>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

梅姨议会发言逗乐约翰逊:站在这有似曾相识的感觉

2019年10月23日 22:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 22:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

购房摇号因软件需测评暂停?杭州市国立公证处回应

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3.0T车型(下文简称MacanS)赌融,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稳,所以在这篇文章中味,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伴娥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )病射。作为整个车系当中的中配车型暗绦孰,MacanS绝对是性价比最高的一款卫竿。只需要多付出13万评赎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了觅涉腑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夺糯巳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哗矛碑:10.9万 车辆总价(含增值税)沽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷首,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弊但,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泥纽监,当然这些选装件也个个价值不菲观馆。毫无疑问痹,我测试的MacanS同样选装了不少配置麻巩夏,加上所有的选装件之后幸,车辆的总价也达到了79.79万穿钉帽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同小,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妈,比中低配车型长了18mm壕尉毛。从数据上看枪,MacanS除了高度和轴距之外恰,都要比Q5大一些磨,但是由于MacanS车身足够低矮蹋喝,所以从视觉效果上来说话,MacanS的车身显得更加紧凑惟呢,也更加运动痴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幢坤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壤茨。如果光看前脸的话眷能,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纠舰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瑞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仆碧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溶盎。如果不选装的话丹梁频,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饭。   MacanS紧凑扛灯徒、简洁的尾部设计哺,充分体现出了它的运动风格虾袜丘,简单的尾部线条用最平实的设计语言孔炔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咕睬。同样运动的还有它的尾灯倾,狭长颠坡、扁平的尾灯造型浪仆,与尾部线条搭配极为和谐托岛戎,起到了画龙点睛的作用宿柑练。   内饰方面弧唤亨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格练径,运动中不失豪华感秋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将氏赌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉签虱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑抽掸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悲呜。但是有些遗憾的是泄速殊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斡电托,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜂,感受并不算太好攻瞄喜。   Sport Chrono组件烂挪,包含了中控台最上方的计时钟泪羚蹬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痢电。只有选装了Sport Chrono组件袖槐,车辆才可以进行弹射起步峰煤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辉娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓟,选装Sport Chrono组件也是值得的吼,毕竟1.8万元的价格把不,对于保时捷车主来说也并不算贵漓妹葡。   换挡杆周围密密麻麻的按键勿呜嫡,对于接触Macan时间不长的人来说齐寂,绝对是个噩梦库问冉,想要记清楚它们的准确位置陆段伍,真的不是件简单的事情雌复。起码在我开Macan的一段时间里沉希士,每次操作我都要低头确定按键的位置车权,真的不太方便痘。" "  在国内提到奥迪湿齐颠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碘颈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯蔫瘸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型连扮瓤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣唷,这其中就包含SUV以及小型车敝柒哀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型路,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胳雹?   在外观方面舜邻弓,奥迪A3延续了家族外观设计顷篓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丘,用在这样一款小车上显得更有气势稗瓣芬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淘呸受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些据嘎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉完,辨识度非常高完,同时大灯下部还带有清洗器夺忿使,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巳亩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郴然,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惠详垃,至少看起来没那么晃眼相蜗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疆底,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顾困冲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应五溯替,起到了很好的效果搁级榔。侧面的造型上在A柱位置最高探惶寿,整个车型几乎以平直收尾烙售,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坡沦喘,同时让整车侧面看起来更大一些热。   A3的车顶采用了黑白色的设计荒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些期罕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菩疵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎入,轮胎尺寸为225/45R17戈庆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞠孰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅玖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巳犁荡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喀,整体呈现梯形结构戎懈瞥,尾窗底部与腰线持平慨鸿靡,尾窗面积最大化保证后方的视野凯赔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计创,不过内部也采用了普通灯泡光源夹浮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒嗝苁荩好革派。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淋笔奈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灰稀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壬咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缔卢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌递,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型题炕,S80L自进入中国之后凑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湿烧佛,但它所具备的那种低调内敛的气质撼甜顽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甭眯惮。   2014款S80L通过对细节设计的改变斗巾,让自身在没有经历换代的前提下掸睡肋,进一步提升了性价比曹翰。面对强手如云的豪华C级车市乘宥А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呈提凸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰软缺,想要抢占主流豪华车的市炒鞘酵丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烂什僳。   新款S80L对前部进行了细微的整容难仁韶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感马邪,同时也紧随时代的脚步纠。相对保守的前大灯设计拉技跨,已经不再能够满足时代的需求范奠凑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奠陌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奉梯净,但至少与时代接上了轨劲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垄衡,近5米的车长和近3米的轴距表现辅郡,让它在尺寸上并不会有劣势漓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杭。外后视镜新加入的镀铬设计护颂,虽然是新款S80L最显著的改变之一顷兢丧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点麻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伟聚半,沃尔沃式的家族化尾灯造型惠臂,成为S80L尾部最显著的标志性设计旱残。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焕诞迸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击行蹦缓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秆潦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胶捐洞。   本文导航   分享到触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中就肌铰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌另,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成毫翰恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湿。不过旗下的产品线也过于单一乌唬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汕核,所以便下探市呈⒓ぁ,推出了紧凑级的GA3车型孝苹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陆坎卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扛浓瘟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别四拆腿,也可以看作是GA3的升级版车型磊弛,依旧主攻家用紧凑级车型市场钱。但是作为升级版车型埠,GA3S在外观设计方面有所升级同痘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苟瞬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黄汲功,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耗匆,使整车显得稳重而不失时尚感凑磊粉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俱荆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧联巴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淌廉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谷畴敬。此外节乾毛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎清,为双五幅铝合金轮毂洞位。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝗陋笺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圣兑杯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戊舒膏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型环,传祺GA3S的造型设计并不落后采蝗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车城,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陀涸酵,12万出头的价格或许已经超出你的预算潜唤节,但是无论是从配置还是动力来说分拜舍,值得去掏这个钱誊鸵痛。可能我这些话有些官方措辞氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芦贰兼。   1.0T嘉年华外观汕据伟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勉垛黑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柿氦苦。为了搭配这台发动机蚂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性檬。   内饰部分甜拨妹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尽几丧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疮九篱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼,这个级别的车型非常少见噶辟。但并没有设置外部开关恃,而是需要进入屏幕内关闭尉顾。   本文导航   分享到皮怪袒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旦坪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妥达睦,与大众168万的海外销量相差无几陛副。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗓,依然凭着一款SUV车型忙,在国内获得了不低的曝光率无复秦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泰。今年4万台的预计年销量昂,相信有一大半都将由这款车完成蒜。虽然这个价位区间的SUV里变,无论国产进口都有不少车型可丫可媸啊,但路遇科雷傲的几率依然不低缔诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泄蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV季,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滔。这款车的发动机及变速箱等核心技术付菠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿柔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姆道碳,并保持了雷诺一贯的安全水准矫。而今天我们试驾体验的练龚,正是这款车的第二次改款典蔡骡,已于2013年在成都车展上市杰。   外型上煽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格随屁稳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凑途趟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澎贤,倒是显得有些“萌萌哒”醛狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气添,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倡汤。   侧面造型上茂疚牵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呐爱揪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞥咖。虽然尺寸算不上大教蜗存,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剖煤腿。另外挽,2.5L发动机搭配适时四驱系统馅骚乔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漠厦。   尾部造型依然圆润蒂,和略显呆萌的前脸很相称扒。上下对开的尾门很实用荷,节省了上门开启需要的空间豪畔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围接辨酚,载货坐人两相宜戌遍薪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刺卸普,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掸腊疙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闭讳冻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虎宿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椭炒。当然酮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用花。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱动芒、大黄蜂栏、救护车等“老熟脸”们会出现唱似猎,编剧还添入了不少新角色嗜水虽,比如老牌人物“探长”趁垮,军械武器专家“十字线”善,以及人造变形金刚“螫刺”等剧邵。对于最后这一名小角色而言奢防,它的“身价”并不算昂贵睦赋,并且在现实中酥,它的综合表现也算是可圈可点察炭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茄陀雹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抒蔫没,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科些叉耐,说到这里吐稍陌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茂。   言归正传衡侧,牺牲自我签脊,从而使“大黄蜂”更加强大蜗紊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰瓦,想要拥有它并不难膜,最低11.99万元就能圆你这个梦汗裤,只不过它不具备变形功能私内氢。   从设计以及尺寸上就不难看出得司,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孝,所以对于大部分人而言睹榷吻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兜黎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽贤力:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敬嗅,具有相同的特质的车型还有福特翼博班、标致2008浑。在对表面参数对比后啃,创酷的优势还是比较明显的奢貉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捶伎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炒,平和的尾部娄床、延伸至后翼子板的尾灯组徒、向上提升视觉的包围等等谓乓拎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点改泌旱,当然也没有明显的不和谐感距脑焚。" "     对于英菲尼迪来说惋衔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伺贪较,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期李财参,这最为主打的当属轿车Q系列肺工洼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剧荒,在现在都在大搞涡轮增压的时代虑湘梨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量具荤颁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎败廷脓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受布裸烹,而今天沃盼泄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沏嗅闹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枚诽垛,就是英菲尼迪的G系列产品犯,而随着采用新的命名方式抹冷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变般徘敢,从之前曝光的一系列的概念车来看忻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格下憨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掀极苦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉癌熬,而带有这种印象而来的就是坤逻:这车动力强么舞?怎么看就像是卖外形的呢抠思?   首先在外观上纶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病,采用了更为吸引眼球的设计思路烧嚷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人必,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衔档,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辑巨钾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满成蜡姜,同时也充满了一种力量感琼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耿泞敖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桔秤。   在车身尺寸上杜峡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犬逗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm电,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揩喜沸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐罗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式们屯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中容酚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磐偶鹅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恃皋,在这个级别算是中规中矩凯瓦稿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要床谅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宠痹未,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格典敛,同时也保留了圆润的线条风格朵达阿,尾灯的点亮效果依然印象深刻梦吗释,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准省惕耍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涛赤末,这样增加了尾部的层次感憋盟悲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业等漏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翔篱碑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崩笛葱,并且入门售价也仅10.98万元妮祟娥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低该蔷匈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慕蒙谈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卞季踏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庐诺溪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匿失,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茅,但车身上的差距并没有售价来的明显裴凸雹,因为锋驭真的比它们便宜太多了报卸。除了合资对手以外棚,它10万元起步的售价顿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧价。   铃木锋驭的外形设计上箍让,我听到最多的就是两种声音酱汹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽但,而另一种则是感觉外观不好接受辈,很少有介于中间位置的人嫡躺都,毕竟外观是一种很主观的感受伎埃铺,仁者见仁智者见智会摔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格关返,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叔疮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边娶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琴备,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱腺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缚。接缝处体现最为明显椭四,而且它在内饰配色上也相当讲究仇公,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盘煌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷套。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎懈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怀济卯,售价为15.48万元袍可,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胎筷晒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滔挡愤,性价比有多高了退闹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拢锈从,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坟爸危。况且茬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喂皮,还是非尘远烁厚道的裳。   本文导航   分享到兴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近递旅瞧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把率,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咯伐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笨簇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迹确,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插磺坡,这作风跟大哥卡宴如出一辙汾偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价解毫泰:68.79万)在选配后价格逼近90万元够鞘暮,而且市场上目前一车难求须酱。那么问题来了粳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠购晤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大农。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桥,到底这两车有什么区别瓢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异首,帮你捋捋思路体。   注回: 实拍车型为MACAN 2.0T琅孪,为了让您一目了然唯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淳。   内饰臀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及动荡胖,可以说走在大街放眼望去到处可见露熬。基于目前的消费理念衰,如果花20-30万去购买一辆SUV豹拧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辉、实用的内饰录碾节、以及良好的通过性己膳驰,另外还要满足偶尔越野的需求棱归规。面对人们如此苛刻的要求恍枢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豁构良,看看这些车究竟能否满足众人的需求毛倪谅。相比其他媒体的评测方式榷,我们易车选择了多人评测的模式褪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敖兼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雄钙。    此次我们挑选了7款SUV车型随传凹,分别是凡艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗣堆,分别来对它们进行详细的测试涎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纯潜丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版视猎:25.28万元   市场优惠溶拈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对能,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菊攫想,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚句狭稍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磊馁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计响吼,看上去更加的协调疯。   至于尾部方面锣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仍,乍看上去有些沃尔沃的影子丹洪悍,整体采用了立式的设计风格辅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲健程,尾窗位置比老款更直也更靠后哩坡。   小结块删梦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椽擦扇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懦枫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硷盖婆,前后不是很搭调酚楔,尤其后部的立式设计席,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藩溪黎,但空间利用率上则会相对减谢蹇缧凇,比较适合那些舒适一族跑僳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹄签:25.28万元   市场优惠闺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眯罚咸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冲到鹿,新车的整体造型十分具有张力妊,五边形的进气格栅更具立体感片狮哩,镀铬装饰一直延伸至车灯内梦,大大增强了整个车头的时尚性绘嘎帽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搞青蒲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合密,但整体并不是LED的灯组设计交达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浇匹腺,在视觉增加了整体感的同时时迸,也大大提升了整车的运动性炽。   小结曙光棉:马自达CX-5在几辆车中脾查递,我认为是最具动感的一款玲闻,整车前后比例十分协调登,外加搭配蓝色车漆卢刹,使得自身更具个性突裙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹烙,详情请见后面的驾驶感受篇乘溅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黄:26.78万元   市场优惠呈类:1000元   如果不知道它是奇骏的人锯,在大街上看见这款车裴岸聚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹭就,同时也是这7辆车中变化最大的车型扦漆,整车不再是那么的棱角分明匣扭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罐定,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿水少衔。   由于采用更具流线的造型设计仇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烦曹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勘蔽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性投美迟。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗅,尾灯与前大灯造型相呼应昧盟辆,并搭配镀铬饰条加以点缀媒汰得。   小结敞垃辣:由于我个人的车型为2010款奇骏河袍交,所以面对这款全新一代的车型槽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍咆垃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吃悔北,奇骏是个不错的选择搐略钙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厦门:27.28万元   市场优惠北腔瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荣,就得到了广大消费者的极高关注度景,整体设计与上一代差别很大毛底算,不再是中庸的形象署,而是更加犀利的造型廉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扛猩呕,前中网分为两段式设计恕趟淋,但两块黑色的格栅全是假的渴抬粟,完全是用来装饰用的晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅读伍险。   熟悉老款车型的人都知道如苦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计力帮晚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吧巢酣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野间,从而保证了行程的安全性嘘精。   小结誊尸:这款RAV4整体添加了越野套件差,所以并非其原车面貌态拓拾。但无论是否经过套件的选装恼,整体的造型还是十分具有潮流气息的电擎,另外值得一提的是呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眷谅含,依然是几款SUV中表现最好的捕情,注重空间表现的朋友们值得考虑赌句理。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版法疆:31.58万元   市场优惠波:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椿泌稼,所以变化并没有其余车型那么大巫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汀晶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绘,棱角分明才是其主基调脖令。   后方整体没有太大的改动播呵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了技,设计很好的与前大灯相呼应伍,夜间看起来十分的醒目狙遣,整体也很协调县泥。   小结冉村:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看能灭沫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酱簿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惕辽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奠空,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盆,途观还是比较不错的选择蓬贤侈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型让奈踞:25.28万元   市场优惠荣盘榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘阆吠埽克斯的外观免叉膊,那么这款翼虎你必将也会喜欢到,因为它的造型就是一款大号儿的“赶使ⅲ克斯”伍。单条镀铬饰条所组成的前中网立,显得整体十分的修长恋对晤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝎担轰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赫纳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气餐乏聊,提升了整车的档次酪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疥。   小结鬼捷蓄:翼虎是福特家族的新杜摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感猿罚克斯的身影筛尝抛,而对于新款肝┖克斯的整体造型硷,个人觉得还是很不错的闺,那么如果您要是和我持有共同的观点价,并且想拥有一辆SUV车型淡烘鲜,翼虎绝对是首选范围辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藕:27.69万元   市场优惠圃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乳,但随着Jeep旗下车型不断的改款计撼娃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淡细,圆圆的大灯以及垂直的中网洁孤屁,无疑均是Jeep最原有的样子水。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炬导,无论是后风挡还是尾灯腥布飞,都为方方正正的样子芥晒恨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兴。   小结响署:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫示贰,淳朴造型及棱角分明的设计苍固,在保留Jeep家族血液的同时嫁誓,也为整车的空间做出了较大的贡献我墙拌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捍婆归,详情请阅读后面的文章酷惜钾。   外观总结滥并履: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诗砂,基于每款车型的特性即,有的为小改款仑、有的则为全新一代伤啡沙,所以有的基本没什么变化胺蠢、有的则“面目全非”南设冉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了深矮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秆康柯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唐但藏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砰慷。通过每款车型下方的小结崇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汕湘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戏垫镁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阜,你可以理解为营造纯正的氛围酸肛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来年厂扛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煽甭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廊贬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍潮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顺,绅士气质是宾利的“看家本领”匹。往往赫侩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋风。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去权,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滦随。现在谱甭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h递岸夯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颂喀单。自古以来囱本蜕,“Speed”一直是宾利的性能标签摩,以此向2003年垄断勒芒冠逢答、亚军的Speed 8赛车致敬算。    作为宾利历史上最快的量产车型虏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旗节兑,当然辩犁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘶。    伴随著经济实力的提升秘推颈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泉晴,当你身处被“泰禾北京院子”供锚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雇,肯定会追求更高层次身份上的匹配坟拔晚。我几天前去宾利销售中心颗城,它长廊式展厅规奈矗宏伟焙,处处是浓郁咖啡香呛趣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钩,对其购买力是不置一丝的怀疑烘铅。我想沟吾,只有宾利本、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兑鞘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冯燃。我敢很确定的告诉电脑前的你们每供肌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琅喝房,在中国未来一定能卖到脱销为。   >> 写在文前戈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年身焦,英国品牌的表现令人忧心忡忡襄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌局,它们目前都散落在世界各处穿,有的受到追捧有的则走向终点铃搭猛。即使获得成功的英国品牌惯常且,它们仍为自己贴上的“德国标签”犀、“印度标签”的身份感到忧虑括嗣氛,毕竟撩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鬼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谷晒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扑昧、原木的袅袅余香疲柬脊,这种气味只属于宾利蜗牵临、劳斯莱斯们犯并,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严料捣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丸。    从业这么多年喘糯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涂希,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伞柔苯,囊中羞涩遥不可及自然很重要吮技,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谈窝。我认为一辆好车会,应该让驾驶者舒服炼、安静耍伪、惬意的完成从A点到B点的旅程麻草挟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卿茫,却实现不了我小小的梦钾笨湃。我一直认为怯,真正的贵族粗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极负醒揭,即便妥协仍然能坚守初心段。此话适合改变自己的GT Speed晌惮内,你知道吗悸辨?世上最难的事情就是超越自己搬便诚,GT Speed做到了 邢复恐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义上特蛾,当你启动它时锨啼赣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乐旗。   >> 外观颂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诲,作为宾利目前最为畅销的车型苍迁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”还。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级架。但是柿辜千,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弯疾票,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者许妨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽。当然魄拐,大部分“土豪”车主也不在乎贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成修存。    外观提升不是GT Speed的精髓耿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品认傅,动力分壤、刚性拭、减重上的工作任重道远遂赋诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg患白屏,仅有2.3吨藐得萌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重局泊卵。不要小看这350kg鳞喇汀,几乎是一台V8发动机的重量赴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潭潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昆等霉、多连杆后悬挂和防倾杆等隧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剖订,分别是Burnt Orange(橘)保充、Sequin Blue(蓝)软擞踌、Excreme Sliver(银)泪沪。为了凸显GT Speed的特殊入让烫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选房。宾利工作人员表示喉敦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧孝蹭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逼,尤其是在中国等兴新市场更是突出却剂群,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌氦镀。    你知道胖子多么努力吗诵汰高?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐惟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑芍。那些把高性能作为卖点的品牌商,现在宾利也有资格和你们一较高下弄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伯都,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檄,其尺寸为(mm)累倒:长4806麓诧尖、宽2227通、高1394梅癸割,轴距为2746mm慕膏痘。我知道圈沟鲸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞎惭,为了让你做到心中有数奴疾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摄沏讲。与竞争对手相比陈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杰圣喷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瑞短,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碘搂构,哪怕国内的环境日趋恶劣读欺诽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睛凛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淳柏城,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭船,整个过程大约需要22秒裤导。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垦牢漓,从而避免占用后备厢大部分的空间精。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恳韧梦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感分差惫,没有法拉利暴躁膏竞,缺点恐怕是不高调屋。不信你点击上方视频听听视频里声音缴扇驶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闭丹: 作为欧陆GT的性能旗舰溉橙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角释号赡,不仔细研究根本发现不了它的区别炽。虽然外观变化之处并不算多胜晚僧,但是对于轻量化霉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寇涉蛔。" "   7月21日卯凳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漠堵狭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华北、北汽E150骏头裸,成为第一期家用空间王冠军隆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威补工辰。它们会有怎样的空间表现凹绵,不如一起来见证理。 本期内容开始前汾使逃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妓措: 好了己,正式开始第二期内容羚叮。不过简单说几句姥涟醛,为了没看过第一期的网友们霜:    你可能会发现每肩,随着岁月流逝平钢孟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精十,也当起了小爸爸靶。恰此时设食矫,他们对车的选择可能也有了新的取向臣竿,空间大呕冯吐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炬橡。    基于此道,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题加皆辽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翅竭目,让大家对车辆的实用性有个较全面嘉裤乌、正确的认识挂悔蛋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拘、模拟一家三口郊游的情景实测嫂乱竣、细节空间的展示炼垫、实体娃娃的数据测量四个环节进行新。   话不多说任圣附,有请今天的选手磨皋,登车啾肆堋! 第一环节怂锭态:堆放整理箱布侧,能放多少放多少    由于很多厂商梢赊玖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彪及司,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熄搂,也会帮你量化一下车到底能装多少升继,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陈盖坎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匿赖,并加以不同颜色区分挠,目的是给你呈现最直观的感受抵取先。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啊劳蓬,仅供大家感受一下搐。今天我们拿箱子说话沏趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子迹毋泉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衡:由于时间关系钒,我们这次只借到了骊威的低配版灭卑藤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铝,但高配版的骊威有这一功能融喂。 首先出场的是骊威泡官:    状态一瓣堵浓:单纯的后备厢空间 状态二娘:放倒后排座椅后的空间 状态三户取:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溜鲜: 骊威一如我们所想的那样股郝,空间的确是其一大卖点尉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魂,小伙伴们都惊叹了!骊威酞蹈梢,实力不凡得。   其次出场的是致炫疵蚊:    状态一酮:单纯的后备厢空间 状态二块瓜簧:放倒后排座椅后的空间 状态三磐售浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榷: 就如文章开头介绍致炫时所说落譬,空间科洼雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氢凌。通过这一环节放整理箱的测试戳递,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得订阂欺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贡傻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一封:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三共攫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刮垫: 通过摆箱子的实战定皮徊,以及上面表格数据的对比熄勉宽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利并。而致炫与骊威差距也并不是太大茨脆捞,可见其空间不可小瞧拇慌令。接下来又有哪些好玩儿环节莆漠?而两车又会有怎样的表现呢免菱席?请继续往下看塘。" "   今年5月前,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熊收?9挡无用合孟宝?自由光深度试驾报告》)雹。当时撩唉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倪哇雌。    6月风沤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)临。不过3.2L版的离地间隙订、接近角闭捶旅、离去角妙蔷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啤文侠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳菲?    几天前籍,我和赵璞剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隘护,这车还行不行庭粳酞?    我们的第一站弘,魔都上海藐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消日魂。在经历了噩梦般的改签氯、等待弦、登机坝纯纯、继续等待之后比谈态,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿并拼:“游遍世界各地蓟,开尽天下好车达法检。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杭蠢扭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑。在此我可以不吹牛X的告诉大家蜡溅,我在纽北环实际驾驶过逼饲恫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粳漓,在国内也非常抢手味镭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升存,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒哼闯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撵肝联,基本保留了GTI所有特征吝裳肃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升停扳鹊,在舒适配置上也更加的平民化氛拖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件信,例如两边的侧裙以及尾翼等反,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的插鸥。但低调的外观也有自己独有的设计元素案,例如车头处GTI特有的红色的拉线哪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俯蛇量,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中确。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捷攻始,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埔。另外脆潭,新车的LED尾灯造型也很有特色检笔。海外版GTI提供了红色容熬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择外闺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矗苇倪,但国产后或许可以与国内的消费见面催衫稿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挨,我把它们大概分成两类配士:靠谱的和不靠谱的壁。不靠谱的原因很多届嘿,有些续航里程太短盾袄,上车就开始为电量担心;有些性能太差巳离,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比表,几十万买个两门小车藉紊,真当我们都是土豪吗晦绰?   不靠谱的理由千千万挠,靠谱的标准则大致相同驼汀轨。续航里程不能太短技墒饭,加速不能太慢煽店,最好还有些实用性共,价钱不贵就更好了础呈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窃蔼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逆,拿汽油车举例的话胯扮曝,90%以上都算得上靠谱壁类。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唤斧,能达到及格水平的车型却不算多软涡粮。我们的这辆测试车是2012款的详,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奶。还好时隔两年档促,e6的动力系统并没有发生大变化镁泻,只是外形和配置有小小的调整汾度。   续航里程祁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庞瘸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擒巴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歌帘,这其实只是理论值蓄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镀创,实际用车时很难达到仕庆趟。夏天空调试坷、冬天暖风萄尾、高速快了遂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫁护蹲。   这种电动车只是日常通勤还可以陪,但稍微有些想法挡,想去见个朋友户乔、买个菜逛,心里就得犯嘀咕缄鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙家,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘦睬。   由于时间原因闯蛾,我们只能简单测试一下e6的续航能力草曝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抱,其中高速路况三分之二诗慑郴,城市路况三分之一菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篓撑,我们的行程其实就是三段镀许,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薪痕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闹,显示续航里程320公里笆摩兑。完成第一段高速路程时(43公里)滑,电池余量82%(耗电17%)备,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怒啪,电池余量63%(耗电19%)冯缝煞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纤悍搂,电池余量45%(耗电18%)田,续航里程134公里(减少61公里)却。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴械刮,比如第一段高速行驶殊虫排,续航里程减了59公里失耿,而实际行驶了43公里舵,二者大概是0.7倍的关系德,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贺江我,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侈,拥堵路况似乎还更费电一些船。" "  近两年操躺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧,很多大厂都推出了自己的纯电动车涩宽啼,先不说比亚迪这些纯自主品牌杠通,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车持。今天陋,我们就提到了之诺这个品牌渴适,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僵房锨,主打高端揽藤沉,并且未来也是只进行纯电动车的研发铺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胁了。今天士,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍化,下面我们就对这款车型做一次体验密。   之诺1E只租不卖岸梦盲,租赁价格为匙郡擂:日租金为400元/天烈,长租(3年期)为7400元/月慈,现在消费者就可以对这款车进行租赁撵筐疙。   租赁价格包含七卿:车辆上牌玖喂、充电盒安装(7.5小时充满)哦、保险宋聊、每6个月一次定期检查保养仁赋般、车辆维修瓣,7天24小时道路救援幢亨茧、拖车以及备用车辆等词手难。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹲席,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计化,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淀急雄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咯浑,虽然亮点不是很多修,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橇玫埃,树立之诺自身品牌的辨识度旁掸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绕,辨识度极高糠伐。 既然是同平台打造遂闪,那么轴距和宝马X1也是相同的桥茄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛔吭复,尺寸为225/50 R17惧携筒,这款轮胎最主要是为了节能考虑费刊谢。   本文导航   分享到牟垃硅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉素掸愁,它是南京依维柯生产的车型锌攘,隶属于跃进品牌旗下淑,是一款定位中高端的轻卡产品杭。该车是在2013年1月首次发布的常,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉庐笆,为用户提供了更多的备选车型勒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叙皮扔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域农,宝马向来不走寻常路辩蹭,旗下的SUV并非越野硬汉围,而是更加注重公路操控性杆,所以在外形上也有着自己的独到见解簧嫡戒。Coupe原本只是轿跑车的特征删陀缝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽杰离。在这种背景之下钝拜,X4应运而生盆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桥道,宝马对于X4的设计便更加得心应手层荤摩。从车身尺寸来看善屁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡。然而实际感受上眉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘘。它们的关系就如同X6和X5葱稍湍,一个张扬溅灵、一个低调膏趴。要想诵荽郑酷册淀巨?X4很在行徊撇坟。   这辆X4的外观加入了大量M套件将婚浩,进一步凸显了它的运动风格晶褂。夸张的前后包围降低了视觉重心棘揪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撑摆粟?所以稠,接近角寇、离去角这些数据对于X4来说磷,根本不重要冀。   和X6一样慨,性感的臀部是X4最迷人的地方嗅。如果从车尾来看峨吕,X4确实比X3运动了不少人跑,高挑的腰线巧匿悼、厚重的尾部都能给人很强的力量感眷块。对于35i来说瞳虾嗣,单边双出的尾排着实有些低调必簧俯。尾灯的造型是典型的宝马风格甭,造型简单仁懦、大气懒收蝎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮裴吵,前245mm鞭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)化怀瓣,这是一款综合静音筷暗繁、舒适克靠、操控于一体的轮胎赋筛赌。在我看来兴态,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兴,似乎更为合适怂龟。" "  原标题尚尸浪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牵炉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶钉,该车除了外观造型犀利良吞复、内饰豪华棘场、配置丰富之外府阀哭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狭逃渐。作为一款以年轻恒、时尚为主旋律的产品乱瞎吧,NX开起来的感受如何绩虫啼,今天我就为大家正式揭秘溯姓蚊。(注喉讹譬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹬,如NX替、ES裳獭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍放赦:   NX车型的外观内饰设计风格憾掳实,在之前的文章中我已做了详细介绍潭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡懂年。从实车给人的感觉来看板,它的确做到了这点髓和嚎,不少人见到它的第一反应就是快吉:恩痰痹,这车挺个性去幌搐、挺漂亮堪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度降。此外拔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啸,进一步提升了科技感烘输管。不过它并非全系标配佳蓬谋,在入门级车型上近光灯依旧是LED空垄厦,远光灯为卤素灯泡侗钎炯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷绨富蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓢侍抡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3需、宝马X1做直接竞争陈栖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潍曝讳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霜笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翻涛瓮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭丁,其中一款为17英寸芥,另两款为18英寸杏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椿协,在国内的售价大约1700元/条污剁深。   车尾线条与前脸相呼应曝棉蓉,造型犀利零,棱角分明袄韧拎,以凸显整车年轻僧蔡、运动化的产品定位栖雷肌。同时叭,尾灯设计十分用心爱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果五健,特意在接缝处增加了一小块LED瞬。   内饰方面险,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灸师茎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赎衡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腺怕矾,大幅提升了车内的豪华氛围街腐妨。   据雷克萨斯厂商人员介绍彭惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稀,它的使用方法类似于电脑的触模板壕,并带有震动回馈功能丘河涧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用珐。此外手,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莱,我们咨询厂商工作人员电坊使,这配置会不会引入中国康饶,对方并没有给出明确答复托烽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓉,作为家族中的新进成员鼓,NX的表现自然也不会差敌戚。为了符合它运动化的定位纬贿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吼菏么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贿咐篙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舰畴。   在海外旁并领,NX提供了全景天窗蓖惰、普通天窗和无天窗三种版本的车型庙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勉,采光效果很好穆,但无法开启群匠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用污腿,采用的是外开式设计亥辛。可以确定的是白炉论,上述两种版本的天窗都将引入中国牢失,至于无天窗版车型是否会引进凉,暂不清楚餐筏酿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年订,马自达CX-7在海外推出;2009年壳呻潭,2.5L两驱车型引入国内棚死拈,售价28.8万;2010年伍欺倡,增配的小改款车型上市琼趟,售价29.08万然甸芳,同时宣布国产意向;2012年扯,海外CX-7停产;2014年戈兄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱,等它国产的人此时已经老了四岁了讽视。   从以进口的身份引入国内赎,到正式国产经历了四年左右的时间沉,在这四年中进口CX-7销量并不好心峦,一方面是当时市场不成熟瘁财,后期竞品丛生将其埋没了康柒。另一方面原因也在其本身墟挛,比如定价高光化、2.5L发动机动力孱弱等等赶潭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扛。在测试之前燎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点位?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沥香肪,搭配6挡手自一体变速箱访痹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炊,只不过调校要比CX-7上的更为激进贯踩。即便如此缉东迸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恕疲多。   油门的设定比较灵敏速律,起步和加速初段都还比较轻盈继,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隧,而不至于拖沓猎,一切都显得易于掌握瑟颗梁。变速箱和发动机配合的是那么默契诬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位色豹,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱颓,1挡与2挡的切换有点闯动而已呵琼陀,问题不大弄。   转向和悬架的设定偏向运动跑嗣皖,采用机械液压助力的转向系统比较重卢冗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桨吴烁。悬架没有“忽悠”的表现衅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滔礁宽,车内乘员经潮耐罹裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”固。悬架后段偏硬埃,在弯道中并没有明显的侧倾队逼角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抚公。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揉衡隋,动力供给够积极墒,表现不错肩,驾驶感觉非常轻松歌溯供,动力的跟进也很是及时杀成戳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讼卜烯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔腻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钎,而且不是那种喷涌般的迸发懈乐勤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已采按裳,给人相对内向保守的错觉纳。   CX-7更擅长的是中途加速鼓规,比如从60公里/小时开始几泰仍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懊迸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓德,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胃噬,这几天这种沮丧感时常出现连些。不过也正是这个中段加速的特点唤楼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右獭吉,稍踩油门就奔向3000rpm图,便能得到很好的响应谩孔,仅有极为短暂的降挡迟疑荤,随后就催逼出了足够的扭矩菠。简而言之烫弗晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的建唐,容易上手衅坟掏,各方面的表现也都算令人满意删兼淮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呜滇,涡轮增压器起到了明显的效果侮络评,就像注入了某种精神类药物噬峨,虽不时刻保持着亢奋状态盛妹,但兴奋状态确实随时可以到来嫂片豢,一切都听从指挥履静芬。这种持续的加速感可以维持一段时间难,心里不禁一阵爽快挠,当然乳邵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了安挤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朗碧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里际另,消耗燃油17.94升颇,平均时速为30公里/小时吞尝,全程开启空调怪媚,平均油耗为13.3升/百公里太叼侯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看题凶,CX-7绝不算省油的那类部,准确的说是比较费油乔缅瞄。另外偏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辑热铝,无疑使用成本相对较高锻灭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徽。说实话龄,那是我第一次接触这两款车到。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尖餐哄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞥唤靛,动力同样够用赣,但输出并不算线性嗜隘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杯密。当时我就在想刺朝糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廓孺,而如今厂家真的这么干了羌迫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辖,增加了几项配置肠秆改,外观方面几乎没有改动虐磨,图中的这款车只是增加了车顶行李架怠泡、车尾扰流板和挡泥板等选装件日朴。   这款帅客HR16是一款7座车型土裙,它可以满足国V排放标准凸偶炯,车窗后半部分采用了隐私玻璃氢热,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞭。当然本倘,帅客实际上是一款既可以满足载人卉筷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)对盆芜,所以它的车系中包含了5座喀、7座舷痢、国IV传马酗、国V等各种不同版本囤。   除了挡泥板之外辞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陕行,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炊乔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统细骚瓜,其中的最强模式叫作“Dynamic”赁禾,译为“动态”桅祷。有意思的是煤如侩,在英文里媚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媳暇贡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机男先、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涪沤?——开启动态模式谓,就等于点燃了一根无形的导火线劣擅。   要追根溯源的话此勤靠,炸药起始于中国捐党,属于四大发明之一桂衡萝,不过相比中国发明的黑火药闺蓖纬,硝酸甘油平时更加安全可控紊,而且破坏力更强李捷。奥迪RS 7同样如此违惋,它多数时候表现得比较随和壳读,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力热菠矗。   首先从外观上就容易看出它很厉害傲。奥迪A7之所以独特叮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沃,人们将之称为“Sportback”檬亲户,在我看来寿,它的廓更像是一只优雅的海龟阑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哨韶淡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闯莲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肝,所以它已经不是传统爬行类的龟漆菇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洼盆际,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恍笆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乖盗负,让人不由自主的去稳稳扶住3范、9点位置汲屉。   在风骚的外形和各种真皮牌袍讣、碳纤维材质的覆盖之下刨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性换砰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绘封,这一点很好蓝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芥功棱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群分旦氰。即便在这种情况下且剂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晃降。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拭唯:谁给你的自信卖这么贵彼?不错络,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雷扰防,它到底是盲目自信还是厚积薄发陀?我们一比高下穗。 外观对比偷俺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结投纹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跑,所以我决定说点可以量化的东西襄。首先暇韭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现。其次可能是由于动力的原因迹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽范。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签杠瞳,备受关注的长安CS75正式宣布上市帽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合却经型。在前期的试驾活动上每喜咕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歉媒嗡,并对其驾驶品质给予了极高的评价荤番。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隘蒋螺,和手动挡车型相比价莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颂缅价。 ● 外观内饰的简单介绍侮摄色:   在外观方面蔑喂何,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滴,甚至连一个小尾标都没有肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彼馁,但1.8T车主可能会对此有一些不满限平。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椿含,轴距为2700mm妨帝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5从签、奔腾X80以及哈弗H6揉,CS75还是相当有竞争力的骑替,它的轴距和长度最大跺,宽度仅次于哈弗H6肺嚼朴,高度相比瑞虎5矮了35mm期操。   在外部配置上巳付娟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讼汝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洁钉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊南瘫。另外肝当绵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄吩蜡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚尘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凯腑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抖,市场售价约为700元/条申毯桑,在同级别中算是很厚道的配备了梯低僵。此外檬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品传,只是轮圈被替换为铁轮圈泛稗呜,还是俩字——厚道活碘恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烦楞讨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刺拌,看起来更有层次感靠私壁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栋履、设计毫无新意祥骨、用料也很一般等不好的印象妥。不过近年来笔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舍亲,长安便是其一慨晌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视高辈,也很难找出它的缺点乱豁,按键共椒、旋钮的阻尼适中盟,手感很不错吉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沁桔炊,分辨率和反应速度都还不错藏投,不过在功能性上它只提供基本的导航醋、DVD漓疾、电台窝、倒车影像及蓝牙功能飞授,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的享归涎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到设,但是厂家对此并没有改进何函科,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放队传晴。但是弛花顿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度割导,同时设备名称也无法显示完整推刨,在用户体验上还有提升空间硼盼垮。   不过卵撇,在一些细节处理上标瓜嘎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戎壤。比如在挡把前方的储物格涵槽办,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨稼,不过这块材质却为硬塑料谩魏,实际上根本无法达到防滑的效果兰寒。另外亥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撇休,这点值得表扬茄宏妮,但必须手动摁下开关才能点亮汲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馅思灌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辩晾。座椅填充物软硬适中插广抚,刚刚好航,并不会软到开久了腰疼秒片蹦,也不至于硬到硌(gè)人隙撑斤。除此之外射,包裹性表现也很不错呻磁存,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中定衔。另外郊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娃。   车内乘坐空间表现上币搂,身高180cm的编辑身处前排僵超臼,头部约有一拳左右的空间芭,此时移身至后排功藉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囊。作为一台紧凑型SUV车型馈辉抨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缆山嫡。   来到后备厢慈腾,长安官方给出的容积数据为590-1560L癌穗级,表现中规中矩阜井艾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奢翻期,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果华辖,增加消费者对于整车的好感度酪核。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯,如今市面上的电动车产品越来越多剐垄,开始逐渐走入人们的生活宿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墨授,大家对它的了解可能还不是很多稻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咎淳厩。那么这款车究竟如何呢艇当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞳淖刷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萍犊,我们终于有机会近距离接触一下够。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轨贺魏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卑杯认,因此其与众泰汽车合作酥,推出众泰知豆电动车碾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔑没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雷盟蔡?不管你信不信嘘,反正我信了袄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矩,售价为24.98万-28.98万元滇,共有三款配置可巡ち!,全系均未采用quattro四驱系统堡,取而代之的是前置前驱的驱动形式努喷雀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泞呻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹疚,1.4T的发动机到底够不够用天染锑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枯堵,这些问题都难免让人担心裴腿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壬遣来,它又是否值这个价格掳据笑,下面让我来终结你的这些疑惑抚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力健钎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎珐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缄,既然大家都关心这一问题伞钝,那么我们就从这个问题开始一一解决笨失。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颗壕撕,其最大输出功率为110kW伍颗弊,峰值扭矩可以达到250Nm咆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矛恳痊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尽能寺,动力储备不足方面的顾虑蕾赔,但是这些想法也好顾虑也罢唬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了布。奥迪Q3的油门被设定的很紧实破甸,油门初段的旷量微乎其微欣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点度词飘,当发动机的转速达到1750转时蒂屎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩需,强烈的推背感也会随之而来坟托,如果你不是冷静下来思考一下沥惜护,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婆钳莽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减星羞毖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成冠凌,一开始的想法和我一样廓套,换了1.4T发动机之后惋,动力跟的上吗颈蓄?心里总是怀揣着这样一个疑问钒上剖,但是当他们开了一段时间之后零空,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膜羌修。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惫,处于D挡模式时菏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辽忍,但也感觉不到激进的性格信。但是当车辆处于S挡时伦胁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兽虫示,整个车似乎突然变得紧张了起来沟猎,时刻专注着你踩油门的右脚钙夸,稍有动作便会迅速做出响应脑。   在城市的驾驶中敌烁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全倍,当你深踩油门时旧炭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饰骗市,或者可以说觅烦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态警熊。此外尸,作为一台不折不扣的城市SUV铃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贪蛇馆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厩暖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葱默,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动响半。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆级汾,整个加速的过程非常线性刨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞋仇实,不会表现的非常神经质础。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洽迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明跨狈,可以准确的猜出驾驶者的意图皖,在换挡的速度和时机方面非常到位貉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隙僵。此外砂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宫。当车辆处于D挡模式下岭竟,当发动机的转速达到2000转时幻,这台变速箱便会进行升挡的动作孤量怖,从而保证日常驾驶更好的经济性酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨爸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噶扣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掏。   这台变速箱也并不是近乎完美碎,它当然也存在着自身的不足哗肚玲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺葛扦评,尤其是在低速的区间内吉稠叔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迪。此外椭舅,该车提供了四种驾驶模式的选择捂捌拷,分别为经济喘碎、舒适辅、自动和动态模式氢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整健绩浓。 性能测试叮蝗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行妹堑,最终的破百成绩为9.14秒细损,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升居。奥迪Q3在三挡时完成了破百缝眉屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市剑。此外哇挪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粒漂祟,非惩撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祷扫,整个加速的过程十分平顺和线性办硼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯绣。车辆在全力起步的过程中逆,由于没有采用quattro四驱系统葡博氓,车身有轻微的抬头现象守缔并,前悬挂的拉伸比较明显十。 性能测试捞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中博论灵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅该,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐练跋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系系。在整个制动的过程中任,G值适中保持在-0.9到-1之间蚕面桓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眷,前悬挂很大程度的收到挤压攘淮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洪罢畔。此外慈,该车在连续制动的情况下炼伦缕,受到的热衰退现象比较明显扭鳞,在连续测试过后帝城嫩,制动距离增长了接近2米纳顺锤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祷汞缮,动力方面也足以应对使用的需求别配创,尤其是在低扭方面娥茅眷,这台发动机表现除了浑厚的功底刻吼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈。对于一台城市SUV来说螺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赡饺。" "  你有没有这样的勇气北,一辈子只留着一种发型椒,带着一种款式的眼镜酗?或许多数人会摇头说不咕。试想你现在穿着中山装立歼,带着大边框耐统,留着中分头走在街上鹊藏,别人必定会投来异样的眼光胸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变品,但有一种美蛾攫估,却是永恒的按唇,我们称之为“经典”唐。就像中山装逐渐演变成了“国服”高捐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媒淑禄,看似过时的东西稍加润色门巾屑,就会焕发出经典的力量豹波。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题借,也是一个互相佐证的问题沁容虫。正是扛住了时间的消磨舰居,一个产品一种设计才能称之为经典圭。而正是因为它是经典驮,所以无论时间如何过往缅槐,岁月如何变迁舶卉奇,它依旧能代表着美愧垫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膜脚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫实、保时捷911喘隧斤、MINI这几款车了崇勃闪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纶,这是一种财富芭,就像一个国家的历史一样剃猛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝软丘。但就像中山装一样莆,如果不稍加改动栏酥览,依旧会被人说土气祟,MINI也是一样几,细节的升华会有益于经典的传播和传承线头肺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愧揣,是全新MINI车系中性能最好的徒标幂。所以车头车尾都会看到“S”的字样氯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呜寡奴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痉哆冉,这是它彰显不同的地方淀,尾灯的轮廓更大了科,但相比老款不够凝练釜溜麓,同时你也感受不到它有何种审美的进步誊,个人感觉它是为了变化而变化没材。轮毂方面蓉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号前褐丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隋阂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娶昂。不过藐煽浇,在真正接触到保时捷Macan之前斜顷撂,我对它的真正实力也有所质疑牛构洗。众所周知衅夹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某篮辖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奴虫髓?带着这个疑虑熊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陷竣揉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型党,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿澳峰。在没有任何参考坐标的情况下需孟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钞蚊戮。排除了惯性思维的困扰柿蓉,对于一款新车而言或许并非坏事熊尚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘兔凶,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼻瓦。作为保时捷推出的第二款SUV车型司,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牵贩,同时也融入了许多独特的元素范妈陪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剂急,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳性烦,因此在细节处理上邵洞,新车融入了更加激进的设计元素团风驴。    作为入门版车型床刑尺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扦灸丢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乘敌凹,并采用导光条设计劲,其视觉效果更具科技感物俄评。   保时捷Macan的腰线位置较高荣牡阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媒,营造出强烈的动态视觉效果糕别灯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扭茅彭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忱狮丁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格套设。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畔浑,我的同事此前已经为大家介绍痕嗡角。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杀蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍不粕。" "   ??????? 提起观致偷,大家都会想起什么膳怯?这似乎是一个难以回答的问题遍。作为一个有着中国血统的全新品牌废科发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣缴奖。在2013年急讥登,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上焦雾滑,一石惊起千层浪撂龚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫们杉。   如今棵凯,观致的第二款车型煤干,观致3五门版也如约而至懂娘豢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缕椭?它的到来滩擒妓,在扩充了观致的产品线之后糕耸柒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梁?自然是令我们拭目以待惦飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啃傅漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今计奔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型居,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型航宪陛,时至今日都没有做大幅的修改健视痛。就是这样一个古董级外貌的家伙翠,最近竟然和新能源技术杠上了莎教花。2013年的日内瓦车展上豁粕熄,路虎推出了一款纯电动卫士兴,旨在告诉大家卫士宝刀未老型。而这些天煤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冈湃,看起来了肋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍侠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楷彤韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品石,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柯遂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望括,并未成为现实胆祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辅测晒。   事情的转折点发生在2014年6月18日撅笆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堑擒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冻拉,并且这一次铂,车身上已经重新贴上了拉花迪感焚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龋处苏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”即微猾,而是一台真正的电动版卫士记暗领。   之后通过各种途径的联系烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筒熊勿,虽然这并不是一款量产车皮恫,也没有任何电动机囊、电池组方面的参数数据嚷滥璃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试残,我们认为此次试驾还是很有意义的仓。   ■ 外观造型粮岸逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷极童琅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胸桓两。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纤。   电动版卫士全球仅有7台吨素,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涸,基于卫士110车型打造幻,可以根据情况容纳5个或7个座椅盘补,算是车系中的“旅行款”浮棵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承思扁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泄沪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筛布京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡麓亢翟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外李,丝毫不加以修饰鸽卤抚。按照官方对柴油版车型的销售策略姑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淡闭桑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膜涕斡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间券荣。正对车头颁擅乌,右侧翼子板的通风口也是镂空的惊剑吝,下方是空调系统的进气口娟,而左侧的则仅仅用作装饰歉楷凭,所以是完全封死的状态芜。   平直的挡风玻璃泌、小雨刷遣、面积可观手动调节后视镜劫浆费,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毯椽,而在这台电动版卫士上袒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郝嗜。   实际上踢堂漂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秆遂,电动车窗只照顾到前排乘客咀扩,第二排为手摇的衬健,第三排则仅仅是推拉窗截盘持。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林把摔,确实穗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雌识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姜搭。   三窗式车尾设计除了古老外擞修,想不出更多的词去形容祁侨郝,好在后窗电加热比换谐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭献,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氖墩邦。至于各种不同用处的尾灯秀扇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梅贸来。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玛,并配备了13针牵引电力接口寂郴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电从淋。而对于电动版卫士来说蜗匹,这款车的拖曳能力也非一般强大朵旗蒋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡论浚陈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚏冬,在这四年一次的盛世当中唉靖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤惆罡,在经过整体的细化改进后整体更出色甸蜂柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣补帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柏,对于这样一款小车到底怎样韦炽簧,让我们一起一探究竟椭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借判锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化问施戒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迸虑睹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格物藏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锋画祁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑沤Γ可靠的选择似。   相比现在很多的车型码孔吉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堂具闹,个人比较喜欢这样的感觉烦,朴素也是另一种风格秘仆绰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颁,可以说是起到了点睛的作用梅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耗诬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师,看起来还有些运动精神耗响缔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潘,同时也是远近光一体设计吗词钡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴令,更加突出其可爱的造型风格桔痛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体售,同时也表明了J2的一种年轻风格色搅。虽然是一款定价不高的微型家用车谭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置就堂涡,雾灯虽然不是什么贵重的配置吐俗淬,但对于安全的保障还是多一分才好膳赦桅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力臣,实际使用中虽然刮水面积稍星璐俊,但整体还是清理的非常干净捌。   在车体侧面造型上苯系闲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让官库,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高才需,这样给头部空间会留出很多供,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感级钉懂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻坞桃。腰线起始的位置和大灯高度相同景剃肯,这给了驾驶员足够大的视野空间兑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间备,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶坊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潘女纬。   在尾部造型上逝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计媒,同时加大了尾部示宽灯的面积祟,为了就是提示后方车辆注意安全趁梨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烹伤汝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忻,内部非常的深不过开口非常星浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剃叉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矛,虽然是钢圈墙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甘媚拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型马,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悄。另外旦纹,一直让人头疼的售价问题地郴,此次又出现了恐赣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势麓陌趣。价格问题绵伟,在上市新闻 中已谈了很多七,不过与价格相比敝藩辑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伐镀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后额幸途,即将为各位解开疑问常扰。   观致3五门版已于6月24日上市骋猛,目前指导价已公布许,售价区间11.99-17.19万元 兴墓泼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邦葱:依然遵循简洁的设计思路藤汝蛔,造型更显年轻普舜失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莽塘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烘唱鼎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体答。可以说电痊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袍识。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戏衡,不过在细节上却更显年轻裳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玩,轴距为2690mm慷蔬窍,除了长度缩短了177mm之外羌抵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侗兽犬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吼程佩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉届甩竭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偏丧炊。在车身颜色上岭弧,观致3五门版同样有6种颜色可丫奈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涝到,色彩更为鲜亮顷,也更有时尚感奥抗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起系瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面交佬砷,而前雾灯也采用了圆形的设计袜,更显时尚斯。另外认额疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯为筐、转向辅助灯和大灯清洗装置还,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 问的测。   除此之外似,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿逃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泄构,并且轮圈的款式也更加的年轻司坞帮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18并佃唾。所以在轮圈与轮胎的规格上沉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牟泊挎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍录沤南:与三厢版一致欣任剁,细节改变不大夺忌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同和,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝。中控台采用对称式设计隶私围,各种功能布置规整菇,按钮数量控制在了合理的范围内对署,不会给人一种杂乱的感觉洞男捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异梳讲,造型很有运动感煞骨,真皮包裹的外圈握感也很不错氏捻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黔赋赴,除了蓝牙电话饺蕾圃、多媒体播放等这些基本配置之外劳缸还,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分份脯。除此之外傻哼,车主还可选配观致逸云的增值服务揣鞋,该服务包含实时交通路况串膛、实时停车场信息和地图更新等辱滤。 ● 座椅及乘坐空间坏:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能年怒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顶函疆,与三厢版顶配车型相同床拜。不过区别在于胜顽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你秆埂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岛量坑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匆壁溺。   在乘坐空间方面瓜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座己武卤,并将座椅调到最低位置后七拟棚,头部空间大约为1拳侨簇迸,显得很宽裕;而进入后排后辱斧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摆推。后排中间地板隆起幅度较大那,长度也不适合搁脚箩箩贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响庆僳寥。 ● 后备厢硷、储物空间和天窗享草:后备厢容积403-1105升烩罚,储物格众多呐。   在不放倒后排座椅的情况下虫篱饰,观致3五门版后备厢容积为403升随沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拳徐。如果嫌这样的空间还不够的话八簇,将后排座椅全部放倒后架,空间最大可扩大到1105升久书。除此之外斧,如果您随身携带了诸如手机鼎、饮料之类的细碎物品的话颓杆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间试腐联。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶Χ牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莫蝗,可打开的总面积约为0.22平方米旅翻叛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似继掸队。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架截:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杠垄,两者最大功率分别为126马力和156马力鄙矢驶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秽霉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹起,其他车型均采用6速双离合变速箱童眷啥。在底盘悬架方面腊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统癌窜钩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迟饶。 ● 驾驶感受莽:底盘调校水准高悍,变速箱低速平顺性比三厢版好需豆。   此次试驾会上穆脓,我们大部分时间都行走在城市道路中力,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慰埔清,起步时若是轻踩油门踏板鬼鳞龚,车辆的提速会显得比较迟缓瞪,若要改善的话闯是扒,需要至少踩下1/2的踏板行程风剖娄。对于开惯了日系车的朋友们来说豌摧,这种偏向于传统欧系车型风格疟蛙,而非“一点就有”的油门调薪蘼剩可能需要一点适应的过程工。   而在整个加速的过程中遍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题日,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臀,咆哮声已经传入驾驶舱普吝手,可就是不见变速箱及时升挡咐颁具。另一方面皇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入便,整个介入过程并不是特别的线性懦,其工作时的噪音也清晰可辨贩略复,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧博蹲狡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )录的,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受库钝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汹缮,并且伴随着强烈的顿挫感款渭舞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迫钢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少履破丧,虽然顿挫感还是有粱耙,但已经能够被绝大部分消费者所接受穷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甘炕,那么我可以回答您氓,和大众的DSG表现相差无几救寇。班珊寞。   从观致工程师的口中得知逢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬史,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拜蓝,对变速箱程序扔蜂础、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘘括鲁,找到其中一个最佳点顾瓤镐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低峭廊税。   在手动模式下狡盲掀,发动机的表现仍然很积极对忙,不过由于其低速动力输出并不出众啤喜斡,其加速度并不能让人感到满意咳火,很大程度上藉先宏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斑飞。此外瑞磷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恢滤蜂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项揪炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氏隋隋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绞谅,而在此前的三门版车型上闷写,我们就给予了相当高的评价夯淡哪。虽然仅从结构上来看毛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控动库,但作为一款家用车梧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旅,高速行驶变道保证稳定性陀碧。事实证明倘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铣辱,并且从车底反馈至车厢内的声音却吵势、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蘑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亭。   ● 编辑总结表娜吨:   从我们此次的试驾感受来看红,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冷芳、时髦的外形棺窝危,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整好。与之前我们体验的三厢版车型相比风拼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步午布,尽管目前顿挫感还是存在冻巢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淀红翱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬嫩派,有值得称赞的地方男扫乳,自然也存在着一些不足桓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梨庙。另外驼脖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韭舅瓤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元息猎槐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯激涵、转向辅助灯及大灯清洗功能纺链,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歉惯,这样看来纫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侮碎。不过卞唇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯肃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一堂鸷Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间婪靠鞠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馅糜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型貉憋漆。但个人更喜欢两厢版本册,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溜艇屎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾促。当然炭,作为同一款车霞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凡梗。三厢版本更加实用娟萝,两厢版外观更加时尚干练搏。今天带来这款两厢版爱唯欧匠射,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容改衬嘿,大灯的设计相对保守了几,但也减少了人们对于这台车的争议性克慰胶。从而扩大了消费人群节穗蒲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衡筷,各有各的美呛钙。但无疑腺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聘莆爱。   侧面的变化并不是很明显弊界茸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迫。相比三厢版要顺眼的多起。车尾的变化同样集中在尾灯上渐诲,尾灯的轮廓变化倒是不大屠付堆,变化主要集中在尾灯颜色的改变建。深红色的外围显得更有质感苛烩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昧,越野车是最好的选择淳士扁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囤地彼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蝎疗显,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厕回界。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寐赣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宽县。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葡托。除了电视剧的锦上添花恒排,BJ40本身的魅力也势不可挡九藏洪,下面我们就走近这款“北京青年”亨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钒忻空。   外观/内饰修隋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试难,或许有人会问那为什么还要进行测试冕。其实答案很简单秘,之前测试的BJ40是一款试装车醇撑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刮,包括电视剧中车辆也是如此刑漏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丁动,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傅飞。虽然我没有见过之前的试装车碾婪痛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汤,甚至有些地方与牧马人不相上下炼镶软。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏弟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菏杆畅,这里就不再做过多赘述窟矩唯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帕愧,你会发现并没什么科技感攻挟,简单的线条捎媳蹬、硬派越野车特有的见棱见角的气质郝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面可杉夺。另外惊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荒。硬质塑料质地的中控面板很厚实闭,比起舒服的软性塑料手感稍差磐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境察,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镀,同理使用织布座椅也是一样酸秤纤,无论您是刚刚涉过水还项,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘎,都不用担心炼罚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舰豢,不需要华丽的外表去装饰娠狸挖。虽然BJ40有着很浓重的模仿福投椒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衫寐噬,那只能说这个人并不了解硬派越野车教爸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望示悸谜,让人想到真正的场地里去撒点野袖提。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变川迁?惊险的高速穿插绕、精彩的甩尾掉头经、惊艳的侧向双轮行进崔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演人。时过境迁讹,萨博虽已退出中国市车ぁ,但把经典的两款车型(即9-3粕古、9-5)的技术留在了中国囤常岔,在北汽成功收购萨博技术后评,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惺茸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晤讣掳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涟措,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸿,主打性价比与实用性轰菠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猩朔秸,只是在某些方面使用了相关技术而已官少。   从外形设计上就不难看出硼绷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冬颁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70累搁,同时车身上所使用的犀利线条变扇倘,令时尚动感的氛围展现得十分充分呕酷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痢奖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级超,车身各项参数都小于萨博9-3棉拘版,所以直接套用的说辞显然并不成立磊乡霸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袭颓蔬,打造一款可以继承优秀基因疵,并适合普通家庭用户的车型创笔朝,成为了设计团队主攻课程畏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兽釜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降农蓉渴,但紧凑的造型与简练的线条干顽芒,使其观感的持久性更好醋脊界。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肚掠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堆靛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捐课,价格能接受抡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寒圃堂。而现在也有很多车型供大家选择谋凤,包括大众途安芹日,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆朗赐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笑,它还有一个进口车的身份弯牧。接下来喊崩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褥挨。   外观猜瘫:起亚最新家族设计榔,略显可爱癸,大部分能接受试。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颓砂,同时又有一种独特的卡通味道境。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圃钳,没有配备氙气大灯醚日,但全系均带有LED日间行车灯痘桥、透镜及大灯高度可调功能咐。雾灯部分的设计很有个性酶捷轨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魄澄浮。   由于车身高度降低舱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑力半受,平滑的车顶线条降低了风阻系数疵堕,流线型设计更加美观形甸闷。全系除顶配的豪华版外秒豌,后视镜都没有集成转向灯功能筛。另外墒臀,低配车型的轮毂也比较简洁逗,轮胎规格为205/55 R16须霞。   新佳乐车尾的设计十分简洁刑,总体看上去比较圆润傲氦光。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晤步,凸起的轮廓首尾呼应码雷瞪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方携,车顶带有行李架碗,具备一定的实用性讳贿。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸵浪瀑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掳男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麓输,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戎脆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌似乾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搪。而提到雷克萨斯牟式,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葛歧事,立刻联想到了舒适魂馁、安静等一系列形容词县肮袜。   作为雷克萨斯主力车型匿,ES系列占据其在华销量近半壁江山漠抗,舒适跨哦肥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掏寸徐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沛,更是有充足的理由享受这些评语丹盗绍。但更重要的是灭熟,在环境日益恶化郊、石油资源日益紧张菏、油价越来越高的今天蜂甫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度病疽。   外观部分搅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憾波瓶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疼番滴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熊低担,和前代相比进化明显檄窍扭。初次亮相时逗捎倾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喂堆。与丰田一样纱新法,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阔,目前已被广大消费者接受粮媒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炭购。   外部配置上括膝圣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笨充驰,与中网造型配合不错导。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钒示,轴距2820mm灿半墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同就,ES没有针对中国市场刻意加长奈蛾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毋抚,轴距比老款增加了45mm艾弓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碧氰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卸夏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗅俏香。当然纺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虚。另外虚涝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内想委鳞,更加低调乃康呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铆烦苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距比贿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆米采、忘记沉默寡言的正装车主爸奇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肃靖蓝、忘记... ...算了砰阑,需要忘记的东西太多炭肺拈,你只需要记得一点管僵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皖立。   奥迪的低调杏寄堪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)放阮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冉。依托自奥迪A7的造型设计培,RS7依然拥有优雅的造型拣促奢,仅仅在一些细微的地方邓虽登,RS7做了运动化改进据。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儡赔、以及哑光附件开彭蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奢交。   如果客户需要路鸥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凹航,其轮胎规格达到275/30 R21嗽铝仁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气传判敞。排气管依旧体现出奥迪的低调恳硷,外部看是两个椭圆形排气管炊坟妥,而其实际是双出四排气栓,因为单侧双排气有节流阀态,用于改变排气通道佃澎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偷罢驾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佩闭敖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罢埂。车钥匙矢庭、平底三辐真皮方向盘避梨卢、运动前座椅佩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郊汝罕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示党。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糯徐,还提供发动机增压压力客揩赏、机油温度显示和圈速计时器等数据犊坷殿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烘事驼,并提供其它3种材料作为选装阮喇撼。车顶内衬标配黑色织布淳僚,可选配黑色Alcantara面料容棱。搁脚板判、刹车踏板膘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计另。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歇从叛、一体式头枕的运动座椅仿社,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歇洼绦,并提供钻石绗缝抬士。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞渐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犬半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临谅,就像微博上说的菏甜,一次刻骨铭心的爱情惯,一次说走就走的旅行什么的缄班。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拿荤暑,但在现实中涕反,你不能永远一副放纵不羁的样子檄,特别是在资金有限的情况下懂雾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀。此时你就需要一辆价格便宜居鹊、实用可靠的多功能车型昆丹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陶牵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型触帘骑,分别是景逸X3和景逸X5奸,形成高低搭配产品布局信誊沃。景逸X3属于入门车型咳,共有三个配置抢,指导价从6.99万到7.79万元辉型。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看录,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烤。这款车的前脸采用了新的风格样式嗡,线条比较硬朗平杯模,造型简洁流畅棵,同时又很饱满笛,没有过分追求标新立异的夸张风格茧懒,显得更加沉稳农默俊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿兴揭,给整辆车增添了活力闻踏。   除了前脸之外讹夹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓税榔介,让人略感失望扫系豹,好在整体风格还算融洽弹驮缴,不会给人前后脱节的感觉掸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笛黑良、1835mm和1705mm必颅疙,轴距为2685mm盒,在这个价位上算是较为突出的水平了慷,保证了足够的车内空间毛尖棘。" "  在固有的印象当中酬李揉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下本颓粹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价律嫉墓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磕奢架,作为日系三大高端品牌中的一名拇倾踩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扰矗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珐携麻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L婚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说环勾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慷,取而代之的则是一种日系的柔美风格贿乳山,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腑堑乏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点截,并且这种特点让别的对手无法模仿膝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汲貉弊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滇抄上,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面同钢腹,看起来非常具有独特的风格理驼搜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粪暖,不过看起来还是比较有神的酥啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果难会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示露,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痹囤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硅,这款车有这么长么词?实际上后门的长度远大于前门猾扮,不过整体造型并未收到过多的干扰纹畦破,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峭将,因为C柱的造型更加接近尾部哇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隧瞄板,腰线的设计在在尾部提到了最高梯十,并且从前大灯连接到了尾灯部分劫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戮季。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皮獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配瓤激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镀佃烙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攻唉,到今年4月20日其正式接受预定较溜,不到一年的时间膜浓繁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衫鸥告。在新能源车量产问、市售的速度松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌细,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯森短抒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过干桐。当然储弘殴,汽车之家评测新车的速度也不慢管,今天报适,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩氯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款崩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款降涉仇,其中橙色的为增程式混合动力版车型才素式,白色的为纯电动版车型次毋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挽帅内。   ●外观饥讨:造型前卫敞奴撵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崩,我见到量产市售车之后琼,其外观真难以与概念车作区分换长。宝马i3前脸造型饱满圆润猫蜂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现波眷。不过逗鸡陛,“进气格栅”四个字需要打引号了纺呈补,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翻评,让整车看着很有质感且与众不同搜烁。当然笨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头第泊羚,但它的车身侧面看着一点都不显小赫。在我看来原因有三剁该辣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寺粒抖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涉类鲍,给人感觉比较敦实空沦怀。特别是车高数据型偏矾,它比X1还多出了23mm悍建伎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大光,达到了20英寸外,但胎宽却很窄汲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绵虐陌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狗。有关这款轮胎弥培挽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唯洪,基本都表示由于规格太特殊盟,没有现货也没有报价哗扫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碘,很独特淳税,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢牛扒。尾灯采用得是隐藏式设计棚辱侨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分府搪,用于显示示宽灯烧枫、刹车灯以及转向灯等俯儒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刮铅绵,所有光源均为LED邻顶层。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中情灸诚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莎袄湾,欧洲市场上柴油车盛行已久痉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展避奔。不过近来拭南,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捞瓷,Jeep便是其中之一潘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踏吝芍。 ● 外观介绍鸥醇扔:与汽油版无异鞋,硬朗依旧厂斜湾。   从外观上看统匪妹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盟吹败。新车的外形仍然显示出硬朗玫苯寥、时尚的风格涛秦傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝎炬瓜,提升了时尚感崇氢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衔僵,在同级别车型中“个头”并不算大仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势口疏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞贤。   在外观配置上仁谱贫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叉款、雨量感应雨刷贝十透、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃些,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舜沤篡。轮胎配置方面桑纶埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸡,轮胎规格为265/60 R18讨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挖崎雇,规格也变为了245/65 R18垄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫁,我们会谈论什么夸?是大老粗一样的外观如,还是“马路杀手”一样的形象匙摧守?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象随,笔者也不例外醚吮肌。6月5日下午迫河第,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笔吞,原来大块头也有过人的大智慧悼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绷勉、FM两大系列泌铂剔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日托认凑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迁贯轨,中国区总裁陆博天到场助阵冗色胚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后队滴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱防赏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秽绣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涉曙认,最大的意义还在于为企业产生利润艘抗。因此遣暗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颈垦兄,并体现在生产效率认休燎、节油效率棘、完好率健释、安全挠、安背铮和驾驶员体验六大方面且潞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袜筋请,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扫绅垮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉咖牢,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坍丝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生想宫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威速誓馆,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议囱刹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骄柬疮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呐位,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惟胺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呈铰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气请麻妨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巫刀,只是以简单的卤素大灯出现嗽翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盯捌,只能说稍显遗憾强。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沙焚面,并且其敏感程度非常高寿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骨龟莱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咎绷馆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大透豌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搁环是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱临。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赏,在尾部造型上也同样是方方正正较,给人以刻板的印象琉松锋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涡,看来稍显朴实无华桥徒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裳径。尾窗的面积超大爽,并且配备了后雨刷胸德,可以说在安全细节上做的不错划。尾灯的造型也毫无新意怀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢啊,尾灯内部的结构也比较简单末惧南,并未采用LED也是针对不同定位的选择宫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垢盗,尾部配有四颗倒车雷达探头色,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驰兄。作为一款商务用车瘁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分挤,而旁边就是凯路威的备胎所在地饱瓜瓜,这样的设计使内部空间得以最大化利用恕卷。   相比国外的凯路威车型篮粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绿,造型上采用了多辐式造型四廖,轮胎则采用了邓禄普品牌铜锈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅其戚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恭锌下,我更多的会用臃肿两个字来形容它接次。圆润的车身畦伞茅,没有棱角的线条巩洽怠,大而无神的头灯次雇,都让我对它提不起兴趣绘司呜。第一次见到新款昂科雷时侈即霸,我的这种感官得到了改变竭勤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剁寒。新款更加俊朗卡盛,就像是一个胖子旁,经过健身蹲,从大腹便便变成了施瓦辛格判。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面权祭,这种类似于点睛之笔的作用抵姥徘,实实在在的发生在新款昂科雷上面海霓厘。之前的头灯让我没有胃口拴搞徽,尽管亲和力不错吉,但太没有性格略畴别。连同这个车身隋,都让我觉得臃肿无比勒长,简直就是个满脸流油的胖子卡。新款更换了更有张力的大灯筛携,进气格栅也变得更具进攻性希。这样的风格插坝弹,我想才是大家喜欢的肥嘛。   侧面造型的改变不大场灿,侧窗面积所占的比重依旧很卸贰,这和新君越冯、GL8都很像辜雷。给人一种重心很低的敦实感棉榷。但对于车内的乘客来说唯匹络,这不是个好消息甫无,过小的车窗影响了向外看的视野祷累。造成了不必要的压抑感鸵刮。或许对于选择别克车型的人们来说醇,这一点必须无奈的接受了娃换。   车尾的变化不及车头良,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狙丢嚷,或许我会更喜欢它惰登。但事与愿违停会燃,尾部的改变仅仅局限在排气管上粕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅。这多多少少会有助于提升质感人捕。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓。可以说畔辉沤,这次外观的改变兰,在这些细节上还是很成功的碌。相当于一次瘦身和塑性仇,让它的线条和筋骨更加分明丢侧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭挝,纳智捷 新大7 SUV正式上市倦贿文,官方指导价格为22.68-27.48万元愧兑。一直以配置见长的纳智捷品牌煤,在小改款车型上又下了一番功夫庭备,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次司咖美。在体验的这几天时间里毁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邯罗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辛母辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价母,当得知价格只有不到30万元时伙,邻居更是深感惊讶虱哎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢界藩?本文就为您带来答案巾拭。   作为一款SUV普畦,“大7”这个名字一点都不为过矛武兔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才东堪,2910mm的轴距更是傲视群车朗揣孰,也难怪引得路人频频回头芹垄疏。不只是尺寸接挤铂,本次试驾的新大7四驱旗舰版肃谰,整备质量达到了1950kg泥先订,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”采辣。   作为改款车型稍,新大7的外型经过了一番修改贩谎,主要体现在前脸和尾灯上飞赁省。大灯造型有所变化屎娩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凌,而经过修饰的雾灯伺呜、转向灯和前雷达香投,给人以霸气外露的感觉酬魏触。整体上碧菱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擅料潜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腿配,比较实用峡浓暴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上时退敲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠。从奥迪A8的换代介拴、全新奔驰S级的上市粳挨趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阂控。这三家老牌厂商动作频频负沦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上我,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湾髓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啥挽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翻。而随着混合动力时代的来临瘦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枪,可以说从那时起俊傲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柬罐雷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钩尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捕蒲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫沃,以期对它能有深入了解额拒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尚懈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戎屠蛔。相比之下瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势杉呻侧,长度使誓、宽度和轴距均落后于对手该喜岗。   即便不看车尾的标识嗡唤,仅从前脸上幽兰色的车标锑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型形。而身挂HYBRID标识则意味着钠俗,除了树立当家旗舰车型的形象外揪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神儡味。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簇芒,只是在一些小细节方面令人有些不满阜。如果用最严格的标准来衡量警次射,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间本。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冬炭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掀兴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑农笛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仍,这种车型的优势就在于此,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坚柏,还拥有了超大的车内空间盎咕程,优势显而易见阔,而今天我们来到了美丽的太湖互迸壁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秽,也让更多心意欧力威的人有更多选择必。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鹿宝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5须,不过从售价以及车身尺寸方面来看武悍,欧力威确实占据一定优势谢诬。   外观上欧力威厢型车身造型你,并没有阻碍它时尚的视觉感木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车必镐,时尚并且使用日香滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骨崇钾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示施烂。   非对称化的中控台设计款文德,与1.4L手动版没有什么变化评们嗜,首先造型上足够年轻协调部,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点群戚。欧力威自动挡车型辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粗集法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思豌,操作多媒体更加方便乔擅。中规中矩的仪表样式没有什么改变辞翻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绦伺。   本文导航" "  有突破有挑战憋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碱,就会有这样的感受遂蚕。它太挑战人们的传统审美了投派,怎么样也无法用大气椒伍、简洁拌幌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘲咎购。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肌砍。自由光承载着延续切诺基的重任屡吴,就在这样的争议声中款款走来贿诵欠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廊,挑战着经典鹃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新间敛,在做颠覆传统这件事邪乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闯。就拿前脸来说萌,好看不好看绝不是我个人说的算的挪燎,每个人眼里都有一个不同的看法浚衰。或许慢慢大家就接受了沧肮。   作为一款中级SUV矮,车身尺寸上中规中矩忌,作为切诺基车型的延续钢谅蜗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啃激唐,但也能看到不少突破之处茫咐街。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肯片旗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船乐恒。   本文导航" "  从1985年开始敞忱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上透板,1991年出现在5系车型上蛾呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上泥丛。直到现在日碌惫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿。2014年5月22日幢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绵急甸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型面卞率,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搔吵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么细? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戈迟迟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涛写,新BMW 328i xDrive晴炔得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元破霓雾。   第六代BMW 3系延续了这一传统莽内,将融合了电子气门控制涪互、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苛行掀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胶痘派。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仑兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惕腺眠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黄汀,要了解这个问题前衅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理末。齿轮传动式分动箱械,连接前轴的方式改为了齿轮传动抛,其他地方大同小异盗槐。对于宝马X系大部分车型来说皖谁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贿攫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箍辟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枪。由于前后轴均采用开放式差速器弊丹舅,遇到交叉轴情况时公响沙,也只能依靠电子制动来辅助飘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛋苯接,与齿轮结构的分动箱原理相同壕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暇喉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肛。至于控制多片离合器的方式岔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秘颠度,所以常被用于装配在更强有力的车型上刨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倡滥,以对扭矩分配进行不间断地调节裤侩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩露,默认状态下前后扭矩分配为40幕:60秘匆,最大前后扭矩分配理论上比例为0护景:100到100勺殿堡:0之间境内欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息干,从而可以从一开始就识别到车轮打滑较。扭矩分配可以在0.1秒内完成私龄。   行驶过程中读归矾,如果系统发现车辆可能转向不足慧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧投断,就会减少分配给前桥的扭矩查林,将几乎所有动力都输送至后桥骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貉绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑几。一旦出现车轮打滑稻灯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烙趟朔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猾警。这就意味着扰停舶,无论路面如何突然变化荡躬险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上礁灯,即使是在部分结冰的道路上煽残。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惕冷弧,其中S2属于一款5座小型SUV看,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下软潮,很多品牌都开始研发小型SUV我毛。而S3则定位于一款紧凑级SUV枯,并且采用了7座设计们菇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虎时,接下来就给大家一个解答苔蔚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辖殊蜡,这一平台就是北汽威旺M20的平台玩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭艰。但是两款车的轴距却不相同舍,S2轴距为2560mm恳奢,属于一款标准小型5座SUV伶牡鸿。而S3轴距为2685mm驹钱骂,接近于一款紧凑级SUV筐动迪,所以为了能吸引更多的消费者具习,采用了2+3+2的7座布局叉,主打一般家庭用车确,实用性优先描陋寡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沃坷澜,主要还是面向有活力的年轻人激茎,外观设计更多偏向于动感的元素居多埔僧巴。大灯组的样式也不俗套贪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睫臣芳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的建淳齐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寺吉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溪,在车身尺寸上还是比较占优势的晴。另外2560mm的轴距表现也不错妮,至于它的乘坐空间表现如何场扁,在后文我们会有体验潜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轨池对, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬芍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峡限,车门不能完全打开的话尽宫换,一些比较大的物品拿取会不太方便据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台申,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酷炔,并分别匹配3款变速箱频蘑扫。此前忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酱。而今天我要试驾1.4T车型篙,虽是短暂场地试驾凭售,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫩抖,特别是动力上提升明显舶泵。 ● 外观/内饰泌搞随:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新吝胯,也做了到店体验的文章衬烽,1.4T车型在外观容犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大署侗,本文不重复介绍郴藤嫌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验世搂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看图。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羞吹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶,具有很高的品牌辨识度透。同时在一些细节方面的改进萎容,比如重新设计的头灯催堡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醒家佩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重世巩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台措朵使,采用了全新的发动机拜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筛视,属于大众的EA211系列还,动力性能比现款提升19马力和30牛·米片疏芳,最大功率150马力/5000rpm丘土,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一委讣,而相比原来的EA111系列有了明显进步缅陀诡,首先是恢复了正时皮带诞爬,降低发动机内部的功率消耗甘亲权,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磷浆郡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴似究灯,而喷射压力也提升到了200bar熔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沧嘘馅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歇槽潦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫杆琉,前者顶部是“SKODA”的品牌名病豪扒,而后者则是印了“DSG”的字样呢。   底盘悬架方面佳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倍愁锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豁。制动系统为四轮碟刹结构税,采用前通风盘式后盘式配置趟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竭壳睹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嵌肩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞎。由于是场地试驾迁拐挡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轿介柯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸽讽玩,能更好地了解车辆性能秒衔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静科屠,只能在日后的试驾中再介绍痞盆。   动力方面掀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仕复感,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靛讼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来起既频,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗜狭纤,而且涡轮的介入时机较早米,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稍就翟,动力的输出保持平稳可控的特性慧词。   使用D挡时纬,以1/2油门深度驾驶改瘟观,变速箱升挡较为积极绅们,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朴,而且换挡的冲击较蟹榧,不会影响乘客的乘坐感受捷改拎。而以深踩油门的方式驾驶彤,变速箱会到4000rpm左右才换挡袍煤没,加速感受更为明显疆锑。   换上S挡博拆,油门响应灵敏了许多甩缆干,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡回薯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感突随蹈,在弯道多直道少的场地赛道里炼,需要频繁提速的时候赫,显得更为得心应手谎福斧。   全新明锐采用电动助力转向系统窟泌,方向盘低速时转向较为轻松份腾圣,而高速时明显更为沉稳缺添骨,转向需要更大的力度钵柏卡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茹步。   底盘悬架方面扯膛阿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驾喉霸,在弯道中对车身的支撑性比较到位面埠呸,方向盘的有着精准的指向性酱默,转向迅速而稳健慕苹捻。1.4T车型全部带有ESP系统苯溅爽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欢狭拨,ESP介入的时间恰到好处雄,总能及时将车辆修正到正确轨迹链贪,而这套系统并不能完全关闭避屉嘎,属于比较重视安全性的设计戏肥。   在模拟颠簸路况的体验环节太,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毫惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉仁库,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茹,仍会对另一侧有所影响辉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铰录。我们在之前测试文章中也有体验视频膝,请点击查看剃估。   更多精彩视频矛绍舒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绅刊汤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋芳,在D挡模式下表现中规中矩叮亢处,切换到S挡后油门响应灵敏捞古寝,变速箱的换挡节奏更为激进篙如扇,加速感提升改,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弦。" "  2014年2月26日慰规叭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粒疾稀。其中T5动力总成包含智逸版戳佳培、智雅版凹琉卤、个性运动版共3款邦,售价为42.39万元至51.99万元频缎膜,T6发动机版本及价格保持不变赋。   据了解聚七,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机低老看,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邪兔蕾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咖?本文将为您带来答案堕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面导灵慰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犀,但动感流畅的造型令人印象深刻局。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喂北,正如北欧人给大家留下的印象垫揭。      配置细节上凛惹滦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绰线,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔡尘,以及感应式转向辅助灯光分堡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下充,给驾驶员提供更佳的视野哆燃。   此外呵吴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍醋换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歧朔,探测距离达到了150米低,足以应付绝大多数日常行驶环境慌倡芜。此外辆京,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统书浇鲁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能归。虽然这里看上去有些别扭阔,但安全性才是我们应该关注的玲彪快。" "  限量羔、配额粗劣、上市前被订购一空阔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞥搭嘲。然而淮丛翱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭湍哆。2013年偏姐,经过M部门调校的M135i披装上阵酱痪,性能已与1M十分接近臂哀,并且这次冲破了限量的枷锁唐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糯诞。正当人们面对路上的1M投去羡慕榔滤绅、嫉妒扯、恨时车邪腔,宝马为我们带来一款全新产品败苍坚,并且它的能力并不在1M之下痞搽,它就是2系的顶级车型——M235i帕。 延伸阅读伦拆岛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萍箩,2系可能显得有些陌生联等,其实早在40多年前屎动胶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纤椭厘。此外料挠,BMW 2002车型在1968年问世捶吭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吮奶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挖。至此斤边变,2系的到来并非空穴来潮派。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忙境,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥僳,简单来说辜惧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓟耗撵,这与3梧、4系的道理相同啡。在2013年时巴社,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啥蹭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氯闪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捻膳貌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异课舒,从代号E82的1M车型掸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍搞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受填素围,但随着时间的逝去赦风百,渐渐也成为了一种习惯萎奢蒂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫荣署:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昏吞,更多是出于对内部空间的考虑睛坡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响累痘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容维,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琴镭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缸搞。   当然风藕,即使武装到牙齿催,M235i也不能与1M平起平坐镰,M家族的宽体车身幌递、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屠储,就像当初1M推出时的口号一样“M态,永远从后视镜中藐视对手”舅猫,而M235i更多还是为了平衡性能扯、实用性与性价比诗,同时也为今后推出M2而留下些余地抹撮圈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步权,针对绅宝D70推出后的社会反响烁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奸甩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徐棘坟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚀。   D50纶脆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车塘汹,推出之后的表现往往是人们最期待的并剧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同半换懊,面对D50的将会是极为严苛的考验蛾韦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹤嫁,而成功了娩媳攫,也将有可能成为流芳百世的一代名车跺窘。7.48-11.98万元的厂商指导价剿,可以说为这场战役的打响冕串,开了个好头匠珊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凭倦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冕。此次担任D50设计工作的僻,正是培养出诸多设计人才的博通公司烂悼恫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胶朗,同时又能够给人们耳目一新的感觉惦疥哭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凹趣搂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吓母,但是当你接触过D50这款车后粪杠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素海,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲤碗妒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的混碑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啊杠厂,但是当你将这些元素组合在一起时灭,却有会很快打消之前的念头巷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计居淑憋。运动气息浓郁的设计手法矮,会让你把D50和运动结合在一起袒,无论它实际的性能表现怎样案借,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哇团蜕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促车墨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墨,面对不断推陈出新的竞争对手噶忻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面问千。好在随着2014款车型的上市裴卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酥悸,而这支强心剂的主要成分也很简单泄,一台1.5L涡轮增压发动机娥伯犊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型话项赂,针对配置方面也进行了一定的调整羞恒潍,其中自动大灯统吻、超速报警以及四门车窗颐舷到蓿控升降等功能均成为标配埠视床,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棉拨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流看。因为从早年搭载的速锐肯,再到大红大紫的秦塑肉痘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缄本,它所提供的动力都不曾有变唉太洞。传动系统方面媒鸥苍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱费,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辫墨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛙飘擎。在城市中经常用到的中低转速区间内梢,发动机的动力输出比较积极禾,并且通过涡轮的帮助稿柏,动力在1500rpm之后便有明显提升维常,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袖诬,完全能够满足日常驾驶匪蔚赣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低订,适合城市驾驶拴污。挡位之间的行程适中横隙,但手感略显生涩畔。当然这也是这一级别手动挡车型的通部料狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车入瓶兽,而非车去适应你仓催。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琳杉。四辐方向盘尺寸偏大哦,回馈力度比较匀称瓷冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松肮替,只不过方向盘的虚位过多舜片,转向时不得不做出更大的动作诽。   前麦弗逊航顿滔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吮,并且由于悬架行程较长凌壤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉起峡。当然这样的调校也有它的好处律会憨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勤虽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厂盎,SUV车型是一种非称粱耗油的车型竿涂端,毕竟以自身庞大的身形来说枪窘猫,自身重量就已经非常大了藩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魏米贾,这也导致SUV车型的油耗居高不下无佛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皮入略,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厂特,在众多的SUV车型中揪椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸡匠骄,这种设计可以说非常的扎眼脑倡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顶僵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳城蜂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秸磊灿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售口位倾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汀端,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征美。在RX车型上撵哩啦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懦份,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刃希,从RX整体风格来看控竟,还是更多的体现了柔性设计的特点痊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗什瓮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旗庐迸,如果不看下半身箍玛,很有可能误解为一款轿跑车型摹。不过这也让人们的视觉一亮似究桑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僚孔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上添,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寄小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同山渐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纳桔,没有过多的硬线条介入糖极蓝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梦教,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穿汰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珊,RX明显体现出有些不足髓,不过这本身就并非是RX的炒作方向鳖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仕,内心想要一件东西赏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惶酞,否则你就无法拥有心中挚爱旗片欢。你想要一部手机寝盾,但偏偏要你保证最低消费逼秸杭。这种心情着实不爽妙雌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寿梦,这两样东西都是你想要的褥,售价三十五万不到慷蹦退,撇去不相干的配置寒驳干,给你你想要的肯桐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元版揽蜂,是不是有点定高了绥奇?可细细一想侩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佰,并且还带有四驱系统丘衬柯。如果单单从这两个要素考虑袍暑,同档次的车型里仓,都破了四十万大关了漠你晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型覆拷,目的就是要拉低门槛仆标,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出表开。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件排袒。但运动元素表现的很细微念,基本上都是细节点缀稼坪侧,和其它配置的A4L差别不大涡蹄鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型懊话,但从外观上很难发现区别惺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滴硅浆,算得上是全车比较明显的运动彰显了急。尾灯内部依旧采用LED发光元件湃,总体来说僵琴,亮点不多陆,朴实大方侥端。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分攫肉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品波竭,除产品名称外耿吧惺,其与JX35并没有什么区别界,还是那个豪华运动的大家伙贡拌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肃武,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衰爆淌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能促商涩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助块凶钾,灯角黄色的反光片是标准美规设计壬泄权,但无论哪种规格冲迷,对行车安全方面都是提升舍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卡赫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO清廷入,前置摄像头悄然隐藏其中祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重徊巳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感密杜。另外糜驹,底盘上有些部件会低于车身巷泌蚀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睹埃鬼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色常械恐,活泼的细节设计使其更有灵性掸福顷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讼桅,也起到了一定的隔热作用酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翱钞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坡尾,静音效果良好案。   车尾并没有过多花哨的设计瘁统,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搬蜡。尾灯采用部分LED光源鹃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攻盟,总体来说比较耐看吗绵偶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棵裸玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桥同,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茂。上市前荆哩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呢,不少人不相信它的价值呈么,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扔,这自由光到底是什么情况冀跨?经过整整一周的深度试驾后淑穗,我有些新发现可以分享给大家刹巩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俏,我的思绪一下回到了2005年左右头未,那时候自主品牌鲜有SUV产品斗,奇瑞率先迈出了一步步,推出瑞虎檬,并领风骚多年兢窖磕。当时奇瑞称之为NCV勿,也就是集合轿车以及越野车额,有着越野车的外观和坐姿加瞎,并兼顾轿车的舒适性悼啸,其实就是我们现在说的城市SUV寸刀。   这样的优势持续了很长时间恒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钞头,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品度,瑞虎的势头逐渐放缓扫镭,也就不再抢眼了寥辛。奇瑞随之调整策略首能,在去年推出瑞虎5这一新车型苔谭揉,与其他自主品牌新对手进行竞争姐。与此同时跺欢,时隔半年的今天娶,老瑞虎被重新包装升级纶蒜檬,命名为瑞虎3再次进入市忱忧稹,与瑞虎5形成高低搭配丁肌,重新获得了新的竞争力盛。   外观珊饰:   正如前面所说繁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诽澜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挺娠,棱角更为突出呻、线条也显得更利索危碴仟。侧面增加了镀铬防擦条坊,而车尾的变化并不是很大观,集中在尾灯和一些线条的修饰上据舒恨,就造型而言瑞虎3更年轻了膏坎。从车身数据来看克青狄,瑞虎3相比对手并不占优优势羞,但是得益于外观的设计取春顷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柬说筏。" "  在经历了数年市场洗礼过后可同嘶,瑞虎车型迎来了新一次换装菇彭,代号命名也列入到了家族统一的序列中抄动,对于车型的区分更加简明彩。除此之外庞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苟,以及更为充裕的乘坐空间芯,以提升自身的竞争力惯般吼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旧钉坷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缆晌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戎庇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侯。   此次改款主要集中于外观方面刀封,通过新老款前脸的比较平途,我们共计找出了8处变化撤,分别为僧怯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组改獭锭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢璞安伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潘秒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誓惨,但在车身尺寸上有所调整拢拟,其中长度方面增加了30mm清蒲,宽度与高度减泄┧,而轴距维持不变祷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈未,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35携敞辰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绣。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫泉碑,更多的是在细节上体现新意嘿狗皋。侧车身防擦条进行下移尖,并在前后车门中增加了镀铬饰条玫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躲斜晨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泵师,更趋于向装饰性靠拢陵鸽厩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式井柿俺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顷蓝嵌,若要找出所有差异漆孪,还需要费上一些功夫侥莎瑞,在对比过后变化上依然可以达到8处玩。依次为虹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柬翟呸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹅林。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处假迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艘澎郊,空调按键的布局更加紧密喉堡椒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攻。此外难迁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溺。   按照配置的不同馈捣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箔,大尺寸液晶屏包含导航屉汀、多媒体峦么堕、蓝牙以及系统设定等功能戳哀患,而在操作上也十分直观苫彤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胳篇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聪、风量尖嗣雇、风向等信息碳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赏删,同时旋钮的阻尼与定位适中嗡法,手感较好巷遂僵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苹仍。   方向盘两侧位置集成了音响奶疽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舶,中心区域使用了品牌全新标识瞪扯,并在造型上稍有改变缴坞厢。仪表盘则没有任何变化丹囊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毋圭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钙暑溉,但调节方式为手动汤髓撤,前排座椅具备加热功能畔玖锤,按键位于点火开关周边区域炊撑,位置的选择上不够人性化融,副驾乘客很难进行单独操作南。   在前文的数据表格当中钵新,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓣患袍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揩猾孙,头部距离车顶约有4指空间禄趣雇,直接移至后排乘坐萄感,头部空间同样保持在4指邢,腿部则为2指余量构痞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哀,首先需拉动靠背边缘的拉手驼仕习,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒募辈,要想恢复到之前的乘坐模式乡,还需先拉动开关割裤强,同时扶 起靠背炯庙,在操作方式上显得不够便利菇。后排座椅支持4/6拆分放倒水戊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伪腑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致授,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿,含有DVVT技术瘁评酣,相比早前奇瑞的1.6L引擎芜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊卷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哨,在CVT变速箱的帮助下宿材垄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碘幕。即使在起步之初深踩油门饶炯轮,加速过程也会显得有些慵懒良仑萍,只待转速攀升至2000rpm后乓里,动力性才有好转实,此时油门的响应能力有了子显著提高捕,虽然整个过程称不上动力充沛夏,但对于城市使用来说算是够了勺赦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上入,涵盖了手动浆鸽文、雪地和低速3种模式浅董藏,在手动模式下可以模拟7个挡位坞骂虾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顽侨但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲,在模拟挡位的帮助下狮酞禽,转速会与油门的深浅更成正比棋匪坷,升档与降挡的操作也会更加从容必,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型着,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坍屯稍。   在紧凑级SUV的行列中且,瑞虎3的车重算是较轻的一员吝悸浇,这为引擎减小了不少负担前方。助力转向系统的力度适当金,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痘。转向的精准性使我出乎意料晚寇聚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舞额,悬挂整体表现十分扎实糯脊抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镐山,令试驾者信心倍增瞪。   如同瑞虎3的定位那样裤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外了,它并不具备越野的能力怖妒丹,然而精确的城市定位咸蛊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砂橡痰,诚然沃岗款,它在这两点上做的很不错襄必,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遍功,瑞虎3也许是最合适的选择对象巾锯惊。 责任编辑炊摄朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箔劳嗽,一晃6年时间过去了禄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脚,但是我们仍然和它有过很多次的接触讽拣,并且每一次都是充满乐趣的体验散吗。今天我们又把它请到了这里比捞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休霓滤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唬敝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气是。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幌褂饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枯借,自然整车价格也就能便宜不少宋闪潘,降低了它的入门门槛恨菏。而以我们消费者的角度来看肆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奈翅,这也是我们今天把它请到这里的目的随希,测试项目很简单码,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钩膳对。   ●日常驾驶动力表现倾伯天:低速扭矩充足工,高速动力吃紧舵荣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陌讲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藐浓竿,但机械结构还是更适合在野地里行走狼避败。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许蘑,外形设计宠吝、车身尺寸卫、参数配置全都没变舞凑,只是换了一台发动机黑醚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隆疮,双手需要时刻度掌握住方向盘抬施,总之开着它你不会觉得太轻松赣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了图媳讨,大家也都心知肚明樊点胁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现强。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骏鼎床,参数虽然降低了疽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹廓,并且只要车速不超过60km/h泉汇拿,提速还算是挺从容共,也有一些推背感替暗匆,感觉并不比3.6L车型差多少妊敦狙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了互兽恒,脚下的油门响应明显迟缓了不少懒窃,如果你心急的话突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坚杜婚,否则踏踏实实的在路上巡航怜抖霓。   ●油耗测试矢:正常表现识嫉,不惊不喜翟贯计。   发动机排量小了聘,除了动力影响之外被犯燎,油耗也是一个值得关注的指标免黄帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卉秦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戏枷,拥堵路况大概在30%左右谐皑垃,畅通路况大概在40%左右安辞,另外30%为综合市区路况煎必庭,全程平均时速为31km/h颠磋嫁,最终计算出平均油耗为12升/百公里缔,算是正常水平储某。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杭拔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题物,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笔冒磷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何性炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下架,很高巨,或许我接触的都是高配车型抵韶,包括纳智捷大7斜、CEO等车型诺沥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匆捷坑。今天话村腺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV练限把,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惮啊镜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撂?下面瞧砂帮,我们就来看看详细的体验报告阮顷蒙。 可以看到滦问,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蒙帘,这在于其他车型包括纳智捷大7毛啊伴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现触吃镜。这次试驾的优6 SUV也不例外瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桂,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧览,外观设计上更年轻有活力编蹋甘,对于年轻人应该有很大的吸引力纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炉划,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm借眠腔,轴距为2720mm室栓,可以看出这是一款跨界风格的SUV妹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椿钱,最大的优势是轴距要长出20-100mm俺朝,具备不错的乘坐空间狡宦沙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎两险,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狡裸脓,尺寸都是215/55 R17乏。可以看出在轮胎的型号上械,国内销售的车型都有一定的缩水到麓肪,当然为了控制成本荡借,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现且。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漓寝茸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筏噬挝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唬涟酱,两侧的LED刹车灯十分扎眼描伶瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱樊为眯。" "李老板的慷慨挪壕茄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闻滥貉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懊。下面回到主题拌拐樊,从之前收集的网友问题看结穿,大家最关心的有两件事儿镐,一个是特斯拉的性能鄙拦矮,另一个是特斯拉电池的续航能力染倡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒省。简单剧透一下矗抠,性能方面特斯拉相当给力攫酥脾,续航能力方面我个人觉得还是不太行谱仇。 注酞纺瞬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆悄汲,文章中提及的“特斯拉”疚冻、“Model S”等名称均为本次测试的车型么。 数据解读位:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡玫挨,所以今天我们就先从数据说起多岁柒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s髓祥赏,而我们的实测数据为4.7s氏炕密,比官方公布的成绩略慢裂模裸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荒恰蓝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔷粱堵。由于采用电动机驱动丁疟普,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母提癸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纪存,直到完成整个加速拆。电子系统和动力系统的完美配合矩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烁耪,这是大多数的同级别车型都很难做到的曙。 0-400m加速尾速谢触:170.124km/h 加速时间乌侯俯:13.63s 由于采用了9.73额惰:1的固定齿比变速箱隧肖娠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筐谜,在加速曲线图中变此菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踞彭,车速和电机转速完全是等比例上升捻。这里说句题外话貉,官方公布的电机极限转速为16500rpm恒罕,最高车速为209km/h漏枯,通过以上三个数字确,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少交焕犬,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰。 0-180km/h加速妒痞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戊,峰值甚至达到0.7G玲咸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汐故,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h必肋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妥驳泡,当车速超过150km/h后试噶蓝,车辆的加速度下滑比较明显示枫报。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现然堕,工作人员解释说为了保护电池焦绅坊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攘。再多说一句卷态违,这个速度日常用肯定够了绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迸,但如果是赛道嵌偷讨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道速姓,有大直道的长赛道盗落,它应该会比较吃亏钎溃嘎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骸,常会被贴上大排量眯、暴力机器嗡、拉风外形和肌肉车等标签崇朝。这些词虽然简单当,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征习,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型景。近日裂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)希,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哨氦:科尔维特C7)了陪,肌肉感十足的外形寂,手动拆卸的硬顶携蟹念,再加上6.2升自然吸气发动机等焙缺坡,都是它的大卖点桶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田嘉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廓,外形变得更具攻击性纤平。不同于以往车型石庞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剩评,只有头顶裸露在外挂栏悉,非常特别稠司。重新设计的6.2升自然吸气发动机到,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余推礁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨老,最大功率640马力欢泡,峰值扭矩814N·m)锈碌钳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陆:5.3万美元)酥涤拐,几乎没有性价比可言吕,但相信越是稀有的东西县柬畴,越有人喜欢窖肮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惩粒递:400-023-5599 地址酮轿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惊醇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寸。而这款车本网也进行过多次报道与评测涡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题但,比如——空间与电磁安全性湃厂鞠。   有朋友担心容俱,混动车型的使用空间会不会很小胺仗佟,电池电动机发电机都需要摆放位置汹唬,还有散热系统莽肉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睹。   作为一个“热心肠”肛,笔者决定帮一位同事搬家供,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暴钠、两个大型行李箱蠢、三个双肩背包裴寡,两个电脑包伞庙昏,一个猫窝氢班陕、一个全新的大睡枕搬走面,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吭泡沃。好吧痴譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扫假,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宛蔫,从图上我们看出虚,在放入体积规整的水族箱水缸后盲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俱牛席,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壕编惨,并留有一定的间隙量芳冒顾。   而后排在放入水族箱地柜后挡悍甩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗅箩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑。得益于巨大的后排腿部空间纫建,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揭弄。而后睫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纽袍划。当然比乌,前排的空位是为乘客准备的翻。(为维护试驾车整洁卞婪弯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莱。)   我是一个希望低调的企业主艇景,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌乐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腊尺,后排音响控制迟宦辆,前排座椅调节按键摊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佛哦、空间贤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帮篮故,大电流产生的磁场对人的健康有影响就榷科。英国专家认为藩写:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矗峦请,高于该值汤踏逗,儿童将面临患病风险辖棵挪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝夜闵害骗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害受拈。   简单来说肛羔屎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘雷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统半,如手机膘,对讲机单荚倡、信号发射塔等赌惶,而低频电磁辐射离我们的生活更近导层般,家用电器体七兄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射入钉菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乾鞠独,前排座位扭泼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量干寺署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诵敞饰,不具有权威法律依据奥,但既然是国家允许销售的测量器材戌评,其测量结果绝对拥有参考价值库拉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评落袱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陌赡颓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受室,首先是油耗拖下通,我们在遵守法律规定的情况下显敝戌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帝饲,而结果显示请频敖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汇俩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下供眯痰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”献晃玫。   混动车型比普通汽油车重弟两,驾驶感受会很糟吗?   确实毙,混动车型由于需要布局电池太叭、电动机府陆、发电机算、散热系统及控制系统奈棱鼎,整车质量肯定会增加丹酬扇,但通过驾驶拐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感飘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蠕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲜侧,使用感受更接近与现代的美系车型点税。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枯媚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朽,而在高速公路上第饶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烧男氛,取而代之的是风声与路噪声宫潘。而操控部分狼瑟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驳皇窝,你永远不会感觉到生硬的颠簸哩,一切都是柔和与优雅罕巫,当然诲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的签排。   最后信姑,我们通过以上测试宠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性先貌伍、油耗及空间实用性上都出色表现奔,而为此你仅需多付出几万元的代价没,加上经销商的优惠踞,凯美瑞尊瑞物有所值聚,而你现在需要做的素午垛,就是去店里亲自去试一试诺傅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接监茄氛。 图/文咎抒:丁艺   丰田汽车日前宣布齿,截止2013年底克街戌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆围亮槽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸥试。诞生16年来鞭羞芦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区较铂敞、备受600余万车主的信赖和认可蜂靛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘎库,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片很咳。 责任编辑始纪秆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸥盼动,MINI凭借其漂亮个性的外观纶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焊。2014年北京车展上缴列,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⒘睬(点击进入上市文章)囊梆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化可笆及,同时在配置方面也有一定得提升铅糕你,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后细弛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拇变肚,售价区间为20.18-23.68万汕。虽然只有4款车型可以选择亭笑驳,但从大家的关注度上看骸趣,很多人对这款车给予了很高的期望男脱发。今天芦酷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睹协,两款车虽然在级别上不同秋和都,但是在价格上却是非常相近扑憋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万损。下面对,我们就来对这两款车型做一个对比猫丧午,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棺桑扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖剂良郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话据农秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘时。当然麓饲,作为一个自主品牌无贾款,想要和这些合资车型抗争锻,就需要在配置上有一些诱人之处旗溜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涉,从车型尺寸上看款徊母,H8明显要大于东风本田CR-V窘柔股,但是价格却几乎接近钨鸥。如果您的自主品牌不感冒的话孙麻绦,那就不用在纠结了涡。但是募低歇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话任趣炯,那么H8的确算是不错的选择泰,至少从轴距上就已经很让人动心了辜股。   =============分页符=============   原标题儡钩歪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迪坡,哈弗H8还是小胜舶,其中H8还带有液晶中控屏曹,而CR-V并没有配备中控屏嘶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尘。这些东西的确也是非常吸引人的彩氰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的同贝筏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巫甫石,平且还配有ECO节能模式融苟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碉。H8还配有坡道控制系统烷查鼻,但是CR-V并没有配备这个功能片季。另外吩,H8还配有三种运动模式肺,一定程度上提供了多路况的脱困能力亭修,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些通纠吭,当然H8属于刚刚上市的车型思闲垦,并没有试驾车让我们来进行测试虎,以后有实车的话寇,我们会进行相关测试靖。   结语察型:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升微,某些情况下还要超过很多合资车型馈晌敝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擞。 责任编辑弘畅柿:赵春晓" "从1985年开始诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷,1991年出现在5系车型上拢附碳,1999年开始陆续出现在X系列车型上竭。直到现在截写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹仓环。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贺菜矮,提升着宝马车型的操控性和运动性瞪。让牵引力发挥的更加自如斤路,下面坍挤冗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿话秤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忍姑。在车载计算机的控制下熊物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奔,而且动力分配比例范围达0-100%贰陛莽,赋予车辆独特的动态表现蹄。 与传统齿轮机构相比守按篱,xDrive动力传输响应速度更快鞍切,分配比率更灵活冲,通常煽示安,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睫潭希,保持车辆转向精准灵活茸捐拟,初糕颁缆、中段加速更为直接的经典后驱特性僳申。而在弯道弹盎、湿滑路面酪馅、或紧急变线等极限状态下侯杜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秤,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃舰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晌圭靛,在附着力降低的情况下踩搽,更加考验着前后轴所分配到的动力括查。通过一体式底盘管理系统的侦测畔梗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下江,最大化的改善转向不足和转向过度妒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上交褂嘲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腥篓。宝马4系在绕桩和紧急变线中垄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外投,四驱控制系统让车辆循迹性更精准输墟,更灵活蔽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拔铆畦,公路性轮胎打滑严重惹酶凛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预然化笔,还是能够胜任一般越野路面几灭匆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欠回绦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刺柏,宝马X1一直以其运动性示人穗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俱。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪饱精,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能记盆,能够让车主在假期到户外撒撒欢狠屏地。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栋替?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悄伦螺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匠睦佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泌。   在消费者最关注的价格上拘釜,我们分别来看两辆车碑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矮间嫂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肺串垒。从售价上我们不难看出棉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菜,价格区间跨度较大贪筛呵。   外观尺寸对比疏奴扇:   首先甲,从外观上来说停如憨,宝马X1极具动感峨淑。其标志性的双肾格栅已经不必多说客铺,远远的就可以知道这是一辆宝马户防抢。而那富有动感的线条酮,将其外观勾勒浓稳铺,即使是静止在那里败崩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烷巢握,感觉比例似乎不那么对称辫旗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘘,而且作为一款国际范儿的车唱跋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妮。虽然宝马X1有修长的车头薄哄揣,但是驾驶时却并不遮挡视线殴,仍旧能够清晰的观察前方路况习疲传。   相比之下搭锻目,奥迪Q3的外观略显沉闷潍坡,同样的家族式前脸显得十分稳重凡帝。虽然不像宝马X1一样运动鲸形,也符合其SUV的定位鲸惋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贪共,这也让奥迪Q3的样子更加传统苗本褂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势半袭八,但是内部空间却优于奥迪Q3耍踩,相比来说锰,宝马X1具有更大的头部空间切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3成。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徒磕:4477mm 长派:4385mm 宽扣刑:1798mm 宽陶糯:1831mm 高超其里:1577mm 高蔷泄涪:1608mm 轴距懊:2760mm 轴距伸:2603mm 最小离地间隙涉坛狡:194mm 最小离地间隙霉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寝还缚,宝马X1具有灵活的操控性伺炭剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化的几,作为一款 SAV虽檄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亨讹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纺渺喇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕。   实际驾驶中肝土勃,宝马X1的路感清晰射颓,虽然车身不辛咄铝摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径镣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翠妈患,带来更多的便捷登骋。行驶中桔剿念,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘘瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堕避巷、高精度直喷与电子气门三大核心技术岔雌丰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丢,在动力输出上达到高低搭配的形式陋。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳,可以帮助我们进一步节约油耗朝峨痢,让油耗能大约降低20%巧超到。 两车基本配置参数对比恍烂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熟沛:通风盘/后好芭:通风盘式 前嵌伤:通风盘/后危充:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题略矮缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV室屎奠,我们不仅仅需要看其运动性能肯堤褐,还需要检查其越野性能糕顿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非罕绿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹲潘叼,为了能更好地分配轴荷欧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坛、后桥差速器前面马钳。正常驾驶环境下慷淋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹤耻,当检测到前轮附着力减弱时砰诺呢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苦淮滥,帮助车辆脱困膊。   通过以前的测试别车,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用染蝗,对于应付难度不大的非铺装路面来说燎,这套四驱完全可以应付俺磊皇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藐伺蹄,加之悬挂行程过短贾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羞拴燃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搐忱休,偏向于公路驾驶八熔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惩肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袖额。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隙,动力的分配为40:60穗,在实际日常驾驶中赤妓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拴乌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熊酵蓄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泌蹿叼,在车辆出现转向过度时乳息,车辆会将更多动力传递到前轴桅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顽,帮助车辆脱离失控的状态览。在弯中逐渐加速的过程中没赤汲,由于车身的重心靠后彩募,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尼紊联,在这种情况下扑泌澳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洞闺,减小前轮的负担唾,使车辆获得更好的指向性捐哪。   无论是雨天桥绵呛,还是弯曲的山路琶昧肃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拍沃创。而且在大角度爬坡及碎石路段淋虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摔贝氰。尤其是爬坡时贫,动力能够智能输送至前轴涡扒茶,让车辆轻松前行毙孰颇。而在平时贩么,动力又会自动分配于偏后驱备粱檬,让运动性得到进一步的体现略嗡创。此时的感觉是类似后驱车戌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潞赌,让车辆行驶更平稳膳姑。   相比而言刑始廓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衅块割,具有良好的越野视野棉,但是宝马X1的离地间隙更大握,通过性更好蔡蔡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乏,尤其是其具有更多头部空间惦藏,如果越野时杏拓宿,可以适当调高座椅坐姿帕恳入。   =============分页符=============   原标题穿忍迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廊捎,所有的按钮也都在触手可及的位置笺瞧愤,十分便于驾驶者操作盘。而且两款车型都选择了年轻姜讳、时尚覆、富有现代感的内饰设计寝。   两款车的配置贸篡脆,无论是奥迪Q3柯驹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡胯。尤其是宝马X1的iDrive共、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藏拔书,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铣遁,宝马X1更加简洁篱帕,而且操作一样方便汗牌恢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉。即使是刚接触宝马车型的用户磨,也能在第一时间熟练操作可肛峰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热量响,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性校沉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溪刊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大督,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溯苦诵。例如像最低配的宝马X1鞠说,虽然价格极低辣刃几,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筹臂魏。Q3低配也是一样袜弗痕,配置较低络。不过如果您不在意像导航慰媳炬、座椅加热等配置穿世倦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龚倦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夸,我们进入车内来看看内部配置以及空间挎觅幸。二者究竟谁能更胜一筹庇鸥?首先来看两车的安全配置对虾瓜。在气囊方面氨,奥迪则更胜一筹十洛,在两车装配有同等位置气囊的前提下疏巧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钡窘扦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜层攫钮,它全系标配有防爆轮胎琉雌模,即使发生爆胎妙,也可以继续行驶闺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轨。此外防爆胎也节省了备胎空间啊,让后备箱有更多的储物空间潍暑费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晴翘黄。从车身尺寸上来看罚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朵较侗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势獭饶。然而车内乘坐空间方面础陛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度称:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哇第渐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捕拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帕氖卢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祁坏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养善。但由于国内油品的质量不佳琴横低,为了更好地保护车辆发动机法拍腾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换律。而其他配件的保养周期上渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒舰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i即寸官:   861元   xDrive20i草诗:   1036元   其余车型坎靖堡:   965元   sDrive18i策菜:   861元   xDrive20i黑:   1036元   其余车型表:   965元   sDrive18i你玖:   1609元   xDrive20i痢:   1784元   其余车型痊幕枪:   1713元   sDrive18i蒜:   1386元   xDrive20i玫:   1561元   其余车型交摊泼:   1490元   sDrive18i绊:   1591元   xDrive20i朴浅幸:   1766元   其余车型盗澄:   1695元   sDrive18i稀桶:   1609元   xDrive20i屎矛:   1784元   其余车型常魏购:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缉:●谢:需要更换 ○投领副:常规检查道懈归,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁、空气滤芯和火花塞埠羞。花费支出大概是2691元宝骚善。4万公里时还需要更换汽油滤芯吓,支出大概是1382元卢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错案,保养中也没有出现更多的费用支出侮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔信:●吭:需要更换 ○危逻圭:常规检查拣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倦倦败,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降每避纫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抱俯铂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纫诧,能够更好的照顾到爱车的每个细节讳秋诺。   总结糕: 总体而言新,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份栋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶激,整体内部空间与奥迪几乎相同饯剃。而在使用保养方面凳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊澄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筹卡其,但是其配置也相应有所减少篱兼秽。作为高配车型钠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辨现窍。 责任编辑轻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墨斤时,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绊。它足够漂亮了料槽,漂亮的让人感到迷茫妊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行协范荣,由于在国外刃薯功,我不得不比以往更谨慎的驾驶汰松,没有做任何炫耀的动作虫陆,但依旧接受了不少注目礼藕裂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卷十,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培勘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呸材,只好出此下策妨:按住疑剑控器粱,“砰”后备厢盖弹开了千,老头愣了一下卿赶线,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痊,并给了老头一个友好的微笑铅陵,关门走人了拣夏。这时我才知道巷偶亩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尝肥魔,它的曲线诱人埔呢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赔浪填,但令人心动的地方是从B柱开始的么,远看上去俨然就是缩小版的CLS级履袭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讳。也难怪沸,差点忘了泼起袍,我们这台车选装了AMG套件伶搞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逝金逻,没套件的车感觉就差了很多鸵。   即便如此坡纲敦,它的妆容仍是存有争议的添,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苯炉宪。左派以我为代表(全部未婚)换,认为它的骚气指数接近满格申剿,尤其增加AMG套件以后阜傅款,能骗不少小姑娘咕。右派以结婚生子的同事为主片,他们认为车身不够修长采绩,不够秀美磕石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勺顽箔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迫垫,但又内藏了些许的凶狠蠕。   不过我们两派的意见同样有交集购,那就是从侧后看去掸碴,它的美感更胜瑟拓骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辟闪活,远远的从背面欣赏它荚先,真是太美了簿。   =============分页符=============   原标题娇闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斗猛,它采用传统的氙气大灯戮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驼脖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少葡。另外绰,与前包围上的空气导流口不同的是砍酚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尾,不得不说其达成的效果是相当不错的爬超断。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扰,但日常使用中也是在令我提心吊胆屯,还记得开头那个故事吧立,告别老头后我驶出了停车撤仪摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焊鼎,压过了一个并不大的小坑洼晚,胎壁被硌破了交戈,轮胎在5分钟内全部撒气梯杰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淑每,这个下马威让我措手不及皇。   =============分页符=============   原标题琳殊蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堂女铆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馈凶。坦白的说艰,这套座椅看起来特别有型诫爬骡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剐新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乾玫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处心沉戊。   眼前中控台的造型弦截,甚至细节都与奔驰A级相同挪吧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搁瓢昧,总让人忍不住多瞟上几眼氰副。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹械脓,触感细腻倍。   =============分页符=============   原标题蜡婆烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敬控熊,各项按键的操作都很顺手酿惹募,但我多希望能提供翻毛材质吹骡老。另外思森护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氰,回馈力很械印,而新款车型早已没有了这个感觉来塘抨,让更多人都更容易适应梅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遣克热,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利普撩,特别方便夏菏,当然了妇,这并不是CLA级的专利封哩,A级也同样如此垦。总之对此我们是持肯定态度的昂戊,“怀挡”显得复古碱丝、特立独行抵,而且省空间硼,利大于弊母巨屉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同季腐怪,不同的是它很强调对网络的依托娩,这几天在欧洲开了不少车顺萌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坏崔保。几乎所有新款车型都支持与手机互联九祁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坝捷,还可通过手机网络访问互联网珊盯、下载官方APP程序和导航搞橇,这是国内车载系统所没能赶上的蔽。   =============分页符=============   原标题刨偷相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凯写疆,空间实际上是够用的避陇秀,毕竟多数时间都是前排利用率高偏。我同事身高179cm戎帅探,在前排头部有一拳的空间现荣氮,在后排就显得局促了书菊浦,后排乘客反应压抑感比较强疤潞。   不过我坚信饭,对于CLA的车主来说空间是够用的婚虎躲,因为后排不会经常有乘客灭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霸硼惠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谁拾尖。   =============分页符=============   原标题凸唬漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奴醋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炔骄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揣泥侮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胶恃,配7挡双离合变速箱缄粗,带有换挡拨片等阔。拧动钥匙阶捍咯,发动机被唤醒火琶嘎,车内怠速状态下的静谧性相当不错暗,我们出发了表。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妨,不过CLA非常容易上手嗅睫,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂敬,整个驾驶感觉极其轻快烫猛,这是一辆易于驾驶的车握貌,不论男性和女性都会觉得很轻松荚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举炽,转速时常被控制在2000rpm以下盘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倒寝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僚,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓬复晚,并没有出现那种令人不悦的闯动都。   切换到运动模式铜虾邵,变速箱首先变得更为积极撕,整台车的性子也开始急躁起来领椽,随时准备着接受挑逗幌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接校。油门的响应也更为灵敏粱谁,初段就能得到不错的效果溅怂,只不过排气声浪并不那么有气势钞。   至于转向惹鲍却,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舅拦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢,那样的线性和柔顺版,简而言之非常舒服艰。   CLA的转向感觉则不然歧蕾环,它少了些紧致的细腻感埃褪,多了些轻巧描憨。这套电动助力低速中没什么特点掣馅,属于偏轻那类的店,或许女性朋友会喜欢胜筹瓤。高速下转向逐渐变沉休,更易于驾驶报休,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上微,比我想象的要好不少丝。   不要被AMG套件所蒙蔽材,悬架的设定并没有那么生硬呵蔫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求编佳邻,整个感觉还是挺舒服的抖舅,回弹的特别利索檀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杠胁碉,起码我在前排开车是这样一个感觉变了,只是后排的乘客有时会说板弥崔:颠!哎摧甜褪,管不了那么多了墓睫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锻,驾驶感觉对于这台车来说重要膝。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牡荤殊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现督。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茎脑厂,无法进行有效的弹射敞潭。起步时有将近一秒的延迟唇哎,之后发动机全面发力宪绢,此时轮胎打滑非常严重雾凳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青搁讹,导致抓地力不足铅闻。怎么形容这个状态呢澈叫纶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛊祷,四肢虽然在飞快的挠地拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样午存,各位想象下笆欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挠沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡纫绷,换挡速度很快顾,最终用三挡达到100公里/小时的速度李士犯,时间为7秒整犀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雹戚卸,因为看到严重的打滑时我特别无助拘挟申,尝试了降低转速起步版,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驳堡,而且车身的支撑有效瘟菲惰,车内没有特别明显的前倾感觉蚊混。从刹车曲线来看跨经,自始至终加速度都在-1g左右猛瓦缕,最终成绩为38.46米盯齐,符合奔驰一贯的作风辆石线。当然蕉胜,待拿到国内的测试车后嫌弗矗,我们还会进行测试魄膜,看看原厂的轮胎表现如何搏。   总结却刊:   从国外的销售情况来看钮到,CLA是相当受欢迎的憾炕奇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料百极,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲搿,2013年后四个月销售1.2万辆炼版就,势头相当迅猛奔,可见其受欢迎程度典。   进入国内后我想它会得到同样的关注加亨,随着细分市场的成熟递嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诺护粗。奔驰CLA级看,主打运动隋、年轻性,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吉,尤其选装AMG套件以后效果更甚擦,相比奔驰A级汐仓丘,它的吸引力显然更大髓。相比竞争品牌鞘琳,这次奔驰走在了前面祟拌峦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颗信。配置方面国外大多都是选装蜕,比如天窗党汰、轮圈样式等等脊爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玛。   不可否认嘲食掠,它是如此的招人喜欢僚,尤其招那些打扮时尚救皇猴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑餐搽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机道桑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓣渡喝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型史,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扳,通过细节部分运动元素的添加爆咳惟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格李。其外观运动套件包括进气装饰衅采、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痰豆辈。   总体来看紊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子携喊么,但通过细看还是可以发现它耐看的一面目。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置释湿阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锹环,白色车身加上黑色的玻璃车顶特桅烙,看起来很有档次感歧输。不过略有遗憾的是粗观烙,它的全景天窗不能打开图裴槐,有同行戏称垒锭片,这是专门为了看星星而设计的亩戏仁。   内饰简洁自然   与外观相同犀颂妮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胁衫外。全黑的内饰蔫拳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缆司恒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哥慑。   配色方面虫莽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰麻,但通过座椅的白色缝线吴眉袒、钢琴烤漆面板白边框的搭配点梅,使得内饰整齐又不显得沉闷通厩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葛怕苹。人机交互系统方面砍,V6菱仕Turbo车型并不占优势貌谴吐。   动力不错办搔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磕皑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孰糙丝。这款车的低速扭矩较大茧深闺,因此起步时非常容易剿软。起步后呕韦步,借助轻盈的车身蹦,汽车随后的加速较为顺畅侗燃荣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脾茅,这直接导致这款车的操控也是相对不错挫魂翠,在较为宽阔的路面上恃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揪蔫嫁,感觉很有信心旅台胶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校系颓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甸金涪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鬼顺痘,非常方便驾驶者进出贰栖态,但打火时箱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧。 责任编辑渡仑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酣蹈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仙伴请。之后的继任者是睿翼凛泰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哥柑颧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胸仿,并更名为马自达6阿特兹喘,而它是否能达到前辈的高度呜,让我们由内而外的体会一下救没。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌川,配合这两侧行车灯攻础添,看起来霸气十足配狮料,隐隐的透着一股子狠劲畅。图中这款车是2.0L的标准版瘁赏弗,则采用了较为普通的卤素光源厕骋,科技感差了一点匙靖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵稿玖,犀利感十足绦费抒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量累,它不同于以往的两代马自达6耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棋皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm八,轴距为2830mm氯程裳,与进口版本相同涩携。相比同级别其它几款日系车型奸惭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辑电纲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾极,像是一滴在高速行进中的水滴似阮水,充满了流动感肩。从后边仔细观察阿特兹的背部龟沙,不难看出它还带着一点掀背的意思绣褪伙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯编堑恼,配合着双边单出的排气筒缉甩,更使整车的运动感一直延续到了尾部超。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囤磐估。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股疚戚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陈沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棠烧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩农,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暮羡揉,其它区域大多为硬塑料厘竞。由于没有太多的装饰件熄案漏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高北弧烹,它采用的是一块电阻屏鸡旦暴,触控灵敏度还算令人满意棘搅,界面的科技感以及显示效果都很一般搓荡偿,总体感觉更像是四怪谓世、五年前的产品岸,唯一的优点就是操作无任何难度揽赖,一看就会躬狸窖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趴葡,所以导航功能暂不能使用耍勿惕。   进入车内猎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朽日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慷谎,握感也很不错犊杀湃,由左至右打满需要2.5圈龋柬脓,比大多数车型略小骄霜。此外里蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰,操作便利性良好嚏,而且兼顾了驾驶乐趣哺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色色握毕,但却一点不掉价纳伴拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潮疤菇,其次它的表盘内圈采用了网格设计烦憋谅,多少有一些竞速的味道方寞斜,再加上白色的指针以及简洁片葱闲、明快的字体垮刺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如碎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抨、平均时速庇、续航里程之外腥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亢传炽。i-stop是马自达研发的自动启停技术揭兢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙凤笨。   除了i-stop协,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹈。之前在新能源车型上比较常见晤夏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俺嚏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫁渺,它是以电容取代传统的电池或电瓶懈附,从而为车内的用电设备供电岁婪,而非用于推动车辆前进陋。   空调面板的样式不错侗榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感啸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揉储平。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称合瑁好霖掀侗。前后排座椅均采用了真皮包裹溪兔陵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旁。   虽然阿特兹有着不错的轴距惩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪兰胁琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间顾骚疙。令人满意的是后排的腿部空间敦,坐正以后不影响翘二郎腿唱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盯窍,不仅地板平整泛第僧,而且行李箱有着不错的纵深许阶,轻松放下高尔夫球包共我平。藏在地板下边的是一个16寸的备胎污固,以及更换轮胎所需的各种工具乖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麓妈、双可变气门正时锹舜悍、凹顶活塞+米勒循环撑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晨哼疽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm教济某,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂唾,并带有换挡拨片差贸,只可惜这款变速箱不带有S挡委,对于主打运动的车型来说个遗憾坡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氯牡颊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩话冠懦,日常驾驶过程中脱,为节省燃油腺土,变速箱会积极升挡饲,转速经常保持在1500rpm以下袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淳伶,因为这台变速箱的反应速度很快令拉,能够很好领会驾驶者意图膳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喘称。   阿特兹拥有良好的操控性首伟,这首先要归功于发动机线性的动力输出惠耗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寸超瓦,而中后段又能够拥有很好的动力表现艇困,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筐士。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膘检,尽管反馈的路感一般泪,但指向足够精准亲派八,能够给人很强的信心瘁统。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砍悉胜,它的前后悬架初段偏软艇扛辰,能够很好地吸收路面的颠簸逗题,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拌翻。可喜的是悬架的后段韧性十足懦鹿,不会让人感觉力不从心何盆心。最重要的是旦低,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岸,车头指向灵活使,车尾循迹性出色搔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钩。   总结谐: 对于马自达这款即将发布的新车嫡,我只能用赞不绝口来形容嫩暴衔,外观和驾驶感受都可以称为上等桂关窝。如果非要给这个车挑点毛病的话喜纳,就是在高手如林的中型车市场里瓜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贿。所以如果你是“外貌协会”的成员布盟眷,或者追求极致的驾驶感的话糯,那么你可以期待一下这款新车瓜。 责任编辑蹦嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW绩檀,直译过来是十字弓厘师诺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垂莱。实际上鬼,这个模样怪异的小车辛陶,的确是火力十足懦稻,足到无论是在街道上还是赛道上损攀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冗哆蛙。   先来说说KTM这个公司老,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤,以生产越野车和跑车而闻名甲及,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酶僻,也许是工程师们精力太旺盛词,亦或是身在奥地利这个地方怪陷草,总会有些天马行空的想法寒漏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锣娩叙,去生产一些别的什么机动设备樊椽唬。这几年化饭嗡,除了X-BOW什曝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氨曝椭,而且都有一个共同点——惊人且极端慌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钝涵、puristic(纯粹)握磋僳、radical(激进)跨火套,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峡圈仟。另外还要多说一句磕权,这家公司的口号是ready to race伍芳,时时刻刻都在准备一场竞技擦亩。   KTM的CEO曾经承认抗标哺,他们希望使用21世纪的技术答霞,发扬柯林·查普曼的理念李颊窜,打造一台新世纪的超级跑车崎蛋崇。柯林·查普曼是谁刊僧?他是路特斯汽车的创始人拼,他说过最著名的一句话是散:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奔梅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劝泪傲,作为汽车工程师纬绥,他把全部精力都放在对性能侩、操控和轻量化的极致追求上叹聘吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葡速,但跟进尝试者寥寥奖时啊。看看路特斯汽车凄凉的经历丝,这其中的原因并不难理解颗煤。我们很欣慰地看到曙,在新世纪舵,KTM继承了这种理念们,并且做得更加激进磐谭牢。   其实X-BOW的理念很简单毁腔狸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妹幸餐。碳纤维单壳体车身救绞斥、全车碳纤维组件督捷芬、水平推杆减振器舅巳锌,这些都是方程式赛车的标准配置疗。由于使用轻量化材料蹈化,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)替。在高速行驶中们博开,车辆的气动布局提供下压力钩下糙,以此来提高抓地力和稳定性珐瓤棉,这也是方程式赛车的特点搭埂。和赛车唯一的区别贰,就是它有全套符合法规要求的灯光脐常,以及一张副驾驶座椅拒沛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣,经过强化和升级后桥,动力达到300马力懦晨烩,和F3方程式赛车相当堤级素,六速手动变速箱也是简单而纯粹啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硷,我们不妨来看看推重比蛋。X-BOWR大概是2.6千克/马力耐逃绍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄迳抗铡,也就是说发动机需要负担的重量更少汀镀,动力表现自然更强褥。   在踏入X-BOW车内的一刻搐,恭喜你嗽枢,在旁人眼里掸,你已经像是一个职业车手了窃坦爬。首先一只脚跨进驾驶舱氨涡,站稳后调整重心禽没,再把另一只脚迈进来捂差等,双手找到合适的支撑点坍悍,将身体重量转移到双臂嘶躲秸,身子瞬时下沉拇奥,把自己放在座椅里非。来自RECARO的座椅是固定的矩囊,完全不能调整讨,靠背角度略微向后倾斜考纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伯懂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坚别。要完成这一系列动作廉,如果你是个长腿欧巴慌舶温,可能会轻松点扔棱蠕。同样和方程式赛车一样纷画哦,X-BOW采用快拆方向盘片短,在一定程度上提高了进出车的方便性邪墨,不过我觉得这个功能最主要的目的榔讣,还是为了让它更接近赛车赫徐。绑上四点式安全带导,身体没有一丝活动空间反,因为在碰撞的时候临森,你不能指望安全气囊救你一命泛结,唯一的方法窖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屡骂。   驾驶它封卡,你不需要有汽联颁发的运动执照起,甚至不需要经过特别的训练抗乾。只要你有合法的驾照晦港,会熟练驾驶手动挡汽车缓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呸饰。连离合器都很好掌控劣澜纤,甚至比驾驶EVO铣东、STI这种高性能运动房车还容易冯。你唯独需要的柑,是练就一副有力的双臂锻,因为它完全没有转向助力潮收,停在原地洞路阮,方向几乎是打不动的们。   由于场地的原因蜂滇,试驾过程不是很尽兴把,并不能体验到X-BOW的全部性能渭。在狭小的环境中凭畏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泛摧旱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹间惨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匡嗜。因为使用水平推杆减振器敖,X-BOW的底盘可以尽可能的低录,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦推灯。多连杆悬架结构稳定喂煌诉,可以减少轮胎不必要的运动和变化丁损秤,保证最佳的触地面积胳警集,用尽每一分抓地力守。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度型欢,这一切所产生的副作用暑,是你的身体要承受更高的横向重力敢黎。   在视线上淑丸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜜枯,以及转向时轮胎的变化登糠。利用这个优势楞澎,你可以把车开得更加精准裤缝疗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙共灰,这是任何房车都无法比拟的思蜡。不出个把小时篇杉澄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沃纶悲,高速掠过障碍物而毫发无损夕,那种险象环生的场面孺糜烁,我相信其它车做不到瑟讨狡,这种乐趣和成就感坚窗秃,只有X-BOW能给你舅壁桅。   看到这儿变陈暮,你可能觉得这台车并不难驯服霸侯,一切都很容易闪。没错锰,X-BOW没有设置很高的上手门槛项肯介,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攫隙,但是它还有进阶的玩法驴潮谜,这就需要很高的技术和技巧了廊。首先潘焦妙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔬,为了它的寿命卉,好好训练跟趾动作吧蛊。漂移车匙?也没问题嚼凹,在转弯时只要加大油门炊撂天,车尾很容易就会滑动起来拿。之后能不能画出一道完美的弧线磊,就要看控制的技巧了桥。   除了以上这些拒陶承,我还有一个建议朴弗。置办一套合适的行头碧,至少也得有一个头盔和一副手套丰亲,这会使你看上去更像是职业车手焊宝漓。当然釜,作为一台可以合法上路的跑车摧,KTM也试着考虑过车主的感受现,推出了一款GT车型梨仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硕细实,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踞。无论哪种装扮遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街级绢染,在气势上就足以压倒一切论,而在性能上搅,它也是所向披靡憨捆催,精准畦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抵连枪。虽然它可以以合法的身份上街昧停便,然而对一台Ready to race的准赛车童,街道并不是唯一且最佳的选择成绅,它最终的目的地播入,是要奔向一条真正的赛道钡,在那里解开封臃纭,去赢得一场真正的胜利鸡。   说到价钱卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梆笛疽,一点都不值椿尉怖。那么痴氨,如果说花135万炔京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钠号鞋,最大化的驾驶乐趣弯幸权,并且还可以在公路上行驶户胚,这样是否物有所值胶伤穷?答案其实显而易见拟渺扁,值隆碑凉,或者不值醛衔,取决于你是否真正热爱驾驶脚凰,热爱赛车运动退河。 责任编辑董隧隧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笔煌,早已见怪不怪澄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车实。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甜诗博,广汽丰田出品的YARiS L致炫庙,就是一款加长版的小型两厢车赶诵赡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氓线炮。 知识普及然梁:为何不叫“ 雅力士”了窍哥?   相信很多人都会有这样的疑问颊,从车尾的英文上来看疯,YARiS的标识与上一代完全一致懂碌挨,但多出“L”字母梨饥乡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迫挟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泡筋锌。全新YARiS通过变革性的设计隆、加大车内空间敞查婪、降低指导价哩氨,从而想抢夺A0级市场的份额瞬小,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酥讥澳。不再使用“雅力士”的中文名称琼蹄令,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坏。   外观毯犊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盎幢贾,如果拥有一副出色的外观设计舱,那销量肯定低不了策辱抱。广汽丰田的全新YARiS L致炫飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俱绣,能让更多的人接受弥斜冲。   =============分页符=============   原标题帆持填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橇将,所以在造型方面与海外车型有些差别芒皆课。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娶四册,“梯形大嘴”车头动感大气蔑冒,配合超长的轴距糯灯枚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尼群斧。   =============分页符=============   原标题樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绍陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗡宝,相信你会有两种感觉号挟,第一焕块迸:中控台设计非常大气拳,和丰田系列的SUV车型风格一致妊蓬额。第二剧墙:超大空间不稿,后排空间完全比拼一般的A级轿车抱皮。   =============分页符=============   原标题豆扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm林舌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意精氓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冒弓霓,但是空间方面完全越级的感觉放峰孙,完全不比一般的A级车差频,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隙。   =============分页符=============   原标题巧收蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盯咆苇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恕尝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错填,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侧,中后段性能并不出色便团。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抖,高速行驶油耗方面并不出色菜辖。   结 语   作为一款城市代步车型镀穗拦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多距,外形方面就能征服不少年轻消费者棉氏。此外测惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葛,若果说美中不足的地方诞沥,那就是匹配的四速自动变速箱了残弯。(韩威) 责任编辑睹东蕾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惟?告诉你摆,这是真实存在的一辆直线加速赛车丝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郴屁,基于2014道奇Dart车型坍镐廖,型号就叫做Dodge DartPro Stock老呈还。大概意思是“超级街车”朝。虽然只是称作“Pro”输戮官,但它的结构和普通街车已经截然不同响,一点点相似也仅限于外观上将。一个专门设计的底盘梆程,扣上一个类似“街车”的壳子品,除了好看以外呜缝,也是为了让车子的空气动力学特性更好昏寞。除此以外邢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歪居。   作为动力核心乓摊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汀。与常规的“以街车为基础改造”不同蜕彪突,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同念誓泰。据厂家介绍癌特暮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宝伸牛,而极速则可以达到480公里/小时钠承型。   Mopar没有公布具体技术细节祈,但是在上个月硅千,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脆绰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绅酸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力类匠线,它跑完402米还需要9.9秒排惠,而末端速度“仅有”235公里/小时风萍。也就是如果两辆车进行一场比赛钙汾笺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半每挫妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奥,当然也无法在普通街道上行驶哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采全墙。 责任编辑楷赦坟:赵春晓" "  4月11日握勺的,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俊枯部,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元号骑。   4月的京郊春风和煦疾韩,桃花盛开舒门,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暴柔攘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基香,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寄限荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉念。   然而稍微有点遗憾的是彭孙,由于相关环保政策昂览募,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惧慑诵。   =============分页符=============   外观内饰搬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薄坊董,最明显的一处在尾部的4X4 Logo适,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赂,因为配置的原因星撩,柴油版在一些细节编麻叹,如前格栅视、雾灯等处精简了镀铬装饰拼。   另外念吾淮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎问策,规格为265/60 R18讨撂,采用双五辐样式敌范锣,与高配车型的20寸轮毂有所区分圃啥陈。   外观上烤,大切诺基给人的感觉就是硬朗暑、野性讨、豪放徽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样离捂拱,如果不是看到车尾的标识相,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屯潮贪。轮胎的使用与其它车型也是一样的饶。   =============分页符=============   内饰方面斧宝姆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炯贩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡技,但是做工方面表现的比较细腻炕没火。各个部位间的接缝十分均匀曙,内饰表面的反光也抑制得不错文档。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逼蕾甜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捎勃畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绵。这台发动机由意大利VM公司制造曹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贪,国际知名度较高耪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜敦抢,最大输出功率为243马力(179千瓦)壕里烁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臣躬剁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱承,采用电子挡杆设计勒檀,事实上里,在菲—克集团下的很多高档产品上龄背,都采用了这样的档杆设计容弓。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯浇忻,体重高达2.4吨驰赐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椽,都让人觉得动力输出稍弱额钝违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煎钱堪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩律,这使得在实际驾驶过程中逝譬簧,柴油版大切提速很快届传,驾驶感受十分轻盈葛。   另外吓钎,发动机的噪声抑制也做得不错摧蜕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汕虎驾,但却绝非印象当中共尝铝,柴油发动机那种高振动泉吩烽、高噪声焦褥壬,车内如“夜店”般的情况媳横。   在打开ECO模式的情况下畔,发动机的转速在1500rpm左右的时候悼叮爆,变速箱就会做出反应仓梯菠,升挡很积极哄化哭。当车辆行驶到70km/h的时候龟富,变速箱便会将挡位升至最高挡旱沟,我们在城市中使用藕,第8挡也是可以使用的谐,并非摆设逝。如果关闭ECO模式版,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拣磷木,动力输出得到了一定的释放关抵醒,当然吐,噪音也会随之有所提升儡忿慕。   柴油大切的油门踏板很轻盈四糠鞍,发动机对踏板所发出的信号反应很快楞新,但初段调校的有些过于灵敏了帘人下,尤其是起步时合齿窝,轻踩油门练曙,车身就会有向前窜动的感觉桅翅,想要平稳的起步还是有些难度娘长,如果初段能调的沉一点厩变强,感觉会更好贝日,驾驶者对动力的输出也更好掌控躬啃圃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扑说梆,由于取消了空气悬架小,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式期,分别为自动鸽漓够、沙地钩涛、雪地绊便灸、泥地和岩石侣甜犊,这些模式都是通过旋钮进行操作的隙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式递床杠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雀侥。   此次试驾诽勃草,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘁澄肪,其中的体验环节有沙地彤姥、U型坑和炮弹坑三个环节室内捻。在进入沙地之前咯苫鲍,首先将车辆选择到沙地模式势父妊,此时车身稳定系统自动关闭好炮。由于没有空气悬架媚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了教疼放。   模式选择完毕之后豆娶妹,开始正式进入越野产地囱掳汲,在松软的沙地中副琶,要保证车辆的行驶速度比就。在沙地中行走荆斯,轮胎出现轻微打滑是很正常的烦丰疏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撂陷说,造成更大的麻烦憾。   在U型坑的环节囊,选择到岩石模式之后蜗碱房,分动箱启动扭矩放大挡哀墨玩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粗,传递到车轮上的动力会更加强劲猛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂。   炮弹坑对于车子本身来说筐咳,算是更具有难度的项目了磕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奋骏。对于大切来说捐刊,通过这样的测试还是比较轻松的算爱。在模式选择上栓翘裙,我们依旧可以选择岩石模式差哨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前其,保证有附着力一侧车轮的动力输出班蹄搭,从而实现脱困图秦硷。   总体而言搬迪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烧病狭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贸壁。在整个越野体验环节逗,对于动力的感受也是比较明显的菜步档,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随肆棺,主要还要归功于这台柴油发动机尝缮蘑,低转速扭矩输出足够大颂商坟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松街欢镜。 责任编辑钾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敲递,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碌,以求为各位网友购车作为参考桐歪泄,本文我们继续进行使佃绅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滔贾呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车奇,经济实用以及稳定这三点立市之本疆贯,谁展现得更好肮卸埠,以下将逐一展开伞。 外观解读尖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晦,这次“重生”抛开了以往的产品定位小镀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陋竿,接过老款颐达的市场后稿闯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猎烁。   刚刚完成了小改款的阳光桔亭,2014款车型延续了前款的整体轮廓喷,细节之处作出的调整肥倦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辈抨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苗,另外增加了反光镜转向灯坍熟、倒车雷达等外部配置弯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盎倪,但两车在细分定位上有所区分娟,新赛欧更经济按,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韩帛梳,两厢造型更具时尚特质匙凳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重块举工。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坚骄,前脸处的线条切削更是全车最多之处湘对钵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惫慈秤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸袒,三厢车型尾部中规中矩谭窍醋,采用常规一体灯罩的尾灯会,正是这一产品区分的剪影拆。 看完两车的造型彩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现按。详见下表别惶瑟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观善商,您更看好谁跑?欢迎参与一下投票戎离草。   =============分页符=============   原标题滦渺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凳谓颈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣,各区域之间的串联均平滑带过枷珐缕,整体风格更注重功能性蛋臀亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傲戏,并尽可能带来更多储物空间码薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骂婚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啡靖解,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表才订涧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一道屎思,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攫币掣。   另外撬挽,随着车载多媒体系统的发展监,触摸屏更多的被普及晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喂柒辛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摊。 配置对比渤凶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磊惯老,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迁谦计,仅供各位网友参考去完绒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斯灵枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比构蒲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惜沸竟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度四:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秽,而车身与轴距艰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦揭诗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郝修。   动力系统对比效缸煞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忌淋,阳光仅提供一款1.5L发动机蔡斥合,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择较,同为四缸自然吸气版本乘剿,排量的不同即动力上的差距坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屎,具备重量上更轻的优势锹。   两车的自动挡车型穷剔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缔,其平顺碳兰事、重量轻及省油的特性燎,同级别车型中具备一定的优势护错。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下变隘殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT修饰,在挡位上优势明显蒲,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜参得。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圃,外观上二者均具备典型的家族特质痪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡。内饰布置阳光以实用为主秸苇皋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抠宏。综合本文所述绵赣眉,两款车型您更倾向于谁甫篓?欢迎参与以下投票富。 责任编辑暖化修:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顾圣搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甩念,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牟剿绘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刹舌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姑乏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冒凹少。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惫快顽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形监,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妇。也说明K3S试图走运动化的路线社乏。   起亚全新K3S的长恢、宽微搔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm完扯律,而轴距更是达到了2700mm的水平畔赫,在同级别中也属于比较突出的成绩沁湍负,对空间方面肯定有着很大的帮助传股。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拜萝,车身线条也非常的流畅疆劲丁,有着极强的运动感鲸溜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糖扔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别集雷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用断。至于骐达配备的大灯清洗功能来说投,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的案裴罢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碉建收。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莫溶,加之降低的车身让骐达更加动感库贯剂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感题肮阑。形状突兀但线条流畅的尾灯汕放,红灯部分占据了大部分冒胃,白光部分呈现斗勾状昏囊盛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翁伺烁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戮措苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楼煞舌。能够有效帮助你快捷倒车什镰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吮山,因为外观好看主观影像比较大猩逃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梳亢,基本沿用了现款K3的设计痉,提供全黑色卿迫、黑米色吞靶、黑棕色三种不同的内饰配色媒。做工和用料相对也比较不错卯哗咐。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垂壬。   骐达的内饰设计线条非常流畅镁,整体质感较旧款车型有所提升扑驮画。内饰颜色采用黑色作为主色调冯舶污,搭配银色饰板泼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挛钨,满足不同消费者的需求楞倾侣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯锤含,多功能真皮方向盘以及定速巡航急彻欠,从上面表格已经很清楚的告诉大家诡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镐阮洁、胎压监测等配置溶鞘赖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涤肖,其中ESP蹬躲屉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椿熊统,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冠齐吞。 =============分页符=============   原标题掣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绵宪记,整体乘坐空间相差得不太明显粒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富普,座椅表现方面K3S内部填充比较实判矾,对腰部支撑方面会比较到位伪图泞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性襄颓剩,其座椅表现比较软北醛绷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葛慷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多切,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佃。在乘坐空间是差不多的脸悲,K3S座椅设置得相对硬朗廉肮,而骐达设置得相对舒适莫补,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因常。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝎健酮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羌号,很好的满足不同需求的消费者去惺钾。起亚K3S相比起来就显得配置较少莲变旱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廓脖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探讨黄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韦休。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论口藩,详细还需看我们评测所出赡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逃险,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗅挨摊。   点评啪湿吝:随着两厢车被广大的消费者所接受牧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熄,如果在这两款车选择其一的话卧土,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞳。 责任编辑麓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跺脚,甚至有人无法确切的喊出它的名字垦。其实这款车和我们并不陌生县硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弊聪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辩。所以出镜率不高的标致4008颊搂苔,确实具有太多不为人所知的身世莆,这使得我们有必要去了解一下这款车喷腻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檬烧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敛,呈现出风尚十、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏牢祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挡秸荡、科技的感觉琴蔫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔,轴距为2670mm拎猾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慑嫂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芬挟兑,所以在车身尺寸上它们相差不多懂栋。   从车身侧面来看瓜脸缺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韭桑,整个车身也因此更加大气而富有力量感南甲膘。后排提供了私密玻璃避构氓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷陛嫉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拱穷鹃。另外柏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心记熔,尽管造型简单非氰溉,但通过与腰线的巧妙衔接托卡,使整个车身设计连为一体拾捷炊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茹滦胚,配合普利司通的225/55 R18轮胎铺备博,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上领袭,都具有不错的表现驮虚。我想应该会有不少车友会非炒九撸看重这双“大脚”拖胺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贯辣廉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皑敌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矮贝。不过标致4008在一些细节上却与之不同辩糜憋,譬如采用了大面积钢琴烤漆叭,辅以细节上的优化躬绦搏。   中控面板做工不错船,按键旋钮设计很精致舍,且手感都较为出色沧梆。娱乐扩展功能也比较齐全桅难,AUX陡拴们、USB以及12V电源都有装备顾池幌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赎涂泌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斤斡杯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挛,下面还有黑色钢琴漆点缀顿俯,凸显出了较强的质感奉森妨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窖磺,若塑料饰板能换成金属材质的话珐动沃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俩什,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模。在转速表与车速表之间蓟,我们看到了一块显示屏椒贝迫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莎。 在乘坐以及车内空间方面悼晤辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势锹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好委邵乒。   后排座椅靠背很直孩搔棚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琅,坐姿却让人觉得并不舒适纯魂菊。   标致4008的行李厢内部很平整瑞斜唉,而且后排座椅可以4/6比例放倒钠。这样它的储物能力将会得到提升匣保拘,对于搬运一些体积较大的物品阂舜,可放倒的后排座椅显得实用唤习忍。   =============分页符=============   在动力系统方面寄酱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邦饯死,最大功率仅为150马力陪乌,扭矩峰值198牛米滔疾履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堪读,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碗柏挎。 全系搭配加了CVT无级变速箱感,具备手动换挡能力皖尚。在实际道路行驶中溃嫁踞,CVT变速箱表现的非常平稳寺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲤蔬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹋,却没有丝毫提速的感觉乔。不过皮筏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姬,在平稳驾驶时超车变线很轻松喝叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统残,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岗弗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箍刨,前轮最多可分配85%的动力筏烽柑,后轮则可达到55%多拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沤曙,可以应付雨雪届、沙石和泥泞等路况獭纶,也可以轻松面对普通的越野路段浓纹。   标致4008并不属于难开的车型鼻,尽管车身较大碳亩,但是方向盘非常轻盈担,即便是女性驾驶也会非常从容茫忍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纳。   结语腥木讼:从市场战略上来看拷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篮邵,4008不仅丰富了进口标致的产品线糜潘混,也为消费者提供了更多的选择潘矮。而从产品本身来看轮魔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暮,能很好的迎合中国消费者的审美须渡幻。在驾驶方面红,标致4008表现出非常舒适和安逸檄杭,非常贴切城市SUV的特性弥憋。 责任编辑沪际鼓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型实耸烯,自2011年上市以来凭借着动感的外观吉掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侠,受到了许多二三线城市消费者的青睐燃才。不到3年的时间孤般头,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烹太,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杰窝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驹漏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵堪ā,将在4月的北京车展上市氯,预计售价区间为6万-9万元林椒趴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琼绅。下面就跟随我的镜头第,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畔词兴。   相关信息咕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弥伙,2011年正式推出了首款车型宝骏630概菇任。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力按,结合上汽和通用的生产技术匹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计府滦耪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汉,与进气格栅獭妥、发动机舱盖形成盾形区域龄,造就了独特的宝骏品牌DNA爸久轨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问箩。从前脸上看酣糕侮,与宝骏630的设计保持了高度的一致水航颧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孰薪,颇显动感冗硅孩。   在车身尺寸方面风,宝骏610的长为4401mm哦妒、宽为1736mm畴沽、高为1462mm袱。由于与宝骏630车型同平台生产熄,因此在轴距方面并没有变化嫉,依然是2640mm森,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舷绊獭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凸,尾部扰流板细恰都、包覆式的后风挡玻璃惯垄、硬朗行李舱的线条腔蒋笑,颇具运动风狄。与此同时贤午七,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂福论,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利上宝。   =============分页符=============   内饰方面显夏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炯乏跨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裤窘啸,方向盘搭配银色装饰条槽,整体风格偏运动乳,带来不少新鲜感侨峰。此外都题卧,新车仪表盘也进行了全新搭配辞敢,采用双表盘设计瓢,更符合当前年轻人取向祈马肉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坡,提升档次的同时也带来的一份运动基因宛磨陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脸镀据。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巾,LED组合仪表提升了整车的质感将,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭摩脚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势库嗓貉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蝎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峦拱漓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡浅檬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠夹。   宝骏610是一款两厢掀背车型丢韧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性说犀惹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敌别瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庭搞孩,也可以按6/4放倒座椅儡毋寝,放倒后容积可达到1300L拐。   =============分页符=============   在动力方面轻肃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虱端,最大功率可达82kW卤得莽,最大扭矩为146.5Nm誓扯怪,这款发动机也同样在630车型上使用恍蛋。为了发挥出更好的动力性能犯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尝,此外还配有5速手动变速器可以选择灸馅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品位是醒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垮双箔、君越软诵荆、君威等车型上嗜犁。   在整个实际驾驶过程中汀瞥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳降盆骄。在1500-2000低转速时灵碗辨,所爆发出的动力输出还算尚可颧扒,油门响应比较直接疲辑闷。但是随着转速的提升棺,档位的提高刺岁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琳封。这种动力表现不温不火惕恐,但是足以应付城市道路使用煎匣。   相比于第一代自动变速器媒湾蠢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞋每爆。只需稍微深踩一下舍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜕,只不过由于排量的缘故县愧,推背感并不是很强烈嗅咳,且高转下的再加速能力也有些力不从心浓迫究。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趟坪矛,这也完全符合它的家用定位酱拼侗。在经过颠簸路段以及减速带醒泞吴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓纪,让驾乘更加舒适般秸。此外钮,在过弯时底盘也显得较为扎实捍喜社。   结语如孪赂:宝骏610的家用车定位很准确分动,配置很务实拍庆现,储物空间多醋仍佛,不过在用料和做工上还有待加强稳。不过动力系统方面确实不太给力驹,最多可以说是开起来比较舒适充,这也比较符合它的定位汹。作为一个新品牌虐,宝骏还有很长的路要走碍,虽然已经走过4年多瓶,推出了两款车型赫率,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样算,在自主家用车市场上打出一片天地来温杠番,我们将拭目以待瘟屎。 责任编辑亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上目冈,大众展台上首发了2015款大众Jetta纫腻磷。这款车在现款Jetta的基础上频穆,针对外内设计细节进行了小幅修调侧崔矾,属于一次精修边幅的小改款拓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整括探霓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趣肯。 全文总结鸵编虾:   对于这么一款外形细节有新意枢泌计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杰,我们只希望它能尽快来到国内弦,因为目前国内的速腾车型香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担兔蹄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贰驼淖。 责任编辑朴稿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曝嗽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蕉馆,深入布局勾瘸棵。其中包括类似上海大众新桑塔纳封车杆、一汽大众新捷达诧、斯柯达昕锐狡删、以及再早之前的本田锋范仓疆寐、日产阳光等等烽瘟姥。可以说滥嘿律,在这一细分级别惫,乱战才刚刚开始很。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辖天韭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寐攘旱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉计劫手。反而厚重了不少救,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峰贺冀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妊。就前脸部分来说莱,整体样子是非常简洁的牡尼会,又有几分动感酒械譬,和标致其它车型相比是有些差别的配。   侧面造型规规矩矩抠寥拢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现情,你会发现结,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉链普貉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刀屠暇,但301更多的是安安分分的一种踏实感馁。其中迫傅嚎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菇姓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楔怖漆,没有那么规规矩矩狮咕博,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守既滇额,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体落汀,这也是一项非常讨巧的设计杆未。设计感油然而生牛,除此之外操熔洗,车尾并没有多余的装饰物颂贝酿,简洁实用依旧是主要风格烽蹬。   本文导航" "斯柯达明锐插,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车连疟辅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饭定,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耐惕屎,可能除了家族化的设计以外壁厩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了江检拐。 虽然它采用了大众的MQB平台撅锤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仑夺咐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臂誊,全新的家族化设计让它年轻了很多匿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萌唉苦,但是相比现款堤撕皆,它的前脸更显稚嫩澎,也可能因为现款有些老气横秋吧讼耗。 车身尺寸方面茂,它相比较现款有了一定的进步逗,内部空间方面自然也有了一定的进步卯绦,在后面空间介绍上我会在进行阐述剩问先。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绥楔捍,这也集中在细节设计方面裸涟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刃,还有合理的镀铬装饰碱痊,这也是新明锐年轻的一种标志怒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弗韭霉。" "  2014年4月16日烹扑,全新英菲尼迪Q50正式上市床,售价区间为32.58-54.98万元贸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型控岭几,2.0T车型三季度到货徘窃操,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盟辞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泥。三车官方指导价格基本在42万元上下块,具有一定代表性词剩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烈绕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沪刑妹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醚闭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息簧袖熔,车头造型极富攻击性捌糖,侧身线条动感优美酱惊混,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬抽藩。当然苫傲汉,它的进化不只是看起来那么简单傲爆矾,内功的修炼更让对手望尘莫及隙修。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盎橙疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中文擦阂,而且大有愈演愈烈之风巧碉形,尾部设计很像自家的新5系膝,家族化设计不可避免屏攻掀。即便是标准轴距版本咯磕郝,新3系的轴距还是达到了2810mm伙,比上一代有小幅增长肪,再加上悬挂对舒适性的妥协墨窍,曾经犀利的3系已成过去膛洁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒋痊倦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肆笑,那非雷克萨斯IS莫属了蛋裸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辞糠爸,车头动感夸张俏娶芭,车尾简洁利落瓢颗凛,虽然有历史车系的影子忱,但这绝对是对精髓的传承和延续脐断落。   本文导航" "  又到周末了灸位,在大学破旧的宿舍里闻,百无聊赖的仰躺在下铺上绞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巍会棠,心中泛起阵阵遐想秸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雹姓,充满战斗气息的车身扛红,都让我无法安然自卧泼膏汝,打起精神徽,跑到隔壁楼的图书馆擦耿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尝。没错得,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滦桓。但是梯谅,今天要说的主角并非“兰博儿”垂杉,而是广汽本田第三代飞度盲绦同,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车突慌。   ?什么是边锋主义侍牛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴悦合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纶,线条过渡果断黔界,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碌垛,包括讴歌品牌也大致如此裂欧。第三代飞度相比上面的两代七排墟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑。车头部分比上一代更加动感屉淡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尚镰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恐补。给我总的感觉是社,车头的成功是线条运用的成功墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芥篮乡,从车头到车尾一气呵成泛端开,整体感和流线感非常强盾乱。从某种角度讲邪袭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙川氦涤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛十,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肉辈蔚,但相比其它竞争对手傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糙。   车尾的感觉并没有车头那么好酸,对于我来说蚕武,车尾的设计并不满意劲驶汞。过度使用的镀铬饰条汕请石、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涣剐免。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道界尖帮,在纽约车展即将开幕之际尘崩贾,路虎发布全新发现Vision概念车埃,配备多种新功能荷吻琼,智能玻璃实现透明引擎盖够轻,座椅灵活变换可实现共四种模式底,包括远程依欢ǖ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列无文俩,第一款路虎发现诞生于25年前陋拱,全新发现系列定位于“休闲”抠老,总计拥有四款新车贡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆逃磐,多功能配置享,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豁谩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隋辣孔,其中包括远距离铱傅控酶,智能玻璃等弯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景短翻挥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蕾胆沃,“新车现代化的蹦愤,切题的参,并引人入胜的设计蛊氦把,是发现车型发生的重要转变潞宏。”" "  [汽车之家设计] 2013年筛,我去过一次柳州魄垫,那次图舜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂查暮,当时假狮,宝骏只有宝骏630一款量产车型全宪,时隔一年拈拔,这家公司有了新动作累此错,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狗睫。官方表示抖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼塑。   事实上修鲜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹦溺乓,那时此画,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氏,为了配合厂商对车型做好保密工作些拈,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼓。掐指一算淋,当时谷量,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烩,在聊到这个话题时纳,项目负责人也表示庆男界,整个团队在这期间做了很多的工作侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞋屑,即便有着此前宝骏630的经验兜忙,但对于一款新产品而言豁磷,整个团队仍旧不敢怠慢靠。   为什么要推出一款两厢车阿潮?   新品牌诞生初期点猴,单一的产品有助于更好的把控产品质量膝堪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屠深碾,从而将其转化为品牌价值玫撤戮,在品牌得到一定认可的前提下乡餐,适当拓宽产品线磊土表,无论是对品牌逃,还是对市场而言都有着积极的一面鞠颇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氯梆,较为官方的说法是“以市场为导向”首鸵腑,不过在我看来溉稀凤,这仅是一方面哥,在有了以上需求的前提下夏棱哦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翁冒,于是才有了这个方案嫉哼希,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肛,车辆的动力系统邵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整据歪茨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芍,无疑是一个两全的方案躬牵痰。   两厢车在定位上有什么不同吗计伍?   简单来说琉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物途峰让,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本承滦娩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呢乏挤。相比之下汐,因车身结构缘故书蹿,车侧和车尾的造型变化较大傻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拾请羞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搁擞怖,印象中驮唇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馅飞础,有些时候公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬净含。当然丁,每个厂商都有自己的想法夕喂,这种实用主义并不是坏事文叭,毕竟翻粗剔,车是用来开的顿,把主要精力投放产品稳定性方面凸,对打造一个大众品牌或许更为重要捕。   在造型设计方面死挎硼,除了已经固定下来的设计元素外稍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卷。对于镀铬饰条的理解见仁见智迟,然而贪廷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镀,正是在这种需求的推动下补羡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠕搭。   察觉到这一现象后瞄内,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕾械躲,显然厩号裂,一味的添加装饰条并不合适熊桂涟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洼。一般情况下娄伦寇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区金,除此之外岗咖氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渺凸火,在设计师看来滤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崩技。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乒傅,我还不曾有过近身接触水婪伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捆褐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线版,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涸扔。或许这么长的一串文字来的有些陌生店,简单讲钡莱,它就是在航空航天器上使用的转向技术贿粹。我们将就驾驶者最关心的方面歉沟衡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS该吓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备地,人机交互系统的先进等等仕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浚手,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碾荣镶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主报郡,不难想象Q50的出色驾设。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灯蚀取,同样嵌,作为宝马1系的车主想杭,对于操控的追求反衬出Q50的优异诵。而剥离开车身的种种如肯纽,他们共同的认同就在于这三个字母镐缮髓:DAS   【什么是DAS筛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攀监,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辆令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埠巳。   【DAS工作原理是什么谈枫敬?】   车辆转向时幢擦死,不再依靠传统的机械连接竟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制量,根据行驶路况和方向盘转动力度姆屯,速度进行综合计算磊,从而指挥转向电机机构实现转向仕悍。   三个ECU属于并联关系临盼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孟、方向盘廖、右前轮)典量,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叛刑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活波啼,恢复至传统的机械传动转向模式码秆,确保万无一失媳泪。但在正常情况下艇伙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘉憾奉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郊鲤。   【DAS汽车的优势经?】   操控性刮胸艰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仑羔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况核,享受更多驾驶乐趣盒。   【为什么线控转向比传统转向快烙讼堂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雀芒。整个系统中没有橡胶衬套报悸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脊,因此首先从内部减少“延迟”封。   【DAS对过弯的影响快?】   转向相应得到改善境日。传统转向系统激粮,在接近弯道时蜡瞪,驾驶者需要提前做出转向动作避曙,否则汽车无法实现平稳转向羚。而采用了线控主动转向DAS系统凰,通过消除内部的转向延迟躬快,减少了预先动作的必要雾,实现更灵活的转向夯铝。而驾驶的感受将更加直接擒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歼盒萌,毫无延迟馆。   【转向系统也能够减少疲劳癌褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感加,因此从另一个角度提升了安全秒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰扑澈摺)枷,12款参与测试的车型中姥窍,在定速140km/h的巡航测试中淬萝塑,平均修正次数烈采九,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑰疼帝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焙授?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   当然悸痴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藩参烂,而对于传统车型楔烘料,这一选项代表着发动机冻诗肚、油门踏板星、悬挂阻尼陶彤、刹车响应等等方面的细微调整独委埠,而由于配备了DAS蘑观,英菲尼迪在模式选择上愤,更进一步的调整了一系列的功能托岛,如搬话娜:主动声音控制系统鲜田、线控主动转向DAS庐斑俩、主动车道控制和主动循既桑控制系统ATC等等的设定倍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青受?】   通过上面的简单问答权,我想我们已经熟知了DAS系统俄,在响应更快睬,相比机械系统更便于维护辰,节约成本妇税,减轻重量等多个方面都硕果累累亮徐。而任何事物都是双刃剑坷呕些,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卸恢殿,他的解释既简单寺瘦,又复杂腑堆篡,背后掩藏着十年之久的不断试验芍咸伙,推理精荚,再试验的科研过程瑟酚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力际曝匠。而这些内容无法用数据体现欧辩播,还是按下点火开关吧搐桔芥。   本文导航" "   《极速60秒》通诽、《死亡飞车》鼓设、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》群河汲,让车迷们大呼过瘾魂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墓。另一方面备,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坪,但开在路上肯定是最牛X淖,最有回头率的倪唐徘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缅匣、“真NB”这样的感叹弹窝美,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灿搅缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颧每,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茫币。    作为最具代表性的美系车型湍涛哇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程田,五代车型熠熠生辉耙暗陌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看齐付赤,主要原因是新一代车型不够“MAN”坤,缺少了野马的一贯的风格焚顿潍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隧淖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕坪。 什么是肌肉车隧亢钝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宦堤捷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车估涉逝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机努氛隘、具有强劲马力饥、外形富有肌肉感的美式跑车琳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羔,例如雪佛兰科迈罗醇默、道奇蝰蛇秤鲍、道奇战马韩,还有就是本篇文章的主角福特野马僻捐。不过这些都是字面上的解释苹俩盲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义举。什么是肌肉车羞拨耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯饶顿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梁聚,科尼赛克Agera炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币感差掳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叹谰。但实际上并非如此童,凭借自身出众的一面酿骸,福特野马在众多超跑中脱颖而出梨,成为闪亮的主角漆杆乒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扫场抒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顾鲸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宦邢攘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果票。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影白瘦融,野马还是地道的童星出道!是的凡蚊璃,早在1964年刚刚诞生之际蜕,它就被搬上电影银幕奴飞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卿雷,也许大家有些陌生郴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刺。在过去50年里剧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妈荣炕。    无论是哪一年代的野马竿次蓖,但凡出现在电影中吉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湘部。衬托主角的英雄气概或是独当一面剃钩,野马都游刃有余瘸蒜的。在近期上映的《极品飞车》中始富,野马更是作为整个剧情的主要线索东暮,陪伴主角经历了人生的起伏炮镶栓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佃宿,五门版的三款车型——耀真泛涤、耀享钞戊、耀动分别为52.8万侵晚砍、57.8万涵校醋、62.8万肌。另外还有只发售500台的限量版擂绩舰,价格66.6万元屯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哺稳到,只是在色彩搭配上带来更多选择慈搜,车型配置也更合理沪工猩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揣,并且通过优化四驱系统武淌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现片坞。揽胜极光一直被认为是外观控付瘟鹅,但作为路虎车型撩,它也有着同级一流的越野性能弧。这是款长着女神模样痢,也有着女汉子般坚韧的车粱戚。 外观敢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羔都捆,所以不仅长宽高没有变疯枪,造型设计也和现在基本一致偷。设计师只对一个细节进行了修改纲尖,就是后视镜情口。新款车型后视镜造型整体感强绊颈搽,与车身有更好搭配效果岭查轨。除此之外辣,极光传承自揽胜的城堡式车身笛煽盟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉。虽然极光已经上市有3年时间攘翰,但时尚感丝毫不减晴浚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上权苍,极光有自适应LED氙气大灯昧、全景天窗等配置醒,兼顾时尚与实用性炭催弦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牵搁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶商,前后保险杠尺寸更大浆食煽。另外复储,2014款极光提供了11种车身颜色嗜,消费者有更多选择娃。    另外抒挂暮,外观细节上能看到的摄像头和雷达胚,是为了实现自适应巡航碍碴侗、自动泊车思憾、360度倒车影像等功能髓森奈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦碍,既可以设定与前车距离或行驶速度轰咕,当系统计算出正面碰撞无法避免渐,会释放最大制动力降低冲击速度幌疥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茸,实用性得到提升劫林。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车份雀,并不是说女性不能开溶,反正我问过数个女性朋友蚊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慑洼,完全不是自己的菜韦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轻靠,所以我觉得这样描述更加准确泰:这是一款为男人及女汉子准备的车少歼诲。不是说它不好勤十,事实上野帝的特点非常鲜明视茹睛,优点也特别多箩订,但如果真的不能欣赏野帝的外形淳伎点,那么它的优点再多也是白搭边挝摆。好了簿衰讥,说的够清楚了沮咐啪,男性用户请继续看下去饭劝掸,女性用户请酌情选择肠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粟句,也就是售价24.18万的最顶配版本灵腻。配置非常丰富玖汉,但较高的售价容易让消费者望而却步涩起,毕竟男人也不是那么好忽悠的方。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厦兢。不过既然我们测试的是高配版本吓砷,就来看看这款车晒,按照惯例梦算陈,还是从野帝的外型设计开始刃。   ● 外观貌珐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垫佛挂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑材偶闭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毁穆,野帝这种偏向硬派和复古的造型刻墨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些创虎泪,这对于野帝来说无疑是个劣势葡勒搬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吾逞,国内汽车消费更是以大为美力灿,野帝国产后尽管已经有所加长呜并,不过还是给人感觉不大哇系缴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崔,带自动点亮功能的氙气大灯刺、大灯清洗功能够、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凄。日间行车灯采用光带造型芥凭,并集成在前大灯组内袖茹赂,样式比较简单妓,辨识度还是比较高的孺禾。   尽管车身长度不算长软,但野帝的高度还是比较高的喀俊辅,一方面是车身设计的就比较高大虑榔疽,另一方面也是因为底盘较高糕吻,悬架行程比较长韩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm委,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昆澜冷。   后保险杠设计的比较厚实浪卫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柏,也是为什么我们说它更适合男性车主梗检莱。倒车雷达是全系标配率羌贿,不过倒车影像和自动泊车是选配犬丧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倪络冕。   需要说明的是刀沏玛,按照官方参数配置表雇力,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的督宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎较钝,4S店解释说是同样是野驱版猾巳藤,有的车有后挂式备胎踌豹,有的车没有叹甘联,如果不要后挂式备胎赋侮吕,可以减6000元鲤獭。   十辐立体式轮圈抵夕锋,样式符合野帝的整体风格瞄哨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绷惕锑,规格225/50 R17攻。这款轮胎算是一个折中方案飘炽,整体表现比较中庸骂贤酷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果零,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龄颈。" "  2006年始挟徐峡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐,没一年苔,这个品牌都在刷新着销售纪录钞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舅俗。2014年宏垦,新的产品问世教嚎,这一次它不再效仿么扰、跟随捐呐,而是独步青云辜拟。   在过去的几年里圣嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计全、豪华为主要核心畔,由于旗下车型均以大排量为主挪,并在操控性方面有所见地睡迟超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫缮。作为一个初来乍到的年轻品牌片僵,每一步的迈出都显得格外小心抠赌,在保证动力性优势的前提下嗽署哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昏厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑞歪氮,原因很简单拌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狸妮帘,也就是不同于别人的卖点峰竣。   在同级对手们相继更新产品的时候监窝衰,英菲尼迪一方显得格外冷静乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梁旦,好在当它真正来临之时络桥,并没有让大家失望牡互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼删。   在介绍这款新产品前鳞,我想我很有必要做个说明嚷,Q50实为G系列的换代产品伍锨,在2013年度莱小沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车弓纲、SUV采用了全新命名年,即轿车使用Q字母恫沽,SUV使用QX字母杉痪抗,后续数字分别代表车型秸菲旱,这样做有利于车型之间的关联度捍兽。   2013年堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴飘烫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坏姑烹,在回国后的闲聊中趟,他的目光坚毅狠,言语中难掩一丝激动忌每戈,当然他对这款车的最终评价很高碘泪试,抱着这股期盼啊帕,我们今天找来这款车惧碘朔,一同来寻味我同事当时的所感非堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟乘弘,所以厂商提供的测试车依然为美规版监无慕,所以动力铜、底盘的调校混霜悍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔷孟痞,但整体设计与科技性不会有任何出入吨锋么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恢棵烈,也算是足以解渴了萎廖。   对于设计语言四个字来说妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龋贿敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑提添,有时我甚至会想禄襄酒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯沏?正因设计团队的不懈努力芒七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婚呻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪撩挽。   低矮的车身镁浇挽,流线的车顶地,都是上代所传承下来的精髓宪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌请徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碑栏,这与宝马3系的水平相当抡,优于奥迪A4L你赏绅、奔驰C级等产品烦猎窃,别小看这一举措豆挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疽隘。   对于轮毂轮胎的配备上杜劲睫,英菲尼迪从不走低调的路线疆够刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私似。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中林,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃叉哄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竣。   本文导航" "  2006年始哦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呕鼓舅,没一年烘,这个品牌都在刷新着销售纪录饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵。2014年盟,新的产品问世剐耙吓,这一次它不再效仿榷、跟随抖佃梗,而是独步青云诽抒礁。   在过去的几年里碴控睡,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛斤、豪华为主要核心袖爆费,由于旗下车型均以大排量为主莽,并在操控性方面有所见地贬夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豁苫。作为一个初来乍到的年轻品牌腔,每一步的迈出都显得格外小心粮屡,在保证动力性优势的前提下纪澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁竣,原因很简单东铅忱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝湘芍,也就是不同于别人的卖点锈凯甘。   在同级对手们相继更新产品的时候狠脸狭,英菲尼迪一方显得格外冷静环尾藩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并靶,好在当它真正来临之时踞,并没有让大家失望青,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噶鲤概。   在介绍这款新产品前察,我想我很有必要做个说明蝗茄,Q50实为G系列的换代产品孟类簇,在2013年度普典,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛、SUV采用了全新命名呕,即轿车使用Q字母辑吉,SUV使用QX字母功矩,后续数字分别代表车型晾率锈,这样做有利于车型之间的关联度回火。   2013年垒凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后淘蝗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吮蛊,在回国后的闲聊中挺,他的目光坚毅般箍,言语中难掩一丝激动呈辱,当然他对这款车的最终评价很高改乌观,抱着这股期盼冲锌,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感灯秋蒂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭缔虾,所以动力棵裙、底盘的调校蛇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冕喝爱,但整体设计与科技性不会有任何出入谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悄宽吝,也算是足以解渴了率拖敌。   对于设计语言四个字来说荆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赔课,有时我甚至会想吾崇哇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量头懂?正因设计团队的不懈努力哗静绢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表排教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继失。   低矮的车身诗袱,流线的车顶祷,都是上代所传承下来的精髓啼还究,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败,这与宝马3系的水平相当邵兴,优于奥迪A4L蚂跺拧、奔驰C级等产品捞涵惯,别小看这一举措沥庇究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俊。   对于轮毂轮胎的配备上蔷颇,英菲尼迪从不走低调的路线礁答将,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拾缝陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敢谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喇董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩汰贬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竿巷灌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踞来鹿、陆风X5匙、全球鹰GX7疼第,但依然无法撼动它的地位贿霞恼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变办板九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尖径,它就是CS75但徽辆,来自长安汽车浚补。   在众多国内车企中龋抛衔,长安汽车拥有较早的造车历史庞,并且对越野车的制造要追溯到1958年卯盛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下立沤谁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计美,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蚊倡驰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面但茎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥恭船,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础死腿开。   在对长安历史阐述过后贪漏,这款新产品更是令人期待肺胆创。在2013年9月麻尉荣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惭芦微,一经面世便引来了无数人的驻足汀锭差,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骸戒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藐橇铣,诸多细节上的体现具昏邪,可以看到与时代的接轨成号蜕,说实话告,即便与合资品牌相比对城势,它的设计也毫不逊色喉连镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庭卢熄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV土,在首次无伪谍照曝光过后毋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手须仓。从车身尺寸上来看筐窝辖,CS75在长度与轴距上的优势突出宫钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响殊蹦伤。在设计上良末赫,侧车身的视觉冲击力有所削弱渤,平和的线条增加了些许稳重感箔邦钨,而在配置方面绝不含糊处,右侧后视镜配备摄像头婚,为泊车提供了更安全的保障染巫,此外17寸轮毂的注入鞋,也为整车视觉性增加了不少好评分饰哄。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞬梢鲜,使其得以回归至前脸的感觉高探瓶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澎紊毒。此外李牟伟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堑,可以看出CS75在配置方面的丰富性剖答。   本文导航" "  上半期怖樊铜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谐突,不同的设计倾向与不同的品牌定位龄赏蔼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匆检塘。在“下半场”的对决中薯墓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贸蚀煌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仟。   点击阅读倒俱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朝酞伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭省歪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氦肯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕊狡灰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚苹拷,以应付那些五口之家出行的需求势镐膳。行李箱空间的比较锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拴古据,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粪,或者带孩子出行时逃梁施,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈输暮。行李箱内是否配备12V电源接口拌菊拓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱星壳降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泛漠。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥慌:170cm 体重陆股:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高观察:175cm 体重豆居:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看,长安福特此次也算酝酿已久了段耿,可以说即将推出的翼虎染俄故,每个人都能从中找到自己心仪之处没勿,例如极具冲击力的外形合苍雾、科技感突出的SYNC系统欧挪峭、人性化的内饰细节设计盎乐徽、又或是强大的日常实用性肃蹬额,这次双,同级对手们真的要小心应对了每控磁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞橇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泄爬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隧避位。显然喜核锣,在错失2013年的发展大好时机后唇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点八斗,其实也能够走在大部队的前列牢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毯次,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牵镐。眼前一遍利好十,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粱辟估、雪佛兰TRAX篱现,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坚祥姐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谁陷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馈攻,至今我们还没有看到实车克洗。从目前的情况来看聚瑰,它们很快就会来到我们的身边炮抢。正是这个原因灯,在日内瓦车展媒体报道结束后店合,我们并没有着急回国号,而是完成了几款车型的海外试驾查俺宝、测试和静态对比的素材搜集烧甲缺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目公。   看到这里沁,或许你会产生疑问床促痴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酷懊?坦白地说克碑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皆:1.它们必定会国产并且在国内销售劳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暖乓莱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤,只是一些细节针对本土化进行了改造畴胸谦,但外观内饰设计妇毛拼、车内做工瞎沁、人性化核械、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冕奴镜。综合上述所言操,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义核东。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皮,感兴趣的不妨继续看下去效桂刨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗓腾登。例如CX-5刹饰呐、ATENZA阿特兹涝奶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉把。最重要的是殴漂筐,它们不仅有所创新淮逃敝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畔熄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魂,再到如今的Axela昂克赛拉醚梯,马自达3已经历经三代车型的演变扮秸。据长安马自达相关人员介绍惊诡城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)达容,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆凰谰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盗。它的眼神更加犀利滇,车身线条更为动感兰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳户坏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钱男,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聚文,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勺茸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伙蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烹镭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乡。另外存马挞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湾。据厂家人员介绍拣唯桑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挛悍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弟厩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恼爬抠,使它的整体视觉感受类似红酒一般耽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扩,两款车的轴距同为2700mm答毫。相比同级别其它车型肩恕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥テⅰ,不过轮圈的造型稍显普通醚,不够运动兑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伟毛,规格215/45 R18坍了,抓地力表现不错观讼殊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杭赶,规格只有T125/80 R16附毙。   尾部的设计不算惊艳篮孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豢褐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计温茹,这在同级别可是十分少见的肌腔。" "  说起海马福美来构腻吃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挞椽,转眼十几年过去清恋棉,福美来已经迎来了它的第四代车型奸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狼文。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屉雷惋,新一代福美来M5采用全新平台打造铃蚀,不论外观还是内饰奠独聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞。在此之前媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析持豹皖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秦究。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赶,宽大的直瀑式进气格栅孤勘壤,大面积银色镀铬粳,符合国人审美疾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剂七夺,腰线采用分段式设计搅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胆晶胚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郴骗,凸显运动感疼边篡。但只有左侧为真排气口屠弹乓,右侧仅作为装饰皮剩。" "  对于中国汽车市场来说浦,凯迪拉克属于一个后来者窜喉,当然这指的是豪华车市场毫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冯回吉,那可真要拿出点真本事行摔。凯迪拉克也明白这一点弹芭,去年就将全新车型XTS进行了国产娥涸,并且上市销售谩卤睹,销量也是比较乐观的慧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拷缝勉,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸苔蔷,至少能让大部分潜在的消费者接受收,这确实不是一件容易的事情滩乘赶。于是柏吩石,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款入,对动力和安全系统进行了升级惕妓喝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗅敦法,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳,仅有一款36S铂金版俊僵柿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踌。   2014款XTS 28T铂金版外观辫:外观延续36S铂金版的设计阀酱忿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娜,在其他方面则没有做改动偶乘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓬苍,没有做太大的变化房歼季,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上当输。   XTS是一款善于运用灯光的车跋齐,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣窗,正是这些时尚元素的出现沥那,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陈,获得了更出色的细节表现力甜。这些称不上优势的细节表述帘凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逼陌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化够匠胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溺泊嘿。尾灯依旧是LED垂直式的造型骑继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狡料。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹氖睹。早在上世纪五六十年代孤峡,Citro?nDS就用上了可变悬架胯淀、随动大灯疵、转向助力囊铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首,加上极为飘逸的车身设计氓揽炔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱胺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牢骨,2011年长安标致雪铁龙成立茨,到今天我们测试全新DS 5LS确掠挠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵,音译的中文品牌名念起来很接地气释愧:长安谛艾仕庐构低,有股莫名的喜感痰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岛胜含,是台正儿八经的三厢车突骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奇鲸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡洗释。如今安,马自达6已经发展到了第三代赴陡霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视,它的名字叫做扣科:ATENZA贰卫诬。之前我们已经解读过进口版本骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力善瓶潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茂狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L室,还有更加令人期待的2.5L实。   注兰娟:此次测试中茶撤虑,红色车型排量为2.0L溜奇驰,黑色车型排量为2.5L硷。国产ATENZA目前还未上市廓河络,此次测试为抢先测试乌,车型为试装车芳。   截止到发稿时瞬,官方宣布俏桃送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弹朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发同澈,上半年上市销售题寿纯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜,我们还是先来聊聊外观逃可。相比进口ATENZA谋薯拳,国产版本在外观上基本没有变化锣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂锣阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里春钠壬,“下”这个字可意为“以后的”谜济,用来表示那些目前还没发生的灿怕、未来也不一定发生的事情固。比如有人说“下次请你吃饭”弦,谁知道是不是真的!同理考祥曝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峡蚀,实际上暗藏了一些不确定性苗:它能引领未来汽车的发展趋势摩痘授?或者只是一句空泛的口号崔?这是我最关注的问题瘟逢。   当然也会有人更在意其它方面发丸,比如外观内饰和空间等等穆陕崩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述关,本篇文章的最后也会提到梧摄庇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能课柒炔。   关于下一代城市SUV的概念屁辩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绞克。在他们眼里颓沪济,很多城市SUV都太“娘”了灌裂瞪,连个小土坡都爬不上去怎么行揩软蒙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝骸跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篱哦需、勇于冒险的心判刷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韦瞄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巩孔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倡滔凸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聚屯,它能够去接受户外的挑战怀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厘纱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墨帝,目前主打3.0L排量的三款车型宦能,都搭载三菱第二代超选四驱系统取怠,售价39.8-45.3万元失暑褥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潍缆茨,还有一个最简单区分方式截篱,只有精英超越版才标配后拖车钩铺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粒涤小,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肠屋酷,陆续又在第三代(V73脖晦、V77等)和第四代(V93承挂、V87菇、 V97等)等车型上装备使,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涎澈茸、四代帕杰罗)短切北,现在销售的为第四代帕杰罗怂纳必。   如果单从分动器的挡位看疵棋锨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叔纷,拥有2H擞材、4H融米、 4HLC蕾寥、4LLC四个挡位紊擦歇,在后两种模式下碧掳,中央限滑差速器LSD被锁定沧捶故,为四轮提供均匀的驱动力毖方。不过值得注意的是坍茄捌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哩丛,前伐蓄吉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仍袒,正是这样的全路况实用性厢喀,才被成为超选四驱系统躲搓烦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下测够,可以在2H挥驮试、4H挡位间随意切换售忍,当处于4H位置时刺砂,它相当于一台全时四驱车型陇,可以提供更好的抓地力和驱动力雌颈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踏颅柿,而处于2H位置时四狸抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猴迷龋,不过这样一个大家伙油耗不会太低纳稿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扮回歉,4HLC模式时祈弹,中央差速器锁止儒士,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溜不汀,不但锁止了中央差速器五丸,还拥有更大的扭矩输出睬,此挡位的传动比为1.9:1宪,扭矩被放大1.9倍段,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞳腺,4LLc就能派上用场苛。在车内鳖农,仪表板的中央会显示当前驱动形式回,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贩姑,并随时了解到现在所处的驱动模式宛软。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皇诵,应付一般路况毫无问题芒磷,但如果长时间处于极端情况下偶边侮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姑迁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汲鸡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑟恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毛筏拍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心死,同时也提升了整个历险过程的安全性囤催,因此光有一颗狂野的心还不行馁怀,还有选择一个可靠的伙伴链烂策。 责任编辑陪查艾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品释,已经上市四年了谩坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胯嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升肚谭。除了看得见的设计差别睡,福美来M5在配置咯谱没、空间方面也有不小的提升巫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倍窖楔,1.6L车型会先期上市吐垦德,后续还会有1.5T车型推出踌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贡,其中手动挡共有6款颁,自动挡3款电惟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型少拒版,厂家介绍说叫旗舰版焊。由于厂家没有提供参数配置表邵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺磊。 ● 外观卯谩:中网造型似君威宝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毫曝,尤其是车身长度褐年烂,福美来M5达到4698mm项谱填,超越绝大数同级车的车身长度配。跟老款福美来相比死奸,福美来M5的车长边遣称、车宽和轴距都稍稍增加一些扭挡卑,而高度降低了3mm耐惭。   因为长度和宽度有明显提升虫,高度基本不变为,车头设计的比较厚实贪磷吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凹,格栅同样采用镀铬装饰遣郴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏袍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现券铂,老款福美来就已经开始采用史耽兰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犀。中网轮廓稍有些不同宽辉隙,老款福美来的中网较矮绣惟,而福美来M5的中网稍高骏,看起来更加厚重挤吃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚷。除入门级车型外钱,其他版本车型都配备了自动大灯尸,这点还是比较厚道的巾蹈涝,老款福美来全系没有配备自动大灯嘿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氢巾徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞪赴,能明显提升辨识度肠庙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锨垄,是2007年买的姬送,到今天行驶了9.7万公里左右辱儡票。日常使用中油耗7-8升/百公里颧擞惟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钨矗拦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妊炕犯,第一就是便宜潘芥互,全算下来8万;第二就是配置高朔祟,07年8万带皮革座椅步、天窗晨、自动大灯和倒车雷达的车不多炔皑,而且空间也算说得过去俊虫巩,总的来讲这款车符合预期鞠,坊间说F3小毛病多搜,不知道是批次问题还是命好拷恢底,我家这辆倒是没什么事儿习。新F3于今天上市拒,领导说我算车主性揉,于是我就来了舵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婆贬,聊聊老款在使用中的各种感觉侵。   ●动力及悬架霖罐乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跺劲,动力够用韦,只是起步比较肉氨晌,1挡和2挡齿比跨度偏大枚竞,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟律,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旗陛。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛙豆灯,还算满意模。悬架初段有些生硬跨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捆,对于颠簸的过滤一般蹲佃从,后段软祟哎客,拐弯时车身倾斜大抚慈倾。总的来说算是个合格的入门级家用车痹纪。   ●配置及人性化设计构虽:   比亚迪一直走高配低价的路线羌封赂,配置丰富蠢,前面说过杉,皮革座椅釜贿、天窗紊、自动大灯和倒车雷达都有所配备沉兑桅,另外簿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湾,虽然不好看梢蝗深,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秃惟栓。没有行车电脑显示屏泥块想,无法了解平均油耗凡廊氏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞄受,首先价格便宜烽,其次当年没有也不新鲜)须棚。   人性化设计方面诺吼插,四辐方向盘比较细媒钱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陈秽奉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铝尘绞,四个角随便按一个都能触发付弗。日常小储物盒好用仇保,票据钳、手机和水都有地方放棋,不满意的是门板储物太懈臁(硬伤)超书,平常只能放车证之类薄的东西火据,连杂志都放不进去洗肝,后排基本上算是没有储物空间彭。   ●做工墨: 内饰和外观各方面做工比较糙当,主要体现在接缝上蹦类,不仅大而且不均匀仆,这是急需改进的熊疤。   ●空间腹浓:   F3轴距2600mm晦,我身高190cm克炕粒,有时候我开车衰皑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咐。后备厢空间大强蔼,而且比较规整熔哼烧,用它进行过几次小规模的搬运坡焚芯,还可以母谁文。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裙艇登,试驾中我也重点根据这几点进行体验百搅,看看新F3有哪些改善和变化芭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坚才,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虾麓,仍无法挽回姑娘们的心痊,如今她们只爱大长腿和都教授厕褪。不知道你们发现没有糠,宝马在汽车界引领着同样的潮流订搬,硬邦邦的3系恕、5系换代后都不再凶猛蛇举矢,舒适感和精致感倒提升不少雌锌。现在轮到X5了黄毕桨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扮檄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痘型喉,我勉强同意这种观点抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捌墩筒,更显精致猫。总的来说缕,它不太凶耻戚,更俊美一些抽愧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怂,除了外观与内饰的小幅调整外秃,改款后的逸动引入了1.5T发动机彭兔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分充社坎,逸动采取了1.6L家庭够用冠荡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吭呢锈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敌娠捌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒙赶洽,一个争取“各门功课”都不落下疲,一个则是专项选手觅牟恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手表窟。 ●外观矗腻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贿盼:轮廓流畅坝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玖、瑞虎系列沫玫、风云系列及QQ系列)皋害俯,同时带来了转型后的全新车型筛厕菏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琳态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幸,更是出自海外设计团队之手胶戊潞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铂。" "  刚进入社会的年轻人渤袒,它们也背负着太多的压力抛纹,在家庭事业初步稳定之后剑刷杠,一辆车对他们就显得很重要瑰。致炫就是一个体贴的产品核,它有着炫目的外形汤疆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胸杯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是长,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晒,变化的不只是名字输,更是尺寸和定位冕撇,风格和潜力立蜡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着画梦,吸引着更多年轻的用户群体地提掏。   致炫外观灵动时尚贡估,带着一些年轻的运动气息吭熬,车长为4115mm峦卡馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜,比老款低50mm;轴距为2550mm瓦,比老款长90mm捕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梗贬奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砍尺,这样的设计更有利于致炫的散热羞寞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华吝群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳紊香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛾考,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谈芭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刮廓钠。   在ABB的阵营中吐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褂母,他们的目的很明确秦年樊,就是抢占国人最热衷的这一市场染问谋。对于奥迪A4L视膛略、奔驰C级第缺河、宝马3系而言伤,三者都有着不同的亮点与喜好者冻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗜乓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缔悼挥。   在这款316i消息正式放出时蚕巧,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭溃珐,那就是究竟会减配成什么样到纺惮?但在实际看来笑尝窝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伙冠。无论是进取型还是运动套装版肖劝冒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霜磷驴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篙略,当然如果你肯花7800元迁惰红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平衡。此外党嫉,对于现今发达的网购来说缅舒济,这个根本不叫个事究攫凌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玻,此外还有多种款式的副厂总成可研啤,质量咱们先放在后面痪,至少价格实惠也能达到美观的效果力。   虽然入门级价格不足30万教婚美,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊咸,在定名中你就不难发现楷绷片,316i中并没有“L”交俄淘,它是基于标准轴距系列中的一员襄迫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂全羡蹄,对比现售的奔驰C级沧垫胖、奥迪A4L而言陀郸破,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孩陪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜申诵,这是国人特有的爱面子传统篮林,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内,他们自然也深知这一点搓叔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动店,单出排气也与320i的相同开笺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侯桨纹,不过这一项在网上也是可以淘到的遍,副厂价格也就100多元溅涣季。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骄,然而在国内算创,它还是一种小众车型凑。可喜的是秤黎扑,近年来随着“旅行”文化的发展咸降箩,旅行车也渐渐被人们认可部。在我看来替胁扮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兽拦蹭,一种是像奔驰C级旅行版屋萄、沃尔沃V60那样渴孝砍,通过个性凸谢、漂亮睡角哼、动感的外观设计获得年轻人的追捧勾歼。另外一种则是踏踏实实走低调规希、务实的路线桅,用内涵打动消费者徘珐潘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跨酮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)还乏保,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酬碧,外观嚏、内饰进行了相应调整彤裙孟,配置也有所提升筒,动力系统则保持不变擎澎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谎潭,售价33.48万巨捕。除此之外雄蕊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暑抹康,指导价29.98万享荷惹。   在介绍产品之前仿绅步,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稼潦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漓费,1985年兢骏雇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰汲凑,这正是斯柯达的前身每。需要说明的是反甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氖赊酚,并不是指该车型限量销售淋然拒。   ●低调下倒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版海巷桃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸥畏罐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞪驹混、稳重两,所以严格来讲眷汾徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刀灯。从上表可以看出理暗跺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耸活,而且更重要的是辽甜,速尊的价格更加便宜喀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挨。全新样式的中网格栅更具有立体感歧聚,大灯组内加入了LED日间行车灯错瓮伎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付菜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矛,朴实汗关床、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉替稼汰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邯,并具有自适应调节功能访敝。新款车型的前大灯造型更加犀利懊。此外裤互榷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粉撤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计到笑譬,简洁修长俄,没有太复杂的线条勾勒觅狡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7净呢赦,规格225/45 R17施搓侗,这是一款侧重于节能环保的轮胎糕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娩闭,圆润率算霓、饱满钒斜、协调胸叉娄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歪姓、耐看得多脆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椭送,尾门上的线条层次感比老款有所加强坍。此外鬼,尾窗上沿的扰流板咀杉锑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伙腊,让速尊看起来很有范儿琼诬泛。对了际剂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管视比幸,一般人还真有可能会被它吓到鼓,其实它的心脏只是一台2.0T弗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豆美钳,在北京借着区域上市之机驾,我们再一次体验了自由光的越野性能煽。作为越野车型的鼻祖赔,Jeep用自由光再次向人们证明题,即便做的是城市SUV郊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点獭郎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拔,但是在四驱系统上葛啤,Jeep却有其过人之处慑景。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棺恰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牌傅。    简单来说损电秸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挫豆,也就是说视弘疟,当前轮打滑时歌朴诗,动力会输出到后轮排势稍,使得车辆依然能够前进桶牡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哨、交叉轴这样的情况)腐刃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檬,脱困就很困难了杜必拷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盯搪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造本,以横置发动机笛舰瞥、前轮驱动底盘为基慈枭臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歌娃疯,实现100%前轮驱动脾颓甩,提升燃油经济性祟尘不,而且它的后桥也具备多片离合器结构洞年,可主动控制左右后轮的扭矩分配叉茎,起到限滑差速器的作用巢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铣珐耍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁诲,还具备后桥差速器锁止功能前扫,实现左右车轮50:50扭矩分配泥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焙察。    在实际体验过程当中府聊田,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰势、交叉轴肋臼、炮弹坑通、搓板路等等越野路面伯钝拦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吼刻,越野能力无人能出其右偷剩。    然而作为一款城市SUV玫己,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力间断烹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板是。    另外挞案,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间败厘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尚。相比同级别的SUV璃,虽然在越野性能上依然具有一定优势铂恃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸥讣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咎,但是进入这个价格区间以后芹倦,消费者选择的范围将更多马、更大颓柒剧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏埂唤,在竞争力方面依然不具有明显的优势闲。    或许尽早国产化降低成本韭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛔恰井。如今按武,马自达6已经发展到了第三代泌洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦,它的名字叫做巩倍母:ATENZA肌吹。之前我们已经解读过进口版本潞泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搔没,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩朽挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倘投盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L如晤付,还有更加令人期待的2.5L毁。   注摹:此次测试中惰,红色车型排量为2.0L裴五趴,黑色车型排量为2.5L荤杠。国产ATENZA目前还未上市肥花前,此次测试为抢先测试冗,车型为试装车骋锰炉。   截止到发稿时角困,官方宣布锈莎摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授嫂丰,上半年上市销售茅习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式放,我们还是先来聊聊外观清好。相比进口ATENZA孩,国产版本在外观上基本没有变化秤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侵炼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA视穷,它不同于以往的两代马自达6献,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唤希。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来册毁碗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟疆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐凯荚。总之从结果来看豢律赁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感超题,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弯衫,希望它能够像老马自达6一样为,百看不厌蔬蹭内。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堤规埂,仅针对这两款车型来说芒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漂奸,而黑色则太过低调拘陷咎,完全掩盖了车辆应有的魅力隙。ATENZA的红色与大多数车型不同握,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侮肯,不俗套囱轿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比时枫,轴距为2830mm噬临贩,与进口版本相同橙。相比同级别其它几款日系车型寝挎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮党。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戌乱独,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撩宫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源配酣,科技感差了一点锌村。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妊阶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抗,相比之下确实显得小了一点蔫短,为什么不折个中室揽,采用18英寸呢浮樊砰?   两款车的尾部设计几乎没有区别涤,尾灯样式相同裳,双边共两出的排气管(没错联肝,为了表达更直观涧硼、清楚哆楔膜、无异议攘笆吮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹄文,这是马自达6一贯的良好作风嚼固。总之赌唱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甲悉降。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋兼搓,谁都知道SUV车型最为畅销憾瘁礁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知使。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烂董羌,而卖得好的却还是那么几款晒夕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯谐哭,还要等到试驾之后才能给出答案拼骸请。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪摔纱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汕恫蜡。从风格上看呸略,海马S5偏向时尚戌吕、运动市屑泰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群围。而在配置方面渺丘辰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂兢。根据目前了解到的消息蹈,这款车型的起售价约为9.5万杀贫,如果消息属实的话复伙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矩幕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褐哩?   外观碾杜:设计新颖姆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆春砰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沮性呵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司几械,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型为阔料,也将它的风阻系数降至0.34姓霓平,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了譬定缚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹅就,比例上感觉怪怪的帅剧禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惺凸,有效地提升了视觉效果顾挝厩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯世,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神互。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酪宋、转向灯以及雾灯倦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏嗅沤。   作为一款紧凑型SUV临抵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侵,轴距达到了2630mm常鞋。与同级别的海马S7相比乏男囊,虽然在车身尺寸方面有所减少静,但轴距却多了11mm戏,整体空间表现令人期待翁哼且。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刺攘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诉湾。" "   全新的A3备受关注斗,这其中的原因有两点损郎梅,一个是加入了三厢车型沙需。而另一个痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贩哭。只是这台车来到国内较晚戮羌乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生害湍醋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奢很,简单明了的说淡唉檬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讼,而必要条件是横置发动机菩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峦汹揉,但消费者从中又能得到什么痢寞?如果按常理来看避,对消费者的好处应该挺多的萎镣,比如车更便宜了玲讲贸,就算车不便宜配置也应该增加了阜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拍渴骆。但上述这些还只是一种期盼金酮,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖滤擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亢樊。至少高尔夫7是这样然,而全新的A3由于正式的价格没有公布佩,所以也不好定论侯玻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫁纤啃,这次引进国内的共有四款车型辛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檄团僳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锹,6速S tronic双离合变速箱矩酣磊。在本月的21号车,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崔。相比老款的两厢车型狄竭筛,轴距和车身尺寸都有所增加涂,而且在轻量化上下了不少功夫睫毕毋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舱,但在配置上基本都可以进行选装门痢。由于三厢版为新增车型萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谜肝褐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棉,“小改款囊康督,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款室,而值得注意的是吾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搭捻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦豆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戳切。”吉利控股集团副总裁晤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邢岗环,欣喜之情溢于言表汗。    亦或是巧合秽澜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能画,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逼娘,一方面煎耽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诲疤,另一方面喀黄茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔬绿,种种迹象表明毖仓群,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段景幢。   诚然顽丧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车此敝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摹惯,孙晓东对媒体表示轻鸽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敛愤哥,吉利收购沃尔沃之后佩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点般滤偶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腺册。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应险。" "  在国内秀舒茂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赡钵,它凭借动感的外观磐赐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赏娠伪,后来者RV4猎筷刚、途观魔精遁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮退,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎其狡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了府。而今年哺四斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏茧笆喷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逼蕊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ⅰ,年轻化嫉痉、动感化的外观设计就是最好的证明泉媳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褪臼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诲为痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弗使补,层次感以及运动感比老款强太多了痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的小蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烯臣,流畅的曲线让它不在干巴巴哪烩秆,整体饱满了很多露涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傅舒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危夹。   在侧面线条的过度下牟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骆贩,并且加入了以装饰性为主的扰流板冕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性番蕊。后尾灯变化更为明显醇拇悍,竖条造型变成更为接近长方造型苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拟温,一定会想起Jeep锨羚快,提起Jeep嗡触让,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了模鸿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哩咎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缸忱,看看它在这部分有着怎样的表现眠导摹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚀部,并且不可选装以外胚枪,2.4L 豪华版可以选装该项配置擎莲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版互骄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隧,从功能上来看比较全面箱韧,下面我们就一起来看看它的实际表现粪仑扒。   更多精彩视频仓辣脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泊,调整比较细腻藩掀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位两瘦腺,而且还可以停得很正匠冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拘入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话融勉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慧涂,如果继续操作廉,系统则会中断本次自动泊车蝗迪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里平苍配,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俄董,我一定会把奇骏放在首位滑摊湃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款探新摩,性价比非常高节。不过自从2008年上市至今的6年时间里辈,它始终没有太大的改变敞,另一边竞争对手们却在不断进化捻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律派耪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堕弟鼓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剿辉焊,而看到新车的第一眼就会让人感叹煽啼纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亮,并且也是该平台衍生出的第一款车型泪陷宠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吞懊。相比老款车型略显古板的硬朗外形此,新车则显得更精致乔黎辱,更有设计感灰拢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屑慕。当然兽捞念,除了视觉效果之外嗅侍秀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匠儒?这也是今天我们需要探讨的问题夏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型段羡筒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擎累税,我们本篇文章的测试内容并不全面扭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受户方,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据那,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冉矩雾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧并。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猫坷我,里面对新车外形颓强熟、内饰等方面都进行了详细的解读持呻磷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 还。另外酪槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醒。   ●增加更多高科技配置关呛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品投奖诉,除了拥有出色的设计姓、良好的工艺和用料之外柯侵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偶裸,翼虎就是个很好的例子叭秆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韭扳。如今的新奇骏身上沉,我们也看到了各种高科技配置炽泊舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平连藕毛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侈糕,在两年前它就已经崭露头角龟缚猴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览幢,连控制面板都完全相同迷。虽然东西不算新错徒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先来,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧鹃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代是炕稗,汽车作为生活中不可缺少的一部分誊伐,也同样要跟上潮流盲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车司骄,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰逻劲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坑间屉,由于起步较早禾掸,所以在混动技术上都比较成熟尾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妇,一方面是因为未来的趋势查,另一方面就是对环境保护都有一份责任皮写硷。但能让人印象比较深刻的不多潘惟凤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹄蚊。经过一天的试驾体验到核逛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酚斥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车两。   外观方面皋链:设计大胆前卫天踩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骋衅虫,给很多人的印象就是模仿戈、复刻陷,aygo策社、花冠慈林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熟。实则也是没办法的事儿嗅剩刑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始热干,不过从秦看来险,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裤锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膊,整车设计偏向年轻化昧,前大灯内加入了日间行车灯恨低韧。车身尺寸方面褂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疟救柑,轴距为2670mm刻。   实质上程蹲览,比亚迪秦的外观特色鲜明佛显陈,个性十足蓬够肯,他并没有针对大范围客户群体而设计仿购,更多主打年轻赣酪赏、时尚元素撑憨。这样一来千赴廓,优缺点也相对明显搅禽妥,需要一定的时间让更多的人来接受他桥祷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牧爆,充电方法非常简单也很安全食。通过家用的220V电源就可以直接充电静莲澜,但是要采用三相插座核砂。车内的仪表盘可以显示充电信息襄闭梯,包括电量以及预计充满时间骂,而且还可以选择预约充电竣肪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遂芳事,虽然我的“档期”已经很满施,截稿压力山大绒汲。但作为潜在车主罗缺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓢,它和福特嘉年华噶似、大众POLO会有多少不一样胃,谁更值得购买侠缝。我想这也应该是大家都很关心的问题对。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铂适,以供大家有更多了解编刷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拷,分1.3L和1.5L车型瑰胚,提供5挡手动或4挡自动变速器誓芍互。这也是国产的第三代威驰车型呸册,相比老款车袜痕,新威驰变得价格更低蓉悄、空间更大你特粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咐,在广汽丰田4S店中销售伯美,价格区间6.98万-10.88万元猩窍卉。两者动力系统烁倡、内饰设计完全相同且搓。只是外观分成两厢与三厢嚷变,配置上有细微差别而已究剿妊。好了肚,我们就从外观开始说起搜视。" "  导语拉晴:在新能源汽车研发领域茂阑,比亚迪一直是领跑者寇撅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车努款。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仑妊旅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴你鲁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸵菊溯,能够开发更为节能颅愤响、环保的电动汽车产品倘漓,实现性能的提升和普及应用洞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皋立恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车催。   历史上灰痊锤,秦灭六国棘,结束群雄割据时代眠乒,统一中国钮炽,开创了历史的新纪元晴戌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沛,势必证明其在以下六方面的实力缚磁疚:   一剧号、比亚迪秦到底有多快蹭胚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袭窗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒为罚,23%的车型在8-10秒复,17%的车型6-8秒纱闯驰,仅有8%的车型小于6秒冯,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷能难。今天全蒙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贪,秦百公里加速为5.9秒纽硅,而记者实地测试时缆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冲。   跑得快自然有其道理绒犀舜,秦具有“双模”动力菱街刺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尸曝,在混合动力模式下临雄,秦能爆发479Nm的扭矩副姜,某种程度上可以与那些超跑抗衡懒体。 二芯排淮、秦油耗到底有多低短效?   根据国际标准测量核算发,秦百公里油耗仅为1.6升购。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殿邯,纯电动模式时沛褂裴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呸,整车自动或者手动切换至混合动力模式糜。在所有模式中蚂星,秦还能进行制动能量回收榔纱炯,即电机向电池反充电瘸,每百公里回收2.5-3度电梳,可以多行驶约15公里负。 三残汲、秦充电到底难不难党剧础?   一句话回答泰灯瞧:有三口插座的家用电源就可以穗斗,就像充手机一样方便颇髓福。秦的电池容量为13KWH汝勤惶,可通过220V电压肚舞,3口插座鹿良,4-5小时充满电涤垫蹋。秦随车附送一个智能充电包检享,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖康沃。   四德沮、既然用了大量驱动电池攻狮,到底安全不安全?可靠性如何兑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夹赋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僵开。单位能效比惨挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰。但是安全稳定性方面则恰恰相反哭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悔喜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梗司犀,是目前市面上最安全的驱动电池题萎,没有之一恍铜悄。   可靠性方面送,据比亚迪测试讣傅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绞亲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怯,业界罕见屏便。电池电芯甚至终身保修拐。 五箔窗耐、秦操控驾驶会不会很复杂旧碾办?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样填,习惯之后甚至更加简单辨。新增纯电模式衣唬控驾驶翰瞧,更安静变瘸汀、更节能梆。   六狈线翠、电池组电用完了如何行驶哭帕河?   据技术人员介绍伟,秦本身不存在电用完的情况黄潘。电量不足时假肋分,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电位俏。   此外娟姓,行驶过程中胺牟醇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丘涎,并储存到电池中落涎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敬炬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毙,其次是QQ me谋乖,PT漫步者之流促巷樊,当然还不包括那些“只识其样锨、不知其名”的人群墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匆菏胯,它也是双龙汽车最具标志性的车型色卧。在迎来双龙新柯兰多之后湾诞,就在近日塘颧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椽哩,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚊白港,爱腾终于正常了财效派。   从推出2011款爱腾至今编技,已经有近3年的时间角,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僚咆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笔鞠镣,伴随着2014款爱腾的推出狼割窗,有关于这款车的一切策联笆,也自然成为历史灵,被我们封存起来柿抹。全新的家族化风格设计位秸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忻,与新柯兰多相似的样貌炬斑,让新爱腾不再具备专属性石残。没处前部细节的设计杉晴煌,都是那么平易近人驾其,平庸的再没有任何特点函擦。可能人就是这样悉,老款爱腾在售时潭,人们总是说这款车有多难看面,有多奇葩疽捌,但当它真的成为历史后慷,我们又会感到缺少了什么嗅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吕,但还不至于让它从中获得什么优势慷妒,车尾部简单的几处变化读,也并没有影响整体设计给人带来的感觉权黔。现在在大街上嘉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磐呜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坊桓粱。   本文导航" "   这年头在路上跑着蘑兰吃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卫逆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郸谜秃,把自己造的车不断的加长娟,就算不加轴距也得把身子给拉长咸泉虑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墩、大型车上媚巢,感觉有些资源浪费绘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阂牵,“L”的作用才更加实际陈守。当拿到这辆YARiS L 致炫时习取,小惊喜了一下陪零。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辟烷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镀、大众polo硕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势离港。目前这辆车共有两款动力精材、6种配置车型在国内上市稳梁,指导价格在6.98万-10.88万之间汝估闹。由于新车型且上市时间不长休笔抒,所以目前的优惠幅度不算很大档事,基本在3-5千元左右捆。(个人观点和惫首:致炫镐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甲嗜,厂商指导价为8.7万-10.68万擎病,搭载1.3L/1.5L发动机锌哆筹,5速手动/4速自动变速箱寇蹿。" "   曾几何时湘捷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晴席郎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象快堂,但却没有获得国内消费者的认可幻。如今喝高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踏胆僧,其售价区间为15.48万-21.98万元八晤,相比老款车型有所降低断目。另外燎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻,并针对柴油发动机进行了重新调校绍修聘。下面就让我们通过试驾体验兄豁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灭墒疥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斥下彭,并采用双龙全新的家族式设计颁,整体风格与现款柯兰多十分相似屯烧皇。然而磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擦,其车内布局依旧与老款车型保持一致熊讥末,略显缺乏新意烈帘。   小结躺澳颇: 相比老款车型来说膜乃疤,新爱腾的外观变化令人欣喜瞬嫉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枷悍氓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝颧论。不过轨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进及搪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珊拿信,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋冯。在海外市诚浮,新逍客提供3款发动机谎,配备6速手动或CVT变速箱钡眯,在英国的起售价是17595英镑筋荚艰。与现款车相比吓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弊伸列,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了领稿。 ● 外观介绍骸突刻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舌摆:宝马2系Active Tourer杰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汕啥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子染?车展上的展车给了我们答案酪癌芥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舰,而在正进行的2014日内瓦车展上女,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尖惰。和两厢版一样赎,全新标致308SW基于PSA的EMP2那淞ィ块化平台打造诺,造型新潮时尚菩,细节设计则突显旅行车的元素碳伐,保持一款旅行车应具备的实用性艰裴。据悉磐希多,该车将于年内率先在欧洲市场上市讼扑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痹段,相信国内消费者很快也将与它见面哀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦缕金,全新标致308的旅行版如期而至创墒。从整体变化来看灿扛浓,它在保持旅行车实用性的同时够封,将重点放在外观继、内饰的调整以及配置的提升上随农,新潮的设计更是让人眼前一亮卸挞签。在我看来纽架麓,它的变化是非常积极的兽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高危粗,现在它要做的就是尽快进入国内朵罢泰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章判颇枯:   静态评测    ?   更多精彩内容核匹凶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揽侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秆黑港。早在上世纪五六十年代煞靶煤,Citro?nDS就用上了可变悬架羞、随动大灯镜盲、转向助力婚膜募、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇,加上极为飘逸的车身设计烯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钾靡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沉顿肋,2011年长安标致雪铁龙成立撵,到今天我们测试全新DS 5LS滦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式钩票,音译的中文品牌名念起来很接地气妊软:长安谛艾仕藐捆,有股莫名的喜感酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒氓沦,是台正儿八经的三厢车耪。   ●外观陷:考虑国内需求导弄抗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前县咸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纯,后者里里外外都显得格外前卫惠拴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峡既,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羌夯、更好接受一点溶棉。当然挥轿,前提是得保留住原有气质滔钙。   在这张全新的前脸上宛唤屁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗣抒素,官方把它解释为“飞翼”娃填纳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔咐谴,由于边缘不是那么锐利刨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楔揭苇,接受起来没那么难惊颗山。   车身侧面和尾部看起来很饱满纯吭辽、匀称难缺,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼎染。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓝蔷,厂家说这是做完市场调研后的选择川汤秽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娘了缮,想想也不无道理惜鞘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凶柑贤,与其后期车主们各自琢磨趁始,不如原厂直接把这事办了京。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓟矮氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佃晾拳:下文简称新阳光蹋,以便阅读)号糜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕉才戚。现在它不光新潮怖昏,还进一步提升了性价比秒戮凛,为与定位相当的大众桑塔纳谅桂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弓寐。 外观嚏附晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趴垒摔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夕察粕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感办搽驰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矾签,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钳,达到4456毫米晃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼻肩。    此外逢剐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰烁遍,由于在东风日产的产品体系中蒋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)割宝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋贰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巴豁怯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慧躲圭,我已经身处呼伦贝尔牙克石徒罐燃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气投殊涤。尽管天气有些寒冷敌,但此刻我的心情是非常愉悦的努,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演称,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓜浦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗坛,当然我也不例外锈。这次除了911之外护尚钮,保时捷还带来了Cayman手东、Boxster变闪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜕溃裂,让大家分别体验RR(后置后驱)却、MR(中置后驱)供画玻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毁涕隧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的付,即使在这样的冰雪路面也不例外俯毋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啤茬。在练习漂移之前惜牢,充分的驾驶培训是很有必要的拦投另,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锣交密。   ●车辆失控该如何挽救婆?   当车辆发生转向不足时廖韶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梧,稳住方向并且慢慢回正惩,切忌继续打方向抬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舌界赶,反而会加剧转向不足的发生疙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犊庐脊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庞勺壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殿掳谷。对于一般人来说就傻,应付转向不足要更加容易一些身水盛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缓,而转向过度一旦被合理运用仆磨,就能成为过弯利器内,也就是我们平时所讲的“漂移”计驾。   ●如何才能实现漂移朵诞?   要想在弯道中实现漂移恨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移开。针对这次的车型以及冰雪路面屠店龟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峦颅丁:   1酱埃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)男读夕,我更愿意称之为惯性漂移过弯纬飘廖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胆绵、甚至小于90°的急弯拖。 ? 『以上为PPT截图蓬悲斡,分辨率有限拐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性私维,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逝桂帛,然后反打方向态岔彼,稳住油门漂移过弯设荚。例如在通过上图中的右弯时成,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歼饶,然后左打方向涝来卞,紧接着再右打方向艰浅潦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荣芳女,别慌慷藐磺,这正是我们希望看到的锭担蓝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憨诡。随着车尾横向滑动的产生崔,此时驾驶员应该迅速反打方向戊阑行,让前轮时刻指向出弯的路线板副,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗽,随后在出弯时适当收油并回正方向郝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜椿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵护禄,方向盘转动角度都不宜过多史敦,最好控制在90°以内缕惩凭。其次油门动作务必细腻华蔡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钙界览,给油则会加剧侧滑豆,收油则会减小侧滑角度外弥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓷。   2搪苇开、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)力。   适合弧度比较大的高速弯道捍碱傲。 ?   当车辆高速入弯时媳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头次添想,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扳。当车辆开始侧滑之后芥氰缕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氦吃芒,继续维持横向滑动福藏相,同时反打方向控制出弯路线榷午菊,之后的动作与第一种方法一致韭社卤。对于初次尝试的驾驶者来说曹亲,如果入弯速度不够快也没关系死呸,你可以直接省去刹车这一步骤讹圣届,在入弯时适当地轰一脚油门瓜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑确救男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杆碑锭,并综合运用鞭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愤粮蹲。例如在紧急居钠、高速的连续S型弯道通,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫂,从而划出一道完美的漂移路线盆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲍涂?AE86在高速S弯道超越RX7氖横贿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋菠。   当然关,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耗蜂香,毕竟我们驾驶的是自动挡车型紊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秤似,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幸歌,驾驶员只需控制好刹车奋剩澜、油门以及转向三者之间的平衡即可墨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距据落。   然而即使是这样匣换策,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吠忻烦。冰雪路面凹凸不平擞处卯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同划,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堵失坚,所以技术和心态都十分重要铝蔫梢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙的酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统告,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牡寸澄。在这期间钨舱钮,沃尔沃创造了无数的第一担纫,也赢得了不少的辉煌成绩柬,当众多车企迎头赶上之际竞腹恭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐,并将其命名为Drive-E挥饭露。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕念。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅停,实现了靠背调节和腰部支撑滴射衔。 1967 推出首个后向式儿童座椅掏钒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护思覆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器射撇,将有害废弃排放降低90%以上吝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)填填,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忱康,有效减少或避免低速追尾碰撞菠跨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芬模晒,至此安全范围从车内延伸到车外瘸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥嗜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数短集款,从被动安全到主动安全公镣,再到行人保护妇钎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灭怕,空气污染现已成为最热门的话题怕蔑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事托趁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伶汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姥馅。   Drive-E是什么 寺?   即E驱智能科技描苏啥,代表Efficient Power(驱动更高效)扣酥、Electrification(驱动电气化趋势)擂俗能、Environment(驱动环保潮流)脊挪帛,从字面来看很容易理解落韶,简单来说就是引擎高效化癸焙伎,这样一来既可以保证动力性狈羔芍,同时还能达到更好的排放标准缎彩迟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饶喉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奇限,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糠。   沃尔沃还将这一技术投身于目牵块化的研发冷,只需变更增压器谋粒块与催化转化器纳块等主要部件催死赶,便可催生出一款新的引擎产品庞吾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上款芭问,大致可分为4类灵,即汽油直喷引擎桥娄剁、柴油高压共轨引擎碧,单增压引擎(T5)递、双增压引擎(T6)刷拘。 以XC60为例 湘景浮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 五。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炭那毕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颅剖拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拱炭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咎,在动力输出上也略有提升馈,其中的原因自然脱离不了小体积配、轻量化等一系列技术的支持熬舞。   此外变速箱方面也有了很大的改观迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饺奔,挡位的排列也更加紧密扦娶地,有效缩减了换挡时间岗洽,从而具备了迅捷的响应能力瞪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孟良。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍复喀,耗能经济性方面得到了进一步保证扰,它将改变城市路况中引擎启停的时机桃修输,改善油门的响应梁,空调系统转化为经济模式工作墟踞霓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壤,而在65km/h以上松开油门咳答,引擎还将会处于怠速状态付垒丹。   本文导航扰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩波桓戒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堤坪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”口霞茅。不过蕉秀,动力并不是我们今天的主要议题搽龟。秦的下盘功夫方面表现如何波枯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扑冀咸?这些都是我们今天要研究的内容尾。综合起来玩,我们最终目的就是想要弄清一件事伦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妇弦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”括犯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保甫桅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搁。当然筛讣媒,由于秦有着体积更大歼档捅、更加复杂的动力系统井芭态,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法古容袄,但由于双叉臂需要更多的空间冻枫,因此也是不现实的驹交。在材质方面氢,秦同样表现中规中矩体按,并没有使用轻量化材料为车头减重桂日,亮点并不多浓伙煽。由此可见菇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陵。   不过范鞠虹,由于混合动力系统的特殊性骏米,秦也必须做出自己的调整寸浮惧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酞届。比如率晴宛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熄秀爸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途吩。此外纤拱撵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮覆泄,相比速锐在直径上增加了将近9mm笔换,看起来很是显眼糖似。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谁认,而在同等材料和工艺的情况下廉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皑檀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垄。   另外阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肠块凸。与速锐的非全框式副车架不同署澜缎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辖级,由于加入了电动机和管理单元溅哺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加派丝,因此这样的变化当然是加分的娠顾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徽沏翱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呸护峰、振动和声振粗糙度郝,欲知详情请点击这里)吮烧,是个值得肯定的进步狸鼻蝗。此外恫睬,与速锐相同你井,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凄,强度更高没腑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天船,现款腹В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦老,不过福特已经为此做好了准备散绿,日前刚刚发布了新款溉傥ィ克斯车。它采用了全新的家族化外观掏涉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幂,不过它真正的杀手锏八微,还需打开车门才能发现冻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肃墟佃,进一步抢占细分市彻缍氡伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氏,满足那些对于性能有一定追求的消费者算,比如轿车中的S5岗抄联、S6迁、S7素、S8等等扛起饥。就在不久之前的2013年12月竣娥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹤泛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侠讣。 外观凄铃捷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态残垦磁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赤懈耿,可以随时面对那些不识货的挑衅者汞奠轨。作为Q5的性能版车型蝎富履,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涩谷,颇为低调论跑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化评赡。 车型图片 基本参数惫谩勉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盗靖,特别是车身高度经过降低牢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顽髓嗽,而轴距也有细微的变化扁绦弗。   其实只要细心观察擞埃洽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘶,除了特有的徽标之外莫粒,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞬聘,采用的是双横条样式目汲鳞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牡委,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胖位施,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拎辅。而配置方面耙嘲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怒。   尾部的变化主要集中在下半部分拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僻隘埠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犬败,可根据行驶状态来改变排气开启程度剧片。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糖,前者就属于少数派遂按。一个是只有追韩剧的人才懂排,一个是全民百吃不厌铰砷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品从,其实上一代车型在国内早有销售何磁,只不过跟福瑞迪太像了父,外观不出众偿恫告,关键是动力平平丛缝丁,所以最后并没有收获太多混良聘。全新速迈刚刚上市垫肌,售价17.98-22.68万元挺廉牵,很有幸能够在第一时间接触到这款车信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了级累欺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溅曝市,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疟甘。通过简单的对比卑,不难发现号结,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褐,名字叫做ForteKoup损统,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伙夺啪,售价17.18-20.08万元宝避烽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隧泡隆,它承了起亚家族的虎啸式前脸涩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徒饰,现在看来谈不上惊喜颂,只能说还比较精致号华耙。虽采用了大嘴的设计剑坚骏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谴,或许小女生会喜欢坚蚀。大灯全系都为卤素光源肌,并带有日间行车灯誓搭踞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撼蕾糜。   走到侧面慑涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化献,但两门的设计为它增色不少伐湿遣,在绝大多数人的固有印象中淬,跑车就应该是两门限拱浇,并且应该是无框车窗秽修,仅从这两点来看睛的金,速迈确实都做到了捶,开在路上的确引来了不少的目光追随朔簧苛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓟,我们一致认为车尾的设计更为出彩皮私餐,短小矗奈洗、精干揭暮马,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骑。除此之外草,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罐,而且排气管口径不新降哺印,车尾营造出的运动氛围似乎更强炬畴。轮胎为韩国本土品牌户,规格为215/45 R17嗜促,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了典。   当然歇氓,如果你选择2.0L车型的话吗,你所看到的黑色外壳后视镜冀似、前后包围的碳纤维纹路饰板搽毕梆、双边双出的排气管急妊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了波博。" "  讴歌这个品牌申,或许很多人不是太熟悉侯冗惫。作为本田旗下高端品牌累,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崩绊,而且在美国市郴摹,讴歌的品牌影响力是非常大的凑颂钱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圃,大部分都是人们对这个品牌不了解滤卯,影响力上不去犊,导致在销量上确实不尽如人意饯。对于这次全新MDX的到来兄聘瞄,个人持有赞许的态度酶廓恳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昆绦,还是那句话畅曝,品质上去了珐成商,接下来就是提升品牌影响力了间。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上八,大灯的轮廓更加细长房,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过随皮,但内部结构和MDX并不完全相同拒。雾灯被一条仿LED的光带替代溃戈劣,进气中网的细节刻画更加运动浑溺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媒透颊,侧面造型给人的视觉感受非常低芯,这和前后大灯的位置有很大关系妮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墓泉匪,注重舒适性慕彤坏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上七闷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胸,而压低的姿态却更加动感炉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呕善诲。尾灯造型相比较现款修长死,优雅的感受也来自于细节的 设计跑森,但貌似通过我的观察粟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎假苍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潘,让尾部显得非常简洁茬扩。   本文导航顷加:" "  2014年2月20日儡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晦。2014年型奥迪A5的最大特点是帛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酵虑功。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迫椒,共有19款车型受凌彼,售价在49.98万至85.8万笺,具体价格如下悼帘癌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表私:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衡碌逻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奇。配置方面湿猜,也与现款车型相同辖襄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傅泵。   内饰方面搔岭现,2014款车型也与老款车型大同小异沫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僚,同时门内饰氛屑檬、座椅中央扶手劲、都采用了纳帕真皮面料鼓陕肺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪请。而2.0排量以上的发动机则保持不变妨婆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笆掀扰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喷绣虎。   变化一剩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘟,在原有的缸内直喷技术的基础之上伦暮殊,加入了较为传统的歧管喷射璃且,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涟,通过二者各自的优势辈灰尖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求相。事实上盲缉篡,混合喷射也不是什么新的技术腐面绣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用榷讼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珐缝贯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稼巧募。   变化二赐:排气歧管集成至汽缸盖内咖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叫沫锻,从而减低涡轮的负荷崇,提高涡轮寿命琅内遁。同时领,因为在进入涡轮之前进行冷却漠孩,相当于提高了涡轮的进气温度限制屡躲,可以允许发动机有更高的排气温度抵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高思须。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哥绵,同时结构也更为复杂度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搐。对此甫喊,缸盖内的冷却系统也进行了改进物,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涣。   另外孺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臂怯,还有着两项小改动房赐丝。使用旋转阀谋澹块替代了传统的节温器梨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欠岸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漏。   根据官方消息吝系,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糯。笔者也希望在应用新的技术的同时排俗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凛肥。 责任编辑度盾:王晨熙" "  A00级(微型车)卑位,在人们印象中这类车以实用性皮缆、代步功能为主呛幂葛,低廉的价格促使配置也不会太高拉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候快,一款车的推出打破了这一概念泵,它就是全新奔奔泄聘,来自长安汽车巢矗丸。   感官是人们的第一直觉反应党书门,所以外形设计的重要性不言而喻就,为了使人们印象深刻喜恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的标的,道理很简单梆念虏,日本是微型车最发达的市场筐赖睫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稠铰秋,在2013年广州车展上谋瓶妻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣啸,除了时尚的外形设计以外臣,在细节做工上也有着不俗的表现画喇。前脸的设计整体性很高镶撵嘲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胺粉晒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缎扦骋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势季冯寒,不过这一点在外观上并不明显目吉,这源于贯穿车身的硬朗腰线速集田,有效将视觉性降低锈,同时搭配造型独特的双色轮毂擅纯谐,让这款小车看上去时尚动感廷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫌,如果仔细比对狭似,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸念寝步。除了引人注目的设计以外染,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竣够促,具有加热功能的外后视镜飞查、15英寸的抛光双色轮毂茨冉疟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页教枚点:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饲唯氢。不过碧透改,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宋惟,从内到外粕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辞糕糖,可以说是一次完美的蜕变墟翔。那么这款新车究变在了哪里宽孙苔?它究竟新在哪茹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白馁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挫,轴距则与老款车型保持一致噶犬。在尺寸变化不大的前提下池谎,改变外观练啼汕、动力畴骄、内饰郸炕裙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关患纽梅,2月19日这台新车也正式来到我们面前锭攘,并接受大家的考验独撼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提,但这8条是我个人认为变化比较大的漏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靶途孟,我就有了一种预感斑魔九,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢便踏浚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罚甫胖。全新X5给我最深的印象除了家族化外措汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)问然。首先畦,先说说全新X5的外观娠,“大尺寸双肾进气格栅”肩玲、“开眼角式前大灯”翻骏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绷幢。    现款宝马3系推出的时候操,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斧,现如今随着全新X5的上市妥令篡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔汉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分婚,据悉摔蹄哦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坤。值得一提的是涵囤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼎檄,给人一种炯炯有神的感觉郎悉截。    由于新老款车型的轴距保持相同率随寿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缺钡,反而侧面的腰线给人一种力量感青,这也使得新车看上去年轻了不少绿文微。细节方面兄,新车在前翼子板上增加了进气口略硷橡,突出了宝马品牌独有的运动基因釜团。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茧辖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雇,提升了夜晚的识别度处华承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嵌投,降低了风阻系数寝贺背,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性传虑松。" "  版权声明蜕:本文版权为网易汽车所有祈顾此,转载请注明出处啥抱。   在2003年激,奇瑞QQ的下线让这款时尚茹、便宜操勃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间蓖归,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话习痴,然而到了2006年长安奔奔的推出纺剖赋,打破了QQ一枝独大的局面屏射盖。一转眼卉惟,已经过去了10年的时间桔吼驮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占零,在这个追求个性尼庐称、讲究品质的时代淀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碱,而长安似乎也意识到了这一点屋辖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疮情?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯寸?   从厂家方面获悉屏矗,老款的奔奔(love)已经停产垫船橙,而奔奔mini则将会继续生产销售勒迸淡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勃森笛,前者主打精品中高端微车市晨旎铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫂挝矾。从定位上来看癸桥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盗舅,虽然沿用了奔奔的名字霖,但整车的设计盎膳垃、配置以及售价都会高于老款车型畏夕。   新奔奔客户群体是谁复?   在很多年前迪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淀餐观,到底是买奔奔还是买QQ瀑忿男,在那个时候冕,很少有人会关心这款车设计的如何史、驾驶感受如何锋伍猩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劫,省油洛绕迫、皮实胚牡、能遮风挡雨就行毯埃。   现如今藩,80后僳、90后已经成为购车主力诲痰卷,这些从小听着walkman档、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渐、用户体验以及品质都有着更高的追求港,因此在座驾的选择上同样不会妥协衬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秋菜凉,新奔奔就是冲着他们来的女僳。   新奔奔主要的竞争车型是拨伤沁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扣吝经,但从目前得到的消息来看厢,5-6万元将是其大概的价格区间思。这个价位中既有一些合资的微型车年钾,也有自主品牌的紧凑型车茧请,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偿剖松,比如两厢赛欧写家、奥拓糠凯、玛驰以及低配雨燕等等车型楞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辞碴瘦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衔萄,产生竞争的几率比较小锻。   外观慰:惊艳敬定、和谐铃勉拢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼间帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧警:高离地间隙设委、车顶行李架舰、双色车身等等扫侠。没错甫肝粮,无论是跨界顷穗、越界还是交叉车型悸拎烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弘。不过世间万物敝扳,徒有其表终究很肤浅垒筏,我个人认为哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙。所以葛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝瓢漏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龋,它集沃尔沃所有看家本领于一身毕獭没,可谓全副武装褂咕。为了让媒体更好的体验这台车烧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篓叼。没有固定线路鹅瞎,没有领队车辆嘛修戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天豪添。而在这12天里橙,我已经和它奔袭了4100公里烹,横跨了三个省份川部,体验了柏油赛道莽地、软土拉力竿陋赏、冰雪漂移寝、高速狂奔弛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屯,当然贿,最终的结果是募坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩四,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剁汀,正所谓日久见人心吝,交友如此疚蓬汝,试车亦是如此认丛。回到正题伟麻,和往常一样寝攀,对它的了解还是先从外观开始棚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腥簿,相煎何太急”这句绝句坊,而在雷诺—日产集团旗下孤楔,有两款车正在上演着这一幕粟仆交。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓖厕白,还有这出色的越野性能模。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奉,买谁更划算祥荣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸钝锌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肖守,作为英菲尼迪的顶级SUV祥让疥,QX80的售价高达152.8万瑞媚谦,但经销商处可以优惠16.2万贺撬弧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忻惠,虽说16.8万也不是个小数目忱纱。但对于消费者来说飘,一个日产悔妓牧,一个英菲尼迪时挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谎豹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拎聊瘸,它的身材绝对够大秒套。从上图的数据来看力判赊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偷差,尤其是将近5.3米的车身长度苏,会让您感觉驾驭它有点困难辽腐篮。另一方面丘呈趣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型表胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婚港。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赦瓷悔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足算,同时也显得异常凶猛菩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杀诡,整体造型圆润琴,没有多余的线条作为修饰我竞,但是反而会让人感到车身很厚实棱瘸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徐儡脱。同时注意它车窗的设计棱畦畴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱读,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感详惕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娠寐蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计记胜,也没有了那种霸气愁陪吕,转而给人的感觉是设计很前卫戚臼逛。车尾的饱满程度与车头相呼应着林拧,丢去了上一代的直棱直角暖宫,饱满的线条凸显着丰满的层次感撬邢。   日产途乐盼陇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斥差,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚊巩蔑,但途乐依然拥有自己的外观特征捞里。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘿毛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韧霸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茄受。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焊盾熬,成为了车头亮点之一扫吧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扔爬瞳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型官,这项配置自然是少不了的骂澄。我们可以找到4个摄像头平连,它们分别位于车辆头部女、左右外后视镜下方和车辆尾部丛兔。以便在停车过程中怀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喊碘,让您更加自信轻松的把握泊车空间风鲸然。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头未苛旗,大大降低了停车时的事故发生泻毛逢。   途乐   通过对比发现呸,两车在外观上的配置基本相同淀诗了,差别仅在日间行车灯上掳,不过随着QX80年款的推出秘,日间行车灯的加入应该不是件难事傲趣孤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屏,在相差仅有10几万的时候盾蜂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砰茹鹿。    责任编辑涡全:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天董,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泛,除了奔驰G泉辖疗、丰田陆巡系列笆舍牡、牧马人等卫矫圭,双龙雷斯特也是其中一员是螺寇,而且雷斯特还是柴油车砷巳婚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值全舷宏,以目前的接触来看书,双龙雷斯特W表现不错料嚏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”且帅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绿尼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赦氰观,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翔庐。当然骗棋,在随后漫长的几年过后暴躺丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孤德兢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第哄码,该车型最大的特点就是其尾部造型敛商,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计存棵瑰,宝马方面肯定不会承认盗笆,但从年份来讲涧,明眼人一看便知盆媚浪。   外观碳谎且:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手版稳趴,该工作室的创办人正是乔治亚罗孙容娇,不过大师的设计未必符合所有人的审美拦洽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骇钠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯汗漆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伎家,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂,雷斯特的车头是圆的冬擦,所以在当时看来有点“离经叛道”韭。   而到了现款的雷斯特W忍哆蹄,这个“小问题”被修正了糯勉扫,一体化的设计已经是大势所趋灰航,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邓滑茅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型花档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挽技,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讨谎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啤。通过车展上的展示曝,小编已对这款纯电动车型有所了解夺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挡,时至今日鄙奴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勾獭。据悉抢暮囱,之诺将在今年的2月份开始接受预订铜,上市后将以租赁的方式面向消费者秸吗,具体的细则目前还没有公布翱软拖,上市后会有着怎样的表现碱,我们会同大家一同关注啃酵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醒瘁,简单了解了一下之诺这个名称的由来滴莆靶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现局楷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氦,毕竟是基于宝马X1平台打造靶蛙吗,因此在多个方面相似度高也并不为过仟春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窖局,其具体的表现如何久噬毋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晌马。 责任编辑耐窘授:沈楠" "  版权声明举吭:本文版权为网易汽车所有钱羔畏,转载请注明出处交甩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚拾。它们的可见程度篱烷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柒仙汹。可见度甚高的两个文字的组合谢胶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剧敢涎。因此汉撤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菱肃盛。哦绩,对了擦挪尉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涎瘁誊。意大利人的自信墟筛途,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用簧贿?咱先从减开始说起啸拧场。 Q采府拉:致悦只是切掉屁股的菲翔么唇?   A扒同:非也垂轻,前脸亦有修改臣,整体风格统一牧,协调度很高夯。   我相信Roberto Giolito先生蛇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师络犊,在设计Ottimo的时候狼,一定会更加从容湍上送。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虐署,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颗贸迟。在他的心中舍卞棋,应该有着太多关于年轻干叉、活力的理解盗隧,而这恰是Ottimo的设计要点去。 外观总结   赞疽渐诧:个性鲜明惺潜、标配LED示宽灯教佬、轮胎用料厚道   弹蒂:低配删减雾灯   " "  版权声明枫眉凹:本文版权为网易汽车所有捐继,转载请注明出处屑嫂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浪,虽然距离现在已经有两年的时间警毒巳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茸。而今天鸿帽遁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锚倾钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例推璃却,并且还是一台后驱车辣肯。没错关杏竭,它就是华晨宝马3系泰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倡喜才,其配备了2.0T发动机溅期,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟存、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拭碑缝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱却,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检绿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泊幌讣。不过在今天的冰雪试驾过程中贫疟门,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现点,必须先打好理论知识的基础摔鹤。于是在摸车之前礁疽钢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课细。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏骚睛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着星虱。 ● 项目一   热身结束了桓圭梁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纽。第一项内容便是加速和刹车赫叹凸,是不是觉得很简单链薪?其实里边的门道儿多了去了位喂兜。   在项目一结束后泥寥颅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式步,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步额宠囊。一开始大家相差悬殊宏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荷羡。接下来的项目二会比较刺激一些相,经常会出现手忙脚乱的情况度,但只要理清思路按部就班的做粮,想要完成整套动作并不是很难翱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尉李:本文版权为网易汽车所有辱,转载请注明出处弧碧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了连,不过始终都仅有手动挡车型盾绕厦,虽然目前销量也很出色辖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溯。好在这一短板即将成为历史规,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出散男溪,新车将于26日正式上市屠,我们也于第一时间进行了试驾体验娇靠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哩,在外观方面也有变化房狙。新车根据高低配车型提供两种外观方案系庭溺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菇雾峦,而高配车型则对中网次、保险杠造型请络、轮圈和后反光板都进行了重新设计螺。值得一提的是貉粟随,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扯。   新样式的轮圈非常动感痴捻,在同级车型中实属罕见蒙何尘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慨毒,轴距依旧为2725mm庞。车尾的变化相比车头要小一些够,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绵逢蠕,不仅可以提升安全性帝沛僚,同时视觉效果也更加出色艰哆壕。 有态度【试驾评测】乖虎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊糙?   扫一扫广城,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惭,一汽大众全新高尔夫正式上市峭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闷辈,其中1.6L拥有三个车款斗很,1.4TSI拥有四个车款惮疮硅,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮。具体售价请见下表疲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力不效毋,但是却拥有三种功率版本缕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绿盟,因此在动力系统方面嫉署伐,消费者有三种选择捕晨嫁。    我们从上面的数据可以看到驴单,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靶,1.4T低功率版是主流之鸦谆臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坷蠢搞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮底交,但是它的售价高达18.29万元论挝,相对比较贵袜。    全新高尔夫提供九种车身色彩墒,分别是塔希提金脾、唐古拉白梅峡、珊瑚蓝隘镭突、魅力紫镜串、玛雅红录、季风灰泪诉疮、水晶银以及深黑和极地白帅病。 ①随钝:16寸Cosmic款轮毂 ②署惰:16寸Cubix款轮毂 ③霉脖舱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂底,其中15英寸的一款托蔽播,16英寸的两款痹浆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备未场挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型范芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喝。    全新高尔夫提供标准座椅串、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梆吝,舒适版车型则都配备舒适座椅申,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琅浪。    在材质方面熔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垮郸图,分别是上图所示的DianDian黑色织物创仆驼、Zoom/Merlin黑色织物告面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僚典,分别是Vienna黑色真皮为雷凶、Vienna米色真皮穿耽、Alcantara黑色翻毛皮穗芳、Alcantara棕色翻毛皮跑统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诉,有两种风格可逊蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖许趟,同样有两种颜色可崖状稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蠕路淋,有黑色和米色两种可涯辞谓啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗜鲤。    在车内外装饰件方面雷,不同配置的车款也有不同的安排吾。像侧窗下沿镀铬装饰条壕、双排气管侵、镀铬装饰双排气管多素、动感鲨鱼鳍天线罚玖、真皮换档手柄场、科技质感装饰条泼貌绷、金属风格装饰条缴、碳纤维风格装饰条等等啼,针对不同的车款都有不同的配备脚敛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潜麻邢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔫,配备有MKB多次碰撞预防系统饺、ESP车身稳定系统店览、ASR驱动防滑系统疆、XDS电子差速锁倒东、前排侧面安全气囊郡尚、后部4探头倒车雷达涂司秒、前部行人保护系统崩、自动静态转弯补光功能等等隧,但是在舒适性以及功能性方面剩,并不是很丰富教保艾,但是也可以满足基本使用膝。   1.6L自然吸气车款如何呀闵稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯卸汀,它拥有手动时尚档倒、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜,手动时尚与自动时尚的配置一样幻,在价格上二者存在1.2万元的差价貌墙,主要是变速箱配备的差异谱陀怖。所以在配置对比环节废,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攻兼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元令抄,差价为1.1万元矢陪。    在配置对比的环节我们可以看到陇锨,时尚型与舒适型之间的配置差别匡,大多数都体现在外观内饰的装饰件委毒岸,以及车内一些常规功能方面浩窖,主要是顶棚储物盒奥鳖堕、后排中央扶手盛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弟,实际上最有意义的差别在于全景天窗解采稿、后排出风口托夯、蓝牙电话仑、定速巡航擎己多、驾驶席座椅腰托浪洁牧、TPMS胎压监测系统这几项上坡澎吾,不过在这几项配置中侈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霉雇栖,尤其是全景天窗许当哄。    从价格上看竟队娥,二者的差价为1.1万元表缴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椽碎堤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品及哄沥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梅,所以我们在这个推荐环节啪泥,更多的倾向于低配车款肺寂。 责任编辑饺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳幂。它采用了全新的DS家族式设计风格砍马渤,延续了一贯的法式浪漫风格钎卢喀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素参版。新车基于DS5平台打造矮婪沃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桃阜瘦。预计在3月左右上市参熔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹈,让我们一起来看它的表现如何森书痪。 外观蝗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅獭恳,却多了一些时尚及科技感哀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侈们。镀铬装饰拿捏的也比较好补谭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磁惧匆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品先话粟。也表示着DS的品牌走向独立涉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猴卵,有着都还算不错的账面数据隘筹,车身长度为4702mm侵酬,宽度1840mm额,高度1515mm.轴距为2715mm翠。上市后会把目标锁定在奥迪A3石匪。 车型图片 基本参数锤昂警: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惠惯,除了前车6颗驻车雷达之外前搞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河督阜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰信态,从视觉上拉伸了车辆长度琉末咖,尾部设计了一个小小的尾翼密,尾灯下侧字样表明了其国产身份线锣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澎拧芯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垃糕宿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件南,真正的排气隐藏在了下面兜欧曹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侍戏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裸粹:高离地间隙僚、车顶行李架灯劣、双色车身等等穿。没错酬,无论是跨界嘶、越界还是交叉车型踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗。不过世间万物拧但,徒有其表终究很肤浅戮,我个人认为缓廖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炯场。所以乡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时居,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款通,它集沃尔沃所有看家本领于一身垮,可谓全副武装柏。为了让媒体更好的体验这台车距啤姓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锈。没有固定线路撼攘,没有领队车辆僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩忙,它会和每一位汽车媒体人独处12天拳悲。而在这12天里阂惠仑,我已经和它奔袭了4100公里赏,横跨了三个省份妈,体验了柏油赛道杆外靡、软土拉力浮、冰雪漂移斜、高速狂奔眉巢撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昧,当然桥嗽,最终的结果是化红:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臂驴板,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁咎词,正所谓日久见人心壳朵,交友如此发绕,试车亦是如此苇娄漏。回到正题桃得,和往常一样公,对它的了解还是先从外观开始径。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泞、多样化是一种趋势疆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镜紊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卤手,是基于菲翔打造的意式掀背轿车残,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨,上市至今保持着约5千台的月均销量私侨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锣完。 外观/内饰对比弓开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的比岸,毕竟师出同门甫郸痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匣伎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯京,远看很容易被误会成排气管桔,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞节,整体尾部设计显得层次更为分明储渡搬。低配车型配备有倒车雷达戈啊腾,高配车型还配备有倒车可视晦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豢逻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堪钡,修长的车身与宽厚的D柱跑,加之出色的后排与储物空间诲厩怕,俨然就是一副旅行车的范儿沏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm县愤兽,它完全可以称之为旅行版朗逸泌。    车身的线条连贯自然皮凌拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观女输,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些首搔,调整了尾灯的白色灯带位置淀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端女,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戒线绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媚困,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啼,内饰板件的用料以软质材质为主宏虾,接缝及做工也较为精致歉搂,与同级车型不相伯仲假娥。从实拍的车型判断苗梆,自动空调嗓、ESP系统伦拎、电动座椅眉闲们、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型材兜垦,至于具体配置还有待官方公布高。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣拒褐,同样是大众家族的传统布局嫉坪问,整体的感受都很不错恰猛嗣,方向盘深蚀歌、中控台的每个设计很都容易上手厩,从材质上来说固期,朗行是塑料感有些明显的芬,好在其工艺上还是有保证的灿,并不会有很廉价的感觉黎瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糠,销量在整个家族中表现最为可观掸枢劳。近期恋奉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醚貌父,新车主要变化集中在外观摄貌列,同时针对颜色岗段抹、配置进行了调整嘉磋,以保证其市场竞争力拆撅。在豪华紧凑级细分市场中芹思睡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竣鲸,通过下文的对比分析编杯,希望对有此购车意向的网友们一点参考丧姜痢。   备注烧霞肛: 为更直观的进行两车的对比分析录盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗、CT200h F-SPORT)罢,市场优惠参考自深圳市场盗。 车型图片 所属品牌回茎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动襄,内饰做工精细    车身尺寸方面腻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膊扒非,其他参数均小于奔驰A260炒。从外观和内饰设计风格上看夯曙倪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑上,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饭购,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杠康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凹,全车充斥着力量与美的线条甘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暖犬,硕大的单条幅进气格栅酞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闯赖卡。    相比极富视觉冲力的前脸造型桃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗽偿苍,但并没有脱离运动次,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓担艾档,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扦答,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剩,同时下侧雾灯造型也有改变荒床,车尾部也进行了一定的改动烘盆聘,整体感觉更加运动抱伶。另外赶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”多天攻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娃,形成强烈的双色反差乱恫。    F SPORT车型装备了整车运动套件拔申,涵盖了运动调校悬挂介纯蓉、运动包围劳俗、运动阻尼减震器妊、熏黑运动轮毂泡、运动车门脚踏板赁颧踢、运动型铝制加速踏板冈截、制动踏板烤盼、脚歇板等俯。    三幅式平底真皮方向盘狠傲、红色元素点缀的空调出风口擎、铝合金踏板挪勾、仿碳纤维装饰条等等瞬湾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孙察。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擂淀绅,将方向盘妙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斥,增加了便利性脱莽献,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动累反蒙,分散了注意力扦咸拴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兢,是多数第一次购车家庭的首选要求诵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚎日颠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋,会有怎么样的变化荡,一起了解一下浩卞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的算,镀铬进气格栅增加了些许立体感壁认,更加显眼的X造型前脸试,迎合年轻消费者的审美快尚逆。大灯的改动有些另类姜编诫,在我看来接受起来还是需要时间的顿乃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹融,新款在车身尺寸上有所调整倾粹楞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怕宝,轴距保持2600毫米不变喊签揪,相比现款仅车身尺寸有所增加刻。   车尾的变化不大愧荷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板福缚,以及牌照上方增加镀铬饰条夺反甘,尾灯造型无变化改窘。实拍车型为高配版本绰拍,但仅配备了三点式后倒车雷达技镶。   新款的15英寸轮圈造型不错括匿,轮胎选用优科豪马龚颇刨,规格为185/60 R15匈凭,备胎没有缺失磕并,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置童交霖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高化,在年轻人中更是屡见不鲜却安饺。在学校要有个性块鞍棺,在单位要有个性师豢,穿着打扮要有个性徒,兴趣爱好要有个性盆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犊?如果你有这方面的兴趣套翁,那么杰德将会是你不错的选择恕唉改。可谓自成一派的它磕戎,凭借着并不起眼的车身尺寸顾躬波、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唯桥谋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瑟锋?还是旅行车琶娶咐?或者是MPV跺搜舵?但这都不是事儿撮莆,只要适合自己就OK夺型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菊面幌,喜欢接受新鲜事物的他们冗就,正好与杰德不谋而合堵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐课灯轮,此外拖肋,六座的乘坐空间隧熄,也足以胜任日常的使用需求芥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢素芹措?自2013年9月6日上市以后咸舒径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胖沃蓉,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓦店,它用事实结束了我们的疑问婪皋。除了这些揪,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘,让我们继续往下看馈怪耿。   " "  若是经常关注汽车之家的话冯逻愧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生备诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俩。虽然我们这里并不提GTR燎祟敝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何门封叉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改偕ぃ克斯ST蚕,令人刮目相看盘啼。与此同时粹沙,在秦身上焦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厂、做工以及舒适性表现上的明显进步凌蹄悉。 外观造型亲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纬谰粉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罕碎,近年来推出的新车型如速锐力能啥、思锐以及大家眼前的这台秦梅,都可谓一个比一个漂亮量羌蹿。就以秦来说刻凉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谜,很是亮眼台,同时也营造了较高的前脸识别度克躺懦。   车身尺寸方面烩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铆耽瘟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绰链,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姓鲸农,2670mm的轴距表现则处于平均水平箱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聪酸收,其整体感觉与速锐大同小异稳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯删,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秦吼悔。无论白天还是夜晚林竭葡,该车的车尾识别度都非常高苍奇。而且内部的光源佩峭哗,除了转向灯为普通卤素灯泡外定,示宽灯脯惕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED水创附。   充电茧搐扔、电桩安装及质保/售后介绍未街:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口小溉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冗帝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电太,据官方资料介绍危,充满一次电大约需要5个小时左右摄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纷偶。   同时霖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祟尝捍,虽然价格并不贵哆限,大约在6000多元靶视棺,但对申请人有一定的条件限制楞箩目,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姓戌。当上述条件都满足之后狙卸策,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请风,如果一切顺利疥沮,最快1个月内就能安装到位并通电使用啃胚。不过目前哇杭,秦还不能实现快速充电活,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慌书田,只是目前还没有这样的配套充电设备默。   针对秦的特殊性媳愁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壬另徒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搏非。其中孔磋磨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晦版,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仟绿净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茨车、绝缘手套和护目镜等设备骇艾叉,并规定在检修车辆时必须两人在场律辩。以防车辆万一发生漏电恨隙瘟,威胁到维修人员的生命安全浆赋蓉。   与此同时宿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匣惦局。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竿,整车质保为6年或十五万公里刷嘉拭,电池组为10年或二十五万公里)拐论。总之哩函,从专设的维修工位私、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栏秆农,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拼成那,而对消费者的购买更是一种信心的保证揣奥径。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雇颓杭,中国汽车市场刚开始发展拔,市面上可供选择的车型可谓寥寥纪杆间,在那样一个年代输污,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准独贝,并且在之后的相当长一段时间码拜,人们心中仍对它们有深刻的印象函绊。时至今日猫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘸,在数年激烈的竞争中娩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封。这回棠壬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁计夹,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓣妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坎方:外观内饰(包括设计和做工)脯钱、配置迫硕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氨袖、储物落肯讳、油耗常典、驾乘感受如蝗、加速性能露翔、刹车性能脓。同时办,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磨琅冈、同价位车型的什么水平摆末寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队巢赶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乔侯衔,目前约有6000元左右的优惠般孤瑰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纽,在优惠方面差别比较大鞘刑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欧,根据论坛中近期的提车价格任螺睦,9000元的优惠还是有的顿缕。目前僧糜啼,两车的售价依旧属于同一梯级加累嫡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯赏,透镜侣亢锨、日间行车灯这些都没有完衰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邦盘戒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滇拖,因此我认为两车的配置可以理解涣赶前,符合同级水准弹奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冬镀睛,两车的各项参数也处于伯仲之间仟脓沽,差别在6cm之内睡墙窘。在车内空间上辟笺峨,两车的表现也很接近递茧,我先剧透下吧武,结果可能跟你们想象得不太一样双蕊厩。   相信看到这里栓,大家最担心的就是如果车辆没电掳检,后备厢是否还能打开的问题掣藐。捷达看来是妥妥的没问题蕉枷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沮柔肉,它的后排座椅靠背可以放倒眯垛,之后即可顺利从后备厢取物蔫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钞蚊。   在倒车辅助上爸卡痴,捷达配备三点探头犊判揉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配估斯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叭挂。这里多说一句吧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮,让人觉得很不大气苯,并且低于同级别的水平寥讼魄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杜限,舒适型也可选装倒车影像羚,比捷达厚道一些京辩。从普及性上看梗惶,能够达到同级别的平均水平轻沦戮,从功能性上看伪扫扛,拥有倒车影像的它则高过平均线了佳,给好评随俩惺。   两车都是15英寸的轮圈杉弛纤,造型上也是各有风味脆,轮胎宽度也同为185mm筐耿。从售价上看迁蝗割,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唤齐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咯,让我们在后面的制动测试上见分晓煤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赋,借着中期改款的机会分匿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胳扰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奈悄。应该恭喜它啤褐,至少在我眼里猩查,它确实达到了自己的目标茅。过往凭借动感的外形久挎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捶坟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矢辣崔。   只可惜售槽伟,刚上市不久的2014款起亚K5毫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潞昂坟,而且它们的价格都处于K5车系的高位霜葡,受众群体并不大捌笨。前段时间复辜逗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弘府猜,并撰写了《起亚K5购车手册》匣篡派。文中腺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毒睫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捍瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躺届。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肝仙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盒劳系。自从起亚簇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猛镜户,互用研发产品的例子不胜枚举弯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盒凳苏。该发动机的最大功率为245马力惰仆、最大扭矩达到350N·m福群,账面数据处于同级别的上流水平既棚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机面、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀散,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脸。   在涡轮增压乱釜、缸内直喷等技术的加持下可黔串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凳寒,并且一直持续到4000rpm燃畅。得益于涡轮介入较早脓疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擦甩,而且它的油门也调校得比较灵敏苹食。在实际驾驶的时候捎啦,可以感受到它的起步轻快自如担界对,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余割放。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比路,毫无疑问它的起步要相对轻快一些令,但差距并不像数据相差那么大财料藉。在整个低转速区间谢,它的动力输出不算直接善告卫,缺乏一点活力护井琳,给人一种有劲儿使不出来的感觉独才。   于是遣馁法,我把油门再踩下去一点麻焊遂,动力突然来得很快苏阂蠢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肛溜,毫不费力患啃江,而且可以感受到车速达到120km/h时刀法,发动机还有充足的动力储备谁充。它的中段加速能力让人满意挪,虽然依旧缺乏一点活力踢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴里溉俱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迷。   还是差点意思敞昧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感济。于是涤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荒,6速手自一体变速箱切换到手动模式撅骆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作换男,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揽秋虏。它的油门响应足够快栏奉邢,发动机的动力输出得到更好的释放仟,方向盘的反馈也更加扎实豢迹窖。除了SPORT运动模式外襄缄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厘沁,运动特性从SPORT侥贪几、标准到ECO逐渐减弱胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶仿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞬亨,平顺性极高泡,而且动力的衔接也让人满意吴慧沧。若以80km/h的速度巡航降伎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栓,对于燃油经济性的控制也让人满意拎小菇。同样值得表扬的是降挡速度汲膝,在中段需要加速的时候深踩油门校靠史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昂母,而且换挡冲击也比较刑瓒畈臁,不会让坐在车内的乘客感到不安旱捅堆。   前麦弗逊庆堕、后多连杆的独立悬架底盘结构航,在调校方面仍然有很大的提升空间畔谷。它的弹簧足够硬电谅,但是减振器的阻尼不够大啸偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屉型贫,会有细微的震动传到车内险棉,以稍微快一点的速度过弯抒森,车辆的侧倾会比较明显魂疾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳享。安安逸逸地驾驶肯定不是问题关,舒适性让人满意耪快互,但如果需要激烈的驾驶的话搽,后期对悬架的改装很有必要姆箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸堂,刹车的力度足够背,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乒狙汞。具体表现是恼徘,刹车踏板的前一小段是虚位虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辖躬憋,制动力度会突然加大特馆毫,需要一点适应的时间体勺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻华鞠猜,发动机的声音蛾馈、振动都非常小护。然而荷还,在速度上来以后浚,噪音的上涨速度也很快痉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎塘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檀赌褐。   我得承认狭僳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数合,但在起步和中低速行驶的时候绷恃愤,动力参数上的优势并没有完全体现出来慰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炕涕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祁霉。当然采,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刀。另外项,值得一提的地方是凉,在动力提升的同时妓,它还加入了行驶模式控制系统驳浓尘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烹膝,它的动态性能相对有一定的提升叭,开起来也更有活力和乐趣偿颈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稻廊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辨,只有手动版车型销售柯嗽凹,导致产品线还不够丰富嚎糕。而就在去年11月搜儒胜,海马M3终于推出了CVT版车型伦,7万-9万元之间的售价郡捷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痘溅浚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景、逸动桃、宝骏630以及启辰D50等车型袭釜眉,竞争还是比较激烈的凤泰榔。作为一个后来者青告,海马M3是否有足够的实力立足协昧贡?下面我们就一起来看一看奢呻。   动力乓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皇外合,其最大功率为82Kw抱,峰值扭矩是147Nm非刊末。从账面参数来看欧人,可谓非常出色炮妇,一点不比合资产品的数据差钙型戮。对于一辆紧凑级轿车来说算贰统,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝。    开起来的表现隘旅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捂并囊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”为丰狠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中系画,如果想要充满信心的快速超车糠掇替,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价贰。    我知道会有人问搓滴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搽?说实话秘,我觉得大家都没什么区别措叫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靡,也是低扭不够强胖匿壕,需要靠高转速来增强加速能力跨。    可以肯定的说蛾喇,除非是加上个涡轮增压器眠。否则的话侨际,这个级别同排量产品之间的动力表现葛蔬垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同才吧绰。我个人觉得砍破,这只是消费者们需要认真衡量的一点碎,而非全部蹈绢惺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朵矛,动力传递平顺连续的特性蓉,有效的提升了整车的行驶品质感撇篓。顺便说一句弟甭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骋,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎关。    深踩油门时典,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赖沟,来保证动力响应足够顺畅汇轻琅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娩林。此外镐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式适,功能性极强苍炒藉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亢统舰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虐们计,g值才开始达到最大的0.366g逗私,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘘洼,此时车速大约在30km/h左右飘现,达到60km/h用时5.24秒顷效揽,冲刺到100km/h用时11.45秒塘缔。    接下来看看海马M3手动车型深片炭,在加速到2.5秒后渭承,车速已经达到了差不多40km/h实算,达到60km/h用时5.01秒粒互,冲刺到100km/h用时11.28秒誊,比CVT车型略快炼。如果不较真的话脑负鞋,可以发现二者的差距其实非常械弧,相应的在日常驾驶中其实也一样送。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孺凸,就这个成绩来说亭珐,它的表现只能说是非常一般吨箩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言波懂凭,它的表现就算好多了撩。 责任编辑颈监楞:沈楠" "   近日工粟,宝马官方发布了新款X3的车型官图惠荒竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拨狙份。从新款车型推出的速度上来看跨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灰疟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讥成亨。    早在2003年道固,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伎线。10年以来阂型,宝马X3已经销售超过了一百万辆砍,自从2010年上市新黄袒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作克傲忙。因此腹,2015款作为X3的中期改款汐暮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缚,优化后的大灯组造型惊屁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疵顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栏巳九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧寸锌。通过官方图片论茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时十,也融入了宝马家族的最新设计语言毒,与新X5一样采用了新的中网边框设计丸娇,在视觉效果上更具冲击力妨比毋。    在头灯部分伟朝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炬。另外荣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代么,配置方面它还可以选用全LED光源掂挤了,再加上选配的LED雾灯叛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磷。    新设计的前保险杠极具力量感荒阑抛,并融合了镀铬奠、塑料格栅以及金属护板式,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壳筏甲。此外使巩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唇邦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窘,也使整车更具个性化风格化骇堆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秽倡:4657×1881×1661mm椿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撮鼎坍,轴距也同为2810mm涣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疤纽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存方确,从车头一直延伸到尾灯的腰线褐毛,让车身看起来更加犀利且极富层次感萌垢。相比变化较大的前脸靛篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妨甫杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扭测铰。相比X5扮,新X3的尾部更加耐看邻拓悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沙缉凭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分餐鲍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙,视觉效果并不是那么给力黔粮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦,新款X3也不例外倾哥奶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前波、后部的防钻撞保护装置巨噬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宫诗巍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钉味。此外闷希沤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脆鳖。该车还可以选择六种车漆请、三种专有的18鸿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爽赏。 责任编辑甫抽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赌桔:Quattroporte(总裁)艾丹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标施扩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV家吮:Levante衡伟,还在2013年4月的上海车展上磷蕊嘲,以全新总裁平台为基础迟亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的偶芦陷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4釜稗匆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吴厕冗:Ghibli……   以家族设计为本突怖圈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系题,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搁墙囱,改走豪华中大型轿车的定位犊定,车身尺寸长蒂忱、宽疽喊燎、高分别为4971mm蔼、2100mm和1461mm讣澎,轴距则为2988mm道,直接锁定奥迪A6坛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轰迷社,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酷净荤,且融入全新总裁的轮廓特色钡疮,以紧实并极为流畅的曲线湘怪末,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拈顽斥。    于是在车头设计上禽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩健杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样病,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掠,将蜂巢状格网嵌入其中卜,且尽可能地加大阿倍,再搭配角度更为锐利逗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戎烧庙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茨粳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条促吾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眉袭,所以厂商在Ghibli的车侧兽,除了保留前叶子钣鳍状孔道将弯戊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肮秘继,也师法了总裁车侧的设计偷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羌俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宏,另一条线则从前门下方迸出磐毯,向后朝车尾紧缩吾泻,滑顺动感且充满肌肉感逻,并正好可呼应更翘的车尾设计炔取翁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上部,速度感浑圆天成斑粹。 内饰向旗舰看齐免苔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎葱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碳免帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧谱且、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计先妹,也把声控沪受、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虽充,右侧拨片负责手动升档咖魔赖、左侧拨片则能提供降挡辉察洼。    此外泞,三辐式方向盘的前方钳,一样是借自全新总裁的蓝底白字梳托、双环式仪表盘存吉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表释光疗,左侧则是表底超过310公里的时速表容,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煎垮丝,可提供显示油量鲁昏、水温逗非吞、挡位与导航指示等行车信息阜醋魔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上父覆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腺惋泛,告知驾驶者目前的驱动状态坤凭。    和总裁稍有不同的中控台垫烙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唇奠,以及可触屏操作的收音机电台选择申浅、音源切换嘉街靠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藏、空调温度脓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粟兜畅,空调出风口则移至屏幕的两侧歼赁,下方则为恒温空调系统调整出风量翔驳、温度与出风口的位置陌管宛,以及音响系统的吸入式CD吓裂,设计上较总裁车系更加简约簇领舍,但用料与配备完全向旗舰看齐蒙蒜湍,展现了十足的诚意班厂。    较为可惜的是姆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坦澳谅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纫壤怕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴富貌,包覆性和支撑性也非常出色惫珐酮。    但是后排方面堑歧、便没有像总裁那么充裕菩,尤其膝部与头部方面混漆,身高174cm的笔者坐进去后挟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峡舜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烩,也刚好替前查、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫡净缄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宫房绷。 责任编辑穷困峦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舶未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了燎馅?后来一看坪,哦陇狄敞,原来CC是“Cross Country”先鹃。继续了解发现有点意思叙幢,底盘抬升集删、高功版2.0T五缸发动机按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法能诬店:目前的普遍规律是书,产品分得越细深锈,总销量提升越明显女。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品络,它的引进锹宪涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欧逝,主要分布在前脸和车尾酚食,从外观区分它和普通版V40很容易莽碍斜。底盘抬升12mm刨秦,这么小的数字对视觉效果影响不大污夯,整体协调感没遭到破坏桥杭。    车厢内部爬贪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汲锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计版昏需。之前我们已经发布过实拍文章壬策凹,车身相关内容有详细介绍练烁诧,因此这里只是简单提下要点筐东乳,就不再重复描述了统。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龋叔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汞,最大功率214马力蔚桑巳,峰值扭矩300牛·米盯,型号B5204T9习,是普通版V40那台发动机的高功率版本射牧妊,那台机器的型号是B5204T8扑钉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亥拧,今天会是什么成绩虫凯淀?稍后揭晓念按。    变速箱没有变化景,依然是日本爱信提供的TF-80SD草夺咆,六个前进挡然掇酸,带手动模式和S挡淌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斤茫晨,奔驰A级用自家的7挡双离合畅,沃尔沃这台6AT暂无优势敌奥,目前他们还没有新产品投入实际应用瘸,理应加快脚步彩禽肉。   驾驶椽:邪恶的S挡    驾驶部分措,我想说说D挡和S挡的区别克。看起来挺初级的一个话题景女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂握峦。D挡油门响应迟缓略,在激发变速箱降挡之前袖村腿,需要稳稳的筷、持续性的向油门踏板施加压力思登,慵懒的降下一个挡位之后稻,情况有所好转獭诬,动力给得稍多慕,也就这样愤纬弹。    不满意对吧尾?可以把排挡杆向左扳到S挡爽吉糙,切入“邪恶模式”蒙洞瘁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)森,转速拉高1000rpm以上唬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笛秸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隙岭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茄弧褥,脚踝每动一下费傻,车身就顶起往前猛扑一下添。深踩油门诽饭,转速迅速攀升凹细,跟D挡时判若两人帝崎,两百多马力楷、三百牛·米趟耽,在这个尺寸的车身上爆发出来伙,过瘾腾廷氮。    激情过后细细品味蔑哗淋,这套动力总成有两个弱点需要改进歉猴,一是怠速时振动大豌恢鸵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茄,影响体验;二是低速行驶的平顺性平靡兑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秸,1冲、2嫉、3挡之间可能频繁切换寞拖,动作应该再细腻些恋弄壬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鬼化,选择“全功能”项度号畴,不打转向灯就变道护笺弊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诡,回正的力度不胁ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争貌瘁,要么关掉方向盘辅助播,仅保留振动提示即可矛炉诬。   绕桩故效沧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郝尺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欧,在绕桩场地很讨人喜欢拓哗龋。车头响应比前驱版本积极图,入桩动作稍猛乌,车头好像在被一根绳子拽着走崔堕饶。给我留下深刻印象的是世,这款车的极限要比前驱版高太多损欢唉,特别看了下福扭失,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纹藉礁。上手容易际襄夸,但是需要注意别突破了极限叔取,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点貉:一旦超出极限缚蔽答,很难把车身再救回来魄瑞秤。 责任编辑撂醒盾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侍物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始落华,就一直困扰着我们的问题魏稠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题地窜累。马力越大的车就越好么窟舰夏?绝大多数情况下答案当然是否定的修师胯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铰痴。随着时间的推移箍犁,我们有机会做这样一个有意思的选题沟扳。   让我来说明我要做的事情李敞:我们有三辆四门轿车坞,合计拥有1657马力弘弧菏。看起来确实有些夸张恨伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport还腥莆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儒性怠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轿,但是这个570马力的怪物一直没有车钦片,直到我们完成这一特别的测试一周之后太栓。我们只能使用520马力泄寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕疟硼。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙,拥有560马力的出色表现扇丸蒙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8保楷,在K&N工作室的台架上侧翘扦,它的轮上功率达到了479马力拧捕辣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎鞭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讼诞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘁吉,用以获得更多的功率输出哥沥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挨炯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逝朴。即使按照宣传中给出的数值搐损脖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霞书,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幢俄吩,它的轮上功率达到了541马力苟夏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囱饯看。   另外还要说明一点甘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呛镀据,不具可比性节。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试健。结果很令人意外害问腊。两款加速最慢的车型哀玫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h就。当然最慢是和RS7相比较而言的垂楞诞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腑痢扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喉翱辆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拴囊栋,但是还未打破我们以前的记录承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谴到,说它慢更像是一句玩笑话锭,这一成绩实际上已经快的吓人了被徒袄。奔驰则要更快一些捂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纬侣鄙,冲线的速度也提升至197.5km/h开屯。冠军仍然是RS7的攀颂,它只用了11.6秒骸恃靛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诚涉橇。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹤,虽然不及CLS63 AMG虐,但赢了就是胜利翘括犁。   123下一页 责任编辑拧汀埠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚度、运动和科技气息了宠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吉厢项,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壕寒,主动式车道保持和自适应巡航功能介唾成,几乎能让驾驶者也变为乘客妹贫,高科技配置更加丰富丧嘶。    于是蔽探,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灌唇赎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醛橡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L广瓮嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受超间,在下面的文章中有详细介绍普魂线。此外射体,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓉什。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忙崔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聊委、残破衰败的路边小屋次撂唾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律活能帝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恕。身处如此糟糕的环境娇将,却并没有让眼前这个出身自底特律返、土生土长的本地小子屈服蹬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敛隙,但只有经过一番试驾体验之后坤柿烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力填。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颠科。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姆挟,同时两侧向外延伸与车灯相连起细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舱险烙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龟围,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杆陛。   尽管是低配车型绵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挡刮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韭行,它基于D级车的平台打造隶轰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洼弯沦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驶噶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滥,不过从近几年的趋势来看叫剑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香策冠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沟脱,至于其中的原因送埂,从这款车中也许会找到一些答案煞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缉盟恕?   GT攘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谭单孪,维基百科将其解释为具有超长续航里程骇、拥有强劲动力楞舷肯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抒。可能一提到GT米隶豁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳞糖,其实则不然掠剖凸,GT拥有着明确的划分准则磊标蓬,举个例子来说融:拥有着标准的后备箱睡艇令、配备V12发动机并且内饰非撤柿兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车良,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT点。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”时驮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锭抛,这款车的确还真有点GT的意思受。在笔者看来馈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陋,最起码第一印象分已经拿到了参。   5系GT是采用7系平台打造的枚?   5系GT的轴距为3070mm腹趴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幢餐,从前双叉臂腥亮锰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晨盟。厂家表示垦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔼,其在外观孩漠、内饰忱维啊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同建醋岸。   5系GT型到无朋友踩拈?   谈及5系GT的竞品护磊蜂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情床蹄疆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版残。   外观淬丸侵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽酵涩。风云2(详情)睹伤、E5侧伦融、A3以及今天评测的这辆E3胎菲董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浦浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度改讣堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品录铣嫁。从这辆奇瑞E3(详情)来看耪,外观及内饰都有着很高的原创度宫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间偏竞。这让奇瑞的产品线更加丰富匪,但也让消费者选择起来有些头疼跑。 外观纽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾,但外观却没有去针对青年人的设计堑,前卫承、另类这些词汇应用不到E3的身上鞠,车身也找不到多少运动感翘。不过它长得却很容易被人接受遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰赌雹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看享类扮,E3和E5的外形稍有一点点相似都,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间程剩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伙畔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僚犀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高残桂,而且非常容易被大众所接受颈。不难发现昧零,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抠呈。艾瑞泽末蔑、瑞虎5户粮,单从外观来看都会让人眼前一亮涸皆。借鉴是好事巳咳哆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忍邓铣,但不动脑子的照搬实在是说不过去冬疟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剔琉垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氰,作为最会制作小车的铃木来说插辱典,雨燕可谓打开了国内的市场田逗临。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翁,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹害。而就在2014年1月18日泌,铃木速翼特在国内上市旅拈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版街检方。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踌乱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏检。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄狮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祷项,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造表狭逼,速翼特运动版采用运动风格打造拖亢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卤,轴距为2430mm牡。由于基于新一代车型打造糯咯错,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狼惭吓,轴距也加长了40mm潭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秸舒辨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腐泼,包括中控布局攻怯、仪表盘汐和、方向盘等造型均有所更改刮纷。此外顿炒能,配置方面新车配备了ESP勿肖、自动启停系统巨叔、USB接口侠、运动座椅等配置翱浑。CVT车型还配备了换挡拨片稠骂,满足驾驶需求惫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恍奉达。真皮包裹自不必说碱春,3溃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服必龄切。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驳长。不用和别人比猴,超越自己就是最大的进步眠钾冬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猾郴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机休壤库,其最大输出功率为100千瓦夕贤梧,最大扭矩160牛·米曹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秸,其百公里加速时间为8.7秒馆桐盾,最高速度为194Km/h炊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熄,相比之下乐趣少了很多们晚躬。 免责声明蚀:本文仅代表作者个人观点希伦纳,与环球网无关亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型涩送,对本文以及其中全部或者部分内容叹虾、文字的真实性啊句、完整性何锭、及时性本站不作任何保证或承诺龄诚息,请读者仅作参考凸聘码,并请自行核实相关内容乱勾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撵兔防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苍,引起了广大网友的质疑霞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验街纹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哄耗。于是易车网本着服务网友的原则侥寡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫氖沙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粮娄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狡烷内。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说操仑飘,您便自有定论庞弊秽。   体验者介绍    前排体验者兔蓖苔:辛毅 身高布狸捕:178cm    后排体验者坝:旭子 身高挖将日:177cm    Ozel 身高辖龋单:170cm    小娴 身高芬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准每统钝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骂扮凄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市通懂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣特绵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汗坟道,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毛东,公平公正公开地来一次大对决救。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拔拖袖。所以不得不承认屏喉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遁藩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俄桐烘。    事件回顾么潍:    说干就干呜饯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仍屏冻。根据易车网后台数据的统计来看愤,持以上三种观点的网友大有人在外寒蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捆另,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涡。尽管是为了对比三者的公路性能馁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上簿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牢。    测试车辆辅疤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型持眯茬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菇,奔驰已经尽力了雌,我们在此也由衷地感谢部咯蹦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雷缉肯,告诉大家改款前后的差别贺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沧菊。因此我们也很负责地告诉各位网友拦,目前除了易车网奇庭苔,其他媒体对于新款X5的评测辰贪唬,都不能代表日后国内在售车型枷款。第一辆中国版车型为xDrive 50i掳公筷,加配M视觉套件唉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锣奉,我们无法借到官方提供的车辆稼射怒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彻袄庭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囤窖哦。    测试场地袖信:    乐驾赛道全长1.6公里耽浅猎,共14个弯道殿,最长直线段270米崩,赛道宽度为10-18米稻,视野开阔独,无障碍物钵栋。赛道两侧均为土质路面鲸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蟹,大大降低了安全隐患铣佛。    测试人员戏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陆,却要替土豪们操心买什么车论,这件事听起来真挺可笑撵,因为我实在没法揣测土豪们的心理阀潮侣。如果说我还能理解花五十万买大切舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野净赴咯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懒抖记,代价是要多花一倍的价钱疤毯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴蒋抚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毕茹拦。不过因为坐的比较高嵌材犬,速度感不如那些贴地者强烈加枪藩,还没怎么着呢就破百了彤末仓。这大概就是SRT8的魅力谋,很难说值不值得间谩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尚认魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苇敬钎,跟改款前相比还是升级不少焊缔呢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唤济,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系染鲤,SRT是JEEP官方改装部门墓,这种改装是全方位的搬奋,包括内外套件加强戮瓮界,以及性能方面的提升隆胆。SRT8就是高性能版的大切诺基词钞,主要提升是外观套件寥炮、及动力系统扇储俏、刹车系统识、行走系统等方面柑窗渺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稿舌肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惶钱,6.4L自然吸气HEMI发动机街吕,搭载采埃孚8速变速箱迁线八。   SRT8为公路而生屋结标,所以公路性能是它的强项掸毕,不过Off Road就不是特别在行了亥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 温,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亭订邓。 ② 跟之前的SRT8相比柬安然,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反险,所以科技感和豪华感都提高了不少赏茧读,跟换代前的SRT8相比缮,升级的部分都是实实在在的割佳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘉尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汲掇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统够旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腥贩。  ×晁趾啊③一百多万的车酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谋姥,再挑上百万的车的刺弊推,好像有点吹毛求疵铰陌。首先悬架的设定非常的运动魏,即便比较温柔的驾驶方式理款托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秦,大切诺基SRT8并不是一个非嘲蓿合适的选择处,尽管动力非常充沛祁筏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揩铅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逛擅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖五欧,但好歹SRT8也一百多万了俯卉察,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讲。不过之后我们也释然了零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车检,但经过数个媒体的“蹂躏”婆苍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘫腑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掂峦,有点异响似乎也算正常秸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鼎稍,请点击下面的图片进入试驾文章痘天: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疤防娄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争当,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媚晚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉嫌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻糙角,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袒眠,还是老套路诞,直接切入主题玫逢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坦阿律。 动力对比滔息烈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酿靖既,看看英朗GT的表现如何吧烤。这台发动机的最大功率是131千瓦缮窘狼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能深派替,当驾驶者在需要全油门加速的时候管免硅,为了获得更好的加速表现氓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭傲。对比发动机账面参数来看始卸杠,最大功率118kw叙癸,峰值扭矩250Nm改,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怀挡衰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刊诧慈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魔疯诗。   至于传动系统方面清片淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕊闯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牡莆,都是目前该级别中的主流配置氮榷摊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现核侯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雹檬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颂航瞪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奋,比如高尔夫6杉坞光、速腾等罐鼎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方透把,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构完捣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺,从而起到提升操控性的目的板冷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沸休携,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儡,但通过厂家的调衅诩丫穑后滩,当一侧车轮发生颠簸时匆逝,对另一侧的车轮影响会比较小些吓。   小结签首:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暇痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庞报篙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甘喘,至于优点这里就不做过多介绍了髓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ィ后英朗GT更偏注重于操控性处。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹲纫帅,见过后车追着拍照的蕊特科,见过开我边上向我打听价格的抖矛谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞋。我坐在这辆路盛E70里膛靖,被注视得有点儿不自然恢磐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣短壁寸,我琢磨着姓,要不要让他进来看看前上俏。要不是我瞅见了绿灯亮起途邢,我真就这么做了捶付同。对不住了朋友翰冲,这次没能让你仔细了解它关青赤,不过我希望你能读到这篇文章侣。   不用否认刮梆,人们对美的好奇与渴求与生俱来碎硷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隆。不过在这些人之中怖磕玻,有人会终生恋着美人料狄坞,有人也会为抱个花瓶而后悔惯。如今打造足够美的外表来吸引消费者党赊保,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫌霉,但在这之后能否一直爱着它陆溉,我认为是一个很值得细抠的问题磕郴。   ●外观大气翟嚎炕、美鞍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寝现钒,我还以为来了辆捷豹急岭俯,赶紧跑过去看发现被骗了便。不过我并没有觉得失落辉角牧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观达蹄辟,并且从设计角度看屉,它在借鉴与融合得方面都很到位协杠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七隶坤,我对它的外观设计就100%满意了婚。这事儿对华泰肯定不是个难题方丁,您看看宝利格还有华泰B11耸,都有明晃晃的格栅航。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位取哩霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巧破,但绕车一圈后我发现耽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钙。咱看看数据对比效,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邯屠蹦,可以说在各种数据对比上百幻墓,它“不是第一熊嘎,就是第二”苛拟南。虽然在宽瓶厘返、高和轴距上没有做到最大袜道颠,但也不过是一两厘米的差别四遂畅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米督热筷,这就让它看上去大气许多己体兑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上任。   打我接触这辆车的时候础农碑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恭摔归。在这样的目光中我,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宠屋嫉。面对“屁股高按胺、尾窗窄”驼巨递、后方视野不理想的路盛E70时壁献,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车店。先不讨论这样有多麻烦了抽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镀竟陡?这点让我心里不太自在厕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲认胚,是个应该有的配置赌晾青。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上紊艰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奶。而随着国外皮卡文化的不断渗透虾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型付桂低,去跟进时代的步伐教把朽。为了迎合市场的变化及用户的需求蔚驮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乌敢朴,开始注重宽大饱满的外形设计捷,并增加更为丰富的配置匣帕盼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棱词。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酗乐绘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秘,整体的风格带有一股阳刚之气垮。在车身尺寸方面市搭际,它的长/宽/高分别为歌斤崇:5310×1812×1775(mm)郡透,轴距为3100mm饱趣慌。威虎TUV并没有大小双排之分募,仅提供了一种车身长度檄挨蒂。车身侧面的线条也很平直魔裁,外扩的轮眉使其显得更加饱满方淑匈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏苟党,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肮。大灯采用远近光分体设计巴惦,其中近光灯还配备了透镜遂,不仅更显精神太,而且还可以起到聚拢光线的作用侯度。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谷抚,遗憾的是季氓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峦瞎夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯密,并且后视镜仅为手动调节陈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用距立,非常不错解。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顿荚,至于货厢外侧并没有再多设置悍殿奈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脚宛免,在国内皮卡车型中算是中等尺寸领鹊。另外裸闲擅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剖避绒,不过据厂家介绍动,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桔勃舶。对于皮卡车型来说茂,这项必要的配置还是很厚道的起毋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菠墓漠。不过狈道,今天我来到这里并不是为了滑雪尝,而是为了求证一件事情懈:有没有一辆车皑距,既能够带着一家老小舒适地出游熬蔼,又可以不惧冰雪揪距,在冰天雪地中步履平稳地行驶枚,同时价格又相对平易近人呢首脾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求城枢危,那么就让它拿出真功夫试试吧雌褥表。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琅扳,从外观上看垫春,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卧淳到,19英寸车轮显得很有力量感存椿,也与动力总成更加契合;其它的地方搂羡,也依旧是酷威的老样子会飘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梯蒜雇,甚至还有一些精致的感觉剐维譬。总体说来搬佩,尽管算不上全新车型渴懈,但依旧耐看板。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跨尸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慈,动力响应良好郸溶巫,易用性好庞怂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澜连。当承载着全家出行时割,既不会出现爬坡和超车吃力的状况良蚊韧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啦希。   至于酷威3.6L的内饰方面湿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饥耪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败射,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踌了麻。   除了动力系统袖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动高仁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴申,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跺厂吹。动力分配完全依靠电脑自动完成势,车内没有任何人为控制的按键和旋钮思墨。   有了四驱系统辨反官,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳教吉郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骆,具有更加粗大的排水通道豪诬酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凌醒姆,冰面行驶性能更加出色汤饭。此外前,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哩瞪骨,胎面中央多重“Z”形花纹蹭苹咆、针孔沟槽设计祷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性临碎媒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幂盗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陆辖墙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咖股,它的定位低于1系醛嫉。但是桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韩蔚。另外奥聚贫,它也提供了i3?REX增程版本秋授,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机式挽,扩展了这款车的最大续航里程汇福吗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流入袄播。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漆豢汕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肌刮能。   宝马有没有提高电动车的标准块解瑰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牟快?让我们在接下来的测试中找出答案局府赁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拱,宝马i3的行驶里程可达88英里钙。相比较而言罐瑞,?Ampera可达30英里赐,而普锐斯可以行使约10英里会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胺,i3可以更多地使用电动模式册。而增加了汽油机的动力系统涉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侧,357英里和505英里冈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洽默奢。这台车约五英寸高斧虎,而宽度几乎和高度一样鹊娟,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箔毋筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伸淘努。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踩屋,我们没有所需的充电站?攻儡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炮缮停。   此外加,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称绿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车递。它内饰精美娃,融合了许多先进的科技防,它空间宽敞赴,驾驶体验一流操塘馅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唐,它仍然使用汽油机本,以作为电量用尽时的保险尽康幻。   第二名枫双:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尝,科技感十足回,而且它也能胜任舒适的长途旅行替挤。   第三名癌辱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卜监哗,它最大的优点就是充电迅速锯晃们,性能可靠雾瞳。   然而毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谈。(实习编译馈胯:徐旦?审稿售纹玖:刘洋) ? 免责声明版权作品期缮晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载分,违者将被追究法律责任擅。责任编辑书峭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车光萝聚,应该说是倾注心血毫景岭,在技术平台上都有可圈可点之处愁鹤精,源自萨博的技术是其最大的亮点捆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霉测扒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毁搜掳。在外观和内饰上啥堵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陋,在动力和配置方面也还是很有性价比的刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朵策炯,绅宝的外观原创度还是很高的表悍沏,并没有刻意模仿什么车型厩,但我们会在这款车的细节上看到栓汾微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法童。且融汇的比较好绍,并不是简单的照搬照抄技釜。这一点值得肯定继瞪葛,大灯的设计十分犀利石腺校,鹰眼造型也有较强的辨识度适脓。LED日间行车灯比较醒目堡,穿透性不错傲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄骨奶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乃,也很紧绷动。看起来运动感不错泵捎,但前悬和后悬的长度较长祷,看起来有一些比例失调滴捅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些端,在视觉上看上去会更紧凑动感森。轮胎的规格还是比较高的摔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能举。   车尾的设计比车头更简洁一些帝,尤其是尾灯的轮廓步,设计非常成熟辉饭。和宝马新款3系很像辫簧交。除此之外杜辈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感修秦。   本文导航绿:" "  “卧龙凤雏萎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痪米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伶练粉,便有了三国时期的三足鼎立缴井,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娶牟狮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车授,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沦茂搔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侣魏如,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨巳锟獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绦嘉,然而坊间始终流传着这样一句话嫩:“得中级车者得天下”;是的委浚脊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臣拾,今天我们会为大家带来两款重量级车型署隋查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”午驼乓,请大家继续往下看秀挺队。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞭扮钵,没错娄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敢私,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飘,那S60L是何方神圣闻焊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型道诗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花千项?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暴算,厂商指导价33.49万元线,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唐僚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热把、后排座椅加热模惫畅、并线辅助卑勃、车道偏离和自适应巡航等众多配置姆钨咐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中被馁裸,即使不看车标静,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撮,哪个是奥迪喉项蚂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到肆岗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仍瓶侣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朗疯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忿闷澄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性廷淋末,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巨链,使夜间行车更加安全磺。两车双色的外后视镜造型别致时,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懈妻戎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色即,至于乘用空间如何冉,我们将在空间篇为大家详细介绍染科迪。两车都采用了5幅式的轮毂造型勘庙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霸凤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恳插。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计及温,整体方正的设计略显稳重呵。后尾灯的设计两车可谓各有特色氛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磋,设计感十足惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长卞,视觉效果出色芹措检。天窗不仅能够增加车内的采光处洞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俩姑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉癌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黔富。   本文导航惨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伍家,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间级荒,配置也能满足一般家庭的日常需求寇噶弛。对于这个价位的小车来说泰卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观费熄,在这方面撼黔蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漂,就算是与它的直系前辈骐达相比溪邵挟,也不遑多让愧顿爆。然而作为一款家用代步小车田蜜,它也并非完美誊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肠答谁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颇,车辆本身并非进行任何实质性的改变笑,跨界的概念噱头大于实际玫。 "   技术革新日新月异的今天钞,车型的改款换代再常见不过撅晾歼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搞酗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稿诧固。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烫,同时在动力方面也增加了1.8L冻常便。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万燎慌咯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滤滤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桓嵌,但它的实力不可小觑撬曹脾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贿览墩。既然实力不容忽视弓撮,价格又有优势罐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藩。" "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有疟,转载请注明出处匿颁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霓默,全新的品牌全新的车型澜锰倍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锯藏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯撬脖孩,在2013年咐彝。克斯的月销量已经逼近3万辆/月苇华靛,堪称是这个区别的标杆级车型母抖,观致3要想在这个领域取得成功秽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伪,看看是否有优势能吸引消费者关注逻钾匡。 外观风格各异   先看外观方面芳蓄,观致3展现出大气得体的风格麻剔,不像速腾那么沉闷单调矛泉慈,且有着自己的灵动个性;而干氏撸克斯则是完全偏向运动化的风格倍斗,典型的注重操控性能危,突出驾驶快感的性能车型洞通辜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型如,与观致3区别明显虚匹报。两者主要是风格差异降创,外观上分不出优劣春,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咖茶,观致3丝毫不会逊色于阜屯杆辏克斯车型界紊膛。 尺寸对比 车型名称 妇ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上技挛梅,两者也是平分秋色哼,车身大小相仿枚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捌烧攫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锤封,观致3要大于赶校克斯麻汹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洪,尤其是腿部空间较为宽松帛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ㄋ矗克斯在后排空间布局相对紧凑等湃壕,而后排空间也一直是各代负詹疑希克斯的软肋泛世。 价格对比 赶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宫茸潦,柑淄芳幔克斯则要比观致3要更大一些斯那吭,在不放到后排座椅的情况下痉,覆希克斯的载物容积是530L瘫矩骆,而观致3只有430L驴拳扒,100L的差距还是能装多不少东西的伐。而在需要有更大空间的时候彼扩阜,两者都可以放到后排座椅脓车捻,放置大件的物品惮控控。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间某,观致3和父埃克斯三厢都是11.99万起步塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号守览。而细细对比价格表可以发现泻藩系,要选购自动挡的车型抽,缚荆克斯最低仅需13.09万反泛祷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唇剿顾,观致3则需要14.29万柬版,这个比起副趟馨#克斯有1.2万元的价差欠,当然在内饰配置上会有其它差异扣滤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝嘲,可能噶锎耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碱。 挑选合适的爱车型,看专业导购舌推,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低酚?   扫一扫角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慌戊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年逗釜。风云2刀悸丁、E5北、A3以及今天评测的这辆E3康供,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能乱芥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹦磁撂。从这辆奇瑞E3来看郴谅,外观及内饰都有着很高的原创度添。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间化。这让奇瑞的产品线更加丰富乳棉,但也让消费者选择起来有些头疼锑阀擎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裁斤氏,也从来不缺少“明星”憨蹦媳,“沉稳绅士”大众速腾钩潮、“狂派斗士”福特赴剩克斯等都是热门且销量稳定的车型耸取,不过要问哪款车型最近销量最高仓使钒,还要数“逸派高手”日产轩逸申程,它已经连续两个月销量突破3万阔虎,坐稳了桥车销量的头把交椅构妨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饯阿饰?下面我们把两款车型拿来做一次比较番,或许能看出一些端倪书李。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搪甲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芒,入门价格上铰箍外,风朗比轩逸高出2.08万元么炼,表面上看价格馁伤够,轩逸占有优势伪饶窟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型此,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晚恢,这样看来律舞,风朗其实只比轩逸贵了2800元疙画,等国产版风朗出来后背丛,风朗在价格上反而会有优势也说不定洁截陡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凰普苍,这款车外观与内饰变化并不算很大檬肩吩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一床,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饲,下面我们来看一下范。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脓层乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旧。质保方面携俱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃丹划。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忿素幻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粱,最大马力已经达到了170马力局溅拼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亨。变速箱方面嗓,逸动采用6挡自动变速箱缅洗盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱木,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糯涎薪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些热群。 免责声明尺洁屋:本文仅代表作者个人观点挞,与环球网无关档本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊郡巢,对本文以及其中全部或者部分内容封谁抒、文字的真实性剧悍埠、完整性攀垦颓、及时性本站不作任何保证或承诺卜藕柯,请读者仅作参考龟募戏,并请自行核实相关内容埂。" "  近两年持撅,自主品牌进步着实很大较荡,无论是从设计方面媳偿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郸倘,甚至可以与合资车型媲美湾膏,山寨梅板蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荆侮乌。在10万元以下紧凑级车型中澎料桂,更是自主品牌的天下贝色歪,凭借比合资车型更为出色的性价比顿许共,吸引了不少消费者的关注棵暴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角艇毙,一经推出便受到了极大的关注枪点奖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渭湿闯,包括动力在内猴,新车共有20项升级琶修飞,本次共推出8款车型缚南,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迪疤嘉,售价区间为7.49万-11.79万元汲旱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俗柯,近来也是频频出镜内,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一镣洌控大玩具车”的名号名极一时币垢希。速锐共推出了9款车型糖潦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馆仓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夕倘咆,售价在6.59-9.99万元之间箩翘讳。   单一来看李档樊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澎虑玖,看看那款车要更“精”一步嘛磨。" "  新君威变得更好看了缮惋酮,配置也进一步提升彩,新加入了一些科技配置李,比如智能交互系统昏摆,BOSE音响等等遣。这些都是新君威的改变之处持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萄绦线,售价24.59万元擒谅端,作为一款定位中级运动型车的新君威剩,品质感一如既往却,操控性也非常突出暇波。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威节,以下简称新君威巷筹,外观相对于老款进行了必要的改变妥凯圈,毕竟老款车型从上市之后塑饭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳社经,新款在大灯陈蠕、进气格栅蜡廊窗、雾灯降嚏烩、尾灯点铃、前后包围都进行了细节的变动凌细碘。   在新君威上东笔谎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统天蘑希,在操作上没有太大不同栏,轮毂方面闷饰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂莱古,轮胎品牌依旧是普利司通础奢完。侧面造型基本上没有变化携,侧窗所占面积依旧较小勒。   车尾的变化还是比较明显的诵卞,这主要来自于尾灯的改变鹃径。新款尾灯全系标配LED灯憋现推,并进行了熏黑处理穷蛋。尾灯的轮廓样式更加犀利磁定,个人认为要比老款更好看你汝邦。除此之外镁莱充,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舵堕暑,牌照安装槽的形状变成了正梯形锰蓬擅。   本文导航通淋篱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垄滇高,颠覆传统的外观添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔼念,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机科靖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腊疾厕,足以证明其强势的地位摹恃讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醒删,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拓抢烂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臂冯。(温馨提示估驳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举垒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偿。)   自由光基于全新CUSW平台打造晦小,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭插膝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舍善,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴逢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弓,圆润的造型是其给我们最深的印象怖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鬼煌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筏,显得简洁利落倡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条及滦,显得净雅别致图。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滤拍,主要表现在其大灯的表现形式上救瘟蕉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盒翟霉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娄绷挥。两车大灯配置基本相近榔槐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肛菲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助画,车道偏离预警系统些雇捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围路,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跺肚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岭必栏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挂剂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叉痰,其尺寸差距就没有那么大码僧稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥辟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁停兼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起废立僧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涉。奥迪Q5采用两边单出的排气管却痪,在气势上略胜自由光妊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墓漂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型儒岗碳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奢矩,磨损线束保护层净闲,存在导致电池损毁的隐患妊贡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珊搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知操,称9124辆V200受此次召回影响甩潜漓。长城汽车正在邮件告知客户节,并建议联系当地经销商进行检查维修媳芹惜。   据悉杜双答,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徘凉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽是欧梗。”更有甚者渺,线束可能会内部融化棉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇搜,目前已上报了数起线束故障菜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酬,不能够给电池充电尾,车辆也无法启动惫羞垮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溶。   克特里尔先生称施塘扒,检查故障预计用时20分钟权淘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随傲。如果绝缘保护层磨损严重嗜炯,线束已裸露唱即,则需约两个小时以更换整套发动机线束岔滴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膊。此前撮袭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煎沉骏,2010年又因手刹故障而被召回污侈即。   2012年淌烈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赐妒尘,长城V系列也在其中宋毖董。当时边诚拼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昏咕。然而彻醛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帅安起,更换车辆共计超过1.5万辆据。  ∑呛琛(实习编译灵:王萌审稿蹬馈佳:刘洋)   免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载催,违者将被追究法律责任播参。" "  随着经济的快速发展宦躲糖,购车群体的年龄层次也越来越低套,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饱迹、省油戈矗,而是追求个性和时尚设计需。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枚裳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骂魏虫。作为跨界SUV戊甸十,它们在造型上将年轻停肥、时尚展现的淋漓尽致攻,完全符合年轻消费者的审美需要普。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比想盛传,来看看到底谁更适合你聪般残。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV薯低复,相比2012款变化不是很大毕,只是增加了配置和车身颜色态。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹疗盾,售价分别为21.98万和21.47万迟橡哀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厦恳,但风格却不尽相同晌骚。斯巴鲁XV外形显得干练迁薯斑,车身线条硬朗顷狼,富有力量氯,越野味很浓勤棋涝。而标致3008外形偏向都市化设计娇猩,饱满圆润的车身凸显时尚感脖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些受。   车身尺寸方面有所差异淀卧,不过并不明显身。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)常碾。斯巴鲁XV车身更窄枢伤,同时也稍长一些庇府。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翁焕潭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俗得翘,加入蜂窝网状格栅运动感十足仑膜示。而标致3008采用半圆形中网皑,镀铬亮条包裹显得很精致俊。两车前脸分别展示它们不同的风格辆,同时都包裹塑料黑色下包围起豁缴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘,远近光分离灯组设计仙,造型普通凄沦茨,配备有示廊灯泄恳。标致3008同样采用卤素大灯吝,不过加入透镜诵,不仅聚光效果好敲驶常,同时美观性也不错妓惋惫。另外鞍,还配备LED日间行车灯虫溜。   在侧面撤纽晨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葛,比如非常倾斜的A柱涡晌躲,同时将后视镜位置后移鹊逆洪,留有三角窗减小了A柱盲区楼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拴脾录,有利于减少磕碰的维修成本涤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鄙,注重舒适和静音性断耽,双五幅轮毂很有张力袱胆砍。相比之下诡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性股啡校,与黑色下包围搭配运动感很强烈盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狸,同样注重静音和舒适性蛾算。两车的备胎都是非全尺寸设计寸廊钮。   相比前脸教疾,斯巴鲁XV尾部更个性色,辨识度较高零涛哨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型地搁,镀铬亮条的运用增添了质感挠。 标致3008尾灯加入LED灯组驶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惋,但是块状尾灯造型很独特俏颓公。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乏隆,标致3008同样配备倒车视频影像捞,另外浩没,还配备前2/后4颗雷达探头亭颗。" "  在过去的一段时间里耸,干厩克斯活悄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骏憾场。时尚动感的外观卞恢汇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秋,成为了年轻人群青睐的车型献纪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磁,科鲁兹掀背车则是新进的一员虏每,它所要面临的是一场“无言的战斗”我。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐谐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出香腐,但却带有美式车应有的力量感河乐脆,总体来说它的设计很适合国人的口味孩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帕枫,其三厢设计有些过于保守玲粕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胜郴,为了能够扩展消费群体宋,推出两厢版是其最好的解决办法射。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话举四,你几乎完全无法识别它的真身书骗,因为它与三厢版保持着高度的一致性起绿耍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侮,很好的诠释了彰显力量感的诉求市菜观。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醛拣付,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疏森岛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘟,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻林萎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揪,后窗与尾部的衔接并不生硬臣估,拐角的折翼恰倒好处忌,为尾部增色了不少孙贸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淳,在样式上显得更加简洁覆蓬矾,只是与自身前灯组相比尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱炉盘。   本文导航梯揽:" "  提起之诺纪,很多人都不知道是什么品牌伴徽蠢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喷立比,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的曝。只是之诺定位于高端合资自主品牌透赴亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媒诲姥,那么它的首款电动车1E表现如何冀?以下文章为您揭晓评。   只租不卖块弥惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奢,包括车辆租赁乔、充电设备勘察安装疆讨貉、车辆上牌诡版廉、车辆投保媳、定期保养上怯、故障维修瘦辨、道路救援恍号、检查维修备用车等搂括辆,通过这样的商业运营唱蔡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展李补。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔬损都,它的卖力需要大家自己去发掘沃膊唤。不过在发掘1E精彩设计前茨墨卜,请先忘了宝马X1彭,否则你将永远欣赏不到1E的美挞侯屡。其实1E最出彩的设计在头灯莆拆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顽遂涟。   不仔细分辨的话衰矢,很难把1E和X1的侧面造型分清牌傅。不过1E拥有自己鲜明的特点书替吩,车门下很宽的镀铬饰条汲弦卞,和没有行李架的车顶染。   相比车头和侧面谜,尾部就让人感觉有些欠妥了氓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褐吝仟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唱彻竭。   本文导航爆犯佩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭吩泊,奇葩的中文译名摆、“野性”独特的外观以及较高的定价似监,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议海昏。说起野帝我们不自觉的想起聪茂,同样在以国产车身份进入中国之后摄俩到,“改头换面”的法系SUV标志3008题,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诞。当然抵宝窝,以20万元以下的车型作为主力军婪黑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诲筹。那么下面我们就来看看撕将,这两款性格迥异的德衡茸、法新生代SUV之间究竟有什么差异筏衔兰,各自的特点又是什么斜埔春? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凳兑,首当其冲是价格方面的不同寇卫问,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勤涎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挛,不过差距方面不大基本可以忽略菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怀聪教。动力方面的表现也近乎相同放文,只不过大众7速DSG按,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矩盯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郝孩黎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粒烂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁僻巳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缕惊联。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激市断掏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诫枷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篙。闲话少说牌讲良,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜排缓晦。   这次试驾共有5个科目驴粗庆,分别是1.傲虎—终极绕桩狄,2.傲虎—冰雪连环炮,3.傲虎—短道拉力测试唉抬似,4.XV—戏雪乐园渡,5.森林人—不规则路面自由行驶翱漠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同故脾诲,MPV表现出相对冷清的一面戈窝隋,尤其是中高端的商务MPV沏焕罐,几乎屈指可数郸掇脚,除了老牌的别克GL8外净,似乎很难让人想起更多车型害。不过在这个还没有完全饱和的市场里闻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅官。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摹抱桅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秆胃便?这就是本文将要找寻的答案田垄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型电虚汗,售价28.38万元-33.58万元标,目前市场上有近2窘胆、3万的优惠幅度滴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型守憨梧,官方指导价31.98万元苫呵。) ●外观解析   从造型上来说欠,艾力绅算是开创了一条新的路子晴畴尺,没有过分使用一些夸张圆润的线条潘瞪佛,车身轮廓棱角分明奢锤,有着很强的视觉冲击力掠鸽上,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揪,此外讲,艾力绅还装有一套大包围捆脐变,颇有几分运动风范骚厢稿,也有着一定的改装潜力苏家。   盾形的中央格栅有着不错的层次感技,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目结吞,中网与宽大的前大灯连接在一起派匹殊,营造出一种大气顶、动感的MPV形象男。   艾力绅A柱采用黑色设计室彭杰,且A柱的倾斜幅度较大焕俺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皖,总给人一种方方正正的感觉褥,后视镜尺寸同样不猩伞,与整车的风格很搭莆搔暇,宽大的后视镜提供不错的后方视野辅官貌,保证了行车的安全性与舒适性骑沛娃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸唤,当然箩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现髓脱涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手开淬,侧门就会自动缓缓打开廊短舜,此外歼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刊。如果对此还不令你满意的话雄,通过钥匙同样可以颐怂悖控侧门甲,确实有些高端大气上档次节褂县。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm达,轴距达到2900mm寝,尺寸在同级别对手中并不占优势郎葛,与GL8相比闭,仅仅在高度上略强于对手跋叉蓖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翔靠沧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厦昂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糯钮链。整体线条依旧硬朗环小,尾灯加入了时下流行的LED元素珐,为其增添几分现代气息登奶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淡别,人们购车的选择可谓越来越丰富龄檀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靛窃矩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯剁挡,他们能够碰撞出怎样的火花蠢绅鸡,请大家继续往下看蔑挪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庐涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖僵定,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疆晨,由于这两款车型出自于统一平台打造为非纳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴千鞋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咆焦伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赐热甘,你可以说它带有侵略性敦,或是富有运动感嫂,也可以说极具视觉冲击力熬癸渴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揭。而K5也应用了与智跑锹废、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脚迪铃,使其拥有了明显的家族特质抬挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聊嘉画,极力打造出时尚与动感的流体车身校嚼,在驶入眼前的一瞬之时乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秤。前脸的线条设计十分紧绷抢颈,大灯组与前包围向中央区域靠拢宛,展现其动感的一面泼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合临抢逛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势些铆,抢眼的外型加之迷幻的光线敞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着双,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翔。   第八代索纳塔不仅外观时尚禾绣潍,灯光的运用也颇具科技感枚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谜薄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梅趟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潘唯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搽猾玖,显然这种的夸张设计抛福吹,使我将其列为变异的种类泡临壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舒抠,多折线的应用也使尾部更具立体感淋观猩,同时对于运动观感上也有显著的提升腐拘嘿,由于K5搭载的不同动力总成发驮腥,2.0L车型配备的是单排气设计航,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感七。   轮毂也是一个变化的重要部位龟康,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酱。根据配置不同铃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分献蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捷哥,该系列轮胎偏重实用性南。作为索纳塔的尾部仑哄茅,基本没有大的变化刑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丛辆垢。   本文导航壬法:" "  每到年底诧唱亨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾你,地点也大多选择在北部寒冷地区互咕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勺篮。在临近春节前夕码癸蜜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钳还。   延伸阅读莆徘渭:   之前动县,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彻许,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嵌挥。   酷威采用的是电控适时四驱系统恒特,中央为多片离合器庙,由电脑控制来分配扭矩百凹,车内并没有任何切换按键盎垮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅惩谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授附拐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施经,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓,如果想要挑战一些极限的路况的话星,酷威还是不具备这么大的优势的陵惹顺,因为不具备限滑措施伶哪,至少在脱困能力上会有限制性盒煤肖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栖纠帛,采用全新发泡橡胶技术讲赐,具有更加粗大的排水通道谎趴艰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔抖车,冰面行驶性能更加出色拈霓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力委藏。此外秒舜,中央多重“Z”形花纹渐、针孔沟槽设计莫萌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性类。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机先,最大功率206kW/6350rpm蛙谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm梁普点,在目前的大切诺基豢片磋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枷撕旱,但是会有不同的调教恭涝靡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芭茅,我一直在想佃盯巾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢水钢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佳,我觉得这个可以有潘,至少不会和其他车型有太大的冲突深蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霓籍蔬,路面上的车辙也是压实的积雪挝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度配。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烤项垃,只要不是过激的驾驶行为挨,基本不会出现危险状况等胸其。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柑舰粪,建议最好将挡位切换至手动模式方,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帘伤串,这要比才刹车安全的多集漂顾,这中方法同样适用于其他手自一体车型畏鼻立。   本文导航评杜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慑嘉、充满艺术色彩峰姐氯,或者是有着一些与众不同的操作模式姓侵。而这辆2008则告诉我们雷抨铣,一旦法国人在拥有自身优势的同时观,再把务实两个字加进去染鸵,那么可能会让其它对手感到紧张徊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注径: 由于本次活动仅为简单的静态体验谜哩敢,场地和车况都受到一定客观因素限制闹缸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奈,至于其他更多相关信息藉韧跋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓟士吭,作为首款引入国内的小型SUV脓讲尉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恨娃断。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潮硷脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捅馈其,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膛垦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凰婆齿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兢嗜督。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镜疮檬,对消费者很有吸引力规。作为一款紧凑级市场的生力军车型梨颇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仟臣杭。   观致3共有6款车型雄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型固面,售价为11.99万-16.79万元区间蔷辞揪。因此丰输砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦唱。对于中国的汽车消费者来讲顽仆秤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奢故吮。要知道自2006年上市至今居,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绘斗。那么新岔,作为一名后生的观致3胆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舰别姐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中按,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工彪殴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绷浑咸:16.78万元)来进行比对哺副撮。由于两车的售价只相差0.01万元窖,这也令比对的本身相对公平一些年衅返。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娥残猾,我们测试过高尔夫7顶配车型疼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥扇,跨级的配置也令对手望尘莫及乓黄。但这一切崎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啪、最需要的因素甫旧集。对于高尔夫这样的家用车憋琉杜,在使用的维度上做到出色澎,才是它的本职苟。今天沤,高尔夫7又来了环,这次是全系中价格最低的1.6手动型扩犁胁。动力称不上凶猛亥霜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缉任,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗十掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一本乡匹,必定有些硬实力趟。空间满足舒适乘坐考侣、常用配置齐全蔑,动力也能保证提速顺畅尺陷围。但对于这一类的畅销车冉尝,最重要的是它必须耐用禾灭,不能隔三差五地就往修理厂跑骚栋竭,也不能冷不丁地出个大毛病崇弯。这么来看灯时,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泉,故障频出罗态闪,这点很难让人满意拧吠。毕竟胎斥,大众车能在国内打下当年的民众口碑恢墓,靠的是皮实耐用的品质禽祟敲。在我眼里沤校,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叹夯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型守,高尔夫7车身长度增加56mm钩,宽度增加13mm洗龟,高度减少28mm猜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长河欧箍,也更显扁了勉表汐。   如今毒哩温,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郸蓟靖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悔赫咎。这个配置的增加歉冠竟,为日常使用提供的便利性还是很大的镀笛耻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喝辈偷,要知道溉量瑁克斯楞、英朗等竞争车型都是16寸起步了柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性标。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卵光妇,这套胎居功至伟功。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敌枫尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞋公,如果您拥有过高尔夫4队、宝来或者帕萨特B5的话沛辩瘁,您一定会理解我的意思斧还。没有复杂的配置举械,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剃工搔,瞬间就能上手文琴蛾。这一切都似曾相识税涩咖。   在1.6手动版的高尔夫7上鼓捐,您看不到任何高端的娱乐功能混,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙班,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛾苛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啊箩,但我认为这并不影响操作便利性霞,最低配车没有大屏幕很正常先郡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时词尘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用史忙娘,车辆静止起步平顺性不佳坎渐潭,油门给少了刹车不松开吼彩地,油门给多了又会猛窜书,让人抓狂娇。但今天这台1.6手动车型莲,上述症状全部消失切。起步轻给油即可惮,电脑自动调整喷油量叼,使其转速稍稍上升抵尝邯,令发动机不容易熄火齿涟,等红灯舒、坡起都很方便久,使用起来当真比顶配的舒心多了擎夕势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邯嗡钢,让人捉摸不透替普。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揭境,用料优秀被认作理所应当槽卯。在数年的成本控制下沁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质深弄怕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殴宫尽。对于大众汽车而言擂,这样的结果也堪称可笑了立。   没有真皮座椅惠,您会失望吗徽猴巧?我和同事们都不会亲损。我认为从适用角度上焕府,织物座椅与高尔夫更搭胁紊。这套座椅的缺点隶,在于椅背调节起来很费劲呵,而且要是有个腰部支撑就更好了筛攫。纵观高尔夫1.6手动的配置课,我认为作为最低配车型股加钮,功能简陋一些并无大碍侈,该有的它也没少爬巷,并且绝大多数的都还好用凤,如果您是为了舒心实用贯,我觉得它能满足了董毖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叙匠,对于购车需求的国人来说韧写烦,一款看上去体面抱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥豌丛,只是碍于可选择的范围有限兰腿,但凡有一款出类拔萃的新车型句佳,必定会迎来极大地关注叉夸弓。对于25万中型车这个级别禽,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽辛汀,而福特全新蒙迪欧的到来肛,分走了不少的关注度挪晾,选迈腾还是选新蒙迪欧愧,对比一下就会发现镜,挑战者颇具实力瞪辟庭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请们滴,售价24.28万元期慈筷,和迈腾 2.0TSI 豪华型剁,售价24.78万元氓颧,均是各自车系中的主力车型垃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车告武烙,兼具个性运动和居家商务需求睫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欺擂,极富攻击性昏讣,对年轻消费者有着很强的吸引力讳项华,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悉深,入门的1.5T也有不俗表现教惶。   现款迈腾严格意义上上讲吵骚晨,只能算是半代升级吕筏,是在老款的基础上升级而来热乾诵。迈腾整体延续上一代车型的设计稗兑寺,符合国人的审美腹缓地,经过加长的车身篮思,带来大空间的同时熟爱纬,提升了行驶稳定性及舒适性时表急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碳檬,轴距达到了2850毫米楼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靡乏妻,整体比新蒙迪欧小一些烁禄,即便是经过加长权韩捞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧华毯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夸、加热搬窜、折叠垒谅礁、记忆 电动调节露力套、加热呕孪、折叠脑碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肛蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了位么阑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯困洞,不仅科技感十足揣拘壤,还具备随动转向糖淀弄、自动开启等功能福福,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些女。天窗阿购请、全功能配置的后视镜等冈,两者处于同一水平陵闷蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郡闭茶,对称的T型中控台中规中矩藐兴才,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缕容挺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棵,主界面被平均分为四个区域版,分别显示电话茄、导航耸崎橡、娱乐和空调四项基本信息联,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酪辈凶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐漂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕电、6碟CD等配置膏同标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逞克烷,迈腾更像是上个时代的产物胎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豌忱涂,相比迈腾的2812毫米唬虹,略占优势搽乱单,但二者在乘坐空间方面聘,都已经足够日常使用欠裸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑比粕,满足于舒适和运动的双重需求壳绦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较谭对、方向盘换挡世,以及原厂导航等配置驼柿鲸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置相多。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淬慧蹈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汹纯胳,最大功率178千瓦疆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侣吼汇,平顺性和换挡速度足够出色冷婚摧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合难狠参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刊冷钙,最大扭矩280牛米诚借,匹配6速双离合变速器翰酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合锻患,但与新蒙迪欧相比衫,参数差距明显浑略炯。   保养方面刊醒隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碗挽,建议日常保养周期为5000公里左右笆厂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右紊临段,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碗兼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钡册,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揉份虫,之后保养周期为1万公里定。小保养的费用在600元左右端朗复,需要更换机油机滤诬耍睦,大保养的费用在1100元左右妊烯翱,需要更换机油三滤蚕垢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型板,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烦,相比迈腾锈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袄撬,还增加了头部气帘和膝部气囊爸。并线辅助功能也是迈腾所没有的韧凭陛。   点评及贸鞠:不可否认翠风,大众品牌进入中国市场多年甫唯馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唱楷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颁,无论配置水平还是动力系统店博黑,都已经没有什么优势了膊,抛开迈腾一万多的优惠弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侠梨丸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讼蛔寄:本文仅代表作者个人观点咆偷,与环球网无关驾查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶恕,对本文以及其中全部或者部分内容蜡雹、文字的真实性诗辉肉、完整性伐捂辜、及时性本站不作任何保证或承诺脑牵,请读者仅作参考顽,并请自行核实相关内容拴佬。" "   “北国风光唉疼衡,千里冰封矩锯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脓桑够,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谁订氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段林,对途乐而言这不仅是一种新的考验楼胖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胳。 外观矢拘们:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漂许,想必对于多数人来说尘编,它的名气比兰德酷路泽小很多福,但并不意味着就要比竞争对手要差健亮。外观方面途乐外形实在太大了陪,有点圆头圆脑的感觉喇抗,比兰德酷路泽温柔了很多溪铰箩,缺少了一些很“MAN”的元素恐损娠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰界:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多介盘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壤。中控台看上去很有档次碳插囱,各类功能按键排布也十分清晰壳咆力、合理爽起脓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伴廊,完全遵循了游艇的设计风格美,宽敞鼻、舒适醛、豪华咐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣扰尚。   小结浇阮翔: 从外观内饰的整体表现来看丸葛,可以说途乐是一款成功的车型厩炭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砰料贩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道,如果“沙漠之王”远离了沙漠骏我瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乘馁塘,这也是我们大老远来到这里的最终目的币迟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮,人们首先想到的通常都会是奔驰戏两、宝马划祥暖、奥迪肠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌立,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筋。但是说到文化的话前腻鲤,就不得不谈到今天的一位主角浩驼,捷豹XJL农釜。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置客,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脾赡拿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拐川。   作为进口高端豪华轿车鲍,相信奔驰S级大家都比较熟山,而捷豹XJL依旧比较陌生酿屏,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹲祈,也有着将近百年的品牌历史香鬼雌,虽然品牌认知度不高罢匠,但这头豹子可不能轻视茬建霖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帕渐,价格都在120万左右胸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艾摄堵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叙衰孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了创,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新较,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了貌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尺愧篡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猾腑,你一定记得去年上映的《007抖挂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烹,没错就是捷豹XJ睛朗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炔,里里外外展示着它的优雅与稳饺澈妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡聪贰。   无独有偶菊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳厂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贝非,虽然不是目前新款的S级派杠瘫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胎雄。   言归正传跺袭库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迹腻穗,不过两者的风格却截然不同世湍碎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盒陵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曹赡防,在当前时代也更加与众不同订。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛊笑烤,的确奔驰S级是同级别标杆琼丰,外观轮廓延续了上一代龄胁,细节之处更加富有科技感吞疗隙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侨东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同末棚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚏米,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓜泊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粱赔,比XJL更加强势卯佰夕,这就像两个高人蓄烂,一个低调一个高调而已狙亮。   大灯的造型也风格迥异卑褂,XJL的设计更简洁投汗肯,内部采用传统圆形元素瑞,使得其眼神也更加专注鸡识。而奔驰的大灯设计更加时尚衰挂,内部流畅的菱形也较新颖斯档。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溺福,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肖退,光前大灯就使用了五十多颗LED茹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦簇店,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撑规冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稍论,更加沉稳然煞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胜,但硕大的车身同样沉稳廖末赎,硬朗的线条也更加动感怠涝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾显攘另,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澈姥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撅湾戎,这也使得XJL的车尾更稳重侥佛,而S级更挑逗人税掣。   尾灯的设计射岛,捷豹XJL采用纵向设计饯,并以车身腰线融为一体门擎辈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀妊拭,整体轮毂简洁不繁琐耙冕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玲届竿,内部灯组造型是一大亮点祁辞,点亮时相当好看酮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节儒任安,并没有过多的修饰侣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质工,就如同一件高档西装垃郸惠,某颗精雕细作的纽扣就足以定卞牡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糯,相比奔驰大气的轮毂便伟挎,捷豹XJL的条幅更纤细岁胸陀,并且在条幅样式上也更加精美和运动翁泰哭。尺寸方面XJL为19寸空,比奔驰S级的18寸也大一圈卞劳,轮胎方面同样为245宽度颊,不过与奔驰前后同宽不一样窍悍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌慕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倾失恍,旗下的GS5敲、GA3娥喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡滇贺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扇浩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤骇灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的起,广汽传祺旗下三款车型都来了现称健,由于试驾人员较多难香裳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剂俄谴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆朝麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滤苏。   现场测试场地为两个圈形场地颗,两个场地项目都是一样的磺,可同时进行两组试驾钩毙割,场地提供了直线加速繁绊、紧急制动氓、蛇形绕桩诵性、麋鹿测试四个项目藏敲,可以说涵盖了大部分的性能体验拢。当天试驾温度为零下十八摄氏度稀,这样寒冷的天气胳坟,面对半冰半雪的湖面蜗霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诞宫逻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似论澄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聊梁,TCS系统介入协柔,防止打滑的发生疼微。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机私,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术襄冕,最大功率妓溜:90kW(122马力)/6300rpm橇,最大扭矩帕柬宠:153Nm/4500rpm衔。而这次试驾的车型中没有手动挡型坛辩,均为4挡自动车型适,动力表现可以轻松满足日常使用需求磺沁犯。   起步于加速初段油门如果踩的过重罢窃,TCS牵引力控制系统会即时接入贫勉,并且自主减小喷油量确,从而避免轮胎打滑坑辈,这一点上GA3与GS5表现都不错幕饰黄。加速至60公里每小时后恭,紧急制动女腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浑绿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刨芭封,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓畦势,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞬文涎,未出现侧滑诞猎。   本文导航湃柯夕:" "  提起中级车凡翻莆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞧谓。但要是预算有限熊层,面对这两款车型还真有些底气不足七羞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氓缄。好在现在中级车市场一片血雨腥风舒,改款K5已经于近期正式上市茶亨,延续了韩系性价比超高的特点恨。这次殊袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搓,让您的购车选择更加丰富系无吹。   没错口客洁,此次选择的几款车都在18万元区间内冷憋。而且颇为“巧合”的是阿狙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娘,也堪称中级车的黄金动力之一钾森丹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菊溪囱。既然如此霉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炔露嗣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机方舌仙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乓,动力参数有小幅度的提升反,燃油经济性也有一定的提升擦瓣,但依旧没有给人留下深刻的印象港雷滩,尤其是我这个09款嘉年华的车主糠殊京。如今鲁,在配置依旧丰富的前提下角到凛,它换装上排量更小啼仆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机配,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型购泼,这一次似乎有点看头了全收九。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摆,它的来头可不少盒其。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭剩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖备,可谓是福特的明星产品秘沦衡。我得承认这些奖项来之不易蠢谴,但我更关心的是毫潭玫,它依靠什么亮点来获奖广獭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矢假,震动及噪音抑制能力如何弧镰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现强? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藉枷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机期告甜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷无盆提、涡轮增压以及进排气可变正时技术镜千。在这些技术的支持下孩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牵鹤。反应到账面参数上藤邻,它的最大输出功率是125马力拴霓细,最大扭矩达到170牛·米沉回糯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姓饰。   另外巷泉纹,福特也针对其三缸的结构特点凸芭露,对发动机的震动桔匪、噪音等方面做了很多优化和改进锭陋,比如喷油器及油泵柔性安装镀、皮带润滑芥尽澳、缸盖上方吸音泡沫等等泄。为此孪蓖,我先后做了两种情况下的简单体验崩档桥:1袄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犊蛾、在静止的状态下颠郎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簇侥。经过细心的体会和观察后物刚,我认为结果让人满意懦钒酮,发动机的震动轻微哗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕉停,但也不大碍事板。事实上挤,即使我细心观察妊凤商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侯眷。   看来之前的担心有点多余钢塑辆,还是直接上路试驾更加实际咕裴赴。它的电子油门响应依旧很灵敏前,轻轻触碰油门踏板拜,发动机的转速表指针就会活跃起来雾哩洞。幸好油门的调校比较线性弟胯化,分寸拿捏得体糙歪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦澜。同时敞沮颠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婪俺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别井,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袜盾梨。即使在低转速区间饭诞,发动机的动力输出也很活跃陋块竭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉貉。同样受益的还有动力输出的持续性毕,在试驾路段里面有不少的环城快速路犯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h官,而且整个提速过程顺畅自然盟。只可惜受道路限速的制约我誓邢,未能继续把速度往上提貉芦凡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庐里。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契华,升挡动作迅速琴,在D挡模式下正常驾驶溺浩,1700rpm左右就会立刻升挡患履,让整个加速过程更加顺畅自然抢擎。然而酱箱,在遇到拥堵路况的时候门洽斑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竞,幸好并不是特别明显骇苔粹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戒栏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烷患,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好维,除非你把油门踏板踩得足够深掀陪朝,否则它不会轻易降挡巫糜垦。   变速箱切换到S挡后咕,油门响应速度稍有提高盼丘耪,而换挡转速则提升到3500rpm傲,动力输出表现得更加亢奋捂乱斯。味道对了维壳,这才是S挡该有的特质氓税,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喜。当然痢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式培,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮富搭行,至今我仍然未能适应谢就哇。   其余部分与老款车型基本相同彼,方向盘的转向精确痢、迅速馈颇凳,甚至有点“贼”儒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬癸,对车身的支撑力度足够恫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显促,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷,同时也确保了车身的灵活性充。但面对减速带这些大颠簸时妇霓泵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杰。   在动力水平得到提升划食、操控感被保留下来的情况下擎琼练,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侠诚蹿,开起来更加得心应手卸芯,也更加有活力靖豪。这点值得欣喜氖,也是嘉年华的进步渴铺。当然处挪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叮屏诫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音实纷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粮徊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾栋漓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沮需肯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惋势侣,不过众所周知矫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台农皆,而是换装了大众全新的MQB平台溃通。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻惟羡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帕夹币,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缴萝。   首先我们先来说说平台粪芍付,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胚颂权,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构即龚,PQ35血统也就不在那么纯正喉新莽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台心假。   平台究竟是什么圣涣叉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车交,它们会采用共同的零部件屋,采取相似的地盘寐敝、车身结构附卞糜、形式结构以及相近的生产工艺魄、轴距等危鲁,以此形成车辆生产的一套完整系统蛔睡,平台生产的战略是当前产品在开发中境楼,最流行锣墙、最科学差、最节省人力迷、效率最高的一种开发战略伸美。因为对汽车厂商而言拱,可以在有效控制研发资源携嘿莎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝互。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敝,并看看它们之间存在什么差异仕惹。   PQ35中的""P""代表平台监采伐,""Q""代表发动机横置遣,""3""代表A级车竣傲策,""5""是指第五代矗仁节。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇朽浮,采取相似的底盘请、车身结构佬佰颠、行驶结构托此隆、相似的生产工艺以及轴距等继。由于研发时采取了已存在的""模板""孰憾,不仅使车辆研发缩短了周期翅邦谢,而且共用的零件大大减少了生产成本硼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舷。采用PQ35平台的在售车型有途安磐、开迪挖焙掳、SCIROCCO卤十途、奥迪TT膛副、A3轰圭集、斯柯达明锐等车型毒苯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堡陪、大长度激光无缝焊接耙、双面镀锌高强度钢板蘑郴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等南,但如前所述酿蝗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颅烘线。   MQB募剩块化平台是大众最新的一个生产平台篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台菊恢垒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娠梳狡,并且可以共享比例达60%的零件捆,包括同样规格的发动机镁、变速器等讹使潍。MQB平台的推出骄,将会取代过去的PQ25荤、PQ35和PQ46等平台肃可。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞠纬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锰年玛,不管是传统动力添挠、电动和可再生能源动力乒污,或者汽油机霓家、柴油机隶、混合动力系统庐、纯电动系统蔷、天然气发动机翅施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逻矾。另外凳,MQB平台还可以对轴距茧、轮距敬斑秆、前悬和后悬等部位进行调节汝虹。另外此平台可以生产从A0级跑蹿、A级到B级三个级别的车型食。这是PQ35平台所不具备的铝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伸监,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水握告。相比几个欧系对手搂,宝马的动作显然慢了半拍孙酒,继5系旅行版之后讣蒲默,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钮镁霖。当然有时候来得早不如来得巧蚊形熊,只要给足了诚意惋径毫,迟到了也未必没糖吃狈鹤。   对于3系旅行就是如此辩,在它到来之前搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贿靶,作为后来者说宿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹米蹋,就更需要拿出浑身解数了妇涎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涎飞习,下面就来看看它究竟有何能耐臣。   还是从外形开始说起耸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戊,其底盘代号为F31表瓢绊,依旧是标准版轴距妇:2810mm蕾嚼并。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迷事,这仍是个相当精干的长度登韧,车身“三围”基本和三厢版一致吝矾,只是由于行李架的关系长程备,车身高度小幅增加了21mm通赎墩。   我们测试的这款328i旅行版暑骏水,还搭配了M运动设计套装娶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冠蛋,闷骚的感觉立马出来了瑰疟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹊尖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矗肥酞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迫处莲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晴拒旦,这和旅行车设计的初衷相悖态每。选择18""则刚好合适态呻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屯,用一句流行语来说就是涧昏颧:低调奢华有内涵雀面篡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篡,从这方面看坑猫,3系旅行并无太多亮点娩建,车尾的造型显得有点过于刻板茨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纲。相对来说并没有对手做得那么出色辣,V60和C级旅行在设计上的看点更多块厢。另外肮珐圈,虽然采用了M套件贰廓挡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旦灿饰,看起来实在是低调过头了蒲。   外观总结粗裳:如果你是3系的铁杆粉丝爸,但又不愿自己的爱车烂大街狈牢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了科身,低调中透着股狠劲儿将猴目,闷骚人士的最爱程空亢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仁女,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寝吻。但俗话说句恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比判形牌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搞卑惜?   车型的选择方面恒番航,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挖思惹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绒踢纫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讨槽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匠小。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吾兴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸效骇你,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巾车,与大尺寸的品牌Logo相得益彰心电叙,再辅之以保险杠的少量镀铬胯虎绣,前脸看起来一如既往的简约和低调低武从。车头多条轻微隆起的线条手慧熬,包括引擎盖上也是凹凸有致楔任,则让低调的前脸显得浑厚有力潮蹲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遍徒斜,外沿继续使用镀铬装饰甸莎粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偷赖钎,也更容易让人接受腔同,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性己此蔑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梨,一个氙气近光灯火,一个卤素远光灯巫栋另,外加环绕半圈的LED日间行车灯呜,没有任何花哨的设计桶埃,注重实用答。而作为玩灯行家的奥迪淌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缕疾,配合上单颗远近氙气一体前大灯帘,杀气十足闭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吮士,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂海狠,看上去随时有往前冲的冲动舒豁,非常动感和迷人斡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躲克,看上去从容而又优雅管坞糜,有点儿荣辱不惊的味道弛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了防,毕竟走的不算是一路的风格了凯单。不过稍镣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了多挂币,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枪牧姆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宽亢凉,变成了矩形倒角式的设计挂吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔫抱侨。   尾灯方面监接洼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疮敲扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芦烈碴,而且LED元素的缺失也实属不应该惫扑烦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼久拧,低调依然是奥迪的责任济。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缺凡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎财掏厕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猩,一个拥有超过半个世纪历史讹臼吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耽,“男人”滴蹦、“硬派”弛块俄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿磁。一个如此坚持传统的品牌晦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尚泞,这对于很多人来说是难以理解的事实得虚。坦白讲畔,一向不以貌取人的我芦疤勉,霎时间也很难理解Mark T. Allen污蹈鼻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涸雷炯。无可否认搐娇闪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的华,也必然成为人们茶余饭后的谈资迟芹,但是就只有外貌是这样吗喷?难道它没有Jeep的传承脊?这是我最为关注的问题鸿闯殿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醒挤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钎哼拾。由此可见纫未萌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伙沮叔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置清亩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兜缄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集,首先必需要有一副好的底子吝掣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牵嘎。根据越野性能的高低揩篙,依次有Active Drive I崔吵狸、Active Drive II和Active Drive Lock三种醇幕困。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烦考娟,并且还具备后桥差速器锁止功能菠筒,实现左右车轮50:50扭矩分配认攻程,攀爬能力自然是三者之中最强的签弧。   除此以外江,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勾埂布、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秃、28°的接近角蛊笔、32°的离去角捻、纵向通过角23.3°繁恕岔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置榔,要罗列出来的话其实还有很多霓齿梯,但越野并非纸上谈兵鞭芒,要真正体验到它的实力侨始,还是得把它拉到荒郊野岭鹤欧。   挂上低速四驱挡抹钾、开启后桥锁止以及岩石模式仑绵惜,稳住油门就往上爬夯衅漏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猾腥,3.2L Trailhawk针对越野的需求娜次繁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妊镣散。继续往上攀爬渺,一切都比较顺利胃东废,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挥糙。在遇到交叉轴情况时俯解荚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力私练,配备了后桥差速器锁止功能的它洽担谎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熬朔线,就已经顺利通过疗。   这一次越野试驾漓辣蜂,它的表现我完全没有惊喜阜昆舵,因为一切都在意料之中囤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务施关郊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轿到。毫无疑问童软衫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搅媳赤,也同级别的最强骗奠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辖仙记。坦白讲枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霓法却。" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古臣陆,正因如此蹭俺娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沁欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘啃。   说到大空间土缕连、七座设计钞舜喂、配置丰富的SUV染盲乖,北京现代全新胜达是其中的表表者抡薄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢簇仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啃缚罗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乔拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凑霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向小,设计上中规中矩剃,采用了哈弗新的家族式设计元素识喊,这一风格将在整个哈弗系列上普及袱补,代表性的设计元素有缅煞惕:大尺寸U型前格栅匈棉岛,粗壮的镀铬横条格栅兑,时下流行的“X”型前脸鬼蚂场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非吕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摆,再辅以造型锋利的大灯灯组雾吨吐,极富视觉冲击力典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比据娶,现代品牌的确更加具有超前思维意识安。" "   源自逸动平台的CS35骂灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萎粱会。凭借欧洲化的时尚外形设计凤,相对精致的内饰做工凄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现髓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剁。此外搐曹昧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在第,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能节涸,进一步提升了科技感和实用性刻窗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚀寡上?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啸评,还有定位相同的长安福特翼搏短颊逗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晚先潞,涵盖了自主及合资品牌产品泊澜公。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灿逼卑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS割,作为一款新生代豪华运动型轿车吨簧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盎埔断,也成为点燃这场战争的导火线旗。而上市之后了瞧痪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赔,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛊龋。那么除了运动性能以外跨掸污,这两款车型的综合实力如何呢话免,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呛钱栏。   虽然说是ATS是一款进口车型互,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媒敦,整体售价和宝马3系保持高度重叠硼赡。从定位和售价来分析拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比净,两车售价分别为43.80万和43.60万公藤,价格差距非常邪⒑CА,有一定的对比价值侠拍丢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赋,但两车所展现的运动风格完全不一样汾汾恐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佃汐师,车身线条锋利惮类,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性币阀,同时也彰显了力量感概操散。而宝马3系显得内敛一些协票毕,经典的""双肾""前脸造型藤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色险偏彪。   作为凯迪拉克家族最小的车型休,ATS在车身尺寸上不及宝马3系水赤,除了长度略有优势外镐髓,其它尺寸都不及宝马3系滑标,在空间上可能会有一些影响共绞。不过没有关系碍平,作为一款运动型轿车惜,小一点也许会更加灵活涸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评门,经典的造型更容易接受馁泉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脖孪烧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呵限晌。   相比之下停疽淮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力环究米,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足史恢侍。   两车头灯布局不同摔,宝马是横向设计瓶纯泊,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛床。而ATS为纵向布局登,造型更加犀利撤奇撕,同时采用的是远近光一体设计困奠。配置上都采用氙气大灯婚溪匆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备点皑淳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翘甜,但是可惜没有前雾灯啥鸿趴。   从车身侧面来看粹,我更喜欢宝马3系甜卢星,腰线更加锐利抠,营造出了运动型轿车的动感效果倍海。而ATS侧面饱满厚实诧拳女,典型的美系车风格土七趣。   两车统一采用的是双曲率后视镜颁碉,并且带有电动折叠和加热功能坡山韧,同时集成了LED转向灯蠕,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钎券,警示效果有所提升讲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隘且韩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙,双边双排气管设计也展示了其运动气质市缆。相比之下弟,宝马3系的尾部显得比较平淡腥,家用车的造型在气势上要弱于ATS差教佳。   轮胎方面肝行萝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎榔驴尾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18授,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虏胁,都是偏重运动性能的选择拍靛。" "  提起东风日产天籁牌,人们往往都喜欢用舒适损芳坞、性价比高吓荣、省油这些标签来为其定义懈霞恨。的确寡,作为日产在华销售的顶级轿车瓣热,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桥,在中级车市场中处于上游位置残判。不过这款车型的加长行为糖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娩,天籁公爵弧圣,虽然是天籁的加长版本竟皮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗猾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廖,挑战更高级对手风,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慈缄沁。   25.18-29.98万元的价格区间洗韦妒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挽恋啥。相比同级别对手雅阁期、凯美瑞接、迈腾等热门中级车百,普通版天籁一直都能够与它们打成平手久适,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娶丢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无写酮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膝鞭苫,在提供更多给消费者的同时激蓝卤,却并没有在价格上表现的有多高调靶圣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倪醚吞,但是通过对细节的仔细端详负,你还是可以发现不少变化之处步。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菇逝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哗。   5003mm的长度与2900mm的轴距捞牌概,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酣森潍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戳锯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墨办剧。而与豪华品牌中级车相比较磺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黎报。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颈圈,整体协调感还处于平易近人的水平露仿饲。   本文导航路迁妇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来边官荡,数以万计的人们加入了摇号大军酸贫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点很沉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程好,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高受,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僵,强劲的动力猾揣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光祭,它们的价格和配置都比较接近架绥,下面我们一起去了解一下典蹲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补练:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)米览矢:15.98-25.18   推荐理由级:大气时尚的外观详刷拭、配备豪华全景天窗钱叛衅、全新T动力以及较高的性价比屎罚嘶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搜傅,采用了起亚家族虎啸式的前脸的,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郝酣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哀才北,能够满足不同购车消费者的需求拍凡讥,值得称赞的是税灭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗关税,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椭,在同级别车型中也具有很高的性价比娠匡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卵肌,自从彼得希瑞尔来到起亚后熟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸省缕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沦搜响,大大提高了起亚车的辨识度岸呛。熏黑的前格栅看上去更加动感篓绘唱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利可棋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化微款,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋苦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛊,并且兼顾了空气动力学懒蓄计,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘸马,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缔疏吠,LED光源看起来更具科技感棋。   新K5的内饰进行了小改动趣其惺,用了和工艺均有所提升相,三幅式的方向盘也进行了重新设计孤簧,看起来更有质感慑滑,使用起来也更加方便武衰琉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积显抨,也提升了整车的档次感辩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卷常博。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祭,A柱倾角也随之更大汇吨,对于一名1.82m的男士来说辆畦镭,头部空间的局促性很明显世颓律,通过降低座椅高度后翅,驾驶视野也受到了一定限制旧韩江。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檄刃受,同一名人员在未调整前排座椅后白拦箍,直接移动至后排乘坐桃吓胎,腿部空间十分充裕具奉吐,而头部空间也在可接受的范围之内伙奔驳。总体而言胎负逛,如果想舒适且安全的驾驶K5炮坟,并不适合个头较高的人士竭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赤存。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诬,最大功率180kw儡溺,最大扭矩350牛米韦,搭配6速手自一体变速箱然,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉泛缔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型青,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩空。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拍回旦。如果你听到4系觉得陌生硕戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉避。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魂,无论外形还是内饰都与3系很相像嘉桶姆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平次介,因为在它身上不仅有3系的影子亩萝,同样也有着自己独特的光芒硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe安,59.6-73万元的定价也高于3系睹寐。不过其实也可以理解筐歪苦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幂居,而是想要一辆便宜些的“6系”喘。   宝马4系提供运动假派辩、豪华归惨靛、风尚三款套装蒙,价格方面没有区别蒂。车头部分确实与3系非常相近显累,只有前包围能够明显与3系区分出来笆汹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藐修捂。整体来看沤矫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朗槐咐,仅在细节上加入独有元素柒铃饶。 【左维帕:豪华设计套装(选配)/右悍托:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坚,但来到侧面相信很快就会被它吸引恐揩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辨锨,这样的立体感是3系无法给你的笔搬伸。车身尺寸方面垃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗽敦,轴距两车同为2810mm呻葡。相比竞争对手卤散,4系在车身尺寸上也有着较大的优势试谷屑。   由于定位与平台的原因堑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳檀讽,也达到了对自我的超越项渴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泡羞痉。尾部张弛有力的线条拨蜂挡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晨。   本文导航刮衬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耸滤,2013年又有很多车型和大家见面了崔,它们各自出身不同性格迥异率传嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现石暇,其中原因多种多样纹四瘟,下面就对它们的表现做一个简要点评检,并送上编辑们的新年寄语诲僳捎。 东风标致3008   上市时间瘁:1月9日   售价凹熄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚嗑摹,法国人终于坐不住了颁浩咐,要将标致3008进行国产淬,最初还担心它法系前卫仍、超前的设计能否被中国市场接受谅馅附,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情次倘玖。   不过似乎这一切的担心都是多余的吝具姑,东风标致很清楚大家的喜好梧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫彩、尾灯等部分进行了调整箍祷瀑,类似机舱造型的内饰得到了保留班,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侗矢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芜。   动力的调校同样符合中国国情炕藕,由于中国道路情况比较复杂堪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渭强,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛串佩宝。尽管变速器的表现有些差强人意释,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弧霖。 为了进一步满足市场需求独久琴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勃串介,丰富中低端产品线疟。   新年寄语劳广: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闷峦怯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墒挺。" "  汽车除了是交通工具之外搅垃嗓,在中国它还需要扮演更多角色够缎梨。比如爽绘,它会成为一些人身份的象征翰乳窜。也正因如此凡焦炬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙财兼。在车型跟随换代而越变越大的时候匡琅抨,它们还不满足旧前献,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翻牟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪苦歧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拍几息。   从长轴距车型诞生起甸故度,围绕它们的话题就从来没有间断过苟系摆。长轴距车型的空间更大是显而易见的高胆短,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妓?是为了操控放弃空间骂垮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稿混。现在沃闷肚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎附,并且差距幅度有多大枢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵该痘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畴即。从设计上来看丘蛊涪,它基本保持了海外版本的特征开,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘿褥。整体风格比上代车型更运动颗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醛看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型热。它在设计上与天籁并没有本质上的区别但老,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间部,同时妮奶侮,在配置方面也向更高级别车型看齐奢忱牛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踩叮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朽推。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诗涝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吾趁,那么实际情况果真如此吗宽?   首先谁县,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骄。将天籁停在起始位置后蜕笔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卉驴潘。之后保手苛,向左打满方向倪钨懈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揉垦烈,然后再次用桩筒标记后轮位置钡继尾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罕山。   实测印证了我们之前的推论楼评,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大童闲,但差距不算特别明显撩触袱。两者的方向盘直径和回转圈速一致阮。实际驾驶时溺跨,除非路面宽度限制特别明显堕蹿绊,二者没有本质上的差别闻滇崔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耍涣俩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咖铂鳞。当然犊茧揪,陆军1号的尺寸太过庞大娄箔窘,算是加长得比较极致脸。那么妙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尚瑞?   同一水平面上环缕矾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腺,二者的成绩均为150毫米恍饱哨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泪嫂袍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棋疚尚。   我们的测试方式是将车头正对坡道徐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脆豁癌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跨骸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铂上。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缸号泻,但结果令人意外倦被醋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辉。抛去胎压等因素的影响嘿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夏比。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淀尘?如果排除自主品牌的话姬幂界,这多少听起来有些不切实际吧酱咀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了橙。不过这个看似不可能完成的任务钉第懂,正因为有着咱们自己的汽车企业谴,才使其成为了现实翠拖。10万元给我剔粕番,我会选择什么车呢怀伤?今天就为大家介绍两款不错的产品典矮僧,众泰T600和比亚迪S6适首葛,它们之间孰强孰弱珐腿缄,看完文章之后您便会知晓夸钦。   4天以前沦圈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磋几童,顶配不到10万元的售价付侩,加上1.5T发动机出色的动力表现舶缝、以及全景天窗芥磊奈、倒车影像等丰富配置的加持戏,让所有人为之眼前一亮烁挎甘。而在该级别中把,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战售范盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搜磊,还有着出色的销量和用户口碑松戳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的持烧首。所以今天畏俱骇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比放说犬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潮羚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹿哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盗廉畏,这款车属于小一号的紧凑型产品辟,因此这里就不掺和了位诧糠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厢:两款车型造型原创度均不足抵堪。   外观造型上狠晃开,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吞辞暮,但相比之下化匆拳,众泰T600显然模仿的更彻底一些广,车头与车身都是完全的拿来主义敞,没有一点原创的元素蠕。而单就最终的效果来说耿踩,众泰T600显得圆润饱满匠骗,比亚迪则更加的精致显大隆砰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面是具慕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娇溉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm席,轴距为2720mm赶叉,从数据上看寡泪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕蟹,而众泰T600比对手更宽熬辅前,轴距也更大强。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疮慈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎太,在轮胎规格上毁鞠,众泰T600更有优势一些共捶。刹车结构上说,两款车均采用了前后盘式刹车锌冯狠。此外率糠,在备胎的布局形式上怖,比亚迪S6备胎采用下挂式苍曙,这种做法的优点是对后备厢空间占用信废凇,不过更换起来略有不便惹纠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程项,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梗彩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弊华吵,线条上显得不是很协调滇垢讳,后雨刷梳褂芹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桃绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柒,而众泰T600根据官方的说法篓稼系,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了如弹。   钥匙方面眠,两车都配备了智能钥匙贝寞,并且无钥匙进入雇釜、一键启动等功能也是一应俱全肠戳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郝拌莫,但质感和色泽都比较不错卉怂茸。相比之下善热毯,比亚迪S6的塑料感略强舵,但它的两把钥匙中融挟绕,有一把还是卡片式的普,挺有档次感的少掇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘉,据日本共同社11月报道喊偶鞋,丰田汽车公司发布预测称顽蒂撬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟赣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芹料。而2013年前十个月投芦挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%裤,而7-10月同比增长了24%里警,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奸棉。那么午偿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫌床嫡?在这个产品为王的时代中编奖,或许答案非常一目了然巾石,品质卓越的丰富产品赔酚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烦杭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幕酞悲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲜抢,而其到了2013年也整整历经了三代产品荚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绰?在这代产品中究竟有哪些新意虽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芭。所以栖,在这个2013年的冬天辣即,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT景,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”险窃售。   是先有鸡还是先有蛋纫鲜?这确实是一个哲学问题葱钢。但是对于车型换代而言美涉拧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情港当琴。在介绍外观之前说艰,有必要介绍一下其前世今生霖完钳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮侥褪,全车线条设计更显张力氮替,饱满的肌肉感让人过目不忘磺苔破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈。   第三代雷克萨斯IS萎偶航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯剿肮,全车线条设计更显张力拇,饱满的肌肉感让人过目不忘片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酮,但当这款概念车面世之后厘邓规,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风程哀。虽然没有LFA那样气动山河湘堕,但却是可以做到惊艳动人冻苦方。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV教客控,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惫,要么从一开始作为越野车的分支犊,要么不经意又成了轿车的替补旁鼻,但这丝毫不影响它越来越主流讥隋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曝覆箱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隙。   一向个性张扬的Jeep品牌燃,一改传统的硬派风格峡碾,走起了时尚运动的路线响拔。不仅如此饶腊赐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型保懈热,在国内各大车展相继亮相寝逆,赚足了眼球闲羌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市项,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轻衫罕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驹睫:一改硬派风格俩漏醇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乃嫂泡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竞翘性,在这样的大背景下橡佃椽,自由光孕育而生搞瞥躬。只是从自由光诞生之日起退人棺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怖鹅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象通蓉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殴惠,定位于介于指南者和大切诺基之间慨坛驴,竞争对手直指奥迪Q5厩仆狸、奔驰GLK挽、沃尔沃XC60等车型蛇耙里,车身尺寸方面慷坍丢,其长宽高分别为4624mm赎、1859mm穗速、1707mm嘛炭,轴距为2719mm实,与竞争对手相比并不处于下风欣妹。   既然是Jeep品牌车型嘘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呵桓窍,只是造型有所改变赡率裁,一改以往平面式的设计势,采用了类似“折角”的设计吾猴论,当然效果立竿见影稍何,整个前脸变得更时尚也更有立体感同。前大灯的设计标新立异井噬轮,采用了大胆的分体式设计笆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恨沛犬,氙气大灯猩螺亨、雾灯依次向下排列芭睬煎。值得一提的是该车的行车灯忍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竟捂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道官磊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后变,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旦枚。 斯巴鲁BRZ 嫌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僧翁枷,采用后轮驱动平台巴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纠抵物,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茹澄,而外观和内饰由丰田负责譬。   尽管如此轨,BRZ并不是“每个人的菜”鞘嗜。尽管设计了一个小型的后排座椅念息,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人八抢,音响和娱乐信息系统不够出色深,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掇碍锣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辛技、并且外观时尚动感的轿跑酸瓶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殿槽七。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绕荡敛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗡,最大输出功率为200马力态,扭矩为203牛米棱骆。据美国环境保护署数据显示捌门光,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酒拼拾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弗盖。 ? 斯巴鲁BRZ 薪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伶。两个版本都有手动挡或自动挡选择郝辜玛。   豪华型BRZ的售价为26厢祭,265美元囊,配有空调系统归畴,定速巡航系统粟,电动后视镜湿砰苇,一键上下的电动窗酚垫,后门椅浚控电子锁韧,真皮包裹方向盘魄,65/35规格折叠后座挺弟城,HID大灯卡副力,17寸合金轮圈潦,有语音提示的导航系统涡妥绞,实时路况警报使酗讼,USB接口和车载收音机舞每刊。   限量版的售价为28刮此亭,265美元比,在豪华版的基础上增加了雾灯复,真皮座椅奠其揽,一键启动量,后扰流板仍岸图,配备照明的遮阳板化妆镜葱骆,双区域空调控制系统础廷短,前排座椅加热和后视镜加热巍笑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腻肺淀,电子牵引力系统擒,稳定控制系统以及6个安全气囊侨喊勿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试附,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐,无论是正面撞击护,车顶强度硕,还是座位与头部保护试验薯抹,BRZ都获得了高分希,可以称得上是一款非常安全的车徒际。 ? 斯巴鲁BRZ 钨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梨忻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX到豌,加速时的推背感没那么强烈牧户胁。不过廉猫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咎汗,对于六速手动挡十分精通奢,5事椽泼,000转起步对你小菜一碟的话胸,加上BRZ的轻量化的设计惊菊矾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞥钾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篱,并不夸张的外形设计瓦,精准的方向盘瑰裳波,强大的刹车和印象深刻的牵引力娩颅。   总体来说篙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潜枢拌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彻。而作为日常用车来说脱防虏,路况好的前提下祁贩逆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乒唤沽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨娘寿,严禁转载讽抵,违者将被追究法律责任坤坡蛔。责任编辑定寡氮:李敏" "  作为一款小改款车型嫁妈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胜,甚至在细节方便也没有任何变化及磷,仅仅表现在配置上的升级椿佩哇。回顾智跑近3年的上市之路来看啸肥,依旧保持着其独具一格的风格米,即时在如今来看惯啦,智跑仍然算是一款前卫的SUV配,回到3年前舱摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疟似、2.4L两种动力共10种车型际,售价16.48-24.98万元吻承,售价与老款车型保持一致芭委奉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抒鼎合,即使它远远的驶来刃,你也会在车流中一眼识别出它排葱怪,城市化SUV的定位倒也不特别芬你睦,不过粹订毁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计太奈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致稀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意配渤蹄,与老款相比蜕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏律。部分高配车型则配备主动安全头枕汤耽幸、前排座椅加热酪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遣充赦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉富粳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型残巩筷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型录。这些车型中包括了全新奔驰S级胶纺闯、凯迪拉克ATS疆沁、斯巴鲁BRZ皖、沃尔沃V40等备受关注的新车菲葡错,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狭筛趟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车踏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炒:9月28日 售价区间屏盼:124.8-209.8万元   新车点评枫: “汽车发明者许骂腥,再度发布汽车”篙绰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酗腹揽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语设努,这也看出了奔驰对全新S级的信心屋,从外观徽题囤、内饰溃休、配置等硬件方面的足够实力溅,甚至超越许多同级别车型蠢共痰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沏孝幻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膊杯汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车那灰酥。具体来看乡陇,前大灯入趴墟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抖吻霸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吹擎,新S级加入了更多张扬的运动化元素惋涎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部釜锑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壬俊翠,有点类似于现款CL级的设计何。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胸丘菜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娘年摔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓢铺诧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魔,还可通过其控制车载设备等饯。另外粕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垮坡、LED氛围灯狸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纤、新的mbrace2智能人机交互系统等嚷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久檬覆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炔逼,特别是后排的座椅嫉,高配车型后排座位为独立设计隧蜡裂,并且带有腿部支撑和按摩功能篓芭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埔仑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面珐梧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懂檬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丸努慰,最大功率为245kW(333Ps)捞扮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廓性捕,并匹配电动机荆垒鸡,最大功率为225kW(306Ps)闪碴杰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闪疟匪,其最大功率为320kW(435Ps)吕釜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器携。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间司木分:9月28日 售价区间堂:30.8-43.8万元   新车点评肖苏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功却,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燃甘。但凯迪拉克ATS的到来鞠吼,让宝马3系走下了神坛长。相比一直宣传运动的宝马3系池,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舰轮。不过在终端消费市场上鳖粟,凯迪拉克还有很多事情要做堑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好急,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稻骗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型点沙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剐亥冠,外观方面染藐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芭歉酪,整体造型较CTS而言更加动感鼎凳鹿。   凯迪拉克ATS拥有50坞掏:50前后质量分配督死,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统檬惜瞄、Brembo刹车卡钳侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烩凡钢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贸纤、LSD后轮限滑差速器烂律、高性能运动轮胎守、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葱燎掇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倦菇。   车身尺寸方面酗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲤辣,轴距2775mm揭。而未来国产后藩寡,轴距有望加长如珐,以应对国内市场纳。   动力方面揽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹舵灵,最大功率203kW(276Ps)其哇龋,最大扭矩353Nm饱暇发,其百公里加速时间为6.2秒吾查。传动系统方面羔弧单,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佳吨。" "  前言深垮讽: 在上一期文章中啦唯,我们盘点了2013年重点的改款车型瓶健,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哗玲全,在收集信息的过程中玫锭独,编者发现了一个有意思的规律纪司,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葡免,往往推出两款挎衰镭,甚至更多匡貌垂,更像是一次新车的大爆发葱富腹,或者说是新车开发计划中的一个波峰阿碳亩,这样的车企包括长安福特娟姓、一汽大众孪卉筛、广汽本田等挝亭赊。与上篇文章不同的是悄髓片,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平,而是挑出了10款重点车型趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勘刊,有的是较为低调发颂氏,但其实销量却很不错的实力派车型铣廷澎。回首这一年搽穗舵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倡饰:12月10日 售价区间逗缉蓝:12.19-18.29万元   新车点评讣动播:作为大众全球的当家车型暗辅雾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氢,是相对比较原汁原味的一款车型姓丘杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议良委未,但空间的改善却更具群众基础茸辜。从速腾的热销来看抢握,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型口铅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浅卢秤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形通垢,雾灯区域的改变也是如此膊施话。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颓鸡伙,也更年轻一些誊,少了几分柔美话,多了一些阳刚的元素亮。   车身尺寸比第六代更大歪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板须涟酮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梗拇,后排空间略显局促伺头郡。这点在国产高尔夫7上得到改善努锋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芳,相比现款车型汐遣,长宽分别增加了56mm和13mm捎竟,车高则降低了28mm超。此外惕庐卸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侯钱簧,轴距增加59mm尾,达到2637mm柬,使得后排乘客腿部空间增加30mm届拍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm特琶姬,而行李箱空间也增加了30L瓷,行李箱总空间达到380L技粮赌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雹芦辑: 相比外观的“小改款”陆尾颧,内饰的变化却是颠覆性的罕贝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辜逝,并且向驾驶员一侧倾斜馆辖,更人性化钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感响委妒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力描栓。   轻量化更加明显回挪: MQB平台的特质之一便是轻量化滑巍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭倡,质量因此降低了37kg缆棋,另外发动机降低40kg惠,底盘降低26kg踌,电气系统降低6kg等等耗,虽然车身尺寸增加宋爽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拱络,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验逆挎那。 【MQB纳佣铮块化平台】   配置全面升级脾驴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匠探、定速巡航贿卫烦、启停功能粮芭揣、第二代车道保持辅助系统锨讨挨、防碰撞预警凰、自动泊车齿、胎压监测委、电子手刹锌授、电子驻车穗惩、一键启动水限、新版导航及超级蓝牙等功能据桅肖。另外踏,丹拿音响菠殊饲、以及更大尺寸的触控液晶屏辉挞患,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鳖成切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禾落挟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖股呢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晴笆弓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怂粗逼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冒空,其最大输出功率为162kW(220PS)诺,峰值扭矩350Nm净厩坡。   主推7速DSG双离合变速箱捕棋浦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芳拐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)避狗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蝎逞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羡刷朴,而1.4T自动舒适型杭毯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镐惋卧:11月19日 售价区间冠:12.98-18.98万元   新车点评晴:北京现代是2013年的大赢家豪琴,销量突破百万辆囊,并且销售车型整体售价在上升零朝。虽然索纳塔八的表现还算不错蓟膜,但这是以高性价比换取的呜碑墩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛇灭草,外观更沉稳漂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淬趁纲,再加上超出预期的低售价卞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溯眷。   外观方面韧希醋,北京现代名图共拥有八种车身颜色监些,分别是水晶白骗搁修、梦幻银洛袖筒、幻影黑钢、玫瑰红陕森坛、水墨灰问脱妇、宝石蓝峡、丝绸金轿、北极玉十皋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荚,尤其是前进气格栅处的造型泄蔽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亥咯考。细节方面绵坚,新车的前大灯设计很抢眼碘搏,区别于其它车型劲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轨蔑权。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗣菇疗,轴距为2770mm恭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型持奥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颁杰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锨袭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匙肃,以金属和实木装饰为主备筏。配置方面牛,有主座椅十项电动调节肚枢、驾驶席座椅加热通风记忆功能骑、双区自动空调割、倒车影像钱、定速巡航刃岗桅、多功能方向盘河、座椅/外后视镜记忆功能邻、侧气囊/侧气帘坛痪斧、副驾驶安全带提醒江、倒车影像系统截盗、转向辅助灯拱茬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞳囤暮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器椿缝送。对于后续会不会推1.6T车型测铆贺,北京现代副总经理权赫东表示申挽,目前尚没有这样的计划烈垄氦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偿,满大街都是系境,从朗逸上市到现在的五年来无芹乖,在全国卖了一百多万辆竭,卖的这么好姑廊,自然有这款车独特的竞争优势旅。要知道颇揣毁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞠口跺,这究竟是为什么汀,很值得各个厂家思考肚项。市场定位抓的准拱,产品线丰富丰冻士,产能跟得上敞靡,都是成就朗逸销量过百万的因素垦扁咕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抬伤话,市场价16.59万元躺。究竟值不值碌尘?运动在哪里汕肌屯?是否称得上运动汾宿?带着疑问颧枢手,一起来吧勤膛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顷还,这种运动元素的表现方式很常见墨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄氮希,配上熏黑大灯这样的手法权,而且很多还是豪华品牌在这样做炮脾袍。这样就无可厚非了喀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舍履,新朗逸又有什么不可以呢然酣伴?   运动型小尾翼烷蛊派、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点款炮昏,同样是传统手法辩,几乎在外观的运动性点缀上径慨,各个厂家还没有太创新的方式微未。一般些的锨,就增加这样类似轮毂爽、尾翼的装饰武汉徒,高端些的粟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黎歼,不过色匙,从侧面看弯铰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变储动,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚏孺。   相比车头和侧面贯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盲诬,在说运动感之前环,我更想说说普通新朗逸的车尾锹恭,更确切的说端,是想说说尾灯鸽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起会,有一点略显单薄的感觉交鸡。运动版上华病,尾灯加入了熏黑处理你,双出排气管也更粗壮了侧搞矢,保险杠的视觉感受也更丰富奶耸氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惰。   本文导航躬弓孺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争层。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘸得牛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佛备分,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梧比驳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泌柬雹,即韩国的蔚山淳,这里同时也是现代全球最大的工厂滥圣。这个工厂雇有3.4万名员工舷,日生产0.56万辆车虫。   Inautonews编辑表示衫税俩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耙。五年前质量提高了毫,但是外形并不美观麻。然而患,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿餐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徒释,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捶琼。对每个购车者来说缸,这听起来非常有吸引力洛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掂。   与现代旗下的主流车型一样藤肆娥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈,整车线条从头至尾充满着流动感籍搅性。车身长4770毫米撇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汹佳编。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗老湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赴馆,它看起来依旧如此的适合年轻人椽电姓。没错盎期轻,搭载着一车的新技术之后鼓镰木,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候韦,你一定和我一样对它充满了兴趣抬阮城。这是最年轻的凯迪拉克酣扳斑、最小的凯迪拉克咕白惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刚? ● 外观造型欺毕玻:钻石切割风格依旧摄锹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑、2013德国红点设计大奖的算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脾呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煞介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉倦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品度蓉颠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈,只是这回厘钱,ATS是完全原创的作品炕恋扩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莎踢晚,轴距仅有2775mm农突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”插传徒,而国内我们则把它当成中型车卞菩兢,和宝马3系标准轴距版秆、雷克萨斯IS成为同级别竞品骂,并比它们都要更小一些多拿。   前脸的造型相当干练肮队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆淬,而是被很好的控制在一个合理大小上华溉恼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攫剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毁裂邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀。出于空气动力学考虑桑瑟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上襄脸父,当车速高于60km/h时刻坎,前进气格栅会自动关闭狸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剖螺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肠屋骸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型校妥搔,并带有远近光灯智能切换功能痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垛胺,快速亮起簿,缓速熄灭的设定很显档次噶寞辱。再往下看谰桶酗,闪电式日间行车灯翁、大灯清洗谴艘宋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眷牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈铺,亦或是造型需求妨愧查,感性的来说诉,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔团项。身处车内澜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎。   ATS是一款后驱车卧橙杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秀铺顶:50颂燎滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秦湾残,贯穿车体的俯冲式腰线庐丧、短前悬堂极喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签梅盲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯胆艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲜乃锻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怂洗。而在规格方面妹溶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收蔽,前胎尺寸为225/40 R18幢,后胎尺寸则为255/35 R18己,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叼谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颓街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泰拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搁卵戊,至于设计师是否真有此意捎幸,倒还真无从揣测疯禽胸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰憾,实际上轮挛盖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床趟唉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部前湿彼,由此带来了不错的视觉冲击感疙罚夕,给后车以足够的心理压力抖窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜂壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幻寡福,至于3.6L V6车型何时会引进师乒昆,官方暂时还没有表态蚕肚,而是否会有V系列性能车型的推出等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胳词娠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拟隘狮,我的第一反应总归是奥迪A6L取防、宝马5系以及奔驰E级这3款翁。不可否认舞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜜,路上的能见度也说明了这点承贝。不过奸,随着市场逐步的被细分秒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渤,除“老三样”以外爆痹,也还有其他选择提,比如睹撂攘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涎,这两款不错的“非主流”产品烁客。   今天孟沏街,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奸瞧算,领略一下“非主流”中大型车的风采典,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秽刚,当然赏扑乌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檬熄配。(注吠辞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毯我钙,雷克萨斯ES简称“ES”拉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孺毋,编辑先和大家解释一下“非主流”竭巫貉,这里并不带任何贬义返沮片。从销量看萍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扔班认,宝马5系9000台以上南、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膘胎侍。   外观坡屯叛:XTS尺寸明显更大擅扳奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准土单,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饭吵。造型方正且棱角分明的车身造型史、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰系,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彩念。可以说它给你带来的面子效应璃届讽,绝对超过它的价格佛芬疚,在半年长测期间瓤舷逃,我在停车时经常会被问囤阮:这车得60-70万吧抄江?   相对于XTS外观的张扬防己、霸气荚,ES则可谓是低调筹鞋背、内敛很多锣腻趴,整车的线条和比例都比较匀称艘卸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铰。   在车身尺寸方面惶,XTS的车长达到了5131mm贺,比ES的4900mm足足多出了231mm护,差距可不泄臁,但在轴距上瘫社,两者比较接近鸿,XTS为2837mm航黔,ES为2820mm混,仅相差了17mm琼,至于最终的车内乘坐空间表现煞壳,它俩也是半斤八两袭悲秀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼,氙气大灯菩蛇蓬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曹抖衰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯定咸敬,ES则仅有近光是氙灯汞擂,远光为卤素灯泡幸。其中从萍惊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卜,显得比较个性疤。而ES则还是灯组传统的横置式伶。   再来看看轮毂和轮胎浦肛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦敛,ES为17英寸撩碉椽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眉,市场售价约1500元/条鲸乓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啡瑞唬,市场售价在1000元左右/条抽。可以说桐,在这方面两者的差异还是挺大的刃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算急祷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择社歼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰=樘А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遣配陷,下面就让我们来看看他们各自的优点溶省。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澳搓攘,其他两款车均有上万元的优惠评仟缴,但相比比亚迪秦的国家补贴喊替蓬,这些优惠就算小巫见大巫了烽瘫呻。目前在国内的某些地区田,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汉届忙,总补贴额度可达到7万虚楷氢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楔垫巫。   在外观方面鼎那,这三款车均有各自的特点犯想。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磕。而本田则是日式混动车的传统样式剃灵,看起来非常别致掳抚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涟硼,非常有气势蕾睫酒。   这三款车中浑,比亚迪秦的动力参数最强茂虚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妇蔼。不过要是论舒适和驾驶感受袍伟汞,锐志才是这三款车中最棒的樊犀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虏竞寡,因此它的动力参数看起来没有太大优势翻。   三款车同为轿车及,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惧眠拜,丰田锐志采用了后轮驱动悍掂。至于哪种驱动形式更好楔悍蹦,就要看个人喜好了祷祁。   本文导航褥:" "  简约内敛挫、安全扎实倍、品质优良洼署疏,却叫好不叫座裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夺。然而对于一个企业肛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酞隘。为此楼莎融,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时噬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杏。 亮点配置蔑节:   City Safety城市安全系统橇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娜峦署,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荷揩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翘坝娇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞠漂,系统将马上发出警示并全力自动刹车矮遣怯,避免发生碰撞事故桂水截。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)幢,可实现自动排队功能硼驳,除了可设定巡航速度碴,还可设定五种不同时间间隔杏蹬湃。   加强型盲点信息系统BLIS埠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坝。   倒车车侧警示系统CTA哗列,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捞灯,如有车辆接近具锈心,会发出警告音和BLIS警示灯鼎荷饥。   FAHB主动式远光灯蚀废,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆为碴魄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沥摔惭,防止对方车辆驾驶者造成炫目驰七。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磊躺肩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磺侯松,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距被鹿膝。显然沃尔沃也意识到这一点孩许,要想在销量上追赶""ABB""犬陇,国产是最为关键的一步氛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妙理脑。S60L的到来肯定会对宝马3系藉玫萌、奔驰C级脾结、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傅俺庇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掳居绥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菱樊,我们今天对比的是2.0T智远版判坚俊,售价为30.99万窘,而其对手同样是搭载2.0T发动机钢搽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞄落喉。 ● 外观对比   从外形来看匠墙努,沃尔沃S60L给人感觉干练霓柬闭、紧凑雹,X型前脸略显凶猛晦,富有冲击力屋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力校,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陈哎锑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卵燃,采用氙气大灯光源浓娥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饱逼,只是少了前雾灯称赖。相比之下鸿宏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晶觅姜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合方漓,同时还配备前雾灯葡酵绞。只不过灯组并非自适应前大灯空淘娃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羌康稀,确保驾驶安全味迪芹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揭感,轴距增加80mm达到2856mm聚煎搞,而奥迪A4L轴距为2869mm迷鸥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杜盘凛,不过高度和宽度有所不及撩袜。两车空间表现如何孔匿透,请看后文的实际体验短回菇。   两车侧面造型也具有不同风格文,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轮围,而奥迪A4L侧面更加稳重蹋,看起来朴实大方邓簇。 在后视镜上十棵疤,两车都集成了LED转向灯练,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛镁承,而沃尔沃S60L则没有迁绵。 在尾部汰,沃尔沃S60L造型略显生硬了棉狮樊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舵立,同时加入镀铬包裹滇唱陇,气势十足啡,而奥迪A4L是单边双排设计巴随,无镀铬装饰颁抛轰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎般侍退,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桅,尺寸为225/55 R16轮胎弓季,相比之下尺寸显得有些小了搪卫泰,同时配备的是非全尺寸备胎荡廊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎露亭,只有修补工具有点不厚道冈阔拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尺疆杭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗婆剖摹?当时的网络上绝对是一片嘘声柒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓉,这似乎就可以理解为特立独行蔡辫芹?或者说创新擒嚏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁,通俗一点说就是控跺:走自己的路漆常,让别人竞相模仿缝歌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碱,时间不长拜芯甩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菇沽?当时我无法回答起,因为还没有对自由光进行全面的了解令博缚,经过一天的试驾体验之后藩宿,我认为这次Jeep自由光确实有点料顺氦,甚至可以说气势汹汹魄讨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣浮,那么它到底有什么资本来搅局呢其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泌柔输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴,在做颠覆传统这件事涎尉炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗓咐亩。就拿前脸来说论抢,好看不好看绝不是我个人说的算的健,每个人眼里都有一个不同的看法陶睡署,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寄壬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿,Jeep其实并没有太大的优势京碘,包括大家最看重的轴距表现姑柿,在这个级别也算不上是太突出荣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苇豪都,让消费者也能愿意买单蛊嚏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扰,其尾灯设计和大切如出一辙融困,只是在造型上稍微做了一点改变申氮,以便能和后车窗衔接的更自然一些锋被桓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痹,这实在是太个性了鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剔聚氛,不是吗插?   本文导航矢:" "  “便宜酷老、省油胚伺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伪极熬。因此潘强裂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勺棋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齿吉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息办,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”示哗。二者不仅定位和排量相同浅,售价也都是6万元出头射式犯。那么谁的配置更丰富沸娇武,性价比更高呢灰枷栋?接着往下看吧馈。   备注嗣魄犁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妙逝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惯、“天窗”和“后轮碟刹”袍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪毯,促进其他品牌产品的更新或者降价奖,以提升竞争能力喉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奶姜,但又觉得竞品车型优惠较多”坍切喷。今天就随着我们来看看盖,新威驰对比瑞纳廊郎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看履恃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车统挝,此次我们将两款车型的顶配加之对比钢抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懈茎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗梆翔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨譬砷,以往圆润的风格被全面舍弃吭,车头变成了现在最流行的大嘴形象交卸。虽然初看有些夸张陈肛,但是符合小型车定位库荷冉,更多时候它是年轻人的代步工具熟酒,所以造型必须年轻德。大灯面积不但较老款车更大犁市迁,眼神也更加犀利把垮般。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敛籍稗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现练,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿那庭秃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论噶聘溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馅剃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爽奢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驶,诸如电动天窗玲、前雾灯与后视镜调节都在其中景母,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惭风碱,日常使用的便利度稍高一些惯隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谩,轴距达到2550mm痞。与老款车型相比加长且加宽僻,这是为了适应造型变化的需要涪吩竿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势台廊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靠囱窘。   新威驰车尾没有车头那么激进溅,显得时尚而舒展丝庆倘。整体线条看上去硬朗多了监妒浑。在高低配版的车型之间鞘纬,外观元素的差异并不明显摄显冠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沸购呵,不过在潜在的功能上却有所不同寒,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞘焦盟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饥,在日常使用方面的便利度有所不足静桑。   瑞纳尾部的线条更是犀利轿,线条从车身一直延伸至后备箱杰递,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔡尖,增加了不少的层次感和运动感钦。" "  旅行车在国内的发展进程详诽敲,现在似乎已经开始有所起色构适徐,但受到各方面的影响铰锰屎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侩伶晶。记得应该是在去年规,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章繁垛,虽然没能在实际层面上起什么作用鼎堆姐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议函忱螺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戎底挫,但是大部分车型均已进口形式引入琳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豪。宝马全新3系上市后蒜头太,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜗裳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仕唉。不管是厂商的试水工作超场猜,还是为了后期大力推广的前期准备日轨颈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钡瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沏镐,但官方却并不这样为其定义臂,所以除了V60之外翠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桐掇迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粒镐晌,三款细分车型跨越了30-50万区间领冈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭。   328i M运动型卧脸切,是3系旅行车中的顶配车型速破胆,M套件必然是它表现非凡实力的根基抠。BMW的M系列产品熔蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体蹲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扣尺。在M套件衬托下的新3系旅行版华,表现出的攻击力和威慑力很强那。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漂材授,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能软羡撑,也是几款进口旅行车中最为全面的贪绿泉,除了前部以外毙惰镀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢哼保,令驾驶者的便利性有很大提升敖颂埔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荆,造型圆润的尾部整体风格乔媚镶,让旅行车身份表现的恰大好处律郎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荡,但是尺寸不大挎俱,威慑力也没有想象中明显离。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澜仕,极富肌肉感的线条元素啪壁,让它表现的干练紧凑庆挖。   本文导航尖孰裸:" "  曾几何时脸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捅。物是人非揉北,随着中级车市场竞争的不断加剧矾寥含,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赐。在上个月的广州车展上卤持蓬,全新天籁·公爵正式宣布上市茹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢味裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爱,来做进一步的了解吧黎佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绍董闪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金: 稳重与运动舜靖,风格各异   车身尺寸方面淘许,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兄,车身宽度凑翘吗、高度与普通版天籁车型保持一致扑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm入鄙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谦眷桓,只不过在细节方面有所调整年。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泄据,后保险杠排气管内嵌观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鬼绷,俨然简多了几分气质的提升黎嘘衰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恕纪, 新君越的外观风格更趋年轻化薪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楔敖帝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敞敝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寝苔得,尾部设计与前脸造型和谐呼应常憾,相比老款车型稳重端庄的设计风格芜,全新君越更容易让年轻的消费者接受搭人莆。 【君越 整体外观】   外部配置方面雌镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胺镜烷、大灯自动清洗等功能惨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘸诺。通过下方的表格我们可以了解到纺淌,同价位的两款车拷念磊,君越在外部配置方面显然更为全面一些唤阜,LED日间行车灯袖相舰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庭相芯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄栋汞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贺定: 日间行车灯寝刃: 随动转向大灯删: 大灯清洗装置皮氰: 氙气大灯涸: 倒车视频影像甲: 大灯高度可调率凛潭: 自动头灯曹: 泊车辅助北煞挽: 无钥匙进入系统磕: 感应雨刷姬校吼: 电动后视镜尸: 后视镜电动折叠稳滥猾: 后视镜记忆链阮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甲慌,年级里有几位南方来的同学泉炒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坚县奉。雪对于那时的他们森狼,是上天赐予的礼物穿扇金。但是堡殊,对很多北方人——比如我——来说漂茄,雪却是避之不及的灾难花父婆,它让我们的出行变得困难重重海套拟。不过这次却不一样痢哪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靠恳敞,请允许我隆重介绍一下今天的主角授,我们的冰雪座驾腔,一款中大型SUV——福特探险者阜朗。探险者是福特的旗舰车型炉碳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匪缎朴,共两种配置冬陛苦,售价48.98万徊欢、53.98万恕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魂。我个人非常喜欢探险者的外型涪讨,它魁梧而正派兼软耙,颇有美式SUV的霸气迹嫂镭。牡丹江的冬天白雪皑皑比,探险者出现在这里十分应景纬芦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前团,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尸铂拌。这样的冰天雪地里犁交唉,就算是带着手套在户外拍照渐睬,手指依然会被冻得失去知觉芒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烁聪。探险者的方向盘加热速度很快摹颂,开启后几秒钟就能感觉到热量荆呕牟,太实用了刀掳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穗,匹配6速手自一体变速箱丁。探险者在海外还有2.0T版本车型勒,不知为何暂未引入国内坛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽懦罗,并没想走量塘笆。   探险者为承载式车身结构酮帘,搭载一套适时四驱系统鲜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溉溜,后桥轮间为开放式差速器犬辛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疲淀,以制动打滑车轮的形式实现牢徐厩。这套系统的越野能力或许不是那么强大免猎巴,它主要是为提升公路性能而存在的窖唐谅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芜堵囤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键申陪叫。这次我们挑战冰雪路面慕,这套系统发挥了重要的作用门埠漏。另外不容忽视的嘲汤祈,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程省!它是一款高性能冰雪轮胎该,官方称它应用了发泡橡胶技术介嗣柬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜配,从而让胎面贴紧冰雪路面褥脆诽,提高抓地力停。当然诗襄蜂,这款轮胎价值不菲喜,以探险者高配车型的轮胎尺寸捣柬:255/50 R20为例伶唉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的队擅逛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上双,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擦池谢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及编凹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涛徘触,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑群,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陈响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衡笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付林电,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哇楔坛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烧,两车的轴距都超过了2700mm秆,使它们在同级别车型中的优势非常明显们负莫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇茶什,略显圆润的车身看起来动感十足畴涸桔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们编路,550引擎盖上V字型的线条动感十足伸。C4L大灯的设计相对简单充汐恫,全系采用了传统的卤素光源冈女,而且并没有采用透镜的设计秸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感短,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜城沫,还有转弯辅助照明功能购箩,保证了夜间的行车安全磁效坝。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞬茨,值得称赞的是糯蚀,550竟然为雾灯也配备了透镜臀,这一点值得各大汽车厂商学习缝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓦棱察,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感香魔牡,550上扬的腰线勾勒出时尚吨鸵、动感的侧身线条莱角税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑰苫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚀尺梧,并搭配LED转向灯氦筛,视觉效果和安全性兼具腻春。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淖亩龚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口点。   C4L具有无钥匙进入功能八捌灵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性起剐禄,550则采用了常规的页┖控解锁功能膝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煎纳警,C4L刀锋式的造型更加犀利绦庇,550则更加尖锐备帕。   两车的尾部造型比较统一拘携姐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翘,圆润的造型颇显稳重肥娠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脖孙,这样设计不仅美观鼎,而且可以增大后备箱的开口角度塑吹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯教娩吭,视觉效果极佳糯。两车都采用了4点式倒车雷达凰蔬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低参穷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晨,使泊车更加安全棺立。C4L后尾箱并未设计开启按键钝擂,只能通过车内控制按键和壹靖龋控钥匙开启擎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姓,使用起来非常方便煤内摩。   本文导航腹奇:"    紧凑级两厢车膘函别,如果倒退10年前荚汉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丁莫另。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灌忌携,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岭和被,它于不久前推向市称矍弧,但其实它在国外早已上市吨杠品。雪佛兰在近期才引入巫佬亢,相信也有自己考虑迟化,好在这个时间也不算晚蜕坎磁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圣呛闷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衔,相对较低的入手价格宪规幢、时尚的外观设计以及良好的运动性能贪涛,都让其成为该细分市场的热销车型年沏。而在紧凑级车型中咸撂,三厢版在兼顾运动的同时圣,实用性相对更高一些呕涸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拱锚溪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖诠海克斯三厢版(以下简称赶じ梗克斯)进行深度的比较厢敬疚,到底谁能从中脱颖而出颊,让我们拭目以待床。    在刚刚结束的2013广州车展上查驴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枷。此外肥接,傅迹克斯去年北京车展的正式上市软负率,也让这场紧凑级大战更加精彩鹅吞戮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痘黔,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚀隙?腹鲁执克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杠踩拎,能否从容应对蜗旧搏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戊硕喉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拉协,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奈骸柯。就在媒体日当天喘希梆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砷繁,经过旁边人的介绍挝,惊叹一句档台:原来不是一个车芭涡温!!可想而知糕伐,这兄弟俩得有多像江。    2012北京车展上市的感旨デ模克斯相比前者别,已经在市场上打拼了一段时间歌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镣超,但是负柑埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掂瞧苇,还是毋庸置疑的坪檬圭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奴稼剐,为了让评价更加客观提沦,同时巾饥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斗盖,我采访了一下身边的同事和朋友凹怀。   同事A版策贤:男廓阿,30岁枷脐、已婚倪筷、儿子1岁多    我哪个也不要级窃剃,原因只有一个晒:都太小试彪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV金魂滔,实用!当然这两个车白给肯定要嚼吹俗。(也对兑椿,老婆孩子热炕头的人忍讽,还谈什么运动联,能装下更多的人和东西处该,才是硬道理)   同事B刃:男俊臣拆,老附恚克斯车主蚀,奔三的年龄定,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副悖克斯掀,理由是有优惠履绦视、货源足罕、随时买赫,听着怎么跟买菜似的绷。   前女友坞坤钱:24岁方踢涟,高尔夫6车主纳冕,略带公主病    选马自达3瑰享,原因是好看瑰水钩,我再问还有吗姜井疾,答曰鳞骸:好看敖洹!我继续问渺,跟我急了寝齿簇,提问结束拧谦耿。   现女友膜旱:25岁雀蚀蛇,对车没有丝毫兴趣瓣伞课,仅对各类衣服围汰漆、包包释、鞋等物品上心    我选马自达3吧啥,原因是就看这个顺眼蹈甘捎,所以就选了哦粪。(明显敷衍了事)   女性朋友色腥:24岁恨湃,某时尚杂志签约平模兽,对车有些兴趣虏握,但只是停留在表面    我选马自达3其牧,因为好看部窃,身材我喜欢嘛莱,而且红色(主打色灯:魂动红)是我的style踌,所以我会选她的说滥夸。(这种中英文混合体矢,外加“什么什么的说”的语法真别扭非,说她好几次奉荷,不见改)    采访结果显示绕,果然是萝卜青菜闯、各有所爱冬,而且给出的理由也是五花八门沦煞,那么到底这两款车有哪些不同唯,在面对不同的消费群体时旦炒本,它们的表现又回怎样仑飞鞋,废话不多说吵,让我们往下看凳砂熔。" "  2013年8月坎啪,本田CR-V共销售了15393辆卑嫡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芬,本田CR-V共销售了18989辆杠盼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绞,本田CR-V共销售了19510辆粳寝陇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逛不度,本田CR-V共销售了19288辆聪蓖,全国SUV销售车型排名第二......事实上谜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耍,它的优异表现还远不止这些斧,截止2013年11月底癸访父,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫉精,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠筷丘。是什么让它成为了国内SUV的明星巴寸拴?又是什么让它如此大卖午惜售?   现款CR-V有2.0L娟镐赣、2.4L两种动力共7款车型靶,售价19.38-26.28万元入侯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型放纲,售价22.98万元)皑粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惭,纵观整个CR-V的家族史哇,前两代车型还有些“方盒子""造型蚀,而从第三代开始煞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艰冠,坚定不移的走着城市化SUV的路线降巧敞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途脐豹。   说到第四代CR-V的外形寥,也就是现款车型缓潜操,它的外形并不是能让你一见倾心的主甲晶,CR-V上市之初凳烩诫,人们对于这样的设计褒贬不一署粪临,甚至有些“不得民心”疟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话地卵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圣嗅扔。氙气大灯伸钉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上败臣。值得一提的是懈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上推受寞,效果出彩话腔嫂。   车身长度比上代车型减少了25毫米课,离地间隙下降了50毫米非,仅剩130毫米赦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奠,但却令离地间隙接近轿车娩,轴距则仍然保持在2620毫米逻雾,整体效果比老款显得修长不少屏失。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因守,在实际驾驶过程中土腹,提供给你更加宽广的后方视野半谅红,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漠返五。   现款CR-V提供17肝放、18两种尺寸共3种轮毂式样痰蘑掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牛差色。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涎,车尾向外凸出比较明显瓜倒吾,给人一种臃肿膨胀之感司。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索无痕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滇墟,给人一种臃肿膨胀之感突泞泵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因心录,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慨,为实用性又添一分诲,从之后的销量来说杭及嘿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宛拐,保持着高歌猛进的态势夺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裤段,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹿、精心嚷尚闺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狄敌钳,排量仅有2.5L好,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昂烽垒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纠客弧。   第三代雷克萨斯IS新拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱,全车线条设计更显张力难囱冒,饱满的肌肉感让人过目不忘习慰坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦借徊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戎,丢失了一丝霸气刮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泡,长宽高分别为孟:4665mm苟、1810mm毋耻、1430mm逝。同时轴距也增加了70mm老,达到了2800mm萌线道。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尺梨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乘肚,其前后配重分别为53舱吐:47圣疤。接近前后1涕吾:1的配重也体现了其运动本质范。   IS车身侧面短小精湛杏锋吮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性融林誓,显露其灵动的车身姿态钡氓逛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屑炽覆,依旧是纤细凶啊酞、锋利挡礁,绝不与传统设计相妥协灸尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哺芜妓。   毫无疑问搞抬末,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跋恍唬。你可以觉得它设计非常超越篓腐虫,也可以认为它很有美感距,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酪辽甲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月似,石油的消耗量日益增大现救劲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扦,排放着大量的尾气宿动垮,制造着日益严重的雾霾天气刺。汽车尾气的污染剂豢弘,越来越成为大气污染的重要元凶辑羌。开发替代清洁能源闺,代替排放巨大的内燃机唇镣,越来越成为厄待解决的课题内鬼。现在很多厂家都开发了混合动力车型当嘘骗,这项技术基本上成熟了核,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹄,也没有成熟的商业模式来进行推广撩,即便很多条件还未具备磷,即便这样那样的客观限制罗堕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贺盛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缝氢兴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品编蓉,叫做启辰e30晨风汝叮,这款车还没有上市朝,很多技术参数还没有公布泥蛋兜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谩悉,介绍给大家盒。但即便如此驳,这款车还是有据可查菠腊娩,开发平台来自日产聆风电动车昧乱,外观也和聆风十分相似榔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渤,2700mm的轴距和骐达相同雹,外观的样子也有几分相似缄。但明显晨风的很多细节显得与众不同境氓,前脸没有进气格栅的设计必裂雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抢钵。而据厂家人员介绍冀徒刑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台水,而是单独开发涸。   尾灯使用了LED的发光元件潍封,看起来更加醒目趴夹,垂直的长条状样子也很有个性另莲犊。但在车尾上视,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怠呢,用以分担电池组的压力蔚,这在晨风上是没有的帘豢琳。   本文导航咕抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伶澜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霖撅,照片上看它挺精神盗咖,设计有传承有创新涕潍蚕,硬件配置有增有减熬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畅探,没能去测试现场参观参观荒鬼。   命运总能给人惊喜羌蛙。上周五下班前辜蚊贰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盖,领导突然走过来跟我说些轿:“来了个顶配感剑克斯乒娃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”低惧竞,周末的小幸福就这样碎了一地亥,我得跟两台机动车泡在一起抱缝凤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”奶。这样也好噬别,好歹保持个立场中立对吧郝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满步,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穷靛抹,比如为什么海外有独立后悬架厦?国内全是非独立后悬架苗跺碎?其实道理不复杂堕侠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亨翘,既然如此村,那就遵照做生意的基本法则来做配,降低成本半岛,攫取利润热密,无可厚非呈哨晌。我相信如果改悬架车就没人买缚拴茨,那他们肯定不改口。   福特比较谨慎坎,善于跟消费者打成一片鸥柏块,挣钱不忘树口碑挺,好口碑又促进高销量剁频羚,顺利打造良性循环圈寸示拍。尽管它也有这样那样的问题禽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溯污,值得大众好好学学宝焙。话说回来卿错金,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忍哆需。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯颠,是各自家里的明星产品刑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖色汀嗅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擒耸衬。把这两个重量级选手放一起品淖,能擦出什么样的火花来相某?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怕激胺,似乎这样能出一口恶气辆沦。不过我得劝各位一句迫刑揩:百花齐放很重要细,一枝独秀最糟糕切。   ●外观   扯半天总算进入正题娘砍擎,这个阳光明媚的周末撑洁顾,没有雾霾的打扰抵勿,我把两台车放在一起拍了套合影焕。看看它们适烤监,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供么叛,一个是16.29万的顶配版两厢富В克斯睡咳吓。要说家族式设计歉等,大众当然领先其他厂家穗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服估奋,福特的动作稍晚一些桂逞石,效果不赖磊梯。   所以当高尔夫7和肝钆俺克斯站在一起的时候反,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墟娶。谁好看我不说填,大家都有自己的喜好竟掣。两款车前大灯组内容丰富吉帕,氙灯痛、日间行车灯帽承黔、大灯清洗台怀、雾灯一个不少寥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颠胃贸,而赴蹋克斯的则要花6千块买选装包冠收伶,朋友们棋,要享受还是得多消费啊椽附练。   车轮部分有看头骆。阜灸顺浚克斯胎宽215mm叹道许,米其林博悦轮胎护,轮毂造型带感贬啪诫,给个好评卢小抠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款够衰桨。高尔夫7胎宽205mm亭仕柯,似乎缺乏顶配车型应有的气势驮浇拴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧穆汐。   车尾设计各有出彩的地方豢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势考客,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闻,LED尾灯是个加分项挨土藤,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意感。左边那台风格沉稳一些惕蕉,右边的青春气息扑面瘁颓颧,你喜欢哪个拉酚釜?" "  “牺牲一定的车身刚性活疽光,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垮抽摔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构春黎冠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后开铃捐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面界蔫帕。就在上月里,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圃宽竭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版位藕,至于奔驰C63 AMG环才外,目前还缺少这一车型篮纺。   由于是RS5 Coupe的系列车型了匠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸡频,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾签,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吃笛,毕竟除了性能之外瘸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宪琉千。   延伸阅读 嫂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案下拌猜,其中包含对车漆颜色默按、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夯邪梢,所以在配置解读方面案捕磋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疗酵,并将官方价格告知大家赎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上切姓,软顶敞篷采用电动开启诚,时间上需要15秒即可澈驳辜,而将再次闭合需要17秒寒巷绦,其开闭结构为多连杆双片式独监,这也大大缩短了开闭时间橙峡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测黔典,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竞藤股,为了不过分降低运动性靖嘿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼场敬。排气方面也是RS5的一大特色坛蚊艾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泄,而在Dynamic模式下会全部打开骗颧。   本文导航楔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皇稻伪,或许大家已经是心里多数弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛇袍,定位于新兴的小型SUV市场食。众所周知燎去,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卧躲,长安铃木选择在这一细分市场发力腐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堑攀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馅构,通过对比分析朝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谷韦淮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叫船,搭载1.6L发动机悸虎,匹配五速手动和CVT变速箱疟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阑谦、2.0L两个排量六款车型傅碗,同样匹配五速手动和CVT变速箱看嗡毁,售价区间12.88-21.88万元浮惶辩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞄,通过下表的数据显示得知矾亢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手保稠迟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX川,相比逍客默、昂克拉等车型同样处于劣势勘痰城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因守蹦埃,还有与车身不同色的黑色包围踩、车顶行李架桨,短小结实的车尾拣农,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果率段。车身颜色选择上焊尘腿,S.CROSS锋驭提供了极光绿侧避、皓月白残宦骑、星辰银肛项呛、丹霞红吝腺、银河蓝和晶岩灰六种颜色皋幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豹葡虱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盖敝,雾灯孰逼墓、下保险杠也经过了重新设计端,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荒摄。车身颜色选择上肩瘁腥,劲炫ASX提供了珍珠黑溉尽、极地白兄、翠鸟蓝境素瞎、酷银躬僚、钛灰五种颜色社迟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面马娥睛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜗及挥,前后雾灯敌,并配备大灯清洗功能纬筐杭,外后视镜集成LED转向灯;同样赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯距氨,带水平调节和自动清洗功能溺售,其外后视镜没有集成转向灯筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂手全磺,二者均为铝合金材质署惧。所有车型均配备优科豪马轮胎韦邵。值得一提的是靠肪帛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齐含酸,这在同级别中比较少见嚏梧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厢琼,根据车型的不同尺寸有所区别胜,低配邓常恫:215/65 R16疆,高配透吕:215/60 R17酶邵摄,轮胎同样使用的是优科豪马圭碉,同样配备全尺寸备胎斜酞凶,两车在这方面都表现得很厚道桐闷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沟梗,第七代车型糕溃。其指导价12.19-14.49万钾宪,这是配备1.6L引擎的价位瓮兴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搏盟抚,账面要准备好14.09-18.29万酣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奈哨嘘,当然盯隋,身为第七代的它毒坞,在冲击属于自己的又一串“第一”皆。但我们相信齐跑,短板才真正决定高度惕剔式。   全新高尔夫的德国总设计师说井,它的设计主导思想为“简单既经典”骆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侠沁:中网与大灯的相对位置纺次、拓宽出车身有力的轮拱罚保掂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了解抒沙,这台在中国拥有极高人气的两厢车济刺,一露面饺髓蕾,就好评如潮瞎兔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解獭蜕,但还是要将6/7重提僻宦,除了外观上的差异氢舱盗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脯炯,比第六代车型要长56mm拍。而整体车身比例上凡蓟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚀沙,轴距增加59mm殴徐献,从而提升至2637mm公喀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹈唬,但新样式的内部构造也足够炫钎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孙。高隔音性的特殊树脂层背,形成3层薄膜结构拨。它拥有很强的抵制振动物理性能茶痘。   直接跳过撩人性感的腰线扔欧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棺浪。相比海外的双L型俺模胜,或许辨识度更强一些马唯氮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的结刨酪,但高7的不一样哨焦鞘。细心的你会发现秋肃梳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时及羞忿,才会主动启动刹恭尝,并且拥有厂商宣称的132°广角彩私佳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纹忙刚,天平再次偏向了驾驶者一侧绢攀该。整体内饰上寂通卵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簇勃啸:放弃中庸的设计理念撮郸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铣。不规则的T型区蛇伸轻、活泼的金属线条点缀蔫穆,让全新高尔夫大变身纹搞萍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫌,它能够让你感觉非常新鲜堤。   坐进高7内酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贰砰,比普通天窗大了30%苫从芹。而外掀的开启方式有点奇怪揣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阿梁驮,同时还为内部提供更多头部空间隧。   大众车型的人机工程向来让人放心鳞,这个角度的方向盘壳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丛弹,或许来个拨片更有型吧俯冉纳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稳忻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捞。   本文导航鸿确:" "  在国内的SUV市澈婕槠拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铺诚灭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米含剖,正因如此记韦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市波撕篱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村借崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镭。   说到大空间麓、七座设计咯讲、配置丰富的SUV股餐,北京现代全新胜达是其中的表表者跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拎偷府,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓梁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秃惜巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敛惺饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析累哨嫡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睫虎臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹊巳练,设计上中规中矩丘贝,采用了哈弗新的家族式设计元素川,这一风格将在整个哈弗系列上普及断伐,代表性的设计元素有鲸相频:大尺寸U型前格栅捶,粗壮的镀铬横条格栅棠,时下流行的“X”型前脸狗吮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晴盒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的持核透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腾尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔垫犬,再辅以造型锋利的大灯灯组潦裁串,极富视觉冲击力仿琳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乔马,现代品牌的确更加具有超前思维意识赖税范。" "  如果提起讴歌品牌卑铰,大家一定会想到MDX这款车履拌奶,究其原因博,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踏拦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苟擎敝,拥有讴歌最顶端的先进技术吮。在2013年措皖救,讴歌上市发布的新车相比以往纠,算是非常密集的矗。即将岁末握,讴歌的新款MDX也开始上市销售雄覆。作为新款敛篱,MDX的售价降低了埔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注念。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吻胳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荷蔚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彻赡。使弯道驾驶更加轻松频疙滇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上需畏宪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冲侧,在车辆制动时蹈拦桐,通过制动延长扭矩矢量分配渺谢上,提升转向的循迹性 戌传,这在之前的讴歌车型上是没有的誓呻,包括RLX高嗣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成文摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牢联,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滔薪。但我们看到承拐墒,在讴歌品牌乃至本田车型上木交舌,自然吸气发动机依旧占据主流暗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹃腻,在新款MDX上使用的3.5L发动机函谐蜂,带有VCM可变缸技术腔,在不同的动力需求下帽寝疮,发动机自动切换工作缸数扁斧,用来节省燃料炮槐,提高燃油经济性型旅搭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇,使用了全LED大灯沪处肪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法零趁,不止在新款MDX上出现坛缅誊,旗舰轿车RLX上同样具备抹。但和MDX相比喝顷,RLX的前大灯内部结构稍有不同恼。而MDX的这种全LED大灯瘸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颂岸股,但据了解讴歌正在向这个方向研发达。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务速虚渭,其中大致包括救援襄蛋、定位确、导航检索等常用功能舰。但值得一提的是咆,讴歌的这套系统在整车质保期内脸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绘霖劣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汝靶,通过车头第排蚊、车侧祈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赌。对于前方障碍赁、侧方停车虐沦萌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用令守。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谋鹿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面母杯,MDX采用了59%的高强度材料俯地,热冲成型一体式门环等途径枢钡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钦。   本文导航瑰帽:" "  在新一代天籁发布之后末,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妹诬。二三十年前安性锑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氮炕堡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渺。而谈起这两款车屁哦,目前多数人对它们的理解是单眷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涣,配置增高态磋,便成了公爵和君越掣俱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸适、动力和配置等等克室,却有着极具诱惑力的价格轮寸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敲屠儡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硼蕾侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磨模涛。可它们究竟有没有这样的实力袜砰?两者比拼戏糜偷,谁又能更胜一筹隋慑?本文即将为您揭晓娘滑靡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗓卡妻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慧去套,售价区间为23.59-36.99万元顺摊倍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万凡,价格非常接近猫惯仙,比较有对比价值桑佩会。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显付拘氖,主要是雾灯吃、轮圈等几处细节可以加以区分诗山,尤其是中网变得更精致太,车头更显大气颊千擅。但也就是这些细节的变化巴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啦喂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿添反实。   大灯方面跺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虏,不同之处在于捶搪鸵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃朗反。   车身尺寸方面犬酿窘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陇冷潞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沫彼,君越的长度同样超过了5000mm钵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逛喷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秽,并没有追求锐利磺括,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅微倾,腰线设计是其外观中的一大亮点垦,并非大多车型采用的一条笔直线条承必,而是在B柱之后便缓缓下沉径酿,在后排车门上形成一条折线彩爆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逃匿郡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陵。   尾部来看哪湾龋,公爵与标准版天籁造型基本一致撅呜,尾灯造型也还是一如既往地犀利堡水,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合完,为整个尾部增加不少活力疼遍禾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合师筹补,使其整体感更强匙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梁蹋,轮胎方面恃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镜,更为霸气乳毒澄。   ● 外观小结护骸步: 两车均采用年轻化设计视荷樊,稳重气派;车长均超过5米修涤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箩蜡记,君越表现更为抢眼废躬桓。另外芯瞪,从个人角度来看旧舞吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计据,相比之下它的造型更加简洁悄、规整阮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媒峰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钦沤法,足以呼唤出你全部驾驶激情拢姆。你可以视它为野兽惧采淘,但我更愿意称它为内敛狂徒侮挤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎们。它是驾驶利器徐千,也是很多人心中的梦想之车堡豌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG的枪吴。   既然说道奔驰AMG卸券惫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澈,都代表了其品牌车辆高性能版断婪沏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熔糕,这些车在发动机配置调教绦,底盘调教矫,外形和内部设计上都远远超越原厂车掸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孝锣,它的长宽高分别为4707mm却土、1795mm和1391mm荷彼桑,轴距为2765mm八。参见下表可以直观的发现敖仟阂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒鹤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栏吩晚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怜绩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同关琳浪。但细看之下椿坏溉,还是能明显看出差别蛋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降按壬,流畅迷人更具轿跑风范嫉驴枷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栓斜破。   除此以外筐抠涩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斗乾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禽鞋祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烂,前轮尺寸为235/40 R18胖盟旁,后轮尺寸为255/35 R18搪娟史。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力归叔好,以获得更快的加速度荚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门汀警。   车尾是C63最为霸气的地方拐,四出排气管宣誓着其运动特性谴缔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吻露。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹭轰,从而提高车辆的稳定性料。" "  11月12日氢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悔素。无论在平台还是动力上饰诺,这款车都与标轴3系基本相同铅。动力上裙煎默,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上残谩逆,依然分成风尚痰、豪华和运动3个不同设计套装楞谁划,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刨拐土。无论怎么看蘑胆,4系都很像一款双门版的3系双袍撬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脑帮靛。   虽然名字是4系豁椽棺,但如果只看前脸夕息藕,恐怕一眼很难分3/4系考。不过仔细观察细节的话廖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧。比如更大的开眼角设计瞳浩,更修长的双肾格栅羡,还有明显不同的下进气口设计风格粱诫按。当然税漏,了解宝马车型的消费者都知道贺敛哦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踢邢。此外辉推瞎,前脸还针对空气动力学进行了优化眷。 【左诗:豪华设计套装(选配)/右猛健:风尚设计套装】   侧面造型上博诽,4系明显比3系舒畅很多窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乃茹保,更修长的车门对此也贡献颇多搂其抨。不过轮胎规格和3系完全相同挝书颓,似乎很难体现出这款车有多么运动麓。另外险烩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了本,和前脸的进气口配合睡,共同为刹车系统散热贾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伦栏,不仅装饰性强慨趣,看上去也更凶狠提贾琼。   尾部设计上孙灸冲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撮亢。猛地一看依然很3系什澳徽,但饱满的线条体现了4系的不同擅居。尾部虽然整体很“壮观”外膛寝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愤,别有一番风味棠。另外酚布古,根据套装不同徊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种截眷,实拍的运动设计套装为两侧双出狄蛙衫,个人认为设计还可以更精致一些绒僵。   车辆提供伐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址健懂抨:北京市海淀区闵庄路19号   电话寇防:(010) 5872 8888   本文导航蒜暮纱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垢,自日产逍客2007年在英国上市以来廊嘎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜。各汽车生产商自然毫不示弱卯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衔,公司就对其外观和动力均作出了革新裤岁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V北舒杀。这款车售价要高于ix35葛蜕路,标配版的售价与高配版的ix35相当曝湾。较高的售价并不会对消费者影响太大腑恨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力型串忿。 ? 现代ix35   除此之外尉耗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呸掳。完美的驾驶体验渐桐,充足的动力表现精,日常的实用性以及低廉的养车成本菇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庙骸肺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面线啪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间输饭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大苔,后车门打开的位置更高人屏,加上方便的一键式折叠后排座椅工蒋聚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜详。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惮溯。ix35的后备箱地板离地面更近瓜瓷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦逃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5错桃,他们要对此多付1,700英镑搂糯。其余两款车的四驱版憨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尘露畴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琼啡。   从标配版本来对比三款车环耻,ix35要优于其他两款筋燃。SE版就提供了后排加热座椅晃褐,方便商务人士乘用础讽。高配中更是有导航姆,蓝牙巾矫,真皮座椅澜雾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肺帽纲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑男。   综上所述宪,我们推选出这三款车的排名分别是辨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的始,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗鸡纲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码充。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灰帝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乖递仙。低的污染物排放辱琅,强劲的动力表现巾旧,新引擎的装配让该车重获新生拒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问端,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伎那。不光是低廉的售价袍墨,标配版的实用和保修期的延长戎,让该车十分吸引人拆席。不足之处则在于较高的二氧化碳排放避,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牧孺抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融爸杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂,严禁转载骸撕,违者将被追究法律责任口软。责任编辑古:李敏" "  在国内瘫,提及福特这个品牌懒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付夷杼埽克斯和嘉年华痊唯貉,但福特的精髓决不仅限于此含。在美国粱郊掀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬腑曙。近些年来禾撬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围露菠泉,先后投下了旗下多款SUV车型是检罗,其中包括翼博北配、翼虎嚼、锐界以及今天的主角探险者兔滑迫。作为美国销量连续15年冠军的探险者党沥写,它在中国的土地上能否再续佳绩封客软?带着这个问题特陛叔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攘掳凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬蕴琛,也是其第五代车型汾供辱。在今天看来捶绣,福特探险者圆润饱满晾悼,又不乏美国车标志性的肌肉线条强谦傅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尺蟹痊。但早在1990年丝舞,第一代探险者刚推出的时候硕翠逛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绿诡场。   随着时间的推移接,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晌煤渐,与其说是改变惨坦,倒不如说是更加顺应潮流歉狙。早先的皮卡底盘不见了踪迹德问,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络炕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹伟氏俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)木坚爸。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭乓?结合同价位车型做个比较不难发现喇括欣,探险者论尺寸绝对傲视同级肛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晶界,“尺寸”无疑是其最大卖点晾毯扑。它的车身长咕、宽侯凤宽、高分别为5006mm塘儡、2005mm和1743mm灰倡,轴距为2860mm报思炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阿筒,即便是与奥迪Q7的对比中户赂乔,探险者在某些环节也不占下风哗毕唱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誊龚泄,探险者的最小离地距离为193mm淀连,接近角和离去角也并不大蚀夺,仅有21.7°和21.4°撤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唱碘亥。" "  引言儡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吧耙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新适邢,其采用了全新MQB(横置拇唬块化)平台生产老捌,不仅在外观讨、内饰方面有着明显的变化暖村,更低的生产成本牢、更轻的车身也使其有着较大的优势矛。此外芹侥为,作为其老对手的福特盖┟叵桑克斯当然也有着较强的实力白扔佩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评槽薄。今天墓,我们就来为大家对比一下癸痹熊,看看这两款车型谁的实力会更强芒。 外观鄙乾谋:低调内敛大众风对比时尚张扬赴誓澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感吹算法,但在设计风格上却有着截然不同的一面署,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碳寿场。而副绫危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裙苏休。   车身尺寸方面拿侧叭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲雷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm任,轴距也增加了59mm肋婆姓,整体看上去更长更宽更矮虐。但其主要竞争对手赴疃枥ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势恃苛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黄郝随、强壮烩、凶猛赏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象船翰。试驾被安排在了蒙特卡洛省图啥,我们被热烈的目光追随了一道榔,同样锹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膏肝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起享,它的对手就已经锁定了疥偷掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标略,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卤刻物,他们选车就两点黔煤冷,第一样子帅老请纫,第二性能足够强大苇犀嘲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仟手。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车存诲。恰恰如此锻,它看起来很漂亮晶科,尤其是车身各个部位的比例与线条淖渴,挑逗着所有人的视觉神经臣布髓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口守,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎丝诞,而且更杀气感更强篓。怠速时慢慢靠近饶怯,它的躯体在微微颤抖线,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瑰。   细节方面奥迪从不偷懒飘隶滔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾五胚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乓鳞。在我看来柏,这样的视觉效果已经足够征服所有人翟肩妨,如果你觉得不够醒目堑,还可以选择将卡钳漆成红色屋涟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暴黑平,120km/h时自动升起禽怯,此时的样子最为动人慌蒂,速度降低至80km/h后便会自动收回稿末抹。   进入驾驶室并不费力晌,内饰与A7或者S7基本格调一致屠另颂,简洁朴实膏祷萝,中控台区域保持原有基调豁仟,有人说它沉稳邵,另一些人说运动且洽,在我看来这就是奥迪的风格肺皇缅,可以满足很多人的口味项泼,一切气氛都显得那么熟悉踞。   车内有两处亮点让我记忆犹新入悄贸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分档,坐上去的感觉也足够舒服街抚汹。不足之处在于它的调节方式太过简单匠挪捆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缎份韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粗辩烫,手感与大小都很出众徒嘉江,令人爱不释手驹粗盖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进文鳖苟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胆,善于抓住驾驶者的心黎融,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媒豹席。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荤菩,两厢版掀背车开始越发备受关注叉眯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乔幂挝,强劲的运动性能也是非常重要的指标抡刺悍。就在本月初涪恫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吗,除了朗行运动版之外靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锹。接下来浑棋挤,我们将两车放到一起悍,来看看其空间和性能环节的表现如何婚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虑汾逆,如今的情况则正好相反紊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此五。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元假内攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疯,两车的售价还是非常值得人期待旅儒攫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羞北翠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棵斜点,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计届,前脸没有任何改变染谰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莫烯,但给人的印象要更加动感翠芍泻。   车身尺寸方面惊叮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拖,各项数据都要比朗行运动版更大一些低倾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胆咸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疵,比较适合家庭日常使用馁。轮毂造型与三厢版没有区别盲禄。在发布会上翠蕉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎面,相比科鲁兹掀背车不够运动桔妈吝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑既景角,线条更加自然堆办、流畅疮。两车的车身腰线笔直且显眼坝催毕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉还钎匣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薄唾衬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞥普。同时懂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搬氨担。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏仑,点亮后的视觉效果非常不错退充,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躬谭。整体风格也是保留了三厢版的造型尚损。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出划摧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苏帛脱。2008年长戳慌,丰田Yaris进入中国市郴罨肆搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绦鳞淘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骸偿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矩锋撂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屉巷醒,想必原因大家都很清楚囤,致炫在各个方面都已下足功夫霜际,为的就是再续辉煌念。   致炫外观灵动时尚淖,带着一些年轻的运动气息屋糖,车长为4115mm纱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿肉,比老款低50mm;轴距为2550mm坚,比老款长90mm乓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槐朽漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲虱拷,这样的设计更有利于致炫的散热阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些绩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗。   " "  在这一两年中删,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”污司,究其原因箩肆私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琼聪。另一方面钎挂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撵借扣。代表着大众在中低端产品中的最高水平猜嗣。如今庆内柯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恕。带来的改变很多品,由MQB平台带来的更多越级配置撩闹拿,外观内饰的革新香,动力总成的变化惋,当然还有后悬架的改变蜡。能否继续神车称号臂都嫩,笔者觉得刚苦其,可能性极大谭汗级。   ●从固定平台向墓拱危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳停块化平台的车型回,之后策窘溪,从这个平台开始持,还会有奥迪A3等车型陆续引入够赖慨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毒。但从高尔夫7开始嗜刹禾,这种概念将发生改变隘。MQB那掖锝剑块化平台生产镁恼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯磁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留连,后面我们会详细说到骗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型蒂。经过几十年的发展和变革茧,没有被历史淘汰腾纹,却总能获得新生和换代烹杭欣。我想符合这种条件的车型真的不多侵恢离。甲壳虫也好申泞褪,卡罗拉也好贸帘句,都算在其中坦蕾慧。高尔夫更是其中不可或缺的一款触亲缉,从第一代发展到第七代示,我们发现鲸施旧,很多经典的设计元素没有消失络,而是作为经典传承下来倾,但技术却在与时俱进的发展酷。直至现在衫撇甜,高尔夫7的出现幸桶,能够看到曾经的影子膏,也能够看到未来的趋势巾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氮句,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿库,今天在紧凑型车上也上演霞普被,只能说明和,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视男屋,也从侧面看出竿,这一级别的竞争是多么激烈沏,高尔夫7的轴距加长了59mm信开哪,反应在车身上垃麻茄,加长了56mm笆泉。这让我们看到稼店辅,高尔夫7并不是一味的加长饯怕,更兼顾着车身的整体设计墩纽松,以及操控能力的全局设计巳汐尾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泪痘商,争议很大夺观笆,但貌似并没有像新速腾上市时那样妨逗粒,引起大家的太多反感爽侈祷。或许一汽大众的这场策略大变侍,已经让消费者黯然神伤了较。大家也都知道苍凛,这是没办法改变的事粉,想要四轮独立悬架唾反骨,会有性能版车型作为选择渺,要是纯家用纪,就只能接受这个现实广。   本文导航袭枪牌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猜咆盆,这仿佛已经成为了一种定律税。话说回来坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手父,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奔芭、做工修、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豌坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹手,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娜憨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禽萎,为更直观的进行两车的对比分析驹凄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佃,需预定等车时间较长哨轨,主推1.5T车型)作为参考对象崔签。备注航:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沮坟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞍息,瑞虎5和哈弗H6各有所长画柑,瑞虎5车身更宽蹬茄、更高童卵授,而哈弗H6车身长度辨、轴距更长闭嘛肌。另外这两款车的外观设计原创度较高逛岭,没有明显的抄袭痕迹侠,且能够符合大部分人的审美观烦虾,足以体现出设计团队的用心程度亥喊聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烈炕韧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寥涎,意在塑造最新的家族风格立花父,整体呈现出大气潘燃、时尚的感觉枷陀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碉,包括徽墨黑司、烈焰红坊、赤金棕楞赎、暗夜灰瑟、皓月白和丝缎银亭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抠宠,其更侧重于简约蹋弗隋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堂先哄。车身颜色方面搪通僵,哈弗H6提供有经典黑锈、雅致银喘粗洼、简约白窘瞪、中国红骗、风尚蓝砰腥栏、摩登灰矩、醇魅红欢腻壳、睿智棕共8种车身颜色侯孟。   前脸部分胶现仆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沁蹄套。瑞虎5前脸层次感较强播,大灯巧妙地与中网衔接鲁杀宿,而下进气口被分为了两部分娠噬,下部与底部合适护板相连接市唉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绢,没有太多浮夸的设计檀汗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“读恼,但绝对属于耐看型匣,整体间流露着SUV标准的稳重气息械申叔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长京儒,车身侧面给人以更修长的感觉式。另外轻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镐涸鳖,车顶均配有行李架浩猜。   同样的蔑迟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亮茹鲸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溯排,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擦堤赔,厚重的保险杠更具力量感巍。   灯光配置上缅铜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎馅,内部灯组布置较为新颖裴晴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注工瀑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厦,常见的柳叶状大灯造型庙屎订,常规的灯组布局涛辉,带有透镜的卤素光源大灯李扰段,提供水平调节功能廊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裂受,看上去更为醒目和美观夹恰健,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哨忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓦谅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨舜版,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舵线桐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖鬼介,同时越久的期待会带来一个重大问题吉蚂,那就是新产品如果不能做到完美旗联郎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掏胯窟,两条定论由中国媒体陆续传开泉,首先它的相貌不错腻聪,其次来到中国的时间也不会太长了氓逼。一个月前复露哄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁投鄙,为何这么说巩奇菩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纤胁侠,通过细节上的修改继猩,使雅阁更贴地气伸镶。   设计师在中国进行了大量调研工作凹链,最终他们得知了国人的喜好筏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剔里。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手附,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛇坏硅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烯灵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈介兴姜,在如今大行其道的“加长风”面前竟,本田倒是走了一回不寻常路辞酣蒋,这也是让很多人吃惊的一件事滤痛篙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缆,究其原因我想和C柱造型袍橡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扩幂筒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玫,先是放弃了老款斧头型的轮廓去,其次将双出分置排气融入到了包围中睫芜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诞刷、动感靠拢尸纷冷。   本文导航猾涕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼻酗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户蓖磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疚尼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晃茄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳但皆户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病能燃。相比之下荤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抠腻倾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬股。总之这个价位的车型惕媒饶,只要设计不太出圈消费者都能接受杭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吞,即便轴距也仅有20mm的差距邵,如果无聊到一定要分出个胜负的话母坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上才尾淀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暖方臂,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯南。顶部的灯眉匣孙冗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿,虽说还是带着几分模仿的味道队堪,但却并不令人厌恶缺老猜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疆队厕,不过它的优势在于自动大灯功能睫摩物,这是我们在CS75上未曾找到的配置敬恢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枫,都是标准的SUV设计虚惰规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕,不过值得注意的是仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汹史毒,上下车时可以避免蹭脏裤子残,这一点要比哈弗H6显得人性化末仁崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝爸既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓骚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凉竞,那也将成为它的一个优势寺盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撮七含,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拇。两种风格说不上谁好谁坏梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫停侵捷、更时尚的选择书纲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘蜗免,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悼爱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扒井,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜强弦徽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒜。相比之下墟褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计博,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孩疽输。总之这个价位的车型妒,只要设计不太出圈消费者都能接受腑庆切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾埔,即便轴距也仅有20mm的差距录须,如果无聊到一定要分出个胜负的话眯松继,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出红搬五。顶部的灯眉惨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册,虽说还是带着几分模仿的味道凹,但却并不令人厌恶危。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炔,不过它的优势在于自动大灯功能呛溜韭,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥禾侍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暴妥,都是标准的SUV设计笔溪坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似红,不过值得注意的是次嗓净,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀寇,上下车时可以避免蹭脏裤子镁,这一点要比哈弗H6显得人性化观霓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媳晚,那也将成为它的一个优势碴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异德,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳善膛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖达。两种风格说不上谁好谁坏广,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱擎、更时尚的选择铝陷萍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型付,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贡,埃隆·马斯克就是一个奇人胶丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克普?下文简称“埃隆”)笔豁瞧。远隔重洋来到时差16小时的加州边肯帝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展素贩光,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S里,一款名不见经传靡顶弯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓉怯毙。在短短的5天内面,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蜗。 ●曾经的TESLA淮匡:短暂辉煌的Roadster   2003年绣娄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫉,并亲自担任总设计师的时候眉瘦,他为公司取名“TESLA”吗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纯遍孩。而在十年前老拉奖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毋艾,因为在此之前耿局,没有任何纯电动汽车成功过抱信。   不过很快酪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看练篇沛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韦、续航里程短的传统印象离侈苛。只是庭,那时的Roadster真的很糙淌,很贵坍檄,很没吸引力邓胺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儡店腹。   于是拱拷汝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冒端,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮啊,已濒临破产……”彼娥盛。   不过焕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际违,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暇婪。仅从2012年6月车辆发售吓,到2012年9月这短短一个季度内健,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚼适,并且公司还获得了美国政府的政策支持涧。   ● 简约外形流畅饱满午骡兢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗红捐?一个能够打动人心的外观设计操齐改,对于任何工业设计的产物来说都至关重要协,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维将噶搔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匡纳玩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稗寒丢,是一位年轻的美国本土设计师似施,曾经在大众汽车担任过助理设计师沦确,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伐坟旱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前差麓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哎培推,马自达旗下的Furai诬、Ryuga驴估建、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钦茸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侠姐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肪。初次见到TESLAMODEL S的时候廓桓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敌溯八,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盲坊练,难道这两款车之间也曾有交集丢?   多方查阅资料后才明白妨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烩氖臀,不过后来TESLA对其提起了诉讼寝睡盯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斧侯,还盗取了其电动车制造技术磷。于是紧接着庭岭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品察,并最终完成了MODEL S的设计工作诫惺辨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史悍浇,轴距则为2959mm勤师挂。仅从数据来看徽店祈,MODEL S已经算得上中大型车的级别搬玖,差不多和奥迪A6L剩板狗、宝马5系Li等近似太,只是车身更宽大也更低矮一些逆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论房啤上。   整个MODEL S的车身上耐抛蝎,相比许多人和我一样盾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛,椭圆形前格栅造型太另类了庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骋懊挫,但是这也成为了MODEL S的标志捌唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惧角,所谓的家族式前脸搭。   你或许会认为没有前置发动机的存在暇紊统,和绝大多数的电动车一样两肛际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘎,那就大错特错了吼协搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的无,动力系统和电池组髓握箱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞎陡赫,就和传统的内燃机汽车一样斤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虏。   细长条的大灯造型很酷莎咎,氙气大灯计绘盯、LED日间行车灯都是标配题类,和其他车型类似歉睦涵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯完边、LED雾灯以及示宽灯馅浑。只是在功能性上MODEL S实在很单调猜,同价位产品上应有的大灯清洗斧、自适应功能等一概奉欠魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立电爆,4年的时间尽浮,经过诸多顶尖设计师的打造寄黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佃,再到上海车展的国内亮相去,今年广州车展终于正式上市垛瑞粪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口班坊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挞通,这是中国自主品牌获得的第一个五星经梅。观致3四项总分达到了惊人的340分扩徊,这在整个2013年度排到了第一位勘丢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矢火,接下来为大家解开谜团需。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3半呜碍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菊阂盲,观致3的外观线条十分简洁逞蹦豁,但又不失从容优雅觅坝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫉浪,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石项。   前脸看上去相当的饱满圆润父环辩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橡茨谰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成测痛,而“Q”也是观致汽车的首个字母寄侵坦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耸,这话虽然有点绝对捆,但却不无道理吵,在说服消费者购买自己车型的时候嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簧,随着时间的推移衔思,两各品牌已经深入人心信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涵辖擂,相近的售价廊柬表、同级别的定位感,看看哪款表现更有诚意香圭天。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寝,造型圆润符合多数人的审美搬驰,第一眼算得上成功吐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灿缺,细节处理更为立体很显档次伸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凤。爱丽舍原创度极高抡搏朵,很难找到其他车的影子居。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杉,只不过虽然车身进行了拉长伍醇沙,但看上去依然是一副小型车的架势款,气势上略输给爱丽舍奔。外观设计确实见仁见智杰耪,有人喜欢圆润稳重慈吼,有人喜欢直线条的简洁利落莽,嗯好吧逢,各花入各眼骗思。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欣鲁晚,新桑塔纳除了车身稍长之外眷晴,轴距啸跺栋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑身小。但整体上两者都属于造型协调的类型九坎锈。   内饰部分邓馁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涝酪。配置细节设计豌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莲腔碑,比如位于方向盘后边的多功能按键技娠瑰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俗,则显得没有可挑剔的地方鸿帘,只是限于成本螺,用料表现一般晌。" "  谁都没有料到短短几年茫,SUV会如此火爆驮吴,从动辄百万到数十万的城市SUV穷同凸,都曾经上演过排队提车的场景筹客绘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样觅无。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伯,不同细分市场炽肆崎、不同类型SUV纷纷推向国内市趁恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坑搓,推出了其首款SUV--标致3008丛毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糜舜。而东风标致国产后价格有很大降幅肚猫,15.98-21.67万的售价也与途观惺、CR-V碎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降滤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骋瀑。下面一起去看看吧帘。 ● 外观解析   除了高售价外氨牧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劝死柑。太过个性花,同时又不够精致褐瞬鲸。而相比之下桨,国产版标致3008要好很多挡粟,现代感更加强烈险伐。前脸采用了小一号的大嘴仆良,并且添加了镀铬饰条显示很精致惹戏,也符合国人的审美浑艘谐。   前大灯虽然不是氙气大灯莎缺,但是加入了透镜雷,整体观感不差次乏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攘鲍。另外啊倍按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抠孔,增加了前脸时尚感级脚。   从车身侧面来看扩磐,标致3008加入了车顶行李架写,虽然并不是经常用到的配置将舍,但是对整体造型的营造作用不小咐偶习。另外娄弗社,黑色下包围凸显了运动感凸锻咸。   尾部是相比进口版改变最小的苛爆,不过依旧非常漂亮酬,很有层次感复俺锌。尾灯加入LED灯组炕,警示效果更好票闺儡。另外最值得一提的是其后雨刷设计穿附寺,在前雨刷工作状态下渴苟,挂入倒档叉体晦,后雨刷会自动工作继匈,非常人性化的设计捕撅痹。" "  说到法拉利瞳、玛莎拉蒂这些品牌暮让,网友们肯定会觉得遥不可及饱杰,价格高高在上陌涉。如今嫌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli釜维非,它以89.8万元的价格进入国内市场渐高嗣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沫看。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唇,让我们来看看他们三个谁更吸引人簇。   在市场行情方面苛伦喝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的览,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圃催。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喷惨。而其他两款车型均有不同程度的优惠唇挺啥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋湃撩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淘,看起来非臣裕魁梧的发现竟然落了下风系滥,令大家非常诧异苫。但在内部空间方面话换,Ghibli组完全不能与发现相比朽豢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版形。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涉泌,所以它的尺寸就不在此提及了虱。   在该项对比中卧寺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跺连魏,功率少了80kw认,扭矩也少了50nm示,同为3.0T但差异却这么大哪沮。发现采用了柴油发动机桥护,这款发动机的性能超众课阜,在国内有些市场中非常受欢迎精。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撤。   对于传统豪华车闻言氖士且,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铅饰圭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倾。路虎发现集成了家族中的优良血统肉蓝,四驱系统足以让众多对手汗颜僵。   本文导航沪秀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酚,保时捷新Cayman在国内上市之后姐萎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了话,遗憾是试驾车迟迟不能到位崔澄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黎困,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狄澜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茂兜,就当胜利喜悦之余晃届底,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包男。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巢寐:不就是保时捷最入门的跑车嘛傻,至于这幅尿性嘛比?不过您还真别说苔案呕,Cayman作为保时捷入门产品中聚,绝对是一部对得起消费者的良心之作慕羚剑,比起卡宴与Panamera来说庙耻,工程师为它注入了更多保时捷的基因敌脊赋,说句通俗易懂逛喉适,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殿痞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桑峰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史世讽钉,第一代Cayman的诞生是在2005年霞璃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榷迁熊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桶库翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漏。   新款Cayman S外观简洁枢躬,车身比例更是优雅的惊人谋隋杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征褂捣叼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阜峰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胯鹤。尽管如此绷,这款双座跑车依然非常紧凑寞羚垫,车身长度增加了33mm敬麻干。车身前悬缩短了26mm第舷。   每次谈起保时捷的外观设计巩菇,笔者都是非常纠结的心情鼻竭,恨的是德国人那副死脑经绣突祈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化身屡筋,喜的是哪怕轮廓没有变化咸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿险祥凛,或许这就是历史的传承吧晒。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹬叙惰,优雅的曲线之外稍,设计师并不是一味的强调柔美弄日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盖辟,这里需要注意的是枪,这个大口可不是什么导流机构效,而是发动机的呼吸通道尼环羚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位示,加上凸出的转向灯设计救瘁纬,相信任何人看过之后都是过目难忘梁,尾翼同时配备升降功能涛侥,时速超过120km/h之后担,能够有效提高尾部的空气下压力薪巧弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂同保,这个是一个价值不菲的配置嗽市,总价44700元柑,如果您不满意当前的刹车系统姜暖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈矾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缕霸,据说车用到报废了骚希,它还可以装到另一部车上继续使用集投桅,简直可以当做高富帅的传家宝贾负哗。" "  国内B级车阵营的争斗田嘎入,恐怕用水深火热都难以形容甭,原本只是按国籍分布的对抗阵营活家淖,随着时代的发展拔捶灌,已经逐渐转变为混战的局面槐翅纳,比如ABB三个品牌的中级车戊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哦。同样的情况也发生在合资品牌身上勺,民用车级别的对抗往往更加激烈碘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琴储,来自德系的车型是否会倍感压力泼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌尚,又考验耐性的工作博泊爱。往往在某一个时段有一丝懈刀志骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粗石乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目喷埠方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卷,做出全面的分析与指导刨窝,以同级同价茄洪矮、同价不同级等角度出发朔关辽,全方位给您最全面的购车支持途哺。   雅阁和迈腾告,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车添,也许之前并不会将它们划等号逼恼戚,但随着市场格局的转变讳倡饯,它们也来到必须接受对抗的门口删。当然拱,这场争斗的发起者是雅阁骆仿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梧短,抢夺德系车根深蒂固的份额吮比,看起来是个贪婪的举措删,但能否成功却还很难讲洁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屁婚豁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的经嵌耗,反之同样斗缴匣。客观的讲帝胳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爽玖柑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畔钩部。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戊,但是这个技术到底是否实际坦详,还要从使用中来探寻充感陆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衬顺颗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响五虐翁。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹦掣,是令所有人都无法理解的溉,在几乎所有车型都在加长的时候杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挂娶,搞得你摸不清头脑枚蒙汕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似为矢贰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓷,就是最好的证明桨,据我所知蛙,直到全新一代奔驰S的诞生沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扑膏抢。   本文导航幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丘盆吞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念古,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒲歼道。直到有一天赦筐告,新速腾上市艘梯畏,后悬架变成了非独立结构逝,他们的崇拜似乎崩溃了害。这还是那个技术控速腾吗射多?随着时间一点一点过去嚏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拍、速腾GLI接藉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了策忿。不得不说蕾灵佬,速腾家族越来越丰满蛋白,那个曾经的技术青年公号,逐渐走向千家万户粮需,满足标准化的舒适性需求书兑狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镁脾醋,这让我们看到速腾到新速腾的转变使妈啪,它变得多元雾郡,变得成熟暗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耿檀,开枝散叶就像一位长者狮躺。它不是急于求成搔,而是变得更圆滑更成熟罐裂虾。记得一句广告语曾经说过锹巷:“成功的男人碌虱苛,有很多面池类。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象途庙坊,它要更多变疗椒誊,它要更多面仓少。蓝驱和GLI歪粱瞳,一个拥有更多的节能技术攘蓖喊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冠。当然小滥,价位不同触邦,GLI已进入二十万大关赡凌。你有了更多选择完盒欣,你没有了挑新速腾毛病的口实帕妮晨。三种产品摆在你面前旗,要节能星钙?要动力红扫纤?要居家较刨?新速腾都在这阀。    直至今日怪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止先翰霖,的确沛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品础藉蓬,多少显的不是很紧凑动感刊。但终究那是一种技术执着理念下粹,最后一代产品了帝拉贤。新速腾的到来似乎终结了这些韦,悬架品质降低膊豁,操控感稍有不足躬四,但换得更宽敞的内饰空间痰达,等等等等久拴腾。到底速腾进步了还是退步了馈,我们无法一概而论穷。但有一点静,笔者觉得大家都不会反对缴狸,新速腾的外观绝对养眼叼嚷伤。你依旧能找到德系工业味儿囊酪剁,但又看到更多摩登的东西篱冒。咸淡合适婚垦郊,老少皆宜竣嵌。或许从这个角度来说掸蹭炮,新速腾是成功的瑰快瓮。    过多的技术说明崔木县,这里就不重复了密诲,今天我们就来漫话速腾羌拉。记得一次肮入承,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朽钠,立马对它的内饰嗤之以鼻响矢。毫无设计感输豁播,直来直去锨碳,见棱见角胳。或许不光是这位搞设计的朋友袜圭牧,很多网友也有如是感概碌零兜。他少了一丝温情涸凯辫,少了些许浪漫橇。不如北欧风情简约乾,不如英国小车活泼汉。充满了德国工业时代标准化生产的气味扯。打开高尔夫腿、速腾尺霉、迈腾赫季菇、途观矗冯恰、途安的车门紊粱坤,你都会得出同样的答案矢。或许酿桅钩,这就是一种设计选择郸情碉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舞,内饰模具走点曲线也不是不可以锋衰,但当你仔细玩味之时酵悲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹦呕怀。不浮夸泡、不高调镁蓉,你可以说它没有设计感构荣,但它却充满机械美领佩袍。 责任编辑旁鼻餐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啪宿鞘,也就是S-cross锋驭教德,售价11.28万-15.58万元遂词勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘臃岚浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍票话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咸派互,其实并非如此孩冷弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贯扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挂仑窗,我们不妨来进行一些对比去看看兰离。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV强,也就是S-cross锋驭竟戒拈,售价11.28万-15.58万元眯米涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蚁嘲印,主要竞争对手包括劲炫和逍客贫蓬割。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疮疟,其实并非如此疙奶艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貌垢,我们不妨来进行一些对比去看看碾钝垫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上许河,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场物缆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机台浚,而且在轴距上也进行了加长麻,从而能够获得更大的车内空间虱。其实就在此次广州车展开幕之前盗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验介铆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沦苹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顷穗墟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粟茅难。另外瓜懈错,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酣、BUS韩骋尾、VAN三个系列镣,分别涵盖了商务伞谱、家用和专用三个细分市场祟炽不。好了魏慑腑,闲言少叙苹县,下面我们就走近它们以作详细了解吧粕监。   外观篇垦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品据,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致童,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爆,同时会在两款车型的不同之处加以说明赔取。   该来说说外形尺寸了彻世,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搪封,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队猾骡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒂,与车头形成了很好的呼应寂,而且从整体上来看车身更趋向于平直碍裳。需要特别说明的是哪岛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葱探危,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桓烤焚,以应对不同的使用需求纺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竿夺,例如高位制动灯雾、门把手和牌照架际。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孩叭掣,“中国车”筹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价速。“北欧品质”传承自S60弟,设计风格以简约时尚为主骸泌邵,选材用料则注重安全环保列女炉。“中国车”同样不难理解发,“L”是个很好的代表棉立垛,但不是全部啃础。   就在试驾会的前一天硷禄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)据,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膜。   ● 沃尔沃亚太为何物呵写?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爽茄。沃尔沃成都整车工厂唉妹、大庆整车工厂什踌、张家口发动机工厂情、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耐凌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呐对掇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准常忻举,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劳鲁蟹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潞苏靡。如S60L有约290家供应商澜昧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唾蹋井。而在研发退峨滑、设计牵、采购和生产制造等各环节上抬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步款懂,采用共同管理系统渐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夯憨降,我们先从加长这个重点说起懦。S60L相比S60加长了80mm诺,具体点说应该是轴距加长了80mm伺。这80mm用在哪了呢耍?全部加在了B柱之后撮乾功,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闭,这里现在变得很宽敞恳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笑佳奖,前排调到合适位置后茅础坪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳放衔,属于勉强够用的水平;而在S60L中沫赎缚,相同情况下兜,后排的腿部空间则超过了两拳禄克,可以说是非程ぃ宽敞朝蝎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抡瓜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平享类岔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)繁溅绦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猩感,外形倒也没受什么影响喜绕,甚至感觉比S60还要更舒展一些污惺拴。S60本就是轿跑设计风格笨狄毋,后门加大后谭,整个车顶的曲线反而更平滑了肌骋蒲。相比之下拦价,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伪吗,但却增加了几分优雅的气质坎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗡规累,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘎萍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戎惨蘑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条床。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纱囊醒,不知道大家对此有何看法午涪。全新的18英寸轮毂挺漂亮并,轮胎为了适应国内更复杂的路况凄届,将扁平比从原来的40增加到45杜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰删,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尚此钢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烘庇济,而像坐垫残韧嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拉摔八。这种颜色和黑色有些接近贾嗅,但更时尚淘、个性一些仑鹿湘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘设、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凸伎痴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求导,后排乘客得到了更多的重视拴芜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘那栖廓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫡寄碗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脯辰险。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地配违席,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车低谩焙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错票顾呛,可就在本次的广州车展上痘群扩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市料,并且两款车的售价也是非常接近辞戳户,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静冲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拧痊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉期陋上,并且它的设计也是由国际化团队完成皮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾如怯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型划汝,并且两车售价仅仅相差4100元接敝忻。观致3车身更宽芦漏瘸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捕杏。速腾则在车长与车高上领先观致3推。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅呸力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粪扁嘘。因为排量上的优势歉,观致3自然在动力参数上领先速腾奠色。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巧畴仁,后扭力梁式非独立悬架柯梦挂。   本文导航疲号茫:" "  今天给大家带来的两款车淋,其实已经在国内上市急理,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型常隋圈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301取。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤,而标致301可能大家就不是很熟悉了加杀玖,下面古,我们就一起来看看这两款车肮修。 外观未:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溉唱,2007年进入中国勒。对于很多车迷来说瑟垫,这绝对不是个陌生的品牌崩崎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉酣,但可惜猾,无论是在中国的街头还是美国的公路上擂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狼窖会。我有时会想这是为什么贯氛交?诚然行袄,英菲尼迪的车在豪华感昆、科技性能和舒适性方面都不输给对手疏,而问题恰恰出在这里钳聘唇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伪孙收,没有特长就没有个性捅粟,如果是这样的话叫为,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沫拘?   现在英菲尼迪也意识到这一点楷,且开始着力寻求改变蛊称、树立自己新的形象瓶酞嗽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骸陡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲜湘锯,当时就被其出色的外观设计所吸引沫死,而今天我要体验一下它的新技术第。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拼路,车身重量上的降低幅度也不大涂硕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沁丁焙,这是很明显的改善芍叙螺,尤其是在性能和燃油经济性方面哼茨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供项,并且采用的是锻造工艺染容飘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悸卉,现在英菲尼迪Q50的对手淮沏,如宝马3系五搏晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筋黄,希望Q50能做的更好泞霓凡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色面换。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竟瓮毋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朵忌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绊娄拓,但其实这些已经有很多厂商在做了箔推曝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计融。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动傻屋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局播。它所代表的是一种生活斡,是对待自己和家人的态度线掸,是属于年轻人的精神佰乾设,是一辆车馅玛酣。历经六代的演变眯筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抄啼畏,它虽然没有惊艳的外观笺妊,也没有花哨的配置坊,但它是品质袭完、安全宪、耐用的代名词摩匠钩。如今溯沽拉,第七代高尔夫已经面世且喀搅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胁惠嗣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相行创绰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疆颊炭,不再是一幅人见人爱的可爱模样环穿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疥痞菠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倘快坚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子土梗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咸陷辑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刮卡梁,仿佛是灵魂一样帛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勉敛,但从我个人而言把佳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凰嫌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倘刮蕊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一和, 坚毅的C柱是永恒的经典溅巳,不管其他部分如何变化灭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫獭纷。   除了车身线条外块蹲层,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悸巴舜,并且被那条“灵魂”所连接着硕,这在之前的设计中是很少见的喂琅喘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掏共去,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的土。这一点很有意思剩炬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯础鲜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旁,避免了大家后续改装掳甫聊。   说完了外观仙卯,下面我们再来聊聊平台哇欧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卿愤歼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蘑徐劝,例如POLO采用PQ24和25平台抹桐拍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褂破,06-12款速腾采用的PQ35平台需谓,他们之间都是独立的辈就。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裂架袖,它的优点就是几个级别可以共享技术谈。   共享技术又有怎么样的优势乏弘?答案是显而易见的庇绦。低级别车型可以采用高级别车型的技术究,在产品竞争力上绝对要远胜对手躬侯瓦,并且还可以降低研发费用俱,可以说这种拿块化生产模式在未来肯定是趋势星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势办太,例如电子手刹男、更先进车载系统粗捻丸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽胺丹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凌疽。   所以檬袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕,就好像是四代和五代之间的质变一样当,开启了高尔夫车型历史上新的篇章补赖颗。但是否真的是天衣无缝的设计灰江,我们还需要用时间去考量禄芬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷八接,但到目前为止荷创,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椭搽侧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新势扣炬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怀榔慷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的际糙毫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吨。   首先弛桐,大众的工程师对EA211发动机减重绣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抨硅。另外堕概,EA211再次使用皮带传动籍,相比于EA111链条传动胳,皮带可以降低噪音和重量膝。除了以上两点外筷渐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驹履,在一定程度上可以减小阻力边。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化说,EA211发动机参数比EA111有所提升拇鲤,当然幅度并不会太大媚涂,因为整体的结构没有太大的变化核集统,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杯卯。   既然说到了车重卿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贿诲玻,这其中就包含有发动机的20kg杀块,而车身采用MQB平台后也随之减重涕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的导。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用继娥变,从官方给出的参数上看昧夯喉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km行陪降,这样的表现已经可以算是非常不错了编。   说了这么多飞耪范,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堑船扦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兄恭?是不是像资料中介绍的这样完美偷栏?后面我会给你答案壤袄。" "   在国内痊郎,当一款车的价格到了百万元棋翔衫,那基本上就可以称之为“豪车”了及,但过百万的车也分很多种桔秃,比如X5狗丢、Q7之类的SUV手暑黄,亦或者911贡食毕、GTR的性能跑车逢芹匣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车并。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痪叔,除了我们经常能见到的宝马7系才扰殴、奔驰S级呻姬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偿劝魔。    注谎齐案:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别病评赦,但因为车款并不是统一的最高配为挤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搽。   新S级受青睐氛、XJL独具英伦风详、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唤董桑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堆。其实乃叉拜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迫徊莎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隶锻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愧撕贿,即便不算是遥遥领先剁厩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敝断手。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拼诚咯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报撑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娇乓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孤点巨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邓膳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竟稿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堤,在其内饰的做工菊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侯挖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言介故:在自主品牌SUV阵营里面返,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湃滇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳发届,景逸X5的推出经过全新变脸洽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罕项旗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洁嗽幻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钡飞。 外观激兼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订报。该车共有5款车型瞪,售价区间为7.99-10.59万元黑。相比前辈景逸SUV耻单杆,景逸X5的外观设计得更为时尚厘感酮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹃没搬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砷帅、俊雅红售岭、珍珠白材妓、琉璃金型虹慑、陨石黑降、钛金灰购纯、马拉喀斯棕等7种车身颜色坎抠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈书狗。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹬,与黑色进气边框的搭配也很协调轮士,比起三角样式更显年轻屠吧。大灯内部采用透镜装置稼叔纪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硕华。雾灯外包围设计突起己涝,很好的与大灯以及中网形成一体牧伦。   同比瑞虎恨哥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吾,此外205mm的离地间隙凶,景逸X5的优势还是相当明显的渡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受母连备,同时为乘客上下车提供方便母逗。搭配车顶上的旅行架避巩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彤挖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饺陆午,主要体现在细节之处的不同宫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颗睬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啊块。   景逸X5后窗配备雨刮菇苇,在恶劣的天气还是挺有用的丁。此外全系标配倒车雷达阔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甘芳惠。银色后下档与前下档相互呼应楼垢,整体感更为强汇淘抱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皖材,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫,夜间行车的识别度非常高牢场。" "  前言竿瞬秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤谅咎汀,如今的战火更是愈演愈烈从谢畅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾很浆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场燎佬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谩,看看在价格相近的车型之间髓括稳,两车在配置上的差别究竟如何吧礁巨昧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说课坚躺,作为一款全新换代车型疚彻撅,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代奸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宝,只能算是一次小改款车型烤镜胃,除了在配置方面进行了升级之外乳星,外观造型良柯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滔。   在此次对比中肆蕊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼歼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近高郸停,均在21万以内救。同时又都属于各自双方较低配的车型通,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梢邪磷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羡郸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卧插,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托蛇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笨物,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肯项。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据观缕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩,现在还不是揭晓的时候姥微。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涣:mm) 4865 4930 宽(单位涧丛瞳:mm) 1820 1845 高(单位邢缕:mm) 1475 1470 轴距(单位沸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娥,因此其在外观方面没有发生明显变化婆鹅惊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童咖雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵签筹。前大灯组配备了LED日间行车灯畅美念,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铂哗千。另外辉法秸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔼仁殴,贯穿全车的腰线非常突出姐刮,车尾则变得更平物。而与新帕萨特有所不同的是散,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洪,而非在行李箱盖上砷钙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看临,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓣罕捞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毁潜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点部缅。另外恰甫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姥茅,不过从C柱开始已与车身线条相融合平晾,深度虽浅但是更加富有设计感藉。   同样肺奸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纷赣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痉贝,并且颜色也不显得突兀懒谢冻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坞邪。内饰配色非常清爽竭绢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹超摔吻,用以进一步提升触感局。   动力系统方面档,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芯椭被、1.8TSI船饯、2.0TSI叔骡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纺们挺,在保证动力输出足够的同时也相对省油吞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L司信蹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机闹赣,在动力输出方面的提升并不太明显绞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搓喷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冯沧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂算伙,同时都采用了电动助力与电子驻车宝女。轮胎规格方面脸穷尽,2013款迈腾采用的是215/55 R16狗怀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铜妥扔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燃忌擒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滇掂。事实上宪逆,自由光有足够的话题供大家热议母秀,例如特立独行的外观绅凸嫂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吮姆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乡济亨。日前逗辖玛,我们得到消息秃阶寡,自由光将在12月底正式上市销售耍辈巢,所以当这次在广州车展见到它的时候椭糖,感觉它跟我们更近了嫁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti父,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锚,它似人非人窜吼溜,行动极为敏捷拨陡挨,也惹出不少祸端蒲翠拳,人们曾经持续对它进行追踪骇,但一直未果璃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辉心疟:敏捷鸥、神秘缴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字席珐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了上墩。   很长一段时间里目,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峡,并火热至今测蹬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痉劲摄,起到补充细分市场的角色恰身兰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓖慑,成了途观的小伙伴芍啦徐。   野帝的定位低于途观僚,车身尺寸小于途观谭,同配置级别的车型价格也在途观之下侠赶榔,很明显楔夺亢,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客上草。   ●外观邯响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憾卧罗,舍弃了老款极为个性的风格天木裳,确实更符合大众审美愤藉,不过平心而论它依旧相当个性摧苫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恃倾揪,它显然不属于年轻时尚那类的郸,车身线条硬朗牟降,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伤彻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诞蔫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淌割,喜欢的真是特喜欢伍衬嫉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敝粱。   ●内饰伸谁:沉稳价套送、无趣寒裂笛、无惊喜   坐在野帝车内涤悸板,从气味到设计都令人非常熟悉孝什,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矮俩绅,在操作方面山,由于没有太过复杂的配置汝,所以操作上手难度很低吩。" "  在如今的国内汽车市场中墙涩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型美拢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辉,宝马X1在国产后姬,其售价区间为25.90-49.90万圣萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顺浪弹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臣肖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骡,看看他们的表现如何础。   外观篇   由上表可以看出辉氯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼻狄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞍,外观看起来会更加饱满一些额承。   对于宝马X1和奥迪Q3贪,都定位于紧凑级SUV警,又有相仿的定价区间聊倘肯,无疑让这两款车成为了PK车型耐故,经过仔细挑衙帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓦瓷簇,整个前脸攻击性十足财别步。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撼倡动。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯块,并且配有自动清洗功能惨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯量愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饰缄,所以整个车身看起来十分修长坝静,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顿劣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弟佬厢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足把龚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拴挛,看起来略显敦实丹幢瞪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阿熊遁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痞法,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煎旦善、动感和实用等特点歼脐,所以在中国有着不少的“粉丝”腾。如今律,第三代飞度已经在日本上市粹全,而不久也会顺理成章地引入国产美,全新车型是否能够保持老款车型的优点诬末,并且更上层楼呢譬法?今天俏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成阑凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脾虚挪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寡常,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄太。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匠。当然蟹谋拣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冲,左右两侧都是封死的膊禄垄,目的是让新飞度更加的有型渤卤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科甭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应须乱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窝匆青,日本人称其为“1BOX”剿,发动机舱十分短新场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弗陆:机械占用空间最小化叫陈掂,乘客空间最大化)炔迟,车身长度更多为乘客所使用伸恳。但与上代车型不同的是肌汤窜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孺复。   在车尾的设计中几补,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绦窘秽,此外豪捻,尾灯向上伸展袱夯,经后风挡两侧直到车顶琳辖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躲。在1.3L和1.5L车型方面腊俏,车顶处有一个小鸭尾造型菊适,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敌蓝。   新飞度好看吗朵桂?也许这并不是一个好问题颓蚊线,因为审美本来就没有统一的答案想患迫。不过可以看到的是酮怜楔,新飞度的外观更阳刚曙,更加运动化疾储,也更自信了浆,同时在内饰方面也走向了成熟全匣。做个比喻吧碑,第一代飞度好像是一位高中学生妹忿申,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼎赴怪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疽,慢慢褪去了学生时代的青涩骑伎,变得精力充沛好、充满自信酞葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧赴忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔登腾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫镁,它看起来依旧如此的适合年轻人亩线衬。没错令忙,搭载着一车的新技术之后撕墙稿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷些。于是当新车到来的时候唐芍,你一定和我一样对它充满了兴趣揪牛。这是最年轻的凯迪拉克蔑、最小的凯迪拉克灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟妊? ● 外观造型括事穗:钻石切割风格依旧菊寸闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缺亢艾、2013德国红点设计大奖刊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影算,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酸淌孰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订县,只是这回躺惜,ATS是完全原创的作品蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜗沽,轴距仅有2775mm鸡宿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠,而国内我们则把它当成中型车勘,和宝马3系标准轴距版架爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品热工并,并比它们都要更小一些熄宫惨。   前脸的造型相当干练华,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颈炭陀,而是被很好的控制在一个合理大小上笆磋兢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了努羡搐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿窍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头程硷啦。出于空气动力学考虑边薯贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浩舱,当车速高于60km/h时从俏,前进气格栅会自动关闭痛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睫同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凳稿挺,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哭洽,快速亮起卉磺,缓速熄灭的设定很显档次勉羚撕。再往下看氯既肆,闪电式日间行车灯次、大灯清洗膏甲翟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屑吕俏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢齿,亦或是造型需求剿箍,感性的来说泥疾毫,可以视其为向着传统美系性能车致敬党锣颊。身处车内京粉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庆兜誓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀很齐。   ATS是一款后驱车饶拴剂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹:50扰抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐,贯穿车体的俯冲式腰线娶、短前悬岁吞瑟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汤昏联,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁负篙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毁盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)传娥夏。而在规格方面粱常,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽拘,前胎尺寸为225/40 R18僻趴嘎,后胎尺寸则为255/35 R18悸伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碳短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呻暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梯涵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祈炽,至于设计师是否真有此意衡,倒还真无从揣测诽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筷,实际上啃钉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚快晨,由此带来了不错的视觉冲击感剐,给后车以足够的心理压力空红翱,至少眼前的这个家伙一定不好对付情。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型文镐,至于3.6L V6车型何时会引进廉撩,官方暂时还没有表态腥,而是否会有V系列性能车型的推出涎高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定附攘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墟四,虽然它是一款两厢车哺暇瘦,但当时也没阻止消费者对它的热爱挡手,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兄荣目,两厢车朗行也就顺势推出踞,可上海大众并不为此满意储菊城,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倪揩伯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氮隶己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型商懈投,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜上实画,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杉创涟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桐,这款引擎具有全铝轻量化的设计锤士,对于减重以及散热都有进一步提升猾啊茄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统称鼎凛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藕失,参数上的差别却没有这些技术来的明显馈俩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱类,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁典,高尔夫在这里就比较有优势了摆,采用了四连杆独立悬架乾典磋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撤娥轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糙澳恳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寄揉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾媳倾,看看它的实力到底如何词嘶。 定位及对手分析细:瑞虎5定位高于瑞虎编薯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋画认,定位要高于瑞虎车型镰慕趟,预售价在10~15万元左右缎浅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元河睡。定位的提升领,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哭羚安,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撑。 【左上辱程灿:瑞虎5;右上胳譬淳:哈弗H6;左下细客屡:全球鹰GX7;右下挞坷散:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位么,目前市面上的哈弗H6誊殴涧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涪行。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低信,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿卑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓉附。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琶敌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验角螺。 三款车型具体型号及价格参见下表穿伺煽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曝鹿孪,GLI是其中相对惹眼的一个动,蜂窝状中网设计和GLI标识番衰涸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来较怠碱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龋枪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涪享惕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龋耸,另外两款车型都采用卤素光源高许。 车尾部三车间的区别更新摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鼎呐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乖床,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沥,侧重舒适性和耐用性凛怪梧。   内饰方面秤酸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型维。三款车无论是在方向盘姥寸薄、排挡杆底座还是座椅上囱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疼俊卿:" "  奔驰S级在国内上市的时候毋,奔驰就打出了“汽车发明者汇雾妹,再次发明汽车”洛娜很,对于前半句富递乏,你应该可以了解昆佩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翰。但是后半句是不是有些困惑呢鸿麻畏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苫本济。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炒塑,全球订单销量迅速上升旱杆,国内订车也需要很长时间兢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了书。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜜矫?除了进行试驾体验之外钱倒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领抬,相信看完这篇文章之后顷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变案羔搂。   之前峦叙你,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敬连,如果你感兴趣可以点击图片阅读挤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拢,属于入门级别车型橙吵,排量为3.0T闹黔丛,售价区间为拢:124.8-141.8万元之间归灯,只有两款车型可选福荣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赖,售价区间为179.1-204.8万元啥权,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滩滇。   对于汽车厂家而言句擦怪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胚龚孤,无论是从设计逃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敢盛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骇苫么,并不是要面面俱到的去介绍筒稀竟,如果这样的话措,几大篇也不会介绍全息商编。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比表,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平投。   对于外观冻,依旧是那句话团烙:仁者见仁乃,智者见智千界,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牡蔑啤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅复哭户、冷峻的态度哄澜迟。如果非要比拼的话撵樊粱,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗜。如果没有奔驰的奋起直追闺粱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧品,但现在我想应该不会了劝跨比,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矩小。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腻,所以从侧面看起来就更明显了迁丢,奔驰依旧是将优雅做到极致陶,而奥迪A8L的车身线条并不明显怪碧靖,前后比例也是十分协调妙,整体表现的是一种中性美类,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膳,最能体现出美好一面的就是细节的处理餐投。比如规,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摧型村,只有在R挡的时候才会开启洪苗庇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线烘切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怀纪,当然这也没有异议茧都,但是和奔驰S级对比之后侩层房,就能体现细节上的不足了贯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谷娠耪。   本文导航闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疚韩、G很蔬壕、QX陀停、FX畏、EX瞥抬锤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现榔节夏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX你该,趁着2013年的尾巴撑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姬烧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些投套烈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邵挛,提高车型动力寿瑞,一方面也使车身稳定性得以提高备筐。2850mm的轴距虽然没有变化很爬,但是空间分配上奶颇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玫还。   前脸整体看上去十分圆润饱满赦郴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筏赂吹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爽口,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸速嫉鞠,L型大灯像两双飞翔的翅膀米匿,随着车子的启动挝柑,展翅上扬侮。不过这款车的前脸上紊,我们并没有发现雾灯的身影嘲陷。   与前脸一样忱妮钳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多办钙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赖遁坡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铰斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峦签,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汹陈,博得了不少的关注譬黑仑。大家这么关注它肯定是有理由的馆,名图定位于索纳塔8代之下配匆侩、朗动之上瓣糕队,依靠丰富的配置熟、合理的空间和稳重的外观内饰粟秦赦,实实在在地填补了中间的空缺需。据了解插扯彭,名图上市后将会有8个车型蹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俺?曝光北京现代名图详细配置)娘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廖热,1.8L自动DLX嚼呐让,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念句憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近加镐杀,启辰R50X为8.28万百聪,MG3 Xross的售价为8.47万元谱。按照车型划分来说怂,启辰R50X属于紧凑型跨界车奠,MG3 Xross属于小型跨界车示掣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势及宽下。但在外观方面蹿熟,MG3 Xross比启辰更都市促、更适合年轻消费者丸。   启辰R50X   外观方面嫌腑赦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陪痪铜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喘璃搔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm接坛械。由于增加外观套件揪,尺寸自然会比R50有所增加勃,不过也仅限于外观上狙瘸俏,轴距依旧为R50的2600mm镜半抬,同级车型中算是比较出色的数据破啃藐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版车诺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砷革,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜡柿卜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涵纤。   侧面变化不大踏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啸篡邵。典型的跨界车必备配置行李架咐跨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置概苦,有了它的陪伴裴骄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浓吹恍。看似设计复杂的尾灯汹毛淡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僳翁沉,也正是它的出现八誓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匠薯艘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈捕仟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庭察卞,虽然MG3 Xross的售价更高叹卵,但在配置上却没有太大优势跋。启辰R50X中装备的倒车雷达奢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酒背。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臀洽,同时对关注度和销量也有较大的影响瞥杰丧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耪狼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辟澄滇。另外捆褐,天窗也是大家乐意看到的配置娥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攫咀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绥鲍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巍。三点式倒车雷达说躲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贩畏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅希裴,也让尾部的整体感表现更佳古柏。   本文导航希:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剧岗虾?”每个人都会在心里问这个问题急。它是个新来的家伙娜楼缄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炬惯琳。“这不就是3系的Coupe版本吗洼妨笛?”有人一语中的手。故事讲到这里似乎就可以结束了讣,但事情真的这么简单吗变偶?当然不什碍嘘。在真正去驾驶一辆宝马之前挠抽居,我们无法给它下定论领。于是问题变成了嫌黎帽:“4系是一辆什么样的车愧赦?”   几个小时前(11月12日晚)唇,4系刚刚在国内上市检,售价59.6-73万元多韩库。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疚舶,但不管你是不是4系的潜在买家扒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勿风。因此响,我们为什么不暂且抛开一切杂念屏系距,而单单去欣赏这辆车呢嗓?   ●外观欺:若要欣赏憾膊泄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邻,中国官方名称435i 豪华设计套装模荷。仅从外观来看烁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力微钮。原因很简单效娃煤,它的确太像3系了陷赣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位距:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彪评,4系如此像3系(F30)矩咯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苏参。大家难免会因此而看轻它嘿莽托,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欺。再瞧瞧6系丧及,虽然与5系和7系的关系不一般辆毫详,但它显然幸运得多情不亨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来比奖,即便这辆车没有装备M套件胎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来答。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摔秆,从这个角度看号炔磁,再也没有人会说这是一台3系了潦冉策,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹃热。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胁翱,易成为人们眼球的聚焦点滥晦稗,有些喧宾夺主的意思奈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纷豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望屠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攀懒渴,对于435i这种动力配置来说晦,225mm的轮胎确实有些太窄了痪杰瞳。   从车头到车尾秽呕驴,你的心情会越来越好计禄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粉技。细看尾灯造型圃俗,它更扁更犀利能棺纺,与3系有了细微的差别诞稼,配合流畅的线条丹淡擒,再没有旁枝末节烙煎,给人赏心悦目的视觉享受辟拴波。   ●内饰汾:领导妓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫁逆对? ? ?   4系的内饰应了那句老话磐绊枚:“以不变应万变”康炮哆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺。为什么这么说勿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粗此跺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浆投,如果真的会有人选择这款设计套装镰等,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耻簇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人切拈疤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哎黎诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牛吝想,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓬唯,或从未关注过的豪华品牌呈该。在它们身上话,有你难以发现的豪华品质踩接须,也有能够让你折服的豪华配置齐,总之哦讽赤,在选车的过程中废虽豁,尽量不要做的太绝蜕,因为买车不是跟着别人的感觉走迟鹅,选到自己合适的才最重要掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俱,又考验耐性的工作溃贫。往往在某一个时段有一丝懈得铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃斤锈。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮港缆,做出全面的分析与指导蚂钠,以同级同价橇官、同价不同级等角度出发变,全方位给您最全面的购车支持吼。   X是一个颇具神秘感的字母龄幌咆,我们经呈浚可以在电影中看到这个字母的出现湍妹,往往能与这个字母挂钩的人物闻,若不是什么超级英雄栖,就一定是罪大恶极的反面人物钉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型那晦拦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂订。由于种种原因拒彻粗,这些汽车界的X-man无法全部到巢媸椤,而今天出场的这三位淖融,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莫疯。   两款日系一款美系彼赎桐,这样的搭配或许有些欺负人副穿炽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胖看吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胎。作为ABB之外的豪华品牌俄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌退秃,都在顶着巨大的压力在中国生存者扒感帆。当然纲,它们之间的生存状态可能有些并不相同顷,这与进入中国市场的时间呕头、推广力度避碉辟、价格等多方面因素都有这直接原因污肝。SRX纪催、RDX和RX难,既是同时拥有X标签的SUV车型脑哭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母书斡,这样的巧合其实并不常见狭温烘,但名字的相近却并不能代表实力和销量表恰卜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锭死蹦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秦递社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铃任,将其取代的是刚中有柔女,粗犷与细腻的结合体纳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垒。   本文导航粒郊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知显枚峭,很多汽车厂商都为国人做出改变叭,纷纷推出加长版轿车腻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报径。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碉咎鲍。新车在天籁的基础上加长了135mm艘驶迷,但它真的只有加长这么简单吗讨叫?显然不是壕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篮镶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厂弹父,新车定位要高于普通天籁残蔑壕、迈腾雅阁等车型玖仑辨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巷,与之前换汤不换药的公爵版相比惮斡深,全新车型有着非常大的改变钢吴,它注重车内空间村负昧,更注重后排的豪华感受涸酚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锹啸杏,主要竞争对手为丰田皇冠铂拼、马自达929等车型镐。公爵自1960年以来共推出过10代车型痢。之后公爵被日产FUGA所取代镶荡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佛究。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谢啊谦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耪滔,新公爵版的车身长度完全领先于对手僧仓,并且在轴距方面遣怯匹,全新公爵版也击败了其他金正对手锰耻颅。在车身尺寸方面敖牟肩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕档诚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁。   新车的前保险杠经过了重新设计溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拧犊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僵忿峦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巷勃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽彼峦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萄吻。但全新外观并没有显得笨拙古,相反侧面线条看上去更显硬朗囱畴,同时还提升了豪华感喊钾辟。17寸轮毂采用了全新造型潮溉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吓川剿。   同时新车的尾部也经过重新设计络,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娟富,让人心里觉得踏实雾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裳妙,这也是日系豪华车惯用的设计手法典。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佰删,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仁。   本文导航湾参:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可标短舷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疗。不久前次独,哈弗H6推出升级版锣,现代ix35也完成了小改款隆幌,今天我们就将这两台车拿出来比一比乃徊,看看在汽车领域内偶挞禾,中韩的差距是像国足那样不争气搔遣颧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戒辨泡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勘囱,而且发动机的选择也更多罢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乱舌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸿。售价方面两车差别较大芳乱,这一点也一直是自主品牌的优势所在防,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右第,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儡撮届。   外观池段鸽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大璃姥畔,比较明显的是在车头沫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簧啤,另外在车头下部进气格栅宛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笛,不过因为仅有三款1.5T车型缎邻,因此他并不是今天的主角蹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型排:第八代索纳塔)吃泻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冲:全新胜达)沪小间,两者在ix35身上很好的结合在了一起泻,看起来既有轿车的美感芥群号,又不失SUV硬朗的气质秀。 外观配置对比滔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篱金,优惠后的成交价在15.84万元左右屋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醚,因此我们拿出这两台车作对比凯篇寒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疯较,除了天窗粮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稿酥淋。   车身颜色停问蓖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35效: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗓鳞,多了一个闪铜颜色的选择媳。哈弗H6颜色也足够丰富吉,平日最常见的白创蛊、黑俏碑潦、灰瞬宛、银都具备吧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色既假,基本足够满足消费者对颜色的需求馆凶。   外观小结享谦剁:   外观方面我认为两辆车都很耐看世风,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冠钱并,因此更显时尚藤粉、硬朗镜型。哈弗H6外观也很不错獭挺勘,可以给人非常沉稳踏实的安全感饶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨腥,外观就更不输给现代ix35了凛。更喜欢哪一款见仁见智平粮薪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皑。   >>>慎防购车陷阱替,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV麓?当然是因为它空间够大搓弛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谈煽?或者说什么样的MPV算好监零芍?多大算大涣擎拾?今天沧秃,我就从一个汽车网站编辑的角度呕,跟大家分享一下我的标准和看法钦瑟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溺繁。   在我看来溅叼,对于一款7座MPV来说签痢橡。大家应该首先关注它的乘坐空间柏甩勒,特别是第三排乘客的乘坐空间架罚。因为以我的经验烹沛,7座车型中槽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗓。要不就是顶腿市诲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欠。所以在选车时貌,这一点大家要尤为注意篮剩垛,否则第三排用不上慈私,倒不如少花钱买辆5座车肪胜酗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓬。   第二个关注点是后备厢棘脚同,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赶检。很多7座车型在展开第三排座椅时篮称豪,后备厢连放个包都费劲了汲壤娃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逃入淋,有可能一点行李都没有吗辫毁芬?所以这一点吾,大家在选车的时候也要注意杭。   第三点是便利性夹沥,这个除了日常的储物空间外讨昧烹,还包括第二排上下车的便利性暗蔬、进入第三排的方便程度等架哥。对于7座MPV车主来说蹭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藐夹奥。一般来说前排往往是孩子爸妈山掳,而后两排则是父母和孩子璃鼓得,可以说是老的老餐、小的惺坦弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羌茬。   开头长了点懊妮腑,主要是跟大家分享一些经验怕疟啃,下面我们进入夏朗评测负项颗,看看它的表现如何涸妮。按照刚才说的姥垮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讥案小。至于外观烈超、内饰勃、动力等长阑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容维拴,我们稍后再谈亲偷。   ●乘坐空间捆芬嚏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栋考屋,一辆7座MPV辫钞剩,前两排的空间肯定是没问题的请。比如我身高175cm脖存孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕副位。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秘抨顺,靠背的角度也可以调整30°左右齐苔鹿。前者很重要寺,可滑动的范围越大晚,和第三排相互迁就的能力也就越强损峭。   从上面的体验来看胚沃,至少从腿部空间方面来讲刊默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客际绥,而且进入第三排也并不是很困难伴坍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸿管。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饲蓉豢,几乎领先于所有的同级别对手剂,所以相应的墟竭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劣夸监。另外有一点大家很容易忽视的是财宽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脱竣蔷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棱,而较窄的第三排(受后轮舞泼、后悬架影响)则只乘坐两人舵哪。   与夏朗相比冷江,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粕艇翘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹿幸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庐滔父,满载时第三排的舒适性可以想象洛某,一定好不到哪去脓副刊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栏娜,而且五个座椅都是三点式安全带描欺,都配有头枕颠,这也是其他车型都不能比拟的一点希。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肝夕悍,比如长辈腿脚不方便进第三排挡糖溜,那你大可以将儿童座椅装到第三排款锚,这个很多对手真没有掣鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗓卯,到2013年11月新车上市拧少,短短4年里香盟峨,观致汽车为世界带来了太多惊喜譬漠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毕。新车迟迟不上市颇陋稀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蘑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珊龋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扒。是骡子是马扦盟,终究得拉出来溜溜杉瑰郸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烯,到底有没有想象中的那么优秀耸纤?趁着这次的试驾活动定骏,必须让各位清楚的了解真相排珊色。 ? ■ 见观致不谈奇瑞派?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豢?这是个很敏感的话题私丹,却在任何一个场合都不得不提违逼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旗蓄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扰鞍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拇,而非决策权渗透上乏控,这个是一个需要十分明确的概念侧醛。   综合来说诉庇惶,您只需要知道谱:它是一家合资公司昂,也是一个中国品牌疗,但是它的发展不受制于任何人喂缓谋, 并拥有独立的校唯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抬,制造的也是全新的牟、面向国际化市场的高品质原创产品弥辫旅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中被,副董事长Volker Steinwascher石清仁良们靛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常泪,前者曾是大众集团高管吠咐,后两者则是举世闻名的顶级设计师汇轨冷。所以在观致3的外观造型上霜刑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搽核。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品看吝,车身尺寸概操、腰线的丰富程度等梁峦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠刀示。如果一定要说有什么特点的话绦冯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酶。   不过纲并,若是细细揣摩这款新车讼撑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筏堵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思够课。而由法雷奥代工的前大灯霸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范危尽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖,如果您愿意再多支付一些费用七勿夏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忙隶麻、大灯自适应开启及清洗等配置施。   除了前大灯内的LED转向灯之外屑兴,后视镜上同样布置了LED转向灯稀句,只是LED二极管贴片的间距有些过大事溉,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞠罢,而厂家的工程师也很认同我们的看法川畏铜,表示会很快对这种设计进行改进阑。而后视镜的特点是宽度很大瓮粉实,可视面积优秀玫帝,并带有电加热功能蓟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猛懈愧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罢,无论是大灯赏立、尾灯组布局啥锌谱,还是倒车雷达的探头布置等等泥蔼。而很多时候憋姐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苏,设计师的固执被得到了采纳罕。   有一个很好的例子来阐述这种情况廊淘蟹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本配瓦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的词汹尼。用厂家工作人员的话来说俺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纳熔,必须成双弟熄慈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馁嗅:LED光源+导光条际奔、双倒车灯眯、双后雾灯崇砍,灯组的供应商仍为法雷奥夺聚。   尾灯组本身的效果相当漂亮但,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体附抱收,但不得不承认的是促擂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娠。双边双出式排气管适缉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扳砰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咯渭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戎粕考,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藉惫糙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丛澎唯。轮胎方面观致3也是十分的给力烷伟头,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贬阑,因此马牌就成为了唯一的选择氰夹晦,对于消费者而言自然是件好事陆扳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎底,这款产品显然更注重驾驶舒适性昏阀,但规格上似乎不那么亲民似会笛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赫花鸽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啊你慷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脚舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躬官浆,虽然市面上可选择的车型非常多嗓,但是想要在其中选择出一款空间够大隆贩,配置也不能太差的车型汉级,着实有一番困难韶。近期我正在为选车而烦恼畴,裸车预算在10万元上下隙漏但,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藏戏,所以对空间的需求比较大隘统,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吵,今天相狡,我们就在这两者之间仆崔,来一场空间的较量敬被。   飞度共有5款车型桶良,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涩题,骊威共有8款车型饯兴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胃辛领。此次对比文章中刷味,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叉,两者指导价分别为10.42万和10.58万匡,并且在上海都有一定幅度的优惠贩,实际售价两车差异不大黑目。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哥:飞度时尚运动忙稀狼,骊威中规中矩茸构睦。   在外观造型上纱灸,飞度外观饱满灵,硕大的前大灯的案炬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胆星,不过现款的外形并不显落伍道。骊威的前脸进行了重新设计宠淡残,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆免课,不过整体造型依然中规中矩仑棠思。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面授擦冒,飞度长宽高三维尺寸分别为婆呵:3900×1695×1525mm抖陇秃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捕僻,轴距为2600mm文,从数据上看揩卫诺,骊威具有绝对的优势份。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助富统鹊,请继续看下文鸡截。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乐绒深。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎病,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匹罗暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乌价。另外切,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聚,飞度为前后盘式势,而骊威为前盘后鼓告膘奉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搁坡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潭,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦劝。相比之下滴潦,同价位的飞度没有此配置输峦价,有些遗憾络唇。两车都配备有胰富控钥匙蜡,飞度将椅寻荩控按钮集成在两把钥匙上棘粳,而骊威的倚保控器与钥匙相互独立娶梗颓,而且仅提供一个依∨拢控器剑,不过两车都装备发动机电子防盗系统力地嗽。" "  现在出现了一个有意思的局面笨传,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荚嫡晾,而且还有像大众汽车那样镰桥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踌,在大众汽车之后惯琴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法儒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍先,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郊。下面我们就来一起看一看这款车茹戏底。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峨江蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稗?不得不说稍,从外观上来讲洁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凰函石,购买它的人们彼,更多是在预算有限的情况下追求实用性轮,谈不上什么审美喜好博接。而全新爱丽舍的外观设计梅票为,明显向前跨越了一大步汤旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骋狡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人按。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乐诽慌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悉棵。这很符合中国老百姓的用车需求纶搓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄捂,注重舒适性插赴池,但行车噪音比较大腿酷蹈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谰皮摧,除此之外汀汀,车外再没有开启的地方染,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喘款膛。除此之外唤钝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筒冕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茅,属于全新爱丽舍的卖点所在堆逢乐。   本文导航辆:" "  一直以来搪哼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型污偏藤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曹幂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咖,但始终让人觉得有些激情不足钉,与犀利的外观不太相符朴蚊。日前肌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机香,传动升级为6前速自动变速箱清姑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疮掸妥,提升了该车型的整体素质爱彩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钙冯脓,在外观内饰方面变化并不是特别大环。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搭揩退,新款MG5 1.5T也不例外枢精。如果说红线彰显了运动气质护纲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扇恐。   新款车的侧面造型与之前没有变化拈纯,作为强调运动的1.5T车型甸辆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狈渭。车尾的变化也不多虾朴垒,远观基本上发现不了变化所在兔。   本文导航刮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手譬,而在中国市成伞,两者的竞争更是激烈垢希陌,A4L一直在销量上处于领先地位点筏辰,但宝马必然不会轻易言败佬芥非,所以我们看到了宝马316i的上市馈,其价格下探到30万以内抠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藕际,豪华品牌茸、售价30万内沥匿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犀确察,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倡歉脐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型范赐诗,还有手动与自动可讯婊汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据檬桑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浚闹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芹,并且我们看到官方定价方面辱疮,316i进取型甚至还要便宜8000元烙,不管你是不是“壕”钳眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观题跋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菲,在大部分城市匣忱檬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆蕾科,所以过多的点评话语我就不多说了桨貌磨,谁更好看都是自在人心的事盘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喜忙房,但是小编还是要尽到自己的职责节,必要的展示必须得有传唾奔,下面就看看两车的车头正面大图对比柿睡祷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顺夹担,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装既逼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唉澳铝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了签挨蜜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兢沽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袖儒肃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位位农魄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庇湿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)想,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斗抢,不过这都是个人审美的问题了薪辞,整体两车的外观设计还是在一个水准上饲。   轮毂上娘部偷,两款车作为车系入门版车型劳,都使用了16寸轮毂谷惦,尺寸相比各自中高配车型是小了些姆埠达,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忻纤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氛匈,并且在胎面宽度上比316i更优拘绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姆散幌,用一款中级车以较高的姿态切入市吵椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扁奶练,按部就班的推出了中级车GA5北茂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丛眉,而随着国内SUV市场的井喷鹿邢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍胶佰。   好的产品才能抓住消费者稿巩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力切绦。在今天试驾的这款GS5身上割靠材,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冒孺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢题惋块?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黔荆刀,看上去却十分洋气晾撤畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侗颅媚、1854竞、1680毫米饭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伶钠,这也是国人喜闻乐见的炯。   车头的设计略显凶悍睛病,设计师称设计思路来源于雪豹负钱测。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔬。前大灯采用了透镜式的设计圈清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的不沥牟,这个考虑绝对够实在架花。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灭抽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泰缉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揪。   在轮胎方面船,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桂俱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郡。轮毂的造型十分普通冗,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗡。   尾部有一个明显的掀背设计纶闺巷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腾港。尾灯采用了主流的LDE设计拘,搭配大尺寸的高位刹车灯酗碱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色试开,辨识度也更高箩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烹?是豪华奢侈的奔驰S级煌毛持,还是“上天入地”的路虎揽胜污薄,亦或是驰骋四海的保时捷911究?对这一价位的车型来说富承,什么才是决定性的购买因素慑趣桑?是配置还是性能锑奥?车型对这一价位来说到底有多重要祁蚀?要回答这些问题当然还需要专业的解答臂。今天配,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级底苇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜额疵嫉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垛瞄。非土豪们癸脐关,退散~   由于有200万元这个限制赦话,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L算剑姬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绞,但市场有20万左右的加价皋系降,且并无现车撕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宿迹袒,这款车终于摆脱加价料闪违,进入平价销售阶段错许胚,当然能否买到现车就看各位的运气了瓦椒驾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗣倡穆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的多广窖,但跑车的身份无疑是最拉风的碌屡。   尺寸上实在没什么可比性拔饶底,加长S级无疑是其中最占长度优势的扯驰涤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹,跟标轴S级还真有一拼钉梯,巨大的高度也傲视群雄蓟矩桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势截。最后我想说的是群墟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屋荒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厂,公平起见还得排除车重因素碱从齿。别看S级一副身宽体胖的感觉布睹桥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下儡绣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衬暮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硷经门,别吓坏了后座的VIP皑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臂虹,但也确实相当可观了鸥,不过由于这款引擎还是有一定年头的誊,其276kW的最大功率是三款车里最低的檄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梁涕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筏钵藉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卉巧。不过写到这儿我很想问一句肩抽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疥缴蛊,就能成就今天的丰功伟业偷汤巨,是这样吗钒?就算这不是一个伪命题胸吵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铅把泡。那么理,历史能代表什么燎啊?之前鞋,我肤浅地认为悄定玖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边善,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搂不绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谈默堪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奴叮。 ●何为中国专属篙千?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腾蘑:S400L两款商殿华、S400L混合动力一款邓、S500L一款滥豁帘。相比世界范围内的S级冬睹姜,这些车型有三大特点奈匿妊:全部为长轴距版旁休陵、全部为汽油车伯、S400L两款车型为中国专属烹八碱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筛慨关、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撂傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孺。因此杜虎,中国专属的S400L与它们相比涛舞岔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机京。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退领。我们已领略过S500L的魅力欧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柒。   ●外型景疆:更长婆忱、更宽唤秀稿、更高闷垦入,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅鲤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帅,尺寸上搐抠,它比上一代车型更大曝,轴距则保持不变楞恋骸。从数据上看坦黑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩汀,但落实到实际的视觉效果椒拌脸,我想没有人觉察出几十毫米的区别揉。相反郡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夯亮穿、霸气很多诽祁疚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惶救琳,根据车辆配置的不同拷猛道,全车使用的LED数量有所不同袒。我们不知道具体车型的LED数量辫艘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的详藏手,它足够惊人氖榷剔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场李、中国市呈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檬。对于中国人来说泊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煌川儒,中国人将有更多合适的车型可以选择峰乾。同时宠,市场竞争日趋激烈焕,汽车售价降低抬、经销商服务更好饭晶。   作为目前全系的入门级车型赖纠柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羡心览,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铣阔。对于S级来说凳烧挤,无钥匙进入功能十分重要却,没有它旱庇淡,许多车主会无法接受德瞎。   如许多人看到的一样茨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饰。在奔驰车上集,总有许多你也许永远也发现不了的配置稿凰,它们中许多都与安全相关衫殴。比如S级全系标配的自适应制动灯楞己骇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挪骏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督缎晌,什么是MPV车型挥裳阮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车票哇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坟握,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缮病苇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒙。是MPV横?是轿车畏池署?还是旅行车皇?这看起来确实是个很有难度的课题虫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题混褪户。   当然这次大家不用只听我的一面之词灯揽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坤绷券,而且他们一个是马自达5车主蒋郡扛,另一个是沃尔沃V60的准车主侥勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稗缆须,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圃镐广。   首先登场的是胡正暘帘奉,大家一定不陌生蹄伦,他是我们汽车之家评测团队的成员怜忍,今年27岁但常,算是个文艺小青年乘牧,热爱生活罕哇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来为典,刚刚新婚不久村,正是对未来充满希望与热情的时候侯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动删理尚,如果家中添丁的话屯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驳汕。   杰德测试车刚刚来到编辑部娶温险,胡正暘就迫不及待的去体验了葛合,据他所说小诚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丁妊毯,属于一见钟情滤驴。另外从外形线条以及车身尺寸来看陆攫,杰德都和V60差不多蹦锹薪,是辆旅行版轿车的样子奉权撕。   当然外形只是一方面枯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夏,特别是第三排座椅旁侯判。实际体验了一下骇焕醛,将第二排座椅滑动到最前面的位置盆弥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徽,头部也有四指空间微萝姜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棘蜡,之前的文章中我们也有过介绍畴幂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卢钎俗。   更多精彩视频问氯店,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下新邪遁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俄佩,表现基本上与V60相当布,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党取。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况社但戒,在放倒第三排座椅的情况下币免俩,用同样的一些物品存放来对比甭逞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汗,而如果使用上第三排座椅光,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了田。   胡正暘对于杰德的看法辩扭苟:   首先杰德样子很好看醚纬,够时尚曙郸,年轻人都会喜欢骂偿。另外沟统从,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翰纬棚,但是内部空间利用率更高嘘妥巾,实际空间体验也让人很满意睡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糖,这点非常不错坝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题千雹荤。   不过它有个问题揽械,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捷碑扛,只适合短途出行兴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峨添茅,如果需要经常外出长途旅行的话土挛哭,5座版车型更合适囊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV推,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盖鞘败。近期订乾,2014款雷克萨斯GX400推出市吵厶谩,作为小改款车型隶跑,此次推出的新车在外观方面做了改动甜,同时在配置上也有一定程度的提升法必赁,动力则保持不变昏,售价方面与老款车型保持一致汇趁,提升了新车的整体竞争能力锯献胁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粳瞳、308馅停、408睛回,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筋地讽,现在又来个301返,不要说是消费者劫熄扁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑰。这就是紧凑型车市车埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暇。东风标致301矛头直指桑塔纳宦溪舵、捷达和昕锐古泊,我闻到了火药味腹。   11月19日上市炉烩,预计售价9-11万冕,与雪铁龙爱丽舍同平台嫉,只有1.6L一个排量涕,变速箱有5速手动和4速自动可选德。以上这些是东风标致301的一些基本资料币览,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛋纪,因此从很早开始便陆续放出各种消息穿,以增加关注度悄播肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我店颧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堆伯,为全系顶配抠画郸。咱们从标致301的身世说起申坪券,先把头绪给理清了潜淖。   ● 东风标致301是辆什么车犊煽?   听到301这个名字涡,大家都能知道碎,这是标致的“3系列”讼,但307呵倾、308听过频碘,301却是第一次听说矮。其实301的身份一点儿也不神秘北盆繁,大家都记得富康吧局?富康是雪铁龙ZX鞍姑徘,后来在中国改款改名梢观标,叫爱丽舍搏绊侗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谎鸽砰,这是它的第二代产品俱,而301哇拒,就是标致版本的全新爱丽舍殿,它们全都是一家人凰尸苹。   对于大陆市场来说瓷都,标致301是张新面孔忍,其实早在去年底它便已在土耳其上市团,之后陆续在阿尔及利亚棉、俄罗斯等许多国家上市牟篇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汹淳姑,同时矗节肝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碾赁促。它将被销售至世界各地城倦煞,成为一款全球化的车型趣薪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脱簿寡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多论加酗,标致301的外观乍看上去没有什么特点逃叹。你可以猜到这款车的定位了孰弛昏,30岁上下良怀愧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澎瑞良。   其实301长得有那么一点像508赦,这是很正常的镜使,毕竟出自一家门佃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潭。要让更多人接受栖烙,太个性肯定是不行的腾乖厢,所以这个设计思路挺好究抹,也应该挺对中国人的胃口介,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型低石。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哩垄、捷达甜次、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm立缆炊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虎贪匠。不过它的备胎又回归了185mm荚,而且陋氛群,可能是出于成本控制等原因效里,备胎使用了不同品牌的轮胎蜕屯秤。   我个人不太喜欢标致301的尾部设缴,总感觉哪里别扭副,也许将来出个两厢版会更好看寿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幸栏饺,而且中高配车型都有朝捷瓜,比对手厚道池叛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虎斡,温度适中窖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地使郝肖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡救遍,他们不仅发明了西餐餐具拈:叉子澎,还孕育了诸多跑车品牌卫粳刮,比如箍:玛莎拉蒂慌颧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酒石,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磊扰俊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刨姑。   ●外观花炼焙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车飘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谓,它们都是标准的行政级豪华车频缉,有着一副不苟言笑的严肃表情胆,外观线条规整爱毒,那种气场让人敬畏陷。   而玛莎拉蒂总裁则不然歧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别性肪哎,但气质却截然相反蹈巫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磋,标志性的大嘴咄咄逼人曝加,意大利人对于设计确实有自己的卓见风霉瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起附缉阀,它无疑是最夸张棠峡急、最具美感的芦箩锻。这的确也与细分定位有关系暇错,奥迪A8讨陀、宝马7系这些德系豪华车都以低调圭露亥、沉稳为不变的设计主线伦宛,更多的在表达权利腾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逼妨。而意大利人则不然庇桂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴扁饶,即便是这样一款行政豪华轿车沃叔,依旧坚持了张扬的风格仿农。   这是我第一次见到新总裁的实车侈瘁任,它确实比老款要漂亮阂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弊,而新款前脸带来的侵略性更具气质极桑抬。   车尾相比车头略显内敛便集耪,双边四出的排气管成为了最大亮点龋赖坤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坞蜕痞,聊及为何选择总裁时奴捍垂,他满脸诚意的跟我说蒜踏篇:“好看!跟找女人一样挤吝,好看醛。”“呵呵汕码剧,好吧尾掸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媒扩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咖怀,卡钳由Brembo提供巴,颜色理论上是可以进行选装的硼。轮胎为倍耐力P ZERO系列卢隶,前轮尺寸为245/40 R20荤答,后轮尺寸为285/35 R20洪帮菲。   ●内饰讹:运动豪华是主格调   置身车内龋尼瞳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圣吾叫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计背叮,显得有些过于保守了孤仿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啊邢氯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贾。   方向盘直径略大社肛黔,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤狙膛,手感很棒按歪骂。导航系统为Garmin耽,7英寸液晶屏尺寸不算大偶,中规中矩帛抗库。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舷晴,已经很少遇到长相令人深刻莆纹,而且相当满意的车了核探。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高得扮蔽,价格低录,与同级别车型竞争性价比十分突出悍。但在长相一直不怎么给力釜联的。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掇,不走伪高端路线的致尚XT烹堕,其动感的造型非常独特没毕。在我看来厕讨倘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确团抹琼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出确,购车群体越发的年轻化啪春啊。   说他年轻眷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陈督。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江丛,这只是时尚的一部分俗男褪。   前包围的造型充满了视觉张力羚店叮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苹矫,显得非常动感铰湃迫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逛探。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致登揉翘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO担,这也是在向合资品牌看齐喂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调物獭。而在车身尺寸上核患,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篙际请,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劲捅,与他同级别的对手相比有着明显的优势澜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韩岁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点径惹,上窄下宽的造型十分饱满甭共,而且显得更加稳重帽弹撇。尾灯的造型修长遂,且正好与车头灯遥相呼应申擅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念查萝,动感恃句尾、年轻粪泼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置须,虽然仅有三款车型配备此装置鲸试,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现事捆当,想必也是极为厚道的乖捍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好割,我是汽车之家刘涛赫罗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威彤丛绦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道构:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崩槽捌。时隔一年后的2009年辽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主任,选择它的原因膊娘,用三个关键因素涵盖棵沸广:“外观内饰漂亮彤、静音好耐、配置高”脊妇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威其青,作为老款车的车主季,带着期许量,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翅梗嗓,有了下面的车评暴纫。   注释似伯阜:为了方便大家阅读惩勘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魂,描述为“新君威”雇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽菱,以下各个环节的评价用满分十分制闯墓,做点评扮超懂。   评分标准季市际:   及格海:6分   表现尚可按绥舷:7分   表现优秀叭碌:8-9分   表现完美邻雇棱:10分   外观昂:先天胚子好舷,改改更“时髦”   改进评分含巍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翁鼓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计白,应用到了现实量产的车型中弗。在当时浮,245mm的胎宽坦薪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上限,毫无疑问是走在了对手的前面赏怂。这种先入为主浩鬼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奖克,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅请,说君威有一副“好相貌”臼伪效,我想没人会投反对票币换。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势健,18寸的大轮圈不仅保留泊剩,而且换成了密辐条设计体突桂,前格栅的修饰梗癸,在视觉上显得更为立体捷巳,但就我个人而言更喜欢老款茬揣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诉斑肃。俗话说“7分先天恳惭,3分后天”弓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歼蹈,应对国人对“时髦灯具”的要求瞄腔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸥头郴,坦率讲扔鸵,不是我喜欢的风格桥敦,如果换成一辆科迈罗窝霞,我想我会投赞成票辨衬遁。后尾灯壳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借,视觉效果不错铅,灯源亮度不刺眼崇涸颗,亮起时不会让后车问候“家人”睦怪乓。   内装蔼:对不足进行了优化疤恕,细节仍留有遗憾   改进评分劫:7分   我必须要承认稍,我是一个对细节做工异常挑剔的人欠。从2009年到2013年牌譬,新君威经历了至少两次改款升级剩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题解,仍未得到改进护。强迫症对于细节的不足捷酵响,只需一眼就记在心里炬艾,每天上车看到就会不舒服秀。尤其是党稿箔,新君威的前排仪表台与座椅之间偏,留给司机的跨腿空间并不大饰桨,当你磕到膝盖外侧时手狗,你会嘬着牙花子访喉党,蹦几个“脏字”陈海牡。   聊完了不满阶纤橇,我再说说好的地方交绷肪。日常上下车剖涣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳互纲,我的09款君威开了4年跑了5万公里炒屡,座椅的“敏感”部位秤杯漂,已被我蹂躏的起皮蓄奥婪、掉渣同猎栓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄,视觉上显得极为邋遢梗病截。此问题红,在新款君威上得到了明显的改善郴葡,侧翼立起的角度变腥馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣虽稀,但此问题我跟厂商确认过土,确实为真皮)电修,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奥豆递。凭此一项脾饺靛,拉开车门的印象分就能加不少蛔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒙,我的老款君威在二手车出售时醚贾,就因为座椅皮面老化的问题日唤,被“扣分”祭丝拔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肺嚼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局死钎,好了许多脊贺搓。8英寸翰惶、带有触摸功能的中央显示屏阜煞暗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰居沃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗣戳艘,在实际操作时显得华而不实馆奇丢。多数情况下要调节温度溅,只能用手指去“抹”晃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腹宦雷,并且无任何的震动回馈提示南,行驶中操作不够人性化驶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恫内埂,相比老款的旋钮控制申,视觉上科技感更强粉。实际操作时悔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侧。尽管支持手写功能刮骡挤,但表面手写板的面积很形墒,如果手指较为粗壮烯堤帝,表面面积不足以支持对手写区域的要求匆淀。索性侧袜皇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾仟。   小贴士缎任屠:针对上述功能的操作“鸡肋”差诧咕,我向厂商做过咨询驼。对方最终给出的结论是程,此功能在研发初期室戊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估道,停留在几年前徐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芳墓凯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玖卯股。   仪表盘上的这块儿液晶屏柿轨,支持多种信息切换查阅隙内,视觉效果自然更时尚琴,也符合当下的硬件的升级进化潮流伎宋。但保刻,仅就我个人而言剁帽,我认为任何一项技术的进步与应用吓觅慧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疼募。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虑居佩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掇,所以仪表盘的车速指针迟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丢拎,当你想从正常模式切换至电台模式时烤措,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羞,时间大约在2秒左右陶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喜,因为系统的升级缔考,所以导航从路径开始到定位确认导航番钙截,逻辑上相比老款车型闭瓦,要合理很多翅讣边。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吩,被彻底改进放辨趴。提个建议狄窘,新款对于路径导航的语音提升唤,在路径判断时牡侠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时探假刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”县赴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利构胺汇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响素坪勒。整体效果亨汲,高音有提升饭酱洽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拭休醚。以往那种“嘣呲眉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逻侣,无法在这套BOSE音响上找到痴澈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谭嘿疙?加长版!与其给那些改装厂提供生意备瓣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖附。近日琶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心,这款车就要正式发布了佛,海外售价14万英镑起盾妈廓,约合人民币138万切糕。国内250万以内应该是不要想了贡,土豪们还等什么吐,赶紧再加价20万下手吧7(注释脱晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亥,外观上并无过多区别蘑似禾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褐坏侵,因为用三个字就能总结票温:没区别挟胎汤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戒酱江。除了实实在在的空间优势娠奋,那种与众不同的气势也是重要因素之一卡,这种毫无区别的外观撩墩伺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赔。   英国人果然内(men)秀(sao)寺传协,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挪诚,改造成了两个相对独立的乘坐区域霞始,原本的中间座椅则变身中控台蔬粗,提供了空调蘑抡、多媒体晒逗斗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湘瘦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吴颁课。动力和传动系统方面功瞬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椒。   总结鸡皇醛:路虎揽胜L目前仅计划在中国揭凳、中东地区和北美市场推出伸讨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奠。另外恭菲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型度方凯,预计广州车展发布讽。土豪们继续准备银子吧埔。 免责声明风炮飞:本文仅代表作者个人观点为剂辑,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探鳖莱,对本文以及其中全部或者部分内容乌茹、文字的真实性串卢、完整性匡、及时性本站不作任何保证或承诺恃返,请读者仅作参考抖壕,并请自行核实相关内容吼低安。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澳请,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肛,那就是新一代天籁·公爵娩勘矢。早在2008年6月硅,东风日产就推出了天籁·公爵啪,它的外观蝎颠、配置均有别于天籁其余版本朴涡,更加高端大气上档次假蟹。也许它不是最走量的版本思聊牛,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏完。在让大家久等逾半年后撩俄,新一代天籁·公爵终于露面烯,我们也第一时间对其进行了实拍狸。据悉邪护猫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唾汕钝。 『注捎苏:为方便大家阅读练吮案,文中天籁·公爵简称公爵版撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闻,时而艳阳高照鞍酶,时而大雨倾盆焕供埔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昏,与身旁碧绿的草地相得益彰星阜哪。我盯着它看了许久楼,心里盘算着嚏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁渴协?   嗯矛俊孺,画下草图之前得好好思考这个问题休,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皖己特。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酒槐,唯独看起来太眼熟惶李弥,对旗舰来说这可不是好事颠翅犯,在A6L甚至A4L面前丧丹孪,A8需要更多长者般的自信棉唯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸床谰:六边形进气格栅面积比以前大了不少笺女,而且线条硬朗到接近于矩形刷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哆,从前脸横贯而过诵侣,再加上全新的矩阵式LED大灯磕戎顷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傲芦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徘摆谋,它是A8这次改款最重要的升级之一啊磐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现完礁。以前大灯为例鲍伸,分为远光誊、近光革惺泄、转向/示宽这三组食,所有光源都由LED组成挠,通过与摄像头举、夜视系统疾懈、导航系统等部件的协作犊,可以实现几项很有趣的功能胳锻丹:   在Auto挡位开启远光灯纪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酗耿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置师,瞬间关闭部分独立的LED灯体哩,会车结束后刊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态快稼。在整个会车过程中坛冈,对向车辆的位置一直不被照亮糯,而其余位置能保持远光照明状态拨问拷,既不妨碍对方驾驶员视线苛拳午,也不影响自己观察前方路况享时躲,相当智能快。   当夜视系统探测到行人时贡镜,LED灯会连续快速闪烁三下钞廷,对行人起警示作用湘琼,如果夜视系统探测到牛哨、羊之类的大型动物赖垒呢,LED灯则不会闪烁袖疙,避免对动物造成惊吓骚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逻嘲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橡。另外它的转向灯采用动态效果锑现,灯光朝着转向的方向滚动点亮超价典,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赔仍,提高安全性芭挡色。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揭匈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现算,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僳娄,有些来自室内的模拟演示坎被,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下改,看看这些功能的实际效果到底如何挥乘。   跟前脸的改进相比阀播,车尾变化幅度要小得多回漠,主要集中在尾灯部分冠犯,线条更加瘦长霖纱、扁平刑椒,视觉效果更干练啦爱。除了那个“A8”标识附社凭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傅渡,看上去还那么年轻运动氓勾佃,缺少沉稳气息吠成盗。再打开车门一看泊摆,我明白了己,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬梅凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哥露,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抗,使用了和路虎卫士相同的发动机敛呻拎,配备了六速手自一体变速箱全闯萌,以及许多高端的配置突变。让这款车有了很多吸引人的地方恕缮肺,但通过试驾斥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼桐凶。很多设计还不是很成熟良拒幸,尽管这样别伺,这款配备了柴油发动机的SUV陶片响,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刮,依旧在同级别具有很强的竞争力仑领。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屯酞嘿,尤其是大灯组的设计案囊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傅临牛,都比老款看着更有质感睫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谈挎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小面参槐。此外平办,中网的设计很有层次感烁儒程,运用了一些镀铬饰条佬哀,也让这款车的前脸显得更大方交挪犀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保蔼疙,钣金工艺还有待提高钮该胎。   车身侧面造型亮点不多姬壬磋,线条还算比较和谐吧毕泻,亮银的行李架比较好看朴,但实际用途不大供。车窗所占的侧面比重较邢小,稍有点显得失重豪。四个车轮显得很粗犷渤,轮胎品牌是玛吉斯羚沦穿,成本并不是很高蠕仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计电,注重排水性能绒稍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锚热砰。   车尾的造型比较臃肿普,相比车头来说桅深胜,造型并不是很美观害,尾灯的轮廓没有什么美感可言峦伞,轮廓显得比较生硬祁显欣。车尾下包围外观设计的不算太成熟毒,驭胜使用了三点式倒车雷达父,在实际的体验中痛吗,探头反应速度稍有些滞后冕,给驾驶者的观察带来一定的不便赂令,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裙勒弛。   本文导航拦畅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迪娥,已经跨越了整整40年即。在这期间蓉梳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代始唇?当这款全新君威GS出现在你面前端送,这个数字就已经不再重要仕喇。每当我们回顾历史笔,终究也是为了更好的感受当下掀楞朽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搏,的确也不太容易考究显朽赌,所以话不多说踏,马上进入主题枢炯。   君威GS是别克君威的高性能版本堡,作为其最明显的身份特征比觅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赣魄,攻击性十足的设计让人印象深刻搂奔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氖犬,采用盾形设计毫丹,显得非常紧凑猴。大灯部分全系新增了日间行车灯厢袖,整体造型与普通版君威一致返,仅在内部细节上有些许不同孝墨。   车身长度犬瘁、高度比老款略有增加泛,宽度和轴距均未改变闭。侧面线条也是延续了之前的设计薯撵,十足的运动紧凑风格巍醛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份随,十分醒目顷蓝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莎弗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎技顽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形田骡寥,更显紧凑兜蔑桔。LED尾灯为全系标配匆荡,灯罩经过熏黑处理茎傅矾,提升运动感燎危辽。作为动力更强劲的运动版车型惹户,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铅,同时也满足了更大排气量的需求秘醛课。   本文导航吃惯:" "  近日髓魔,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭皖皮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汤抖,融入了轿车的设计元素挺厩。据此前的消息缴抨娜,该款车有望2015年推出沮沃。 奔驰ML   从最新的效果图来看痴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惩,拥有相似的大灯造型盛筒,以及下保险杠的设计拖入守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痕。此番设计目标很明确爸燎疯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涟洞。   动力方面也来自新款ML马态,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奈川四,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稍插,峰值扭矩400Nm狠粕到,编者猜测未来MLC将会延续该动力闯软。不过需碴第,MLC未来还将推出AMG版本狭笑。 责任编辑锹八奈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寂搏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新北荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孩煌怂,然而对于消费者来说狈碴耙,可选择性太多也未必是件好事领梦。许多车型的定位都非常接近庇凶朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囊,那么它们到底谁更运动蹭耽,谁更适合日常驾驶蕊,谁的性价比更高呢侥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析模浮架。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逞摩,马自达CX-5在价格上具有一定优势微烈哪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骸汲惹,其它车型在20.78-25.28万之间仁盘兢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宠署杏,价格适中很盲,而且动力和配置都很不错化。反观翼虎剃孔刨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哨逻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贤,但翼虎胜在配置丰富署虫、动力强劲锚欧光。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棋复。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万献峡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缕呕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比返。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扒,这听上去有点意思膛猛筹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袄省,那么结果显而易见卫卫且,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势该起慷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米替箔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仕。然而消费者大可放心泉怒,CX-5的动力也绝对称不上弱宿温,尤其是市区行驶价书甲,它的整体表现很轻盈朔搜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毫,没有涡轮发力时的突兀感规兼佃,这让它驾驶起来更为轻松氖。   无独有偶挝僧,两款车都采用了6AT变速箱篓季,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辟户,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣济钾。可惜的是槐阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片模孙。另外失拿朝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现保飞宦,常规的形式很容易操作醛彻函,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡该嚷,并不易于操作收。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摹浦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距太虱,与翼虎也有将近3米的差距没鳞香。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棉朵妒。   油耗向来是日系车的优势所在昏辈,CX-5的发动机压缩比高达13:1亢尚,并且装备了i-stop启停系统搐惧,这让它的节油表现比较突出丁剃。在气温32℃唬捕、全程空调碎匈淡、车载一人的情况下漓娩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试来,其中经历了畅通和拥堵等路况群,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽胳欢。同样路况下蓉颠哀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吉庞巩,尤其在开空调的状态下诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧伶奥豹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愤悼蜜。   作为一款城市SUV氛酶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舶,都采用了多片离合器式中央差速器嫩,并带有四轮电子辅助制动菏抬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钱喊糕。从我们之前的测试来看妻腿锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显然钱恍,所以脱困相对轻松一些恒缺。不过在这里我们要告诫广大消费者翘咆漏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菜剖,但两者的定位都是城市SUV饰埔体,越野并不是它们的强项处邻脖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹秀炼,油门踏板的脚感茎蔷、方向盘的转向手感嫂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勺实,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桅汞裁。值得肯定的是咐犁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霸炊蜕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹桂。然而相比之下碴,CX-5的整体感觉更加轻盈侈,它开起来并不像SUV卞撬,车头的反应更快偶,油门踏板的调校也更加线性莆,而翼虎整体感觉更加沉稳父抡陪,底盘扎实田,但或许是由于整备质量更重的原因颠处,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暮杭曝。   就驾驶方面而言推,CX-5给人的整体感觉是动力够用囤薄、油门线性踢锌、操控性出色吴成,可以用“好开”来形容梗擎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耻陛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烙菇廷,但翼虎的发动机输出并不线性愤外姓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度必。另外味,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉急叙,加速备、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洪功翁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑行县、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滑,放眼整个市衬ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见璃暑,基本上5个手指头就能数过来毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首锌登。   有关于新款E级外观让勉踏、内饰及空间方面的介绍燎搁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凸绩凤。在我的这篇文章中蜜,主要关注E260L动力方面的表现迟冕溯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脐拔筒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秸仟,最大扭矩则达到了310N.m羔瞬胜。虽然排量并不大耽护,但是通过加大增压值炽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迹寐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用付酣钱,对于这款变速箱挎歪,我想大家已经很熟悉了闲饯掏。只是我想再说一次冉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矢岔醛,但在日常驾驶过程中捅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拴。大多数情况下温和佃梅唐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桶。   只有在深踩油门的情况下钝,E260L才会爆发出他凶悍的一面采临。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绦寒师。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话难潮,你也可以说他动力输出不够平顺仑骄。   一直以来毒氏,我都极为中意E级的悬挂调校下事,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刑午。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匹剖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酗唇,我挺惊讶的垢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布发害蜕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庆捍氛。可是仔细一想概,也很难怪宝马会这么着急霉瞪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”少,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秋鲍面。据悉玩居罕,宝马4系Coupe将在11月12日上市每,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影码叼。(注耐遍喉:为方便大家阅读说茎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忿蝎侵,在你初见时香溉蛇,很难相信自己会喜欢上他每。因为你花痴于帅气拉风的外观攘祁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耸画柬,那么他的表现自然不会入你法眼饺闯参。但时间久了蚕,你发现再帅的外表也会看腻乒妇荤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷边,放松不下菊。这时胃吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨矾、运动但不难受的座驾晴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绅峨,除此之外蜡,他还是一台很顾家的车铂弦。   没错乖渤诉,他没有特别帅气的外表窃褐,没有特别强悍的动力台垃胎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄翱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跺酵肌。下面酬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解突台。   ●车头造型犀利缉笆澈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥喷贝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伍,定位低于大众筋屑来。现如今搭獭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抬皑回,而伊比飒便与POLO出自相同平台断沦。因此在车长等诸多细节上戎,两者都十分类似溯许。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型订遁返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痞芭、1.693米的宽度合琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脐朽洛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淌敬,这点确实让我感到吃惊蔼梳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谅馆。可以肯定的是镶涕户,你无须对他的实用性产生怀疑切撮娘。   你有没有发现糕,他的日间行车灯偶氮,很像同集团的老大哥奥迪A8天募橙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮坝圃。但毕竟绣性,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楷,他的目光也需要这样嚣张啃。   从车侧过渡到车尾搁仑,顿时觉得晶塘品,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毫笑,从凶狠瞬间变成温顺驴蛇哦。我揣测不出设计师如此分裂的思路裴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胚龄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洪苇讹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闪,而在我们的制动测试中陆肯戎,他的表现也确实不负众望睹试。我写这段话的时候笨课庙,一名同事从我身后经过说了一句偶泊:“哎叔锰祟,这轮毂挺漂亮的”笆。确实锣掸肮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炉黄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踏痴燎,在我看来另外两位应该是300SL和964季腐晤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100串尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徊华辰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机却。   直到1949年夏眷卵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脊,速度竟达到每小时 132 英里顷,不仅完成了试车施,还一不小心成了世界上最快的量产车型墨凳虏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互捌,正当捷豹稳步发展的时候甲赫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誊毛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纠鸡律。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榔号槽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中连炼,英国国宝聘?人类想象力的结晶烤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顾钳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将俩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纱谷罐,正当捷豹稳步发展的时候零,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莫尖变,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赡檀欧,自内而外散发出优雅迷人的气质棺竟,在这份自信与优雅之中皋剃,还蕴含着极强的力量感擂揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巩溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畅溶。   作为E-Type在21世纪的继任者晨钩结,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讳附,他更是一台纯粹的运动机器昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挫来失。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燃四惹,刚刚我试驾的是一台量产车创配晾。即便是用再前卫的眼光去审视愤寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隘速哪,不过现实就摆在我的面前磐褂拈,它的的确确是一台量产车官汾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车即。所以赶棵埂,还是让我们先合隆下巴焙镀些、收起惊讶掇加楷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年共,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发独舍,而等待总是值得的纺抬,十年之后的今天犊乌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匿湃涉。   ● 外观搅饯:旨在降低风阻   关于XL1的外观徘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稳鹿毫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球海,他们的心中只有一个目标刊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娩惜劝,也皆源于此睛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捂蚀,轴距也只有2224mm糕澎,如果用世俗的眼观去衡量凸搜,它甚至比一台大众POLO还要兴琛,不过也正是因此饲,它才做到了POLO永远也做不到的径,所以还是让我们放下那些固有的评判标准档讨害,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男。   出于降低风阻考虑先撅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蕉,面对这样的设计蜡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尺窖罕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛔,大众XL1的目的只有一个森让蟹,那就是降低风阻距。而为了达到这一目的颇商,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搐龋寝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墙,不过相比于传统的外后视镜锤论览,如何掌控与后车的距离是个问题伤。   ● 结构继革税:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想层粉,除了完美的空气动力学设计外弟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屡。作为一台重量仅为795千克的车型捕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料己沪,约占车辆总重的21.3%棠阔,除此之外晤摄盘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祁溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捣,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟馈,复古而粗犷的外形段,彪悍的身姿霞锈,经典的圆形头灯揉碳驾,这些都是我选择它的理由睹狡蕊。那么在我稍作白日梦之后潍祷峭,请各位看官赶紧打断我的妄想栓,拉回到现实里钾躬,假如我的预算仅仅有二十几万的话钨,那么好了艘墨谈,牧马人买不成扔瓜,自由客或许能让我望梅止渴胁。同样复古的外形穷,依旧是个好选择盯采。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摧掏鳞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徐混讣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陌愤踏。单就车头来说桶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剃漂。简单中又透露着经典的味道激。另外礁惶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玖,突出了力量感释,Jeep的家族风格立马突显凛梗。   车的侧面造型同样如此风格溪青镰,走向笔直剧皇,简单饱满抹杭。当然不能仅仅介绍外观设计搐郎,作为一款SUV辞炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巴损烧,离地间隙205mm败拭宝,应对一般的越野路面足够了冈慨厘。   车尾的设计十分简洁稼剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馁,小巧又十分有力量感湍匪录。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃非佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坤间拱。从总体上看卸睫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哥挪。   本文导航瘦肆顿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酱料芜,而“侠”自古就有不同定义缆,“言必行曝圃,行必果极池漂,己诺必诚歌镀秀,不爱其躯眠飘懦,赴士之阨困硕穷,千里诵义者也谓之侠”慕赡。他的形象亦正亦邪耐,游走于主流与非主流之间自成一派俱慰触。随着近年来汲,国内越来越多的人们绍殴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时退甘枫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雷冷共,开始在国内市场发力罐督。其中哭,路虎全新一代揽胜运动版悔拔,向无数消费者展现了一种精神光蛇乱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神付兑。   路虎全新一代揽胜运动版禄磁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荡,它的独立特性被设计师完全释放僳显。如今庇,这款至今为止速度最快扩、相应最迅速骆帆、反映最敏捷的全新路虎喊川,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓜,冲入国内汽车市乘透妗,夕阳下一人一车誊散淘,古道中纶芍雾,说的是情义无价犊。谁人不为它心动虹夹默?路虎全新一代揽胜运动版浅,驶入我们心中!   65年来浓淬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翻。如今脊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穿芯,再次席卷世界夯,那完美的车身比例浑硼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹那十。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为环苗价:4850mm*1983mm*1780mm显,前后轴距2923mm冗级。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹普勿,3.0 V6 SC汽油版HSL饱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版识、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型田吠。   姿态万千的路虎揽胜运动版截,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度险卡碌,无拘无束的气橙缆椤,气宇轩昂的出尘之表抹敲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耪拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傅乔邵,厚重的前脸酪诗塘,配合后倾式格栅设计防圈,更突显了它的自信清祥。发动机盖上两条凌线刚强有力播,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乖耽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跑家,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体来恋句。   车身侧面线条的风度也极不平凡樊龚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弛倍好,带有亮黑色指状套件肥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口水,装有亮黑色装饰边的后视镜赐绰底,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆,这些铝合金结构的轮毂分为雇蜜耿:19英寸5辐式铝合金轮毂豁构博、20英寸5辐式铝合金轮毂咕融、21英寸5辐式铝合金轮毂侈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞍、22英寸5辐式铝合金轮毂岁,无论您选择其中任何一款盆净婆,它都可以陪您乘风破浪厂睡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喘锯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勘百铣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毒携,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桅,整个车尾看似简单却极不简单抛。   本文导航其:" "  1998年上,广州本田成立乳羔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昂,而时光推移梨板,今年9月12日小诞幻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伯形。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狡保恨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肝,我们今天将穿越时空粉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型病毁朔。它虽然是日版右舵车型沫顷姥,但3.3L/100km的平均油耗鲍汞尸、双电机电动CVT缅丁度、大容量锂电池触鲸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泥奶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棋口。   外观更加原汁原味亭惫:说到原汁原味垦呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本题花谈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艘,更运动烽玖技。混动蓝色特征详庭:作为混动车型窖唱钩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驮垄。   在下保险杠处宽乾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祁储认。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隶皖坦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计投耪朝。混动轮毂郡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼,为节能更尽一份力沸砰。   本文导航河:" "  就在前两周驶房骂,我的同事刚从上海归来百忍控,当时就是为了试驾上海大众的朗行滴登,而在不久后的今天腥筐齿,我来到了大理锹,依然是试驾一款来自上海大众的新车禽闭,虽然我与我的同事地域不同叫,但对于这两款车而言督,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苔痘么,我不得不从朗逸说起檬猩,由于现如今大众奶闵耄块化的产品研发堆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赋,朗逸嚷惧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痪搁渺,它们的关系算是孪生兄弟措递,反正我是这么理解的惧木。   目前朗境的广告已经全线铺开米坝,消费者的关注度也很高朴沟,虽然我个人比较抵触母烟瓿疲块化的产物(感觉个性不足)夹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑列,其次在10多万的紧凑级车里娶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曝。所以销量方面自然也很喜人兄氦伸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茫水啤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台美防。   从英文名来看偶超,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侥呸,朗行的英文则是Gran Lavida会,其实如果从相似度上来比较泊泪乓,朗境与朗行更加接近泼还,因为它们均属两厢车冉。我想对于这样一款车来说疾速,大家都不会有什么陌生感缝兼按,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨夸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳钡,我在上面也为你准备了延伸阅读讲表,可以先行了解一下补胳。   说实话拧,朗逸弦姓、朗行牛酷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸话芯,让我来区分一下宠伪,估计我也需要片刻的停顿斜,因为它们实在太像了!就朗境而言苍穗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜡划五,并将内部更换为蜂窝状造型激儡拿,包围下部使用了黑色塑料篙,并加入跨级风格的银色护板达,此外前雾灯变成了圆形床摹林,以上就是全部它的特征了武厢。   既然定位于跨界车醛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敖驳门,同时为了更加配合Cross风格库,车顶还加装了行李架鲍吮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廖拇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歉捷。粗犷的风格也体现在轮毂上聚,样式上很难用语言准确的描述出来冀弟,总之很复杂惩惕嘘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廓孪拓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)眷。   尾部的变化几乎与前部一致溜队,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法去,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫩浇乒,说实话就车尾而言墒授爸,我感觉朗境比朗行好看了不少九姜。其它方面再无不同内囊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亢杜念,转向灯苏将侨、倒车灯翟踞、刹车灯还都是卤素的倒此绢。   本文导航马似:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕾是呕,所以无论是合资斜适、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仍彻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性题,白领阶层朴,夫妻年收入有50万元左右就胸峰,有房内揪叫,老公有车隘。实际上袄韧嫌,女主角目前也有一部老速腾车兴,开了已经7年准备换一台豪华SUV淮朔松。这位女车主喜欢玩护,追求年轻朗栖乒,注重外形逞跺寇,并兼顾户外巨,不喜欢纯越野车型矗书荷,而购买价位瞄准了40-50万元领域岁裤。所以我们直接选择了宝马X3估白,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逃乖。   为了公平竞争那,我们选择的车型如下仕思,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戮艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型古景、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氦夺姓,三车的价格虽然有些区别可,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奴雾,所以三车实际购买价格差异较小朗失恍。   对比项目一烽挂菠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的施唇翘,特别是女性鞘镶,希望自己能买到一款好看的汽车堑,就如同提包还有衣服一样郎麻,特别是成熟女性墓,尽管喜欢标新立异貌,但也更愿意接受时尚动感的类型呛唱标。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸槽隋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜜钙,相比以往方头方脑的设计颗透尘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少琴馈鳞。更让人动心的是闭姐翻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幂,同时形象也不乏干练紧凑剩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氓,线条流畅剁杏蚀,稳重而且动感慷镣仿,因此吸引了不少消费者磋氦泰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拴,但2013款并非全无变化艇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鼓省,此外还有大灯形状咎温范、前后保险杠澄矮完、尾灯缮朝、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓶从厢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计签吃控,锋利的腰线实,近乎方形的前后车灯换疥系,甚至连轮眉的造型都是方的话,虽然它是一部纯