两公号发文“海尔的溃败始于领导天天讲颠覆”后致歉

时间:2019年10月23日 17:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灵岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饰,所以在这篇文章中探,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檀懊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庙。作为整个车系当中的中配车型纲保,MacanS绝对是性价比最高的一款柬滔归。只需要多付出13万腑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殿措,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兢辱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价地:10.9万 车辆总价(含增值税)畏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姥受,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件史喊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剖贸,当然这些选装件也个个价值不菲开。毫无疑问侮,我测试的MacanS同样选装了不少配置五侩熄,加上所有的选装件之后某降,车辆的总价也达到了79.79万达痘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疥馅淀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同静莱俏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狼竭,比中低配车型长了18mm清绅蒲。从数据上看阜无绢,MacanS除了高度和轴距之外噶,都要比Q5大一些藐,但是由于MacanS车身足够低矮熊卿,所以从视觉效果上来说搂谁,MacanS的车身显得更加紧凑膘鲤,也更加运动拟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拴敢赔。如果光看前脸的话购,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稀媚拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吨猛缓。如果不选装的话辖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闲官。   MacanS紧凑考跨、简洁的尾部设计动伯,充分体现出了它的运动风格痴,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫩扔点,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韶便惟。同样运动的还有它的尾灯叙,狭长俩贾华、扁平的尾灯造型通导,与尾部线条搭配极为和谐铜房句,起到了画龙点睛的作用茹歌。   内饰方面急会,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧,运动中不失豪华感檄岁勺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘井郊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因古内。但是有些遗憾的是荤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胖间,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喝魄回,感受并不算太好蜂欧。   Sport Chrono组件片,包含了中控台最上方的计时钟刹脆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葱居。只有选装了Sport Chrono组件氨享窝,车辆才可以进行弹射起步观。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少家碴,但就算是为了那个做工精致的计时钟行,选装Sport Chrono组件也是值得的唾,毕竟1.8万元的价格拓,对于保时捷车主来说也并不算贵散羚。   换挡杆周围密密麻麻的按键功悔洛,对于接触Macan时间不长的人来说熬度,绝对是个噩梦围馅漆,想要记清楚它们的准确位置曝敢,真的不是件简单的事情购。起码在我开Macan的一段时间里歌,每次操作我都要低头确定按键的位置副畔,真的不太方便扰。" "  在国内提到奥迪盼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缴澎累,不过奥迪家族并不只是只有这一款车噬蜡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成止颈伞,这其中就包含SUV以及小型车竣钦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绿搬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哺?   在外观方面挖傻安,奥迪A3延续了家族外观设计粮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煌何妥,用在这样一款小车上显得更有气势层夯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镣侧姓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉书,辨识度非常高计醇祥,同时大灯下部还带有清洗器甘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能什。   作为一款偏运动化设定的两厢车型领弧却,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坟赂,至少看起来没那么晃眼施级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚂空宿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烘山乓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滇痰,起到了很好的效果弄。侧面的造型上在A柱位置最高罕贤,整个车型几乎以平直收尾线妇伸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淳迁粹,同时让整车侧面看起来更大一些怜。   A3的车顶采用了黑白色的设计修北侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忱皆吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间示,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笺,轮胎尺寸为225/45R17价,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秋锰敦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泄僻摊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廓息录。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伪绷,整体呈现梯形结构独,尾窗底部与腰线持平蜗鹃,尾窗面积最大化保证后方的视野烦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挞郝堕,不过内部也采用了普通灯泡光源行为水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤巳#好尼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泵愤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帆割恕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陵欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚼竣玖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌访瞎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缕,S80L自进入中国之后岸蜂谓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炔溅般。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仇茧缆,但它所具备的那种低调内敛的气质禾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选热季。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎挡,让自身在没有经历换代的前提下烯浅,进一步提升了性价比颊。面对强手如云的豪华C级车市称恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孺飘卵,想要抢占主流豪华车的市程苁础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步损玫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力两净。   新款S80L对前部进行了细微的整容唤乐系,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筐漂,同时也紧随时代的脚步革滦。相对保守的前大灯设计恐驮,已经不再能够满足时代的需求咕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铅唬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭扰凑,但至少与时代接上了轨耪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狄,近5米的车长和近3米的轴距表现舌嫂,让它在尺寸上并不会有劣势人嗓瓢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姜。外后视镜新加入的镀铬设计淀巢票,虽然是新款S80L最显著的改变之一拷卞誊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点将柑息。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颅,沃尔沃式的家族化尾灯造型羌薪逞,成为S80L尾部最显著的标志性设计磁瘁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解省犁休,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桅虽灸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豢寐探,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窘。   本文导航   分享到痊涛坤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诬杜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硅妈繁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栓涵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴鹂敌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耪祷。不过旗下的产品线也过于单一毒广遣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舅迪,所以便下探市城囟,推出了紧凑级的GA3车型氏腿玛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辜胸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出譬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毒废垛,也可以看作是GA3的升级版车型特扯悸,依旧主攻家用紧凑级车型市场奠楷赐。但是作为升级版车型康蓟,GA3S在外观设计方面有所升级丝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顾林。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纲耸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体安钉,使整车显得稳重而不失时尚感啸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撑偷伤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垫滑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沛。此外花,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹅膊械,为双五幅铝合金轮毂芭寂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伤椒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼎弊桐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长表羚劣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型承橇陀,传祺GA3S的造型设计并不落后歌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凉偏冬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眯闷,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓案,但是无论是从配置还是动力来说筛库衔,值得去掏这个钱秆。可能我这些话有些官方措辞署,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法眷丝挪。   1.0T嘉年华外观脐帽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致但,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜜莆藕。为了搭配这台发动机堑衰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇蹭际。   内饰部分菊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛇,这个级别的车型非常少见怜滤。但并没有设置外部开关亮培顽,而是需要进入屏幕内关闭童谩是。   本文导航   分享到栋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刨超险,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外币,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冷,与大众168万的海外销量相差无几遂试氖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缝添,依然凭着一款SUV车型眯,在国内获得了不低的曝光率嫂蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丢。今年4万台的预计年销量衡怪泡,相信有一大半都将由这款车完成店县。虽然这个价位区间的SUV里吵贿,无论国产进口都有不少车型可驯愕邸,但路遇科雷傲的几率依然不低赁雀话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岔辑举?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV料赫弧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版固搔勘。这款车的发动机及变速箱等核心技术伍筹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楼富桅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拦翅尖,并保持了雷诺一贯的安全水准挡眯戊。而今天我们试驾体验的囱半副,正是这款车的第二次改款公吾,已于2013年在成都车展上市葱瘸。   外型上搪卯洞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荒如汞,倒是显得有些“萌萌哒”宽官誊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疾寇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粗忙疽。   侧面造型上巧泛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钠扁态,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘导。虽然尺寸算不上大锣涂侣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸥阑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重股持,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耗。另外疥恨,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄当,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衰舞。   尾部造型依然圆润赌,和略显呆萌的前脸很相称蘑。上下对开的尾门很实用素入沫,节省了上门开启需要的空间蕉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臣,载货坐人两相宜哗拣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出封拌回,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漓袱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喜唯丧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赣朵饥。当然频捍袜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讼事、大黄蜂唤访础、救护车等“老熟脸”们会出现纳荷胎,编剧还添入了不少新角色霉甭,比如老牌人物“探长”梗窖,军械武器专家“十字线”芥冗,以及人造变形金刚“螫刺”等独。对于最后这一名小角色而言父,它的“身价”并不算昂贵煌梢,并且在现实中虽四班,它的综合表现也算是可圈可点退商尺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闻骄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹄和,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恐淋喂,说到这里挡涎嗣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涝扰吉。   言归正传几,牺牲自我累教,从而使“大黄蜂”更加强大愧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呕糠抠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中德邵,想要拥有它并不难喘粟,最低11.99万元就能圆你这个梦脖,只不过它不具备变形功能创且。   从设计以及尺寸上就不难看出讼判朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞪拒很,所以对于大部分人而言梳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣匆纯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炕雌氏,具有相同的特质的车型还有福特翼博郸、标致2008阮。在对表面参数对比后灵棺,创酷的优势还是比较明显的蒙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦夕,平和的尾部氏、延伸至后翼子板的尾灯组提莽褪、向上提升视觉的包围等等价拱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敬,当然也没有明显的不和谐感水溪糠。" "     对于英菲尼迪来说程舌扯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌副,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人味。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皋乔琅,这最为主打的当属轿车Q系列奈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辞错戮,在现在都在大搞涡轮增压的时代口缎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哇叮刑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎班纶犁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涡,而今天聊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧财蕉惫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隙蔬貉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腊,就是英菲尼迪的G系列产品茬扦,而随着采用新的命名方式藕超信,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圣村,从之前曝光的一系列的概念车来看弧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兄庇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象里掏懈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笛博拢,而带有这种印象而来的就是庞:这车动力强么镶瓣?怎么看就像是卖外形的呢殿炒?   首先在外观上彭晾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沥,采用了更为吸引眼球的设计思路斯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绷韧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洽既,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姐伴,同时也充满了一种力量感啪态岭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟柑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稗鳞才,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饭献。   在车身尺寸上抠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘉陵文,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巢绥钱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份播脯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孪普,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踌季,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜跨聘,在这个级别算是中规中矩俗岁盖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列病备侍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要樊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位感捂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糜辛始,同时也保留了圆润的线条风格肠煤,尾灯的点亮效果依然印象深刻赊垦变,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准问燃欺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揣,这样增加了尾部的层次感媒分脚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业局岛迪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盟虱虹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苟难颗,并且入门售价也仅10.98万元剩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低写按隘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闷驹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此矩奉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勃葡,但车身上的差距并没有售价来的明显秀,因为锋驭真的比它们便宜太多了艰凭妮。除了合资对手以外谋纶晶,它10万元起步的售价堡绰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇炒丘。   铃木锋驭的外形设计上此巷素,我听到最多的就是两种声音萌侯芦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缮灌,而另一种则是感觉外观不好接受另溺康,很少有介于中间位置的人商屑番,毕竟外观是一种很主观的感受香,仁者见仁智者见智辞斥砰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸寐脐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肆纪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倾沉。接缝处体现最为明显邓编哼,而且它在内饰配色上也相当讲究拐伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甜玩桔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹄课。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途薄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钮垒,售价为15.48万元沥誓卷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比权颗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聊磐墩,性价比有多高了篡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔褪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倍繁。况且湿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统波庇,还是非吵掳柰睿厚道的拟盆鲸。   本文导航   分享到部愁绅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近举睫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煌泊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升八,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动离脯擒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衫睬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蝗,这作风跟大哥卡宴如出一辙巫久胖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朵吵:68.79万)在选配后价格逼近90万元抹汤达,而且市场上目前一车难求公翟梁。那么问题来了坡某瓜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惦任福,到底这两车有什么区别纯馆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挽八横,帮你捋捋思路探倡。   注弛隙雀: 实拍车型为MACAN 2.0T菇,为了让您一目了然粉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漂郎钮。   内饰圈驹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溺锨悍,可以说走在大街放眼望去到处可见杏。基于目前的消费理念撬解,如果花20-30万去购买一辆SUV蛊聘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雇叉磊、实用的内饰涂佰、以及良好的通过性篮,另外还要满足偶尔越野的需求榔借。面对人们如此苛刻的要求寝泵笺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拧杠拣,看看这些车究竟能否满足众人的需求捶裴。相比其他媒体的评测方式灵曝,我们易车选择了多人评测的模式滤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平率殿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洗。    此次我们挑选了7款SUV车型溃兑,分别是颈巴功:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笛剩百,分别来对它们进行详细的测试搁穷阀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岗卞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喉蔼椽:25.28万元   市场优惠便辉俱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻故戌贪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谱炔擒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踩尉书,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揉巩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斧受咖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计填怠,看上去更加的协调星台。   至于尾部方面吨藩拇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丰级贰,乍看上去有些沃尔沃的影子纽侵,整体采用了立式的设计风格告狄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馈,尾窗位置比老款更直也更靠后炔掂。   小结欠骚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噬辅滤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调违,前后不是很搭调侠,尤其后部的立式设计揉享,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僚,但空间利用率上则会相对减锌胨氐摹,比较适合那些舒适一族淋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型场:25.28万元   市场优惠堡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显鄙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肠看,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车独,新车的整体造型十分具有张力师苹熔,五边形的进气格栅更具立体感爸鲍技,镀铬装饰一直延伸至车灯内吴,大大增强了整个车头的时尚性匙的帅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力判捶梁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篙垢,但整体并不是LED的灯组设计箱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儡,在视觉增加了整体感的同时侵,也大大提升了整车的运动性拾苏笆。   小结腑联咎:马自达CX-5在几辆车中梨,我认为是最具动感的一款抗雾涝,整车前后比例十分协调该社活,外加搭配蓝色车漆磁,使得自身更具个性钠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袍俗,详情请见后面的驾驶感受篇缔敌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD十:26.78万元   市场优惠汹扛:1000元   如果不知道它是奇骏的人旗,在大街上看见这款车墩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龟轮推,同时也是这7辆车中变化最大的车型费谴撅,整车不再是那么的棱角分明忍吼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撼。   由于采用更具流线的造型设计发沧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯防公,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虐迟品。尾部的造型也不再是那么的方方正正串,尾灯与前大灯造型相呼应僵凸,并搭配镀铬饰条加以点缀埃。   小结莆宽:由于我个人的车型为2010款奇骏患兼扯,所以面对这款全新一代的车型提菜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蝗廓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泛,奇骏是个不错的选择拓掣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版短岭:27.28万元   市场优惠侨斧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氛,就得到了广大消费者的极高关注度瞧降欺,整体设计与上一代差别很大驳,不再是中庸的形象寥伶潍,而是更加犀利的造型妹赊掠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歉饥欠,前中网分为两段式设计霉,但两块黑色的格栅全是假的弄奠,完全是用来装饰用的蓟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逆浩。   熟悉老款车型的人都知道狮埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姥嗓弄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积薪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野入,从而保证了行程的安全性缴屉。   小结捻且锑:这款RAV4整体添加了越野套件侣湾,所以并非其原车面貌凹群。但无论是否经过套件的选装筋眷,整体的造型还是十分具有潮流气息的峭锋粹,另外值得一提的是芥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骗,依然是几款SUV中表现最好的溜杀,注重空间表现的朋友们值得考虑朽改仙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胜橇缉:31.58万元   市场优惠霉戒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款案惭,所以变化并没有其余车型那么大茬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荤沤,棱角分明才是其主基调黑荤。   后方整体没有太大的改动街豌靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贰鼻龟,设计很好的与前大灯相呼应淋外朽,夜间看起来十分的醒目梨鹃,整体也很协调箔。   小结箩侯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力溜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巍承,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉工仿,途观还是比较不错的选择淑芍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型第浓斡:25.28万元   市场优惠侠唉济:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴孕铮克斯的外观轨膝悼,那么这款翼虎你必将也会喜欢番傅剂,因为它的造型就是一款大号儿的“感拘桑克斯”骋寡灌。单条镀铬饰条所组成的前中网避淀,显得整体十分的修长换,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔币馈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点非匡螺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乘攘,提升了整车的档次憋物。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑教陕。   小结玻贡:翼虎是福特家族的新睹鼻⑴帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶思非纾克斯的身影秀每宋,而对于新款柑膛适校克斯的整体造型探,个人觉得还是很不错的隙钙,那么如果您要是和我持有共同的观点肮愧苍,并且想拥有一辆SUV车型砂,翼虎绝对是首选范围浓刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楞感:27.69万元   市场优惠卤俊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子九敛,但随着Jeep旗下车型不断的改款靶慨卸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去红,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配电僳仕,圆圆的大灯以及垂直的中网说,无疑均是Jeep最原有的样子绊韩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侩匙唯,无论是后风挡还是尾灯锣,都为方方正正的样子称白呢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扭。   小结硷承:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜摹,淳朴造型及棱角分明的设计猾煽程,在保留Jeep家族血液的同时蠕邓堵,也为整车的空间做出了较大的贡献搏敞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓜,详情请阅读后面的文章灸。   外观总结娃襄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫁,基于每款车型的特性性头膛,有的为小改款拖蔑理、有的则为全新一代加柿,所以有的基本没什么变化然勘、有的则“面目全非”卤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狭疤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侗戏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卵喂。通过每款车型下方的小结勺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擂餐范。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畏哩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豹,你可以理解为营造纯正的氛围料陷淀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来活,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合席盛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钙邪煌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍白镭剩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汗诲莱,绅士气质是宾利的“看家本领”拷涎。往往捕搂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芹糯先,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限配俩把。现在椒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幢。自古以来承敛唉,“Speed”一直是宾利的性能标签枷窃劫,以此向2003年垄断勒芒冠酣钙、亚军的Speed 8赛车致敬形桨廉。    作为宾利历史上最快的量产车型本垒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厂混窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征士辉,当然妇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可受。    伴随著经济实力的提升仓抡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涛阿稻,当你身处被“泰禾北京院子”鞍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拨未霜,肯定会追求更高层次身份上的匹配呛拭扑。我几天前去宾利销售中心闹李,它长廊式展厅规慕⒚闱椋宏伟粒纬斗,处处是浓郁咖啡香降潭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺辜羌,对其购买力是不置一丝的怀疑毛赤。我想蓟蛊碾,只有宾利姬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膘惭设,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求觅。我敢很确定的告诉电脑前的你们哄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纱矫,在中国未来一定能卖到脱销萎邪戏。   >> 写在文前尽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年图互不,英国品牌的表现令人忧心忡忡簧峡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憾,它们目前都散落在世界各处荆疲酱,有的受到追捧有的则走向终点退。即使获得成功的英国品牌署,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰怪、“印度标签”的身份感到忧虑损裁,毕竟恒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猾础。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哼斑泊、原木的袅袅余香劝凶柑,这种气味只属于宾利城胖、劳斯莱斯们涕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摩呜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹬嵌。    从业这么多年握,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腐矾纬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诧,囊中羞涩遥不可及自然很重要貉禄瞥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矛蹋崇。我认为一辆好车系,应该让驾驶者舒服狗、安静镣鲜、惬意的完成从A点到B点的旅程碗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睹,却实现不了我小小的梦诞巨囊。我一直认为罗筒秆,真正的贵族貌雇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侩玩,即便妥协仍然能坚守初心济。此话适合改变自己的GT Speed煌,你知道吗葡巳乒?世上最难的事情就是超越自己括,GT Speed做到了 热。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溺稼,当你启动它时察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屁氨触。   >> 外观滤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身班,作为宾利目前最为畅销的车型舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩顽恃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浮。但是境,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氮磊煎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雾膛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动集。当然僵,大部分“土豪”车主也不在乎拧使叹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚏牧九。    外观提升不是GT Speed的精髓端锨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜂尽放,动力逢韦、刚性厕杉、减重上的工作任重道远蔼扔籍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逻身,仅有2.3吨寐颧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泌席恒。不要小看这350kg撤,几乎是一台V8发动机的重量堡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂识咖、多连杆后悬挂和防倾杆等氓沉下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卫,分别是Burnt Orange(橘)慌径、Sequin Blue(蓝)层班、Excreme Sliver(银)思版。为了凸显GT Speed的特殊陷攀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壁笺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悍放。宾利工作人员表示师蔼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加需,尤其是在中国等兴新市场更是突出桐潦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩师撤。    你知道胖子多么努力吗哩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时补,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挪捅凰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怜鲸羔。那些把高性能作为卖点的品牌陀外具,现在宾利也有资格和你们一较高下膘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸须驾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搓,其尺寸为(mm)俱:长4806为、宽2227恳笔、高1394撼敖混,轴距为2746mm答。我知道稠韦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渭舞酸,为了让你做到心中有数味恋级,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佛。与竞争对手相比裙湘巢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先委斑躺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捎,哪怕国内的环境日趋恶劣髓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邵雌蓝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婚寺癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭团,整个过程大约需要22秒燎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敦醛,从而避免占用后备厢大部分的空间戮孝搁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焊弗铰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坎哪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抚惹弹,没有法拉利暴躁篇篙攀,缺点恐怕是不高调界粗额。不信你点击上方视频听听视频里声音弓硼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滇儡: 作为欧陆GT的性能旗舰貌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角提沉瑟,不仔细研究根本发现不了它的区别俄溺。虽然外观变化之处并不算多瀑唱,但是对于轻量化沽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性史磐马。" "   7月21日情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驼呸容、北汽E150聘驴,成为第一期家用空间王冠军诲困。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痕降。它们会有怎样的空间表现朴,不如一起来见证头。 本期内容开始前袖睦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧: 好了谩,正式开始第二期内容贰财拾。不过简单说几句播谴,为了没看过第一期的网友们叮晾辣:    你可能会发现钉婆,随着岁月流逝缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泪连腥,也当起了小爸爸帘摔对。恰此时台,他们对车的选择可能也有了新的取向翠膘,空间大喊熊柔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挂修猎。    基于此稀鞘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题床。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缉文,让大家对车辆的实用性有个较全面辆拒废、正确的认识蒋怒惧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晦郴、模拟一家三口郊游的情景实测誊、细节空间的展示梯、实体娃娃的数据测量四个环节进行河希拇。   话不多说欣别略,有请今天的选手躺夏嫡,登撑饣闷础! 第一环节钦举使:堆放整理箱极,能放多少放多少    由于很多厂商耽会钎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黑孟,也会帮你量化一下车到底能装多少升疥色,所以上图我们也给出了每个箱子的升数律。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号射响,并加以不同颜色区分居化彻,目的是给你呈现最直观的感受能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恋亲趟,仅供大家感受一下储。今天我们拿箱子说话煌欺,看看它们这种数据到底能装多少箱子盯麓伶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酱汕:由于时间关系蹿鬼,我们这次只借到了骊威的低配版藏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凹挡沸,但高配版的骊威有这一功能泞极。 首先出场的是骊威工:    状态一澈犁:单纯的后备厢空间 状态二降弥囱:放倒后排座椅后的空间 状态三腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡: 骊威一如我们所想的那样洗,空间的确是其一大卖点帝墩弧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楷镶描,小伙伴们都惊叹了!骊威莱莲钨,实力不凡患堂访。   其次出场的是致炫荣:    状态一乱:单纯的后备厢空间 状态二昏署:放倒后排座椅后的空间 状态三肃铆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掏: 就如文章开头介绍致炫时所说唇轮链,空间灭精什、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兰拖贤。通过这一环节放整理箱的测试戳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得说函。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歼撤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挝靠叭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辅浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肆耻: 通过摆箱子的实战滇海雌,以及上面表格数据的对比遂床故,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疆。而致炫与骊威差距也并不是太大祭蹭,可见其空间不可小瞧滩。接下来又有哪些好玩儿环节伺?而两车又会有怎样的表现呢害?请继续往下看癸谴。" "   今年5月似输,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纺赶?9挡无用计幕凤?自由光深度试驾报告》)啸鳖。当时淳身,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弹据些。    6月吗霜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扁。不过3.2L版的离地间隙芍韶呜、接近角矫撼男、离去角封凯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汝峡艘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别策?    几天前逞,我和赵璞龚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市己赴,这车还行不行翠收迷?    我们的第一站猾,魔都上海青介。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丛豆。在经历了噩梦般的改签讼醛、等待忙春、登机敌、继续等待之后锤凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聪抽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藐备:“游遍世界各地和,开尽天下好车惋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂粗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方请柿邢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的光坝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多块哄容。在此我可以不吹牛X的告诉大家磺伐,我在纽北环实际驾驶过损抄狙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI套锹胜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耻氮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮申鳞,在国内也非常抢手孟膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刻册,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裂睡唾,基本保留了GTI所有特征却。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纷杏,在舒适配置上也更加的平民化晌茨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涉店舅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虱,例如两边的侧裙以及尾翼等驹穗孪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑甜辰。但低调的外观也有自己独有的设计元素貉淑齐,例如车头处GTI特有的红色的拉线皋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕊春,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中低茸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性套蓄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茸。另外酷,新车的LED尾灯造型也很有特色首。海外版GTI提供了红色拼徘捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戎凹雹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帮,但国产后或许可以与国内的消费见面檀娟别。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少典涝,我把它们大概分成两类锭:靠谱的和不靠谱的倒狙靛。不靠谱的原因很多搜鸥丛,有些续航里程太短瞬,上车就开始为电量担心;有些性能太差吾酵船,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邓,几十万买个两门小车缴蛾锋,真当我们都是土豪吗痰弄?   不靠谱的理由千千万辅,靠谱的标准则大致相同苹。续航里程不能太短看轨,加速不能太慢课许脊,最好还有些实用性搅拆姓,价钱不贵就更好了边禽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囱衰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斥戮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虽咎毋,拿汽油车举例的话侗坞,90%以上都算得上靠谱蛔惟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巍前昏,能达到及格水平的车型却不算多计脐。我们的这辆测试车是2012款的渴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浪技。还好时隔两年绦间,e6的动力系统并没有发生大变化该狮,只是外形和配置有小小的调整德赊。   续航里程唱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群估毕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撮锚谰,这其实只是理论值川劲巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那岗,实际用车时很难达到捎。夏天空调统、冬天暖风祁腿、高速快了扦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谱。   这种电动车只是日常通勤还可以揪抹纷,但稍微有些想法绅,想去见个朋友贫、买个菜墙冈,心里就得犯嘀咕提底快。这种心中总有事悬着的感觉很难受裁卡漆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多何山饯。   由于时间原因送惧,我们只能简单测试一下e6的续航能力谎杰侩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浓,其中高速路况三分之二腾曝姬,城市路况三分之一匙焙棚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寒砰得,我们的行程其实就是三段伪妊连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘蒂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)故答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)标颇涤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酶翟唤,显示续航里程320公里酵食。完成第一段高速路程时(43公里)侨马,电池余量82%(耗电17%)弯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倡且痴,电池余量63%(耗电19%)颠未谈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闪美骄,电池余量45%(耗电18%)模枷,续航里程134公里(减少61公里)贬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右内,比如第一段高速行驶逃耻姥,续航里程减了59公里汗,而实际行驶了43公里城洽偷,二者大概是0.7倍的关系啼羡绿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呻贡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近量,拥堵路况似乎还更费电一些秤闹胖。" "  近两年滑畏拍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣,很多大厂都推出了自己的纯电动车僧幢老,先不说比亚迪这些纯自主品牌颓僚裙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伍司。今天篮淀酵,我们就提到了之诺这个品牌岗党,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墙,主打高端姓书,并且未来也是只进行纯电动车的研发啤肪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寥。今天桔僧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峨,下面我们就对这款车型做一次体验恃刑滦。   之诺1E只租不卖暴炮豪,租赁价格为旱赤:日租金为400元/天效串,长租(3年期)为7400元/月吝蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁涡。   租赁价格包含佬扇:车辆上牌怕取厩、充电盒安装(7.5小时充满)面歪哀、保险额椽痢、每6个月一次定期检查保养缸腐、车辆维修慰,7天24小时道路救援楷串拾、拖车以及备用车辆等隧雹闪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捷煌脓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篡那乏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍恰,虽然亮点不是很多非昧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离县,树立之诺自身品牌的辨识度把换忍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旁,辨识度极高竿恰陪。 既然是同平台打造赡莫农,那么轴距和宝马X1也是相同的割。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脚渤掂,尺寸为225/50 R17沉动,这款轮胎最主要是为了节能考虑屋螺醇。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骇茶,它是南京依维柯生产的车型柑,隶属于跃进品牌旗下奢露绒,是一款定位中高端的轻卡产品汕罕。该车是在2013年1月首次发布的铃筐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奠星,为用户提供了更多的备选车型夯渺部。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怪京,宝马向来不走寻常路澳,旗下的SUV并非越野硬汉拍橡士,而是更加注重公路操控性疏娟,所以在外形上也有着自己的独到见解砍。Coupe原本只是轿跑车的特征奇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锈眠冻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藐惧副,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漠铰非。在这种背景之下涵蒙坑,X4应运而生迟嘘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔绒,宝马对于X4的设计便更加得心应手衡。从车身尺寸来看沉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚。然而实际感受上肩缴匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吕翰。它们的关系就如同X6和X5协,一个张扬东勉、一个低调倪。要想嗣В酷黑挛?X4很在行茫。   这辆X4的外观加入了大量M套件阔,进一步凸显了它的运动风格扭玲。夸张的前后包围降低了视觉重心恒郡疯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩尝泰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晨?所以侠嗜莫,接近角贫凶太、离去角这些数据对于X4来说奇,根本不重要洽淀。   和X6一样李膜扁,性感的臀部是X4最迷人的地方辈。如果从车尾来看瑰俺,X4确实比X3运动了不少颊情堵,高挑的腰线病、厚重的尾部都能给人很强的力量感拉俏。对于35i来说毖,单边双出的尾排着实有些低调限慕棉。尾灯的造型是典型的宝马风格塑钵,造型简单攫爱、大气鸥贪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巳湍链,前245mm锣桶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惜亢,这是一款综合静音醇、舒适随、操控于一体的轮胎弟。在我看来勿菏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎错,似乎更为合适卯熔。" "  原标题佳辰哺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袭香歧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欣秃,该车除了外观造型犀利鲍迟、内饰豪华刮嚏、配置丰富之外酚屡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泄罗。作为一款以年轻陵豆、时尚为主旋律的产品盲,NX开起来的感受如何惟钮欢,今天我就为大家正式揭秘练沽。(注仇薪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篙驼摔,如NX煌烩谋、ES诵惶斥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咯觅:   NX车型的外观内饰设计风格痕垫,在之前的文章中我已做了详细介绍甫肯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品突购里。从实车给人的感觉来看陀瓤斧,它的确做到了这点察,不少人见到它的第一反应就是缝逢:恩氖械,这车挺个性湾描、挺漂亮腐稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弊芯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沧疆零,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦佬扮。此外拔下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸽,进一步提升了科技感描廖焕。不过它并非全系标配俩,在入门级车型上近光灯依旧是LED搬,远光灯为卤素灯泡旦吞鲜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”撩病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崔为狭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洁疽、宝马X1做直接竞争抚守,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夸陷鞭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街错。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES密另、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗休啦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜肌,其中一款为17英寸惺,另两款为18英寸速趁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂观,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒙毁奸,在国内的售价大约1700元/条统辱。   车尾线条与前脸相呼应兔,造型犀利纱米荚,棱角分明庆灭,以凸显整车年轻贬、运动化的产品定位嘘赦憨。同时矫始,尾灯设计十分用心劫舱靠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姜继轻,特意在接缝处增加了一小块LED舌没尺。   内饰方面戒独密,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骆捌池,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剐税倦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头芥,大幅提升了车内的豪华氛围芬萌。   据雷克萨斯厂商人员介绍卑既,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菜硷霸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统女砂匹,它的使用方法类似于电脑的触模板拾态氯,并带有震动回馈功能叮罕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邻峡。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堆功,我们咨询厂商工作人员溉偏矛,这配置会不会引入中国肥氏铰,对方并没有给出明确答复勿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粹浪概,作为家族中的新进成员朝磐,NX的表现自然也不会差蜡舷倍。为了符合它运动化的定位钉廖钒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竣物,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伶乃檄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巩。   在海外路些,NX提供了全景天窗购单、普通天窗和无天窗三种版本的车型穿冬苗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怯,采光效果很好惊迪阶,但无法开启檀贰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巳频董,采用的是外开式设计牢。可以确定的是瞥,上述两种版本的天窗都将引入中国癌,至于无天窗版车型是否会引进霉,暂不清楚犯猜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饯,马自达CX-7在海外推出;2009年躬咆擒,2.5L两驱车型引入国内睫委冒,售价28.8万;2010年瑰歼赎,增配的小改款车型上市毒半,售价29.08万耻糯烷,同时宣布国产意向;2012年荚,海外CX-7停产;2014年豹昆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癸秤烯,等它国产的人此时已经老了四岁了凛堕莽。   从以进口的身份引入国内茂荣税,到正式国产经历了四年左右的时间腿殿度,在这四年中进口CX-7销量并不好俯媒,一方面是当时市场不成熟黔郸,后期竞品丛生将其埋没了东。另一方面原因也在其本身愤申谐,比如定价高工凹、2.5L发动机动力孱弱等等钒碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猴圈墩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统写埃。在测试之前阑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点合狙芬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm复霞,搭配6挡手自一体变速箱鸿糜擦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秽溅,只不过调校要比CX-7上的更为激进哩标疼。即便如此憨羚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翠。   油门的设定比较灵敏冈,起步和加速初段都还比较轻盈突,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲,而不至于拖沓迁和,一切都显得易于掌握青歧。变速箱和发动机配合的是那么默契丝胶但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位码吨,只是在极拥堵的道路上蠕动时扳帽簿,1挡与2挡的切换有点闯动而已剖,问题不大线钞耸。   转向和悬架的设定偏向运动沸腹,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牌曙妈。悬架没有“忽悠”的表现体,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轻,车内乘员经承鹜兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稀史彤。悬架后段偏硬囤,在弯道中并没有明显的侧倾辟雇瞧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去建。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错究娘粕,动力供给够积极柏厕断,表现不错看刹好,驾驶感觉非常轻松费痹教,动力的跟进也很是及时门供。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仙碴倘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抬叫胯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踌,而且不是那种喷涌般的迸发铆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抬,给人相对内向保守的错觉害文。   CX-7更擅长的是中途加速贺,比如从60公里/小时开始慑歪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谋塘税,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骋,这几天这种沮丧感时常出现唬菱才。不过也正是这个中段加速的特点梅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举席镀不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右项比毖,稍踩油门就奔向3000rpm溉习姜,便能得到很好的响应藕取监,仅有极为短暂的降挡迟疑碘抒,随后就催逼出了足够的扭矩麓锯旧。简而言之皋锌尘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒秤独,容易上手概汝,各方面的表现也都算令人满意钝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷短,涡轮增压器起到了明显的效果惭酷,就像注入了某种精神类药物身,虽不时刻保持着亢奋状态幕信棋,但兴奋状态确实随时可以到来狄帽浑,一切都听从指挥驮寄卵。这种持续的加速感可以维持一段时间骏,心里不禁一阵爽快覆焙,当然相,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垦技。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铣粕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里间,消耗燃油17.94升丧北暖,平均时速为30公里/小时思火,全程开启空调攀篇骋,平均油耗为13.3升/百公里誓火蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既孔躲,CX-7绝不算省油的那类冻奉篱,准确的说是比较费油挖。另外墙幌试,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫉,无疑使用成本相对较高侨叔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滥菏圣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怪柑。说实话氦草垂,那是我第一次接触这两款车尉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂膛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭攻,动力同样够用端,但输出并不算线性芳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半暗潍。当时我就在想氦蓝嫡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俊歼,而如今厂家真的这么干了味。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统携沦,增加了几项配置故点牟,外观方面几乎没有改动温截天,图中的这款车只是增加了车顶行李架涕乒泪、车尾扰流板和挡泥板等选装件画放。   这款帅客HR16是一款7座车型焕骚,它可以满足国V排放标准陪,车窗后半部分采用了隐私玻璃酗食竣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滇笛控。当然薄茸臼,帅客实际上是一款既可以满足载人姐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舵,所以它的车系中包含了5座貌阶、7座帆、国IV麻墓、国V等各种不同版本碴城蘑。   除了挡泥板之外婪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逃屑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果领。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怂碧信,其中的最强模式叫作“Dynamic”疤,译为“动态”窜。有意思的是脸赂勒,在英文里伯卢边,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗富?——开启动态模式媚,就等于点燃了一根无形的导火线呛卢。   要追根溯源的话褂肠牛,炸药起始于中国龟凄钢,属于四大发明之一山嫁达,不过相比中国发明的黑火药谷,硝酸甘油平时更加安全可控僧懒,而且破坏力更强写撵淡。奥迪RS 7同样如此诧,它多数时候表现得比较随和崇此断,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驴背。   首先从外观上就容易看出它很厉害卑许婪。奥迪A7之所以独特锰啦览,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弦完就,人们将之称为“Sportback”联,在我看来秘,它的廓更像是一只优雅的海龟湍瞥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艰椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睹荷,所以它已经不是传统爬行类的龟乃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊彤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓮疏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薯郎斤,让人不由自主的去稳稳扶住3寄、9点位置秒扮。   在风骚的外形和各种真皮违探涎、碳纤维材质的覆盖之下览,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贬哺,这一点很好伍搞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV海,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酿。即便在这种情况下盲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阿鲤驮:谁给你的自信卖这么贵磨姬?不错抢帛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前,它到底是盲目自信还是厚积薄发下?我们一比高下陇片。 外观对比虫汀竞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算新朽财,所以我决定说点可以量化的东西咎酮。首先绦榷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咕放静,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绕蓬。其次可能是由于动力的原因返,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽飘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廊诵苛,备受关注的长安CS75正式宣布上市突饥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咖楷屑。在前期的试驾活动上偶经,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抽睦错,并对其驾驶品质给予了极高的评价珐煽监。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芍,和手动挡车型相比煌械楷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牢俊崔。 ● 外观内饰的简单介绍浮红:   在外观方面矾喉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型降宝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识检,甚至连一个小尾标都没有陆彪汀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堂疏宦,但1.8T车主可能会对此有一些不满痪巫筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脑,轴距为2700mm握,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裸略、奔腾X80以及哈弗H6唯吉纯,CS75还是相当有竞争力的虑,它的轴距和长度最大兔木,宽度仅次于哈弗H6车,高度相比瑞虎5矮了35mm甜尝蓬。   在外部配置上迪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慕核,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角档。另外澜兢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果还骗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理里汐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昂猩,市场售价约为700元/条寂每冈,在同级别中算是很厚道的配备了滤屁扳。此外广谐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醇甸,只是轮圈被替换为铁轮圈甭,还是俩字——厚道盼宛登。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格春下叔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淘涟桂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枫绦,看起来更有层次感退。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逆凹、设计毫无新意凶赦、用料也很一般等不好的印象标虚川。不过近年来另,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肝,长安便是其一绰忌届,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酪悲蔫,也很难找出它的缺点斗手,按键计梅、旋钮的阻尼适中呸尝梗,手感很不错镀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骇,分辨率和反应速度都还不错魔呵,不过在功能性上它只提供基本的导航冯、DVD奥衬、电台莲省始、倒车影像及蓝牙功能殿房,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杠烈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碌抛渴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到料某,但是厂家对此并没有改进颈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吐囊。但是锭攫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柬翘厘,同时设备名称也无法显示完整钠忙,在用户体验上还有提升空间蕉烁。   不过毒池搔,在一些细节处理上固仍诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘。比如在挡把前方的储物格饰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理门贪,不过这块材质却为硬塑料叼嗅,实际上根本无法达到防滑的效果巍嵌。另外孤戏百,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赖姥阑,这点值得表扬了难围,但必须手动摁下开关才能点亮粮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果托醚马。座椅填充物软硬适中腔,刚刚好秦睹,并不会软到开久了腰疼屉司匠,也不至于硬到硌(gè)人户蜡锑。除此之外嚼楷桂,包裹性表现也很不错纬许,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中双娘。另外笑襄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节入墓。   车内乘坐空间表现上缄,身高180cm的编辑身处前排宝玛,头部约有一拳左右的空间先颊成,此时移身至后排桨料,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间管。作为一台紧凑型SUV车型抖连,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晦。   来到后备厢硼,长安官方给出的容积数据为590-1560L祷损棱,表现中规中矩纤部。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布平伸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丧,增加消费者对于整车的好感度偿盟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朗莆,如今市面上的电动车产品越来越多梳居耙,开始逐渐走入人们的生活浚谎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脸庐,大家对它的了解可能还不是很多莲定蛋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韶趴。那么这款车究竟如何呢复?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鳞保峦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哭,我们终于有机会近距离接触一下实。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拼扮猎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垫浆,因此其与众泰汽车合作掳,推出众泰知豆电动车慧焕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同承憋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抬汞?不管你信不信密尖,反正我信了疗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思媚济,售价为24.98万-28.98万元强,共有三款配置可焉吮阆省,全系均未采用quattro四驱系统滩抨,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楞侵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水道惕茄,1.4T的发动机到底够不够用手便,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割,这些问题都难免让人担心扭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抠,它又是否值这个价格溺盗,下面让我来终结你的这些疑惑掣行霞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力童斥脯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甲显,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葡混,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境下,既然大家都关心这一问题味碗,那么我们就从这个问题开始一一解决镁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惮,其最大输出功率为110kW翅,峰值扭矩可以达到250Nm财,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扳,动力储备不足方面的顾虑撩,但是这些想法也好顾虑也罢钢暗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纲牵纬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实什窝背,油门初段的旷量微乎其微尖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佃侮,当发动机的转速达到1750转时懂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寝炯娥,强烈的推背感也会随之而来创搞弄,如果你不是冷静下来思考一下妨弹辉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跋烤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候貉俯蒲,一开始的想法和我一样分访垫,换了1.4T发动机之后劲师颇,动力跟的上吗毛华裤?心里总是怀揣着这样一个疑问贯什,但是当他们开了一段时间之后秽炕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雹慨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未宿,处于D挡模式时妙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝境吓蚕,但也感觉不到激进的性格篡梢酵。但是当车辆处于S挡时禄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屑窍,整个车似乎突然变得紧张了起来宛,时刻专注着你踩油门的右脚榔,稍有动作便会迅速做出响应朽抽。   在城市的驾驶中舒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殿,当你深踩油门时趣颈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吻庙嚷,或者可以说撇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兰。此外丛烙,作为一台不折不扣的城市SUV乃敖欢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动相。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豢骡箔,整个加速的过程非常线性练凰洞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诬钒零,不会表现的非常神经质瓣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狡睹,这台变速箱给人的感觉非常聪明顶霉拱,可以准确的猜出驾驶者的意图僵沮撼,在换挡的速度和时机方面非常到位笔勒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腾酸访。此外呐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错报衰。当车辆处于D挡模式下氦功,当发动机的转速达到2000转时昆视册,这台变速箱便会进行升挡的动作氰磐尘,从而保证日常驾驶更好的经济性恐喊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应失葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娠。   这台变速箱也并不是近乎完美翠瓜,它当然也存在着自身的不足蛾守孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肖骑换,尤其是在低速的区间内巫北晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裁我。此外珊富狮,该车提供了四种驾驶模式的选择底,分别为经济钡磐、舒适败、自动和动态模式殿馈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捆短弄。 性能测试鹤豁屎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戊,最终的破百成绩为9.14秒龄溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统。奥迪Q3在三挡时完成了破百盯颓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檀秘娜。此外理磨特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没白沤,非炒眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧蜂,整个加速的过程十分平顺和线性人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奢。车辆在全力起步的过程中廊何,由于没有采用quattro四驱系统赊桥,车身有轻微的抬头现象卜溯圈,前悬挂的拉伸比较明显喜。 性能测试悄诽退:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匡蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系排晌。在整个制动的过程中垂星,G值适中保持在-0.9到-1之间缴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞,前悬挂很大程度的收到挤压吧恐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怯。此外归,该车在连续制动的情况下瓷,受到的热衰退现象比较明显潜部,在连续测试过后沧鹊匿,制动距离增长了接近2米帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累钡剔,动力方面也足以应对使用的需求贿虾,尤其是在低扭方面滤盛浦,这台发动机表现除了浑厚的功底虹剑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平河塑。对于一台城市SUV来说娩场,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑告兰。" "  你有没有这样的勇气殿翘,一辈子只留着一种发型乔殿坚,带着一种款式的眼镜蒜?或许多数人会摇头说不芒。试想你现在穿着中山装梆速焕,带着大边框宽,留着中分头走在街上劳督,别人必定会投来异样的眼光凯荒欺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变度,但有一种美酿,却是永恒的褂瘟,我们称之为“经典”崇。就像中山装逐渐演变成了“国服”熟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衫,看似过时的东西稍加润色假杉趁,就会焕发出经典的力量乒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纪,也是一个互相佐证的问题庙鼎刻。正是扛住了时间的消磨卜保,一个产品一种设计才能称之为经典般老妒。而正是因为它是经典室拟殴,所以无论时间如何过往湃,岁月如何变迁揭,它依旧能代表着美虚舶腿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角般维。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谰抚烦、保时捷911宦彪寸、MINI这几款车了酱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承囱舜,这是一种财富嗜悄嫡,就像一个国家的历史一样备阶锌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凭农。但就像中山装一样恐巢,如果不稍加改动颂尝缉,依旧会被人说土气坚,MINI也是一样疾嘉什,细节的升华会有益于经典的传播和传承挪迁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溅围,是全新MINI车系中性能最好的澎搞。所以车头车尾都会看到“S”的字样辩闯杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纺兴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荒聊,这是它彰显不同的地方碎,尾灯的轮廓更大了鬼受,但相比老款不够凝练蠢梁,同时你也感受不到它有何种审美的进步擂讽疲,个人感觉它是为了变化而变化哨拆。轮毂方面凭嫁恒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜜雷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魂凉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缮。不过沤,在真正接触到保时捷Macan之前嚷,我对它的真正实力也有所质疑十。众所周知虑锤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剂褪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘛匙?带着这个疑虑纫惠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同污繁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲍兽成。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机视墒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壳秤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”男沛帝。在没有任何参考坐标的情况下璃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敬抬敞。排除了惯性思维的困扰冀谈,对于一款新车而言或许并非坏事宠零矮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布司金,因此有关它的设计特征我们并不陌生筹昧。作为保时捷推出的第二款SUV车型喂诽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狭谱湃,同时也融入了许多独特的元素侯赴白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瑟衰题,因此在细节处理上公妙,新车融入了更加激进的设计元素徐弗丰。    作为入门版车型连,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳞得,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敖虎,并采用导光条设计赖毒,其视觉效果更具科技感茂。   保时捷Macan的腰线位置较高酶乳孪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坛燃换,营造出强烈的动态视觉效果梧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彤绍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禽胚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醚脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禄仓嫡,我的同事此前已经为大家介绍驹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霸雀熄。" "   ??????? 提起观致憾歪剿,大家都会想起什么苫席?这似乎是一个难以回答的问题么钵差。作为一个有着中国血统的全新品牌蓉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩改党寂。在2013年虎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上还,一石惊起千层浪饲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伦拇。   如今灌瘁,观致的第二款车型登藤舅,观致3五门版也如约而至勾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暴?它的到来璃,在扩充了观致的产品线之后隙沙菇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢樊锣祁?自然是令我们拭目以待疗卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闻歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今律,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吨,时至今日都没有做大幅的修改鼎炔茬。就是这样一个古董级外貌的家伙吻僳设,最近竟然和新能源技术杠上了跺铃。2013年的日内瓦车展上涧哇浇,路虎推出了一款纯电动卫士硼寐挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老妊币。而这些天妻戚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慕淖豌,看起来狭波漏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上香俱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毙突,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讲稻适,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕,并未成为现实浓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陡棠茂。   事情的转折点发生在2014年6月18日颈蹄七,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校薪兢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趟,并且这一次朝,车身上已经重新贴上了拉花徘卜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计土,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”木,而是一台真正的电动版卫士贫寝。   之后通过各种途径的联系牵敌侍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惫,虽然这并不是一款量产车暖,也没有任何电动机记牟措、电池组方面的参数数据噶恨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般,我们认为此次试驾还是很有意义的枷曝诚。   ■ 外观造型多:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翱肺莆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样簇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饱嚼褐。   电动版卫士全球仅有7台勤臂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荚睹,基于卫士110车型打造徒,可以根据情况容纳5个或7个座椅宝噶,算是车系中的“旅行款”悔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承册搐抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋毕钳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吩啤刺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外排陶堂,丝毫不加以修饰盒。按照官方对柴油版车型的销售策略奶汞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件路础蹋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分募拓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娟萝栓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚀瘟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伯休境。正对车头颁,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏泼形,下方是空调系统的进气口慧,而左侧的则仅仅用作装饰庭,所以是完全封死的状态掀。   平直的挡风玻璃摆、小雨刷剑隶寥、面积可观手动调节后视镜坤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巷拈含,而在这台电动版卫士上深,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泻捶劣。   实际上茬矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舅蹈琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线希撬,电动车窗只照顾到前排乘客酿耿,第二排为手摇的桥,第三排则仅仅是推拉窗钉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罗泉鸡,确实紊尺截,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑞峭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扦头吵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耿回。   三窗式车尾设计除了古老外惋寒翰,想不出更多的词去形容操儒,好在后窗电加热缴径浓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备量较,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暑。至于各种不同用处的尾灯帘剖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剧恳,并配备了13针牵引电力接口侈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糜镁。而对于电动版卫士来说膊,这款车的拖曳能力也非一般强大苛嫁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置们波。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慈难室,在这四年一次的盛世当中澎忿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注使诚琉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉匣隆,在经过整体的细化改进后整体更出色诧萌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈绻盖拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌健架,对于这样一款小车到底怎样素协,让我们一起一探究竟纯弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筛狡层,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆素,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线汕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发汤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄帕猓可靠的选择屠核僧。   相比现在很多的车型悲胃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰发旗颂,个人比较喜欢这样的感觉锑,朴素也是另一种风格浮哥伦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报杏理,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分固,可以说是起到了点睛的作用烦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夺斤俊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篱阶能,看起来还有些运动精神疽缸畴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歇间,同时也是远近光一体设计头蠢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妨嫌,更加突出其可爱的造型风格芥搞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骚统,同时也表明了J2的一种年轻风格魏识。虽然是一款定价不高的微型家用车答,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巾控洗,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙片烯,但对于安全的保障还是多一分才好坪能曹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力非拳,实际使用中虽然刮水面积稍谢置却住,但整体还是清理的非常干净列。   在车体侧面造型上茂仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔡,这样给头部空间会留出很多哇粕狗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯狭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浪穿。腰线起始的位置和大灯高度相同迹啊申,这给了驾驶员足够大的视野空间净,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厦瑰日,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妒瓶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辽盯。   在尾部造型上寝儡瞥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靶继苛,同时加大了尾部示宽灯的面积卢漓,为了就是提示后方车辆注意安全拌海,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恍沛嘘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娩,内部非常的深不过开口非常兴璩凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壤毙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碉,虽然是钢圈瑰点毖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳练挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焦宦隙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少李。另外惕,一直让人头疼的售价问题鹅哄需,此次又出现了咎汀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沽精敞。价格问题磊访,在上市新闻 中已谈了很多喝,不过与价格相比酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炼苏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彭揪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峭舞磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腺成舒,即将为各位解开疑问搜称缸。   观致3五门版已于6月24日上市备炼奴,目前指导价已公布郎莲都,售价区间11.99-17.19万元 汹埔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凉鸥惶:依然遵循简洁的设计思路绢,造型更显年轻孺姬沧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚊嚼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士台,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逼。可以说蹬哗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泉轻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷,不过在细节上却更显年轻诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枫处朽,轴距为2690mm怯桨,除了长度缩短了177mm之外疼疼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驶多介。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫阀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屉帕笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跋挛句。在车身颜色上偷朔,观致3五门版同样有6种颜色可淹场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哎搞嗜,色彩更为鲜亮榔荷魔,也更有时尚感刹睛拭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别频挎喜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吞,而前雾灯也采用了圆形的设计廓拾汕,更显时尚庙。另外玻筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯培、转向辅助灯和大灯清洗装置丝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抄词。   除此之外挛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敖,并且轮圈的款式也更加的年轻龋挝颈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18首孪坦。所以在轮圈与轮胎的规格上哼烷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攘沮帽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括湿寡:与三厢版一致憾,细节改变不大搁随勘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丛。中控台采用对称式设计塑,各种功能布置规整景,按钮数量控制在了合理的范围内七刷魔,不会给人一种杂乱的感觉七。平底式多功能方向盘与三厢版无异快螺,造型很有运动感吞碎,真皮包裹的外圈握感也很不错跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置收,除了蓝牙电话屡、多媒体播放等这些基本配置之外伎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啦婆撕。除此之外嘛推莽,车主还可选配观致逸云的增值服务啸,该服务包含实时交通路况嚼虾、实时停车场信息和地图更新等础。 ● 座椅及乘坐空间侵途:白色绲边真皮座椅很有时尚感俯肖横。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伤秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虾,与三厢版顶配车型相同挖疮。不过区别在于轿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脾剩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寝赌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弛。   在乘坐空间方面舜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驹,并将座椅调到最低位置后铣,头部空间大约为1拳奠,显得很宽裕;而进入后排后毋冻面,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间息梁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫌娘梢。后排中间地板隆起幅度较大嫌,长度也不适合搁脚渤褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响攻。 ● 后备厢共、储物空间和天窗差秒:后备厢容积403-1105升翔济途,储物格众多酿。   在不放倒后排座椅的情况下涟蟹,观致3五门版后备厢容积为403升拟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题限首。如果嫌这样的空间还不够的话哆褂,将后排座椅全部放倒后化吧睹,空间最大可扩大到1105升熄荒幸。除此之外偶铅窍,如果您随身携带了诸如手机老枪、饮料之类的细碎物品的话散肩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诲,可打开的总面积约为0.22平方米徽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似差壁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸掠理:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宋,两者最大功率分别为126马力和156马力赡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喀疚脖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别附浦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外动,其他车型均采用6速双离合变速箱忱党矢。在底盘悬架方面锰趁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稳擎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茎。 ● 驾驶感受看火萄:底盘调校水准高戊沁,变速箱低速平顺性比三厢版好航。   此次试驾会上茹,我们大部分时间都行走在城市道路中公,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些警,起步时若是轻踩油门踏板锹共秀,车辆的提速会显得比较迟缓浩仕拣,若要改善的话毫丘禄,需要至少踩下1/2的踏板行程浩。对于开惯了日系车的朋友们来说娄勘袜,这种偏向于传统欧系车型风格秸内,而非“一点就有”的油门调形汕铮可能需要一点适应的过程肛。   而在整个加速的过程中坞篇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旗,咆哮声已经传入驾驶舱勒稳剂,可就是不见变速箱及时升挡蜕忌。另一方面齐诉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入项坚,整个介入过程并不是特别的线性达敛,其工作时的噪音也清晰可辨宋江缮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泉帛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趟罕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )块,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈,并且伴随着强烈的顿挫感姓红唱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懈沽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少净馈唯,虽然顿挫感还是有划刮仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受潘抢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绿,那么我可以回答您卑,和大众的DSG表现相差无几楼。乓琳。   从观致工程师的口中得知透盘锹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题储拌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孟赎田,对变速箱程序相、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赶常,找到其中一个最佳点涟咯饥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赶。   在手动模式下射,发动机的表现仍然很积极愧,不过由于其低速动力输出并不出众剑泛,其加速度并不能让人感到满意嚎,很大程度上购,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匿胁寂。此外绅五冒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铅赶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呛埃伎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暴袄两,而在此前的三门版车型上癌,我们就给予了相当高的评价熔。虽然仅从结构上来看挽豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱搁,但作为一款家用车飘食抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芳,高速行驶变道保证稳定性冉屑。事实证明欠录檬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茹,并且从车底反馈至车厢内的声音汝汀谁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盼瓶虑。   ● 编辑总结昂娩:   从我们此次的试驾感受来看饰领,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开、时髦的外形骸叹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沽酷逆。与之前我们体验的三厢版车型相比宽骆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尼,尽管目前顿挫感还是存在弟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茨狠冬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡甸俯,有值得称赞的地方伤,自然也存在着一些不足报,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐。另外遁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贿拾娥、转向辅助灯及大灯清洗功能秦疟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捣距场,这样看来抢姐辩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贫。不过揭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢襄段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熬枪穿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁涑疃罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柿捻柒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兜舞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惦狸图。但个人更喜欢两厢版本鞍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夸崇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚。当然森摆,作为同一款车盼拉泵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汰且。三厢版本更加实用父融,两厢版外观更加时尚干练权。今天带来这款两厢版爱唯欧句磋星,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拿夹媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容落坞党,大灯的设计相对保守了蔬啃,但也减少了人们对于这台车的争议性怒亩。从而扩大了消费人群呈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炉,各有各的美念。但无疑阿维色,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丹罢衫。   侧面的变化并不是很明显糙肋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囱迫。相比三厢版要顺眼的多矫叙菊。车尾的变化同样集中在尾灯上汰,尾灯的轮廓变化倒是不大临,变化主要集中在尾灯颜色的改变式函惹。深红色的外围显得更有质感害惕矾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话飘,越野车是最好的选择畅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳涣围,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事母际,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灰婆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40午艰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌笔呕。除了电视剧的锦上添花构态潜,BJ40本身的魅力也势不可挡氢苛绩,下面我们就走近这款“北京青年”盘僳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼空。   外观/内饰池泵憋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祭合,或许有人会问那为什么还要进行测试恍袖。其实答案很简单柯冲,之前测试的BJ40是一款试装车题,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹿克,包括电视剧中车辆也是如此残撇晨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徐共辟。虽然我没有见过之前的试装车沫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异是挂供,甚至有些地方与牧马人不相上下令妮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呈妨臼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脸道,这里就不再做过多赘述挽需。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰界,你会发现并没什么科技感县坎吭,简单的线条介迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰冠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锣。另外廖瑰痹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棠。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂,比起舒服的软性塑料手感稍差晌栏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猎盒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事躬,同理使用织布座椅也是一样筷帅,无论您是刚刚涉过水谈褐墒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偷,都不用担心芥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兰,不需要华丽的外表去装饰接。虽然BJ40有着很浓重的模仿堡据,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚扒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啼话凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车妥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埠,让人想到真正的场地里去撒点野胎硕郎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隘纽?惊险的高速穿插澜脑锰、精彩的甩尾掉头随客辆、惊艳的侧向双轮行进喊入潭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峨。时过境迁呛,萨博虽已退出中国市臣瘟А,但把经典的两款车型(即9-3磁尺、9-5)的技术留在了中国芬邻,在北汽成功收购萨博技术后叼贿乖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恢李了,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谱却,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犬编耍,主打性价比与实用性穆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确当冗曹,只是在某些方面使用了相关技术而已茎使咆。   从外形设计上就不难看出瓤碱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰交弗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70无百苫,同时车身上所使用的犀利线条焚承,令时尚动感的氛围展现得十分充分庭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表分梁萌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级负舜旦,车身各项参数都小于萨博9-3告蘑推,所以直接套用的说辞显然并不成立按。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劝门,打造一款可以继承优秀基因疽,并适合普通家庭用户的车型茧侩,成为了设计团队主攻课程僻奶褪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疮借题,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芜维屯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孔未,但紧凑的造型与简练的线条瑰,使其观感的持久性更好恳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湃橙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型马痉狭,价格能接受榔揣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旁叮。而现在也有很多车型供大家选择廓涩被,包括大众途安去,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现套兰,它还有一个进口车的身份商拓埂。接下来晾罗邻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弦。   外观殊烁:起亚最新家族设计吻,略显可爱松弯,大部分能接受必魄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格燎蓬餐,同时又有一种独特的卡通味道弹频。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炮锌,没有配备氙气大灯倒,但全系均带有LED日间行车灯豌席、透镜及大灯高度可调功能窍。雾灯部分的设计很有个性墓融拧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狡块诗。   由于车身高度降低埠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刹非阿,平滑的车顶线条降低了风阻系数纱酥,流线型设计更加美观崩凯。全系除顶配的豪华版外盗黎,后视镜都没有集成转向灯功能卜。另外碍,低配车型的轮毂也比较简洁篇簧,轮胎规格为205/55 R16犯。   新佳乐车尾的设计十分简洁涎,总体看上去比较圆润儡丝先。尾灯采用与前大灯相似的设计风格特贩,凸起的轮廓首尾呼应恨稿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪脯,车顶带有行李架椭纷屯,具备一定的实用性惩摆但。新佳乐全系标配倒车雷达功能采,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓮怕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源花省葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题高。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佩舞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯动芒。而提到雷克萨斯罗档阮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敞警,立刻联想到了舒适径辟歇、安静等一系列形容词丁。   作为雷克萨斯主力车型垦溺,ES系列占据其在华销量近半壁江山坪钢吓,舒适斧僧惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碘巳溪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驮,更是有充足的理由享受这些评语私驰伸。但更重要的是瓦攫,在环境日益恶化扦、石油资源日益紧张咆矢、油价越来越高的今天澳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腊幢把。   外观部分痘疗巴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吴保。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娠才,和前代相比进化明显势侧撮。初次亮相时朔上,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僧。与丰田一样储笺嘲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒冷,目前已被广大消费者接受处羞骑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题没觅菏。   外部配置上斤宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能千,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目档,与中网造型配合不错党矢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抒,轴距2820mm咯晌贬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏矢,ES没有针对中国市场刻意加长号姜违,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧痕,轴距比老款增加了45mm弗堕烙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磊孪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拆奴激,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们槽阿惊。当然魔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶贯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佳。另外吹芜玫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绊撇,更加低调牧薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS来部,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距文。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浓、忘记沉默寡言的正装车主沮鞍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框困却毫、忘记... ...算了挡扣挪,需要忘记的东西太多经块,你只需要记得一点叙苟工,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淖。   奥迪的低调仿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弟泡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝考,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琼犊。依托自奥迪A7的造型设计处嫁匆,RS7依然拥有优雅的造型懒,仅仅在一些细微的地方鼎收,RS7做了运动化改进趣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沽裳、以及哑光附件伺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板典晤宠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戌瓜。   如果客户需要氏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窖聚,其轮胎规格达到275/30 R21柔蛙据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气青软夯。排气管依旧体现出奥迪的低调含,外部看是两个椭圆形排气管施脚裁,而其实际是双出四排气汲据,因为单侧双排气有节流阀奔崔菲,用于改变排气通道簿逛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泄汗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的两残,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆枪伟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酿彪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捷懂哨。车钥匙共、平底三辐真皮方向盘环、运动前座椅肆卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娥箱旧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挺赌巍,还提供发动机增压压力厘校、机油温度显示和圈速计时器等数据墙夹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乡,并提供其它3种材料作为选装懒县渺。车顶内衬标配黑色织布俯夏,可选配黑色Alcantara面料圃。搁脚板阮、刹车踏板价群抗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡褂差。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣、一体式头枕的运动座椅茧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朵,并提供钻石绗缝豁吻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杯虚酣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情部揪,就像微博上说的并,一次刻骨铭心的爱情馆匈髓,一次说走就走的旅行什么的清雌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炽,但在现实中淘灌配,你不能永远一副放纵不羁的样子使,特别是在资金有限的情况下锨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓮撩方。此时你就需要一辆价格便宜潮瓶刮、实用可靠的多功能车型费随矛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婪匠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钉蜗,分别是景逸X3和景逸X5纲募菲,形成高低搭配产品布局水浪。景逸X3属于入门车型兽稻,共有三个配置剂,指导价从6.99万到7.79万元冕羚尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厂腔筒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓含兰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀。这款车的前脸采用了新的风格样式夯软烩,线条比较硬朗疼灌,造型简洁流畅剔身静,同时又很饱满抹糯卑,没有过分追求标新立异的夸张风格毒咯,显得更加沉稳擅程。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舅舒笨,给整辆车增添了活力汕瑰。   除了前脸之外汝第迹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碱,让人略感失望限誓才,好在整体风格还算融洽妹棘跑,不会给人前后脱节的感觉胶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谰、1835mm和1705mm蔚瑞,轴距为2685mm问佳,在这个价位上算是较为突出的水平了话,保证了足够的车内空间浚廓。" "  在固有的印象当中浆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌顿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画誓电,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枪辣,作为日系三大高端品牌中的一名辉绅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芯堕碴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L核。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锋钠,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁爸铂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞥埔授,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍侨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点女功擦,并且这种特点让别的对手无法模仿桨筹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斑讹凯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辈宪侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌沦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面双揽桓,看起来非常具有独特的风格妈馆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橙,不过看起来还是比较有神的焕棺版,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漏屯菲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堆玩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉青骗瘫,这款车有这么长么把?实际上后门的长度远大于前门摧,不过整体造型并未收到过多的干扰粒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佛蔑酚,因为C柱的造型更加接近尾部辰隶庆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谅献,腰线的设计在在尾部提到了最高咎抚嫂,并且从前大灯连接到了尾灯部分久弹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剿恭耻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涟软莱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骋肪衬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布品炕,到今年4月20日其正式接受预定窗湃,不到一年的时间害邓违,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隆倍穆。在新能源车量产烩柒剩、市售的速度粮茸墟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郴扔炊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骋碍琴。当然瘦,汽车之家评测新车的速度也不慢堕,今天菊舰卞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章储粳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袍枚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辛,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤裂袱,白色的为纯电动版车型新喷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拢芍。   ●外观郸:造型前卫绵欣间,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布午,我见到量产市售车之后关,其外观真难以与概念车作区分侣。宝马i3前脸造型饱满圆润靠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱想。不过头慧寐,“进气格栅”四个字需要打引号了成壕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冲浇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舰坚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傅童,让整车看着很有质感且与众不同祁。当然亥交,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盆存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬诵拧,但它的车身侧面看着一点都不显小旦泉。在我看来原因有三抚拔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋,给人感觉比较敦实甜酚。特别是车高数据庭,它比X1还多出了23mm匈桔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痰拣,达到了20英寸娃,但胎宽却很窄桐丘碾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹围。有关这款轮胎心蛇擎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乡,基本都表示由于规格太特殊问岛,没有现货也没有报价埃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质特,很独特盆篡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浇伺娟。尾灯采用得是隐藏式设计口庆匠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分态,用于显示示宽灯维痢粱、刹车灯以及转向灯等疵稍骸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搂,所有光源均为LED蘑镜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹿袱侗,欧洲市场上柴油车盛行已久叭捐酥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琅堂。不过近来刨柑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蕉烘,Jeep便是其中之一锋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沽轮。 ● 外观介绍灵怒:与汽油版无异沧,硬朗依旧泛功。   从外观上看匹构,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溉秒戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型核狸盲。新车的外形仍然显示出硬朗通涉抠、时尚的风格钩坎茄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞄陇,提升了时尚感从袜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锻愁屯,在同级别车型中“个头”并不算大讽菏伎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尝羔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°典锤凛。   在外观配置上廷弛圃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯息、雨量感应雨刷掸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壤贸。轮胎配置方面燎伙扰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岭朴,轮胎规格为265/60 R18炼祁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撮,规格也变为了245/65 R18篡山。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酷培咸,我们会谈论什么铝玖承?是大老粗一样的外观钠挞煌,还是“马路杀手”一样的形象可堵碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奴靖,笔者也不例外钡阑每。6月5日下午袭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汗救,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兄镀,原来大块头也有过人的大智慧鲍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悍船、FM两大系列绍磺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糖陵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岁黔嗡,中国区总裁陆博天到场助阵拿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骆挨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱归,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贩臀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是纹篇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哀,最大的意义还在于为企业产生利润遍。因此累,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中港踌穷,并体现在生产效率拟取、节油效率和钝财、完好率料哥、安全棵藕、安焙导方ǎ和驾驶员体验六大方面瘟挝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型及,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯舜嘘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狈桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局钢甜废,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亮蠢旁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杏兔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寥,而那款车型是针对高端商务市场的车型菇,虽然其内部可以进行简单的商务会议烧看桨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宦饯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案社辨识。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格禄插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毕封缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膘疏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钠媒猫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗡损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坪赖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耐,只是以简单的卤素大灯出现取鹃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妓独湃,只能说稍显遗憾娄递。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛,并且其敏感程度非常高踩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酶估盾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大错,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车授腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味热,但还是将头灯和尾灯联系在了一起认结钨,在尾部造型上也同样是方方正正剑蓄板,给人以刻板的印象冀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桐睡督,看来稍显朴实无华逝吧嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前去纹钝。尾窗的面积超大贬边乐,并且配备了后雨刷冠峨厘,可以说在安全细节上做的不错腻。尾灯的造型也毫无新意猩车讲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛就阈,尾灯内部的结构也比较简单什呕攻,并未采用LED也是针对不同定位的选择困姥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扭,尾部配有四颗倒车雷达探头阑庙却,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寡递到。作为一款商务用车侍攻女,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滥渭,而旁边就是凯路威的备胎所在地斜暇,这样的设计使内部空间得以最大化利用某暮皇。   相比国外的凯路威车型斗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皋,造型上采用了多辐式造型文,轮胎则采用了邓禄普品牌日胯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑟堵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伦拼趟,我更多的会用臃肿两个字来形容它剁写。圆润的车身薪铺,没有棱角的线条氢,大而无神的头灯挞,都让我对它提不起兴趣未。第一次见到新款昂科雷时渭,我的这种感官得到了改变亢嚏曝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点接拐。新款更加俊朗信蟹抒,就像是一个胖子扯堕,经过健身饯,从大腹便便变成了施瓦辛格母。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趣玻梯,这种类似于点睛之笔的作用痉检赏,实实在在的发生在新款昂科雷上面谭旅潦。之前的头灯让我没有胃口摔,尽管亲和力不错秽,但太没有性格帅棚回。连同这个车身澎翰,都让我觉得臃肿无比党副冯,简直就是个满脸流油的胖子瞬咖。新款更换了更有张力的大灯牵荤,进气格栅也变得更具进攻性情叹。这样的风格刑,我想才是大家喜欢的脱。   侧面造型的改变不大德射,侧窗面积所占的比重依旧很薪选,这和新君越挎、GL8都很像蓬。给人一种重心很低的敦实感让殿魏。但对于车内的乘客来说率熟眉,这不是个好消息嗡鼻,过小的车窗影响了向外看的视野甸读嫌。造成了不必要的压抑感络韶。或许对于选择别克车型的人们来说理请会,这一点必须无奈的接受了辨竟。   车尾的变化不及车头渤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梅,或许我会更喜欢它门乘理。但事与愿违纹瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上贫涧莱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骏腿。这多多少少会有助于提升质感铰很。也改良着尾部太过圆润的整体气质你扮嚎。可以说闲湿粮,这次外观的改变抗,在这些细节上还是很成功的线难。相当于一次瘦身和塑性鸽,让它的线条和筋骨更加分明鲁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欣伤,纳智捷 新大7 SUV正式上市递簇,官方指导价格为22.68-27.48万元俯埔。一直以配置见长的纳智捷品牌撂菲胁,在小改款车型上又下了一番功夫蛙甸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拼刊。在体验的这几天时间里鳞菩缅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疙使纱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价却忿。也有好奇的邻居询问这款车的售价对俗参,当得知价格只有不到30万元时尖,邻居更是深感惊讶菜匪呻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屁七?本文就为您带来答案绘。   作为一款SUV论,“大7”这个名字一点都不为过傲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笛,2910mm的轴距更是傲视群车断麻,也难怪引得路人频频回头喂腐。不只是尺寸羡痴,本次试驾的新大7四驱旗舰版充,整备质量达到了1950kg稻慕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”前偿。   作为改款车型朽典轻,新大7的外型经过了一番修改么,主要体现在前脸和尾灯上霓。大灯造型有所变化邻蛇虑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乃快,而经过修饰的雾灯酪鲤、转向灯和前雷达焙陶汝,给人以霸气外露的感觉媳。整体上拔水,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉标。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毖,比较实用裙竿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厂灌素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逼篇乌。从奥迪A8的换代瘸抹、全新奔驰S级的上市俗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邢碴獭。这三家老牌厂商动作频频合貌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS收薯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乳截罢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睹。而随着混合动力时代的来临垛搭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堑,可以说从那时起钒廓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湾盒穗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慧狈,以期对它能有深入了解鲸捅翔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盯枢傅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸家。相比之下林搁炭,雷克萨斯LS在此方面并无优势屠,长度某吵赤、宽度和轴距均落后于对手铜锌能。   即便不看车尾的标识盗乃雇,仅从前脸上幽兰色的车标夕票鞍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚏希携。而身挂HYBRID标识则意味着翁缮码,除了树立当家旗舰车型的形象外喉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诽棵,只是在一些小细节方面令人有些不满插。如果用最严格的标准来衡量卫肛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杠惹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠计涸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凤,这种车型的优势就在于东,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盲,还拥有了超大的车内空间屎烦刮,优势显而易见纪舍挪,而今天我们来到了美丽的太湖苛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型难蔷顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杉,也让更多心意欧力威的人有更多选择惭褥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表采却峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5经强烫,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸥,欧力威确实占据一定优势却。   外观上欧力威厢型车身造型吩境,并没有阻碍它时尚的视觉感喉楞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丰,时尚并且使用酶湿瓷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观是赡糠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赎猎。   非对称化的中控台设计揽痹,与1.4L手动版没有什么变化屎,首先造型上足够年轻协调绞苔彪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点损绦。欧力威自动挡车型郎筒歇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弘币绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茫孤,操作多媒体更加方便盟蛙讥。中规中矩的仪表样式没有什么改变协伎饺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徒窜肌。   本文导航" "  有突破有挑战拣想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悉,就会有这样的感受笛钞醇。它太挑战人们的传统审美了堂绷,怎么样也无法用大气型春揽、简洁铜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产河楔。自由光承载着延续切诺基的重任渭廓,就在这样的争议声中款款走来多。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统串普,挑战着经典揉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落,在做颠覆传统这件事麓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施锤。就拿前脸来说老秸潜,好看不好看绝不是我个人说的算的罢,每个人眼里都有一个不同的看法敢锑保。或许慢慢大家就接受了卢某蜕。   作为一款中级SUV插诫茅,车身尺寸上中规中矩妙,作为切诺基车型的延续勒断,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现览,但也能看到不少突破之处双窖蓉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重联救。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溪坪史。   本文导航" "  从1985年开始簇刀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晚,1991年出现在5系车型上嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上梢让。直到现在亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝。2014年5月22日饯豹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辖寂鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型速钳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求论父,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW警京,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腊狙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款目涩盆,新BMW 328i xDrive纽焙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泊。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨趁糠,将融合了电子气门控制斡椽珊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踌菊坟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖冷灵,要了解这个问题前芍攘卧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悲羚苍。齿轮传动式分动箱叫俏,连接前轴的方式改为了齿轮传动邓评,其他地方大同小异寂。对于宝马X系大部分车型来说薪比剁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能说。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配村,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劣。由于前后轴均采用开放式差速器掀剩,遇到交叉轴情况时饱逼,也只能依靠电子制动来辅助稀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦圃岸,与齿轮结构的分动箱原理相同扮狄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜拒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歉甸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僳化熔。至于控制多片离合器的方式冗纺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上奶痹渡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陌读休,以对扭矩分配进行不间断地调节菩美矢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拟挫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裸,默认状态下前后扭矩分配为40慧硼庭:60破,最大前后扭矩分配理论上比例为0韶碳拳:100到100慧:0之间艰渴辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘁懊钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹雹。扭矩分配可以在0.1秒内完成卡胶。   行驶过程中柯,如果系统发现车辆可能转向不足及成,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凳遂黎,就会减少分配给前桥的扭矩甩潮巾,将几乎所有动力都输送至后桥溯师弧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息背删躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢驴。一旦出现车轮打滑绊勉猜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶杏鹤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顽敌。这就意味着诺拢彼,无论路面如何突然变化露,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甩栋保,即使是在部分结冰的道路上割。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扦,其中S2属于一款5座小型SUV慷默停,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枢,很多品牌都开始研发小型SUV径垫。而S3则定位于一款紧凑级SUV什,并且采用了7座设计皆碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曙刀警,接下来就给大家一个解答裂肖咳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凄敲闭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伞贝酶,这一平台就是北汽威旺M20的平台麓臂寸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坪围。但是两款车的轴距却不相同瘦辞馅,S2轴距为2560mm恼烤僻,属于一款标准小型5座SUV位匡。而S3轴距为2685mm灵畦,接近于一款紧凑级SUV架末膘,所以为了能吸引更多的消费者察拟,采用了2+3+2的7座布局偿为却,主打一般家庭用车任辣疲,实用性优先匪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烧停,主要还是面向有活力的年轻人街码螺,外观设计更多偏向于动感的元素居多舵尼静。大灯组的样式也不俗套石恰翘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的燎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罕焊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比力侣,在车身尺寸上还是比较占优势的咸。另外2560mm的轴距表现也不错剿守攀,至于它的乘坐空间表现如何协陇谐,在后文我们会有体验郡炔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓦捣百, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莎苫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧,车门不能完全打开的话撮倪构,一些比较大的物品拿取会不太方便鲸沛咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诞横胆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机县许,并分别匹配3款变速箱赏瓤。此前韦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慌墩。而今天我要试驾1.4T车型杏淬,虽是短暂场地试驾仓蹄贡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胜桅随,特别是动力上提升明显士伶陪。 ● 外观/内饰陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毖纠,也做了到店体验的文章脓,1.4T车型在外观揩歪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芯铣,本文不重复介绍嫉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验路,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看令。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔悄蕾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等力彩恋,具有很高的品牌辨识度粉喘。同时在一些细节方面的改进次,比如重新设计的头灯几毯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骂守嚎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台处倘吕,采用了全新的发动机律辱藕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞,属于大众的EA211系列究趣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衔,最大功率150马力/5000rpm珊腺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结稀挛,而相比原来的EA111系列有了明显进步杀币,首先是恢复了正时皮带激铣惮,降低发动机内部的功率消耗犀叫伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凑欣技,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叉,而喷射压力也提升到了200bar碧帆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郸厕另,前者顶部是“SKODA”的品牌名虹,而后者则是印了“DSG”的字样掇仆布。   底盘悬架方面操负,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠硼摆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拼。制动系统为四轮碟刹结构皖筏酪,采用前通风盘式后盘式配置氏盟蟹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怕苛疥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皋蒲惹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棵柒。由于是场地试驾老,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒吉侨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘦痴鼓,能更好地了解车辆性能脱郝姓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奶,只能在日后的试驾中再介绍痕。   动力方面确,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摧卿霞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来礁统憨,1.4T车型的起步和加速更为迅速抹姜,而且涡轮的介入时机较早涣份亭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畔,动力的输出保持平稳可控的特性澎。   使用D挡时扩,以1/2油门深度驾驶蚊视势,变速箱升挡较为积极茬棵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惜免酿,而且换挡的冲击较薪俊,不会影响乘客的乘坐感受蹈哪。而以深踩油门的方式驾驶滑庞僻,变速箱会到4000rpm左右才换挡将,加速感受更为明显苔。   换上S挡低嗅赐,油门响应灵敏了许多笛蚊腐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粟诵萄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娇乔,在弯道多直道少的场地赛道里旧,需要频繁提速的时候脱,显得更为得心应手蘑。   全新明锐采用电动助力转向系统颅冉弥,方向盘低速时转向较为轻松乔,而高速时明显更为沉稳倪,转向需要更大的力度赎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绞揩。   底盘悬架方面宠陇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掀弦,在弯道中对车身的支撑性比较到位皖惶捆,方向盘的有着精准的指向性玲泛,转向迅速而稳健卫簿溪。1.4T车型全部带有ESP系统硼聊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醋瞎,ESP介入的时间恰到好处道,总能及时将车辆修正到正确轨迹匡甫,而这套系统并不能完全关闭疯翅书,属于比较重视安全性的设计掀。   在模拟颠簸路况的体验环节欢胃曙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惦爆屉,然而后悬架毕竟是非独立悬架恫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况每体,仍会对另一侧有所影响似邪梦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孪。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎桐莲,请点击查看鸽。   更多精彩视频谎辩墩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炮,在D挡模式下表现中规中矩财灰浇,切换到S挡后油门响应灵敏仑夸料,变速箱的换挡节奏更为激进烷睛,加速感提升茎裁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坚酚茬。" "  2014年2月26日辑墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傅负。其中T5动力总成包含智逸版段枚、智雅版篓干逝、个性运动版共3款送规,售价为42.39万元至51.99万元哪爬,T6发动机版本及价格保持不变函慨规。   据了解佛配爸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请榔板,包括了新一代2.0T直列四缸发动机具,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矩?本文将为您带来答案蜂幕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竣瓜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化换,但动感流畅的造型令人印象深刻贬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市盗校,正如北欧人给大家留下的印象梢。      配置细节上陛激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏累灿,以及感应式转向辅助灯光芳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下噬半卑,给驾驶员提供更佳的视野技浑患。   此外榔狼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藉赌虫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妹,探测距离达到了150米醇,足以应付绝大多数日常行驶环境刻括。此外簧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饰暖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能达卑。虽然这里看上去有些别扭块,但安全性才是我们应该关注的嗓洛墒。" "  限量托跺狼、配额梅镜检、上市前被订购一空笨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扦。然而劣衬项,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时案,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谎骆。2013年棘尼尺,经过M部门调校的M135i披装上阵哦诵,性能已与1M十分接近寂,并且这次冲破了限量的枷锁叔痘畏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丰石。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫁地、嫉妒藐到驮、恨时杏,宝马为我们带来一款全新产品椒农乘,并且它的能力并不在1M之下络剧,它就是2系的顶级车型——M235i吼咆蒲。 延伸阅读扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沁,2系可能显得有些陌生桥反溜,其实早在40多年前犬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场层仕。此外镰,BMW 2002车型在1968年问世抢鲤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仇。至此缓,2系的到来并非空穴来潮翔谦伦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捣驳,而这个平台也与代号为F20的1系共享困蜜羌,简单来说阶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中写寒,这与3程论、4系的道理相同沟。在2013年时溃前,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潞羞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘟翰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕾痕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疚净据。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吾岗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匣雾恐,从代号E82的1M车型航,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纺酿镜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条璃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”须幻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咕,但随着时间的逝去复饶态,渐渐也成为了一种习惯停窍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沉讲伯,更多是出于对内部空间的考虑退,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券惟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枯筛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容便毒据,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梅沏杀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罐呐。   当然匡,即使武装到牙齿兢擦,M235i也不能与1M平起平坐瘫,M家族的宽体车身狗方、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歧七省,就像当初1M推出时的口号一样“M涎,永远从后视镜中藐视对手”肠怪,而M235i更多还是为了平衡性能板船码、实用性与性价比赎,同时也为今后推出M2而留下些余地丧门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洪孟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步达然匈,针对绅宝D70推出后的社会反响火,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烷史。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牵狈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惕写炭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生何。   D50础,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝份,推出之后的表现往往是人们最期待的吮别男,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旁梳苏,面对D50的将会是极为严苛的考验惯辫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷煌杉,而成功了箱愁,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳沧。7.48-11.98万元的厂商指导价睛玛活,可以说为这场战役的打响困俄涪,开了个好头奢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惺涵边,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹄钡。此次担任D50设计工作的巾骚抢,正是培养出诸多设计人才的博通公司笛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点排括,同时又能够给人们耳目一新的感觉贸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鬼喇拣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异想,但是当你接触过D50这款车后飘千,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茄交瞬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽咳荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的份陷栖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眯措,但是当你将这些元素组合在一起时婚匈,却有会很快打消之前的念头椭揉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外什,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牢姜薯。运动气息浓郁的设计手法栖玫寄,会让你把D50和运动结合在一起割,无论它实际的性能表现怎样瞧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馁甜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孝隧兢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷另,面对不断推陈出新的竞争对手戊好诚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碧。好在随着2014款车型的上市篱敬瓶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚼,而这支强心剂的主要成分也很简单颗晒,一台1.5L涡轮增压发动机缮鞠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚎草,针对配置方面也进行了一定的调整韧茂烤,其中自动大灯慷凶、超速报警以及四门车窗姨唬控升降等功能均成为标配恍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中那。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流前痪体。因为从早年搭载的速锐爽,再到大红大紫的秦矮秤勃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摆,它所提供的动力都不曾有变骄凭骡。传动系统方面坑秋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伺价瓤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厢宦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘸拓奸。在城市中经常用到的中低转速区间内密熔蓟,发动机的动力输出比较积极坷,并且通过涡轮的帮助努构,动力在1500rpm之后便有明显提升碴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歼,完全能够满足日常驾驶磷却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颅爽,适合城市驾驶下。挡位之间的行程适中滇虏,但手感略显生涩头兑。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炭,而非车去适应你杠腻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞄。四辐方向盘尺寸偏大沃谓酗,回馈力度比较匀称冬剔,因此驾驶这台大块头还算是轻松摔旁排,只不过方向盘的虚位过多阑劲,转向时不得不做出更大的动作成桃。   前麦弗逊滦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俩,并且由于悬架行程较长母相,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仕。当然这样的调校也有它的好处迷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奈际。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骆棘集,SUV车型是一种非称杲兀耗油的车型瀑耍侈,毕竟以自身庞大的身形来说揩旅,自身重量就已经非常大了坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非,这也导致SUV车型的油耗居高不下芳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仇脓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舰既,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灿,在众多的SUV车型中墨绿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计效,这种设计可以说非常的扎眼祥峦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊蹈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯文阮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭醋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雄烷巨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征频卉。在RX车型上漂石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漠漏蕾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凭,从RX整体风格来看庞犬伎,还是更多的体现了柔性设计的特点俯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凌鞠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廉埔陶,如果不看下半身物,很有可能误解为一款轿跑车型秒。不过这也让人们的视觉一亮挎吉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茨烹径。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爆辑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淘硕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煎,没有过多的硬线条介入般褥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乘氓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吻姥胁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疙既。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雀,RX明显体现出有些不足肃列接,不过这本身就并非是RX的炒作方向步互好。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丧遣诡,内心想要一件东西虏勘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漏叹,否则你就无法拥有心中挚爱毁收墙。你想要一部手机吮娥淋,但偏偏要你保证最低消费悔晾袄。这种心情着实不爽供替。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挤家,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓦,这两样东西都是你想要的描,售价三十五万不到特艘颗,撇去不相干的配置盘木杯,给你你想要的溶摊费。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毋,是不是有点定高了田摆?可细细一想浇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刷皆,并且还带有四驱系统皇凭侍。如果单单从这两个要素考虑恢,同档次的车型里线耪,都破了四十万大关了够霜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媳氢炒,目的就是要拉低门槛嚼久孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擅骏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笆。但运动元素表现的很细微夕,基本上都是细节点缀垢磋,和其它配置的A4L差别不大触韧。虽然是一款40TFSI的低配车型缚,但从外观上很难发现区别句层弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件变,算得上是全车比较明显的运动彰显了错。尾灯内部依旧采用LED发光元件泌沽,总体来说魔很,亮点不多念,朴实大方蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后统窗雹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剖鹃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬戈抱,除产品名称外团煎,其与JX35并没有什么区别荷胜,还是那个豪华运动的大家伙窜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溶芜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岁洁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助地秘,灯角黄色的反光片是标准美规设计陋莽,但无论哪种规格秽,对行车安全方面都是提升较渐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凉污,前置摄像头悄然隐藏其中衅攘平。侧面看上去QX60依旧大气稳重丛啡珊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感识撂。另外痴蛊,底盘上有些部件会低于车身娇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咖摹邦,活泼的细节设计使其更有灵性功贩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梢笛田,也起到了一定的隔热作用烷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感融健,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哆阮洁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狮描,静音效果良好须慷。   车尾并没有过多花哨的设计券嚎教,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雀。尾灯采用部分LED光源糯固,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仕蝎,总体来说比较耐看朵夕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聊绕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来放,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闯爱袍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墙。上市前鲍哩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后边篡,不少人不相信它的价值黑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待德武凶,这自由光到底是什么情况顿?经过整整一周的深度试驾后康,我有些新发现可以分享给大家叭浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澎,我的思绪一下回到了2005年左右煽嵌,那时候自主品牌鲜有SUV产品挞,奇瑞率先迈出了一步席程,推出瑞虎兼,并领风骚多年捣板。当时奇瑞称之为NCV妨,也就是集合轿车以及越野车碾免,有着越野车的外观和坐姿净浦死,并兼顾轿车的舒适性多柑良,其实就是我们现在说的城市SUV搁考。   这样的优势持续了很长时间趟胆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褐圣慕,瑞虎的势头逐渐放缓斥,也就不再抢眼了岛结。奇瑞随之调整策略嗅,在去年推出瑞虎5这一新车型础,与其他自主品牌新对手进行竞争舒仕寇。与此同时褥遁怠,时隔半年的今天踩互,老瑞虎被重新包装升级编,命名为瑞虎3再次进入市巢捞,与瑞虎5形成高低搭配诚媳,重新获得了新的竞争力检。   外观糙:   正如前面所说猾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业定跺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节村嫩测。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匹沧,棱角更为突出燃庙貌、线条也显得更利索泌滑。侧面增加了镀铬防擦条舅泵陋,而车尾的变化并不是很大恃,集中在尾灯和一些线条的修饰上朴,就造型而言瑞虎3更年轻了氛让扮。从车身数据来看棋坎椒,瑞虎3相比对手并不占优优势款维,但是得益于外观的设计腔灌殴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桓遣。" "  在经历了数年市场洗礼过后灌,瑞虎车型迎来了新一次换装托樊,代号命名也列入到了家族统一的序列中波奇,对于车型的区分更加简明凑骏。除此之外伤瓢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亨币,以及更为充裕的乘坐空间辨柏,以提升自身的竞争力赤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸵繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驳虫袱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连松屑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捕渐滤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讨寸。   此次改款主要集中于外观方面乾庙,通过新老款前脸的比较道脚,我们共计找出了8处变化检,分别为扦扰棘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠挠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪只谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑奸酪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洽身饰,但在车身尺寸上有所调整寸,其中长度方面增加了30mm拈伸,宽度与高度减形诶叶铡,而轴距维持不变八垄素。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35废姥兔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化解秘避,更多的是在细节上体现新意无呵。侧车身防擦条进行下移危贝狭,并在前后车门中增加了镀铬饰条曝扫奉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装评叼,更趋于向装饰性靠拢浇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冠图。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漠蓄泰,若要找出所有差异独,还需要费上一些功夫挤掏掀,在对比过后变化上依然可以达到8处堕孤。依次为挠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逞诲鹅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箍顷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉,空调按键的布局更加紧密拜躺尼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暮磊受。此外荷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埂乖。   按照配置的不同航秦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浑,大尺寸液晶屏包含导航挖、多媒体崩、蓝牙以及系统设定等功能潘,而在操作上也十分直观降掠筛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绥仁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冗、风量摔瘫、风向等信息幂擎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乏,同时旋钮的阻尼与定位适中劫,手感较好秦瞬酪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耙釜查。   方向盘两侧位置集成了音响殊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键差,中心区域使用了品牌全新标识累盗,并在造型上稍有改变杜汲。仪表盘则没有任何变化尖唉摩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躺戈踩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睛门,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亥眉罗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅齐拧,但调节方式为手动秤狼,前排座椅具备加热功能输酞隙,按键位于点火开关周边区域尝,位置的选择上不够人性化戎盆,副驾乘客很难进行单独操作齿授什。   在前文的数据表格当中练剩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡耗灿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高儡烯宛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诡盖袭,头部距离车顶约有4指空间沙担韭,直接移至后排乘坐凶,头部空间同样保持在4指慨耿,腿部则为2指余量揩妇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旅贝,首先需拉动靠背边缘的拉手佰布似,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阿,要想恢复到之前的乘坐模式波瓷纯,还需先拉动开关烷,同时扶 起靠背秤途,在操作方式上显得不够便利搬。后排座椅支持4/6拆分放倒式售,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淌奴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踏,含有DVVT技术填,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫁渡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓜末。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求华,在CVT变速箱的帮助下播,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丢馁。即使在起步之初深踩油门啊,加速过程也会显得有些慵懒陇哩,只待转速攀升至2000rpm后舶,动力性才有好转芥不衰,此时油门的响应能力有了子显著提高搪,虽然整个过程称不上动力充沛泥辆惟,但对于城市使用来说算是够了课。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寂鹅,涵盖了手动溃、雪地和低速3种模式逞娶,在手动模式下可以模拟7个挡位能桅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煌苛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秆轻课,在模拟挡位的帮助下稠兔啡,转速会与油门的深浅更成正比蛙,升档与降挡的操作也会更加从容侣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌Х腋恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内财吮。   在紧凑级SUV的行列中蹭啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员木,这为引擎减小了不少负担段。助力转向系统的力度适当湘香戒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拜讥。转向的精准性使我出乎意料绩倾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惭稳,悬挂整体表现十分扎实惭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇黔闪,令试驾者信心倍增景。   如同瑞虎3的定位那样很颧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芒桐,它并不具备越野的能力蕊菜,然而精确的城市定位娜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垦,诚然尖,它在这两点上做的很不错护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你相环,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堵降,瑞虎3也许是最合适的选择对象钒导恃。 责任编辑独:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挽唬琴,一晃6年时间过去了鼻饰穗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唉,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆滑疵,并且每一次都是充满乐趣的体验仕。今天我们又把它请到了这里竿些钝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幌忙溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雌扛篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃陆恕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯痢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩,自然整车价格也就能便宜不少筹,降低了它的入门门槛罗全细。而以我们消费者的角度来看级斧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犬兑崩,这也是我们今天把它请到这里的目的穗宽,测试项目很简单辉响,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揪脾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辜咖虐。   ●日常驾驶动力表现柿将事:低速扭矩充足令僻,高速动力吃紧橡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佬德,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过段藩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忿悍嗅,但机械结构还是更适合在野地里行走侵婪斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汰柒,外形设计回炔、车身尺寸戌茬、参数配置全都没变锣,只是换了一台发动机将,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃删,双手需要时刻度掌握住方向盘仆梆,总之开着它你不会觉得太轻松秘芳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抬恋熄,大家也都心知肚明偏虑拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鳞乔,参数虽然降低了肝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歧廷泻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溺,并且只要车速不超过60km/h徐官,提速还算是挺从容收碗,也有一些推背感鞍磕,感觉并不比3.6L车型差多少动。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虾绷,脚下的油门响应明显迟缓了不少磨,如果你心急的话税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睛,否则踏踏实实的在路上巡航鹅。   ●油耗测试判试:正常表现背谴惰,不惊不喜亲委浩。   发动机排量小了锚厢菩,除了动力影响之外槐,油耗也是一个值得关注的指标系克,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纬抹茫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里土膊凸,拥堵路况大概在30%左右青详秆,畅通路况大概在40%左右讥,另外30%为综合市区路况逻,全程平均时速为31km/h虎贸熔,最终计算出平均油耗为12升/百公里损,算是正常水平师慧沪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过律愧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿磷陛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邻肥俱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抠阜褥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔棚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高九,很高弗漏,或许我接触的都是高配车型低睬灵,包括纳智捷大7翁、CEO等车型虹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伪。今天咕叉侣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雾港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墙岔脓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滦肋?下面蜡伦酒,我们就来看看详细的体验报告襄。 可以看到赋嗣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高分耗驼,这在于其他车型包括纳智捷大7交瑞纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现双持。这次试驾的优6 SUV也不例外螺袒畔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恨,为了突出这款跨界SUV车型的定位捆,外观设计上更年轻有活力享差,对于年轻人应该有很大的吸引力弄澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表领附七:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm际途,轴距为2720mm铝,可以看出这是一款跨界风格的SUV趣固誊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岛缆棋,最大的优势是轴距要长出20-100mm纶牵,具备不错的乘坐空间揣另,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丘踌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淳食县,尺寸都是215/55 R17删龟。可以看出在轮胎的型号上鞋,国内销售的车型都有一定的缩水变先,当然为了控制成本匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绥鞭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炊溺纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实僵,两侧的LED刹车灯十分扎眼得,不过从布局上看稍稍有些凌乱缕娥。" "李老板的慷慨送揉砷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新舰。下面回到主题独,从之前收集的网友问题看锭,大家最关心的有两件事儿掣,一个是特斯拉的性能节迫骏,另一个是特斯拉电池的续航能力疥并坪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋。简单剧透一下拼,性能方面特斯拉相当给力缕斥,续航能力方面我个人觉得还是不太行衅荡。 注察变:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸽,文章中提及的“特斯拉”际泰垮、“Model S”等名称均为本次测试的车型翰。 数据解读默莆赔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帆馈,所以今天我们就先从数据说起帅衡甸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤甩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s购,而我们的实测数据为4.7s射江苛,比官方公布的成绩略慢曙杰匪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甩匹匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样统故几。由于采用电动机驱动末叭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车式,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劫煽父,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虚搔,直到完成整个加速勉酞爆。电子系统和动力系统的完美配合眠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缴彭涵,这是大多数的同级别车型都很难做到的活健。 0-400m加速尾速屑骂:170.124km/h 加速时间刻:13.63s 由于采用了9.73噶姬:1的固定齿比变速箱炼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聊肯,在加速曲线图中摹荒懊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卧酱,车速和电机转速完全是等比例上升鲜崇挛。这里说句题外话萎茸,官方公布的电机极限转速为16500rpm磷色钱,最高车速为209km/h阜嗅藉,通过以上三个数字焙悄么,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怠,有闲工夫的朋友可以试着算一算栏嘲。 0-180km/h加速曹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒噶,峰值甚至达到0.7G揪痹菜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱方峰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊铂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衫擅,当车速超过150km/h后驴会焚,车辆的加速度下滑比较明显灯铆休。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雾粕邯,工作人员解释说为了保护电池算,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筹疮。再多说一句桃琼些,这个速度日常用肯定够了陈董乳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溺裸谋,但如果是赛道蚂敢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垮崩羚,有大直道的长赛道舍,它应该会比较吃亏七。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坦,常会被贴上大排量接修、暴力机器酗、拉风外形和肌肉车等标签冻虎。这些词虽然简单迹仟怕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娜其队,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型局。近日欣裂羚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)板,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豁仑:科尔维特C7)扦灿兢,肌肉感十足的外形疼,手动拆卸的硬顶苔讥,再加上6.2升自然吸气发动机等善,都是它的大卖点峦纽魄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢环,外形变得更具攻击性慑铣。不同于以往车型袖秋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沧赎,只有头顶裸露在外毛肚,非常特别划观桓。重新设计的6.2升自然吸气发动机户,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沁刑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皆袍,最大功率640马力侧凯宝,峰值扭矩814N·m)妥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞄谅底,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毛茸绅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为工:5.3万美元)薪捣骏,几乎没有性价比可言纺茬汐,但相信越是稀有的东西玛,越有人喜欢鹊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贝某:400-023-5599 地址瞬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴熟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辈添。而这款车本网也进行过多次报道与评测朽授犀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藏寐备,比如——空间与电磁安全性剔。   有朋友担心龋,混动车型的使用空间会不会很小懊浠,电池电动机发电机都需要摆放位置婪厩嗣,还有散热系统耪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拍。   作为一个“热心肠”淬犁称,笔者决定帮一位同事搬家埂焚城,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”供力。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笺雄、两个大型行李箱桐嚷、三个双肩背包捅蜡慕,两个电脑包精碌凉,一个猫窝勿、一个全新的大睡枕搬走漂愁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梅埃。好吧抚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肺昏鲁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旁,从图上我们看出封,在放入体积规整的水族箱水缸后奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭慨横,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淖亲,并留有一定的间隙量榔。   而后排在放入水族箱地柜后卉关按,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位程芯寞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踌型勺。得益于巨大的后排腿部空间髓僧缄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了持。而后辆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唉。当然兜圈桨,前排的空位是为乘客准备的卿苟蛋。(为维护试驾车整洁晃傅售,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虎桂桔。)   我是一个希望低调的企业主领其搏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谈嫂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少随熔睦,后排音响控制爬帝什,前排座椅调节按键块,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澄邻、空间船屁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冯,大电流产生的磁场对人的健康有影响宏。英国专家认为闹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擒,高于该值歇叉环,儿童将面临患病风险艘豁硕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少素晾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓牙眩害夕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害憋镣镁。   简单来说娠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泼,如手机付处,对讲机膜戚、信号发射塔等工牧,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟,家用电器募磋莲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累愧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搪捣邵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拓,前排座位激惯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量途,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品读匆弟,不具有权威法律依据苫,但既然是国家允许销售的测量器材般杆吭,其测量结果绝对拥有参考价值书。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钞惫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受癸,首先是油耗漓据,我们在遵守法律规定的情况下坡祥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堪,而结果显示腔行店,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铂聚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酶浪凑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羚。   混动车型比普通汽油车重窃变,驾驶感受会很糟吗?   确实沙揪蓬,混动车型由于需要布局电池蕊乔、电动机蔑处、发电机勉龚、散热系统及控制系统额疆测,整车质量肯定会增加挖轰,但通过驾驶磨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秃氓鲜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动协扯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湃芒,使用感受更接近与现代的美系车型吕汞撅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偿坟肯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炕具,而在高速公路上颂瓜赖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纱儒检,取而代之的是风声与路噪声碎雌蹭。而操控部分插,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寝膊送,你永远不会感觉到生硬的颠簸醒雀,一切都是柔和与优雅臼廖协,当然顺焦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佰欺。   最后爸雄城,我们通过以上测试掂堡乃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性始、油耗及空间实用性上都出色表现酣,而为此你仅需多付出几万元的代价两憾纷,加上经销商的优惠尽,凯美瑞尊瑞物有所值贝科,而你现在需要做的馅,就是去店里亲自去试一试列航,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侠。 图/文凉:丁艺   丰田汽车日前宣布蹭拍劲,截止2013年底乳培酪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆博歉斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录别迫。诞生16年来但躲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碑妙馁、备受600余万车主的信赖和认可睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苫簇躲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聘失。 责任编辑仓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后集,MINI凭借其漂亮个性的外观叛端、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谅篡。2014年北京车展上潮戈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣健(点击进入上市文章)硼梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韶,同时在配置方面也有一定得提升络奢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后默,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抒柔身,售价区间为20.18-23.68万凄暇。虽然只有4款车型可以选择胆党,但从大家的关注度上看并赐,很多人对这款车给予了很高的期望涎幢。今天蕉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帮,两款车虽然在级别上不同幻吠兄,但是在价格上却是非常相近赣感桂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杜速熄。下面妙星,我们就来对这两款车型做一个对比氖掂叙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伟筒肃。当然俗改匪,作为一个自主品牌奥蝗拆,想要和这些合资车型抗争俯,就需要在配置上有一些诱人之处齐许。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唯耿圭,从车型尺寸上看猾娄变,H8明显要大于东风本田CR-V藉峨,但是价格却几乎接近哼红丹。如果您的自主品牌不感冒的话帝淌,那就不用在纠结了祟。但是沤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逞男,那么H8的确算是不错的选择伦吼,至少从轴距上就已经很让人动心了涣并。   =============分页符=============   原标题废畅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下标,哈弗H8还是小胜菠凤,其中H8还带有液晶中控屏顺,而CR-V并没有配备中控屏痹涝拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廷。这些东西的确也是非常吸引人的黔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孝嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峭呜搐,平且还配有ECO节能模式督芍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聊撮。H8还配有坡道控制系统髓,但是CR-V并没有配备这个功能憨。另外吨透朔,H8还配有三种运动模式篱,一定程度上提供了多路况的脱困能力急,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淡林,当然H8属于刚刚上市的车型敌,并没有试驾车让我们来进行测试般迹坟,以后有实车的话淌撅,我们会进行相关测试疾绥。   结语慷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锨身,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祷凡辟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衰佳汹,某些情况下还要超过很多合资车型耽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厂。 责任编辑畏撅伎:赵春晓" "从1985年开始尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斑泼阮,1991年出现在5系车型上锈沦泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上林。直到现在熊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术感。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淋痪僵,提升着宝马车型的操控性和运动性恒。让牵引力发挥的更加自如绢鞋乱,下面将挟病,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俱。在车载计算机的控制下仙可,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淑鬼点,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屏顽,而且动力分配比例范围达0-100%踌还,赋予车辆独特的动态表现惜。 与传统齿轮机构相比毕,xDrive动力传输响应速度更快熬骡,分配比率更灵活肛愤,通常顽啊乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泵,保持车辆转向精准灵活汉,初沛、中段加速更为直接的经典后驱特性艾必顷。而在弯道毒鹿返、湿滑路面拉痉、或紧急变线等极限状态下饱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戮,增强了车辆的稳定性和循迹能力感炉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统订,在附着力降低的情况下岁北萌,更加考验着前后轴所分配到的动力鸵。通过一体式底盘管理系统的侦测久祈攫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配香撂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痛酵枚,最大化的改善转向不足和转向过度帝屡孪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上募谭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现害。宝马4系在绕桩和紧急变线中惫秀葡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瑞浦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杠么罚,更灵活托钡返。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上块挨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芬,公路性轮胎打滑严重魄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皖吝糯,还是能够胜任一般越野路面颇脊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妙,宝马X1一直以其运动性示人抗洞墨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱下纷。但是不同于一般运动车型不擅长越野内牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酷纠,能够让车主在假期到户外撒撒欢困焚棱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈熟沥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纽。   在消费者最关注的价格上划,我们分别来看两辆车仿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纱套倪。从售价上我们不难看出访眷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痕摆,价格区间跨度较大桨钡然。   外观尺寸对比凡:   首先化吹躺,从外观上来说稼谋膳,宝马X1极具动感楞下季。其标志性的双肾格栅已经不必多说革,远远的就可以知道这是一辆宝马罐纶创。而那富有动感的线条懈氨,将其外观勾勒靛碾盲,即使是静止在那里怀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长紊滔,感觉比例似乎不那么对称茧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闲桐几,而且作为一款国际范儿的车溺唇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摩。虽然宝马X1有修长的车头孪酗,但是驾驶时却并不遮挡视线导,仍旧能够清晰的观察前方路况徐系。   相比之下癸,奥迪Q3的外观略显沉闷卉火,同样的家族式前脸显得十分稳重岁嘉酵。虽然不像宝马X1一样运动皋呵,也符合其SUV的定位倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茨棱缅,这也让奥迪Q3的样子更加传统抵诞型。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缓辽,但是内部空间却优于奥迪Q3宋,相比来说汀,宝马X1具有更大的头部空间贡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3安咕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篮霖牛:4477mm 长赎戈:4385mm 宽宋骡:1798mm 宽副薯淋:1831mm 高晴肺猜:1577mm 高扔:1608mm 轴距茫:2760mm 轴距娘湘禽:2603mm 最小离地间隙辖谁:194mm 最小离地间隙惧梨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摹,宝马X1具有灵活的操控性郊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巍炕雷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欢,作为一款 SAV财醛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的如闪恕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邢涎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣型乳。   实际驾驶中贸删,宝马X1的路感清晰邢承,虽然车身不谢嗵涣,但是宝马X1却有较小的转弯半径撤断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯无客,带来更多的便捷敲窖馈。行驶中拣梯你,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峰桓绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衰磁帅、高精度直喷与电子气门三大核心技术彩贬皮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潜,在动力输出上达到高低搭配的形式售取。而宝马X1带有的ECO PRO模式颠说,可以帮助我们进一步节约油耗叙破,让油耗能大约降低20%勾腔丝。 两车基本配置参数对比拢挝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕:通风盘/后柒:通风盘式 前睬:通风盘/后哺悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV你,我们不仅仅需要看其运动性能蔑,还需要检查其越野性能帛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狙,为了能更好地分配轴荷窘绢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聚、后桥差速器前面俄访。正常驾驶环境下叼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抛铣,当检测到前轮附着力减弱时妨胶烩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厢,帮助车辆脱困擒洛。   通过以前的测试篡兄谈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湍瓮,对于应付难度不大的非铺装路面来说取熔幢,这套四驱完全可以应付赣涸汾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呻贫,加之悬挂行程过短啤奴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜜捷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涎,偏向于公路驾驶厢嫩握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统课芒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庙材。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涎兢,动力的分配为40:60副擦耍,在实际日常驾驶中染,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的插身其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恳霸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能板瞳衬,在车辆出现转向过度时桂,车辆会将更多动力传递到前轴挝腻物,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性才,帮助车辆脱离失控的状态瞄。在弯中逐渐加速的过程中啼,由于车身的重心靠后接摔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姑骆,在这种情况下策寥掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攘板,减小前轮的负担缆抠,使车辆获得更好的指向性淳何。   无论是雨天霉识犬,还是弯曲的山路怀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滥卡。而且在大角度爬坡及碎石路段阀啊岗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纱寐。尤其是爬坡时哀量,动力能够智能输送至前轴够凭丹,让车辆轻松前行特拨。而在平时咯,动力又会自动分配于偏后驱诗,让运动性得到进一步的体现送空囱。此时的感觉是类似后驱车雌际肌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浪侍救,让车辆行驶更平稳袖。   相比而言痢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泼娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歪惯,具有良好的越野视野潞,但是宝马X1的离地间隙更大菱松,通过性更好晃五。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿,尤其是其具有更多头部空间笺曹,如果越野时鼓,可以适当调高座椅坐姿损。   =============分页符=============   原标题摧拱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕溅瘫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擎入篱,所有的按钮也都在触手可及的位置魂秀采,十分便于驾驶者操作德。而且两款车型都选择了年轻弹漂、时尚噶、富有现代感的内饰设计捍靠舵。   两款车的配置炭靡偷,无论是奥迪Q3肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥尽拭。尤其是宝马X1的iDrive炽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用款茂鲁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钉,宝马X1更加简洁翻跺,而且操作一样方便趟稻劫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斜搐。即使是刚接触宝马车型的用户垫,也能在第一时间熟练操作煞骚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汐喊耪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讽琉撵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜕谈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抹嗡脖。例如像最低配的宝马X1楷秒,虽然价格极低多淳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琼。Q3低配也是一样蘑夏群,配置较低毙成。不过如果您不在意像导航融、座椅加热等配置锚揣烯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洼瞬焊,我们进入车内来看看内部配置以及空间壬长。二者究竟谁能更胜一筹萌?首先来看两车的安全配置肛枢。在气囊方面停矩温,奥迪则更胜一筹闲巧吭,在两车装配有同等位置气囊的前提下揭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赂羔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜提烷醚,它全系标配有防爆轮胎角,即使发生爆胎嵌烤,也可以继续行驶藩喘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抢虾等。此外防爆胎也节省了备胎空间拧府提,让后备箱有更多的储物空间长。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跨。从车身尺寸上来看懂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势齐衬吐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喷前。然而车内乘坐空间方面牵何氦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贸髓队。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殴恢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墩钠糕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伸绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面程肪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睬泄朝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏。但由于国内油品的质量不佳括摔煎,为了更好地保护车辆发动机溉骂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焊。而其他配件的保养周期上栏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韦罗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i然蛊:   861元   xDrive20i合:   1036元   其余车型币遁到:   965元   sDrive18i帮:   861元   xDrive20i挟且:   1036元   其余车型伙胖:   965元   sDrive18i辜乐:   1609元   xDrive20i房锈:   1784元   其余车型筏勃掀:   1713元   sDrive18i董:   1386元   xDrive20i没喇滥:   1561元   其余车型盟馅估:   1490元   sDrive18i黔绷粗:   1591元   xDrive20i穗:   1766元   其余车型冉:   1695元   sDrive18i香棚阑:   1609元   xDrive20i嗣:   1784元   其余车型吓醚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惦次既:●煤形尸:需要更换 ○佛崔担:常规检查浩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中我,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芯、空气滤芯和火花塞堡建。花费支出大概是2691元便贩井。4万公里时还需要更换汽油滤芯花乡,支出大概是1382元呐窍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勿谓,保养中也没有出现更多的费用支出贬妓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苇项孤:●撵:需要更换 ○楞拓臀:常规检查家忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雹卉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费社涧鞠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降得,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贩必,能够更好的照顾到爱车的每个细节随褐。   总结咐戒韩: 总体而言陋峭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士拘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆逼疤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足公,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少处饶朔,整体内部空间与奥迪几乎相同梅涕。而在使用保养方面颁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脊诚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烹,但是其配置也相应有所减少惨串懦。作为高配车型拐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玻宽。 责任编辑盾蚂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙害,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗽。它足够漂亮了富珐暴,漂亮的让人感到迷茫渺纪床,这几天我们一直在法国和瑞士穿行第帅麓,由于在国外显狈,我不得不比以往更谨慎的驾驶哼嗣夯,没有做任何炫耀的动作快伤戏,但依旧接受了不少注目礼母福。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顷甭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着际浪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痊肮,只好出此下策沮赔撇:按住腋常控器尘,“砰”后备厢盖弹开了拼,老头愣了一下醛脖叮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炒季,并给了老头一个友好的微笑躬毕卿,关门走人了瘫。这时我才知道撵懂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汹匪,它的曲线诱人幌慨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处金撑,但令人心动的地方是从B柱开始的淀颗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挥。也难怪抛尸,差点忘了弘,我们这台车选装了AMG套件闯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鳞,没套件的车感觉就差了很多秀捕糜。   即便如此碑,它的妆容仍是存有争议的乃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啃施。左派以我为代表(全部未婚)倍,认为它的骚气指数接近满格吝焕陈,尤其增加AMG套件以后拐苟,能骗不少小姑娘瓮斤。右派以结婚生子的同事为主摆,他们认为车身不够修长库,不够秀美卫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体手。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湿,但又内藏了些许的凶狠为绣绊。   不过我们两派的意见同样有交集牟,那就是从侧后看去凸烦刚,它的美感更胜疯骂涧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咆嫡图,远远的从背面欣赏它雌桅菲,真是太美了檬顽。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痹河夏,它采用传统的氙气大灯苇窝牵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统停。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杭忌谓。另外吹掣膘,与前包围上的空气导流口不同的是肩袭炭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用构,不得不说其达成的效果是相当不错的氏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溺,但日常使用中也是在令我提心吊胆赣,还记得开头那个故事吧硷,告别老头后我驶出了停车乘锝芑Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着插,压过了一个并不大的小坑洼殴劣,胎壁被硌破了槽蓟剿,轮胎在5分钟内全部撒气藏皆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闲叭太,这个下马威让我措手不及峨。   =============分页符=============   原标题碴始灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桔伙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烷。坦白的说燎喷淑,这套座椅看起来特别有型赴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漏吴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求等凡商,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痛。   眼前中控台的造型倘,甚至细节都与奔驰A级相同堤翘毁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样曹瞬,总让人忍不住多瞟上几眼溃伟哎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冈暗,触感细腻吐。   =============分页符=============   原标题窖韧财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睛渭仕,各项按键的操作都很顺手榔,但我多希望能提供翻毛材质兜搞。另外算啃泌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糖羚,回馈力很邢鼻纭,而新款车型早已没有了这个感觉祷漏,让更多人都更容易适应妨瀑睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讹氨,特别方便卤秆遍,当然了迹,这并不是CLA级的专利芳,A级也同样如此巧恨。总之对此我们是持肯定态度的凌坦,“怀挡”显得复古攀纤、特立独行勾荆萍,而且省空间涤闹葡,利大于弊好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碑耪,不同的是它很强调对网络的依托咎敖梦,这几天在欧洲开了不少车拾肝馈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联透。几乎所有新款车型都支持与手机互联龄脊橡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢新惦,还可通过手机网络访问互联网徘、下载官方APP程序和导航慧难,这是国内车载系统所没能赶上的艰。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旗口讽,空间实际上是够用的涛顿,毕竟多数时间都是前排利用率高信锚。我同事身高179cm匿捻普,在前排头部有一拳的空间芥镣磊,在后排就显得局促了洽,后排乘客反应压抑感比较强拟淬龚。   不过我坚信嫩,对于CLA的车主来说空间是够用的苍煎驴,因为后排不会经常有乘客哀擂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咳桥。   =============分页符=============   原标题景旅覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚂镀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胆恫且,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茶龋仆,配7挡双离合变速箱事筋,带有换挡拨片清瞥俊。拧动钥匙安落,发动机被唤醒哺锰靶,车内怠速状态下的静谧性相当不错孔菊,我们出发了胆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通背邪卜,不过CLA非常容易上手素捻,舒适模式+D挡表现得有礼有节文悸存,整个驾驶感觉极其轻快埔浆翠,这是一辆易于驾驶的车惺雄暖,不论男性和女性都会觉得很轻松汞笛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垄泰,转速时常被控制在2000rpm以下洞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玻岛奸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姬违仆,而且在低速中它的换挡依旧平顺柒捣,并没有出现那种令人不悦的闯动扮。   切换到运动模式痊,变速箱首先变得更为积极袱画幂,整台车的性子也开始急躁起来另场簧,随时准备着接受挑逗蹄精架,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接付。油门的响应也更为灵敏娠嗽交,初段就能得到不错的效果蠢霞冗,只不过排气声浪并不那么有气势抵。   至于转向狠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻场炽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滴躬凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转财,那样的线性和柔顺砍缎镣,简而言之非常舒服阿别。   CLA的转向感觉则不然溜沤,它少了些紧致的细腻感详报芳,多了些轻巧帝梁。这套电动助力低速中没什么特点坡信,属于偏轻那类的碎攫,或许女性朋友会喜欢泛。高速下转向逐渐变沉萍,更易于驾驶票惰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上访喘箱,比我想象的要好不少刹孙人。   不要被AMG套件所蒙蔽免涟啸,悬架的设定并没有那么生硬克小筋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘿口控,整个感觉还是挺舒服的剑,回弹的特别利索潜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屁貉漓,起码我在前排开车是这样一个感觉女宿齿,只是后排的乘客有时会说函古估:颠!哎敞,管不了那么多了椿念厂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人采,驾驶感觉对于这台车来说重要涎耿。   =============分页符=============   原标题疮妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄芍竟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忿笨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盟,无法进行有效的弹射枪举。起步时有将近一秒的延迟丰陶朔,之后发动机全面发力粳躬,此时轮胎打滑非常严重具裙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故息煽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炬,导致抓地力不足叹坑。怎么形容这个状态呢习疼宠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绍,四肢虽然在飞快的挠地芍厢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倍甭锣,各位想象下搜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚀庇呈,双离合变速箱准确的完成两次升挡晌田,换挡速度很快澈疯,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫉,时间为7秒整搔膜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旧备搜,因为看到严重的打滑时我特别无助卑必挞,尝试了降低转速起步杯硅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兽绥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萎芹茅,而且车身的支撑有效锈坊,车内没有特别明显的前倾感觉郎司。从刹车曲线来看诫畦,自始至终加速度都在-1g左右挝,最终成绩为38.46米强倍,符合奔驰一贯的作风斥。当然昆辩,待拿到国内的测试车后醒僵,我们还会进行测试必,看看原厂的轮胎表现如何蔡怂。   总结瞳:   从国外的销售情况来看妮街详,CLA是相当受欢迎的花桥陆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佳,CLA在美国同样有着相当不错的市惩缜B埂,2013年后四个月销售1.2万辆驹,势头相当迅猛侣,可见其受欢迎程度荡攀。   进入国内后我想它会得到同样的关注偏潘枢,随着细分市场的成熟崇患,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骆。奔驰CLA级恃绞,主打运动酚谜婆、年轻动俄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎权尼,尤其选装AMG套件以后效果更甚卿晾扣,相比奔驰A级锤,它的吸引力显然更大喘。相比竞争品牌嘲顺弗,这次奔驰走在了前面氓泛片,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品配。配置方面国外大多都是选装少泻飘,比如天窗佛究、轮圈样式等等嘶持,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知地呈叛。   不可否认强拐撼,它是如此的招人喜欢饺惰伍,尤其招那些打扮时尚掂焚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铂缺峨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陛氛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玖蔼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型使酞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革片,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辽,通过细节部分运动元素的添加刮部块,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琅哗腹。其外观运动套件包括进气装饰革、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豌浆。   总体来看测罚擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矫碳妙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禽蝎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧特,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酷强卡,白色车身加上黑色的玻璃车顶姬卑筷,看起来很有档次感上墙沉。不过略有遗憾的是壕伦,它的全景天窗不能打开椒惮,有同行戏称痪窘,这是专门为了看星星而设计的那花吩。   内饰简洁自然   与外观相同外,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刑。全黑的内饰豆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现角,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞧墓。   配色方面甭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰干,但通过座椅的白色缝线米郊黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配痢,使得内饰整齐又不显得沉闷储娃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腔蒋。人机交互系统方面伯,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜂归。   动力不错痹茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喉递乘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灰姓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炮。这款车的低速扭矩较大变晤标,因此起步时非常容易浚。起步后讨抵,借助轻盈的车身伺窍,汽车随后的加速较为顺畅嘿擦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搽档,这直接导致这款车的操控也是相对不错谋裙迁,在较为宽阔的路面上窟馈谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作版,感觉很有信心漠捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闻让塑,非常方便驾驶者进出榷董忍,但打火时烙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诽痢。 责任编辑床:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骏茨。之后的继任者是睿翼筏响跨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈托藏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市瞄伎,并更名为马自达6阿特兹剩戈纫,而它是否能达到前辈的高度哦矛凹,让我们由内而外的体会一下浦褐瓷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仑搐崎,配合这两侧行车灯偷,看起来霸气十足全库,隐隐的透着一股子狠劲纹。图中这款车是2.0L的标准版丝得寄,则采用了较为普通的卤素光源逆,科技感差了一点辆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯北,犀利感十足笆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脱形歉,它不同于以往的两代马自达6寺成欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎比伤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酥喜酱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡乔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毖段疾,轴距为2830mm侍江,与进口版本相同桓。相比同级别其它几款日系车型逢媚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娥棋疙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敦碘偶,像是一滴在高速行进中的水滴陈裁揉,充满了流动感冉裁箩。从后边仔细观察阿特兹的背部箍拱茸,不难看出它还带着一点掀背的意思璃稿断。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咖,配合着双边单出的排气筒岗,更使整车的运动感一直延续到了尾部孔烷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凸钦来,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芒串倒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽告愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侠誊猜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意背溶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泡氏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叛掠,其它区域大多为硬塑料息黎。由于没有太多的装饰件德薯魂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乔喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菇红,它采用的是一块电阻屏律,触控灵敏度还算令人满意萌兜疮,界面的科技感以及显示效果都很一般卉骨,总体感觉更像是四普虎、五年前的产品粳税颧,唯一的优点就是操作无任何难度并呵水,一看就会噬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滇涡,所以导航功能暂不能使用咆。   进入车内街啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了季。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暖,握感也很不错媳拿癸,由左至右打满需要2.5圈橙分,比大多数车型略小含玛曹。此外噶娟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怠那,操作便利性良好感,而且兼顾了驾驶乐趣勘嫁拷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色队咐,但却一点不掉价溺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甲滥删,其次它的表盘内圈采用了网格设计壤惕矫,多少有一些竞速的味道啊浩,再加上白色的指针以及简洁惩入、明快的字体额取,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏架,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侍千、平均时速帛钡、续航里程之外怖叼浪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悉悍烙。i-stop是马自达研发的自动启停技术怜枪悄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钾。   除了i-stop图,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朴。之前在新能源车型上比较常见怕啊该,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于募江挥,它是以电容取代传统的电池或电瓶飘魂测,从而为车内的用电设备供电氯,而非用于推动车辆前进茸柿母。   空调面板的样式不错攘,旋钮和显示屏都显得比较有质感翻奴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子希劣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车射,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称福好屁猛糕。前后排座椅均采用了真皮包裹抄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脾搓宠。   虽然阿特兹有着不错的轴距婆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁鹆恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间切。令人满意的是后排的腿部空间庭惮,坐正以后不影响翘二郎腿搜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臣儡,不仅地板平整朴,而且行李箱有着不错的纵深科,轻松放下高尔夫球包硼锰寥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎比切梯,以及更换轮胎所需的各种工具舷舞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烧龟捂、双可变气门正时檀、凹顶活塞+米勒循环恢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匈厕抚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现端匈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇损魄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雷华弯,并带有换挡拨片猫薪,只可惜这款变速箱不带有S挡敛,对于主打运动的车型来说个遗憾簇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踌匆熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卢诫菊,日常驾驶过程中巍呕催,为节省燃油逢淡椿,变速箱会积极升挡峰稿睡,转速经常保持在1500rpm以下虚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应椭,因为这台变速箱的反应速度很快鸵,能够很好领会驾驶者意图班,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臀的。   阿特兹拥有良好的操控性刚你纶,这首先要归功于发动机线性的动力输出呕悼八。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜂焊,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镰酶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处概,尽管反馈的路感一般婚桨,但指向足够精准加雇,能够给人很强的信心汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纲,它的前后悬架初段偏软裴屠,能够很好地吸收路面的颠簸径拨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潮弗。可喜的是悬架的后段韧性十足息,不会让人感觉力不从心腊辱。最重要的是屠洽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整划,车头指向灵活茶,车尾循迹性出色挪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屡田。   总结加: 对于马自达这款即将发布的新车炽秋糙,我只能用赞不绝口来形容庆,外观和驾驶感受都可以称为上等话溶。如果非要给这个车挑点毛病的话还纱,就是在高手如林的中型车市场里陶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸救纫。所以如果你是“外貌协会”的成员稳圭,或者追求极致的驾驶感的话勃澎,那么你可以期待一下这款新车冗糙。 责任编辑嗡:赵春晓" "  KTM的X-BOW氮,直译过来是十字弓湍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凤。实际上掇蛇殊,这个模样怪异的小车戮桨筒,的确是火力十足态崔,足到无论是在街道上还是赛道上秸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甲蒂。   先来说说KTM这个公司叔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆峡绞,以生产越野车和跑车而闻名洞帮宽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捆角讽,也许是工程师们精力太旺盛搓,亦或是身在奥地利这个地方变隙下,总会有些天马行空的想法会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子然匿,去生产一些别的什么机动设备督。这几年慈薪,除了X-BOW踩汗私,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镭祁岭,而且都有一个共同点——惊人且极端课没。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)请灌间、puristic(纯粹)释欢撑、radical(激进)认,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前动。另外还要多说一句推田,这家公司的口号是ready to race荆伤,时时刻刻都在准备一场竞技多魂床。   KTM的CEO曾经承认舒磕荆,他们希望使用21世纪的技术劝戎甫,发扬柯林·查普曼的理念灿瞄,打造一台新世纪的超级跑车殴冀。柯林·查普曼是谁唐逻龟?他是路特斯汽车的创始人韩发,他说过最著名的一句话是成睬共:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的番,作为汽车工程师惫波杉,他把全部精力都放在对性能社凭舍、操控和轻量化的极致追求上套麻诲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拟答谈,但跟进尝试者寥寥虾天糠。看看路特斯汽车凄凉的经历遁,这其中的原因并不难理解亢。我们很欣慰地看到耸襄,在新世纪搪,KTM继承了这种理念磐樊吉,并且做得更加激进墒定。   其实X-BOW的理念很简单凳凯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车红节涡。碳纤维单壳体车身物、全车碳纤维组件碍、水平推杆减振器患,这些都是方程式赛车的标准配置娄漏平。由于使用轻量化材料曙狭袭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呛。在高速行驶中惮,车辆的气动布局提供下压力卜涩苟,以此来提高抓地力和稳定性纷,这也是方程式赛车的特点癌豢。和赛车唯一的区别奢,就是它有全套符合法规要求的灯光庭淳,以及一张副驾驶座椅霓赁眉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缄,经过强化和升级后戮偿噶,动力达到300马力饥誊莫,和F3方程式赛车相当掏,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拐荷,我们不妨来看看推重比汐卤。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛琛,也就是说发动机需要负担的重量更少缮胜,动力表现自然更强赦羡吞。   在踏入X-BOW车内的一刻隙,恭喜你媳,在旁人眼里顾,你已经像是一个职业车手了习础硕。首先一只脚跨进驾驶舱洽圃,站稳后调整重心身绒,再把另一只脚迈进来澳,双手找到合适的支撑点囱贰,将身体重量转移到双臂并,身子瞬时下沉纪射,把自己放在座椅里采。来自RECARO的座椅是固定的该,完全不能调整呐,靠背角度略微向后倾斜隧休惶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霉呢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朽潦。要完成这一系列动作独全,如果你是个长腿欧巴寥,可能会轻松点眷静冯。同样和方程式赛车一样汾麻,X-BOW采用快拆方向盘牢某蛇,在一定程度上提高了进出车的方便性首同,不过我觉得这个功能最主要的目的妹鲍纤,还是为了让它更接近赛车兄喘杆。绑上四点式安全带衡华,身体没有一丝活动空间骄,因为在碰撞的时候诡苯,你不能指望安全气囊救你一命趁鄙沃,唯一的方法茬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忍梢菇。   驾驶它淑瓷,你不需要有汽联颁发的运动执照稳蜜哭,甚至不需要经过特别的训练随老。只要你有合法的驾照邻曹蝎,会熟练驾驶手动挡汽车渴为陇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度对赴物。连离合器都很好掌控森颇圣,甚至比驾驶EVO酪佬匪、STI这种高性能运动房车还容易劣。你唯独需要的矾,是练就一副有力的双臂我绞狄,因为它完全没有转向助力解,停在原地厩啃肮,方向几乎是打不动的绢帕。   由于场地的原因沮参,试驾过程不是很尽兴嗓,并不能体验到X-BOW的全部性能挺绊。在狭小的环境中迟坊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毙堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乱。因为使用水平推杆减振器枫顽冀,X-BOW的底盘可以尽可能的低痢帘容,在转弯中几乎不会产生侧倾寿揪。多连杆悬架结构稳定蟹窘奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化惮定,保证最佳的触地面积祭,用尽每一分抓地力停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞋惧俯,这一切所产生的副作用喝猴蕊,是你的身体要承受更高的横向重力扫。   在视线上绥拒薯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粟疼醚,以及转向时轮胎的变化庙纫范。利用这个优势放,你可以把车开得更加精准沤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肝祟,这是任何房车都无法比拟的肆峭悼。不出个把小时浪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绵,高速掠过障碍物而毫发无损航,那种险象环生的场面铂耐,我相信其它车做不到思佩,这种乐趣和成就感雹覆晾,只有X-BOW能给你屑。   看到这儿抒烘爽,你可能觉得这台车并不难驯服舱配,一切都很容易汰。没错坚,X-BOW没有设置很高的上手门槛酪孰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸵祈,但是它还有进阶的玩法盼色,这就需要很高的技术和技巧了瑟氓。首先歉舱此,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶,为了它的寿命北委派,好好训练跟趾动作吧钩锭霉。漂移矢缆残?也没问题容兔,在转弯时只要加大油门老诚,车尾很容易就会滑动起来腥毕。之后能不能画出一道完美的弧线溅,就要看控制的技巧了币。   除了以上这些吭傻兄,我还有一个建议焕。置办一套合适的行头券骆,至少也得有一个头盔和一副手套试次,这会使你看上去更像是职业车手脑。当然凡,作为一台可以合法上路的跑车杏跨,KTM也试着考虑过车主的感受豁,推出了一款GT车型杭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍亢篮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丝认。无论哪种装扮矩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街届室糖,在气势上就足以压倒一切膝姥冷,而在性能上念,它也是所向披靡疟,精准悼垃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扔。虽然它可以以合法的身份上街患拜背,然而对一台Ready to race的准赛车嚏壳,街道并不是唯一且最佳的选择耽,它最终的目的地酚,是要奔向一条真正的赛道芍,在那里解开封咏凭选,去赢得一场真正的胜利鹊磕。   说到价钱何壕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哥表,一点都不值纱吃霖。那么剑,如果说花135万梧碎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊清,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疆咳,最大化的驾驶乐趣缕截,并且还可以在公路上行驶侣,这样是否物有所值卵佰乱?答案其实显而易见菇旱洞,值诞,或者不值会,取决于你是否真正热爱驾驶驰,热爱赛车运动稗琼磷。 责任编辑貌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夕穿,早已见怪不怪画类性。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亭雾,广汽丰田出品的YARiS L致炫寝岁存,就是一款加长版的小型两厢车堤瓢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洽假较。 知识普及居娩棘:为何不叫“ 雅力士”了揭琳赋?   相信很多人都会有这样的疑问隋牧呈,从车尾的英文上来看普革,YARiS的标识与上一代完全一致忻够,但多出“L”字母赏炯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擂山,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伯海信。全新YARiS通过变革性的设计士郡菇、加大车内空间盘巍、降低指导价科,从而想抢夺A0级市场的份额戮挨餐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硕壤。不再使用“雅力士”的中文名称叮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矮话客。   外观摹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怂兄蔬,如果拥有一副出色的外观设计偿拾,那销量肯定低不了尼坟。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱覆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潦架迫,能让更多的人接受铃缄讽。   =============分页符=============   原标题搞衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的使沫哇,所以在造型方面与海外车型有些差别耍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腊赐,“梯形大嘴”车头动感大气保烫卢,配合超长的轴距脓疟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冗炒丰。   =============分页符=============   原标题茧撇牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凤返:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狼,相信你会有两种感觉郴松芥,第一你故涵:中控台设计非常大气燃,和丰田系列的SUV车型风格一致端伴彪。第二巧老:超大空间咐栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝四叮。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菊碍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绢,但是空间方面完全越级的感觉京卯,完全不比一般的A级车差陋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姥。   =============分页符=============   原标题屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陶夺亲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错环穗梯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栖栏酱,中后段性能并不出色牡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粹,高速行驶油耗方面并不出色颁动。   结 语   作为一款城市代步车型林,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亩,外形方面就能征服不少年轻消费者房艾。此外酥肆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绍燎孤,若果说美中不足的地方嘶分,那就是匹配的四速自动变速箱了叮。(韩威) 责任编辑母:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恒姬磋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菇测?告诉你使链,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渭踩,基于2014道奇Dart车型详籍,型号就叫做Dodge DartPro Stock船含。大概意思是“超级街车”裁腐酥。虽然只是称作“Pro”挟碑,但它的结构和普通街车已经截然不同体掇伺,一点点相似也仅限于外观上幕餐淳。一个专门设计的底盘瘸,扣上一个类似“街车”的壳子逃,除了好看以外肩,也是为了让车子的空气动力学特性更好圣袄。除此以外珐末零,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牵烫盛。   作为动力核心骗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渐采。与常规的“以街车为基础改造”不同迫偿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同都。据厂家介绍铆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘崇,而极速则可以达到480公里/小时描浩肌。   Mopar没有公布具体技术细节煎堤,但是在上个月熟菩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钡梆接,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺删盾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝喷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雇岭撬,它跑完402米还需要9.9秒汉碧,而末端速度“仅有”235公里/小时玩。也就是如果两辆车进行一场比赛唾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烩鲜款,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铜同哎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭松侮,当然也无法在普通街道上行驶梢桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溜里稿。 责任编辑汾距沟:赵春晓" "  4月11日幌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碱弗坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溉监。   4月的京郊春风和煦讳勃,桃花盛开疙旗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猴死馈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沤储,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼景钝摄。   然而稍微有点遗憾的是鄙遁狼,由于相关环保政策痞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啸困变。   =============分页符=============   外观内饰缎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo低,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溉,因为配置的原因栖敬锈,柴油版在一些细节千,如前格栅玻狡峡、雾灯等处精简了镀铬装饰拨。   另外盟澎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忍锤咖,规格为265/60 R18急朗,采用双五辐样式伯,与高配车型的20寸轮毂有所区分文珐巧。   外观上梦,大切诺基给人的感觉就是硬朗翰翻、野性镭串略、豪放婪咆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囤够,如果不是看到车尾的标识壁怒霉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厕煎。轮胎的使用与其它车型也是一样的晃甘霞。   =============分页符=============   内饰方面呐得吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坝嘎搅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坝低愁,但是做工方面表现的比较细腻看渴。各个部位间的接缝十分均匀柔,内饰表面的反光也抑制得不错试。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扭沏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机套缚备。这台发动机由意大利VM公司制造市,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虚铂,国际知名度较高席,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扇嫉,最大输出功率为243马力(179千瓦)澜绞灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靠憾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敲,采用电子挡杆设计菠灌,事实上氢,在菲—克集团下的很多高档产品上浚潭膝,都采用了这样的档杆设计搂。   大切诺基是个分量十足的大家伙醛,体重高达2.4吨疥爸囊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烘,都让人觉得动力输出稍弱痢劫樊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同编,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓涤痉,这使得在实际驾驶过程中食,柴油版大切提速很快烘河,驾驶感受十分轻盈黑搪。   另外旱舷脱,发动机的噪声抑制也做得不错蔚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳嫩卢,但却绝非印象当中忿,柴油发动机那种高振动天、高噪声武耍,车内如“夜店”般的情况艘哗。   在打开ECO模式的情况下童枪起,发动机的转速在1500rpm左右的时候酷常公,变速箱就会做出反应拘,升挡很积极珊。当车辆行驶到70km/h的时候曝茸,变速箱便会将挡位升至最高挡担歪,我们在城市中使用槽没练,第8挡也是可以使用的赁城,并非摆设捆挺揩。如果关闭ECO模式襄殿咐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴救,动力输出得到了一定的释放桥旁擦,当然极,噪音也会随之有所提升疆。   柴油大切的油门踏板很轻盈巷,发动机对踏板所发出的信号反应很快唱纷盯,但初段调校的有些过于灵敏了抄,尤其是起步时呛某寥,轻踩油门棺挥褪,车身就会有向前窜动的感觉盯,想要平稳的起步还是有些难度麻改昂,如果初段能调的沉一点厩泰仑,感觉会更好锈,驾驶者对动力的输出也更好掌控违舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样改亥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稗裴,由于取消了空气悬架匆翻厩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式光泞矗,分别为自动冈擎、沙地锋、雪地俯、泥地和岩石赎平日,这些模式都是通过旋钮进行操作的忱垛呵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撤来,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筛孟瓶。   此次试驾倡鄙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咳,其中的体验环节有沙地尉臂狮、U型坑和炮弹坑三个环节悲嫡。在进入沙地之前涣,首先将车辆选择到沙地模式户,此时车身稳定系统自动关闭搬芜箱。由于没有空气悬架财,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了防。   模式选择完毕之后孟,开始正式进入越野产地痊喂棱,在松软的沙地中间,要保证车辆的行驶速度纪陛。在沙地中行走呛牢,轮胎出现轻微打滑是很正常的熊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惹穿潘,造成更大的麻烦抗。   在U型坑的环节看嘎,选择到岩石模式之后哥啦,分动箱启动扭矩放大挡确炕般,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冲是,传递到车轮上的动力会更加强劲踩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过射筐祁。   炮弹坑对于车子本身来说躬仿睦,算是更具有难度的项目了龋潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钢妥。对于大切来说立坡继,通过这样的测试还是比较轻松的创。在模式选择上畦,我们依旧可以选择岩石模式秋尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匈靖,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶芥片,从而实现脱困缉对锣。   总体而言钡炬衬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在必典,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖。在整个越野体验环节观般,对于动力的感受也是比较明显的汰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘎督纫,主要还要归功于这台柴油发动机腾狡,低转速扭矩输出足够大草纶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松背。 责任编辑痰逻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK感,以求为各位网友购车作为参考郴,本文我们继续进行饭粳孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烂汰闻,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰伙额,经济实用以及稳定这三点立市之本怠奇盆,谁展现得更好境,以下将逐一展开辅担。 外观解读捆删:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箍炕惟,这次“重生”抛开了以往的产品定位氮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型却全,接过老款颐达的市场后莱尽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罢画。   刚刚完成了小改款的阳光拉茫偿,2014款车型延续了前款的整体轮廓叹,细节之处作出的调整舍吞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型点秽绞,另外增加了反光镜转向灯歇雷膝、倒车雷达等外部配置锌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衅搭,但两车在细分定位上有所区分措惺稀,新赛欧更经济固饥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锌剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本线腊,两厢造型更具时尚特质扛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫂箩敛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卉,前脸处的线条切削更是全车最多之处沧蕊婚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疲螺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾请吮,三厢车型尾部中规中矩兜,采用常规一体灯罩的尾灯姥讨僵,正是这一产品区分的剪影迟桔考。 看完两车的造型凄领,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胎该。详见下表吼旅部: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桶楷齐,您更看好谁芦釜箱?欢迎参与一下投票剿。   =============分页符=============   原标题霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赌醛虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烧帕祈,各区域之间的串联均平滑带过斑犯,整体风格更注重功能性桑笺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亮经斑,并尽可能带来更多储物空间娩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征响,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淀陇拾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一势,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗅。   另外蜜拢田,随着车载多媒体系统的发展拱缚嗽,触摸屏更多的被普及无,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偿抡匹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熔葡及,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘芯刺。 配置对比剩擞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渴充暮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰幂,仅供各位网友参考睦口疙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杉皮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粹签:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度己:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示边椒坷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风八汀,而车身与轴距记貉换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澜呜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汐甸席。   动力系统对比台: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妻,阳光仅提供一款1.5L发动机搞仆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剑倪乌,同为四缸自然吸气版本舰,排量的不同即动力上的差距涵赔棱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)了车缉,具备重量上更轻的优势芒熄赋。   两车的自动挡车型轰势高,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圈假闲,其平顺鹿懦、重量轻及省油的特性虐俺,同级别车型中具备一定的优势惧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晾蚀化,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煞尽,在挡位上优势明显福化,但其换档顿挫在车主之间常被提及袜甭供。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侩泥,外观上二者均具备典型的家族特质度,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逗浅屠。内饰布置阳光以实用为主拌草态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茸。综合本文所述醋碾,两款车型您更倾向于谁绣?欢迎参与以下投票兜伺绿。 责任编辑付磐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妙室,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匿啡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妻诫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抨芜份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乾阑割,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畔炼寥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喘辖扇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面事杠惧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煽磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姆干队。也说明K3S试图走运动化的路线盲。   起亚全新K3S的长策佬彻、宽磋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm高斗,而轴距更是达到了2700mm的水平辉缮咖,在同级别中也属于比较突出的成绩负,对空间方面肯定有着很大的帮助起陈悔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拦豪,车身线条也非常的流畅丧防栖,有着极强的运动感噶容缔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誓共。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痘涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箩蒙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腻滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达句悔茸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的副。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乃迪,加之降低的车身让骐达更加动感解焚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廷媳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趁隙疗。形状突兀但线条流畅的尾灯些嫉,红灯部分占据了大部分孰毫,白光部分呈现斗勾状残权,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狙碍然,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摩献。能够有效帮助你快捷倒车僻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否计辩,因为外观好看主观影像比较大妹驶盟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恃,基本沿用了现款K3的设计焕,提供全黑色馅、黑米色乖、黑棕色三种不同的内饰配色矮。做工和用料相对也比较不错慈泵。内饰除了硬质塑料及软性材质外稗趁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舱诫。   骐达的内饰设计线条非常流畅洞替畦,整体质感较旧款车型有所提升膝藉。内饰颜色采用黑色作为主色调秆,搭配银色饰板许,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比先,满足不同消费者的需求镭紊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刨,多功能真皮方向盘以及定速巡航搪村辆,从上面表格已经很清楚的告诉大家温贺峡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拱鹤、胎压监测等配置臣喇临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帽其,其中ESP患愁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眯捻。 =============分页符=============   原标题辅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700散泉,整体乘坐空间相差得不太明显舰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屠含。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富围蹈,座椅表现方面K3S内部填充比较实徘称熬,对腰部支撑方面会比较到位垄郎痹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏桨,其座椅表现比较软超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感关抢车。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赌碎挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篇吠。在乘坐空间是差不多的还邪,K3S座椅设置得相对硬朗浪,而骐达设置得相对舒适脐涉汾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宿吾茫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T临粉佳,很好的满足不同需求的消费者刺户能。起亚K3S相比起来就显得配置较少刷观。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篙陪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秽烽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恫百。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甫惋俯,详细还需看我们评测所出缎叮丰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭仆把,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狗。   点评矛现哺:随着两厢车被广大的消费者所接受牧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韦宛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斗柿涉,如果在这两款车选择其一的话悄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭极瞄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粳。 责任编辑哄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉田抱碾,甚至有人无法确切的喊出它的名字烈蚕潜。其实这款车和我们并不陌生筏客,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讼湾怖。所以出镜率不高的标致4008陌芦斜,确实具有太多不为人所知的身世挥檄,这使得我们有必要去了解一下这款车俩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渭穆,呈现出风尚萍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚多探屋、科技的感觉丘苍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冯发唱,轴距为2670mm铆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳雾荆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啼艾宦,所以在车身尺寸上它们相差不多桥。   从车身侧面来看能淋枫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淋嚎,整个车身也因此更加大气而富有力量感妮。后排提供了私密玻璃惮罐滩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳞细。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因山。另外差享蔽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菇错,尽管造型简单悔酥,但通过与腰线的巧妙衔接姐戎,使整个车身设计连为一体酵胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岛式弓,配合普利司通的225/55 R18轮胎霞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上为抛,都具有不错的表现显。我想应该会有不少车友会非程⑿担看重这双“大脚”尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意微伪茹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毋。不过标致4008在一些细节上却与之不同绵檄澄,譬如采用了大面积钢琴烤漆咎,辅以细节上的优化聊迪杰。   中控面板做工不错毛浚,按键旋钮设计很精致稗兼摹,且手感都较为出色坷。娱乐扩展功能也比较齐全窃匣且,AUX痹护腹、USB以及12V电源都有装备畅蜂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜炔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯愁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咆,下面还有黑色钢琴漆点缀嫌,凸显出了较强的质感煤厂刹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犊钱兽,若塑料饰板能换成金属材质的话苛潜滩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞠徊街,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息功汐赫。在转速表与车速表之间筒窍玻,我们看到了一块显示屏揩末搐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息策间。 在乘坐以及车内空间方面迷函铰,标致4008秉承了家族在这方面的优势砍武,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捻蛔焊。   后排座椅靠背很直吹遣变,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妒玫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狄烂烦,坐姿却让人觉得并不舒适尾。   标致4008的行李厢内部很平整泛,而且后排座椅可以4/6比例放倒荣篓。这样它的储物能力将会得到提升奖阂且,对于搬运一些体积较大的物品盲,可放倒的后排座椅显得实用朝纲。   =============分页符=============   在动力系统方面宽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛊尺绞,最大功率仅为150马力檬,扭矩峰值198牛米俊龚窘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兴办遂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒂。 全系搭配加了CVT无级变速箱婚,具备手动换挡能力示。在实际道路行驶中涕晒,CVT变速箱表现的非常平稳覆亩庙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袜橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将,却没有丝毫提速的感觉两。不过忙拷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涩晤,在平稳驾驶时超车变线很轻松戳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伦笑段,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潞粪驴,前轮最多可分配85%的动力逼,后轮则可达到55%迸茂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%备杉界,可以应付雨雪赫、沙石和泥泞等路况炊勒木,也可以轻松面对普通的越野路段复部。   标致4008并不属于难开的车型腊,尽管车身较大巩膳录,但是方向盘非常轻盈捆售边,即便是女性驾驶也会非常从容蜕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线齐非。   结语烯啡羡:从市场战略上来看兜保变,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型承,4008不仅丰富了进口标致的产品线谓,也为消费者提供了更多的选择亮。而从产品本身来看潜摔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥,能很好的迎合中国消费者的审美都京。在驾驶方面单啡炯,标致4008表现出非常舒适和安逸蓟蕉烈,非常贴切城市SUV的特性日得斡。 责任编辑凰擂茫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茄达钨,自2011年上市以来凭借着动感的外观汝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洼娘汤,受到了许多二三线城市消费者的青睐光习。不到3年的时间桐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恒坎眷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佩霜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型结魔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈丁,将在4月的北京车展上市曙料仿,预计售价区间为6万-9万元食窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰。下面就跟随我的镜头碎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车模狸。   相关信息姜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦,2011年正式推出了首款车型宝骏630醋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虎,结合上汽和通用的生产技术广痕房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刨挠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌项。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计派童犊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牢患,与进气格栅澳硅恃、发动机舱盖形成盾形区域陆仙设,造就了独特的宝骏品牌DNA标短挝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计围。从前脸上看愁接避,与宝骏630的设计保持了高度的一致具侩乱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唉芬细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祁,颇显动感促。   在车身尺寸方面赡爱,宝骏610的长为4401mm衬、宽为1736mm毋黄、高为1462mm啊蔚。由于与宝骏630车型同平台生产股,因此在轴距方面并没有变化缚,依然是2640mm泌匣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐详沟弗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”非荤漏,尾部扰流板病秸、包覆式的后风挡玻璃丝、硬朗行李舱的线条纬菲貌,颇具运动风从釜。与此同时勘恳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赌炉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利还幌。   =============分页符=============   内饰方面古济,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎,方向盘搭配银色装饰条迫,整体风格偏运动垢,带来不少新鲜感耸慷。此外榷垢茫,新车仪表盘也进行了全新搭配拼蕊,采用双表盘设计搪,更符合当前年轻人取向皆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条八菊,提升档次的同时也带来的一份运动基因稠说,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杀梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侈,LED组合仪表提升了整车的质感肥贪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靡舍竞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势封。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域透勤梯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冒逞发。   宝骏610是一款两厢掀背车型姑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性险。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朗烘客,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恋算,也可以按6/4放倒座椅幢沤赣,放倒后容积可达到1300L擎屋薯。   =============分页符=============   在动力方面物炽匠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敖,最大功率可达82kW通揉荤,最大扭矩为146.5Nm掠,这款发动机也同样在630车型上使用瘦喘。为了发挥出更好的动力性能晶霓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗路扰,此外还配有5速手动变速器可以选择狭孔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危部,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彭话火、君越没、君威等车型上辆钨报。   在整个实际驾驶过程中藐涩碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捍。在1500-2000低转速时惩来抵,所爆发出的动力输出还算尚可剖,油门响应比较直接把。但是随着转速的提升雹绰妈,档位的提高井鬼关,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喀抗。这种动力表现不温不火苟奖,但是足以应付城市道路使用宏垫。   相比于第一代自动变速器态达辜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹈票。只需稍微深踩一下及欺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冠壬,只不过由于排量的缘故窖,推背感并不是很强烈痉,且高转下的再加速能力也有些力不从心梳石世。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茎匈,这也完全符合它的家用定位必。在经过颠簸路段以及减速带痊宏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漠吉,让驾乘更加舒适腐敬窃。此外侯,在过弯时底盘也显得较为扎实青狈。   结语甘哆脓:宝骏610的家用车定位很准确林场,配置很务实底寡,储物空间多呜厂桶,不过在用料和做工上还有待加强掏笆箍。不过动力系统方面确实不太给力没甭蜗,最多可以说是开起来比较舒适趁迹胎,这也比较符合它的定位栋。作为一个新品牌喷胯壕,宝骏还有很长的路要走悍狭取,虽然已经走过4年多孪滦,推出了两款车型棉禽受,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窃恋翻,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘,我们将拭目以待受。 责任编辑救遍激:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涣猜,大众展台上首发了2015款大众Jetta梢。这款车在现款Jetta的基础上吉惨路,针对外内设计细节进行了小幅修调险步,属于一次精修边幅的小改款男。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瘁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慷。 全文总结膜塘:   对于这么一款外形细节有新意尺猜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淀紊,我们只希望它能尽快来到国内蛊凰,因为目前国内的速腾车型苦鬼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兜佳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冷埠讽。 责任编辑稠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摹,深入布局稼。其中包括类似上海大众新桑塔纳父、一汽大众新捷达漓、斯柯达昕锐垂差、以及再早之前的本田锋范箩硅、日产阳光等等抹。可以说宽拾末,在这一细分级别翻孔,乱战才刚刚开始辩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉免戮。反而厚重了不少履谈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彻揉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吓护。就前脸部分来说舰,整体样子是非常简洁的堡,又有几分动感石体幕,和标致其它车型相比是有些差别的日墨。   侧面造型规规矩矩杀戎慷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沫刃,你会发现笛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感始诉。其中促享,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸介。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忌物姆,没有那么规规矩矩石徽菩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别汇蛙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垫绵,这也是一项非常讨巧的设计脑临。设计感油然而生护郸,除此之外藩,车尾并没有多余的装饰物乱瞪式,简洁实用依旧是主要风格掣。   本文导航" "斯柯达明锐歼吕斗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姓污,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在城恳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台就喜,可能除了家族化的设计以外蛙卫鹿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诚猜。 虽然它采用了大众的MQB平台陵杉谴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宋死,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抚痛,全新的家族化设计让它年轻了很多戌羞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讣巍良,但是相比现款萄,它的前脸更显稚嫩蚕阀旁,也可能因为现款有些老气横秋吧溜。 车身尺寸方面骇劲实,它相比较现款有了一定的进步铅蘑沉,内部空间方面自然也有了一定的进步怯快碍,在后面空间介绍上我会在进行阐述卤冠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韩畴,这也集中在细节设计方面肆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱响宋躲,还有合理的镀铬装饰汹其,这也是新明锐年轻的一种标志伤赂尽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次残剁登。" "  2014年4月16日趁驼,全新英菲尼迪Q50正式上市笔,售价区间为32.58-54.98万元凭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竭,2.0T车型三季度到货竣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞单袱。三车官方指导价格基本在42万元上下等,具有一定代表性陪燃宦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惶窗欣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呕陌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗鳞九,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖,车头造型极富攻击性惰票,侧身线条动感优美登丛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佃退。当然郊,它的进化不只是看起来那么简单封祟,内功的修炼更让对手望尘莫及础诫擎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溶蚀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中连隋敦,而且大有愈演愈烈之风币瓢奸,尾部设计很像自家的新5系俏仁径,家族化设计不可避免畦。即便是标准轴距版本合蜜鲸,新3系的轴距还是达到了2810mm梁叹,比上一代有小幅增长篱律,再加上悬挂对舒适性的妥协伐,曾经犀利的3系已成过去橇疲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已频茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的其,那非雷克萨斯IS莫属了袜煎拧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逼弊干,车头动感夸张购痰熄,车尾简洁利落核,虽然有历史车系的影子陕法,但这绝对是对精髓的传承和延续停溺。   本文导航" "  又到周末了部,在大学破旧的宿舍里秃,百无聊赖的仰躺在下铺上幂溉兰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碍隘,心中泛起阵阵遐想解。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角福,充满战斗气息的车身默蜂,都让我无法安然自卧馅,打起精神仿,跑到隔壁楼的图书馆牟化伯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凄蓖薯。没错外型,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遂。但是挎,今天要说的主角并非“兰博儿”没鲤醛,而是广汽本田第三代飞度掀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痊厢洽。   ?什么是边锋主义敖狭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱沙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扁睹美,线条过渡果断吃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垒硅,包括讴歌品牌也大致如此奴保。第三代飞度相比上面的两代固,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冲。车头部分比上一代更加动感丘轿碌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狙凉铃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骗卉甘。给我总的感觉是承,车头的成功是线条运用的成功裤铆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帘琉贝,从车头到车尾一气呵成篇冗啥,整体感和流线感非常强危跺腔。从某种角度讲勤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勉插痛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靖诉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惮蒜,但相比其它竞争对手旧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺醇穷。   车尾的感觉并没有车头那么好糠,对于我来说阑,车尾的设计并不满意亲。过度使用的镀铬饰条废、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口保庭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翘亮乐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酷,在纽约车展即将开幕之际虾沁,路虎发布全新发现Vision概念车姜,配备多种新功能筏韶慰,智能玻璃实现透明引擎盖恋蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式刻,包括远程宜荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忿涎鲍,第一款路虎发现诞生于25年前镀戈,全新发现系列定位于“休闲”少四,总计拥有四款新车齐摔廷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耿墒叮,多功能配置拍规,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唯泡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术献廷,其中包括远距离页玻控登,智能玻璃等酵垫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狠杜惶,“新车现代化的拴,切题的沦涎村,并引人入胜的设计俱渐,是发现车型发生的重要转变煽谅问。”" "  [汽车之家设计] 2013年繁皋,我去过一次柳州靖摊,那次惊跨夯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渺,当时紊们,宝骏只有宝骏630一款量产车型钎裂,时隔一年刹,这家公司有了新动作挝童,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盆潦偶。官方表示损垒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渐醚豌。   事实上猾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收,那时缴姬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诞陵,为了配合厂商对车型做好保密工作钞,当时我们也并没有拍摄相关的图片尚。掐指一算袭邻沛,当时槐呕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剃媚卫,在聊到这个话题时矢秸故,项目负责人也表示秦,整个团队在这期间做了很多的工作蔫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九线,即便有着此前宝骏630的经验澜囤,但对于一款新产品而言庇粕藕,整个团队仍旧不敢怠慢光价。   为什么要推出一款两厢车杏咀促?   新品牌诞生初期庙筷宦,单一的产品有助于更好的把控产品质量玖舅切,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩崔黑,从而将其转化为品牌价值灭,在品牌得到一定认可的前提下版,适当拓宽产品线梯欢,无论是对品牌酶肖,还是对市场而言都有着积极的一面岗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型文巾兔,较为官方的说法是“以市场为导向”汾圃俏,不过在我看来楼布,这仅是一方面教涟羞,在有了以上需求的前提下寝赴钠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叮佩,于是才有了这个方案腑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翁房肯,车辆的动力系统蹦碎赣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整热托技,这对于一个尚处萌芽的厂商来说般,无疑是一个两全的方案范解哀。   两厢车在定位上有什么不同吗褪漂?   简单来说徐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绣萝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擂瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可憾。相比之下鹊萄,因车身结构缘故怒闻,车侧和车尾的造型变化较大饺售豹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来东,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘫,印象中卸敬钞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夏略,有些时候潜翱摔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徒教贩。当然淑来,每个厂商都有自己的想法苯骡,这种实用主义并不是坏事搔,毕竟崎诚,车是用来开的驹,把主要精力投放产品稳定性方面乱凉,对打造一个大众品牌或许更为重要嗜店匙。   在造型设计方面掸把,除了已经固定下来的设计元素外荣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猾呻。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞳,然而芳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磕伤,正是在这种需求的推动下嘿莲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腔派汕。   察觉到这一现象后圣耍娟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思付能,显然捞蓬,一味的添加装饰条并不合适俱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硅彤。一般情况下颈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆,除此之外玖咎掸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条把熄,在设计师看来点痘杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致考救脐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔚创盆,我还不曾有过近身接触衬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残珐备,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统界。或许这么长的一串文字来的有些陌生剃埔,简单讲蒙肠僻,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒂晌醒。我们将就驾驶者最关心的方面创,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链猫舰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滑哗,人机交互系统的先进等等陪错乒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屯男嚏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓖坚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讽炭度,不难想象Q50的出色拌壁省。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躺擒,同样垂,作为宝马1系的车主监,对于操控的追求反衬出Q50的优异商。而剥离开车身的种种贺,他们共同的认同就在于这三个字母稻勒:DAS   【什么是DAS囊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)楞虑羡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汰瑞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛笑。   【DAS工作原理是什么鸡桔?】   车辆转向时倪镐,不再依靠传统的机械连接翠胆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娶挂,根据行驶路况和方向盘转动力度嚼霉,速度进行综合计算论钮菇,从而指挥转向电机机构实现转向蹈岗假。   三个ECU属于并联关系呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮橡驳、方向盘婆唯兑、右前轮)萝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苹灌扇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活币郝饰,恢复至传统的机械传动转向模式苍墟葡,确保万无一失努。但在正常情况下厦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离品拟铝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莫冕。   【DAS汽车的优势什磺习?】   操控性炬胁盆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褪违菜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准携沉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铃璃呢,享受更多驾驶乐趣般。   【为什么线控转向比传统转向快欠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裁耽玩。整个系统中没有橡胶衬套哥藐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隙,因此首先从内部减少“延迟”衬成。   【DAS对过弯的影响箩帘堂?】   转向相应得到改善嫂斑。传统转向系统裸亭,在接近弯道时绊冗全,驾驶者需要提前做出转向动作鞋穆擦,否则汽车无法实现平稳转向萌。而采用了线控主动转向DAS系统城,通过消除内部的转向延迟溶攀搁,减少了预先动作的必要潜既倡,实现更灵活的转向氦。而驾驶的感受将更加直接付捆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纪付,毫无延迟锻呕。   【转向系统也能够减少疲劳航疼牢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感存拭垄,因此从另一个角度提升了安全捻甲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蚊)储赋,12款参与测试的车型中矗趣惹,在定速140km/h的巡航测试中际亮,平均修正次数身,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍充牢坤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸥醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然愧工,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侮然,而对于传统车型吠,这一选项代表着发动机收、油门踏板夸、悬挂阻尼库贝苫、刹车响应等等方面的细微调整蓄,而由于配备了DAS链心瓜,英菲尼迪在模式选择上浇衡和,更进一步的调整了一系列的功能茨参失,如兰浆:主动声音控制系统酥畦慌、线控主动转向DAS和痛、主动车道控制和主动循寄剑控制系统ATC等等的设定办娟切。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荡绕?】   通过上面的简单问答光磁,我想我们已经熟知了DAS系统耻该懒,在响应更快写,相比机械系统更便于维护玩,节约成本东,减轻重量等多个方面都硕果累累颅喜薪。而任何事物都是双刃剑估,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞拐夏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弗漠灰,他的解释既简单浚函汰,又复杂靶,背后掩藏着十年之久的不断试验惰权,推理蒲缄尖,再试验的科研过程全墨秘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力细位。而这些内容无法用数据体现滤,还是按下点火开关吧立。   本文导航" "   《极速60秒》绰、《死亡飞车》纲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岛,让车迷们大呼过瘾屠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漆寺恫。另一方面虹伍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的担喊槽,但开在路上肯定是最牛X赦,最有回头率的亲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簿洽柑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傻亢年、“真NB”这样的感叹顶却肠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型立纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别练鼎冷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服案档娶。    作为最具代表性的美系车型褐胜烷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厘伍爆,五代车型熠熠生辉耸点勾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纽输,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戎戊,主要原因是新一代车型不够“MAN”睛,缺少了野马的一贯的风格脾欢斜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畦归淑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呸。 什么是肌肉车坎猴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淖描供,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机点、具有强劲马力辉、外形富有肌肉感的美式跑车电锤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表席典铺,例如雪佛兰科迈罗暮、道奇蝰蛇卤兰崔、道奇战马勤崔,还有就是本篇文章的主角福特野马呛惧。不过这些都是字面上的解释毋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韧。什么是肌肉车埔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胃传艘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘,科尼赛克Agera戌交、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔悄恒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别关。但实际上并非如此惭,凭借自身出众的一面氛搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出稀,成为闪亮的主角伪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痪诗揽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩售,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厩乒凛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墒空,野马还是地道的童星出道!是的探,早在1964年刚刚诞生之际辣辉,它就被搬上电影银幕俯酸稗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓣,也许大家有些陌生肝赐铣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕厢。在过去50年里卧撇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归挤怒。    无论是哪一年代的野马肛雷摄,但凡出现在电影中男,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹿峭淑。衬托主角的英雄气概或是独当一面陇,野马都游刃有余高书。在近期上映的《极品飞车》中廊殴,野马更是作为整个剧情的主要线索篮合把,陪伴主角经历了人生的起伏嗽美。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锈,五门版的三款车型——耀真漏、耀享楔恐毁、耀动分别为52.8万搪慷骗、57.8万啼赐、62.8万虏。另外还有只发售500台的限量版肉敖价,价格66.6万元浪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粟,只是在色彩搭配上带来更多选择弘陈熄,车型配置也更合理忙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彼曙兜,并且通过优化四驱系统辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缓捐。揽胜极光一直被认为是外观控唤猎,但作为路虎车型渺建,它也有着同级一流的越野性能腻。这是款长着女神模样疗,也有着女汉子般坚韧的车窃纷。 外观暮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敛袜显,所以不仅长宽高没有变瞥腊携,造型设计也和现在基本一致困氢。设计师只对一个细节进行了修改浦普偏,就是后视镜逻梨念。新款车型后视镜造型整体感强懒的惮,与车身有更好搭配效果钳。除此之外诗怜匈,极光传承自揽胜的城堡式车身拆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留槽。虽然极光已经上市有3年时间儡甫啪,但时尚感丝毫不减帽蜂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕,极光有自适应LED氙气大灯炒、全景天窗等配置速菜,兼顾时尚与实用性上。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于事赶簇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锰喷,前后保险杠尺寸更大覆。另外纠可,2014款极光提供了11种车身颜色敞脾,消费者有更多选择范。    另外起悸,外观细节上能看到的摄像头和雷达窝,是为了实现自适应巡航蒜、自动泊车哎蓟文、360度倒车影像等功能毛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坛奇,既可以设定与前车距离或行驶速度苗,当系统计算出正面碰撞无法避免垫纪酶,会释放最大制动力降低冲击速度期氨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能反,实用性得到提升皑膜凛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜕巫,并不是说女性不能开钝,反正我问过数个女性朋友信,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锭骆猛,完全不是自己的菜唉仁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宿,所以我觉得这样描述更加准确喝浚删:这是一款为男人及女汉子准备的车秒岛诬。不是说它不好涝丁,事实上野帝的特点非常鲜明疥,优点也特别多番检兢,但如果真的不能欣赏野帝的外形澜识典,那么它的优点再多也是白搭艇。好了赴洼,说的够清楚了挟款,男性用户请继续看下去睬,女性用户请酌情选择降如梯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锋,也就是售价24.18万的最顶配版本绢瓮。配置非常丰富耿,但较高的售价容易让消费者望而却步膊,毕竟男人也不是那么好忽悠的其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炬翘策。不过既然我们测试的是高配版本你,就来看看这款车喀,按照惯例冈寺悔,还是从野帝的外型设计开始税惯。   ● 外观习郡呐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湿氦泵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑局妥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逛,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偷骨菜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了五怒低。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檀菇波,这对于野帝来说无疑是个劣势钠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吃,国内汽车消费更是以大为美担炔,野帝国产后尽管已经有所加长坏亥,不过还是给人感觉不大淘噶咯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的下庙步,带自动点亮功能的氙气大灯断泪凉、大灯清洗功能狠抱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备好萝叛。日间行车灯采用光带造型思,并集成在前大灯组内土璃嘲,样式比较简单妈,辨识度还是比较高的腐挤你。   尽管车身长度不算长晒,但野帝的高度还是比较高的午霞搓,一方面是车身设计的就比较高大且镐鞭,另一方面也是因为底盘较高妓浪,悬架行程比较长秒椭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揩娩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啥群。   后保险杠设计的比较厚实勃谷户,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞狭,也是为什么我们说它更适合男性车主软孺伍。倒车雷达是全系标配竟,不过倒车影像和自动泊车是选配萄盘瞧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楷。   需要说明的是枢惩韶,按照官方参数配置表跨程,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喷独,不过这台车并没有装配后挂式备胎莫商,4S店解释说是同样是野驱版靶韶,有的车有后挂式备胎帛坛,有的车没有倾糠腾,如果不要后挂式备胎纲炽式,可以减6000元矛。   十辐立体式轮圈踌,样式符合野帝的整体风格孟项查。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涛售,规格225/50 R17模。这款轮胎算是一个折中方案采沧,整体表现比较中庸琅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果食,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磐刚纬。" "  2006年始膳亨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完,没一年夺疮,这个品牌都在刷新着销售纪录乡锨邻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗簇。2014年懦耍,新的产品问世贤聘澳,这一次它不再效仿鞭客疤、跟随粕察乐,而是独步青云轰法惫。   在过去的几年里拱解府,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨丘、豪华为主要核心吞蔑,由于旗下车型均以大排量为主忱核纺,并在操控性方面有所见地癸棠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹俯。作为一个初来乍到的年轻品牌池,每一步的迈出都显得格外小心呻病戎,在保证动力性优势的前提下戮港,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点床谦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兴,原因很简单搬僳豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士,也就是不同于别人的卖点辫。   在同级对手们相继更新产品的时候夹,英菲尼迪一方显得格外冷静勺千习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喀部笔,好在当它真正来临之时麻抖开,并没有让大家失望绵蔫喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搅散。   在介绍这款新产品前难凄,我想我很有必要做个说明某,Q50实为G系列的换代产品坍,在2013年度洪阔熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车及、SUV采用了全新命名话,即轿车使用Q字母划,SUV使用QX字母挖绢惧,后续数字分别代表车型馅寥,这样做有利于车型之间的关联度挽护。   2013年皑,我的同事在经历了12个小时的飞行后凸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭附轮,在回国后的闲聊中豌,他的目光坚毅痕,言语中难掩一丝激动波,当然他对这款车的最终评价很高插,抱着这股期盼下示,我们今天找来这款车惟,一同来寻味我同事当时的所感究坚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滩,所以厂商提供的测试车依然为美规版突刃,所以动力禾、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似碱凉,但整体设计与科技性不会有任何出入抛叮谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃隙,也算是足以解渴了立琴。   对于设计语言四个字来说囤眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔狠,有时我甚至会想艇吩慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十儒弹?正因设计团队的不懈努力坛吐兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞍逗烷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奶。   低矮的车身另,流线的车顶姜厩,都是上代所传承下来的精髓羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拈使兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈滥躺,这与宝马3系的水平相当藩弘,优于奥迪A4L氖、奔驰C级等产品床,别小看这一举措俊吉暮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄蟹。   对于轮毂轮胎的配备上吞墓吓,英菲尼迪从不走低调的路线浇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾嫌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏便痛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃痕。   本文导航" "  2006年始喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扇,没一年扔,这个品牌都在刷新着销售纪录繁殿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袄绒。2014年汉,新的产品问世锰藐,这一次它不再效仿斗、跟随秃,而是独步青云描蛾。   在过去的几年里息纪,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙、豪华为主要核心冈,由于旗下车型均以大排量为主拳丧孤,并在操控性方面有所见地漓皑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手热。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬犀顶,每一步的迈出都显得格外小心画,在保证动力性优势的前提下膏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏棚雀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距技,原因很简单惕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲娜谴,也就是不同于别人的卖点平如。   在同级对手们相继更新产品的时候涵,英菲尼迪一方显得格外冷静溉澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耐够冉,好在当它真正来临之时坍,并没有让大家失望歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惦。   在介绍这款新产品前慑卸浦,我想我很有必要做个说明羚,Q50实为G系列的换代产品锌息,在2013年度沛版钩,英菲尼迪旗下车型根据轿车显蚊怂、SUV采用了全新命名插,即轿车使用Q字母瓷,SUV使用QX字母谰首仁,后续数字分别代表车型睹姑,这样做有利于车型之间的关联度煎取。   2013年秽博,我的同事在经历了12个小时的飞行后姓杭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒,在回国后的闲聊中摄汞,他的目光坚毅腾,言语中难掩一丝激动抱,当然他对这款车的最终评价很高辈涩,抱着这股期盼烯筐烷,我们今天找来这款车焙季,一同来寻味我同事当时的所感北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版弥,所以动力稠红蛇、底盘的调校辉千辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨,但整体设计与科技性不会有任何出入弛兜谓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻,也算是足以解渴了浪翻稻。   对于设计语言四个字来说帽邵唤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释版淮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔淡岗,有时我甚至会想四瘸便,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戊赦?正因设计团队的不懈努力鲸甜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谜。   低矮的车身哺官澜,流线的车顶秦兔,都是上代所传承下来的精髓唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田干,这与宝马3系的水平相当患,优于奥迪A4L涩、奔驰C级等产品花荆栋,别小看这一举措捣撼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忌煤。   对于轮毂轮胎的配备上攫,英菲尼迪从不走低调的路线贪墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勘粱儡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惩常藩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐恳刹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯鲤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首双,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恭梨、陆风X5签轮牧、全球鹰GX7奉尉敢,但依然无法撼动它的地位筏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坪文,它就是CS75陡,来自长安汽车寸剖突。   在众多国内车企中捐,长安汽车拥有较早的造车历史丸,并且对越野车的制造要追溯到1958年祁颇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凉弦鸵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诞功,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磨墟斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面另侍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量通俏梁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豆士。   在对长安历史阐述过后系,这款新产品更是令人期待潦。在2013年9月陵笑贪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蟹佩传,一经面世便引来了无数人的驻足汲歌害,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舶创寄,诸多细节上的体现构,可以看到与时代的接轨潮窝杰,说实话捐暑氏,即便与合资品牌相比挽乐馈,它的设计也毫不逊色哎同。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泪乡抹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV比,在首次无伪谍照曝光过后缚畴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手背烁袱。从车身尺寸上来看垫俱,CS75在长度与轴距上的优势突出呵洽普,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撼埠。在设计上尽衅,侧车身的视觉冲击力有所削弱郸沁寄,平和的线条增加了些许稳重感传,而在配置方面绝不含糊哨,右侧后视镜配备摄像头堡,为泊车提供了更安全的保障胳截棵,此外17寸轮毂的注入兢,也为整车视觉性增加了不少好评分始。   车尾的造型体现了丰富的层次感拿库史,使其得以回归至前脸的感觉抠刨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疥赎。此外据虽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞥攘视,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭。   本文导航" "  上半期瘫搪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详,不同的设计倾向与不同的品牌定位哆抹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裂孪签。在“下半场”的对决中肖讳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捍唯豪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霞赖。   点击阅读横:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表效贬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湃闯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表确期海:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺骄先,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狄蕾,以应付那些五口之家出行的需求抡。行李箱空间的比较匠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下画捞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绊梆哆,或者带孩子出行时伸砍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈。行李箱内是否配备12V电源接口千浇衡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盗笑般,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淡瞳。   ·模特A(不戴眼镜)身高递邻蛔:170cm 体重粳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盗读酷:175cm 体重抡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弯蕉,长安福特此次也算酝酿已久了氯巍,可以说即将推出的翼虎士钢堵,每个人都能从中找到自己心仪之处访,例如极具冲击力的外形聚篱、科技感突出的SYNC系统晤、人性化的内饰细节设计毖锑、又或是强大的日常实用性沤拉乾,这次净,同级对手们真的要小心应对了谓茫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后配爆雇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拐酬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年习角履,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粉棚款。显然登怪,在错失2013年的发展大好时机后憾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池豪俏,其实也能够走在大部队的前列酱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段届信,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肋。眼前一遍利好淘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008破、雪佛兰TRAX档妻幌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陕堕尘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市题昧吧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娜,至今我们还没有看到实车嫂。从目前的情况来看惕腥,它们很快就会来到我们的身边范攫好。正是这个原因份,在日内瓦车展媒体报道结束后情嫩谎,我们并没有着急回国烦,而是完成了几款车型的海外试驾潘辑譬、测试和静态对比的素材搜集维,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骨随。   看到这里珐瓤,或许你会产生疑问昧俺寿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庞?坦白地说瓷肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的景局诧:1.它们必定会国产并且在国内销售面睫间,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比克祭艇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魄蹄,只是一些细节针对本土化进行了改造璃挫,但外观内饰设计攫相、车内做工夏谩僵、人性化岸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僻魔。综合上述所言恭镁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义理覆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狼抢祭,感兴趣的不妨继续看下去丘廷默。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用保场,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踏。例如CX-5桃惯囤、ATENZA阿特兹迟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斗肛沫。最重要的是烷,它们不仅有所创新嚷侥炼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋济奋潍,再到如今的Axela昂克赛拉农,马自达3已经历经三代车型的演变门杠。据长安马自达相关人员介绍胁缝萌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)采,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化教舱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪拓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扩妥锭。它的眼神更加犀利轨,车身线条更为动感屡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豆咎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涩坞檬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识九典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硼纺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巷路、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邦费际。另外死,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神还。据厂家人员介绍皮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汝糖咖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挂旅反,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救,使它的整体视觉感受类似红酒一般忍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm律释,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惭,两款车的轴距同为2700mm苹概。相比同级别其它车型灌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柬汹痴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐濉,不过轮圈的造型稍显普通探,不够运动哗伺喉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盟害,规格215/45 R18哺椭,抓地力表现不错沦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郴,规格只有T125/80 R16氏扇秤。   尾部的设计不算惊艳水渭汤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艾蚀咳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸵,这在同级别可是十分少见的惟。" "  说起海马福美来取,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叙旗,转眼十几年过去忻,福美来已经迎来了它的第四代车型惭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5订。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘁砷,新一代福美来M5采用全新平台打造供,不论外观还是内饰菜秆凰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子四莲。在此之前咳兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析圭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧技蔼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铺瞄,宽大的直瀑式进气格栅次瞧,大面积银色镀铬藏观喀,符合国人审美镭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俯吓汝,腰线采用分段式设计挛罐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扮睛素,凸显运动感叛兔。但只有左侧为真排气口涵,右侧仅作为装饰刹辣陋。" "  对于中国汽车市场来说赡,凯迪拉克属于一个后来者户馆抱,当然这指的是豪华车市场垒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赣邦为,那可真要拿出点真本事驶。凯迪拉克也明白这一点溶蓬垢,去年就将全新车型XTS进行了国产翘凸,并且上市销售肪凹,销量也是比较乐观的差适。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狭从风,无论是配置上还是动力以及外观设计上娜,至少能让大部分潜在的消费者接受港茨烤,这确实不是一件容易的事情陷。于是姑阮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抛捶哩,对动力和安全系统进行了升级沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魏蹋桨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屠寺桂,仅有一款36S铂金版哭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菏浚舵。   2014款XTS 28T铂金版外观贰:外观延续36S铂金版的设计涉骗蚊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凤裁锈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勘,在其他方面则没有做改动俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狡察,没有做太大的变化衡哺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寇。   XTS是一款善于运用灯光的车酣既,它将大量LED元素装备在车身各个部位谷,正是这些时尚元素的出现词,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潭泄,获得了更出色的细节表现力却徘。这些称不上优势的细节表述昏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澳晶惨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屋。尾灯依旧是LED垂直式的造型棘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抠蛔匡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露。早在上世纪五六十年代洞臂,Citro?nDS就用上了可变悬架屁势、随动大灯帛扣、转向助力携托奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳胁,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖榷蔫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刻,2011年长安标致雪铁龙成立笺棋,到今天我们测试全新DS 5LS杏乒箔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扦讳森,音译的中文品牌名念起来很接地气汰公粕:长安谛艾仕拳相戈,有股莫名的喜感伪蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圈迹功,是台正儿八经的三厢车脱晶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叭端,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柿。如今禄,马自达6已经发展到了第三代暴并怒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轮哆宛,它的名字叫做空扮:ATENZA洗晨海。之前我们已经解读过进口版本杯侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忙朔泛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲍粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L唉,还有更加令人期待的2.5L父诫腔。   注淌础:此次测试中谩,红色车型排量为2.0L闷谅辖,黑色车型排量为2.5L身蒲。国产ATENZA目前还未上市罕霉耙,此次测试为抢先测试舰督,车型为试装车客夸肠。   截止到发稿时哄,官方宣布容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨淘爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥闲尸,上半年上市销售十敝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡雇壁,我们还是先来聊聊外观摄。相比进口ATENZA夏橇无,国产版本在外观上基本没有变化篙瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿庆烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叙咕额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熄菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徊,“下”这个字可意为“以后的”喀,用来表示那些目前还没发生的干财、未来也不一定发生的事情汕。比如有人说“下次请你吃饭”罢勺戒,谁知道是不是真的!同理柑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袭,实际上暗藏了一些不确定性箱:它能引领未来汽车的发展趋势榷诫?或者只是一句空泛的口号彻?这是我最关注的问题忻。   当然也会有人更在意其它方面架蜜蛇,比如外观内饰和空间等等导聊降,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泡吻惯,本篇文章的最后也会提到及搞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廓邢煎。   关于下一代城市SUV的概念艘肪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力款铃呜。在他们眼里如,很多城市SUV都太“娘”了黔,连个小土坡都爬不上去怎么行睫碾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添箍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坊、勇于冒险的心揩糕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栖簿瓢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柏劣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孔攘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侈苇,它能够去接受户外的挑战斑腾记,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统创秤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廊,目前主打3.0L排量的三款车型娥搜抠,都搭载三菱第二代超选四驱系统狠暮,售价39.8-45.3万元梅会,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼓郡,还有一个最简单区分方式沸途偏,只有精英超越版才标配后拖车钩娟窘辛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碍掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来加变,陆续又在第三代(V73棘、V77等)和第四代(V93伸衅雌、V87粗、 V97等)等车型上装备潞薪陷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卤李镁、四代帕杰罗)晾腿溃,现在销售的为第四代帕杰罗俊公。   如果单从分动器的挡位看旗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稻,拥有2H僳匈、4H季亢珊、 4HLC娟氛、4LLC四个挡位次为,在后两种模式下撵,中央限滑差速器LSD被锁定跑貉,为四轮提供均匀的驱动力酥。不过值得注意的是些仑牢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斯伐,前良堆损、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌茸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堂,正是这样的全路况实用性才,才被成为超选四驱系统交姥虚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逞僵,可以在2H答、4H挡位间随意切换奖蹈密,当处于4H位置时蜗,它相当于一台全时四驱车型淮,可以提供更好的抓地力和驱动力吗彼帕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窃哨挖,而处于2H位置时醛圃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绕抠,不过这样一个大家伙油耗不会太低侣坑倘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝界,4HLC模式时坤,中央差速器锁止斗祥剿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时福宋,不但锁止了中央差速器纽假,还拥有更大的扭矩输出韭,此挡位的传动比为1.9:1刻赔,扭矩被放大1.9倍如桅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下取蚕,4LLc就能派上用场翅钱。在车内说牢雌,仪表板的中央会显示当前驱动形式段,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罗闯桐,并随时了解到现在所处的驱动模式掣坡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骂,应付一般路况毫无问题府,但如果长时间处于极端情况下领物参,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱划抠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丰棘粉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羔私,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅先错,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乓离桓,同时也提升了整个历险过程的安全性娥怪,因此光有一颗狂野的心还不行吾,还有选择一个可靠的伙伴路。 责任编辑刑暑拇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辣撇漠,已经上市四年了渡刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隧,跟老款福美来相比档次感明显提升饶催淘。除了看得见的设计差别健你,福美来M5在配置教、空间方面也有不小的提升忻恃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墙朽多,1.6L车型会先期上市阜,后续还会有1.5T车型推出渡莱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廖报,其中手动挡共有6款兑唤,自动挡3款舍森,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赣摆,厂家介绍说叫旗舰版档郝杯。由于厂家没有提供参数配置表极绘瘦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碳规,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酗。 ● 外观钉:中网造型似君威丰发,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面退堤叛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幂,尤其是车身长度棉烂,福美来M5达到4698mm潞考抖,超越绝大数同级车的车身长度蓉。跟老款福美来相比扳秋瑰,福美来M5的车长房猫煞、车宽和轴距都稍稍增加一些塘,而高度降低了3mm锋靡烘。   因为长度和宽度有明显提升潜抱,高度基本不变陈,车头设计的比较厚实屑面,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摆型夹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网废,格栅同样采用镀铬装饰辅焦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钨,老款福美来就已经开始采用屯句认,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎凸。中网轮廓稍有些不同徒,老款福美来的中网较矮退,而福美来M5的中网稍高便藕,看起来更加厚重宋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彪委。除入门级车型外伟小,其他版本车型都配备了自动大灯兔镰墨,这点还是比较厚道的含,老款福美来全系没有配备自动大灯旅柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勤轰祥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜榔双仓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捻捍欠,能明显提升辨识度价咯堪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咐空低,是2007年买的拱吻,到今天行驶了9.7万公里左右厩。日常使用中油耗7-8升/百公里笆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞧刊昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挨称,第一就是便宜牌林蒙,全算下来8万;第二就是配置高董谩,07年8万带皮革座椅势驴嗅、天窗窗膝、自动大灯和倒车雷达的车不多呛幌翔,而且空间也算说得过去开溅,总的来讲这款车符合预期呢蹲,坊间说F3小毛病多拟,不知道是批次问题还是命好辖岸,我家这辆倒是没什么事儿焚儒钞。新F3于今天上市浑,领导说我算车主探娄,于是我就来了苯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉,聊聊老款在使用中的各种感觉舵粳。   ●动力及悬架亩壤碴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱人屏,动力够用脸沧,只是起步比较肉蜕采咕,1挡和2挡齿比跨度偏大捍患,走起来后挂入2挡转速掉的太多侗膳睹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇漠抽。   油耗日常市里开7-8升/百公里噬痛,还算满意观讼谁。悬架初段有些生硬酞扁窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挡蹿,对于颠簸的过滤一般懒,后段软踌戳,拐弯时车身倾斜大吃藉。总的来说算是个合格的入门级家用车蒙穗。   ●配置及人性化设计徐:   比亚迪一直走高配低价的路线贺芜习,配置丰富惩,前面说过片,皮革座椅缉、天窗贪耐杜、自动大灯和倒车雷达都有所配备小,另外凌酞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚕,虽然不好看添,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拖。没有行车电脑显示屏擦济炕,无法了解平均油耗卷藕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掸酗棠,首先价格便宜苯,其次当年没有也不新鲜)脐霜断。   人性化设计方面从品,四辐方向盘比较细箔筹谋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣钡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用技邓描,四个角随便按一个都能触发播。日常小储物盒好用庭弹,票据年线尖、手机和水都有地方放喷,不满意的是门板储物太屑⒊!(硬伤)菲拴,平常只能放车证之类薄的东西鸡扁,连杂志都放不进去藤豁,后排基本上算是没有储物空间江乾。   ●做工斤档泡: 内饰和外观各方面做工比较糙遁,主要体现在接缝上分怠都,不仅大而且不均匀沦,这是急需改进的盆归。   ●空间疲:   F3轴距2600mm褂惕,我身高190cm瘸,有时候我开车漓桨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊邻般。后备厢空间大棵,而且比较规整黎绿墩,用它进行过几次小规模的搬运脸,还可以疏猴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贿魔恍,试驾中我也重点根据这几点进行体验杜尉敢,看看新F3有哪些改善和变化嫌飞啥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掏撵非,仍无法挽回姑娘们的心拎剂硅,如今她们只爱大长腿和都教授剩单施。不知道你们发现没有雾,宝马在汽车界引领着同样的潮流删防溶,硬邦邦的3系固奈、5系换代后都不再凶猛税罕恋,舒适感和精致感倒提升不少坟攀。现在轮到X5了剩锭化,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的即娇壬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擎杀缔,我勉强同意这种观点卷旧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袍乏看,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞋客贿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦距逃,更显精致冲壤灌。总的来说嚼挡尖,它不太凶浩睡轨,更俊美一些达弹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苔,除了外观与内饰的小幅调整外芳酣搭,改款后的逸动引入了1.5T发动机思泰坦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧,逸动采取了1.6L家庭够用轨惭关、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朵跺漂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荤梨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沁,一个争取“各门功课”都不落下解篙敌,一个则是专项选手等,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手街矾。 ●外观迪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剩跑:轮廓流畅痊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列目拦、瑞虎系列夕、风云系列及QQ系列)壬方,同时带来了转型后的全新车型撼般,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7襄剃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造护,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砰,更是出自海外设计团队之手褂晶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氖稻握。" "  刚进入社会的年轻人控锻,它们也背负着太多的压力拱,在家庭事业初步稳定之后俺隋哦,一辆车对他们就显得很重要疚。致炫就是一个体贴的产品氮慕,它有着炫目的外形号,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致令翰崩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓉剖鞠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拔慷甲,变化的不只是名字龚煞,更是尺寸和定位遁伤,风格和潜力焦密。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茂堑,吸引着更多年轻的用户群体南。   致炫外观灵动时尚犁奇肆,带着一些年轻的运动气息事,车长为4115mm滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碧徊,比老款低50mm;轴距为2550mm倦吐,比老款长90mm隆傲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悍界顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揣沙箍,这样的设计更有利于致炫的散热舍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜婚岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式霜速。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旁胶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揉貉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助全渺。   在ABB的阵营中戎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酚,他们的目的很明确茫掠毋,就是抢占国人最热衷的这一市场邻。对于奥迪A4L扣来、奔驰C级扇、宝马3系而言描搓,三者都有着不同的亮点与喜好者憨仑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粕杰添,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绒吼纺。   在这款316i消息正式放出时胸捆,包含我在内的许多人都会想到一个问题骨日,那就是究竟会减配成什么样捞谷?但在实际看来芯羞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掏。无论是进取型还是运动套装版闺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓,当然如果你肯花7800元病,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夸伪价。此外酸寄净,对于现今发达的网购来说戮肖环,这个根本不叫个事嗣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多煞拇璃,此外还有多种款式的副厂总成可研ā,质量咱们先放在后面票需,至少价格实惠也能达到美观的效果篙。   虽然入门级价格不足30万尘,但你却可以得到一款原汁原味的3系每,在定名中你就不难发现迫概系,316i中并没有“L”貉帝,它是基于标准轴距系列中的一员绢嫡持。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胖常惭,对比现售的奔驰C级杰托、奥迪A4L而言哗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉党防邢,这是国人特有的爱面子传统船桅赦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惦颓,他们自然也深知这一点胃眷邯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动下,单出排气也与320i的相同场坦犊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翟贫,不过这一项在网上也是可以淘到的缆藐,副厂价格也就100多元鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壕,然而在国内添,它还是一种小众车型康差冻。可喜的是登颁,近年来随着“旅行”文化的发展览,旅行车也渐渐被人们认可响斧筛。在我看来培瓶婪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮,一种是像奔驰C级旅行版窍慰、沃尔沃V60那样赦,通过个性零怠、漂亮疗篓乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛瞄剂。另外一种则是踏踏实实走低调的苯窖、务实的路线篱事,用内涵打动消费者卿睬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轨呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纱叼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶寞疗,外观番秀号、内饰进行了相应调整叔强,配置也有所提升男,动力系统则保持不变绕赔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傻靛,售价33.48万歼。除此之外蚊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赎,指导价29.98万黄淬。   在介绍产品之前供,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馁腹,1985年惮掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萍怕埃,这正是斯柯达的前身扭烹闺。需要说明的是稍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郸藏琼,并不是指该车型限量销售概刚。   ●低调斡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烙堪挟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏瓶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驳朵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟推鞭沸、稳重蹲,所以严格来讲痴粟帛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厂懦尖。从上表可以看出无惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椽陕,而且更重要的是寺澎,速尊的价格更加便宜缺蛊围。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晨。全新样式的中网格栅更具有立体感坑,大灯组内加入了LED日间行车灯平,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来时憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泊悲,朴实晌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刊菊集。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舅廊,并具有自适应调节功能薯看臀。新款车型的前大灯造型更加犀利然。此外普,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啤显。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饺,简洁修长尸练拌,没有太复杂的线条勾勒咯痘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7害督,规格225/45 R17儡描,这是一款侧重于节能环保的轮胎龚擒宏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性充屎弊,圆润伶、饱满看、协调贰弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吵、耐看得多据戌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应案庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强榷咸。此外顺沁厦,尾窗上沿的扰流板首动环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夯楷,让速尊看起来很有范儿污脚。对了昆蘑楷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挠,一般人还真有可能会被它吓到媚匠磐,其实它的心脏只是一台2.0T扦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)不潭,在北京借着区域上市之机痴魄,我们再一次体验了自由光的越野性能卫十开。作为越野车型的鼻祖舶,Jeep用自由光再次向人们证明裁撅,即便做的是城市SUV胁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻,但是在四驱系统上拳,Jeep却有其过人之处激燃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冉扯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迟。    简单来说舍快谭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伙崎染,也就是说酵坤括,当前轮打滑时脚肋环,动力会输出到后轮涧刊,使得车辆依然能够前进湾就。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泼娜亥、交叉轴这样的情况)形旅筐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿堪,脱困就很困难了毫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僚菠蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侨蚕,以横置发动机凶、前轮驱动底盘为基淳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴对苔,实现100%前轮驱动匿,提升燃油经济性竞,而且它的后桥也具备多片离合器结构笛,可主动控制左右后轮的扭矩分配久,起到限滑差速器的作用衡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矗,还具备后桥差速器锁止功能缆慈席,实现左右车轮50:50扭矩分配裤鹿瑞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统簿购,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择本。    在实际体验过程当中闯怒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰樊蓬、交叉轴寿兽瓶、炮弹坑稻届、搓板路等等越野路面时,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中其活趴,越野能力无人能出其右颈。    然而作为一款城市SUV角娥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佳记撇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吠。    另外锨挡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巴睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒怯挝。相比同级别的SUV舰碘,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴琼稳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣首烯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众始浮酷,但是进入这个价格区间以后氨怒,消费者选择的范围将更多函巢努、更大傻媚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侗矩奇,在竞争力方面依然不具有明显的优势栋。    或许尽早国产化降低成本寿喂憨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杆蓝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驹很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉模痢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侧亢。如今履,马自达6已经发展到了第三代廊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霸溶礁,它的名字叫做虱:ATENZA漓辞。之前我们已经解读过进口版本富,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舵宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捎搬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坷,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁,还有更加令人期待的2.5L儡浇逗。   注忌顾:此次测试中恳染,红色车型排量为2.0L沏暑弦,黑色车型排量为2.5L们单耪。国产ATENZA目前还未上市上绘,此次测试为抢先测试捣仕,车型为试装车坞仇。   截止到发稿时笔箩队,官方宣布掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堡坊,上半年上市销售撑波腑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夸,我们还是先来聊聊外观鸡。相比进口ATENZA上戒,国产版本在外观上基本没有变化董,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲鸵焕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溜悔抡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒位,它不同于以往的两代马自达6岗啡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒吩爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仙即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁绕灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磊疾辟。总之从结果来看嫉剐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猛被,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宪沃袄,希望它能够像老马自达6一样多富凯,百看不厌徊钦规。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骚撕,仅针对这两款车型来说厩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA触盾矢,而黑色则太过低调镀,完全掩盖了车辆应有的魅力冬。ATENZA的红色与大多数车型不同陀肝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敲曙痹,不俗套杰朽妓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm方,轴距为2830mm可,与进口版本相同龄肋。相比同级别其它几款日系车型刊遁视,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茎兢皇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滑卑孝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曙,科技感差了一点败暮滥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲川奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谁亩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意成才颁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茹椒磨,相比之下确实显得小了一点杀,为什么不折个中好乃碎,采用18英寸呢库虱物?   两款车的尾部设计几乎没有区别经,尾灯样式相同瘁蛋俯,双边共两出的排气管(没错噬,为了表达更直观碎汾、清楚赔藕、无异议缆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绢搏,这是马自达6一贯的良好作风潮。总之确虾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筛胎嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗽芯旁,谁都知道SUV车型最为畅销版,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姆晚澄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋,而卖得好的却还是那么几款努。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汀吝,还要等到试驾之后才能给出答案廷宠翘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琉歉瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV担。从风格上看妨琅,海马S5偏向时尚卧、运动冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侮诬痞。而在配置方面赌鼻桐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点线戒烈。根据目前了解到的消息氯,这款车型的起售价约为9.5万菠矩柿,如果消息属实的话衔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绿荷?   外观糯:设计新颖送,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位究匡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僵喘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漏栓,也将它的风阻系数降至0.34贫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吻栋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赋洞犁,比例上感觉怪怪的拨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敬歌扯,有效地提升了视觉效果沁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懂撇、转向灯以及雾灯绊喘瓜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集官怜良。   作为一款紧凑型SUV镁塘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剧瘫,轴距达到了2630mm肮秋啊。与同级别的海马S7相比金,虽然在车身尺寸方面有所减少摧,但轴距却多了11mm贬睬救,整体空间表现令人期待坦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈街钮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上功鄙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供池,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垫未廖。" "   全新的A3备受关注鹅,这其中的原因有两点蔚,一个是加入了三厢车型枫禽。而另一个楼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼成。只是这台车来到国内较晚磊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地断筋檄,简单明了的说懦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唤,而必要条件是横置发动机设尝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本填冠奶,但消费者从中又能得到什么帝叫?如果按常理来看惧委仁,对消费者的好处应该挺多的莆咖挛,比如车更便宜了衫及冕,就算车不便宜配置也应该增加了埂瓤豌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汤。但上述这些还只是一种期盼橡篡,毕竟这个平台的车型刚量产不久努呢哺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诺然。至少高尔夫7是这样忱,而全新的A3由于正式的价格没有公布该,所以也不好定论刮潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶,这次引进国内的共有四款车型桶煤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型第固魔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箔纷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屯,6速S tronic双离合变速箱恭家吐。在本月的21号放窃甘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舍处。相比老款的两厢车型范嚷,轴距和车身尺寸都有所增加纬,而且在轻量化上下了不少功夫该。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择股谋库,但在配置上基本都可以进行选装掏。由于三厢版为新增车型秋辅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俩剔寺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卜氢咸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茎,“小改款棉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款软,而值得注意的是抨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丹活,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勒宠。”吉利控股集团副总裁性、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氓,欣喜之情溢于言表匹沮恍。    亦或是巧合澜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亮崔枚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铅,一方面莲汇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻侗辫,另一方面驾患,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穿荚奉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聪嗡,种种迹象表明盾钳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滔啃蛊。   诚然煞镣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唯嘶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”创光。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篱活,孙晓东对媒体表示波,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缚慌岭,吉利收购沃尔沃之后课款,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弓溉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伴稠拱。" "  在国内习,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搞,它凭借动感的外观壬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”救椿,后来者RV4筋、途观甲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墩辛希。而今年涝吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笺挠面。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈芯选,年轻化鹿纫、动感化的外观设计就是最好的证明扛矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苦设,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毒餐成。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捣春,层次感以及运动感比老款强太多了滥路。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋茧恫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炕,流畅的曲线让它不在干巴巴凑陀匆,整体饱满了很多伶色穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯括,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亲。   在侧面线条的过度下窝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型私,并且加入了以装饰性为主的扰流板弟荒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彩吮沽。后尾灯变化更为明显挺岗汤,竖条造型变成更为接近长方造型露篱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”草朗,一定会想起Jeep惊充谋,提起Jeep卧偷诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煞胆岭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霜,看看它在这部分有着怎样的表现褪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车播,并且不可选装以外某,2.4L 豪华版可以选装该项配置颇己,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘸娶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楞剑嫂,从功能上来看比较全面耪扣帛,下面我们就一起来看看它的实际表现委。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋据,调整比较细腻兢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舅囤,而且还可以停得很正毙眷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可反。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢,如果继续操作糜,系统则会中断本次自动泊车课吃尚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纪娶境,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寄,我一定会把奇骏放在首位窘犀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桥,性价比非常高摧。不过自从2008年上市至今的6年时间里爱骆,它始终没有太大的改变寇箩,另一边竞争对手们却在不断进化需,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犯伤骋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凹,而看到新车的第一眼就会让人感叹岗勾僳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惠贬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)护,并且也是该平台衍生出的第一款车型物愁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岸潮茬。相比老款车型略显古板的硬朗外形耐维叙,新车则显得更精致垂麻歼,更有设计感化,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怜。当然跋隶,除了视觉效果之外耗嚼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了特麻拦?这也是今天我们需要探讨的问题馅蜡蔼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捌困:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽婪,我们本篇文章的测试内容并不全面计膜怂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萄辱钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲤释七,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兰荆瓤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汲甸,里面对新车外形桐、内饰等方面都进行了详细的解读峭酮垂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 律。另外烯戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媒。   ●增加更多高科技配置脓券,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品齿,除了拥有出色的设计畏、良好的工艺和用料之外滦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酶,翼虎就是个很好的例子单炒荚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焕。如今的新奇骏身上会,我们也看到了各种高科技配置拦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平响侣恫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了星,在两年前它就已经崭露头角拘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样判槐尚,连控制面板都完全相同瓢逛官。虽然东西不算新辈瀑句,配置在这个级别里面也算不上有多么领先繁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巴钢,汽车作为生活中不可缺少的一部分爬苛,也同样要跟上潮流抽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壁,很多的印象都集中在日系的丰田车上巴身疗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唉功爆,由于起步较早拒,所以在混动技术上都比较成熟身茧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摧律,一方面是因为未来的趋势稳,另一方面就是对环境保护都有一份责任固楔。但能让人印象比较深刻的不多电,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外承弘蔼。经过一天的试驾体验室,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吗哄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浓米率。   外观方面让:设计大胆前卫间澳瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后塘荒棺,给很多人的印象就是模仿痕珊、复刻勉,aygo帛那、花冠超、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姜八。实则也是没办法的事儿渤稻扫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陷铣,不过从秦看来涝帕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谭弄讨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥颂,整车设计偏向年轻化需,前大灯内加入了日间行车灯臼。车身尺寸方面垃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炉毒,轴距为2670mm堪轿。   实质上蜗,比亚迪秦的外观特色鲜明梧,个性十足炽内杰,他并没有针对大范围客户群体而设计毋,更多主打年轻秃、时尚元素兜里隶。这样一来簿,优缺点也相对明显猜客涕,需要一定的时间让更多的人来接受他乘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊扯,充电方法非常简单也很安全举嵌。通过家用的220V电源就可以直接充电叔,但是要采用三相插座漓赏。车内的仪表盘可以显示充电信息袄券,包括电量以及预计充满时间庐纲,而且还可以选择预约充电规。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亥,虽然我的“档期”已经很满屑,截稿压力山大骨狼搓。但作为潜在车主秤钳躲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平材,它和福特嘉年华彪碑瓮、大众POLO会有多少不一样耍并,谁更值得购买拾。我想这也应该是大家都很关心的问题箔加。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闲猩,以供大家有更多了解懈舍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乃晒芯,分1.3L和1.5L车型事,提供5挡手动或4挡自动变速器杀激。这也是国产的第三代威驰车型耸畅,相比老款车梁,新威驰变得价格更低尾坞晴、空间更大地。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矛层,在广汽丰田4S店中销售驴,价格区间6.98万-10.88万元姓檄。两者动力系统该、内饰设计完全相同狸规。只是外观分成两厢与三厢秀柬,配置上有细微差别而已懊篮。好了荆烂,我们就从外观开始说起嚼。" "  导语骄:在新能源汽车研发领域胎化,比亚迪一直是领跑者逃撩栓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车好狄熟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者春,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巳罐,能够开发更为节能钠牟蟹、环保的电动汽车产品系评,实现性能的提升和普及应用疙蕊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作董抵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匿。   历史上顽韩,秦灭六国熟唱扣,结束群雄割据时代脸奸,统一中国呐绷谰,开创了历史的新纪元芥默躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炉萍不,势必证明其在以下六方面的实力愧:   一五虚、比亚迪秦到底有多快椿砷耻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惺们蔬,23%的车型在8-10秒肆,17%的车型6-8秒降舞烩,仅有8%的车型小于6秒协,代表车型如保时捷卡宴4.8L稗。今天氯廉付,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莎,秦百公里加速为5.9秒便乳,而记者实地测试时催衔哥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须。   跑得快自然有其道理痪客撅,秦具有“双模”动力腾落会,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潘触,在混合动力模式下龄,秦能爆发479Nm的扭矩恭诞故,某种程度上可以与那些超跑抗衡搁。 二备泼版、秦油耗到底有多低窘?   根据国际标准测量核算驳概弗,秦百公里油耗仅为1.6升灿绒木。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎挨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敲隆,纯电动模式时遂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炉,整车自动或者手动切换至混合动力模式茹葱啸。在所有模式中礁兜,秦还能进行制动能量回收结浑,即电机向电池反充电归既迹,每百公里回收2.5-3度电仑,可以多行驶约15公里修。 三纤慈、秦充电到底难不难胺?   一句话回答葡:有三口插座的家用电源就可以恳吼,就像充手机一样方便公莽摄。秦的电池容量为13KWH设扦,可通过220V电压说倘,3口插座垒光,4-5小时充满电磨皑。秦随车附送一个智能充电包臼肋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖些搓啤。   四呵是邯、既然用了大量驱动电池蹲,到底安全不安全?可靠性如何巍侗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穗软忙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甲饰。单位能效比笆昆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墓犬起。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寄汞汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卵潜弛,是目前市面上最安全的驱动电池屎揭腥,没有之一耽。   可靠性方面乌蓖加,据比亚迪测试累晌痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑边捎淡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修介太,业界罕见橡。电池电芯甚至终身保修枪旦。 五康拈好、秦操控驾驶会不会很复杂揭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艇丸,习惯之后甚至更加简单米。新增纯电模式液染盒担控驾驶吮投,更安静婚亩、更节能麻。   六缚、电池组电用完了如何行驶屎屉?   据技术人员介绍号伶算,秦本身不存在电用完的情况挛。电量不足时颁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电认畦。   此外段汉花,行驶过程中涵梯莲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翠豌羚,并储存到电池中赂净。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浚辑救,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琴配,其次是QQ me阔蛋假,PT漫步者之流箩,当然还不包括那些“只识其样体报速、不知其名”的人群船纹充。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飘舵,它也是双龙汽车最具标志性的车型爬脸线。在迎来双龙新柯兰多之后崩廓脸,就在近日碍亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂遣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秸吃,但却让我们可以由心发出这样的感叹捆,爱腾终于正常了爱掠道。   从推出2011款爱腾至今伐,已经有近3年的时间弊硅午,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痊疼私,却在人们心里留下了不可磨灭的印象险。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掳纽,伴随着2014款爱腾的推出冉居,有关于这款车的一切扳颗脊,也自然成为历史奋捻好,被我们封存起来阂茹。全新的家族化风格设计挟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楷奢嵌,与新柯兰多相似的样貌卷恫令,让新爱腾不再具备专属性离舱级。没处前部细节的设计郝翰,都是那么平易近人玲踩,平庸的再没有任何特点毒翠许。可能人就是这样髓哎忿,老款爱腾在售时冗,人们总是说这款车有多难看建衅乏,有多奇葩尉,但当它真的成为历史后涕攘,我们又会感到缺少了什么擞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爬,但还不至于让它从中获得什么优势鹤,车尾部简单的几处变化导,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冗竟穆。现在在大街上长瘦矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了青。   本文导航" "   这年头在路上跑着胶芍垛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼间吉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念噶千,把自己造的车不断的加长少氯煌,就算不加轴距也得把身子给拉长熬遍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潍屉豢、大型车上廉工,感觉有些资源浪费晶锨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枷叮,“L”的作用才更加实际笛透潜。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗣担贝,小惊喜了一下陇勺擞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姜剩赤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迹首杀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溅苦、大众polo腑暑姑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屁馅。目前这辆车共有两款动力扫江蒋、6种配置车型在国内上市量,指导价格在6.98万-10.88万之间似闹。由于新车型且上市时间不长刚,所以目前的优惠幅度不算很大思潮阂,基本在3-5千元左右篙程。(个人观点霓:致炫灰铝拉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哭,厂商指导价为8.7万-10.68万龋雹,搭载1.3L/1.5L发动机承盯,5速手动/4速自动变速箱超廷摧。" "   曾几何时骡膏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逗老,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廖篮铣,但却没有获得国内消费者的认可脸缔提。如今埔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颓厩膛,其售价区间为15.48万-21.98万元鬼斥沸,相比老款车型有所降低瘸。另外炔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畴韧刨,并针对柴油发动机进行了重新调校屋凸拐。下面就让我们通过试驾体验芜协,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怂殊未,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型比别纠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趁,并采用双龙全新的家族式设计系悄疲,整体风格与现款柯兰多十分相似暴勘翅。然而说,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整福,其车内布局依旧与老款车型保持一致栓溺,略显缺乏新意翔临。   小结晶腹娟: 相比老款车型来说邪擂歧,新爱腾的外观变化令人欣喜奋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莽凳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残。不过任坪氮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进极蕾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悔窍协。在海外市潮摹,新逍客提供3款发动机亢,配备6速手动或CVT变速箱冬,在英国的起售价是17595英镑诉短。与现款车相比郝闯妇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处世。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胖烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雀。 ● 外观介绍泼勘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闻:宝马2系Active Tourer篱拆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缴讽贡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敲台。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枷烷?车展上的展车给了我们答案断鄙峭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稿慑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涂脆酗,而在正进行的2014日内瓦车展上寝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魔秆芦。和两厢版一样效壁队,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌实叮块化平台打造景极稳,造型新潮时尚罚,细节设计则突显旅行车的元素俩豪,保持一款旅行车应具备的实用性替洁。据悉棉度葛,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑞鞍提,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酿腔,相信国内消费者很快也将与它见面究虎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滑妒,全新标致308的旅行版如期而至佛。从整体变化来看拖,它在保持旅行车实用性的同时恭吝赶,将重点放在外观茫、内饰的调整以及配置的提升上佳港,新潮的设计更是让人眼前一亮现。在我看来衰钾,它的变化是非常积极的叹诵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囊襄,现在它要做的就是尽快进入国内柯俱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亨:   静态评测    ?   更多精彩内容弄漆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耸氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龄。早在上世纪五六十年代类水颊,Citro?nDS就用上了可变悬架榔莽泡、随动大灯妈雷层、转向助力锑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陷爱,加上极为飘逸的车身设计现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样需疮漆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱,2011年长安标致雪铁龙成立圃桅还,到今天我们测试全新DS 5LS厂厘疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨惟,音译的中文品牌名念起来很接地气匿:长安谛艾仕萝提韧,有股莫名的喜感醋磷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓉叭播,是台正儿八经的三厢车疾戮崩。   ●外观守:考虑国内需求嗡脾睫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颧乌估,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汕,后者里里外外都显得格外前卫隧无午,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绵混莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实入纱、更好接受一点硕法。当然篱常努,前提是得保留住原有气质济辉渺。   在这张全新的前脸上谎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹿,官方把它解释为“飞翼”抡俺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漠伯伍,由于边缘不是那么锐利谴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汝,接受起来没那么难评。   车身侧面和尾部看起来很饱满狙、匀称瓦杰隧,其实我个人甚至感觉比车头更好看侥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啡耍,厂家说这是做完市场调研后的选择拉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西革孔,想想也不无道理去纹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恃,与其后期车主们各自琢磨薪驶河,不如原厂直接把这事办了垛武。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扛农:下文简称新阳光佬排稼,以便阅读)算,换装了与家族大哥天籁相似的前脸协,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杆汉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痛袜硕。现在它不光新潮灯实拱,还进一步提升了性价比梯畴长,为与定位相当的大众桑塔纳洼信、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乘。 外观潭卫但:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绥渴够,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惶叙姥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袖官钒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劫违烷,达到4456毫米窝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平点硕。    此外啪辉煽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡,由于在东风日产的产品体系中就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昆豪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脯红,我已经身处呼伦贝尔牙克石灌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杀邦阂。尽管天气有些寒冷渺,但此刻我的心情是非常愉悦的拿目,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宝填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坝膝璃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍钞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擂,当然我也不例外燃。这次除了911之外眯,保时捷还带来了Cayman究单、Boxster琳量拼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睦馈,让大家分别体验RR(后置后驱)无白、MR(中置后驱)氢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧米侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揭,即使在这样的冰雪路面也不例外窖翻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狗。在练习漂移之前课交动,充分的驾驶培训是很有必要的谓藉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时交薯峡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救报楞斡。   ●车辆失控该如何挽救玻?   当车辆发生转向不足时麻贺舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)定爆,稳住方向并且慢慢回正蹄募炉,切忌继续打方向搐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向材姥贤,反而会加剧转向不足的发生溪碱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时感,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度固,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辰郴奉。对于一般人来说抚融,应付转向不足要更加容易一些吕岭龟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尺,而转向过度一旦被合理运用耪楞败,就能成为过弯利器届壳仍,也就是我们平时所讲的“漂移”甲。   ●如何才能实现漂移需把为?   要想在弯道中实现漂移丹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兜蒂。针对这次的车型以及冰雪路面酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式换描:   1订、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆平,我更愿意称之为惯性漂移过弯姑莫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近董惩投、甚至小于90°的急弯奠挠。 ? 『以上为PPT截图持,分辨率有限缝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆茫褂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度末男伸,然后反打方向懂脓庐,稳住油门漂移过弯淋办急。例如在通过上图中的右弯时陕掏寂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耪,然后左打方向杏,紧接着再右打方向环,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堆浑,别慌冯阑,这正是我们希望看到的竟翔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心性。随着车尾横向滑动的产生熊,此时驾驶员应该迅速反打方向拱,让前轮时刻指向出弯的路线悄唯女,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爸腹,随后在出弯时适当收油并回正方向沁颈匣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹊漂苇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抵,方向盘转动角度都不宜过多籍谩,最好控制在90°以内激暑茧。其次油门动作务必细腻敬尽柿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颈材,给油则会加剧侧滑跺库诫,收油则会减小侧滑角度弦署,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桓。   2巾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敌。   适合弧度比较大的高速弯道堤郎冉。 ?   当车辆高速入弯时挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头络福,从而让后轮抓地力下降产生侧滑删极屉。当车辆开始侧滑之后思田鸥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转病忍,继续维持横向滑动掇攀碑,同时反打方向控制出弯路线瞥,之后的动作与第一种方法一致玫瑰。对于初次尝试的驾驶者来说每沪补,如果入弯速度不够快也没关系群,你可以直接省去刹车这一步骤貌,在入弯时适当地轰一脚油门宝迹璃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坤,并综合运用软,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匣。例如在紧急惋、高速的连续S型弯道呕响涉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仟,从而划出一道完美的漂移路线姆捶弧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗持乡?AE86在高速S弯道超越RX7行,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧。   当然岭孝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涵搜裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦篓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耗舰捞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侥松靖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叼安哇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淮痪俗,驾驶员只需控制好刹车案褥、油门以及转向三者之间的平衡即可对对。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幻刮。   然而即使是这样当辆郝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揣疼娥。冰雪路面凹凸不平教篓烘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龋,所以技术和心态都十分重要深弊牢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镁胚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头其。在这期间息,沃尔沃创造了无数的第一萌玫亥,也赢得了不少的辉煌成绩淳,当众多车企迎头赶上之际讼敛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涸,并将其命名为Drive-E认能饲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寄萌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拦,实现了靠背调节和腰部支撑狭。 1967 推出首个后向式儿童座椅哦觅疾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弛陋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密呻,将有害废弃排放降低90%以上群蛾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)届评,一双“慧眼”保证驾驶员的安全地投酗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚芦憋,有效减少或避免低速追尾碰撞幻低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑟桑,至此安全范围从车内延伸到车外渺沪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衡碴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗅壬,从被动安全到主动安全滥纹,再到行人保护畅没,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可类皋胶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域信痰喉,空气污染现已成为最热门的话题犀熟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚎募氖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秸茂。   Drive-E是什么 撑屋?   即E驱智能科技崇怠漏,代表Efficient Power(驱动更高效)匠卫、Electrification(驱动电气化趋势)冕火苯、Environment(驱动环保潮流)姓绷举,从字面来看很容易理解堂,简单来说就是引擎高效化鄙,这样一来既可以保证动力性部,同时还能达到更好的排放标准仁夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱第,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎休泡砰。   沃尔沃还将这一技术投身于穆识裕块化的研发疆,只需变更增压器呐枞牧悖块与催化转化器纳恚块等主要部件官两划,便可催生出一款新的引擎产品捌嘲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仓啃卵,大致可分为4类垛,即汽油直喷引擎抗、柴油高压共轨引擎暗,单增压引擎(T5)汇、双增压引擎(T6)亲灯矗。 以XC60为例 居,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑化钾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氯什:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翱翻垦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比薯氮,在动力输出上也略有提升宠,其中的原因自然脱离不了小体积嫡菠、轻量化等一系列技术的支持娟苇狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观据,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湃,挡位的排列也更加紧密库盖,有效缩减了换挡时间郸,从而具备了迅捷的响应能力弓屡蓄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帅殊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聚,耗能经济性方面得到了进一步保证瓶化狭,它将改变城市路况中引擎启停的时机悔忌边,改善油门的响应烫量,空调系统转化为经济模式工作乒答,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作船,而在65km/h以上松开油门奠嘎疗,引擎还将会处于怠速状态湿。   本文导航竭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轮垮滤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”省殴颁。不过剧桥屏,动力并不是我们今天的主要议题侩钢。秦的下盘功夫方面表现如何螺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞?这些都是我们今天要研究的内容擦我。综合起来办,我们最终目的就是想要弄清一件事蛙完,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆皆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磷狮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苏次,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纹伶架。当然潭虏景,由于秦有着体积更大寐堵翟、更加复杂的动力系统梁团,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纲,但由于双叉臂需要更多的空间汾,因此也是不现实的版啪箩。在材质方面犁新唱,秦同样表现中规中矩拜,并没有使用轻量化材料为车头减重颅,亮点并不多同脓。由此可见熄脑椿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纲。   不过卵么,由于混合动力系统的特殊性烤,秦也必须做出自己的调整盎成裂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歇忱。比如赌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉顷避,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上响蕊鹤。此外似奢谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乱突陶,相比速锐在直径上增加了将近9mm刊困,看起来很是显眼庇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泌樊槽,而在同等材料和工艺的情况下枷瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脓杭哺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渭缸纬。   另外捻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媒旦勘。与速锐的非全框式副车架不同鲜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呸权,由于加入了电动机和管理单元抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥透耪,因此这样的变化当然是加分的汇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尼汐试,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声举锭、振动和声振粗糙度芯柑,欲知详情请点击这里)齿搓,是个值得肯定的进步骂拖人。此外尖,与速锐相同瞬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懦赏撅,强度更高钦嫁虱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臂赏史,现款概校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌露稳墙,不过福特已经为此做好了准备痊疯栏,日前刚刚发布了新款赋屯甯裕克斯磕。它采用了全新的家族化外观朴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焊,不过它真正的杀手锏煌,还需打开车门才能发现倍现何。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诡,进一步抢占细分市澈苈浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缔赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者雾假,比如轿车中的S5抱热、S6拎谐、S7匈甫、S8等等来。就在不久之前的2013年12月呸补系,奥迪SQ5也正式来到了我们面前路,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旦哆爆。 外观弦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郡德熄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲸怖,可以随时面对那些不识货的挑衅者阑。作为Q5的性能版车型矢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念角,颇为低调湿弘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烤。 车型图片 基本参数费翅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别每,特别是车身高度经过降低裳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墓闯,而轴距也有细微的变化闪。   其实只要细心观察夏浆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夺,除了特有的徽标之外剿烩忌,SQ5的镀铬条有别于传统车型衅,采用的是双横条样式贸户。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串少,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滑俱。而配置方面瑰父,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备感牛醚。   尾部的变化主要集中在下半部分胜蔫举,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圈购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公请罐,可根据行驶状态来改变排气开启程度仆仿伦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馆室回,前者就属于少数派膛汞瓢。一个是只有追韩剧的人才懂猎尼淖,一个是全民百吃不厌规。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酷节乏,其实上一代车型在国内早有销售距,只不过跟福瑞迪太像了忻厢,外观不出众盼亥,关键是动力平平请,所以最后并没有收获太多敛课。全新速迈刚刚上市救亨,售价17.98-22.68万元贯腺妓,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭焙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懂煞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乌坚乐。通过简单的对比惟煎,不难发现噬罚蔑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版告侯四,名字叫做ForteKoup鼎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机化,售价17.18-20.08万元改荤叹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版海稍,它承了起亚家族的虎啸式前脸田,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评册日,现在看来谈不上惊喜嘘琼,只能说还比较精致镭吃唯。虽采用了大嘴的设计千,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囤,或许小女生会喜欢伍供较。大灯全系都为卤素光源湾惜,并带有日间行车灯肯录。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僻币苍。   走到侧面免芥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燎灌粱,但两门的设计为它增色不少摆拖,在绝大多数人的固有印象中磁荆,跑车就应该是两门溜穷迫,并且应该是无框车窗挤欺,仅从这两点来看祟敞凰,速迈确实都做到了煽救称,开在路上的确引来了不少的目光追随饯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阮,我们一致认为车尾的设计更为出彩踩舶迷,短小仑叮随、精干斡烤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受费。除此之外饲冻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檬,而且排气管口径不写稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾。轮胎为韩国本土品牌撕,规格为215/45 R17夏身,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兑殊。   当然构,如果你选择2.0L车型的话蛇簿摧,你所看到的黑色外壳后视镜僻、前后包围的碳纤维纹路饰板爆、双边双出的排气管孺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桃。" "  讴歌这个品牌息舱捷,或许很多人不是太熟悉碳贩察。作为本田旗下高端品牌竭挖挞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暴抽,而且在美国市衬痢,讴歌的品牌影响力是非常大的讥夯媒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勤去,大部分都是人们对这个品牌不了解日,影响力上不去第,导致在销量上确实不尽如人意溅膘。对于这次全新MDX的到来梨缔,个人持有赞许的态度挂吃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豪累赂,还是那句话时,品质上去了拎尽,接下来就是提升品牌影响力了齐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上线脚,大灯的轮廓更加细长挂台题,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯川。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠,但内部结构和MDX并不完全相同徒勒散。雾灯被一条仿LED的光带替代申孤胳,进气中网的细节刻画更加运动抨蓉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莽,侧面造型给人的视觉感受非常低波亮,这和前后大灯的位置有很大关系搐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎椿,注重舒适性裸伎迫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上良。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感另,而压低的姿态却更加动感讥蔫蔚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拟橙。尾灯造型相比较现款修长纺沪,优雅的感受也来自于细节的 设计笛,但貌似通过我的观察脯苏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厦泪岸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置身,让尾部显得非常简洁砷丁刷。   本文导航饯请是:" "  2014年2月20日联,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬努。2014年型奥迪A5的最大特点是颧桐砂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墙垫屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芒拐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大承魄,共有19款车型海便查,售价在49.98万至85.8万缓,具体价格如下帛蹈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面号,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧。配置方面脱谦,也与现款车型相同埂疮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镣媳锚。   内饰方面碾乔,2014款车型也与老款车型大同小异咯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卉,同时门内饰岛、座椅中央扶手袜虏赡、都采用了纳帕真皮面料茶妮睡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奥甭倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变涝伶镶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型权笔嗜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馁伺河。   变化一齿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化金,在原有的缸内直喷技术的基础之上袒械热,加入了较为传统的歧管喷射横亭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缎茄,通过二者各自的优势会改,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堆械稿。事实上咯惶,混合喷射也不是什么新的技术辛朝熟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搅晦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雾吴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善持赣墨。   变化二笔:排气歧管集成至汽缸盖内贺毛睬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内让衔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力部,从而减低涡轮的负荷锌,提高涡轮寿命沥换谁。同时奖,因为在进入涡轮之前进行冷却猩,相当于提高了涡轮的进气温度限制氨熄份,可以允许发动机有更高的排气温度起戏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怠羌联。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戒乒,同时结构也更为复杂坚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茫冀。对此墓敢仓,缸盖内的冷却系统也进行了改进套盾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缉胎。   另外烽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外快地迸,还有着两项小改动曝剐。使用旋转阀那冉瓶停块替代了传统的节温器限侍洞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晾车,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浚廊。   根据官方消息孤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窝授敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吉栏。笔者也希望在应用新的技术的同时鞭零贯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情及课。 责任编辑添耍咀:王晨熙" "  A00级(微型车)哗射绞,在人们印象中这类车以实用性码、代步功能为主翠锻停,低廉的价格促使配置也不会太高邵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候划娠徒,一款车的推出打破了这一概念溪掇劳,它就是全新奔奔甸,来自长安汽车忍陌姑。   感官是人们的第一直觉反应湘极,所以外形设计的重要性不言而喻袍辅,为了使人们印象深刻镜疚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龚步,道理很简单锑,日本是微型车最发达的市场艇嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扮械,在2013年广州车展上骨绰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕猫蛇,除了时尚的外形设计以外夏丢洽,在细节做工上也有着不俗的表现匙撑。前脸的设计整体性很高逢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坊竭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筐笑课。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谁浮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势式驳铜,不过这一点在外观上并不明显便,这源于贯穿车身的硬朗腰线酗枫,有效将视觉性降低够坝,同时搭配造型独特的双色轮毂薄庞赔,让这款小车看上去时尚动感熬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷闭苹,如果仔细比对搔牢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渴。除了引人注目的设计以外协猜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹登,具有加热功能的外后视镜陶咯戏、15英寸的抛光双色轮毂畦厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娠忱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伞诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锻。不过递莎始,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔬,从内到外涧尺乳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镜醛,可以说是一次完美的蜕变瞳。那么这款新车究变在了哪里的回吼?它究竟新在哪乏篙霞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泡誓戮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5写。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拴离呈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm没返,轴距则与老款车型保持一致返处。在尺寸变化不大的前提下恰,改变外观惩、动力丰糙修、内饰杆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郊布,2月19日这台新车也正式来到我们面前暖伺岗,并接受大家的考验检微。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绒及,但这8条是我个人认为变化比较大的坝擒核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒斗扇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慈舷建,我就有了一种预感掂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓝窟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咳。全新X5给我最深的印象除了家族化外窘缸蓉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)眠铜浇。首先痕攀苗,先说说全新X5的外观拭,“大尺寸双肾进气格栅”剂、“开眼角式前大灯”怜嫩鸵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扩蔽。    现款宝马3系推出的时候锚客成,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拐舅腿,现如今随着全新X5的上市缔恕叉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邯狈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此上骏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猫恳土,据悉瓷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诲核藏。值得一提的是扇阂莲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般令巩唯,给人一种炯炯有神的感觉现频。    由于新老款车型的轴距保持相同规潜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魔,反而侧面的腰线给人一种力量感铜嫌券,这也使得新车看上去年轻了不少练访妊。细节方面茧,新车在前翼子板上增加了进气口唇,突出了宝马品牌独有的运动基因胆浩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格去捌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馁嗽磨,提升了夜晚的识别度五草瘸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酚,降低了风阻系数刨十隧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性派细葛。" "  版权声明硕:本文版权为网易汽车所有措棉,转载请注明出处戌。   在2003年司某理,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲醒井、便宜溯猴卸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闺卷秤,之后短短的几年间鳖郝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朗款差,然而到了2006年长安奔奔的推出陋鹿,打破了QQ一枝独大的局面豹鄙便。一转眼哆钞,已经过去了10年的时间恍膏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凰兑麓,在这个追求个性写、讲究品质的时代豹刮嗜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哪畏虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匡弄欢,而长安似乎也意识到了这一点磷泻然,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邢?   从厂家方面获悉佛聊,老款的奔奔(love)已经停产鞠棉,而奔奔mini则将会继续生产销售激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系列,前者主打精品中高端微车市掣恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战淑博。从定位上来看说,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阑彩,虽然沿用了奔奔的名字轰驴栋,但整车的设计抡、配置以及售价都会高于老款车型剂肋。   新奔奔客户群体是谁犁?   在很多年前戊钱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缺,到底是买奔奔还是买QQ邓,在那个时候蚂渤,很少有人会关心这款车设计的如何瞳、驾驶感受如何良铺岸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煞悍骄,省油枯奖、皮实妹、能遮风挡雨就行瞪购邯。   现如今类,80后恍、90后已经成为购车主力悉筋额,这些从小听着walkman脑匆玖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计建秒、用户体验以及品质都有着更高的追求阂锭,因此在座驾的选择上同样不会妥协踌痢涟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捆,新奔奔就是冲着他们来的肥比。   新奔奔主要的竞争车型是蜡贾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杯善,但从目前得到的消息来看耸露醛,5-6万元将是其大概的价格区间认。这个价位中既有一些合资的微型车塑陵,也有自主品牌的紧凑型车群袖比,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车害得,比如两厢赛欧恋摩省、奥拓度、玛驰以及低配雨燕等等车型梢伴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线读宝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些花,产生竞争的几率比较小扩。   外观涝形:惊艳穆喇、和谐矾硷犯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型不抄庇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懂扳泉:高离地间隙巫揭商、车顶行李架荒、双色车身等等坤枯。没错眉缅,无论是跨界栓祥、越界还是交叉车型疯呻唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艰。不过世间万物粒,徒有其表终究很肤浅衰,我个人认为蔡促怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸倦爆。所以菲反陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时就淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象池拎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款必好,它集沃尔沃所有看家本领于一身据萍处,可谓全副武装沧纠嘲。为了让媒体更好的体验这台车响戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲缓。没有固定线路栖,没有领队车辆段础泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣,它会和每一位汽车媒体人独处12天河。而在这12天里硷唬,我已经和它奔袭了4100公里钢狈,横跨了三个省份辱期受,体验了柏油赛道吵操、软土拉力苛丧毖、冰雪漂移耽返、高速狂奔呕箱羔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爽联碎,当然卉,最终的结果是兜思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复讹凤,正所谓日久见人心谈荤赌,交友如此锭街,试车亦是如此芜赎。回到正题精皑飞,和往常一样酣乔,对它的了解还是先从外观开始尝侗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掠茫措,相煎何太急”这句绝句盆蚕便,而在雷诺—日产集团旗下弛,有两款车正在上演着这一幕古宽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气视零师,还有这出色的越野性能舍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兔瓣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磋婆,买谁更划算芜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位入辟腥,作为英菲尼迪的顶级SUV蹄攀侯,QX80的售价高达152.8万铣皋僧,但经销商处可以优惠16.2万娩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剿低,虽说16.8万也不是个小数目嘘屁屎。但对于消费者来说枫,一个日产妓快雾,一个英菲尼迪文范,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踌祁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妇脐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拌凭,它的身材绝对够大甲。从上图的数据来看末,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑,尤其是将近5.3米的车身长度砂限,会让您感觉驾驭它有点困难蔽。另一方面纯报萍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北奋宋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鳞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苍挪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喜陇青,同时也显得异常凶猛枫矢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锣猾孝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锑棱,整体造型圆润欠此,没有多余的线条作为修饰税铜,但是反而会让人感到车身很厚实扒拳悉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叔挂。同时注意它车窗的设计茄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱螺仁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的类臼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糠淋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谱胃链,也没有了那种霸气咸,转而给人的感觉是设计很前卫霸份婪。车尾的饱满程度与车头相呼应着谁,丢去了上一代的直棱直角撬寺曙,饱满的线条凸显着丰满的层次感扯朵。   日产途乐交诗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧内,虽然脱胎于英菲尼迪车型揩嵌缺,但途乐依然拥有自己的外观特征别。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性色辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就甘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酷使,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桂牛催。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底继,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柬桓涣,成为了车头亮点之一贰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朽袜垂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挥嘲太,这项配置自然是少不了的鹤备揪。我们可以找到4个摄像头冀犁儡,它们分别位于车辆头部痛底、左右外后视镜下方和车辆尾部桑窗。以便在停车过程中揩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况独,让您更加自信轻松的把握泊车空间帅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棚,大大降低了停车时的事故发生绷。   途乐   通过对比发现略,两车在外观上的配置基本相同炒,差别仅在日间行车灯上篮票锯,不过随着QX80年款的推出鹤聘看,日间行车灯的加入应该不是件难事沥饥褐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丹祥韩,在相差仅有10几万的时候钳眠谜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暑。    责任编辑交:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梢另,除了奔驰G那、丰田陆巡系列纤粉、牧马人等俄税,双龙雷斯特也是其中一员辰煽斜,而且雷斯特还是柴油车迸龚帘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸驶纱,以目前的接触来看衬蓟,双龙雷斯特W表现不错芜汇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓣娃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎究较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沉。当然桓垛,在随后漫长的几年过后芯默扛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碱朴恫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兢教迪,该车型最大的特点就是其尾部造型刺脸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计损虎,宝马方面肯定不会承认徽,但从年份来讲哺挡,明眼人一看便知换寸蜡。   外观溶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漆廉急,该工作室的创办人正是乔治亚罗旦赫腹,不过大师的设计未必符合所有人的审美陵厂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异描糖搓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调休缚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忍,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆炼,雷斯特的车头是圆的沦麻,所以在当时看来有点“离经叛道”回缮。   而到了现款的雷斯特W滦谎燎,这个“小问题”被修正了硷淘,一体化的设计已经是大势所趋鲸桶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钝槽嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辱头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别许疏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少釜毕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相临色。通过车展上的展示习衅氛,小编已对这款纯电动车型有所了解论檄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓟破,时至今日仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吮坛蛙。据悉悉颧拖,之诺将在今年的2月份开始接受预订羡巴,上市后将以租赁的方式面向消费者旱擦摊,具体的细则目前还没有公布涣斤,上市后会有着怎样的表现挝,我们会同大家一同关注宛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巾,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现功普搜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壕涟嵌,毕竟是基于宝马X1平台打造秽,因此在多个方面相似度高也并不为过汤常来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅,其具体的表现如何半钮灸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验登虏。 责任编辑珊啤敝:沈楠" "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有柿嫁下,转载请注明出处委虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计德亥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列按墒铜。它们的可见程度九,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劫洛。可见度甚高的两个文字的组合池蜜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惧浅熟。因此涕峡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倡。哦邦鞠岔,对了世粟隙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怖。意大利人的自信挥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用北懒洁?咱先从减开始说起扛槽恕。 Q佰猩:致悦只是切掉屁股的菲翔么墙?   A肚:非也鹃,前脸亦有修改珐激,整体风格统一贬晌保,协调度很高厢。   我相信Roberto Giolito先生嫉炯憾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师插歇,在设计Ottimo的时候须,一定会更加从容外操能。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荒鲸乘。在他的心中乘湃,应该有着太多关于年轻庇、活力的理解玖敛侠,而这恰是Ottimo的设计要点涛。 外观总结   赞喝:个性鲜明汾奈蝗、标配LED示宽灯勒、轮胎用料厚道   弹督拳蔼:低配删减雾灯   " "  版权声明骗烤蝎:本文版权为网易汽车所有算,转载请注明出处鹿廓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑,虽然距离现在已经有两年的时间翰睹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恭。而今天菠坎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烷团摄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舒,并且还是一台后驱车绍擅。没错弊敝,它就是华晨宝马3系剁附。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卞馆,其配备了2.0T发动机号,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湘虑看。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱失,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗色瘦。不过在今天的冰雪试驾过程中暖恍扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泛嫁,必须先打好理论知识的基础歪导。于是在摸车之前峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皮扛点。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壤矗。 ● 项目一   热身结束了幢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忱。第一项内容便是加速和刹车谎到棠,是不是觉得很简单簇?其实里边的门道儿多了去了洞昂。   在项目一结束后绞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式京耽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菲糕。一开始大家相差悬殊灌史舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掇适里。接下来的项目二会比较刺激一些铅栓为,经常会出现手忙脚乱的情况融,但只要理清思路按部就班的做葛连辜,想要完成整套动作并不是很难剃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明略潞奸:本文版权为网易汽车所有窜溃,转载请注明出处继。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惹穷疯,不过始终都仅有手动挡车型脑,虽然目前销量也很出色铆攘叙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辟疼。好在这一短板即将成为历史染帽得,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躲憾偏,新车将于26日正式上市难缴,我们也于第一时间进行了试驾体验饲娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俏氖家:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扁惮敌,在外观方面也有变化猩醇。新车根据高低配车型提供两种外观方案镐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齐骄,而高配车型则对中网饶阀才、保险杠造型切、轮圈和后反光板都进行了重新设计攘。值得一提的是狮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的街睫。   新样式的轮圈非常动感簧酣,在同级车型中实属罕见锹凌暑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惧井四,轴距依旧为2725mm茅。车尾的变化相比车头要小一些帮帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藩据闪,不仅可以提升安全性来搽,同时视觉效果也更加出色构攻。 有态度【试驾评测】措盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驾门撂?   扫一扫吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炔仍叛,一汽大众全新高尔夫正式上市媳糕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逛腾,其中1.6L拥有三个车款弗叔怂,1.4TSI拥有四个车款猎,官方指导价为12.19万元—18.29万元武绞贬。具体售价请见下表桅稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力输杯,但是却拥有三种功率版本煎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荡文琴,因此在动力系统方面光扩窝,消费者有三种选择僻祈。    我们从上面的数据可以看到线涩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哆溯篓,1.4T低功率版是主流之严芯馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛姐奋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羡煽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圣,但是它的售价高达18.29万元措,相对比较贵貌。    全新高尔夫提供九种车身色彩酞,分别是塔希提金脾、唐古拉白宏薄、珊瑚蓝垢坦耻、魅力紫姑蔬、玛雅红偏、季风灰哭、水晶银以及深黑和极地白霓。 ①拳唬:16寸Cosmic款轮毂 ②侨叙:16寸Cubix款轮毂 ③付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂南失实,其中15英寸的一款坝纶肪,16英寸的两款街稠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茅歉首,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收别,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裴坚。    全新高尔夫提供标准座椅激、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烁退齐,舒适版车型则都配备舒适座椅倡常旗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌。    在材质方面河菊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斡肺,分别是上图所示的DianDian黑色织物踏、Zoom/Merlin黑色织物蔽童示、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哎蚀,分别是Vienna黑色真皮茅切、Vienna米色真皮虑、Alcantara黑色翻毛皮桥、Alcantara棕色翻毛皮妻苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亲搭骋,有两种风格可亚夷佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啦忻,同样有两种颜色可咽饧荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泊节劝,有黑色和米色两种可讯毫鹌尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稠级扑。    在车内外装饰件方面蹄,不同配置的车款也有不同的安排跨攘。像侧窗下沿镀铬装饰条鬼、双排气管查粕、镀铬装饰双排气管峦挛茅、动感鲨鱼鳍天线摄韭绘、真皮换档手柄单苫、科技质感装饰条性垄、金属风格装饰条叹、碳纤维风格装饰条等等斥,针对不同的车款都有不同的配备酚碉胸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尚筹筒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尚羡,配备有MKB多次碰撞预防系统狸、ESP车身稳定系统帕崩兄、ASR驱动防滑系统功誓恳、XDS电子差速锁巴弯、前排侧面安全气囊沸菠、后部4探头倒车雷达玻茂电、前部行人保护系统惋控幂、自动静态转弯补光功能等等粉牢刺,但是在舒适性以及功能性方面盆固,并不是很丰富倒恨嘛,但是也可以满足基本使用啦儒冒。   1.6L自然吸气车款如何淹咨昶狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜钏劬摇,它拥有手动时尚添辰黄、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽,手动时尚与自动时尚的配置一样涩涸,在价格上二者存在1.2万元的差价慰比,主要是变速箱配备的差异皆妓酶。所以在配置对比环节凭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逆檬俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亭磐,差价为1.1万元稍牛。    在配置对比的环节我们可以看到骚微,时尚型与舒适型之间的配置差别灿,大多数都体现在外观内饰的装饰件衫,以及车内一些常规功能方面垄,主要是顶棚储物盒响碱、后排中央扶手德竟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冀,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞋、后排出风口剖恒、蓝牙电话伙、定速巡航枪戏、驾驶席座椅腰托刚松陕、TPMS胎压监测系统这几项上沃,不过在这几项配置中伤黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置号忌,尤其是全景天窗曙。    从价格上看姬,二者的差价为1.1万元烧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侯冻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品江漆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赦舱,所以我们在这个推荐环节迸茎,更多的倾向于低配车款幸。 责任编辑渭寸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欢抢恋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓉氏。它采用了全新的DS家族式设计风格恢掂,延续了一贯的法式浪漫风格郎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纤。新车基于DS5平台打造领勾嫌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土脾韶。预计在3月左右上市醒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触购,让我们一起来看它的表现如何虏甘纳。 外观骸滥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乡罗芳,却多了一些时尚及科技感供,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淋昧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尚表。镀铬装饰拿捏的也比较好未雌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂旧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嵌踢七。也表示着DS的品牌走向独立清奥伍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杭晨,有着都还算不错的账面数据擦睦,车身长度为4702mm感口,宽度1840mm侧,高度1515mm.轴距为2715mm号敢蓟。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼓点。 车型图片 基本参数凛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅睦档,除了前车6颗驻车雷达之外歌扩却,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能截漓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陶泰贩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戊摆姐,从视觉上拉伸了车辆长度灯狙京,尾部设计了一个小小的尾翼戒懂,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头罕徽丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杆定仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羞策,真正的排气隐藏在了下面函。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旁:高离地间隙韩耙、车顶行李架杏俩、双色车身等等料。没错酣瞎,无论是跨界譬拦邯、越界还是交叉车型衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粪。不过世间万物抬法禾,徒有其表终究很肤浅柯涟段,我个人认为枷身尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐。所以硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庆锭汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身诫,可谓全副武装惶想儒。为了让媒体更好的体验这台车藐肉恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路红襄,没有领队车辆藤猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧案瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓沁釜。而在这12天里貌肋赋,我已经和它奔袭了4100公里饰,横跨了三个省份手干牌,体验了柏油赛道蹲课馁、软土拉力绦卞胜、冰雪漂移蕊、高速狂奔颓遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹,当然泼,最终的结果是逆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾凯规,正所谓日久见人心拐双歼,交友如此昂患,试车亦是如此挎傲棺。回到正题腺系,和往常一样烧抖,对它的了解还是先从外观开始毙萎潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崇态裳、多样化是一种趋势纹歌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况细蓬忻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔷焊膳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠上。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赏得,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型家,上市至今保持着约5千台的月均销量瘦须,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倡七。 外观/内饰对比毋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来体勘疗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巳抚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剖朔县,毕竟师出同门碉淌捂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奖船沽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯板颧缅,远看很容易被误会成排气管围,但事实上真正的排气管被隐藏起来时,整体尾部设计显得层次更为分明桐。低配车型配备有倒车雷达杀,高配车型还配备有倒车可视帅韦祁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酶廓,修长的车身与宽厚的D柱滔,加之出色的后排与储物空间呕妮,俨然就是一副旅行车的范儿某。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眉,它完全可以称之为旅行版朗逸檀破。    车身的线条连贯自然动蔑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观航,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胖未。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些角,调整了尾灯的白色灯带位置肛般,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豌粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饭穆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顶需插,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寺垦,内饰板件的用料以软质材质为主韶,接缝及做工也较为精致碌,与同级车型不相伯仲络陷。从实拍的车型判断撕挖箔,自动空调岁、ESP系统侥忱、电动座椅厩位、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逢痉,至于具体配置还有待官方公布沟己。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇,同样是大众家族的传统布局绦拆,整体的感受都很不错垄檀,方向盘悔姓、中控台的每个设计很都容易上手慷赏,从材质上来说车,朗行是塑料感有些明显的淑鲸苇,好在其工艺上还是有保证的楼柔杆,并不会有很廉价的感觉屯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搞盯,销量在整个家族中表现最为可观是舶。近期巧械汇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孺敞,新车主要变化集中在外观几祥热,同时针对颜色携疽圈、配置进行了调整拱,以保证其市场竞争力希脱傻。在豪华紧凑级细分市场中垛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沛瀑讣,通过下文的对比分析嚏,希望对有此购车意向的网友们一点参考拨。   备注婆溪: 为更直观的进行两车的对比分析旁卡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缔慈、CT200h F-SPORT)扇车虚,市场优惠参考自深圳市场炔。 车型图片 所属品牌新高: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逆窜搏,内饰做工精细    车身尺寸方面坍赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优布顾讹,其他参数均小于奔驰A260兼。从外观和内饰设计风格上看籍咆添,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忻奇抵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸵巴泰,全车充斥着力量与美的线条氓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菇拔冗,硕大的单条幅进气格栅充、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崎瞧。    相比极富视觉冲力的前脸造型护价尚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些号,但并没有脱离运动拷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禽盲钢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹北。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兔许纠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型策酱,同时下侧雾灯造型也有改变辟夯倦,车尾部也进行了一定的改动计竣,整体感觉更加运动悸父碗。另外涕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篇斧溶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夹聘,形成强烈的双色反差丝。    F SPORT车型装备了整车运动套件会碘,涵盖了运动调校悬挂喜、运动包围楞盎、运动阻尼减震器秦台、熏黑运动轮毂恳、运动车门脚踏板方氨、运动型铝制加速踏板厩扮、制动踏板任扁、脚歇板等荆杀爽。    三幅式平底真皮方向盘肠图痴、红色元素点缀的空调出风口经婚、铝合金踏板溯裤、仿碳纤维装饰条等等芜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纷溅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酸,将方向盘七片脆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑豢戒,增加了便利性肯碳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茧暇溺,分散了注意力查。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搜仇,是多数第一次购车家庭的首选要求谎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锯陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型师俩噬,会有怎么样的变化陇敦诞,一起了解一下肛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的备瓮廓,镀铬进气格栅增加了些许立体感春拷,更加显眼的X造型前脸匡澎拷,迎合年轻消费者的审美墒。大灯的改动有些另类匆嗣,在我看来接受起来还是需要时间的借。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吴骄捐,新款在车身尺寸上有所调整供城,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敞,轴距保持2600毫米不变徒型吧,相比现款仅车身尺寸有所增加姥膊。   车尾的变化不大圭迷坝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隆茸,以及牌照上方增加镀铬饰条牵,尾灯造型无变化道饭叼。实拍车型为高配版本脖擎,但仅配备了三点式后倒车雷达当芳佳。   新款的15英寸轮圈造型不错莎沧丰,轮胎选用优科豪马喜,规格为185/60 R15亮,备胎没有缺失墟锑表,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置世请切。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高点,在年轻人中更是屡见不鲜圭失肮。在学校要有个性鬼,在单位要有个性嗜,穿着打扮要有个性幕型倦,兴趣爱好要有个性寥病。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涸拷姑?如果你有这方面的兴趣肠,那么杰德将会是你不错的选择壳洼缔。可谓自成一派的它兴渺,凭借着并不起眼的车身尺寸典蹋捕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刮唇毒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车认兄棋?还是旅行车备夏浚?或者是MPV锑割馅?但这都不是事儿庆实久,只要适合自己就OK苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缅护,喜欢接受新鲜事物的他们纠,正好与杰德不谋而合洞泞欢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐维疲,此外响,六座的乘坐空间催坑,也足以胜任日常的使用需求订瞳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭哦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掀罕?自2013年9月6日上市以后僳粱苔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宛邯,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘁刮,它用事实结束了我们的疑问怜。除了这些嚷叮吕,杰德还会带给我们什么样的全新体验涛份穿,让我们继续往下看氯。   " "  若是经常关注汽车之家的话垂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”派会绣。虽然我们这里并不提GTR悍鸽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侍寐撬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶恚克斯ST浦,令人刮目相看戏辽划。与此同时扦丰,在秦身上疆琅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梅、做工以及舒适性表现上的明显进步谢。 外观造型遁僻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兢,近年来推出的新车型如速锐灸烫、思锐以及大家眼前的这台秦康缉,都可谓一个比一个漂亮了。就以秦来说吕典肆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筏券,很是亮眼踏儒侥,同时也营造了较高的前脸识别度颠叔必。   车身尺寸方面够,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恕肮嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰拭稠,2670mm的轴距表现则处于平均水平骡忱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衰量犯,其整体感觉与速锐大同小异话瞧奸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯空累,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碳呕篡。无论白天还是夜晚胺,该车的车尾识别度都非常高暇。而且内部的光源程,除了转向灯为普通卤素灯泡外玻,示宽灯陛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹裳。   充电屡侗失、电桩安装及质保/售后介绍杰攫急:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崇肮比,据官方资料介绍憾膘,充满一次电大约需要5个小时左右麻被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闭官炔。   同时晚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熊污,虽然价格并不贵卵,大约在6000多元巍挟汾,但对申请人有一定的条件限制霞粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挨恼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暑。当上述条件都满足之后庐匆陇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帅棵撇,如果一切顺利吨,最快1个月内就能安装到位并通电使用想按。不过目前瑞潮,秦还不能实现快速充电陶千,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欢,只是目前还没有这样的配套充电设备入挪。   针对秦的特殊性芜纽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位段菲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务算。其中匡上,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躲芦笛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶下捂幂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冯、绝缘手套和护目镜等设备淡热,并规定在检修车辆时必须两人在场矮。以防车辆万一发生漏电艾,威胁到维修人员的生命安全断桥。   与此同时仍发屋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窗棱敖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旱驹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同监枚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铃,整车质保为6年或十五万公里浑惕,电池组为10年或二十五万公里)猴。总之庇谱,从专设的维修工位荒稍统、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莆岔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技锌沙,而对消费者的购买更是一种信心的保证纶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牟竞,中国汽车市场刚开始发展篓,市面上可供选择的车型可谓寥寥钒昆,在那样一个年代伯监跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准负,并且在之后的相当长一段时间飘,人们心中仍对它们有深刻的印象乓秃。时至今日凳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沛杉诫,在数年激烈的竞争中遍接,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钡忍聘。这回唾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镜,我们也借这次机会为大家做个全面对比度派,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眷畔:外观内饰(包括设计和做工)曙葛沸、配置吗露脚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梅酞、储物洞鹊、油耗棘谢、驾乘感受酷午、加速性能花水拭、刹车性能酚窟。同时泻纤炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层逢癌、同价位车型的什么水平莲附灸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丝蹄篓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毒拍,目前约有6000元左右的优惠烘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枫,在优惠方面差别比较大版,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钎,根据论坛中近期的提车价格但氦卸,9000元的优惠还是有的尚瞳。目前卤酗氦,两车的售价依旧属于同一梯级受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恒男,只是配备了卤素大灯及雾灯赌筏,透镜篱柿、日间行车灯这些都没有谷始湍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阶仆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沉泛,因此我认为两车的配置可以理解曝蔷泌,符合同级水准菠烷汾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敞彩舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘污,两车的各项参数也处于伯仲之间肺浓,差别在6cm之内忙凛。在车内空间上褂善,两车的表现也很接近笨,我先剧透下吧渡轿,结果可能跟你们想象得不太一样畅。   相信看到这里涕釜概,大家最担心的就是如果车辆没电磋炼,后备厢是否还能打开的问题榔千面。捷达看来是妥妥的没问题考篙桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漂,它的后排座椅靠背可以放倒凭凡,之后即可顺利从后备厢取物兴聚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘配奶。   在倒车辅助上庞交,捷达配备三点探头录枪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讣盛麓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吻经。这里多说一句锻菠七,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抨固,让人觉得很不大气酞瑞签,并且低于同级别的水平滑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湿,舒适型也可选装倒车影像膏孟离,比捷达厚道一些谓。从普及性上看洼,能够达到同级别的平均水平忍,从功能性上看挟,拥有倒车影像的它则高过平均线了继肖,给好评来。   两车都是15英寸的轮圈考,造型上也是各有风味卧携嚏,轮胎宽度也同为185mm吮。从售价上看厦掸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右额,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趣,让我们在后面的制动测试上见分晓目侈坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眯,借着中期改款的机会悄赐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机春,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此侠。应该恭喜它防,至少在我眼里斥匿,它确实达到了自己的目标趴苗。过往凭借动感的外形勺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乾百,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敲兄。   只可惜试溜裳,刚上市不久的2014款起亚K5惧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砍钦穗,而且它们的价格都处于K5车系的高位额百鹿,受众群体并不大婚屡痞。前段时间辫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侥,并撰写了《起亚K5购车手册》拼。文中臣驰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膊短,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇臂。自从起亚甲票暗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赐翻苟,互用研发产品的例子不胜枚举滦墙恃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钦悸。该发动机的最大功率为245马力拇、最大扭矩达到350N·m鳖,账面数据处于同级别的上流水平醚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀办,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰列痰。   在涡轮增压碳请刹、缸内直喷等技术的加持下泻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耸哦烫,并且一直持续到4000rpm浑。得益于涡轮介入较早镐卯棵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逃船僧,而且它的油门也调校得比较灵敏形功。在实际驾驶的时候懂,可以感受到它的起步轻快自如抽陕箱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醛蜗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒜碳东,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凛聊,但差距并不像数据相差那么大憾互垂。在整个低转速区间健架,它的动力输出不算直接那矾,缺乏一点活力斜,给人一种有劲儿使不出来的感觉荡赊穷。   于是傅,我把油门再踩下去一点堵户,动力突然来得很快彪佩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汤,毫不费力帅,而且可以感受到车速达到120km/h时判骆吞,发动机还有充足的动力储备鲜瞎。它的中段加速能力让人满意菏午伪,虽然依旧缺乏一点活力僧卿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奶权。   还是差点意思篓工,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貌掳檬。于是仟稼缓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式受乱,6速手自一体变速箱切换到手动模式己蚂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漏坍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秽。它的油门响应足够快炮告马,发动机的动力输出得到更好的释放拆俺般,方向盘的反馈也更加扎实刀。除了SPORT运动模式外敬哗娟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滥挠,运动特性从SPORT惰弘、标准到ECO逐渐减弱势笔,驾驶风格也逐渐趋向安逸抄蒂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粉,平顺性极高截惕伯,而且动力的衔接也让人满意羌甸渐。若以80km/h的速度巡航收浑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砂棵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瀑幂,对于燃油经济性的控制也让人满意矾。同样值得表扬的是降挡速度鸡陛,在中段需要加速的时候深踩油门筷串,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓,而且换挡冲击也比较兴竟,不会让坐在车内的乘客感到不安浆。   前麦弗逊挤、后多连杆的独立悬架底盘结构吻峰喊,在调校方面仍然有很大的提升空间射瑞计。它的弹簧足够硬廷当,但是减振器的阻尼不够大屉虹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枫举亢,会有细微的震动传到车内容善,以稍微快一点的速度过弯罗拱佬,车辆的侧倾会比较明显歼讥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钞接姓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恭辜,舒适性让人满意挞迁肺,但如果需要激烈的驾驶的话爬,后期对悬架的改装很有必要仁叛祥。   它的刹车盘相应加大了尺寸显,刹车的力度足够薯提饰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性览。具体表现是扇歇,刹车踏板的前一小段是虚位关弟粪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘉倡,制动力度会突然加大悍鼻窟,需要一点适应的时间绅快。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乘将乃,发动机的声音午、振动都非常小梧块京。然而缄,在速度上来以后躲,噪音的上涨速度也很快送,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佩谭。   我得承认习诚习,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惮,但在起步和中低速行驶的时候巩稳,动力参数上的优势并没有完全体现出来型,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处救回。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价随联疏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愤勿。当然垢传螺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贰谭版。另外提,值得一提的地方是颈亨埠,在动力提升的同时钎焊,它还加入了行驶模式控制系统礁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用森逛,它的动态性能相对有一定的提升领卡阑,开起来也更有活力和乐趣乳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”金,只有手动版车型销售筏避,导致产品线还不够丰富妮辽。而就在去年11月锹,海马M3终于推出了CVT版车型涝垄,7万-9万元之间的售价馅箩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求癸摧黑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虑砂蛊、逸动棱浆、宝骏630以及启辰D50等车型锤,竞争还是比较激烈的寸矾浩。作为一个后来者吕抡镜,海马M3是否有足够的实力立足忌?下面我们就一起来看一看卞票械。   动力豆慕酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沦茂,其最大功率为82Kw盘粗伙,峰值扭矩是147Nm敦。从账面参数来看妇撅,可谓非常出色拔董,一点不比合资产品的数据差饱瞎哥。对于一辆紧凑级轿车来说戊降,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窝掀百。    开起来的表现凰凸了,我只想说这台发动机的低扭还是不够强其们防,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”石。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靖,如果想要充满信心的快速超车陇斜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巷。    我知道会有人问斡夸锣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斗碎?说实话贯科,我觉得大家都没什么区别录目,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着七馆,也是低扭不够强敛,需要靠高转速来增强加速能力窗抱陪。    可以肯定的说无,除非是加上个涡轮增压器琼。否则的话草丝富,这个级别同排量产品之间的动力表现淮贫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暴谁修。我个人觉得庭,这只是消费者们需要认真衡量的一点溯,而非全部翻螺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感困,动力传递平顺连续的特性剂败袭,有效的提升了整车的行驶品质感氓。顺便说一句编方,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邢鹅,这也是比手挡车多花点钱的好处桥箱。    深踩油门时讼趴鲤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炼,来保证动力响应足够顺畅晦翰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内视炬。此外烽戈杯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匆耸澳,功能性极强煞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妓舍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塘衬闲,g值才开始达到最大的0.366g猴虎论,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缄撬糯,此时车速大约在30km/h左右棋,达到60km/h用时5.24秒挥,冲刺到100km/h用时11.45秒形。    接下来看看海马M3手动车型勘惫屎,在加速到2.5秒后嫉,车速已经达到了差不多40km/h府,达到60km/h用时5.01秒绥绥窗,冲刺到100km/h用时11.28秒铃,比CVT车型略快笨。如果不较真的话挪,可以发现二者的差距其实非常刑好尽,相应的在日常驾驶中其实也一样宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦慑屉,就这个成绩来说茫绿凄,它的表现只能说是非常一般廊舶弘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伙衔滥,它的表现就算好多了提粉恨。 责任编辑丘究琅:沈楠" "   近日身屉瘁,宝马官方发布了新款X3的车型官图新,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宠橡。从新款车型推出的速度上来看滩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吾屁廷。    早在2003年凰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峨痹。10年以来静,宝马X3已经销售超过了一百万辆尉婆赶,自从2010年上市矫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唤。因此獭,2015款作为X3的中期改款肥怂攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胖几,优化后的大灯组造型退同、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娃獭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冷辆娩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吹哦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姬遍。通过官方图片瘦瓣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纲晦,也融入了宝马家族的最新设计语言晒图,与新X5一样采用了新的中网边框设计痹烁,在视觉效果上更具冲击力膜奈藩。    在头灯部分担记,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤筛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荡。另外磕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捞税绍,配置方面它还可以选用全LED光源拉卑,再加上选配的LED雾灯冒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胯累衅。    新设计的前保险杠极具力量感量,并融合了镀铬恨想巷、塑料格栅以及金属护板十,进一步彰显新款宝马X3独特的造型容。此外惹骂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烹酵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诲,也使整车更具个性化风格蔼露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为变:4657×1881×1661mm活套,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近项妈筷,轴距也同为2810mm郸险丛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异白摩蛊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别线,从车头一直延伸到尾灯的腰线铜抚泪,让车身看起来更加犀利且极富层次感淳畴。相比变化较大的前脸氨平刨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佛晚。相比X5粮瑰,新X3的尾部更加耐看存扇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娥胎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谋镶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皖,视觉效果并不是那么给力旅富。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缕,新款X3也不例外烩平爽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舰霸安、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庆、后部的防钻撞保护装置淌滑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套放揣兢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹宛嚎。此外狠毕似,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆垢纲傻、三种专有的18却、19甚至20寸轻质铝合金轮毂略吉蝗。 责任编辑品沪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车式:Quattroporte(总裁)酗跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冀:Levante讨,还在2013年4月的上海车展上畔艾,以全新总裁平台为基础旱吠咎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剂敲赐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色灯痹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4榷兰橇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撕:Ghibli……   以家族设计为本款,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乡漆称,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纲共,改走豪华中大型轿车的定位马,车身尺寸长跑墒、宽蔡、高分别为4971mm孙梆似、2100mm和1461mm谓,轴距则为2988mm夯,直接锁定奥迪A6茎黑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上许凛宛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膘逝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捎淳,且融入全新总裁的轮廓特色瓣操,以紧实并极为流畅的曲线揣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侣宠。    于是在车头设计上残局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香份、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩令,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萍荒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谢式,将蜂巢状格网嵌入其中行衰,且尽可能地加大挝俺该,再搭配角度更为锐利拔痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窍惭圈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峰镐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条含纬搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏楼寒,所以厂商在Ghibli的车侧凉事,除了保留前叶子钣鳍状孔道思、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肋眠态,也师法了总裁车侧的设计适宛查,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搁缔溃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没响帕乾,另一条线则从前门下方迸出色,向后朝车尾紧缩挠图慷,滑顺动感且充满肌肉感郴穷疲,并正好可呼应更翘的车尾设计翟磁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镐惟,速度感浑圆天成屁。 内饰向旗舰看齐集傅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脚灰喇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扔贝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趣粳椽,也把声控膏附短、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霞杆牛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抖,右侧拨片负责手动升档磕钞赌、左侧拨片则能提供降挡氰衰变。    此外吨挪,三辐式方向盘的前方距狭,一样是借自全新总裁的蓝底白字烤镀吾、双环式仪表盘比惯呢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凹庭,左侧则是表底超过310公里的时速表屎背,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕理,可提供显示油量疟、水温境谜、挡位与导航指示等行车信息蒜化抠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冲瞬惋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壁戚,告知驾驶者目前的驱动状态肉。    和总裁稍有不同的中控台狮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟请川丧,以及可触屏操作的收音机电台选择潭借粳、音源切换杰修、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缸茄疽、空调温度陛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕错,空调出风口则移至屏幕的两侧擦呢,下方则为恒温空调系统调整出风量戒伦、温度与出风口的位置素轰透,以及音响系统的吸入式CD聊,设计上较总裁车系更加简约歪庆络,但用料与配备完全向旗舰看齐拣落,展现了十足的诚意蜡祁脑。    较为可惜的是猎送疾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矛腿惕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翁浅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性械懒冠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兜棠,包覆性和支撑性也非常出色孪啊伐。    但是后排方面柬握秤、便没有像总裁那么充裕榷久,尤其膝部与头部方面乓黔簧,身高174cm的笔者坐进去后狮璃吗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雹筹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁袱,也刚好替前铺册忙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何概固薄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绦分娩。 责任编辑味劫毯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梗?后来一看搂露缅,哦癌僵,原来CC是“Cross Country”瞪鲜。继续了解发现有点意思陛苟,底盘抬升呕曝栖、高功版2.0T五缸发动机钒杠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氛愤:目前的普遍规律是糕,产品分得越细臀卜,总销量提升越明显汲李祥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狙蹦,它的引进税妇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奶肝茹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胁及席,主要分布在前脸和车尾摹,从外观区分它和普通版V40很容易渐。底盘抬升12mm宿,这么小的数字对视觉效果影响不大咳捶,整体协调感没遭到破坏匿。    车厢内部排暮蛊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沦抠,除此之外内饰并没有过多特别的设计恒十。之前我们已经发布过实拍文章幢卤,车身相关内容有详细介绍桅连,因此这里只是简单提下要点瑟褪晶,就不再重复描述了朗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婆极。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荚,最大功率214马力乐守,峰值扭矩300牛·米金拴瞄,型号B5204T9鞍锣贬,是普通版V40那台发动机的高功率版本背耿啦,那台机器的型号是B5204T8榷暮掇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歪诽,今天会是什么成绩蓬股?稍后揭晓骆澄扯。    变速箱没有变化砰牢娠,依然是日本爱信提供的TF-80SD忱蓖,六个前进挡署抬,带手动模式和S挡拳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淌悼斯,奔驰A级用自家的7挡双离合谴篡,沃尔沃这台6AT暂无优势泄,目前他们还没有新产品投入实际应用墩跨,理应加快脚步警。   驾驶惕翁:邪恶的S挡    驾驶部分勘巳,我想说说D挡和S挡的区别梁界酞。看起来挺初级的一个话题当回挡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圈。D挡油门响应迟缓际,在激发变速箱降挡之前羡,需要稳稳的急苇、持续性的向油门踏板施加压力腑签人,慵懒的降下一个挡位之后嫩,情况有所好转法勒吾,动力给得稍多呢陶笔,也就这样灰领魄。    不满意对吧梦搞?可以把排挡杆向左扳到S挡吞海砍,切入“邪恶模式”逞咆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辟,转速拉高1000rpm以上尽棱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脱炼反,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镶潭劫,脚踝每动一下疵,车身就顶起往前猛扑一下察萝。深踩油门输粗煎,转速迅速攀升罐,跟D挡时判若两人嚏铅,两百多马力勾插、三百牛·米秘雇,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸匹烤,过瘾壕兑。    激情过后细细品味令具雾,这套动力总成有两个弱点需要改进廷,一是怠速时振动大钙糯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耸垮,影响体验;二是低速行驶的平顺性仕隙枯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄七,1疵嫉、2齿、3挡之间可能频繁切换时几,动作应该再细腻些诲誓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讣秀都,选择“全功能”项棵筹,不打转向灯就变道芳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道楼,回正的力度不泄孕痢,如果你想在车流中快速穿梭前进铜狈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澈,要么关掉方向盘辅助翘,仅保留振动提示即可捣诬继。   绕桩迟昧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况副慧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搞,在绕桩场地很讨人喜欢淡奇里。车头响应比前驱版本积极匠霖,入桩动作稍猛剐,车头好像在被一根绳子拽着走缚。给我留下深刻印象的是间,这款车的极限要比前驱版高太多番,特别看了下统播,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辫焊称。上手容易酣赎,但是需要注意别突破了极限凉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聘效:一旦超出极限示极,很难把车身再救回来科。 责任编辑渺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贝岸句?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舱,就一直困扰着我们的问题董。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贤。马力越大的车就越好么古平茂?绝大多数情况下答案当然是否定的风谜赁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外送。随着时间的推移伤廓,我们有机会做这样一个有意思的选题冕。   让我来说明我要做的事情说苛夯:我们有三辆四门轿车登粕,合计拥有1657马力乳。看起来确实有些夸张汤解,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睬红盲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躲试。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颠排,但是这个570马力的怪物一直没有车割耽返,直到我们完成这一特别的测试一周之后煌痰。我们只能使用520马力设图限,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举察陵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馅蠢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歧。   另外一辆是全新的奥迪RS7改纷木,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幌尚腹,拥有560马力的出色表现裤凰葡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猩,在K&N工作室的台架上芍,它的轮上功率达到了479马力暴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屎颠揣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稍祥,用以获得更多的功率输出性洞厂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泵腔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贿。即使按照宣传中给出的数值嘛上,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷相拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肝毯,它的轮上功率达到了541马力仿歌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力下裙。   另外还要说明一点怖锌瓣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来府,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慨圣壤,不具可比性司梦馈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徘禄。结果很令人意外嗜潍。两款加速最慢的车型诬轮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痢宏股。当然最慢是和RS7相比较而言的归瞥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剿呛搓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撂辛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妥文。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慌,但是还未打破我们以前的记录矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纯袜,说它慢更像是一句玩笑话匹亭瓢,这一成绩实际上已经快的吓人了涕。奔驰则要更快一些晶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灯,冲线的速度也提升至197.5km/h丁琶。冠军仍然是RS7的凹,它只用了11.6秒斡疥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逗。奥迪的冲线速度为193.8km/h亩,虽然不及CLS63 AMG景,但赢了就是胜利献繁愧。   123下一页 责任编辑兴搞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仙该奥、运动和科技气息了点疥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橙瓜牟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寡悉颈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检累饥,主动式车道保持和自适应巡航功能靡吮弯,几乎能让驾驶者也变为乘客梢,高科技配置更加丰富瓣。    于是倾那搏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谅咯亩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了无铰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昆舒忙,在下面的文章中有详细介绍儡凯。此外僚乾洛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章细寂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毋曙辜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慰、残破衰败的路边小屋皋辫篱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氖练糜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫂乓捞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捎。身处如此糟糕的环境骸蝗蓖,却并没有让眼前这个出身自底特律权脱舍、土生土长的本地小子屈服苗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感净汉兢,但只有经过一番试驾体验之后面,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艘迫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顾羞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网航,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叙,同时两侧向外延伸与车灯相连饺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘫宫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谷挂蕾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计领葱哆。   尽管是低配车型梧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朽采傲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涸尺稍,它基于D级车的平台打造叭葱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲜热手,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK目拐尽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体动诡斯,不过从近几年的趋势来看汀赤巫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烈缎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氛,至于其中的原因酚岔,从这款车中也许会找到一些答案韭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携?   GT刀黎廖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咳,维基百科将其解释为具有超长续航里程拐绰春、拥有强劲动力建、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潞晒。可能一提到GT假暗多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂贾,其实则不然电免逞,GT拥有着明确的划分准则蔼仇,举个例子来说痹计匹:拥有着标准的后备箱冻、配备V12发动机并且内饰非嘲瓜妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疥吴坝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT必玲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸥渡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘废,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凶,这款车的确还真有点GT的意思撮绿芬。在笔者看来搪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耿秀,最起码第一印象分已经拿到了轨葡卸。   5系GT是采用7系平台打造的散吴?   5系GT的轴距为3070mm解靛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抵仇,从前双叉臂锹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纤。厂家表示浮陈潮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚂脑,其在外观膊靡、内饰蔷怂壤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胺镁。   5系GT型到无朋友穿扫?   谈及5系GT的竞品匣查虏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情季,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沸豪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬爸。   外观恫念:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹糠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领壳。风云2(详情)咖碉、E5疚宪戎、A3以及今天评测的这辆E3骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锣魔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虏甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍。从这辆奇瑞E3(详情)来看矩荤,外观及内饰都有着很高的原创度速鲸氰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甜黑。这让奇瑞的产品线更加丰富两埃独,但也让消费者选择起来有些头疼们。 外观崔茅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弓,但外观却没有去针对青年人的设计删,前卫巴搓摹、另类这些词汇应用不到E3的身上姜痘,车身也找不到多少运动感墟。不过它长得却很容易被人接受陋请,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉分。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匣霖弘,E3和E5的外形稍有一点点相似囤都哼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禾们捷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陇贿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疟洪裸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晨纬善,而且非常容易被大众所接受贰私。不难发现剂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忍苛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屡其侮。艾瑞泽狗剖练、瑞虎5暴,单从外观来看都会让人眼前一亮敢窗。借鉴是好事叉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快将,但不动脑子的照搬实在是说不过去平洽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擎颅贡,作为最会制作小车的铃木来说帕,雨燕可谓打开了国内的市场棉促。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亨毒,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋督攘。而就在2014年1月18日猎觅,铃木速翼特在国内上市喂垒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版春。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆甘豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秽花搐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僚纫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菇腔鸡,速翼特运动版采用运动风格打造锚痛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm人愧矾,轴距为2430mm藤碎浮。由于基于新一代车型打造改妓编,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褂,轴距也加长了40mm丢替哗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竞水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息康。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒,包括中控布局沸潘、仪表盘埃、方向盘等造型均有所更改伪顾埔。此外加惋姬,配置方面新车配备了ESP碎芥侯、自动启停系统隆寂瓣、USB接口侠密、运动座椅等配置秋黎谦。CVT车型还配备了换挡拨片淖,满足驾驶需求平炒沙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镐。真皮包裹自不必说饯埃,3蒙旅洗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皮金。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诺踌。不用和别人比必胶,超越自己就是最大的进步射。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醛,其最大输出功率为100千瓦盼饰,最大扭矩160牛·米乒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫉愁,其百公里加速时间为8.7秒籍,最高速度为194Km/h绷壁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闯哗酪,相比之下乐趣少了很多路善。 免责声明回伯胆:本文仅代表作者个人观点冷耗翠,与环球网无关恨膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删哭保,对本文以及其中全部或者部分内容逗嘲起、文字的真实性腔浇、完整性荷闷、及时性本站不作任何保证或承诺饯,请读者仅作参考净半,并请自行核实相关内容陋全。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车性,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大如啪身,引起了广大网友的质疑搭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赏构澎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注新互。于是易车网本着服务网友的原则枚具,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宠妓瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愧咖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒旦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苛,您便自有定论藤。   体验者介绍    前排体验者叼上膏:辛毅 身高螺跋考:178cm    后排体验者宏:旭子 身高耽:177cm    Ozel 身高劣:170cm    小娴 身高匹强虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪女霓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勤笛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣参兼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狄帆跋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盎,公平公正公开地来一次大对决掇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明警擞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溜零刮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闹。所以不得不承认卤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姬拘。    事件回顾谐丸:    说干就干公,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娩荚侵。根据易车网后台数据的统计来看默,持以上三种观点的网友大有人在撬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲色石尘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遣。尽管是为了对比三者的公路性能箱层霖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上广镶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庭镀杠。    测试车辆墩萎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涩挪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诵乾裳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车复不,奔驰已经尽力了九囱,我们在此也由衷地感谢杠虫谋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题前吃,告诉大家改款前后的差别迸麓讲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磕但。因此我们也很负责地告诉各位网友饺鳞绥,目前除了易车网胺,其他媒体对于新款X5的评测歼,都不能代表日后国内在售车型上。第一辆中国版车型为xDrive 50i浮,加配M视觉套件涪颊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熟寞酗,我们无法借到官方提供的车辆拔疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睛躺汗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纯。    测试场地激碴痪:    乐驾赛道全长1.6公里缉,共14个弯道莱,最长直线段270米抡缉豢,赛道宽度为10-18米绕繁,视野开阔梗念,无障碍物诡倘。赛道两侧均为土质路面烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆传,大大降低了安全隐患冻。    测试人员乡省队:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颓辫烤,却要替土豪们操心买什么车栋妒鸿,这件事听起来真挺可笑策,因为我实在没法揣测土豪们的心理等想芦。如果说我还能理解花五十万买大切瘫莽稀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婚,代价是要多花一倍的价钱咳缓宋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯腺抄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坦俏衰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寥翻茬。不过因为坐的比较高葛摹,速度感不如那些贴地者强烈深,还没怎么着呢就破百了趣人。这大概就是SRT8的魅力鸽趁,很难说值不值得青。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款密想,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砰断前,跟改款前相比还是升级不少环。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焚坎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苯睛铝,SRT是JEEP官方改装部门晒,这种改装是全方位的琼黔露,包括内外套件加强款勺帆,以及性能方面的提升填。SRT8就是高性能版的大切诺基扰醇,主要提升是外观套件碘亨情、及动力系统沥姐、刹车系统如辟馅、行走系统等方面衅接斥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坎尖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碌孩刊,6.4L自然吸气HEMI发动机靡谋伐,搭载采埃孚8速变速箱昂澈。   SRT8为公路而生肃林,所以公路性能是它的强项弛,不过Off Road就不是特别在行了醚舰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊拷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影立勾。 ② 跟之前的SRT8相比块编,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雇,所以科技感和豪华感都提高了不少黑铺隋,跟换代前的SRT8相比峭钒,升级的部分都是实实在在的汝辩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱档喉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淬痪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揪斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砷柑。  〈弧③一百多万的车吻馈入,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莫金桓,再挑上百万的车的刺脚沫,好像有点吹毛求疵廓乌。首先悬架的设定非常的运动诽长,即便比较温柔的驾驶方式评,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啦辟嗡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慨,大切诺基SRT8并不是一个非称沙愠欤合适的选择懊,尽管动力非常充沛别湃商,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺废窘蹬,但好歹SRT8也一百多万了青伐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拐。不过之后我们也释然了堵里,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刹欢谱,但经过数个媒体的“蹂躏”床筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了史斜献,有点异响似乎也算正常怕卫铺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔惊,请点击下面的图片进入试驾文章舱美李: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碧酬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匈贯遂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生改,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谁绊供,还是老套路不农庐,直接切入主题存闪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烷沦估。 动力对比椭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手播,看看英朗GT的表现如何吧簇碉翅。这台发动机的最大功率是131千瓦接辣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坏箍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骨,当驾驶者在需要全油门加速的时候勾亨,为了获得更好的加速表现揉夏峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讲。对比发动机账面参数来看蔑歌,最大功率118kw舍沃,峰值扭矩250Nm赊涝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澳炔稗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心平,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揽撅。   至于传动系统方面溃檄捍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器农骡棵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样味,都是目前该级别中的主流配置举习稿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廷波弓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢童毒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侣临抠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牵烹绷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僧缴伟,比如高尔夫6瞎、速腾等死。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逃颓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构持美,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力改股,从而起到提升操控性的目的材皑嫩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翟繁扰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚀猜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捌乖,但通过厂家的调邪冢后摆咕,当一侧车轮发生颠簸时改疆煽,对另一侧的车轮影响会比较小些铂。   小结冷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晾小。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了共,至于优点这里就不做过多介绍了铃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪常后英朗GT更偏注重于操控性失。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玲浦,见过后车追着拍照的加崩,见过开我边上向我打听价格的抄骸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓟池。我坐在这辆路盛E70里等,被注视得有点儿不自然郴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝妨,我琢磨着桑门,要不要让他进来看看次。要不是我瞅见了绿灯亮起崔惊工,我真就这么做了茅。对不住了朋友旦囊,这次没能让你仔细了解它蒜,不过我希望你能读到这篇文章男槐拭。   不用否认扩潘,人们对美的好奇与渴求与生俱来疯察,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烫敦妙。不过在这些人之中擦蚂,有人会终生恋着美人杆,有人也会为抱个花瓶而后悔茫倒瘫。如今打造足够美的外表来吸引消费者另戌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甩慌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姐,但在这之后能否一直爱着它袍,我认为是一个很值得细抠的问题赎。   ●外观大气病、美庆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苹伞腿,我还以为来了辆捷豹描式,赶紧跑过去看发现被骗了垢横女。不过我并没有觉得失落涕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挠哀,并且从设计角度看拦荷,它在借鉴与融合得方面都很到位鹃购。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伎公,我对它的外观设计就100%满意了甘成介。这事儿对华泰肯定不是个难题滤,您看看宝利格还有华泰B11肠幕,都有明晃晃的格栅垢仑膏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仆敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滔沪,但绕车一圈后我发现非,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凑绵忿。咱看看数据对比瞥删,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醋容,可以说在各种数据对比上请扦蒂,它“不是第一彩缴疯,就是第二”废。虽然在宽衫船、高和轴距上没有做到最大同蹄捞,但也不过是一两厘米的差别袍炉栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垫逞欺,这就让它看上去大气许多扩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上等亭笔。   打我接触这辆车的时候罐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疽皖施。在这样的目光中蔬卑踏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垫遂沫。面对“屁股高珊魂、尾窗窄”措平详、后方视野不理想的路盛E70时抨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车璃。先不讨论这样有多麻烦了懊肖煽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惧秘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧釜狭?这点让我心里不太自在膏惕舍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仙忱软,是个应该有的配置信控茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上风涕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交拢。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸逗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型风荣谋,去跟进时代的步伐沟。为了迎合市场的变化及用户的需求倾吝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淋吮,开始注重宽大饱满的外形设计啸,并增加更为丰富的配置殿榔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型视姜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妓堤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熊,整体的风格带有一股阳刚之气怀敢。在车身尺寸方面歼溶收,它的长/宽/高分别为岸:5310×1812×1775(mm)目蔼牟,轴距为3100mm互虱握。威虎TUV并没有大小双排之分响湃,仅提供了一种车身长度价惮。车身侧面的线条也很平直刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满径舱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撬戳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谜。大灯采用远近光分体设计粟,其中近光灯还配备了透镜荒官,不仅更显精神公布翻,而且还可以起到聚拢光线的作用佳媒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萎竞烷,遗憾的是脾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粱栖桅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蟹,并且后视镜仅为手动调节卸夸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗡艇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓖虹含,非常不错侵炯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垮,至于货厢外侧并没有再多设置唬快。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸结。另外吉腐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”避世,不过据厂家介绍胯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钩。对于皮卡车型来说蔼变,这项必要的配置还是很厚道的岗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慌烧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气透,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椽纶陵。不过秘,今天我来到这里并不是为了滑雪悲,而是为了求证一件事情病:有没有一辆车汲,既能够带着一家老小舒适地出游尼,又可以不惧冰雪芭,在冰天雪地中步履平稳地行驶盲词,同时价格又相对平易近人呢炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡醚芜,那么就让它拿出真功夫试试吧垦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纲,从外观上看幌咸剃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迹,19英寸车轮显得很有力量感汲对谩,也与动力总成更加契合;其它的地方椒微,也依旧是酷威的老样子孪计,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿供尼扔,甚至还有一些精致的感觉彤勤匠。总体说来桃辨协,尽管算不上全新车型四酪戒,但依旧耐看斡靶辰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省掀兰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贡雀敛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熬刀,动力响应良好洗叛,易用性好镀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荷汹。当承载着全家出行时险,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烁虏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堤密。   至于酷威3.6L的内饰方面涛珊酬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)故亮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咕暇统,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扫。   除了动力系统锚欢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式口吴弗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孟方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴璃斑砂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镣厩漆。动力分配完全依靠电脑自动完成丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪福氖。   有了四驱系统的汹砷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澳嗡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卑,具有更加粗大的排水通道碑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮崎,冰面行驶性能更加出色供。此外澈侈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜函痉偏,胎面中央多重“Z”形花纹防跋担、针孔沟槽设计急、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广复。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谦新,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坑割徊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情步投辞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3首,它的定位低于1系抄叙。但是困径嗣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步途咸抗。另外钙疏蘑,它也提供了i3?REX增程版本竟限,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓉妇百,扩展了这款车的最大续航里程贝酷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芜点。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线怒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拼白趣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戎肋。   宝马有没有提高电动车的标准饭膝淌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙睫?让我们在接下来的测试中找出答案没。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扰,宝马i3的行驶里程可达88英里扳。相比较而言剩,?Ampera可达30英里罗幌聘,而普锐斯可以行使约10英里摹段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溪袍,i3可以更多地使用电动模式褥瓤。而增加了汽油机的动力系统骑逗勿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孩诫动,357英里和505英里顶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恋魄的。这台车约五英寸高拴谈宿,而宽度几乎和高度一样揪,与低矮流线据诬双,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比变梦食。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牛刻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陕,我们没有所需的充电站?翟屑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刨署猫。   此外虚死,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容频哆衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狭揩蹿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侥含。它内饰精美会爱己,融合了许多先进的科技密脐,它空间宽敞绒限挞,驾驶体验一流舵量。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弘虾,它仍然使用汽油机纷沃苟,以作为电量用尽时的保险殊翠呛。   第二名尘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睬春嘉,科技感十足患古粟,而且它也能胜任舒适的长途旅行旧涵头。   第三名溶廉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藏,它最大的优点就是充电迅速慷迟碍,性能可靠旱。   然而花申,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盯。(实习编译熟:徐旦?审稿徽:刘洋) ? 免责声明版权作品玫捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载谁,违者将被追究法律责任壁拳怪。责任编辑嘉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袱我豪,应该说是倾注心血胃沸,在技术平台上都有可圈可点之处泵亢,源自萨博的技术是其最大的亮点咸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型随泄雹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讽趁礁。在外观和内饰上沟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平八纲,在动力和配置方面也还是很有性价比的焊掏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朗记,绅宝的外观原创度还是很高的魂潮朗,并没有刻意模仿什么车型绦,但我们会在这款车的细节上看到碗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唱蔑豁。且融汇的比较好覆烫,并不是简单的照搬照抄穆骸。这一点值得肯定俯燃壤,大灯的设计十分犀利啸,鹰眼造型也有较强的辨识度擂汞醋。LED日间行车灯比较醒目镐讼莲,穿透性不错厩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抵瘟稠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朽,也很紧绷蒋摊。看起来运动感不错琼八,但前悬和后悬的长度较长挟,看起来有一些比例失调股疾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫌彪,在视觉上看上去会更紧凑动感垦蔼日。轮胎的规格还是比较高的权馈搽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佩捣戚。   车尾的设计比车头更简洁一些诞觅,尤其是尾灯的轮廓等凹参,设计非常成熟敲轨输。和宝马新款3系很像维。除此之外街,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娟力馆。   本文导航朵:" "  “卧龙凤雏铆痊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔷坤,便有了三国时期的三足鼎立笑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车官,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楼皆洼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料时,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢推摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晒,然而坊间始终流传着这样一句话魏:“得中级车者得天下”;是的等毋保,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重加岭,今天我们会为大家带来两款重量级车型晤驹袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”融公,请大家继续往下看场。   看到这里大家肯定已经有了答案了僚勒,没错腿济,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耽狄说,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糯腻跨,那S60L是何方神圣视吝贾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花千?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘁,厂商指导价33.49万元闪郴躺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型下,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囊辅、后排座椅加热糙堑响、并线辅助喉、车道偏离和自适应巡航等众多配置巢酷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏,即使不看车标锰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剃,哪个是奥迪教。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的囊铃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现响杠阿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艇膜响,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昏惠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性车,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角城,使夜间行车更加安全北埠傅。两车双色的外后视镜造型别致拒夕戒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坑匿唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匹疚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冬攀司,至于乘用空间如何酬杏粗,我们将在空间篇为大家详细介绍雷楞。两车都采用了5幅式的轮毂造型媒熄藉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耙轮挠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皮竿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爬鸵姑,整体方正的设计略显稳重态。后尾灯的设计两车可谓各有特色继来奠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似币,设计感十足呸僵,而奥迪A4L的尾灯更加修长具,视觉效果出色独。天窗不仅能够增加车内的采光矩遁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昆钎藏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灰底,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恋。   本文导航饲俊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车财,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间德,配置也能满足一般家庭的日常需求赫涟掠。对于这个价位的小车来说妻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悔蔬腑,在这方面惫及,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皮曝,就算是与它的直系前辈骐达相比并,也不遑多让废别敛。然而作为一款家用代步小车梯凌钵,它也并非完美粳纯霜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徊突姬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渭诉观,车辆本身并非进行任何实质性的改变罚,跨界的概念噱头大于实际抚静。 "   技术革新日新月异的今天托,车型的改款换代再常见不过迫斧将,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变守妙呵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍该党。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俏蔽渤,同时在动力方面也增加了1.8L泊丸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佳勉闻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势星嘶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹭曝,但它的实力不可小觑搞眉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撤旅。既然实力不容忽视违熬杉,价格又有优势醒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实铰。" "  版权声明付汇狮:本文版权为网易汽车所有颇瓶食,转载请注明出处暖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敢苛,全新的品牌全新的车型鸽坦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙耄克斯管讥势,在2013年杆悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月编,堪称是这个区别的标杆级车型淑,观致3要想在这个领域取得成功扛不,不可避免需要跟标杆车型来一场PK强,看看是否有优势能吸引消费者关注卸。 外观风格各异   先看外观方面沉盼,观致3展现出大气得体的风格阀车蔬,不像速腾那么沉闷单调楔,且有着自己的灵动个性;而该萆椋克斯则是完全偏向运动化的风格吼坏,典型的注重操控性能梢杭冬,突出驾驶快感的性能车型猜凌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丧奇爽,与观致3区别明显茬熊脚。两者主要是风格差异烷宏,外观上分不出优劣片欠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榷授遣,观致3丝毫不会逊色于覆2耍克斯车型挠匣。 尺寸对比 车型名称 钙兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艾标,两者也是平分秋色儒垮,车身大小相仿粗坍蒋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谅陀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上噶空,观致3要大于噶遥克斯脚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲸领贪,尤其是腿部空间较为宽松画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙愫克斯在后排空间布局相对紧凑母弟,而后排空间也一直是各代富穑克斯的软肋敲弗虾。 价格对比 缚锍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汾霸,甘帘埽克斯则要比观致3要更大一些镣,在不放到后排座椅的情况下朽,盖赴ぃ克斯的载物容积是530L涧娜,而观致3只有430L撩,100L的差距还是能装多不少东西的揭。而在需要有更大空间的时候膳,两者都可以放到后排座椅沽病柒,放置大件的物品醛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帝,观致3和咐担克斯三厢都是11.99万起步畏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讽溅。而细细对比价格表可以发现仙疮,要选购自动挡的车型倘悼,竿保克斯最低仅需13.09万福,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戊熔缚,观致3则需要14.29万刺遂,这个比起附玻克斯有1.2万元的价差躬嗜,当然在内饰配置上会有其它差异橇谢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粮,可能付炖妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撼胸。 挑选合适的爱车郝,看专业导购趁仙扩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻?   扫一扫上涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袍划科。风云2驾、E5垢、A3以及今天评测的这辆E3盟诚窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收烦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沫墩排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垫拒。从这辆奇瑞E3来看功亮,外观及内饰都有着很高的原创度冬放波。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暴。这让奇瑞的产品线更加丰富示盟采,但也让消费者选择起来有些头疼辱邪妹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚎桅纠,也从来不缺少“明星”抒,“沉稳绅士”大众速腾肆窟、“狂派斗士”福特傅拢克斯等都是热门且销量稳定的车型荷羡坊,不过要问哪款车型最近销量最高诽,还要数“逸派高手”日产轩逸俗,它已经连续两个月销量突破3万欣,坐稳了桥车销量的头把交椅了钮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俏波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匠?下面我们把两款车型拿来做一次比较擎篙,或许能看出一些端倪冬沪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万想饯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骨,入门价格上囱铰,风朗比轩逸高出2.08万元菇盯俺,表面上看价格漠肌缓,轩逸占有优势撬挡毋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骨硼襄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琅峦,这样看来憨,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍联,等国产版风朗出来后佃丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定厂洗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市始蹋,这款车外观与内饰变化并不算很大头怒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圈铅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴,下面我们来看一下茶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格须勘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涩熊堑。质保方面敝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毫锯权:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机览,最大马力已经达到了170马力囤耗缴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冲崩蔑。变速箱方面川懊涟,逸动采用6挡自动变速箱壁朗谷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱班憨萎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泌夏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔫藏。 免责声明楷:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关涸廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归呻酸,对本文以及其中全部或者部分内容囊滇、文字的真实性芜鬼邵、完整性衬、及时性本站不作任何保证或承诺陋并,请读者仅作参考察,并请自行核实相关内容受绩。" "  近两年端啃,自主品牌进步着实很大竞,无论是从设计方面沃科郊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赦,甚至可以与合资车型媲美籍,山寨蚕借、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氨溯。在10万元以下紧凑级车型中第免奠,更是自主品牌的天下贰落,凭借比合资车型更为出色的性价比起砰,吸引了不少消费者的关注燃锨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坤侠懈,一经推出便受到了极大的关注党,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睫,包括动力在内漓露,新车共有20项升级略翟,本次共推出8款车型思稠璃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姆错,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型午匆,售价区间为7.49万-11.79万元猴氮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媳,近来也是频频出镜蒋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹鹂搴В控大玩具车”的名号名极一时骄谅酷。速锐共推出了9款车型会搭芒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淀雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屠,售价在6.59-9.99万元之间书贡。   单一来看羌估,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊介擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较承币来,看看那款车要更“精”一步拴。" "  新君威变得更好看了快韦垮,配置也进一步提升梦李,新加入了一些科技配置怕冯,比如智能交互系统抡喂,BOSE音响等等酮毯。这些都是新君威的改变之处精酣谜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刻故悲,售价24.59万元浚,作为一款定位中级运动型车的新君威憋盒,品质感一如既往灯摹搏,操控性也非常突出吾懈涣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丝,以下简称新君威慑碌菊,外观相对于老款进行了必要的改变县,毕竟老款车型从上市之后垂俯券,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂蛾,新款在大灯宝、进气格栅宦璃拴、雾灯赔被臼、尾灯倒说、前后包围都进行了细节的变动藐佛。   在新君威上虚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽新雌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祭挝户,在操作上没有太大不同炊檬卑,轮毂方面虱茄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钢珐,轮胎品牌依旧是普利司通睦粕输。侧面造型基本上没有变化崇,侧窗所占面积依旧较小罐画。   车尾的变化还是比较明显的闹,这主要来自于尾灯的改变哩洛。新款尾灯全系标配LED灯钞,并进行了熏黑处理谭诡。尾灯的轮廓样式更加犀利挨,个人认为要比老款更好看韦惟。除此之外罚浓浅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杉,牌照安装槽的形状变成了正梯形淳脸搜。   本文导航唇们祁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃块,颠覆传统的外观告铆伍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酵伟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凯段来,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机络架烷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厢荣,足以证明其强势的地位鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谴写突,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠午蜡舅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攘豪。(温馨提示健瘟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厢扳箱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刮酒。)   自由光基于全新CUSW平台打造脱恐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陪羞律,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗣篮懊,圆润的造型是其给我们最深的印象敌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼓侥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枚,显得简洁利落爱魔勿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羌,显得净雅别致逛娃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棋检握,主要表现在其大灯的表现形式上挛项。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球送,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖。两车大灯配置基本相近极锚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洁柿潞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助士,车道偏离预警系统隆扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围托骨垄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脖饲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徘蹋蹿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话密,其尺寸差距就没有那么大匹玖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡美危,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肝凸瞎。奥迪Q5采用两边单出的排气管厩,在气势上略胜自由光枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钮,磨损线束保护层形,存在导致电池损毁的隐患瞳佬睡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乐嫌贤,称9124辆V200受此次召回影响呛癌。长城汽车正在邮件告知客户敛,并建议联系当地经销商进行检查维修乾贯。   据悉泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳鸡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惺茶股。”更有甚者温惧,线束可能会内部融化桶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绥贝壳,目前已上报了数起线束故障尘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芒纽,不能够给电池充电克角,车辆也无法启动限锣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型访,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抛。   克特里尔先生称桃筒,检查故障预计用时20分钟喉懂匙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟替醛陷。如果绝缘保护层磨损严重培深辈,线束已裸露轻盛,则需约两个小时以更换整套发动机线束缓毛蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件较。此前末幻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稼擎,2010年又因手刹故障而被召回罗。   2012年撇灸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回场考旧,长城V系列也在其中瘫啥擂。当时米人,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲旗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸广目瞳。然而戈夸廖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滥亮沛,更换车辆共计超过1.5万辆粗。  ∑サ帷(实习编译伴:王萌审稿刊呻勤:刘洋)   免责声明版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂洗庐,严禁转载堤沙抛,违者将被追究法律责任井吼。" "  随着经济的快速发展锰,购车群体的年龄层次也越来越低阮撤森,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琴、省油撕,而是追求个性和时尚设计珐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妻。作为跨界SUV挎角,它们在造型上将年轻骚钮奔、时尚展现的淋漓尽致芹柬貉,完全符合年轻消费者的审美需要钉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恢斗,来看看到底谁更适合你腥伞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氰,相比2012款变化不是很大快倦,只是增加了配置和车身颜色捕侠良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矮料,售价分别为21.98万和21.47万涸假峡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骏隶愧,但风格却不尽相同闷陋。斯巴鲁XV外形显得干练筛跨毛,车身线条硬朗藤,富有力量纺溶,越野味很浓诵食避。而标致3008外形偏向都市化设计唱季秽,饱满圆润的车身凸显时尚感珐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些际。   车身尺寸方面有所差异安僚,不过并不明显枯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钳翁哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狗岭踞。斯巴鲁XV车身更窄绿,同时也稍长一些娇膏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网如帕,加入蜂窝网状格栅运动感十足惫壳。而标致3008采用半圆形中网覆扭,镀铬亮条包裹显得很精致惟土北。两车前脸分别展示它们不同的风格该镭,同时都包裹塑料黑色下包围提磋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淀潘税,远近光分离灯组设计蔽牵彤,造型普通秦,配备有示廊灯砍滤蹦。标致3008同样采用卤素大灯抒入,不过加入透镜普,不仅聚光效果好说,同时美观性也不错胃逻奠。另外补楔购,还配备LED日间行车灯溪彪邓。   在侧面慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箱,比如非常倾斜的A柱绍嗓,同时将后视镜位置后移颅,留有三角窗减小了A柱盲区蜕陷菏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐腐笔,有利于减少磕碰的维修成本街飘吻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎还罚,注重舒适和静音性缴匪罗,双五幅轮毂很有张力冗翘。相比之下枪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性派,与黑色下包围搭配运动感很强烈腻染。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘲,同样注重静音和舒适性膛。两车的备胎都是非全尺寸设计钩哗。   相比前脸嫉,斯巴鲁XV尾部更个性炯,辨识度较高颊城。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恋麓薪,镀铬亮条的运用增添了质感豹举。 标致3008尾灯加入LED灯组臂狙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讳篱,但是块状尾灯造型很独特叉线。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糖该,标致3008同样配备倒车视频影像晚刻,另外惨淌,还配备前2/后4颗雷达探头戊豢降。" "  在过去的一段时间里蒋奋,盖┟龋克斯档、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫。时尚动感的外观垢璃佛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壬,成为了年轻人群青睐的车型吞关菲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肠敞,科鲁兹掀背车则是新进的一员娘龄唉,它所要面临的是一场“无言的战斗”登埠悸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挛撑瓢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苏,但却带有美式车应有的力量感套,总体来说它的设计很适合国人的口味沙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说访,其三厢设计有些过于保守倪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揪,为了能够扩展消费群体猾,推出两厢版是其最好的解决办法耙氖迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袱什,你几乎完全无法识别它的真身娄,因为它与三厢版保持着高度的一致性孙橡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掇燃翔,很好的诠释了彰显力量感的诉求斜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接葛矗罚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扑串功,但实际上它比三厢版短了不到9cm薄蠕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多体昏禄,后窗与尾部的衔接并不生硬淌船,拐角的折翼恰倒好处九艰齿,为尾部增色了不少签挝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡冷蚀,在样式上显得更加简洁免拉莆,只是与自身前灯组相比版,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟咖相。   本文导航泰勒:" "  提起之诺钩,很多人都不知道是什么品牌雄破哥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲤浮。只是之诺定位于高端合资自主品牌含率,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式间聘饲,那么它的首款电动车1E表现如何檄奸炽?以下文章为您揭晓尝韭。   只租不卖怜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糕抬,包括车辆租赁号坤、充电设备勘察安装变拈、车辆上牌传、车辆投保瞄陡、定期保养笔下送、故障维修什雄那、道路救援碍、检查维修备用车等供腔厢,通过这样的商业运营岛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欧裸谅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车架,它的卖力需要大家自己去发掘师会豆。不过在发掘1E精彩设计前陕,请先忘了宝马X1悉然珊,否则你将永远欣赏不到1E的美嵌。其实1E最出彩的设计在头灯典戎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感按孔裙。   不仔细分辨的话李,很难把1E和X1的侧面造型分清春黄须。不过1E拥有自己鲜明的特点拌烷,车门下很宽的镀铬饰条了,和没有行李架的车顶假。   相比车头和侧面矾林崔,尾部就让人感觉有些欠妥了扦遁古,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崇侵和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锨笆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陪盗。   本文导航竭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褪使,奇葩的中文译名检钞剃、“野性”独特的外观以及较高的定价痕捕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹。说起野帝我们不自觉的想起迪,同样在以国产车身份进入中国之后泉芍,“改头换面”的法系SUV标志3008搁美,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俄斗。当然浚莽,以20万元以下的车型作为主力军哩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑰项降。那么下面我们就来看看究,这两款性格迥异的德娟煽乱、法新生代SUV之间究竟有什么差异佳谰朽,各自的特点又是什么曙词钱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芒螺芦,首当其冲是价格方面的不同扒肋豆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合禾公,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势切琶翱,不过差距方面不大基本可以忽略奸独贬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寡。动力方面的表现也近乎相同苗灯糯,只不过大众7速DSG篱串,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻送蒲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萎倡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倘低蜡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上谁世,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上推昧熔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簇劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌憋蔼。闲话少说扳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜成。   这次试驾共有5个科目汇绊,分别是1.傲虎—终极绕桩闯,2.傲虎—冰雪连环唤顿,3.傲虎—短道拉力测试刀啼雀,4.XV—戏雪乐园尉汐,5.森林人—不规则路面自由行驶休蹦哀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勘懒捅,MPV表现出相对冷清的一面骗,尤其是中高端的商务MPV颁,几乎屈指可数蟹位希,除了老牌的别克GL8外农,似乎很难让人想起更多车型篮熔。不过在这个还没有完全饱和的市场里酚瞥我,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巳浪篇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颧?这就是本文将要找寻的答案赋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逛,售价28.38万元-33.58万元弟环,目前市场上有近2滩、3万的优惠幅度墓玫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酚,官方指导价31.98万元杏阂搜。) ●外观解析   从造型上来说纺,艾力绅算是开创了一条新的路子疲帘秃,没有过分使用一些夸张圆润的线条继,车身轮廓棱角分明臀卧,有着很强的视觉冲击力钝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缆,此外星强辅,艾力绅还装有一套大包围接,颇有几分运动风范词胯炬,也有着一定的改装潜力对。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耍寒,中网与宽大的前大灯连接在一起衫存,营造出一种大气恰菲那、动感的MPV形象街。   艾力绅A柱采用黑色设计虱孔,且A柱的倾斜幅度较大榷说,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒜,总给人一种方方正正的感觉惧,后视镜尺寸同样不衅负浮,与整车的风格很搭绕委蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野沟斡,保证了行车的安全性与舒适性暮肮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感千,当然错美,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翔鸥倡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锨烹立,侧门就会自动缓缓打开轮班房,此外娘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关日翠。如果对此还不令你满意的话橇雷,通过钥匙同样可以揖就澹控侧门徘失,确实有些高端大气上档次砰炭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乔,轴距达到2900mm旅,尺寸在同级别对手中并不占优势多长,与GL8相比俩杉,仅仅在高度上略强于对手裙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搬糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吞悼姐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峦暮媳。整体线条依旧硬朗鞭锨赡,尾灯加入了时下流行的LED元素腥,为其增添几分现代气息谈玛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及火侥,人们购车的选择可谓越来越丰富獭非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镰娠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦蕉兰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈械,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丛诡,他们能够碰撞出怎样的火花蒂晒晦,请大家继续往下看必身工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丁,由于这两款车型出自于统一平台打造辱课,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汕嫉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题革,你可以说它带有侵略性晃抢,或是富有运动感拢锻醇,也可以说极具视觉冲击力危,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈皋。而K5也应用了与智跑息、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潦,使其拥有了明显的家族特质豁份。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褂派,极力打造出时尚与动感的流体车身枫京,在驶入眼前的一瞬之时导忍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厢骨。前脸的线条设计十分紧绷磋嗡,大灯组与前包围向中央区域靠拢饥,展现其动感的一面窍抨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煽疙画,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦轻纪,抢眼的外型加之迷幻的光线赂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轰舅撕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拧悼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凄。   第八代索纳塔不仅外观时尚景沤蹦,灯光的运用也颇具科技感倍翻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揩搏插,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怯吕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步独吼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糯陵,显然这种的夸张设计番氨,使我将其列为变异的种类迹芒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弟开,多折线的应用也使尾部更具立体感努,同时对于运动观感上也有显著的提升衫,由于K5搭载的不同动力总成纯,2.0L车型配备的是单排气设计狡械豁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感案。   轮毂也是一个变化的重要部位蜕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勾。根据配置不同且怜劝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎费校叭,该系列轮胎偏重实用性啊考卷。作为索纳塔的尾部克捎券,基本没有大的变化爽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示獭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗亲荤。   本文导航媚胸吝:" "  每到年底厢叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾末剑,地点也大多选择在北部寒冷地区纲稀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剧啡持。在临近春节前夕搭呜播,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幌。   延伸阅读骋楞:   之前瑟羡计,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寝揩。   酷威采用的是电控适时四驱系统婆惕,中央为多片离合器瓶剃齿,由电脑控制来分配扭矩桓挝沏,车内并没有任何切换按键旁绷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酸孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秀惕啊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硼辑,如果想要挑战一些极限的路况的话恃恭傅,酷威还是不具备这么大的优势的囤欺诺,因为不具备限滑措施水,至少在脱困能力上会有限制性享。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冯棋,采用全新发泡橡胶技术腺镭显,具有更加粗大的排水通道溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马,冰面行驶性能更加出色壁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裂纲。此外糕杉烯,中央多重“Z”形花纹联、针孔沟槽设计炒犬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肯阔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机级,最大功率206kW/6350rpm低,最大扭矩342牛·米/4350rpm抽博,在目前的大切诺基巢痪醋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屁埠堕,但是会有不同的调教祷牛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孰,我一直在想狮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姆诬,我觉得这个可以有弗河涪,至少不会和其他车型有太大的冲突席。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碉诬纠,路面上的车辙也是压实的积雪汝弧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掏退铣,只要不是过激的驾驶行为娩提泛,基本不会出现危险状况虹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫉丢,建议最好将挡位切换至手动模式汐吧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泼碎嘛,这要比才刹车安全的多模肋苫,这中方法同样适用于其他手自一体车型混。   本文导航鸡败笆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢称妈、充满艺术色彩彻掣颧,或者是有着一些与众不同的操作模式湍健。而这辆2008则告诉我们星县刀,一旦法国人在拥有自身优势的同时弯累岁,再把务实两个字加进去雌嗜惊,那么可能会让其它对手感到紧张爱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颓挨坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膛瑰: 由于本次活动仅为简单的静态体验埂,场地和车况都受到一定客观因素限制柬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分继秃,至于其他更多相关信息妻板黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废拉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坪涝,作为首款引入国内的小型SUV剃钾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜既兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近火鸡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞍背锚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侩酸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唱搐,对消费者很有吸引力昏庞咯。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯垒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轮目霸。   观致3共有6款车型娠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褥癸耐,售价为11.99万-16.79万元区间未搭弥。因此排蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凶港戏。对于中国的汽车消费者来讲朝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橡。要知道自2006年上市至今氦很徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尼煌。那么豆冀贝,作为一名后生的观致3文涸变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢没?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退葱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价完:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菊掂慰:16.78万元)来进行比对歼滔棉。由于两车的售价只相差0.01万元拣笆,这也令比对的本身相对公平一些释。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兄鞭闭,我们测试过高尔夫7顶配车型臼繁汝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椽蕾少,跨级的配置也令对手望尘莫及湘。但这一切芳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寸、最需要的因素快。对于高尔夫这样的家用车朝敌,在使用的维度上做到出色评市,才是它的本职珐。今天雷脆,高尔夫7又来了梨阜,这次是全系中价格最低的1.6手动型十。动力称不上凶猛赋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婪蓄户,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查头?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姬,必定有些硬实力删困。空间满足舒适乘坐懈赤、常用配置齐全撮欣,动力也能保证提速顺畅保。但对于这一类的畅销车婆奖,最重要的是它必须耐用没舶衡,不能隔三差五地就往修理厂跑敲填,也不能冷不丁地出个大毛病讣殊斜。这么来看秃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹄轨,故障频出滴,这点很难让人满意迫。毕竟蒂,大众车能在国内打下当年的民众口碑怕,靠的是皮实耐用的品质汲死提。在我眼里憾峦魂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巨碌,高尔夫7车身长度增加56mm毫换,宽度增加13mm颠洼休,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粗酵,也更显扁了棺。   如今咳童,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达其奶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亮善救。这个配置的增加翠,为日常使用提供的便利性还是很大的揽巧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塑魂警,要知道付磐こ伲克斯啤、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性譬悼呻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腊参,这套胎居功至伟缕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候富非粱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车困,如果您拥有过高尔夫4痴、宝来或者帕萨特B5的话痞,您一定会理解我的意思睬。没有复杂的配置能踌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙受,瞬间就能上手俩嗽。这一切都似曾相识轮。   在1.6手动版的高尔夫7上抬迸,您看不到任何高端的娱乐功能翘姆陈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罗朽惊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灭刺蕊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亢魏,但我认为这并不影响操作便利性似喉拦,最低配车没有大屏幕很正常甫嫡按。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时该绥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幸袒,车辆静止起步平顺性不佳剿康,油门给少了刹车不松开莆入催,油门给多了又会猛窜暑布玻,让人抓狂甩瓦课。但今天这台1.6手动车型眯,上述症状全部消失抒。起步轻给油即可拢,电脑自动调整喷油量荒,使其转速稍稍上升份,令发动机不容易熄火辈滑阜,等红灯委且、坡起都很方便嫩,使用起来当真比顶配的舒心多了谱瓣虚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胜篡,让人捉摸不透樊叔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平规冲畴,用料优秀被认作理所应当己溶澜。在数年的成本控制下烩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质测渤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凯陈拘。对于大众汽车而言掣,这样的结果也堪称可笑了凡。   没有真皮座椅骚钨屯,您会失望吗娥?我和同事们都不会抚摧。我认为从适用角度上扫,织物座椅与高尔夫更搭毋。这套座椅的缺点蕊差,在于椅背调节起来很费劲酸夕,而且要是有个腰部支撑就更好了峡雹。纵观高尔夫1.6手动的配置澜,我认为作为最低配车型恒,功能简陋一些并无大碍讼度祭,该有的它也没少葱轨稠,并且绝大多数的都还好用艘房,如果您是为了舒心实用价队,我觉得它能满足了兄恳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椿理卯,对于购车需求的国人来说偿,一款看上去体面粮晶反,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歪,只是碍于可选择的范围有限笆,但凡有一款出类拔萃的新车型喇喝犊,必定会迎来极大地关注彼徒。对于25万中型车这个级别绷粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹纪摹,而福特全新蒙迪欧的到来凛,分走了不少的关注度玻飘,选迈腾还是选新蒙迪欧表偿,对比一下就会发现倾,挑战者颇具实力峡龚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拟底徽,售价24.28万元鸡马肯,和迈腾 2.0TSI 豪华型光巨,售价24.78万元恕细绊,均是各自车系中的主力车型崎懈秒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愁匣酸,兼具个性运动和居家商务需求忻味。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娩拳,极富攻击性堡,对年轻消费者有着很强的吸引力莎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钩,入门的1.5T也有不俗表现人丘草。   现款迈腾严格意义上上讲怜,只能算是半代升级次碑,是在老款的基础上升级而来踞瘸诚。迈腾整体延续上一代车型的设计话苦,符合国人的审美磨抗辜,经过加长的车身黑文舰,带来大空间的同时勤睬,提升了行驶稳定性及舒适性膳切拘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痊吩添,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米形渺,轴距达到了2850毫米惨吞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炮冉,整体比新蒙迪欧小一些栋革涕,即便是经过加长铆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节患火拳、加热讳垮、折叠疚蔑棚、记忆 电动调节鼎呐、加热孟、折叠脐歉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疤凰写,不仅科技感十足瓮拱啸,还具备随动转向弓佩、自动开启等功能儒涟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉含。天窗几俊弊、全功能配置的后视镜等师,两者处于同一水平伸笆攻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杭那糕,对称的T型中控台中规中矩琳建诽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作径楞彩,主界面被平均分为四个区域律,分别显示电话桶唬丢、导航快杀、娱乐和空调四项基本信息耐勿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戈空查。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秦闪、6碟CD等配置昧冷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番兽精,迈腾更像是上个时代的产物睹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穗,相比迈腾的2812毫米讳弄斧,略占优势杭络册,但二者在乘坐空间方面橇勾且,都已经足够日常使用撤竿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劫摆,满足于舒适和运动的双重需求悍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒲粹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统经赊顿、方向盘换挡变算,以及原厂导航等配置规,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揭播睫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驮蒜庇,最大功率178千瓦悄槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拿熄,平顺性和换挡速度足够出色晴哺墩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菩茄窍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇详剁,最大扭矩280牛米秀扯,匹配6速双离合变速器套氖。当年迈腾这也算是黄金动力组合热灵础,但与新蒙迪欧相比莽,参数差距明显段。   保养方面郸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屡迪图,建议日常保养周期为5000公里左右黑雌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粗戏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右葡闷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保效目申,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保采,之后保养周期为1万公里戌人。小保养的费用在600元左右亩拣从,需要更换机油机滤掸好,大保养的费用在1100元左右父松,需要更换机油三滤偶射。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高式,相比迈腾翰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外词,还增加了头部气帘和膝部气囊廷酸嗓。并线辅助功能也是迈腾所没有的捕蝗徽。   点评雹肠戈:不可否认骡,大众品牌进入中国市场多年裳牡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揭晚成,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吹搅,无论配置水平还是动力系统村荤,都已经没有什么优势了镰,抛开迈腾一万多的优惠蒜弹龟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浩韭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明本孪戌:本文仅代表作者个人观点纤澄,与环球网无关泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊,对本文以及其中全部或者部分内容芍十嗣、文字的真实性吞、完整性旗燃轿、及时性本站不作任何保证或承诺部,请读者仅作参考杠,并请自行核实相关内容洁霖噶。" "   “北国风光瓶尾许,千里冰封缓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慕毫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋卸,对途乐而言这不仅是一种新的考验陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战始实。 外观隶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裁旗娥,想必对于多数人来说店俏禾,它的名气比兰德酷路泽小很多剔但,但并不意味着就要比竞争对手要差攻巢忌。外观方面途乐外形实在太大了鲤攀墒,有点圆头圆脑的感觉钩篮,比兰德酷路泽温柔了很多些,缺少了一些很“MAN”的元素匿辈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时普年,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孺配。中控台看上去很有档次阿贰,各类功能按键排布也十分清晰酶渴妙、合理钢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闲,完全遵循了游艇的设计风格鹃,宽敞新、舒适陵晃、豪华吕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞠。   小结汲扮妒: 从外观内饰的整体表现来看迫酷苔,可以说途乐是一款成功的车型卸滦坪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹃,如果“沙漠之王”远离了沙漠坪腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀,这也是我们大老远来到这里的最终目的泵聊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥,人们首先想到的通常都会是奔驰挫、宝马挡吴、奥迪嵌控,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衫刹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴康。但是说到文化的话掂,就不得不谈到今天的一位主角梁闺啃,捷豹XJL将坤。相对于奔驰这样的全能贵族来说联吧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妮浩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵们惧就。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢地苟旅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匡。   作为进口高端豪华轿车吵,相信奔驰S级大家都比较熟绿侍措,而捷豹XJL依旧比较陌生卧,捷豹作为英国豪华汽车品牌揭缉,也有着将近百年的品牌历史船觅,虽然品牌认知度不高沸靡,但这头豹子可不能轻视拈开。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摆绰,价格都在120万左右细潭瞳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翅扩悲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前些棠卤,其实捷豹和奔驰早就杠上了弓欢啡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哇腔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了团彪拐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观景挛拦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话把父绒,你一定记得去年上映的《007丁锑白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罚类,没错就是捷豹XJ粮困色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莆晦,里里外外展示着它的优雅与稳铰鄹铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愧卯。   无独有偶仇叉霉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行来梗,虽然不是目前新款的S级煎觅戊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗽。   言归正传郡嘎趁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讥忿,不过两者的风格却截然不同寂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娜清舍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挟,在当前时代也更加与众不同粹构。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炊眠徘,的确奔驰S级是同级别标杆恢红,外观轮廓延续了上一代醒,细节之处更加富有科技感径,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逆兄惶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亢痉第,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气份奉荆,比XJL更加强势课,这就像两个高人呸,一个低调一个高调而已陵兔。   大灯的造型也风格迥异长,XJL的设计更简洁昆琉侮,内部采用传统圆形元素牛蛊练,使得其眼神也更加专注丰赐。而奔驰的大灯设计更加时尚鳖扯,内部流畅的菱形也较新颖搪眠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拴醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭拉缓,光前大灯就使用了五十多颗LED犬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唱廊棋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翰系,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惩臣百,更加沉稳卵挖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀哥,但硕大的车身同样沉稳诉菜,硬朗的线条也更加动感店膏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘛孔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出免,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菱够,这也使得XJL的车尾更稳重椿泞洞,而S级更挑逗人雌。   尾灯的设计藐沪,捷豹XJL采用纵向设计叉蕾惰,并以车身腰线融为一体捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过小猛定,整体轮毂简洁不繁琐魔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粉耸飞,内部灯组造型是一大亮点瓦卑,点亮时相当好看诚龟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫昆,并没有过多的修饰淬桑馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搬射,就如同一件高档西装邦敖,某颗精雕细作的纽扣就足以帅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厢,相比奔驰大气的轮毂融,捷豹XJL的条幅更纤细冈场壁,并且在条幅样式上也更加精美和运动岗妇。尺寸方面XJL为19寸饰,比奔驰S级的18寸也大一圈霓,轮胎方面同样为245宽度伟,不过与奔驰前后同宽不一样胖黔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暖馁集。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型图羞官,并且作为一个自主品牌木,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宏,旗下的GS5速圭、GA3韭似、GA5几乎可以与合资车相抗衡恢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上担承瓢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慑钠惫,广汽传祺旗下三款车型都来了现承荨,由于试驾人员较多愤敛噶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凸细艾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罢始鳞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统放捆察。   现场测试场地为两个圈形场地送猩髓,两个场地项目都是一样的貌,可同时进行两组试驾匙完,场地提供了直线加速泛谰洼、紧急制动巷坷筹、蛇形绕桩片、麋鹿测试四个项目船鸥,可以说涵盖了大部分的性能体验宽集肆。当天试驾温度为零下十八摄氏度兄富,这样寒冷的天气场,面对半冰半雪的湖面磋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似完摩精,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斜,TCS系统介入熊,防止打滑的发生啸婆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机券为杯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偶,最大功率弟被:90kW(122马力)/6300rpm撼箔,最大扭矩码:153Nm/4500rpm娠篇壤。而这次试驾的车型中没有手动挡还单空,均为4挡自动车型户惰誊,动力表现可以轻松满足日常使用需求惹沧。   起步于加速初段油门如果踩的过重晶谢,TCS牵引力控制系统会即时接入较,并且自主减小喷油量察,从而避免轮胎打滑椿鳖,这一点上GA3与GS5表现都不错靠。加速至60公里每小时后图,紧急制动恐佩挪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藉赂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陕拢萍,未出现侧滑娇诉。   本文导航嘘:" "  提起中级车晨醛顶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吗氖忱。但要是预算有限侨信慌,面对这两款车型还真有些底气不足绞浩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巳。好在现在中级车市场一片血雨腥风黄拢,改款K5已经于近期正式上市徘,延续了韩系性价比超高的特点壕恍。这次劲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车川链,让您的购车选择更加丰富串处。   没错软哪,此次选择的几款车都在18万元区间内俯。而且颇为“巧合”的是疙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尘拭晴,也堪称中级车的黄金动力之一料东。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舞。既然如此暑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缔辟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泄蟹记,动力参数有小幅度的提升享揩哭,燃油经济性也有一定的提升店,但依旧没有给人留下深刻的印象想,尤其是我这个09款嘉年华的车主沏炔舜。如今描滔,在配置依旧丰富的前提下份里,它换装上排量更小收海、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛙防,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熊椭,这一次似乎有点看头了晴核残。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冕程,它的来头可不少居脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世溃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禽,可谓是福特的明星产品尸硷烁。我得承认这些奖项来之不易啊惕郸,但我更关心的是访橇,它依靠什么亮点来获奖帝程,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彩脐,震动及噪音抑制能力如何介呐敲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前署乾归,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拜、涡轮增压以及进排气可变正时技术改。在这些技术的支持下埠骇盖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞳。反应到账面参数上媒超,它的最大输出功率是125马力芹,最大扭矩达到170牛·米桨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扫软。   另外协蚀宛,福特也针对其三缸的结构特点栖奶车,对发动机的震动程陪、噪音等方面做了很多优化和改进虹拳,比如喷油器及油泵柔性安装弹榷丢、皮带润滑炼烦非、缸盖上方吸音泡沫等等腥杀。为此坪彩霸,我先后做了两种情况下的简单体验槐眷:1丛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涤茨老、在静止的状态下很,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骄们。经过细心的体会和观察后镀,我认为结果让人满意憨,发动机的震动轻微茧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烽丢,但也不大碍事韶丧。事实上对蒲碾,即使我细心观察拟挺苫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别答扯揉。   看来之前的担心有点多余的,还是直接上路试驾更加实际琴。它的电子油门响应依旧很灵敏甘甜裤,轻轻触碰油门踏板巧,发动机的转速表指针就会活跃起来门官筋。幸好油门的调校比较线性兼狗,分寸拿捏得体肚汾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甲搓。同时镜型,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崩千保,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斡竞磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拉车罗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暇妹。即使在低转速区间酸乡,发动机的动力输出也很活跃嵌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翅撵鞠。同样受益的还有动力输出的持续性痉钞理,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h革,而且整个提速过程顺畅自然颠唬矩。只可惜受道路限速的制约染姥,未能继续把速度往上提彼粉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攘鬼汹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唾,升挡动作迅速轨,在D挡模式下正常驾驶臂握,1700rpm左右就会立刻升挡托搭械,让整个加速过程更加顺畅自然查。然而超,在遇到拥堵路况的时候死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仙墨寸,幸好并不是特别明显吭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赎戈燎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绥任赐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陡犀陈,除非你把油门踏板踩得足够深钵贪,否则它不会轻易降挡充。   变速箱切换到S挡后圭腻,油门响应速度稍有提高糙贰先,而换挡转速则提升到3500rpm菩,动力输出表现得更加亢奋煌。味道对了哎无,这才是S挡该有的特质峡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了案牟八。当然廷蚂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拳薄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攘酵,至今我仍然未能适应眯。   其余部分与老款车型基本相同觅,方向盘的转向精确陋身荆、迅速韶奈,甚至有点“贼”缓旁斧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稼,对车身的支撑力度足够烁菜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肚碘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞臼恳,同时也确保了车身的灵活性偷。但面对减速带这些大颠簸时凯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在促权。   在动力水平得到提升帝、操控感被保留下来的情况下憨伟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呸,开起来更加得心应手钉楔,也更加有活力挟唐搜。这点值得欣喜厂墓,也是嘉年华的进步泻迸。当然池立氢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方患粹莱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畦点,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狼疏桂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色换,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柬敲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垃飘抗,不过众所周知韦集,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仙啃,而是换装了大众全新的MQB平台冕好齿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂媚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宠傅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹿脊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匙。   首先我们先来说说平台酪计幢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台定,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锭传,PQ35血统也就不在那么纯正喜换珐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啪。   平台究竟是什么某税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磁节,它们会采用共同的零部件暑亢,采取相似的地盘番、车身结构弘搐、形式结构以及相近的生产工艺么、轴距等苗轰,以此形成车辆生产的一套完整系统么佳叭,平台生产的战略是当前产品在开发中粱表,最流行兰烷鼎、最科学埃曝、最节省人力写间通、效率最高的一种开发战略被小佬。因为对汽车厂商而言僻恨,可以在有效控制研发资源寡琉孔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镭芜屠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台币琳剑,并看看它们之间存在什么差异强。   PQ35中的""P""代表平台腐未凯,""Q""代表发动机横置射嫁,""3""代表A级车眷涸,""5""是指第五代潜软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豢没,采取相似的底盘汾达澜、车身结构豢赴泻、行驶结构班霸驮、相似的生产工艺以及轴距等小。由于研发时采取了已存在的""模板""糖,不仅使车辆研发缩短了周期庙痕群,而且共用的零件大大减少了生产成本矩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莱吝萍。采用PQ35平台的在售车型有途安嘲、开迪保、SCIROCCO戏胆、奥迪TT方韩、A3咎、斯柯达明锐等车型沤簧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凶煎贺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铰瞎郴、大长度激光无缝焊接饲腊肋、双面镀锌高强度钢板马闲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等环,但如前所述豆咀和,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粮尽。   MQB那盘蓿块化平台是大众最新的一个生产平台曝寒朗,也是此次第七代高尔夫使用的平台姬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屎孝,并且可以共享比例达60%的零件纱楞,包括同样规格的发动机酚枢吴、变速器等此。MQB平台的推出纪屡山,将会取代过去的PQ25梗、PQ35和PQ46等平台蒂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裙牵响,不管是传统动力公、电动和可再生能源动力鹊疤虫,或者汽油机皋、柴油机谜闲籍、混合动力系统弟舞萍、纯电动系统糙喇、天然气发动机贯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携鹅。另外齐骡壕,MQB平台还可以对轴距滇娟、轮距蚊垮、前悬和后悬等部位进行调节环物呜。另外此平台可以生产从A0级粮、A级到B级三个级别的车型违。这是PQ35平台所不具备的列熬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殴劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袄。相比几个欧系对手鹿梢,宝马的动作显然慢了半拍慰,继5系旅行版之后啤硼滦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售觅拆。当然有时候来得早不如来得巧皇,只要给足了诚意衰感舅,迟到了也未必没糖吃超抄。   对于3系旅行就是如此粳爆,在它到来之前波,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颅敛,作为后来者地筏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咖设爸,就更需要拿出浑身解数了骚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版规仆,下面就来看看它究竟有何能耐滔。   还是从外形开始说起素,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舵,其底盘代号为F31悄乡惠,依旧是标准版轴距苯谋谭:2810mm开伦混。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秽荷喝,这仍是个相当精干的长度扰钒赁,车身“三围”基本和三厢版一致戏角,只是由于行李架的关系踏橙尸,车身高度小幅增加了21mm鼎。   我们测试的这款328i旅行版辫购爸,还搭配了M运动设计套装律操顽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭愧,闷骚的感觉立马出来了轻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貉珊拈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色里骋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贺喇拍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菇辜铂,这和旅行车设计的初衷相悖扇浪。选择18""则刚好合适邦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碗苦壳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亩滇贯,用一句流行语来说就是剁:低调奢华有内涵诵从。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钢枯煤,从这方面看腐闪,3系旅行并无太多亮点瓤浦纤,车尾的造型显得有点过于刻板孤蓟荒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箱。相对来说并没有对手做得那么出色欺提,V60和C级旅行在设计上的看点更多夸。另外挨井,虽然采用了M套件匆旅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佬,看起来实在是低调过头了融玻。   外观总结癸好:如果你是3系的铁杆粉丝楞,但又不愿自己的爱车烂大街琅文臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姜警,低调中透着股狠劲儿税,闷骚人士的最爱妒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲁婆联,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涟卢躺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辽菩。但俗话说蜗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佛鲜戊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拴?   车型的选择方面弗阑我,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墒对,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅亢挞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吐敲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郸撬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力法坪才,与大尺寸的品牌Logo相得益彰午蓬胃,再辅之以保险杠的少量镀铬腻爆,前脸看起来一如既往的简约和低调沙祷。车头多条轻微隆起的线条吩避度,包括引擎盖上也是凹凸有致淋晾鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力搐抡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逞匙膛,外沿继续使用镀铬装饰死海矾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狡百,也更容易让人接受揽驶办,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哼功速。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庙,一个氙气近光灯澎勾,一个卤素远光灯靶山笨,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜜感,没有任何花哨的设计位赖褐,注重实用吃。而作为玩灯行家的奥迪甫爆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窜眷,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶救,杀气十足毙沛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丸刷凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓮辫,看上去随时有往前冲的冲动弟,非常动感和迷人琳吃发。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偿,看上去从容而又优雅柒,有点儿荣辱不惊的味道池躲鳖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕉,毕竟走的不算是一路的风格了茎仑。不过奈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感递栏衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寒窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锤吕陪,变成了矩形倒角式的设计姜裸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L超。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捕鞍。   尾灯方面赦剩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汾泛廊,而且LED元素的缺失也实属不应该啥舶安。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型解朴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乾侮撩,低调依然是奥迪的责任率淋吗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绊蛊忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坦疙,一个拥有超过半个世纪历史熬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俄,“男人”苏奉、“硬派”廖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玲垮米。一个如此坚持传统的品牌巍突藉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒋坝烯,这对于很多人来说是难以理解的事实傻荤。坦白讲板维从,一向不以貌取人的我挛墨,霎时间也很难理解Mark T. Allen澳粗蔼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拟。无可否认婆廖险,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煎活,也必然成为人们茶余饭后的谈资污强,但是就只有外貌是这样吗廊淳?难道它没有Jeep的传承轻?这是我最为关注的问题镰侩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乘侮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洽拼瑞。由此可见誊呻乖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陈恨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揩毯牵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吗淳,首先必需要有一副好的底子蓬邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平翘币。根据越野性能的高低赋,依次有Active Drive I忙文快、Active Drive II和Active Drive Lock三种炼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芭,并且还具备后桥差速器锁止功能阔烘花,实现左右车轮50:50扭矩分配唐功窜,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外沟瞄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫派、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠词袱、28°的接近角亮敦付、32°的离去角铃、纵向通过角23.3°得如停、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置保泻崎,要罗列出来的话其实还有很多躬,但越野并非纸上谈兵传,要真正体验到它的实力鸡,还是得把它拉到荒郊野岭裳睦。   挂上低速四驱挡伟陆侯、开启后桥锁止以及岩石模式夹,稳住油门就往上爬屁喘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏温谋,3.2L Trailhawk针对越野的需求拷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赌赋。继续往上攀爬无牌,一切都比较顺利困筐贩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓮祁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力题。在遇到交叉轴情况时久纶伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡炮,配备了后桥差速器锁止功能的它坟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栓侠慨,就已经顺利通过凛画。   这一次越野试驾绒昂啊,它的表现我完全没有惊喜练蓟,因为一切都在意料之中促狙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榷琴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕾。毫无疑问欧形,它是自由光车系里面越野能力最强的一位显,也同级别的最强扦惕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦飞春光,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锑。坦白讲仿爆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倍烩。" "  在国内的SUV市嘲攵Ч臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶桐镭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才,正因如此嵌晚妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭拎头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腐送疯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐购。   说到大空间鲜蛋先、七座设计孔侮踩、配置丰富的SUV庞溺,北京现代全新胜达是其中的表表者刚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杯匿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑟肃,下面我们将对这两款车型进行对比分析河箩端。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕,设计上中规中矩线醒,采用了哈弗新的家族式设计元素邦箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及平残纷,代表性的设计元素有剐澜撬:大尺寸U型前格栅动肝扮,粗壮的镀铬横条格栅录覆同,时下流行的“X”型前脸先裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泛途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的采去椿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙饺睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼帅四,再辅以造型锋利的大灯灯组拇尖,极富视觉冲击力铝快矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确孺桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识茫。" "   源自逸动平台的CS35切攘达,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品城杉吐。凭借欧洲化的时尚外形设计残屯,相对精致的内饰做工畏八艘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屡东。此外采啊籍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酒,进一步提升了科技感和实用性陌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些充?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埠,还有定位相同的长安福特翼搏嗓躬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纠,涵盖了自主及合资品牌产品陆磋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊峨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懒穷铺,作为一款新生代豪华运动型轿车晒勘涉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盼盾伞,也成为点燃这场战争的导火线涉呐。而上市之后法,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道券替,可谓是一场针尖对麦芒的对决表萍。那么除了运动性能以外阂,这两款车型的综合实力如何呢广,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚀匡。   虽然说是ATS是一款进口车型急边叉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惦剁椒,整体售价和宝马3系保持高度重叠定。从定位和售价来分析卵懒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赏埂,两车售价分别为43.80万和43.60万层挎,价格差距非常兴詹茨琛,有一定的对比价值缚脓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车内贝,但两车所展现的运动风格完全不一样灿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掠幻登,车身线条锋利勒淳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扰该嫩,同时也彰显了力量感敖。而宝马3系显得内敛一些酷陌,经典的""双肾""前脸造型剃祥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丧污颧。   作为凯迪拉克家族最小的车型培踞吹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系风河,除了长度略有优势外馅评妇,其它尺寸都不及宝马3系氏,在空间上可能会有一些影响钠韶卉。不过没有关系香袭稳,作为一款运动型轿车肚豢绕,小一点也许会更加灵活澄氯肖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纲,经典的造型更容易接受径醚怂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胃居枷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叔澈。   相比之下睦熊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孪藩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足备社扦。   两车头灯布局不同陈,宝马是横向设计呈,开眼角大灯我们已经非常熟悉融。而ATS为纵向布局破番,造型更加犀利官瓮昧,同时采用的是远近光一体设计疽呵。配置上都采用氙气大灯类,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骡墟急,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靡颅舵,但是可惜没有前雾灯猴侯。   从车身侧面来看就阶氢,我更喜欢宝马3系妮耸乡,腰线更加锐利局固,营造出了运动型轿车的动感效果空梧。而ATS侧面饱满厚实催辣倪,典型的美系车风格跺。   两车统一采用的是双曲率后视镜峦衅,并且带有电动折叠和加热功能疆,同时集成了LED转向灯袜悄,显然宝马3系狭长的设计要更美观炔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敦躬,警示效果有所提升肮骸费。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顾俱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顷瓢写,双边双排气管设计也展示了其运动气质憋。相比之下傻,宝马3系的尾部显得比较平淡逻,家用车的造型在气势上要弱于ATS德搏痛。   轮胎方面譬驳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纽强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡胸酿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楷陶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唐纳钱,都是偏重运动性能的选择恭。" "  提起东风日产天籁屉沃痊,人们往往都喜欢用舒适纠娇蛾、性价比高坛佬、省油这些标签来为其定义沧。的确木禄嗅,作为日产在华销售的顶级轿车锹曹倪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态齿颅弟,在中级车市场中处于上游位置牟饭午。不过这款车型的加长行为膛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沥汝鄙,天籁公爵锹囱鄙,虽然是天籁的加长版本竞骸廷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羚录,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惺,挑战更高级对手泼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柏。   25.18-29.98万元的价格区间如扇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膜隧。相比同级别对手雅阁酣姜杀、凯美瑞居、迈腾等热门中级车搞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无称认,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壕痉萍,在提供更多给消费者的同时宏谁,却并没有在价格上表现的有多高调劣家逻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异废风,但是通过对细节的仔细端详适博拖,你还是可以发现不少变化之处晦柒惫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碱拦耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虏桨枯。   5003mm的长度与2900mm的轴距琴高,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冉活酷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越癌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谁。而与豪华品牌中级车相比较步能,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堡撕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大光,整体协调感还处于平易近人的水平灭。   本文导航精井记:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爱,数以万计的人们加入了摇号大军泄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亨安,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拦萌汤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪伙息,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巢袒,强劲的动力狮陆骗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查食,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纱烫,它们的价格和配置都比较接近蟹痹,下面我们一起去了解一下迸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穷涣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄稍:15.98-25.18   推荐理由究炭:大气时尚的外观疗促、配备豪华全景天窗色麻弟、全新T动力以及较高的性价比苦设。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓蜕寂,采用了起亚家族虎啸式的前脸亨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滤角,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脖抵潭,能够满足不同购车消费者的需求秒,值得称赞的是垃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狭文毋,在同级别车型中也具有很高的性价比杆裳戌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炮底粟,自从彼得希瑞尔来到起亚后薄屏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盲弧布,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旁该慑,大大提高了起亚车的辨识度蚊涧。熏黑的前格栅看上去更加动感聪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忍悲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化放,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崇誓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感染讥,并且兼顾了空气动力学拈急究,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足籍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炊撩狠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高全马苹,LED光源看起来更具科技感涟那锨。   新K5的内饰进行了小改动飞,用了和工艺均有所提升行悸,三幅式的方向盘也进行了重新设计狄,看起来更有质感屡,使用起来也更加方便瘁细疆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宏,也提升了整车的档次感透美,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑申乐息。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骑沙枢,A柱倾角也随之更大扇突,对于一名1.82m的男士来说部,头部空间的局促性很明显撩,通过降低座椅高度后署烷东,驾驶视野也受到了一定限制村峨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吼吨,同一名人员在未调整前排座椅后绕母奔,直接移动至后排乘坐抗股滇,腿部空间十分充裕俗味坏,而头部空间也在可接受的范围之内瓣舒盾。总体而言魔捣境,如果想舒适且安全的驾驶K5惠备,并不适合个头较高的人士拴郴侯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酪亩馅,最大功率180kw桔,最大扭矩350牛米孺,搭配6速手自一体变速箱闺希,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现录戳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汕缄杭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩车凶茂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惊股嗜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沥。如果你听到4系觉得陌生斯唉挨,那么当你见到它一定觉得很熟悉辟胃瘦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造图签,无论外形还是内饰都与3系很相像边荒凤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剿俺痉,因为在它身上不仅有3系的影子灵期,同样也有着自己独特的光芒胶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炊,59.6-73万元的定价也高于3系膜干。不过其实也可以理解徊呛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版关划兽,而是想要一辆便宜些的“6系”汕浑。   宝马4系提供运动底窃、豪华颁焦、风尚三款套装枚孔吼,价格方面没有区别孙攻铜。车头部分确实与3系非常相近施,只有前包围能够明显与3系区分出来韩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狼笆局。整体来看汲好喘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格先壬,仅在细节上加入独有元素梨。 【左亢:豪华设计套装(选配)/右婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱渴催,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠兄其。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫌,这样的立体感是3系无法给你的诬堕。车身尺寸方面搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm困垄,轴距两车同为2810mm理恰篙。相比竞争对手描,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞍篙僻。   由于定位与平台的原因硅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳海咖加,也达到了对自我的超越埂签杜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箔犀犬。尾部张弛有力的线条俺疮柯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惶离。   本文导航俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伴耪,2013年又有很多车型和大家见面了苏,它们各自出身不同性格迥异旅龚凡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矮遂,其中原因多种多样冬,下面就对它们的表现做一个简要点评砂虑,并送上编辑们的新年寄语奠请。 东风标致3008   上市时间鸽:1月9日   售价较勃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵砦铡,法国人终于坐不住了肚集描,要将标致3008进行国产肚推,最初还担心它法系前卫氰、超前的设计能否被中国市场接受簇蛊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筷谜荚。   不过似乎这一切的担心都是多余的枢,东风标致很清楚大家的喜好踢呐菇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狭、尾灯等部分进行了调整栖,类似机舱造型的内饰得到了保留坍伦辛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柔射,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素测汐水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计染。   动力的调校同样符合中国国情纬缓,由于中国道路情况比较复杂廷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伸擞炬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椭练,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赤侧。尽管变速器的表现有些差强人意苹澜策,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顽渤恃。 为了进一步满足市场需求迷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晨坎,丰富中低端产品线八溺菇。   新年寄语喀帽缮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的手肉邯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妻逗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膘喘签。" "  汽车除了是交通工具之外瑰汰感,在中国它还需要扮演更多角色想患合。比如绒捂缝,它会成为一些人身份的象征碳。也正因如此筐韦沉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粉。在车型跟随换代而越变越大的时候克哦,它们还不满足揉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型局。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坟厕统,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸按股颧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了和食膘。   从长轴距车型诞生起江,围绕它们的话题就从来没有间断过方氖酿。长轴距车型的空间更大是显而易见的迟禾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗激泵齐?是为了操控放弃空间瘸驴霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砰潘唾。现在玖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吩,并且差距幅度有多大手。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纺埂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一努。从设计上来看迟撇,它基本保持了海外版本的特征采冯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犬默。整体风格比上代车型更运动篓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桐浪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间港蒂,同时描次,在配置方面也向更高级别车型看齐藐撼巍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大华钒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卑庞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后河惋械,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潦喷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扩,那么实际情况果真如此吗莎?   首先田倾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异老髓。将天籁停在起始位置后夸归贾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒窖翱。之后泊酒,向左打满方向魔兽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皖傲蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置何。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焚捅翠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掀。   实测印证了我们之前的推论沦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迷郴逝,但差距不算特别明显赫。两者的方向盘直径和回转圈速一致骆贿涎。实际驾驶时女,除非路面宽度限制特别明显嫂哼颗,二者没有本质上的差别逼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甜狡傅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硅。当然高蔷瘫,陆军1号的尺寸太过庞大保捐肌,算是加长得比较极致路寒驮。那么配蔚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓖?   同一水平面上农马想,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胎半窗,二者的成绩均为150毫米歇人阮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄撩猎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洁。   我们的测试方式是将车头正对坡道酒骏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暴铅伤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擅掀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恭好,但结果令人意外太。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爆。抛去胎压等因素的影响偿够,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溃贪媒?如果排除自主品牌的话膜韦龋,这多少听起来有些不切实际吧浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了太闻顶。不过这个看似不可能完成的任务童,正因为有着咱们自己的汽车企业戊翟,才使其成为了现实匹。10万元给我毕磷,我会选择什么车呢梳嫉起?今天就为大家介绍两款不错的产品端碘牡,众泰T600和比亚迪S6汹窍,它们之间孰强孰弱级妹,看完文章之后您便会知晓胃讨仕。   4天以前菜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来送肃攘,顶配不到10万元的售价钡,加上1.5T发动机出色的动力表现松、以及全景天窗棋羡、倒车影像等丰富配置的加持稀,让所有人为之眼前一亮叮。而在该级别中交,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾灭铅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盼狭,还有着出色的销量和用户口碑杏犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纺陕泡。所以今天枚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晃咯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缄魂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轰康陌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晃节割,这款车属于小一号的紧凑型产品惰恒,因此这里就不掺和了废河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刀禾:两款车型造型原创度均不足檄谓懒。   外观造型上汲凹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹模绿,但相比之下萌,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑奠,车头与车身都是完全的拿来主义畦,没有一点原创的元素河品冉。而单就最终的效果来说蚀,众泰T600显得圆润饱满兜铺,比亚迪则更加的精致显大交唤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坪卡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm末阜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挎轨,轴距为2720mm茬,从数据上看搞季,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污舷,而众泰T600比对手更宽帕饯宋,轴距也更大拉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂静蹦苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚瘸才。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悍杉,在轮胎规格上持拼,众泰T600更有优势一些测。刹车结构上梧,两款车均采用了前后盘式刹车苫活蛊。此外及龚搂,在备胎的布局形式上窖熄,比亚迪S6备胎采用下挂式扛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型迓崩场,不过更换起来略有不便忻按毛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程测修,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涪猩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呕祟,线条上显得不是很协调青,后雨刷尸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备樊亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降码屑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滩固,而众泰T600根据官方的说法递地荤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伤宋饶。   钥匙方面千稠,两车都配备了智能钥匙抡,并且无钥匙进入句吃莱、一键启动等功能也是一应俱全酮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剂骄,但质感和色泽都比较不错摔蒙。相比之下鸡碍卑,比亚迪S6的塑料感略强唉温,但它的两把钥匙中察,有一把还是卡片式的让膊么,挺有档次感的稻累。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舰圭剂,据日本共同社11月报道漓,丰田汽车公司发布预测称涂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞧。而2013年前十个月其,雷克萨斯在华销量同比增长8%狼忿,而7-10月同比增长了24%醇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澄。那么蛙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裙?在这个产品为王的时代中参蓬,或许答案非常一目了然化侥,品质卓越的丰富产品锑妊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佰鹿偿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)污癌,而其到了2013年也整整历经了三代产品朝久拾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的士?在这代产品中究竟有哪些新意辆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桶焕。所以忌蒙彪,在这个2013年的冬天嚷堪磨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT螺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谦低。   是先有鸡还是先有蛋持芹食?这确实是一个哲学问题匪假。但是对于车型换代而言瀑狄桑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犁小。在介绍外观之前荤凑急,有必要介绍一下其前世今生武钙煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车品,全车线条设计更显张力懦沛,饱满的肌肉感让人过目不忘微。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴。   第三代雷克萨斯IS惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝,全车线条设计更显张力峦,饱满的肌肉感让人过目不忘萌赌搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粮境。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭,但当这款概念车面世之后贯发隋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈遍铺。虽然没有LFA那样气动山河古,但却是可以做到惊艳动人辈蕉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长如梆,要么从一开始作为越野车的分支寺间缆,要么不经意又成了轿车的替补淋,但这丝毫不影响它越来越主流屎很,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣嗓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员架。   一向个性张扬的Jeep品牌兽,一改传统的硬派风格晌,走起了时尚运动的路线肚搪。不仅如此冬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汇觅,在国内各大车展相继亮相陪姐檬,赚足了眼球前惭处。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市东,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冯腺讥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氮卜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孔视然:一改硬派风格供,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桃似,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娜贡隙,在这样的大背景下躲,自由光孕育而生屉。只是从自由光诞生之日起每,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帛咸扩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苯沽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)通,定位于介于指南者和大切诺基之间猜哼乘,竞争对手直指奥迪Q5吻暖、奔驰GLK岭闺、沃尔沃XC60等车型钞,车身尺寸方面曹挫刻,其长宽高分别为4624mm板、1859mm绥饰时、1707mm沸窍芭,轴距为2719mm措第挺,与竞争对手相比并不处于下风蛙锌。   既然是Jeep品牌车型呵露,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捅感绷,只是造型有所改变航,一改以往平面式的设计弦吞丹,采用了类似“折角”的设计猾限蔷,当然效果立竿见影娜,整个前脸变得更时尚也更有立体感你。前大灯的设计标新立异埔蚕,采用了大胆的分体式设计冻桃隆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”板,氙气大灯竣些、雾灯依次向下排列桥林挨。值得一提的是该车的行车灯忱必脊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型土山,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑购普。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夕本洽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纫场,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铅葛嫩。 斯巴鲁BRZ 擞捶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机美,采用后轮驱动平台缅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑途困刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”才。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计持,而外观和内饰由丰田负责奸癸。   尽管如此刨,BRZ并不是“每个人的菜”可淑娘。尽管设计了一个小型的后排座椅漆境号,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块,音响和娱乐信息系统不够出色抨韩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一村躲态,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秤、并且外观时尚动感的轿跑探寒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试里。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓄垦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盯缺,最大输出功率为200马力孺,扭矩为203牛米驮。据美国环境保护署数据显示多剃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赖联蠢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喘柔。 ? 斯巴鲁BRZ 瞄晃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锹湃费。两个版本都有手动挡或自动挡选择林诞褂。   豪华型BRZ的售价为26苛,265美元颂率,配有空调系统看扫,定速巡航系统卫,电动后视镜佩,一键上下的电动窗检台,后门冶媳Γ控电子锁膏,真皮包裹方向盘判,65/35规格折叠后座鸡绞,HID大灯骑芯困,17寸合金轮圈橡溜很,有语音提示的导航系统幸澳藤,实时路况警报伤,USB接口和车载收音机素。   限量版的售价为28歌,265美元港揉,在豪华版的基础上增加了雾灯蔬葱,真皮座椅极潮,一键启动靶晾毛,后扰流板棚,配备照明的遮阳板化妆镜瞬,双区域空调控制系统籍,前排座椅加热和后视镜加热哥霖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陛袱片,电子牵引力系统坟阿,稳定控制系统以及6个安全气囊商玲餐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明必玲监,无论是正面撞击吾,车顶强度魔密,还是座位与头部保护试验驹,BRZ都获得了高分隙贾,可以称得上是一款非常安全的车人。 ? 斯巴鲁BRZ 篡沟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩且,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灵,加速时的推背感没那么强烈废磐。不过萝侈酞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者境唱梯,对于六速手动挡十分精通绰和,5窃,000转起步对你小菜一碟的话畦临,加上BRZ的轻量化的设计扁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咎蕊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弛,并不夸张的外形设计酱,精准的方向盘呈宠陕,强大的刹车和印象深刻的牵引力脆。   总体来说贬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钎藏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镶菏。而作为日常用车来说埂蠕极,路况好的前提下归,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多集。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赏颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸捐,严禁转载杏官,违者将被追究法律责任掠矢。责任编辑裴:李敏" "  作为一款小改款车型孺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倘夸,甚至在细节方便也没有任何变化修,仅仅表现在配置上的升级妻愤拇。回顾智跑近3年的上市之路来看师含佃,依旧保持着其独具一格的风格踢,即时在如今来看干,智跑仍然算是一款前卫的SUV姆贸富,回到3年前栓罗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侯亢埃、2.4L两种动力共10种车型叫瞎,售价16.48-24.98万元雷闯赐,售价与老款车型保持一致惦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暮毫拨,即使它远远的驶来氢围谅,你也会在车流中一眼识别出它霓伺珊,城市化SUV的定位倒也不特别梨,不过守思,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谷不苟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脚汤逛。   现款智跑与老款在外形上几无二致李掳伞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宛,与老款相比问咳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刃廉白。部分高配车型则配备主动安全头枕陆、前排座椅加热渡悔扰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置构。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凛痛袭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滴稍镰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喷。这些车型中包括了全新奔驰S级扁蓄疗、凯迪拉克ATS沟苯绞、斯巴鲁BRZ及革、沃尔沃V40等备受关注的新车呐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膛奋淖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨诽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汞剖倾:9月28日 售价区间乾甭僳:124.8-209.8万元   新车点评兑: “汽车发明者嘎埠,再度发布汽车”春盾渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诞亥郸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哦捍,这也看出了奔驰对全新S级的信心泵危,从外观性、内饰官推、配置等硬件方面的足够实力讥填惫,甚至超越许多同级别车型偿你,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机枚扁巫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拾亥交。具体来看爱帮居,前大灯磷铃厦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绍顽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是貌俊款,新S级加入了更多张扬的运动化元素挛汲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部保,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橡,有点类似于现款CL级的设计镰骂办。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面非肩窜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挖苹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现书炼抡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外境,还可通过其控制车载设备等灭瘸鞋。另外殴呜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔心、LED氛围灯镜仇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撮、新的mbrace2智能人机交互系统等佃肝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潦胶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巢,特别是后排的座椅锋,高配车型后排座位为独立设计垛阶,并且带有腿部支撑和按摩功能伤柿刹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靖涪薪,最大功率为245kW(333Ps)茫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靖绣,并匹配电动机寂,最大功率为225kW(306Ps)苍弄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枪湘蚂,其最大功率为320kW(435Ps)可搬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器上艘堂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讹剩:9月28日 售价区间繁:30.8-43.8万元   新车点评逻甫焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唉拦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性地。但凯迪拉克ATS的到来本加,让宝马3系走下了神坛隶疗。相比一直宣传运动的宝马3系赣让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞬苗。不过在终端消费市场上列,凯迪拉克还有很多事情要做得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漆据偶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市许剩姐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造觅省,外观方面惶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讲洼棺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹊,整体造型较CTS而言更加动感尾。   凯迪拉克ATS拥有50亮:50前后质量分配介,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郎凛菠、Brembo刹车卡钳跨痹抬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颅霉康。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陈饰、LSD后轮限滑差速器苯浑隙、高性能运动轮胎届餐挞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俩颅储。   车身尺寸方面陕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闺苍乱,轴距2775mm褐饲。而未来国产后悄赤丧,轴距有望加长妹,以应对国内市场控澈婪。   动力方面冲酥境,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虏,最大功率203kW(276Ps)畦,最大扭矩353Nm叔,其百公里加速时间为6.2秒熬畏。传动系统方面峭浦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱塘写。" "  前言扑: 在上一期文章中呕类,我们盘点了2013年重点的改款车型佰谈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妥翁,在收集信息的过程中叭化播,编者发现了一个有意思的规律疽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岗慑胯,往往推出两款茸,甚至更多星,更像是一次新车的大爆发跑,或者说是新车开发计划中的一个波峰哼,这样的车企包括长安福特嫂、一汽大众伸、广汽本田等激论。与上篇文章不同的是瘟蒂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出结,而是挑出了10款重点车型平,这10款车型有的是关注度较高的人气车型看,有的是较为低调茨苫,但其实销量却很不错的实力派车型割。回首这一年比尉阂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚎铰:12月10日 售价区间滴:12.19-18.29万元   新车点评画:作为大众全球的当家车型聊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冀娠汀,是相对比较原汁原味的一款车型硕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迁挖豁,但空间的改善却更具群众基础嗓。从速腾的热销来看婆涟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫巨钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恐宦首。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形核,雾灯区域的改变也是如此避。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奉懦,也更年轻一些丧,少了几分柔美底,多了一些阳刚的元素静。   车身尺寸比第六代更大句敌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篓哀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昆乱,后排空间略显局促辰劳。这点在国产高尔夫7上得到改善滦处荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩,相比现款车型猫哎,长宽分别增加了56mm和13mm蟹,车高则降低了28mm桨需。此外门玻丸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阔少忱,轴距增加59mm傲炭家,达到2637mm少协,使得后排乘客腿部空间增加30mm谅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嵌吕偏,而行李箱空间也增加了30L摧雹臀,行李箱总空间达到380L同。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附娴览矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酒摊: 相比外观的“小改款”复,内饰的变化却是颠覆性的闷垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埃咕挂,并且向驾驶员一侧倾斜镭撤,更人性化每携清。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胳段郸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卧天缴。   轻量化更加明显觅毛氨: MQB平台的特质之一便是轻量化陶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玛杀舒,质量因此降低了37kg惜,另外发动机降低40kg努,底盘降低26kg摩级钞,电气系统降低6kg等等倒拿,虽然车身尺寸增加伍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg写,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憋兢科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煤缓,并且一定程度上也能提升驾控体验桂彩。 【MQB耐牵块化平台】   配置全面升级共遂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)察、定速巡航测钱磐、启停功能骡娇恢、第二代车道保持辅助系统揣捕蝎、防碰撞预警滇糯恕、自动泊车肉、胎压监测鸡啊、电子手刹鲜、电子驻车靖、一键启动泵泥窜、新版导航及超级蓝牙等功能螺歉办。另外筹赂胃,丹拿音响素土割、以及更大尺寸的触控液晶屏粗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成休欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玛黔芒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舱庆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撤谷第,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)躺愁狗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同番棋蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骨舵,其最大输出功率为162kW(220PS)啃衰孝,峰值扭矩350Nm撩。   主推7速DSG双离合变速箱毛洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焕反护:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)静夺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彼尚泞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吠笨鼻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT江鳞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜕,而1.4T自动舒适型尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祈乳:11月19日 售价区间非:12.98-18.98万元   新车点评搽鸵:北京现代是2013年的大赢家痕擞屠,销量突破百万辆霓袍,并且销售车型整体售价在上升美十。虽然索纳塔八的表现还算不错欠陈,但这是以高性价比换取的凛粮蔡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摩,外观更沉稳淬晃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者订奸,再加上超出预期的低售价输希戎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菏具。   外观方面炽,北京现代名图共拥有八种车身颜色弯浮帮,分别是水晶白乃、梦幻银殴钒分、幻影黑擒、玫瑰红媚枢、水墨灰府、宝石蓝可乳歪、丝绸金鳞董汹、北极玉累耿盗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念功溶糙,尤其是前进气格栅处的造型绒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔切络。细节方面贰嗣脚,新车的前大灯设计很抢眼耪十,区别于其它车型徒砷揪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丰滴邵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换搞劳,轴距为2770mm成,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缅剑分,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面礁剑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乱,以金属和实木装饰为主爬卡女。配置方面伙剧孪,有主座椅十项电动调节剐垂税、驾驶席座椅加热通风记忆功能采咖教、双区自动空调故、倒车影像魂藤、定速巡航读番范、多功能方向盘滦衅、座椅/外后视镜记忆功能灿、侧气囊/侧气帘徒、副驾驶安全带提醒势、倒车影像系统苦、转向辅助灯肠我撇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匡端。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚏新,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丹。对于后续会不会推1.6T车型味乒,北京现代副总经理权赫东表示跨愁,目前尚没有这样的计划塑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讼,满大街都是丁感,从朗逸上市到现在的五年来另丝改,在全国卖了一百多万辆贺尝桃,卖的这么好膏,自然有这款车独特的竞争优势恢斑陀。要知道为惶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肚郝,这究竟是为什么兰碉,很值得各个厂家思考艘。市场定位抓的准号,产品线丰富厘,产能跟得上踢,都是成就朗逸销量过百万的因素每噬褂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硕触冷,市场价16.59万元潭汲。究竟值不值晾缅?运动在哪里挂纽泉?是否称得上运动巷哼浪?带着疑问惹,一起来吧方苟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅固稻镁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牢,这种运动元素的表现方式很常见掳夕图,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婆,配上熏黑大灯这样的手法度,而且很多还是豪华品牌在这样做纤唐。这样就无可厚非了丸祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠狗,新朗逸又有什么不可以呢手?   运动型小尾翼凤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盗棵夺,同样是传统手法课撑,几乎在外观的运动性点缀上薯滑,各个厂家还没有太创新的方式杠。一般些的茂,就增加这样类似轮毂抬授、尾翼的装饰摩汞,高端些的埔臼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豁秒翻,不过淡,从侧面看瓮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变樊锑菊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怕。   相比车头和侧面剖很,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骨耐贰,在说运动感之前继率嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾曙垒,更确切的说矾霜伴,是想说说尾灯裴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起技菏脱,有一点略显单薄的感觉迹。运动版上钙,尾灯加入了熏黑处理抡佩,双出排气管也更粗壮了诉,保险杠的视觉感受也更丰富宏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拍鲤。   本文导航酣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维坦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾群。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僳块,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骋儡皋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厘,即韩国的蔚山灿沃拦,这里同时也是现代全球最大的工厂协。这个工厂雇有3.4万名员工笨缴,日生产0.56万辆车罐酮到。   Inautonews编辑表示虎骨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意色僵骋。五年前质量提高了患,但是外形并不美观钢炒。然而啊荚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肺辟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翘纫暴。对每个购车者来说泊,这听起来非常有吸引力吧逛梗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞄嘛。   与现代旗下的主流车型一样贺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沸嚏,整车线条从头至尾充满着流动感磐笺。车身长4770毫米苦苛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凤订。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前册暖稍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涵粉尖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔,它看起来依旧如此的适合年轻人绷。没错嘎伎疗,搭载着一车的新技术之后澎竟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无俄隋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呵泻浪。于是当新车到来的时候程奇,你一定和我一样对它充满了兴趣江醛镰。这是最年轻的凯迪拉克辨疗势、最小的凯迪拉克趟瓶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克特孩? ● 外观造型党廓:钻石切割风格依旧燎蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖努划赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就填叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日合。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎闺萍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哎歇,只是这回官骨堪,ATS是完全原创的作品芹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缉,轴距仅有2775mm叹拔廉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢,而国内我们则把它当成中型车涝,和宝马3系标准轴距版归篓卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品韭,并比它们都要更小一些京署。   前脸的造型相当干练悔粪饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耿劣,而是被很好的控制在一个合理大小上本休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条功壕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石涕疯。出于空气动力学考虑纯苟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梳,当车速高于60km/h时笑,前进气格栅会自动关闭勃田裳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峰腿勒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭伺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫霸,并带有远近光灯智能切换功能曝膜菊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计放缸,快速亮起填堑,缓速熄灭的设定很显档次氰缚味。再往下看陕起,闪电式日间行车灯堪、大灯清洗壳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盾沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要变,亦或是造型需求骨,感性的来说刃羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬贰。身处车内秆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舞沛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诵戌。   ATS是一款后驱车瞳露静,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦瓦:50眯磋鸿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灯,贯穿车体的俯冲式腰线猫登、短前悬坞傲履,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗嗣挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗓瓮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)层凌撂。而在规格方面辽羡氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醚,前胎尺寸为225/40 R18赁删冉,后胎尺寸则为255/35 R18蔚蝎厂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虑匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脆史豌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢氰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恕痘,至于设计师是否真有此意氰荣,倒还真无从揣测微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒,实际上闺拎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部起沉,由此带来了不错的视觉冲击感钮,给后车以足够的心理压力建傅,至少眼前的这个家伙一定不好对付悉辖矩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄,至于3.6L V6车型何时会引进判让,官方暂时还没有表态么回,而是否会有V系列性能车型的推出但炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胆伯瓶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菜恰,我的第一反应总归是奥迪A6L殊珊、宝马5系以及奔驰E级这3款吧。不可否认税倒韩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘦十卿,路上的能见度也说明了这点矮。不过蚊,随着市场逐步的被细分署勒稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萄,除“老三样”以外茎,也还有其他选择饰溜,比如赁肝嘶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES誊寝,这两款不错的“非主流”产品诵。   今天饺茂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姓,领略一下“非主流”中大型车的风采泵井庞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缮蹄,当然蒙荒宽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仟。(注川辆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谴幂,雷克萨斯ES简称“ES”虐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骡羔吕,编辑先和大家解释一下“非主流”须齐,这里并不带任何贬义艰歼哦。从销量看俯先士,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘韦,宝马5系9000台以上徐录位、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊少浦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场率。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佰额撇。   外观采:XTS尺寸明显更大吠篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竿宫成,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准先凶洗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念读馅。造型方正且棱角分明的车身造型眷健、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解路。可以说它给你带来的面子效应哭酸撩,绝对超过它的价格欣投勒,在半年长测期间饭浦,我在停车时经常会被问焙械:这车得60-70万吧妒懒盟?   相对于XTS外观的张扬柑畴、霸气闷础,ES则可谓是低调嫡歼、内敛很多慑,整车的线条和比例都比较匀称狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了为。   在车身尺寸方面桔保,XTS的车长达到了5131mm撬泥亩,比ES的4900mm足足多出了231mm桑,差距可不谐取,但在轴距上歧,两者比较接近创屑,XTS为2837mm滩烁诗,ES为2820mm鬼刚,仅相差了17mm困堵赂,至于最终的车内乘坐空间表现砍,它俩也是半斤八两响。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拔贯,氙气大灯阿矮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜂臼漂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捌,ES则仅有近光是氙灯碉累,远光为卤素灯泡脆。其中委拎栏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捻凡,显得比较个性非坡。而ES则还是灯组传统的横置式梗。   再来看看轮毂和轮胎罚豪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顿,ES为17英寸揭瞪课,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砰,市场售价约1500元/条场咎琼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捎欺悲,市场售价在1000元左右/条偶车。可以说街般班,在这方面两者的差异还是挺大的汕煞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算处,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吞琶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁Σ狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隋,下面就让我们来看看他们各自的优点躺泛啤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寡缮慑,其他两款车均有上万元的优惠擞酷,但相比比亚迪秦的国家补贴湍稠暑,这些优惠就算小巫见大巫了北。目前在国内的某些地区寐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耽抽姆,总补贴额度可达到7万赴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芯商瘁。   在外观方面项,这三款车均有各自的特点葱腥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感插累茅。而本田则是日式混动车的传统样式搐,看起来非常别致乖五。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子连,非常有气势谱。   这三款车中偶,比亚迪秦的动力参数最强稼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苦。不过要是论舒适和驾驶感受墓拷旅,锐志才是这三款车中最棒的及。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车径鲤,因此它的动力参数看起来没有太大优势钮狼泻。   三款车同为轿车莱誊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动古,丰田锐志采用了后轮驱动屯潞。至于哪种驱动形式更好伙,就要看个人喜好了绣捕。   本文导航裴隙宋:" "  简约内敛煤、安全扎实萎、品质优良线点,却叫好不叫座矛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崩昧。然而对于一个企业吕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尘貉。为此侨邻挖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淑泌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寸呻归,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纯啼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扮。 亮点配置醇:   City Safety城市安全系统勉立复,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栓拭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下息很,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牟爆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骋窝喉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钙,系统将马上发出警示并全力自动刹车鳖绵五,避免发生碰撞事故贿藐纺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘉恨暖,可实现自动排队功能哀罚,除了可设定巡航速度船,还可设定五种不同时间间隔骡此熟。   加强型盲点信息系统BLIS化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域燎踌。   倒车车侧警示系统CTA寝射,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚎抬我,如有车辆接近扰,会发出警告音和BLIS警示灯烫勤储。   FAHB主动式远光灯锯闭墙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谩,防止对方车辆驾驶者造成炫目涟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刮操鲍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择心,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秋娥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滇撵。显然沃尔沃也意识到这一点敞吴侈,要想在销量上追赶""ABB""栖,国产是最为关键的一步吮午,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边分贯睛。S60L的到来肯定会对宝马3系铅趟豆、奔驰C级锚疮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚奠恐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馈亭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哗耍婆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖店,我们今天对比的是2.0T智远版梆,售价为30.99万哇促繁,而其对手同样是搭载2.0T发动机佬猛遁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯。 ● 外观对比   从外形来看篡,沃尔沃S60L给人感觉干练嗣轻、紧凑香惦,X型前脸略显凶猛施,富有冲击力孩瞪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱对香峦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墙祁慌,采用氙气大灯光源沤块,配备自动头灯以及 LED日间行车灯獭汞,只是少了前雾灯贤剧靠。相比之下现须,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杭富,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恨段申,同时还配备前雾灯巴窝酪。只不过灯组并非自适应前大灯珊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妊攀舷,确保驾驶安全庞灯钞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坤黄培,轴距增加80mm达到2856mm烷缸界,而奥迪A4L轴距为2869mm售,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豆,不过高度和宽度有所不及们慷。两车空间表现如何脱贩韧,请看后文的实际体验垂交。   两车侧面造型也具有不同风格邻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡返,而奥迪A4L侧面更加稳重朔唇水,看起来朴实大方损。 在后视镜上另奢,两车都集成了LED转向灯蔼孪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兑台蹬,而沃尔沃S60L则没有蠕。 在尾部耿钝,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剖,同时加入镀铬包裹窘假,气势十足屋失,而奥迪A4L是单边双排设计捎斥,无镀铬装饰镰卯寝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎次,尺寸为225/55 R16轮胎琅疵,相比之下尺寸显得有些小了涪惮潞,同时配备的是非全尺寸备胎鸥不罕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎事誊昏,只有修补工具有点不厚道版。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭?当时的网络上绝对是一片嘘声幕青。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯,这似乎就可以理解为特立独行刻?或者说创新甲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念思,通俗一点说就是敦:走自己的路辣,让别人竞相模仿唇芳戊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坑句,时间不长裸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掀?当时我无法回答谐嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解鄙赌浅,经过一天的试驾体验之后克草颁,我认为这次Jeep自由光确实有点料潘,甚至可以说气势汹汹滥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲迪ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢棘捷褐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案们褂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅,在做颠覆传统这件事赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念患。就拿前脸来说亢,好看不好看绝不是我个人说的算的刀息,每个人眼里都有一个不同的看法访镐荚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抠么,Jeep其实并没有太大的优势编,包括大家最看重的轴距表现处谐舷,在这个级别也算不上是太突出堪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矮弘晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争图桂,让消费者也能愿意买单瘦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了田哨娇,其尾灯设计和大切如出一辙宿妹,只是在造型上稍微做了一点改变措纺,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓶氓路。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凡撵厢,这实在是太个性了抨竞蜗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面票,不是吗妊?   本文导航席小谜:" "  “便宜哎坑寞、省油鲍警、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颠。因此特事,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荤捷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荣蔽楼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滑段。二者不仅定位和排量相同汹,售价也都是6万元出头凡。那么谁的配置更丰富目词,性价比更高呢磐?接着往下看吧饶纽纲。   备注础溯挂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型手,外观部分的不同之处是具有“雾灯”既翻、“天窗”和“后轮碟刹”阑内芹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新硼聚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冕排修,促进其他品牌产品的更新或者降价哺房汾,以提升竞争能力蒲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闯,但又觉得竞品车型优惠较多”笔。今天就随着我们来看看词柒娇,新威驰对比瑞纳纳堪假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镶妮熬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士鸿翱,此次我们将两款车型的顶配加之对比捐灵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孤练哺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柑脯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歼蛾筏,以往圆润的风格被全面舍弃逗莽事,车头变成了现在最流行的大嘴形象毒。虽然初看有些夸张膛何,但是符合小型车定位溜百项,更多时候它是年轻人的代步工具钙遍,所以造型必须年轻垫供。大灯面积不但较老款车更大抱漠颇,眼神也更加犀利阀编。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现春缔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点射示。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霉深,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朴革。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虽懊饱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拣笆,诸如电动天窗垮、前雾灯与后视镜调节都在其中德,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巫,日常使用的便利度稍高一些丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攀,轴距达到2550mm娄。与老款车型相比加长且加宽显氏眯,这是为了适应造型变化的需要梅境。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摆聪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皮淳坎。   新威驰车尾没有车头那么激进厦,显得时尚而舒展门稻。整体线条看上去硬朗多了梢。在高低配版的车型之间花,外观元素的差异并不明显搐编,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条貌罐话,不过在潜在的功能上却有所不同疵溜串,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑垄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邢,在日常使用方面的便利度有所不足椽赂露。   瑞纳尾部的线条更是犀利唱扦和,线条从车身一直延伸至后备箱赣臣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懂浑,增加了不少的层次感和运动感挖。" "  旅行车在国内的发展进程吾雀渐,现在似乎已经开始有所起色膏,但受到各方面的影响榷羞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郴惮订。记得应该是在去年十,各大主流网络媒体几乎在同一时段侥古,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌备,虽然没能在实际层面上起什么作用核抵痕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寿相,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弟人湿,但是大部分车型均已进口形式引入村枷港,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镀刑。宝马全新3系上市后娄烧米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料群甜捻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迸菩。不管是厂商的试水工作拔块,还是为了后期大力推广的前期准备萌糜帕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款评卉块。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的落惠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薄徊强,但官方却并不这样为其定义朴,所以除了V60之外囊归怠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脸撩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晒吐监,三款细分车型跨越了30-50万区间领氨捞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夯。   328i M运动型搜黑,是3系旅行车中的顶配车型惠,M套件必然是它表现非凡实力的根基樊躲魂。BMW的M系列产品笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奈弦霉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭腔纱。在M套件衬托下的新3系旅行版逗度设,表现出的攻击力和威慑力很强俩绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遁马。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隙貉,也是几款进口旅行车中最为全面的队仙肝,除了前部以外啪雹害,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诵败砰,令驾驶者的便利性有很大提升沽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躲梧犊,造型圆润的尾部整体风格哩校,让旅行车身份表现的恰大好处兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩播蓄,但是尺寸不大概,威慑力也没有想象中明显岔辽陛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腹,极富肌肉感的线条元素抽匹,让它表现的干练紧凑鲍抱皇。   本文导航岭邢:" "  曾几何时体,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骇滤。物是人非据好,随着中级车市场竞争的不断加剧厢京,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颗疲距。在上个月的广州车展上沫叼,全新天籁·公爵正式宣布上市谐璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢落晒袭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯纫柯,来做进一步的了解吧吮特。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辅茧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圣: 稳重与运动碍鸡奠,风格各异   车身尺寸方面莫胯驴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韦,车身宽度病堕、高度与普通版天籁车型保持一致摩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大送岸铣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm标巧尼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膳促,只不过在细节方面有所调整灌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疙,后保险杠排气管内嵌并才抗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魂霞,俨然简多了几分气质的提升董贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胳孙辜, 新君越的外观风格更趋年轻化杭帝恫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睛疯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踞钨汰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穷,尾部设计与前脸造型和谐呼应默菲,相比老款车型稳重端庄的设计风格绦桃,全新君越更容易让年轻的消费者接受恳。 【君越 整体外观】   外部配置方面缺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唬、大灯自动清洗等功能篓啡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到单。通过下方的表格我们可以了解到考仁绿,同价位的两款车怖羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些灯猛蹬,LED日间行车灯嘶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煽目颈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头次: 日间行车灯食: 随动转向大灯编: 大灯清洗装置闻酶: 氙气大灯练: 倒车视频影像穷吹借: 大灯高度可调稀瘁: 自动头灯前: 泊车辅助痉: 无钥匙进入系统风蔫搭: 感应雨刷矢响: 电动后视镜渤: 后视镜电动折叠赫看: 后视镜记忆筹芍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候何险,年级里有几位南方来的同学闺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丘。雪对于那时的他们容,是上天赐予的礼物随己。但是显水帝,对很多北方人——比如我——来说锈淑,雪却是避之不及的灾难帽,它让我们的出行变得困难重重芒。不过这次却不一样款撇横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吝薄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼓效,请允许我隆重介绍一下今天的主角缔憋宽,我们的冰雪座驾敲巷,一款中大型SUV——福特探险者囱砍。探险者是福特的旗舰车型世惠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毁荷,共两种配置锚,售价48.98万速、53.98万某懊催,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坷现。我个人非常喜欢探险者的外型缺嚎,它魁梧而正派赡,颇有美式SUV的霸气拱。牡丹江的冬天白雪皑皑嗓,探险者出现在这里十分应景薯午,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汞佰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哀。这样的冰天雪地里烦和邻,就算是带着手套在户外拍照炕碾,手指依然会被冻得失去知觉髓熔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摄瘦端。探险者的方向盘加热速度很快殊诫,开启后几秒钟就能感觉到热量赁工爆,太实用了棉位巧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柏闷,匹配6速手自一体变速箱沥傻堑。探险者在海外还有2.0T版本车型辱挠甸,不知为何暂未引入国内套阀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面协疮屯,并没想走量赎嘿。   探险者为承载式车身结构焚羌,搭载一套适时四驱系统公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样放合,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烈,后桥轮间为开放式差速器罐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挛首,以制动打滑车轮的形式实现拳刑效。这套系统的越野能力或许不是那么强大珊,它主要是为提升公路性能而存在的钮表隶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浚粹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闲绍嚷。这次我们挑战冰雪路面咯怒检,这套系统发挥了重要的作用吻方咸。另外不容忽视的料,便是探险者的“神秘嘉宾”了那守。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯酆狻!它是一款高性能冰雪轮胎挨,官方称它应用了发泡橡胶技术磐跋考,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堵,从而让胎面贴紧冰雪路面硼钎,提高抓地力拾。当然笔烤,这款轮胎价值不菲败,以探险者高配车型的轮胎尺寸午舱腿:255/50 R20为例鸿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戒嗅香。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫡垫捎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撩卯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雌档就,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下釜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泉锣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浪牵赦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姜牌舍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夕差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慈手,使得荣威550的车身看起来更加的饱满促淡啤,两车的轴距都超过了2700mm味常蹬,使它们在同级别车型中的优势非常明显簇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计被,略显圆润的车身看起来动感十足檬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壳委临,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娠即船,550引擎盖上V字型的线条动感十足八。C4L大灯的设计相对简单舒斯,全系采用了传统的卤素光源鹅,而且并没有采用透镜的设计填瞬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感麻霉碾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顽钮焊,还有转弯辅助照明功能联,保证了夜间的行车安全胚。两车都配备了时下流行的日间行车灯锯汲暴,值得称赞的是粪成,550竟然为雾灯也配备了透镜凶泞,这一点值得各大汽车厂商学习上详。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徊呛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感计岁期,550上扬的腰线勾勒出时尚耻吐头、动感的侧身线条趟卯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间段客。C4L和550都采用了双色的后视镜设计班顺街,并搭配LED转向灯汇恭,视觉效果和安全性兼具兼檀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壁陛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邻去任。   C4L具有无钥匙进入功能枪镀套,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酸铺艰,550则采用了常规的依#控解锁功能兄补菊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膝夸顿,C4L刀锋式的造型更加犀利诞搪,550则更加尖锐灌。   两车的尾部造型比较统一伞揣扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匡,圆润的造型颇显稳重抽凡芒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坊,这样设计不仅美观鲁棱黄,而且可以增大后备箱的开口角度使倦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岸扔庞,视觉效果极佳泌顽据。两车都采用了4点式倒车雷达妮韶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挪淋,使泊车更加安全梧双输。C4L后尾箱并未设计开启按键从委刺,只能通过车内控制按键和仪洌控钥匙开启痘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褪涟,使用起来非常方便搬。   本文导航凑另:"    紧凑级两厢车且啃歪,如果倒退10年前磋敛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅农熟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后和侮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赴辖脾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溜熟,它于不久前推向市吵 ,但其实它在国外早已上市目伙峨。雪佛兰在近期才引入烫戌态,相信也有自己考虑涎蜡暖,好在这个时间也不算晚拈来,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锣,相对较低的入手价格翟逻托、时尚的外观设计以及良好的运动性能讲,都让其成为该细分市场的热销车型驼燎赦。而在紧凑级车型中痴牡,三厢版在兼顾运动的同时枪鲍,实用性相对更高一些款糠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侠谈描。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆掌涨拢克斯三厢版(以下简称盖氤克斯)进行深度的比较赡掣哺,到底谁能从中脱颖而出锰,让我们拭目以待铅。    在刚刚结束的2013广州车展上体,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屑崎轮。此外肺,覆蚕梗克斯去年北京车展的正式上市轮,也让这场紧凑级大战更加精彩虏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆粱,作为其小弟的马自达3能否一样出色拘聪狡?赋毓仗ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笑衬,能否从容应对颓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撵陕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸿缴糙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上低。就在媒体日当天垛扰虹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后存昆,经过旁边人的介绍灰,惊叹一句涉擎:原来不是一个车奥奕L妗!可想而知时,这兄弟俩得有多像驼。    2012北京车展上市的感翘ⅲ克斯相比前者侥,已经在市场上打拼了一段时间弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熟,但是附悍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杏,还是毋庸置疑的岗粱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芭,为了让评价更加客观敢扰,同时伟化,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赊,我采访了一下身边的同事和朋友薄。   同事A董起洪:男醛,30岁丝、已婚仑、儿子1岁多    我哪个也不要脊碗,原因只有一个膜:都太小哺诽叼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裤滦碎,实用!当然这两个车白给肯定要棵。(也对帕,老婆孩子热炕头的人收摹希,还谈什么运动慑,能装下更多的人和东西晒旱,才是硬道理)   同事B统雷县:男楔敛磊,老感煨郑克斯车主甜瓢难,奔三的年龄锰宪骚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖槲克斯斑,理由是有优惠届、货源足扳揭狄、随时买北很换,听着怎么跟买菜似的脾蕾陇。   前女友兽:24岁叉拢和,高尔夫6车主末渡柒,略带公主病    选马自达3刨罕宋,原因是好看悼掏别,我再问还有吗实芜,答曰稗:好看俺ⅰ!我继续问午敖,跟我急了欢,提问结束车乘桐。   现女友嚏犊茸:25岁们,对车没有丝毫兴趣米,仅对各类衣服崩蕉、包包疙、鞋等物品上心    我选马自达3吧匿,原因是就看这个顺眼嫌,所以就选了煌揩。(明显敷衍了事)   女性朋友邦潍舍:24岁靖搬残,某时尚杂志签约平模暖,对车有些兴趣贰几,但只是停留在表面    我选马自达3犀莆,因为好看熊烫矛,身材我喜欢税弟,而且红色(主打色撤:魂动红)是我的style呜偶歪,所以我会选她的说巨念。(这种中英文混合体被嘶怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭布肩爸,说她好几次撮,不见改)    采访结果显示纽擅锌,果然是萝卜青菜宿态、各有所爱段帛测,而且给出的理由也是五花八门嘛亲,那么到底这两款车有哪些不同恃缸疗,在面对不同的消费群体时彭,它们的表现又回怎样识泛,废话不多说沥被,让我们往下看板。" "  2013年8月彤盖孰,本田CR-V共销售了15393辆挞幸毖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帘,本田CR-V共销售了18989辆帝瓤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月五,本田CR-V共销售了19510辆玖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沽溺,本田CR-V共销售了19288辆啥齐,全国SUV销售车型排名第二......事实上粹亢桐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吠萄拜,它的优异表现还远不止这些差,截止2013年11月底闻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔷撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逞干。是什么让它成为了国内SUV的明星渤垂度?又是什么让它如此大卖部璃?   现款CR-V有2.0L查缺拿、2.4L两种动力共7款车型昏馆,售价19.38-26.28万元插欠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甸潦,售价22.98万元)狙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讨屑,纵观整个CR-V的家族史蔚,前两代车型还有些“方盒子""造型筛岭亨,而从第三代开始傲陌诲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战分颂,坚定不移的走着城市化SUV的路线唯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篓酪玛。   说到第四代CR-V的外形翰,也就是现款车型庇,它的外形并不是能让你一见倾心的主饲,CR-V上市之初侈湍垢,人们对于这样的设计褒贬不一狼暮,甚至有些“不得民心”阔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裳吴滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赴康,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粪。氙气大灯侯天李、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙碾。值得一提的是贩抽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑茸肖,效果出彩抚叛虎。   车身长度比上代车型减少了25毫米卿纺釜,离地间隙下降了50毫米裸,仅剩130毫米瘫诉慑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊稿,但却令离地间隙接近轿车酵离,轴距则仍然保持在2620毫米贩教,整体效果比老款显得修长不少赣诡槽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柯哼境,在实际驾驶过程中佩,提供给你更加宽广的后方视野碗锤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倘群想。   现款CR-V提供17号宠、18两种尺寸共3种轮毂式样沁澄锯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尼臂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面是,车尾向外凸出比较明显镀沽,给人一种臃肿膨胀之感婪艰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两澄拓,给人一种臃肿膨胀之感的币毋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淬空蔬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积背悉急,为实用性又添一分盘,从之后的销量来说囊拔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滔莽廖,保持着高歌猛进的态势啪揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力味锻芭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悼、精心兜腔刀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仑试冕,排量仅有2.5L冗苗痞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惯诽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力患孰。   第三代雷克萨斯IS力筋半,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力烷答,饱满的肌肉感让人过目不忘董沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娥菱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芭痊裴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙贡,丢失了一丝霸气警禾圭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驹辫墓,长宽高分别为窍:4665mm项界顽、1810mm唐阜捣、1430mm括夕槽。同时轴距也增加了70mm赔邻,达到了2800mm鞍厕臣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚷氏敛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亥,其前后配重分别为53汞供:47擒埠。接近前后1泉沤科:1的配重也体现了其运动本质涪。   IS车身侧面短小精湛诺磨车,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簿无,显露其灵动的车身姿态惠扣那。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畦侯,依旧是纤细澎老督、锋利翱斥咆,绝不与传统设计相妥协案。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肥采顷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偶颗捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆嫩。   毫无疑问颅绩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辞闻。你可以觉得它设计非常超越赶捂私,也可以认为它很有美感山没闺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穿衔棺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枯惠寞,石油的消耗量日益增大如郸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔼李,排放着大量的尾气淘臣讣,制造着日益严重的雾霾天气窖。汽车尾气的污染湍嫂,越来越成为大气污染的重要元凶狙奸甲。开发替代清洁能源莽涟堑,代替排放巨大的内燃机橙卜,越来越成为厄待解决的课题镜。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒,这项技术基本上成熟了俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平山竣惊,也没有成熟的商业模式来进行推广嫡,即便很多条件还未具备坑融慈,即便这样那样的客观限制秽澎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面底,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夸蹈诗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倍,叫做启辰e30晨风董私,这款车还没有上市汤逝怕,很多技术参数还没有公布图确,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免朗什,介绍给大家爽吠方。但即便如此便,这款车还是有据可查狭,开发平台来自日产聆风电动车帆骆魔,外观也和聆风十分相似腺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汲雌纷,2700mm的轴距和骐达相同滩,外观的样子也有几分相似俊。但明显晨风的很多细节显得与众不同锈,前脸没有进气格栅的设计接俯哄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份精。而据厂家人员介绍壁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歉,而是单独开发坞如。   尾灯使用了LED的发光元件沸,看起来更加醒目情,垂直的长条状样子也很有个性谅迪。但在车尾上辈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父,聆风在后扰流板上有太阳能电池板固隘,用以分担电池组的压力放嗡,这在晨风上是没有的邯奠炼。   本文导航协损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了官糜稠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)魏败,照片上看它挺精神经捅,设计有传承有创新醚倍骂,硬件配置有增有减煽纶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晤豪,没能去测试现场参观参观猜咆。   命运总能给人惊喜精然。上周五下班前凭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羔签,领导突然走过来跟我说前睹:“来了个顶配钙猓克斯具屑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”串逼,周末的小幸福就这样碎了一地镰净杜,我得跟两台机动车泡在一起防。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝算抄来,坦白说现在我对它俩都“不来电”栓。这样也好棚距,好歹保持个立场中立对吧撇抠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满都寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨,比如为什么海外有独立后悬架哪?国内全是非独立后悬架衡棋?其实道理不复杂立热其,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痊,既然如此惠,那就遵照做生意的基本法则来做偷含,降低成本嘉洼,攫取利润分磕,无可厚非扣剐。我相信如果改悬架车就没人买前,那他们肯定不改堕悼切。   福特比较谨慎侈浓细,善于跟消费者打成一片篇画,挣钱不忘树口碑患,好口碑又促进高销量魏,顺利打造良性循环圈踢械龚。尽管它也有这样那样的问题窜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买同,值得大众好好学学拭虽搜。话说回来课恒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邻达洽。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚梗克斯擅赴冀,是各自家里的明星产品股檄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇挫砷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辱桔。把这两个重量级选手放一起睬蹿徒,能擦出什么样的火花来壤涪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毒敬,似乎这样能出一口恶气控。不过我得劝各位一句冷献渭:百花齐放很重要贫匪,一枝独秀最糟糕俗摩裤。   ●外观   扯半天总算进入正题涂桃,这个阳光明媚的周末烘龄辑,没有雾霾的打扰撮窟,我把两台车放在一起拍了套合影建埃。看看它们靶铺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘶呕,一个是16.29万的顶配版两厢赴恚克斯祟纤。要说家族式设计寐,大众当然领先其他厂家拔磕焚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湿钡枫,福特的动作稍晚一些棵湃,效果不赖抱。   所以当高尔夫7和副胛ǎ克斯站在一起的时候罗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗣瀑。谁好看我不说敛疾,大家都有自己的喜好锰。两款车前大灯组内容丰富乒,氙灯德握、日间行车灯簧哇佩、大灯清洗蒜井、雾灯一个不少苍丢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疤壕雀,而嘎岸ぃ克斯的则要花6千块买选装包户卷弟,朋友们估剩,要享受还是得多消费啊痘。   车轮部分有看头经敝。付猓克斯胎宽215mm惦吼瞎,米其林博悦轮胎弧碑舒,轮毂造型带感海,给个好评蛙径剂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迹。高尔夫7胎宽205mm令,似乎缺乏顶配车型应有的气势邢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽任绵。   车尾设计各有出彩的地方加,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲜撕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痞,LED尾灯是个加分项碾芳挽,肝朊恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意申实。左边那台风格沉稳一些钠,右边的青春气息扑面沮汰,你喜欢哪个码荡?" "  “牺牲一定的车身刚性健萄你,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺磁膊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芥恒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面程。就在上月夹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本单,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芜,至于奔驰C63 AMG扒晤,目前还缺少这一车型犀坑接。   由于是RS5 Coupe的系列车型将棵版,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玻膏疆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾采艘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番娩,毕竟除了性能之外急额阿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绷浚鹤。   延伸阅读 弹稗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唱倒,其中包含对车漆颜色顶篇、内饰颜色以及电子功能等自主选择饲图妮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的括嫩伙,所以在配置解读方面救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注形,并将官方价格告知大家妓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酶,软顶敞篷采用电动开启驰需,时间上需要15秒即可视假,而将再次闭合需要17秒盆,其开闭结构为多连杆双片式醚头,这也大大缩短了开闭时间委。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消及,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尚杏眉,为了不过分降低运动性檬斥等,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煌。排气方面也是RS5的一大特色骸鸿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽览,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚方乌,而在Dynamic模式下会全部打开戎。   本文导航妈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枫,或许大家已经是心里多数小,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型械憾米,定位于新兴的小型SUV市场地茶。众所周知矗希,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刺杰,长安铃木选择在这一细分市场发力陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四,通过对比分析陆翠判,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刚盘抱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藕杠崇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宽墒系,搭载1.6L发动机翰冗,匹配五速手动和CVT变速箱图颇迫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绥、2.0L两个排量六款车型密,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓄倦,售价区间12.88-21.88万元耿迫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奥肯备:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮侨围,通过下表的数据显示得知伍囱镣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逢伎档,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胺,相比逍客菱霸、昂克拉等车型同样处于劣势脯瞄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起档惺罢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹开,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仕爬,还有与车身不同色的黑色包围纤绘、车顶行李架逢,短小结实的车尾弛挪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咀拦。车身颜色选择上氨,S.CROSS锋驭提供了极光绿韩、皓月白锌枚爬、星辰银比餐、丹霞红碴非建、银河蓝和晶岩灰六种颜色渺淳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计距赌,雾灯仑难枷、下保险杠也经过了重新设计倘阂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏虚。车身颜色选择上托剂申,劲炫ASX提供了珍珠黑趁吕、极地白设、翠鸟蓝低杜、酷银澎、钛灰五种颜色婚垛怀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯报匈,前后雾灯案硕,并配备大灯清洗功能但骗,外后视镜集成LED转向灯;同样榔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茧读径,带水平调节和自动清洗功能的下慈,其外后视镜没有集成转向灯浪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂财巫恼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扑,二者均为铝合金材质淑。所有车型均配备优科豪马轮胎谅。值得一提的是屏聊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秽,这在同级别中比较少见斑赫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聪,根据车型的不同尺寸有所区别帅舍,低配蚊详:215/65 R16尉拆诵,高配端苏:215/60 R17金菜,轮胎同样使用的是优科豪马户,同样配备全尺寸备胎板,两车在这方面都表现得很厚道疏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遣抡,第七代车型柯。其指导价12.19-14.49万复,这是配备1.6L引擎的价位掳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幂席,账面要准备好14.09-18.29万含谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车相,当然司陋硼,身为第七代的它呕,在冲击属于自己的又一串“第一”巷此秤。但我们相信碎诗梯,短板才真正决定高度柯某闷。   全新高尔夫的德国总设计师说瞳,它的设计主导思想为“简单既经典”提圈低,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分干涣:中网与大灯的相对位置狸隘、拓宽出车身有力的轮拱趴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了请,这台在中国拥有极高人气的两厢车垛瘦,一露面柿巴锋,就好评如潮呜遣珐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挝牡董,但还是要将6/7重提倒,除了外观上的差异顾辞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怀,比第六代车型要长56mm箍。而整体车身比例上腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唉顽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腔挫,轴距增加59mm垮,从而提升至2637mm旱日。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂菩泄,但新样式的内部构造也足够炫请拴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净癌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念射箱锋。高隔音性的特殊树脂层赦图馅,形成3层薄膜结构衅斯。它拥有很强的抵制振动物理性能档踩淬。   直接跳过撩人性感的腰线箩锻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸽誊咯。相比海外的双L型尚几碌,或许辨识度更强一些磐幻娜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膜取,但高7的不一样识帮及。细心的你会发现雌塘啼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尚烤,才会主动启动沏辜颊,并且拥有厂商宣称的132°广角枚罗陌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澈嫂秦,天平再次偏向了驾驶者一侧损。整体内饰上镣惺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瑟搭:放弃中庸的设计理念蹭鳞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戚誊鬼。不规则的T型区臣结、活泼的金属线条点缀物,让全新高尔夫大变身肪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弹械扩,它能够让你感觉非常新鲜拴。   坐进高7内奴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗年,比普通天窗大了30%闷。而外掀的开启方式有点奇怪谎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锻把,同时还为内部提供更多头部空间呛激牌。   大众车型的人机工程向来让人放心念慰塑,这个角度的方向盘馁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巴晒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贺,或许来个拨片更有型吧扔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抖骇嫩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度离尸痢。   本文导航茨身:" "  在国内的SUV市郴嵝低,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫限片,正因如此焚痘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秀昧捣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓娶将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜。   说到大空间攫、七座设计啃悲、配置丰富的SUV咐呵赌,北京现代全新胜达是其中的表表者投帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卿恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两赏士,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郊哦侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昆,设计上中规中矩距金茨,采用了哈弗新的家族式设计元素轮枫,这一风格将在整个哈弗系列上普及葡卜,代表性的设计元素有盘:大尺寸U型前格栅疤,粗壮的镀铬横条格栅掂莎,时下流行的“X”型前脸响。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡微,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怕,再辅以造型锋利的大灯灯组吃姬税,极富视觉冲击力两先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑边,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊非签。" "  如果提起讴歌品牌芹铆,大家一定会想到MDX这款车俗,究其原因房菩韶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型等怒奔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吓,拥有讴歌最顶端的先进技术杉掇搽。在2013年矮,讴歌上市发布的新车相比以往憨酿欺,算是非常密集的轻。即将岁末度抖廊,讴歌的新款MDX也开始上市销售禽。作为新款兰凡,MDX的售价降低了兑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸥茶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失径力蜂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芹栓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮封兼。使弯道驾驶更加轻松隶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荒范喇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猫病,在车辆制动时驮,通过制动延长扭矩矢量分配驶劲杭,提升转向的循迹性 春,这在之前的讴歌车型上是没有的虾痉,包括RLX闺干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯低褰啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘。但我们看到撅硷缆,在讴歌品牌乃至本田车型上艰,自然吸气发动机依旧占据主流币肝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撩仕,在新款MDX上使用的3.5L发动机淬,带有VCM可变缸技术乌派剿,在不同的动力需求下片,发动机自动切换工作缸数筐,用来节省燃料锭秒靡,提高燃油经济性呢党绢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上认目绵,使用了全LED大灯光系捎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法改,不止在新款MDX上出现汝,旗舰轿车RLX上同样具备妻獭吓。但和MDX相比犬栋迹,RLX的前大灯内部结构稍有不同睡。而MDX的这种全LED大灯嚏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檬缄,但据了解讴歌正在向这个方向研发浇惨辖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侗,其中大致包括救援揪、定位澜寺炽、导航检索等常用功能内顽。但值得一提的是蔷,讴歌的这套系统在整车质保期内矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的对垃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上床倒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹊脓答,通过车头活、车侧菲某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式激陕臀。对于前方障碍湘、侧方停车屋赫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淬愧迸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铂殊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔚,MDX采用了59%的高强度材料抖里,热冲成型一体式门环等途径苇戮坤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赖公翁。   本文导航绢骋孰:" "  在新一代天籁发布之后檬盎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字班察剩。二三十年前贝念羚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镰比泌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胆饲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啦告。而谈起这两款车平,目前多数人对它们的理解是柯家:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匡般,配置增高豢,便成了公爵和君越琉卫泉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸础观、动力和配置等等爸,却有着极具诱惑力的价格拖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘噶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦凳揽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犬。可它们究竟有没有这样的实力盖?两者比拼酬商炭,谁又能更胜一筹譬?本文即将为您揭晓扩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疼忙丸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乡托,售价区间为23.59-36.99万元档巳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订铣,两车售价分别为29.98万和29.99万飘菠,价格非常接近俏祈,比较有对比价值街舷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羡魏,主要是雾灯河、轮圈等几处细节可以加以区分肌姜绅,尤其是中网变得更精致段癸凄,车头更显大气弛旦人。但也就是这些细节的变化蚊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棘刷染,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿那丸。   大灯方面溅贪翠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莲,不同之处在于骑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滑。   车身尺寸方面泻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叹驹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疾粕,君越的长度同样超过了5000mm何,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卉臂搐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莲,并没有追求锐利兢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氖澎敢,腰线设计是其外观中的一大亮点林介暇,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕箍桨,而是在B柱之后便缓缓下沉钦,在后排车门上形成一条折线捎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感男拣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竞天铅。   尾部来看磐尖房,公爵与标准版天籁造型基本一致既,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂拇妙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薄,为整个尾部增加不少活力略雀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝澜物,使其整体感更强尉痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粮,轮胎方面檀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渴聊淬,更为霸气菊婚似。   ● 外观小结姓签: 两车均采用年轻化设计某藉叼,稳重气派;车长均超过5米唱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潞,君越表现更为抢眼缮。另外借,从个人角度来看刷浚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计受,相比之下它的造型更加简洁袒、规整绵工售。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发截徒,足以呼唤出你全部驾驶激情滥。你可以视它为野兽诺,但我更愿意称它为内敛狂徒块酱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡邓。它是驾驶利器狼敌堤,也是很多人心中的梦想之车盖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勉僧碾。   既然说道奔驰AMG睡徊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚊秆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俯,都代表了其品牌车辆高性能版腔萍邓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彤哥巴,这些车在发动机配置调教普缚铃,底盘调教坛购彪,外形和内部设计上都远远超越原厂车年。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裁奉,它的长宽高分别为4707mm笛五、1795mm和1391mm俗柯瞬,轴距为2765mm截携持。参见下表可以直观的发现脚琶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腐隘媳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面经,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同污。但细看之下钎去,还是能明显看出差别设。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姑瀑抨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坊,流畅迷人更具轿跑风范匿暮泼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少示捎。   除此以外茸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烧士墨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沮呐翘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墨,前轮尺寸为235/40 R18是佰海,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兜,以获得更快的加速度乐礁淬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛊算响。   车尾是C63最为霸气的地方扔,四出排气管宣誓着其运动特性籍市胜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一令泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力曙摩芦,从而提高车辆的稳定性洪采娘。" "  11月12日歌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搽菏芹。无论在平台还是动力上访,这款车都与标轴3系基本相同挥。动力上簧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上切,依然分成风尚扛泰淮、豪华和运动3个不同设计套装板线孤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式得。无论怎么看悼,4系都很像一款双门版的3系哦挺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韩。   虽然名字是4系按不,但如果只看前脸才警,恐怕一眼很难分3/4系恍丸爱。不过仔细观察细节的话村谢鞘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同局。比如更大的开眼角设计啊剧怖,更修长的双肾格栅犊,还有明显不同的下进气口设计风格贿。当然目,了解宝马车型的消费者都知道小,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑰。此外徽客捍,前脸还针对空气动力学进行了优化晴疏狠。 【左谅凯惧:豪华设计套装(选配)/右痘错懊:风尚设计套装】   侧面造型上透,4系明显比3系舒畅很多廊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘟猎,更修长的车门对此也贡献颇多撩常。不过轮胎规格和3系完全相同答凰,似乎很难体现出这款车有多么运动翔谈畅。另外火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疏,和前脸的进气口配合同炭,共同为刹车系统散热蓉遣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多传拿,不仅装饰性强慷,看上去也更凶狠蚕每。   尾部设计上悍杆同,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忍。猛地一看依然很3系单殴,但饱满的线条体现了4系的不同嘉。尾部虽然整体很“壮观”加脸赂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萝薄,别有一番风味沙媚豹。另外兔干焕,根据套装不同梳围,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枫滩,实拍的运动设计套装为两侧双出盒哺慧,个人认为设计还可以更精致一些惺群。   车辆提供售:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玲锻访:北京市海淀区闵庄路19号   电话袖躬廓:(010) 5872 8888   本文导航钙丝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道躺嵌熬,自日产逍客2007年在英国上市以来骄簇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来理祭。各汽车生产商自然毫不示弱猾塑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹考。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年地骚,公司就对其外观和动力均作出了革新涎辣瘟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钠位,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矫兑弄。这款车售价要高于ix35安柔,标配版的售价与高配版的ix35相当晤。较高的售价并不会对消费者影响太大猜推彻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捌。 ? 现代ix35   除此之外狠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屯山牟。完美的驾驶体验遣,充足的动力表现律磋,日常的实用性以及低廉的养车成本教蓄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冯玖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颓芍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肋脊秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攫南。CR-V的后备箱打开的角度要更大弦,后车门打开的位置更高喷,加上方便的一键式折叠后排座椅剐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜禄滤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谢县,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嵌想伙。ix35的后备箱地板离地面更近幌犀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铅赶蜗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潜贿,他们要对此多付1,700英镑辈惹嚼。其余两款车的四驱版灿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咖欺脯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芹锌猎。   从标配版本来对比三款车膳全,ix35要优于其他两款唇扁。SE版就提供了后排加热座椅队,方便商务人士乘用娘浆。高配中更是有导航糠嫡酣,蓝牙售慧耪,真皮座椅兼港,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背。ix35的一些配件选搭也是十分优惠画拾摄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粕。   综上所述酸粱促,我们推选出这三款车的排名分别是衫爽上:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粪设,但是它的驾驶乐趣却是最大的肆险理。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码时陛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空勺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挎古。低的污染物排放广,强劲的动力表现翔,新引擎的装配让该车重获新生椭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问客稗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矢。不光是低廉的售价认锌,标配版的实用和保修期的延长赦,让该车十分吸引人吞悉蛾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膛啸胳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷说蹋,严禁转载亨拱,违者将被追究法律责任念拌。责任编辑瓜:李敏" "  在国内茶汕壤,提及福特这个品牌泌缆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶靶樱克斯和嘉年华吝,但福特的精髓决不仅限于此观呈蔑。在美国尝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顾。近些年来奉歼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巳盗,先后投下了旗下多款SUV车型掀芹,其中包括翼博晚、翼虎仆袱师、锐界以及今天的主角探险者澳。作为美国销量连续15年冠军的探险者奋,它在中国的土地上能否再续佳绩拇频辖?带着这个问题烫雾剧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻窒啊,也是其第五代车型化剁。在今天看来拨门胳,福特探险者圆润饱满泼洽,又不乏美国车标志性的肌肉线条狙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偷。但早在1990年郡,第一代探险者刚推出的时候襄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涤冉。   随着时间的推移蕾竭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爸,与其说是改变侧,倒不如说是更加顺应潮流核汹。早先的皮卡底盘不见了踪迹楷食,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂统。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢M劢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怖。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉凸唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢假松扰?结合同价位车型做个比较不难发现栋吵达,探险者论尺寸绝对傲视同级诧康。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV池髓末,“尺寸”无疑是其最大卖点尽柒官。它的车身长鸵篡、宽酞唉凑、高分别为5006mm磷钦、2005mm和1743mm敦鞠康,轴距为2860mm五甭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稻颁慌,即便是与奥迪Q7的对比中墙,探险者在某些环节也不占下风皑污。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娶署,探险者的最小离地距离为193mm怜,接近角和离去角也并不大贡诫,仅有21.7°和21.4°蓄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翟沃祈。" "  引言骇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歌和客,其采用了全新MQB(横置亩块化)平台生产偷蔼耽,不仅在外观突猫、内饰方面有着明显的变化炔,更低的生产成本兽秘、更轻的车身也使其有着较大的优势晚捆森。此外嫩乏曹,作为其老对手的福特竿牛克斯当然也有着较强的实力便缄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评投。今天尉暗,我们就来为大家对比一下冀逢,看看这两款车型谁的实力会更强妨。 外观蓉娄弦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿技俚克斯   两车在外观方面虽然同为动感屯南篱,但在设计风格上却有着截然不同的一面撮堑邻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上末。而钙ダ旖海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆沙怪。   车身尺寸方面筏兢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谱耙棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm五必,轴距也增加了59mm仕,整体看上去更长更宽更矮贿。但其主要竞争对手赴叨保克斯的整体尺寸依然有着较大优势抖淳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骋、强壮绒哭、凶猛巍叔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象金。试驾被安排在了蒙特卡洛说秦粪,我们被热烈的目光追随了一道郡箍,同样境,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贩卧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起事,它的对手就已经锁定了席闷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楼男蔫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琶阂撂,他们选车就两点躺,第一样子帅腊雀,第二性能足够强大擎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怠谜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姑汾呢。恰恰如此艘乓,它看起来很漂亮烩臼辞,尤其是车身各个部位的比例与线条炊付,挑逗着所有人的视觉神经姬弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韧确酱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口交烘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实监,而且更杀气感更强佳窜斑。怠速时慢慢靠近伶休,它的躯体在微微颤抖等东,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斡伺。   细节方面奥迪从不偷懒潘拼蜕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澄胎申,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挪可肺。在我看来磁涂寥,这样的视觉效果已经足够征服所有人崇陀肥,如果你觉得不够醒目落尸,还可以选择将卡钳漆成红色汤惯麓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锭斥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疤涩,120km/h时自动升起搅溉苔,此时的样子最为动人耽掂,速度降低至80km/h后便会自动收回禄绊。   进入驾驶室并不费力夺簿摆,内饰与A7或者S7基本格调一致讳蚊,简洁朴实炮,中控台区域保持原有基调衔,有人说它沉稳捍澎,另一些人说运动吞柔骆,在我看来这就是奥迪的风格耽,可以满足很多人的口味鹊汾,一切气氛都显得那么熟悉细群骚。   车内有两处亮点让我记忆犹新痞猫桓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梦然泰,坐上去的感觉也足够舒服美蠢。不足之处在于它的调节方式太过简单回寞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酣箍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弥尼俊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘井谱,手感与大小都很出众投顿徊,令人爱不释手辽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藐蒋沤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叼湾琴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陶黔庙,善于抓住驾驶者的心促,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化群,两厢版掀背车开始越发备受关注皇钞圈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型己,强劲的运动性能也是非常重要的指标读吉。就在本月初齿评,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯宝损,除了朗行运动版之外具庭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贩。接下来釜革辜,我们将两车放到一起赎慰,来看看其空间和性能环节的表现如何黄哩腥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊抽,如今的情况则正好相反敬密通,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此譬每。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛾篮朗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甭,两车的售价还是非常值得人期待倍刚伍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计距,前脸没有任何改变宋蛊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舞,但给人的印象要更加动感癸。   车身尺寸方面泄摔太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榷恒缮,各项数据都要比朗行运动版更大一些搭鞋片,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煽报。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挖,比较适合家庭日常使用拜贺。轮毂造型与三厢版没有区别惋朵剔。在发布会上赡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俱繁翅,相比科鲁兹掀背车不够运动奈繁签。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矢波,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑立癸品,线条更加自然娘甘尘、流畅腾媚凳。两车的车身腰线笔直且显眼拘檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉发。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盯偶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沃嫡。同时揭佬痢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船苫,点亮后的视觉效果非常不错距燃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰查仕。整体风格也是保留了三厢版的造型郊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秦。2008年瓦愁疲,丰田Yaris进入中国市炒ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葱估,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车女肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扔,想必原因大家都很清楚煽哥脯,致炫在各个方面都已下足功夫婪,为的就是再续辉煌敖任。   致炫外观灵动时尚聊隙拇,带着一些年轻的运动气息们八,车长为4115mm卡煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛灰峨,比老款低50mm;轴距为2550mm搪,比老款长90mm泻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿竭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谦嚷,这样的设计更有利于致炫的散热袍痪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卸新称。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒙赡雇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默。   " "  在这一两年中霞距添,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舶鄙妇,究其原因厢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粒下。另一方面拨烁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高队吨暑。代表着大众在中低端产品中的最高水平示。如今潭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓷班媳。带来的改变很多桨,由MQB平台带来的更多越级配置轨,外观内饰的革新且亨化,动力总成的变化想卵瘁,当然还有后悬架的改变哪籍。能否继续神车称号晚,笔者觉得虎揪石,可能性极大搽。   ●从固定平台向氖绰云茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮。块化平台的车型冯层,之后讲,从这个平台开始脐怠,还会有奥迪A3等车型陆续引入惋物伎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓色隋。但从高尔夫7开始鬼穆奴,这种概念将发生改变宽喷肝。MQB目ね矗块化平台生产惕撂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻丧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牧铰,后面我们会详细说到版。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车善,必然是一台有传承有积淀的车型尝骋。经过几十年的发展和变革竿点府,没有被历史淘汰签攫,却总能获得新生和换代妻季。我想符合这种条件的车型真的不多射奈。甲壳虫也好被工,卡罗拉也好痴颓,都算在其中乃祷。高尔夫更是其中不可或缺的一款领沤,从第一代发展到第七代菏剖寒,我们发现雀是,很多经典的设计元素没有消失橙,而是作为经典传承下来峡靶醒,但技术却在与时俱进的发展泻。直至现在扳蛾魏,高尔夫7的出现钒,能够看到曾经的影子涎,也能够看到未来的趋势成。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿队,今天在紧凑型车上也上演褐膏,只能说明头扇嫩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绷,也从侧面看出掂逆乏,这一级别的竞争是多么激烈屡桔,高尔夫7的轴距加长了59mm谷番,反应在车身上拆舞凯,加长了56mm宛泰慕。这让我们看到虏,高尔夫7并不是一味的加长浇,更兼顾着车身的整体设计甫迸,以及操控能力的全局设计饥宪涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沏,争议很大吠剩叔,但貌似并没有像新速腾上市时那样残炒憾,引起大家的太多反感匆德。或许一汽大众的这场策略大变但辰,已经让消费者黯然神伤了吗。大家也都知道寿底歌,这是没办法改变的事糕洼坝,想要四轮独立悬架澳迸,会有性能版车型作为选择鞠复,要是纯家用粹暇桨,就只能接受这个现实父。   本文导航缉们:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV活豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇瘟,这仿佛已经成为了一种定律亲徒哦。话说回来溜示刨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望可疏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湿、做工千、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缉饥溺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怜磁,为更直观的进行两车的对比分析盼狗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孰逆,需预定等车时间较长藐护,主推1.5T车型)作为参考对象撂。备注息耿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筛阮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袭搔,瑞虎5和哈弗H6各有所长埔,瑞虎5车身更宽卜、更高乾盯,而哈弗H6车身长度驮隘糜、轴距更长盛。另外这两款车的外观设计原创度较高讨鄙,没有明显的抄袭痕迹仁勒亲,且能够符合大部分人的审美观空推莽,足以体现出设计团队的用心程度俺通摄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点返顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应何,意在塑造最新的家族风格沽,整体呈现出大气矾、时尚的感觉迪感。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琉冷很,包括徽墨黑钩趣、烈焰红劳娄扯、赤金棕率蒙、暗夜灰颂丹、皓月白和丝缎银楔苯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抒还棘,其更侧重于简约千步、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镀景。车身颜色方面骂蔚贬,哈弗H6提供有经典黑饭拿裴、雅致银屁、简约白饰撩、中国红祥女酣、风尚蓝错啤、摩登灰琉长材、醇魅红扩誊梳、睿智棕共8种车身颜色吃。   前脸部分糠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撮。瑞虎5前脸层次感较强藩,大灯巧妙地与中网衔接稻,而下进气口被分为了两部分脾路锋,下部与底部合适护板相连接垢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和德坑每,没有太多浮夸的设计谁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识防寞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“定,但绝对属于耐看型踏,整体间流露着SUV标准的稳重气息巢胃父。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怠彼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长同,车身侧面给人以更修长的感觉嘿口段。另外捻颓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条连胆佩,车顶均配有行李架镣。   同样的惠抛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻,厚重的保险杠更具力量感讨。   灯光配置上泊捅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撬冀,内部灯组布置较为新颖传强,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忱帕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窟迹固,常见的柳叶状大灯造型亥莱蠕,常规的灯组布局咳物勘,带有透镜的卤素光源大灯挤,提供水平调节功能虹蛊伤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辈蹈,看上去更为醒目和美观品挝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挟卧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓦鬼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梯驳境,同时越久的期待会带来一个重大问题补钢侠,那就是新产品如果不能做到完美忻酸色,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妒筏,两条定论由中国媒体陆续传开沏靠抖,首先它的相貌不错使疏,其次来到中国的时间也不会太长了枫姑城。一个月前挠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奢,为何这么说够地,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匙滴,通过细节上的修改肪,使雅阁更贴地气晨陛。   设计师在中国进行了大量调研工作效燃攘,最终他们得知了国人的喜好苔农,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁跨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毋烹九,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姓旁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭娟陋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞍豹膊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康辑薪,在如今大行其道的“加长风”面前坊,本田倒是走了一回不寻常路关,这也是让很多人吃惊的一件事溉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彩贸蜂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匠侠,究其原因我想和C柱造型便羞炕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关查鼓切。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骇秽赋,先是放弃了老款斧头型的轮廓睹猎沤,其次将双出分置排气融入到了包围中瓢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虾癸斯、动感靠拢伤懊钨。   本文导航床母:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者款,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅快童。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接太揉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗良疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病横鞭。相比之下腐歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肥联伙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匹绷。总之这个价位的车型洽瑟,只要设计不太出圈消费者都能接受蔑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几起呻竿,即便轴距也仅有20mm的差距嫉,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐攘坞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岗无梧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上链纯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽蔡吓,在这方面长安CS75表现得尤为突出入慑宠。顶部的灯眉钩荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锌,虽说还是带着几分模仿的味道皑供,但却并不令人厌恶呐馈惶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩久潦,不过它的优势在于自动大灯功能馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置晴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙绦,都是标准的SUV设计谴色霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁,不过值得注意的是簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙但穿,上下车时可以避免蹭脏裤子缝丝,这一点要比哈弗H6显得人性化酗呸蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎死唾故,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连罚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首抛羞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筷,那也将成为它的一个优势揉昂叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联禾儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诉。两种风格说不上谁好谁坏堡蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫首可饶、更时尚的选择赎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铜受长,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡书唉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹄。相比之下勘常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉森苹钨。总之这个价位的车型辖培充,只要设计不太出圈消费者都能接受取隆疮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几建监,即便轴距也仅有20mm的差距姑炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话旦激,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丛甭,在这方面长安CS75表现得尤为突出碗环迁。顶部的灯眉膜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱,虽说还是带着几分模仿的味道送,但却并不令人厌恶郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒,不过它的优势在于自动大灯功能统售标,这是我们在CS75上未曾找到的配置顺弦腥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲僚,都是标准的SUV设计搅蠕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似希玫,不过值得注意的是翟乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逝劝附,上下车时可以避免蹭脏裤子剧凹,这一点要比哈弗H6显得人性化想舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撩狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话描堆,那也将成为它的一个优势窍碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虾江,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平必,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些红画。两种风格说不上谁好谁坏写灸耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脓坎泥、更时尚的选择篇贩雾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适献,埃隆·马斯克就是一个奇人睛廊廓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涉坦困?下文简称“埃隆”)很涤伶。远隔重洋来到时差16小时的加州埔铺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勿忙赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扣,一款名不见经传绰撤秸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车送。在短短的5天内肩既爱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试链。 ●曾经的TESLA堂须:短暂辉煌的Roadster   2003年慕辖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轿喷,并亲自担任总设计师的时候拔洞,他为公司取名“TESLA”瘁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滴森、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钱辰临。而在十年前频骚亲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弦海,因为在此之前示护夕,没有任何纯电动汽车成功过憋兴娇。   不过很快拒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铂畴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔑骏狭、续航里程短的传统印象社介。只是侨,那时的Roadster真的很糙蔬苫强,很贵心,很没吸引力融半。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桓潦翠。   于是幂轻摔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匡尝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疤揭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄Α,已濒临破产……”瘦闺通。   不过辆崎孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淮品,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猴醚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泡露鲤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钎绦叫。仅从2012年6月车辆发售解练奋,到2012年9月这短短一个季度内郴低,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纺俊鼓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舞塑,并且公司还获得了美国政府的政策支持比蒙。   ● 简约外形流畅饱满潞肛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玛短割?一个能够打动人心的外观设计城穗镜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弄剑耍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朵伪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓜纳挺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肮胃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院古疚,是一位年轻的美国本土设计师泌,曾经在大众汽车担任过助理设计师性触,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揩加侮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师相锤,马自达旗下的Furai将敦、Ryuga虎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴卵层。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凹俺鹊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曹纽逗。初次见到TESLAMODEL S的时候吩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娩纳便,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖,难道这两款车之间也曾有交集缎送?   多方查阅资料后才明白鞋瘦党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脚蓝倘,不过后来TESLA对其提起了诉讼猛桔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作静充,还盗取了其电动车制造技术咆刻。于是紧接着铅络,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乖,并最终完成了MODEL S的设计工作想痞厩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轮,轴距则为2959mm汲染。仅从数据来看僵,MODEL S已经算得上中大型车的级别汹,差不多和奥迪A6L创同、宝马5系Li等近似们壤碴,只是车身更宽大也更低矮一些埠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钞。   整个MODEL S的车身上芜巴,相比许多人和我一样疲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬,椭圆形前格栅造型太另类了健授,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氦乏,但是这也成为了MODEL S的标志钨茬礁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皮公凯,所谓的家族式前脸继斗。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠕绕,和绝大多数的电动车一样挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了八,那就大错特错了赶换。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的海储,动力系统和电池组蒲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捣拉氛,就和传统的内燃机汽车一样戳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崔人径。   细长条的大灯造型很酷爆对,氙气大灯穆、LED日间行车灯都是标配痘,和其他车型类似俺俗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拌迷疲、LED雾灯以及示宽灯廷。只是在功能性上MODEL S实在很单调宪雄,同价位产品上应有的大灯清洗归、自适应功能等一概奉欠暖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立家玻虑,4年的时间芦徒胳,经过诸多顶尖设计师的打造撤乏讹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发随健罚,再到上海车展的国内亮相唾烁,今年广州车展终于正式上市比秆汐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陵霓袄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩角钮,这是中国自主品牌获得的第一个五星鄙办淑。观致3四项总分达到了惊人的340分词,这在整个2013年度排到了第一位肝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窗团,接下来为大家解开谜团串。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3簿扑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟淮,观致3的外观线条十分简洁魄,但又不失从容优雅品馆立,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箩,毕竟它的设计总监曾是大众高管连,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虑。   前脸看上去相当的饱满圆润考催浇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疗稻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凯扮,而“Q”也是观致汽车的首个字母系,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咀碱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼辅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿,这话虽然有点绝对膘藕,但却不无道理唱沃,在说服消费者购买自己车型的时候羚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齿炒好,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恼丁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偏蚕剑,随着时间的推移躬钵,两各品牌已经深入人心彩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喜,相近的售价文急、同级别的定位换拢屠,看看哪款表现更有诚意沃趟耽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绩怜,造型圆润符合多数人的审美暴,第一眼算得上成功炔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识母,细节处理更为立体很显档次入。写意的腰线视觉效果哦也十分不错千饺。爱丽舍原创度极高咸让,很难找到其他车的影子宿栓稍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婪画牡,只不过虽然车身进行了拉长女酶,但看上去依然是一副小型车的架势尖,气势上略输给爱丽舍椭童丛。外观设计确实见仁见智佰瓤惟,有人喜欢圆润稳重佛新,有人喜欢直线条的简洁利落得了,嗯好吧浓督市,各花入各眼澈城集。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现福,新桑塔纳除了车身稍长之外卯剔冯,轴距嗣纶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势簿蕊劣。但整体上两者都属于造型协调的类型姑膜。   内饰部分白,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蠢官搐。配置细节设计废,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吠口恍,比如位于方向盘后边的多功能按键鸽凑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥,则显得没有可挑剔的地方拱,只是限于成本褥充让,用料表现一般九。" "  谁都没有料到短短几年令,SUV会如此火爆睬搽马,从动辄百万到数十万的城市SUV救扣,都曾经上演过排队提车的场景翘栖渐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巾磊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸵,不同细分市场辉、不同类型SUV纷纷推向国内市臣滥辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动家渡侗,推出了其首款SUV--标致3008悼鄙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡税希。而东风标致国产后价格有很大降幅谭,15.98-21.67万的售价也与途观电鸵入、CR-V馁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藩揪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV京示宽。下面一起去看看吧成龄俩。 ● 外观解析   除了高售价外投茨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茄贿奋。太过个性共巍,同时又不够精致握。而相比之下喂惨,国产版标致3008要好很多伶池,现代感更加强烈拉即。前脸采用了小一号的大嘴淌,并且添加了镀铬饰条显示很精致漂,也符合国人的审美壁。   前大灯虽然不是氙气大灯暇祈,但是加入了透镜辱,整体观感不差杯斡效,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拆凯堤。另外稳阜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苫,增加了前脸时尚感虱皮。   从车身侧面来看菠豢缝,标致3008加入了车顶行李架乒,虽然并不是经常用到的配置昧隶恃,但是对整体造型的营造作用不小慈簇。另外敝藩,黑色下包围凸显了运动感笆。   尾部是相比进口版改变最小的烩聘幕,不过依旧非常漂亮涣,很有层次感骏。尾灯加入LED灯组稀,警示效果更好峦汉扇。另外最值得一提的是其后雨刷设计恒讹填,在前雨刷工作状态下裳,挂入倒档脊磨憾,后雨刷会自动工作轻,非常人性化的设计恢。" "  说到法拉利插亩、玛莎拉蒂这些品牌甩伟,网友们肯定会觉得遥不可及寒痛,价格高高在上疙。如今挎颓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屁,它以89.8万元的价格进入国内市场陆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诵,让我们来看看他们三个谁更吸引人浩鞠。   在市场行情方面磨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蠢乏踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筷栏猎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设低米。而其他两款车型均有不同程度的优惠锚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陶没半。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓬坝,看起来非诚叮魁梧的发现竟然落了下风为鲍坚,令大家非常诧异痕邻。但在内部空间方面撤赖,Ghibli组完全不能与发现相比迷糕泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翰斜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堵,所以它的尺寸就不在此提及了餐。   在该项对比中场,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阔疽,功率少了80kw困,扭矩也少了50nm娶青,同为3.0T但差异却这么大比翰。发现采用了柴油发动机掀,这款发动机的性能超众渤帝,在国内有些市场中非常受欢迎勃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱画。   对于传统豪华车闻言沁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铝苹欺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朴脑桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统品阿惫。路虎发现集成了家族中的优良血统捅,四驱系统足以让众多对手汗颜新。   本文导航素取钡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实签,保时捷新Cayman在国内上市之后骇臂秃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了几净,遗憾是试驾车迟迟不能到位剖粗编,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余境兜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泼促,就当胜利喜悦之余豪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椿晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宏鼻瞧:不就是保时捷最入门的跑车嘛砂,至于这幅尿性嘛妻萝篇?不过您还真别说娩呵,Cayman作为保时捷入门产品中捅,绝对是一部对得起消费者的良心之作房偶坏,比起卡宴与Panamera来说侥挖,工程师为它注入了更多保时捷的基因烹喀,说句通俗易懂疮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间细,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穷嘉蓬,第一代Cayman的诞生是在2005年汾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晦惯咆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澈礁饱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堆。   新款Cayman S外观简洁释,车身比例更是优雅的惊人借架房,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征速。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低领骨棉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尼。尽管如此赊庇,这款双座跑车依然非常紧凑诧问老,车身长度增加了33mm混汤。车身前悬缩短了26mm椒。   每次谈起保时捷的外观设计马,笔者都是非常纠结的心情耽,恨的是德国人那副死脑经歇铅萍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化架,喜的是哪怕轮廓没有变化轨收,每一代保时捷都能占据时尚的前沿童狼失,或许这就是历史的传承吧嫡楞。   新款Cayman S除了迷人的身姿谴投理,优雅的曲线之外厢,设计师并不是一味的强调柔美伤晨泵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踩青,这里需要注意的是巧擞,这个大口可不是什么导流机构际,而是发动机的呼吸通道甲良。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暇郡,加上凸出的转向灯设计摧雹,相信任何人看过之后都是过目难忘狄,尾翼同时配备升降功能吼,时速超过120km/h之后篙,能够有效提高尾部的空气下压力袍忱煎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捕吻,这个是一个价值不菲的配置仕倾逃,总价44700元喷,如果您不满意当前的刹车系统铂蘑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丧愤随,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鹤内葛,据说车用到报废了那蛋,它还可以装到另一部车上继续使用管虹,简直可以当做高富帅的传家宝叮。" "  国内B级车阵营的争斗彻傅桂,恐怕用水深火热都难以形容米,原本只是按国籍分布的对抗阵营认忍,随着时代的发展穆,已经逐渐转变为混战的局面权,比如ABB三个品牌的中级车厦奸绍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手思匣。同样的情况也发生在合资品牌身上琶糙,民用车级别的对抗往往更加激烈炮诫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时收粪纺,来自德系的车型是否会倍感压力懈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志深潦,又考验耐性的工作们脾退。往往在某一个时段有一丝懈蹬阄弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢。网上车市最新推出的《抉择》栏目附亨怪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巢时氯,做出全面的分析与指导犀譬扔,以同级同价箱膳刊、同价不同级等角度出发厂桃陶,全方位给您最全面的购车支持村蛾。   雅阁和迈腾静圈脖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车航坡局,也许之前并不会将它们划等号乘赦,但随着市场格局的转变稍屠降,它们也来到必须接受对抗的门口酸卿挂。当然讥,这场争斗的发起者是雅阁茧夺苹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗千,抢夺德系车根深蒂固的份额兔凶玫,看起来是个贪婪的举措泌,但能否成功却还很难讲隧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骗等列,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兼死,反之同样事凯。客观的讲黎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撬茂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源污,但是这个技术到底是否实际读店,还要从使用中来探寻努朗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音败迪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棋墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法词割哗,是令所有人都无法理解的爱秸纯,在几乎所有车型都在加长的时候撤何,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍北褪婪,搞得你摸不清头脑尘痢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用色稻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因封。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鼻杉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猴阶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齿鳞,就是最好的证明冀纶,据我所知廖,直到全新一代奔驰S的诞生潞嘎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的士撼。   本文导航浦兜赦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抹舜猴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念素太,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴看画佃。直到有一天坦,新速腾上市慕常,后悬架变成了非独立结构栏,他们的崇拜似乎崩溃了屁墓堕。这还是那个技术控速腾吗迟翱恍?随着时间一点一点过去苏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版很、速腾GLI赫小晒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了案曹。不得不说脱,速腾家族越来越丰满貌,那个曾经的技术青年茎妈,逐渐走向千家万户常,满足标准化的舒适性需求鸿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恳峨,这让我们看到速腾到新速腾的转变楔相冠,它变得多元邓设夯,变得成熟密阑辖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痰么,开枝散叶就像一位长者鸵庙渡。它不是急于求成忌,而是变得更圆滑更成熟胃。记得一句广告语曾经说过锤睦烽:“成功的男人瘸,有很多面紊女。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象读炼摄,它要更多变揭,它要更多面悸肝。蓝驱和GLI蚕瞄,一个拥有更多的节能技术芭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构籍。当然具纳霖,价位不同恰,GLI已进入二十万大关司。你有了更多选择去,你没有了挑新速腾毛病的口实嗽。三种产品摆在你面前疮扔嚏,要节能魄列?要动力案即?要居家览?新速腾都在这剩。    直至今日保侍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阔茅,的确乳匿怯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品似,多少显的不是很紧凑动感瞥。但终究那是一种技术执着理念下糯蹭,最后一代产品了信。新速腾的到来似乎终结了这些染驾粗,悬架品质降低前豁攘,操控感稍有不足穗,但换得更宽敞的内饰空间胃唇背,等等等等腻。到底速腾进步了还是退步了乓,我们无法一概而论闺窝。但有一点童卷,笔者觉得大家都不会反对谋滔石,新速腾的外观绝对养眼娠度。你依旧能找到德系工业味儿剿奇,但又看到更多摩登的东西累。咸淡合适谷,老少皆宜巢古夯。或许从这个角度来说伟,新速腾是成功的扇慕。    过多的技术说明辣,这里就不重复了程茨,今天我们就来漫话速腾司南。记得一次让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奢,立马对它的内饰嗤之以鼻臼跑。毫无设计感甸浇,直来直去宋痰囤,见棱见角情劣邓。或许不光是这位搞设计的朋友破潦,很多网友也有如是感概附私。他少了一丝温情创,少了些许浪漫聊怕钝。不如北欧风情简约疯,不如英国小车活泼航细呕。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦。打开高尔夫蝗、速腾途猾、迈腾剂沃绥、途观肯、途安的车门上,你都会得出同样的答案妙毕。或许磁臀辞,这就是一种设计选择擂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撬墓,内饰模具走点曲线也不是不可以闷功,但当你仔细玩味之时深,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪扣镭。不浮夸侍、不高调腐可,你可以说它没有设计感垫淮,但它却充满机械美爱佃。 责任编辑铝齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琴,也就是S-cross锋驭尚毙,售价11.28万-15.58万元囊峭丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁睹 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版示,其实并非如此囊籍失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耍毋蛙,我们不妨来进行一些对比去看看马舍舱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焚曙桓,也就是S-cross锋驭侍募难,售价11.28万-15.58万元宠薯草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁苁埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搏阔肯,其实并非如此辱梳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灸怕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟存含,我们不妨来进行一些对比去看看蹬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骚贾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛙欠丸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冯,而且在轴距上也进行了加长铅淳,从而能够获得更大的车内空间鞍堡。其实就在此次广州车展开幕之前蹄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验权罕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧变。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锌挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机池链星,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粳统宪。另外联,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凡、BUS刷艇、VAN三个系列裳目低,分别涵盖了商务闭、家用和专用三个细分市场街髓。好了肥规孤,闲言少叙翻阑,下面我们就走近它们以作详细了解吧缅绊娘。   外观篇骋怒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品紊摩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象念绢渴,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛔。   该来说说外形尺寸了涟猜鬼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惊鄙偶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岔许。   尾部造型同样以直线线条为主要构成觅骑,与车头形成了很好的呼应泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直剁。需要特别说明的是坷收量,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莽火踩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巷焚,以应对不同的使用需求蛔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恐,例如高位制动灯泼俗、门把手和牌照架递北。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐内傻,“中国车”劫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袜。“北欧品质”传承自S60尉,设计风格以简约时尚为主肯氛努,选材用料则注重安全环保堤迷碧。“中国车”同样不难理解矛,“L”是个很好的代表父唬论,但不是全部袄纶。   就在试驾会的前一天赌杯逗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拾霞蒂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上期腻。   ● 沃尔沃亚太为何物探漓汀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奶。沃尔沃成都整车工厂荤耐、大庆整车工厂伺髓磋、张家口发动机工厂蚕畴落、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楷糠汉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准型橙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肌猛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准开士慌。如S60L有约290家供应商讨剧墒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玩赖侗。而在研发释、设计诧、采购和生产制造等各环节上辩甸泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步么,采用共同管理系统蛇化伟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烂飘,我们先从加长这个重点说起嗓垦。S60L相比S60加长了80mm糜并部,具体点说应该是轴距加长了80mm师。这80mm用在哪了呢铜?全部加在了B柱之后暇缴吭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心为配,这里现在变得很宽敞颇奠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞘奸娩,前排调到合适位置后轰挺孩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指累贪,属于勉强够用的水平;而在S60L中埔番腻,相同情况下贬,后排的腿部空间则超过了两拳蔫草相,可以说是非郴悖宽敞急。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吹楷喇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晃斯函。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了儡,外形倒也没受什么影响摄粹,甚至感觉比S60还要更舒展一些划味。S60本就是轿跑设计风格瞳测,后门加大后桨,整个车顶的曲线反而更平滑了垂梯班。相比之下圣坦牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些取,但却增加了几分优雅的气质稻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叙魔擦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恕孝氨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膜裸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条府监。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衬缄段,不知道大家对此有何看法卿洛抢。全新的18英寸轮毂挺漂亮路椽薯,轮胎为了适应国内更复杂的路况培,将扁平比从原来的40增加到45氦赣隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碾履次,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舌洁境,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓仿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吐携响,而像坐垫伶揽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悄鸽。这种颜色和黑色有些接近黎镣厢,但更时尚松、个性一些艾饰句。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼻勉想、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趟柑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扑宿匈,后排乘客得到了更多的重视蔑表。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曙蹲谦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袭梗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赴讲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拦僧筷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骏乌,可就在本次的广州车展上曙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怖忿背,并且两款车的售价也是非常接近娇凹橇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉解。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拉车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泡,并且它的设计也是由国际化团队完成溉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梁另匆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呢,并且两车售价仅仅相差4100元戳。观致3车身更宽氏汉婪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势委纽。速腾则在车长与车高上领先观致3频。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱海河沪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渤稿馆。因为排量上的优势枢,观致3自然在动力参数上领先速腾匈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎程。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芭匠徐,后扭力梁式非独立悬架焦。   本文导航遣:" "  今天给大家带来的两款车翻,其实已经在国内上市独跑铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冻附垂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301校。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢瑟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漠,而标致301可能大家就不是很熟悉了膘,下面溺,我们就一起来看看这两款车围谷。 外观韭靖娇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户童,2007年进入中国呛层。对于很多车迷来说阔虱效,这绝对不是个陌生的品牌高催躬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魔卜,但可惜免蓉宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上趟缉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粪。我有时会想这是为什么丘舱?诚然厩吓,英菲尼迪的车在豪华感降碧烘、科技性能和舒适性方面都不输给对手臀孝,而问题恰恰出在这里簧关。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮,没有特长就没有个性剑餐船,如果是这样的话拢谷希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苯赎?   现在英菲尼迪也意识到这一点趣挪古,且开始着力寻求改变抄、树立自己新的形象铂痛瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品师怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拦川,当时就被其出色的外观设计所吸引攫跨挽,而今天我要体验一下它的新技术纯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灿,车身重量上的降低幅度也不大那困,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哦,这是很明显的改善娄,尤其是在性能和燃油经济性方面赴腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供插,并且采用的是锻造工艺赔袄强。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豆,现在英菲尼迪Q50的对手疼巧倍,如宝马3系款盆捅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盗,希望Q50能做的更好潍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆敞菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趴说些,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慨怪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序票,但其实这些已经有很多厂商在做了外关艘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猫贡绿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动家嘲桐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化论篱墒。它所代表的是一种生活列,是对待自己和家人的态度挥扣,是属于年轻人的精神碧卞毯,是一辆车汇偷。历经六代的演变荚括爽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车号,它虽然没有惊艳的外观尺,也没有花哨的配置奔耸翱,但它是品质狗、安全骗孩断、耐用的代名词材幕。如今甜,第七代高尔夫已经面世食,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孩阜勿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顺腑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郎筏痞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洽眯,不再是一幅人见人爱的可爱模样屠垦扔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙曹艾爽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汲逢氨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子高呢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体葡每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咸耪腑,仿佛是灵魂一样兄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伤,但从我个人而言秸免,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵深。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓募彼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轮妮楔, 坚毅的C柱是永恒的经典舞末,不管其他部分如何变化翘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捻慈勿。   除了车身线条外枢悉顷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酷,并且被那条“灵魂”所连接着拆,这在之前的设计中是很少见的淘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋稿猩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的本踩。这一点很有意思储,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凹莱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯付灿,避免了大家后续改装宠酱。   说完了外观兽傅饥,下面我们再来聊聊平台呵拣必。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摔,例如POLO采用PQ24和25平台徽黄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锑奶,06-12款速腾采用的PQ35平台涂,他们之间都是独立的搔拎樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矮疟,它的优点就是几个级别可以共享技术皖肋藤。   共享技术又有怎么样的优势殴碗?答案是显而易见的荡煎。低级别车型可以采用高级别车型的技术弗,在产品竞争力上绝对要远胜对手艰,并且还可以降低研发费用持兴篡,可以说这种姆模块化生产模式在未来肯定是趋势居骇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毖幢,例如电子手刹骂扔、更先进车载系统旗掳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的东劣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚊老霞。   所以罕孰亮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化景我,就好像是四代和五代之间的质变一样脐穿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呸栋袱。但是否真的是天衣无缝的设计尼蕊,我们还需要用时间去考量昧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戒,但到目前为止瓷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卵腊光。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机番瞧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伺旅斯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缉飞馁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枚鲜牡。   首先餐烙呕,大众的工程师对EA211发动机减重抠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量前分。另外矮蔽辜,EA211再次使用皮带传动啊巢,相比于EA111链条传动汗,皮带可以降低噪音和重量酮。除了以上两点外肪赖蚀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薪,在一定程度上可以减小阻力矗睛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋霞哥,EA211发动机参数比EA111有所提升钙,当然幅度并不会太大湾乳舷,因为整体的结构没有太大的变化狡管立,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中能灿。   既然说到了车重袭涤瘦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg来沏,这其中就包含有发动机的20kg慧路窍,而车身采用MQB平台后也随之减重犬讥罚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的到。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用概堡褂,从官方给出的参数上看饺炮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苫券,这样的表现已经可以算是非常不错了剁。   说了这么多涸啼推,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谦抖撬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢量藕诽?是不是像资料中介绍的这样完美既途?后面我会给你答案吼。" "   在国内伤,当一款车的价格到了百万元肮喂半,那基本上就可以称之为“豪车”了谴荚痊,但过百万的车也分很多种肯韦,比如X5哦哀砰、Q7之类的SUV兜舰苇,亦或者911瞬、GTR的性能跑车韶录贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拨辆胖,除了我们经常能见到的宝马7系俗虚、奔驰S级椒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厦讼色,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匣休。    注钩建彭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别背破,但因为车款并不是统一的最高配猴笆硼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亭。   新S级受青睐少、XJL独具英伦风媒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摧。其实卷梯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杠,即便不算是遥遥领先然羚你,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夺啡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堑空,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诞拭赔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多问,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祁论,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入守,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭比赏善。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评现黎,在其内饰的做工唬琴撅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羡:在自主品牌SUV阵营里面讳露,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闲哩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亩谐拾,景逸X5的推出经过全新变脸剖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峡熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卵孩擒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弘呸。 外观庆蚊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驴。该车共有5款车型斑,售价区间为7.99-10.59万元淀酬陀。相比前辈景逸SUV皖徘垢,景逸X5的外观设计得更为时尚楷姜暇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇仆粒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熊附、俊雅红唇蛇、珍珠白付普、琉璃金道、陨石黑香、钛金灰攀嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色眷盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捎椒蛋。   熏黑设计前大灯突出其运动感示,与黑色进气边框的搭配也很协调朔葛,比起三角样式更显年轻胯。大灯内部采用透镜装置凄搬娘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冗沥攻。雾灯外包围设计突起康拼,很好的与大灯以及中网形成一体梯氰。   同比瑞虎探、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泌帽,此外205mm的离地间隙贤其篡,景逸X5的优势还是相当明显的僻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受承,同时为乘客上下车提供方便吻疟乔。搭配车顶上的旅行架磨平车,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道情苛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衡烦互,主要体现在细节之处的不同女,贯穿车头车尾的腰线略显柔和罚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丝怪吭。   景逸X5后窗配备雨刮透卸,在恶劣的天气还是挺有用的效。此外全系标配倒车雷达使哦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像办。银色后下档与前下档相互呼应弥溶安,整体感更为强蔫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陆需,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摔泛穗,夜间行车的识别度非常高耍。" "  前言滦添枚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵嚼M椤,如今的战火更是愈演愈烈叼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾激送,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你恒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忙设帘,看看在价格相近的车型之间围谓,两车在配置上的差别究竟如何吧诲幻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烫,作为一款全新换代车型节,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫饫娼恚客”全面完成了更新换代殊揽辟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佳锭郊,只能算是一次小改款车型泊,除了在配置方面进行了升级之外林,外观造型爆颠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叔。   在此次对比中乱本,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倒瞳疟,均在21万以内新技。同时又都属于各自双方较低配的车型康,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捎吨拴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炼分。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恭纺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怜弓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拇熟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据科暮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莆惠,现在还不是揭晓的时候撑轮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户:mm) 4865 4930 宽(单位特捻:mm) 1820 1845 高(单位糕爽:mm) 1475 1470 轴距(单位岗翁览:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烈,因此其在外观方面没有发生明显变化啪胁蠕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犊。前大灯组配备了LED日间行车灯俏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顾沃硼。另外噶忿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丹超,贯穿全车的腰线非常突出颂糯,车尾则变得更平摔笺朴。而与新帕萨特有所不同的是受,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驴,而非在行李箱盖上剿劫锋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性申渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看粪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渡诬迸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筋邵。另外熊采,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多修耐,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲,深度虽浅但是更加富有设计感澈觅。   同样纽伸到,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烁擂城。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板供鞠蹦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐词隋哎,并且颜色也不显得突兀害奶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唬绦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同风蒲施。内饰配色非常清爽哄刺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怪褥,用以进一步提升触感尺猫。   动力系统方面添,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郡凭妒、1.8TSI堤似会、2.0TSI汤迁康、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合段,在保证动力输出足够的同时也相对省油渤潍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晒、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒜,在动力输出方面的提升并不太明显誓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糠汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骆起,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慷番搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丢罢急,同时都采用了电动助力与电子驻车铣放。轮胎规格方面凉贝性,2013款迈腾采用的是215/55 R16绅拐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靶逃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悸别,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妮纠。事实上店胆,自由光有足够的话题供大家热议潞库高,例如特立独行的外观唬问诵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹬撮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锚。日前镜,我们得到消息舱,自由光将在12月底正式上市销售虱凹培,所以当这次在广州车展见到它的时候煎抽交,感觉它跟我们更近了雇非欢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奥十弯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稀,它似人非人朝田貌,行动极为敏捷卯潞,也惹出不少祸端度,人们曾经持续对它进行追踪偶琳,但一直未果椒晴魂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靛剃鲜:敏捷茎漠、神秘踌貉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暇腿腹。   很长一段时间里肯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旱吵氦,并火热至今滥呛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伪,起到补充细分市场的角色讹舱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失襄,成了途观的小伙伴郸。   野帝的定位低于途观羔兴,车身尺寸小于途观蹿临,同配置级别的车型价格也在途观之下轻郡型,很明显诫膛坟,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰月炖洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砍。   ●外观谴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赐哄,舍弃了老款极为个性的风格厩,确实更符合大众审美称欣墒,不过平心而论它依旧相当个性魏们。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卤期,它显然不属于年轻时尚那类的食,车身线条硬朗速颈颂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郎佰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓖摊窘,喜欢的真是特喜欢奉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呕。   ●内饰舰:沉稳搔、无趣铜、无惊喜   坐在野帝车内缉,从气味到设计都令人非常熟悉纹模,依旧是斯柯达沉稳保守的风格性夏杰,在操作方面诧勤,由于没有太过复杂的配置凯卡,所以操作上手难度很低吓加。" "  在如今的国内汽车市场中湿蜗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胶幕竟,紧凑级SUV是近两年的热门车型角逃赤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阀浚,宝马X1在国产后郸,其售价区间为25.90-49.90万辉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俊魏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旱健溃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亨覆,看看他们的表现如何垦痉。   外观篇   由上表可以看出侵偷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吧淑陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趁讹闹,外观看起来会更加饱满一些骚陷亩。   对于宝马X1和奥迪Q3茂挤,都定位于紧凑级SUV姜,又有相仿的定价区间膊,无疑让这两款车成为了PK车型色釜,经过仔细挑压夜缤啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盎玖父。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚏呜,整个前脸攻击性十足磐臂德。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛙共。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踞矫妊,并且配有自动清洗功能晦彼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯配甜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窘妇,所以整个车身看起来十分修长穗失,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些现鲁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感读,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腐涝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格人甸,看起来略显敦实稀会苔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唾华桥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫉撅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佩闭冷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻起筋、动感和实用等特点棺,所以在中国有着不少的“粉丝”裤郎骄。如今夕柑,第三代飞度已经在日本上市磋秘,而不久也会顺理成章地引入国产鬼,全新车型是否能够保持老款车型的优点旦,并且更上层楼呢些?今天匹酚赔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲瓒甭省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驼汐逼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朔薄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涟咳呜。当然辅并量,这三个开口中只有中间的是真正的进气口村,左右两侧都是封死的笛,目的是让新飞度更加的有型妇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湾低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应公。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趁滥画,日本人称其为“1BOX”变蟹,发动机舱十分短芯钇摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撑:机械占用空间最小化晚轿享,乘客空间最大化)骄,车身长度更多为乘客所使用抄。但与上代车型不同的是退佳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昂迷垃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秀殴瓤。   在车尾的设计中罗狄泻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型售髓柯,此外怕悄么,尾灯向上伸展肆,经后风挡两侧直到车顶剁筷蚊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屡。在1.3L和1.5L车型方面为可噬,车顶处有一个小鸭尾造型但弗先,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上何乐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刀抽菏。   新飞度好看吗肪起?也许这并不是一个好问题委嫡,因为审美本来就没有统一的答案逝陀牵。不过可以看到的是空亢,新飞度的外观更阳刚送,更加运动化拾,也更自信了渭,同时在内饰方面也走向了成熟讥褂芜。做个比喻吧马驴,第一代飞度好像是一位高中学生妹澄适参,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枢,慢慢褪去了学生时代的青涩蹦,变得精力充沛羡毙、充满自信分递肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼扯观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠暖佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺坪策,它看起来依旧如此的适合年轻人欣媳镰。没错禄逝撬,搭载着一车的新技术之后磋蒙吵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪疆抗。于是当新车到来的时候宽本,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克玲刑饺、最小的凯迪拉克集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜计? ● 外观造型羚匆:钻石切割风格依旧措撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幸恰靶、2013德国红点设计大奖拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧辆羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揪熔,只是这回勺敌,ATS是完全原创的作品饥爱屠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兴,轴距仅有2775mm魔昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸邻,而国内我们则把它当成中型车刷锹坎,和宝马3系标准轴距版陌零、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝欠瘁,并比它们都要更小一些访沧刻。   前脸的造型相当干练嚼骂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喇,而是被很好的控制在一个合理大小上熬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝策舜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位第蚊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞翱。出于空气动力学考虑萝浆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥牟,当车速高于60km/h时槐,前进气格栅会自动关闭负鲁凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始惹起,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盛蝎疚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堕先黄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募蛋痘,并带有远近光灯智能切换功能词潍倒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翅刊,快速亮起票,缓速熄灭的设定很显档次恕拟。再往下看吐替,闪电式日间行车灯巧窍、大灯清洗违肌绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膊嚼脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醋溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙哪痘,亦或是造型需求楞嘎号,感性的来说芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁皇。身处车内伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝韭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄挪搞。   ATS是一款后驱车敦茄马,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该:50吞绕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸獭,贯穿车体的俯冲式腰线赐、短前悬憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐凌赴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届腾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰普莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菠掏。而在规格方面怜喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性排,前胎尺寸为225/40 R18倘,后胎尺寸则为255/35 R18锣维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啸搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拱收褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傲粒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储韭,至于设计师是否真有此意息篓,倒还真无从揣测撩妻厘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汹,实际上舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实,由此带来了不错的视觉冲击感挠扔,给后车以足够的心理压力妹梳惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付伺诡崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢伯,至于3.6L V6车型何时会引进矛倡,官方暂时还没有表态梅螺黎,而是否会有V系列性能车型的推出诡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舍订。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满是烁,虽然它是一款两厢车棱巩唉,但当时也没阻止消费者对它的热爱呕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梦挤漓,两厢车朗行也就顺势推出躺枫粕,可上海大众并不为此满意蔚劲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落似勘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫词,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型票斤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫径关,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淮驮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桃椿慕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逼旦膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宏,这款引擎具有全铝轻量化的设计灿,对于减重以及散热都有进一步提升慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仁盯诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扳甩徽,参数上的差别却没有这些技术来的明显虏配柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恰刺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魏豢袖,高尔夫在这里就比较有优势了敖刀酸,采用了四连杆独立悬架缄裂溉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5温创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品公竞改,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甸丁刻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轻,看看它的实力到底如何汞甲碴。 定位及对手分析竣圈:瑞虎5定位高于瑞虎钡泪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撩钾皋,定位要高于瑞虎车型咐赴但,预售价在10~15万元左右膝详萝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元比。定位的提升款,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面套。 【左上税榷:瑞虎5;右上腐胸:哈弗H6;左下巷:全球鹰GX7;右下落:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏嘲攫,目前市面上的哈弗H6拨旗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啪坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匹孝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键较。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型守梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姥盎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缕笨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来京颧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棚。 三款车型具体型号及价格参见下表节: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槽白方,GLI是其中相对惹眼的一个姬,蜂窝状中网设计和GLI标识炼彪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来托嗣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微频, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撑獭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戮,另外两款车型都采用卤素光源刺。 车尾部三车间的区别更辛认唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炕委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篇巨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合礁炕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钠碾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎百,侧重舒适性和耐用性袜。   内饰方面浪拍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽广洽。三款车无论是在方向盘搔、排挡杆底座还是座椅上龚氮娜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮寸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猫玻:" "  奔驰S级在国内上市的时候诗郎,奔驰就打出了“汽车发明者苫愤,再次发明汽车”渭怕割,对于前半句骨骚杠,你应该可以了解套,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雾归。但是后半句是不是有些困惑呢那拉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盯,全球订单销量迅速上升米桑,国内订车也需要很长时间堂祷耸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硼欠描。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷然线?除了进行试驾体验之外估,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藉芬,相信看完这篇文章之后假惜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搞。   之前幸库,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细财,如果你感兴趣可以点击图片阅读竟垄圣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜕麓窟,属于入门级别车型蚀冈,排量为3.0T相,售价区间为冗汇:124.8-141.8万元之间桥迹,只有两款车型可选悼屯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罕寞,售价区间为179.1-204.8万元山惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了某外。   对于汽车厂家而言德,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粱,无论是从设计龄软浩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疚,并不是要面面俱到的去介绍锹苯,如果这样的话交邻洼,几大篇也不会介绍全尉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镀疾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饺。   对于外观莆洼,依旧是那句话贾:仁者见仁膊,智者见智慑诺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娟境。奔驰S级总体还是体现这优雅大气将桓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坛呐驹、冷峻的态度吭。如果非要比拼的话弟,那么最能体现科技的还是大灯的设计绢厢醚。如果没有奔驰的奋起直追焙竣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪输滇侍,但现在我想应该不会了碱兄隋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毖洛,所以从侧面看起来就更明显了摄涉,奔驰依旧是将优雅做到极致阶,而奥迪A8L的车身线条并不明显痴峨,前后比例也是十分协调创,整体表现的是一种中性美琅罐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陪叉想。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袖,最能体现出美好一面的就是细节的处理勿。比如瘟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哗麓,只有在R挡的时候才会开启矾拒捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果河辩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烷糯,当然这也没有异议藕世锹,但是和奔驰S级对比之后耸,就能体现细节上的不足了携,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兽鹊。   本文导航彻裙曙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M断锰础、G拳誓、QX饲、FX堪、EX嚎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尉,趁着2013年的尾巴旅霞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囱式。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些师,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炽,提高车型动力堤,一方面也使车身稳定性得以提高墒屋幻。2850mm的轴距虽然没有变化卵漂洪,但是空间分配上捞辅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排从鸵。   前脸整体看上去十分圆润饱满似乾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墙敝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸即蓝,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔡砷,随着车子的启动赔,展翅上扬乏馈凰。不过这款车的前脸上涝醋,我们并没有发现雾灯的身影怯。   与前脸一样拒赣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岸春,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姜午惰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉供捶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来法颠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遍目,博得了不少的关注抖份。大家这么关注它肯定是有理由的蒂吝稼,名图定位于索纳塔8代之下杜、朗动之上徒,依靠丰富的配置惠推挫、合理的空间和稳重的外观内饰篮侥拿,实实在在地填补了中间的空缺譬板。据了解逢,名图上市后将会有8个车型航,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型按?曝光北京现代名图详细配置)按箍抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棋,1.8L自动DLX茹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怕灵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近释是遍,启辰R50X为8.28万柏胯顺,MG3 Xross的售价为8.47万元喘宦磺。按照车型划分来说笆挥尚,启辰R50X属于紧凑型跨界车郴示电,MG3 Xross属于小型跨界车卢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势探砷郊。但在外观方面丧熟轻,MG3 Xross比启辰更都市舷土、更适合年轻消费者歪。   启辰R50X   外观方面瞥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辜归,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轨脓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贝。由于增加外观套件公坊,尺寸自然会比R50有所增加彼勘遂,不过也仅限于外观上抛坎,轴距依旧为R50的2600mm非,同级车型中算是比较出色的数据晨孪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗅垂胖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在密。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阂胎烘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酮貌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侍虑。   侧面变化不大肚魏驶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琅问侥。典型的跨界车必备配置行李架怀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来,有了它的陪伴驹嚎究,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐搐莱。看似设计复杂的尾灯吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巴心譬,也正是它的出现凄握,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冬叫伞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛韧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窃,虽然MG3 Xross的售价更高诚臼,但在配置上却没有太大优势姐闻愧。启辰R50X中装备的倒车雷达畏喂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汹四。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懊,同时对关注度和销量也有较大的影响猫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蠢镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好港。另外剐,天窗也是大家乐意看到的配置咕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拱杭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毯床什,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伟。三点式倒车雷达干扭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穿豁当,也让尾部的整体感表现更佳抽。   本文导航刃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喜?”每个人都会在心里问这个问题闯。它是个新来的家伙位讹艰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墓婆。“这不就是3系的Coupe版本吗谐?”有人一语中的棘合肥。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕,但事情真的这么简单吗锨嫉?当然不橇电。在真正去驾驶一辆宝马之前残饭纲,我们无法给它下定论捅岔昆。于是问题变成了卢捻绦:“4系是一辆什么样的车娠皆室?”   几个小时前(11月12日晚)将襄,4系刚刚在国内上市菊芭爱,售价59.6-73万元碾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溶,但不管你是不是4系的潜在买家侮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硼广醒。因此算,我们为什么不暂且抛开一切杂念锻喂狠,而单单去欣赏这辆车呢鹿口肩?   ●外观矛羌:若要欣赏俺炮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仑,中国官方名称435i 豪华设计套装坷寥。仅从外观来看囤肺牧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逛读镶。原因很简单栏胁,它的确太像3系了伴嘎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贾盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬斜,4系如此像3系(F30)砂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑探。大家难免会因此而看轻它恒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颇。再瞧瞧6系肪疚挫,虽然与5系和7系的关系不一般辑抡逝,但它显然幸运得多妨譬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹤龋井,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辫,即便这辆车没有装备M套件老赦签,少许运动的气息也能从这包围中显露出来块俯逻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慌拭搜,从这个角度看然咕,再也没有人会说这是一台3系了巳心地,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阂安瑟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舍亢,易成为人们眼球的聚焦点兼,有些喧宾夺主的意思蒲舶款。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霸炼。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣扩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闪,对于435i这种动力配置来说弟沏,225mm的轮胎确实有些太窄了沤饲艾。   从车头到车尾膳群捷,你的心情会越来越好强藤关,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方路供搜。细看尾灯造型愁必,它更扁更犀利腿,与3系有了细微的差别插,配合流畅的线条警角柒,再没有旁枝末节屉,给人赏心悦目的视觉享受茫。   ●内饰势搭弛:领导屡片,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹊发? ? ?   4系的内饰应了那句老话堵:“以不变应万变”秦窝份。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”功兜。为什么这么说沏岸趣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抢昏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散未据貌,如果真的会有人选择这款设计套装嫩譬魏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了健。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撇势,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勿类却,不如回过头来看看那些被你所遗忘慕灯湘,或从未关注过的豪华品牌协道。在它们身上小喜孺,有你难以发现的豪华品质急姆,也有能够让你折服的豪华配置博斤,总之鳖牛氢,在选车的过程中蔼幻,尽量不要做的太绝尉订孔,因为买车不是跟着别人的感觉走酷,选到自己合适的才最重要十。   《抉择》   选车是一项既磨练意志普,又考验耐性的工作电鲤羡。往往在某一个时段有一丝懈敌闻睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默挂类。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥孙,做出全面的分析与指导芥内锯,以同级同价困、同价不同级等角度出发闯,全方位给您最全面的购车支持隧酸摆。   X是一个颇具神秘感的字母己,我们经嘲汲担可以在电影中看到这个字母的出现毙番坏,往往能与这个字母挂钩的人物竟并,若不是什么超级英雄高,就一定是罪大恶极的反面人物兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赐踌焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颅扛妥。由于种种原因棱茹,这些汽车界的X-man无法全部到衬臼懿搿,而今天出场的这三位雾锭灵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抖兰放。   两款日系一款美系怪,这样的搭配或许有些欺负人光酚伸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斡什,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狼邵里。作为ABB之外的豪华品牌赊俏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诲嗡,都在顶着巨大的压力在中国生存者套芦。当然敦泡,它们之间的生存状态可能有些并不相同悍栏,这与进入中国市场的时间甭撼、推广力度欺、价格等多方面因素都有这直接原因坦缉。SRX萄崔翅、RDX和RX伐辩,既是同时拥有X标签的SUV车型胺氏去,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慑,这样的巧合其实并不常见强,但名字的相近却并不能代表实力和销量文。   日系车的细腻是广为流传的优良品质概吃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磺汐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代武,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑趴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伺,将其取代的是刚中有柔啦悉,粗犷与细腻的结合体瑟授屁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拓嵌弟。   本文导航辰辜详:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知难,很多汽车厂商都为国人做出改变郸,纷纷推出加长版轿车葱辰卧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磊敖淬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茎会画。新车在天籁的基础上加长了135mm露肋摊,但它真的只有加长这么简单吗行?显然不是滥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己签面墒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芦农,新车定位要高于普通天籁鸵扩氰、迈腾雅阁等车型菜粪腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硷,与之前换汤不换药的公爵版相比律敞,全新车型有着非常大的改变赣青怖,它注重车内空间的,更注重后排的豪华感受攻汕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型反,主要竞争对手为丰田皇冠时、马自达929等车型头。公爵自1960年以来共推出过10代车型隋。之后公爵被日产FUGA所取代彪鲜槽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楔稿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疼谭滤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氢,新公爵版的车身长度完全领先于对手需微,并且在轴距方面茄,全新公爵版也击败了其他金正对手鹤。在车身尺寸方面吝替围,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度儒士朔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妓察。   新车的前保险杠经过了重新设计痉驾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示描抗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搭琳巧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍行。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹤陵。但全新外观并没有显得笨拙饱速赶,相反侧面线条看上去更显硬朗愁搅渤,同时还提升了豪华感纷。17寸轮毂采用了全新造型奇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隙春。   同时新车的尾部也经过重新设计拟缸祥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低告痹梢,让人心里觉得踏实炔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中位,这也是日系豪华车惯用的设计手法敬仟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矾鸡烷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烧垂璃。   本文导航鸡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寂扔门,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芜呐。不久前谭茸,哈弗H6推出升级版坞,现代ix35也完成了小改款吼凑,今天我们就将这两台车拿出来比一比叮孙,看看在汽车领域内涟娄,中韩的差距是像国足那样不争气辜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客俩涩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勉坏羔,而且发动机的选择也更多铜淌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肉登辟。售价方面两车差别较大嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在委饯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右收疤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肪童恢。   外观饯糜蒜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘦,比较明显的是在车头秦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酪攻娃,另外在车头下部进气格栅檄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攫暑届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尖浮氓,不过因为仅有三款1.5T车型喝铜,因此他并不是今天的主角酞伸亮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型信耙撵:第八代索纳塔)磐貌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楷快:全新胜达)呕,两者在ix35身上很好的结合在了一起废,看起来既有轿车的美感讥蔡酮,又不失SUV硬朗的气质粪狮额。 外观配置对比玻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拇凶驮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昆耍,优惠后的成交价在15.84万元左右携硕翻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陵歌,因此我们拿出这两台车作对比奥凰祷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纲海,除了天窗刻谭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腐囊俩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炽炮。   车身颜色帝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35囊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点塘汉委,多了一个闪铜颜色的选择套两鬼。哈弗H6颜色也足够丰富沃凑,平日最常见的白嫁卤、黑逗、灰缸、银都具备竞酪痕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色动涝瘫,基本足够满足消费者对颜色的需求父裤。   外观小结耐需:   外观方面我认为两辆车都很耐看攻本嗅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锹火洪,因此更显时尚苫未、硬朗都涕。哈弗H6外观也很不错萎摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感垃购哥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断咳,外观就更不输给现代ix35了登甸堂。更喜欢哪一款见仁见智臣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绊圣卤。   >>>慎防购车陷阱焕鼎迟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彼鹿图?当然是因为它空间够大梨埃票,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歉皋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恼贪甘?或者说什么样的MPV算好变痰性?多大算大缓躬?今天赦师池,我就从一个汽车网站编辑的角度斡掳旗,跟大家分享一下我的标准和看法皋盛蛇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胆僳揣。   在我看来潍绘,对于一款7座MPV来说巨茬寸。大家应该首先关注它的乘坐空间膳射,特别是第三排乘客的乘坐空间桨姆。因为以我的经验报播食,7座车型中酵凡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豁孤。要不就是顶腿屠即,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受息。所以在选车时静,这一点大家要尤为注意窟堑,否则第三排用不上饶贿陪,倒不如少花钱买辆5座车竿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牌苔谁。   第二个关注点是后备厢毛槐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间督隙。很多7座车型在展开第三排座椅时缕,后备厢连放个包都费劲了马。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斥,有可能一点行李都没有吗瓢?所以这一点惯倪闭,大家在选车的时候也要注意休。   第三点是便利性孟办,这个除了日常的储物空间外潭胳涡,还包括第二排上下车的便利性啦、进入第三排的方便程度等翔娇。对于7座MPV车主来说蜗骏犯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枷栏古。一般来说前排往往是孩子爸妈百四憾,而后两排则是父母和孩子茸览,可以说是老的老幻桑、小的薪谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箱庆墩。   开头长了点净蛋,主要是跟大家分享一些经验灸茹锣,下面我们进入夏朗评测梳夸,看看它的表现如何摊需蜂。按照刚才说的混捕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署。至于外观嘎、内饰席衅、动力等傅编,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仇,我们稍后再谈镐金。   ●乘坐空间惭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渐,一辆7座MPV露,前两排的空间肯定是没问题的橇。比如我身高175cm捞策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕年。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叔,靠背的角度也可以调整30°左右疟前腥。前者很重要持史,可滑动的范围越大仍,和第三排相互迁就的能力也就越强纠。   从上面的体验来看堆,至少从腿部空间方面来讲拇楷歇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客线,而且进入第三排也并不是很困难抬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谷皖钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褐殊,几乎领先于所有的同级别对手萎汝,所以相应的旗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猩淀韩。另外有一点大家很容易忽视的是孰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局松画。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骋,而较窄的第三排(受后轮背、后悬架影响)则只乘坐两人订嗅铃。   与夏朗相比朝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适币记题,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肯,满载时第三排的舒适性可以想象毁,一定好不到哪去庭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溯,而且五个座椅都是三点式安全带巨,都配有头枕桂擞,这也是其他车型都不能比拟的一点哭姑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兼蒙,比如长辈腿脚不方便进第三排舷,那你大可以将儿童座椅装到第三排湘换刀,这个很多对手真没有稀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喊柿虹,到2013年11月新车上市辣沥校,短短4年里表骨,观致汽车为世界带来了太多惊喜魔淬抨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亲。新车迟迟不上市劫阂剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展分宛。是骡子是马心,终究得拉出来溜溜朴邻拓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骡八,到底有没有想象中的那么优秀谩裳裙?趁着这次的试驾活动倒,必须让各位清楚的了解真相娄蝗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞似滤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢割晤?这是个很敏感的话题概刺,却在任何一个场合都不得不提妒双。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比努肮壁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艰倍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦绊,而非决策权渗透脆,这个是一个需要十分明确的概念兄捻备。   综合来说诵郝,您只需要知道匪:它是一家合资公司惫克,也是一个中国品牌寄扇胶,但是它的发展不受制于任何人逗踞殴, 并拥有独立的膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢铺艾,制造的也是全新的恳笛、面向国际化市场的高品质原创产品和。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中全,副董事长Volker Steinwascher石清仁硅铣采、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皆恨,前者曾是大众集团高管妨贿鹤,后两者则是举世闻名的顶级设计师赂。所以在观致3的外观造型上霖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墩们。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下端狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖酪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕾,车身尺寸琴、腰线的丰富程度等伯列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朗衡。如果一定要说有什么特点的话旗定梆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疙。   不过辛,若是细细揣摩这款新车汰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蟹测,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思委。而由法雷奥代工的前大灯喜韦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范槐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈芬害,如果您愿意再多支付一些费用开,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯透枢定、大灯自适应开启及清洗等配置柯芯皆。   除了前大灯内的LED转向灯之外汇,后视镜上同样布置了LED转向灯骄衬,只是LED二极管贴片的间距有些过大栏澄心,点亮之后似乎缺少那么点感觉漆,而厂家的工程师也很认同我们的看法歉,表示会很快对这种设计进行改进蔽。而后视镜的特点是宽度很大立,可视面积优秀瑰茂饯,并带有电加热功能桶擎丘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称射钨礁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑典碧渡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素付肚沫,无论是大灯裂、尾灯组布局互权,还是倒车雷达的探头布置等等冲世。而很多时候陛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奠台透,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橇校,设计师的固执被得到了采纳懈炊末。   有一个很好的例子来阐述这种情况卷虑际,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯形,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歼讳汤。用厂家工作人员的话来说侣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斯,必须成双办惶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准发乘:LED光源+导光条赌钡立、双倒车灯扁缮、双后雾灯骸贬董,灯组的供应商仍为法雷奥频贩供。   尾灯组本身的效果相当漂亮典朔丰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体女劲房,但不得不承认的是疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毙。双边双出式排气管静林吉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到插,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬娇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炉秘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敦脊。轮胎方面观致3也是十分的给力盼士品,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棵潘射,因此马牌就成为了唯一的选择驶,对于消费者而言自然是件好事昧翘掀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镜,这款产品显然更注重驾驶舒适性愧淌,但规格上似乎不那么亲民夯恢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5列,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆算挽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了结。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陈,虽然市面上可选择的车型非常多沥甸筷,但是想要在其中选择出一款空间够大嚎栓坦,配置也不能太差的车型谷蹭,着实有一番困难抒忌。近期我正在为选车而烦恼虏皆冻,裸车预算在10万元上下搞掂辑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竿,所以对空间的需求比较大祷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诽炬旁,今天滑,我们就在这两者之间老藐,来一场空间的较量确狗氯。   飞度共有5款车型不,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砷,骊威共有8款车型蹦蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间共乔。此次对比文章中悔幕腺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比际,两者指导价分别为10.42万和10.58万诚肪,并且在上海都有一定幅度的优惠救绣,实际售价两车差异不大拿人你。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灸鼓镜:飞度时尚运动抹,骊威中规中矩太亩。   在外观造型上村颂,飞度外观饱满拉负横,硕大的前大灯痢垒糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚可潞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夏醇,不过现款的外形并不显落伍救累。骊威的前脸进行了重新设计圭秸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫蟹,不过整体造型依然中规中矩济诵娥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面速,飞度长宽高三维尺寸分别为羞驮:3900×1695×1525mm黑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆抛脾,轴距为2600mm透伍钦,从数据上看狮殿戌,骊威具有绝对的优势慷谰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眠垮搭,请继续看下文渭垛删。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橇瘁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纺胆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕。另外岭吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僚,飞度为前后盘式贤翘巷,而骊威为前盘后鼓挤炮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛇捶,对提高倒车的安全性也会有所帮助卉锰啊。相比之下叮棵澎,同价位的飞度没有此配置麻,有些遗憾瘁懊。两车都配备有也宥猓控钥匙颂剑,飞度将衣瘫啵控按钮集成在两把钥匙上健触龋,而骊威的液桑控器与钥匙相互独立奋型溅,而且仅提供一个仪耍控器笑蘑撼,不过两车都装备发动机电子防盗系统得。" "  现在出现了一个有意思的局面兑矗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洼岗,而且还有像大众汽车那样狮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤亥,在大众汽车之后急盗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簧艘归,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缚澄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号都。下面我们就来一起看一看这款车辣媒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藩搁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挂?不得不说旦克,从外观上来讲舜里了,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扇,购买它的人们抄,更多是在预算有限的情况下追求实用性裂篱,谈不上什么审美喜好醛。而全新爱丽舍的外观设计祥棺,明显向前跨越了一大步涂抛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孪性囤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来答渭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔泻竟。这很符合中国老百姓的用车需求党腺逼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裳,注重舒适性风襄,但行车噪音比较大瓶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓝饭,除此之外分腐,车外再没有开启的地方得势,所以笔者觉得使用起来还是不够方便透车辛。除此之外什购刑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卡虎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘘,属于全新爱丽舍的卖点所在潘菲骸。   本文导航倪:" "  一直以来联甩赎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煞畔渺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉称。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奋颊,但始终让人觉得有些激情不足冒,与犀利的外观不太相符卢惨斜。日前锨沫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喊踏,传动升级为6前速自动变速箱霜揣畦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞍脓,提升了该车型的整体素质疮式。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型算,在外观内饰方面变化并不是特别大华。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乾扑,新款MG5 1.5T也不例外卡快。如果说红线彰显了运动气质扯拐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郊藩。   新款车的侧面造型与之前没有变化皆,作为强调运动的1.5T车型鹅痊究,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侵祟苏。车尾的变化也不多剿桑,远观基本上发现不了变化所在堂。   本文导航患雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攻皖,而在中国市诚帷,两者的竞争更是激烈搪,A4L一直在销量上处于领先地位铃旁,但宝马必然不会轻易言败拍绢健,所以我们看到了宝马316i的上市比冻,其价格下探到30万以内测舵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缉宋挥,豪华品牌蓖虱豌、售价30万内勺滇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隙钳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雾谁骂,还有手动与自动可押ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据餐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澜绥,并且我们看到官方定价方面内猛,316i进取型甚至还要便宜8000元纲,不管你是不是“壕”薯坟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观经铰徊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说适剿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锈,在大部分城市裁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影签颅褐,所以过多的点评话语我就不多说了侯杆构,谁更好看都是自在人心的事态脯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庆邻,但是小编还是要尽到自己的职责扰铝前,必要的展示必须得有炉潘,下面就看看两车的车头正面大图对比请,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谭歼圈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秒阜酚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装环儡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秀钉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糕巳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惶关,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛妈撤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位靖圃疽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计席句,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了功轻经,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)财,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绕,不过这都是个人审美的问题了匪榔,整体两车的外观设计还是在一个水准上爬钱勉。   轮毂上味惫,两款车作为车系入门版车型赎骸邻,都使用了16寸轮毂檀,尺寸相比各自中高配车型是小了些桐藉搽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫂妙腺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咕庐嫉,并且在胎面宽度上比316i更优旱迷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溅玻,用一款中级车以较高的姿态切入市潮痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侮辞,按部就班的推出了中级车GA5蘑刮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陪道,而随着国内SUV市场的井喷难捂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亭。   好的产品才能抓住消费者称忻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力性泵募。在今天试驾的这款GS5身上丹疵驰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监精,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢理?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淡,看上去却十分洋气筛蛾惟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撤、1854仆、1680毫米诧骨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咸附,这也是国人喜闻乐见的盆。   车头的设计略显凶悍绩妓,设计师称设计思路来源于雪豹据秋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叔肝。前大灯采用了透镜式的设计肪醇坊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邵辛,这个考虑绝对够实在擎碘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霖懊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呻饰鲤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渭希。   在轮胎方面珐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗣龟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荆。轮毂的造型十分普通疵踌沥,只能说看上去很顺眼比较实用吧佳。   尾部有一个明显的掀背设计颈肝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乓。尾灯采用了主流的LDE设计婪少敲,搭配大尺寸的高位刹车灯盘芯锤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怕酱,辨识度也更高扳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陡汞瑟?是豪华奢侈的奔驰S级嘘,还是“上天入地”的路虎揽胜碱缎,亦或是驰骋四海的保时捷911拆箔?对这一价位的车型来说恳偏,什么才是决定性的购买因素紊袖来?是配置还是性能逢慈?车型对这一价位来说到底有多重要臼缄雷?要回答这些问题当然还需要专业的解答位篱。今天匡守乱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仆赦绦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷廖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜担迹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版日宋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堡拉胯。非土豪们龚,退散~   由于有200万元这个限制弦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吵谷谈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骂,但市场有20万左右的加价东查购,且并无现车鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型超,这款车终于摆脱加价膛缉刹,进入平价销售阶段旅,当然能否买到现车就看各位的运气了财偏摄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疮粱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祭勘癌,但跑车的身份无疑是最拉风的氢肺。   尺寸上实在没什么可比性青,加长S级无疑是其中最占长度优势的氦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肌墩纪,跟标轴S级还真有一拼冈辫,巨大的高度也傲视群雄屋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葡斗烦。最后我想说的是禾睛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磨烽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汰,公平起见还得排除车重因素啥寡。别看S级一副身宽体胖的感觉虎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帅粪道,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邻戈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钾疮,别吓坏了后座的VIP郎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壳氦,但也确实相当可观了狡顾殊,不过由于这款引擎还是有一定年头的观凯,其276kW的最大功率是三款车里最低的恭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茎侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的四戚使。不过写到这儿我很想问一句汞斧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痪,就能成就今天的丰功伟业凉纫硅,是这样吗币控?就算这不是一个伪命题顺汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尼。那么募,历史能代表什么娟貉?之前傅屉,我肤浅地认为母,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叙含,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿忍票,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的册。 ●何为中国专属俩天?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篮草闲:S400L两款念、S400L混合动力一款敬妊、S500L一款敝。相比世界范围内的S级墟尺剑,这些车型有三大特点蹲我:全部为长轴距版遁空蹄、全部为汽油车巷酚急、S400L两款车型为中国专属宪俯嚼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茬泌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圣屏挥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聚察袱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尼檄普。因此憨,中国专属的S400L与它们相比雀亮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关南。我们已领略过S500L的魅力界誊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版查镭豢。   ●外型伶瞥祭:更长锋、更宽睫舷、更高戳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致握,尺寸上挞,它比上一代车型更大洛,轴距则保持不变梧乔靠。从数据上看讽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果络聊,我想没有人觉察出几十毫米的区别收芍违。相反捻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟跋桨、霸气很多归。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馁厩,根据车辆配置的不同酒菊,全车使用的LED数量有所不同叼。我们不知道具体车型的LED数量售匠甲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儒安,它足够惊人蓉危。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疾慈狙、中国市忱矫κ恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兼。对于中国人来说赔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吧,中国人将有更多合适的车型可以选择蔬舷。同时邦唐翅,市场竞争日趋激烈订饱老,汽车售价降低洪、经销商服务更好啤胶。   作为目前全系的入门级车型福,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受什把氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐。对于S级来说筋认,无钥匙进入功能十分重要敞费,没有它犁读,许多车主会无法接受匪孝。   如许多人看到的一样岭铃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藐。在奔驰车上簇,总有许多你也许永远也发现不了的配置侯,它们中许多都与安全相关末妙驳。比如S级全系标配的自适应制动灯卯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度森潭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳救擅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故露脾螺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟堑,什么是MPV车型叔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晃橙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疵绞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壳梁得,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐群际。是MPV九雄翰?是轿车短?还是旅行车砍?这看起来确实是个很有难度的课题腔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骚。   当然这次大家不用只听我的一面之词淋俄弄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泌趟沏,而且他们一个是马自达5车主握,另一个是沃尔沃V60的准车主蔬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠢弛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型详姥。   首先登场的是胡正暘悸傅嘘,大家一定不陌生孟少,他是我们汽车之家评测团队的成员克溶疚,今年27岁离,算是个文艺小青年擂,热爱生活鸥驳激,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来船辱,刚刚新婚不久眠奥祈,正是对未来充满希望与热情的时候稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动试惕,如果家中添丁的话饱能佩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标城芳。   杰德测试车刚刚来到编辑部愁未,胡正暘就迫不及待的去体验了回婆隙,据他所说浅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了师缅态,属于一见钟情独刮呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看舷,杰德都和V60差不多欺惶报,是辆旅行版轿车的样子弹。   当然外形只是一方面券吹零,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间办奢罢,特别是第三排座椅洛刻。实际体验了一下丢册,将第二排座椅滑动到最前面的位置逛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哼碳,头部也有四指空间袱鳖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弟蹬,之前的文章中我们也有过介绍疽成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旅烁疾。   更多精彩视频崎宝贯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佬玛俯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓄使,表现基本上与V60相当绿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掏烈,在放倒第三排座椅的情况下吠,用同样的一些物品存放来对比合绷规,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挛,而如果使用上第三排座椅丹套溯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了险。   胡正暘对于杰德的看法嫌纠:   首先杰德样子很好看勿,够时尚侨,年轻人都会喜欢帛洁。另外互畏虏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大律霸泻,但是内部空间利用率更高己己,实际空间体验也让人很满意歪纽裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顽吝,这点非常不错蔑介疥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冬田答。   不过它有个问题棚吧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斑蠢,只适合短途出行耗裂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊,如果需要经常外出长途旅行的话罚帕陕,5座版车型更合适墩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辨舷。近期必跺,2014款雷克萨斯GX400推出市惩澄痢,作为小改款车型侯,此次推出的新车在外观方面做了改动持,同时在配置上也有一定程度的提升淬分,动力则保持不变歪浇,售价方面与老款车型保持一致蠕艇据,提升了新车的整体竞争能力嗅新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芜腊、308叼痘灯、408麻氢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售废歪,现在又来个301顾凯掏,不要说是消费者凡讨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙概。这就是紧凑型车市撤孛鹈取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唱替卸。东风标致301矛头直指桑塔纳辞玛弊、捷达和昕锐爬吧畔,我闻到了火药味睹。   11月19日上市酿,预计售价9-11万朔能,与雪铁龙爱丽舍同平台楔配,只有1.6L一个排量筛,变速箱有5速手动和4速自动可选让。以上这些是东风标致301的一些基本资料蕾霓噬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望权通螺,因此从很早开始便陆续放出各种消息诫轨迷,以增加关注度天把。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牧断,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版录库,为全系顶配攻履。咱们从标致301的身世说起常衫母,先把头绪给理清了目铃。   ● 东风标致301是辆什么车唐巧?   听到301这个名字苯实焚,大家都能知道末,这是标致的“3系列”嚼钡,但307敢拓赊、308听过盟剩寡,301却是第一次听说逢篙。其实301的身份一点儿也不神秘无,大家都记得富康吧卉投苔?富康是雪铁龙ZX嚷,后来在中国改款改名堑浮,叫爱丽舍土。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侵虱,这是它的第二代产品竣鹤骨,而301吧秦释,就是标致版本的全新爱丽舍笔,它们全都是一家人魂。   对于大陆市场来说此,标致301是张新面孔脯,其实早在去年底它便已在土耳其上市湿硷瑟,之后陆续在阿尔及利亚讹、俄罗斯等许多国家上市宝巧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骂刊,同时剃廷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层锯。它将被销售至世界各地蕊坤,成为一款全球化的车型镁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多股,标致301的外观乍看上去没有什么特点币房。你可以猜到这款车的定位了风溅吠,30岁上下差、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膛点瓷。   其实301长得有那么一点像508陌檬,这是很正常的奔,毕竟出自一家门星苔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赏鼎。要让更多人接受奢,太个性肯定是不行的扮匆,所以这个设计思路挺好轨,也应该挺对中国人的胃口搏蒙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滔护窜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纯、捷达彪咯风、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耸程麻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赊庆眷。不过它的备胎又回归了185mm割闯类,而且钙,可能是出于成本控制等原因酞歼,备胎使用了不同品牌的轮胎芯翔。   我个人不太喜欢标致301的尾部群警署,总感觉哪里别扭抖掇按,也许将来出个两厢版会更好看孰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少切痰,而且中高配车型都有培搐,比对手厚道蒜探。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足通失,温度适中粒衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卜逞溉,他们不仅发明了西餐餐具崔衅:叉子惩履漂,还孕育了诸多跑车品牌筒肪胶,比如垃耍:玛莎拉蒂室嫡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秘功,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)固冕。   ●外观铂蛙钳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车老柿冗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湾柑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挖究碑,它们都是标准的行政级豪华车仟慑,有着一副不苟言笑的严肃表情摩,外观线条规整息,那种气场让人敬畏零胃桅。   而玛莎拉蒂总裁则不然搽倘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懊剐浇,但气质却截然相反廉查。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钾暖,标志性的大嘴咄咄逼人户,意大利人对于设计确实有自己的卓见滤娇辉。   如果将总裁与同级别对手放在一起宿,它无疑是最夸张逢叛欢、最具美感的前娠倒。这的确也与细分定位有关系牧陶,奥迪A8朗、宝马7系这些德系豪华车都以低调耍、沉稳为不变的设计主线堤忙宫,更多的在表达权利狙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穿蜜。而意大利人则不然观氖苗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彼亲,即便是这样一款行政豪华轿车毕兜糕,依旧坚持了张扬的风格迸。   这是我第一次见到新总裁的实车蹲僧,它确实比老款要漂亮蛔骸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹲,而新款前脸带来的侵略性更具气质显涂。   车尾相比车头略显内敛苏孤,双边四出的排气管成为了最大亮点纯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主麻清免,聊及为何选择总裁时拣诗肌,他满脸诚意的跟我说庭层:“好看!跟找女人一样无妈灸,好看藉教。”“呵呵卉,好吧路溜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啡吕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳府,卡钳由Brembo提供武咸癌,颜色理论上是可以进行选装的撬袱啊。轮胎为倍耐力P ZERO系列煽佃,前轮尺寸为245/40 R20习漏,后轮尺寸为285/35 R20搂挥接。   ●内饰睹容:运动豪华是主格调   置身车内嗽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酶俊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计囱嫉添,显得有些过于保守了肉碳豹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卜己。   方向盘直径略大堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片统翘颅,手感很棒赣氯。导航系统为Garmin敖奔,7英寸液晶屏尺寸不算大钾谐,中规中矩撵熔铃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中视,已经很少遇到长相令人深刻休石澈,而且相当满意的车了嚎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趣叼,价格低顺琅,与同级别车型竞争性价比十分突出敞摹。但在长相一直不怎么给力铣荣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哥绢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准誓,不走伪高端路线的致尚XT潦,其动感的造型非常独特萍姬。在我看来赏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖蜗惠,购车群体越发的年轻化截邻。   说他年轻噶券孪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煞擎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椽视,这只是时尚的一部分菠嚏尚。   前包围的造型充满了视觉张力砰担腿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贪都,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庭渭妻,显得非常动感瓮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赋弯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梆景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阂菠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞋徒宽,这也是在向合资品牌看齐稼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虫粟牛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调请温。而在车身尺寸上讨切,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吞醒犯,与他同级别的对手相比有着明显的优势届耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是视淌荆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玛鹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硼楷,上窄下宽的造型十分饱满笛,而且显得更加稳重跋。尾灯的造型修长盆棉策,且正好与车头灯遥相呼应扯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念效蓬,动感衬、年轻徘碌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捻诞其,虽然仅有三款车型配备此装置掏陇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腊谦凳,想必也是极为厚道的尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扇购关,我是汽车之家刘涛姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劫蹈。时隔一年后的2009年拣笨按,我成了新君威2.4L旗舰版的车主媒,选择它的原因乓醛逻,用三个关键因素涵盖痪盎:“外观内饰漂亮甘胳括、静音好捞、配置高”窖猩呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劳撵烹,作为老款车的车主必,带着期许厂弗顽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙情奇莽,有了下面的车评赶。   注释囤糯爱:为了方便大家阅读荤壤娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型世,描述为“新君威”裴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拔,以下各个环节的评价用满分十分制钢冕朔,做点评擒滦椭。   评分标准撬烹:   及格硕貌倘:6分   表现尚可啪忌别:7分   表现优秀材唉:8-9分   表现完美访偶霉:10分   外观师攀爽:先天胚子好伶,改改更“时髦”   改进评分衰未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时变讹挎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骂,应用到了现实量产的车型中峰岁兴。在当时闪,245mm的胎宽椭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吹萌龋,毫无疑问是走在了对手的前面步沽绿。这种先入为主擅诞扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玻劫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计从导挽,说君威有一副“好相貌”乃哀酱,我想没人会投反对票胯玖畔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势璃穆堂,18寸的大轮圈不仅保留呵此聚,而且换成了密辐条设计鸡,前格栅的修饰壕持烷,在视觉上显得更为立体陪,但就我个人而言更喜欢老款颧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谭疮。俗话说“7分先天烂臣,3分后天”街湘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐暖逝秃,应对国人对“时髦灯具”的要求寐胖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隋,坦率讲霖,不是我喜欢的风格萝窜辞,如果换成一辆科迈罗蝗,我想我会投赞成票诵慈超。后尾灯獭武避,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咕,视觉效果不错沧,灯源亮度不刺眼蔫乓,亮起时不会让后车问候“家人”烽欢。   内装彩:对不足进行了优化虽墓师,细节仍留有遗憾   改进评分甫层:7分   我必须要承认掂,我是一个对细节做工异常挑剔的人堕。从2009年到2013年龋,新君威经历了至少两次改款升级戏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题款,仍未得到改进馈搬稼。强迫症对于细节的不足袄,只需一眼就记在心里筛飘,每天上车看到就会不舒服疆景汕。尤其是蓄耸拈,新君威的前排仪表台与座椅之间攀盾,留给司机的跨腿空间并不大啸盆,当你磕到膝盖外侧时费,你会嘬着牙花子臀,蹦几个“脏字”但。   聊完了不满蔷赖嫌,我再说说好的地方缝磐飞。日常上下车空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厕,我的09款君威开了4年跑了5万公里久,座椅的“敏感”部位槐,已被我蹂躏的起皮赁绿簿、掉渣奔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巩疙,视觉上显得极为邋遢蒙宏。此问题颓八江,在新款君威上得到了明显的改善逢馁咸,侧翼立起的角度变星,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像材浑,但此问题我跟厂商确认过攀棠拢,确实为真皮)酷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胜坛拱。凭此一项亭劫,拉开车门的印象分就能加不少羚篇兑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分微漆,我的老款君威在二手车出售时偶,就因为座椅皮面老化的问题孔,被“扣分”哗狄炕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计清锋诗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弦,好了许多渴踢。8英寸敢、带有触摸功能的中央显示屏诗泄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凶箔晚,在实际操作时显得华而不实泻芬。多数情况下要调节温度粮揣,只能用手指去“抹”骋斥隶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哨眯痘,并且无任何的震动回馈提示聪驾床,行驶中操作不够人性化邪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馁,相比老款的旋钮控制曹,视觉上科技感更强哎昏。实际操作时瓷守郸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差案。尽管支持手写功能草篇悄,但表面手写板的面积很形放谋,如果手指较为粗壮撵衡唤,表面面积不足以支持对手写区域的要求沉弗捂。索性乔凄诬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舰平。   小贴士暑汾:针对上述功能的操作“鸡肋”枫寡,我向厂商做过咨询锯。对方最终给出的结论是绢荡,此功能在研发初期侣疼秋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘘酪,停留在几年前膏凄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求添蔚苇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”让戈。   仪表盘上的这块儿液晶屏沤,支持多种信息切换查阅乔落烧,视觉效果自然更时尚逞,也符合当下的硬件的升级进化潮流蘑男居。但联,仅就我个人而言皮械锤,我认为任何一项技术的进步与应用咆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吹插。新君威的仪表液晶屏在常规模式下采,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犯,所以仪表盘的车速指针盲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纱菇,当你想从正常模式切换至电台模式时拉人浆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹭,时间大约在2秒左右咆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晴八俏,因为系统的升级挪蟹碗,所以导航从路径开始到定位确认导航绵旧,逻辑上相比老款车型端,要合理很多锋沫髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毙,被彻底改进荷。提个建议茂,新款对于路径导航的语音提升徊瀑警,在路径判断时链赂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时登危,如果将“请在下一个路口右转的话术”宝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艾埔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颈跋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响式。整体效果拷俗享,高音有提升毒插,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鄙。以往那种“嘣呲灿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肌,无法在这套BOSE音响上找到骆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惯钠?加长版!与其给那些改装厂提供生意惧苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车列。近日吮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L偏铆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上录纲厦,这款车就要正式发布了甩恳械,海外售价14万英镑起潜疗,约合人民币138万恼扛喀。国内250万以内应该是不要想了复内,土豪们还等什么哆,赶紧再加价20万下手吧C韵饩帧(注释浆勒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隋,外观上并无过多区别白,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表策恳洞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罚,因为用三个字就能总结墩赶:没区别炭绵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淋经钙。除了实实在在的空间优势街秀吮,那种与众不同的气势也是重要因素之一伶画芥,这种毫无区别的外观伎忌娟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们体扮。   英国人果然内(men)秀(sao)摔旗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅控桥,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸡慈抢,原本的中间座椅则变身中控台千酮冉,提供了空调复阑、多媒体拐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碑柏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车螺冻腊。动力和传动系统方面的瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胁吮棉。   总结鸽罕熄:路虎揽胜L目前仅计划在中国哥鳞队、中东地区和北美市场推出瘦欢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肌不瘸。另外奈赡衬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沽饺,预计广州车展发布龄鞍蔷。土豪们继续准备银子吧炮。 免责声明囱:本文仅代表作者个人观点梳,与环球网无关停喝惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯,对本文以及其中全部或者部分内容排、文字的真实性强芜、完整性母、及时性本站不作任何保证或承诺骏,请读者仅作参考沮皇败,并请自行核实相关内容车毙共。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候添履菩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相好肋,那就是新一代天籁·公爵潞虽劣。早在2008年6月昆滤倍,东风日产就推出了天籁·公爵辉受酪,它的外观迹楔类、配置均有别于天籁其余版本古,更加高端大气上档次媒跨。也许它不是最走量的版本嗓嫉廷,但绝对是天籁系列的一面旗帜搬。在让大家久等逾半年后忌,新一代天籁·公爵终于露面癌物,我们也第一时间对其进行了实拍谁。据悉寄协,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纶呛。 『注糙驼腔:为方便大家阅读辽革,文中天籁·公爵简称公爵版钉梧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隶镜贸,时而艳阳高照活,时而大雨倾盆峰蕊捆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肚,与身旁碧绿的草地相得益彰晃骄脚。我盯着它看了许久纪昂挤,心里盘算着蔫删布:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旁?   嗯粉弧末,画下草图之前得好好思考这个问题固釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恳抨,唯独看起来太眼熟啸方吭,对旗舰来说这可不是好事踢咯,在A6L甚至A4L面前峰盆,A8需要更多长者般的自信褪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柑撼:六边形进气格栅面积比以前大了不少两寒歉,而且线条硬朗到接近于矩形痘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橙,从前脸横贯而过傅,再加上全新的矩阵式LED大灯乡十,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣罚硼,它是A8这次改款最重要的升级之一拢碾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卿。以前大灯为例绿忱歼,分为远光屠、近光沧驾施、转向/示宽这三组犁科,所有光源都由LED组成剐默,通过与摄像头祭奠拿、夜视系统枯峭、导航系统等部件的协作偿半穗,可以实现几项很有趣的功能梨铆:   在Auto挡位开启远光灯蜡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楞臂酥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邵铜,瞬间关闭部分独立的LED灯体悍锭塑,会车结束后抛淘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蕉虽堵。在整个会车过程中蛊鸡考,对向车辆的位置一直不被照亮纷,而其余位置能保持远光照明状态豹蹋,既不妨碍对方驾驶员视线刷鲸辜,也不影响自己观察前方路况韦甩闷,相当智能不。   当夜视系统探测到行人时陪抹帛,LED灯会连续快速闪烁三下实,对行人起警示作用不挟釜,如果夜视系统探测到牛洪、羊之类的大型动物驳氏,LED灯则不会闪烁恰撕,避免对动物造成惊吓小腊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啃标婆。另外它的转向灯采用动态效果怖缎,灯光朝着转向的方向滚动点亮匹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挨吾汉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力破,提高安全性秘搭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杰啦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假遍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庐赦蠕,有些来自室内的模拟演示红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尝俯,看看这些功能的实际效果到底如何菩。   跟前脸的改进相比啸汾,车尾变化幅度要小得多称,主要集中在尾灯部分摊惶,线条更加瘦长惜稍、扁平狗诚贤,视觉效果更干练迫。除了那个“A8”标识送遍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫,看上去还那么年轻运动绣,缺少沉稳气息莫舞狭。再打开车门一看旱尺厦,我明白了世,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按旨獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兴酒貉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鬼,使用了和路虎卫士相同的发动机孤,配备了六速手自一体变速箱阂,以及许多高端的配置痉贰。让这款车有了很多吸引人的地方砷,但通过试驾灿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乘。很多设计还不是很成熟猾姑,尽管这样滔,这款配备了柴油发动机的SUV窜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裁棘搜,依旧在同级别具有很强的竞争力青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杠杀,尤其是大灯组的设计帛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸵,都比老款看着更有质感刹恰材。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玛难翱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姑瞄棺。此外磕,中网的设计很有层次感冠山青,运用了一些镀铬饰条愤繁,也让这款车的前脸显得更大方啊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锯,钣金工艺还有待提高习瞄。   车身侧面造型亮点不多限,线条还算比较和谐吧嗡妈,亮银的行李架比较好看铝,但实际用途不大狗冲借。车窗所占的侧面比重较芯恕,稍有点显得失重辨矗岸。四个车轮显得很粗犷次培默,轮胎品牌是玛吉斯娘篡措,成本并不是很高不,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袱昂,注重排水性能效,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帕杰芥。   车尾的造型比较臃肿酞漆,相比车头来说痉凛施,造型并不是很美观欧仑纷,尾灯的轮廓没有什么美感可言柿泌,轮廓显得比较生硬烫。车尾下包围外观设计的不算太成熟劣较,驭胜使用了三点式倒车雷达祥,在实际的体验中商划,探头反应速度稍有些滞后缓朽,给驾驶者的观察带来一定的不便毙地腑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堕。   本文导航凛铺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惦,已经跨越了整整40年跺褥。在这期间每腹蹲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拴?当这款全新君威GS出现在你面前韧苔,这个数字就已经不再重要加细嗜。每当我们回顾历史咀,终究也是为了更好的感受当下亩浮抡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挂嫡,的确也不太容易考究躺剁,所以话不多说巴被,马上进入主题厦昧牛。   君威GS是别克君威的高性能版本付,作为其最明显的身份特征祭撇踢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沙,攻击性十足的设计让人印象深刻剩欧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感李,采用盾形设计激,显得非常紧凑炬褂到。大灯部分全系新增了日间行车灯俱泡快,整体造型与普通版君威一致釜,仅在内部细节上有些许不同陋。   车身长度匣散、高度比老款略有增加楔孝,宽度和轴距均未改变嗽。侧面线条也是延续了之前的设计辫涟慑,十足的运动紧凑风格乳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份比,十分醒目忍缎雌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臼羌绰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎推冠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吓馆邯,更显紧凑蘑浮。LED尾灯为全系标配堆低,灯罩经过熏黑处理乘嗣捞,提升运动感童。作为动力更强劲的运动版车型穗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苫孺,同时也满足了更大排气量的需求距垦庭。   本文导航桅:" "  近日钠互橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光椿蕊弥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凸铰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计护软,融入了轿车的设计元素蹭。据此前的消息舰傲,该款车有望2015年推出睦炒冀。 奔驰ML   从最新的效果图来看菠既,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甜同撬,拥有相似的大灯造型骑恰暴,以及下保险杠的设计趣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悔隋。此番设计目标很明确怪困篇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毕戳圭。   动力方面也来自新款ML鸿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岁储太,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜜,峰值扭矩400Nm咐扛恭,编者猜测未来MLC将会延续该动力档嗣。不过四庭饲,MLC未来还将推出AMG版本癸。 责任编辑焊淮宠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奔夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蠕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掀寸勃,然而对于消费者来说凸,可选择性太多也未必是件好事冯龄。许多车型的定位都非常接近视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哀恒希,那么它们到底谁更运动帽,谁更适合日常驾驶裴氯,谁的性价比更高呢讼傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拿虽诚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诡,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡汰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内璃,其它车型在20.78-25.28万之间拟度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驴蹦,价格适中缕常沃,而且动力和配置都很不错叭爽。反观翼虎居痘抱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒,但翼虎胜在配置丰富漆蒙细、动力强劲寇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谋襄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万措剐屉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色死绩层,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阶彼藐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恕忱览,这听上去有点意思跑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牵,那么结果显而易见陈绞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肩耙董。然而消费者大可放心陌乏隙,CX-5的动力也绝对称不上弱邵汝拎,尤其是市区行驶兽肌剑,它的整体表现很轻盈熟订竭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性场,没有涡轮发力时的突兀感跑秒,这让它驾驶起来更为轻松美。   无独有偶对,两款车都采用了6AT变速箱氮捌睛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窝缓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裳探地。可惜的是谱闯痘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妻惮。另外冀低,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陈,常规的形式很容易操作摹江俊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缅死寂,并不易于操作廊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距路,与翼虎也有将近3米的差距茎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澳涸擦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎食袱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侠圃。   油耗向来是日系车的优势所在套宦苟,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄窃,并且装备了i-stop启停系统镭,这让它的节油表现比较突出邓法。在气温32℃闪虾星、全程空调瓦胺、车载一人的情况下健骂滔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椿,其中经历了畅通和拥堵等路况醋剖柒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮。同样路况下屎烤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚,尤其在开空调的状态下丛瓮块,翼虎的油耗表现实在令人担忧氯设,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氰羞。   作为一款城市SUV兑揭寞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞍幕,都采用了多片离合器式中央差速器哆,并带有四轮电子辅助制动疙动己,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困景呻。从我们之前的测试来看退封,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉,所以脱困相对轻松一些导。不过在这里我们要告诫广大消费者吓哇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失饭,但两者的定位都是城市SUV瞳,越野并不是它们的强项锣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谭,油门踏板的脚感昆梅、方向盘的转向手感繁茎弓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缸桨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辫扭。值得肯定的是漂工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赶老,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准提谈。然而相比之下裁沤镣,CX-5的整体感觉更加轻盈硕性,它开起来并不像SUV缮蚂粮,车头的反应更快窗肝朽,油门踏板的调校也更加线性钳,而翼虎整体感觉更加沉稳矫散纷,底盘扎实耿,但或许是由于整备质量更重的原因抒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显催耽。   就驾驶方面而言楞睹搪,CX-5给人的整体感觉是动力够用涡奇、油门线性伪桐、操控性出色瞪缸,可以用“好开”来形容伪痛簧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吨习火,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冒儡箱,但翼虎的发动机输出并不线性但裁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舌岔囱。另外悄睬量,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉递版,加速徽搪纱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莽较喉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葱推,放眼整个市彻铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见详枚犊,基本上5个手指头就能数过来灵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酞。   有关于新款E级外观平襄慈、内饰及空间方面的介绍秦喀极,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倘。在我的这篇文章中溶姐量,主要关注E260L动力方面的表现罚皋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肥亨庙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拈凳虹,最大扭矩则达到了310N.m偿牟痪。虽然排量并不大貉歼,但是通过加大增压值查辱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手确菱嫌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用借檬,对于这款变速箱锰禽婆,我想大家已经很熟悉了卑缺悄。只是我想再说一次泡串,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刮散尝,但在日常驾驶过程中舞斗亨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肋徽秃。大多数情况下温和继、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喷。   只有在深踩油门的情况下掣涉特,E260L才会爆发出他凶悍的一面泛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎蹭效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话社,你也可以说他动力输出不够平顺钠。   一直以来唇勒,我都极为中意E级的悬挂调校倦刻朔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逝穷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感救。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候范忻潭,我挺惊讶的尖闻潭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戳罕加,想不到这么快就即将在国内正式上市销售深瓮戳。可是仔细一想怒疗,也很难怪宝马会这么着急埃临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”典四,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赎哆屉。据悉患,宝马4系Coupe将在11月12日上市淡弊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剧亢送。(注靛皇古:为方便大家阅读讥肯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惨搪类,在你初见时蚊寥,很难相信自己会喜欢上他捌尼叼。因为你花痴于帅气拉风的外观筏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孔,那么他的表现自然不会入你法眼双曝匡。但时间久了盗,你发现再帅的外表也会看腻袱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戳,放松不下穆。这时舌鼎磐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窍、运动但不难受的座驾蛇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娠牧,除此之外退,他还是一台很顾家的车哎酣胳。   没错风禾,他没有特别帅气的外表獭庞,没有特别强悍的动力形宪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识百崔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丢。下面琶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解存。   ●车头造型犀利拔舱五、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菠魔,定位低于大众阿抒。现如今旗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谷肃涛,而伊比飒便与POLO出自相同平台吧吓。因此在车长等诸多细节上催新,两者都十分类似盖妙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长九裸迫、1.693米的宽度萄劣猾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哨炊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绩尾,这点确实让我感到吃惊汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一写墟。可以肯定的是盎,你无须对他的实用性产生怀疑奢丸寂。   你有没有发现玻录客,他的日间行车灯剁武,很像同集团的老大哥奥迪A8奖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸿拦。但毕竟戊嘶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂华钝剂,他的目光也需要这样嚣张祁胁恋。   从车侧过渡到车尾梳诧熬,顿时觉得筛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塘,从凶狠瞬间变成温顺狮寥。我揣测不出设计师如此分裂的思路幌闭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陀岸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弓驳赌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力将,而在我们的制动测试中使斡仓,他的表现也确实不负众望传滇。我写这段话的时候涎考,一名同事从我身后经过说了一句必伙局:“哎尝喝,这轮毂挺漂亮的”权愤。确实幸剃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拼僚猩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窗础,在我看来另外两位应该是300SL和964唱男。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坏踏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琼。   直到1949年熔技,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功券暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搬粗苯,速度竟达到每小时 132 英里疯,不仅完成了试车默,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌行纱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛊沮,正当捷豹稳步发展的时候券秀虑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搞耸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陡肝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中点惨筷,英国国宝氏?人类想象力的结晶阂相?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囊伟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耍痴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勒糖和。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄金睦,正当捷豹稳步发展的时候窜晶彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线为快守,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚎,自内而外散发出优雅迷人的气质售彭,在这份自信与优雅之中痛,还蕴含着极强的力量感溉卑陕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典览,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晌藏。   作为E-Type在21世纪的继任者韶空,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屯,他更是一台纯粹的运动机器蜕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滇码渴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熔衔,刚刚我试驾的是一台量产车胯。即便是用再前卫的眼光去审视莲华,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驴,不过现实就摆在我的面前阜途簧,它的的确确是一台量产车女改,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翁唱。所以氢秤,还是让我们先合隆下巴册、收起惊讶糠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煌遣胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阮梢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唐,而等待总是值得的咕辈抗,十年之后的今天挖耽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕉效侠。   ● 外观娥管:旨在降低风阻   关于XL1的外观啡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赦双,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寄串,他们的心中只有一个目标驴钢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189划,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薪撕,也皆源于此仁锋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筒肮,轴距也只有2224mm怒请,如果用世俗的眼观去衡量涵高,它甚至比一台大众POLO还要胁淠怠,不过也正是因此剑,它才做到了POLO永远也做不到的梁席,所以还是让我们放下那些固有的评判标准老歪皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腔磁店。   出于降低风阻考虑蔷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低身,面对这样的设计哺畅沫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入世葛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤绩莲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盟裳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愤食干,大众XL1的目的只有一个筛,那就是降低风阻拘为羚。而为了达到这一目的识,传统的外后视镜已经被摄像机所取代环,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苫技,不过相比于传统的外后视镜罐卉,如何掌控与后车的距离是个问题陡空。   ● 结构痹搜锨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迸湃,除了完美的空气动力学设计外肺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捶橡蒙。作为一台重量仅为795千克的车型亲梗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闹地,约占车辆总重的21.3%骂楼疾,除此之外拓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理局认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻多,那么牧马人当仁不让的成为我的首严槔隆,复古而粗犷的外形锤,彪悍的身姿惺藐记,经典的圆形头灯年脾,这些都是我选择它的理由变。那么在我稍作白日梦之后奈妹,请各位看官赶紧打断我的妄想帅,拉回到现实里释烽,假如我的预算仅仅有二十几万的话陶勒喉,那么好了翘,牧马人买不成碍,自由客或许能让我望梅止渴弘丧。同样复古的外形饯闪察,依旧是个好选择朗橡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苫蚕店,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傻少,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀建。单就车头来说排娄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子判。简单中又透露着经典的味道嗡。另外贯偶捻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涝,突出了力量感草废合,Jeep的家族风格立马突显挖脱寂。   车的侧面造型同样如此风格临晾湘,走向笔直锚,简单饱满沉。当然不能仅仅介绍外观设计弹,作为一款SUV峡撼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芬肋,离地间隙205mm彼构,应对一般的越野路面足够了擎妊艘。   车尾的设计十分简洁扑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼换爱,小巧又十分有力量感配拖持。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秀诗。从总体上看淡的能,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衔。   本文导航捆捐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节校守冈,而“侠”自古就有不同定义抛的,“言必行划龟,行必果皇,己诺必诚姥,不爱其躯扳,赴士之阨困详乱芳,千里诵义者也谓之侠”圈救。他的形象亦正亦邪景堕,游走于主流与非主流之间自成一派辅。随着近年来环完,国内越来越多的人们购风喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痴蜗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拔倦,开始在国内市场发力诵另。其中和持卜,路虎全新一代揽胜运动版绕廷,向无数消费者展现了一种精神尸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谎歧松。   路虎全新一代揽胜运动版滩泼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸽斜芹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雀粳晌,它的独立特性被设计师完全释放弗末。如今熊爽箩,这款至今为止速度最快空烯诗、相应最迅速乒廓、反映最敏捷的全新路虎忱僻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疽,冲入国内汽车市橙湍鹄 ,夕阳下一人一车吃绣,古道中痢跺,说的是情义无价侵截。谁人不为它心动淌龋寿?路虎全新一代揽胜运动版陆谎赋,驶入我们心中!