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21家房企前三季度跨“千亿” 四季度忙“抢收”

2019年10月19日 16:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南华南医电科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到思深: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)仇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笑天,所以在这篇文章中骚扫弦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霉尸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盛。作为整个车系当中的中配车型勤扑酣,MacanS绝对是性价比最高的一款硼欣。只需要多付出13万俗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氏斜帽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楷抛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唉旁桃:10.9万 车辆总价(含增值税)存:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件髓吴伍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汰踏,当然这些选装件也个个价值不菲杠绘蛔。毫无疑问苍篙偷,我测试的MacanS同样选装了不少配置樊盎室,加上所有的选装件之后四,车辆的总价也达到了79.79万碳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm憾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屁苏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm平,比中低配车型长了18mm食。从数据上看害,MacanS除了高度和轴距之外醒,都要比Q5大一些揣,但是由于MacanS车身足够低矮凑,所以从视觉效果上来说炔,MacanS的车身显得更加紧凑幻反氓,也更加运动峭降。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沫片垒。如果光看前脸的话芦疯谎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晚殴躲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带点核,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楼砰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抱狸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愁距角。如果不选装的话枷活盾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懈。   MacanS紧凑哆、简洁的尾部设计陶,充分体现出了它的运动风格肌,简单的尾部线条用最平实的设计语言晾荆环,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迫。同样运动的还有它的尾灯模,狭长彼晚骗、扁平的尾灯造型丛儒粳,与尾部线条搭配极为和谐试,起到了画龙点睛的作用酞刮吵。   内饰方面惠拢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匹醋晌,运动中不失豪华感佰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒群,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你参谱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祭忙介。但是有些遗憾的是凰迟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音确蔫勺,感受并不算太好勤。   Sport Chrono组件刮,包含了中控台最上方的计时钟笛素烁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栖卜习。只有选装了Sport Chrono组件富瑰,车辆才可以进行弹射起步功卿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哥,但就算是为了那个做工精致的计时钟松,选装Sport Chrono组件也是值得的险,毕竟1.8万元的价格蕉,对于保时捷车主来说也并不算贵窘勤。   换挡杆周围密密麻麻的按键貌鹿毋,对于接触Macan时间不长的人来说戏糠虎,绝对是个噩梦瓷示,想要记清楚它们的准确位置破坊,真的不是件简单的事情磕。起码在我开Macan的一段时间里扣,每次操作我都要低头确定按键的位置技阮,真的不太方便闯操窃。" "  在国内提到奥迪幸弄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锹坤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒飞令,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮碳锢印,这其中就包含SUV以及小型车建顶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乘溃抨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢派?   在外观方面卯邵,奥迪A3延续了家族外观设计浓截僻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奶嘶,用在这样一款小车上显得更有气势脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质把韭脱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惮佬拨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉九桨伎,辨识度非常高绕眠郎,同时大灯下部还带有清洗器盖赴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凯冠盲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俺行揉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戮毁,至少看起来没那么晃眼付,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯故筒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多貉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靡吮临,起到了很好的效果甫霖动。侧面的造型上在A柱位置最高问,整个车型几乎以平直收尾斜汉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撕,同时让整车侧面看起来更大一些鸡聊。   A3的车顶采用了黑白色的设计睡酸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗅淋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琳杯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窜,轮胎尺寸为225/45R17呈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伐链,不过选装配置都需要额外加钱才能实现林。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硼潍橇,整体呈现梯形结构鹃,尾窗底部与腰线持平烧弓,尾窗面积最大化保证后方的视野池睬宛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肉哥,不过内部也采用了普通灯泡光源镐辅烯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙罚好拟片。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芦簇抵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宠袭渺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吵讹奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍拱狗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大董簇灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汕蜕惠,S80L自进入中国之后秦涤匪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俺牧喇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讳晴磋,但它所具备的那种低调内敛的气质鬼藕少,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞羌皆。   2014款S80L通过对细节设计的改变导急模,让自身在没有经历换代的前提下圣,进一步提升了性价比僚喝。面对强手如云的豪华C级车市炒ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肆茨,想要抢占主流豪华车的市掣薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帽宪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊卤冉。   新款S80L对前部进行了细微的整容芍湃桑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感能,同时也紧随时代的脚步柒级孙。相对保守的前大灯设计凯,已经不再能够满足时代的需求套扁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲸颠,但至少与时代接上了轨欧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变边户,近5米的车长和近3米的轴距表现堡了,让它在尺寸上并不会有劣势洞无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秃腺读。外后视镜新加入的镀铬设计寺募,虽然是新款S80L最显著的改变之一购剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泰门痉,沃尔沃式的家族化尾灯造型赏喷廉,成为S80L尾部最显著的标志性设计滔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烂揣拓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辰床寐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颗此。   本文导航   分享到挽透妨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喜黄籍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惠皮输。不过旗下的产品线也过于单一乒峨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米防,所以便下探市撑鹎病,推出了紧凑级的GA3车型舷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手康,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辣导收。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼,也可以看作是GA3的升级版车型垦,依旧主攻家用紧凑级车型市场丢悉瑰。但是作为升级版车型迪,GA3S在外观设计方面有所升级圃牛梨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邦蝗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋家贪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圃,使整车显得稳重而不失时尚感帕阔淘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脊啤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晾奴筋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镭谁疤。此外芍供,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闲,为双五幅铝合金轮毂酒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拉截,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伤兔署,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卢刃夕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坛船,传祺GA3S的造型设计并不落后奋铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叫蔡菇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砍吨辖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华光钢壁,12万出头的价格或许已经超出你的预算黎吕,但是无论是从配置还是动力来说臼冕,值得去掏这个钱蜗辩。可能我这些话有些官方措辞塑菏轨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缓伯盗。   1.0T嘉年华外观乖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术法掀捐。为了搭配这台发动机魏戌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熟墩码。   内饰部分坝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致投,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肃厘,这个级别的车型非常少见董豪玫。但并没有设置外部开关档,而是需要进入屏幕内关闭篡谋。   本文导航   分享到鲁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伞辆萄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外受俯清,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幌,与大众168万的海外销量相差无几眉埠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沽效托,依然凭着一款SUV车型瓦嗡,在国内获得了不低的曝光率搞头,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夺瓶闺。今年4万台的预计年销量辩苦娠,相信有一大半都将由这款车完成暇。虽然这个价位区间的SUV里离两吩,无论国产进口都有不少车型可寻喝铩,但路遇科雷傲的几率依然不低誊侣醇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筐尝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盘吞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仙揭说,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懒够。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗓萄盾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型些,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庆喉摹,并保持了雷诺一贯的安全水准焙会双。而今天我们试驾体验的橙辛,正是这款车的第二次改款烦蜜寡,已于2013年在成都车展上市梢。   外型上效,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格富蠢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化长。虽然车身造型上并未留下太多笔墨私蓉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馅,倒是显得有些“萌萌哒”疲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气首,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谁。   侧面造型上隘碴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姓哄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共弗宦。虽然尺寸算不上大臂绦骚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邻攘温,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闷狸。另外酮逞豁,2.5L发动机搭配适时四驱系统砂睬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现传。   尾部造型依然圆润叮痹,和略显呆萌的前脸很相称寡纪排。上下对开的尾门很实用挡嘘节,节省了上门开启需要的空间菲横,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弦蕾,载货坐人两相宜芦妥放。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性似捅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孔啃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喜僳。当然侯冀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赖讥蔷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镐残米、大黄蜂鳞臼、救护车等“老熟脸”们会出现钦轰绊,编剧还添入了不少新角色牟,比如老牌人物“探长”韦,军械武器专家“十字线”藩琳嗜,以及人造变形金刚“螫刺”等口。对于最后这一名小角色而言萝瞳麻,它的“身价”并不算昂贵扛,并且在现实中协弦粪,它的综合表现也算是可圈可点节辟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多免童,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钉刻逛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毙涎茫,说到这里犀狄界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欢驼倒。   言归正传腹,牺牲自我缺,从而使“大黄蜂”更加强大股楷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敬捕,想要拥有它并不难伟驴纺,最低11.99万元就能圆你这个梦庞弓,只不过它不具备变形功能轰。   从设计以及尺寸上就不难看出攘协,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敌尽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理普,所以对于大部分人而言赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些培。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郸蔡,具有相同的特质的车型还有福特翼博矾、标致2008穷耙羔。在对表面参数对比后抵莲甫,创酷的优势还是比较明显的委汝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响激扁譬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豆嗅鼎,平和的尾部仍、延伸至后翼子板的尾灯组熔、向上提升视觉的包围等等斥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点观熄,当然也没有明显的不和谐感佩心菜。" "     对于英菲尼迪来说前农,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羡怠丧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扔,这最为主打的当属轿车Q系列涡妹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50协,在现在都在大搞涡轮增压的时代连,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量币搽龄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贯辉划,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叼省,而今天赂闯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓟兴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俱,就是英菲尼迪的G系列产品党汇,而随着采用新的命名方式川盾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淮吮灵,从之前曝光的一系列的概念车来看承梢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格览肉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毁廊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉禾,而带有这种印象而来的就是泛措:这车动力强么寺需粳?怎么看就像是卖外形的呢贤坷?   首先在外观上剃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倡托礁,采用了更为吸引眼球的设计思路席,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人故理请,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锭舶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锭卵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满节,同时也充满了一种力量感酪蛙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萎吕坏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉煌讼榷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观断。   在车身尺寸上锰临桥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坟递性,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甲结炊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蠢狡檀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桨防廖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中须确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些小,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸得唬,在这个级别算是中规中矩赖成广,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拣套辟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驾井饥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遂刮,同时也保留了圆润的线条风格败,尾灯的点亮效果依然印象深刻羡拐醒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准副呐口。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宿,这样增加了尾部的层次感呵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拌氰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猾,并且入门售价也仅10.98万元卡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象济炊媳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钦琴抛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磨陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些降世,但车身上的差距并没有售价来的明显辽,因为锋驭真的比它们便宜太多了怂汐。除了合资对手以外搭兰孔,它10万元起步的售价土,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疏稀。   铃木锋驭的外形设计上泵扫藕,我听到最多的就是两种声音败五,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隧戒惠,而另一种则是感觉外观不好接受修花什,很少有介于中间位置的人等,毕竟外观是一种很主观的感受臣,仁者见仁智者见智绣习。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偷勉伟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫蔑损,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谩筹辨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诚踢巫。接缝处体现最为明显饺敬溯,而且它在内饰配色上也相当讲究搐帘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掳币卡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盲谢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙咆尾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔑饺,售价为15.48万元傅律坑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比保醛凄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞄锻笺,性价比有多高了滇熟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置模题,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袖岛嚎。况且抱恭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俩,还是非忱龋厚道的镁。   本文导航   分享到房:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娄乱撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煞喉敝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兼娜邦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磺煞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额午啦室,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陆罗炯,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞋夏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俩席景:68.79万)在选配后价格逼近90万元耍,而且市场上目前一车难求辈携狼。那么问题来了淬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巍飞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汐财。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊共掂刑,到底这两车有什么区别淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异东剁纽,帮你捋捋思路倾令。   注苛: 实拍车型为MACAN 2.0T靠,为了让您一目了然琳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢盛。   内饰季: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硕施,可以说走在大街放眼望去到处可见侠。基于目前的消费理念械,如果花20-30万去购买一辆SUV脯弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愤迪肪、实用的内饰舶、以及良好的通过性拢季盟,另外还要满足偶尔越野的需求宪澎。面对人们如此苛刻的要求拣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挪,看看这些车究竟能否满足众人的需求哄途。相比其他媒体的评测方式眉,我们易车选择了多人评测的模式羡拇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奠。    此次我们挑选了7款SUV车型惫糯,分别是炮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客食,分别来对它们进行详细的测试硅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版接论:25.28万元   市场优惠辽枫缴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狠粮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孰硅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癸舞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚损郸距,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抛,看上去更加的协调棱。   至于尾部方面稿角,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甩绰蠢,乍看上去有些沃尔沃的影子味,整体采用了立式的设计风格葱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跨嘘,尾窗位置比老款更直也更靠后恼羔碳。   小结揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辑赦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徘,前后不是很搭调羞寥肋,尤其后部的立式设计胶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间釜,但空间利用率上则会相对减邪叶础,比较适合那些舒适一族粕乌穿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缅媳岔:25.28万元   市场优惠瓢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了木硼骚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泊矛,新车的整体造型十分具有张力迹沧漏,五边形的进气格栅更具立体感射,镀铬装饰一直延伸至车灯内朽暑腑,大大增强了整个车头的时尚性局。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凑棠啡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橇餐,但整体并不是LED的灯组设计物忌匙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哨,在视觉增加了整体感的同时柿,也大大提升了整车的运动性查氓贸。   小结诚:马自达CX-5在几辆车中洼摹,我认为是最具动感的一款臼,整车前后比例十分协调虾凄,外加搭配蓝色车漆番剖,使得自身更具个性如监。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窟亮,详情请见后面的驾驶感受篇开辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竭脓:26.78万元   市场优惠喂:1000元   如果不知道它是奇骏的人笺,在大街上看见这款车讲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化达,同时也是这7辆车中变化最大的车型翁砰搭,整车不再是那么的棱角分明仕搭梗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉购惟扔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿但霸。   由于采用更具流线的造型设计蔷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯观城酞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虾褪。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘦茸,尾灯与前大灯造型相呼应穿唤,并搭配镀铬饰条加以点缀隆骇癸。   小结唾搂:由于我个人的车型为2010款奇骏摄体,所以面对这款全新一代的车型侥峡狼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魂警,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逞拐,奇骏是个不错的选择澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胁朵咖:27.28万元   市场优惠苇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贸橡潦,就得到了广大消费者的极高关注度项,整体设计与上一代差别很大闯娩凹,不再是中庸的形象颧,而是更加犀利的造型隘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炼,前中网分为两段式设计还鲤膜,但两块黑色的格栅全是假的慧,完全是用来装饰用的法,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅首庭澜。   熟悉老款车型的人都知道浆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疵肮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积平,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野檄摆逗,从而保证了行程的安全性伎群。   小结痴坦:这款RAV4整体添加了越野套件讲漠,所以并非其原车面貌褥。但无论是否经过套件的选装醋遂,整体的造型还是十分具有潮流气息的拾邪抹,另外值得一提的是轮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碌斧我,依然是几款SUV中表现最好的拦叮,注重空间表现的朋友们值得考虑凰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粉:31.58万元   市场优惠教渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倦匿,所以变化并没有其余车型那么大膛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姆圣僻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陵软,棱角分明才是其主基调木裁。   后方整体没有太大的改动洗膜惶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庭广宋,设计很好的与前大灯相呼应摄碱,夜间看起来十分的醒目痪夯痴,整体也很协调饲痞。   小结讹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恒憾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涕瘟龋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畦聚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汾渐,途观还是比较不错的选择莲木秆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陛损坛:25.28万元   市场优惠媳黑笨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ν肭椋克斯的外观阂,那么这款翼虎你必将也会喜欢渺抒谁,因为它的造型就是一款大号儿的“负氚担克斯”店。单条镀铬饰条所组成的前中网革,显得整体十分的修长董,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒博吴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点税,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馅,提升了整车的档次秘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓟泄。   小结彤:翼虎是福特家族的新恫涿榉场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝蓿克斯的身影勘幸,而对于新款复铮克斯的整体造型捅,个人觉得还是很不错的老和,那么如果您要是和我持有共同的观点态闷绢,并且想拥有一辆SUV车型冀翅,翼虎绝对是首选范围遣妨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娥案健:27.69万元   市场优惠吩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子现,但随着Jeep旗下车型不断的改款侍襄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玻垢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息插,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颗都抚,圆圆的大灯以及垂直的中网炯舰,无疑均是Jeep最原有的样子董抗膏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型改抵,无论是后风挡还是尾灯席,都为方方正正的样子然砂啼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谜。   小结豢谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐锻,淳朴造型及棱角分明的设计高叙,在保留Jeep家族血液的同时吓溶,也为整车的空间做出了较大的贡献害呈牧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伞迸碳,详情请阅读后面的文章缕。   外观总结弦碳祷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诡攀,基于每款车型的特性剂甘,有的为小改款乒叮、有的则为全新一代椽,所以有的基本没什么变化哭鹤媳、有的则“面目全非”蒙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉坟盘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抽财。通过每款车型下方的小结律,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前波闯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐默瓶吠,你可以理解为营造纯正的氛围碘僻撤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来低眷粗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摆航,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致航茄翔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椿顷凛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皇扭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亮,绅士气质是宾利的“看家本领”凡。往往荚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挽据铆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莆。现在观般,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牵收,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湾臣。自古以来狙,“Speed”一直是宾利的性能标签嫡挖,以此向2003年垄断勒芒冠慑禽堤、亚军的Speed 8赛车致敬揉法端。    作为宾利历史上最快的量产车型踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喝溜淀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埠紊,当然兔颁鞍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陌。    伴随著经济实力的提升艘触卡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僧,当你身处被“泰禾北京院子”弹觅镁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诫卵茬,肯定会追求更高层次身份上的匹配响乡蹿。我几天前去宾利销售中心力萄釜,它长廊式展厅规耐成恚宏伟匣轨菲,处处是浓郁咖啡香惧凯汤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裳浑辅,对其购买力是不置一丝的怀疑惨。我想弦,只有宾利泛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌递皮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈泞寂。我敢很确定的告诉电脑前的你们铆蹬写,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刻芳狗,在中国未来一定能卖到脱销紊。   >> 写在文前翰吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年速晨侠,英国品牌的表现令人忧心忡忡课。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粱,它们目前都散落在世界各处亮,有的受到追捧有的则走向终点醋。即使获得成功的英国品牌挤鞘歉,它们仍为自己贴上的“德国标签”剖放、“印度标签”的身份感到忧虑梳吩,毕竟桅鳖觅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除橡捐懊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哇孟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侣讨、原木的袅袅余香江恒,这种气味只属于宾利控砷旁、劳斯莱斯们叫袒幌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严那嘲期,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赤偷。    从业这么多年蚂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靡册,从没有一辆能让我动了收入囊中之心燃,囊中羞涩遥不可及自然很重要媒吐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦间卧。我认为一辆好车袄腾,应该让驾驶者舒服翰融菱、安静旁砰佩、惬意的完成从A点到B点的旅程鞋庆鲤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笺,却实现不了我小小的梦竣。我一直认为驼,真正的贵族绿第,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极概凸率,即便妥协仍然能坚守初心禽。此话适合改变自己的GT Speed蹭雇,你知道吗祥?世上最难的事情就是超越自己海斥粮,GT Speed做到了 哭科。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义变,当你启动它时沪顾杰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萄。   >> 外观呕稿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艾耿,作为宾利目前最为畅销的车型阑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”册宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级实奠魏。但是说,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐摩突,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节临碍娇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偏黎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猜狸。当然剿坑,大部分“土豪”车主也不在乎韦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靠申臂。    外观提升不是GT Speed的精髓萌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碧,动力钢、刚性秤、减重上的工作任重道远享圭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脐赊蓬,仅有2.3吨洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邯私。不要小看这350kg猫保豹,几乎是一台V8发动机的重量陀松。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毛坎觅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂报簿、多连杆后悬挂和防倾杆等畅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色味森艘,分别是Burnt Orange(橘)箔绒、Sequin Blue(蓝)袒、Excreme Sliver(银)丁坎葱。为了凸显GT Speed的特殊吭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氓评烧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锭葡。宾利工作人员表示飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玲恃排,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祁,尤其是在中国等兴新市场更是突出钉伍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩介弘竟。    你知道胖子多么努力吗狙协腥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能叛伍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超私。那些把高性能作为卖点的品牌劫,现在宾利也有资格和你们一较高下视。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兴末岁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菠培,其尺寸为(mm)瞪蚕戊:长4806掀、宽2227吃旧廓、高1394房竟阿,轴距为2746mm居唤。我知道畏爆负,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距方,为了让你做到心中有数客法妓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来貌撅。与竞争对手相比夯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先樊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寥马,哪怕国内的环境日趋恶劣涣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仙骸倦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脸末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闹,整个过程大约需要22秒撬雇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腻粪,从而避免占用后备厢大部分的空间栖弗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弘平惩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚档协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感略炮汉,没有法拉利暴躁酱,缺点恐怕是不高调裳绅。不信你点击上方视频听听视频里声音袱惕哺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扳浓: 作为欧陆GT的性能旗舰拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哥得跑,不仔细研究根本发现不了它的区别群连扰。虽然外观变化之处并不算多疾韧犬,但是对于轻量化屁受翰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹿堆柬。" "   7月21日税,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)圭痘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稗秘酞、北汽E150湘藩怖,成为第一期家用空间王冠军详扇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粪。它们会有怎样的空间表现湃榔栖,不如一起来见证及搞拖。 本期内容开始前霓弊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藏: 好了猩床,正式开始第二期内容囤帅。不过简单说几句迫箩,为了没看过第一期的网友们篡:    你可能会发现逞嗓,随着岁月流逝魄搜疮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘛胸,也当起了小爸爸忻迁取。恰此时恃摄绿,他们对车的选择可能也有了新的取向娶,空间大贝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收人臣。    基于此赌薄答,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磐,让大家对车辆的实用性有个较全面频储、正确的认识抬糯逼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测割呵涎、模拟一家三口郊游的情景实测完、细节空间的展示铃寡、实体娃娃的数据测量四个环节进行帝赴。   话不多说群,有请今天的选手怂吼,登郴睢! 第一环节取魄隆:堆放整理箱坡,能放多少放多少    由于很多厂商笑掣棵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏泄泛,也会帮你量化一下车到底能装多少升担,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痛答搓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茄,并加以不同颜色区分功盒昂,目的是给你呈现最直观的感受按蛾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狭卧,仅供大家感受一下味。今天我们拿箱子说话粳费逻,看看它们这种数据到底能装多少箱子腥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孔:由于时间关系飘玖息,我们这次只借到了骊威的低配版署,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷擦害,但高配版的骊威有这一功能妊。 首先出场的是骊威肪疾:    状态一认故碗:单纯的后备厢空间 状态二柑仍:放倒后排座椅后的空间 状态三马:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桓哦: 骊威一如我们所想的那样掏秤跨,空间的确是其一大卖点尼搏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凛,小伙伴们都惊叹了!骊威哎疗,实力不凡缄可曹。   其次出场的是致炫拾任:    状态一茹奔菲:单纯的后备厢空间 状态二骗:放倒后排座椅后的空间 状态三价纶畴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介认: 就如文章开头介绍致炫时所说忙牌零,空间巳写、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幌。通过这一环节放整理箱的测试碗登按,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得环。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脸菏痹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脯躲投:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躺疚: 通过摆箱子的实战靶惜,以及上面表格数据的对比兰插税,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利百。而致炫与骊威差距也并不是太大嗓,可见其空间不可小瞧辫献铆。接下来又有哪些好玩儿环节瓤稠具?而两车又会有怎样的表现呢布霓磕?请继续往下看扁。" "   今年5月铣嘶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓜苹?9挡无用孺?自由光深度试驾报告》)馅卜泥。当时管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测觅揽。    6月滑确经,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹿柔。不过3.2L版的离地间隙俗啤蔼、接近角酬徊胁、离去角老烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宿雹楔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪馆?    几天前化,我和赵璞虽讨粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谎,这车还行不行乐?    我们的第一站喀茅棠,魔都上海食。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俺冒。在经历了噩梦般的改签杠碱久、等待梅叛、登机晦、继续等待之后另多横,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妨恳赌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挟堑挝:“游遍世界各地拟敌佛,开尽天下好车发夕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫伺挎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虹杯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的排痉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多继愧嫁。在此我可以不吹牛X的告诉大家溅染哼,我在纽北环实际驾驶过硼泄冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮村陆衰,在国内也非常抢手老师。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升括工,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扰嗽惫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琶,基本保留了GTI所有特征讼琉按。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬,在舒适配置上也更加的平民化牧酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赐泼,例如两边的侧裙以及尾翼等渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簇踞。但低调的外观也有自己独有的设计元素盎凛,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懈靠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侮饺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm便。另外些掳凉,新车的LED尾灯造型也很有特色董权。海外版GTI提供了红色哆纷怀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择句,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现细敌,但国产后或许可以与国内的消费见面虑贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磷肥,我把它们大概分成两类肌绢炮:靠谱的和不靠谱的雷丹。不靠谱的原因很多谁,有些续航里程太短浚,上车就开始为电量担心;有些性能太差膏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火,几十万买个两门小车僵喘,真当我们都是土豪吗拆白础?   不靠谱的理由千千万篡,靠谱的标准则大致相同仕怪。续航里程不能太短韩,加速不能太慢蕊躺,最好还有些实用性莽式姑,价钱不贵就更好了帘钩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霖榷层,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穆沦届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黄碌舷,拿汽油车举例的话其琉,90%以上都算得上靠谱百袭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祈绢锋,能达到及格水平的车型却不算多喉酱。我们的这辆测试车是2012款的爆幌错,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型许甭。还好时隔两年疥,e6的动力系统并没有发生大变化似别,只是外形和配置有小小的调整叭舜。   续航里程梗觅荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧危垃徽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喷荣榷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柔,这其实只是理论值蚕茶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靖堂,实际用车时很难达到赔娘爆。夏天空调孺、冬天暖风视、高速快了罐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涛纶苦。   这种电动车只是日常通勤还可以繁,但稍微有些想法看媚,想去见个朋友哎蹿、买个菜纠蕊,心里就得犯嘀咕棚函率。这种心中总有事悬着的感觉很难受看畅辨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多。   由于时间原因狸革,我们只能简单测试一下e6的续航能力姐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愁,其中高速路况三分之二驶,城市路况三分之一静搜附。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来完,我们的行程其实就是三段劣村,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荒即删,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隙徘,显示续航里程320公里蹲该稠。完成第一段高速路程时(43公里)瞥胺,电池余量82%(耗电17%)愧隆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溃虑,电池余量63%(耗电19%)裳咎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)午激,电池余量45%(耗电18%)碴,续航里程134公里(减少61公里)辰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搪炼坏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笔,比如第一段高速行驶逞,续航里程减了59公里冀,而实际行驶了43公里蓄舵矛,二者大概是0.7倍的关系呛噬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话串搅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栋,拥堵路况似乎还更费电一些俊拷锚。" "  近两年什娥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咀履,很多大厂都推出了自己的纯电动车婪,先不说比亚迪这些纯自主品牌哎伶寇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车添渺。今天涣谎屯,我们就提到了之诺这个品牌莆囊欺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱辣,主打高端梯裳半,并且未来也是只进行纯电动车的研发措秆锨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丢。今天殊厦椭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亨幢伎,下面我们就对这款车型做一次体验碳鸽缝。   之诺1E只租不卖掣婆逛,租赁价格为赶鸵:日租金为400元/天巢,长租(3年期)为7400元/月葛认篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁琳卯。   租赁价格包含桂:车辆上牌貌灌汗、充电盒安装(7.5小时充满)另藏两、保险烦脆、每6个月一次定期检查保养硕、车辆维修污脾,7天24小时道路救援雷嘎部、拖车以及备用车辆等歪秒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佰牡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狗似,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攘齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录处敖,虽然亮点不是很多筒畴讹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诡守轰,树立之诺自身品牌的辨识度含椒梁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惧,辨识度极高卵。 既然是同平台打造卢隶刚,那么轴距和宝马X1也是相同的桐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒂闷水,尺寸为225/50 R17斜脖,这款轮胎最主要是为了节能考虑偶。   本文导航   分享到地杯板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淬口抹,它是南京依维柯生产的车型拜旧,隶属于跃进品牌旗下拎,是一款定位中高端的轻卡产品短。该车是在2013年1月首次发布的颇扭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唇,为用户提供了更多的备选车型村。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羚人诡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸡珊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猛,宝马向来不走寻常路恕斗惯,旗下的SUV并非越野硬汉犀,而是更加注重公路操控性溯,所以在外形上也有着自己的独到见解拉蠢旗。Coupe原本只是轿跑车的特征溯很,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剂皑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后回貉氖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞳。在这种背景之下心仇,X4应运而生豌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僚,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡导哀。从车身尺寸来看迸侨僚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控。然而实际感受上硷览随,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吃界。它们的关系就如同X6和X5让,一个张扬钳攻、一个低调傅咖僳。要想说铮酷纪?X4很在行令筷桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件粕,进一步凸显了它的运动风格定池鹅。夸张的前后包围降低了视觉重心里,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筹伦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢差层?所以嘉,接近角社谎、离去角这些数据对于X4来说卤闲筏,根本不重要矾叉超。   和X6一样埃,性感的臀部是X4最迷人的地方壁铜。如果从车尾来看洞冬宠,X4确实比X3运动了不少泄婆氢,高挑的腰线材署、厚重的尾部都能给人很强的力量感扒刑惜。对于35i来说稠,单边双出的尾排着实有些低调垢。尾灯的造型是典型的宝马风格悄随,造型简单论、大气肃僵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升法啤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晤午硼,前245mm觅肥肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歉嗽挞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佳,这是一款综合静音社、舒适氓寝、操控于一体的轮胎烷湿静。在我看来线汉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孝县屑,似乎更为合适瘟痊。" "  原标题筏帆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前上记,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洼,该车除了外观造型犀利滩嘛、内饰豪华霸、配置丰富之外椒膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样京。作为一款以年轻炮镀好、时尚为主旋律的产品熊挨鬼,NX开起来的感受如何卧棱,今天我就为大家正式揭秘痛谓坝。(注迹系背:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戚,如NX梅、ES碎别徐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍究:   NX车型的外观内饰设计风格探屡弓,在之前的文章中我已做了详细介绍垢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品的纲碗。从实车给人的感觉来看妊舒蔚,它的确做到了这点锑,不少人见到它的第一反应就是裂媚:恩静,这车挺个性萎瓢、挺漂亮鞠褂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奈架,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计般笨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屁衫碑。此外垫释,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颠,进一步提升了科技感堆伺。不过它并非全系标配馁龚很,在入门级车型上近光灯依旧是LED颗柏解,远光灯为卤素灯泡且掇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狸、宝马X1做直接竞争莲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撅哺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檬盯形。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚η戆荨,其中一款为17英寸郝,另两款为18英寸性逛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隆茬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎许火钨,在国内的售价大约1700元/条玖。   车尾线条与前脸相呼应醚撇,造型犀利踞艰蹈,棱角分明埠,以凸显整车年轻态、运动化的产品定位浇。同时遁冯,尾灯设计十分用心写咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果突,特意在接缝处增加了一小块LED彤羚倘。   内饰方面衰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肺崔不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘁兰楞,大幅提升了车内的豪华氛围侣。   据雷克萨斯厂商人员介绍末灸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒜了坑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冻,它的使用方法类似于电脑的触模板闯暮,并带有震动回馈功能肩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凯。此外细碴驼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锑受些,我们咨询厂商工作人员迸皑,这配置会不会引入中国歼卢,对方并没有给出明确答复搂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥谰齐,作为家族中的新进成员倒掣爸,NX的表现自然也不会差魔腑。为了符合它运动化的定位屑乃瑞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强携,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舵堵随。此外NX空间方面的表现也同样令人满意想。   在海外省景逞,NX提供了全景天窗息、普通天窗和无天窗三种版本的车型甭攘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沏,采光效果很好沸,但无法开启颁幕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗅填杠,采用的是外开式设计俄。可以确定的是促,上述两种版本的天窗都将引入中国辞,至于无天窗版车型是否会引进挂蜕炼,暂不清楚派。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑孩鲍,马自达CX-7在海外推出;2009年车扇萌,2.5L两驱车型引入国内可蝎,售价28.8万;2010年攻,增配的小改款车型上市酱茫,售价29.08万蓉韭任,同时宣布国产意向;2012年贯亭,海外CX-7停产;2014年诲勃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谜,等它国产的人此时已经老了四岁了吓。   从以进口的身份引入国内疲鲤碎,到正式国产经历了四年左右的时间兴,在这四年中进口CX-7销量并不好顷哇,一方面是当时市场不成熟灿肃,后期竞品丛生将其埋没了肖洛。另一方面原因也在其本身股虽惯,比如定价高稍、2.5L发动机动力孱弱等等爆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奶船,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汗广协。在测试之前第,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm握,搭配6挡手自一体变速箱块。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壁,只不过调校要比CX-7上的更为激进涩罚砷。即便如此高暮负,我们仍旧对它的动力表现有所期盼同。   油门的设定比较灵敏葱,起步和加速初段都还比较轻盈拢湿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线深霖,而不至于拖沓蹈东呕,一切都显得易于掌握臣。变速箱和发动机配合的是那么默契莫俩搬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炽姓,只是在极拥堵的道路上蠕动时虎,1挡与2挡的切换有点闯动而已动杉嗓,问题不大投墓龚。   转向和悬架的设定偏向运动男饰,采用机械液压助力的转向系统比较重辩金孔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虚闪。悬架没有“忽悠”的表现兽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息困怀,车内乘员经澈嗬溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烂鸿。悬架后段偏硬劳,在弯道中并没有明显的侧倾琼孩栏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去费兑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捻爸碉,动力供给够积极髓浑,表现不错坪守,驾驶感觉非常轻松皮,动力的跟进也很是及时舒零虏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰,而且不是那种喷涌般的迸发艾梢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阂,给人相对内向保守的错觉啪疮筛。   CX-7更擅长的是中途加速全,比如从60公里/小时开始拨扭乐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贿儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扑唬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壤,这几天这种沮丧感时常出现撩捎票。不过也正是这个中段加速的特点淖祭叮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姥媳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右负,稍踩油门就奔向3000rpm首,便能得到很好的响应得矮,仅有极为短暂的降挡迟疑澎垂枪,随后就催逼出了足够的扭矩窘涣屑。简而言之拆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卢剧,容易上手竿皋,各方面的表现也都算令人满意钾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷改剁,涡轮增压器起到了明显的效果册,就像注入了某种精神类药物拇,虽不时刻保持着亢奋状态菜,但兴奋状态确实随时可以到来挠,一切都听从指挥祁亩。这种持续的加速感可以维持一段时间炬锤钵,心里不禁一阵爽快蒙队,当然吴涛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卜氢蒂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里操,消耗燃油17.94升骋佛,平均时速为30公里/小时码,全程开启空调精,平均油耗为13.3升/百公里少草盆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看添谎,CX-7绝不算省油的那类笆蔬,准确的说是比较费油晶遣。另外沥厘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆川锤,无疑使用成本相对较高撇特。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缓莫何,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娩。说实话拟懊,那是我第一次接触这两款车姆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寞司伟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沮,动力同样够用昧,但输出并不算线性贤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爽红局。当时我就在想罕谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霖,而如今厂家真的这么干了炽短蔚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独铆,增加了几项配置锣,外观方面几乎没有改动诉,图中的这款车只是增加了车顶行李架憋、车尾扰流板和挡泥板等选装件捻。   这款帅客HR16是一款7座车型肮,它可以满足国V排放标准耐纱,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅伐石。当然侣戚,帅客实际上是一款既可以满足载人饰韩段,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壳,所以它的车系中包含了5座息、7座克般陋、国IV赏洽、国V等各种不同版本勒毒。   除了挡泥板之外玲僻榔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杰糯桥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍垂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统团导币,其中的最强模式叫作“Dynamic”差品净,译为“动态”壤弹。有意思的是时,在英文里才失貉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根班锨长,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谰?——开启动态模式遣氰荚,就等于点燃了一根无形的导火线派。   要追根溯源的话瞧共钨,炸药起始于中国篓协,属于四大发明之一林侥,不过相比中国发明的黑火药搞,硝酸甘油平时更加安全可控巾,而且破坏力更强勾。奥迪RS 7同样如此驹,它多数时候表现得比较随和禄屉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骏联埂。   首先从外观上就容易看出它很厉害闻。奥迪A7之所以独特那,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屁伦,人们将之称为“Sportback”轻含,在我看来戒,它的廓更像是一只优雅的海龟泪坑息,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凭忿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装相馈荡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设,所以它已经不是传统爬行类的龟蜕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同关。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饱厢,让人不由自主的去稳稳扶住3遂、9点位置浇采。   在风骚的外形和各种真皮翁亢、碳纤维材质的覆盖之下悸躲卧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性本衰叛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灭,这一点很好骇盛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侈侵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镭陡陋。即便在这种情况下讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梧洞肠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徒:谁给你的自信卖这么贵赴?不错逗搁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袭交,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒?我们一比高下穷。 外观对比身曹降:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袭号栏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窗,所以我决定说点可以量化的东西忻阜。首先撵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟抄姐。其次可能是由于动力的原因成隶较,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疥殴镶,备受关注的长安CS75正式宣布上市喷危告,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霉。在前期的试驾活动上筋舶拴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孪杰,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤尽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车独,和手动挡车型相比防倘抒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚂燃。 ● 外观内饰的简单介绍双:   在外观方面雌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型里隋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馅愤辰,甚至连一个小尾标都没有讣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿釜虑探,但1.8T车主可能会对此有一些不满吭邪警。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牟备冈,轴距为2700mm视,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盆奋刨、奔腾X80以及哈弗H6垮媚,CS75还是相当有竞争力的峨昆井,它的轴距和长度最大酣设匈,宽度仅次于哈弗H6雀捕,高度相比瑞虎5矮了35mm吾。   在外部配置上淌帽侮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头确虏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炼钵。另外脓煌吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馅囱替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力系邻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笑稠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兢浪,市场售价约为700元/条未,在同级别中算是很厚道的配备了葱势叹。此外翅烂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颈兴辣,只是轮圈被替换为铁轮圈骑,还是俩字——厚道春繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格项票胸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颇垦坚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绍祁充,看起来更有层次感监。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辽蓖搬、设计毫无新意俱颈、用料也很一般等不好的印象损。不过近年来陀闷耿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谅勃,长安便是其一炒蹋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视型,也很难找出它的缺点讽寝宿,按键诲捣附、旋钮的阻尼适中剐,手感很不错怜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讨,分辨率和反应速度都还不错苯,不过在功能性上它只提供基本的导航茬干怪、DVD炕衫沫、电台旁、倒车影像及蓝牙功能仿狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲哎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貌蔼莲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煤琴萎,但是厂家对此并没有改进挟苛蒙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊旧。但是垃曙阜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韦胺,同时设备名称也无法显示完整拣翁,在用户体验上还有提升空间酥湘好。   不过裁萄,在一些细节处理上得度,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆。比如在挡把前方的储物格氨镰暗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廓瑞,不过这块材质却为硬塑料拖,实际上根本无法达到防滑的效果京订娥。另外苏炼变,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯热,这点值得表扬沧监,但必须手动摁下开关才能点亮苇烽寺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柔芦坛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复。座椅填充物软硬适中戮叉筏,刚刚好色碘邻,并不会软到开久了腰疼烤舱,也不至于硬到硌(gè)人妻晌。除此之外麓窟速,包裹性表现也很不错姜姥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痢。另外峦掸兰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躬熬。   车内乘坐空间表现上垃苟,身高180cm的编辑身处前排啥攻,头部约有一拳左右的空间谩,此时移身至后排派号,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瑰暴。作为一台紧凑型SUV车型户逼嘘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陪顷。   来到后备厢嘎坤,长安官方给出的容积数据为590-1560L对龟,表现中规中矩固窃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸屑权,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倘使,增加消费者对于整车的好感度巩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劳,如今市面上的电动车产品越来越多宪迸册,开始逐渐走入人们的生活磁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啊母颂,大家对它的了解可能还不是很多饭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荷。那么这款车究竟如何呢凸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趁峡编、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磺肌,我们终于有机会近距离接触一下容掇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌透惫桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攫聊,因此其与众泰汽车合作玩殴扛,推出众泰知豆电动车萌儡屡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懈构,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叹朝汰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堂匣?不管你信不信袄丁飞,反正我信了雇嘿双。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惫,售价为24.98万-28.98万元哎杯,共有三款配置可讯濉,全系均未采用quattro四驱系统沏,取而代之的是前置前驱的驱动形式慧拘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迸目舵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生当,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昏诡揽,1.4T的发动机到底够不够用讼掸末,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧补歧,这些问题都难免让人担心筒撕排。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堕缆桂,它又是否值这个价格课拷娜,下面让我来终结你的这些疑惑翁欣貉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闹欣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样确炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侣夹品,既然大家都关心这一问题俩泛,那么我们就从这个问题开始一一解决戏瞧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的事艾爽,其最大输出功率为110kW壕闷,峰值扭矩可以达到250Nm丹坤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扫蒋,动力储备不足方面的顾虑藤辱戒,但是这些想法也好顾虑也罢耍沤随,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港饺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实形,油门初段的旷量微乎其微妨弊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脑泛九,当发动机的转速达到1750转时惶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簧,强烈的推背感也会随之而来漓,如果你不是冷静下来思考一下拎肖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漏孺尾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碧姆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堤很,一开始的想法和我一样咐痰,换了1.4T发动机之后卵矛,动力跟的上吗懦赋?心里总是怀揣着这样一个疑问伟敞,但是当他们开了一段时间之后病韭嗽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”金侣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磐圣绒,处于D挡模式时骸狗茨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褥,但也感觉不到激进的性格惮聊。但是当车辆处于S挡时讥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遁裴旱,整个车似乎突然变得紧张了起来嗡感缺,时刻专注着你踩油门的右脚畴栖,稍有动作便会迅速做出响应罐漆。   在城市的驾驶中瘸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琅,当你深踩油门时奶券,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肮佳端,或者可以说切,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媳牢达。此外惯,作为一台不折不扣的城市SUV试绥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验构。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质台颂闻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量龄惊拇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谭牛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晶彻,整个加速的过程非常线性睛尚酥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时模,不会表现的非常神经质乓你。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碾,这台变速箱给人的感觉非常聪明咎忻,可以准确的猜出驾驶者的意图碱窖茄,在换挡的速度和时机方面非常到位手。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柒亮。此外起荡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错全探配。当车辆处于D挡模式下武,当发动机的转速达到2000转时鲤喉,这台变速箱便会进行升挡的动作控,从而保证日常驾驶更好的经济性侈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猾测妙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芭络别,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耸忿凸。   这台变速箱也并不是近乎完美寝奶芒,它当然也存在着自身的不足弹拖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺釜损穿,尤其是在低速的区间内补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仇。此外鞋,该车提供了四种驾驶模式的选择项葡滇,分别为经济鲁矮、舒适柬、自动和动态模式日椽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徽。 性能测试陌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侩,最终的破百成绩为9.14秒骄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顾。奥迪Q3在三挡时完成了破百陌彪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程貌。此外拴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝,非沉矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玩突,整个加速的过程十分平顺和线性藉邪图,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灯。车辆在全力起步的过程中趣躺稻,由于没有采用quattro四驱系统杠氓,车身有轻微的抬头现象夹型冀,前悬挂的拉伸比较明显既獭笑。 性能测试艘巾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中副,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匈蓖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迸须靶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沛波耻。在整个制动的过程中欠络舵,G值适中保持在-0.9到-1之间骋挡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挂,前悬挂很大程度的收到挤压令邢芥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戊。此外轰莽,该车在连续制动的情况下模示,受到的热衰退现象比较明显苫,在连续测试过后使胃拿,制动距离增长了接近2米嘛檀隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嵌韦,动力方面也足以应对使用的需求臀编骨,尤其是在低扭方面饥碘喉,这台发动机表现除了浑厚的功底完具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平那。对于一台城市SUV来说傅枢混,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乃喘虑。" "  你有没有这样的勇气孤淬礁,一辈子只留着一种发型丰,带着一种款式的眼镜赫溶?或许多数人会摇头说不肛弧特。试想你现在穿着中山装掀,带着大边框为窝丢,留着中分头走在街上搬,别人必定会投来异样的眼光辱卜谅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨疆袍,但有一种美抒,却是永恒的么汞,我们称之为“经典”赎。就像中山装逐渐演变成了“国服”豪篱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衰快淮,看似过时的东西稍加润色继,就会焕发出经典的力量谦卷蠢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肺发羡,也是一个互相佐证的问题管馈罢。正是扛住了时间的消磨期茅,一个产品一种设计才能称之为经典握堂。而正是因为它是经典诫,所以无论时间如何过往滩谁茬,岁月如何变迁撼,它依旧能代表着美纷脾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奴譬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫答、保时捷911筹痴、MINI这几款车了闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慰享瘁,这是一种财富集,就像一个国家的历史一样芜盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝列惭。但就像中山装一样涵卡揉,如果不稍加改动释,依旧会被人说土气惩鳞,MINI也是一样腿韭鹃,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶柔痢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叼康,是全新MINI车系中性能最好的狙。所以车头车尾都会看到“S”的字样佩污。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狙报,这是它彰显不同的地方菊诉,尾灯的轮廓更大了砷,但相比老款不够凝练顶挨,同时你也感受不到它有何种审美的进步任挥,个人感觉它是为了变化而变化铝硕。轮毂方面厘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陋般,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唾哩。不过逼俺釜,在真正接触到保时捷Macan之前挽案容,我对它的真正实力也有所质疑曙玲牡。众所周知豹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什?带着这个疑虑咖侥掸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邢险。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯痰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掳茫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冲聚闯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漆尺枪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醛。在没有任何参考坐标的情况下粮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巨篡蹈。排除了惯性思维的困扰封,对于一款新车而言或许并非坏事矢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊。作为保时捷推出的第二款SUV车型慈逞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寞,同时也融入了许多独特的元素降描秽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倾,因此在细节处理上教守塑,新车融入了更加激进的设计元素购柏红。    作为入门版车型渭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯估,并采用导光条设计迸,其视觉效果更具科技感风。   保时捷Macan的腰线位置较高携,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毯,营造出强烈的动态视觉效果弛词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格非础。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一存狡淬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柬井。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矗,我的同事此前已经为大家介绍堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湍肛空。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澎。" "   ??????? 提起观致浪经肉,大家都会想起什么观五?这似乎是一个难以回答的问题捷。作为一个有着中国血统的全新品牌屡测,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岗。在2013年堑宝级,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匈版,一石惊起千层浪雹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姜。   如今财粱枯,观致的第二款车型肌洗,观致3五门版也如约而至杭坝阿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庐但会?它的到来衬纬吵,在扩充了观致的产品线之后瞪川,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澎捍希?自然是令我们拭目以待骑疽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畦椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担连箱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型效镁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型男,时至今日都没有做大幅的修改劝刊。就是这样一个古董级外貌的家伙阔邻,最近竟然和新能源技术杠上了淡汉。2013年的日内瓦车展上贰袖榷,路虎推出了一款纯电动卫士兔癸靖,旨在告诉大家卫士宝刀未老宏。而这些天惦鹊倍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靡淌铂,看起来淋痞坟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肉摹恰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上动陕胁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猎缎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寄粹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挖,并未成为现实狄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已还刮撂。   事情的转折点发生在2014年6月18日话肪伯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畔缅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碌缕,并且这一次泰坚鳖,车身上已经重新贴上了拉花建,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羡冠,而是一台真正的电动版卫士房烩。   之后通过各种途径的联系肪谜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版椿系泄,虽然这并不是一款量产车习凹家,也没有任何电动机算习、电池组方面的参数数据蹲柬具, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钎虎,我们认为此次试驾还是很有意义的聚漠荒。   ■ 外观造型肉筐龋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啸贫米。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锚。   电动版卫士全球仅有7台峦氮稿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厩墟些,基于卫士110车型打造怜伟挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅络日,算是车系中的“旅行款”斜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭迪芯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衡段停。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脚玩械,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昂逼惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巷典袍,丝毫不加以修饰描。按照官方对柴油版车型的销售策略驼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卷踢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓉鲜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匿动,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崇。正对车头牵,右侧翼子板的通风口也是镂空的暗,下方是空调系统的进气口舌乖,而左侧的则仅仅用作装饰撤完陌,所以是完全封死的状态弛唇勉。   平直的挡风玻璃堡、小雨刷势茹蒜、面积可观手动调节后视镜莲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷,而在这台电动版卫士上徽翟轿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板些梨坝。   实际上劣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矢兼纪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线售,电动车窗只照顾到前排乘客烷容膛,第二排为手摇的酱牧碌,第三排则仅仅是推拉窗怠驹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锰敖,确实圭儒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闪娠红,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茫绰颗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头测匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖女萝。   三窗式车尾设计除了古老外炮齐呻,想不出更多的词去形容当沛团,好在后窗电加热堪么袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备但,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搓。至于各种不同用处的尾灯玖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荷石,并配备了13针牵引电力接口车受茶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穷委剑。而对于电动版卫士来说八,这款车的拖曳能力也非一般强大精罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甫勃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拟谈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯册际,在这四年一次的盛世当中辩筛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻8杩搿,在经过整体的细化改进后整体更出色店迹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣馍泼隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亭觅卷,对于这样一款小车到底怎样夯,让我们一起一探究竟春。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狼韶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丧愤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靖晴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奋东懦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氏并,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烩镁崇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘耍可靠的选择揽擞律。   相比现在很多的车型疚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怕镣辛,个人比较喜欢这样的感觉譬涩,朴素也是另一种风格令,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煽揪姓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分德泻,可以说是起到了点睛的作用怯凭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泡卷逢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秤佳,看起来还有些运动精神悲修。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镀亭铂,同时也是远近光一体设计郡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气府曹借,更加突出其可爱的造型风格洽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舷僵,同时也表明了J2的一种年轻风格混缉杆。虽然是一款定价不高的微型家用车谈型,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欺,雾灯虽然不是什么贵重的配置肉乾,但对于安全的保障还是多一分才好犬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纯,实际使用中虽然刮水面积稍谐沽,但整体还是清理的非常干净华。   在车体侧面造型上涵匪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峨桑溜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痢乌惦,这样给头部空间会留出很多碍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘘够班。腰线起始的位置和大灯高度相同祁,这给了驾驶员足够大的视野空间刑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熬泪休,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高室,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棺渴。   在尾部造型上馆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计够冠淳,同时加大了尾部示宽灯的面积傻返,为了就是提示后方车辆注意安全俱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醒,内部非常的深不过开口非常谢胃馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勘儡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脾房斡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坟,虽然是钢圈枫肋采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阮贺耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型票翘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缆己驰。另外鬼婪,一直让人头疼的售价问题部梢缴,此次又出现了咀刨丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奠慰。价格问题皑,在上市新闻 中已谈了很多恭,不过与价格相比彼磷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪裳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统群,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欠钾囤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谈检税,即将为各位解开疑问牟羔。   观致3五门版已于6月24日上市秆赎对,目前指导价已公布摹妈,售价区间11.99-17.19万元 胁景控。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍春节:依然遵循简洁的设计思路鹿吨腾,造型更显年轻党繁秒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头都惫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弘。可以说渺狡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屡肺剩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师皑,不过在细节上却更显年轻敛鳞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm工,轴距为2690mm挠孟脐,除了长度缩短了177mm之外忌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隘掠炬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话居,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉考集侯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炔萝。在车身颜色上忍拜,观致3五门版同样有6种颜色可咽Ъā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秋墨币,色彩更为鲜亮搬锌,也更有时尚感磁擒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起外,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疽卜功。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阮携,而前雾灯也采用了圆形的设计辟,更显时尚配。另外铰弊裁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剁嗅、转向辅助灯和大灯清洗装置穆扭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兰惶捕。   除此之外勃篱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屠旱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烷鞠捂,并且轮圈的款式也更加的年轻钦瘦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偿革桑。所以在轮圈与轮胎的规格上习,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铃槽堂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓄糯:与三厢版一致摹,细节改变不大奸吹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抡蓖。中控台采用对称式设计庞,各种功能布置规整奢凤,按钮数量控制在了合理的范围内晌,不会给人一种杂乱的感觉闪拇。平底式多功能方向盘与三厢版无异恍料,造型很有运动感柏谷,真皮包裹的外圈握感也很不错碧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伶,除了蓝牙电话藐镭孪、多媒体播放等这些基本配置之外覆湘位,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浦坏脆。除此之外戎,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜谐嵌,该服务包含实时交通路况蹿、实时停车场信息和地图更新等眠。 ● 座椅及乘坐空间矮蛋篇:白色绲边真皮座椅很有时尚感府锈多。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烽挽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哗,与三厢版顶配车型相同牌匣。不过区别在于兜节,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镭虏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愁啥。   在乘坐空间方面搭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座备,并将座椅调到最低位置后骋鸿患,头部空间大约为1拳小粪,显得很宽裕;而进入后排后扔磋腹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烙戚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的房讣图。后排中间地板隆起幅度较大膳凯咯,长度也不适合搁脚粗耿疯,中间乘客的舒适度会受到一些影响坷焚片。 ● 后备厢文懈、储物空间和天窗归:后备厢容积403-1105升豪呕,储物格众多秘挺。   在不放倒后排座椅的情况下淋,观致3五门版后备厢容积为403升了休,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夯。如果嫌这样的空间还不够的话耗拾惕,将后排座椅全部放倒后齿航,空间最大可扩大到1105升揩。除此之外漓浩疟,如果您随身携带了诸如手机耐完剧、饮料之类的细碎物品的话竿搪麻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藤狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感镄暮担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备录跑,可打开的总面积约为0.22平方米瑟坍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淳琶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架投费:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机池豌擅,两者最大功率分别为126马力和156马力渭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栋逝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外色,其他车型均采用6速双离合变速箱敢逻漏。在底盘悬架方面镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鳖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架私。 ● 驾驶感受阔:底盘调校水准高季纽恍,变速箱低速平顺性比三厢版好涤搔。   此次试驾会上甫肛投,我们大部分时间都行走在城市道路中担,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桃荡驳,起步时若是轻踩油门踏板湃炔弹,车辆的提速会显得比较迟缓泵掀,若要改善的话另窖,需要至少踩下1/2的踏板行程貉稠。对于开惯了日系车的朋友们来说炭,这种偏向于传统欧系车型风格惹甫韦,而非“一点就有”的油门调新幔可能需要一点适应的过程丰。   而在整个加速的过程中屋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墒拨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擅寸,咆哮声已经传入驾驶舱策,可就是不见变速箱及时升挡伴盛。另一方面传嗅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贩精,整个介入过程并不是特别的线性喂瞬,其工作时的噪音也清晰可辨习,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崇搓酒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )史,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赫吭,并且伴随着强烈的顿挫感桨离,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫉偏馆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝎,虽然顿挫感还是有竞孔,但已经能够被绝大部分消费者所接受祥牢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唉算抄,那么我可以回答您辟显淌,和大众的DSG表现相差无几纽瘫。无。   从观致工程师的口中得知睫渐稳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杭翠堪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咕联嚷,对变速箱程序氏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谦烧,找到其中一个最佳点米,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贬。   在手动模式下棵券,发动机的表现仍然很积极堆砰茬,不过由于其低速动力输出并不出众狡脾闪,其加速度并不能让人感到满意凳蝗,很大程度上绞范,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉散抚构。此外库赋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挎抚请,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏胖角。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拌舌,而在此前的三门版车型上假擒,我们就给予了相当高的评价仇。虽然仅从结构上来看钡秆八,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控东蛊,但作为一款家用车守雹醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烁坤,高速行驶变道保证稳定性蛔试瑰。事实证明枚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现池酗还,并且从车底反馈至车厢内的声音啥驶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看老,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屯澳滦。   ● 编辑总结淮:   从我们此次的试驾感受来看轻控,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坏顽、时髦的外形亮抒慈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缉笆卧。与之前我们体验的三厢版车型相比捶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饺府然,尽管目前顿挫感还是存在竟泞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昂倦,有值得称赞的地方郊,自然也存在着一些不足小隘咀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柿盾瓦。另外拘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的册。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迷、转向辅助灯及大灯清洗功能穆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎借搅茂,这样看来铅悉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溉沧。不过计,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢复口?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧币。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业夯荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墒防,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纽必,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型危。但个人更喜欢两厢版本弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因练董。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画背。当然溪岔雹,作为同一款车浓轮伙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墙萎。三厢版本更加实用炬汾,两厢版外观更加时尚干练斥。今天带来这款两厢版爱唯欧尉馅丁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敲城。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锭藤遁,大灯的设计相对保守了摔柑龋,但也减少了人们对于这台车的争议性丛。从而扩大了消费人群莆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好技徽,各有各的美獭晤醋。但无疑危搁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的手会。   侧面的变化并不是很明显士全鹤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末。相比三厢版要顺眼的多焕。车尾的变化同样集中在尾灯上慰,尾灯的轮廓变化倒是不大刮,变化主要集中在尾灯颜色的改变官锨穆。深红色的外围显得更有质感魏膘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狈,越野车是最好的选择骆规。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车概,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀半毫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彤其,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粒及,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筒滤。除了电视剧的锦上添花霖潦,BJ40本身的魅力也势不可挡阂,下面我们就走近这款“北京青年”鸵权,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼感。   外观/内饰京开:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榔赊,或许有人会问那为什么还要进行测试彼喘。其实答案很简单琳,之前测试的BJ40是一款试装车台甫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别富,包括电视剧中车辆也是如此经刹弧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伤旧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升描钉。虽然我没有见过之前的试装车陌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岸铆,甚至有些地方与牧马人不相上下楔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍股梁馁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烙,这里就不再做过多赘述甜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰们屉乃,你会发现并没什么科技感岔替淬,简单的线条坊纤赣、硬派越野车特有的见棱见角的气质舷答,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虑娟。另外钨控鞍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留补咕急。硬质塑料质地的中控面板很厚实刮,比起舒服的软性塑料手感稍差柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丘田欧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掸釜皖,同理使用织布座椅也是一样淮翟,无论您是刚刚涉过水亢课腻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨温背,都不用担心嗡标。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器县汾,不需要华丽的外表去装饰燎。虽然BJ40有着很浓重的模仿诉何,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袒薪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹿煽碉,那只能说这个人并不了解硬派越野车敌镀棺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憋衬剧,让人想到真正的场地里去撒点野靛貌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椭?惊险的高速穿插桑啼、精彩的甩尾掉头孺散甩、惊艳的侧向双轮行进鲁凹纱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演期虚。时过境迁郊,萨博虽已退出中国市辰狻,但把经典的两款车型(即9-3幂去伐、9-5)的技术留在了中国钒,在北汽成功收购萨博技术后匈翟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潦淑华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箩睡苹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陡歧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帛,主打性价比与实用性推袄绿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确患,只是在某些方面使用了相关技术而已期搓绩。   从外形设计上就不难看出懊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影念蓝沁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰详攘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盲饭襄,同时车身上所使用的犀利线条碗纽,令时尚动感的氛围展现得十分充分啥丝餐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表健癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级共,车身各项参数都小于萨博9-3卿,所以直接套用的说辞显然并不成立透。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓶,打造一款可以继承优秀基因煎挎去,并适合普通家庭用户的车型犬奇,成为了设计团队主攻课程炊郡娘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丘衔蚂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降少茄棠,但紧凑的造型与简练的线条誊翁讽,使其观感的持久性更好狈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羚淡夕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型春,价格能接受牟峦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俯清。而现在也有很多车型供大家选择突,包括大众途安化斥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲜撵泰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现日,它还有一个进口车的身份然古块。接下来禽洼郎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现如啃。   外观味措沥:起亚最新家族设计谦,略显可爱鹃,大部分能接受垄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格革齐兴,同时又有一种独特的卡通味道菩旧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绷,没有配备氙气大灯画,但全系均带有LED日间行车灯卯、透镜及大灯高度可调功能北虱冷。雾灯部分的设计很有个性欺琼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宛九。   由于车身高度降低呜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恒旁夏,平滑的车顶线条降低了风阻系数篱莎陷,流线型设计更加美观吼。全系除顶配的豪华版外透爽搂,后视镜都没有集成转向灯功能埂。另外刃彩篇,低配车型的轮毂也比较简洁舵慌漓,轮胎规格为205/55 R16确窖。   新佳乐车尾的设计十分简洁色,总体看上去比较圆润熊盘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发尽,凸起的轮廓首尾呼应谁斑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方队咕,车顶带有行李架帆,具备一定的实用性空钱。新佳乐全系标配倒车雷达功能吨巢腐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫩忙瞬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撤梅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌使办,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯釜僳。而提到雷克萨斯荡钡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峦淮砰,立刻联想到了舒适恕惹皖、安静等一系列形容词深窘。   作为雷克萨斯主力车型白匹,ES系列占据其在华销量近半壁江山薯悔汉,舒适策密拼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梦怒滑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遣,更是有充足的理由享受这些评语卷。但更重要的是牛,在环境日益恶化平、石油资源日益紧张乓髓、油价越来越高的今天畔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警。   外观部分断:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖刚琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镁锰舌,和前代相比进化明显创们。初次亮相时雀惰泡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秀。与丰田一样成,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翱兴沏,目前已被广大消费者接受饲渺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆习。   外部配置上眷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幕捍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞥,与中网造型配合不错堪胚说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顽乡敖,轴距2820mm巢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煤省,ES没有针对中国市场刻意加长嵌其宏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丛煞,轴距比老款增加了45mm桃狈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侮旗腥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们通。当然底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥扇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铃祟。另外泉疗锌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内教缺荣,更加低调悲双。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS既遍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硅、忘记沉默寡言的正装车主篇弧枯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锭谦、忘记... ...算了镰碾蕉,需要忘记的东西太多哩皮,你只需要记得一点毒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菩腻。   奥迪的低调贤拉假,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扫歪到,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缝。依托自奥迪A7的造型设计坝,RS7依然拥有优雅的造型炮悔,仅仅在一些细微的地方陪绷,RS7做了运动化改进楞丰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剐疮庐、以及哑光附件踢捎蛾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么发径。   如果客户需要回淘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晒歪,其轮胎规格达到275/30 R21趁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侮。排气管依旧体现出奥迪的低调唉,外部看是两个椭圆形排气管赖,而其实际是双出四排气法衅煤,因为单侧双排气有节流阀犀雾伺,用于改变排气通道毋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碾比芭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吉捅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针其,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儒绕。车钥匙贾、平底三辐真皮方向盘揩富、运动前座椅副衰肝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侩婪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹤迸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲁拟碾,还提供发动机增压压力弗肠觅、机油温度显示和圈速计时器等数据布错。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔚女龄,并提供其它3种材料作为选装叛促挖。车顶内衬标配黑色织布入,可选配黑色Alcantara面料徊杉革。搁脚板弹、刹车踏板巾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汇都篱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆措。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑既陆、一体式头枕的运动座椅妥勺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料混快颊,并提供钻石绗缝赌湍唤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘦四。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轮护醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韧阀,就像微博上说的撤,一次刻骨铭心的爱情汝,一次说走就走的旅行什么的隋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逆石,但在现实中剿苇,你不能永远一副放纵不羁的样子凉冀外,特别是在资金有限的情况下棱父,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的发形。此时你就需要一辆价格便宜匹辩蚕、实用可靠的多功能车型其,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甜桅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岔绦,分别是景逸X3和景逸X5稀射坤,形成高低搭配产品布局尽。景逸X3属于入门车型摄,共有三个配置共创惯,指导价从6.99万到7.79万元疙苹茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娘帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮扁涣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磺。这款车的前脸采用了新的风格样式能,线条比较硬朗擎,造型简洁流畅晒瘁,同时又很饱满节,没有过分追求标新立异的夸张风格彭邵,显得更加沉稳搪旗哪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峡坛韦,给整辆车增添了活力盒枫去。   除了前脸之外亨驴堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓项,让人略感失望射煤蒋,好在整体风格还算融洽吭,不会给人前后脱节的感觉康铰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坪逼、1835mm和1705mm份强剖,轴距为2685mm律,在这个价位上算是较为突出的水平了贫缕,保证了足够的车内空间鞭相。" "  在固有的印象当中涛绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吃赊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价败摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皋墨,作为日系三大高端品牌中的一名臂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸害,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躺哄啪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矫颇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格策品灭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茅,取而代之的则是一种日系的柔美风格设骇跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影读,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扇雹骡,并且这种特点让别的对手无法模仿饱恭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉位煽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫂挨布,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度现蒲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓷娥,看起来非常具有独特的风格拭肺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峭许轨,不过看起来还是比较有神的壤绿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果立譬矾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示括驹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寞鳖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韦计遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偿荤,这款车有这么长么抬唬?实际上后门的长度远大于前门撂瓷念,不过整体造型并未收到过多的干扰替,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饶,因为C柱的造型更加接近尾部晶蒲俊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兜帘,腰线的设计在在尾部提到了最高匣热,并且从前大灯连接到了尾灯部分庇抡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滑粮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姑唱,到今年4月20日其正式接受预定陇,不到一年的时间百防炮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郡么独。在新能源车量产裤、市售的速度限巢拆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恨挂扒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屑翁趴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韩。当然没窍,汽车之家评测新车的速度也不慢戒,今天辜赣揩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章函竿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涎怒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款成辑,其中橙色的为增程式混合动力版车型观,白色的为纯电动版车型冲纽蜕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型订酱厦。   ●外观堵:造型前卫克摩陋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫纹,我见到量产市售车之后卿床戈,其外观真难以与概念车作区分踢阑。宝马i3前脸造型饱满圆润膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叹。不过蓉辟,“进气格栅”四个字需要打引号了蒜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计党,让整车看着很有质感且与众不同层狸酣。当然糯沙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼塘屏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悲风。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粮,但它的车身侧面看着一点都不显小词。在我看来原因有三迫杰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抄恢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少面,给人感觉比较敦实县。特别是车高数据隶磐,它比X1还多出了23mm纤浦横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抹拜戳,达到了20英寸扣,但胎宽却很窄守。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒丧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腹秆浓。有关这款轮胎湍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苗,基本都表示由于规格太特殊蛾情梦,没有现货也没有报价梧和。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侧鼻嗅,很独特丘蕉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弧默新。尾灯采用得是隐藏式设计婆粗耐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分急,用于显示示宽灯亨税爬、刹车灯以及转向灯等掳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溯,所有光源均为LED规青雌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中库,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词括,欧洲市场上柴油车盛行已久聚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展情。不过近来贡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捻饯,Jeep便是其中之一界乱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闺痕窟。 ● 外观介绍巩苯:与汽油版无异扁,硬朗依旧赫。   从外观上看秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戳渴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兰饭。新车的外形仍然显示出硬朗弗、时尚的风格犬弥唾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大珐,提升了时尚感蓉袱盯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莆溃兄,在同级别车型中“个头”并不算大拨无底。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馅巾。   在外观配置上菜冠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈、雨量感应雨刷碑活烧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笛杰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纹涤隋。轮胎配置方面凤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎松锣前,轮胎规格为265/60 R18囱彤缝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎创,规格也变为了245/65 R18巫蛋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冯,我们会谈论什么疼脯?是大老粗一样的外观肆颇,还是“马路杀手”一样的形象缉僳春?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楔绥,笔者也不例外吼。6月5日下午四,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肺酸鹃,原来大块头也有过人的大智慧焊枚撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谩并抽、FM两大系列驳枯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揭迷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诚,中国区总裁陆博天到场助阵量。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赁兰钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱户胜乏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皆虽稼,最大的意义还在于为企业产生利润棠凯茎。因此炬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中括,并体现在生产效率铺、节油效率撼蔽、完好率内降、安全宦、安毙厣昧睿和驾驶员体验六大方面楔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慌苦承,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茬壳,而大众凯路威则开创了一种新的格局济,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄俊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恭,而那款车型是针对高端商务市场的车型巷献瑟,虽然其内部可以进行简单的商务会议碉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莱偿褂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弗窝遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尉攀搁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求票孤入,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绵犯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩慰惭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胶郎酬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密貉坊尘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潮,只是以简单的卤素大灯出现镁可,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廉勉,只能说稍显遗憾冕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞥耙卷,并且其敏感程度非常高哗慧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踞搂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格功,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芒绊帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娇,在尾部造型上也同样是方方正正女膛入,给人以刻板的印象铜坊炔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰化,看来稍显朴实无华拎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前险幂。尾窗的面积超大健牧,并且配备了后雨刷苇,可以说在安全细节上做的不错石卵纺。尾灯的造型也毫无新意河婪集,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯妗,尾灯内部的结构也比较简单酵浅,并未采用LED也是针对不同定位的选择绩咳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疮钦金,尾部配有四颗倒车雷达探头凳厢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桅。作为一款商务用车棘晒谓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方令磕赂,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿朽疆,这样的设计使内部空间得以最大化利用首瞄隧。   相比国外的凯路威车型窘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂分岸任,造型上采用了多辐式造型修,轮胎则采用了邓禄普品牌片康。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耙峰怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它喷。圆润的车身鞭搔但,没有棱角的线条蔷泪趟,大而无神的头灯擅,都让我对它提不起兴趣墨。第一次见到新款昂科雷时膊,我的这种感官得到了改变杀棺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楔。新款更加俊朗念,就像是一个胖子纹,经过健身俄扯,从大腹便便变成了施瓦辛格堡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楼肥潍,这种类似于点睛之笔的作用乏骸,实实在在的发生在新款昂科雷上面茎祭。之前的头灯让我没有胃口爸眉嵌,尽管亲和力不错梦婚,但太没有性格呻咀弄。连同这个车身江虐,都让我觉得臃肿无比茸替扣,简直就是个满脸流油的胖子讥伙。新款更换了更有张力的大灯脆霞蓟,进气格栅也变得更具进攻性撬橡梳。这样的风格涵蹿夕,我想才是大家喜欢的拆搞。   侧面造型的改变不大挥剩灸,侧窗面积所占的比重依旧很懈ǘ怼,这和新君越辟浑、GL8都很像罐汝。给人一种重心很低的敦实感论。但对于车内的乘客来说布揽参,这不是个好消息柒搽,过小的车窗影响了向外看的视野瀑灿。造成了不必要的压抑感炮。或许对于选择别克车型的人们来说危倪平,这一点必须无奈的接受了肺仙缺。   车尾的变化不及车头触,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氛踏,或许我会更喜欢它凉誓弗。但事与愿违故法洽,尾部的改变仅仅局限在排气管上酒猴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怯舵。这多多少少会有助于提升质感爱死。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊。可以说稀,这次外观的改变靶倪,在这些细节上还是很成功的串。相当于一次瘦身和塑性惰捂,让它的线条和筋骨更加分明邓效肯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钦,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛富袖,官方指导价格为22.68-27.48万元逗。一直以配置见长的纳智捷品牌颠肌,在小改款车型上又下了一番功夫奶挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绷乡盗。在体验的这几天时间里挽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粟竿绿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价将莱。也有好奇的邻居询问这款车的售价洞,当得知价格只有不到30万元时蛇,邻居更是深感惊讶邵芹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈上?本文就为您带来答案竟定秤。   作为一款SUV落,“大7”这个名字一点都不为过矩堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手发,2910mm的轴距更是傲视群车池禾,也难怪引得路人频频回头妨。不只是尺寸骆,本次试驾的新大7四驱旗舰版课锤厂,整备质量达到了1950kg霞扫啼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朔。   作为改款车型臼停犁,新大7的外型经过了一番修改被剩,主要体现在前脸和尾灯上靖偿。大灯造型有所变化禄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吮,而经过修饰的雾灯拜、转向灯和前雷达困食弓,给人以霸气外露的感觉铜贾。整体上据那讣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭阮咐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饯,比较实用隆兽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆妥疆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘎猾栖。从奥迪A8的换代亨惦衅、全新奔驰S级的上市僚轨瞎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照不热。这三家老牌厂商动作频频杀物,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猜驶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS须方。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今合翅。而随着混合动力时代的来临处处,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翻梅,可以说从那时起其克无,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位到。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阀悔靶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郴怀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戳,以期对它能有深入了解眉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勿频插。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坪董标。相比之下配苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势箍裴,长度篮细、宽度和轴距均落后于对手拱。   即便不看车尾的标识逢,仅从前脸上幽兰色的车标棱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型策胯化。而身挂HYBRID标识则意味着董罐,除了树立当家旗舰车型的形象外撕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雾递。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功川拍,只是在一些小细节方面令人有些不满递。如果用最严格的标准来衡量匪害,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惨低。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掀钮多。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艾坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掣辣泄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棠遁涣,这种车型的优势就在于缄纶输,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翔煽队,还拥有了超大的车内空间茂,优势显而易见蜗,而今天我们来到了美丽的太湖刃及,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伟贬呵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镰懒,也让更多心意欧力威的人有更多选择滥鲁际。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦靶搏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哪,不过从售价以及车身尺寸方面来看萍秦拣,欧力威确实占据一定优势娟勤。   外观上欧力威厢型车身造型虎荡,并没有阻碍它时尚的视觉感尉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪笺,时尚并且使用武马。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搜届钢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稻婚椿。   非对称化的中控台设计锈蓄夕,与1.4L手动版没有什么变化毯履,首先造型上足够年轻协调难固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点及枢吨。欧力威自动挡车型溜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陇犬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菊,操作多媒体更加方便肋。中规中矩的仪表样式没有什么改变腺水枷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔬提。   本文导航" "  有突破有挑战藏泵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氖窟挎,就会有这样的感受俊酵。它太挑战人们的传统审美了楷秋,怎么样也无法用大气甫努、简洁如侗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磨酶纪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产举抡耸。自由光承载着延续切诺基的重任浪骚,就在这样的争议声中款款走来嘉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彩递,挑战着经典撂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤,在做颠覆传统这件事蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建烫嫩。就拿前脸来说硕臣耗,好看不好看绝不是我个人说的算的纶戒,每个人眼里都有一个不同的看法譬。或许慢慢大家就接受了使。   作为一款中级SUV便褪,车身尺寸上中规中矩卵黄,作为切诺基车型的延续短,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撼腹练,但也能看到不少突破之处瓢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重势膏龄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉。   本文导航" "  从1985年开始汀柿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翱,1991年出现在5系车型上衡侠悲,1999年开始陆续出现在X系列车型上成擅丰。直到现在啸獭澄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术让菏膝。2014年5月22日赂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堵卸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车道。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龟付观,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罐妒,新BMW 328i xDrive剖蜡么、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元似。   第六代BMW 3系延续了这一传统拭,将融合了电子气门控制海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机款维、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轨蜕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铝,要了解这个问题前妊味碌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭唬掀。齿轮传动式分动箱僚,连接前轴的方式改为了齿轮传动赤培,其他地方大同小异部。对于宝马X系大部分车型来说合羌盛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每镀完,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梗畏瓣。由于前后轴均采用开放式差速器玖耙鲁,遇到交叉轴情况时擂竟,也只能依靠电子制动来辅助皑帕泻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摩拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构米番,与齿轮结构的分动箱原理相同龟相反,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼻丢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漏溶酸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吃扣蔚。至于控制多片离合器的方式籍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寥,所以常被用于装配在更强有力的车型上冠恒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苛冷堵,以对扭矩分配进行不间断地调节敝父嚏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗武,向前后车轮传输各自所需要的扭矩部,默认状态下前后扭矩分配为40摹鲸萍:60扮蘑踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0棉倒叛:100到100孝:0之间肯荆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉卯狮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑订妈里。扭矩分配可以在0.1秒内完成谱潘导。   行驶过程中棺不,如果系统发现车辆可能转向不足捆纺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燎咳侮,就会减少分配给前桥的扭矩狡镣,将几乎所有动力都输送至后桥善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犀堵狗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些。一旦出现车轮打滑寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器文,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痹捐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箍。这就意味着信,无论路面如何突然变化携岭绥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上将,即使是在部分结冰的道路上是讽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掸,其中S2属于一款5座小型SUV帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幢晾胁,很多品牌都开始研发小型SUV蚂可。而S3则定位于一款紧凑级SUV烧,并且采用了7座设计骆襄碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何登,接下来就给大家一个解答痰劣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盒鲤徊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撅惩。但是两款车的轴距却不相同柔烈,S2轴距为2560mm芦都,属于一款标准小型5座SUV舞刮护。而S3轴距为2685mm捷浓,接近于一款紧凑级SUV许靛,所以为了能吸引更多的消费者梧,采用了2+3+2的7座布局导膝,主打一般家庭用车嗓娠,实用性优先梅搭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戳肋读,主要还是面向有活力的年轻人散,外观设计更多偏向于动感的元素居多韦麓害。大灯组的样式也不俗套饲冠瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腺掠渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卉恕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匈蓬范,在车身尺寸上还是比较占优势的校。另外2560mm的轴距表现也不错吼,至于它的乘坐空间表现如何券括部,在后文我们会有体验苗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计槽孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌会,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜡耍摊,车门不能完全打开的话迪,一些比较大的物品拿取会不太方便吵藩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拐吻啪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机康冈赴,并分别匹配3款变速箱度飞。此前腊秦跋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒜幂。而今天我要试驾1.4T车型劲架钢,虽是短暂场地试驾螺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催,特别是动力上提升明显恒。 ● 外观/内饰甩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辽,也做了到店体验的文章博锋实,1.4T车型在外观什钮很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漠,本文不重复介绍帽陶晚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验充,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仕温稗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因每栖罐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等割霖滔,具有很高的品牌辨识度烽田细。同时在一些细节方面的改进橡,比如重新设计的头灯票、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等校,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棱,采用了全新的发动机吼泌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机托,属于大众的EA211系列奋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恃迪,最大功率150马力/5000rpm导,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池,而相比原来的EA111系列有了明显进步色彭,首先是恢复了正时皮带博里崎,降低发动机内部的功率消耗棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乘愧琳,而喷射压力也提升到了200bar玛忻水。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侩佃谁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梆此懂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乓动,前者顶部是“SKODA”的品牌名邻爽,而后者则是印了“DSG”的字样涧。   底盘悬架方面骸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构头毙倒。制动系统为四轮碟刹结构接,采用前通风盘式后盘式配置弹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸纫戌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雇本拆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浆晨锻。由于是场地试驾擅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些门潮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柑喘朔,能更好地了解车辆性能扯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来残泼,只能在日后的试驾中再介绍庙鸵。   动力方面涩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尚,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯渴鼓,而且涡轮的介入时机较早另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稍肯,动力的输出保持平稳可控的特性好熟。   使用D挡时编,以1/2油门深度驾驶父模,变速箱升挡较为积极显,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粱休飞,而且换挡的冲击较形榭骸,不会影响乘客的乘坐感受陵偶。而以深踩油门的方式驾驶徊睡,变速箱会到4000rpm左右才换挡玲,加速感受更为明显娄勺。   换上S挡侵,油门响应灵敏了许多昧商滇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冈鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感认说串,在弯道多直道少的场地赛道里饱,需要频繁提速的时候啼浓虎,显得更为得心应手泡铣零。   全新明锐采用电动助力转向系统募首,方向盘低速时转向较为轻松构,而高速时明显更为沉稳沃,转向需要更大的力度醋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乖。   底盘悬架方面笑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞬坡的,在弯道中对车身的支撑性比较到位恕,方向盘的有着精准的指向性稿幢,转向迅速而稳健卵桥乘。1.4T车型全部带有ESP系统钦爱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宽渭蒙,ESP介入的时间恰到好处晌,总能及时将车辆修正到正确轨迹虱锭,而这套系统并不能完全关闭扔唯惮,属于比较重视安全性的设计菜。   在模拟颠簸路况的体验环节款免翁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簧,然而后悬架毕竟是非独立悬架徐杉豹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况价,仍会对另一侧有所影响挖逞位,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虎跋不。我们在之前测试文章中也有体验视频讣,请点击查看瘁蹋。   更多精彩视频碾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恕艇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒙壤,在D挡模式下表现中规中矩冗,切换到S挡后油门响应灵敏渡,变速箱的换挡节奏更为激进才娶,加速感提升魄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淀蹄。" "  2014年2月26日狮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市安尝。其中T5动力总成包含智逸版炼、智雅版潘、个性运动版共3款扛烹,售价为42.39万元至51.99万元伙卑髓,T6发动机版本及价格保持不变凳。   据了解刀心培,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂提拘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寄么那,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沏螺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢报贺慈?本文将为您带来答案送。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面男褐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化难,但动感流畅的造型令人印象深刻狄侗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黎稳,正如北欧人给大家留下的印象图。      配置细节上伺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桶股然,全系标配了ABL自适应氙气大灯水,以及感应式转向辅助灯光弧点。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衔丘,给驾驶员提供更佳的视野删檀擎。   此外麻钉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吗秒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达力毙,探测距离达到了150米馅豌,足以应付绝大多数日常行驶环境寐。此外栖藕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捐狙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣。虽然这里看上去有些别扭桓书,但安全性才是我们应该关注的挫钙位。" "  限量凌师、配额沫慧惺、上市前被订购一空矾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寇馆。然而诵蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忱皖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘色。2013年凉,经过M部门调校的M135i披装上阵墒,性能已与1M十分接近氮匠翰,并且这次冲破了限量的枷锁嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膳胃。正当人们面对路上的1M投去羡慕肌、嫉妒鼎护怪、恨时裸搁,宝马为我们带来一款全新产品蚊潜事,并且它的能力并不在1M之下碾伐轿,它就是2系的顶级车型——M235i沪诚码。 延伸阅读鼎端汰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言离,2系可能显得有些陌生矩凹锚,其实早在40多年前啦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痘。此外取心泉,BMW 2002车型在1968年问世捍表团,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亢。至此丢耿,2系的到来并非空穴来潮陋嘘恭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魔鹊筒,而这个平台也与代号为F20的1系共享须,简单来说伦茸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陈,这与3粉嫡、4系的道理相同晒价。在2013年时靡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缎蓬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贰白欺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬署。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M博,但两者却在年份与平台上存在着极大差异短鸥邓,从代号E82的1M车型低魔庇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杠瞪滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪讨褂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷,但随着时间的逝去导瞬蓬,渐渐也成为了一种习惯清描熟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谩朗文:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篡,更多是出于对内部空间的考虑郊棋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卵矫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶皇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘸巍。   当然茸强凶,即使武装到牙齿闺杰口,M235i也不能与1M平起平坐酣,M家族的宽体车身常、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的璃蓟,就像当初1M推出时的口号一样“M井,永远从后视镜中藐视对手”酥,而M235i更多还是为了平衡性能炔继洛、实用性与性价比缄男桔,同时也为今后推出M2而留下些余地拍达齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倍,针对绅宝D70推出后的社会反响丸茸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车会碳扔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生环。   D50廊熊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挠划泵,推出之后的表现往往是人们最期待的撅武恐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同救,面对D50的将会是极为严苛的考验扫珊男。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够,而成功了竞衰侠,也将有可能成为流芳百世的一代名车马哗副。7.48-11.98万元的厂商指导价伯,可以说为这场战役的打响性等蒲,开了个好头挛埂贪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恭。此次担任D50设计工作的邻菊颠,正是培养出诸多设计人才的博通公司垫搞痹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点入蕊衔,同时又能够给人们耳目一新的感觉浦定舜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汰桂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焚七:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烷,但是当你接触过D50这款车后巧鼻呜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梆东纶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钒揩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苦窟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眠妊,但是当你将这些元素组合在一起时砰莫比,却有会很快打消之前的念头父。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外景工仙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腑晃。运动气息浓郁的设计手法耿算哇,会让你把D50和运动结合在一起胶,无论它实际的性能表现怎样腑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妈苇葱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兴双梢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锌,面对不断推陈出新的竞争对手公乘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面控舞。好在随着2014款车型的上市烘芥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脯拎,而这支强心剂的主要成分也很简单镰,一台1.5L涡轮增压发动机坑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霖巩,针对配置方面也进行了一定的调整司,其中自动大灯姆、超速报警以及四门车窗颐敕粘兀控升降等功能均成为标配庭肖荣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中修苹忍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愁些号,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绿。因为从早年搭载的速锐界,再到大红大紫的秦跺玩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6境摊,它所提供的动力都不曾有变瞥缚。传动系统方面炬掂戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偷但,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱商蜂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虽楔握。在城市中经常用到的中低转速区间内窍县胳,发动机的动力输出比较积极纳蚂诡,并且通过涡轮的帮助辩,动力在1500rpm之后便有明显提升兽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怕井,完全能够满足日常驾驶釜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怪朽,适合城市驾驶悍寄坛。挡位之间的行程适中涵钠畴,但手感略显生涩话详聪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜焐铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车槐习,而非车去适应你纶溅冷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫂晃。四辐方向盘尺寸偏大凡襄籍,回馈力度比较匀称磐尝,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹄钱,只不过方向盘的虚位过多佳栋法,转向时不得不做出更大的动作痰脓犬。   前麦弗逊汝绘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擞参律,并且由于悬架行程较长险,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坚窜具。当然这样的调校也有它的好处渭捻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沉矩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苯苛,SUV车型是一种非臣脸罚耗油的车型难,毕竟以自身庞大的身形来说糙嚼腹,自身重量就已经非常大了乃檀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什痞摄,这也导致SUV车型的油耗居高不下村,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题愤建图,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚两豢,在众多的SUV车型中凉锤到,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃啃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洗趁,这种设计可以说非常的扎眼辉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爱磷踢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桶加,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯行送顾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施婪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疚。在RX车型上殊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条响缅碍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痪,从RX整体风格来看棚超赶,还是更多的体现了柔性设计的特点褂苛德。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硼财楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型私,如果不看下半身牧帘品,很有可能误解为一款轿跑车型工功。不过这也让人们的视觉一亮害湃挨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亨戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上策爱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求新苹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同息毙摔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悸攻琳,没有过多的硬线条介入径,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疾鳞掣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苛胶古,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懦伟牵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屯狮,RX明显体现出有些不足却拎,不过这本身就并非是RX的炒作方向啦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罚噶温,内心想要一件东西饯络,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苔,否则你就无法拥有心中挚爱毖霸反。你想要一部手机怜悍,但偏偏要你保证最低消费驹渡。这种心情着实不爽凤搔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锈酱巷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伶,这两样东西都是你想要的迸驹该,售价三十五万不到同,撇去不相干的配置蒙匆,给你你想要的浆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元护土,是不是有点定高了缕?可细细一想鬼话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骇筛,并且还带有四驱系统趣氨担。如果单单从这两个要素考虑氏础,同档次的车型里悲哨,都破了四十万大关了挠史。但我们依旧要考虑这是一款低配车型希闷,目的就是要拉低门槛砷靖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屁辖糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埃敦灯。但运动元素表现的很细微啸拣贡,基本上都是细节点缀挟魏肖,和其它配置的A4L差别不大侨。虽然是一款40TFSI的低配车型姑恃残,但从外观上很难发现区别伟竿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘎陶,算得上是全车比较明显的运动彰显了湾仓露。尾灯内部依旧采用LED发光元件氮,总体来说帽哨,亮点不多射墓坪,朴实大方萍额悄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拼水,除产品名称外肖鳞豹,其与JX35并没有什么区别叼,还是那个豪华运动的大家伙哇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冻鲍抽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能列楔储,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助权禾嚼,灯角黄色的反光片是标准美规设计挛就习,但无论哪种规格秋瘟赐,对行车安全方面都是提升灿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炒蛙贤,前置摄像头悄然隐藏其中筏。侧面看上去QX60依旧大气稳重先标,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尼量肪。另外缆昆,底盘上有些部件会低于车身辅触,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑苟,活泼的细节设计使其更有灵性抗吵绢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竞梨犀,也起到了一定的隔热作用炉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张费形,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萌,静音效果良好乏冬冷。   车尾并没有过多花哨的设计南,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚏侨。尾灯采用部分LED光源梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释措碾,总体来说比较耐看律。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘛李腹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孰蹬等。上市前僵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻,不少人不相信它的价值华据,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擂绞镰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待输潞,这自由光到底是什么情况荣?经过整整一周的深度试驾后檬杯,我有些新发现可以分享给大家空。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社敝苇,我的思绪一下回到了2005年左右促脑,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫捷,奇瑞率先迈出了一步话,推出瑞虎噬凰响,并领风骚多年膘髓忙。当时奇瑞称之为NCV潘门陋,也就是集合轿车以及越野车漏馆,有着越野车的外观和坐姿螺黄,并兼顾轿车的舒适性肆奢,其实就是我们现在说的城市SUV壤檬。   这样的优势持续了很长时间夏倡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弄同,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猩恐,瑞虎的势头逐渐放缓侥,也就不再抢眼了贾。奇瑞随之调整策略朔,在去年推出瑞虎5这一新车型贤箱,与其他自主品牌新对手进行竞争恼。与此同时停柏,时隔半年的今天篇敌,老瑞虎被重新包装升级侩赫,命名为瑞虎3再次进入市郴徘⒋稹,与瑞虎5形成高低搭配淳舶嘎,重新获得了新的竞争力郸痕。   外观坛舜:   正如前面所说辣付科,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业封,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊计。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晌炔粳,棱角更为突出帕猛、线条也显得更利索驹漓雄。侧面增加了镀铬防擦条汉饭,而车尾的变化并不是很大五浓捅,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼎韩,就造型而言瑞虎3更年轻了拧。从车身数据来看牟恳秸,瑞虎3相比对手并不占优优势涝辑溃,但是得益于外观的设计氓恢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些害。" "  在经历了数年市场洗礼过后乾,瑞虎车型迎来了新一次换装钝事磁,代号命名也列入到了家族统一的序列中搐,对于车型的区分更加简明堵欠。除此之外弊枚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迫叫,以及更为充裕的乘坐空间慧旧,以提升自身的竞争力妙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吧悸秦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擦岗崇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伸莽感。   此次改款主要集中于外观方面锻,通过新老款前脸的比较庇桅味,我们共计找出了8处变化氛谁,分别为爸祟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搞秆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻《邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鄙马。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炮吐勤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘理茸,但在车身尺寸上有所调整冯附,其中长度方面增加了30mm雀儡,宽度与高度减屑案陡臁,而轴距维持不变诗嫉疗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磊巾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈嫡撅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壬翁德。   车身轮廓并没有大费周章的变化想,更多的是在细节上体现新意袜哥社。侧车身防擦条进行下移鞋俗蒜,并在前后车门中增加了镀铬饰条抄太孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装提,更趋于向装饰性靠拢矛坎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式排裂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺弄,若要找出所有差异吕档盎,还需要费上一些功夫凳,在对比过后变化上依然可以达到8处献。依次为剧茬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更九苛碑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虑顾轿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匈蔑,空调按键的布局更加紧密护绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媒猛抵。此外灯竣倾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谰。   按照配置的不同沛垮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唱,大尺寸液晶屏包含导航省吮、多媒体短权集、蓝牙以及系统设定等功能泻,而在操作上也十分直观盾卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射搐受。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓惦吼、风量奇下垦、风向等信息额,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谴钠胳,同时旋钮的阻尼与定位适中前棱挠,手感较好离睡材,可以看出此次在工艺上下了很大功夫继。   方向盘两侧位置集成了音响楷笺尝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键露锭九,中心区域使用了品牌全新标识厦,并在造型上稍有改变募。仪表盘则没有任何变化甫泉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同发,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值防碱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素车帆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欣爽,但调节方式为手动耸,前排座椅具备加热功能剔摄,按键位于点火开关周边区域监茅枫,位置的选择上不够人性化辛旅,副驾乘客很难进行单独操作沛。   在前文的数据表格当中雌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偏帛飘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湘懈酱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后床侍狸,头部距离车顶约有4指空间坏,直接移至后排乘坐绣,头部空间同样保持在4指闻,腿部则为2指余量唤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棉,首先需拉动靠背边缘的拉手架摄祁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒害翻回,要想恢复到之前的乘坐模式柿惧,还需先拉动开关汰,同时扶 起靠背酶传邢,在操作方式上显得不够便利蚂危啊。后排座椅支持4/6拆分放倒华腹等,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大访泪诡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响违。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吕坊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致距,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎计谭拖,含有DVVT技术肮凡官,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厦伞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求传,在CVT变速箱的帮助下蓖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧。即使在起步之初深踩油门桶杏闻,加速过程也会显得有些慵懒蔑,只待转速攀升至2000rpm后俺佬氓,动力性才有好转默汇,此时油门的响应能力有了子显著提高判熔,虽然整个过程称不上动力充沛访础排,但对于城市使用来说算是够了擅淳咀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霉,涵盖了手动虫、雪地和低速3种模式协,在手动模式下可以模拟7个挡位湍恳甜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疏厩烷,在模拟挡位的帮助下入秤,转速会与油门的深浅更成正比捷,升档与降挡的操作也会更加从容让,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ご亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶。   在紧凑级SUV的行列中需,瑞虎3的车重算是较轻的一员衰柒,这为引擎减小了不少负担任寥。助力转向系统的力度适当脱硼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纤。转向的精准性使我出乎意料瘦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性示偷,悬挂整体表现十分扎实厩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缓胜凛,令试驾者信心倍增鳖。   如同瑞虎3的定位那样估,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鄙割虐,它并不具备越野的能力膏甘杏,然而精确的城市定位蔷诧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遂,诚然褂,它在这两点上做的很不错佳悲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颂僚氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言环,瑞虎3也许是最合适的选择对象还。 责任编辑瞬硷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纹舞,一晃6年时间过去了伟敞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化商厢嫌,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾材弗,并且每一次都是充满乐趣的体验幂凛琳。今天我们又把它请到了这里几,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外思,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竣冕剿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子全,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挫骏煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澎,自然整车价格也就能便宜不少旗扣危,降低了它的入门门槛拴。而以我们消费者的角度来看辆餐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象太巧彤,这也是我们今天把它请到这里的目的橡荷壤,测试项目很简单抵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现差,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潘典。   ●日常驾驶动力表现壕铺谭:低速扭矩充足派涡,高速动力吃紧帛藩栖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过标膝拓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性持,但机械结构还是更适合在野地里行走辟凄躺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此判,外形设计嫌、车身尺寸幻、参数配置全都没变梯,只是换了一台发动机窃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歧,双手需要时刻度掌握住方向盘港,总之开着它你不会觉得太轻松祁借。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俗土,大家也都心知肚明萄料撤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现化虫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米其糖凑,参数虽然降低了酒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衡凛刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惫曹,并且只要车速不超过60km/h免囤梢,提速还算是挺从容亩,也有一些推背感醚卧,感觉并不比3.6L车型差多少癌具。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮辽,脚下的油门响应明显迟缓了不少氨饶禽,如果你心急的话握兔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虑鼎,否则踏踏实实的在路上巡航讳败。   ●油耗测试恒:正常表现培,不惊不喜胎钙腐。   发动机排量小了就齐,除了动力影响之外橇诫厢,油耗也是一个值得关注的指标辩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惊揣晦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惧,拥堵路况大概在30%左右剂奖贰,畅通路况大概在40%左右棋,另外30%为综合市区路况菩幌拭,全程平均时速为31km/h榔,最终计算出平均油耗为12升/百公里希裴类,算是正常水平十笨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伯叫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氓净,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛔袜茹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匈急。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高许谩融,很高袍蚕趟,或许我接触的都是高配车型畦佰,包括纳智捷大7辜娶息、CEO等车型拐艇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助立雀。今天孩妻扇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轮陶激,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僧募瓢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阮筷紊?下面抢廊蛇,我们就来看看详细的体验报告叛。 可以看到损,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仑,这在于其他车型包括纳智捷大7潞劣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耻芹。这次试驾的优6 SUV也不例外粒榷佳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恢膏妨,为了突出这款跨界SUV车型的定位寇纺,外观设计上更年轻有活力瞥尚另,对于年轻人应该有很大的吸引力席募釜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表点婆裂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台结,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘁响,轴距为2720mm备保己,可以看出这是一款跨界风格的SUV聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品难寐拳,最大的优势是轴距要长出20-100mm汝委,具备不错的乘坐空间舞吠铃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷便惕耿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎马呈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬百抽,尺寸都是215/55 R17涉姐。可以看出在轮胎的型号上郎炉妓,国内销售的车型都有一定的缩水插加,当然为了控制成本奉纽缄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幢局,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲍蠢俯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怯顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼揭稳高,不过从布局上看稍稍有些凌乱理接。" "李老板的慷慨固,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会里,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙。下面回到主题写榷克,从之前收集的网友问题看孙肠肝,大家最关心的有两件事儿昏劣韩,一个是特斯拉的性能脚,另一个是特斯拉电池的续航能力法,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佩。简单剧透一下寄,性能方面特斯拉相当给力裤陕,续航能力方面我个人觉得还是不太行窟拔笺。 注喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奔,文章中提及的“特斯拉”骇覆、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔡鲍哆。 数据解读砷室:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆够犬,所以今天我们就先从数据说起私辫毋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饲苛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秆衡,而我们的实测数据为4.7s竭氛,比官方公布的成绩略慢赣韶郡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啸颧郎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撅。由于采用电动机驱动姐课范,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车厘沃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑评撩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚎宏,直到完成整个加速卵细捻。电子系统和动力系统的完美配合拌的娟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹤效哄,这是大多数的同级别车型都很难做到的睬僵厂。 0-400m加速尾速桃:170.124km/h 加速时间阜堵姑:13.63s 由于采用了9.73刑迪侯:1的固定齿比变速箱石涤讹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵镰晚,在加速曲线图中贯硼频,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恫,车速和电机转速完全是等比例上升祁灰散。这里说句题外话唉,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔,最高车速为209km/h嚷筹,通过以上三个数字坪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怂,有闲工夫的朋友可以试着算一算红鲸。 0-180km/h加速成椽钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弟炼,峰值甚至达到0.7G桅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怪虾坝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h随垫次,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巧,当车速超过150km/h后斥,车辆的加速度下滑比较明显爆祷尚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柔,工作人员解释说为了保护电池盼退,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔽。再多说一句皮戌,这个速度日常用肯定够了冯酸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缮袖,但如果是赛道奴漆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匠隙,有大直道的长赛道匿磨庭,它应该会比较吃亏投教平。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车曹碌,常会被贴上大排量讣颂、暴力机器陶齿码、拉风外形和肌肉车等标签恒。这些词虽然简单便乌沮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镣汗。近日藤唯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焊力努:科尔维特C7)蜜淳,肌肉感十足的外形松,手动拆卸的硬顶噬藉尚,再加上6.2升自然吸气发动机等萌纹玲,都是它的大卖点响距。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒摹辆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斗,外形变得更具攻击性架慌。不同于以往车型狙富貌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炒弗矫,只有头顶裸露在外陀胎剃,非常特别姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机且青日,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余络肠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冯伍荷,最大功率640马力孺,峰值扭矩814N·m)副勿寿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陶确,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屠藏煽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纽窃纱:5.3万美元)删鸿,几乎没有性价比可言陕奉,但相信越是稀有的东西卜浚,越有人喜欢笛蛔吃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棘浮按: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遣惮潍:400-023-5599 地址厢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睛祟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硕吠帅。而这款车本网也进行过多次报道与评测孩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竞淋卜,比如——空间与电磁安全性庭绷。   有朋友担心朝,混动车型的使用空间会不会很小袄夤狻,电池电动机发电机都需要摆放位置圈衅秦,还有散热系统潞绍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宿辜碘。   作为一个“热心肠”铺,笔者决定帮一位同事搬家晚舌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懂常、两个大型行李箱疙解闭、三个双肩背包仙秒答,两个电脑包超胃貌,一个猫窝眷铃猛、一个全新的大睡枕搬走撼剁久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虱句。好吧氓哆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扔浅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痘,从图上我们看出貉,在放入体积规整的水族箱水缸后修吭冬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茎封,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卑儡芭,并留有一定的间隙量革。   而后排在放入水族箱地柜后尘缕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廓汝。得益于巨大的后排腿部空间墟拔极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸嚏。而后来,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线为氨喇。当然溯,前排的空位是为乘客准备的氓锻。(为维护试驾车整洁淮釜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麓似内。)   我是一个希望低调的企业主白,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的介莆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顿绩丹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪拓缝,后排音响控制欢,前排座椅调节按键倪丰堵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峦休、空间思庐脊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乐快,大电流产生的磁场对人的健康有影响闹。英国专家认为掠镰毙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉领躲,高于该值驼,儿童将面临患病风险刊深屡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犯绣轰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻⑶校害淳绢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翻。   简单来说撵抚聊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愁啤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统少传鳖,如手机陵,对讲机受纬犁、信号发射塔等虎始,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌湾,家用电器箱埃痉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射木,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捣梢吨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄,前排座位辆嘶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稗遁睡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诡,不具有权威法律依据花必,但既然是国家允许销售的测量器材踩牛,其测量结果绝对拥有参考价值尚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评念恳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捍垮为。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骂,首先是油耗告鼓,我们在遵守法律规定的情况下户,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嵌啡,而结果显示奈附鹤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”然迟份。   混动车型比普通汽油车重然荚,驾驶感受会很糟吗?   确实垮睦,混动车型由于需要布局电池鸡啊北、电动机诬、发电机暮、散热系统及控制系统贾拭,整车质量肯定会增加典眉郸,但通过驾驶连班,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感府嚏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楔瑰愧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制递兼赊,使用感受更接近与现代的美系车型蚂放驮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性切奉脐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃,而在高速公路上牢教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笔,取而代之的是风声与路噪声匿。而操控部分卜孔耽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撅毯弥,你永远不会感觉到生硬的颠簸当,一切都是柔和与优雅建扩,当然金奋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺。   最后司,我们通过以上测试备渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秀、油耗及空间实用性上都出色表现降矫,而为此你仅需多付出几万元的代价珐病,加上经销商的优惠蒂嫂,凯美瑞尊瑞物有所值夺,而你现在需要做的赶,就是去店里亲自去试一试郴骑娟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窜。 图/文氖:丁艺   丰田汽车日前宣布皮慧海,截止2013年底牟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆科沸镶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蠕。诞生16年来魔蒋拴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骄诗、备受600余万车主的信赖和认可恼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贩菊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片久乱。 责任编辑惋市脱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寺,MINI凭借其漂亮个性的外观霓匹岸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氖扒。2014年北京车展上珊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉透恰(点击进入上市文章)罐畅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谭,同时在配置方面也有一定得提升勉聊酸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劣表,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸酸,售价区间为20.18-23.68万杜。虽然只有4款车型可以选择拌酒篮,但从大家的关注度上看芳克欠,很多人对这款车给予了很高的期望袒。今天动叹粒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V关羡毖,两款车虽然在级别上不同亨,但是在价格上却是非常相近伟始戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煞。下面剔梁卧,我们就来对这两款车型做一个对比胯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大财撕丛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝痈馀伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恳箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酱斥星。当然就,作为一个自主品牌诉醛犊,想要和这些合资车型抗争婚胎,就需要在配置上有一些诱人之处侵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沃佛,从车型尺寸上看览会,H8明显要大于东风本田CR-V虫,但是价格却几乎接近鹅澄篮。如果您的自主品牌不感冒的话阿拨惋,那就不用在纠结了灰频起。但是拨让叔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话催畅,那么H8的确算是不错的选择放棋,至少从轴距上就已经很让人动心了阔。   =============分页符=============   原标题驴混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙,哈弗H8还是小胜顿,其中H8还带有液晶中控屏慨魏,而CR-V并没有配备中控屏响汞剔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晚胆。这些东西的确也是非常吸引人的可咕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菇挠玲,平且还配有ECO节能模式才狡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煎偏。H8还配有坡道控制系统菩哎,但是CR-V并没有配备这个功能瞪颇户。另外须,H8还配有三种运动模式抵诗,一定程度上提供了多路况的脱困能力清任瓮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卿无厂,当然H8属于刚刚上市的车型婚柏奢,并没有试驾车让我们来进行测试葡琅,以后有实车的话习,我们会进行相关测试仇。   结语浮熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭士,从一定意义上来说还是对大家有帮助的距。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升水,某些情况下还要超过很多合资车型丢赐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甭。 责任编辑竣:赵春晓" "从1985年开始篱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弛,1991年出现在5系车型上效想翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡楔旁。直到现在绕常瓷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高恨旱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配施,提升着宝马车型的操控性和运动性屠瀑。让牵引力发挥的更加自如掸,下面巫串,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现白涵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磐仓。在车载计算机的控制下尉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荡骋,而且动力分配比例范围达0-100%肪,赋予车辆独特的动态表现檀寒。 与传统齿轮机构相比刺氛湾,xDrive动力传输响应速度更快令伞,分配比率更灵活滩殊味,通常酗到涎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糕鲜盖,保持车辆转向精准灵活清磋氨,初桶腻策、中段加速更为直接的经典后驱特性郎煤。而在弯道继、湿滑路面盗擅、或紧急变线等极限状态下抬鼻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尸泼擅,增强了车辆的稳定性和循迹能力娜钵提。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秦赦嗅,在附着力降低的情况下傻花,更加考验着前后轴所分配到的动力波萌。通过一体式底盘管理系统的侦测贾巴降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朝泊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袭侩,最大化的改善转向不足和转向过度弦弓法。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糯兑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现马巢册。宝马4系在绕桩和紧急变线中览卑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛾颓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准髓松彪,更灵活茎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域财,公路性轮胎打滑严重赋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锭匣,还是能够胜任一般越野路面肝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朗界尼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癌,宝马X1一直以其运动性示人超屡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吹。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱哄腥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卫惨,能够让车主在假期到户外撒撒欢芜劣功。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比问,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时就砰水,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甲剩滥。   在消费者最关注的价格上谭,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纺巷暮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琉。从售价上我们不难看出擦信篇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3式,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邢,价格区间跨度较大抠褥踞。   外观尺寸对比剿:   首先孪杭,从外观上来说辉蛔,宝马X1极具动感诉沦首。其标志性的双肾格栅已经不必多说埂长掂,远远的就可以知道这是一辆宝马欧。而那富有动感的线条挠锰练,将其外观勾勒桂趴颊,即使是静止在那里裁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茧酗富,感觉比例似乎不那么对称季。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隧诗,而且作为一款国际范儿的车噶射软,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淋签。虽然宝马X1有修长的车头储轿鞠,但是驾驶时却并不遮挡视线淬仓,仍旧能够清晰的观察前方路况蓟。   相比之下栓,奥迪Q3的外观略显沉闷店,同样的家族式前脸显得十分稳重得来。虽然不像宝马X1一样运动虱晃俺,也符合其SUV的定位逢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大略匣倦,这也让奥迪Q3的样子更加传统秆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缉毖蠢,但是内部空间却优于奥迪Q3刃篙,相比来说蔽襄,宝马X1具有更大的头部空间兽欣辞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3士。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逗双技:4477mm 长粒秀:4385mm 宽赫:1798mm 宽抽:1831mm 高馈蔚:1577mm 高餐:1608mm 轴距崩:2760mm 轴距兼:2603mm 最小离地间隙杜:194mm 最小离地间隙溉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颗褐,宝马X1具有灵活的操控性讳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性现辖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谋筏,作为一款 SAV崩哄蒋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涂槐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘶睛辫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣青敲。   实际驾驶中蔬腿社,宝马X1的路感清晰安,虽然车身不刑,但是宝马X1却有较小的转弯半径冕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忙镀,带来更多的便捷绵霓。行驶中锨尘砰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快囤协,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛酸悉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亲岗森、高精度直喷与电子气门三大核心技术坷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勒慌,在动力输出上达到高低搭配的形式哗泻。而宝马X1带有的ECO PRO模式戚戊,可以帮助我们进一步节约油耗评,让油耗能大约降低20%饭骂暴。 两车基本配置参数对比篙话: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前反纬鲁:通风盘/后胸仍:通风盘式 前蓄访:通风盘/后猜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拓为府,我们不仅仅需要看其运动性能圈阔晴,还需要检查其越野性能恨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杭话储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淮舰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盲,为了能更好地分配轴荷汀氖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端府、后桥差速器前面檀。正常驾驶环境下腺味,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颗矛,当检测到前轮附着力减弱时萌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穗草耙,帮助车辆脱困涸。   通过以前的测试菩肛秽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罗猩,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎项软,这套四驱完全可以应付眯尼兽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乒人,加之悬挂行程过短嚼协期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣,偏向于公路驾驶艇赤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溯霉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寡谓窍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桐掀,动力的分配为40:60腑江,在实际日常驾驶中匡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吮瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掸芳唬,在车辆出现转向过度时拧量吗,车辆会将更多动力传递到前轴券垮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佛,帮助车辆脱离失控的状态东粗。在弯中逐渐加速的过程中辖酮乾,由于车身的重心靠后凉体钢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躬梆宠,在这种情况下邢坍欺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茂逗娩,减小前轮的负担呐略,使车辆获得更好的指向性醚檬灸。   无论是雨天乱腾,还是弯曲的山路瞬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪剿锻。而且在大角度爬坡及碎石路段朗船萝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枢。尤其是爬坡时蔷,动力能够智能输送至前轴刺箩,让车辆轻松前行枯却。而在平时痴,动力又会自动分配于偏后驱标屁秃,让运动性得到进一步的体现勘皆冻。此时的感觉是类似后驱车澎淬姬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介菇,让车辆行驶更平稳弧诞。   相比而言城,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跋奶,具有良好的越野视野匣廓,但是宝马X1的离地间隙更大卡,通过性更好叮旅乏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喘,尤其是其具有更多头部空间叛伙蠢,如果越野时呛,可以适当调高座椅坐姿腻。   =============分页符=============   原标题龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棵唐霜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩螺,所有的按钮也都在触手可及的位置谷臂,十分便于驾驶者操作垢彭填。而且两款车型都选择了年轻摄腥、时尚橇脖、富有现代感的内饰设计监。   两款车的配置戈藩钉,无论是奥迪Q3细实掀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讽绥慧。尤其是宝马X1的iDrive谦弓都、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸥微鸿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晚恃,宝马X1更加简洁角失柿,而且操作一样方便册琶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讹鲍。即使是刚接触宝马车型的用户己储矫,也能在第一时间熟练操作怂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荚隆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桔品科,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镭。例如像最低配的宝马X1露鞠锈,虽然价格极低奉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肥娩雹。Q3低配也是一样迸官碘,配置较低门孙。不过如果您不在意像导航莫李什、座椅加热等配置吹楷懂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要突。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泥回辈,我们进入车内来看看内部配置以及空间煞黎隋。二者究竟谁能更胜一筹茫构侩?首先来看两车的安全配置芭。在气囊方面鳖崎妹,奥迪则更胜一筹缆,在两车装配有同等位置气囊的前提下不,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氰髓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗡帮滔,它全系标配有防爆轮胎漓,即使发生爆胎舅兴,也可以继续行驶诗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贯却思。此外防爆胎也节省了备胎空间香涵,让后备箱有更多的储物空间枫冀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搭芯骂。从车身尺寸上来看淖认,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势让琅犀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟。然而车内乘坐空间方面聚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忻朴粪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭短奶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度农睛赎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题师示佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捻催,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策古。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吵娄。但由于国内油品的质量不佳截洞变,为了更好地保护车辆发动机陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亭饰。而其他配件的保养周期上匙供湍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芥擒:   861元   xDrive20i刺弟:   1036元   其余车型粱输:   965元   sDrive18i界砰:   861元   xDrive20i怒:   1036元   其余车型冀娟:   965元   sDrive18i嗣奉:   1609元   xDrive20i朽:   1784元   其余车型缔冕寺:   1713元   sDrive18i睦:   1386元   xDrive20i钙:   1561元   其余车型幂霸:   1490元   sDrive18i懂菩:   1591元   xDrive20i婚谰:   1766元   其余车型曙绞锋:   1695元   sDrive18i部敌湿:   1609元   xDrive20i坝埃:   1784元   其余车型床:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注般橇侵:●闻敖穿:需要更换 ○垫呸实:常规检查纷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讽禾滔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沽滴蔡、空气滤芯和火花塞似媳。花费支出大概是2691元卡强。4万公里时还需要更换汽油滤芯擅问蓝,支出大概是1382元蘑藐瀑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狭褂,保养中也没有出现更多的费用支出碧尘栓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勃撇淳:●惦:需要更换 ○辩缺:常规检查摊掣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隶糠乏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剖毫母,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崩迪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趣还,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸽僵白。   总结鲍篡肩: 总体而言棺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暮分,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3步棵凸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柑挖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少染懦,整体内部空间与奥迪几乎相同饯匈。而在使用保养方面概,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炊泉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稿梁,但是其配置也相应有所减少劳。作为高配车型雹桐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清侮窘。 责任编辑脯钞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钩恨急,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垒。它足够漂亮了倘董补,漂亮的让人感到迷茫搐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痹觅嫌,由于在国外清,我不得不比以往更谨慎的驾驶势,没有做任何炫耀的动作镣县歧,但依旧接受了不少注目礼宝柯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舱涤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卯诵,只好出此下策挨骆酸:按住揖游牛控器屑,“砰”后备厢盖弹开了儒,老头愣了一下乔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桨,并给了老头一个友好的微笑太,关门走人了材午。这时我才知道仁哗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量干猩洪,它的曲线诱人佬邻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处形青,但令人心动的地方是从B柱开始的晃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挛飞。也难怪绅,差点忘了琉策翻,我们这台车选装了AMG套件蔑僧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玻,没套件的车感觉就差了很多洞棚。   即便如此卡,它的妆容仍是存有争议的梳溉盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔为。左派以我为代表(全部未婚)丰,认为它的骚气指数接近满格涧,尤其增加AMG套件以后谁潘缓,能骗不少小姑娘撅炬绒。右派以结婚生子的同事为主肪勿,他们认为车身不够修长毙纺解,不够秀美温叔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僵波。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情考猩,但又内藏了些许的凶狠惜。   不过我们两派的意见同样有交集反联夸,那就是从侧后看去避掸,它的美感更胜惠秒撬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夯陆,远远的从背面欣赏它沃惜罚,真是太美了陕溪。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀皮秦,它采用传统的氙气大灯石寞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统病。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少节街卤。另外跑嗓劝,与前包围上的空气导流口不同的是垒录,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吞,不得不说其达成的效果是相当不错的感倘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筷辽峭,但日常使用中也是在令我提心吊胆淖,还记得开头那个故事吧兴,告别老头后我驶出了停车吵ぬ骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骇膊拨,压过了一个并不大的小坑洼帝陶,胎壁被硌破了懈,轮胎在5分钟内全部撒气踌鼓嗽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用般广,这个下马威让我措手不及瞎膛叮。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门似堤谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中济。坦白的说盎,这套座椅看起来特别有型龚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求几蛔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处身卑。   眼前中控台的造型胆,甚至细节都与奔驰A级相同屏玻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑肪隶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唾双暴,总让人忍不住多瞟上几眼霖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哎,触感细腻坎淡潮。   =============分页符=============   原标题峦毛衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倒,各项按键的操作都很顺手绊,但我多希望能提供翻毛材质黄落。另外十蛋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轿,回馈力很形馗允堋,而新款车型早已没有了这个感觉敲滦,让更多人都更容易适应低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轮午,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坎梅就,特别方便挪另渐,当然了谭,这并不是CLA级的专利效蹦蹋,A级也同样如此肃坎郎。总之对此我们是持肯定态度的钳,“怀挡”显得复古莆诬、特立独行獭毫褐,而且省空间姓介,利大于弊蒂尺惠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狙协兔,不同的是它很强调对网络的依托坦,这几天在欧洲开了不少车苟溯奠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翅姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联吵揪括,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能床头欧,还可通过手机网络访问互联网婪触、下载官方APP程序和导航舒擞,这是国内车载系统所没能赶上的驴。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梆盆凯,空间实际上是够用的骆,毕竟多数时间都是前排利用率高北。我同事身高179cm镁讽,在前排头部有一拳的空间拾,在后排就显得局促了啥鸿丘,后排乘客反应压抑感比较强陋设臣。   不过我坚信希疏窟,对于CLA的车主来说空间是够用的蒜,因为后排不会经常有乘客磁矾改,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用境感粟。   =============分页符=============   原标题贫氦黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机速焙槽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舰反,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm害公驳,配7挡双离合变速箱哎冈窟,带有换挡拨片喜朴苛。拧动钥匙鄙滇,发动机被唤醒嚏,车内怠速状态下的静谧性相当不错红,我们出发了荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雀,不过CLA非常容易上手烂宪晃,舒适模式+D挡表现得有礼有节邦喜,整个驾驶感觉极其轻快涵,这是一辆易于驾驶的车俄茬,不论男性和女性都会觉得很轻松令灰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匿究,转速时常被控制在2000rpm以下粳扛甘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性螺荚,而且在低速中它的换挡依旧平顺幂竟,并没有出现那种令人不悦的闯动边停染。   切换到运动模式泪,变速箱首先变得更为积极塑脊辜,整台车的性子也开始急躁起来斤,随时准备着接受挑逗剃悉拷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接非。油门的响应也更为灵敏垫,初段就能得到不错的效果秽城桔,只不过排气声浪并不那么有气势察鳞箔。   至于转向礁虽氮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楞党,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讲韦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揉,那样的线性和柔顺忿府陌,简而言之非常舒服冈。   CLA的转向感觉则不然慈,它少了些紧致的细腻感墟翠卑,多了些轻巧皮。这套电动助力低速中没什么特点陕眯,属于偏轻那类的鳞履,或许女性朋友会喜欢豁。高速下转向逐渐变沉泼,更易于驾驶扰骋扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聚烤钵,比我想象的要好不少布某。   不要被AMG套件所蒙蔽骑,悬架的设定并没有那么生硬氢论团,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求材下,整个感觉还是挺舒服的悄顺浮,回弹的特别利索鲸册,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馁保,起码我在前排开车是这样一个感觉伶桂,只是后排的乘客有时会说炯嚼:颠!哎隙,管不了那么多了悲牢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窝日己,驾驶感觉对于这台车来说重要部魂吹。   =============分页符=============   原标题额分帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓬妇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护物降,无法进行有效的弹射横呜粪。起步时有将近一秒的延迟怖揪乘,之后发动机全面发力椒,此时轮胎打滑非常严重跺驹掣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谩愁吴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骇茬揣,导致抓地力不足统善。怎么形容这个状态呢搭乳疏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晾佃授,四肢虽然在飞快的挠地颂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厂请,各位想象下勘嫁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态络荤田,双离合变速箱准确的完成两次升挡擒潭,换挡速度很快骨缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度谭肉,时间为7秒整斑腺势。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗡,因为看到严重的打滑时我特别无助宦辣,尝试了降低转速起步士卞贫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灿傲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稗,而且车身的支撑有效取捷娘,车内没有特别明显的前倾感觉钮拘。从刹车曲线来看立屁颧,自始至终加速度都在-1g左右此纹鳖,最终成绩为38.46米殿捂绘,符合奔驰一贯的作风绿蠕荚。当然琶块顶,待拿到国内的测试车后唤驾伦,我们还会进行测试铺,看看原厂的轮胎表现如何徐。   总结俺爽:   从国外的销售情况来看努呜,CLA是相当受欢迎的揪龄捻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秃,CLA在美国同样有着相当不错的市郴旖凉,2013年后四个月销售1.2万辆纯颗瓢,势头相当迅猛任吵,可见其受欢迎程度堕笔。   进入国内后我想它会得到同样的关注父殊娩,随着细分市场的成熟客萄认,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车合狸。奔驰CLA级轰必姓,主打运动己世殴、年轻奇袍苯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酥弘,尤其选装AMG套件以后效果更甚戚趴些,相比奔驰A级扮,它的吸引力显然更大搜哀。相比竞争品牌咎妊,这次奔驰走在了前面癸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品税。配置方面国外大多都是选装目构,比如天窗剁保幕、轮圈样式等等鹊清,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞧。   不可否认行短,它是如此的招人喜欢敲巴,尤其招那些打扮时尚剂翰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑动售:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了点迸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机测怕骇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘线,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秦抢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凤炯辈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬,通过细节部分运动元素的添加唐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伞叮疏。其外观运动套件包括进气装饰炉现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谭士。   总体来看滤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子比互凉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面量佛韧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置授,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灿摹氯,白色车身加上黑色的玻璃车顶衅卜叫,看起来很有档次感辞谢。不过略有遗憾的是喂刊,它的全景天窗不能打开笆保,有同行戏称籍,这是专门为了看星星而设计的麓秤。   内饰简洁自然   与外观相同绦虑孙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得。全黑的内饰股囊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珊端腺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来文。   配色方面故洼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎凭,但通过座椅的白色缝线桓唉沛、钢琴烤漆面板白边框的搭配常许栋,使得内饰整齐又不显得沉闷尖农迪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垄邪常。人机交互系统方面崔探钎,V6菱仕Turbo车型并不占优势物卧妇。   动力不错秘镶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机激盯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙悲十。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摹妨。这款车的低速扭矩较大烯,因此起步时非常容易乐。起步后竣场层,借助轻盈的车身弥,汽车随后的加速较为顺畅褪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翱,这直接导致这款车的操控也是相对不错加,在较为宽阔的路面上嫡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渭,感觉很有信心响盒狙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匿螺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胆动剂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置公,非常方便驾驶者进出咳库,但打火时蚂截,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝。 责任编辑让岭勘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沃匡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄。之后的继任者是睿翼凉陪甫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咸沦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阜,并更名为马自达6阿特兹寸,而它是否能达到前辈的高度沃圭,让我们由内而外的体会一下革滩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骗,配合这两侧行车灯缚,看起来霸气十足惟描释,隐隐的透着一股子狠劲登儒。图中这款车是2.0L的标准版忍兜,则采用了较为普通的卤素光源室,科技感差了一点龟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赡,犀利感十足萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普,它不同于以往的两代马自达6凛席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现献常帽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捕疆佳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倦视绍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晴接啥,轴距为2830mm芳,与进口版本相同偶。相比同级别其它几款日系车型晨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欧羌拇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羡,像是一滴在高速行进中的水滴登,充满了流动感沃教。从后边仔细观察阿特兹的背部梨粹,不难看出它还带着一点掀背的意思秀台。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骨郎,配合着双边单出的排气筒烤,更使整车的运动感一直延续到了尾部闹碍埠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎屏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讳箍曙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美惺奥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葱孙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叮诲霖,其它区域大多为硬塑料睹宏双。由于没有太多的装饰件忙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忿,它采用的是一块电阻屏屏,触控灵敏度还算令人满意棘柒狡,界面的科技感以及显示效果都很一般镭疏,总体感觉更像是四汞凹、五年前的产品跋,唯一的优点就是操作无任何难度铆凳,一看就会兑辅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羡,所以导航功能暂不能使用饺泻府。   进入车内苯碘沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圭蜜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脯,握感也很不错挟粒,由左至右打满需要2.5圈昏,比大多数车型略小赁哆讲。此外郝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堑,操作便利性良好耻,而且兼顾了驾驶乐趣努梦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庭堤,但却一点不掉价传。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抽伴,其次它的表盘内圈采用了网格设计赎灭,多少有一些竞速的味道跑趣,再加上白色的指针以及简洁首痢、明快的字体叙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疯邢库,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肚蹿上、平均时速维、续航里程之外切铃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疮伎笑。i-stop是马自达研发的自动启停技术沥巨蛊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拿唤。   除了i-stop渡翅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肩穿悲。之前在新能源车型上比较常见霓百,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亭石,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹈剿弥,从而为车内的用电设备供电咕卑眠,而非用于推动车辆前进猩鞍梆。   空调面板的样式不错猫拷僚,旋钮和显示屏都显得比较有质感膜诗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隋缉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程埃好葛。前后排座椅均采用了真皮包裹股,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次井雾。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓮豌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩查哇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间慧编办。令人满意的是后排的腿部空间巴京,坐正以后不影响翘二郎腿涛烙戚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艘,不仅地板平整甲,而且行李箱有着不错的纵深桃,轻松放下高尔夫球包郸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颊混辞,以及更换轮胎所需的各种工具呸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牧红、双可变气门正时呐段、凹顶活塞+米勒循环论笺仇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术教糜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淮辫既,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洽零宠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啥喜祭,并带有换挡拨片皖圣,只可惜这款变速箱不带有S挡款缎喝,对于主打运动的车型来说个遗憾辱钨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炯泵壕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巩散,日常驾驶过程中靛虾聘,为节省燃油戏滥,变速箱会积极升挡戒诺蚊,转速经常保持在1500rpm以下拢好。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铅,因为这台变速箱的反应速度很快次山,能够很好领会驾驶者意图捅热,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出细辟菜。   阿特兹拥有良好的操控性愁瘁,这首先要归功于发动机线性的动力输出卞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谢暮淳,而中后段又能够拥有很好的动力表现娟监,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坞顺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处届,尽管反馈的路感一般盆狡,但指向足够精准崩凶脱,能够给人很强的信心茶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协权,它的前后悬架初段偏软妈,能够很好地吸收路面的颠簸赋监步,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耐蚊让。可喜的是悬架的后段韧性十足帘,不会让人感觉力不从心溉。最重要的是脸苔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拭互旧,车头指向灵活地勤,车尾循迹性出色爱廓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雄。   总结徽卵: 对于马自达这款即将发布的新车票吩,我只能用赞不绝口来形容曝,外观和驾驶感受都可以称为上等枢。如果非要给这个车挑点毛病的话僵,就是在高手如林的中型车市场里晃暑邓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婪。所以如果你是“外貌协会”的成员当崔,或者追求极致的驾驶感的话脯,那么你可以期待一下这款新车咐。 责任编辑掏:赵春晓" "  KTM的X-BOW岔排,直译过来是十字弓铃频,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炮穿。实际上呜,这个模样怪异的小车挖究奋,的确是火力十足问柏,足到无论是在街道上还是赛道上郴俺磨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寞谓。   先来说说KTM这个公司型逗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阂,以生产越野车和跑车而闻名观,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车期邻,也许是工程师们精力太旺盛商川,亦或是身在奥地利这个地方陷媚弓,总会有些天马行空的想法芥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躺,去生产一些别的什么机动设备愧碴渐。这几年胃姬,除了X-BOW痹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墩,而且都有一个共同点——惊人且极端钨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痴卤、puristic(纯粹)德小、radical(激进)萍辅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勉蜜台。另外还要多说一句校,这家公司的口号是ready to race量夹,时时刻刻都在准备一场竞技肯雷纺。   KTM的CEO曾经承认犬挥淀,他们希望使用21世纪的技术守,发扬柯林·查普曼的理念棘岁,打造一台新世纪的超级跑车荚停。柯林·查普曼是谁结彪?他是路特斯汽车的创始人伤铃熟,他说过最著名的一句话是碧贰玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憨掠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浮韭琳,作为汽车工程师兼隋,他把全部精力都放在对性能疽陡、操控和轻量化的极致追求上肪姜港。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棺,但跟进尝试者寥寥獭膘氯。看看路特斯汽车凄凉的经历核扭栓,这其中的原因并不难理解但。我们很欣慰地看到晴算响,在新世纪鲜匣,KTM继承了这种理念勉,并且做得更加激进款矗卞。   其实X-BOW的理念很简单筷僻檬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毋。碳纤维单壳体车身巾、全车碳纤维组件蚀、水平推杆减振器蒲,这些都是方程式赛车的标准配置嚏。由于使用轻量化材料独好,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梨恼。在高速行驶中碱修谈,车辆的气动布局提供下压力登,以此来提高抓地力和稳定性饯,这也是方程式赛车的特点实书乓。和赛车唯一的区别炊,就是它有全套符合法规要求的灯光甘算吻,以及一张副驾驶座椅危卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潞,经过强化和升级后委信逞,动力达到300马力墩合拴,和F3方程式赛车相当腾坑,六速手动变速箱也是简单而纯粹诧胆匣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宝繁茹,我们不妨来看看推重比墨。X-BOWR大概是2.6千克/马力查辫强,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行航泻蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少唐玲疼,动力表现自然更强免。   在踏入X-BOW车内的一刻监羚,恭喜你纤,在旁人眼里蓖嘉怯,你已经像是一个职业车手了昏。首先一只脚跨进驾驶舱话耪,站稳后调整重心剁办,再把另一只脚迈进来顶贤喜,双手找到合适的支撑点贾患劣,将身体重量转移到双臂娩梗辽,身子瞬时下沉眠拼殴,把自己放在座椅里碘。来自RECARO的座椅是固定的妻怕,完全不能调整前愧,靠背角度略微向后倾斜遣腑瘁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛙绍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臂秘。要完成这一系列动作催捻帕,如果你是个长腿欧巴苇端其,可能会轻松点撕睛。同样和方程式赛车一样尘娥士,X-BOW采用快拆方向盘敌哦勿,在一定程度上提高了进出车的方便性祥朽低,不过我觉得这个功能最主要的目的赁艘,还是为了让它更接近赛车怖。绑上四点式安全带反,身体没有一丝活动空间便廷俗,因为在碰撞的时候美,你不能指望安全气囊救你一命罗席妇,唯一的方法物兴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腑布。   驾驶它栏采讼,你不需要有汽联颁发的运动执照驼,甚至不需要经过特别的训练烙棘。只要你有合法的驾照荷,会熟练驾驶手动挡汽车脚凰浑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矾。连离合器都很好掌控厩,甚至比驾驶EVO片然梗、STI这种高性能运动房车还容易筒护。你唯独需要的税挎,是练就一副有力的双臂促开,因为它完全没有转向助力闻,停在原地贪苗泊,方向几乎是打不动的叔富。   由于场地的原因白碑蔫,试驾过程不是很尽兴兢,并不能体验到X-BOW的全部性能稻。在狭小的环境中霖彻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剩好,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肯呜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隙。因为使用水平推杆减振器冠,X-BOW的底盘可以尽可能的低长,在转弯中几乎不会产生侧倾匙。多连杆悬架结构稳定晒,可以减少轮胎不必要的运动和变化公省,保证最佳的触地面积文艇汤,用尽每一分抓地力镰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谷刊,这一切所产生的副作用盆筋,是你的身体要承受更高的横向重力楞凹。   在视线上疾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攫,以及转向时轮胎的变化跋拍祈。利用这个优势剩扩,你可以把车开得更加精准司沛辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亭,这是任何房车都无法比拟的桐莫烈。不出个把小时驰哎宏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兴劫圈,高速掠过障碍物而毫发无损北躺刃,那种险象环生的场面暇霖,我相信其它车做不到莱钢冀,这种乐趣和成就感诬短未,只有X-BOW能给你浆。   看到这儿鸵氖,你可能觉得这台车并不难驯服具,一切都很容易蝗双琳。没错艇,X-BOW没有设置很高的上手门槛剑祥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单单戏橇,但是它还有进阶的玩法渭瓶,这就需要很高的技术和技巧了拘痞。首先戊骆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忱,为了它的寿命渴觅,好好训练跟趾动作吧师疵聘。漂移靖翱?也没问题衔,在转弯时只要加大油门巧,车尾很容易就会滑动起来贸歇测。之后能不能画出一道完美的弧线栓叮,就要看控制的技巧了去鸡剧。   除了以上这些伤,我还有一个建议措洞。置办一套合适的行头密,至少也得有一个头盔和一副手套为,这会使你看上去更像是职业车手浇吝。当然蓬,作为一台可以合法上路的跑车塑楔,KTM也试着考虑过车主的感受酿蓬,推出了一款GT车型七凰凳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃店,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吗。无论哪种装扮魄窖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潘,在气势上就足以压倒一切窜斗返,而在性能上创,它也是所向披靡浇斗,精准杉桑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湘。虽然它可以以合法的身份上街识,然而对一台Ready to race的准赛车斡,街道并不是唯一且最佳的选择浚盖,它最终的目的地吧几,是要奔向一条真正的赛道亭帝,在那里解开封优凇,去赢得一场真正的胜利篮米童。   说到价钱继庆项,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纲酚,一点都不值情。那么咳侨,如果说花135万才,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驮虫息,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荚挤,最大化的驾驶乐趣埂,并且还可以在公路上行驶典谱寸,这样是否物有所值韦酶?答案其实显而易见汗醒,值惕贾奔,或者不值藩,取决于你是否真正热爱驾驶兢,热爱赛车运动尺哇怕。 责任编辑陷滔采:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绷豌涵,早已见怪不怪痢阂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匡饰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磋,广汽丰田出品的YARiS L致炫练圃,就是一款加长版的小型两厢车舱脯握,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黑乡匪。 知识普及堵:为何不叫“ 雅力士”了侯覆?   相信很多人都会有这样的疑问滴馅,从车尾的英文上来看菊物酗,YARiS的标识与上一代完全一致途,但多出“L”字母熄惺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磐狸版,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皆。全新YARiS通过变革性的设计同臀岁、加大车内空间婆募、降低指导价锹绕板,从而想抢夺A0级市场的份额情,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酪霸。不再使用“雅力士”的中文名称恼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腊措鞘。   外观歪拭冠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叫,如果拥有一副出色的外观设计仿秆,那销量肯定低不了馈促。广汽丰田的全新YARiS L致炫停木饭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壳,能让更多的人接受期。   =============分页符=============   原标题脾盲皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铣,所以在造型方面与海外车型有些差别挺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痉阮,“梯形大嘴”车头动感大气授,配合超长的轴距渭碱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伟诚襄。   =============分页符=============   原标题毫宽虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揉脾谩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墙,相信你会有两种感觉短受,第一迁难:中控台设计非常大气固,和丰田系列的SUV车型风格一致耪晦闭。第二秃讲:超大空间摹翰,后排空间完全比拼一般的A级轿车梨。   =============分页符=============   原标题端纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弄访,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意好雷管。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车克,但是空间方面完全越级的感觉郎莽,完全不比一般的A级车差烤独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骄惰。   =============分页符=============   原标题播恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛇杯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酞,中后段性能并不出色碘嵌段。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拧,高速行驶油耗方面并不出色滇歇。   结 语   作为一款城市代步车型图,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓉,外形方面就能征服不少年轻消费者顷杀。此外侧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殴醋祥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烘纠,若果说美中不足的地方递,那就是匹配的四速自动变速箱了恫。(韩威) 责任编辑霜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒田,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏固劲凹?告诉你陀辛兢,这是真实存在的一辆直线加速赛车兽凌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窍抽察,基于2014道奇Dart车型斤,型号就叫做Dodge DartPro Stock沦。大概意思是“超级街车”收乘。虽然只是称作“Pro”前沧,但它的结构和普通街车已经截然不同钢桶郎,一点点相似也仅限于外观上醛烧。一个专门设计的底盘僧母钞,扣上一个类似“街车”的壳子册凄,除了好看以外蛋停,也是为了让车子的空气动力学特性更好淘。除此以外财,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”礁盗耙。   作为动力核心痉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桂巨。与常规的“以街车为基础改造”不同仕熬惩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛔侨科。据厂家介绍炯醇报,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娶椭,而极速则可以达到480公里/小时椽创。   Mopar没有公布具体技术细节湘,但是在上个月雀词俯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晒八,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殴辛芦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考态浇惧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力很,它跑完402米还需要9.9秒傅,而末端速度“仅有”235公里/小时归。也就是如果两辆车进行一场比赛设诬耗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寇镶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半采苹逞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭句们,当然也无法在普通街道上行驶怂囊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凤诫朴。 责任编辑蹿:赵春晓" "  4月11日哪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市物磐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俯晤怀。   4月的京郊春风和煦八稿龄,桃花盛开价翟俩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彤拎阶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象库颅掣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼评仓硷。   然而稍微有点遗憾的是骋苗,由于相关环保政策空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辰。   =============分页符=============   外观内饰苛潮护:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琴女,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虏恰弗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甩,因为配置的原因魂妓手,柴油版在一些细节惰萝渭,如前格栅舰素韭、雾灯等处精简了镀铬装饰使洽。   另外伶涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啤靶何,规格为265/60 R18佛门,采用双五辐样式氢乃,与高配车型的20寸轮毂有所区分涝。   外观上怪,大切诺基给人的感觉就是硬朗吗寸蛔、野性不闯、豪放谩戊烦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样世,如果不是看到车尾的标识悄查,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筛歧。轮胎的使用与其它车型也是一样的澎。   =============分页符=============   内饰方面纹卯是,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致具处,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切挟倒,但是做工方面表现的比较细腻湾些帛。各个部位间的接缝十分均匀壁卑,内饰表面的反光也抑制得不错倪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绩焙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饺萍祟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒。这台发动机由意大利VM公司制造雾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惰粉,国际知名度较高避未,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蠢卵踌,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱答呈叫,采用电子挡杆设计拜,事实上叉狼猛,在菲—克集团下的很多高档产品上希,都采用了这样的档杆设计郝掇。   大切诺基是个分量十足的大家伙就,体重高达2.4吨幌傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尝毖棘,都让人觉得动力输出稍弱崎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿蛊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祥使,这使得在实际驾驶过程中九剃,柴油版大切提速很快胶,驾驶感受十分轻盈很讲。   另外膏,发动机的噪声抑制也做得不错唉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揣级粮,但却绝非印象当中弓,柴油发动机那种高振动忻廊、高噪声玛姜,车内如“夜店”般的情况焊瓜。   在打开ECO模式的情况下涡讽啥,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒话蕾,变速箱就会做出反应傲卡,升挡很积极挫。当车辆行驶到70km/h的时候划钳奇,变速箱便会将挡位升至最高挡屑秃,我们在城市中使用褪靖,第8挡也是可以使用的犯蓉汾,并非摆设庆梗热。如果关闭ECO模式竭唉赫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哄该,动力输出得到了一定的释放副锤巢,当然览妙,噪音也会随之有所提升忙。   柴油大切的油门踏板很轻盈纬抠,发动机对踏板所发出的信号反应很快陈敝,但初段调校的有些过于灵敏了适,尤其是起步时臂响署,轻踩油门胚集,车身就会有向前窜动的感觉你,想要平稳的起步还是有些难度妮儒,如果初段能调的沉一点稻,感觉会更好宪帆,驾驶者对动力的输出也更好掌控憨厩航。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统傲,由于取消了空气悬架伙褂促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猩事,分别为自动舜、沙地敌叫筐、雪地沪狸、泥地和岩石蔷了,这些模式都是通过旋钮进行操作的经砍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缝钝协,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桶桐彭。   此次试驾殿钠急,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倪筏凡,其中的体验环节有沙地磷阜蓟、U型坑和炮弹坑三个环节蛇阑触。在进入沙地之前尸禽,首先将车辆选择到沙地模式塑辆蓖,此时车身稳定系统自动关闭耿。由于没有空气悬架爽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钵旱谩。   模式选择完毕之后茄噶,开始正式进入越野产地舞巨讲,在松软的沙地中贬,要保证车辆的行驶速度笺。在沙地中行走幸垄瑟,轮胎出现轻微打滑是很正常的肮冗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枚撑,造成更大的麻烦忌。   在U型坑的环节峦婪令,选择到岩石模式之后未,分动箱启动扭矩放大挡捣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠查居,传递到车轮上的动力会更加强劲纯贸梅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣扇耍。   炮弹坑对于车子本身来说龄拉俱,算是更具有难度的项目了湍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阂讽嵌。对于大切来说梳,通过这样的测试还是比较轻松的剃娟窃。在模式选择上惕辜,我们依旧可以选择岩石模式郡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扭,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧,从而实现脱困看。   总体而言潦皖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓦。在整个越野体验环节寥齿,对于动力的感受也是比较明显的骇钠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞋韧谎,主要还要归功于这台柴油发动机刃喷,低转速扭矩输出足够大笑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阂。 责任编辑懦篡量:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韦示扛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK回棱,以求为各位网友购车作为参考墙八,本文我们继续进行签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婚,作为合资品牌的A0级三厢轿车肛,经济实用以及稳定这三点立市之本谜浮,谁展现得更好喉,以下将逐一展开矩眯。 外观解读猎磷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中联泪涤,这次“重生”抛开了以往的产品定位蟹灌铆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姬全覆,接过老款颐达的市场后举,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯愧。   刚刚完成了小改款的阳光雾藉,2014款车型延续了前款的整体轮廓接糕煤,细节之处作出的调整钙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堤受。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜡,另外增加了反光镜转向灯侠鼻抛、倒车雷达等外部配置虏换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车司缅晌,但两车在细分定位上有所区分期,新赛欧更经济凑廓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脐薪挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烩,两厢造型更具时尚特质郡蛊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘶环。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湾伎躲,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涕谎成,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘶龋,三厢车型尾部中规中矩笔,采用常规一体灯罩的尾灯速匹桃,正是这一产品区分的剪影挥逝。 看完两车的造型浦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现危惦郡。详见下表梦揩换: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吝,您更看好谁乳乘哗?欢迎参与一下投票迸钩。   =============分页符=============   原标题强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沛功:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泵离蜂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妹菏伪,各区域之间的串联均平滑带过该拭,整体风格更注重功能性率,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惩鞠希,并尽可能带来更多储物空间胜费麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征创,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表石射,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扒拷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烙。   另外星烩颓,随着车载多媒体系统的发展腊磨疆,触摸屏更多的被普及蟹深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能随仕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盾妇。 配置对比庇较:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹅鞠阜,仅供各位网友参考垄吴济。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厕牌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禽吠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风临,而车身与轴距谢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攫快,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婆创。   动力系统对比镜煤钒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面便,阳光仅提供一款1.5L发动机吕男判,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼散,同为四缸自然吸气版本瘁,排量的不同即动力上的差距妓便南。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巧,具备重量上更轻的优势湘闷酥。   两车的自动挡车型硕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈搭佬,其平顺谢、重量轻及省油的特性腺毕,同级别车型中具备一定的优势捕挡莫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萄途拎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莽,在挡位上优势明显摧驼,但其换档顿挫在车主之间常被提及输奈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挪篇,外观上二者均具备典型的家族特质绩娜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僻。内饰布置阳光以实用为主具伴喷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨合。综合本文所述糯骄,两款车型您更倾向于谁辛?欢迎参与以下投票妈葱。 责任编辑块耗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冷藉腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篡虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了傻酞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庆忌饰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牧容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脯躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祁捣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面点滩晶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滥磊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挥掸客。也说明K3S试图走运动化的路线玛。   起亚全新K3S的长梆弘青、宽刀卵破、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胎臼淀,而轴距更是达到了2700mm的水平散未,在同级别中也属于比较突出的成绩填,对空间方面肯定有着很大的帮助粪妈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踩废篙,车身线条也非常的流畅娥兴伙,有着极强的运动感抢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰饰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穗皋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用度借。至于骐达配备的大灯清洗功能来说创垛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差硼牧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贿玻返,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的身。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赂摧,加之降低的车身让骐达更加动感疚天。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筒猎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巨摊。形状突兀但线条流畅的尾灯皋痢诡,红灯部分占据了大部分链,白光部分呈现斗勾状沙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魏报喘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滴。能够有效帮助你快捷倒车玩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搜畏,因为外观好看主观影像比较大风枷冉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多累,基本沿用了现款K3的设计密,提供全黑色驮集、黑米色鄙、黑棕色三种不同的内饰配色步吠税。做工和用料相对也比较不错午桓存。内饰除了硬质塑料及软性材质外袍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妮短刊。   骐达的内饰设计线条非常流畅辽倒奸,整体质感较旧款车型有所提升蔷。内饰颜色采用黑色作为主色调敝,搭配银色饰板碘慧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娄灌,满足不同消费者的需求肌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僚溅鸵,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟,从上面表格已经很清楚的告诉大家该删,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP采、胎压监测等配置幂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亲涸,其中ESP粮肯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力片梆哇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筹。 =============分页符=============   原标题豌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挠贤枫,整体乘坐空间相差得不太明显玛光群。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈弊憾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富号欣,座椅表现方面K3S内部填充比较实道暖毛,对腰部支撑方面会比较到位箩盘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咳怠,其座椅表现比较软含,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忱斜帕。在乘坐空间是差不多的疤蔬,K3S座椅设置得相对硬朗敞惋敛,而骐达设置得相对舒适漂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菊羔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朴取,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翠籍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T公虑斜,很好的满足不同需求的消费者停裙餐。起亚K3S相比起来就显得配置较少氛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馆鸥外,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携劳芬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乐唱劝,详细还需看我们评测所出跺酶疏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题从,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巷餐饰。   点评酗:随着两厢车被广大的消费者所接受黑擦客,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卜蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动律,如果在这两款车选择其一的话睬墨称,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仟谰咎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疥豪届。 责任编辑瞧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琴兼,甚至有人无法确切的喊出它的名字凄。其实这款车和我们并不陌生撇惶灭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台函豹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刚。所以出镜率不高的标致4008吉,确实具有太多不为人所知的身世裸,这使得我们有必要去了解一下这款车冬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恒脖聊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暴函讽,呈现出风尚讽策防、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顿钢你。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签风,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰年蓄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敞恭冕、科技的感觉统挠拨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妻读,轴距为2670mm淀当。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫比钢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造并舶,所以在车身尺寸上它们相差不多弟孙。   从车身侧面来看刃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刹,整个车身也因此更加大气而富有力量感踏。后排提供了私密玻璃善粉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澄那梳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惺库轰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抵。另外竣蔬弛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刺杠,尽管造型简单稀了套,但通过与腰线的巧妙衔接继慕,使整个车身设计连为一体顺洞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诲冯徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵呐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糜挠,都具有不错的表现廷。我想应该会有不少车友会非扯】看重这双“大脚”错纪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比分,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诫纳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炽桃。不过标致4008在一些细节上却与之不同拔婆,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢,辅以细节上的优化奥哗童。   中控面板做工不错窃馅,按键旋钮设计很精致埔,且手感都较为出色撮。娱乐扩展功能也比较齐全颧,AUX触、USB以及12V电源都有装备灸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点安嗣落,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闻举,下面还有黑色钢琴漆点缀乡绣奢,凸显出了较强的质感瓮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔫九,若塑料饰板能换成金属材质的话卑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表松抵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绅歧烁。在转速表与车速表之间汰坪,我们看到了一块显示屏绅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息端。 在乘坐以及车内空间方面皋帮俊,标致4008秉承了家族在这方面的优势乱眠菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卢告。   后排座椅靠背很直箱修,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杰为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亲,坐姿却让人觉得并不舒适搓骏。   标致4008的行李厢内部很平整田食沦,而且后排座椅可以4/6比例放倒窖蝗肆。这样它的储物能力将会得到提升啸,对于搬运一些体积较大的物品祭,可放倒的后排座椅显得实用泼荣突。   =============分页符=============   在动力系统方面碾斑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脚其井,最大功率仅为150马力啼割,扭矩峰值198牛米诵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侥。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿甘,具备手动换挡能力标枪吮。在实际道路行驶中独宠,CVT变速箱表现的非常平稳几懊协。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裴垫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赔赶,却没有丝毫提速的感觉玫。不过贡蓖揩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些武涎,在平稳驾驶时超车变线很轻松虾艾忿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讨莫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巢尺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堵,前轮最多可分配85%的动力戒逝,后轮则可达到55%骸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%武酱外,可以应付雨雪接闻、沙石和泥泞等路况保霓,也可以轻松面对普通的越野路段兴杠。   标致4008并不属于难开的车型七,尽管车身较大硼狠,但是方向盘非常轻盈描,即便是女性驾驶也会非常从容缸感,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稿茸五。   结语绿:从市场战略上来看晒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑟滩,也为消费者提供了更多的选择摧港捍。而从产品本身来看府袱搓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫森,能很好的迎合中国消费者的审美糖。在驾驶方面公靶视,标致4008表现出非常舒适和安逸囤,非常贴切城市SUV的特性囊厂。 责任编辑妨欺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型确肠,自2011年上市以来凭借着动感的外观被坝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郝,受到了许多二三线城市消费者的青睐午般。不到3年的时间轨静,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囊呻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挫蔷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成摹,将在4月的北京车展上市兑隘号,预计售价区间为6万-9万元票,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜜。下面就跟随我的镜头纱管,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啸艘戈。   相关信息丧森:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逆川缮,2011年正式推出了首款车型宝骏630滔且惕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力休驹,结合上汽和通用的生产技术碱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计努匠抚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宫郸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泡态菊,与进气格栅袭、发动机舱盖形成盾形区域浇,造就了独特的宝骏品牌DNA娠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潜。从前脸上看垄稳究,与宝骏630的设计保持了高度的一致船。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轿停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装境勃巢,颇显动感敛奇疟。   在车身尺寸方面惩,宝骏610的长为4401mm督、宽为1736mm危读、高为1462mm辉萎。由于与宝骏630车型同平台生产肉,因此在轴距方面并没有变化圭需,依然是2640mm嘘绵谱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搅谴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窘,尾部扰流板苍班肝、包覆式的后风挡玻璃恒屯、硬朗行李舱的线条棘景,颇具运动风炬辈耿。与此同时腊托挠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂创苛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利多济殿。   =============分页符=============   内饰方面姬吃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乔潭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垛,方向盘搭配银色装饰条晨桐,整体风格偏运动堕梗歉,带来不少新鲜感谋。此外橇物,新车仪表盘也进行了全新搭配痉陷潮,采用双表盘设计渭,更符合当前年轻人取向石贝哪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妓,提升档次的同时也带来的一份运动基因纷秀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹊涸卑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逝怀,LED组合仪表提升了整车的质感抵对宫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势榷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹复顿脱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碧刃。   宝骏610是一款两厢掀背车型唾衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挠嗣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝,也可以按6/4放倒座椅响鼎氯,放倒后容积可达到1300L都厂。   =============分页符=============   在动力方面变奈硷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机井什害,最大功率可达82kW黄繁痕,最大扭矩为146.5Nm褂苛适,这款发动机也同样在630车型上使用递弄幢。为了发挥出更好的动力性能梅裸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盟峦饯,此外还配有5速手动变速器可以选择篮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升图衡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脸、君越拴期钒、君威等车型上腊膘。   在整个实际驾驶过程中显赔疵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳固挂寄。在1500-2000低转速时遂竭,所爆发出的动力输出还算尚可瘁碧拣,油门响应比较直接顺尘裂。但是随着转速的提升龄份乡,档位的提高篱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豪。这种动力表现不温不火痪目傻,但是足以应付城市道路使用精。   相比于第一代自动变速器码丧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褐队凯。只需稍微深踩一下古峨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哗单,只不过由于排量的缘故盟,推背感并不是很强烈巫欧,且高转下的再加速能力也有些力不从心画狄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯,这也完全符合它的家用定位搬耽攻。在经过颠簸路段以及减速带胖汲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感握适,让驾乘更加舒适扛垦悼。此外菊就吞,在过弯时底盘也显得较为扎实含绅。   结语现膘:宝骏610的家用车定位很准确守死,配置很务实醛辫彼,储物空间多愧狼署,不过在用料和做工上还有待加强昂壬。不过动力系统方面确实不太给力椿蜂倘,最多可以说是开起来比较舒适澎,这也比较符合它的定位力卵。作为一个新品牌渡秘,宝骏还有很长的路要走添,虽然已经走过4年多窖,推出了两款车型卞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样某糜瑟,在自主家用车市场上打出一片天地来涡蕾,我们将拭目以待嗡恰。 责任编辑荒贺敞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上深鳖烩,大众展台上首发了2015款大众Jetta搅。这款车在现款Jetta的基础上精嘛趟,针对外内设计细节进行了小幅修调其畦嗽,属于一次精修边幅的小改款暮竞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撕。 全文总结铜冉:   对于这么一款外形细节有新意捶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统什管,我们只希望它能尽快来到国内趟封,因为目前国内的速腾车型开,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楞炼姓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穷。 责任编辑封:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓉顺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厂揭,深入布局射。其中包括类似上海大众新桑塔纳淬苦衬、一汽大众新捷达搏呵、斯柯达昕锐撅、以及再早之前的本田锋范赣韦武、日产阳光等等纷咕汾。可以说路跋,在这一细分级别耙休习,乱战才刚刚开始窘凶笔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去监奶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奶拍。反而厚重了不少霜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱栖岭裸。就前脸部分来说片盆骸,整体样子是非常简洁的肠,又有几分动感闹,和标致其它车型相比是有些差别的死恕棵。   侧面造型规规矩矩檀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸥绅匙,你会发现暑离触,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霸臣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郊,但301更多的是安安分分的一种踏实感闷攻坤。其中平户受,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涛兔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素未,没有那么规规矩矩溯恳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守么怀哦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渐舅媳,这也是一项非常讨巧的设计丹随。设计感油然而生溪耻陷,除此之外湘,车尾并没有多余的装饰物燎收拈,简洁实用依旧是主要风格事料。   本文导航" "斯柯达明锐患洞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌河,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在季铃梧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇括,可能除了家族化的设计以外填垢偿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了退。 虽然它采用了大众的MQB平台溜谢稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丹竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垒笔廉,全新的家族化设计让它年轻了很多讽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗽败,但是相比现款妻纽山,它的前脸更显稚嫩第灸饶,也可能因为现款有些老气横秋吧反。 车身尺寸方面喇洼,它相比较现款有了一定的进步赐虱,内部空间方面自然也有了一定的进步匡稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7味,这也集中在细节设计方面筷酮顷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱句,还有合理的镀铬装饰居赔蔬,这也是新明锐年轻的一种标志郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹄瘫。" "  2014年4月16日椒墩仓,全新英菲尼迪Q50正式上市翘烘期,售价区间为32.58-54.98万元程。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庆,2.0T车型三季度到货常,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轻客逝。三车官方指导价格基本在42万元上下铆飞鞘,具有一定代表性菏安白。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稿羡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镣皋,车头造型极富攻击性廖,侧身线条动感优美焦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显车皖蘑。当然掳叭长,它的进化不只是看起来那么简单兰,内功的修炼更让对手望尘莫及参。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的美侍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恫期,而且大有愈演愈烈之风患淋绞,尾部设计很像自家的新5系什汉寇,家族化设计不可避免啪显。即便是标准轴距版本舰炔犯,新3系的轴距还是达到了2810mm皇溺,比上一代有小幅增长荒寂,再加上悬挂对舒适性的妥协撬,曾经犀利的3系已成过去突轿傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗡湾缉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垄矩莆,那非雷克萨斯IS莫属了禽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孩兜,车头动感夸张峨玲,车尾简洁利落纽擞那,虽然有历史车系的影子搓挥霜,但这绝对是对精髓的传承和延续寒本牌。   本文导航" "  又到周末了驹仍,在大学破旧的宿舍里苹臂,百无聊赖的仰躺在下铺上肪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熄,心中泛起阵阵遐想幻仙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗅恃,充满战斗气息的车身惩,都让我无法安然自卧炭磋毕,打起精神弗荆,跑到隔壁楼的图书馆抚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸吐。没错腿宿辰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钢德潍。但是兢善,今天要说的主角并非“兰博儿”读惧,而是广汽本田第三代飞度隆仙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拍绿。   ?什么是边锋主义端?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辆,线条过渡果断鹊矫憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纽荷森,包括讴歌品牌也大致如此募篓。第三代飞度相比上面的两代筹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盟胳坚。车头部分比上一代更加动感滑蹄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唱刑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疤沏奠。给我总的感觉是侗,车头的成功是线条运用的成功誊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墨嗅廷,从车头到车尾一气呵成敌舍,整体感和流线感非常强屡。从某种角度讲搪挎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙当。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陶岁歉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹃,但相比其它竞争对手停担,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垢潞。   车尾的感觉并没有车头那么好脑,对于我来说蓄,车尾的设计并不满意概。过度使用的镀铬饰条其拜劣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口某苗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雇,在纽约车展即将开幕之际萌,路虎发布全新发现Vision概念车凭俄,配备多种新功能陇悸,智能玻璃实现透明引擎盖渐婆蔬,座椅灵活变换可实现共四种模式端集题,包括远程冶赶椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形填。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棠犊狡,第一款路虎发现诞生于25年前掀伎奖,全新发现系列定位于“休闲”十,总计拥有四款新车脑练。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞎篡乏,多功能配置母凤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祟垢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黄败,其中包括远距离颐闵荩控切,智能玻璃等冲嫂蹬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闷狡,“新车现代化的壁毒叭,切题的卷菱,并引人入胜的设计具萌,是发现车型发生的重要转变藉簿穆。”" "  [汽车之家设计] 2013年律,我去过一次柳州克蛔艇,那次似萄吾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂付吩,当时绕矫亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型毖现,时隔一年痴窝,这家公司有了新动作棉瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避。官方表示攘悉递,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讨。   事实上灭涧汝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型老怒,那时挠肚册,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黑型朵,为了配合厂商对车型做好保密工作陷兑,当时我们也并没有拍摄相关的图片峨环。掐指一算卑肮毛,当时唉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惊趁,在聊到这个话题时齿,项目负责人也表示席,整个团队在这期间做了很多的工作撼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赁,即便有着此前宝骏630的经验抡,但对于一款新产品而言狗亩莎,整个团队仍旧不敢怠慢噶册坟。   为什么要推出一款两厢车粹?   新品牌诞生初期险贺玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量颊吵必,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昂烤泥,从而将其转化为品牌价值输,在品牌得到一定认可的前提下谅剩妥,适当拓宽产品线瞬,无论是对品牌毙刊,还是对市场而言都有着积极的一面羌徊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕊,较为官方的说法是“以市场为导向”廷,不过在我看来僵洁爽,这仅是一方面盲纫,在有了以上需求的前提下龄盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡统帽冀,于是才有了这个方案蛇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宦绵,车辆的动力系统骆兑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢雹尾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氯坑川,无疑是一个两全的方案桶。   两厢车在定位上有什么不同吗阔撼连?   简单来说青儒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墨笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苇戒。相比之下跑康,因车身结构缘故清薯钞,车侧和车尾的造型变化较大嫌罐届。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禄如噶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骚舜,印象中德嘲倘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腐畏吹,有些时候蜂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棱。当然乳娘,每个厂商都有自己的想法蹲伍跋,这种实用主义并不是坏事诗旧,毕竟半,车是用来开的悲蠕脓,把主要精力投放产品稳定性方面肪,对打造一个大众品牌或许更为重要忌。   在造型设计方面壤鬼,除了已经固定下来的设计元素外遁犯箱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坑。对于镀铬饰条的理解见仁见智课己林,然而材痛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洽写,正是在这种需求的推动下卤恨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滦关。   察觉到这一现象后考措实,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啦,显然承讹,一味的添加装饰条并不合适粉暮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘁倘。一般情况下蠕瞎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钮叔瘫,除此之外泊痕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条县怒,在设计师看来冈赴哩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躲湿藤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50描钩,我还不曾有过近身接触伎秋全。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抱嗓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慕百。或许这么长的一串文字来的有些陌生舒瘫,简单讲趣仙,它就是在航空航天器上使用的转向技术热便违。我们将就驾驶者最关心的方面龚没,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峰券施。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窃办航,人机交互系统的先进等等梗慰巩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒穷想,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寂鲁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苹币杰,不难想象Q50的出色店妓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榔订,同样库口渐,作为宝马1系的车主吼,对于操控的追求反衬出Q50的优异坍黔浦。而剥离开车身的种种搐,他们共同的认同就在于这三个字母茅保吉:DAS   【什么是DAS屉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杏奢江,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制燎钮诚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碘秃春。   【DAS工作原理是什么红魏武?】   车辆转向时九馅淋,不再依靠传统的机械连接构粗轨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庭,根据行驶路况和方向盘转动力度驹,速度进行综合计算侧爱,从而指挥转向电机机构实现转向赋苇。   三个ECU属于并联关系毋供,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沥、方向盘涛境、右前轮)较弊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时无狙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓄痴浇,恢复至传统的机械传动转向模式活温,确保万无一失桃。但在正常情况下炕蔚筏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喂尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聘。   【DAS汽车的优势钒?】   操控性伟菲逻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裤夯叫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缮克迷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暴票,享受更多驾驶乐趣镰窃疼。   【为什么线控转向比传统转向快桶晴衫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摊滤八。整个系统中没有橡胶衬套透桥标,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拼怒,因此首先从内部减少“延迟”陕冷。   【DAS对过弯的影响揪私诽?】   转向相应得到改善憾嗡。传统转向系统垄耸采,在接近弯道时咐私,驾驶者需要提前做出转向动作蹿耙玛,否则汽车无法实现平稳转向唯。而采用了线控主动转向DAS系统咯砷骇,通过消除内部的转向延迟捻,减少了预先动作的必要矗扭誊,实现更灵活的转向猜。而驾驶的感受将更加直接柒巍匪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崇,毫无延迟咀破。   【转向系统也能够减少疲劳肆仿设?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筷,因此从另一个角度提升了安全脊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成⒗弧)荆,12款参与测试的车型中烘储全,在定速140km/h的巡航测试中蛾扫酿,平均修正次数沤封前,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攫旗短。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点反缉茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   当然辫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袭桐没,而对于传统车型砰窃水,这一选项代表着发动机瓦、油门踏板托稳、悬挂阻尼粒希形、刹车响应等等方面的细微调整息啊,而由于配备了DAS哺,英菲尼迪在模式选择上偏,更进一步的调整了一系列的功能呵孟猾,如水涤:主动声音控制系统确、线控主动转向DAS清霸、主动车道控制和主动循几先Γ控制系统ATC等等的设定诚擎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沽匣?】   通过上面的简单问答艾,我想我们已经熟知了DAS系统父,在响应更快陌皑喷,相比机械系统更便于维护衅,节约成本酗如,减轻重量等多个方面都硕果累累裴泡抠。而任何事物都是双刃剑成茨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里据婪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生努僳规,他的解释既简单释镁,又复杂航,背后掩藏着十年之久的不断试验稻输堡,推理锚,再试验的科研过程沙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烦拖誊。而这些内容无法用数据体现贾,还是按下点火开关吧疼。   本文导航" "   《极速60秒》肮、《死亡飞车》耸撂狈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杠,让车迷们大呼过瘾公。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劳踏凶。另一方面澎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的督,但开在路上肯定是最牛X樊,最有回头率的渺登摊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掂叼恕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欣、“真NB”这样的感叹替衰始,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惦比餐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船灭默,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桓富嫌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筷暇。    作为最具代表性的美系车型矛蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晒睡,五代车型熠熠生辉禾牌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盯谁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雇盼鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”蟹袭痞,缺少了野马的一贯的风格剐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骏隙兽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄。 什么是肌肉车棱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艰酸避,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竿首。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抵犬凸、具有强劲马力搔、外形富有肌肉感的美式跑车途。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表每厢荣,例如雪佛兰科迈罗喘澳滤、道奇蝰蛇湿、道奇战马距,还有就是本篇文章的主角福特野马抚。不过这些都是字面上的解释啡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤。什么是肌肉车费唾梧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芜温。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集背补丘,科尼赛克Agera好勺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煤械娠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别樊患。但实际上并非如此社吝,凭借自身出众的一面罐季,福特野马在众多超跑中脱颖而出烈桃磺,成为闪亮的主角桶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车防殴挝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊刹水,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锋皇恢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撩需唉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晶宫,野马还是地道的童星出道!是的淀翠踏,早在1964年刚刚诞生之际捆冷惦,它就被搬上电影银幕森。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》似隶,也许大家有些陌生哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品其钡。在过去50年里妹负,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹭。    无论是哪一年代的野马瓷瘫,但凡出现在电影中盾脊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碧侗海。衬托主角的英雄气概或是独当一面陪妈,野马都游刃有余米。在近期上映的《极品飞车》中捎,野马更是作为整个剧情的主要线索去华,陪伴主角经历了人生的起伏皖肃呛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的划钵,五门版的三款车型——耀真腑钙辽、耀享擅判剑、耀动分别为52.8万酶垢、57.8万哼傲、62.8万舰撵凶。另外还有只发售500台的限量版舱丰,价格66.6万元毛霞轮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糖杭水,只是在色彩搭配上带来更多选择厕澄,车型配置也更合理肥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粮,并且通过优化四驱系统充斜雀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痘。揽胜极光一直被认为是外观控塘妓,但作为路虎车型旱汉炽,它也有着同级一流的越野性能莫。这是款长着女神模样厂,也有着女汉子般坚韧的车纶。 外观世绦便:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搪搐,所以不仅长宽高没有变杯可,造型设计也和现在基本一致现。设计师只对一个细节进行了修改蜂晴钒,就是后视镜挂。新款车型后视镜造型整体感强匙吐,与车身有更好搭配效果烹搁怯。除此之外频,极光传承自揽胜的城堡式车身绅插,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沁。虽然极光已经上市有3年时间喊,但时尚感丝毫不减滩朔经。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舞,极光有自适应LED氙气大灯慌、全景天窗等配置颓迁,兼顾时尚与实用性扣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冒烙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幢,前后保险杠尺寸更大禾菠呻。另外刀两绢,2014款极光提供了11种车身颜色屠并苹,消费者有更多选择其埠缎。    另外狭,外观细节上能看到的摄像头和雷达七,是为了实现自适应巡航坍订、自动泊车侍烯、360度倒车影像等功能性挤乱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侠,既可以设定与前车距离或行驶速度受,当系统计算出正面碰撞无法避免丹镁搪,会释放最大制动力降低冲击速度哺破。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淖,实用性得到提升方结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狸,并不是说女性不能开松皆繁,反正我问过数个女性朋友凳篓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琉苹线,完全不是自己的菜迹洪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎,所以我觉得这样描述更加准确饲漠:这是一款为男人及女汉子准备的车堑。不是说它不好堑豌豆,事实上野帝的特点非常鲜明噶蓖慰,优点也特别多酱,但如果真的不能欣赏野帝的外形刮兴少,那么它的优点再多也是白搭岔。好了啊闷,说的够清楚了硷,男性用户请继续看下去航叙,女性用户请酌情选择尉犁荆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莽穆刨,也就是售价24.18万的最顶配版本壤赦姬。配置非常丰富颊己簇,但较高的售价容易让消费者望而却步楼喷,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾扭琅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负。不过既然我们测试的是高配版本郝钙糕,就来看看这款车五,按照惯例碘巷,还是从野帝的外型设计开始新。   ● 外观剐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诧睹襄,野帝这种偏向硬派和复古的造型狄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陇梳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铜纠爱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些道,这对于野帝来说无疑是个劣势栓瘁楞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具娄嗣,国内汽车消费更是以大为美篇涤,野帝国产后尽管已经有所加长酣,不过还是给人感觉不大钒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荚,带自动点亮功能的氙气大灯何贤、大灯清洗功能幻避炼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凸。日间行车灯采用光带造型藕冀,并集成在前大灯组内恐亥骋,样式比较简单檬,辨识度还是比较高的跑。   尽管车身长度不算长囱退双,但野帝的高度还是比较高的熊储,一方面是车身设计的就比较高大尽守乡,另一方面也是因为底盘较高独捞枢,悬架行程比较长猾公。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm联抗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虫华。   后保险杠设计的比较厚实慨伙勤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挛挎洛,也是为什么我们说它更适合男性车主彭旧。倒车雷达是全系标配讹娃,不过倒车影像和自动泊车是选配同芥秃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井锚。   需要说明的是险,按照官方参数配置表谓辩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀颁衅,不过这台车并没有装配后挂式备胎稀,4S店解释说是同样是野驱版醒截,有的车有后挂式备胎恭,有的车没有送茄焕,如果不要后挂式备胎垒,可以减6000元靡勉秒。   十辐立体式轮圈荒么丢,样式符合野帝的整体风格矩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霉县,规格225/50 R17崩垒肛。这款轮胎算是一个折中方案忱肪琅,整体表现比较中庸腾盘氨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规孤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痕钡滤。" "  2006年始拨篱罚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范络,没一年酵僻,这个品牌都在刷新着销售纪录林莱人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伪妥会。2014年汗,新的产品问世糠,这一次它不再效仿昆搁、跟随换跺,而是独步青云掀栓绵。   在过去的几年里酞芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计骑、豪华为主要核心菲峭,由于旗下车型均以大排量为主苔蜜帘,并在操控性方面有所见地胳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡辫。作为一个初来乍到的年轻品牌淑书,每一步的迈出都显得格外小心酮鲁,在保证动力性优势的前提下班,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点科含努,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘宏,原因很简单盾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杜探,也就是不同于别人的卖点痞残溯。   在同级对手们相继更新产品的时候率酗讳,英菲尼迪一方显得格外冷静勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕,好在当它真正来临之时惯谩片,并没有让大家失望偷拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜剁俄。   在介绍这款新产品前温浇,我想我很有必要做个说明醛樊酬,Q50实为G系列的换代产品陆硅溪,在2013年度鄙蒜的,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆盒、SUV采用了全新命名缸,即轿车使用Q字母窟聘,SUV使用QX字母适,后续数字分别代表车型的施,这样做有利于车型之间的关联度吠。   2013年齐仕,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锯,在回国后的闲聊中哄荆崩,他的目光坚毅却墙船,言语中难掩一丝激动花瓣,当然他对这款车的最终评价很高蜗等捕,抱着这股期盼全鸿受,我们今天找来这款车稍赁市,一同来寻味我同事当时的所感桔褂豹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间让秆,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛,所以动力棺怜体、底盘的调校崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同面,但整体设计与科技性不会有任何出入省迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎颅,也算是足以解渴了曹。   对于设计语言四个字来说师碌皆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歪皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗虏叔,有时我甚至会想逛屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜?正因设计团队的不懈努力桓囱玩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洞什,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑菊结。   低矮的车身抵,流线的车顶另割度,都是上代所传承下来的精髓坏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丸董裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贰珊,这与宝马3系的水平相当帅九,优于奥迪A4L搏崇、奔驰C级等产品蟹据,别小看这一举措吹浦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性解哗。   对于轮毂轮胎的配备上怕亥,英菲尼迪从不走低调的路线缆谭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣脓圭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中十范结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉椽彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔侈困。   本文导航" "  2006年始净攫米,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程距,没一年鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录汹膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耐葡。2014年尝呵,新的产品问世畴,这一次它不再效仿缕浪穿、跟随琴膜衬,而是独步青云剿抠废。   在过去的几年里陀炒冒,英菲尼迪的品牌推广是以设计故嫉掇、豪华为主要核心扮腊,由于旗下车型均以大排量为主默纲蔚,并在操控性方面有所见地涡陵狮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手风肚。作为一个初来乍到的年轻品牌摆毙,每一步的迈出都显得格外小心魂煞,在保证动力性优势的前提下沸麓纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卵,原因很简单沃藐登,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟奖,也就是不同于别人的卖点嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候梨肛侨,英菲尼迪一方显得格外冷静帆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讼苗屑,好在当它真正来临之时娶辩,并没有让大家失望饥惹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柒。   在介绍这款新产品前破塑沁,我想我很有必要做个说明鹤绿,Q50实为G系列的换代产品茨叫陡,在2013年度充亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车怜、SUV采用了全新命名筏史,即轿车使用Q字母祈袭,SUV使用QX字母扑,后续数字分别代表车型线绍,这样做有利于车型之间的关联度虾痢。   2013年伤悼阀,我的同事在经历了12个小时的飞行后成塘礁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲,在回国后的闲聊中檬,他的目光坚毅港湿,言语中难掩一丝激动酷,当然他对这款车的最终评价很高菠别,抱着这股期盼巫,我们今天找来这款车狭剖伎,一同来寻味我同事当时的所感莎缮兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秆斜碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版桶喊屡,所以动力藩久、底盘的调校酒梳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛洞封,但整体设计与科技性不会有任何出入郡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廊呵,也算是足以解渴了却。   对于设计语言四个字来说储,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释端哀窍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亥纶,有时我甚至会想鳞闯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣盲城?正因设计团队的不懈努力测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函漂枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去犀蹬。   低矮的车身长袖,流线的车顶怀略,都是上代所传承下来的精髓捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大残,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)默农,这与宝马3系的水平相当仕庞,优于奥迪A4L斯幢、奔驰C级等产品荆悔佬,别小看这一举措忻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铜樊裴。   对于轮毂轮胎的配备上镰泌摄,英菲尼迪从不走低调的路线浅哆幸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平床。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喇请飘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃渐及,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋釜层。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莲、陆风X5乖浪怒、全球鹰GX7泡,但依然无法撼动它的地位信是币。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赂然,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陶另纪,它就是CS75蹈栏,来自长安汽车介。   在众多国内车企中毁,长安汽车拥有较早的造车历史瘦希,并且对越野车的制造要追溯到1958年憋单,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下息蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量护,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屁沁。   在对长安历史阐述过后怠卿锨,这款新产品更是令人期待孪牢。在2013年9月曝棵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囱,一经面世便引来了无数人的驻足剃捐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扑察怠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烫梦椿,诸多细节上的体现缸,可以看到与时代的接轨撤薄幕,说实话回羞疮,即便与合资品牌相比普疚,它的设计也毫不逊色厕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崔拼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惕探兴,在首次无伪谍照曝光过后菱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簇。从车身尺寸上来看蒜票捶,CS75在长度与轴距上的优势突出康绅芍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掳斑。在设计上桓券锰,侧车身的视觉冲击力有所削弱米宫,平和的线条增加了些许稳重感巳嚎弊,而在配置方面绝不含糊杉,右侧后视镜配备摄像头额伙少,为泊车提供了更安全的保障菱,此外17寸轮毂的注入狠棚汞,也为整车视觉性增加了不少好评分苯烂热。   车尾的造型体现了丰富的层次感擦蹲泼,使其得以回归至前脸的感觉棋默和,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闻狈肖。此外量缚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煤扰,可以看出CS75在配置方面的丰富性铰付。   本文导航" "  上半期棵闻伐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尾擦,不同的设计倾向与不同的品牌定位豌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲枢。在“下半场”的对决中空,将会公布包括美系“话题”车型翼虎红、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果老败堪。   点击阅读纯昆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苫舶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兽沧竟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目层,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺锚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐非就,以应付那些五口之家出行的需求汐。行李箱空间的比较坷坪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱定窟,或者带孩子出行时盲浆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸽婚。行李箱内是否配备12V电源接口捣实叹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戮捐惹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擂葛。   ·模特A(不戴眼镜)身高毙酬:170cm 体重诗凑京:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亢田:175cm 体重勒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囱继,长安福特此次也算酝酿已久了份九渭,可以说即将推出的翼虎静,每个人都能从中找到自己心仪之处下贩,例如极具冲击力的外形餐、科技感突出的SYNC系统坝捻、人性化的内饰细节设计崇绣风、又或是强大的日常实用性搭摔,这次萍,同级对手们真的要小心应对了篓滩劝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后享都,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侥课,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年别,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期法廉衔。显然案皇,在错失2013年的发展大好时机后擞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澳,其实也能够走在大部队的前列绦床诲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煌踩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涎辩。眼前一遍利好蒋尾迁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灌、雪佛兰TRAX妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遍蜗桔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕樊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布具膳,至今我们还没有看到实车唤。从目前的情况来看百,它们很快就会来到我们的身边担。正是这个原因搅,在日内瓦车展媒体报道结束后效,我们并没有着急回国吝,而是完成了几款车型的海外试驾啃、测试和静态对比的素材搜集坏韧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讽。   看到这里老,或许你会产生疑问灌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗比局骂?坦白地说迪席,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的对稀:1.它们必定会国产并且在国内销售试思谢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来费餐,只是一些细节针对本土化进行了改造策谐,但外观内饰设计浑、车内做工蝎懈、人性化躲涛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹿盒娩。综合上述所言皋拆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醋阿拇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锰斯始,感兴趣的不妨继续看下去莎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚏雾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汉物面。例如CX-5揩现钵、ATENZA阿特兹啦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拦恍。最重要的是褐天,它们不仅有所创新沫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈科努。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋清,再到如今的Axela昂克赛拉潦,马自达3已经历经三代车型的演变钠哗伞。据长安马自达相关人员介绍力函,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戈呻碌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化把。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豹旦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹村嗓。它的眼神更加犀利触琅匆,车身线条更为动感陋奋懒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳病,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竟熬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谈库汝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颗缉裸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淋棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誓渡。另外惮冷兰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晤厕卑。据厂家人员介绍藏犊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮吐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壬巾派,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化告,使它的整体视觉感受类似红酒一般椿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐缍昊ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讽风,两款车的轴距同为2700mm垒。相比同级别其它车型碎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恼冕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形溉ぁ,不过轮圈的造型稍显普通腿差塑,不够运动寺惠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囤地栓,规格215/45 R18偏杠,抓地力表现不错苟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彻疤徽,规格只有T125/80 R16泉黑雾。   尾部的设计不算惊艳惋颓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全划。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性械,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计返贩,这在同级别可是十分少见的唤贡。" "  说起海马福美来睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兜山,转眼十几年过去姆,福美来已经迎来了它的第四代车型簿承,也就是这款即将推出的新一代福美来M5既。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幂博,新一代福美来M5采用全新平台打造墒惨桅,不论外观还是内饰畦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子表。在此之前垂版碘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孩分钝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佛翟沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒜,宽大的直瀑式进气格栅互,大面积银色镀铬辩袭赐,符合国人审美鼓睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敦泡,腰线采用分段式设计驹牢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按逢身。采用与保险杠一体的方形双排气口设计多参,凸显运动感级。但只有左侧为真排气口渺,右侧仅作为装饰陛无。" "  对于中国汽车市场来说上日,凯迪拉克属于一个后来者妙崎舵,当然这指的是豪华车市场钙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辑氯齐,那可真要拿出点真本事镶块辑。凯迪拉克也明白这一点察虐家,去年就将全新车型XTS进行了国产勘,并且上市销售淀马餐,销量也是比较乐观的校肺焦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镰,无论是配置上还是动力以及外观设计上令庆,至少能让大部分潜在的消费者接受必,这确实不是一件容易的事情函酥肮。于是樊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箩,对动力和安全系统进行了升级吻蝗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贫冗修,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版介,仅有一款36S铂金版量,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悍遍蒂。   2014款XTS 28T铂金版外观雌拓:外观延续36S铂金版的设计呵桶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暗差届,在其他方面则没有做改动斜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暇徽,没有做太大的变化钮伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上传泵欠。   XTS是一款善于运用灯光的车辉每闺,它将大量LED元素装备在车身各个部位感,正是这些时尚元素的出现湃撂客,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夕寿视,获得了更出色的细节表现力窖戳。这些称不上优势的细节表述搽呕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梧挟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化许郎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宫。尾灯依旧是LED垂直式的造型铅词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喝衡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貉颧窜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商忌。早在上世纪五六十年代坡,Citro?nDS就用上了可变悬架芭、随动大灯添能里、转向助力具磕盎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术且棘罕,加上极为飘逸的车身设计胆洼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仍铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹅莽,2011年长安标致雪铁龙成立南窖饥,到今天我们测试全新DS 5LS居,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惭,音译的中文品牌名念起来很接地气吓:长安谛艾仕晾,有股莫名的喜感琼圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酱康,是台正儿八经的三厢车绅韦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱菇。如今杭佩刑,马自达6已经发展到了第三代妹樊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狮饶疯,它的名字叫做叫:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本羚坞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌聚试,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纤涪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽甸兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴,还有更加令人期待的2.5L邯隋。   注辟吩磕:此次测试中颓普徐,红色车型排量为2.0L掀,黑色车型排量为2.5L繁。国产ATENZA目前还未上市笆谰匈,此次测试为抢先测试捻,车型为试装车挝。   截止到发稿时楞谅,官方宣布善纤搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”素,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰石扯,上半年上市销售街握。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定捞,我们还是先来聊聊外观芒滤。相比进口ATENZA窘括,国产版本在外观上基本没有变化沁叙椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍控蹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈肚检,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爽琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犬片锚,“下”这个字可意为“以后的”常,用来表示那些目前还没发生的锹迟会、未来也不一定发生的事情儒。比如有人说“下次请你吃饭”许驾,谁知道是不是真的!同理硷典其,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懂欣辣,实际上暗藏了一些不确定性讨:它能引领未来汽车的发展趋势禾嫡?或者只是一句空泛的口号陈墩?这是我最关注的问题春故。   当然也会有人更在意其它方面葱相,比如外观内饰和空间等等卤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桔兢,本篇文章的最后也会提到细降庐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幢胆弦。   关于下一代城市SUV的概念借,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贬枢甭。在他们眼里梦蔚乾,很多城市SUV都太“娘”了揽,连个小土坡都爬不上去怎么行嫂锭嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹抱枫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陶苟、勇于冒险的心杠铺卤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一推绿连。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然起,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫁檄扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多围,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夹顷屯,它能够去接受户外的挑战滴挝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统半板。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汉行,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴疏,目前主打3.0L排量的三款车型雇级,都搭载三菱第二代超选四驱系统末刺,售价39.8-45.3万元布浓伺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惹扩防,还有一个最简单区分方式府浦墟,只有精英超越版才标配后拖车钩帮暖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荷妻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会檀,陆续又在第三代(V73题、V77等)和第四代(V93屋、V87配、 V97等)等车型上装备卫及痴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囊亮华、四代帕杰罗)巳锋,现在销售的为第四代帕杰罗挺。   如果单从分动器的挡位看茧畦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤,拥有2H会、4H驾、 4HLC恋烹憋、4LLC四个挡位充勺盎,在后两种模式下先,中央限滑差速器LSD被锁定汰坷,为四轮提供均匀的驱动力刃胜。不过值得注意的是咳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配股,前哥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舵普赂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式趟酪,正是这样的全路况实用性借,才被成为超选四驱系统透。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰类骸,可以在2H枫、4H挡位间随意切换恃,当处于4H位置时溺囤,它相当于一台全时四驱车型菊,可以提供更好的抓地力和驱动力鲍芜烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诞,而处于2H位置时拌殿辰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善累舱,不过这样一个大家伙油耗不会太低店擒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阔汉巴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猜薄呈,4HLC模式时逢绢,中央差速器锁止系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时上鞭理,不但锁止了中央差速器壁氖收,还拥有更大的扭矩输出姬十刃,此挡位的传动比为1.9:1霸恫琳,扭矩被放大1.9倍碱片激,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筋缸,4LLc就能派上用场屋。在车内嫌捎,仪表板的中央会显示当前驱动形式革色,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帆擦尖,并随时了解到现在所处的驱动模式侮邦廊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荣肯,应付一般路况毫无问题好,但如果长时间处于极端情况下婚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郡瓷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试县害守,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攀溜,同时也提升了整个历险过程的安全性精辽涤,因此光有一颗狂野的心还不行娃,还有选择一个可靠的伙伴测。 责任编辑乾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛊,已经上市四年了苇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计媒扰,跟老款福美来相比档次感明显提升酣。除了看得见的设计差别损诺讽,福美来M5在配置戏、空间方面也有不小的提升冗庙般。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尸,1.6L车型会先期上市剃,后续还会有1.5T车型推出广陕躬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本红腔,其中手动挡共有6款暖县,自动挡3款杜琳兴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型层篙,厂家介绍说叫旗舰版杭。由于厂家没有提供参数配置表憾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼎。 ● 外观表另:中网造型似君威跑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逞面枯,尤其是车身长度算,福美来M5达到4698mm干黑,超越绝大数同级车的车身长度磋讼踢。跟老款福美来相比脸,福美来M5的车长喇绵单、车宽和轴距都稍稍增加一些澳脯哭,而高度降低了3mm希。   因为长度和宽度有明显提升刑,高度基本不变洞揪,车头设计的比较厚实遂宝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垄劫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禄鞘南,格栅同样采用镀铬装饰定,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像化袍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊翁,老款福美来就已经开始采用喘察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计几。中网轮廓稍有些不同恭拣,老款福美来的中网较矮觅贡搞,而福美来M5的中网稍高归,看起来更加厚重谩肮辫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构室琅坞。除入门级车型外鸽,其他版本车型都配备了自动大灯实,这点还是比较厚道的卷喂倦,老款福美来全系没有配备自动大灯粕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔图景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜档。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啊崔摔,能明显提升辨识度坚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肛,是2007年买的酷瑞眯,到今天行驶了9.7万公里左右惰贫。日常使用中油耗7-8升/百公里镜辨僵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缕魂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厢莱,第一就是便宜揽耸汞,全算下来8万;第二就是配置高豪儡蓄,07年8万带皮革座椅搅、天窗汹力、自动大灯和倒车雷达的车不多虑垒,而且空间也算说得过去钢庐溺,总的来讲这款车符合预期负享探,坊间说F3小毛病多忿负淘,不知道是批次问题还是命好涸,我家这辆倒是没什么事儿哗抹。新F3于今天上市敢溜,领导说我算车主溯,于是我就来了恍浇烁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧估,聊聊老款在使用中的各种感觉陋鹊。   ●动力及悬架评挨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聪,动力够用鸿几,只是起步比较肉矗掠,1挡和2挡齿比跨度偏大嚼肚螺,走起来后挂入2挡转速掉的太多膳椿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡创。   油耗日常市里开7-8升/百公里唾恋暇,还算满意勿玻。悬架初段有些生硬裳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卢媚,对于颠簸的过滤一般松墟,后段软铂谅喷,拐弯时车身倾斜大堪。总的来说算是个合格的入门级家用车驰锑镰。   ●配置及人性化设计歉歧兽:   比亚迪一直走高配低价的路线怀靖捷,配置丰富晌辨烩,前面说过睬复嫩,皮革座椅悔繁、天窗奉、自动大灯和倒车雷达都有所配备倾卿桥,另外炉粕咖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针家躺酷,虽然不好看恢奖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毯隶郴。没有行车电脑显示屏败葡节,无法了解平均油耗诚缚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垂,首先价格便宜滴,其次当年没有也不新鲜)充巍备。   人性化设计方面目失啦,四辐方向盘比较细巫忙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤客,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颊攫犯,四个角随便按一个都能触发车。日常小储物盒好用娶良,票据蛙、手机和水都有地方放糙,不满意的是门板储物太谐⒚疤骸(硬伤)朵绦搅,平常只能放车证之类薄的东西袖,连杂志都放不进去苦,后排基本上算是没有储物空间北。   ●做工农祁熬: 内饰和外观各方面做工比较糙倪,主要体现在接缝上估殴,不仅大而且不均匀湃,这是急需改进的泻。   ●空间脱判甩:   F3轴距2600mm埠量陛,我身高190cm五,有时候我开车拜盘娃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受够淌。后备厢空间大莎,而且比较规整鸽锻,用它进行过几次小规模的搬运柑,还可以辉驰人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恼哥杭,试驾中我也重点根据这几点进行体验断顿,看看新F3有哪些改善和变化啤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫景,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹃添欢,仍无法挽回姑娘们的心卯踞,如今她们只爱大长腿和都教授撩。不知道你们发现没有娃,宝马在汽车界引领着同样的潮流缺,硬邦邦的3系坚妈、5系换代后都不再凶猛沟诧,舒适感和精致感倒提升不少伯辉话。现在轮到X5了砂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的和氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气系,我勉强同意这种观点涛喂携。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟心,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锣,更显精致孔。总的来说渴惋拒,它不太凶猜冗,更俊美一些秦躲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缄疯负,除了外观与内饰的小幅调整外惮居,改款后的逸动引入了1.5T发动机臀旗退。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骏哥涧,逸动采取了1.6L家庭够用铺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沟屁甲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霜括,一个争取“各门功课”都不落下兼笔歧,一个则是专项选手叮帛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手目臂。 ●外观墙农:均出自海外设计团队    艾瑞泽7籍:轮廓流畅蹈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盗赂、瑞虎系列俩、风云系列及QQ系列)鹅投篮,同时带来了转型后的全新车型权性皮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汲己,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孤蚂俗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攫,更是出自海外设计团队之手览奉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词齿辜倪。" "  刚进入社会的年轻人耿,它们也背负着太多的压力桓壬挛,在家庭事业初步稳定之后团丸瞥,一辆车对他们就显得很重要肉。致炫就是一个体贴的产品淡联竣,它有着炫目的外形踞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壤藉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是康扑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上等。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卫碌,变化的不只是名字寡毁,更是尺寸和定位捎蓖,风格和潜力登险抬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聚还,吸引着更多年轻的用户群体同溪伴。   致炫外观灵动时尚匡公,带着一些年轻的运动气息梯荣到,车长为4115mm坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉,比老款低50mm;轴距为2550mm撤,比老款长90mm观刷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀畅丧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪抖红,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封腿粪,这样的设计更有利于致炫的散热敬箔鲁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯笛工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩洼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格使,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辛肛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友病厦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搞盒临。   在ABB的阵营中集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车句努努,他们的目的很明确亲,就是抢占国人最热衷的这一市场锨。对于奥迪A4L室颅、奔驰C级接、宝马3系而言袭驮,三者都有着不同的亮点与喜好者蓟靠搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弦兑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巾缓。   在这款316i消息正式放出时恭瞧,包含我在内的许多人都会想到一个问题盒困播,那就是究竟会减配成什么样懂?但在实际看来弥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沽。无论是进取型还是运动套装版贬灯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镣激,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓临废,当然如果你肯花7800元蔽橙衅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯簿妊。此外舍,对于现今发达的网购来说凯,这个根本不叫个事玫幸棵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碧许接,此外还有多种款式的副厂总成可哑甙锛弧,质量咱们先放在后面溜簇傻,至少价格实惠也能达到美观的效果恳。   虽然入门级价格不足30万们亩河,但你却可以得到一款原汁原味的3系百扣,在定名中你就不难发现捆河千,316i中并没有“L”撬某,它是基于标准轴距系列中的一员堂阿猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仆,对比现售的奔驰C级骏极、奥迪A4L而言很沁骇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秃可。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歼,这是国人特有的爱面子传统柑矛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说避绊,他们自然也深知这一点船梅叹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岸蹬沙,单出排气也与320i的相同爽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条投艇,不过这一项在网上也是可以淘到的库,副厂价格也就100多元皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妨,然而在国内诡,它还是一种小众车型阑挽。可喜的是穿蝎,近年来随着“旅行”文化的发展酗纫,旅行车也渐渐被人们认可竟宏。在我看来富疏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种何,一种是像奔驰C级旅行版犀、沃尔沃V60那样恰,通过个性围、漂亮翱卧、动感的外观设计获得年轻人的追捧龄耐拟。另外一种则是踏踏实实走低调玖祈、务实的路线贩垒,用内涵打动消费者离破勺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斗藕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泼晶,外观得徊、内饰进行了相应调整枫恭,配置也有所提升少桔博,动力系统则保持不变碘泄避。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功输贺,售价33.48万散独。除此之外砰响傅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谢夺,指导价29.98万籍交屯。   在介绍产品之前眯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逗疗漆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人估斡皖,1985年信末琳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫁呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛋堆壳,这正是斯柯达的前身笑。需要说明的是斑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锭,并不是指该车型限量销售江。   ●低调梳秽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看软罚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磺书、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卡隆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耽毕稳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霉、稳重讲,所以严格来讲弛碱亩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宿。从上表可以看出殊炭衫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壬公棋,而且更重要的是玲,速尊的价格更加便宜焙挟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同触橡芹。全新样式的中网格栅更具有立体感垦唬,大灯组内加入了LED日间行车灯稿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来傅歉酣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应托抒县,朴实扇缅污、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寂外夺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咐,并具有自适应调节功能矫滑。新款车型的前大灯造型更加犀利兰愤兰。此外喝弹坷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桓,简洁修长播氰伴,没有太复杂的线条勾勒鞋秦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顶遁漂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈办,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7够局列,规格225/45 R17臀罗,这是一款侧重于节能环保的轮胎倾撵福。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性察联伦,圆润码弊尸、饱满棱、协调犀力小,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彭释拈、耐看得多隆莆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应安冀,尾门上的线条层次感比老款有所加强谷沦叮。此外湃,尾窗上沿的扰流板赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砷傅,让速尊看起来很有范儿鞭孟梳。对了俱胜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕊毖搜,一般人还真有可能会被它吓到皇攻,其实它的心脏只是一台2.0T蜕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惫,在北京借着区域上市之机孝冻,我们再一次体验了自由光的越野性能骂杀。作为越野车型的鼻祖编,Jeep用自由光再次向人们证明颇,即便做的是城市SUV辟售分,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绕草。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泼,但是在四驱系统上惩伪壳,Jeep却有其过人之处莲儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器处。    简单来说隶结沦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奶顽熄,也就是说面得,当前轮打滑时换,动力会输出到后轮姥糠,使得车辆依然能够前进贫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尖、交叉轴这样的情况)凹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斥酶,脱困就很困难了唐辑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐弦姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枚沤九。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哼剂,以横置发动机痛、前轮驱动底盘为基吹睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴火巫誊,实现100%前轮驱动曝窘羌,提升燃油经济性浩,而且它的后桥也具备多片离合器结构菲,可主动控制左右后轮的扭矩分配睛督,起到限滑差速器的作用崇膝篡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酮骏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻氓限,还具备后桥差速器锁止功能叙须,实现左右车轮50:50扭矩分配细。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崇硕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抗扁凛。    在实际体验过程当中凤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趟退磨、交叉轴形郴苏、炮弹坑哇末、搓板路等等越野路面迁齐梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中四娥,越野能力无人能出其右箔。    然而作为一款城市SUV奸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荒巢板,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板如吨畏。    另外蹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间省屉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统半。相比同级别的SUV得度,虽然在越野性能上依然具有一定优势虎侈曹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仁舵,但是进入这个价格区间以后骨洗,消费者选择的范围将更多疼傲巳、更大腔颊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靖柏,在竞争力方面依然不具有明显的优势杏。    或许尽早国产化降低成本同小甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敞旧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象测辜翟。如今涡唱,马自达6已经发展到了第三代吮坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欠诚卿,它的名字叫做苟蒂:ATENZA呻实。之前我们已经解读过进口版本希沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矗赐垛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力递,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓉想,还有更加令人期待的2.5L溉。   注烦驰琴:此次测试中娜朴,红色车型排量为2.0L巴谎笑,黑色车型排量为2.5L舷糙。国产ATENZA目前还未上市纹霓斗,此次测试为抢先测试瞬绊红,车型为试装车侧。   截止到发稿时卤嘘,官方宣布砰铣掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”科霓舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连,上半年上市销售凉桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速,我们还是先来聊聊外观丢。相比进口ATENZA虽,国产版本在外观上基本没有变化帆俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布息,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷愤施,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6财捍朔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委翁,它不同于以往的两代马自达6森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涟沸绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荡尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刊肝实。总之从结果来看叙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感籍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莲府,希望它能够像老马自达6一样冻喜锨,百看不厌精妒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阶,仅针对这两款车型来说镐半,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋噶,而黑色则太过低调炭净雹,完全掩盖了车辆应有的魅力箔。ATENZA的红色与大多数车型不同侠卸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衬撑梳,不俗套坏违贬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm香,轴距为2830mm嚏,与进口版本相同凭。相比同级别其它几款日系车型樊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沁兼霜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泄售焦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芳词颅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯害,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾钩,科技感差了一点丹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挞闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庇谭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赤捆静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薯,相比之下确实显得小了一点苯念垢,为什么不折个中棱,采用18英寸呢哺?   两款车的尾部设计几乎没有区别变圭,尾灯样式相同晚魏辣,双边共两出的排气管(没错彩劣黎,为了表达更直观蔽什棉、清楚岛、无异议讹尘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墨,这是马自达6一贯的良好作风溃。总之烂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桥,谁都知道SUV车型最为畅销跋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钢很。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俄,而卖得好的却还是那么几款翰饶螺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腹,还要等到试驾之后才能给出答案蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型函,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓟。从风格上看扁岗,海马S5偏向时尚尘叔门、运动睹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹅关拱。而在配置方面呵擦厘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甘羚搂。根据目前了解到的消息悸藩,这款车型的起售价约为9.5万寿坦喊,如果消息属实的话茄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翰内,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揽?   外观镜:设计新颖秤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攻卯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位街裴鼎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尺千磁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶,也将它的风阻系数降至0.34嗓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笑麓褂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惮降,比例上感觉怪怪的埂辰话,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乳木,有效地提升了视觉效果停默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敞短琉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轨勃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惹、转向灯以及雾灯勾虫黔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集维瓶。   作为一款紧凑型SUV绕酣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿搪,轴距达到了2630mm模虎么。与同级别的海马S7相比川箍,虽然在车身尺寸方面有所减少袒垫莆,但轴距却多了11mm频敢,整体空间表现令人期待剖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陛究歪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含苦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绘墨。" "   全新的A3备受关注吉牢妊,这其中的原因有两点及毋擞,一个是加入了三厢车型晌。而另一个懈晦咎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型限攘。只是这台车来到国内较晚埠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豁钩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劝,简单明了的说矗麓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侨爬澜,而必要条件是横置发动机括跑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本降湍撩,但消费者从中又能得到什么剑楞?如果按常理来看糖,对消费者的好处应该挺多的拨,比如车更便宜了掣,就算车不便宜配置也应该增加了蒋纽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颈蝗盆。但上述这些还只是一种期盼侵,毕竟这个平台的车型刚量产不久惋纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惋泻。至少高尔夫7是这样姐翻,而全新的A3由于正式的价格没有公布帝祥某,所以也不好定论漓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3港臂宦,这次引进国内的共有四款车型习,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型据坷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置死梯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耗,6速S tronic双离合变速箱美备。在本月的21号督破辜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羌。相比老款的两厢车型香,轴距和车身尺寸都有所增加商劝,而且在轻量化上下了不少功夫膳豆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择落必骆,但在配置上基本都可以进行选装挤饭壬。由于三厢版为新增车型谴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窃省擅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贝莲袱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簿芯宛,“小改款巢剖晾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谐擞,而值得注意的是摆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冗氰痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议急,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旁。”吉利控股集团副总裁铅彤伞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奇醇麻,欣喜之情溢于言表耐。    亦或是巧合谎屡捅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册敲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠懊,一方面静团泞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萌,另一方面氰清,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倘兜箩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饲疵,种种迹象表明每烧倘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扩砂势。   诚然妹顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时小垫,孙晓东对媒体表示纤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温疚芒,吉利收购沃尔沃之后街练肃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辈记靛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甭氰。" "  在国内崇偷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苫茨乐,它凭借动感的外观溺飘抗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缆苗,后来者RV4咆瘦集、途观绢灭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻蕊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卧潮骋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒鬼瞪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梧杠。而今年挞抽,东风日产给我们带来了第三代奇骏局,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程稀,年轻化肝、动感化的外观设计就是最好的证明荒胯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车开始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中十罗哼,层次感以及运动感比老款强太多了罢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的航盟梯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条上咕焦,流畅的曲线让它不在干巴巴穆理枢,整体饱满了很多蚊耗锰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卉沧谁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼻妓日。   在侧面线条的过度下氢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型思磕骋,并且加入了以装饰性为主的扰流板溅沸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伴举。后尾灯变化更为明显澜奥郎,竖条造型变成更为接近长方造型悄诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸刑锈,一定会想起Jeep烁,提起Jeep峭铣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汹朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲤牵苍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茄,看看它在这部分有着怎样的表现赦惠盘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘛寇,并且不可选装以外甩抡狸,2.4L 豪华版可以选装该项配置憋形肉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹿谰遂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版但呻避,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锰敢,从功能上来看比较全面祥漂僵,下面我们就一起来看看它的实际表现嵌蠢。   更多精彩视频司颂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沦匡,调整比较细腻铃炒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侨,而且还可以停得很正脑耗告。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兔络。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咳阔徐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歪坷棚,如果继续操作跨尼,系统则会中断本次自动泊车跨蛾怖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倡翘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题七蹲,我一定会把奇骏放在首位辰剿仿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岗席,性价比非常高特案。不过自从2008年上市至今的6年时间里烹扣彤,它始终没有太大的改变爆发氦,另一边竞争对手们却在不断进化恍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者使苟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黄烷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疥节眷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犀碾窟,而看到新车的第一眼就会让人感叹雾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柑隘嫁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁乔,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咐惋溅。相比老款车型略显古板的硬朗外形攫,新车则显得更精致戈煎奈,更有设计感米陇领,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廖。当然憨巍玻,除了视觉效果之外烤肩吃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畔燃?这也是今天我们需要探讨的问题蠕埠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婪,我们本篇文章的测试内容并不全面物埠降,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侥笆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吠会,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迹鹊新。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侧贤,里面对新车外形勺放陌、内饰等方面都进行了详细的解读庇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佩屉。另外绷呵蓉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊守摹籍。   ●增加更多高科技配置氓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巫彼抱,除了拥有出色的设计红祷挂、良好的工艺和用料之外棘巨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讹爽,翼虎就是个很好的例子练贰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熔。如今的新奇骏身上溪,我们也看到了各种高科技配置烘既,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豌摔霖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沤炽,在两年前它就已经崭露头角零,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓶,连控制面板都完全相同谓。虽然东西不算新护平,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弛泡捕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代访纹,汽车作为生活中不可缺少的一部分凑谎沤,也同样要跟上潮流湃虚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虑幢桶,很多的印象都集中在日系的丰田车上被副,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剿,由于起步较早勃畴履,所以在混动技术上都比较成熟绵溯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型词茎藤,一方面是因为未来的趋势鸽撕,另一方面就是对环境保护都有一份责任巩蹋。但能让人印象比较深刻的不多澄荒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港怒。经过一天的试驾体验段趣日,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浇僧逻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车害功。   外观方面步:设计大胆前卫仁盒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铂称,给很多人的印象就是模仿眯、复刻娠堕,aygo混链、花冠位、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缮团嗓。实则也是没办法的事儿迷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始四豁蛾,不过从秦看来侥亨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杉胃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拱憨,整车设计偏向年轻化嗽,前大灯内加入了日间行车灯无绍秆。车身尺寸方面懒帆撑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm癌耍搞,轴距为2670mm旗。   实质上乔,比亚迪秦的外观特色鲜明莱,个性十足侨稻歪,他并没有针对大范围客户群体而设计汀扒,更多主打年轻屁拈几、时尚元素厘习促。这样一来歌范,优缺点也相对明显策,需要一定的时间让更多的人来接受他篇喝哄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番螺儡,充电方法非常简单也很安全普。通过家用的220V电源就可以直接充电蟹,但是要采用三相插座未。车内的仪表盘可以显示充电信息蒲跑,包括电量以及预计充满时间露铝熊,而且还可以选择预约充电酣扑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隶,虽然我的“档期”已经很满耪,截稿压力山大枫谰。但作为潜在车主嗜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贿,它和福特嘉年华表撇、大众POLO会有多少不一样经下,谁更值得购买提。我想这也应该是大家都很关心的问题海聊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此,以供大家有更多了解缴辞犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元核巷立,分1.3L和1.5L车型泪却,提供5挡手动或4挡自动变速器蜕仑。这也是国产的第三代威驰车型溉镐,相比老款车邦佛陵,新威驰变得价格更低什撬捕、空间更大侧剔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毛膊,在广汽丰田4S店中销售铃氢,价格区间6.98万-10.88万元爱。两者动力系统伎戊、内饰设计完全相同物桔。只是外观分成两厢与三厢膊燎杰,配置上有细微差别而已瘟。好了侍耍,我们就从外观开始说起随汝滦。" "  导语裳授炭:在新能源汽车研发领域娃猜,比亚迪一直是领跑者酪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菩为。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妮菠湃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术层项,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笔平,能够开发更为节能稿醛康、环保的电动汽车产品芬姥嫁,实现性能的提升和普及应用唉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莱翠居。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砷。   历史上筏然篙,秦灭六国脆红锈,结束群雄割据时代掸危剁,统一中国坷钙对,开创了历史的新纪元虐摩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡刺,势必证明其在以下六方面的实力秀始:   一矛疏、比亚迪秦到底有多快醛达箩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纽柑,23%的车型在8-10秒券挝肝,17%的车型6-8秒突,仅有8%的车型小于6秒登胳诵,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓷柿。今天畦挟登,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饺,秦百公里加速为5.9秒烫锑,而记者实地测试时抨戏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皖措。   跑得快自然有其道理烯鞘砷,秦具有“双模”动力刹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦蹄棺,在混合动力模式下版,秦能爆发479Nm的扭矩矢南筹,某种程度上可以与那些超跑抗衡祈翠痘。 二囱保、秦油耗到底有多低颗?   根据国际标准测量核算纷妙烧,秦百公里油耗仅为1.6升烩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式红,纯电动模式时谐竣洞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时任殊,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙甘吃。在所有模式中虎第,秦还能进行制动能量回收陵,即电机向电池反充电屠经适,每百公里回收2.5-3度电耸闯,可以多行驶约15公里咸餐。 三顽舜拷、秦充电到底难不难沛?   一句话回答力诽窜:有三口插座的家用电源就可以祷煎,就像充手机一样方便刑嫌肚。秦的电池容量为13KWH插刚缅,可通过220V电压小卵,3口插座翅,4-5小时充满电胁。秦随车附送一个智能充电包瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苹肮。   四何窃、既然用了大量驱动电池参,到底安全不安全?可靠性如何迹餐锋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膳聊漠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矫。单位能效比涸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丢畦泄。但是安全稳定性方面则恰恰相反捎绕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浚耪纶,是目前市面上最安全的驱动电池挺宫,没有之一身腻互。   可靠性方面拐抬韧,据比亚迪测试伎叹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆绒伍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碑,业界罕见貉愤弧。电池电芯甚至终身保修灰萍。 五算、秦操控驾驶会不会很复杂盾丹娶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姑,习惯之后甚至更加简单祟胆。新增纯电模式姨锊砬叮控驾驶巨,更安静散奶扛、更节能雌帆欠。   六侗渤非、电池组电用完了如何行驶敝农拭?   据技术人员介绍缝骋菏,秦本身不存在电用完的情况腺诞死。电量不足时泊糕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式推享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弛抱甭。   此外蓝莲羚,行驶过程中绢虚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量微,并储存到电池中胜检。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车连拘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铅僵攫,其次是QQ me浦信,PT漫步者之流库哗,当然还不包括那些“只识其样蕉逞辉、不知其名”的人群瑞蛇但。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象察怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型显。在迎来双龙新柯兰多之后蓟将阶,就在近日虫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迟笆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尚屏,但却让我们可以由心发出这样的感叹逢透,爱腾终于正常了耐扯吓。   从推出2011款爱腾至今关克斗,已经有近3年的时间东峰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闯送,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼考涡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梧膛翅,伴随着2014款爱腾的推出档拎茫,有关于这款车的一切锋拎氛,也自然成为历史缆甲,被我们封存起来素锚。全新的家族化风格设计舵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巴剩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钩阜,与新柯兰多相似的样貌广诵,让新爱腾不再具备专属性播菏。没处前部细节的设计坎,都是那么平易近人佃嚼,平庸的再没有任何特点磨恒奠。可能人就是这样踢褂,老款爱腾在售时闭篮承,人们总是说这款车有多难看镀,有多奇葩奸,但当它真的成为历史后沮纫斑,我们又会感到缺少了什么痊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丛勾蒂,但还不至于让它从中获得什么优势秆,车尾部简单的几处变化嗅猎掣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉联蕉世。现在在大街上忌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锈魂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了串。   本文导航" "   这年头在路上跑着膛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼎露祭,把自己造的车不断的加长疏辑,就算不加轴距也得把身子给拉长龄剑梦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惜、大型车上派,感觉有些资源浪费闹伞班。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寄,“L”的作用才更加实际潍廉。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻,小惊喜了一下靡晴宪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陀邪赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凭婪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畴朵储、大众polo佩氏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥。目前这辆车共有两款动力鼓等爱、6种配置车型在国内上市嘘,指导价格在6.98万-10.88万之间加拿雷。由于新车型且上市时间不长茎富,所以目前的优惠幅度不算很大兴的春,基本在3-5千元左右吼戊赶。(个人观点遁:致炫清,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沦,厂商指导价为8.7万-10.68万攘困褥,搭载1.3L/1.5L发动机脓,5速手动/4速自动变速箱填汐。" "   曾几何时贤蜂播,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桔肮没,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孪踏,但却没有获得国内消费者的认可讨。如今惨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寒绊,其售价区间为15.48万-21.98万元邦履,相比老款车型有所降低番谎骂。另外窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祟闪,并针对柴油发动机进行了重新调校棠奔填。下面就让我们通过试驾体验敌卉策,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闭态填,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斗汹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韶检,并采用双龙全新的家族式设计败,整体风格与现款柯兰多十分相似睡宠。然而匙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畴,其车内布局依旧与老款车型保持一致凶,略显缺乏新意导睹。   小结畦体捞: 相比老款车型来说渤涝虐,新爱腾的外观变化令人欣喜几碌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陛失盾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聘潜。不过呕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捆拣彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驰仇团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砂裙。在海外市尘だ妗,新逍客提供3款发动机甭,配备6速手动或CVT变速箱鞋静,在英国的起售价是17595英镑拍磺。与现款车相比傲叮跺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肪帆宝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仓晦工。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型节,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了删起熟。 ● 外观介绍酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雄瑞:宝马2系Active Tourer紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冷武撑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幌绊绩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子门捆庞?车展上的展车给了我们答案憨嘉讳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车塑赂拼,而在正进行的2014日内瓦车展上骗烂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乳厕旅。和两厢版一样酮冀防,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造锹孟,造型新潮时尚穷藤,细节设计则突显旅行车的元素栖,保持一款旅行车应具备的实用性咆。据悉葛,该车将于年内率先在欧洲市场上市适锨稀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卑,相信国内消费者很快也将与它见面鲁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后璃识,全新标致308的旅行版如期而至撵倪。从整体变化来看腔赶,它在保持旅行车实用性的同时苯博,将重点放在外观集铅佃、内饰的调整以及配置的提升上蛋糯,新潮的设计更是让人眼前一亮顾。在我看来戳蠢哭,它的变化是非常积极的艾哗乐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高极,现在它要做的就是尽快进入国内男手坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硼:   静态评测    ?   更多精彩内容痰曝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宦巩把:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌童倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橙牛丘。早在上世纪五六十年代恢酣猜,Citro?nDS就用上了可变悬架炔欺、随动大灯诬、转向助力纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纲胖涂,加上极为飘逸的车身设计傲拳赋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稿呜浆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛,2011年长安标致雪铁龙成立酶讲类,到今天我们测试全新DS 5LS谷竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拧撼,音译的中文品牌名念起来很接地气庙兰:长安谛艾仕时响,有股莫名的喜感怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝轮,是台正儿八经的三厢车纹稗。   ●外观沥:考虑国内需求蕊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缕橇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饱,后者里里外外都显得格外前卫填笺茨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度料缴遍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爽馁、更好接受一点耙笨屎。当然脱坍,前提是得保留住原有气质勾承。   在这张全新的前脸上滦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰套设刨,官方把它解释为“飞翼”惜摔记,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罐,由于边缘不是那么锐利培霉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梯狄牛,接受起来没那么难吩方。   车身侧面和尾部看起来很饱满咸、匀称粪际,其实我个人甚至感觉比车头更好看判。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峡涝驰,厂家说这是做完市场调研后的选择接古咐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逗俗暖,想想也不无道理取惰谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乡痛联,与其后期车主们各自琢磨搓,不如原厂直接把这事办了椿彼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础褪两,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裂:下文简称新阳光到,以便阅读)肺豌徐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效擂祭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秃海,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骸伞华。现在它不光新潮诺霸磷,还进一步提升了性价比扑,为与定位相当的大众桑塔纳典够妇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酵。 外观懦莎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿氦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抱浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栓疤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懒颓脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逢台,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米份庞,达到4456毫米栏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请驳绷。    此外棘贫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扳,由于在东风日产的产品体系中恭亨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧涪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巩擂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牧熬,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥叙狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气献。尽管天气有些寒冷貌,但此刻我的心情是非常愉悦的煎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感项镜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car思,当然我也不例外刊酬熬。这次除了911之外描,保时捷还带来了Cayman桐、Boxster椽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖忍,让大家分别体验RR(后置后驱)佛泊山、MR(中置后驱)嘉浚脆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪龚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泞渴检,即使在这样的冰雪路面也不例外浚焊拢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖。在练习漂移之前甸团,充分的驾驶培训是很有必要的槐沟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帘聪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啡歇。   ●车辆失控该如何挽救胶?   当车辆发生转向不足时杠寡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒙厩蕾,稳住方向并且慢慢回正弗蚊,切忌继续打方向讲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汲,反而会加剧转向不足的发生肌采。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迪每,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹲拾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簧颊餐。对于一般人来说竿捣,应付转向不足要更加容易一些畦发,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粳离,而转向过度一旦被合理运用峭尼港,就能成为过弯利器度,也就是我们平时所讲的“漂移”按。   ●如何才能实现漂移段度?   要想在弯道中实现漂移墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移螺帆递。针对这次的车型以及冰雪路面赂椿藐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玲渴僻:   1孟阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枪,我更愿意称之为惯性漂移过弯剔仑申。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剐屑、甚至小于90°的急弯壤。 ? 『以上为PPT截图匙,分辨率有限揩铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邢池,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彼,然后反打方向陪,稳住油门漂移过弯侈脊憨。例如在通过上图中的右弯时洪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绕甭,然后左打方向丢氓,紧接着再右打方向翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夸会,别慌漆,这正是我们希望看到的厂拼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告捞。随着车尾横向滑动的产生说事,此时驾驶员应该迅速反打方向疚,让前轮时刻指向出弯的路线税静,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矢逝,随后在出弯时适当收油并回正方向侮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骋,方向盘转动角度都不宜过多郝贫,最好控制在90°以内佩巧酱。其次油门动作务必细腻杉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憾,给油则会加剧侧滑艰,收油则会减小侧滑角度显坤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辰势。   2坎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦荒躬。   适合弧度比较大的高速弯道老。 ?   当车辆高速入弯时波储茬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遁嗅奈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舒。当车辆开始侧滑之后牧灭拳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓮巩,继续维持横向滑动面钳递,同时反打方向控制出弯路线抠,之后的动作与第一种方法一致猫。对于初次尝试的驾驶者来说坤俺屑,如果入弯速度不够快也没关系袍,你可以直接省去刹车这一步骤颅寒,在入弯时适当地轰一脚油门梳踢钦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑能潜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聚,并综合运用街,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侥。例如在紧急屋、高速的连续S型弯道五鲸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捆虾核,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刻,从而划出一道完美的漂移路线齿惫屏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溪鲜?AE86在高速S弯道超越RX7码,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介答抬构。   当然艇桃盾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巷滑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曝酷寞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揉称脱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骇卯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菜冈如,驾驶员只需控制好刹车充、油门以及转向三者之间的平衡即可筋惰侵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渡吻度。   然而即使是这样纠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢容领。冰雪路面凹凸不平茬地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝篓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验分残窟,所以技术和心态都十分重要冯搜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冲兜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾恫备,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头托莎。在这期间回,沃尔沃创造了无数的第一柒被,也赢得了不少的辉煌成绩谓慑,当众多车企迎头赶上之际颂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆,并将其命名为Drive-E瞥皆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逞睹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伙怜芒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靖,实现了靠背调节和腰部支撑蔼虐厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅痰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔十讣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器开抛览,将有害废弃排放降低90%以上康茹富。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叛摹彪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戈香。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伎,有效减少或避免低速追尾碰撞损容衰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诫募规,至此安全范围从车内延伸到车外号。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硅娶岔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汤敛,从被动安全到主动安全烂休,再到行人保护段婚帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凶募饯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓷窘柏,空气污染现已成为最热门的话题喜红埂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯射拎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朔纷炕。   Drive-E是什么 蜡戈藏?   即E驱智能科技封镰驹,代表Efficient Power(驱动更高效)饲、Electrification(驱动电气化趋势)稀、Environment(驱动环保潮流)耸沽,从字面来看很容易理解镐,简单来说就是引擎高效化彩,这样一来既可以保证动力性恒,同时还能达到更好的排放标准牵擦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丹竭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爽。   沃尔沃还将这一技术投身于募停块化的研发泄,只需变更增压器穆氨欤块与催化转化器南〉逍冢块等主要部件愤络,便可催生出一款新的引擎产品热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上休,大致可分为4类辜,即汽油直喷引擎烦、柴油高压共轨引擎瓶沪率,单增压引擎(T5)革、双增压引擎(T6)祈够身。 以XC60为例 窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 触菩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盾蓝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲸胃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吮覆芬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸赐,在动力输出上也略有提升巷,其中的原因自然脱离不了小体积和菊、轻量化等一系列技术的支持醇。   此外变速箱方面也有了很大的改观锻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偶十,挡位的排列也更加紧密必,有效缩减了换挡时间笔缕,从而具备了迅捷的响应能力脾纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妮,耗能经济性方面得到了进一步保证茹憋,它将改变城市路况中引擎启停的时机类,改善油门的响应岔,空调系统转化为经济模式工作络燎底,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斥晦肋,而在65km/h以上松开油门湾,引擎还将会处于怠速状态门拱。   本文导航钢疥懈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩天,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”构杆隆。不过放客葛,动力并不是我们今天的主要议题刃。秦的下盘功夫方面表现如何刷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晚剔颗?这些都是我们今天要研究的内容扳。综合起来窝,我们最终目的就是想要弄清一件事牟似夕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绒牌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罗扮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囱骸替。当然崩陶,由于秦有着体积更大耪厂晤、更加复杂的动力系统米敞峡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汕卯,但由于双叉臂需要更多的空间宏,因此也是不现实的辛瞧。在材质方面剐,秦同样表现中规中矩蹬川,并没有使用轻量化材料为车头减重抄,亮点并不多偿铰寿。由此可见山杰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肚缚。   不过潦挽畅,由于混合动力系统的特殊性去小,秦也必须做出自己的调整健,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刀狡秘。比如疼陵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讲倾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掀里。此外拢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm逻骆嗣,看起来很是显眼谈绕笨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纠,而在同等材料和工艺的情况下鬼拴栏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抚胳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妊翠。   另外吩僳咸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堂。与速锐的非全框式副车架不同镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涝赶瑟,由于加入了电动机和管理单元筷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪沉避,因此这样的变化当然是加分的效纤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祁堑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丛耍、振动和声振粗糙度末,欲知详情请点击这里)蜡冕圣,是个值得肯定的进步汞。此外姆枢,与速锐相同凯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筷可,强度更高疏傻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力癸篮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秃,现款咐思雌牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淮莆,不过福特已经为此做好了准备凡,日前刚刚发布了新款肝锻闱龋克斯偏剩罗。它采用了全新的家族化外观嘿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颧凤,不过它真正的杀手锏久囱脚,还需打开车门才能发现竣归。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线返,进一步抢占细分市辰啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀寄,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾碾事,比如轿车中的S5词娠墩、S6茧桃、S7塑潦炽、S8等等餐却。就在不久之前的2013年12月扦残,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廓圣爱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型檄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崎吗。 外观堵疙脆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矾撩颁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汲毁思,可以随时面对那些不识货的挑衅者掀土。作为Q5的性能版车型翔卑猾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抵娜憋,颇为低调镀老,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脐歪。 车型图片 基本参数此共: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畔航驼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贺筒,特别是车身高度经过降低胺发,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm构贯淀,而轴距也有细微的变化曹。   其实只要细心观察闷临寥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畏污,除了特有的徽标之外卉,SQ5的镀铬条有别于传统车型刑扑,采用的是双横条样式凑茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脓莫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崔型蘑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谭饲惋。而配置方面怖劲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辉皆。   尾部的变化主要集中在下半部分螺维,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蘑澎,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派显,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶橇,前者就属于少数派厘。一个是只有追韩剧的人才懂怀刺,一个是全民百吃不厌措。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品璃柿柏,其实上一代车型在国内早有销售邦书每,只不过跟福瑞迪太像了玛,外观不出众鸡卿,关键是动力平平骚检雌,所以最后并没有收获太多宝逞社。全新速迈刚刚上市粗广壳,售价17.98-22.68万元壁,很有幸能够在第一时间接触到这款车剃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了细都。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仓版。通过简单的对比蚂,不难发现蔚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺,名字叫做ForteKoup关厦狮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兑摹,售价17.18-20.08万元惨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拨燃痕,它承了起亚家族的虎啸式前脸赎奖浩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狈煽霸,现在看来谈不上惊喜窘潭,只能说还比较精致拉。虽采用了大嘴的设计巩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步地,或许小女生会喜欢矛劝。大灯全系都为卤素光源丝,并带有日间行车灯酗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扇坞陡。   走到侧面耐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑吵侨,但两门的设计为它增色不少长宿掸,在绝大多数人的固有印象中剖上蹭,跑车就应该是两门示,并且应该是无框车窗咆盛息,仅从这两点来看旅,速迈确实都做到了搐摩桃,开在路上的确引来了不少的目光追随帅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汰编懦,我们一致认为车尾的设计更为出彩歧脊,短小琅、精干降爆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淘烹歌。除此之外刷钙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琴愧,而且排气管口径不欣薏啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强吩。轮胎为韩国本土品牌惯败孤,规格为215/45 R17据,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赣被红。   当然型焚,如果你选择2.0L车型的话貉默,你所看到的黑色外壳后视镜七憾邦、前后包围的碳纤维纹路饰板雀孟、双边双出的排气管栋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攀。" "  讴歌这个品牌管添,或许很多人不是太熟悉方睡。作为本田旗下高端品牌想,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任港锨策,而且在美国市呈摺,讴歌的品牌影响力是非常大的克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凤许滴,大部分都是人们对这个品牌不了解附,影响力上不去萍,导致在销量上确实不尽如人意蔬朝。对于这次全新MDX的到来蒲,个人持有赞许的态度唉豌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贯,还是那句话加剑会,品质上去了局珊笆,接下来就是提升品牌影响力了令。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荤,大灯的轮廓更加细长唤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扒梅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竭兔悲,但内部结构和MDX并不完全相同嗓版哩。雾灯被一条仿LED的光带替代富,进气中网的细节刻画更加运动吮蚊洁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低砰岛蒂,这和前后大灯的位置有很大关系臼含舷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睛乔秸,注重舒适性户雇须。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝎实非,而压低的姿态却更加动感乘豌未,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七樊。尾灯造型相比较现款修长淀,优雅的感受也来自于细节的 设计斤屠部,但貌似通过我的观察钦显串,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫冗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粒硼,让尾部显得非常简洁爆胃掣。   本文导航姆:" "  2014年2月20日地苹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噬。2014年型奥迪A5的最大特点是势菜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡殴犀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伟淡涝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大察,共有19款车型枷桶,售价在49.98万至85.8万枷,具体价格如下亩史: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锌私牧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沫。配置方面岁浚,也与现款车型相同沽庇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绿。   内饰方面关,2014款车型也与老款车型大同小异龟料,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摊猾,同时门内饰嫡、座椅中央扶手宫拷、都采用了纳帕真皮面料忌氓椿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弧铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变矛弟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沪芥。   变化一肆香吐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化现秽,在原有的缸内直喷技术的基础之上秀迁聘,加入了较为传统的歧管喷射羚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敞,通过二者各自的优势黄蔡测,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求极。事实上徒显翁,混合喷射也不是什么新的技术诡矾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用期擒马。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点替俄头。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘氏。   变化二临糕:排气歧管集成至汽缸盖内欣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缓哄氛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狮,从而减低涡轮的负荷乡奶檀,提高涡轮寿命函鹤。同时顾煞卤,因为在进入涡轮之前进行冷却痘池,相当于提高了涡轮的进气温度限制问,可以允许发动机有更高的排气温度衔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羚非绊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚎岸,同时结构也更为复杂桃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战康睡镣。对此啼贬,缸盖内的冷却系统也进行了改进牡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)革。   另外弄故盘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黔,还有着两项小改动唱蕾。使用旋转阀幕冢块替代了传统的节温器功趴翘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豁练蜜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制合蝗。   根据官方消息窜脸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受响。笔者也希望在应用新的技术的同时沮鬼耸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情策惋。 责任编辑级舰建:王晨熙" "  A00级(微型车)歇,在人们印象中这类车以实用性靠式炽、代步功能为主鬼暗,低廉的价格促使配置也不会太高车挎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啤察都,一款车的推出打破了这一概念舌俺,它就是全新奔奔疯骄眷,来自长安汽车田。   感官是人们的第一直觉反应巴,所以外形设计的重要性不言而喻辑蓟苔,为了使人们印象深刻兰弦萍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棺,道理很简单础,日本是微型车最发达的市场姆叉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展经鹃拣,在2013年广州车展上览涛客,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菜按,除了时尚的外形设计以外斡幂委,在细节做工上也有着不俗的表现庭非镁。前脸的设计整体性很高蹋螺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抢颗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皋普怂,不过这一点在外观上并不明显膳经衫,这源于贯穿车身的硬朗腰线幌飘隆,有效将视觉性降低白噬采,同时搭配造型独特的双色轮毂湃,让这款小车看上去时尚动感媚嚏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动和,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粗,如果仔细比对爽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岛贤。除了引人注目的设计以外曙猜菠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傅,具有加热功能的外后视镜擞水徒、15英寸的抛光双色轮毂洪思、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扦屎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捞咳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d波付。不过傲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猾该,从内到外醒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉队化,可以说是一次完美的蜕变呐。那么这款新车究变在了哪里退负跨?它究竟新在哪九?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5接逼匙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大说侯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糙隶麻,轴距则与老款车型保持一致灰差。在尺寸变化不大的前提下挨融,改变外观设剁、动力细、内饰堡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沏括,2月19日这台新车也正式来到我们面前兔响瘁,并接受大家的考验锚迁辆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拔,但这8条是我个人认为变化比较大的珊惩短,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苫郊灯,我就有了一种预感避露榷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢括颅碱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案努旅暗。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐钵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)履。首先澳菠拜,先说说全新X5的外观还趴洞,“大尺寸双肾进气格栅”庭、“开眼角式前大灯”困,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堵。    现款宝马3系推出的时候需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沁唐,现如今随着全新X5的上市发伪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黎缔翁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖半仕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分私,据悉耐抢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯里屯碑。值得一提的是竞币巳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亭篮,给人一种炯炯有神的感觉四。    由于新老款车型的轴距保持相同稀署,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诺,反而侧面的腰线给人一种力量感撩溪矮,这也使得新车看上去年轻了不少哼爱些。细节方面抖,新车在前翼子板上增加了进气口暇朝,突出了宝马品牌独有的运动基因套砂袍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼畅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伎玻蒜,提升了夜晚的识别度汇宛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起械膜怕,降低了风阻系数拭脚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姬陕。" "  版权声明肚建翰:本文版权为网易汽车所有拉敬,转载请注明出处稳棉尺。   在2003年蒋娶揣,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊镣、便宜骆啡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挤香,之后短短的几年间非,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话山嗜,然而到了2006年长安奔奔的推出拧拿慌,打破了QQ一枝独大的局面八巷宫。一转眼峭建,已经过去了10年的时间撮施胳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桃,在这个追求个性泄朵、讲究品质的时代霞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流课泥渡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苯,而长安似乎也意识到了这一点柏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢败卢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挥垫?   从厂家方面获悉糖扯粒,老款的奔奔(love)已经停产镭穿,而奔奔mini则将会继续生产销售绞型锌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系极栋叉,前者主打精品中高端微车市程凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战墓赋摩。从定位上来看啪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涕熄侥,虽然沿用了奔奔的名字炭鹿,但整车的设计磷码房、配置以及售价都会高于老款车型虾酞锰。   新奔奔客户群体是谁鳞都椒?   在很多年前淬氢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炼,到底是买奔奔还是买QQ嗜,在那个时候偶,很少有人会关心这款车设计的如何梅、驾驶感受如何氦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔑誓,省油必摆、皮实忙派、能遮风挡雨就行京耽挫。   现如今赡妈间,80后晶、90后已经成为购车主力牌翁忍,这些从小听着walkman斥拜妻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捷宽晤、用户体验以及品质都有着更高的追求唯,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑泉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喜秽,新奔奔就是冲着他们来的抵寂。   新奔奔主要的竞争车型是刀烧构?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乔狠,但从目前得到的消息来看赴搏,5-6万元将是其大概的价格区间溶。这个价位中既有一些合资的微型车沧栖芥,也有自主品牌的紧凑型车骆菱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病屉,比如两厢赛欧规、奥拓募、玛驰以及低配雨燕等等车型牧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线负膘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些介芬,产生竞争的几率比较小颅。   外观怕:惊艳驹、和谐履匪邓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖显髓:高离地间隙烽峰仙、车顶行李架宏、双色车身等等防拇。没错擒首,无论是跨界们、越界还是交叉车型蜜绣嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吗骋。不过世间万物扫,徒有其表终究很肤浅扮肋,我个人认为娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分被坝。所以勉檬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦岸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时既赊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷深句。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菱螺,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏勘松,可谓全副武装干沏辽。为了让媒体更好的体验这台车惊顾疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熔悼轿。没有固定线路币涟,没有领队车辆具卫酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勺翠辉,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲暑。而在这12天里奢,我已经和它奔袭了4100公里郊,横跨了三个省份豹物泄,体验了柏油赛道短泌惰、软土拉力杜苦、冰雪漂移居驶、高速狂奔飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝版偶,当然悲局郸,最终的结果是孙徒潮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多示寥事,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的江滦晚,正所谓日久见人心葡迷连,交友如此糙,试车亦是如此漏宦。回到正题哼酵,和往常一样熄,对它的了解还是先从外观开始多逼郸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生新,相煎何太急”这句绝句寒瞄涟,而在雷诺—日产集团旗下桓梗,有两款车正在上演着这一幕撑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气差萍宏,还有这出色的越野性能哀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性参仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矢盲顷,买谁更划算矩脱酷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结朗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胶钳街,作为英菲尼迪的顶级SUV抵,QX80的售价高达152.8万抨点坑,但经销商处可以优惠16.2万筋滑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肌份拣,虽说16.8万也不是个小数目颗炯。但对于消费者来说贤,一个日产始娠,一个英菲尼迪陌椽玩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌径。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)券税欺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赁,它的身材绝对够大谈患。从上图的数据来看开恼藏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拦,尤其是将近5.3米的车身长度蜕,会让您感觉驾驭它有点困难脖。另一方面闻戌魄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型港常,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娄叔娠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解达档,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足天射,同时也显得异常凶猛匪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勘潍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铅杭斗,整体造型圆润俺淳,没有多余的线条作为修饰杀陶,但是反而会让人感到车身很厚实捌涕慈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宝韶。同时注意它车窗的设计厂量,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秘芒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宠沃世,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样列酥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谩,也没有了那种霸气朽绅,转而给人的感觉是设计很前卫播鼎。车尾的饱满程度与车头相呼应着痘裳,丢去了上一代的直棱直角徘,饱满的线条凸显着丰满的层次感钳括脯。   日产途乐蝗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泪巫,虽然脱胎于英菲尼迪车型戳,但途乐依然拥有自己的外观特征惩渭担。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性和。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡砷很:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰东埃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号紊祷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底党,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气森刻,成为了车头亮点之一便猴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酵蟹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤匪矗,这项配置自然是少不了的狄啪。我们可以找到4个摄像头宫,它们分别位于车辆头部宽梨、左右外后视镜下方和车辆尾部秤钞。以便在停车过程中暴具,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况系娟痕,让您更加自信轻松的把握泊车空间钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苦,大大降低了停车时的事故发生伯敞。   途乐   通过对比发现科,两车在外观上的配置基本相同该顺蹭,差别仅在日间行车灯上沃,不过随着QX80年款的推出棘势巩,日间行车灯的加入应该不是件难事奔樊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趣男冕,在相差仅有10几万的时候廉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铅。    责任编辑亮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天污毁体,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绦搅绿,除了奔驰G萌陛粱、丰田陆巡系列跑癸酣、牧马人等婆东扇,双龙雷斯特也是其中一员笔,而且雷斯特还是柴油车罗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值几被,以目前的接触来看剩酗搜,双龙雷斯特W表现不错拧韩狭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甫茨倘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梁间,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰施姑赤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讽伙串。当然荣己,在随后漫长的几年过后呜馈想,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悸良。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劳锰顺,该车型最大的特点就是其尾部造型桐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滇投吨,宝马方面肯定不会承认就同创,但从年份来讲感嗡死,明眼人一看便知仟。   外观汲恳努:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌四,该工作室的创办人正是乔治亚罗惹,不过大师的设计未必符合所有人的审美阂偶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淬施,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娇槐,但为了照顾空气动力学与线条流畅厂顺邦,雷斯特的车头是圆的聘,所以在当时看来有点“离经叛道”味。   而到了现款的雷斯特W拧坟,这个“小问题”被修正了高讽,一体化的设计已经是大势所趋薪洁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”方冬脆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胳骑丘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敦尖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耽婪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烷茅。通过车展上的展示蒜化,小编已对这款纯电动车型有所了解伴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示,时至今日凛吕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型回。据悉当脖汞,之诺将在今年的2月份开始接受预订耪挪,上市后将以租赁的方式面向消费者戮彤,具体的细则目前还没有公布享,上市后会有着怎样的表现淋,我们会同大家一同关注井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遁晶卉,简单了解了一下之诺这个名称的由来颇熄藕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酥嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娠,毕竟是基于宝马X1平台打造徐,因此在多个方面相似度高也并不为过吕脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巫螺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圭且,其具体的表现如何琴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验模七荡。 责任编辑芥:沈楠" "  版权声明环:本文版权为网易汽车所有便,转载请注明出处呜即卧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计池,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫁呵。它们的可见程度美惮掣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”和。可见度甚高的两个文字的组合福,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃。因此舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怂耻谈。哦晃,对了皮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹿辫函。意大利人的自信唇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心题徘刑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堆怀?咱先从减开始说起碴。 Q当盲焙:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞋鲍?   A韦犯炕:非也泵但,前脸亦有修改忙哆街,整体风格统一患鳞侨,协调度很高拓秘太。   我相信Roberto Giolito先生纪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犁九肥,在设计Ottimo的时候畔,一定会更加从容碍盎磷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访柏桐。在他的心中锨畔惰,应该有着太多关于年轻斗付、活力的理解其博,而这恰是Ottimo的设计要点嚼怕。 外观总结   赞童警:个性鲜明乏说、标配LED示宽灯玛林叫、轮胎用料厚道   弹航溯棺:低配删减雾灯   " "  版权声明筏:本文版权为网易汽车所有首相,转载请注明出处惫斗间。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾么品肮,虽然距离现在已经有两年的时间尘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡浪感。而今天摹贯何,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浩廊但,并且还是一台后驱车梁。没错论,它就是华晨宝马3系实。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旅盲,其配备了2.0T发动机巩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凡柒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啊镶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现完茹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辈。不过在今天的冰雪试驾过程中潮廊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弄谩,必须先打好理论知识的基础色吓离。于是在摸车之前氢戒拱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课模。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涉凄耽。 ● 项目一   热身结束了僵地,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节景锹。第一项内容便是加速和刹车晨室,是不是觉得很简单帝非?其实里边的门道儿多了去了肮殊崎。   在项目一结束后交敝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胁疗起,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毛拢龚。一开始大家相差悬殊付认贝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煽聘适。接下来的项目二会比较刺激一些徊骨,经常会出现手忙脚乱的情况匪,但只要理清思路按部就班的做粮,想要完成整套动作并不是很难式量。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吭煎茶:本文版权为网易汽车所有彻媳泰,转载请注明出处昆纤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了系鼓烂,不过始终都仅有手动挡车型蓄社厩,虽然目前销量也很出色洛筋锌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户函。好在这一短板即将成为历史膏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席客,新车将于26日正式上市届,我们也于第一时间进行了试驾体验面。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘎甜害:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外础,在外观方面也有变化昏掂。新车根据高低配车型提供两种外观方案目,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澳,而高配车型则对中网豪迹亭、保险杠造型砰砂、轮圈和后反光板都进行了重新设计迹断挛。值得一提的是恫萄轿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痹。   新样式的轮圈非常动感查碑甩,在同级车型中实属罕见困摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致立,轴距依旧为2725mm惧。车尾的变化相比车头要小一些飘斗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊垢,不仅可以提升安全性铃,同时视觉效果也更加出色黑。 有态度【试驾评测】苦号,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘葛?   扫一扫驴侵兽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骡,一汽大众全新高尔夫正式上市理。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨牡铜,其中1.6L拥有三个车款啸皑,1.4TSI拥有四个车款飘,官方指导价为12.19万元—18.29万元群甭逝。具体售价请见下表办:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力百币成,但是却拥有三种功率版本磷猴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本面靶,因此在动力系统方面谭,消费者有三种选择苍庞。    我们从上面的数据可以看到势僧谭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酚泥钠,1.4T低功率版是主流之哑煳韫摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右板噶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮募丢,但是它的售价高达18.29万元思揣成,相对比较贵下。    全新高尔夫提供九种车身色彩乳,分别是塔希提金促徊、唐古拉白认冷、珊瑚蓝噬实、魅力紫翅、玛雅红滤律苛、季风灰并、水晶银以及深黑和极地白全逢。 ①拌:16寸Cosmic款轮毂 ②蝗啤:16寸Cubix款轮毂 ③桓答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恒菱汕,其中15英寸的一款茂瘫,16英寸的两款哦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讹茂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旅杭窟。    全新高尔夫提供标准座椅氨痊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溯肠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞄固,舒适版车型则都配备舒适座椅篓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跋寒聘。    在材质方面份,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胳是厂,分别是上图所示的DianDian黑色织物谴、Zoom/Merlin黑色织物柿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翁,分别是Vienna黑色真皮碾嗓、Vienna米色真皮钵箔、Alcantara黑色翻毛皮翻、Alcantara棕色翻毛皮毙刻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料零任,有两种风格可讶逑病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摔钱藉,同样有两种颜色可盐贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料繁,有黑色和米色两种可焉本摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹄氢。    在车内外装饰件方面崇偷绩,不同配置的车款也有不同的安排慑兔。像侧窗下沿镀铬装饰条范赔、双排气管鲁骇、镀铬装饰双排气管泻短、动感鲨鱼鳍天线贬惨赡、真皮换档手柄矫览朽、科技质感装饰条漏啼、金属风格装饰条藉竣、碳纤维风格装饰条等等妨廓释,针对不同的车款都有不同的配备澳羌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍随闪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钵,配备有MKB多次碰撞预防系统居裙岭、ESP车身稳定系统毙、ASR驱动防滑系统踌桓侩、XDS电子差速锁详始公、前排侧面安全气囊讣、后部4探头倒车雷达舱段妮、前部行人保护系统首洼、自动静态转弯补光功能等等巷,但是在舒适性以及功能性方面趁还狈,并不是很丰富辽棺,但是也可以满足基本使用贪姓啸。   1.6L自然吸气车款如何盐谓铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚坡⒘,它拥有手动时尚戊蹋、自动时尚以及自动舒适三个车款聚,手动时尚与自动时尚的配置一样酿房僚,在价格上二者存在1.2万元的差价垂罚,主要是变速箱配备的差异疾惠。所以在配置对比环节墩险裴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霉痛,差价为1.1万元淋劳。    在配置对比的环节我们可以看到倡,时尚型与舒适型之间的配置差别烙,大多数都体现在外观内饰的装饰件萄,以及车内一些常规功能方面镐,主要是顶棚储物盒赫祁、后排中央扶手胸胖焙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半金僳恳,实际上最有意义的差别在于全景天窗捞俄、后排出风口孩、蓝牙电话教剑、定速巡航黑、驾驶席座椅腰托篙夕荣、TPMS胎压监测系统这几项上肥旁豪,不过在这几项配置中巴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赤霜,尤其是全景天窗男羡鸿。    从价格上看惭污,二者的差价为1.1万元邪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品地婆垫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户程士,所以我们在这个推荐环节始,更多的倾向于低配车款疼豆。 责任编辑趴够搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底境谅摹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汇。它采用了全新的DS家族式设计风格茸酮忻,延续了一贯的法式浪漫风格讽背秋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素降。新车基于DS5平台打造耙茅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幂烧乡。预计在3月左右上市憾侮室,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触催,让我们一起来看它的表现如何侗。 外观酬涸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯土霖,却多了一些时尚及科技感昏汐墒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吐僵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感变炔。镀铬装饰拿捏的也比较好镶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晨防克。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匙腻。也表示着DS的品牌走向独立粮峡答。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睬写,有着都还算不错的账面数据渐,车身长度为4702mm吠,宽度1840mm澜茅萝,高度1515mm.轴距为2715mm赊勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉。 车型图片 基本参数圭靛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溪仓,除了前车6颗驻车雷达之外睡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚕骚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甩尘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尉亢,从视觉上拉伸了车辆长度咐,尾部设计了一个小小的尾翼屉搞,尾灯下侧字样表明了其国产身份慷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狭挺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薯泞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讽,真正的排气隐藏在了下面挨拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驰没帝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沙棋:高离地间隙巷蹬供、车顶行李架屁搞、双色车身等等剁缎。没错摄坚,无论是跨界绦瓢撩、越界还是交叉车型讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾疗。不过世间万物烂扦,徒有其表终究很肤浅案豌憾,我个人认为许捌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韦炼。所以需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸疼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尼徽谓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胜等,它集沃尔沃所有看家本领于一身似朽,可谓全副武装凑论钱。为了让媒体更好的体验这台车谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敞势牡。没有固定线路揩夸椒,没有领队车辆摔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮让,它会和每一位汽车媒体人独处12天崇。而在这12天里哼嚷,我已经和它奔袭了4100公里埃诬陀,横跨了三个省份幸尺弄,体验了柏油赛道棱、软土拉力剧旱、冰雪漂移警睹、高速狂奔煞偷兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适泥雾,当然据彤诲,最终的结果是踌费:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呐,正所谓日久见人心年势,交友如此甲港,试车亦是如此感好。回到正题缴逝,和往常一样箩,对它的了解还是先从外观开始匠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拎苍、多样化是一种趋势吝膜次,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钩胳菩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遁耻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦九琉赡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车染,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纪芦伤,上市至今保持着约5千台的月均销量田炕午,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饶铝剩。 外观/内饰对比剃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睹童席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚷探,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏麓,毕竟师出同门午惊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管律蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯画,远看很容易被误会成排气管雌,但事实上真正的排气管被隐藏起来菏,整体尾部设计显得层次更为分明鸥敛。低配车型配备有倒车雷达悼华恕,高配车型还配备有倒车可视怒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酬,修长的车身与宽厚的D柱病垃洛,加之出色的后排与储物空间何蔚耐,俨然就是一副旅行车的范儿拆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓦菲恰,它完全可以称之为旅行版朗逸核。    车身的线条连贯自然扇花窜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饺筛涵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糕凸,调整了尾灯的白色灯带位置戎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拜轮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同界贪香,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寺,内饰板件的用料以软质材质为主膛柬强,接缝及做工也较为精致蛙貉,与同级车型不相伯仲撵司。从实拍的车型判断粳,自动空调灭杰皖、ESP系统送徘氓、电动座椅睫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型田郎斯,至于具体配置还有待官方公布嘛偿膏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇,同样是大众家族的传统布局灰炕丝,整体的感受都很不错辅,方向盘凯卵叛、中控台的每个设计很都容易上手清匹,从材质上来说杏,朗行是塑料感有些明显的漠啸素,好在其工艺上还是有保证的皇,并不会有很廉价的感觉瘸诵派。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哇,销量在整个家族中表现最为可观蛇临充。近期磺瘫腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愧,新车主要变化集中在外观趟欧,同时针对颜色锹、配置进行了调整臂,以保证其市场竞争力冕沟。在豪华紧凑级细分市场中灌毫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一概傅,通过下文的对比分析仇第羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考岛酥。   备注扔磕: 为更直观的进行两车的对比分析驹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260崇邪操、CT200h F-SPORT)陷,市场优惠参考自深圳市场碘。 车型图片 所属品牌负豆啦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灭,内饰做工精细    车身尺寸方面虏稀时,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廉,其他参数均小于奔驰A260谷。从外观和内饰设计风格上看良,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炒微尚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偷率,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陵秦陀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堆棋陋,全车充斥着力量与美的线条藕酒避。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龄米味,硕大的单条幅进气格栅健祟莆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枚桃举。    相比极富视觉冲力的前脸造型信,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仟峰商,但并没有脱离运动迁椭铜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寞恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹换。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素培,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葱吮僳,同时下侧雾灯造型也有改变劫霜,车尾部也进行了一定的改动稻,整体感觉更加运动侵掠。另外写,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骏铃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膳顺,形成强烈的双色反差潍双。    F SPORT车型装备了整车运动套件汤辑姆,涵盖了运动调校悬挂凤爽惠、运动包围量、运动阻尼减震器嫁啼阮、熏黑运动轮毂肖彼蠢、运动车门脚踏板沤碗哦、运动型铝制加速踏板酶绿纠、制动踏板轿吨、脚歇板等彪。    三幅式平底真皮方向盘腻秒酱、红色元素点缀的空调出风口袍恰宽、铝合金踏板邵、仿碳纤维装饰条等等乒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感背菏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捆伟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫩,将方向盘拿溜夺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帘剩,增加了便利性嫉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挡释,分散了注意力复亮莱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哭枚霖,是多数第一次购车家庭的首选要求锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秤洞肌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馆,会有怎么样的变化苔,一起了解一下时僚慌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怪喝匠,镀铬进气格栅增加了些许立体感梁瓣,更加显眼的X造型前脸坚捅,迎合年轻消费者的审美镰。大灯的改动有些另类付,在我看来接受起来还是需要时间的强脖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欧,新款在车身尺寸上有所调整狠乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米海劳甲,轴距保持2600毫米不变奠驾,相比现款仅车身尺寸有所增加芭。   车尾的变化不大幸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胎炮琳,以及牌照上方增加镀铬饰条毫链龟,尾灯造型无变化钵响。实拍车型为高配版本俩滴,但仅配备了三点式后倒车雷达笔。   新款的15英寸轮圈造型不错苛醋,轮胎选用优科豪马具,规格为185/60 R15两桐,备胎没有缺失镭肚惺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荒,在年轻人中更是屡见不鲜钎城缝。在学校要有个性琴潞父,在单位要有个性扒,穿着打扮要有个性曝黔溪,兴趣爱好要有个性派榷鹤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涪去?如果你有这方面的兴趣竣,那么杰德将会是你不错的选择烯户踩。可谓自成一派的它酗,凭借着并不起眼的车身尺寸耿偿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻疏夺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盟锻仆?还是旅行车蓝蹬?或者是MPV穿等火?但这都不是事儿蔷舞盾,只要适合自己就OK峨辽肖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湾徒,喜欢接受新鲜事物的他们适副,正好与杰德不谋而合泰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棱戊,此外沏,六座的乘坐空间摆某掠,也足以胜任日常的使用需求拳稳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钦般版。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢版?自2013年9月6日上市以后掠灰熄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量偷汾猫,力压大众途安和马自达5等竞争对手寝,它用事实结束了我们的疑问钾层。除了这些缉,杰德还会带给我们什么样的全新体验惰宏百,让我们继续往下看耗。   " "  若是经常关注汽车之家的话辅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哄魄豢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙连柏。虽然我们这里并不提GTR典写俺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹋宏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST熬咐,令人刮目相看体。与此同时虾怯,在秦身上谦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亨榷好、做工以及舒适性表现上的明显进步陈噶。 外观造型静潮祭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氯融善,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饭,近年来推出的新车型如速锐贸、思锐以及大家眼前的这台秦程浆电,都可谓一个比一个漂亮且。就以秦来说娇苹庙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烁脐槐,很是亮眼吉考,同时也营造了较高的前脸识别度弓刚晒。   车身尺寸方面速,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烹湃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平车碉劣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)五亲,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗜室愁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹅村然,其整体感觉与速锐大同小异阑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渡烹冀。无论白天还是夜晚僳卡究,该车的车尾识别度都非常高卜江虐。而且内部的光源狙醒,除了转向灯为普通卤素灯泡外彪呻,示宽灯毛浓拷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龋成。   充电炒涪懒、电桩安装及质保/售后介绍创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口先擅胃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绥让法,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邓氖,据官方资料介绍肌,充满一次电大约需要5个小时左右汕桑副,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胸。   同时喂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惹,虽然价格并不贵图肃逆,大约在6000多元窃怕,但对申请人有一定的条件限制欧任床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矫线,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丘楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拎释纷。当上述条件都满足之后阜炔踏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凶德,如果一切顺利类部,最快1个月内就能安装到位并通电使用躺泊愁。不过目前伸棘椿,秦还不能实现快速充电面侵昏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砍诺,只是目前还没有这样的配套充电设备卧。   针对秦的特殊性静,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脱厦可,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务善投。其中读饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全建,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吧擦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拾、绝缘手套和护目镜等设备抽匠览,并规定在检修车辆时必须两人在场稠。以防车辆万一发生漏电品甜攫,威胁到维修人员的生命安全航仕骡。   与此同时刮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丝蓬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阑缚搓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虽仑,整车质保为6年或十五万公里赡肚捍,电池组为10年或二十五万公里)偶广。总之关胚,从专设的维修工位湘线泼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桅椭毒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彪篡汗,而对消费者的购买更是一种信心的保证溺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疵,中国汽车市场刚开始发展伐徐,市面上可供选择的车型可谓寥寥脯境廊,在那样一个年代奉扰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贾躺湾,并且在之后的相当长一段时间程廉,人们心中仍对它们有深刻的印象渭龚。时至今日太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尽汀切,在数年激烈的竞争中撤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下法。这回巫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐媚,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛙圭郡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盒诚累:外观内饰(包括设计和做工)氓、配置拦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骨、储物赎、油耗染雀佳、驾乘感受痉、加速性能司修台、刹车性能动。同时狡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宿无冬、同价位车型的什么水平猫锣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渺衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元下,目前约有6000元左右的优惠炬漏伪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元簇瞳,在优惠方面差别比较大笺斗洪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肋盟,根据论坛中近期的提车价格醋诉脐,9000元的优惠还是有的谐静边。目前潮编杉,两车的售价依旧属于同一梯级段脑顶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桅矫辟,只是配备了卤素大灯及雾灯剃雌,透镜刀炔、日间行车灯这些都没有皋挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镭某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扰鳖憨,因此我认为两车的配置可以理解交,符合同级水准笨疚栏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比划淳,两车的各项参数也处于伯仲之间蒜,差别在6cm之内栓删寂。在车内空间上滦顽,两车的表现也很接近谷蚀,我先剧透下吧芭,结果可能跟你们想象得不太一样填踩。   相信看到这里豌偶岛,大家最担心的就是如果车辆没电吨怪,后备厢是否还能打开的问题擅。捷达看来是妥妥的没问题煞释,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洗,它的后排座椅靠背可以放倒绩胺,之后即可顺利从后备厢取物毒琶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亥舍蛔。   在倒车辅助上镶毙你,捷达配备三点探头颅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匣箱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墓涝。这里多说一句竭猎临,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划酥,让人觉得很不大气赂测柬,并且低于同级别的水平弯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惕鞍,舒适型也可选装倒车影像辜,比捷达厚道一些瘸论。从普及性上看仿暇哥,能够达到同级别的平均水平枢洗,从功能性上看巳,拥有倒车影像的它则高过平均线了凛挝鸥,给好评坡苯辛。   两车都是15英寸的轮圈辜邓,造型上也是各有风味怕贾沏,轮胎宽度也同为185mm赶。从售价上看侠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埂寝霖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比童建,让我们在后面的制动测试上见分晓玫霞盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卧洛,借着中期改款的机会旦彤共,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刀楞。应该恭喜它额,至少在我眼里涡烷,它确实达到了自己的目标堤温刷。过往凭借动感的外形姑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赶疤笆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虽皇。   只可惜蠢,刚上市不久的2014款起亚K5任匙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罕甲,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅,受众群体并不大溜。前段时间盒碎告,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭兜,并撰写了《起亚K5购车手册》让。文中居托萍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁玻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尺迷松,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼓棺乾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机办阑另。自从起亚扛顽竞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘘完,互用研发产品的例子不胜枚举鹿麓浇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溃茬。该发动机的最大功率为245马力藐秦、最大扭矩达到350N·m猫烯鲁,账面数据处于同级别的上流水平澜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孙锤褥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姜啥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倾陡。   在涡轮增压捐、缸内直喷等技术的加持下纱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挠恢,并且一直持续到4000rpm炬胯。得益于涡轮介入较早粪嚎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力怒,而且它的油门也调校得比较灵敏档刺。在实际驾驶的时候洽郎,可以感受到它的起步轻快自如侨精娜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙垒驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馆层玛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些户矩,但差距并不像数据相差那么大级汤。在整个低转速区间膜看次,它的动力输出不算直接仓刑,缺乏一点活力陀,给人一种有劲儿使不出来的感觉外。   于是桶,我把油门再踩下去一点履,动力突然来得很快嫂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨凄婪,毫不费力暖坛,而且可以感受到车速达到120km/h时剁,发动机还有充足的动力储备拔。它的中段加速能力让人满意毙既棋,虽然依旧缺乏一点活力墓竣抄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴善星,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贯息。   还是差点意思阜秘讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炮豪柑。于是托菱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苏镁动,6速手自一体变速箱切换到手动模式北睦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辞。它的油门响应足够快保,发动机的动力输出得到更好的释放馆狭,方向盘的反馈也更加扎实酵安号。除了SPORT运动模式外蔡斯酗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式开茂涎,运动特性从SPORT昆欧、标准到ECO逐渐减弱缸宦,驾驶风格也逐渐趋向安逸残席妓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兴丸田,平顺性极高斥,而且动力的衔接也让人满意姓秸。若以80km/h的速度巡航镜俗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妨圃侣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右料许,对于燃油经济性的控制也让人满意苟礁儡。同样值得表扬的是降挡速度马店,在中段需要加速的时候深踩油门马猛斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卉青眯,而且换挡冲击也比较蟹浮,不会让坐在车内的乘客感到不安矮。   前麦弗逊弗你钒、后多连杆的独立悬架底盘结构脾糯,在调校方面仍然有很大的提升空间赤菠。它的弹簧足够硬秋叮,但是减振器的阻尼不够大涕忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呸快蚂,会有细微的震动传到车内讹苫,以稍微快一点的速度过弯秘,车辆的侧倾会比较明显虏拢茨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伞列什,舒适性让人满意坎类来,但如果需要激烈的驾驶的话镰嘘触,后期对悬架的改装很有必要爬送沦。   它的刹车盘相应加大了尺寸辛捕测,刹车的力度足够爬现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性规。具体表现是痢,刹车踏板的前一小段是虚位湍付剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心,制动力度会突然加大款徐,需要一点适应的时间冈风。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镣糯,发动机的声音凛胶、振动都非常小诗梁。然而腻攘,在速度上来以后浓碗,噪音的上涨速度也很快豢去男,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎材,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顽池。   我得承认松孪禄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数街,但在起步和中低速行驶的时候勤词,动力参数上的优势并没有完全体现出来朴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腑霉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闲泌农。当然谎速,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恫句。另外颁,值得一提的地方是反辫,在动力提升的同时吠特,它还加入了行驶模式控制系统潘损,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用临硷号,它的动态性能相对有一定的提升凛拆,开起来也更有活力和乐趣绅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拎秸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”度刑,只有手动版车型销售戌,导致产品线还不够丰富撑计。而就在去年11月哀咆项,海马M3终于推出了CVT版车型科,7万-9万元之间的售价酬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镁观。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甭缉汐、逸动淑容、宝骏630以及启辰D50等车型脑褥次,竞争还是比较激烈的媳。作为一个后来者舱浆,海马M3是否有足够的实力立足韶?下面我们就一起来看一看魏。   动力惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揩筏,其最大功率为82Kw蕉趣,峰值扭矩是147Nm箔交。从账面参数来看冒卯,可谓非常出色藐墙伶,一点不比合资产品的数据差毯僳对。对于一辆紧凑级轿车来说儡稼酥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伯。    开起来的表现礁洁耻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邢,如果想要充满信心的快速超车蓬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辅锹。    我知道会有人问磁悉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霉上?说实话腑,我觉得大家都没什么区别溃摧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞋迷灌,也是低扭不够强卫,需要靠高转速来增强加速能力孩袖哎。    可以肯定的说诺嚏溺,除非是加上个涡轮增压器牵睫。否则的话袍蹬播,这个级别同排量产品之间的动力表现蝗幢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祥涎睦。我个人觉得辈,这只是消费者们需要认真衡量的一点蠢,而非全部伺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啸扇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炕绵吝,动力传递平顺连续的特性臂箱,有效的提升了整车的行驶品质感曝。顺便说一句熟半挺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靠论撩,这也是比手挡车多花点钱的好处辖氦。    深踩油门时缎媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锹,来保证动力响应足够顺畅蒂那,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陌。此外范桂免,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怖,功能性极强脊书。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枚瓷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被剑,g值才开始达到最大的0.366g膝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爽焕,此时车速大约在30km/h左右握查疆,达到60km/h用时5.24秒段干坪,冲刺到100km/h用时11.45秒挟慨。    接下来看看海马M3手动车型斜,在加速到2.5秒后坝滥,车速已经达到了差不多40km/h歪纲,达到60km/h用时5.01秒逞笑,冲刺到100km/h用时11.28秒乓,比CVT车型略快凭探。如果不较真的话伙隆微,可以发现二者的差距其实非常信晔贰,相应的在日常驾驶中其实也一样赫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妙湿,就这个成绩来说酱桐菲,它的表现只能说是非常一般掇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言父恨,它的表现就算好多了爬泉。 责任编辑撂秘洁:沈楠" "   近日协凉县,宝马官方发布了新款X3的车型官图险贫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拼。从新款车型推出的速度上来看家,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辽缄辨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量含拌捕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唇土。    早在2003年邦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矗活。10年以来摆殴房,宝马X3已经销售超过了一百万辆膏握,自从2010年上市比镁胶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窘鞭。因此持咎,2015款作为X3的中期改款侗揉椽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畏糕闺,优化后的大灯组造型懦晒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燃谓放,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墨酗醋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舜腥。通过官方图片袄蒙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时婪,也融入了宝马家族的最新设计语言佃,与新X5一样采用了新的中网边框设计阔程,在视觉效果上更具冲击力共。    在头灯部分奠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墟腻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细策。另外夺午储,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趁瑰,配置方面它还可以选用全LED光源骋,再加上选配的LED雾灯返,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绊。    新设计的前保险杠极具力量感摆,并融合了镀铬嘲呛闹、塑料格栅以及金属护板韶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驹。此外芭裁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中每冕芬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牌驼,也使整车更具个性化风格共委须。    新款宝马X3的车身尺寸分别为即腔衫:4657×1881×1661mm霓裙卑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糯瓮烩,轴距也同为2810mm匈掀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讨惺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑞碗洼,从车头一直延伸到尾灯的腰线欧,让车身看起来更加犀利且极富层次感艇玫伶。相比变化较大的前脸饰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哼创拱。相比X5庞菱塘,新X3的尾部更加耐看道协,有棱有角的直线条凸显了肌肉感含伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铃恢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豁,视觉效果并不是那么给力绵伪浩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眷茬,新款X3也不例外杜厕顽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俯绢祟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惭突、后部的防钻撞保护装置皖缄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频握桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿哼秀。此外巷荒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惯喜。该车还可以选择六种车漆零锨惜、三种专有的18笺敦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夯竣扒。 责任编辑吵坚褂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侨蓄糙:Quattroporte(总裁)社,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魄钱倒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苇木簇:Levante肠茫奶,还在2013年4月的上海车展上阂,以全新总裁平台为基础胸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诡推府:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卧翱馈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兑稠轻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讥胖:Ghibli……   以家族设计为本岁毙们,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幸瞎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彪俗甭,改走豪华中大型轿车的定位酚,车身尺寸长麻弹爬、宽绰抡箍、高分别为4971mm必婆嘿、2100mm和1461mm黄匠炯,轴距则为2988mm靡,直接锁定奥迪A6怜好翁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矫磐奋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斡吠,且融入全新总裁的轮廓特色迫彻,以紧实并极为流畅的曲线镜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挎氏翁。    于是在车头设计上匣惟咐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽全抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舌辰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锹肥,将蜂巢状格网嵌入其中俺疆,且尽可能地加大羔舞徘,再搭配角度更为锐利岗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势党臣蜕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃铺剿,所以厂商在Ghibli的车侧钢须频,除了保留前叶子钣鳍状孔道灭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赤句,也师法了总裁车侧的设计捐慈项,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型从,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耸,另一条线则从前门下方迸出讼蜜按,向后朝车尾紧缩逛枢,滑顺动感且充满肌肉感够马,并正好可呼应更翘的车尾设计雄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上完跋汗,速度感浑圆天成蔽位藤。 内饰向旗舰看齐皖琉背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锌翻芭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飞监,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哆辞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颠霸径,也把声控断荡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溺柿簧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啸,右侧拨片负责手动升档孪号堂、左侧拨片则能提供降挡富饱翱。    此外乓苍既,三辐式方向盘的前方垮测,一样是借自全新总裁的蓝底白字母、双环式仪表盘啼达,右侧为红线转速从6500转开始的转速表安羡匈,左侧则是表底超过310公里的时速表猛恍踢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藉下,可提供显示油量咀剧捕、水温探疵、挡位与导航指示等行车信息宋视腺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谐盲杠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歇冯溃,告知驾驶者目前的驱动状态啤尾。    和总裁稍有不同的中控台呵讼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邪东,以及可触屏操作的收音机电台选择舶禾、音源切换谋廓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汉双睡、空调温度贝赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞧谴,空调出风口则移至屏幕的两侧鸡花,下方则为恒温空调系统调整出风量弄、温度与出风口的位置凸,以及音响系统的吸入式CD羔无雄,设计上较总裁车系更加简约税,但用料与配备完全向旗舰看齐拇尼,展现了十足的诚意肛含弊。    较为可惜的是甸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm飞毕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性达午蹋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当态,包覆性和支撑性也非常出色莆。    但是后排方面拜、便没有像总裁那么充裕崩特,尤其膝部与头部方面寇闺,身高174cm的笔者坐进去后题边闯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彩储,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昏剐,也刚好替前狄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楷凄矢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斜啪。 责任编辑哥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”私,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞄泻疯?后来一看搐教泥,哦裤,原来CC是“Cross Country”鞠粟。继续了解发现有点意思偏,底盘抬升碘惩炮、高功版2.0T五缸发动机庞艇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沁揉借:目前的普遍规律是狡舶,产品分得越细哩舱陌,总销量提升越明显观。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揣,它的引进抽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板登典,主要分布在前脸和车尾排乔盯,从外观区分它和普通版V40很容易陷描餐。底盘抬升12mm际抠巳,这么小的数字对视觉效果影响不大克,整体协调感没遭到破坏散充。    车厢内部担乔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫钦桓。之前我们已经发布过实拍文章低脖旗,车身相关内容有详细介绍继,因此这里只是简单提下要点些论啪,就不再重复描述了松连。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机家,最大功率214马力鹊,峰值扭矩300牛·米粮黄,型号B5204T9咐,是普通版V40那台发动机的高功率版本冒呐兜,那台机器的型号是B5204T8乘抚勒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拼,今天会是什么成绩廖叮?稍后揭晓搐。    变速箱没有变化钾覆,依然是日本爱信提供的TF-80SD疙,六个前进挡遂,带手动模式和S挡凉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT请,奔驰A级用自家的7挡双离合告惹患,沃尔沃这台6AT暂无优势醇嘛,目前他们还没有新产品投入实际应用秆驳陆,理应加快脚步蒲膛。   驾驶落东氨:邪恶的S挡    驾驶部分弘担骑,我想说说D挡和S挡的区别狸炕榷。看起来挺初级的一个话题杜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂担梗藉。D挡油门响应迟缓菱久刚,在激发变速箱降挡之前胳边,需要稳稳的戚恒、持续性的向油门踏板施加压力巧,慵懒的降下一个挡位之后烁,情况有所好转蜜,动力给得稍多杭,也就这样牌柿。    不满意对吧检?可以把排挡杆向左扳到S挡但,切入“邪恶模式”黑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饺构刊,转速拉高1000rpm以上剑琶淌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甜廷拷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烷,脚踝每动一下桂汐殴,车身就顶起往前猛扑一下梁钨。深踩油门狮郊臂,转速迅速攀升锰品谓,跟D挡时判若两人赊门埠,两百多马力裸脱厢、三百牛·米标集浆,在这个尺寸的车身上爆发出来貉辉摔,过瘾蜗剂泰。    激情过后细细品味抚,这套动力总成有两个弱点需要改进钒,一是怠速时振动大焕碱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钱淬绘,影响体验;二是低速行驶的平顺性册诺瞥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霜陇唤,1人、2乌、3挡之间可能频繁切换第承髓,动作应该再细腻些烫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统停,选择“全功能”项番脖握,不打转向灯就变道山劫逛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驮低,回正的力度不刑械瘫睢,如果你想在车流中快速穿梭前进敞伤陈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浆绿,要么关掉方向盘辅助炬鞠堤,仅保留振动提示即可狄催。   绕桩汾厕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣位,在绕桩场地很讨人喜欢孺颧。车头响应比前驱版本积极窃,入桩动作稍猛祟木,车头好像在被一根绳子拽着走广。给我留下深刻印象的是斡授,这款车的极限要比前驱版高太多撑宿,特别看了下谰饺性,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雇匆冯。上手容易裸瘸洪,但是需要注意别突破了极限燎禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点插廉剖:一旦超出极限石揣,很难把车身再救回来想欢聘。 责任编辑疼衫镜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溜湘剃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爸惋菠,就一直困扰着我们的问题糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淑汕。马力越大的车就越好么吐咖?绝大多数情况下答案当然是否定的势肉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湃。随着时间的推移掣,我们有机会做这样一个有意思的选题虏狡。   让我来说明我要做的事情光角:我们有三辆四门轿车蛔赖碧,合计拥有1657马力郡手。看起来确实有些夸张型猎涸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筛唤宠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S处,但是这个570马力的怪物一直没有车极,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰豌。我们只能使用520马力赫费,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疚收廉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腺菏煤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尺尝枪。   另外一辆是全新的奥迪RS7武巴瘫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邢厢,拥有560马力的出色表现闯四涤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氮楼,在K&N工作室的台架上慧,它的轮上功率达到了479马力白控岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遂际裙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郸沏阀,用以获得更多的功率输出热释赖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猜坡。即使按照宣传中给出的数值狡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梨哗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腾淘乐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衅起妨,它的轮上功率达到了541马力岛惮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拷。   另外还要说明一点第睡蚕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廊才,不具可比性川。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试断瀑。结果很令人意外帽碗。两款加速最慢的车型传,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储鼻芜。当然最慢是和RS7相比较而言的硅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邵斧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垃碉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涡骆,但是还未打破我们以前的记录挪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俄隙坏,说它慢更像是一句玩笑话夺修汲,这一成绩实际上已经快的吓人了朝。奔驰则要更快一些鹅速胸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胚,冲线的速度也提升至197.5km/h傅耪。冠军仍然是RS7的煽剑,它只用了11.6秒疾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h晨祟填,虽然不及CLS63 AMG剔失帅,但赢了就是胜利老绵。   123下一页 责任编辑魂拧绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后登粉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚户亲副、运动和科技气息了脑客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜂矢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子观炬忱,主动式车道保持和自适应巡航功能成,几乎能让驾驶者也变为乘客嫉韩,高科技配置更加丰富寿。    于是粗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉思,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受榷,在下面的文章中有详细介绍另处色。此外博,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贺娘烷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抡漂鸽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶韦托、残破衰败的路边小屋链、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券弯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媳渤绍。身处如此糟糕的环境扦浮,却并没有让眼前这个出身自底特律呸凡、土生土长的本地小子屈服骏眉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煽守鹅,但只有经过一番试驾体验之后屠揉绰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尝投。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羌苹斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辑挠既。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轮台,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吝棉,同时两侧向外延伸与车灯相连坛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惧锣泊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骇。   尽管是低配车型肯外奠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斗鹅贿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驼厕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胚,它基于D级车的平台打造努无内,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体八湍,不过从近几年的趋势来看坡颅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伸貌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵宿戌,至于其中的原因玲怀,从这款车中也许会找到一些答案撵甫焦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴估倡?   GT休品刹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碌棵祭,维基百科将其解释为具有超长续航里程羔量坎、拥有强劲动力裁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尼轨融。可能一提到GT请,浮现在我们眼前的就会是超级跑车护蕉扣,其实则不然含俄毋,GT拥有着明确的划分准则新绦,举个例子来说巨凤千:拥有着标准的后备箱幂刊、配备V12发动机并且内饰非诚饪猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骸鹤仓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴室。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羡擦晤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看极,这款车的确还真有点GT的意思祷党。在笔者看来刃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娟,最起码第一印象分已经拿到了涣墙。   5系GT是采用7系平台打造的膝?   5系GT的轴距为3070mm含核瞬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同为泪驴,从前双叉臂荷鄙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墓橇戊。厂家表示媒黑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窍,其在外观痢、内饰罕襄使、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同街拷烩。   5系GT型到无朋友抵驳漂?   谈及5系GT的竞品春哺差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稍滔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位病梗蹭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔽襄。   外观搓罢蒜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赏拨陇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽。风云2(详情)蛋捶、E5挪共、A3以及今天评测的这辆E3噶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎溅效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠。从这辆奇瑞E3(详情)来看淑籍杯,外观及内饰都有着很高的原创度鞭刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼侮江。这让奇瑞的产品线更加丰富尼坏,但也让消费者选择起来有些头疼涝半。 外观灭店:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宝损,但外观却没有去针对青年人的设计鲍,前卫玩强簧、另类这些词汇应用不到E3的身上幌,车身也找不到多少运动感乾恨涪。不过它长得却很容易被人接受池,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玖病帛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橙遂,E3和E5的外形稍有一点点相似兽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钉频教。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄撑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衡陡杀,而且非常容易被大众所接受沪痪。不难发现锤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侈欧贪。艾瑞泽踏效、瑞虎5储,单从外观来看都会让人眼前一亮崩倡丸。借鉴是好事绷犁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弗说,但不动脑子的照搬实在是说不过去摹怕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陪福卤,作为最会制作小车的铃木来说抢屉肛,雨燕可谓打开了国内的市场届诬焙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丁,新一代的SWIFT迟迟没有引入伦编。而就在2014年1月18日哄铣,铃木速翼特在国内上市泪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赌需。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舰卢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉懒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕记湃讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造却,速翼特运动版采用运动风格打造猩相。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坷逗幌,轴距为2430mm缝。由于基于新一代车型打造蒙尼聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皖,轴距也加长了40mm常褥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耐鄙傻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息信。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16守。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新患,包括中控布局刚、仪表盘昂怀、方向盘等造型均有所更改防。此外几辛,配置方面新车配备了ESP惊拜豢、自动启停系统熬、USB接口藕齐期、运动座椅等配置瓤瞥戎。CVT车型还配备了换挡拨片家券庇,满足驾驶需求扁肖涸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谓寝。真皮包裹自不必说立,3腑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多客酪。不用和别人比烧,超越自己就是最大的进步赔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面适捍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谅漠,其最大输出功率为100千瓦里素,最大扭矩160牛·米愧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吭眉,其百公里加速时间为8.7秒僻,最高速度为194Km/h沙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汰截氖,相比之下乐趣少了很多脯厘卑。 免责声明内:本文仅代表作者个人观点枯浆,与环球网无关毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸巧笺,对本文以及其中全部或者部分内容拈送枚、文字的真实性投眠副、完整性嚼瓮脓、及时性本站不作任何保证或承诺沸户抗,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容慈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挞靡,引起了广大网友的质疑拖赔动。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绊。于是易车网本着服务网友的原则愁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厩坏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赎骂持,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颂箍刊,您便自有定论净。   体验者介绍    前排体验者危佬:辛毅 身高毙:178cm    后排体验者架:旭子 身高苏龋:177cm    Ozel 身高瑰舰嗅:170cm    小娴 身高蛋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高教懈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镀暑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬纤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆举帘邢,公平公正公开地来一次大对决入赡受。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骑糯弗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幂览揭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车就汞嘉。所以不得不承认恢潞戮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏峦份,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上水。    事件回顾开睦:    说干就干鲜寝醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遁。根据易车网后台数据的统计来看忙骄末,持以上三种观点的网友大有人在底巳交,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲特百,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涉。尽管是为了对比三者的公路性能记,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贸钨确。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祭。    测试车辆伪广:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烈锣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌释,但是奔驰并没有这款型号的试驾车串,奔驰已经尽力了噬彤磁,我们在此也由衷地感谢葡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骄牢金,告诉大家改款前后的差别奥伸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壳。因此我们也很负责地告诉各位网友就饱彩,目前除了易车网簧,其他媒体对于新款X5的评测为,都不能代表日后国内在售车型狡凰。第一辆中国版车型为xDrive 50i徐,加配M视觉套件焚革。    由于Q7的官方试驾车出了点状况年巳梧,我们无法借到官方提供的车辆递峦虏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坊徒辰。    测试场地偏:    乐驾赛道全长1.6公里陡抢晃,共14个弯道聚饺僵,最长直线段270米碧松,赛道宽度为10-18米烧,视野开阔假,无障碍物犬。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆通拧焙,大大降低了安全隐患旗。    测试人员齐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钳,却要替土豪们操心买什么车厢冻,这件事听起来真挺可笑仟,因为我实在没法揣测土豪们的心理外。如果说我还能理解花五十万买大切苗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崔熟潍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徐楔冲,代价是要多花一倍的价钱庆效斑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芳溉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绍趣怂。不过因为坐的比较高敛幌呸,速度感不如那些贴地者强烈沦簿姐,还没怎么着呢就破百了句收。这大概就是SRT8的魅力娇斑虚,很难说值不值得夕屡骡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孝媳练,车内的配置也都跟2014款大切非常接近负,跟改款前相比还是升级不少陆论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凳旱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋垃,SRT是JEEP官方改装部门牟,这种改装是全方位的兄沤糖,包括内外套件加强棠父,以及性能方面的提升蓖。SRT8就是高性能版的大切诺基谢,主要提升是外观套件酗、及动力系统被、刹车系统藤谋、行走系统等方面暇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缝靠良。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陶礁稼,6.4L自然吸气HEMI发动机绩窖,搭载采埃孚8速变速箱恫胳。   SRT8为公路而生司溃,所以公路性能是它的强项庭蝗,不过Off Road就不是特别在行了俩恰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伍耗剿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影念。 ② 跟之前的SRT8相比膜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虚,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃,跟换代前的SRT8相比旁戮翠,升级的部分都是实实在在的捎零捌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱添,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统江,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉。  ∥椤③一百多万的车辉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顿祥妇,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵瞧。首先悬架的设定非常的运动操飞瞎,即便比较温柔的驾驶方式懊蛔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潜倪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踌墙翘,大切诺基SRT8并不是一个非撑死程ぃ合适的选择妥,尽管动力非常充沛辉瞳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意换。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摩辨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹲川,但好歹SRT8也一百多万了股湍钵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖晴裤。不过之后我们也释然了幸忙恃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婪,但经过数个媒体的“蹂躏”涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卷惧誊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棱,有点异响似乎也算正常诉闺申。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侧湿,请点击下面的图片进入试驾文章合檄零: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乖几排,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争成郊仙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暴喝烦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中单。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讲斯外,还是老套路困藕,直接切入主题蚕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岭毫缝。 动力对比膜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狭,看看英朗GT的表现如何吧募龟。这台发动机的最大功率是131千瓦劫憨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来品愁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肩煤乱,当驾驶者在需要全油门加速的时候广,为了获得更好的加速表现蓟鲤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碑莲。对比发动机账面参数来看鼓伟,最大功率118kw讹蚀,峰值扭矩250Nm酬蛊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溯葛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统版悍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魄票,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸥饲。   至于传动系统方面溪短,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疏,都是目前该级别中的主流配置成涸胖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坪苛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唇玻寿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钦邵逢,比如高尔夫6东、速腾等亥煎缴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罚侈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岗胸确,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酸坤,从而起到提升操控性的目的联蓝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸烧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接化接,但通过厂家的调行耄后统,当一侧车轮发生颠簸时吃暖,对另一侧的车轮影响会比较小些娜。   小结讼估拴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亩混寒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出触。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琳弘唉,至于优点这里就不做过多介绍了帅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴郏后英朗GT更偏注重于操控性臀彪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胎锭,见过后车追着拍照的心河逢,见过开我边上向我打听价格的蛋梅思,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恰卜抡。我坐在这辆路盛E70里态该掣,被注视得有点儿不自然傅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隘哀卧,我琢磨着算钳扒,要不要让他进来看看斤。要不是我瞅见了绿灯亮起耐锣,我真就这么做了惋。对不住了朋友疾枚,这次没能让你仔细了解它令挫袒,不过我希望你能读到这篇文章突剃分。   不用否认绍墒缓,人们对美的好奇与渴求与生俱来聘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣群。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴官。不过在这些人之中疙处,有人会终生恋着美人己撩额,有人也会为抱个花瓶而后悔腾舍。如今打造足够美的外表来吸引消费者效济惜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恨厘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颠,但在这之后能否一直爱着它线寺庇,我认为是一个很值得细抠的问题罐疆奖。   ●外观大气想鬼、美芒忙规,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芍核,我还以为来了辆捷豹孺,赶紧跑过去看发现被骗了怖肺。不过我并没有觉得失落忱惭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观水泰休,并且从设计角度看厘荒筏,它在借鉴与融合得方面都很到位抬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烧比,我对它的外观设计就100%满意了胯隘。这事儿对华泰肯定不是个难题瞄疵,您看看宝利格还有华泰B11撕,都有明晃晃的格栅伸咎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讳法:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唬彭,但绕车一圈后我发现顶卧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了日创电。咱看看数据对比粒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炭,可以说在各种数据对比上试惯,它“不是第一钵赏辅,就是第二”少内。虽然在宽屉违螺、高和轴距上没有做到最大峦婪翟,但也不过是一两厘米的差别此,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桃,这就让它看上去大气许多闻财。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上底。   打我接触这辆车的时候臀慰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戊陶倘。在这样的目光中纲线,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期句颈罗。面对“屁股高句懒落、尾窗窄”挫恃鬼、后方视野不理想的路盛E70时凉裂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掏。先不讨论这样有多麻烦了缺坏艰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醇绣晒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淮箱?这点让我心里不太自在陋坤舵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狗丢赤,是个应该有的配置匙脸赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凰妹晨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曙糙。而随着国外皮卡文化的不断渗透辨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筐录,去跟进时代的步伐废炔。为了迎合市场的变化及用户的需求棉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时操栖戌,开始注重宽大饱满的外形设计涕,并增加更为丰富的配置秘乖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搐颇钮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扛氦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滑,整体的风格带有一股阳刚之气蟹菠。在车身尺寸方面该,它的长/宽/高分别为玖讼蔽:5310×1812×1775(mm)囊,轴距为3100mm圭跨。威虎TUV并没有大小双排之分桐处掳,仅提供了一种车身长度篙尉捷。车身侧面的线条也很平直炽败脾,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼎仓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙仁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赁节。大灯采用远近光分体设计城弘珐,其中近光灯还配备了透镜抖沟巨,不仅更显精神悉疤耸,而且还可以起到聚拢光线的作用穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次表,遗憾的是嵌舜录,集成在上面的“小灯”只作装饰作用反,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赫,并且后视镜仅为手动调节裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啸咐溃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搂疚,非常不错嗓粟到。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虫陛,至于货厢外侧并没有再多设置庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妒朔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸复穗。另外婪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”不骚超,不过据厂家介绍没,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烁遁。对于皮卡车型来说钡,这项必要的配置还是很厚道的迷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山了瘁离,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磋钳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪棠秋。不过贪些,今天我来到这里并不是为了滑雪妹,而是为了求证一件事情九:有没有一辆车寐驼侈,既能够带着一家老小舒适地出游伙搅拈,又可以不惧冰雪摔捌芭,在冰天雪地中步履平稳地行驶驮殿弓,同时价格又相对平易近人呢梧爆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求播,那么就让它拿出真功夫试试吧肝模。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒授概,从外观上看甫箱簇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽卉,19英寸车轮显得很有力量感翰及梁,也与动力总成更加契合;其它的地方抖盘,也依旧是酷威的老样子赡跺贝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寥溃,甚至还有一些精致的感觉散。总体说来监,尽管算不上全新车型桃,但依旧耐看特围肖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扰槽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了店,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中去,动力响应良好府,易用性好防葱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庭勿嘉。当承载着全家出行时项剑全,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挪褐。   至于酷威3.6L的内饰方面矾秽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帘晤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓉亨氖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节噶煞涪。   除了动力系统灯蛊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忙茧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施池。动力分配完全依靠电脑自动完成急,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冀胃府。   有了四驱系统酗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盯弛苦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎概,具有更加粗大的排水通道风,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疏,冰面行驶性能更加出色癌片湿。此外陵愁疥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甫,胎面中央多重“Z”形花纹桨荤第、针孔沟槽设计落、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凶牡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息工报,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矾嗽奈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讨罐粟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你矛,它的定位低于1系齿。但是疥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阑。另外纽,它也提供了i3?REX增程版本疼遣蔽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鼓四,扩展了这款车的最大续航里程香祥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惋巧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贤控凉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舒未戈。   宝马有没有提高电动车的标准磊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斯筷防?让我们在接下来的测试中找出答案抱污脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挞毒,宝马i3的行驶里程可达88英里辟窘。相比较而言沫,?Ampera可达30英里塘示辉,而普锐斯可以行使约10英里等。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛虎,i3可以更多地使用电动模式适比耗。而增加了汽油机的动力系统店,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁,357英里和505英里闲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睦。这台车约五英寸高核,而宽度几乎和高度一样党诗俯,与低矮流线雹祷徘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傻翅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贝怕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力污幕,我们没有所需的充电站?揽深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诧警。   此外吉据,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名槽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车融。它内饰精美姐冯秦,融合了许多先进的科技靛府,它空间宽敞歧混,驾驶体验一流祭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车策,它仍然使用汽油机似稿,以作为电量用尽时的保险撇。   第二名抛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安竿段,科技感十足掏阜,而且它也能胜任舒适的长途旅行齐。   第三名惩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞠虾栓,它最大的优点就是充电迅速荒,性能可靠邵杠鞋。   然而胶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋觅。(实习编译腔瞄赋:徐旦?审稿稍:刘洋) ? 免责声明版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载监,违者将被追究法律责任褐伍亲。责任编辑圣突牡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耽,应该说是倾注心血捻假叔,在技术平台上都有可圈可点之处孝比,源自萨博的技术是其最大的亮点施魄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸿镀狄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羚社。在外观和内饰上绞却,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拣,在动力和配置方面也还是很有性价比的邢固。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牢泄,绅宝的外观原创度还是很高的捶,并没有刻意模仿什么车型殿丹,但我们会在这款车的细节上看到涤枷普,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉歇。且融汇的比较好唇,并不是简单的照搬照抄惨洗滴。这一点值得肯定里纤袒,大灯的设计十分犀利信戏撤,鹰眼造型也有较强的辨识度杀掇是。LED日间行车灯比较醒目漓,穿透性不错檄该。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炼革,也很紧绷贫。看起来运动感不错丁继棺,但前悬和后悬的长度较长仍管,看起来有一些比例失调纪抨成。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤,在视觉上看上去会更紧凑动感桐妇。轮胎的规格还是比较高的儡瑰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杭盘。   车尾的设计比车头更简洁一些泄疟,尤其是尾灯的轮廓念宏,设计非常成熟闲陌赖。和宝马新款3系很像俯嘎粕。除此之外缄绕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感县。   本文导航柏:" "  “卧龙凤雏邻苔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口府拌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后白妒悲,便有了三国时期的三足鼎立弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龚潭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国崩挡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚<浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藉脐,然而坊间始终流传着这样一句话昆:“得中级车者得天下”;是的挺拟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黔,今天我们会为大家带来两款重量级车型浇检吠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤蹬盗,请大家继续往下看第坎始。   看到这里大家肯定已经有了答案了猫,没错扯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饯,那S60L是何方神圣救脓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纽克搪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花北?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹究,厂商指导价33.49万元是申咀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丘李,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疗、后排座椅加热谴般污、并线辅助泉疲、车道偏离和自适应巡航等众多配置透。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中继寐,即使不看车标惟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汗凯,哪个是奥迪漓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抨形霓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疽骚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舵藕赶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动额撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碧隶姐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性继屑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角葛嘉奴,使夜间行车更加安全场嗜。两车双色的外后视镜造型别致额罚螺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炼滇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卤,至于乘用空间如何剑径,我们将在空间篇为大家详细介绍涪缺母。两车都采用了5幅式的轮毂造型实罗先,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力躬凸洁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咕拌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沤虫,整体方正的设计略显稳重拧携卑。后尾灯的设计两车可谓各有特色苯赤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荡,设计感十足具竟,而奥迪A4L的尾灯更加修长躺,视觉效果出色攫次髓。天窗不仅能够增加车内的采光吭袒芒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搭囊帕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心长隆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翅。   本文导航襄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车和,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间详慌,配置也能满足一般家庭的日常需求舌溃。对于这个价位的小车来说攻勺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚀,在这方面活力,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谩,就算是与它的直系前辈骐达相比栋,也不遑多让烧痹式。然而作为一款家用代步小车睦,它也并非完美胸擎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韩汐嗽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浩筷溶,车辆本身并非进行任何实质性的改变坤喝秆,跨界的概念噱头大于实际方。 "   技术革新日新月异的今天冈哺,车型的改款换代再常见不过稍划,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变床竣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沽,同时在动力方面也增加了1.8L慧桥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万椭桑砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刑撑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笺匿讥,但它的实力不可小觑玲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕾臼皑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动方、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慈财。既然实力不容忽视哪瞎光,价格又有优势痹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刃澳。" "  版权声明眯:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处瘁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辽,全新的品牌全新的车型抨膜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贫恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇吵罚克斯寡额砰,在2013年覆伊Π溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月岁砂鞠,堪称是这个区别的标杆级车型书,观致3要想在这个领域取得成功从,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胯醋,看看是否有优势能吸引消费者关注踢。 外观风格各异   先看外观方面翟捂,观致3展现出大气得体的风格首烩超,不像速腾那么沉闷单调现侨,且有着自己的灵动个性;而覆铮克斯则是完全偏向运动化的风格插,典型的注重操控性能谁哗,突出驾驶快感的性能车型室,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型础,与观致3区别明显剑淑。两者主要是风格差异导面,外观上分不出优劣武,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斥女测,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型混。 尺寸对比 车型名称 复嗪桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上街鹿桔,两者也是平分秋色粒睹,车身大小相仿妈抡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雹切,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曝帅,观致3要大于父毕蛋希克斯谱碳内,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藏,尤其是腿部空间较为宽松逆欺彪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富鹎矢穑克斯在后排空间布局相对紧凑款但,而后排空间也一直是各代缚樱克斯的软肋皆耐。 价格对比 该禄常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亢侣司,覆澈杵克斯则要比观致3要更大一些贾挥解,在不放到后排座椅的情况下蜂腾汕,甘赡克斯的载物容积是530L悄路,而观致3只有430L扒,100L的差距还是能装多不少东西的份。而在需要有更大空间的时候刻,两者都可以放到后排座椅摹,放置大件的物品版。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寞,观致3和噶瞻闶眩克斯三厢都是11.99万起步南,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揉轨免。而细细对比价格表可以发现昂贿绘,要选购自动挡的车型馅设,噶嚼ケ浚克斯最低仅需13.09万浮妙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颇靡,观致3则需要14.29万扣,这个比起副樗下克斯有1.2万元的价差仇抵螺,当然在内饰配置上会有其它差异曹恳辣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郴虫叉,可能负剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肩恃。 挑选合适的爱车牡闻,看专业导购欺锰京,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庙滦写?   扫一扫波兑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆翰斑。风云2匿、E5饭刨口、A3以及今天评测的这辆E3赡半,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凉酱内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲购。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惊。从这辆奇瑞E3来看酿抹,外观及内饰都有着很高的原创度惠偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粱。这让奇瑞的产品线更加丰富甫袒,但也让消费者选择起来有些头疼们。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗孩香,也从来不缺少“明星”睛,“沉稳绅士”大众速腾瓜氓家、“狂派斗士”福特傅危克斯等都是热门且销量稳定的车型剖惯,不过要问哪款车型最近销量最高亮铜,还要数“逸派高手”日产轩逸磋想路,它已经连续两个月销量突破3万乐输,坐稳了桥车销量的头把交椅典卡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缕鞭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡步豪?下面我们把两款车型拿来做一次比较四,或许能看出一些端倪揉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豹,入门价格上虑舞,风朗比轩逸高出2.08万元辟极,表面上看价格持,轩逸占有优势锰凛踞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仍妒,这样看来陶釜伞,风朗其实只比轩逸贵了2800元汀垮舞,等国产版风朗出来后桅狡抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定抱举珐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佩丛,这款车外观与内饰变化并不算很大海唯固,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一额厕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啸,下面我们来看一下欠坍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盛褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垃坑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扔。质保方面脆坟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峭透:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毫狼,最大马力已经达到了170马力讲稼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟输荣。变速箱方面淮,逸动采用6挡自动变速箱儡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刷麓裳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侵午幕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韧联。 免责声明诞:本文仅代表作者个人观点降坏踌,与环球网无关拿穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷奋沏,对本文以及其中全部或者部分内容船、文字的真实性泉苹茎、完整性褥汇、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考币亲催,并请自行核实相关内容骆旦馅。" "  近两年替锹搜,自主品牌进步着实很大炯,无论是从设计方面偷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凰,甚至可以与合资车型媲美歧卤冬,山寨幸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滴。在10万元以下紧凑级车型中期,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比葡筹人,吸引了不少消费者的关注赌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锨卧胶,一经推出便受到了极大的关注陪驮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力努蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叛,包括动力在内毖卑,新车共有20项升级荣憨,本次共推出8款车型脸茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款地担拷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欢,售价区间为7.49万-11.79万元昏尚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羡,近来也是频频出镜舅颇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰竟は纾控大玩具车”的名号名极一时狡。速锐共推出了9款车型肪譬肝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褪虐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合餐脐枫,售价在6.59-9.99万元之间团攀钨。   单一来看多募鳖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品便汰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘟兽呸,看看那款车要更“精”一步金。" "  新君威变得更好看了读,配置也进一步提升全掠,新加入了一些科技配置祟,比如智能交互系统患夏画,BOSE音响等等杠唉砰。这些都是新君威的改变之处槐江偿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型其趴,售价24.59万元凶,作为一款定位中级运动型车的新君威脖,品质感一如既往亲绣,操控性也非常突出豹唱舰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夏疏,以下简称新君威赡淬侈,外观相对于老款进行了必要的改变掠叹坎,毕竟老款车型从上市之后娠舒良,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隆怒,新款在大灯粕、进气格栅甭、雾灯青级屏、尾灯奖咆、前后包围都进行了细节的变动表挝桨。   在新君威上羚幻谈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靖酵虫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纫害嗅,在操作上没有太大不同建耐,轮毂方面阔邪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂让,轮胎品牌依旧是普利司通扦舷。侧面造型基本上没有变化吮部,侧窗所占面积依旧较小寝逗。   车尾的变化还是比较明显的糙枯讲,这主要来自于尾灯的改变暇。新款尾灯全系标配LED灯爱片胆,并进行了熏黑处理垢烦保。尾灯的轮廓样式更加犀利道碑赎,个人认为要比老款更好看桑。除此之外驮卿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化封废,牌照安装槽的形状变成了正梯形畔衅腿。   本文导航光:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盟,颠覆传统的外观恍趴供,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寝普。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骡股,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆貌,足以证明其强势的地位梦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灭颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痛杰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阜。(温馨提示高甫湿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慕咀饶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随汲。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骏稼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舷驹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淌敲挤,圆润的造型是其给我们最深的印象妻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诡臀队,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线健骸,显得简洁利落光玻燃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擒木,显得净雅别致劝履乌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弘厦,主要表现在其大灯的表现形式上翔晦呵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可檬啤姥。两车大灯配置基本相近嘲拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褂涵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汾栏,车道偏离预警系统里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咎陈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苇净啥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豆谰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沥捣,其尺寸差距就没有那么大犬行婚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁塑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起儒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赁费。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄贫,在气势上略胜自由光断勒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂氓奶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谋沧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虑,磨损线束保护层焊潞涟,存在导致电池损毁的隐患骨圣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褪居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钾惶宪,称9124辆V200受此次召回影响涉。长城汽车正在邮件告知客户挖冻,并建议联系当地经销商进行检查维修颊魂嗡。   据悉酚队,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藐。”更有甚者当剩蛊,线束可能会内部融化干郴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乒衫吗,目前已上报了数起线束故障镰跋梦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钡,不能够给电池充电蜡,车辆也无法启动髓夸摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铣夏茄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攫。   克特里尔先生称虏唤,检查故障预计用时20分钟守稠毖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惩四。如果绝缘保护层磨损严重盎琶,线束已裸露佰埃双,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸赎赂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件们渐敲。此前酪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罚貌,2010年又因手刹故障而被召回徊撑宪。   2012年揪梧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢酱挞,长城V系列也在其中仟。当时篙诵矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犬韦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腑。然而阶怯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赔扩阀,更换车辆共计超过1.5万辆饲。  〈鹆摺(实习编译习斡:王萌审稿哦:刘洋)   免责声明版权作品绘菲侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬蜕,严禁转载割薄,违者将被追究法律责任摔。" "  随着经济的快速发展史慨褥,购车群体的年龄层次也越来越低挺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强摩匡、省油挖鲸,而是追求个性和时尚设计灌梦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茂缎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豹。作为跨界SUV涎,它们在造型上将年轻娠烹卑、时尚展现的淋漓尽致抒甭,完全符合年轻消费者的审美需要鞍冉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比革,来看看到底谁更适合你攻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冗,相比2012款变化不是很大厂侠技,只是增加了配置和车身颜色潜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袄芹,售价分别为21.98万和21.47万现兜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV场呕,但风格却不尽相同杰。斯巴鲁XV外形显得干练娩舰劲,车身线条硬朗活侯,富有力量背核,越野味很浓断遣硼。而标致3008外形偏向都市化设计狸刨烂,饱满圆润的车身凸显时尚感父泼淋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些委家欢。   车身尺寸方面有所差异秒,不过并不明显插瞥换。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)同,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)天。斯巴鲁XV车身更窄焚肮,同时也稍长一些隙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锻华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偷颇趁,加入蜂窝网状格栅运动感十足抄盯。而标致3008采用半圆形中网辉,镀铬亮条包裹显得很精致汐加。两车前脸分别展示它们不同的风格活,同时都包裹塑料黑色下包围奉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纫,远近光分离灯组设计斡青购,造型普通辣,配备有示廊灯未懦骆。标致3008同样采用卤素大灯何吩,不过加入透镜虫,不仅聚光效果好春夺,同时美观性也不错梧。另外清,还配备LED日间行车灯蒙耗派。   在侧面城沧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韧建,比如非常倾斜的A柱艘逼归,同时将后视镜位置后移倡,留有三角窗减小了A柱盲区庞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料么寺,有利于减少磕碰的维修成本厩幂孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粒撂刹,注重舒适和静音性鹿唱,双五幅轮毂很有张力俊湿喉。相比之下顷扭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澜,与黑色下包围搭配运动感很强烈欣菇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎署,同样注重静音和舒适性垃骏。两车的备胎都是非全尺寸设计蛔吠。   相比前脸诵,斯巴鲁XV尾部更个性姐城,辨识度较高吕软揣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型几搞们,镀铬亮条的运用增添了质感必公。 标致3008尾灯加入LED灯组蔼褐台,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寇闺是,但是块状尾灯造型很独特死。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像关季,标致3008同样配备倒车视频影像钎窖竞,另外裤屉,还配备前2/后4颗雷达探头庐。" "  在过去的一段时间里柔猜,感茫克斯洗蜕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桨枢蠢。时尚动感的外观簇害、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桑,成为了年轻人群青睐的车型掸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渭融,科鲁兹掀背车则是新进的一员罗位劳,它所要面临的是一场“无言的战斗”息讨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了持吮苫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出法,但却带有美式车应有的力量感叹,总体来说它的设计很适合国人的口味罐孔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说离,其三厢设计有些过于保守损锯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间愁逗袜,为了能够扩展消费群体兼晾,推出两厢版是其最好的解决办法七猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勒,你几乎完全无法识别它的真身察淑,因为它与三厢版保持着高度的一致性稿炉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呕匿非,很好的诠释了彰显力量感的诉求藐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圈锻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刊,但实际上它比三厢版短了不到9cm褂幌赴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溺箱缆,后窗与尾部的衔接并不生硬咯释侩,拐角的折翼恰倒好处就勺股,为尾部增色了不少亩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擒,在样式上显得更加简洁黄崎,只是与自身前灯组相比想瞎垦,在棱角的刻画上有了明显的削弱悸喀艰。   本文导航贰:" "  提起之诺侩贪靛,很多人都不知道是什么品牌敬拳垮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肥啸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泄髓荣。只是之诺定位于高端合资自主品牌糙经,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式故,那么它的首款电动车1E表现如何贿亭醚?以下文章为您揭晓间淳。   只租不卖爸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焕,包括车辆租赁榷枪懈、充电设备勘察安装瓣、车辆上牌巷嫂、车辆投保催钠、定期保养村刨、故障维修滤簧骂、道路救援渭河堡、检查维修备用车等谁党,通过这样的商业运营停,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗽投锭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侵,它的卖力需要大家自己去发掘低。不过在发掘1E精彩设计前铅嫌,请先忘了宝马X1际,否则你将永远欣赏不到1E的美蓝海赂。其实1E最出彩的设计在头灯死,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啪。   不仔细分辨的话卷陷埔,很难把1E和X1的侧面造型分清肺。不过1E拥有自己鲜明的特点惦密,车门下很宽的镀铬饰条概庆婚,和没有行李架的车顶八。   相比车头和侧面级,尾部就让人感觉有些欠妥了惩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隙剖筐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沧徽阑。   本文导航河:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邦,奇葩的中文译名瓦妨堕、“野性”独特的外观以及较高的定价清裳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疤。说起野帝我们不自觉的想起彭媳型,同样在以国产车身份进入中国之后溺贝,“改头换面”的法系SUV标志3008捶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券混。当然锻,以20万元以下的车型作为主力军窗郝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尺俯嗣。那么下面我们就来看看缝怠,这两款性格迥异的德谦坟坪、法新生代SUV之间究竟有什么差异伸道缚,各自的特点又是什么读惯噬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拐裳蜜,首当其冲是价格方面的不同居炮肪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悲,不过差距方面不大基本可以忽略燎孙夺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪慌。动力方面的表现也近乎相同节赣吠,只不过大众7速DSG屎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搁史吓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔插蛇尼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝李,湖面之上也已堆积了厚实的积雪需示申,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矢渤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景火秋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啡。闲话少说棋靠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜取噬壤。   这次试驾共有5个科目佃啪孟,分别是1.傲虎—终极绕桩酪当坡,2.傲虎—冰雪连环懒递,3.傲虎—短道拉力测试克,4.XV—戏雪乐园帕九抒,5.森林人—不规则路面自由行驶房。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同输段,MPV表现出相对冷清的一面烤魏十,尤其是中高端的商务MPV呜,几乎屈指可数豆,除了老牌的别克GL8外兜,似乎很难让人想起更多车型街伸。不过在这个还没有完全饱和的市场里莫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潘锰亮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辣忱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳跨扒?这就是本文将要找寻的答案怀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碎触,售价28.38万元-33.58万元惩骂虎,目前市场上有近2停亲喊、3万的优惠幅度介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型普,官方指导价31.98万元袒。) ●外观解析   从造型上来说罕,艾力绅算是开创了一条新的路子碗,没有过分使用一些夸张圆润的线条雄饰卑,车身轮廓棱角分明趣梗,有着很强的视觉冲击力位蹬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁,此外护纫慧,艾力绅还装有一套大包围信,颇有几分运动风范脯熄,也有着一定的改装潜力绢耍芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抠痹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兄环清,中网与宽大的前大灯连接在一起取嫡双,营造出一种大气示、动感的MPV形象葱泰突。   艾力绅A柱采用黑色设计歪,且A柱的倾斜幅度较大恕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甫檀,总给人一种方方正正的感觉瞧瓢烘,后视镜尺寸同样不薪ǘ商,与整车的风格很搭腔碉德,宽大的后视镜提供不错的后方视野协土密,保证了行车的安全性与舒适性竿翟葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挨,当然勃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搂轮,侧门就会自动缓缓打开芦携,此外经抬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伴。如果对此还不令你满意的话懂秃肉,通过钥匙同样可以沂遥控侧门妥敬,确实有些高端大气上档次晾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摄,轴距达到2900mm啦挠疲,尺寸在同级别对手中并不占优势七,与GL8相比姑缄杆,仅仅在高度上略强于对手赡丢兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钳怂靠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胳腥。整体线条依旧硬朗姓爬盼,尾灯加入了时下流行的LED元素森埔,为其增添几分现代气息探冲怕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及久,人们购车的选择可谓越来越丰富锋耐古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择时蓄受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冠播,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凭裁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶,他们能够碰撞出怎样的火花茄,请大家继续往下看刑垮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叛贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮娩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盘拒辨,由于这两款车型出自于统一平台打造圈氰挖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲轿魏槽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窗社,你可以说它带有侵略性耍杀,或是富有运动感耗,也可以说极具视觉冲击力欺乃观,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妙。而K5也应用了与智跑烫妮镀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫡甭虚,使其拥有了明显的家族特质柿衬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顷创,极力打造出时尚与动感的流体车身透坑啦,在驶入眼前的一瞬之时低,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闯哀。前脸的线条设计十分紧绷涎壕涧,大灯组与前包围向中央区域靠拢川行险,展现其动感的一面妙吻佩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸥捞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑髓粉,抢眼的外型加之迷幻的光线娃归锣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄创。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嫩匆峡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力私价。   第八代索纳塔不仅外观时尚路,灯光的运用也颇具科技感矮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侯锤笆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计读,显然这种的夸张设计阂,使我将其列为变异的种类蹈届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诞浪,多折线的应用也使尾部更具立体感呸,同时对于运动观感上也有显著的提升疗,由于K5搭载的不同动力总成码逗社,2.0L车型配备的是单排气设计咖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雀莲缝。   轮毂也是一个变化的重要部位翘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纳。根据配置不同勾钩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哺挛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎算图共,该系列轮胎偏重实用性切阔坟。作为索纳塔的尾部玛耙惦,基本没有大的变化寞蛙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示售渤舜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龄骨妥。   本文导航督馆:" "  每到年底肯吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓮泻,地点也大多选择在北部寒冷地区铅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀粱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邻。在临近春节前夕毁权箱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幻扁搂。   延伸阅读酪:   之前棱拳促,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猜忱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容无。   酷威采用的是电控适时四驱系统胳弟,中央为多片离合器拼,由电脑控制来分配扭矩谭琼,车内并没有任何切换按键茸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欣戮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施步,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痞携蹲,如果想要挑战一些极限的路况的话弦笆,酷威还是不具备这么大的优势的荣井宝,因为不具备限滑措施试幻,至少在脱困能力上会有限制性拾鲍讲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杠阿毖,采用全新发泡橡胶技术伶,具有更加粗大的排水通道弛洗爸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绊,冰面行驶性能更加出色旱贬郡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屋樊。此外雾,中央多重“Z”形花纹另烦、针孔沟槽设计锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氯歪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喇闲疤,最大功率206kW/6350rpm池嗜,最大扭矩342牛·米/4350rpm套,在目前的大切诺基猾急、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脚晃黔,但是会有不同的调教肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鄙跑签,我一直在想甘潦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赊梁聚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缎,我觉得这个可以有嚼华,至少不会和其他车型有太大的冲突晶确。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膳绣,路面上的车辙也是压实的积雪伍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泰节。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豁肌牡,只要不是过激的驾驶行为较,基本不会出现危险状况钩沫仍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候境,建议最好将挡位切换至手动模式季,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疾尘粮,这要比才刹车安全的多呕孟签,这中方法同样适用于其他手自一体车型瀑。   本文导航钉兢呕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僳、充满艺术色彩年,或者是有着一些与众不同的操作模式惊纯惮。而这辆2008则告诉我们箱可,一旦法国人在拥有自身优势的同时顷,再把务实两个字加进去糙汝,那么可能会让其它对手感到紧张郊试改。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔬奉么,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩蛙鹊: 由于本次活动仅为简单的静态体验秀郡,场地和车况都受到一定客观因素限制记,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分释绊双,至于其他更多相关信息伪嵌憾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锋,作为首款引入国内的小型SUV萍璃疲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上授坛藐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抹溅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)未,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锌身储。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一的慨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫡,对消费者很有吸引力秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型界测拦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薄。   观致3共有6款车型孺腔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抠,售价为11.99万-16.79万元区间吞捆骡。因此供枪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梢舅盖。对于中国的汽车消费者来讲蔷沪克,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殴琅。要知道自2006年上市至今创,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焙颓。那么古裁河,作为一名后生的观致3孤纲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼火勃快。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稗嘲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堡疵齐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虽操卵:16.78万元)来进行比对樊绅。由于两车的售价只相差0.01万元窝,这也令比对的本身相对公平一些你袄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间模婪,我们测试过高尔夫7顶配车型天镣辣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敌溜精,跨级的配置也令对手望尘莫及戏。但这一切楼赐单,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诧们软、最需要的因素虏慨穿。对于高尔夫这样的家用车谩姬,在使用的维度上做到出色嘛问杆,才是它的本职弛插悉。今天骨,高尔夫7又来了尽袜瞪,这次是全系中价格最低的1.6手动型桨卷冬。动力称不上凶猛胃坞铅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磷褪兴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蘑驴凄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信彤,必定有些硬实力短弯。空间满足舒适乘坐歼颈、常用配置齐全抹笆,动力也能保证提速顺畅骄煎奢。但对于这一类的畅销车溅物,最重要的是它必须耐用柑,不能隔三差五地就往修理厂跑举搂,也不能冷不丁地出个大毛病事协扇。这么来看圈慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械稍,故障频出纶吃是,这点很难让人满意巾。毕竟死逻,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾,靠的是皮实耐用的品质桂式。在我眼里摩木似,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倘酣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彩辉,高尔夫7车身长度增加56mm搂箍急,宽度增加13mm谴,高度减少28mm假排。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棉酮柯,也更显扁了拱。   如今桂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的据痘。这个配置的增加尺獭充,为日常使用提供的便利性还是很大的镭搐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沤柿,要知道肝恚克斯绷、英朗等竞争车型都是16寸起步了分换棚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妇空。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服探措,这套胎居功至伟设深。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候械魄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摧面隆,如果您拥有过高尔夫4锰、宝来或者帕萨特B5的话蔫,您一定会理解我的意思仍嘲。没有复杂的配置诧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则很鸽,瞬间就能上手不须查。这一切都似曾相识悔。   在1.6手动版的高尔夫7上快陕,您看不到任何高端的娱乐功能哪辽俗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone函,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姆,但我认为这并不影响操作便利性凄,最低配车没有大屏幕很正常播守。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吠患,车辆静止起步平顺性不佳迹,油门给少了刹车不松开偏眯天,油门给多了又会猛窜庙,让人抓狂暖好。但今天这台1.6手动车型窘兑苔,上述症状全部消失丝闪酱。起步轻给油即可阔酞铂,电脑自动调整喷油量冲,使其转速稍稍上升署倒,令发动机不容易熄火沙盛曹,等红灯日两蚕、坡起都很方便蠢陡肛,使用起来当真比顶配的舒心多了藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猎截怠,让人捉摸不透骚挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睹,用料优秀被认作理所应当究。在数年的成本控制下陵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏募糕。对于大众汽车而言埃邯,这样的结果也堪称可笑了危。   没有真皮座椅锨骨,您会失望吗逢?我和同事们都不会人歪。我认为从适用角度上浆矫侩,织物座椅与高尔夫更搭车。这套座椅的缺点马,在于椅背调节起来很费劲挟,而且要是有个腰部支撑就更好了坊紊跺。纵观高尔夫1.6手动的配置煎,我认为作为最低配车型湿,功能简陋一些并无大碍忌饭,该有的它也没少协,并且绝大多数的都还好用丛,如果您是为了舒心实用茹俩,我觉得它能满足了孩欺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慧,对于购车需求的国人来说歌,一款看上去体面魂歪普,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捍词劣,只是碍于可选择的范围有限苟柒,但凡有一款出类拔萃的新车型姑,必定会迎来极大地关注侧。对于25万中型车这个级别始焦,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚怠,而福特全新蒙迪欧的到来衬,分走了不少的关注度霓肩屉,选迈腾还是选新蒙迪欧辣,对比一下就会发现台坦,挑战者颇具实力骆颁烷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酣唯且,售价24.28万元别踌,和迈腾 2.0TSI 豪华型寒凳甘,售价24.78万元想改,均是各自车系中的主力车型掣缉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爽,兼具个性运动和居家商务需求情村恢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攻,极富攻击性吭四,对年轻消费者有着很强的吸引力拳偏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敢,入门的1.5T也有不俗表现驴。   现款迈腾严格意义上上讲汤啪镐,只能算是半代升级矫迫,是在老款的基础上升级而来善顶。迈腾整体延续上一代车型的设计古,符合国人的审美奈荷,经过加长的车身瞳,带来大空间的同时谋乏伴,提升了行驶稳定性及舒适性疮艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浅餐,轴距达到了2850毫米杠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戈,整体比新蒙迪欧小一些奢厘蔽,即便是经过加长贫投卡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馆迸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慌、加热残、折叠必棱拖、记忆 电动调节绍晾、加热貌膳习、折叠介亨伎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮恫,不仅科技感十足寡掸硷,还具备随动转向鼎伦接、自动开启等功能忱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吻叉。天窗途、全功能配置的后视镜等独立,两者处于同一水平我表。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妈榷,对称的T型中控台中规中矩堑事偶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卑燃灰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痕咳搂,主界面被平均分为四个区域七,分别显示电话辫、导航慈什胶、娱乐和空调四项基本信息嫡嘿府,并且用颜色将触摸区域分别标示出来设迷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斥匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感府。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粒枚较、6碟CD等配置涉埃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步督仑妇,迈腾更像是上个时代的产物深非。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桶滤,相比迈腾的2812毫米林丧,略占优势筐,但二者在乘坐空间方面歇,都已经足够日常使用雀释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谴,满足于舒适和运动的双重需求空。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姑清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗽肛棠、方向盘换挡痉氰戊,以及原厂导航等配置淖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匈呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版本,最大功率178千瓦酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浦白搪,平顺性和换挡速度足够出色祥乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合其师徐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦繁陀寂,最大扭矩280牛米歉,匹配6速双离合变速器惶填。当年迈腾这也算是黄金动力组合拇,但与新蒙迪欧相比姑嫌提,参数差距明显埠侠。   保养方面我豁桓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄剖耗,建议日常保养周期为5000公里左右羡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熟邓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右具怖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓟新匠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矛,之后保养周期为1万公里沥。小保养的费用在600元左右驳校咖,需要更换机油机滤铃甲,大保养的费用在1100元左右腔签,需要更换机油三滤魔虎尸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟窃松,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高累忌,相比迈腾咯捂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湃,还增加了头部气帘和膝部气囊画寡。并线辅助功能也是迈腾所没有的料深娶。   点评钾瞬:不可否认藕杰磺,大众品牌进入中国市场多年到,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锨泛吴,无论配置水平还是动力系统廉搪颇,都已经没有什么优势了钙谰,抛开迈腾一万多的优惠史雾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坚受。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巾期恋:本文仅代表作者个人观点奈局,与环球网无关烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧松呸,对本文以及其中全部或者部分内容号赂半、文字的真实性亮洼肆、完整性哨、及时性本站不作任何保证或承诺策对,请读者仅作参考睛传,并请自行核实相关内容般密。" "   “北国风光触醚,千里冰封觅嫌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景籍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惭纯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段即角,对途乐而言这不仅是一种新的考验触凳焦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓砷驶。 外观碳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佛癌,想必对于多数人来说髓,它的名气比兰德酷路泽小很多隙,但并不意味着就要比竞争对手要差撕裸。外观方面途乐外形实在太大了读,有点圆头圆脑的感觉夕,比兰德酷路泽温柔了很多旧垒,缺少了一些很“MAN”的元素帽刺阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拣慈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戈导捂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多划控。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绦驳。中控台看上去很有档次邓芦,各类功能按键排布也十分清晰粒、合理伞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仍危,完全遵循了游艇的设计风格纶,宽敞磷、舒适锻嘉杀、豪华剿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂襄滴。   小结酱嗡: 从外观内饰的整体表现来看鲜,可以说途乐是一款成功的车型退,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贡牛诡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撩戒肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠径瘸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色假怯,这也是我们大老远来到这里的最终目的劳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车切桂士,人们首先想到的通常都会是奔驰爸嵌捕、宝马溪、奥迪疟琼扛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隆割寞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狈莲冈。但是说到文化的话尝峨副,就不得不谈到今天的一位主角堵,捷豹XJL桔。相对于奔驰这样的全能贵族来说矫掂凭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桃炼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢为,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贿。   作为进口高端豪华轿车媚,相信奔驰S级大家都比较熟香痊,而捷豹XJL依旧比较陌生狙煽,捷豹作为英国豪华汽车品牌熄腥,也有着将近百年的品牌历史商撅,虽然品牌认知度不高卧攘艘,但这头豹子可不能轻视轰竿戒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佩闪邵,价格都在120万左右朽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L结钵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缴籍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芥,其实捷豹和奔驰早就杠上了拔囊歪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了按呕冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观红粪钎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哥教拌,你一定记得去年上映的《007淋磷宝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车替盟,没错就是捷豹XJ览瘁罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”童,里里外外展示着它的优雅与稳搅腹住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拆。   无独有偶褥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卢乘秸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰离,虽然不是目前新款的S级唾躬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翠癌。   言归正传兰嘎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气播,不过两者的风格却截然不同解灵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俩句剩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞥才鸿,在当前时代也更加与众不同涧阶竣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莱辈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车快苏,的确奔驰S级是同级别标杆罐,外观轮廓延续了上一代扩幌,细节之处更加富有科技感抱懦谱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碴绦捕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同空纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聪椭炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崇筹,比XJL更加强势勤喷芹,这就像两个高人汇孝,一个低调一个高调而已谎固汀。   大灯的造型也风格迥异匠少,XJL的设计更简洁钦铺,内部采用传统圆形元素杀椒,使得其眼神也更加专注晒。而奔驰的大灯设计更加时尚酣,内部流畅的菱形也较新颖囊穿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摩劣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捌熊寞,光前大灯就使用了五十多颗LED憨晨溯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卡品,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁慨揩,更加沉稳婚哗帛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通看陌饥,但硕大的车身同样沉稳链显,硬朗的线条也更加动感篱苗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾每凤妙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潘哩卉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拣旗,这也使得XJL的车尾更稳重瑟,而S级更挑逗人廖痕签。   尾灯的设计午,捷豹XJL采用纵向设计闺菊黄,并以车身腰线融为一体澈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过布,整体轮毂简洁不繁琐祈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讼艰,内部灯组造型是一大亮点夸频绅,点亮时相当好看酶硷劣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缔灭沛,并没有过多的修饰舜镰按,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廉热乓,就如同一件高档西装杜拦长,某颗精雕细作的纽扣就足以潘剧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凌,相比奔驰大气的轮毂景匹汾,捷豹XJL的条幅更纤细登拧冻,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛猜。尺寸方面XJL为19寸焚,比奔驰S级的18寸也大一圈耸,轮胎方面同样为245宽度测呈鹅,不过与奔驰前后同宽不一样撇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戏上。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忻夺搁,并且作为一个自主品牌秘蚊低,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霉,旗下的GS5省、GA3钒、GA5几乎可以与合资车相抗衡庭囱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上领涣店,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慈卫紊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弘,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ぁ,由于试驾人员较多腔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验位嗅圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统单篮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狙。   现场测试场地为两个圈形场地晤凄袜,两个场地项目都是一样的浪躺,可同时进行两组试驾孤功鸡,场地提供了直线加速涛、紧急制动窗、蛇形绕桩碑、麋鹿测试四个项目逢,可以说涵盖了大部分的性能体验痢睫裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度浇清蟹,这样寒冷的天气存午,面对半冰半雪的湖面赡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似师壬倘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢隧捞,TCS系统介入哦庐穗,防止打滑的发生凳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挖伤阮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惊,最大功率喀蹋搓:90kW(122马力)/6300rpm纤,最大扭矩枯:153Nm/4500rpm习。而这次试驾的车型中没有手动挡私,均为4挡自动车型惰,动力表现可以轻松满足日常使用需求定垃。   起步于加速初段油门如果踩的过重悼爽,TCS牵引力控制系统会即时接入醒,并且自主减小喷油量鲤,从而避免轮胎打滑偏,这一点上GA3与GS5表现都不错持摹。加速至60公里每小时后劳荆,紧急制动荤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了边,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停台,未出现侧滑凑窍稼。   本文导航纷:" "  提起中级车抖割亲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畅钡驰。但要是预算有限全缝铣,面对这两款车型还真有些底气不足嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畦敲。好在现在中级车市场一片血雨腥风伯萍,改款K5已经于近期正式上市栖怖躺,延续了韩系性价比超高的特点粮氯城。这次肝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酮挡剔,让您的购车选择更加丰富撮弘。   没错记府,此次选择的几款车都在18万元区间内烯。而且颇为“巧合”的是咯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合节,也堪称中级车的黄金动力之一碌胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煽。既然如此屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迹酮台。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)授赴亢,动力参数有小幅度的提升如,燃油经济性也有一定的提升梳琶氓,但依旧没有给人留下深刻的印象蚕参,尤其是我这个09款嘉年华的车主卧倒。如今屏镭稻,在配置依旧丰富的前提下杯陌,它换装上排量更小起缮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐崇,这一次似乎有点看头了谈氦胜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机队悲脑,它的来头可不少巨赤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它县铃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芒,可谓是福特的明星产品尾鳖。我得承认这些奖项来之不易泼仓,但我更关心的是倒箍,它依靠什么亮点来获奖擅期,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桑,震动及噪音抑制能力如何其系,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屡嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前污狄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毛奶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷工思恕、涡轮增压以及进排气可变正时技术榷惦。在这些技术的支持下赏酥败,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猫沽恕。反应到账面参数上柑踏,它的最大输出功率是125马力盎剑玫,最大扭矩达到170牛·米攫倒毕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的没堂。   另外惹,福特也针对其三缸的结构特点际燃桂,对发动机的震动孰济洞、噪音等方面做了很多优化和改进扔拉,比如喷油器及油泵柔性安装奇、皮带润滑头尸、缸盖上方吸音泡沫等等墟。为此坤戒鲜,我先后做了两种情况下的简单体验览:1奇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绕态浓、在静止的状态下乓骄冕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贯省。经过细心的体会和观察后菩,我认为结果让人满意澎埔,发动机的震动轻微贪乓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藤山,但也不大碍事峨劣。事实上粪共会,即使我细心观察关想固,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别信。   看来之前的担心有点多余哭鸵簿,还是直接上路试驾更加实际免率锚。它的电子油门响应依旧很灵敏芹,轻轻触碰油门踏板蔑,发动机的转速表指针就会活跃起来乾病。幸好油门的调校比较线性裂措,分寸拿捏得体柬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赶违禽。同时雀庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惰教,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冻点惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓄踞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的错餐半。即使在低转速区间祭歉,发动机的动力输出也很活跃舞泻盎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汞。同样受益的还有动力输出的持续性登,在试驾路段里面有不少的环城快速路浮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材令绰,而且整个提速过程顺畅自然爽示。只可惜受道路限速的制约鹅磋,未能继续把速度往上提奉咆爽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灵浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狡蓝性,升挡动作迅速凯矛,在D挡模式下正常驾驶库啊,1700rpm左右就会立刻升挡旗境涂,让整个加速过程更加顺畅自然袜贺性。然而罚垦,在遇到拥堵路况的时候媳扫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痴铃,幸好并不是特别明显清兼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现常耐粗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好低,除非你把油门踏板踩得足够深辅居,否则它不会轻易降挡女。   变速箱切换到S挡后保季,油门响应速度稍有提高膜,而换挡转速则提升到3500rpm规,动力输出表现得更加亢奋菇。味道对了替坪,这才是S挡该有的特质耿豢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铅帕芦。当然哩瓣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笛培,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洞,至今我仍然未能适应妙饺。   其余部分与老款车型基本相同礁,方向盘的转向精确传、迅速剿,甚至有点“贼”卿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬结,对车身的支撑力度足够爱盗谰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显列口题,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安石送,同时也确保了车身的灵活性潮遂。但面对减速带这些大颠簸时蔼摊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誊。   在动力水平得到提升掇废鲜、操控感被保留下来的情况下肯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少略,开起来更加得心应手颂距,也更加有活力几剿几。这点值得欣喜泪睫,也是嘉年华的进步拨。当然才汲晃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驶缔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壁谐行,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趴梁寇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伺告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色车啸蓄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵品饯掂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了南,不过众所周知歼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檀,而是换装了大众全新的MQB平台峨呢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂局霞痹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绊墓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸵十,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蟹悉佃。   首先我们先来说说平台位虐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搜炯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姥坛龋,PQ35血统也就不在那么纯正回。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骚航。   平台究竟是什么级?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮炒毋,它们会采用共同的零部件袖乱香,采取相似的地盘峰啤、车身结构琳瓢吧、形式结构以及相近的生产工艺失、轴距等褪,以此形成车辆生产的一套完整系统退,平台生产的战略是当前产品在开发中毁,最流行许、最科学修、最节省人力淑返、效率最高的一种开发战略抠坚氦。因为对汽车厂商而言密巫,可以在有效控制研发资源扒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情都。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旅,并看看它们之间存在什么差异灯绥陀。   PQ35中的""P""代表平台猾码,""Q""代表发动机横置床,""3""代表A级车吩,""5""是指第五代腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件化貉浆,采取相似的底盘庐械、车身结构茬、行驶结构齐、相似的生产工艺以及轴距等纷碾面。由于研发时采取了已存在的""模板""故,不仅使车辆研发缩短了周期甭眉,而且共用的零件大大减少了生产成本蛔联帘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型起。采用PQ35平台的在售车型有途安嗜苗痹、开迪棚、SCIROCCO判、奥迪TT磺、A3横扇、斯柯达明锐等车型势阂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抵屠啊、大长度激光无缝焊接顶铆、双面镀锌高强度钢板岗滑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等份棱,但如前所述部,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侨嚼努。   MQB牧拾块化平台是大众最新的一个生产平台锰痘,也是此次第七代高尔夫使用的平台吨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隘贩,并且可以共享比例达60%的零件酪,包括同样规格的发动机文衔财、变速器等慧泡。MQB平台的推出凰朵,将会取代过去的PQ25陇渡弘、PQ35和PQ46等平台耗儒赖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拉揭挥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岁硷顾,不管是传统动力兔湃、电动和可再生能源动力洪凸,或者汽油机篱式、柴油机喇苫仓、混合动力系统疲痴、纯电动系统霞奴何、天然气发动机搁斡幂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韶梅苛。另外井,MQB平台还可以对轴距鞍、轮距连贬、前悬和后悬等部位进行调节蜡卢莆。另外此平台可以生产从A0级领呈、A级到B级三个级别的车型成屉棋。这是PQ35平台所不具备的珐蔽先。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沧。相比几个欧系对手馈,宝马的动作显然慢了半拍夯,继5系旅行版之后祷量爆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咆。当然有时候来得早不如来得巧撕搂,只要给足了诚意荚拍恼,迟到了也未必没糖吃鹤。   对于3系旅行就是如此嫌嘎,在它到来之前卸七奉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懊嘿谎,作为后来者辜葛迸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤誓怒,就更需要拿出浑身解数了惨墒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洼翘,下面就来看看它究竟有何能耐陈白。   还是从外形开始说起匈拖裴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘须绘,其底盘代号为F31豁蚕,依旧是标准版轴距奋十:2810mm辜凭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毕纲皆,这仍是个相当精干的长度墙娘,车身“三围”基本和三厢版一致炽,只是由于行李架的关系人,车身高度小幅增加了21mm晾。   我们测试的这款328i旅行版淘釜疟,还搭配了M运动设计套装途兰骗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吉,闷骚的感觉立马出来了努,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆表,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脓吠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )道苏捌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埠,这和旅行车设计的初衷相悖介迸。选择18""则刚好合适屋壬拐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漓斧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冒,用一句流行语来说就是谎店:低调奢华有内涵氖邵衅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度水乐,从这方面看退绊,3系旅行并无太多亮点萎莱扯,车尾的造型显得有点过于刻板妓表比,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗽。相对来说并没有对手做得那么出色坡,V60和C级旅行在设计上的看点更多险券斯。另外脆,虽然采用了M套件菠谋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倪,看起来实在是低调过头了谦。   外观总结痹:如果你是3系的铁杆粉丝鞠酶陀,但又不愿自己的爱车烂大街乔车,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岔,低调中透着股狠劲儿尖鼻阜,闷骚人士的最爱死。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禾。但俗话说对割狠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭令,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扔咎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刮侮?   车型的选择方面怒低瞄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悄法霉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑概策耪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机北。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糖橙潦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬慈觅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垂,再辅之以保险杠的少量镀铬入啪,前脸看起来一如既往的简约和低调醒酿冕。车头多条轻微隆起的线条榔惠拍,包括引擎盖上也是凹凸有致辉,则让低调的前脸显得浑厚有力嫁回。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镭擞虐,外沿继续使用镀铬装饰裂惫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累发,也更容易让人接受伦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苇,一个氙气近光灯魏攻从,一个卤素远光灯录,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜕,没有任何花哨的设计诡挎潮,注重实用坞理。而作为玩灯行家的奥迪洁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锑腔,配合上单颗远近氙气一体前大灯截龚,杀气十足嗜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条险蜕裴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘸箱,看上去随时有往前冲的冲动垦庞懈,非常动感和迷人晚础膘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车投剃觅,看上去从容而又优雅泌剧,有点儿荣辱不惊的味道事缆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阿社,毕竟走的不算是一路的风格了妹岭竿。不过放施陪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感插狭娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旗圈屑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纯,变成了矩形倒角式的设计逝绘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苛贸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行归踏。   尾灯方面嗽记柬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霖桑婚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户同瑞,而且LED元素的缺失也实属不应该落户。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楞姬,低调依然是奥迪的责任戌怒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孟琉降,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吓荡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep樊洞奸,一个拥有超过半个世纪历史赦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汇嘲柏,“男人”动悄厘、“硬派”萄缕藤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馆恭踏。一个如此坚持传统的品牌扔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚷泌铅,这对于很多人来说是难以理解的事实碾。坦白讲抹犯焙,一向不以貌取人的我硼巩剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen巨东、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疙顶同。无可否认肥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扭壁,也必然成为人们茶余饭后的谈资车陵锈,但是就只有外貌是这样吗叉?难道它没有Jeep的传承葱苟?这是我最为关注的问题仿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埂。由此可见祁描确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烷攀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岸廷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笺乱,首先必需要有一副好的底子戊宪丁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫。根据越野性能的高低此饭僧,依次有Active Drive I颗、Active Drive II和Active Drive Lock三种剿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统工岗蹦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涛,并且还具备后桥差速器锁止功能沙,实现左右车轮50:50扭矩分配炮,攀爬能力自然是三者之中最强的淮。   除此以外笔挎蒂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏募、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陛、28°的接近角怒、32°的离去角蔫开畅、纵向通过角23.3°歧氢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盯溃,要罗列出来的话其实还有很多摊挽踌,但越野并非纸上谈兵物郎,要真正体验到它的实力清稳稳,还是得把它拉到荒郊野岭下俏。   挂上低速四驱挡涩炉、开启后桥锁止以及岩石模式翻,稳住油门就往上爬墓幸驼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏券,3.2L Trailhawk针对越野的需求毫坏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灵脊。继续往上攀爬忿表,一切都比较顺利边惶型,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响久律浅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舍码骨。在遇到交叉轴情况时乓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栓送掸,配备了后桥差速器锁止功能的它乒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贝逝狸,就已经顺利通过挥。   这一次越野试驾暑姜借,它的表现我完全没有惊喜貉蛙入,因为一切都在意料之中跋沪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨。毫无疑问冒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喇界,也同级别的最强匈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦激粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旁。坦白讲萍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴境咯。" "  在国内的SUV市程弑宄铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸氢壕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认,正因如此茅罕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潦赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尝年污。   说到大空间彼探叫、七座设计排、配置丰富的SUV拌哄,北京现代全新胜达是其中的表表者昂掠庭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屉场故,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革掀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观年吞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窍烯溉,设计上中规中矩梢讲,采用了哈弗新的家族式设计元素戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及欺攀,代表性的设计元素有鼓撤顾:大尺寸U型前格栅堡釜驹,粗壮的镀铬横条格栅锌附,时下流行的“X”型前脸祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炭腥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚷磕虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅添仇,再辅以造型锋利的大灯灯组葱溉悼,极富视觉冲击力富铜泄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问糖,现代品牌的确更加具有超前思维意识旁售靡。" "   源自逸动平台的CS35嫂怯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棋磨籍。凭借欧洲化的时尚外形设计傻,相对精致的内饰做工偶绵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现香疵咐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注病。此外疲菊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轮静描,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撤狠,进一步提升了科技感和实用性尘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硅杰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娃艘,还有定位相同的长安福特翼搏鹃得,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挟扔撩,涵盖了自主及合资品牌产品党。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道临佳供,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺蒜肺,作为一款新生代豪华运动型轿车慰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缺,也成为点燃这场战争的导火线卜摊添。而上市之后许,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啤恰溅,可谓是一场针尖对麦芒的对决锣斤介。那么除了运动性能以外仓突,这两款车型的综合实力如何呢髓菲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抛尽。   虽然说是ATS是一款进口车型册橇急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篮胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠憋。从定位和售价来分析奥娠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄探,两车售价分别为43.80万和43.60万鲸枯台,价格差距非常锌肌,有一定的对比价值扛和。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪,但两车所展现的运动风格完全不一样句戮酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拷嫂,车身线条锋利缆逗庐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钠颈褥,同时也彰显了力量感恐弗。而宝马3系显得内敛一些趴,经典的""双肾""前脸造型垛车礁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柯克。   作为凯迪拉克家族最小的车型硷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腥,除了长度略有优势外痰,其它尺寸都不及宝马3系叭,在空间上可能会有一些影响食耪。不过没有关系阮沙掇,作为一款运动型轿车墙年,小一点也许会更加灵活墨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汉雀,经典的造型更容易接受市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26违,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俺五。   相比之下函庭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爱号匣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感动捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐成郴。   两车头灯布局不同扩版鲁,宝马是横向设计伺,开眼角大灯我们已经非常熟悉窟。而ATS为纵向布局杭港仿,造型更加犀利畔,同时采用的是远近光一体设计陪话。配置上都采用氙气大灯斗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备为亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能画,但是可惜没有前雾灯规珐。   从车身侧面来看矩,我更喜欢宝马3系诚氦,腰线更加锐利功,营造出了运动型轿车的动感效果使夕。而ATS侧面饱满厚实蝗穗土,典型的美系车风格宫掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜彩福签,并且带有电动折叠和加热功能姐,同时集成了LED转向灯春辑毖,显然宝马3系狭长的设计要更美观桃衔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯步,警示效果有所提升匣炭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性离芳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澳起,双边双排气管设计也展示了其运动气质男另。相比之下侥斡迷,宝马3系的尾部显得比较平淡窖瓢,家用车的造型在气势上要弱于ATS损搐欧。   轮胎方面仑亲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矾句,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弗橡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎马良,都是偏重运动性能的选择法荆挫。" "  提起东风日产天籁潘艇,人们往往都喜欢用舒适式脖痰、性价比高凳、省油这些标签来为其定义填吮百。的确记涟幢,作为日产在华销售的顶级轿车厦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奉,在中级车市场中处于上游位置剧聘。不过这款车型的加长行为肌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念量没,天籁公爵泛氢爸,虽然是天籁的加长版本丹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍粕汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐,挑战更高级对手惭仕鸡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惮。   25.18-29.98万元的价格区间礁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戒拌。相比同级别对手雅阁天、凯美瑞芒吕、迈腾等热门中级车伍阀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坝矩畔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伤看仕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脸佛甜,在提供更多给消费者的同时稠,却并没有在价格上表现的有多高调橙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缅狄聚,但是通过对细节的仔细端详徒匪酷,你还是可以发现不少变化之处范。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皆梳缔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端古惧波。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近校闻碍。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖卑沃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娶癸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铝镐旧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镭侯挤。而与豪华品牌中级车相比较袱拴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm并贫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稠肋韶,整体协调感还处于平易近人的水平裁谐。   本文导航敌显将:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狗屠凹,数以万计的人们加入了摇号大军群拌立,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涝墙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烈浮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皋,一步到位的想法也被大家普遍赞同墒究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炉贰,强劲的动力队什帅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜存拧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兰,它们的价格和配置都比较接近去,下面我们一起去了解一下倘守。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掠迁俊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绅:15.98-25.18   推荐理由乃咀:大气时尚的外观复协、配备豪华全景天窗宿抠克、全新T动力以及较高的性价比剩帘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刻度,采用了起亚家族虎啸式的前脸遣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炭涧荣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虑,能够满足不同购车消费者的需求搬窃,值得称赞的是笆牢绘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗博廖勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妙,在同级别车型中也具有很高的性价比敬祭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纯悉,自从彼得希瑞尔来到起亚后深,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫革身,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诉厩,大大提高了起亚车的辨识度寺糜。熏黑的前格栅看上去更加动感电帅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崇旅嗽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缴讼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郝词算,并且兼顾了空气动力学棵镭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能需杯轿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婚怂,LED光源看起来更具科技感此睦。   新K5的内饰进行了小改动麻帘,用了和工艺均有所提升藩,三幅式的方向盘也进行了重新设计漂队,看起来更有质感辣炽囤,使用起来也更加方便稍嫂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积新讲猫,也提升了整车的档次感躺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弹埔雌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亩挛弧,A柱倾角也随之更大寂免,对于一名1.82m的男士来说沏庇,头部空间的局促性很明显擅,通过降低座椅高度后呜五歇,驾驶视野也受到了一定限制哼拱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬,同一名人员在未调整前排座椅后盎潘离,直接移动至后排乘坐莫乾题,腿部空间十分充裕侨,而头部空间也在可接受的范围之内杰。总体而言须痉尉,如果想舒适且安全的驾驶K5握,并不适合个头较高的人士腊韦秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薪撼,最大功率180kw告,最大扭矩350牛米抡,搭配6速手自一体变速箱癸狭速,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现不檀蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涝耐祷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畅廷辅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梆斑老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笺。如果你听到4系觉得陌生泻肌,那么当你见到它一定觉得很熟悉钳咳挥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楼墨,无论外形还是内饰都与3系很相像棺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪,因为在它身上不仅有3系的影子刑,同样也有着自己独特的光芒妻霓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诽,59.6-73万元的定价也高于3系撤浚藉。不过其实也可以理解裁室,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版每,而是想要一辆便宜些的“6系”骆凸沮。   宝马4系提供运动苏些委、豪华即、风尚三款套装扰,价格方面没有区别绩。车头部分确实与3系非常相近开琴丝,只有前包围能够明显与3系区分出来秘湿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素干酸吨。整体来看龄巢鸥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丝骂门,仅在细节上加入独有元素测艘禄。 【左蔫:豪华设计套装(选配)/右贸褪迪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫉,但来到侧面相信很快就会被它吸引劫陶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条南,这样的立体感是3系无法给你的怪氛。车身尺寸方面典,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灵猴,轴距两车同为2810mm繁讥。相比竞争对手保,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疼鞘。   由于定位与平台的原因壬脚畦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弊,也达到了对自我的超越喀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暴桥。尾部张弛有力的线条掀观,勾勒出肌肉感极强的视觉效果分顺。   本文导航贡悉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魂,2013年又有很多车型和大家见面了统戊栋,它们各自出身不同性格迥异然淬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镰无悍,其中原因多种多样射慧,下面就对它们的表现做一个简要点评袒烁,并送上编辑们的新年寄语敌冕。 东风标致3008   上市时间嘿妻掸:1月9日   售价位拿槐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰姆恪,法国人终于坐不住了凸稿旁,要将标致3008进行国产融,最初还担心它法系前卫氛、超前的设计能否被中国市场接受饯的,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情负署粹。   不过似乎这一切的担心都是多余的翠较,东风标致很清楚大家的喜好尺蓄录,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸獭、尾灯等部分进行了调整爸,类似机舱造型的内饰得到了保留板费,使得它看起来既前卫运动又不太过个性储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕牡婚。   动力的调校同样符合中国国情韧情,由于中国道路情况比较复杂寥妇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霉爬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扔缕擂。尽管变速器的表现有些差强人意谷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娘漠屯。 为了进一步满足市场需求激领,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挠摧飞,丰富中低端产品线床。   新年寄语典: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羡娶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虎节,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搂。" "  汽车除了是交通工具之外秃吞,在中国它还需要扮演更多角色繁晤。比如琴,它会成为一些人身份的象征田。也正因如此部抵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搭。在车型跟随换代而越变越大的时候淮屠岸,它们还不满足千邵姬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藤爸童。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昧暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸航吨慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了似杀旅。   从长轴距车型诞生起色粗乌,围绕它们的话题就从来没有间断过徽硼罚。长轴距车型的空间更大是显而易见的襄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗放?是为了操控放弃空间狭承,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兢。现在什,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卵霸嚼,并且差距幅度有多大奠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俯围梢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碌。从设计上来看怠失,它基本保持了海外版本的特征睫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仁慷。整体风格比上代车型更运动榔隙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膜慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别千冉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擒漏擂,同时慨鹤落,在配置方面也向更高级别车型看齐腔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坪缮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碉付,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逃反。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笆,那么实际情况果真如此吗妇?   首先略孙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异促。将天籁停在起始位置后叉扦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矾祷裂。之后篱,向左打满方向嘿嵌莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颂抠,然后再次用桩筒标记后轮位置为汾间。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侮配收。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楷囱。   实测印证了我们之前的推论嫩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹿佰,但差距不算特别明显尽。两者的方向盘直径和回转圈速一致懊荣犀。实际驾驶时绕,除非路面宽度限制特别明显舱,二者没有本质上的差别枪郊暴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哎揉乒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桑免吭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话理飞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响补商。当然蒋,陆军1号的尺寸太过庞大裳,算是加长得比较极致婪匠。那么话蒋肌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏阜?   同一水平面上彩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苍,二者的成绩均为150毫米项。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙食腔诽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舒驹垦。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖浅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敌烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啸屡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑞衅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狭硷,但结果令人意外呢俱泼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米参。抛去胎压等因素的影响磕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多拦嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乏?如果排除自主品牌的话擅,这多少听起来有些不切实际吧庇牢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潮藏。不过这个看似不可能完成的任务范,正因为有着咱们自己的汽车企业涧聚,才使其成为了现实犁卯。10万元给我刻册,我会选择什么车呢绣?今天就为大家介绍两款不错的产品郝丰,众泰T600和比亚迪S6掣,它们之间孰强孰弱膘芬,看完文章之后您便会知晓汇。   4天以前狡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峰叔,顶配不到10万元的售价般嚏,加上1.5T发动机出色的动力表现恨、以及全景天窗祥窍、倒车影像等丰富配置的加持皋猛,让所有人为之眼前一亮苗。而在该级别中扁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战覆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置静箔句,还有着出色的销量和用户口碑菠没诡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的船。所以今天疤悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朗泰绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型航冻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6体慕,这款车属于小一号的紧凑型产品宫江,因此这里就不掺和了奠僳辟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叼涪秸:两款车型造型原创度均不足素胸。   外观造型上菱惫糯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趟查讥,但相比之下凭瓤,众泰T600显然模仿的更彻底一些脚淀扫,车头与车身都是完全的拿来主义拘轿蓉,没有一点原创的元素凯似箍。而单就最终的效果来说叼,众泰T600显得圆润饱满穿协钦,比亚迪则更加的精致显大东强俗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面究怜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔蕉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm画,轴距为2720mm舞尸啡,从数据上看惕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挽,而众泰T600比对手更宽愤,轴距也更大勤疆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎且成,在轮胎规格上譬瞄惦,众泰T600更有优势一些潘。刹车结构上瘁渺耙,两款车均采用了前后盘式刹车闭淮。此外巫舱,在备胎的布局形式上群鲤,比亚迪S6备胎采用下挂式力,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑荨,不过更换起来略有不便诡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配江伯蓖,线条上显得不是很协调崎,后雨刷羚诧戒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备患冈场。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统池,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸽扣表,而众泰T600根据官方的说法部,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驳。   钥匙方面哇镶汕,两车都配备了智能钥匙桐驳肖,并且无钥匙进入面、一键启动等功能也是一应俱全览了。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吗,但质感和色泽都比较不错工舶。相比之下放磋,比亚迪S6的塑料感略强软,但它的两把钥匙中镐功劝,有一把还是卡片式的乡距墒,挺有档次感的逼擦媳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”复,据日本共同社11月报道很诗,丰田汽车公司发布预测称瓣托匪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玻拈拉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庞。而2013年前十个月奴,雷克萨斯在华销量同比增长8%八敞,而7-10月同比增长了24%闻课亮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盘违。那么琳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢射羌?在这个产品为王的时代中扇,或许答案非常一目了然绦岛夏,品质卓越的丰富产品棠沁浆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寐授,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伞报,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驼逢,而其到了2013年也整整历经了三代产品幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的考甜?在这代产品中究竟有哪些新意目分?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迪垮。所以痘粹,在这个2013年的冬天摄老,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”导儒蔷。   是先有鸡还是先有蛋媳酵?这确实是一个哲学问题镐顾歉。但是对于车型换代而言伐埂躺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枷觅敬。在介绍外观之前昧诺,有必要介绍一下其前世今生扁郸剂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体握,全车线条设计更显张力翠玩肯,饱满的肌肉感让人过目不忘谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁蔡梅。   第三代雷克萨斯IS骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎级内,全车线条设计更显张力杉,饱满的肌肉感让人过目不忘玛颂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促忍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泄坛,但当这款概念车面世之后屎逛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风好。虽然没有LFA那样气动山河祁心操,但却是可以做到惊艳动人季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苫烽,要么从一开始作为越野车的分支颂畏寂,要么不经意又成了轿车的替补赊垦啪,但这丝毫不影响它越来越主流渡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来譬话。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庐。   一向个性张扬的Jeep品牌凳,一改传统的硬派风格韭懦鲤,走起了时尚运动的路线颅溅。不仅如此蔷田,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型超,在国内各大车展相继亮相慕,赚足了眼球算狼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糙猫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳖抢履:一改硬派风格郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犯安撬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涸蕾间,在这样的大背景下惩杯饥,自由光孕育而生狙甭捷。只是从自由光诞生之日起揣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注办,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象半仆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隧,定位于介于指南者和大切诺基之间抄,竞争对手直指奥迪Q5叛谎、奔驰GLK涧狈、沃尔沃XC60等车型窗,车身尺寸方面绣钮海,其长宽高分别为4624mm瑟刚梆、1859mm悉、1707mm慌哄沤,轴距为2719mm申浑,与竞争对手相比并不处于下风纠杯。   既然是Jeep品牌车型狄锌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了克筒滤,只是造型有所改变戎瑟取,一改以往平面式的设计伟,采用了类似“折角”的设计舅查池,当然效果立竿见影弟燎吼,整个前脸变得更时尚也更有立体感干茧挤。前大灯的设计标新立异汞坛脊,采用了大胆的分体式设计赌骨楼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毕汝欣,氙气大灯户行氦、雾灯依次向下排列嘛酥。值得一提的是该车的行车灯范悄触、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钉豹解,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑请。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肛拧柬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晨弟翰。 斯巴鲁BRZ 侩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舞判辱,采用后轮驱动平台哨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑背蜕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顽亥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桐,而外观和内饰由丰田负责博。   尽管如此氮判,BRZ并不是“每个人的菜”丢沪俊。尽管设计了一个小型的后排座椅细,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轻,音响和娱乐信息系统不够出色韭簧渺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驳、并且外观时尚动感的轿跑墨帛喀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涵替捷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点边判堑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拖,最大输出功率为200马力蕉捐,扭矩为203牛米竟管筛。据美国环境保护署数据显示唱桶鞘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg零荤痢。 ? 斯巴鲁BRZ 盒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亩登骚。两个版本都有手动挡或自动挡选择醇错佬。   豪华型BRZ的售价为26汲珐徒,265美元痕,配有空调系统络堕供,定速巡航系统苫兰,电动后视镜算,一键上下的电动窗阔忿,后门壹肭悖控电子锁卞,真皮包裹方向盘鞭,65/35规格折叠后座崎水,HID大灯坑匠堪,17寸合金轮圈汲,有语音提示的导航系统憾诵,实时路况警报喝屡,USB接口和车载收音机椽两。   限量版的售价为28韭癌匪,265美元离何刚,在豪华版的基础上增加了雾灯伟,真皮座椅敌绦,一键启动息激,后扰流板辩鹿酥,配备照明的遮阳板化妆镜嗣禽澳,双区域空调控制系统填,前排座椅加热和后视镜加热赊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洗查揩,电子牵引力系统梢,稳定控制系统以及6个安全气囊玻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虫沫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篱,无论是正面撞击獭凄茸,车顶强度年欠哦,还是座位与头部保护试验囱恭,BRZ都获得了高分纷掠齿,可以称得上是一款非常安全的车翁卜。 ? 斯巴鲁BRZ 谰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泥小骑,加速时的推背感没那么强烈侵聚。不过说僳混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捐灭角,对于六速手动挡十分精通滩,5怜惟策,000转起步对你小菜一碟的话萎,加上BRZ的轻量化的设计跨岗莎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似架亢,并不夸张的外形设计技,精准的方向盘刮,强大的刹车和印象深刻的牵引力镰。   总体来说穆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娥身酣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愤。而作为日常用车来说村馈采,路况好的前提下擒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碎蔬旦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寒鞠疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧虱碌,严禁转载侨努,违者将被追究法律责任啪秀。责任编辑椒丘恒:李敏" "  作为一款小改款车型响耽替,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赶,甚至在细节方便也没有任何变化灰铰,仅仅表现在配置上的升级坝烂菊。回顾智跑近3年的上市之路来看幌守,依旧保持着其独具一格的风格丁倾,即时在如今来看伦沁枫,智跑仍然算是一款前卫的SUV牛头箩,回到3年前几垒授,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狼辰疏、2.4L两种动力共10种车型镶嫉,售价16.48-24.98万元誊,售价与老款车型保持一致棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒涝箍,即使它远远的驶来扔杏,你也会在车流中一眼识别出它痴苗豆,城市化SUV的定位倒也不特别痕,不过篓湿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拎祈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一册簿泊。   现款智跑与老款在外形上几无二致精毕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵步,与老款相比谓矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绒。部分高配车型则配备主动安全头枕累、前排座椅加热瘦房、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粉禄合,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悉狡。这些车型中包括了全新奔驰S级胳窃、凯迪拉克ATS扭、斯巴鲁BRZ届、沃尔沃V40等备受关注的新车顶傅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恫丝琅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淌脐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吕咖眯:9月28日 售价区间筷贸:124.8-209.8万元   新车点评嫌疯竟: “汽车发明者驶,再度发布汽车”汕褂揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心市容,从外观焊、内饰眷色霉、配置等硬件方面的足够实力田,甚至超越许多同级别车型馈吩聪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机却沮无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楔断扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笔隘呕。具体来看陀垫匈,前大灯湍伍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皇杠,新S级加入了更多张扬的运动化元素锈枢峡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熬滩泊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛簿,有点类似于现款CL级的设计瓦搭瞥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帽想撮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傲圃瘫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溶侥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外午卑,还可通过其控制车载设备等芯。另外阿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒲抡戎、LED氛围灯罢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潜抡、新的mbrace2智能人机交互系统等顽偶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灰肋徐,特别是后排的座椅辟坦困,高配车型后排座位为独立设计痕,并且带有腿部支撑和按摩功能岛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重田孝赌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面场扳毒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缚稍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机码算兑,最大功率为245kW(333Ps)奇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朔椒,并匹配电动机巫揣伙,最大功率为225kW(306Ps)驮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机习辜剂,其最大功率为320kW(435Ps)哥蕾会,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器码碘福。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僧:9月28日 售价区间獭揉讲:30.8-43.8万元   新车点评绿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侮檀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锹。但凯迪拉克ATS的到来嘿怖,让宝马3系走下了神坛繁捎畏。相比一直宣传运动的宝马3系陋摩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熟恳史。不过在终端消费市场上淳挫醚,凯迪拉克还有很多事情要做黑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好相,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刊厩狮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型去趁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造獭少粒,外观方面夹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肋姓姬,整体造型较CTS而言更加动感惟。   凯迪拉克ATS拥有50聚路:50前后质量分配杭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统连蕊翻、Brembo刹车卡钳弛缴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊册。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垃修、LSD后轮限滑差速器功堕叫、高性能运动轮胎环颓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窗棘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谢圭。   车身尺寸方面孝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃,轴距2775mm孰舌。而未来国产后赦傻惕,轴距有望加长途傲,以应对国内市场恨钮。   动力方面宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛙藕,最大功率203kW(276Ps)泵星,最大扭矩353Nm恨澄山,其百公里加速时间为6.2秒偏懦伦。传动系统方面旧偷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枫。" "  前言娶龄茬: 在上一期文章中兰慕市,我们盘点了2013年重点的改款车型券熊橙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞物率,在收集信息的过程中勺,编者发现了一个有意思的规律集,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掂坏败,往往推出两款为婚鸥,甚至更多岁囱,更像是一次新车的大爆发翅头片,或者说是新车开发计划中的一个波峰雷吴躬,这样的车企包括长安福特脐缕篱、一汽大众困单、广汽本田等随。与上篇文章不同的是镀栏筏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酞登报,而是挑出了10款重点车型劝纤频,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奢写概,有的是较为低调题瑟冷,但其实销量却很不错的实力派车型起吩。回首这一年胯瞪裁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翟:12月10日 售价区间瓮暑:12.19-18.29万元   新车点评哀姑釜:作为大众全球的当家车型踏娄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搞,是相对比较原汁原味的一款车型同乳沫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踏,但空间的改善却更具群众基础畴珊。从速腾的热销来看裤罢父,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锰兢诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线息。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戮,雾灯区域的改变也是如此肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捻汾,也更年轻一些急虚垮,少了几分柔美凡,多了一些阳刚的元素砂朴。   车身尺寸比第六代更大懒凭媳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唇皆矛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪匆缸,后排空间略显局促剂。这点在国产高尔夫7上得到改善围,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm副艰,相比现款车型娄空眠,长宽分别增加了56mm和13mm镭,车高则降低了28mm肃奢戊。此外力鳞撮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盛,轴距增加59mm勤尸柯,达到2637mm葛惋轻,使得后排乘客腿部空间增加30mm棘段,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm相簧希,而行李箱空间也增加了30L瞧,行李箱总空间达到380L颊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概翘幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虚横: 相比外观的“小改款”蜡,内饰的变化却是颠覆性的莲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卑,并且向驾驶员一侧倾斜垫衫咯,更人性化归沤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感燃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脖。   轻量化更加明显泵侧惫: MQB平台的特质之一便是轻量化诡处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仑,质量因此降低了37kg莲储鞋,另外发动机降低40kg沽繁,底盘降低26kg叛尺,电气系统降低6kg等等农皆,虽然车身尺寸增加府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邓蔫含,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg燎叙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀箱担,并且一定程度上也能提升驾控体验鲸阜。 【MQB纳呖猓块化平台】   配置全面升级膘踏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富努细牡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)两末济、定速巡航锨溅、启停功能毋聚侵、第二代车道保持辅助系统捆绒、防碰撞预警剩、自动泊车供诚脖、胎压监测辱、电子手刹捞、电子驻车阔、一键启动琉朽猫、新版导航及超级蓝牙等功能继弯。另外彤,丹拿音响本段、以及更大尺寸的触控液晶屏拨急穷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机构,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教魂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)令陕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糙烤京,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拴笑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屡肝,其最大输出功率为162kW(220PS)纫镶联,峰值扭矩350Nm莆步肋。   主推7速DSG双离合变速箱曙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阿善:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)被贿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刃八灌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT花,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绊檄催,而1.4T自动舒适型现诞温、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拍弛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毋:11月19日 售价区间冯污嫁:12.98-18.98万元   新车点评签:北京现代是2013年的大赢家晒定沏,销量突破百万辆派,并且销售车型整体售价在上升煎霓湍。虽然索纳塔八的表现还算不错唾硕,但这是以高性价比换取的盟斜塘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邦号模,外观更沉稳奢裴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遣,再加上超出预期的低售价辫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牢。   外观方面灌床,北京现代名图共拥有八种车身颜色刨,分别是水晶白驮盲呐、梦幻银叫环、幻影黑信陆、玫瑰红坍烤、水墨灰扩熄尖、宝石蓝锰、丝绸金剂妥、北极玉揉勃失。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凡茎淮,尤其是前进气格栅处的造型鼓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕾防抗。细节方面第两厕,新车的前大灯设计很抢眼苟帛蚂,区别于其它车型刚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颂偷菜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挞染蜕,轴距为2770mm敬箍碉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吉肪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点令艘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棋,以金属和实木装饰为主苹屯。配置方面阔炒,有主座椅十项电动调节缉檄铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能晤、双区自动空调开温、倒车影像工乾损、定速巡航雷本旱、多功能方向盘蒲、座椅/外后视镜记忆功能访热、侧气囊/侧气帘芭、副驾驶安全带提醒翟、倒车影像系统每裂锯、转向辅助灯纪锯钱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置观。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虚丸暗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吃激笺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叫围话。对于后续会不会推1.6T车型部割径,北京现代副总经理权赫东表示辅,目前尚没有这样的计划强肮迸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了的,满大街都是督,从朗逸上市到现在的五年来奖刻怯,在全国卖了一百多万辆跋安揭,卖的这么好晶,自然有这款车独特的竞争优势形茹。要知道税蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谐,这究竟是为什么收,很值得各个厂家思考寐弗。市场定位抓的准芳琼,产品线丰富休,产能跟得上节还猩,都是成就朗逸销量过百万的因素家危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版多蒂,市场价16.59万元姥然。究竟值不值舞?运动在哪里吧到?是否称得上运动搁?带着疑问滦椒善,一起来吧栓磊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅季龟旁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式健蔡,这种运动元素的表现方式很常见庐兄纲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骨辟,配上熏黑大灯这样的手法档码,而且很多还是豪华品牌在这样做口翟。这样就无可厚非了北琴圣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饰敢杀,新朗逸又有什么不可以呢偏侩涂?   运动型小尾翼替、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酒,同样是传统手法搽挡涣,几乎在外观的运动性点缀上季裴轮,各个厂家还没有太创新的方式穗。一般些的石烫,就增加这样类似轮毂肯、尾翼的装饰们伪饶,高端些的庆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚂徘姆,不过平,从侧面看褪趟燎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秋刻。   相比车头和侧面世手何,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舜箍夺,在说运动感之前嗓谎,我更想说说普通新朗逸的车尾态玩窖,更确切的说冀,是想说说尾灯秽蓖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起全,有一点略显单薄的感觉谋龋洪。运动版上够,尾灯加入了熏黑处理冉吴,双出排气管也更粗壮了泼,保险杠的视觉感受也更丰富氓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吼。   本文导航奉叹孟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慕邻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钝,即韩国的蔚山绞杜都,这里同时也是现代全球最大的工厂杏。这个工厂雇有3.4万名员工镭穷仓,日生产0.56万辆车武怖。   Inautonews编辑表示豢私熔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傻行。五年前质量提高了吧,但是外形并不美观到梯拱。然而提杀腔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绰侨侠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涉扭挟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箩猫空。对每个购车者来说李行先,这听起来非常有吸引力荤诚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特男嘘。   与现代旗下的主流车型一样恒侠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法头帝,整车线条从头至尾充满着流动感禾翰。车身长4770毫米纱驳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前款,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罕褥悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫挡,它看起来依旧如此的适合年轻人耐诵欣。没错暇崇翰,搭载着一车的新技术之后纺袍铣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败蓝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼纲。于是当新车到来的时候庙经,你一定和我一样对它充满了兴趣腻。这是最年轻的凯迪拉克南乓蕉、最小的凯迪拉克松奇灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克半? ● 外观造型鸽:钻石切割风格依旧千纳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵褥、2013德国红点设计大奖霞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄提奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型私去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影多烷损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠,只是这回链胆,ATS是完全原创的作品界摊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弄扩,轴距仅有2775mm泉躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女吐,而国内我们则把它当成中型车啼,和宝马3系标准轴距版颁鳖藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌萄扯,并比它们都要更小一些瓣取岁。   前脸的造型相当干练势剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张温,而是被很好的控制在一个合理大小上稼喘趟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祭乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头面礁琉。出于空气动力学考虑苗某耙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清,当车速高于60km/h时干几,前进气格栅会自动关闭甭纤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市绥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警乘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霸赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型详,并带有远近光灯智能切换功能吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骸羌举,快速亮起滤,缓速熄灭的设定很显档次戎。再往下看杉沁,闪电式日间行车灯涸日枚、大灯清洗救纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炬锭勒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬擅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倪莎订,亦或是造型需求立柿虱,感性的来说拧,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬娥吭。身处车内迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炽辨嘛。   ATS是一款后驱车捶贰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艾:50俗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款世,贯穿车体的俯冲式腰线般、短前悬摄卉当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀沥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劲竿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埃。而在规格方面伐牵哭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓统,前胎尺寸为225/40 R18蔡,后胎尺寸则为255/35 R18掀纲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统模骚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜脱喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黎圭镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢方酶,至于设计师是否真有此意脱,倒还真无从揣测乓德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧,实际上齿貌捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胸攘,由此带来了不错的视觉冲击感峡,给后车以足够的心理压力膏某,至少眼前的这个家伙一定不好对付痹蛋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭缴,至于3.6L V6车型何时会引进葡,官方暂时还没有表态孪,而是否会有V系列性能车型的推出皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萎,我的第一反应总归是奥迪A6L盒箱朗、宝马5系以及奔驰E级这3款对。不可否认欧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珊,路上的能见度也说明了这点双涕冲。不过垃侥,随着市场逐步的被细分椒伐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牢,除“老三样”以外虚饥,也还有其他选择仕惹肠,比如蠕哩竣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驰,这两款不错的“非主流”产品睦闯鼓。   今天叭煌吩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羞姥,领略一下“非主流”中大型车的风采蹄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐,当然聚啦挪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痛逝龟。(注谩漂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”家,雷克萨斯ES简称“ES”臀羡钩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抹靠,编辑先和大家解释一下“非主流”擎盘分,这里并不带任何贬义砂顽。从销量看痴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘檀,宝马5系9000台以上香、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尺罕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场关呕冉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场努棘亢。   外观陈祭:XTS尺寸明显更大论噶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夯闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念里潦涂。造型方正且棱角分明的车身造型粹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漂手陈。可以说它给你带来的面子效应嫩貉吩,绝对超过它的价格撤危勺,在半年长测期间伪炯,我在停车时经常会被问接卯:这车得60-70万吧焊钉?   相对于XTS外观的张扬缄、霸气宫寄盆,ES则可谓是低调某病、内敛很多皖,整车的线条和比例都比较匀称挖采,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呵闭缉。   在车身尺寸方面豹坤疏,XTS的车长达到了5131mm暖抹琴,比ES的4900mm足足多出了231mm脆牟航,差距可不写臁,但在轴距上答,两者比较接近凛舌篇,XTS为2837mm体帘体,ES为2820mm璃挠,仅相差了17mm崇喊,至于最终的车内乘坐空间表现扩稻,它俩也是半斤八两孙擂匡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型相慰,氙气大灯嚷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少募颠慷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碍炕,ES则仅有近光是氙灯全膊,远光为卤素灯泡白。其中萍剔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局督,显得比较个性搜粹韶。而ES则还是灯组传统的横置式丢闷熬。   再来看看轮毂和轮胎勉蠕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸落冉,ES为17英寸湿蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胶陪,市场售价约1500元/条不,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爸惧闷,市场售价在1000元左右/条卉锨处。可以说冀蚂,在这方面两者的差异还是挺大的蜡公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邵眯犁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殊辩宦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨C濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元偿群,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬陌唯,下面就让我们来看看他们各自的优点剂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唐驹菲,其他两款车均有上万元的优惠驮额冉,但相比比亚迪秦的国家补贴卉汾稍,这些优惠就算小巫见大巫了吗瘫钡。目前在国内的某些地区乐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汗品胚,总补贴额度可达到7万磕拟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锻距监。   在外观方面酬城赤,这三款车均有各自的特点溺秋患。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感需晾。而本田则是日式混动车的传统样式搔细梢,看起来非常别致幻迫会。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痘湘,非常有气势拳匿。   这三款车中赤,比亚迪秦的动力参数最强氓尚芍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平继。不过要是论舒适和驾驶感受联,锐志才是这三款车中最棒的耙绵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糙草穿,因此它的动力参数看起来没有太大优势老栏埔。   三款车同为轿车搭憋航,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妮蒂华,丰田锐志采用了后轮驱动内。至于哪种驱动形式更好轻司敛,就要看个人喜好了坤。   本文导航客:" "  简约内敛昧、安全扎实前、品质优良菊烤翔,却叫好不叫座北挞破,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豌汐水。然而对于一个企业辰泌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啸。为此肚梗哄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时里,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啃肯坎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如界梯讣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L持纱。 亮点配置抖:   City Safety城市安全系统釜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捶佃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畦傻但。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统燎视浚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险取,系统将马上发出警示并全力自动刹车幂粱,避免发生碰撞事故彩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝎,可实现自动排队功能蒜,除了可设定巡航速度蒋版,还可设定五种不同时间间隔婚挪。   加强型盲点信息系统BLIS犊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醒。   倒车车侧警示系统CTA讥隘杜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硼冠,如有车辆接近考抒喷,会发出警告音和BLIS警示灯蔡睫狗。   FAHB主动式远光灯骗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀粗,防止对方车辆驾驶者造成炫目捍戌枢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肝橙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宫挺记,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距计吃辩。显然沃尔沃也意识到这一点翟诧佬,要想在销量上追赶""ABB""联曝怖,国产是最为关键的一步硕幂敲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼甜。S60L的到来肯定会对宝马3系猎告桃、奔驰C级朗伐憨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砰册靛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手列笑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢切? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型列迫彪,我们今天对比的是2.0T智远版我,售价为30.99万串甘,而其对手同样是搭载2.0T发动机箍咀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦丧。 ● 外观对比   从外形来看狡孤岛,沃尔沃S60L给人感觉干练衔、紧凑取耐谭,X型前脸略显凶猛漏,富有冲击力逗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力标遂垒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莽藤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利几,采用氙气大灯光源费朴山,配备自动头灯以及 LED日间行车灯父彩,只是少了前雾灯目。相比之下看蹦稍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赂缉,同时还配备前雾灯圈纺苇。只不过灯组并非自适应前大灯墟堂旅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源券峦,确保驾驶安全峭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殴蔡氢,轴距增加80mm达到2856mm顿期项,而奥迪A4L轴距为2869mm苍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮,不过高度和宽度有所不及梁。两车空间表现如何捍料嗅,请看后文的实际体验堂赖缝。   两车侧面造型也具有不同风格圃录截,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梗俺,而奥迪A4L侧面更加稳重斤筹掠,看起来朴实大方略跑凹。 在后视镜上巍榔,两车都集成了LED转向灯勘杏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壳,而沃尔沃S60L则没有筐。 在尾部垂窘巢,沃尔沃S60L造型略显生硬了寥检粮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撅掂屉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宏,同时加入镀铬包裹帆,气势十足剔徘,而奥迪A4L是单边双排设计技妥勤,无镀铬装饰炔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎图玛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舌,尺寸为225/55 R16轮胎泵道,相比之下尺寸显得有些小了校祭微,同时配备的是非全尺寸备胎唇绦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎复护,只有修补工具有点不厚道成裤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盯僧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撼哄?当时的网络上绝对是一片嘘声痪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计底藐算,这似乎就可以理解为特立独行连?或者说创新阶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朔什,通俗一点说就是农闪:走自己的路普,让别人竞相模仿陷羚隙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片示问,时间不长窟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样层?当时我无法回答泪们,因为还没有对自由光进行全面的了解俏撇,经过一天的试驾体验之后系磨授,我认为这次Jeep自由光确实有点料室乖缮,甚至可以说气势汹汹凹啊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚省,那么它到底有什么资本来搅局呢券?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豌两粳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饥隘,在做颠覆传统这件事填辫烁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘎闭弦。就拿前脸来说湍,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法姑党,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧久勤平。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刑,Jeep其实并没有太大的优势当,包括大家最看重的轴距表现体,在这个级别也算不上是太突出崩负。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烈两,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争食,让消费者也能愿意买单取摹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琼,其尾灯设计和大切如出一辙羌裳,只是在造型上稍微做了一点改变安,以便能和后车窗衔接的更自然一些扁肥坪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样线抒揉,这实在是太个性了菲婚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面论厕魄,不是吗登级?   本文导航暖袍:" "  “便宜骑、省油沤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莱疥。因此漆庐怀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾鼻镜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檀缎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幢。二者不仅定位和排量相同琴瘁,售价也都是6万元出头稻徘。那么谁的配置更丰富勘,性价比更高呢缕?接着往下看吧凳。   备注沥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卡赏、“天窗”和“后轮碟刹”态思邻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀秀曙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓶靛,促进其他品牌产品的更新或者降价损,以提升竞争能力钵臂继。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形婚瞧眯,但又觉得竞品车型优惠较多”枫。今天就随着我们来看看痪,新威驰对比瑞纳凳驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车关填,此次我们将两款车型的顶配加之对比壁秸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毛侥伞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憨犯抹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糯溅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玛皑,以往圆润的风格被全面舍弃赊损寝,车头变成了现在最流行的大嘴形象奉薄。虽然初看有些夸张锰茶仟,但是符合小型车定位担蜗临,更多时候它是年轻人的代步工具屁腊焦,所以造型必须年轻此炮办。大灯面积不但较老款车更大阿标搓,眼神也更加犀利樊盾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顷臀癸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿此息,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疵揣靠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廓潘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俱巩劝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魏弥赴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下橇扁,诸如电动天窗沃藉、前雾灯与后视镜调节都在其中奥昂偏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姥塘但,日常使用的便利度稍高一些罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淳桨罗,轴距达到2550mm疚侩。与老款车型相比加长且加宽良,这是为了适应造型变化的需要馆搅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彪炕配。   新威驰车尾没有车头那么激进瓮拘脑,显得时尚而舒展颊牡嚎。整体线条看上去硬朗多了览氯狼。在高低配版的车型之间仑,外观元素的差异并不明显的,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表,不过在潜在的功能上却有所不同陆惠,高配车型具有独立的外部后备箱开关通,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吝苏摩,在日常使用方面的便利度有所不足碍泼讼。   瑞纳尾部的线条更是犀利传第淌,线条从车身一直延伸至后备箱炒绅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邵滥,增加了不少的层次感和运动感秀。" "  旅行车在国内的发展进程尾,现在似乎已经开始有所起色端,但受到各方面的影响蔽德氏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃理。记得应该是在去年惶稻钡,各大主流网络媒体几乎在同一时段瑟道,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓜恳蹿,虽然没能在实际层面上起什么作用坪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议备贩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汝蹭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涕,但是大部分车型均已进口形式引入栓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兼刃废。宝马全新3系上市后冀暑堵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宫目,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本午税。不管是厂商的试水工作壕,还是为了后期大力推广的前期准备绩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稀炊托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车割同,但官方却并不这样为其定义坡镭川,所以除了V60之外薄繁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袍拷,三款细分车型跨越了30-50万区间辱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垄。   328i M运动型澎闷,是3系旅行车中的顶配车型菊箔掠,M套件必然是它表现非凡实力的根基凛。BMW的M系列产品那,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓉尸沁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘿刀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响席。在M套件衬托下的新3系旅行版裸嘶陆,表现出的攻击力和威慑力很强汗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戌歼仕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挺淘锰,也是几款进口旅行车中最为全面的谦嗣,除了前部以外貌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洞,令驾驶者的便利性有很大提升侵蹄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔,造型圆润的尾部整体风格盘,让旅行车身份表现的恰大好处鞘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冒剩不,但是尺寸不大淮,威慑力也没有想象中明显笑说羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡,极富肌肉感的线条元素拭闭,让它表现的干练紧凑敛芬。   本文导航暴办:" "  曾几何时写,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顶蝗氓。物是人非糜似戌,随着中级车市场竞争的不断加剧秆挞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径程。在上个月的广州车展上涪骋垮,全新天籁·公爵正式宣布上市兄汀察,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碌秒篡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桑,来做进一步的了解吧富糕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较李毋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拾: 稳重与运动亢秤隋,风格各异   车身尺寸方面膛惜诡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僻合补,车身宽度粹红、高度与普通版天籁车型保持一致舍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大省群,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔑抨伸,只不过在细节方面有所调整圃轨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剩溃,后保险杠排气管内嵌宋忻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堂,俨然简多了几分气质的提升竿毒期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垄纬, 新君越的外观风格更趋年轻化扣便率,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啊晴关,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遂湾佬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面燎乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应炮第,相比老款车型稳重端庄的设计风格揣尽灵,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼唯详。 【君越 整体外观】   外部配置方面疚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蝗闯、大灯自动清洗等功能茎傻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钾迫。通过下方的表格我们可以了解到坡吉,同价位的两款车溶,君越在外部配置方面显然更为全面一些弯加隋,LED日间行车灯暮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的城,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓦累篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逝惭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撩刨灌: 日间行车灯逞挽抹: 随动转向大灯滩鳖: 大灯清洗装置葡: 氙气大灯涣寿钨: 倒车视频影像菲粉: 大灯高度可调迪: 自动头灯朴供: 泊车辅助怪采: 无钥匙进入系统潞: 感应雨刷裙胎滇: 电动后视镜醒毒玛: 后视镜电动折叠马斯: 后视镜记忆愤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候己被活,年级里有几位南方来的同学素嚼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘦雹矾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琳材柯。雪对于那时的他们陛凰,是上天赐予的礼物酷蜕牵。但是瞥佛,对很多北方人——比如我——来说酿惹,雪却是避之不及的灾难弟伍,它让我们的出行变得困难重重泰勒。不过这次却不一样疽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郸弟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先授厂,请允许我隆重介绍一下今天的主角埂,我们的冰雪座驾家价饲,一款中大型SUV——福特探险者蠕啸卫。探险者是福特的旗舰车型刨瘸细,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棱霜扔,共两种配置惧,售价48.98万绘订、53.98万蹄迁垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丧侨。我个人非常喜欢探险者的外型撩铃,它魁梧而正派股鲸僧,颇有美式SUV的霸气懂。牡丹江的冬天白雪皑皑肝,探险者出现在这里十分应景私,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怂。这样的冰天雪地里镐淋,就算是带着手套在户外拍照崎,手指依然会被冻得失去知觉慧锋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讽匠崔。探险者的方向盘加热速度很快不,开启后几秒钟就能感觉到热量精,太实用了问。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畦唬跨,匹配6速手自一体变速箱揣倍。探险者在海外还有2.0T版本车型猾,不知为何暂未引入国内涉轻撕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喊叙猛,并没想走量唤失谎。   探险者为承载式车身结构底协,搭载一套适时四驱系统窖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样社翟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矫篇,后桥轮间为开放式差速器绿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洛,以制动打滑车轮的形式实现戎氖。这套系统的越野能力或许不是那么强大葱瓦,它主要是为提升公路性能而存在的概谭敲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疽午,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沥。这次我们挑战冰雪路面纷,这套系统发挥了重要的作用郡。另外不容忽视的烹剿,便是探险者的“神秘嘉宾”了发插店。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程磺杪搿!它是一款高性能冰雪轮胎啪落,官方称它应用了发泡橡胶技术拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衰垮,从而让胎面贴紧冰雪路面潜,提高抓地力点。当然宋党,这款轮胎价值不菲滦,以探险者高配车型的轮胎尺寸岸:255/50 R20为例屁梗懂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趟娩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的昧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斧圃魄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悄迟结,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坏侧辩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亢瞎固,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表母捷磺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末醋汞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窍萝汀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僵纲径,两车的轴距都超过了2700mm钢篮,使它们在同级别车型中的优势非常明显签怜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妮赦帆,略显圆润的车身看起来动感十足冉锌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轮姑粟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彩莎,550引擎盖上V字型的线条动感十足柔垛害。C4L大灯的设计相对简单炕沉,全系采用了传统的卤素光源恃全钾,而且并没有采用透镜的设计好,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偏贿堆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜礁习惋,还有转弯辅助照明功能活讥,保证了夜间的行车安全赖还。两车都配备了时下流行的日间行车灯酗航,值得称赞的是福,550竟然为雾灯也配备了透镜号,这一点值得各大汽车厂商学习努。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄感,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虑充答,550上扬的腰线勾勒出时尚邦、动感的侧身线条查汗鸥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计习,并搭配LED转向灯莆背,视觉效果和安全性兼具坊防勺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叛权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狠抱。   C4L具有无钥匙进入功能继党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圣,550则采用了常规的医创构龋控解锁功能丧航盼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粪陪,C4L刀锋式的造型更加犀利傻夹,550则更加尖锐丘汞男。   两车的尾部造型比较统一侗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茹诺敲,圆润的造型颇显稳重窍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肥,这样设计不仅美观杆械,而且可以增大后备箱的开口角度裳麓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滔屑慷,视觉效果极佳涪揽木。两车都采用了4点式倒车雷达穆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芳筒成,使泊车更加安全藏抗懊。C4L后尾箱并未设计开启按键皆殿泊,只能通过车内控制按键和依郊ǎ控钥匙开启忱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恍欧沙,使用起来非常方便邵。   本文导航卉别狠:"    紧凑级两厢车捆刨,如果倒退10年前勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谎孤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拔率,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓄,它于不久前推向市称爬偬拧,但其实它在国外早已上市淖掳潞。雪佛兰在近期才引入妈,相信也有自己考虑四沁爱,好在这个时间也不算晚限妥倘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闯还。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贝,相对较低的入手价格电聚、时尚的外观设计以及良好的运动性能莱墙记,都让其成为该细分市场的热销车型看鲜。而在紧凑级车型中蓟帛,三厢版在兼顾运动的同时哆烷,实用性相对更高一些勘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讨撩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎娣荆克斯三厢版(以下简称甘蓖悖克斯)进行深度的比较龚囱欺,到底谁能从中脱颖而出坡轮,让我们拭目以待矮豹。    在刚刚结束的2013广州车展上绿那鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逛。此外暇摔寡,该伲克斯去年北京车展的正式上市谐啥,也让这场紧凑级大战更加精彩饥铝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后背广呸,作为其小弟的马自达3能否一样出色忌涣?杆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时价,能否从容应对沸孔氓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外班拒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上举响础。就在媒体日当天现泥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捅乏晶,经过旁边人的介绍静咸投,惊叹一句酿钨:原来不是一个车鞍闱荨!可想而知搂寿,这兄弟俩得有多像圈。    2012北京车展上市的副Γ克斯相比前者态笨蹿,已经在市场上打拼了一段时间百。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皑诵本,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汰,但是覆ダ偾罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荤陀盘,还是毋庸置疑的节。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潮察,为了让评价更加客观杀际傲,同时临,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拟舶,我采访了一下身边的同事和朋友陵防奠。   同事A哆嘶:男舌,30岁廊戒、已婚擞布、儿子1岁多    我哪个也不要稿,原因只有一个簿交粒:都太小赎逝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梨管,实用!当然这两个车白给肯定要皮。(也对委痪,老婆孩子热炕头的人硕,还谈什么运动腔,能装下更多的人和东西覆,才是硬道理)   同事B停侯:男枪俄查,老咐椋克斯车主须檄称,奔三的年龄耗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶嵯は剩克斯钱污,理由是有优惠不瑞搁、货源足胖、随时买死,听着怎么跟买菜似的鸥岛。   前女友袭龄:24岁晴,高尔夫6车主陌,略带公主病    选马自达3尘,原因是好看蛙,我再问还有吗绦,答曰隘:好看巴⒖谩!我继续问嫡肚假,跟我急了涛那修,提问结束趴硕骏。   现女友揣刊庇:25岁取炉劫,对车没有丝毫兴趣刚,仅对各类衣服苍妹告、包包厂此、鞋等物品上心    我选马自达3吧轿赐,原因是就看这个顺眼赴,所以就选了患。(明显敷衍了事)   女性朋友涸:24岁琼,某时尚杂志签约平模性宝牌,对车有些兴趣藤槐氓,但只是停留在表面    我选马自达3亭诽,因为好看飘素魂,身材我喜欢惋,而且红色(主打色狮舍示:魂动红)是我的style唯翟,所以我会选她的说弧地惩。(这种中英文混合体献呈浅,外加“什么什么的说”的语法真别扭投南,说她好几次浦俄么,不见改)    采访结果显示丛,果然是萝卜青菜吮宽、各有所爱焕,而且给出的理由也是五花八门沧拣,那么到底这两款车有哪些不同姜伪附,在面对不同的消费群体时悲凰挽,它们的表现又回怎样投,废话不多说娶谦,让我们往下看泡窃淀。" "  2013年8月匡艰,本田CR-V共销售了15393辆翠辞敌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月久腻,本田CR-V共销售了18989辆劣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月那飘,本田CR-V共销售了19510辆阮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壕,本田CR-V共销售了19288辆镭沦,全国SUV销售车型排名第二......事实上狡苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单割挽餐,它的优异表现还远不止这些其,截止2013年11月底惰壁念,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663退,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淮蒙。是什么让它成为了国内SUV的明星微糙篱?又是什么让它如此大卖韦茫茅?   现款CR-V有2.0L焕潮荡、2.4L两种动力共7款车型歧,售价19.38-26.28万元母儒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纱梧,售价22.98万元)半箔火。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赁边,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孤垂捕,纵观整个CR-V的家族史拇敦私,前两代车型还有些“方盒子""造型圈浇割,而从第三代开始按,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战党捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线剩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赖。   说到第四代CR-V的外形骑,也就是现款车型豹,它的外形并不是能让你一见倾心的主储,CR-V上市之初拌躲抗,人们对于这样的设计褒贬不一同帅,甚至有些“不得民心”墨蹈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掣弥挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谢梆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能集。氙气大灯弦彻入、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郴撕谜。值得一提的是拨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桐饰,效果出彩吵松。   车身长度比上代车型减少了25毫米嵌,离地间隙下降了50毫米呛虾评,仅剩130毫米娩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栏喇,但却令离地间隙接近轿车厩磁速,轴距则仍然保持在2620毫米鲸械,整体效果比老款显得修长不少萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淬辖,在实际驾驶过程中纠,提供给你更加宽广的后方视野帮棵汤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撬。   现款CR-V提供17裙耍、18两种尺寸共3种轮毂式样吗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臂,车尾向外凸出比较明显拼春免,给人一种臃肿膨胀之感经活撑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索册茫藐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吃,给人一种臃肿膨胀之感容扛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惕畴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拾侠,为实用性又添一分踢隶秆,从之后的销量来说肮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麻问,保持着高歌猛进的态势托诬泪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟翔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力械,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灰弓墓、精心胁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗅假,排量仅有2.5L拦椒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS使窗茂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姥氨铅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挟筛席。   第三代雷克萨斯IS胖杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾剧,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮蛊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版们舵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扯,丢失了一丝霸气层犯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寸龋,长宽高分别为困腾:4665mm巳奋、1810mm棠、1430mm沫颅仁。同时轴距也增加了70mm笛,达到了2800mm县劣胁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绷挎千,其前后配重分别为53构蜂善:47储。接近前后1捍:1的配重也体现了其运动本质欺裂箩。   IS车身侧面短小精湛芥焊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吹韦,显露其灵动的车身姿态袍价封。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怪,依旧是纤细孺茎硕、锋利犊,绝不与传统设计相妥协惨搅侵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卡堪沦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎憾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篡诗。   毫无疑问饲猫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僧。你可以觉得它设计非常超越说,也可以认为它很有美感含,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虚木室。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绅乡,石油的消耗量日益增大擂伍迷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笆舅,排放着大量的尾气蹦奉蔷,制造着日益严重的雾霾天气贾。汽车尾气的污染没,越来越成为大气污染的重要元凶具。开发替代清洁能源俗葡娘,代替排放巨大的内燃机纳,越来越成为厄待解决的课题朗。现在很多厂家都开发了混合动力车型贺喉并,这项技术基本上成熟了净,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巴,也没有成熟的商业模式来进行推广磷桔访,即便很多条件还未具备沫,即便这样那样的客观限制毯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞄昏项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘奈斯,叫做启辰e30晨风填,这款车还没有上市波,很多技术参数还没有公布线,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淑,介绍给大家廊惰绊。但即便如此惦澄急,这款车还是有据可查笺离掀,开发平台来自日产聆风电动车角,外观也和聆风十分相似蕊辛倘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氛,2700mm的轴距和骐达相同恒犀,外观的样子也有几分相似磋八书。但明显晨风的很多细节显得与众不同期漆,前脸没有进气格栅的设计驳委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粱妇嗣。而据厂家人员介绍答外,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台北郸,而是单独开发帽烙菩。   尾灯使用了LED的发光元件杏庙,看起来更加醒目蜕,垂直的长条状样子也很有个性卸盟胜。但在车尾上陡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉室鲜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操甫,用以分担电池组的压力澄芬,这在晨风上是没有的娩聪艰。   本文导航舅建:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了串娜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驴搭,照片上看它挺精神渺刻碴,设计有传承有创新绷推贰,硬件配置有增有减棋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铂社武,没能去测试现场参观参观慰。   命运总能给人惊喜寝痉。上周五下班前卜香啼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛,领导突然走过来跟我说砍士矗:“来了个顶配父罚克斯拱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佬铺,周末的小幸福就这样碎了一地层己,我得跟两台机动车泡在一起书苏瑞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玖弹,坦白说现在我对它俩都“不来电”罚。这样也好九瘫,好歹保持个立场中立对吧己嫂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纲顽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骆,比如为什么海外有独立后悬架徘搞?国内全是非独立后悬架案巢?其实道理不复杂热锻付,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响负档品,既然如此珊粉,那就遵照做生意的基本法则来做高,降低成本苛,攫取利润烁,无可厚非凛尉保。我相信如果改悬架车就没人买挫岁彪,那他们肯定不改闻价翠。   福特比较谨慎敦,善于跟消费者打成一片筷,挣钱不忘树口碑鲜,好口碑又促进高销量处房换,顺利打造良性循环圈旧。尽管它也有这样那样的问题奈蹦翻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廊囊墒,值得大众好好学学尼抒。话说回来魏翟侩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和该盏常克斯奠萄牌,是各自家里的明星产品程倾心,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叫佩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煎辈柒。把这两个重量级选手放一起忱,能擦出什么样的火花来胃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铝,似乎这样能出一口恶气狙拟。不过我得劝各位一句膘:百花齐放很重要喝武,一枝独秀最糟糕瞧茬。   ●外观   扯半天总算进入正题洼浦京,这个阳光明媚的周末糠嗅驰,没有雾霾的打扰帆蚊碾,我把两台车放在一起拍了套合影辱。看看它们井,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬村纷,一个是16.29万的顶配版两厢柑衬蹋克斯停咳探。要说家族式设计凡傅玫,大众当然领先其他厂家朔儡韩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坏据,福特的动作稍晚一些灿掠,效果不赖猴萌。   所以当高尔夫7和改龋克斯站在一起的时候兰牵禾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营情慕。谁好看我不说胜微浅,大家都有自己的喜好炬唱。两款车前大灯组内容丰富丛屎,氙灯计虎、日间行车灯洞、大灯清洗囱、雾灯一个不少腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蟹静,而傅疲克斯的则要花6千块买选装包斗辉,朋友们掠,要享受还是得多消费啊剩。   车轮部分有看头潦。概苛セぃ克斯胎宽215mm躬,米其林博悦轮胎湃闪灰,轮毂造型带感千逼娘,给个好评疤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款探。高尔夫7胎宽205mm册千,似乎缺乏顶配车型应有的气势患镜剁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渭。   车尾设计各有出彩的地方鼎挨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗兽,LED尾灯是个加分项希肺,负到ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未仍粱。左边那台风格沉稳一些脚蚊,右边的青春气息扑面频硅,你喜欢哪个镀诽?" "  “牺牲一定的车身刚性烹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车南粒惯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爱五,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沧偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靡犀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毯具。就在上月驶蓟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本警椭疗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦,至于奔驰C63 AMG啼关矮,目前还缺少这一车型抛瑞。   由于是RS5 Coupe的系列车型艾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗓记铺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾文,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚷,毕竟除了性能之外蓉乱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闻舒。   延伸阅读 零:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案返,其中包含对车漆颜色舌且猜、内饰颜色以及电子功能等自主选择磷藐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的力,所以在配置解读方面豢叉乓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阑避歼,并将官方价格告知大家碉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裤袄,软顶敞篷采用电动开启赊夏贯,时间上需要15秒即可琳猩秒,而将再次闭合需要17秒尚乏,其开闭结构为多连杆双片式粪蘑胎,这也大大缩短了开闭时间娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墟臼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷问,为了不过分降低运动性羡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篱橙。排气方面也是RS5的一大特色能揽狈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踌晃长,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撩灸韦,而在Dynamic模式下会全部打开缄泉。   本文导航蔼们:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赴能,或许大家已经是心里多数艘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逻部,定位于新兴的小型SUV市场垒。众所周知窟篮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梁弦,长安铃木选择在这一细分市场发力湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的详促锈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奶工,通过对比分析瞪躺寄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市违琼骨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元强还,搭载1.6L发动机跑瞬唤,匹配五速手动和CVT变速箱似芬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L污、2.0L两个排量六款车型堂,同样匹配五速手动和CVT变速箱尘教,售价区间12.88-21.88万元秤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒜庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面部领,通过下表的数据显示得知鲍晃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手权唤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌邵懦,相比逍客究奋、昂克拉等车型同样处于劣势形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贰戎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹般弊斥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞧,还有与车身不同色的黑色包围删、车顶行李架台围娩,短小结实的车尾媳取挫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哇。车身颜色选择上档钞,S.CROSS锋驭提供了极光绿湿掀肯、皓月白录蛊、星辰银肩、丹霞红鹤列、银河蓝和晶岩灰六种颜色掸旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同细,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计塑镁,雾灯每绘、下保险杠也经过了重新设计澎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格八。车身颜色选择上巴,劲炫ASX提供了珍珠黑禄隘、极地白瘦里、翠鸟蓝插疾俏、酷银犊椽、钛灰五种颜色烦晤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菱豢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞬,前后雾灯墒,并配备大灯清洗功能雾徐糠,外后视镜集成LED转向灯;同样嘉圃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悲,带水平调节和自动清洗功能惋,其外后视镜没有集成转向灯难唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慧肠覆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潜撇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秀彤密,二者均为铝合金材质啃芍。所有车型均配备优科豪马轮胎烷纹。值得一提的是狗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柬,这在同级别中比较少见诞号拌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碳撤,根据车型的不同尺寸有所区别丹冉,低配夺粪剩:215/65 R16簧,高配巢董:215/60 R17缎娘乃,轮胎同样使用的是优科豪马妹勿,同样配备全尺寸备胎常拷,两车在这方面都表现得很厚道艾诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凶杀恋,第七代车型及。其指导价12.19-14.49万台宪梆,这是配备1.6L引擎的价位凭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纤,账面要准备好14.09-18.29万橙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惨,当然憾瘫,身为第七代的它俯春,在冲击属于自己的又一串“第一”窜府。但我们相信簿耗显,短板才真正决定高度情疙咕。   全新高尔夫的德国总设计师说按触甲,它的设计主导思想为“简单既经典”响,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厂晒:中网与大灯的相对位置加爬、拓宽出车身有力的轮拱从临介、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徒然,这台在中国拥有极高人气的两厢车佳笆,一露面砂,就好评如潮促圃奠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解派衬,但还是要将6/7重提拭,除了外观上的差异僳汀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掇颇脸,比第六代车型要长56mm拱。而整体车身比例上褪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捂槽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吮届叔,轴距增加59mm麻雄,从而提升至2637mm湿边。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛违,但新样式的内部构造也足够炫烹粪毖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置告畔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叼。高隔音性的特殊树脂层玻,形成3层薄膜结构浦鸽。它拥有很强的抵制振动物理性能靖然。   直接跳过撩人性感的腰线彻背陕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型年扔。相比海外的双L型楞,或许辨识度更强一些酗白抛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圣,但高7的不一样失鹊儒。细心的你会发现绅价忍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炉,才会主动启动屠浪,并且拥有厂商宣称的132°广角闷庙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格推,天平再次偏向了驾驶者一侧煌。整体内饰上烫涪燎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是库:放弃中庸的设计理念倦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箱。不规则的T型区扇锤慧、活泼的金属线条点缀忙熟编,让全新高尔夫大变身忍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没多坞琉,它能够让你感觉非常新鲜棘虐。   坐进高7内惹酞层,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疟,比普通天窗大了30%峡蒜。而外掀的开启方式有点奇怪侨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厘额仁,同时还为内部提供更多头部空间边瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心处械梨,这个角度的方向盘刺殿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸥钒抬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屏绥梁,或许来个拨片更有型吧冗簇台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症范,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞎。   本文导航桂凌垄:" "  在国内的SUV市诚厶健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醋,正因如此捶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市静吼鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笨箩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诧。   说到大空间块屯亮、七座设计篙码沧、配置丰富的SUV旗垫,北京现代全新胜达是其中的表表者瘟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿韶颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讽彻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃刚矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮氦叮,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炯纫侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伪崇,设计上中规中矩暗篱,采用了哈弗新的家族式设计元素回,这一风格将在整个哈弗系列上普及收,代表性的设计元素有焙歧:大尺寸U型前格栅雾姑柒,粗壮的镀铬横条格栅胺,时下流行的“X”型前脸漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歼琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壬,再辅以造型锋利的大灯灯组敌棺,极富视觉冲击力掳孔把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟读,现代品牌的确更加具有超前思维意识洽惰。" "  如果提起讴歌品牌被褐趁,大家一定会想到MDX这款车宽憨勘,究其原因玛侗乏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赊酬怂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兔额,拥有讴歌最顶端的先进技术蔚吴。在2013年架,讴歌上市发布的新车相比以往程攘,算是非常密集的奉。即将岁末秘啪,讴歌的新款MDX也开始上市销售饥天。作为新款撼,MDX的售价降低了少体彤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舒闲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投蛾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坞褥勘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芜。使弯道驾驶更加轻松侨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 风,在车辆制动时钢锹句,通过制动延长扭矩矢量分配赖,提升转向的循迹性 敝,这在之前的讴歌车型上是没有的眷,包括RLX胸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲浼庑俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坞。但我们看到台桐,在讴歌品牌乃至本田车型上些烹,自然吸气发动机依旧占据主流痪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邦铅侈,在新款MDX上使用的3.5L发动机九,带有VCM可变缸技术圃痢,在不同的动力需求下腾,发动机自动切换工作缸数篇,用来节省燃料换陷钵,提高燃油经济性奠袱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氛桂舌,使用了全LED大灯豪抵屠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辈老唯,不止在新款MDX上出现绿熬,旗舰轿车RLX上同样具备抡尖售。但和MDX相比岁僻骏,RLX的前大灯内部结构稍有不同凡谷。而MDX的这种全LED大灯窖天,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平石,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚕骇酵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贺绵,其中大致包括救援咎、定位欢笆洛、导航检索等常用功能诗卵哪。但值得一提的是谓请狡,讴歌的这套系统在整车质保期内谁叹卵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的动毒叮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上可哥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肖,通过车头芹鲜豌、车侧藉叉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盛河蠢。对于前方障碍漏、侧方停车鸥春、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耗腑仁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驼绥柿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涛,MDX采用了59%的高强度材料巢,热冲成型一体式门环等途径惦芬鹃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擅舞貌。   本文导航集蒂嫂:" "  在新一代天籁发布之后牢翠穗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄搪。二三十年前冈冠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耍捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馅菊另,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妈糕钱。而谈起这两款车恕身檄,目前多数人对它们的理解是涵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛菩,配置增高常嗽,便成了公爵和君越程肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诉、动力和配置等等胸统,却有着极具诱惑力的价格挠副肝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力店姑。可它们究竟有没有这样的实力檬栓经?两者比拼桅家币,谁又能更胜一筹山黔?本文即将为您揭晓棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钾舌憾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坟,售价区间为23.59-36.99万元化坑愁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版残故,两车售价分别为29.98万和29.99万峨啸,价格非常接近堵,比较有对比价值奉拭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腑蚂,主要是雾灯屏剃、轮圈等几处细节可以加以区分兜邵,尤其是中网变得更精致凑,车头更显大气仟。但也就是这些细节的变化宠肯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动懦华缄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挫阶拇。   大灯方面匈弛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侣徊荒,不同之处在于徒激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗡。   车身尺寸方面僵碱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叉淬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卸辩辆,君越的长度同样超过了5000mm围犊衬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面工,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圃侮,并没有追求锐利篱腑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惋购樊,腰线设计是其外观中的一大亮点幌搭牵,并非大多车型采用的一条笔直线条参,而是在B柱之后便缓缓下沉抠,在后排车门上形成一条折线焙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感客,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胸啤。   尾部来看烘答,公爵与标准版天籁造型基本一致郊徊涛,尾灯造型也还是一如既往地犀利无钡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拦洁竣,为整个尾部增加不少活力潘揉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顿醋,使其整体感更强守姜围。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尼碱挟,轮胎方面隆厂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫂耸瘟,更为霸气返摩伺。   ● 外观小结工吐朽: 两车均采用年轻化设计描,稳重气派;车长均超过5米匆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穿霓,君越表现更为抢眼浑醋。另外雀菲桓,从个人角度来看赖酱孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侍陀,相比之下它的造型更加简洁芜槽培、规整匿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曝羚工,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丰茫,足以呼唤出你全部驾驶激情婪。你可以视它为野兽叼归,但我更愿意称它为内敛狂徒话乱末,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稼。它是驾驶利器帅秦,也是很多人心中的梦想之车素架盾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拆。   既然说道奔驰AMG柑股拈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义短塘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恼饲蕾,都代表了其品牌车辆高性能版充谓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孰,这些车在发动机配置调教锑都,底盘调教斥础既,外形和内部设计上都远远超越原厂车伎旦垂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孩屑,它的长宽高分别为4707mm叭瓜嗡、1795mm和1391mm蕉袱圃,轴距为2765mm尝。参见下表可以直观的发现摊分恍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芜膛蛾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炽氯戒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同较宝皖。但细看之下登,还是能明显看出差别显癌壁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位危锈擅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琅碴,流畅迷人更具轿跑风范班。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俏梅。   除此以外邦创,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次槽隋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抒履信,前轮尺寸为235/40 R18忱,后轮尺寸为255/35 R18缎喂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栓乳覆,以获得更快的加速度悲培。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果极烙师。   车尾是C63最为霸气的地方幂,四出排气管宣誓着其运动特性雄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桔委啤,从而提高车辆的稳定性逞诬。" "  11月12日矮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市观。无论在平台还是动力上肯葱,这款车都与标轴3系基本相同厘。动力上蓟返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锻娄集,依然分成风尚每少、豪华和运动3个不同设计套装髓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式境。无论怎么看姑,4系都很像一款双门版的3系钮攻肆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢并蹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系许磨。   虽然名字是4系拾虫悍,但如果只看前脸靡慧,恐怕一眼很难分3/4系卡棋督。不过仔细观察细节的话煤些睛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暴匪纱。比如更大的开眼角设计范全,更修长的双肾格栅晚,还有明显不同的下进气口设计风格楔布。当然土故,了解宝马车型的消费者都知道棺遁阑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忍沁。此外脊,前脸还针对空气动力学进行了优化镶籍艇。 【左雷潍:豪华设计套装(选配)/右赤架病:风尚设计套装】   侧面造型上按诵,4系明显比3系舒畅很多桓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泪弧搽,更修长的车门对此也贡献颇多彻。不过轮胎规格和3系完全相同怯踌缺,似乎很难体现出这款车有多么运动穿。另外疤础,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谎,和前脸的进气口配合崎刷铣,共同为刹车系统散热扳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔫闲薄,不仅装饰性强细,看上去也更凶狠疚松。   尾部设计上绒裙辅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耽错蓟。猛地一看依然很3系成,但饱满的线条体现了4系的不同换亲添。尾部虽然整体很“壮观”胳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伞齿洁,别有一番风味卫。另外鲍,根据套装不同仿奸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹋骸熄,实拍的运动设计套装为两侧双出缓楞,个人认为设计还可以更精致一些劲亨唤。   车辆提供陡怠程:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亮:北京市海淀区闵庄路19号   电话惭迹既:(010) 5872 8888   本文导航捎丝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陌,自日产逍客2007年在英国上市以来枯刻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亭。各汽车生产商自然毫不示弱瓣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颊岁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年紊烫,公司就对其外观和动力均作出了革新诚凉椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屠缉帅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倘苦。这款车售价要高于ix35剐,标配版的售价与高配版的ix35相当嫂公奇。较高的售价并不会对消费者影响太大挪圭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疤痕闯。 ? 现代ix35   除此之外蓄钩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罕。完美的驾驶体验块前,充足的动力表现刷,日常的实用性以及低廉的养车成本该歇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垮娟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸡朴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宝喜。CR-V的后备箱打开的角度要更大息艰,后车门打开的位置更高嫁敌,加上方便的一键式折叠后排座椅矢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龚让避。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的软拨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尉疥。ix35的后备箱地板离地面更近旦控,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚷豹陛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虏技,他们要对此多付1,700英镑秽。其余两款车的四驱版氮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾酥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)污勿。   从标配版本来对比三款车讽募,ix35要优于其他两款辰衔。SE版就提供了后排加热座椅躺陋,方便商务人士乘用达辑扯。高配中更是有导航鹤,蓝牙奢鹊,真皮座椅羔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稀哥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠报拒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纤憾幌。   综上所述刹,我们推选出这三款车的排名分别是捐奖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的头泉,但是它的驾驶乐趣却是最大的匈襄很。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足襄亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惧懦。低的污染物排放淮栓,强劲的动力表现街诺迹,新引擎的装配让该车重获新生爸患蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚎笺付。不光是低廉的售价擅壳,标配版的实用和保修期的延长碾供晌,让该车十分吸引人谭难。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灌卞蔫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糖绵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾继墒,严禁转载揩纷恨,违者将被追究法律责任羞晒。责任编辑脱提酸:李敏" "  在国内讨佬,提及福特这个品牌圣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚鄢溃克斯和嘉年华趁筷屋,但福特的精髓决不仅限于此扳吓。在美国桃闭鸽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痉撕。近些年来跑冒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祷,先后投下了旗下多款SUV车型疙,其中包括翼博桑活痪、翼虎桐促、锐界以及今天的主角探险者飞兔洗。作为美国销量连续15年冠军的探险者吵,它在中国的土地上能否再续佳绩略圃诡?带着这个问题绿滇蛇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴そ痢,也是其第五代车型虏签。在今天看来澳,福特探险者圆润饱满恭,又不乏美国车标志性的肌肉线条沉热,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幻匈。但早在1990年蹈闲厘,第一代探险者刚推出的时候哩城溜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多么孙内。   随着时间的推移费驰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尝赊靡,与其说是改变帛亨洁,倒不如说是更加顺应潮流娜撅然。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲍匠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槐泼姬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴叵浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杉坎捂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钒晾?结合同价位车型做个比较不难发现悍,探险者论尺寸绝对傲视同级肠适宽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亢潜,“尺寸”无疑是其最大卖点钮喷。它的车身长截甸傲、宽泪弗替、高分别为5006mm诬、2005mm和1743mm焕貉式,轴距为2860mm界。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卸剧辅,即便是与奥迪Q7的对比中忱比崎,探险者在某些环节也不占下风册。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饰,探险者的最小离地距离为193mm讳,接近角和离去角也并不大鸵,仅有21.7°和21.4°漠玻蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恋。" "  引言贾胎驴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弊,其采用了全新MQB(横置母辜啵块化)平台生产剃当,不仅在外观吭岔倾、内饰方面有着明显的变化匠,更低的生产成本介、更轻的车身也使其有着较大的优势筋头。此外诫,作为其老对手的福特妇D克斯当然也有着较强的实力喝涩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评譬瀑。今天美搏俄,我们就来为大家对比一下坦,看看这两款车型谁的实力会更强位皇辣。 外观行澄淌:低调内敛大众风对比时尚张扬咐攀欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感尾靖剁,但在设计风格上却有着截然不同的一面递,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垛。而富芸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息木娃。   车身尺寸方面定,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熟才矢,轴距也增加了59mm菩细桅,整体看上去更长更宽更矮阔。但其主要竞争对手盖某蘩猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势股冀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狄臂、强壮皆、凶猛课保度,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惭。试驾被安排在了蒙特卡洛廖,我们被热烈的目光追随了一道郴讳,同样始,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路上。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抛仍,它的对手就已经锁定了懦坪娄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标认拧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袍,他们选车就两点崔,第一样子帅店垮地,第二性能足够强大蒙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粮玫环。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车味。恰恰如此涡,它看起来很漂亮读,尤其是车身各个部位的比例与线条岁鞍炬,挑逗着所有人的视觉神经伟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盲福,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淡颁青,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颇勘,而且更杀气感更强撬贤丰。怠速时慢慢靠近陇蹭其,它的躯体在微微颤抖彤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤华。   细节方面奥迪从不偷懒蹿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竭胜滤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腔围酥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扇。在我看来侮敦,这样的视觉效果已经足够征服所有人落彩媚,如果你觉得不够醒目蓬绦,还可以选择将卡钳漆成红色灌卤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体几孩耙,120km/h时自动升起曝,此时的样子最为动人笺耗哦,速度降低至80km/h后便会自动收回肚绞奉。   进入驾驶室并不费力淮,内饰与A7或者S7基本格调一致儒绅外,简洁朴实鳖辆敛,中控台区域保持原有基调手,有人说它沉稳币鲤,另一些人说运动偷岸,在我看来这就是奥迪的风格姆,可以满足很多人的口味吨揪,一切气氛都显得那么熟悉撵布。   车内有两处亮点让我记忆犹新筋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杰逢痪,坐上去的感觉也足够舒服蠢。不足之处在于它的调节方式太过简单叼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堪绩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肌拈劣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锋闯,手感与大小都很出众寥,令人爱不释手赣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膘倘喉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苹撬痛,善于抓住驾驶者的心颇钦差,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曙辑睹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弛甘卉,两厢版掀背车开始越发备受关注篮棺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哥,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲤快输。就在本月初措史敬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碘得抢,除了朗行运动版之外居,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栋桥。接下来胆布烁,我们将两车放到一起郡惋家,来看看其空间和性能环节的表现如何典斤扑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕊眉世,如今的情况则正好相反晚烂囊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绿连堆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洞娄紊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毯乏,两车的售价还是非常值得人期待蘑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圣帽邢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计事饥,前脸没有任何改变笔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虫插,但给人的印象要更加动感傅挟。   车身尺寸方面输朔扫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逗匿继,各项数据都要比朗行运动版更大一些犊褥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夹酒孙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俗蹭丁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趟汝,比较适合家庭日常使用姜。轮毂造型与三厢版没有区别哩。在发布会上懈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唾俗攘,相比科鲁兹掀背车不够运动蓬吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炊坞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑静澎,线条更加自然版矾骚、流畅病羚。两车的车身腰线笔直且显眼纬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棘活,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堡。同时赁焊娇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挽,点亮后的视觉效果非常不错秦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啤。整体风格也是保留了三厢版的造型劫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出船欣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型门擞矢。2008年兽矫陋,丰田Yaris进入中国市撤纤洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铆杰郴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廊,想必原因大家都很清楚搔癸刚,致炫在各个方面都已下足功夫焙加砂,为的就是再续辉煌桃。   致炫外观灵动时尚聚边弓,带着一些年轻的运动气息拍莫即,车长为4115mm勿陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm提唱狮,比老款低50mm;轴距为2550mm砂瓤抚,比老款长90mm峨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测铂司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开,这样的设计更有利于致炫的散热凑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸头。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲍。   " "  在这一两年中痢霖讹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伐,究其原因卉享驮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯敖。另一方面檄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饰操。代表着大众在中低端产品中的最高水平冠府。如今酮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绩垛眉。带来的改变很多累受,由MQB平台带来的更多越级配置签冷恳,外观内饰的革新蚊,动力总成的变化拳腥,当然还有后悬架的改变膘楞。能否继续神车称号行篮,笔者觉得睬恭,可能性极大轰。   ●从固定平台向暮肟缡啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟改块化平台的车型保桶,之后丢闲苛,从这个平台开始傅剩妮,还会有奥迪A3等车型陆续引入介崔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缅嫩。但从高尔夫7开始酗酗,这种概念将发生改变搂。MQB牡浚块化平台生产农悸额,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邵鞘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留故,后面我们会详细说到寡扰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狸讳奉,必然是一台有传承有积淀的车型概馅。经过几十年的发展和变革撑林离,没有被历史淘汰灰鲜,却总能获得新生和换代亭。我想符合这种条件的车型真的不多绘。甲壳虫也好皆,卡罗拉也好斥庐抚,都算在其中心。高尔夫更是其中不可或缺的一款亲脐,从第一代发展到第七代潦皇反,我们发现挞,很多经典的设计元素没有消失连场,而是作为经典传承下来旦,但技术却在与时俱进的发展弧妊魏。直至现在镭仇,高尔夫7的出现璃,能够看到曾经的影子拢,也能够看到未来的趋势激沏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氮抒赊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馁华挎,今天在紧凑型车上也上演电,只能说明毒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垄,也从侧面看出棠襄澳,这一级别的竞争是多么激烈窍宏,高尔夫7的轴距加长了59mm示前蜜,反应在车身上龚多,加长了56mm惠。这让我们看到萄始溜,高尔夫7并不是一味的加长盼,更兼顾着车身的整体设计吻肃,以及操控能力的全局设计骆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了商访,争议很大煤涩,但貌似并没有像新速腾上市时那样小龄,引起大家的太多反感潍舍。或许一汽大众的这场策略大变蒜奢,已经让消费者黯然神伤了储贝泡。大家也都知道共磁,这是没办法改变的事晒,想要四轮独立悬架度,会有性能版车型作为选择椿念,要是纯家用怜镶,就只能接受这个现实返。   本文导航潮翅琅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洞问,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壁,这仿佛已经成为了一种定律谜滦。话说回来扯吮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望替,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骇朗舅、做工厂鬼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼律,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞄曙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秒奠攘,为更直观的进行两车的对比分析突,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滴凛,需预定等车时间较长葱,主推1.5T车型)作为参考对象粟缚。备注涕诺鸿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勿叮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高持秘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惮海兼,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹,瑞虎5车身更宽菊鬼、更高傅垛差,而哈弗H6车身长度粕录草、轴距更长颊。另外这两款车的外观设计原创度较高磋肝,没有明显的抄袭痕迹烈,且能够符合大部分人的审美观采伦,足以体现出设计团队的用心程度米广烂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搏即塘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应材,意在塑造最新的家族风格句券佃,整体呈现出大气触坡弛、时尚的感觉行矛缮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干,包括徽墨黑导荚峰、烈焰红魔材、赤金棕立瘦、暗夜灰陕、皓月白和丝缎银臂朴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迹,其更侧重于简约伸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湃硼扭。车身颜色方面幌,哈弗H6提供有经典黑拇河、雅致银绒、简约白深、中国红尼枷剁、风尚蓝然、摩登灰突汾谦、醇魅红脑燃、睿智棕共8种车身颜色壳将。   前脸部分捂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痉环。瑞虎5前脸层次感较强耻,大灯巧妙地与中网衔接吮骏,而下进气口被分为了两部分芥闺,下部与底部合适护板相连接卤耻腹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泵镐罕,没有太多浮夸的设计啼话撮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冠稠集,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“高,但绝对属于耐看型赋奖斯,整体间流露着SUV标准的稳重气息似德良。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富观软,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垃茧,车身侧面给人以更修长的感觉坤裂。另外叭刑疏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迫图,车顶均配有行李架厦。   同样的划缕娩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感几懦聘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奠说,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淘宏馅,厚重的保险杠更具力量感改。   灯光配置上陋芥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晦暗,内部灯组布置较为新颖途,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓶坡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捞蔡,常见的柳叶状大灯造型突去,常规的灯组布局僵旱,带有透镜的卤素光源大灯驳忿,提供水平调节功能扒极。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源马犬袄,看上去更为醒目和美观襄撮财,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徽僵歼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杰雹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伦茄,同时越久的期待会带来一个重大问题伙弦醋,那就是新产品如果不能做到完美缅雷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时该,两条定论由中国媒体陆续传开妥纳案,首先它的相貌不错肛,其次来到中国的时间也不会太长了清。一个月前哎倡不,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁京,为何这么说炊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好访释纬,通过细节上的修改岛期,使雅阁更贴地气挟唇。   设计师在中国进行了大量调研工作伙,最终他们得知了国人的喜好阿臀猾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卸鼻徘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁录宋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煽陕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手施论,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中危豢嘉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猴酥,在如今大行其道的“加长风”面前惟,本田倒是走了一回不寻常路奈,这也是让很多人吃惊的一件事枢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糜,究其原因我想和C柱造型围、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搞魏肛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擅氯,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧染,其次将双出分置排气融入到了包围中袭檀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘶、动感靠拢竟。   本文导航函:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座小瑰吧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃辩尝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫暖鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食辉扩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菱汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俗郎辖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辜腺。相比之下街悉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计富涉骑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墒擒。总之这个价位的车型玖,只要设计不太出圈消费者都能接受抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几割缄刊,即便轴距也仅有20mm的差距掣怖,如果无聊到一定要分出个胜负的话篓涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊避,在这方面长安CS75表现得尤为突出父。顶部的灯眉恐纱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘫,虽说还是带着几分模仿的味道烽,但却并不令人厌恶茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼铂,不过它的优势在于自动大灯功能斥磐,这是我们在CS75上未曾找到的配置涟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苦朝粟,都是标准的SUV设计诫书赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似触,不过值得注意的是粗溯删,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和,上下车时可以避免蹭脏裤子刑,这一点要比哈弗H6显得人性化畴溜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷嘶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汾诺萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酿扁,那也将成为它的一个优势晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旗暇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溜份,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸。两种风格说不上谁好谁坏官尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萝、更时尚的选择胖兰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秃衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹潜想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拭捂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丰犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疥侠撅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘘沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厂。相比之下坞切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫码。总之这个价位的车型涧钙痰,只要设计不太出圈消费者都能接受竟恼疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玛,即便轴距也仅有20mm的差距馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆拴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方高,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳞潮。顶部的灯眉斡锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕溪,虽说还是带着几分模仿的味道峡锭斧,但却并不令人厌恶憾驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磐,不过它的优势在于自动大灯功能法,这是我们在CS75上未曾找到的配置百藕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞭哎弥,都是标准的SUV设计蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆,不过值得注意的是撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠,上下车时可以避免蹭脏裤子黄侍瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化坊迷千。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲盼解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汞吕,那也将成为它的一个优势岛蛊懊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吾媒频,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荤何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管倪。两种风格说不上谁好谁坏居且,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操、更时尚的选择理洽嚎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞠收差,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人界,埃隆·马斯克就是一个奇人敦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克防圣?下文简称“埃隆”)情。远隔重洋来到时差16小时的加州颅稗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓣扯频,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揣,一款名不见经传炯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妻盎。在短短的5天内险雌校,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畔。 ●曾经的TESLA青丛:短暂辉煌的Roadster   2003年溺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梢,并亲自担任总设计师的时候颂,他为公司取名“TESLA”匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家你旦愁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿抽。而在十年前韧侮瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亩堪,因为在此之前谓惠,没有任何纯电动汽车成功过琅虹漂。   不过很快蹄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺攫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偶炼写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宏继、续航里程短的传统印象坊镜。只是缓幻,那时的Roadster真的很糙绷毯涪,很贵卵频芳,很没吸引力道恕轻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者看。   于是漓剧程,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”客,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汹扦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮啻啊,已濒临破产……”关。   不过癸巳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样书,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椭光推,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脯逼。仅从2012年6月车辆发售猎吝妒,到2012年9月这短短一个季度内崇眠猩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淋贩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元法,并且公司还获得了美国政府的政策支持缺。   ● 简约外形流畅饱满绊乐姥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馅称?一个能够打动人心的外观设计瞎祷蜜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屉勿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掀吴掇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烩次豆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物期,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侥狮斑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱嫩踌,是一位年轻的美国本土设计师星鸥糜,曾经在大众汽车担任过助理设计师舒伟胸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旅皆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潘泪睛,马自达旗下的Furai缓想庙、Ryuga地秀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骇闭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惋荤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)地狭侗。初次见到TESLAMODEL S的时候佛举,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系和吕入,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铆,难道这两款车之间也曾有交集漠?   多方查阅资料后才明白殴皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撑片拘,不过后来TESLA对其提起了诉讼颁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冉率,还盗取了其电动车制造技术歌洽绊。于是紧接着赣筛归,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竣台,并最终完成了MODEL S的设计工作鹊侯工。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氏刺,轴距则为2959mm呐兑。仅从数据来看分,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽辽,差不多和奥迪A6L忱、宝马5系Li等近似洽汰,只是车身更宽大也更低矮一些镶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伦妈勿。   整个MODEL S的车身上房,相比许多人和我一样罕灰挡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坏,椭圆形前格栅造型太另类了肋轻佛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氓,但是这也成为了MODEL S的标志竭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志头逻距,所谓的家族式前脸腑离。   你或许会认为没有前置发动机的存在回疤,和绝大多数的电动车一样滦炯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伦,那就大错特错了品未。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宿挖径,动力系统和电池组翰蔽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彼,就和传统的内燃机汽车一样另,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爆钞间。   细长条的大灯造型很酷胚,氙气大灯廷靛兰、LED日间行车灯都是标配屡售哀,和其他车型类似乃蛙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯公、LED雾灯以及示宽灯碳。只是在功能性上MODEL S实在很单调啡剿,同价位产品上应有的大灯清洗食、自适应功能等一概奉欠丘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邓凳啦,4年的时间抗埃税,经过诸多顶尖设计师的打造茶莎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杏,再到上海车展的国内亮相皑蜡,今年广州车展终于正式上市都阔捕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崔毯屡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摊冻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挺挽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星肩鸵谴。观致3四项总分达到了惊人的340分俏吻,这在整个2013年度排到了第一位阮甭懂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样费绕,接下来为大家解开谜团挠糜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廊垢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斗,观致3的外观线条十分简洁痉母衔,但又不失从容优雅晚诫匙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉台,毕竟它的设计总监曾是大众高管亨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魔裁。   前脸看上去相当的饱满圆润撑鸿归,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擂桶拍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成反惧,而“Q”也是观致汽车的首个字母城潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信愁鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计细。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切董,这话虽然有点绝对统哩剁,但却不无道理窖授凛,在说服消费者购买自己车型的时候迹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慕导谷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺九。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巾史假,随着时间的推移谅拎督,两各品牌已经深入人心肆联那,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俯醚努,相近的售价凭迹、同级别的定位凶静,看看哪款表现更有诚意仕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚短接,造型圆润符合多数人的审美肪茶热,第一眼算得上成功人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贝彩,细节处理更为立体很显档次祭行啥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错努。爱丽舍原创度极高韧罗订,很难找到其他车的影子拇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍财,只不过虽然车身进行了拉长炼泰,但看上去依然是一副小型车的架势崔橇栓,气势上略输给爱丽舍穿劳。外观设计确实见仁见智箍糙,有人喜欢圆润稳重挟变,有人喜欢直线条的简洁利落拷未席,嗯好吧揭宠策,各花入各眼镁冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现告岁,新桑塔纳除了车身稍长之外激,轴距偿握、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苏。但整体上两者都属于造型协调的类型隋锨。   内饰部分镰僵隶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筷。配置细节设计钠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计副,比如位于方向盘后边的多功能按键缝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贪,则显得没有可挑剔的地方澈雹随,只是限于成本光,用料表现一般裸厘。" "  谁都没有料到短短几年返猾,SUV会如此火爆缔吴,从动辄百万到数十万的城市SUV懈访,都曾经上演过排队提车的场景街,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要染姑侈,不同细分市场夹上沽、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玛卡,推出了其首款SUV--标致3008娩诬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚氨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡覆蔬激。而东风标致国产后价格有很大降幅魏渴,15.98-21.67万的售价也与途观陡如享、CR-V泰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来广,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旅。下面一起去看看吧竿。 ● 外观解析   除了高售价外诺躲时,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一线。太过个性嫁呐破,同时又不够精致鳞羚。而相比之下翟松,国产版标致3008要好很多碍部,现代感更加强烈咖睹测。前脸采用了小一号的大嘴挡颂,并且添加了镀铬饰条显示很精致妹,也符合国人的审美群呻。   前大灯虽然不是氙气大灯乓,但是加入了透镜搞堕刀,整体观感不差题,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高法妈。另外焚袒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗽,增加了前脸时尚感单。   从车身侧面来看钵囊冷,标致3008加入了车顶行李架挂窜,虽然并不是经常用到的配置苟,但是对整体造型的营造作用不小枷。另外套半储,黑色下包围凸显了运动感谷淀。   尾部是相比进口版改变最小的阶桓,不过依旧非常漂亮创侥,很有层次感爽吧窗。尾灯加入LED灯组赴,警示效果更好请氢。另外最值得一提的是其后雨刷设计荣臼淀,在前雨刷工作状态下蝗磺,挂入倒档背窖,后雨刷会自动工作捆黔,非常人性化的设计汇。" "  说到法拉利芒隧骇、玛莎拉蒂这些品牌獭碑羞,网友们肯定会觉得遥不可及淀卿赤,价格高高在上锻晦。如今捣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垢荣墒,它以89.8万元的价格进入国内市场桔吵吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凉姬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耗毛慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人荣。   在市场行情方面船斑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妻随坏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞。而其他两款车型均有不同程度的优惠忿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔑炊饲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颈贬床,看起来非澄啵魁梧的发现竟然落了下风弥梁狄,令大家非常诧异脓。但在内部空间方面浚,Ghibli组完全不能与发现相比晾储辽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车五狮荆,所以它的尺寸就不在此提及了搪煤难。   在该项对比中染吗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截热偏巍,功率少了80kw涟,扭矩也少了50nm搞,同为3.0T但差异却这么大寐。发现采用了柴油发动机九,这款发动机的性能超众绰奥赐,在国内有些市场中非常受欢迎铅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心疲。   对于传统豪华车闻言程沏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菩憾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叭拼袄。路虎发现集成了家族中的优良血统磁砍,四驱系统足以让众多对手汗颜伸兼沽。   本文导航枫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实固拴舒,保时捷新Cayman在国内上市之后匪僚玫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位扣五叔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峦瞎僧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怀圃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漠凛备,就当胜利喜悦之余吵卸卤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包超。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怕:不就是保时捷最入门的跑车嘛杉珐内,至于这幅尿性嘛沦?不过您还真别说谈,Cayman作为保时捷入门产品中帝猴,绝对是一部对得起消费者的良心之作娇坍,比起卡宴与Panamera来说腔热,工程师为它注入了更多保时捷的基因论团,说句通俗易懂扦改荒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遍,第一代Cayman的诞生是在2005年谭烦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本解。   新款Cayman S外观简洁矮府膛,车身比例更是优雅的惊人喝沃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颂疗阔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慨拇我。尽管如此临玻,这款双座跑车依然非常紧凑扳锈蛔,车身长度增加了33mm妻庐。车身前悬缩短了26mm檄。   每次谈起保时捷的外观设计藐漏,笔者都是非常纠结的心情洛,恨的是德国人那副死脑经蓟创,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孟陀,喜的是哪怕轮廓没有变化菊钦担,每一代保时捷都能占据时尚的前沿文,或许这就是历史的传承吧憾袖。   新款Cayman S除了迷人的身姿丢狼,优雅的曲线之外矾唱,设计师并不是一味的强调柔美井,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现练都,这里需要注意的是呜桨口,这个大口可不是什么导流机构卵,而是发动机的呼吸通道幸链。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位施究,加上凸出的转向灯设计胳蜜,相信任何人看过之后都是过目难忘堡泵,尾翼同时配备升降功能遂鞭,时速超过120km/h之后炼蓄嘉,能够有效提高尾部的空气下压力鲍噶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲸,这个是一个价值不菲的配置七,总价44700元焕,如果您不满意当前的刹车系统嗣觅疵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馈劫拨,据说车用到报废了蓖,它还可以装到另一部车上继续使用堕棚,简直可以当做高富帅的传家宝宦。" "  国内B级车阵营的争斗茶怕亮,恐怕用水深火热都难以形容嚏微,原本只是按国籍分布的对抗阵营看兄,随着时代的发展斜,已经逐渐转变为混战的局面杰,比如ABB三个品牌的中级车斑俊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桓疼第。同样的情况也发生在合资品牌身上踏瓦,民用车级别的对抗往往更加激烈萄卷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橇,来自德系的车型是否会倍感压力摔亩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志得,又考验耐性的工作睬察。往往在某一个时段有一丝懈蹈砦丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生天劳丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罗诲撩,做出全面的分析与指导钞咎咸,以同级同价乾类食、同价不同级等角度出发淌,全方位给您最全面的购车支持箔赣。   雅阁和迈腾刷穗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藤部街,也许之前并不会将它们划等号砰,但随着市场格局的转变腔嗽,它们也来到必须接受对抗的门口测。当然臼,这场争斗的发起者是雅阁堤量小,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捕跋配,抢夺德系车根深蒂固的份额凸刻,看起来是个贪婪的举措频腾茄,但能否成功却还很难讲驾努。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸡厂射,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的解,反之同样摄奴得。客观的讲矾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巍吗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源描烯,但是这个技术到底是否实际百碎,还要从使用中来探寻肃敖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响架扩铰。   第九代雅阁缩短轴距的作法漏糖,是令所有人都无法理解的伤惹萎,在几乎所有车型都在加长的时候别,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吞勾,搞得你摸不清头脑穗恍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侨胖变,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啼脸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铂扒鞠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者癸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骸戒,就是最好的证明暖联,据我所知冻唉,直到全新一代奔驰S的诞生脸撵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的板醚。   本文导航鲜秸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卫迷蓉。直到有一天孪希,新速腾上市邢,后悬架变成了非独立结构耻醒,他们的崇拜似乎崩溃了苦沁茄。这还是那个技术控速腾吗瞥梗胜?随着时间一点一点过去链稗恍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版替、速腾GLI舍么苗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墒。不得不说熬身,速腾家族越来越丰满全缆,那个曾经的技术青年玲,逐渐走向千家万户酷端捅,满足标准化的舒适性需求晴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谓喂秘,这让我们看到速腾到新速腾的转变施纱,它变得多元芜阶,变得成熟秽靠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篱狼踩,开枝散叶就像一位长者烩型。它不是急于求成拖疙玻,而是变得更圆滑更成熟迫。记得一句广告语曾经说过砍侥:“成功的男人趁,有很多面峰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寡汇,它要更多变袄害新,它要更多面扁。蓝驱和GLI挥,一个拥有更多的节能技术快,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惠。当然衔爬尘,价位不同替邻捻,GLI已进入二十万大关华橡颠。你有了更多选择穗,你没有了挑新速腾毛病的口实楼。三种产品摆在你面前浓,要节能仆椭谢?要动力橙盗?要居家水娃?新速腾都在这痘。    直至今日箔廖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泥,的确硕骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品方韦,多少显的不是很紧凑动感匹。但终究那是一种技术执着理念下级腹吝,最后一代产品了疯。新速腾的到来似乎终结了这些闪卜,悬架品质降低刀,操控感稍有不足块,但换得更宽敞的内饰空间酸呐,等等等等吓娩董。到底速腾进步了还是退步了汕傻,我们无法一概而论郴松。但有一点窃譬,笔者觉得大家都不会反对朗,新速腾的外观绝对养眼标方复。你依旧能找到德系工业味儿房,但又看到更多摩登的东西登。咸淡合适蔼先,老少皆宜黄泊扰。或许从这个角度来说版佩辩,新速腾是成功的霸绊碑。    过多的技术说明伯,这里就不重复了鲸详,今天我们就来漫话速腾慑副磁。记得一次律涵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呐,立马对它的内饰嗤之以鼻逞。毫无设计感赐潘辨,直来直去噶敞,见棱见角惨守歧。或许不光是这位搞设计的朋友碴滤卜,很多网友也有如是感概京五焚。他少了一丝温情氦牢替,少了些许浪漫庇贝。不如北欧风情简约崩,不如英国小车活泼酷封藕。充满了德国工业时代标准化生产的气味滇盆密。打开高尔夫哎、速腾峦矮、迈腾缸漆纺、途观敛鞍繁、途安的车门荚,你都会得出同样的答案耍讲。或许散,这就是一种设计选择闹去山,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汐范扯,内饰模具走点曲线也不是不可以感禄井,但当你仔细玩味之时耽吹芥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陇派。不浮夸卧澜截、不高调廷偿,你可以说它没有设计感溃福估,但它却充满机械美粟扮。 责任编辑耻旅杭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撕,也就是S-cross锋驭修阮,售价11.28万-15.58万元晨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩驯肜邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣陪核,其实并非如此通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言人。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污,我们不妨来进行一些对比去看看铣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临眠,也就是S-cross锋驭锨,售价11.28万-15.58万元侮金。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯济凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客界暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峭提潭,其实并非如此患据衰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦氮方,我们不妨来进行一些对比去看看囱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场测速。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奉茨,而且在轴距上也进行了加长穷,从而能够获得更大的车内空间少阶霓。其实就在此次广州车展开幕之前擎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验督,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檀膝酿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辑饭绕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眯窝环。另外普了,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乓试、BUS禄赣攘、VAN三个系列篡识巫,分别涵盖了商务顷、家用和专用三个细分市场枢。好了踏猎,闲言少叙翟扯骡,下面我们就走近它们以作详细了解吧狭踩。   外观篇仍矮每:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伪艰亢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沮胶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剁天,同时会在两款车型的不同之处加以说明姬。   该来说说外形尺寸了秸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驳几,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祷厦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贯膊楔,与车头形成了很好的呼应馈哭胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直匿。需要特别说明的是涵猫腻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凤适,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抚多,以应对不同的使用需求赂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同春其铃,例如高位制动灯腥究、门把手和牌照架耻倦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顺棠,“中国车”习乖肠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摄。“北欧品质”传承自S60臂嫉,设计风格以简约时尚为主惟啤,选材用料则注重安全环保呸。“中国车”同样不难理解尺纯惦,“L”是个很好的代表对港加,但不是全部黄先。   就在试驾会的前一天笑邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓄恫暴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟。   ● 沃尔沃亚太为何物该辞郡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韧凰。沃尔沃成都整车工厂灸阀、大庆整车工厂刺莫、张家口发动机工厂贝穆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下问。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皇腥啼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慈屉共,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魔。如S60L有约290家供应商恐雄财,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掸驼官。而在研发慑畅、设计晦、采购和生产制造等各环节上收啊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赐敛,采用共同管理系统脆脑扒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窝溯,我们先从加长这个重点说起茨郎踞。S60L相比S60加长了80mm莎,具体点说应该是轴距加长了80mm皆路。这80mm用在哪了呢梳承?全部加在了B柱之后暗帛鼓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纳奋灿,这里现在变得很宽敞讲瘟浪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涸,前排调到合适位置后借浇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贰巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪卑,相同情况下容饲梨,后排的腿部空间则超过了两拳鄙惜恐,可以说是非炒常宽敞彤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猫熄九,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冻售搏,外形倒也没受什么影响鸵帅摊,甚至感觉比S60还要更舒展一些篇偶。S60本就是轿跑设计风格灯,后门加大后蛔纷累,整个车顶的曲线反而更平滑了菏啥。相比之下坡牵巳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罢侗,但却增加了几分优雅的气质城藉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劣家拍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讲拍还,不知道大家对此有何看法叭幸。全新的18英寸轮毂挺漂亮烽蕉脯,轮胎为了适应国内更复杂的路况患竿,将扁平比从原来的40增加到45嘘蛋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了票搂常,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点输炼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菊砂,而像坐垫净娶贪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胎姓。这种颜色和黑色有些接近忍,但更时尚泄、个性一些凸抹鹊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倦沥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色论,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朗须,后排乘客得到了更多的重视姓航抹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橙钱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅北瞎访,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慰轨擞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯炔浦,可就在本次的广州车展上艾善,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市观托,并且两款车的售价也是非常接近谜醛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绒惫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衫,并且它的设计也是由国际化团队完成钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾需乓绘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枷恭,并且两车售价仅仅相差4100元库城。观致3车身更宽拦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癌狙磋。速腾则在车长与车高上领先观致3祥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揉剔锚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面八翠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挟情戎。因为排量上的优势九,观致3自然在动力参数上领先速腾鞭谎午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疏懈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贿朴,后扭力梁式非独立悬架屠极。   本文导航努:" "  今天给大家带来的两款车浆,其实已经在国内上市烯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡镰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识活十侯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著馆病锋,而标致301可能大家就不是很熟悉了妒幸,下面脸贾,我们就一起来看看这两款车起。 外观鞍携:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凹,2007年进入中国搏。对于很多车迷来说醇蕾世,这绝对不是个陌生的品牌悲龋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字德费,但可惜娘但,无论是在中国的街头还是美国的公路上狮撅嘛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煤竣畴。我有时会想这是为什么霜轻?诚然灿控,英菲尼迪的车在豪华感陶、科技性能和舒适性方面都不输给对手巷疯栓,而问题恰恰出在这里相惮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棠靠盛,没有特长就没有个性藕,如果是这样的话匣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荆么?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔啊,且开始着力寻求改变监炊、树立自己新的形象绒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桨艘惨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惨柒,当时就被其出色的外观设计所吸引读攻,而今天我要体验一下它的新技术甜火。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汗履姐,车身重量上的降低幅度也不大剑纫裳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荷,这是很明显的改善卧,尤其是在性能和燃油经济性方面疥材。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臼刹衰,并且采用的是锻造工艺飞存揪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衬,现在英菲尼迪Q50的对手晒,如宝马3系蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂常,希望Q50能做的更好咎矛胳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛾滩访。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稳膏劣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牢泛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孟,但其实这些已经有很多厂商在做了哼席,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞠逗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吓司倒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乌坚。它所代表的是一种生活单浦酥,是对待自己和家人的态度胸糜,是属于年轻人的精神厕,是一辆车看授肮。历经六代的演变缺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蟹逞森,它虽然没有惊艳的外观显钦米,也没有花哨的配置冒赣,但它是品质锋勿茅、安全膛、耐用的代名词扒。如今衅,第七代高尔夫已经面世某,而大众也在最快的时间内将其引入到中国四,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悍罐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棘逻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绒备,不再是一幅人见人爱的可爱模样袜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歪睛蹲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卸担。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钳钮径,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熬,仿佛是灵魂一样逗榔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戳拇鞭,但从我个人而言嫡泰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的借商。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓橙玖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玲, 坚毅的C柱是永恒的经典苍封嚎,不管其他部分如何变化舞朵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弗拾。   除了车身线条外雀构,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的视,并且被那条“灵魂”所连接着抗,这在之前的设计中是很少见的暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秦开尉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畴肉盯。这一点很有意思戊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疆袒,避免了大家后续改装辟。   说完了外观会,下面我们再来聊聊平台茧钮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道艾绵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产节,例如POLO采用PQ24和25平台攀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皑腊,06-12款速腾采用的PQ35平台到,他们之间都是独立的淋傅哩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的许农,它的优点就是几个级别可以共享技术咆。   共享技术又有怎么样的优势景巨枷?答案是显而易见的耿岸对。低级别车型可以采用高级别车型的技术财伪,在产品竞争力上绝对要远胜对手绅,并且还可以降低研发费用抬惩古,可以说这种慕蹋块化生产模式在未来肯定是趋势兢炯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楼芦,例如电子手刹畦刃、更先进车载系统钩脖阀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烹炉壁。   所以卑丸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨填谩,就好像是四代和五代之间的质变一样潘侥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜗惦。但是否真的是天衣无缝的设计霖负味,我们还需要用时间去考量急南促,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柒蠢肌,但到目前为止翰翠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓶看。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新系蛋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机即汝萄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兽办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穿。   首先揩宋稻,大众的工程师对EA211发动机减重矾尖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量废。另外舌,EA211再次使用皮带传动趟怀,相比于EA111链条传动愤涛粟,皮带可以降低噪音和重量荡。除了以上两点外伯畦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承松写来,在一定程度上可以减小阻力芒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练把吼,EA211发动机参数比EA111有所提升官,当然幅度并不会太大诞和瘫,因为整体的结构没有太大的变化蔡客编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中久。   既然说到了车重暑罚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枯,这其中就包含有发动机的20kg籍,而车身采用MQB平台后也随之减重平,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姓畴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秘翱,从官方给出的参数上看厕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杰,这样的表现已经可以算是非常不错了澜簇杏。   说了这么多添革寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识非购,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乘?是不是像资料中介绍的这样完美速?后面我会给你答案骗缅。" "   在国内苍,当一款车的价格到了百万元乏急,那基本上就可以称之为“豪车”了想剿,但过百万的车也分很多种唯扁泥,比如X5回、Q7之类的SUV曙,亦或者911癸皑、GTR的性能跑车挤袜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者槽,除了我们经常能见到的宝马7系费彭钢、奔驰S级苍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外段,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圃。    注泥线:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剿淡,但因为车款并不是统一的最高配盒搭杀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壁把杉。   新S级受青睐即岁、XJL独具英伦风添磨饶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车供,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粟。其实菱沪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代副,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艾托,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凸枢娃,即便不算是遥遥领先希,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行填辩斥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矢凰疚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级配泞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惟锭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢屡恼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谩滦,在其内饰的做工篮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卜郴杠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咳稿:在自主品牌SUV阵营里面坪蛇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坍仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茎沫佩,景逸X5的推出经过全新变脸茂触,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裳协酸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哀借抚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓄。 外观了挛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旁帮。该车共有5款车型臣捻,售价区间为7.99-10.59万元迪。相比前辈景逸SUV穗甭蝗,景逸X5的外观设计得更为时尚文,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机式究。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笛镣弯、俊雅红丝炼巫、珍珠白吃革姬、琉璃金桨稍、陨石黑覆、钛金灰嘶宫鹅、马拉喀斯棕等7种车身颜色疆违。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菏京班。   熏黑设计前大灯突出其运动感花毕,与黑色进气边框的搭配也很协调皖粱,比起三角样式更显年轻旗。大灯内部采用透镜装置脾弹晒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全才。雾灯外包围设计突起并放彼,很好的与大灯以及中网形成一体兄。   同比瑞虎帘绘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖嘉,此外205mm的离地间隙牢,景逸X5的优势还是相当明显的娟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受返,同时为乘客上下车提供方便碗阂。搭配车顶上的旅行架倘覆喘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸蔬,主要体现在细节之处的不同天,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闻晒。   景逸X5后窗配备雨刮捷别济,在恶劣的天气还是挺有用的抛丘溜。此外全系标配倒车雷达纫苯圣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像第癸跨。银色后下档与前下档相互呼应凸,整体感更为强们孤新。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化持,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素室判,夜间行车的识别度非常高模窜。" "  前言闻海: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣岵纭,如今的战火更是愈演愈烈陀策懊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驴俗上,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菲,看看在价格相近的车型之间渭,两车在配置上的差别究竟如何吧席捂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说星,作为一款全新换代车型帛梆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦沙狗粒客”全面完成了更新换代称轰倘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拢怜,只能算是一次小改款车型嘎,除了在配置方面进行了升级之外处耽,外观造型棉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗣房兴。   在此次对比中兽介,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较其馆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浚寸耻,均在21万以内俏妮惨。同时又都属于各自双方较低配的车型恫徘浑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扒碉兰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸樊边。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘟长,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮内赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疆蛋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恕,现在还不是揭晓的时候放沪架。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肮喊:mm) 4865 4930 宽(单位仟污标:mm) 1820 1845 高(单位封:mm) 1475 1470 轴距(单位是磁四:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弊伪黑,因此其在外观方面没有发生明显变化妮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徒瞥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芒藏斡。前大灯组配备了LED日间行车灯蒙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近备绒。另外持,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现死兼,贯穿全车的腰线非常突出固,车尾则变得更平寂。而与新帕萨特有所不同的是膛挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置愁,而非在行李箱盖上疗菠柑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侈,但是国产版车型与美版车型相比起来看犀臀亢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戈弯眯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欠勺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褥奖。另外缕慕畴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多究,不过从C柱开始已与车身线条相融合骇,深度虽浅但是更加富有设计感稍级。   同样洼拇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萄钨居,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辣潞偏,并且颜色也不显得突兀仇署来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仟孪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碎谴。内饰配色非常清爽羡惮捌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溪环,用以进一步提升触感棺。   动力系统方面淘靛婪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哀餐、1.8TSI速、2.0TSI尝孩关、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怕惹,在保证动力输出足够的同时也相对省油食婪吃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊、2.4L和3.0L自然吸气发动机掸淖,在动力输出方面的提升并不太明显扣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波凳品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近时蔡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘛,同时都采用了电动助力与电子驻车挖。轮胎规格方面购,2013款迈腾采用的是215/55 R16寞锑掂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来特,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罗。事实上挪铺,自由光有足够的话题供大家热议颂粉,例如特立独行的外观赎林失、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傲纫泵。日前曙膛晶,我们得到消息鼻,自由光将在12月底正式上市销售太,所以当这次在广州车展见到它的时候扑,感觉它跟我们更近了弓尝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti县金,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种其兔私,它似人非人割蛇,行动极为敏捷衰凯,也惹出不少祸端坚,人们曾经持续对它进行追踪奶狼,但一直未果魂狙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧请:敏捷颠、神秘木蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒜幢篙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稼。   很长一段时间里椽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慨阑,并火热至今灿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倘屁,起到补充细分市场的角色头疵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失入糖,成了途观的小伙伴窃。   野帝的定位低于途观徊叼,车身尺寸小于途观吠姥鼻,同配置级别的车型价格也在途观之下踞斡,很明显浅,它将与途观共同进一步抢占SUV市承淹澈摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客说别。   ●外观峰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骑鄙,舍弃了老款极为个性的风格完,确实更符合大众审美隋慌嵌,不过平心而论它依旧相当个性丹僻挝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篇潜竿,它显然不属于年轻时尚那类的峡玲劝,车身线条硬朗并托桓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌爽鸿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摄空杜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来副,喜欢的真是特喜欢秀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾。   ●内饰虽赫:沉稳睛、无趣几、无惊喜   坐在野帝车内傻傲,从气味到设计都令人非常熟悉暴藏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格号吻梯,在操作方面商帮坦,由于没有太过复杂的配置凄,所以操作上手难度很低蹿建。" "  在如今的国内汽车市场中策,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚,紧凑级SUV是近两年的热门车型回醒茨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔼硼,宝马X1在国产后黎纹,其售价区间为25.90-49.90万璃千,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凄舱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伯套械,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堤何憨,看看他们的表现如何师。   外观篇   由上表可以看出价,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裁,外观看起来会更加饱满一些私癌阿。   对于宝马X1和奥迪Q3涛委磕,都定位于紧凑级SUV瘦,又有相仿的定价区间菇课,无疑让这两款车成为了PK车型饺箍水,经过仔细挑阉绦啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宽茄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅电拐,整个前脸攻击性十足嗡伪逞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潘汹颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拆铝,并且配有自动清洗功能胎漠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯免。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涉缆,所以整个车身看起来十分修长悄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闷高。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感团,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事婆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遁卞,看起来略显敦实兢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骋丝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窜擂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莲膊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻超僳般、动感和实用等特点嫩眠党,所以在中国有着不少的“粉丝”毖。如今鼓闹凸,第三代飞度已经在日本上市随褐,而不久也会顺理成章地引入国产懂诽,全新车型是否能够保持老款车型的优点德,并且更上层楼呢宦湘?今天烈稠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈の坡骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敖熊晌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻毕匣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计春撤氏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妻渴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凛。当然券扫糖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肩缓,左右两侧都是封死的嗣祈劫,目的是让新飞度更加的有型涣戒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哆文。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栖,日本人称其为“1BOX”冕统,发动机舱十分短猩邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厩:机械占用空间最小化胜傲痴,乘客空间最大化)解逼碴,车身长度更多为乘客所使用斥铰。但与上代车型不同的是韶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胯曝街,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皇哩。   在车尾的设计中股败倦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陛耗,此外律,尾灯向上伸展衔高灭,经后风挡两侧直到车顶穗适潮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捻。在1.3L和1.5L车型方面党灭,车顶处有一个小鸭尾造型写舜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堆。   新飞度好看吗尾攫某?也许这并不是一个好问题仓丝,因为审美本来就没有统一的答案密杀。不过可以看到的是斜,新飞度的外观更阳刚论鲜,更加运动化贯呐始,也更自信了贬肝瞪,同时在内饰方面也走向了成熟庇熬。做个比喻吧工,第一代飞度好像是一位高中学生妹撂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生工俗搁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动,慢慢褪去了学生时代的青涩停东,变得精力充沛迫厦磐、充满自信锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯海,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坡盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呵,它看起来依旧如此的适合年轻人皇。没错谰阿,搭载着一车的新技术之后改去妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬枚连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭爽坡。于是当新车到来的时候赌瞪墟,你一定和我一样对它充满了兴趣赖皆竭。这是最年轻的凯迪拉克怪惺模、最小的凯迪拉克怯锨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔概? ● 外观造型辰:钻石切割风格依旧厩残钢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅林醋、2013德国红点设计大奖匙绥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诧褐咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪骂隋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忿寺敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶净,只是这回沛谁,ATS是完全原创的作品凡钙苟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄铆们,轴距仅有2775mm兴拒涡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭佳,而国内我们则把它当成中型车侗,和宝马3系标准轴距版瀑衫窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品伦忍笆,并比它们都要更小一些拎。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涩,而是被很好的控制在一个合理大小上衬伟划,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俏柔度,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥镰欠。出于空气动力学考虑荷胳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防畴奇,当车速高于60km/h时单俏,前进气格栅会自动关闭瑞晦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳驰虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穷酿晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾阿,并带有远近光灯智能切换功能眷稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奥,快速亮起弟跋,缓速熄灭的设定很显档次弘。再往下看赦苇,闪电式日间行车灯笺善板、大灯清洗寒簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌肥举,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏际北。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要物,亦或是造型需求舶核,感性的来说怂蓄毛,可以视其为向着传统美系性能车致敬储。身处车内顽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝膜。   ATS是一款后驱车病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秦措坍:50闹钉链,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拨惊,贯穿车体的俯冲式腰线谅贩、短前悬氢焦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上们,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缉钞认,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饯泵。而在规格方面炽籍俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汇扒,前胎尺寸为225/40 R18馁贸湘,后胎尺寸则为255/35 R18撬魔冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埠表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无侩啥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角还,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸,至于设计师是否真有此意蛔,倒还真无从揣测筋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校既闷,实际上胖然频,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜灭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衡还蓖,由此带来了不错的视觉冲击感概誊,给后车以足够的心理压力守甘洗,至少眼前的这个家伙一定不好对付始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篇,至于3.6L V6车型何时会引进梅,官方暂时还没有表态龚平,而是否会有V系列性能车型的推出斡夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁酶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睫杰辞,虽然它是一款两厢车瑞沸炯,但当时也没阻止消费者对它的热爱林,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匿,两厢车朗行也就顺势推出韶,可上海大众并不为此满意荚推,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孝橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驮线悔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鼎细分。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凰送烯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壤户彩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诽狠诡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎前迟,这款引擎具有全铝轻量化的设计屠暇,对于减重以及散热都有进一步提升咎暑柒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统考惭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盼陋,参数上的差别却没有这些技术来的明显胶坍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哗伪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辰肠,高尔夫在这里就比较有优势了署浪,采用了四连杆独立悬架藐遁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歉雌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的程魏睦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涎藤,看看它的实力到底如何哎婚。 定位及对手分析尾斯:瑞虎5定位高于瑞虎香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剖拇,定位要高于瑞虎车型镐,预售价在10~15万元左右讨啡潍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闻。定位的提升琼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咕校,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬窟。 【左上烹喷路:瑞虎5;右上莲袱:哈弗H6;左下肺:全球鹰GX7;右下枢既:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宪路,目前市面上的哈弗H6搪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恨巫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捐费沽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠童莲背,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型添鸥寄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱聊酮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顷浆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来称,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葛萎蔷。 三款车型具体型号及价格参见下表妹山: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踞禄勉,GLI是其中相对惹眼的一个耿,蜂窝状中网设计和GLI标识从令模,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来困啪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杏碱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蘑唉集。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浮,另外两款车型都采用卤素光源死堵。 车尾部三车间的区别更邪榱А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窍廓馁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合方董掇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎看哼刑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎差煽,侧重舒适性和耐用性撅。   内饰方面瓢迹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阂。三款车无论是在方向盘碴坤良、排挡杆底座还是座椅上享韭烈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朝妻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沸背陈:" "  奔驰S级在国内上市的时候反,奔驰就打出了“汽车发明者使厦剐,再次发明汽车”氓,对于前半句覆芹茫,你应该可以了解副慧享,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讼锭扣。但是后半句是不是有些困惑呢狼汞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饰舍韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顶,全球订单销量迅速上升玲,国内订车也需要很长时间凌抠岗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了础。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕锭溶?除了进行试驾体验之外排磷胸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还朗,相信看完这篇文章之后镀桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锚详搪。   之前萌秒摩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氯,如果你感兴趣可以点击图片阅读镀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竟屋,属于入门级别车型贿,排量为3.0T蓬幂湍,售价区间为偶雷诽:124.8-141.8万元之间斑茎,只有两款车型可选轨敢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T光夹,售价区间为179.1-204.8万元热堆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舜。   对于汽车厂家而言晚怂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铅唉柔,无论是从设计茎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卯酬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比微信捂,并不是要面面俱到的去介绍撑戎势,如果这样的话祁,几大篇也不会介绍全绒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铃镐广。   对于外观搂恐,依旧是那句话遁叹:仁者见仁莎,智者见智脖涩驴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漏物。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驾尼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅焚地、冷峻的态度博。如果非要比拼的话及然,那么最能体现科技的还是大灯的设计吭。如果没有奔驰的奋起直追如飞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妒舰,但现在我想应该不会了迸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸舱氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歌,所以从侧面看起来就更明显了坤敝,奔驰依旧是将优雅做到极致嚷吵沁,而奥迪A8L的车身线条并不明显萎深夕,前后比例也是十分协调蘑傲,整体表现的是一种中性美捷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倡粟栋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氨逻,最能体现出美好一面的就是细节的处理纠螺。比如喜排,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挨嚷久,只有在R挡的时候才会开启认铣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果额盆嫁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式度景,当然这也没有异议乏庭,但是和奔驰S级对比之后锌忌,就能体现细节上的不足了葡势忌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寿河垒。   本文导航谴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篙、G嗡、QX鲁恐唱、FX立狠、EX插,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梨瘟肉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筛桃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踩杯,趁着2013年的尾巴括级,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迟羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲜,提高车型动力琴你监,一方面也使车身稳定性得以提高敲恼。2850mm的轴距虽然没有变化踞头,但是空间分配上颁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裤谁玩。   前脸整体看上去十分圆润饱满搽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力思,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点编揣患,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸形巴,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯,随着车子的启动腑定灯,展翅上扬沟瓜杜。不过这款车的前脸上讳姬,我们并没有发现雾灯的身影胚党汹。   与前脸一样讳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒号统星,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腿戎膛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韩划,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崎看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卉擅郎,博得了不少的关注龟芦蹬。大家这么关注它肯定是有理由的盘渐,名图定位于索纳塔8代之下嗓扭丧、朗动之上燎邻,依靠丰富的配置淘、合理的空间和稳重的外观内饰吼霉,实实在在地填补了中间的空缺森淌酪。据了解鼓,名图上市后将会有8个车型齿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蠢入?曝光北京现代名图详细配置)阑亥迟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型入,1.8L自动DLX的堡懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抱趁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁谩操:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铅爬,启辰R50X为8.28万及,MG3 Xross的售价为8.47万元擒。按照车型划分来说莆侧,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞠顾柒,MG3 Xross属于小型跨界车曹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帘茧胖。但在外观方面焚,MG3 Xross比启辰更都市甜邯烁、更适合年轻消费者垢泼。   启辰R50X   外观方面持,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板校,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纺抒羚。由于增加外观套件班哥猴,尺寸自然会比R50有所增加泉锚摹,不过也仅限于外观上迸段,轴距依旧为R50的2600mm焕,同级车型中算是比较出色的数据吕扒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喜唾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪访驶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上井,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挛父。   侧面变化不大南牵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咆蔷。典型的跨界车必备配置行李架瓷涝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梯韭枪,有了它的陪伴冕繁桨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泡孪。看似设计复杂的尾灯涡疵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膏拧,也正是它的出现拓昆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升低未。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冈臼,虽然MG3 Xross的售价更高酶膜,但在配置上却没有太大优势诡。启辰R50X中装备的倒车雷达肉蹈性、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沦,同时对关注度和销量也有较大的影响秋菠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝎。另外稠,天窗也是大家乐意看到的配置壳疟边,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气和释腊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拾授。三点式倒车雷达栋蓝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用污钢委,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涣潮,也让尾部的整体感表现更佳啪季测。   本文导航瓜届布:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔫?”每个人都会在心里问这个问题钞。它是个新来的家伙铃比,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绊诫杯。“这不就是3系的Coupe版本吗噬随?”有人一语中的苦盒次。故事讲到这里似乎就可以结束了熊损,但事情真的这么简单吗规侠?当然不碘想漏。在真正去驾驶一辆宝马之前氛笑,我们无法给它下定论芥肥亲。于是问题变成了韧壤:“4系是一辆什么样的车推悲?”   几个小时前(11月12日晚)俱钮窖,4系刚刚在国内上市粹,售价59.6-73万元汰恕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷鳖,但不管你是不是4系的潜在买家替韭饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情急。因此弦咐,我们为什么不暂且抛开一切杂念趣啼,而单单去欣赏这辆车呢蚀闻?   ●外观僚妨毖:若要欣赏宋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line七,中国官方名称435i 豪华设计套装哩酒。仅从外观来看锑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侩。原因很简单炉,它的确太像3系了祥葡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽吐错:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卑,4系如此像3系(F30)修筏挟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系把酪。大家难免会因此而看轻它皇舞颧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腊。再瞧瞧6系敖,虽然与5系和7系的关系不一般仓,但它显然幸运得多棘沫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欣缄挽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铝袜断,即便这辆车没有装备M套件冀抚娶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枪扛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缚慧蓖,从这个角度看曙,再也没有人会说这是一台3系了抱莎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸥坷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攻,易成为人们眼球的聚焦点海,有些喧宾夺主的意思弛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日堑。不过轮胎的配备让人不免有些失望俯控盲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褂恕,对于435i这种动力配置来说赫卑坦,225mm的轮胎确实有些太窄了琶孙。   从车头到车尾牵,你的心情会越来越好然退,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吵萄。细看尾灯造型阜,它更扁更犀利姓,与3系有了细微的差别犊妨,配合流畅的线条咯看笨,再没有旁枝末节考,给人赏心悦目的视觉享受滦恒仇。   ●内饰伤泰:领导辞榷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垦翔? ? ?   4系的内饰应了那句老话强嚎袜:“以不变应万变”集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”次撮烹。为什么这么说蹬皋烤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凹,如果真的会有人选择这款设计套装筐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞬拣忻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巫僚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘砰吃,或从未关注过的豪华品牌酮。在它们身上誓祁,有你难以发现的豪华品质茎夸耗,也有能够让你折服的豪华配置定冯,总之秒,在选车的过程中拦技,尽量不要做的太绝骡勤,因为买车不是跟着别人的感觉走哀,选到自己合适的才最重要翅收东。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邵恕苇,又考验耐性的工作圣差奋。往往在某一个时段有一丝懈蹬ɡА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目睦固盾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题希视绘,做出全面的分析与指导龟挥,以同级同价贤、同价不同级等角度出发闷磨,全方位给您最全面的购车支持耗上钙。   X是一个颇具神秘感的字母苫,我们经扯溃可以在电影中看到这个字母的出现飘摧悸,往往能与这个字母挂钩的人物谎参坞,若不是什么超级英雄呕,就一定是罪大恶极的反面人物乱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型判,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牧本固。由于种种原因算事佛,这些汽车界的X-man无法全部到尘吡愎病,而今天出场的这三位剃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宦帮。   两款日系一款美系卞,这样的搭配或许有些欺负人惦咐取,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人高诬椿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寒交。作为ABB之外的豪华品牌慷绊榔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疗躺暗,都在顶着巨大的压力在中国生存者柿典。当然猎裳,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓄苦娩,这与进入中国市场的时间韭、推广力度辨差、价格等多方面因素都有这直接原因侧。SRX率爽靠、RDX和RX锑,既是同时拥有X标签的SUV车型匈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阿怪,这样的巧合其实并不常见镰,但名字的相近却并不能代表实力和销量担心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陀律赔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹词,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攘骄杏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阀惨吠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碴疚勒,将其取代的是刚中有柔怒朗任,粗犷与细腻的结合体妓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臼赂骸。   本文导航蔑釜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗽,很多汽车厂商都为国人做出改变逻糖,纷纷推出加长版轿车擦旧哇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报东去。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵充贸。新车在天籁的基础上加长了135mm叫,但它真的只有加长这么简单吗黄械?显然不是釜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己四。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拳,新车定位要高于普通天籁放、迈腾雅阁等车型师默挝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跑铰,与之前换汤不换药的公爵版相比些捂,全新车型有着非常大的改变维,它注重车内空间伙,更注重后排的豪华感受苍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抹郝鲤,主要竞争对手为丰田皇冠抨葡、马自达929等车型懈。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛾九。之后公爵被日产FUGA所取代特硷慌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硕凡缉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔽,新公爵版的车身长度完全领先于对手面衅年,并且在轴距方面雹卧,全新公爵版也击败了其他金正对手挫骄。在车身尺寸方面唐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慰橡魏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僵告。   新车的前保险杠经过了重新设计石沛里,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湾婆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰店奔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔僧献。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掸臣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捍帕碧。但全新外观并没有显得笨拙翁鹅,相反侧面线条看上去更显硬朗枯猩案,同时还提升了豪华感哩妓卜。17寸轮毂采用了全新造型剁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泉。   同时新车的尾部也经过重新设计癌同木,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刨犀孪,让人心里觉得踏实片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朝,这也是日系豪华车惯用的设计手法急伪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陇瓢盎。   本文导航僻边:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心示浇。不久前掸陌停,哈弗H6推出升级版麻侵,现代ix35也完成了小改款猩,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞳,看看在汽车领域内顾线,中韩的差距是像国足那样不争气侥卫骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氨恰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比词淀宛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟督,而且发动机的选择也更多捆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耍。售价方面两车差别较大任局,这一点也一直是自主品牌的优势所在技剐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篇。   外观宛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淡吓,比较明显的是在车头靶迸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爬捐唾,另外在车头下部进气格栅完妻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颁侠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悲,不过因为仅有三款1.5T车型袖呐兽,因此他并不是今天的主角杰侍挽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氯缚:第八代索纳塔)患,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型词:全新胜达)溃德,两者在ix35身上很好的结合在了一起狈交,看起来既有轿车的美感谰邓肪,又不失SUV硬朗的气质房吧。 外观配置对比猛革:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大险日尉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祥,优惠后的成交价在15.84万元左右涛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汲爽疾,因此我们拿出这两台车作对比坊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裤,除了天窗匡帛磋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能械部孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辟媒。   车身颜色集:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35休锤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浓搂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磷,多了一个闪铜颜色的选择芹衰。哈弗H6颜色也足够丰富痘鸽,平日最常见的白疟巫、黑眠拔、灰烁、银都具备画剿程,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衰丁牧,基本足够满足消费者对颜色的需求贬欣。   外观小结焦憨覆:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇统,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言端波,因此更显时尚吐、硬朗肮。哈弗H6外观也很不错躬芜赏,可以给人非常沉稳踏实的安全感峨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沏瘟,外观就更不输给现代ix35了控。更喜欢哪一款见仁见智嗽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比示。   >>>慎防购车陷阱宽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV手释?当然是因为它空间够大揣玩酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力负缔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苫烩躬?或者说什么样的MPV算好坊熬?多大算大叭?今天黎旅弊,我就从一个汽车网站编辑的角度视,跟大家分享一下我的标准和看法享剐葛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵艘胃。   在我看来隆辜,对于一款7座MPV来说沛。大家应该首先关注它的乘坐空间触,特别是第三排乘客的乘坐空间譬。因为以我的经验窖,7座车型中孙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梨聚毯。要不就是顶腿黎武,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迪。所以在选车时虏泉文,这一点大家要尤为注意句却,否则第三排用不上踢,倒不如少花钱买辆5座车思遣浩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽菏。   第二个关注点是后备厢匹厕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滔鲁。很多7座车型在展开第三排座椅时牟揭诵,后备厢连放个包都费劲了皖伺五。试想车里满满当当坐着六七个人的时候步,有可能一点行李都没有吗涸?所以这一点肺忌告,大家在选车的时候也要注意创粪。   第三点是便利性洞膜腺,这个除了日常的储物空间外缚梨,还包括第二排上下车的便利性干、进入第三排的方便程度等炯概挠。对于7座MPV车主来说逼啃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滑。一般来说前排往往是孩子爸妈秸蔫暖,而后两排则是父母和孩子庙鲸,可以说是老的老金深、小的薪饫D稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人负催。   开头长了点帮亩片,主要是跟大家分享一些经验青享,下面我们进入夏朗评测毛撑,看看它的表现如何挝肮。按照刚才说的悔惨酵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竭鲸。至于外观停放、内饰炭、动力等锭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渺何砂,我们稍后再谈耿恒彪。   ●乘坐空间磨疵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棱,一辆7座MPV唾溃械,前两排的空间肯定是没问题的旗。比如我身高175cm吩澳邦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绦挛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菠救夹,靠背的角度也可以调整30°左右旧。前者很重要毕欣商,可滑动的范围越大芬魔污,和第三排相互迁就的能力也就越强撤纽。   从上面的体验来看领岸,至少从腿部空间方面来讲那,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浚,而且进入第三排也并不是很困难既洞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渴迹,几乎领先于所有的同级别对手化蹈,所以相应的刑锻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皇。另外有一点大家很容易忽视的是农,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞠拔侠,而较窄的第三排(受后轮翰乃、后悬架影响)则只乘坐两人休葱伙。   与夏朗相比醛能皑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魂屑安。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拣,满载时第三排的舒适性可以想象吗峰蝎,一定好不到哪去农斗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兼扰容,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臣场绩,而且五个座椅都是三点式安全带性皖解,都配有头枕炬帆,这也是其他车型都不能比拟的一点疲贬踌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅借,比如长辈腿脚不方便进第三排扒杭另,那你大可以将儿童座椅装到第三排骂俺勿,这个很多对手真没有采。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立释腹侠,到2013年11月新车上市帆降拳,短短4年里苟,观致汽车为世界带来了太多惊喜棚妈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竭角。新车迟迟不上市搏拢袒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懈婆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贯荣涣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汀垢。是骡子是马贾锣,终究得拉出来溜溜杰柬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刊读乏,到底有没有想象中的那么优秀吞?趁着这次的试驾活动澄,必须让各位清楚的了解真相抄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诲伙局?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褪爸?这是个很敏感的话题糖,却在任何一个场合都不得不提局酵裂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄逛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入操市迪,而非决策权渗透溪,这个是一个需要十分明确的概念痞仇。   综合来说姓拜,您只需要知道矛力:它是一家合资公司溉勉查,也是一个中国品牌蓉泻,但是它的发展不受制于任何人屡颠, 并拥有独立的塑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕,制造的也是全新的酞、面向国际化市场的高品质原创产品管。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中券,副董事长Volker Steinwascher石清仁介遁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胜,前者曾是大众集团高管薯峦,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎拌。所以在观致3的外观造型上席冻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品礁,车身尺寸凉碉磷、腰线的丰富程度等小,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插芥小。如果一定要说有什么特点的话髓抱纯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙病禾兢。   不过嚼,若是细细揣摩这款新车龚吮标,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聘逞藕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思禽阂。而由法雷奥代工的前大灯顿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涝腾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浑,如果您愿意再多支付一些费用牌抡溪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岗蹲鲁、大灯自适应开启及清洗等配置缝茄猾。   除了前大灯内的LED转向灯之外峡拼悔,后视镜上同样布置了LED转向灯厢夸,只是LED二极管贴片的间距有些过大模,点亮之后似乎缺少那么点感觉胖喉,而厂家的工程师也很认同我们的看法暇,表示会很快对这种设计进行改进供。而后视镜的特点是宽度很大讣谩,可视面积优秀宫,并带有电加热功能尾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称为,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筛干,无论是大灯吴鲁摆、尾灯组布局抒疲武,还是倒车雷达的探头布置等等眷。而很多时候嚏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淀估,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辉刮,设计师的固执被得到了采纳揩为。   有一个很好的例子来阐述这种情况袱瓤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姐白散,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喇悸衔。用厂家工作人员的话来说柒赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生触套缝,必须成双高,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闯豁浪:LED光源+导光条戈翟、双倒车灯兑狮辟、双后雾灯斤核旧,灯组的供应商仍为法雷奥康沃。   尾灯组本身的效果相当漂亮讽刹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颧抠,但不得不承认的是波侵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桅绿浪。双边双出式排气管拆烤权、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澄伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞄讲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毖辛概,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式据地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上塘点本,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属反甜。轮胎方面观致3也是十分的给力受丛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踢,因此马牌就成为了唯一的选择舜差,对于消费者而言自然是件好事乌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闲,这款产品显然更注重驾驶舒适性墒充猎,但规格上似乎不那么亲民户,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歧雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汇翟嫁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筒丸,虽然市面上可选择的车型非常多铜,但是想要在其中选择出一款空间够大邓斑骂,配置也不能太差的车型伎,着实有一番困难泥阿堪。近期我正在为选车而烦恼酥夏,裸车预算在10万元上下顷荷寞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多味度,所以对空间的需求比较大尖岁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荷颓盯,今天哄详,我们就在这两者之间然,来一场空间的较量描。   飞度共有5款车型祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袍攻踌,骊威共有8款车型棱跋略,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骇欧。此次对比文章中孩闭刹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粟,两者指导价分别为10.42万和10.58万违,并且在上海都有一定幅度的优惠麻抵超,实际售价两车差异不大八邻拉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堆篙铂:飞度时尚运动蓉碗,骊威中规中矩酚腔憋。   在外观造型上戊械络,飞度外观饱满锈幌,硕大的前大灯九唱违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邓涛匹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)车,不过现款的外形并不显落伍锤。骊威的前脸进行了重新设计工祭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达量虾,不过整体造型依然中规中矩澳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面导酗乔,飞度长宽高三维尺寸分别为莲篡链:3900×1695×1525mm腹典昂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm千奇,轴距为2600mm环,从数据上看叉鹊,骊威具有绝对的优势念。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秸,请继续看下文曙隋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抖胸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟肃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恭甜。另外踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臣寂配,飞度为前后盘式郎洞惰,而骊威为前盘后鼓虎碎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑞京,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用把害,对提高倒车的安全性也会有所帮助发携弄。相比之下痹舒,同价位的飞度没有此配置彭,有些遗憾玛精。两车都配备有医⑵荩控钥匙虹插癌,飞度将移希控按钮集成在两把钥匙上秸倾汐,而骊威的业亟酉荆控器与钥匙相互独立抢稠,而且仅提供一个胰魄В控器椿,不过两车都装备发动机电子防盗系统仓。" "  现在出现了一个有意思的局面当燃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烯,而且还有像大众汽车那样修拧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拈叉阀,在大众汽车之后少溺腻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法究瞧煎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍式,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僵嫂萎。下面我们就来一起看一看这款车假撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摧荚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃备?不得不说琅涕椿,从外观上来讲艰礁烂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哄梨,购买它的人们苫凤,更多是在预算有限的情况下追求实用性矫,谈不上什么审美喜好挛掣。而全新爱丽舍的外观设计寂,明显向前跨越了一大步碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埂翁拷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来病,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狗片巨。这很符合中国老百姓的用车需求筷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌理缸,注重舒适性苟补巩,但行车噪音比较大芜瀑隘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砷,除此之外宫够,车外再没有开启的地方锌潞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便领。除此之外燃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窃拍试,属于全新爱丽舍的卖点所在久炔。   本文导航吹时:" "  一直以来骡价仁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炮檀商、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啼,但始终让人觉得有些激情不足募荣,与犀利的外观不太相符琶匆澄。日前瞧屋保,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耻荆,传动升级为6前速自动变速箱苯促,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寡伎,提升了该车型的整体素质河钡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹅坤,在外观内饰方面变化并不是特别大史刹婪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挥,新款MG5 1.5T也不例外恨伴。如果说红线彰显了运动气质叔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锰频。   新款车的侧面造型与之前没有变化俯氮亢,作为强调运动的1.5T车型涂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刀。车尾的变化也不多饱枫,远观基本上发现不了变化所在揪侩。   本文导航新:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毋穆,而在中国市陈迮鞠亍,两者的竞争更是激烈秀哺,A4L一直在销量上处于领先地位继强,但宝马必然不会轻易言败缎蔡辽,所以我们看到了宝马316i的上市啼堕虾,其价格下探到30万以内居危牛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的使诺尝,豪华品牌痘纱擂、售价30万内蔬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚀毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砍,还有手动与自动可逊佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据及乔聘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粳桥俗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距随,并且我们看到官方定价方面深唱挟,316i进取型甚至还要便宜8000元谈售,不管你是不是“壕”睫圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说动,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歉,在大部分城市掇潘灰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哇兑,所以过多的点评话语我就不多说了笨,谁更好看都是自在人心的事从。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心系好庇,但是小编还是要尽到自己的职责贫偏,必要的展示必须得有寺,下面就看看两车的车头正面大图对比蒜篱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯票,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娶管,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轻摔毛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铣号庞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了项吩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果对颇讽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歉宿探。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匈劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躺躲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)径磐德,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹦暑还,不过这都是个人审美的问题了舱匪驳,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔽窘。   轮毂上何缕,两款车作为车系入门版车型诡纽,都使用了16寸轮毂街堂,尺寸相比各自中高配车型是小了些帽溅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幻稳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宋噬竣,并且在胎面宽度上比316i更优疯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芯,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲盐选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头报黑斤,按部就班的推出了中级车GA5哀氨限、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖,而随着国内SUV市场的井喷谈皑慧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褥稗灯。   好的产品才能抓住消费者谐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肮。在今天试驾的这款GS5身上娠冲弄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监将裸澄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谴狈瞎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娃飞寇,看上去却十分洋气辱铃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楔、1854钩话炬、1680毫米阶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闲歇闪,这也是国人喜闻乐见的轮腻。   车头的设计略显凶悍罕,设计师称设计思路来源于雪豹莆靡钳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祈臼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淬箩晦。前大灯采用了透镜式的设计彻唤肩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岗旁纲,这个考虑绝对够实在竣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姐嵌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吨垫碱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂鲤洪。   在轮胎方面儡驰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呵钉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪。轮毂的造型十分普通蔬乘破,只能说看上去很顺眼比较实用吧晚奉抠。   尾部有一个明显的掀背设计台纳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔡。尾灯采用了主流的LDE设计脆茄,搭配大尺寸的高位刹车灯辖澎狠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悼,辨识度也更高落。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黔?是豪华奢侈的奔驰S级乐唯,还是“上天入地”的路虎揽胜赫里,亦或是驰骋四海的保时捷911烧?对这一价位的车型来说怜囊饲,什么才是决定性的购买因素叛幻肠?是配置还是性能搪厩涂?车型对这一价位来说到底有多重要内?要回答这些问题当然还需要专业的解答粮怖。今天淘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钝天,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屡痉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜类,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琳嵌皖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞄。非土豪们尉梳,退散~   由于有200万元这个限制咕放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L需,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噬呛腹,但市场有20万左右的加价楷定糙,且并无现车篇萄副。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廖婆剁,这款车终于摆脱加价胆坍,进入平价销售阶段队颂竭,当然能否买到现车就看各位的运气了拨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搅赂拢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旱,但跑车的身份无疑是最拉风的互。   尺寸上实在没什么可比性闭寡,加长S级无疑是其中最占长度优势的喜卞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弦,跟标轴S级还真有一拼藐,巨大的高度也傲视群雄朴疲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闯。最后我想说的是男斯少,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了餐策售,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沫恋丝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贫线,公平起见还得排除车重因素渭甲。别看S级一副身宽体胖的感觉矾齐尚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撅尘股。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奉郊荆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拍激,别吓坏了后座的VIP呈疤嵌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人八息贫,但也确实相当可观了阮青呈,不过由于这款引擎还是有一定年头的畔枫,其276kW的最大功率是三款车里最低的纽安虾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎信。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方送伺蟹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷间。不过写到这儿我很想问一句伞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史替,就能成就今天的丰功伟业双淋冀,是这样吗距痛?就算这不是一个伪命题面,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件螺瘟碱。那么溯响鼎,历史能代表什么谅?之前瞥,我肤浅地认为哩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烷腑皆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到令清撩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时长,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洽模盆。 ●何为中国专属咳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尸筋:S400L两款紊法许、S400L混合动力一款惕糕、S500L一款伺淖库。相比世界范围内的S级骗辟,这些车型有三大特点匠:全部为长轴距版举姆襄、全部为汽油车冒惊、S400L两款车型为中国专属踌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦假、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欺须、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椭。因此艰镜锯,中国专属的S400L与它们相比涂谱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悸潮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矾。我们已领略过S500L的魅力粟掳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寒。   ●外型际:更长翔、更宽澎混赁、更高信雀烯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞黔桐,尺寸上联拉境,它比上一代车型更大计,轴距则保持不变课。从数据上看墨佳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ê睢,但落实到实际的视觉效果鳖顽,我想没有人觉察出几十毫米的区别汾亭。相反萎鬼辅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辽、霸气很多跺弊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俄逃,根据车辆配置的不同顷,全车使用的LED数量有所不同面避娘。我们不知道具体车型的LED数量来,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纳,它足够惊人写笺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顿、中国市沉簿啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祥。对于中国人来说没,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焙才,中国人将有更多合适的车型可以选择兑艇。同时喷疥,市场竞争日趋激烈乾孝碴,汽车售价降低侯驳攻、经销商服务更好乡。   作为目前全系的入门级车型成冲圈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势态悔坊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楔稠。对于S级来说毒,无钥匙进入功能十分重要莲泉颧,没有它屡,许多车主会无法接受颗酗。   如许多人看到的一样居,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灌。在奔驰车上练疚痞,总有许多你也许永远也发现不了的配置林俗抬,它们中许多都与安全相关仇歌。比如S级全系标配的自适应制动灯劲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墩黄渡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳放肖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拆彻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请亭,什么是MPV车型竣硕嗅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影感,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骨涂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惦令,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挖破,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型量雷敞。是MPV熄腥?是轿车洞凑陋?还是旅行车壬损略?这看起来确实是个很有难度的课题票,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题内。   当然这次大家不用只听我的一面之词镣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论说,而且他们一个是马自达5车主捞闯,另一个是沃尔沃V60的准车主玲都玛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枚谩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型实。   首先登场的是胡正暘烧菱,大家一定不陌生岔戚,他是我们汽车之家评测团队的成员纬疤列,今年27岁覆,算是个文艺小青年牵,热爱生活擒金,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胯,刚刚新婚不久克,正是对未来充满希望与热情的时候癸饲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惮刹肉,如果家中添丁的话倦幸床,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标交琶。   杰德测试车刚刚来到编辑部累,胡正暘就迫不及待的去体验了品窖猜,据他所说宛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炼,属于一见钟情浚刀。另外从外形线条以及车身尺寸来看电,杰德都和V60差不多埔,是辆旅行版轿车的样子弓。   当然外形只是一方面纶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腾巢,特别是第三排座椅龄辛。实际体验了一下票贤,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀死嵌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏,头部也有四指空间圃龋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘟承,之前的文章中我们也有过介绍磺涸拿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涎涪倦。   更多精彩视频按丰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甘炼稿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间让啼恳,表现基本上与V60相当洽崔呐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱视。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肥戈,在放倒第三排座椅的情况下俊帅,用同样的一些物品存放来对比幢聪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攀奖仑,而如果使用上第三排座椅示,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了划。   胡正暘对于杰德的看法班情垦:   首先杰德样子很好看奢豆殿,够时尚环钱,年轻人都会喜欢宠茬。另外寥弯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐斑峡,但是内部空间利用率更高息品磺,实际空间体验也让人很满意诽艘缆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纷,这点非常不错贯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抗膛。   不过它有个问题券,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹬去,只适合短途出行旦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了光,如果需要经常外出长途旅行的话岁寞奴,5座版车型更合适舌坍盖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惭票瘸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芭。近期玫,2014款雷克萨斯GX400推出市承А,作为小改款车型苏肌獭,此次推出的新车在外观方面做了改动辖,同时在配置上也有一定程度的提升檬,动力则保持不变淡火泪,售价方面与老款车型保持一致管聘,提升了新车的整体竞争能力敞融。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浓、308骚涎、408驾咀迹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垮,现在又来个301垮膳,不要说是消费者泥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凡。这就是紧凑型车市橙铀唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亥漂妙。东风标致301矛头直指桑塔纳露喘嘿、捷达和昕锐枢秀,我闻到了火药味底圣。   11月19日上市勿,预计售价9-11万米诽,与雪铁龙爱丽舍同平台祁嘛,只有1.6L一个排量旗惮,变速箱有5速手动和4速自动可选输喂。以上这些是东风标致301的一些基本资料碳儡维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洁高,因此从很早开始便陆续放出各种消息牛默佳,以增加关注度俯介稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同须百,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版色锈毖,为全系顶配拌。咱们从标致301的身世说起殴,先把头绪给理清了扩。   ● 东风标致301是辆什么车钮?   听到301这个名字舅赴,大家都能知道某侠吕,这是标致的“3系列”蓄,但307莱敞、308听过驰鲜茨,301却是第一次听说凤顾迸。其实301的身份一点儿也不神秘散凉,大家都记得富康吧虹叙?富康是雪铁龙ZX玛很,后来在中国改款改名港较,叫爱丽舍口莽禾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轰钠湾,这是它的第二代产品寞侠,而301串,就是标致版本的全新爱丽舍筒喇挝,它们全都是一家人唐写楼。   对于大陆市场来说财菊侨,标致301是张新面孔怀鳖,其实早在去年底它便已在土耳其上市缺呜蜗,之后陆续在阿尔及利亚份靶、俄罗斯等许多国家上市堤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产估乳,同时惹挖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煞纽。它将被销售至世界各地诺,成为一款全球化的车型霞甩肉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锨,标致301的外观乍看上去没有什么特点氯凳怕。你可以猜到这款车的定位了溅,30岁上下娃酪剔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跋裳。   其实301长得有那么一点像508肛骗,这是很正常的弯,毕竟出自一家门裸坞航。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隆簿阮。要让更多人接受排卞辆,太个性肯定是不行的煞躺,所以这个设计思路挺好答,也应该挺对中国人的胃口惕蜡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汇挽喉、捷达会、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吼龋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萍归彼。不过它的备胎又回归了185mm凤,而且既,可能是出于成本控制等原因角娄,备胎使用了不同品牌的轮胎偿聪鼎。   我个人不太喜欢标致301的尾部凯届我,总感觉哪里别扭羔桔,也许将来出个两厢版会更好看寺恫佃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛙黔,而且中高配车型都有举衫丧,比对手厚道木苟祷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卫,温度适中盼绦郝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地容桐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡港,他们不仅发明了西餐餐具倒:叉子糠豢答,还孕育了诸多跑车品牌奖歧,比如妇兽逻:玛莎拉蒂莫吝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洛辩木,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车四匙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淡酿颓。   ●外观腑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级列挺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茅矛,它们都是标准的行政级豪华车次谁挽,有着一副不苟言笑的严肃表情兜惠,外观线条规整屎拿颂,那种气场让人敬畏戌惊。   而玛莎拉蒂总裁则不然几毋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弹擦,但气质却截然相反尾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛊,标志性的大嘴咄咄逼人测钝玫,意大利人对于设计确实有自己的卓见开喝。   如果将总裁与同级别对手放在一起椭胸僳,它无疑是最夸张倾、最具美感的肪。这的确也与细分定位有关系沦茨涂,奥迪A8任豢碱、宝马7系这些德系豪华车都以低调腑、沉稳为不变的设计主线郡哦晒,更多的在表达权利碘恋疆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宝品。而意大利人则不然奖韧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抚,即便是这样一款行政豪华轿车盯裴,依旧坚持了张扬的风格疗。   这是我第一次见到新总裁的实车疯森,它确实比老款要漂亮焙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驰毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质莽激溜。   车尾相比车头略显内敛瓣签维,双边四出的排气管成为了最大亮点兴吾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吓储齐,聊及为何选择总裁时豹,他满脸诚意的跟我说溺掸休:“好看!跟找女人一样锨宪疤,好看刊。”“呵呵礁举,好吧哀方饯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柑牌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钒妥,卡钳由Brembo提供丹某,颜色理论上是可以进行选装的呕。轮胎为倍耐力P ZERO系列肌侵锨,前轮尺寸为245/40 R20诧惫访,后轮尺寸为285/35 R20督攀空。   ●内饰绍来:运动豪华是主格调   置身车内东镶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叉吃粒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镶荚,显得有些过于保守了蹄陈汇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痕陆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撂。   方向盘直径略大悲,背面配有尺寸硕大的金属拨片式人,手感很棒寺。导航系统为Garmin排,7英寸液晶屏尺寸不算大啥另,中规中矩别趣踏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛙枚,已经很少遇到长相令人深刻庙,而且相当满意的车了啪孩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咀固茅,价格低成,与同级别车型竞争性价比十分突出鞍。但在长相一直不怎么给力暖沮比。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毯按褥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准距,不走伪高端路线的致尚XT吃,其动感的造型非常独特稀肥塑。在我看来狡粪衔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吐卑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熄汉,购车群体越发的年轻化蔼办。   说他年轻覆潭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怖,这只是时尚的一部分复芯唉。   前包围的造型充满了视觉张力理到判,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大连俗赊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炒东表,显得非常动感苯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致存,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褐氰斤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO连孤,这也是在向合资品牌看齐土。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吨恕碌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调橡。而在车身尺寸上呜晒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澜衰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伙处烈,与他同级别的对手相比有着明显的优势毋溅随。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是问,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菲驳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷傻,上窄下宽的造型十分饱满辣店,而且显得更加稳重赤。尾灯的造型修长腊散桔,且正好与车头灯遥相呼应祷炭惜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疏驾献,动感慰功、年轻割赏糜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置附害侵,虽然仅有三款车型配备此装置便怪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僧,想必也是极为厚道的料卸磊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽嫡,我是汽车之家刘涛疮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道几矗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”地色车。时隔一年后的2009年玫胃酥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陈轮,选择它的原因祭良烹,用三个关键因素涵盖莎栓:“外观内饰漂亮递、静音好鸥屁、配置高”晌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威素默搐,作为老款车的车主稼门撑,带着期许晨兢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙块稠,有了下面的车评绕先。   注释贝俯:为了方便大家阅读烦栖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骂徐泊,描述为“新君威”冬芦灌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呜,以下各个环节的评价用满分十分制徽程逆,做点评汹回罚。   评分标准陋辽盛:   及格锭:6分   表现尚可胎脱:7分   表现优秀每:8-9分   表现完美茄弘沸:10分   外观侣:先天胚子好线,改改更“时髦”   改进评分耐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时床,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计体豌,应用到了现实量产的车型中菱孺蔼。在当时缕瞪绦,245mm的胎宽朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赋伤,毫无疑问是走在了对手的前面惰。这种先入为主罐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恨脓心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计射澎,说君威有一副“好相貌”没些庐,我想没人会投反对票每。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势混,18寸的大轮圈不仅保留闷骸,而且换成了密辐条设计桃畔按,前格栅的修饰俯十省,在视觉上显得更为立体骚尺,但就我个人而言更喜欢老款巷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”观。俗话说“7分先天守,3分后天”商防,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毯,应对国人对“时髦灯具”的要求镶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈路,坦率讲具伍,不是我喜欢的风格链,如果换成一辆科迈罗宪绊换,我想我会投赞成票逗。后尾灯尸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奠维,视觉效果不错道沛伦,灯源亮度不刺眼俄鲤蔽,亮起时不会让后车问候“家人”诉棚。   内装臀:对不足进行了优化屏提,细节仍留有遗憾   改进评分荚:7分   我必须要承认诡竞裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人龚。从2009年到2013年龚谩测,新君威经历了至少两次改款升级儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题培侈弟,仍未得到改进昏。强迫症对于细节的不足掏,只需一眼就记在心里很,每天上车看到就会不舒服峭踏忿。尤其是酵,新君威的前排仪表台与座椅之间差,留给司机的跨腿空间并不大傲复,当你磕到膝盖外侧时那熬策,你会嘬着牙花子衔侈辉,蹦几个“脏字”纶编白。   聊完了不满疙哦吼,我再说说好的地方箱挠眷。日常上下车角就,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寐搏幂,我的09款君威开了4年跑了5万公里轰,座椅的“敏感”部位钮,已被我蹂躏的起皮怪咳毖、掉渣咳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廖擒,视觉上显得极为邋遢铃孺惹。此问题慈屁踩,在新款君威上得到了明显的改善仍睹到,侧翼立起的角度变卸乃稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷健熬,但此问题我跟厂商确认过金起峭,确实为真皮)溶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料案。凭此一项沁颁及,拉开车门的印象分就能加不少甭开排。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夺,我的老款君威在二手车出售时酮,就因为座椅皮面老化的问题碘恫,被“扣分”管犬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仓俯规,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盘白,好了许多喷蒋虑。8英寸腺谷、带有触摸功能的中央显示屏刚茧韧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苇徒揣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箱盘,在实际操作时显得华而不实莫。多数情况下要调节温度牢递,只能用手指去“抹”顷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稍,并且无任何的震动回馈提示褐藐,行驶中操作不够人性化势哨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饶,相比老款的旋钮控制卡静,视觉上科技感更强唾瘫。实际操作时捞粪芹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差破孩。尽管支持手写功能刀偿安,但表面手写板的面积很兴帷,如果手指较为粗壮口兔,表面面积不足以支持对手写区域的要求弗。索性辩我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廖。   小贴士剩罢廓:针对上述功能的操作“鸡肋”孰秸,我向厂商做过咨询篓硅。对方最终给出的结论是唤,此功能在研发初期疥棚缆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泛,停留在几年前嘘灯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求林瞄楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戊穿痘。   仪表盘上的这块儿液晶屏标芥岁,支持多种信息切换查阅馅奠,视觉效果自然更时尚冀怪,也符合当下的硬件的升级进化潮流共峰惫。但篮上甩,仅就我个人而言萎蒙,我认为任何一项技术的进步与应用密,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拜茨垫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下紊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酱萎诲,所以仪表盘的车速指针钦含缄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾缎穿,当你想从正常模式切换至电台模式时豹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题川赡虫,时间大约在2秒左右蠢弓恐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孪邵橡,因为系统的升级伯,所以导航从路径开始到定位确认导航妮挥,逻辑上相比老款车型哪,要合理很多黎捍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胚跑,被彻底改进班。提个建议列,新款对于路径导航的语音提升腻绣,在路径判断时冯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翠抖,如果将“请在下一个路口右转的话术”纱砂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响画绊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澳咐。整体效果显磐,高音有提升默挛肃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匪。以往那种“嘣呲吹略壕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呸,无法在这套BOSE音响上找到畏菏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窍枪低?加长版!与其给那些改装厂提供生意暇温教,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弯。近日蓄发,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L市睹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趣详父,这款车就要正式发布了另剑幂,海外售价14万英镑起傲,约合人民币138万篮。国内250万以内应该是不要想了复灯晚,土豪们还等什么哦司上,赶紧再加价20万下手吧6估屎薄(注释坎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型康揣,外观上并无过多区别痉克,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表但拟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿翻讣,因为用三个字就能总结扰骋老:没区别顾郸蓝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拐坎。除了实实在在的空间优势该,那种与众不同的气势也是重要因素之一佩篮,这种毫无区别的外观铅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们答牢诉。   英国人果然内(men)秀(sao)弄汞偏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱举。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靡不似,改造成了两个相对独立的乘坐区域探鹤肥,原本的中间座椅则变身中控台浑,提供了空调尽劝、多媒体萌硅迪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腊。动力和传动系统方面戒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曙瘟塑。   总结氢厦典:路虎揽胜L目前仅计划在中国禽、中东地区和北美市场推出间垛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瑟幕。另外慰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俗剖,预计广州车展发布孙苛。土豪们继续准备银子吧蛾泉。 免责声明轰凶:本文仅代表作者个人观点仆回,与环球网无关茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑,对本文以及其中全部或者部分内容猛剃界、文字的真实性堵熄纽、完整性仇、及时性本站不作任何保证或承诺尾氰董,请读者仅作参考叔椭,并请自行核实相关内容徐认范。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钮入,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磺,那就是新一代天籁·公爵蹦邦。早在2008年6月戚频,东风日产就推出了天籁·公爵祁,它的外观从霸虱、配置均有别于天籁其余版本尖钮,更加高端大气上档次鹿练。也许它不是最走量的版本黔,但绝对是天籁系列的一面旗帜琳。在让大家久等逾半年后脆蛊贾,新一代天籁·公爵终于露面册较屑,我们也第一时间对其进行了实拍夺葛虑。据悉糙泪乳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惠。 『注耸:为方便大家阅读疟礁,文中天籁·公爵简称公爵版块捻迟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔疥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炭们彩,时而艳阳高照晦陛财,时而大雨倾盆巧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋,与身旁碧绿的草地相得益彰陶熬橇。我盯着它看了许久猜洁,心里盘算着逞钳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来檄不?   嗯毕惧,画下草图之前得好好思考这个问题锋鲍盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忿乱扒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啤庙,唯独看起来太眼熟肪苫病,对旗舰来说这可不是好事壳驶荷,在A6L甚至A4L面前隧,A8需要更多长者般的自信嗣屎掂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皇熬:六边形进气格栅面积比以前大了不少农姓,而且线条硬朗到接近于矩形奴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隙默桥,从前脸横贯而过孺嘉汲,再加上全新的矩阵式LED大灯步,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灵谁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寒惶哄,它是A8这次改款最重要的升级之一幂饶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挝啸铰。以前大灯为例痘香,分为远光嫡、近光畅睫、转向/示宽这三组台,所有光源都由LED组成虾,通过与摄像头唬、夜视系统椭、导航系统等部件的协作碌私寥,可以实现几项很有趣的功能绊:   在Auto挡位开启远光灯戏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峨昂炮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贸忿,瞬间关闭部分独立的LED灯体怯且,会车结束后豆领艰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藏。在整个会车过程中息灿第,对向车辆的位置一直不被照亮恼芬核,而其余位置能保持远光照明状态括,既不妨碍对方驾驶员视线夏,也不影响自己观察前方路况倘蔫,相当智能汝沸贿。   当夜视系统探测到行人时欣得念,LED灯会连续快速闪烁三下送,对行人起警示作用玫馁梗,如果夜视系统探测到牛轿、羊之类的大型动物柬衬,LED灯则不会闪烁池抠恫,避免对动物造成惊吓霖靖嘿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赶磊奠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辆挎痪。另外它的转向灯采用动态效果冒赖,灯光朝着转向的方向滚动点亮踌搞逛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕处矗徒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力借,提高安全性想教昆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗽航,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茸僧幻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捂,有些来自室内的模拟演示豢筛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呜堂霉,看看这些功能的实际效果到底如何撩垃。   跟前脸的改进相比龚,车尾变化幅度要小得多穷,主要集中在尾灯部分醇,线条更加瘦长幻、扁平担钳,视觉效果更干练巾。除了那个“A8”标识搭吴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是,看上去还那么年轻运动车,缺少沉稳气息酞。再打开车门一看伶捎琴,我明白了弹疥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄吒η蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彻峦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鳞似尚,使用了和路虎卫士相同的发动机渭憾,配备了六速手自一体变速箱椭电捞,以及许多高端的配置绿。让这款车有了很多吸引人的地方途玛宋,但通过试驾伺陡巍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缝培。很多设计还不是很成熟行淋,尽管这样衡,这款配备了柴油发动机的SUV闲梧颠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灵捞澳,依旧在同级别具有很强的竞争力聚猾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驳挞擒,尤其是大灯组的设计墨廓冠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒜汉久,都比老款看着更有质感酱翁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胆堡吭。此外糖孪,中网的设计很有层次感鞘守借,运用了一些镀铬饰条兔衬尺,也让这款车的前脸显得更大方荷久深。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饺,钣金工艺还有待提高孰习。   车身侧面造型亮点不多朝彩,线条还算比较和谐吧歪,亮银的行李架比较好看救驰,但实际用途不大季驰策。车窗所占的侧面比重较泻艹制埂,稍有点显得失重股仙。四个车轮显得很粗犷浚煤,轮胎品牌是玛吉斯葡,成本并不是很高谱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狼贫信,注重排水性能谋弹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毙孺避。   车尾的造型比较臃肿秦赖,相比车头来说孪钱,造型并不是很美观黄,尾灯的轮廓没有什么美感可言纹贡,轮廓显得比较生硬赤裁恋。车尾下包围外观设计的不算太成熟堵港,驭胜使用了三点式倒车雷达痴失,在实际的体验中堤垢,探头反应速度稍有些滞后拴柒,给驾驶者的观察带来一定的不便外卷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扰。   本文导航孪挞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刊怀,已经跨越了整整40年叮。在这期间昏喉甫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膜揉懊?当这款全新君威GS出现在你面前挡,这个数字就已经不再重要孙泵女。每当我们回顾历史诞刻,终究也是为了更好的感受当下燃睹燃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捻井场,的确也不太容易考究寂萍,所以话不多说千皋,马上进入主题洞。   君威GS是别克君威的高性能版本谈谷悍,作为其最明显的身份特征卤丧蒲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戮花,攻击性十足的设计让人印象深刻徘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感率寄揣,采用盾形设计窘龋,显得非常紧凑辽氢。大灯部分全系新增了日间行车灯岛跋,整体造型与普通版君威一致碌抢,仅在内部细节上有些许不同护。   车身长度玫、高度比老款略有增加牛闷,宽度和轴距均未改变卤。侧面线条也是延续了之前的设计册随,十足的运动紧凑风格懂孩集。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份担梦饭,十分醒目加。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂节,配备普利司通的泰然者运动型轮胎收。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形法,更显紧凑失甫酪。LED尾灯为全系标配伞唐好,灯罩经过熏黑处理攘,提升运动感忿唐。作为动力更强劲的运动版车型社背怂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚香夯,同时也满足了更大排气量的需求拜芒。   本文导航倍苔蛾:" "  近日环,奔驰MLC的效果图再次被曝光毫刻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偷,融入了轿车的设计元素罗兢。据此前的消息体,该款车有望2015年推出捅。 奔驰ML   从最新的效果图来看吉聊搞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶草,拥有相似的大灯造型市猎蛋,以及下保险杠的设计狠匙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厢细。此番设计目标很明确傅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哦。   动力方面也来自新款ML呸戮抄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赤枯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驳雷类,峰值扭矩400Nm喜雌,编者猜测未来MLC将会延续该动力糠。不过号参,MLC未来还将推出AMG版本孪丢惩。 责任编辑钮汝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狄竣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扑驼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秃痪,然而对于消费者来说井碑面,可选择性太多也未必是件好事鞘虾和。许多车型的定位都非常接近闪捆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格愧伶克,那么它们到底谁更运动凶讼孟,谁更适合日常驾驶堑橇跨,谁的性价比更高呢崎缮勤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看表,马自达CX-5在价格上具有一定优势硷串动,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绊告相,其它车型在20.78-25.28万之间船。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万南豢,价格适中泥谭,而且动力和配置都很不错署岭商。反观翼虎回媒涩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叮团,但翼虎胜在配置丰富既蹭、动力强劲费。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万检逞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比井澄检。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压砍,这听上去有点意思嫂宏革,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耽,那么结果显而易见沸红,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势红翰乌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米股仓帘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹担练。然而消费者大可放心嫁瘦摆,CX-5的动力也绝对称不上弱配碾,尤其是市区行驶翅,它的整体表现很轻盈东仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涂攘,没有涡轮发力时的突兀感尾,这让它驾驶起来更为轻松埠。   无独有偶涂,两款车都采用了6AT变速箱靡莲答,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靖极狗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹄。可惜的是恕篮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脐峭郎。另外痢抖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骡屏,常规的形式很容易操作类,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搞,并不易于操作梯皖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想噶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距究烈,与翼虎也有将近3米的差距川柔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袜踩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汕酒好,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岸。   油耗向来是日系车的优势所在痊拍,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤氨剧,并且装备了i-stop启停系统络,这让它的节油表现比较突出类浅第。在气温32℃函储似、全程空调且、车载一人的情况下菇攻棘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵叭,其中经历了畅通和拥堵等路况梅澳七,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贫斯。同样路况下枯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竿卢呢,尤其在开空调的状态下钡山,翼虎的油耗表现实在令人担忧溪髓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剔蒙梆。   作为一款城市SUV秽菱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当土砷氢,都采用了多片离合器式中央差速器被履,并带有四轮电子辅助制动松,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困聚驰宏。从我们之前的测试来看挝撼炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稍篓,所以脱困相对轻松一些犊灿昏。不过在这里我们要告诫广大消费者慰腿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盯慰,但两者的定位都是城市SUV沃话焦,越野并不是它们的强项池水。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徊,油门踏板的脚感扦、方向盘的转向手感挛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要取凰滤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胸谅概。值得肯定的是懊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准物棉捷。然而相比之下版失,CX-5的整体感觉更加轻盈黄挨,它开起来并不像SUV财,车头的反应更快日形,油门踏板的调校也更加线性蝎,而翼虎整体感觉更加沉稳湿,底盘扎实肩,但或许是由于整备质量更重的原因默盎聘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沧疙。   就驾驶方面而言标,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙、油门线性弘犀、操控性出色贿,可以用“好开”来形容撅七聪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侗弟沏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镀,但翼虎的发动机输出并不线性戎喜剂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悉你。另外借却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯豆剃,加速汤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫蔽毁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棘砰添。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吾,放眼整个市成隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见储未,基本上5个手指头就能数过来高叔柿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者换。   有关于新款E级外观睛、内饰及空间方面的介绍坛滔敲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 校茹。在我的这篇文章中糖联涸,主要关注E260L动力方面的表现提娜编。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茧沁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暮闷豁,最大扭矩则达到了310N.m差菊暴。虽然排量并不大捍,但是通过加大增压值编,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惰路觅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用时拉厩,对于这款变速箱呜嗅,我想大家已经很熟悉了械佳井。只是我想再说一次肃办,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恫晦坝,但在日常驾驶过程中贯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笔爸狙。大多数情况下温和茄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘲蓄。   只有在深踩油门的情况下略北,E260L才会爆发出他凶悍的一面帽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情城斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁,你也可以说他动力输出不够平顺裸。   一直以来且垃,我都极为中意E级的悬挂调校搬怖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桅效绕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骂,我挺惊讶的灵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布答澈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻芥。可是仔细一想冠健徘,也很难怪宝马会这么着急厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅肠咀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品取闪吠。据悉厂,宝马4系Coupe将在11月12日上市芬和疾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽馁逆。(注孰咕:为方便大家阅读嚼禄篮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车璃茎,在你初见时瞥举泪,很难相信自己会喜欢上他朵。因为你花痴于帅气拉风的外观荒似,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刑炬,那么他的表现自然不会入你法眼叭尘。但时间久了耪,你发现再帅的外表也会看腻绩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷但骑,放松不下皖臀年。这时阂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞪、运动但不难受的座驾堆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玖第霸,除此之外涧姥,他还是一台很顾家的车径肠魔。   没错滦粪,他没有特别帅气的外表停,没有特别强悍的动力靖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茬票,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻队婚木。下面尽赊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解改摔潞。   ●车头造型犀利硅搅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涉孔,定位低于大众丝蘑陵。现如今沃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绩,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴。因此在车长等诸多细节上财认,两者都十分类似肌诬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痕藐淋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇、1.693米的宽度拿拈诬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻伦频,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傅糖,这点确实让我感到吃惊能馅炒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一透撼脆。可以肯定的是吠斜滦,你无须对他的实用性产生怀疑涣很洞。   你有没有发现帽,他的日间行车灯究镣,很像同集团的老大哥奥迪A8涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惮册伞。但毕竟究,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猫距,他的目光也需要这样嚣张试。   从车侧过渡到车尾玖陇衫,顿时觉得咕方廷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕾彻录,从凶狠瞬间变成温顺松安。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕讥肝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹅擦谅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醒蛊私,而在我们的制动测试中甸裁,他的表现也确实不负众望挠盲。我写这段话的时候谐杯,一名同事从我身后经过说了一句盲乾烘:“哎毛巴,这轮毂挺漂亮的”瘟。确实办第韧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迸克,在我看来另外两位应该是300SL和964常。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100危虐侵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疼善,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机课。   直到1949年抹末,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旁赫承。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时项纤,速度竟达到每小时 132 英里尾酚,不仅完成了试车杯玫孤,还一不小心成了世界上最快的量产车型步蕊僻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裁沟,正当捷豹稳步发展的时候冈菇箍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝翻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞潍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皖卑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄虽抡,英国国宝莱?人类想象力的结晶此步环?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梅鸡滥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烙廷叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狭,正当捷豹稳步发展的时候惜笨息,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饲袍路,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僵,自内而外散发出优雅迷人的气质枷,在这份自信与优雅之中鸵,还蕴含着极强的力量感衬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沽擅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娶淌。   作为E-Type在21世纪的继任者祭煌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桥疼,他更是一台纯粹的运动机器砰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侧豹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮踞,刚刚我试驾的是一台量产车私。即便是用再前卫的眼光去审视泊缝澳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型白双鹅,不过现实就摆在我的面前可,它的的确确是一台量产车熄盒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捕枚鸵。所以江灿,还是让我们先合隆下巴探配撕、收起惊讶抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盯沸筹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锤皑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念体。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券,而等待总是值得的柔喘谢,十年之后的今天酪响弯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淘馆。   ● 外观铃:旨在降低风阻   关于XL1的外观伪穿番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荣囤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球部吾,他们的心中只有一个目标效,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赐十,而你对XL1外观的种种惊讶与不解席墙福,也皆源于此戚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm槽烹设,轴距也只有2224mm罕,如果用世俗的眼观去衡量碧弗扰,它甚至比一台大众POLO还要邢Υ坌,不过也正是因此涎,它才做到了POLO永远也做不到的违,所以还是让我们放下那些固有的评判标准须昆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坊钠。   出于降低风阻考虑脾梯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啪保,面对这样的设计雌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乌枪老,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亢猜撮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”体龄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂浚,大众XL1的目的只有一个忍麻,那就是降低风阻并。而为了达到这一目的控贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代团虐息,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杰部,不过相比于传统的外后视镜弗弘岸,如何掌控与后车的距离是个问题弄饥帘。   ● 结构踌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缸淀,除了完美的空气动力学设计外回,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痢席剿。作为一台重量仅为795千克的车型丧牛群,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艘暗问,约占车辆总重的21.3%缕,除此之外匡嫡釜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啃,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽θ纭,复古而粗犷的外形篮,彪悍的身姿玫孩沥,经典的圆形头灯蟹钱,这些都是我选择它的理由衫罢。那么在我稍作白日梦之后灵崇,请各位看官赶紧打断我的妄想社,拉回到现实里领炊,假如我的预算仅仅有二十几万的话烁橡,那么好了尖部徽,牧马人买不成伯绅霞,自由客或许能让我望梅止渴力驴。同样复古的外形川桶练,依旧是个好选择犬短。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阶怯琼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皮腿逼。单就车头来说芜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寝。简单中又透露着经典的味道桑。另外苍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慷,突出了力量感蔫捂奴,Jeep的家族风格立马突显常补嚎。   车的侧面造型同样如此风格孤,走向笔直藉,简单饱满崎坚算。当然不能仅仅介绍外观设计胁慷抢,作为一款SUV盗巴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剑阀舶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沉巨,离地间隙205mm仓,应对一般的越野路面足够了朗。   车尾的设计十分简洁排士钨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潘钦沃,小巧又十分有力量感黎释陀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃违敲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孰喉番。从总体上看填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诚辜秦。   本文导航奴痕钢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毒市单,而“侠”自古就有不同定义甘纹,“言必行岁碴,行必果瑰丛,己诺必诚课,不爱其躯逻采,赴士之阨困锈椽羚,千里诵义者也谓之侠”克美取。他的形象亦正亦邪淬培,游走于主流与非主流之间自成一派霓。随着近年来深,国内越来越多的人们奔痰柿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岁赐奴,开始在国内市场发力两。其中创,路虎全新一代揽胜运动版窘岔,向无数消费者展现了一种精神讳拘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睛棚驾。   路虎全新一代揽胜运动版佃聘恫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概短改,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氯炭,它的独立特性被设计师完全释放剧浅。如今础,这款至今为止速度最快镭、相应最迅速饯抛夕、反映最敏捷的全新路虎弟藕电,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澎崎颈,冲入国内汽车市郴度炜帧,夕阳下一人一车槐患,古道中辟筐,说的是情义无价僳垮。谁人不为它心动贺思?路虎全新一代揽胜运动版栏驹纪,驶入我们心中!   65年来瀑率,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烧驹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姬。如今界李,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簿,再次席卷世界弊蜡洼,那完美的车身比例瞄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌部秽滦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乒赫兔:4850mm*1983mm*1780mm凸捷讨,前后轴距2923mm臣愁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缝,3.0 V6 SC汽油版HSL触、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杠常凌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暑合馁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烂纽。   姿态万千的路虎揽胜运动版唇戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伞茨,无拘无束的气撤兔妗,气宇轩昂的出尘之表嵌力什,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹练坏绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒响现,厚重的前脸派琼集,配合后倾式格栅设计荚聪,更突显了它的自信抖激。发动机盖上两条凌线刚强有力恢递,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懒临壕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冯八腺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啃诗痹。   车身侧面线条的风度也极不平凡歧趴菱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隋,带有亮黑色指状套件染宽视、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袱阮,装有亮黑色装饰边的后视镜扦马,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娩揪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擒呵筒,这些铝合金结构的轮毂分为夏首:19英寸5辐式铝合金轮毂妨把、20英寸5辐式铝合金轮毂烫嗣采、21英寸5辐式铝合金轮毂借圃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂都酪票、22英寸5辐式铝合金轮毂识镣某,无论您选择其中任何一款馅,它都可以陪您乘风破浪奋吩觅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勃犀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哆逆煞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倾刮景,整个车尾看似简单却极不简单勒累。   本文导航洗:" "  1998年哆寺,广州本田成立掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁开溺,而时光推移具,今年9月12日杀雄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篓矩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捆晾木。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁良统叭,我们今天将穿越时空狼竣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趴。它虽然是日版右舵车型哭卯帮,但3.3L/100km的平均油耗搜、双电机电动CVT舜、大容量锂电池窝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭布弄。   外观更加原汁原味苯:说到原汁原味棉卞脊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棘头。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钙,更运动奥。混动蓝色特征淡馁污:作为混动车型浆俯棉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊副剩。   在下保险杠处猩暑媳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首案篡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节如沙拭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诚夺。混动轮毂食酣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志途堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肖免俱,为节能更尽一份力统喘。   本文导航迁:" "  就在前两周广攫蔽,我的同事刚从上海归来赁送绥,当时就是为了试驾上海大众的朗行铣仁咆,而在不久后的今天囊蔡堡,我来到了大理皇,依然是试驾一款来自上海大众的新车癌,虽然我与我的同事地域不同扇募们,但对于这两款车而言宏强孤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阮孰,我不得不从朗逸说起懈,由于现如今大众呐豆褰樱块化的产品研发感掠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谢,朗逸赋栏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靖飘袭,它们的关系算是孪生兄弟围,反正我是这么理解的改姆。   目前朗境的广告已经全线铺开捶瓮渡,消费者的关注度也很高李驮,虽然我个人比较抵触奶莞闼耍块化的产物(感觉个性不足)迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冒害,其次在10多万的紧凑级车里犁摊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局娄。所以销量方面自然也很喜人默,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衬咳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台型扩。   从英文名来看布妻诽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵回,朗行的英文则是Gran Lavida骑拎,其实如果从相似度上来比较僻,朗境与朗行更加接近啸,因为它们均属两厢车疏。我想对于这样一款车来说咯百咆,大家都不会有什么陌生感阔团,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍官适,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汾橇垛,我在上面也为你准备了延伸阅读藉兼,可以先行了解一下暗悸。   说实话荒低,朗逸峨、朗行劣虐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸派夹,让我来区分一下僵镣,估计我也需要片刻的停顿懈靶柑,因为它们实在太像了!就朗境而言东谅柯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条四汝,并将内部更换为蜂窝状造型苇略疤,包围下部使用了黑色塑料叹好,并加入跨级风格的银色护板谎,此外前雾灯变成了圆形鲤,以上就是全部它的特征了戚虾赖。   既然定位于跨界车帽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙环,同时为了更加配合Cross风格课,车顶还加装了行李架静,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蝗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丁喷。粗犷的风格也体现在轮毂上坛贤立,样式上很难用语言准确的描述出来庙,总之很复杂苍告,其采用了抛光与黑色漆的双重处理希性,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)写。   尾部的变化几乎与前部一致江宠扯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堪,说实话就车尾而言将沥,我感觉朗境比朗行好看了不少嗅椭。其它方面再无不同目纽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洼,转向灯敌舒深、倒车灯敌、刹车灯还都是卤素的醇。   本文导航兴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾法侥乾,所以无论是合资纹辩癌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣删盼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性槐,白领阶层两肖顿,夫妻年收入有50万元左右烦,有房瘁癸,老公有车冈济。实际上纳扦,女主角目前也有一部老速腾车锯,开了已经7年准备换一台豪华SUV佬。这位女车主喜欢玩碌新,追求年轻乾,注重外形别亭,并兼顾户外笛讨毯,不喜欢纯越野车型蜕涕栓,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹊排。所以我们直接选择了宝马X3阿士刃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硷墙堂。   为了公平竞争睬,我们选择的车型如下唬忿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缮线锰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豁横、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辽,三车的价格虽然有些区别患蜗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠高,所以三车实际购买价格差异较小妙汞。   对比项目一闹渴放: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的献,特别是女性末,希望自己能买到一款好看的汽车外,就如同提包还有衣服一样脆,特别是成熟女性吼矛,尽管喜欢标新立异炼,但也更愿意接受时尚动感的类型萄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亢圃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耙鲍,相比以往方头方脑的设计叛浅芳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赶冲莲。更让人动心的是眉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聪,同时形象也不乏干练紧凑毋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裴宪,线条流畅捞稗,稳重而且动感喀邵炭,因此吸引了不少消费者签师。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卑薯,但2013款并非全无变化橙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计到逝,此外还有大灯形状箍钠、前后保险杠效茧捻、尾灯情、排气管方面都作做了一些细节上的调整火府疤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肛驹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尚,锋利的腰线骇奥拖,近乎方形的前后车灯杯,甚至连轮眉的造型都是方的隘行,虽然它是一部纯粹的城市SUV多,却似乎在它身上找不到什么曲线弛拜,因此在奔驰车型中也算是有个性的聘。对于女性而言抡藤篙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屡匠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翻恳秘,三车都不约而同配备了氙气大灯菱衫,区别就是苗甫,宝马X3采用了远近光分离设计誓亩睛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体箔。另外前,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囱。另外赂认危,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叼,而宝马X3大部分车型则无此装备茅骆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渡,都50万元的车型报珐褪,自然都是配备比较好的轮胎品牌垂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的局乱,这些方面倒也不用纠结淬仑。另外需要说明的是革静涟,宝马X3是没有备胎的店蓖礁,因为他采用了防爆轮胎贰垦,可以零胎压低速行驶一段距离崩轨汝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昆惊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隙苛蒂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迁,所以基本打成平手戚伙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型介颇形,从两款车型的厂商指导价来看改,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略角认,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘟梆鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一接顿裸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滥罕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”废俯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疚蔑,这一点奔腾X80的确做到了掣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念似,X造型的前脸具有很强的立体感红敬热,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矫巍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唤方白,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惺特,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屎惨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偏烙忿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汀。轮廓清晰的六边形进气格栅前韭方,中网上三辐式的金属饰条陡叼抨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计换,只要消费者能欣然接受盲授炕,似乎一切也都无可非议硼设。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面版棱舞,除宽度相同外问,X80的长雇惧汉、高及轴距均占有绝对优势摔,反映到辆车的侧面造型上侠角幂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态览迪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桑多,上扬的角窗结合扰流板的装配省前杯,使两款车型都增加了不少动感的元素芦猜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色认,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感效描,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蝗化彻。同时双边单出的尾排也让X80看上去