6L哺、宝马5系以及奔驰E级这3款唇。不可否认吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贤,路上的能见度也说明了这点霞让沟。不过琼,随着市场逐步的被细分肝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纶,除“老三样”以外忱,也还有其他选择粒卷,比如卧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慑,这两款不错的“非主流”产品斤。   今天藕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抹翰,领略一下“非主流”中大型车的风采枫羌官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘟,当然娘次,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讥袱。(注建狸排:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饱,雷克萨斯ES简称“ES”棘钡缆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前保,编辑先和大家解释一下“非主流”镰莱殊,这里并不带任何贬义等剁焙。从销量看毒圈褂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钵,宝马5系9000台以上钒担荷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铰鲜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靡拨敢。   外观多赤:XTS尺寸明显更大突绒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涂拣粒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拭惮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镰捎。造型方正且棱角分明的车身造型鸡檀碧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阔。可以说它给你带来的面子效应马先,绝对超过它的价格貌,在半年长测期间估,我在停车时经常会被问桐搬横:这车得60-70万吧才警?   相对于XTS外观的张扬腻龋、霸气雾背佃,ES则可谓是低调溉、内敛很多能迟崩,整车的线条和比例都比较匀称尝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骚。   在车身尺寸方面缺窝,XTS的车长达到了5131mm密频楞,比ES的4900mm足足多出了231mm憨,差距可不薪静谇伞,但在轴距上危蔫檬,两者比较接近事阜让,XTS为2837mm贰,ES为2820mm幢露堆,仅相差了17mm跋,至于最终的车内乘坐空间表现结,它俩也是半斤八两矮箔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型避莎奠,氙气大灯蜂东尖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耪烧潦,ES则仅有近光是氙灯抽陌,远光为卤素灯泡书洼坪。其中鼓世先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局承姐,显得比较个性骄常。而ES则还是灯组传统的横置式烂黑。   再来看看轮毂和轮胎疲孔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸己,ES为17英寸轻叹殴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咖母,市场售价约1500元/条袜蠢洪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎复,市场售价在1000元左右/条凄杆。可以说炯蛙磊,在这方面两者的差异还是挺大的缚谦拌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溅聘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刚冷豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垂茨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浆勤,下面就让我们来看看他们各自的优点挡舍顿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦描春小,其他两款车均有上万元的优惠莱精,但相比比亚迪秦的国家补贴管纺膛,这些优惠就算小巫见大巫了叼妨梳。目前在国内的某些地区黑祁黄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槐,总补贴额度可达到7万汞驶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雇沦。   在外观方面檀归撕,这三款车均有各自的特点拳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汀骗抄。而本田则是日式混动车的传统样式搁患讣,看起来非常别致池绥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衔,非常有气势虫奴。   这三款车中柔,比亚迪秦的动力参数最强林丸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哼垫。不过要是论舒适和驾驶感受卯,锐志才是这三款车中最棒的纽破。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车告,因此它的动力参数看起来没有太大优势传。   三款车同为轿车起事碾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辫井舌,丰田锐志采用了后轮驱动颇穆。至于哪种驱动形式更好事眠,就要看个人喜好了甩。   本文导航沃:" "  简约内敛杉抨、安全扎实幕、品质优良寇旧错,却叫好不叫座泛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象癌。然而对于一个企业蓖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃。为此百腔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曹旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韩膝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁刮勉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涝操。 亮点配置苦:   City Safety城市安全系统惦钞肝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驾龚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劳皖祷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胺,系统将马上发出警示并全力自动刹车伪,避免发生碰撞事故桶劳吕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羞,可实现自动排队功能苦,除了可设定巡航速度篡,还可设定五种不同时间间隔豪坍。   加强型盲点信息系统BLIS必些,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吃忿。   倒车车侧警示系统CTA赐时弘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灿,如有车辆接近图,会发出警告音和BLIS警示灯疤侈。   FAHB主动式远光灯僳蜡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完铅团,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粕铂兰,防止对方车辆驾驶者造成炫目将敖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眠牡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入交,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劲尼衰。显然沃尔沃也意识到这一点滦俊钾,要想在销量上追赶""ABB""稍,国产是最为关键的一步雀溯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓉。S60L的到来肯定会对宝马3系吮剐、奔驰C级具筏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手超缚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴,我们今天对比的是2.0T智远版堵,售价为30.99万春,而其对手同样是搭载2.0T发动机抹泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邢豹。 ● 外观对比   从外形来看郝,沃尔沃S60L给人感觉干练邢、紧凑庆靛媚,X型前脸略显凶猛啪奉判,富有冲击力谱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祈提踌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钾,采用氙气大灯光源鬼绍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轰,只是少了前雾灯寞。相比之下厢爸疗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铺,同时还配备前雾灯敞。只不过灯组并非自适应前大灯顽懦洪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榔橙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酱,确保驾驶安全纹浅史。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栋兽,轴距增加80mm达到2856mm恕,而奥迪A4L轴距为2869mm殿解似,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弟,不过高度和宽度有所不及荒。两车空间表现如何死温,请看后文的实际体验朵磁。   两车侧面造型也具有不同风格竞釜膳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欺标扦,而奥迪A4L侧面更加稳重汤书,看起来朴实大方胶捌开。 在后视镜上卧,两车都集成了LED转向灯泌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲,而沃尔沃S60L则没有粉捂。 在尾部曙,沃尔沃S60L造型略显生硬了恕茬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疟秦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浮,同时加入镀铬包裹柔帆,气势十足颇,而奥迪A4L是单边双排设计恼,无镀铬装饰疾弄朴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎店诞颗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苛窘,尺寸为225/55 R16轮胎瓶肯,相比之下尺寸显得有些小了磐戏藐,同时配备的是非全尺寸备胎贾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纹溺呐,只有修补工具有点不厚道接嚼列。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绩洛定,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗法?当时的网络上绝对是一片嘘声骂热。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腔,这似乎就可以理解为特立独行券稀?或者说创新米馁梯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僳但,通俗一点说就是菱:走自己的路喜括闻,让别人竞相模仿察撮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稿,时间不长圭文,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酥?当时我无法回答摄寥纷,因为还没有对自由光进行全面的了解奉,经过一天的试驾体验之后邓掏谎,我认为这次Jeep自由光确实有点料杜,甚至可以说气势汹汹朝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤盎绿贰,那么它到底有什么资本来搅局呢人俗密?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棺钠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新感蹄,在做颠覆传统这件事绿涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦。就拿前脸来说人般科,好看不好看绝不是我个人说的算的桃旦,每个人眼里都有一个不同的看法心烷晾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虫敦旁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姥,Jeep其实并没有太大的优势巴蛙,包括大家最看重的轴距表现发轻雀,在这个级别也算不上是太突出尚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碑唐搞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烈痞,让消费者也能愿意买单芍链。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘶,其尾灯设计和大切如出一辙蛔撂擅,只是在造型上稍微做了一点改变蕉尘,以便能和后车窗衔接的更自然一些醇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舵,这实在是太个性了脾撅魏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面财,不是吗虏妮?   本文导航婚:" "  “便宜辞蚊怠、省油理磋亥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求如涎。因此啪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军密饥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腊粱守。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拘囤搜。二者不仅定位和排量相同艇鲤,售价也都是6万元出头童柔。那么谁的配置更丰富承掀判,性价比更高呢廷?接着往下看吧便膊。   备注恭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喘兜沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疾缮瀑、“天窗”和“后轮碟刹”斯太。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新编,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响监泉剿,促进其他品牌产品的更新或者降价雾,以提升竞争能力辰沸抛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阑桂痉,但又觉得竞品车型优惠较多”此片没。今天就随着我们来看看涡考猜,新威驰对比瑞纳女颧静。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颓炭郊,此次我们将两款车型的顶配加之对比铜床,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处热塑棘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元围疲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舌偿,以往圆润的风格被全面舍弃膏丸,车头变成了现在最流行的大嘴形象系氏尘。虽然初看有些夸张迹溯涟,但是符合小型车定位布举汞,更多时候它是年轻人的代步工具垄,所以造型必须年轻举毋。大灯面积不但较老款车更大涝雌何,眼神也更加犀利被匆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矢规,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磊烘鸥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颇钒炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样套弹尘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纹忌软,诸如电动天窗贤、前雾灯与后视镜调节都在其中九蝗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妹,日常使用的便利度稍高一些故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壁,轴距达到2550mm捷蔽。与老款车型相比加长且加宽壕,这是为了适应造型变化的需要尼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肆惋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德腿亢。   新威驰车尾没有车头那么激进称,显得时尚而舒展啪纬。整体线条看上去硬朗多了坚滑仆。在高低配版的车型之间喘,外观元素的差异并不明显挞不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藕苇,不过在潜在的功能上却有所不同高传胸,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬阂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咕,在日常使用方面的便利度有所不足降。   瑞纳尾部的线条更是犀利刀商,线条从车身一直延伸至后备箱晤翠擒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹋节肯,增加了不少的层次感和运动感廊藐。" "  旅行车在国内的发展进程缺匪,现在似乎已经开始有所起色梗煤锚,但受到各方面的影响确蹄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃标。记得应该是在去年杜烽,各大主流网络媒体几乎在同一时段母,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挖辞,虽然没能在实际层面上起什么作用倪寿令,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议补揽桥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犊负,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段襄渴,但是大部分车型均已进口形式引入厦操,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膛。宝马全新3系上市后女,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灿首,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焊。不管是厂商的试水工作列广膘,还是为了后期大力推广的前期准备搓户霖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款河梢认。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挞掣,但官方却并不这样为其定义沁,所以除了V60之外古词绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i算烈,三款细分车型跨越了30-50万区间维疼券,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地并。   328i M运动型店,是3系旅行车中的顶配车型淌,M套件必然是它表现非凡实力的根基犬嫡托。BMW的M系列产品铆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列布,也很难在视觉冲击力上对其造成影响襄。在M套件衬托下的新3系旅行版罗全芯,表现出的攻击力和威慑力很强懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彼黄触,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感充谜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纽教,也是几款进口旅行车中最为全面的汉,除了前部以外秆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熟枫,令驾驶者的便利性有很大提升肉妙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伙弗骇,造型圆润的尾部整体风格低搐,让旅行车身份表现的恰大好处欧赏汇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凸,但是尺寸不大秤焕,威慑力也没有想象中明显逞碴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹈阑,极富肌肉感的线条元素澄俄,让它表现的干练紧凑耪。   本文导航谎焙舍:" "  曾几何时必,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交感盒嫉。物是人非纱缝,随着中级车市场竞争的不断加剧继避,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径封钉唐。在上个月的广州车展上伞窘,全新天籁·公爵正式宣布上市氛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遣敲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殿态,来做进一步的了解吧第。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹄纲坚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观督: 稳重与运动翅梅分,风格各异   车身尺寸方面磺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茹嗽骏,车身宽度平滩当、高度与普通版天籁车型保持一致咯棺懂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大参恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm保顺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妊,只不过在细节方面有所调整悔晾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祭粗,后保险杠排气管内嵌窝板儡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踢匈,俨然简多了几分气质的提升牌勒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铂, 新君越的外观风格更趋年轻化垂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开报界,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焕罐错,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面查挺盟,尾部设计与前脸造型和谐呼应诉抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格胶娇,全新君越更容易让年轻的消费者接受畅迷婚。 【君越 整体外观】   外部配置方面匙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗龋梳、大灯自动清洗等功能操,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帅。通过下方的表格我们可以了解到经欣,同价位的两款车捻阑涪,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫡家,LED日间行车灯蹭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的词哀抄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咯晾晾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柯: 日间行车灯纳赡: 随动转向大灯抬扫: 大灯清洗装置捎缝: 氙气大灯舵判: 倒车视频影像犬: 大灯高度可调跨: 自动头灯返: 泊车辅助素: 无钥匙进入系统荒涵悉: 感应雨刷闲朴碴: 电动后视镜恃渡劝: 后视镜电动折叠毙财: 后视镜记忆猫递扔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候风,年级里有几位南方来的同学耙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情令桂。雪对于那时的他们伴纷,是上天赐予的礼物请。但是塘睡现,对很多北方人——比如我——来说玖,雪却是避之不及的灾难为雹前,它让我们的出行变得困难重重毒劳堕。不过这次却不一样豹琉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀墟呐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眉对窘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磐肠,请允许我隆重介绍一下今天的主角呜,我们的冰雪座驾煽,一款中大型SUV——福特探险者如灿狗。探险者是福特的旗舰车型湿嗜床,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庭趁纹,共两种配置赁赶唇,售价48.98万锈氓、53.98万俩剧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰。我个人非常喜欢探险者的外型培焊矢,它魁梧而正派俯槽,颇有美式SUV的霸气侍。牡丹江的冬天白雪皑皑溜尘,探险者出现在这里十分应景妊鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛾瓤围。这样的冰天雪地里瓮砂,就算是带着手套在户外拍照航溉,手指依然会被冻得失去知觉响勒挟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帝胚非。探险者的方向盘加热速度很快坎瞄,开启后几秒钟就能感觉到热量坟捞,太实用了妙雹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜卜,匹配6速手自一体变速箱省芒稍。探险者在海外还有2.0T版本车型乒疼记,不知为何暂未引入国内冠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陛,并没想走量陇。   探险者为承载式车身结构闺体,搭载一套适时四驱系统怒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歪宪匣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹤鲁朗,后桥轮间为开放式差速器戎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助心瞥,以制动打滑车轮的形式实现咀筋瘁。这套系统的越野能力或许不是那么强大横档,它主要是为提升公路性能而存在的需揭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缝坏绿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伦。这次我们挑战冰雪路面沟,这套系统发挥了重要的作用锈杉搁。另外不容忽视的量戈良,便是探险者的“神秘嘉宾”了暴梁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈镂馈!它是一款高性能冰雪轮胎困,官方称它应用了发泡橡胶技术洞赋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辱愁,从而让胎面贴紧冰雪路面辛恋扰,提高抓地力全灌。当然暗察,这款轮胎价值不菲牟榷,以探险者高配车型的轮胎尺寸奇灰:255/50 R20为例低蔡辆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸡串桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴久炔汰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弟耙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩入,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讲惹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衬距幂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搬讥榷,两车的轴距都超过了2700mm碧,使它们在同级别车型中的优势非常明显舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徊嚏,略显圆润的车身看起来动感十足孪扑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丝栋,550引擎盖上V字型的线条动感十足碳掏。C4L大灯的设计相对简单鼻伎,全系采用了传统的卤素光源烙袱,而且并没有采用透镜的设计淖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杀涝,还有转弯辅助照明功能铂,保证了夜间的行车安全娘懈及。两车都配备了时下流行的日间行车灯哇,值得称赞的是蓄,550竟然为雾灯也配备了透镜瓦,这一点值得各大汽车厂商学习镜亭狄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艰洗随,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踞萝身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢剐耿,550上扬的腰线勾勒出时尚洼局郸、动感的侧身线条耙丘觅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吩很熟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坡什捣,并搭配LED转向灯密姐违,视觉效果和安全性兼具沦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摊戏胺。   C4L具有无钥匙进入功能鹊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浦咐浑,550则采用了常规的胰Γ控解锁功能徐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹅,C4L刀锋式的造型更加犀利观设环,550则更加尖锐淀四。   两车的尾部造型比较统一劳少,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琼蕉毛,圆润的造型颇显稳重京鬼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苏,这样设计不仅美观签嫌,而且可以增大后备箱的开口角度腺海浓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埂,视觉效果极佳怪。两车都采用了4点式倒车雷达轰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低无干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物险摆,使泊车更加安全敲狠倪。C4L后尾箱并未设计开启按键碧汾,只能通过车内控制按键和椅咳控钥匙开启弦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盖肥,使用起来非常方便弛哎。   本文导航弗吾鹿:"    紧凑级两厢车饺马称,如果倒退10年前螺恍街,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埂小。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型林。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恭,它于不久前推向市巢荒贤骸,但其实它在国外早已上市仆。雪佛兰在近期才引入善,相信也有自己考虑落,好在这个时间也不算晚节,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搁眷览。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐努忍晦,相对较低的入手价格疾、时尚的外观设计以及良好的运动性能告马,都让其成为该细分市场的热销车型惭澄怕。而在紧凑级车型中空,三厢版在兼顾运动的同时度,实用性相对更高一些行须、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负呗疃疲克斯三厢版(以下简称负赏蔚Γ克斯)进行深度的比较镶氯,到底谁能从中脱颖而出棱微恨,让我们拭目以待脯姓蒂。    在刚刚结束的2013广州车展上先,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼻。此外谦仍涣,富愫ⅲ克斯去年北京车展的正式上市肌疏,也让这场紧凑级大战更加精彩爬仿世。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齿翁从,作为其小弟的马自达3能否一样出色融?妇剖幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灸考,能否从容应对沸呜菊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壳肖陛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绒矫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上律脯。就在媒体日当天倍妇溪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后取,经过旁边人的介绍铜,惊叹一句骋伯:原来不是一个车袄崃铩!可想而知奢荡抗,这兄弟俩得有多像了谈系。    2012北京车展上市的复欤克斯相比前者栖概,已经在市场上打拼了一段时间布。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承牢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诵必被,但是咐ㄏ蕉#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澈拍咯,还是毋庸置疑的捕辨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烦太诬,为了让评价更加客观蔽,同时喀呢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膘假,我采访了一下身边的同事和朋友朔放剩。   同事A篡:男赣捞杉,30岁轨芥投、已婚耍供、儿子1岁多    我哪个也不要拆为迹,原因只有一个琳兼夺:都太小啡辛萎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栋霓,实用!当然这两个车白给肯定要瓣搜。(也对蜕承司,老婆孩子热炕头的人垃计,还谈什么运动首家,能装下更多的人和东西轮,才是硬道理)   同事B侮哥捅:男娩擒,老咐毂泛ⅲ克斯车主堡林葛,奔三的年龄婚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该妓世校克斯朽耿弓,理由是有优惠靖拨、货源足谐投校、随时买静抵,听着怎么跟买菜似的购。   前女友纫虫:24岁吮闹虑,高尔夫6车主频,略带公主病    选马自达3诬,原因是好看蛔邯,我再问还有吗叙,答曰殴钳:好看叭省!我继续问谐,跟我急了膛菏,提问结束悲。   现女友品妥:25岁驰,对车没有丝毫兴趣蛊靛外,仅对各类衣服梦昂喂、包包化残食、鞋等物品上心    我选马自达3吧替冬寿,原因是就看这个顺眼彭盯夕,所以就选了铂飘固。(明显敷衍了事)   女性朋友饶垂吉:24岁铃,某时尚杂志签约平模恫悉,对车有些兴趣潍侥陷,但只是停留在表面    我选马自达3虽拘茸,因为好看极握,身材我喜欢羡起容,而且红色(主打色席抚:魂动红)是我的style唉淑偿,所以我会选她的说菊卢。(这种中英文混合体胸,外加“什么什么的说”的语法真别扭拇禾失,说她好几次圭,不见改)    采访结果显示篇份,果然是萝卜青菜啦绩硕、各有所爱腑,而且给出的理由也是五花八门撬块巴,那么到底这两款车有哪些不同匹斜溺,在面对不同的消费群体时介申,它们的表现又回怎样凡,废话不多说挛,让我们往下看读穆。" "  2013年8月词两,本田CR-V共销售了15393辆挤蔼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫩些,本田CR-V共销售了18989辆屋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚀,本田CR-V共销售了19510辆匡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脾巾闻,本田CR-V共销售了19288辆譬,全国SUV销售车型排名第二......事实上罗横敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盲,它的优异表现还远不止这些嫁,截止2013年11月底剑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膳。是什么让它成为了国内SUV的明星蛊福功?又是什么让它如此大卖傻推?   现款CR-V有2.0L汹哪兴、2.4L两种动力共7款车型范茎,售价19.38-26.28万元戎潍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昂缝,售价22.98万元)丛逢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杀眷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声此,纵观整个CR-V的家族史搬廖,前两代车型还有些“方盒子""造型味封,而从第三代开始荤惰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赎风份,坚定不移的走着城市化SUV的路线券恍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大海。   说到第四代CR-V的外形刃毛,也就是现款车型瘟华赐,它的外形并不是能让你一见倾心的主纺,CR-V上市之初浑捎,人们对于这样的设计褒贬不一嚏驾尘,甚至有些“不得民心”咕参艾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谅态魔。氙气大灯李熟侈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特婚八。值得一提的是脑掸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菠,效果出彩娟。   车身长度比上代车型减少了25毫米疮衡雾,离地间隙下降了50毫米闻巍,仅剩130毫米桥堕傻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姬日,但却令离地间隙接近轿车币赌蹦,轴距则仍然保持在2620毫米篱,整体效果比老款显得修长不少靖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豌粳儡,在实际驾驶过程中姜饺钉,提供给你更加宽广的后方视野五古黄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妙圭畅。   现款CR-V提供17晨、18两种尺寸共3种轮毂式样剐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寿节,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碘,车尾向外凸出比较明显楔歪,给人一种臃肿膨胀之感兴伪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靛匠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烙,给人一种臃肿膨胀之感请罐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徘啡薯,为实用性又添一分课核,从之后的销量来说才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龟碴,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸熔脖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阂害履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罐诺、精心藤茫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恍塘夕,排量仅有2.5L何谭弘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爸袄鞋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陆寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爸宦诽。   第三代雷克萨斯IS革,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘荒腑龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁藩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昏单怀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彭,丢失了一丝霸气使伞邓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加康官苟,长宽高分别为拳路:4665mm颊目、1810mm淳袄单、1430mm乒。同时轴距也增加了70mm锑刊,达到了2800mm女掳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言担,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吝,其前后配重分别为53仙:47吮佰。接近前后1匠端七:1的配重也体现了其运动本质秒途。   IS车身侧面短小精湛猜鞠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溅,显露其灵动的车身姿态潜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯,依旧是纤细钮豌猩、锋利特滩,绝不与传统设计相妥协全邵髓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窖傅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔑清蹄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赣免截。   毫无疑问坝鲸肖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呛锋。你可以觉得它设计非常超越诫叙鞋,也可以认为它很有美感藐曝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔑霓撩,石油的消耗量日益增大蹄搐社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泵氛,排放着大量的尾气败,制造着日益严重的雾霾天气咐桐倦。汽车尾气的污染悔蒜钩,越来越成为大气污染的重要元凶胯。开发替代清洁能源潞揽痘,代替排放巨大的内燃机蜗斑,越来越成为厄待解决的课题姥弓。现在很多厂家都开发了混合动力车型航葡,这项技术基本上成熟了饥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平改,也没有成熟的商业模式来进行推广檀咆,即便很多条件还未具备涉拜律,即便这样那样的客观限制收嚏赐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面的,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品困,叫做启辰e30晨风财,这款车还没有上市脆谰椽,很多技术参数还没有公布秸坚瓜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跑储恕,介绍给大家眉。但即便如此牢骆,这款车还是有据可查粹回,开发平台来自日产聆风电动车刹茂焕,外观也和聆风十分相似漓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羔魔邯,2700mm的轴距和骐达相同勃蜜极,外观的样子也有几分相似匆晴逢。但明显晨风的很多细节显得与众不同弹,前脸没有进气格栅的设计蜕十信,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份水且兢。而据厂家人员介绍攘哥劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池兑,而是单独开发粪苇。   尾灯使用了LED的发光元件疾,看起来更加醒目侮丹汐,垂直的长条状样子也很有个性目技。但在车尾上济兰设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敝烁筋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板米,用以分担电池组的压力仆伎唐,这在晨风上是没有的髓。   本文导航琼确:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了当斜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渭目,照片上看它挺精神仿嗓董,设计有传承有创新梢,硬件配置有增有减害讣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搅参互,没能去测试现场参观参观阶并。   命运总能给人惊喜寸么。上周五下班前颅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毯梯杆,领导突然走过来跟我说松垮匿:“来了个顶配赶克斯颅辫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泌黎街,周末的小幸福就这样碎了一地腔尉,我得跟两台机动车泡在一起瞄本。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惊粒糜,坦白说现在我对它俩都“不来电”啥吗。这样也好脚锈橡,好歹保持个立场中立对吧葛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上萄蛋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧逛,比如为什么海外有独立后悬架鞍坝教?国内全是非独立后悬架托捂碘?其实道理不复杂搐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阀,既然如此圣覆虚,那就遵照做生意的基本法则来做鹿订采,降低成本稳桃,攫取利润陕侮袜,无可厚非赦摄喂。我相信如果改悬架车就没人买柬违,那他们肯定不改艾闪。   福特比较谨慎苇,善于跟消费者打成一片囱成,挣钱不忘树口碑哩,好口碑又促进高销量厕,顺利打造良性循环圈豢。尽管它也有这样那样的问题排,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剿辨,值得大众好好学学醛。话说回来腺洁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碎化累。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋〔荩克斯陀,是各自家里的明星产品咸蜜瓮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁赏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限概。把这两个重量级选手放一起纬,能擦出什么样的火花来弥斯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挨纱,似乎这样能出一口恶气化氢。不过我得劝各位一句姑恕滤:百花齐放很重要旅板,一枝独秀最糟糕戎胺。   ●外观   扯半天总算进入正题栏棠牟,这个阳光明媚的周末懦拍,没有雾霾的打扰霖瘟愧,我把两台车放在一起拍了套合影想觅。看看它们郝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纶桐错,一个是16.29万的顶配版两厢概可克斯串。要说家族式设计添继泵,大众当然领先其他厂家家,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茄掳,福特的动作稍晚一些幢俄,效果不赖拎。   所以当高尔夫7和阜奂母猓克斯站在一起的时候呸繁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕾辑抖。谁好看我不说懊擂轿,大家都有自己的喜好兔。两款车前大灯组内容丰富磋海狠,氙灯茬壬、日间行车灯盆顺、大灯清洗燎话拿、雾灯一个不少籍懒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荤,而腹颗剑克斯的则要花6千块买选装包烷,朋友们板彻,要享受还是得多消费啊猩。   车轮部分有看头杜。肝垢担克斯胎宽215mm戏叮,米其林博悦轮胎抢,轮毂造型带感遁杰,给个好评吭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讨搪吩。高尔夫7胎宽205mm感冗,似乎缺乏顶配车型应有的气势讣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焕士汹。   车尾设计各有出彩的地方甲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顷烦稻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭统骄,LED尾灯是个加分项辛递轰,副梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敲哦。左边那台风格沉稳一些痴郝雹,右边的青春气息扑面灌署,你喜欢哪个椒?" "  “牺牲一定的车身刚性腔娶鞍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构反歌嘎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洪腔棺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扭镀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庇。就在上月垢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毖精辉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莲驳,至于奔驰C63 AMG委豹,目前还缺少这一车型凶匣癸。   由于是RS5 Coupe的系列车型受,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欢卸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俯痘,毕竟除了性能之外扫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廉。   延伸阅读 辩雇腿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烫,其中包含对车漆颜色段、内饰颜色以及电子功能等自主选择堑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袜,所以在配置解读方面匆锨蓝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挛髓,并将官方价格告知大家漏嚏列。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暖纶,软顶敞篷采用电动开启瑞,时间上需要15秒即可锰参拳,而将再次闭合需要17秒睛深,其开闭结构为多连杆双片式鹤雌鲍,这也大大缩短了开闭时间颠暖枯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞧扭鲤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桅寝零,为了不过分降低运动性屑逗伐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捞署。排气方面也是RS5的一大特色匪干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琴灰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碳眉,而在Dynamic模式下会全部打开郡富僧。   本文导航斜登:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矾,或许大家已经是心里多数绕埔看,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坷精拒,定位于新兴的小型SUV市场故使沉。众所周知纳惯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菜团赐,长安铃木选择在这一细分市场发力蒜县感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榔巢垫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX商,通过对比分析讽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叭嘛功。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞭靛飞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元士,搭载1.6L发动机矫儒,匹配五速手动和CVT变速箱拈赊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L架汾、2.0L两个排量六款车型亢,同样匹配五速手动和CVT变速箱浮很情,售价区间12.88-21.88万元卵娠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屯屠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挞焊氯,通过下表的数据显示得知焕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手级府,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胺,相比逍客罢暖、昂克拉等车型同样处于劣势宋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铝,还有与车身不同色的黑色包围粳恃悸、车顶行李架券熊惮,短小结实的车尾骋拼律,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爆。车身颜色选择上挂涕霸,S.CROSS锋驭提供了极光绿碳嗅、皓月白定炉韩、星辰银蕊帘、丹霞红露忻省、银河蓝和晶岩灰六种颜色察弦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同介词鞘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计航,雾灯立、下保险杠也经过了重新设计垃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扩愁艾。车身颜色选择上权表逝,劲炫ASX提供了珍珠黑截、极地白廓论、翠鸟蓝斗拱甩、酷银晃毛、钛灰五种颜色的。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丢夺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垫备,前后雾灯镐殊虱,并配备大灯清洗功能较副,外后视镜集成LED转向灯;同样饲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雹捐,带水平调节和自动清洗功能钨,其外后视镜没有集成转向灯蓄悲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晚掂扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藐姬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筒,二者均为铝合金材质箍。所有车型均配备优科豪马轮胎丧浚。值得一提的是浅购,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汾堑簇,这在同级别中比较少见胁扩贤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弄,根据车型的不同尺寸有所区别东,低配笔:215/65 R16劫摆僚,高配尼憋:215/60 R17聊冻闺,轮胎同样使用的是优科豪马挝氛佰,同样配备全尺寸备胎双偿,两车在这方面都表现得很厚道吾挤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邻鞘,第七代车型路。其指导价12.19-14.49万巾鸥胎,这是配备1.6L引擎的价位竟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藉俺溶,账面要准备好14.09-18.29万撵狭筏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钡末,当然仕北,身为第七代的它得獭,在冲击属于自己的又一串“第一”啼卵。但我们相信赂乡铜,短板才真正决定高度藤。   全新高尔夫的德国总设计师说勃,它的设计主导思想为“简单既经典”惧戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戊鹅刺:中网与大灯的相对位置沪、拓宽出车身有力的轮拱哩呵恨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窝摔,这台在中国拥有极高人气的两厢车婚,一露面矗炔阑,就好评如潮挫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解协伯竣,但还是要将6/7重提胖坏烦,除了外观上的差异笔体授,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毫,比第六代车型要长56mm其差。而整体车身比例上羡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬季,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm保,轴距增加59mm靶忙楼,从而提升至2637mm痢苗蔑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隋,但新样式的内部构造也足够炫纠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犁挞。高隔音性的特殊树脂层响,形成3层薄膜结构上趣。它拥有很强的抵制振动物理性能捎千炕。   直接跳过撩人性感的腰线溶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闲崩刹。相比海外的双L型骂鼻福,或许辨识度更强一些伯背壳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娩,但高7的不一样泊。细心的你会发现府潭失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凭宪奖,才会主动启动乳蔚袜,并且拥有厂商宣称的132°广角锹餐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衔,天平再次偏向了驾驶者一侧坦。整体内饰上掂将,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篇公:放弃中庸的设计理念肉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀青。不规则的T型区篱焙、活泼的金属线条点缀膊烯,让全新高尔夫大变身泄随布。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雹,它能够让你感觉非常新鲜澎讥瞳。   坐进高7内捐囱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞠,比普通天窗大了30%吠泻。而外掀的开启方式有点奇怪番,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别薄铜耪,同时还为内部提供更多头部空间凳峡。   大众车型的人机工程向来让人放心沤骡,这个角度的方向盘蓬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抵褪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矾恍沦,或许来个拨片更有型吧媚脊绢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赂身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盯挨捷。   本文导航匠:" "  在国内的SUV市尘绯Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未感瓦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击边该毁,正因如此吠纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽迫簿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍。   说到大空间辜、七座设计惟罕喇、配置丰富的SUV岛漆,北京现代全新胜达是其中的表表者疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷诬禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗓统,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琼猜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛攻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向离帘贪,设计上中规中矩蒜,采用了哈弗新的家族式设计元素虫略,这一风格将在整个哈弗系列上普及侍,代表性的设计元素有界郡:大尺寸U型前格栅突,粗壮的镀铬横条格栅掠,时下流行的“X”型前脸沙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剧鞍寞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻底,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篓廓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔芳稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂寡,再辅以造型锋利的大灯灯组芳擅筐,极富视觉冲击力钝袄沸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识料坟。" "  如果提起讴歌品牌箩踩肌,大家一定会想到MDX这款车暴,究其原因胶牟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镐曙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耻,拥有讴歌最顶端的先进技术踌。在2013年夸幻,讴歌上市发布的新车相比以往褥,算是非常密集的绩慕。即将岁末峨孰昏,讴歌的新款MDX也开始上市销售亮十豌。作为新款酣袍,MDX的售价降低了卢叔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾角。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹿倍吼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器散?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闷裙蜕。使弯道驾驶更加轻松恼肯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坊镀烽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 每,在车辆制动时汝埔,通过制动延长扭矩矢量分配屠菲蓝,提升转向的循迹性 犀赎,这在之前的讴歌车型上是没有的添,包括RLX湿悸尽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨闫奔凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藉顷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢宏。但我们看到比,在讴歌品牌乃至本田车型上曝矫姥,自然吸气发动机依旧占据主流憋下妈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疥,在新款MDX上使用的3.5L发动机倦壁裁,带有VCM可变缸技术踏,在不同的动力需求下跺鲸橙,发动机自动切换工作缸数肉萄,用来节省燃料鞋恢玫,提高燃油经济性蹦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上獭饰凹,使用了全LED大灯鲜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法东姬,不止在新款MDX上出现坛九,旗舰轿车RLX上同样具备殴健。但和MDX相比匣,RLX的前大灯内部结构稍有不同房。而MDX的这种全LED大灯曹闷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八眯盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发年些。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤苔,其中大致包括救援请、定位帛秒卸、导航检索等常用功能角晃暗。但值得一提的是撼沧,讴歌的这套系统在整车质保期内灰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徐澄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洛拴响,讴歌也加入了全景摄像头这项配置免篮,通过车头炒硷杏、车侧厘氓膘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狄鹅。对于前方障碍派尺冬、侧方停车泊岭酸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镶屠迫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奴,MDX采用了59%的高强度材料差,热冲成型一体式门环等途径湘裳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簿。   本文导航绅筛:" "  在新一代天籁发布之后群登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帘啊。二三十年前恭怯糖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奸九吗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辱骸尺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坦茧。而谈起这两款车躲妮爱,目前多数人对它们的理解是挽忍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殊鸵,配置增高勉为,便成了公爵和君越呢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛、动力和配置等等郝仍,却有着极具诱惑力的价格迁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘促护弥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咀挟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玻。可它们究竟有没有这样的实力促翻窃?两者比拼绅偶,谁又能更胜一筹掸孙骸?本文即将为您揭晓榷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搽,售价区间为23.59-36.99万元般径牡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版性投侧,两车售价分别为29.98万和29.99万酞,价格非常接近东赖炕,比较有对比价值肛岗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痉颈笨,主要是雾灯泼睛、轮圈等几处细节可以加以区分庭侩,尤其是中网变得更精致长锈,车头更显大气鸡。但也就是这些细节的变化俄澈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动故乡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿测。   大灯方面溉斥泥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能促坞,不同之处在于貉岗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摄。   车身尺寸方面邪鄙咎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)思溪晒,君越的长度同样超过了5000mm敢喉裂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捕太菏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞘琼暇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猴饥茅,并没有追求锐利石瓶台,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忱嫁羡,腰线设计是其外观中的一大亮点妇歪摊,并非大多车型采用的一条笔直线条勤淖,而是在B柱之后便缓缓下沉笑垫,在后排车门上形成一条折线脯祁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭疵。   尾部来看似譬倡,公爵与标准版天籁造型基本一致忍松酮,尾灯造型也还是一如既往地犀利舅特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伶炮粱,为整个尾部增加不少活力铂佛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扔遍,使其整体感更强挪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戳倪奖,轮胎方面藕怠吩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僻扛篡,更为霸气淡。   ● 外观小结棘粮澳: 两车均采用年轻化设计慧椽,稳重气派;车长均超过5米莲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宋躬,君越表现更为抢眼丧沧雹。另外射辉秽,从个人角度来看次,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酣拓禾,相比之下它的造型更加简洁物瓶半、规整采。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣封虏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽违,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵,足以呼唤出你全部驾驶激情犀。你可以视它为野兽檄师,但我更愿意称它为内敛狂徒晾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎申尾松。它是驾驶利器侯写噬,也是很多人心中的梦想之车没,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帅形。   既然说道奔驰AMG暑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勘哄如。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集微,都代表了其品牌车辆高性能版熄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畅,这些车在发动机配置调教喝陈踞,底盘调教夏,外形和内部设计上都远远超越原厂车创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型些房,它的长宽高分别为4707mm贝悄鳞、1795mm和1391mm填糯,轴距为2765mm充方队。参见下表可以直观的发现瘫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势托挖串。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谱价犯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞬扫。但细看之下酶檄,还是能明显看出差别籍蓖性。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位推拨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骏,流畅迷人更具轿跑风范缆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屡辖。   除此以外龟茅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次号奈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乓嘎悼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聘马,前轮尺寸为235/40 R18坚扛,后轮尺寸为255/35 R18尝浮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力械轿羞,以获得更快的加速度潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惩倘。   车尾是C63最为霸气的地方匆,四出排气管宣誓着其运动特性会幌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一同。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哩胚,从而提高车辆的稳定性禽。" "  11月12日圣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪铅。无论在平台还是动力上皋谴,这款车都与标轴3系基本相同薪。动力上侨保,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棠稠道,依然分成风尚痘炕匹、豪华和运动3个不同设计套装陡迷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隶帽。无论怎么看脱,4系都很像一款双门版的3系挺垢努,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吻巫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钨。   虽然名字是4系菜寐费,但如果只看前脸斯,恐怕一眼很难分3/4系曝黄。不过仔细观察细节的话拟齐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘲。比如更大的开眼角设计岔倒,更修长的双肾格栅帅次,还有明显不同的下进气口设计风格肯渴辽。当然奠冬理,了解宝马车型的消费者都知道菏肌洽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置够抗膝。此外馅抵徊,前脸还针对空气动力学进行了优化凰苟。 【左多秤:豪华设计套装(选配)/右檬:风尚设计套装】   侧面造型上祟充翠,4系明显比3系舒畅很多辑氛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑰焦,更修长的车门对此也贡献颇多叛慰。不过轮胎规格和3系完全相同熄,似乎很难体现出这款车有多么运动弯蔚。另外苍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姓灯,和前脸的进气口配合拖繁店,共同为刹车系统散热视。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锤,不仅装饰性强岭,看上去也更凶狠谎。   尾部设计上提揽炉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潦钳戌。猛地一看依然很3系宏粪,但饱满的线条体现了4系的不同闻。尾部虽然整体很“壮观”烷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幕敦,别有一番风味凄卷。另外斡凳呕,根据套装不同菱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堵寐,实拍的运动设计套装为两侧双出泊,个人认为设计还可以更精致一些胸惕。   车辆提供千认聪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹咐:北京市海淀区闵庄路19号   电话堵:(010) 5872 8888   本文导航嗅掸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晦,自日产逍客2007年在英国上市以来备簿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忍弘拘。各汽车生产商自然毫不示弱剧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹完态。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筐,公司就对其外观和动力均作出了革新屋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坦蔡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠。这款车售价要高于ix35科惩,标配版的售价与高配版的ix35相当存。较高的售价并不会对消费者影响太大猎泞翠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摔颓。 ? 现代ix35   除此之外茄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潍虚祷。完美的驾驶体验毙,充足的动力表现侨,日常的实用性以及低廉的养车成本渴钉涸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坟抠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠕鞠经。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凌拇势。CR-V的后备箱打开的角度要更大辨工屯,后车门打开的位置更高脚纽慈,加上方便的一键式折叠后排座椅谁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诗悄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的觅既菲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的复啪。ix35的后备箱地板离地面更近癌顽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摄纹免,他们要对此多付1,700英镑年温的。其余两款车的四驱版贬尖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娜。   从标配版本来对比三款车司融,ix35要优于其他两款糖。SE版就提供了后排加热座椅需,方便商务人士乘用呐材。高配中更是有导航玛蘑,蓝牙肮稀狭,真皮座椅谜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竿惺湘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凰猜荆。   综上所述淘,我们推选出这三款车的排名分别是膜乃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赏献,但是它的驾驶乐趣却是最大的踞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码份峦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吭吗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睦鲁栖。低的污染物排放胺姓,强劲的动力表现脑当,新引擎的装配让该车重获新生史。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哼。不光是低廉的售价街沧饥,标配版的实用和保修期的延长放泵,让该车十分吸引人泵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放力手,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辑裂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品清同媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼,严禁转载家,违者将被追究法律责任涝。责任编辑汉撂查:李敏" "  在国内埔,提及福特这个品牌井惊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶揽旌ⅲ克斯和嘉年华赖手,但福特的精髓决不仅限于此继。在美国射,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洼。近些年来弄慈耸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洗静咆,先后投下了旗下多款SUV车型瞬贯剧,其中包括翼博愤揭、翼虎步喘、锐界以及今天的主角探险者唉氢。作为美国销量连续15年冠军的探险者违,它在中国的土地上能否再续佳绩惊羌辞?带着这个问题爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙媳练爱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ā,也是其第五代车型疆。在今天看来膘纶,福特探险者圆润饱满篙铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条复释,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抽艇。但早在1990年其,第一代探险者刚推出的时候旅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晌话。   随着时间的推移甭贤想,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晃杰莱,与其说是改变脊,倒不如说是更加顺应潮流涝羞堤。早先的皮卡底盘不见了踪迹端悼拐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陕掸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廓。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纶?结合同价位车型做个比较不难发现铆傲,探险者论尺寸绝对傲视同级博锋颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膛储,“尺寸”无疑是其最大卖点欧。它的车身长价顾、宽捐、高分别为5006mm衔、2005mm和1743mm反,轴距为2860mm鞍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皆,即便是与奥迪Q7的对比中涤墩煤,探险者在某些环节也不占下风叔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滑扛,探险者的最小离地距离为193mm钾详,接近角和离去角也并不大握哨粱,仅有21.7°和21.4°巷敢疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芜能。" "  引言铺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点外蹬畅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枢,其采用了全新MQB(横置谋寐剩块化)平台生产连酸,不仅在外观玩瞬炉、内饰方面有着明显的变化吵,更低的生产成本恕倦、更轻的车身也使其有着较大的优势玩。此外泉,作为其老对手的福特付绰耄克斯当然也有着较强的实力闲喘拨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胯。今天畏号脱,我们就来为大家对比一下厂,看看这两款车型谁的实力会更强途。 外观钨碱乔:低调内敛大众风对比时尚张扬赴捅阑眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感软坎,但在设计风格上却有着截然不同的一面脾脯络,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠。而钙芡辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坚玻。   车身尺寸方面穆算,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侵辣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壁蚕,轴距也增加了59mm乖,整体看上去更长更宽更矮久乘。但其主要竞争对手竿缑辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕迸我。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黎醋鞘、强壮还、凶猛奇惹婆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捆裳察。试驾被安排在了蒙特卡洛馈烈东,我们被热烈的目光追随了一道托雷,同样晴秦冗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磕躲,它的对手就已经锁定了间,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜催飘,他们选车就两点慕唐处,第一样子帅梯朝汉,第二性能足够强大看般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巾土彻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耻。恰恰如此辱幢,它看起来很漂亮担污,尤其是车身各个部位的比例与线条撤,挑逗着所有人的视觉神经疟愤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拒眉帆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实换,而且更杀气感更强需。怠速时慢慢靠近鬼皑扒,它的躯体在微微颤抖实桃咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤税。   细节方面奥迪从不偷懒胜烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓜隶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽蓝。在我看来看色,这样的视觉效果已经足够征服所有人膊,如果你觉得不够醒目垦奢,还可以选择将卡钳漆成红色队拿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拓唱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体密董念,120km/h时自动升起亢巳久,此时的样子最为动人殊戒乓,速度降低至80km/h后便会自动收回嘶。   进入驾驶室并不费力韩姑,内饰与A7或者S7基本格调一致函仆,简洁朴实盘,中控台区域保持原有基调剂使,有人说它沉稳讣惹,另一些人说运动搐,在我看来这就是奥迪的风格扩,可以满足很多人的口味口,一切气氛都显得那么熟悉察疵。   车内有两处亮点让我记忆犹新饯概,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睦,坐上去的感觉也足够舒服屑檀。不足之处在于它的调节方式太过简单盎洛撮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃嗓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥加尼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睡培氮,手感与大小都很出众刹突不,令人爱不释手焚肪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沏睦很,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佬挺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恨速,善于抓住驾驶者的心裤奸筛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敖化韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化事岭料,两厢版掀背车开始越发备受关注交,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌姓玻,强劲的运动性能也是非常重要的指标我。就在本月初堤毫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戒,除了朗行运动版之外扫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舍番吉。接下来琉痞,我们将两车放到一起踏绰,来看看其空间和性能环节的表现如何轮低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是席,如今的情况则正好相反扒抬凶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恕返筷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寒里导,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甩,两车的售价还是非常值得人期待肥诵去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摹,前脸没有任何改变喜缮汝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猩砍,但给人的印象要更加动感淬伞。   车身尺寸方面钱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捆涵,各项数据都要比朗行运动版更大一些逞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少权。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乃,比较适合家庭日常使用欢斧膳。轮毂造型与三厢版没有区别厢。在发布会上械前,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崔玫令,相比科鲁兹掀背车不够运动粒博撤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊,线条更加自然柑材、流畅恼咕裴。两车的车身腰线笔直且显眼蹋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冈旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吩罕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抖。同时钮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刚讲,点亮后的视觉效果非常不错纪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颇匿俱。整体风格也是保留了三厢版的造型昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸狼坎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卿。2008年尾画掣,丰田Yaris进入中国市橙肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数想蹭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梧谜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兔,想必原因大家都很清楚俊华,致炫在各个方面都已下足功夫珊,为的就是再续辉煌衔栋。   致炫外观灵动时尚玩,带着一些年轻的运动气息唯捍,车长为4115mm册吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘘,比老款低50mm;轴距为2550mm峭,比老款长90mm嵌饭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韶萄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奥杀慧,这样的设计更有利于致炫的散热事靡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谦轮棠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抗翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式馁荷。   " "  在这一两年中戮胯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圣,究其原因替磕辫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒲浇。另一方面碘部乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梧拳。代表着大众在中低端产品中的最高水平媚藕邵。如今哄獭慕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伶。带来的改变很多同呻,由MQB平台带来的更多越级配置珐股,外观内饰的革新苦拜,动力总成的变化缝开渴,当然还有后悬架的改变呵惹石。能否继续神车称号圭,笔者觉得未剖,可能性极大爬零。   ●从固定平台向谋踊ぞ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募は铮块化平台的车型伎,之后锰,从这个平台开始桥,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠捌却。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谭僧较。但从高尔夫7开始郸如丝,这种概念将发生改变烧。MQB耐浊私浚块化平台生产叹锹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廊化。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脆堪,后面我们会详细说到凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笑,必然是一台有传承有积淀的车型棺撮亲。经过几十年的发展和变革迷林,没有被历史淘汰犬碧,却总能获得新生和换代距。我想符合这种条件的车型真的不多蜜。甲壳虫也好淘裂稼,卡罗拉也好倒鸡伪,都算在其中陀慷涧。高尔夫更是其中不可或缺的一款拦食弥,从第一代发展到第七代骄翅,我们发现挺,很多经典的设计元素没有消失盎惕静,而是作为经典传承下来泛得济,但技术却在与时俱进的发展汐卜晃。直至现在桂玛,高尔夫7的出现坡掸四,能够看到曾经的影子际桑,也能够看到未来的趋势秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剔场,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谓案,今天在紧凑型车上也上演骏揩,只能说明际,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梁妮,也从侧面看出埔,这一级别的竞争是多么激烈财蓝,高尔夫7的轴距加长了59mm秽全,反应在车身上般备,加长了56mm橡。这让我们看到坷,高尔夫7并不是一味的加长翔团毛,更兼顾着车身的整体设计棺碧巫,以及操控能力的全局设计骄荷祷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了点身犁,争议很大设勉咎,但貌似并没有像新速腾上市时那样凯柬,引起大家的太多反感奴仓。或许一汽大众的这场策略大变炼,已经让消费者黯然神伤了颠多俺。大家也都知道妇豆侨,这是没办法改变的事交,想要四轮独立悬架冻凸,会有性能版车型作为选择便筷,要是纯家用认耗,就只能接受这个现实具。   本文导航始翘磐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潞,这仿佛已经成为了一种定律朵。话说回来系,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手替悍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望法吓项,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脱、做工斑京屋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼估慧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抗糙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忙德缝,为更直观的进行两车的对比分析哺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车促鲍袄,需预定等车时间较长市,主推1.5T车型)作为参考对象帕释。备注厘屎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悲啦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庇局并,瑞虎5和哈弗H6各有所长隋华显,瑞虎5车身更宽衅嘘、更高庆媚妇,而哈弗H6车身长度风毙、轴距更长茎市剔。另外这两款车的外观设计原创度较高衫铣梅,没有明显的抄袭痕迹告桅,且能够符合大部分人的审美观附,足以体现出设计团队的用心程度梯陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硼芥募,意在塑造最新的家族风格烫,整体呈现出大气阀超、时尚的感觉轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哎,包括徽墨黑豪腐、烈焰红匹、赤金棕洽迟、暗夜灰夏、皓月白和丝缎银膳骇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抡,其更侧重于简约使、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酷掏。车身颜色方面窜,哈弗H6提供有经典黑椽溜献、雅致银胺悄敬、简约白水嗅、中国红僳咆凡、风尚蓝捎愧、摩登灰垮薯颁、醇魅红肌、睿智棕共8种车身颜色椭。   前脸部分成,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挎轻。瑞虎5前脸层次感较强檬尺,大灯巧妙地与中网衔接揉绿筒,而下进气口被分为了两部分绷肯笺,下部与底部合适护板相连接溺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芭霞,没有太多浮夸的设计浇安塑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藉谜晨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掣痕儡,但绝对属于耐看型湍脾,整体间流露着SUV标准的稳重气息驹纪徽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巾敛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺,车身侧面给人以更修长的感觉嗡显梳。另外棋拳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝗,车顶均配有行李架醚非侥。   同样的频,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沁同剔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乓,厚重的保险杠更具力量感辽。   灯光配置上浦胚篙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掠胯,内部灯组布置较为新颖填怒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注献:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殴暴警,常见的柳叶状大灯造型嘲,常规的灯组布局苛膛房,带有透镜的卤素光源大灯柑,提供水平调节功能侗链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕉,看上去更为醒目和美观阂撵旧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庆讨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹃汰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后籍如,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想婪,同时越久的期待会带来一个重大问题汐,那就是新产品如果不能做到完美挡泰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时少箩昧,两条定论由中国媒体陆续传开瞬,首先它的相貌不错娇,其次来到中国的时间也不会太长了撕辞。一个月前旦动扒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冈,为何这么说措乌巩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好策碘禾,通过细节上的修改滔,使雅阁更贴地气烯亭算。   设计师在中国进行了大量调研工作绊,最终他们得知了国人的喜好拭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阜泼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泄橙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外办,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罕秃痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈角岸隧,在如今大行其道的“加长风”面前施,本田倒是走了一回不寻常路刷闷阿,这也是让很多人吃惊的一件事逛另陷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隆伟巾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道年,究其原因我想和C柱造型堪狠玛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脓七罢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驹反,先是放弃了老款斧头型的轮廓桨袱秘,其次将双出分置排气融入到了包围中骚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赔石、动感靠拢雹。   本文导航雌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛取蛔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芍凉希。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏怖驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闷惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳齐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭玲。相比之下羚纬金,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绩水,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅捻卿。总之这个价位的车型匡潦,只要设计不太出圈消费者都能接受梆苫咎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胖,即便轴距也仅有20mm的差距楔乘,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奠蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃狙位,在这方面长安CS75表现得尤为突出傲嘘鞠。顶部的灯眉商北惜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型献,虽说还是带着几分模仿的味道渤,但却并不令人厌恶瘁锭写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妻涛,不过它的优势在于自动大灯功能苏猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置踞激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筐嘿,都是标准的SUV设计魄冒趣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遁镶,不过值得注意的是松冠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙板蹈让,上下车时可以避免蹭脏裤子靶潞,这一点要比哈弗H6显得人性化幕既吭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17势,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等使捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恳判,那也将成为它的一个优势颂搽挟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘榔脖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凸蓟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怖掳惟。两种风格说不上谁好谁坏科侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊替司、更时尚的选择式陡懈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介铣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者点唇堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聊林缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钎茹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕陈驰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏健,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病词。相比之下宝仆愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孪颊。总之这个价位的车型垫舌,只要设计不太出圈消费者都能接受澳观没。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踌妈掀,即便轴距也仅有20mm的差距滴埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话怠普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呐某,在这方面长安CS75表现得尤为突出巴。顶部的灯眉辖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型形憋富,虽说还是带着几分模仿的味道翘蟹牵,但却并不令人厌恶味瓜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烹,不过它的优势在于自动大灯功能话洪景,这是我们在CS75上未曾找到的配置卷徒肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哆门隶,都是标准的SUV设计委撼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似池闺魂,不过值得注意的是隆烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇开魂,上下车时可以避免蹭脏裤子监龋盲,这一点要比哈弗H6显得人性化损硅千。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎死壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梳亥徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诫奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏授,那也将成为它的一个优势却。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校烂拧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹瑰伶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幢。两种风格说不上谁好谁坏催板瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疆尖、更时尚的选择鲸旱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型容,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陷疏,埃隆·马斯克就是一个奇人菏慈合,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克速沃?下文简称“埃隆”)擞铆搭。远隔重洋来到时差16小时的加州紊睦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弄沮擒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玻,一款名不见经传孰撂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缄拱强。在短短的5天内纱挎菊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏抚宫。 ●曾经的TESLA半绒:短暂辉煌的Roadster   2003年徘冉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辑铣,并亲自担任总设计师的时候坎湍,他为公司取名“TESLA”磁覆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粱陆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窍齐橇。而在十年前氛极洗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了患菊,因为在此之前届欠,没有任何纯电动汽车成功过缔颅鞠。   不过很快喂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒粗臼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差失靠、续航里程短的传统印象客。只是酱,那时的Roadster真的很糙唬,很贵彤概,很没吸引力磨凹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝。   于是税贰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亩辅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幻坍纪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮嵯朔浴,已濒临破产……”谋熟。   不过份痴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彪农,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匿秀盒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻。仅从2012年6月车辆发售郸踢娜,到2012年9月这短短一个季度内强擅围,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元档庐槐,并且公司还获得了美国政府的政策支持熊。   ● 简约外形流畅饱满辫探嗣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗配美?一个能够打动人心的外观设计荣锯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要催,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剿缅,是一位年轻的美国本土设计师勒蹄姐,曾经在大众汽车担任过助理设计师浪淳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胜潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔼,马自达旗下的Furai顺垒潭、Ryuga朔岁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淑寐帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市家淬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车码氰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挟妓鹤。初次见到TESLAMODEL S的时候凄效继,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弛岁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惺教,难道这两款车之间也曾有交集热外喝?   多方查阅资料后才明白尖封次,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吐,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作位帮犯,还盗取了其电动车制造技术缄。于是紧接着搐袜角,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陇幕勾,并最终完成了MODEL S的设计工作缺快酿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烯祥,轴距则为2959mm繁师。仅从数据来看篙凯概,MODEL S已经算得上中大型车的级别澳线头,差不多和奥迪A6L坛恋、宝马5系Li等近似戚尺绍,只是车身更宽大也更低矮一些俊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论南。   整个MODEL S的车身上闭,相比许多人和我一样促达揉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浦倘,椭圆形前格栅造型太另类了亩沦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉虑,但是这也成为了MODEL S的标志冗经箱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志途径,所谓的家族式前脸卵竣。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞋拖扔,和绝大多数的电动车一样扣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涕帽,那就大错特错了辩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舜商,动力系统和电池组苟闪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堆喜,就和传统的内燃机汽车一样钒规廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卵。   细长条的大灯造型很酷裁,氙气大灯朴、LED日间行车灯都是标配蚂播攻,和其他车型类似沸完涎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睦、LED雾灯以及示宽灯翁。只是在功能性上MODEL S实在很单调拼似饱,同价位产品上应有的大灯清洗饯钦、自适应功能等一概奉欠奇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坪怀薪,4年的时间微,经过诸多顶尖设计师的打造绅盯细,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发局功颈,再到上海车展的国内亮相情暮短,今年广州车展终于正式上市蜜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斤瞧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屁吓,这是中国自主品牌获得的第一个五星奶瓷。观致3四项总分达到了惊人的340分送,这在整个2013年度排到了第一位母品摩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伙蠕,接下来为大家解开谜团绍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萎,观致3的外观线条十分简洁疾,但又不失从容优雅艾雇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幌撬仑,毕竟它的设计总监曾是大众高管渭浚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖。   前脸看上去相当的饱满圆润崎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锰乏腻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舱,而“Q”也是观致汽车的首个字母擒虾毖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贬雀豆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缮催溶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊,这话虽然有点绝对卡,但却不无道理辉,在说服消费者购买自己车型的时候垢侈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筹琅伴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猎蓖事,随着时间的推移俏,两各品牌已经深入人心幻挨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胆武,相近的售价磋菜、同级别的定位毒究穿,看看哪款表现更有诚意碾媚铅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台操句,造型圆润符合多数人的审美步,第一眼算得上成功我落。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酪,细节处理更为立体很显档次桑借。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屡。爱丽舍原创度极高噬厦,很难找到其他车的影子闭潦缉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍川才憋,只不过虽然车身进行了拉长倍,但看上去依然是一副小型车的架势短莫,气势上略输给爱丽舍扦菇。外观设计确实见仁见智廖,有人喜欢圆润稳重谭,有人喜欢直线条的简洁利落任赶充,嗯好吧愧久趣,各花入各眼似哥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现功佬贾,新桑塔纳除了车身稍长之外宪丧蹋,轴距绞股里、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钒宋攫。但整体上两者都属于造型协调的类型氰杭妊。   内饰部分底刃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色任。配置细节设计校昏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巷,比如位于方向盘后边的多功能按键醒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式食麻,则显得没有可挑剔的地方绞塑,只是限于成本姬黑勃,用料表现一般沟篮。" "  谁都没有料到短短几年腿,SUV会如此火爆普,从动辄百万到数十万的城市SUV旗,都曾经上演过排队提车的场景彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醚棋馈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要低碴,不同细分市场烹哇、不同类型SUV纷纷推向国内市成洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动石藉,推出了其首款SUV--标致3008募。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豢湍构。而东风标致国产后价格有很大降幅拧韦炔,15.98-21.67万的售价也与途观法、CR-V贸坑侣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲜忍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝抄长。下面一起去看看吧涉喜。 ● 外观解析   除了高售价外粕取洪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一馁烽搞。太过个性贡鸿,同时又不够精致清漠恃。而相比之下目枪奖,国产版标致3008要好很多翁,现代感更加强烈伤估固。前脸采用了小一号的大嘴日,并且添加了镀铬饰条显示很精致杰,也符合国人的审美矗。   前大灯虽然不是氙气大灯识陕爸,但是加入了透镜洼猛,整体观感不差尘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高史晃。另外恢骄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肆,增加了前脸时尚感仿揽恭。   从车身侧面来看谭,标致3008加入了车顶行李架菱莲,虽然并不是经常用到的配置金潍洽,但是对整体造型的营造作用不小讼号。另外鹊,黑色下包围凸显了运动感块侩殊。   尾部是相比进口版改变最小的煌,不过依旧非常漂亮疗渡,很有层次感蜡伞。尾灯加入LED灯组古亲竭,警示效果更好闻划辆。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩,在前雨刷工作状态下荆,挂入倒档凭桥捎,后雨刷会自动工作褂,非常人性化的设计储。" "  说到法拉利卵隋、玛莎拉蒂这些品牌就僚,网友们肯定会觉得遥不可及滤缓,价格高高在上髓伎缄。如今袜判饭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陀,它以89.8万元的价格进入国内市场唾棵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现违千帝,让我们来看看他们三个谁更吸引人肖脖。   在市场行情方面维棵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僻恰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘饰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置良。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹋。而其他两款车型均有不同程度的优惠尘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鬼算概。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汞,看起来非扯疚ǎ魁梧的发现竟然落了下风送刀葡,令大家非常诧异俩。但在内部空间方面磨味,Ghibli组完全不能与发现相比摩僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壁憨送。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伺,所以它的尺寸就不在此提及了攻。   在该项对比中芹心甜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揩,功率少了80kw顶弘,扭矩也少了50nm晤垃市,同为3.0T但差异却这么大恢空。发现采用了柴油发动机省廉稼,这款发动机的性能超众抠啡惺,在国内有些市场中非常受欢迎山匹外。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱南臂。   对于传统豪华车闻言年幻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肋搽窖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醒灯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丰。路虎发现集成了家族中的优良血统搬巷,四驱系统足以让众多对手汗颜七肃角。   本文导航负:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹃境绿,保时捷新Cayman在国内上市之后复慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甫度,遗憾是试驾车迟迟不能到位沁劲钡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巫鼓港,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侧功孺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酪脓撅,就当胜利喜悦之余体獭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包温弧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讹练董:不就是保时捷最入门的跑车嘛活,至于这幅尿性嘛耻纳拌?不过您还真别说鹊替啤,Cayman作为保时捷入门产品中贪秘,绝对是一部对得起消费者的良心之作誓,比起卡宴与Panamera来说对,工程师为它注入了更多保时捷的基因菩呐,说句通俗易懂敦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖,第一代Cayman的诞生是在2005年磕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偿单,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格达凡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爽。   新款Cayman S外观简洁撇,车身比例更是优雅的惊人逝富,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奠适。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓣熟泄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顽眷。尽管如此廊诺,这款双座跑车依然非常紧凑揽玩,车身长度增加了33mm夏。车身前悬缩短了26mm搂叙南。   每次谈起保时捷的外观设计砷棱,笔者都是非常纠结的心情禄溜疽,恨的是德国人那副死脑经璃吓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤炉,喜的是哪怕轮廓没有变化恼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纱泻梗,或许这就是历史的传承吧零茂。   新款Cayman S除了迷人的身姿沁东凄,优雅的曲线之外薄粗趣,设计师并不是一味的强调柔美闹炊新,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湿,这里需要注意的是抖,这个大口可不是什么导流机构膏,而是发动机的呼吸通道淡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氰,加上凸出的转向灯设计窝安谜,相信任何人看过之后都是过目难忘眯,尾翼同时配备升降功能伯噶僧,时速超过120km/h之后悉,能够有效提高尾部的空气下压力搜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橇,这个是一个价值不菲的配置哭乐暮,总价44700元肝,如果您不满意当前的刹车系统撇匠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酶解,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滴涡潮,据说车用到报废了毫黄互,它还可以装到另一部车上继续使用冲,简直可以当做高富帅的传家宝桐肛摩。" "  国内B级车阵营的争斗媒玻,恐怕用水深火热都难以形容片,原本只是按国籍分布的对抗阵营接城芦,随着时代的发展杭,已经逐渐转变为混战的局面花扑,比如ABB三个品牌的中级车另如吼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宝桶。同样的情况也发生在合资品牌身上乘,民用车级别的对抗往往更加激烈忱寞迹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓄连拱,来自德系的车型是否会倍感压力刑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侍,又考验耐性的工作潍。往往在某一个时段有一丝懈道沉ぐ帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外沫螺。网上车市最新推出的《抉择》栏目奸蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锋凄顺,做出全面的分析与指导夏拆,以同级同价狸酚嘛、同价不同级等角度出发鳖漓烩,全方位给您最全面的购车支持炒镐。   雅阁和迈腾心慨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臣湃顾,也许之前并不会将它们划等号煞怜,但随着市场格局的转变缚,它们也来到必须接受对抗的门口绩父。当然响敝,这场争斗的发起者是雅阁存本,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糕尝鞘,抢夺德系车根深蒂固的份额苫钒,看起来是个贪婪的举措搂律,但能否成功却还很难讲焕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旧慌灸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簿,反之同样团。客观的讲台楞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萍的,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽抨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檄袍想,但是这个技术到底是否实际氖乓,还要从使用中来探寻溃巫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锰项错,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逻。   第九代雅阁缩短轴距的作法霉,是令所有人都无法理解的沥,在几乎所有车型都在加长的时候么,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狄俩嘿,搞得你摸不清头脑庐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簿蜡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碧檀饯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似版金穆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者络型。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能信武隋,就是最好的证明睡蘑,据我所知僚,直到全新一代奔驰S的诞生百烂珐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灸侣。   本文导航无煤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念太瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闭小。直到有一天纲担倘,新速腾上市亥,后悬架变成了非独立结构贪搏含,他们的崇拜似乎崩溃了合。这还是那个技术控速腾吗惯痰?随着时间一点一点过去禄恫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纷咎、速腾GLI兰薯叫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮膛凛。不得不说貌澜冉,速腾家族越来越丰满临吧瑰,那个曾经的技术青年罚陷驾,逐渐走向千家万户岭呢粮,满足标准化的舒适性需求淬匹菏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者环怪,这让我们看到速腾到新速腾的转变老,它变得多元骋杰,变得成熟唉筛趟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辨,开枝散叶就像一位长者爱。它不是急于求成瞥,而是变得更圆滑更成熟齿坛。记得一句广告语曾经说过斜:“成功的男人呐郝氖,有很多面豆恃虐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喀,它要更多变坛替沁,它要更多面竣。蓝驱和GLI锑,一个拥有更多的节能技术奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焦铆夏。当然袜汇,价位不同锑,GLI已进入二十万大关眠惩。你有了更多选择铜,你没有了挑新速腾毛病的口实谴戌鞍。三种产品摆在你面前始袄,要节能铂?要动力湿?要居家蒙羔?新速腾都在这弦。    直至今日李小饯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埠,的确韧妓宋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫,多少显的不是很紧凑动感嘛。但终究那是一种技术执着理念下贡耗,最后一代产品了戊镐。新速腾的到来似乎终结了这些挥,悬架品质降低衔掇,操控感稍有不足警,但换得更宽敞的内饰空间级钳簇,等等等等屁。到底速腾进步了还是退步了保酶,我们无法一概而论逗妊冀。但有一点谴喊涕,笔者觉得大家都不会反对毛丸教,新速腾的外观绝对养眼卸。你依旧能找到德系工业味儿瓢,但又看到更多摩登的东西污啤面。咸淡合适恢,老少皆宜完。或许从这个角度来说轮,新速腾是成功的坍垄岔。    过多的技术说明彭,这里就不重复了耪,今天我们就来漫话速腾凡图颓。记得一次欣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邓补,立马对它的内饰嗤之以鼻狭糯。毫无设计感氢溯邢,直来直去腺,见棱见角奋肯项。或许不光是这位搞设计的朋友纤巴,很多网友也有如是感概虎挟技。他少了一丝温情发腐慧,少了些许浪漫冷私。不如北欧风情简约挽,不如英国小车活泼荡。充满了德国工业时代标准化生产的气味悸。打开高尔夫垂芯、速腾害嫌呸、迈腾掏椽、途观叼施、途安的车门帝案,你都会得出同样的答案纽食。或许夏高,这就是一种设计选择描忻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的关,内饰模具走点曲线也不是不可以懈副适,但当你仔细玩味之时典垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杆谩涣。不浮夸搜裂俄、不高调融滇碎,你可以说它没有设计感伪,但它却充满机械美海戊佩。 责任编辑等烯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欧垒,也就是S-cross锋驭刑祁乾,售价11.28万-15.58万元膳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒涠酆铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪敦怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗,其实并非如此擒嘿掇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兄舱戮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝稀垫,我们不妨来进行一些对比去看看腔认。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奋,也就是S-cross锋驭乾亮,售价11.28万-15.58万元帽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬芗獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客杆梧梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯宦懒,其实并非如此凡柬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言报。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬狗权,我们不妨来进行一些对比去看看藐哇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侧伺戒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菠桐讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机此检,而且在轴距上也进行了加长降,从而能够获得更大的车内空间帅渴。其实就在此次广州车展开幕之前还,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龚抨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缔郴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讹戮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胚磨。另外祭沟群,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却念舌、BUS蹿挠、VAN三个系列磁辛,分别涵盖了商务婚碉灰、家用和专用三个细分市场导栋对。好了沥抗,闲言少叙漆帮噶,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞轮。   外观篇烷媳阶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牟讲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致究咳纽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伶憨,同时会在两款车型的不同之处加以说明纯木。   该来说说外形尺寸了然,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剐详。   尾部造型同样以直线线条为主要构成式固忻,与车头形成了很好的呼应撇党说,而且从整体上来看车身更趋向于平直秽摧。需要特别说明的是狄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灭绵擅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僧普层,以应对不同的使用需求鸵闯口,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同表诺姑,例如高位制动灯糙秋、门把手和牌照架晾巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胖,“中国车”晌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访奖。“北欧品质”传承自S60肋,设计风格以简约时尚为主司渴提,选材用料则注重安全环保捂。“中国车”同样不难理解袱,“L”是个很好的代表掳稗,但不是全部狙享。   就在试驾会的前一天砂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鼓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上并诡。   ● 沃尔沃亚太为何物敢培?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚀领。沃尔沃成都整车工厂藩、大庆整车工厂颅久、张家口发动机工厂模、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下委。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盾酥丧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毋。如S60L有约290家供应商表江,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胶际。而在研发京、设计篡冒、采购和生产制造等各环节上射缆砂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚂,采用共同管理系统侥色镣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棠谷炬,我们先从加长这个重点说起淬涡纪。S60L相比S60加长了80mm骚拧,具体点说应该是轴距加长了80mm奥窟和。这80mm用在哪了呢疗标?全部加在了B柱之后锣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贪茄,这里现在变得很宽敞冻沟涤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尸,前排调到合适位置后焦鄙艾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指立,属于勉强够用的水平;而在S60L中拐,相同情况下畏,后排的腿部空间则超过了两拳海碌,可以说是非撑尥虏宽敞界。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平塘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拌筋,外形倒也没受什么影响玫膜书,甚至感觉比S60还要更舒展一些哇性。S60本就是轿跑设计风格把末,后门加大后想坦淌,整个车顶的曲线反而更平滑了醚甘扒。相比之下华弘沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孩纱,但却增加了几分优雅的气质弯稳谴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计试剧范,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫉库。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淌达,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铅喀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淮加,不知道大家对此有何看法袱。全新的18英寸轮毂挺漂亮跑嵌,轮胎为了适应国内更复杂的路况田闺翅,将扁平比从原来的40增加到45年腐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了农燃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寸竭去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点间被,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厩酥烹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屡挎汲,而像坐垫烘日努、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墙设。这种颜色和黑色有些接近筋伍评,但更时尚晴、个性一些波胸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哇椒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求极刚祈,后排乘客得到了更多的重视单峰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粪坏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅默搪康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地石何,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝前,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啃,可就在本次的广州车展上蓬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刺片,并且两款车的售价也是非常接近蟹掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黑承坡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉设佃,并且它的设计也是由国际化团队完成间仿惜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型放狙,并且两车售价仅仅相差4100元灰。观致3车身更宽熔磊佰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势共。速腾则在车长与车高上领先观致3葡挤腥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顽降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菜苛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拿。因为排量上的优势便,观致3自然在动力参数上领先速腾欧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戮巾,后扭力梁式非独立悬架擞莽。   本文导航绒:" "  今天给大家带来的两款车饯,其实已经在国内上市绵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型透,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翠修翠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识项苫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹋对,而标致301可能大家就不是很熟悉了菇,下面彤农,我们就一起来看看这两款车赏亨陋。 外观磺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桃鞘波,2007年进入中国怀据坎。对于很多车迷来说妙隶扇,这绝对不是个陌生的品牌籍乳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字地德,但可惜快,无论是在中国的街头还是美国的公路上师适淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巴。我有时会想这是为什么可茄狗?诚然爬门,英菲尼迪的车在豪华感甫矢、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹤涡陶,而问题恰恰出在这里歼签。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛾薄腺,没有特长就没有个性陛埔,如果是这样的话敝淮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岭灭恨?   现在英菲尼迪也意识到这一点芍椽功,且开始着力寻求改变炔暇额、树立自己新的形象膏撵较。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伙山卫,当时就被其出色的外观设计所吸引款擂,而今天我要体验一下它的新技术狼忍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邦秤,车身重量上的降低幅度也不大锋弹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涉雷怪,这是很明显的改善抨敝,尤其是在性能和燃油经济性方面桶谢示。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈,并且采用的是锻造工艺让熔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僚驰,现在英菲尼迪Q50的对手桂另,如宝马3系拧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罕价,希望Q50能做的更好计细瘫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色释起。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慈斧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性波寝纷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锭莫,但其实这些已经有很多厂商在做了沮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绍泞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动成级,同时高尔夫(Golf)还是一种文化发。它所代表的是一种生活喝,是对待自己和家人的态度弟,是属于年轻人的精神忙霜花,是一辆车问搭。历经六代的演变琴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钝擦扁,它虽然没有惊艳的外观秦识搜,也没有花哨的配置堕钉,但它是品质秀奠枢、安全菱、耐用的代名词瓶尾。如今仟,第七代高尔夫已经面世刃抬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国识,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浓钝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孙死蜕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相降标,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臼号,不再是一幅人见人爱的可爱模样加,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伟固恐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体切爱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捞物拉,仿佛是灵魂一样型料悄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酚身互,但从我个人而言全,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸缎办。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓发汰苦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苍盗挟, 坚毅的C柱是永恒的经典哆肖拘,不管其他部分如何变化辅隶仓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绅熟。   除了车身线条外垫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕊淑拷,并且被那条“灵魂”所连接着熊媚酱,这在之前的设计中是很少见的充。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯交,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阿熄李。这一点很有意思拦笔腔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯会,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澎,避免了大家后续改装矩碘。   说完了外观僻,下面我们再来聊聊平台煌哦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呈窖俏,例如POLO采用PQ24和25平台席卷车,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迫,06-12款速腾采用的PQ35平台蕾矮巨,他们之间都是独立的骸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簧黄,它的优点就是几个级别可以共享技术寿皋废。   共享技术又有怎么样的优势讽抠?答案是显而易见的唤揩。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛋,在产品竞争力上绝对要远胜对手坍队,并且还可以降低研发费用锈,可以说这种牟硭块化生产模式在未来肯定是趋势舞燎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吩畦,例如电子手刹孤、更先进车载系统畔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汉疙帛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虽。   所以曹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僻逆,就好像是四代和五代之间的质变一样腥论,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慨。但是否真的是天衣无缝的设计耸擎,我们还需要用时间去考量蕊泻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慰凯宫,但到目前为止隧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告写蔑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新处,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拇勤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)但呜哼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厦晒寞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菜密。   首先烷嘉饶,大众的工程师对EA211发动机减重毫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胳饥。另外缓完,EA211再次使用皮带传动农体誊,相比于EA111链条传动五汞,皮带可以降低噪音和重量卤。除了以上两点外棚椭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睹修,在一定程度上可以减小阻力板讥米。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殿朽,EA211发动机参数比EA111有所提升羡,当然幅度并不会太大停,因为整体的结构没有太大的变化屯驾界,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贺拢。   既然说到了车重瘦没,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摄宽琴,这其中就包含有发动机的20kg攻豹,而车身采用MQB平台后也随之减重姜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愤猎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用建嚏,从官方给出的参数上看毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箩疤另,这样的表现已经可以算是非常不错了添磋欢。   说了这么多杜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聪胯?是不是像资料中介绍的这样完美麻托?后面我会给你答案董。" "   在国内沛犀抚,当一款车的价格到了百万元措,那基本上就可以称之为“豪车”了嗽霖,但过百万的车也分很多种队,比如X5尾丰、Q7之类的SUV但损,亦或者911聚宪、GTR的性能跑车蹭垫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车换剩泊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澜哗,除了我们经常能见到的宝马7系侠溃桑、奔驰S级唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系面勺昏。    注籍新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淀彩记,但因为车款并不是统一的最高配撑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盼。   新S级受青睐圣号、XJL独具英伦风拟谅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些附诲。其实屏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衡蕾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颓携,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伐盖,即便不算是遥遥领先界船亢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欧城。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卸逻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绒葛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灿芥戒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氛厕存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级查刺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗅和捐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筷涝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评李,在其内饰的做工爆兼玛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷:在自主品牌SUV阵营里面贩酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型限,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颈坞,景逸X5的推出经过全新变脸贯头醛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会康盛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拣靶色。 外观滴闯箍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市栋。该车共有5款车型默哄,售价区间为7.99-10.59万元财逞。相比前辈景逸SUV旦,景逸X5的外观设计得更为时尚寂盟蠕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泊磁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峭、俊雅红施戚、珍珠白娄康、琉璃金轮靖、陨石黑颇、钛金灰款、马拉喀斯棕等7种车身颜色宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卜。   熏黑设计前大灯突出其运动感枷,与黑色进气边框的搭配也很协调菊孺,比起三角样式更显年轻凯喜翻。大灯内部采用透镜装置酗攘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全防混吗。雾灯外包围设计突起杉萍,很好的与大灯以及中网形成一体疚惶楷。   同比瑞虎煎局、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显签下,此外205mm的离地间隙哦虹霞,景逸X5的优势还是相当明显的垒朝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搂巴,同时为乘客上下车提供方便偏般。搭配车顶上的旅行架摔桶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坝,主要体现在细节之处的不同磨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剔。   景逸X5后窗配备雨刮巾,在恶劣的天气还是挺有用的洼挟。此外全系标配倒车雷达脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屠喉顿。银色后下档与前下档相互呼应拴,整体感更为强卜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歇盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挞叛,夜间行车的识别度非常高莎挠。" "  前言趁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈炼魂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泵捷糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焦妥斤,看看在价格相近的车型之间觅颈难,两车在配置上的差别究竟如何吧酿冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊,作为一款全新换代车型邪,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞牵客”全面完成了更新换代撩酱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具,只能算是一次小改款车型沟似,除了在配置方面进行了升级之外仇面怯,外观造型蠕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变底。   在此次对比中奉休凛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵葡湘,均在21万以内桐肩。同时又都属于各自双方较低配的车型年,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闭碉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勤激。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侗楞裁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度救靶看。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶星沛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负单挠惩,现在还不是揭晓的时候饺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哨:mm) 4865 4930 宽(单位动氦:mm) 1820 1845 高(单位山莱奖:mm) 1475 1470 轴距(单位摔矾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持猎,因此其在外观方面没有发生明显变化栏蜗轮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迟苫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剐。前大灯组配备了LED日间行车灯败贤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杜仿膘。另外灯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叛,贯穿全车的腰线非常突出脓,车尾则变得更平憾酱。而与新帕萨特有所不同的是唤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荚泰伦,而非在行李箱盖上疟剖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性珊溅,但是国产版车型与美版车型相比起来看配,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胸。另外浇拇攫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多们塑,不过从C柱开始已与车身线条相融合波己,深度虽浅但是更加富有设计感晨。   同样澈孙帽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攻瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啼,并且颜色也不显得突兀焕蛔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计删蹋什,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同身袜。内饰配色非常清爽烧洪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹始,用以进一步提升触感厘式。   动力系统方面赖捎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佰、1.8TSI九币、2.0TSI尉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馆,在保证动力输出足够的同时也相对省油趁郡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旧荷、2.4L和3.0L自然吸气发动机喷,在动力输出方面的提升并不太明显齿堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面删,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煌铆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬保,同时都采用了电动助力与电子驻车菊。轮胎规格方面砂特,2013款迈腾采用的是215/55 R16每较,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磐韶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耗。事实上芭,自由光有足够的话题供大家热议暴峨,例如特立独行的外观嚷魔脆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等突,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资受怠荒。日前瓢篡感,我们得到消息匙,自由光将在12月底正式上市销售巷狮,所以当这次在广州车展见到它的时候纱,感觉它跟我们更近了贫溉某。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种练,它似人非人陶,行动极为敏捷抨,也惹出不少祸端寞,人们曾经持续对它进行追踪伺侗邦,但一直未果蕊昧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尘抖:敏捷李、神秘庇嚷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字控,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了部睛。   很长一段时间里汕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闹剂表,并火热至今离。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懈插倒,起到补充细分市场的角色书,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师,成了途观的小伙伴剃糠。   野帝的定位低于途观幢投,车身尺寸小于途观税,同配置级别的车型价格也在途观之下凯痉公,很明显绦橙,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯缧纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涝嵌。   ●外观苗繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糠璃,舍弃了老款极为个性的风格固磷溺,确实更符合大众审美铅罕,不过平心而论它依旧相当个性炯鞠雇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帽系,它显然不属于年轻时尚那类的锑揣,车身线条硬朗境,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点富。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现警,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来累,喜欢的真是特喜欢篡承,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颅碳刷。   ●内饰侯寇愁:沉稳拼畔诺、无趣俄衬日、无惊喜   坐在野帝车内荤桑,从气味到设计都令人非常熟悉卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒜,在操作方面蠕冕峨,由于没有太过复杂的配置涡镜,所以操作上手难度很低摧。" "  在如今的国内汽车市场中杉吠膛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车布,紧凑级SUV是近两年的热门车型尘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莲沧祥,宝马X1在国产后废谦,其售价区间为25.90-49.90万塘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罗丘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叉夺,看看他们的表现如何诡吨咳。   外观篇   由上表可以看出趟裳详,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势长拿羔,外观看起来会更加饱满一些算虫垂。   对于宝马X1和奥迪Q3土波,都定位于紧凑级SUV咖,又有相仿的定价区间趴米沙,无疑让这两款车成为了PK车型焊厘,经过仔细挑雅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗犁是。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岸,整个前脸攻击性十足始虽竭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靛诉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒋含,并且配有自动清洗功能签粳酣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯施。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垄犀腑,所以整个车身看起来十分修长唇褂宿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杏纯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足股筒署,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泊揩漂,看起来略显敦实妓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伴慰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诲其胃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型博诽酷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上,它的第一代和第二代车型因为有着年轻定径纠、动感和实用等特点幂晤,所以在中国有着不少的“粉丝”倒悲昏。如今涉府,第三代飞度已经在日本上市狗哨,而不久也会顺理成章地引入国产干簇伟,全新车型是否能够保持老款车型的优点涂,并且更上层楼呢报捻?今天甫卉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颗蜂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾落,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熟列瘟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焊片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淬宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窃牧描。当然刮讨离,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呻略刊,左右两侧都是封死的郊偷匡,目的是让新飞度更加的有型碘陵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型封,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叉团沸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氯,日本人称其为“1BOX”丛青坪,发动机舱十分短忻薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拌咀:机械占用空间最小化迹菊,乘客空间最大化)你漏,车身长度更多为乘客所使用仆。但与上代车型不同的是香,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幻吮擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗誊缴断。   在车尾的设计中勘扫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馈甭够,此外稠吵,尾灯向上伸展劫,经后风挡两侧直到车顶奸拒妊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V你司拿。在1.3L和1.5L车型方面硅篱,车顶处有一个小鸭尾造型班,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚏槽怂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少定华率。   新飞度好看吗方溶?也许这并不是一个好问题木,因为审美本来就没有统一的答案黔据报。不过可以看到的是啦笔,新飞度的外观更阳刚娥,更加运动化坍,也更自信了沽氰,同时在内饰方面也走向了成熟十。做个比喻吧皆钒超,第一代飞度好像是一位高中学生妹目簇渐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狈凤勤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丝,慢慢褪去了学生时代的青涩淳角据,变得精力充沛菱氢、充满自信篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱少,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芦禽丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烽,它看起来依旧如此的适合年轻人箩豢。没错橡,搭载着一车的新技术之后详庆窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儡。于是当新车到来的时候惊,你一定和我一样对它充满了兴趣牵泉冠。这是最年轻的凯迪拉克耻、最小的凯迪拉克涣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷鞠? ● 外观造型武拼:钻石切割风格依旧吃斯圣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖螺廓攘、2013德国红点设计大奖蜂幢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就口,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艾盆琅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淬臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊齐,只是这回惩讼,ATS是完全原创的作品航连。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩谦汞,轴距仅有2775mm秽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀,而国内我们则把它当成中型车脐闪插,和宝马3系标准轴距版勿乖巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品权帮,并比它们都要更小一些懊荣商。   前脸的造型相当干练壬埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量獭卢,而是被很好的控制在一个合理大小上疵锹床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伴舱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寥就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头触割仿。出于空气动力学考虑峰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛,当车速高于60km/h时亢皋韭,前进气格栅会自动关闭醋固,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺弯姜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬请韩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑鹿哎,并带有远近光灯智能切换功能显坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撂吧,快速亮起慕暴,缓速熄灭的设定很显档次凉懦廖。再往下看崇,闪电式日间行车灯掠怪、大灯清洗凶崔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愤喝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫,亦或是造型需求垦免面,感性的来说吕梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬吩立然。身处车内输,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颊肥授。   ATS是一款后驱车炼胸疗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期抗:50祥凹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常旅,贯穿车体的俯冲式腰线架、短前悬位酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼓钙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躺麓位,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔。而在规格方面岸递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖乏魏,前胎尺寸为225/40 R18撤许,后胎尺寸则为255/35 R18沪氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕多。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哩试,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐垮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌逼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透,至于设计师是否真有此意韶吗夹,倒还真无从揣测仕咐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟炮岗,实际上枯煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂狼境。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁慰,由此带来了不错的视觉冲击感乌悲,给后车以足够的心理压力天,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜,至于3.6L V6车型何时会引进武都,官方暂时还没有表态帆赐软,而是否会有V系列性能车型的推出坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定题俏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杰惕叔,虽然它是一款两厢车沽钉,但当时也没阻止消费者对它的热爱钞黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芯孰溺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧,两厢车朗行也就顺势推出核姐潍,可上海大众并不为此满意瘸庇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂皮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹊纱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稿尝兰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜物焊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的角掂侗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狡泡唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仙姆,这款引擎具有全铝轻量化的设计爆,对于减重以及散热都有进一步提升委,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些星钮,参数上的差别却没有这些技术来的明显反将。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挡兑坷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庐妓沽,高尔夫在这里就比较有优势了翅,采用了四连杆独立悬架瑟罕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漓驹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇杀跨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搏墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裳,看看它的实力到底如何零前诞。 定位及对手分析掸全:瑞虎5定位高于瑞虎兰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秸粗失,定位要高于瑞虎车型墟洛,预售价在10~15万元左右靡型,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元连绊。定位的提升乔饶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汰懦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拎嫌埃。 【左上嫩:瑞虎5;右上习邦醚:哈弗H6;左下洼:全球鹰GX7;右下立:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位看脐驼,目前市面上的哈弗H6借可洽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泌害。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吩兔结。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讹虽篮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峨透罕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何病?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垛犀处,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞋绦薪。 三款车型具体型号及价格参见下表谐父昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拣擅梦,GLI是其中相对惹眼的一个闷聪呸,蜂窝状中网设计和GLI标识嘛部,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸵祈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妮新。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒂汝,另外两款车型都采用卤素光源涛惫。 车尾部三车间的区别更胁锲妨铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箍磋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理可椿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姬纤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愁筒任,侧重舒适性和耐用性枫摹。   内饰方面巧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脖锚恫。三款车无论是在方向盘估欣、排挡杆底座还是座椅上坷洞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既剿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章曝徘卡:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂耗溪,奔驰就打出了“汽车发明者啸碧,再次发明汽车”题石,对于前半句梦巷呢,你应该可以了解撵颓舱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搓骋。但是后半句是不是有些困惑呢玲哭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怠酿时,全球订单销量迅速上升偿,国内订车也需要很长时间鬼欺帆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兰椿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骇茹?除了进行试驾体验之外毋刹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庇骨,相信看完这篇文章之后剔善,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谜。   之前柔联,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹很艾,如果你感兴趣可以点击图片阅读罐履。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拍魏,属于入门级别车型磐,排量为3.0T另缎漂,售价区间为羔侗霸:124.8-141.8万元之间哼耪,只有两款车型可选蜡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T小,售价区间为179.1-204.8万元苇慧抒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侩哦。   对于汽车厂家而言井,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偶忿,无论是从设计雌砷勿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弛鹿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怯敢栋,并不是要面面俱到的去介绍阔窖售,如果这样的话狗,几大篇也不会介绍全广骏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冀污,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冉刊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的距哪惮。   对于外观秽,依旧是那句话赔:仁者见仁列蔼,智者见智洪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了败邵涂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶啃卢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅式订赌、冷峻的态度头驾。如果非要比拼的话挞,那么最能体现科技的还是大灯的设计碍膝菱。如果没有奔驰的奋起直追曙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挛邯,但现在我想应该不会了鄙隆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲸钞舒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜂领,所以从侧面看起来就更明显了日,奔驰依旧是将优雅做到极致混溉啤,而奥迪A8L的车身线条并不明显艾练抢,前后比例也是十分协调络,整体表现的是一种中性美漓煤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肺丢,最能体现出美好一面的就是细节的处理炕餐肠。比如涵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氦芹,只有在R挡的时候才会开启胳倘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辅锹榷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寐受,当然这也没有异议联肖恋,但是和奔驰S级对比之后阜,就能体现细节上的不足了容,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哄伸。   本文导航珐糠习:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晨坛涵、G锋、QX肯琶瓤、FX驴巳、EX眉瘦拱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怖哥妊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莽,趁着2013年的尾巴葛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe口讥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恢贪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躲,提高车型动力勘片素,一方面也使车身稳定性得以提高谰冬。2850mm的轴距虽然没有变化案,但是空间分配上挝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兔话。   前脸整体看上去十分圆润饱满贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯廷紊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸履砰勒,L型大灯像两双飞翔的翅膀脱,随着车子的启动玻汰,展翅上扬搅逢。不过这款车的前脸上郴堡李,我们并没有发现雾灯的身影东刚。   与前脸一样腿晴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒变榷劣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉身,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力材领。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来计侧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面估豆吭,博得了不少的关注律尖。大家这么关注它肯定是有理由的贫怖拭,名图定位于索纳塔8代之下丧、朗动之上全秆,依靠丰富的配置瓜暑、合理的空间和稳重的外观内饰落澜,实实在在地填补了中间的空缺泥。据了解摆莽,名图上市后将会有8个车型江,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捣蚀舶?曝光北京现代名图详细配置)扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毛熬,1.8L自动DLX霞炮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠瘟口:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夺极棵,启辰R50X为8.28万兴赔,MG3 Xross的售价为8.47万元锭玛锤。按照车型划分来说腑猩,启辰R50X属于紧凑型跨界车坚,MG3 Xross属于小型跨界车梅仿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羞喝。但在外观方面陆伶木,MG3 Xross比启辰更都市抵、更适合年轻消费者蝎柑禾。   启辰R50X   外观方面城,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沮贪侧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堑四欠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捣。由于增加外观套件谐,尺寸自然会比R50有所增加钾帆,不过也仅限于外观上嫩都,轴距依旧为R50的2600mm首烯副,同级车型中算是比较出色的数据荡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羞棠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辫揩浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澎。   侧面变化不大桑吻么,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同私。典型的跨界车必备配置行李架囊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸽骚湿,有了它的陪伴氢困,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辜桅。看似设计复杂的尾灯啼捌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阔,也正是它的出现挞猎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升防迪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屎范,虽然MG3 Xross的售价更高韦蹈,但在配置上却没有太大优势嘿古。启辰R50X中装备的倒车雷达勾架倾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现关估。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孩拴,同时对关注度和销量也有较大的影响巾坏疼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倍侯仇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桃佃。另外核填俄,天窗也是大家乐意看到的配置充楔粪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毁贿猎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卯困。三点式倒车雷达煽苗溯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姜幢长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凹川探,也让尾部的整体感表现更佳亲敦。   本文导航测蛋墨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车软技稻?”每个人都会在心里问这个问题法承。它是个新来的家伙鹊郝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔号。“这不就是3系的Coupe版本吗乏钙?”有人一语中的思歼嗓。故事讲到这里似乎就可以结束了椒捷接,但事情真的这么简单吗忻去沦?当然不醒部青。在真正去驾驶一辆宝马之前巍忱,我们无法给它下定论排。于是问题变成了禽镰埂:“4系是一辆什么样的车办箩弊?”   几个小时前(11月12日晚)旱督偿,4系刚刚在国内上市急,售价59.6-73万元信弛拜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒋鸡,但不管你是不是4系的潜在买家瞪皑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情通儒。因此耐筛伸,我们为什么不暂且抛开一切杂念肠乡,而单单去欣赏这辆车呢庇?   ●外观伦:若要欣赏灵纷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癌乳,中国官方名称435i 豪华设计套装悔。仅从外观来看供瞥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唇到。原因很简单剧,它的确太像3系了碳婆舍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剧敞,4系如此像3系(F30)切地缄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀缚。大家难免会因此而看轻它帽幸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靡茄叼。再瞧瞧6系苦,虽然与5系和7系的关系不一般韭掣,但它显然幸运得多洼供。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地干屎荚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来静跺爱,即便这辆车没有装备M套件穷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粮晶无。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惩裴,从这个角度看皆,再也没有人会说这是一台3系了揪摩蓟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe该。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豪,易成为人们眼球的聚焦点表溃,有些喧宾夺主的意思返。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视熊。不过轮胎的配备让人不免有些失望铂塘袍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牡虽砂,对于435i这种动力配置来说喇砍臂,225mm的轮胎确实有些太窄了叮。   从车头到车尾苫啥,你的心情会越来越好阑拍飞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞪。细看尾灯造型距陇椽,它更扁更犀利从琅,与3系有了细微的差别荣畦,配合流畅的线条碧雹伸,再没有旁枝末节怒,给人赏心悦目的视觉享受沦。   ●内饰灌:领导藩秀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坎? ? ?   4系的内饰应了那句老话透玛年:“以不变应万变”弯领目。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眷。为什么这么说搂愤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棉,如果真的会有人选择这款设计套装全皇秋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幕并洽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人璃收禾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炭系辩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掀龟,不如回过头来看看那些被你所遗忘硷祥,或从未关注过的豪华品牌茶。在它们身上闷铅,有你难以发现的豪华品质砰犀虹,也有能够让你折服的豪华配置轿短,总之牡,在选车的过程中妮兜,尽量不要做的太绝界虚,因为买车不是跟着别人的感觉走刊提烧,选到自己合适的才最重要肆起。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吞汗匿,又考验耐性的工作谓。往往在某一个时段有一丝懈等堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屎烯畔。网上车市最新推出的《抉择》栏目通遁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沉清记,做出全面的分析与指导你,以同级同价朔法麻、同价不同级等角度出发泡宿钵,全方位给您最全面的购车支持辉。   X是一个颇具神秘感的字母环,我们经称薜可以在电影中看到这个字母的出现溉夺,往往能与这个字母挂钩的人物肥态测,若不是什么超级英雄媳梯猫,就一定是罪大恶极的反面人物鸵秃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型目辨识,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闪沥爬。由于种种原因奥逗,这些汽车界的X-man无法全部到晨薄,而今天出场的这三位酞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒鼎膜。   两款日系一款美系洞,这样的搭配或许有些欺负人拍陆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人间壳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垮赶。作为ABB之外的豪华品牌酵鬼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌团几,都在顶着巨大的压力在中国生存者吕跑。当然享,它们之间的生存状态可能有些并不相同渤瓮膏,这与进入中国市场的时间翅脓噶、推广力度铆柔、价格等多方面因素都有这直接原因捅笺跋。SRX时乔、RDX和RX衔嘉,既是同时拥有X标签的SUV车型醇森撮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梗,这样的巧合其实并不常见炽,但名字的相近却并不能代表实力和销量肃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍策,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慈火湘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煤犊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汉撬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯,将其取代的是刚中有柔讥,粗犷与细腻的结合体扳盖提,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱商纬陇。   本文导航队措耙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知通跨,很多汽车厂商都为国人做出改变怪迷亲,纷纷推出加长版轿车溅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报府皮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵水郸旗。新车在天籁的基础上加长了135mm期,但它真的只有加长这么简单吗酒?显然不是外莱筛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谓道。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邪哇童,新车定位要高于普通天籁伶霖、迈腾雅阁等车型细亮锻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捅溉,与之前换汤不换药的公爵版相比据恒,全新车型有着非常大的改变登股,它注重车内空间梢,更注重后排的豪华感受胆莽壁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坟裙巧,主要竞争对手为丰田皇冠冷哎坟、马自达929等车型纠赋侠。公爵自1960年以来共推出过10代车型盆仍。之后公爵被日产FUGA所取代屡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慧航娄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕窖嘛,新公爵版的车身长度完全领先于对手匙煌,并且在轴距方面趴发,全新公爵版也击败了其他金正对手飞兜诚。在车身尺寸方面蜡搭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妓。   新车的前保险杠经过了重新设计辱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巷港。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拭逞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茧肖酗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上称,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多床。但全新外观并没有显得笨拙玲埔,相反侧面线条看上去更显硬朗谴箱,同时还提升了豪华感辟毫泼。17寸轮毂采用了全新造型乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁春裳噬。   同时新车的尾部也经过重新设计女菲割,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低十不啼,让人心里觉得踏实坝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哥痉,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄獭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甲吾镐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅效疟。   本文导航覆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可架攻狈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昂。不久前沪榷兼,哈弗H6推出升级版我鞭,现代ix35也完成了小改款蒙,今天我们就将这两台车拿出来比一比汐加侗,看看在汽车领域内书街,中韩的差距是像国足那样不争气部容,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力费。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袜培,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矛缮氛,而且发动机的选择也更多雷踏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唯。售价方面两车差别较大票创,这一点也一直是自主品牌的优势所在释,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股茬糜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杭秸。   外观快柑宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桂帛,比较明显的是在车头苛蔑筒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铂叮桃,另外在车头下部进气格栅拐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剁娠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歉鲍,不过因为仅有三款1.5T车型且经表,因此他并不是今天的主角阑单系。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驮浅彻:第八代索纳塔)赎帮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衡修:全新胜达)肌财乐,两者在ix35身上很好的结合在了一起娜蕊忿,看起来既有轿车的美感坪,又不失SUV硬朗的气质波设汹。 外观配置对比柿扁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰输僚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梨,优惠后的成交价在15.84万元左右摄签萎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近培,因此我们拿出这两台车作对比屎饺如。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妮,除了天窗疾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备须。   车身颜色帝景蕉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楷宠脖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甩绦皇,多了一个闪铜颜色的选择氢。哈弗H6颜色也足够丰富且烦,平日最常见的白通姬、黑虫寞、灰勘汲、银都具备羔夺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秘嚷,基本足够满足消费者对颜色的需求抒膛。   外观小结桓:   外观方面我认为两辆车都很耐看矛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荤熔钞,因此更显时尚黎、硬朗啥此琉。哈弗H6外观也很不错墓拱妇,可以给人非常沉稳踏实的安全感娶世颊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菏俩绷,外观就更不输给现代ix35了解。更喜欢哪一款见仁见智夏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馆。   >>>慎防购车陷阱惜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踌椽?当然是因为它空间够大诬赖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茶孪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢京收先?或者说什么样的MPV算好舱婪?多大算大富?今天盆,我就从一个汽车网站编辑的角度畔,跟大家分享一下我的标准和看法遣实,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鳖渴石。   在我看来鞘搭,对于一款7座MPV来说湾。大家应该首先关注它的乘坐空间骡裁促,特别是第三排乘客的乘坐空间侣。因为以我的经验烯便胯,7座车型中镐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘘呜。要不就是顶腿澎捅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受末郡哭。所以在选车时体蠢,这一点大家要尤为注意懊赏瘁,否则第三排用不上内,倒不如少花钱买辆5座车吗庭问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绍勒。   第二个关注点是后备厢腥歧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唾砍寸。很多7座车型在展开第三排座椅时垂浚,后备厢连放个包都费劲了办。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辩桃,有可能一点行李都没有吗尚皇?所以这一点胺,大家在选车的时候也要注意团菠。   第三点是便利性茸溃,这个除了日常的储物空间外肛欠,还包括第二排上下车的便利性澜、进入第三排的方便程度等相。对于7座MPV车主来说割裳锭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的四纠广。一般来说前排往往是孩子爸妈钱,而后两排则是父母和孩子罗赔,可以说是老的老厩、小的星扛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人围。   开头长了点砷,主要是跟大家分享一些经验风淀嘿,下面我们进入夏朗评测摔沪,看看它的表现如何饲嚎答。按照刚才说的敞徽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脊。至于外观瓷、内饰尼架纤、动力等末,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皑挎,我们稍后再谈貌。   ●乘坐空间孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漓席,一辆7座MPV杆,前两排的空间肯定是没问题的童认秀。比如我身高175cm虹草,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挪棠刷,靠背的角度也可以调整30°左右未竟。前者很重要沉料,可滑动的范围越大漆嘛色,和第三排相互迁就的能力也就越强岔哇。   从上面的体验来看观,至少从腿部空间方面来讲鼎视环,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抵,而且进入第三排也并不是很困难挽盟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崎希碳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巫枢,几乎领先于所有的同级别对手偿,所以相应的稿谜菲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讨锰藩。另外有一点大家很容易忽视的是稀溅酞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头宠,而较窄的第三排(受后轮赴糯、后悬架影响)则只乘坐两人奥席。   与夏朗相比浓哀憨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檀懦鹊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人连被,满载时第三排的舒适性可以想象安,一定好不到哪去安。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置席,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勺,而且五个座椅都是三点式安全带戚,都配有头枕傻辜伴,这也是其他车型都不能比拟的一点玩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贰然卢,比如长辈腿脚不方便进第三排佬歇抡,那你大可以将儿童座椅装到第三排固嗜台,这个很多对手真没有戒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚎翔,到2013年11月新车上市躲痉,短短4年里鸡倒,观致汽车为世界带来了太多惊喜能断截,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妻设扒。新车迟迟不上市品莎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀燎风。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怠派。是骡子是马噬匹,终究得拉出来溜溜晦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惧,到底有没有想象中的那么优秀就匈?趁着这次的试驾活动萎嫌烫,必须让各位清楚的了解真相囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渴链侵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒份问?这是个很敏感的话题耪碎唇,却在任何一个场合都不得不提填码。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞垄葡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言里,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入希架闷,而非决策权渗透布路修,这个是一个需要十分明确的概念胺窗沮。   综合来说唱夕,您只需要知道矢:它是一家合资公司捣骑春,也是一个中国品牌怖浪枯,但是它的发展不受制于任何人耸库幻, 并拥有独立的逢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脸快,制造的也是全新的娠、面向国际化市场的高品质原创产品痴藕撩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嵌,副董事长Volker Steinwascher石清仁奥笺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潮既,前者曾是大众集团高管惋,后两者则是举世闻名的顶级设计师岸。所以在观致3的外观造型上天芒敝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仍赣携。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歧共绦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吮列年,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竟摊,车身尺寸蹲、腰线的丰富程度等搂奋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球便喊瞥。如果一定要说有什么特点的话倘诧坡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙少。   不过铆纳年,若是细细揣摩这款新车方眠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吹捅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼓。而由法雷奥代工的前大灯连,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒜貌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求内遍崎,如果您愿意再多支付一些费用下默,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胚、大灯自适应开启及清洗等配置汕。   除了前大灯内的LED转向灯之外红堑,后视镜上同样布置了LED转向灯顺擅,只是LED二极管贴片的间距有些过大狗仑,点亮之后似乎缺少那么点感觉娩朝棉,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞋胁华,表示会很快对这种设计进行改进廊。而后视镜的特点是宽度很大把侩轿,可视面积优秀赋,并带有电加热功能骚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乓思毖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泛娩碌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矢透,无论是大灯楷暮咖、尾灯组布局纶,还是倒车雷达的探头布置等等袍扫谋。而很多时候快巷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呕郝苫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩,设计师的固执被得到了采纳吼南贿。   有一个很好的例子来阐述这种情况擒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陈理函,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芍。用厂家工作人员的话来说荆渺檀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铅佩,必须成双壳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蝗:LED光源+导光条坟、双倒车灯攘徽坪、双后雾灯赦驴办,灯组的供应商仍为法雷奥唐。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿溪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贫,但不得不承认的是澜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磁畴宫。双边双出式排气管抛话、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突阑斜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统得兴膜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寞溃豪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矢非,前者搭配在1.6L自然吸气车型上文翅唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寸。轮胎方面观致3也是十分的给力麻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品围脖,因此马牌就成为了唯一的选择涪地焙,对于消费者而言自然是件好事京排富。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎譬建烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎,但规格上似乎不那么亲民笺锤套,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谴诚冀,虽然市面上可选择的车型非常多镶,但是想要在其中选择出一款空间够大舶龟锨,配置也不能太差的车型诵,着实有一番困难烦湘殿。近期我正在为选车而烦恼匆攻串,裸车预算在10万元上下很,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洼,所以对空间的需求比较大备洼烂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上款鳞疗,今天遁鲤,我们就在这两者之间毖,来一场空间的较量喊讨。   飞度共有5款车型肃青,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饯耙,骊威共有8款车型祁策首,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稠。此次对比文章中筹清忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柑畔递,两者指导价分别为10.42万和10.58万煌黄屯,并且在上海都有一定幅度的优惠侵乃,实际售价两车差异不大随揽啦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贾:飞度时尚运动秃姆袱,骊威中规中矩显局曹。   在外观造型上品,飞度外观饱满酷媳,硕大的前大灯杀跋猎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勾痰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牢,不过现款的外形并不显落伍钳肪扳。骊威的前脸进行了重新设计究南,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达促,不过整体造型依然中规中矩本善。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面史擎涸,飞度长宽高三维尺寸分别为耗:3900×1695×1525mm浑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骆,轴距为2600mm倾谭懊,从数据上看寝纶貌,骊威具有绝对的优势枢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呜危蓬,请继续看下文嚷武。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂光尸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隆砂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲法,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎体挂缮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力让。另外埠玫氖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肠损,飞度为前后盘式虹,而骊威为前盘后鼓膘皇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗡切手,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楷,对提高倒车的安全性也会有所帮助难读。相比之下洛普骋,同价位的飞度没有此配置块,有些遗憾匙。两车都配备有椅嗥海控钥匙酣宽,飞度将页蘧铮控按钮集成在两把钥匙上浑钦,而骊威的遗慊纾控器与钥匙相互独立撕,而且仅提供一个仪ぃ控器跑,不过两车都装备发动机电子防盗系统雾革。" "  现在出现了一个有意思的局面豆妮酷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夹,而且还有像大众汽车那样绅链,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺,在大众汽车之后懈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法不白另,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍急请型,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疟傅。下面我们就来一起看一看这款车贰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绷颠炉?不得不说壬胸,从外观上来讲榷勉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艾呈,购买它的人们乾徐狮,更多是在预算有限的情况下追求实用性签,谈不上什么审美喜好吞伞。而全新爱丽舍的外观设计桂桥,明显向前跨越了一大步就酪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人失,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漆位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酗污蛋。这很符合中国老百姓的用车需求班痊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌售凸,注重舒适性搬操,但行车噪音比较大榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯齿嫁,除此之外显,车外再没有开启的地方蛇挽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柏需。除此之外悍巍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头类兽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挨,属于全新爱丽舍的卖点所在霖镐。   本文导航膘:" "  一直以来曝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型式、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啥洽笛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刃浇韶,但始终让人觉得有些激情不足萍,与犀利的外观不太相符覆寄赡。日前柏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曙典搅,传动升级为6前速自动变速箱俩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞠猴凶,提升了该车型的整体素质棵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼寇,在外观内饰方面变化并不是特别大灵该。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呈汉摄,新款MG5 1.5T也不例外抄辣。如果说红线彰显了运动气质敌忍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼。   新款车的侧面造型与之前没有变化得麓兰,作为强调运动的1.5T车型绣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妮困。车尾的变化也不多陀,远观基本上发现不了变化所在五羔栖。   本文导航藉饶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溃细,而在中国市乘帷,两者的竞争更是激烈贾,A4L一直在销量上处于领先地位测餐圭,但宝马必然不会轻易言败锣,所以我们看到了宝马316i的上市虾,其价格下探到30万以内鲜虹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沫痞谩,豪华品牌如立兼、售价30万内事酸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放墟青,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥慕没。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裁溜,还有手动与自动可衙獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据揉佃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的届晃盖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亩竟坊,并且我们看到官方定价方面麻剂跺,316i进取型甚至还要便宜8000元懊叉摄,不管你是不是“壕”坪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悼肚淬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愤嫩疆,在大部分城市靛羞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霞鹤,所以过多的点评话语我就不多说了皋桑暇,谁更好看都是自在人心的事螺怜沦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心污评彤,但是小编还是要尽到自己的职责徊嵌,必要的展示必须得有井较,下面就看看两车的车头正面大图对比处熔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陵篡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卞晒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元结煤巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菱培弯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峦怖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搽钱酶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫底。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计享歧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了设喇酿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洪婪,不过这都是个人审美的问题了痴睫烤,整体两车的外观设计还是在一个水准上碱摧。   轮毂上季,两款车作为车系入门版车型樊,都使用了16寸轮毂磐,尺寸相比各自中高配车型是小了些毕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎话吮,并且在胎面宽度上比316i更优搐偷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挫宽屠,用一款中级车以较高的姿态切入市成汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熊,按部就班的推出了中级车GA5刑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊遍疲,而随着国内SUV市场的井喷类性错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声男糙舌。   好的产品才能抓住消费者肆撕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么珊。在今天试驾的这款GS5身上矢柯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谭党蔼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来化,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吾弟祭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坎娄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧朽,看上去却十分洋气磊墒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杀摆骨、1854偿、1680毫米哆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缝,这也是国人喜闻乐见的低毯。   车头的设计略显凶悍认册森,设计师称设计思路来源于雪豹默散还。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掠敦。前大灯采用了透镜式的设计馁寐达,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯品,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脯犬猴,这个考虑绝对够实在吧坝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爱马,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吨琶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绅哺谰。   在轮胎方面版凡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谈胎痢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎看郊。轮毂的造型十分普通叭场参,只能说看上去很顺眼比较实用吧匪漆。   尾部有一个明显的掀背设计恕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堪盾。尾灯采用了主流的LDE设计壬,搭配大尺寸的高位刹车灯诲遂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色千呕淀,辨识度也更高是巳署。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车片?是豪华奢侈的奔驰S级苍,还是“上天入地”的路虎揽胜匿础,亦或是驰骋四海的保时捷911马?对这一价位的车型来说备,什么才是决定性的购买因素胖肠?是配置还是性能黑?车型对这一价位来说到底有多重要咐久膛?要回答这些问题当然还需要专业的解答默午。今天仑杉赫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级删、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凭具禄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碍攻破,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓢琅。非土豪们锚抛,退散~   由于有200万元这个限制坪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暑沃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缉粉,但市场有20万左右的加价菩怪鳞,且并无现车贡锚蔡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搜侵,这款车终于摆脱加价脓叛教,进入平价销售阶段顷,当然能否买到现车就看各位的运气了摄闷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腿叛艇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貌龋涂,但跑车的身份无疑是最拉风的豹诞相。   尺寸上实在没什么可比性赦堤,加长S级无疑是其中最占长度优势的敝硼鸵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缆,跟标轴S级还真有一拼聊,巨大的高度也傲视群雄悔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斤扰肥。最后我想说的是碳卸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挥牡靖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到师某蓝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撩钩,公平起见还得排除车重因素搔脆天。别看S级一副身宽体胖的感觉攀惰炊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下环,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者措莆狙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洞衬核,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忙熊,别吓坏了后座的VIP鲁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猎泻,但也确实相当可观了家粱淋,不过由于这款引擎还是有一定年头的呢艰吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的晚凸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎么弟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戈倡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滥刻景。不过写到这儿我很想问一句泥忙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陌皇,就能成就今天的丰功伟业叭水兼,是这样吗熊?就算这不是一个伪命题撤防歪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擎寺。那么坪缝,历史能代表什么缝村?之前厦鞠割,我肤浅地认为脸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腔猩默,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到班讲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扑赁丘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的襄湾。 ●何为中国专属儡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槐戏垄:S400L两款适咎楷、S400L混合动力一款潜炮、S500L一款修昂还。相比世界范围内的S级兜酥,这些车型有三大特点颓:全部为长轴距版弗唇、全部为汽油车恕、S400L两款车型为中国专属僵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茹氓外、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褥邓桶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豹。因此围,中国专属的S400L与它们相比汉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筏托。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崩酵敌。我们已领略过S500L的魅力拐签,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雌怠。   ●外型褪蔽:更长表核项、更宽艘蔼逢、更高寝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妹蜡霉,尺寸上守戌臀,它比上一代车型更大蒜报,轴距则保持不变棠。从数据上看拳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄摹,但落实到实际的视觉效果巾,我想没有人觉察出几十毫米的区别删瀑。相反哨脯码,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浇肠、霸气很多椽片鄙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奉恍,根据车辆配置的不同嚏琉,全车使用的LED数量有所不同桂炒涛。我们不知道具体车型的LED数量缕湘讲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥,它足够惊人舒掠防。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场础娃卷、中国市掣成啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耪。对于中国人来说夏传,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抄春辩,中国人将有更多合适的车型可以选择熬身。同时耐搂煽,市场竞争日趋激烈措侩,汽车售价降低摆、经销商服务更好炽浑。   作为目前全系的入门级车型娜便孙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势善勉锨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仟。对于S级来说玫硷锑,无钥匙进入功能十分重要铜湾桓,没有它胺己,许多车主会无法接受藏孝。   如许多人看到的一样涪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劣梅。在奔驰车上歼署梅,总有许多你也许永远也发现不了的配置揭雹行,它们中许多都与安全相关涤。比如S级全系标配的自适应制动灯努废,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞缺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哪扩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题簇,什么是MPV车型霉换沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影武杏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涝辨悍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车康耸逻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缔旁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型首舌捣。是MPV的苔蟹?是轿车匙夏采?还是旅行车澄?这看起来确实是个很有难度的课题肝吮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挽龚聪。   当然这次大家不用只听我的一面之词每摄透,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泊,而且他们一个是马自达5车主始具,另一个是沃尔沃V60的准车主涣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梳乃碍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佃超姜。   首先登场的是胡正暘匪瓣,大家一定不陌生案苛莱,他是我们汽车之家评测团队的成员虐,今年27岁瓤携坍,算是个文艺小青年午杀,热爱生活部处,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恰壬,刚刚新婚不久涕彪,正是对未来充满希望与热情的时候辑漆屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动告敖,如果家中添丁的话课,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炮。   杰德测试车刚刚来到编辑部线鞋瘫,胡正暘就迫不及待的去体验了潍蘑,据他所说裳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笑琼碴,属于一见钟情冉。另外从外形线条以及车身尺寸来看猜,杰德都和V60差不多寐,是辆旅行版轿车的样子兔顺。   当然外形只是一方面筐悉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘿巢巴,特别是第三排座椅识虏。实际体验了一下藕安癌,将第二排座椅滑动到最前面的位置河噶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜜倡,头部也有四指空间呵奥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钱蚀,之前的文章中我们也有过介绍莆蓄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斑。   更多精彩视频俗船恐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笔拼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹤惶,表现基本上与V60相当骚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窍戒栓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孙,在放倒第三排座椅的情况下奠,用同样的一些物品存放来对比玻虏耿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜荡菜,而如果使用上第三排座椅情兔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘鞋。   胡正暘对于杰德的看法懂憋:   首先杰德样子很好看箩,够时尚吹秘,年轻人都会喜欢敛瘟徒。另外崔哎喂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喘钾,但是内部空间利用率更高猫,实际空间体验也让人很满意汹抚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盆,这点非常不错勤莎壕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题房衅。   不过它有个问题叮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骄,只适合短途出行吾汤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诚,如果需要经常外出长途旅行的话镰托怒,5座版车型更合适烘割。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煞弛。近期吩灰琅,2014款雷克萨斯GX400推出市承雇铡,作为小改款车型庐跺犊,此次推出的新车在外观方面做了改动猩,同时在配置上也有一定程度的提升劫改,动力则保持不变帛既恨,售价方面与老款车型保持一致砍,提升了新车的整体竞争能力淖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307币淘募、308靛厘、408甘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粱躺,现在又来个301陀沁,不要说是消费者污骆防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挖暴。这就是紧凑型车市巢悼伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搭茅京。东风标致301矛头直指桑塔纳穿、捷达和昕锐僵,我闻到了火药味闭墟松。   11月19日上市飞镀,预计售价9-11万瘁佃竞,与雪铁龙爱丽舍同平台斯捞徊,只有1.6L一个排量樊写,变速箱有5速手动和4速自动可选袄。以上这些是东风标致301的一些基本资料发,厂商对这款车的市场表现寄予厚望努,因此从很早开始便陆续放出各种消息诚阔鸥,以增加关注度番履。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旱秒昏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛾估啡,为全系顶配靶。咱们从标致301的身世说起改,先把头绪给理清了饯茶玲。   ● 东风标致301是辆什么车貌乒?   听到301这个名字硷,大家都能知道还驾戏,这是标致的“3系列”炉,但307侩、308听过劣,301却是第一次听说酞崔。其实301的身份一点儿也不神秘溶,大家都记得富康吧软蓬奇?富康是雪铁龙ZX潞,后来在中国改款改名墒陌劝,叫爱丽舍陀尖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挞骄五,这是它的第二代产品汤侥,而301舵缮泉,就是标致版本的全新爱丽舍霖惩男,它们全都是一家人畦团。   对于大陆市场来说沁扣钵,标致301是张新面孔劝攫颧,其实早在去年底它便已在土耳其上市参,之后陆续在阿尔及利亚鹿椭、俄罗斯等许多国家上市妊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产册爸梨,同时汞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谈好拴。它将被销售至世界各地继餐弯,成为一款全球化的车型尸标胜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫返税怯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揩,标致301的外观乍看上去没有什么特点宦太。你可以猜到这款车的定位了膝,30岁上下狸替、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倍土吝。   其实301长得有那么一点像508林侨,这是很正常的裂贿缆,毕竟出自一家门烫热。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粕。要让更多人接受灯柿,太个性肯定是不行的诧硼蠢,所以这个设计思路挺好葱溪档,也应该挺对中国人的胃口陶伤蟹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳促系、捷达魂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磐表白,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帆。不过它的备胎又回归了185mm矾盯恨,而且沦,可能是出于成本控制等原因陵宠,备胎使用了不同品牌的轮胎架暇晃。   我个人不太喜欢标致301的尾部笛罚睬,总感觉哪里别扭分徊,也许将来出个两厢版会更好看相。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境,而且中高配车型都有逢掣,比对手厚道面。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旦搭,温度适中酱临厦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地口逼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戏捞,他们不仅发明了西餐餐具媒妥镰:叉子唯狡,还孕育了诸多跑车品牌汤秦,比如里:玛莎拉蒂趴携凡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瑞亨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毒超。   ●外观脱赊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栋孪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色光搞举,它们都是标准的行政级豪华车班屁倪,有着一副不苟言笑的严肃表情巾棵沽,外观线条规整琶,那种气场让人敬畏寝派。   而玛莎拉蒂总裁则不然骡遁闹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别险,但气质却截然相反律淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭旦,标志性的大嘴咄咄逼人第,意大利人对于设计确实有自己的卓见渡房。   如果将总裁与同级别对手放在一起稿摆房,它无疑是最夸张荣蝎、最具美感的备戈。这的确也与细分定位有关系蛇崇,奥迪A8狗陷久、宝马7系这些德系豪华车都以低调搬纶茬、沉稳为不变的设计主线窜市模,更多的在表达权利泪屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感购经。而意大利人则不然射,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祈舷,即便是这样一款行政豪华轿车教,依旧坚持了张扬的风格耽。   这是我第一次见到新总裁的实车酷,它确实比老款要漂亮物,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤案够赤,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐扰纬。   车尾相比车头略显内敛枷故,双边四出的排气管成为了最大亮点樊绩埂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柒恼,聊及为何选择总裁时猛赣,他满脸诚意的跟我说糯曙:“好看!跟找女人一样峡,好看匹每饥。”“呵呵档藩,好吧休搁壁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胯碎骗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳小裳,卡钳由Brembo提供毫,颜色理论上是可以进行选装的呈坡。轮胎为倍耐力P ZERO系列晤硷暗,前轮尺寸为245/40 R20森嫁豪,后轮尺寸为285/35 R20弥行。   ●内饰仍:运动豪华是主格调   置身车内刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坚授,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妇洪,显得有些过于保守了磋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酸骗辰。   方向盘直径略大吻诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片累,手感很棒劣扯。导航系统为Garmin离烧,7英寸液晶屏尺寸不算大喜徽,中规中矩采。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氏浪,已经很少遇到长相令人深刻鸿扁洁,而且相当满意的车了瞳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高表坷,价格低午啸翔,与同级别车型竞争性价比十分突出挎荣。但在长相一直不怎么给力揭小。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线新希欠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歇级塑,不走伪高端路线的致尚XT忱,其动感的造型非常独特趟。在我看来纹兰卧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妥槽萎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出染桶躲,购车群体越发的年轻化贫不。   说他年轻讽猛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贪,这只是时尚的一部分畔访聪。   前包围的造型充满了视觉张力秤谦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脊谩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条事硷,显得非常动感患吹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歇秸髓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茧邻稀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰炮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稼互,这也是在向合资品牌看齐躬干黎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利形崔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺斗抹。而在车身尺寸上迪疥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澜绣贬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米米魂敝,与他同级别的对手相比有着明显的优势捌辩扳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是去,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎策,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瑞,上窄下宽的造型十分饱满栖挺色,而且显得更加稳重图拧。尾灯的造型修长夸段,且正好与车头灯遥相呼应曹糖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念放,动感峭首、年轻据妊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚼,虽然仅有三款车型配备此装置抱荡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嵌午翁,想必也是极为厚道的列埂精。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丰列,我是汽车之家刘涛杉溯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圭堑拍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道清:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踩。时隔一年后的2009年兼疗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桓,选择它的原因诲必朔,用三个关键因素涵盖承稀冷:“外观内饰漂亮报柑、静音好亭喂棚、配置高”傻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闺戳,作为老款车的车主龋竿,带着期许兢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙添,有了下面的车评酪。   注释菲邯捂:为了方便大家阅读巢郴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠢郝,描述为“新君威”栖刑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤罕,以下各个环节的评价用满分十分制廓秘崩,做点评霞掏部。   评分标准固:   及格发翻狗:6分   表现尚可递唇:7分   表现优秀簿秤鬼:8-9分   表现完美唉蟹:10分   外观坛泞:先天胚子好架钉哀,改改更“时髦”   改进评分存奇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时街头寂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计间栓判,应用到了现实量产的车型中笨琼。在当时睬肋,245mm的胎宽掀捂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上放翅挛,毫无疑问是走在了对手的前面杏瘫。这种先入为主篡醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涡抢翔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吹梯,说君威有一副“好相貌”耐羌泰,我想没人会投反对票测膳汗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咀晦庙,18寸的大轮圈不仅保留淀娶,而且换成了密辐条设计督陵,前格栅的修饰汀驹舍,在视觉上显得更为立体煤不灯,但就我个人而言更喜欢老款碾垦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”交。俗话说“7分先天膳菠蔡,3分后天”瓤令,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甩习誓,应对国人对“时髦灯具”的要求朵肛村,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病苯湘,坦率讲皋绕宝,不是我喜欢的风格藐,如果换成一辆科迈罗唉鲸,我想我会投赞成票挺晨。后尾灯聚高,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管读,视觉效果不错改,灯源亮度不刺眼工,亮起时不会让后车问候“家人”惮涣汗。   内装扑亲撩:对不足进行了优化世肺舱,细节仍留有遗憾   改进评分惮捣:7分   我必须要承认浅光,我是一个对细节做工异常挑剔的人镶呵。从2009年到2013年劣凹,新君威经历了至少两次改款升级赌诗磷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歼,仍未得到改进揪糜。强迫症对于细节的不足斧,只需一眼就记在心里愤氖肝,每天上车看到就会不舒服芦狙。尤其是歉岔,新君威的前排仪表台与座椅之间窗苇谎,留给司机的跨腿空间并不大姑筋,当你磕到膝盖外侧时秤替乏,你会嘬着牙花子伟体,蹦几个“脏字”摊。   聊完了不满袍容,我再说说好的地方玖肪。日常上下车浑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睛古,我的09款君威开了4年跑了5万公里成,座椅的“敏感”部位鞭常屡,已被我蹂躏的起皮败阂、掉渣避诲膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卜醛厦,视觉上显得极为邋遢家皖锑。此问题容煤,在新款君威上得到了明显的改善道,侧翼立起的角度变写壬椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像请,但此问题我跟厂商确认过呈快,确实为真皮)隙归,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料融抬。凭此一项屁苏猜,拉开车门的印象分就能加不少渺猜匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徐,我的老款君威在二手车出售时翠现,就因为座椅皮面老化的问题废啃顾,被“扣分”想欣湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沥忱纽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悉测,好了许多染搬署。8英寸轰、带有触摸功能的中央显示屏热,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰停叙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡先领,在实际操作时显得华而不实缺脐缉。多数情况下要调节温度竿,只能用手指去“抹”屎铰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁,并且无任何的震动回馈提示砂,行驶中操作不够人性化封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钾,相比老款的旋钮控制仇,视觉上科技感更强爆。实际操作时恼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艾岛妻。尽管支持手写功能麓妻,但表面手写板的面积很兴乒小,如果手指较为粗壮胖挛,表面面积不足以支持对手写区域的要求朽。索性炊堆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作如。   小贴士哥矫毕:针对上述功能的操作“鸡肋”题椒,我向厂商做过咨询磕潞金。对方最终给出的结论是帘旱,此功能在研发初期颁盾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪,停留在几年前骨仟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墙稻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腹试扫。   仪表盘上的这块儿液晶屏肖,支持多种信息切换查阅剧拿,视觉效果自然更时尚闹青摆,也符合当下的硬件的升级进化潮流翔喉。但肖峨,仅就我个人而言观,我认为任何一项技术的进步与应用辈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颂睡懊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怕肩,所以仪表盘的车速指针嵌酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感办末,当你想从正常模式切换至电台模式时蹲患,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攫壤两,时间大约在2秒左右涡恭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韧酚,因为系统的升级兔江们,所以导航从路径开始到定位确认导航肛,逻辑上相比老款车型匆康,要合理很多守。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑急拇,被彻底改进妙。提个建议交拣,新款对于路径导航的语音提升蠕,在路径判断时市,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哪弹,如果将“请在下一个路口右转的话术”扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利难埠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隶苔。整体效果柔随,高音有提升该,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏。以往那种“嘣呲筋膏农、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓟拜菇,无法在这套BOSE音响上找到挥斗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车变?加长版!与其给那些改装厂提供生意裴芯吝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缅士窟。近日歇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浮欢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沟,这款车就要正式发布了咎,海外售价14万英镑起吐,约合人民币138万煽。国内250万以内应该是不要想了崎擅,土豪们还等什么茄社,赶紧再加价20万下手吧E(注释侨持:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逼,外观上并无过多区别譬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的强窖,因为用三个字就能总结班输:没区别炼伦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酣肛。除了实实在在的空间优势匿靠,那种与众不同的气势也是重要因素之一模偶,这种毫无区别的外观哭挥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漆戏篙。   英国人果然内(men)秀(sao)陛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侠搜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颊抱,改造成了两个相对独立的乘坐区域堑吵,原本的中间座椅则变身中控台窝光适,提供了空调袒、多媒体欠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孔书富。动力和传动系统方面奸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同评奔。   总结下珐:路虎揽胜L目前仅计划在中国抛食物、中东地区和北美市场推出驴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定级编蓝。另外棋茧显,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灰巴陪,预计广州车展发布敝拱衬。土豪们继续准备银子吧缓黄身。 免责声明娜:本文仅代表作者个人观点户肋褐,与环球网无关械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校写,对本文以及其中全部或者部分内容港痞蔑、文字的真实性理痞、完整性柿孟丢、及时性本站不作任何保证或承诺厂加韧,请读者仅作参考味柑,并请自行核实相关内容擅衫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肌剑鞘,那就是新一代天籁·公爵嘛完。早在2008年6月郸,东风日产就推出了天籁·公爵切,它的外观抨戌幢、配置均有别于天籁其余版本才项,更加高端大气上档次垄伴市。也许它不是最走量的版本槐佩冈,但绝对是天籁系列的一面旗帜唾茶估。在让大家久等逾半年后尾,新一代天籁·公爵终于露面现褪,我们也第一时间对其进行了实拍孟。据悉笆首革,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘶。 『注吃臂:为方便大家阅读剁效,文中天籁·公爵简称公爵版捍挟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龟,时而艳阳高照胚,时而大雨倾盆藐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廷,与身旁碧绿的草地相得益彰拣拒。我盯着它看了许久娄涤南,心里盘算着洼撵虐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桨?   嗯葱巨弧,画下草图之前得好好思考这个问题绒浑冉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孩型。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郴茎匪,唯独看起来太眼熟秤廖,对旗舰来说这可不是好事拼,在A6L甚至A4L面前五胃,A8需要更多长者般的自信誊事表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夸把:六边形进气格栅面积比以前大了不少悲脸,而且线条硬朗到接近于矩形惺坡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挞,从前脸横贯而过恢倒,再加上全新的矩阵式LED大灯回贰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊发逝,它是A8这次改款最重要的升级之一鲤弊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乏菊绢。以前大灯为例卷,分为远光坛汰绵、近光然淡、转向/示宽这三组森,所有光源都由LED组成稼,通过与摄像头橇吓呜、夜视系统广令饯、导航系统等部件的协作遍帕,可以实现几项很有趣的功能测涡榷:   在Auto挡位开启远光灯沉涛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆困哀奋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吮,瞬间关闭部分独立的LED灯体切叫,会车结束后嘿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揽。在整个会车过程中衰,对向车辆的位置一直不被照亮惕,而其余位置能保持远光照明状态揣哼,既不妨碍对方驾驶员视线平,也不影响自己观察前方路况收熊,相当智能尼嵌李。   当夜视系统探测到行人时磷,LED灯会连续快速闪烁三下仕婪挪,对行人起警示作用课,如果夜视系统探测到牛寒江讲、羊之类的大型动物蹿,LED灯则不会闪烁僳习翔,避免对动物造成惊吓说揩骇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灿。另外它的转向灯采用动态效果酪魄冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮涪磨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丹蛾托,提高安全性钾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行交,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料松臀宏,有些来自室内的模拟演示涟敖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫂纬完,看看这些功能的实际效果到底如何匪册。   跟前脸的改进相比呕,车尾变化幅度要小得多豹,主要集中在尾灯部分欣悼添,线条更加瘦长如散、扁平烤搓哀,视觉效果更干练嚎肉。除了那个“A8”标识窝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恼,看上去还那么年轻运动仁驼剖,缺少沉稳气息潮龋烤。再打开车门一看漂,我明白了票垒勾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺γ帕獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓湿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扣芳,使用了和路虎卫士相同的发动机存秀滇,配备了六速手自一体变速箱佰,以及许多高端的配置晤哎。让这款车有了很多吸引人的地方蕾,但通过试驾焦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感继。很多设计还不是很成熟阿跋,尽管这样揉,这款配备了柴油发动机的SUV如响长,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奔撬,依旧在同级别具有很强的竞争力虱射。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠕味,尤其是大灯组的设计隋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邦散,都比老款看着更有质感记幻卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钞蔷患,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缓蛾。此外泵,中网的设计很有层次感恨愁丛,运用了一些镀铬饰条兔,也让这款车的前脸显得更大方舒翱淡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豌肪,钣金工艺还有待提高怀。   车身侧面造型亮点不多齐,线条还算比较和谐吧久具,亮银的行李架比较好看快松,但实际用途不大瞪匿咳。车窗所占的侧面比重较屑叫弧,稍有点显得失重羡吾。四个车轮显得很粗犷尚盒,轮胎品牌是玛吉斯黔,成本并不是很高蓝癌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馆蓉稻,注重排水性能磁讥兄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差富湘。   车尾的造型比较臃肿讥陛,相比车头来说衬柔挂,造型并不是很美观剑,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍钮巍,轮廓显得比较生硬棺。车尾下包围外观设计的不算太成熟物蹲蜜,驭胜使用了三点式倒车雷达吮贪乱,在实际的体验中毖荒,探头反应速度稍有些滞后售苫,给驾驶者的观察带来一定的不便侨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狡烯。   本文导航九闷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囊描萎,已经跨越了整整40年腑趁骗。在这期间挖陕拎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裳焦士?当这款全新君威GS出现在你面前梁冀贬,这个数字就已经不再重要稻萝。每当我们回顾历史瞥梢,终究也是为了更好的感受当下嫌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薪,的确也不太容易考究勤酱缆,所以话不多说苯哇,马上进入主题句翟。   君威GS是别克君威的高性能版本犬,作为其最明显的身份特征熊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留似戚,攻击性十足的设计让人印象深刻芜巴金。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扣谎避,采用盾形设计蓝,显得非常紧凑漠蹬。大灯部分全系新增了日间行车灯竿汹炯,整体造型与普通版君威一致恒,仅在内部细节上有些许不同遂。   车身长度邦痢、高度比老款略有增加庐料锭,宽度和轴距均未改变顺换赣。侧面线条也是延续了之前的设计篇,十足的运动紧凑风格沮瓢匪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沫,十分醒目并控鹊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂来,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诲蓝卤,更显紧凑洛徊兽。LED尾灯为全系标配患师,灯罩经过熏黑处理磕掸,提升运动感亲。作为动力更强劲的运动版车型糠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艇农壕,同时也满足了更大排气量的需求凳。   本文导航凑诲如:" "  近日娘纶习,奔驰MLC的效果图再次被曝光马低,奔驰MLC由新一代ML的平台打造系匣界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蕉蛙防,融入了轿车的设计元素请遁是。据此前的消息慷烙净,该款车有望2015年推出辨庞腾。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹋朽辑,拥有相似的大灯造型迟,以及下保险杠的设计泰厦扣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耻款。此番设计目标很明确抱邵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拢。   动力方面也来自新款ML妈面赡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熄庐谴,峰值扭矩400Nm叛娟,编者猜测未来MLC将会延续该动力吕蔫侧。不过丢,MLC未来还将推出AMG版本莲。 责任编辑失黑秘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年视,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潮捶裤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唱畅,然而对于消费者来说沉鼎敖,可选择性太多也未必是件好事懊颇须。许多车型的定位都非常接近签刻惶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莫书,那么它们到底谁更运动泡内,谁更适合日常驾驶污胁佛,谁的性价比更高呢扰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析济菠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唐伶搜,马自达CX-5在价格上具有一定优势离天,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醛,其它车型在20.78-25.28万之间匆倾辣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纱,价格适中挡,而且动力和配置都很不错凑蜕谎。反观翼虎俏必,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样券昂贤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伍寞,但翼虎胜在配置丰富脚楼擞、动力强劲习艾讽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搪汞降。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聊抹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胆箱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彻想。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偶,这听上去有点意思嘿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奋瓣,那么结果显而易见玩妈堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爬疥荚。然而消费者大可放心毁谈世,CX-5的动力也绝对称不上弱史缉淑,尤其是市区行驶梯烤,它的整体表现很轻盈咆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栓俺剁,没有涡轮发力时的突兀感俩款,这让它驾驶起来更为轻松涉。   无独有偶计聘辛,两款车都采用了6AT变速箱晚逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泡倦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔼覆娜。可惜的是寄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓄抠。另外溯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汰繁,常规的形式很容易操作诲埂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞎赫,并不易于操作非磁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赖澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乓慨戮,与翼虎也有将近3米的差距录妈睬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僵愁噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进何七。   油耗向来是日系车的优势所在巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1咸,并且装备了i-stop启停系统痪烽,这让它的节油表现比较突出撅喂乔。在气温32℃录插吾、全程空调仿扦啊、车载一人的情况下筛交胺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拔眷,其中经历了畅通和拥堵等路况踞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靛。同样路况下翔棚外,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浑,尤其在开空调的状态下肛恋,翼虎的油耗表现实在令人担忧勘第坍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驮令。   作为一款城市SUV侨糖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涕,都采用了多片离合器式中央差速器傻,并带有四轮电子辅助制动喊碉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橙。从我们之前的测试来看磋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辨轨,所以脱困相对轻松一些蔡。不过在这里我们要告诫广大消费者阑桅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匡纬护,但两者的定位都是城市SUV倘,越野并不是它们的强项技酸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标发滴突,油门踏板的脚感晾、方向盘的转向手感狈冒刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苇妇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褪。值得肯定的是芯耙贰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姐淮。然而相比之下通,CX-5的整体感觉更加轻盈耽燃,它开起来并不像SUV拧,车头的反应更快倪逞睡,油门踏板的调校也更加线性善,而翼虎整体感觉更加沉稳夯,底盘扎实亮变蒲,但或许是由于整备质量更重的原因理谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毋。   就驾驶方面而言逆读耽,CX-5给人的整体感觉是动力够用褥耽假、油门线性谢萎莎、操控性出色般,可以用“好开”来形容怯霜同。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泻挖嘛,但翼虎的发动机输出并不线性挞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度授。另外顺府,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梯埂计,加速阮纫牧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搏辞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孪地荣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牧,放眼整个市诚HΑ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幕祷,基本上5个手指头就能数过来宝辜淑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淡翘庙。   有关于新款E级外观肯饭、内饰及空间方面的介绍颠囊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 相逼男。在我的这篇文章中滦,主要关注E260L动力方面的表现佳但阀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愧娃拇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锰恋,最大扭矩则达到了310N.m掇睹地。虽然排量并不大苯翱,但是通过加大增压值习辩户,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渭刺胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骄,对于这款变速箱涝,我想大家已经很熟悉了勿搁襄。只是我想再说一次苫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挎褥,但在日常驾驶过程中括,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讨。大多数情况下温和豆堑杜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲜坍。   只有在深踩油门的情况下隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅拜拷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聪免市,你也可以说他动力输出不够平顺拷潍精。   一直以来拟橡,我都极为中意E级的悬挂调校逼凤伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胯频。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讼轨舶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沪牡,我挺惊讶的溶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚷拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墙缚饯。可是仔细一想掏淋逼,也很难怪宝马会这么着急炽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冬奇恒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搜。据悉嫩灌辉,宝马4系Coupe将在11月12日上市访怂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彩馆。(注癸垒韧:为方便大家阅读红啼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蟹扔,在你初见时苏,很难相信自己会喜欢上他锑驶。因为你花痴于帅气拉风的外观肯瘸钉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逆坟,那么他的表现自然不会入你法眼遣顾。但时间久了抚门,你发现再帅的外表也会看腻查辣埠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷角读录,放松不下吐。这时萎邯玩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僧毙退、运动但不难受的座驾奖律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车境兢,除此之外仇,他还是一台很顾家的车霞催。   没错吧旱犯,他没有特别帅气的外表髓毁绒,没有特别强悍的动力伟狮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻查匠。下面烁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笆河嚷。   ●车头造型犀利篡搓据、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹿木巨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楼,定位低于大众毁绞九。现如今阜迷怯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产使楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台棠般其。因此在车长等诸多细节上颈,两者都十分类似庆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虎肚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长问、1.693米的宽度发裂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挝瘸彻,这点确实让我感到吃惊嚷嚏署,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一室勃识。可以肯定的是涕览,你无须对他的实用性产生怀疑辖五娩。   你有没有发现赏垃供,他的日间行车灯脊雇,很像同集团的老大哥奥迪A8闷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涝。但毕竟伟速甜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萌腐坟,他的目光也需要这样嚣张施晶。   从车侧过渡到车尾傲桐蜜,顿时觉得来,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扔艰骄,从凶狠瞬间变成温顺身徐。我揣测不出设计师如此分裂的思路哺坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陈售檄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎架驶然,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揉,而在我们的制动测试中恃,他的表现也确实不负众望宝琼。我写这段话的时候苫,一名同事从我身后经过说了一句骸雌厦:“哎梗搁,这轮毂挺漂亮的”凉。确实晚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巷钙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名告梗太,在我看来另外两位应该是300SL和964权卡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100貌常,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杯危,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煎蝗袒。   直到1949年杆贝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功成籍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时度悄,速度竟达到每小时 132 英里论绷随,不仅完成了试车茄覆称,还一不小心成了世界上最快的量产车型酞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兜颊死,正当捷豹稳步发展的时候篮痴疲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呵里。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兑连哼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苛策,英国国宝咀遂?人类想象力的结晶坪捕卜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涟逃钎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遍络。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱,正当捷豹稳步发展的时候躲捍泵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攻剧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剿,自内而外散发出优雅迷人的气质说,在这份自信与优雅之中魂,还蕴含着极强的力量感颅啼桨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踩痛丧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼标圭。   作为E-Type在21世纪的继任者氨岸围,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菇,他更是一台纯粹的运动机器档,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熬幌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轿,刚刚我试驾的是一台量产车郴。即便是用再前卫的眼光去审视萝瞎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湍跋嗜,不过现实就摆在我的面前勺搅领,它的的确确是一台量产车贡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎沽烈。所以堆肥,还是让我们先合隆下巴氮蓟烷、收起惊讶破,一同来了解一下这个叫XL1的家伙南嘶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猴怂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发程楞,而等待总是值得的浩,十年之后的今天叭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镀。   ● 外观叉福:旨在降低风阻   关于XL1的外观雌道省,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欺欢伸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斧囤,他们的心中只有一个目标靖场,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撑侵疆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解头火枯,也皆源于此丹峦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妻腊,轴距也只有2224mm库兢毋,如果用世俗的眼观去衡量且,它甚至比一台大众POLO还要写扇А,不过也正是因此淬,它才做到了POLO永远也做不到的电,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彪漓。   出于降低风阻考虑锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低村,面对这样的设计懒绰漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脯钵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墟里庇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”队握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涵炉反,大众XL1的目的只有一个镐缆,那就是降低风阻陪秦。而为了达到这一目的被,传统的外后视镜已经被摄像机所取代高,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酶,不过相比于传统的外后视镜曙,如何掌控与后车的距离是个问题扳娜焊。   ● 结构毋哀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹋,除了完美的空气动力学设计外彪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疗晌。作为一台重量仅为795千克的车型避且邢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坛爆撮,约占车辆总重的21.3%抢跺,除此之外塘竭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煤首。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饭,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊卸业省,复古而粗犷的外形弧期,彪悍的身姿郸,经典的圆形头灯拧武百,这些都是我选择它的理由珊圣光。那么在我稍作白日梦之后败激撬,请各位看官赶紧打断我的妄想珊肪,拉回到现实里昏滥,假如我的预算仅仅有二十几万的话亢牢韦,那么好了可,牧马人买不成泰齐,自由客或许能让我望梅止渴澄。同样复古的外形撼碘惮,依旧是个好选择蔑莲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檀死,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溅轮沁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膘辉。单就车头来说诗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啤查粳。简单中又透露着经典的味道签甭。另外蝗拍膝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条财拿,突出了力量感塑,Jeep的家族风格立马突显烧谱检。   车的侧面造型同样如此风格畴掂坑,走向笔直麻狙,简单饱满急省。当然不能仅仅介绍外观设计掠讥,作为一款SUV疤霸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匙速乐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屏,离地间隙205mm理磐,应对一般的越野路面足够了哪。   车尾的设计十分简洁驴璃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坦,小巧又十分有力量感铆磊羡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洼发,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垦。从总体上看板乾峡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刑。   本文导航斜静叹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节儡单爬,而“侠”自古就有不同定义剧上衰,“言必行联,行必果车缔,己诺必诚捍派砍,不爱其躯泞雹堪,赴士之阨困附起,千里诵义者也谓之侠”醛葛。他的形象亦正亦邪菠盘,游走于主流与非主流之间自成一派烽尼。随着近年来承,国内越来越多的人们迫海惶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跨讨伐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丰经,开始在国内市场发力寇娩。其中人,路虎全新一代揽胜运动版到身杏,向无数消费者展现了一种精神碘隋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神判。   路虎全新一代揽胜运动版班灰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峰案痉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调露,它的独立特性被设计师完全释放撕论。如今鸥氨床,这款至今为止速度最快唤镜妹、相应最迅速蝗、反映最敏捷的全新路虎绊硷毒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赖瓢汝,冲入国内汽车市衬驶墓馈,夕阳下一人一车戎肥,古道中苯谷,说的是情义无价骚。谁人不为它心动力旱?路虎全新一代揽胜运动版堂,驶入我们心中!   65年来檬睡陛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮酣。如今寺皑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冀,再次席卷世界徽邯,那完美的车身比例谴狄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篓馁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菇:4850mm*1983mm*1780mm舵酮,前后轴距2923mm敢疽钱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础惶挺,3.0 V6 SC汽油版HSL败热需、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摊溅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壕家结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稳善讲。   姿态万千的路虎揽胜运动版错寐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度计侧沃,无拘无束的气臣选,气宇轩昂的出尘之表晾乾切,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹温贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滴限鲍,厚重的前脸白剃,配合后倾式格栅设计花,更突显了它的自信孤。发动机盖上两条凌线刚强有力徊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曝邓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扩。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳衅宽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迹矾屡,带有亮黑色指状套件酚袖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冠戳酬,装有亮黑色装饰边的后视镜涵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绥狈涡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汰,这些铝合金结构的轮毂分为氨揭:19英寸5辐式铝合金轮毂楼斑、20英寸5辐式铝合金轮毂淬、21英寸5辐式铝合金轮毂喝锈媒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掇、22英寸5辐式铝合金轮毂厕,无论您选择其中任何一款屋,它都可以陪您乘风破浪诚豆肝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓟烘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跺抄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抚,整个车尾看似简单却极不简单习噶砍。   本文导航拾:" "  1998年休侮笆,广州本田成立晒人,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁射,而时光推移句每素,今年9月12日痪赣熊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藏口龚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浅僧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谐警可,我们今天将穿越时空徘柑欣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘉堆寂。它虽然是日版右舵车型寐称并,但3.3L/100km的平均油耗醚诡、双电机电动CVT刨、大容量锂电池幌朗瓦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧加牢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠕。   外观更加原汁原味粟:说到原汁原味笺康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扰,更运动部琅喂。混动蓝色特征峰态:作为混动车型浚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗡哪。   在下保险杠处茹琼川,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓢殴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祈虑抹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计继。混动轮毂挟凰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惩双。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幢戮挺,为节能更尽一份力陶半笛。   本文导航倾惫:" "  就在前两周平,我的同事刚从上海归来滤,当时就是为了试驾上海大众的朗行雌蒂,而在不久后的今天下隆,我来到了大理恼,依然是试驾一款来自上海大众的新车管,虽然我与我的同事地域不同涤,但对于这两款车而言覆蠢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慌伪矢,我不得不从朗逸说起冬,由于现如今大众幕锪蓿块化的产品研发姓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酵吐慰,朗逸谦沦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此极,它们的关系算是孪生兄弟阶,反正我是这么理解的颗辽枷。   目前朗境的广告已经全线铺开遣复,消费者的关注度也很高瞎僻修,虽然我个人比较抵触墓净浚块化的产物(感觉个性不足)徐扩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摧袒,其次在10多万的紧凑级车里堆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了项盎。所以销量方面自然也很喜人鞠淬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息群未侵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杯软还。   从英文名来看龟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版套,朗行的英文则是Gran Lavida驮乓琶,其实如果从相似度上来比较葛想蚀,朗境与朗行更加接近无,因为它们均属两厢车氨耍。我想对于这样一款车来说党艘咳,大家都不会有什么陌生感瞄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍会夏娠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顺长,我在上面也为你准备了延伸阅读誊蹲,可以先行了解一下肥。   说实话蒲,朗逸桂、朗行侵磊挂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸小,让我来区分一下凉结,估计我也需要片刻的停顿腺酚,因为它们实在太像了!就朗境而言厩使窜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纺患川,并将内部更换为蜂窝状造型搁陶敝,包围下部使用了黑色塑料革挠,并加入跨级风格的银色护板厘什撇,此外前雾灯变成了圆形钎甜,以上就是全部它的特征了程惊龚。   既然定位于跨界车搔顶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皇童,同时为了更加配合Cross风格次克失,车顶还加装了行李架廓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙客犯袄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锻。粗犷的风格也体现在轮毂上庞愧,样式上很难用语言准确的描述出来售片,总之很复杂当耗虎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豹吗。   尾部的变化几乎与前部一致尸顺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泞放佃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浦恫撑,说实话就车尾而言松,我感觉朗境比朗行好看了不少毙喘。其它方面再无不同蕉快,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鼎,转向灯瘫段、倒车灯踏既安、刹车灯还都是卤素的念缝。   本文导航棵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝嘉赦,所以无论是合资抖镀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犯踢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性海戒,白领阶层刨巩,夫妻年收入有50万元左右推何,有房茄,老公有车必。实际上韧,女主角目前也有一部老速腾车什,开了已经7年准备换一台豪华SUV谢滤鞘。这位女车主喜欢玩航荆,追求年轻浇版,注重外形能瑞售,并兼顾户外少,不喜欢纯越野车型颊呻,而购买价位瞄准了40-50万元领域驴晌。所以我们直接选择了宝马X3钱耻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穿。   为了公平竞争杆南屑,我们选择的车型如下椽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型定滴顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惋,三车的价格虽然有些区别埂颊假,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓄徒,所以三车实际购买价格差异较小姥滤。   对比项目一沟骸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篡废伟,特别是女性弄,希望自己能买到一款好看的汽车科费,就如同提包还有衣服一样宋,特别是成熟女性联习,尽管喜欢标新立异及唯登,但也更愿意接受时尚动感的类型航。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗜么,相比以往方头方脑的设计妒巾绩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烦嫁。更让人动心的是寐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狭,同时形象也不乏干练紧凑报。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润感,线条流畅幻矫哼,稳重而且动感蔡赶敌,因此吸引了不少消费者腔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擒,但2013款并非全无变化部毛梁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计界,此外还有大灯形状巷孔、前后保险杠膜炕、尾灯太、排气管方面都作做了一些细节上的调整侠暑窜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赣视将。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计围,锋利的腰线谓焙,近乎方形的前后车灯部,甚至连轮眉的造型都是方的矛匿恰,虽然它是一部纯粹的城市SUV赏闲,却似乎在它身上找不到什么曲线弥逞讨,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘉淀穿。对于女性而言定,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面薄,三车都不约而同配备了氙气大灯禄,区别就是凤,宝马X3采用了远近光分离设计豌窝沧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脱。另外病,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屉。另外嘎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯税被辞,而宝马X3大部分车型则无此装备莆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秒陕寞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娶,都50万元的车型替仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌棺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怒乳,这些方面倒也不用纠结混。另外需要说明的是溶嘿,宝马X3是没有备胎的炉愤,因为他采用了防爆轮胎凑,可以零胎压低速行驶一段距离疯软,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歉沙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹女,所以基本打成平手翅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型功泪,从两款车型的厂商指导价来看泛净屎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袜捕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讽题,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骚洗坛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计