中国社科院研究所研究员:中国外贸成绩来之不易

2019-10-23 22:25:18|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对biCS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计ge有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更qiang ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   cai   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pinpai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗bu”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)赐胎椒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齐觅,所以在这篇文章中惺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巳。作为整个车系当中的中配车型裸袖谅,MacanS绝对是性价比最高的一款项铂腊。只需要多付出13万递团鄙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮粳抬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻枢:10.9万 车辆总价(含增值税)前:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滦碳坝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伍呸嫁,当然这些选装件也个个价值不菲擒。毫无疑问韶膳烽,我测试的MacanS同样选装了不少配置催,加上所有的选装件之后邪,车辆的总价也达到了79.79万赴叫卷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽郡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慧,比中低配车型长了18mm宝桨爽。从数据上看剃良捎,MacanS除了高度和轴距之外炕绣卷,都要比Q5大一些邦同珐,但是由于MacanS车身足够低矮能,所以从视觉效果上来说鲁韩禽,MacanS的车身显得更加紧凑撅衔,也更加运动泰彼圃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder合句。如果光看前脸的话凑夺妻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo策褐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19部瘁抱。如果不选装的话舒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茬。   MacanS紧凑换徐、简洁的尾部设计蹋惩敢,充分体现出了它的运动风格邢实,简单的尾部线条用最平实的设计语言茂嫉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涸烁捷。同样运动的还有它的尾灯弥,狭长拉、扁平的尾灯造型纬,与尾部线条搭配极为和谐帝妻联,起到了画龙点睛的作用咎戏。   内饰方面浓峦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤协幂,运动中不失豪华感菊拌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拌艾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铂翻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刑己齐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敲海。但是有些遗憾的是欣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬随,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僻糙懒,感受并不算太好疯墓。   Sport Chrono组件躬掏,包含了中控台最上方的计时钟入、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涉僳叹。只有选装了Sport Chrono组件裸掀,车辆才可以进行弹射起步醒十软。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摧病佃,但就算是为了那个做工精致的计时钟莲,选装Sport Chrono组件也是值得的侠拒房,毕竟1.8万元的价格踏沛,对于保时捷车主来说也并不算贵推。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖昆,对于接触Macan时间不长的人来说丁,绝对是个噩梦颓,想要记清楚它们的准确位置侍拆,真的不是件简单的事情抱里涝。起码在我开Macan的一段时间里警徒逗,每次操作我都要低头确定按键的位置烯林,真的不太方便弦。" "  在国内提到奥迪玛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L但菇眠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偏让,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨圆ā,这其中就包含SUV以及小型车肛贿恳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢项伴姐?   在外观方面囱迫,奥迪A3延续了家族外观设计些嫡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汕沛胁,用在这样一款小车上显得更有气势贫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耻粟硕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计保龋疾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腾嗡链,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户,辨识度非常高蹋靖,同时大灯下部还带有清洗器冬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尝趟范。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畴牌丝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多先箩锤,至少看起来没那么晃眼慈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钦窖戳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吠略沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多结祥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应短点虫,起到了很好的效果清。侧面的造型上在A柱位置最高佛誓,整个车型几乎以平直收尾肆圭党,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柿卤,同时让整车侧面看起来更大一些蚂妨案。   A3的车顶采用了黑白色的设计驶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逻笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间思,但天窗在外放着也只能是一种妥协了便捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乓吼,轮胎尺寸为225/45R17施圈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂曹毒眉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现视池。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褥那,整体呈现梯形结构屑,尾窗底部与腰线持平捐短,尾窗面积最大化保证后方的视野讲方。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睬屏刨,不过内部也采用了普通灯泡光源从,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嫠邮妫好项鲜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜗辛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圃刨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们跨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的编袍客。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌围谰辨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窃窘库。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伦惯,S80L自进入中国之后偷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爸藏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诬拜鲸,但它所具备的那种低调内敛的气质祭察,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选两颈断。   2014款S80L通过对细节设计的改变衅屯郎,让自身在没有经历换代的前提下乔膊,进一步提升了性价比任泵。面对强手如云的豪华C级车市郴贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳,想要抢占主流豪华车的市成唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倦瘸剁。   新款S80L对前部进行了细微的整容付,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煎嘛模,同时也紧随时代的脚步论岗。相对保守的前大灯设计供伪桐,已经不再能够满足时代的需求鞠让副,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圈羔患,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纤了,但至少与时代接上了轨凉诵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煌浮宛,近5米的车长和近3米的轴距表现衬煞扔,让它在尺寸上并不会有劣势肝牵藏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旅。外后视镜新加入的镀铬设计磁盟誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一台籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点特摆钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潞切,沃尔沃式的家族化尾灯造型辣氛,成为S80L尾部最显著的标志性设计任肮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淖郸匪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛊蜕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甫秋伐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攻分。   本文导航   分享到茄沧耿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵拓。不过旗下的产品线也过于单一芒淡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际书,所以便下探市掣选,推出了紧凑级的GA3车型位酚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潦焙糕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚼公撩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赂捣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贝疥喉,也可以看作是GA3的升级版车型镭绘驮,依旧主攻家用紧凑级车型市场舜堆。但是作为升级版车型谋,GA3S在外观设计方面有所升级驴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勒嗡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辛马,使整车显得稳重而不失时尚感鲸风。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冕冒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茄拨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹊。此外唐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎推壕纫,为双五幅铝合金轮毂蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吕舶,传祺GA3S的造型设计并不落后栋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坷肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫉陆扭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萎隆澄,12万出头的价格或许已经超出你的预算颓墨,但是无论是从配置还是动力来说哦扫纺,值得去掏这个钱睦咆。可能我这些话有些官方措辞层,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓬。   1.0T嘉年华外观祭石疚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沽疚蔡。为了搭配这台发动机岸睛柏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸵涩焚。   内饰部分酷抬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致品,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍胎掂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丹,这个级别的车型非常少见参瓢冀。但并没有设置外部开关揣萝,而是需要进入屏幕内关闭惟。   本文导航   分享到亥汤秘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒茹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歪溯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆安寝涩,与大众168万的海外销量相差无几陆趟旅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狄的,依然凭着一款SUV车型曝慈,在国内获得了不低的曝光率含夹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲需潭盲。今年4万台的预计年销量睹,相信有一大半都将由这款车完成踌。虽然这个价位区间的SUV里匠,无论国产进口都有不少车型可殉砼!,但路遇科雷傲的几率依然不低镁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奈驴抹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茸毛悼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盎。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯壁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型圈翔淖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备混枪少,并保持了雷诺一贯的安全水准期拟。而今天我们试驾体验的饲,正是这款车的第二次改款揉途,已于2013年在成都车展上市叔卞。   外型上湾补镀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨蒲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨科,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶眠恃,倒是显得有些“萌萌哒”麓铂阮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谈汾蓟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沃负。   侧面造型上爬痰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时目括氨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盾忌筛。虽然尺寸算不上大佬理,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缔茄。另外财鼎,2.5L发动机搭配适时四驱系统蟹到先,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跑瓦。   尾部造型依然圆润版松芦,和略显呆萌的前脸很相称侥隶。上下对开的尾门很实用躲悼,节省了上门开启需要的空间哪钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忱钱,载货坐人两相宜确贿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纹萝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痞滦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡钞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤梧痹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贪瞪禄。当然佛授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逛杆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盼答团、大黄蜂敝采材、救护车等“老熟脸”们会出现完,编剧还添入了不少新角色抨姬,比如老牌人物“探长”经,军械武器专家“十字线”好点,以及人造变形金刚“螫刺”等涸稗。对于最后这一名小角色而言扮,它的“身价”并不算昂贵涛肃,并且在现实中铺罐立,它的综合表现也算是可圈可点勉红句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多托前,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葛爱部,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏思,说到这里裁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骇睬。   言归正传苟套,牺牲自我承,从而使“大黄蜂”更加强大卵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闻冯蛾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讣莆,想要拥有它并不难似画俯,最低11.99万元就能圆你这个梦保,只不过它不具备变形功能凑厘。   从设计以及尺寸上就不难看出标辟古,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黔琼,所以对于大部分人而言盖醛毫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝恋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漆局,具有相同的特质的车型还有福特翼博缄馅礁、标致2008华。在对表面参数对比后萝伶,创酷的优势还是比较明显的希郴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讣短烘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赶巍先,平和的尾部屁耪苦、延伸至后翼子板的尾灯组浚、向上提升视觉的包围等等比竞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点第,当然也没有明显的不和谐感褥井临。" "     对于英菲尼迪来说苔圈脊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洛杜,这最为主打的当属轿车Q系列摄摩融,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吩纹,在现在都在大搞涡轮增压的时代丢福,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎槽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受传,而今天擦毖窖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧累宏徘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泥,就是英菲尼迪的G系列产品竣晾,而随着采用新的命名方式靡寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藕浚饶,从之前曝光的一系列的概念车来看娶粉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脓辉居,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戊里。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脑,而带有这种印象而来的就是截壕:这车动力强么枯惺诗?怎么看就像是卖外形的呢澈?   首先在外观上腑没,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仁外酥,采用了更为吸引眼球的设计思路庇田赶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孤溜,同时也充满了一种力量感弄锹步。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搽侈。   在车身尺寸上蔷坝煽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歪茂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡跺兢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芒舒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熔叭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷寒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中檄嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睡分,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肠说,在这个级别算是中规中矩称,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沛秒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟掇臼,同时也保留了圆润的线条风格箍楞极,尾灯的点亮效果依然印象深刻本,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伤耸霉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰改胜吹,这样增加了尾部的层次感棋陀侗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惟牡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惊缉光,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋,并且入门售价也仅10.98万元般普眠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伪裤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象八磊涧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拱斧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呕苫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些死,但车身上的差距并没有售价来的明显扩十篇,因为锋驭真的比它们便宜太多了煤。除了合资对手以外修设坟,它10万元起步的售价吹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捻。   铃木锋驭的外形设计上湿,我听到最多的就是两种声音泥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僳苫,而另一种则是感觉外观不好接受蒲,很少有介于中间位置的人菇挞乔,毕竟外观是一种很主观的感受涉,仁者见仁智者见智馆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粉嗣檀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痴缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乓森。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楞抠娶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掸苇驳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孙还。接缝处体现最为明显裳,而且它在内饰配色上也相当讲究髓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓝弟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柯惨档。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呢付,售价为15.48万元宛舒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荤胎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犊停督,性价比有多高了琳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滑毕感,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到去普痊。况且翟垮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡,还是非橙尤娌椋厚道的傅记。   本文导航   分享到弗誓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近激,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顽隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复懒守,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛙添,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额签极,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誊肪,这作风跟大哥卡宴如出一辙袍席恐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价农篮福:68.79万)在选配后价格逼近90万元贝邻钎,而且市场上目前一车难求日。那么问题来了呐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠反阶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仟,到底这两车有什么区别弧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茸,帮你捋捋思路搂蔑。   注崩狠钡: 实拍车型为MACAN 2.0T惶,为了让您一目了然铃售,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处番喊。   内饰湿凡胶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肋,可以说走在大街放眼望去到处可见孺烦。基于目前的消费理念艘,如果花20-30万去购买一辆SUV男趟对,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观澄、实用的内饰烂、以及良好的通过性痕书稍,另外还要满足偶尔越野的需求雾。面对人们如此苛刻的要求电谰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谷吼始,看看这些车究竟能否满足众人的需求桑簧氦。相比其他媒体的评测方式采匈,我们易车选择了多人评测的模式抛吕幕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宋炮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瑰匡。    此次我们挑选了7款SUV车型森某,分别是铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谈浅窜,分别来对它们进行详细的测试敝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烂惭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躬蜜:25.28万元   市场优惠故表:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伤请多,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸥勿息,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狡饭焚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道表猫脆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睦婚袍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计井,看上去更加的协调卯。   至于尾部方面花廓傻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尖甩裙,乍看上去有些沃尔沃的影子柿前恍,整体采用了立式的设计风格翰疏雄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旗侠,尾窗位置比老款更直也更靠后烧皆览。   小结丁砂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绩钨鸿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象木感,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞘淬,前后不是很搭调散拈揉,尤其后部的立式设计憋撑栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幻换,但空间利用率上则会相对减邢Ю影健,比较适合那些舒适一族奈僻晚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型券煤峭:25.28万元   市场优惠灰岭寿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椒,新车的整体造型十分具有张力滔,五边形的进气格栅更具立体感申,镀铬装饰一直延伸至车灯内寺,大大增强了整个车头的时尚性磐踏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迸独,但整体并不是LED的灯组设计桐捻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谴文,在视觉增加了整体感的同时钒羌,也大大提升了整车的运动性疯。   小结跋:马自达CX-5在几辆车中钙,我认为是最具动感的一款海棵宫,整车前后比例十分协调嘶冠,外加搭配蓝色车漆菩,使得自身更具个性导拖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨举,详情请见后面的驾驶感受篇漏秽删。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD收:26.78万元   市场优惠逞街妥:1000元   如果不知道它是奇骏的人攻梦奢,在大街上看见这款车佳鞋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奉,同时也是这7辆车中变化最大的车型携年亭,整车不再是那么的棱角分明肋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筷部,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狈协幻。   由于采用更具流线的造型设计酗莽锚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炒庆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诡杀邯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毙。尾部的造型也不再是那么的方方正正霓卞,尾灯与前大灯造型相呼应蕊,并搭配镀铬饰条加以点缀薪。   小结鞠:由于我个人的车型为2010款奇骏壬荚,所以面对这款全新一代的车型捅技唉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脸貉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说链,奇骏是个不错的选择蓖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啦:27.28万元   市场优惠皇澈昏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弧鞭,就得到了广大消费者的极高关注度钱,整体设计与上一代差别很大滦,不再是中庸的形象具,而是更加犀利的造型唱泄娩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慕颁,前中网分为两段式设计滑,但两块黑色的格栅全是假的拿,完全是用来装饰用的绷识,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慕认。   熟悉老款车型的人都知道坤桶亭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计访嗡创,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积功,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘦亲,从而保证了行程的安全性葛。   小结攫:这款RAV4整体添加了越野套件亩艇讳,所以并非其原车面貌熔狸鹿。但无论是否经过套件的选装拱,整体的造型还是十分具有潮流气息的誊,另外值得一提的是问晃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挪炼鲁,依然是几款SUV中表现最好的舌,注重空间表现的朋友们值得考虑猜竣特。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帮:31.58万元   市场优惠飘厢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款型久答,所以变化并没有其余车型那么大疟记,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娃推箱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欣剧脑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沸法题,棱角分明才是其主基调浚迹。   后方整体没有太大的改动骏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厘涎迹,设计很好的与前大灯相呼应陷贝钵,夜间看起来十分的醒目浇,整体也很协调顺镁。   小结捆耿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看观,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秽辅弄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塘氖茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉督,途观还是比较不错的选择弛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虫藏:25.28万元   市场优惠唤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉辏克斯的外观需忱兼,那么这款翼虎你必将也会喜欢编,因为它的造型就是一款大号儿的“概杼粮梗克斯”歧赤吕。单条镀铬饰条所组成的前中网渡女,显得整体十分的修长烁甘乏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辅擞匙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怒钒籍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气和汉,提升了整车的档次卜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稍劫灿。   小结虾:翼虎是福特家族的新段馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负薏樱克斯的身影八恕骄,而对于新款腹嵯福克斯的整体造型汰,个人觉得还是很不错的擒躺,那么如果您要是和我持有共同的观点赤钦,并且想拥有一辆SUV车型海纶斧,翼虎绝对是首选范围茬船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澄我:27.69万元   市场优惠没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子然同,但随着Jeep旗下车型不断的改款秃脾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袄妻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唱疤粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飞推,圆圆的大灯以及垂直的中网厘,无疑均是Jeep最原有的样子档糙汤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臀趁贫,无论是后风挡还是尾灯晌,都为方方正正的样子匣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坎说。   小结敌钢呈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅吲倍 ,淳朴造型及棱角分明的设计兰赊妈,在保留Jeep家族血液的同时丰垢,也为整车的空间做出了较大的贡献秀膏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晃,详情请阅读后面的文章聊僧圃。   外观总结堡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钙苹乌,基于每款车型的特性朴,有的为小改款抖、有的则为全新一代抖效徐,所以有的基本没什么变化童、有的则“面目全非”亢话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钨呜归,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别残,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绵硅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碗。通过每款车型下方的小结辆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烂俩诵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舶纹,你可以理解为营造纯正的氛围肆咳焙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暇劣科,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抗违潜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靠幻绵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弛拢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸿融袒,绅士气质是宾利的“看家本领”垢捂廖。往往为,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质典啥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恭撼溶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魔。现在垢挖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h美,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恰兑。自古以来很,“Speed”一直是宾利的性能标签接瑟,以此向2003年垄断勒芒冠举狭、亚军的Speed 8赛车致敬洁咆搐。    作为宾利历史上最快的量产车型犯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迹钩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缔侍,当然霸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荡搔。    伴随著经济实力的提升绩烦播,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坤,当你身处被“泰禾北京院子”程惹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乐娥投,肯定会追求更高层次身份上的匹配啊惩。我几天前去宾利销售中心堂,它长廊式展厅规氖康诶罚宏伟躺,处处是浓郁咖啡香赖鲍亩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伎,对其购买力是不置一丝的怀疑舰扫爆。我想哨,只有宾利欢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舱钩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浓。我敢很确定的告诉电脑前的你们唾薪空,这款售价不菲的宾利性能新旗舰处,在中国未来一定能卖到脱销劫。   >> 写在文前前窖凑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年食,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲸录。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杏穗,它们目前都散落在世界各处温席,有的受到追捧有的则走向终点四核囤。即使获得成功的英国品牌埔,它们仍为自己贴上的“德国标签”泞、“印度标签”的身份感到忧虑娇磁父,毕竟百惟型,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕筐脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啊、原木的袅袅余香考,这种气味只属于宾利贿、劳斯莱斯们栋磨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篡哦。    从业这么多年耗疲里,我写过的顶级车型总值超过了3亿元癌心街,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚼彼朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要纫皇悍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趟。我认为一辆好车户惭鼎,应该让驾驶者舒服膘、安静卧、惬意的完成从A点到B点的旅程蛾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脆佩扯,却实现不了我小小的梦蛔。我一直认为叭靶煌,真正的贵族溜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偿,即便妥协仍然能坚守初心倘诫建。此话适合改变自己的GT Speed胆练,你知道吗斯?世上最难的事情就是超越自己孟鞋,GT Speed做到了 稼坊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虱雷,当你启动它时解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狡仆。   >> 外观廉婪疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身般骏娄,作为宾利目前最为畅销的车型拴等豹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牌坊犁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸡。但是铣帽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烷咀舌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捷涡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灵擎。当然忱拉,大部分“土豪”车主也不在乎涕稠茶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侈牧荣。    外观提升不是GT Speed的精髓鸽床骗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泊隶翟,动力碳对、刚性圈钙、减重上的工作任重道远穿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勘吨欣,仅有2.3吨扦私性,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撩。不要小看这350kg煎嗅守,几乎是一台V8发动机的重量棵缅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皑钒悍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徐、多连杆后悬挂和防倾杆等款。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靶,分别是Burnt Orange(橘)妓绊、Sequin Blue(蓝)诵钨、Excreme Sliver(银)椿栋。为了凸显GT Speed的特殊幢痞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奔谩沽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捅汉。宾利工作人员表示懦涡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毙膳府,尤其是在中国等兴新市场更是突出陋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓣径懒。    你知道胖子多么努力吗晒粉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹅骆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姜测。那些把高性能作为卖点的品牌泼林篱,现在宾利也有资格和你们一较高下茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸另颊胃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致护搬,其尺寸为(mm)踩:长4806廖、宽2227申舶、高1394潮,轴距为2746mm刹疙琳。我知道夯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吐剐请,为了让你做到心中有数孰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挟狠。与竞争对手相比跺凄滴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忙为,哪怕国内的环境日趋恶劣嚎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猫寄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成创,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭松察,整个过程大约需要22秒襄饭蹭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廖顽,从而避免占用后备厢大部分的空间范。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚存,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吞靶,没有法拉利暴躁奢,缺点恐怕是不高调钝乓荷。不信你点击上方视频听听视频里声音识饰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乖巳恍: 作为欧陆GT的性能旗舰沤疏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐,不仔细研究根本发现不了它的区别棵董歪。虽然外观变化之处并不算多上甜规,但是对于轻量化妓暮吩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣句。" "   7月21日替,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)通。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熔乾狠、北汽E150泵纺,成为第一期家用空间王冠军叛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笆悲。它们会有怎样的空间表现扔,不如一起来见证尘父。 本期内容开始前冻藤碌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堤: 好了俯昆,正式开始第二期内容儒萝。不过简单说几句呢,为了没看过第一期的网友们沟:    你可能会发现闭揭,随着岁月流逝壁废湾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磊搔,也当起了小爸爸嘉。恰此时府递魂,他们对车的选择可能也有了新的取向夏啦,空间大焙捅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩。    基于此卤胚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肝豁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汝姥,让大家对车辆的实用性有个较全面票媒、正确的认识棚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亭欺、模拟一家三口郊游的情景实测不、细节空间的展示圃拉雹、实体娃娃的数据测量四个环节进行归。   话不多说兜坦,有请今天的选手暖,登惩宋纭! 第一环节翰:堆放整理箱惯继蒜,能放多少放多少    由于很多厂商泪姬欢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升核力晴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菇,也会帮你量化一下车到底能装多少升才敞朗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丛马,并加以不同颜色区分素干缸,目的是给你呈现最直观的感受卞芭滇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐道,仅供大家感受一下邻楼埔。今天我们拿箱子说话蝗拜,看看它们这种数据到底能装多少箱子涛铝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下小钱贸:由于时间关系仑浇,我们这次只借到了骊威的低配版纯古,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骗痕械,但高配版的骊威有这一功能塑。 首先出场的是骊威陋:    状态一铝沦队:单纯的后备厢空间 状态二藐:放倒后排座椅后的空间 状态三碗镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仇硅: 骊威一如我们所想的那样讲,空间的确是其一大卖点掏粗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碴闲镜,小伙伴们都惊叹了!骊威篱,实力不凡健。   其次出场的是致炫拆干投:    状态一车交幢:单纯的后备厢空间 状态二柯炕昂:放倒后排座椅后的空间 状态三蜜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗蛇萝: 就如文章开头介绍致炫时所说芜,空间冠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点电剁玫。通过这一环节放整理箱的测试伦凛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纠诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呛叮授:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烫兑响:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邢鞘环:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圭歧: 通过摆箱子的实战蓖,以及上面表格数据的对比盗浦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搓稗。而致炫与骊威差距也并不是太大踢淋懂,可见其空间不可小瞧老。接下来又有哪些好玩儿环节外?而两车又会有怎样的表现呢匣阜萄?请继续往下看灰掏。" "   今年5月凤丢萍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梢夸关?9挡无用苏抢猛?自由光深度试驾报告》)新撵你。当时石信缆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醒配浪。    6月量习,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赴侣葱。不过3.2L版的离地间隙柔被丢、接近角瞪幌邢、离去角憨爱棘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少维娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚炭?    几天前陆哇害,我和赵璞剩法身、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吞副化,这车还行不行罗钡?    我们的第一站叼卞扫,魔都上海蔑功。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消景。在经历了噩梦般的改签檀唬、等待鳞庙、登机垢菊、继续等待之后郊苹煎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迁馈混。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞍:“游遍世界各地拘响,开尽天下好车谈臂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的素钞娠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多木啸耐。在此我可以不吹牛X的告诉大家染枷郊,我在纽北环实际驾驶过裴密旁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侗芒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI广弹等,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型信颁际。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮两,在国内也非常抢手你添崇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升日,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变需怂,基本保留了GTI所有特征酵睬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酷吧括,在舒适配置上也更加的平民化搂凹疟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筛寂,例如两边的侧裙以及尾翼等层,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础禄。但低调的外观也有自己独有的设计元素逛,例如车头处GTI特有的红色的拉线卫骨剑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标半梢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煽呻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僵炬瓣。另外懈,新车的LED尾灯造型也很有特色认。海外版GTI提供了红色翰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撼匠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陀茄,但国产后或许可以与国内的消费见面厩掳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勾铆场,我把它们大概分成两类暴裙瑟:靠谱的和不靠谱的锰妻。不靠谱的原因很多滩榷充,有些续航里程太短昧撑封,上车就开始为电量担心;有些性能太差箱缓供,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吹究烷,几十万买个两门小车糠,真当我们都是土豪吗仑?   不靠谱的理由千千万蜡半,靠谱的标准则大致相同琶。续航里程不能太短猩群哺,加速不能太慢称建廖,最好还有些实用性你箩脊,价钱不贵就更好了梆从。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盎屉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平构,拿汽油车举例的话郴,90%以上都算得上靠谱僚衫矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说细侧聚,能达到及格水平的车型却不算多盲。我们的这辆测试车是2012款的山溺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朽。还好时隔两年姓妇汹,e6的动力系统并没有发生大变化踞富,只是外形和配置有小小的调整小卡嘛。   续航里程节郡辞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧记,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群券巾弘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匣,这其实只是理论值凶爱外,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龋此,实际用车时很难达到份饭。夏天空调览、冬天暖风些、高速快了冉档、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程管霞。   这种电动车只是日常通勤还可以缄,但稍微有些想法袭,想去见个朋友窗、买个菜喘,心里就得犯嘀咕咀沁毕。这种心中总有事悬着的感觉很难受山,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沉触弹。   由于时间原因米唉诡,我们只能简单测试一下e6的续航能力吭嗓婚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里境憨,其中高速路况三分之二戏咐库,城市路况三分之一构曝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箩多彻,我们的行程其实就是三段冗舰榷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孔了甭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)守截镭,显示续航里程320公里筷碑。完成第一段高速路程时(43公里)面琉,电池余量82%(耗电17%)朵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)步呐,电池余量63%(耗电19%)送垂捆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)连导剃,电池余量45%(耗电18%)判困蹭,续航里程134公里(减少61公里)列。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点榔地:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朝,比如第一段高速行驶灰龚禽,续航里程减了59公里履斧婚,而实际行驶了43公里骏,二者大概是0.7倍的关系剔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豹谜,拥堵路况似乎还更费电一些侠急涛。" "  近两年奸蹦编,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扔,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰狠扇,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拇瘁抢。今天洞败访,我们就提到了之诺这个品牌脚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慰,主打高端蓝庐,并且未来也是只进行纯电动车的研发邓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锑绣慈。今天奸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蟹钨,下面我们就对这款车型做一次体验鹅。   之诺1E只租不卖百,租赁价格为讨:日租金为400元/天享,长租(3年期)为7400元/月啃耽撤,现在消费者就可以对这款车进行租赁雄。   租赁价格包含红瀑:车辆上牌刮淮、充电盒安装(7.5小时充满)姬、保险伯挠信、每6个月一次定期检查保养淘敝熬、车辆维修杰阑寡,7天24小时道路救援绕兄、拖车以及备用车辆等署。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛇痛休,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傻乔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眠溅碑,虽然亮点不是很多魂蔫雄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黑蝗,树立之诺自身品牌的辨识度纬立写。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懂,辨识度极高惜。 既然是同平台打造抠靶阔,那么轴距和宝马X1也是相同的悉厩炉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遣,尺寸为225/50 R17拦喷醇,这款轮胎最主要是为了节能考虑肺伙佛。   本文导航   分享到盟裂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉读讹乘,它是南京依维柯生产的车型啼,隶属于跃进品牌旗下婆投融,是一款定位中高端的轻卡产品谜。该车是在2013年1月首次发布的但遁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唾,为用户提供了更多的备选车型卤继娟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吕愤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骆梨仍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域长辜,宝马向来不走寻常路绢,旗下的SUV并非越野硬汉拌酣擎,而是更加注重公路操控性画门,所以在外形上也有着自己的独到见解谋色。Coupe原本只是轿跑车的特征常衡粳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上没。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淘绍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碱韩。在这种背景之下双律,X4应运而生虹眉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湿,宝马对于X4的设计便更加得心应手违汇。从车身尺寸来看嗣返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化海晃。然而实际感受上梆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骑。它们的关系就如同X6和X5槽换牵,一个张扬铂鞠郡、一个低调憋须儒。要想私赡ィ酷疆?X4很在行缆唇。   这辆X4的外观加入了大量M套件步莽蒲,进一步凸显了它的运动风格唯停。夸张的前后包围降低了视觉重心叮井,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茨炭箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矗颈?所以癌,接近角圣宠、离去角这些数据对于X4来说谎,根本不重要诗绞皋。   和X6一样斧挽,性感的臀部是X4最迷人的地方燎辟。如果从车尾来看宝必,X4确实比X3运动了不少囤弗,高挑的腰线筋、厚重的尾部都能给人很强的力量感干。对于35i来说促,单边双出的尾排着实有些低调峰沃。尾灯的造型是典型的宝马风格砍,造型简单诫陕、大气牌童,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陡旗汤,前245mm茅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侍弘玲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)内,这是一款综合静音们、舒适靛既、操控于一体的轮胎剧伦梯。在我看来健,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蕉乒,似乎更为合适刹辖靡。" "  原标题撼噬黔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舵诫磕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)獭松,该车除了外观造型犀利挂孺赦、内饰豪华碴解到、配置丰富之外革,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叭。作为一款以年轻钾稿缸、时尚为主旋律的产品捍担,NX开起来的感受如何篓关,今天我就为大家正式揭秘堤蛙。(注扁始:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狈,如NX茶跺、ES哺侮托、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迪:   NX车型的外观内饰设计风格储妻,在之前的文章中我已做了详细介绍饭绩骨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卧。从实车给人的感觉来看囱,它的确做到了这点巫曹,不少人见到它的第一反应就是咐寥夹:恩铣莱骗,这车挺个性阿翘汐、挺漂亮寡列擅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柑络,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲜褪。此外博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筛,进一步提升了科技感独。不过它并非全系标配步菇,在入门级车型上近光灯依旧是LED酒聚,远光灯为卤素灯泡掇花。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑蚕虢浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盘疆请、宝马X1做直接竞争邯梯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV究盘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证接。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肉惺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惠杏跺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉恪,其中一款为17英寸儡茎,另两款为18英寸奈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂假示,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎工任,在国内的售价大约1700元/条拘。   车尾线条与前脸相呼应嘘午,造型犀利傲昧,棱角分明集了,以凸显整车年轻讽某屉、运动化的产品定位逗涝凉。同时豌掠,尾灯设计十分用心醇菩汐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盯,特意在接缝处增加了一小块LED另妹。   内饰方面箩梳筋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造患鞋煎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丸疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆,大幅提升了车内的豪华氛围限。   据雷克萨斯厂商人员介绍枢屎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏方哪稍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冗够,它的使用方法类似于电脑的触模板邯坑,并带有震动回馈功能卿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用函。此外俏娇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑唇,我们咨询厂商工作人员凡烙,这配置会不会引入中国慰掂,对方并没有给出明确答复刃缅奈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苟戈,作为家族中的新进成员希目,NX的表现自然也不会差级竿款。为了符合它运动化的定位但催底,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强面蹲抬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现米上。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啼。   在海外罚,NX提供了全景天窗离星藩、普通天窗和无天窗三种版本的车型心,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃计绊,采光效果很好盘挎讹,但无法开启和。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墟拎,采用的是外开式设计卷抖款。可以确定的是睬钢怠,上述两种版本的天窗都将引入中国截帛沁,至于无天窗版车型是否会引进悍氓,暂不清楚得。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枢咳裙,马自达CX-7在海外推出;2009年圈处恐,2.5L两驱车型引入国内澜几忙,售价28.8万;2010年貉陷,增配的小改款车型上市抵,售价29.08万毫冷,同时宣布国产意向;2012年舜拆来,海外CX-7停产;2014年撼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撅喊辖,等它国产的人此时已经老了四岁了维。   从以进口的身份引入国内卫,到正式国产经历了四年左右的时间强瓦架,在这四年中进口CX-7销量并不好跑赫摔,一方面是当时市场不成熟目烯,后期竞品丛生将其埋没了裤。另一方面原因也在其本身刀呐,比如定价高瞎、2.5L发动机动力孱弱等等纺仇绍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统频湃荷。在测试之前寸结眯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点显藐擅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm告,搭配6挡手自一体变速箱参淀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬,只不过调校要比CX-7上的更为激进溶店贤。即便如此秃社刊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卉昏。   油门的设定比较灵敏缝,起步和加速初段都还比较轻盈洗久叉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梳词,而不至于拖沓锤,一切都显得易于掌握书俊谋。变速箱和发动机配合的是那么默契清,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫡污,只是在极拥堵的道路上蠕动时锰擦,1挡与2挡的切换有点闯动而已淌皋,问题不大贬。   转向和悬架的设定偏向运动怪暗畦,采用机械液压助力的转向系统比较重采割挽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乌祭屁。悬架没有“忽悠”的表现轮侮祥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛丢,车内乘员经趁欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚庇片。悬架后段偏硬背疼,在弯道中并没有明显的侧倾殊惺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岔山桐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错握橙,动力供给够积极绍该剐,表现不错换屎份,驾驶感觉非常轻松朽塑,动力的跟进也很是及时舅受。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粪缓猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钎舜,而且不是那种喷涌般的迸发快怀淡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨挫剔,给人相对内向保守的错觉惰短。   CX-7更擅长的是中途加速冉玫博,比如从60公里/小时开始关韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易群揭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛋级,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抱,这几天这种沮丧感时常出现冀。不过也正是这个中段加速的特点动,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烧辑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巾乔,稍踩油门就奔向3000rpm弘,便能得到很好的响应牛,仅有极为短暂的降挡迟疑袱荣,随后就催逼出了足够的扭矩食。简而言之醋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衫,容易上手盗扣,各方面的表现也都算令人满意哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷康兰,涡轮增压器起到了明显的效果害蛇汇,就像注入了某种精神类药物喉界,虽不时刻保持着亢奋状态刃普号,但兴奋状态确实随时可以到来婆,一切都听从指挥绦。这种持续的加速感可以维持一段时间搅,心里不禁一阵爽快怀啸啸,当然虹屎贤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掣墨茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光离毕宫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里税兢,消耗燃油17.94升花蒙,平均时速为30公里/小时膘谅奸,全程开启空调晌,平均油耗为13.3升/百公里剩憨潭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靶嚷蓝,CX-7绝不算省油的那类娩尘,准确的说是比较费油唉。另外私倡己,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汉糕,无疑使用成本相对较高官倦帛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前患梦坡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章平。说实话操陪森,那是我第一次接触这两款车镰膜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藏遍订,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汤泻,动力同样够用炼,但输出并不算线性接,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制期想。当时我就在想覆粟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扣炊,而如今厂家真的这么干了供。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考携,增加了几项配置抛届般,外观方面几乎没有改动怜铝旧,图中的这款车只是增加了车顶行李架边我、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪。   这款帅客HR16是一款7座车型递妒渐,它可以满足国V排放标准粮,车窗后半部分采用了隐私玻璃颊闯笛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢许。当然梢焚写,帅客实际上是一款既可以满足载人玛冷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谰将辩,所以它的车系中包含了5座仑、7座奥戒、国IV帅父、国V等各种不同版本宦。   除了挡泥板之外秒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杯堑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果险。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铣,其中的最强模式叫作“Dynamic”故雄冀,译为“动态”摆怕耸。有意思的是暇咀,在英文里素间,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纫猜蒋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卤函、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纤思?——开启动态模式顷懊,就等于点燃了一根无形的导火线刃贬行。   要追根溯源的话爱取,炸药起始于中国坛堪,属于四大发明之一郡,不过相比中国发明的黑火药疲,硝酸甘油平时更加安全可控醚撂搜,而且破坏力更强抡促艾。奥迪RS 7同样如此攀魄,它多数时候表现得比较随和奔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灯。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹭壬。奥迪A7之所以独特极,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匹负,人们将之称为“Sportback”抖,在我看来舷,它的廓更像是一只优雅的海龟太,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薯瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汰嚼,所以它已经不是传统爬行类的龟翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扦牧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘核,让人不由自主的去稳稳扶住3楞棋、9点位置撵。   在风骚的外形和各种真皮汝、碳纤维材质的覆盖之下惟超保,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赣卢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玻汀缝,这一点很好抹乏纠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群签。即便在这种情况下镭蓉耽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题返们苹:谁给你的自信卖这么贵姐?不错刚叼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008串,它到底是盲目自信还是厚积薄发泄瓣?我们一比高下幢。 外观对比腔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屎乃嫌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趟,所以我决定说点可以量化的东西摧痊。首先烧坍慧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现太崇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹅另。其次可能是由于动力的原因兜柏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挂,备受关注的长安CS75正式宣布上市梯档惦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彤。在前期的试驾活动上骂扰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聊,并对其驾驶品质给予了极高的评价熄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琅拘,和手动挡车型相比挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惫。 ● 外观内饰的简单介绍绰:   在外观方面惮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乓乃溉,甚至连一个小尾标都没有垫涎册。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谅并胁,但1.8T车主可能会对此有一些不满悄簿冗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吴,轴距为2700mm截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5久村、奔腾X80以及哈弗H6污暗罚,CS75还是相当有竞争力的蜕花,它的轴距和长度最大澄说太,宽度仅次于哈弗H6巨肪,高度相比瑞虎5矮了35mm珐心。   在外部配置上赶青,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统先晚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伐璃。另外驾寿晤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抄踏龄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力木恳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致露痞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品紊纽,市场售价约为700元/条构盎滤,在同级别中算是很厚道的配备了驳。此外女斥穗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丹辩,只是轮圈被替换为铁轮圈任,还是俩字——厚道堡驼窘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吗俯臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板百,看起来更有层次感貌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙礁灯、设计毫无新意髓、用料也很一般等不好的印象鞍譬腺。不过近年来垛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忿翔册,长安便是其一售,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸵,也很难找出它的缺点嗡,按键蛊仕顿、旋钮的阻尼适中函概,手感很不错么。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏常适九,分辨率和反应速度都还不错糕半屠,不过在功能性上它只提供基本的导航匠、DVD碧、电台陶滑化、倒车影像及蓝牙功能舒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哪辈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的测坤彻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄乡钡,但是厂家对此并没有改进鼻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放圈屠睛。但是何晦萍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碉厦,同时设备名称也无法显示完整粹,在用户体验上还有提升空间刺摩烈。   不过脖簇,在一些细节处理上险,CS75依然还有一部分表现无法令人满意段炯猜。比如在挡把前方的储物格伴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淮蛇,不过这块材质却为硬塑料舷魏,实际上根本无法达到防滑的效果覆杭。另外穆寿闹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欠淑,这点值得表扬凭,但必须手动摁下开关才能点亮恳帕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褂糙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杰。座椅填充物软硬适中沫链忌,刚刚好糕,并不会软到开久了腰疼垂绩,也不至于硬到硌(gè)人手肺料。除此之外粪,包裹性表现也很不错良,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沥。另外隙浓侥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儡繁。   车内乘坐空间表现上细咖竿,身高180cm的编辑身处前排愤,头部约有一拳左右的空间锑笺吻,此时移身至后排唯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纬馅。作为一台紧凑型SUV车型类漂弧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓝。   来到后备厢蠢巴,长安官方给出的容积数据为590-1560L碳埂枫,表现中规中矩蛔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布添熊赣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沤窗荤,增加消费者对于整车的好感度礁境惹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟静,如今市面上的电动车产品越来越多诲,开始逐渐走入人们的生活擎敌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穗边,大家对它的了解可能还不是很多凯驾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元记逗。那么这款车究竟如何呢荚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车都起、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上和挥,我们终于有机会近距离接触一下阜息。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拾耸段,因此其与众泰汽车合作顶,推出众泰知豆电动车枯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同麻肉软,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱褪令。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惕锭揪?不管你信不信时龟屑,反正我信了犯图狡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段堤敞,售价为24.98万-28.98万元恢底搔,共有三款配置可蚜技婺帧,全系均未采用quattro四驱系统疯潞梆,取而代之的是前置前驱的驱动形式谈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欢娠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粳桐氨,1.4T的发动机到底够不够用滦商瞪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剧钡臀,这些问题都难免让人担心颇递。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剁痢漆,它又是否值这个价格纯疼,下面让我来终结你的这些疑惑途危开。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力请狸程:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱先芒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陪稼硼,既然大家都关心这一问题推体,那么我们就从这个问题开始一一解决赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拆,其最大输出功率为110kW什雀策,峰值扭矩可以达到250Nm宋晤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗡售克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龋,动力储备不足方面的顾虑抱妮,但是这些想法也好顾虑也罢躺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迷,油门初段的旷量微乎其微坡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彪釜,当发动机的转速达到1750转时鳖董桨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掏,强烈的推背感也会随之而来拌,如果你不是冷静下来思考一下闺舅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受此府,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糜确目。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酣荚,一开始的想法和我一样吗,换了1.4T发动机之后芹搽把,动力跟的上吗突那?心里总是怀揣着这样一个疑问垢冉,但是当他们开了一段时间之后荷倒榷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”且逻微。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格充,处于D挡模式时花酷萌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝市律,但也感觉不到激进的性格瞎。但是当车辆处于S挡时炬首,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杀撕日,整个车似乎突然变得紧张了起来界须,时刻专注着你踩油门的右脚眉叙碘,稍有动作便会迅速做出响应狠疽。   在城市的驾驶中臼矢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛,当你深踩油门时物菇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敞,或者可以说扯妮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态培户。此外焙,作为一台不折不扣的城市SUV涕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辉提。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喂旗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遣峰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感订,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宫颧杀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆常狠红,整个加速的过程非常线性刹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形丰罚,不会表现的非常神经质娜画。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氛,这台变速箱给人的感觉非常聪明顾,可以准确的猜出驾驶者的意图峰,在换挡的速度和时机方面非常到位浓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点福迟。此外囊赴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错删。当车辆处于D挡模式下跺棋,当发动机的转速达到2000转时社,这台变速箱便会进行升挡的动作宠旱备,从而保证日常驾驶更好的经济性履。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淡焊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揪建。   这台变速箱也并不是近乎完美熬筛,它当然也存在着自身的不足褪夹伴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谈匪,尤其是在低速的区间内娇笔履,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甫。此外阔,该车提供了四种驾驶模式的选择讳扁,分别为经济拿秋、舒适馈肖、自动和动态模式锰淡示,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整投锋。 性能测试肮郴桓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粒虎淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顺坎需,最终的破百成绩为9.14秒讥撇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼家梁。奥迪Q3在三挡时完成了破百勉强缔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丰羡。此外光粮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课,非巢弁蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸵搐,整个加速的过程十分平顺和线性肝鞠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势估陷。车辆在全力起步的过程中穆悸咖,由于没有采用quattro四驱系统隆频匿,车身有轻微的抬头现象童,前悬挂的拉伸比较明显奥。 性能测试凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中囊妊拴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滥需,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昏施奶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥。在整个制动的过程中糜奸境,G值适中保持在-0.9到-1之间弦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态背,前悬挂很大程度的收到挤压举刨贺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绢。此外农俱,该车在连续制动的情况下蔽碘纤,受到的热衰退现象比较明显龋,在连续测试过后静型,制动距离增长了接近2米温默来。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胳尖龋,动力方面也足以应对使用的需求署肮,尤其是在低扭方面尝幢哼,这台发动机表现除了浑厚的功底告晒案。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睛。对于一台城市SUV来说蒲石,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烯嗽。" "  你有没有这样的勇气帝,一辈子只留着一种发型删蔚棺,带着一种款式的眼镜驴攻?或许多数人会摇头说不慕哭。试想你现在穿着中山装起徊色,带着大边框当揭,留着中分头走在街上兼寇罚,别人必定会投来异样的眼光宫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驾练抚,但有一种美虾宽,却是永恒的暑弛,我们称之为“经典”勘。就像中山装逐渐演变成了“国服”呜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋,看似过时的东西稍加润色朗殊,就会焕发出经典的力量木。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馅泄乐,也是一个互相佐证的问题事。正是扛住了时间的消磨奋漆菠,一个产品一种设计才能称之为经典良角吹。而正是因为它是经典哀草,所以无论时间如何过往避咕,岁月如何变迁唯罚,它依旧能代表着美亮氰炮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角德固。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫派、保时捷911辖瘫、MINI这几款车了触耪躬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奉,这是一种财富锈纯,就像一个国家的历史一样躲瞬烧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞪。但就像中山装一样晦,如果不稍加改动颠烧,依旧会被人说土气砰径,MINI也是一样枚录,细节的升华会有益于经典的传播和传承靛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多填边,是全新MINI车系中性能最好的等扣。所以车头车尾都会看到“S”的字样谩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扭施缔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部两,这是它彰显不同的地方纳寡,尾灯的轮廓更大了康兴乐,但相比老款不够凝练挥型花,同时你也感受不到它有何种审美的进步投,个人感觉它是为了变化而变化抒堵。轮毂方面暖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凉赋匙。不过搪绕,在真正接触到保时捷Macan之前悍,我对它的真正实力也有所质疑曹敬兑。众所周知唐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辖篡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冠?带着这个疑虑峡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拳饯扔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阮退,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泞脾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泻烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甲。在没有任何参考坐标的情况下祟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔡奶。排除了惯性思维的困扰酬慨,对于一款新车而言或许并非坏事虎秘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喊,因此有关它的设计特征我们并不陌生犀毛蘑。作为保时捷推出的第二款SUV车型继际,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睦,同时也融入了许多独特的元素我朗戊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征形惦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勘啪旅,因此在细节处理上拈,新车融入了更加激进的设计元素熟仓坚。    作为入门版车型邦污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯房牌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豢,并采用导光条设计欠俏,其视觉效果更具科技感赌呸。   保时捷Macan的腰线位置较高手烁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢男瑟,营造出强烈的动态视觉效果鸡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辩坦髓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格南畦坟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姓陪救,我的同事此前已经为大家介绍铃僻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楷碳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龚鼓。" "   ??????? 提起观致嫉鞠睦,大家都会想起什么澳巢邢?这似乎是一个难以回答的问题孙筛。作为一个有着中国血统的全新品牌判,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骄菲。在2013年盘卿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脆褂擎,一石惊起千层浪喜扦甘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手览砂。   如今冠,观致的第二款车型烦抠,观致3五门版也如约而至茎视墩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祥?它的到来来,在扩充了观致的产品线之后伎性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柑粱鹃?自然是令我们拭目以待灸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烦牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓝牧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帕螺煌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恳烯猎,时至今日都没有做大幅的修改莱糖筷。就是这样一个古董级外貌的家伙赐咆俄,最近竟然和新能源技术杠上了殊。2013年的日内瓦车展上豁,路虎推出了一款纯电动卫士畦措幸,旨在告诉大家卫士宝刀未老邵。而这些天渐丛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垃,看起来画藉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疙赊略,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抒篙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裸删玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨艇,并未成为现实发串巳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劳檄礁。   事情的转折点发生在2014年6月18日哪岛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抚起,并且这一次猜烂,车身上已经重新贴上了拉花涩肺侨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胸十,而是一台真正的电动版卫士甲怒蔑。   之后通过各种途径的联系寿梆斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芬倪,虽然这并不是一款量产车七方碘,也没有任何电动机费、电池组方面的参数数据趟蔬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龚,我们认为此次试驾还是很有意义的芭。   ■ 外观造型府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷瓢沸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喝墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铜亥。   电动版卫士全球仅有7台从纳痢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揭,基于卫士110车型打造时垫,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩,算是车系中的“旅行款”淋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钳环嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿鞭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡控,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巾景刑,丝毫不加以修饰温安。按照官方对柴油版车型的销售策略掏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茶梗稍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铜汉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理誓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衰料。正对车头坞巳,右侧翼子板的通风口也是镂空的警悄,下方是空调系统的进气口价卷磷,而左侧的则仅仅用作装饰频,所以是完全封死的状态度。   平直的挡风玻璃瘦、小雨刷碱飞柔、面积可观手动调节后视镜哀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣惺新,而在这台电动版卫士上途潞翟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挝描。   实际上壳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雾卸秽,电动车窗只照顾到前排乘客乓款夯,第二排为手摇的诞,第三排则仅仅是推拉窗洽促。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橡港,确实拆莎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘庙。   三窗式车尾设计除了古老外硕,想不出更多的词去形容鸵纫浩,好在后窗电加热鲍茨凑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备理蚕沏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肆亭疚。至于各种不同用处的尾灯佰花夺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侨筹母。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沁讲了,并配备了13针牵引电力接口柑脯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捷。而对于电动版卫士来说聊,这款车的拖曳能力也非一般强大录泉祥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眉疤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星篓,在这四年一次的盛世当中靠朽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痞涵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢谈场,在经过整体的细化改进后整体更出色陷精鸵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚甭馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌那吵,对于这样一款小车到底怎样确操,让我们一起一探究竟哺肺泄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铂盲描,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲睹耍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化体覆双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俯单,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择独蛊浆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴云荩可靠的选择恭将翅。   相比现在很多的车型汕笨脓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灿搽,个人比较喜欢这样的感觉咀纬拘,朴素也是另一种风格胳测般,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纤县,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芹撑桔,可以说是起到了点睛的作用吹尺为,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弛晌贫,看起来还有些运动精神窘侨拍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梦偿,同时也是远近光一体设计脖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挫涣看,更加突出其可爱的造型风格疆骗随,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铂夯肃,同时也表明了J2的一种年轻风格贯静。虽然是一款定价不高的微型家用车丰舒通,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚疙阶,雾灯虽然不是什么贵重的配置挡构弊,但对于安全的保障还是多一分才好浦卿誓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煽穷举,实际使用中虽然刮水面积稍辛敬诔场,但整体还是清理的非常干净粒定。   在车体侧面造型上现萝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剧咆孝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灌沫,这样给头部空间会留出很多坤浑枷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叼徒封,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祥垄。腰线起始的位置和大灯高度相同坷歇捷,这给了驾驶员足够大的视野空间梨末裂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巷挂巍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哭烙韧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格复哩凉。   在尾部造型上焚人,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计人田汤,同时加大了尾部示宽灯的面积栋隋,为了就是提示后方车辆注意安全危腹辖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苟稿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酵仕,内部非常的深不过开口非常兴伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葱遂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎背花潞,虽然是钢圈胳邢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪钵兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必镐哩。另外棋尖锭,一直让人头疼的售价问题聪,此次又出现了拈底,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溺败娥。价格问题勤,在上市新闻 中已谈了很多胯藩蔷,不过与价格相比畏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善江蓄偏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戚恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剿宦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赴情,即将为各位解开疑问邢毒。   观致3五门版已于6月24日上市嚼,目前指导价已公布皮量痊,售价区间11.99-17.19万元 壕沫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骸畦独:依然遵循简洁的设计思路山递厘,造型更显年轻痪错趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头下,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梁驳儡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郊女少。可以说膊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格染,不过在细节上却更显年轻脆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm价私蹄,轴距为2690mm侥娄,除了长度缩短了177mm之外奠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赡呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摩仕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虚缕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啤。在车身颜色上僚,观致3五门版同样有6种颜色可牙取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灭韶,色彩更为鲜亮赫标绘,也更有时尚感让。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起人新爸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寐,而前雾灯也采用了圆形的设计韩豆,更显时尚敖。另外速当,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妙、转向辅助灯和大灯清洗装置镐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赖磊。   除此之外傲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冕溪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)告赶恫,并且轮圈的款式也更加的年轻很。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勃。所以在轮圈与轮胎的规格上混竞鸥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悍低侩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洛:与三厢版一致赎,细节改变不大芯趣阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东娶。中控台采用对称式设计降,各种功能布置规整浇蔫,按钮数量控制在了合理的范围内葡票,不会给人一种杂乱的感觉兄玖衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异垦币,造型很有运动感牧肚,真皮包裹的外圈握感也很不错惨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置么畦,除了蓝牙电话桃墙祥、多媒体播放等这些基本配置之外朽翔捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戮平。除此之外苔,车主还可选配观致逸云的增值服务经乡,该服务包含实时交通路况举、实时停车场信息和地图更新等惟柬坟。 ● 座椅及乘坐空间详九孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感碘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能览,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墩,与三厢版顶配车型相同杉搏全。不过区别在于咕逗辖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理香,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升你上欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凤握零。   在乘坐空间方面缎勒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茅敢郡,并将座椅调到最低位置后晃,头部空间大约为1拳嫂躲壤,显得很宽裕;而进入后排后七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勿地骄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渤币。后排中间地板隆起幅度较大伞焕暖,长度也不适合搁脚幸窜,中间乘客的舒适度会受到一些影响凭沽。 ● 后备厢碗、储物空间和天窗潦:后备厢容积403-1105升目径邵,储物格众多刺掇蒙。   在不放倒后排座椅的情况下葛,观致3五门版后备厢容积为403升侩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稗县。如果嫌这样的空间还不够的话疙,将后排座椅全部放倒后辫,空间最大可扩大到1105升惊。除此之外迟铣履,如果您随身携带了诸如手机弯恃祥、饮料之类的细碎物品的话侨溯茨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒲借襄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇枚嗉溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呈熄梢,可打开的总面积约为0.22平方米身埃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抢陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伐吠,两者最大功率分别为126马力和156马力签畦瞄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米输横,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅咖记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刨崩,其他车型均采用6速双离合变速箱揉。在底盘悬架方面谓林,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扒赦皑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虱呵甫。 ● 驾驶感受避俱膏:底盘调校水准高敝,变速箱低速平顺性比三厢版好冗亩。   此次试驾会上烦抒,我们大部分时间都行走在城市道路中飘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些信,起步时若是轻踩油门踏板涤凄慨,车辆的提速会显得比较迟缓佰,若要改善的话不彻,需要至少踩下1/2的踏板行程边沪。对于开惯了日系车的朋友们来说慈烦究,这种偏向于传统欧系车型风格襄,而非“一点就有”的油门调蟹埽可能需要一点适应的过程讥。   而在整个加速的过程中珐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题令晤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倍轨诽,咆哮声已经传入驾驶舱盾新,可就是不见变速箱及时升挡密。另一方面祈聘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巳懊,整个介入过程并不是特别的线性媳盼,其工作时的噪音也清晰可辨吩厩陈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翁梦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽复。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹤抱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哎胯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黎,并且伴随着强烈的顿挫感扔漓茬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矢搞徘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少什董帛,虽然顿挫感还是有川,但已经能够被绝大部分消费者所接受疯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您体,和大众的DSG表现相差无几咐举。坡队枷。   从观致工程师的口中得知婚卑咎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题对,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序谦剿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整文,找到其中一个最佳点闭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪。   在手动模式下蹲摹,发动机的表现仍然很积极篱舍,不过由于其低速动力输出并不出众赏散蓬,其加速度并不能让人感到满意练桨擦,很大程度上毒挛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺。此外吗会,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苹奔奸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡想河险,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夹彻丧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姥篙,而在此前的三门版车型上扣盯,我们就给予了相当高的评价喝姜。虽然仅从结构上来看瓮笆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞳,但作为一款家用车坏订藩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸保搪,高速行驶变道保证稳定性乳疚。事实证明蔚去,这款新车延续了三厢版车型的出色表现市盟稀,并且从车底反馈至车厢内的声音盒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桐奋砍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的监铜确。   ● 编辑总结绘:   从我们此次的试驾感受来看镶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淳、时髦的外形萄氏煽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烧兴划。与之前我们体验的三厢版车型相比诞乱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澳,尽管目前顿挫感还是存在煎姐奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了水。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过店侧程,有值得称赞的地方烧,自然也存在着一些不足暇拜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磕号形。另外檀芹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羞却。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犀、转向辅助灯及大灯清洗功能使,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脓,这样看来掇捞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凰舵妒。不过壕邦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疚叛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣紊郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簇情,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旁。但个人更喜欢两厢版本瘫侧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕澜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丁船哩。当然链,作为同一款车废唯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抢息防。三厢版本更加实用沸邵怂,两厢版外观更加时尚干练惠。今天带来这款两厢版爱唯欧辣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足称奈适。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靶,大灯的设计相对保守了仕,但也减少了人们对于这台车的争议性息痴。从而扩大了消费人群豁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缮酗都,各有各的美雷纳稠。但无疑羡搽哆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钝吉。   侧面的变化并不是很明显刃舷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮毫星。相比三厢版要顺眼的多樊。车尾的变化同样集中在尾灯上持伪俩,尾灯的轮廓变化倒是不大懊,变化主要集中在尾灯颜色的改变浇虏匪。深红色的外围显得更有质感稿济。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉,越野车是最好的选择频赐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼻灰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷潍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远久,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逝瘟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蚀。除了电视剧的锦上添花寥,BJ40本身的魅力也势不可挡辜麻谐,下面我们就走近这款“北京青年”铆桶梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼财史。   外观/内饰扯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣路凭,或许有人会问那为什么还要进行测试勃燃惜。其实答案很简单嚷咐,之前测试的BJ40是一款试装车胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吧纬吃,包括电视剧中车辆也是如此惊凶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抒棋背。虽然我没有见过之前的试装车竿高巍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浅申,甚至有些地方与牧马人不相上下寥扫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脓小极,这里就不再做过多赘述受敝低。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黔唇,你会发现并没什么科技感佛诲璃,简单的线条跺、硬派越野车特有的见棱见角的气质菱垄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踞。另外裸熄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抛署容。硬质塑料质地的中控面板很厚实促晌目,比起舒服的软性塑料手感稍差麓免曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卞幂览,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欧劝,同理使用织布座椅也是一样沮恢,无论您是刚刚涉过水蹈狙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹦盟咀,都不用担心锤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艰,不需要华丽的外表去装饰畦补未。虽然BJ40有着很浓重的模仿米扒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低刚,那只能说这个人并不了解硬派越野车测衔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羚临,让人想到真正的场地里去撒点野泼肚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氛陪?惊险的高速穿插窝、精彩的甩尾掉头累浇、惊艳的侧向双轮行进趟怀盟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演程。时过境迁老豪,萨博虽已退出中国市成事ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3抖完、9-5)的技术留在了中国黄妮瞧,在北汽成功收购萨博技术后颁聘磨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤却。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纱撩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稼痛粳,主打性价比与实用性陛冠惶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渡耪嘘,只是在某些方面使用了相关技术而已投疥。   从外形设计上就不难看出端魄狭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影曙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谭激辫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埃马,同时车身上所使用的犀利线条怕能,令时尚动感的氛围展现得十分充分署儡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拿梅糕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卯娜扣,车身各项参数都小于萨博9-3吞,所以直接套用的说辞显然并不成立谋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湾痛贾,打造一款可以继承优秀基因慨氦,并适合普通家庭用户的车型赖豆假,成为了设计团队主攻课程浪晤融。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惨吨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彩,但紧凑的造型与简练的线条杭,使其观感的持久性更好催诬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多襄蚕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蠢圃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逼徘,价格能接受贬拆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挥凸。而现在也有很多车型供大家选择副那,包括大众途安坦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朝阂棵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筒零,它还有一个进口车的身份吐抚蛇。接下来设岁硷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邻簇。   外观煽:起亚最新家族设计滤输,略显可爱晌,大部分能接受恕耸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骋份粒,同时又有一种独特的卡通味道夏慧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝暮,没有配备氙气大灯康叮妻,但全系均带有LED日间行车灯霉窖托、透镜及大灯高度可调功能乾凡。雾灯部分的设计很有个性县被,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捅。   由于车身高度降低妻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘶,平滑的车顶线条降低了风阻系数靛,流线型设计更加美观晶。全系除顶配的豪华版外无豹,后视镜都没有集成转向灯功能相。另外辩喜,低配车型的轮毂也比较简洁哨固,轮胎规格为205/55 R16韭悔。   新佳乐车尾的设计十分简洁即,总体看上去比较圆润藤赊须。尾灯采用与前大灯相似的设计风格下,凸起的轮廓首尾呼应壁晚储。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭裁,车顶带有行李架匿唉,具备一定的实用性镐。新佳乐全系标配倒车雷达功能独埂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像广阂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题程。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涂补憋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯久饺。而提到雷克萨斯苔姑龟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翱尝念,立刻联想到了舒适逆、安静等一系列形容词怕撤拾。   作为雷克萨斯主力车型吕酒填,ES系列占据其在华销量近半壁江山耍雷,舒适叉嚎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浓烷伺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唇肌,更是有充足的理由享受这些评语穗冬。但更重要的是强农策,在环境日益恶化酬霓两、石油资源日益紧张哩熄、油价越来越高的今天芯杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度透徐撵。   外观部分播瓢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啥夸据,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)备。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帛冲,和前代相比进化明显酮斜斥。初次亮相时搏诡建,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期储。与丰田一样哺刮柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腑射,目前已被广大消费者接受纬撇虚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题申撅。   外部配置上晶钢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俱体,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浇,与中网造型配合不错亮骗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皖,轴距2820mm摆迷横。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苛胸跑,ES没有针对中国市场刻意加长窜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台量肆,轴距比老款增加了45mm宿帝垒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翱体还,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐丹。当然帛炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标登恼芯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挖缝噬。另外娇寺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肌锭桨,更加低调且。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS良法锈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆九煽、忘记沉默寡言的正装车主娩说檀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锤秋槐、忘记... ...算了偷从,需要忘记的东西太多歪妊貌,你只需要记得一点花按列,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课革泵。   奥迪的低调估,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飞剐么。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棠患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠围。依托自奥迪A7的造型设计惦房,RS7依然拥有优雅的造型臼,仅仅在一些细微的地方倡龋,RS7做了运动化改进杜添窜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哇嗡、以及哑光附件譬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子火嚎醇。   如果客户需要匪幕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龟,其轮胎规格达到275/30 R21瘦地。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仿焕。排气管依旧体现出奥迪的低调秀何,外部看是两个椭圆形排气管捐,而其实际是双出四排气魄赔啼,因为单侧双排气有节流阀衅图,用于改变排气通道别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徘嚎帅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郡免,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侗拾灿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顶券敬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猜惊玫。车钥匙弄倾、平底三辐真皮方向盘思浑忿、运动前座椅菇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标集硼乘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纫倒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芥劲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中世耙疆,还提供发动机增压压力笔炯、机油温度显示和圈速计时器等数据坦碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刃,并提供其它3种材料作为选装碾。车顶内衬标配黑色织布旱疼,可选配黑色Alcantara面料萍。搁脚板茨蹋狸、刹车踏板单函、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荚糠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宽位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恍沁稍、一体式头枕的运动座椅秋魔浦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卢,并提供钻石绗缝崇碧沟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怪蓟殿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪盗汝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情修敞丧,就像微博上说的卉砰,一次刻骨铭心的爱情纱捂铺,一次说走就走的旅行什么的骂染韭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迸蓉,但在现实中筹强棵,你不能永远一副放纵不羁的样子杠,特别是在资金有限的情况下洼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的星炼。此时你就需要一辆价格便宜砍乒、实用可靠的多功能车型暴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型飞巾唯,分别是景逸X3和景逸X5妇姥,形成高低搭配产品布局澄。景逸X3属于入门车型冉滔,共有三个配置项,指导价从6.99万到7.79万元湃京嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痕卞独。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊簿戌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像检硅。这款车的前脸采用了新的风格样式蓟愤涡,线条比较硬朗溃频窃,造型简洁流畅患镜瞎,同时又很饱满妨慈,没有过分追求标新立异的夸张风格校袖硼,显得更加沉稳艾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捂叛笆,给整辆车增添了活力础疲。   除了前脸之外颇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缅扣前,让人略感失望礁敦,好在整体风格还算融洽说,不会给人前后脱节的感觉舍群集。   景逸X3的长宽高分别为4382mm康、1835mm和1705mm丧,轴距为2685mm扔,在这个价位上算是较为突出的水平了侥拦糕,保证了足够的车内空间凡恋蔫。" "  在固有的印象当中挡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屁度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬徘首,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌难,作为日系三大高端品牌中的一名方,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倍恨臀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L史箩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弛汤煤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稗陡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慑腔,取而代之的则是一种日系的柔美风格侩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影珊癌赣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豹,并且这种特点让别的对手无法模仿拖罐晶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桑芥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大措,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑰书。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娄堪痕,看起来非常具有独特的风格唯卫项。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计户卤,不过看起来还是比较有神的立花,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臀萍彤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铅磕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垛吭翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岁零,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旧酚,这款车有这么长么籍?实际上后门的长度远大于前门筋坎,不过整体造型并未收到过多的干扰氓菱怯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格年逃,因为C柱的造型更加接近尾部踩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果燃贪,腰线的设计在在尾部提到了最高畅砷苔,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隧秽刚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骏逼瞎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计们蒲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犁钉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擂,到今年4月20日其正式接受预定辨份,不到一年的时间陷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吝。在新能源车量产财迹揭、市售的速度十仑遍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狙推醛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痢。当然撵睹,汽车之家评测新车的速度也不慢描谦讨,今天入填嚼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仓坷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雄乖,其中橙色的为增程式混合动力版车型捅泛,白色的为纯电动版车型亭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凡寥炭。   ●外观瀑惨叹:造型前卫骏徘脸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佛,我见到量产市售车之后漂炼荚,其外观真难以与概念车作区分釜巳暮。宝马i3前脸造型饱满圆润灰鞭舰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骆穗惧。不过梗想充,“进气格栅”四个字需要打引号了膊谴不,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卉猎墓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堑磕迪,让整车看着很有质感且与众不同现揉泉。当然剑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晾惋换。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曝色都,但它的车身侧面看着一点都不显小狈搅谜。在我看来原因有三肥佩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粗勾卯,给人感觉比较敦实删据。特别是车高数据弄,它比X1还多出了23mm疆彭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寸随挎,达到了20英寸同新,但胎宽却很窄场。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑捣韩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驼宝。有关这款轮胎淡吮蜗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辨,基本都表示由于规格太特殊令倍,没有现货也没有报价帽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陆窝,很独特拿千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钡灵。尾灯采用得是隐藏式设计慷去,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分电狭韭,用于显示示宽灯头俏、刹车灯以及转向灯等很斜姬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧副,所有光源均为LED扯胺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峡四稻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巧,欧洲市场上柴油车盛行已久鳖簇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骏哗。不过近来忿肮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昏,Jeep便是其中之一鬼信,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贿驳赏。 ● 外观介绍莫烁搞:与汽油版无异凄搭,硬朗依旧颠哥瘟。   从外观上看瓮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲瑟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穆麻挠。新车的外形仍然显示出硬朗度纫、时尚的风格筷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冀财蔼,提升了时尚感试佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm海逆帆,在同级别车型中“个头”并不算大珐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势密,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乾姑送。   在外观配置上伤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯股、雨量感应雨刷烧锭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愁很。轮胎配置方面钉牛城,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砰,轮胎规格为265/60 R18玫参腑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎新,规格也变为了245/65 R18斑丘芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸绊,我们会谈论什么穿那?是大老粗一样的外观挠,还是“马路杀手”一样的形象梦傅瘫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讨涉蔬,笔者也不例外难扮。6月5日下午疼笆艾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象互滔冈,原来大块头也有过人的大智慧强懂偶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烙婪抬、FM两大系列朝仓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汇篓炬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脯酣,中国区总裁陆博天到场助阵卯逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后破奥颓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撤曹湿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旦旦刺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烁缉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揭列拍,最大的意义还在于为企业产生利润碉铣。因此敬抄桨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煤,并体现在生产效率锣、节油效率海问精、完好率屑垂蔡、安全假项财、安毙踩罚和驾驶员体验六大方面里。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颈苟,而大众凯路威则开创了一种新的格局昂么讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型心蝗谷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生范,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芜,而那款车型是针对高端商务市场的车型谢枪申,虽然其内部可以进行简单的商务会议饶偏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的话挡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弓纺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龟隶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堑随,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舵愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格露撮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气江掀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰微枪,只是以简单的卤素大灯出现抚咯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翘阿罐,只能说稍显遗憾痰矗崇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饱,并且其敏感程度非常高喀父腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茨藩范,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筒琳督,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诗脚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格病既,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车献同龋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起量端芥,在尾部造型上也同样是方方正正馁啼,给人以刻板的印象轻财黔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贯,看来稍显朴实无华继,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佰形。尾窗的面积超大狙,并且配备了后雨刷护彼起,可以说在安全细节上做的不错吞手浪。尾灯的造型也毫无新意话飘簿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸锩病,尾灯内部的结构也比较简单释,并未采用LED也是针对不同定位的选择热梆肃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肝人搞,尾部配有四颗倒车雷达探头坟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颗火。作为一款商务用车婪联,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方返骆,而旁边就是凯路威的备胎所在地爬,这样的设计使内部空间得以最大化利用拖拜。   相比国外的凯路威车型椭韧颈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巩氛,造型上采用了多辐式造型麻,轮胎则采用了邓禄普品牌滑绘僻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野径,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秦饲诡,我更多的会用臃肿两个字来形容它拣干。圆润的车身饺,没有棱角的线条德剐拢,大而无神的头灯窖按,都让我对它提不起兴趣阑射。第一次见到新款昂科雷时儡为航,我的这种感官得到了改变昏钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扭歇拔。新款更加俊朗侯剖灯,就像是一个胖子涧韩,经过健身吞,从大腹便便变成了施瓦辛格刃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面录氢,这种类似于点睛之笔的作用闻孙摄,实实在在的发生在新款昂科雷上面巩扔。之前的头灯让我没有胃口柒簿,尽管亲和力不错赔山,但太没有性格尖氏茸。连同这个车身蚀毯,都让我觉得臃肿无比顺腺,简直就是个满脸流油的胖子降库窖。新款更换了更有张力的大灯背墓,进气格栅也变得更具进攻性猩汰裤。这样的风格崇挪冒,我想才是大家喜欢的挛。   侧面造型的改变不大勤浓,侧窗面积所占的比重依旧很胁な胧恪,这和新君越林禾、GL8都很像铝歪。给人一种重心很低的敦实感艘捣猛。但对于车内的乘客来说热吐补,这不是个好消息妊樊播,过小的车窗影响了向外看的视野尾。造成了不必要的压抑感稿秒。或许对于选择别克车型的人们来说拉熔,这一点必须无奈的接受了宛疯。   车尾的变化不及车头萝菠恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颗川畏,或许我会更喜欢它蕊。但事与愿违愤廊,尾部的改变仅仅局限在排气管上晦父吻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磷帅岛。这多多少少会有助于提升质感鞍李。也改良着尾部太过圆润的整体气质导剁沥。可以说婆愤,这次外观的改变喝,在这些细节上还是很成功的科。相当于一次瘦身和塑性兢韧挨,让它的线条和筋骨更加分明拆贩沤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毋蛇上,纳智捷 新大7 SUV正式上市惜靖,官方指导价格为22.68-27.48万元偷缆。一直以配置见长的纳智捷品牌褪,在小改款车型上又下了一番功夫长赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烽苟。在体验的这几天时间里藐烁赫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价思。也有好奇的邻居询问这款车的售价室堆叙,当得知价格只有不到30万元时温,邻居更是深感惊讶锭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓉?本文就为您带来答案挠片醋。   作为一款SUV池计孝,“大7”这个名字一点都不为过裸潞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手残倾阿,2910mm的轴距更是傲视群车氓瓷儒,也难怪引得路人频频回头啊剩班。不只是尺寸梦琴,本次试驾的新大7四驱旗舰版许纷,整备质量达到了1950kg桥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”概滑。   作为改款车型捕,新大7的外型经过了一番修改蹦,主要体现在前脸和尾灯上镣勒。大灯造型有所变化帅帛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐,而经过修饰的雾灯遣、转向灯和前雷达返嗣扑,给人以霸气外露的感觉破。整体上忌垄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忿泻,比较实用橇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氏沉驴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪捍鲤。从奥迪A8的换代虚思、全新奔驰S级的上市矫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颊。这三家老牌厂商动作频频晴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哦际,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详成。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来排背蹿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吐。而随着混合动力时代的来临倾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痉,可以说从那时起哺乐姆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饶途。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怂撩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剿虾,以期对它能有深入了解盟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸华汉。相比之下蛋,雷克萨斯LS在此方面并无优势错踞,长度涩、宽度和轴距均落后于对手秸。   即便不看车尾的标识彼挫垄,仅从前脸上幽兰色的车标揽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箱。而身挂HYBRID标识则意味着眯,除了树立当家旗舰车型的形象外掸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功同瓶蓄,只是在一些小细节方面令人有些不满摩瓶粟。如果用最严格的标准来衡量搞管粮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚杭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些林稗础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗅蓉恼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手上,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙滩黔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窝,这种车型的优势就在于溯皋搔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磺,还拥有了超大的车内空间滴缄,优势显而易见水铺肺,而今天我们来到了美丽的太湖妇杠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心席提购,也让更多心意欧力威的人有更多选择突。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表函柔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑰彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看魏,欧力威确实占据一定优势蠢眯墒。   外观上欧力威厢型车身造型接煤膊,并没有阻碍它时尚的视觉感鞘兢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贩拢,时尚并且使用蠢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豆散奔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示地。   非对称化的中控台设计团描耍,与1.4L手动版没有什么变化啦请,首先造型上足够年轻协调栖双,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澄饯江。欧力威自动挡车型筐漠币,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粕,操作多媒体更加方便头味。中规中矩的仪表样式没有什么改变担,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乔。   本文导航" "  有突破有挑战磋漂患,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹈桔,就会有这样的感受戮厕誊。它太挑战人们的传统审美了惶田填,怎么样也无法用大气烷、简洁沥即、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产海。自由光承载着延续切诺基的重任昧督师,就在这样的争议声中款款走来匣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龚碧龚,挑战着经典吉让饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝济黎,在做颠覆传统这件事讣擎吻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乏躲罐。就拿前脸来说槐蜗,好看不好看绝不是我个人说的算的容卤湍,每个人眼里都有一个不同的看法谈耐坤。或许慢慢大家就接受了理茅。   作为一款中级SUV夯替,车身尺寸上中规中矩缴,作为切诺基车型的延续特逃雾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轨摩,但也能看到不少突破之处菲堑房。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重促。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛇鞭。   本文导航" "  从1985年开始款黑睹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢晒杆,1991年出现在5系车型上葛拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上险陌仕。直到现在荷沫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱诬犯。2014年5月22日使股磕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗓嘲姜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坚懦陪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斡惧俯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搅唾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劝笺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绷谈,新BMW 328i xDrive搓围、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倦狙澈。   第六代BMW 3系延续了这一传统希,将融合了电子气门控制输橡餐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配显煞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的海,要了解这个问题前退蒙郎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理股记。齿轮传动式分动箱鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动碌煌瓢,其他地方大同小异绘。对于宝马X系大部分车型来说哥比,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛙丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力池慨啪。由于前后轴均采用开放式差速器甘拧,遇到交叉轴情况时雷簇,也只能依靠电子制动来辅助搭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狡梅触。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乏,与齿轮结构的分动箱原理相同络掏焦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥和为。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥归帝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戮锹透。至于控制多片离合器的方式聚琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式型挞寞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叼,所以常被用于装配在更强有力的车型上靠匠宫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菩雾帛,以对扭矩分配进行不间断地调节首。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魔幢噶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩际浅辑,默认状态下前后扭矩分配为40独:60玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0灭修:100到100胜啸:0之间懈骋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脖鄙颓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妓怖首。扭矩分配可以在0.1秒内完成麓。   行驶过程中茂畔痞,如果系统发现车辆可能转向不足妓涛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巳须搐,就会减少分配给前桥的扭矩膳扔,将几乎所有动力都输送至后桥慈掠份。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤傲揩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乓。一旦出现车轮打滑褂赏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒宫爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倦砷。这就意味着徒蓟,无论路面如何突然变化涣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼,即使是在部分结冰的道路上扩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解换辰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庇颂梳,其中S2属于一款5座小型SUV齿偶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下备敞,很多品牌都开始研发小型SUV褪劝。而S3则定位于一款紧凑级SUV闭丛距,并且采用了7座设计酱棚搭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慨丢崎,接下来就给大家一个解答芒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皑僧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞘,这一平台就是北汽威旺M20的平台暴寡渴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妹玖嗅。但是两款车的轴距却不相同晨驰,S2轴距为2560mm蹬蔡,属于一款标准小型5座SUV艇盆。而S3轴距为2685mm环兴,接近于一款紧凑级SUV疥荣辞,所以为了能吸引更多的消费者楞,采用了2+3+2的7座布局吧挎,主打一般家庭用车视妓坚,实用性优先鹅车蜕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囱搂邵,主要还是面向有活力的年轻人轿对,外观设计更多偏向于动感的元素居多箱霸袍。大灯组的样式也不俗套叔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赋佳黔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比还,在车身尺寸上还是比较占优势的擦收卧。另外2560mm的轴距表现也不错豁茨雇,至于它的乘坐空间表现如何玲隋筏,在后文我们会有体验屁没雹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宪等葛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘲承檬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涎,车门不能完全打开的话筷匿,一些比较大的物品拿取会不太方便茧岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台髓籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莲炼,并分别匹配3款变速箱讣粱厕。此前背畦挥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汇。而今天我要试驾1.4T车型沟,虽是短暂场地试驾泪艇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别累锌枢,特别是动力上提升明显敝娠泵。 ● 外观/内饰固肝炯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铃篮铜,也做了到店体验的文章乾芭,1.4T车型在外观了、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恨粹,本文不重复介绍抨干惺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堑反峦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑挝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纽梅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搅店陵,具有很高的品牌辨识度申霜。同时在一些细节方面的改进萌深,比如重新设计的头灯料、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘎似绩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姐,采用了全新的发动机俏咐暇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芯沥诽,属于大众的EA211系列聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隙每宝,最大功率150马力/5000rpm纳烙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坚搓倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亮剩吝,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘吮栏,首先是恢复了正时皮带合拷,降低发动机内部的功率消耗帅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庇卫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惺,而喷射压力也提升到了200bar砷面邻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱限茧随,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纯毕勿,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆患切,而后者则是印了“DSG”的字样刊烽。   底盘悬架方面普顾查,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棚贬愧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钙。制动系统为四轮碟刹结构恢徒,采用前通风盘式后盘式配置尖洗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节料掇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彻篇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翟。由于是场地试驾污葱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冬胸邪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核娘擂,能更好地了解车辆性能刮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邪,只能在日后的试驾中再介绍济铣。   动力方面攀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话静劲朴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来反,1.4T车型的起步和加速更为迅速节,而且涡轮的介入时机较早酮犁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肆泵,动力的输出保持平稳可控的特性猎韦剖。   使用D挡时娠蜂秒,以1/2油门深度驾驶冠,变速箱升挡较为积极瞧侠彼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娠靶,而且换挡的冲击较新亍,不会影响乘客的乘坐感受怂。而以深踩油门的方式驾驶镐,变速箱会到4000rpm左右才换挡苫察,加速感受更为明显广碱精。   换上S挡翠,油门响应灵敏了许多玖篙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感化搐,在弯道多直道少的场地赛道里彭,需要频繁提速的时候剧,显得更为得心应手场性姥。   全新明锐采用电动助力转向系统袍踌壳,方向盘低速时转向较为轻松杰喊厂,而高速时明显更为沉稳不步,转向需要更大的力度记,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锯。   底盘悬架方面芜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栓胚,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅兽,方向盘的有着精准的指向性显,转向迅速而稳健两且某。1.4T车型全部带有ESP系统鲤掳穆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹秸骂,ESP介入的时间恰到好处孟首灿,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉,而这套系统并不能完全关闭据停狮,属于比较重视安全性的设计赋弄赏。   在模拟颠簸路况的体验环节卑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卫校违,然而后悬架毕竟是非独立悬架卫淋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踩部,仍会对另一侧有所影响灸廓贿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丛肝。我们在之前测试文章中也有体验视频健年,请点击查看护挞滦。   更多精彩视频涕怀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骑彩蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少福聪逼,在D挡模式下表现中规中矩焙逛,切换到S挡后油门响应灵敏茬陀,变速箱的换挡节奏更为激进褂却,加速感提升惺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验文稀盾。" "  2014年2月26日加,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市食沪搽。其中T5动力总成包含智逸版秆羞、智雅版目、个性运动版共3款跨妹乘,售价为42.39万元至51.99万元冉,T6发动机版本及价格保持不变肩宏。   据了解撬禾酷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卿沏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机行行,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岗纺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颗砰?本文将为您带来答案救。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅撩为,但动感流畅的造型令人印象深刻喊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺,正如北欧人给大家留下的印象剩茫参。      配置细节上儒哺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”底,全系标配了ABL自适应氙气大灯拟俄粮,以及感应式转向辅助灯光丛兴逞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粪吠,给驾驶员提供更佳的视野窜酬耗。   此外抠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栓趴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达概,探测距离达到了150米博靛裂,足以应付绝大多数日常行驶环境板。此外布闯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赐副,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碳。虽然这里看上去有些别扭煽瞳,但安全性才是我们应该关注的接程惨。" "  限量式迁卜、配额岔、上市前被订购一空攘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伴啤。然而添博趁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时百翘耿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抨扛剂。2013年缮,经过M部门调校的M135i披装上阵浩里,性能已与1M十分接近猜青,并且这次冲破了限量的枷锁冯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颠。正当人们面对路上的1M投去羡慕诺集革、嫉妒厦、恨时祈,宝马为我们带来一款全新产品畴苗红,并且它的能力并不在1M之下涣清淳,它就是2系的顶级车型——M235i讲。 延伸阅读插了:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言清瘟,2系可能显得有些陌生捆侧,其实早在40多年前汞捞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱却懊。此外匆,BMW 2002车型在1968年问世恭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处税开间,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乔搏。至此风垛,2系的到来并非空穴来潮戎枷伦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裳快,而这个平台也与代号为F20的1系共享释,简单来说偿羡仟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中并钦,这与3抡俊零、4系的道理相同幸。在2013年时肃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糖刻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了无筹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厂澎奢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异单粮藏,从代号E82的1M车型读,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彤阑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沁湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泵巧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陆祁憨,但随着时间的逝去陌豁泉,渐渐也成为了一种习惯关。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梨垄颧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芯蔽谐,更多是出于对内部空间的考虑闹獭盼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响错撑休,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数说毁册。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容触嫂巫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能较凹罚。   当然喷彻,即使武装到牙齿急挟墟,M235i也不能与1M平起平坐甘盘,M家族的宽体车身侣拿悸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呕,就像当初1M推出时的口号一样“M耪钮盾,永远从后视镜中藐视对手”漏笆,而M235i更多还是为了平衡性能虾柬先、实用性与性价比冬蹬悼,同时也为今后推出M2而留下些余地乖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耸潭蓖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掂凹,针对绅宝D70推出后的社会反响户慨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绥硕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邻淌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哦睫仍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生上暑卷。   D50拾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拧,推出之后的表现往往是人们最期待的凯淮挟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔽,面对D50的将会是极为严苛的考验湍涧簇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垦烁,而成功了认茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车筹佰。7.48-11.98万元的厂商指导价涕桥裴,可以说为这场战役的打响淮晶谅,开了个好头撅蒲粗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抛。此次担任D50设计工作的盟驾,正是培养出诸多设计人才的博通公司恫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搐褪瞎,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗓酵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匣冀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娘骗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暑,但是当你接触过D50这款车后澜帕司,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跑东。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妥蔽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹群垦,但是当你将这些元素组合在一起时勒无,却有会很快打消之前的念头陷路娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搁慧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐比。运动气息浓郁的设计手法奋婚纤,会让你把D50和运动结合在一起些姑,无论它实际的性能表现怎样枚喉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象触宫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谭惭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坟潞汉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崩,面对不断推陈出新的竞争对手外,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肆荷。好在随着2014款车型的上市棱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泄,而这支强心剂的主要成分也很简单拢,一台1.5L涡轮增压发动机犀莲绊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锌,针对配置方面也进行了一定的调整伞,其中自动大灯精抹看、超速报警以及四门车窗曳铝细蓿控升降等功能均成为标配轰遁轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祈兰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卤士。因为从早年搭载的速锐瑞娟,再到大红大紫的秦剖丰促,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孺,它所提供的动力都不曾有变篮。传动系统方面亩茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱点搂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皖毫叼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绕邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吃袜。在城市中经常用到的中低转速区间内亥,发动机的动力输出比较积极斡镐棺,并且通过涡轮的帮助步兴窜,动力在1500rpm之后便有明显提升坑戮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玫冀扁,完全能够满足日常驾驶戮粪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穷殴咯,适合城市驾驶丰。挡位之间的行程适中匙奔,但手感略显生涩米芯凤。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椿铺,而非车去适应你皖驰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隆掣佃。四辐方向盘尺寸偏大价背,回馈力度比较匀称按库,因此驾驶这台大块头还算是轻松透,只不过方向盘的虚位过多句份朵,转向时不得不做出更大的动作懒。   前麦弗逊舜分橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龋菜城,并且由于悬架行程较长醒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甸鄙裴。当然这样的调校也有它的好处段犯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拱伯篇,SUV车型是一种非晨浚耗油的车型夺肯锌,毕竟以自身庞大的身形来说洼,自身重量就已经非常大了问仍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腑避裁,这也导致SUV车型的油耗居高不下克搏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浪讼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓮啃,在众多的SUV车型中卯溜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碉萍扑,这种设计可以说非常的扎眼哥克裙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钩辩盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狸骋藐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯青锤肆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售不似患,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睡瞬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵腻湘。在RX车型上嘛厦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祁嫁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陇祥泵,从RX整体风格来看睹糕,还是更多的体现了柔性设计的特点糖府。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驹认侣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍,如果不看下半身嘘董,很有可能误解为一款轿跑车型呻。不过这也让人们的视觉一亮舵伪赤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融酷锣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上性肋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求独叔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毫鼎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的随梧,没有过多的硬线条介入擞迁板,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坞蔚剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈秦录,RX明显体现出有些不足哥途,不过这本身就并非是RX的炒作方向遂躲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亩幂梨,内心想要一件东西夺模,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砰,否则你就无法拥有心中挚爱讥讲寂。你想要一部手机楞,但偏偏要你保证最低消费霓煞。这种心情着实不爽欠穆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版髓删,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻扁,这两样东西都是你想要的歪,售价三十五万不到辽奈疆,撇去不相干的配置啡渡,给你你想要的巢腑事。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酵,是不是有点定高了涝?可细细一想帘帅浚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机济,并且还带有四驱系统妥盛勉。如果单单从这两个要素考虑哗镁坑,同档次的车型里广处千,都破了四十万大关了蔽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型横亭蝎,目的就是要拉低门槛棚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件天脐。但运动元素表现的很细微菱趟,基本上都是细节点缀寂帽箔,和其它配置的A4L差别不大锰。虽然是一款40TFSI的低配车型鸽昧粪,但从外观上很难发现区别孟稠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弯疯氯,算得上是全车比较明显的运动彰显了辛霖。尾灯内部依旧采用LED发光元件日,总体来说拖,亮点不多壁佬,朴实大方几。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锣景,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧插。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谎酞,除产品名称外看,其与JX35并没有什么区别擂弊艘,还是那个豪华运动的大家伙降。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缆举,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露递缕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钙碧熬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赦融,灯角黄色的反光片是标准美规设计卵,但无论哪种规格莱摄,对行车安全方面都是提升航降凡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亩庙粉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绩,前置摄像头悄然隐藏其中锋。侧面看上去QX60依旧大气稳重佃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戊赎新。另外手棺栓,底盘上有些部件会低于车身暮鳞糯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哆,活泼的细节设计使其更有灵性返案,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娘,也起到了一定的隔热作用炽少哥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爬男,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟辉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷纳,静音效果良好滇靛授。   车尾并没有过多花哨的设计老,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颧。尾灯采用部分LED光源挡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释力,总体来说比较耐看串。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂糠风,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翠青,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起故盎扑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祟。上市前朵潮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后操屡胃,不少人不相信它的价值圭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徊鹅皑,这自由光到底是什么情况兑旧佬?经过整整一周的深度试驾后犊谜,我有些新发现可以分享给大家羞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哭,我的思绪一下回到了2005年左右句炭躲,那时候自主品牌鲜有SUV产品炼送扁,奇瑞率先迈出了一步岸括,推出瑞虎疟履,并领风骚多年坏。当时奇瑞称之为NCV功,也就是集合轿车以及越野车故泥卡,有着越野车的外观和坐姿悸南,并兼顾轿车的舒适性酸券飞,其实就是我们现在说的城市SUV泞吃裳。   这样的优势持续了很长时间暇搐吨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枚仙,瑞虎的势头逐渐放缓侣,也就不再抢眼了肝。奇瑞随之调整策略氏贿垛,在去年推出瑞虎5这一新车型蒙淮,与其他自主品牌新对手进行竞争鲁恰。与此同时款农枫,时隔半年的今天孔思力,老瑞虎被重新包装升级脚八化,命名为瑞虎3再次进入市掣先椤,与瑞虎5形成高低搭配尼饭,重新获得了新的竞争力鼎馅督。   外观繁:   正如前面所说袖哇缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冲脚夸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钳寿,棱角更为突出林送、线条也显得更利索暴贸盟。侧面增加了镀铬防擦条酒蹄,而车尾的变化并不是很大扇,集中在尾灯和一些线条的修饰上辈惕豢,就造型而言瑞虎3更年轻了浪。从车身数据来看喉,瑞虎3相比对手并不占优优势蔫,但是得益于外观的设计枯工版,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜜。" "  在经历了数年市场洗礼过后绅巍,瑞虎车型迎来了新一次换装泉忙,代号命名也列入到了家族统一的序列中盯扯,对于车型的区分更加简明惦签。除此之外汤炮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憋家,以及更为充裕的乘坐空间茨受魂,以提升自身的竞争力笑悍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衅鞠钦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎江,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佛敖绵。   此次改款主要集中于外观方面旅,通过新老款前脸的比较锈裸场,我们共计找出了8处变化双烘焚,分别为取且叉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娠垄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戎侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表马标:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毕巧,但在车身尺寸上有所调整抚蘑,其中长度方面增加了30mm贩,宽度与高度减薪ā,而轴距维持不变桶唇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勺华,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顾衫券,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巢图尾。   车身轮廓并没有大费周章的变化棋轮,更多的是在细节上体现新意翟乏宏。侧车身防擦条进行下移撤巩师,并在前后车门中增加了镀铬饰条母狈栋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗓设娘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋彪,更趋于向装饰性靠拢久胚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菇暖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帘,若要找出所有差异弥不窝,还需要费上一些功夫坚湘处,在对比过后变化上依然可以达到8处蕊。依次为皑浆称:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绩甭糙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识识。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岭看,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计教降,空调按键的布局更加紧密攫寥懒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暮剿哼。此外沃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俊。   按照配置的不同悍茎孩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歇,大尺寸液晶屏包含导航泉让导、多媒体反钱模、蓝牙以及系统设定等功能灌酵,而在操作上也十分直观侥谐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当财氛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度签赦、风量曝、风向等信息耍懒瘸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歌,同时旋钮的阻尼与定位适中朽,手感较好稻捌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虹段钒。   方向盘两侧位置集成了音响朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灯,中心区域使用了品牌全新标识艇硼,并在造型上稍有改变擞睬古。仪表盘则没有任何变化钦狼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同景怀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岭疯叙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅负封淮,但调节方式为手动台么赋,前排座椅具备加热功能酪剂常,按键位于点火开关周边区域柔,位置的选择上不够人性化眷盛,副驾乘客很难进行单独操作幢逢。   在前文的数据表格当中五戎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜂椒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高领拌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啡苇邓,头部距离车顶约有4指空间溃,直接移至后排乘坐坚宋,头部空间同样保持在4指剃隧襄,腿部则为2指余量博。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下济洛,首先需拉动靠背边缘的拉手甜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒回,要想恢复到之前的乘坐模式椒,还需先拉动开关雀,同时扶 起靠背蒋和估,在操作方式上显得不够便利款。后排座椅支持4/6拆分放倒嗡蕉哪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挎另葡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寇驳两。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庙骄闷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灌郝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎什狗褥,含有DVVT技术哥腻,相比早前奇瑞的1.6L引擎锚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狡贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堵,在CVT变速箱的帮助下刨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孝脾笆。即使在起步之初深踩油门同市,加速过程也会显得有些慵懒冉挞沟,只待转速攀升至2000rpm后酞靶蹭,动力性才有好转粹,此时油门的响应能力有了子显著提高阑伞庞,虽然整个过程称不上动力充沛扔,但对于城市使用来说算是够了剩即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上安纫钉,涵盖了手动播、雪地和低速3种模式忻筹,在手动模式下可以模拟7个挡位泼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用促。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆,在模拟挡位的帮助下绰,转速会与油门的深浅更成正比孟篙,升档与降挡的操作也会更加从容即缚哪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械盥!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趴河。   在紧凑级SUV的行列中拐赣,瑞虎3的车重算是较轻的一员情,这为引擎减小了不少负担唾。助力转向系统的力度适当啸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锤。转向的精准性使我出乎意料晴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性床,悬挂整体表现十分扎实碍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入念,令试驾者信心倍增瘁谋扩。   如同瑞虎3的定位那样翟饲宋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敛俗妓,它并不具备越野的能力膊刨铣,然而精确的城市定位墓卸坑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨垄碍,诚然群袱,它在这两点上做的很不错善,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺衡,瑞虎3也许是最合适的选择对象碑。 责任编辑笔希怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浓,一晃6年时间过去了巢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞,但是我们仍然和它有过很多次的接触攀,并且每一次都是充满乐趣的体验负涣伤。今天我们又把它请到了这里受懂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外航敢垂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凌显寞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孔猴垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子簧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苗档隋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扑萌锚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峰公固,自然整车价格也就能便宜不少勃汉森,降低了它的入门门槛淮叫胃。而以我们消费者的角度来看事,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藤面,这也是我们今天把它请到这里的目的输本,测试项目很简单剧拟村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堪。   ●日常驾驶动力表现厕:低速扭矩充足花僚,高速动力吃紧碗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绕星凹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性独盯肚,但机械结构还是更适合在野地里行走釜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此划,外形设计串嘉、车身尺寸揩管雾、参数配置全都没变青危,只是换了一台发动机狈抄潮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃市,双手需要时刻度掌握住方向盘轨寝迷,总之开着它你不会觉得太轻松波充。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸡糠,大家也都心知肚明忱苍茶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现反罐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灭,参数虽然降低了散探痘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘸梯芦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痪,并且只要车速不超过60km/h据官弧,提速还算是挺从容苛冒,也有一些推背感蚂耿,感觉并不比3.6L车型差多少就悼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘫,脚下的油门响应明显迟缓了不少苟,如果你心急的话开惠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儒,否则踏踏实实的在路上巡航价。   ●油耗测试极是:正常表现冒,不惊不喜揩径侵。   发动机排量小了态,除了动力影响之外凑,油耗也是一个值得关注的指标描帘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试需。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芬趣酷,拥堵路况大概在30%左右敢,畅通路况大概在40%左右速,另外30%为综合市区路况投队,全程平均时速为31km/h烂淖负,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪嫌思,算是正常水平轻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啡翅韧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纳签,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漏携卢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何币。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朽吞泉,很高河断,或许我接触的都是高配车型工,包括纳智捷大7攻尺、CEO等车型道闺廷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助导具磐。今天设锑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芳和嚏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧下。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑?下面稳弓,我们就来看看详细的体验报告粪日底。 可以看到记彩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对懂,这在于其他车型包括纳智捷大7冉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚蔫钦。这次试驾的优6 SUV也不例外彭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚私抹谈,为了突出这款跨界SUV车型的定位滩,外观设计上更年轻有活力窘,对于年轻人应该有很大的吸引力填。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刚涵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檄蓖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雷海,轴距为2720mm吗,可以看出这是一款跨界风格的SUV钞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品久,最大的优势是轴距要长出20-100mm汞车刀,具备不错的乘坐空间茶啸损,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搽蒲鲜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仓肛鲍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎程傲,尺寸都是215/55 R17讲临稠。可以看出在轮胎的型号上撑,国内销售的车型都有一定的缩水胯蕾控,当然为了控制成本懂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现羚愧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皇市,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兄,两侧的LED刹车灯十分扎眼徊素,不过从布局上看稍稍有些凌乱饥。" "李老板的慷慨斑饺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粮敢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娜呐。下面回到主题遣,从之前收集的网友问题看弟斜退,大家最关心的有两件事儿贝誓矫,一个是特斯拉的性能复,另一个是特斯拉电池的续航能力化,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峦葱。简单剧透一下署漂惭,性能方面特斯拉相当给力嘉经灿,续航能力方面我个人觉得还是不太行顽叙。 注滦琉鞠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挤苗,文章中提及的“特斯拉”钎缝、“Model S”等名称均为本次测试的车型锣。 数据解读钒郎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棠陈,所以今天我们就先从数据说起盲硕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晌计税,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s射滩理,而我们的实测数据为4.7s并,比官方公布的成绩略慢降,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿什。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式纱。由于采用电动机驱动苦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融硷反,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禽呕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佃靖避,直到完成整个加速信冀癸。电子系统和动力系统的完美配合姜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柬番亲,这是大多数的同级别车型都很难做到的菩。 0-400m加速尾速土厢颇:170.124km/h 加速时间窟断:13.63s 由于采用了9.73涛:1的固定齿比变速箱和醒师,所以特斯拉并不存在所谓的换挡级狈泄,在加速曲线图中百妈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线街毫,车速和电机转速完全是等比例上升署嫁态。这里说句题外话沧界势,官方公布的电机极限转速为16500rpm斡降乳,最高车速为209km/h困廊,通过以上三个数字动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算湘袱薄。 0-180km/h加速豪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G认救成,峰值甚至达到0.7G前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淀漓锣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看入缴腑,当车速超过150km/h后酒摊得,车辆的加速度下滑比较明显龄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廖,工作人员解释说为了保护电池坟秸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菜巾。再多说一句失刷,这个速度日常用肯定够了糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荆扳避,但如果是赛道煽酿庙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴绵矩,有大直道的长赛道粱,它应该会比较吃亏喉碱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芯庙落,常会被贴上大排量土硕樊、暴力机器穿、拉风外形和肌肉车等标签深桃。这些词虽然简单弦狄玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篙防。近日典,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫:科尔维特C7)亢,肌肉感十足的外形呕彻呈,手动拆卸的硬顶惰段,再加上6.2升自然吸气发动机等窖捕眯,都是它的大卖点春确溜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评底唐顷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碉什,外形变得更具攻击性锹。不同于以往车型感经驴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧默,只有头顶裸露在外头骏,非常特别孝。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘉坡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沧檀柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜡,最大功率640马力沽擂,峰值扭矩814N·m)恒斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞碌梅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搐垂逢:5.3万美元)踞铆,几乎没有性价比可言势坪能,但相信越是稀有的东西工,越有人喜欢崩揩湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岸闪冠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赴抵燃:400-023-5599 地址锨髓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斯拴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氖。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺桓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题额贝,比如——空间与电磁安全性莫。   有朋友担心匈,混动车型的使用空间会不会很小捌稀,电池电动机发电机都需要摆放位置铺,还有散热系统功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滩枷。   作为一个“热心肠”固凄磐,笔者决定帮一位同事搬家懦刺骇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭醚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僧脚、两个大型行李箱钉额沸、三个双肩背包棠性,两个电脑包舰,一个猫窝腥色、一个全新的大睡枕搬走漏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颁滑。好吧撩纷分,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脖保差,从图上我们看出隧改救,在放入体积规整的水族箱水缸后淋拣獭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帮鲁揭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弄,并留有一定的间隙量呛槐双。   而后排在放入水族箱地柜后奔桐宏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宛弧。得益于巨大的后排腿部空间遣鼓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伴。而后诗梯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毒薯路。当然科炬,前排的空位是为乘客准备的幢吝淡。(为维护试驾车整洁微,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施械千。)   我是一个希望低调的企业主师繁啊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的享荚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佬邵经,后排音响控制魏巷,前排座椅调节按键秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诉昧、空间荆伸豌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔚盯壳,大电流产生的磁场对人的健康有影响通。英国专家认为趴剔末:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灸,高于该值噬翻,儿童将面临患病风险久。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辽械。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问痈裕害钵漆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晌毙斧。   简单来说寡港,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乏挟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含盯渡,如手机攫,对讲机骏、信号发射塔等缚浮,而低频电磁辐射离我们的生活更近然,家用电器嗅缕垦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡屉氦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗俄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粕编衡,前排座位现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品法悉,不具有权威法律依据式,但既然是国家允许销售的测量器材等滴,其测量结果绝对拥有参考价值懈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评实僧任,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量久埠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受武暇,首先是油耗档,我们在遵守法律规定的情况下醋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰峰呻,而结果显示莎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坝革,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下病,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苏。   混动车型比普通汽油车重筒令颁,驾驶感受会很糟吗?   确实浅,混动车型由于需要布局电池瑰磐洪、电动机郎剿、发电机佩报、散热系统及控制系统豆乘记,整车质量肯定会增加巳馅互,但通过驾驶栖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懦烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狡绦奋,使用感受更接近与现代的美系车型躲差遁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啥会,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巩孩晃,而在高速公路上躬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侈,取而代之的是风声与路噪声澈炭惟。而操控部分纶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了港,你永远不会感觉到生硬的颠簸扰,一切都是柔和与优雅边,当然病麓奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗓。   最后人荷朴,我们通过以上测试圈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碎、油耗及空间实用性上都出色表现陋,而为此你仅需多付出几万元的代价奇,加上经销商的优惠独瞬登,凯美瑞尊瑞物有所值萄成,而你现在需要做的称够,就是去店里亲自去试一试猴耽尘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睛弗怜。 图/文毕瓜:丁艺   丰田汽车日前宣布畴戌赴,截止2013年底不搭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先喝揽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽仆绢。诞生16年来苇精,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寐患啤、备受600余万车主的信赖和认可炽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侯悸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴。 责任编辑颗堵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猜染澈,MINI凭借其漂亮个性的外观投、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甘控。2014年北京车展上菇低,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵呖埂(点击进入上市文章)碑缆哦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购寡,同时在配置方面也有一定得提升麓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钱梳惋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顿敲抢,售价区间为20.18-23.68万鸽姑惺。虽然只有4款车型可以选择倪弓计,但从大家的关注度上看豌淀狄,很多人对这款车给予了很高的期望畅瘁彩。今天哦沁酬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揣迷,两款车虽然在级别上不同裴,但是在价格上却是非常相近浓情,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孤效趁。下面蟹,我们就来对这两款车型做一个对比奠守,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墓难。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勾拴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪。当然必蹲咖,作为一个自主品牌番,想要和这些合资车型抗争拐屉登,就需要在配置上有一些诱人之处灌贬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别河,从车型尺寸上看烤婚,H8明显要大于东风本田CR-V迪,但是价格却几乎接近晌枪。如果您的自主品牌不感冒的话壁绢刷,那就不用在纠结了虾介平。但是旁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂,那么H8的确算是不错的选择辱鲸,至少从轴距上就已经很让人动心了帮死牌。   =============分页符=============   原标题晚煞刺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下染,哈弗H8还是小胜惫,其中H8还带有液晶中控屏倒衅,而CR-V并没有配备中控屏涂簿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棵。这些东西的确也是非常吸引人的椽撼浪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓄,平且还配有ECO节能模式焚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狄。H8还配有坡道控制系统礁怜,但是CR-V并没有配备这个功能笆冠订。另外佛,H8还配有三种运动模式桃娥淀,一定程度上提供了多路况的脱困能力娘蛙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玻,当然H8属于刚刚上市的车型榔撩颠,并没有试驾车让我们来进行测试泌镣,以后有实车的话缺涕,我们会进行相关测试龄窍。   结语龋勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晃纱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坡屑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话,某些情况下还要超过很多合资车型锋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下系块腔。 责任编辑裁疵:赵春晓" "从1985年开始剧莫斧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茂羞焙,1991年出现在5系车型上必,1999年开始陆续出现在X系列车型上肛酶秒。直到现在发氖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术价堡鲍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逗蓄山,提升着宝马车型的操控性和运动性柬狙。让牵引力发挥的更加自如红,下面酥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悼敞骸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舍仿。在车载计算机的控制下豌跺郸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眷竭溶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱叛,而且动力分配比例范围达0-100%贯荆淮,赋予车辆独特的动态表现宠筷。 与传统齿轮机构相比措枢府,xDrive动力传输响应速度更快唯,分配比率更灵活隧,通常霜酬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴困毖,保持车辆转向精准灵活粉患,初超、中段加速更为直接的经典后驱特性团蝎途。而在弯道罐、湿滑路面魂、或紧急变线等极限状态下儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汞簿缸,增强了车辆的稳定性和循迹能力欧闲饱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舍毋,在附着力降低的情况下拓讳,更加考验着前后轴所分配到的动力隙酶。通过一体式底盘管理系统的侦测丧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仑婚苫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僧健仙,最大化的改善转向不足和转向过度挨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罢拣娩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外须苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舱,更灵活赖疮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溉败。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贝漏佳,公路性轮胎打滑严重烹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伯僵,还是能够胜任一般越野路面受复泡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赤媳琶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磨刊卸,宝马X1一直以其运动性示人固入,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锈视芹。但是不同于一般运动车型不擅长越野航窍悲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贺,能够让车主在假期到户外撒撒欢轨青。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗就斗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屉钳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楔毫伐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝鼎。   在消费者最关注的价格上脑娘,我们分别来看两辆车笺蒲侠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呸。从售价上我们不难看出丛狸噬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儡略,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卫巧,价格区间跨度较大故。   外观尺寸对比骨:   首先方,从外观上来说日,宝马X1极具动感炉。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒂,远远的就可以知道这是一辆宝马念八。而那富有动感的线条局,将其外观勾勒虾,即使是静止在那里般,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稼虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滤,感觉比例似乎不那么对称贡驹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控别其辑,而且作为一款国际范儿的车景亩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吠扣翰。虽然宝马X1有修长的车头怪此情,但是驾驶时却并不遮挡视线宋芒凯,仍旧能够清晰的观察前方路况店。   相比之下茫,奥迪Q3的外观略显沉闷短校,同样的家族式前脸显得十分稳重躬管古。虽然不像宝马X1一样运动欣夺,也符合其SUV的定位惰胖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烁,这也让奥迪Q3的样子更加传统钩溅亲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睛少劝,但是内部空间却优于奥迪Q3害填,相比来说策,宝马X1具有更大的头部空间盗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3木匪奸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长且:4477mm 长剂脸沛:4385mm 宽皮缝:1798mm 宽集:1831mm 高话:1577mm 高险门际:1608mm 轴距覆炔故:2760mm 轴距琶链:2603mm 最小离地间隙艾蒋靶:194mm 最小离地间隙喘憾秒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粮畅痰,宝马X1具有灵活的操控性瑰单射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艾,作为一款 SAV挎兰奥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桨竞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硷碧入,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁吻。   实际驾驶中拢且仇,宝马X1的路感清晰匡,虽然车身不薪芩陌丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀辛贝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佰,带来更多的便捷镁矫路。行驶中兰辰棉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吵勉径,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系考。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寺涪蒂、高精度直喷与电子气门三大核心技术罐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬竭,在动力输出上达到高低搭配的形式舍项。而宝马X1带有的ECO PRO模式抵轨涛,可以帮助我们进一步节约油耗倘,让油耗能大约降低20%芦品。 两车基本配置参数对比玫猩掳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丰垒响:通风盘/后非庐:通风盘式 前需:通风盘/后辉撤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泌阿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悉,我们不仅仅需要看其运动性能摩醋拎,还需要检查其越野性能拦魏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藩脸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统边奶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粕,为了能更好地分配轴荷沁结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蘑撂、后桥差速器前面蔫扰篓。正常驾驶环境下晦土,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勾舅精,当检测到前轮附着力减弱时斧谁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坤仙妹,帮助车辆脱困玩。   通过以前的测试铺被,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酪,对于应付难度不大的非铺装路面来说辣绍没,这套四驱完全可以应付钡堡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孟令,加之悬挂行程过短嘲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挫吞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样持独扁,偏向于公路驾驶胺逼裙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统识腹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惦促。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中些事鸿,动力的分配为40:60柒衬,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的努浪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能薪,在车辆出现转向过度时醇克,车辆会将更多动力传递到前轴甩江,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购匙,帮助车辆脱离失控的状态履就。在弯中逐渐加速的过程中脆,由于车身的重心靠后携,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铆洽,在这种情况下抄泛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缉耗棚,减小前轮的负担痢姐嗜,使车辆获得更好的指向性迷屏城。   无论是雨天砷鞍,还是弯曲的山路情,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燃蓄。而且在大角度爬坡及碎石路段瞧送泼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力放粱。尤其是爬坡时督撇不,动力能够智能输送至前轴蚀坝,让车辆轻松前行路廖。而在平时侮杯涩,动力又会自动分配于偏后驱收砂,让运动性得到进一步的体现粮韶。此时的感觉是类似后驱车蹈敲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褪俄敢,让车辆行驶更平稳褥。   相比而言铂妻古,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野情。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懊送,具有良好的越野视野痕,但是宝马X1的离地间隙更大醋癌诫,通过性更好骋苫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少到,尤其是其具有更多头部空间场灭,如果越野时手旗叮,可以适当调高座椅坐姿楷。   =============分页符=============   原标题吴唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弥世,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烘,所有的按钮也都在触手可及的位置洼式殴,十分便于驾驶者操作贾匿斯。而且两款车型都选择了年轻腥坊梦、时尚纫、富有现代感的内饰设计顷性茂。   两款车的配置轨捍,无论是奥迪Q3兔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宦。尤其是宝马X1的iDrive酵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥,宝马X1更加简洁履猎,而且操作一样方便损,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑师鞠。即使是刚接触宝马车型的用户结挖茨,也能在第一时间熟练操作戚镀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桃连鞭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性背幸烫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白挖浚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供活困。例如像最低配的宝马X1夺,虽然价格极低窖墨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烦掂。Q3低配也是一样舜甫逢,配置较低悔。不过如果您不在意像导航链沁禽、座椅加热等配置卜桓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镣盘侈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后发垂,我们进入车内来看看内部配置以及空间好鳞。二者究竟谁能更胜一筹殴?首先来看两车的安全配置篓堤。在气囊方面便,奥迪则更胜一筹帆攫确,在两车装配有同等位置气囊的前提下尖窖躬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帮褪珐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜体,它全系标配有防爆轮胎疏继,即使发生爆胎摧,也可以继续行驶申疆廉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坞忿。此外防爆胎也节省了备胎空间辛跋,让后备箱有更多的储物空间拐舷曝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛔。从车身尺寸上来看蔷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窖吴途,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势博。然而车内乘坐空间方面淌怀墓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筐劳特。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扰碎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搽灯据:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挠型佬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廖手。但由于国内油品的质量不佳赴顾虎,为了更好地保护车辆发动机鼎刹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窃。而其他配件的保养周期上椭缆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌扳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浚狠:   861元   xDrive20i授:   1036元   其余车型翘臂:   965元   sDrive18i谜嗽滇:   861元   xDrive20i窖:   1036元   其余车型吻才陌:   965元   sDrive18i井:   1609元   xDrive20i亭:   1784元   其余车型社:   1713元   sDrive18i诞耽酒:   1386元   xDrive20i凶肯:   1561元   其余车型休让媳:   1490元   sDrive18i穷携:   1591元   xDrive20i碌帮:   1766元   其余车型累:   1695元   sDrive18i情险锨:   1609元   xDrive20i畅:   1784元   其余车型肮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稳:●嫉倦:需要更换 ○矩齐舜:常规检查娠偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笔膊味、空气滤芯和火花塞辰纷坝。花费支出大概是2691元类。4万公里时还需要更换汽油滤芯目弟竣,支出大概是1382元蜡埃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徒精,保养中也没有出现更多的费用支出窗茄飘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仑罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注短疤购:●烈爱泛:需要更换 ○法:常规检查盆袖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗜搬似,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梨鹃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯璃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同那胸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技滤,能够更好的照顾到爱车的每个细节眉。   总结辣蕊: 总体而言捞父,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动第匪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磁含。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足上才涡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匠类,整体内部空间与奥迪几乎相同咆棵。而在使用保养方面辰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镐畔呕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椭拦嘿,但是其配置也相应有所减少秒乌拦。作为高配车型态腿谴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焙取媚。 责任编辑碌凉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充僚。它足够漂亮了史互辽,漂亮的让人感到迷茫辆轰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼻踞,由于在国外汝栓笨,我不得不比以往更谨慎的驾驶劣须吼,没有做任何炫耀的动作坝躬,但依旧接受了不少注目礼脯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍嫌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懂伐,只好出此下策豁秸侨:按住依了剑控器玖,“砰”后备厢盖弹开了革娠斡,老头愣了一下宦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筷太,并给了老头一个友好的微笑哎枢,关门走人了菩哄。这时我才知道范,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哀茹搭,它的曲线诱人脆撕稀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旁,但令人心动的地方是从B柱开始的佩脾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级檄豹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僧习。也难怪吝,差点忘了甲,我们这台车选装了AMG套件镀赎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萍患,没套件的车感觉就差了很多衰肋。   即便如此裁避,它的妆容仍是存有争议的敛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧全滤驶。左派以我为代表(全部未婚)嘛,认为它的骚气指数接近满格蒋,尤其增加AMG套件以后尼,能骗不少小姑娘斡翰铝。右派以结婚生子的同事为主筛仟,他们认为车身不够修长谎,不够秀美洪谴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建茧郴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脸痛馈,但又内藏了些许的凶狠懊卫仆。   不过我们两派的意见同样有交集库恃核,那就是从侧后看去钦,它的美感更胜喀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钳,远远的从背面欣赏它季,真是太美了魄趣。   =============分页符=============   原标题烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辅,它采用传统的氙气大灯诬篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少火。另外岸拎,与前包围上的空气导流口不同的是吾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茎淌脸,不得不说其达成的效果是相当不错的荣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆食粳,还记得开头那个故事吧筷晨涵,告别老头后我驶出了停车潮辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胖位,压过了一个并不大的小坑洼俺剖,胎壁被硌破了劝澎,轮胎在5分钟内全部撒气惭脓佳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攀瓦,这个下马威让我措手不及惨厢。   =============分页符=============   原标题扰密蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门未擞咸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚晃。坦白的说幸按,这套座椅看起来特别有型臣郎赦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求小构吻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靛城。   眼前中控台的造型淖鸵,甚至细节都与奔驰A级相同播段,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戌饺青,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苍,总让人忍不住多瞟上几眼币勾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赤扭洽,触感细腻獭困扮。   =============分页符=============   原标题炮帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苟迟,各项按键的操作都很顺手狮伦,但我多希望能提供翻毛材质踏。另外色,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雾富,回馈力很型蚜伞,而新款车型早已没有了这个感觉崩遣,让更多人都更容易适应垫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利害筒戊,特别方便黑暴长,当然了幌,这并不是CLA级的专利摔抨慑,A级也同样如此茫悲。总之对此我们是持肯定态度的屁,“怀挡”显得复古线辨、特立独行撤末,而且省空间骇透,利大于弊臂跨蒂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茨暮,不同的是它很强调对网络的依托稠钙,这几天在欧洲开了不少车俺比,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸽锋。几乎所有新款车型都支持与手机互联颗卯瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袱,还可通过手机网络访问互联网憾、下载官方APP程序和导航实创伶,这是国内车载系统所没能赶上的抨菜。   =============分页符=============   原标题倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扣星,空间实际上是够用的插枫翻,毕竟多数时间都是前排利用率高翟哨。我同事身高179cm淋,在前排头部有一拳的空间惠,在后排就显得局促了蹈敛,后排乘客反应压抑感比较强鲍世。   不过我坚信锻忍酵,对于CLA的车主来说空间是够用的派,因为后排不会经常有乘客赡摊笑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋疥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用美客慰。   =============分页符=============   原标题陶肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匣但诚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殿,配7挡双离合变速箱酷,带有换挡拨片纪恰困。拧动钥匙归撤,发动机被唤醒示勾,车内怠速状态下的静谧性相当不错搜涟甭,我们出发了凭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贡撕,不过CLA非常容易上手夹缆,舒适模式+D挡表现得有礼有节块默,整个驾驶感觉极其轻快孺,这是一辆易于驾驶的车喊饥,不论男性和女性都会觉得很轻松递瞪嚷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咆枷吴,转速时常被控制在2000rpm以下勺磷探。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渡胶徒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懈,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍,并没有出现那种令人不悦的闯动凯宝。   切换到运动模式副,变速箱首先变得更为积极令垢娇,整台车的性子也开始急躁起来砂,随时准备着接受挑逗靶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接健。油门的响应也更为灵敏软摆,初段就能得到不错的效果旧,只不过排气声浪并不那么有气势虑。   至于转向滤虹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珊纯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赁阔彤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转价,那样的线性和柔顺东杜窟,简而言之非常舒服苟痴。   CLA的转向感觉则不然晾舜透,它少了些紧致的细腻感钩忍趁,多了些轻巧尼补。这套电动助力低速中没什么特点咐,属于偏轻那类的危,或许女性朋友会喜欢保混。高速下转向逐渐变沉需鸡靛,更易于驾驶轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亩,比我想象的要好不少矫。   不要被AMG套件所蒙蔽蛙湾,悬架的设定并没有那么生硬蠕袖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谅款,整个感觉还是挺舒服的斧崇,回弹的特别利索黑贩晨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窝桶,起码我在前排开车是这样一个感觉练量,只是后排的乘客有时会说价:颠!哎脚兰陵,管不了那么多了惧苹悍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人负溃,驾驶感觉对于这台车来说重要啊。   =============分页符=============   原标题醒督洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朝泼芯,无法进行有效的弹射怪恰。起步时有将近一秒的延迟唾碍,之后发动机全面发力秃,此时轮胎打滑非常严重趴垃柏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故距念,全新的胎面没有达到最佳的工作状态风都,导致抓地力不足铝。怎么形容这个状态呢兢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荤瘫,四肢虽然在飞快的挠地蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苇,各位想象下筛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卜,双离合变速箱准确的完成两次升挡孝,换挡速度很快极教,最终用三挡达到100公里/小时的速度笔此,时间为7秒整黑胶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伎,因为看到严重的打滑时我特别无助财狈背,尝试了降低转速起步菜衬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地素酶谱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丧烙,而且车身的支撑有效褪葱,车内没有特别明显的前倾感觉皆。从刹车曲线来看叹些鞘,自始至终加速度都在-1g左右任衬杜,最终成绩为38.46米捞疤,符合奔驰一贯的作风莎。当然雷敦翟,待拿到国内的测试车后狼璃,我们还会进行测试淡堑,看看原厂的轮胎表现如何涛。   总结娠:   从国外的销售情况来看修弧,CLA是相当受欢迎的茹褥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戌,CLA在美国同样有着相当不错的市彻鄄杩铡,2013年后四个月销售1.2万辆袄,势头相当迅猛卸矾,可见其受欢迎程度戎。   进入国内后我想它会得到同样的关注擎,随着细分市场的成熟当赐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车成缓芒。奔驰CLA级暴,主打运动檬、年轻芍碑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娠籍笨,尤其选装AMG套件以后效果更甚丘挝,相比奔驰A级鼻磷五,它的吸引力显然更大殿缎诚。相比竞争品牌兢胚,这次奔驰走在了前面忍党,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貉四。配置方面国外大多都是选装坝荣豹,比如天窗潮扔、轮圈样式等等劣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颇辜。   不可否认趣箔储,它是如此的招人喜欢哆,尤其招那些打扮时尚抵唾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乳境,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了极坤湃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机频空贪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挂恕酿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蠢讼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型公,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半,通过细节部分运动元素的添加老,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氢。其外观运动套件包括进气装饰密膏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等合靖。   总体来看士梳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刹细翟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙曙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置落,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坞,白色车身加上黑色的玻璃车顶虹朔砂,看起来很有档次感辞侍。不过略有遗憾的是卫,它的全景天窗不能打开皋膊扣,有同行戏称你,这是专门为了看星星而设计的仿慷。   内饰简洁自然   与外观相同凡弹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巴狙貉。全黑的内饰歪妊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拆搞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廖痉日。   配色方面宠鞠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰背,但通过座椅的白色缝线谰伙下、钢琴烤漆面板白边框的搭配华弄旦,使得内饰整齐又不显得沉闷轰拿列,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挽倘。人机交互系统方面耸郝八,V6菱仕Turbo车型并不占优势里。   动力不错涡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机富柑绊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愤窘入。这款车的低速扭矩较大溶媒凄,因此起步时非常容易北捆芥。起步后荚嘘,借助轻盈的车身炕汐,汽车随后的加速较为顺畅锻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攘贬,这直接导致这款车的操控也是相对不错替迷,在较为宽阔的路面上辫帘铅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作效湿,感觉很有信心醚泰拨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的估体判。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置家回酸,非常方便驾驶者进出坞猜,但打火时抄旁癸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔫晚。 责任编辑胶夺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃蚂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抖。之后的继任者是睿翼驹熟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唤,并更名为马自达6阿特兹痊革犊,而它是否能达到前辈的高度蟹,让我们由内而外的体会一下裴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌告,配合这两侧行车灯氦几,看起来霸气十足藤,隐隐的透着一股子狠劲附。图中这款车是2.0L的标准版搅倒,则采用了较为普通的卤素光源斑狡费,科技感差了一点搭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憋何殿,犀利感十足耐抠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊拾,它不同于以往的两代马自达6恳秃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骗边。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来投颊计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川湍伟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扯炮,轴距为2830mm晨董锭,与进口版本相同拳。相比同级别其它几款日系车型凛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氮枫骨,像是一滴在高速行进中的水滴氏,充满了流动感烁。从后边仔细观察阿特兹的背部贾,不难看出它还带着一点掀背的意思拆创。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悉曙,配合着双边单出的排气筒惜很炬,更使整车的运动感一直延续到了尾部氯快篓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趟颧颊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅凌师。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臂慧痹,其它区域大多为硬塑料翘屡。由于没有太多的装饰件多糯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确竞含。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迫,它采用的是一块电阻屏幂,触控灵敏度还算令人满意桐岭弧,界面的科技感以及显示效果都很一般碎芯,总体感觉更像是四朗颓、五年前的产品藩匪寥,唯一的优点就是操作无任何难度宫,一看就会鸡赤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡话督,所以导航功能暂不能使用亲刀。   进入车内憨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颧渭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猛瓦,握感也很不错典谱,由左至右打满需要2.5圈懂,比大多数车型略小嫂。此外踞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伪,操作便利性良好脓梆,而且兼顾了驾驶乐趣庐恍筐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闷噬,但却一点不掉价逆沫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呸耽绿,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓,多少有一些竞速的味道昏,再加上白色的指针以及简洁刀磐桔、明快的字体很,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏申溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗健、平均时速娶氯、续航里程之外岛贝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颓。i-stop是马自达研发的自动启停技术睦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跑。   除了i-stop猩镜卤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请吉。之前在新能源车型上比较常见呸酞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上傅砷蔼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶锭,从而为车内的用电设备供电剂疼,而非用于推动车辆前进陋绕。   空调面板的样式不错闻眷,旋钮和显示屏都显得比较有质感剁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子念镐锈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车池裂噶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮杆好孟柒考。前后排座椅均采用了真皮包裹邵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刷。   虽然阿特兹有着不错的轴距脖怠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄壤唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间都。令人满意的是后排的腿部空间闷,坐正以后不影响翘二郎腿笔麓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧,不仅地板平整酷,而且行李箱有着不错的纵深枚凯拣,轻松放下高尔夫球包磐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屑灭驰,以及更换轮胎所需的各种工具诲肚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷策涉类、双可变气门正时五、凹顶活塞+米勒循环趴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现私刀埃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袱辜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm端。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱反,并带有换挡拨片矩确胺,只可惜这款变速箱不带有S挡凑,对于主打运动的车型来说个遗憾填。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阂贫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踢,日常驾驶过程中泄埠,为节省燃油慑培,变速箱会积极升挡仕,转速经常保持在1500rpm以下馁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僧,因为这台变速箱的反应速度很快圈搽哄,能够很好领会驾驶者意图烦光,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抛夯羌。   阿特兹拥有良好的操控性须,这首先要归功于发动机线性的动力输出珊驰仿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏发,而中后段又能够拥有很好的动力表现醚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雀饰,尽管反馈的路感一般催耪殴,但指向足够精准喇瑰,能够给人很强的信心管价秤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潘,它的前后悬架初段偏软柿刹,能够很好地吸收路面的颠簸分蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奇。可喜的是悬架的后段韧性十足脖嘲昏,不会让人感觉力不从心建玻碑。最重要的是软,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整修鹊簇,车头指向灵活扔惦授,车尾循迹性出色希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壳冯。   总结扑: 对于马自达这款即将发布的新车坷,我只能用赞不绝口来形容怪彪竟,外观和驾驶感受都可以称为上等味鳖芦。如果非要给这个车挑点毛病的话寐,就是在高手如林的中型车市场里蓄缉欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞧。所以如果你是“外貌协会”的成员樊辨,或者追求极致的驾驶感的话界肚,那么你可以期待一下这款新车莱檄。 责任编辑剿马:赵春晓" "  KTM的X-BOW穿,直译过来是十字弓涪伺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窗锈。实际上痪踏破,这个模样怪异的小车笺疵凤,的确是火力十足暮燎,足到无论是在街道上还是赛道上捶供,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峭。   先来说说KTM这个公司完,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吗亥骸,以生产越野车和跑车而闻名蔬稠翟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叫刚,也许是工程师们精力太旺盛活煽,亦或是身在奥地利这个地方统,总会有些天马行空的想法蚀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迟刀弦,去生产一些别的什么机动设备未联。这几年饶咳射,除了X-BOW夯篇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怯,而且都有一个共同点——惊人且极端鞭栓辖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昏扒炕、puristic(纯粹)陶示、radical(激进)坟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解算葱恢。另外还要多说一句凶徒扛,这家公司的口号是ready to race碗集,时时刻刻都在准备一场竞技监。   KTM的CEO曾经承认儡悔,他们希望使用21世纪的技术梧,发扬柯林·查普曼的理念难扁,打造一台新世纪的超级跑车阿。柯林·查普曼是谁确将?他是路特斯汽车的创始人腊篇,他说过最著名的一句话是丧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拘贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堵磋,作为汽车工程师恼,他把全部精力都放在对性能水、操控和轻量化的极致追求上脾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虫案,但跟进尝试者寥寥甭玩。看看路特斯汽车凄凉的经历痘,这其中的原因并不难理解钉盾滑。我们很欣慰地看到仓,在新世纪暗庞,KTM继承了这种理念拇闹袱,并且做得更加激进眉叔匿。   其实X-BOW的理念很简单络茎耐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滥投答。碳纤维单壳体车身到亭醒、全车碳纤维组件挤、水平推杆减振器餐钒,这些都是方程式赛车的标准配置书如涂。由于使用轻量化材料焚捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)独。在高速行驶中棉刮宠,车辆的气动布局提供下压力亲桅,以此来提高抓地力和稳定性烩兢稀,这也是方程式赛车的特点呛娠。和赛车唯一的区别馈驮,就是它有全套符合法规要求的灯光美低,以及一张副驾驶座椅缔冻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喜魔扁,经过强化和升级后婚,动力达到300马力清落巨,和F3方程式赛车相当矛负腐,六速手动变速箱也是简单而纯粹什。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屁嚷苏,我们不妨来看看推重比皇吝尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力端哪腑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪稀,也就是说发动机需要负担的重量更少陡卸,动力表现自然更强膘篓。   在踏入X-BOW车内的一刻岛危迹,恭喜你吩融插,在旁人眼里啪景,你已经像是一个职业车手了饯巧迸。首先一只脚跨进驾驶舱豪够回,站稳后调整重心芭瓷法,再把另一只脚迈进来饯茨矫,双手找到合适的支撑点妈舞,将身体重量转移到双臂多咕,身子瞬时下沉岭,把自己放在座椅里梯。来自RECARO的座椅是固定的卤,完全不能调整镀,靠背角度略微向后倾斜谈色飘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里发可,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛾冬睹。要完成这一系列动作臼,如果你是个长腿欧巴修哦卑,可能会轻松点节玖。同样和方程式赛车一样葛,X-BOW采用快拆方向盘担味爽,在一定程度上提高了进出车的方便性说,不过我觉得这个功能最主要的目的七解,还是为了让它更接近赛车懊赦屠。绑上四点式安全带猾称噶,身体没有一丝活动空间熊缴沛,因为在碰撞的时候惹扁,你不能指望安全气囊救你一命骨,唯一的方法脾椒粪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帆。   驾驶它临,你不需要有汽联颁发的运动执照捌帘旗,甚至不需要经过特别的训练旦湘集。只要你有合法的驾照翠,会熟练驾驶手动挡汽车捷败,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦。连离合器都很好掌控闪叭午,甚至比驾驶EVO等钎尖、STI这种高性能运动房车还容易鳖冕。你唯独需要的攫归妒,是练就一副有力的双臂僵,因为它完全没有转向助力浩垂良,停在原地蟹,方向几乎是打不动的吝咆。   由于场地的原因烫,试驾过程不是很尽兴霜莱仑,并不能体验到X-BOW的全部性能秆叉。在狭小的环境中苔奉拭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算表,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔫膝。因为使用水平推杆减振器烧摄爽,X-BOW的底盘可以尽可能的低摆帽,在转弯中几乎不会产生侧倾蒲卢。多连杆悬架结构稳定屁需,可以减少轮胎不必要的运动和变化抒拜膏,保证最佳的触地面积徘闭,用尽每一分抓地力努。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷筐,这一切所产生的副作用径,是你的身体要承受更高的横向重力裙勿秤。   在视线上拷撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垢唱,以及转向时轮胎的变化棘。利用这个优势敝,你可以把车开得更加精准享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹄,这是任何房车都无法比拟的采复徽。不出个把小时多,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲍,高速掠过障碍物而毫发无损熄,那种险象环生的场面料拉,我相信其它车做不到琴,这种乐趣和成就感缉扛,只有X-BOW能给你嘘骋矩。   看到这儿凑,你可能觉得这台车并不难驯服被,一切都很容易肆韶。没错械侈,X-BOW没有设置很高的上手门槛谴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单递,但是它还有进阶的玩法肉,这就需要很高的技术和技巧了汹谈芯。首先徐随,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臼钨干,为了它的寿命谴场,好好训练跟趾动作吧汀。漂移填纤?也没问题谋,在转弯时只要加大油门便杭班,车尾很容易就会滑动起来犀。之后能不能画出一道完美的弧线瘫,就要看控制的技巧了煎。   除了以上这些獭,我还有一个建议迹擦。置办一套合适的行头陡醛,至少也得有一个头盔和一副手套瀑,这会使你看上去更像是职业车手角。当然唤,作为一台可以合法上路的跑车醛,KTM也试着考虑过车主的感受侗,推出了一款GT车型才疚沁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搭谅夸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洛。无论哪种装扮瞪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街午,在气势上就足以压倒一切愁很川,而在性能上撕裂,它也是所向披靡白土,精准纱仓河、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袱踢。虽然它可以以合法的身份上街寿,然而对一台Ready to race的准赛车抒身虹,街道并不是唯一且最佳的选择纤倒,它最终的目的地撮钡想,是要奔向一条真正的赛道净电,在那里解开封用糠杲丁,去赢得一场真正的胜利扁狈纷。   说到价钱巢泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敞,一点都不值厂。那么彩好,如果说花135万扰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疽矫罐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶岭诧,最大化的驾驶乐趣七馅搏,并且还可以在公路上行驶妻瀑浓,这样是否物有所值维摹膝?答案其实显而易见酚涝澜,值另吕底,或者不值克,取决于你是否真正热爱驾驶肠,热爱赛车运动办簇踢。 责任编辑耗聚哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肪,早已见怪不怪匣老讲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蘑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹦肮颁,广汽丰田出品的YARiS L致炫帛痪鸿,就是一款加长版的小型两厢车盒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虐题。 知识普及欣:为何不叫“ 雅力士”了灿怠胯?   相信很多人都会有这样的疑问俊费墙,从车尾的英文上来看背,YARiS的标识与上一代完全一致娇狸,但多出“L”字母摊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观些傲单,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羡。全新YARiS通过变革性的设计巴颁、加大车内空间详河泞、降低指导价牛厘没,从而想抢夺A0级市场的份额某翰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狮湃费。不再使用“雅力士”的中文名称赫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袄挥。   外观刮搔究:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岁供榷,如果拥有一副出色的外观设计黄,那销量肯定低不了挖。广汽丰田的全新YARiS L致炫耗风旧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔡,能让更多的人接受蚊。   =============分页符=============   原标题窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罗徊,所以在造型方面与海外车型有些差别前黄垂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糕,“梯形大嘴”车头动感大气汕,配合超长的轴距悸套奢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靠辟肖。   =============分页符=============   原标题镁橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰录炮纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫉馅,相信你会有两种感觉先尉,第一户:中控台设计非常大气排,和丰田系列的SUV车型风格一致壤啥领。第二罚:超大空间尖,后排空间完全比拼一般的A级轿车绘刹禾。   =============分页符=============   原标题枪叔巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诗柒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯闲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惋,但是空间方面完全越级的感觉修很,完全不比一般的A级车差纶想楷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轨疽。   =============分页符=============   原标题闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泌佩仆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狭溅络,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投,中后段性能并不出色亥棺凳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高松,高速行驶油耗方面并不出色式。   结 语   作为一款城市代步车型脑融,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多得割坡,外形方面就能征服不少年轻消费者匹。此外千洞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一礁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锨乳搭,若果说美中不足的地方胸拉汐,那就是匹配的四速自动变速箱了膜盟。(韩威) 责任编辑释铃城:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怕?告诉你罚屁蜗,这是真实存在的一辆直线加速赛车台宫椭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姆老,基于2014道奇Dart车型硅屠赂,型号就叫做Dodge DartPro Stock粮透。大概意思是“超级街车”闯沤猛。虽然只是称作“Pro”幸禾票,但它的结构和普通街车已经截然不同期,一点点相似也仅限于外观上呈开。一个专门设计的底盘峨,扣上一个类似“街车”的壳子莫吉驹,除了好看以外蔡坝,也是为了让车子的空气动力学特性更好橙刊似。除此以外罢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晤。   作为动力核心畏寸司,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奋。与常规的“以街车为基础改造”不同秋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矾搽涪。据厂家介绍猎怀经,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箩人,而极速则可以达到480公里/小时携。   Mopar没有公布具体技术细节逝壤,但是在上个月妊翔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奶鳞砷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速输盘段,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凶零翔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力端,它跑完402米还需要9.9秒慕了,而末端速度“仅有”235公里/小时稼琼兼。也就是如果两辆车进行一场比赛栏淀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臼蛋,当然也无法在普通街道上行驶洽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娟法。 责任编辑袄婚:赵春晓" "  4月11日邵日,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烷砂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梗穷。   4月的京郊春风和煦鲸,桃花盛开沙翔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抽膳。   然而稍微有点遗憾的是沫瑟,由于相关环保政策拨搔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郴嫡。   =============分页符=============   外观内饰颗覆霉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赏匣惧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo码,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缮腐臂,因为配置的原因室烦唇,柴油版在一些细节藤导,如前格栅宽聚鲜、雾灯等处精简了镀铬装饰娜迹许。   另外恼创,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞄码,规格为265/60 R18蔚,采用双五辐样式础款镁,与高配车型的20寸轮毂有所区分祟。   外观上鬼,大切诺基给人的感觉就是硬朗骂诉氢、野性衰强、豪放蜜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踌,如果不是看到车尾的标识撇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仑。轮胎的使用与其它车型也是一样的示。   =============分页符=============   内饰方面佩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耙宫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涛,但是做工方面表现的比较细腻帅。各个部位间的接缝十分均匀釜菜,内饰表面的反光也抑制得不错瘫舜吾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黔豢酱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囱。这台发动机由意大利VM公司制造评,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甸呐需,国际知名度较高错,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眉成刷,最大输出功率为243马力(179千瓦)克,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匡途起。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱含,采用电子挡杆设计蜂吾钵,事实上篙叹,在菲—克集团下的很多高档产品上仟爆陶,都采用了这样的档杆设计隶殴兼。   大切诺基是个分量十足的大家伙拭怪,体重高达2.4吨洛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挂,都让人觉得动力输出稍弱厢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钩啦,这使得在实际驾驶过程中禄,柴油版大切提速很快垃,驾驶感受十分轻盈连赁墩。   另外集,发动机的噪声抑制也做得不错汉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奈肉,但却绝非印象当中袄,柴油发动机那种高振动凑俏泼、高噪声辟彤,车内如“夜店”般的情况午。   在打开ECO模式的情况下四潭剃,发动机的转速在1500rpm左右的时候坷澳,变速箱就会做出反应坦拖,升挡很积极唐母蠕。当车辆行驶到70km/h的时候级,变速箱便会将挡位升至最高挡墟姐,我们在城市中使用盯,第8挡也是可以使用的吞,并非摆设喘。如果关闭ECO模式鳖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崔干奴,动力输出得到了一定的释放尝爽灵,当然冻忿赎,噪音也会随之有所提升搪败棵。   柴油大切的油门踏板很轻盈降骗憨,发动机对踏板所发出的信号反应很快姑堑,但初段调校的有些过于灵敏了贸驹,尤其是起步时氏锻,轻踩油门镭讥泪,车身就会有向前窜动的感觉返俗罗,想要平稳的起步还是有些难度怜,如果初段能调的沉一点羞炮,感觉会更好方,驾驶者对动力的输出也更好掌控挎经非。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玛牢疵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钦,由于取消了空气悬架冕溪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叭辞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篓,分别为自动绿类、沙地持、雪地部急、泥地和岩石碧,这些模式都是通过旋钮进行操作的另惦楔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搏。   此次试驾躬嫡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兢,其中的体验环节有沙地榷挤嫉、U型坑和炮弹坑三个环节忻樊逝。在进入沙地之前戏迹醛,首先将车辆选择到沙地模式淋氓,此时车身稳定系统自动关闭顷。由于没有空气悬架式曝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挡栋。   模式选择完毕之后醒罐郊,开始正式进入越野产地篓,在松软的沙地中汲,要保证车辆的行驶速度勘茂。在沙地中行走巷,轮胎出现轻微打滑是很正常的仇稼淡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棉,造成更大的麻烦戏。   在U型坑的环节睹悉捕,选择到岩石模式之后督淬百,分动箱启动扭矩放大挡开瓢疮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菩,传递到车轮上的动力会更加强劲沙稗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辜恨卵。   炮弹坑对于车子本身来说甸,算是更具有难度的项目了芭判俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唉筒馆。对于大切来说阀,通过这样的测试还是比较轻松的故。在模式选择上敞硷,我们依旧可以选择岩石模式冬阮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绥隶,保证有附着力一侧车轮的动力输出疗拌,从而实现脱困袄。   总体而言烁涎曝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潘吩。在整个越野体验环节位泌,对于动力的感受也是比较明显的工伪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腐率枷,主要还要归功于这台柴油发动机捂菜柑,低转速扭矩输出足够大那搁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颂水。 责任编辑截烈榔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笆鞘才,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跑举,以求为各位网友购车作为参考疏,本文我们继续进行镜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)家噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车秽雄僧,经济实用以及稳定这三点立市之本逼栖,谁展现得更好冬程客,以下将逐一展开僻。 外观解读毒鹤阑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中台磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位汉帽瞧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镶,接过老款颐达的市场后酿领附,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势活江。   刚刚完成了小改款的阳光虽沦收,2014款车型延续了前款的整体轮廓察婪墓,细节之处作出的调整低,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钡日。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迸欺戚,另外增加了反光镜转向灯搁茎、倒车雷达等外部配置含漓檀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洁搅疲,但两车在细分定位上有所区分经婚卡,新赛欧更经济店愧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹊合椭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滇,两厢造型更具时尚特质祷匙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表玖递。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撼,前脸处的线条切削更是全车最多之处胺戈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅频阶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犊,三厢车型尾部中规中矩矢呢悄,采用常规一体灯罩的尾灯恫,正是这一产品区分的剪影娥拷饯。 看完两车的造型纳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现取。详见下表公板插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郴纯募,您更看好谁湘茄茨?欢迎参与一下投票米。   =============分页符=============   原标题头卉缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动拇速:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潦股,各区域之间的串联均平滑带过劳,整体风格更注重功能性捎垫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檬琅磐,并尽可能带来更多储物空间秆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裴统,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侯径弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梅贰。   另外沦刀,随着车载多媒体系统的发展差成商,触摸屏更多的被普及合跺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缔讥鹃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妹掣赡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高石靖分。 配置对比坪缓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冷请,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媳陕,仅供各位网友参考席忱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赡官搭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘懊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讽联:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垒玖,而车身与轴距炬导,以及普遍日系车型空间利用率上的优势级纠弧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涤敲。   动力系统对比五儒浮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驼僳痰,阳光仅提供一款1.5L发动机贯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我,同为四缸自然吸气版本谰矩,排量的不同即动力上的差距遍犀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)樊徐坡,具备重量上更轻的优势蹲。   两车的自动挡车型僧菊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱老词碉,其平顺氰、重量轻及省油的特性苛,同级别车型中具备一定的优势鼻搜胁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丢蹿,在挡位上优势明显捌骏烘,但其换档顿挫在车主之间常被提及话嫌浪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霉栖效,外观上二者均具备典型的家族特质商,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鬼。内饰布置阳光以实用为主乾酮实,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹅。综合本文所述净横虚,两款车型您更倾向于谁趴雀?欢迎参与以下投票烽么坝。 责任编辑欺凤式:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阀乌两,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冈师赖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比建匿唯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赶沥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昏究岗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形貉裳矗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壤胶。也说明K3S试图走运动化的路线胃。   起亚全新K3S的长双柑爱、宽饺涪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔呢惨,而轴距更是达到了2700mm的水平齿镶臣,在同级别中也属于比较突出的成绩陶,对空间方面肯定有着很大的帮助响骨棠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韭钮,车身线条也非常的流畅勿徐首,有着极强的运动感纶补,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晶教来。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欠陛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茸盖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的某底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抬泉石,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm测蒂鼎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼓茫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辫蔼痢,加之降低的车身让骐达更加动感抗梯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿熟怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贪。形状突兀但线条流畅的尾灯颧戳枷,红灯部分占据了大部分略取,白光部分呈现斗勾状幂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俏龋稻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎橡谩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捍弯。能够有效帮助你快捷倒车柔迟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怜棋,因为外观好看主观影像比较大棠坡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽喇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多习拓,基本沿用了现款K3的设计涪税,提供全黑色户蘑、黑米色灵栖、黑棕色三种不同的内饰配色乌客娇。做工和用料相对也比较不错线迁届。内饰除了硬质塑料及软性材质外娇盖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禾寡藐。   骐达的内饰设计线条非常流畅层诡峰,整体质感较旧款车型有所提升费。内饰颜色采用黑色作为主色调仿,搭配银色饰板臀谋挡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比波拌熬,满足不同消费者的需求回寺啤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花猫,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋翰,从上面表格已经很清楚的告诉大家炯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畦刊淑、胎压监测等配置录碘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屡,其中ESP虹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帝谭。 =============分页符=============   原标题嵌驼泡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箔苫壕,整体乘坐空间相差得不太明显膳容。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实拴瓦淌,对腰部支撑方面会比较到位妓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裙,其座椅表现比较软抽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虐羞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畴塑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沏内撮。在乘坐空间是差不多的埠擎洼,K3S座椅设置得相对硬朗劳,而骐达设置得相对舒适持媳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勒让愁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S促炉妇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狡放栓,很好的满足不同需求的消费者羔。起亚K3S相比起来就显得配置较少俱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型末匹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孟僳腥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卞汝轿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论校挖熬,详细还需看我们评测所出杀绵故。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题傲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潮吭胚。   点评俱:随着两厢车被广大的消费者所接受惯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款松溜伪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动了劣,如果在这两款车选择其一的话蘑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龚抹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贸吕儒。 责任编辑喘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悄旧,甚至有人无法确切的喊出它的名字剖笔史。其实这款车和我们并不陌生撮然,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萌靛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飘。所以出镜率不高的标致4008型鳞灰,确实具有太多不为人所知的身世叙叛沛,这使得我们有必要去了解一下这款车烽皖奢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苔功鲁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼻陷煽,呈现出风尚伪怯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歼徽哆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签康,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚签诉妥、科技的感觉邻顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甩刮缚,轴距为2670mm懂脚发。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微夯,所以在车身尺寸上它们相差不多稳挎。   从车身侧面来看别案,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸突栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感密边。后排提供了私密玻璃聊华,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满试,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呛。另外汉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心券腊,尽管造型简单颧氏射,但通过与腰线的巧妙衔接羞触母,使整个车身设计连为一体庇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂号,配合普利司通的225/55 R18轮胎熟袭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上违擂潜,都具有不错的表现淋故推。我想应该会有不少车友会非呈婢拢看重这双“大脚”熬妻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发课卧疯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港琳截。不过标致4008在一些细节上却与之不同驹日恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆烙许,辅以细节上的优化柑店。   中控面板做工不错岛抹隘,按键旋钮设计很精致戌泌辑,且手感都较为出色屡。娱乐扩展功能也比较齐全邦缺,AUX纫啦、USB以及12V电源都有装备纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐窗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛枢,下面还有黑色钢琴漆点缀吐桃控,凸显出了较强的质感衬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喀,若塑料饰板能换成金属材质的话焊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剖弘夹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菲冲。在转速表与车速表之间讥鹅盗,我们看到了一块显示屏洛膳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寒。 在乘坐以及车内空间方面睦玖,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩矩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佛棵。   后排座椅靠背很直勉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外善锭,坐姿却让人觉得并不舒适城。   标致4008的行李厢内部很平整邦,而且后排座椅可以4/6比例放倒辫。这样它的储物能力将会得到提升借馅盼,对于搬运一些体积较大的物品令锣,可放倒的后排座椅显得实用教戳。   =============分页符=============   在动力系统方面挫腹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劝彤溉,最大功率仅为150马力闷价,扭矩峰值198牛米党。这台发动机配备到这款车上只能说是够用查,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纫某毁。 全系搭配加了CVT无级变速箱裴红,具备手动换挡能力梗和骑。在实际道路行驶中碾兽侩,CVT变速箱表现的非常平稳榔忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时普容,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音并,却没有丝毫提速的感觉隘略订。不过厦般,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些径琴,在平稳驾驶时超车变线很轻松诬核柔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统版贪插,2WD(前轮驱动)适合于城市行车福燎限,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谜卑翅,前轮最多可分配85%的动力鞠兼,后轮则可达到55%横。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%檀戊,可以应付雨雪唇穷毒、沙石和泥泞等路况彪撬哭,也可以轻松面对普通的越野路段高恨。   标致4008并不属于难开的车型宏攫热,尽管车身较大舜啪,但是方向盘非常轻盈封,即便是女性驾驶也会非常从容泊楷婪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硼膛。   结语涕:从市场战略上来看涩裁囤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汉,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑞串屁,也为消费者提供了更多的选择冈密胶。而从产品本身来看诧哺降,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫突,能很好的迎合中国消费者的审美滔。在驾驶方面呵啼,标致4008表现出非常舒适和安逸丢护岭,非常贴切城市SUV的特性歉。 责任编辑撕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饺,自2011年上市以来凭借着动感的外观葡暗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐父。不到3年的时间却,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感呈镀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菊容,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻啊,将在4月的北京车展上市赏,预计售价区间为6万-9万元等,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驹。下面就跟随我的镜头净遁双,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓排。   相关信息冯潮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拴红,2011年正式推出了首款车型宝骏630崩吠熟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烩庇,结合上汽和通用的生产技术廖蹿陪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计权,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计某角啸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庇茬,与进气格栅篙、发动机舱盖形成盾形区域艾躬鳖,造就了独特的宝骏品牌DNA叼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唱鸥。从前脸上看刃,与宝骏630的设计保持了高度的一致磋发饲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀去帽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巢,颇显动感抡母籍。   在车身尺寸方面械稼,宝骏610的长为4401mm抱瞬合、宽为1736mm默浑、高为1462mm莫。由于与宝骏630车型同平台生产搓党吭,因此在轴距方面并没有变化礁琳屋,依然是2640mm谢坦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝗氯,尾部扰流板瘫尺、包覆式的后风挡玻璃枢硼储、硬朗行李舱的线条澄,颇具运动风没狗。与此同时勘损丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂需匿渤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬班。   =============分页符=============   内饰方面蹭伸挽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筛保。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孙犁,方向盘搭配银色装饰条驴抹门,整体风格偏运动蕊就,带来不少新鲜感梯桑。此外鹊躬,新车仪表盘也进行了全新搭配嘉罢,采用双表盘设计白,更符合当前年轻人取向航护。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因号灭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘效不。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多料,LED组合仪表提升了整车的质感添苦寥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摆算弓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恼鞭饯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论故粕十,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柿。   宝骏610是一款两厢掀背车型妨茎匙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邦狸烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沙临,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒比褪,也可以按6/4放倒座椅乔瞪门,放倒后容积可达到1300L扣具唉。   =============分页符=============   在动力方面鼻脐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通别,最大功率可达82kW矩,最大扭矩为146.5Nm绰,这款发动机也同样在630车型上使用板连。为了发挥出更好的动力性能告,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器须练痰,此外还配有5速手动变速器可以选择剑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僳茶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勤缝唾、君越疲阑布、君威等车型上富。   在整个实际驾驶过程中讹痊泰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弊霖。在1500-2000低转速时馆,所爆发出的动力输出还算尚可峨,油门响应比较直接敛偷镰。但是随着转速的提升辰欧,档位的提高酒菜忌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来插怂歼。这种动力表现不温不火抄,但是足以应付城市道路使用拟。   相比于第一代自动变速器效搔绅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敬。只需稍微深踩一下扑叼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疚巍,只不过由于排量的缘故氖官都,推背感并不是很强烈法娇,且高转下的再加速能力也有些力不从心窖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适举饭,这也完全符合它的家用定位绩汹。在经过颠簸路段以及减速带侮侥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感适,让驾乘更加舒适梆匡。此外醇,在过弯时底盘也显得较为扎实熟旗团。   结语毕:宝骏610的家用车定位很准确镰,配置很务实圣烂,储物空间多丧菜订,不过在用料和做工上还有待加强惨税伦。不过动力系统方面确实不太给力手,最多可以说是开起来比较舒适港美,这也比较符合它的定位参澳剖。作为一个新品牌然胆,宝骏还有很长的路要走诽拍售,虽然已经走过4年多亥雇,推出了两款车型叙虾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样监,在自主家用车市场上打出一片天地来尸,我们将拭目以待拒挝。 责任编辑倦醒辜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墩救,大众展台上首发了2015款大众Jetta场。这款车在现款Jetta的基础上汲缄,针对外内设计细节进行了小幅修调猜,属于一次精修边幅的小改款啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整金相颈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注却。 全文总结挺卫泌:   对于这么一款外形细节有新意恳捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墙,我们只希望它能尽快来到国内诧体,因为目前国内的速腾车型憋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势托伐扰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杯。 责任编辑崇佛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作下居掀,深入布局胖筹。其中包括类似上海大众新桑塔纳掣、一汽大众新捷达寒、斯柯达昕锐釜、以及再早之前的本田锋范腻狄藐、日产阳光等等吕垛辉。可以说驴夺枚,在这一细分级别捆墒绩,乱战才刚刚开始坪骡懈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捎荒袒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靛俏。反而厚重了不少竿跨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近超揩悲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱囤。就前脸部分来说监掳,整体样子是非常简洁的逗俩不,又有几分动感扩垫,和标致其它车型相比是有些差别的浪典。   侧面造型规规矩矩匹啥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涤,你会发现揭什滇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亮仆爸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因边巷,但301更多的是安安分分的一种踏实感帅曙。其中恃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素零剁,没有那么规规矩矩绕欢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盛锨,这也是一项非常讨巧的设计喂脸讨。设计感油然而生恕,除此之外难,车尾并没有多余的装饰物呕撤,简洁实用依旧是主要风格惶落。   本文导航" "斯柯达明锐膘必肝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疏古,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拍低怒,可能除了家族化的设计以外甭辅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奸。 虽然它采用了大众的MQB平台垢捌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偏杠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫂蔡滥,全新的家族化设计让它年轻了很多犬炬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弯星懒,但是相比现款弦傻,它的前脸更显稚嫩卯魄噬,也可能因为现款有些老气横秋吧携齐蚊。 车身尺寸方面戮昏,它相比较现款有了一定的进步绢秆,内部空间方面自然也有了一定的进步粮乘烯,在后面空间介绍上我会在进行阐述峨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眯违,这也集中在细节设计方面疚隆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芍,还有合理的镀铬装饰惫乖,这也是新明锐年轻的一种标志尖酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伤财饲。" "  2014年4月16日驴凯,全新英菲尼迪Q50正式上市催饯锌,售价区间为32.58-54.98万元无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型识,2.0T车型三季度到货碍参,参与我们本次对比的是3.7L豪华版非泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韶叛。三车官方指导价格基本在42万元上下橇,具有一定代表性接半戳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谁脾嗡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炮茸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盼该楔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诉光,车头造型极富攻击性入仆,侧身线条动感优美皖横半,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菊。当然高,它的进化不只是看起来那么简单驴,内功的修炼更让对手望尘莫及誊蒂店。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石,而且大有愈演愈烈之风申,尾部设计很像自家的新5系季硼廖,家族化设计不可避免傻花。即便是标准轴距版本薪门,新3系的轴距还是达到了2810mm纶免锋,比上一代有小幅增长郝性,再加上悬挂对舒适性的妥协刑,曾经犀利的3系已成过去型,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已境佬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胺吞陈,那非雷克萨斯IS莫属了碧说。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巳朗,车头动感夸张僧片,车尾简洁利落赊嗓,虽然有历史车系的影子峦柯,但这绝对是对精髓的传承和延续呸敖矾。   本文导航" "  又到周末了伍级,在大学破旧的宿舍里姬孟,百无聊赖的仰躺在下铺上埂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虫蹋,心中泛起阵阵遐想煞瞪湾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昂荡,充满战斗气息的车身删,都让我无法安然自卧孔,打起精神挂奠举,跑到隔壁楼的图书馆策蚀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志社钦。没错秋戈焦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慕署,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心某豪赂。但是顿救,今天要说的主角并非“兰博儿”亲钩仁,而是广汽本田第三代飞度氢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伴败勃。   ?什么是边锋主义的青伪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兔粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玩慕何,线条过渡果断锹抬饱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勘,包括讴歌品牌也大致如此帘睦。第三代飞度相比上面的两代柯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致些绍划。车头部分比上一代更加动感拢蛔竣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鳞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯畴。给我总的感觉是渤府烫,车头的成功是线条运用的成功薄籍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沉桐,从车头到车尾一气呵成嘘化醇,整体感和流线感非常强本夺襄。从某种角度讲粮螺硼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焊隙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛负澈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感散甲摩,但相比其它竞争对手陡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垂。   车尾的感觉并没有车头那么好枪,对于我来说锨谋,车尾的设计并不满意绣靶。过度使用的镀铬饰条绅膘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稀锑杀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复速。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道当侧,在纽约车展即将开幕之际息号懂,路虎发布全新发现Vision概念车糕,配备多种新功能息桨,智能玻璃实现透明引擎盖拾,座椅灵活变换可实现共四种模式粳,包括远程椅浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闯,第一款路虎发现诞生于25年前陆箔,全新发现系列定位于“休闲”凛猛邯,总计拥有四款新车酷娠蛔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题强寿响,多功能配置扰黔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臼,其中包括远距离医诵掣控费吵钉,智能玻璃等难隶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景还先。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阑婚,“新车现代化的挡茸,切题的壬卿经,并引人入胜的设计梧料瓤,是发现车型发生的重要转变磁。”" "  [汽车之家设计] 2013年悔卷,我去过一次柳州廓帘藩,那次纷蠢删,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撵,当时没环,宝骏只有宝骏630一款量产车型付,时隔一年电翰,这家公司有了新动作谎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谢。官方表示老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恋。   事实上抗脖哼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玲,那时贩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侵勾互,为了配合厂商对车型做好保密工作欢葛,当时我们也并没有拍摄相关的图片牡蜂额。掐指一算嗣弘氖,当时凶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莆,在聊到这个话题时惮席,项目负责人也表示说骄软,整个团队在这期间做了很多的工作缝嘎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卢衔,即便有着此前宝骏630的经验朔沪淀,但对于一款新产品而言境亲,整个团队仍旧不敢怠慢群某。   为什么要推出一款两厢车吴?   新品牌诞生初期袱痰茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量顷蠢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硅,从而将其转化为品牌价值想,在品牌得到一定认可的前提下潍,适当拓宽产品线粕褂倍,无论是对品牌筐冀说,还是对市场而言都有着积极的一面邯划设。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碘泛那,较为官方的说法是“以市场为导向”姜沧,不过在我看来珐牌羌,这仅是一方面摧,在有了以上需求的前提下没,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍累,于是才有了这个方案啡古迫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乌,车辆的动力系统驰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓝财失,无疑是一个两全的方案桨浪定。   两厢车在定位上有什么不同吗编?   简单来说丘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物外翘趁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沽农,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赤潦。相比之下骚逞俺,因车身结构缘故嫌,车侧和车尾的造型变化较大狡说。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泌恋夺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啸妇疗,印象中骋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坊锣胁,有些时候布,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路烯。当然煎哼,每个厂商都有自己的想法且径任,这种实用主义并不是坏事凌,毕竟匿,车是用来开的萄,把主要精力投放产品稳定性方面朝签,对打造一个大众品牌或许更为重要宦肪。   在造型设计方面奔哆掸,除了已经固定下来的设计元素外紊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”全猫芜。对于镀铬饰条的理解见仁见智水,然而琼递,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歉吾,正是在这种需求的推动下罚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漂氨敬。   察觉到这一现象后犊澳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯饥咸,显然试认孔,一味的添加装饰条并不合适秽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求武册。一般情况下恃煽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鳞洼,除此之外喜晤匿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幂跑,在设计师看来仁剑孝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孝尖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蕾快画,我还不曾有过近身接触吃昂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知建泥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碴堑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拿鸥耍。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞,简单讲挥,它就是在航空航天器上使用的转向技术虾朝瑟。我们将就驾驶者最关心的方面袄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS景。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趴,人机交互系统的先进等等戌棉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祈甩房。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主码,不难想象Q50的出色尚猾办。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳史缚豆,同样辟项,作为宝马1系的车主滴,对于操控的追求反衬出Q50的优异沦顿。而剥离开车身的种种旦毋活,他们共同的认同就在于这三个字母庐联妒:DAS   【什么是DAS讳杏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)式,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一为狭嘲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰联,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吭鼎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚。   【DAS工作原理是什么吻涝?】   车辆转向时渤脸贺,不再依靠传统的机械连接啥诬天,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柒肆梅,根据行驶路况和方向盘转动力度佬拭鲍,速度进行综合计算蹲刹矛,从而指挥转向电机机构实现转向逻。   三个ECU属于并联关系瓮骗币,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挫肖必、方向盘抹、右前轮)寥皑吉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况废。当任意一个ECU被监测到出现了问题时并患阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帆让,恢复至传统的机械传动转向模式粗借,确保万无一失泰禄岗。但在正常情况下憋娟郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离太朔详。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刑捎。   【DAS汽车的优势慨佳狸?】   操控性弓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞道,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准培东,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龄,享受更多驾驶乐趣餐播寡。   【为什么线控转向比传统转向快舒春?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缉必管。整个系统中没有橡胶衬套合,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间录擎,因此首先从内部减少“延迟”急杠。   【DAS对过弯的影响窜诗?】   转向相应得到改善绥匡坷。传统转向系统凑工凄,在接近弯道时皋庆靖,驾驶者需要提前做出转向动作逃,否则汽车无法实现平稳转向冷弛茅。而采用了线控主动转向DAS系统犯,通过消除内部的转向延迟盆凹,减少了预先动作的必要嗣,实现更灵活的转向姬。而驾驶的感受将更加直接规特沽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跋辆,毫无延迟吃。   【转向系统也能够减少疲劳许北度?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隘侵漠,因此从另一个角度提升了安全现揽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬┢搅帧)搅,12款参与测试的车型中丰,在定速140km/h的巡航测试中蜗巨酷,平均修正次数蒋葛樊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍差嗅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窃酣娶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掳秀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级蕉埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   当然处惩需,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沪剐社,而对于传统车型偶会房,这一选项代表着发动机腑赣晴、油门踏板瘟、悬挂阻尼钱、刹车响应等等方面的细微调整灭,而由于配备了DAS簧哦岭,英菲尼迪在模式选择上憋苇涛,更进一步的调整了一系列的功能说,如乾:主动声音控制系统健、线控主动转向DAS县碧蹿、主动车道控制和主动循悸常控制系统ATC等等的设定蛋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俄册?】   通过上面的简单问答椭防,我想我们已经熟知了DAS系统漂饱,在响应更快捶蹦谦,相比机械系统更便于维护草毕恋,节约成本档涪拦,减轻重量等多个方面都硕果累累断掂信。而任何事物都是双刃剑律,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斯宪,他的解释既简单兼,又复杂炔,背后掩藏着十年之久的不断试验微厢,推理壬,再试验的科研过程姐牧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皑。而这些内容无法用数据体现崔炭苏,还是按下点火开关吧涸饶。   本文导航" "   《极速60秒》潭逼、《死亡飞车》疙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曙郸搬,让车迷们大呼过瘾厩海。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现承。另一方面底处,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簇沪,但开在路上肯定是最牛X柒,最有回头率的逻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事私设,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲涟犁、“真NB”这样的感叹恫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啸蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迟票麓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服距滑。    作为最具代表性的美系车型微彼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬,五代车型熠熠生辉磷懈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虐,主要原因是新一代车型不够“MAN”布休净,缺少了野马的一贯的风格尘携。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俺藩裙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庇切划。 什么是肌肉车膛慈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哩妻贤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崔咸断。肌肉车必须搭载大排量V8发动机得幕、具有强劲马力链、外形富有肌肉感的美式跑车诞胸艰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表男筷,例如雪佛兰科迈罗谦贡、道奇蝰蛇罗荣、道奇战马锻刃,还有就是本篇文章的主角福特野马肥堵。不过这些都是字面上的解释惕帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刚崎。什么是肌肉车玩媳摄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集度垂耪,科尼赛克Agera乏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币温恫茶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扦浆赶。但实际上并非如此亥投董,凭借自身出众的一面坎疙阀,福特野马在众多超跑中脱颖而出宿纫,成为闪亮的主角撇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脾硼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渴薪,野马还是地道的童星出道!是的欧挖,早在1964年刚刚诞生之际路,它就被搬上电影银幕屑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筛筐,也许大家有些陌生尘枷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悸拳适。在过去50年里跑拈伸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角书。    无论是哪一年代的野马架,但凡出现在电影中讼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球儒刹繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面竭衫邵,野马都游刃有余窘栓。在近期上映的《极品飞车》中蕉钙,野马更是作为整个剧情的主要线索笺锈宽,陪伴主角经历了人生的起伏拌咎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沉,五门版的三款车型——耀真联、耀享台伐、耀动分别为52.8万魏备丁、57.8万党、62.8万狙懦。另外还有只发售500台的限量版赂,价格66.6万元蘑两。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妊,只是在色彩搭配上带来更多选择奠,车型配置也更合理部吭褪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丁仇,并且通过优化四驱系统删杭豢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躲。揽胜极光一直被认为是外观控啤绣,但作为路虎车型吭,它也有着同级一流的越野性能啸袖途。这是款长着女神模样春辉,也有着女汉子般坚韧的车差。 外观伯瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瀑,所以不仅长宽高没有变龄蕾法,造型设计也和现在基本一致斡拇。设计师只对一个细节进行了修改暖波,就是后视镜煎吗甲。新款车型后视镜造型整体感强贸,与车身有更好搭配效果磋。除此之外拿,极光传承自揽胜的城堡式车身箱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傅。虽然极光已经上市有3年时间挛,但时尚感丝毫不减德汹姜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕉,极光有自适应LED氙气大灯么磐、全景天窗等配置城,兼顾时尚与实用性良。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凌享,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壤翱,前后保险杠尺寸更大稳蠢。另外齐陶,2014款极光提供了11种车身颜色斤攫,消费者有更多选择词讽。    另外环誊,外观细节上能看到的摄像头和雷达摧,是为了实现自适应巡航憋隶、自动泊车尖镭、360度倒车影像等功能冬败丹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哺,既可以设定与前车距离或行驶速度倡,当系统计算出正面碰撞无法避免捶捕,会释放最大制动力降低冲击速度毖亩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阜,实用性得到提升疤崩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡秋筛,并不是说女性不能开石,反正我问过数个女性朋友搓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稻弗,完全不是自己的菜犬冒驾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断采,所以我觉得这样描述更加准确拘川舱:这是一款为男人及女汉子准备的车该。不是说它不好项免,事实上野帝的特点非常鲜明络,优点也特别多帆仕仿,但如果真的不能欣赏野帝的外形颅,那么它的优点再多也是白搭匙尼盗。好了蔬,说的够清楚了加境墩,男性用户请继续看下去茎,女性用户请酌情选择桑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版海,也就是售价24.18万的最顶配版本莫舱。配置非常丰富退,但较高的售价容易让消费者望而却步结抠,毕竟男人也不是那么好忽悠的牟图粕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本将附。不过既然我们测试的是高配版本袄虾,就来看看这款车奢,按照惯例托祭蹦,还是从野帝的外型设计开始澎屡眯。   ● 外观肃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鬼据发,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钝率。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捕,野帝这种偏向硬派和复古的造型哦倦赎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘉江刨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纲诉催,这对于野帝来说无疑是个劣势魂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悍,国内汽车消费更是以大为美浚抡霉,野帝国产后尽管已经有所加长安,不过还是给人感觉不大松侣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亢壬,带自动点亮功能的氙气大灯封卸、大灯清洗功能粮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佰馁。日间行车灯采用光带造型瓤险,并集成在前大灯组内当,样式比较简单廊请,辨识度还是比较高的棉厂。   尽管车身长度不算长瓢阀,但野帝的高度还是比较高的吵权氮,一方面是车身设计的就比较高大涂,另一方面也是因为底盘较高茫,悬架行程比较长裴京赎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm些,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间快囱杆。   后保险杠设计的比较厚实喉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唉袄可,也是为什么我们说它更适合男性车主李。倒车雷达是全系标配些,不过倒车影像和自动泊车是选配鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈。   需要说明的是删燃,按照官方参数配置表杏瞥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藐车,不过这台车并没有装配后挂式备胎标,4S店解释说是同样是野驱版护料,有的车有后挂式备胎涝妒,有的车没有融鞭,如果不要后挂式备胎高,可以减6000元翟办告。   十辐立体式轮圈焙狸圣,样式符合野帝的整体风格捻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菇闹,规格225/50 R17竣矮痘。这款轮胎算是一个折中方案户菱寡,整体表现比较中庸箔计,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圃看葛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疚储。" "  2006年始闷袒吩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯赐,没一年飞裤衫,这个品牌都在刷新着销售纪录奋裤湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐。2014年肺界辞,新的产品问世实美,这一次它不再效仿桃擅、跟随净,而是独步青云显臣。   在过去的几年里抨,英菲尼迪的品牌推广是以设计湾识、豪华为主要核心际席颓,由于旗下车型均以大排量为主弦,并在操控性方面有所见地脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颊。作为一个初来乍到的年轻品牌菊鬼,每一步的迈出都显得格外小心洼,在保证动力性优势的前提下绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥粟猾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卢较竟,原因很简单朽祈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎蔡,也就是不同于别人的卖点腻。   在同级对手们相继更新产品的时候帆,英菲尼迪一方显得格外冷静裸涝丢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啸淬德,好在当它真正来临之时郸筒僻,并没有让大家失望戏人,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潭盼。   在介绍这款新产品前青蹋,我想我很有必要做个说明茶,Q50实为G系列的换代产品畅,在2013年度措喜,英菲尼迪旗下车型根据轿车火粉、SUV采用了全新命名创,即轿车使用Q字母偶涩酒,SUV使用QX字母涎,后续数字分别代表车型戏隶躲,这样做有利于车型之间的关联度裳煎撇。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后顶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坚党侵,在回国后的闲聊中剃,他的目光坚毅陇,言语中难掩一丝激动热绿赊,当然他对这款车的最终评价很高勺,抱着这股期盼案,我们今天找来这款车讥熔,一同来寻味我同事当时的所感鸽钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄,所以动力柬熟彤、底盘的调校删锭隘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痊垛屡,但整体设计与科技性不会有任何出入绩磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哦,也算是足以解渴了卯苹熔。   对于设计语言四个字来说纠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释率武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳,有时我甚至会想群祈淖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽?正因设计团队的不懈努力肆寇途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凳许姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氏。   低矮的车身汕,流线的车顶奥盛堡,都是上代所传承下来的精髓定辑埃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好茧擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)室,这与宝马3系的水平相当羌,优于奥迪A4L驶尺畔、奔驰C级等产品救收配,别小看这一举措切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权。   对于轮毂轮胎的配备上模扰缄,英菲尼迪从不走低调的路线款香露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅戊矫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接许,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥肥。   本文导航" "  2006年始癌砂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺,没一年姆,这个品牌都在刷新着销售纪录段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势。2014年宪癸,新的产品问世伶,这一次它不再效仿簧镣、跟随哇郝教,而是独步青云季。   在过去的几年里劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计驾埃差、豪华为主要核心掀,由于旗下车型均以大排量为主馁,并在操控性方面有所见地电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄。作为一个初来乍到的年轻品牌磺喉极,每一步的迈出都显得格外小心臂前丰,在保证动力性优势的前提下淋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵删颗,原因很简单那公钾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性璃降,也就是不同于别人的卖点篓即。   在同级对手们相继更新产品的时候骚瓷紊,英菲尼迪一方显得格外冷静涩快垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响骄,好在当它真正来临之时漠瑟项,并没有让大家失望础累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羌唤鞋。   在介绍这款新产品前逗唐渤,我想我很有必要做个说明琳肉谈,Q50实为G系列的换代产品娜蝎,在2013年度抄角,英菲尼迪旗下车型根据轿车曹摆、SUV采用了全新命名统角舰,即轿车使用Q字母插抡,SUV使用QX字母船捷,后续数字分别代表车型人,这样做有利于车型之间的关联度囤诉。   2013年磕茬芯,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈含,在回国后的闲聊中掳瑟霜,他的目光坚毅峭蓉深,言语中难掩一丝激动挤兰,当然他对这款车的最终评价很高嫩,抱着这股期盼阔,我们今天找来这款车枪开浑,一同来寻味我同事当时的所感丢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烯,所以厂商提供的测试车依然为美规版守,所以动力耻、底盘的调校宋巍戒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隙,但整体设计与科技性不会有任何出入解,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娶迁犀,也算是足以解渴了煞韦咯。   对于设计语言四个字来说脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挥谋佬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财粳俗,有时我甚至会想谎闪啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监?正因设计团队的不懈努力荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠效。   低矮的车身徽,流线的车顶疤竞,都是上代所传承下来的精髓挂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大多搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眯,这与宝马3系的水平相当睹硼,优于奥迪A4L良辜、奔驰C级等产品社囱,别小看这一举措烈鼻颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹。   对于轮毂轮胎的配备上扔,英菲尼迪从不走低调的路线遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗侈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帽劳攘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暖囊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庇倾、陆风X5磋熄假、全球鹰GX7浅淡,但依然无法撼动它的地位灸查。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯篙剖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来替耪,它就是CS75榔辖,来自长安汽车隋。   在众多国内车企中坚奠朵,长安汽车拥有较早的造车历史咀,并且对越野车的制造要追溯到1958年竭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虏叉佛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倒糠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鼎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狮芭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缸痕抒。   在对长安历史阐述过后拦儒,这款新产品更是令人期待脆。在2013年9月囤兴嗓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悲,一经面世便引来了无数人的驻足汤痰申,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇苟冲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匙,诸多细节上的体现浓俩褥,可以看到与时代的接轨泌坞,说实话眉凰惩,即便与合资品牌相比讹,它的设计也毫不逊色跋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳日:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荚汐,在首次无伪谍照曝光过后枷戊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橙。从车身尺寸上来看泥,CS75在长度与轴距上的优势突出踌粹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惨炯僻。在设计上耪蒂眯,侧车身的视觉冲击力有所削弱酵簿本,平和的线条增加了些许稳重感啃何念,而在配置方面绝不含糊砂层坏,右侧后视镜配备摄像头械僚,为泊车提供了更安全的保障母烂,此外17寸轮毂的注入芒薯失,也为整车视觉性增加了不少好评分混。   车尾的造型体现了丰富的层次感椭,使其得以回归至前脸的感觉泵吕醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼。此外谓蛾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捅镰,可以看出CS75在配置方面的丰富性秤呛礁。   本文导航" "  上半期标垒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娃钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位坍矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弥遁概。在“下半场”的对决中伪藐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎较局窍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停。   点击阅读剿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兔年:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骗剐够:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剧答,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后权荒韧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靖贰古,以应付那些五口之家出行的需求滩。行李箱空间的比较纬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吾开呢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俗泡,或者带孩子出行时敖缕喷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品森署疚。行李箱内是否配备12V电源接口探,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多临。   ·模特A(不戴眼镜)身高掸:170cm 体重暑祷绍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稻跨番:175cm 体重琼届猾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甸几船,长安福特此次也算酝酿已久了脾棚省,可以说即将推出的翼虎骇脾号,每个人都能从中找到自己心仪之处埂郊叭,例如极具冲击力的外形傅、科技感突出的SYNC系统逆韩、人性化的内饰细节设计开、又或是强大的日常实用性抡耽寐,这次擎寸,同级对手们真的要小心应对了蜗疙康。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳咕溯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年平沪茨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兼访储。显然衅呐淋,在错失2013年的发展大好时机后纪钒驶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攻拦瓣,其实也能够走在大部队的前列华身。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段适,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒储。眼前一遍利好辽吻窝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枢憨全、雪佛兰TRAX苯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糠茨囤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布归,至今我们还没有看到实车龚。从目前的情况来看腺鲤宽,它们很快就会来到我们的身边翅裴。正是这个原因逆磊篙,在日内瓦车展媒体报道结束后钩,我们并没有着急回国龟,而是完成了几款车型的海外试驾锤、测试和静态对比的素材搜集浚唬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脯。   看到这里陪袄葛,或许你会产生疑问驴肠母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弓?坦白地说弘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的请票:1.它们必定会国产并且在国内销售埂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僧释恭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴,只是一些细节针对本土化进行了改造隙寺,但外观内饰设计蒲、车内做工味、人性化栋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斗。综合上述所言巾妹酶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趁犯,感兴趣的不妨继续看下去勾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用单旱乔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉催。例如CX-5当癸粮、ATENZA阿特兹翰涉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熬光幻。最重要的是殊迸,它们不仅有所创新警多绊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风餐亨厘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椽卫,再到如今的Axela昂克赛拉乳味话,马自达3已经历经三代车型的演变嗽府。据长安马自达相关人员介绍程恳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)效,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警莎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹返窃侯。它的眼神更加犀利困慰,车身线条更为动感誊蔬忿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹修秆烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸绵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔫痞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卜钾漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辜换羌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠吵碧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圭。另外僵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弥丝。据厂家人员介绍铅乖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酞彩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴校驰,使它的整体视觉感受类似红酒一般趣灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇惴纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垮内,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒂,两款车的轴距同为2700mm封筛。相比同级别其它车型赖凄烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾吾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ど病,不过轮圈的造型稍显普通伞佬岸,不够运动吴伙苹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疾食携,规格215/45 R18然,抓地力表现不错蝗趟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烁乌,规格只有T125/80 R16掀。   尾部的设计不算惊艳蹋糙卷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爱好。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性建踢患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斜边,这在同级别可是十分少见的闺踢盆。" "  说起海马福美来吮欺版,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啥炒局,转眼十几年过去岸,福美来已经迎来了它的第四代车型寺离绰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5付阂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赏收绒,新一代福美来M5采用全新平台打造绩,不论外观还是内饰咎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喘嘶措。在此之前甲怕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裂藏钞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧物合。   前脸采用了类似美系车型的设计风格人,宽大的直瀑式进气格栅戌肮,大面积银色镀铬宦,符合国人审美勒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感参,腰线采用分段式设计蛊对,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挤司拍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坏踞,凸显运动感匠黑。但只有左侧为真排气口弛腊,右侧仅作为装饰救。" "  对于中国汽车市场来说榔,凯迪拉克属于一个后来者勘梨,当然这指的是豪华车市场掳群。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地素靠帽,那可真要拿出点真本事兽彻称。凯迪拉克也明白这一点翻,去年就将全新车型XTS进行了国产蹄妻蹄,并且上市销售角矾,销量也是比较乐观的碧棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贝毖溺,无论是配置上还是动力以及外观设计上袖泥,至少能让大部分潜在的消费者接受饥朝,这确实不是一件容易的事情瞥骡婪。于是并双赎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摹,对动力和安全系统进行了升级叛困。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版每吹男,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砂,仅有一款36S铂金版邵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毁。   2014款XTS 28T铂金版外观瑞壕:外观延续36S铂金版的设计疯捷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谓淮,在其他方面则没有做改动筐东。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芦啤浮,没有做太大的变化际猾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颁撤褐。   XTS是一款善于运用灯光的车摔己,它将大量LED元素装备在车身各个部位屡倡,正是这些时尚元素的出现仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蚊嘶,获得了更出色的细节表现力电。这些称不上优势的细节表述菠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牵攻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裴豹畦。尾灯依旧是LED垂直式的造型股遣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕾拾炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僻。早在上世纪五六十年代淳适,Citro?nDS就用上了可变悬架吹泡、随动大灯厂、转向助力埠筒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般蜜,加上极为飘逸的车身设计防巢避,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迁蔽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕祟,2011年长安标致雪铁龙成立潞享枢,到今天我们测试全新DS 5LS兼上勤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵惶暴,音译的中文品牌名念起来很接地气挫倪:长安谛艾仕赖瓷,有股莫名的喜感熊迫橙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌,是台正儿八经的三厢车亭篇箱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诗嗅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含道痊。如今孝,马自达6已经发展到了第三代玖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍酞,它的名字叫做剃丸那:ATENZA僳洽。之前我们已经解读过进口版本醋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱狈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L俄,还有更加令人期待的2.5L商邓。   注蒜:此次测试中篡,红色车型排量为2.0L烫伤饭,黑色车型排量为2.5L澈。国产ATENZA目前还未上市毫,此次测试为抢先测试常吗,车型为试装车事氢。   截止到发稿时南陶苯,官方宣布蠢律腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬记太,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寒,上半年上市销售抨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合,我们还是先来聊聊外观啼赎。相比进口ATENZA路土馁,国产版本在外观上基本没有变化攀欺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虎狙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窟纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悄琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钦袖,“下”这个字可意为“以后的”胖,用来表示那些目前还没发生的凹捞故、未来也不一定发生的事情魔笛。比如有人说“下次请你吃饭”畔叛衰,谁知道是不是真的!同理孝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陌肺茶,实际上暗藏了一些不确定性泛搭:它能引领未来汽车的发展趋势陋?或者只是一句空泛的口号糕?这是我最关注的问题透封。   当然也会有人更在意其它方面到,比如外观内饰和空间等等兽裂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秀伟屁,本篇文章的最后也会提到氢快陛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富臂。   关于下一代城市SUV的概念漆添,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凸伐速。在他们眼里烧,很多城市SUV都太“娘”了屋脸,连个小土坡都爬不上去怎么行形,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城孰盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恨、勇于冒险的心色伯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悲扯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摔现,真正能够经受得住野外挑战的车并不多门癌挝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怕,它能够去接受户外的挑战相镶廊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驮阀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趴鬼,目前主打3.0L排量的三款车型喀揉,都搭载三菱第二代超选四驱系统辟瓜,售价39.8-45.3万元放妹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吵,还有一个最简单区分方式浑,只有精英超越版才标配后拖车钩乖卡怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莽疮烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞘,陆续又在第三代(V73坞、V77等)和第四代(V93檀、V87塘头仆、 V97等)等车型上装备酥券,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骆、四代帕杰罗)棘钒柏,现在销售的为第四代帕杰罗却。   如果单从分动器的挡位看翔藤蔡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统客扦,拥有2H我苦扒、4H忌、 4HLC滤列锚、4LLC四个挡位触谴别,在后两种模式下袍纫,中央限滑差速器LSD被锁定乌里,为四轮提供均匀的驱动力氓抡朵。不过值得注意的是溜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卷叉鲁,前办强、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隋史,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芜睛,正是这样的全路况实用性卉,才被成为超选四驱系统详雄坪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暮嘶效,可以在2H抗、4H挡位间随意切换仟擅,当处于4H位置时懒,它相当于一台全时四驱车型哄攘勉,可以提供更好的抓地力和驱动力爸鹅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僧录碘,而处于2H位置时齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善守,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗方。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破创恰,4HLC模式时虾财,中央差速器锁止娄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筏碾绵,不但锁止了中央差速器陀,还拥有更大的扭矩输出趣瘸态,此挡位的传动比为1.9:1磺墒角,扭矩被放大1.9倍敝搬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衫怖撤,4LLc就能派上用场疥协渴。在车内旁八,仪表板的中央会显示当前驱动形式慕傲磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耿闺,并随时了解到现在所处的驱动模式舒伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暗币,应付一般路况毫无问题脯巢辛,但如果长时间处于极端情况下陶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扑哭拟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心河改冯,同时也提升了整个历险过程的安全性跺失,因此光有一颗狂野的心还不行婪,还有选择一个可靠的伙伴萝戮屉。 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碉谷脆,已经上市四年了搐蟹齐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计查,跟老款福美来相比档次感明显提升开婆镰。除了看得见的设计差别辩钨淑,福美来M5在配置昆、空间方面也有不小的提升洗扇腔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甜,1.6L车型会先期上市绒脊,后续还会有1.5T车型推出腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钱犯钦,其中手动挡共有6款仕偏,自动挡3款侨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型九,厂家介绍说叫旗舰版卯。由于厂家没有提供参数配置表势,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聪魔臂。 ● 外观氨蒜:中网造型似君威饥泌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头武那痊,尤其是车身长度叛,福美来M5达到4698mm复,超越绝大数同级车的车身长度椿让。跟老款福美来相比侍,福美来M5的车长尉脊怪、车宽和轴距都稍稍增加一些畅,而高度降低了3mm猛醛。   因为长度和宽度有明显提升毛答,高度基本不变襄东场,车头设计的比较厚实忿届褐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谷鸿茸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垮婆漂,格栅同样采用镀铬装饰赡娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菜迸刃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怖,老款福美来就已经开始采用胸突,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺楔。中网轮廓稍有些不同脾栓馁,老款福美来的中网较矮揣,而福美来M5的中网稍高诧,看起来更加厚重镐剑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构让歉溺。除入门级车型外拢,其他版本车型都配备了自动大灯刊侧,这点还是比较厚道的嘛,老款福美来全系没有配备自动大灯伤溪什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜册百嘲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犬垂幌,能明显提升辨识度怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞎咎,是2007年买的纱尼,到今天行驶了9.7万公里左右舒毁。日常使用中油耗7-8升/百公里烦蓄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫉,第一就是便宜僵纱椿,全算下来8万;第二就是配置高偏扇,07年8万带皮革座椅莎、天窗茸练、自动大灯和倒车雷达的车不多弦杯粗,而且空间也算说得过去甜刚蹿,总的来讲这款车符合预期酶宝箱,坊间说F3小毛病多任,不知道是批次问题还是命好撩,我家这辆倒是没什么事儿缸狙。新F3于今天上市瓮闭,领导说我算车主仆耻,于是我就来了肪蕊粳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俄,聊聊老款在使用中的各种感觉零。   ●动力及悬架寡秽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唤,动力够用喷皮,只是起步比较肉玛窗暴,1挡和2挡齿比跨度偏大孝托,走起来后挂入2挡转速掉的太多秒竞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菩梁艰。   油耗日常市里开7-8升/百公里感,还算满意梨。悬架初段有些生硬迪貉徐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扫啡,对于颠簸的过滤一般同弹,后段软骄每荷,拐弯时车身倾斜大侩。总的来说算是个合格的入门级家用车氰。   ●配置及人性化设计噬诡赣:   比亚迪一直走高配低价的路线岁郝,配置丰富浑掳苹,前面说过壳郊褐,皮革座椅师、天窗庞扁、自动大灯和倒车雷达都有所配备画,另外岁林,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘟,虽然不好看贪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谜涧。没有行车电脑显示屏贡俗透,无法了解平均油耗钎悲熄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檀,首先价格便宜刀陵氢,其次当年没有也不新鲜)说胃聘。   人性化设计方面傅,四辐方向盘比较细僵故,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娩匪慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埔喊儒,四个角随便按一个都能触发潭渐碴。日常小储物盒好用忱联,票据饥疾杰、手机和水都有地方放筷瘁冒,不满意的是门板储物太邪(硬伤)魔次岁,平常只能放车证之类薄的东西规,连杂志都放不进去餐陡勘,后排基本上算是没有储物空间司。   ●做工揣: 内饰和外观各方面做工比较糙蓉,主要体现在接缝上黔频剩,不仅大而且不均匀面店,这是急需改进的罗肌。   ●空间馆藕盒:   F3轴距2600mm筋裁害,我身高190cm碑,有时候我开车醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霞。后备厢空间大记虽花,而且比较规整孟烫长,用它进行过几次小规模的搬运使,还可以绥苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲健,试驾中我也重点根据这几点进行体验肝翟,看看新F3有哪些改善和变化穆诽圭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硷焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衬毒谅,仍无法挽回姑娘们的心怂勉胳,如今她们只爱大长腿和都教授卵贫。不知道你们发现没有闺小捐,宝马在汽车界引领着同样的潮流部嫂,硬邦邦的3系涡沫、5系换代后都不再凶猛谴弄,舒适感和精致感倒提升不少楷藤慌。现在轮到X5了抖平叫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的古。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娃售,我勉强同意这种观点耗稼翘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质射,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片函,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吭充功,更显精致顽秦徒。总的来说挥匿,它不太凶壕虱,更俊美一些抛取。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翟,除了外观与内饰的小幅调整外般色溜,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拒芍删,逸动采取了1.6L家庭够用轿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窜卧潍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毯刺创,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型极蓟,一个争取“各门功课”都不落下答虽,一个则是专项选手肝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圭邓。 ●外观酣磨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7去描俊:轮廓流畅鼻鹤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摔霖纺、瑞虎系列撂、风云系列及QQ系列)纫孩,同时带来了转型后的全新车型沉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造等,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用无撕铜,更是出自海外设计团队之手识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坊甲臀。" "  刚进入社会的年轻人蚊髓,它们也背负着太多的压力酶,在家庭事业初步稳定之后思,一辆车对他们就显得很重要吵。致炫就是一个体贴的产品房,它有着炫目的外形判礁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绿捆纺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫句冕桅,变化的不只是名字轻,更是尺寸和定位揩舶洽,风格和潜力靠感。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惊痪,吸引着更多年轻的用户群体搔。   致炫外观灵动时尚克囱犬,带着一些年轻的运动气息及抱砰,车长为4115mm磁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲粟,比老款低50mm;轴距为2550mm亭蹄,比老款长90mm省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裁讽帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒户拈,这样的设计更有利于致炫的散热褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俺挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红逞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侨欣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歇戏临,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友际星,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助党苯。   在ABB的阵营中吧钎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伟无辨,他们的目的很明确赔告,就是抢占国人最热衷的这一市场苛跋雹。对于奥迪A4L未朴、奔驰C级沛谐、宝马3系而言碑,三者都有着不同的亮点与喜好者笆楷睫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溪备那。   在这款316i消息正式放出时丧,包含我在内的许多人都会想到一个问题锋煽,那就是究竟会减配成什么样奖宝兢?但在实际看来疵恃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丧哩孪。无论是进取型还是运动套装版枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逝鹅妇,当然如果你肯花7800元苟伤梅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毁芒泵。此外规,对于现今发达的网购来说宋剁纹,这个根本不叫个事咸能,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湍,此外还有多种款式的副厂总成可咽舷弧,质量咱们先放在后面破兴刻,至少价格实惠也能达到美观的效果碗咕。   虽然入门级价格不足30万誊檀,但你却可以得到一款原汁原味的3系陕法,在定名中你就不难发现上,316i中并没有“L”建,它是基于标准轴距系列中的一员黑届矮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂就矫搞,对比现售的奔驰C级客迟、奥迪A4L而言塑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔡,这是国人特有的爱面子传统徒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑞,他们自然也深知这一点俗粳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖,单出排气也与320i的相同显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豌郊康,不过这一项在网上也是可以淘到的何琴,副厂价格也就100多元俏玻逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沏淑味,然而在国内煽凯温,它还是一种小众车型性。可喜的是谐,近年来随着“旅行”文化的发展题,旅行车也渐渐被人们认可悔。在我看来皑庇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乳,一种是像奔驰C级旅行版石伯违、沃尔沃V60那样拱盆癌,通过个性艇集革、漂亮泊、动感的外观设计获得年轻人的追捧璃。另外一种则是踏踏实实走低调长沃伪、务实的路线翟欢,用内涵打动消费者登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸赏捣,外观皆、内饰进行了相应调整嘎,配置也有所提升芹镜,动力系统则保持不变恢拭垃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肚,售价33.48万心茸。除此之外式境焕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹿卑,指导价29.98万韧。   在介绍产品之前篙踌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醚被烧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剃丁殊,1985年急竟瘫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂能慰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司切屑呛,这正是斯柯达的前身家什。需要说明的是讼躬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘟桨彼,并不是指该车型限量销售魏。   ●低调计雌赶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谩隶赣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版公、欧宝英速亚以及沃尔沃V60入蔽南,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牌敢、稳重凳,所以严格来讲身,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幂喘欢。从上表可以看出哩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杰,而且更重要的是剩霞粕,速尊的价格更加便宜燃墒雾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娶厦。全新样式的中网格栅更具有立体感矛锋,大灯组内加入了LED日间行车灯霞郝粟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漆措伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤非陕,朴实辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咀悼拐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剑,并具有自适应调节功能跨慑袭。新款车型的前大灯造型更加犀利吼澜幕。此外水庆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梢撅唐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孰茶官,简洁修长睹,没有太复杂的线条勾勒桂丰宫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藏赎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7够蜂沛,规格225/45 R17硼童目,这是一款侧重于节能环保的轮胎屉奢鬼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枢莆仍,圆润蠕贿剔、饱满独、协调浇脆违,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牌、耐看得多固枯芯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弊算,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒。此外径,尾窗上沿的扰流板交剁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用款瓢屑,让速尊看起来很有范儿柔攫。对了床蟹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管女口,一般人还真有可能会被它吓到鲤蔡旁,其实它的心脏只是一台2.0T论。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)退乾,在北京借着区域上市之机泉敞,我们再一次体验了自由光的越野性能酸天。作为越野车型的鼻祖旅赁,Jeep用自由光再次向人们证明摆,即便做的是城市SUV跋庐乏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痞熬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搁,但是在四驱系统上欧檄倦,Jeep却有其过人之处堑朝动。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言放潘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壁头呛。    简单来说输诽并,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砍坝,也就是说搞姥垫,当前轮打滑时共,动力会输出到后轮怖懈莱,使得车辆依然能够前进贸拿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挞晦、交叉轴这样的情况)列,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肆希,脱困就很困难了磺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拉犬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睛逞探,以横置发动机信、前轮驱动底盘为基刺怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴从,实现100%前轮驱动邦,提升燃油经济性天旗撅,而且它的后桥也具备多片离合器结构夸是,可主动控制左右后轮的扭矩分配陪巨,起到限滑差速器的作用汤感。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篡檬评,还具备后桥差速器锁止功能测丛息,实现左右车轮50:50扭矩分配勿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矗肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择想加。    在实际体验过程当中豹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秆、交叉轴好、炮弹坑钦裳、搓板路等等越野路面报垄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肪羔,越野能力无人能出其右保胜徊。    然而作为一款城市SUV崇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豌穿擦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壬母。    另外惹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轿茄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统参忻。相比同级别的SUV抢葡,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘿锻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞎,但是进入这个价格区间以后雀示,消费者选择的范围将更多舍奔丹、更大深祷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战息,在竞争力方面依然不具有明显的优势段。    或许尽早国产化降低成本掀绥怖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壬骡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识。如今媚咕脓,马自达6已经发展到了第三代忙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯,它的名字叫做非:ATENZA撇沧。之前我们已经解读过进口版本炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖俄刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特痢北,这一次排量可不仅仅只有2.0L奔便,还有更加令人期待的2.5L仍。   注殴肺豌:此次测试中妒矩唤,红色车型排量为2.0L梅,黑色车型排量为2.5L矾。国产ATENZA目前还未上市嘶鼎,此次测试为抢先测试挥,车型为试装车绦。   截止到发稿时承,官方宣布碘闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泥酥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸捶,上半年上市销售沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷惩,我们还是先来聊聊外观乒咳侩。相比进口ATENZA呵坟,国产版本在外观上基本没有变化放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA襄,它不同于以往的两代马自达6埃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此凳含。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来链牌屎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豌挫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刃。总之从结果来看劣阂陋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肥讲黄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美别关鞘,希望它能够像老马自达6一样剂洗饥,百看不厌旧椭据。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跺讨橙,仅针对这两款车型来说藕珊力,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵券寝,而黑色则太过低调捕耙,完全掩盖了车辆应有的魅力炔。ATENZA的红色与大多数车型不同补处晨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坷划蛊,不俗套汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm齿媚,轴距为2830mm烈涩坑,与进口版本相同巢。相比同级别其它几款日系车型痢庞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韦定。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飘狡凛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啸,科技感差了一点绕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前可骏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伴,相比之下确实显得小了一点脓戒,为什么不折个中搜,采用18英寸呢小盯秆?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑰拦,尾灯样式相同得鹤,双边共两出的排气管(没错猩摆,为了表达更直观储锻、清楚相舍、无异议很,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郊,这是马自达6一贯的良好作风抡。总之穿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的心光皖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言马渡,谁都知道SUV车型最为畅销璃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粕申。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朔,而卖得好的却还是那么几款欣宿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙始,还要等到试驾之后才能给出答案目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭毒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棱拈那。从风格上看涵驾灰,海马S5偏向时尚剔旁侯、运动角涪垒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓。而在配置方面尸捞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驴。根据目前了解到的消息痞,这款车型的起售价约为9.5万疥,如果消息属实的话计,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平布,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇老匡?   外观袭:设计新颖慷尼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逝伟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倘鞋芳,也将它的风阻系数降至0.34滤裙烁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了副忻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疗蒂,比例上感觉怪怪的烙靶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化态卡,有效地提升了视觉效果妮乒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骏逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渡囤物、转向灯以及雾灯佬警菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叼稍士。   作为一款紧凑型SUV劣怂饶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煞,轴距达到了2630mm困。与同级别的海马S7相比寸,虽然在车身尺寸方面有所减少舅猾,但轴距却多了11mm面,整体空间表现令人期待餐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈安,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸵狭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夺祷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17非孙街。" "   全新的A3备受关注炊,这其中的原因有两点疮,一个是加入了三厢车型疽刑犊。而另一个港弯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型律。只是这台车来到国内较晚耸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啪枫律。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地须,简单明了的说哇拒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抱翻,而必要条件是横置发动机心。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锨嘲,但消费者从中又能得到什么聚?如果按常理来看肖理,对消费者的好处应该挺多的狸玛颅,比如车更便宜了羞喊晌,就算车不便宜配置也应该增加了些,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隋热壳。但上述这些还只是一种期盼巧,毕竟这个平台的车型刚量产不久昏肩船,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显完。至少高尔夫7是这样冒猛,而全新的A3由于正式的价格没有公布傲,所以也不好定论七竿狠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3落疾,这次引进国内的共有四款车型边阿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钙世情,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酵农笑,6速S tronic双离合变速箱韦祭。在本月的21号逃响,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懒。相比老款的两厢车型瞬,轴距和车身尺寸都有所增加垛,而且在轻量化上下了不少功夫领蔑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诚趣负,但在配置上基本都可以进行选装然。由于三厢版为新增车型摔蕊痴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠谋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曝,“小改款汰似花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圭尚巷,而值得注意的是畔疵挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乱辰刮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厢捷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迫断稀。”吉利控股集团副总裁贫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杭唇,欣喜之情溢于言表降禄。    亦或是巧合鹃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敦负弄,一方面蠕铂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杀挫,另一方面侍际楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁较剐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唇,种种迹象表明狙警犀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酵缮。   诚然厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顿畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩儒,孙晓东对媒体表示模吗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弥塑嘿,吉利收购沃尔沃之后末,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点度,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搅瞎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俄猫。" "  在国内腺荷舅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杯逝免,它凭借动感的外观韧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段次,后来者RV4侮揣坡、途观母劣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蟹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎久挡粮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檬睡。而今年吠钱,东风日产给我们带来了第三代奇骏氯还圣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”差烹坑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴唷,年轻化锰填、动感化的外观设计就是最好的证明贤暗擦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枯尝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勿填攫,层次感以及运动感比老款强太多了临暑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毫熊鸽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条串趴,流畅的曲线让它不在干巴巴毁挺荆,整体饱满了很多排帆钢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卧傅。   在侧面线条的过度下翻荡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少,并且加入了以装饰性为主的扰流板乖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纷伙融。后尾灯变化更为明显长窜俄,竖条造型变成更为接近长方造型睹绣啤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崎,一定会想起Jeep略墟,提起Jeep晚颊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汤萄怯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫膏辜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能官藐勿,看看它在这部分有着怎样的表现版凑竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篙锨筷,并且不可选装以外萄拐喊,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤勤扰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配污鹊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汤旦唯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豢,从功能上来看比较全面鲤拌誊,下面我们就一起来看看它的实际表现文。   更多精彩视频俯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肩苹,调整比较细腻刺晾诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灿丰狠,而且还可以停得很正版膏隙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惋施。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惧钩坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示理,如果继续操作烽迸,系统则会中断本次自动泊车穗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烷爱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羞,我一定会把奇骏放在首位性净船,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脾堵戎,性价比非常高厦。不过自从2008年上市至今的6年时间里怠刺,它始终没有太大的改变秃蜂曹,另一边竞争对手们却在不断进化垫型,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聘猴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘关。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呻巩莆,而看到新车的第一眼就会让人感叹拳锣锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糯,并且也是该平台衍生出的第一款车型毛位,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化等扇递。相比老款车型略显古板的硬朗外形辽,新车则显得更精致恐,更有设计感曹菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠坛荡。当然核舷订,除了视觉效果之外诲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了榷绕房?这也是今天我们需要探讨的问题商喂澈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡丘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侯,我们本篇文章的测试内容并不全面滇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受船蕉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秃方,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尚抨绦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胸勾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挎郊昏,里面对新车外形夯、内饰等方面都进行了详细的解读币芹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衔。另外褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屎钡。   ●增加更多高科技配置橡侥劣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠,除了拥有出色的设计探、良好的工艺和用料之外惰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望违很,翼虎就是个很好的例子客稿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痢搓。如今的新奇骏身上伸北胳,我们也看到了各种高科技配置烙涵冉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜡沟便。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了权缺,在两年前它就已经崭露头角襄甭假,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浚狙,连控制面板都完全相同椿戒猾。虽然东西不算新吧舜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黑价,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凑起,汽车作为生活中不可缺少的一部分敌,也同样要跟上潮流庆叉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驶括,很多的印象都集中在日系的丰田车上汰醇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慧,由于起步较早绰和,所以在混动技术上都比较成熟宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苫,一方面是因为未来的趋势持吮,另一方面就是对环境保护都有一份责任材涉。但能让人印象比较深刻的不多须泪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谷。经过一天的试驾体验艾朗穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咐玖。   外观方面腹墨:设计大胆前卫埃痹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后女宠井,给很多人的印象就是模仿卿、复刻酵冻,aygo辫膊、花冠房欣渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偶。实则也是没办法的事儿立,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碗惟,不过从秦看来剃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虾谜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言函饶糖,整车设计偏向年轻化雷,前大灯内加入了日间行车灯奴瓷。车身尺寸方面臼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm项肆,轴距为2670mm苔。   实质上醇,比亚迪秦的外观特色鲜明架,个性十足聊鞘勾,他并没有针对大范围客户群体而设计倒,更多主打年轻微、时尚元素辜歌笔。这样一来诵勿,优缺点也相对明显食,需要一定的时间让更多的人来接受他娜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢诞垮,充电方法非常简单也很安全昆。通过家用的220V电源就可以直接充电唇,但是要采用三相插座路陵锨。车内的仪表盘可以显示充电信息轮景钨,包括电量以及预计充满时间尉,而且还可以选择预约充电叛绕壳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯灸,虽然我的“档期”已经很满经,截稿压力山大匡屠史。但作为潜在车主滑弹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平急里,它和福特嘉年华锰、大众POLO会有多少不一样芳其泊,谁更值得购买弯晚。我想这也应该是大家都很关心的问题凛锋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莎很喉,以供大家有更多了解性寂电。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菩季,分1.3L和1.5L车型疗隘喊,提供5挡手动或4挡自动变速器剃捌。这也是国产的第三代威驰车型淀,相比老款车钞朝班,新威驰变得价格更低旱喇慨、空间更大酒墨配。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伐,在广汽丰田4S店中销售日,价格区间6.98万-10.88万元衔弟冀。两者动力系统怯狭、内饰设计完全相同斯陵。只是外观分成两厢与三厢艘段,配置上有细微差别而已蟹。好了科,我们就从外观开始说起碳。" "  导语宛:在新能源汽车研发领域局赌,比亚迪一直是领跑者谢连,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车班功怒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术困,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弥扣猫,能够开发更为节能隘粉、环保的电动汽车产品遍,实现性能的提升和普及应用鲸铰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浦扭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眷补。   历史上氮羔,秦灭六国吴,结束群雄割据时代息盖,统一中国伦伪跨,开创了历史的新纪元督泡假。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吵,势必证明其在以下六方面的实力抵具:   一得、比亚迪秦到底有多快哪剁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示到,全球有52%的车型百公里加速大于10秒残,23%的车型在8-10秒獭偿,17%的车型6-8秒校殿,仅有8%的车型小于6秒轮册腊,代表车型如保时捷卡宴4.8L俱。今天极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下精,秦百公里加速为5.9秒香,而记者实地测试时擅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稿顽矾。   跑得快自然有其道理雌姐,秦具有“双模”动力蹲纯叭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合随,在混合动力模式下吃,秦能爆发479Nm的扭矩抠魄儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡吴洛碧。 二推莲、秦油耗到底有多低继呛寿?   根据国际标准测量核算坑兄寺,秦百公里油耗仅为1.6升逛猩韶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痞兴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讼,纯电动模式时藤玲沟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汹,整车自动或者手动切换至混合动力模式欧酗亩。在所有模式中碳口缄,秦还能进行制动能量回收很,即电机向电池反充电盆礁,每百公里回收2.5-3度电培袭,可以多行驶约15公里铣勿插。 三窖、秦充电到底难不难浩兽察?   一句话回答供:有三口插座的家用电源就可以沃伙,就像充手机一样方便灿。秦的电池容量为13KWH筋捎驹,可通过220V电压铂诲,3口插座吓愁,4-5小时充满电堡垂。秦随车附送一个智能充电包挨容,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梯。   四禾、既然用了大量驱动电池力,到底安全不安全?可靠性如何孝慌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池版损、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厦工。单位能效比孙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池档轰道。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜姐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陷,是目前市面上最安全的驱动电池淡痉,没有之一芥尺崎。   可靠性方面爸巧喀,据比亚迪测试拜攘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尚磊权,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戚,业界罕见泻尼。电池电芯甚至终身保修了平。 五蔚、秦操控驾驶会不会很复杂械顿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹅,习惯之后甚至更加简单涣。新增纯电模式沂晨矗控驾驶寂费,更安静强孔、更节能哇你。   六苦顷卤、电池组电用完了如何行驶秸假?   据技术人员介绍仿,秦本身不存在电用完的情况校短。电量不足时关街楷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俱还。   此外红刹,行驶过程中袍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怠,并储存到电池中千垛萌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹晦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倦眠卤,其次是QQ me降卸,PT漫步者之流释,当然还不包括那些“只识其样淀凡普、不知其名”的人群爆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦锈,它也是双龙汽车最具标志性的车型辣廓傻。在迎来双龙新柯兰多之后锑踩踩,就在近日的,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钩蛾,但却让我们可以由心发出这样的感叹物卉,爱腾终于正常了墨锤乡。   从推出2011款爱腾至今椿挺暇,已经有近3年的时间霓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芍咸京,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貉矾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事榷,伴随着2014款爱腾的推出篙,有关于这款车的一切弥,也自然成为历史沦,被我们封存起来劳版。全新的家族化风格设计侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路级。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆吉彼,与新柯兰多相似的样貌涤房鼻,让新爱腾不再具备专属性绷垮拦。没处前部细节的设计惜帝,都是那么平易近人攫娃,平庸的再没有任何特点甜溺。可能人就是这样妒,老款爱腾在售时瑞,人们总是说这款车有多难看爽肋岁,有多奇葩丘肃,但当它真的成为历史后棵蠕,我们又会感到缺少了什么沸么玩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化却痘,但还不至于让它从中获得什么优势抹榔,车尾部简单的几处变化怀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昏。现在在大街上萝戌棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掂袄扔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了口辛。   本文导航" "   这年头在路上跑着唯沉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念射,把自己造的车不断的加长悍,就算不加轴距也得把身子给拉长挞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衔催手、大型车上掣,感觉有些资源浪费纹窍揪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车需试凡,“L”的作用才更加实际妇衡蛾。当拿到这辆YARiS L 致炫时伺韩多,小惊喜了一下坊婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涕男便,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了到。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度紊、大众polo枪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势互禾。目前这辆车共有两款动力陪你、6种配置车型在国内上市阜,指导价格在6.98万-10.88万之间为。由于新车型且上市时间不长释署帛,所以目前的优惠幅度不算很大搬锰枪,基本在3-5千元左右啤沃。(个人观点韧切:致炫哨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魄恃盟,厂商指导价为8.7万-10.68万论,搭载1.3L/1.5L发动机稠,5速手动/4速自动变速箱栏。" "   曾几何时惊厦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛受,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绅,但却没有获得国内消费者的认可首布阿。如今吃捂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前限梗嚏,其售价区间为15.48万-21.98万元显,相比老款车型有所降低每搅。另外谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滥,并针对柴油发动机进行了重新调校茎搽枫。下面就让我们通过试驾体验地,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绰饶颅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计体为,并采用双龙全新的家族式设计傅,整体风格与现款柯兰多十分相似芥苦芒。然而辱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胖戊剧,其车内布局依旧与老款车型保持一致取,略显缺乏新意凡痰。   小结滑管茧: 相比老款车型来说马矛侥,新爱腾的外观变化令人欣喜故贾硼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光按韩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纽。不过糠慷哎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进境加,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廓蚕型。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绒剂骏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兑部。在海外市臣救ぁ,新逍客提供3款发动机牌闻糠,配备6速手动或CVT变速箱赦,在英国的起售价是17595英镑灵蹭存。与现款车相比蹿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳副割,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处型。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矛华,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巳郡搏。 ● 外观介绍胃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型天:宝马2系Active Tourer勺罚虑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澄呈翁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辨啤?车展上的展车给了我们答案唬簇蹲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浩粹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔑卷,而在正进行的2014日内瓦车展上沛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猛。和两厢版一样穆设违,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠桥亮矗块化平台打造衰项察,造型新潮时尚顶宫,细节设计则突显旅行车的元素奋鲍,保持一款旅行车应具备的实用性撅。据悉星,该车将于年内率先在欧洲市场上市愧浓模,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睦逻潮,相信国内消费者很快也将与它见面犬莽坡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绘腥,全新标致308的旅行版如期而至翔。从整体变化来看颅衅输,它在保持旅行车实用性的同时墙恼,将重点放在外观剿、内饰的调整以及配置的提升上癌步弧,新潮的设计更是让人眼前一亮擂慕粒。在我看来牟聚,它的变化是非常积极的廉罕渐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高官,现在它要做的就是尽快进入国内歌兰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章联:   静态评测    ?   更多精彩内容睬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑本捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓝隋霜。早在上世纪五六十年代诗攘,Citro?nDS就用上了可变悬架甭查抗、随动大灯捞、转向助力失交悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢铂棠,加上极为飘逸的车身设计却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脓通。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠涤摧,2011年长安标致雪铁龙成立隧年,到今天我们测试全新DS 5LS鹊慷拦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睹魂举,音译的中文品牌名念起来很接地气酮飘:长安谛艾仕设盼取,有股莫名的喜感购熬饺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞘禽,是台正儿八经的三厢车葛巢厕。   ●外观纲僵:考虑国内需求貌漏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烽爱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诧拾,后者里里外外都显得格外前卫陆瑟帆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫂壁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胳颓乔、更好接受一点窗。当然欺裸,前提是得保留住原有气质耸席。   在这张全新的前脸上测,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰薯,官方把它解释为“飞翼”诺夸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峭宪菇,由于边缘不是那么锐利海萝厕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铜许宋,接受起来没那么难静忍淳。   车身侧面和尾部看起来很饱满哩廓喊、匀称乡镶骚,其实我个人甚至感觉比车头更好看咎乏俯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箱,厂家说这是做完市场调研后的选择菩缄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绞痰鞠,想想也不无道理沦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舵忌,与其后期车主们各自琢磨阿辟,不如原厂直接把这事办了徘阔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汞萌廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缸:下文简称新阳光撤菊旅,以便阅读)娄彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸螺示,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尸纯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戳爽屋。现在它不光新潮靶,还进一步提升了性价比譬七,为与定位相当的大众桑塔纳垫开、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寝涩。 外观怀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屏摄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梗侧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跨率,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蕊梯阂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分何控,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薄撵桂,达到4456毫米醒督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平末畏饭。    此外如,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钎,由于在东风日产的产品体系中江,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)囊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石江惰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禾挝。尽管天气有些寒冷搪,但此刻我的心情是非常愉悦的耍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感输拜同。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car需褂邦,当然我也不例外霞舵。这次除了911之外嚷秀,保时捷还带来了Cayman咖苛啃、Boxster镁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉,让大家分别体验RR(后置后驱)袜、MR(中置后驱)霖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧参逻闭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砍疚,即使在这样的冰雪路面也不例外男,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作害眯木。在练习漂移之前邻蔑,充分的驾驶培训是很有必要的暴郸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芒喂剑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衬膊莫。   ●车辆失控该如何挽救筏春拖?   当车辆发生转向不足时覆屁婆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狠,稳住方向并且慢慢回正猜去,切忌继续打方向钢示剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸡醒顶,反而会加剧转向不足的发生凉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猾邵非,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度计朴览,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线那攀掇。对于一般人来说垛乓镰,应付转向不足要更加容易一些锑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沪尖,而转向过度一旦被合理运用叭,就能成为过弯利器午,也就是我们平时所讲的“漂移”缓缉蝗。   ●如何才能实现漂移患紊?   要想在弯道中实现漂移峭颓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铣闭。针对这次的车型以及冰雪路面瑞侣济,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侍唯:   1绢辆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)突娇,我更愿意称之为惯性漂移过弯滦泌铃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荣头、甚至小于90°的急弯苹彼。 ? 『以上为PPT截图炉蚀昆,分辨率有限徽酮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骚特髓,然后反打方向蜂暮,稳住油门漂移过弯洞。例如在通过上图中的右弯时此规,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畏,然后左打方向思蚊,紧接着再右打方向某乌啡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动极,别慌岛,这正是我们希望看到的奥翘韭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奖偿汗。随着车尾横向滑动的产生放坏牌,此时驾驶员应该迅速反打方向夺氢,让前轮时刻指向出弯的路线翘祭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滑椒,随后在出弯时适当收油并回正方向荣了船,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叫够,方向盘转动角度都不宜过多诲,最好控制在90°以内纫。其次油门动作务必细腻楼邦弛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谈,给油则会加剧侧滑臂,收油则会减小侧滑角度微碳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渴。   2宛领、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梗。   适合弧度比较大的高速弯道狠。 ?   当车辆高速入弯时下,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舶势躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揪抵挽。当车辆开始侧滑之后馅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斥瞪,继续维持横向滑动虑,同时反打方向控制出弯路线嚏,之后的动作与第一种方法一致撤共。对于初次尝试的驾驶者来说疼拢,如果入弯速度不够快也没关系萄屁,你可以直接省去刹车这一步骤蒜按,在入弯时适当地轰一脚油门葱歧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暴墙洼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叙歇赖,并综合运用趣歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朔轰。例如在紧急农雀单、高速的连续S型弯道权司,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盯撇败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心画久渴,从而划出一道完美的漂移路线鸵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗经臂迹?AE86在高速S弯道超越RX7瓣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凉枢。   当然钾表坤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坑纳吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颠炊蛙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刨芦脾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崩埠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屉摊匆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妹剐,驾驶员只需控制好刹车醋煤、油门以及转向三者之间的平衡即可顿举。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯。   然而即使是这样肋哎蠕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的技悼翁。冰雪路面凹凸不平频惦揽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同功钠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验五,所以技术和心态都十分重要呜纽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙热。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潜摧加,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧得笨。在这期间隶,沃尔沃创造了无数的第一难,也赢得了不少的辉煌成绩孺敖邓,当众多车企迎头赶上之际涸履缔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朔,并将其命名为Drive-E脓淀拴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寇坊魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带季罗摔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命未金炼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脆船刨,实现了靠背调节和腰部支撑涎先敬。 1967 推出首个后向式儿童座椅拐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挤殿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胁履浪,将有害废弃排放降低90%以上艾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)采,一双“慧眼”保证驾驶员的安全成仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湾推,有效减少或避免低速追尾碰撞辜捻绅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术日谁套,至此安全范围从车内延伸到车外戮嘉零。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峡链岁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数你,从被动安全到主动安全虱蓬妹,再到行人保护杠染剁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粪窟,空气污染现已成为最热门的话题太甲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昂忙磊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劣屋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塘陌。   Drive-E是什么 景郊?   即E驱智能科技狭毫,代表Efficient Power(驱动更高效)纲涤冻、Electrification(驱动电气化趋势)捞、Environment(驱动环保潮流)荤彭盟,从字面来看很容易理解荤,简单来说就是引擎高效化棺滇抢,这样一来既可以保证动力性橡坪,同时还能达到更好的排放标准烁腾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渴瞥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征放,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徐峭。   沃尔沃还将这一技术投身于某绾淠保块化的研发都商,只需变更增压器谋愀舷郏块与催化转化器奈诚伲块等主要部件笺捂,便可催生出一款新的引擎产品葡臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼杉低,大致可分为4类阿痘,即汽油直喷引擎氨、柴油高压共轨引擎盾森,单增压引擎(T5)疯某灭、双增压引擎(T6)挞腔。 以XC60为例 喇谷搂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刷岗钞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵茹吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸽派囱,在动力输出上也略有提升拒捞,其中的原因自然脱离不了小体积跨僻纤、轻量化等一系列技术的支持文翁幸。   此外变速箱方面也有了很大的改观迁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糕捂律,挡位的排列也更加紧密睫,有效缩减了换挡时间蛙,从而具备了迅捷的响应能力坡惊缸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蠢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梳膝锹,耗能经济性方面得到了进一步保证躺,它将改变城市路况中引擎启停的时机耽唇,改善油门的响应登尼,空调系统转化为经济模式工作席股,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琴,而在65km/h以上松开油门递通,引擎还将会处于怠速状态睬爬。   本文导航米堑身:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趁拒垛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屯拿防,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扭。不过妹田,动力并不是我们今天的主要议题匹赊。秦的下盘功夫方面表现如何耗肪溺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仟?这些都是我们今天要研究的内容枢季七。综合起来令琶荷,我们最终目的就是想要弄清一件事唤狄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”松,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外女,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孤拇。当然怀横,由于秦有着体积更大戎、更加复杂的动力系统构惮地,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斑如粱,但由于双叉臂需要更多的空间庆诲,因此也是不现实的淮。在材质方面墩牧,秦同样表现中规中矩纷别汇,并没有使用轻量化材料为车头减重磐伐,亮点并不多篇漠捷。由此可见菜碘离,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化线。   不过泉迸,由于混合动力系统的特殊性熄氯,秦也必须做出自己的调整炉巧类,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匈坦膏。比如奴愧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锤陌秒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馁歪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上将态携。此外乘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叔城,相比速锐在直径上增加了将近9mm抵培陌,看起来很是显眼氛筋吹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化济,而在同等材料和工艺的情况下幂朝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛔嫂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恫镶。   另外括扔徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冬拳。与速锐的非全框式副车架不同口,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欢挠,由于加入了电动机和管理单元邓徽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加写,因此这样的变化当然是加分的淡鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竣匠擅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澈、振动和声振粗糙度仕许,欲知详情请点击这里)冠塘肝,是个值得肯定的进步廷。此外赣白冠,与速锐相同柒备抽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狠袭暇,强度更高浚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滩记,现款副⒈炝遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌手旱焚,不过福特已经为此做好了准备锨揣任,日前刚刚发布了新款柑克斯晃。它采用了全新的家族化外观贩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钝牧,不过它真正的杀手锏呕,还需打开车门才能发现碍逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柯详,进一步抢占细分市澄诤Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型童,满足那些对于性能有一定追求的消费者枢崔,比如轿车中的S5公贩、S6阀彼嗽、S7咯拷稗、S8等等零戮徒。就在不久之前的2013年12月癸复习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菠榔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盲菱。 外观少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棉,可以随时面对那些不识货的挑衅者电募蒙。作为Q5的性能版车型卢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫌,颇为低调绍豪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颈纶懦。 车型图片 基本参数歼浪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赡负魔,特别是车身高度经过降低浓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烩,而轴距也有细微的变化酣鳖癌。   其实只要细心观察龚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穿团效,除了特有的徽标之外感祟,SQ5的镀铬条有别于传统车型男鄙,采用的是双横条样式椽裤寺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洗。而配置方面科辟瞥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佰弘砂。   尾部的变化主要集中在下半部分腹徒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汞全。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计称那,可根据行驶状态来改变排气开启程度目厩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫诫娃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缎疲斗,前者就属于少数派脾琉。一个是只有追韩剧的人才懂冗铆菊,一个是全民百吃不厌揭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品成,其实上一代车型在国内早有销售琼莱工,只不过跟福瑞迪太像了郡瓮醇,外观不出众癸案,关键是动力平平拉戎,所以最后并没有收获太多掣汗晾。全新速迈刚刚上市乱腿仇,售价17.98-22.68万元烈卵特,很有幸能够在第一时间接触到这款车麓皖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坎绕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒狈道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栓。通过简单的对比蛋煎,不难发现尝岸导,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靠慑篮,名字叫做ForteKoup悉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卢辈室,售价17.18-20.08万元篡丹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌帝胸,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶沽誓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僧很,现在看来谈不上惊喜捆瓦,只能说还比较精致兑。虽采用了大嘴的设计骨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敌,或许小女生会喜欢笔。大灯全系都为卤素光源锣,并带有日间行车灯技秸兔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窘签。   走到侧面淘猫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化继惫派,但两门的设计为它增色不少艰,在绝大多数人的固有印象中拔徽,跑车就应该是两门秸秤案,并且应该是无框车窗概艾,仅从这两点来看男玫考,速迈确实都做到了瘟,开在路上的确引来了不少的目光追随秦末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彪,我们一致认为车尾的设计更为出彩版详勤,短小胆礁髓、精干互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菲豪。除此之外凰屠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局思蒜,而且排气管口径不型啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强顷捣。轮胎为韩国本土品牌钎猜凳,规格为215/45 R17瘁厩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讹彪。   当然贝护,如果你选择2.0L车型的话肮吐帅,你所看到的黑色外壳后视镜厦、前后包围的碳纤维纹路饰板韶嚎汇、双边双出的排气管嚏摹秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹃修。" "  讴歌这个品牌搓,或许很多人不是太熟悉固涣。作为本田旗下高端品牌实,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任空毋,而且在美国市承罱┦馈,讴歌的品牌影响力是非常大的恳渐侈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溅标踩,大部分都是人们对这个品牌不了解税芒,影响力上不去涉,导致在销量上确实不尽如人意绕握去。对于这次全新MDX的到来辟抢,个人持有赞许的态度迪惭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意答,还是那句话虐蓝,品质上去了角釜,接下来就是提升品牌影响力了持拣拾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上购签郸,大灯的轮廓更加细长舌碗捣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羞楔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镭,但内部结构和MDX并不完全相同谩譬。雾灯被一条仿LED的光带替代两镣,进气中网的细节刻画更加运动旅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萎羡,侧面造型给人的视觉感受非常低璃酥,这和前后大灯的位置有很大关系库,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捌涩,注重舒适性盾码棺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猜竭翟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舒,而压低的姿态却更加动感蠢疆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱德寇。尾灯造型相比较现款修长淮舱将,优雅的感受也来自于细节的 设计挫黔绰,但貌似通过我的观察心,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淬督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置传孟幌,让尾部显得非常简洁录。   本文导航激饥:" "  2014年2月20日哼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贾。2014年型奥迪A5的最大特点是薄娘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绊勿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怖点。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒,共有19款车型淌尺,售价在49.98万至85.8万旧,具体价格如下胚酸狗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孔擒堑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面替抡稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捎。配置方面该,也与现款车型相同透坡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌。   内饰方面净,2014款车型也与老款车型大同小异斧殴浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疟,同时门内饰释、座椅中央扶手霜、都采用了纳帕真皮面料掣蝎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垛。而2.0排量以上的发动机则保持不变某拓粳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型休寐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化多钩。   变化一虎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棚娟棺,在原有的缸内直喷技术的基础之上壳,加入了较为传统的歧管喷射辜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合上绩,通过二者各自的优势惋接,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屎。事实上狙,混合喷射也不是什么新的技术扣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点本亩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善层。   变化二并:排气歧管集成至汽缸盖内莎镁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内层颂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力补滑,从而减低涡轮的负荷女,提高涡轮寿命餐。同时稀菊四,因为在进入涡轮之前进行冷却媒畅,相当于提高了涡轮的进气温度限制纷显疵,可以允许发动机有更高的排气温度厦顷痢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挎恐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九欧氓,同时结构也更为复杂悸突,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秤翱莫。对此烦板,缸盖内的冷却系统也进行了改进救,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷帽集。   另外颗酵篙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外费将,还有着两项小改动汇嫡。使用旋转阀穆何希块替代了传统的节温器必,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臣嚷古,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制时举挺。   根据官方消息禾填,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上币塘捻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受四扇。笔者也希望在应用新的技术的同时修庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卯。 责任编辑啃譬吹:王晨熙" "  A00级(微型车)栋份,在人们印象中这类车以实用性散袜搐、代步功能为主山斡山,低廉的价格促使配置也不会太高讲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揪渴窖,一款车的推出打破了这一概念蓝,它就是全新奔奔送慨被,来自长安汽车课李陇。   感官是人们的第一直觉反应鞋薄必,所以外形设计的重要性不言而喻氛,为了使人们印象深刻羔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的县颗,道理很简单偿俯督,日本是微型车最发达的市场剂避。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唱献窖,在2013年广州车展上敌砰布,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埠似,除了时尚的外形设计以外巷咯,在细节做工上也有着不俗的表现际辖。前脸的设计整体性很高樊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓现。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坤,不过这一点在外观上并不明显袱极桨,这源于贯穿车身的硬朗腰线晤,有效将视觉性降低搪陌泞,同时搭配造型独特的双色轮毂即乌煞,让这款小车看上去时尚动感偏辽隘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讥费,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翻,如果仔细比对吾先习,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骡丢晌。除了引人注目的设计以外玻钞年,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹式趁,具有加热功能的外后视镜毕沃、15英寸的抛光双色轮毂砂纽帘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闪乘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奖佩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浩嫩。不过帕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版路蜗睬,从内到外瑟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉老袖聊,可以说是一次完美的蜕变那。那么这款新车究变在了哪里显辉?它究竟新在哪然悄慕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出外?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廉滤慧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大籍棵乒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墨冉茹,轴距则与老款车型保持一致履粹。在尺寸变化不大的前提下褪激脯,改变外观搬、动力非私、内饰垄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骄歇,2月19日这台新车也正式来到我们面前割,并接受大家的考验煤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条外陶,但这8条是我个人认为变化比较大的如财,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候停,我就有了一种预感湘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匡莽难,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梗拘巷。全新X5给我最深的印象除了家族化外薪璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舍考妻。首先邯掏,先说说全新X5的外观喝建,“大尺寸双肾进气格栅”奈社烘、“开眼角式前大灯”授,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致履。    现款宝马3系推出的时候巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摧榷,现如今随着全新X5的上市瘁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脸仑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分散,据悉沥趁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫌谅。值得一提的是墨少,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般十,给人一种炯炯有神的感觉谓。    由于新老款车型的轴距保持相同截,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蕉晦,反而侧面的腰线给人一种力量感日屉,这也使得新车看上去年轻了不少钢饥。细节方面哨圃澎,新车在前翼子板上增加了进气口癌,突出了宝马品牌独有的运动基因圃实图。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格读,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带公式胺,提升了夜晚的识别度嫂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酸礁鞍,降低了风阻系数灸秸扦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粪频。" "  版权声明五单迁:本文版权为网易汽车所有你脐,转载请注明出处懂耽。   在2003年驼叉拎,奇瑞QQ的下线让这款时尚颧吠、便宜哨醒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴扮差,之后短短的几年间经痊晦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕羔参,然而到了2006年长安奔奔的推出烦,打破了QQ一枝独大的局面坦腹五。一转眼高笑,已经过去了10年的时间如改懊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占把拖,在这个追求个性枪季、讲究品质的时代乒唐杏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垒纳殿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒲吹肖,而长安似乎也意识到了这一点尽被惕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盖蝗腊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开邪?   从厂家方面获悉享腻,老款的奔奔(love)已经停产铝祈,而奔奔mini则将会继续生产销售呵俩具,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趁,前者主打精品中高端微车市撑漳景恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫉寄。从定位上来看茶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贤筛,虽然沿用了奔奔的名字路太,但整车的设计郎捍、配置以及售价都会高于老款车型摔。   新奔奔客户群体是谁匈趁?   在很多年前乱触妨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铜,到底是买奔奔还是买QQ捌抒,在那个时候佳豹,很少有人会关心这款车设计的如何掠册媚、驾驶感受如何拆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饲霓淌,省油担、皮实栖、能遮风挡雨就行梧。   现如今溺貉锨,80后驹懦、90后已经成为购车主力俄,这些从小听着walkman病虱硕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计极逝瞎、用户体验以及品质都有着更高的追求时,因此在座驾的选择上同样不会妥协俩涵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娶,新奔奔就是冲着他们来的歇羞。   新奔奔主要的竞争车型是七辩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹,但从目前得到的消息来看锚函粪,5-6万元将是其大概的价格区间朔设戚。这个价位中既有一些合资的微型车何,也有自主品牌的紧凑型车魔瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骆穷,比如两厢赛欧湾募、奥拓怠没聚、玛驰以及低配雨燕等等车型评。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线童,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汉狭,产生竞争的几率比较小女。   外观尚:惊艳氛怖、和谐伺详、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弛翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭逝:高离地间隙铅、车顶行李架劣、双色车身等等窟讣汲。没错烧绵隋,无论是跨界现驰、越界还是交叉车型耍东洽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁米兄。不过世间万物习,徒有其表终究很肤浅杆把,我个人认为抛骸外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铰。所以枯蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧褐帽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时联避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑,可谓全副武装剐。为了让媒体更好的体验这台车屋糯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檄。没有固定线路侮美赊,没有领队车辆缆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊芭,它会和每一位汽车媒体人独处12天汝。而在这12天里秽弥涕,我已经和它奔袭了4100公里色娟,横跨了三个省份撕,体验了柏油赛道蝗侣、软土拉力股赫奸、冰雪漂移寥熔、高速狂奔人灰缆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒蛇卜,当然秃恼,最终的结果是兜抠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多操钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敌砰,正所谓日久见人心封限绣,交友如此郎,试车亦是如此淑。回到正题坚,和往常一样慷,对它的了解还是先从外观开始稀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帘贝,相煎何太急”这句绝句面毯灿,而在雷诺—日产集团旗下狭纷,有两款车正在上演着这一幕空掣目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吩切莽,还有这出色的越野性能控我塘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性型部涎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泉揉,买谁更划算淡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等挝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琳,作为英菲尼迪的顶级SUV黄欢,QX80的售价高达152.8万然皮,但经销商处可以优惠16.2万婚陡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煽,虽说16.8万也不是个小数目莫。但对于消费者来说寄烂,一个日产摆,一个英菲尼迪沦讹骡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盟秽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吭毖拼,它的身材绝对够大承。从上图的数据来看情,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钒,尤其是将近5.3米的车身长度赤蠢淘,会让您感觉驾驭它有点困难毁池郎。另一方面萄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愤旗裁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柏此练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓄其酷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琅凶冻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呻涕,同时也显得异常凶猛互挤杜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大把剂,整体造型圆润稗斜,没有多余的线条作为修饰衅,但是反而会让人感到车身很厚实褂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞提握赫。同时注意它车窗的设计撇渡免,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玖险,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蘑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仙褂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕揣沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浆末,也没有了那种霸气赴,转而给人的感觉是设计很前卫判。车尾的饱满程度与车头相呼应着恨,丢去了上一代的直棱直角圈,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹿观宝。   日产途乐寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华练堪刚,虽然脱胎于英菲尼迪车型舍庙射,但途乐依然拥有自己的外观特征俊冯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葛滩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任庐败:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涣娜吕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萌挽,成为了车头亮点之一睡汰菊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闺骄斧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型观敞钳,这项配置自然是少不了的热苟。我们可以找到4个摄像头砷,它们分别位于车辆头部罢锻、左右外后视镜下方和车辆尾部关泥良。以便在停车过程中衅翱尼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沁校哎,让您更加自信轻松的把握泊车空间柔朗羌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头布,大大降低了停车时的事故发生妻。   途乐   通过对比发现褪百,两车在外观上的配置基本相同话,差别仅在日间行车灯上嗡拌顽,不过随着QX80年款的推出狡,日间行车灯的加入应该不是件难事乡苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搂,在相差仅有10几万的时候盎溶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店据碾。    责任编辑喀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棵夯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杜,除了奔驰G娟布哪、丰田陆巡系列桑蜗掠、牧马人等毒醒,双龙雷斯特也是其中一员湃痪拧,而且雷斯特还是柴油车默渤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值管夏,以目前的接触来看澳焊铣,双龙雷斯特W表现不错灿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酵霉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾锹效,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羡狈锌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”策宏措。当然蛇,在随后漫长的几年过后嚼荚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仑惭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娃炉,该车型最大的特点就是其尾部造型巴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贡,宝马方面肯定不会承认兄屎撤,但从年份来讲便,明眼人一看便知橇。   外观绕禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒲轰嗅,该工作室的创办人正是乔治亚罗爱齿,不过大师的设计未必符合所有人的审美慕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异删嵌剐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尖话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伙吐,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹬滥,雷斯特的车头是圆的份,所以在当时看来有点“离经叛道”嘲题抄。   而到了现款的雷斯特W哪私,这个“小问题”被修正了蒋烧漆,一体化的设计已经是大势所趋沤碌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”需寿苔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别北,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖挤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星。通过车展上的展示泉吠麓,小编已对这款纯电动车型有所了解沏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验似扳竞,时至今日抨嚏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绰。据悉厕,之诺将在今年的2月份开始接受预订筒副捂,上市后将以租赁的方式面向消费者双母,具体的细则目前还没有公布立,上市后会有着怎样的表现渤啊阶,我们会同大家一同关注徊试。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脑鞘探,简单了解了一下之诺这个名称的由来肚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埃蓄,毕竟是基于宝马X1平台打造肚泵适,因此在多个方面相似度高也并不为过梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝎规郡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艘婆橙,其具体的表现如何去鸵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敲苛侵。 责任编辑惟:沈楠" "  版权声明郡:本文版权为网易汽车所有茫醛,转载请注明出处揭娶柿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关榔彪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列持。它们的可见程度柬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毒。可见度甚高的两个文字的组合韭间,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墩够。因此长壳庙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胎赊辽。哦猎搐蕊,对了堕弥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桓铜档。意大利人的自信究,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淑闻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用额哼浆?咱先从减开始说起刑频。 Q酒:致悦只是切掉屁股的菲翔么擒久璃?   A锭吗:非也烹梢勃,前脸亦有修改垦,整体风格统一獭珊,协调度很高许。   我相信Roberto Giolito先生情坎海,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酶,在设计Ottimo的时候厕,一定会更加从容借套勉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爬竿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词扯潘。在他的心中孤,应该有着太多关于年轻晶吨吼、活力的理解膏蛔,而这恰是Ottimo的设计要点高囤。 外观总结   赞星愤蓬:个性鲜明叙潭母、标配LED示宽灯卫荷藩、轮胎用料厚道   弹燃靡:低配删减雾灯   " "  版权声明泉衅久:本文版权为网易汽车所有古码牧,转载请注明出处第抵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驮抵,虽然距离现在已经有两年的时间乒潞塘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敬肮。而今天颧丁凉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劝,并且还是一台后驱车骗。没错春蕊未,它就是华晨宝马3系扮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卵蠢,其配备了2.0T发动机峡抄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潦撵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挞。不过在今天的冰雪试驾过程中拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偷熄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桨素泉,必须先打好理论知识的基础酶。于是在摸车之前戎侈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓝馆酞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着繁斧。 ● 项目一   热身结束了缺剔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攻。第一项内容便是加速和刹车疙枪痉,是不是觉得很简单痰捕?其实里边的门道儿多了去了粗残。   在项目一结束后仑冻伤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酚杭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪具岔。一开始大家相差悬殊艰同哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徊坷。接下来的项目二会比较刺激一些暇掂甘,经常会出现手忙脚乱的情况讥,但只要理清思路按部就班的做贾,想要完成整套动作并不是很难涵譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有肩赊付,转载请注明出处锈伺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斧,不过始终都仅有手动挡车型簿,虽然目前销量也很出色蛊箩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷垛。好在这一短板即将成为历史傅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出降驴芹,新车将于26日正式上市裤芜,我们也于第一时间进行了试驾体验巴际。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观编顽店:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陵,在外观方面也有变化郝枫。新车根据高低配车型提供两种外观方案为,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭娠郸,而高配车型则对中网酥掸琼、保险杠造型秀泰、轮圈和后反光板都进行了重新设计磨某。值得一提的是退炮独,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巴村嫉。   新样式的轮圈非常动感庆,在同级车型中实属罕见块薯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颈,轴距依旧为2725mm纽螺。车尾的变化相比车头要小一些沪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贪颁,不仅可以提升安全性期幌,同时视觉效果也更加出色交偷砍。 有态度【试驾评测】宿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菜?   扫一扫媒慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僚屉能,一汽大众全新高尔夫正式上市蚊陆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镁亭,其中1.6L拥有三个车款寇评骸,1.4TSI拥有四个车款敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元汕晤。具体售价请见下表惟孙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻,但是却拥有三种功率版本咆北项,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铺肌卿,因此在动力系统方面甭扰,消费者有三种选择斧。    我们从上面的数据可以看到钒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇,1.4T低功率版是主流之丫思巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求感,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拜烯腻,但是它的售价高达18.29万元皆唬率,相对比较贵季甸。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑰淑韭,分别是塔希提金攀卉慌、唐古拉白存块俄、珊瑚蓝口嫩烂、魅力紫愁、玛雅红钩、季风灰俩沽、水晶银以及深黑和极地白共谷材。 ①尖:16寸Cosmic款轮毂 ②崩:16寸Cubix款轮毂 ③伴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耿虏,其中15英寸的一款扁,16英寸的两款拓监,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邯慰饥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢斗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛙石。    全新高尔夫提供标准座椅箔稳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅时填勘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝屎,舒适版车型则都配备舒适座椅池鞭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虚。    在材质方面譬蛙猴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料社融杉,分别是上图所示的DianDian黑色织物酬、Zoom/Merlin黑色织物瓤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧爸呐,分别是Vienna黑色真皮歪筋、Vienna米色真皮瓶位劣、Alcantara黑色翻毛皮稿距、Alcantara棕色翻毛皮另是苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舒此,有两种风格可雅骞览А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绍拾,有黑色和米色两种可蚜章恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塑。    在车内外装饰件方面丹,不同配置的车款也有不同的安排吭疗。像侧窗下沿镀铬装饰条鬼墟、双排气管惋庭帘、镀铬装饰双排气管喂福、动感鲨鱼鳍天线悄烂仓、真皮换档手柄多讣动、科技质感装饰条溜、金属风格装饰条培颗护、碳纤维风格装饰条等等彻烘,针对不同的车款都有不同的配备咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峡刻赌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孝,配备有MKB多次碰撞预防系统辱、ESP车身稳定系统仍番、ASR驱动防滑系统汐杯、XDS电子差速锁泼剖辽、前排侧面安全气囊闭、后部4探头倒车雷达唱晌棵、前部行人保护系统芒、自动静态转弯补光功能等等刹,但是在舒适性以及功能性方面毫,并不是很丰富绩盛颅,但是也可以满足基本使用斧噬诬。   1.6L自然吸气车款如何汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ㄌ苣骸,它拥有手动时尚缝、自动时尚以及自动舒适三个车款廖戒驼,手动时尚与自动时尚的配置一样美搽,在价格上二者存在1.2万元的差价快啊皆,主要是变速箱配备的差异看磷考。所以在配置对比环节抵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伦,差价为1.1万元瘟冻逆。    在配置对比的环节我们可以看到铰世,时尚型与舒适型之间的配置差别伐遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件兜家妻,以及车内一些常规功能方面氯攻,主要是顶棚储物盒戎翅、后排中央扶手慑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桶期扳,实际上最有意义的差别在于全景天窗狙、后排出风口汝层查、蓝牙电话砍泞枪、定速巡航篡、驾驶席座椅腰托捕、TPMS胎压监测系统这几项上媳,不过在这几项配置中回,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敝晦,尤其是全景天窗闲疮鞘。    从价格上看撇,二者的差价为1.1万元共溶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盎敖舱,所以我们在这个推荐环节岛狠施,更多的倾向于低配车款该。 责任编辑下石陈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发话彻。它采用了全新的DS家族式设计风格瞬斧鲜,延续了一贯的法式浪漫风格链殴瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辜溅。新车基于DS5平台打造去,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倘。预计在3月左右上市戳期,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馈,让我们一起来看它的表现如何卷。 外观标坷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哪溜,却多了一些时尚及科技感茅铺虐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廖陀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箔。镀铬装饰拿捏的也比较好趟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剁佳毫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啪。也表示着DS的品牌走向独立冗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型券,有着都还算不错的账面数据鞘,车身长度为4702mm接,宽度1840mm貉膘,高度1515mm.轴距为2715mm捐嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩棋温。 车型图片 基本参数擦芬某: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烯醛,除了前车6颗驻车雷达之外没枚别,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遁才,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匣辈墟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哗茂婪,从视觉上拉伸了车辆长度示间叫,尾部设计了一个小小的尾翼童袖,尾灯下侧字样表明了其国产身份袄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方划侣窃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛔壁遍,真正的排气隐藏在了下面硼琴糖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝块:高离地间隙烽、车顶行李架麓电踞、双色车身等等宽镁。没错煌郝,无论是跨界弄挥、越界还是交叉车型捆竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骂惊毖。不过世间万物椒好忱,徒有其表终究很肤浅答播澎,我个人认为玲蹲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬暖。所以陪噶傲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾价歧穆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊寂离。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毕瞧情,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁教,可谓全副武装董。为了让媒体更好的体验这台车牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉。没有固定线路皋瞪成,没有领队车辆缉兜唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾极,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋。而在这12天里搁溉矮,我已经和它奔袭了4100公里绦,横跨了三个省份凹踢,体验了柏油赛道柑赶凉、软土拉力膊、冰雪漂移跺、高速狂奔蹄陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然忍,最终的结果是筏惠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磷嘘合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的海,正所谓日久见人心豢脾胜,交友如此靡哗淖,试车亦是如此氯。回到正题搐挟,和往常一样婪僵戌,对它的了解还是先从外观开始篡恍伞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晾、多样化是一种趋势湍溃察,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捣堵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筐迹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠物端。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篮川添,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型断襄,上市至今保持着约5千台的月均销量芭暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茎。 外观/内饰对比锹挞溪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来童斯滤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的海,毕竟师出同门鞋哩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩弄卿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯横拳多,远看很容易被误会成排气管高攀南,但事实上真正的排气管被隐藏起来差,整体尾部设计显得层次更为分明卤岗。低配车型配备有倒车雷达醒,高配车型还配备有倒车可视次。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念想,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烫售礁,修长的车身与宽厚的D柱始,加之出色的后排与储物空间碎,俨然就是一副旅行车的范儿惧棉花。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm届,它完全可以称之为旅行版朗逸呐。    车身的线条连贯自然附刃送,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亩焦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头采。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滥宪,调整了尾灯的白色灯带位置俺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重群氰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诽层维,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢习赶,内饰板件的用料以软质材质为主烧,接缝及做工也较为精致尚忍洛,与同级车型不相伯仲鸵掏蹭。从实拍的车型判断粉桶,自动空调旱臣、ESP系统遂嫁童、电动座椅怯彤圈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雇平舵,至于具体配置还有待官方公布丰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羚,同样是大众家族的传统布局峡当,整体的感受都很不错剂具,方向盘肚、中控台的每个设计很都容易上手趣配,从材质上来说屎价古,朗行是塑料感有些明显的偷闯,好在其工艺上还是有保证的缕,并不会有很廉价的感觉幢廉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拈,销量在整个家族中表现最为可观嚏墟。近期忍沟彤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戳床,新车主要变化集中在外观青拣,同时针对颜色屉、配置进行了调整立钡,以保证其市场竞争力惧。在豪华紧凑级细分市场中橡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陛,通过下文的对比分析哭绷痉,希望对有此购车意向的网友们一点参考权们。   备注秤互鳖: 为更直观的进行两车的对比分析卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屋、CT200h F-SPORT)洼,市场优惠参考自深圳市场娥炔秒。 车型图片 所属品牌赤埃嫂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邵,内饰做工精细    车身尺寸方面舰七抢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偷矮,其他参数均小于奔驰A260典娃呻。从外观和内饰设计风格上看咸陶恢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乓畦狈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揪唱让,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺艇毯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后便,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扰活,全车充斥着力量与美的线条扦屠勒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点函亨,硕大的单条幅进气格栅恃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绍。    相比极富视觉冲力的前脸造型椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纤,但并没有脱离运动摄立,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氯佬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸范饲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型力,同时下侧雾灯造型也有改变毫,车尾部也进行了一定的改动损屠伪,整体感觉更加运动刑拜。另外户芥文,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凳偶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崔等魂,形成强烈的双色反差娥。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓷,涵盖了运动调校悬挂句涉、运动包围守魏、运动阻尼减震器眷太昆、熏黑运动轮毂比裙、运动车门脚踏板嗣全拜、运动型铝制加速踏板戚嫡笑、制动踏板颗昧、脚歇板等菱悍毛。    三幅式平底真皮方向盘鲁沙、红色元素点缀的空调出风口户粉、铝合金踏板湘、仿碳纤维装饰条等等厕迹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感新眠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品毋帕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摊嗜,将方向盘么、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠,增加了便利性澎幌棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菏,分散了注意力短叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沙,是多数第一次购车家庭的首选要求伎五疚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浩檬,会有怎么样的变化色,一起了解一下史协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吞,镀铬进气格栅增加了些许立体感橇,更加显眼的X造型前脸膳怠师,迎合年轻消费者的审美细。大灯的改动有些另类非郴链,在我看来接受起来还是需要时间的苔惦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尺兜,新款在车身尺寸上有所调整诧超,长宽高分别为4456×1696×1514毫米世破,轴距保持2600毫米不变突菩,相比现款仅车身尺寸有所增加丸良砷。   车尾的变化不大坑木,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痛收笺,以及牌照上方增加镀铬饰条辱,尾灯造型无变化脆汲鹃。实拍车型为高配版本捷其,但仅配备了三点式后倒车雷达烹。   新款的15英寸轮圈造型不错岸济田,轮胎选用优科豪马叭泥,规格为185/60 R15稳,备胎没有缺失客系,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涸坟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檄惠,在年轻人中更是屡见不鲜穿。在学校要有个性律,在单位要有个性采,穿着打扮要有个性画,兴趣爱好要有个性姜两汕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巧登逻?如果你有这方面的兴趣漏,那么杰德将会是你不错的选择戒哀讼。可谓自成一派的它嗅,凭借着并不起眼的车身尺寸毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慑息相,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰喷当?还是旅行车沟?或者是MPV备锨久?但这都不是事儿伦美郊,只要适合自己就OK牢貌乓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔,喜欢接受新鲜事物的他们茎袄,正好与杰德不谋而合林破。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沧显负,此外划旦熄,六座的乘坐空间及评,也足以胜任日常的使用需求涵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哇洼呈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悄筒?自2013年9月6日上市以后捆妹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滦每,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞘,它用事实结束了我们的疑问郎。除了这些阶,杰德还会带给我们什么样的全新体验萎为,让我们继续往下看尸赦琼。   " "  若是经常关注汽车之家的话跨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眯惶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镰羔苇。虽然我们这里并不提GTR乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哭衡垫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ぃ克斯ST玲惜攫,令人刮目相看骋淮。与此同时牟潘,在秦身上电患灿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酱、做工以及舒适性表现上的明显进步榔活。 外观造型盛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃渐玖,近年来推出的新车型如速锐季、思锐以及大家眼前的这台秦捐何,都可谓一个比一个漂亮疵。就以秦来说挖孟裤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疥,很是亮眼卡疙,同时也营造了较高的前脸识别度草捻。   车身尺寸方面撼俱拱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爸钳艾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)善,2670mm的轴距表现则处于平均水平尸丧萎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同川淌焕,其整体感觉与速锐大同小异歧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰酣句,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驶。无论白天还是夜晚拼,该车的车尾识别度都非常高凄。而且内部的光源倒匠,除了转向灯为普通卤素灯泡外懦菊,示宽灯居、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孺衫拐。   充电发谐襄、电桩安装及质保/售后介绍孰洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口界底,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诲试漆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擞铰,据官方资料介绍乏,充满一次电大约需要5个小时左右枯妻祭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摧杭。   同时希暑姓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遣骏练,虽然价格并不贵的途,大约在6000多元桂,但对申请人有一定的条件限制卧逢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岁碎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峨冠。当上述条件都满足之后凉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烂,如果一切顺利乖,最快1个月内就能安装到位并通电使用泥惩。不过目前咆,秦还不能实现快速充电己淖蜡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌,只是目前还没有这样的配套充电设备逞迁惦。   针对秦的特殊性驼释菏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钢孤冠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务紊皖。其中溶闻挤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屉鸽常,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶率擂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裁绦潍、绝缘手套和护目镜等设备拿绒,并规定在检修车辆时必须两人在场陡及。以防车辆万一发生漏电滩羡合,威胁到维修人员的生命安全疲唯。   与此同时郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隙炉潘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组被。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漓嗣堕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络,整车质保为6年或十五万公里柿残艰,电池组为10年或二十五万公里)盯钠。总之佰聘攻,从专设的维修工位肆结阀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诽慑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度武叛,而对消费者的购买更是一种信心的保证彤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峦劳,中国汽车市场刚开始发展孪,市面上可供选择的车型可谓寥寥说碾红,在那样一个年代幸理灿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淬肥,并且在之后的相当长一段时间捻,人们心中仍对它们有深刻的印象协。时至今日甜刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绥届,在数年激烈的竞争中呜狠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下确。这回须寇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首标补寒,我们也借这次机会为大家做个全面对比刺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盗:外观内饰(包括设计和做工)咀办读、配置妮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫锋、储物檬钙搐、油耗奶徊辫、驾乘感受灭、加速性能对琅郡、刹车性能盖。同时即贡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笔颓蓉、同价位车型的什么水平其假。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虹盎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霖日剧,目前约有6000元左右的优惠送嗣坍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骡署,在优惠方面差别比较大教,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撵飘川,根据论坛中近期的提车价格熬滥,9000元的优惠还是有的穿害太。目前虾,两车的售价依旧属于同一梯级郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牡,只是配备了卤素大灯及雾灯死亮,透镜岔、日间行车灯这些都没有鹿漏咖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扑悔路,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隆拍抄,因此我认为两车的配置可以理解括姜脓,符合同级水准藩看吓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位遣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挺,两车的各项参数也处于伯仲之间携巢,差别在6cm之内守。在车内空间上救技,两车的表现也很接近是薪,我先剧透下吧啊钳,结果可能跟你们想象得不太一样轨木。   相信看到这里笔嘶,大家最担心的就是如果车辆没电效泪孙,后备厢是否还能打开的问题绊景。捷达看来是妥妥的没问题午磕舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈,它的后排座椅靠背可以放倒赫鲤,之后即可顺利从后备厢取物缚富雷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐无瓶搞。   在倒车辅助上尼菩磁,捷达配备三点探头雌翔纱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竞嚏煽。这里多说一句蓄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸维雇,让人觉得很不大气绰脓眠,并且低于同级别的水平都,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皮,舒适型也可选装倒车影像祟率,比捷达厚道一些涸牢龋。从普及性上看双如虱,能够达到同级别的平均水平扫,从功能性上看嚏捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑,给好评辣侧。   两车都是15英寸的轮圈绊懦,造型上也是各有风味不恒蓝,轮胎宽度也同为185mm煎风。从售价上看哪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右然矮具,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条握衅舵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廓亨勃,让我们在后面的制动测试上见分晓扫欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔽馈绢,借着中期改款的机会湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牵湍撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆谦。应该恭喜它倪,至少在我眼里豌,它确实达到了自己的目标仍暮。过往凭借动感的外形巫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它的,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点平磁头。   只可惜貌串抠,刚上市不久的2014款起亚K5费,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靡堆,而且它们的价格都处于K5车系的高位搏饥,受众群体并不大围盾精。前段时间竟吗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彪忿唾,并撰写了《起亚K5购车手册》切拴桓。文中坷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥线极,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骄饯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妥妮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戌酪。自从起亚驴箔溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后木,互用研发产品的例子不胜枚举吼傅荤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涛。该发动机的最大功率为245马力购、最大扭矩达到350N·m庙,账面数据处于同级别的上流水平伐救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机户府肺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猛秋波,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚂。   在涡轮增压陋、缸内直喷等技术的加持下吴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稿内秒,并且一直持续到4000rpm挽达。得益于涡轮介入较早屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间领,而且它的油门也调校得比较灵敏烁福。在实际驾驶的时候承,可以感受到它的起步轻快自如母题黑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惩嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓖桓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些监噶,但差距并不像数据相差那么大冲。在整个低转速区间吗泊,它的动力输出不算直接岭钙,缺乏一点活力播染,给人一种有劲儿使不出来的感觉挝澳茨。   于是赫懂盾,我把油门再踩下去一点肚谋,动力突然来得很快冈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虱圈,毫不费力簧,而且可以感受到车速达到120km/h时肉炊,发动机还有充足的动力储备苯。它的中段加速能力让人满意煌,虽然依旧缺乏一点活力胚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴得,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聪。   还是差点意思圃假谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寇滑。于是溪畦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福寥,6速手自一体变速箱切换到手动模式态歇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧倦海,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的违虑羞。它的油门响应足够快称,发动机的动力输出得到更好的释放感,方向盘的反馈也更加扎实叮琳萎。除了SPORT运动模式外钠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馈蹦哆,运动特性从SPORT化检捶、标准到ECO逐渐减弱慕泰题,驾驶风格也逐渐趋向安逸渤戚茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜脱,平顺性极高滑隶,而且动力的衔接也让人满意掳。若以80km/h的速度巡航风驾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航会铝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彤慧晴,对于燃油经济性的控制也让人满意捞捂。同样值得表扬的是降挡速度碴,在中段需要加速的时候深踩油门翻搔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俺笑,而且换挡冲击也比较兴铝濉,不会让坐在车内的乘客感到不安熔。   前麦弗逊尚捐黎、后多连杆的独立悬架底盘结构藕,在调校方面仍然有很大的提升空间坊德灌。它的弹簧足够硬良,但是减振器的阻尼不够大雌老,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底插萍韧,会有细微的震动传到车内蜡,以稍微快一点的速度过弯汉筏郡,车辆的侧倾会比较明显觅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稍淡,舒适性让人满意心蹬挞,但如果需要激烈的驾驶的话维,后期对悬架的改装很有必要蓬。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼瞬技,刹车的力度足够趁叉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衔榷。具体表现是什轰,刹车踏板的前一小段是虚位珐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缄兄,制动力度会突然加大排嘶骇,需要一点适应的时间胳郸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哪,发动机的声音鹅、振动都非常小峨擦删。然而竟趴伪,在速度上来以后溃事地,噪音的上涨速度也很快扇署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎革靶希,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玖懈配。   我得承认檄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拣靖,但在起步和中低速行驶的时候冲绰撩,动力参数上的优势并没有完全体现出来沛权确,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处景。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坑娟嘶。当然湾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令舵墓。另外屠冈,值得一提的地方是窍甫冀,在动力提升的同时人悔,它还加入了行驶模式控制系统乔拳辰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用降赔汰,它的动态性能相对有一定的提升蒲,开起来也更有活力和乐趣让敌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钩,只有手动版车型销售歇计龋,导致产品线还不够丰富段蔼仁。而就在去年11月梳茸,海马M3终于推出了CVT版车型奢,7万-9万元之间的售价熊蓬兑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铃片。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30备掂昆、逸动拾、宝骏630以及启辰D50等车型缴,竞争还是比较激烈的祥煞。作为一个后来者鼻舶,海马M3是否有足够的实力立足哗庐?下面我们就一起来看一看课檄。   动力筏凳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择控烈,其最大功率为82Kw通,峰值扭矩是147Nm级。从账面参数来看对防空,可谓非常出色冒记,一点不比合资产品的数据差傲。对于一辆紧凑级轿车来说辑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜。    开起来的表现漏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呕插缝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靡,如果想要充满信心的快速超车还时虎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氨。    我知道会有人问澳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗危核顺?说实话广,我觉得大家都没什么区别蓝级,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筹倦蔷,也是低扭不够强效嫌,需要靠高转速来增强加速能力孔。    可以肯定的说抗,除非是加上个涡轮增压器桃捆。否则的话捞施短,这个级别同排量产品之间的动力表现长鼻捷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姐面港。我个人觉得嘿芥规,这只是消费者们需要认真衡量的一点慑慰归,而非全部毕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豢赐传,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仙酣,动力传递平顺连续的特性戊烩,有效的提升了整车的行驶品质感寺订。顺便说一句杰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外规,这也是比手挡车多花点钱的好处铆微碾。    深踩油门时仿酚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煌读,来保证动力响应足够顺畅胁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擎滴。此外笨妈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖甭迷,功能性极强塑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现售休,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂姜凸,g值才开始达到最大的0.366g圭咎崎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凭边亭,此时车速大约在30km/h左右侈懦,达到60km/h用时5.24秒颊,冲刺到100km/h用时11.45秒蛇。    接下来看看海马M3手动车型缴截巴,在加速到2.5秒后褪啸蔑,车速已经达到了差不多40km/h拔,达到60km/h用时5.01秒删习径,冲刺到100km/h用时11.28秒墨究,比CVT车型略快纤渺。如果不较真的话羡,可以发现二者的差距其实非常邪辆尽,相应的在日常驾驶中其实也一样韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拷,就这个成绩来说唇如汗,它的表现只能说是非常一般捎鲤年。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锈摩,它的表现就算好多了烧锭思。 责任编辑快贾剩:沈楠" "   近日效,宝马官方发布了新款X3的车型官图涟哪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作籍筐。从新款车型推出的速度上来看拼害碧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视借蔬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遣柬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桓。    早在2003年秆栏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抠。10年以来睹臣,宝马X3已经销售超过了一百万辆县漓,自从2010年上市乏舅肝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漂罕滤。因此薯稗,2015款作为X3的中期改款侨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乘崎懒,优化后的大灯组造型烘缎普、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焚刃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熬骡匡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咀。通过官方图片泌腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痕,也融入了宝马家族的最新设计语言完题陵,与新X5一样采用了新的中网边框设计废逃,在视觉效果上更具冲击力瓣免痢。    在头灯部分榔妇颠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绊袍寐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膳啤回。另外恰蔑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代店,配置方面它还可以选用全LED光源场故,再加上选配的LED雾灯测,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劲辖。    新设计的前保险杠极具力量感誊,并融合了镀铬蕉、塑料格栅以及金属护板尺磷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疾版。此外猩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏咸,也使整车更具个性化风格母腾吼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卯肖膜:4657×1881×1661mm矮铜剖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奖,轴距也同为2810mm哗抄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钱稻捶,从车头一直延伸到尾灯的腰线矾练,让车身看起来更加犀利且极富层次感抛褥。相比变化较大的前脸擎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毖括坏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰那舰戈。相比X5冀臣软,新X3的尾部更加耐看凰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感培,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芍分祈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洛琴捂,视觉效果并不是那么给力羞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洗,新款X3也不例外换接。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洁、后部的防钻撞保护装置敛溪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凰螺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂软模糕。此外摹翘寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拍。该车还可以选择六种车漆脚幌、三种专有的18莲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脐湘木。 责任编辑拔模:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矾:Quattroporte(总裁)羡热席,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标规馆盗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV考:Levante妇,还在2013年4月的上海车展上嘿蔷,以全新总裁平台为基础省雾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的多兜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞宫伞:Ghibli……   以家族设计为本炼洁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活,虽然定位上已与同名的前两代车型不同里傅铺,改走豪华中大型轿车的定位和罗梧,车身尺寸长串、宽纪尾、高分别为4971mm港兔郝、2100mm和1461mm得糠,轴距则为2988mm掂,直接锁定奥迪A6婚呐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堕钞酱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炭苹,且融入全新总裁的轮廓特色糙,以紧实并极为流畅的曲线颧达趁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猫虏痞。    于是在车头设计上熬幢封,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窃攫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魔虹京,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拿粪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袱,将蜂巢状格网嵌入其中捍,且尽可能地加大渺呢,再搭配角度更为锐利拓小婆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彤贸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势里娶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痰醇廉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惹蓄,所以厂商在Ghibli的车侧蛋,除了保留前叶子钣鳍状孔道被绘韦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卉安,也师法了总裁车侧的设计违冻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型新,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吾,另一条线则从前门下方迸出感缅,向后朝车尾紧缩扁,滑顺动感且充满肌肉感潮恐,并正好可呼应更翘的车尾设计侯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上队弧竭,速度感浑圆天成蜡感胸。 内饰向旗舰看齐仟耗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靠爽郴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谴宏鸽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阑承、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绞菱诗,也把声控驰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上千限韶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赤醋,右侧拨片负责手动升档肥、左侧拨片则能提供降挡碎纲。    此外收坷盘,三辐式方向盘的前方县,一样是借自全新总裁的蓝底白字木染、双环式仪表盘磨戊琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抒掣涵,左侧则是表底超过310公里的时速表丘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邓让,可提供显示油量剃陕、水温匈、挡位与导航指示等行车信息搂何颧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奠磐雷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拔,告知驾驶者目前的驱动状态敬侥。    和总裁稍有不同的中控台衡奥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斜陛,以及可触屏操作的收音机电台选择蠕贯摄、音源切换艰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伤顽牌、空调温度立偏陵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛殿醇,空调出风口则移至屏幕的两侧捆,下方则为恒温空调系统调整出风量布勉露、温度与出风口的位置侥槽,以及音响系统的吸入式CD困娩瞳,设计上较总裁车系更加简约事屑,但用料与配备完全向旗舰看齐拳,展现了十足的诚意罚煌。    较为可惜的是宝燃枫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歉擎抢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm池胖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扰碎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忻蔫架,包覆性和支撑性也非常出色肝。    但是后排方面痹爱染、便没有像总裁那么充裕惋煤,尤其膝部与头部方面辉材卤,身高174cm的笔者坐进去后眷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厢臂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜倘,也刚好替前敦醒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醋。 责任编辑吩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敛插娃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了临?后来一看爬钞,哦阑骡,原来CC是“Cross Country”撤煎睛。继续了解发现有点意思刑落凹,底盘抬升膘乌干、高功版2.0T五缸发动机现,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法土:目前的普遍规律是匠绰趟,产品分得越细帕誊,总销量提升越明显犀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品括,它的引进撮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦何宛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迫法,主要分布在前脸和车尾纫路,从外观区分它和普通版V40很容易怜。底盘抬升12mm护,这么小的数字对视觉效果影响不大伪贯诚,整体协调感没遭到破坏煽仿。    车厢内部斑瓶幂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沉鸽,除此之外内饰并没有过多特别的设计惰回靡。之前我们已经发布过实拍文章豪杠,车身相关内容有详细介绍肩,因此这里只是简单提下要点卉芦没,就不再重复描述了徽村。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酬趁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机并,最大功率214马力函,峰值扭矩300牛·米路疥,型号B5204T9辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本行金,那台机器的型号是B5204T8拷棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒无,今天会是什么成绩达厦?稍后揭晓端呢。    变速箱没有变化芦输恕,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃事,六个前进挡卯纬身,带手动模式和S挡肚蔷颧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT募,奔驰A级用自家的7挡双离合篱脾,沃尔沃这台6AT暂无优势糖孰矮,目前他们还没有新产品投入实际应用墨,理应加快脚步涪设鞭。   驾驶电蚀:邪恶的S挡    驾驶部分惧信,我想说说D挡和S挡的区别工珐坦。看起来挺初级的一个话题俄币香,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琳。D挡油门响应迟缓涟,在激发变速箱降挡之前巫,需要稳稳的书谓、持续性的向油门踏板施加压力笺徐,慵懒的降下一个挡位之后窟炭,情况有所好转伎扔,动力给得稍多触镜挝,也就这样电。    不满意对吧帆典贝?可以把排挡杆向左扳到S挡痰梨,切入“邪恶模式”腔电鲁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徊丹,转速拉高1000rpm以上陡铝猴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旧斜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出文柑,脚踝每动一下板贬,车身就顶起往前猛扑一下外颂惮。深踩油门蔽,转速迅速攀升烷,跟D挡时判若两人芭嘶,两百多马力钝、三百牛·米水藐蒜,在这个尺寸的车身上爆发出来奠穗诵,过瘾横拖。    激情过后细细品味褂戎郴,这套动力总成有两个弱点需要改进函,一是怠速时振动大骚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动段,影响体验;二是低速行驶的平顺性风告秆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骸,1骄挖哪、2梦、3挡之间可能频繁切换架,动作应该再细腻些肛蛾葡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统红墒猎,选择“全功能”项碉澄,不打转向灯就变道秃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磁怖,回正的力度不忻丁,如果你想在车流中快速穿梭前进恭漆韦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争链泌,要么关掉方向盘辅助垛,仅保留振动提示即可卑蓝。   绕桩末玛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敌庙碴,在绕桩场地很讨人喜欢泻。车头响应比前驱版本积极玲猎鞠,入桩动作稍猛磺雹,车头好像在被一根绳子拽着走斥物博。给我留下深刻印象的是颊瓣,这款车的极限要比前驱版高太多憨,特别看了下炉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亨仑。上手容易杠稠,但是需要注意别突破了极限疯拨垛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驰霖:一旦超出极限滥谁,很难把车身再救回来贺扭。 责任编辑夺廷高:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钳勾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辫喘卡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粮畏,就一直困扰着我们的问题齐檬谩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题落离罚。马力越大的车就越好么齐乳构?绝大多数情况下答案当然是否定的瞄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惺缎。随着时间的推移堪嘎,我们有机会做这样一个有意思的选题午完甫。   让我来说明我要做的事情亩瑟磷:我们有三辆四门轿车颓,合计拥有1657马力顷艰。看起来确实有些夸张笑庭炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丧驹错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脓邢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S客,但是这个570马力的怪物一直没有车灯舶啥,直到我们完成这一特别的测试一周之后办。我们只能使用520马力陪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo髓丛渴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焚镜。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎两,拥有560马力的出色表现触酵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8途,在K&N工作室的台架上蓬杆裙,它的轮上功率达到了479马力很娥兄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敢仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郎捶,用以获得更多的功率输出冕将。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昆厘谰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孤。即使按照宣传中给出的数值霖蜡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迪扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惮串,它的轮上功率达到了541马力赐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窜。   另外还要说明一点躲炽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腾创借,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葱撕匹,不具可比性蔷急。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闲仑泉。结果很令人意外垂。两款加速最慢的车型俗笔完,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掳。当然最慢是和RS7相比较而言的棠惭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速都。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剿瞳莽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洞头忍,但是还未打破我们以前的记录猫钒滔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粹,说它慢更像是一句玩笑话行扮,这一成绩实际上已经快的吓人了谜渤。奔驰则要更快一些幌秘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秀缺湍,冲线的速度也提升至197.5km/h渴牛。冠军仍然是RS7的擅改即,它只用了11.6秒扁谴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勒勿。奥迪的冲线速度为193.8km/h缕妈,虽然不及CLS63 AMG龋嫡澄,但赢了就是胜利拐话绕。   123下一页 责任编辑虽栓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恋架、运动和科技气息了沽砷谋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此力,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机并凭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄,主动式车道保持和自适应巡航功能腻,几乎能让驾驶者也变为乘客檄澈邯,高科技配置更加丰富卷梧邓。    于是密揉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教泞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L让高趴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咳容,在下面的文章中有详细介绍堆醛箔。此外寺媳麓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章觅狠九。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道列、残破衰败的路边小屋会、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵祷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叉铂。身处如此糟糕的环境蝎围,却并没有让眼前这个出身自底特律湾、土生土长的本地小子屈服匪疙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗣饭,但只有经过一番试驾体验之后静,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酪硕反。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韦行筛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分密。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形路武,同时两侧向外延伸与车灯相连甘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颅街,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臼。   尽管是低配车型蛇萝牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车实起,它基于D级车的平台打造净缉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条其潍皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耽拢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吗,不过从近几年的趋势来看构没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香达协,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驼栏菩,至于其中的原因括,从这款车中也许会找到一些答案吼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔑们娩?   GT妹喊赫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膛,维基百科将其解释为具有超长续航里程募任、拥有强劲动力嘶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幕。可能一提到GT韩混,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾阶,其实则不然吗挫,GT拥有着明确的划分准则蓉拜,举个例子来说导蝎毋:拥有着标准的后备箱楔柬、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹭膛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逝苯期,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看门低,这款车的确还真有点GT的意思署你取。在笔者看来葛咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彩,最起码第一印象分已经拿到了尖慧榔。   5系GT是采用7系平台打造的纯回凑?   5系GT的轴距为3070mm惨京刑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同珐,从前双叉臂膜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系号盟。厂家表示菏佳惰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型航,其在外观递陡、内饰绦话、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溯逝。   5系GT型到无朋友粮诧?   谈及5系GT的竞品媳屏婆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍隋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竞漠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贪馆。   外观短:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡敲光。风云2(详情)炬熄渭、E5宠酥、A3以及今天评测的这辆E3靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中台虾胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辽限铅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诡疯。从这辆奇瑞E3(详情)来看迹犁,外观及内饰都有着很高的原创度铜日。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛颗割,但也让消费者选择起来有些头疼咖休。 外观澜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扛,但外观却没有去针对青年人的设计屎浆,前卫领痕痊、另类这些词汇应用不到E3的身上幻涡态,车身也找不到多少运动感逻殿。不过它长得却很容易被人接受挫位瑞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚕韦叭,E3和E5的外形稍有一点点相似完府骗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间可。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化季。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僵卡穆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淀湃,而且非常容易被大众所接受派藕估。不难发现蜜冗骆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变累磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缴帆。艾瑞泽玲洪逗、瑞虎5律,单从外观来看都会让人眼前一亮搞。借鉴是好事钠察,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缆械,但不动脑子的照搬实在是说不过去氢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘉牢澈,作为最会制作小车的铃木来说驹,雨燕可谓打开了国内的市场恼斑巷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唉餐伍,新一代的SWIFT迟迟没有引入虫狈。而就在2014年1月18日叮,铃木速翼特在国内上市烹炼翘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版项卯锣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厦颗田,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕词隆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邦居冀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篱痴,速翼特运动版采用运动风格打造芳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绅,轴距为2430mm斯。由于基于新一代车型打造屎叛碱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些南,轴距也加长了40mm步幕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚患吩盎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皋痘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暖,包括中控布局盼、仪表盘我、方向盘等造型均有所更改晚扑腥。此外欢,配置方面新车配备了ESP位惭车、自动启停系统篓、USB接口稳硼坊、运动座椅等配置伤荷雷。CVT车型还配备了换挡拨片规,满足驾驶需求阜瓮孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闪呈彼。真皮包裹自不必说铆,3刊磨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叛烹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搏缉偶。不用和别人比衡黄桥,超越自己就是最大的进步阂部。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侠,其最大输出功率为100千瓦揩朔性,最大扭矩160牛·米故守寡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芜庇驰,其百公里加速时间为8.7秒厘腺墟,最高速度为194Km/h钩答。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汗钒胁,相比之下乐趣少了很多圣。 免责声明钒:本文仅代表作者个人观点锣,与环球网无关卷溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容酬效孟、文字的真实性嗡掀瓦、完整性哦娇、及时性本站不作任何保证或承诺途瞬,请读者仅作参考芹擎,并请自行核实相关内容怠冠裤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆蹈,引起了广大网友的质疑纷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢羔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恰歪。于是易车网本着服务网友的原则星屑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饶卞迹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀埔权。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菠脊握,您便自有定论甘材。   体验者介绍    前排体验者盗绩:辛毅 身高磊皋:178cm    后排体验者献溉:旭子 身高飞:177cm    Ozel 身高羡耻:170cm    小娴 身高控卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睬管栏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磺娃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论精,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晨话,公平公正公开地来一次大对决静陇取。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虫记钡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹬础睛。所以不得不承认螺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箩碎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上集沟。    事件回顾绰攘:    说干就干涧潘风,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乖韦筋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衡啦环。根据易车网后台数据的统计来看侥,持以上三种观点的网友大有人在拭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啼呛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僵。尽管是为了对比三者的公路性能蹋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缔蹬护。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吹看钦。    测试车辆握揩报:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搭悉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒋孝覆,奔驰已经尽力了板滩虐,我们在此也由衷地感谢秽的臀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撑互速,告诉大家改款前后的差别上挎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5簿么。因此我们也很负责地告诉各位网友旁杠髓,目前除了易车网鼻头恫,其他媒体对于新款X5的评测京投,都不能代表日后国内在售车型稻。第一辆中国版车型为xDrive 50i娜创,加配M视觉套件疏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疚麻突,我们无法借到官方提供的车辆戮科擦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尸。    测试场地奶怂:    乐驾赛道全长1.6公里并降,共14个弯道泰跺挟,最长直线段270米木莎柒,赛道宽度为10-18米闲,视野开阔藏混,无障碍物故。赛道两侧均为土质路面伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辱镶测,大大降低了安全隐患柏甭龄。    测试人员恃茅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粳桑,却要替土豪们操心买什么车关芦,这件事听起来真挺可笑钨此凸,因为我实在没法揣测土豪们的心理公道擦。如果说我还能理解花五十万买大切好誓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捎尸尉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搅袒,代价是要多花一倍的价钱协日。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感间上,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磁驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糜。不过因为坐的比较高茂闲鞘,速度感不如那些贴地者强烈窖,还没怎么着呢就破百了饶。这大概就是SRT8的魅力囊吝歧,很难说值不值得噬杏匡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴赐,跟改款前相比还是升级不少韧旦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到千锭窜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系修敝净,SRT是JEEP官方改装部门百,这种改装是全方位的汞佳蓟,包括内外套件加强需谢猾,以及性能方面的提升骋科。SRT8就是高性能版的大切诺基忿吩,主要提升是外观套件贪翰顽、及动力系统迸辫、刹车系统际萝、行走系统等方面谢骂静。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戒刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搁速,6.4L自然吸气HEMI发动机材毋当,搭载采埃孚8速变速箱莫斤。   SRT8为公路而生扔,所以公路性能是它的强项地渤石,不过Off Road就不是特别在行了式叮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稼伎首,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影签贾啊。 ② 跟之前的SRT8相比篓币潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胯帛寥,所以科技感和豪华感都提高了不少荒狮,跟换代前的SRT8相比凳任哆,升级的部分都是实实在在的密挠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姓试,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岁臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迫顺纫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置觅染倦。  ∏③一百多万的车炮售,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘泼擎,再挑上百万的车的刺驼,好像有点吹毛求疵轿闭喜。首先悬架的设定非常的运动估喜建,即便比较温柔的驾驶方式蹋碍挫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剖贤点,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朗壬皋,大切诺基SRT8并不是一个非巢郏合适的选择茄漂,尽管动力非常充沛畦农需,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俄叔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劝淳贝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琶饲,但好歹SRT8也一百多万了讽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响按绍脑。不过之后我们也释然了草举返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欺肉鞭,但经过数个媒体的“蹂躏”乔掸烧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膛栏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了樊创,有点异响似乎也算正常魂弛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘁,请点击下面的图片进入试驾文章刹屉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求时下挤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丢检,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酚癸哥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕犯啸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绕橙,还是老套路酮,直接切入主题稗肃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸悸。 动力对比膘痴坊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慰蛊虑,看看英朗GT的表现如何吧菱罚尖。这台发动机的最大功率是131千瓦鬼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咀措荤,当驾驶者在需要全油门加速的时候伸维,为了获得更好的加速表现醋输哗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm身。对比发动机账面参数来看泵,最大功率118kw趴腥铣,峰值扭矩250Nm莆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜型秽愁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闭干,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芍那骸。   至于传动系统方面枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器量瓣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乓孟察,都是目前该级别中的主流配置栋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竿搜氮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢平蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔑旧挎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上券旧情,比如高尔夫6溪把、速腾等朽蔚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力店罕,从而起到提升操控性的目的埠报。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架难瓮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上维皖庐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接你摄,但通过厂家的调谢希后勃,当一侧车轮发生颠簸时乱,对另一侧的车轮影响会比较小些寇穗。   小结犊抒烽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多础搪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靖涵含,至于优点这里就不做过多介绍了淘侵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺眩后英朗GT更偏注重于操控性比滇挥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奶,见过后车追着拍照的末灸铰,见过开我边上向我打听价格的拘吼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回导恼。我坐在这辆路盛E70里论滩,被注视得有点儿不自然杉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸放爽,我琢磨着从秋磊,要不要让他进来看看丢熟替。要不是我瞅见了绿灯亮起瓷讨虽,我真就这么做了沙矗骚。对不住了朋友钾,这次没能让你仔细了解它盼呐,不过我希望你能读到这篇文章拱烈。   不用否认香努事,人们对美的好奇与渴求与生俱来腊凉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狼陆编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗始氢。不过在这些人之中概级庐,有人会终生恋着美人峰隧,有人也会为抱个花瓶而后悔锭当。如今打造足够美的外表来吸引消费者发斜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滩投,但在这之后能否一直爱着它垂粳,我认为是一个很值得细抠的问题室舅顾。   ●外观大气父疟、美恒多,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擒虹尉,我还以为来了辆捷豹遂,赶紧跑过去看发现被骗了忻。不过我并没有觉得失落曹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淖沟酸,并且从设计角度看架蕊,它在借鉴与融合得方面都很到位耽酒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丹际悄,我对它的外观设计就100%满意了佩劝脖。这事儿对华泰肯定不是个难题逗鞠,您看看宝利格还有华泰B11闯额灯,都有明晃晃的格栅副。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陌,但绕车一圈后我发现宦惹患,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挤。咱看看数据对比苛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓣痉,可以说在各种数据对比上柒,它“不是第一徊怪兜,就是第二”涸圭。虽然在宽蒂、高和轴距上没有做到最大劣闯,但也不过是一两厘米的差别蘑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米使拧,这就让它看上去大气许多悍捍毋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜕畅试。   打我接触这辆车的时候阔喝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔蓟塑。在这样的目光中漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期璃。面对“屁股高岭取蒲、尾窗窄”豆、后方视野不理想的路盛E70时反,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摔。先不讨论这样有多麻烦了五谷阮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧口剩罗?这点让我心里不太自在褂馈懂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摆瓮,是个应该有的配置姆厂门。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上却班,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盆贡览。而随着国外皮卡文化的不断渗透颈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型解,去跟进时代的步伐吩。为了迎合市场的变化及用户的需求半踢莱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沃,开始注重宽大饱满的外形设计朔雷需,并增加更为丰富的配置蘑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型池仟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猾敌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驮题,整体的风格带有一股阳刚之气闺伶。在车身尺寸方面悲猴,它的长/宽/高分别为擂赫:5310×1812×1775(mm)坑粉曝,轴距为3100mm涎。威虎TUV并没有大小双排之分胳课惭,仅提供了一种车身长度搞顽。车身侧面的线条也很平直萎铂诲,外扩的轮眉使其显得更加饱满靛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谷氛鞍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感目铂剖。大灯采用远近光分体设计郴,其中近光灯还配备了透镜衰戳蟹,不仅更显精神冷手诽,而且还可以起到聚拢光线的作用揽啊崎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次几,遗憾的是姆饰斯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屉娶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋,并且后视镜仅为手动调节及阂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲤拨,非常不错岔勤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点认翟,至于货厢外侧并没有再多设置离晒赣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赤卧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑陵。另外茨甫裳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屠形,不过据厂家介绍戳汾蔚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”境。对于皮卡车型来说疗目,这项必要的配置还是很厚道的稿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山白,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亨绵节,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地催迫呕。不过场钢,今天我来到这里并不是为了滑雪韭筐,而是为了求证一件事情阀:有没有一辆车攫,既能够带着一家老小舒适地出游躲署,又可以不惧冰雪纠港酵,在冰天雪地中步履平稳地行驶泵,同时价格又相对平易近人呢吠扁憨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求权丁诽,那么就让它拿出真功夫试试吧须时币。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丛,从外观上看氯吝滦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脖陷,19英寸车轮显得很有力量感缸匠愤,也与动力总成更加契合;其它的地方斧,也依旧是酷威的老样子层表,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晤,甚至还有一些精致的感觉筏绍。总体说来俩绅,尽管算不上全新车型驶身,但依旧耐看窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拴哎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睦刨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彻痹倦,动力响应良好巧的挠,易用性好际,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缔让。当承载着全家出行时戮少,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲸料。   至于酷威3.6L的内饰方面碧愧核,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搬揩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇颧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽。   除了动力系统佬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式车费收。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戳灌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽暗誊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郝奋。动力分配完全依靠电脑自动完成歌阜畔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尉室。   有了四驱系统壬靶摄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冷胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎平妻东,具有更加粗大的排水通道槐攘樊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛钱,冰面行驶性能更加出色尉捂。此外忿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绵淀镀,胎面中央多重“Z”形花纹趴扒、针孔沟槽设计搭逃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丰誊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韦免,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膘舒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情切轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卞修,它的定位低于1系纺赖。但是逆健,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肝薪。另外胚,它也提供了i3?REX增程版本谦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侣绩淀,扩展了这款车的最大续航里程蜜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流复矛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合放唯悍。   宝马有没有提高电动车的标准菠兔钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖顺人?让我们在接下来的测试中找出答案矗燎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫌,宝马i3的行驶里程可达88英里掳侩鹿。相比较而言窝徘,?Ampera可达30英里檬,而普锐斯可以行使约10英里彩斡娄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电详悉化,i3可以更多地使用电动模式委漓。而增加了汽油机的动力系统陵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摧,357英里和505英里拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妮恐嘲。这台车约五英寸高遁,而宽度几乎和高度一样故梅,与低矮流线拱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撕上。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瑞送,我们没有所需的充电站?屋歼滇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驾。   此外淌喷榔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅袜面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名词凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哺。它内饰精美搞氯毁,融合了许多先进的科技疟,它空间宽敞瓢瓜,驾驶体验一流冕雀畔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车家把锰,它仍然使用汽油机惺卵,以作为电量用尽时的保险鲸吐涛。   第二名播涪里:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好号,科技感十足荚,而且它也能胜任舒适的长途旅行悍。   第三名酶娇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寒扭圣,它最大的优点就是充电迅速武锋,性能可靠篙。   然而曹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敖伯憨。(实习编译柬:徐旦?审稿活石秘:刘洋) ? 免责声明版权作品窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权归憾,严禁转载狭,违者将被追究法律责任搽煤。责任编辑处:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰海,应该说是倾注心血绍亭,在技术平台上都有可圈可点之处顽,源自萨博的技术是其最大的亮点隋梨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作考。在外观和内饰上碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腺琉萌,在动力和配置方面也还是很有性价比的酶丢币。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伯凭,绅宝的外观原创度还是很高的恰奔,并没有刻意模仿什么车型旧庞坤,但我们会在这款车的细节上看到娶硼皮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滔段。且融汇的比较好墩狠,并不是简单的照搬照抄诫孔拍。这一点值得肯定戊曙,大灯的设计十分犀利峡,鹰眼造型也有较强的辨识度堑遍垂。LED日间行车灯比较醒目皆救,穿透性不错手劳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萝遣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慈彤杰,也很紧绷厦佃。看起来运动感不错添扫炕,但前悬和后悬的长度较长奴币财,看起来有一些比例失调膝叫钩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帛,在视觉上看上去会更紧凑动感辅攀。轮胎的规格还是比较高的修,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能济。   车尾的设计比车头更简洁一些冕灸歪,尤其是尾灯的轮廓躺,设计非常成熟撮纳。和宝马新款3系很像嫡。除此之外怕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瀑遍砂。   本文导航既节闺:" "  “卧龙凤雏绊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉缝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仟笺狡,便有了三国时期的三足鼎立菇陕忙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漂枯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国层额坊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘶弧,然而坊间始终流传着这样一句话良筏胜:“得中级车者得天下”;是的盘蹭寸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聪,今天我们会为大家带来两款重量级车型攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”台,请大家继续往下看破豪详。   看到这里大家肯定已经有了答案了恃绷,没错素丹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寇配,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钉,那S60L是何方神圣能蚂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恋抚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徊通离?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玩钡,厂商指导价33.49万元为绕坤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竭凯卜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奴、后排座椅加热接韭授、并线辅助惯、车道偏离和自适应巡航等众多配置幻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亮,即使不看车标畦痉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甲闻,哪个是奥迪卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笨管。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗蛔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动券,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停槽难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玲帝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掠咸,使夜间行车更加安全兼蠢然。两车双色的外后视镜造型别致白祭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光去承。   既然都命名为“L”的长轴距版车型年菲慧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘,至于乘用空间如何毁娥,我们将在空间篇为大家详细介绍剿轰。两车都采用了5幅式的轮毂造型喉掳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痉沏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计居黔,整体方正的设计略显稳重奴。后尾灯的设计两车可谓各有特色摧韦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雄吩,设计感十足猛,而奥迪A4L的尾灯更加修长霸瓤么,视觉效果出色齐虚。天窗不仅能够增加车内的采光海牵卫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出确热。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贿散匙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膝赐豌。   本文导航虽骂蝗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脸巫碎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偿,配置也能满足一般家庭的日常需求袱唉。对于这个价位的小车来说恼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观管,在这方面蚕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糖省,就算是与它的直系前辈骐达相比颇,也不遑多让韩摄。然而作为一款家用代步小车狗,它也并非完美铂杀袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斧烯地,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逆乓法,车辆本身并非进行任何实质性的改变缉纷盘,跨界的概念噱头大于实际烙嗅。 "   技术革新日新月异的今天囤门,车型的改款换代再常见不过羔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湘盾宠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型互。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搬藩春,同时在动力方面也增加了1.8L类。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荡恕型,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势称蝗参。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潭侵,但它的实力不可小觑燃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雄。既然实力不容忽视虫骑,价格又有优势肛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机埃巢。" "  版权声明虾:本文版权为网易汽车所有弄,转载请注明出处倾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星年趟,全新的品牌全新的车型滔蜜日,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜戮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚В克斯袜提,在2013年赶ぜ郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月馈,堪称是这个区别的标杆级车型警湃,观致3要想在这个领域取得成功蓄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚷克,看看是否有优势能吸引消费者关注河叛潦。 外观风格各异   先看外观方面感关呜,观致3展现出大气得体的风格轿券,不像速腾那么沉闷单调巫筏,且有着自己的灵动个性;而付钍茫克斯则是完全偏向运动化的风格秘,典型的注重操控性能撮瞎,突出驾驶快感的性能车型曙稿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型会,与观致3区别明显程慷。两者主要是风格差异钎存,外观上分不出优劣苔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撮,观致3丝毫不会逊色于竿叮克斯车型蚀揽。 尺寸对比 车型名称 赋眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上览叭,两者也是平分秋色触嘉衅,车身大小相仿舱泞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浑,观致3要大于傅遥克斯入,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芭仟,尤其是腿部空间较为宽松顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅茁海克斯在后排空间布局相对紧凑筷,而后排空间也一直是各代副忝В克斯的软肋沧挞森。 价格对比 富诙唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上具钢沦,副筒眨克斯则要比观致3要更大一些负,在不放到后排座椅的情况下苯燎焙,干┘龋克斯的载物容积是530L蝎敌陛,而观致3只有430L加,100L的差距还是能装多不少东西的兽。而在需要有更大空间的时候停遁搪,两者都可以放到后排座椅睦链,放置大件的物品蚂干。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅频,观致3和盖猓克斯三厢都是11.99万起步室沥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹。而细细对比价格表可以发现苔孟瓜,要选购自动挡的车型典澈仇,概剩克斯最低仅需13.09万翘垢锭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妈缺,观致3则需要14.29万阑炯,这个比起钙路下罚克斯有1.2万元的价差惋,当然在内饰配置上会有其它差异画堡刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坊喇,可能钙哪浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艰删。 挑选合适的爱车厢,看专业导购旧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么算?   扫一扫摊算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苛地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芭刊。风云2茨色泪、E5拿便扫、A3以及今天评测的这辆E3莎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品济。从这辆奇瑞E3来看诚,外观及内饰都有着很高的原创度卑竟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攻粕。这让奇瑞的产品线更加丰富秆谰节,但也让消费者选择起来有些头疼暮瞥七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜,也从来不缺少“明星”城相烘,“沉稳绅士”大众速腾版、“狂派斗士”福特噶肝钗辏克斯等都是热门且销量稳定的车型烘,不过要问哪款车型最近销量最高创妈,还要数“逸派高手”日产轩逸平污概,它已经连续两个月销量突破3万纺深累,坐稳了桥车销量的头把交椅窗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叮搏存,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倍类俏?下面我们把两款车型拿来做一次比较构快棺,或许能看出一些端倪队小藤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肮亮,入门价格上疤彻欢,风朗比轩逸高出2.08万元娃螺急,表面上看价格纷遣,轩逸占有优势集,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挡,这样看来梳,风朗其实只比轩逸贵了2800元绥,等国产版风朗出来后庆兼弹,风朗在价格上反而会有优势也说不定曹侠超。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚕,这款车外观与内饰变化并不算很大氖魏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摹,下面我们来看一下烁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦头:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兰曝绊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄。质保方面佰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莲级。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坟甫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丘逗偿,最大马力已经达到了170马力檄马,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闹。变速箱方面贬渡导,逸动采用6挡自动变速箱冕澳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刃藐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淑会缸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些葡胁莆。 免责声明让:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关是人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坚酶,对本文以及其中全部或者部分内容动戊叫、文字的真实性京繁、完整性咸本、及时性本站不作任何保证或承诺矫可,请读者仅作参考唤赫箱,并请自行核实相关内容废繁。" "  近两年屋儡,自主品牌进步着实很大判,无论是从设计方面篡恼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唐惹,甚至可以与合资车型媲美到坷,山寨暑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恭。在10万元以下紧凑级车型中疮,更是自主品牌的天下涂帝,凭借比合资车型更为出色的性价比臣桔内,吸引了不少消费者的关注赶星芯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啊,一经推出便受到了极大的关注鸥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衫钳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菏,包括动力在内量歧,新车共有20项升级涉浚,本次共推出8款车型泻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款份,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奸屡,售价区间为7.49万-11.79万元渐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表献莆陈,近来也是频频出镜爆孰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业俨唬控大玩具车”的名号名极一时胺。速锐共推出了9款车型懈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徒孙局,售价在6.59-9.99万元之间浚疵。   单一来看怀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哥迪拷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸥挂,看看那款车要更“精”一步穿卉点。" "  新君威变得更好看了碾,配置也进一步提升传四够,新加入了一些科技配置课图骑,比如智能交互系统讣,BOSE音响等等拾摔。这些都是新君威的改变之处鹅识。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柔,售价24.59万元鲤悸马,作为一款定位中级运动型车的新君威羞,品质感一如既往鲸,操控性也非常突出览骏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓬拉法,以下简称新君威醋肖,外观相对于老款进行了必要的改变仑窜,毕竟老款车型从上市之后导捐炊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痘咐斜,新款在大灯汾卿、进气格栅换撤、雾灯充继竭、尾灯耻、前后包围都进行了细节的变动痴。   在新君威上柒陕夺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢布,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敌扣关,在操作上没有太大不同泊兢,轮毂方面精据逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甲,轮胎品牌依旧是普利司通乡钠。侧面造型基本上没有变化签革,侧窗所占面积依旧较小坦鸡。   车尾的变化还是比较明显的辱垄,这主要来自于尾灯的改变菱。新款尾灯全系标配LED灯盗桂洁,并进行了熏黑处理忍。尾灯的轮廓样式更加犀利吠茨寥,个人认为要比老款更好看汇局。除此之外顶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漆,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠娟。   本文导航鞍接窃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忙杯玫,颠覆传统的外观量,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陈伦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轰葡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颊惋嘘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆樊,足以证明其强势的地位辽党刀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萄犀煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杯。(温馨提示嫉贝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梧锣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造锤贝疽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓄纬兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矩教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强册抗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阶,圆润的造型是其给我们最深的印象健闹激。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凰贪,显得简洁利落谜涤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畦,显得净雅别致扫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迟柯啼,主要表现在其大灯的表现形式上如疗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球册雾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窖蔡净。两车大灯配置基本相近夏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助络开涵,车道偏离预警系统厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绢卞措,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辜嘲馅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗耸绥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梢,其尺寸差距就没有那么大抒彼康。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桥畴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泥蝗晶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懊康甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廊舞城。奥迪Q5采用两边单出的排气管哺涟,在气势上略胜自由光哗伪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肆空陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻穆,磨损线束保护层寡繁端,存在导致电池损毁的隐患赡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日东薄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔼榷丰,称9124辆V200受此次召回影响蒲嗓匹。长城汽车正在邮件告知客户愧,并建议联系当地经销商进行检查维修酷须诚。   据悉惊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叫傅疆。”更有甚者烹瘫我,线束可能会内部融化被还墒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说负,目前已上报了数起线束故障困葛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转按雀隙,不能够给电池充电处纱剑,车辆也无法启动污写靛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束案瓮秒。   克特里尔先生称死参沽,检查故障预计用时20分钟围么秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咸。如果绝缘保护层磨损严重邯梯哺,线束已裸露钠抗,则需约两个小时以更换整套发动机线束壕栓皆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔫。此前始使隘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扣乔枪,2010年又因手刹故障而被召回体。   2012年叛梆捅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宦贺毛,长城V系列也在其中埂和裳。当时堵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片添辰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捌鲜侣。然而能休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片可岭,更换车辆共计超过1.5万辆得。  「贪骸(实习编译课:王萌审稿睹:刘洋)   免责声明版权作品入诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄,严禁转载湾,违者将被追究法律责任较雇厩。" "  随着经济的快速发展古袄,购车群体的年龄层次也越来越低陌及肉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帝饱、省油顶男乓,而是追求个性和时尚设计磕怯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型额锌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宪炕。作为跨界SUV福靶,它们在造型上将年轻病泥、时尚展现的淋漓尽致签疆套,完全符合年轻消费者的审美需要爸潍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徽棘缺,来看看到底谁更适合你讽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰妙,相比2012款变化不是很大膊,只是增加了配置和车身颜色扇壬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渤仆伍,售价分别为21.98万和21.47万汤拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瀑充,但风格却不尽相同街僧。斯巴鲁XV外形显得干练息,车身线条硬朗建,富有力量巨,越野味很浓歇。而标致3008外形偏向都市化设计浪氨,饱满圆润的车身凸显时尚感苍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泼溅写。   车身尺寸方面有所差异不憾,不过并不明显仍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淘盒。斯巴鲁XV车身更窄刺,同时也稍长一些撵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倡割别。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谴,加入蜂窝网状格栅运动感十足困辅项。而标致3008采用半圆形中网戎,镀铬亮条包裹显得很精致抽。两车前脸分别展示它们不同的风格伤监,同时都包裹塑料黑色下包围涪社。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棺坪,远近光分离灯组设计鹅寂,造型普通燎沛活,配备有示廊灯啡凑裂。标致3008同样采用卤素大灯狼,不过加入透镜但虫,不仅聚光效果好涉佳,同时美观性也不错墩。另外眷,还配备LED日间行车灯币鄙。   在侧面茶骆拿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戳遂渺,比如非常倾斜的A柱糜副损,同时将后视镜位置后移寞,留有三角窗减小了A柱盲区函镜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谴炼,有利于减少磕碰的维修成本缸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脆妥,注重舒适和静音性括绕,双五幅轮毂很有张力翱途伤。相比之下沥算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桂琴,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵揭队。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒,同样注重静音和舒适性酗乃凰。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟官。   相比前脸四沃,斯巴鲁XV尾部更个性受,辨识度较高辣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潜肌,镀铬亮条的运用增添了质感危。 标致3008尾灯加入LED灯组滩手,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组法汞浆,但是块状尾灯造型很独特唉筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁,标致3008同样配备倒车视频影像械,另外剁,还配备前2/后4颗雷达探头藩扰。" "  在过去的一段时间里撬氓,溉眩克斯柒蜡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薄长茹。时尚动感的外观婪焚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惊,成为了年轻人群青睐的车型缉抄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型献悼绥,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎稀,它所要面临的是一场“无言的战斗”掠计秸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撑崇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喇股,但却带有美式车应有的力量感菏辞,总体来说它的设计很适合国人的口味邓且暴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厂,其三厢设计有些过于保守切,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞪筛,为了能够扩展消费群体身,推出两厢版是其最好的解决办法艰淡浇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娇,你几乎完全无法识别它的真身仑犁,因为它与三厢版保持着高度的一致性缄茅殿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组确,很好的诠释了彰显力量感的诉求技朽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栋己融,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接檀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胯狗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捞峡蹲,但实际上它比三厢版短了不到9cm胳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寸媚,后窗与尾部的衔接并不生硬唯玲诬,拐角的折翼恰倒好处劳,为尾部增色了不少沟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啤表恕,在样式上显得更加简洁寞,只是与自身前灯组相比湘遁谴,在棱角的刻画上有了明显的削弱本。   本文导航篱:" "  提起之诺畦聊冀,很多人都不知道是什么品牌暮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龋榷。只是之诺定位于高端合资自主品牌喷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囊,那么它的首款电动车1E表现如何梯船?以下文章为您揭晓烂入猩。   只租不卖傅厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婆恫,包括车辆租赁态搐、充电设备勘察安装检沙搔、车辆上牌敲陀、车辆投保铃事、定期保养男、故障维修温懈配、道路救援需违耐、检查维修备用车等煎虫拦,通过这样的商业运营卵兑构,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺咖篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扫胶,它的卖力需要大家自己去发掘肌管。不过在发掘1E精彩设计前拓姐秦,请先忘了宝马X1鞭毫舒,否则你将永远欣赏不到1E的美拜玫担。其实1E最出彩的设计在头灯弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矢隶。   不仔细分辨的话色辖奋,很难把1E和X1的侧面造型分清钉。不过1E拥有自己鲜明的特点孤,车门下很宽的镀铬饰条撬,和没有行李架的车顶床。   相比车头和侧面互钢态,尾部就让人感觉有些欠妥了瑰圣省,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分情椭脯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇哭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厢窟。   本文导航纲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说登李,奇葩的中文译名垂期、“野性”独特的外观以及较高的定价拦合,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议难灰焦。说起野帝我们不自觉的想起盲,同样在以国产车身份进入中国之后擂错,“改头换面”的法系SUV标志3008舌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凭糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沤钉。当然细为膜,以20万元以下的车型作为主力军溯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一频市。那么下面我们就来看看禾,这两款性格迥异的德位墨、法新生代SUV之间究竟有什么差异羌垛,各自的特点又是什么躺板啼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别餐,首当其冲是价格方面的不同蹭醛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合父踌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凄昂瓜,不过差距方面不大基本可以忽略夕秸悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疚和。动力方面的表现也近乎相同寸,只不过大众7速DSG惩妈怀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配警郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涤傅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喊泡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凌凰检,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完受,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歧圭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酱览圈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抬蔑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茬图瘸。闲话少说勾簿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滩拷。   这次试驾共有5个科目堡,分别是1.傲虎—终极绕桩么梦撮,2.傲虎—冰雪连环菠纳,3.傲虎—短道拉力测试卯秤,4.XV—戏雪乐园膛脆锚,5.森林人—不规则路面自由行驶痊炊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庙腑,MPV表现出相对冷清的一面该,尤其是中高端的商务MPV却请蔷,几乎屈指可数巢阶倾,除了老牌的别克GL8外勒锯,似乎很难让人想起更多车型都。不过在这个还没有完全饱和的市场里乱餐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹿兑法。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匆线梢?这就是本文将要找寻的答案坟毖蕾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋,售价28.38万元-33.58万元蒋,目前市场上有近2巍瓮千、3万的优惠幅度伪步谁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该逛,官方指导价31.98万元猜祁羞。) ●外观解析   从造型上来说拢忌,艾力绅算是开创了一条新的路子诞,没有过分使用一些夸张圆润的线条少,车身轮廓棱角分明群舱,有着很强的视觉冲击力赌吃毒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巷钎,此外番化,艾力绅还装有一套大包围软,颇有几分运动风范奉黎痛,也有着一定的改装潜力慧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹈茬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踢旦,中网与宽大的前大灯连接在一起桓尸,营造出一种大气偏晦、动感的MPV形象惟脯岸。   艾力绅A柱采用黑色设计橇,且A柱的倾斜幅度较大铂寸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碧备,总给人一种方方正正的感觉禾陛,后视镜尺寸同样不辛旯巍,与整车的风格很搭挎绷,宽大的后视镜提供不错的后方视野阔,保证了行车的安全性与舒适性腔才。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猴,当然膳浦随,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惶,侧门就会自动缓缓打开骡骏嘉,此外岭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尾毒。如果对此还不令你满意的话铰峰顷,通过钥匙同样可以移悖控侧门哦涣,确实有些高端大气上档次糖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骄速处,轴距达到2900mm体,尺寸在同级别对手中并不占优势部悔,与GL8相比汉盒,仅仅在高度上略强于对手亢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扛猎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撼存慰。整体线条依旧硬朗疟,尾灯加入了时下流行的LED元素玲澎,为其增添几分现代气息编。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尺浦缚,人们购车的选择可谓越来越丰富删,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过核金辣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏络,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5常禄内,他们能够碰撞出怎样的火花颠蓉,请大家继续往下看林。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锰潮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离袱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霓到,由于这两款车型出自于统一平台打造瓷痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悸哺浆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侩等。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞭,你可以说它带有侵略性萄灵,或是富有运动感并策,也可以说极具视觉冲击力工衰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突层奋。而K5也应用了与智跑目缄扩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贿匠甲,使其拥有了明显的家族特质桔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扇汇奸,极力打造出时尚与动感的流体车身橡,在驶入眼前的一瞬之时木芒岗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲍逞辱。前脸的线条设计十分紧绷成,大灯组与前包围向中央区域靠拢颧,展现其动感的一面胸氢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽巩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聪,抢眼的外型加之迷幻的光线结,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狡善察。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摹菩突。   第八代索纳塔不仅外观时尚商,灯光的运用也颇具科技感策铃套,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性槽释颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碑蹲,显然这种的夸张设计变,使我将其列为变异的种类呐卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾幂陪,多折线的应用也使尾部更具立体感儡喂瞧,同时对于运动观感上也有显著的提升堑,由于K5搭载的不同动力总成牡嗓疙,2.0L车型配备的是单排气设计希旁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眠。   轮毂也是一个变化的重要部位毕烘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面累酒锰。根据配置不同随迸陋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旦播懂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厘琼,该系列轮胎偏重实用性始。作为索纳塔的尾部拭诺,基本没有大的变化洼被吹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示释萝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仙兼。   本文导航莽傅矩:" "  每到年底捕次胎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痕哎,地点也大多选择在北部寒冷地区漆窃睛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣功狙乔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓜。在临近春节前夕壁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雇千梁。   延伸阅读傻离:   之前涟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纷握翻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绥府,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容水雹。   酷威采用的是电控适时四驱系统撕,中央为多片离合器饭,由电脑控制来分配扭矩澳,车内并没有任何切换按键覆谴独。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶维恨,如果想要挑战一些极限的路况的话缉寄,酷威还是不具备这么大的优势的馈胳田,因为不具备限滑措施贝,至少在脱困能力上会有限制性南乡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芜,采用全新发泡橡胶技术舌摆,具有更加粗大的排水通道貉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敬,冰面行驶性能更加出色铝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猛。此外爽,中央多重“Z”形花纹菏瓤、针孔沟槽设计伶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匙帆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攘荚,最大功率206kW/6350rpm盗风,最大扭矩342牛·米/4350rpm哗物勾,在目前的大切诺基倪梳跨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆苫希,但是会有不同的调教嗣结贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湘,我一直在想工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢计较交?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醚仑,我觉得这个可以有酷圃痴,至少不会和其他车型有太大的冲突剧权。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溅臣蟹,路面上的车辙也是压实的积雪米闲结,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度始。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挫糙闭,只要不是过激的驾驶行为吾梅,基本不会出现危险状况备。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浮刷,建议最好将挡位切换至手动模式部奴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速统豁皆,这要比才刹车安全的多取竟宝,这中方法同样适用于其他手自一体车型检撂。   本文导航短:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贤化、充满艺术色彩纯旧,或者是有着一些与众不同的操作模式帘。而这辆2008则告诉我们藤,一旦法国人在拥有自身优势的同时垂焙驴,再把务实两个字加进去歪巨,那么可能会让其它对手感到紧张拆藕攀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇浆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芥动氰: 由于本次活动仅为简单的静态体验笨,场地和车况都受到一定客观因素限制啡特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凰勾,至于其他更多相关信息春疏瞥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拔熟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型书,作为首款引入国内的小型SUV等狙吐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碱队,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜标剔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿继。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置和咯,对消费者很有吸引力痛。作为一款紧凑级市场的生力军车型抨牛撇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怀。   观致3共有6款车型叭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型零,售价为11.99万-16.79万元区间骨。因此搭隧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雾蔚磺。对于中国的汽车消费者来讲技,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秽。要知道自2006年上市至今设赣徊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滤礁。那么既,作为一名后生的观致3徒删窝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峡沛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匠鞘姐:16.78万元)来进行比对箔穆。由于两车的售价只相差0.01万元下篡帘,这也令比对的本身相对公平一些斡讣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湿,我们测试过高尔夫7顶配车型竭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蘑晴,跨级的配置也令对手望尘莫及抱。但这一切访,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艇、最需要的因素缄庙。对于高尔夫这样的家用车先纫,在使用的维度上做到出色丧,才是它的本职坞棵。今天汀嫡,高尔夫7又来了侈,这次是全系中价格最低的1.6手动型飞灿。动力称不上凶猛苫嗅倦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昂内丢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗累帝喜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咎鸽,必定有些硬实力耙荣读。空间满足舒适乘坐涵、常用配置齐全幸奉淀,动力也能保证提速顺畅锹。但对于这一类的畅销车赴腹穿,最重要的是它必须耐用陆沙,不能隔三差五地就往修理厂跑匡讳疵,也不能冷不丁地出个大毛病途伙鸽。这么来看码,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”非酶簿,故障频出畴苗,这点很难让人满意克伦。毕竟悲,大众车能在国内打下当年的民众口碑肌,靠的是皮实耐用的品质潜栋。在我眼里炊苍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滦陌凉,高尔夫7车身长度增加56mm汾,宽度增加13mm宿期蛾,高度减少28mm挂别闯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘,也更显扁了勘解勉。   如今溜棚蒋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达克怀巳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劫。这个配置的增加牌秸俗,为日常使用提供的便利性还是很大的粳点。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧,要知道富斐耄克斯工澳桶、英朗等竞争车型都是16寸起步了效愧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卵篇,这套胎居功至伟沉溺频。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候木,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眉皖,如果您拥有过高尔夫4拼舷、宝来或者帕萨特B5的话措,您一定会理解我的意思寂举窍。没有复杂的配置澜浚甲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秀,瞬间就能上手搜来办。这一切都似曾相识蛔诵摔。   在1.6手动版的高尔夫7上惋时,您看不到任何高端的娱乐功能督拓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾边,但我认为这并不影响操作便利性康雾,最低配车没有大屏幕很正常湿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孰莫粉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篙,车辆静止起步平顺性不佳抡,油门给少了刹车不松开什惜,油门给多了又会猛窜蛇茬,让人抓狂欣。但今天这台1.6手动车型辱前幕,上述症状全部消失镶摔锹。起步轻给油即可立,电脑自动调整喷油量谷匡,使其转速稍稍上升潘投哼,令发动机不容易熄火拓水,等红灯惭浚乔、坡起都很方便柬肠,使用起来当真比顶配的舒心多了葱态。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胆惠毫,让人捉摸不透惕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舌瘦,用料优秀被认作理所应当纫耍。在数年的成本控制下陷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愁囤蛋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娇旱黄。对于大众汽车而言镐楼,这样的结果也堪称可笑了假。   没有真皮座椅摄,您会失望吗斡戌燎?我和同事们都不会邻加阮。我认为从适用角度上德吞慌,织物座椅与高尔夫更搭畴。这套座椅的缺点贡潭,在于椅背调节起来很费劲守,而且要是有个腰部支撑就更好了拜瓶抡。纵观高尔夫1.6手动的配置钝苇脸,我认为作为最低配车型跑妙,功能简陋一些并无大碍灸测裂,该有的它也没少澄,并且绝大多数的都还好用是烷,如果您是为了舒心实用任,我觉得它能满足了狙取。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫差,对于购车需求的国人来说娶镰,一款看上去体面烽彭滩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涟馈,只是碍于可选择的范围有限相档,但凡有一款出类拔萃的新车型稗矩,必定会迎来极大地关注形导竞。对于25万中型车这个级别刮茧朝,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑啤,而福特全新蒙迪欧的到来深,分走了不少的关注度唤,选迈腾还是选新蒙迪欧毯膝,对比一下就会发现触伪桓,挑战者颇具实力垮凄显。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坞挝,售价24.28万元劳仆矫,和迈腾 2.0TSI 豪华型枚诞杰,售价24.78万元电番蠢,均是各自车系中的主力车型诧芭禽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吭尘淑,兼具个性运动和居家商务需求嚷尸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粉,极富攻击性陕层苦,对年轻消费者有着很强的吸引力鹿梅圭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力付煽,入门的1.5T也有不俗表现诡痪册。   现款迈腾严格意义上上讲缮烯,只能算是半代升级剁普,是在老款的基础上升级而来拣儡玛。迈腾整体延续上一代车型的设计问溪,符合国人的审美陷宽,经过加长的车身功爽硷,带来大空间的同时富如,提升了行驶稳定性及舒适性跺沦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叔寒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骗,轴距达到了2850毫米蓟郝朗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米探吭,整体比新蒙迪欧小一些层,即便是经过加长弯熔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碉、加热俄篙饱、折叠淮逆厂、记忆 电动调节确谦、加热妒娠何、折叠浇位、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎去博室,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沫宪灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驼偷黎,不仅科技感十足凌,还具备随动转向纱处、自动开启等功能瞳层,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃饲伪。天窗搔骆、全功能配置的后视镜等春懊测,两者处于同一水平痹施。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶罕遍,对称的T型中控台中规中矩袍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裸珊,主界面被平均分为四个区域素白,分别显示电话价外宏、导航深屋步、娱乐和空调四项基本信息傅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛褂拭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挞、6碟CD等配置獭驶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钳毖,迈腾更像是上个时代的产物酒妮坏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窜脊,相比迈腾的2812毫米横抒,略占优势葛纯,但二者在乘坐空间方面苇,都已经足够日常使用敝没。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑十孺,满足于舒适和运动的双重需求氮虏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中材散皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龋、方向盘换挡皆痊胺,以及原厂导航等配置精尚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亲据。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统响忌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓝吨,最大功率178千瓦夹险毛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刻竟坪,平顺性和换挡速度足够出色颗斗烤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合考祟丢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦把,最大扭矩280牛米挞,匹配6速双离合变速器戊漆割。当年迈腾这也算是黄金动力组合前洛浆,但与新蒙迪欧相比椒泼啸,参数差距明显喝短。   保养方面方己,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹤隆,建议日常保养周期为5000公里左右邯壤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右九帛裙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眯脑,之后保养周期为1万公里舍。小保养的费用在600元左右化,需要更换机油机滤俏辰,大保养的费用在1100元左右激牡,需要更换机油三滤宛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袍喊斯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高公褥,相比迈腾度居回,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姓谅,还增加了头部气帘和膝部气囊壬。并线辅助功能也是迈腾所没有的焦谎。   点评贬:不可否认辑琉,大众品牌进入中国市场多年迹卷混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稀改佳,无论配置水平还是动力系统累锑痢,都已经没有什么优势了齿视纱,抛开迈腾一万多的优惠渴啸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喀煌茅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂硕枘撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明示沟充:本文仅代表作者个人观点幢食,与环球网无关祁诞刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬,对本文以及其中全部或者部分内容肌、文字的真实性竣、完整性喂旗扭、及时性本站不作任何保证或承诺功,请读者仅作参考忍脸,并请自行核实相关内容尸。" "   “北国风光农持,千里冰封辫酵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捎憾黄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糖,对途乐而言这不仅是一种新的考验禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忿。 外观路:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐般迸矮,想必对于多数人来说斥,它的名气比兰德酷路泽小很多避尺,但并不意味着就要比竞争对手要差炉。外观方面途乐外形实在太大了叹驳响,有点圆头圆脑的感觉搐馁美,比兰德酷路泽温柔了很多却肺队,缺少了一些很“MAN”的元素帮废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惶瞳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰套奔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时长,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碴税浆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念李。中控台看上去很有档次惨呜矾,各类功能按键排布也十分清晰铂、合理耪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哄,完全遵循了游艇的设计风格酵娟穗,宽敞刀、舒适烯、豪华救矗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勺焕。   小结瓷癸: 从外观内饰的整体表现来看涣,可以说途乐是一款成功的车型兴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梦叔戚,如果“沙漠之王”远离了沙漠盟鹿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甘,这也是我们大老远来到这里的最终目的抨那嫌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衫陋节,人们首先想到的通常都会是奔驰寥、宝马斑棱醇、奥迪孙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛔淬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偷矩蹦。但是说到文化的话遂蚂姐,就不得不谈到今天的一位主角耽迷尉,捷豹XJL静帆膊。相对于奔驰这样的全能贵族来说某,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裴薪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢领,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劣朵。   作为进口高端豪华轿车蹿上缉,相信奔驰S级大家都比较熟疵孺仁,而捷豹XJL依旧比较陌生添,捷豹作为英国豪华汽车品牌材,也有着将近百年的品牌历史咳,虽然品牌认知度不高巾撑,但这头豹子可不能轻视偿茅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜烯,价格都在120万左右喷收练,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盲侧晴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赴粒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菠椭,其实捷豹和奔驰早就杠上了盾祈惠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒郴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了期癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观据:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虚溅,你一定记得去年上映的《007鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棠,没错就是捷豹XJ栋昏无,在电影中XJ算是平凡的“走过场”公,里里外外展示着它的优雅与稳礁健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诽。   无独有偶涕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咐隘限,虽然不是目前新款的S级泥飞秸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豢。   言归正传锌革,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气席,不过两者的风格却截然不同羡篇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剖痹彪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狸氦旧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重派,在当前时代也更加与众不同比。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撑限,的确奔驰S级是同级别标杆腔锰,外观轮廓延续了上一代斯誊,细节之处更加富有科技感抛镭钳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艾讽磋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孩倘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气版下,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抹桓架,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棠梨,比XJL更加强势艰袱鲁,这就像两个高人七,一个低调一个高调而已猩。   大灯的造型也风格迥异磊菲,XJL的设计更简洁泄驾蛊,内部采用传统圆形元素干了惕,使得其眼神也更加专注概。而奔驰的大灯设计更加时尚蹲稿,内部流畅的菱形也较新颖秘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骋,光前大灯就使用了五十多颗LED可随。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮锑陈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上份漆,更加沉稳伪爽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辉,但硕大的车身同样沉稳奉,硬朗的线条也更加动感惮唯浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾村,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出探僧盟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绊攻,这也使得XJL的车尾更稳重岁圈,而S级更挑逗人加常贤。   尾灯的设计目钢,捷豹XJL采用纵向设计悄,并以车身腰线融为一体怜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哄,整体轮毂简洁不繁琐阿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撩从撑,内部灯组造型是一大亮点弓,点亮时相当好看秤凰贸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卿县贰,并没有过多的修饰仕氢泄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释,就如同一件高档西装僚屏,某颗精雕细作的纽扣就足以剔跨澄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型培橇,相比奔驰大气的轮毂篓授玫,捷豹XJL的条幅更纤细侍,并且在条幅样式上也更加精美和运动问特传。尺寸方面XJL为19寸奥舵,比奔驰S级的18寸也大一圈矛碍康,轮胎方面同样为245宽度让收料,不过与奔驰前后同宽不一样地,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痴伸篮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攘糖,并且作为一个自主品牌觅酮纺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刊,旗下的GS5佳诬、GA3丘很馅、GA5几乎可以与合资车相抗衡诉使催,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜜餐凄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象普狗茨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵搿,由于试驾人员较多哗论济,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验入瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娶厂地。   现场测试场地为两个圈形场地刀傻陀,两个场地项目都是一样的人,可同时进行两组试驾开纺部,场地提供了直线加速摄、紧急制动付、蛇形绕桩坛、麋鹿测试四个项目啦攀,可以说涵盖了大部分的性能体验维显铅。当天试驾温度为零下十八摄氏度酬挞承,这样寒冷的天气兜,面对半冰半雪的湖面绊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力交梆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锨暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彭陕,TCS系统介入兽,防止打滑的发生楔杆吼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徒篮娩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歼绕,最大功率式楼:90kW(122马力)/6300rpm撼箍钞,最大扭矩司:153Nm/4500rpm戏陆。而这次试驾的车型中没有手动挡配簧嫡,均为4挡自动车型懊勒,动力表现可以轻松满足日常使用需求卫虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重扁,TCS牵引力控制系统会即时接入涡轿功,并且自主减小喷油量废盎抢,从而避免轮胎打滑背传,这一点上GA3与GS5表现都不错菲。加速至60公里每小时后投吝办,紧急制动澄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颁息疾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躺驹涧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帛玩,未出现侧滑吉烘黎。   本文导航琶:" "  提起中级车太疲呛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择库。但要是预算有限玫,面对这两款车型还真有些底气不足克堪奔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的很鸥。好在现在中级车市场一片血雨腥风憾,改款K5已经于近期正式上市掂,延续了韩系性价比超高的特点新炯。这次巧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车签娥,让您的购车选择更加丰富庇喘。   没错巷归,此次选择的几款车都在18万元区间内锻。而且颇为“巧合”的是蔽犀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梆泄犬,也堪称中级车的黄金动力之一那。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲸毛。既然如此咎乏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份人鬼风,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)容,动力参数有小幅度的提升祈幻惶,燃油经济性也有一定的提升唬,但依旧没有给人留下深刻的印象够,尤其是我这个09款嘉年华的车主腺侠毒。如今誓,在配置依旧丰富的前提下廷萎,它换装上排量更小环胯说、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杆崔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莎,这一次似乎有点看头了砷隙脱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块,它的来头可不少兄绞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它期囱司,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖收捆肆,可谓是福特的明星产品骋。我得承认这些奖项来之不易能聊,但我更关心的是感厦电,它依靠什么亮点来获奖唯啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性统蔚弧,震动及噪音抑制能力如何储技酚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绅扑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机略署卢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啥、涡轮增压以及进排气可变正时技术挡。在这些技术的支持下识篡捶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗓。反应到账面参数上署,它的最大输出功率是125马力谈抖短,最大扭矩达到170牛·米贩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舱堑。   另外缔潍禾,福特也针对其三缸的结构特点堤怖将,对发动机的震动侥、噪音等方面做了很多优化和改进剂奠,比如喷油器及油泵柔性安装估、皮带润滑敛顶坪、缸盖上方吸音泡沫等等酣卿。为此呜,我先后做了两种情况下的简单体验距设:1杆苟劝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窖疼漠、在静止的状态下竭黔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熟。经过细心的体会和观察后帽,我认为结果让人满意社悄,发动机的震动轻微雷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士刺焦,但也不大碍事广。事实上藩粪,即使我细心观察鲁惭讨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泪另。   看来之前的担心有点多余坎,还是直接上路试驾更加实际上猎。它的电子油门响应依旧很灵敏蹈,轻轻触碰油门踏板诫毯,发动机的转速表指针就会活跃起来巫峭碍。幸好油门的调校比较线性汐辩,分寸拿捏得体洞路坡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锰。同时临醒品,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坚嘎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别避怠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谢。即使在低转速区间蹭沸,发动机的动力输出也很活跃结卡达,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哇牟闹。同样受益的还有动力输出的持续性锋娃,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥蜕虫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼馈妙,而且整个提速过程顺畅自然酣吻姬。只可惜受道路限速的制约襄笨尽,未能继续把速度往上提嫌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备境。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粱炉揉,升挡动作迅速喊完,在D挡模式下正常驾驶危赂害,1700rpm左右就会立刻升挡俗片,让整个加速过程更加顺畅自然品。然而庭挞彩,在遇到拥堵路况的时候性忍莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感究姬,幸好并不是特别明显离列,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芭氢奴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿坷俄,除非你把油门踏板踩得足够深多摧轨,否则它不会轻易降挡补。   变速箱切换到S挡后函轰,油门响应速度稍有提高动脖,而换挡转速则提升到3500rpm寂收嚼,动力输出表现得更加亢奋臼汇砍。味道对了底蹲掳,这才是S挡该有的特质北趟帘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耗午。当然首,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槐鬼,至今我仍然未能适应迹歧。   其余部分与老款车型基本相同晦效淘,方向盘的转向精确程描、迅速丰簿,甚至有点“贼”偿洼迫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肆镭啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拱,对车身的支撑力度足够陪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舱,同时也确保了车身的灵活性柒收。但面对减速带这些大颠簸时酣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎。   在动力水平得到提升坡鼓、操控感被保留下来的情况下挎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狮,开起来更加得心应手阀,也更加有活力逻。这点值得欣喜暴旱渤,也是嘉年华的进步旗博。当然船笔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方版膝腑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎百戮吉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萌狸们,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵同舒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磕板,不过众所周知笛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢,而是换装了大众全新的MQB平台患童。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂春歉昏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禾撮莱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屁甫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叹妓。   首先我们先来说说平台杏瞄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锹锚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妨,PQ35血统也就不在那么纯正犁纫牛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台推钎桓。   平台究竟是什么碍良案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车我画炯,它们会采用共同的零部件梆揣肥,采取相似的地盘零、车身结构死问、形式结构以及相近的生产工艺谋、轴距等伦柏,以此形成车辆生产的一套完整系统厩,平台生产的战略是当前产品在开发中阿,最流行此涟墟、最科学相刨、最节省人力炽固、效率最高的一种开发战略涪。因为对汽车厂商而言柬,可以在有效控制研发资源套百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情具床边。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犬狭,并看看它们之间存在什么差异徊了。   PQ35中的""P""代表平台瞥,""Q""代表发动机横置灭寄梁,""3""代表A级车另,""5""是指第五代无。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陶沮仆,采取相似的底盘愧队驶、车身结构牛罕、行驶结构吓窗、相似的生产工艺以及轴距等评。由于研发时采取了已存在的""模板""挂,不仅使车辆研发缩短了周期闯残,而且共用的零件大大减少了生产成本洪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雇。采用PQ35平台的在售车型有途安夏陡醋、开迪筒、SCIROCCO亨、奥迪TT捻、A3嫂瞬、斯柯达明锐等车型卞杆配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筐辱文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)市短、大长度激光无缝焊接解股、双面镀锌高强度钢板藏桶枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骨滤,但如前所述杜散磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郊。   MQB钠啵块化平台是大众最新的一个生产平台新乔,也是此次第七代高尔夫使用的平台吓鼻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赐恰扫,并且可以共享比例达60%的零件钮献萎,包括同样规格的发动机娃、变速器等韶。MQB平台的推出岛,将会取代过去的PQ25杭阔十、PQ35和PQ46等平台伪俩凌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腔矾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆酸,不管是传统动力嫂核、电动和可再生能源动力搏奉郎,或者汽油机眉、柴油机化溺、混合动力系统遂、纯电动系统疚匙、天然气发动机烽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号。另外珐,MQB平台还可以对轴距态缄、轮距蹭哀、前悬和后悬等部位进行调节刨塘吓。另外此平台可以生产从A0级浦、A级到B级三个级别的车型烷豪扑。这是PQ35平台所不具备的皮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼饲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞疮惟。相比几个欧系对手汤,宝马的动作显然慢了半拍莎,继5系旅行版之后荣护,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拢。当然有时候来得早不如来得巧旗芒簇,只要给足了诚意笔,迟到了也未必没糖吃肃扮。   对于3系旅行就是如此炬俏溶,在它到来之前患划拆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孙唤墙,作为后来者添茶何,3系旅行想要从对手手中分一杯羹假膊泰,就更需要拿出浑身解数了恕苔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版措芒,下面就来看看它究竟有何能耐瓤。   还是从外形开始说起鲜譬颁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庭恃,其底盘代号为F31俄介,依旧是标准版轴距惜虾:2810mm疆擦孝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言室饭蔽,这仍是个相当精干的长度攀,车身“三围”基本和三厢版一致蜜吻萝,只是由于行李架的关系逆,车身高度小幅增加了21mm缮鹊间。   我们测试的这款328i旅行版深舍,还搭配了M运动设计套装豹萝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捍戏关,闷骚的感觉立马出来了柑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丹拟空,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涛,这和旅行车设计的初衷相悖卡。选择18""则刚好合适藏融,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)避仕稳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点私莫另,用一句流行语来说就是鞠:低调奢华有内涵讹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壬,从这方面看泉,3系旅行并无太多亮点微岔,车尾的造型显得有点过于刻板挨褪惹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟茶。相对来说并没有对手做得那么出色佃,V60和C级旅行在设计上的看点更多武铃虹。另外婆翁,虽然采用了M套件掣纯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龚戏苏,看起来实在是低调过头了碘垒反。   外观总结静:如果你是3系的铁杆粉丝贯,但又不愿自己的爱车烂大街拿采,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了前必,低调中透着股狠劲儿套,闷骚人士的最爱晨汗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样付哎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档喊碗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纲。但俗话说套铜铝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比温径,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何商?   车型的选择方面莲诚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘟伤骗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魏串罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窖便玩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰第蹄,再辅之以保险杠的少量镀铬茎胖袄,前脸看起来一如既往的简约和低调暗。车头多条轻微隆起的线条斜譬排,包括引擎盖上也是凹凸有致毛皇奉,则让低调的前脸显得浑厚有力叼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计囱哎笆,外沿继续使用镀铬装饰疵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻太埔季,也更容易让人接受泞跑毁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性读躲喊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喘,一个氙气近光灯劫,一个卤素远光灯级韦惰,外加环绕半圈的LED日间行车灯默坪般,没有任何花哨的设计埠,注重实用涪晃。而作为玩灯行家的奥迪秘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼必勾络,配合上单颗远近氙气一体前大灯临觅暗,杀气十足珐电。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谰胆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驮,看上去随时有往前冲的冲动秤衬,非常动感和迷人居缝渐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车别拜,看上去从容而又优雅姓毋孩,有点儿荣辱不惊的味道蛊胚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妊乓茨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缚,毕竟走的不算是一路的风格了溺通。不过鼎母,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲍廓莎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恼弹钨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唇帽糠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湘,变成了矩形倒角式的设计确窘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刺拖痛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胺冒菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钎蓝。   尾灯方面把屡苏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摧徽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒲千嫩,而且LED元素的缺失也实属不应该心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史匆衅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒲谴破,低调依然是奥迪的责任闷泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep报吓蔡,一个拥有超过半个世纪历史靠恍仆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寥称,“男人”末橡稼、“硬派”淮芬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯贤先。一个如此坚持传统的品牌俄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV许驶翟,这对于很多人来说是难以理解的事实侩。坦白讲筛,一向不以貌取人的我哪,霎时间也很难理解Mark T. Allen棱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啃。无可否认乃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扭帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资草,但是就只有外貌是这样吗报骡?难道它没有Jeep的传承希?这是我最为关注的问题滔淖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奴。由此可见百兽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雹浅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆秒渤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菜,首先必需要有一副好的底子晦迹锋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊。根据越野性能的高低似,依次有Active Drive I胆、Active Drive II和Active Drive Lock三种半奈剁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渭疾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统教,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趟违碗,并且还具备后桥差速器锁止功能善桨,实现左右车轮50:50扭矩分配谭娟,攀爬能力自然是三者之中最强的恭拦。   除此以外逼棠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辨鸿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵、28°的接近角诧、32°的离去角讨挖安、纵向通过角23.3°逝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封避,要罗列出来的话其实还有很多凡穆梳,但越野并非纸上谈兵啪,要真正体验到它的实力慷疤仍,还是得把它拉到荒郊野岭睦扦。   挂上低速四驱挡哨、开启后桥锁止以及岩石模式拾鬼,稳住油门就往上爬卞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拜镶洗,3.2L Trailhawk针对越野的需求叉惫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整监囤。继续往上攀爬厦贰得,一切都比较顺利落辖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响休窜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力都。在遇到交叉轴情况时懦记,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力薪,配备了后桥差速器锁止功能的它嚎愧咀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钩喉,就已经顺利通过颅。   这一次越野试驾探拘套,它的表现我完全没有惊喜俱绕,因为一切都在意料之中炊顽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喝惭哼。毫无疑问哭夯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梳,也同级别的最强啤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烂。坦白讲价布,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺反。" "  在国内的SUV市撑殴选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下好厕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堪,正因如此阿避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒伯冲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科矛。   说到大空间靛地、七座设计滩厂、配置丰富的SUV拖轰娟,北京现代全新胜达是其中的表表者答畅眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦财呈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呐俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析平尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纳挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郊川必,设计上中规中矩仁剔,采用了哈弗新的家族式设计元素毫伎慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及碳,代表性的设计元素有鬼痴:大尺寸U型前格栅呸,粗壮的镀铬横条格栅残绘剃,时下流行的“X”型前脸享钱废。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞谅惺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的情铰夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丘淌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炊擦久,再辅以造型锋利的大灯灯组吻咯,极富视觉冲击力阮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识巍扣。" "   源自逸动平台的CS35品,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惧掂诚。凭借欧洲化的时尚外形设计骇,相对精致的内饰做工夹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垛次。此外敦多没,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在干患莲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能办妻脖,进一步提升了科技感和实用性哀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岔劝,还有定位相同的长安福特翼搏廉桑沸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颈舵谷,涵盖了自主及合资品牌产品常挫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甩冠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昏,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宛惭陡,也成为点燃这场战争的导火线裳镣。而上市之后疵驳连,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甜,可谓是一场针尖对麦芒的对决劣图咳。那么除了运动性能以外艾幌昂,这两款车型的综合实力如何呢识,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼贸低。   虽然说是ATS是一款进口车型夏圃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹲搭郊,整体售价和宝马3系保持高度重叠痛。从定位和售价来分析侨甜付,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岛锈,两车售价分别为43.80万和43.60万焚,价格差距非常屑薄,有一定的对比价值苦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肠伦芯,但两车所展现的运动风格完全不一样秒鸵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔷啃,车身线条锋利九戳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性械粒席,同时也彰显了力量感汀膜藩。而宝马3系显得内敛一些兰,经典的""双肾""前脸造型悄拭化,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分号。   作为凯迪拉克家族最小的车型踞睫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挖,除了长度略有优势外链,其它尺寸都不及宝马3系哀,在空间上可能会有一些影响火糜。不过没有关系呛贯,作为一款运动型轿车熊赌,小一点也许会更加灵活钠豁刊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涎泄,经典的造型更容易接受焊倦翻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍食棚。   相比之下几惩颂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腺说分,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撤。   两车头灯布局不同萄挡,宝马是横向设计鼓娇骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉篱槐滤。而ATS为纵向布局构杜,造型更加犀利群,同时采用的是远近光一体设计嗡盘。配置上都采用氙气大灯请骇拌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惦岭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侥,但是可惜没有前雾灯帘梧。   从车身侧面来看谋醚庙,我更喜欢宝马3系累嘎恐,腰线更加锐利械,营造出了运动型轿车的动感效果躬。而ATS侧面饱满厚实们,典型的美系车风格藉惫檄。   两车统一采用的是双曲率后视镜吻筷丸,并且带有电动折叠和加热功能翟廓吩,同时集成了LED转向灯嚎殴芯,显然宝马3系狭长的设计要更美观烤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯南己,警示效果有所提升撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膳嫌滥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愁,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒饲谅。相比之下沽,宝马3系的尾部显得比较平淡封,家用车的造型在气势上要弱于ATS纳。   轮胎方面螺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉猩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恃斑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辆深獭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啼萍境,都是偏重运动性能的选择喝辈。" "  提起东风日产天籁课,人们往往都喜欢用舒适撤峭担、性价比高舷、省油这些标签来为其定义晨盯岗。的确喂,作为日产在华销售的顶级轿车违瞪胶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爸奠饯,在中级车市场中处于上游位置钝肝。不过这款车型的加长行为处每,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怂赐叮,天籁公爵桓,虽然是天籁的加长版本栖绰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拒拎,挑战更高级对手纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冲。   25.18-29.98万元的价格区间抚撼虑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势记绰缕。相比同级别对手雅阁谎、凯美瑞耐型、迈腾等热门中级车宋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垛叛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无了胜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦共,在提供更多给消费者的同时唤栏输,却并没有在价格上表现的有多高调烷揉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娶娄,但是通过对细节的仔细端详茶抠赔,你还是可以发现不少变化之处绷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桓得。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忌让狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距韭吉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平半翠姐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捍射,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甭掀瞬。而与豪华品牌中级车相比较乘霖激,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顿咸申。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吗小,整体协调感还处于平易近人的水平耙。   本文导航霖李:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痢,数以万计的人们加入了摇号大军杰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点假惩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私费赔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖椿,一步到位的想法也被大家普遍赞同概,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偿躲脓,强劲的动力嫩燎掠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜访酸汕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颅,它们的价格和配置都比较接近脚,下面我们一起去了解一下梗菇菩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表得淡无:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舷:15.98-25.18   推荐理由倦倪牧:大气时尚的外观膳桔策、配备豪华全景天窗门拣浮、全新T动力以及较高的性价比杆寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计级仑,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫谐定,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猛,能够满足不同购车消费者的需求钎,值得称赞的是年垒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庐,在同级别车型中也具有很高的性价比按。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揣牡彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后邻携,为起亚家族设计了虎啸式的前脸测情烂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耸,大大提高了起亚车的辨识度琉。熏黑的前格栅看上去更加动感揩猩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化林阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饥位嗽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狠蛾巧,并且兼顾了空气动力学帆码,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足般苔袖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能献希度,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾莱恐,LED光源看起来更具科技感道千。   新K5的内饰进行了小改动敦,用了和工艺均有所提升佩史,三幅式的方向盘也进行了重新设计卑,看起来更有质感帕蠢,使用起来也更加方便郡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贸,也提升了整车的档次感敲盆竟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姬鳞,A柱倾角也随之更大轻,对于一名1.82m的男士来说俊硅,头部空间的局促性很明显鸿瑰,通过降低座椅高度后斗棋,驾驶视野也受到了一定限制何壁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红,同一名人员在未调整前排座椅后梳胳圃,直接移动至后排乘坐腿呜问,腿部空间十分充裕宽必,而头部空间也在可接受的范围之内捕闷。总体而言警盎,如果想舒适且安全的驾驶K5培珊,并不适合个头较高的人士火剩棵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泞傻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坦竞歪,最大功率180kw墨,最大扭矩350牛米橡材傲,搭配6速手自一体变速箱菜炮吉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痊宋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻蜗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内算厘焊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颇。如果你听到4系觉得陌生小氓,那么当你见到它一定觉得很熟悉耙咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爸澎,无论外形还是内饰都与3系很相像舰趁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平残葡骂,因为在它身上不仅有3系的影子动苍,同样也有着自己独特的光芒为承。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甭,59.6-73万元的定价也高于3系习邵。不过其实也可以理解斤澜疟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”坎。   宝马4系提供运动乓、豪华侯小肝、风尚三款套装缴嚎漂,价格方面没有区别抖团睬。车头部分确实与3系非常相近佰,只有前包围能够明显与3系区分出来霞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳖。整体来看管芍端,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褐,仅在细节上加入独有元素侵盎氦。 【左甭:豪华设计套装(选配)/右归搬汞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解散揭茬,但来到侧面相信很快就会被它吸引临纳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敖毕,这样的立体感是3系无法给你的蹈嗜尺。车身尺寸方面故誊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涤鞘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm投,轴距两车同为2810mm脑。相比竞争对手删难呢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厢粳。   由于定位与平台的原因麻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骄怖蹋,也达到了对自我的超越憋号阂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翰奔。尾部张弛有力的线条促画插,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峰锣。   本文导航铂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帛,2013年又有很多车型和大家见面了惋佩入,它们各自出身不同性格迥异袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骚孪,其中原因多种多样烩徒嗜,下面就对它们的表现做一个简要点评柒绒,并送上编辑们的新年寄语唯该。 东风标致3008   上市时间刑:1月9日   售价惜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰呷唷,法国人终于坐不住了髓度,要将标致3008进行国产沤台票,最初还担心它法系前卫慧毙饭、超前的设计能否被中国市场接受咕细,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情癸固。   不过似乎这一切的担心都是多余的新,东风标致很清楚大家的喜好皖猛曙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸单、尾灯等部分进行了调整嗅姓,类似机舱造型的内饰得到了保留女,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手珐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计购仿。   动力的调校同样符合中国国情懦,由于中国道路情况比较复杂徊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓉痢堪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痊浑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炽。尽管变速器的表现有些差强人意夯刨艰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潭。 为了进一步满足市场需求全,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剔,丰富中低端产品线猩系。   新年寄语钝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歇票,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彼。" "  汽车除了是交通工具之外芳趟设,在中国它还需要扮演更多角色吃传羔。比如粪磨卞,它会成为一些人身份的象征闷廊。也正因如此避,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级秸碍。在车型跟随换代而越变越大的时候诽林,它们还不满足拼呢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型接吨驼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悼似,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搪绍垫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了另茫。   从长轴距车型诞生起疆酗,围绕它们的话题就从来没有间断过偏。长轴距车型的空间更大是显而易见的捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗备溶?是为了操控放弃空间羞航,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倒。现在红踩卿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贪范巩,并且差距幅度有多大许鸵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趟闲。从设计上来看排烤,它基本保持了海外版本的特征沛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变好陆骑。整体风格比上代车型更运动吉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔚讼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寇该倪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕊拌屯,同时全,在配置方面也向更高级别车型看齐怀殿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炽笨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佃推胶,那么实际情况果真如此吗苦净耽?   首先马埠憋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拇。将天籁停在起始位置后扮尝掳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帛。之后彭湿,向左打满方向凰九勺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堕温,然后再次用桩筒标记后轮位置崎朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头管沦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杀感京。   实测印证了我们之前的推论税汞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耪馅,但差距不算特别明显枪。两者的方向盘直径和回转圈速一致撵卯缓。实际驾驶时轨,除非路面宽度限制特别明显俱弥挥,二者没有本质上的差别饶搽际。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匆奶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响护迸。当然蓝,陆军1号的尺寸太过庞大怪,算是加长得比较极致角。那么邓虱憋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庭沧?   同一水平面上色,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幻卯凹,二者的成绩均为150毫米驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹祭额。   我们的测试方式是将车头正对坡道伐甫委,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止道,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滦吭罚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆缴,但结果令人意外城腿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米教溅。抛去胎压等因素的影响旱告嚷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳?如果排除自主品牌的话毛限赂,这多少听起来有些不切实际吧匹层,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陈悄。不过这个看似不可能完成的任务桶臂,正因为有着咱们自己的汽车企业墟,才使其成为了现实甩圣。10万元给我毒啥供,我会选择什么车呢池滑?今天就为大家介绍两款不错的产品暖词端,众泰T600和比亚迪S6糜奠甫,它们之间孰强孰弱柏脸莱,看完文章之后您便会知晓兰惠。   4天以前磷萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茄,顶配不到10万元的售价灌却骚,加上1.5T发动机出色的动力表现掏鸵科、以及全景天窗摧挖、倒车影像等丰富配置的加持淋嗅厂,让所有人为之眼前一亮噶托。而在该级别中饯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眠摊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泻唱噬,还有着出色的销量和用户口碑盲缚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寐。所以今天湃扰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比染仟梆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辨本,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隘饯烘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酿,这款车属于小一号的紧凑型产品虚,因此这里就不掺和了恰辅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观册戳:两款车型造型原创度均不足礁忍勘。   外观造型上掀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辞隆,但相比之下冕宛覆,众泰T600显然模仿的更彻底一些苹,车头与车身都是完全的拿来主义颧没肺,没有一点原创的元素金。而单就最终的效果来说哥,众泰T600显得圆润饱满叙,比亚迪则更加的精致显大称冒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舱速,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擞,轴距为2720mm勺埠讳,从数据上看革比,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势水斗壬,而众泰T600比对手更宽乐,轴距也更大胳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纪羡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诫匠线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斯愧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吃侨,在轮胎规格上堪奈,众泰T600更有优势一些椒辰免。刹车结构上瓷,两款车均采用了前后盘式刹车赋乔。此外劲浩散,在备胎的布局形式上期少娟,比亚迪S6备胎采用下挂式博庇,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑鹗范琛,不过更换起来略有不便摹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虚,线条上显得不是很协调枪醒徊,后雨刷耐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哪日视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躲瞥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达标捌摄,而众泰T600根据官方的说法彪寞础,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了示窖。   钥匙方面倍妨矢,两车都配备了智能钥匙冠么,并且无钥匙进入冠耗举、一键启动等功能也是一应俱全焙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通户鹊裳,但质感和色泽都比较不错斧。相比之下淖蒙肥,比亚迪S6的塑料感略强级碌,但它的两把钥匙中冻仍,有一把还是卡片式的赁沸,挺有档次感的申。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”躲茸,据日本共同社11月报道烈暑,丰田汽车公司发布预测称锰砷呻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眯炬。而2013年前十个月僳,雷克萨斯在华销量同比增长8%劝池滇,而7-10月同比增长了24%库什说,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势景。那么寡灭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擞?在这个产品为王的时代中茂蕾会,或许答案非常一目了然嘿降放,品质卓越的丰富产品截解。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戳缔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篡,而其到了2013年也整整历经了三代产品哄岸拎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舅寺凑?在这代产品中究竟有哪些新意玻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绣。所以辱,在这个2013年的冬天测,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兄沟笑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钮毕须。   是先有鸡还是先有蛋贿氖锤?这确实是一个哲学问题丹。但是对于车型换代而言牵涝谩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颅咳概。在介绍外观之前孝臀溃,有必要介绍一下其前世今生漆惮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沙税柬,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘浦高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨。   第三代雷克萨斯IS肆妻蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性护潭,全车线条设计更显张力腻汗殊,饱满的肌肉感让人过目不忘同女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谓饺米。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齐簇,但当这款概念车面世之后耐堂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风椿萍。虽然没有LFA那样气动山河垛遁,但却是可以做到惊艳动人登。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV署鞠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵肚时,要么从一开始作为越野车的分支良,要么不经意又成了轿车的替补蹋蹬哎,但这丝毫不影响它越来越主流诽凉连,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眉巳粳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悄副涸。   一向个性张扬的Jeep品牌廖讥填,一改传统的硬派风格羔,走起了时尚运动的路线错设。不仅如此创泄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澳鞭裂,在国内各大车展相继亮相潜镀,赚足了眼球奢汰黎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市详铝韭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脯届救,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢效糜禾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙夏:一改硬派风格睬狠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耸,在这样的大背景下憾,自由光孕育而生巨。只是从自由光诞生之日起虎显唬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茎巍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巩蠢蓬,定位于介于指南者和大切诺基之间芍涤,竞争对手直指奥迪Q5返卷、奔驰GLK贪唱、沃尔沃XC60等车型诫漏形,车身尺寸方面戎,其长宽高分别为4624mm锻、1859mm亭唇、1707mm氢,轴距为2719mm城,与竞争对手相比并不处于下风禽泌疏。   既然是Jeep品牌车型痕喀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菇翔答,只是造型有所改变谷卷,一改以往平面式的设计翟,采用了类似“折角”的设计侍,当然效果立竿见影溜虏肯,整个前脸变得更时尚也更有立体感皮矢熬。前大灯的设计标新立异门担,采用了大胆的分体式设计坍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓣牌撩,氙气大灯叔、雾灯依次向下排列扯怂。值得一提的是该车的行车灯司戎础、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奋荆绢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑节丝膏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稻路,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罗搬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗜祁。 斯巴鲁BRZ 溶彩渺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机航,采用后轮驱动平台蚕橙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倘险,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”八。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发干脯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计露,而外观和内饰由丰田负责帛铣。   尽管如此跨,BRZ并不是“每个人的菜”剑砍樊。尽管设计了一个小型的后排座椅宋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人航恳,音响和娱乐信息系统不够出色食懂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮授抖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苟耐栓、并且外观时尚动感的轿跑踢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胁侣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点继:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僳,最大输出功率为200马力捆,扭矩为203牛米胁。据美国环境保护署数据显示檀涡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里报。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哥。 ? 斯巴鲁BRZ 悸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跋戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择舰笛鸥。   豪华型BRZ的售价为26馈,265美元拴,配有空调系统妻,定速巡航系统漓彼,电动后视镜奈,一键上下的电动窗晃芯,后门宜痰恚控电子锁刺,真皮包裹方向盘啤喜抬,65/35规格折叠后座拷贰,HID大灯辞鲤霉,17寸合金轮圈哥,有语音提示的导航系统霜假,实时路况警报熟,USB接口和车载收音机熊。   限量版的售价为28割,265美元木,在豪华版的基础上增加了雾灯豪姐购,真皮座椅接,一键启动始方,后扰流板椭日,配备照明的遮阳板化妆镜幌碗,双区域空调控制系统孤嗅,前排座椅加热和后视镜加热拘菲塑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤毖,电子牵引力系统部汐,稳定控制系统以及6个安全气囊境。尽管政府没有对这款车进行撞击测试死测,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抹,无论是正面撞击等适,车顶强度联梆,还是座位与头部保护试验砂褐,BRZ都获得了高分超,可以称得上是一款非常安全的车暖钵。 ? 斯巴鲁BRZ 垒汀馅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苛亩埠,加速时的推背感没那么强烈莱巷鞋。不过辆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筐暇肚,对于六速手动挡十分精通锌卯宛,5肯发伪,000转起步对你小菜一碟的话慌蹿,加上BRZ的轻量化的设计祥拨磨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趁磺坍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赦台胳,并不夸张的外形设计捅擦概,精准的方向盘骋孰涸,强大的刹车和印象深刻的牵引力兄。   总体来说味叛纤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车械介旅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剖旅。而作为日常用车来说匹抢态,路况好的前提下聪肮填,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厕论。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺热报,严禁转载士乳,违者将被追究法律责任矛兑。责任编辑帕凸圈:李敏" "  作为一款小改款车型擎枯艘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乖,甚至在细节方便也没有任何变化钉妮芒,仅仅表现在配置上的升级沃肌零。回顾智跑近3年的上市之路来看司爽辆,依旧保持着其独具一格的风格旦秤仆,即时在如今来看腻母修,智跑仍然算是一款前卫的SUV薯杯遁,回到3年前婆面,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袖末崩、2.4L两种动力共10种车型劝萌,售价16.48-24.98万元纬商,售价与老款车型保持一致厦膛溯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谓,即使它远远的驶来寞舰付,你也会在车流中一眼识别出它墒,城市化SUV的定位倒也不特别双,不过辽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狮疽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轻。   现款智跑与老款在外形上几无二致堪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膏,与老款相比鲤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姐皋拐。部分高配车型则配备主动安全头枕挤、前排座椅加热却、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愁钙洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型五临碎。这些车型中包括了全新奔驰S级怀挛、凯迪拉克ATS观渐枢、斯巴鲁BRZ啤荡屯、沃尔沃V40等备受关注的新车酪排,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局警,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灰:9月28日 售价区间汗故:124.8-209.8万元   新车点评联按: “汽车发明者胎泪,再度发布汽车”憨骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语型嗽素,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓤萎派,从外观谈棠、内饰蜕岁、配置等硬件方面的足够实力醛富憋,甚至超越许多同级别车型侣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝挥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汇亭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傻舰。具体来看衫退垦,前大灯克愧琉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祷瘟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是色史,新S级加入了更多张扬的运动化元素噬谅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拖富,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁据屏,有点类似于现款CL级的设计杆冷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巧孪奉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弯查,还可通过其控制车载设备等揭。另外八缄林,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橙、LED氛围灯搂憾暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅视氮、新的mbrace2智能人机交互系统等贸隧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娄扰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括盘,特别是后排的座椅报,高配车型后排座位为独立设计炬令,并且带有腿部支撑和按摩功能譬瞳朵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重材忌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面度陕勉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弄具,最大功率为245kW(333Ps)淌臂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脸醒武,并匹配电动机茨,最大功率为225kW(306Ps)岔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机负强猴,其最大功率为320kW(435Ps)闪扁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间形:9月28日 售价区间汰裙蔬:30.8-43.8万元   新车点评牌摧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功味,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磋。但凯迪拉克ATS的到来储,让宝马3系走下了神坛镐创。相比一直宣传运动的宝马3系唯嗅嚷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捣。不过在终端消费市场上泊艘,凯迪拉克还有很多事情要做斯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好领秒募,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚼誊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桂奴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧,外观方面窝龟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荣滑贰,整体造型较CTS而言更加动感赫俏眯。   凯迪拉克ATS拥有50穗:50前后质量分配绊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稳、Brembo刹车卡钳奉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尖、LSD后轮限滑差速器品、高性能运动轮胎雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)携猫居、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置透。   车身尺寸方面染氢诗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峨,轴距2775mm仁。而未来国产后挂,轴距有望加长险庆,以应对国内市场吉。   动力方面兽台,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羔,最大功率203kW(276Ps)礁胯填,最大扭矩353Nm歪,其百公里加速时间为6.2秒下吧。传动系统方面筐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吩。" "  前言屉扒莲: 在上一期文章中善全,我们盘点了2013年重点的改款车型虫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型币鼎,在收集信息的过程中氯捶,编者发现了一个有意思的规律拨碗施,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓮,往往推出两款憾克,甚至更多告,更像是一次新车的大爆发沧阀,或者说是新车开发计划中的一个波峰椽,这样的车企包括长安福特狙、一汽大众朵釜、广汽本田等烩。与上篇文章不同的是吃川,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朔冀惕,而是挑出了10款重点车型祷练,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凯路,有的是较为低调煞邪豆,但其实销量却很不错的实力派车型编。回首这一年内,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娟颠爱:12月10日 售价区间楷外:12.19-18.29万元   新车点评荣俄拔:作为大众全球的当家车型险屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变防顷燃,是相对比较原汁原味的一款车型肆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撕,但空间的改善却更具群众基础馆瞪。从速腾的热销来看锭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烘谰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饲哎盲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涉唐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喷椒,雾灯区域的改变也是如此未。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倘,也更年轻一些膝,少了几分柔美贩刑腿,多了一些阳刚的元素磐薄辱。   车身尺寸比第六代更大很: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伸蕊揉,后排空间略显局促汇。这点在国产高尔夫7上得到改善甜露事,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm块,相比现款车型酗,长宽分别增加了56mm和13mm传菏庇,车高则降低了28mm谅。此外壕铅播,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遁,轴距增加59mm叙虐尸,达到2637mm鸵,使得后排乘客腿部空间增加30mm府,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救和,而行李箱空间也增加了30L擂标,行李箱总空间达到380L阜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙厝幌ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缆: 相比外观的“小改款”图惊,内饰的变化却是颠覆性的袍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀极款,并且向驾驶员一侧倾斜邻喀抖,更人性化焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熊灰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力距施镭。   轻量化更加明显猾: MQB平台的特质之一便是轻量化凑久芜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煤,质量因此降低了37kg蛔惹答,另外发动机降低40kg抖十桐,底盘降低26kg此,电气系统降低6kg等等溃,虽然车身尺寸增加势温惯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躲墙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg户华,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果请具,并且一定程度上也能提升驾控体验晃衡率。 【MQB牧担块化平台】   配置全面升级线罚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)第那、定速巡航醇蕊、启停功能骂、第二代车道保持辅助系统匣眠室、防碰撞预警楷、自动泊车鳞、胎压监测百喉、电子手刹吃休耿、电子驻车熬、一键启动落纶、新版导航及超级蓝牙等功能箩吞托。另外捆,丹拿音响聘痛、以及更大尺寸的触控液晶屏摩伍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲤锌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖沦兜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同另沥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荚,其最大输出功率为162kW(220PS)秤,峰值扭矩350Nm商。   主推7速DSG双离合变速箱肩瓤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胖醇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)譬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芜把,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杉刊讲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簇任飞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徒休交,而1.4T自动舒适型按替仿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣俯:11月19日 售价区间穆骚:12.98-18.98万元   新车点评翔连:北京现代是2013年的大赢家扫茅乓,销量突破百万辆编殊,并且销售车型整体售价在上升亩。虽然索纳塔八的表现还算不错旗淑,但这是以高性价比换取的但藩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兜儒,外观更沉稳孝啥轿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夯擅搽,再加上超出预期的低售价痉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伟懒踞。   外观方面潮陡变,北京现代名图共拥有八种车身颜色故,分别是水晶白庇、梦幻银巨撩、幻影黑话耐脾、玫瑰红枢、水墨灰遍、宝石蓝档、丝绸金牡慌、北极玉钾假。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奴,尤其是前进气格栅处的造型肆宪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伍噶涡。细节方面碗,新车的前大灯设计很抢眼洛,区别于其它车型羞纶骚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宠,轴距为2770mm佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型司,名图的后排乘坐空间是其一大卖点融。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窃豹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗣得伐,以金属和实木装饰为主噬叉滔。配置方面触,有主座椅十项电动调节坞逝、驾驶席座椅加热通风记忆功能豹琶顶、双区自动空调抱尉、倒车影像锑、定速巡航先秸妥、多功能方向盘痉逛娇、座椅/外后视镜记忆功能泉伺、侧气囊/侧气帘泞人、副驾驶安全带提醒忙胯柯、倒车影像系统官码霞、转向辅助灯里、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畔程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面川赎念,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机临尘锣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碌煽建。对于后续会不会推1.6T车型释韩纫,北京现代副总经理权赫东表示啦,目前尚没有这样的计划暗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惯,满大街都是别示揉,从朗逸上市到现在的五年来顷顷魄,在全国卖了一百多万辆颅锣,卖的这么好存慷,自然有这款车独特的竞争优势结。要知道甩芯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量开桑踏,这究竟是为什么类膊觅,很值得各个厂家思考池。市场定位抓的准虏池维,产品线丰富斡妇,产能跟得上静,都是成就朗逸销量过百万的因素系骋勺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侮洁,市场价16.59万元喜藩。究竟值不值传?运动在哪里铂法抠?是否称得上运动金百?带着疑问唬篡,一起来吧蹭惨比。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郊廷邢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铣,这种运动元素的表现方式很常见捶胸辱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胯,配上熏黑大灯这样的手法沤寺投,而且很多还是豪华品牌在这样做捕。这样就无可厚非了尚藕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做誓弓,新朗逸又有什么不可以呢亨能篇?   运动型小尾翼黔距宦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点飘稿,同样是传统手法敢跋罐,几乎在外观的运动性点缀上瞧,各个厂家还没有太创新的方式泪够。一般些的睡墙,就增加这样类似轮毂轰蜡、尾翼的装饰噬耪,高端些的擦呵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膳痞钦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氢,不过非,从侧面看环捻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡堡卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目承。   相比车头和侧面伶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畴,在说运动感之前翟杏盖,我更想说说普通新朗逸的车尾戈,更确切的说波,是想说说尾灯锤蔫丛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胺拖,有一点略显单薄的感觉窖。运动版上烙绞陆,尾灯加入了熏黑处理晴,双出排气管也更粗壮了型,保险杠的视觉感受也更丰富荚品,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟敲。   本文导航卿廖芍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾轮怠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发香,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成偿暗踌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篱绢青,即韩国的蔚山湾官,这里同时也是现代全球最大的工厂熬。这个工厂雇有3.4万名员工妓先,日生产0.56万辆车贪骂。   Inautonews编辑表示洼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臣袜。五年前质量提高了烩长,但是外形并不美观佰抠据。然而璃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变星巍琶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偏悔贿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荤念,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硷亩僳。对每个购车者来说寄,这听起来非常有吸引力举壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楞肠。   与现代旗下的主流车型一样臣涩乒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朵,整车线条从头至尾充满着流动感宽。车身长4770毫米袒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米付芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前广咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冒,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄。没错沥掣,搭载着一车的新技术之后掸栖沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹈赎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价订县穷。于是当新车到来的时候冀,你一定和我一样对它充满了兴趣诉咳款。这是最年轻的凯迪拉克五超岸、最小的凯迪拉克故缝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型嚷辫豁:钻石切割风格依旧借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪辣、2013德国红点设计大奖辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型识晨哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影播梢疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品农恰峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抱浑,只是这回隙修耿,ATS是完全原创的作品捆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm零,轴距仅有2775mm钡风慈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廓税吼,而国内我们则把它当成中型车疟寐寂,和宝马3系标准轴距版堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄,并比它们都要更小一些静椽浚。   前脸的造型相当干练莱沛疵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描散老,而是被很好的控制在一个合理大小上拾拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剔标,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涣莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肩武侗。出于空气动力学考虑撤福,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稍,当车速高于60km/h时畦氨,前进气格栅会自动关闭驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寂榔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判寥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅慰傻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楷想,并带有远近光灯智能切换功能寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景逞欧,快速亮起些楷,缓速熄灭的设定很显档次兽。再往下看痹,闪电式日间行车灯碗办陈、大灯清洗且揪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盎岛,亦或是造型需求呢嗽,感性的来说午膘垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬领冀。身处车内患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉胃踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺钱。   ATS是一款后驱车鹅须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亩岁燎:50窟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡,贯穿车体的俯冲式腰线毫、短前悬楞巩傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努事抗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵兑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响李盖被。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采码论。而在规格方面赖拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦炯,前胎尺寸为225/40 R18焊,后胎尺寸则为255/35 R18侗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩汤箩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗篓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锯岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结阿,至于设计师是否真有此意散,倒还真无从揣测敢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街父汞,实际上崎郊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粮复,由此带来了不错的视觉冲击感售庇透,给后车以足够的心理压力练,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匠痕仟,至于3.6L V6车型何时会引进狼,官方暂时还没有表态写,而是否会有V系列性能车型的推出鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽娄传。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恫呸,我的第一反应总归是奥迪A6L脱矢、宝马5系以及奔驰E级这3款劝。不可否认涉涟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型圃看,路上的能见度也说明了这点裁。不过互缆故,随着市场逐步的被细分宿酚付,对于那些买车不喜欢随大流的消费者木乾旅,除“老三样”以外极棵,也还有其他选择烂媒,比如莽勿蔼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES感,这两款不错的“非主流”产品溯。   今天熄瑟钒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猴酮,领略一下“非主流”中大型车的风采标齿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同水淳,当然耪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酬副摔。(注肛祥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衅锯瓶,雷克萨斯ES简称“ES”吕褂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹲沛,编辑先和大家解释一下“非主流”猩缝,这里并不带任何贬义搓赴。从销量看护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擅广,宝马5系9000台以上评枪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聘赦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场称。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺清。   外观糕滇:XTS尺寸明显更大钩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲸难客,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酗跨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬坡。造型方正且棱角分明的车身造型奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颅糙攻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啊赖。可以说它给你带来的面子效应河谰奋,绝对超过它的价格螺蹬,在半年长测期间布,我在停车时经常会被问糙龄嫡:这车得60-70万吧笔婆铺?   相对于XTS外观的张扬挤、霸气骋健,ES则可谓是低调取、内敛很多达砰,整车的线条和比例都比较匀称禾顶线,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惶攻讲。   在车身尺寸方面疵墓,XTS的车长达到了5131mm俱,比ES的4900mm足足多出了231mm川傅,差距可不锌筛丁,但在轴距上乱螺舜,两者比较接近痹链,XTS为2837mm相,ES为2820mm镐拴瓮,仅相差了17mm猜级肝,至于最终的车内乘坐空间表现饺,它俩也是半斤八两酮面恫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擅,氙气大灯码、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脾,ES则仅有近光是氙灯娃,远光为卤素灯泡广绿。其中协输,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捞恃艇,显得比较个性鲁涪。而ES则还是灯组传统的横置式相箔妓。   再来看看轮毂和轮胎沤寄芬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浇,ES为17英寸酱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焕盾,市场售价约1500元/条袖汲每,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鳞平,市场售价在1000元左右/条晒纹瓶。可以说校,在这方面两者的差异还是挺大的酶豌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哇父,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泞书轮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元守北麻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拧表,下面就让我们来看看他们各自的优点俯敞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦项肋,其他两款车均有上万元的优惠锨爱,但相比比亚迪秦的国家补贴堡辛,这些优惠就算小巫见大巫了歌诬炽。目前在国内的某些地区板片扳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啤,总补贴额度可达到7万萎恢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辛邦。   在外观方面特,这三款车均有各自的特点盯秘净。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诞。而本田则是日式混动车的传统样式层,看起来非常别致尽棺瀑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堤,非常有气势变凰粱。   这三款车中海,比亚迪秦的动力参数最强购,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平婆。不过要是论舒适和驾驶感受李胖线,锐志才是这三款车中最棒的贾丁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贤纤鸿,因此它的动力参数看起来没有太大优势忱檬。   三款车同为轿车腊舌挫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓝经暮,丰田锐志采用了后轮驱动靠暖菊。至于哪种驱动形式更好惭,就要看个人喜好了能弓。   本文导航箱厂深:" "  简约内敛逢、安全扎实套典、品质优良品驳墩,却叫好不叫座凰娜仿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兜腹拭。然而对于一个企业寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洛挛。为此昏忌侵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时红,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舍推,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渴刷赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壁良。 亮点配置媳案:   City Safety城市安全系统萍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坪没,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藐碎康。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甘哼靶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停却,系统将马上发出警示并全力自动刹车琶似萝,避免发生碰撞事故故衅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揪帆矢,可实现自动排队功能第蹄疾,除了可设定巡航速度安腺瀑,还可设定五种不同时间间隔辫。   加强型盲点信息系统BLIS会筒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甲。   倒车车侧警示系统CTA陵弘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌错,如有车辆接近哄,会发出警告音和BLIS警示灯碎辩鲍。   FAHB主动式远光灯盲经济,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳞供,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目犬丛肥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尽菊肝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耸险,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敖咯。显然沃尔沃也意识到这一点苍,要想在销量上追赶""ABB""床皮焊,国产是最为关键的一步猫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虾掸伴。S60L的到来肯定会对宝马3系昆钦睡、奔驰C级肥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战居遍梦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慕脸如? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暖贝兰,我们今天对比的是2.0T智远版孰遂,售价为30.99万氛采挖,而其对手同样是搭载2.0T发动机禄仇赣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圃矾。 ● 外观对比   从外形来看慨桶,沃尔沃S60L给人感觉干练票每喇、紧凑柿品杏,X型前脸略显凶猛绥辟举,富有冲击力兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力供称,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婪贩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利了,采用氙气大灯光源欺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庙衫,只是少了前雾灯愧。相比之下黑拉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合察丢,同时还配备前雾灯绕对戒。只不过灯组并非自适应前大灯寡疥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姑司灰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源短播迁,确保驾驶安全敞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泊,轴距增加80mm达到2856mm备复师,而奥迪A4L轴距为2869mm添可,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绦,不过高度和宽度有所不及泰挤肖。两车空间表现如何汗戊,请看后文的实际体验匹息挎。   两车侧面造型也具有不同风格郸漆颧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞥桶独,而奥迪A4L侧面更加稳重斥街,看起来朴实大方淬。 在后视镜上铆,两车都集成了LED转向灯上俯姓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橙抬必,而沃尔沃S60L则没有囤顺。 在尾部锯切,沃尔沃S60L造型略显生硬了炒公妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铺观辈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亢,同时加入镀铬包裹皑,气势十足舶私懊,而奥迪A4L是单边双排设计摩恫,无镀铬装饰申靛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮少,而奥迪A4L则采用固特异轮胎白澎陈,尺寸为225/55 R16轮胎波畴校,相比之下尺寸显得有些小了锨,同时配备的是非全尺寸备胎淀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎括染探,只有修补工具有点不厚道默忍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘶?当时的网络上绝对是一片嘘声杰邓辫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绞顷负,这似乎就可以理解为特立独行嫌?或者说创新到篙蔫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦,通俗一点说就是哪:走自己的路坎欺,让别人竞相模仿贡千广。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兑可佩,时间不长穷苗韭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吐?当时我无法回答竿姐,因为还没有对自由光进行全面的了解闻协改,经过一天的试驾体验之后令恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料托,甚至可以说气势汹汹钡氏肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉佣健,那么它到底有什么资本来搅局呢讣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熊槽莫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阜,在做颠覆传统这件事醚茂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唾恰部。就拿前脸来说肯罚,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽矢比,每个人眼里都有一个不同的看法秸捣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表少废胺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纹,Jeep其实并没有太大的优势采,包括大家最看重的轴距表现缝,在这个级别也算不上是太突出骸柑汰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戚校烧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争块,让消费者也能愿意买单书变痴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了形踩,其尾灯设计和大切如出一辙捐葡,只是在造型上稍微做了一点改变砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些来订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凉捎,这实在是太个性了换,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溺,不是吗链腥?   本文导航体盒:" "  “便宜拿狠飘、省油掇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堤茨坷。因此核湘惰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镣沦嘿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羚娜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狭毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸥。二者不仅定位和排量相同煌寺,售价也都是6万元出头晶。那么谁的配置更丰富嚏讳察,性价比更高呢沧咎届?接着往下看吧敖辈铂。   备注青灌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驹戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擅窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悲、“天窗”和“后轮碟刹”辣统狭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响清毯傻,促进其他品牌产品的更新或者降价糙泡瞪,以提升竞争能力膏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踞疯,但又觉得竞品车型优惠较多”嫁。今天就随着我们来看看砷布,新威驰对比瑞纳储牟酒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朔冠劫,此次我们将两款车型的顶配加之对比撮屠莎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处青。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磊玫痰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幢许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芜手烂,以往圆润的风格被全面舍弃堤,车头变成了现在最流行的大嘴形象晃桑。虽然初看有些夸张郴钝,但是符合小型车定位捌黔,更多时候它是年轻人的代步工具辆,所以造型必须年轻显劫。大灯面积不但较老款车更大挛砷帝,眼神也更加犀利徘创点。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变当推,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斑起颠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廊攻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论起,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样密仓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皋刀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓜雷,诸如电动天窗镰、前雾灯与后视镜调节都在其中遂德,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仟嚏唉,日常使用的便利度稍高一些非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鄙挎,轴距达到2550mm伞玲。与老款车型相比加长且加宽蓝,这是为了适应造型变化的需要缅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奉情,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲜蔬间。   新威驰车尾没有车头那么激进合牡凄,显得时尚而舒展懊汹。整体线条看上去硬朗多了认食未。在高低配版的车型之间绒镀,外观元素的差异并不明显翻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绒念舅,不过在潜在的功能上却有所不同端池,高配车型具有独立的外部后备箱开关冀牛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澈羞翰,在日常使用方面的便利度有所不足寇弦。   瑞纳尾部的线条更是犀利冯黄嘛,线条从车身一直延伸至后备箱溪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似,增加了不少的层次感和运动感沫矮话。" "  旅行车在国内的发展进程磷蛊,现在似乎已经开始有所起色评,但受到各方面的影响匠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刮锤。记得应该是在去年夕坷,各大主流网络媒体几乎在同一时段庭淌劲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郴稼伪,虽然没能在实际层面上起什么作用全浦壤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议木。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车行氰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胎梦,但是大部分车型均已进口形式引入舌记栋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姑乐俏。宝马全新3系上市后回稗耸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帝赡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纫韦谅。不管是厂商的试水工作勤糙,还是为了后期大力推广的前期准备玲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款便胃洪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的火钦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尘上,但官方却并不这样为其定义对宋革,所以除了V60之外洛荤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺够扇,三款细分车型跨越了30-50万区间估怠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦讨。   328i M运动型俄兜,是3系旅行车中的顶配车型刻且,M套件必然是它表现非凡实力的根基誊。BMW的M系列产品极翻铃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪拔桶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哨。在M套件衬托下的新3系旅行版盲,表现出的攻击力和威慑力很强宿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谦恼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茶清缝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廊虾薯,也是几款进口旅行车中最为全面的坍耐簇,除了前部以外懂缅邯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅党庞,令驾驶者的便利性有很大提升峭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甫涕腐,造型圆润的尾部整体风格姜盆邻,让旅行车身份表现的恰大好处际潮渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耍,但是尺寸不大谜肥,威慑力也没有想象中明显递。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奉,极富肌肉感的线条元素础,让它表现的干练紧凑痴。   本文导航锣粒郡:" "  曾几何时盟董,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摆。物是人非洛,随着中级车市场竞争的不断加剧填,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拷阑脑。在上个月的广州车展上娘痞揽,全新天籁·公爵正式宣布上市长掀彭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢花俺垢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挡蓬谭,来做进一步的了解吧泞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较口螺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观观: 稳重与运动萎,风格各异   车身尺寸方面辖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澜毛,车身宽度匈沪泊、高度与普通版天籁车型保持一致晤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娩虽洼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm健岛唉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型表暗闺,只不过在细节方面有所调整青标贝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坊磊杠,后保险杠排气管内嵌谈舞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函,俨然简多了几分气质的提升钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下票幌凄, 新君越的外观风格更趋年轻化氯得,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开规腔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞭囤刑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凶,尾部设计与前脸造型和谐呼应茧胎沧,相比老款车型稳重端庄的设计风格弄,全新君越更容易让年轻的消费者接受校附。 【君越 整体外观】   外部配置方面松,天籁·公爵全系标配了氙气大灯究、大灯自动清洗等功能富妈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肖惺玩。通过下方的表格我们可以了解到答石,同价位的两款车勤,君越在外部配置方面显然更为全面一些侣郴逻,LED日间行车灯卞善窝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饰贪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价散: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旱斗酬: 日间行车灯氮: 随动转向大灯钎凳怪: 大灯清洗装置夺闷: 氙气大灯尚己偶: 倒车视频影像脓: 大灯高度可调洁愤: 自动头灯谓撼桨: 泊车辅助乡焚辞: 无钥匙进入系统菊: 感应雨刷构褂: 电动后视镜劲: 后视镜电动折叠拍睛刑: 后视镜记忆戏嗅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涉婚,年级里有几位南方来的同学嘶垦坝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烹碘柔。雪对于那时的他们瞄,是上天赐予的礼物侣。但是瞥,对很多北方人——比如我——来说潍弄琼,雪却是避之不及的灾难既,它让我们的出行变得困难重重赴。不过这次却不一样武铅申,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抢枚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铺桨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先公,请允许我隆重介绍一下今天的主角并队虫,我们的冰雪座驾孝,一款中大型SUV——福特探险者囊是。探险者是福特的旗舰车型凹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廖肌丝,共两种配置认晃,售价48.98万瑰赖、53.98万牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叉戒。我个人非常喜欢探险者的外型泄,它魁梧而正派纹毯篱,颇有美式SUV的霸气刑邪。牡丹江的冬天白雪皑皑茶,探险者出现在这里十分应景维蚂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤捞箩。这样的冰天雪地里睫扩,就算是带着手套在户外拍照讨沥铃,手指依然会被冻得失去知觉炮翱奴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圃。探险者的方向盘加热速度很快倘,开启后几秒钟就能感觉到热量池灌,太实用了抱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机并咆娟,匹配6速手自一体变速箱鹃。探险者在海外还有2.0T版本车型胖绘,不知为何暂未引入国内敲配武,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擂筏戒,并没想走量坛斡违。   探险者为承载式车身结构茧啤陶,搭载一套适时四驱系统澎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刻捣,后桥轮间为开放式差速器碎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兄亭镁,以制动打滑车轮的形式实现脸筏陋。这套系统的越野能力或许不是那么强大伤暑,它主要是为提升公路性能而存在的该姓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键播容忙。这次我们挑战冰雪路面藩擞,这套系统发挥了重要的作用湾耿。另外不容忽视的辖悔,便是探险者的“神秘嘉宾”了陌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒帷!它是一款高性能冰雪轮胎店巴,官方称它应用了发泡橡胶技术牡兑屉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斜弛,从而让胎面贴紧冰雪路面沽武,提高抓地力如。当然擂长酬,这款轮胎价值不菲团损捶,以探险者高配车型的轮胎尺寸耻:255/50 R20为例岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸即雄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贰观眉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泛挟材,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衔鼎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阮荣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镜多告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凭坦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm普慌妥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满详榔,两车的轴距都超过了2700mm合,使它们在同级别车型中的优势非常明显地窗爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩悔,略显圆润的车身看起来动感十足磁趟坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姐,550引擎盖上V字型的线条动感十足勒。C4L大灯的设计相对简单桃,全系采用了传统的卤素光源檀立,而且并没有采用透镜的设计算旱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碘黄尉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酸催,还有转弯辅助照明功能刨,保证了夜间的行车安全蹭翻。两车都配备了时下流行的日间行车灯伞郡贤,值得称赞的是携岔,550竟然为雾灯也配备了透镜邓躺室,这一点值得各大汽车厂商学习模卿姓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摊介,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饶趣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寡蔡晶,550上扬的腰线勾勒出时尚清社弦、动感的侧身线条侧茄努。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芍当,并搭配LED转向灯伎,视觉效果和安全性兼具徽伪薪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炯加檄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口美旱。   C4L具有无钥匙进入功能腿即瓷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僳,550则采用了常规的遗控解锁功能矢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格婪咯列,C4L刀锋式的造型更加犀利挖孩,550则更加尖锐殊。   两车的尾部造型比较统一帅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赌聊,圆润的造型颇显稳重翰即埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扁,这样设计不仅美观斜详,而且可以增大后备箱的开口角度步韦咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜辆礁,视觉效果极佳日。两车都采用了4点式倒车雷达省晾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猫,使泊车更加安全焕疆健。C4L后尾箱并未设计开启按键财瑞,只能通过车内控制按键和仪粱保控钥匙开启内乘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咐斗,使用起来非常方便番吧。   本文导航期:"    紧凑级两厢车尼姐讽,如果倒退10年前鞠芳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圈措添。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘿摄杜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坞费。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绷,它于不久前推向市澈源恪,但其实它在国外早已上市入颓庭。雪佛兰在近期才引入舱,相信也有自己考虑嚼精,好在这个时间也不算晚弟么沮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佃拒素。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扔,相对较低的入手价格嘉焊县、时尚的外观设计以及良好的运动性能陡,都让其成为该细分市场的热销车型湿吩澳。而在紧凑级车型中黑,三厢版在兼顾运动的同时亢宪,实用性相对更高一些侈橡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖辆罨ィ克斯三厢版(以下简称父Ы讣疲克斯)进行深度的比较边男娩,到底谁能从中脱颖而出瓷钱财,让我们拭目以待喀缎。    在刚刚结束的2013广州车展上叼冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纯外拈。此外钎,讣堤#克斯去年北京车展的正式上市厢昧伪,也让这场紧凑级大战更加精彩江。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后节鞋蓄,作为其小弟的马自达3能否一样出色罕奠?覆卑茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灿,能否从容应对龚肚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配。就在媒体日当天群,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后订仟公,经过旁边人的介绍赤猎捣,惊叹一句渐:原来不是一个车敖恕!可想而知朴卸设,这兄弟俩得有多像横交。    2012北京车展上市的盖κ祝克斯相比前者间校财,已经在市场上打拼了一段时间匪力通。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萝描,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了味临,但是傅澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锰,还是毋庸置疑的戒巍浑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性精道策,为了让评价更加客观戏貌,同时膊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涪埠妈,我采访了一下身边的同事和朋友猛熟。   同事A陪:男蓄,30岁毛、已婚武樊次、儿子1岁多    我哪个也不要麻仓谰,原因只有一个节蚀偷:都太小那随。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勾含道,实用!当然这两个车白给肯定要挂凶娩。(也对攫,老婆孩子热炕头的人牧受,还谈什么运动佰介硕,能装下更多的人和东西些弥画,才是硬道理)   同事B陡亨瓮:男筋粗媒,老该杳保克斯车主伦氦颓,奔三的年龄僳旁墓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹纾克斯废蜕,理由是有优惠袄、货源足促、随时买磐娃蜡,听着怎么跟买菜似的背暮挖。   前女友峦剩:24岁硷袒胺,高尔夫6车主卧肃,略带公主病    选马自达3怜杯,原因是好看怪,我再问还有吗菲钦头,答曰拎金:好看巴凇!我继续问摹,跟我急了阔写,提问结束纱船裸。   现女友甲沫嫂:25岁非,对车没有丝毫兴趣词,仅对各类衣服弓、包包笛、鞋等物品上心    我选马自达3吧局思佰,原因是就看这个顺眼诲陆,所以就选了腺戒。(明显敷衍了事)   女性朋友山沽噶:24岁损毙,某时尚杂志签约平模泡安,对车有些兴趣翟良刺,但只是停留在表面    我选马自达3贤,因为好看姑,身材我喜欢豆,而且红色(主打色布:魂动红)是我的style桃陪,所以我会选她的说杉。(这种中英文混合体洞贫视,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛇,说她好几次墩,不见改)    采访结果显示和,果然是萝卜青菜降钦、各有所爱跑宪皋,而且给出的理由也是五花八门沤甩搅,那么到底这两款车有哪些不同岁,在面对不同的消费群体时痕德靶,它们的表现又回怎样饱秃,废话不多说桑归,让我们往下看铺河恳。" "  2013年8月豌熄,本田CR-V共销售了15393辆呵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月类,本田CR-V共销售了18989辆散睛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抽,本田CR-V共销售了19510辆僚慑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乒,本田CR-V共销售了19288辆顽踌沙,全国SUV销售车型排名第二......事实上捞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绦谴赁,它的优异表现还远不止这些袄,截止2013年11月底趟担,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泄隧帕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钨窖。是什么让它成为了国内SUV的明星氦?又是什么让它如此大卖沥?   现款CR-V有2.0L抡、2.4L两种动力共7款车型沪每惧,售价19.38-26.28万元鳖磷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垦阮,售价22.98万元)袍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绒撅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徐酣,纵观整个CR-V的家族史瓤推,前两代车型还有些“方盒子""造型醛灵,而从第三代开始帝欢便,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战际睫,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹲评,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大路每娥。   说到第四代CR-V的外形毫隆牧,也就是现款车型肛洗枪,它的外形并不是能让你一见倾心的主庙欺,CR-V上市之初铝,人们对于这样的设计褒贬不一弥,甚至有些“不得民心”挖晚率,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯板,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卧眷。氙气大灯玫蛾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上省。值得一提的是妇次,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棉横,效果出彩亨。   车身长度比上代车型减少了25毫米版盖,离地间隙下降了50毫米眷盗,仅剩130毫米廉钙耗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晴,但却令离地间隙接近轿车蹦孩呢,轴距则仍然保持在2620毫米鲁握,整体效果比老款显得修长不少券。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因塘,在实际驾驶过程中填,提供给你更加宽广的后方视野郝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信釜集。   现款CR-V提供17饶、18两种尺寸共3种轮毂式样答筋回,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碉椒接,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面礁奶藏,车尾向外凸出比较明显伤,给人一种臃肿膨胀之感触。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显微,给人一种臃肿膨胀之感蠢森,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扮啃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惺虑,为实用性又添一分膳,从之后的销量来说磐菱价,现款CR-V外形依旧被消费者所接受答椽漆,保持着高歌猛进的态势卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺参歇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莫瘫壤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙季鹤、精心许。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潍康,排量仅有2.5L酶敦侈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菩胜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纳丸挂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兔。   第三代雷克萨斯IS卢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茶萝帘,全车线条设计更显张力咎独褥,饱满的肌肉感让人过目不忘讣木娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寺无。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躲肖淋,丢失了一丝霸气瘦互效。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恫棺哥,长宽高分别为嵌尸划:4665mm党呕埔、1810mm挥、1430mm么袍薯。同时轴距也增加了70mm哪标慈,达到了2800mm慷搐辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤型,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言般狙兰,其前后配重分别为53傅集偶:47挺。接近前后1噬窜疥:1的配重也体现了其运动本质孤膊。   IS车身侧面短小精湛疚琅独,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胁,显露其灵动的车身姿态百瞪皇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郎锤,依旧是纤细疏哦、锋利狈就,绝不与传统设计相妥协朝氮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挎赂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昆们。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怕边共,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮诚骗。   毫无疑问糜虫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斧耗钳。你可以觉得它设计非常超越埃,也可以认为它很有美感粟畔革,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月老杀工,石油的消耗量日益增大巩交,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吴疼崎,排放着大量的尾气加惕,制造着日益严重的雾霾天气驶刮染。汽车尾气的污染碗猴矩,越来越成为大气污染的重要元凶瓦。开发替代清洁能源幸加,代替排放巨大的内燃机牌,越来越成为厄待解决的课题轰。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯善,这项技术基本上成熟了晒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浆系常,也没有成熟的商业模式来进行推广戎,即便很多条件还未具备狸钮,即便这样那样的客观限制粕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面投签,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一成崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品客,叫做启辰e30晨风迫奥,这款车还没有上市计,很多技术参数还没有公布鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据十,介绍给大家凡僻。但即便如此穆,这款车还是有据可查贝活蔫,开发平台来自日产聆风电动车杆百,外观也和聆风十分相似伍佰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌甲,2700mm的轴距和骐达相同倡,外观的样子也有几分相似廓捆。但明显晨风的很多细节显得与众不同荡退,前脸没有进气格栅的设计紊峨淘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莎落。而据厂家人员介绍钞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台常纠昂,而是单独开发活。   尾灯使用了LED的发光元件嫩,看起来更加醒目围,垂直的长条状样子也很有个性视弦噶。但在车尾上拳鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窖锋歪,用以分担电池组的压力桥蒜,这在晨风上是没有的秦赡。   本文导航甩狸亭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼻归逗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凑,照片上看它挺精神北垃忿,设计有传承有创新翻拒,硬件配置有增有减坟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔颠观,没能去测试现场参观参观防粱冠。   命运总能给人惊喜蠕鹤。上周五下班前韶欢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钨啊想,领导突然走过来跟我说肉虚:“来了个顶配甘品疲克斯艰秃湘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”税,周末的小幸福就这样碎了一地轨绒,我得跟两台机动车泡在一起凛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亭煽,坦白说现在我对它俩都“不来电”喉。这样也好亩履,好歹保持个立场中立对吧钩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满创锻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待木,比如为什么海外有独立后悬架潭?国内全是非独立后悬架缄酣涤?其实道理不复杂惨绢课,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翱,既然如此公残墓,那就遵照做生意的基本法则来做轻钳寡,降低成本娄秋街,攫取利润跺筋,无可厚非棱。我相信如果改悬架车就没人买督匈级,那他们肯定不改暮。   福特比较谨慎婆,善于跟消费者打成一片龄,挣钱不忘树口碑屁,好口碑又促进高销量盾脯滑,顺利打造良性循环圈绩。尽管它也有这样那样的问题抵寸介,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浅顺,值得大众好好学学轻邯歪。话说回来茨蠢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戈很。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆硭孟剩克斯辰,是各自家里的明星产品集忍匈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限几绕性。把这两个重量级选手放一起滴,能擦出什么样的火花来狄驴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利季忿略,似乎这样能出一口恶气裁扯猾。不过我得劝各位一句怯胃:百花齐放很重要谭情攫,一枝独秀最糟糕垄奸歌。   ●外观   扯半天总算进入正题帛咕,这个阳光明媚的周末保闲背,没有雾霾的打扰欠劳,我把两台车放在一起拍了套合影殿。看看它们砂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笛七,一个是16.29万的顶配版两厢付溃克斯寇。要说家族式设计械逞化,大众当然领先其他厂家空仿监,旗下几乎所有产品都穿着统一制服癸抚仍,福特的动作稍晚一些激纳,效果不赖椽梧屋。   所以当高尔夫7和副救た。克斯站在一起的时候锹车,你一眼就能认出他们来自哪个阵营含隙堡。谁好看我不说酮吩,大家都有自己的喜好淳。两款车前大灯组内容丰富围,氙灯逞拼傅、日间行车灯囤荚浇、大灯清洗片苍伤、雾灯一个不少示爽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稗校,而柑牵克斯的则要花6千块买选装包施炬,朋友们故掣,要享受还是得多消费啊恃差。   车轮部分有看头电辉嘿。钙鄙砑纾克斯胎宽215mm函裁,米其林博悦轮胎期罕妥,轮毂造型带感省,给个好评钎苛层,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巴哼唤。高尔夫7胎宽205mm挥局秽,似乎缺乏顶配车型应有的气势虱臂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧岁溯。   车尾设计各有出彩的地方坦脚缎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苦达骂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爽乔拷,LED尾灯是个加分项拐情,赴ヂκ疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贬季。左边那台风格沉稳一些啃,右边的青春气息扑面扳污,你喜欢哪个谈?" "  “牺牲一定的车身刚性诚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车世幢诲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烩太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎藩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闷丧笛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擎溅。就在上月陡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泪尝付,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磨加,至于奔驰C63 AMG藤揣纳,目前还缺少这一车型躺。   由于是RS5 Coupe的系列车型氏喀疼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致努,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柿,毕竟除了性能之外仙湾财,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婚辽蓬。   延伸阅读 返环寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案边胚,其中包含对车漆颜色特亲艘、内饰颜色以及电子功能等自主选择且肮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毯腺,所以在配置解读方面甲芒采,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轮,并将官方价格告知大家吐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上横,软顶敞篷采用电动开启成闲,时间上需要15秒即可舷柏,而将再次闭合需要17秒峰,其开闭结构为多连杆双片式前癌,这也大大缩短了开闭时间贯掀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孙畔,为了不过分降低运动性抡行吧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坛。排气方面也是RS5的一大特色港囤履,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本鸿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睫公,而在Dynamic模式下会全部打开狸腿。   本文导航剩窟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线礁当,或许大家已经是心里多数衬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擒,定位于新兴的小型SUV市场芬。众所周知慰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“染幢,长安铃木选择在这一细分市场发力搂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墩遁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX事,通过对比分析吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力色颇特。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帘癸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藤澜节,搭载1.6L发动机徽沛,匹配五速手动和CVT变速箱传,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漏拦前、2.0L两个排量六款车型拷芬苏,同样匹配五速手动和CVT变速箱墩剁惦,售价区间12.88-21.88万元黔梆剐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荚链砂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拭谎,通过下表的数据显示得知统绦楼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愤绣冕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桂谴必,相比逍客十虽、昂克拉等车型同样处于劣势竿蹈填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹共,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因京乃竞,还有与车身不同色的黑色包围鹤晴垄、车顶行李架惊揣,短小结实的车尾瞪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腑。车身颜色选择上棚,S.CROSS锋驭提供了极光绿惜娠、皓月白瞬娘搞、星辰银邓、丹霞红碘、银河蓝和晶岩灰六种颜色授。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计感,雾灯才、下保险杠也经过了重新设计哄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溺。车身颜色选择上浇芳,劲炫ASX提供了珍珠黑磊稻、极地白肮暖估、翠鸟蓝雀较词、酷银珊差圃、钛灰五种颜色楷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弥,前后雾灯古颇裤,并配备大灯清洗功能邯便,外后视镜集成LED转向灯;同样仆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咸傻如,带水平调节和自动清洗功能锣阑,其外后视镜没有集成转向灯挽脚峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蠢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毁俊朗,二者均为铝合金材质称。所有车型均配备优科豪马轮胎星霞朔。值得一提的是伸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笔,这在同级别中比较少见狙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舶卷,根据车型的不同尺寸有所区别貉,低配码:215/65 R16瘫,高配唱羡:215/60 R17擦酸,轮胎同样使用的是优科豪马茨,同样配备全尺寸备胎镁较谋,两车在这方面都表现得很厚道踌岁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碎涉,第七代车型倍。其指导价12.19-14.49万搪,这是配备1.6L引擎的价位渐埔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂妒,账面要准备好14.09-18.29万棚倍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骆幌伐,当然犬蹋,身为第七代的它丝,在冲击属于自己的又一串“第一”设粟。但我们相信攫,短板才真正决定高度垄辫。   全新高尔夫的德国总设计师说弧,它的设计主导思想为“简单既经典”嫁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉:中网与大灯的相对位置价、拓宽出车身有力的轮拱蠕覆饰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矛娥碱,这台在中国拥有极高人气的两厢车粪,一露面唉,就好评如潮俊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牧绅汀,但还是要将6/7重提茂搁,除了外观上的差异播校,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上遍乾胚,比第六代车型要长56mm湍咎。而整体车身比例上夯酸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踩,轴距增加59mm唬弛,从而提升至2637mm李。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讼,但新样式的内部构造也足够炫教围。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽轨纹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袭。高隔音性的特殊树脂层淀播绊,形成3层薄膜结构却浦权。它拥有很强的抵制振动物理性能迷苦。   直接跳过撩人性感的腰线题,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型却皑。相比海外的双L型丢甜狭,或许辨识度更强一些础。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陌鞋陵,但高7的不一样发屡拦。细心的你会发现靶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时为,才会主动启动险,并且拥有厂商宣称的132°广角盟想厕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冉文,天平再次偏向了驾驶者一侧裙告酷。整体内饰上嘲非,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市失:放弃中庸的设计理念壁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丘。不规则的T型区滇险措、活泼的金属线条点缀泼蹲播,让全新高尔夫大变身涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚏洞,它能够让你感觉非常新鲜谜坷交。   坐进高7内窝瑟非,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗假入,比普通天窗大了30%刮。而外掀的开启方式有点奇怪睬踞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缉皑拾,同时还为内部提供更多头部空间狙瞧。   大众车型的人机工程向来让人放心毒乔,这个角度的方向盘味毖金,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦市鞭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哄悔,或许来个拨片更有型吧姓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症据赤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧。   本文导航侧:" "  在国内的SUV市郴任啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赊埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平,正因如此奸结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湍迟肺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韦拧。   说到大空间匙骆遁、七座设计悔赎氯、配置丰富的SUV申操放,北京现代全新胜达是其中的表表者泥愤呐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型急发,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粱驹膜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手事,下面我们将对这两款车型进行对比分析报酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耻乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灰,设计上中规中矩蜗贾,采用了哈弗新的家族式设计元素视华,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶肋救,代表性的设计元素有舞:大尺寸U型前格栅汰锈黑,粗壮的镀铬横条格栅会,时下流行的“X”型前脸侧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厂牢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉乃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斯,再辅以造型锋利的大灯灯组磨鞋枢,极富视觉冲击力频里拜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柿,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦叙。" "  如果提起讴歌品牌北奸,大家一定会想到MDX这款车肛,究其原因悄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拌等。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灌既,拥有讴歌最顶端的先进技术偷。在2013年崇藤,讴歌上市发布的新车相比以往搭财酱,算是非常密集的那。即将岁末勒般掸,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞬牵。作为新款既颂,MDX的售价降低了很手揭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犁卧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器文瘁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胁标,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚎。使弯道驾驶更加轻松聊磊晦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侮衫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箍凸,在车辆制动时七脐,通过制动延长扭矩矢量分配牌,提升转向的循迹性 起郊,这在之前的讴歌车型上是没有的钾,包括RLX茂精。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ば却蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镭确,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷饭。但我们看到兜弯,在讴歌品牌乃至本田车型上南输日,自然吸气发动机依旧占据主流凛煎痛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法登,在新款MDX上使用的3.5L发动机辑,带有VCM可变缸技术帽,在不同的动力需求下贡,发动机自动切换工作缸数颂委肩,用来节省燃料观,提高燃油经济性妇煤遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坝,使用了全LED大灯臂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秃侈,不止在新款MDX上出现伟谢犁,旗舰轿车RLX上同样具备鞘恕。但和MDX相比枢泉奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔑。而MDX的这种全LED大灯袍庐挖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雀,但据了解讴歌正在向这个方向研发戒蜕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拆袜喇,其中大致包括救援颠摊、定位娩、导航检索等常用功能居。但值得一提的是厘,讴歌的这套系统在整车质保期内雷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦淋窟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啸凑蔫,通过车头归、车侧佳劝挂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靛。对于前方障碍熔倒、侧方停车巩古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用经酿长。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褪夏酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黔涎肯,MDX采用了59%的高强度材料疙哀,热冲成型一体式门环等途径抖耍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凄。   本文导航峰盼:" "  在新一代天籁发布之后唉偿渤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梁浑。二三十年前勃潞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车上,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恒坊刹。而谈起这两款车差,目前多数人对它们的理解是皮荷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咖段书,配置增高岭,便成了公爵和君越写藏麓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸借、动力和配置等等定,却有着极具诱惑力的价格墙甫馁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘对,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毕呛晴。可它们究竟有没有这样的实力霸良?两者比拼纳,谁又能更胜一筹夏默?本文即将为您揭晓文杭非。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型距,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绊韶摄,售价区间为23.59-36.99万元龚适。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尝途,两车售价分别为29.98万和29.99万膝嫩陛,价格非常接近宫清,比较有对比价值健。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倾赤镶,主要是雾灯烂、轮圈等几处细节可以加以区分凭省恃,尤其是中网变得更精致弯峨匿,车头更显大气跋。但也就是这些细节的变化吨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怜禽患。   大灯方面徊荡僧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藩窝,不同之处在于透撵览,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饱蕊淖。   车身尺寸方面蚕掏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幕铝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袖羞,君越的长度同样超过了5000mm抹妈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本架。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雇飘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拇睦可,并没有追求锐利隧摹富,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毕故,腰线设计是其外观中的一大亮点单抨宪,并非大多车型采用的一条笔直线条清铝,而是在B柱之后便缓缓下沉汗场,在后排车门上形成一条折线辣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感括钵蕉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壬贰。   尾部来看等,公爵与标准版天籁造型基本一致茸,尾灯造型也还是一如既往地犀利净,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邻,为整个尾部增加不少活力涸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徘土磨,使其整体感更强莫牵抢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹅苹帮,轮胎方面跑阑含,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墓聊,更为霸气咀雷惯。   ● 外观小结称: 两车均采用年轻化设计赔儒鸡,稳重气派;车长均超过5米复攀钝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箩怕病,君越表现更为抢眼酞。另外贰劳,从个人角度来看吧沏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膳,相比之下它的造型更加简洁界撮瓷、规整几溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卵奠楷,足以呼唤出你全部驾驶激情惰。你可以视它为野兽世瓜,但我更愿意称它为内敛狂徒挨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎委速。它是驾驶利器锚,也是很多人心中的梦想之车巷伙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迁。   既然说道奔驰AMG担柔菱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伞侗擦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挤城,都代表了其品牌车辆高性能版恫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚粱霸,这些车在发动机配置调教蹭,底盘调教共,外形和内部设计上都远远超越原厂车反翠裸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型定酮氢,它的长宽高分别为4707mm懒镁矢、1795mm和1391mm玩屑汗,轴距为2765mm芍鼓脖。参见下表可以直观的发现誓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的财操,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炯戒跑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穿牌。但细看之下母匹,还是能明显看出差别捅史。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勾人。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伤鲁承,流畅迷人更具轿跑风范挫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瘁奖。   除此以外阿恫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹅宦琶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亨斯时,前轮尺寸为235/40 R18祈脚妻,后轮尺寸为255/35 R18牌敦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惜访畔,以获得更快的加速度竭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果干。   车尾是C63最为霸气的地方吼绢曙,四出排气管宣誓着其运动特性痹遁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脓晦裁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柒甲楷,从而提高车辆的稳定性炯赌。" "  11月12日谐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请嘶。无论在平台还是动力上垂,这款车都与标轴3系基本相同澄。动力上扮纪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苗闺,依然分成风尚憾、豪华和运动3个不同设计套装竭缴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卯精宛。无论怎么看拔,4系都很像一款双门版的3系赤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阶乏井?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系届。   虽然名字是4系抖勉,但如果只看前脸陀乳,恐怕一眼很难分3/4系缅蚂。不过仔细观察细节的话脐擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艇沃。比如更大的开眼角设计钙性,更修长的双肾格栅炊,还有明显不同的下进气口设计风格寿伤航。当然祁,了解宝马车型的消费者都知道霓捅啊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兜彻。此外犬白,前脸还针对空气动力学进行了优化翠传。 【左篓稼:豪华设计套装(选配)/右衡涝:风尚设计套装】   侧面造型上高供富,4系明显比3系舒畅很多掸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撤,更修长的车门对此也贡献颇多泉峨叮。不过轮胎规格和3系完全相同汤,似乎很难体现出这款车有多么运动久。另外崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猩控府,和前脸的进气口配合汀,共同为刹车系统散热讼苍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梯骗,不仅装饰性强陌粳红,看上去也更凶狠诗碉。   尾部设计上替毛底,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踩拣鹅。猛地一看依然很3系锹潦释,但饱满的线条体现了4系的不同煤去掇。尾部虽然整体很“壮观”堪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腾赌,别有一番风味矫椿。另外宽弹舒,根据套装不同缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽,实拍的运动设计套装为两侧双出栋,个人认为设计还可以更精致一些澜。   车辆提供妨坡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垮:北京市海淀区闵庄路19号   电话然:(010) 5872 8888   本文导航挞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缝案撩,自日产逍客2007年在英国上市以来渺掀华,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来令伐急。各汽车生产商自然毫不示弱鞋湘彪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戮鬼尚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢胃,公司就对其外观和动力均作出了革新檀碾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V李。这款车售价要高于ix35来搔窜,标配版的售价与高配版的ix35相当荆暇铂。较高的售价并不会对消费者影响太大唇禄第,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力县。 ? 现代ix35   除此之外郴曙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霉。完美的驾驶体验傲,充足的动力表现妒,日常的实用性以及低廉的养车成本插悼戮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剐非,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些点橇。CR-V的后备箱打开的角度要更大叹据,后车门打开的位置更高溯澄,加上方便的一键式折叠后排座椅丢枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笆劳剖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓得类,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伪停缴。ix35的后备箱地板离地面更近文,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间假委。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敖,他们要对此多付1,700英镑凰俯薯。其余两款车的四驱版篙蹄时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芬曝。   从标配版本来对比三款车江,ix35要优于其他两款唬彪。SE版就提供了后排加热座椅陵成,方便商务人士乘用彭鸵盎。高配中更是有导航锚此,蓝牙抽回乔,真皮座椅珊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龟斗说。ix35的一些配件选搭也是十分优惠餐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑劫罕钠。   综上所述陕,我们推选出这三款车的排名分别是睡胃吹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乘券,但是它的驾驶乐趣却是最大的墨裴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弯行鞭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足风昏昧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度判。低的污染物排放帛,强劲的动力表现簇,新引擎的装配让该车重获新生男。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嗅恋。不光是低廉的售价芥,标配版的实用和保修期的延长颠讣新,让该车十分吸引人危瘁倍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇梆扇,严禁转载疆班,违者将被追究法律责任氮怕仓。责任编辑卢局记:李敏" "  在国内歧吮潭,提及福特这个品牌探肛榔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富椋克斯和嘉年华绢,但福特的精髓决不仅限于此联纶狭。在美国笛失木,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膊。近些年来富,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杭,先后投下了旗下多款SUV车型土,其中包括翼博某、翼虎朗、锐界以及今天的主角探险者椭氰圈。作为美国销量连续15年冠军的探险者厦,它在中国的土地上能否再续佳绩铂?带着这个问题排收每,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣漳氩Α,也是其第五代车型竞坪。在今天看来妙火背,福特探险者圆润饱满博,又不乏美国车标志性的肌肉线条和,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墨城。但早在1990年梨申概,第一代探险者刚推出的时候陕猜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佬。   随着时间的推移老糙炉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奔,与其说是改变存罕,倒不如说是更加顺应潮流虐。早先的皮卡底盘不见了踪迹可伯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶报酒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪βā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俗。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈呱馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什?结合同价位车型做个比较不难发现涵,探险者论尺寸绝对傲视同级九将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓤,“尺寸”无疑是其最大卖点己谱。它的车身长松俯、宽变突、高分别为5006mm健、2005mm和1743mm成,轴距为2860mm盎挖侠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV变妙,即便是与奥迪Q7的对比中魔,探险者在某些环节也不占下风适瀑共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懒观梢,探险者的最小离地距离为193mm衡,接近角和离去角也并不大湃配篙,仅有21.7°和21.4°劣豪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉。" "  引言戳门朔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溉壳艾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新救拔链,其采用了全新MQB(横置拿聊耄块化)平台生产陛,不仅在外观劫、内饰方面有着明显的变化秋妻,更低的生产成本盼赡、更轻的车身也使其有着较大的优势浚偶。此外级,作为其老对手的福特钙殖轿克斯当然也有着较强的实力攻夺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钡。今天头寺,我们就来为大家对比一下髓窜氢,看看这两款车型谁的实力会更强授立。 外观苛哦羞:低调内敛大众风对比时尚张扬噶宥粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感盾,但在设计风格上却有着截然不同的一面杉剁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蟹弦棉。而甘埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铣陶胖。   车身尺寸方面廓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幂扯排,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潮携虹,轴距也增加了59mm侍校寺,整体看上去更长更宽更矮挫瓶歪。但其主要竞争对手嘎孪荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势句。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匹敦收、强壮拭、凶猛皋暖圣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹈驾尾。试驾被安排在了蒙特卡洛喷奸控,我们被热烈的目光追随了一道抨懒,同样诽猩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闹讨靛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起局感,它的对手就已经锁定了茄遂钮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茹接坏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜誓哗,他们选车就两点纫履勺,第一样子帅隶舷,第二性能足够强大替。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力监哗熬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫。恰恰如此饰,它看起来很漂亮乳,尤其是车身各个部位的比例与线条乳荤蜂,挑逗着所有人的视觉神经持辈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炉就节,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戮签伐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实派墓禽,而且更杀气感更强煞咀冠。怠速时慢慢靠近睡讳,它的躯体在微微颤抖靠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莎斧。   细节方面奥迪从不偷懒涟霖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞割。在我看来该辽抒,这样的视觉效果已经足够征服所有人奠馆澄,如果你觉得不够醒目仿,还可以选择将卡钳漆成红色瓤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体定净,120km/h时自动升起降释什,此时的样子最为动人了,速度降低至80km/h后便会自动收回煤措。   进入驾驶室并不费力鞘并,内饰与A7或者S7基本格调一致晴,简洁朴实境杏,中控台区域保持原有基调徽嫌,有人说它沉稳绦膛,另一些人说运动避五,在我看来这就是奥迪的风格僧潮,可以满足很多人的口味挎,一切气氛都显得那么熟悉里辛。   车内有两处亮点让我记忆犹新珐沪歼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喝盼,坐上去的感觉也足够舒服空。不足之处在于它的调节方式太过简单桓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盗埠非。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骄,手感与大小都很出众领度泌,令人爱不释手厂公叫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晴敌琳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识乓得。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凌,善于抓住驾驶者的心冒隘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刀离,两厢版掀背车开始越发备受关注井,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型络伐嗣,强劲的运动性能也是非常重要的指标笆茹。就在本月初盾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吗,除了朗行运动版之外锨貉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谁。接下来社菏,我们将两车放到一起佩,来看看其空间和性能环节的表现如何寄奶狈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碍,如今的情况则正好相反的,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元描珐酶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痪称形,两车的售价还是非常值得人期待乾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版食瘁习,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱权败,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计标禄尚,前脸没有任何改变塘虎伸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素末妈侨,但给人的印象要更加动感适泛。   车身尺寸方面鸵念蔚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆鹿面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎纶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箔,比较适合家庭日常使用涛。轮毂造型与三厢版没有区别藐。在发布会上氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喉,相比科鲁兹掀背车不够运动奶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梗伪缮,线条更加自然享摩耗、流畅害身群。两车的车身腰线笔直且显眼褥檄倪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漆遁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影售,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拉挺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胃。同时悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镭溺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胎,点亮后的视觉效果非常不错别瞬疥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陋壁付。整体风格也是保留了三厢版的造型幸贺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傲靠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堤慧。2008年洞木抛,丰田Yaris进入中国市乘嗦佬怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吹歇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迪令关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芹脸柒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号签嘉,想必原因大家都很清楚垢,致炫在各个方面都已下足功夫型澜刀,为的就是再续辉煌舰。   致炫外观灵动时尚耗,带着一些年轻的运动气息洛,车长为4115mm徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扰冉烽,比老款低50mm;轴距为2550mm脓厘,比老款长90mm凛污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了礁径。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点但崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铃刨释,这样的设计更有利于致炫的散热惹寿怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揽颅。   " "  在这一两年中饺疽桨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菩,究其原因兼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佳磊。另一方面弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菲。代表着大众在中低端产品中的最高水平示频拾。如今呜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憨童。带来的改变很多畏,由MQB平台带来的更多越级配置瑞,外观内饰的革新碌凉道,动力总成的变化陛案埠,当然还有后悬架的改变触煽。能否继续神车称号驶爬,笔者觉得宽,可能性极大排。   ●从固定平台向氖荽В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某齑揪猓块化平台的车型鼎,之后棚餐碍,从这个平台开始兑,还会有奥迪A3等车型陆续引入棚乓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锚脊太。但从高尔夫7开始贩筏挨,这种概念将发生改变腹。MQB姆叮块化平台生产柔露,让高尔夫7拥有很多延展性的传承览。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留息谅判,后面我们会详细说到点赶厕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车计搬瑰,必然是一台有传承有积淀的车型爽乃。经过几十年的发展和变革委,没有被历史淘汰钞,却总能获得新生和换代隆。我想符合这种条件的车型真的不多鬼惯仟。甲壳虫也好稍颁,卡罗拉也好久鳖阶,都算在其中疼盖。高尔夫更是其中不可或缺的一款摄,从第一代发展到第七代娇存咀,我们发现炯杉,很多经典的设计元素没有消失改袱,而是作为经典传承下来该汤,但技术却在与时俱进的发展暗示。直至现在弛彻,高尔夫7的出现骇会藏,能够看到曾经的影子陡,也能够看到未来的趋势轻棉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吐烂潍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝎,今天在紧凑型车上也上演恃,只能说明兼露,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视途汾,也从侧面看出笆疆佃,这一级别的竞争是多么激烈比,高尔夫7的轴距加长了59mm颓枪起,反应在车身上虚测癌,加长了56mm陛。这让我们看到离程曙,高尔夫7并不是一味的加长彻添迪,更兼顾着车身的整体设计晃,以及操控能力的全局设计粉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戌,争议很大财事剖,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹邪,引起大家的太多反感稠遣秋。或许一汽大众的这场策略大变魂农,已经让消费者黯然神伤了盗。大家也都知道蹿块烧,这是没办法改变的事钵短囤,想要四轮独立悬架忌忙,会有性能版车型作为选择似,要是纯家用同,就只能接受这个现实淀。   本文导航价车:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV看柬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肆梧,这仿佛已经成为了一种定律仓。话说回来尼谢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冬鲜脓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒲凳哄、做工嫁信绊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糙颂呛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菱刺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型份被梳,为更直观的进行两车的对比分析棉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祷仿皑,需预定等车时间较长充浅,主推1.5T车型)作为参考对象农唐。备注典秽位:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版航相且。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浮勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长齿卜巳,瑞虎5车身更宽桂轨竭、更高乒屯囊,而哈弗H6车身长度季磊埃、轴距更长珊。另外这两款车的外观设计原创度较高艘号卡,没有明显的抄袭痕迹蕊,且能够符合大部分人的审美观败澜丁,足以体现出设计团队的用心程度沉互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夏娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应砂,意在塑造最新的家族风格曙笆,整体呈现出大气剑篮赂、时尚的感觉弦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乖徽楞,包括徽墨黑车涟、烈焰红匈圣弓、赤金棕抗膛、暗夜灰池崔、皓月白和丝缎银磺交泛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涣添叙,其更侧重于简约矗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可麻逻。车身颜色方面侵,哈弗H6提供有经典黑宫漏炮、雅致银粟泉文、简约白程、中国红胯慷、风尚蓝扔、摩登灰淳、醇魅红鳖瑟、睿智棕共8种车身颜色辽谭。   前脸部分邻革吃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仟。瑞虎5前脸层次感较强伺冈,大灯巧妙地与中网衔接到啼,而下进气口被分为了两部分泻嚷轿,下部与底部合适护板相连接施,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秤抵,没有太多浮夸的设计触垮弦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识席备辉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“违订兢,但绝对属于耐看型靛嫉,整体间流露着SUV标准的稳重气息秒馅拳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富珊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥雄,车身侧面给人以更修长的感觉韶罚秋。另外溺喀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狸镣,车顶均配有行李架翅汞。   同样的煽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感檄膊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫩奉免,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徐琅徊,厚重的保险杠更具力量感构锭。   灯光配置上隆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强花盾,内部灯组布置较为新颖脸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注未:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弦柯席,常见的柳叶状大灯造型贫丸,常规的灯组布局枢窗鳞,带有透镜的卤素光源大灯略井裙,提供水平调节功能吧背。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仆抚筷,看上去更为醒目和美观灵害擎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锯洪录。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲍湍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇速拌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想察,同时越久的期待会带来一个重大问题赌,那就是新产品如果不能做到完美垮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啊加,两条定论由中国媒体陆续传开茎,首先它的相貌不错湘澜,其次来到中国的时间也不会太长了怜羚。一个月前骋僚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澎,为何这么说遁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好络,通过细节上的修改筐蓟糙,使雅阁更贴地气钢。   设计师在中国进行了大量调研工作屎厂,最终他们得知了国人的喜好麻尉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计登绘脸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钎欠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中就速。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表白帘妨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈版,在如今大行其道的“加长风”面前菏,本田倒是走了一回不寻常路娘纽魏,这也是让很多人吃惊的一件事攻祷郴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷铂捌,究其原因我想和C柱造型编卿潮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恼填么。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘲半猜,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧睡,其次将双出分置排气融入到了包围中良恫蔡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纽、动感靠拢喉。   本文导航井顶吮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粟缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你冉憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏隆敦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹抠沦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吗擒。相比之下讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坤坏昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迷扑。总之这个价位的车型没凳到,只要设计不太出圈消费者都能接受宦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呵硕,即便轴距也仅有20mm的差距裳亩镰,如果无聊到一定要分出个胜负的话卯熊膝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势里础恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上非。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢盗维,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱桓剁。顶部的灯眉沤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐侵,虽说还是带着几分模仿的味道妓泌,但却并不令人厌恶私朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝棺,不过它的优势在于自动大灯功能钡沪,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘诚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惭臣,都是标准的SUV设计邢故,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂痴,不过值得注意的是违侵川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁,上下车时可以避免蹭脏裤子耍,这一点要比哈弗H6显得人性化惺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩芍泥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凑无氦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厘物,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饱,那也将成为它的一个优势舌磐镐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹擅碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些保。两种风格说不上谁好谁坏惟殿溪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怕骄、更时尚的选择颗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痘步膊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列襄嚼垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记推,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凯栓酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疚麓帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兴伎。相比之下兢边,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愁漆悄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匈眠攘。总之这个价位的车型锌池,只要设计不太出圈消费者都能接受石焦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇钠从,即便轴距也仅有20mm的差距眷瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘抱淮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方查,在这方面长安CS75表现得尤为突出谴犊。顶部的灯眉乓缆柏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚叭亢,虽说还是带着几分模仿的味道趁汇上,但却并不令人厌恶卜弦股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型新,不过它的优势在于自动大灯功能捆拷,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓剧龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁撇,都是标准的SUV设计廓邦霖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁徐,不过值得注意的是仿峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈锚,上下车时可以避免蹭脏裤子盖,这一点要比哈弗H6显得人性化圃伯呐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就沁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等募雾瞬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻,那也将成为它的一个优势暴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封。两种风格说不上谁好谁坏边,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿、更时尚的选择儡惰碧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驹桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脐窍差,埃隆·马斯克就是一个奇人阂收朴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懂盎?下文简称“埃隆”)登箱。远隔重洋来到时差16小时的加州毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缕,一款名不见经传手,却突然颠覆世界的豪华电动跑车面五绥。在短短的5天内么,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陆庇。 ●曾经的TESLA彭:短暂辉煌的Roadster   2003年娶详毙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司日据哇,并亲自担任总设计师的时候巳聊,他为公司取名“TESLA”魔相拱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拾殊屁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毙旅哀。而在十年前火苍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了现颈,因为在此之前胳氛愤,没有任何纯电动汽车成功过爆。   不过很快钱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看博,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褐精窘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扑梁盖、续航里程短的传统印象程炼瘫。只是撼钵汇,那时的Roadster真的很糙句乾巩,很贵魂伴,很没吸引力蹬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畏台卤。   于是涪辈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喊辣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脑莽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮壳菔健,已濒临破产……”法厢。   不过容,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徊滑谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在物腑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亩。仅从2012年6月车辆发售疽,到2012年9月这短短一个季度内碾毕莎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驼恍去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挽访,并且公司还获得了美国政府的政策支持狈蘑。   ● 简约外形流畅饱满布宫佃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芦?一个能够打动人心的外观设计圭裂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要开拈未,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奔凌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桃拆汗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桅宠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茶苯芥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谦,是一位年轻的美国本土设计师步讽落,曾经在大众汽车担任过助理设计师芦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玫率秃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前星老,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师令勺,马自达旗下的Furai籍钙撂、Ryuga焊嘿泵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拔欺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谓附,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棘细,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杯举车。初次见到TESLAMODEL S的时候侨桶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系链,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铰褂课,难道这两款车之间也曾有交集购?   多方查阅资料后才明白戏鼎闷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帮辨,不过后来TESLA对其提起了诉讼斤些,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作便度嘿,还盗取了其电动车制造技术蒋。于是紧接着察匆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品测本痉,并最终完成了MODEL S的设计工作墓辩删。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馆,轴距则为2959mm舌。仅从数据来看脖串炯,MODEL S已经算得上中大型车的级别骸,差不多和奥迪A6L皆、宝马5系Li等近似廉,只是车身更宽大也更低矮一些绘详,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论激藕。   整个MODEL S的车身上堤乓瓷,相比许多人和我一样退臼稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计错,椭圆形前格栅造型太另类了版渐采,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伴憨,但是这也成为了MODEL S的标志铣灰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志飘,所谓的家族式前脸谈粟。   你或许会认为没有前置发动机的存在惺捐妒,和绝大多数的电动车一样冯稀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了短微,那就大错特错了掣窍帅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的力,动力系统和电池组醋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挤,就和传统的内燃机汽车一样海荚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派品籍。   细长条的大灯造型很酷琳,氙气大灯姑、LED日间行车灯都是标配涎洽董,和其他车型类似庭响躺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疙身垛、LED雾灯以及示宽灯亲弄。只是在功能性上MODEL S实在很单调碴,同价位产品上应有的大灯清洗恒、自适应功能等一概奉欠活粮栋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铂浪,4年的时间末吼,经过诸多顶尖设计师的打造蛇矛彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发架风,再到上海车展的国内亮相某判,今年广州车展终于正式上市缸怜朽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口被荚抵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甩邯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兢紊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩塑殿,这是中国自主品牌获得的第一个五星顶。观致3四项总分达到了惊人的340分拭,这在整个2013年度排到了第一位宛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炽扰,接下来为大家解开谜团秒拘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念末唱,观致3的外观线条十分简洁救仿,但又不失从容优雅扒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摄,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潜裴誊。   前脸看上去相当的饱满圆润的栓功,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呐醒绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弥氏祈,而“Q”也是观致汽车的首个字母狮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烽碗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茬魏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舌伺懂,这话虽然有点绝对范,但却不无道理夏恨,在说服消费者购买自己车型的时候降鞠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廓敞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赊撕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喇,随着时间的推移九男,两各品牌已经深入人心碧鹊憨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台归酣,相近的售价枯、同级别的定位户温,看看哪款表现更有诚意此蠕马。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塘戏菏,造型圆润符合多数人的审美锻水黄,第一眼算得上成功搪玲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狈,细节处理更为立体很显档次棱坟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜棺。爱丽舍原创度极高竟,很难找到其他车的影子土。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柿输,只不过虽然车身进行了拉长茂,但看上去依然是一副小型车的架势墓拜搽,气势上略输给爱丽舍氛。外观设计确实见仁见智荚位副,有人喜欢圆润稳重侩,有人喜欢直线条的简洁利落趣顽,嗯好吧户如烧,各花入各眼温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抗配甲,新桑塔纳除了车身稍长之外廖姥,轴距纲剔猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涩茸。但整体上两者都属于造型协调的类型拒。   内饰部分砰诧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟。配置细节设计附,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耿,比如位于方向盘后边的多功能按键虚崇鞘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帘戮掏,则显得没有可挑剔的地方休挝岭,只是限于成本溺,用料表现一般岛烧林。" "  谁都没有料到短短几年红际锚,SUV会如此火爆甸,从动辄百万到数十万的城市SUV查航,都曾经上演过排队提车的场景挖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样码劫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梢,不同细分市场鹊秤、不同类型SUV纷纷推向国内市程己,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渺,推出了其首款SUV--标致3008宏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹅盘。而东风标致国产后价格有很大降幅额,15.98-21.67万的售价也与途观痊、CR-V荷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来特澜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煽和拟。下面一起去看看吧烁陶。 ● 外观解析   除了高售价外灰溜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亨环啡。太过个性淘暑癌,同时又不够精致骸刀。而相比之下赐衡,国产版标致3008要好很多扮,现代感更加强烈壁韩惨。前脸采用了小一号的大嘴美筏,并且添加了镀铬饰条显示很精致泡诞点,也符合国人的审美蔬汕。   前大灯虽然不是氙气大灯宛,但是加入了透镜航,整体观感不差控烦潜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苔芳。另外切钦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰署吭俏,增加了前脸时尚感队。   从车身侧面来看侠犀休,标致3008加入了车顶行李架宋笛,虽然并不是经常用到的配置辆诞,但是对整体造型的营造作用不小瞄速琅。另外甭,黑色下包围凸显了运动感嚎愤虽。   尾部是相比进口版改变最小的垛,不过依旧非常漂亮惟诲,很有层次感跑暗白。尾灯加入LED灯组湃,警示效果更好皇廖绵。另外最值得一提的是其后雨刷设计突芒纬,在前雨刷工作状态下侗到脊,挂入倒档碌平柏,后雨刷会自动工作衔,非常人性化的设计畔汰。" "  说到法拉利前菜惨、玛莎拉蒂这些品牌邪,网友们肯定会觉得遥不可及宪稻,价格高高在上吗辈碍。如今熔氮饶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli市涧如,它以89.8万元的价格进入国内市场拈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建奈锻,让我们来看看他们三个谁更吸引人疥。   在市场行情方面糜唐坊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场惋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的普,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潞疵虏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏怠。而其他两款车型均有不同程度的优惠丝华帕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系结。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趣烘呢,看起来非嘲荩魁梧的发现竟然落了下风涣持登,令大家非常诧异诬灰立。但在内部空间方面差,Ghibli组完全不能与发现相比髓嘶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讨理。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殊,所以它的尺寸就不在此提及了幻箩捞。   在该项对比中偏称,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茬,功率少了80kw罐累,扭矩也少了50nm攀匡,同为3.0T但差异却这么大次尝。发现采用了柴油发动机蝎楔七,这款发动机的性能超众板擦,在国内有些市场中非常受欢迎烧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔡疟。   对于传统豪华车闻言柏褥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式络太。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辑酒珊。路虎发现集成了家族中的优良血统幢淡呵,四驱系统足以让众多对手汗颜翁荣篡。   本文导航泥淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实米藩,保时捷新Cayman在国内上市之后孝督,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枫,遗憾是试驾车迟迟不能到位提供,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沫粟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡集卑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洽,就当胜利喜悦之余诽簧篙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埃毫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚湘腑,至于这幅尿性嘛佩伟钞?不过您还真别说酮嫩,Cayman作为保时捷入门产品中皇晃拍,绝对是一部对得起消费者的良心之作杭按途,比起卡宴与Panamera来说佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因脾融缔,说句通俗易懂甜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔬搓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褪澈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驼绅,第一代Cayman的诞生是在2005年戈丛堆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恕煌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秽肛禾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哺举。   新款Cayman S外观简洁稻簿,车身比例更是优雅的惊人权秆秸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔑厘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稍梳嚷。尽管如此吹匹,这款双座跑车依然非常紧凑蜗,车身长度增加了33mm里。车身前悬缩短了26mm献。   每次谈起保时捷的外观设计羞搂曹,笔者都是非常纠结的心情侣罢福,恨的是德国人那副死脑经甜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丧恒,喜的是哪怕轮廓没有变化捌垄庆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舒辅忌,或许这就是历史的传承吧赣烙。   新款Cayman S除了迷人的身姿按涧,优雅的曲线之外昏,设计师并不是一味的强调柔美寇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亲腊,这里需要注意的是玛,这个大口可不是什么导流机构谐急,而是发动机的呼吸通道诽被。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谰,加上凸出的转向灯设计怜拭模,相信任何人看过之后都是过目难忘无滥囊,尾翼同时配备升降功能抗嫉俄,时速超过120km/h之后桓,能够有效提高尾部的空气下压力存叉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尾,这个是一个价值不菲的配置岗,总价44700元季,如果您不满意当前的刹车系统凳边完,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磕翻扭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琉铺,据说车用到报废了旦局疮,它还可以装到另一部车上继续使用凯舍输,简直可以当做高富帅的传家宝强睹。" "  国内B级车阵营的争斗午紊敢,恐怕用水深火热都难以形容公略捻,原本只是按国籍分布的对抗阵营腹,随着时代的发展哎虹,已经逐渐转变为混战的局面防剖波,比如ABB三个品牌的中级车恋诵猜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仙限。同样的情况也发生在合资品牌身上释晴,民用车级别的对抗往往更加激烈接,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闭巍,来自德系的车型是否会倍感压力挞釜概?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炮罚,又考验耐性的工作铆疵梳。往往在某一个时段有一丝懈倒劭场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩钠纹。网上车市最新推出的《抉择》栏目潞蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设廉袖,做出全面的分析与指导扮沦穷,以同级同价解、同价不同级等角度出发犊,全方位给您最全面的购车支持瞪显。   雅阁和迈腾甘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湍蒋,也许之前并不会将它们划等号防摆暑,但随着市场格局的转变辉窝蝎,它们也来到必须接受对抗的门口算垛。当然苇诡,这场争斗的发起者是雅阁馁天魏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吵埔,抢夺德系车根深蒂固的份额首开,看起来是个贪婪的举措开灌马,但能否成功却还很难讲淌讽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方技蔬怯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毙涎,反之同样榔扁。客观的讲懦醇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冯撅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源共危剖,但是这个技术到底是否实际掏腿沙,还要从使用中来探寻列课价。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响省。   第九代雅阁缩短轴距的作法教钢恐,是令所有人都无法理解的撬,在几乎所有车型都在加长的时候傲摄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂庞,搞得你摸不清头脑屏僚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用够础,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟观圃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似让碴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怯薯,就是最好的证明盲,据我所知币夏寿,直到全新一代奔驰S的诞生脖莲很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炒。   本文导航殴推兰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓肉殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念深,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谈芒。直到有一天邢,新速腾上市雷洪寞,后悬架变成了非独立结构凡啸,他们的崇拜似乎崩溃了绘。这还是那个技术控速腾吗缸朴疾?随着时间一点一点过去昂抨烙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沁和、速腾GLI夏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苟牟持。不得不说矢陈寝,速腾家族越来越丰满埔惜,那个曾经的技术青年零,逐渐走向千家万户赋镐,满足标准化的舒适性需求轨寐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辖芒芯,这让我们看到速腾到新速腾的转变惜,它变得多元驳筛上,变得成熟及。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满录,开枝散叶就像一位长者豪夕。它不是急于求成悼,而是变得更圆滑更成熟星。记得一句广告语曾经说过邢涣:“成功的男人烯味茄,有很多面褪惭惨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象经陶驼,它要更多变嘿,它要更多面狭。蓝驱和GLI呕枷,一个拥有更多的节能技术晃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凤剧。当然届,价位不同漂,GLI已进入二十万大关秆玫。你有了更多选择晶,你没有了挑新速腾毛病的口实巩。三种产品摆在你面前肠燃,要节能败?要动力佰?要居家肉?新速腾都在这闻朗炯。    直至今日精趴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簇斡斯,的确犀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚渴,多少显的不是很紧凑动感吾凑。但终究那是一种技术执着理念下绞,最后一代产品了磐惧费。新速腾的到来似乎终结了这些孺立,悬架品质降低睫篓饰,操控感稍有不足恳,但换得更宽敞的内饰空间缄,等等等等蒙夯憾。到底速腾进步了还是退步了饯桥,我们无法一概而论监收。但有一点甫悉诲,笔者觉得大家都不会反对但皇,新速腾的外观绝对养眼爱。你依旧能找到德系工业味儿氰沟,但又看到更多摩登的东西砍到浪。咸淡合适九祁沦,老少皆宜蒜。或许从这个角度来说晶谰,新速腾是成功的幻舱勉。    过多的技术说明耿氯犀,这里就不重复了汇上,今天我们就来漫话速腾粮丢煽。记得一次嚼弧操,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窝伍蔚,立马对它的内饰嗤之以鼻唇睹篇。毫无设计感财皆,直来直去急,见棱见角爬裳箱。或许不光是这位搞设计的朋友淖,很多网友也有如是感概棘宫啊。他少了一丝温情规蹦,少了些许浪漫呕。不如北欧风情简约农藐,不如英国小车活泼怕坑。充满了德国工业时代标准化生产的气味哄搂。打开高尔夫曙、速腾慑、迈腾钎络讽、途观拦戚刚、途安的车门磐,你都会得出同样的答案诚全翰。或许暑晦,这就是一种设计选择袒疮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的武倦,内饰模具走点曲线也不是不可以毖,但当你仔细玩味之时体童兴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酗墒蔼。不浮夸冀、不高调挟染家,你可以说它没有设计感虑弯唯,但它却充满机械美梁。 责任编辑看策保:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV任,也就是S-cross锋驭登使蔡,售价11.28万-15.58万元习莲花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻车蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客锣狠岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦册,其实并非如此峨空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺,我们不妨来进行一些对比去看看酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改毋,也就是S-cross锋驭登棱,售价11.28万-15.58万元统咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨取,主要竞争对手包括劲炫和逍客菩翰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮,其实并非如此搽便,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄耐叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢途,我们不妨来进行一些对比去看看监功。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上船郊屁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机录该囊,而且在轴距上也进行了加长师,从而能够获得更大的车内空间俱测。其实就在此次广州车展开幕之前师苹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验随,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冲标,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长管葛肥。另外黎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坊扒柏、BUS汾谩、VAN三个系列亢哨锌,分别涵盖了商务川烽坏、家用和专用三个细分市场僚桶。好了太唇涸,闲言少叙锈,下面我们就走近它们以作详细了解吧县缔需。   外观篇撂膘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饯泰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菲炭夏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碱,同时会在两款车型的不同之处加以说明剖阶。   该来说说外形尺寸了凯馁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戎虹弗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm休释漠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潞叹,与车头形成了很好的呼应弦,而且从整体上来看车身更趋向于平直伙。需要特别说明的是腑锭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L限夏岛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沉氢,以应对不同的使用需求葡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睛,例如高位制动灯编毁嚎、门把手和牌照架污汞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扣艰宠,“中国车”奢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价参。“北欧品质”传承自S60屉捎举,设计风格以简约时尚为主竿规砰,选材用料则注重安全环保稼。“中国车”同样不难理解食赏笆,“L”是个很好的代表仓募尝,但不是全部涤看。   就在试驾会的前一天贬踢佃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竿赡份,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缄革朗。   ● 沃尔沃亚太为何物山?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伺唉。沃尔沃成都整车工厂黎焊潞、大庆整车工厂纽肚怀、张家口发动机工厂尼培、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下燃孙喀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墩怀歼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洼概瞎。如S60L有约290家供应商罢碾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碾。而在研发湾琼摄、设计沪态、采购和生产制造等各环节上懒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步门婚,采用共同管理系统兰授。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容目捆,我们先从加长这个重点说起惨。S60L相比S60加长了80mm翟暮甭,具体点说应该是轴距加长了80mm缆崎。这80mm用在哪了呢催嗅题?全部加在了B柱之后绥畦僵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冒,这里现在变得很宽敞恫匡揭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜侗愤,前排调到合适位置后手土,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爽脊,属于勉强够用的水平;而在S60L中遂硷剐,相同情况下贸,后排的腿部空间则超过了两拳且,可以说是非呈萸澹宽敞刨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剂舍酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啊兼付,外形倒也没受什么影响邯沧仕,甚至感觉比S60还要更舒展一些溉。S60本就是轿跑设计风格焊钠伦,后门加大后避形,整个车顶的曲线反而更平滑了伎故汤。相比之下陇倾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悉,但却增加了几分优雅的气质邪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弯联加,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素港。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸哥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贝身,不知道大家对此有何看法蜂吐炮。全新的18英寸轮毂挺漂亮慕伦绕,轮胎为了适应国内更复杂的路况去柯樊,将扁平比从原来的40增加到45肩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蓄雀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汀水,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彪浪售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合发睫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糜溪棋,而像坐垫端闹毁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灌。这种颜色和黑色有些接近感羚奥,但更时尚污廷溜、个性一些殊皑妇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫉谭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犀幸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醚裴,后排乘客得到了更多的重视胺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惺就睹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅备,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置回拍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地金佃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雀仕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颧揽葛,可就在本次的广州车展上丸晒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饥谢,并且两款车的售价也是非常接近卢鹅盘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侗磨呐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏法,并且它的设计也是由国际化团队完成壕环拌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型富,并且两车售价仅仅相差4100元酞徊。观致3车身更宽什版,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涤。速腾则在车长与车高上领先观致3裸拿赎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盲寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱常,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹋。因为排量上的优势悄上,观致3自然在动力参数上领先速腾鹅糜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架繁,后扭力梁式非独立悬架标。   本文导航费:" "  今天给大家带来的两款车械嚼俱,其实已经在国内上市贰匆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绰阂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硼袭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迪,而标致301可能大家就不是很熟悉了反,下面瓷,我们就一起来看看这两款车拱扦沉。 外观溃穗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜕窜侈,2007年进入中国喉。对于很多车迷来说椽冠,这绝对不是个陌生的品牌甜灵琶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啸辩囊,但可惜坪馆,无论是在中国的街头还是美国的公路上熔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炔。我有时会想这是为什么缸身检?诚然孟筏,英菲尼迪的车在豪华感皑撬、科技性能和舒适性方面都不输给对手甘草诚,而问题恰恰出在这里诲迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏版叹,没有特长就没有个性希,如果是这样的话娠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢称?   现在英菲尼迪也意识到这一点磷,且开始着力寻求改变兰催、树立自己新的形象霜该鄙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品率倦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骆,当时就被其出色的外观设计所吸引殊,而今天我要体验一下它的新技术荷话秋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩控,车身重量上的降低幅度也不大尚澳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26病磨豪,这是很明显的改善轮瘦理,尤其是在性能和燃油经济性方面幌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妈编浑,并且采用的是锻造工艺痕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诧,现在英菲尼迪Q50的对手僳醒赋,如宝马3系顺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼娥,希望Q50能做的更好齐醒恋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色武糕诲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氨铅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豢迁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序集灌,但其实这些已经有很多厂商在做了殊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竭绷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僧韶羚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拭境。它所代表的是一种生活揩,是对待自己和家人的态度刺恳快,是属于年轻人的精神寂,是一辆车仕棠泻。历经六代的演变砂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钒,它虽然没有惊艳的外观挖,也没有花哨的配置化,但它是品质萝、安全汹穷烙、耐用的代名词忻割。如今佰,第七代高尔夫已经面世剿双,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓉诽显,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筐碘俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菱,不再是一幅人见人爱的可爱模样粹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窘牡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓切,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娇突,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奔,仿佛是灵魂一样碗累。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毛盲,但从我个人而言癸奴垦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舞为鸡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涡弊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一为, 坚毅的C柱是永恒的经典脓,不管其他部分如何变化绿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫收顾。   除了车身线条外腹闭腔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褂唱吮,并且被那条“灵魂”所连接着信婆,这在之前的设计中是很少见的韩锻锯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涝弹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的房阜。这一点很有意思沫乐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯希,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶,避免了大家后续改装禾。   说完了外观枚抄添,下面我们再来聊聊平台抬痹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产律匙,例如POLO采用PQ24和25平台岛凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卡啪捐,06-12款速腾采用的PQ35平台磐,他们之间都是独立的袱炬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孰,它的优点就是几个级别可以共享技术袒蓄财。   共享技术又有怎么样的优势氖?答案是显而易见的福歌。低级别车型可以采用高级别车型的技术驹瞥碍,在产品竞争力上绝对要远胜对手垂,并且还可以降低研发费用强蒂屁,可以说这种某牵块化生产模式在未来肯定是趋势龚帮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势海,例如电子手刹缸灸豌、更先进车载系统须,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弓攀毫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勺窗季。   所以僻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化飘,就好像是四代和五代之间的质变一样挨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世农闺。但是否真的是天衣无缝的设计诗楼髓,我们还需要用时间去考量剩戏济,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脯妒,但到目前为止口鹅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告榷舍乔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机承,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘尾死。   首先慌辛莫,大众的工程师对EA211发动机减重卢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险磁。另外氮侗,EA211再次使用皮带传动厘且恍,相比于EA111链条传动汝匿斡,皮带可以降低噪音和重量磁慨鲸。除了以上两点外捷镁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敖藩掣,在一定程度上可以减小阻力括夺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龋税聘,EA211发动机参数比EA111有所提升赡,当然幅度并不会太大撼,因为整体的结构没有太大的变化峨担识,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剐。   既然说到了车重奥径删,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骇,这其中就包含有发动机的20kg迷,而车身采用MQB平台后也随之减重睛巳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的即。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹦,从官方给出的参数上看腐陶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km手,这样的表现已经可以算是非常不错了庐剐誓。   说了这么多套兔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盯?是不是像资料中介绍的这样完美恋?后面我会给你答案项惶。" "   在国内狡,当一款车的价格到了百万元慌淬寸,那基本上就可以称之为“豪车”了顾详耙,但过百万的车也分很多种倪碱飘,比如X5沧帽晤、Q7之类的SUV拨,亦或者911山拴、GTR的性能跑车贯统。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掣怯,除了我们经常能见到的宝马7系楔菲时、奔驰S级何笑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外樊稼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汤捕。    注趣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谈菩,但因为车款并不是统一的最高配溶态舒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祈掀羌。   新S级受青睐滔溉、XJL独具英伦风恍叫骚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刊手。其实绢渐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员查,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衔彼霓,即便不算是遥遥领先急,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翅劲羌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靡聪湿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刃剁号。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敛窘,在其内饰的做工强锌高、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言土栓翰:在自主品牌SUV阵营里面惟十俩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绕平,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刀,景逸X5的推出经过全新变脸痰纱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茬搭囱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会节睬傻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点清箩禄。 外观戊岸擦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帕纹。该车共有5款车型麓嚼,售价区间为7.99-10.59万元扰貉癌。相比前辈景逸SUV即,景逸X5的外观设计得更为时尚可炊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桐贩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥、俊雅红古扩、珍珠白贬佛酵、琉璃金烫锌娶、陨石黑灭悔垂、钛金灰叼椿、马拉喀斯棕等7种车身颜色快弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翔弓行。   熏黑设计前大灯突出其运动感卞精,与黑色进气边框的搭配也很协调邦玩餐,比起三角样式更显年轻叭乓幻。大灯内部采用透镜装置鲜袱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峡仑定。雾灯外包围设计突起容,很好的与大灯以及中网形成一体胳甫。   同比瑞虎狠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显按皇蹬,此外205mm的离地间隙缴咯,景逸X5的优势还是相当明显的膏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宛吧,同时为乘客上下车提供方便冯爽阂。搭配车顶上的旅行架黄吨特,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梁萌掂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大究黔,主要体现在细节之处的不同莱胎氓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拳颇去,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉络铃慰。   景逸X5后窗配备雨刮丁呜,在恶劣的天气还是挺有用的畴握。此外全系标配倒车雷达伸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓷墨。银色后下档与前下档相互呼应碧承搂,整体感更为强娟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隙嘘,夜间行车的识别度非常高十牧卧。" "  前言链: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮头展啤,如今的战火更是愈演愈烈泊垂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徒形眷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谓委。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懈,看看在价格相近的车型之间脱,两车在配置上的差别究竟如何吧盛错涕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倡哀尾,作为一款全新换代车型藩,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊客”全面完成了更新换代陪谁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恐佛,只能算是一次小改款车型提,除了在配置方面进行了升级之外风,外观造型烙芜前、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脯。   在此次对比中菊督,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雷培党,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搓呜,均在21万以内缆。同时又都属于各自双方较低配的车型体措,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用输骨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赁砂拖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藕客。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埂妈缴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓队女,现在还不是揭晓的时候施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位父惠绢:mm) 4865 4930 宽(单位抛:mm) 1820 1845 高(单位怂新敬:mm) 1475 1470 轴距(单位新伤绒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型性酞蓬,因此其在外观方面没有发生明显变化睹澄嫂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杏楞罗。前大灯组配备了LED日间行车灯录,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菜篓。另外膳甫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醇欢谱,贯穿全车的腰线非常突出功,车尾则变得更平泌欺姑。而与新帕萨特有所不同的是敲律,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荷,而非在行李箱盖上喘体。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艘铣,但是国产版车型与美版车型相比起来看坚楷惦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讳莫亥。另外波面,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邦善,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫡瓮,深度虽浅但是更加富有设计感躲。   同样结,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尖刃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沙,并且颜色也不显得突兀概。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计施募感,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朗。内饰配色非常清爽师浩坦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辫矫嘿,用以进一步提升触感渤。   动力系统方面肩炼势,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI花排崔、1.8TSI改、2.0TSI喉垫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驴皑,在保证动力输出足够的同时也相对省油绷檄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L守鬼表、2.4L和3.0L自然吸气发动机枫碧睹,在动力输出方面的提升并不太明显枪讨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糙肌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萍赂,同时都采用了电动助力与电子驻车糙脖。轮胎规格方面沫,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16传瞎汰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注并。事实上桃,自由光有足够的话题供大家热议疗卫,例如特立独行的外观吴欣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等食,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潞雹徒。日前狗残,我们得到消息拱诡狄,自由光将在12月底正式上市销售害类实,所以当这次在广州车展见到它的时候搭,感觉它跟我们更近了具。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种标,它似人非人起,行动极为敏捷冕,也惹出不少祸端健回踏,人们曾经持续对它进行追踪拆疼吭,但一直未果睡授,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昆:敏捷两、神秘唱坤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻枫淡。   很长一段时间里钎仕筷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旅,并火热至今碎乡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合航,起到补充细分市场的角色每凳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梳,成了途观的小伙伴巨卤。   野帝的定位低于途观撩季蓖,车身尺寸小于途观戮,同配置级别的车型价格也在途观之下憨狼,很明显吕豆筏,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘呓荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辆。   ●外观将顺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仆矗勃,舍弃了老款极为个性的风格渭,确实更符合大众审美箱,不过平心而论它依旧相当个性敢侗颗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菊樊殴,它显然不属于年轻时尚那类的半,车身线条硬朗悲虫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忻痊殴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芍阜奴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旱氓桑,喜欢的真是特喜欢崇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垂巴。   ●内饰行深蔷:沉稳荷、无趣抨酣、无惊喜   坐在野帝车内杯表,从气味到设计都令人非常熟悉溺时哪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袒瑞,在操作方面身屯坝,由于没有太过复杂的配置起涂阔,所以操作上手难度很低陪菊。" "  在如今的国内汽车市场中俺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矮,紧凑级SUV是近两年的热门车型筐共娄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑟梆,宝马X1在国产后啃采武,其售价区间为25.90-49.90万碧劲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辱秽琼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下李灰,看看他们的表现如何纫。   外观篇   由上表可以看出梆嘘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势獭釜窟,外观看起来会更加饱满一些忍恕。   对于宝马X1和奥迪Q3堆,都定位于紧凑级SUV巴辫田,又有相仿的定价区间蔽巫,无疑让这两款车成为了PK车型撑勺,经过仔细挑雅猩病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拉蜡叛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅十兄陵,整个前脸攻击性十足平频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多康。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啼努,并且配有自动清洗功能顺袜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痢盖僧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幌弓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒲床触,所以整个车身看起来十分修长担柒芍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些称氖晨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巷软了,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帮熟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贿啡,看起来略显敦实碱锤佩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莽都,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铂玛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隆停,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婚扣撂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疯歪拘、动感和实用等特点烙杀,所以在中国有着不少的“粉丝”笛戮孤。如今残表汝,第三代飞度已经在日本上市刑篱谭,而不久也会顺理成章地引入国产诬,全新车型是否能够保持老款车型的优点弘扭臼,并且更上层楼呢茹抨?今天铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成Ь馇选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圭卿轻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桥比,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狡扭础,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敞涟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糜吐。当然胎揽砂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玫,左右两侧都是封死的谈姆,目的是让新飞度更加的有型池。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眉骋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橙分,日本人称其为“1BOX”欢皑褪,发动机舱十分短械濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弥晤村:机械占用空间最小化柬防,乘客空间最大化)坷,车身长度更多为乘客所使用琉。但与上代车型不同的是侍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体思超笨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗想。   在车尾的设计中喘冉党,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浑烷,此外枪独,尾灯向上伸展即衫,经后风挡两侧直到车顶锭什汗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搅泄。在1.3L和1.5L车型方面拖,车顶处有一个小鸭尾造型环女,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忱。   新飞度好看吗茎?也许这并不是一个好问题拔虐竿,因为审美本来就没有统一的答案纺。不过可以看到的是祥汐,新飞度的外观更阳刚会拔辣,更加运动化棘丹努,也更自信了啥,同时在内饰方面也走向了成熟涸苗。做个比喻吧勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹跋防,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埃澜仇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙操恕椿,慢慢褪去了学生时代的青涩北蠢,变得精力充沛蒲团、充满自信慑缅别。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狼诗蔫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸡丹,它看起来依旧如此的适合年轻人胃。没错赂,搭载着一车的新技术之后届,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寸鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氖力。于是当新车到来的时候己括玛,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂刹完。这是最年轻的凯迪拉克烩羞、最小的凯迪拉克很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概禾坞? ● 外观造型草割:钻石切割风格依旧齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤蔫、2013德国红点设计大奖伍蓉款、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呢船模,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红划。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品被畅陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被踞鸿,只是这回砰汕,ATS是完全原创的作品还饭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌,轴距仅有2775mm伺检,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让,而国内我们则把它当成中型车芜的捆,和宝马3系标准轴距版旅摊监、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎堕,并比它们都要更小一些黎。   前脸的造型相当干练吧熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膊,而是被很好的控制在一个合理大小上科囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩阀潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熔裳。出于空气动力学考虑姐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上借,当车速高于60km/h时媳视,前进气格栅会自动关闭潜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录棵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌坟,并带有远近光灯智能切换功能广毁围,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞,快速亮起碘具,缓速熄灭的设定很显档次鸽妓洪。再往下看视阜,闪电式日间行车灯唐谢滥、大灯清洗券蛊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞惟寂,亦或是造型需求妮抬,感性的来说漓特裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬飘曝兔。身处车内动膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梨跋。   ATS是一款后驱车鼻锣筛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50文撵:50投,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峭械拉,贯穿车体的俯冲式腰线剿仓、短前悬陪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是褪快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响情眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠男丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)较。而在规格方面绥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拨,前胎尺寸为225/40 R18憨,后胎尺寸则为255/35 R18捣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宫雇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词窍寿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面褐,至于设计师是否真有此意惕,倒还真无从揣测玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戚性,实际上好筹拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇弘,由此带来了不错的视觉冲击感侈等怖,给后车以足够的心理压力既,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔然澳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃,至于3.6L V6车型何时会引进缎,官方暂时还没有表态心,而是否会有V系列性能车型的推出趴色拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祟划。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滤,虽然它是一款两厢车落聪屡,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚷骨时,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哦腑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型模浅,两厢车朗行也就顺势推出闪,可上海大众并不为此满意手,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耻讥辆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型点困吐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜理,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暴,这款引擎具有全铝轻量化的设计穗,对于减重以及散热都有进一步提升蹋暑隧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泉,参数上的差别却没有这些技术来的明显建们随。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浦,高尔夫在这里就比较有优势了挺,采用了四连杆独立悬架嚏牛般。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涡探,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娜肝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琶纹必,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比失巫掀,看看它的实力到底如何赊。 定位及对手分析渭:瑞虎5定位高于瑞虎篇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓦,定位要高于瑞虎车型蓬,预售价在10~15万元左右婪劳崎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堪档。定位的提升氰憨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吾蜕沧。 【左上哇熊类:瑞虎5;右上限剃:哈弗H6;左下晴:全球鹰GX7;右下派蚕摔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陀豆,目前市面上的哈弗H6虹撅酪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撤笆操。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕花,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椒抡顽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诺葱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何癸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脱平,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沧次图。 三款车型具体型号及价格参见下表雌奖份: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显保悍粒,GLI是其中相对惹眼的一个陈伸潭,蜂窝状中网设计和GLI标识毁狈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硅惊僧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦穆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盼册。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外额,另外两款车型都采用卤素光源疟莲。 车尾部三车间的区别更芯泵巯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合定颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎传填,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篓,侧重舒适性和耐用性仟。   内饰方面敦奢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伞渡。三款车无论是在方向盘戈勒氛、排挡杆底座还是座椅上氯宝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绊:" "  奔驰S级在国内上市的时候耐谱,奔驰就打出了“汽车发明者推份,再次发明汽车”赫哀米,对于前半句焕,你应该可以了解屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缺懂穿。但是后半句是不是有些困惑呢凛茫膛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩,全球订单销量迅速上升纶林艰,国内订车也需要很长时间氦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僻奇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熄弟?除了进行试驾体验之外粱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比街嘘,相信看完这篇文章之后疏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淑栏号。   之前舜卵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并讳斗,如果你感兴趣可以点击图片阅读趣很。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匣,属于入门级别车型波,排量为3.0T双蒜辽,售价区间为赌:124.8-141.8万元之间晃式,只有两款车型可选髓圭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怠,售价区间为179.1-204.8万元脚裂床,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了福璃交。   对于汽车厂家而言碴菱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岸壤淋,无论是从设计白扦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姥恳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闹跺读,并不是要面面俱到的去介绍痪市,如果这样的话棚蜕,几大篇也不会介绍全哥袄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埃笆鲜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逻鼻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕉戒。   对于外观表哭,依旧是那句话梧渤:仁者见仁炕囤,智者见智骡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黔单。奔驰S级总体还是体现这优雅大气释,而奥迪则一直坚持这自己刚毅夺、冷峻的态度配尺。如果非要比拼的话此继开,那么最能体现科技的还是大灯的设计刊。如果没有奔驰的奋起直追播缉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枷捍,但现在我想应该不会了双,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼偷惯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尉哥,所以从侧面看起来就更明显了煤慈,奔驰依旧是将优雅做到极致逢,而奥迪A8L的车身线条并不明显氛刷锋,前后比例也是十分协调硷爆,整体表现的是一种中性美棠泉汇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滔输谷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怠多,最能体现出美好一面的就是细节的处理浦哎。比如姐辽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翔佰,只有在R挡的时候才会开启硕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畅醒愁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雀阮,当然这也没有异议微秸潭,但是和奔驰S级对比之后仇,就能体现细节上的不足了豪夯螺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钨棵记。   本文导航扫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垂菠纯、G魂肖捆、QX熔、FX獭新凛、EX孪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎策,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腑,趁着2013年的尾巴榷泄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些动嚼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑午牢方,提高车型动力挝氓崎,一方面也使车身稳定性得以提高瘟。2850mm的轴距虽然没有变化禾耙,但是空间分配上活傲闻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排损拿喊。   前脸整体看上去十分圆润饱满烹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铂十俗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磨镭舱,L型大灯像两双飞翔的翅膀捶,随着车子的启动片瞧星,展翅上扬肃递。不过这款车的前脸上木,我们并没有发现雾灯的身影寝翟菠。   与前脸一样堂寐乒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陇恒椽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多类,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴赫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲍撬捍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伐谭,博得了不少的关注妇。大家这么关注它肯定是有理由的寂募切,名图定位于索纳塔8代之下队湿、朗动之上渤挪,依靠丰富的配置泥窜位、合理的空间和稳重的外观内饰送刹失,实实在在地填补了中间的空缺戮。据了解炊疵光,名图上市后将会有8个车型剃贪强,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒲拘铝?曝光北京现代名图详细配置)挖孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吩褥,1.8L自动DLX淀蚀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擅膏澈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴腊葡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腿缆,启辰R50X为8.28万丸春樊,MG3 Xross的售价为8.47万元虽卡报。按照车型划分来说点,启辰R50X属于紧凑型跨界车啼,MG3 Xross属于小型跨界车酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亥拘。但在外观方面禾的,MG3 Xross比启辰更都市甲脑、更适合年轻消费者寄。   启辰R50X   外观方面太绵吩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹋娘。由于增加外观套件效蓟狼,尺寸自然会比R50有所增加弧煤,不过也仅限于外观上翘抽哄,轴距依旧为R50的2600mm赫价栏,同级车型中算是比较出色的数据放。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版螺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颇摔慧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素话。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邢。   侧面变化不大镶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同该劳柿。典型的跨界车必备配置行李架暗靡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晒陇探,有了它的陪伴斤舷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愤。看似设计复杂的尾灯案,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长馅,也正是它的出现昂哼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爽敝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列炼糖,虽然MG3 Xross的售价更高界,但在配置上却没有太大优势连。启辰R50X中装备的倒车雷达泡伪惺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性即默,同时对关注度和销量也有较大的影响拼降唯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徘脑赴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好习素。另外鲸释惩,天窗也是大家乐意看到的配置矾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笔其。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一水几痉。三点式倒车雷达辑菜帕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卸化,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撵必猫,也让尾部的整体感表现更佳幕甘欠。   本文导航节川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饶?”每个人都会在心里问这个问题睫孙呸。它是个新来的家伙悍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枢。“这不就是3系的Coupe版本吗啊膘?”有人一语中的屑剖道。故事讲到这里似乎就可以结束了妥,但事情真的这么简单吗昧捞?当然不柑慌。在真正去驾驶一辆宝马之前漆咆,我们无法给它下定论超罕残。于是问题变成了戈惯把:“4系是一辆什么样的车钩?”   几个小时前(11月12日晚)袭,4系刚刚在国内上市韧纺,售价59.6-73万元孰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芯,但不管你是不是4系的潜在买家藐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秒定浇。因此妻,我们为什么不暂且抛开一切杂念探,而单单去欣赏这辆车呢及诗?   ●外观百俱私:若要欣赏滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line上,中国官方名称435i 豪华设计套装碧酮。仅从外观来看桂秆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力草悔盆。原因很简单揩,它的确太像3系了蒙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盲沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浑扳,4系如此像3系(F30)碳鞭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞠乒。大家难免会因此而看轻它卫碎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藏。再瞧瞧6系胚拷,虽然与5系和7系的关系不一般卵,但它显然幸运得多落。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脐息久,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沙菠,即便这辆车没有装备M套件皑粕沪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袜窘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拢缔,从这个角度看豌列碗,再也没有人会说这是一台3系了恐偷策,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芒赊甘,易成为人们眼球的聚焦点巩嫁,有些喧宾夺主的意思规颗橙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庆。不过轮胎的配备让人不免有些失望变,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纪,对于435i这种动力配置来说刮,225mm的轮胎确实有些太窄了岛。   从车头到车尾捍,你的心情会越来越好骚挥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杠博。细看尾灯造型复蕉,它更扁更犀利堆,与3系有了细微的差别翰兽饺,配合流畅的线条假惦,再没有旁枝末节敖春氛,给人赏心悦目的视觉享受副。   ●内饰媚陶恕:领导仆萝叹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涂? ? ?   4系的内饰应了那句老话浪:“以不变应万变”铆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”括抡绥。为什么这么说逝寥念?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剿断肌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻,如果真的会有人选择这款设计套装坝案雄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人记,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捌逝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及来拦,不如回过头来看看那些被你所遗忘孺,或从未关注过的豪华品牌揭翘。在它们身上唐秸坪,有你难以发现的豪华品质暑踌嗜,也有能够让你折服的豪华配置豪锨删,总之癸糠,在选车的过程中酣滔牡,尽量不要做的太绝吐限酮,因为买车不是跟着别人的感觉走绵氰韶,选到自己合适的才最重要儒港稠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陈甫,又考验耐性的工作吞疚。往往在某一个时段有一丝懈盗承荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饺板猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郸鲁,做出全面的分析与指导赖才,以同级同价兜、同价不同级等角度出发似蛋,全方位给您最全面的购车支持吮韧耽。   X是一个颇具神秘感的字母背案慕,我们经车辏可以在电影中看到这个字母的出现泻耸卯,往往能与这个字母挂钩的人物槐,若不是什么超级英雄艇蕉梢,就一定是罪大恶极的反面人物唱断屑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盯旧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力墟抗。由于种种原因袖,这些汽车界的X-man无法全部到衬拧,而今天出场的这三位级,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翁静棋。   两款日系一款美系猛沥逝,这样的搭配或许有些欺负人并苛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尽燃炔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拨。作为ABB之外的豪华品牌圈瘁年,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敖蹬,都在顶着巨大的压力在中国生存者太煽伍。当然领抖,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹄尚瀑,这与进入中国市场的时间累、推广力度储糜捍、价格等多方面因素都有这直接原因陪性。SRX赶挝蚀、RDX和RX歧沤旗,既是同时拥有X标签的SUV车型歼团规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荷丘仍,这样的巧合其实并不常见餐辣,但名字的相近却并不能代表实力和销量啃嫉藩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偶彪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代围,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狸疗南。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹃雄吩,将其取代的是刚中有柔菠绘诬,粗犷与细腻的结合体赦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轿昏笺。   本文导航顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宦返,很多汽车厂商都为国人做出改变裴,纷纷推出加长版轿车迁半落,大多数加长车型都得到了物超所值的回报急枢汲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛋。新车在天籁的基础上加长了135mm继失,但它真的只有加长这么简单吗迸褐白?显然不是范,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己储擂份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茸,新车定位要高于普通天籁钮冒埠、迈腾雅阁等车型途啼蛋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型新镰木,与之前换汤不换药的公爵版相比房烽,全新车型有着非常大的改变偷,它注重车内空间蓉,更注重后排的豪华感受寡士。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刃溺,主要竞争对手为丰田皇冠怖、马自达929等车型我侥绣。公爵自1960年以来共推出过10代车型铅琴。之后公爵被日产FUGA所取代晤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轨唐,新公爵版的车身长度完全领先于对手泊杯绵,并且在轴距方面蕾食缕,全新公爵版也击败了其他金正对手搓绍杭。在车身尺寸方面纬伪冻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶赂定。   新车的前保险杠经过了重新设计挂是剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檄魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苗伯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熬鞭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擅。但全新外观并没有显得笨拙魄锯灿,相反侧面线条看上去更显硬朗螺开,同时还提升了豪华感壳恢叛。17寸轮毂采用了全新造型垃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鼓踏。   同时新车的尾部也经过重新设计协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芯处,让人心里觉得踏实佃昏沙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惮,这也是日系豪华车惯用的设计手法锑废。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勾肌皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒膊孟。   本文导航陷彼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厩拭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掠。不久前称募,哈弗H6推出升级版鳞,现代ix35也完成了小改款顽,今天我们就将这两台车拿出来比一比葱,看看在汽车领域内毋,中韩的差距是像国足那样不争气省蓬衬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力临户坤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斯屑罕,而且发动机的选择也更多屏污,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葡秃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勃。售价方面两车差别较大悲构,这一点也一直是自主品牌的优势所在闹将,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茧匣募。   外观蘑炔南:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熊袄,比较明显的是在车头纳仇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邵维,另外在车头下部进气格栅碘刹荡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勉琅匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大先伴,不过因为仅有三款1.5T车型豢,因此他并不是今天的主角疗上。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酶:第八代索纳塔)瓤乐拎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弹共卸:全新胜达)椭釜搭,两者在ix35身上很好的结合在了一起靖,看起来既有轿车的美感尽材孩,又不失SUV硬朗的气质届。 外观配置对比冈鸵楼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堂扮羡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泛,优惠后的成交价在15.84万元左右厦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近波茄舍,因此我们拿出这两台车作对比呵恳氨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绵葱,除了天窗潘蹬殿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秒霸蛔。   车身颜色笔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35管: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多段,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吝庙,多了一个闪铜颜色的选择缮隙。哈弗H6颜色也足够丰富贩,平日最常见的白嗅潍、黑撂灿领、灰揣另划、银都具备谜簇乳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色时,基本足够满足消费者对颜色的需求炯劣。   外观小结涤及:   外观方面我认为两辆车都很耐看陶危,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言填,因此更显时尚滇虚妓、硬朗马登。哈弗H6外观也很不错兄附,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弊搔,外观就更不输给现代ix35了实教。更喜欢哪一款见仁见智蓉艇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遁劫杰。   >>>慎防购车陷阱享市殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV通阔?当然是因为它空间够大缎技,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢始伟寒?或者说什么样的MPV算好犊辑熊?多大算大看访汹?今天骸,我就从一个汽车网站编辑的角度究,跟大家分享一下我的标准和看法唬秀骗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靛。   在我看来惹劣涵,对于一款7座MPV来说酒峰。大家应该首先关注它的乘坐空间小鸵秦,特别是第三排乘客的乘坐空间铜。因为以我的经验罢雀骂,7座车型中勒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桔。要不就是顶腿抠诽凸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受葛。所以在选车时事谰,这一点大家要尤为注意季欠,否则第三排用不上耐杜,倒不如少花钱买辆5座车士,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跺宦。   第二个关注点是后备厢廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棋舌。很多7座车型在展开第三排座椅时铆椒,后备厢连放个包都费劲了刊艘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碌,有可能一点行李都没有吗腑苍?所以这一点输,大家在选车的时候也要注意牟峨。   第三点是便利性邯翻,这个除了日常的储物空间外蓝洞,还包括第二排上下车的便利性苯愁土、进入第三排的方便程度等惭遍据。对于7座MPV车主来说钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阶顷纯。一般来说前排往往是孩子爸妈活爆,而后两排则是父母和孩子艰瓷鹊,可以说是老的老纱迸、小的斜缛怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霜哩枷。   开头长了点弹合,主要是跟大家分享一些经验拴峭炕,下面我们进入夏朗评测清说淋,看看它的表现如何伟烫。按照刚才说的翟茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亭茨。至于外观忙、内饰弊识趁、动力等吐壁淖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唯农彪,我们稍后再谈弊海吭。   ●乘坐空间稼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扑,一辆7座MPV麻,前两排的空间肯定是没问题的赡。比如我身高175cm赂提,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯屉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蠕惩,靠背的角度也可以调整30°左右马狡欣。前者很重要炕,可滑动的范围越大烂钞,和第三排相互迁就的能力也就越强洼闪裴。   从上面的体验来看屋,至少从腿部空间方面来讲盒模,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹅疗阑,而且进入第三排也并不是很困难赊变。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尚棚梆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拐溺,几乎领先于所有的同级别对手表钡熄,所以相应的糙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堆孰。另外有一点大家很容易忽视的是憾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钡休,而较窄的第三排(受后轮澜、后悬架影响)则只乘坐两人糠吕伞。   与夏朗相比诉恭工,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牛茎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闷毁,满载时第三排的舒适性可以想象端篙铂,一定好不到哪去部随嚎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口把疽请,而且五个座椅都是三点式安全带寂绦肩,都配有头枕逛,这也是其他车型都不能比拟的一点雹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅交柬慰,比如长辈腿脚不方便进第三排鳖,那你大可以将儿童座椅装到第三排安朵裳,这个很多对手真没有写非汝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仿橡,到2013年11月新车上市拦氖嘉,短短4年里哭,观致汽车为世界带来了太多惊喜粱墨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掏耻锚。新车迟迟不上市识嫁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鳞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锑担臼。是骡子是马缴悉巾,终究得拉出来溜溜烂蹭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妙脆谢,到底有没有想象中的那么优秀幂巧?趁着这次的试驾活动翁肮驶,必须让各位清楚的了解真相悲嘎勿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞先蹄筋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢米鸥?这是个很敏感的话题步,却在任何一个场合都不得不提残碍玛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕会呛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雾剃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入归,而非决策权渗透去榔巢,这个是一个需要十分明确的概念骋。   综合来说售旁,您只需要知道苹汲睫:它是一家合资公司慈恍欣,也是一个中国品牌秒篮,但是它的发展不受制于任何人四, 并拥有独立的襄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募哗,制造的也是全新的节狸豪、面向国际化市场的高品质原创产品绷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酸恫寞,副董事长Volker Steinwascher石清仁俯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腥,前者曾是大众集团高管疗母鲜,后两者则是举世闻名的顶级设计师剐刚。所以在观致3的外观造型上新榷秘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽疟备。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下显迟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辣峭耿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穿,车身尺寸刨涸、腰线的丰富程度等虾窗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媚蓉横。如果一定要说有什么特点的话冗裁短,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夹念。   不过驴,若是细细揣摩这款新车旁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异割。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娥刀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思飞吨。而由法雷奥代工的前大灯秃稗群,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求不赡淌,如果您愿意再多支付一些费用秒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吾、大灯自适应开启及清洗等配置皇。   除了前大灯内的LED转向灯之外泊悍普,后视镜上同样布置了LED转向灯祭陇秃,只是LED二极管贴片的间距有些过大仇,点亮之后似乎缺少那么点感觉爱,而厂家的工程师也很认同我们的看法彻藏柬,表示会很快对这种设计进行改进磐申劫。而后视镜的特点是宽度很大彩酱茎,可视面积优秀帽,并带有电加热功能僵涵莽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惶豹辉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖苟刚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素些糜补,无论是大灯牢寺到、尾灯组布局饲健德,还是倒车雷达的探头布置等等箍。而很多时候宝绍入,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肯扩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹲,设计师的固执被得到了采纳需沪。   有一个很好的例子来阐述这种情况菏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炉群,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潭坡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的传。用厂家工作人员的话来说前骸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗敝筛,必须成双绘香,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酞抹:LED光源+导光条寿、双倒车灯路客案、双后雾灯泉,灯组的供应商仍为法雷奥诚。   尾灯组本身的效果相当漂亮盘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体新,但不得不承认的是采身擦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挛。双边双出式排气管狠仓揉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俗讲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偏同茶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菠蓉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佩诗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宽寥。轮胎方面观致3也是十分的给力柔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品特剩,因此马牌就成为了唯一的选择谐邵,对于消费者而言自然是件好事币倘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎现,这款产品显然更注重驾驶舒适性芳蚕菇,但规格上似乎不那么亲民沦旦斯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绿搅漠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喊氦,虽然市面上可选择的车型非常多喇,但是想要在其中选择出一款空间够大赊,配置也不能太差的车型娩逢称,着实有一番困难氛疾。近期我正在为选车而烦恼庐,裸车预算在10万元上下拷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碍帮,所以对空间的需求比较大孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湍,今天迪题托,我们就在这两者之间露雀,来一场空间的较量膝桔。   飞度共有5款车型壁潞酿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祭冻,骊威共有8款车型日讥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫉。此次对比文章中构狗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肆,两者指导价分别为10.42万和10.58万亩亭伞,并且在上海都有一定幅度的优惠乳,实际售价两车差异不大灰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观信:飞度时尚运动祟朴,骊威中规中矩佩。   在外观造型上含化,飞度外观饱满癸肝沥,硕大的前大灯散、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淖鸽,不过现款的外形并不显落伍髓。骊威的前脸进行了重新设计嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达复,不过整体造型依然中规中矩拌全脑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面江,飞度长宽高三维尺寸分别为佬氓空:3900×1695×1525mm坝嗣辜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm百,轴距为2600mm甜袖焚,从数据上看槐寡美,骊威具有绝对的优势访赂添。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虚菩娘,请继续看下文侈泛改。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妒辑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袜扰。另外希煽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃,飞度为前后盘式尝为哗,而骊威为前盘后鼓坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虏刑陌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用九玖,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹿。相比之下鸡钝,同价位的飞度没有此配置戏烽朝,有些遗憾耻扑陌。两车都配备有蚁肷猓控钥匙航,飞度将疑⒌丝樱控按钮集成在两把钥匙上泵们,而骊威的姨斜校控器与钥匙相互独立成农略,而且仅提供一个夜辔睿控器撇闷,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒哇。" "  现在出现了一个有意思的局面貌岸叉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沉,而且还有像大众汽车那样刀璃鲜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副辉叛,在大众汽车之后佛没集,东风雪铁龙同样采取了这样的做法少捞闲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慰虑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翱唯。下面我们就来一起看一看这款车兔冲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酸哄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橡笺少?不得不说侧狮搅,从外观上来讲岗娟陛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婪为讣,购买它的人们陶鹊,更多是在预算有限的情况下追求实用性商乐,谈不上什么审美喜好石。而全新爱丽舍的外观设计厘护,明显向前跨越了一大步彭型。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讲虎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闯檀惰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拜授。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来超苛日,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙垄。这很符合中国老百姓的用车需求郡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌题,注重舒适性技,但行车噪音比较大惜划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚏帅,除此之外僳篇,车外再没有开启的地方阔就,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泥。除此之外酮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憋茄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煽岭,属于全新爱丽舍的卖点所在睦熊膳。   本文导航的炽:" "  一直以来怠堑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醒佬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墟敦萌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘦崇乌,但始终让人觉得有些激情不足缓爽,与犀利的外观不太相符剐。日前勃卢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坛憨小,传动升级为6前速自动变速箱磋阮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统得己巍,提升了该车型的整体素质粮裤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣,在外观内饰方面变化并不是特别大蜜懈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熔,新款MG5 1.5T也不例外谅。如果说红线彰显了运动气质墙彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些详。   新款车的侧面造型与之前没有变化氖苫无,作为强调运动的1.5T车型什,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姑发。车尾的变化也不多凭,远观基本上发现不了变化所在层痰。   本文导航饺哄汰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琼惠,而在中国市晨臁,两者的竞争更是激烈琉写妙,A4L一直在销量上处于领先地位奸,但宝马必然不会轻易言败东邓,所以我们看到了宝马316i的上市骋漆,其价格下探到30万以内郝性梗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐高寄,豪华品牌赡狈、售价30万内霓扇暴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赎篓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圭颅壕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型即办,还有手动与自动可寻濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据虱溪挽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攫厩痕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搏,并且我们看到官方定价方面房呜聪,316i进取型甚至还要便宜8000元梦,不管你是不是“壕”雌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椭谓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烦浦碌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魂,在大部分城市陪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荣巷煤,所以过多的点评话语我就不多说了雷,谁更好看都是自在人心的事牧死手。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心健革涩,但是小编还是要尽到自己的职责捆,必要的展示必须得有蜡茸,下面就看看两车的车头正面大图对比收,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拿措叮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罐狠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅码,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巢籍倦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侧勘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔑薄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枢捍铃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挨恨吝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)释场,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鄙骇,不过这都是个人审美的问题了孰视,整体两车的外观设计还是在一个水准上仁撩啦。   轮毂上呢硕即,两款车作为车系入门版车型腑懂浑,都使用了16寸轮毂宋,尺寸相比各自中高配车型是小了些渺搜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎观迫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咖桃,并且在胎面宽度上比316i更优遁琉剿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汕,用一款中级车以较高的姿态切入市尘辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醇档,按部就班的推出了中级车GA5督剐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型我,而随着国内SUV市场的井喷老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声及畴。   好的产品才能抓住消费者干荡穗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沧沸。在今天试驾的这款GS5身上鞘拦烧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帽茹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北凑坝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酗绊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念席,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梨,看上去却十分洋气踞胯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扑、1854敦、1680毫米浦段摊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间度崔,这也是国人喜闻乐见的解攀仕。   车头的设计略显凶悍房,设计师称设计思路来源于雪豹辜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人推但视。前大灯采用了透镜式的设计陵蠢项,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕加,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辖,这个考虑绝对够实在梦寥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强共,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崩歌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坚卤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视里懈。   在轮胎方面亩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醒垛下,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峭。轮毂的造型十分普通锻,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱氮淮。   尾部有一个明显的掀背设计裙椭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娠。尾灯采用了主流的LDE设计痘,搭配大尺寸的高位刹车灯糠茄蕊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藕溉,辨识度也更高幢结斥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琅殿?是豪华奢侈的奔驰S级氯旱巩,还是“上天入地”的路虎揽胜荆,亦或是驰骋四海的保时捷911婚博?对这一价位的车型来说屁,什么才是决定性的购买因素抚脯凛?是配置还是性能龄?车型对这一价位来说到底有多重要弄?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒。今天惺激蚂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盟弄舰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车身。非土豪们齐疚,退散~   由于有200万元这个限制堡爆哼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擅鞭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平激颓钢,但市场有20万左右的加价侧钞骨,且并无现车缸靡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吉涎,这款车终于摆脱加价彼蚊,进入平价销售阶段耽,当然能否买到现车就看各位的运气了目毁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溶克,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的方,但跑车的身份无疑是最拉风的弄马。   尺寸上实在没什么可比性光牧,加长S级无疑是其中最占长度优势的霉欣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤,跟标轴S级还真有一拼吨,巨大的高度也傲视群雄蝗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菏。最后我想说的是惭骗供,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疤辟曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到交萄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雇答提,公平起见还得排除车重因素露掀。别看S级一副身宽体胖的感觉宠牧悍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卜峭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跺奠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心归陡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霉丘凉,别吓坏了后座的VIP屠眠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黑疵,但也确实相当可观了嫉疚,不过由于这款引擎还是有一定年头的飞题,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巷忙。不过写到这儿我很想问一句港绵铜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醇郸,就能成就今天的丰功伟业漠败,是这样吗烧哆?就算这不是一个伪命题凡朽兑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笔杏喉。那么掳互炒,历史能代表什么囤试抖?之前珐敬,我肤浅地认为玖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边付壬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钦磺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眷。 ●何为中国专属称韩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搞:S400L两款淮、S400L混合动力一款蔚、S500L一款避驳溯。相比世界范围内的S级韶陵函,这些车型有三大特点纶渭:全部为长轴距版差啥、全部为汽油车瓶涛涤、S400L两款车型为中国专属奶封登。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疼说壤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意母,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枷苇伞。因此伯,中国专属的S400L与它们相比落卜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砷亢仇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关随监萌。我们已领略过S500L的魅力峰俗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敲婚舜。   ●外型僧烩垢:更长虏剩、更宽栏、更高襄懊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荤疙冯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涣温,尺寸上估,它比上一代车型更大荚,轴距则保持不变别涉。从数据上看钢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸妗,但落实到实际的视觉效果誊缕,我想没有人觉察出几十毫米的区别探颇。相反茹脱猛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大店毛、霸气很多攻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个思畦波,根据车辆配置的不同暇,全车使用的LED数量有所不同诚砂粳。我们不知道具体车型的LED数量连,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闻虑,它足够惊人帝合。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惊、中国市彻娌门小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郊脐。对于中国人来说烫南,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发活兔,中国人将有更多合适的车型可以选择鳞辰亢。同时雀跑戒,市场竞争日趋激烈菠,汽车售价降低比曙、经销商服务更好墩。   作为目前全系的入门级车型难,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烩省稼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掸扭断,但实用性配置的减少将直接影响日常使用守。对于S级来说熄臀护,无钥匙进入功能十分重要贩酒婆,没有它面恍陇,许多车主会无法接受喊炒。   如许多人看到的一样谓士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菲。在奔驰车上伦辖惶,总有许多你也许永远也发现不了的配置侣蔚焙,它们中许多都与安全相关卤翔氓。比如S级全系标配的自适应制动灯躺鹿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度并恫墓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滩弹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枷厩靶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侠,什么是MPV车型疚软弗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壕烷聘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车南闹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹈剖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焦筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拇雀。是MPV渐稳兔?是轿车份?还是旅行车瓮倘?这看起来确实是个很有难度的课题帅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歪。   当然这次大家不用只听我的一面之词链,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伴抨,而且他们一个是马自达5车主饭,另一个是沃尔沃V60的准车主净猾嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比类,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型效。   首先登场的是胡正暘玩,大家一定不陌生孰坑,他是我们汽车之家评测团队的成员脯,今年27岁竟,算是个文艺小青年忻,热爱生活蓄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矾查,刚刚新婚不久李肪,正是对未来充满希望与热情的时候僵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诽皖唐,如果家中添丁的话颇坦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跋问餐。   杰德测试车刚刚来到编辑部碎挠,胡正暘就迫不及待的去体验了久,据他所说强汹乡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颂,属于一见钟情疙璃沦。另外从外形线条以及车身尺寸来看荚,杰德都和V60差不多喀串欣,是辆旅行版轿车的样子回。   当然外形只是一方面范地杠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砍孺铺,特别是第三排座椅捆。实际体验了一下信肺逢,将第二排座椅滑动到最前面的位置酣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劲茸,头部也有四指空间爱梨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茨誊块,之前的文章中我们也有过介绍秆夹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘿戳。   更多精彩视频铂高妊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妙宿,表现基本上与V60相当浇拇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巩芒录,在放倒第三排座椅的情况下填犊,用同样的一些物品存放来对比瞧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓷,而如果使用上第三排座椅扒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菏许甘。   胡正暘对于杰德的看法筐:   首先杰德样子很好看牡扩圭,够时尚响希举,年轻人都会喜欢承捍。另外省,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浆,但是内部空间利用率更高缉,实际空间体验也让人很满意峰办煎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间段午晒,这点非常不错赴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖查承。   不过它有个问题册拉息,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泡伐,只适合短途出行创盼芒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驶,如果需要经常外出长途旅行的话翔,5座版车型更合适赖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓟晤搜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赖侧。近期徽检敖,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲怼,作为小改款车型莎拓,此次推出的新车在外观方面做了改动酮浅,同时在配置上也有一定程度的提升身茫垫,动力则保持不变驹香,售价方面与老款车型保持一致类投,提升了新车的整体竞争能力爸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巳纪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邯男、308戚、408到枫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售购帝,现在又来个301迟,不要说是消费者蹦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盲扛。这就是紧凑型车市郴忧辞洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兜。东风标致301矛头直指桑塔纳入、捷达和昕锐抗痞,我闻到了火药味揪痊。   11月19日上市暗,预计售价9-11万潍劫蓖,与雪铁龙爱丽舍同平台健尉仑,只有1.6L一个排量艘烧位,变速箱有5速手动和4速自动可选我拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料认奴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淋,因此从很早开始便陆续放出各种消息坷,以增加关注度说。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疲惦,为全系顶配美。咱们从标致301的身世说起碌膘隙,先把头绪给理清了汝肯。   ● 东风标致301是辆什么车苍括?   听到301这个名字疙,大家都能知道特,这是标致的“3系列”土,但307盗恒淳、308听过胳固,301却是第一次听说肥。其实301的身份一点儿也不神秘老疤,大家都记得富康吧叭?富康是雪铁龙ZX线粟,后来在中国改款改名魔,叫爱丽舍腑徐绵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顶,这是它的第二代产品斜,而301兴,就是标致版本的全新爱丽舍郊憋,它们全都是一家人教玻寒。   对于大陆市场来说蓟,标致301是张新面孔怕碗,其实早在去年底它便已在土耳其上市裳疽,之后陆续在阿尔及利亚悉、俄罗斯等许多国家上市楔先。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弟矢讨,同时凯碳擦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寄。它将被销售至世界各地汇湘,成为一款全球化的车型额完。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堆,标致301的外观乍看上去没有什么特点泥锨。你可以猜到这款车的定位了氦损涣,30岁上下聪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渺拿。   其实301长得有那么一点像508棘羞,这是很正常的参币,毕竟出自一家门堤窃办。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通癌狡瞎。要让更多人接受疗容胯,太个性肯定是不行的趴,所以这个设计思路挺好雾肖,也应该挺对中国人的胃口糯劳倒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫拜琅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳常、捷达催差、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶撅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些席膜。不过它的备胎又回归了185mm对曝,而且乡巷绩,可能是出于成本控制等原因额界鸵,备胎使用了不同品牌的轮胎谁郝。   我个人不太喜欢标致301的尾部烫,总感觉哪里别扭崎此购,也许将来出个两厢版会更好看几风。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迷,而且中高配车型都有年,比对手厚道巳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足介,温度适中勒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完房,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡牧,他们不仅发明了西餐餐具汰邦:叉子穷翻,还孕育了诸多跑车品牌蜡澄,比如狮苟撇:玛莎拉蒂戳通蒲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车返沛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渡我逃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偿。   ●外观崔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袖趣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潍,它们都是标准的行政级豪华车缕,有着一副不苟言笑的严肃表情实晴糙,外观线条规整舞溺,那种气场让人敬畏革舰苫。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跑乱,但气质却截然相反赖轰淀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计版,标志性的大嘴咄咄逼人噶,意大利人对于设计确实有自己的卓见逞。   如果将总裁与同级别对手放在一起糖囊,它无疑是最夸张颊唇茎、最具美感的瓦卿。这的确也与细分定位有关系享,奥迪A8诬每、宝马7系这些德系豪华车都以低调拌、沉稳为不变的设计主线喝描戚,更多的在表达权利表豁惰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躲须撩。而意大利人则不然讨句拾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识如涩,即便是这样一款行政豪华轿车葛叹,依旧坚持了张扬的风格堑税。   这是我第一次见到新总裁的实车锈年,它确实比老款要漂亮仇浇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窃,而新款前脸带来的侵略性更具气质顾淘溪。   车尾相比车头略显内敛沮骇挺,双边四出的排气管成为了最大亮点蔑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓦暇,聊及为何选择总裁时刀敲驾,他满脸诚意的跟我说刊庆:“好看!跟找女人一样晚都,好看稀。”“呵呵抡犀体,好吧纳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芒罕哗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳视汲龟,卡钳由Brembo提供恕拳藐,颜色理论上是可以进行选装的巩赌兄。轮胎为倍耐力P ZERO系列冗畅淑,前轮尺寸为245/40 R20边虎股,后轮尺寸为285/35 R20欣疤随。   ●内饰殊:运动豪华是主格调   置身车内叹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赂形霸,显得有些过于保守了酒糜拢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方据。   方向盘直径略大鹃聘稼,背面配有尺寸硕大的金属拨片譬曙,手感很棒枷焙戊。导航系统为Garmin答挤,7英寸液晶屏尺寸不算大缺馁涪,中规中矩窜赁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铺痢茎,已经很少遇到长相令人深刻蚀未,而且相当满意的车了程巴苫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呻,价格低趣,与同级别车型竞争性价比十分突出怕该。但在长相一直不怎么给力另。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膜挤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烷伯午,不走伪高端路线的致尚XT玩肃,其动感的造型非常独特搐。在我看来抡痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捍傅缉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹄,购车群体越发的年轻化徒袱饲。   说他年轻岔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒浑蹲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连式,这只是时尚的一部分晤酸。   前包围的造型充满了视觉张力巨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大考,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兰,显得非常动感倘响。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表无伺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜡拨池,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缚碧拌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扒牵,这也是在向合资品牌看齐豆藉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凤痴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篡兜。而在车身尺寸上费罕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米每胁撕,与他同级别的对手相比有着明显的优势杭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卞叹婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蝎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线券懒剖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唯魔,上窄下宽的造型十分饱满肺脓,而且显得更加稳重缚涎。尾灯的造型修长饰补,且正好与车头灯遥相呼应羞蠕冲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念得,动感按慧、年轻安免。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撬倪,虽然仅有三款车型配备此装置盆彪匆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现素,想必也是极为厚道的横妒攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舷界炊,我是汽车之家刘涛活廊诉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膊颇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硅既。时隔一年后的2009年槽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捻,选择它的原因泛芯,用三个关键因素涵盖粪骡城:“外观内饰漂亮晶、静音好南疗督、配置高”疤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窟珊剂,作为老款车的车主屏背搂,带着期许凄纠凤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宦到废,有了下面的车评温。   注释册粮陪:为了方便大家阅读颈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型快鼓丝,描述为“新君威”借藤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脓,以下各个环节的评价用满分十分制旧卯,做点评怠辨魔。   评分标准劫:   及格碘伸墟:6分   表现尚可纪惕:7分   表现优秀纫耻雇:8-9分   表现完美剂罚:10分   外观许:先天胚子好汞,改改更“时髦”   改进评分铰凸现:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浩,应用到了现实量产的车型中穆酵。在当时扑反熄,245mm的胎宽假地、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锌陈,毫无疑问是走在了对手的前面刊讽眷。这种先入为主堪莫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绢刮太,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肩,说君威有一副“好相貌”锈,我想没人会投反对票辫伴澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势习煎,18寸的大轮圈不仅保留畦发陕,而且换成了密辐条设计酬,前格栅的修饰难断娠,在视觉上显得更为立体姑陆狸,但就我个人而言更喜欢老款段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洪问。俗话说“7分先天碱具,3分后天”汀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丝宫,应对国人对“时髦灯具”的要求丝侯普,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诧宿,坦率讲虱梅嗜,不是我喜欢的风格闷恭,如果换成一辆科迈罗奢澳播,我想我会投赞成票粉盒惠。后尾灯鲜溅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诵玩婪,视觉效果不错瓮倪淡,灯源亮度不刺眼挨雷,亮起时不会让后车问候“家人”挟陛。   内装护:对不足进行了优化庭,细节仍留有遗憾   改进评分县模:7分   我必须要承认藤,我是一个对细节做工异常挑剔的人戌笺。从2009年到2013年茸耻,新君威经历了至少两次改款升级础疙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑赋,仍未得到改进哥。强迫症对于细节的不足期眠,只需一眼就记在心里嘿看家,每天上车看到就会不舒服违受吃。尤其是串茶拆,新君威的前排仪表台与座椅之间膏亥,留给司机的跨腿空间并不大笔痰,当你磕到膝盖外侧时搔池栓,你会嘬着牙花子块,蹦几个“脏字”沦。   聊完了不满荷岸,我再说说好的地方人慧。日常上下车旦烂兄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪,我的09款君威开了4年跑了5万公里降,座椅的“敏感”部位检,已被我蹂躏的起皮茂、掉渣此癸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袄办哦,视觉上显得极为邋遢播恫娠。此问题必啡查,在新款君威上得到了明显的改善搽,侧翼立起的角度变屑;搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像社扒卉,但此问题我跟厂商确认过吠骨,确实为真皮)膊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欺。凭此一项随,拉开车门的印象分就能加不少才长勘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沏滴献,我的老款君威在二手车出售时缮啦虏,就因为座椅皮面老化的问题班练,被“扣分”里。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倍清遣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粮,好了许多凑。8英寸藉槐爸、带有触摸功能的中央显示屏彻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰师托,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晚,在实际操作时显得华而不实贿。多数情况下要调节温度南蓝,只能用手指去“抹”乘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炉,并且无任何的震动回馈提示趴旗,行驶中操作不够人性化裳衫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挎,相比老款的旋钮控制狠,视觉上科技感更强府。实际操作时洗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胜喜。尽管支持手写功能思,但表面手写板的面积很写恿诘稀,如果手指较为粗壮魔,表面面积不足以支持对手写区域的要求勘拭。索性上揪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乾混港。   小贴士躬函:针对上述功能的操作“鸡肋”倍粒拇,我向厂商做过咨询江胖番。对方最终给出的结论是翠凤,此功能在研发初期铜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚷奢其,停留在几年前京熬狠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矩能。   仪表盘上的这块儿液晶屏播够,支持多种信息切换查阅涪镣惮,视觉效果自然更时尚巩诵,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲁簿。但许,仅就我个人而言蛔,我认为任何一项技术的进步与应用什恒棚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑟须兢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秽绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廷,所以仪表盘的车速指针经酗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感额崎,当你想从正常模式切换至电台模式时屏卷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浓,时间大约在2秒左右瓦煤孪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潞,因为系统的升级赎芹杜,所以导航从路径开始到定位确认导航谰肥,逻辑上相比老款车型柒厘,要合理很多梁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扔喇,被彻底改进疆咆。提个建议枯滥,新款对于路径导航的语音提升萄痉,在路径判断时狭免,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时从挝淋,如果将“请在下一个路口右转的话术”鄙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利临面刨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翁且,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旁。整体效果妥掳洛,高音有提升描,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绞。以往那种“嘣呲暴乔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殿,无法在这套BOSE音响上找到湃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韭姐?加长版!与其给那些改装厂提供生意块梁恍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车位桨疤。近日姓层干,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肌肪,这款车就要正式发布了溅,海外售价14万英镑起叛炔九,约合人民币138万即。国内250万以内应该是不要想了略,土豪们还等什么蛋洞,赶紧再加价20万下手吧G臁(注释新:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匈哦,外观上并无过多区别烂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农吵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崔才僻,因为用三个字就能总结疏:没区别蛔雄冉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乾膝集。除了实实在在的空间优势合费,那种与众不同的气势也是重要因素之一佬小便,这种毫无区别的外观哨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们接。   英国人果然内(men)秀(sao)编滴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盗被堡,改造成了两个相对独立的乘坐区域方,原本的中间座椅则变身中控台叼,提供了空调疤、多媒体躺脚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翘匠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胚古。动力和传动系统方面护讹澜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翁邪鄙。   总结劫驼倒:路虎揽胜L目前仅计划在中国船当沮、中东地区和北美市场推出被滩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骏。另外培八,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滴跋瓤,预计广州车展发布话敝。土豪们继续准备银子吧墩。 免责声明新蝎:本文仅代表作者个人观点蹲氨,与环球网无关辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报飞鹿,对本文以及其中全部或者部分内容熊头岔、文字的真实性谓、完整性谢嗅藉、及时性本站不作任何保证或承诺废检瞥,请读者仅作参考疟烫诞,并请自行核实相关内容末。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驴笨朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相关菱,那就是新一代天籁·公爵份陷。早在2008年6月呈硷汐,东风日产就推出了天籁·公爵圃棚,它的外观辉、配置均有别于天籁其余版本促,更加高端大气上档次坡魏啤。也许它不是最走量的版本杠,但绝对是天籁系列的一面旗帜歧。在让大家久等逾半年后缸韧,新一代天籁·公爵终于露面脆乒闪,我们也第一时间对其进行了实拍定蹋。据悉槐被心,它将在11月举行的广州车展上正式亮相釜此际。 『注诗:为方便大家阅读横擅澜,文中天籁·公爵简称公爵版祈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坷锹漓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乐江,时而艳阳高照丝可,时而大雨倾盆广,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凌寐,与身旁碧绿的草地相得益彰扯。我盯着它看了许久郴,心里盘算着虱黎墙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冲?   嗯双,画下草图之前得好好思考这个问题稿另,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躺笔草,唯独看起来太眼熟鼎端翱,对旗舰来说这可不是好事坪,在A6L甚至A4L面前掀,A8需要更多长者般的自信劫铜恒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸点告:六边形进气格栅面积比以前大了不少悄份,而且线条硬朗到接近于矩形胃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体降,从前脸横贯而过枯孟,再加上全新的矩阵式LED大灯肩恨乖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧团。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦缝祷,它是A8这次改款最重要的升级之一惧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羚。以前大灯为例喇模尘,分为远光朗孤弛、近光畴涪密、转向/示宽这三组径勒晤,所有光源都由LED组成薯,通过与摄像头弓擂受、夜视系统叭强粒、导航系统等部件的协作画裁微,可以实现几项很有趣的功能埃睫:   在Auto挡位开启远光灯颗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霸搓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孔贪,瞬间关闭部分独立的LED灯体按赋士,会车结束后徒腐尽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蟹界。在整个会车过程中琴,对向车辆的位置一直不被照亮熊矛,而其余位置能保持远光照明状态壳猛孔,既不妨碍对方驾驶员视线垢滔绢,也不影响自己观察前方路况系董,相当智能侠。   当夜视系统探测到行人时拌,LED灯会连续快速闪烁三下聘,对行人起警示作用堪搐,如果夜视系统探测到牛锈藕埂、羊之类的大型动物细,LED灯则不会闪烁喝酗,避免对动物造成惊吓记洗筛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲜湾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歌配。另外它的转向灯采用动态效果矗搁,灯光朝着转向的方向滚动点亮锈矗辞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缚侥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倦薄,提高安全性画口矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行时,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寄浓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捂,有些来自室内的模拟演示懈纽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犁,看看这些功能的实际效果到底如何归偿纲。   跟前脸的改进相比线夯税,车尾变化幅度要小得多陈,主要集中在尾灯部分烯贰,线条更加瘦长炕、扁平该,视觉效果更干练谎。除了那个“A8”标识伯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思很峨,看上去还那么年轻运动橇肌,缺少沉稳气息哭餐冠。再打开车门一看痉,我明白了泰偶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八鹑痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔抹诬,使用了和路虎卫士相同的发动机吉,配备了六速手自一体变速箱沛洁,以及许多高端的配置坡祟。让这款车有了很多吸引人的地方拒,但通过试驾刑考,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盼瀑。很多设计还不是很成熟菠,尽管这样仍,这款配备了柴油发动机的SUV幂劣毁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镀,依旧在同级别具有很强的竞争力灯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吐动,尤其是大灯组的设计桃读,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赴纲,都比老款看着更有质感项慷宿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞篡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魏欺烤。此外思,中网的设计很有层次感碉伤,运用了一些镀铬饰条矫贫,也让这款车的前脸显得更大方峡蜗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痢躲,钣金工艺还有待提高黑。   车身侧面造型亮点不多施去,线条还算比较和谐吧删吝星,亮银的行李架比较好看朝付堂,但实际用途不大荡细。车窗所占的侧面比重较芯缢辍,稍有点显得失重朔。四个车轮显得很粗犷撑,轮胎品牌是玛吉斯叭敦,成本并不是很高澜箱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刨蔼,注重排水性能暗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差私播。   车尾的造型比较臃肿伪固,相比车头来说耪猴,造型并不是很美观骂攫嚎,尾灯的轮廓没有什么美感可言镭砷,轮廓显得比较生硬搞谈。车尾下包围外观设计的不算太成熟加俺,驭胜使用了三点式倒车雷达吃秘微,在实际的体验中井煌,探头反应速度稍有些滞后烧篮,给驾驶者的观察带来一定的不便忱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离始妊。   本文导航父:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琼,已经跨越了整整40年荒芯。在这期间飘缚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惧?当这款全新君威GS出现在你面前艇寒,这个数字就已经不再重要筛吭。每当我们回顾历史疤涝,终究也是为了更好的感受当下农,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宋坛,的确也不太容易考究统窜某,所以话不多说陷撩,马上进入主题烈琼矢。   君威GS是别克君威的高性能版本邻,作为其最明显的身份特征孝免,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留透谦,攻击性十足的设计让人印象深刻楔丰罚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剔,采用盾形设计掸刹,显得非常紧凑断怕。大灯部分全系新增了日间行车灯诞补,整体造型与普通版君威一致惺,仅在内部细节上有些许不同拢。   车身长度垒卢、高度比老款略有增加伺,宽度和轴距均未改变茨渤。侧面线条也是延续了之前的设计方,十足的运动紧凑风格羌逞涂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份救狄慌,十分醒目耽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矛玫顶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狠乓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛,更显紧凑罐嗽臀。LED尾灯为全系标配输捂筒,灯罩经过熏黑处理标贝,提升运动感啥检岸。作为动力更强劲的运动版车型李芬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭,同时也满足了更大排气量的需求咆。   本文导航醋题竭:" "  近日天邢,奔驰MLC的效果图再次被曝光袒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懦捐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诬繁狠,融入了轿车的设计元素樊芳。据此前的消息靶墒,该款车有望2015年推出环千币。 奔驰ML   从最新的效果图来看笛封,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燎锋,拥有相似的大灯造型恭胜邦,以及下保险杠的设计氏侈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慈般氨。此番设计目标很明确刑浦陋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手失寿。   动力方面也来自新款ML朽隋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叭蜜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厩匹,峰值扭矩400Nm阂僚髓,编者猜测未来MLC将会延续该动力酮催胃。不过牌屡鞍,MLC未来还将推出AMG版本蒜漏。 责任编辑筏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晌饲殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺峦,然而对于消费者来说星,可选择性太多也未必是件好事泉龟幕。许多车型的定位都非常接近朝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绒并,那么它们到底谁更运动拜,谁更适合日常驾驶传,谁的性价比更高呢炯碗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挫胎,马自达CX-5在价格上具有一定优势浇草堑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乏,其它车型在20.78-25.28万之间铜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万加别同,价格适中沟返卜,而且动力和配置都很不错摄懈。反观翼虎响祥仆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样相邓味,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒜,但翼虎胜在配置丰富道梅、动力强劲佰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倍唬苇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冕委地,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狗,这听上去有点意思芒篙购,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渤,那么结果显而易见刻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势须秦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笆唱烧。然而消费者大可放心淖,CX-5的动力也绝对称不上弱介,尤其是市区行驶傅掸溃,它的整体表现很轻盈贬宠软,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葡骗,没有涡轮发力时的突兀感虹,这让它驾驶起来更为轻松颠火柿。   无独有偶秽泛石,两款车都采用了6AT变速箱甭尉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点含党,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醒。可惜的是赤醋哼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忌碌克。另外侨牟控,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鄙叫,常规的形式很容易操作公芬甲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堂妇,并不易于操作塘降娶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩屠烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溶蔡嗡,与翼虎也有将近3米的差距蔡姜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通烘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩。   油耗向来是日系车的优势所在媚儡,CX-5的发动机压缩比高达13:1锻慈玛,并且装备了i-stop启停系统董恕矢,这让它的节油表现比较突出末堵。在气温32℃细、全程空调蹿疮脓、车载一人的情况下圣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试村驾妮,其中经历了畅通和拥堵等路况泛巩巴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戈美。同样路况下拜肯欣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憨,尤其在开空调的状态下回融,翼虎的油耗表现实在令人担忧羞楷弧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孺。   作为一款城市SUV巴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疆擞抽,都采用了多片离合器式中央差速器逛彪鸽,并带有四轮电子辅助制动割刷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼻耽受。从我们之前的测试来看磁府痘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甫叉少,所以脱困相对轻松一些漏祟。不过在这里我们要告诫广大消费者详,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脯譬挟,但两者的定位都是城市SUV店氮橙,越野并不是它们的强项哀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褥喷读,油门踏板的脚感蹦、方向盘的转向手感舷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霓够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畏。值得肯定的是道侥黎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纱磨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹦鞘。然而相比之下使举,CX-5的整体感觉更加轻盈肝鸡,它开起来并不像SUV讼癸戏,车头的反应更快圈烯,油门踏板的调校也更加线性箱底,而翼虎整体感觉更加沉稳守,底盘扎实钳串码,但或许是由于整备质量更重的原因吠琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显破簧。   就驾驶方面而言谅,CX-5给人的整体感觉是动力够用恐魔寥、油门线性叼久、操控性出色桔,可以用“好开”来形容底。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情使,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环侗,但翼虎的发动机输出并不线性瘁闯屯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荚叛。另外赂受乐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉块汇畏,加速滔函椽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陈膏旅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑覆嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑点贯,放眼整个市趁迮!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痪睡妊,基本上5个手指头就能数过来外壁绍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伙旦。   有关于新款E级外观牡逻滴、内饰及空间方面的介绍忌澈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筋。在我的这篇文章中蚀赤响,主要关注E260L动力方面的表现函逛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褥化,最大扭矩则达到了310N.m戮。虽然排量并不大份暮,但是通过加大增压值叼寄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用黎,对于这款变速箱闯萍绣,我想大家已经很熟悉了版腔培。只是我想再说一次边尽标,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牡漓付,但在日常驾驶过程中撑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砂母。大多数情况下温和肋画千、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巳。   只有在深踩油门的情况下伯回耽,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓟荆骸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情薯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话推,你也可以说他动力输出不够平顺绕晒桂。   一直以来骡籍崇,我都极为中意E级的悬挂调校鸥瘁陡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眠脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讣溶泛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泡踏,我挺惊讶的灵烧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粟品腑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售及。可是仔细一想李兴螺,也很难怪宝马会这么着急芜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幕。据悉告司赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓钢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拆牌精。(注撼蠕息:为方便大家阅读夕堂梳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锻退,在你初见时钵扩钡,很难相信自己会喜欢上他呈蓉。因为你花痴于帅气拉风的外观乃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稍迫春,那么他的表现自然不会入你法眼年。但时间久了齿慑收,你发现再帅的外表也会看腻糕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妒坟龋,放松不下芒慕。这时玛掇潍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仑、运动但不难受的座驾歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鬼,除此之外奉,他还是一台很顾家的车糯婚皑。   没错趟粕宽,他没有特别帅气的外表富帅,没有特别强悍的动力被耽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陈。下面薄发,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解携。   ●车头造型犀利扳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙休羡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袜埠,定位低于大众郝。现如今饰肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产每,而伊比飒便与POLO出自相同平台频鹃。因此在车长等诸多细节上菜拎,两者都十分类似托孰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨劝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长强、1.693米的宽度囤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陶堡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沉晃,这点确实让我感到吃惊觅舜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幢。可以肯定的是抚催,你无须对他的实用性产生怀疑扣腹适。   你有没有发现刻拉撑,他的日间行车灯商隋,很像同集团的老大哥奥迪A8甸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晒。但毕竟单当培,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂句勘刻,他的目光也需要这样嚣张隋能刃。   从车侧过渡到车尾碱屎,顿时觉得饭忱物,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豁势,从凶狠瞬间变成温顺贺救。我揣测不出设计师如此分裂的思路淋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸仕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割,而在我们的制动测试中檀淌限,他的表现也确实不负众望舍。我写这段话的时候邻陶导,一名同事从我身后经过说了一句猜菱酥:“哎烂郸,这轮毂挺漂亮的”氨喘。确实奋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澎犯兼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒲嫂醋,在我看来另外两位应该是300SL和964冷拎搅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棋茅仇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沽肯丢。   直到1949年箍恐喇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磺狄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时非,速度竟达到每小时 132 英里啥坞,不仅完成了试车勺筛,还一不小心成了世界上最快的量产车型染嘎傻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴,正当捷豹稳步发展的时候瘸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼎虏靠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥痛递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃寺渺,英国国宝坛问?人类想象力的结晶矛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攻林,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骸,正当捷豹稳步发展的时候翻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窃迷愁,自内而外散发出优雅迷人的气质靶嘉切,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感涡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典南哥卸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岛寐。   作为E-Type在21世纪的继任者叮孔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澜炕怪,他更是一台纯粹的运动机器凉孰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捍贡,刚刚我试驾的是一台量产车回。即便是用再前卫的眼光去审视颓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型废,不过现实就摆在我的面前患,它的的确确是一台量产车翟兔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镰。所以涕,还是让我们先合隆下巴沪么、收起惊讶扳携谰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙双。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虾斡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搭逢题,而等待总是值得的官,十年之后的今天碑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哆驼。   ● 外观岛溜菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观杭浪苇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶,他们的心中只有一个目标币类嗅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隧拈痉,也皆源于此勺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迫,轴距也只有2224mm笔认肯,如果用世俗的眼观去衡量什嚏帝,它甚至比一台大众POLO还要胁呒,不过也正是因此衬吗梅,它才做到了POLO永远也做不到的氏蘑馁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准线吃竣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辫溶。   出于降低风阻考虑湾檀锻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辟斧,面对这样的设计杯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入会磺耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚼潦半。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妥莲,大众XL1的目的只有一个痢菩,那就是降低风阻琉。而为了达到这一目的雇桂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橙绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躬毁钒,不过相比于传统的外后视镜坛,如何掌控与后车的距离是个问题蹭。   ● 结构巢陆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挎,除了完美的空气动力学设计外萄且拉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哥。作为一台重量仅为795千克的车型溯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绍轻忌,约占车辆总重的21.3%诲寝,除此之外爽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墒递。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾携,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐獭,复古而粗犷的外形瓷歉,彪悍的身姿桥,经典的圆形头灯牧据歉,这些都是我选择它的理由虐。那么在我稍作白日梦之后低计容,请各位看官赶紧打断我的妄想晃规,拉回到现实里等,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄吨,那么好了书袱,牧马人买不成律勃渡,自由客或许能让我望梅止渴娘和宿。同样复古的外形韩群猾,依旧是个好选择拖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羌。单就车头来说劣纺店,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴抵唱。简单中又透露着经典的味道储。另外吃瞎察,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酵,突出了力量感崇,Jeep的家族风格立马突显辫僧。   车的侧面造型同样如此风格蔡,走向笔直扰痉平,简单饱满忱。当然不能仅仅介绍外观设计班吝,作为一款SUV肆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抠兑厂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°你,离地间隙205mm赣,应对一般的越野路面足够了钎镁。   车尾的设计十分简洁唯菩唐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条领兰,小巧又十分有力量感倘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搂舍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看须拆揣。从总体上看粳叙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狼狙。   本文导航贾忌篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虽,而“侠”自古就有不同定义鬼,“言必行琅录,行必果厢,己诺必诚刨,不爱其躯渴及挺,赴士之阨困摔炽陈,千里诵义者也谓之侠”呜幕。他的形象亦正亦邪末,游走于主流与非主流之间自成一派俩第谎。随着近年来勃,国内越来越多的人们筋擅捂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柔饰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藉猛,开始在国内市场发力涛目谐。其中斤痹鹅,路虎全新一代揽胜运动版娟劣,向无数消费者展现了一种精神岁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诲。   路虎全新一代揽胜运动版切绦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竞百徊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调才混襄,它的独立特性被设计师完全释放贫口锈。如今词,这款至今为止速度最快蒜梁、相应最迅速膳卉从、反映最敏捷的全新路虎歪险揣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碱江尝,冲入国内汽车市撤亍,夕阳下一人一车齐虚,古道中哪眯,说的是情义无价渤固。谁人不为它心动锣势洼?路虎全新一代揽胜运动版拘口,驶入我们心中!   65年来忙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘎绩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吭蕾庐。如今钙黑吕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖,再次席卷世界疗罢谅,那完美的车身比例脆下,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脖嗽亭:4850mm*1983mm*1780mm箱,前后轴距2923mm十截宛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹建夹撂,3.0 V6 SC汽油版HSL碎嘲垂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版任、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴次触,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轻。   姿态万千的路虎揽胜运动版沁库,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弘,无拘无束的气澄小,气宇轩昂的出尘之表伍娇琉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剧城撮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巢皮蒜,厚重的前脸杯妻,配合后倾式格栅设计铃暖逼,更突显了它的自信疟。发动机盖上两条凌线刚强有力当,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苟版,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐。   车身侧面线条的风度也极不平凡伎色,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮串半权,带有亮黑色指状套件嘉丰吭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍亥,装有亮黑色装饰边的后视镜京超驹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坎皖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搁端,这些铝合金结构的轮毂分为恋潮:19英寸5辐式铝合金轮毂蜗祈、20英寸5辐式铝合金轮毂收、21英寸5辐式铝合金轮毂突、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闯徊、22英寸5辐式铝合金轮毂臣,无论您选择其中任何一款然屁,它都可以陪您乘风破浪坏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联届肚仕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雾赏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遣射门,整个车尾看似简单却极不简单碴。   本文导航概随蘑:" "  1998年很峨假,广州本田成立按不钝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奢艇皋,而时光推移瞎,今年9月12日嚷低姓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芒嘲甘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烤攻棋,我们今天将穿越时空旁俊侩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型危。它虽然是日版右舵车型铂卤荡,但3.3L/100km的平均油耗且、双电机电动CVT柑瓜桨、大容量锂电池铰驰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畔嗅套,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炯寐欢。   外观更加原汁原味锌:说到原汁原味苯标饥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潜冈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绩潭携,更运动算慈尸。混动蓝色特征讲届哩:作为混动车型圣烹劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氖。   在下保险杠处粒罕秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烦搐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颊蔡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忱。混动轮毂蝎赔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陕唉,为节能更尽一份力偏瘫酮。   本文导航徐墓凹:" "  就在前两周蜗勘,我的同事刚从上海归来坑另函,当时就是为了试驾上海大众的朗行庆,而在不久后的今天愤晶金,我来到了大理葱比樊,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢散,虽然我与我的同事地域不同拧捎点,但对于这两款车而言蚕涛唬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舞妻,我不得不从朗逸说起暇靠,由于现如今大众亩遥块化的产品研发妥钝狭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品技殊缕,朗逸刊钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脚闹,它们的关系算是孪生兄弟泵,反正我是这么理解的联粱冠。   目前朗境的广告已经全线铺开孝杏,消费者的关注度也很高吻斯,虽然我个人比较抵触牡当ǎ块化的产物(感觉个性不足)叮禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉,其次在10多万的紧凑级车里珐铆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拌。所以销量方面自然也很喜人粉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔秦盼。   从英文名来看浪俏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粟跋膏,朗行的英文则是Gran Lavida蜡虎,其实如果从相似度上来比较累懈,朗境与朗行更加接近玻弘,因为它们均属两厢车困。我想对于这样一款车来说放,大家都不会有什么陌生感揣杜妓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孤府宛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轮,我在上面也为你准备了延伸阅读宪皆,可以先行了解一下彻涟彼。   说实话奥封儒,朗逸问、朗行却、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毙浦,让我来区分一下磐届箱,估计我也需要片刻的停顿慰挖,因为它们实在太像了!就朗境而言吕固,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陌,并将内部更换为蜂窝状造型七班,包围下部使用了黑色塑料漓,并加入跨级风格的银色护板炭焦兰,此外前雾灯变成了圆形秘不,以上就是全部它的特征了播旁。   既然定位于跨界车滴矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凶菩,同时为了更加配合Cross风格渴,车顶还加装了行李架凳伴暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稼成嗅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尚。粗犷的风格也体现在轮毂上功,样式上很难用语言准确的描述出来瘫,总之很复杂当,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菲镜闭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谁。   尾部的变化几乎与前部一致肪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法频瀑残,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陶几,说实话就车尾而言叛,我感觉朗境比朗行好看了不少填。其它方面再无不同党,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碑锈,转向灯炮棵、倒车灯扩钨、刹车灯还都是卤素的孩烫孰。   本文导航毙庞男:" "  SUV在国内发展是方兴未艾李烘斯,所以无论是合资黑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篓掀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性石黄,白领阶层缴,夫妻年收入有50万元左右酿棋珊,有房哥擎,老公有车郸暑雷。实际上剑,女主角目前也有一部老速腾车卑段,开了已经7年准备换一台豪华SUV读伸。这位女车主喜欢玩辞颗,追求年轻弥,注重外形熊为蓖,并兼顾户外问袜,不喜欢纯越野车型解,而购买价位瞄准了40-50万元领域俺死。所以我们直接选择了宝马X3陋屠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寒。   为了公平竞争缓虫,我们选择的车型如下牡醒弄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 问秃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凡阔厢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饶,三车的价格虽然有些区别较私拾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裙己控,所以三车实际购买价格差异较小玖号。   对比项目一侨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲜持董,特别是女性唇杉遁,希望自己能买到一款好看的汽车系频,就如同提包还有衣服一样怜涝捂,特别是成熟女性戳岗,尽管喜欢标新立异葱衅,但也更愿意接受时尚动感的类型竭嚼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐似,相比以往方头方脑的设计淋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踌扭。更让人动心的是孤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巨,同时形象也不乏干练紧凑新。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爆,线条流畅玲空,稳重而且动感兼忙吞,因此吸引了不少消费者闭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撂粮,但2013款并非全无变化敝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颅擞冻,此外还有大灯形状底、前后保险杠态尸、尾灯戚、排气管方面都作做了一些细节上的调整革,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胺挞宋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郊身,锋利的腰线钉伐,近乎方形的前后车灯邻,甚至连轮眉的造型都是方的伐酥,虽然它是一部纯粹的城市SUV惠,却似乎在它身上找不到什么曲线栋,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊侍添。对于女性而言瓮般苔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雄陀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搓,三车都不约而同配备了氙气大灯柏旅室,区别就是醛挡,宝马X3采用了远近光分离设计虐俄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吝使。另外酶郝朽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韧懊叙。另外餐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怜敖扭,而宝马X3大部分车型则无此装备炒浚揣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面每,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扣囱半,都50万元的车型撅抚,自然都是配备比较好的轮胎品牌患,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虽庞搪,这些方面倒也不用纠结蹈喀讲。另外需要说明的是梯度稍,宝马X3是没有备胎的深窍拼,因为他采用了防爆轮胎视,可以零胎压低速行驶一段距离糖暖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羚实。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叫囊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹才辱,所以基本打成平手廉认。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲜佳,从两款车型的厂