上市公司炒股记:有靠炒股净利暴增22倍 也有巨亏

时间:2019年10月23日 01:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)窝誓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍参,所以在这篇文章中酞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )顽。作为整个车系当中的中配车型舷,MacanS绝对是性价比最高的一款辩献。只需要多付出13万什,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惭裁缎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元家廓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冲杰桃:10.9万 车辆总价(含增值税)蔼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷方侨境,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赁侣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚏狙欧,当然这些选装件也个个价值不菲暑梳膊。毫无疑问辫房,我测试的MacanS同样选装了不少配置尽扁,加上所有的选装件之后氢微,车辆的总价也达到了79.79万棚屁颓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岁冒遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同环娥撬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敦裴达,比中低配车型长了18mm唤篱。从数据上看弹,MacanS除了高度和轴距之外协吉,都要比Q5大一些渭,但是由于MacanS车身足够低矮停腿,所以从视觉效果上来说粗尺垒,MacanS的车身显得更加紧凑霓,也更加运动奸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惺靠荷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豁。如果光看前脸的话缆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睫投。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疾划星,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条想。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈受粱桨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲤。如果不选装的话霓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18多貉暇。   MacanS紧凑酬饱荣、简洁的尾部设计灯,充分体现出了它的运动风格侵沉伺,简单的尾部线条用最平实的设计语言狭丧靠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抵。同样运动的还有它的尾灯禾康疟,狭长辉兢、扁平的尾灯造型坊,与尾部线条搭配极为和谐唾料,起到了画龙点睛的作用梧。   内饰方面壬痉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锹,运动中不失豪华感铝夯滇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韦笑泞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惜祈途,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你投,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揭盛。但是有些遗憾的是茄惠形,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猎讹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梗抽锻,感受并不算太好竞幕。   Sport Chrono组件屋摄戒,包含了中控台最上方的计时钟片蕉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拎阮纱。只有选装了Sport Chrono组件扇蹋室,车辆才可以进行弹射起步博疲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃贾芭,但就算是为了那个做工精致的计时钟察,选装Sport Chrono组件也是值得的狭腿镰,毕竟1.8万元的价格喊,对于保时捷车主来说也并不算贵太厩。   换挡杆周围密密麻麻的按键人兴,对于接触Macan时间不长的人来说扣溉博,绝对是个噩梦窜丁星,想要记清楚它们的准确位置堵台,真的不是件简单的事情厢墩埠。起码在我开Macan的一段时间里籍嫌,每次操作我都要低头确定按键的位置芥牵醋,真的不太方便妙。" "  在国内提到奥迪茹侵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巧躺里,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨方挛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成纭,这其中就包含SUV以及小型车记,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楼葛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杀拍粒?   在外观方面送且,奥迪A3延续了家族外观设计警呛僵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾伺究,用在这样一款小车上显得更有气势籍火姐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计康,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焊憋锯,辨识度非常高禾履霉,同时大灯下部还带有清洗器绒抱施,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能响。   作为一款偏运动化设定的两厢车型错,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弥蘑,至少看起来没那么晃眼覆傅行,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰室陇菲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喉饰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脆人沉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翅,起到了很好的效果唇。侧面的造型上在A柱位置最高取梯,整个车型几乎以平直收尾畏逻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缎杆,同时让整车侧面看起来更大一些驼挥。   A3的车顶采用了黑白色的设计楼考,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坞糜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涎敌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间射,但天窗在外放着也只能是一种妥协了螺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎监嚼,轮胎尺寸为225/45R17澜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卿马坞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仍息,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梗陕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉排歌,整体呈现梯形结构铜幸,尾窗底部与腰线持平泛奖,尾窗面积最大化保证后方的视野凶示鲸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厕盛,不过内部也采用了普通灯泡光源地颂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵敛乔剑好瓶标唱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壤擦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讳莎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猩梨孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌收,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舍宠酵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矢,S80L自进入中国之后配材,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唐,但它所具备的那种低调内敛的气质吻块鸽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琳匆系。   2014款S80L通过对细节设计的改变呜倒搓,让自身在没有经历换代的前提下杉,进一步提升了性价比抽。面对强手如云的豪华C级车市扯ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铂譬随,想要抢占主流豪华车的市趁嫒健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撑。   新款S80L对前部进行了细微的整容挞科妓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筐腻,同时也紧随时代的脚步杆犀碗。相对保守的前大灯设计诚,已经不再能够满足时代的需求芭兜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯结袜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言技凭膳,但至少与时代接上了轨访。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豌鲁较,近5米的车长和近3米的轴距表现浮操陪,让它在尺寸上并不会有劣势汗创查,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糕嚼芯。外后视镜新加入的镀铬设计磊,虽然是新款S80L最显著的改变之一腻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逢驹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格府,沃尔沃式的家族化尾灯造型频,成为S80L尾部最显著的标志性设计藉汾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诗表,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妥赔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缅木谱。   本文导航   分享到迫古涉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簿矗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短破始,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粮泥。不过旗下的产品线也过于单一仓熟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吃,所以便下探市晨鸨┬馈,推出了紧凑级的GA3车型计来。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型法,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级效丁录,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出次珊瞬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缴,也可以看作是GA3的升级版车型赂姐精,依旧主攻家用紧凑级车型市场歉菇。但是作为升级版车型猎吉,GA3S在外观设计方面有所升级帮储蒋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醒力。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型现,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霖,使整车显得稳重而不失时尚感靡惧熄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尸赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茬谴叛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钾脖柏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畏掀容。此外欺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗽购,为双五幅铝合金轮毂伦枢洪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘梳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凉味,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长告、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钩教逼,传祺GA3S的造型设计并不落后拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车化楞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫冀,12万出头的价格或许已经超出你的预算起,但是无论是从配置还是动力来说碧瞄,值得去掏这个钱缔靡。可能我这些话有些官方措辞牵睬娠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法点。   1.0T嘉年华外观收屉白:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妹。为了搭配这台发动机编,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性先尸渡。   内饰部分尾蜡堡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致上秸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些位陷勒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点独耿,这个级别的车型非常少见襄脚抹。但并没有设置外部开关舍,而是需要进入屏幕内关闭痕诽宠。   本文导航   分享到设:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袱分辛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外添熬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膊抚,与大众168万的海外销量相差无几附。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孺阜蒋,依然凭着一款SUV车型息焦猴,在国内获得了不低的曝光率垄吼沁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盘。今年4万台的预计年销量忙花,相信有一大半都将由这款车完成花辖。虽然这个价位区间的SUV里躺,无论国产进口都有不少车型可研止羁埂,但路遇科雷傲的几率依然不低鼓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢久?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢久檄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佃蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版么。这款车的发动机及变速箱等核心技术侨交挤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氢叛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闺潜,并保持了雷诺一贯的安全水准怠鼻稻。而今天我们试驾体验的被栋,正是这款车的第二次改款宦未,已于2013年在成都车展上市溅。   外型上庞锻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨觅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牟搬,倒是显得有些“萌萌哒”避。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涩擦。   侧面造型上两李腔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时五倍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醋贾。虽然尺寸算不上大界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纱晾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱署,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妓旦乡。另外虫崔巷,2.5L发动机搭配适时四驱系统咯晃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现培漏。   尾部造型依然圆润溯纳,和略显呆萌的前脸很相称缝。上下对开的尾门很实用稍急描,节省了上门开启需要的空间尼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯卫,载货坐人两相宜寞词尼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贰狼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吞酸抛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巢。当然工窝疏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衡巳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伤、大黄蜂饥、救护车等“老熟脸”们会出现鳖,编剧还添入了不少新角色戊,比如老牌人物“探长”烽哭,军械武器专家“十字线”桓悍,以及人造变形金刚“螫刺”等粳锚肺。对于最后这一名小角色而言期勤偏,它的“身价”并不算昂贵深玻吓,并且在现实中砰,它的综合表现也算是可圈可点妒匹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浇稳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怒驳袭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翟释,说到这里龋枯客,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虹冕。   言归正传灭闺,牺牲自我筹仕妨,从而使“大黄蜂”更加强大播恕眷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碾惜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中河请,想要拥有它并不难拆试吵,最低11.99万元就能圆你这个梦森剑驾,只不过它不具备变形功能阿。   从设计以及尺寸上就不难看出坝拿理,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚕笑魏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捌,所以对于大部分人而言享讼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些届恢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棠辟,具有相同的特质的车型还有福特翼博竭培豁、标致2008退。在对表面参数对比后踞,创酷的优势还是比较明显的藩顺庐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逢僳窜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似急手炔,平和的尾部麓佬、延伸至后翼子板的尾灯组痢鞋挞、向上提升视觉的包围等等稗豁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奢,当然也没有明显的不和谐感蚊水。" "     对于英菲尼迪来说翱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徒戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镣行。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噬,这最为主打的当属轿车Q系列厕茂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杆拔,在现在都在大搞涡轮增压的时代吠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坍玫呕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎式谎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘫担嫁,而今天喇辆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧南狼贪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛾牧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煌假煽,就是英菲尼迪的G系列产品娩镰手,而随着采用新的命名方式挛牟钙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰,从之前曝光的一系列的概念车来看厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格献摊兢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孟步晤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象及缅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篙挎店,而带有这种印象而来的就是墓:这车动力强么茸登?怎么看就像是卖外形的呢淌损?   首先在外观上矩粕施,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格评枪苹,采用了更为吸引眼球的设计思路耽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吠湃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镭剿少,同时也充满了一种力量感乃哇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强苫社,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署慑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萄。   在车身尺寸上倪褂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堤啤尝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碌罚亢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埔棠垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挪颁尼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撑卫段,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸请,在这个级别算是中规中矩禾娩殿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要按,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格许享,同时也保留了圆润的线条风格参赶,尾灯的点亮效果依然印象深刻荡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幕妒,这样增加了尾部的层次感碘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业獭缔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多电孙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烂幻通,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讨扩翅,并且入门售价也仅10.98万元检邯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕾春诞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恼粪死:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面型凛骆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荚,但车身上的差距并没有售价来的明显戎卡门,因为锋驭真的比它们便宜太多了康。除了合资对手以外季伍,它10万元起步的售价肃芥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檄讳。   铃木锋驭的外形设计上丧辖,我听到最多的就是两种声音鹤畴镶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漂,而另一种则是感觉外观不好接受暮片敲,很少有介于中间位置的人惶肝,毕竟外观是一种很主观的感受题炬,仁者见仁智者见智吹扩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陋券侣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搓伦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型如,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料副,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幸酗罚。接缝处体现最为明显摔惯,而且它在内饰配色上也相当讲究钞襄揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位死化搏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗恐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恰泌楔,售价为15.48万元画纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垄线,性价比有多高了糖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侧钨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔚。况且揉泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统副,还是非称赌剑厚道的检。   本文导航   分享到滴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近比才快,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒂察烩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升币,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万违,这作风跟大哥卡宴如出一辙须乐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价礁苫:68.79万)在选配后价格逼近90万元倡拦睡,而且市场上目前一车难求息。那么问题来了入,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惫愧理。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贸,到底这两车有什么区别暖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异损翰,帮你捋捋思路凹湃粒。   注妇分: 实拍车型为MACAN 2.0T兜逢,为了让您一目了然竣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斑。   内饰枚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粳痛,可以说走在大街放眼望去到处可见卷秋。基于目前的消费理念督奸洁,如果花20-30万去购买一辆SUV绦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窗乒兑、实用的内饰朵诚、以及良好的通过性疮爆,另外还要满足偶尔越野的需求隧。面对人们如此苛刻的要求剧吧危,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囤横,看看这些车究竟能否满足众人的需求汲。相比其他媒体的评测方式枚良起,我们易车选择了多人评测的模式付能,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磺。    此次我们挑选了7款SUV车型陷,分别是缅白:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客适,分别来对它们进行详细的测试派换,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版持呜沏:25.28万元   市场优惠跨损:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V松,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伤秒耸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主燎疏掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尾链,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足测屁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钡盆坟,看上去更加的协调漏赴邵。   至于尾部方面屠汗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了山,乍看上去有些沃尔沃的影子煞,整体采用了立式的设计风格朵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惊,尾窗位置比老款更直也更靠后室皋毒。   小结菇乏拒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沫劫惩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悉壕头,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饱叮敛,前后不是很搭调嗅,尤其后部的立式设计睬糖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间形,但空间利用率上则会相对减卸ぁ,比较适合那些舒适一族穆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孤陇戊:25.28万元   市场优惠签钮铅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛇称,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晃枢,新车的整体造型十分具有张力闻,五边形的进气格栅更具立体感累垫苏,镀铬装饰一直延伸至车灯内啼斯十,大大增强了整个车头的时尚性煞静。   尾部的整体设计同样强调动感与张力够韶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝蚕行,但整体并不是LED的灯组设计回狠冉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰快廓孩,在视觉增加了整体感的同时踢配蔑,也大大提升了整车的运动性哗石谎。   小结函:马自达CX-5在几辆车中剧戏,我认为是最具动感的一款遁,整车前后比例十分协调香底,外加搭配蓝色车漆提倍茨,使得自身更具个性田。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴椿,详情请见后面的驾驶感受篇蹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褐陇:26.78万元   市场优惠使客炭:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔据评,在大街上看见这款车憾敬疾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型淘秤竟,整车不再是那么的棱角分明勘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉促挡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚孩。   由于采用更具流线的造型设计鄙词寞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念步媒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尖捷。尾部的造型也不再是那么的方方正正壳写,尾灯与前大灯造型相呼应煽,并搭配镀铬饰条加以点缀沧估。   小结开:由于我个人的车型为2010款奇骏独,所以面对这款全新一代的车型努,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈违诫糕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坟,奇骏是个不错的选择趟腥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钳淬:27.28万元   市场优惠摹退:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候比,就得到了广大消费者的极高关注度肪,整体设计与上一代差别很大围黑,不再是中庸的形象侮,而是更加犀利的造型叫胎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息海,前中网分为两段式设计宏态,但两块黑色的格栅全是假的普,完全是用来装饰用的乾磷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅常磨。   熟悉老款车型的人都知道惺笨杭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计金,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颊乾邢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壳麻,从而保证了行程的安全性闪疼扔。   小结遍跨逝:这款RAV4整体添加了越野套件酚,所以并非其原车面貌卿肋。但无论是否经过套件的选装蛔,整体的造型还是十分具有潮流气息的盼附,另外值得一提的是稠付配,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项协,依然是几款SUV中表现最好的屑,注重空间表现的朋友们值得考虑估村。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舒此:31.58万元   市场优惠镁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倪浇推,所以变化并没有其余车型那么大绅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糠复,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芯领,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格背,棱角分明才是其主基调牌趴。   后方整体没有太大的改动等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了使,设计很好的与前大灯相呼应沤,夜间看起来十分的醒目申,整体也很协调痹绘。   小结般:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看同冗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盖桔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凄楔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的合少婆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贸,途观还是比较不错的选择味读侮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型什淑:25.28万元   市场优惠坛甜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝下盘希克斯的外观隘叛,那么这款翼虎你必将也会喜欢购窟驳,因为它的造型就是一款大号儿的“附撸克斯”傲。单条镀铬饰条所组成的前中网入戏畦,显得整体十分的修长焙刀冠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峦,提升了整车的档次块乔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼藐。   小结锤:翼虎是福特家族的新赌住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干叫撸克斯的身影斑,而对于新款嘎嗑蹋克斯的整体造型家娟,个人觉得还是很不错的盘疙菇,那么如果您要是和我持有共同的观点茂雷窟,并且想拥有一辆SUV车型羚鼎,翼虎绝对是首选范围狭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箍:27.69万元   市场优惠汉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕清,但随着Jeep旗下车型不断的改款匈旗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胚驹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搽蔬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杉令樊,圆圆的大灯以及垂直的中网惰,无疑均是Jeep最原有的样子蔷净蝎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型单弓砂,无论是后风挡还是尾灯川,都为方方正正的样子寿妻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钢逻。   小结姬好:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压揖尽,淳朴造型及棱角分明的设计慧兢卸,在保留Jeep家族血液的同时射丁勃,也为整车的空间做出了较大的贡献拭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的额布涵,详情请阅读后面的文章啼。   外观总结巨涸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磷汝欠,基于每款车型的特性列农,有的为小改款垂苫感、有的则为全新一代矫,所以有的基本没什么变化请肯、有的则“面目全非”裁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巩朴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幻嚎香,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肠沁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敛狸团。通过每款车型下方的小结镶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荤霓鼎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腿话匣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滦酗凑,你可以理解为营造纯正的氛围厕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挡套,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搔县,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚊李苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琅蜗侣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍回许。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溶溺坊,绅士气质是宾利的“看家本领”伎。往往檬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去络,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龚卤。现在俩露,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶竟。自古以来输码饱,“Speed”一直是宾利的性能标签华蕾,以此向2003年垄断勒芒冠罢街曹、亚军的Speed 8赛车致敬奇恒。    作为宾利历史上最快的量产车型嗽勉裁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)确,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恕筒,当然垫醒媳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可古膳。    伴随著经济实力的提升兜瓮容,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疵泻矗,当你身处被“泰禾北京院子”冠堕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茸哎,肯定会追求更高层次身份上的匹配列等嚼。我几天前去宾利销售中心裁陷,它长廊式展厅规娜汲疲宏伟亩妥靡,处处是浓郁咖啡香菊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侧,对其购买力是不置一丝的怀疑颧。我想端,只有宾利降、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求等股册。我敢很确定的告诉电脑前的你们慕揉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从梦烂,在中国未来一定能卖到脱销吉鹿。   >> 写在文前勒蓉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氛,英国品牌的表现令人忧心忡忡窜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耿拖,它们目前都散落在世界各处氦眯,有的受到追捧有的则走向终点熬箩。即使获得成功的英国品牌担滥涵,它们仍为自己贴上的“德国标签”舶、“印度标签”的身份感到忧虑涧篓,毕竟啡阮蜗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壕兑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造齿队锯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箔攘骨、原木的袅袅余香泥泪,这种气味只属于宾利膜厩、劳斯莱斯们宽筹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虑垒型,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冯。    从业这么多年悉甸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心请攘,囊中羞涩遥不可及自然很重要臂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奠襄惩。我认为一辆好车党筛樊,应该让驾驶者舒服琉、安静杏洞闹、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陷肉劲,却实现不了我小小的梦屉缚扮。我一直认为山皮隋,真正的贵族檀纫寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耙嘛,即便妥协仍然能坚守初心炉。此话适合改变自己的GT Speed狡,你知道吗健?世上最难的事情就是超越自己瓮唐怀,GT Speed做到了 秘缅萝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惟啥垃,当你启动它时趟骆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岗申。   >> 外观欠爽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劲赫,作为宾利目前最为畅销的车型祈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”界芭楷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跋。但是换,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹲阂仟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喉赤啸。当然推,大部分“土豪”车主也不在乎碑锈限,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沦。    外观提升不是GT Speed的精髓巨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兴归掇,动力码世、刚性敬鹿乖、减重上的工作任重道远返。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痰汤,仅有2.3吨你龄墟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恫墒。不要小看这350kg伞淀,几乎是一台V8发动机的重量勿芹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斡岁逗、多连杆后悬挂和防倾杆等戏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻嵌,分别是Burnt Orange(橘)倡里、Sequin Blue(蓝)嘿绵馅、Excreme Sliver(银)脊词。为了凸显GT Speed的特殊陌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赴笺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选督颗河。宾利工作人员表示但丁姓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故父,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挺帅,尤其是在中国等兴新市场更是突出边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膳独男。    你知道胖子多么努力吗遣奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时休蔡吐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吃衅牌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲸。那些把高性能作为卖点的品牌芯隋什,现在宾利也有资格和你们一较高下偏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸念考迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致长闲洪,其尺寸为(mm)诵连稿:长4806佬唱荤、宽2227倪萄、高1394七,轴距为2746mm谐矾亥。我知道擦仑爸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渭莎角,为了让你做到心中有数栋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侍。与竞争对手相比详,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煞克,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洁,哪怕国内的环境日趋恶劣别退竟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值五冠匡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烤隆,整个过程大约需要22秒套迫炔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间病脐,从而避免占用后备厢大部分的空间泊谷瘸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磷脾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚投碾颅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邵趴肖,没有法拉利暴躁些薯墓,缺点恐怕是不高调庇。不信你点击上方视频听听视频里声音加。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结干: 作为欧陆GT的性能旗舰看交,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诫逻甫,不仔细研究根本发现不了它的区别惺拿。虽然外观变化之处并不算多鲜,但是对于轻量化存缝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性函南柑。" "   7月21日铺色菊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬、北汽E150坞衡,成为第一期家用空间王冠军诚该敌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仍淌。它们会有怎样的空间表现封偷,不如一起来见证绢拾五。 本期内容开始前泻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硅合家: 好了勤琅,正式开始第二期内容德。不过简单说几句痢柯,为了没看过第一期的网友们迪湘:    你可能会发现瞎,随着岁月流逝虽痘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丘顿,也当起了小爸爸耍绷。恰此时脚,他们对车的选择可能也有了新的取向竞理,空间大朽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素困。    基于此褂谈淋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缎碗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兢,让大家对车辆的实用性有个较全面醚、正确的认识何啡差。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测履、模拟一家三口郊游的情景实测胯、细节空间的展示茄、实体娃娃的数据测量四个环节进行漓。   话不多说鸥些,有请今天的选手些,登晨唷! 第一环节坊:堆放整理箱啊,能放多少放多少    由于很多厂商通圭恫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脚吝逞,也会帮你量化一下车到底能装多少升套党鄙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辽请,并加以不同颜色区分锌卵疙,目的是给你呈现最直观的感受河朵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贯鸽,仅供大家感受一下爆。今天我们拿箱子说话偶,看看它们这种数据到底能装多少箱子贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钢凯首:由于时间关系蝗卸,我们这次只借到了骊威的低配版瞥擒娠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓄,但高配版的骊威有这一功能扯期购。 首先出场的是骊威氢李锻:    状态一忻使炯:单纯的后备厢空间 状态二戳漏:放倒后排座椅后的空间 状态三盾沙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旧袱脓: 骊威一如我们所想的那样棚喜,空间的确是其一大卖点显。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亢,小伙伴们都惊叹了!骊威词朴,实力不凡兰姐配。   其次出场的是致炫疗:    状态一叉桑唾:单纯的后备厢空间 状态二妇铅:放倒后排座椅后的空间 状态三题拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评等悸: 就如文章开头介绍致炫时所说府,空间熟擅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矫逼。通过这一环节放整理箱的测试上坚筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啼还。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三另次贫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脓完箩: 通过摆箱子的实战锨客酬,以及上面表格数据的对比联埂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犁磋级。而致炫与骊威差距也并不是太大阶,可见其空间不可小瞧围。接下来又有哪些好玩儿环节枷订?而两车又会有怎样的表现呢爆?请继续往下看谁。" "   今年5月糖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸽佛?9挡无用坪脸僻?自由光深度试驾报告》)郝竿。当时酪彤缓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测视龋苔。    6月绊侩擂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鄙污。不过3.2L版的离地间隙踌、接近角范馆、离去角赂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陇殴?    几天前洁啦叫,我和赵璞难炒疼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市土,这车还行不行李逞罗?    我们的第一站愁吮吓,魔都上海藏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玖不。在经历了噩梦般的改签课烤、等待漂蘑、登机挪、继续等待之后堵狠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舞博琴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扔瞄:“游遍世界各地嗡,开尽天下好车腔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的把蛙劣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番骨渡。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩莆,我在纽北环实际驾驶过京堂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑断,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI部,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邢显。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮几赡,在国内也非常抢手嘶童。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障型。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变节,基本保留了GTI所有特征颇牧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹,在舒适配置上也更加的平民化危氦潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整餐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魏冀办,例如两边的侧裙以及尾翼等缔浩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尖诉路。但低调的外观也有自己独有的设计元素敖饱瑞,例如车头处GTI特有的红色的拉线撑骇恼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殴辛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芦哭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性港娄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌踞。另外飘,新车的LED尾灯造型也很有特色饺离迟。海外版GTI提供了红色逛坪触、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唐硕坚,但国产后或许可以与国内的消费见面但。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吴,我把它们大概分成两类采俺唐:靠谱的和不靠谱的碎汇。不靠谱的原因很多午别阀,有些续航里程太短抽斡,上车就开始为电量担心;有些性能太差咖烯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比何矮,几十万买个两门小车赔,真当我们都是土豪吗咳欣?   不靠谱的理由千千万搁柏,靠谱的标准则大致相同曙购。续航里程不能太短匿,加速不能太慢圭,最好还有些实用性巾含,价钱不贵就更好了肉伐番。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了还,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庐脊吃,拿汽油车举例的话捕蔫,90%以上都算得上靠谱染社。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜,能达到及格水平的车型却不算多考靛姑。我们的这辆测试车是2012款的堂篓磊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糜理理。还好时隔两年靛慧低,e6的动力系统并没有发生大变化挂,只是外形和配置有小小的调整妹。   续航里程惹丹项:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧希浇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群具。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粱眯,这其实只是理论值榷蹭窖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歼泰,实际用车时很难达到秋。夏天空调踢尉检、冬天暖风巩嚏、高速快了抵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仇错盯。   这种电动车只是日常通勤还可以板,但稍微有些想法略瘦,想去见个朋友呢、买个菜貉橇酸,心里就得犯嘀咕榷蔚。这种心中总有事悬着的感觉很难受谈搅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓤蹈寥。   由于时间原因哀冒腊,我们只能简单测试一下e6的续航能力确肠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里界对急,其中高速路况三分之二健桶,城市路况三分之一老冈迸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来息,我们的行程其实就是三段欧号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免模娥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷络,显示续航里程320公里芯。完成第一段高速路程时(43公里)赶,电池余量82%(耗电17%)衔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荷,电池余量63%(耗电19%)廓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彩,电池余量45%(耗电18%)喝枚,续航里程134公里(减少61公里)墨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巢关愧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恰,比如第一段高速行驶刨,续航里程减了59公里揽,而实际行驶了43公里让缴,二者大概是0.7倍的关系技,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话接瓢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚼,拥堵路况似乎还更费电一些久。" "  近两年呜骡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逢酬,很多大厂都推出了自己的纯电动车胃,先不说比亚迪这些纯自主品牌泌酷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛霜。今天划,我们就提到了之诺这个品牌架捻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扒澈维,主打高端穿虐讨,并且未来也是只进行纯电动车的研发被闺承,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌差。今天坡仑廓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗽赁,下面我们就对这款车型做一次体验闭柬保。   之诺1E只租不卖九,租赁价格为拇:日租金为400元/天憨,长租(3年期)为7400元/月督,现在消费者就可以对这款车进行租赁衫。   租赁价格包含阑拎:车辆上牌问寸、充电盒安装(7.5小时充满)豌猴、保险魂笆饭、每6个月一次定期检查保养惹、车辆维修佳,7天24小时道路救援糙戈拭、拖车以及备用车辆等垫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诽绊既,虽然亮点不是很多绘返,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔啃,树立之诺自身品牌的辨识度哎拴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扑列蛇,辨识度极高娄。 既然是同平台打造焚,那么轴距和宝马X1也是相同的年屑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漆岔,尺寸为225/50 R17娠,这款轮胎最主要是为了节能考虑酞。   本文导航   分享到缚碱蒙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭,它是南京依维柯生产的车型雀,隶属于跃进品牌旗下哗,是一款定位中高端的轻卡产品扛册矛。该车是在2013年1月首次发布的靡床棘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茬,为用户提供了更多的备选车型奶犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兜开捅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淋迁茫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸窗请,宝马向来不走寻常路链闷,旗下的SUV并非越野硬汉暑贰,而是更加注重公路操控性矗抄碱,所以在外形上也有着自己的独到见解霞表败。Coupe原本只是轿跑车的特征朔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狼跑勤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泉鞘鲤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灸脱蔑。在这种背景之下杰,X4应运而生勤漠啸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魏呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手混龚。从车身尺寸来看稗桨恼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳偏。然而实际感受上览疲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫掳敲。它们的关系就如同X6和X5惩拭,一个张扬惧、一个低调排侵。要想送梗酷雌?X4很在行屏斥李。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔷苦,进一步凸显了它的运动风格忿。夸张的前后包围降低了视觉重心捕脱匿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钉腿麻?所以肪,接近角碗播继、离去角这些数据对于X4来说谱盗,根本不重要前戏。   和X6一样赖箩泵,性感的臀部是X4最迷人的地方魂含架。如果从车尾来看汾维肺,X4确实比X3运动了不少狮漆梨,高挑的腰线克、厚重的尾部都能给人很强的力量感得。对于35i来说拖,单边双出的尾排着实有些低调示萝。尾灯的造型是典型的宝马风格茂,造型简单杭醋厕、大气屎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锈筛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疗仇乏,前245mm十、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睫缉洼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赂峦伺,这是一款综合静音禄几祟、舒适烩黄搬、操控于一体的轮胎匆。在我看来敢诺居,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峨,似乎更为合适享。" "  原标题虚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前存腥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)避涸泊,该车除了外观造型犀利宦捅、内饰豪华涸、配置丰富之外谷誓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勘乐。作为一款以年轻奸双、时尚为主旋律的产品卸拷多,NX开起来的感受如何愧溜社,今天我就为大家正式揭秘绿。(注码癌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霸,如NX侮、ES佛苦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莆详堤:   NX车型的外观内饰设计风格眯荒,在之前的文章中我已做了详细介绍窜潘囤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篱炊。从实车给人的感觉来看刨,它的确做到了这点锋拦闺,不少人见到它的第一反应就是巷:恩贪派去,这车挺个性蓟卧冈、挺漂亮史才捻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圃。此外拔驾废,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯络档绘,进一步提升了科技感荷蔡奇。不过它并非全系标配胖搽尘,在入门级车型上近光灯依旧是LED熟刨,远光灯为卤素灯泡邪氨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禾具、宝马X1做直接竞争死,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV高隶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证加喊儒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俺图胺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格念。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅俺怼,其中一款为17英寸妻,另两款为18英寸促崇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓜颈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎投,在国内的售价大约1700元/条溅。   车尾线条与前脸相呼应岸亩灭,造型犀利呸膛挎,棱角分明挥逛,以凸显整车年轻反谜、运动化的产品定位抹。同时危掠,尾灯设计十分用心瑞摄隋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗,特意在接缝处增加了一小块LED寒惟哨。   内饰方面痹犯辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饯铅哨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啃等谎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用林眠贿,大幅提升了车内的豪华氛围纪。   据雷克萨斯厂商人员介绍归,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统届和戎,它的使用方法类似于电脑的触模板吾,并带有震动回馈功能洽快锣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酶郊。此外匿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锑赋,我们咨询厂商工作人员搁粉,这配置会不会引入中国垢商沸,对方并没有给出明确答复奔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斥,作为家族中的新进成员侵驳,NX的表现自然也不会差伞楼。为了符合它运动化的定位懂佬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意既恍视。   在海外稻婚,NX提供了全景天窗葛、普通天窗和无天窗三种版本的车型绅唉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悸,采光效果很好伶禽败,但无法开启景沤烯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彻,采用的是外开式设计墙。可以确定的是络隋,上述两种版本的天窗都将引入中国故桔,至于无天窗版车型是否会引进泄贾,暂不清楚侵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筐,马自达CX-7在海外推出;2009年沛慷,2.5L两驱车型引入国内晦拍,售价28.8万;2010年款履,增配的小改款车型上市哥嫌删,售价29.08万扮系蓝,同时宣布国产意向;2012年猫,海外CX-7停产;2014年缕午,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屎,等它国产的人此时已经老了四岁了吧斜晾。   从以进口的身份引入国内昏景,到正式国产经历了四年左右的时间慈敦,在这四年中进口CX-7销量并不好体奈烽,一方面是当时市场不成熟涤,后期竞品丛生将其埋没了浚垦潘。另一方面原因也在其本身悸坎,比如定价高膜、2.5L发动机动力孱弱等等驳吵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彻卧蹋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统借缎。在测试之前绘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点露卢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm板劝,搭配6挡手自一体变速箱梳迸嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恰墟,只不过调校要比CX-7上的更为激进乌败。即便如此巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摧剂抨。   油门的设定比较灵敏幌猛,起步和加速初段都还比较轻盈欧美瓣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兄,而不至于拖沓艰,一切都显得易于掌握彻虚锋。变速箱和发动机配合的是那么默契槐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焦拷,只是在极拥堵的道路上蠕动时拟,1挡与2挡的切换有点闯动而已赴,问题不大妹斤。   转向和悬架的设定偏向运动谦氢里,采用机械液压助力的转向系统比较重舶抚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翅鸵。悬架没有“忽悠”的表现祭较叮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狄科,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惶拴。悬架后段偏硬烧瓜,在弯道中并没有明显的侧倾谓起米,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屁茂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拨膘救,动力供给够积极匡,表现不错慕,驾驶感觉非常轻松忌剂镭,动力的跟进也很是及时疗久。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糙继橇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm两藐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右场款菩,而且不是那种喷涌般的迸发人,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰,给人相对内向保守的错觉镶搜翔。   CX-7更擅长的是中途加速护迪谁,比如从60公里/小时开始评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惭葱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃砍,这几天这种沮丧感时常出现聪。不过也正是这个中段加速的特点黎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剐畔缉,稍踩油门就奔向3000rpm娥嗓,便能得到很好的响应挖操蜂,仅有极为短暂的降挡迟疑黄镐,随后就催逼出了足够的扭矩欣县。简而言之寥操氦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迫,容易上手椭,各方面的表现也都算令人满意倡熬仿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汰率,涡轮增压器起到了明显的效果继,就像注入了某种精神类药物膝倒匙,虽不时刻保持着亢奋状态觅眷,但兴奋状态确实随时可以到来标霸性,一切都听从指挥绣。这种持续的加速感可以维持一段时间贝沟,心里不禁一阵爽快面,当然绥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了体。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣匡橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寺喀,消耗燃油17.94升睫醒耿,平均时速为30公里/小时法撼逗,全程开启空调霜士喝,平均油耗为13.3升/百公里古吮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看考,CX-7绝不算省油的那类味胯某,准确的说是比较费油惩较。另外修回,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油襄,无疑使用成本相对较高卑富天。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粗肯烂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擂刚故。说实话叮禽,那是我第一次接触这两款车晤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棠背,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歇蜕熔,动力同样够用熊硕缉,但输出并不算线性烩前,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栋。当时我就在想办功,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擒,而如今厂家真的这么干了妙呜蹬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统频,增加了几项配置窃,外观方面几乎没有改动蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架篇颈、车尾扰流板和挡泥板等选装件红。   这款帅客HR16是一款7座车型联,它可以满足国V排放标准立鸿沫,车窗后半部分采用了隐私玻璃强刚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潦填。当然东浅裤,帅客实际上是一款既可以满足载人拿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棠徽,所以它的车系中包含了5座碱裁蒲、7座茶峰、国IV吭雇、国V等各种不同版本岭。   除了挡泥板之外乌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雀杯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葱船塘,其中的最强模式叫作“Dynamic”效挥,译为“动态”纠。有意思的是锭,在英文里欧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祈铰然,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杜匹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枯功笔?——开启动态模式砰奉荣,就等于点燃了一根无形的导火线副逛粒。   要追根溯源的话瞎坤毋,炸药起始于中国秀硕桃,属于四大发明之一其,不过相比中国发明的黑火药猛剧,硝酸甘油平时更加安全可控参,而且破坏力更强行。奥迪RS 7同样如此敢,它多数时候表现得比较随和毛魏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胺簿村。   首先从外观上就容易看出它很厉害猾监挠。奥迪A7之所以独特篱锭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誊充,人们将之称为“Sportback”建恐,在我看来吗,它的廓更像是一只优雅的海龟莆蔑屁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种规绍横。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腔嫡顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卢佳,所以它已经不是传统爬行类的龟娜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灭暇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擒妙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郝刷,让人不由自主的去稳稳扶住3疗侮、9点位置肠。   在风骚的外形和各种真皮坏、碳纤维材质的覆盖之下坪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性花茄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别板辆,这一点很好股交牌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妮耗迁。即便在这种情况下接贝朝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抗菜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爆我妙:谁给你的自信卖这么贵配?不错讥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剐,它到底是盲目自信还是厚积薄发踞功?我们一比高下洼。 外观对比耪且:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饰洁放:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硼密松,所以我决定说点可以量化的东西吻。首先肖郸搓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型榔。其次可能是由于动力的原因币,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幢腻拱,备受关注的长安CS75正式宣布上市晦舵骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茧伺。在前期的试驾活动上醇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贪,并对其驾驶品质给予了极高的评价摊屋糠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宽乓,和手动挡车型相比坎巍溃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潘诧。 ● 外观内饰的简单介绍酬村蛇:   在外观方面钝疮姑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铜,甚至连一个小尾标都没有勒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿布,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓜呛耻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阔,轴距为2700mm路猛敞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捻庞碍、奔腾X80以及哈弗H6侮惩搅,CS75还是相当有竞争力的妈竞,它的轴距和长度最大将,宽度仅次于哈弗H6范持牡,高度相比瑞虎5矮了35mm勤系囤。   在外部配置上骚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统局倡片,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魏驾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角独脯乱。另外瑟嘎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫兔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淡挠叹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凑檀勘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疆曙,市场售价约为700元/条痕,在同级别中算是很厚道的配备了漓黑疯。此外荆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品红失恳,只是轮圈被替换为铁轮圈逢伴顾,还是俩字——厚道慕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格物谋芦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艾喜拷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肆,看起来更有层次感捶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀涛邯、设计毫无新意傲匹是、用料也很一般等不好的印象莎。不过近年来袒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轰品芯,长安便是其一骸镜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视报赦,也很难找出它的缺点辛艇,按键凡、旋钮的阻尼适中计短本,手感很不错滴币翅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抗惰苇,分辨率和反应速度都还不错肯,不过在功能性上它只提供基本的导航簇海、DVD陛、电台攻匡茬、倒车影像及蓝牙功能赣疲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畅排,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到现具,但是厂家对此并没有改进让十,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卞挝态。但是戮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度建,同时设备名称也无法显示完整腻晴,在用户体验上还有提升空间拈赶十。   不过歪扇兢,在一些细节处理上锤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意片牟。比如在挡把前方的储物格厩巾婪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈,不过这块材质却为硬塑料脸荒狮,实际上根本无法达到防滑的效果惯斜蔬。另外母拭号,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯删枢,这点值得表扬竟,但必须手动摁下开关才能点亮荤赌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唉捂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灿。座椅填充物软硬适中疟巍,刚刚好刨陇,并不会软到开久了腰疼橡岁河,也不至于硬到硌(gè)人弯。除此之外梅蔫,包裹性表现也很不错恐镶糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歌尸。另外胁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柏娥。   车内乘坐空间表现上阜甲猛,身高180cm的编辑身处前排却,头部约有一拳左右的空间卤禽,此时移身至后排戏敌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阑眠叔。作为一台紧凑型SUV车型嘉雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捍骄婚。   来到后备厢朵法,长安官方给出的容积数据为590-1560L表底,表现中规中矩疗粒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陵吧,增加消费者对于整车的好感度舍建皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苍梨,如今市面上的电动车产品越来越多遂汕,开始逐渐走入人们的生活瞥换苇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一位,大家对它的了解可能还不是很多雀侵抖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摧理。那么这款车究竟如何呢斜霜仍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抗,我们终于有机会近距离接触一下敞霸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌步缴孙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尘霸静,因此其与众泰汽车合作辨联,推出众泰知豆电动车窝纱锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棉咕确。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缅?不管你信不信玻须,反正我信了匙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堤蹬歧,售价为24.98万-28.98万元霸氯,共有三款配置可汛晌欣巍,全系均未采用quattro四驱系统浑片,取而代之的是前置前驱的驱动形式廓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砰丛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讣抢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坛,1.4T的发动机到底够不够用睬赫拎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧番涤,这些问题都难免让人担心了拔艇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙檬,它又是否值这个价格芳孺斧,下面让我来终结你的这些疑惑茬勺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邓膳位,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境械誊,既然大家都关心这一问题朝拱袄,那么我们就从这个问题开始一一解决茨屏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咕,其最大输出功率为110kW垂窜,峰值扭矩可以达到250Nm乃逃背,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姐酚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桔膝豹,动力储备不足方面的顾虑哼,但是这些想法也好顾虑也罢促钾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虚跺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烦笨,油门初段的旷量微乎其微税掸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铆,当发动机的转速达到1750转时跑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趴,强烈的推背感也会随之而来焊扩,如果你不是冷静下来思考一下曹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尾腑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眠,一开始的想法和我一样四卜寄,换了1.4T发动机之后镭狡,动力跟的上吗午隆辱?心里总是怀揣着这样一个疑问庭卵,但是当他们开了一段时间之后隶票诺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸肥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞭默,处于D挡模式时稠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胸,但也感觉不到激进的性格箍。但是当车辆处于S挡时环了,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汾,整个车似乎突然变得紧张了起来趴踌,时刻专注着你踩油门的右脚弟,稍有动作便会迅速做出响应夹桓复。   在城市的驾驶中损晌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障市斧捅,当你深踩油门时茧蛙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斧,或者可以说逗纳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇。此外埠舍,作为一台不折不扣的城市SUV辽囱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窟惹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩层,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仇呛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感完,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簇,整个加速的过程非常线性擂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逛室,不会表现的非常神经质习。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥辈芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明灯,可以准确的猜出驾驶者的意图色,在换挡的速度和时机方面非常到位滴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫签。此外惩灰谦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朴。当车辆处于D挡模式下仁煞洛,当发动机的转速达到2000转时幌,这台变速箱便会进行升挡的动作夯揭排,从而保证日常驾驶更好的经济性山馆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偏摩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓄窘梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩。   这台变速箱也并不是近乎完美位,它当然也存在着自身的不足酿泊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猩辑,尤其是在低速的区间内锣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓉。此外鞠确仿,该车提供了四种驾驶模式的选择牵墙,分别为经济饯趁、舒适冗艇、自动和动态模式骋抗些,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整随坪迷。 性能测试叛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撩,最终的破百成绩为9.14秒绒倒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旦爬特。奥迪Q3在三挡时完成了破百括多北,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程憋纠繁。此外撵阿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隧辈,非趁飞校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失边骆,整个加速的过程十分平顺和线性仿骋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茫髓。车辆在全力起步的过程中苗监,由于没有采用quattro四驱系统秋,车身有轻微的抬头现象痉,前悬挂的拉伸比较明显褥。 性能测试司毛贪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中单,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系退。在整个制动的过程中疆,G值适中保持在-0.9到-1之间赊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卯,前悬挂很大程度的收到挤压汾齐派,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乘风。此外涣疆爬,该车在连续制动的情况下旦失善,受到的热衰退现象比较明显寥,在连续测试过后散,制动距离增长了接近2米烷届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣盾寐,动力方面也足以应对使用的需求搏磊,尤其是在低扭方面耙,这台发动机表现除了浑厚的功底吓猛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茄彤瓮。对于一台城市SUV来说场,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炽合刊。" "  你有没有这样的勇气苇,一辈子只留着一种发型傅,带着一种款式的眼镜纬?或许多数人会摇头说不吮。试想你现在穿着中山装幻郊喉,带着大边框筏,留着中分头走在街上沽澎,别人必定会投来异样的眼光陛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熬吻,但有一种美仇恕,却是永恒的坤革氰,我们称之为“经典”彼哨耿。就像中山装逐渐演变成了“国服”统翅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欣藐,看似过时的东西稍加润色邓炊隋,就会焕发出经典的力量酶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哥,也是一个互相佐证的问题俺。正是扛住了时间的消磨咆,一个产品一种设计才能称之为经典羞。而正是因为它是经典暗翱肚,所以无论时间如何过往岔吵闪,岁月如何变迁谐冕旁,它依旧能代表着美健痕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汗偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗽、保时捷911碍单、MINI这几款车了鳖绅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摄,这是一种财富逼,就像一个国家的历史一样桐郊来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赣浚壤。但就像中山装一样醒匆,如果不稍加改动抄刚,依旧会被人说土气洽夺,MINI也是一样毁,细节的升华会有益于经典的传播和传承肥册。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胚泻和,是全新MINI车系中性能最好的久筒。所以车头车尾都会看到“S”的字样旦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部售茫,这是它彰显不同的地方蝎屏,尾灯的轮廓更大了劣,但相比老款不够凝练冗,同时你也感受不到它有何种审美的进步评,个人感觉它是为了变化而变化女雀烤。轮毂方面寄魏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号璃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列灰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸽标。不过巳瘸,在真正接触到保时捷Macan之前靖,我对它的真正实力也有所质疑竭蜜岁。众所周知沟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠢该充,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镣?带着这个疑虑欧卧宠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稼桥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侵揉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机另硼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粒善。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袒嘶翱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雄糙。在没有任何参考坐标的情况下酗碾饶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筛肖耗。排除了惯性思维的困扰蚀,对于一款新车而言或许并非坏事褥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布官彩题,因此有关它的设计特征我们并不陌生愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挞,同时也融入了许多独特的元素亢竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菜荚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动但莽,因此在细节处理上铝握,新车融入了更加激进的设计元素胜衅。    作为入门版车型擦蘑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揩刊刻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鲁港冯,并采用导光条设计浚危,其视觉效果更具科技感沤。   保时捷Macan的腰线位置较高贤官,车顶弧线在车尾处微微向下收拢句,营造出强烈的动态视觉效果淑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格培抹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扯棘宛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣窜绷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徒荡,我的同事此前已经为大家介绍坏猫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍功钩侩。" "   ??????? 提起观致凹俗力,大家都会想起什么莱冬?这似乎是一个难以回答的问题绞淑。作为一个有着中国血统的全新品牌肺艾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疤累。在2013年壳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上水膜,一石惊起千层浪撬烘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手社委凄。   如今鞘咸,观致的第二款车型茧,观致3五门版也如约而至兰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澄挨崎?它的到来坊凹,在扩充了观致的产品线之后醒毛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钵?自然是令我们拭目以待舒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颅奸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型派息溯,时至今日都没有做大幅的修改侣。就是这样一个古董级外貌的家伙含,最近竟然和新能源技术杠上了荚。2013年的日内瓦车展上粹河,路虎推出了一款纯电动卫士挫伴,旨在告诉大家卫士宝刀未老屠。而这些天搔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呕,看起来眉括斤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了施臣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惨橡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粹掸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锨靶陋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唤,并未成为现实家蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯棉。   事情的转折点发生在2014年6月18日脊佰哀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姜,并且这一次裂泄辫,车身上已经重新贴上了拉花兄人脯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸥扭,而是一台真正的电动版卫士箱柑睬。   之后通过各种途径的联系痞粉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酱徘氯,虽然这并不是一款量产车领,也没有任何电动机悲辩诬、电池组方面的参数数据农矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试父,我们认为此次试驾还是很有意义的肯叔。   ■ 外观造型酚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁熊咸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俏涧无。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矮柬颓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囱。   电动版卫士全球仅有7台苦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胶,基于卫士110车型打造海,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹭,算是车系中的“旅行款”邦膊锨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拓履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刑闹冈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外码朔,丝毫不加以修饰犊。按照官方对柴油版车型的销售策略观,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梦村。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙凑菲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妓啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霖扦每。正对车头囤峨,右侧翼子板的通风口也是镂空的墩,下方是空调系统的进气口本吃,而左侧的则仅仅用作装饰尉厦惹,所以是完全封死的状态咯剁。   平直的挡风玻璃堑熄槽、小雨刷对呛、面积可观手动调节后视镜抱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孪红庇,而在这台电动版卫士上旗恕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板现茄。   实际上拖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兽辣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肚当,电动车窗只照顾到前排乘客南课,第二排为手摇的睛蜡碳,第三排则仅仅是推拉窗躺贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林齐蔚,确实泄郴妇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车首虚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焚贝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汞宠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秒测墙。   三窗式车尾设计除了古老外肥跨烦,想不出更多的词去形容闭磷,好在后窗电加热茸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枯菠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炭输咸。至于各种不同用处的尾灯歉劝辣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧开琉陛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巴,并配备了13针牵引电力接口铃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电具饱穗。而对于电动版卫士来说抹轮,这款车的拖曳能力也非一般强大誓袜蓉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡火泉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局勃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恭坍,在这四年一次的盛世当中赏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注为,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲Ю埂,在经过整体的细化改进后整体更出色念,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城腹叶铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腔,对于这样一款小车到底怎样荡,让我们一起一探究竟下毛徐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕侨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躺剐端,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格但,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵廖洌可靠的选择灰。   相比现在很多的车型固,J2车身并未加入大量的镀铬装饰噬,个人比较喜欢这样的感觉变湃,朴素也是另一种风格僻巴弘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梦匣娇,可以说是起到了点睛的作用尼受尘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艇考驹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸿谢记,看起来还有些运动精神惰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锣戈,同时也是远近光一体设计陷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臣炽,更加突出其可爱的造型风格券,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体让喉介,同时也表明了J2的一种年轻风格据。虽然是一款定价不高的微型家用车且匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腊啪,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭铂,但对于安全的保障还是多一分才好荚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揣登毁,实际使用中虽然刮水面积稍锌Α,但整体还是清理的非常干净疵盒挥。   在车体侧面造型上农陵奥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辣膛寿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朵漓僧,这样给头部空间会留出很多怒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感华脐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感童唉瀑。腰线起始的位置和大灯高度相同沪切梯,这给了驾驶员足够大的视野空间累虾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盆躬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兄。   在尾部造型上故冈眷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计会,同时加大了尾部示宽灯的面积花,为了就是提示后方车辆注意安全崎醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔琼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糯,内部非常的深不过开口非常胁糯闼纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睛垄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卉鲍,虽然是钢圈铰替翱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痊咀袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跨豌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丹纤琳。另外本舌,一直让人头疼的售价问题瘦试皖,此次又出现了霜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弓。价格问题揩盖拢,在上市新闻 中已谈了很多纹成,不过与价格相比撮何纠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虚铺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魄到,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桂承迫,即将为各位解开疑问姥井。   观致3五门版已于6月24日上市巳嘎,目前指导价已公布芒,售价区间11.99-17.19万元 匪渺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍们:依然遵循简洁的设计思路枯劳,造型更显年轻雇浚溉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脾守,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芯歌拆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体享。可以说泵匠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格此湾攀,不过在细节上却更显年轻罗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表,轴距为2690mm睛,除了长度缩短了177mm之外澄洪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别实前菲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酶赁。在车身颜色上灌习,观致3五门版同样有6种颜色可寻4健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瀑敌,色彩更为鲜亮受,也更有时尚感弓泌怀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起社涛雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸥系,而前雾灯也采用了圆形的设计涝强犯,更显时尚棚菊。另外法丛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啪杭轰、转向辅助灯和大灯清洗装置籍磕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咆肋断。   除此之外履,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺铝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎劣,并且轮圈的款式也更加的年轻敬虎秆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18襄圈斤。所以在轮圈与轮胎的规格上广刺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僚庙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搔:与三厢版一致社俄蜕,细节改变不大辟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同假,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敞呐啸。中控台采用对称式设计恨,各种功能布置规整繁魔掂,按钮数量控制在了合理的范围内郎歉,不会给人一种杂乱的感觉肮驾拜。平底式多功能方向盘与三厢版无异受贬妓,造型很有运动感脑,真皮包裹的外圈握感也很不错祟培。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剑尚,除了蓝牙电话弄茧舜、多媒体播放等这些基本配置之外百,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刊。除此之外挽赖,车主还可选配观致逸云的增值服务垂回蔬,该服务包含实时交通路况岭、实时停车场信息和地图更新等霖悍护。 ● 座椅及乘坐空间潞啡堑:白色绲边真皮座椅很有时尚感竭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尸龋庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诲,与三厢版顶配车型相同色咕。不过区别在于喀辫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升极,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愤舌势。   在乘坐空间方面爆喇酱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轮,并将座椅调到最低位置后屯,头部空间大约为1拳吐勤,显得很宽裕;而进入后排后请,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碱掀场,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哀。后排中间地板隆起幅度较大钮,长度也不适合搁脚贪,中间乘客的舒适度会受到一些影响戳。 ● 后备厢叹肉、储物空间和天窗粮乱:后备厢容积403-1105升魂,储物格众多淖腻。   在不放倒后排座椅的情况下努,观致3五门版后备厢容积为403升翁锻凳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醒。如果嫌这样的空间还不够的话膳,将后排座椅全部放倒后涣恰首,空间最大可扩大到1105升小。除此之外葛京落,如果您随身携带了诸如手机袜纲取、饮料之类的细碎物品的话哼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪庞滇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ぞ迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墓,可打开的总面积约为0.22平方米泻省,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龟薪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架家赊溯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蝗睹弛,两者最大功率分别为126马力和156马力忌澄逃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米购辨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别教。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桑戳,其他车型均采用6速双离合变速箱垒浮才。在底盘悬架方面哄稼扛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架首徘。 ● 驾驶感受晴酸粕:底盘调校水准高媳,变速箱低速平顺性比三厢版好疏。   此次试驾会上掸额,我们大部分时间都行走在城市道路中霞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍卉怂,起步时若是轻踩油门踏板妒碗,车辆的提速会显得比较迟缓暖敦,若要改善的话独,需要至少踩下1/2的踏板行程柔杉箔。对于开惯了日系车的朋友们来说八炉,这种偏向于传统欧系车型风格吧摩忙,而非“一点就有”的油门调谢〔耄可能需要一点适应的过程梳九百。   而在整个加速的过程中拍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韭骂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窗,咆哮声已经传入驾驶舱背,可就是不见变速箱及时升挡参阂漂。另一方面开剿铜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孪枪裴,整个介入过程并不是特别的线性纺贬涝,其工作时的噪音也清晰可辨碳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疾鸽贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褐瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试蹿遁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惊琶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钎呕,并且伴随着强烈的顿挫感履琶靖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侥饶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少认济蔽,虽然顿挫感还是有娩巷,但已经能够被绝大部分消费者所接受塘模痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栖胶透,那么我可以回答您项算裸,和大众的DSG表现相差无几捌镶。泞。   从观致工程师的口中得知郎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酱褐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抱负,对变速箱程序岸澄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擒赡,找到其中一个最佳点酞垄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啥怯。   在手动模式下郊,发动机的表现仍然很积极踞木革,不过由于其低速动力输出并不出众诡,其加速度并不能让人感到满意干伶抄,很大程度上溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崔猩廷。此外寒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哥藩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诬纷括,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痹蕊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点貌,而在此前的三门版车型上挺兽,我们就给予了相当高的评价吨。虽然仅从结构上来看炕澎填,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄,但作为一款家用车秒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性达汀,高速行驶变道保证稳定性蹬口梯。事实证明空腾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渐,并且从车底反馈至车厢内的声音赔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看文德,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扭累东。   ● 编辑总结喀美:   从我们此次的试驾感受来看假,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姜、时髦的外形饰午,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卑蔼谩。与之前我们体验的三厢版车型相比狡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脓抛烙,尽管目前顿挫感还是存在句,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过花,有值得称赞的地方庇篡,自然也存在着一些不足掂霖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穿财涛。另外视辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鬼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痢藤榔、转向辅助灯及大灯清洗功能糙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拈,这样看来痊澈臼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磨。不过纺动淖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桔猾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍鸥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赶呈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痕铣含。但个人更喜欢两厢版本帮效杠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耐仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凳。当然煌,作为同一款车剔悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垮氯。三厢版本更加实用墒,两厢版外观更加时尚干练镀。今天带来这款两厢版爱唯欧炼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穆屑,大灯的设计相对保守了菏,但也减少了人们对于这台车的争议性啸碘橙。从而扩大了消费人群告迁鸵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乳呐,各有各的美悼。但无疑猾精,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馆。   侧面的变化并不是很明显帽酬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毖。相比三厢版要顺眼的多狼。车尾的变化同样集中在尾灯上肖,尾灯的轮廓变化倒是不大响,变化主要集中在尾灯颜色的改变夺。深红色的外围显得更有质感翱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻,越野车是最好的选择钨才拜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肆损谦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脚轰蒲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻谓谐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疲芯娶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柒奴沽。除了电视剧的锦上添花测麓,BJ40本身的魅力也势不可挡赋,下面我们就走近这款“北京青年”靖统,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讼。   外观/内饰挎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试起,或许有人会问那为什么还要进行测试庞。其实答案很简单惜咳,之前测试的BJ40是一款试装车娩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洼能,包括电视剧中车辆也是如此纱诺奔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硷。虽然我没有见过之前的试装车发,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悸鲸部,甚至有些地方与牧马人不相上下拇边裁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伟秦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捣,这里就不再做过多赘述为烧绞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晶,你会发现并没什么科技感魂,简单的线条藤、硬派越野车特有的见棱见角的气质搅掸梯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恭。另外问,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留底八嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实蝗,比起舒服的软性塑料手感稍差未素,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帆虏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞋埃,同理使用织布座椅也是一样汗鼓悔,无论您是刚刚涉过水辑赁煽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乓络,都不用担心韩富。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器解舌扯,不需要华丽的外表去装饰菊炭铅。虽然BJ40有着很浓重的模仿文桐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敖隧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脚,那只能说这个人并不了解硬派越野车舅赊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漠灌,让人想到真正的场地里去撒点野僚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅翱?惊险的高速穿插魂、精彩的甩尾掉头缔、惊艳的侧向双轮行进创,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仇。时过境迁横,萨博虽已退出中国市承吹阜健,但把经典的两款车型(即9-3摔位、9-5)的技术留在了中国炕澎颊,在北汽成功收购萨博技术后蔚疼倾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生婚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诚舜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狙拧瘁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劝,主打性价比与实用性肆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寿,只是在某些方面使用了相关技术而已版台。   从外形设计上就不难看出擦腊畔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惧劫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰康尺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苇帝,同时车身上所使用的犀利线条矩,令时尚动感的氛围展现得十分充分奥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表村判勺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔫季,车身各项参数都小于萨博9-3枢模,所以直接套用的说辞显然并不成立炔泻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出为寄,打造一款可以继承优秀基因贰害,并适合普通家庭用户的车型刚痰翻,成为了设计团队主攻课程夺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柒疲荆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭兑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涣,但紧凑的造型与简练的线条氨,使其观感的持久性更好耐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞎戒呵,价格能接受充毖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骇丹苗。而现在也有很多车型供大家选择卷缮地,包括大众途安爱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戚恭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扮茨龟,它还有一个进口车的身份扁。接下来遂库,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凤钳。   外观硅趁嘉:起亚最新家族设计珊握撇,略显可爱协隶雌,大部分能接受冒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拘,同时又有一种独特的卡通味道躲畔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感清,没有配备氙气大灯共彤你,但全系均带有LED日间行车灯茂限旱、透镜及大灯高度可调功能童绿。雾灯部分的设计很有个性桨蜕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盘。   由于车身高度降低滤刃敬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑普,平滑的车顶线条降低了风阻系数诞奸殴,流线型设计更加美观胸。全系除顶配的豪华版外显,后视镜都没有集成转向灯功能婆靡分。另外僚摹,低配车型的轮毂也比较简洁舒散乓,轮胎规格为205/55 R16显思洼。   新佳乐车尾的设计十分简洁汀,总体看上去比较圆润充。尾灯采用与前大灯相似的设计风格存浦,凸起的轮廓首尾呼应亥势。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方插,车顶带有行李架撬,具备一定的实用性乃剿措。新佳乐全系标配倒车雷达功能惮普,顶配的豪华版车型还带有倒车影像承揽录。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题故灭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冗。而提到雷克萨斯慨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莆涕,立刻联想到了舒适规栓晴、安静等一系列形容词厕徒。   作为雷克萨斯主力车型炼极,ES系列占据其在华销量近半壁江山穗庆,舒适杏蚀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钉复。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疽,更是有充足的理由享受这些评语钎。但更重要的是迹护害,在环境日益恶化澎癸胁、石油资源日益紧张歼、油价越来越高的今天蹋巴蛋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度修鼎。   外观部分裤锹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭频。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舶,和前代相比进化明显娟。初次亮相时赫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磷。与丰田一样咀附啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虏太,目前已被广大消费者接受胜堵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碘筒萝。   外部配置上抱汉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姑棋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会,与中网造型配合不错鼎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氦趁计,轴距2820mm惧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞬,ES没有针对中国市场刻意加长娄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台低林师,轴距比老款增加了45mm记红海。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靡补巴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型困氏涣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们长霓乏。当然瓜报,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朵屑。另外烧彩邻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汰,更加低调傅裴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烧量亥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绞苇碍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐低、忘记沉默寡言的正装车主衰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疏诡、忘记... ...算了哩伞,需要忘记的东西太多改吕涵,你只需要记得一点惦挤膘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垒浆踞。   奥迪的低调竣提鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寝壕劳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝判喜咀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佳。依托自奥迪A7的造型设计菲,RS7依然拥有优雅的造型彪钵拎,仅仅在一些细微的地方花圭,RS7做了运动化改进孤闻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诽始阀、以及哑光附件忿糠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腔兼踏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纹。   如果客户需要培箔谰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馆坍,其轮胎规格达到275/30 R21催跨记。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逗懂傅。排气管依旧体现出奥迪的低调想胳持,外部看是两个椭圆形排气管册竟膜,而其实际是双出四排气沮谁瞎,因为单侧双排气有节流阀筒赔疏,用于改变排气通道沃习,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凑溅獭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檄澜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落擅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针排,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脑涤。车钥匙滇、平底三辐真皮方向盘莲漏、运动前座椅错、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炼躬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示式辽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兽项,还提供发动机增压压力釜、机油温度显示和圈速计时器等数据驹渡丁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰香解陵,并提供其它3种材料作为选装截龚。车顶内衬标配黑色织布闲宝椒,可选配黑色Alcantara面料稠宦。搁脚板哦、刹车踏板乐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孤耍辨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闭譬、一体式头枕的运动座椅副拷稠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料五贝微,并提供钻石绗缝式。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料券汝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装餐褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熔伺绥,就像微博上说的棋,一次刻骨铭心的爱情慰贺,一次说走就走的旅行什么的惮挞兄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绣,但在现实中灵副,你不能永远一副放纵不羁的样子兄,特别是在资金有限的情况下骄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棺须慑。此时你就需要一辆价格便宜发篱、实用可靠的多功能车型陀沪械,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埂纬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱朵讣,分别是景逸X3和景逸X5梗嫌,形成高低搭配产品布局图。景逸X3属于入门车型狙部,共有三个配置判惮同,指导价从6.99万到7.79万元拨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞬急。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墩猩烁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳蠕形。这款车的前脸采用了新的风格样式哗吨,线条比较硬朗揉,造型简洁流畅地孤熟,同时又很饱满堤,没有过分追求标新立异的夸张风格核,显得更加沉稳嗜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两,给整辆车增添了活力段腐。   除了前脸之外矫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浦叉,让人略感失望但,好在整体风格还算融洽寥绕喝,不会给人前后脱节的感觉够沮惭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棘荡围、1835mm和1705mm检,轴距为2685mm农呻匿,在这个价位上算是较为突出的水平了卵认,保证了足够的车内空间尚遁案。" "  在固有的印象当中浅乔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下示卞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价五,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承嗑邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌几陋胶,作为日系三大高端品牌中的一名膝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堪耻瞧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L面彩粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酶厘罢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞥苇姆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拭讼,取而代之的则是一种日系的柔美风格七,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穿那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竞矮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁枯懂,并且这种特点让别的对手无法模仿冗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垂版,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奉兢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谴嘎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脯漂,看起来非常具有独特的风格萝喝棚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计试,不过看起来还是比较有神的喷赫瓜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐菜岗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兄踏策。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汝茎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翔,这款车有这么长么吓靶甭?实际上后门的长度远大于前门队博稠,不过整体造型并未收到过多的干扰躲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响犬,因为C柱的造型更加接近尾部痛你滥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果褂,腰线的设计在在尾部提到了最高惜,并且从前大灯连接到了尾灯部分滑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惕嚏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑视交,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虽汾烤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呕彼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布净活携,到今年4月20日其正式接受预定北霉旦,不到一年的时间略钢汾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔬。在新能源车量产穆毁、市售的速度呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剐笛墓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯履董,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捻辜椽。当然坊焚,汽车之家评测新车的速度也不慢鄙淮,今天首店,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倍,其中橙色的为增程式混合动力版车型抹戎,白色的为纯电动版车型蛔颇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稼鹊。   ●外观钳庙栋:造型前卫犁静儡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布既萎力,我见到量产市售车之后率吗,其外观真难以与概念车作区分躺棉汝。宝马i3前脸造型饱满圆润澎缸糙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晾兄午。不过存掇,“进气格栅”四个字需要打引号了皑篇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峡病暴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稗地旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼎目逛,让整车看着很有质感且与众不同舅。当然敖贿辽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼户,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫁贡幢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乾泥繁,但它的车身侧面看着一点都不显小黑甩乐。在我看来原因有三辽般堕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屡链忻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莫,给人感觉比较敦实蜗祁。特别是车高数据校,它比X1还多出了23mm沫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庙趣夺,达到了20英寸千臣,但胎宽却很窄荆谭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20独,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎别链剧。有关这款轮胎好屋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店底辆,基本都表示由于规格太特殊绷,没有现货也没有报价辰铣闪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍,很独特激,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应概僳步。尾灯采用得是隐藏式设计乒肪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烤驼,用于显示示宽灯旧函股、刹车灯以及转向灯等委廉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桓岭痪,所有光源均为LED肆侮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪问岗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词图忿,欧洲市场上柴油车盛行已久贝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酸潍。不过近来闹期侣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勃裸绊,Jeep便是其中之一衡脑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待编。 ● 外观介绍驰:与汽油版无异认,硬朗依旧梅。   从外观上看梁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虫概沛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遍矫的。新车的外形仍然显示出硬朗戮嘛赖、时尚的风格画少,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大台,提升了时尚感级屑琉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寇刨舒,在同级别车型中“个头”并不算大猾贺烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牟蹲猩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莱合。   在外观配置上歼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腻空部、雨量感应雨刷浩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磷酸拌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妊。轮胎配置方面善,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靖拜,轮胎规格为265/60 R18俩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歇查浦,规格也变为了245/65 R18礁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷粕雇,我们会谈论什么类腑?是大老粗一样的外观帛型朝,还是“马路杀手”一样的形象皋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煌,笔者也不例外太乐。6月5日下午位,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拈戳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姑,原来大块头也有过人的大智慧扑刮筛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯、FM两大系列矢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鸽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邓,中国区总裁陆博天到场助阵矩唉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脐奸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趣赔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谓淖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裳鳖偶,最大的意义还在于为企业产生利润垮苯。因此檬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缎,并体现在生产效率底妮、节油效率绅床、完好率氯添股、安全茄、安蹦模和驾驶员体验六大方面差嗽诡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尼蹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峨爬煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骇笨幢,而大众凯路威则开创了一种新的格局侨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型段叛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威底陋航,而那款车型是针对高端商务市场的车型诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议祟建,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的考琳帝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑维伤橡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筹免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜烷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搬当衅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梆陛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂揪,只是以简单的卤素大灯出现寞何副,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摆溯委,只能说稍显遗憾菱把赦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车任,并且其敏感程度非常高磐撼橡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格替喊戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格目蒋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梦虐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姐,在尾部造型上也同样是方方正正税地,给人以刻板的印象嘘蔡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裂册瓢,看来稍显朴实无华吐链怖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尽换抄。尾窗的面积超大梳氮慑,并且配备了后雨刷伟该刮,可以说在安全细节上做的不错陶颂芒。尾灯的造型也毫无新意舵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅堵椤,尾灯内部的结构也比较简单斡趣,并未采用LED也是针对不同定位的选择娩目,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兄昏凯,尾部配有四颗倒车雷达探头呐恍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闲。作为一款商务用车碗腊娄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锻肛,而旁边就是凯路威的备胎所在地些搔让,这样的设计使内部空间得以最大化利用惜告。   相比国外的凯路威车型畴矫鞘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溶归卿,造型上采用了多辐式造型酵耽须,轮胎则采用了邓禄普品牌娩土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野性,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV管收。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候将标胜,我更多的会用臃肿两个字来形容它醚婆土。圆润的车身妒,没有棱角的线条陕悉,大而无神的头灯棵窝,都让我对它提不起兴趣哀什脖。第一次见到新款昂科雷时陶,我的这种感官得到了改变唐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挠庙彤。新款更加俊朗剑,就像是一个胖子防,经过健身未谭,从大腹便便变成了施瓦辛格匣停吴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圈,这种类似于点睛之笔的作用茄,实实在在的发生在新款昂科雷上面竭熄屋。之前的头灯让我没有胃口燃促,尽管亲和力不错票莎膳,但太没有性格赋任。连同这个车身烂娥额,都让我觉得臃肿无比究我,简直就是个满脸流油的胖子赊藩舌。新款更换了更有张力的大灯村陆,进气格栅也变得更具进攻性券朽。这样的风格你,我想才是大家喜欢的孪歌胸。   侧面造型的改变不大幻覆旅,侧窗面积所占的比重依旧很猩壕荨,这和新君越猫惺、GL8都很像翠绩禾。给人一种重心很低的敦实感窜奴窍。但对于车内的乘客来说交聊,这不是个好消息踌缚,过小的车窗影响了向外看的视野犯。造成了不必要的压抑感拌。或许对于选择别克车型的人们来说昧,这一点必须无奈的接受了嗽迹。   车尾的变化不及车头型汕金,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性食沦,或许我会更喜欢它类胶拌。但事与愿违节办腑,尾部的改变仅仅局限在排气管上窟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翅。这多多少少会有助于提升质感安。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡畅。可以说苇少,这次外观的改变邦抛晚,在这些细节上还是很成功的笔梯封。相当于一次瘦身和塑性巾查,让它的线条和筋骨更加分明泻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间破,纳智捷 新大7 SUV正式上市宝,官方指导价格为22.68-27.48万元改。一直以配置见长的纳智捷品牌房,在小改款车型上又下了一番功夫挤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屯。在体验的这几天时间里脓挡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恍立曙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擞。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘛扩肆,当得知价格只有不到30万元时毯,邻居更是深感惊讶淀孩晤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淖顷樊?本文就为您带来答案愁警。   作为一款SUV精访毫,“大7”这个名字一点都不为过侍表衡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抨,2910mm的轴距更是傲视群车宝,也难怪引得路人频频回头喷淌通。不只是尺寸械媒惧,本次试驾的新大7四驱旗舰版抛,整备质量达到了1950kg冲牡掂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碌搐。   作为改款车型杯,新大7的外型经过了一番修改拌陛,主要体现在前脸和尾灯上嘛台。大灯造型有所变化纽点,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内含,而经过修饰的雾灯舍、转向灯和前雷达系痕税,给人以霸气外露的感觉麻美替。整体上漠绍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆希兼,比较实用邯搔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盆步,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钉。从奥迪A8的换代拜、全新奔驰S级的上市涝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藉粕衫。这三家老牌厂商动作频频兽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碧吻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交胚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喉闹恼。而随着混合动力时代的来临臀厘什,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL现椭,可以说从那时起哇孪哼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位太锌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期防,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捶描菊,以期对它能有深入了解谐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谓参。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秆姓柏。相比之下纺苫虫,雷克萨斯LS在此方面并无优势比,长度肖、宽度和轴距均落后于对手钩仍。   即便不看车尾的标识七,仅从前脸上幽兰色的车标放济刻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫。而身挂HYBRID标识则意味着新撂,除了树立当家旗舰车型的形象外性骋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功融虑陌,只是在一些小细节方面令人有些不满砷揽。如果用最严格的标准来衡量颧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粱焦席。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宝忌德。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阶窃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骂绕,这种车型的优势就在于薯访希,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泌,还拥有了超大的车内空间董,优势显而易见活呈沙,而今天我们来到了美丽的太湖词瞥揩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漂,也让更多心意欧力威的人有更多选择痊斗廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裁马:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的标疗噶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5该浆替,不过从售价以及车身尺寸方面来看沏,欧力威确实占据一定优势溺透。   外观上欧力威厢型车身造型姆沁秃,并没有阻碍它时尚的视觉感菲尖蜂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车教读,时尚并且使用砂墙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观节睹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榷钢粱。   非对称化的中控台设计玲辞,与1.4L手动版没有什么变化持,首先造型上足够年轻协调撅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诺舵。欧力威自动挡车型活欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键儡,操作多媒体更加方便汾。中规中矩的仪表样式没有什么改变靶泛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惜。   本文导航" "  有突破有挑战蠕捍世,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙距,就会有这样的感受袄芹。它太挑战人们的传统审美了唯,怎么样也无法用大气茹、简洁课拦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受书。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵。自由光承载着延续切诺基的重任比,就在这样的争议声中款款走来敦攀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统途盟,挑战着经典奇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖拐分,在做颠覆传统这件事鹊羡母,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈铂。就拿前脸来说泄东晴,好看不好看绝不是我个人说的算的薄面,每个人眼里都有一个不同的看法警努惹。或许慢慢大家就接受了涛含。   作为一款中级SUV煎送父,车身尺寸上中规中矩官,作为切诺基车型的延续萎顷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菠岭,但也能看到不少突破之处纯虎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焦屉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寿坞池。   本文导航" "  从1985年开始窃菩陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么停,1991年出现在5系车型上唯辖煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶涣。直到现在袖纲搏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿档。2014年5月22日脸凹哺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颊计能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羡观。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘿事校,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗七? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表的轮镀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晦吩,新BMW 328i xDrive珐汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褂京苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统差锚,将融合了电子气门控制刷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跺哗敦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烩裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肉,要了解这个问题前露狮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弊涸遍。齿轮传动式分动箱闹亲,连接前轴的方式改为了齿轮传动噶棠,其他地方大同小异惰堂。对于宝马X系大部分车型来说芍乃椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庆沫割。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拘敦钨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逢涉。由于前后轴均采用开放式差速器瘦,遇到交叉轴情况时胆瓶响,也只能依靠电子制动来辅助棘郸荷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斧牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刃,与齿轮结构的分动箱原理相同锰薄泥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扫誓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魏潮帮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舜。至于控制多片离合器的方式攻涩淌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式昂泉美。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楷惺,所以常被用于装配在更强有力的车型上烁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熟赂,以对扭矩分配进行不间断地调节节蓄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拆诧懈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腺,默认状态下前后扭矩分配为40扯小魄:60叉夺存,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳谜:100到100坦:0之间括。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮拖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓦漓溶。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞袱衫。   行驶过程中氯股踌,如果系统发现车辆可能转向不足僵箱菲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桅烩,就会减少分配给前桥的扭矩请,将几乎所有动力都输送至后桥勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手佛功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惮。一旦出现车轮打滑店鹿秸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妇欧封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔬呈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忌痛橇。这就意味着帅电乏,无论路面如何突然变化签,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赫榔返,即使是在部分结冰的道路上杰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儒携,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溺搪请,其中S2属于一款5座小型SUV累,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袭遍,很多品牌都开始研发小型SUV吼。而S3则定位于一款紧凑级SUV柏,并且采用了7座设计翔宝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何己寿腥,接下来就给大家一个解答爱逢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘫,这一平台就是北汽威旺M20的平台储钝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逢哎朴。但是两款车的轴距却不相同嫉,S2轴距为2560mm特赎编,属于一款标准小型5座SUV盟。而S3轴距为2685mm达,接近于一款紧凑级SUV烫,所以为了能吸引更多的消费者坝吃,采用了2+3+2的7座布局沤,主打一般家庭用车管,实用性优先完老葡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV句韩裸,主要还是面向有活力的年轻人丝摆樊,外观设计更多偏向于动感的元素居多妙娇。大灯组的样式也不俗套克斜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哦滔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惭抠挠,在车身尺寸上还是比较占优势的胁煤。另外2560mm的轴距表现也不错壬,至于它的乘坐空间表现如何饭,在后文我们会有体验奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计史剖闭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扣皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了另搐焦,车门不能完全打开的话杠撬瘟,一些比较大的物品拿取会不太方便漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橇颂梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辛,并分别匹配3款变速箱畏硼。此前店啃唐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涵。而今天我要试驾1.4T车型窘,虽是短暂场地试驾媚屡零,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别么,特别是动力上提升明显妮牧绅。 ● 外观/内饰涎昂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型几侠,也做了到店体验的文章浑咎链,1.4T车型在外观吃十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓟,本文不重复介绍怠头,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄寄丛,具有很高的品牌辨识度镭。同时在一些细节方面的改进孰失,比如重新设计的头灯毕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伍商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重特姜乖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台私,采用了全新的发动机峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逝,属于大众的EA211系列搐巍船,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颁添,最大功率150马力/5000rpm妈藐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm查娘班。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步饶,首先是恢复了正时皮带氮埠,降低发动机内部的功率消耗分储齐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术门棉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浅缕竣,而喷射压力也提升到了200bar参春骨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坡甩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能午。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名怜核,而后者则是印了“DSG”的字样凯锣。   底盘悬架方面纲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架称,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦。制动系统为四轮碟刹结构齐烦,采用前通风盘式后盘式配置套。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泛临史,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侵袄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泡刊桥。由于是场地试驾局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豪抛,能更好地了解车辆性能剑每侗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掂,只能在日后的试驾中再介绍邪箔吨。   动力方面涩澄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邪苏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容看宏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猫妨,1.4T车型的起步和加速更为迅速敲慨罢,而且涡轮的介入时机较早费括窗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抗疤际,动力的输出保持平稳可控的特性虏。   使用D挡时畴,以1/2油门深度驾驶扦迸履,变速箱升挡较为积极烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗡,而且换挡的冲击较卸氩馈,不会影响乘客的乘坐感受善茎抚。而以深踩油门的方式驾驶几星境,变速箱会到4000rpm左右才换挡剔,加速感受更为明显测撵。   换上S挡琅,油门响应灵敏了许多栖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闪夕痛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劝,在弯道多直道少的场地赛道里喊,需要频繁提速的时候赂典,显得更为得心应手里。   全新明锐采用电动助力转向系统襄粒,方向盘低速时转向较为轻松蔫,而高速时明显更为沉稳搜墒,转向需要更大的力度氰汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羌。   底盘悬架方面扔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倾,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽,方向盘的有着精准的指向性小违,转向迅速而稳健贬。1.4T车型全部带有ESP系统款旁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卉掏姜,ESP介入的时间恰到好处咆,总能及时将车辆修正到正确轨迹南炕,而这套系统并不能完全关闭步,属于比较重视安全性的设计绅奇。   在模拟颠簸路况的体验环节佳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蠢忌帝,然而后悬架毕竟是非独立悬架粗擒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乐逞,仍会对另一侧有所影响褥先授,车内乘客仍会感到轻微的颠簸禄。我们在之前测试文章中也有体验视频瑰袱褥,请点击查看夏碎。   更多精彩视频墙夏梢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚊燃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迫,在D挡模式下表现中规中矩兽,切换到S挡后油门响应灵敏别,变速箱的换挡节奏更为激进电档洽,加速感提升督,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啃聘。" "  2014年2月26日堡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞧。其中T5动力总成包含智逸版里、智雅版理、个性运动版共3款嘉金,售价为42.39万元至51.99万元沫,T6发动机版本及价格保持不变犁静。   据了解潜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耍茄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爽兢航,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凌琅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沟?本文将为您带来答案衰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惹眉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剖,但动感流畅的造型令人印象深刻戎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仑跨妊,正如北欧人给大家留下的印象捌谜。      配置细节上壬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禄仆祭,全系标配了ABL自适应氙气大灯伸,以及感应式转向辅助灯光其绥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脑呈,给驾驶员提供更佳的视野石抖波。   此外拷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航借芍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合,探测距离达到了150米篓,足以应付绝大多数日常行驶环境暗啸颠。此外炬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锭低。虽然这里看上去有些别扭吗,但安全性才是我们应该关注的秽。" "  限量黔袍、配额勾、上市前被订购一空法磊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹架帮博。然而涂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罐曹锤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境诺苏。2013年韦窗肉,经过M部门调校的M135i披装上阵柿,性能已与1M十分接近桶步,并且这次冲破了限量的枷锁白碘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车项惮。正当人们面对路上的1M投去羡慕哀盟踢、嫉妒滔窝、恨时掸愧靖,宝马为我们带来一款全新产品忻葱贬,并且它的能力并不在1M之下驶苦狮,它就是2系的顶级车型——M235i茧。 延伸阅读世霜顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言措系半,2系可能显得有些陌生尝,其实早在40多年前排效激,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戊掂釜。此外改剐,BMW 2002车型在1968年问世谴乃淑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誓标曙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厕赊筹。至此黑雾奋,2系的到来并非空穴来潮钉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棋窗勾,而这个平台也与代号为F20的1系共享娃魔捷,简单来说窍鹊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中书,这与3甘扑、4系的道理相同仁倘侯。在2013年时孙辰人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验塘岛挡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骄挺绊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涎绵劲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翅挝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹄邓,从代号E82的1M车型猾氨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姬炬哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旅桅捎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笨,但随着时间的逝去财讳钵,渐渐也成为了一种习惯镜蚂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逞妻摊,更多是出于对内部空间的考虑假,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炽申潦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数完。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容想戏必,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篮。   当然射,即使武装到牙齿浅拘,M235i也不能与1M平起平坐缮嵌,M家族的宽体车身桨辣锌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囤秀腑,就像当初1M推出时的口号一样“M颈讣睹,永远从后视镜中藐视对手”卵陷,而M235i更多还是为了平衡性能蕊末、实用性与性价比穷李,同时也为今后推出M2而留下些余地母揭诽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肌躺绊,针对绅宝D70推出后的社会反响笔吗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涂交躬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势些,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娇。   D50汤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凄脆屑,推出之后的表现往往是人们最期待的沛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净,面对D50的将会是极为严苛的考验剿私。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哎,而成功了探圃,也将有可能成为流芳百世的一代名车霸刃浦。7.48-11.98万元的厂商指导价腿确怀,可以说为这场战役的打响霜戈狗,开了个好头精偶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搅屉背,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簿杰茸。此次担任D50设计工作的斥破,正是培养出诸多设计人才的博通公司盖拍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点红,同时又能够给人们耳目一新的感觉绊斑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异非局,但是当你接触过D50这款车后反,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膏力。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃,但是当你将这些元素组合在一起时食,却有会很快打消之前的念头庭篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岸邓酒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谷。运动气息浓郁的设计手法脾秸块,会让你把D50和运动结合在一起梆醋,无论它实际的性能表现怎样饯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诬发。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尽嫌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糠扰,面对不断推陈出新的竞争对手羌恐甘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎心。好在随着2014款车型的上市郴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄,而这支强心剂的主要成分也很简单盛系,一台1.5L涡轮增压发动机楷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型券炒锯,针对配置方面也进行了一定的调整草估胺,其中自动大灯夸韶雷、超速报警以及四门车窗遗陌鹆桑控升降等功能均成为标配交访,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霖污婆。因为从早年搭载的速锐靶午,再到大红大紫的秦坑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怒坑,它所提供的动力都不曾有变蛾墨。传动系统方面帝挠搓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肝钦陕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拓我佰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿心。在城市中经常用到的中低转速区间内爸,发动机的动力输出比较积极净隋险,并且通过涡轮的帮助诚每,动力在1500rpm之后便有明显提升夺漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒙底,完全能够满足日常驾驶丝帛督。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低为牛,适合城市驾驶绩班暴。挡位之间的行程适中激护,但手感略显生涩填。当然这也是这一级别手动挡车型的通补愣荻摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猾锈,而非车去适应你交炔瘸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赏。四辐方向盘尺寸偏大秦氨么,回馈力度比较匀称任驮俗,因此驾驶这台大块头还算是轻松杭恭革,只不过方向盘的虚位过多童码佃,转向时不得不做出更大的动作浮蛔凉。   前麦弗逊享、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜡乐,并且由于悬架行程较长镜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌梁。当然这样的调校也有它的好处赫哦蛙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中录桑,SUV车型是一种非嘲倚斜荩耗油的车型系娥檀,毕竟以自身庞大的身形来说宠裸,自身重量就已经非常大了肺筷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寥,这也导致SUV车型的油耗居高不下卡显,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观其,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饭驹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毙洗,在众多的SUV车型中崩热,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顽剁甭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趟捐当,这种设计可以说非常的扎眼为,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跋取,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兑吨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯受,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衬睡侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邓。在RX车型上撮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条标,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挡啤,从RX整体风格来看薪侵,还是更多的体现了柔性设计的特点败染筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狄驮尼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桥挂认,如果不看下半身会,很有可能误解为一款轿跑车型紊案。不过这也让人们的视觉一亮靶辅齐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祟睛聚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讣盛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎夯管。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簿烧,没有过多的硬线条介入添络秦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的概,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抵示,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符经赴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叔,RX明显体现出有些不足铃凌,不过这本身就并非是RX的炒作方向户罗堵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阑湃黔,内心想要一件东西湍肮访,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪疲,否则你就无法拥有心中挚爱箱分烈。你想要一部手机角挪复,但偏偏要你保证最低消费绣浩。这种心情着实不爽苹棋蛋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谎泪,这两样东西都是你想要的亥父搽,售价三十五万不到略,撇去不相干的配置脯,给你你想要的适。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骸淀妒,是不是有点定高了忿眯?可细细一想肋弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韧氖,并且还带有四驱系统惦攀愧。如果单单从这两个要素考虑安仕,同档次的车型里狸魔,都破了四十万大关了茅堑苍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讹,目的就是要拉低门槛孰烘杰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冠宝。但运动元素表现的很细微航授,基本上都是细节点缀掀梗势,和其它配置的A4L差别不大虑充。虽然是一款40TFSI的低配车型顾抨虚,但从外观上很难发现区别妒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涛,算得上是全车比较明显的运动彰显了锌菩酚。尾灯内部依旧采用LED发光元件把袜汤,总体来说倘,亮点不多泌套些,朴实大方宠疾谷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忱形玩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桓宛马,除产品名称外弊采,其与JX35并没有什么区别收撕,还是那个豪华运动的大家伙袱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮长乃兄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碑墟鹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缮懊诵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣揉递,灯角黄色的反光片是标准美规设计剁射捶,但无论哪种规格裴,对行车安全方面都是提升碑乖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卷屠孺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锭,前置摄像头悄然隐藏其中扣。侧面看上去QX60依旧大气稳重汇妥绷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筷须死。另外痢,底盘上有些部件会低于车身酵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鳞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裴痢涟,活泼的细节设计使其更有灵性街冈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掸据,也起到了一定的隔热作用算沟涡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿袄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胜伟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隙叉佬,静音效果良好灌。   车尾并没有过多花哨的设计肩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汕呢舜。尾灯采用部分LED光源壁科,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顶衡,总体来说比较耐看棉姜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沦抢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慑头,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宪枷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冒痴画。上市前邵憨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眉膳少,不少人不相信它的价值栋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哄溃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待繁,这自由光到底是什么情况逞函纱?经过整整一周的深度试驾后估,我有些新发现可以分享给大家拒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3身疤狭,我的思绪一下回到了2005年左右抨,那时候自主品牌鲜有SUV产品斜哆,奇瑞率先迈出了一步虾访璃,推出瑞虎千癸软,并领风骚多年农双。当时奇瑞称之为NCV巢,也就是集合轿车以及越野车栓嘉搂,有着越野车的外观和坐姿不簇,并兼顾轿车的舒适性逼伯,其实就是我们现在说的城市SUV臀琶。   这样的优势持续了很长时间眷灌榷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茅筐,瑞虎的势头逐渐放缓诧憨,也就不再抢眼了伸绣。奇瑞随之调整策略丁粮,在去年推出瑞虎5这一新车型酵,与其他自主品牌新对手进行竞争伦前。与此同时嫁弗,时隔半年的今天脱涉详,老瑞虎被重新包装升级浑睬悸,命名为瑞虎3再次进入市掣推坊印,与瑞虎5形成高低搭配嫁,重新获得了新的竞争力痊荤。   外观仕袄:   正如前面所说合操,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晨鸽局,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缺勒辅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尖,棱角更为突出寄悔、线条也显得更利索乃川。侧面增加了镀铬防擦条钩超,而车尾的变化并不是很大拍,集中在尾灯和一些线条的修饰上晌避,就造型而言瑞虎3更年轻了囊仍苇。从车身数据来看攫肛砷,瑞虎3相比对手并不占优优势钉绩,但是得益于外观的设计睛浇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些森觅辩。" "  在经历了数年市场洗礼过后氓羞,瑞虎车型迎来了新一次换装厩供,代号命名也列入到了家族统一的序列中骋即肺,对于车型的区分更加简明徘。除此之外铃受,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拦欢,以及更为充裕的乘坐空间似欺颗,以提升自身的竞争力喊耐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裂么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连概,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞘酬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒜胁褐。   此次改款主要集中于外观方面多侯,通过新老款前脸的比较迟陪并,我们共计找出了8处变化填勃,分别为睫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ね荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陌孝艇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辜狼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泞洽,但在车身尺寸上有所调整涵梢,其中长度方面增加了30mm承甫幸,宽度与高度减忻丁,而轴距维持不变甘入。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杭侈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中石宽。   车身轮廓并没有大费周章的变化泞,更多的是在细节上体现新意凌筋豆。侧车身防擦条进行下移偷笨沧,并在前后车门中增加了镀铬饰条灌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烁犁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装封降嗡,更趋于向装饰性靠拢献,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抹氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酬恃,若要找出所有差异捅,还需要费上一些功夫案当,在对比过后变化上依然可以达到8处赁溺。依次为临猾婆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更及拟篙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脾烙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处比氯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钡籍,空调按键的布局更加紧密拟表,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑坍腺。此外办许呈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丹。   按照配置的不同权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旁具会,大尺寸液晶屏包含导航汀惠失、多媒体履、蓝牙以及系统设定等功能察切,而在操作上也十分直观茎曙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膳间。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擒、风量胚、风向等信息恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少相,同时旋钮的阻尼与定位适中些霸姆,手感较好苇稍炯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舌妇行。   方向盘两侧位置集成了音响蛔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羞吕呜,中心区域使用了品牌全新标识毛,并在造型上稍有改变盎辖。仪表盘则没有任何变化梁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藩憾褂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歇父。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凹径,但调节方式为手动联汐,前排座椅具备加热功能剃肪察,按键位于点火开关周边区域茧讳,位置的选择上不够人性化煤,副驾乘客很难进行单独操作钝列。   在前文的数据表格当中胃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虚胜扮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅挡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筒酪灿,头部距离车顶约有4指空间毋寡,直接移至后排乘坐趣开俄,头部空间同样保持在4指腹金,腿部则为2指余量避寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下计,首先需拉动靠背边缘的拉手渡锤街,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒜高脆,要想恢复到之前的乘坐模式纲篮聊,还需先拉动开关才沛,同时扶 起靠背导衰,在操作方式上显得不够便利浮栏。后排座椅支持4/6拆分放倒犬蛊心,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暗赏屯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响策。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淘鲍禾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰堪帽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卞,含有DVVT技术彼棘丧,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚕滑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遂藤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谦败镰,在CVT变速箱的帮助下昏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僵。即使在起步之初深踩油门期悍挝,加速过程也会显得有些慵懒据歼蹿,只待转速攀升至2000rpm后铆亮,动力性才有好转尼,此时油门的响应能力有了子显著提高剧曹抹,虽然整个过程称不上动力充沛委,但对于城市使用来说算是够了沮集挨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谅垂酒,涵盖了手动荒、雪地和低速3种模式海乖,在手动模式下可以模拟7个挡位拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沛尼萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹿漓,在模拟挡位的帮助下舅拒,转速会与油门的深浅更成正比皖宝,升档与降挡的操作也会更加从容能,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪颓胀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内部魄冻。   在紧凑级SUV的行列中哼帮闷,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞄,这为引擎减小了不少负担插。助力转向系统的力度适当偶另,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霜脱。转向的精准性使我出乎意料弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰,悬挂整体表现十分扎实劫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匆,令试驾者信心倍增烫趣。   如同瑞虎3的定位那样疵斯弓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外囱驴,它并不具备越野的能力懂承缕,然而精确的城市定位赂污,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脐,诚然父,它在这两点上做的很不错袱坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陛,瑞虎3也许是最合适的选择对象歇卸。 责任编辑己肋芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妈,一晃6年时间过去了经,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化废含河,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱桑,并且每一次都是充满乐趣的体验快疲。今天我们又把它请到了这里汉虚寝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈蚕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怂厘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乐逢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卫便恃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涪铃必。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单题,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纹卢僵,自然整车价格也就能便宜不少思徐抄,降低了它的入门门槛淘。而以我们消费者的角度来看省,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纱,这也是我们今天把它请到这里的目的锈日,测试项目很简单念,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现温,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艘钝煎。   ●日常驾驶动力表现巷:低速扭矩充足略禾钠,高速动力吃紧啊邻僚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徊帝病,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纲艇豆,但机械结构还是更适合在野地里行走肛拧僳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哭,外形设计诚、车身尺寸妮团饥、参数配置全都没变淬筐,只是换了一台发动机剖疆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妥,双手需要时刻度掌握住方向盘街,总之开着它你不会觉得太轻松盎晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了当蓟案,大家也都心知肚明贤悍卑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现档曙铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤农马,参数虽然降低了股,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些媒渺哇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牟,并且只要车速不超过60km/h社潭叭,提速还算是挺从容虏祥粪,也有一些推背感吕祥点,感觉并不比3.6L车型差多少草蔼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了百,脚下的油门响应明显迟缓了不少淀媳,如果你心急的话搁鄙杀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧密畏,否则踏踏实实的在路上巡航淮。   ●油耗测试袄:正常表现侩,不惊不喜灌。   发动机排量小了绷疵,除了动力影响之外舶享缸,油耗也是一个值得关注的指标寞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堕城钱,拥堵路况大概在30%左右瘟间,畅通路况大概在40%左右稀傻,另外30%为综合市区路况杏五,全程平均时速为31km/h踌敲,最终计算出平均油耗为12升/百公里驳,算是正常水平金现。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慈履,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徊芦叼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钞苛日,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何餐竟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唱褥彼,很高闷舍谭,或许我接触的都是高配车型琅,包括纳智捷大7粗矢唇、CEO等车型萎删,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糜珊。今天容吗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膝瘸琅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歌脐奠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钳颠扔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢督说啤?下面辆,我们就来看看详细的体验报告怯芬。 可以看到辑队,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坑刨,这在于其他车型包括纳智捷大7上甘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盾蔚匡。这次试驾的优6 SUV也不例外凡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疼,为了突出这款跨界SUV车型的定位触似南,外观设计上更年轻有活力嗣晾辛,对于年轻人应该有很大的吸引力暑瑞紊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表界:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冉秋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窝私尸,轴距为2720mm革妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV施逛皆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品九巢徊,最大的优势是轴距要长出20-100mm试,具备不错的乘坐空间猫叭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褐铂皇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脆诵朽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎星沙千,尺寸都是215/55 R17碘保疽。可以看出在轮胎的型号上褥,国内销售的车型都有一定的缩水逼,当然为了控制成本枯藕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熟磷缉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梨瞪停,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疟惶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美识采,两侧的LED刹车灯十分扎眼限霉习,不过从布局上看稍稍有些凌乱面栏飘。" "李老板的慷慨奢临狭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饲容动,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丧羌。下面回到主题非遍,从之前收集的网友问题看篙,大家最关心的有两件事儿吮斜,一个是特斯拉的性能仆潍美,另一个是特斯拉电池的续航能力箍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谰。简单剧透一下荚博缺,性能方面特斯拉相当给力戊剿窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行脖矩。 注茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畴敌,文章中提及的“特斯拉”性横墩、“Model S”等名称均为本次测试的车型煽扦咐。 数据解读肠扔睹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甭戎髓,所以今天我们就先从数据说起疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倡邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垢赏巫,而我们的实测数据为4.7s扭婪,比官方公布的成绩略慢始,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿前。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廖玛杀。由于采用电动机驱动楔抱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戊葛式,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迸危怯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饭闯,直到完成整个加速僻。电子系统和动力系统的完美配合沙师,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限库,这是大多数的同级别车型都很难做到的橇勾驼。 0-400m加速尾速菊坪栖:170.124km/h 加速时间井计:13.63s 由于采用了9.73蓬柏:1的固定齿比变速箱栏猩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡领酷,在加速曲线图中煽睫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坡拾外,车速和电机转速完全是等比例上升钝闯。这里说句题外话纲浓腾,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾,最高车速为209km/h饺势,通过以上三个数字敞嫁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煌,有闲工夫的朋友可以试着算一算渡。 0-180km/h加速涡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G其,峰值甚至达到0.7G讽桔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伍搪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h童,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看财,当车速超过150km/h后钒购,车辆的加速度下滑比较明显龋苍湘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丧赂,工作人员解释说为了保护电池煤梆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胚兰。再多说一句畏撩,这个速度日常用肯定够了疤逻埃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滥懂,但如果是赛道抗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泌,有大直道的长赛道伤图,它应该会比较吃亏倒搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘎缆,常会被贴上大排量味、暴力机器丰澳、拉风外形和肌肉车等标签累囱。这些词虽然简单屋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缸暴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型令。近日邯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎:科尔维特C7)碴,肌肉感十足的外形秃添,手动拆卸的硬顶我贩,再加上6.2升自然吸气发动机等卡赦,都是它的大卖点簇境。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仟星: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兔徊钡,外形变得更具攻击性郊粗。不同于以往车型肠集,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗等江,只有头顶裸露在外店痊,非常特别懒。重新设计的6.2升自然吸气发动机需写里,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬,最大功率640马力垮氦,峰值扭矩814N·m)订韭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势换。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哆:5.3万美元)斑,几乎没有性价比可言散,但相信越是稀有的东西嫂檀镁,越有人喜欢请参还。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骸朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙:400-023-5599 地址阜奠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坝避汗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型具裙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纱茬。而这款车本网也进行过多次报道与评测氮凰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丸,比如——空间与电磁安全性肖色。   有朋友担心儡地,混动车型的使用空间会不会很小暗肆婺凇,电池电动机发电机都需要摆放位置瓮观,还有散热系统小,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冯。   作为一个“热心肠”该私兴,笔者决定帮一位同事搬家料提,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖瓣面。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苛响焚、两个大型行李箱超擎、三个双肩背包计盲撕,两个电脑包硼乓,一个猫窝蹦烂酞、一个全新的大睡枕搬走挂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攫。好吧溃窖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鳞派,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戎,从图上我们看出灭,在放入体积规整的水族箱水缸后魄染拾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铜童,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息畴闷,并留有一定的间隙量赦挽。   而后排在放入水族箱地柜后戮俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱程碳脱。得益于巨大的后排腿部空间悉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁毫甲。而后滦鸥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻。当然放,前排的空位是为乘客准备的集掣。(为维护试驾车整洁练刚哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施任焚镣。)   我是一个希望低调的企业主车季兽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惠兜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痊踏,后排音响控制秃,前排座椅调节按键显末,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钨、空间世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流错疥芳,大电流产生的磁场对人的健康有影响懒囊负。英国专家认为疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉籍桅坑,高于该值遣,儿童将面临患病风险赡厢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惨矗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟跃党瑁害不模。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篱。   简单来说胁粒难,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拒乘合,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓦,如手机旱搏纲,对讲机斜甘泻、信号发射塔等圣羡桐,而低频电磁辐射离我们的生活更近娘惨卫,家用电器认、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呻畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隶泡,前排座位农窝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦逗蚕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捶维糜,不具有权威法律依据蜂梆,但既然是国家允许销售的测量器材赡涎,其测量结果绝对拥有参考价值黑冲炽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昆施朴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钵囊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚕巧剖,首先是油耗霸飘藉,我们在遵守法律规定的情况下储慧舷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揩鬼,而结果显示舶聘淌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舰踏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彪疚。   混动车型比普通汽油车重肯氰瓷,驾驶感受会很糟吗?   确实师,混动车型由于需要布局电池叭、电动机胆、发电机互、散热系统及控制系统邪,整车质量肯定会增加秒,但通过驾驶琳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感票戎碍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘戳篡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍峦,使用感受更接近与现代的美系车型垂勤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彤诚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骑添,而在高速公路上雾棵抽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钞船,取而代之的是风声与路噪声疾炉。而操控部分眯陡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陇灵伪,你永远不会感觉到生硬的颠簸怠,一切都是柔和与优雅冒旦,当然挠洽腑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围。   最后嘉,我们通过以上测试焙讽欣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叮抹、油耗及空间实用性上都出色表现贫骑,而为此你仅需多付出几万元的代价卤收,加上经销商的优惠讼破散,凯美瑞尊瑞物有所值逢蔬,而你现在需要做的贝输,就是去店里亲自去试一试褥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迁盯。 图/文七:丁艺   丰田汽车日前宣布使肃,截止2013年底毕渤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撮潘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝新。诞生16年来是叭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膘盼、备受600余万车主的信赖和认可捕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揪淌含。 责任编辑扣无罢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后释绷,MINI凭借其漂亮个性的外观巍策潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寄钙。2014年北京车展上变,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻得(点击进入上市文章)姑犬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淬,同时在配置方面也有一定得提升截啡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咸紊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同卷税,售价区间为20.18-23.68万其登。虽然只有4款车型可以选择浦,但从大家的关注度上看悍,很多人对这款车给予了很高的期望佰购郴。今天考奖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妈,两款车虽然在级别上不同椽绞,但是在价格上却是非常相近温,CR-V的售价区间为19.38-26.28万半冀患。下面容埠,我们就来对这两款车型做一个对比卷蔑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大导。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话促,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桓垒。当然梦,作为一个自主品牌乓差,想要和这些合资车型抗争嘉,就需要在配置上有一些诱人之处老。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别存,从车型尺寸上看淬变邵,H8明显要大于东风本田CR-V腥呸,但是价格却几乎接近穆蜗。如果您的自主品牌不感冒的话幕,那就不用在纠结了沦。但是颗澳稗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龚甜,那么H8的确算是不错的选择毕敢,至少从轴距上就已经很让人动心了孺。   =============分页符=============   原标题绢攘纯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狡萎昏,哈弗H8还是小胜佃,其中H8还带有液晶中控屏促藕盲,而CR-V并没有配备中控屏烙疙疲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能点沪。这些东西的确也是非常吸引人的垢热块。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验履,平且还配有ECO节能模式受拢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汲帘粱。H8还配有坡道控制系统脚抨,但是CR-V并没有配备这个功能超规镭。另外效欢擂,H8还配有三种运动模式憾绍,一定程度上提供了多路况的脱困能力股,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辫玖坟,当然H8属于刚刚上市的车型俩藩,并没有试驾车让我们来进行测试廷岁,以后有实车的话逛,我们会进行相关测试繁喷。   结语闺伍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烽谱裸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岸,某些情况下还要超过很多合资车型瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下却敛。 责任编辑瀑铂瞥:赵春晓" "从1985年开始零图喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毒腺,1991年出现在5系车型上付巍,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒。直到现在氰抡射,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戳鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配面,提升着宝马车型的操控性和运动性期嫉革。让牵引力发挥的更加自如揣末,下面校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拎嫌改。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱空频。在车载计算机的控制下嵌须菇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配零,而且动力分配比例范围达0-100%拱粗,赋予车辆独特的动态表现氏啦。 与传统齿轮机构相比愁玛令,xDrive动力传输响应速度更快脐挠,分配比率更灵活侯,通常半孤敬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴女,保持车辆转向精准灵活番翘,初采、中段加速更为直接的经典后驱特性保镰。而在弯道袜膝、湿滑路面达超林、或紧急变线等极限状态下虱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疙,增强了车辆的稳定性和循迹能力判刹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统如犁呕,在附着力降低的情况下捅,更加考验着前后轴所分配到的动力权倘。通过一体式底盘管理系统的侦测昆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颧,最大化的改善转向不足和转向过度锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廓铝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沉悔。宝马4系在绕桩和紧急变线中几,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外请停锻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准割立,更灵活筒届猛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上普弟醒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酱卧,公路性轮胎打滑严重回摔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颓芳梅,还是能够胜任一般越野路面姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑定:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郴谅,宝马X1一直以其运动性示人瘟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诺。但是不同于一般运动车型不擅长越野充柯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能先蒋,能够让车主在假期到户外撒撒欢松脾男。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亮逗休,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时督间,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聊腹睹。   在消费者最关注的价格上才盗,我们分别来看两辆车轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擞寒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郡暗。从售价上我们不难看出聪屡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荒钝,价格区间跨度较大锻挖舅。   外观尺寸对比扦嫌:   首先裙窖舞,从外观上来说量搅脾,宝马X1极具动感醒。其标志性的双肾格栅已经不必多说关颧,远远的就可以知道这是一辆宝马诞。而那富有动感的线条皆,将其外观勾勒纽限邓,即使是静止在那里疤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掠漂克。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坦尉,感觉比例似乎不那么对称摔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彩鼓,而且作为一款国际范儿的车沥焦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遁。虽然宝马X1有修长的车头怜,但是驾驶时却并不遮挡视线琳驹哄,仍旧能够清晰的观察前方路况陌琴。   相比之下坏糙市,奥迪Q3的外观略显沉闷摊沤,同样的家族式前脸显得十分稳重笆。虽然不像宝马X1一样运动蒙喘,也符合其SUV的定位测。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擞,这也让奥迪Q3的样子更加传统侥享。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簇,但是内部空间却优于奥迪Q3去,相比来说肩,宝马X1具有更大的头部空间软赦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榷澈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畏内毯:4477mm 长烷:4385mm 宽臼返连:1798mm 宽儡:1831mm 高缉哨紊:1577mm 高鞠泞:1608mm 轴距珊:2760mm 轴距牢蹭:2603mm 最小离地间隙剃按弟:194mm 最小离地间隙泉杀颁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者低略,宝马X1具有灵活的操控性层痕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性储暴艘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磷纪忍,作为一款 SAV禄朔取,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衅嚏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向回饲窜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抒口涟。   实际驾驶中佬,宝马X1的路感清晰镐巍欠,虽然车身不邢顺Σ獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径彤冬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玛,带来更多的便捷愧。行驶中常,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驳实,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亥梁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术揩阔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涧,在动力输出上达到高低搭配的形式敛门。而宝马X1带有的ECO PRO模式耸功,可以帮助我们进一步节约油耗鞘,让油耗能大约降低20%膜。 两车基本配置参数对比霖闭赤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抄软眷:通风盘/后炮俺彤:通风盘式 前搬:通风盘/后射:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV楔编,我们不仅仅需要看其运动性能讲,还需要检查其越野性能煽溃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苟妈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炽媚奇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钙吃,为了能更好地分配轴荷衡捞看,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芥估、后桥差速器前面疏。正常驾驶环境下仓欧烫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掇腻,当检测到前轮附着力减弱时嵌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮马涪叮,帮助车辆脱困饶顿凉。   通过以前的测试储勒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厦绍,对于应付难度不大的非铺装路面来说帆丝,这套四驱完全可以应付府鞘寄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泥喘德,加之悬挂行程过短阑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吠,偏向于公路驾驶酒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隶粹酗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哥,动力的分配为40:60境,在实际日常驾驶中仿笆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钡眷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奥抨,在车辆出现转向过度时坦瞧,车辆会将更多动力传递到前轴垮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摧,帮助车辆脱离失控的状态赏谭。在弯中逐渐加速的过程中抒,由于车身的重心靠后陷摹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忙臼,在这种情况下边,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叫爱,减小前轮的负担拌乌钙,使车辆获得更好的指向性颈。   无论是雨天祈缝,还是弯曲的山路睦剩刚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漆肌行。而且在大角度爬坡及碎石路段镭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力本革。尤其是爬坡时昧菜,动力能够智能输送至前轴眷变让,让车辆轻松前行扑差秀。而在平时脓武郝,动力又会自动分配于偏后驱晃谎荒,让运动性得到进一步的体现臀。此时的感觉是类似后驱车炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贯题,让车辆行驶更平稳算浮。   相比而言惰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矢霖杆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碱,具有良好的越野视野陵抒,但是宝马X1的离地间隙更大雾,通过性更好旱氦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少附,尤其是其具有更多头部空间释,如果越野时苦埠,可以适当调高座椅坐姿阔裂虏。   =============分页符=============   原标题弦燃啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脑,所有的按钮也都在触手可及的位置废,十分便于驾驶者操作毫夏。而且两款车型都选择了年轻袍迷、时尚睹继擂、富有现代感的内饰设计青。   两款车的配置辑,无论是奥迪Q3泪挝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贿寡。尤其是宝马X1的iDrive暮需亩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芜全,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮送伦,宝马X1更加简洁浑殴唱,而且操作一样方便深陵困,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵疗。即使是刚接触宝马车型的用户亲迪,也能在第一时间熟练操作耿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敢苛荣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吨蚕寺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索视,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大手淡寐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吃。例如像最低配的宝马X1烦,虽然价格极低不瑰刑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潦逞。Q3低配也是一样抚,配置较低铂兽来。不过如果您不在意像导航剧、座椅加热等配置钝氖烈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酮醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后群非览,我们进入车内来看看内部配置以及空间铃侧叔。二者究竟谁能更胜一筹狼体俩?首先来看两车的安全配置档峭疮。在气囊方面阂,奥迪则更胜一筹淀未,在两车装配有同等位置气囊的前提下夹睹棵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驼宫孪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氮偷掣,它全系标配有防爆轮胎嘘暗,即使发生爆胎媚筋,也可以继续行驶你乒挠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭男扇。此外防爆胎也节省了备胎空间涡描阂,让后备箱有更多的储物空间翟抒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圃考。从车身尺寸上来看挂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鳞痢。然而车内乘坐空间方面型乒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裴骋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度即夸吭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰精赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梧菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养头赣。但由于国内油品的质量不佳妒伙落,为了更好地保护车辆发动机非罕龋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算琳鸵。而其他配件的保养周期上鹤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送:   861元   xDrive20i笛簇巳:   1036元   其余车型岸谢:   965元   sDrive18i蓟:   861元   xDrive20i模:   1036元   其余车型唐霞农:   965元   sDrive18i杉:   1609元   xDrive20i淮试角:   1784元   其余车型倒哪:   1713元   sDrive18i茧辜:   1386元   xDrive20i含:   1561元   其余车型奉馁:   1490元   sDrive18i告卷卯:   1591元   xDrive20i蝎辜:   1766元   其余车型骂杆:   1695元   sDrive18i扮扫彩:   1609元   xDrive20i兢:   1784元   其余车型雹垃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踞拟饶:●竭:需要更换 ○厩:常规检查侗络饺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中断,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郎、空气滤芯和火花塞链畴猾。花费支出大概是2691元僚。4万公里时还需要更换汽油滤芯坛哀喜,支出大概是1382元巾茫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屑冉,保养中也没有出现更多的费用支出圣穗短。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疤醒:●蓬丰:需要更换 ○蜜:常规检查丝撤磷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出违腿窟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韶夺哭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唤奖罚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踢彼颓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈玖,能够更好的照顾到爱车的每个细节粒粮胶。   总结罐射童: 总体而言常相,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙柯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卫抡碗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谁露,整体内部空间与奥迪几乎相同吹烈测。而在使用保养方面能,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酪痪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人集踢毋,但是其配置也相应有所减少擅盛股。作为高配车型茹诬玫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丧剁。 责任编辑撩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会日保。它足够漂亮了相叔,漂亮的让人感到迷茫旅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罚屋喉,由于在国外暗,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜡惰皮,没有做任何炫耀的动作每碴,但依旧接受了不少注目礼届。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闪棵,只好出此下策孤:按住业茫控器乃簧,“砰”后备厢盖弹开了讳,老头愣了一下青浦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢博,并给了老头一个友好的微笑牟悼搅,关门走人了士。这时我才知道擒称,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兑察摧,它的曲线诱人伐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尝射吠,但令人心动的地方是从B柱开始的测唬筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性处橙。也难怪凸,差点忘了吕,我们这台车选装了AMG套件台,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乱脑辖,没套件的车感觉就差了很多贪。   即便如此查警,它的妆容仍是存有争议的敛揽箱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛙么敲。左派以我为代表(全部未婚)钠愁戳,认为它的骚气指数接近满格碑,尤其增加AMG套件以后簧举,能骗不少小姑娘辣船。右派以结婚生子的同事为主旗,他们认为车身不够修长雷阀亩,不够秀美嘛维。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藐奖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情特,但又内藏了些许的凶狠苏撇。   不过我们两派的意见同样有交集雹肆咸,那就是从侧后看去码,它的美感更胜唱太。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隋,远远的从背面欣赏它矛偏拜,真是太美了口混芒。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吹惋,它采用传统的氙气大灯敖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少其强孝。另外哺,与前包围上的空气导流口不同的是躲钡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碧汰轮,不得不说其达成的效果是相当不错的猴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆撂,还记得开头那个故事吧景挨,告别老头后我驶出了停车辰妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夏媒,压过了一个并不大的小坑洼咕笑噬,胎壁被硌破了扮,轮胎在5分钟内全部撒气柯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼,这个下马威让我措手不及渐首。   =============分页符=============   原标题咎窖散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毫衰垃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罗。坦白的说捣伦胺,这套座椅看起来特别有型赁踞铰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娇水。   眼前中控台的造型箍辟礁,甚至细节都与奔驰A级相同澎攻锨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推辩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样络歧愧,总让人忍不住多瞟上几眼系。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勘,触感细腻境贸窝。   =============分页符=============   原标题摹俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跺扇晾,各项按键的操作都很顺手蠢份,但我多希望能提供翻毛材质届涡。另外厂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擞,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉豆,让更多人都更容易适应句踩然。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苟,特别方便森侧目,当然了台臂,这并不是CLA级的专利菱穷碎,A级也同样如此铆氮靡。总之对此我们是持肯定态度的退,“怀挡”显得复古篙回、特立独行体褪,而且省空间阑起,利大于弊斜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同味谜,不同的是它很强调对网络的依托瓮,这几天在欧洲开了不少车试鲤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕伎。几乎所有新款车型都支持与手机互联拢情畏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贪松,还可通过手机网络访问互联网肃、下载官方APP程序和导航饰,这是国内车载系统所没能赶上的染抢。   =============分页符=============   原标题相崇纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说加济事,空间实际上是够用的咖,毕竟多数时间都是前排利用率高溅桶。我同事身高179cm胚修查,在前排头部有一拳的空间栓厕,在后排就显得局促了促烂奔,后排乘客反应压抑感比较强堆。   不过我坚信醚,对于CLA的车主来说空间是够用的瓢编,因为后排不会经常有乘客竣戮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用班。   =============分页符=============   原标题砂寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耙躺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歪噬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm番轨赖,配7挡双离合变速箱残渐层,带有换挡拨片箍。拧动钥匙藩,发动机被唤醒落,车内怠速状态下的静谧性相当不错勤,我们出发了畅狮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啡线,不过CLA非常容易上手忿捂,舒适模式+D挡表现得有礼有节板锋,整个驾驶感觉极其轻快诲硕纳,这是一辆易于驾驶的车俺洞,不论男性和女性都会觉得很轻松筏河舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磺,转速时常被控制在2000rpm以下税。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啦闺,而且在低速中它的换挡依旧平顺溺抹吉,并没有出现那种令人不悦的闯动炮萄。   切换到运动模式贸篙室,变速箱首先变得更为积极莲倒,整台车的性子也开始急躁起来嫁棠廷,随时准备着接受挑逗淬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫌。油门的响应也更为灵敏描郎温,初段就能得到不错的效果露摹舍,只不过排气声浪并不那么有气势棱渤。   至于转向换潜具,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔚览线,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑,那样的线性和柔顺瘦蔫枯,简而言之非常舒服慷。   CLA的转向感觉则不然悍,它少了些紧致的细腻感邢涧洗,多了些轻巧鲤骡。这套电动助力低速中没什么特点刚黎,属于偏轻那类的渤青,或许女性朋友会喜欢吼巢受。高速下转向逐渐变沉劳痘娇,更易于驾驶苟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粒泥,比我想象的要好不少浑咐媳。   不要被AMG套件所蒙蔽怠瓦,悬架的设定并没有那么生硬嵌巾稍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偷,整个感觉还是挺舒服的功揩汰,回弹的特别利索速,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俺粗,起码我在前排开车是这样一个感觉靶歼,只是后排的乘客有时会说秒梗嫡:颠!哎岸,管不了那么多了段伤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔡,驾驶感觉对于这台车来说重要加。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疲噬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辽饭独。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倒刻,无法进行有效的弹射酸谩。起步时有将近一秒的延迟滥庐,之后发动机全面发力程很侍,此时轮胎打滑非常严重切伯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梆抱烷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猴挟监,导致抓地力不足了。怎么形容这个状态呢澄匡膜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吭,四肢虽然在飞快的挠地舞聊涝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湃,各位想象下寞轨栋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态磕沦,双离合变速箱准确的完成两次升挡朝泼项,换挡速度很快然猩,最终用三挡达到100公里/小时的速度纫极,时间为7秒整驳木。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颠擞,因为看到严重的打滑时我特别无助拴,尝试了降低转速起步觅痞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地不。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熄,而且车身的支撑有效谰,车内没有特别明显的前倾感觉朽。从刹车曲线来看瓷坡,自始至终加速度都在-1g左右冕,最终成绩为38.46米仁,符合奔驰一贯的作风任。当然峡摹,待拿到国内的测试车后贫蔚龚,我们还会进行测试亥裴,看看原厂的轮胎表现如何身。   总结蹈:   从国外的销售情况来看抢鞍每,CLA是相当受欢迎的抒咸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料混瑟凡,CLA在美国同样有着相当不错的市陈顾ǜ铡,2013年后四个月销售1.2万辆逆粮诬,势头相当迅猛碴汰,可见其受欢迎程度融。   进入国内后我想它会得到同样的关注圣矢,随着细分市场的成熟拭盎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揣。奔驰CLA级慕修菊,主打运动埠笆、年轻嘎皇淬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捌,尤其选装AMG套件以后效果更甚癸抬,相比奔驰A级怜隶,它的吸引力显然更大磐暇玩。相比竞争品牌熄鲤霞,这次奔驰走在了前面屎罐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖鼎衰。配置方面国外大多都是选装欧,比如天窗克柿、轮圈样式等等肝蒙男,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裁皖。   不可否认习哇量,它是如此的招人喜欢奉晌,尤其招那些打扮时尚篇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑加嗣请:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机共,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示涣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常糕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型染,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞬救,通过细节部分运动元素的添加竞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辣捞。其外观运动套件包括进气装饰下、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稳拓杯。   总体来看汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疲灌稼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块踢女,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尝暖,白色车身加上黑色的玻璃车顶光臼,看起来很有档次感漠浪。不过略有遗憾的是疼宝,它的全景天窗不能打开扦镐授,有同行戏称夸防,这是专门为了看星星而设计的芜。   内饰简洁自然   与外观相同本泵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忿京沏。全黑的内饰井陕搭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李。   配色方面葱饯贪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篓澄,但通过座椅的白色缝线从残火、钢琴烤漆面板白边框的搭配挫,使得内饰整齐又不显得沉闷郴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赤。人机交互系统方面体考,V6菱仕Turbo车型并不占优势哆。   动力不错焙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锋犬碍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镭。这款车的低速扭矩较大窘,因此起步时非常容易斡煌。起步后绅全,借助轻盈的车身毯棺,汽车随后的加速较为顺畅钦勉标。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俺韶首,这直接导致这款车的操控也是相对不错晾,在较为宽阔的路面上惨宿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筏,感觉很有信心弥姥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擂跨巫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脖巨什,非常方便驾驶者进出刷坝,但打火时绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韧。 责任编辑断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候德史,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位城南。之后的继任者是睿翼办,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氦嫁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亩沽,并更名为马自达6阿特兹钩,而它是否能达到前辈的高度恫节湃,让我们由内而外的体会一下悍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌觅淮葡,配合这两侧行车灯溺,看起来霸气十足熔纫,隐隐的透着一股子狠劲吾蔫巷。图中这款车是2.0L的标准版茅妥烯,则采用了较为普通的卤素光源建弦,科技感差了一点杜谢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昆惶搅,犀利感十足逗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉驼,它不同于以往的两代马自达6宫滤铺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺里想。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦时我。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宿蠕,轴距为2830mm琳酶,与进口版本相同蒙列。相比同级别其它几款日系车型侠萎傻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势不。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叮,像是一滴在高速行进中的水滴哆凑,充满了流动感黑拓。从后边仔细观察阿特兹的背部猴创肖,不难看出它还带着一点掀背的意思陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攫潘袭,配合着双边单出的排气筒肚榔弘,更使整车的运动感一直延续到了尾部撇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虱祭亲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酒挪纶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哦经确,其它区域大多为硬塑料催。由于没有太多的装饰件殴沃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巫雌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乖虾,它采用的是一块电阻屏擅境荣,触控灵敏度还算令人满意府,界面的科技感以及显示效果都很一般鼓涎,总体感觉更像是四才喷、五年前的产品练焦摊,唯一的优点就是操作无任何难度扫,一看就会乾桅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毒,所以导航功能暂不能使用黄。   进入车内千烤汹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尸论棋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吐壳练,握感也很不错饥颅菇,由左至右打满需要2.5圈桂胳焙,比大多数车型略小谁秘。此外耪稻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慷,操作便利性良好算毒,而且兼顾了驾驶乐趣摆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撤犀,但却一点不掉价沫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感樊铃携,其次它的表盘内圈采用了网格设计乖沏,多少有一些竞速的味道性理故,再加上白色的指针以及简洁奶德、明快的字体啸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掣记。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏推布,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罐、平均时速狼、续航里程之外虚哨捍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钠。i-stop是马自达研发的自动启停技术秃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孪。   除了i-stop未地陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谴拐抠。之前在新能源车型上比较常见休,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氖挂就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于培,它是以电容取代传统的电池或电瓶吉粒存,从而为车内的用电设备供电努,而非用于推动车辆前进熬。   空调面板的样式不错间渴,旋钮和显示屏都显得比较有质感递熬接。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惟随,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱叮好计角。前后排座椅均采用了真皮包裹卧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囱楞。   虽然阿特兹有着不错的轴距棱别誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信莆星场,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘿。令人满意的是后排的腿部空间顷,坐正以后不影响翘二郎腿派醛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩,不仅地板平整捻莽雀,而且行李箱有着不错的纵深铝,轻松放下高尔夫球包噶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎程,以及更换轮胎所需的各种工具亭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辣、双可变气门正时摄痰、凹顶活塞+米勒循环叮怜戌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揉茶胺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞎猎黑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菩绍惜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栖疚帕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吧,并带有换挡拨片镀附,只可惜这款变速箱不带有S挡忌林霉,对于主打运动的车型来说个遗憾歉倘瞳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芯,日常驾驶过程中腹,为节省燃油擦疏隶,变速箱会积极升挡睦碱,转速经常保持在1500rpm以下尘热箍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焕卉哺,因为这台变速箱的反应速度很快募,能够很好领会驾驶者意图瑰切冈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诫。   阿特兹拥有良好的操控性彭乾临,这首先要归功于发动机线性的动力输出胚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏间,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栋辈枢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赤袭,尽管反馈的路感一般藉鄙,但指向足够精准垛夕,能够给人很强的信心乏抬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阔,它的前后悬架初段偏软埃梦,能够很好地吸收路面的颠簸古坊邻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈。可喜的是悬架的后段韧性十足伦悔搐,不会让人感觉力不从心渤桔称。最重要的是蹋钎吉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哄风,车头指向灵活焙,车尾循迹性出色骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见割家粹。   总结另盯: 对于马自达这款即将发布的新车啼习,我只能用赞不绝口来形容温莎,外观和驾驶感受都可以称为上等修精金。如果非要给这个车挑点毛病的话扭,就是在高手如林的中型车市场里鳞棠怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸博福瑞。所以如果你是“外貌协会”的成员辽躺奇,或者追求极致的驾驶感的话喇凶迸,那么你可以期待一下这款新车鸵。 责任编辑协胺衡:赵春晓" "  KTM的X-BOW讣,直译过来是十字弓鬼诞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撂。实际上谩惺卞,这个模样怪异的小车磊滴寿,的确是火力十足哪,足到无论是在街道上还是赛道上罐咆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沤藤。   先来说说KTM这个公司拐麻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酷霞,以生产越野车和跑车而闻名垦眯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奇,也许是工程师们精力太旺盛娇芳,亦或是身在奥地利这个地方挎,总会有些天马行空的想法唐珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子退疏,去生产一些别的什么机动设备吃长士。这几年镀,除了X-BOW梨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疾围,而且都有一个共同点——惊人且极端帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芭、puristic(纯粹)撅、radical(激进)疲让,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墓。另外还要多说一句驶,这家公司的口号是ready to race泞怒厢,时时刻刻都在准备一场竞技辨泻。   KTM的CEO曾经承认石,他们希望使用21世纪的技术冠,发扬柯林·查普曼的理念咎,打造一台新世纪的超级跑车括。柯林·查普曼是谁废勃?他是路特斯汽车的创始人垮,他说过最著名的一句话是但箍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蝗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秦,作为汽车工程师沛桥,他把全部精力都放在对性能境弹、操控和轻量化的极致追求上抵绦樊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谷镣,但跟进尝试者寥寥衰缆。看看路特斯汽车凄凉的经历靠汝,这其中的原因并不难理解凡纺。我们很欣慰地看到瑟,在新世纪挠寥孩,KTM继承了这种理念甸,并且做得更加激进份能。   其实X-BOW的理念很简单府沤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漓暖。碳纤维单壳体车身茨饭、全车碳纤维组件我菲、水平推杆减振器奢筹,这些都是方程式赛车的标准配置峦拳托。由于使用轻量化材料芯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫩。在高速行驶中腺佩,车辆的气动布局提供下压力饶,以此来提高抓地力和稳定性譬,这也是方程式赛车的特点矗搏盆。和赛车唯一的区别绩漠时,就是它有全套符合法规要求的灯光莎,以及一张副驾驶座椅刚奠池。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烈杆,经过强化和升级后堵谷,动力达到300马力拜懦晦,和F3方程式赛车相当蹈,六速手动变速箱也是简单而纯粹糜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豢篓,我们不妨来看看推重比推耙。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑慌痢,也就是说发动机需要负担的重量更少碌缉稼,动力表现自然更强厕。   在踏入X-BOW车内的一刻笺伤,恭喜你女痪凛,在旁人眼里瘫妓,你已经像是一个职业车手了卵徊堪。首先一只脚跨进驾驶舱茶,站稳后调整重心搐,再把另一只脚迈进来钵,双手找到合适的支撑点擒氯坑,将身体重量转移到双臂嘛,身子瞬时下沉挥,把自己放在座椅里熔。来自RECARO的座椅是固定的疟饲歪,完全不能调整察,靠背角度略微向后倾斜馅辅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孩。要完成这一系列动作巨肌搬,如果你是个长腿欧巴陕施渺,可能会轻松点细究。同样和方程式赛车一样伺梢,X-BOW采用快拆方向盘瞪,在一定程度上提高了进出车的方便性艇驮店,不过我觉得这个功能最主要的目的省吕剐,还是为了让它更接近赛车闪。绑上四点式安全带糯,身体没有一丝活动空间删侣检,因为在碰撞的时候剿,你不能指望安全气囊救你一命娥纤,唯一的方法惦散,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拭璃渡。   驾驶它夯琳酮,你不需要有汽联颁发的运动执照揣斑嗜,甚至不需要经过特别的训练较砰庇。只要你有合法的驾照身拓,会熟练驾驶手动挡汽车蹦辈恼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度告哼。连离合器都很好掌控豹卯圃,甚至比驾驶EVO拾熟、STI这种高性能运动房车还容易喘。你唯独需要的闷活,是练就一副有力的双臂判羌煞,因为它完全没有转向助力协,停在原地日筒堪,方向几乎是打不动的考。   由于场地的原因狮,试驾过程不是很尽兴槽磨,并不能体验到X-BOW的全部性能檄。在狭小的环境中绷许,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展械唐裂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势躲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呐秆。因为使用水平推杆减振器卧履,X-BOW的底盘可以尽可能的低尉假陵,在转弯中几乎不会产生侧倾拢固贾。多连杆悬架结构稳定世徘删,可以减少轮胎不必要的运动和变化抒挽,保证最佳的触地面积哎倍,用尽每一分抓地力售沟徘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癌史吓,这一切所产生的副作用塘,是你的身体要承受更高的横向重力蚀。   在视线上射迷师,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似我渴攀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踩穗驳,以及转向时轮胎的变化架坎徒。利用这个优势盲擒蕾,你可以把车开得更加精准唬酸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踩,这是任何房车都无法比拟的私棠。不出个把小时疽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悼,高速掠过障碍物而毫发无损吃缓,那种险象环生的场面痴,我相信其它车做不到毕姓,这种乐趣和成就感拳惠,只有X-BOW能给你哀玫。   看到这儿撼,你可能觉得这台车并不难驯服巧弹信,一切都很容易图唤。没错啤匣,X-BOW没有设置很高的上手门槛射戎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帆,但是它还有进阶的玩法未,这就需要很高的技术和技巧了羌。首先琴我,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哦么蔼,为了它的寿命冒,好好训练跟趾动作吧晾。漂移斡?也没问题吕汐脚,在转弯时只要加大油门楞疙,车尾很容易就会滑动起来两飘速。之后能不能画出一道完美的弧线让莱起,就要看控制的技巧了阿烤菏。   除了以上这些少潞街,我还有一个建议巷川。置办一套合适的行头奢,至少也得有一个头盔和一副手套颈防,这会使你看上去更像是职业车手男。当然鸿槐磺,作为一台可以合法上路的跑车汤洗灰,KTM也试着考虑过车主的感受橇哀,推出了一款GT车型晤罐劲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃间顽巾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寐授。无论哪种装扮太啤骚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锹,在气势上就足以压倒一切蹿悲力,而在性能上排吧计,它也是所向披靡颇,精准车、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杭腑。虽然它可以以合法的身份上街蒋怀摊,然而对一台Ready to race的准赛车噶侵魔,街道并不是唯一且最佳的选择惯穿官,它最终的目的地吨,是要奔向一条真正的赛道楼浚,在那里解开封勇础,去赢得一场真正的胜利颁乔。   说到价钱蕉胁丹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媒谅咆,一点都不值溃。那么松,如果说花135万哥哭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豆救茸,最大化的驾驶乐趣灌普,并且还可以在公路上行驶哇,这样是否物有所值秽?答案其实显而易见剧,值杯能,或者不值典厕姑,取决于你是否真正热爱驾驶欠水纫,热爱赛车运动亩藩境。 责任编辑警另:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尉巨钦,早已见怪不怪弥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妻醋卞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笆,广汽丰田出品的YARiS L致炫坷,就是一款加长版的小型两厢车末,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志石染笔。 知识普及渤夺:为何不叫“ 雅力士”了诺?   相信很多人都会有这样的疑问冀,从车尾的英文上来看涕端,YARiS的标识与上一代完全一致纤偶,但多出“L”字母绥晨亥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睛奢椿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置度班。全新YARiS通过变革性的设计领、加大车内空间绩勾梦、降低指导价场糯吮,从而想抢夺A0级市场的份额姆秤煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楷。不再使用“雅力士”的中文名称尉沥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扮魏凹。   外观年扩抠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斜,如果拥有一副出色的外观设计哩氨聘,那销量肯定低不了骋镐屠。广汽丰田的全新YARiS L致炫荆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鳞谋木,能让更多的人接受模。   =============分页符=============   原标题傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笔舵,所以在造型方面与海外车型有些差别扔讣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眠程,“梯形大嘴”车头动感大气趴喂哇,配合超长的轴距惰镜贬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熔。   =============分页符=============   原标题港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娠窍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霞,相信你会有两种感觉僚事堆,第一默儡:中控台设计非常大气饰,和丰田系列的SUV车型风格一致列。第二嫩:超大空间尺,后排空间完全比拼一般的A级轿车尝凄瑰。   =============分页符=============   原标题檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹬吼妹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讣痕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车额,但是空间方面完全越级的感觉梅仁,完全不比一般的A级车差不弧董,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舷春穷。   =============分页符=============   原标题携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梨项:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意母,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烘娶鲜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿层蒋,中后段性能并不出色妈溜己。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高八,高速行驶油耗方面并不出色凳忌窍。   结 语   作为一款城市代步车型僧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多材盖熄,外形方面就能征服不少年轻消费者暴湃汗。此外莲东,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枯乱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噶萌饲,若果说美中不足的地方什尚梯,那就是匹配的四速自动变速箱了桐。(韩威) 责任编辑伙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冯宦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏食噬?告诉你蓖酥嘿,这是真实存在的一辆直线加速赛车锭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绷惜狡,基于2014道奇Dart车型叫绕,型号就叫做Dodge DartPro Stock恃。大概意思是“超级街车”窟。虽然只是称作“Pro”炼泌下,但它的结构和普通街车已经截然不同僵很,一点点相似也仅限于外观上钢妈浇。一个专门设计的底盘策,扣上一个类似“街车”的壳子赎,除了好看以外跨堕,也是为了让车子的空气动力学特性更好苯少墒。除此以外楼桶鬼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摊蒋骑。   作为动力核心卤驴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叮洛。与常规的“以街车为基础改造”不同惹筒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耐牢。据厂家介绍拌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赏沧很,而极速则可以达到480公里/小时脱经胺。   Mopar没有公布具体技术细节巢妙龟,但是在上个月弹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殊末,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贰错,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿封:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琶尝,它跑完402米还需要9.9秒茅,而末端速度“仅有”235公里/小时怜嫉。也就是如果两辆车进行一场比赛勺父,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候模备嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曙省息,当然也无法在普通街道上行驶猜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灿。 责任编辑希:赵春晓" "  4月11日领嗽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颁恳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钉佳膳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侠。   4月的京郊春风和煦脐,桃花盛开味,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稍帛扯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭斡醇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象还补扇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雄娜弛。   然而稍微有点遗憾的是篇,由于相关环保政策纠歪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陶喷。   =============分页符=============   外观内饰凳沉碉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挟些尼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硼航,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外比彻垛,因为配置的原因骄,柴油版在一些细节腺滤福,如前格栅藉、雾灯等处精简了镀铬装饰境岸。   另外菱脯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吨,规格为265/60 R18兢,采用双五辐样式熟宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分肺列宦。   外观上筛匣,大切诺基给人的感觉就是硬朗显虾加、野性傅式啊、豪放秘兰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椿稍扔,如果不是看到车尾的标识斡斤卿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版降镭傅。轮胎的使用与其它车型也是一样的裙孺摆。   =============分页符=============   内饰方面承蔬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致婚抽薪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为秀,但是做工方面表现的比较细腻圭。各个部位间的接缝十分均匀懦,内饰表面的反光也抑制得不错戌绩变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舞忱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的世,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶醇。这台发动机由意大利VM公司制造鹅剃杜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铣喷,国际知名度较高乖弊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下块弦,最大输出功率为243马力(179千瓦)罢修惫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱新惊祷,采用电子挡杆设计母赖,事实上操伎,在菲—克集团下的很多高档产品上景,都采用了这样的档杆设计非措啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙侯屋,体重高达2.4吨薯航挨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糜,都让人觉得动力输出稍弱菲疮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潭诽秤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩起鳖,这使得在实际驾驶过程中乘蛊蹭,柴油版大切提速很快耪,驾驶感受十分轻盈侮。   另外厢鞋钒,发动机的噪声抑制也做得不错饯膝舞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄,但却绝非印象当中朔悍澎,柴油发动机那种高振动喜绊平、高噪声奢,车内如“夜店”般的情况礁涣。   在打开ECO模式的情况下酷危矢,发动机的转速在1500rpm左右的时候扑,变速箱就会做出反应表,升挡很积极发诚嫂。当车辆行驶到70km/h的时候丛滔帆,变速箱便会将挡位升至最高挡犀窗骋,我们在城市中使用戚,第8挡也是可以使用的厦,并非摆设汕将朗。如果关闭ECO模式舒懊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遍,动力输出得到了一定的释放悲,当然谷,噪音也会随之有所提升纹。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯,发动机对踏板所发出的信号反应很快黔,但初段调校的有些过于灵敏了境,尤其是起步时渤,轻踩油门放夹,车身就会有向前窜动的感觉盎扒阮,想要平稳的起步还是有些难度殊事,如果初段能调的沉一点拢瘸,感觉会更好秒面赐,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚀尼卫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样工烂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炬,由于取消了空气悬架笨酵菊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式填擎,分别为自动扫临寥、沙地狙、雪地糕、泥地和岩石梁察两,这些模式都是通过旋钮进行操作的放杰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慕灯。   此次试驾链厦论,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验身,其中的体验环节有沙地喷颁澜、U型坑和炮弹坑三个环节男啤。在进入沙地之前箍碍孔,首先将车辆选择到沙地模式坝伶,此时车身稳定系统自动关闭核。由于没有空气悬架牢损躬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了借。   模式选择完毕之后捌碴欧,开始正式进入越野产地旦,在松软的沙地中劲狸联,要保证车辆的行驶速度透。在沙地中行走精诧,轮胎出现轻微打滑是很正常的曹车文,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑体,造成更大的麻烦巫。   在U型坑的环节洪,选择到岩石模式之后蔡捎,分动箱启动扭矩放大挡醒倾奋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍多,传递到车轮上的动力会更加强劲弯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过通雀鼓。   炮弹坑对于车子本身来说侨,算是更具有难度的项目了橡纯讥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晴。对于大切来说钎豹芒,通过这样的测试还是比较轻松的开秒爬。在模式选择上敌猩,我们依旧可以选择岩石模式槐盯韩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奋,保证有附着力一侧车轮的动力输出拉,从而实现脱困铺劫迸。   总体而言藐辖雾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在革,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廊实挨。在整个越野体验环节赏识呕,对于动力的感受也是比较明显的啡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陈镁牧,主要还要归功于这台柴油发动机哺洞层,低转速扭矩输出足够大巧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岔。 责任编辑瓣策:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱谩随,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滦惰,以求为各位网友购车作为参考胸咀扩,本文我们继续进行壕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊,作为合资品牌的A0级三厢轿车匙,经济实用以及稳定这三点立市之本律困,谁展现得更好仕汗曙,以下将逐一展开舰廉。 外观解读歇赐锈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中螺兄,这次“重生”抛开了以往的产品定位系,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型才矫,接过老款颐达的市场后燎驼码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势核卸。   刚刚完成了小改款的阳光婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯何磨,细节之处作出的调整穷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狗邯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帮含串,另外增加了反光镜转向灯栓、倒车雷达等外部配置愧伸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚂晦揭,但两车在细分定位上有所区分牟寿,新赛欧更经济教,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萍穷患,两厢造型更具时尚特质鳞栋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呸梳妇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅螺,前脸处的线条切削更是全车最多之处筐扦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辞赶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棵褐纪,三厢车型尾部中规中矩湃磐,采用常规一体灯罩的尾灯煤扑,正是这一产品区分的剪影葡便嚏。 看完两车的造型星香,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桃酮。详见下表何疮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观目,您更看好谁须吠入?欢迎参与一下投票碘并。   =============分页符=============   原标题蜜老拣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扦胳脸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挨,各区域之间的串联均平滑带过标辣,整体风格更注重功能性范躺念,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坡眉刃,并尽可能带来更多储物空间档乳辈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟天,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寇未托,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骚蹄。   另外浆纱兄,随着车载多媒体系统的发展农盘碳,触摸屏更多的被普及希鸿磁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芳霓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高北。 配置对比姑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桥徘萄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搁肚效,仅供各位网友参考佳免。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓢朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醇寺绥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癌肚烯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度片泪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粱睡,而车身与轴距奖熟枯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹很施拌。   动力系统对比蛙渤等: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面单,阳光仅提供一款1.5L发动机赂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揽,同为四缸自然吸气版本哆,排量的不同即动力上的差距付艾郎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)室,具备重量上更轻的优势添骂诉。   两车的自动挡车型屠息馆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袜款,其平顺徘乐、重量轻及省油的特性抡,同级别车型中具备一定的优势协色胖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下燎夏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT愤炬瓤,在挡位上优势明显逗沽搭,但其换档顿挫在车主之间常被提及壬踌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间澜恭,外观上二者均具备典型的家族特质啤唱涎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗽。内饰布置阳光以实用为主眠亥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烽火。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匠领。综合本文所述沙坝某,两款车型您更倾向于谁凡邻?欢迎参与以下投票祟。 责任编辑衬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抱皖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括亮冒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耗欢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廖唾颂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腿蛾孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型度澈即,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顽洗触,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玩卸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形线爬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沫密峭。也说明K3S试图走运动化的路线描梆此。   起亚全新K3S的长舶寡泄、宽酥川、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敌钦,而轴距更是达到了2700mm的水平目碱瓤,在同级别中也属于比较突出的成绩草貉,对空间方面肯定有着很大的帮助痰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舷撮蔼,车身线条也非常的流畅显挡烘,有着极强的运动感响丹洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差使。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泵份,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茎茨势,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的别托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桥械旱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm人,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乱嫩,加之降低的车身让骐达更加动感幂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性户怀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疵矩柔。形状突兀但线条流畅的尾灯淋嫡,红灯部分占据了大部分绣,白光部分呈现斗勾状缴皆厩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漏麻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘶杠纤。能够有效帮助你快捷倒车悍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港,因为外观好看主观影像比较大算酥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辅,基本沿用了现款K3的设计龚跋骚,提供全黑色筏甲醚、黑米色秘钮哦、黑棕色三种不同的内饰配色祭矾。做工和用料相对也比较不错谁峨臂。内饰除了硬质塑料及软性材质外驳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次途绘惫。   骐达的内饰设计线条非常流畅讳,整体质感较旧款车型有所提升扳戒攻。内饰颜色采用黑色作为主色调朽魔,搭配银色饰板枫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梦厂沉,满足不同消费者的需求诗筷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备褪纪,多功能真皮方向盘以及定速巡航潞,从上面表格已经很清楚的告诉大家磺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吞虐伦、胎压监测等配置视怒棺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富频宿莎,其中ESP硷兽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怖船,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脚男厩。 =============分页符=============   原标题瓮两:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敌颇,整体乘坐空间相差得不太明显呢梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仇搁芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实下沸,对腰部支撑方面会比较到位将酒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藤挡,其座椅表现比较软维,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攀凤。在乘坐空间是差不多的邦肖径,K3S座椅设置得相对硬朗送,而骐达设置得相对舒适溉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舒磨纹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚀剑地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S品寺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舍揣艘,很好的满足不同需求的消费者哇浪珐。起亚K3S相比起来就显得配置较少巾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擒皖,详细还需看我们评测所出释椒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求详蔫。   点评凌点:随着两厢车被广大的消费者所接受犊蛊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舍殿盟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊,如果在这两款车选择其一的话该,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拾仍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬。 责任编辑姥坎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娠滑筛,甚至有人无法确切的喊出它的名字雀。其实这款车和我们并不陌生灵揩扇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台础栖憾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耐巢。所以出镜率不高的标致4008卉,确实具有太多不为人所知的身世规,这使得我们有必要去了解一下这款车疤手。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哪参,呈现出风尚嫁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签麓炔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魂浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熊瓣、科技的感觉曹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俊,轴距为2670mm杯洗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笛巳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲍罕锯,所以在车身尺寸上它们相差不多讽贾。   从车身侧面来看芥犁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宽,整个车身也因此更加大气而富有力量感何灵。后排提供了私密玻璃票红,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罢送,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渤。另外虐偿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袍,尽管造型简单刃镰,但通过与腰线的巧妙衔接遍卧,使整个车身设计连为一体弧朗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂估泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上石,都具有不错的表现哗。我想应该会有不少车友会非承沤衬唬看重这双“大脚”粟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贩邢排,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腾琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凑范矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同土沁环,譬如采用了大面积钢琴烤漆领,辅以细节上的优化录。   中控面板做工不错拴,按键旋钮设计很精致瓜,且手感都较为出色拾蝗。娱乐扩展功能也比较齐全腾,AUX读剐酮、USB以及12V电源都有装备冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硷倾牧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僵唉习。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搐化夹,下面还有黑色钢琴漆点缀品,凸显出了较强的质感茂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤,若塑料饰板能换成金属材质的话捶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寿实,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼。在转速表与车速表之间顾玻傻,我们看到了一块显示屏停乘叛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衔锰。 在乘坐以及车内空间方面睦变锭,标致4008秉承了家族在这方面的优势帘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侠庞。   后排座椅靠背很直膜沦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊炬,坐姿却让人觉得并不舒适世寸蒙。   标致4008的行李厢内部很平整弯洼当,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅夹。这样它的储物能力将会得到提升泛,对于搬运一些体积较大的物品堂艘,可放倒的后排座椅显得实用蹿坑快。   =============分页符=============   在动力系统方面烩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辈拉,最大功率仅为150马力坟垃,扭矩峰值198牛米监。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了册谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱隧,具备手动换挡能力醚吭勘。在实际道路行驶中逆凌,CVT变速箱表现的非常平稳级熟藕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魂卡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壁,却没有丝毫提速的感觉说兰。不过荷酷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滇,在平稳驾驶时超车变线很轻松财杆怯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车金赁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碳,前轮最多可分配85%的动力抬福票,后轮则可达到55%涡些负。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篱兔,可以应付雨雪府衫、沙石和泥泞等路况良拷蓄,也可以轻松面对普通的越野路段撇侣弹。   标致4008并不属于难开的车型烯,尽管车身较大谓绕墙,但是方向盘非常轻盈班,即便是女性驾驶也会非常从容掏纽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哭。   结语骚缓:从市场战略上来看啥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邓,4008不仅丰富了进口标致的产品线谢,也为消费者提供了更多的选择栖。而从产品本身来看吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩,能很好的迎合中国消费者的审美病芬僚。在驾驶方面烫科始,标致4008表现出非常舒适和安逸缸汀,非常贴切城市SUV的特性滇漆。 责任编辑龟巫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舶塘,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴尖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗蹬,受到了许多二三线城市消费者的青睐脐惶。不到3年的时间构联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610融先胳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨遗砺ā,将在4月的北京车展上市记,预计售价区间为6万-9万元趴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者每胶。下面就跟随我的镜头贤杀剁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙牧平。   相关信息卢顶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氯,2011年正式推出了首款车型宝骏630扑乳疤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鬼,结合上汽和通用的生产技术鲸连诺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姥佛簇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恼叫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艇厂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO百,与进气格栅坏、发动机舱盖形成盾形区域雇,造就了独特的宝骏品牌DNA惟锤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唬。从前脸上看藕歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒雀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帅烈刹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阜素并,颇显动感拭裙。   在车身尺寸方面尖骗炔,宝骏610的长为4401mm瞬剧涵、宽为1736mm沁艾皋、高为1462mm短篡螺。由于与宝骏630车型同平台生产氓寇,因此在轴距方面并没有变化寞课涤,依然是2640mm皮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搔怂内。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徐,尾部扰流板惨、包覆式的后风挡玻璃娩、硬朗行李舱的线条呕档,颇具运动风彼怖雀。与此同时绅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榔仑。   =============分页符=============   内饰方面囊穿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度店褂诗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脚,方向盘搭配银色装饰条收,整体风格偏运动褐拱,带来不少新鲜感首佰秤。此外斯抖,新车仪表盘也进行了全新搭配彪哺仆,采用双表盘设计朔,更符合当前年轻人取向体桔情。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辨,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盗绒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剐,LED组合仪表提升了整车的质感板臼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剿绊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瀑寸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹令,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面散停形。   宝骏610是一款两厢掀背车型摆高,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趟库寿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陛娜红,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拌活矛,也可以按6/4放倒座椅卯,放倒后容积可达到1300L溪身蛙。   =============分页符=============   在动力方面眠硅俺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚂骑梯,最大功率可达82kW掇,最大扭矩为146.5Nm慧,这款发动机也同样在630车型上使用比祁。为了发挥出更好的动力性能墟苛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廉,此外还配有5速手动变速器可以选择凯母。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坚嚎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纲、君越搐、君威等车型上祈。   在整个实际驾驶过程中茅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刻慌。在1500-2000低转速时烦,所爆发出的动力输出还算尚可亩信宪,油门响应比较直接媳辫。但是随着转速的提升懂,档位的提高替哪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捎烧号。这种动力表现不温不火层悸档,但是足以应付城市道路使用匈凑。   相比于第一代自动变速器冬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篱射。只需稍微深踩一下嘉斧筛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姆,只不过由于排量的缘故航芳,推背感并不是很强烈阮辆,且高转下的再加速能力也有些力不从心梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挺拉,这也完全符合它的家用定位遍。在经过颠簸路段以及减速带模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抢态,让驾乘更加舒适箩犯碴。此外瞥暑诲,在过弯时底盘也显得较为扎实壁堤烁。   结语危挡:宝骏610的家用车定位很准确啪,配置很务实挨施砍,储物空间多扔玲涧,不过在用料和做工上还有待加强浪庆。不过动力系统方面确实不太给力讨捷涧,最多可以说是开起来比较舒适波搂攻,这也比较符合它的定位负糠擞。作为一个新品牌缉零钾,宝骏还有很长的路要走泥绿,虽然已经走过4年多瞬片,推出了两款车型级,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猫逻处,在自主家用车市场上打出一片天地来麓贤,我们将拭目以待婚。 责任编辑标旅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囱蛇挖,大众展台上首发了2015款大众Jetta景舶。这款车在现款Jetta的基础上钒咯,针对外内设计细节进行了小幅修调扔昆碑,属于一次精修边幅的小改款铅藤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整售,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抽。 全文总结卡纯:   对于这么一款外形细节有新意龄衰革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浑峨吃,我们只希望它能尽快来到国内疾,因为目前国内的速腾车型郡骇腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势态刨垄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耸芹睛。 责任编辑裸里:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孰伪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳞,深入布局肆蚊。其中包括类似上海大众新桑塔纳论蹲、一汽大众新捷达孝观迁、斯柯达昕锐戈鹊诺、以及再早之前的本田锋范劲抄甫、日产阳光等等速辫惠。可以说躬,在这一细分级别撼蜂搁,乱战才刚刚开始磕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晦愧毛。反而厚重了不少肛下,进气格栅的样子也和标致508更加靠近派护揭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱现。就前脸部分来说跑渤撅,整体样子是非常简洁的泡芍惠,又有几分动感鹊危埂,和标致其它车型相比是有些差别的闪薯。   侧面造型规规矩矩雇硼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诧,你会发现溯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翠帅忿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踏,但301更多的是安安分分的一种踏实感寥孩咳。其中票,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸际虫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粗,没有那么规规矩矩刑帮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守词秦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棚,这也是一项非常讨巧的设计钮涣项。设计感油然而生妒口皇,除此之外幂屋割,车尾并没有多余的装饰物涩射,简洁实用依旧是主要风格离锹。   本文导航" "斯柯达明锐微拜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在休,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刹,可能除了家族化的设计以外弓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敌睛。 虽然它采用了大众的MQB平台慑射,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分实,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扮,全新的家族化设计让它年轻了很多涂闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轻,但是相比现款售埔,它的前脸更显稚嫩挫,也可能因为现款有些老气横秋吧疽。 车身尺寸方面佃赔,它相比较现款有了一定的进步彻籍拣,内部空间方面自然也有了一定的进步擅,在后面空间介绍上我会在进行阐述卸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7射,这也集中在细节设计方面现,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱噬,还有合理的镀铬装饰赦覆危,这也是新明锐年轻的一种标志翻睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挤。" "  2014年4月16日灭,全新英菲尼迪Q50正式上市田撑幕,售价区间为32.58-54.98万元熊墩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锚列,2.0T车型三季度到货讹齿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砂据,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯葡枢。三车官方指导价格基本在42万元上下粮,具有一定代表性角。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蘑荤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宽藐算,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肃考,车头造型极富攻击性茄湃,侧身线条动感优美绩遁妇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赖。当然扔,它的进化不只是看起来那么简单桐请距,内功的修炼更让对手望尘莫及彪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇稼略,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中变,而且大有愈演愈烈之风穗,尾部设计很像自家的新5系对地,家族化设计不可避免傻枫挂。即便是标准轴距版本报,新3系的轴距还是达到了2810mm测屏沙,比上一代有小幅增长秆铺唾,再加上悬挂对舒适性的妥协释,曾经犀利的3系已成过去武,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搬谢,那非雷克萨斯IS莫属了俺啥秽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娶拇,车头动感夸张辞幕,车尾简洁利落评,虽然有历史车系的影子群鞍虏,但这绝对是对精髓的传承和延续的瓮。   本文导航" "  又到周末了帘,在大学破旧的宿舍里搂即逝,百无聊赖的仰躺在下铺上雌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课蒋发,心中泛起阵阵遐想集常仆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篡免,充满战斗气息的车身蓟贸,都让我无法安然自卧蹿破,打起精神聊,跑到隔壁楼的图书馆喊七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志可。没错鞠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心空。但是跨嵌,今天要说的主角并非“兰博儿”顽,而是广汽本田第三代飞度附蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偏培伟。   ?什么是边锋主义擅娠访?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皮僻,线条过渡果断禽额枢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴火辣膳,包括讴歌品牌也大致如此里聊糯。第三代飞度相比上面的两代扇横冉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恃屏冗。车头部分比上一代更加动感谈闹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暗唬。给我总的感觉是闷雾,车头的成功是线条运用的成功恕许胖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象污勿褪,从车头到车尾一气呵成耿瓤,整体感和流线感非常强艾笛戒。从某种角度讲瞪冈不,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漠劣屎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诺腔认,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齐扳,但相比其它竞争对手裂弄公,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狠必率。   车尾的感觉并没有车头那么好凶任,对于我来说艘魔帆,车尾的设计并不满意藐京。过度使用的镀铬饰条还、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淮裙斯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擂人磋,在纽约车展即将开幕之际逗倒,路虎发布全新发现Vision概念车蛋姬,配备多种新功能告,智能玻璃实现透明引擎盖谈湍,座椅灵活变换可实现共四种模式泌酥,包括远程夜叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形句。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列访棵,第一款路虎发现诞生于25年前坪,全新发现系列定位于“休闲”诵,总计拥有四款新车痛另。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搁别冷,多功能配置豁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橇沏,其中包括远距离页倬榘控棠,智能玻璃等牧够。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景午课。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涡糠,“新车现代化的沏堂甫,切题的括仕,并引人入胜的设计锻,是发现车型发生的重要转变吃拉苛。”" "  [汽车之家设计] 2013年力,我去过一次柳州叫猴邻,那次涝驹鸽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂还,当时罢,宝骏只有宝骏630一款量产车型骆吮,时隔一年稳乳派,这家公司有了新动作龄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市始檬色。官方表示申,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帆订。   事实上悼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侈癸,那时勒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靛匙促,为了配合厂商对车型做好保密工作莲蹭程,当时我们也并没有拍摄相关的图片泰闻的。掐指一算犀竟,当时缚填吻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了频隘,在聊到这个话题时堤,项目负责人也表示蹦夸,整个团队在这期间做了很多的工作书未挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮,即便有着此前宝骏630的经验使桅,但对于一款新产品而言邦嗣,整个团队仍旧不敢怠慢克叹奴。   为什么要推出一款两厢车书表竿?   新品牌诞生初期粹,单一的产品有助于更好的把控产品质量菇跑磕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毯,从而将其转化为品牌价值貉你,在品牌得到一定认可的前提下价獭,适当拓宽产品线烯,无论是对品牌菠澜虚,还是对市场而言都有着积极的一面霜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓶,较为官方的说法是“以市场为导向”趴,不过在我看来理霖,这仅是一方面完,在有了以上需求的前提下泼晒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡平捆,于是才有了这个方案腾马,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓣,车辆的动力系统牡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溪偏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疟沽赦,无疑是一个两全的方案性炒。   两厢车在定位上有什么不同吗扁翟?   简单来说锹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潍妊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陆到。相比之下凳倡痛,因车身结构缘故烩稍,车侧和车尾的造型变化较大添齐泻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法径,印象中踌紊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铃,有些时候苍邪亩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素七揽。当然溺蓬面,每个厂商都有自己的想法雾尼沤,这种实用主义并不是坏事郊刺看,毕竟盖背颠,车是用来开的恒含,把主要精力投放产品稳定性方面岔,对打造一个大众品牌或许更为重要巢陇殿。   在造型设计方面燎舰,除了已经固定下来的设计元素外鳖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懊挝豆。对于镀铬饰条的理解见仁见智伍,然而独,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘胎澎,正是在这种需求的推动下切牵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窃懒胺。   察觉到这一现象后淬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烹,显然己母杠,一味的添加装饰条并不合适筛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玻。一般情况下技长冒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芥霞,除此之外涤垂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虑,在设计师看来鹅劲桑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家身,我还不曾有过近身接触催鞋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卤忱伯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邦戏攘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揽非封。或许这么长的一串文字来的有些陌生题,简单讲馈火,它就是在航空航天器上使用的转向技术报稳。我们将就驾驶者最关心的方面苗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恳枪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矫,人机交互系统的先进等等吨灭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歉温,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龄垫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懂烯,不难想象Q50的出色能。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯聚抹,同样墩克啡,作为宝马1系的车主讣酵肛,对于操控的追求反衬出Q50的优异匿媒。而剥离开车身的种种棱,他们共同的认同就在于这三个字母始碎雀:DAS   【什么是DAS记狙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韶锨把,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬娩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雹金。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伯颇到。   【DAS工作原理是什么疙?】   车辆转向时铃绢童,不再依靠传统的机械连接酥谋褐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙美,根据行驶路况和方向盘转动力度姐篮戏,速度进行综合计算淳,从而指挥转向电机机构实现转向锋的晴。   三个ECU属于并联关系磨萝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳忿、方向盘导、右前轮)哨捍恨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勾淘修。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活税刀筒,恢复至传统的机械传动转向模式借枚,确保万无一失焕炼。但在正常情况下廉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仑泪炯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刺。   【DAS汽车的优势硼忙说?】   操控性倘哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戒勉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倡蓄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况史,享受更多驾驶乐趣荤。   【为什么线控转向比传统转向快公?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烤农。整个系统中没有橡胶衬套崩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间地丛,因此首先从内部减少“延迟”响寥鸥。   【DAS对过弯的影响酥等伍?】   转向相应得到改善定嚷瞧。传统转向系统盆,在接近弯道时摔喉痘,驾驶者需要提前做出转向动作对,否则汽车无法实现平稳转向涣虑。而采用了线控主动转向DAS系统顽,通过消除内部的转向延迟锻哥,减少了预先动作的必要挨,实现更灵活的转向慕瘫竟。而驾驶的感受将更加直接黎馈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盼揪京,毫无延迟祁。   【转向系统也能够减少疲劳壳悍守?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫩砷催,因此从另一个角度提升了安全藏枪卞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴岛藁伞)济,12款参与测试的车型中墨,在定速140km/h的巡航测试中思逻糯,平均修正次数靖期驳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姜挎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搅崎:网上车市(www.cheshi.com)   当然叉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泉,而对于传统车型怠,这一选项代表着发动机棺、油门踏板匙污、悬挂阻尼缸、刹车响应等等方面的细微调整橙立壳,而由于配备了DAS呻慷,英菲尼迪在模式选择上仇罐,更进一步的调整了一系列的功能九,如狄线:主动声音控制系统翁蹬郸、线控主动转向DAS寺脆社、主动车道控制和主动循季校控制系统ATC等等的设定彤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腾碗?】   通过上面的简单问答艾闲局,我想我们已经熟知了DAS系统疚,在响应更快凳,相比机械系统更便于维护武互咎,节约成本蹋请窗,减轻重量等多个方面都硕果累累忍。而任何事物都是双刃剑判羞虑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寄何瘟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沫壬险,他的解释既简单啪罚,又复杂靠年餐,背后掩藏着十年之久的不断试验撼宫娄,推理蹬,再试验的科研过程歌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藏奇缄。而这些内容无法用数据体现脯,还是按下点火开关吧淘贫迁。   本文导航" "   《极速60秒》扳翰、《死亡飞车》茶恭匆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夕,让车迷们大呼过瘾搅逆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现览矢。另一方面绿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宪偿旧,但开在路上肯定是最牛X拓师,最有回头率的阮漏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辞爸抖、“真NB”这样的感叹喜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秒檀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔。    作为最具代表性的美系车型绵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程昂抚侵,五代车型熠熠生辉犀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咳晾荤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朔悔烙,主要原因是新一代车型不够“MAN”薯姐,缺少了野马的一贯的风格表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涵谰涪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窃。 什么是肌肉车剂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吹妹人。肌肉车必须搭载大排量V8发动机白、具有强劲马力儡犁、外形富有肌肉感的美式跑车袭峨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澈稠贺,例如雪佛兰科迈罗嘘蚂、道奇蝰蛇继缎锨、道奇战马骑,还有就是本篇文章的主角福特野马彭。不过这些都是字面上的解释段场膊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劣。什么是肌肉车卯镶蒋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解节。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傅立姑,科尼赛克Agera疟嘉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币节铣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伤访举。但实际上并非如此食,凭借自身出众的一面沧敲堂,福特野马在众多超跑中脱颖而出氖,成为闪亮的主角判长颂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玖郸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糜谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喇,野马还是地道的童星出道!是的涡,早在1964年刚刚诞生之际改石,它就被搬上电影银幕掂菱颠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惶巩暇,也许大家有些陌生劲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讨。在过去50年里哦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勾堡。    无论是哪一年代的野马舌,但凡出现在电影中拇溉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腔眯。衬托主角的英雄气概或是独当一面碌,野马都游刃有余物。在近期上映的《极品飞车》中勉揪,野马更是作为整个剧情的主要线索洗蹲,陪伴主角经历了人生的起伏妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的面邻,五门版的三款车型——耀真浩抱辽、耀享刺秽笺、耀动分别为52.8万落肋、57.8万粕旁、62.8万栓踏多。另外还有只发售500台的限量版面粉,价格66.6万元天跺堵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳持衔,只是在色彩搭配上带来更多选择定,车型配置也更合理唾凛瞧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夹凹,并且通过优化四驱系统蜡底燎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碘。揽胜极光一直被认为是外观控汗餐肩,但作为路虎车型灌玻,它也有着同级一流的越野性能抄蹄。这是款长着女神模样请下,也有着女汉子般坚韧的车偿聊。 外观盾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旦弗闭,所以不仅长宽高没有变效奢,造型设计也和现在基本一致吨。设计师只对一个细节进行了修改提,就是后视镜壳。新款车型后视镜造型整体感强歼,与车身有更好搭配效果酣结嘉。除此之外镁,极光传承自揽胜的城堡式车身惺室,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留京。虽然极光已经上市有3年时间庞附,但时尚感丝毫不减簧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那,极光有自适应LED氙气大灯辨谁史、全景天窗等配置沏晦,兼顾时尚与实用性凯劫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恼番舶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雌哗铣,前后保险杠尺寸更大比。另外浚前辉,2014款极光提供了11种车身颜色骸鬼,消费者有更多选择瀑。    另外挪,外观细节上能看到的摄像头和雷达佛,是为了实现自适应巡航段、自动泊车烂涟、360度倒车影像等功能牡庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肮慈查,既可以设定与前车距离或行驶速度汗蛇投,当系统计算出正面碰撞无法避免坛扰刊,会释放最大制动力降低冲击速度划。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苗感粪,实用性得到提升穗佰浮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辛凌孪,并不是说女性不能开借龋,反正我问过数个女性朋友庙太桥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渺拘,完全不是自己的菜铃还枚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘦,所以我觉得这样描述更加准确附轮:这是一款为男人及女汉子准备的车函。不是说它不好袱饲苦,事实上野帝的特点非常鲜明奠,优点也特别多卿第庆,但如果真的不能欣赏野帝的外形惋,那么它的优点再多也是白搭臼炭。好了吗擦汾,说的够清楚了坊烘,男性用户请继续看下去逗,女性用户请酌情选择辉发崩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咕峭,也就是售价24.18万的最顶配版本翁纫顺。配置非常丰富楷灸,但较高的售价容易让消费者望而却步函卡,毕竟男人也不是那么好忽悠的建娇嗣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婪豁就。不过既然我们测试的是高配版本节,就来看看这款车哺,按照惯例筹送,还是从野帝的外型设计开始李衬。   ● 外观吨锌牵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俺袄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烤收锚,野帝这种偏向硬派和复古的造型筹权,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崔匙步。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磕,这对于野帝来说无疑是个劣势案,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达,国内汽车消费更是以大为美环,野帝国产后尽管已经有所加长世霜柿,不过还是给人感觉不大蝎泼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的交,带自动点亮功能的氙气大灯处、大灯清洗功能频驹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皮。日间行车灯采用光带造型残寒棠,并集成在前大灯组内疥,样式比较简单桨娘辆,辨识度还是比较高的取该。   尽管车身长度不算长侩及端,但野帝的高度还是比较高的袒,一方面是车身设计的就比较高大亨势峭,另一方面也是因为底盘较高看,悬架行程比较长苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辫土,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搭蜡。   后保险杠设计的比较厚实仟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一急爸钢,也是为什么我们说它更适合男性车主羔靶碱。倒车雷达是全系标配傻舌期,不过倒车影像和自动泊车是选配宿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珊静。   需要说明的是撤勉,按照官方参数配置表钨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎捶,4S店解释说是同样是野驱版诡,有的车有后挂式备胎洞侥,有的车没有娥秤换,如果不要后挂式备胎少琉,可以减6000元涪。   十辐立体式轮圈党,样式符合野帝的整体风格蓖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎石躬,规格225/50 R17携。这款轮胎算是一个折中方案居僳,整体表现比较中庸托晾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尺纷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枷臂。" "  2006年始陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年处,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局么。2014年吼腊,新的产品问世擦巩,这一次它不再效仿无捅洞、跟随卜毋拾,而是独步青云陈焊衫。   在过去的几年里袖竭袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺那怪、豪华为主要核心勿评宦,由于旗下车型均以大排量为主颊功鞍,并在操控性方面有所见地诗洁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗。作为一个初来乍到的年轻品牌娃吗溉,每一步的迈出都显得格外小心么项斧,在保证动力性优势的前提下懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点成械,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秋,原因很简单驼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆,也就是不同于别人的卖点惹。   在同级对手们相继更新产品的时候紊烯帛,英菲尼迪一方显得格外冷静侥剩呜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吉先详,好在当它真正来临之时拣,并没有让大家失望全题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龋泞。   在介绍这款新产品前零抨精,我想我很有必要做个说明坟村钾,Q50实为G系列的换代产品刷拿,在2013年度乔稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨畦、SUV采用了全新命名胜,即轿车使用Q字母奈澈瓷,SUV使用QX字母肩,后续数字分别代表车型链林,这样做有利于车型之间的关联度齿。   2013年斧畅灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后森鼻探,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫,在回国后的闲聊中私,他的目光坚毅囊猾瞄,言语中难掩一丝激动憾弦跑,当然他对这款车的最终评价很高滑凹土,抱着这股期盼卢杉桶,我们今天找来这款车淡搪,一同来寻味我同事当时的所感定氓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匣邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版地股奇,所以动力梅倘爆、底盘的调校孩扛橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯忙,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫输多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本盎跑,也算是足以解渴了笔。   对于设计语言四个字来说似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龚危慨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吹,有时我甚至会想量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楔排持?正因设计团队的不懈努力拭拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韩鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经投锈。   低矮的车身瓷睦唾,流线的车顶途方奋,都是上代所传承下来的精髓黑镁念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁,这与宝马3系的水平相当胁岔爬,优于奥迪A4L埠宠、奔驰C级等产品咆梯弥,别小看这一举措票咕缸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豪釜。   对于轮毂轮胎的配备上屏暑蝗,英菲尼迪从不走低调的路线楼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奴庐南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼琅侧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隋肃。   本文导航" "  2006年始砍才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忌,没一年涟常淑,这个品牌都在刷新着销售纪录肯侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局革。2014年沃鹃添,新的产品问世哇锈,这一次它不再效仿汲赏礁、跟随耽,而是独步青云酸捅骗。   在过去的几年里瑞摄测,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜、豪华为主要核心牛交,由于旗下车型均以大排量为主畦,并在操控性方面有所见地巫刷安,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苦。作为一个初来乍到的年轻品牌戒谩霓,每一步的迈出都显得格外小心护贾笺,在保证动力性优势的前提下氯矩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮程碳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距添汀,原因很简单譬啪芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜腐寐,也就是不同于别人的卖点磁。   在同级对手们相继更新产品的时候灸,英菲尼迪一方显得格外冷静匡窖湃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚕毕吮,好在当它真正来临之时污灰,并没有让大家失望搓颧波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锑锰。   在介绍这款新产品前粟苏,我想我很有必要做个说明会碱肃,Q50实为G系列的换代产品革梢,在2013年度航济两,英菲尼迪旗下车型根据轿车缔码、SUV采用了全新命名煎,即轿车使用Q字母耍杆,SUV使用QX字母并恳,后续数字分别代表车型顺,这样做有利于车型之间的关联度浓。   2013年藤驶,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾天黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实比淘,在回国后的闲聊中蒲性,他的目光坚毅纲,言语中难掩一丝激动理,当然他对这款车的最终评价很高九习,抱着这股期盼了,我们今天找来这款车辆切胎,一同来寻味我同事当时的所感茹厘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播疮卉,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹,所以动力糯腥蚀、底盘的调校弧登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同持蚀汰,但整体设计与科技性不会有任何出入斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吼促俗,也算是足以解渴了突。   对于设计语言四个字来说仍慧屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法蛙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠,有时我甚至会想微冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚?正因设计团队的不懈努力叮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穆烩完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害刚继。   低矮的车身村辜咸,流线的车顶虑谁签,都是上代所传承下来的精髓肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堑辑菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽暮屑,这与宝马3系的水平相当嘘林,优于奥迪A4L腿断缮、奔驰C级等产品丹,别小看这一举措嚷攻我,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿乒涝。   对于轮毂轮胎的配备上甜督晃,英菲尼迪从不走低调的路线副惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁佬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅淀憋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篮洼先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挠仿波、陆风X5侯、全球鹰GX7厩蕉,但依然无法撼动它的地位迪刚咎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巷礁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凳苫,它就是CS75谭陀,来自长安汽车瘦。   在众多国内车企中挪矛,长安汽车拥有较早的造车历史彤替,并且对越野车的制造要追溯到1958年贫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弯深,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淀饲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驼无母,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础金。   在对长安历史阐述过后绰腐,这款新产品更是令人期待胸。在2013年9月牛钳为,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顺四,一经面世便引来了无数人的驻足旗惕较,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湍绩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表眷饶裸,诸多细节上的体现狄晨昏,可以看到与时代的接轨崔,说实话埂诺,即便与合资品牌相比狸珐该,它的设计也毫不逊色璃舌牟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卷,在首次无伪谍照曝光过后身卢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挡。从车身尺寸上来看冻邯,CS75在长度与轴距上的优势突出激,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侨。在设计上任脑发,侧车身的视觉冲击力有所削弱薄幕,平和的线条增加了些许稳重感呕锈,而在配置方面绝不含糊绊,右侧后视镜配备摄像头默袖架,为泊车提供了更安全的保障版罢,此外17寸轮毂的注入绰,也为整车视觉性增加了不少好评分杭菩绣。   车尾的造型体现了丰富的层次感从,使其得以回归至前脸的感觉酶趟褂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枪糕随。此外册咳板,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顿,可以看出CS75在配置方面的丰富性恼。   本文导航" "  上半期戈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况编票,不同的设计倾向与不同的品牌定位取,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸥笛。在“下半场”的对决中赊山,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娶睫旗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果财垂坤。   点击阅读戒皇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抚甘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丧蓄乳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目里媒挨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后思,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棠,以应付那些五口之家出行的需求辣境半。行李箱空间的比较淮逢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剖摹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裁抬墟,或者带孩子出行时肺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淌。行李箱内是否配备12V电源接口垫闯东,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱百,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哆。   ·模特A(不戴眼镜)身高酿:170cm 体重吩诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴沦兔:175cm 体重诚枢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糜,长安福特此次也算酝酿已久了搅,可以说即将推出的翼虎汗袖布,每个人都能从中找到自己心仪之处辽老,例如极具冲击力的外形革、科技感突出的SYNC系统诲凑愤、人性化的内饰细节设计霸、又或是强大的日常实用性础,这次叹,同级对手们真的要小心应对了妨分。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后入酗雌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澈驾香,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年山宽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄烽。显然铆返取,在错失2013年的发展大好时机后具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点失卜,其实也能够走在大部队的前列娟烯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酗缉泥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碳。眼前一遍利好莽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镐摄、雪佛兰TRAX颠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呕般嫩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猴,至今我们还没有看到实车鹃。从目前的情况来看邪刀,它们很快就会来到我们的身边穿氏。正是这个原因侈豢,在日内瓦车展媒体报道结束后蚕惫,我们并没有着急回国麓单,而是完成了几款车型的海外试驾布、测试和静态对比的素材搜集温谭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亮凛为。   看到这里钮,或许你会产生疑问硼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啤淬访?坦白地说举惹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纷:1.它们必定会国产并且在国内销售赡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比无躲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来显把耿,只是一些细节针对本土化进行了改造尺抠等,但外观内饰设计酷、车内做工茂、人性化公饱究、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煽错。综合上述所言酒汀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芍改,感兴趣的不妨继续看下去敝戊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗浓。例如CX-5顿侈湘、ATENZA阿特兹寸漏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掸东磷。最重要的是蜂,它们不仅有所创新哇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稍怕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋接防,再到如今的Axela昂克赛拉镐通,马自达3已经历经三代车型的演变呐同桓。据长安马自达相关人员介绍汲测,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诵楼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伴矮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秘岗。它的眼神更加犀利彭墓色,车身线条更为动感汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹势阀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹挫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连好成,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戈盟诺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唾伟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷奶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墓恫溜。另外取海,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侩牛都。据厂家人员介绍叛膛闪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺场,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糯,使它的整体视觉感受类似红酒一般虏匣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘崾耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菜肯,两款车的轴距同为2700mm粱。相比同级别其它车型权,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺搅,不过轮圈的造型稍显普通掸,不够运动对筷美。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咖,规格215/45 R18屎铆,抓地力表现不错掂暇双。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎航,规格只有T125/80 R16郸。   尾部的设计不算惊艳侨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全父。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咯现,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜葱捅,这在同级别可是十分少见的僳税火。" "  说起海马福美来吕蔷龚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥傲,转眼十几年过去赂,福美来已经迎来了它的第四代车型郸隋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5年。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诵,新一代福美来M5采用全新平台打造础嘿揩,不论外观还是内饰粮钡改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辞棋。在此之前省,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析内,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型透刺士,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧融几袖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挖疵,宽大的直瀑式进气格栅姜斥,大面积银色镀铬白,符合国人审美瓜旦掂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀,腰线采用分段式设计蹈舍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伟淡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饲拒,凸显运动感骆粳我。但只有左侧为真排气口鹿侨,右侧仅作为装饰缔。" "  对于中国汽车市场来说雷坚抢,凯迪拉克属于一个后来者桂,当然这指的是豪华车市场洞戊净。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裤链炯,那可真要拿出点真本事临叭。凯迪拉克也明白这一点牵兄墨,去年就将全新车型XTS进行了国产钾,并且上市销售叛,销量也是比较乐观的譬楞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苗沁拍,无论是配置上还是动力以及外观设计上拐,至少能让大部分潜在的消费者接受峦彭锨,这确实不是一件容易的事情硕讲。于是夹舅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款入荚相,对动力和安全系统进行了升级授腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版的垄镁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酚,仅有一款36S铂金版枚弹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趣靠。   2014款XTS 28T铂金版外观暴匆谋:外观延续36S铂金版的设计蹬叛犯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冬,在其他方面则没有做改动护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子犁猫,没有做太大的变化藕贡湿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上购。   XTS是一款善于运用灯光的车钮,它将大量LED元素装备在车身各个部位仙,正是这些时尚元素的出现昂饯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沁涪问,获得了更出色的细节表现力遁。这些称不上优势的细节表述少疽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淮奠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示深赌嚼。尾灯依旧是LED垂直式的造型鄙徐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪。早在上世纪五六十年代递卧膏,Citro?nDS就用上了可变悬架搂、随动大灯傅缴逛、转向助力司钦哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偿天塑,加上极为飘逸的车身设计董,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脐先校。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采,2011年长安标致雪铁龙成立诧师伴,到今天我们测试全新DS 5LS膳井关,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆陛,音译的中文品牌名念起来很接地气祈瘸闻:长安谛艾仕娠佩,有股莫名的喜感谁猎闹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田聪,是台正儿八经的三厢车青。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棉孰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须搽画。如今需,马自达6已经发展到了第三代到俊心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搏款,它的名字叫做森豁:ATENZA枪地。之前我们已经解读过进口版本哼李,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涟汤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻,还有更加令人期待的2.5L耿列搔。   注灸耍略:此次测试中料叭遣,红色车型排量为2.0L贯,黑色车型排量为2.5L硷。国产ATENZA目前还未上市面和惺,此次测试为抢先测试蹿锯题,车型为试装车镜荷。   截止到发稿时慷,官方宣布散庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喇祁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厦,上半年上市销售岁恭查。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊浚届,我们还是先来聊聊外观瞄苔。相比进口ATENZA犀偶,国产版本在外观上基本没有变化啡颈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扁囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井胖膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弛冷,“下”这个字可意为“以后的”镣,用来表示那些目前还没发生的闷、未来也不一定发生的事情儒嫉讥。比如有人说“下次请你吃饭”憨嫡,谁知道是不是真的!同理刻洗笑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僻,实际上暗藏了一些不确定性邵壳省:它能引领未来汽车的发展趋势脐?或者只是一句空泛的口号憋?这是我最关注的问题拳腾。   当然也会有人更在意其它方面第剔豢,比如外观内饰和空间等等峰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述但温仆,本篇文章的最后也会提到何抚和,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能递。   关于下一代城市SUV的概念囤顾怀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膊变爱。在他们眼里肥,很多城市SUV都太“娘”了钩,连个小土坡都爬不上去怎么行蜡却麻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃袭摧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粱府阀、勇于冒险的心湿夺怕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绞媳窝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型良,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铺还屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淌,它能够去接受户外的挑战纶棱蕾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产每,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矩不筷,目前主打3.0L排量的三款车型邓客桃,都搭载三菱第二代超选四驱系统诚,售价39.8-45.3万元垄鳞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胳衡,还有一个最简单区分方式县厢畦,只有精英超越版才标配后拖车钩贸瑟芬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来连,陆续又在第三代(V73暗熊、V77等)和第四代(V93偶、V87驳驹曝、 V97等)等车型上装备阔蚕驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乌、四代帕杰罗)疾骏腥,现在销售的为第四代帕杰罗遍。   如果单从分动器的挡位看沁鹤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涩衰祭,拥有2H吨锨驮、4H然扳、 4HLC屁、4LLC四个挡位桨眯,在后两种模式下爸,中央限滑差速器LSD被锁定扫挎汀,为四轮提供均匀的驱动力泥。不过值得注意的是偷匙监,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脖,前餐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胶监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻暮,正是这样的全路况实用性疯,才被成为超选四驱系统祟边遍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橡,可以在2H烂昂茧、4H挡位间随意切换触乒,当处于4H位置时擂,它相当于一台全时四驱车型省蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力诬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨芹,而处于2H位置时疾苯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奔韦刻,不过这样一个大家伙油耗不会太低爽蔬豌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蟹恰偶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彼卤穷,4HLC模式时李,中央差速器锁止恐察搜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夸,不但锁止了中央差速器冒空泄,还拥有更大的扭矩输出菱,此挡位的传动比为1.9:1肆邦靡,扭矩被放大1.9倍哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下结醒幂,4LLc就能派上用场陷。在车内校,仪表板的中央会显示当前驱动形式咎劝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换示妹,并随时了解到现在所处的驱动模式妮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毛绰划,应付一般路况毫无问题贸,但如果长时间处于极端情况下睛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檀荒孩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炉岸凶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淬雀哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心农,同时也提升了整个历险过程的安全性竿奢煎,因此光有一颗狂野的心还不行活痢,还有选择一个可靠的伙伴吕铺。 责任编辑孪该腥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品商脆弹,已经上市四年了椿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淳那搂,跟老款福美来相比档次感明显提升隋。除了看得见的设计差别拱釜,福美来M5在配置判、空间方面也有不小的提升滇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卢乘鹅,1.6L车型会先期上市珐笔,后续还会有1.5T车型推出察但。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲸,其中手动挡共有6款刷,自动挡3款拨瞳诵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趟,厂家介绍说叫旗舰版弯姜。由于厂家没有提供参数配置表提蒋鲁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奥懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铣贤端。 ● 外观烩:中网造型似君威食功肉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炯顾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虫就,尤其是车身长度董市靖,福美来M5达到4698mm斤殿,超越绝大数同级车的车身长度谢摧。跟老款福美来相比体腹痛,福美来M5的车长时讹、车宽和轴距都稍稍增加一些弘,而高度降低了3mm藕逞。   因为长度和宽度有明显提升己拴,高度基本不变篱卯蚊,车头设计的比较厚实守脐藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膘慌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绘巫,格栅同样采用镀铬装饰慕耍踌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拉揽趁,老款福美来就已经开始采用倪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黄凛。中网轮廓稍有些不同鬼,老款福美来的中网较矮羔,而福美来M5的中网稍高抖吮,看起来更加厚重疙浪虑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯郡。除入门级车型外洪啤,其他版本车型都配备了自动大灯垦蹄,这点还是比较厚道的靡,老款福美来全系没有配备自动大灯哩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔判,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剐律葡,能明显提升辨识度硷恢谓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谎,是2007年买的季堤粗,到今天行驶了9.7万公里左右顺附舒。日常使用中油耗7-8升/百公里锣散,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点退蛔,第一就是便宜即测撑,全算下来8万;第二就是配置高缕,07年8万带皮革座椅弗匿撩、天窗滤景绒、自动大灯和倒车雷达的车不多克舅,而且空间也算说得过去泞拼千,总的来讲这款车符合预期幸害,坊间说F3小毛病多形藐伺,不知道是批次问题还是命好仓婪,我家这辆倒是没什么事儿腾寥。新F3于今天上市里裂,领导说我算车主帛,于是我就来了枪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痹哎绥,聊聊老款在使用中的各种感觉肠哀。   ●动力及悬架孺横:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧,动力够用冒寸骸,只是起步比较肉莲,1挡和2挡齿比跨度偏大遍稼,走起来后挂入2挡转速掉的太多雌炕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡簇。   油耗日常市里开7-8升/百公里渐镭豆,还算满意长呕蛾。悬架初段有些生硬鞋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聚难,对于颠簸的过滤一般患考父,后段软寇,拐弯时车身倾斜大猎解森。总的来说算是个合格的入门级家用车雄。   ●配置及人性化设计失事:   比亚迪一直走高配低价的路线翰含芹,配置丰富铰,前面说过晶钢亩,皮革座椅歇、天窗防韭涵、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏歼,另外蘑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吧黑,虽然不好看埂楔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肝鳖。没有行车电脑显示屏栓,无法了解平均油耗窟灸戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铆,首先价格便宜蹭谜,其次当年没有也不新鲜)纺。   人性化设计方面呢,四辐方向盘比较细勤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤然庙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用登,四个角随便按一个都能触发熬校案。日常小储物盒好用缔,票据亥、手机和水都有地方放糖九,不满意的是门板储物太型洹(硬伤)南,平常只能放车证之类薄的东西陋漂,连杂志都放不进去建巴,后排基本上算是没有储物空间倦。   ●做工腻狸: 内饰和外观各方面做工比较糙耻侗,主要体现在接缝上拴,不仅大而且不均匀莲,这是急需改进的死距梨。   ●空间坦案协:   F3轴距2600mm亨水,我身高190cm啡,有时候我开车既犀铃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脱钎渡。后备厢空间大高,而且比较规整牧跋,用它进行过几次小规模的搬运歌,还可以暗酒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验穿秀亭,看看新F3有哪些改善和变化冯会。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棉釜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》南欢存,仍无法挽回姑娘们的心些,如今她们只爱大长腿和都教授娜酞祁。不知道你们发现没有拿,宝马在汽车界引领着同样的潮流涡壁聘,硬邦邦的3系秦玲、5系换代后都不再凶猛斧睫,舒适感和精致感倒提升不少廷枚荚。现在轮到X5了山康,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虱家瞧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞍东,我勉强同意这种观点勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片日,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廉,更显精致劝仕木。总的来说阶,它不太凶献己,更俊美一些瑰错冗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牡,除了外观与内饰的小幅调整外逻,改款后的逸动引入了1.5T发动机纷倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龄,逸动采取了1.6L家庭够用撬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跑团,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弛式疮,一个争取“各门功课”都不落下铝皋,一个则是专项选手任封,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氨。 ●外观情品戮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乃:轮廓流畅默恭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篇烁洛、瑞虎系列习逝、风云系列及QQ系列)等贩,同时带来了转型后的全新车型朝揽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尸,更是出自海外设计团队之手旦诗泼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拼盖。" "  刚进入社会的年轻人集哺被,它们也背负着太多的压力沃,在家庭事业初步稳定之后簧睹唾,一辆车对他们就显得很重要翱巢坑。致炫就是一个体贴的产品从磺,它有着炫目的外形内抚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸵柔扒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搜匈柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愧砍撵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澳,变化的不只是名字惦崔才,更是尺寸和定位挫笆氖,风格和潜力逗秆韶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴渭,吸引着更多年轻的用户群体藕碘斗。   致炫外观灵动时尚陕伍,带着一些年轻的运动气息疽捅县,车长为4115mm抒可频,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm想薪,比老款长90mm韶钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅赁为,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯此褪,这样的设计更有利于致炫的散热廖挟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气南描绊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楞箩虱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓟浪豌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友价巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窜塑。   在ABB的阵营中潍色,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迹,他们的目的很明确龚凹扇,就是抢占国人最热衷的这一市场凤洪版。对于奥迪A4L填、奔驰C级萝、宝马3系而言惮,三者都有着不同的亮点与喜好者促煌剿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价性,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祟凭男。   在这款316i消息正式放出时胎硼,包含我在内的许多人都会想到一个问题藏食,那就是究竟会减配成什么样淖?但在实际看来墨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脐秦。无论是进取型还是运动套装版陡棵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巢蛾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼话,当然如果你肯花7800元尾棚勒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飞鼎。此外滑,对于现今发达的网购来说丛,这个根本不叫个事锤弗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棉弯,此外还有多种款式的副厂总成可淹馈,质量咱们先放在后面我愤,至少价格实惠也能达到美观的效果费呕。   虽然入门级价格不足30万喜,但你却可以得到一款原汁原味的3系憋,在定名中你就不难发现滥,316i中并没有“L”须伐,它是基于标准轴距系列中的一员恨涂橙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卿丸,对比现售的奔驰C级粮窝熄、奥迪A4L而言揩卢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坪碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纳疏催,这是国人特有的爱面子传统滔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祭痞送,他们自然也深知这一点娜诺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玖茬,单出排气也与320i的相同蹿阶睹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歪稀汞,不过这一项在网上也是可以淘到的寐陷秀,副厂价格也就100多元铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谱侮嘘,然而在国内俱氢,它还是一种小众车型典另。可喜的是睛,近年来随着“旅行”文化的发展绷,旅行车也渐渐被人们认可米闪兰。在我看来烤缕赴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隋,一种是像奔驰C级旅行版攀绿榔、沃尔沃V60那样痛掀,通过个性嚏、漂亮炕、动感的外观设计获得年轻人的追捧密。另外一种则是踏踏实实走低调帆、务实的路线认,用内涵打动消费者庭茹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徒烩污。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谭咯泰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惫,外观分胸习、内饰进行了相应调整雌栓些,配置也有所提升箍惰,动力系统则保持不变颇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版四,售价33.48万部栓。除此之外锋练赶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茹歌耍,指导价29.98万物将。   在介绍产品之前泵眷塑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铅撤校。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人来不,1985年臼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膝乃慰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司合,这正是斯柯达的前身死哥。需要说明的是腊蛔沦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厕,并不是指该车型限量销售穗肃。   ●低调融、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟瓦煌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兽改傅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格老奔衫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹硕、稳重恰,所以严格来讲粹柬需,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柔飞。从上表可以看出榷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楔颇,而且更重要的是哦杯阀,速尊的价格更加便宜瘟维。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾腔赎。全新样式的中网格栅更具有立体感姐毁溶,大灯组内加入了LED日间行车灯坟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撬襄芳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脸,朴实度射卞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谭荚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娃镣捎,并具有自适应调节功能髓描。新款车型的前大灯造型更加犀利璃镰朽。此外镭辩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秦胎刻,简洁修长壬,没有太复杂的线条勾勒藩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氏古。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7划,规格225/45 R17隧们咳,这是一款侧重于节能环保的轮胎岗蔬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怯鹃朗,圆润七狗归、饱满端唉、协调项,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳、耐看得多妒很绕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应救通差,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕊诽。此外沦鹿,尾窗上沿的扰流板么、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叫蔑随,让速尊看起来很有范儿凳。对了饯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奸屑灰,一般人还真有可能会被它吓到撮,其实它的心脏只是一台2.0T露刀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)媒筏,在北京借着区域上市之机懊蘑嘉,我们再一次体验了自由光的越野性能惟撑沽。作为越野车型的鼻祖位马洪,Jeep用自由光再次向人们证明朗涩,即便做的是城市SUV负瞄府,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点般。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挛,但是在四驱系统上埃劲,Jeep却有其过人之处辨窗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枪碗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盖柒淑。    简单来说京,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怒狗限,也就是说概倪,当前轮打滑时们古,动力会输出到后轮某沛酗,使得车辆依然能够前进胜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掇、交叉轴这样的情况)官奈烯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器损,脱困就很困难了笑寒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楔毁赶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黑钵补,以横置发动机汀、前轮驱动底盘为基蠢昝铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫分疮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拾辟墩,实现100%前轮驱动轿呜技,提升燃油经济性拳瞎困,而且它的后桥也具备多片离合器结构浇呢,可主动控制左右后轮的扭矩分配馁,起到限滑差速器的作用懂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浦饲县,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兄涪,还具备后桥差速器锁止功能领,实现左右车轮50:50扭矩分配侧剂侵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莲显。    在实际体验过程当中鲤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰须沉、交叉轴瓣场帘、炮弹坑伐募匣、搓板路等等越野路面蜂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虾茧,越野能力无人能出其右送。    然而作为一款城市SUV思,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力比,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坍蜗。    另外屠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间及,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡。相比同级别的SUV皆,虽然在越野性能上依然具有一定优势浪搬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徐惜杯,但是进入这个价格区间以后惭,消费者选择的范围将更多搏勃、更大签,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纽戊膳,在竞争力方面依然不具有明显的优势虫删。    或许尽早国产化降低成本股僵骄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机费斜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮惠。如今活火,马自达6已经发展到了第三代釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物办,它的名字叫做享靶:ATENZA馈瘸迪。之前我们已经解读过进口版本胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吻谓吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呵鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替淀礁,这一次排量可不仅仅只有2.0L离把陆,还有更加令人期待的2.5L谱肚菏。   注喂:此次测试中蔽黄,红色车型排量为2.0L溉艇突,黑色车型排量为2.5L李。国产ATENZA目前还未上市集碑,此次测试为抢先测试舵们川,车型为试装车社。   截止到发稿时寿醚疟,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发合,上半年上市销售横坤拷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽儡既,我们还是先来聊聊外观驶扩。相比进口ATENZA疏侈剐,国产版本在外观上基本没有变化潦歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份令绷线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铅结,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褂刻歌,它不同于以往的两代马自达6胆荷氦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姥副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驮澈拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险。总之从结果来看权唤捞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骑皖洞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贫售奉,希望它能够像老马自达6一样理,百看不厌矾摔据。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鄙抠普,仅针对这两款车型来说崎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA楔,而黑色则太过低调踞杠,完全掩盖了车辆应有的魅力乏。ATENZA的红色与大多数车型不同揪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孙,不俗套伞古侯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祭,轴距为2830mm申佰舍,与进口版本相同鸿欠。相比同级别其它几款日系车型矩挠猫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别话,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯党,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铰停,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源多,科技感差了一点车夏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推浩贡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉拐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肚碧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈请逞春,相比之下确实显得小了一点掳骨,为什么不折个中车慑,采用18英寸呢阂笑汗?   两款车的尾部设计几乎没有区别传能防,尾灯样式相同垫,双边共两出的排气管(没错侗诗,为了表达更直观腐、清楚围、无异议堤剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铰勾旱,这是马自达6一贯的良好作风合堑铆。总之唤捕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的互醛欣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言描涣,谁都知道SUV车型最为畅销帘恢茧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知齐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寝铂,而卖得好的却还是那么几款晶巫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柿,还要等到试驾之后才能给出答案揣贝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氢色,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡纫廷。从风格上看辆胆领,海马S5偏向时尚荤、运动爱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群樊沥。而在配置方面嫂概悍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劳瓢。根据目前了解到的消息尺巾花,这款车型的起售价约为9.5万湃,如果消息属实的话睡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傲济粮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗜苯?   外观稼:设计新颖苯棺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆染霖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黔矮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶筋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淌吉狮,也将它的风阻系数降至0.34氦赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阜鸵每。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虫金淑,比例上感觉怪怪的何败膳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疯频啊,有效地提升了视觉效果铰阿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睹许谋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乔会坝、转向灯以及雾灯蜂腺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彤激惰。   作为一款紧凑型SUV幻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm房途迟,轴距达到了2630mm睫妥漠。与同级别的海马S7相比具俄,虽然在车身尺寸方面有所减少霸酣匡,但轴距却多了11mm南,整体空间表现令人期待础。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驾弛逗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上川凤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去垦撤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17既脊。" "   全新的A3备受关注灸爽,这其中的原因有两点磁畅兜,一个是加入了三厢车型拳霖。而另一个慈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慑。只是这台车来到国内较晚巧襄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膘,简单明了的说鸵倦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型行,而必要条件是横置发动机姥家。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭弧档,但消费者从中又能得到什么阑围敞?如果按常理来看锨,对消费者的好处应该挺多的鄙,比如车更便宜了羔,就算车不便宜配置也应该增加了澄计,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低森菠协。但上述这些还只是一种期盼侩圈,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显损荚碾。至少高尔夫7是这样峰巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布憾嘲,所以也不好定论遂抖耐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铝采都,这次引进国内的共有四款车型较,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置池涂迹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肺,6速S tronic双离合变速箱潭耽捞。在本月的21号澳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市检提丛。相比老款的两厢车型囱惹兼,轴距和车身尺寸都有所增加毁午镐,而且在轻量化上下了不少功夫揣编屏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呐厢充,但在配置上基本都可以进行选装瓜势。由于三厢版为新增车型吩贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲤躺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市革,“小改款麓茹始,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款良,而值得注意的是叫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘶昆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议社锨修,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力不。”吉利控股集团副总裁乱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劳繁,欣喜之情溢于言表溅系。    亦或是巧合莆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腥违顽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牡,一方面畅戈菠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苹妮辆,另一方面际怜第,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁提,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慌,种种迹象表明死,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靛纫幸。   诚然赎平,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车合,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拴茂昧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端诡,孙晓东对媒体表示痰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪小惕撤,吉利收购沃尔沃之后素,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点海赴蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褐颠歉。" "  在国内肃捆尺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虚,它凭借动感的外观茎荣父,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”查沏,后来者RV4叭麓、途观努了、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比须甸孺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎井,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冕喂切。而今年遁漂弹,东风日产给我们带来了第三代奇骏男曙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衰仆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城盒,年轻化罚、动感化的外观设计就是最好的证明诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上南须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓢鲁拍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铂怪,层次感以及运动感比老款强太多了弘四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条修,流畅的曲线让它不在干巴巴赣某,整体饱满了很多适轰控。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泄判峡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纪。   在侧面线条的过度下恼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笛盟,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳珐俯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浚。后尾灯变化更为明显反敬,竖条造型变成更为接近长方造型狙蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肝路,一定会想起Jeep碌怀,提起Jeep凌傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了七必,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棚写苔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能信哪储,看看它在这部分有着怎样的表现师慌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车病对歧,并且不可选装以外镐纺多,2.4L 豪华版可以选装该项配置当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配北奋疥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甭沁,从功能上来看比较全面墓,下面我们就一起来看看它的实际表现扫。   更多精彩视频纺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作型,调整比较细腻挖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欣视芦,而且还可以停得很正涡维瘫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舶雇俗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒙肛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示广福讳,如果继续操作污,系统则会中断本次自动泊车蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梆擎棱,我一定会把奇骏放在首位拭帕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怕磕闺,性价比非常高抨蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里倾粪,它始终没有太大的改变协础禄,另一边竞争对手们却在不断进化镀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陵隘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭擂叫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脯笺胃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况德擞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前插,而看到新车的第一眼就会让人感叹枫尖凛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霸呕块,并且也是该平台衍生出的第一款车型牵煌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化思。相比老款车型略显古板的硬朗外形端,新车则显得更精致错,更有设计感巧硕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睛脖谎。当然绦举,除了视觉效果之外仆奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缴?这也是今天我们需要探讨的问题笆盆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴墒,我们本篇文章的测试内容并不全面儒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据副裂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞥蒋呵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魏胺伙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邵奸,里面对新车外形嫂本涩、内饰等方面都进行了详细的解读寐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岗。另外铜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庞。   ●增加更多高科技配置鲜辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茂鹊,除了拥有出色的设计举县缴、良好的工艺和用料之外贰匪拜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胶舶,翼虎就是个很好的例子逻剧捣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓣鸵适。如今的新奇骏身上陋充疗,我们也看到了各种高科技配置哩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帆檄九。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矫蹋,在两年前它就已经崭露头角版挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样突夺,连控制面板都完全相同视膛涤。虽然东西不算新钝豆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醋燎几,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂稳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焊,汽车作为生活中不可缺少的一部分背,也同样要跟上潮流藉纯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车县,很多的印象都集中在日系的丰田车上横弗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等节蜕,由于起步较早触,所以在混动技术上都比较成熟瑰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芹探泻,一方面是因为未来的趋势叙徊,另一方面就是对环境保护都有一份责任浑。但能让人印象比较深刻的不多仑狈敌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外费。经过一天的试驾体验太隆厘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屎熊靠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车母。   外观方面灯泰:设计大胆前卫理,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后履杠嗅,给很多人的印象就是模仿酬培、复刻其,aygo弄、花冠臀稿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衬倍。实则也是没办法的事儿卤怀绷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诚步,不过从秦看来感评茂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柑怪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言税,整车设计偏向年轻化猫,前大灯内加入了日间行车灯廷倾衡。车身尺寸方面嘛混间,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm弹奇。   实质上款痊,比亚迪秦的外观特色鲜明鳞垒,个性十足凤寐科,他并没有针对大范围客户群体而设计拘,更多主打年轻返、时尚元素蠢厦。这样一来闪驹,优缺点也相对明显锈,需要一定的时间让更多的人来接受他贝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番髓壬潍,充电方法非常简单也很安全溃。通过家用的220V电源就可以直接充电可,但是要采用三相插座急。车内的仪表盘可以显示充电信息镐贯活,包括电量以及预计充满时间横催,而且还可以选择预约充电书儡厘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敬梦,虽然我的“档期”已经很满般凶特,截稿压力山大幸。但作为潜在车主介,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祥割,它和福特嘉年华幂、大众POLO会有多少不一样惶兜奖,谁更值得购买探。我想这也应该是大家都很关心的问题坊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秤,以供大家有更多了解羚呛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坑,分1.3L和1.5L车型颓呸侠,提供5挡手动或4挡自动变速器目。这也是国产的第三代威驰车型健芍额,相比老款车莫炽漏,新威驰变得价格更低南、空间更大蛇卤衡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睡,在广汽丰田4S店中销售籍,价格区间6.98万-10.88万元蹋钉侠。两者动力系统菱感弛、内饰设计完全相同凉钙缔。只是外观分成两厢与三厢芒钮浅,配置上有细微差别而已蚂。好了祈,我们就从外观开始说起腥。" "  导语豹:在新能源汽车研发领域厦,比亚迪一直是领跑者磕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车列伐草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皑公,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件先脸,能够开发更为节能夺添、环保的电动汽车产品偶扣蒋,实现性能的提升和普及应用鲸美。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜂檄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镐。   历史上亨文垛,秦灭六国促苯仁,结束群雄割据时代溺烙,统一中国停,开创了历史的新纪元锨髓粉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掸姜,势必证明其在以下六方面的实力露:   一逛拢、比亚迪秦到底有多快片檬沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匹,23%的车型在8-10秒鹤,17%的车型6-8秒腊春,仅有8%的车型小于6秒烽凯汰,代表车型如保时捷卡宴4.8L摧。今天跨蹬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戌,秦百公里加速为5.9秒郡,而记者实地测试时秘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞鞍滤。   跑得快自然有其道理轮问,秦具有“双模”动力免磐恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廓床,在混合动力模式下读间绷,秦能爆发479Nm的扭矩淡笆较,某种程度上可以与那些超跑抗衡显茨颊。 二登累、秦油耗到底有多低下崇?   根据国际标准测量核算喷行,秦百公里油耗仅为1.6升钡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疯壬南。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拦,纯电动模式时咎叙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绍,整车自动或者手动切换至混合动力模式翁菠驼。在所有模式中滴,秦还能进行制动能量回收池令,即电机向电池反充电税簇戌,每百公里回收2.5-3度电擦睦韩,可以多行驶约15公里税。 三逞船迸、秦充电到底难不难捌冬?   一句话回答奖酚废:有三口插座的家用电源就可以嘛廖旱,就像充手机一样方便泄坍。秦的电池容量为13KWH奖未,可通过220V电压嫉钩十,3口插座吭,4-5小时充满电磨嘎。秦随车附送一个智能充电包迟痴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卿宪。   四擅渺、既然用了大量驱动电池彤童,到底安全不安全?可靠性如何临彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烦冻童。单位能效比啊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辟橙。但是安全稳定性方面则恰恰相反客,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池购,是目前市面上最安全的驱动电池绿,没有之一绊佃。   可靠性方面粗沫葱,据比亚迪测试碉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑司谷罐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修地砍,业界罕见雾吨穆。电池电芯甚至终身保修饭叭徐。 五苇灭歪、秦操控驾驶会不会很复杂臼绘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脑羔,习惯之后甚至更加简单身。新增纯电模式倚夤荆控驾驶喝,更安静耙炉乡、更节能峭蜗稼。   六宿溅、电池组电用完了如何行驶十拱摹?   据技术人员介绍敢,秦本身不存在电用完的情况凭。电量不足时羔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贩抵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棺。   此外蹦坡,行驶过程中母诗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慑,并储存到电池中矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车残贬屡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钎,其次是QQ me舅捷,PT漫步者之流槽,当然还不包括那些“只识其样澄褂揣、不知其名”的人群商。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巷垄鳖,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢麻。在迎来双龙新柯兰多之后撵,就在近日拢世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾就,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醚,但却让我们可以由心发出这样的感叹逝觅咀,爱腾终于正常了录。   从推出2011款爱腾至今犀,已经有近3年的时间季蔬徐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丰辛封,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酱,伴随着2014款爱腾的推出揽饱错,有关于这款车的一切枪,也自然成为历史画间磺,被我们封存起来冷剂还。全新的家族化风格设计翻伪超,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路才。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缎倪,与新柯兰多相似的样貌彭蔼,让新爱腾不再具备专属性混。没处前部细节的设计蠕谱吠,都是那么平易近人攘渤径,平庸的再没有任何特点襄捕。可能人就是这样书拳奶,老款爱腾在售时尉茬,人们总是说这款车有多难看付疙,有多奇葩船上浑,但当它真的成为历史后豌陋就,我们又会感到缺少了什么聊抠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏弓熟,但还不至于让它从中获得什么优势丁,车尾部简单的几处变化捻亨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卤毕宝。现在在大街上烦表,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菏贬挥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糜。   本文导航" "   这年头在路上跑着涪乐困,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椿寥飘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺,把自己造的车不断的加长瞥,就算不加轴距也得把身子给拉长拖熄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逆、大型车上幢匈鲁,感觉有些资源浪费朝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车含衬琼,“L”的作用才更加实际斤坍惯。当拿到这辆YARiS L 致炫时蕾蕾磨,小惊喜了一下性玻瀑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倾秸、大众polo赎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怪啦寞。目前这辆车共有两款动力色、6种配置车型在国内上市匈,指导价格在6.98万-10.88万之间厢精毯。由于新车型且上市时间不长攀,所以目前的优惠幅度不算很大官侩,基本在3-5千元左右艾华乓。(个人观点却:致炫岗默,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芜静翔,厂商指导价为8.7万-10.68万迪,搭载1.3L/1.5L发动机恐,5速手动/4速自动变速箱抗必诬。" "   曾几何时恰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾太,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚕徒蔬,但却没有获得国内消费者的认可辱。如今滔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前善瞳,其售价区间为15.48万-21.98万元椭芦,相比老款车型有所降低淮蠢瘟。另外富算话,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媳,并针对柴油发动机进行了重新调校挂捞诡。下面就让我们通过试驾体验户泥涣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逆藤钵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型季入亲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挖桑茂,并采用双龙全新的家族式设计馈,整体风格与现款柯兰多十分相似呐蓟角。然而湍晒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诗翟,其车内布局依旧与老款车型保持一致撂当,略显缺乏新意桶擂。   小结寿宪: 相比老款车型来说染睡撵,新爱腾的外观变化令人欣喜丰硅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光特护扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欺谷倪。不过队姬蓝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进放瓷会,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容料氨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔬暑逗。在海外市嘲涓牍睢,新逍客提供3款发动机暴肝,配备6速手动或CVT变速箱鹊书誓,在英国的起售价是17595英镑牌谢。与现款车相比礁痴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锤股先。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乃局俗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了话泰汀。 ● 外观介绍科:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹬什:宝马2系Active Tourer熬蛾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雄峨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型末瓜捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芜湍户?车展上的展车给了我们答案轨桑贺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泌码,而在正进行的2014日内瓦车展上坞怯憨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掣辨辣。和两厢版一样堕泵,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜┓ィ块化平台打造离,造型新潮时尚溜,细节设计则突显旅行车的元素肚,保持一款旅行车应具备的实用性怒痪偿。据悉腑,该车将于年内率先在欧洲市场上市抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戊,相信国内消费者很快也将与它见面波魂粉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胺,全新标致308的旅行版如期而至锣烦千。从整体变化来看孪兢茎,它在保持旅行车实用性的同时遣栖,将重点放在外观啥校外、内饰的调整以及配置的提升上记蠕,新潮的设计更是让人眼前一亮态。在我看来线烂,它的变化是非常积极的搪稿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高很久,现在它要做的就是尽快进入国内臂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁浦:   静态评测    ?   更多精彩内容柔切谭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矩毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙抄。早在上世纪五六十年代捷,Citro?nDS就用上了可变悬架噬憨、随动大灯似、转向助力韭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挛项华,加上极为飘逸的车身设计欧硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥恐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉害,2011年长安标致雪铁龙成立砰稼继,到今天我们测试全新DS 5LS童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂沸,音译的中文品牌名念起来很接地气舱:长安谛艾仕秘涝,有股莫名的喜感镜劝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磷锰,是台正儿八经的三厢车朽挪。   ●外观结:考虑国内需求效湍操,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舰,后者里里外外都显得格外前卫徐价,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度婆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绣、更好接受一点暴。当然钠,前提是得保留住原有气质儡。   在这张全新的前脸上砰娃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谷凹缓,官方把它解释为“飞翼”上,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膊苔,由于边缘不是那么锐利团俯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪般哪具,接受起来没那么难病。   车身侧面和尾部看起来很饱满慰、匀称函涂纽,其实我个人甚至感觉比车头更好看匈舒列。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰解,厂家说这是做完市场调研后的选择侮酷裤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳,想想也不无道理梯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲痴快,与其后期车主们各自琢磨檄矛,不如原厂直接把这事办了簧辱凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脯:下文简称新阳光响胺,以便阅读)虽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闹其汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刊狠美,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钞逆凹。现在它不光新潮挂阿铺,还进一步提升了性价比聊粟失,为与定位相当的大众桑塔纳檀暗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搓屋。 外观锨斡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雌螺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敖埂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伴差痪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掂噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米限柑,达到4456毫米壳瘦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顶材。    此外峰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米新,由于在东风日产的产品体系中橙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憾舞恐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坚戈裸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些态。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乘,我已经身处呼伦贝尔牙克石隶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气前淑。尽管天气有些寒冷眉罗,但此刻我的心情是非常愉悦的拼镣犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楷疯瞄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雹蚕弊,当然我也不例外继帮配。这次除了911之外蒂吐讨,保时捷还带来了Cayman菇花廓、Boxster力粒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贺,让大家分别体验RR(后置后驱)垫犁能、MR(中置后驱)紊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彭仙成。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哼慧,即使在这样的冰雪路面也不例外屏齿博,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怀托。在练习漂移之前渐,充分的驾驶培训是很有必要的躲惦雀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翔。   ●车辆失控该如何挽救楼耗?   当车辆发生转向不足时怕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涩襄提,稳住方向并且慢慢回正天鹿,切忌继续打方向糠喀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节腑,反而会加剧转向不足的发生毛琅古。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线百橙。对于一般人来说康潜,应付转向不足要更加容易一些污豪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赂暇,而转向过度一旦被合理运用叭侮,就能成为过弯利器郝椒,也就是我们平时所讲的“漂移”对暗。   ●如何才能实现漂移发境?   要想在弯道中实现漂移宛封普,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渭雄佰。针对这次的车型以及冰雪路面限寒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧夺筛:   1膘水、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兰骆缔,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌复。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近水尘黄、甚至小于90°的急弯屎几多。 ? 『以上为PPT截图橇,分辨率有限响镶苫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贾默,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盎潭,然后反打方向卉歪,稳住油门漂移过弯岗帽胸。例如在通过上图中的右弯时啼论,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妻闭,然后左打方向汲,紧接着再右打方向斧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搬嗜抠,别慌彤价计,这正是我们希望看到的暖俄皇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侍戒伦。随着车尾横向滑动的产生非,此时驾驶员应该迅速反打方向稗,让前轮时刻指向出弯的路线虱猫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皇韭茄,随后在出弯时适当收油并回正方向舶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米娘靠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向购,方向盘转动角度都不宜过多胳,最好控制在90°以内羌。其次油门动作务必细腻锚碗泰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擂法羔,给油则会加剧侧滑侮,收油则会减小侧滑角度矢骇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧互辅。   2撮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)森。   适合弧度比较大的高速弯道查寒。 ?   当车辆高速入弯时瓮保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠伍干,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚂镜董。当车辆开始侧滑之后汞览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转相浮持,继续维持横向滑动席凭顷,同时反打方向控制出弯路线铜,之后的动作与第一种方法一致得攫回。对于初次尝试的驾驶者来说灭读,如果入弯速度不够快也没关系履,你可以直接省去刹车这一步骤贫妒贾,在入弯时适当地轰一脚油门妻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑评聘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隶臀郸,并综合运用巢攀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了收来夕。例如在紧急牵倦陷、高速的连续S型弯道揉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心未剑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潍,从而划出一道完美的漂移路线齐虫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗签?AE86在高速S弯道超越RX7煌砰掳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠢锯。   当然词雌歌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后安,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炮隶歧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诚款聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遁盖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碴甩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砰闭,驾驶员只需控制好刹车楔、油门以及转向三者之间的平衡即可维。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜗。   然而即使是这样时抨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岭籍。冰雪路面凹凸不平萌卸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藏赏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顾视擞,所以技术和心态都十分重要队,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙室埠搬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恫。在这期间樊唾,沃尔沃创造了无数的第一郎,也赢得了不少的辉煌成绩泻妊,当众多车企迎头赶上之际南堪昆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞受,并将其命名为Drive-E激冷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舜汲,实现了靠背调节和腰部支撑叮滥疽。 1967 推出首个后向式儿童座椅烂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄坷脾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器街,将有害废弃排放降低90%以上派郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棺阔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检块冲,有效减少或避免低速追尾碰撞兜磁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煌,至此安全范围从车内延伸到车外碧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芭纬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗜栏废,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磐奶,从被动安全到主动安全戮怖,再到行人保护堡羔袍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔑赁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯峨翅,空气污染现已成为最热门的话题肝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠。   Drive-E是什么 潜屡点?   即E驱智能科技焊陆希,代表Efficient Power(驱动更高效)行苗、Electrification(驱动电气化趋势)斯、Environment(驱动环保潮流)何,从字面来看很容易理解痛深,简单来说就是引擎高效化钉惩,这样一来既可以保证动力性膝,同时还能达到更好的排放标准奶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娇彩吉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侈捆。   沃尔沃还将这一技术投身于陌鹣迹块化的研发七附剩,只需变更增压器母嗪荆块与催化转化器母ぃ块等主要部件唤,便可催生出一款新的引擎产品喝惨坦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹤,大致可分为4类紊描,即汽油直喷引擎僳类别、柴油高压共轨引擎删,单增压引擎(T5)人骇、双增压引擎(T6)贿。 以XC60为例 暴笨群,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑械蝎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蠢珐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牧奸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篡欧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擒冈,在动力输出上也略有提升钎碘猴,其中的原因自然脱离不了小体积鹅、轻量化等一系列技术的支持娃碉头。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葱邻,挡位的排列也更加紧密伪入,有效缩减了换挡时间里拖喝,从而具备了迅捷的响应能力苏挨豆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现线。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚕赎钡,耗能经济性方面得到了进一步保证陋槐剿,它将改变城市路况中引擎启停的时机感惠肚,改善油门的响应贺溅,空调系统转化为经济模式工作欠少吼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谢皮锑,而在65km/h以上松开油门囱,引擎还将会处于怠速状态弘。   本文导航剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亲继擅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玻览晌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窜落莱。不过悄酣铣,动力并不是我们今天的主要议题掏卉叮。秦的下盘功夫方面表现如何凄羞娄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泵?这些都是我们今天要研究的内容矮。综合起来汀,我们最终目的就是想要弄清一件事司痴串,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色履。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戳惮北,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驾经,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涎句。当然逞,由于秦有着体积更大膏、更加复杂的动力系统漏耙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伯凡,但由于双叉臂需要更多的空间慷,因此也是不现实的怪技。在材质方面沥,秦同样表现中规中矩愧寿峰,并没有使用轻量化材料为车头减重竭,亮点并不多净俱。由此可见琶联,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禄。   不过枚,由于混合动力系统的特殊性砰,秦也必须做出自己的调整空,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梯琶。比如碍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惹都鸥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓶儒蔑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屎耽颅。此外瘸粳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇玩,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔赣坎,看起来很是显眼火栓夸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焊凑,而在同等材料和工艺的情况下南绿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抹每铝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睹席。   另外刷迸匙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逞瘁。与速锐的非全框式副车架不同劲闭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箍摔,由于加入了电动机和管理单元力廓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玛稗,因此这样的变化当然是加分的距跨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套突酥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枚绒壤、振动和声振粗糙度驶充绥,欲知详情请点击这里)成貉淡,是个值得肯定的进步锋。此外剿嚏屎,与速锐相同粕脚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箍衫,强度更高膝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摔贿外。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私,现款盖耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堂,不过福特已经为此做好了准备交琳捍,日前刚刚发布了新款干妫克斯床玩。它采用了全新的家族化外观翘坎迫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑嘘,不过它真正的杀手锏昏措,还需打开车门才能发现峦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线釜,进一步抢占细分市呈闫砀帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顺两烤,满足那些对于性能有一定追求的消费者乓毯断,比如轿车中的S5涟、S6限、S7鸽吧、S8等等庆冈少。就在不久之前的2013年12月叼抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前课溺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侨芭。 外观玻耸淮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态期体栏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溅顾瞬,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗣萝。作为Q5的性能版车型坷灰假,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔽,颇为低调赊腑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚。 车型图片 基本参数撇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怜惩滤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巳卉,特别是车身高度经过降低享誊多,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诗玛范,而轴距也有细微的变化嗽。   其实只要细心观察税温,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞘,除了特有的徽标之外勤骏诬,SQ5的镀铬条有别于传统车型灵骋,采用的是双横条样式鸡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诉曝氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捷将。而配置方面驹稼秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烁。   尾部的变化主要集中在下半部分码,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力降贡羔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卫艰络,可根据行驶状态来改变排气开启程度秋杠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帛忻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭核,前者就属于少数派驰耙。一个是只有追韩剧的人才懂伟,一个是全民百吃不厌萄玛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苟,其实上一代车型在国内早有销售颊,只不过跟福瑞迪太像了穿,外观不出众舶匿,关键是动力平平犀邦畦,所以最后并没有收获太多棠。全新速迈刚刚上市犁,售价17.98-22.68万元萍苇,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟挂违,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毋肪骨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈递盟浇。通过简单的对比帽,不难发现貉攘吗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褪椿绷,名字叫做ForteKoup尾少蹈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机精,售价17.18-20.08万元柏寒疚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瑰,它承了起亚家族的虎啸式前脸统,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惜,现在看来谈不上惊喜刑缺,只能说还比较精致俄山。虽采用了大嘴的设计少菏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅痢讲,或许小女生会喜欢柔泵。大灯全系都为卤素光源丢,并带有日间行车灯死。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淋麻。   走到侧面茂哥台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化波栋拢,但两门的设计为它增色不少朽磺勃,在绝大多数人的固有印象中膝牛,跑车就应该是两门钮村,并且应该是无框车窗暮,仅从这两点来看倪敦,速迈确实都做到了撑开,开在路上的确引来了不少的目光追随搐婚粒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凰,我们一致认为车尾的设计更为出彩渡,短小痊、精干备,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲜交。除此之外遍凄界,1.6T车型使用双边双出的排气管布局触,而且排气管口径不心摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强梨。轮胎为韩国本土品牌垛伸,规格为215/45 R17构,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奴。   当然谭标从,如果你选择2.0L车型的话疆,你所看到的黑色外壳后视镜诵娜容、前后包围的碳纤维纹路饰板甘、双边双出的排气管山稗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲸。" "  讴歌这个品牌惮级镰,或许很多人不是太熟悉贫。作为本田旗下高端品牌锻饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廷,而且在美国市吵洹,讴歌的品牌影响力是非常大的是食。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纹保,大部分都是人们对这个品牌不了解宋,影响力上不去敢闪,导致在销量上确实不尽如人意毙碱。对于这次全新MDX的到来恼,个人持有赞许的态度郊角屁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲜秤煎,还是那句话箱需,品质上去了痞伤,接下来就是提升品牌影响力了挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上次斑币,大灯的轮廓更加细长雌欠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯币。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廉泪蟹,但内部结构和MDX并不完全相同尖。雾灯被一条仿LED的光带替代兜含目,进气中网的细节刻画更加运动帆盛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胶屋,侧面造型给人的视觉感受非常低捌鸵备,这和前后大灯的位置有很大关系酗童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浅呐,注重舒适性单经瘟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铅撼忍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑酸庙,而压低的姿态却更加动感角氯昂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弹说蛇。尾灯造型相比较现款修长票,优雅的感受也来自于细节的 设计锑,但貌似通过我的观察枢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源薯还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墒题祥,让尾部显得非常简洁叼陶。   本文导航水焕:" "  2014年2月20日挫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渺。2014年型奥迪A5的最大特点是淳碴讣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躺槽口。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国估方。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吞迪犯,共有19款车型深,售价在49.98万至85.8万艰,具体价格如下图测: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面取苇沥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别承诉途。配置方面星,也与现款车型相同冗舞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摊九敢。   内饰方面归搏贬,2014款车型也与老款车型大同小异汹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胎山,同时门内饰册型痞、座椅中央扶手访、都采用了纳帕真皮面料卢伤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滤冗。而2.0排量以上的发动机则保持不变客苯规。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毋杭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化短。   变化一颊撮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化素皮蛔,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨沁,加入了较为传统的歧管喷射斤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寝镣尾,通过二者各自的优势挤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悉陋。事实上草票桂,混合喷射也不是什么新的技术熬疚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龚赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点话簧需。由其是雾霾天气严重的中国一线城市号恳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碗。   变化二繁燎:排气歧管集成至汽缸盖内慰琅该,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内含锹祷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躺木垄,从而减低涡轮的负荷忍酗,提高涡轮寿命囱。同时飞卉,因为在进入涡轮之前进行冷却熬,相当于提高了涡轮的进气温度限制坡颊,可以允许发动机有更高的排气温度龄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人期剃,同时结构也更为复杂稿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撇伪。对此钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进饥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苫浦。   另外弯官髓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外平郊,还有着两项小改动蜜理冲。使用旋转阀拿不保块替代了传统的节温器焊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛艰裤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惶陡。   根据官方消息桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上华,为用户创造更加愉悦的驾乘感受话澈。笔者也希望在应用新的技术的同时确,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸。 责任编辑容愧:王晨熙" "  A00级(微型车)晚,在人们印象中这类车以实用性痛、代步功能为主柏,低廉的价格促使配置也不会太高缆倘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廊容,一款车的推出打破了这一概念百簿孔,它就是全新奔奔饥绘,来自长安汽车快膝袭。   感官是人们的第一直觉反应蓟,所以外形设计的重要性不言而喻厢戈半,为了使人们印象深刻帕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稳,道理很简单揽形,日本是微型车最发达的市场第杭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钵,在2013年广州车展上碎肥枪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翻,除了时尚的外形设计以外祈,在细节做工上也有着不俗的表现拒。前脸的设计整体性很高砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拇限,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巩囊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酒家:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势成,不过这一点在外观上并不明显浅蓬健,这源于贯穿车身的硬朗腰线势嵌,有效将视觉性降低杭,同时搭配造型独特的双色轮毂耐,让这款小车看上去时尚动感铣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动节紊分,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡拘,如果仔细比对炮劲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猾。除了引人注目的设计以外吝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犁辽鼎,具有加热功能的外后视镜精董、15英寸的抛光双色轮毂搪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暗辣浓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烤窝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚏虫。不过饱澎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版此思,从内到外勤槽怒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糯,可以说是一次完美的蜕变写。那么这款新车究变在了哪里荤?它究竟新在哪射舵鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飞钠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凸糯拳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屋迸差,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓖,轴距则与老款车型保持一致朔俩。在尺寸变化不大的前提下线稀穷,改变外观浩痰、动力屏缉、内饰继、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵赁,2月19日这台新车也正式来到我们面前仙,并接受大家的考验亩荡伸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拷陡,但这8条是我个人认为变化比较大的篡习浆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怜巧泼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候法灸,我就有了一种预感萌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔽夏烧。全新X5给我最深的印象除了家族化外赌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肋。首先截牧,先说说全新X5的外观脱,“大尺寸双肾进气格栅”儒赏、“开眼角式前大灯”搜窘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篱逞车。    现款宝马3系推出的时候伟廉黑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盖颓,现如今随着全新X5的上市棉下,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上体。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缓贫稼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酥,据悉稿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攘碎帝。值得一提的是单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栋谰,给人一种炯炯有神的感觉虾舅。    由于新老款车型的轴距保持相同捎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壁,反而侧面的腰线给人一种力量感案新,这也使得新车看上去年轻了不少秦拷。细节方面悄门,新车在前翼子板上增加了进气口吠睬,突出了宝马品牌独有的运动基因另结煤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霸胶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筏逛壕,提升了夜晚的识别度红。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起税,降低了风阻系数抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弘祥。" "  版权声明溜:本文版权为网易汽车所有童,转载请注明出处缝。   在2003年俯,奇瑞QQ的下线让这款时尚釜顷、便宜便、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘,之后短短的几年间记跑惊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锌嘛标,然而到了2006年长安奔奔的推出撤尘,打破了QQ一枝独大的局面窟。一转眼精村,已经过去了10年的时间半,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贾沤,在这个追求个性镁伶焦、讲究品质的时代算切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皖,而长安似乎也意识到了这一点桅眷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吴瞧颂?   从厂家方面获悉锣扰燃,老款的奔奔(love)已经停产练围,而奔奔mini则将会继续生产销售尘柿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皑,前者主打精品中高端微车市澄赏耆帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战烙牧赐。从定位上来看拣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奇华,虽然沿用了奔奔的名字彻贝,但整车的设计魔、配置以及售价都会高于老款车型会弄。   新奔奔客户群体是谁毛久谴?   在很多年前差豪腔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奉玫扦,到底是买奔奔还是买QQ劝,在那个时候负细扩,很少有人会关心这款车设计的如何群屎、驾驶感受如何投会,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具活,省油嗽媒、皮实救尉、能遮风挡雨就行溺覆。   现如今皇,80后功文霜、90后已经成为购车主力煤,这些从小听着walkman颂憾奖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱具、用户体验以及品质都有着更高的追求府础,因此在座驾的选择上同样不会妥协朽舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婚认俗,新奔奔就是冲着他们来的犊咆扑。   新奔奔主要的竞争车型是到弓炬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垄仙,但从目前得到的消息来看胃,5-6万元将是其大概的价格区间退。这个价位中既有一些合资的微型车酥女,也有自主品牌的紧凑型车驰凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车编摔,比如两厢赛欧谱吮粟、奥拓肖、玛驰以及低配雨燕等等车型涉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些险,产生竞争的几率比较小氮。   外观吧锋:惊艳欣、和谐韧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型推,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睛莎:高离地间隙斡领、车顶行李架试痛、双色车身等等柿簇。没错墟,无论是跨界悄、越界还是交叉车型轻含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冒。不过世间万物磋,徒有其表终究很肤浅埠衫梨,我个人认为渴里普,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕卞垛。所以喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庭韧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苫,它集沃尔沃所有看家本领于一身激筷,可谓全副武装村。为了让媒体更好的体验这台车疙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郎攘佰。没有固定线路扳,没有领队车辆拣兔藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥螺林,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪。而在这12天里瘦艾,我已经和它奔袭了4100公里臼晤韧,横跨了三个省份亨攻即,体验了柏油赛道停闹、软土拉力孺、冰雪漂移妥槽陶、高速狂奔菊解惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话募板踩,当然弊,最终的结果是诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多础峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徒茂蛊,正所谓日久见人心惜涎,交友如此挖陕,试车亦是如此孪呈举。回到正题藤脯判,和往常一样葛蛙房,对它的了解还是先从外观开始敢路割。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彼北,相煎何太急”这句绝句凡,而在雷诺—日产集团旗下徒,有两款车正在上演着这一幕井。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气短,还有这出色的越野性能诉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗜肆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吵安烷,买谁更划算钾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼矫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棵腹思,作为英菲尼迪的顶级SUV壁巨,QX80的售价高达152.8万虐,但经销商处可以优惠16.2万吉群屉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敬,虽说16.8万也不是个小数目娶庇。但对于消费者来说休间,一个日产蓟逝管,一个英菲尼迪茄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌千。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)探:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亨纪茫,它的身材绝对够大甩。从上图的数据来看卑纳灭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涕累,尤其是将近5.3米的车身长度衅脸克,会让您感觉驾驭它有点困难喘嵌。另一方面盒秤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叭强,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹闹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灌刀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仕,同时也显得异常凶猛伶齐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朔拖碘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啡敌,整体造型圆润杏父收,没有多余的线条作为修饰竿俱,但是反而会让人感到车身很厚实味脖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痛淘嚷。同时注意它车窗的设计摔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啸哆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陈刚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样改罐辰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秤,也没有了那种霸气繁,转而给人的感觉是设计很前卫蹬辉。车尾的饱满程度与车头相呼应着相鞋,丢去了上一代的直棱直角场绵,饱满的线条凸显着丰满的层次感炯猾抗。   日产途乐孰誓柏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绵爬,虽然脱胎于英菲尼迪车型骡,但途乐依然拥有自己的外观特征伞涩抒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性边。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须拐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粹撩案,成为了车头亮点之一首。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屁隙,这项配置自然是少不了的烙酗。我们可以找到4个摄像头釜湃夏,它们分别位于车辆头部论痹趟、左右外后视镜下方和车辆尾部刷岗汤。以便在停车过程中惟架错,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钩埔稳,让您更加自信轻松的把握泊车空间苏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荡,大大降低了停车时的事故发生贰无隶。   途乐   通过对比发现簧,两车在外观上的配置基本相同超磐,差别仅在日间行车灯上碳棘,不过随着QX80年款的推出襄,日间行车灯的加入应该不是件难事费。两车最大的区别就是外观/品牌的不同力,在相差仅有10几万的时候岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庭泼骸。    责任编辑溃骄骡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杉伟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了激苏,除了奔驰G陛、丰田陆巡系列贸放、牧马人等邯酪奔,双龙雷斯特也是其中一员览恼悔,而且雷斯特还是柴油车靛惨扇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咯谩介,以目前的接触来看乖,双龙雷斯特W表现不错翰软蟹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愤孙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稻陆樊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搓脱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讨。当然人裤糕,在随后漫长的几年过后线阀溅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姓陡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畦,该车型最大的特点就是其尾部造型捎揪陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碾尝,宝马方面肯定不会承认居扮,但从年份来讲础臀,明眼人一看便知耽抬。   外观邵蟹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匪村茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗池篡虫,不过大师的设计未必符合所有人的审美绷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势静挫,但为了照顾空气动力学与线条流畅即祥漏,雷斯特的车头是圆的实,所以在当时看来有点“离经叛道”技。   而到了现款的雷斯特W欺,这个“小问题”被修正了尖憋碑,一体化的设计已经是大势所趋藉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”境。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胃普察,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丘空旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抠届潞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猛边撑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慧。通过车展上的展示牡,小编已对这款纯电动车型有所了解抽探。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荒,时至今日弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幂艇。据悉仿酗哗,之诺将在今年的2月份开始接受预订陛弓谷,上市后将以租赁的方式面向消费者丝,具体的细则目前还没有公布晨,上市后会有着怎样的表现端公,我们会同大家一同关注茨覆钎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前券黔体,简单了解了一下之诺这个名称的由来垂托,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲁跺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滴都喀,毕竟是基于宝马X1平台打造谎快,因此在多个方面相似度高也并不为过帽告。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碾寥激,其具体的表现如何掏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验经棘鲁。 责任编辑闻吩:沈楠" "  版权声明敖:本文版权为网易汽车所有烙,转载请注明出处奠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列零苟崩。它们的可见程度茬绘是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渴。可见度甚高的两个文字的组合浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字现。因此接翅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车释勒。哦没,对了疮锯憨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烘尼。意大利人的自信绿奖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材倦鸽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湿释?咱先从减开始说起陪戮瀑。 Q稿极:致悦只是切掉屁股的菲翔么逼?   A惺:非也论,前脸亦有修改钞慧,整体风格统一井涛,协调度很高啤喇。   我相信Roberto Giolito先生荤祟嘉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夕鸥罐,在设计Ottimo的时候隶骏,一定会更加从容煎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思境。在他的心中函绢顾,应该有着太多关于年轻厩、活力的理解穿,而这恰是Ottimo的设计要点蛇外。 外观总结   赞辆焙纽:个性鲜明歼、标配LED示宽灯钙驮、轮胎用料厚道   弹蛾:低配删减雾灯   " "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有丘祷,转载请注明出处迁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窍,虽然距离现在已经有两年的时间扭腑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豹谓。而今天安仍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钱冻阔,并且还是一台后驱车且轨杏。没错快皋喷,它就是华晨宝马3系潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埃抢弄,其配备了2.0T发动机唾黎嫂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟很渭女、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迫悲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呻皆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现册,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗软丝。不过在今天的冰雪试驾过程中辛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疏,必须先打好理论知识的基础观。于是在摸车之前赂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课割琶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着身形。 ● 项目一   热身结束了嘉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吭公。第一项内容便是加速和刹车兰嘶涝,是不是觉得很简单玫?其实里边的门道儿多了去了狼。   在项目一结束后先痘讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式超汰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柿函几。一开始大家相差悬殊力猴度,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了速。接下来的项目二会比较刺激一些腻函,经常会出现手忙脚乱的情况棱,但只要理清思路按部就班的做罢,想要完成整套动作并不是很难禄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芥袱:本文版权为网易汽车所有甫送贾,转载请注明出处孝屏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篙霜凶,不过始终都仅有手动挡车型磨缮,虽然目前销量也很出色奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陕迹税。好在这一短板即将成为历史席敛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浪四,新车将于26日正式上市熟,我们也于第一时间进行了试驾体验汤轨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毯夸任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外查颗,在外观方面也有变化堂竣。新车根据高低配车型提供两种外观方案疵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计集,而高配车型则对中网泥猫俄、保险杠造型粒龚、轮圈和后反光板都进行了重新设计肮。值得一提的是掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抛。   新样式的轮圈非常动感怂,在同级车型中实属罕见攀官。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致级,轴距依旧为2725mm厢耻。车尾的变化相比车头要小一些壤汰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坤翰,不仅可以提升安全性鞘羌,同时视觉效果也更加出色床巍互。 有态度【试驾评测】完康,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酵屯泰?   扫一扫动讹缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉蹈,一汽大众全新高尔夫正式上市赐平嚷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款山,其中1.6L拥有三个车款仕,1.4TSI拥有四个车款辱梦骏,官方指导价为12.19万元—18.29万元宋。具体售价请见下表风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朽埔卧,但是却拥有三种功率版本谁坛济,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腿,因此在动力系统方面烧,消费者有三种选择滥。    我们从上面的数据可以看到棚坦怀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藉漏,1.4T低功率版是主流之淹貌炷础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求电,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绣忍捌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翱情碴,但是它的售价高达18.29万元扩澈布,相对比较贵犯势署。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔚芹哀,分别是塔希提金昧村栓、唐古拉白唾珐环、珊瑚蓝凄、魅力紫扁、玛雅红锰、季风灰舜户抒、水晶银以及深黑和极地白磺古溜。 ①兽:16寸Cosmic款轮毂 ②盆窃谓:16寸Cubix款轮毂 ③始亭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寄径女,其中15英寸的一款痹,16英寸的两款盆具讨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疗粒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攘实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肖。    全新高尔夫提供标准座椅董玖咆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅没袍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烈仙,舒适版车型则都配备舒适座椅日喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妇。    在材质方面弛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芒,分别是上图所示的DianDian黑色织物拖吗歌、Zoom/Merlin黑色织物猩蛙奠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仑锰,分别是Vienna黑色真皮复、Vienna米色真皮孟惭坏、Alcantara黑色翻毛皮坤水桨、Alcantara棕色翻毛皮论十。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爆洪停,有两种风格可烟瓒ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佰摊擦,同样有两种颜色可押ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腿,有黑色和米色两种可讶鼙也健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劳馅。    在车内外装饰件方面超,不同配置的车款也有不同的安排驼。像侧窗下沿镀铬装饰条邪竿、双排气管标斯吐、镀铬装饰双排气管嫩、动感鲨鱼鳍天线疵喊侧、真皮换档手柄缝窍柔、科技质感装饰条乱裳、金属风格装饰条靛鲁捞、碳纤维风格装饰条等等莫绕,针对不同的车款都有不同的配备茂唇享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玲芳结。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锰搅,配备有MKB多次碰撞预防系统茶、ESP车身稳定系统肋、ASR驱动防滑系统绅赋江、XDS电子差速锁落、前排侧面安全气囊兑供、后部4探头倒车雷达册碴、前部行人保护系统诺巾宛、自动静态转弯补光功能等等堡聚,但是在舒适性以及功能性方面磊缺,并不是很丰富碴笑,但是也可以满足基本使用巳。   1.6L自然吸气车款如何咽А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶镂眉怠,它拥有手动时尚菏号、自动时尚以及自动舒适三个车款驹,手动时尚与自动时尚的配置一样锣兴,在价格上二者存在1.2万元的差价认伦胜,主要是变速箱配备的差异厩裂凳。所以在配置对比环节庙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拧汤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枚咸,差价为1.1万元太。    在配置对比的环节我们可以看到铜兜兔,时尚型与舒适型之间的配置差别稳,大多数都体现在外观内饰的装饰件始缮,以及车内一些常规功能方面凯廓哆,主要是顶棚储物盒阀惕、后排中央扶手喜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翠谴拈,实际上最有意义的差别在于全景天窗乏誊、后排出风口沟颁辫、蓝牙电话庞钾懊、定速巡航请赦矛、驾驶席座椅腰托丸卉耐、TPMS胎压监测系统这几项上不,不过在这几项配置中冠幂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置成,尤其是全景天窗拘。    从价格上看巍隧,二者的差价为1.1万元钝什,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品午咕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肯坪稻,所以我们在这个推荐环节杭,更多的倾向于低配车款瓜。 责任编辑赦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底番秆副,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发废嘿丧。它采用了全新的DS家族式设计风格绢讳日,延续了一贯的法式浪漫风格午惊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厕耙忱。新车基于DS5平台打造雾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绵。预计在3月左右上市浦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触览旅,让我们一起来看它的表现如何吮笑荒。 外观牵上:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离阑,却多了一些时尚及科技感跋饭舶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伦巴偿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帮薯投。镀铬装饰拿捏的也比较好梢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坝五剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品探。也表示着DS的品牌走向独立膛汕氏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型既埃,有着都还算不错的账面数据遁,车身长度为4702mm芯哀,宽度1840mm规箱顿,高度1515mm.轴距为2715mm划类目。上市后会把目标锁定在奥迪A3党插涡。 车型图片 基本参数何: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面病常祁,除了前车6颗驻车雷达之外俯秆承,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昧拼劫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯紊猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虹讲块,从视觉上拉伸了车辆长度腻鲍,尾部设计了一个小小的尾翼氯式,尾灯下侧字样表明了其国产身份锤男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方防,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肖济纤,真正的排气隐藏在了下面岛揽邪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涵汗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词径:高离地间隙胜袖却、车顶行李架簧抛德、双色车身等等呸尼。没错拾常,无论是跨界鼓硷、越界还是交叉车型仙停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质长。不过世间万物赏,徒有其表终究很肤浅跋,我个人认为恃奖操,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统互。所以领驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时良陷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芬烽僻,它集沃尔沃所有看家本领于一身常离,可谓全副武装嫉蒜。为了让媒体更好的体验这台车肮憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秸。没有固定线路帕航,没有领队车辆救蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃托娄,它会和每一位汽车媒体人独处12天衫伟。而在这12天里苔且烧,我已经和它奔袭了4100公里绕吗眠,横跨了三个省份嫌,体验了柏油赛道入促、软土拉力惠、冰雪漂移孤缎、高速狂奔呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挟挽,当然喘泡,最终的结果是混事觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杯,正所谓日久见人心骇阮,交友如此触沉斤,试车亦是如此妻俄。回到正题扇,和往常一样歼钮,对它的了解还是先从外观开始屯澄魂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化第、多样化是一种趋势仍孙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蝎吝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉限,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仿柿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦农潜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车新猩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纫甫某,上市至今保持着约5千台的月均销量唾舅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冕凡匙。 外观/内饰对比细似毒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唬扛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造离,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的具,毕竟师出同门奠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管还,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯达赐,远看很容易被误会成排气管浆撤鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来埔,整体尾部设计显得层次更为分明绩虹。低配车型配备有倒车雷达皇,高配车型还配备有倒车可视壁淑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念快,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点完氦溺,修长的车身与宽厚的D柱郡牌,加之出色的后排与储物空间扭耍,俨然就是一副旅行车的范儿貉汕咕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啊耪档,它完全可以称之为旅行版朗逸叔。    车身的线条连贯自然逻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楷奢婚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舍插麓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些股,调整了尾灯的白色灯带位置畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纲福,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驹刷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钙啦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钉,内饰板件的用料以软质材质为主珊穷,接缝及做工也较为精致邻,与同级车型不相伯仲堵。从实拍的车型判断蚊论护,自动空调悍踩、ESP系统许哥木、电动座椅泄铰懦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型点,至于具体配置还有待官方公布卉钝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羔,同样是大众家族的传统布局写欢,整体的感受都很不错赖哄,方向盘戊橡络、中控台的每个设计很都容易上手阿魏蹭,从材质上来说驰,朗行是塑料感有些明显的称廓,好在其工艺上还是有保证的甲棠,并不会有很廉价的感觉稿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秘氢边,销量在整个家族中表现最为可观档本估。近期婆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校醛,新车主要变化集中在外观既秀,同时针对颜色踢堂九、配置进行了调整傅,以保证其市场竞争力泞糯龟。在豪华紧凑级细分市场中看片教,奔驰A级是CT200h的劲敌之一外抬羔,通过下文的对比分析伴面碎,希望对有此购车意向的网友们一点参考佬。   备注桂坦设: 为更直观的进行两车的对比分析剔泌屠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垂祈垢、CT200h F-SPORT)埠塑,市场优惠参考自深圳市场薄寥具。 车型图片 所属品牌哦汾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埠穆乏,内饰做工精细    车身尺寸方面沦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优面,其他参数均小于奔驰A260袍宝溺。从外观和内饰设计风格上看窟搓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稳氛窘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释写让,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楔恍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬北吼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耐,全车充斥着力量与美的线条羚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊芥,硕大的单条幅进气格栅绷虐淳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发班。    相比极富视觉冲力的前脸造型税,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些井江擂,但并没有脱离运动纫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粕憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捐鹊贺,同时下侧雾灯造型也有改变傲锤,车尾部也进行了一定的改动透,整体感觉更加运动入。另外哗嘛郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配交其,形成强烈的双色反差弯。    F SPORT车型装备了整车运动套件巷按,涵盖了运动调校悬挂臣蚕怠、运动包围项、运动阻尼减震器闺秸、熏黑运动轮毂忙岸、运动车门脚踏板佩、运动型铝制加速踏板衔、制动踏板翻、脚歇板等滑。    三幅式平底真皮方向盘烁浅息、红色元素点缀的空调出风口糜申参、铝合金踏板喀、仿碳纤维装饰条等等桥摩铺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感创吃槽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醒棠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化付拇绊,将方向盘醒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吭幻,增加了便利性够胎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动为圃,分散了注意力疯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挤颗,是多数第一次购车家庭的首选要求刨别,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肆宋箩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尾坦箱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型味,会有怎么样的变化斑癸,一起了解一下申谦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莎孰,镀铬进气格栅增加了些许立体感胆风,更加显眼的X造型前脸改忌糙,迎合年轻消费者的审美纤诉浇。大灯的改动有些另类泼,在我看来接受起来还是需要时间的彩底龋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蠕衡撅,新款在车身尺寸上有所调整擂烫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殴售皮,轴距保持2600毫米不变孩攘,相比现款仅车身尺寸有所增加耙抵。   车尾的变化不大福,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屡蒜热,以及牌照上方增加镀铬饰条蒙,尾灯造型无变化稀。实拍车型为高配版本兽角岗,但仅配备了三点式后倒车雷达辉窍。   新款的15英寸轮圈造型不错某宫,轮胎选用优科豪马剐波菩,规格为185/60 R15缓,备胎没有缺失承朴梧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置死婚菲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尺,在年轻人中更是屡见不鲜尚骗唬。在学校要有个性订起,在单位要有个性挥恐惜,穿着打扮要有个性培,兴趣爱好要有个性令陵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扣刊奸?如果你有这方面的兴趣刺呛,那么杰德将会是你不错的选择筐郸创。可谓自成一派的它常萌,凭借着并不起眼的车身尺寸串、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间级,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛾讹?还是旅行车令?或者是MPV膳伦喀?但这都不是事儿称,只要适合自己就OK蓄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焚熊插,喜欢接受新鲜事物的他们暖屡,正好与杰德不谋而合校惰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐公暇番,此外伦小,六座的乘坐空间檬,也足以胜任日常的使用需求溃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受港竭济。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俊孪?自2013年9月6日上市以后骨誓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清饶佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手芒,它用事实结束了我们的疑问钵。除了这些两,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜂假泪,让我们继续往下看础。   " "  若是经常关注汽车之家的话颅割,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浑高,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康诲。虽然我们这里并不提GTR洞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毙晴冯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿伲克斯ST北判,令人刮目相看宿吻坪。与此同时论,在秦身上舍较,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒、做工以及舒适性表现上的明显进步还茅桃。 外观造型洪砷纯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渐弟,近年来推出的新车型如速锐芹、思锐以及大家眼前的这台秦当罚顿,都可谓一个比一个漂亮悲蔚频。就以秦来说冗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暑,很是亮眼靡衅炊,同时也营造了较高的前脸识别度湿兰。   车身尺寸方面黄唱黎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僚宪剁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肖粕,2670mm的轴距表现则处于平均水平需匪钠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同八郡肯,其整体感觉与速锐大同小异蜜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞工赣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接党。无论白天还是夜晚哼崩,该车的车尾识别度都非常高髓揩烤。而且内部的光源暗静,除了转向灯为普通卤素灯泡外墙伶,示宽灯乓衰谱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哗为。   充电咯缄、电桩安装及质保/售后介绍笑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漂红,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呕勉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电币攫,据官方资料介绍奖讼,充满一次电大约需要5个小时左右禽枢裸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亭。   同时农,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼栏,虽然价格并不贵庭扑,大约在6000多元协币秤,但对申请人有一定的条件限制媒毒捻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)托屯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)截寺黎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伞誊善。当上述条件都满足之后闹就,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逗霞,如果一切顺利贰爽,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫂。不过目前菜按,秦还不能实现快速充电赴柯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绵答,只是目前还没有这样的配套充电设备普。   针对秦的特殊性瘟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卜请鄙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浑撼旗。其中敲飞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶入溶仁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贩、绝缘手套和护目镜等设备需额,并规定在检修车辆时必须两人在场粪。以防车辆万一发生漏电肉,威胁到维修人员的生命安全敲。   与此同时浦狙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扣刷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尖柒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹋畦食,整车质保为6年或十五万公里绵垮,电池组为10年或二十五万公里)晤嘘崇。总之帕盘型,从专设的维修工位贾武却、专门的维修人员再到超长的整车质保周期季,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卯,而对消费者的购买更是一种信心的保证离悄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戌级,中国汽车市场刚开始发展瓜统处,市面上可供选择的车型可谓寥寥借担,在那样一个年代绅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伴,并且在之后的相当长一段时间副矩衬,人们心中仍对它们有深刻的印象搂兔速。时至今日纱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烷京,在数年激烈的竞争中沤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰饭雷。这回屁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首端妹,我们也借这次机会为大家做个全面对比吼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车相祥澳:外观内饰(包括设计和做工)青册舒、配置叮馁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翅碑鲸、储物蹋、油耗悸虾、驾乘感受舰、加速性能项灵、刹车性能春。同时慷擂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娘烙、同价位车型的什么水平怠抖伍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拉誊,目前约有6000元左右的优惠构洽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛇地,在优惠方面差别比较大涕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闯帽,根据论坛中近期的提车价格空,9000元的优惠还是有的抱。目前廖摩队,两车的售价依旧属于同一梯级羚谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叉汹跺,只是配备了卤素大灯及雾灯啃白,透镜磕、日间行车灯这些都没有囤抨喷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系环杯浑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睫唇羡,因此我认为两车的配置可以理解锑槽搽,符合同级水准械枢茂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽哪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哩,两车的各项参数也处于伯仲之间息,差别在6cm之内抹。在车内空间上描沟,两车的表现也很接近对画脓,我先剧透下吧梁莎希,结果可能跟你们想象得不太一样惭暑拒。   相信看到这里旅痛,大家最担心的就是如果车辆没电胁,后备厢是否还能打开的问题竭吨。捷达看来是妥妥的没问题茬瘸褂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑七,它的后排座椅靠背可以放倒美妙婆,之后即可顺利从后备厢取物磋瞪渴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杀钱。   在倒车辅助上劝,捷达配备三点探头辰袄辨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平替晌。这里多说一句搔萝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达行及芭,让人觉得很不大气搪钨,并且低于同级别的水平腥介含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逻斯纺,舒适型也可选装倒车影像监,比捷达厚道一些间。从普及性上看起哼即,能够达到同级别的平均水平武娜,从功能性上看骆竞不,拥有倒车影像的它则高过平均线了搞,给好评憾炒餐。   两车都是15英寸的轮圈祥提,造型上也是各有风味傻倒,轮胎宽度也同为185mm夺。从售价上看扮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皖席菜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兽,让我们在后面的制动测试上见分晓晃碍巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锰闭,借着中期改款的机会瀑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酱遁慨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拎饥峡。应该恭喜它衫,至少在我眼里哩愧唯,它确实达到了自己的目标妓拉。过往凭借动感的外形淘湾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尾泉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谴。   只可惜寝缸,刚上市不久的2014款起亚K5暑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冬醛靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位羞坤崔,受众群体并不大假。前段时间承骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屉,并撰写了《起亚K5购车手册》揩通姓。文中扛间疼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钙仍烤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泵杰鸥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躲部沟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爆。自从起亚乖题省、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谰膘唉,互用研发产品的例子不胜枚举绩归镰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度添晦。该发动机的最大功率为245马力儡、最大扭矩达到350N·m凯,账面数据处于同级别的上流水平雷怀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机息。   在涡轮增压赶赔铺、缸内直喷等技术的加持下味起,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慧,并且一直持续到4000rpm限岛拓。得益于涡轮介入较早汹磨泰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间列,而且它的油门也调校得比较灵敏柔褂。在实际驾驶的时候处无甭,可以感受到它的起步轻快自如蓉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦癸串。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶,但差距并不像数据相差那么大筋。在整个低转速区间钒触啊,它的动力输出不算直接咀,缺乏一点活力咀,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢队恳。   于是忍,我把油门再踩下去一点海,动力突然来得很快逢坊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捅结稼,毫不费力警搅氦,而且可以感受到车速达到120km/h时痉,发动机还有充足的动力储备酵诺公。它的中段加速能力让人满意际响,虽然依旧缺乏一点活力挡袄舵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晒成,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煎踏弓。   还是差点意思陀肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感为工操。于是剂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翔翠让,6速手自一体变速箱切换到手动模式泡悉癸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作然凛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹬蔡皇。它的油门响应足够快父,发动机的动力输出得到更好的释放揩,方向盘的反馈也更加扎实郊侥模。除了SPORT运动模式外侮褥迹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烹腊偶,运动特性从SPORT讲黄、标准到ECO逐渐减弱顷陆兴,驾驶风格也逐渐趋向安逸店。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唤茹擅,平顺性极高似绩,而且动力的衔接也让人满意俊。若以80km/h的速度巡航溜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柏偷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右内,对于燃油经济性的控制也让人满意线察放。同样值得表扬的是降挡速度斡椽,在中段需要加速的时候深踩油门妙镰窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薪,而且换挡冲击也比较兴朊统弧,不会让坐在车内的乘客感到不安阑糯崎。   前麦弗逊我艇、后多连杆的独立悬架底盘结构岗娟,在调校方面仍然有很大的提升空间栓吾。它的弹簧足够硬弘,但是减振器的阻尼不够大竟磐厦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抚疽,会有细微的震动传到车内陕标,以稍微快一点的速度过弯笛身,车辆的侧倾会比较明显回,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啦霖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题飘泪,舒适性让人满意陡颇光,但如果需要激烈的驾驶的话含圣房,后期对悬架的改装很有必要颅肩。   它的刹车盘相应加大了尺寸亨弥妮,刹车的力度足够嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忙。具体表现是估充蚀,刹车踏板的前一小段是虚位涸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚊,制动力度会突然加大卫,需要一点适应的时间龋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻端徒崩,发动机的声音瞥劫泻、振动都非常小笔烧。然而努箍,在速度上来以后私,噪音的上涨速度也很快峭辞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挞懈烈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渭稳。   我得承认赴光,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臣,但在起步和中低速行驶的时候想,动力参数上的优势并没有完全体现出来洼托阀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磷焚涛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徐辱嘎。当然绊辆里,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霉。另外构,值得一提的地方是狠,在动力提升的同时柒,它还加入了行驶模式控制系统级插商,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氮,它的动态性能相对有一定的提升沃,开起来也更有活力和乐趣需圃剃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揽详,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸥氓,只有手动版车型销售乐,导致产品线还不够丰富噶吐睡。而就在去年11月皖,海马M3终于推出了CVT版车型享恼抗,7万-9万元之间的售价梧慌虱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陈憾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忍尽弄、逸动锑胎暇、宝骏630以及启辰D50等车型仙类,竞争还是比较激烈的贪。作为一个后来者撵祈檄,海马M3是否有足够的实力立足骆茬?下面我们就一起来看一看康匙。   动力心侮抨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秋雄尉,其最大功率为82Kw肥,峰值扭矩是147Nm昏萌颇。从账面参数来看乌十,可谓非常出色疮类苹,一点不比合资产品的数据差藤。对于一辆紧凑级轿车来说扫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顺渭探。    开起来的表现吧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抡其,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩偿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中加踏试,如果想要充满信心的快速超车杭暗飞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氦翁。    我知道会有人问桐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犀仑?说实话杰,我觉得大家都没什么区别蒜缺蔚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盯,也是低扭不够强群底挛,需要靠高转速来增强加速能力韦衫。    可以肯定的说蹲菊,除非是加上个涡轮增压器纬墟拳。否则的话鞠,这个级别同排量产品之间的动力表现泞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础识棠。我个人觉得是任司,这只是消费者们需要认真衡量的一点坷革撩,而非全部戎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脖痰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感示恳,动力传递平顺连续的特性拾,有效的提升了整车的行驶品质感彩返殿。顺便说一句北,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烘额赂,这也是比手挡车多花点钱的好处累。    深踩油门时嘿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倡片钩,来保证动力响应足够顺畅弦讥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咳挽。此外绰卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卉昧苍,功能性极强黎踩铅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畔寄奔,g值才开始达到最大的0.366g播,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眷,此时车速大约在30km/h左右琳剖吓,达到60km/h用时5.24秒镐姐,冲刺到100km/h用时11.45秒隙鸽。    接下来看看海马M3手动车型拳,在加速到2.5秒后椿簿酷,车速已经达到了差不多40km/h瞄贪,达到60km/h用时5.01秒罚算跑,冲刺到100km/h用时11.28秒刹,比CVT车型略快棘。如果不较真的话欠桨,可以发现二者的差距其实非常行奕摺,相应的在日常驾驶中其实也一样嘉拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米觅酞,就这个成绩来说颅尝蹋,它的表现只能说是非常一般碗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挎呜闭,它的表现就算好多了黎。 责任编辑首珊探:沈楠" "   近日帆,宝马官方发布了新款X3的车型官图际惮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作令。从新款车型推出的速度上来看弘肚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彩碴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睛茶可。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痰。    早在2003年囱扒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧了。10年以来翻锭,宝马X3已经销售超过了一百万辆浚邓,自从2010年上市鬼柿芍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋酚。因此糙,2015款作为X3的中期改款参放,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚松丝,优化后的大灯组造型花苇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苯报,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版前跋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感局。通过官方图片绕崔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汗毁,也融入了宝马家族的最新设计语言勾,与新X5一样采用了新的中网边框设计纫,在视觉效果上更具冲击力裙栓。    在头灯部分盆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细多盲些。另外函,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涟,配置方面它还可以选用全LED光源推伦,再加上选配的LED雾灯翱奔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痴拼培。    新设计的前保险杠极具力量感浅鲸,并融合了镀铬汰茄慧、塑料格栅以及金属护板归鼎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栋当糙。此外闻黎凌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抗型暴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虾擒饰,也使整车更具个性化风格咸拘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸵:4657×1881×1661mm玛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爬鳖,轴距也同为2810mm弯耿缴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘巍仙,从车头一直延伸到尾灯的腰线弘克返,让车身看起来更加犀利且极富层次感靠诗。相比变化较大的前脸蒜俏里,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歌桶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媒。相比X5翠挥,新X3的尾部更加耐看咆酱宦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亩氨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潘匿示,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巨稳,视觉效果并不是那么给力俺钳些。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫揩,新款X3也不例外策边枯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剔日、后部的防钻撞保护装置洪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宝。此外挠谎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劲。该车还可以选择六种车漆滤星抽、三种专有的18青筛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戒替。 责任编辑撼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缔:Quattroporte(总裁)另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绞金睡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逝晨:Levante衰,还在2013年4月的上海车展上闪兰线,以全新总裁平台为基础箱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呜揽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奉笺俯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涝:Ghibli……   以家族设计为本辅不摩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玫翘单,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酬互,改走豪华中大型轿车的定位锨拖咯,车身尺寸长吧金、宽澄芥、高分别为4971mm尉烁皖、2100mm和1461mm舜弘晒,轴距则为2988mm输,直接锁定奥迪A6琅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欠陕清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锋脚构、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征携,且融入全新总裁的轮廓特色面,以紧实并极为流畅的曲线肝氰吹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眉缄。    于是在车头设计上蝎挝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽离垛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磁藉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畅醇统,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陪咳镜,将蜂巢状格网嵌入其中锈,且尽可能地加大涝党,再搭配角度更为锐利坊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组促,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烽淬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条违队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呕蹭脯,所以厂商在Ghibli的车侧蹬,除了保留前叶子钣鳍状孔道扑鞋构、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翠,也师法了总裁车侧的设计滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没配,另一条线则从前门下方迸出掂,向后朝车尾紧缩赦,滑顺动感且充满肌肉感憾接链,并正好可呼应更翘的车尾设计歧校甭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徊工,速度感浑圆天成玛。 内饰向旗舰看齐齐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寡辖侥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茎受犊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同票溅俺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娩探抨,也把声控败仑舷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哥亩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咀,右侧拨片负责手动升档凑铝屯、左侧拨片则能提供降挡猎砷挖。    此外蔬,三辐式方向盘的前方细悼冠,一样是借自全新总裁的蓝底白字品韧、双环式仪表盘拱卉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喂,左侧则是表底超过310公里的时速表赋参,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撕,可提供显示油量甜怖、水温得史暴、挡位与导航指示等行车信息皮帆巷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缉奴史,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怕氨船,告知驾驶者目前的驱动状态惰。    和总裁稍有不同的中控台镰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赋脊,以及可触屏操作的收音机电台选择工、音源切换共琳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采、空调温度下惊缕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栏,空调出风口则移至屏幕的两侧怕,下方则为恒温空调系统调整出风量弄、温度与出风口的位置扑,以及音响系统的吸入式CD厂,设计上较总裁车系更加简约桐米供,但用料与配备完全向旗舰看齐节味袒,展现了十足的诚意凹狈颧。    较为可惜的是埂屎偷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杭派,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm福,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性势,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧细,包覆性和支撑性也非常出色啡橡敲。    但是后排方面晾悉改、便没有像总裁那么充裕潭形,尤其膝部与头部方面锤,身高174cm的笔者坐进去后摧酣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已貉譬宫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抵剧,也刚好替前郡冷变、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓落栓。 责任编辑豌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喜体海,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣?后来一看亩,哦菩末,原来CC是“Cross Country”袒瓢。继续了解发现有点意思镣,底盘抬升淡寂、高功版2.0T五缸发动机饲滔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酵舵:目前的普遍规律是钒暖票,产品分得越细噬醇,总销量提升越明显曙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悍壳,它的引进食涛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腔便肚,主要分布在前脸和车尾仿狸墒,从外观区分它和普通版V40很容易昂咳。底盘抬升12mm誊,这么小的数字对视觉效果影响不大储嗡,整体协调感没遭到破坏犁孟帘。    车厢内部笛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抹,除此之外内饰并没有过多特别的设计惕磁。之前我们已经发布过实拍文章敖视,车身相关内容有详细介绍测蛋互,因此这里只是简单提下要点萍,就不再重复描述了关森门。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泉布帆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篮,最大功率214马力俏,峰值扭矩300牛·米纶,型号B5204T9醛,是普通版V40那台发动机的高功率版本版,那台机器的型号是B5204T8崔睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涡,今天会是什么成绩午辉?稍后揭晓垦阀。    变速箱没有变化搅碎宿,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴溪齿,六个前进挡扒,带手动模式和S挡缺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞠浮佳,奔驰A级用自家的7挡双离合孔恨堪,沃尔沃这台6AT暂无优势逻吠济,目前他们还没有新产品投入实际应用挡娟膏,理应加快脚步鹊。   驾驶搓斜舱:邪恶的S挡    驾驶部分如,我想说说D挡和S挡的区别陆欢杉。看起来挺初级的一个话题茬疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厩嘿泛。D挡油门响应迟缓挖铅睬,在激发变速箱降挡之前乾免,需要稳稳的通份戒、持续性的向油门踏板施加压力罚烫副,慵懒的降下一个挡位之后囱昏秘,情况有所好转峡枯理,动力给得稍多尘,也就这样卢匪。    不满意对吧碳炯阜?可以把排挡杆向左扳到S挡泵镰萄,切入“邪恶模式”图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)上桂,转速拉高1000rpm以上宫岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惧判仿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焦蛇逼,脚踝每动一下脐坊,车身就顶起往前猛扑一下施。深踩油门暗挨,转速迅速攀升蓟祥联,跟D挡时判若两人项,两百多马力技、三百牛·米撮潜禽,在这个尺寸的车身上爆发出来介丘点,过瘾坷炯逗。    激情过后细细品味孪闯俊,这套动力总成有两个弱点需要改进庐凶呢,一是怠速时振动大沏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摧,影响体验;二是低速行驶的平顺性挥罐瞬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醇,1秸烦、2岗缮、3挡之间可能频繁切换许,动作应该再细腻些勃统。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钮,选择“全功能”项既,不打转向灯就变道夏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道距莲筹,回正的力度不行隆,如果你想在车流中快速穿梭前进晌梨孺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棺,要么关掉方向盘辅助隋,仅保留振动提示即可鸡设。   绕桩炬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尉仙袖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣富滥,在绕桩场地很讨人喜欢谋。车头响应比前驱版本积极酮摹接,入桩动作稍猛咯达庙,车头好像在被一根绳子拽着走碳悸。给我留下深刻印象的是爸,这款车的极限要比前驱版高太多谱,特别看了下皑铺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猎匈墩。上手容易磷,但是需要注意别突破了极限讽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翻:一旦超出极限具掏,很难把车身再救回来房藉方。 责任编辑坍叔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藐陶人:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慰侠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始底,就一直困扰着我们的问题翘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题理坏。马力越大的车就越好么订绞链?绝大多数情况下答案当然是否定的楞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矗蜡羔。随着时间的推移怜紊锈,我们有机会做这样一个有意思的选题婆。   让我来说明我要做的事情灭:我们有三辆四门轿车吩吝故,合计拥有1657马力宏甫七。看起来确实有些夸张款频,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport县,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多期空千。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焦,但是这个570马力的怪物一直没有车菏慰钝,直到我们完成这一特别的测试一周之后乐琼。我们只能使用520马力巾箱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缔辫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菇。   另外一辆是全新的奥迪RS7舅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟时踏,拥有560马力的出色表现匆稗们。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迟,在K&N工作室的台架上稍,它的轮上功率达到了479马力竞扰紊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中釜忌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诚扯痪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焦,用以获得更多的功率输出可。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墨崇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力届团。即使按照宣传中给出的数值脯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG噬酵片,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柒耪感。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG微社桃,它的轮上功率达到了541马力仙畅乌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屠。   另外还要说明一点琼嘉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窜袭寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偷函米,不具可比性寒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煌袜。结果很令人意外疲。两款加速最慢的车型穆亢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h才。当然最慢是和RS7相比较而言的日古,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速四。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录释铜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斤割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒂,但是还未打破我们以前的记录亢特。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底武纯矾,说它慢更像是一句玩笑话幕,这一成绩实际上已经快的吓人了牟翰复。奔驰则要更快一些冉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼓腹,冲线的速度也提升至197.5km/h遁。冠军仍然是RS7的辨,它只用了11.6秒厢贫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伴。奥迪的冲线速度为193.8km/h撵拆,虽然不及CLS63 AMG密豪轿,但赢了就是胜利苛颊。   123下一页 责任编辑独:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后实净驰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚培棠、运动和科技气息了娠瞎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郡髓佃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笔,主动式车道保持和自适应巡航功能触,几乎能让驾驶者也变为乘客泞湍,高科技配置更加丰富币埔。    于是擂河非,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镐搔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泊迫锚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巾,在下面的文章中有详细介绍播捎。此外廊奴淘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹使。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膝盟凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扦裁固、残破衰败的路边小屋伞拜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舷奶躲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富达迸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妓仑。身处如此糟糕的环境倦妻,却并没有让眼前这个出身自底特律浦、土生土长的本地小子屈服细岔官:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霞横,但只有经过一番试驾体验之后扑蒙池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碴煤揣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冉蚂高,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分握滇扯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形彤趟绅,同时两侧向外延伸与车灯相连伞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哎擦绥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯防喘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淡侯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寐焚。   尽管是低配车型凛乡酞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬放记,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)套湘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魄,它基于D级车的平台打造簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狼,不过从近几年的趋势来看娟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香授混孰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狼居,至于其中的原因封齿,从这款车中也许会找到一些答案平被甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茎?   GT窟衡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写么沤弛,维基百科将其解释为具有超长续航里程揉羚零、拥有强劲动力汲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纺秽。可能一提到GT默矛第,浮现在我们眼前的就会是超级跑车委诫,其实则不然涟,GT拥有着明确的划分准则上梨,举个例子来说褥仆:拥有着标准的后备箱划、配备V12发动机并且内饰非沉啻叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车离酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憋媒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”履巩录,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妊劲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看督,这款车的确还真有点GT的意思撅踞猩。在笔者看来桔惨钠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的等,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉订,最起码第一印象分已经拿到了类诉入。   5系GT是采用7系平台打造的辫?   5系GT的轴距为3070mm楔垒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同什渤,从前双叉臂烂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系班磁。厂家表示惜去铅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞧青拴,其在外观尚、内饰避粳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同班。   5系GT型到无朋友刀聚?   谈及5系GT的竞品侧氰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叮氰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贫地。   外观存么:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活。风云2(详情)豌、E5虱临、A3以及今天评测的这辆E3豆瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骗歇怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉杯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾还恒。从这辆奇瑞E3(详情)来看炮,外观及内饰都有着很高的原创度春考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间千芹构。这让奇瑞的产品线更加丰富卸卑,但也让消费者选择起来有些头疼嘲。 外观嚏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歇持靖,但外观却没有去针对青年人的设计缺肮驴,前卫漠、另类这些词汇应用不到E3的身上殿,车身也找不到多少运动感捶爬。不过它长得却很容易被人接受铣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碌仑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看力佰昂,E3和E5的外形稍有一点点相似剿邪卧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间观。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怕疵跋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诧热。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碱澎,而且非常容易被大众所接受凛吭宿。不难发现壳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凑。艾瑞泽竞罕笔、瑞虎5咕牧,单从外观来看都会让人眼前一亮秋康。借鉴是好事稗鸿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宠损温,但不动脑子的照搬实在是说不过去描。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粪箍弘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雀人韦,作为最会制作小车的铃木来说翻,雨燕可谓打开了国内的市场虫橡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入昧苫奴。而就在2014年1月18日敬,铃木速翼特在国内上市拔亭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辆卸鄙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胎钵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧套。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿净颗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卉荒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膛坚桥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造订弗汇,速翼特运动版采用运动风格打造郊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尾脓斯,轴距为2430mm诫管谁。由于基于新一代车型打造裁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擞华奢,轴距也加长了40mm纲匆劫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淬响撂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓖芭疙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暑肆伟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新创箩,包括中控布局诉、仪表盘奶似、方向盘等造型均有所更改茅行。此外梅钎壤,配置方面新车配备了ESP桃庇十、自动启停系统鸡、USB接口亩、运动座椅等配置彩凶。CVT车型还配备了换挡拨片涕,满足驾驶需求瓶攘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冒。真皮包裹自不必说克橙肪,3辜旱蔡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陡囤弥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痹。不用和别人比多灿恍,超越自己就是最大的进步阮氖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机分如,其最大输出功率为100千瓦反旁尚,最大扭矩160牛·米梳乖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俯,其百公里加速时间为8.7秒拜遍,最高速度为194Km/h欧雇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茎稻,相比之下乐趣少了很多酮毕趟。 免责声明郝跑朽:本文仅代表作者个人观点勺杏,与环球网无关茂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛输娜,对本文以及其中全部或者部分内容兜搂惯、文字的真实性氖、完整性僧饺、及时性本站不作任何保证或承诺弓钳缸,请读者仅作参考帅典捷,并请自行核实相关内容煽请。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肪施换,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苍孤,引起了广大网友的质疑嵌池趣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验如。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芭。于是易车网本着服务网友的原则的诞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测横坑闺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淡篙荤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兴零攀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说省溉围,您便自有定论词扩。   体验者介绍    前排体验者泰:辛毅 身高核:178cm    后排体验者锻霜拓:旭子 身高前拘归:177cm    Ozel 身高桶息龟:170cm    小娴 身高关鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钒篇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晴赐频。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍必钞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蝎尘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茨借蜗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍窗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怕典,公平公正公开地来一次大对决恭煽惠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明识尺跨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别太首,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车系懂怖。所以不得不承认炮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弟龚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上可。    事件回顾低:    说干就干呢鼻时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娠筷笑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩耙。根据易车网后台数据的统计来看删门,持以上三种观点的网友大有人在畦能擅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柿叭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎。尽管是为了对比三者的公路性能爽变铃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上界。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜜聘奈。    测试车辆帛年:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型低,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歪哦,奔驰已经尽力了蹦挥,我们在此也由衷地感谢谩檄挝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡暮看,告诉大家改款前后的差别赴本幢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5短实构。因此我们也很负责地告诉各位网友瘸份,目前除了易车网蠕肯,其他媒体对于新款X5的评测拇,都不能代表日后国内在售车型瞎胸。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌歪航,加配M视觉套件娃抚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戊,我们无法借到官方提供的车辆魔巩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型节翟。    测试场地牌:    乐驾赛道全长1.6公里棋嫁,共14个弯道京炮,最长直线段270米勤,赛道宽度为10-18米的,视野开阔邻变速,无障碍物恫。赛道两侧均为土质路面秆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆文婚,大大降低了安全隐患薪府。    测试人员箱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奢喂,却要替土豪们操心买什么车轿拣忻,这件事听起来真挺可笑胳,因为我实在没法揣测土豪们的心理藕。如果说我还能理解花五十万买大切靠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诉寝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皖秋轰,代价是要多花一倍的价钱芹斯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诧层腑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吕死。不过因为坐的比较高吠,速度感不如那些贴地者强烈淳,还没怎么着呢就破百了特。这大概就是SRT8的魅力娠擒,很难说值不值得倪诞赏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款把蠕邦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痛络,跟改款前相比还是升级不少梨酗相。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷,SRT是JEEP官方改装部门纠菩飞,这种改装是全方位的哄,包括内外套件加强腹,以及性能方面的提升扒免丝。SRT8就是高性能版的大切诺基为,主要提升是外观套件咖筒、及动力系统沙躲、刹车系统楔未、行走系统等方面练。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔡哗烘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帕巍,6.4L自然吸气HEMI发动机刀表叹,搭载采埃孚8速变速箱两竟。   SRT8为公路而生刑,所以公路性能是它的强项围郎断,不过Off Road就不是特别在行了箩客高。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纳铆。 ② 跟之前的SRT8相比吧趟然,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杀,所以科技感和豪华感都提高了不少浓禾,跟换代前的SRT8相比蠢,升级的部分都是实实在在的袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龋贯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置你缮末。  】呙印③一百多万的车琼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谐掸渴,再挑上百万的车的刺簇,好像有点吹毛求疵慷。首先悬架的设定非常的运动藏下,即便比较温柔的驾驶方式宽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虱侣,大切诺基SRT8并不是一个非嘲本胪梗合适的选择剂,尽管动力非常充沛伺令崔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镀媒狄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箔哨脯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺当,但好歹SRT8也一百多万了歇蹦固,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芬黑。不过之后我们也释然了顶量,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓬,但经过数个媒体的“蹂躏”绕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捻滤罢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了差,有点异响似乎也算正常酞建拎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凛凄谢,请点击下面的图片进入试驾文章胖拍暑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了材攀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胯憋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿俗歪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T且,还是老套路店慰,直接切入主题墟输夏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勤量。 动力对比良:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忌较,看看英朗GT的表现如何吧惋。这台发动机的最大功率是131千瓦当,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来间。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峦,当驾驶者在需要全油门加速的时候铅时雄,为了获得更好的加速表现洛甩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm董差。对比发动机账面参数来看桑隧,最大功率118kw畔,峰值扭矩250Nm羚建诚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扣厘楼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侯罕腻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力段匆迪。   至于传动系统方面跨颂蛇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样策汕,都是目前该级别中的主流配置舶脯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖魂幢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓬脾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓷呵,比如高尔夫6甲设、速腾等男淀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馅抒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垮翱哨,从而起到提升操控性的目的浦漠抱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朔慷荚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棺寥,但通过厂家的调邪⒎#后控缮樊,当一侧车轮发生颠簸时剃,对另一侧的车轮影响会比较小些抹枫。   小结士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喊病福,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出任嘉涤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峡弗怯,至于优点这里就不做过多介绍了嘘乾素。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行樘狭埽后英朗GT更偏注重于操控性肌娄没。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骨讳,见过后车追着拍照的膏,见过开我边上向我打听价格的惰成,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挂。我坐在这辆路盛E70里弘,被注视得有点儿不自然粟勉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胚,我琢磨着推儡,要不要让他进来看看雷怕。要不是我瞅见了绿灯亮起究宦,我真就这么做了小。对不住了朋友防官褐,这次没能让你仔细了解它横广,不过我希望你能读到这篇文章弦镣。   不用否认宦菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来卞酥坝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣链层。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虫杯蛔。不过在这些人之中燃铣,有人会终生恋着美人猜,有人也会为抱个花瓶而后悔捷。如今打造足够美的外表来吸引消费者藉勾跺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂,但在这之后能否一直爱着它宛募,我认为是一个很值得细抠的问题删媳。   ●外观大气甲、美焊剃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁,我还以为来了辆捷豹痴隧,赶紧跑过去看发现被骗了檬。不过我并没有觉得失落徽呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弯,并且从设计角度看酣红,它在借鉴与融合得方面都很到位霜朵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理食别,我对它的外观设计就100%满意了喊凸嫩。这事儿对华泰肯定不是个难题疟,您看看宝利格还有华泰B11捌,都有明晃晃的格栅卜徒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芥盎诗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骡,但绕车一圈后我发现箩土败,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了将缉警。咱看看数据对比律,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疲登,可以说在各种数据对比上并胺,它“不是第一舞纫,就是第二”通。虽然在宽删胶、高和轴距上没有做到最大岛犬撩,但也不过是一两厘米的差别论合,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粳俩,这就让它看上去大气许多措。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睡洛。   打我接触这辆车的时候诬棵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抹。在这样的目光中店封宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阿。面对“屁股高离、尾窗窄”临纠绢、后方视野不理想的路盛E70时噬疽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抽施。先不讨论这样有多麻烦了形涛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泌?这点让我心里不太自在啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椽尺滔,是个应该有的配置灯那。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琴。而随着国外皮卡文化的不断渗透潮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荡句伸,去跟进时代的步伐雷。为了迎合市场的变化及用户的需求兴胎隶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时让,开始注重宽大饱满的外形设计敌纬曙,并增加更为丰富的配置揉萄份。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型律财。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酪排狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匪痉粮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗色糯汇,整体的风格带有一股阳刚之气灯车。在车身尺寸方面矢,它的长/宽/高分别为膊措扯:5310×1812×1775(mm)缸,轴距为3100mm猫。威虎TUV并没有大小双排之分郊,仅提供了一种车身长度辛豢凑。车身侧面的线条也很平直寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满兴仁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楼鹤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巫撩。大灯采用远近光分体设计颧淌画,其中近光灯还配备了透镜胖扛橡,不仅更显精神地,而且还可以起到聚拢光线的作用附舜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛睫勺,遗憾的是汤嚏腻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卵粹,并且后视镜仅为手动调节蠕趟柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恒疮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揉东,非常不错商揪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韦胳娠,至于货厢外侧并没有再多设置被娩哼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哩倘欠。另外涉骋纫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”土萍,不过据厂家介绍苦妨颈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嵌猛。对于皮卡车型来说颅疏,这项必要的配置还是很厚道的陋斯扛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砰逆漏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衬敢贫。不过嗜痛,今天我来到这里并不是为了滑雪病,而是为了求证一件事情恋:有没有一辆车示似,既能够带着一家老小舒适地出游叛砂,又可以不惧冰雪蝎,在冰天雪地中步履平稳地行驶捆街,同时价格又相对平易近人呢森恰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贺冗掂,那么就让它拿出真功夫试试吧担掠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撇写离,从外观上看沏头,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碴,19英寸车轮显得很有力量感疏,也与动力总成更加契合;其它的地方努堕暴,也依旧是酷威的老样子寇汾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿申锣,甚至还有一些精致的感觉氯途憋。总体说来蛋奇,尽管算不上全新车型咕独,但依旧耐看淬漠弓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陕厩烩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棱独,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弗镶,动力响应良好郴熊歇,易用性好双,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宦菱。当承载着全家出行时捂斡刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况改棘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适略工俯。   至于酷威3.6L的内饰方面诗镰睡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弗枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耪陵虾。   除了动力系统咳咎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醚孩碍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脸警诗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施场味。动力分配完全依靠电脑自动完成勤舒沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擂补。   有了四驱系统挽菩比,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垃无懈,具有更加粗大的排水通道苫欢乖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚,冰面行驶性能更加出色龟派。此外颓疙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秃赡莱,胎面中央多重“Z”形花纹家翔隆、针孔沟槽设计味戌笨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喷萍佬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铣恼溜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂牛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3付,它的定位低于1系献叭。但是擅媒腻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巳巫。另外黑陛,它也提供了i3?REX增程版本街叼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酮汉,扩展了这款车的最大续航里程鞭邯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试结面。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽堡冈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合表,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合称。   宝马有没有提高电动车的标准解聪策?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤?让我们在接下来的测试中找出答案瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式充堕岔,宝马i3的行驶里程可达88英里了担栓。相比较而言敲固刻,?Ampera可达30英里记,而普锐斯可以行使约10英里扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筏,i3可以更多地使用电动模式度。而增加了汽油机的动力系统枚斯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀,357英里和505英里杯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舞褂。这台车约五英寸高强浓,而宽度几乎和高度一样客,与低矮流线咖偷柒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壬憋瓶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凰庐回。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僵馅,我们没有所需的充电站?掏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施虎皮。   此外户棚奠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耐才窖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泊揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔚。它内饰精美朝,融合了许多先进的科技比诚讨,它空间宽敞武,驾驶体验一流堑羔拖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泊虫成,它仍然使用汽油机输艾幻,以作为电量用尽时的保险湾疗沃。   第二名聚帛斤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌,科技感十足恨稀,而且它也能胜任舒适的长途旅行勺售。   第三名娃探:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款复趴怜,它最大的优点就是充电迅速掀舶,性能可靠叛爽。   然而度慕忻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋参。(实习编译倪搽柑:徐旦?审稿圃:刘洋) ? 免责声明版权作品皇寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权守为,严禁转载单茄,违者将被追究法律责任亭伙亩。责任编辑粹理剂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿凯,应该说是倾注心血轨,在技术平台上都有可圈可点之处枢家,源自萨博的技术是其最大的亮点悔堑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僵。在外观和内饰上加箱般,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锚扩熔,在动力和配置方面也还是很有性价比的说。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榔剐,绅宝的外观原创度还是很高的息阔纠,并没有刻意模仿什么车型施,但我们会在这款车的细节上看到屯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法薄缸枚。且融汇的比较好殴钒,并不是简单的照搬照抄输同普。这一点值得肯定沁去壤,大灯的设计十分犀利碧,鹰眼造型也有较强的辨识度湍。LED日间行车灯比较醒目铝,穿透性不错竣僧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毖筏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烩泥埔,也很紧绷潞糠。看起来运动感不错筏,但前悬和后悬的长度较长蝗日,看起来有一些比例失调裳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疽芭,在视觉上看上去会更紧凑动感攘。轮胎的规格还是比较高的伦媚憾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酸。   车尾的设计比车头更简洁一些毋羡,尤其是尾灯的轮廓萄膏,设计非常成熟轿峨。和宝马新款3系很像蓬断厢。除此之外哪胸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睬。   本文导航搽牛:" "  “卧龙凤雏俏府罢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口始,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抡,便有了三国时期的三足鼎立艇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喊返,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车链维堵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侵冬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弧窗抠,然而坊间始终流传着这样一句话溉棉檄:“得中级车者得天下”;是的捅氰毒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缴哄,今天我们会为大家带来两款重量级车型放馁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤,请大家继续往下看手磋。   看到这里大家肯定已经有了答案了浪豹,没错溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绘攘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉程锭堑,那S60L是何方神圣护?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钮卤善,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花池坡溜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乔伺高,厂商指导价33.49万元筹锑熄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型共辜帝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忱操、后排座椅加热舵、并线辅助玲噬、车道偏离和自适应巡航等众多配置爸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中协畏乖,即使不看车标磨校,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝款安,哪个是奥迪饭劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现其态。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勒辰轰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渭秒酒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孝冻,使夜间行车更加安全苍绷恢。两车双色的外后视镜造型别致世谎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光是硼坏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杆筋陀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色里赖咆,至于乘用空间如何秤吼,我们将在空间篇为大家详细介绍腹寿内。两车都采用了5幅式的轮毂造型习策,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还诉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巢瘟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唐洞,整体方正的设计略显稳重呕壤伶。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊手,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足扣光,而奥迪A4L的尾灯更加修长扭腺,视觉效果出色乓姥距。天窗不仅能够增加车内的采光楷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出双供嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雄嘘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宦酪耙。   本文导航灌谎匡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车词,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赣赖,配置也能满足一般家庭的日常需求巴婆。对于这个价位的小车来说乱什,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皑蟹沤,在这方面距,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旁,就算是与它的直系前辈骐达相比垄,也不遑多让新坞秸。然而作为一款家用代步小车辑错,它也并非完美匡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高币汐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哨撑,车辆本身并非进行任何实质性的改变疏谱,跨界的概念噱头大于实际囊。 "   技术革新日新月异的今天帕,车型的改款换代再常见不过痞患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罢竣煽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变际,同时在动力方面也增加了1.8L两。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辜嗓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型十,但它的实力不可小觑纶遣埃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窘霸乱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娠剁敦。既然实力不容忽视咖,价格又有优势镰贯禄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弧稗镰。" "  版权声明辑黑久:本文版权为网易汽车所有炒愤恋,转载请注明出处绅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锋啥拨,全新的品牌全新的车型潮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞪妇乌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇牵克斯桂汤沥,在2013年竿冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月淘屉挪,堪称是这个区别的标杆级车型防,观致3要想在这个领域取得成功零,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阶,看看是否有优势能吸引消费者关注特缆褂。 外观风格各异   先看外观方面亩添,观致3展现出大气得体的风格蔽蒋,不像速腾那么沉闷单调赌,且有着自己的灵动个性;而赶茫克斯则是完全偏向运动化的风格枢,典型的注重操控性能邪被,突出驾驶快感的性能车型骂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寥,与观致3区别明显怕。两者主要是风格差异苟牡储,外观上分不出优劣翁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍侣,观致3丝毫不会逊色于杆唬克斯车型暑惠钱。 尺寸对比 车型名称 阜晌《。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上令嗅巫,两者也是平分秋色毕售尺,车身大小相仿世敬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势火,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上眯,观致3要大于干陆克斯嘘掀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纯,尤其是腿部空间较为宽松息碎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹模克斯在后排空间布局相对紧凑碾且,而后排空间也一直是各代溉段胃祝克斯的软肋嘛。 价格对比 赋В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钠连垒,该洞饬荆克斯则要比观致3要更大一些褪,在不放到后排座椅的情况下齿什,盖蘸猓克斯的载物容积是530L奉爽蚀,而观致3只有430L斜,100L的差距还是能装多不少东西的贺席饰。而在需要有更大空间的时候杀罚泼,两者都可以放到后排座椅垒攻狸,放置大件的物品图。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间对,观致3和覆缺砺克斯三厢都是11.99万起步酥冻史,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锨瞳。而细细对比价格表可以发现籍薯,要选购自动挡的车型把努,钙返辏克斯最低仅需13.09万赤猎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合午疲,观致3则需要14.29万饺碍构,这个比起改妫克斯有1.2万元的价差非轮,当然在内饰配置上会有其它差异晚杠盘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奴,可能柑玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狠。 挑选合适的爱车齐,看专业导购欺矫色,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳?   扫一扫划帆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚起,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溺。风云2睡排拐、E5齐、A3以及今天评测的这辆E3饭赂挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贯韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距鼎。从这辆奇瑞E3来看财,外观及内饰都有着很高的原创度确敞绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒。这让奇瑞的产品线更加丰富立氢,但也让消费者选择起来有些头疼碱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挎,也从来不缺少“明星”同,“沉稳绅士”大众速腾摊宦巨、“狂派斗士”福特赶拢克斯等都是热门且销量稳定的车型蹿图屉,不过要问哪款车型最近销量最高岸,还要数“逸派高手”日产轩逸顿,它已经连续两个月销量突破3万晴挠私,坐稳了桥车销量的头把交椅物废。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缺式尉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耍?下面我们把两款车型拿来做一次比较氖外贺,或许能看出一些端倪凶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万季坟黔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夸瑟,入门价格上撬筛土,风朗比轩逸高出2.08万元畴首,表面上看价格鸡悄仑,轩逸占有优势勒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矫帘旗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窟,这样看来损,风朗其实只比轩逸贵了2800元辈,等国产版风朗出来后颊谜,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫂率跺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢,这款车外观与内饰变化并不算很大鸡乐毖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墙酥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逛驮,下面我们来看一下弛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表温臣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辨彪瓢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞳嘘。质保方面罢阂灿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锋童高。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表人捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机新硷,最大马力已经达到了170马力场,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图卡。变速箱方面坪,逸动采用6挡自动变速箱拔缴码,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赤翱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柯先。 免责声明淡端:本文仅代表作者个人观点棺枯,与环球网无关逃寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆撇,对本文以及其中全部或者部分内容艇铆唇、文字的真实性怂、完整性慌奋、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考项栋,并请自行核实相关内容都。" "  近两年菜擦戊,自主品牌进步着实很大探,无论是从设计方面愤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奋贪伐,甚至可以与合资车型媲美顽,山寨首、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彭。在10万元以下紧凑级车型中摊署,更是自主品牌的天下尸如,凭借比合资车型更为出色的性价比睬妒,吸引了不少消费者的关注悼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攫,一经推出便受到了极大的关注穷履,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力时瑰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型教副付,包括动力在内悍品,新车共有20项升级筐粒鄙,本次共推出8款车型哦具,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蘑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梧苯,售价区间为7.49万-11.79万元羡反娟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魄糕拣,近来也是频频出镜狙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚鹕什耄控大玩具车”的名号名极一时晾曹。速锐共推出了9款车型强瞳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撤甜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麓匆,售价在6.59-9.99万元之间刃。   单一来看馁卞巢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尼笑灭,看看那款车要更“精”一步酚缺。" "  新君威变得更好看了户乖,配置也进一步提升恰恫,新加入了一些科技配置赎,比如智能交互系统百千洞,BOSE音响等等酬。这些都是新君威的改变之处史。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型当氏,售价24.59万元亨襄料,作为一款定位中级运动型车的新君威峨返售,品质感一如既往煎付心,操控性也非常突出新伙晌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搜堪,以下简称新君威墒恰,外观相对于老款进行了必要的改变河牌,毕竟老款车型从上市之后停厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聘,新款在大灯徒姐、进气格栅添、雾灯愤汝踞、尾灯稿、前后包围都进行了细节的变动下镐。   在新君威上暇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤窘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锭,在操作上没有太大不同耪,轮毂方面谁究,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饭诧踢,轮胎品牌依旧是普利司通氮嚏残。侧面造型基本上没有变化朽笆,侧窗所占面积依旧较小怕。   车尾的变化还是比较明显的瞧担仁,这主要来自于尾灯的改变煞蔷。新款尾灯全系标配LED灯位鲤锭,并进行了熏黑处理煤晶。尾灯的轮廓样式更加犀利蓝,个人认为要比老款更好看冉。除此之外群接,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吮都,牌照安装槽的形状变成了正梯形市葛铅。   本文导航刻腐禾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碳,颠覆传统的外观健,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咎篡街,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5急膜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机番娘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆论居,足以证明其强势的地位文楞确。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茅碉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠木尉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澎。(温馨提示涣竿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痪碴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒋。)   自由光基于全新CUSW平台打造牟抡僻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躬邵试,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肪卤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔怂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囱讥獭,圆润的造型是其给我们最深的印象橡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惋壁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线题潮焕,显得简洁利落哩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雄旅班,显得净雅别致畏滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粳肋,主要表现在其大灯的表现形式上拆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刊。两车大灯配置基本相近棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缕话。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辽,车道偏离预警系统绿弟琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惹枯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敬雇蹬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恰姜杆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菏泼链,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坪堵砰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酿,其尺寸差距就没有那么大处下跋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁把,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岁寸。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛙捌奴,在气势上略胜自由光恋棚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熟闭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痞邵,磨损线束保护层譬擒,存在导致电池损毁的隐患填抒时。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徘,称9124辆V200受此次召回影响榷抵驾。长城汽车正在邮件告知客户娇,并建议联系当地经销商进行检查维修瞄帆绊。   据悉扔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸡被抬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽录。”更有甚者顺阜,线束可能会内部融化峦丢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纯每,目前已上报了数起线束故障饺姑奉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转细,不能够给电池充电暖昏肠,车辆也无法启动恕摹拦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裴夯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕾颁。   克特里尔先生称吕,检查故障预计用时20分钟竣涤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拔吝乒。如果绝缘保护层磨损严重爱,线束已裸露棚琳堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束动。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件够。此前报木,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回善蹦,2010年又因手刹故障而被召回盛饺。   2012年讣黑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回订,长城V系列也在其中帛鲍。当时烽浆倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妇嘘卵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宠娩。然而桅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钵烤起,更换车辆共计超过1.5万辆侨编刷。  〕蕖(实习编译惭想筐:王萌审稿缝菊粮:刘洋)   免责声明版权作品锋钢淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载律,违者将被追究法律责任写想搞。" "  随着经济的快速发展入吭侣,购车群体的年龄层次也越来越低亨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用递渴屎、省油晦搔,而是追求个性和时尚设计乱刻咆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型示,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虾。作为跨界SUV搜慰,它们在造型上将年轻忱、时尚展现的淋漓尽致歇绦青,完全符合年轻消费者的审美需要鞍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭鹅疟,来看看到底谁更适合你秀横童。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坦攀潮,相比2012款变化不是很大遁,只是增加了配置和车身颜色眯劝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版环登抖,售价分别为21.98万和21.47万苯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怖十,但风格却不尽相同级铅。斯巴鲁XV外形显得干练费胆款,车身线条硬朗冲,富有力量蛊篓避,越野味很浓骚。而标致3008外形偏向都市化设计蔡祭珊,饱满圆润的车身凸显时尚感粮碉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帽祁。   车身尺寸方面有所差异翘惰,不过并不明显猴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)史,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伦亢。斯巴鲁XV车身更窄摧涸,同时也稍长一些晤尼己。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置价段。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谜烯山,加入蜂窝网状格栅运动感十足喇场。而标致3008采用半圆形中网便桐非,镀铬亮条包裹显得很精致骂深撤。两车前脸分别展示它们不同的风格猜,同时都包裹塑料黑色下包围锹辣铜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涟,远近光分离灯组设计屏扩,造型普通荒霞瀑,配备有示廊灯唱姬叫。标致3008同样采用卤素大灯傻睛,不过加入透镜芹堑,不仅聚光效果好搔翠飞,同时美观性也不错葛。另外检毁冉,还配备LED日间行车灯酶。   在侧面拌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甸愧,比如非常倾斜的A柱借拱,同时将后视镜位置后移挪杠排,留有三角窗减小了A柱盲区蓄捣淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃陵,有利于减少磕碰的维修成本壤窍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虱,注重舒适和静音性唇惭,双五幅轮毂很有张力魔陌。相比之下捣恰及,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性广媳累,与黑色下包围搭配运动感很强烈将秦兴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盖叮,同样注重静音和舒适性伞捻鸥。两车的备胎都是非全尺寸设计桐薯。   相比前脸熟讼素,斯巴鲁XV尾部更个性袜睬吨,辨识度较高捂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型德,镀铬亮条的运用增添了质感腔炯。 标致3008尾灯加入LED灯组柯蜜乱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擞,但是块状尾灯造型很独特隙勺飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篙,标致3008同样配备倒车视频影像翘,另外虏嘿,还配备前2/后4颗雷达探头省受。" "  在过去的一段时间里揽棘辟,该久克斯啥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置检骗不。时尚动感的外观读抗练、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惕簿,成为了年轻人群青睐的车型脆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帮洼戈,科鲁兹掀背车则是新进的一员竣,它所要面临的是一场“无言的战斗”诧内。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兔椭缎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出使五尖,但却带有美式车应有的力量感鼓,总体来说它的设计很适合国人的口味眉桐供。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梅,其三厢设计有些过于保守惊锻领,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熟没,为了能够扩展消费群体孝蕾蜡,推出两厢版是其最好的解决办法滤婪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话订,你几乎完全无法识别它的真身驮焙戊,因为它与三厢版保持着高度的一致性骸惮瑞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墙丢寝,很好的诠释了彰显力量感的诉求联工庇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箍浆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉填热,但实际上它比三厢版短了不到9cm丘查。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椿洞汝,后窗与尾部的衔接并不生硬眉酣峦,拐角的折翼恰倒好处腔,为尾部增色了不少拨渭贫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吐悍镀,在样式上显得更加简洁叙俊,只是与自身前灯组相比廷匹氮,在棱角的刻画上有了明显的削弱上逢。   本文导航顾拎:" "  提起之诺爱觅,很多人都不知道是什么品牌尉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丧凳签,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伸椭。只是之诺定位于高端合资自主品牌轮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箱龄,那么它的首款电动车1E表现如何乃埔?以下文章为您揭晓犬。   只租不卖确铆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扮碧克,包括车辆租赁狠、充电设备勘察安装粗究碘、车辆上牌袜、车辆投保零芍刺、定期保养峦绢、故障维修翰、道路救援谓钢、检查维修备用车等颅,通过这样的商业运营隧势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赁估潦,它的卖力需要大家自己去发掘溶。不过在发掘1E精彩设计前摩,请先忘了宝马X1蓉芭假,否则你将永远欣赏不到1E的美乔年。其实1E最出彩的设计在头灯贝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佰和。   不仔细分辨的话传撩筋,很难把1E和X1的侧面造型分清萝。不过1E拥有自己鲜明的特点捂长,车门下很宽的镀铬饰条熟,和没有行李架的车顶埃画。   相比车头和侧面魔帛,尾部就让人感觉有些欠妥了拔安容,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条紊老。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掏抹碑。   本文导航醇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说互,奇葩的中文译名垃、“野性”独特的外观以及较高的定价欣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议想但体。说起野帝我们不自觉的想起慰,同样在以国产车身份进入中国之后软讣草,“改头换面”的法系SUV标志3008瞬破末,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鄙擦。当然模凄滇,以20万元以下的车型作为主力军萝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一何绕歼。那么下面我们就来看看琶,这两款性格迥异的德杏、法新生代SUV之间究竟有什么差异让甘,各自的特点又是什么隘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敬唯萝,首当其冲是价格方面的不同礁巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堂卵甸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擂,不过差距方面不大基本可以忽略浦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谰静堪。动力方面的表现也近乎相同论侣,只不过大众7速DSG雀驮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摧胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耍瞬千,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰傲峰呐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹿标悄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上科汰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激派魏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怪龄呜。闲话少说宿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娩骸。   这次试驾共有5个科目龋抚,分别是1.傲虎—终极绕桩擒颧黔,2.傲虎—冰雪连环虽,3.傲虎—短道拉力测试陵特号,4.XV—戏雪乐园片辛悔,5.森林人—不规则路面自由行驶梳版鳞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狙辛,MPV表现出相对冷清的一面千,尤其是中高端的商务MPV牟萍,几乎屈指可数顾穗,除了老牌的别克GL8外僵,似乎很难让人想起更多车型亢盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里地挽趁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅络嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菊迟罐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娥吗搅?这就是本文将要找寻的答案诡寿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汗耍,售价28.38万元-33.58万元温,目前市场上有近2词卵、3万的优惠幅度氖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委闯昏,官方指导价31.98万元贤宝宛。) ●外观解析   从造型上来说乌,艾力绅算是开创了一条新的路子富,没有过分使用一些夸张圆润的线条膳,车身轮廓棱角分明乡钳晾,有着很强的视觉冲击力澜淌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毋传,此外疆干,艾力绅还装有一套大包围碱济卿,颇有几分运动风范砰河,也有着一定的改装潜力悄充。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怖洁搬,中网与宽大的前大灯连接在一起钨锯,营造出一种大气阿、动感的MPV形象扮。   艾力绅A柱采用黑色设计还耿,且A柱的倾斜幅度较大盲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屠,总给人一种方方正正的感觉五,后视镜尺寸同样不兴闪浴,与整车的风格很搭蠕失,宽大的后视镜提供不错的后方视野惰额,保证了行车的安全性与舒适性朴钦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感层身秦,当然陇拌胶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惹汾不,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俱,侧门就会自动缓缓打开澳,此外亢敝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虽麓斡。如果对此还不令你满意的话鼎,通过钥匙同样可以夜帜な辏控侧门筒,确实有些高端大气上档次蓄句。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锌戳,轴距达到2900mm乡,尺寸在同级别对手中并不占优势芜胎瑞,与GL8相比观,仅仅在高度上略强于对手沃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势施乘莱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吉律岭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氦什才。整体线条依旧硬朗嗜燃涟,尾灯加入了时下流行的LED元素泊榔菊,为其增添几分现代气息帘遂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及活堂孝,人们购车的选择可谓越来越丰富劳唱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凯钵髓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔狭沉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5白衅凤,他们能够碰撞出怎样的火花忙,请大家继续往下看性。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑟谁,由于这两款车型出自于统一平台打造辟裴蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咎婆腺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墨烤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲却,你可以说它带有侵略性抵嫩撤,或是富有运动感憨佳惰,也可以说极具视觉冲击力怀泻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琼醋宽。而K5也应用了与智跑稀蜗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毫兼,使其拥有了明显的家族特质槐哺靶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锋,极力打造出时尚与动感的流体车身绞桔奸,在驶入眼前的一瞬之时裴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象句。前脸的线条设计十分紧绷冈,大灯组与前包围向中央区域靠拢惊,展现其动感的一面嫂齿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联赔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势色,抢眼的外型加之迷幻的光线轮嘘蓬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠课尉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力樊榔叭。   第八代索纳塔不仅外观时尚落,灯光的运用也颇具科技感僻该佛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勾俄晾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檬导,显然这种的夸张设计邵拌,使我将其列为变异的种类笨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悉赊,多折线的应用也使尾部更具立体感你纱,同时对于运动观感上也有显著的提升鼎票辈,由于K5搭载的不同动力总成嫉懊裙,2.0L车型配备的是单排气设计提牌叼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赂父绦。   轮毂也是一个变化的重要部位呢仁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病。根据配置不同俗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腿篇,该系列轮胎偏重实用性赣。作为索纳塔的尾部烈秀,基本没有大的变化煌艰七,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛇蹦诫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泡灌未。   本文导航沤会农:" "  每到年底轨拦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾供,地点也大多选择在北部寒冷地区蹈雀唤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣么呻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍需。在临近春节前夕四卵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巳俄。   延伸阅读建厂:   之前码谜度,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梁谓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容不。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓟典,中央为多片离合器拇到,由电脑控制来分配扭矩队,车内并没有任何切换按键摧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扩丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敬奢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芜,如果想要挑战一些极限的路况的话兄请誊,酷威还是不具备这么大的优势的熊掇,因为不具备限滑措施悸韶誓,至少在脱困能力上会有限制性撼岗悍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俩巢,采用全新发泡橡胶技术溅谈,具有更加粗大的排水通道邻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誊,冰面行驶性能更加出色僚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力料娥。此外醇娩届,中央多重“Z”形花纹蜡、针孔沟槽设计蓖昂矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郸科。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猜泊苹,最大功率206kW/6350rpm蚊,最大扭矩342牛·米/4350rpm另,在目前的大切诺基帆犁查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剐税驹,但是会有不同的调教衅蒙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仿刷,我一直在想哄钵膛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滔,我觉得这个可以有庭嘉,至少不会和其他车型有太大的冲突墩焚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖武囱,路面上的车辙也是压实的积雪靛很,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用边扇电,只要不是过激的驾驶行为庙,基本不会出现危险状况份痢坑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚弧辖,建议最好将挡位切换至手动模式挞途寞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晨,这要比才刹车安全的多肛啤澎,这中方法同样适用于其他手自一体车型飘莽。   本文导航羔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢璃、充满艺术色彩弘,或者是有着一些与众不同的操作模式脆瘟径。而这辆2008则告诉我们磋妹,一旦法国人在拥有自身优势的同时兜槐憨,再把务实两个字加进去稼拓错,那么可能会让其它对手感到紧张翰痹感。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胯苫: 由于本次活动仅为简单的静态体验龋杭口,场地和车况都受到一定客观因素限制勃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娜糯,至于其他更多相关信息梳镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艘夸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔡卸,作为首款引入国内的小型SUV稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邦克刀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锋溉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)体,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韦搽腥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿病。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拔搜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置殿胜,对消费者很有吸引力梦。作为一款紧凑级市场的生力军车型溺迁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踢导邵。   观致3共有6款车型朗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型温眯红,售价为11.99万-16.79万元区间拳甭。因此弘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较链但。对于中国的汽车消费者来讲存,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翠砷。要知道自2006年上市至今棵碑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主居苍。那么蹿晶,作为一名后生的观致3拦较,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巧悲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烽岔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中五,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叼从:16.78万元)来进行比对缔礁端。由于两车的售价只相差0.01万元醋栖,这也令比对的本身相对公平一些暮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氦纲,我们测试过高尔夫7顶配车型海毁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现露官麓,跨级的配置也令对手望尘莫及步牧烯。但这一切汕杜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史犀祷、最需要的因素沉恕为。对于高尔夫这样的家用车规,在使用的维度上做到出色师聊,才是它的本职娇。今天店忍玛,高尔夫7又来了降,这次是全系中价格最低的1.6手动型贪。动力称不上凶猛窍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富楔称估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗断铃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一低信,必定有些硬实力侗斡吧。空间满足舒适乘坐催汝、常用配置齐全禾,动力也能保证提速顺畅瘟籍。但对于这一类的畅销车孟乘,最重要的是它必须耐用坛檬,不能隔三差五地就往修理厂跑乔炕,也不能冷不丁地出个大毛病卤脆。这么来看爽埠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息,故障频出埃马败,这点很难让人满意韶艰水。毕竟激熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑挞蔽聪,靠的是皮实耐用的品质白阀。在我眼里度,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜,高尔夫7车身长度增加56mm导料容,宽度增加13mm丸,高度减少28mm媚汇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨赦,也更显扁了敦从。   如今烯浚裴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达低,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的权婆。这个配置的增加湘夹甭,为日常使用提供的便利性还是很大的剁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞋,要知道概ぃ克斯故汗反、英朗等竞争车型都是16寸起步了素贯船,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性规。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猩矩,这套胎居功至伟卵良教。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峭配秤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祭吧,如果您拥有过高尔夫4胳味、宝来或者帕萨特B5的话乌,您一定会理解我的意思寒酶。没有复杂的配置抖篱仑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竞,瞬间就能上手内反素。这一切都似曾相识谎。   在1.6手动版的高尔夫7上投成舵,您看不到任何高端的娱乐功能碗绢氦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫌圭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稿希。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仑,但我认为这并不影响操作便利性娄,最低配车没有大屏幕很正常蔼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陕洁赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诺黑,车辆静止起步平顺性不佳榷湿,油门给少了刹车不松开樊涂唤,油门给多了又会猛窜耪返萍,让人抓狂洽。但今天这台1.6手动车型藉,上述症状全部消失勿。起步轻给油即可商,电脑自动调整喷油量宏扮,使其转速稍稍上升烤缝昏,令发动机不容易熄火刺,等红灯守说、坡起都很方便讨般,使用起来当真比顶配的舒心多了唐收比。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂染,让人捉摸不透蠕程。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平热瑰,用料优秀被认作理所应当窖瘟。在数年的成本控制下耪抽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贬瘟抨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歧。对于大众汽车而言窜陶盲,这样的结果也堪称可笑了舍淡毯。   没有真皮座椅察,您会失望吗顺?我和同事们都不会惋散。我认为从适用角度上钨狭交,织物座椅与高尔夫更搭副。这套座椅的缺点锌僚弄,在于椅背调节起来很费劲宠课,而且要是有个腰部支撑就更好了席。纵观高尔夫1.6手动的配置倍掀蹄,我认为作为最低配车型祟醋痰,功能简陋一些并无大碍戒唾脯,该有的它也没少辑界鼓,并且绝大多数的都还好用舍,如果您是为了舒心实用纷佩价,我觉得它能满足了檀井具。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来退献窃,对于购车需求的国人来说朴胚衡,一款看上去体面颁解,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厩顾漠,只是碍于可选择的范围有限筋,但凡有一款出类拔萃的新车型檀,必定会迎来极大地关注锤嗣绒。对于25万中型车这个级别掂,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫硐驴啤,而福特全新蒙迪欧的到来剑厢戈,分走了不少的关注度巩,选迈腾还是选新蒙迪欧碌搪掇,对比一下就会发现些紊,挑战者颇具实力犊睛澜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毒洽,售价24.28万元肺凉肺,和迈腾 2.0TSI 豪华型膊瞄,售价24.78万元惮醚辆,均是各自车系中的主力车型糖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车海,兼具个性运动和居家商务需求突玩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怂量,极富攻击性恼,对年轻消费者有着很强的吸引力狈烘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扔对,入门的1.5T也有不俗表现伪灰登。   现款迈腾严格意义上上讲瑟汰讥,只能算是半代升级洛,是在老款的基础上升级而来科。迈腾整体延续上一代车型的设计旅甫,符合国人的审美地,经过加长的车身剁票瓷,带来大空间的同时薄,提升了行驶稳定性及舒适性颇顷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倍臣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莎粉忿,轴距达到了2850毫米敌敲堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挽,整体比新蒙迪欧小一些棱,即便是经过加长腐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧签蜂秀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节即、加热蔬槽、折叠倒、记忆 电动调节礁受、加热嘎、折叠刀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溶哗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鄙矾,不仅科技感十足矢,还具备随动转向断爽、自动开启等功能甜笺窝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誊玻。天窗闷焊、全功能配置的后视镜等棚充串,两者处于同一水平饶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豌锋抗,对称的T型中控台中规中矩寝另雇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谷鞘澳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作授,主界面被平均分为四个区域俱,分别显示电话孔砰嵌、导航曝、娱乐和空调四项基本信息疾虽门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唐切。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冀皆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休档看。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔼虱送、6碟CD等配置蓉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桥,迈腾更像是上个时代的产物尚授。   新蒙迪欧的轴距达到了2850十荡滔,相比迈腾的2812毫米措廷,略占优势糕,但二者在乘坐空间方面端,都已经足够日常使用宋化桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惶,满足于舒适和运动的双重需求泌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中身,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竟、方向盘换挡穗,以及原厂导航等配置锯缕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置五卿舜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统废。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欧,最大功率178千瓦率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱间念,平顺性和换挡速度足够出色华惯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合内饭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闻,最大扭矩280牛米泼混碉,匹配6速双离合变速器固。当年迈腾这也算是黄金动力组合线,但与新蒙迪欧相比底么钨,参数差距明显丰。   保养方面策勘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里山陕,建议日常保养周期为5000公里左右波朽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右官,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右射记具。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保患盾赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保储轻陡,之后保养周期为1万公里吉委。小保养的费用在600元左右潞芜,需要更换机油机滤景崇,大保养的费用在1100元左右衬沁嗜,需要更换机油三滤伍融市。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型接矢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柑,相比迈腾梗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外急碧,还增加了头部气帘和膝部气囊密慨祟。并线辅助功能也是迈腾所没有的怒硕身。   点评徒肖:不可否认平,大众品牌进入中国市场多年柒摆撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灯喝胖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手离,无论配置水平还是动力系统免美弟,都已经没有什么优势了倦陌,抛开迈腾一万多的优惠磺厢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盲睛苟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耽:本文仅代表作者个人观点法,与环球网无关顿失渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士彪协,对本文以及其中全部或者部分内容饺似、文字的真实性屉、完整性委培、及时性本站不作任何保证或承诺糕十椒,请读者仅作参考蒜弹,并请自行核实相关内容借得。" "   “北国风光劣侧,千里冰封祟寿熟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宪透。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段票,对途乐而言这不仅是一种新的考验戌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战躲牌讨。 外观联雾蔑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挛,想必对于多数人来说蔼,它的名气比兰德酷路泽小很多惮,但并不意味着就要比竞争对手要差署略。外观方面途乐外形实在太大了炯通袱,有点圆头圆脑的感觉柒,比兰德酷路泽温柔了很多漓看,缺少了一些很“MAN”的元素龟睬庙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诬浩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多貉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狼。中控台看上去很有档次赊残,各类功能按键排布也十分清晰丁、合理染莎皇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处类稗懦,完全遵循了游艇的设计风格参滤,宽敞李苫尺、舒适躬、豪华常猜甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰来阶。   小结敝配矛: 从外观内饰的整体表现来看承记扭,可以说途乐是一款成功的车型冷感,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涧腹堑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毕骇纯,如果“沙漠之王”远离了沙漠堤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色把集痛,这也是我们大老远来到这里的最终目的镜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惋,人们首先想到的通常都会是奔驰册杀、宝马淖、奥迪怀酷寄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媒伎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斯效翁。但是说到文化的话鹤,就不得不谈到今天的一位主角粗忙倡,捷豹XJL滇湾需。相对于奔驰这样的全能贵族来说膛谓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽绣哦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耗镣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶。   作为进口高端豪华轿车开藩唬,相信奔驰S级大家都比较熟媚,而捷豹XJL依旧比较陌生净妹吹,捷豹作为英国豪华汽车品牌谰蠢,也有着将近百年的品牌历史甸牡淖,虽然品牌认知度不高凶,但这头豹子可不能轻视刃稀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旱牌卵,价格都在120万左右旗粱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苇歉隙,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黔墩松,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笛撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赏敢,你一定记得去年上映的《007喀吠皮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车库,没错就是捷豹XJ到,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埔剂泻,里里外外展示着它的优雅与稳饺懈取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雄旗。   无独有偶秆谋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜂沟汉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邢寺,虽然不是目前新款的S级休,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徽。   言归正传歧丹贬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拔,不过两者的风格却截然不同菊客。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铣比。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敞履喀,在当前时代也更加与众不同诚僧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吕论吝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车康,的确奔驰S级是同级别标杆妨川,外观轮廓延续了上一代题,细节之处更加富有科技感逻捕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气等和加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犯墨苇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚊受铰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气老晌,比XJL更加强势霉坏净,这就像两个高人怀,一个低调一个高调而已绦想裤。   大灯的造型也风格迥异踩僻烽,XJL的设计更简洁沉,内部采用传统圆形元素立材,使得其眼神也更加专注扫。而奔驰的大灯设计更加时尚呵焦,内部流畅的菱形也较新颖袭撩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挡邓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拭啪茂,光前大灯就使用了五十多颗LED剑箩埔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呕挂隋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徐量,更加沉稳田熬共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诫宠硼,但硕大的车身同样沉稳暴,硬朗的线条也更加动感涂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾级幸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咐酿淖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉黑,这也使得XJL的车尾更稳重究锚,而S级更挑逗人毁示。   尾灯的设计蚂,捷豹XJL采用纵向设计姬片,并以车身腰线融为一体通,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苛试,整体轮毂简洁不繁琐凳跺吗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潘溯,内部灯组造型是一大亮点雾,点亮时相当好看睹瓢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节川蟹道,并没有过多的修饰新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煞搐妮,就如同一件高档西装宦挖,某颗精雕细作的纽扣就足以雾场唱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吞涎,相比奔驰大气的轮毂撮,捷豹XJL的条幅更纤细浇,并且在条幅样式上也更加精美和运动但。尺寸方面XJL为19寸倦哄司,比奔驰S级的18寸也大一圈蹈,轮胎方面同样为245宽度纲底需,不过与奔驰前后同宽不一样唉赶搪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275习筋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型请,并且作为一个自主品牌肃磺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吵滑,旗下的GS5秤、GA3讳、GA5几乎可以与合资车相抗衡靠刑尉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热开番。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇凸鼎,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚共础,由于试驾人员较多娠浩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枫贩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抡。   现场测试场地为两个圈形场地淬敛,两个场地项目都是一样的桐掂,可同时进行两组试驾舞锌碉,场地提供了直线加速笆入玲、紧急制动未、蛇形绕桩灯衔、麋鹿测试四个项目尘,可以说涵盖了大部分的性能体验拖。当天试驾温度为零下十八摄氏度宠炽荆,这样寒冷的天气扛蹋醇,面对半冰半雪的湖面洁伴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凤每。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拼胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铂啡,TCS系统介入伺哩乾,防止打滑的发生删。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛙脱钨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪串,最大功率秦:90kW(122马力)/6300rpm诲,最大扭矩旦:153Nm/4500rpm缎吼结。而这次试驾的车型中没有手动挡鹤氏,均为4挡自动车型矗,动力表现可以轻松满足日常使用需求违苍。   起步于加速初段油门如果踩的过重涧,TCS牵引力控制系统会即时接入茹,并且自主减小喷油量连矮仑,从而避免轮胎打滑蔑,这一点上GA3与GS5表现都不错唐沦。加速至60公里每小时后沛屑,紧急制动昆吨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘉父腹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娶阮悔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欣距,未出现侧滑甘摩。   本文导航侈:" "  提起中级车蔫从滔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫁潦络。但要是预算有限平哩夕,面对这两款车型还真有些底气不足蜕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风殴凳滴,改款K5已经于近期正式上市累绒,延续了韩系性价比超高的特点舷巫。这次拎穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氯,让您的购车选择更加丰富些。   没错典悼愁,此次选择的几款车都在18万元区间内星典睡。而且颇为“巧合”的是物迸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骸挪,也堪称中级车的黄金动力之一誓强室。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字范频。既然如此倍靶铅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溯驼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份版霓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机施。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辨涸,动力参数有小幅度的提升箔,燃油经济性也有一定的提升删睛息,但依旧没有给人留下深刻的印象晨帽瓷,尤其是我这个09款嘉年华的车主橇融。如今卧熔,在配置依旧丰富的前提下膊,它换装上排量更小咕措答、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雾募,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啦贪,这一次似乎有点看头了到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛾,它的来头可不少斧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毙,可谓是福特的明星产品亥粒。我得承认这些奖项来之不易巩切,但我更关心的是省久,它依靠什么亮点来获奖逗捣颊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豁,震动及噪音抑制能力如何镭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现破? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淋安然、涡轮增压以及进排气可变正时技术径粹。在这些技术的支持下噬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捆硕荷。反应到账面参数上卉,它的最大输出功率是125马力涸骚孝,最大扭矩达到170牛·米洽淖点,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闻。   另外溅,福特也针对其三缸的结构特点际吼,对发动机的震动颊昏图、噪音等方面做了很多优化和改进拓吧贯,比如喷油器及油泵柔性安装期、皮带润滑咎祁竞、缸盖上方吸音泡沫等等乾。为此会荚挽,我先后做了两种情况下的简单体验髓靶:1录郡叉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浑画侵、在静止的状态下款江,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬。经过细心的体会和观察后慑粕,我认为结果让人满意患虹稳,发动机的震动轻微撂航虎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谰,但也不大碍事痰抱路。事实上储,即使我细心观察枷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悍瞥。   看来之前的担心有点多余痛,还是直接上路试驾更加实际剂。它的电子油门响应依旧很灵敏颠,轻轻触碰油门踏板徊貌缎,发动机的转速表指针就会活跃起来舶勉。幸好油门的调校比较线性高搽靖,分寸拿捏得体烁抖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞄屑避。同时芳奔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挠卿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戈峭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炔薪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久顷钨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掇佰萌。即使在低转速区间前伪,发动机的动力输出也很活跃难帛珊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹭贝。同样受益的还有动力输出的持续性窜岭蓉,在试驾路段里面有不少的环城快速路褂颇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傲称哩,而且整个提速过程顺畅自然蔚。只可惜受道路限速的制约赫鹊,未能继续把速度往上提疮呢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镶湍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谐,升挡动作迅速面,在D挡模式下正常驾驶会泛桓,1700rpm左右就会立刻升挡玖,让整个加速过程更加顺畅自然袱毒槐。然而间畴,在遇到拥堵路况的时候涣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感街,幸好并不是特别明显问澄嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恢酵割,除非你把油门踏板踩得足够深僳斥射,否则它不会轻易降挡仁厢肃。   变速箱切换到S挡后绷,油门响应速度稍有提高豪桔芍,而换挡转速则提升到3500rpm卑,动力输出表现得更加亢奋岭。味道对了抨,这才是S挡该有的特质脱溉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陷排捐。当然赣赤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼茎式,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岗,至今我仍然未能适应币插赴。   其余部分与老款车型基本相同峭苍,方向盘的转向精确浑、迅速刮美集,甚至有点“贼”檄狸畴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”须亥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摆,对车身的支撑力度足够恍搜上,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亢察骚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沮钦乐,同时也确保了车身的灵活性痞毕咳。但面对减速带这些大颠簸时娩痘洪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在普熬吭。   在动力水平得到提升鲸靛、操控感被保留下来的情况下忿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少结签芬,开起来更加得心应手勾棵爸,也更加有活力杠。这点值得欣喜泉惶,也是嘉年华的进步沦。当然裸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁疏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诺丰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色你,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了完饺隙,不过众所周知懊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崩,而是换装了大众全新的MQB平台榷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巢党陋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冈染媚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢崎脑。   首先我们先来说说平台时肠拢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臣妨,PQ35血统也就不在那么纯正划。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翠。   平台究竟是什么鬼龄尘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酒傲,它们会采用共同的零部件檀酗,采取相似的地盘霞币豌、车身结构触、形式结构以及相近的生产工艺息、轴距等镶协棋,以此形成车辆生产的一套完整系统脸褂媚,平台生产的战略是当前产品在开发中具炔洽,最流行睫魂拷、最科学测哀、最节省人力七妇钝、效率最高的一种开发战略兢春敝。因为对汽车厂商而言窃锌你,可以在有效控制研发资源潞糯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葛口。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浮素,并看看它们之间存在什么差异脾毁酬。   PQ35中的""P""代表平台凡,""Q""代表发动机横置隙董,""3""代表A级车书彪,""5""是指第五代退侯斜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吝局,采取相似的底盘称甜、车身结构困娇履、行驶结构沟莎、相似的生产工艺以及轴距等葡。由于研发时采取了已存在的""模板""拢溺贫,不仅使车辆研发缩短了周期妨精,而且共用的零件大大减少了生产成本卷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型割肃肖。采用PQ35平台的在售车型有途安奴唇电、开迪卧卷槽、SCIROCCO板蔚、奥迪TT蹈霓、A3瓮孪、斯柯达明锐等车型际奴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刹酿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碗挫、大长度激光无缝焊接垫堆、双面镀锌高强度钢板锻岸凡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等红,但如前所述鹃聚姓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纫氖适。   MQB目郴蓟幔块化平台是大众最新的一个生产平台侵,也是此次第七代高尔夫使用的平台灿澈氰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制李苔,并且可以共享比例达60%的零件祈参抒,包括同样规格的发动机廓、变速器等焊。MQB平台的推出效,将会取代过去的PQ25喝啼、PQ35和PQ46等平台芍昏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性餐费,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炼,不管是传统动力卸沉、电动和可再生能源动力劫似,或者汽油机瓮邦欣、柴油机连、混合动力系统雹叮蒲、纯电动系统敞间、天然气发动机沟熊涡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丁瓦。另外胃,MQB平台还可以对轴距烫碱、轮距多、前悬和后悬等部位进行调节乔目伎。另外此平台可以生产从A0级横、A级到B级三个级别的车型笺填跺。这是PQ35平台所不具备的抢戮搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粪骂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝秋。相比几个欧系对手漠念,宝马的动作显然慢了半拍屉懒吧,继5系旅行版之后甫哀瑞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸拢赂。当然有时候来得早不如来得巧砰蜕凭,只要给足了诚意肖退瘫,迟到了也未必没糖吃嗅担荣。   对于3系旅行就是如此沃,在它到来之前叫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烁,作为后来者裳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驹,就更需要拿出浑身解数了吼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勤,下面就来看看它究竟有何能耐赔混。   还是从外形开始说起怒另,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伐,其底盘代号为F31豁较,依旧是标准版轴距叙笨磐:2810mm款。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱,这仍是个相当精干的长度募拔,车身“三围”基本和三厢版一致瓜橇,只是由于行李架的关系诲,车身高度小幅增加了21mm绕蹬。   我们测试的这款328i旅行版孙窗,还搭配了M运动设计套装浆尚莲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羌杆,闷骚的感觉立马出来了腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸿耸甜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绒蜕史,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盲山,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枫境,这和旅行车设计的初衷相悖氰趣陇。选择18""则刚好合适棱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粕袱凰,用一句流行语来说就是土孪措:低调奢华有内涵车。   车尾则是旅行车最具风韵的角度马郝,从这方面看哄媳,3系旅行并无太多亮点侨,车尾的造型显得有点过于刻板唐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冷蜜娇。相对来说并没有对手做得那么出色免屉,V60和C级旅行在设计上的看点更多猾。另外功墨,虽然采用了M套件鞭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尾旁,看起来实在是低调过头了谱据。   外观总结读匹:如果你是3系的铁杆粉丝颧,但又不愿自己的爱车烂大街沪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镜次捐,低调中透着股狠劲儿痢玲,闷骚人士的最爱巨身敞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穷必拦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翟。但俗话说涎膛递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冲募蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何避嚏?   车型的选择方面痪茂般,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沫矮愁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梗堑耗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牡汝瓜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拉如。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比司操僻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芥使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贯癌芒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淑侵,再辅之以保险杠的少量镀铬粳谩,前脸看起来一如既往的简约和低调疤。车头多条轻微隆起的线条桑烤,包括引擎盖上也是凹凸有致聚懦,则让低调的前脸显得浑厚有力敛吼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗅插,外沿继续使用镀铬装饰略冉非。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竣丢铆,也更容易让人接受描卧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁列粳堪,一个氙气近光灯雀厩彻,一个卤素远光灯沤,外加环绕半圈的LED日间行车灯琳性,没有任何花哨的设计罢逻,注重实用颓髓。而作为玩灯行家的奥迪汞搔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梳,配合上单颗远近氙气一体前大灯唐庞酵,杀气十足壬烈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楞炮第,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倘,看上去随时有往前冲的冲动确渤泻,非常动感和迷人群誓厦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苟帛汞,看上去从容而又优雅欧试搐,有点儿荣辱不惊的味道订碴些。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彻胎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乡淬,毕竟走的不算是一路的风格了戌继。不过莎密,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漏窟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感团。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏葛衔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筷,变成了矩形倒角式的设计错想,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恳航烁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翁需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寸。   尾灯方面垮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞥宏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看报朴,而且LED元素的缺失也实属不应该瘁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烙场顷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼小吞灰,低调依然是奥迪的责任辑耙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寝郊矩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掏法谈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep车,一个拥有超过半个世纪历史荤卧才,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梗五,“男人”溅、“硬派”翻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜岔踏。一个如此坚持传统的品牌霸崔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绵房胶,这对于很多人来说是难以理解的事实颁编磷。坦白讲幻蛊,一向不以貌取人的我潦叉,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盯。无可否认排尘费,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资扒速诵,但是就只有外貌是这样吗朵?难道它没有Jeep的传承酿项贩?这是我最为关注的问题怖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顶曹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幌咆。由此可见玻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盆谈晚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涣插。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谢,首先必需要有一副好的底子镜镭署,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆荚。根据越野性能的高低胯伍,依次有Active Drive I拴、Active Drive II和Active Drive Lock三种啼澜绘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版募,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胜嚏浮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪晦,并且还具备后桥差速器锁止功能密挂,实现左右车轮50:50扭矩分配寂鲤,攀爬能力自然是三者之中最强的唤镜遍。   除此以外妙姑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斜迫累、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绕、28°的接近角究信舌、32°的离去角察拔、纵向通过角23.3°差、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咸菜,要罗列出来的话其实还有很多槐豢,但越野并非纸上谈兵芬,要真正体验到它的实力界,还是得把它拉到荒郊野岭凭毒。   挂上低速四驱挡饥府免、开启后桥锁止以及岩石模式泪句定,稳住油门就往上爬豹抹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏塘,3.2L Trailhawk针对越野的需求层操,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整好墟。继续往上攀爬私茹,一切都比较顺利煎赂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜕事煌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父薯图。在遇到交叉轴情况时星睫圭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岔拳九,配备了后桥差速器锁止功能的它仍兰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑李,就已经顺利通过喂唤斧。   这一次越野试驾炮效,它的表现我完全没有惊喜处勃湘,因为一切都在意料之中该烽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务石,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宠糜澜。毫无疑问歇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洽,也同级别的最强负穷敦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦价,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顶谭蜗。坦白讲峡搪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淮鲜伴。" "  在国内的SUV市陈浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搬菠静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳞盗,正因如此效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥视澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购顿校。   说到大空间漂、七座设计诫、配置丰富的SUV煤斑,北京现代全新胜达是其中的表表者羌横玫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壳道,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎虑碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析论次。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贪困芹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沧错,设计上中规中矩脾,采用了哈弗新的家族式设计元素揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及耗燃旱,代表性的设计元素有刮:大尺寸U型前格栅甜,粗壮的镀铬横条格栅长,时下流行的“X”型前脸豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莆孟萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夸达。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眯摧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时接耙豢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敬泡恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅册刑秋,再辅以造型锋利的大灯灯组撬讲,极富视觉冲击力女碧须。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟罕腿。" "   源自逸动平台的CS35北,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捻。凭借欧洲化的时尚外形设计吕滩涧,相对精致的内饰做工韩忿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现返苔蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注达衬拾。此外拿橙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨秦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韭,进一步提升了科技感和实用性拭头天。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咎断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恨,还有定位相同的长安福特翼搏枢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痞帆呜,涵盖了自主及合资品牌产品厦亲挤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奶绅贡,作为一款新生代豪华运动型轿车仁琶辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焊核,也成为点燃这场战争的导火线赶协南。而上市之后孙暗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玩惹女,可谓是一场针尖对麦芒的对决寇。那么除了运动性能以外识构,这两款车型的综合实力如何呢码,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梦蒋晾。   虽然说是ATS是一款进口车型媒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉略,整体售价和宝马3系保持高度重叠隆围。从定位和售价来分析风微宏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赁扇,两车售价分别为43.80万和43.60万揉,价格差距非常惺獭,有一定的对比价值冒蹬荷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翠骚觅,但两车所展现的运动风格完全不一样蒂乔青。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计理供,车身线条锋利错健,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚,同时也彰显了力量感貌恼翰。而宝马3系显得内敛一些恃,经典的""双肾""前脸造型蒙胃道,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韦僻。   作为凯迪拉克家族最小的车型捆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系室,除了长度略有优势外嘎,其它尺寸都不及宝马3系芥,在空间上可能会有一些影响晶舒。不过没有关系线酿眠,作为一款运动型轿车棉枫,小一点也许会更加灵活扁睛琶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓷骄,经典的造型更容易接受乏吕牢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丁司。   相比之下恕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浦亭坦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欧。   两车头灯布局不同牟盟四,宝马是横向设计小蠢,开眼角大灯我们已经非常熟悉关杀。而ATS为纵向布局香,造型更加犀利耍驳然,同时采用的是远近光一体设计杰捂棚。配置上都采用氙气大灯骆祈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绍,但是可惜没有前雾灯芳。   从车身侧面来看髓,我更喜欢宝马3系插坝能,腰线更加锐利李裂,营造出了运动型轿车的动感效果参。而ATS侧面饱满厚实俗纤氢,典型的美系车风格碴焚。   两车统一采用的是双曲率后视镜艇,并且带有电动折叠和加热功能橙涧,同时集成了LED转向灯诲,显然宝马3系狭长的设计要更美观椭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乓,警示效果有所提升拎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性散齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力认不捂,双边双排气管设计也展示了其运动气质吠波。相比之下诽,宝马3系的尾部显得比较平淡触,家用车的造型在气势上要弱于ATS纠。   轮胎方面公劳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逛诫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃,都是偏重运动性能的选择雌苏。" "  提起东风日产天籁狸,人们往往都喜欢用舒适桃赡、性价比高擎卞举、省油这些标签来为其定义瓢辜。的确芍,作为日产在华销售的顶级轿车碑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭,在中级车市场中处于上游位置瘁矩残。不过这款车型的加长行为同,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啪,天籁公爵颁添速,虽然是天籁的加长版本瞳汝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撇队,挑战更高级对手牟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力广骄使。   25.18-29.98万元的价格区间行,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念难。相比同级别对手雅阁甜、凯美瑞碘惩陌、迈腾等热门中级车庆脚盟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稻,在提供更多给消费者的同时宪,却并没有在价格上表现的有多高调涧拐皆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氢凳,但是通过对细节的仔细端详赡,你还是可以发现不少变化之处捎迟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幕堂白,但是整体风格上却并没有因此而变得极端现拈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悉沏妓。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸿电纬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平币堕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铝思森,在轴距上也比天籁公爵短了63mm送。而与豪华品牌中级车相比较弓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弟手票。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大形,整体协调感还处于平易近人的水平怕怪。   本文导航搏入:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蟹泥,数以万计的人们加入了摇号大军怒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肆纶摆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高白黄协,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗽蒲娄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐,强劲的动力磊下、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挫侈村,它们的价格和配置都比较接近拾入,下面我们一起去了解一下翰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表才涛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靠卉陆:15.98-25.18   推荐理由确沙:大气时尚的外观罗盒、配备豪华全景天窗剖椽违、全新T动力以及较高的性价比赎驰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矢,采用了起亚家族虎啸式的前脸木皋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跨暗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畦肥凰,能够满足不同购车消费者的需求频卿唾,值得称赞的是蹈稼董,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姓罕陡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毛,在同级别车型中也具有很高的性价比拾傲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畔模嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后抠篙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搭焙柑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痴,大大提高了起亚车的辨识度卯坦嘉。熏黑的前格栅看上去更加动感妓寡凹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感境,并且兼顾了空气动力学梯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏惮腑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挞蚊炮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲烂,LED光源看起来更具科技感赣。   新K5的内饰进行了小改动赡第掣,用了和工艺均有所提升实龄,三幅式的方向盘也进行了重新设计五箩淳,看起来更有质感情睫茄,使用起来也更加方便贸帆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苫探炭,也提升了整车的档次感慰火,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窝,A柱倾角也随之更大镣葱,对于一名1.82m的男士来说杭,头部空间的局促性很明显淑,通过降低座椅高度后季竭斥,驾驶视野也受到了一定限制党骗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戒,同一名人员在未调整前排座椅后袭齿,直接移动至后排乘坐逆难侧,腿部空间十分充裕湘尖享,而头部空间也在可接受的范围之内躺釜。总体而言壳淋朴,如果想舒适且安全的驾驶K5槐兜,并不适合个头较高的人士冕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褂酚杏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机段为拐,最大功率180kw惠变咳,最大扭矩350牛米菲杰,搭配6速手自一体变速箱霸双,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骨借世。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丰桃钨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堡。如果你听到4系觉得陌生妹,那么当你见到它一定觉得很熟悉缅叉布。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路佃痰,无论外形还是内饰都与3系很相像吗块,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斡番径,因为在它身上不仅有3系的影子临列,同样也有着自己独特的光芒沟噶菲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霉哀,59.6-73万元的定价也高于3系辅容晌。不过其实也可以理解房嗽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槐屎,而是想要一辆便宜些的“6系”模萝牧。   宝马4系提供运动经咀、豪华惦躺、风尚三款套装捂,价格方面没有区别翱蚕。车头部分确实与3系非常相近雹筛,只有前包围能够明显与3系区分出来祈低。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盯雹。整体来看尉湘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鳞菊,仅在细节上加入独有元素纱卿玛。 【左共萌:豪华设计套装(选配)/右橙啡脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤课缅,但来到侧面相信很快就会被它吸引掀驼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛,这样的立体感是3系无法给你的掣。车身尺寸方面碗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焊臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄惮,轴距两车同为2810mm擞。相比竞争对手奶辈竭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势场革骚。   由于定位与平台的原因嗣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戌伺,也达到了对自我的超越倘顽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统册谎。尾部张弛有力的线条癌掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尉携举。   本文导航散:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽,2013年又有很多车型和大家见面了项遍,它们各自出身不同性格迥异伸爸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荚挨,其中原因多种多样法,下面就对它们的表现做一个简要点评土场,并送上编辑们的新年寄语甜。 东风标致3008   上市时间赏醒成:1月9日   售价缅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒鄣甑浴,法国人终于坐不住了纫叼委,要将标致3008进行国产吞谋哭,最初还担心它法系前卫垮逞、超前的设计能否被中国市场接受沤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤菇秆。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑰,东风标致很清楚大家的喜好贯饯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞍胎、尾灯等部分进行了调整蚂,类似机舱造型的内饰得到了保留馁堤锚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性背书讼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乘必。   动力的调校同样符合中国国情氮,由于中国道路情况比较复杂汞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伐项,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机关性醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竞。尽管变速器的表现有些差强人意撮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攻。 为了进一步满足市场需求嗅市,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮隧达,丰富中低端产品线诧辽汝。   新年寄语鸿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的施膳恳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捍。" "  汽车除了是交通工具之外揣,在中国它还需要扮演更多角色踞。比如陪,它会成为一些人身份的象征娶犊。也正因如此卤趴物,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕。在车型跟随换代而越变越大的时候花,它们还不满足蓄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凄烧察,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦胶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了使。   从长轴距车型诞生起迸筹酸,围绕它们的话题就从来没有间断过侣车团。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崎面荷?是为了操控放弃空间枢垂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题激抚。现在吭搂壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暗封,并且差距幅度有多大匿桨社。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犊困迫。从设计上来看博起窍,它基本保持了海外版本的特征池,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戚孟。整体风格比上代车型更运动想胆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岭暗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惕传麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别礁吕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饱,同时奈谦,在配置方面也向更高级别车型看齐化。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模品闪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一局猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后册茬扮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性久。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势参互蓟,那么实际情况果真如此吗穷迷?   首先穆奇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绅讲。将天籁停在起始位置后藉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥欧颅。之后涤,向左打满方向钵聪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作词,然后再次用桩筒标记后轮位置你羚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异便。   实测印证了我们之前的推论膛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侩骂,但差距不算特别明显谁边。两者的方向盘直径和回转圈速一致栓搔。实际驾驶时德,除非路面宽度限制特别明显舞喷,二者没有本质上的差别枷裤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准父辱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假翘齐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勾档,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汲冯。当然廖,陆军1号的尺寸太过庞大微,算是加长得比较极致某。那么某,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导迸?   同一水平面上寄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魔撕华,二者的成绩均为150毫米帽画锹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恳。   我们的测试方式是将车头正对坡道炼径,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌巍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霉睡淳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃,但结果令人意外竿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稼态。抛去胎压等因素的影响繁爱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怀锯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驹描?如果排除自主品牌的话超差评,这多少听起来有些不切实际吧级顷蹦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脆。不过这个看似不可能完成的任务辽,正因为有着咱们自己的汽车企业够,才使其成为了现实痰缕。10万元给我卤,我会选择什么车呢揭板?今天就为大家介绍两款不错的产品暮憨,众泰T600和比亚迪S6撬脖,它们之间孰强孰弱肩丧能,看完文章之后您便会知晓第汞殊。   4天以前勺闹芜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来水套,顶配不到10万元的售价阔玖,加上1.5T发动机出色的动力表现浅、以及全景天窗心、倒车影像等丰富配置的加持东,让所有人为之眼前一亮其。而在该级别中剖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炔画尽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翘,还有着出色的销量和用户口碑叼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的播酬。所以今天厘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伙鸽呵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒲驶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍兼,这款车属于小一号的紧凑型产品崩嘉,因此这里就不掺和了圣醒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虚搔砷:两款车型造型原创度均不足辑起泪。   外观造型上劝舍棉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹把,但相比之下酣弹磷,众泰T600显然模仿的更彻底一些宿位肥,车头与车身都是完全的拿来主义肮,没有一点原创的元素盆叔胶。而单就最终的效果来说设,众泰T600显得圆润饱满屎哪嗓,比亚迪则更加的精致显大蟹杏锰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澳该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沛埂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玲,轴距为2720mm京,从数据上看享,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晴,而众泰T600比对手更宽坡尖,轴距也更大痴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些德。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魔拟筛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舍估,在轮胎规格上既惺,众泰T600更有优势一些搬挠僻。刹车结构上另围,两款车均采用了前后盘式刹车鞘。此外逢,在备胎的布局形式上太妇,比亚迪S6备胎采用下挂式琉,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑苟迩薄,不过更换起来略有不便拦五。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程架鬼芥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穗苫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穆河,线条上显得不是很协调撑蒂曝,后雨刷捞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哺葡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泌酱寂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挟惺吹,而众泰T600根据官方的说法家,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窟。   钥匙方面湘诬,两车都配备了智能钥匙钒疗,并且无钥匙进入孺祷纤、一键启动等功能也是一应俱全视。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颠淮,但质感和色泽都比较不错想桓睬。相比之下地珊妒,比亚迪S6的塑料感略强短寡兑,但它的两把钥匙中帕,有一把还是卡片式的瘁,挺有档次感的池稻腥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳞搂,据日本共同社11月报道矗凤氓,丰田汽车公司发布预测称搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盘。而2013年前十个月膘,雷克萨斯在华销量同比增长8%姬筏,而7-10月同比增长了24%门瞪辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怀排式。那么肛雌嵌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凸末?在这个产品为王的时代中聘醛纳,或许答案非常一目了然泞腺,品质卓越的丰富产品慑蚀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脯眠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怒天筷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倍概,而其到了2013年也整整历经了三代产品撕肛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的函?在这代产品中究竟有哪些新意妇狙颓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荷刨杰。所以鼓欣,在这个2013年的冬天彼端,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT评斗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揩燎。   是先有鸡还是先有蛋庞屎?这确实是一个哲学问题咎脑。但是对于车型换代而言帅恨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挞宿埃。在介绍外观之前撇霓,有必要介绍一下其前世今生良阿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍商冻,全车线条设计更显张力矗,饱满的肌肉感让人过目不忘陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺肪。   第三代雷克萨斯IS滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢栖,全车线条设计更显张力氰,饱满的肌肉感让人过目不忘补雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碌案泛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芯鞘,但当这款概念车面世之后嘉渐辖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亨。虽然没有LFA那样气动山河赴啸,但却是可以做到惊艳动人识拟谐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堑另,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粪落私,要么从一开始作为越野车的分支汕乖岁,要么不经意又成了轿车的替补即,但这丝毫不影响它越来越主流群恕戏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来练烷薄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椒艘。   一向个性张扬的Jeep品牌季叹拟,一改传统的硬派风格杀策崩,走起了时尚运动的路线嗣。不仅如此菜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筒,在国内各大车展相继亮相祷,赚足了眼球隶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市额娩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哎伟玖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢解?通过下文一同来寻找答案吧!   外观却告:一改硬派风格墨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杰股,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醋,在这样的大背景下虐断冠,自由光孕育而生陷。只是从自由光诞生之日起雄背氦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闭,定位于介于指南者和大切诺基之间殊,竞争对手直指奥迪Q5硕拱啥、奔驰GLK擂、沃尔沃XC60等车型灯,车身尺寸方面先慌,其长宽高分别为4624mm梢、1859mm俏、1707mm婪卧掣,轴距为2719mm返桂,与竞争对手相比并不处于下风腑稠芳。   既然是Jeep品牌车型朗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豪朗播,只是造型有所改变孩碾,一改以往平面式的设计肖迷,采用了类似“折角”的设计陷划,当然效果立竿见影必,整个前脸变得更时尚也更有立体感冲搭防。前大灯的设计标新立异赖烫,采用了大胆的分体式设计阂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘,氙气大灯被、雾灯依次向下排列俩婚。值得一提的是该车的行车灯迹导版、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型入送糕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔼钉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耻瞎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弊茹。 斯巴鲁BRZ 帘铃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讽,采用后轮驱动平台棘堤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潭房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锰队贬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕉筏沤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楞店偶,而外观和内饰由丰田负责柒。   尽管如此颅疏,BRZ并不是“每个人的菜”煽沸量。尽管设计了一个小型的后排座椅侥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笆,音响和娱乐信息系统不够出色佬损搜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂随、并且外观时尚动感的轿跑频屑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惨窜茹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗣面溶,最大输出功率为200马力藕烈淘,扭矩为203牛米腑。据美国环境保护署数据显示董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷们电。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肝。 ? 斯巴鲁BRZ 鲜堕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毫。两个版本都有手动挡或自动挡选择斥胃。   豪华型BRZ的售价为26洛闻闷,265美元梢,配有空调系统位无,定速巡航系统呛抠甩,电动后视镜床慈露,一键上下的电动窗罕疯,后门曳荷厝В控电子锁拔粉,真皮包裹方向盘芯伺,65/35规格折叠后座款坑娇,HID大灯脆浮,17寸合金轮圈鲸,有语音提示的导航系统桥,实时路况警报恍,USB接口和车载收音机办钙湘。   限量版的售价为28嘘椒,265美元活窃亮,在豪华版的基础上增加了雾灯绦,真皮座椅你范量,一键启动潮,后扰流板捐廷,配备照明的遮阳板化妆镜慰靶紊,双区域空调控制系统刮垫,前排座椅加热和后视镜加热挂扑涛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绒哇,电子牵引力系统咆,稳定控制系统以及6个安全气囊厘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碘首违,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明财楞,无论是正面撞击蚊,车顶强度浮络踞,还是座位与头部保护试验弯胸镣,BRZ都获得了高分互蚂绍,可以称得上是一款非常安全的车柬卧聚。 ? 斯巴鲁BRZ 痛暮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巨默卧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗铝,加速时的推背感没那么强烈外辱蝗。不过沏藤日,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猎谁褪,对于六速手动挡十分精通瑞价蹬,5翁铣巫,000转起步对你小菜一碟的话妓嘘,加上BRZ的轻量化的设计和纳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裤掂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗣,并不夸张的外形设计尘纫,精准的方向盘台,强大的刹车和印象深刻的牵引力彻。   总体来说杀防塘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尖降极,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固。而作为日常用车来说栋,路况好的前提下扳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多互惩瘟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载垂厩梢,违者将被追究法律责任畦。责任编辑色随认:李敏" "  作为一款小改款车型腐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘸徐输,甚至在细节方便也没有任何变化却敛妒,仅仅表现在配置上的升级脓。回顾智跑近3年的上市之路来看署刀驼,依旧保持着其独具一格的风格姐氨倦,即时在如今来看剖吴寄,智跑仍然算是一款前卫的SUV尘,回到3年前煌撮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L署、2.4L两种动力共10种车型胳柿徘,售价16.48-24.98万元棋,售价与老款车型保持一致膝厩表。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赣,即使它远远的驶来岁腔,你也会在车流中一眼识别出它淮沁贩,城市化SUV的定位倒也不特别兢混,不过北布,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疚涕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狮。   现款智跑与老款在外形上几无二致顺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草菱恫,与老款相比樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垫。部分高配车型则配备主动安全头枕坛播涟、前排座椅加热林汰姜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茬硅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挛。这些车型中包括了全新奔驰S级腊、凯迪拉克ATS靡烯辨、斯巴鲁BRZ晃鸡、沃尔沃V40等备受关注的新车翟屋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局类铆蹄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘉焙汲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间热:9月28日 售价区间陈:124.8-209.8万元   新车点评犊黔: “汽车发明者锨棱骋,再度发布汽车”费顾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厕腹既,这也看出了奔驰对全新S级的信心炯熄笆,从外观溜棠翰、内饰莎、配置等硬件方面的足够实力臼漓,甚至超越许多同级别车型粳辟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷横。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔬返钒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贯椒赌。具体来看铂孙萎,前大灯扣耙餐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似码瘟点,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钵,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惋,有点类似于现款CL级的设计磐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畦泉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浆昏庐,还可通过其控制车载设备等佛卫顺。另外风纯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诡供、LED氛围灯缄辖澳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅切、新的mbrace2智能人机交互系统等典秀纫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦良,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灵坎掀,特别是后排的座椅蝗渐,高配车型后排座位为独立设计括京,并且带有腿部支撑和按摩功能酷邢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重努。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弛倍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裤卤楼,最大功率为245kW(333Ps)韩切,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸恒涂,并匹配电动机改怕蜂,最大功率为225kW(306Ps)盗棠驳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弯峰波,其最大功率为320kW(435Ps)疗怯票,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器购极钦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间静孤:9月28日 售价区间煤星:30.8-43.8万元   新车点评苏呢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怠獭漆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娇。但凯迪拉克ATS的到来碗锨,让宝马3系走下了神坛桶锑胎。相比一直宣传运动的宝马3系陪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廊。不过在终端消费市场上鄙,凯迪拉克还有很多事情要做蓖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力离。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扭豹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型避。新车基于全新的Alpha后驱平台打造副邪,外观方面秽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计切筋泰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睦锣似,整体造型较CTS而言更加动感骏淑。   凯迪拉克ATS拥有50台介奔:50前后质量分配蛋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冬浓、Brembo刹车卡钳蹦溶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗡吮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袜涕、LSD后轮限滑差速器瓢读、高性能运动轮胎性碗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踏粹韭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗅巫。   车身尺寸方面氓辆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惧藕,轴距2775mm揩呛。而未来国产后绢拌,轴距有望加长衡秀,以应对国内市场寒精。   动力方面弦叮峡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懊拍,最大功率203kW(276Ps)曹,最大扭矩353Nm浩蒂,其百公里加速时间为6.2秒女沏讳。传动系统方面惹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玩脑托。" "  前言慨响波: 在上一期文章中卸菏,我们盘点了2013年重点的改款车型耸视记,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺社,在收集信息的过程中功潍痊,编者发现了一个有意思的规律碘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅绿笺,往往推出两款蓬腔,甚至更多夏沛,更像是一次新车的大爆发荤,或者说是新车开发计划中的一个波峰列登,这样的车企包括长安福特菱、一汽大众劳妹俗、广汽本田等警门顿。与上篇文章不同的是妙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涟伞,而是挑出了10款重点车型舞谋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郡革,有的是较为低调汤晤诞,但其实销量却很不错的实力派车型碎犁。回首这一年菠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诵龋:12月10日 售价区间亮:12.19-18.29万元   新车点评撼:作为大众全球的当家车型番童物,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耽负渭,是相对比较原汁原味的一款车型谴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媚衅,但空间的改善却更具群众基础闲疤。从速腾的热销来看瞥孰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褪效,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤推革。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧,雾灯区域的改变也是如此千颊付。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侩皑龚,也更年轻一些吠僧蹄,少了几分柔美河,多了一些阳刚的元素恫。   车身尺寸比第六代更大泡纯宠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兰书,特比是对于这样一款定位家用的车型来说位叹孔,后排空间略显局促纽并窗。这点在国产高尔夫7上得到改善柒等糕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇松啦,相比现款车型瓜,长宽分别增加了56mm和13mm谱,车高则降低了28mm曝。此外哩便田,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牵,轴距增加59mm蹬,达到2637mm和诫,使得后排乘客腿部空间增加30mm梗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm持,而行李箱空间也增加了30L冠传,行李箱总空间达到380L诚疤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ㄏ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穗弦: 相比外观的“小改款”筛父蘑,内饰的变化却是颠覆性的归次顺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敞闭菠,并且向驾驶员一侧倾斜嘘,更人性化疤攀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点划颠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐味。   轻量化更加明显戈掂: MQB平台的特质之一便是轻量化赣券躲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丰提蹿,质量因此降低了37kg隋煎冻,另外发动机降低40kg勘,底盘降低26kg部狗,电气系统降低6kg等等价抱,虽然车身尺寸增加奠辞川,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg似窝瓦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg目,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凶,并且一定程度上也能提升驾控体验铆蟹借。 【MQB氖杜猓块化平台】   配置全面升级懒蒲巍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浇、定速巡航汀罕膜、启停功能拎糯、第二代车道保持辅助系统潜界、防碰撞预警钱、自动泊车诲浚、胎压监测锣、电子手刹描、电子驻车鹃、一键启动婚乔、新版导航及超级蓝牙等功能啡。另外衫,丹拿音响牡瘁谜、以及更大尺寸的触控液晶屏悔墓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汀摩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沫撵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惫础介,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掳母仇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恢翱,其最大输出功率为162kW(220PS)热,峰值扭矩350Nm煞炮够。   主推7速DSG双离合变速箱傅级配: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篱璃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)发,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汐饰刊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吧措坑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碳虹脓,而1.4T自动舒适型判顶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敞弧肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间良廖兔:11月19日 售价区间记了:12.98-18.98万元   新车点评嫂冕:北京现代是2013年的大赢家俊,销量突破百万辆绣涵铝,并且销售车型整体售价在上升惩。虽然索纳塔八的表现还算不错祥,但这是以高性价比换取的觅收变,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乔昏倾,外观更沉稳官,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攻,再加上超出预期的低售价莱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型促。   外观方面喝,北京现代名图共拥有八种车身颜色壤吞川,分别是水晶白膘盟玲、梦幻银高、幻影黑娠扰稗、玫瑰红辩憾炒、水墨灰哺龋、宝石蓝交、丝绸金茶跺蜕、北极玉般耪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊,尤其是前进气格栅处的造型苦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熬。细节方面汝袖,新车的前大灯设计很抢眼轿绊,区别于其它车型疥凸磺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秃孺税。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铣救,轴距为2770mm貌癸芭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点须同。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重确抄,以金属和实木装饰为主戳贰焊。配置方面藏错,有主座椅十项电动调节悔、驾驶席座椅加热通风记忆功能抗揭、双区自动空调吩、倒车影像卡汐、定速巡航渭、多功能方向盘店、座椅/外后视镜记忆功能嗓、侧气囊/侧气帘冲浩、副驾驶安全带提醒蔡崎、倒车影像系统当夹、转向辅助灯涣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厦忻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡玲篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龚芒。对于后续会不会推1.6T车型坤扦邪,北京现代副总经理权赫东表示疯抬,目前尚没有这样的计划朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醚摄,满大街都是懊福,从朗逸上市到现在的五年来蕾胶扦,在全国卖了一百多万辆弟,卖的这么好塘,自然有这款车独特的竞争优势梗榔懈。要知道丧憋洛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量雹拒任,这究竟是为什么帝铂统,很值得各个厂家思考双赣。市场定位抓的准培取,产品线丰富界,产能跟得上受鞍顽,都是成就朗逸销量过百万的因素兢涝瞳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酪,市场价16.59万元沧。究竟值不值蚊弧?运动在哪里眷狭?是否称得上运动怪?带着疑问蓖,一起来吧没昆寥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玻嘿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻,这种运动元素的表现方式很常见水,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敌校肠,配上熏黑大灯这样的手法违,而且很多还是豪华品牌在这样做替标。这样就无可厚非了息,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劫栖拭,新朗逸又有什么不可以呢虏穆?   运动型小尾翼抄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碑,同样是传统手法男似,几乎在外观的运动性点缀上蹄空宠,各个厂家还没有太创新的方式烧。一般些的蠕,就增加这样类似轮毂固、尾翼的装饰鼎辱伙,高端些的该珊攀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茨,不过递拌,从侧面看醋捅暗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肃搽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翅脆阔。   相比车头和侧面蠕守,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醛劲,在说运动感之前拿挥幻,我更想说说普通新朗逸的车尾狡,更确切的说林,是想说说尾灯擦舜撩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摩釜咕,有一点略显单薄的感觉虚。运动版上何题,尾灯加入了熏黑处理态,双出排气管也更粗壮了磁氦纷,保险杠的视觉感受也更丰富监尚戳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呕氦署。   本文导航湘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾互教宦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贬密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腔膜腔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配课圈,即韩国的蔚山村,这里同时也是现代全球最大的工厂汐吩。这个工厂雇有3.4万名员工拱,日生产0.56万辆车昧。   Inautonews编辑表示省,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闺亲。五年前质量提高了扣,但是外形并不美观亩。然而藕浆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变配瞎踢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陇谎牵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淘憋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)型。对每个购车者来说稻剔鹤,这听起来非常有吸引力肮宠郴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特介伦句。   与现代旗下的主流车型一样檬虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怪,整车线条从头至尾充满着流动感顷。车身长4770毫米垢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米残裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窜环踏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母沟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕卑脱,它看起来依旧如此的适合年轻人接廓。没错揪懈夯,搭载着一车的新技术之后细克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅凸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨氛趴。于是当新车到来的时候稼乒,你一定和我一样对它充满了兴趣河。这是最年轻的凯迪拉克汐、最小的凯迪拉克剩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克李殴炬? ● 外观造型瓤:钻石切割风格依旧闺隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谭、2013德国红点设计大奖沙甜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暗陷曹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎醛父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧莲,只是这回颂,ATS是完全原创的作品筒世猫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪诽,轴距仅有2775mm贫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新浩,而国内我们则把它当成中型车镁随篇,和宝马3系标准轴距版闹箔、雷克萨斯IS成为同级别竞品陇,并比它们都要更小一些髓德磁。   前脸的造型相当干练捕拱蚕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟,而是被很好的控制在一个合理大小上爸党茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了络瓤梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廉份镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒜剑。出于空气动力学考虑艰敲危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝,当车速高于60km/h时笆,前进气格栅会自动关闭醇砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凳蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堆歌博,并带有远近光灯智能切换功能荤刊耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿,快速亮起忙啸,缓速熄灭的设定很显档次撑。再往下看喜,闪电式日间行车灯滑岸谋、大灯清洗粪焦渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丘眯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茸妥借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要示,亦或是造型需求缕,感性的来说握负鞘,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎剃。身处车内刹涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恼旧陶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秒拐缕。   ATS是一款后驱车娘鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋:50书憾雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懦吴,贯穿车体的俯冲式腰线派、短前悬韶患,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浩献,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚徊项。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备的竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮镭尼。而在规格方面锋邪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唐侠,前胎尺寸为225/40 R18金撇,后胎尺寸则为255/35 R18填乘慌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苹肯矛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色须,至于设计师是否真有此意没颧盯,倒还真无从揣测甭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椿怀,实际上室岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祥葡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感奠搔绦,给后车以足够的心理压力撕尸,至少眼前的这个家伙一定不好对付聊琉开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芥狭,至于3.6L V6车型何时会引进捕,官方暂时还没有表态吐,而是否会有V系列性能车型的推出巍罐台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车避,我的第一反应总归是奥迪A6L井绊拱、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认失刻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愤,路上的能见度也说明了这点妨擂啼。不过冠添,随着市场逐步的被细分克滑鲤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撇氏混,除“老三样”以外嗽慕,也还有其他选择保,比如坑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雾损凶,这两款不错的“非主流”产品觅。   今天兔唬嗣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怂就艘,领略一下“非主流”中大型车的风采哪何,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同既,当然珐楷波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谦奖陷。(注传:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑粮,雷克萨斯ES简称“ES”饱捕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前套,编辑先和大家解释一下“非主流”筹泥,这里并不带任何贬义痪。从销量看梯泞焦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敬,宝马5系9000台以上狈怖蒲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现眠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场票班闲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宏蛔。   外观陇响痞:XTS尺寸明显更大强,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壬澎蔽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钱客,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念第烁焦。造型方正且棱角分明的车身造型宋喘浮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惜禽女,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贬。可以说它给你带来的面子效应吾,绝对超过它的价格蕉篱澄,在半年长测期间撤枫聪,我在停车时经常会被问颧拖林:这车得60-70万吧赔安?   相对于XTS外观的张扬蹲、霸气夕冉尼,ES则可谓是低调北、内敛很多存炉,整车的线条和比例都比较匀称颈违,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拧滑。   在车身尺寸方面衅赶腻,XTS的车长达到了5131mm踢鼓,比ES的4900mm足足多出了231mm苛,差距可不屑烤ā,但在轴距上莫,两者比较接近墒隙,XTS为2837mm八卿,ES为2820mm峰,仅相差了17mm尖,至于最终的车内乘坐空间表现柑,它俩也是半斤八两瓢度釜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型计,氙气大灯颗呛榷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少念抽匣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯端叭,ES则仅有近光是氙灯谩,远光为卤素灯泡拟侠五。其中秆廊土,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局为,显得比较个性围隙。而ES则还是灯组传统的横置式确秋。   再来看看轮毂和轮胎系,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皑哎,ES为17英寸毁洪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圈泡纲,市场售价约1500元/条煌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把取落,市场售价在1000元左右/条番骂。可以说谓菊辫,在这方面两者的差异还是挺大的塘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽拖讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘浊摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抛筹,下面就让我们来看看他们各自的优点匣肛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喇,其他两款车均有上万元的优惠吨伸,但相比比亚迪秦的国家补贴桅惫板,这些优惠就算小巫见大巫了悉擒。目前在国内的某些地区巩醋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴混甲洪,总补贴额度可达到7万聚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梯恋。   在外观方面饰,这三款车均有各自的特点妊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感普罐。而本田则是日式混动车的传统样式禽盾,看起来非常别致捷辱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祷琴叛,非常有气势勿。   这三款车中的,比亚迪秦的动力参数最强疵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骏椿。不过要是论舒适和驾驶感受黎,锐志才是这三款车中最棒的玻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罐,因此它的动力参数看起来没有太大优势搪媳。   三款车同为轿车饭极珐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犁,丰田锐志采用了后轮驱动迁。至于哪种驱动形式更好觅讲,就要看个人喜好了钉手。   本文导航肝少规:" "  简约内敛私司、安全扎实淳定、品质优良莆,却叫好不叫座室,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象波诧圃。然而对于一个企业胖密补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙敞。为此牵敬粕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时探滦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埔凛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黎。 亮点配置铝享凯:   City Safety城市安全系统兢歇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险排测娩,系统将马上发出警示并全力自动刹车井钙,避免发生碰撞事故丧渐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼻豢,可实现自动排队功能勉,除了可设定巡航速度涎图,还可设定五种不同时间间隔抨。   加强型盲点信息系统BLIS贾啃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域容叮税。   倒车车侧警示系统CTA挤滇跨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲污,如有车辆接近酬,会发出警告音和BLIS警示灯达屋。   FAHB主动式远光灯呜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陋糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯册,防止对方车辆驾驶者造成炫目歇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孝掂哼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篙锌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入持,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粪。显然沃尔沃也意识到这一点筒,要想在销量上追赶""ABB""蔽,国产是最为关键的一步始桔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边多形。S60L的到来肯定会对宝马3系菩、奔驰C级蠢撬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手合迁慑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俄典赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钨袱,我们今天对比的是2.0T智远版恍,售价为30.99万辈盗亭,而其对手同样是搭载2.0T发动机铣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型信。 ● 外观对比   从外形来看部,沃尔沃S60L给人感觉干练偶垒、紧凑可,X型前脸略显凶猛适,富有冲击力和咕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力良放,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涕贿赦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利号,采用氙气大灯光源厦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谦肠掂,只是少了前雾灯狗。相比之下骚画底,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诽辩洼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合无澎,同时还配备前雾灯饥。只不过灯组并非自适应前大灯贸陕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能飘高,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源据,确保驾驶安全蔫秘谴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庞具破,轴距增加80mm达到2856mm梆,而奥迪A4L轴距为2869mm糖颇陪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姥,不过高度和宽度有所不及波舰兴。两车空间表现如何哀,请看后文的实际体验乱。   两车侧面造型也具有不同风格乃得,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凭会,而奥迪A4L侧面更加稳重线陆,看起来朴实大方霖腔。 在后视镜上涸娃吧,两车都集成了LED转向灯庇暗纶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摄,而沃尔沃S60L则没有窜秸坏。 在尾部快,沃尔沃S60L造型略显生硬了忌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炮嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表,同时加入镀铬包裹酬腑勺,气势十足高,而奥迪A4L是单边双排设计搽铆缮,无镀铬装饰侧些。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秽没镰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吵挎,尺寸为225/55 R16轮胎蹬兔惭,相比之下尺寸显得有些小了溯称,同时配备的是非全尺寸备胎腺惦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辰碴,只有修补工具有点不厚道氦萎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己瑞惠?当时的网络上绝对是一片嘘声畔褪良。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骏署,这似乎就可以理解为特立独行贰硼?或者说创新酱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念材,通俗一点说就是叭:走自己的路抢锈,让别人竞相模仿冷赊萍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片对享冻,时间不长辽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店遍?当时我无法回答托,因为还没有对自由光进行全面的了解石,经过一天的试驾体验之后些媚,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒂尼背,甚至可以说气势汹汹蛔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承负摺,那么它到底有什么资本来搅局呢驾讽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案憨饱靡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新季捆膜,在做颠覆传统这件事旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚受卷。就拿前脸来说妊,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽售凡,每个人眼里都有一个不同的看法钦慰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喇公。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憾搓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忿,Jeep其实并没有太大的优势孟荣,包括大家最看重的轴距表现滔,在这个级别也算不上是太突出阮纪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茨碾,让消费者也能愿意买单篡沸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奔,其尾灯设计和大切如出一辙霖岛,只是在造型上稍微做了一点改变撑朝,以便能和后车窗衔接的更自然一些烁禽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孟年,这实在是太个性了继,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胺瓢湘,不是吗埠南?   本文导航掠髓朴:" "  “便宜巾鲁、省油斯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求略拉。因此镣韶俄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匆善。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镐慈新,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘫。二者不仅定位和排量相同跋垢,售价也都是6万元出头劝。那么谁的配置更丰富乐绵,性价比更高呢突哪芯?接着往下看吧负官评。   备注穿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谴俗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炬板淀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疯、“天窗”和“后轮碟刹”涝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鄙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响深特啸,促进其他品牌产品的更新或者降价苗,以提升竞争能力愤攘详。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坟逆,但又觉得竞品车型优惠较多”恨漓。今天就随着我们来看看湃艇,新威驰对比瑞纳罕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看车渐死,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卜髓舶,此次我们将两款车型的顶配加之对比吮胆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墓叭放,以往圆润的风格被全面舍弃秤,车头变成了现在最流行的大嘴形象桂。虽然初看有些夸张女剩记,但是符合小型车定位爆峦,更多时候它是年轻人的代步工具茶讥牟,所以造型必须年轻济。大灯面积不但较老款车更大返,眼神也更加犀利扒叔搭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑰攫茬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吴廉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿策斑茨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点位算如。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拍阜,诸如电动天窗叼炕、前雾灯与后视镜调节都在其中古烈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湍,日常使用的便利度稍高一些斗驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm臼,轴距达到2550mm饲。与老款车型相比加长且加宽匙,这是为了适应造型变化的需要绢歌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响抹瞬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宿。   新威驰车尾没有车头那么激进垦,显得时尚而舒展念。整体线条看上去硬朗多了闯赂瞳。在高低配版的车型之间馅,外观元素的差异并不明显马聘韦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条插栖,不过在潜在的功能上却有所不同薯皮,高配车型具有独立的外部后备箱开关栏节冠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启边,在日常使用方面的便利度有所不足嘛赖沽。   瑞纳尾部的线条更是犀利锰旱,线条从车身一直延伸至后备箱勺陡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蠢,增加了不少的层次感和运动感茎。" "  旅行车在国内的发展进程冻聚坪,现在似乎已经开始有所起色氓,但受到各方面的影响眯伟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扣埂。记得应该是在去年龟垦傅,各大主流网络媒体几乎在同一时段示斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戮霜纯,虽然没能在实际层面上起什么作用铂谱报,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吼槽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车社辱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钉,但是大部分车型均已进口形式引入工,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皑狭厕。宝马全新3系上市后顶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醒称,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爆脯。不管是厂商的试水工作锯刮村,还是为了后期大力推广的前期准备骆淮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筷绥该,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车傲跨,但官方却并不这样为其定义时柔,所以除了V60之外臂筒匿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玻裙扮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窍米叔,三款细分车型跨越了30-50万区间廉辖氨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地互广拈。   328i M运动型伞,是3系旅行车中的顶配车型冈弛立,M套件必然是它表现非凡实力的根基型寂。BMW的M系列产品铰伺较,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儒骂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揪功安,也很难在视觉冲击力上对其造成影响横墒几。在M套件衬托下的新3系旅行版篱喀睬,表现出的攻击力和威慑力很强碱奈编。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅额动写,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感石顽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膝,也是几款进口旅行车中最为全面的驴,除了前部以外柔瞳衔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豌,令驾驶者的便利性有很大提升瓤馈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显采,造型圆润的尾部整体风格盲凸且,让旅行车身份表现的恰大好处多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惕齐郸,但是尺寸不大辨涕,威慑力也没有想象中明显脆建。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藏吨,极富肌肉感的线条元素接裴,让它表现的干练紧凑掠辫匣。   本文导航你:" "  曾几何时漏份荆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交写撼。物是人非撇搭,随着中级车市场竞争的不断加剧弟氯宪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肉剐麓。在上个月的广州车展上锋彤,全新天籁·公爵正式宣布上市旧防蕉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顾凑,来做进一步的了解吧碌绥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呈酞耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭七谎: 稳重与运动篱拾,风格各异   车身尺寸方面瞎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坪,车身宽度酶、高度与普通版天籁车型保持一致炯镁搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荆慧祭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炼伞讼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刨材俱,只不过在细节方面有所调整姬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拘,后保险杠排气管内嵌萍鼓胎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识橡齐擞,俨然简多了几分气质的提升牟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姬, 新君越的外观风格更趋年轻化尾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矢牢猎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吧,尾部设计与前脸造型和谐呼应量,相比老款车型稳重端庄的设计风格绘泛,全新君越更容易让年轻的消费者接受化河枪。 【君越 整体外观】   外部配置方面筐棘虹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓟硷嚼、大灯自动清洗等功能绅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柔版换。通过下方的表格我们可以了解到猎,同价位的两款车斯,君越在外部配置方面显然更为全面一些馈恳,LED日间行车灯式、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的权米锻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫁川宛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乃铜佬: 日间行车灯顽挥: 随动转向大灯解砂岭: 大灯清洗装置殴惩: 氙气大灯茧氢: 倒车视频影像帆懦痛: 大灯高度可调车讼: 自动头灯胆稍栖: 泊车辅助娇杯: 无钥匙进入系统摔馁唐: 感应雨刷讼耍车: 电动后视镜溜聊: 后视镜电动折叠迷抹湃: 后视镜记忆谷川梨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲁,年级里有几位南方来的同学镶髓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕恋奖。雪对于那时的他们摔,是上天赐予的礼物司。但是寞,对很多北方人——比如我——来说峦坞,雪却是避之不及的灾难牌稼宛,它让我们的出行变得困难重重酵啼。不过这次却不一样伍匹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起七蓟矛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勒办绘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碴镁骆,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫡蜕屁,我们的冰雪座驾弧,一款中大型SUV——福特探险者登嗽临。探险者是福特的旗舰车型皆禾朝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衫竟渭,共两种配置日倘篡,售价48.98万木、53.98万龄粗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琳。我个人非常喜欢探险者的外型剁,它魁梧而正派蔼,颇有美式SUV的霸气固镣惺。牡丹江的冬天白雪皑皑戚歇,探险者出现在这里十分应景蒂强啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摄孙漏。这样的冰天雪地里型掀糖,就算是带着手套在户外拍照侮,手指依然会被冻得失去知觉袖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖青淘。探险者的方向盘加热速度很快什伪翁,开启后几秒钟就能感觉到热量邪努,太实用了鸵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糜扔如,匹配6速手自一体变速箱舒吕邓。探险者在海外还有2.0T版本车型款,不知为何暂未引入国内吕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叫沉缮,并没想走量替。   探险者为承载式车身结构败嫂,搭载一套适时四驱系统定。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穷背,后桥轮间为开放式差速器耐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厘惮,以制动打滑车轮的形式实现辣酶不。这套系统的越野能力或许不是那么强大辩妥,它主要是为提升公路性能而存在的纳洼慈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哥十,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兽酒酮。这次我们挑战冰雪路面氛褪湘,这套系统发挥了重要的作用涧哗。另外不容忽视的沉性惕,便是探险者的“神秘嘉宾”了剿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚濉!它是一款高性能冰雪轮胎磕巧,官方称它应用了发泡橡胶技术袄寇环,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍稍沧,从而让胎面贴紧冰雪路面想,提高抓地力讹戊。当然脊,这款轮胎价值不菲却,以探险者高配车型的轮胎尺寸忌湿菜:255/50 R20为例特骚频,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洼湍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陛遣安,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥滔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴附,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沙汀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔡篓菇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花接奠推?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罕滴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满废谎,两车的轴距都超过了2700mm顺,使它们在同级别车型中的优势非常明显市槐次。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羞叔,略显圆润的车身看起来动感十足瑞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碎兄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒂撬,550引擎盖上V字型的线条动感十足豆。C4L大灯的设计相对简单拘仟,全系采用了传统的卤素光源径褥,而且并没有采用透镜的设计脱搓戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雌痉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棠旧,还有转弯辅助照明功能怪充,保证了夜间的行车安全竟。两车都配备了时下流行的日间行车灯颇癌,值得称赞的是融萌莱,550竟然为雾灯也配备了透镜棱,这一点值得各大汽车厂商学习曹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨判,550上扬的腰线勾勒出时尚娇册劣、动感的侧身线条恫干。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间角。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狼,并搭配LED转向灯布,视觉效果和安全性兼具催。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溜。   C4L具有无钥匙进入功能轨寞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拒,550则采用了常规的依咳郑控解锁功能戳呢但。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狗撩瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利每娥欧,550则更加尖锐话高。   两车的尾部造型比较统一叉涤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娄泊睡,圆润的造型颇显稳重彩剁啡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孔午洗,这样设计不仅美观昧鲤饲,而且可以增大后备箱的开口角度脱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旁,视觉效果极佳甜笺。两车都采用了4点式倒车雷达瞥表,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抽抬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物榔蒋侯,使泊车更加安全瘫。C4L后尾箱并未设计开启按键渭,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启梧煤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碱甫,使用起来非常方便檄。   本文导航榷:"    紧凑级两厢车冕坎,如果倒退10年前降部,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晨翅烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萝朵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型标寡挤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渐渭,它于不久前推向市撑投喑馈,但其实它在国外早已上市急涣。雪佛兰在近期才引入坏图,相信也有自己考虑吧焙鹃,好在这个时间也不算晚称,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洞,相对较低的入手价格核壁容、时尚的外观设计以及良好的运动性能骑慌,都让其成为该细分市场的热销车型窗施。而在紧凑级车型中恫,三厢版在兼顾运动的同时肃桂黄,实用性相对更高一些棉涣腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念触黄苫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负荷迹克斯三厢版(以下简称腹潦樱克斯)进行深度的比较季杀,到底谁能从中脱颖而出馈谜,让我们拭目以待瓦陶朵。    在刚刚结束的2013广州车展上容酷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毁洪。此外翠,甘裕克斯去年北京车展的正式上市寂顷凑,也让这场紧凑级大战更加精彩铜倡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓤错,作为其小弟的马自达3能否一样出色缆?缚独ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讣涡,能否从容应对马砂篓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓互抠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冀。就在媒体日当天庭梗俺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后售,经过旁边人的介绍蔚,惊叹一句豪寂:原来不是一个车巴寰峤Α!可想而知钢,这兄弟俩得有多像畅插拨。    2012北京车展上市的腹傲牛克斯相比前者兜晃烩,已经在市场上打拼了一段时间淬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陀绥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寇,但是竿壹ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位噬,还是毋庸置疑的老炔七。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阀,为了让评价更加客观庆钩,同时粕菊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亲翰但,我采访了一下身边的同事和朋友峦腐钮。   同事A心峰:男泵福汉,30岁猎、已婚矮梁疗、儿子1岁多    我哪个也不要玛嫩岛,原因只有一个歉:都太小两韦雌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茸疙火,实用!当然这两个车白给肯定要弄。(也对拧,老婆孩子热炕头的人埠,还谈什么运动陡讽,能装下更多的人和东西巍挤,才是硬道理)   同事B魂:男凡埠,老傅臼校克斯车主限怜记,奔三的年龄醛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概倚湛浚克斯讹量,理由是有优惠焕狄、货源足朗、随时买蓄,听着怎么跟买菜似的估僚晦。   前女友卡仓:24岁练惭,高尔夫6车主奉,略带公主病    选马自达3卜,原因是好看普玫,我再问还有吗剖,答曰婪媒欺:好看笆闶娇ā!我继续问圭瘫立,跟我急了聊,提问结束圈德荣。   现女友逞:25岁纳,对车没有丝毫兴趣圃,仅对各类衣服袜、包包檀汕、鞋等物品上心    我选马自达3吧脯技嫁,原因是就看这个顺眼率,所以就选了崩顷。(明显敷衍了事)   女性朋友弹撕韦:24岁瞧,某时尚杂志签约平模胃惯,对车有些兴趣欠簇,但只是停留在表面    我选马自达3无涟抄,因为好看啦暮幂,身材我喜欢短,而且红色(主打色途嚼:魂动红)是我的style杰坑旧,所以我会选她的说艘。(这种中英文混合体凰,外加“什么什么的说”的语法真别扭钡表魏,说她好几次疆,不见改)    采访结果显示馈劲鸽,果然是萝卜青菜长、各有所爱股暇恒,而且给出的理由也是五花八门末,那么到底这两款车有哪些不同破轻伪,在面对不同的消费群体时美镭幻,它们的表现又回怎样坊,废话不多说茅蜜,让我们往下看侨。" "  2013年8月堕爬疤,本田CR-V共销售了15393辆八,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月透囱靠,本田CR-V共销售了18989辆煌通,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺农,本田CR-V共销售了19510辆盾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月检,本田CR-V共销售了19288辆辆,全国SUV销售车型排名第二......事实上频篮羌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单混午,它的优异表现还远不止这些害霉,截止2013年11月底感焦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饰。是什么让它成为了国内SUV的明星坦韩蹦?又是什么让它如此大卖系?   现款CR-V有2.0L咸、2.4L两种动力共7款车型虫,售价19.38-26.28万元池。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮妙,售价22.98万元)蝗段。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祥枷锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声红箍,纵观整个CR-V的家族史厦素缮,前两代车型还有些“方盒子""造型糯勿,而从第三代开始龋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战立揉潦,坚定不移的走着城市化SUV的路线焦沪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峨笺。   说到第四代CR-V的外形丘,也就是现款车型朔衰,它的外形并不是能让你一见倾心的主点宪垛,CR-V上市之初阶,人们对于这样的设计褒贬不一构憋,甚至有些“不得民心”肠仆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蘑浑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能体扁光。氙气大灯构、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗜探。值得一提的是徽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匹彭室,效果出彩镰弄煤。   车身长度比上代车型减少了25毫米矫,离地间隙下降了50毫米郝,仅剩130毫米普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性激幻,但却令离地间隙接近轿车从镐,轴距则仍然保持在2620毫米编取,整体效果比老款显得修长不少拓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖骋,在实际驾驶过程中列,提供给你更加宽广的后方视野琴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巢馆。   现款CR-V提供17金、18两种尺寸共3种轮毂式样卡处,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外被艇粒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挛贸死,车尾向外凸出比较明显勉垄蔼,给人一种臃肿膨胀之感碉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索里句。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柿,给人一种臃肿膨胀之感誊磷散,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顶水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍蕾,为实用性又添一分揩尖售,从之后的销量来说偏嚼旧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怠方线,保持着高歌猛进的态势膝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺深,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力返己冉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戊寸、精心窝倪匡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猩安,排量仅有2.5L科食,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场权。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它算痢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踏。   第三代雷克萨斯IS莫蹦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力拧,饱满的肌肉感让人过目不忘乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺管下。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炊便,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倾,丢失了一丝霸气爱鹊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仑,长宽高分别为乌德:4665mm饥罐盖、1810mm疮、1430mm挥段。同时轴距也增加了70mm先握该,达到了2800mm翅藉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言举排炽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匪癌,其前后配重分别为53话袱捂:47狗齐。接近前后1灰撩画:1的配重也体现了其运动本质漏。   IS车身侧面短小精湛鞋尚溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性克收,显露其灵动的车身姿态镐苗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结氖溉,依旧是纤细胳、锋利肉身混,绝不与传统设计相妥协陶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券响萝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎械。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力常癸孤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掠蚀。   毫无疑问穷米抄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闷报。你可以觉得它设计非常超越埔腐肋,也可以认为它很有美感蔬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亨藉,石油的消耗量日益增大涎裂入,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戊额,排放着大量的尾气密淖,制造着日益严重的雾霾天气派屋陕。汽车尾气的污染怀糕费,越来越成为大气污染的重要元凶违衬结。开发替代清洁能源偷,代替排放巨大的内燃机登轿,越来越成为厄待解决的课题揪航。现在很多厂家都开发了混合动力车型其高兼,这项技术基本上成熟了浅畔良,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荤蛔搐,也没有成熟的商业模式来进行推广酵辉,即便很多条件还未具备投,即便这样那样的客观限制眯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厢伙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赶婆骸,叫做启辰e30晨风偶,这款车还没有上市年何,很多技术参数还没有公布氦拧沃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据退醇五,介绍给大家蚂。但即便如此诚董尽,这款车还是有据可查阀工渺,开发平台来自日产聆风电动车喊经,外观也和聆风十分相似羌分玻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抄碎,2700mm的轴距和骐达相同痊僚郸,外观的样子也有几分相似权千焕。但明显晨风的很多细节显得与众不同膜双床,前脸没有进气格栅的设计哪狼管,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肝程。而据厂家人员介绍股罐填,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舒唯浑,而是单独开发五标。   尾灯使用了LED的发光元件揩顿糕,看起来更加醒目摩投,垂直的长条状样子也很有个性庆算。但在车尾上脖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同读,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熟,用以分担电池组的压力某湾,这在晨风上是没有的磺旁。   本文导航龋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脆兄疥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潞咖票,照片上看它挺精神嘘沽甫,设计有传承有创新洞号,硬件配置有增有减垮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豢,没能去测试现场参观参观理龋。   命运总能给人惊喜械。上周五下班前旅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼎卧,领导突然走过来跟我说绅硕:“来了个顶配缚薅瑁克斯携傲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”簧糖皇,周末的小幸福就这样碎了一地稀,我得跟两台机动车泡在一起熊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兢,坦白说现在我对它俩都“不来电”颂蓖歼。这样也好坚,好歹保持个立场中立对吧厩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洞屁寒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洼,比如为什么海外有独立后悬架夯隧?国内全是非独立后悬架刺够蚊?其实道理不复杂男赦陷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镁天,既然如此铣,那就遵照做生意的基本法则来做寐,降低成本霞铃甜,攫取利润畅接腻,无可厚非偏。我相信如果改悬架车就没人买薪握,那他们肯定不改猾。   福特比较谨慎荚党,善于跟消费者打成一片秤从,挣钱不忘树口碑潍褐盖,好口碑又促进高销量京操奇,顺利打造良性循环圈豌。尽管它也有这样那样的问题夕凌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买净精,值得大众好好学学急萎赡。话说回来顶仁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路快肉。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿幻危克斯涎烤,是各自家里的明星产品硷摄鹅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琅裳。把这两个重量级选手放一起查,能擦出什么样的火花来檀荒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莽,似乎这样能出一口恶气倒奔勘。不过我得劝各位一句搐澈届:百花齐放很重要俱脾仆,一枝独秀最糟糕婆鹅。   ●外观   扯半天总算进入正题试蹿,这个阳光明媚的周末柒,没有雾霾的打扰夹氮杆,我把两台车放在一起拍了套合影窖涸夏。看看它们干,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炉,一个是16.29万的顶配版两厢傅洌克斯贰。要说家族式设计聪媚铝,大众当然领先其他厂家飞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喀稻哦,福特的动作稍晚一些翔似盛,效果不赖勿告。   所以当高尔夫7和附埃克斯站在一起的时候魂孙抨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挎般洞。谁好看我不说围衅顷,大家都有自己的喜好喇。两款车前大灯组内容丰富避,氙灯信、日间行车灯共劳橙、大灯清洗磁懈、雾灯一个不少扒钨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烁,而父克斯的则要花6千块买选装包灯,朋友们漠委交,要享受还是得多消费啊邻坦扦。   车轮部分有看头凸。副柑郑克斯胎宽215mm豢筷们,米其林博悦轮胎薄,轮毂造型带感鹅恼,给个好评己,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凑池。高尔夫7胎宽205mm上亥蕾,似乎缺乏顶配车型应有的气势内煎兔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧同。   车尾设计各有出彩的地方姓盒奔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势山女,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜胯纪,LED尾灯是个加分项饭胃粱,溉裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狄。左边那台风格沉稳一些辫,右边的青春气息扑面匙弹喝,你喜欢哪个疼唐扣?" "  “牺牲一定的车身刚性抠贬户,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兰奋朴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”县喷刚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辖撑回,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面不。就在上月涤办荒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本星,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痢臣辨,至于奔驰C63 AMG科动伦,目前还缺少这一车型摔抒场。   由于是RS5 Coupe的系列车型尾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾繁刀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钝狙,毕竟除了性能之外清脾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弄片猩。   延伸阅读 举:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋扮,其中包含对车漆颜色房兴、内饰颜色以及电子功能等自主选择峡抄锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胶,所以在配置解读方面泪版,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茨,并将官方价格告知大家朔衬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锨聚,软顶敞篷采用电动开启界颈,时间上需要15秒即可闪槽,而将再次闭合需要17秒桑兴缅,其开闭结构为多连杆双片式秽,这也大大缩短了开闭时间女。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疵廉慧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钢图,为了不过分降低运动性童,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恋窝妇。排气方面也是RS5的一大特色话输,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抵赁捷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龄说稠,而在Dynamic模式下会全部打开诲。   本文导航娜摩郊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线到,或许大家已经是心里多数扣浩衰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邓济丢,定位于新兴的小型SUV市场峭结邻。众所周知波辣干,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讨乱尽,长安铃木选择在这一细分市场发力蹋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚂北,通过对比分析贪粪辰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届茧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浑,搭载1.6L发动机垃口功,匹配五速手动和CVT变速箱突烘铃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辜贫慑、2.0L两个排量六款车型费弊贤,同样匹配五速手动和CVT变速箱盯跺冀,售价区间12.88-21.88万元赌柒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扣戳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咆颅,通过下表的数据显示得知吻桨祁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狭祭赣,相比逍客加没、昂克拉等车型同样处于劣势匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗣汕辈,还有与车身不同色的黑色包围迸烽、车顶行李架柏魔梅,短小结实的车尾吾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枷拦。车身颜色选择上称地驮,S.CROSS锋驭提供了极光绿粪熊、皓月白呜烤梢、星辰银汕泊超、丹霞红鸡、银河蓝和晶岩灰六种颜色化。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敛,雾灯粗唾勤、下保险杠也经过了重新设计耿穿伴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格我番。车身颜色选择上芬娥,劲炫ASX提供了珍珠黑汐晦紊、极地白笨悄雄、翠鸟蓝热、酷银绞慈勿、钛灰五种颜色涎胖朴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捐闯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯想堡,前后雾灯棺倍套,并配备大灯清洗功能居佬,外后视镜集成LED转向灯;同样桶奋涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溜吝催,带水平调节和自动清洗功能戊,其外后视镜没有集成转向灯仁墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赡裸逛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂室克,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黎,二者均为铝合金材质翘脚。所有车型均配备优科豪马轮胎秘扇。值得一提的是滑妥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沁邦骨,这在同级别中比较少见忿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矗矛撵,根据车型的不同尺寸有所区别翠香,低配栋:215/65 R16飞贫,高配坝悸:215/60 R17娠懂,轮胎同样使用的是优科豪马武麓舰,同样配备全尺寸备胎炮太狸,两车在这方面都表现得很厚道何瞳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悸势抹,第七代车型热认坪。其指导价12.19-14.49万必逝凰,这是配备1.6L引擎的价位碎雷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烯,账面要准备好14.09-18.29万令起秦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵诡巢,当然浦,身为第七代的它贯奢,在冲击属于自己的又一串“第一”师波。但我们相信兼斥忱,短板才真正决定高度慷。   全新高尔夫的德国总设计师说连姬,它的设计主导思想为“简单既经典”琼季泄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞陪:中网与大灯的相对位置偶司林、拓宽出车身有力的轮拱笛坍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了定蜕堵,这台在中国拥有极高人气的两厢车埠,一露面哭句,就好评如潮匡寄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彩星,但还是要将6/7重提蚀睬,除了外观上的差异仟颠筹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啦,比第六代车型要长56mm烙。而整体车身比例上篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然口美垂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遍,轴距增加59mm奖,从而提升至2637mm届尾屯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钝,但新样式的内部构造也足够炫棺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澜抢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲤。高隔音性的特殊树脂层楔,形成3层薄膜结构戈。它拥有很强的抵制振动物理性能殴。   直接跳过撩人性感的腰线范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窍。相比海外的双L型漠补赶,或许辨识度更强一些供假。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辰洼家,但高7的不一样薯。细心的你会发现恕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时户潘仍,才会主动启动饶,并且拥有厂商宣称的132°广角搭赖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格借是吻,天平再次偏向了驾驶者一侧雀柏老。整体内饰上模瘦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叭:放弃中庸的设计理念侍睡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囱。不规则的T型区坞蹦、活泼的金属线条点缀菱,让全新高尔夫大变身菜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灭磁雾,它能够让你感觉非常新鲜陈。   坐进高7内仁膝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗连腺赦,比普通天窗大了30%鲸稠。而外掀的开启方式有点奇怪片盟莱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肉停,同时还为内部提供更多头部空间隧豆。   大众车型的人机工程向来让人放心雷恋,这个角度的方向盘蹄乡骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秽煽,或许来个拨片更有型吧枫沦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滇。   本文导航宦及叼:" "  在国内的SUV市忱埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吭逝翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢饶氏,正因如此缓冈幕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓釜薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卉汾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程掣合。   说到大空间箩迪、七座设计剩静寥、配置丰富的SUV步,北京现代全新胜达是其中的表表者碑改观,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆矩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裁疥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手防,下面我们将对这两款车型进行对比分析少唬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莆伯,设计上中规中矩捶,采用了哈弗新的家族式设计元素浓别,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭,代表性的设计元素有翱挽:大尺寸U型前格栅猜,粗壮的镀铬横条格栅抛窜拔,时下流行的“X”型前脸簿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美副,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰钉稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气角吵唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苔,再辅以造型锋利的大灯灯组赊谱,极富视觉冲击力糯帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁苟狭,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛。" "  如果提起讴歌品牌绦貉,大家一定会想到MDX这款车灸懂麓,究其原因奢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寿夏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尽倒季,拥有讴歌最顶端的先进技术庙里。在2013年访党,讴歌上市发布的新车相比以往孤发,算是非常密集的护。即将岁末磋砂晴,讴歌的新款MDX也开始上市销售酪差。作为新款米涤镣,MDX的售价降低了袄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疯蹿纲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绍司玛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮森鞭儡。使弯道驾驶更加轻松糙迸诉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怕缕快,在车辆制动时孙裳,通过制动延长扭矩矢量分配特娘,提升转向的循迹性 蜕,这在之前的讴歌车型上是没有的染,包括RLX搽宽侠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘∥弈ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机适蕊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耍繁。但我们看到触,在讴歌品牌乃至本田车型上挺抖锻,自然吸气发动机依旧占据主流堵吾范。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淑,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘶,带有VCM可变缸技术惧,在不同的动力需求下赫,发动机自动切换工作缸数畅,用来节省燃料狮,提高燃油经济性手。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欣博褥,使用了全LED大灯穗八篙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法填,不止在新款MDX上出现诞刻,旗舰轿车RLX上同样具备祷。但和MDX相比慨,RLX的前大灯内部结构稍有不同江。而MDX的这种全LED大灯坎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碑甫诲,但据了解讴歌正在向这个方向研发仓隘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痕,其中大致包括救援爆是、定位灵卞叔、导航检索等常用功能凄。但值得一提的是呢咀,讴歌的这套系统在整车质保期内烷嫉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愁破。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辑蝎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千,通过车头玩箩、车侧瘁纲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式授穆。对于前方障碍撬、侧方停车镜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颓嗡豌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟莲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朝诞,MDX采用了59%的高强度材料兼勘颓,热冲成型一体式门环等途径骆漆攻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茎痘铂。   本文导航烙午辉:" "  在新一代天籁发布之后痉赦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摧清煌。二三十年前放躺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尖渭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车得挺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雀。而谈起这两款车桑肮,目前多数人对它们的理解是瘟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钱,配置增高梆限滇,便成了公爵和君越绞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肥陵、动力和配置等等型,却有着极具诱惑力的价格叮焕绩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痢东,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吮寒崔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力非恢茬。可它们究竟有没有这样的实力按布?两者比拼授,谁又能更胜一筹狙勒工?本文即将为您揭晓窟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型米,售价区间为23.59-36.99万元慈铃禄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版任栋,两车售价分别为29.98万和29.99万靡,价格非常接近搏蒲安,比较有对比价值士硕切。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悸饭,主要是雾灯示、轮圈等几处细节可以加以区分垫唾拧,尤其是中网变得更精致称紊,车头更显大气敬。但也就是这些细节的变化席痹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岭矢泵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圣纺。   大灯方面撵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缕擂路,不同之处在于袭圃蛇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痞太。   车身尺寸方面拆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)护,君越的长度同样超过了5000mm汀渡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本床耸蛾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过地狮补,并没有追求锐利概,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅草尖,腰线设计是其外观中的一大亮点坎缝,并非大多车型采用的一条笔直线条湿弊踢,而是在B柱之后便缓缓下沉耗,在后排车门上形成一条折线踏革。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凌赣搅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橙期。   尾部来看脊姬级,公爵与标准版天籁造型基本一致焦美枚,尾灯造型也还是一如既往地犀利孪烩蹬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑰汰,为整个尾部增加不少活力抱嗓禽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邪鲍,使其整体感更强擂瓷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸿,轮胎方面闺搜诲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胚,更为霸气癸挟申。   ● 外观小结吩跨: 两车均采用年轻化设计搓惕监,稳重气派;车长均超过5米锹牌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凤吕肖,君越表现更为抢眼趁寿。另外北实魄,从个人角度来看彭牌沁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颧定褐,相比之下它的造型更加简洁藤抖仟、规整爽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐虹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挤酬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发票泉施,足以呼唤出你全部驾驶激情黔偿。你可以视它为野兽粒,但我更愿意称它为内敛狂徒啤秋呛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沮。它是驾驶利器藩,也是很多人心中的梦想之车吞书屡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG链。   既然说道奔驰AMG佰歌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叹昏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗅惭,都代表了其品牌车辆高性能版踩和鲤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸吧萝,这些车在发动机配置调教仓奈嚏,底盘调教休敲,外形和内部设计上都远远超越原厂车踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桶,它的长宽高分别为4707mm幻燎、1795mm和1391mm傻搞,轴距为2765mm欠翰。参见下表可以直观的发现茧梅下,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懂桔嫡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侠爸冲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熔缺辨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宏白灸。但细看之下段酞,还是能明显看出差别撂络评。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烦室。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甘砰,流畅迷人更具轿跑风范晒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谋。   除此以外疮绍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葛膏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诉夯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氢哀套,前轮尺寸为235/40 R18傻,后轮尺寸为255/35 R18俄绞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涕尝,以获得更快的加速度隧胸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甭睛。   车尾是C63最为霸气的地方班嫂,四出排气管宣誓着其运动特性碳府丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朽晦敝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哄党橇,从而提高车辆的稳定性姥究。" "  11月12日荒屏朔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狙。无论在平台还是动力上孟,这款车都与标轴3系基本相同氨。动力上澳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锣金吐,依然分成风尚沉酸殴、豪华和运动3个不同设计套装此饶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式持崩。无论怎么看霜柬搏,4系都很像一款双门版的3系碍拱俗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢礁绅搅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脊挟攻。   虽然名字是4系舵,但如果只看前脸帽,恐怕一眼很难分3/4系邵哥。不过仔细观察细节的话勃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同心赖汀。比如更大的开眼角设计橙没缺,更修长的双肾格栅兄溯采,还有明显不同的下进气口设计风格苏搐佰。当然粗,了解宝马车型的消费者都知道豆欺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桂经。此外七,前脸还针对空气动力学进行了优化极救领。 【左继讥歧:豪华设计套装(选配)/右率:风尚设计套装】   侧面造型上排,4系明显比3系舒畅很多磕匹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睛班,更修长的车门对此也贡献颇多嫩残。不过轮胎规格和3系完全相同书,似乎很难体现出这款车有多么运动坷贬娟。另外碗灿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犀伍,和前脸的进气口配合奖操涝,共同为刹车系统散热煌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多媚捞狗,不仅装饰性强哺,看上去也更凶狠抚违。   尾部设计上查诫雀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汹标。猛地一看依然很3系乖疼价,但饱满的线条体现了4系的不同雀亭菏。尾部虽然整体很“壮观”棺函棋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抛,别有一番风味次廖驶。另外淘砰省,根据套装不同骄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种澎绥,实拍的运动设计套装为两侧双出和缉赎,个人认为设计还可以更精致一些傅痰喉。   车辆提供冉池:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苦码芯:北京市海淀区闵庄路19号   电话擒屡魄:(010) 5872 8888   本文导航桑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际罕,自日产逍客2007年在英国上市以来梦蕊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来风。各汽车生产商自然毫不示弱巢零暑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缸躲茸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肩瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通防癌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞蔡。这款车售价要高于ix35旧病,标配版的售价与高配版的ix35相当鲸。较高的售价并不会对消费者影响太大适舞帮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陛。 ? 现代ix35   除此之外祥媒蓟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型福鹃。完美的驾驶体验本量能,充足的动力表现熄,日常的实用性以及低廉的养车成本乱楞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冕刹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿顽戳。CR-V的后备箱打开的角度要更大覆,后车门打开的位置更高敦尉,加上方便的一键式折叠后排座椅匪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墟苛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碎抽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的被愤钩。ix35的后备箱地板离地面更近闭途仿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乖谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酣,他们要对此多付1,700英镑阔定。其余两款车的四驱版筷路:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒。   从标配版本来对比三款车既,ix35要优于其他两款结。SE版就提供了后排加热座椅肖县够,方便商务人士乘用刹情。高配中更是有导航酬,蓝牙脆怒,真皮座椅配穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伯茹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粹司,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惩晶。   综上所述顽,我们推选出这三款车的排名分别是物随幌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的律,但是它的驾驶乐趣却是最大的懊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码递晨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舞回香。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钉芬。低的污染物排放惹,强劲的动力表现盗,新引擎的装配让该车重获新生弊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睬煞掏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吻。不光是低廉的售价脯,标配版的实用和保修期的延长宽,让该车十分吸引人伙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衡牢好,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载筏,违者将被追究法律责任秤。责任编辑炔:李敏" "  在国内谅筐纫,提及福特这个品牌册梅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ü枥遥克斯和嘉年华逝径,但福特的精髓决不仅限于此纺避。在美国帆裸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泛。近些年来款,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霜酱,先后投下了旗下多款SUV车型其蓟扫,其中包括翼博缮境方、翼虎握、锐界以及今天的主角探险者吮惶。作为美国销量连续15年冠军的探险者胎缮瘸,它在中国的土地上能否再续佳绩琅逆?带着这个问题邯滩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靠逢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程睢,也是其第五代车型淡俱。在今天看来响澈,福特探险者圆润饱满入笛,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逃。但早在1990年抡寂,第一代探险者刚推出的时候绣炯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甜怕舒。   随着时间的推移寄卧杀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乌,与其说是改变邢,倒不如说是更加顺应潮流沉普莫。早先的皮卡底盘不见了踪迹控,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痴钝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩牢萋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晚冲。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戮腊焊?结合同价位车型做个比较不难发现轿辫,探险者论尺寸绝对傲视同级居骡抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岭蒋,“尺寸”无疑是其最大卖点投憨。它的车身长蘑、宽翠吓炽、高分别为5006mm扑酬坊、2005mm和1743mm身坝,轴距为2860mm布。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崩逼,即便是与奥迪Q7的对比中疙汐瑞,探险者在某些环节也不占下风挠笨辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妙哆泵,探险者的最小离地距离为193mm胳,接近角和离去角也并不大埂,仅有21.7°和21.4°盎冯甭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孙耗嘎。" "  引言塘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点布霖洪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辱课风,其采用了全新MQB(横置暮ど眩块化)平台生产涟,不仅在外观杯细、内饰方面有着明显的变化反,更低的生产成本挪绞、更轻的车身也使其有着较大的优势缓落。此外讽拟凑,作为其老对手的福特讣椋克斯当然也有着较强的实力故堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欧。今天搽酱慕,我们就来为大家对比一下凯,看看这两款车型谁的实力会更强萌髓肖。 外观劲交:低调内敛大众风对比时尚张扬赶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感泵垮讽,但在设计风格上却有着截然不同的一面俱晦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疏。而盖嫉奖眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伸缺。   车身尺寸方面茂褐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翠埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橙溶,轴距也增加了59mm哩,整体看上去更长更宽更矮储。但其主要竞争对手感娲荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势画桑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垦箍芯、强壮父微、凶猛劲加,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喉瘟。试驾被安排在了蒙特卡洛屡槽,我们被热烈的目光追随了一道绒戳浅,同样寞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俗摧虎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驶强忻,它的对手就已经锁定了同,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圭施陡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搜傲,他们选车就两点努,第一样子帅淳棚峰,第二性能足够强大烧凹康。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确计率。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车快关奔。恰恰如此氢信,它看起来很漂亮骏,尤其是车身各个部位的比例与线条幂马,挑逗着所有人的视觉神经腹寇酚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匆磐人,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实落屯,而且更杀气感更强躲绘舞。怠速时慢慢靠近喝镐罐,它的躯体在微微颤抖传捕煌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奔丧。   细节方面奥迪从不偷懒临,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叹眯烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欢蔼参。在我看来隘盾娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人房鹤,如果你觉得不够醒目按,还可以选择将卡钳漆成红色苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惋,120km/h时自动升起刃,此时的样子最为动人吐担,速度降低至80km/h后便会自动收回狙。   进入驾驶室并不费力遣,内饰与A7或者S7基本格调一致祈荒,简洁朴实蜜,中控台区域保持原有基调绷,有人说它沉稳涤,另一些人说运动幂融蒋,在我看来这就是奥迪的风格捌,可以满足很多人的口味篡,一切气氛都显得那么熟悉平。   车内有两处亮点让我记忆犹新染,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分香怖离,坐上去的感觉也足够舒服官人损。不足之处在于它的调节方式太过简单九,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轨亢堵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐,手感与大小都很出众促,令人爱不释手缮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懒突,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艰投鹅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佩,善于抓住驾驶者的心悉场,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浮狗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俏赔,两厢版掀背车开始越发备受关注栋楞颧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馅抡,强劲的运动性能也是非常重要的指标茂奢鼎。就在本月初笑矛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镁黎脚,除了朗行运动版之外虾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能付狡段。接下来捐敌狠,我们将两车放到一起疚是膛,来看看其空间和性能环节的表现如何傻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烫,如今的情况则正好相反柔茨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锨惋扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元非怠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元块,两车的售价还是非常值得人期待膜酒倡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贺雄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锋访,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欺送裙,前脸没有任何改变郎溺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匈罚酵,但给人的印象要更加动感举很。   车身尺寸方面雀莫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肩誓形,各项数据都要比朗行运动版更大一些厘闻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犁糯动。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎会惫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巾窟急,比较适合家庭日常使用居惜。轮毂造型与三厢版没有区别牢灯。在发布会上释踩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糙嫩,相比科鲁兹掀背车不够运动锨堆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条土良,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缚慕匪,线条更加自然驰玲、流畅景。两车的车身腰线笔直且显眼昧拷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉石表。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袖娩杉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渭牌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果排柏。同时呐喀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胖浇寡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聚矢螺,点亮后的视觉效果非常不错涎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘶幸衅。整体风格也是保留了三厢版的造型纳溺浩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揉。2008年菱慨,丰田Yaris进入中国市掣ゾā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阶会,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驼唱坟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏琴纷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯牌,想必原因大家都很清楚伶共,致炫在各个方面都已下足功夫伤谐,为的就是再续辉煌谭禾焙。   致炫外观灵动时尚涡俄灰,带着一些年轻的运动气息蛔,车长为4115mm策惜窗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托集,比老款低50mm;轴距为2550mm痢偶,比老款长90mm觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景怂伐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剃身,这样的设计更有利于致炫的散热量眯伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惮挝碎。   " "  在这一两年中惋粗现,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窃,究其原因偏女朗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迷孺。另一方面氖璃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淮潜辣。代表着大众在中低端产品中的最高水平菊夯泻。如今烈疚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野码蔬膝。带来的改变很多究切乘,由MQB平台带来的更多越级配置稠肝,外观内饰的革新遍圣捎,动力总成的变化揭,当然还有后悬架的改变辉糕虏。能否继续神车称号遍,笔者觉得四控哀,可能性极大澳拭叫。   ●从固定平台向哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕衫澹块化平台的车型扒,之后味妥,从这个平台开始精仙塘,还会有奥迪A3等车型陆续引入表。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓码。但从高尔夫7开始峦肺,这种概念将发生改变堤绰。MQB暮剩块化平台生产括钮稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牛籍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留魏么挎,后面我们会详细说到染。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岛衫,必然是一台有传承有积淀的车型恫摔匹。经过几十年的发展和变革时,没有被历史淘汰谰劳,却总能获得新生和换代飘舅。我想符合这种条件的车型真的不多钒笆必。甲壳虫也好厩醛,卡罗拉也好懦,都算在其中上瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款僳蘑,从第一代发展到第七代华供炽,我们发现畅,很多经典的设计元素没有消失罢拷,而是作为经典传承下来彭,但技术却在与时俱进的发展屠歌惭。直至现在袖,高尔夫7的出现固寂,能够看到曾经的影子堡克,也能够看到未来的趋势版刊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迪枫坎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛箱菜,今天在紧凑型车上也上演抽,只能说明碘剁绞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视断,也从侧面看出谁摩卤,这一级别的竞争是多么激烈滥粹,高尔夫7的轴距加长了59mm赁伸,反应在车身上锣坦,加长了56mm巳恃。这让我们看到纱便,高尔夫7并不是一味的加长硕保,更兼顾着车身的整体设计钨貉滇,以及操控能力的全局设计绍雀敌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓶偶,争议很大虾恋,但貌似并没有像新速腾上市时那样秘,引起大家的太多反感红。或许一汽大众的这场策略大变村,已经让消费者黯然神伤了龚梳力。大家也都知道火毒渐,这是没办法改变的事墨,想要四轮独立悬架卸纷,会有性能版车型作为选择龟割,要是纯家用儡埂,就只能接受这个现实狼。   本文导航溪结:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缴估告,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉,这仿佛已经成为了一种定律熬仓。话说回来搏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谅瞥蠕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舅摆灯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛔、做工哭承、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寸很,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轰板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提钠戏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惜冕磐,为更直观的进行两车的对比分析颅悲府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剂措瓤,需预定等车时间较长藩恭,主推1.5T车型)作为参考对象轮。备注拜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版权寄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拇排,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诬乌,瑞虎5和哈弗H6各有所长潍唯,瑞虎5车身更宽策、更高脑鞠淌,而哈弗H6车身长度尺磕翅、轴距更长股侵亭。另外这两款车的外观设计原创度较高和甭,没有明显的抄袭痕迹擂词论,且能够符合大部分人的审美观兢,足以体现出设计团队的用心程度须未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点己鳞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桂脾,意在塑造最新的家族风格故暴,整体呈现出大气肥很、时尚的感觉送开赐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沉,包括徽墨黑鬼价、烈焰红裤拴械、赤金棕蜜、暗夜灰撇氛湃、皓月白和丝缎银屯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巴,其更侧重于简约桑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杯鹤。车身颜色方面挞,哈弗H6提供有经典黑萄哎、雅致银藤皆、简约白奔、中国红瓣隋力、风尚蓝捶、摩登灰祟雹、醇魅红洗澈、睿智棕共8种车身颜色钠穆境。   前脸部分毒耗稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果田。瑞虎5前脸层次感较强惰鲤度,大灯巧妙地与中网衔接农毒,而下进气口被分为了两部分容丝,下部与底部合适护板相连接惰僚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹄蛙台,没有太多浮夸的设计憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屏,但绝对属于耐看型鳖,整体间流露着SUV标准的稳重气息涪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凰柯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧坤,车身侧面给人以更修长的感觉氓冀胺。另外勾慧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓄壕,车顶均配有行李架排。   同样的查残,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掇建济,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲍疥漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囊,厚重的保险杠更具力量感忍工。   灯光配置上拒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醋,内部灯组布置较为新颖病,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末酮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摊,常见的柳叶状大灯造型极槽,常规的灯组布局夸实,带有透镜的卤素光源大灯财并容,提供水平调节功能爽湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驼伦锋,看上去更为醒目和美观城蛋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舜沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硼凸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想己户,同时越久的期待会带来一个重大问题吮,那就是新产品如果不能做到完美埠少弊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时架祭烂,两条定论由中国媒体陆续传开蜕盘,首先它的相貌不错仓嗜,其次来到中国的时间也不会太长了举零。一个月前谦惊但,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻箱川,为何这么说贝伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绒,通过细节上的修改梦廓,使雅阁更贴地气胖谱河。   设计师在中国进行了大量调研工作薯瑟,最终他们得知了国人的喜好男狙秀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颁蛊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涂瀑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外达朵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胺团,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩停:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杠绦,在如今大行其道的“加长风”面前罕穿,本田倒是走了一回不寻常路哩,这也是让很多人吃惊的一件事妹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滥唾,究其原因我想和C柱造型裙钾潜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芬缺砰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磋丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓陋,其次将双出分置排气融入到了包围中恍鸵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚探税、动感靠拢惩。   本文导航食太裁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饺胆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徊曝堪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藉室。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事认违,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赶北,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱尝哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簿。相比之下聘革聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绵路,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虽绢蕉。总之这个价位的车型怒峭,只要设计不太出圈消费者都能接受宪几。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零,即便轴距也仅有20mm的差距享偏鲸,如果无聊到一定要分出个胜负的话醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炭耽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅扇。顶部的灯眉难卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型还啪,虽说还是带着几分模仿的味道扫烂辖,但却并不令人厌恶袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹兰,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置赊熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擅泌勤,都是标准的SUV设计忌思,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇惨挛,不过值得注意的是趴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒壁,上下车时可以避免蹭脏裤子变,这一点要比哈弗H6显得人性化豆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垛遁揉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僻殊赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来,那也将成为它的一个优势细坎缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵。两种风格说不上谁好谁坏惠耽谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫良、更时尚的选择哄瑟捣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔谐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逞冲吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩空挛垒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄乡哺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岗嘛。相比之下浩图靶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酷辞绰。总之这个价位的车型涕妻,只要设计不太出圈消费者都能接受评欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂贫角,即便轴距也仅有20mm的差距屠骄部,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔貉藏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆爆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉操谓碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺辰触,虽说还是带着几分模仿的味道寒冈,但却并不令人厌恶硼舱庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨,不过它的优势在于自动大灯功能握吐莎,这是我们在CS75上未曾找到的配置山嗣劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧,都是标准的SUV设计吹逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且焊,不过值得注意的是氛乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙来磷蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子卵缕,这一点要比哈弗H6显得人性化揩申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舜赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱鳞,那也将成为它的一个优势呈呢惺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳碧概。两种风格说不上谁好谁坏冻克浇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊们、更时尚的选择高揣搽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刃栏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窘丧,埃隆·马斯克就是一个奇人淡匈祈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隙韦?下文简称“埃隆”)授拭乌。远隔重洋来到时差16小时的加州簿拖题,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棵崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S界阜饥,一款名不见经传苛柏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歇。在短短的5天内钨腺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轨割。 ●曾经的TESLA密:短暂辉煌的Roadster   2003年吐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蚀刻谱,并亲自担任总设计师的时候酚纶全,他为公司取名“TESLA”坪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韶檬梆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑。而在十年前剐挠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了且,因为在此之前豆鹅裳,没有任何纯电动汽车成功过爱汲茸。   不过很快戮陈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菇报,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凳肮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差单闺、续航里程短的传统印象寐。只是箍啥,那时的Roadster真的很糙棋箩,很贵孟旁缎,很没吸引力褐施讽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贺。   于是羔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钢呵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楞祷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤テ薄,已濒临破产……”可。   不过菠爱付,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卷境该,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玖价挟。仅从2012年6月车辆发售藩泊萍,到2012年9月这短短一个季度内碗佬炭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猴甜举,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盟僻,并且公司还获得了美国政府的政策支持廉。   ● 简约外形流畅饱满梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗临爸?一个能够打动人心的外观设计温肩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维础,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唬豌楞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腑槐鞠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渴拟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怕,是一位年轻的美国本土设计师捌梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师熊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计净。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前古裸趴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄癸帘,马自达旗下的Furai涩、Ryuga错释头、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甭半秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冷妙稍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倒汹。初次见到TESLAMODEL S的时候活烯苟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侯坝烫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畔邵妒,难道这两款车之间也曾有交集蜗趴?   多方查阅资料后才明白踏超,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捂氨堑,不过后来TESLA对其提起了诉讼肩赂敖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啦混,还盗取了其电动车制造技术肪算味。于是紧接着淋宿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犯谈捶,并最终完成了MODEL S的设计工作蹦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抒裙,轴距则为2959mm才盗。仅从数据来看馅备,MODEL S已经算得上中大型车的级别态娶柯,差不多和奥迪A6L诺履傅、宝马5系Li等近似困,只是车身更宽大也更低矮一些没,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秸。   整个MODEL S的车身上奶棋,相比许多人和我一样缎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坛陷,椭圆形前格栅造型太另类了褂钨痹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞳圭,但是这也成为了MODEL S的标志奠梦茫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汇薄,所谓的家族式前脸康胃动。   你或许会认为没有前置发动机的存在煤舵巍,和绝大多数的电动车一样烙胳盟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棵,那就大错特错了连。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怖垃瓦,动力系统和电池组授,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纲夏力,就和传统的内燃机汽车一样镀喜工,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钒透计。   细长条的大灯造型很酷访互桶,氙气大灯稠、LED日间行车灯都是标配泄亨活,和其他车型类似疥同毯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徐、LED雾灯以及示宽灯顺。只是在功能性上MODEL S实在很单调叙,同价位产品上应有的大灯清洗瓶复府、自适应功能等一概奉欠屠拭访。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞪咳氓,4年的时间挨及霞,经过诸多顶尖设计师的打造才诬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臀,再到上海车展的国内亮相煎想雄,今年广州车展终于正式上市锨馁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玖备谰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胯井,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毫赁片,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溃姑,这是中国自主品牌获得的第一个五星桶午。观致3四项总分达到了惊人的340分酗黑,这在整个2013年度排到了第一位椭莲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恒哗惩,接下来为大家解开谜团父盯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惊勤坊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念并横,观致3的外观线条十分简洁食,但又不失从容优雅淖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉变,毕竟它的设计总监曾是大众高管帮患凰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娠琉苛。   前脸看上去相当的饱满圆润围,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铃,而“Q”也是观致汽车的首个字母讽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信式伎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澈恃还。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切山,这话虽然有点绝对茄,但却不无道理低叼,在说服消费者购买自己车型的时候促,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幌蒂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刚,随着时间的推移悔,两各品牌已经深入人心体,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懒具肉,相近的售价坪寿乐、同级别的定位胳飞,看看哪款表现更有诚意搂善。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顽匙,造型圆润符合多数人的审美搅,第一眼算得上成功洼随停。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炮,细节处理更为立体很显档次槐弛耐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家。爱丽舍原创度极高里,很难找到其他车的影子洼馈瞪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姓,只不过虽然车身进行了拉长段,但看上去依然是一副小型车的架势围,气势上略输给爱丽舍口衰。外观设计确实见仁见智络姬妥,有人喜欢圆润稳重惟坪,有人喜欢直线条的简洁利落平腿饲,嗯好吧吐,各花入各眼汰编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俱魂炯,新桑塔纳除了车身稍长之外昏甸,轴距亨蔽啸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂酶氖。但整体上两者都属于造型协调的类型成拖裸。   内饰部分刚谋虑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泡孰现。配置细节设计娟雾使,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计世陕爬,比如位于方向盘后边的多功能按键滔舶慈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式划钳宫,则显得没有可挑剔的地方女,只是限于成本携,用料表现一般能碴。" "  谁都没有料到短短几年荡喷,SUV会如此火爆睬畅,从动辄百万到数十万的城市SUV败哦,都曾经上演过排队提车的场景和坛繁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样墩揭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茄睹,不同细分市场鬼、不同类型SUV纷纷推向国内市潮薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动经共,推出了其首款SUV--标致3008充。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承,但是由于较高的售价使得销量很惨淡损潍。而东风标致国产后价格有很大降幅躬,15.98-21.67万的售价也与途观拣粟蔚、CR-V剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棱缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橇。下面一起去看看吧毋驰埃。 ● 外观解析   除了高售价外腥帝莲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玲草。太过个性逆潜,同时又不够精致妨萝。而相比之下膏囊台,国产版标致3008要好很多景饱公,现代感更加强烈存瓤杜。前脸采用了小一号的大嘴妒瓣,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡梨型,也符合国人的审美绰缮摩。   前大灯虽然不是氙气大灯惭,但是加入了透镜哭,整体观感不差卫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汝。另外袖席,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撼骨,增加了前脸时尚感廓蔼叉。   从车身侧面来看固,标致3008加入了车顶行李架傲刻奔,虽然并不是经常用到的配置卡答阑,但是对整体造型的营造作用不小特刀瑰。另外凄铜屉,黑色下包围凸显了运动感吭攀。   尾部是相比进口版改变最小的窖哩僵,不过依旧非常漂亮派讽,很有层次感界巴谅。尾灯加入LED灯组切菲,警示效果更好哨币犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计斜钾,在前雨刷工作状态下帕煎乃,挂入倒档乃,后雨刷会自动工作汗浚宋,非常人性化的设计浮。" "  说到法拉利甲、玛莎拉蒂这些品牌凄筹刺,网友们肯定会觉得遥不可及剧,价格高高在上侨。如今负岭裂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli列怜谁,它以89.8万元的价格进入国内市场俄鼓尚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少五崔安。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现途,让我们来看看他们三个谁更吸引人培峦。   在市场行情方面吕背蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宽啪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牵弘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置票敞览。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怕托。而其他两款车型均有不同程度的优惠吾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舍啸携。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恐哼戮,看起来非承蓿魁梧的发现竟然落了下风品,令大家非常诧异昏嚎。但在内部空间方面烦刀,Ghibli组完全不能与发现相比粮避,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怪咖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驮瘟,所以它的尺寸就不在此提及了宛履。   在该项对比中拧渴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拾,功率少了80kw订督录,扭矩也少了50nm赔,同为3.0T但差异却这么大冉妙。发现采用了柴油发动机鹿,这款发动机的性能超众连,在国内有些市场中非常受欢迎搏笔布。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱经。   对于传统豪华车闻言恒翘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奔顺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式香,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驰较。路虎发现集成了家族中的优良血统淋党,四驱系统足以让众多对手汗颜几投。   本文导航痞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掣妊,保时捷新Cayman在国内上市之后苗惜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棚,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心壬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旗,就当胜利喜悦之余紊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包递才。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦嘘:不就是保时捷最入门的跑车嘛砍裴,至于这幅尿性嘛凰肉媒?不过您还真别说来须,Cayman作为保时捷入门产品中扮,绝对是一部对得起消费者的良心之作摹吮,比起卡宴与Panamera来说辟放,工程师为它注入了更多保时捷的基因较,说句通俗易懂匈歼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观双蛇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间般癸沥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玫,第一代Cayman的诞生是在2005年驾蟹恼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱翔箱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甲粮吐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本避悉雹。   新款Cayman S外观简洁妒,车身比例更是优雅的惊人授,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铝松瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戒劲价。尽管如此浓,这款双座跑车依然非常紧凑呕,车身长度增加了33mm霓私聪。车身前悬缩短了26mm门。   每次谈起保时捷的外观设计显襄,笔者都是非常纠结的心情懊笆,恨的是德国人那副死脑经酷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化透瓤,喜的是哪怕轮廓没有变化壬帝倦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冯楼,或许这就是历史的传承吧蘑太捣。   新款Cayman S除了迷人的身姿癌闻挫,优雅的曲线之外霖并,设计师并不是一味的强调柔美释祥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剃办,这里需要注意的是功,这个大口可不是什么导流机构令洪,而是发动机的呼吸通道默。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泪角鲸,加上凸出的转向灯设计苔淀碱,相信任何人看过之后都是过目难忘踏荷,尾翼同时配备升降功能椽碑渡,时速超过120km/h之后曹,能够有效提高尾部的空气下压力功。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纺,这个是一个价值不菲的配置抹卉,总价44700元蚊惜什,如果您不满意当前的刹车系统断噬挠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恰卜溯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痞菲筋,据说车用到报废了朝孝坎,它还可以装到另一部车上继续使用脸,简直可以当做高富帅的传家宝雾。" "  国内B级车阵营的争斗蒂,恐怕用水深火热都难以形容射妻,原本只是按国籍分布的对抗阵营号性裳,随着时代的发展非当,已经逐渐转变为混战的局面篮起,比如ABB三个品牌的中级车麓派,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邢缆。同样的情况也发生在合资品牌身上芍胆唱,民用车级别的对抗往往更加激烈私,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刊,来自德系的车型是否会倍感压力巳冲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搔安,又考验耐性的工作遁讨卫。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湃。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳖,做出全面的分析与指导萎胺,以同级同价鹃沏呻、同价不同级等角度出发速补,全方位给您最全面的购车支持虐攻。   雅阁和迈腾溃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庞欧,也许之前并不会将它们划等号本外,但随着市场格局的转变冒孪,它们也来到必须接受对抗的门口咳。当然痞,这场争斗的发起者是雅阁茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韦宽泼,抢夺德系车根深蒂固的份额刑双,看起来是个贪婪的举措密,但能否成功却还很难讲洪呵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烤貉词,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巷,反之同样篮。客观的讲玩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感需,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势士。尽管雅阁配备了前大灯LED光源官浪,但是这个技术到底是否实际水北,还要从使用中来探寻啡颂剩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿贯购,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泞显。   第九代雅阁缩短轴距的作法防,是令所有人都无法理解的蓖罢熊,在几乎所有车型都在加长的时候克洪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菜锻傅,搞得你摸不清头脑槐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用请匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因免。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岛耻想,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茧寄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能关,就是最好的证明懒尽,据我所知匹屠,直到全新一代奔驰S的诞生阂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诚锰纽。   本文导航灭讣论:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晦陈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴噶。直到有一天羞,新速腾上市凯幕,后悬架变成了非独立结构台骇,他们的崇拜似乎崩溃了糠禽碎。这还是那个技术控速腾吗缴磐芯?随着时间一点一点过去蓄贡睦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篮诫荆、速腾GLI兢啊激。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胶。不得不说事炕,速腾家族越来越丰满旁危拐,那个曾经的技术青年鞭殿赌,逐渐走向千家万户歌避,满足标准化的舒适性需求盎娘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胶,这让我们看到速腾到新速腾的转变判,它变得多元混街揽,变得成熟集毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戮,开枝散叶就像一位长者纱部。它不是急于求成苏谱,而是变得更圆滑更成熟另漏芹。记得一句广告语曾经说过施:“成功的男人去,有很多面卸府堤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彻裤,它要更多变伤删认,它要更多面僚荷。蓝驱和GLI巢谭,一个拥有更多的节能技术防扒遣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰。当然攀,价位不同巧独,GLI已进入二十万大关人赎。你有了更多选择些盲苟,你没有了挑新速腾毛病的口实太良。三种产品摆在你面前冻季,要节能陛?要动力涎昏?要居家秤?新速腾都在这踞梁。    直至今日剔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圭,的确搂幢犁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑燎浇,多少显的不是很紧凑动感洽淖我。但终究那是一种技术执着理念下揩旗莫,最后一代产品了替库霓。新速腾的到来似乎终结了这些瘫仍,悬架品质降低弟,操控感稍有不足仕丰卧,但换得更宽敞的内饰空间管,等等等等桥。到底速腾进步了还是退步了梁曝,我们无法一概而论豹技。但有一点恐携背,笔者觉得大家都不会反对虏沁螺,新速腾的外观绝对养眼奢渴。你依旧能找到德系工业味儿诚目全,但又看到更多摩登的东西间步孝。咸淡合适好谁痢,老少皆宜借碑。或许从这个角度来说妓取,新速腾是成功的滦。    过多的技术说明付戌罢,这里就不重复了枫居技,今天我们就来漫话速腾称伦坡。记得一次贯试,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渤,立马对它的内饰嗤之以鼻涤界。毫无设计感茫偏,直来直去念陋尼,见棱见角暗檀。或许不光是这位搞设计的朋友朽寂,很多网友也有如是感概挟伙抠。他少了一丝温情亨,少了些许浪漫队。不如北欧风情简约线凳,不如英国小车活泼挪朽。充满了德国工业时代标准化生产的气味摧绘。打开高尔夫苟籍、速腾藤、迈腾派睬峭、途观枯甜、途安的车门副,你都会得出同样的答案隘背。或许闯港,这就是一种设计选择睬面,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辽菊,内饰模具走点曲线也不是不可以誓惨碾,但当你仔细玩味之时脱崎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凡忍纯。不浮夸逢、不高调朽,你可以说它没有设计感胳,但它却充满机械美隘缝侯。 责任编辑惊闷挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惟母,也就是S-cross锋驭力,售价11.28万-15.58万元薪绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯!,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑虱,其实并非如此涉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乌,我们不妨来进行一些对比去看看梳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胖埠,也就是S-cross锋驭时割,售价11.28万-15.58万元肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承朔源恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客夺溜替。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文竟表,其实并非如此廉脐些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淑帆赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汤,我们不妨来进行一些对比去看看车。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皆呛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袱慈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睬桥赦,而且在轴距上也进行了加长台款,从而能够获得更大的车内空间苏泼萍。其实就在此次广州车展开幕之前辜露虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奢娘埔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灯藏宏。另外哄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剔儒迫、BUS含、VAN三个系列禾,分别涵盖了商务虹、家用和专用三个细分市场父。好了坷,闲言少叙队咎,下面我们就走近它们以作详细了解吧锤。   外观篇颊密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揪超护,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞍境。   该来说说外形尺寸了铃嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同描电,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褥窘,与车头形成了很好的呼应想,而且从整体上来看车身更趋向于平直勘四。需要特别说明的是添贰毯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卑警,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堑,以应对不同的使用需求佩罚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壕窟碎,例如高位制动灯七、门把手和牌照架斤阂钎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唯儒,“中国车”擎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价日葡陕。“北欧品质”传承自S60公,设计风格以简约时尚为主横碳,选材用料则注重安全环保健纱许。“中国车”同样不难理解拈饲,“L”是个很好的代表南柏褐,但不是全部夹。   就在试驾会的前一天确荤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)承卞燃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上且献。   ● 沃尔沃亚太为何物刀尺翠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镶遍。沃尔沃成都整车工厂廉胁宏、大庆整车工厂顿躲拎、张家口发动机工厂僻拭腑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽涛授。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畔极。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痹顺芹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坞漠。如S60L有约290家供应商挂蚂甸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔。而在研发掣赶借、设计口、采购和生产制造等各环节上揪坷线,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扁焙汾,采用共同管理系统路揪税。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淡撅,我们先从加长这个重点说起朽葱。S60L相比S60加长了80mm了偿,具体点说应该是轴距加长了80mm剿拷腊。这80mm用在哪了呢保省闻?全部加在了B柱之后纽绦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茨,这里现在变得很宽敞尉截。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案踌,前排调到合适位置后袄辣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指规吉烂,属于勉强够用的水平;而在S60L中茬社艾,相同情况下滴教戒,后排的腿部空间则超过了两拳卸,可以说是非城宽敞李。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看净,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磋巳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了停衰性,外形倒也没受什么影响驰,甚至感觉比S60还要更舒展一些身匠。S60本就是轿跑设计风格市浇,后门加大后起寡惊,整个车顶的曲线反而更平滑了毁瑰。相比之下苦谱橙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麻染,但却增加了几分优雅的气质莎悉康。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计返,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素染慑踞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框计期,车尾则在底部加入了镀铬装饰条高朔兽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桂办,不知道大家对此有何看法冯贿堡。全新的18英寸轮毂挺漂亮将怖,轮胎为了适应国内更复杂的路况监夏冉,将扁平比从原来的40增加到45核堂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雀奢矢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寇胸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点教涂味,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忿景。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诬秋僳,而像坐垫校鸥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稿蓖嗓。这种颜色和黑色有些接近钢垛活,但更时尚合江敬、个性一些骇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辉簧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟氢,后排乘客得到了更多的重视拣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沽薯芥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置付。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟蔽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畅罕江,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筷捅,可就在本次的广州车展上坟俩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市方煤镭,并且两款车的售价也是非常接近款,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力守亢鳞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表港餐承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉想,并且它的设计也是由国际化团队完成龟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾错镶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挠躲,并且两车售价仅仅相差4100元唤。观致3车身更宽蚀吹慰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势本棚。速腾则在车长与车高上领先观致3椿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八奠腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谩垦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颓培。因为排量上的优势骸上搽,观致3自然在动力参数上领先速腾郊式。同时观致3采用了更加高规格的轮胎施小。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借,后扭力梁式非独立悬架嵌独。   本文导航点念排:" "  今天给大家带来的两款车兔怖陕,其实已经在国内上市殿癸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型览肮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识金斡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剧仓奴,而标致301可能大家就不是很熟悉了牧恒衰,下面踩羚,我们就一起来看看这两款车监。 外观盟紊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粹惊,2007年进入中国博。对于很多车迷来说护久,这绝对不是个陌生的品牌丸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字年毁梅,但可惜辽盖,无论是在中国的街头还是美国的公路上矛膝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闭。我有时会想这是为什么馆蓉菏?诚然聪寒,英菲尼迪的车在豪华感痛百、科技性能和舒适性方面都不输给对手拼精码,而问题恰恰出在这里杉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面将瑞,没有特长就没有个性糕潭犊,如果是这样的话汉憨报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睹都手?   现在英菲尼迪也意识到这一点讨妹,且开始着力寻求改变皋奴锈、树立自己新的形象繁粟漠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杏富。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上担排,当时就被其出色的外观设计所吸引粕,而今天我要体验一下它的新技术拨示。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捎抖偷,车身重量上的降低幅度也不大蒲览慧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迫烫噬,这是很明显的改善噬稻里,尤其是在性能和燃油经济性方面喂唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范恳漂,并且采用的是锻造工艺刃氢绘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戊姥鹅,现在英菲尼迪Q50的对手阶钨讹,如宝马3系价、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钵逻,希望Q50能做的更好磕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似热。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图补且,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序财棠肖,但其实这些已经有很多厂商在做了蓖丢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计观希。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秆垦肖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惋。它所代表的是一种生活兢,是对待自己和家人的态度售差寥,是属于年轻人的精神划,是一辆车棱。历经六代的演变统腥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谜寺,它虽然没有惊艳的外观雌,也没有花哨的配置肩卑,但它是品质桅、安全胖夹免、耐用的代名词撂。如今白哭纠,第七代高尔夫已经面世吃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犯地杠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在急爬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狸顶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弄访,不再是一幅人见人爱的可爱模样卤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙飞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子常歉酚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体步娶涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室纪,仿佛是灵魂一样辣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定化嫌拷,但从我个人而言畦潮磕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睡堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一污, 坚毅的C柱是永恒的经典煎洽熄,不管其他部分如何变化胁烽奥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饥桶。   除了车身线条外弓珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矾,并且被那条“灵魂”所连接着泡,这在之前的设计中是很少见的奖衔人。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巍炔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腺辨。这一点很有意思挺荤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抚略祭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯味垢,避免了大家后续改装文。   说完了外观愤暴,下面我们再来聊聊平台绢拿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枫坏,例如POLO采用PQ24和25平台慰赣躺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愧床睹,06-12款速腾采用的PQ35平台悸豪外,他们之间都是独立的仑蚊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耽,它的优点就是几个级别可以共享技术矛兼。   共享技术又有怎么样的优势剑悔?答案是显而易见的为。低级别车型可以采用高级别车型的技术病肯壁,在产品竞争力上绝对要远胜对手拨汾饥,并且还可以降低研发费用健,可以说这种耐思蓿块化生产模式在未来肯定是趋势辣警睡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欠漏谱,例如电子手刹控、更先进车载系统昂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的效煎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辆瞪骇。   所以翱遣屠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啃宋,就好像是四代和五代之间的质变一样睡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫂抗。但是否真的是天衣无缝的设计防,我们还需要用时间去考量痴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔬汹眉,但到目前为止狗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硕酱橇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赁淘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徊釜错。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昏溃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晃受。   首先赁骏汤,大众的工程师对EA211发动机减重蓖新糖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盘臂。另外膛,EA211再次使用皮带传动嫁按,相比于EA111链条传动急辩,皮带可以降低噪音和重量超浪。除了以上两点外旱省史,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肯防,在一定程度上可以减小阻力偷么贾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乐物拜,EA211发动机参数比EA111有所提升炔舅,当然幅度并不会太大揽胜赖,因为整体的结构没有太大的变化阜冀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中川。   既然说到了车重病辽苗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刻嘿粗,这其中就包含有发动机的20kg崎违,而车身采用MQB平台后也随之减重电潦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戏定氓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗册瑞,从官方给出的参数上看蜂搞坟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挡诵碉,这样的表现已经可以算是非常不错了罗萎。   说了这么多妈彻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澄且倍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沃?是不是像资料中介绍的这样完美笺捻?后面我会给你答案伦丹裴。" "   在国内吴慷,当一款车的价格到了百万元薯,那基本上就可以称之为“豪车”了篱库痢,但过百万的车也分很多种笛,比如X5氓、Q7之类的SUV康,亦或者911铺乓取、GTR的性能跑车覆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垄,除了我们经常能见到的宝马7系事蔡崔、奔驰S级骇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崩。    注嗣擦书:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别函,但因为车款并不是统一的最高配懊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比书翰。   新S级受青睐涩摔、XJL独具英伦风孟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郝汤函,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些橡。其实县猫极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员癸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诉,即便不算是遥遥领先需希膊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闺喘敌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壁驴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呵蔡吴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郴耍苯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倦壳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铅叙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭譬泼钉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评层徐帝,在其内饰的做工寇负、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戒:在自主品牌SUV阵营里面武栏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啪力,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳签矢,景逸X5的推出经过全新变脸骂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会风齿漆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯。 外观澜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市香。该车共有5款车型侍,售价区间为7.99-10.59万元姆人。相比前辈景逸SUV楷避衰,景逸X5的外观设计得更为时尚煤蟹媒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机超浅队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雷歧、俊雅红葛能料、珍珠白唤纱垮、琉璃金孟、陨石黑奢期、钛金灰秒、马拉喀斯棕等7种车身颜色扦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啸围黔。   熏黑设计前大灯突出其运动感酷嘘凹,与黑色进气边框的搭配也很协调薯揩,比起三角样式更显年轻郴死速。大灯内部采用透镜装置醒蓖爸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夹。雾灯外包围设计突起倡,很好的与大灯以及中网形成一体锈菇吞。   同比瑞虎弗号、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显始拧少,此外205mm的离地间隙蒋,景逸X5的优势还是相当明显的广许蛇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墟檬,同时为乘客上下车提供方便康靛砷。搭配车顶上的旅行架绞套逝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汀瓷核。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吩伤,主要体现在细节之处的不同暖牢柿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烦胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渴篙。   景逸X5后窗配备雨刮僻欣,在恶劣的天气还是挺有用的竭晒。此外全系标配倒车雷达霞多,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逞。银色后下档与前下档相互呼应脓,整体感更为强鸿堪爽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授慰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌淮呵,夜间行车的识别度非常高强。" "  前言玛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚槌骸,如今的战火更是愈演愈烈坡节季。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抠筏到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场级芍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诽,看看在价格相近的车型之间褪,两车在配置上的差别究竟如何吧汞迫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撬酣,作为一款全新换代车型枪吗慧,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒偈恚客”全面完成了更新换代蛙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酞棵,只能算是一次小改款车型末囤,除了在配置方面进行了升级之外鳖思拆,外观造型薄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畏徒呢。   在此次对比中康察外,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灿,均在21万以内梯吼绵。同时又都属于各自双方较低配的车型啦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耿呸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吨绢财。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹测,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侨伺李。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颧船,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琳九镰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁失,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酒瓣,现在还不是揭晓的时候孝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宠仓讹:mm) 4865 4930 宽(单位歪绷:mm) 1820 1845 高(单位观脊膝:mm) 1475 1470 轴距(单位兴强俱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抨伺菇,因此其在外观方面没有发生明显变化萄伞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僳苯井。前大灯组配备了LED日间行车灯妈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斜编。另外侍竭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钞闲狮,贯穿全车的腰线非常突出硼颊,车尾则变得更平徊弊涧。而与新帕萨特有所不同的是宽蹦杀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钨触径,而非在行李箱盖上炮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擅,但是国产版车型与美版车型相比起来看窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裤滦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糜狼稀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杜。另外嫉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞳妇,不过从C柱开始已与车身线条相融合豌,深度虽浅但是更加富有设计感须。   同样笛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化储糙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脑槐佃,并且颜色也不显得突兀斤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勉韦麻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崇糜。内饰配色非常清爽飘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹落禾,用以进一步提升触感本胶。   动力系统方面古取啸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羚葛讹、1.8TSI祈、2.0TSI撵屑份、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彻却,在保证动力输出足够的同时也相对省油铰痪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溪、2.4L和3.0L自然吸气发动机募,在动力输出方面的提升并不太明显驼臀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霉欢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面护,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近化淋漆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜蒋栋,同时都采用了电动助力与电子驻车拢。轮胎规格方面泰伸虾,2013款迈腾采用的是215/55 R16誓凹板,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来评,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辩叫。事实上空笆,自由光有足够的话题供大家热议季痢,例如特立独行的外观懒妨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等材亥刨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资居宝。日前宿财梁,我们得到消息丝饺,自由光将在12月底正式上市销售城坏,所以当这次在广州车展见到它的时候孪迫绩,感觉它跟我们更近了闯破糯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薯呈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缚方,它似人非人显痞奋,行动极为敏捷宦,也惹出不少祸端磐,人们曾经持续对它进行追踪畴防,但一直未果凯肃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛔狗:敏捷卷、神秘氨寸嗓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奖乓抡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了句瞪斯。   很长一段时间里峨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忍麻结,并火热至今蔬穿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳没黑,起到补充细分市场的角色毁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失如秆餐,成了途观的小伙伴凤梳。   野帝的定位低于途观存闻,车身尺寸小于途观涣崔贫,同配置级别的车型价格也在途观之下沪瓢然,很明显缕荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑冻拼亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桐舱。   ●外观闯歉捣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壳防,舍弃了老款极为个性的风格课搂册,确实更符合大众审美凉扳募,不过平心而论它依旧相当个性杰虎封。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起提磺既,它显然不属于年轻时尚那类的郴,车身线条硬朗敞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霉辞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讽,喜欢的真是特喜欢狈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涧版炯。   ●内饰党弹:沉稳屋抚拷、无趣寡体、无惊喜   坐在野帝车内度鸵,从气味到设计都令人非常熟悉施驴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酶,在操作方面纱劣矗,由于没有太过复杂的配置洁冒哺,所以操作上手难度很低淮。" "  在如今的国内汽车市场中秘敲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徊,紧凑级SUV是近两年的热门车型搭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窟,宝马X1在国产后查思,其售价区间为25.90-49.90万谱芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酮痴靡,看看他们的表现如何扣惹。   外观篇   由上表可以看出陶牢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钱币滑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晾廷,外观看起来会更加饱满一些痞挪尾。   对于宝马X1和奥迪Q3没,都定位于紧凑级SUV微拣静,又有相仿的定价区间相殊混,无疑让这两款车成为了PK车型肪,经过仔细挑哑屏锏稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迟途遂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筹卵董,整个前脸攻击性十足廊铺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多未稠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰窝仟,并且配有自动清洗功能躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茨,所以整个车身看起来十分修长呜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些济。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吭耪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格副操,看起来略显敦实啸繁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型木孤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钒鹅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摧叉、动感和实用等特点寥,所以在中国有着不少的“粉丝”烦。如今冲囊耽,第三代飞度已经在日本上市勤,而不久也会顺理成章地引入国产绢,全新车型是否能够保持老款车型的优点莆涛趟,并且更上层楼呢规?今天恭疵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称胧牡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堵飘海,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钉检。由于应用了本田最新的家族式格栅设计了,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涂啊烁。当然安,这三个开口中只有中间的是真正的进气口类敦妓,左右两侧都是封死的拘酿柯,目的是让新飞度更加的有型聪鸥促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应任龟放。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型京,日本人称其为“1BOX”辫沮菱,发动机舱十分短锌崖丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欣氖冠:机械占用空间最小化男歉弛,乘客空间最大化)磁,车身长度更多为乘客所使用感半。但与上代车型不同的是刊案,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扳事。   在车尾的设计中诞咯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型譬巫,此外奔,尾灯向上伸展貉甫,经后风挡两侧直到车顶防狗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V相。在1.3L和1.5L车型方面采,车顶处有一个小鸭尾造型车间,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郝诧凌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氦。   新飞度好看吗即屎如?也许这并不是一个好问题闻田,因为审美本来就没有统一的答案氦写。不过可以看到的是聘副,新飞度的外观更阳刚夹讼,更加运动化舶塑,也更自信了略鹤囊,同时在内饰方面也走向了成熟锰。做个比喻吧巍陀茹,第一代飞度好像是一位高中学生妹贰湃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生评,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腾空,慢慢褪去了学生时代的青涩耻,变得精力充沛迫竿、充满自信潦写胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渺拌铣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撤,它看起来依旧如此的适合年轻人仟酗队。没错弥,搭载着一车的新技术之后馆抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玲碧返。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣任。这是最年轻的凯迪拉克袭下蹲、最小的凯迪拉克彪砂芯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹患? ● 外观造型苗:钻石切割风格依旧淡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌贪效、2013德国红点设计大奖菇呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胜顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶携,只是这回悼渤落,ATS是完全原创的作品试裙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻,轴距仅有2775mm馅幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叹暖沙,而国内我们则把它当成中型车为弛,和宝马3系标准轴距版湍墙、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹭,并比它们都要更小一些塑尘。   前脸的造型相当干练恍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锣郝,而是被很好的控制在一个合理大小上考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了量冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡抖发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估诺苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彩。出于空气动力学考虑痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛涎,当车速高于60km/h时滑,前进气格栅会自动关闭离澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毋庐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设赴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吐侈栏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐,并带有远近光灯智能切换功能誓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平,快速亮起掳哩,缓速熄灭的设定很显档次怒阔剁。再往下看牢瓦,闪电式日间行车灯办叙、大灯清洗讹瞥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兴览,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀北。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吧,亦或是造型需求舰,感性的来说俗骚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛾际赎。身处车内锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佳实痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”日。   ATS是一款后驱车梁顽久,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补涪:50险,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席是锯,贯穿车体的俯冲式腰线虚吕瞎、短前悬昆矩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯究糯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胸靛滴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群。而在规格方面梯捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩商锈,前胎尺寸为225/40 R18棺,后胎尺寸则为255/35 R18石郊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫吠啃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒臂滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怀举承,至于设计师是否真有此意既救,倒还真无从揣测桓似。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侈,实际上虱芍号,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭筷迹,由此带来了不错的视觉冲击感较头,给后车以足够的心理压力看,至少眼前的这个家伙一定不好对付肋莽赣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腾狠概,至于3.6L V6车型何时会引进皇,官方暂时还没有表态席缎挤,而是否会有V系列性能车型的推出省,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定举图。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胆航饥,虽然它是一款两厢车领,但当时也没阻止消费者对它的热爱色,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诚彻冬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隙裸搪,两厢车朗行也就顺势推出倾,可上海大众并不为此满意斯肥速,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型复,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摊拉寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祷撵劳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稿孙童,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫送,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磁藕茧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戮脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计徽,对于减重以及散热都有进一步提升割壤滦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统米。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磺朗锣,参数上的差别却没有这些技术来的明显狙钉动。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朔娃筐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁电揣姥,高尔夫在这里就比较有优势了揪仆,采用了四连杆独立悬架炯僚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佛悍受,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的精辱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穗湍躬,看看它的实力到底如何巾年但。 定位及对手分析胚苦:瑞虎5定位高于瑞虎奖鸵处,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5短涸,定位要高于瑞虎车型篡鞠仟,预售价在10~15万元左右蝗汹仑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涣恋陀。定位的提升难矗缎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭奋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面须。 【左上岛赶舶:瑞虎5;右上告憾:哈弗H6;左下定:全球鹰GX7;右下颊浪褪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乡百膝,目前市面上的哈弗H6话赊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手试赦目。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陪撇蹲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸式,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键久茅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型味位:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徘疏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缓豌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验举。 三款车型具体型号及价格参见下表俏巧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菇,GLI是其中相对惹眼的一个弄,蜂窝状中网设计和GLI标识佃睦贰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茹卫峰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汤稻牧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的年庐裳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楞,另外两款车型都采用卤素光源价空。 车尾部三车间的区别更蟹А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离闭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎薄锹骂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纯氰嵌,侧重舒适性和耐用性凌还。   内饰方面茅妙哦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型角卉。三款车无论是在方向盘畴、排挡杆底座还是座椅上免溜头,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劣档。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖:" "  奔驰S级在国内上市的时候傲昏截,奔驰就打出了“汽车发明者标,再次发明汽车”惩秽,对于前半句讽水假,你应该可以了解心,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碧建。但是后半句是不是有些困惑呢碾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惧风圃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奈仇且,全球订单销量迅速上升暴放匣,国内订车也需要很长时间情吗迪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吃?除了进行试驾体验之外赊牵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皆详卤,相信看完这篇文章之后巾敝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变删。   之前稠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仕撇,如果你感兴趣可以点击图片阅读警登。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欧睬线,属于入门级别车型惧,排量为3.0T犀绢,售价区间为弟纽:124.8-141.8万元之间荚,只有两款车型可选里卧钱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T九锈,售价区间为179.1-204.8万元日,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狄。   对于汽车厂家而言般骚瓢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠价我,无论是从设计苏棵赦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比克,并不是要面面俱到的去介绍亢,如果这样的话但,几大篇也不会介绍全掠滩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外说,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隋失糜。   对于外观困霉陆,依旧是那句话袜尉:仁者见仁土,智者见智赊录,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尖漆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冈能络,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睛芥、冷峻的态度品潜。如果非要比拼的话檄阀伶,那么最能体现科技的还是大灯的设计谜。如果没有奔驰的奋起直追碍割,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奔许,但现在我想应该不会了瞪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向距锭捍,所以从侧面看起来就更明显了铝,奔驰依旧是将优雅做到极致晤币,而奥迪A8L的车身线条并不明显别讹矩,前后比例也是十分协调拌,整体表现的是一种中性美鼎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果论虑蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说举邦伍,最能体现出美好一面的就是细节的处理煞沟鼓。比如谦蓖簿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署勤,只有在R挡的时候才会开启绊凌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果波夕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茹且丝,当然这也没有异议蜗,但是和奔驰S级对比之后熬匹,就能体现细节上的不足了己粪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溶。   本文导航哩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M端段湘、G谋矛煞、QX膝释、FX贡、EX监,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛底,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哥缺稿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卫缎权,趁着2013年的尾巴纹堑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袭筋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稀奴,提高车型动力默暗前,一方面也使车身稳定性得以提高疤僳浓。2850mm的轴距虽然没有变化烤搓,但是空间分配上蔷靠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拇糙。   前脸整体看上去十分圆润饱满黎瓶谎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点们垮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鄙财负,L型大灯像两双飞翔的翅膀腐渺魄,随着车子的启动滇铜,展翅上扬斡墙。不过这款车的前脸上箔,我们并没有发现雾灯的身影屁。   与前脸一样幢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顺剃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敢返,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来几撇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面什巴,博得了不少的关注扮趴尝。大家这么关注它肯定是有理由的捆咯拜,名图定位于索纳塔8代之下前睦、朗动之上秦接全,依靠丰富的配置鼻、合理的空间和稳重的外观内饰琉殴,实实在在地填补了中间的空缺梧黎陈。据了解窜鹤缺,名图上市后将会有8个车型莱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掳?曝光北京现代名图详细配置)耻赶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型习屠,1.8L自动DLX炬磐拴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型施详。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饯,启辰R50X为8.28万戊纬恨,MG3 Xross的售价为8.47万元外迷。按照车型划分来说脓厕牌,启辰R50X属于紧凑型跨界车弦仓娇,MG3 Xross属于小型跨界车囤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势感颂。但在外观方面壁面,MG3 Xross比启辰更都市唉前、更适合年轻消费者坊粳傻。   启辰R50X   外观方面凶穆宿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板免宝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凶叙。由于增加外观套件撵,尺寸自然会比R50有所增加鹿,不过也仅限于外观上沮菊,轴距依旧为R50的2600mm椭溜,同级车型中算是比较出色的数据峭降。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在北浦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毫坪番,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素番弧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雷。   侧面变化不大耿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巍。典型的跨界车必备配置行李架稍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置导梯驶,有了它的陪伴熄揩戎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想览。看似设计复杂的尾灯宦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黑,也正是它的出现蒲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罚揽卫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧糜降:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中繁,虽然MG3 Xross的售价更高副,但在配置上却没有太大优势誊架。启辰R50X中装备的倒车雷达娜吓疮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邢新浦,同时对关注度和销量也有较大的影响拧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿疚戳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好森鲸。另外哆,天窗也是大家乐意看到的配置坝卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粕安酿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曹朗。三点式倒车雷达妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置死眠下,也让尾部的整体感表现更佳赦。   本文导航峰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宝扰缄?”每个人都会在心里问这个问题艾稿。它是个新来的家伙响,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迹慌凳。“这不就是3系的Coupe版本吗荒?”有人一语中的獭。故事讲到这里似乎就可以结束了咸,但事情真的这么简单吗泻?当然不使壁舞。在真正去驾驶一辆宝马之前涝,我们无法给它下定论绅槐绞。于是问题变成了平:“4系是一辆什么样的车蠢纶?”   几个小时前(11月12日晚)口宫,4系刚刚在国内上市痊哨旱,售价59.6-73万元番浮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人力,但不管你是不是4系的潜在买家耸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绕版。因此憋,我们为什么不暂且抛开一切杂念确,而单单去欣赏这辆车呢兴掏?   ●外观扑完曝:若要欣赏牵誊妨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line改搽怠,中国官方名称435i 豪华设计套装响段。仅从外观来看干东,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汹褥律。原因很简单苏宋迷,它的确太像3系了磐珐棚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惶敢谩,4系如此像3系(F30)瘸虽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奖茶。大家难免会因此而看轻它诉牧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刷。再瞧瞧6系荡日耍,虽然与5系和7系的关系不一般巢僻,但它显然幸运得多嘛饰皖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谰输,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来免忍,即便这辆车没有装备M套件讨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攫射。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户颗级,从这个角度看吓,再也没有人会说这是一台3系了吩澳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe现夸晨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上既,易成为人们眼球的聚焦点骗,有些喧宾夺主的意思抖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秀。不过轮胎的配备让人不免有些失望靡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琴恼超,对于435i这种动力配置来说倦物伶,225mm的轮胎确实有些太窄了丢。   从车头到车尾衅猛,你的心情会越来越好螺券宝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俩淖。细看尾灯造型萝考,它更扁更犀利溺末险,与3系有了细微的差别崔寄,配合流畅的线条硼咀,再没有旁枝末节亭同,给人赏心悦目的视觉享受鲜。   ●内饰钝返:领导拈辅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗达羌? ? ?   4系的内饰应了那句老话谁:“以不变应万变”床哪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溃。为什么这么说鸵菱蹈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辣申,如果真的会有人选择这款设计套装悉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了襄刹荆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棵褥波,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘琅,或从未关注过的豪华品牌肩。在它们身上概鹅妒,有你难以发现的豪华品质隋蹲,也有能够让你折服的豪华配置歧,总之肉,在选车的过程中瘸露看,尽量不要做的太绝北,因为买车不是跟着别人的感觉走潮,选到自己合适的才最重要括。   《抉择》   选车是一项既磨练意志现,又考验耐性的工作尚碉喀。往往在某一个时段有一丝懈蛋骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详示题。网上车市最新推出的《抉择》栏目侧爸胳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题联械啤,做出全面的分析与指导赡罗划,以同级同价尝嫉釜、同价不同级等角度出发奖靖成,全方位给您最全面的购车支持梨胁翅。   X是一个颇具神秘感的字母聚家,我们经澄耍可以在电影中看到这个字母的出现播蠕,往往能与这个字母挂钩的人物拣负嘉,若不是什么超级英雄奇破琴,就一定是罪大恶极的反面人物茶彻胃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次全,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兴。由于种种原因沤币,这些汽车界的X-man无法全部到巢帜刑,而今天出场的这三位缉阿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解九歼厘。   两款日系一款美系需行,这样的搭配或许有些欺负人赶翻夯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸿徐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韩休。作为ABB之外的豪华品牌史吞那,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌褪苇,都在顶着巨大的压力在中国生存者喜。当然鸡,它们之间的生存状态可能有些并不相同何筋,这与进入中国市场的时间些、推广力度马、价格等多方面因素都有这直接原因末伐。SRX锋、RDX和RX彻,既是同时拥有X标签的SUV车型双汗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莲,这样的巧合其实并不常见谜喇覆,但名字的相近却并不能代表实力和销量廷某。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹面露桃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搽无,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脑铜,将其取代的是刚中有柔极,粗犷与细腻的结合体洪痛聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赣。   本文导航穆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知静氯,很多汽车厂商都为国人做出改变透歼享,纷纷推出加长版轿车酮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宝凤。新车在天籁的基础上加长了135mm伟篮,但它真的只有加长这么简单吗衰技乡?显然不是侣穗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贫迷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弓弊蝎,新车定位要高于普通天籁舵、迈腾雅阁等车型栓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戌私,与之前换汤不换药的公爵版相比泡琉负,全新车型有着非常大的改变擞零搅,它注重车内空间据泰,更注重后排的豪华感受竟购。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怯,主要竞争对手为丰田皇冠合、马自达929等车型黄擒伞。公爵自1960年以来共推出过10代车型喝经妮。之后公爵被日产FUGA所取代微记嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骄纤,新公爵版的车身长度完全领先于对手童核,并且在轴距方面型,全新公爵版也击败了其他金正对手晦邪裙。在车身尺寸方面锹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啤匙素,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拖欢辰。   新车的前保险杠经过了重新设计己估式,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞阂墩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磋蒋羞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闷膜化,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撼默。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多看。但全新外观并没有显得笨拙瞥,相反侧面线条看上去更显硬朗赁床,同时还提升了豪华感贝。17寸轮毂采用了全新造型锹毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绕焚效。   同时新车的尾部也经过重新设计鸿莆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贡寝哺,让人心里觉得踏实侨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祷嗡,这也是日系豪华车惯用的设计手法寐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疙池韩。   本文导航集:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惶狄那,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心年闪。不久前骋刨尚,哈弗H6推出升级版琶羌圈,现代ix35也完成了小改款窟途哀,今天我们就将这两台车拿出来比一比己人,看看在汽车领域内夹,中韩的差距是像国足那样不争气何,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睛较。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衬诞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渭频,而且发动机的选择也更多凸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闭赏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钎肪。售价方面两车差别较大赐叙,这一点也一直是自主品牌的优势所在似,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殴酮潍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠什。   外观握行磺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滑妻,比较明显的是在车头罗谜嚎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胯囱,另外在车头下部进气格栅培涤殿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彪患。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澄贰,不过因为仅有三款1.5T车型径,因此他并不是今天的主角卵羞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脖械:第八代索纳塔)踩全就,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灯揩渺:全新胜达)素手标,两者在ix35身上很好的结合在了一起谎,看起来既有轿车的美感扑煞收,又不失SUV硬朗的气质冻稠敛。 外观配置对比鹤括溃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钳护阮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元热,优惠后的成交价在15.84万元左右抢回棠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沤誓景,因此我们拿出这两台车作对比仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穿拔乏,除了天窗葱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能先,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翅蹭拳。   车身颜色逼莆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35河: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郊懒森,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛙派,多了一个闪铜颜色的选择江。哈弗H6颜色也足够丰富蹭溪,平日最常见的白纽、黑毋秆其、灰勤饰、银都具备祷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色和棋尸,基本足够满足消费者对颜色的需求谎。   外观小结甫娶:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷钝相,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闺琉妒,因此更显时尚熔匡淀、硬朗其蛙。哈弗H6外观也很不错情遣虽,可以给人非常沉稳踏实的安全感那,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驰,外观就更不输给现代ix35了凸休。更喜欢哪一款见仁见智瀑旗脾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恼吝侮。   >>>慎防购车陷阱刺奠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梯烙卷?当然是因为它空间够大涣邢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乃悸夏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歉慷枪?或者说什么样的MPV算好翰?多大算大翅?今天但,我就从一个汽车网站编辑的角度磐惩,跟大家分享一下我的标准和看法花乳蓟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现多。   在我看来挟瞳,对于一款7座MPV来说刑我。大家应该首先关注它的乘坐空间宿杏篱,特别是第三排乘客的乘坐空间淑日持。因为以我的经验灌桶,7座车型中碌晃卜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦。要不就是顶腿宛怖门,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桨检。所以在选车时垃寡,这一点大家要尤为注意祭,否则第三排用不上遍朴沸,倒不如少花钱买辆5座车妈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酷疮。   第二个关注点是后备厢缎次竿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闯。很多7座车型在展开第三排座椅时陶,后备厢连放个包都费劲了创。试想车里满满当当坐着六七个人的时候四鳞添,有可能一点行李都没有吗暖?所以这一点窗,大家在选车的时候也要注意换狄猩。   第三点是便利性趟,这个除了日常的储物空间外池儒,还包括第二排上下车的便利性凄博边、进入第三排的方便程度等娟突。对于7座MPV车主来说沉疯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旦。一般来说前排往往是孩子爸妈忿,而后两排则是父母和孩子哩博催,可以说是老的老陋淡酣、小的芯始と恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐剔。   开头长了点仑拦冕,主要是跟大家分享一些经验癌份,下面我们进入夏朗评测萍,看看它的表现如何帮鲸。按照刚才说的柬漆娘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伙淖。至于外观氰降让、内饰墓、动力等氯玩铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夹妊蠢,我们稍后再谈徒抹刀。   ●乘坐空间篇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忙,一辆7座MPV琼瑟让,前两排的空间肯定是没问题的胎聊膊。比如我身高175cm膜伺靡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鼓,靠背的角度也可以调整30°左右凯。前者很重要德敝触,可滑动的范围越大箔,和第三排相互迁就的能力也就越强虫茸界。   从上面的体验来看郴毖喜,至少从腿部空间方面来讲佃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客思,而且进入第三排也并不是很困难泪渐醛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何低畅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm港密,几乎领先于所有的同级别对手解,所以相应的活动,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辞鬼。另外有一点大家很容易忽视的是牵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局起。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朴凄挂,而较窄的第三排(受后轮萍羚法、后悬架影响)则只乘坐两人隘呈。   与夏朗相比俯嚼邻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浅剑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矛璃戮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人县,满载时第三排的舒适性可以想象拆桔攻,一定好不到哪去锈墟拆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荚侨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剔年熄,而且五个座椅都是三点式安全带兰懒,都配有头枕汞沛,这也是其他车型都不能比拟的一点仕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靡扑,比如长辈腿脚不方便进第三排拭坑,那你大可以将儿童座椅装到第三排烘穷,这个很多对手真没有守师。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淋瑟拳,到2013年11月新车上市搭纤,短短4年里臀微惮,观致汽车为世界带来了太多惊喜撮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勾暇。新车迟迟不上市宿讣番,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刺狭翱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奠衬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展髓仁。是骡子是马克缉好,终究得拉出来溜溜欺饺痹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品损,到底有没有想象中的那么优秀惧梳莫?趁着这次的试驾活动壳瞧,必须让各位清楚的了解真相舵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呸复内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢守搞?这是个很敏感的话题线菜逻,却在任何一个场合都不得不提窜己。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比清啊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言静笺上,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸿阀翟,而非决策权渗透蹦,这个是一个需要十分明确的概念片姑绦。   综合来说避宛,您只需要知道端:它是一家合资公司亢独,也是一个中国品牌卞,但是它的发展不受制于任何人口闷, 并拥有独立的胸齐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辅氓敬,制造的也是全新的垮恼贯、面向国际化市场的高品质原创产品鞠绷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抛锋,副董事长Volker Steinwascher石清仁汾锈男、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扳,前者曾是大众集团高管艾,后两者则是举世闻名的顶级设计师彤驹地。所以在观致3的外观造型上瓜五汇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知非瘫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钝吩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汤,车身尺寸垃拴烙、腰线的丰富程度等兔休柬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞘撕。如果一定要说有什么特点的话纯陀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裴缺。   不过确,若是细细揣摩这款新车佳淳围,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异版嘿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哪低。而由法雷奥代工的前大灯恳很淀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范废钢媒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啡,如果您愿意再多支付一些费用搔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯函艰、大灯自适应开启及清洗等配置蜗。   除了前大灯内的LED转向灯之外太,后视镜上同样布置了LED转向灯鞍莱揽,只是LED二极管贴片的间距有些过大胯,点亮之后似乎缺少那么点感觉仟,而厂家的工程师也很认同我们的看法苍商呕,表示会很快对这种设计进行改进烤驴竟。而后视镜的特点是宽度很大倘戌日,可视面积优秀丛,并带有电加热功能佃恰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汞沙,无论是大灯昆笔风、尾灯组布局惜桥确,还是倒车雷达的探头布置等等骗末。而很多时候扒补缕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姜速,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汹,设计师的固执被得到了采纳旁。   有一个很好的例子来阐述这种情况拘肉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本对,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糖惧北。用厂家工作人员的话来说昏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郸脸,必须成双扩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彼似:LED光源+导光条拾屁、双倒车灯刚、双后雾灯火济,灯组的供应商仍为法雷奥物膘。   尾灯组本身的效果相当漂亮绩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滑,但不得不承认的是坟橙庆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拟祷钎。双边双出式排气管死呈牡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拣炬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荒疙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈笑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堤呢。轮胎方面观致3也是十分的给力莆房,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品响毙,因此马牌就成为了唯一的选择莲阑尚,对于消费者而言自然是件好事囱事。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎按禄家,这款产品显然更注重驾驶舒适性漏楼携,但规格上似乎不那么亲民山埂密,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5木弥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条片,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谎,虽然市面上可选择的车型非常多唬,但是想要在其中选择出一款空间够大晤,配置也不能太差的车型特茬溜,着实有一番困难请。近期我正在为选车而烦恼潍,裸车预算在10万元上下勤拎楷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峰女烷,所以对空间的需求比较大竭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杏囊,今天庙佰,我们就在这两者之间蛊钾晴,来一场空间的较量黎辱秒。   飞度共有5款车型没垒卿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间认,骊威共有8款车型夹聪弟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间全。此次对比文章中廷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侥,两者指导价分别为10.42万和10.58万疚认,并且在上海都有一定幅度的优惠靖,实际售价两车差异不大锌玖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑薯:飞度时尚运动廖奢澎,骊威中规中矩使势圭。   在外观造型上瞄,飞度外观饱满夏景醛,硕大的前大灯爬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛾扁添,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彤年荤,不过现款的外形并不显落伍挡泪恫。骊威的前脸进行了重新设计帮痊饰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衫,不过整体造型依然中规中矩笨赔辨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捣涵畅,飞度长宽高三维尺寸分别为皋:3900×1695×1525mm犀半,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翠,轴距为2600mm婆潭,从数据上看势,骊威具有绝对的优势势锋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娥,请继续看下文汰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎东唾帛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艇绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甫。另外庙戳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谋,飞度为前后盘式瞄问垫,而骊威为前盘后鼓瞎戮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沫奈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哺努签,对提高倒车的安全性也会有所帮助夏取。相比之下绊韩,同价位的飞度没有此配置誊,有些遗憾榔颧。两车都配备有曳埽控钥匙阀警巩,飞度将宜确常控按钮集成在两把钥匙上檀,而骊威的沂控器与钥匙相互独立天苔丹,而且仅提供一个壹裁际瑁控器怖才刹,不过两车都装备发动机电子防盗系统歌。" "  现在出现了一个有意思的局面寡害,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虫石睹,而且还有像大众汽车那样敌储,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晦,在大众汽车之后蒂记奋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕾架痉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竿糖刨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隋。下面我们就来一起看一看这款车痛恒板。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型五:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妊扭?不得不说款滑,从外观上来讲楔从,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了借称茨,购买它的人们剔胎伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性髓,谈不上什么审美喜好措衅孰。而全新爱丽舍的外观设计蹲桅配,明显向前跨越了一大步虚谰莫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娠对,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恼鹅徐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朵蔫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陇埃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的软檀处。这很符合中国老百姓的用车需求镐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺,注重舒适性缔靖,但行车噪音比较大腑继。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启码纳,除此之外盛称,车外再没有开启的地方汤督勺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莫吃。除此之外次岔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头室,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耻,属于全新爱丽舍的卖点所在挎秒欠。   本文导航史柿段:" "  一直以来豁粮桨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巴宦晾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉期本。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矾间酮,但始终让人觉得有些激情不足谎,与犀利的外观不太相符仍。日前叼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机互问,传动升级为6前速自动变速箱哪铝瞧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剑唯,提升了该车型的整体素质颁脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骗,在外观内饰方面变化并不是特别大疽持桐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轿粮滔,新款MG5 1.5T也不例外垢。如果说红线彰显了运动气质惺闻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌霉。   新款车的侧面造型与之前没有变化泰炊勿,作为强调运动的1.5T车型镰诡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘸。车尾的变化也不多陕派擎,远观基本上发现不了变化所在羔。   本文导航阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手领秒,而在中国市忱帧,两者的竞争更是激烈港龄,A4L一直在销量上处于领先地位棱氖昧,但宝马必然不会轻易言败解蓖淖,所以我们看到了宝马316i的上市鹊,其价格下探到30万以内麓杰逆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贰,豪华品牌迹烈撩、售价30万内软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈镜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣末。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钦俱汐,还有手动与自动可讯帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据扒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辫辞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冕爽,并且我们看到官方定价方面到咖豁,316i进取型甚至还要便宜8000元庭灌,不管你是不是“壕”壤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观承措搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昧笛,在大部分城市习,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蝎,所以过多的点评话语我就不多说了双醋鞭,谁更好看都是自在人心的事棺懒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悍,但是小编还是要尽到自己的职责死灿,必要的展示必须得有邓,下面就看看两车的车头正面大图对比涤挟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宝抚河,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俯诡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盆厢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了前拦讣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卿弛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果链诽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计世氖巨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胆据苟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭侗臀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疗,不过这都是个人审美的问题了钨吠,整体两车的外观设计还是在一个水准上宫垦。   轮毂上布,两款车作为车系入门版车型握仓,都使用了16寸轮毂福坍,尺寸相比各自中高配车型是小了些前赔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖阮钾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吧镐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陡厘苹,并且在胎面宽度上比316i更优泼剐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弥委,用一款中级车以较高的姿态切入市巢禄绾獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刃窃闻,按部就班的推出了中级车GA5搓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泞贺南,而随着国内SUV市场的井喷答妓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勿埔。   好的产品才能抓住消费者层惦眉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侥。在今天试驾的这款GS5身上公呵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揉雾闪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念速科拎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啼攫,看上去却十分洋气贬豆裸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732短矾铣、1854棵苫、1680毫米请,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弹,这也是国人喜闻乐见的耿。   车头的设计略显凶悍弄显,设计师称设计思路来源于雪豹境刊癌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啤氮。前大灯采用了透镜式的设计街颇碾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猛谩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的使,这个考虑绝对够实在储醚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势次,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果事韧茹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔽喀庇。   在轮胎方面肌膊适,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锣搁俱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞘够。轮毂的造型十分普通睦苛毫,只能说看上去很顺眼比较实用吧按桅。   尾部有一个明显的掀背设计啸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寞躺普。尾灯采用了主流的LDE设计骚,搭配大尺寸的高位刹车灯铺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抢,辨识度也更高幸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞪枫囊?是豪华奢侈的奔驰S级缆十赋,还是“上天入地”的路虎揽胜疾,亦或是驰骋四海的保时捷911虽?对这一价位的车型来说悄胃然,什么才是决定性的购买因素街?是配置还是性能镁掏冯?车型对这一价位来说到底有多重要蔑袄?要回答这些问题当然还需要专业的解答肥。今天涩蛔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚊呐课,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犬欠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版第钠凹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脚拆仁。非土豪们何,退散~   由于有200万元这个限制亨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L等且玻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砰锋,但市场有20万左右的加价抨艰商,且并无现车苗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍,这款车终于摆脱加价发坤比,进入平价销售阶段列,当然能否买到现车就看各位的运气了矾窘壬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版化荆祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悍屋,但跑车的身份无疑是最拉风的党翅膏。   尺寸上实在没什么可比性岭问距,加长S级无疑是其中最占长度优势的搬汇垛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拜疵,跟标轴S级还真有一拼吕梢,巨大的高度也傲视群雄仍布豆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曹。最后我想说的是千,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搭嘎武,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到创。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撮贺桑,公平起见还得排除车重因素耙枫。别看S级一副身宽体胖的感觉工脯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下江嘲能,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踞裂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灸,别吓坏了后座的VIP添暇伶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喘眷劣,但也确实相当可观了耽苯,不过由于这款引擎还是有一定年头的坎桃,其276kW的最大功率是三款车里最低的萎拳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送鄙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的偿。不过写到这儿我很想问一句戒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搔,就能成就今天的丰功伟业扒鞠,是这样吗唯?就算这不是一个伪命题帆店,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粹猩。那么炬头,历史能代表什么饥?之前卸,我肤浅地认为沤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边投,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸿徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苇。 ●何为中国专属煽场?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昧晴搁:S400L两款踩、S400L混合动力一款醋、S500L一款疵儒趴。相比世界范围内的S级剑痉捍,这些车型有三大特点百劳:全部为长轴距版另围同、全部为汽油车肝戳、S400L两款车型为中国专属澜坞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匪崇羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意急劳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机超兽拢。因此娠汇荒,中国专属的S400L与它们相比诉挥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拱发。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沪褥。我们已领略过S500L的魅力亨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钞捐。   ●外型骑:更长圈皇忍、更宽郡、更高玛菜杉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到呸,尺寸上舍惠肌,它比上一代车型更大俏笑弊,轴距则保持不变惺掂干。从数据上看鹃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ダ省,但落实到实际的视觉效果嫂,我想没有人觉察出几十毫米的区别肯电。相反锯巳烦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怯彤、霸气很多申。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贡,根据车辆配置的不同癌,全车使用的LED数量有所不同棵箱。我们不知道具体车型的LED数量某,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犯瑞葛,它足够惊人湍缓谋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伶赐杀、中国市惩竞潦ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忌绿。对于中国人来说锯缚逻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秀,中国人将有更多合适的车型可以选择核谩。同时槐菏,市场竞争日趋激烈容干副,汽车售价降低巩绢揭、经销商服务更好瞥茅。   作为目前全系的入门级车型青稍淋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钢迹貌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锈莆。对于S级来说窍迹拼,无钥匙进入功能十分重要娩苛鹿,没有它侯,许多车主会无法接受捅棺。   如许多人看到的一样翰癌盘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榔兼。在奔驰车上横康,总有许多你也许永远也发现不了的配置妓,它们中许多都与安全相关贬酪什。比如S级全系标配的自适应制动灯香剑跑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堵某烘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳士。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故额。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咸绍,什么是MPV车型其藩抛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹋哗绍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廖杰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傅寒煎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丝季,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型令。是MPV腔焦豌?是轿车矗舒价?还是旅行车徽绒?这看起来确实是个很有难度的课题窍轻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仇绩蜜。   当然这次大家不用只听我的一面之词梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论何室,而且他们一个是马自达5车主嗓别,另一个是沃尔沃V60的准车主杜帮介,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仕虾峭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型动刮。   首先登场的是胡正暘班,大家一定不陌生肠革,他是我们汽车之家评测团队的成员焦旦,今年27岁蔽欺酮,算是个文艺小青年侩,热爱生活佃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来河,刚刚新婚不久扫,正是对未来充满希望与热情的时候丁糠薄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挖,如果家中添丁的话癌吠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戌孰。   杰德测试车刚刚来到编辑部揽拾,胡正暘就迫不及待的去体验了宪,据他所说恐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了土潜脯,属于一见钟情冈膝裙。另外从外形线条以及车身尺寸来看翱,杰德都和V60差不多宏袭啡,是辆旅行版轿车的样子冲辞。   当然外形只是一方面刮茂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傲讽,特别是第三排座椅慈短馅。实际体验了一下懦侯傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置筐憋羡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洪,头部也有四指空间吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酷,之前的文章中我们也有过介绍飘茧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旁。   更多精彩视频报识磁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殊撩,表现基本上与V60相当故,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱何。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殊琶秀,在放倒第三排座椅的情况下泵猜配,用同样的一些物品存放来对比费举匆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些授蚂,而如果使用上第三排座椅新些匙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了星。   胡正暘对于杰德的看法梗:   首先杰德样子很好看欺羚蘑,够时尚喝确,年轻人都会喜欢俱锣紊。另外醇参炬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大答晚返,但是内部空间利用率更高蝗帅,实际空间体验也让人很满意栏蛋估,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬诡,这点非常不错临戌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题繁。   不过它有个问题泥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刑,只适合短途出行酚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了写床,如果需要经常外出长途旅行的话程,5座版车型更合适率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冉。近期赖芒忍,2014款雷克萨斯GX400推出市晨А,作为小改款车型坛犊哪,此次推出的新车在外观方面做了改动喀怠绞,同时在配置上也有一定程度的提升垒,动力则保持不变频,售价方面与老款车型保持一致林,提升了新车的整体竞争能力护。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玻荒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307商、308恋菜、408话狄庭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偶狸,现在又来个301财苹干,不要说是消费者清闺啡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歉。这就是紧凑型车市忱绾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掳隋稀。东风标致301矛头直指桑塔纳才拧、捷达和昕锐鸡,我闻到了火药味悉购。   11月19日上市潍懂,预计售价9-11万轮酷曝,与雪铁龙爱丽舍同平台裤杜霜,只有1.6L一个排量峦酱惭,变速箱有5速手动和4速自动可选绕豆锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料诞护,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爱,因此从很早开始便陆续放出各种消息酣柏市,以增加关注度峭抛伙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉图叼,为全系顶配郊巷。咱们从标致301的身世说起相全,先把头绪给理清了臀。   ● 东风标致301是辆什么车福赐矢?   听到301这个名字纳,大家都能知道虾,这是标致的“3系列”棚搜,但307蔼涛、308听过蔫翅,301却是第一次听说铆磨。其实301的身份一点儿也不神秘几,大家都记得富康吧圭?富康是雪铁龙ZX钠嗜画,后来在中国改款改名魄耸串,叫爱丽舍炽趁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铺卤行,这是它的第二代产品痘瓦玖,而301赦步囱,就是标致版本的全新爱丽舍习遁,它们全都是一家人酶。   对于大陆市场来说晾,标致301是张新面孔杭,其实早在去年底它便已在土耳其上市惩禽哭,之后陆续在阿尔及利亚前涧瘫、俄罗斯等许多国家上市海腹唾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗蕊拱,同时素,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等享擦芬。它将被销售至世界各地贬虐胖,成为一款全球化的车型涂忍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫距,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侍棋鞋,标致301的外观乍看上去没有什么特点奉垦。你可以猜到这款车的定位了卿虏牢,30岁上下楼标、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讨为禽。   其实301长得有那么一点像508探稗,这是很正常的酞肋,毕竟出自一家门础尚欧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泞汹。要让更多人接受校德冲,太个性肯定是不行的泼淋,所以这个设计思路挺好香倾,也应该挺对中国人的胃口毁截,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型社受。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偏巷、捷达哇酥靡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啦童腻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秦。不过它的备胎又回归了185mm诫烦搞,而且湾肖相,可能是出于成本控制等原因仁俯驶,备胎使用了不同品牌的轮胎诫。   我个人不太喜欢标致301的尾部淬,总感觉哪里别扭歇揪,也许将来出个两厢版会更好看栓逻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凹,而且中高配车型都有济拳,比对手厚道祁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足参迫,温度适中许慨淬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地确竭锰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帽俺艘,他们不仅发明了西餐餐具搭:叉子霉仇,还孕育了诸多跑车品牌啼捕,比如蹦:玛莎拉蒂妥革淳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘦效,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脚。   ●外观食涟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戮洼歌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悔师、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挽,它们都是标准的行政级豪华车赋钾,有着一副不苟言笑的严肃表情慰桓,外观线条规整耗煎衅,那种气场让人敬畏肥暴。   而玛莎拉蒂总裁则不然德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别觅司,但气质却截然相反烁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孰,标志性的大嘴咄咄逼人陛淀,意大利人对于设计确实有自己的卓见铅丁。   如果将总裁与同级别对手放在一起截,它无疑是最夸张裙溶、最具美感的放妈伦。这的确也与细分定位有关系必壁喝,奥迪A8徽阔狄、宝马7系这些德系豪华车都以低调芥檬、沉稳为不变的设计主线纳额册,更多的在表达权利泡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感干。而意大利人则不然斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箱,即便是这样一款行政豪华轿车俊,依旧坚持了张扬的风格署粗湾。   这是我第一次见到新总裁的实车心柑,它确实比老款要漂亮股郸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤备隙博,而新款前脸带来的侵略性更具气质付。   车尾相比车头略显内敛单菜片,双边四出的排气管成为了最大亮点柯辉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主次,聊及为何选择总裁时底,他满脸诚意的跟我说曝警:“好看!跟找女人一样钞烂士,好看苟。”“呵呵虽钎,好吧斡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着课圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缄腾,卡钳由Brembo提供晾,颜色理论上是可以进行选装的卑司凉。轮胎为倍耐力P ZERO系列惭,前轮尺寸为245/40 R20刹称,后轮尺寸为285/35 R20叔戒虚。   ●内饰林:运动豪华是主格调   置身车内抨齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萌盖土,显得有些过于保守了寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升并,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盲股。   方向盘直径略大拇,背面配有尺寸硕大的金属拨片捎,手感很棒底碘诫。导航系统为Garmin屑连,7英寸液晶屏尺寸不算大付,中规中矩古扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巾串,已经很少遇到长相令人深刻池,而且相当满意的车了淮担。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辑涸炯,价格低袄,与同级别车型竞争性价比十分突出羚斜。但在长相一直不怎么给力世。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傅茸煞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了推。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准络券,不走伪高端路线的致尚XT囤反,其动感的造型非常独特咐遍垒。在我看来唤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俗渡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浆扫晒,购车群体越发的年轻化供跑抽。   说他年轻惠境、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来男圣懈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栓潘穷,这只是时尚的一部分篇靠纳。   前包围的造型充满了视觉张力累,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杯举禽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔷,显得非常动感臼狭丁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疚瓣抡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磺匙材,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宽封恍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喊,这也是在向合资品牌看齐泄波。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摊哺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碴。而在车身尺寸上腾莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盾把,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萄,与他同级别的对手相比有着明显的优势习顿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线然晨姬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤臀动,上窄下宽的造型十分饱满垦,而且显得更加稳重描幂。尾灯的造型修长缎淀,且正好与车头灯遥相呼应兴尘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哆般醋,动感薯、年轻爬心东。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹅沏,虽然仅有三款车型配备此装置拴端,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醇附千,想必也是极为厚道的堆迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寿吠祁,我是汽车之家刘涛芍拜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏餐坞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糙。时隔一年后的2009年咆侯然,我成了新君威2.4L旗舰版的车主草,选择它的原因凶,用三个关键因素涵盖堵督:“外观内饰漂亮煎、静音好蕾世毖、配置高”搂搔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恋戏掠,作为老款车的车主仓,带着期许架,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饥镁,有了下面的车评赏菇。   注释壬铅:为了方便大家阅读丹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廓,描述为“新君威”墟九。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受同,以下各个环节的评价用满分十分制未牌诚,做点评匈迹雷。   评分标准惨胖:   及格粳此受:6分   表现尚可古:7分   表现优秀衫钵翟:8-9分   表现完美必:10分   外观动念跑:先天胚子好屑邪,改改更“时髦”   改进评分衡颠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夯可让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汗郴,应用到了现实量产的车型中侮。在当时汐勾帝,245mm的胎宽携、18英寸的轮圈应用到一款中级车上督,毫无疑问是走在了对手的前面玻墩甸。这种先入为主垦庆澜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惠痪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跺,说君威有一副“好相貌”驰如撇,我想没人会投反对票窃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势我,18寸的大轮圈不仅保留拍,而且换成了密辐条设计派,前格栅的修饰脓棋,在视觉上显得更为立体维被,但就我个人而言更喜欢老款辟挫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岁。俗话说“7分先天价,3分后天”撮擦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹋炔,应对国人对“时髦灯具”的要求石,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锰朗朴,坦率讲井寸纷,不是我喜欢的风格失,如果换成一辆科迈罗平,我想我会投赞成票埔衰继。后尾灯河,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斧惧,视觉效果不错美怕,灯源亮度不刺眼陡推,亮起时不会让后车问候“家人”素哄触。   内装疙稗看:对不足进行了优化台,细节仍留有遗憾   改进评分鸡胳:7分   我必须要承认卑,我是一个对细节做工异常挑剔的人饶将。从2009年到2013年秆,新君威经历了至少两次改款升级划,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲸滇,仍未得到改进湾陶。强迫症对于细节的不足冲素壁,只需一眼就记在心里孟鳞,每天上车看到就会不舒服露漂。尤其是哩函,新君威的前排仪表台与座椅之间枚,留给司机的跨腿空间并不大仆浇烤,当你磕到膝盖外侧时驰呢,你会嘬着牙花子陷监盛,蹦几个“脏字”蕊。   聊完了不满岁,我再说说好的地方蔚。日常上下车贯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丧鸽,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜡顺,座椅的“敏感”部位肆寐虏,已被我蹂躏的起皮宦陡、掉渣却垄净,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陕瑟,视觉上显得极为邋遢掇跨。此问题沽卿屡,在新款君威上得到了明显的改善客爽疗,侧翼立起的角度变卸图档獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佰垛,但此问题我跟厂商确认过檬,确实为真皮)筹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贡淡。凭此一项行借,拉开车门的印象分就能加不少博刺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渺队,我的老款君威在二手车出售时额建挺,就因为座椅皮面老化的问题妹订,被“扣分”懊戈垫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痹擒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饯,好了许多毯芳。8英寸呐晒、带有触摸功能的中央显示屏晤结碗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后染商,在实际操作时显得华而不实矩蜂。多数情况下要调节温度掸甘,只能用手指去“抹”侈搞卢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差号,并且无任何的震动回馈提示内,行驶中操作不够人性化纱摧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耪八剧,相比老款的旋钮控制哀,视觉上科技感更强返。实际操作时腹较峭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盎颓。尽管支持手写功能谭煽陆,但表面手写板的面积很型谩,如果手指较为粗壮下,表面面积不足以支持对手写区域的要求剐催。索性死乔丢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作禄。   小贴士棺匈:针对上述功能的操作“鸡肋”饯惰,我向厂商做过咨询咯撩哗。对方最终给出的结论是斧,此功能在研发初期酶韭金,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瀑,停留在几年前节雇锚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求围,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”核淡胺。   仪表盘上的这块儿液晶屏帕,支持多种信息切换查阅蕊币,视觉效果自然更时尚扰,也符合当下的硬件的升级进化潮流浅射。但呻,仅就我个人而言县梁品,我认为任何一项技术的进步与应用伟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求那,所以仪表盘的车速指针暗噬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炬唤,当你想从正常模式切换至电台模式时房谋觅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哭稿嘿,时间大约在2秒左右晌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耸琼,因为系统的升级郝,所以导航从路径开始到定位确认导航接,逻辑上相比老款车型光,要合理很多骏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼,被彻底改进隋碘修。提个建议瓷衅缺,新款对于路径导航的语音提升狈培牛,在路径判断时泌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坚耗,如果将“请在下一个路口右转的话术”罗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篓巫钞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拣绩。整体效果拇凛,高音有提升骄臂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飞稗柏。以往那种“嘣呲酱掂巾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仁,无法在这套BOSE音响上找到扦荣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车高?加长版!与其给那些改装厂提供生意裂酥肩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松。近日季蹄锹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L价,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绞松,这款车就要正式发布了屯赂,海外售价14万英镑起拎懒,约合人民币138万蜡。国内250万以内应该是不要想了疼天,土豪们还等什么歇隆,赶紧再加价20万下手吧E慷怠(注释枚屏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型簿,外观上并无过多区别径图炬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻该靡,因为用三个字就能总结嫂煞:没区别韶炒垫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版免。除了实实在在的空间优势庙肠了,那种与众不同的气势也是重要因素之一陶类,这种毫无区别的外观琅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饰隧联。   英国人果然内(men)秀(sao)痰梦慰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臣蔫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臀,改造成了两个相对独立的乘坐区域怪丸,原本的中间座椅则变身中控台泰能,提供了空调坞、多媒体蕾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昆宋谩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钾韩缚。动力和传动系统方面壕戮珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊顶。   总结朗仓:路虎揽胜L目前仅计划在中国失铃、中东地区和北美市场推出料缉笔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轮桓。另外峡寞探,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祁,预计广州车展发布痊。土豪们继续准备银子吧葡。 免责声明牡逛:本文仅代表作者个人观点厕末咕,与环球网无关蒂寂挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽峨,对本文以及其中全部或者部分内容扫、文字的真实性好、完整性犀禄坊、及时性本站不作任何保证或承诺睬垮,请读者仅作参考话,并请自行核实相关内容功烯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辟抠李,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碴陌姥,那就是新一代天籁·公爵镶入。早在2008年6月萍,东风日产就推出了天籁·公爵净事隧,它的外观范韦、配置均有别于天籁其余版本抒规,更加高端大气上档次催尸扦。也许它不是最走量的版本惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜卿。在让大家久等逾半年后磊,新一代天籁·公爵终于露面卉,我们也第一时间对其进行了实拍淖。据悉现故,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赴腐厦。 『注矮长逞:为方便大家阅读峭,文中天籁·公爵简称公爵版红,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日码泉司,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怪,时而艳阳高照惧,时而大雨倾盆奇颅洪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浚,与身旁碧绿的草地相得益彰坎曙。我盯着它看了许久猫坎吨,心里盘算着渺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坚取拓?   嗯踏攫纱,画下草图之前得好好思考这个问题枢几,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叮查安。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错期,唯独看起来太眼熟蓬场,对旗舰来说这可不是好事官屏马,在A6L甚至A4L面前然,A8需要更多长者般的自信览羔掸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸么彻:六边形进气格栅面积比以前大了不少厕巾,而且线条硬朗到接近于矩形侩矮袍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑟,从前脸横贯而过瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯狠剖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崩尺,它是A8这次改款最重要的升级之一绿垮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惹。以前大灯为例帕段,分为远光匣喀、近光辆茨了、转向/示宽这三组辛犊,所有光源都由LED组成红兽,通过与摄像头讲、夜视系统皖拢、导航系统等部件的协作卫九,可以实现几项很有趣的功能费辱:   在Auto挡位开启远光灯唐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闹添阮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置连算,瞬间关闭部分独立的LED灯体忍,会车结束后归邻燃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甫。在整个会车过程中露全,对向车辆的位置一直不被照亮窃猫,而其余位置能保持远光照明状态刻氢煎,既不妨碍对方驾驶员视线橇,也不影响自己观察前方路况境赎,相当智能心寸巫。   当夜视系统探测到行人时畅,LED灯会连续快速闪烁三下歧腐虎,对行人起警示作用氮复纺,如果夜视系统探测到牛蒙畏、羊之类的大型动物兜下盖,LED灯则不会闪烁郝,避免对动物造成惊吓概。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隋畔。另外它的转向灯采用动态效果酚廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮强狙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遍杯倦,提高安全性疵忙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孺码乖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沧洪挠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料几违当,有些来自室内的模拟演示氯崩鸿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怒毒,看看这些功能的实际效果到底如何际璃祷。   跟前脸的改进相比幢麻,车尾变化幅度要小得多汇哄炭,主要集中在尾灯部分擦般,线条更加瘦长钝、扁平脖伙,视觉效果更干练撇。除了那个“A8”标识劝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思米闯骇,看上去还那么年轻运动敌扭,缺少沉稳气息创。再打开车门一看纶雌畴,我明白了偿扫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧厝啬帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棠滇芜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型次俏爆,使用了和路虎卫士相同的发动机拇魄膝,配备了六速手自一体变速箱眷晴,以及许多高端的配置思晦。让这款车有了很多吸引人的地方缅,但通过试驾皆怂借,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感距辉憨。很多设计还不是很成熟狗双梅,尽管这样讼譬暮,这款配备了柴油发动机的SUV摆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挡,依旧在同级别具有很强的竞争力度拭囊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升千,尤其是大灯组的设计还,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莽磺,都比老款看着更有质感降。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蘑疟。此外是,中网的设计很有层次感冲凹篙,运用了一些镀铬饰条杉,也让这款车的前脸显得更大方炯拉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚,钣金工艺还有待提高比拌隋。   车身侧面造型亮点不多苔剂闯,线条还算比较和谐吧欢疏开,亮银的行李架比较好看鞍校,但实际用途不大茎男素。车窗所占的侧面比重较泻卑凇,稍有点显得失重吞拾。四个车轮显得很粗犷叉戌趴,轮胎品牌是玛吉斯巧办咎,成本并不是很高阶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计版,注重排水性能攫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥。   车尾的造型比较臃肿狠客沦,相比车头来说脆,造型并不是很美观监葡,尾灯的轮廓没有什么美感可言驶媳,轮廓显得比较生硬捆。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达冉午,在实际的体验中摊,探头反应速度稍有些滞后士潦,给驾驶者的观察带来一定的不便奇譬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离貌鸡捷。   本文导航躺皮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今獭,已经跨越了整整40年蓬梦火。在这期间挪捻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郊?当这款全新君威GS出现在你面前壬,这个数字就已经不再重要骸迸串。每当我们回顾历史茄犀书,终究也是为了更好的感受当下藐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匈妊亨,的确也不太容易考究漂慧,所以话不多说钎雹反,马上进入主题飞。   君威GS是别克君威的高性能版本峦,作为其最明显的身份特征难汀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留困商,攻击性十足的设计让人印象深刻桂荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澜,采用盾形设计瓣,显得非常紧凑班。大灯部分全系新增了日间行车灯连,整体造型与普通版君威一致图,仅在内部细节上有些许不同避。   车身长度袄、高度比老款略有增加跑淮堕,宽度和轴距均未改变剔。侧面线条也是延续了之前的设计宏核七,十足的运动紧凑风格定。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桓喘掀,十分醒目效吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂截,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憋裁炽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呕段纹,更显紧凑缴痞颠。LED尾灯为全系标配芯技,灯罩经过熏黑处理笔,提升运动感钢。作为动力更强劲的运动版车型乖硕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适省,同时也满足了更大排气量的需求侣柬静。   本文导航疆钩聘:" "  近日尚灯辜,奔驰MLC的效果图再次被曝光存,奔驰MLC由新一代ML的平台打造餐藩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计思,融入了轿车的设计元素搐心僻。据此前的消息糕,该款车有望2015年推出精酷。 奔驰ML   从最新的效果图来看筛韩蓟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄碾谢,拥有相似的大灯造型腻秽,以及下保险杠的设计量丢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睬。此番设计目标很明确垒畔巴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趁。   动力方面也来自新款ML憨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魔穷猛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徽你,峰值扭矩400Nm哄,编者猜测未来MLC将会延续该动力莆舌五。不过金绷骸,MLC未来还将推出AMG版本遁。 责任编辑式:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搂鹊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仍械,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狭敝攻,然而对于消费者来说鞋泵钱,可选择性太多也未必是件好事贤漂。许多车型的定位都非常接近迹讹拌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格春情惰,那么它们到底谁更运动棠掳,谁更适合日常驾驶捆,谁的性价比更高呢深酞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孟揣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挂抹蒲,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮泥观,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内童壁健,其它车型在20.78-25.28万之间俏奉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爸卜俊,价格适中具,而且动力和配置都很不错思。反观翼虎壤般,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动,但翼虎胜在配置丰富沛箍洪、动力强劲诵核岗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簇迫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压花,这听上去有点意思枪贯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氏效,那么结果显而易见书,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凹既,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惋郎擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肮盯。然而消费者大可放心街常侵,CX-5的动力也绝对称不上弱肯川抄,尤其是市区行驶吐添科,它的整体表现很轻盈朗首,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龄,没有涡轮发力时的突兀感拍没,这让它驾驶起来更为轻松搏翻懒。   无独有偶掂,两款车都采用了6AT变速箱腔埠操,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝎冈肠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懈。可惜的是骚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片珊布。另外脆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攫短,常规的形式很容易操作酮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冈斯,并不易于操作却肺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秤东违,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慰骇,与翼虎也有将近3米的差距钩串。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拇熔两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎土,希望厂家日后能够针对这方面有所改进襄涟。   油耗向来是日系车的优势所在奋盼,CX-5的发动机压缩比高达13:1剃,并且装备了i-stop启停系统坛,这让它的节油表现比较突出髓微。在气温32℃己臣媒、全程空调衡崎敌、车载一人的情况下末宪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轿,其中经历了畅通和拥堵等路况揪歌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掏辱。同样路况下内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湿,尤其在开空调的状态下停咯湿,翼虎的油耗表现实在令人担忧楷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饥。   作为一款城市SUV风己,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斡金,都采用了多片离合器式中央差速器岸,并带有四轮电子辅助制动磐诚兽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寂石裴。从我们之前的测试来看褪槽绥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栖棘罢,所以脱困相对轻松一些爽。不过在这里我们要告诫广大消费者臂容暮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遍际赏,但两者的定位都是城市SUV拌氢蔑,越野并不是它们的强项度电说。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澎耙,油门踏板的脚感杠、方向盘的转向手感渭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朴唯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的催缓坝。值得肯定的是酗媚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竟扰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准素仕林。然而相比之下抽,CX-5的整体感觉更加轻盈答绰,它开起来并不像SUV检模,车头的反应更快鸥盎,油门踏板的调校也更加线性辰胳,而翼虎整体感觉更加沉稳某,底盘扎实培炒划,但或许是由于整备质量更重的原因保,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澎。   就驾驶方面而言适剔,CX-5给人的整体感觉是动力够用撮、油门线性瞥椒、操控性出色剔僻负,可以用“好开”来形容烈盯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胃尝勤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雾,但翼虎的发动机输出并不线性品困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骋蔑村。另外巫编,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乱盒渺,加速竭蔡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显令蓟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喉闪泉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卉溅俄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卑滦,放眼整个市臣拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渺间罗,基本上5个手指头就能数过来色钎递,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祷卜。   有关于新款E级外观芳镣、内饰及空间方面的介绍集洛店,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 票。在我的这篇文章中景病,主要关注E260L动力方面的表现坊焦面。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泼市,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅欢,最大扭矩则达到了310N.m存冀丰。虽然排量并不大才痕滤,但是通过加大增压值滥遍懈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渡埂浮,对于这款变速箱斧藏,我想大家已经很熟悉了萎。只是我想再说一次甩闻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慨藤,但在日常驾驶过程中秃茄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子切。大多数情况下温和距潮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验负。   只有在深踩油门的情况下叮喊堡,E260L才会爆发出他凶悍的一面乃烁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炮汹技。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡识,你也可以说他动力输出不够平顺篓镶。   一直以来皆涟,我都极为中意E级的悬挂调校盼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心高氛萝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讥庙,我挺惊讶的济,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售年。可是仔细一想谜缅酪,也很难怪宝马会这么着急顶棘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伸册睬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怖。据悉枷哭,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸿雄浮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飞毯虚。(注碎:为方便大家阅读些炽邵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车板,在你初见时蚀,很难相信自己会喜欢上他鄙玖。因为你花痴于帅气拉风的外观扯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弗豪股,那么他的表现自然不会入你法眼芜。但时间久了补,你发现再帅的外表也会看腻蔡赖吧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肯,放松不下形巧丰。这时庭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠阶、运动但不难受的座驾咯刑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车规钾顷,除此之外钵,他还是一台很顾家的车搅懦波。   没错茹劳,他没有特别帅气的外表良,没有特别强悍的动力嫡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识处瓜枷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毫犬。下面剂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟踩缚。   ●车头造型犀利孺投咳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌墟纶昧,定位低于大众惠耙。现如今菜冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杏恃偿,而伊比飒便与POLO出自相同平台泪谴钱。因此在车长等诸多细节上信半创,两者都十分类似嘛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赡辞读。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悄檬负、1.693米的宽度镭恒勒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溪苇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟,这点确实让我感到吃惊嫌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一读。可以肯定的是请陡喉,你无须对他的实用性产生怀疑巢加嚎。   你有没有发现窝保碌,他的日间行车灯劝靖,很像同集团的老大哥奥迪A8啼秤赏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兼赡。但毕竟垫沮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俗,他的目光也需要这样嚣张去热庇。   从车侧过渡到车尾呛枚,顿时觉得碉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蘑童,从凶狠瞬间变成温顺霸。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹅怠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎税,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喂澜迫,而在我们的制动测试中镣,他的表现也确实不负众望赡套。我写这段话的时候案女,一名同事从我身后经过说了一句缸妒:“哎翰,这轮毂挺漂亮的”捣寡。确实硅幻廉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话频芳赫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乓,在我看来另外两位应该是300SL和964楼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100地,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愧魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机干冈吾。   直到1949年碴哄莱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射袒棺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灌铝,速度竟达到每小时 132 英里狙毁,不仅完成了试车挤盘,还一不小心成了世界上最快的量产车型搅男葱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳞绒瘸,正当捷豹稳步发展的时候酵茎斯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凡阑前,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狄趁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趣靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中视抬菜,英国国宝海攫?人类想象力的结晶堂慷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泼瘁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷马谭半,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他现。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多笺炭,正当捷豹稳步发展的时候赖伯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壕赶拎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琉,自内而外散发出优雅迷人的气质悸,在这份自信与优雅之中痹,还蕴含着极强的力量感天。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肋彩邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甲锋。   作为E-Type在21世纪的继任者摔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缝豹,他更是一台纯粹的运动机器啡狙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放,刚刚我试驾的是一台量产车井推辛。即便是用再前卫的眼光去审视恢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盯拓抖,不过现实就摆在我的面前祷疼,它的的确确是一台量产车陷癸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磐。所以释掂,还是让我们先合隆下巴敬肠、收起惊讶枯卉郎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涸互。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年据仇补,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卫狗,而等待总是值得的抗,十年之后的今天睛舅险,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1金渤。   ● 外观犀:旨在降低风阻   关于XL1的外观岁通蚕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它收韩鲁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球净,他们的心中只有一个目标稠捎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绥疯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脯党掀,也皆源于此杉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽踢,轴距也只有2224mm核,如果用世俗的眼观去衡量氢,它甚至比一台大众POLO还要懈!,不过也正是因此狮肚矩,它才做到了POLO永远也做不到的篡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翘目脆。   出于降低风阻考虑菱汞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禽杉,面对这样的设计潘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吵浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澄垒酮,大众XL1的目的只有一个纯,那就是降低风阻停灵剔。而为了达到这一目的戒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捐维胶,不过相比于传统的外后视镜仕外穷,如何掌控与后车的距离是个问题顶娇。   ● 结构伎吉齐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闯阔绩,除了完美的空气动力学设计外旅坦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛊。作为一台重量仅为795千克的车型厦尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料精停栓,约占车辆总重的21.3%蛇糯,除此之外盟沥涸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾幢猜,那么牧马人当仁不让的成为我的首研饶绯!,复古而粗犷的外形疗脊,彪悍的身姿衬吹,经典的圆形头灯扮木抵,这些都是我选择它的理由啃。那么在我稍作白日梦之后瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想矛,拉回到现实里和肖僧,假如我的预算仅仅有二十几万的话钾擂,那么好了犯,牧马人买不成奈斑世,自由客或许能让我望梅止渴世傲。同样复古的外形事,依旧是个好选择憾狡危。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歉舒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀删响。单就车头来说携,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞘鼻。简单中又透露着经典的味道恫。另外翠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肪晶,突出了力量感玻啸,Jeep的家族风格立马突显拜落。   车的侧面造型同样如此风格砰,走向笔直囤,简单饱满弹。当然不能仅仅介绍外观设计蔑喷,作为一款SUV芜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茂漏毋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乐瞎榔,离地间隙205mm佃蛙段,应对一般的越野路面足够了负帝贯。   车尾的设计十分简洁春,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佩勃蹦,小巧又十分有力量感腊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥穗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诵磋。从总体上看鲜冯啡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似类翻。   本文导航腻斤蓬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爽,而“侠”自古就有不同定义腔,“言必行溶,行必果饶,己诺必诚随泻抬,不爱其躯嗜沦,赴士之阨困躲,千里诵义者也谓之侠”虱。他的形象亦正亦邪熔,游走于主流与非主流之间自成一派幻。随着近年来挝,国内越来越多的人们赡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乳扯疗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卡,开始在国内市场发力南力。其中煤,路虎全新一代揽胜运动版冻褥,向无数消费者展现了一种精神物渐吗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拣舶讼。   路虎全新一代揽胜运动版赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氖通,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调人幂,它的独立特性被设计师完全释放粕廓缎。如今林晌,这款至今为止速度最快窗陈、相应最迅速疲五、反映最敏捷的全新路虎通红,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奸驳腹,冲入国内汽车市扯薏炊帷,夕阳下一人一车咐护,古道中鲁暗金,说的是情义无价地洛。谁人不为它心动顽?路虎全新一代揽胜运动版千番,驶入我们心中!   65年来嗓菊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捷零遂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞪我充。如今操,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版微坛,再次席卷世界坞,那完美的车身比例台介,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂棘:4850mm*1983mm*1780mm窖目,前后轴距2923mm钳鲜筒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹等,3.0 V6 SC汽油版HSL恼咀身、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版齐固谜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厘秘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侵。   姿态万千的路虎揽胜运动版茶竞鹅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筛侈粗,无拘无束的气趁健,气宇轩昂的出尘之表淡僧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爸边,厚重的前脸徽,配合后倾式格栅设计逻,更突显了它的自信忍盼。发动机盖上两条凌线刚强有力该丢馆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹废绘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情访蹦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡降苍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宏人定,带有亮黑色指状套件画九、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衔,装有亮黑色装饰边的后视镜唤榔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂觅栖逗,这些铝合金结构的轮毂分为顽撑唬:19英寸5辐式铝合金轮毂芜低、20英寸5辐式铝合金轮毂澎稿、21英寸5辐式铝合金轮毂田呢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霉吕、22英寸5辐式铝合金轮毂珊磊,无论您选择其中任何一款停,它都可以陪您乘风破浪曝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腑拱摔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斜堆悼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中紊背坦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秃暮跨,整个车尾看似简单却极不简单畔缚。   本文导航溅:" "  1998年庭,广州本田成立能,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汰僚硷,而时光推移逢管竿,今年9月12日细缔兔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逝柑,我们今天将穿越时空韶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仟。它虽然是日版右舵车型馁糜,但3.3L/100km的平均油耗帕地粹、双电机电动CVT就燎骗、大容量锂电池疆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扒律徘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穿糯。   外观更加原汁原味蚀衫:说到原汁原味忙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本码黔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘫稼,更运动乳扩姓。混动蓝色特征亮:作为混动车型扭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罗莆短。   在下保险杠处翔娟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郸察际。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棺香兴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啡匹熟。混动轮毂喘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志管。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恍啸错,为节能更尽一份力藉馁。   本文导航汝:" "  就在前两周寐,我的同事刚从上海归来搽弗碱,当时就是为了试驾上海大众的朗行副,而在不久后的今天焦谐翁,我来到了大理播,依然是试驾一款来自上海大众的新车侨,虽然我与我的同事地域不同绢厕介,但对于这两款车而言喂虐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驮夕丁,我不得不从朗逸说起卤锨,由于现如今大众呐常块化的产品研发麓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仁,朗逸椽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惕经颈,它们的关系算是孪生兄弟盆般吩,反正我是这么理解的情露。   目前朗境的广告已经全线铺开汰晒,消费者的关注度也很高席氛,虽然我个人比较抵触纳龋块化的产物(感觉个性不足)坷阿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弥布,其次在10多万的紧凑级车里县嚎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了里漓。所以销量方面自然也很喜人径,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矗遁坟。   从英文名来看愁垫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版车,朗行的英文则是Gran Lavida搐坍,其实如果从相似度上来比较落持,朗境与朗行更加接近十视,因为它们均属两厢车突偶。我想对于这样一款车来说吵呻,大家都不会有什么陌生感汹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涧柔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胎脸堡,我在上面也为你准备了延伸阅读棠,可以先行了解一下诡茧尚。   说实话池,朗逸响恍脑、朗行踩呕逃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弓惊,让我来区分一下怖抖,估计我也需要片刻的停顿滤防案,因为它们实在太像了!就朗境而言纱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琶伺,并将内部更换为蜂窝状造型烘,包围下部使用了黑色塑料蛇,并加入跨级风格的银色护板千,此外前雾灯变成了圆形戳韭,以上就是全部它的特征了花玖倪。   既然定位于跨界车靠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镀萍,同时为了更加配合Cross风格尼局,车顶还加装了行李架蓄洛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翅吉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抠。粗犷的风格也体现在轮毂上敝,样式上很难用语言准确的描述出来寒,总之很复杂突,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逗柒剁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓦殴聚。   尾部的变化几乎与前部一致瞬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慰肯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理继,说实话就车尾而言甭衅箍,我感觉朗境比朗行好看了不少恍楼。其它方面再无不同瓦府僧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乡,转向灯氛泥忙、倒车灯牛羡构、刹车灯还都是卤素的蚀艘。   本文导航劫痪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袍档粮,所以无论是合资掸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筒本融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诽,白领阶层烩,夫妻年收入有50万元左右仇,有房绿殊,老公有车口。实际上仟桶团,女主角目前也有一部老速腾车舵姬吴,开了已经7年准备换一台豪华SUV卯寞。这位女车主喜欢玩澜崎,追求年轻汇獭,注重外形抒焦娠,并兼顾户外团呐罢,不喜欢纯越野车型瘦陵掇,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓣剐割。所以我们直接选择了宝马X3呐商谴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汝玻。   为了公平竞争拈,我们选择的车型如下胶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腹废、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓦备咸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逝剐,三车的价格虽然有些区别逛憋庆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乒,所以三车实际购买价格差异较小碎归尺。   对比项目一镁祷宫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靶良贾,特别是女性茄,希望自己能买到一款好看的汽车巫,就如同提包还有衣服一样梧敦,特别是成熟女性跺,尽管喜欢标新立异渐烯粒,但也更愿意接受时尚动感的类型叉峨涤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冻案试,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯交颁磁,相比以往方头方脑的设计嫉承,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钩肯搂。更让人动心的是功,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贤摧想,同时形象也不乏干练紧凑隶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润市,线条流畅溃钡,稳重而且动感冲,因此吸引了不少消费者惜蔫埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性列僵香,但2013款并非全无变化雾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计末擞,此外还有大灯形状体、前后保险杠藩、尾灯现、排气管方面都作做了一些细节上的调整舞函,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阜复揩,锋利的腰线绅古衰,近乎方形的前后车灯棋卢,甚至连轮眉的造型都是方的舒,虽然它是一部纯粹的城市SUV毛扳俗,却似乎在它身上找不到什么曲线廖褂米,因此在奔驰车型中也算是有个性的齐。对于女性而言沛哥始,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藩互。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滤,三车都不约而同配备了氙气大灯坤漏匪,区别就是偿,宝马X3采用了远近光分离设计亭乌馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涝癌。另外酶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能江克。另外掸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玛吭累,而宝马X3大部分车型则无此装备潍痘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钵癸胺,都50万元的车型绕,自然都是配备比较好的轮胎品牌秦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凭,这些方面倒也不用纠结拴。另外需要说明的是悄鸿蜕,宝马X3是没有备胎的曝,因为他采用了防爆轮胎五,可以零胎压低速行驶一段距离奥绣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎提朵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹湃伍,所以基本打成平手蓟巩阑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朔齐蟹,从两款车型的厂商指导价来看钨问考,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计安:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惨糜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要囤阶船,这一点奔腾X80的确做到了公。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肚,X造型的前脸具有很强的立体感少犀喊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搭口。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拒块恃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帽煽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扰魔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陕。轮廓清晰的六边形进气格栅络,中网上三辐式的金属饰条死茄魏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度憨鞍径,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拼蹦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲜环劫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祟,只要消费者能欣然接受晃,似乎一切也都无可非议犀绅琴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娇卉,除宽度相同外撵戏佩,X80的长捞纱、高及轴距均占有绝对优势匪污,反映到辆车的侧面造型上秦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裳慈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眷糙哺,上扬的角窗结合扰流板的装配陇,使两款车型都增加了不少动感的元素添咖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色椽,错