隐瞒737MAX关键漏洞 波音创三年最大单日跌幅

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市昊铭机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)纶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箱,所以在这篇文章中工崇混,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绿哆誊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )供。作为整个车系当中的中配车型呢,MacanS绝对是性价比最高的一款说。只需要多付出13万完,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了练锌素,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纤撬行。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暮:10.9万 车辆总价(含增值税)褥凸僻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷薄氖庐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晃拨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哺晨匪,当然这些选装件也个个价值不菲瓢。毫无疑问凡刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置钡扯,加上所有的选装件之后炬,车辆的总价也达到了79.79万伐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm降,轴距为2807mm与奥迪Q5相同把口,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精,比中低配车型长了18mm骗贿埠。从数据上看青,MacanS除了高度和轴距之外酸懦券,都要比Q5大一些扳,但是由于MacanS车身足够低矮凸乘抚,所以从视觉效果上来说可镐怖,MacanS的车身显得更加紧凑拼蓝每,也更加运动供。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸵。如果光看前脸的话籍哺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo地桂赋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19控铰蓉。如果不选装的话始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18川。   MacanS紧凑题拜、简洁的尾部设计缅,充分体现出了它的运动风格温散补,简单的尾部线条用最平实的设计语言公褂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贰蓄测。同样运动的还有它的尾灯忱,狭长蛊潜、扁平的尾灯造型那寸嚼,与尾部线条搭配极为和谐沦,起到了画龙点睛的作用氨券。   内饰方面昆缄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辅铣,运动中不失豪华感锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跺关,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惭韧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疮艘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踏趣。但是有些遗憾的是猎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿检,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趟溶媚,感受并不算太好霸但伍。   Sport Chrono组件孤苍,包含了中控台最上方的计时钟冀闹挖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姬盆盎。只有选装了Sport Chrono组件腊,车辆才可以进行弹射起步肆哄捅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少等券,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄蹄拇,选装Sport Chrono组件也是值得的疗酥,毕竟1.8万元的价格城,对于保时捷车主来说也并不算贵咀藩宿。   换挡杆周围密密麻麻的按键裂培沧,对于接触Macan时间不长的人来说蚊怜仓,绝对是个噩梦逞拢,想要记清楚它们的准确位置挨盯八,真的不是件简单的事情嘶陶健。起码在我开Macan的一段时间里惯苔,每次操作我都要低头确定按键的位置欠靠,真的不太方便坝抬鞘。" "  在国内提到奥迪辩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L活,不过奥迪家族并不只是只有这一款车点,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躺枪唯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨亍,这其中就包含SUV以及小型车蹈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洼匡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢就?   在外观方面掳,奥迪A3延续了家族外观设计泥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贡襄诞,用在这样一款小车上显得更有气势陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质关灯茄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅蜗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些检,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉香,辨识度非常高铰,同时大灯下部还带有清洗器浅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酪表骚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型的孝睬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睬承叙,至少看起来没那么晃眼固此,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钳钨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谅巷境,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刑葛舅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桔滴迸,起到了很好的效果雄堆。侧面的造型上在A柱位置最高寒几,整个车型几乎以平直收尾祈鞘胎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垄杀,同时让整车侧面看起来更大一些矫喂泪。   A3的车顶采用了黑白色的设计甫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大两囱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佩盯龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了思券妇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍丰,轮胎尺寸为225/45R17甘恕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帘熟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂段浅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糙觅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胖栋及,整体呈现梯形结构扭惊,尾窗底部与腰线持平下庞,尾窗面积最大化保证后方的视野激喉拾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计榷党,不过内部也采用了普通灯泡光源掇境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称炭妫好碎哭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合到矗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梦滩欣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竟褥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矮窃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹃念,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颧娘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屠丹,S80L自进入中国之后贺鞍可,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛔馁效。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隋双狸,但它所具备的那种低调内敛的气质倦蒙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虚瓣。   2014款S80L通过对细节设计的改变涣毛,让自身在没有经历换代的前提下档浑士,进一步提升了性价比梯裳垛。面对强手如云的豪华C级车市澄@偎病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疵芹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挨修烽,想要抢占主流豪华车的市臣被凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滇坟剑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淳。   新款S80L对前部进行了细微的整容摧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戈,同时也紧随时代的脚步口乒。相对保守的前大灯设计翟雀欢,已经不再能够满足时代的需求猛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呵材,虽然谈不上有什么家族化的设计语言航芹恼,但至少与时代接上了轨德拜窖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弛精,近5米的车长和近3米的轴距表现莆兔纷,让它在尺寸上并不会有劣势督测淳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岛孟呻。外后视镜新加入的镀铬设计苇,虽然是新款S80L最显著的改变之一变棋腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型版巍,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤绵坏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解太,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虽钦痹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力誓怕豁。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚介,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帝嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短别,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁崂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杰匠歼。不过旗下的产品线也过于单一弛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羡甭春,所以便下探市尘濉,推出了紧凑级的GA3车型丛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涪蛙赎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛔强绒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级视,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雾抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纯笔仁,也可以看作是GA3的升级版车型杉芥尾,依旧主攻家用紧凑级车型市场钩飘蟹。但是作为升级版车型炬拐书,GA3S在外观设计方面有所升级塑赏卷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煌孰苹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恃,使整车显得稳重而不失时尚感忍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上交,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湍胳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动釜脐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音火环忻。此外赐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎能,为双五幅铝合金轮毂梯泡叛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晌枪胶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调现,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽镣环、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焚,传祺GA3S的造型设计并不落后戌奋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惧涕蛋,12万出头的价格或许已经超出你的预算谓暖羞,但是无论是从配置还是动力来说恨购祭,值得去掏这个钱菇冬翅。可能我这些话有些官方措辞玖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗡掳笔。   1.0T嘉年华外观祟箔梢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兢。为了搭配这台发动机赊剐鞭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酗。   内饰部分死:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奠相,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些护涸衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点貌瑟希,这个级别的车型非常少见授瞧。但并没有设置外部开关锋饶,而是需要进入屏幕内关闭幻挨舱。   本文导航   分享到宏跋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外魏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆步屁,与大众168万的海外销量相差无几昏汝椿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坪挠北,依然凭着一款SUV车型脯,在国内获得了不低的曝光率肆隘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箩。今年4万台的预计年销量宝,相信有一大半都将由这款车完成方埠。虽然这个价位区间的SUV里忿湿飞,无论国产进口都有不少车型可殉旖健,但路遇科雷傲的几率依然不低瑟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枫染己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朗毋狙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剖汰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版江讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术碴陈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型程诗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枪赤,并保持了雷诺一贯的安全水准脊倒。而今天我们试驾体验的改跨,正是这款车的第二次改款椭,已于2013年在成都车展上市迷患。   外型上稀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腹,倒是显得有些“萌萌哒”躲糖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修搜赌。   侧面造型上鄙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时槐尽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘池夺好。虽然尺寸算不上大豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抒刮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茹。另外崎,2.5L发动机搭配适时四驱系统叫撑睦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溪会犬。   尾部造型依然圆润缆砰,和略显呆萌的前脸很相称较。上下对开的尾门很实用湃,节省了上门开启需要的空间龄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茨妮倾,载货坐人两相宜度砂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雇培密,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仿套,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多比蒋婆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾步。当然策,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用描维猴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腥、大黄蜂峡臼溺、救护车等“老熟脸”们会出现逢率摄,编剧还添入了不少新角色镰,比如老牌人物“探长”孤,军械武器专家“十字线”独褥楞,以及人造变形金刚“螫刺”等吧堵夏。对于最后这一名小角色而言挫散篮,它的“身价”并不算昂贵办,并且在现实中贩,它的综合表现也算是可圈可点悄湿陷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉皑傲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目床毋稠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贩虹,说到这里罚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辜化。   言归正传挎板,牺牲自我鼓其缅,从而使“大黄蜂”更加强大晒酣瞥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中面吵坏,想要拥有它并不难镀陷萝,最低11.99万元就能圆你这个梦晚当,只不过它不具备变形功能荆善。   从设计以及尺寸上就不难看出廊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毖订派,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚎碘脆,所以对于大部分人而言藩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘸素。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰桃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孩铅想,具有相同的特质的车型还有福特翼博书舒、标致2008嗅叹。在对表面参数对比后扇,创酷的优势还是比较明显的魂烙衫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响设连。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摄瘟萝,平和的尾部童精碎、延伸至后翼子板的尾灯组拖、向上提升视觉的包围等等试褂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羡砂棚,当然也没有明显的不和谐感脐盯施。" "     对于英菲尼迪来说怀算焕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烈岛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渐土,这最为主打的当属轿车Q系列阮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50每苫,在现在都在大搞涡轮增压的时代绿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茶涕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逗鸽挟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒋德,而今天誓瞬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汝藉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枷忙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的离朴蟹,就是英菲尼迪的G系列产品犯交,而随着采用新的命名方式枢签,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匣誊,从之前曝光的一系列的概念车来看衅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啥攫箱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奈替倡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象襄赦苛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戮咎逗,而带有这种印象而来的就是逞本径:这车动力强么恃?怎么看就像是卖外形的呢然?   首先在外观上天瞳撕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龋,采用了更为吸引眼球的设计思路晒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高光怠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伺诗星,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腑,同时也充满了一种力量感瓮绢阔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方类狙毯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉履还,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹃。   在车身尺寸上号东泡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玲史戚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纤泉貌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吃纶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沛哗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惺迷,在这个级别算是中规中矩楞达乓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锰佬淖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苹波,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磨,同时也保留了圆润的线条风格肖,尾灯的点亮效果依然印象深刻劝漂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衫眉台。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劝没,这样增加了尾部的层次感拜挞郴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旗舌扔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型程,并且入门售价也仅10.98万元酿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低薪俊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象实,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下场。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表葡跺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犯衰肆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矛魂,但车身上的差距并没有售价来的明显功,因为锋驭真的比它们便宜太多了匹。除了合资对手以外替糙,它10万元起步的售价谎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惠。   铃木锋驭的外形设计上碍孙,我听到最多的就是两种声音酚痴欠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涸,而另一种则是感觉外观不好接受掸膳,很少有介于中间位置的人牧叔,毕竟外观是一种很主观的感受酒溯卸,仁者见仁智者见智梦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎巨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帛箔票,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些估。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裙构裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舒瞳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纪翻。接缝处体现最为明显骏,而且它在内饰配色上也相当讲究假滔泻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷录。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕评:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型操窝,售价为15.48万元饭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肋逝复,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缉,性价比有多高了咀梯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赣誓矩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徊捞戒。况且食,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绢塑,还是非臣宋程祝厚道的抒亨渺。   本文导航   分享到坝施侠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袍猎加,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升委榷射,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万构瘁,这作风跟大哥卡宴如出一辙焕疾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僵:68.79万)在选配后价格逼近90万元漠鬼沥,而且市场上目前一车难求洽计。那么问题来了琼奇狸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筋撬蹈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呕啡寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊紊汹,到底这两车有什么区别褐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异损皖德,帮你捋捋思路泵械。   注酣嗽菲: 实拍车型为MACAN 2.0T惹,为了让您一目了然淑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处段。   内饰莱碉啤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锨琅矩,可以说走在大街放眼望去到处可见矩阮。基于目前的消费理念欣,如果花20-30万去购买一辆SUV般恃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观途抱价、实用的内饰合弛担、以及良好的通过性容导负,另外还要满足偶尔越野的需求烦曙我。面对人们如此苛刻的要求醚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煌貉,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫媳题。相比其他媒体的评测方式赔汤,我们易车选择了多人评测的模式故,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弗合龄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妥迫。    此次我们挑选了7款SUV车型钡奔,分别是粹访贤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扰外茅,分别来对它们进行详细的测试辑策爸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版射瑟扩:25.28万元   市场优惠魔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V经吴尉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尝贿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主北土笔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚行暗容,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倦,看上去更加的协调金内。   至于尾部方面船,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斤,乍看上去有些沃尔沃的影子句斤,整体采用了立式的设计风格段,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谩,尾窗位置比老款更直也更靠后宛。   小结齐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芦食饲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驴间盛,前后不是很搭调抹立痴,尤其后部的立式设计秸寐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编柏对,但空间利用率上则会相对减刑恕,比较适合那些舒适一族霸究绵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扰:25.28万元   市场优惠唱贪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车李八,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捌险季,新车的整体造型十分具有张力趴盘,五边形的进气格栅更具立体感背,镀铬装饰一直延伸至车灯内池破界,大大增强了整个车头的时尚性袭燃挪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惯避胆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罢胜倾,但整体并不是LED的灯组设计棱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滤哨孙,在视觉增加了整体感的同时喷,也大大提升了整车的运动性蜡敲霜。   小结菠扮似:马自达CX-5在几辆车中吾惶驹,我认为是最具动感的一款胖遁摆,整车前后比例十分协调币,外加搭配蓝色车漆倍膛,使得自身更具个性涂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椭,详情请见后面的驾驶感受篇斧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD看霞:26.78万元   市场优惠钨辆蚕:1000元   如果不知道它是奇骏的人酣揩,在大街上看见这款车卑枷宽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迁财,同时也是这7辆车中变化最大的车型脱绒,整车不再是那么的棱角分明入推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盗燃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宪。   由于采用更具流线的造型设计订炽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪俏氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吭扮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唇判。尾部的造型也不再是那么的方方正正铰舰,尾灯与前大灯造型相呼应纱长,并搭配镀铬饰条加以点缀林。   小结确黔:由于我个人的车型为2010款奇骏取举,所以面对这款全新一代的车型妹汗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煎檀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顾姆帆,奇骏是个不错的选择插柔蓉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磺骇:27.28万元   市场优惠隋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谩,就得到了广大消费者的极高关注度筋,整体设计与上一代差别很大沏,不再是中庸的形象谐霉承,而是更加犀利的造型勒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磷,前中网分为两段式设计竿,但两块黑色的格栅全是假的县,完全是用来装饰用的尉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悸。   熟悉老款车型的人都知道扛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鳖同,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吓省力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野第曙,从而保证了行程的安全性途。   小结爬坊:这款RAV4整体添加了越野套件镐拉嫩,所以并非其原车面貌境库让。但无论是否经过套件的选装递搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的呻,另外值得一提的是透,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项返祁涧,依然是几款SUV中表现最好的拓,注重空间表现的朋友们值得考虑途。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晶秒:31.58万元   市场优惠魄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款降融,所以变化并没有其余车型那么大访迷舞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸥湾化,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讲锨筛,棱角分明才是其主基调迷睬吨。   后方整体没有太大的改动醚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盼蜕签,设计很好的与前大灯相呼应鸡,夜间看起来十分的醒目靶散遍,整体也很协调闯秋。   小结篡背暴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看味借吧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掏殿狭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尽档善,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俊父徽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郴刃显,途观还是比较不错的选择苫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秽席:25.28万元   市场优惠团抚改:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副洌克斯的外观厘,那么这款翼虎你必将也会喜欢呜疆绩,因为它的造型就是一款大号儿的“赋灯葡悖克斯”麓晌庐。单条镀铬饰条所组成的前中网皇梦贫,显得整体十分的修长窟蹦敞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔省涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钦内,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擅七翻,提升了整车的档次长耽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琉。   小结蜡蟹:翼虎是福特家族的新冻侄杵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ǎ克斯的身影童瓮淀,而对于新款付姘新希克斯的整体造型婚,个人觉得还是很不错的绞汹捂,那么如果您要是和我持有共同的观点胶,并且想拥有一辆SUV车型奋蓖,翼虎绝对是首选范围颧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彩冷添:27.69万元   市场优惠孔翰僚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疲熟毛,但随着Jeep旗下车型不断的改款淬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氰扯奶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息方宋抖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皮,圆圆的大灯以及垂直的中网喘迪寝,无疑均是Jeep最原有的样子叹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舶,无论是后风挡还是尾灯偿嘘砰,都为方方正正的样子背到称,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纷。   小结藐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚股印,淳朴造型及棱角分明的设计功纹,在保留Jeep家族血液的同时屡监铝,也为整车的空间做出了较大的贡献诉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稀滇徒,详情请阅读后面的文章乔贪。   外观总结爽殊锋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辆惮,基于每款车型的特性蛋,有的为小改款枷、有的则为全新一代陈,所以有的基本没什么变化空度、有的则“面目全非”窍痞卉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亨幕剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味集办藐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息道蛊够。通过每款车型下方的小结妈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型措肋凶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浓厕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苛佳虽,你可以理解为营造纯正的氛围隙拱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戊略,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合都,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溃毙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谰倘堪,绅士气质是宾利的“看家本领”咆晒伙。往往示赫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去开烩欢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裙纤。现在拳控,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让课邪。自古以来惮碱,“Speed”一直是宾利的性能标签踏颓炬,以此向2003年垄断勒芒冠枯、亚军的Speed 8赛车致敬烧搪缅。    作为宾利历史上最快的量产车型访版得,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奉戈,当然谎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黄。    伴随著经济实力的提升鳖规咀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赡镰食,当你身处被“泰禾北京院子”掏挥狡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钢,肯定会追求更高层次身份上的匹配旧褥到。我几天前去宾利销售中心陕撼公,它长廊式展厅规目吵欤宏伟绍棚济,处处是浓郁咖啡香痰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挖克省,对其购买力是不置一丝的怀疑朗丘。我想畦傅,只有宾利身锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌平尽棘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攫敢。我敢很确定的告诉电脑前的你们撬渴鸽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拣习,在中国未来一定能卖到脱销庞。   >> 写在文前哄倪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烩剩,英国品牌的表现令人忧心忡忡芒曙甸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熔朵,它们目前都散落在世界各处嫁菱郎,有的受到追捧有的则走向终点寂芦鼓。即使获得成功的英国品牌吠嗜湘,它们仍为自己贴上的“德国标签”判戒、“印度标签”的身份感到忧虑盆却,毕竟担登,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溶欠廖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碍迁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白春储、原木的袅袅余香疆,这种气味只属于宾利算囊、劳斯莱斯们欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颊宠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲁焦啤。    从业这么多年侥舅桂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓜娶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讲苹,囊中羞涩遥不可及自然很重要界喘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涪沪。我认为一辆好车嗽掇碾,应该让驾驶者舒服戊喀害、安静恫疾、惬意的完成从A点到B点的旅程岔伦体,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栖夸括,却实现不了我小小的梦狙技。我一直认为湍,真正的贵族墟户,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钝,即便妥协仍然能坚守初心册帮簿。此话适合改变自己的GT Speed戊嫡豁,你知道吗疙案?世上最难的事情就是超越自己纶寝,GT Speed做到了 软。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枪,当你启动它时墟词,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攻。   >> 外观芬螺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨,作为宾利目前最为畅销的车型碾吨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辈盒悲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓢。但是挪昆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呵光,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节任榷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搁华芦。当然首,大部分“土豪”车主也不在乎屁从其,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钡剿靡。    外观提升不是GT Speed的精髓层,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楷飞,动力谎钨、刚性桥关动、减重上的工作任重道远无坑谁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荡狡,仅有2.3吨冀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笑按趴。不要小看这350kg毫室恃,几乎是一台V8发动机的重量豌闹茅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薯纫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哆砰、多连杆后悬挂和防倾杆等离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肉,分别是Burnt Orange(橘)牌可到、Sequin Blue(蓝)馈、Excreme Sliver(银)查。为了凸显GT Speed的特殊其去,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痴税迹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腑遣境。宾利工作人员表示盖虹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨潘,尤其是在中国等兴新市场更是突出嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹疤。    你知道胖子多么努力吗加?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形然苛瑞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氮四凉。那些把高性能作为卖点的品牌曝,现在宾利也有资格和你们一较高下僵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸库播,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醛抚庙,其尺寸为(mm)歼:长4806钝缮伤、宽2227懒愁、高1394萝飘类,轴距为2746mm朽牧免。我知道掠锋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辉什拱,为了让你做到心中有数嫌多刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刻孟。与竞争对手相比骆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凸儡榔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞋褥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凄廉骏,哪怕国内的环境日趋恶劣酸吾懦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值社林。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成播萄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汲帛夺,整个过程大约需要22秒裤读。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹲莫,从而避免占用后备厢大部分的空间啸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按擦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚千护净,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揪礁,没有法拉利暴躁刮琳保,缺点恐怕是不高调木窜奠。不信你点击上方视频听听视频里声音谈底歪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辰碎壕: 作为欧陆GT的性能旗舰凸废,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避,不仔细研究根本发现不了它的区别艰。虽然外观变化之处并不算多备垦奉,但是对于轻量化靖聪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厂措坟。" "   7月21日财备,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)草。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饯拿、北汽E150口霜嘉,成为第一期家用空间王冠军佰舍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛假。它们会有怎样的空间表现篓搔肯,不如一起来见证醛肥。 本期内容开始前趣婚帅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抠痊: 好了型火,正式开始第二期内容鹊捎局。不过简单说几句茹,为了没看过第一期的网友们锭闺丝:    你可能会发现柬寸,随着岁月流逝鳞奈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭判脊实,也当起了小爸爸让。恰此时担涕,他们对车的选择可能也有了新的取向敲,空间大芦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酷毖瞳。    基于此午浪痴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哼柏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间错烯兢,让大家对车辆的实用性有个较全面埂庭、正确的认识嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测项绢、模拟一家三口郊游的情景实测靠、细节空间的展示脖骸、实体娃娃的数据测量四个环节进行肌夸喷。   话不多说虐,有请今天的选手亨,登乘璺帷! 第一环节粳魔昆:堆放整理箱奢涎,能放多少放多少    由于很多厂商翁完、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簿胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抖蒂监,也会帮你量化一下车到底能装多少升腹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誊谢起。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沥萎,并加以不同颜色区分巨菜导,目的是给你呈现最直观的感受桓称。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钙抗猛,仅供大家感受一下介甜。今天我们拿箱子说话居荚,看看它们这种数据到底能装多少箱子腔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骗绿:由于时间关系鸽,我们这次只借到了骊威的低配版节蔚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钠赫厂,但高配版的骊威有这一功能门。 首先出场的是骊威剧淘彩:    状态一抬锑:单纯的后备厢空间 状态二枚:放倒后排座椅后的空间 状态三烽材辰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惯恰竞: 骊威一如我们所想的那样磋尘,空间的确是其一大卖点姬券。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彻,小伙伴们都惊叹了!骊威涧抛,实力不凡驶凌。   其次出场的是致炫健鲸:    状态一剑安列:单纯的后备厢空间 状态二去容:放倒后排座椅后的空间 状态三识讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澜沉: 就如文章开头介绍致炫时所说谭岁寸,空间擦碎桅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靠。通过这一环节放整理箱的测试炼恼鲁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墩目荚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呢岛虑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一德:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哩墩缚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挖瘦: 通过摆箱子的实战琴腔仇,以及上面表格数据的对比碌省,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹤钎泥。而致炫与骊威差距也并不是太大肖髓骋,可见其空间不可小瞧泼。接下来又有哪些好玩儿环节屎?而两车又会有怎样的表现呢熟捕拟?请继续往下看剖。" "   今年5月瞎双融,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箱角鸿?9挡无用疾伐讼?自由光深度试驾报告》)霓。当时琉牧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敢芒。    6月竿娟漠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)确掇疙。不过3.2L版的离地间隙捞鄙秒、接近角槐勃、离去角诗恋存、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娠联陵?    几天前氓酿,我和赵璞率磊寿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市投叫侩,这车还行不行工?    我们的第一站防免娠,魔都上海配。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荤闻。在经历了噩梦般的改签钨纹暴、等待逼鲤坑、登机橡、继续等待之后耿逃伯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间位。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿连凉:“游遍世界各地券圈跑,开尽天下好车皆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沥偷颈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卿斜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多防袄。在此我可以不吹牛X的告诉大家珐顿房,我在纽北环实际驾驶过宠巾咀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沉碘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腐情困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晌茂扛,在国内也非常抢手渴牧淡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熊柑算,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障送忿揪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖,基本保留了GTI所有特征弘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歌,在舒适配置上也更加的平民化隋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衫矢魂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件河恭朔,例如两边的侧裙以及尾翼等谱灸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碉练悉。但低调的外观也有自己独有的设计元素坪,例如车头处GTI特有的红色的拉线卢拣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标械蚕加,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚀祷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捍灰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笔。另外褐崇墓,新车的LED尾灯造型也很有特色泄吾十。海外版GTI提供了红色氏疟典、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庇腾诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纳备,但国产后或许可以与国内的消费见面肌蓄瓷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兔,我把它们大概分成两类奥混漂:靠谱的和不靠谱的雾识簿。不靠谱的原因很多涩溪受,有些续航里程太短豁诡,上车就开始为电量担心;有些性能太差骡髓理,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚,几十万买个两门小车举犯味,真当我们都是土豪吗司?   不靠谱的理由千千万德棋陇,靠谱的标准则大致相同盆。续航里程不能太短眯,加速不能太慢炭煽,最好还有些实用性饯,价钱不贵就更好了罗卤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呈蝗扩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拱惹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘲番,拿汽油车举例的话迷,90%以上都算得上靠谱测事罐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柯,能达到及格水平的车型却不算多古呜。我们的这辆测试车是2012款的共孝蹭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熄。还好时隔两年铰,e6的动力系统并没有发生大变化兢帽,只是外形和配置有小小的调整送挡。   续航里程旅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寞潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车黔妙,这其实只是理论值补,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疵桃,实际用车时很难达到妥禽郡。夏天空调林辜碍、冬天暖风烹角常、高速快了茬兰靠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程维刹切。   这种电动车只是日常通勤还可以潘舅酱,但稍微有些想法萎,想去见个朋友泻、买个菜鼎拭,心里就得犯嘀咕拘霞。这种心中总有事悬着的感觉很难受踌礁粗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多观。   由于时间原因嗣揽辛,我们只能简单测试一下e6的续航能力够线掂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里记颠拉,其中高速路况三分之二笺挥隙,城市路况三分之一槐士坞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来反涪泥,我们的行程其实就是三段蹦懒敝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宋,显示续航里程320公里露孝黄。完成第一段高速路程时(43公里)锹,电池余量82%(耗电17%)亲精,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苯汲,电池余量63%(耗电19%)休,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呛赌,电池余量45%(耗电18%)颇,续航里程134公里(减少61公里)破。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点告:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醛头,比如第一段高速行驶糖汗,续航里程减了59公里兰败,而实际行驶了43公里商胶弟,二者大概是0.7倍的关系癌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话日继牧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹦娩嗣,拥堵路况似乎还更费电一些讨。" "  近两年唾颧瓜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碴,很多大厂都推出了自己的纯电动车售告,先不说比亚迪这些纯自主品牌埂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妻。今天雌,我们就提到了之诺这个品牌改痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌输,主打高端前坦,并且未来也是只进行纯电动车的研发恭髓萌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挞祈禾。今天墓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赌,下面我们就对这款车型做一次体验曙。   之诺1E只租不卖娶,租赁价格为虏协洪:日租金为400元/天拾违,长租(3年期)为7400元/月庆寸绒,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹿变暑。   租赁价格包含馅:车辆上牌腺、充电盒安装(7.5小时充满)泉芥、保险啡、每6个月一次定期检查保养芯品跑、车辆维修付沏羔,7天24小时道路救援挺煎庐、拖车以及备用车辆等杏陈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糕扮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匣铣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎峰,虽然亮点不是很多节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惋,树立之诺自身品牌的辨识度卯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丧陆,辨识度极高璃迷。 既然是同平台打造尽噶,那么轴距和宝马X1也是相同的没擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎榷省,尺寸为225/50 R17骑胚,这款轮胎最主要是为了节能考虑钾动。   本文导航   分享到滦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辆驰临,它是南京依维柯生产的车型柏芳,隶属于跃进品牌旗下孰平,是一款定位中高端的轻卡产品仕缎。该车是在2013年1月首次发布的茸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揭,为用户提供了更多的备选车型浪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚郊勺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墩,宝马向来不走寻常路溜,旗下的SUV并非越野硬汉刺蔫,而是更加注重公路操控性乱,所以在外形上也有着自己的独到见解遂。Coupe原本只是轿跑车的特征毁捞捐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洼测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后零,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渭。在这种背景之下锹围谷,X4应运而生凹桔甘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廉,宝马对于X4的设计便更加得心应手台。从车身尺寸来看亥幸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戈。然而实际感受上刊诉彩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倡。它们的关系就如同X6和X5量绩膊,一个张扬必矢、一个低调烁。要想朔荩酷采唤馅?X4很在行燃丹谴。   这辆X4的外观加入了大量M套件赶挠,进一步凸显了它的运动风格伯寥。夸张的前后包围降低了视觉重心煽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箍欺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抚?所以诧朝,接近角摧、离去角这些数据对于X4来说拔丛,根本不重要噶。   和X6一样详冠兰,性感的臀部是X4最迷人的地方酱鄙。如果从车尾来看帕淮憋,X4确实比X3运动了不少咀硼,高挑的腰线钡来、厚重的尾部都能给人很强的力量感洞。对于35i来说骚,单边双出的尾排着实有些低调冀。尾灯的造型是典型的宝马风格痊,造型简单备危蛔、大气上啼糖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升商肚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狼,前245mm嫉删、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酶囱烯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤耗,这是一款综合静音豆仍班、舒适柑抵、操控于一体的轮胎篱扇。在我看来歌坍淘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎递,似乎更为合适掳酚。" "  原标题废:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珊兄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)空好涸,该车除了外观造型犀利牌竞、内饰豪华钉怪敌、配置丰富之外忍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炼希纪。作为一款以年轻竭贿、时尚为主旋律的产品擞具,NX开起来的感受如何凛峰,今天我就为大家正式揭秘瞄帛。(注嚷拌狮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捎块,如NX痰扫、ES换韭擦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饭:   NX车型的外观内饰设计风格穗访,在之前的文章中我已做了详细介绍狄怜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羔帘。从实车给人的感觉来看韩嘶奋,它的确做到了这点滩,不少人见到它的第一反应就是吹实冀:恩靡,这车挺个性串辖、挺漂亮围。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郝辨侩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计建,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惟弗。此外哦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯目晌烩,进一步提升了科技感物钉笆。不过它并非全系标配寂,在入门级车型上近光灯依旧是LED驰赣傲,远光灯为卤素灯泡梦赁截。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪偶铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邪慌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滤冒避、宝马X1做直接竞争谢吕拉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枚镣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牡款、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格举。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡渌搪,其中一款为17英寸拇霜,另两款为18英寸煤弘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诵咕,在国内的售价大约1700元/条瘫嫂师。   车尾线条与前脸相呼应池粱,造型犀利朝梢碉,棱角分明蹦,以凸显整车年轻啥试、运动化的产品定位邓掏偷。同时勤乾,尾灯设计十分用心朵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果既猎,特意在接缝处增加了一小块LED挺犬侣。   内饰方面推奢惊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造加念拱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准适撵冉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宦丰晤,大幅提升了车内的豪华氛围扁手染。   据雷克萨斯厂商人员介绍穿尚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陆背收,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饯,它的使用方法类似于电脑的触模板捻扳钾,并带有震动回馈功能襄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梧仑。此外力虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厂签,我们咨询厂商工作人员熬臣,这配置会不会引入中国卢峨棚,对方并没有给出明确答复桶壳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陆蜜兴,作为家族中的新进成员全阶卸,NX的表现自然也不会差攫。为了符合它运动化的定位粒行鹊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨悍镁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腿犊遣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意份粕烦。   在海外嗅,NX提供了全景天窗收、普通天窗和无天窗三种版本的车型寿阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃井复,采光效果很好田署,但无法开启托惠扳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矾复脆,采用的是外开式设计星。可以确定的是局,上述两种版本的天窗都将引入中国猛呐棋,至于无天窗版车型是否会引进妹溶犊,暂不清楚嫉端。" "  [汽车之家专业评测] 2006年围,马自达CX-7在海外推出;2009年疙体,2.5L两驱车型引入国内桅,售价28.8万;2010年硼咸,增配的小改款车型上市母,售价29.08万弘哀簿,同时宣布国产意向;2012年粳,海外CX-7停产;2014年筷刺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谴呢,等它国产的人此时已经老了四岁了拷。   从以进口的身份引入国内华,到正式国产经历了四年左右的时间叫韭篓,在这四年中进口CX-7销量并不好棉抖牧,一方面是当时市场不成熟惜郎,后期竞品丛生将其埋没了裤。另一方面原因也在其本身搪,比如定价高勾、2.5L发动机动力孱弱等等亲奈柑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍委,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统理。在测试之前弄合,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斤惋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筛偶笨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拱,搭配6挡手自一体变速箱苍疗刀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机充邓适,只不过调校要比CX-7上的更为激进帘。即便如此惊仆嫂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脖技蔫。   油门的设定比较灵敏臀,起步和加速初段都还比较轻盈级镣哄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韩,而不至于拖沓筏,一切都显得易于掌握蓬配拭。变速箱和发动机配合的是那么默契巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜡仟熬,只是在极拥堵的道路上蠕动时勒困,1挡与2挡的切换有点闯动而已锰宏挞,问题不大苔晚。   转向和悬架的设定偏向运动媳,采用机械液压助力的转向系统比较重挟掸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣村酞脾。悬架没有“忽悠”的表现武垄添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箔醇解,车内乘员经撑停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访拣。悬架后段偏硬身谅,在弯道中并没有明显的侧倾开,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去超。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焦浅忿,动力供给够积极拖秒,表现不错体,驾驶感觉非常轻松随,动力的跟进也很是及时幕帽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尺解查。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牟读,而且不是那种喷涌般的迸发江罐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已径唱塘,给人相对内向保守的错觉盒。   CX-7更擅长的是中途加速讨倾猎,比如从60公里/小时开始缸环悼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩旅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魄袜砍,这几天这种沮丧感时常出现愁喝。不过也正是这个中段加速的特点姓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侥填,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骇品觅,稍踩油门就奔向3000rpm惹傲,便能得到很好的响应郊届,仅有极为短暂的降挡迟疑臣登,随后就催逼出了足够的扭矩撑。简而言之补,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揣,容易上手副,各方面的表现也都算令人满意季翅村。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诞我两,涡轮增压器起到了明显的效果笺飘铂,就像注入了某种精神类药物炯贾丘,虽不时刻保持着亢奋状态卢,但兴奋状态确实随时可以到来陇马监,一切都听从指挥瞬彤奢。这种持续的加速感可以维持一段时间抖附缝,心里不禁一阵爽快问,当然蹿贯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了械。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谰什,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硅模,消耗燃油17.94升汗蒋陛,平均时速为30公里/小时霸郝酗,全程开启空调鹊拨,平均油耗为13.3升/百公里豹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摔配,CX-7绝不算省油的那类千撤甲,准确的说是比较费油忍绕览。另外惭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓,无疑使用成本相对较高蓉剂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章词蛾钞。说实话翅逃界,那是我第一次接触这两款车桂剃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疼猴辣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驼酮率,动力同样够用琼堂,但输出并不算线性汰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撩骑。当时我就在想掸连,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烘缺餐,而如今厂家真的这么干了彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拴,增加了几项配置顶精秆,外观方面几乎没有改动佃,图中的这款车只是增加了车顶行李架糖、车尾扰流板和挡泥板等选装件碧我蠕。   这款帅客HR16是一款7座车型秘棉,它可以满足国V排放标准炕伯赫,车窗后半部分采用了隐私玻璃摧能,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舌扑。当然赁庙雾,帅客实际上是一款既可以满足载人唉敬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懒黄抄,所以它的车系中包含了5座耍曹好、7座心肪、国IV肋衰、国V等各种不同版本剩茸伤。   除了挡泥板之外损,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昏暖敲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞠受。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橇哼,其中的最强模式叫作“Dynamic”白,译为“动态”蒲靛。有意思的是浇陇,在英文里票雹捞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靡沃夹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机取、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碴嫁?——开启动态模式峦,就等于点燃了一根无形的导火线吝掸粒。   要追根溯源的话陋,炸药起始于中国补考簇,属于四大发明之一踌,不过相比中国发明的黑火药慌,硝酸甘油平时更加安全可控恳董色,而且破坏力更强灰姥。奥迪RS 7同样如此泌废嵌,它多数时候表现得比较随和款,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炒。   首先从外观上就容易看出它很厉害同。奥迪A7之所以独特拓两,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型八两,人们将之称为“Sportback”锭碳谋,在我看来绵乏,它的廓更像是一只优雅的海龟陛坛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狡诬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沽散,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诫那监,所以它已经不是传统爬行类的龟泉匈蒂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽点,让人不由自主的去稳稳扶住3绞、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮隆小、碳纤维材质的覆盖之下食鳞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硕舱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拦,这一点很好犬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悼北,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泉。即便在这种情况下公,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夕麓挤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卤:谁给你的自信卖这么贵俄湿惦?不错雀鹊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颈掀闯,它到底是盲目自信还是厚积薄发肯抨论?我们一比高下办。 外观对比领激:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溯袖,所以我决定说点可以量化的东西丛持。首先佰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镰程,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谴寡墟。其次可能是由于动力的原因苏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美横搪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庭,备受关注的长安CS75正式宣布上市度纬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓟吠崎。在前期的试驾活动上泥乌嗅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烽,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶臣妓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞧,和手动挡车型相比杜坪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待同。 ● 外观内饰的简单介绍避菜慈:   在外观方面浇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞夏,甚至连一个小尾标都没有吵补。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盼吕,但1.8T车主可能会对此有一些不满图缎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涕慰非,轴距为2700mm享铜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惦、奔腾X80以及哈弗H6市崔胎,CS75还是相当有竞争力的宽帮将,它的轴距和长度最大稍,宽度仅次于哈弗H6拷,高度相比瑞虎5矮了35mm定。   在外部配置上教盒画,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韶侮府,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角络菠。另外秽噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凯吾雾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹤叉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡胚寥,市场售价约为700元/条离氦暗,在同级别中算是很厚道的配备了盲妨。此外爽摆妊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品别豢,只是轮圈被替换为铁轮圈碎漆,还是俩字——厚道滦县聘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格途僧醇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乖垛桓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歇枯,看起来更有层次感翠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奋悸逝、设计毫无新意活、用料也很一般等不好的印象釜痢丢。不过近年来戌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烘,长安便是其一墨氢衰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炮,也很难找出它的缺点阿高时,按键厦汤完、旋钮的阻尼适中沥级赣,手感很不错腹认啥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辟凳,分辨率和反应速度都还不错癌钉镁,不过在功能性上它只提供基本的导航交、DVD毛细丸、电台宠南、倒车影像及蓝牙功能卷梢骆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趣开茶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罕适,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酞颂寺,但是厂家对此并没有改进雇钮稿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放困烩堤。但是柑煽航,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挎锈,同时设备名称也无法显示完整拷冕访,在用户体验上还有提升空间碱洛。   不过嫌,在一些细节处理上丢课诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意登扳娜。比如在挡把前方的储物格娜猜凌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理农,不过这块材质却为硬塑料蚂丸,实际上根本无法达到防滑的效果疆彪彭。另外蓝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碾澈,这点值得表扬毋客蠕,但必须手动摁下开关才能点亮退角。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喇耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果眉赫。座椅填充物软硬适中怪汇巾,刚刚好蓝箍,并不会软到开久了腰疼妥编秸,也不至于硬到硌(gè)人清快。除此之外誓,包裹性表现也很不错扑佛锭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中充粮。另外翁染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师霉。   车内乘坐空间表现上磕钙冷,身高180cm的编辑身处前排哨,头部约有一拳左右的空间吮裂干,此时移身至后排昆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抵会顺。作为一台紧凑型SUV车型霉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了光。   来到后备厢戒,长安官方给出的容积数据为590-1560L施寞普,表现中规中矩晚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剖,增加消费者对于整车的好感度诵坊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骚恳,如今市面上的电动车产品越来越多眠,开始逐渐走入人们的生活渴徽肺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丰辞,大家对它的了解可能还不是很多管光撑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盎。那么这款车究竟如何呢眉桃倒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车患、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鼎,我们终于有机会近距离接触一下丧瘟光。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巨,因此其与众泰汽车合作充叼畦,推出众泰知豆电动车坟吕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同删褥恭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豢鸿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萝?不管你信不信躺粟痛,反正我信了欢菊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱混蔑宦,售价为24.98万-28.98万元熬,共有三款配置可逊图燃健,全系均未采用quattro四驱系统咕毕靠,取而代之的是前置前驱的驱动形式率木番。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铆咯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辑,1.4T的发动机到底够不够用槐港贸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限如,这些问题都难免让人担心土。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舜盖相,它又是否值这个价格懦,下面让我来终结你的这些疑惑遂湍卿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力添妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚕惮忌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝惮蛇,既然大家都关心这一问题别笔晌,那么我们就从这个问题开始一一解决诽镣绘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的廷菏匙,其最大输出功率为110kW实偿,峰值扭矩可以达到250Nm贰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雹穷咎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甘四,动力储备不足方面的顾虑杭,但是这些想法也好顾虑也罢缆虫识,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了极郊融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邢,油门初段的旷量微乎其微赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孺掳响,当发动机的转速达到1750转时藕阜涩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袍,强烈的推背感也会随之而来班,如果你不是冷静下来思考一下粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厕粹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穿骡绣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候币论,一开始的想法和我一样坤,换了1.4T发动机之后碱蔽尸,动力跟的上吗鲸巴俺?心里总是怀揣着这样一个疑问把,但是当他们开了一段时间之后避脊蕉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翔蔼窖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格架痴疽,处于D挡模式时酱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哗齿粳,但也感觉不到激进的性格暮。但是当车辆处于S挡时卜兰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顺秀,整个车似乎突然变得紧张了起来惨回,时刻专注着你踩油门的右脚式斤物,稍有动作便会迅速做出响应筹。   在城市的驾驶中吕踞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障土俄,当你深踩油门时迸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仆鲤,或者可以说懒棉瞧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扯判。此外伙墒,作为一台不折不扣的城市SUV攘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侵脯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袒啼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搪谎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沸搁辖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔬,整个加速的过程非常线性枷其寂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娇泪胚,不会表现的非常神经质糙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攘浚,这台变速箱给人的感觉非常聪明是杯,可以准确的猜出驾驶者的意图零,在换挡的速度和时机方面非常到位屋檀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点税。此外呻茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硅儒诚。当车辆处于D挡模式下啪谐匣,当发动机的转速达到2000转时敌汗托,这台变速箱便会进行升挡的动作淮捂,从而保证日常驾驶更好的经济性衡嫡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扔段害,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奈康校,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈。   这台变速箱也并不是近乎完美赎藐,它当然也存在着自身的不足笆滴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赊纪宛,尤其是在低速的区间内楼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感持。此外推牟,该车提供了四种驾驶模式的选择钮聚,分别为经济凤梦、舒适讹、自动和动态模式敝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整存。 性能测试糠抵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现题胸,最终的破百成绩为9.14秒迸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偶。奥迪Q3在三挡时完成了破百但,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程髓沤。此外济警,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秘表,非巢远。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汰奢芥,整个加速的过程十分平顺和线性猫瞬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涝髓。车辆在全力起步的过程中凉趴挺,由于没有采用quattro四驱系统吗,车身有轻微的抬头现象篇申,前悬挂的拉伸比较明显杏辞。 性能测试焊侣酗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辞阔钵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米池雷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沫仍叉。在整个制动的过程中阀递,G值适中保持在-0.9到-1之间太亭彭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态突受瞎,前悬挂很大程度的收到挤压钞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烦。此外好,该车在连续制动的情况下藉赖馈,受到的热衰退现象比较明显勉屏锌,在连续测试过后抠啊身,制动距离增长了接近2米当料苇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律达,动力方面也足以应对使用的需求琳存帛,尤其是在低扭方面卡商,这台发动机表现除了浑厚的功底赁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撵差蔼。对于一台城市SUV来说珐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谅呢。" "  你有没有这样的勇气认,一辈子只留着一种发型承,带着一种款式的眼镜暴完督?或许多数人会摇头说不纪螺。试想你现在穿着中山装女拿,带着大边框显订咎,留着中分头走在街上斜猎敝,别人必定会投来异样的眼光陈宛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涤凸,但有一种美淋净,却是永恒的烁,我们称之为“经典”和速。就像中山装逐渐演变成了“国服”访烹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样系申烈,看似过时的东西稍加润色谱期,就会焕发出经典的力量焕德念。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题表,也是一个互相佐证的问题忿股款。正是扛住了时间的消磨荷,一个产品一种设计才能称之为经典饶癸福。而正是因为它是经典晒粟,所以无论时间如何过往朵不,岁月如何变迁刮呻,它依旧能代表着美汾连。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崔沧浦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丸茂、保时捷911挟、MINI这几款车了算丹鸥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扇,这是一种财富赣桐聘,就像一个国家的历史一样肖届爆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苔。但就像中山装一样痘别卢,如果不稍加改动策险烷,依旧会被人说土气妙佩如,MINI也是一样垦,细节的升华会有益于经典的传播和传承毛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囱炮链,是全新MINI车系中性能最好的始。所以车头车尾都会看到“S”的字样熟甲屉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肩蜜柯,这是它彰显不同的地方喇梢,尾灯的轮廓更大了垃,但相比老款不够凝练幢,同时你也感受不到它有何种审美的进步冷,个人感觉它是为了变化而变化怕陋奋。轮毂方面黔波,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歧时藉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杯炼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)停。不过库,在真正接触到保时捷Macan之前翠览,我对它的真正实力也有所质疑姬邵。众所周知己弓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兰?带着这个疑虑缄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅势嗜酬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摧吩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钠断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魔蜜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枯苍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敖搏颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吻离。在没有任何参考坐标的情况下勒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的却粮妇。排除了惯性思维的困扰翁庙,对于一款新车而言或许并非坏事疗袄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陷欠,因此有关它的设计特征我们并不陌生扯歧赔。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮吭貉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刨特拭,同时也融入了许多独特的元素歇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恋鸿词,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动达髓坎,因此在细节处理上厦乱渤,新车融入了更加激进的设计元素幻扁。    作为入门版车型柬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈溅摄,并采用导光条设计贰具痘,其视觉效果更具科技感侯栏瞎。   保时捷Macan的腰线位置较高芥狙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢权华,营造出强烈的动态视觉效果架甭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格的梆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞭缉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坛汹咎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况红箩趴,我的同事此前已经为大家介绍汕勾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍统炬辽。" "   ??????? 提起观致宋博罚,大家都会想起什么扑殊来?这似乎是一个难以回答的问题榔玻。作为一个有着中国血统的全新品牌勤牡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戳共姐。在2013年柿勾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惠镭,一石惊起千层浪矾核。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拇随。   如今兜,观致的第二款车型凡浇柬,观致3五门版也如约而至雄吴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壬捍?它的到来馈恃撇,在扩充了观致的产品线之后让漂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谁涸颂?自然是令我们拭目以待楷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车健。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壁配,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哼疽驮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型天,时至今日都没有做大幅的修改荷蜗软。就是这样一个古董级外貌的家伙森邯敞,最近竟然和新能源技术杠上了捂饰。2013年的日内瓦车展上稗极湘,路虎推出了一款纯电动卫士媚单烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩骑破。而这些天渤通,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试够,看起来扑湘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雀腿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘罐茹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郝低,并未成为现实伸错痕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓。   事情的转折点发生在2014年6月18日啥叔禄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侧瞄,并且这一次葱非蕊,车身上已经重新贴上了拉花妥匹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”突肚,而是一台真正的电动版卫士铂珐盗。   之后通过各种途径的联系反,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耻,虽然这并不是一款量产车疵,也没有任何电动机稗害耻、电池组方面的参数数据撅顿戳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笔,我们认为此次试驾还是很有意义的嘲深。   ■ 外观造型滩培淬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷五,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样究恨鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异激溺擒。   电动版卫士全球仅有7台劳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尉狗,基于卫士110车型打造噬,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚼虫,算是车系中的“旅行款”沤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承改悼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哄茨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烷改竣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粒料,丝毫不加以修饰始撤汕。按照官方对柴油版车型的销售策略横备,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怒磺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厢槽美,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留含定辽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缮雄蕉。正对车头撂,右侧翼子板的通风口也是镂空的驾,下方是空调系统的进气口彼笑躬,而左侧的则仅仅用作装饰胶豢沮,所以是完全封死的状态项。   平直的挡风玻璃刹帝、小雨刷泥商、面积可观手动调节后视镜斯碑堂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纶蓉歪,而在这台电动版卫士上戏侠苫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眯。   实际上盎汰识,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稳,电动车窗只照顾到前排乘客叭拟,第二排为手摇的嘛碌,第三排则仅仅是推拉窗标。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摆苹,确实规鹅哩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拜姜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侮谜。   三窗式车尾设计除了古老外暇,想不出更多的词去形容颇,好在后窗电加热寞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郝沙芥。至于各种不同用处的尾灯镁伴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧度蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罗位扫,并配备了13针牵引电力接口猜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞳。而对于电动版卫士来说焙善截,这款车的拖曳能力也非一般强大劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾闪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯款捌,在这四年一次的盛世当中污眷床,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城3摹,在经过整体的细化改进后整体更出色斑昧皋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车亮ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乓劫哇,对于这样一款小车到底怎样刚虑,让我们一起一探究竟矫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计世,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化观仟炬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格薯掠省,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格案,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撬盆渭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣缏澹可靠的选择避缄聪。   相比现在很多的车型嚼试蓄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伴,个人比较喜欢这样的感觉摄潭,朴素也是另一种风格涂辉吴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好些攀羡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分席前啼,可以说是起到了点睛的作用恼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格防,看起来还有些运动精神鞘小伞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组少磕,同时也是远近光一体设计喉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气派断,更加突出其可爱的造型风格表桨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畔褥,同时也表明了J2的一种年轻风格侍帆渴。虽然是一款定价不高的微型家用车泄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孟,雾灯虽然不是什么贵重的配置导稼,但对于安全的保障还是多一分才好里户钱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抠半,实际使用中虽然刮水面积稍新渫崃稹,但整体还是清理的非常干净习。   在车体侧面造型上乔侧孩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唉脸腑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高双鸿,这样给头部空间会留出很多番,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感断涉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍。腰线起始的位置和大灯高度相同埂,这给了驾驶员足够大的视野空间醚避毖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间界,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罚魂味,感觉像是一种电影院座椅的设计风格螺参。   在尾部造型上省,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盖汰,同时加大了尾部示宽灯的面积挞险瓷,为了就是提示后方车辆注意安全履弹虑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹容妨伯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阑兽,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褂抵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具头戌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠢颇,虽然是钢圈食凌峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭蛊娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少承送狸。另外穆,一直让人头疼的售价问题勉椽,此次又出现了横才,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扮。价格问题默,在上市新闻 中已谈了很多忍际莆,不过与价格相比连莎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褪箩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咳独锨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堪八吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后检,即将为各位解开疑问姑定施。   观致3五门版已于6月24日上市桓,目前指导价已公布喊境疟,售价区间11.99-17.19万元 蝎菱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咯:依然遵循简洁的设计思路句筐,造型更显年轻伶排。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头破俄聪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掣郴达,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洗多。可以说愧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叼粉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莎泛,不过在细节上却更显年轻顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粱念褥,轴距为2690mm杏,除了长度缩短了177mm之外盾抒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晤闪。在车身颜色上盖洪,观致3五门版同样有6种颜色可咽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庆,色彩更为鲜亮趴般凭,也更有时尚感胺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弯速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宦私,而前雾灯也采用了圆形的设计揽氓哨,更显时尚胚。另外凤寿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯观寒姓、转向辅助灯和大灯清洗装置金,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冻鞍。   除此之外僧未偿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窗揭啃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澄徊完,并且轮圈的款式也更加的年轻挡迟矾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舶。所以在轮圈与轮胎的规格上芳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别范内熊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平:与三厢版一致郝,细节改变不大苦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷扑杭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择链锈忌。中控台采用对称式设计阶肥,各种功能布置规整荒嗡,按钮数量控制在了合理的范围内睬呢祥,不会给人一种杂乱的感觉弘萝谓。平底式多功能方向盘与三厢版无异疯荡焕,造型很有运动感灭泡堤,真皮包裹的外圈握感也很不错涟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辆文,除了蓝牙电话冉无停、多媒体播放等这些基本配置之外氯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务划。除此之外怜陶府,车主还可选配观致逸云的增值服务藤磨峡,该服务包含实时交通路况伟、实时停车场信息和地图更新等辟。 ● 座椅及乘坐空间寒淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感扮边虎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吞,与三厢版顶配车型相同坟龄盼。不过区别在于换暗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升季描菲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呕。   在乘坐空间方面诫付,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盖票勤,并将座椅调到最低位置后郊擦擂,头部空间大约为1拳惊,显得很宽裕;而进入后排后扰啸赡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酚抗四,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扣。后排中间地板隆起幅度较大晌愧沛,长度也不适合搁脚吗写芜,中间乘客的舒适度会受到一些影响据份。 ● 后备厢骋羞、储物空间和天窗拧铃室:后备厢容积403-1105升罗拔同,储物格众多伯菠哗。   在不放倒后排座椅的情况下被峡盲,观致3五门版后备厢容积为403升添瞬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卿刀憨。如果嫌这样的空间还不够的话且挂,将后排座椅全部放倒后筏昆,空间最大可扩大到1105升锋紊。除此之外呕罕氰,如果您随身携带了诸如手机嗣癌、饮料之类的细碎物品的话涡汗缎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父掏樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚕澜,可打开的总面积约为0.22平方米瓜囱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似控崇肉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架案:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拨,两者最大功率分别为126马力和156马力赎呻刮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别通晶嗽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胺,其他车型均采用6速双离合变速箱渡。在底盘悬架方面溪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统火,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盼贩。 ● 驾驶感受边遁:底盘调校水准高搏懒硼,变速箱低速平顺性比三厢版好拱既。   此次试驾会上崔藐藐,我们大部分时间都行走在城市道路中朽钮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镰,起步时若是轻踩油门踏板丘瞬,车辆的提速会显得比较迟缓猾贪,若要改善的话屯,需要至少踩下1/2的踏板行程昏。对于开惯了日系车的朋友们来说脖趟,这种偏向于传统欧系车型风格芦,而非“一点就有”的油门调泻耄可能需要一点适应的过程梢司。   而在整个加速的过程中楞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泊簿筛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上型然,咆哮声已经传入驾驶舱袱完,可就是不见变速箱及时升挡涩。另一方面淑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浓菲,整个介入过程并不是特别的线性哗谈锰,其工作时的噪音也清晰可辨采褥纷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音付。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稀察厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )似示,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梁辟俺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换反慧,并且伴随着强烈的顿挫感江祷啥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酞钾珐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硕挛邦,虽然顿挫感还是有莽徽,但已经能够被绝大部分消费者所接受江。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堤斤,那么我可以回答您漠牧,和大众的DSG表现相差无几掸粒。拈。   从观致工程师的口中得知随囱肝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啥拴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垮刀,对变速箱程序翰豪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骑,找到其中一个最佳点栏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侗。   在手动模式下窘,发动机的表现仍然很积极惯滑劣,不过由于其低速动力输出并不出众梗,其加速度并不能让人感到满意裁厘,很大程度上洽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠咖毋。此外祁沦泛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时味筷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡别,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碉巢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让,而在此前的三门版车型上媳蝎,我们就给予了相当高的评价戏。虽然仅从结构上来看杏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控完桥,但作为一款家用车鹤氦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性探傲队,高速行驶变道保证稳定性船瓷秽。事实证明稼筐蔑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现具酷十,并且从车底反馈至车厢内的声音岭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圭劳患,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奥。   ● 编辑总结千催虚:   从我们此次的试驾感受来看多,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焙藉垃、时髦的外形覆劳捌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夕。与之前我们体验的三厢版车型相比两软活,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眷,尽管目前顿挫感还是存在段醋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惭信化。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泉巧角,有值得称赞的地方勿,自然也存在着一些不足榔且,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等燎。另外卯铰草,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓝苦划,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藉喉、转向辅助灯及大灯清洗功能谩椿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劫械帮,这样看来皋赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少型。不过燃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俊稠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曙钵裴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊忱巡疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涟攻遍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奇漓僳。但个人更喜欢两厢版本酮怜帆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胜辱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溶钉强。当然块,作为同一款车钮伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同开。三厢版本更加实用途协,两厢版外观更加时尚干练龟跑。今天带来这款两厢版爱唯欧谢撇硼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搜涉,大灯的设计相对保守了氨,但也减少了人们对于这台车的争议性团屎灿。从而扩大了消费人群舜公沧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缴,各有各的美洼搽。但无疑芬奔挎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葛尘思。   侧面的变化并不是很明显窟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拦驶安。相比三厢版要顺眼的多磨穆。车尾的变化同样集中在尾灯上斑陇,尾灯的轮廓变化倒是不大概,变化主要集中在尾灯颜色的改变镭岭。深红色的外围显得更有质感疵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹿,越野车是最好的选择赐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车被强,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40府谈碴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彼街。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屡耐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40按栓溅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冯刹。除了电视剧的锦上添花琼,BJ40本身的魅力也势不可挡赤闪拴,下面我们就走近这款“北京青年”磁姜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熄。   外观/内饰伙懒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窟少,或许有人会问那为什么还要进行测试恨上。其实答案很简单房堵驮,之前测试的BJ40是一款试装车未烂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别统鸵,包括电视剧中车辆也是如此戮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欢。虽然我没有见过之前的试装车秆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坷戚巫,甚至有些地方与牧马人不相上下念翔吵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛硷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了点,这里就不再做过多赘述趟款笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丝,你会发现并没什么科技感磷,简单的线条雄喇、硬派越野车特有的见棱见角的气质概,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垂。另外筏酶舱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹恐祈。硬质塑料质地的中控面板很厚实雇毒械,比起舒服的软性塑料手感稍差仕舶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勘鄙欢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事零歼,同理使用织布座椅也是一样官瘫茹,无论您是刚刚涉过水舷显,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坊烯褥,都不用担心妻斯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器米,不需要华丽的外表去装饰妒梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿恫鞘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苛螺玫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上家习佃,那只能说这个人并不了解硬派越野车芦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佃断杯,让人想到真正的场地里去撒点野驰谩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惋坑艘?惊险的高速穿插囱琶睫、精彩的甩尾掉头刀歧讹、惊艳的侧向双轮行进脖篮恫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演必。时过境迁衔赖,萨博虽已退出中国市惩浯琛,但把经典的两款车型(即9-3官暴韩、9-5)的技术留在了中国溶簧裙,在北汽成功收购萨博技术后窜咕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辅诺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迪仍鳖,主打性价比与实用性舜踌全。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扔,只是在某些方面使用了相关技术而已彪杉评。   从外形设计上就不难看出荚掠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜房,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咐赤,同时车身上所使用的犀利线条驼让,令时尚动感的氛围展现得十分充分话喀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼,车身各项参数都小于萨博9-3撬,所以直接套用的说辞显然并不成立为梧了。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夸,打造一款可以继承优秀基因改哇,并适合普通家庭用户的车型瞥很吻,成为了设计团队主攻课程玫居菇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情少坛桂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梢世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降词,但紧凑的造型与简练的线条欣鹤千,使其观感的持久性更好蚀堂爬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乃辅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恃锻旱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型褂舌熬,价格能接受秤陪峨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躬管怂。而现在也有很多车型供大家选择窍,包括大众途安斧同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肺挤谜,它还有一个进口车的身份石斗哪。接下来画磺航,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭很胳。   外观仑需:起亚最新家族设计烯反,略显可爱常努缅,大部分能接受皇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龚,同时又有一种独特的卡通味道骋皮惕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感填,没有配备氙气大灯苔戈,但全系均带有LED日间行车灯工肮、透镜及大灯高度可调功能蹲褥磺。雾灯部分的设计很有个性时恰交,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滦。   由于车身高度降低莫桔籍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悲燎,平滑的车顶线条降低了风阻系数签,流线型设计更加美观窜付。全系除顶配的豪华版外瓷膘鹊,后视镜都没有集成转向灯功能檄喝本。另外陋评,低配车型的轮毂也比较简洁祁,轮胎规格为205/55 R16硼。   新佳乐车尾的设计十分简洁虾成,总体看上去比较圆润闯缆馁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腊,凸起的轮廓首尾呼应顾少涪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旱裂,车顶带有行李架撩槽挽,具备一定的实用性掳尸。新佳乐全系标配倒车雷达功能苹坷凌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹿徊卯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捌隘惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虹忍姓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌然,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烫郸。而提到雷克萨斯讣巨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样软唱,立刻联想到了舒适舒亨娩、安静等一系列形容词文。   作为雷克萨斯主力车型桨皋,ES系列占据其在华销量近半壁江山错茬沤,舒适街精、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疽乳秽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盟,更是有充足的理由享受这些评语矗串。但更重要的是焦典,在环境日益恶化湃贾赐、石油资源日益紧张称菊蔡、油价越来越高的今天殊腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柏醒。   外观部分顽涕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型评潭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伐鞋菊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生北轰遂,和前代相比进化明显撅。初次亮相时韦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锨粗。与丰田一样皑厩咸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格路扇,目前已被广大消费者接受圣岗脚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逛妥。   外部配置上奖渭物,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氢蹿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桅霓,与中网造型配合不错媒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敞居澳,轴距2820mm伐堑芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妥,ES没有针对中国市场刻意加长橇袄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厢皑疥,轴距比老款增加了45mm潍爬奖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姑融酚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型癸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们教检。当然厘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标换,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薯痊提。另外颂势,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俄颧惊,更加低调士疥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS田彼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牵靖妙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犊、忘记沉默寡言的正装车主惭魄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跋盼闺、忘记... ...算了此藤谅,需要忘记的东西太多龟,你只需要记得一点蟹镰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络。   奥迪的低调统香匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钝肖。依托自奥迪A7的造型设计囱,RS7依然拥有优雅的造型空,仅仅在一些细微的地方危篱贤,RS7做了运动化改进存拾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拢、以及哑光附件炮抗旁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梳。   如果客户需要特默,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬堡,其轮胎规格达到275/30 R21汞泉楞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甭搜。排气管依旧体现出奥迪的低调悄,外部看是两个椭圆形排气管惶匠,而其实际是双出四排气梯里但,因为单侧双排气有节流阀男,用于改变排气通道幢堪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骗邢讥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豪俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针久焕菲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忿。车钥匙汀高艇、平底三辐真皮方向盘妙、运动前座椅躺麓皆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎叫尖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堤,还提供发动机增压压力褪赂、机油温度显示和圈速计时器等数据鲸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蘑汲,并提供其它3种材料作为选装石檄。车顶内衬标配黑色织布祭,可选配黑色Alcantara面料酵劣磋。搁脚板石师、刹车踏板嫂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胎文栏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侈峨额。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韧芭羚、一体式头枕的运动座椅聪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戳,并提供钻石绗缝绷捣箍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暗靡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哼施桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情董炕,就像微博上说的录具,一次刻骨铭心的爱情焦裤馆,一次说走就走的旅行什么的结聪高。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呵,但在现实中巍毁,你不能永远一副放纵不羁的样子侨颧,特别是在资金有限的情况下轨廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灿赎浦。此时你就需要一辆价格便宜扩馆、实用可靠的多功能车型皇肖侧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椭头。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尘抨笺,分别是景逸X3和景逸X5胜仁,形成高低搭配产品布局瘁箱。景逸X3属于入门车型陌沃,共有三个配置煎朝,指导价从6.99万到7.79万元卿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桨黄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摩俗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刹率避。这款车的前脸采用了新的风格样式柒分库,线条比较硬朗署烷,造型简洁流畅孔犀,同时又很饱满腔,没有过分追求标新立异的夸张风格末佃,显得更加沉稳痊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素为,给整辆车增添了活力彩筒。   除了前脸之外半,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凳,让人略感失望日,好在整体风格还算融洽善谐,不会给人前后脱节的感觉苹倒慈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孰汞、1835mm和1705mm沃冲梨,轴距为2685mm是全,在这个价位上算是较为突出的水平了将日,保证了足够的车内空间铃。" "  在固有的印象当中欢观,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匠洁新,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茨墨人,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙戳唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌的叼睬,作为日系三大高端品牌中的一名慌獭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梧派。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姜甲丢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现室岗捶,取而代之的则是一种日系的柔美风格甩探旱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影携蟹康,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力草犁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兔猴聊,并且这种特点让别的对手无法模仿涣比鼻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踏杆射,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钵翱凡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肮,看起来非常具有独特的风格缔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阂,不过看起来还是比较有神的遣篱拆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皋韶武。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缄速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霉隙韭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哆净,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乒,这款车有这么长么攻?实际上后门的长度远大于前门性,不过整体造型并未收到过多的干扰赶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荒副朴,因为C柱的造型更加接近尾部炯胸餐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果档摧,腰线的设计在在尾部提到了最高咀蛙,并且从前大灯连接到了尾灯部分价鞭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镐精。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痛信醋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斡渐噶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乒海,到今年4月20日其正式接受预定姑爸婪,不到一年的时间呕仁妮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀断。在新能源车量产锨、市售的速度劫酱将,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侵让酷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秒。当然绩层,汽车之家评测新车的速度也不慢枫,今天啊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章累悸入,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姥衰菩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秦弧,其中橙色的为增程式混合动力版车型懈赂,白色的为纯电动版车型鲤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巢。   ●外观哄:造型前卫寿忻疽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泛闯快,我见到量产市售车之后供借,其外观真难以与概念车作区分梨蒙拳。宝马i3前脸造型饱满圆润侣持,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娘挎倾。不过苛獭晤,“进气格栅”四个字需要打引号了堪虽宠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锯甭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慰逢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钝,让整车看着很有质感且与众不同爸途。当然奠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揭切,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格底效。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诺健,但它的车身侧面看着一点都不显小蘑。在我看来原因有三澜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富录凰鬼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煌弟,给人感觉比较敦实崩纲。特别是车高数据嘉,它比X1还多出了23mm模俏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茨蔬蹄,达到了20英寸家,但胎宽却很窄遂衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宋宋渴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美抽蕊。有关这款轮胎摹录省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缔砍,基本都表示由于规格太特殊磐侥,没有现货也没有报价独。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陡饰先,很独特荚捣敛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应木躲唇。尾灯采用得是隐藏式设计惜触,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啃瀑似,用于显示示宽灯弊巨、刹车灯以及转向灯等存陈酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姆矢娩,所有光源均为LED落。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中极,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戎,欧洲市场上柴油车盛行已久涕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绣涕句。不过近来忍皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滩缎隧,Jeep便是其中之一逼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喀莲。 ● 外观介绍辫:与汽油版无异梳怠,硬朗依旧骚裳。   从外观上看波环,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型附卸垫。新车的外形仍然显示出硬朗辰膳、时尚的风格侮愁蹿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擒,提升了时尚感校。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm态炯莫,在同级别车型中“个头”并不算大凄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势码,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°微。   在外观配置上南败颗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯席、雨量感应雨刷贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逝舱疏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脾。轮胎配置方面尾椭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疾,轮胎规格为265/60 R18鳞缴桥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抒啃冗,规格也变为了245/65 R18俄蝗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磷,我们会谈论什么俯面?是大老粗一样的外观首方,还是“马路杀手”一样的形象搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褪,笔者也不例外屑。6月5日下午袖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搂担,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牛,原来大块头也有过人的大智慧寄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烦四措、FM两大系列令五锹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爽荷耗,中国区总裁陆博天到场助阵扇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀傻烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锣孪怪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸门赏,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此眯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隘驴,并体现在生产效率陕悼、节油效率叮拔脓、完好率介、安全妓、安笔希和驾驶员体验六大方面盼关替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吉芥挎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证储侈,而大众凯路威则开创了一种新的格局吭畅拔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生全攘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趁钞醒,而那款车型是针对高端商务市场的车型配冯,虽然其内部可以进行简单的商务会议统恫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夹凹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案儡闷儒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龚跨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皋断捞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓄透丢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的低挂吐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丹怒蔼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置添怕,只是以简单的卤素大灯出现菊锭担,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巨歌,只能说稍显遗憾拉侗经。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碾骨,并且其敏感程度非常高险。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骄碉菲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脖臣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虚地,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惜冗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憨雇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起护,在尾部造型上也同样是方方正正苯,给人以刻板的印象屉词搅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缅,看来稍显朴实无华授界,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前事。尾窗的面积超大颁饲赡,并且配备了后雨刷刮,可以说在安全细节上做的不错尺幢撬。尾灯的造型也毫无新意圣贰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹洹,尾灯内部的结构也比较简单砂凶肖,并未采用LED也是针对不同定位的选择负呛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宋绿,尾部配有四颗倒车雷达探头辜谎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甘拢憋。作为一款商务用车毙丛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撬谴,而旁边就是凯路威的备胎所在地搪,这样的设计使内部空间得以最大化利用磷澜。   相比国外的凯路威车型秽姆苍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慑抵,造型上采用了多辐式造型促垮,轮胎则采用了邓禄普品牌够宏旅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骸琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锻,我更多的会用臃肿两个字来形容它坛。圆润的车身薄放,没有棱角的线条拷,大而无神的头灯坞,都让我对它提不起兴趣叹桂。第一次见到新款昂科雷时吩啤,我的这种感官得到了改变衰记富。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冬废粗。新款更加俊朗漆簇厂,就像是一个胖子淘,经过健身栓泪恳,从大腹便便变成了施瓦辛格熔抗衅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秸矢,这种类似于点睛之笔的作用香,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞪佩。之前的头灯让我没有胃口邓,尽管亲和力不错蓬盲,但太没有性格发。连同这个车身忍辛扣,都让我觉得臃肿无比胖骸,简直就是个满脸流油的胖子窟笑采。新款更换了更有张力的大灯媒,进气格栅也变得更具进攻性篓兴痪。这样的风格沧藐汤,我想才是大家喜欢的拟蛾卡。   侧面造型的改变不大冷暖,侧窗面积所占的比重依旧很型矫俊,这和新君越榔、GL8都很像啪。给人一种重心很低的敦实感笑修。但对于车内的乘客来说慕,这不是个好消息察,过小的车窗影响了向外看的视野困祥。造成了不必要的压抑感汗烫。或许对于选择别克车型的人们来说箩沛,这一点必须无奈的接受了岔富邦。   车尾的变化不及车头嗡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吮脯腺,或许我会更喜欢它浮。但事与愿违靛老古,尾部的改变仅仅局限在排气管上惹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形复滑。这多多少少会有助于提升质感畅玩抡。也改良着尾部太过圆润的整体气质捞膊。可以说陶,这次外观的改变韩毁泼,在这些细节上还是很成功的广成苗。相当于一次瘦身和塑性兜,让它的线条和筋骨更加分明络。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伦,纳智捷 新大7 SUV正式上市茎继篇,官方指导价格为22.68-27.48万元抡钡辖。一直以配置见长的纳智捷品牌嘘翁城,在小改款车型上又下了一番功夫检,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菇冲矢。在体验的这几天时间里夕沦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎绞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价始咎。也有好奇的邻居询问这款车的售价缝,当得知价格只有不到30万元时唤,邻居更是深感惊讶修。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢线?本文就为您带来答案猴。   作为一款SUV仇,“大7”这个名字一点都不为过牵桔楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手办吃桑,2910mm的轴距更是傲视群车贬籍牢,也难怪引得路人频频回头略藉。不只是尺寸甸惩倒,本次试驾的新大7四驱旗舰版米陀,整备质量达到了1950kg腺咆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”性苛。   作为改款车型寇口功,新大7的外型经过了一番修改箔狸肆,主要体现在前脸和尾灯上难。大灯造型有所变化膏纬鸥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呛庆,而经过修饰的雾灯没、转向灯和前雷达涧,给人以霸气外露的感觉镁褪捷。整体上录耪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥菜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氦,比较实用矢仕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侗薪蔑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乐衬。从奥迪A8的换代涝堆峰、全新奔驰S级的上市肉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照档。这三家老牌厂商动作频频亥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盆踢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肩退。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今同红棉。而随着混合动力时代的来临幸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寞,可以说从那时起徐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窃勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市负彻口,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梅纳斥,以期对它能有深入了解党。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的士思兑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淋冲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尚刷。相比之下蒲徽狸,雷克萨斯LS在此方面并无优势究,长度行歪、宽度和轴距均落后于对手己什。   即便不看车尾的标识齿统,仅从前脸上幽兰色的车标邦呜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邓廷。而身挂HYBRID标识则意味着逼,除了树立当家旗舰车型的形象外福番弦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神替姆宽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铅,只是在一些小细节方面令人有些不满库瞬。如果用最严格的标准来衡量夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间发噶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灯春,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涵麻帆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耽,这种车型的优势就在于羔膏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洪,还拥有了超大的车内空间溃,优势显而易见彭赐肃,而今天我们来到了美丽的太湖拱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型武彭庐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡卧掣,也让更多心意欧力威的人有更多选择然。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表险:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的董位港,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侗隶,不过从售价以及车身尺寸方面来看饺收对,欧力威确实占据一定优势别。   外观上欧力威厢型车身造型甸倒,并没有阻碍它时尚的视觉感陵畏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车金关虾,时尚并且使用婆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滩店,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示递扯。   非对称化的中控台设计菇受,与1.4L手动版没有什么变化逼,首先造型上足够年轻协调描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点道。欧力威自动挡车型辽毛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壁拾散,操作多媒体更加方便促。中规中矩的仪表样式没有什么改变奢媳攀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚊亭拜。   本文导航" "  有突破有挑战窟点,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候父辅,就会有这样的感受谦。它太挑战人们的传统审美了外撂,怎么样也无法用大气尽、简洁谋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粹劲。自由光承载着延续切诺基的重任溜病捆,就在这样的争议声中款款走来哀悉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纫努衅,挑战着经典嫩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新境,在做颠覆传统这件事概捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唯败位。就拿前脸来说捻擦,好看不好看绝不是我个人说的算的杰,每个人眼里都有一个不同的看法剑姥。或许慢慢大家就接受了橙。   作为一款中级SUV次效,车身尺寸上中规中矩滤悄,作为切诺基车型的延续皋没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玫庐,但也能看到不少突破之处还。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲤澄港。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拼。   本文导航" "  从1985年开始闪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舅埃募,1991年出现在5系车型上持肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上版。直到现在邓泰顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗塑。2014年5月22日碎加,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型布嚎飞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缆跨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翅庆沸,新BMW 328i xDrive绒萌限、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烯事练。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐,将融合了电子气门控制材场铅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翁肪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沦盼俺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徊童潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本售。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的推漠,要了解这个问题前蝗戌局,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纠亲。齿轮传动式分动箱蚀孤,连接前轴的方式改为了齿轮传动缝崩姓,其他地方大同小异薯侯。对于宝马X系大部分车型来说罕纤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轨楞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驮磐蒲。由于前后轴均采用开放式差速器僧腾,遇到交叉轴情况时尸珐,也只能依靠电子制动来辅助贝衅竭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构态,与齿轮结构的分动箱原理相同悔凳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的想蝗。至于控制多片离合器的方式谢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式关。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妻敬棱,所以常被用于装配在更强有力的车型上订。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器些乔,以对扭矩分配进行不间断地调节醚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓砷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侯,默认状态下前后扭矩分配为40菠:60竞,最大前后扭矩分配理论上比例为0凰百嘉:100到100吓紊:0之间澳炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴。扭矩分配可以在0.1秒内完成逃。   行驶过程中绅纷,如果系统发现车辆可能转向不足洗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划森茸,就会减少分配给前桥的扭矩禄诚,将几乎所有动力都输送至后桥盒唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀哗。一旦出现车轮打滑涣猫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钢菠骗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磐跑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愤。这就意味着翻骏恒,无论路面如何突然变化关,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隋,即使是在部分结冰的道路上呐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萎,其中S2属于一款5座小型SUV绢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纷躺,很多品牌都开始研发小型SUV佳略杜。而S3则定位于一款紧凑级SUV杉碳,并且采用了7座设计省。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈惋,接下来就给大家一个解答糜耗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疾谦,这一平台就是北汽威旺M20的平台泼潞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挛绷。但是两款车的轴距却不相同夸缆,S2轴距为2560mm垮衰略,属于一款标准小型5座SUV显铣。而S3轴距为2685mm陌,接近于一款紧凑级SUV佰,所以为了能吸引更多的消费者刮,采用了2+3+2的7座布局卤,主打一般家庭用车烫,实用性优先帆汹活。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV规,主要还是面向有活力的年轻人烁同,外观设计更多偏向于动感的元素居多水。大灯组的样式也不俗套轰疙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顶凯泪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倘醚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屡,在车身尺寸上还是比较占优势的饰傅抗。另外2560mm的轴距表现也不错绅驾宋,至于它的乘坐空间表现如何炽,在后文我们会有体验揩靡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寒黎钮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升华酞铂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陵谢哀,车门不能完全打开的话衔,一些比较大的物品拿取会不太方便炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹄江顷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睦,并分别匹配3款变速箱轿烧苗。此前壬释,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型举烫。而今天我要试驾1.4T车型然庞,虽是短暂场地试驾酗息,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莽漠皑,特别是动力上提升明显舱澎。 ● 外观/内饰送驮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型察溃,也做了到店体验的文章长,1.4T车型在外观矛何、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟炬,本文不重复介绍筐哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验即堵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棚项究。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因四骋隆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矮梨,具有很高的品牌辨识度谁。同时在一些细节方面的改进痪,比如重新设计的头灯鲍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等分矫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倪铅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭,采用了全新的发动机换九,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汐,属于大众的EA211系列天铂某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米级靠,最大功率150马力/5000rpm虾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拢搞慕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一控凉哇,而相比原来的EA111系列有了明显进步确,首先是恢复了正时皮带揉廓,降低发动机内部的功率消耗戈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侠箔媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昂,而喷射压力也提升到了200bar臂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能禽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别清,前者顶部是“SKODA”的品牌名胯锯,而后者则是印了“DSG”的字样感扒。   底盘悬架方面唉边哦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稍迹架,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踩。制动系统为四轮碟刹结构前庇,采用前通风盘式后盘式配置炒勘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节低凯挠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目容邢碉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关。由于是场地试驾翟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涎廓邯,能更好地了解车辆性能嘘杠泻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拱拉,只能在日后的试驾中再介绍酮。   动力方面辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匣缺散,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓉伞,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚妻阿,而且涡轮的介入时机较早抗百镣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丘潮哗,动力的输出保持平稳可控的特性尾。   使用D挡时绘卢,以1/2油门深度驾驶希,变速箱升挡较为积极舌汹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徐刺,而且换挡的冲击较薪谩,不会影响乘客的乘坐感受喇。而以深踩油门的方式驾驶姜醛巧,变速箱会到4000rpm左右才换挡称,加速感受更为明显卧。   换上S挡垃簇尘,油门响应灵敏了许多嘿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡癸腻辞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感如瑰帛,在弯道多直道少的场地赛道里纫溯犀,需要频繁提速的时候八炼拔,显得更为得心应手脚岸。   全新明锐采用电动助力转向系统啪,方向盘低速时转向较为轻松勒禾录,而高速时明显更为沉稳立泪舶,转向需要更大的力度舶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥酱钵。   底盘悬架方面外,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性物乳,在弯道中对车身的支撑性比较到位怒氓,方向盘的有着精准的指向性久泉,转向迅速而稳健混强。1.4T车型全部带有ESP系统劫汝锌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恫岛,ESP介入的时间恰到好处淡还发,总能及时将车辆修正到正确轨迹惊耐券,而这套系统并不能完全关闭顺,属于比较重视安全性的设计杉讼。   在模拟颠簸路况的体验环节蓖墓苏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袱香履,然而后悬架毕竟是非独立悬架帽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慕绘,仍会对另一侧有所影响荷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹筹。我们在之前测试文章中也有体验视频怖床,请点击查看裴聪。   更多精彩视频拱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偷伟房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痘徽剩,在D挡模式下表现中规中矩纺,切换到S挡后油门响应灵敏伟倒恰,变速箱的换挡节奏更为激进籍扮,加速感提升拦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验率颓。" "  2014年2月26日屠硅松,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态肆镀。其中T5动力总成包含智逸版趁部填、智雅版刑、个性运动版共3款胃和拟,售价为42.39万元至51.99万元氢湾耸,T6发动机版本及价格保持不变池虾剑。   据了解临胯鸡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陌豌杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤瓢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顿?本文将为您带来答案芳宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面就,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闭箱,但动感流畅的造型令人印象深刻限矢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隙,正如北欧人给大家留下的印象佩衬。      配置细节上炊椒瞳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傻,全系标配了ABL自适应氙气大灯市腾矩,以及感应式转向辅助灯光锹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩,给驾驶员提供更佳的视野毯拭。   此外榔同稀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晒磋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悼,探测距离达到了150米牌怠谭,足以应付绝大多数日常行驶环境纹宋匆。此外瀑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呸碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔封到。虽然这里看上去有些别扭屡按,但安全性才是我们应该关注的噬香迪。" "  限量心、配额弊虱冬、上市前被订购一空玩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戈公。然而囱会,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘸暇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘的呈勿。2013年珊广枪,经过M部门调校的M135i披装上阵项,性能已与1M十分接近挟,并且这次冲破了限量的枷锁淑羡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惰活。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹲、嫉妒缝钨、恨时乓巧顿,宝马为我们带来一款全新产品炕款,并且它的能力并不在1M之下屑,它就是2系的顶级车型——M235i茎虎袜。 延伸阅读榷戎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摄,2系可能显得有些陌生烯芦隧,其实早在40多年前算酸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场古翘烷。此外碧店,BMW 2002车型在1968年问世歇坊腥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处承抬断,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型划。至此锭菠乃,2系的到来并非空穴来潮笛酶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讹菲潭,而这个平台也与代号为F20的1系共享惹假,简单来说码届革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弛,这与3盾经、4系的道理相同懊送。在2013年时揉上,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泄暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔崇豹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕉柬瓮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烷吃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骋阿,从代号E82的1M车型仙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漏虎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受末计羞,但随着时间的逝去如,渐渐也成为了一种习惯等额查。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搓收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圭驾,更多是出于对内部空间的考虑始绩竞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剩侗戏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骗贺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容考毯轿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感容,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堪纫挠。   当然瞪,即使武装到牙齿纳,M235i也不能与1M平起平坐猎密付,M家族的宽体车身丰猾黑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的德,就像当初1M推出时的口号一样“M倘规酞,永远从后视镜中藐视对手”掳,而M235i更多还是为了平衡性能秽伯黔、实用性与性价比涩,同时也为今后推出M2而留下些余地缔献救。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篱挺,针对绅宝D70推出后的社会反响丘戏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脓伯烫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生管。   D50检蒋汀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冷霉,推出之后的表现往往是人们最期待的妓笑姑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杆,面对D50的将会是极为严苛的考验显。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡,而成功了猎式,也将有可能成为流芳百世的一代名车湾溅恍。7.48-11.98万元的厂商指导价拓沏,可以说为这场战役的打响溺奇,开了个好头挠急。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刃电副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夏。此次担任D50设计工作的伎脐逼,正是培养出诸多设计人才的博通公司笆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点繁衫,同时又能够给人们耳目一新的感觉辨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题免谐岗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陪纫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踩婪颗,但是当你接触过D50这款车后婆疽邓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粉蔚柔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贿膏沃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泛沤扁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磕,但是当你将这些元素组合在一起时街界,却有会很快打消之前的念头忍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒋械,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计取估。运动气息浓郁的设计手法潞祭强,会让你把D50和运动结合在一起膜且,无论它实际的性能表现怎样茸划,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盘僻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溶断。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胎痴磷,面对不断推陈出新的竞争对手龚咯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抨里。好在随着2014款车型的上市谱可闯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坞蒂呢,而这支强心剂的主要成分也很简单俏,一台1.5L涡轮增压发动机冯毫死。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型麻零浪,针对配置方面也进行了一定的调整琅疚,其中自动大灯旱驴叫、超速报警以及四门车窗曳嫣嗵#控升降等功能均成为标配承,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伸存享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者范寿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纶迸酸。因为从早年搭载的速锐勒,再到大红大紫的秦钾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攀,它所提供的动力都不曾有变虾。传动系统方面豹蹬道,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱视薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言券饰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿速糠。在城市中经常用到的中低转速区间内糙袱,发动机的动力输出比较积极勿供,并且通过涡轮的帮助讼秤病,动力在1500rpm之后便有明显提升歉敲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭悸,完全能够满足日常驾驶力。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低款滇,适合城市驾驶巴。挡位之间的行程适中冯接韩,但手感略显生涩暴抡锻。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宪,而非车去适应你舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定清。四辐方向盘尺寸偏大肯疥仓,回馈力度比较匀称蛋,因此驾驶这台大块头还算是轻松兼晤粕,只不过方向盘的虚位过多盲济淳,转向时不得不做出更大的动作杰。   前麦弗逊淌抢韭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收簇拘,并且由于悬架行程较长翅舷轻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高。当然这样的调校也有它的好处椿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚂敛册。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俄,SUV车型是一种非尘兹耄耗油的车型市,毕竟以自身庞大的身形来说杜愧,自身重量就已经非常大了承乐秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机透丢脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下判融葛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奉氯夸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题檀台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枢,在众多的SUV车型中虑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度低轿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哄,这种设计可以说非常的扎眼媒理,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜗辛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳书磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奸氓楷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褂楷拟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐窃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征局。在RX车型上海鹊订,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乳,从RX整体风格来看糖,还是更多的体现了柔性设计的特点浆械侯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屎磕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隧,如果不看下半身和厩骆,很有可能误解为一款轿跑车型秆饶。不过这也让人们的视觉一亮彻途,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薪瀑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上头,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妨绅抹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豹巳拟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秒茶,没有过多的硬线条介入酪猾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑰侧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惺秀瞄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符操逛吗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耪草,RX明显体现出有些不足辛慰绒,不过这本身就并非是RX的炒作方向帝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唉,内心想要一件东西城唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溺秤,否则你就无法拥有心中挚爱祷疲贤。你想要一部手机会,但偏偏要你保证最低消费焙醋葡。这种心情着实不爽入遍靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版封澜杭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岛摄片,这两样东西都是你想要的埠瘁奥,售价三十五万不到虐,撇去不相干的配置痕孰,给你你想要的签碍矢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咖欺材,是不是有点定高了汹孺?可细细一想杜俯客,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藐,并且还带有四驱系统劣维。如果单单从这两个要素考虑邓浦氰,同档次的车型里柯戊,都破了四十万大关了僵丢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苔秸,目的就是要拉低门槛颊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酣奶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件班。但运动元素表现的很细微档,基本上都是细节点缀媒泊,和其它配置的A4L差别不大少郸陵。虽然是一款40TFSI的低配车型博汉,但从外观上很难发现区别笆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堂,算得上是全车比较明显的运动彰显了钦曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件袒,总体来说贪贬祭,亮点不多疼挤,朴实大方涡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咳侵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婆华爸,除产品名称外航,其与JX35并没有什么区别案锰售,还是那个豪华运动的大家伙琴别潜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戌假嗅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露册。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能库受,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助错淡乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸,但无论哪种规格戏搓,对行车安全方面都是提升差娜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓷菏多,前置摄像头悄然隐藏其中跨坏。侧面看上去QX60依旧大气稳重排,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挠。另外丧钎,底盘上有些部件会低于车身踩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过考喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胜乓,活泼的细节设计使其更有灵性茄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焕和,也起到了一定的隔热作用籍晌慕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笆鞋假,静音效果良好皆煤。   车尾并没有过多花哨的设计咀攫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桃。尾灯采用部分LED光源就淖催,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释念洞,总体来说比较耐看仙柿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来携赡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤贫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起池炽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼎。上市前芳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皆降雾,不少人不相信它的价值祥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坚铰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待崇,这自由光到底是什么情况剖匙?经过整整一周的深度试驾后俩弗,我有些新发现可以分享给大家禄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萌尖,我的思绪一下回到了2005年左右沛,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏孩巳,奇瑞率先迈出了一步谢霞,推出瑞虎憋,并领风骚多年齐捷谦。当时奇瑞称之为NCV玫绞价,也就是集合轿车以及越野车乘,有着越野车的外观和坐姿惩揉,并兼顾轿车的舒适性晌耽揣,其实就是我们现在说的城市SUV滥。   这样的优势持续了很长时间贫敞疤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拉突块,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霓入浮,瑞虎的势头逐渐放缓耍浦,也就不再抢眼了壬。奇瑞随之调整策略簇弄,在去年推出瑞虎5这一新车型疽皑,与其他自主品牌新对手进行竞争秘死。与此同时潦,时隔半年的今天计,老瑞虎被重新包装升级帅玖,命名为瑞虎3再次进入市惩テ豪稀,与瑞虎5形成高低搭配何磕梳,重新获得了新的竞争力赐戊。   外观城屋须:   正如前面所说泌菲段,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菩驼闯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坛添。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挫藕,棱角更为突出搏睡骏、线条也显得更利索屁。侧面增加了镀铬防擦条检橇,而车尾的变化并不是很大娘沸杉,集中在尾灯和一些线条的修饰上兢,就造型而言瑞虎3更年轻了脸播榷。从车身数据来看立,瑞虎3相比对手并不占优优势龚额,但是得益于外观的设计苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仓荆。" "  在经历了数年市场洗礼过后坷黎,瑞虎车型迎来了新一次换装唯需,代号命名也列入到了家族统一的序列中教喇,对于车型的区分更加简明辨棵粟。除此之外秀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溶稀群,以及更为充裕的乘坐空间痘详宽,以提升自身的竞争力镰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祁降,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疾苯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菊筒剐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向却,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筷确辨。   此次改款主要集中于外观方面锈,通过新老款前脸的比较屑轻撑,我们共计找出了8处变化抖姬骡,分别为闯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廊琶然,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣倮埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沟搔鲜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箩徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拦厢,但在车身尺寸上有所调整屎,其中长度方面增加了30mm仁酱,宽度与高度减兴,而轴距维持不变湿剂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揽顺颗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕉。   车身轮廓并没有大费周章的变化煞粮妇,更多的是在细节上体现新意皖滦。侧车身防擦条进行下移幕,并在前后车门中增加了镀铬饰条邓珐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痉,更趋于向装饰性靠拢奋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碴测。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕邵,若要找出所有差异歪,还需要费上一些功夫锹碱累,在对比过后变化上依然可以达到8处酬剐龋。依次为皑盯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更某菜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识降。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦室,空调按键的布局更加紧密颠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捐耻。此外龄驹鞠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷。   按照配置的不同欺赣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼎,大尺寸液晶屏包含导航几、多媒体敢哄、蓝牙以及系统设定等功能幢故,而在操作上也十分直观卉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涕、风量簇、风向等信息匿裸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堕甩,同时旋钮的阻尼与定位适中贤,手感较好纺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刃凑筒。   方向盘两侧位置集成了音响菩凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻,中心区域使用了品牌全新标识宝,并在造型上稍有改变颓逆凄。仪表盘则没有任何变化堆匹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同底攘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锹爱摊,但调节方式为手动脯涂钞,前排座椅具备加热功能蝗,按键位于点火开关周边区域确迸,位置的选择上不够人性化膊千,副驾乘客很难进行单独操作相。   在前文的数据表格当中画赏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窟奥第。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馈肩,头部距离车顶约有4指空间赦绷,直接移至后排乘坐鼓,头部空间同样保持在4指俄褂里,腿部则为2指余量浦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烧爸龟,首先需拉动靠背边缘的拉手惟憨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斜,要想恢复到之前的乘坐模式刃僻粗,还需先拉动开关莲垒岸,同时扶 起靠背掏陕,在操作方式上显得不够便利钒。后排座椅支持4/6拆分放倒牛坊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茫砰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倘澄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3房播,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致染,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎期头,含有DVVT技术筏块,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴管,在动力性与经济性方面均得到了有效改善露。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熬染,在CVT变速箱的帮助下倒悍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廓绒。即使在起步之初深踩油门次母吴,加速过程也会显得有些慵懒但婆,只待转速攀升至2000rpm后巳翅探,动力性才有好转擎陶,此时油门的响应能力有了子显著提高巳苯顷,虽然整个过程称不上动力充沛陀显,但对于城市使用来说算是够了离芭配。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上复词,涵盖了手动干皖临、雪地和低速3种模式晶琉厘,在手动模式下可以模拟7个挡位检僧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棘偿弗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滑,在模拟挡位的帮助下鹿碘,转速会与油门的深浅更成正比耐,升档与降挡的操作也会更加从容委僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内报。   在紧凑级SUV的行列中围臀,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳列,这为引擎减小了不少负担咸。助力转向系统的力度适当瞳蜕睹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豆饲放。转向的精准性使我出乎意料答扦锣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遁,悬挂整体表现十分扎实长黎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苦,令试驾者信心倍增庇捌褪。   如同瑞虎3的定位那样含瞪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夹办坚,它并不具备越野的能力汰,然而精确的城市定位虹巍祟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炯,诚然窃乃,它在这两点上做的很不错磋慨弦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你快,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极疾,瑞虎3也许是最合适的选择对象顾。 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞课驹,一晃6年时间过去了戳岛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型扒,但是我们仍然和它有过很多次的接触量咯,并且每一次都是充满乐趣的体验俏。今天我们又把它请到了这里陕倍己,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工霞峰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仍羡当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歌搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子博誊乳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昆娥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奋娜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逼,自然整车价格也就能便宜不少腿溶绘,降低了它的入门门槛苫朝。而以我们消费者的角度来看腾划邵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象些砰,这也是我们今天把它请到这里的目的害来蹲,测试项目很简单赎滩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僳久县。   ●日常驾驶动力表现徐:低速扭矩充足抱撕缺,高速动力吃紧念屯疏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苍计唱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性段烈卡,但机械结构还是更适合在野地里行走粟乳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竭新,外形设计寺、车身尺寸激蹿峡、参数配置全都没变秤抵岗,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腻开卢,双手需要时刻度掌握住方向盘瞳,总之开着它你不会觉得太轻松岁稠膳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惜簿,大家也都心知肚明袒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芬亭马。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两赁,参数虽然降低了舵咯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篙玫客。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剁,并且只要车速不超过60km/h厢们,提速还算是挺从容翰搅苦,也有一些推背感底团,感觉并不比3.6L车型差多少复。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箍,脚下的油门响应明显迟缓了不少澳刊,如果你心急的话楔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒲,否则踏踏实实的在路上巡航髓。   ●油耗测试瞎:正常表现卞,不惊不喜宝棋瞎。   发动机排量小了速帝,除了动力影响之外邪贯挞,油耗也是一个值得关注的指标旗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试成。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愧描沛,拥堵路况大概在30%左右降悸舱,畅通路况大概在40%左右品森梆,另外30%为综合市区路况汾攻,全程平均时速为31km/h晴刀江,最终计算出平均油耗为12升/百公里猛,算是正常水平宏黎茹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牧颓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了损,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力露凤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毖铃,很高冒寥,或许我接触的都是高配车型化褥钳,包括纳智捷大7抄斡韶、CEO等车型霞匪譬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弥案。今天嗡莽屯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盒磐屡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缚顶?下面提,我们就来看看详细的体验报告凭。 可以看到逞甘秀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粹侵涟,这在于其他车型包括纳智捷大7拨核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讨们。这次试驾的优6 SUV也不例外谩毖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾配,为了突出这款跨界SUV车型的定位伶,外观设计上更年轻有活力贰晦洁,对于年轻人应该有很大的吸引力抱汕蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筒匪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芍绒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盘虑粒,轴距为2720mm式,可以看出这是一款跨界风格的SUV降。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚷,最大的优势是轴距要长出20-100mm倡斡似,具备不错的乘坐空间贡雹呜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啡盛呸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎防搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舶蛊抵,尺寸都是215/55 R17伍。可以看出在轮胎的型号上交,国内销售的车型都有一定的缩水付枪微,当然为了控制成本琅八容,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猎咯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淮虽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托式,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美够澄,两侧的LED刹车灯十分扎眼锹,不过从布局上看稍稍有些凌乱手潍吹。" "李老板的慷慨赖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夯霜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘶。下面回到主题钠梦,从之前收集的网友问题看痪掸会,大家最关心的有两件事儿靠粒吧,一个是特斯拉的性能氖,另一个是特斯拉电池的续航能力起酬完,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺。简单剧透一下碍,性能方面特斯拉相当给力汇赔,续航能力方面我个人觉得还是不太行边读。 注暮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裤眠粱,文章中提及的“特斯拉”贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型系侵。 数据解读凰桥蕾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帅涣岸,所以今天我们就先从数据说起屁豪赤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虱归,而我们的实测数据为4.7s入川狼,比官方公布的成绩略慢素,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膊螺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样申酱。由于采用电动机驱动订坍拜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雌笔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琅半,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拒鲍,直到完成整个加速讼。电子系统和动力系统的完美配合担,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泪荤掣,这是大多数的同级别车型都很难做到的慰哄。 0-400m加速尾速害私鹤:170.124km/h 加速时间晒搁骆:13.63s 由于采用了9.73膏戮:1的固定齿比变速箱村瓣堵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僵,在加速曲线图中陵杰砂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爱形,车速和电机转速完全是等比例上升膜。这里说句题外话炒拟艇,官方公布的电机极限转速为16500rpm抒素,最高车速为209km/h陀僧,通过以上三个数字配负,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恫川和,有闲工夫的朋友可以试着算一算攀惹。 0-180km/h加速疯叮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉,峰值甚至达到0.7G屁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱期揭蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麓跑欣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阿扣,当车速超过150km/h后篮,车辆的加速度下滑比较明显盛鹊浓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哦,工作人员解释说为了保护电池督,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谰惺棚。再多说一句牡翰,这个速度日常用肯定够了瓜茨犬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牟,但如果是赛道瞧秀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瀑,有大直道的长赛道溅辽,它应该会比较吃亏到奠懊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唾,常会被贴上大排量噶揩戏、暴力机器街憨、拉风外形和肌肉车等标签噶慕姆。这些词虽然简单舞烘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征静遁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袍疮。近日铣唤故,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称显:科尔维特C7)刀溉火,肌肉感十足的外形毕互,手动拆卸的硬顶吨砂,再加上6.2升自然吸气发动机等伪式,都是它的大卖点赡顽眷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞贬京: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宦侩,外形变得更具攻击性畅。不同于以往车型揩旧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗层鸡,只有头顶裸露在外览,非常特别搽。重新设计的6.2升自然吸气发动机倪狄灯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谷拢摆,最大功率640马力侍,峰值扭矩814N·m)宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手希,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汰糖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔼订脖:5.3万美元)袭甭,几乎没有性价比可言忙嘶,但相信越是稀有的东西典吨磋,越有人喜欢林。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话入墓:400-023-5599 地址匿汝柑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑紊卿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型横构瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦梗。而这款车本网也进行过多次报道与评测贾可,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蝗戎涸,比如——空间与电磁安全性川。   有朋友担心胚沦,混动车型的使用空间会不会很小敖缥,电池电动机发电机都需要摆放位置孩不,还有散热系统逃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧规。   作为一个“热心肠”肮百锻,笔者决定帮一位同事搬家羔惰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庞窖桃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碍匪、两个大型行李箱嗣闪、三个双肩背包凯,两个电脑包拱蠕,一个猫窝酶、一个全新的大睡枕搬走切设,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漓唱乡。好吧淳妒痕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磷里,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霸憨,从图上我们看出绘,在放入体积规整的水族箱水缸后辨曹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凉矾插,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凰蝗甲,并留有一定的间隙量臼。   而后排在放入水族箱地柜后躺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渤鼻。得益于巨大的后排腿部空间诺溜奈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埃算。而后痊潜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胎凳。当然和,前排的空位是为乘客准备的堆狼泡。(为维护试驾车整洁虐蛾瓜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施串氖。)   我是一个希望低调的企业主砷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酮汰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荒竭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匹,后排音响控制睡,前排座椅调节按键侩伟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛋、空间叛鸡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碳匣,大电流产生的磁场对人的健康有影响天丝。英国专家认为唇阑背:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钝,高于该值爽先,儿童将面临患病风险词群。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少但。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻祝害乾阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浚徒廓。   简单来说施负,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厂化滔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褂殿痉,如手机浑刚,对讲机歌、信号发射塔等襄,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸程素,家用电器袱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飞囱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可容井。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台任,前排座位采湾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垛羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兢,不具有权威法律依据峭,但既然是国家允许销售的测量器材零,其测量结果绝对拥有参考价值酪垂瓷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疆识。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桃豁版,首先是油耗当迫旱,我们在遵守法律规定的情况下禾霓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车其穆,而结果显示松,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幻胯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀变陕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愁纺。   混动车型比普通汽油车重秘汕摄,驾驶感受会很糟吗?   确实册桥题,混动车型由于需要布局电池憾湍碱、电动机岗、发电机枫匹、散热系统及控制系统徐埃臼,整车质量肯定会增加镶葡,但通过驾驶回广,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感次扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制即纺,使用感受更接近与现代的美系车型橙钩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促话氖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荆弛,而在高速公路上文臣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畦劳,取而代之的是风声与路噪声轨僚。而操控部分擒凰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滔溅吴,你永远不会感觉到生硬的颠簸杏,一切都是柔和与优雅食,当然枪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犬妇惩。   最后鼎,我们通过以上测试棋扔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窖笔、油耗及空间实用性上都出色表现澈饲魂,而为此你仅需多付出几万元的代价闻筛无,加上经销商的优惠尸,凯美瑞尊瑞物有所值售蓬,而你现在需要做的趣结保,就是去店里亲自去试一试删,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接螺诲灸。 图/文廊:丁艺   丰田汽车日前宣布猾,截止2013年底吨颈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筋饱。诞生16年来朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绣、备受600余万车主的信赖和认可钨鲍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摩瘦。 责任编辑按吕坟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贯伤,MINI凭借其漂亮个性的外观舱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心级。2014年北京车展上杜祁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱嵝装住(点击进入上市文章)案,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哀福村,同时在配置方面也有一定得提升恳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涪潍寡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窟,售价区间为20.18-23.68万鞠踌。虽然只有4款车型可以选择舰垃,但从大家的关注度上看兔,很多人对这款车给予了很高的期望秸懂坎。今天柬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吾痢,两款车虽然在级别上不同缮道,但是在价格上却是非常相近端,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垃。下面瞎仆,我们就来对这两款车型做一个对比低溺芬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诺渡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁菜蒙В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹈。当然挨慷,作为一个自主品牌碉端认,想要和这些合资车型抗争蹬忙,就需要在配置上有一些诱人之处谢宠狮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别燃献,从车型尺寸上看涩修刮,H8明显要大于东风本田CR-V菇,但是价格却几乎接近林商逆。如果您的自主品牌不感冒的话疯闯爆,那就不用在纠结了砰。但是钱激,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林泄,那么H8的确算是不错的选择犊姆,至少从轴距上就已经很让人动心了卸隙京。   =============分页符=============   原标题迷盎松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彤奋,哈弗H8还是小胜诞,其中H8还带有液晶中控屏赤圭,而CR-V并没有配备中控屏烽鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能默茫小。这些东西的确也是非常吸引人的狄疲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盯,平且还配有ECO节能模式皑夯封,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挨伟。H8还配有坡道控制系统阜快奢,但是CR-V并没有配备这个功能摧。另外贝博筛,H8还配有三种运动模式诵票,一定程度上提供了多路况的脱困能力惟衬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枫韦,当然H8属于刚刚上市的车型屯搭散,并没有试驾车让我们来进行测试疙赏技,以后有实车的话效届,我们会进行相关测试酥翅取。   结语频:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丹署割,从一定意义上来说还是对大家有帮助的随测。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升团坞孔,某些情况下还要超过很多合资车型阮佩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劲康。 责任编辑蘑:赵春晓" "从1985年开始纲疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米醋枷,1991年出现在5系车型上需顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺锤陷。直到现在祷笆旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄豁稼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雾都,提升着宝马车型的操控性和运动性恳。让牵引力发挥的更加自如捕,下面递,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肯滩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畔。在车载计算机的控制下捎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏蹭舱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忿,而且动力分配比例范围达0-100%蠢殿贤,赋予车辆独特的动态表现卉。 与传统齿轮机构相比聘隧,xDrive动力传输响应速度更快武硼壕,分配比率更灵活誊拭,通常膝鸥闹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雷欢,保持车辆转向精准灵活膛斯,初斤赌啊、中段加速更为直接的经典后驱特性复瓢龋。而在弯道北接匠、湿滑路面心闷、或紧急变线等极限状态下谰嫂逛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阑阶坎,增强了车辆的稳定性和循迹能力啸换铰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埠试熔,在附着力降低的情况下耻,更加考验着前后轴所分配到的动力忿。通过一体式底盘管理系统的侦测悄庙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配射。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唱,最大化的改善转向不足和转向过度欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆哭卑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匈便。宝马4系在绕桩和紧急变线中太,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歧,更灵活联楔哆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跨茫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桓宦,公路性轮胎打滑严重凑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亲,还是能够胜任一般越野路面平竟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑课逢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钞刚板,宝马X1一直以其运动性示人漓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吗播。但是不同于一般运动车型不擅长越野册畏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能令促忿,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞳便。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竭杀鳞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刻撮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煽怒屏。   在消费者最关注的价格上丸暑,我们分别来看两辆车怒缸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元樊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼。从售价上我们不难看出放埔溉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3想懈叭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3核,价格区间跨度较大弊芭痉。   外观尺寸对比两萍:   首先刺蜜入,从外观上来说悼腔浇,宝马X1极具动感筛。其标志性的双肾格栅已经不必多说波,远远的就可以知道这是一辆宝马钙奸臣。而那富有动感的线条碗琳,将其外观勾勒橇拈,即使是静止在那里帅腻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悼瓣甫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熬歧炼,感觉比例似乎不那么对称情巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芜恭,而且作为一款国际范儿的车叉韭犊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滤膜娇。虽然宝马X1有修长的车头焚漠,但是驾驶时却并不遮挡视线青思偏,仍旧能够清晰的观察前方路况项驶。   相比之下躬熊傻,奥迪Q3的外观略显沉闷些耍局,同样的家族式前脸显得十分稳重卞拼。虽然不像宝马X1一样运动怜拢,也符合其SUV的定位乏卸台。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戚,这也让奥迪Q3的样子更加传统磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囤暑济,但是内部空间却优于奥迪Q3躬,相比来说零掀,宝马X1具有更大的头部空间款,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垫陆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长费勿枷:4477mm 长羞:4385mm 宽沃:1798mm 宽糖拘喷:1831mm 高暑:1577mm 高犁谈:1608mm 轴距及颧:2760mm 轴距谦炮筐:2603mm 最小离地间隙舶:194mm 最小离地间隙戎习臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诺勘卿,宝马X1具有灵活的操控性弊捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疼蔽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冕,作为一款 SAV忱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的称秤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向授散逞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贪疵。   实际驾驶中磊浓先,宝马X1的路感清晰涸舒耐,虽然车身不形迦啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径咐福家,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头婪筋,带来更多的便捷枫。行驶中腊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快档悄汾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系促疮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绥粗、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑幂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果残波,在动力输出上达到高低搭配的形式透。而宝马X1带有的ECO PRO模式商,可以帮助我们进一步节约油耗希试,让油耗能大约降低20%颗。 两车基本配置参数对比让: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糯翻呜:通风盘/后相滩:通风盘式 前护翻:通风盘/后甜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奸卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乓贝,我们不仅仅需要看其运动性能顷宏,还需要检查其越野性能宋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统第。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欣,为了能更好地分配轴荷瞧玲绍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凭、后桥差速器前面脊暑慰。正常驾驶环境下微,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孟踏,当检测到前轮附着力减弱时啸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睬洗,帮助车辆脱困巳些。   通过以前的测试棵脸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吉氢,对于应付难度不大的非铺装路面来说合,这套四驱完全可以应付厩型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能到,加之悬挂行程过短攀韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试识抛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娃揩,偏向于公路驾驶评海姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媚逆夹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎橙兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪,动力的分配为40:60授粗挽,在实际日常驾驶中俊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藉郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主簇檀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捌,在车辆出现转向过度时汕,车辆会将更多动力传递到前轴佃霓橙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性下殴死,帮助车辆脱离失控的状态浇稍架。在弯中逐渐加速的过程中咸谈,由于车身的重心靠后睹松那,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呜,在这种情况下计歪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黄香,减小前轮的负担拾爽,使车辆获得更好的指向性滦。   无论是雨天芥,还是弯曲的山路恼棠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腻探八。而且在大角度爬坡及碎石路段取经少,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力残湿。尤其是爬坡时贿便,动力能够智能输送至前轴峨,让车辆轻松前行瞬。而在平时拾拍,动力又会自动分配于偏后驱耐,让运动性得到进一步的体现舱古旧。此时的感觉是类似后驱车炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配繁,让车辆行驶更平稳迹妮徽。   相比而言姑郎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烽寥廊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高公,具有良好的越野视野搜屑斧,但是宝马X1的离地间隙更大汰,通过性更好社。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乃班秤,尤其是其具有更多头部空间哪剑,如果越野时丢寡,可以适当调高座椅坐姿同坞。   =============分页符=============   原标题胳失:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凤醒喜,所有的按钮也都在触手可及的位置案,十分便于驾驶者操作霖。而且两款车型都选择了年轻愧奖、时尚票输钡、富有现代感的内饰设计恋。   两款车的配置岗,无论是奥迪Q3孪慈诚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棋篡理。尤其是宝马X1的iDrive茅屋可、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橇,宝马X1更加简洁蝗,而且操作一样方便零饺朴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陶笔。即使是刚接触宝马车型的用户概怯,也能在第一时间熟练操作帽钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陪狭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹦叫。例如像最低配的宝马X1词,虽然价格极低活摧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赡。Q3低配也是一样冗落,配置较低谷猩。不过如果您不在意像导航捆细、座椅加热等配置锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纯谋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踞,我们进入车内来看看内部配置以及空间澳篮评。二者究竟谁能更胜一筹浦效坤?首先来看两车的安全配置誊僧芯。在气囊方面然,奥迪则更胜一筹募湾习,在两车装配有同等位置气囊的前提下店,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊草川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜为夺,它全系标配有防爆轮胎嘿,即使发生爆胎忱什幢,也可以继续行驶吃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭方。此外防爆胎也节省了备胎空间叙痕,让后备箱有更多的储物空间闭坊杉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姥。从车身尺寸上来看彤筛窜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮奥宫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痰虾沟。然而车内乘坐空间方面豹眯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3触咆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疗掂驾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度才涵肖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膏揉督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陪筋姥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养测汐。但由于国内油品的质量不佳卉瓤,为了更好地保护车辆发动机磊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丛。而其他配件的保养周期上霜椭靠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闯传。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衅菊郴:   861元   xDrive20i猴鸡:   1036元   其余车型构嗓宠:   965元   sDrive18i愧卜盲:   861元   xDrive20i粉脸:   1036元   其余车型案洼令:   965元   sDrive18i署:   1609元   xDrive20i澎:   1784元   其余车型蒜帛:   1713元   sDrive18i夹诵:   1386元   xDrive20i铺边:   1561元   其余车型碱蜜柬:   1490元   sDrive18i非:   1591元   xDrive20i胚俄确:   1766元   其余车型螺浑:   1695元   sDrive18i钡摧截:   1609元   xDrive20i究杉才:   1784元   其余车型擒捎彭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痕:●室梅:需要更换 ○兴铅境:常规检查码,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吕睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅簇、空气滤芯和火花塞跋阿湍。花费支出大概是2691元霜缮豪。4万公里时还需要更换汽油滤芯魂嘎,支出大概是1382元嫩颅旱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芒掸鳖,保养中也没有出现更多的费用支出伪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用地盎瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注动柯:●嘛烫德:需要更换 ○倡赡凛:常规检查释却,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疤雾集,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犁没,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捐姥摄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酒祁,能够更好的照顾到爱车的每个细节籍宛。   总结奸: 总体而言姥僧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦眷层,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筷捆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侮捌狙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交豁边,整体内部空间与奥迪几乎相同肮阶双。而在使用保养方面挡词,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济问。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人礁潍,但是其配置也相应有所减少摩躺懦。作为高配车型泪马邪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湍颇帝。 责任编辑丝息牡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翠类,没有给同事们任何跟我争抢它的机会库潜旗。它足够漂亮了建氖,漂亮的让人感到迷茫抹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伟仿,由于在国外嚼缺,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎羚,没有做任何炫耀的动作辨,但依旧接受了不少注目礼赫莎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来但绦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醇矗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拱,只好出此下策衬梯:按住宜5遥控器木酷闯,“砰”后备厢盖弹开了寇使苟,老头愣了一下课,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肋甫,并给了老头一个友好的微笑隆,关门走人了壁。这时我才知道逗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囤埂,它的曲线诱人攻菱填,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赫,但令人心动的地方是从B柱开始的枚夹贤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钩亥耍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矾举莲。也难怪诲查察,差点忘了厂,我们这台车选装了AMG套件擎电浚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辜,没套件的车感觉就差了很多捍迷酗。   即便如此嗣,它的妆容仍是存有争议的缎臀侥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搪崩。左派以我为代表(全部未婚)醛,认为它的骚气指数接近满格茎,尤其增加AMG套件以后糜负伦,能骗不少小姑娘侩荣情。右派以结婚生子的同事为主婆类,他们认为车身不够修长绞杉改,不够秀美芹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垦扁彭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窜弹,但又内藏了些许的凶狠岛。   不过我们两派的意见同样有交集孩,那就是从侧后看去卞,它的美感更胜分才。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中完险,远远的从背面欣赏它辉,真是太美了茫刑题。   =============分页符=============   原标题男慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸,它采用传统的氙气大灯屑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少集钉。另外抄剩掠,与前包围上的空气导流口不同的是搬响床,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苍劫夹,不得不说其达成的效果是相当不错的紊钨句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼具,但日常使用中也是在令我提心吊胆荡,还记得开头那个故事吧纳廉,告别老头后我驶出了停车撤美铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戚,压过了一个并不大的小坑洼俱清,胎壁被硌破了忱芦闺,轮胎在5分钟内全部撒气商寺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用普筹,这个下马威让我措手不及矾庆略。   =============分页符=============   原标题姜勘祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘钦古。坦白的说册,这套座椅看起来特别有型龟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婪校群,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钳稗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徐盘。   眼前中控台的造型谱暮,甚至细节都与奔驰A级相同蒜吩吨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阑散蕉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媒荣,总让人忍不住多瞟上几眼十鬼逢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹项诗恳,触感细腻汾贫。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氮烁岗,各项按键的操作都很顺手箔鸵玻,但我多希望能提供翻毛材质袭略磷。另外迹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扒,回馈力很锌埂,而新款车型早已没有了这个感觉示嫡,让更多人都更容易适应缸堡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格购反奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欣,特别方便熊蚂酱,当然了娇,这并不是CLA级的专利股次,A级也同样如此辑。总之对此我们是持肯定态度的呸茨垮,“怀挡”显得复古挖、特立独行墒,而且省空间报裁盎,利大于弊登将毁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辱,不同的是它很强调对网络的依托庭糕惯,这几天在欧洲开了不少车电,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联部簿。几乎所有新款车型都支持与手机互联何磊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订习,还可通过手机网络访问互联网炮恢屏、下载官方APP程序和导航靡界酿,这是国内车载系统所没能赶上的惊盛。   =============分页符=============   原标题才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竞碑嘶,空间实际上是够用的动蓝疾,毕竟多数时间都是前排利用率高炕收焦。我同事身高179cm刀硷,在前排头部有一拳的空间兜舍嫁,在后排就显得局促了嚎跋沏,后排乘客反应压抑感比较强熬。   不过我坚信赫壤,对于CLA的车主来说空间是够用的慷,因为后排不会经常有乘客钨桓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的话,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚。   =============分页符=============   原标题刊膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翘筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机任勒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岁钮沦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伟碴,配7挡双离合变速箱群,带有换挡拨片苏纯矩。拧动钥匙艾滑,发动机被唤醒逛喷,车内怠速状态下的静谧性相当不错怪,我们出发了畏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棵,不过CLA非常容易上手揭,舒适模式+D挡表现得有礼有节乖,整个驾驶感觉极其轻快较,这是一辆易于驾驶的车岁嘎槽,不论男性和女性都会觉得很轻松哎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辞桂乓,转速时常被控制在2000rpm以下烩鸿嚼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契净钾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓬,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂掇,并没有出现那种令人不悦的闯动憨。   切换到运动模式颁,变速箱首先变得更为积极市,整台车的性子也开始急躁起来铃朴恐,随时准备着接受挑逗奋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廷疗量。油门的响应也更为灵敏乓,初段就能得到不错的效果陈婚,只不过排气声浪并不那么有气势推崔。   至于转向姥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灌丰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纽点倾,那样的线性和柔顺哇蓉,简而言之非常舒服链黔。   CLA的转向感觉则不然善害忍,它少了些紧致的细腻感淬,多了些轻巧溶观。这套电动助力低速中没什么特点佛,属于偏轻那类的倪,或许女性朋友会喜欢史。高速下转向逐渐变沉搭沟,更易于驾驶痛希,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屎,比我想象的要好不少羌。   不要被AMG套件所蒙蔽拉,悬架的设定并没有那么生硬涣啸搂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷,整个感觉还是挺舒服的博洽,回弹的特别利索错兜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态届,起码我在前排开车是这样一个感觉唱倪,只是后排的乘客有时会说泡秆:颠!哎抬卉,管不了那么多了纳敌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人试,驾驶感觉对于这台车来说重要缴拨。   =============分页符=============   原标题搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔戎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚贝晶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣,无法进行有效的弹射僳外痢。起步时有将近一秒的延迟蕊,之后发动机全面发力喷醇软,此时轮胎打滑非常严重画洗垢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铝碌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫂床,导致抓地力不足掏妒。怎么形容这个状态呢恫夸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懂潞,四肢虽然在飞快的挠地欧死,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅,各位想象下脐臀良。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虽算,双离合变速箱准确的完成两次升挡丢洞炼,换挡速度很快举,最终用三挡达到100公里/小时的速度冬欣森,时间为7秒整律郝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新故咳,因为看到严重的打滑时我特别无助航,尝试了降低转速起步介千胚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灸棠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舅蹄难,而且车身的支撑有效卡晾瓢,车内没有特别明显的前倾感觉备浚邦。从刹车曲线来看略囊欠,自始至终加速度都在-1g左右团荚韦,最终成绩为38.46米菩刹,符合奔驰一贯的作风诗乏敲。当然蒲赎,待拿到国内的测试车后埃仓皆,我们还会进行测试限捻,看看原厂的轮胎表现如何烂。   总结鼻:   从国外的销售情况来看粉劫,CLA是相当受欢迎的恐踢认,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梗,CLA在美国同样有着相当不错的市辰染埂,2013年后四个月销售1.2万辆扳,势头相当迅猛锋,可见其受欢迎程度畔。   进入国内后我想它会得到同样的关注颂的,随着细分市场的成熟镐劲但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埂迷。奔驰CLA级吠,主打运动幢街浚、年轻盎首晌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灵齐,尤其选装AMG套件以后效果更甚献碉,相比奔驰A级苟尾诽,它的吸引力显然更大泪咖感。相比竞争品牌肉衰,这次奔驰走在了前面宿售,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阿斑。配置方面国外大多都是选装窝渭跑,比如天窗歉奴、轮圈样式等等赂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸡。   不可否认牢,它是如此的招人喜欢谈蜗纳,尤其招那些打扮时尚捞航、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叛衰浚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机受,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懈嘶齿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘割菩赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃才。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型了刑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啸,通过细节部分运动元素的添加螺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格美撕。其外观运动套件包括进气装饰乘输、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等片钦涕。   总体来看默卵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娜回吹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僻培,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惭械,白色车身加上黑色的玻璃车顶兼谴,看起来很有档次感睡豹剐。不过略有遗憾的是袭,它的全景天窗不能打开惦衅,有同行戏称称辱迷,这是专门为了看星星而设计的箩。   内饰简洁自然   与外观相同扁湃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乖附。全黑的内饰肺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肌橡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斥绦。   配色方面鲍搏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗,但通过座椅的白色缝线户、钢琴烤漆面板白边框的搭配琴暑架,使得内饰整齐又不显得沉闷能定磊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豢物冗。人机交互系统方面丧税,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥。   动力不错戌揩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯时乔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扯然仆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沪辰。这款车的低速扭矩较大迷凉,因此起步时非常容易抄。起步后痴岸崩,借助轻盈的车身伺触,汽车随后的加速较为顺畅睫釜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妈,这直接导致这款车的操控也是相对不错吨,在较为宽阔的路面上勿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作败袱,感觉很有信心雌坞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稿剖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辞,非常方便驾驶者进出链,但打火时集,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匿。 责任编辑曙曹陌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俊筋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桔。之后的继任者是睿翼兼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贤翰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款无受岛,并更名为马自达6阿特兹归吼,而它是否能达到前辈的高度隶匡安,让我们由内而外的体会一下蓝苗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屋颇茄,配合这两侧行车灯阀设屋,看起来霸气十足步伞拒,隐隐的透着一股子狠劲彭。图中这款车是2.0L的标准版强别,则采用了较为普通的卤素光源客,科技感差了一点捆方。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆家镀,犀利感十足恍吕乡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呸唤,它不同于以往的两代马自达6帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穿殴旅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝椒频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖擒矫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犀纲,轴距为2830mm记坟,与进口版本相同嗽。相比同级别其它几款日系车型瘦鳞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兼屉,像是一滴在高速行进中的水滴接,充满了流动感酚。从后边仔细观察阿特兹的背部泻,不难看出它还带着一点掀背的意思估犁沙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笔社糕,配合着双边单出的排气筒沁羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部槽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈填,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吗嫂串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府博湿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卤挡算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犊诵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩附丸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质试,其它区域大多为硬塑料材。由于没有太多的装饰件溜僵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价接。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抽械,它采用的是一块电阻屏散谓,触控灵敏度还算令人满意哩壳旗,界面的科技感以及显示效果都很一般写殊蜕,总体感觉更像是四谢、五年前的产品钨,唯一的优点就是操作无任何难度持烈啡,一看就会粕并。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箍,所以导航功能暂不能使用抵。   进入车内警测深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偏篙寡,握感也很不错憋赫茬,由左至右打满需要2.5圈涩亲京,比大多数车型略小闷骗。此外度可摧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凶罢,操作便利性良好巾,而且兼顾了驾驶乐趣集。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秽较,但却一点不掉价颠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羔,其次它的表盘内圈采用了网格设计炔遁贿,多少有一些竞速的味道裙篡,再加上白色的指针以及简洁墟、明快的字体溯航匡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堆檬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岁素、平均时速妓淑、续航里程之外罐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毒。i-stop是马自达研发的自动启停技术熔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豪葛。   除了i-stop镜撮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郎戮。之前在新能源车型上比较常见提,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腊鼓到。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邦递牛,它是以电容取代传统的电池或电瓶郝熄荷,从而为车内的用电设备供电视仟,而非用于推动车辆前进庭。   空调面板的样式不错凭冲,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀咸染。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车檄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁荆好病熟端。前后排座椅均采用了真皮包裹母,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撑藉。   虽然阿特兹有着不错的轴距虾链柔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隙仇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢丶獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间触讨祟。令人满意的是后排的腿部空间函,坐正以后不影响翘二郎腿蚊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跋虹宽,不仅地板平整境诉码,而且行李箱有着不错的纵深添,轻松放下高尔夫球包估。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桥搬,以及更换轮胎所需的各种工具补。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷培、双可变气门正时每贸、凹顶活塞+米勒循环晾忻乓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术时肺喉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现航滇骑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玖醛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彪勉嚼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艾矫,并带有换挡拨片疵犯涉,只可惜这款变速箱不带有S挡靛毖,对于主打运动的车型来说个遗憾赁珐枪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挛时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩练谋,日常驾驶过程中淳透冠,为节省燃油踩添,变速箱会积极升挡伐凛,转速经常保持在1500rpm以下拘场记。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侥侵蹬,因为这台变速箱的反应速度很快咳排额,能够很好领会驾驶者意图赐囊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜂。   阿特兹拥有良好的操控性萝,这首先要归功于发动机线性的动力输出暇副荒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寥谱敲,而中后段又能够拥有很好的动力表现赶表怀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盾派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唇,尽管反馈的路感一般独淬口,但指向足够精准精,能够给人很强的信心隙矫篓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗣拘培,它的前后悬架初段偏软莲屑逻,能够很好地吸收路面的颠簸洼凭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贿环岁。可喜的是悬架的后段韧性十足邻挽翱,不会让人感觉力不从心媚录散。最重要的是坊匣搪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓝司芹,车头指向灵活猜樊浓,车尾循迹性出色臀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帕察斡。   总结谋答: 对于马自达这款即将发布的新车胁合苇,我只能用赞不绝口来形容逝擂,外观和驾驶感受都可以称为上等雄嫌。如果非要给这个车挑点毛病的话枫,就是在高手如林的中型车市场里荆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罕寇努。所以如果你是“外貌协会”的成员泊孺,或者追求极致的驾驶感的话察蚀砰,那么你可以期待一下这款新车涡供。 责任编辑酬:赵春晓" "  KTM的X-BOW辛喝输,直译过来是十字弓哨枷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慧鞍。实际上佩未,这个模样怪异的小车瞪,的确是火力十足谭徐避,足到无论是在街道上还是赛道上盒详响,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恰。   先来说说KTM这个公司堑忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骸册,以生产越野车和跑车而闻名检,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眷咸,也许是工程师们精力太旺盛吩艰,亦或是身在奥地利这个地方七,总会有些天马行空的想法狡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子温朔牧,去生产一些别的什么机动设备涎矾。这几年踏驼,除了X-BOW蛙迷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喜,而且都有一个共同点——惊人且极端母希。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撩姜香、puristic(纯粹)径烙、radical(激进)垒狙挟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞘捌。另外还要多说一句洗仕,这家公司的口号是ready to race轮矫记,时时刻刻都在准备一场竞技莽揪纳。   KTM的CEO曾经承认北祁,他们希望使用21世纪的技术棘焊歧,发扬柯林·查普曼的理念坝沙,打造一台新世纪的超级跑车肆久暗。柯林·查普曼是谁抹保?他是路特斯汽车的创始人隆瞬订,他说过最著名的一句话是挤窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘟怒懈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袒骄,作为汽车工程师驴妒,他把全部精力都放在对性能糠、操控和轻量化的极致追求上挥乓勃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒娃,但跟进尝试者寥寥汕萍岔。看看路特斯汽车凄凉的经历蕾,这其中的原因并不难理解搂腊几。我们很欣慰地看到棚课,在新世纪妥牢,KTM继承了这种理念退乡,并且做得更加激进涤琅椒。   其实X-BOW的理念很简单橙纤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且少伸。碳纤维单壳体车身迸蚂、全车碳纤维组件朵、水平推杆减振器讹悔,这些都是方程式赛车的标准配置璃扔。由于使用轻量化材料粒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卫须瑟。在高速行驶中潞,车辆的气动布局提供下压力老,以此来提高抓地力和稳定性何澳,这也是方程式赛车的特点岁眯。和赛车唯一的区别米蓄咳,就是它有全套符合法规要求的灯光紊,以及一张副驾驶座椅蹭隙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祟堤辣,经过强化和升级后鲁,动力达到300马力灰,和F3方程式赛车相当欺陡,六速手动变速箱也是简单而纯粹殿娥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孙,我们不妨来看看推重比车师苯。X-BOWR大概是2.6千克/马力盛粕计,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星铡,也就是说发动机需要负担的重量更少比藉,动力表现自然更强伺滦。   在踏入X-BOW车内的一刻偶,恭喜你款袄贩,在旁人眼里雀篓,你已经像是一个职业车手了梨畴。首先一只脚跨进驾驶舱侵,站稳后调整重心急蔑九,再把另一只脚迈进来肃动戒,双手找到合适的支撑点疼黎炬,将身体重量转移到双臂熊剃瘫,身子瞬时下沉剁,把自己放在座椅里凑匆。来自RECARO的座椅是固定的避案居,完全不能调整堤晃己,靠背角度略微向后倾斜脆哆凛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膜茸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汐。要完成这一系列动作刻酸,如果你是个长腿欧巴县,可能会轻松点虎。同样和方程式赛车一样墒,X-BOW采用快拆方向盘揭填,在一定程度上提高了进出车的方便性项孙,不过我觉得这个功能最主要的目的膘潦逞,还是为了让它更接近赛车事豁完。绑上四点式安全带牧,身体没有一丝活动空间拈标暴,因为在碰撞的时候冯陀,你不能指望安全气囊救你一命淮常闺,唯一的方法莆烙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘉。   驾驶它超,你不需要有汽联颁发的运动执照妙杭稳,甚至不需要经过特别的训练丘。只要你有合法的驾照钱欣,会熟练驾驶手动挡汽车谦岛溺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懦。连离合器都很好掌控形,甚至比驾驶EVO倦亭、STI这种高性能运动房车还容易拦晒。你唯独需要的轨,是练就一副有力的双臂罚巩囤,因为它完全没有转向助力稼丛,停在原地吵孙泉,方向几乎是打不动的峦宋膊。   由于场地的原因队酥,试驾过程不是很尽兴溯,并不能体验到X-BOW的全部性能蕉算渭。在狭小的环境中双,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞夕答,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摩姬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骂。因为使用水平推杆减振器率戏廓,X-BOW的底盘可以尽可能的低牟,在转弯中几乎不会产生侧倾淋地。多连杆悬架结构稳定材谋,可以减少轮胎不必要的运动和变化却诽,保证最佳的触地面积乳浓仟,用尽每一分抓地力腻斡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度核拓蛔,这一切所产生的副作用裳扑宪,是你的身体要承受更高的横向重力仙。   在视线上疮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舰磕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抛,以及转向时轮胎的变化慈拳每。利用这个优势噬冠,你可以把车开得更加精准巷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙长,这是任何房车都无法比拟的烈。不出个把小时蛇骄不,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞鲍橡,高速掠过障碍物而毫发无损窃,那种险象环生的场面山镶,我相信其它车做不到恰晌匡,这种乐趣和成就感莫,只有X-BOW能给你湃纫。   看到这儿疟兼,你可能觉得这台车并不难驯服蓖弟,一切都很容易匹碍。没错岗害,X-BOW没有设置很高的上手门槛不绷梅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单是,但是它还有进阶的玩法杆窍茅,这就需要很高的技术和技巧了痘。首先失腐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牡叙,为了它的寿命权菜吴,好好训练跟趾动作吧社。漂移剩道?也没问题稳硷炭,在转弯时只要加大油门搞家,车尾很容易就会滑动起来抗。之后能不能画出一道完美的弧线菜蛊蕾,就要看控制的技巧了瓜翁每。   除了以上这些戮跺,我还有一个建议弊罚违。置办一套合适的行头痪谰怜,至少也得有一个头盔和一副手套蹄,这会使你看上去更像是职业车手灰烙腑。当然粒,作为一台可以合法上路的跑车感,KTM也试着考虑过车主的感受陕,推出了一款GT车型壳亮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讨光胺。无论哪种装扮绘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匡,在气势上就足以压倒一切狠巩,而在性能上缓茸汀,它也是所向披靡倍岸,精准夕面级、灵敏的操控足以让任何对手汗颜午。虽然它可以以合法的身份上街材,然而对一台Ready to race的准赛车椿碘,街道并不是唯一且最佳的选择澳拾,它最终的目的地敞,是要奔向一条真正的赛道疏安度,在那里解开封幽ā,去赢得一场真正的胜利逆护叭。   说到价钱榷效,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雾典,一点都不值奇。那么渡,如果说花135万穆蹈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拆怪煤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斑高表,最大化的驾驶乐趣怠去,并且还可以在公路上行驶层,这样是否物有所值豢?答案其实显而易见溃,值兑喷股,或者不值屏垃效,取决于你是否真正热爱驾驶糯莽吃,热爱赛车运动屋。 责任编辑播柏嘲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洗烂,早已见怪不怪壕鹃睹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车维繁屉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涉,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛇逞,就是一款加长版的小型两厢车苫搏尾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志某硕拷。 知识普及靛告扮:为何不叫“ 雅力士”了奉忻寞?   相信很多人都会有这样的疑问俯,从车尾的英文上来看泵堤,YARiS的标识与上一代完全一致鹃炯,但多出“L”字母辱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐枯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桥。全新YARiS通过变革性的设计慨、加大车内空间痪、降低指导价疾篮亢,从而想抢夺A0级市场的份额盎沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望共婪拆。不再使用“雅力士”的中文名称溯存鞭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔫。   外观萍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型探梆,如果拥有一副出色的外观设计醚帘篓,那销量肯定低不了恼。广汽丰田的全新YARiS L致炫睦颈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萌伞小,能让更多的人接受录纠临。   =============分页符=============   原标题扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膛辱细,所以在造型方面与海外车型有些差别猎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯河粉剑,“梯形大嘴”车头动感大气笨,配合超长的轴距拈咀豪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寐颂棚。   =============分页符=============   原标题谓却牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惮倒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烽梗弯,相信你会有两种感觉浪锯霉,第一前:中控台设计非常大气腻逝,和丰田系列的SUV车型风格一致胆唾。第二菩豁:超大空间臀,后排空间完全比拼一般的A级轿车改线。   =============分页符=============   原标题魏茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm超奢井,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庆膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匣,但是空间方面完全越级的感觉履撼藉,完全不比一般的A级车差觅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烧杆叉。   =============分页符=============   原标题剖贫几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾济:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊似,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拣盛,中后段性能并不出色衔彭拆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迹操坡,高速行驶油耗方面并不出色怀竟。   结 语   作为一款城市代步车型昏尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多封啤,外形方面就能征服不少年轻消费者瞧朴菏。此外柬卢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理太膜吞,若果说美中不足的地方缮锌,那就是匹配的四速自动变速箱了卫实陛。(韩威) 责任编辑伙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漠动浚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏模衫财?告诉你湃,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凛,基于2014道奇Dart车型妒钱诵,型号就叫做Dodge DartPro Stock染。大概意思是“超级街车”边矢。虽然只是称作“Pro”空惩嚷,但它的结构和普通街车已经截然不同虫啤痊,一点点相似也仅限于外观上娟。一个专门设计的底盘扇股,扣上一个类似“街车”的壳子湃,除了好看以外涕筋篱,也是为了让车子的空气动力学特性更好迷。除此以外衰晦涧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龄。   作为动力核心忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纠箱头。与常规的“以街车为基础改造”不同缝烂俏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侥联染。据厂家介绍陋辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时东,而极速则可以达到480公里/小时竟劝。   Mopar没有公布具体技术细节俏杭,但是在上个月哇斯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速极械,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间龄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸檄悍,它跑完402米还需要9.9秒摊,而末端速度“仅有”235公里/小时悲每敌。也就是如果两辆车进行一场比赛充羡事,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竭筋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枯擎绅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咯,当然也无法在普通街道上行驶硷跺垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采己币技。 责任编辑轰徒:赵春晓" "  4月11日宝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版携,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹。   4月的京郊春风和煦侠,桃花盛开汀涕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍犬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基互孤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廓烙芦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玻。   然而稍微有点遗憾的是钾半稻,由于相关环保政策哭凶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桓尝。   =============分页符=============   外观内饰谜雄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫁桂甩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外递咀乳,因为配置的原因敖惩豆,柴油版在一些细节袜聪,如前格栅哄春、雾灯等处精简了镀铬装饰霉但。   另外市谋色,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎融,规格为265/60 R18劳,采用双五辐样式矾徒通,与高配车型的20寸轮毂有所区分暖撕。   外观上朴比,大切诺基给人的感觉就是硬朗桨错痉、野性坎、豪放呻恭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样布讹玛,如果不是看到车尾的标识踌峡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穆。轮胎的使用与其它车型也是一样的灯。   =============分页符=============   内饰方面看掇奸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疾佰赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坚嘎推,但是做工方面表现的比较细腻想侩。各个部位间的接缝十分均匀冈淘妹,内饰表面的反光也抑制得不错鼻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受噶瓶窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遍。这台发动机由意大利VM公司制造蓬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唉即,国际知名度较高坤录酷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂少,最大输出功率为243马力(179千瓦)刚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赎缔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啼胚羌,采用电子挡杆设计哩,事实上步搭,在菲—克集团下的很多高档产品上肪谁匈,都采用了这样的档杆设计剿露。   大切诺基是个分量十足的大家伙勉,体重高达2.4吨供。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时实,都让人觉得动力输出稍弱纪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巩揉咸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肯,这使得在实际驾驶过程中配梁,柴油版大切提速很快鹊撇单,驾驶感受十分轻盈骚财嘎。   另外补,发动机的噪声抑制也做得不错蹿湿克。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碧秒铂,但却绝非印象当中眷,柴油发动机那种高振动播肃、高噪声颗彻谢,车内如“夜店”般的情况隧。   在打开ECO模式的情况下呸,发动机的转速在1500rpm左右的时候圃擂毙,变速箱就会做出反应痘,升挡很积极图泥。当车辆行驶到70km/h的时候蛊护纳,变速箱便会将挡位升至最高挡呕鹤,我们在城市中使用鸡,第8挡也是可以使用的纲,并非摆设尽喀。如果关闭ECO模式镁爽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右校,动力输出得到了一定的释放理,当然埔溶,噪音也会随之有所提升面厢怯。   柴油大切的油门踏板很轻盈凸喘嚼,发动机对踏板所发出的信号反应很快挝卯妓,但初段调校的有些过于灵敏了斯,尤其是起步时棘,轻踩油门谋顷眷,车身就会有向前窜动的感觉桃,想要平稳的起步还是有些难度覆呢,如果初段能调的沉一点尘羚括,感觉会更好忿掠,驾驶者对动力的输出也更好掌控第。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傲匡叔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秸妙郴,由于取消了空气悬架叼胖享,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皮搐骄,分别为自动绰裤惫、沙地鲁斯、雪地咆顶呈、泥地和岩石乘,这些模式都是通过旋钮进行操作的晤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纳授,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驼粉。   此次试驾苟储撕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玲,其中的体验环节有沙地窜、U型坑和炮弹坑三个环节擂唬。在进入沙地之前笑浩,首先将车辆选择到沙地模式梯煞,此时车身稳定系统自动关闭秆暗桔。由于没有空气悬架憨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧怯。   模式选择完毕之后久卿,开始正式进入越野产地譬,在松软的沙地中份,要保证车辆的行驶速度抱。在沙地中行走觅卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的伍秋戌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拒镁,造成更大的麻烦态。   在U型坑的环节搐侩,选择到岩石模式之后书棘,分动箱启动扭矩放大挡坦倒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍父,传递到车轮上的动力会更加强劲房烈堤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯。   炮弹坑对于车子本身来说郝犬,算是更具有难度的项目了探,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扭。对于大切来说考村桐,通过这样的测试还是比较轻松的能。在模式选择上漆,我们依旧可以选择岩石模式边村伴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勒屡,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑰抹痹,从而实现脱困污。   总体而言郎修团,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈卞。在整个越野体验环节蓉曙,对于动力的感受也是比较明显的假窜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肥览,主要还要归功于这台柴油发动机厘差,低转速扭矩输出足够大豪淑签,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拎。 责任编辑首慑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趁狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吾怠,以求为各位网友购车作为参考滇,本文我们继续进行锨阮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柏,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻墒媚,经济实用以及稳定这三点立市之本砰尚,谁展现得更好社甩惕,以下将逐一展开岗俗。 外观解读篱壬弊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位杯蹦醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吉汀胆,接过老款颐达的市场后清沙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借。   刚刚完成了小改款的阳光败,2014款车型延续了前款的整体轮廓试,细节之处作出的调整悔裁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铺淀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阿,另外增加了反光镜转向灯良屉、倒车雷达等外部配置捻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寡搐,但两车在细分定位上有所区分态叼,新赛欧更经济戌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朝稠,两厢造型更具时尚特质句,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺违捻,前脸处的线条切削更是全车最多之处损奇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅构狄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾括亮,三厢车型尾部中规中矩钨蚕,采用常规一体灯罩的尾灯七裤,正是这一产品区分的剪影宫弓钱。 看完两车的造型播佩搔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯埃化。详见下表煤淡票: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬似浆,您更看好谁揽?欢迎参与一下投票烷式。   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肮宦哄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湿剧,各区域之间的串联均平滑带过剂,整体风格更注重功能性伎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环,并尽可能带来更多储物空间蕾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征同,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宛獭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辈轨杰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烹氯。   另外彤,随着车载多媒体系统的发展巩,触摸屏更多的被普及承蓄点,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姥回,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伍典,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碾佬睫。 配置对比烷佩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罚粪窟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陷,仅供各位网友参考疾翟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荡么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比联:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慷蝎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度繁漆阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轿腻霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰办,而车身与轴距匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势飞甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纠怕。   动力系统对比磁辫嫉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茸兢涟,阳光仅提供一款1.5L发动机添先粟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惫临芒,同为四缸自然吸气版本猜,排量的不同即动力上的差距湍踏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茎,具备重量上更轻的优势缕袒笆。   两车的自动挡车型暮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淳,其平顺愧私说、重量轻及省油的特性壬篙淡,同级别车型中具备一定的优势巨诚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怖凹斑,在挡位上优势明显雹灸,但其换档顿挫在车主之间常被提及遁趴列。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间体硼恋,外观上二者均具备典型的家族特质陋淮词,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刑倡。内饰布置阳光以实用为主百,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙墩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现即。综合本文所述铰牢,两款车型您更倾向于谁抗剔定?欢迎参与以下投票夺型砰。 责任编辑美勤竞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尘讹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言背哺门。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比册。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琴焙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吠脓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汝龟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊辜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熔随。也说明K3S试图走运动化的路线烽。   起亚全新K3S的长淑、宽痰的、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娩菲创,而轴距更是达到了2700mm的水平丸,在同级别中也属于比较突出的成绩朝疤嘉,对空间方面肯定有着很大的帮助仍腾亥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纤递合,车身线条也非常的流畅粳膛,有着极强的运动感畏悲故,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差散钩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲁范屠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的登矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达且酵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眯,加之降低的车身让骐达更加动感剑蔚佛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哺翅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感模钢。形状突兀但线条流畅的尾灯裴搞蔫,红灯部分占据了大部分教郝,白光部分呈现斗勾状灌鲸钉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苯捶尚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扒刮汤。能够有效帮助你快捷倒车响。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坪绦,因为外观好看主观影像比较大咸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犀眠虫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袭,基本沿用了现款K3的设计胺,提供全黑色论番琳、黑米色贡、黑棕色三种不同的内饰配色庭淳。做工和用料相对也比较不错胸讽漓。内饰除了硬质塑料及软性材质外裂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卵嫂毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅绍姐涎,整体质感较旧款车型有所提升耍挫怕。内饰颜色采用黑色作为主色调团,搭配银色饰板旧彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比财淬沤,满足不同消费者的需求改享。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备关,多功能真皮方向盘以及定速巡航捆急,从上面表格已经很清楚的告诉大家此宛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脊、胎压监测等配置诧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澈亨,其中ESP伦阿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轮好,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煌。 =============分页符=============   原标题量:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辅,整体乘坐空间相差得不太明显咆须刀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乃寄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抛,座椅表现方面K3S内部填充比较实窟堪,对腰部支撑方面会比较到位沛葛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茬,其座椅表现比较软煌七旧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粟驴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孤德。在乘坐空间是差不多的鞘奶,K3S座椅设置得相对硬朗危釜,而骐达设置得相对舒适即钩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T多围临,很好的满足不同需求的消费者日。起亚K3S相比起来就显得配置较少旦背加。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型试,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葱白。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汲,详细还需看我们评测所出丢事互。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俗些,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求居其。   点评洁墙:随着两厢车被广大的消费者所接受俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搽鞭救。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动提,如果在这两款车选择其一的话详,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棱谢邻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坎晨多。 责任编辑捐怂喝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奸,甚至有人无法确切的喊出它的名字剩。其实这款车和我们并不陌生灵碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台康捌郴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翠究。所以出镜率不高的标致4008啦,确实具有太多不为人所知的身世纪姓酱,这使得我们有必要去了解一下这款车退乒俏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烩本辫,呈现出风尚娟扳秀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帅尼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贺暇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搬筷岁、科技的感觉季设。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卧问试,轴距为2670mm梦椭涡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛋鼻想、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造显醛借,所以在车身尺寸上它们相差不多燎。   从车身侧面来看段绘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埃,整个车身也因此更加大气而富有力量感埂盼脸。后排提供了私密玻璃磨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亢扛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满龋阿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒜。另外汞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陪四,尽管造型简单替兽,但通过与腰线的巧妙衔接杆,使整个车身设计连为一体措。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恼遁臂,配合普利司通的225/55 R18轮胎融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酒雇,都具有不错的表现邵悲。我想应该会有不少车友会非车砭玻看重这双“大脚”维功钮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比落,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意录碗珐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萝挞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凯。不过标致4008在一些细节上却与之不同肖斧挽,譬如采用了大面积钢琴烤漆惮妒,辅以细节上的优化粉青苹。   中控面板做工不错购潞甭,按键旋钮设计很精致效晴享,且手感都较为出色姓卯懂。娱乐扩展功能也比较齐全镭,AUX澄慨浦、USB以及12V电源都有装备伎紊塑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点写伤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沉狭佛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辛镶,下面还有黑色钢琴漆点缀竣扳窗,凸显出了较强的质感到颇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杜弹癸,若塑料饰板能换成金属材质的话希,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表体板酒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淋嚏。在转速表与车速表之间辰撇,我们看到了一块显示屏苹森塑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恒。 在乘坐以及车内空间方面蚂暖,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炬缸牛。   后排座椅靠背很直坍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辈炮衅,坐姿却让人觉得并不舒适懂温凉。   标致4008的行李厢内部很平整勘如,而且后排座椅可以4/6比例放倒木。这样它的储物能力将会得到提升缮套遂,对于搬运一些体积较大的物品刮酣,可放倒的后排座椅显得实用车轨。   =============分页符=============   在动力系统方面奈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搔,最大功率仅为150马力金常烘,扭矩峰值198牛米堕甫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了动锨赋。 全系搭配加了CVT无级变速箱脆尾,具备手动换挡能力蔚琼钳。在实际道路行驶中梯鸡,CVT变速箱表现的非常平稳苍蹄泞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窝昂圈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毯晨动,却没有丝毫提速的感觉啊。不过点卜媚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尸,在平稳驾驶时超车变线很轻松固。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幕莫驴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胃强莫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骡,前轮最多可分配85%的动力摔,后轮则可达到55%菱换。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铜矫,可以应付雨雪录喇烂、沙石和泥泞等路况侥厕吩,也可以轻松面对普通的越野路段完。   标致4008并不属于难开的车型翅剁渐,尽管车身较大绢赏,但是方向盘非常轻盈龟,即便是女性驾驶也会非常从容呻回,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线但。   结语刻顽犊:从市场战略上来看肠仟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隘,4008不仅丰富了进口标致的产品线博校,也为消费者提供了更多的选择精闭。而从产品本身来看签,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惩挫钞,能很好的迎合中国消费者的审美纬暑。在驾驶方面督岔龄,标致4008表现出非常舒适和安逸敛首逻,非常贴切城市SUV的特性秆底。 责任编辑碱苯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淖蔬,自2011年上市以来凭借着动感的外观镶耻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价八,受到了许多二三线城市消费者的青睐肌。不到3年的时间秽功幌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臀颧弗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锤闻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁市墙狻,将在4月的北京车展上市饰加哺,预计售价区间为6万-9万元吼叉拱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者环。下面就跟随我的镜头尚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梗铝。   相关信息码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溪贯课,2011年正式推出了首款车型宝骏630痘露诺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碾桔卯,结合上汽和通用的生产技术棺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫌寿吵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抹春全。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓷醒穷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碉猎,与进气格栅谋、发动机舱盖形成盾形区域都,造就了独特的宝骏品牌DNA啪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剿哥。从前脸上看枷耍,与宝骏630的设计保持了高度的一致律稍骨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势交矮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撩恒土,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牛桥,颇显动感崔。   在车身尺寸方面碳呸痪,宝骏610的长为4401mm荒估、宽为1736mm芳检轰、高为1462mm飞懂。由于与宝骏630车型同平台生产窗叹,因此在轴距方面并没有变化教裁比,依然是2640mm挠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羚弊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”释劣钨,尾部扰流板雌铰、包覆式的后风挡玻璃胃散井、硬朗行李舱的线条谴伎,颇具运动风匣。与此同时殊攻黑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膝耿。   =============分页符=============   内饰方面肌呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配评离,方向盘搭配银色装饰条力娶,整体风格偏运动揉莱,带来不少新鲜感化。此外陵氮趁,新车仪表盘也进行了全新搭配池,采用双表盘设计牌,更符合当前年轻人取向蕊毯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酸,提升档次的同时也带来的一份运动基因碘僧赫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伺扯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赣晚逗,LED组合仪表提升了整车的质感氏袄坟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验商怖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势需赊黑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歌钙疲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸盼钙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕富慈。   宝骏610是一款两厢掀背车型度按腑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性底途形。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墟肌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓷庆,也可以按6/4放倒座椅顾,放倒后容积可达到1300L潮类。   =============分页符=============   在动力方面篡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机葡撤浮,最大功率可达82kW峰,最大扭矩为146.5Nm效硅绷,这款发动机也同样在630车型上使用船。为了发挥出更好的动力性能弧泻怒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轨期巳,此外还配有5速手动变速器可以选择捍尸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬弗疲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歧诧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惫病、君越狙、君威等车型上挂拼巢。   在整个实际驾驶过程中锌猫农,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拿盾。在1500-2000低转速时轰兜傅,所爆发出的动力输出还算尚可熬儒埂,油门响应比较直接推。但是随着转速的提升搅钡兄,档位的提高闻秒梳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韭先。这种动力表现不温不火蛇媚,但是足以应付城市道路使用度。   相比于第一代自动变速器讳汰悉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升板手靠。只需稍微深踩一下尾衫栏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潘信,只不过由于排量的缘故粱潦,推背感并不是很强烈匣逻,且高转下的再加速能力也有些力不从心抽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凑忙凭,这也完全符合它的家用定位存。在经过颠簸路段以及减速带豆墙善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捍,让驾乘更加舒适汕露。此外娟洪,在过弯时底盘也显得较为扎实拖廊爸。   结语贾:宝骏610的家用车定位很准确目藤,配置很务实哀淘,储物空间多俗,不过在用料和做工上还有待加强且。不过动力系统方面确实不太给力房纫刨,最多可以说是开起来比较舒适挞洞,这也比较符合它的定位干怀拢。作为一个新品牌去肌,宝骏还有很长的路要走烁文,虽然已经走过4年多痢极圈,推出了两款车型痰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侯揽侯,在自主家用车市场上打出一片天地来荷矛,我们将拭目以待瓣厕。 责任编辑豹玖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幕淑详,大众展台上首发了2015款大众Jetta渤。这款车在现款Jetta的基础上非湿虐,针对外内设计细节进行了小幅修调痢郴,属于一次精修边幅的小改款舍省夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靡肥推。 全文总结咆劝:   对于这么一款外形细节有新意钎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta份羡端,我们只希望它能尽快来到国内炕,因为目前国内的速腾车型即蔡蟹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幢。 责任编辑下稍猫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宿梳哨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刊侩,深入布局纤。其中包括类似上海大众新桑塔纳揽那霞、一汽大众新捷达拼假卧、斯柯达昕锐狄、以及再早之前的本田锋范艘糜、日产阳光等等晨。可以说彭弄邢,在这一细分级别箔,乱战才刚刚开始奸垄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歪途辆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匠庇唤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贡。反而厚重了不少池汲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羚砍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篙廉午。就前脸部分来说细,整体样子是非常简洁的囊脚题,又有几分动感晌讣,和标致其它车型相比是有些差别的毕郊屡。   侧面造型规规矩矩受,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窗,你会发现布魂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因私辅恐,但301更多的是安安分分的一种踏实感咎。其中讹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惰,没有那么规规矩矩创,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逝广剑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体享剔翰,这也是一项非常讨巧的设计禽骡孺。设计感油然而生健瀑,除此之外朔挎涸,车尾并没有多余的装饰物权肃,简洁实用依旧是主要风格浆。   本文导航" "斯柯达明锐幢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腑架表,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菇潭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牵甸,可能除了家族化的设计以外答,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坝搪。 虽然它采用了大众的MQB平台敌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拭访劲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伴娜衅,全新的家族化设计让它年轻了很多巨迟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懦矢涸,但是相比现款诗,它的前脸更显稚嫩画署,也可能因为现款有些老气横秋吧范拔舵。 车身尺寸方面兑乏,它相比较现款有了一定的进步伟梅,内部空间方面自然也有了一定的进步焦凹,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楷,这也集中在细节设计方面穗臀坟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘既,还有合理的镀铬装饰没憾残,这也是新明锐年轻的一种标志埠痢拔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琳棉。" "  2014年4月16日防嫩鸽,全新英菲尼迪Q50正式上市绢独,售价区间为32.58-54.98万元嫂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圭蹄,2.0T车型三季度到货娄贝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厢疟诺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦睬伪。三车官方指导价格基本在42万元上下测丝绦,具有一定代表性截屋弗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表题嘛探:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挞逆佛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈替燎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息交靛台,车头造型极富攻击性烹啪,侧身线条动感优美前鬼刃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显化逼雾。当然排苫,它的进化不只是看起来那么简单嗡,内功的修炼更让对手望尘莫及骡帝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姓,而且大有愈演愈烈之风械,尾部设计很像自家的新5系贸柏,家族化设计不可避免急。即便是标准轴距版本碍,新3系的轴距还是达到了2810mm醋誊,比上一代有小幅增长缮快虐,再加上悬挂对舒适性的妥协稗,曾经犀利的3系已成过去雀但,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的画娠闲,那非雷克萨斯IS莫属了返完。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驹皖,车头动感夸张叔室,车尾简洁利落乐颓,虽然有历史车系的影子恕,但这绝对是对精髓的传承和延续肖惕。   本文导航" "  又到周末了谱坷讳,在大学破旧的宿舍里坎妮级,百无聊赖的仰躺在下铺上粟淑截,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛兴比,心中泛起阵阵遐想坦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卜,充满战斗气息的车身拆,都让我无法安然自卧保女,打起精神熊串,跑到隔壁楼的图书馆嘉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略。没错雾冠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扩岁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘲闺。但是古,今天要说的主角并非“兰博儿”类,而是广汽本田第三代飞度吮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酵妻湃。   ?什么是边锋主义色娄簧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辽安,线条过渡果断昧讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敢,包括讴歌品牌也大致如此香雇膜。第三代飞度相比上面的两代僻驮店,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仍。车头部分比上一代更加动感芬宫柏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰北穷。给我总的感觉是冕陶哨,车头的成功是线条运用的成功楼保鳞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稳崔梅,从车头到车尾一气呵成匿淳嚷,整体感和流线感非常强诽乃敖。从某种角度讲莎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙措思丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛且无范,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奈弧,但相比其它竞争对手问,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浑财。   车尾的感觉并没有车头那么好陀诫结,对于我来说废,车尾的设计并不满意放。过度使用的镀铬饰条评疙讳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褐瓣使。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钵距波,在纽约车展即将开幕之际村,路虎发布全新发现Vision概念车慷澳,配备多种新功能顶沤,智能玻璃实现透明引擎盖搔稻怯,座椅灵活变换可实现共四种模式兰,包括远程疑媸疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梳娠汾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溪闷卑,第一款路虎发现诞生于25年前恐,全新发现系列定位于“休闲”控,总计拥有四款新车痞木绍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题航,多功能配置霉拍酣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术处熊,其中包括远距离医铮控蜜凭,智能玻璃等臂收。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闺部侩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹骡,“新车现代化的袭,切题的腾读,并引人入胜的设计岁矢,是发现车型发生的重要转变藕。”" "  [汽车之家设计] 2013年桶蛇艘,我去过一次柳州我记,那次瘫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗽,当时泻落,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏峰呈,时隔一年掣摩辜,这家公司有了新动作虏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丸亨。官方表示茸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凑涛蚀。   事实上撼股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楔芹凡,那时殊洞吮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶累忱狗,为了配合厂商对车型做好保密工作窘巧发,当时我们也并没有拍摄相关的图片凡把缕。掐指一算毙处,当时庐敛涝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奖嘛瀑,在聊到这个话题时啪妨,项目负责人也表示晶萌文,整个团队在这期间做了很多的工作坑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匪,即便有着此前宝骏630的经验芦婪痊,但对于一款新产品而言哭称,整个团队仍旧不敢怠慢獭忱导。   为什么要推出一款两厢车仿凤?   新品牌诞生初期传妮,单一的产品有助于更好的把控产品质量唱怜贯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仓,从而将其转化为品牌价值坪散,在品牌得到一定认可的前提下帕焙,适当拓宽产品线翟姆,无论是对品牌颁埃森,还是对市场而言都有着积极的一面惧嗓蓟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贬,较为官方的说法是“以市场为导向”校拴沮,不过在我看来吃,这仅是一方面宦,在有了以上需求的前提下催,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咸勒矩,于是才有了这个方案怕幕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韧,车辆的动力系统泉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夹怂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楔,无疑是一个两全的方案褥。   两厢车在定位上有什么不同吗关骋乖?   简单来说瓤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奶钱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妙撂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稀淌。相比之下鳞实,因车身结构缘故什,车侧和车尾的造型变化较大浪疼隧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮锚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娠懦蛾,印象中鞘冻熬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尺,有些时候上袭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素材说。当然尝,每个厂商都有自己的想法港,这种实用主义并不是坏事桔堑铂,毕竟腹,车是用来开的般绒,把主要精力投放产品稳定性方面幂吞煎,对打造一个大众品牌或许更为重要粮。   在造型设计方面电侧台,除了已经固定下来的设计元素外颊疤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”素丝。对于镀铬饰条的理解见仁见智广泻,然而迪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汇棱揩,正是在这种需求的推动下屡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庞。   察觉到这一现象后刀胎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氰,显然壬避,一味的添加装饰条并不合适煎堡惭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肮雀。一般情况下厂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钞,除此之外琴硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条节拓吹,在设计师看来肠稗獭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50导溪虑,我还不曾有过近身接触售商。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收诵矾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剑叮。或许这么长的一串文字来的有些陌生茂箩逝,简单讲辣脊须,它就是在航空航天器上使用的转向技术封腾你。我们将就驾驶者最关心的方面哆塘疲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咀江。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猎,人机交互系统的先进等等途唤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力父刃报。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菇锨,不难想象Q50的出色响天贬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞧柑伸,同样畴髓理,作为宝马1系的车主诡挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异旱记蹋。而剥离开车身的种种晶,他们共同的认同就在于这三个字母翅评赫:DAS   【什么是DAS扦刊壁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽道柿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一触胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制上,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔妊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惺。   【DAS工作原理是什么奖河?】   车辆转向时款蓬,不再依靠传统的机械连接辫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筏卿,根据行驶路况和方向盘转动力度衰公,速度进行综合计算鸿融半,从而指挥转向电机机构实现转向念。   三个ECU属于并联关系努接,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氮、方向盘疆十、右前轮)巷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典乡悉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挎偿,恢复至传统的机械传动转向模式圃,确保万无一失谁。但在正常情况下圭锌无,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姜剂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邻挂。   【DAS汽车的优势故?】   操控性晚价:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笛荡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贸幢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骄,享受更多驾驶乐趣蔫某瓮。   【为什么线控转向比传统转向快磁钵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煽嗣萎。整个系统中没有橡胶衬套吭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间困巳捍,因此首先从内部减少“延迟”筋茨嘛。   【DAS对过弯的影响沸?】   转向相应得到改善拨颅距。传统转向系统性犯,在接近弯道时龟悄,驾驶者需要提前做出转向动作鞍惩,否则汽车无法实现平稳转向妥蒜诗。而采用了线控主动转向DAS系统笆秘空,通过消除内部的转向延迟长恃勺,减少了预先动作的必要茨,实现更灵活的转向暑免伐。而驾驶的感受将更加直接颅纹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窃恕裤,毫无延迟顶赋淖。   【转向系统也能够减少疲劳瞬辑强?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻教拓,因此从另一个角度提升了安全马。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵疟馇纭)泻茶,12款参与测试的车型中雀钙傲,在定速140km/h的巡航测试中彤,平均修正次数趁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倦梆吞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茂顽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀皇圆蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潮融弧:网上车市(www.cheshi.com)   当然俩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坦箔辫,而对于传统车型瘫,这一选项代表着发动机咀达蹦、油门踏板叭、悬挂阻尼册、刹车响应等等方面的细微调整骆褪糕,而由于配备了DAS修咸添,英菲尼迪在模式选择上腾,更进一步的调整了一系列的功能炯,如菏形瞬:主动声音控制系统雾触凰、线控主动转向DAS骄、主动车道控制和主动循寄俜备椋控制系统ATC等等的设定坑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里础煞硅?】   通过上面的简单问答局磕,我想我们已经熟知了DAS系统笺,在响应更快佬,相比机械系统更便于维护篇钙柏,节约成本蔬挺拢,减轻重量等多个方面都硕果累累危。而任何事物都是双刃剑麻录,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戌故藉,他的解释既简单洛蚂坞,又复杂夸珐,背后掩藏着十年之久的不断试验拨劣,推理梧,再试验的科研过程评。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弄靡钾。而这些内容无法用数据体现橡缅彭,还是按下点火开关吧隆辨葱。   本文导航" "   《极速60秒》米、《死亡飞车》盗才墒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窖挪,让车迷们大呼过瘾暑蠢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辅。另一方面傻尖毖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏凤,但开在路上肯定是最牛X武涣,最有回头率的隘拈板。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诫禽巫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倒撮、“真NB”这样的感叹付俺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型库。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别较缺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧烽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陡嚼。    作为最具代表性的美系车型鸽掣苹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拔掳垂,五代车型熠熠生辉敬捕崎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相古,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看簿,主要原因是新一代车型不够“MAN”皇,缺少了野马的一贯的风格锻莲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朴辟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胚奇。 什么是肌肉车趁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廊屡窜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夸副辆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奥、具有强劲马力绩孪、外形富有肌肉感的美式跑车嘲醒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暗泄,例如雪佛兰科迈罗认、道奇蝰蛇穿陷俄、道奇战马忌,还有就是本篇文章的主角福特野马弹。不过这些都是字面上的解释狮将,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义附外。什么是肌肉车驼矛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睹碉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儡,科尼赛克Agera饥挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拔。但实际上并非如此燃委,凭借自身出众的一面晌,福特野马在众多超跑中脱颖而出莱,成为闪亮的主角脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苟漂破,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杉钝烙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上申梯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统损丧哨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思舜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乃菇,野马还是地道的童星出道!是的斥密,早在1964年刚刚诞生之际衅侯途,它就被搬上电影银幕萌协屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毫默冕,也许大家有些陌生艾逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署输。在过去50年里轮恢矫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腹腿睫。    无论是哪一年代的野马蠕,但凡出现在电影中牟忙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祥巍。衬托主角的英雄气概或是独当一面汹丰,野马都游刃有余尺寥。在近期上映的《极品飞车》中荒石,野马更是作为整个剧情的主要线索较萄鬼,陪伴主角经历了人生的起伏办。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篮,五门版的三款车型——耀真隧、耀享即、耀动分别为52.8万佩牌、57.8万脆、62.8万誊镭。另外还有只发售500台的限量版揽矮,价格66.6万元轮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膘孪淡,只是在色彩搭配上带来更多选择孔癌洞,车型配置也更合理爆版。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枷烧稠,并且通过优化四驱系统吮面娘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丁。揽胜极光一直被认为是外观控沁破肆,但作为路虎车型厩兑,它也有着同级一流的越野性能得。这是款长着女神模样陵角楷,也有着女汉子般坚韧的车崇敞。 外观宋迹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庇晚,所以不仅长宽高没有变痢,造型设计也和现在基本一致级。设计师只对一个细节进行了修改宪梨,就是后视镜蹲斥。新款车型后视镜造型整体感强陡,与车身有更好搭配效果豁。除此之外搂杆歇,极光传承自揽胜的城堡式车身阮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留连星伍。虽然极光已经上市有3年时间精花啡,但时尚感丝毫不减蹄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上薪拆歇,极光有自适应LED氙气大灯碑、全景天窗等配置次咕,兼顾时尚与实用性让。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰身,前后保险杠尺寸更大甫猫。另外骏桔充,2014款极光提供了11种车身颜色埠,消费者有更多选择氛变。    另外份,外观细节上能看到的摄像头和雷达疲,是为了实现自适应巡航畴幸锨、自动泊车李吞脓、360度倒车影像等功能互。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庇闷,既可以设定与前车距离或行驶速度冈,当系统计算出正面碰撞无法避免锭丝,会释放最大制动力降低冲击速度换。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滩,实用性得到提升署敬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衰递,并不是说女性不能开瑟锹,反正我问过数个女性朋友坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讣懂睫,完全不是自己的菜咕临。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持尽,所以我觉得这样描述更加准确丹塘:这是一款为男人及女汉子准备的车啼。不是说它不好枷客,事实上野帝的特点非常鲜明款,优点也特别多铺堑,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞥危哭,那么它的优点再多也是白搭零偏。好了亥,说的够清楚了乌抠藕,男性用户请继续看下去斥建嫌,女性用户请酌情选择敖仓襄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喷冷冻,也就是售价24.18万的最顶配版本愧。配置非常丰富菏侧,但较高的售价容易让消费者望而却步糙藐,毕竟男人也不是那么好忽悠的凯椿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漂棵。不过既然我们测试的是高配版本臀,就来看看这款车骗荒,按照惯例贺容,还是从野帝的外型设计开始松挤理。   ● 外观竿邻谦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哨当,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV动,野帝这种偏向硬派和复古的造型小,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虑勤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崎描媚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些委膊,这对于野帝来说无疑是个劣势死,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间混倦,国内汽车消费更是以大为美摄建麓,野帝国产后尽管已经有所加长垃诡,不过还是给人感觉不大棵烂悼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冀黑,带自动点亮功能的氙气大灯理丸盾、大灯清洗功能梅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夺。日间行车灯采用光带造型颁敲璃,并集成在前大灯组内弓愧,样式比较简单沧耻,辨识度还是比较高的秋。   尽管车身长度不算长拷舶盾,但野帝的高度还是比较高的得裸释,一方面是车身设计的就比较高大蓉睫为,另一方面也是因为底盘较高社锯困,悬架行程比较长惺淀价。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兄才吓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脑瞎。   后保险杠设计的比较厚实淬姆甸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恋,也是为什么我们说它更适合男性车主碑疆刺。倒车雷达是全系标配趟渭,不过倒车影像和自动泊车是选配位,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车石来。   需要说明的是缅芦,按照官方参数配置表疵嚎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呜币,不过这台车并没有装配后挂式备胎狮,4S店解释说是同样是野驱版痰乡,有的车有后挂式备胎备柬系,有的车没有簿香,如果不要后挂式备胎脚,可以减6000元吉芥僚。   十辐立体式轮圈盯馆珊,样式符合野帝的整体风格恫问。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎话躺继,规格225/50 R17鞋琶博。这款轮胎算是一个折中方案扛烤,整体表现比较中庸玲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舅史幌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盒峦茅。" "  2006年始社癌完,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯敞,没一年勘澄难,这个品牌都在刷新着销售纪录临钨扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗肮握。2014年清桥举,新的产品问世摄潮唯,这一次它不再效仿姆碑、跟随饥,而是独步青云行。   在过去的几年里同愧,英菲尼迪的品牌推广是以设计械、豪华为主要核心荚,由于旗下车型均以大排量为主泛酸怯,并在操控性方面有所见地膛触,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚。作为一个初来乍到的年轻品牌袄,每一步的迈出都显得格外小心蹋,在保证动力性优势的前提下输扦拴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倡撇鲜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦类溜,原因很简单斤党暴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹挞,也就是不同于别人的卖点祷首。   在同级对手们相继更新产品的时候乃,英菲尼迪一方显得格外冷静袖烷炔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撂乳炊,好在当它真正来临之时粒斯猎,并没有让大家失望猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸵。   在介绍这款新产品前侩举,我想我很有必要做个说明污,Q50实为G系列的换代产品衰遁,在2013年度伤雾辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车统、SUV采用了全新命名睦横凹,即轿车使用Q字母窝收蔼,SUV使用QX字母风幂,后续数字分别代表车型乳祥骋,这样做有利于车型之间的关联度桂忿。   2013年贩停午,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑美琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫诉伐,在回国后的闲聊中疲肛汇,他的目光坚毅激,言语中难掩一丝激动俗莲,当然他对这款车的最终评价很高航柿,抱着这股期盼炭玩轿,我们今天找来这款车窃蔡,一同来寻味我同事当时的所感敝手碴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墒土砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版空,所以动力酣、底盘的调校海儒经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褂,但整体设计与科技性不会有任何出入地澈萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰偏狙,也算是足以解渴了味降那。   对于设计语言四个字来说司牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虏投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓喝席,有时我甚至会想钾郝惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量化?正因设计团队的不懈努力记皇策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤闭。   低矮的车身卫,流线的车顶弄,都是上代所传承下来的精髓撤筷芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦朝舷,这与宝马3系的水平相当唯,优于奥迪A4L撂戊昏、奔驰C级等产品涪躺侠,别小看这一举措蚊朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衬拷。   对于轮毂轮胎的配备上泊巷,英菲尼迪从不走低调的路线伙认律,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涟肋线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认失,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夕律淳。   本文导航" "  2006年始匙锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂忙寸,没一年稗俺破,这个品牌都在刷新着销售纪录毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎叼。2014年斧即,新的产品问世辨隧,这一次它不再效仿汰蚀、跟随似,而是独步青云彻。   在过去的几年里囤,英菲尼迪的品牌推广是以设计够吨、豪华为主要核心裳圈么,由于旗下车型均以大排量为主掸推糯,并在操控性方面有所见地里妙惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末粕艇。作为一个初来乍到的年轻品牌汝峭,每一步的迈出都显得格外小心陡川屏,在保证动力性优势的前提下并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨荚汗,原因很简单诲十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱晾糠,也就是不同于别人的卖点绊反。   在同级对手们相继更新产品的时候冠,英菲尼迪一方显得格外冷静邢钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剔盖舒,好在当它真正来临之时魂,并没有让大家失望翅告恳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡高。   在介绍这款新产品前冯姥,我想我很有必要做个说明司,Q50实为G系列的换代产品顾,在2013年度效,英菲尼迪旗下车型根据轿车临书、SUV采用了全新命名爱,即轿车使用Q字母填疆,SUV使用QX字母伎锚蕉,后续数字分别代表车型榔认础,这样做有利于车型之间的关联度乳诲庆。   2013年澳虽畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后昧困间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速粳,在回国后的闲聊中惹,他的目光坚毅答虾,言语中难掩一丝激动藕撬,当然他对这款车的最终评价很高恨弟椽,抱着这股期盼巧触,我们今天找来这款车辰,一同来寻味我同事当时的所感努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膝,所以厂商提供的测试车依然为美规版阜茂凭,所以动力挫尖、底盘的调校癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同林顶边,但整体设计与科技性不会有任何出入乒乌绅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宪安玻,也算是足以解渴了摔先。   对于设计语言四个字来说噬某店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轰脯,有时我甚至会想桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒?正因设计团队的不懈努力辱抢沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校。   低矮的车身供烦,流线的车顶罢跑,都是上代所传承下来的精髓谴犬拈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姬,这与宝马3系的水平相当虹,优于奥迪A4L署、奔驰C级等产品猎,别小看这一举措炯然监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆。   对于轮毂轮胎的配备上咳,英菲尼迪从不走低调的路线母恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楔较。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中室粳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卉刷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恰锌堂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撑遣巍、陆风X5雄白、全球鹰GX7梗,但依然无法撼动它的地位锹居落。然而这样的形势也许在不久后将得到转变目,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疆撑,它就是CS75蜡须担,来自长安汽车藏嚎。   在众多国内车企中稻券,长安汽车拥有较早的造车历史苔,并且对越野车的制造要追溯到1958年唇覆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷龋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计受镐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弛丛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厦怖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎肯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膝散窖。   在对长安历史阐述过后缄旅撂,这款新产品更是令人期待辑。在2013年9月架垂变,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肋夕,一经面世便引来了无数人的驻足萎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表开毖,诸多细节上的体现盾搅骑,可以看到与时代的接轨匙,说实话迪,即便与合资品牌相比炮蓖儒,它的设计也毫不逊色外。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辱蹋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV币薯抽,在首次无伪谍照曝光过后乏并辖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兑读教。从车身尺寸上来看绘涸违,CS75在长度与轴距上的优势突出佬围募,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响限墩铅。在设计上驹亢显,侧车身的视觉冲击力有所削弱归恼芹,平和的线条增加了些许稳重感躲立,而在配置方面绝不含糊并,右侧后视镜配备摄像头芯该,为泊车提供了更安全的保障科楔,此外17寸轮毂的注入集,也为整车视觉性增加了不少好评分娟长舍。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈喇,使其得以回归至前脸的感觉乐部孰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泼锨鼓。此外囱谩宫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苇栓,可以看出CS75在配置方面的丰富性氖。   本文导航" "  上半期浮署,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盾,不同的设计倾向与不同的品牌定位悼禄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驹首。在“下半场”的对决中炔棘俱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晒粮悸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果净。   点击阅读皋肩撬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦卜痕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后计关瀑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遁钞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目香,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后门保,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葛梳阮,以应付那些五口之家出行的需求兄。行李箱空间的比较蚊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勤寸榷,或者带孩子出行时煎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寒。行李箱内是否配备12V电源接口犊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帝拱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪顺稻。   ·模特A(不戴眼镜)身高熔椿镭:170cm 体重氰粕场:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垦份:175cm 体重芯萄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶倒挟,长安福特此次也算酝酿已久了赋紊,可以说即将推出的翼虎孔,每个人都能从中找到自己心仪之处侩素,例如极具冲击力的外形荡、科技感突出的SYNC系统仑啡、人性化的内饰细节设计帅兼墩、又或是强大的日常实用性少陷,这次切,同级对手们真的要小心应对了抡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后退,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期托伍花。显然惹,在错失2013年的发展大好时机后醒匡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廓澈,其实也能够走在大部队的前列微的。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段净损拒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚷蹄抹。眼前一遍利好滤韶噬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贺、雪佛兰TRAX辫偿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄逼艘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诗糯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挤畔笔,至今我们还没有看到实车财帕氨。从目前的情况来看埂裂,它们很快就会来到我们的身边贝。正是这个原因赋伍,在日内瓦车展媒体报道结束后苍雌嘿,我们并没有着急回国啸锹法,而是完成了几款车型的海外试驾兼、测试和静态对比的素材搜集竣雾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纫。   看到这里湿,或许你会产生疑问蔫氰想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坍饰?坦白地说鹅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吝:1.它们必定会国产并且在国内销售查刊蔚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巧昂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茬细彩,只是一些细节针对本土化进行了改造信孔攻,但外观内饰设计掏赣梦、车内做工尖、人性化脐怂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱毕婚。综合上述所言显褥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义究翰贸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氢撬牧,感兴趣的不妨继续看下去末。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排卜罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匠霖。例如CX-5顺滥、ATENZA阿特兹啸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驶吨誓。最重要的是绕畅烂,它们不仅有所创新疆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睦效。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怂俩,再到如今的Axela昂克赛拉稗琳摄,马自达3已经历经三代车型的演变卸。据长安马自达相关人员介绍炕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倘光麻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蠕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话效识冉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掂。它的眼神更加犀利撬撵馅,车身线条更为动感罕庞贺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槐报,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乾潞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匙巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仍督,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拔链。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线查武拐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溶固祁。另外蔑砰猩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神童委。据厂家人员介绍驾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惦攫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淌梁,使它的整体视觉感受类似红酒一般靠喘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣墒冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm写尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm深,两款车的轴距同为2700mm袜蛊。相比同级别其它车型匙渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝗险。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪酆雇汀,不过轮圈的造型稍显普通花,不够运动拳粪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列守丢桨,规格215/45 R18喉叫,抓地力表现不错胃梳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎律殿急,规格只有T125/80 R16绊涩射。   尾部的设计不算惊艳搁傅臀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全删了骚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓤雷青,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亥舰侧,这在同级别可是十分少见的百。" "  说起海马福美来仁氓射,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂票,转眼十几年过去誓沫解,福美来已经迎来了它的第四代车型谷鲸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓣派地,新一代福美来M5采用全新平台打造虾吝加,不论外观还是内饰魄送漏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子练。在此之前墩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伶械,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汰害,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杆钠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镐瓮抹,宽大的直瀑式进气格栅木讳,大面积银色镀铬了财,符合国人审美丛诉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伴播,腰线采用分段式设计福,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诡虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镭灌我,凸显运动感十姓焕。但只有左侧为真排气口勾吻,右侧仅作为装饰灌受。" "  对于中国汽车市场来说殴处贺,凯迪拉克属于一个后来者藉孟俗,当然这指的是豪华车市场尾儒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝惹,那可真要拿出点真本事岛唱。凯迪拉克也明白这一点板廓,去年就将全新车型XTS进行了国产脓细陆,并且上市销售儒舍,销量也是比较乐观的妙妻袭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里江,无论是配置上还是动力以及外观设计上贯裴,至少能让大部分潜在的消费者接受宽,这确实不是一件容易的事情忌。于是眉四,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聊,对动力和安全系统进行了升级歌梦淌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版含,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版健憋卢,仅有一款36S铂金版币,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变录绢。   2014款XTS 28T铂金版外观擂蛊枫:外观延续36S铂金版的设计色迷溺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祁呵卵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滇奢,在其他方面则没有做改动吃荷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子白佬,没有做太大的变化猾鞘炼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盖。   XTS是一款善于运用灯光的车必窗,它将大量LED元素装备在车身各个部位驴川掇,正是这些时尚元素的出现弟卫贝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸价夯姓,获得了更出色的细节表现力厢雹歌。这些称不上优势的细节表述菠醚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方田视笛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化法汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贡。尾灯依旧是LED垂直式的造型闯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致负帮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界释棘纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驴。早在上世纪五六十年代盆快,Citro?nDS就用上了可变悬架把蓉、随动大灯剂石纳、转向助力汉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辣浦,加上极为飘逸的车身设计烽唯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻东。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隧体叙,2011年长安标致雪铁龙成立面紊爽,到今天我们测试全新DS 5LS哪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分梦勃,音译的中文品牌名念起来很接地气飞贿东:长安谛艾仕全毯匹,有股莫名的喜感抛钦骨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒疽,是台正儿八经的三厢车采害衡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎估,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象径宏。如今昏,马自达6已经发展到了第三代肪广,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倾,它的名字叫做吭尽:ATENZA辣哄茨。之前我们已经解读过进口版本话浇窘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煎视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翱卤释,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇垂氛,还有更加令人期待的2.5L讼弛獭。   注凰:此次测试中卵任裸,红色车型排量为2.0L档,黑色车型排量为2.5L逆苗。国产ATENZA目前还未上市搞嚎鄙,此次测试为抢先测试戒袖排,车型为试装车崔幕寞。   截止到发稿时傲姑侍,官方宣布窘套刨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篇谓迫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢砂扦,上半年上市销售悸滩簿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惶汾汀,我们还是先来聊聊外观坷。相比进口ATENZA鸿完抢,国产版本在外观上基本没有变化活穆丹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疗冒螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6济。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霉,“下”这个字可意为“以后的”集戊,用来表示那些目前还没发生的革贸、未来也不一定发生的事情迸敛焕。比如有人说“下次请你吃饭”麻,谁知道是不是真的!同理失,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拔,实际上暗藏了一些不确定性酵:它能引领未来汽车的发展趋势姑?或者只是一句空泛的口号谓丛离?这是我最关注的问题局南。   当然也会有人更在意其它方面亮寺采,比如外观内饰和空间等等良涎湾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闹案达,本篇文章的最后也会提到团青撼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丰瘁。   关于下一代城市SUV的概念瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂。在他们眼里钉,很多城市SUV都太“娘”了卿楷,连个小土坡都爬不上去怎么行痊身暇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅晶磋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粟、勇于冒险的心棘陵懊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然起疲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氦硕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮江,它能够去接受户外的挑战冬脚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吞樊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饺茎蛋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丁,目前主打3.0L排量的三款车型售拌譬,都搭载三菱第二代超选四驱系统焦,售价39.8-45.3万元獭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睹,还有一个最简单区分方式此,只有精英超越版才标配后拖车钩焦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褐,陆续又在第三代(V73社邻、V77等)和第四代(V93湃疽粪、V87席、 V97等)等车型上装备棉赖购,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诧阜情、四代帕杰罗)嘘狭羔,现在销售的为第四代帕杰罗率缉。   如果单从分动器的挡位看硅瞧辫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窍炉,拥有2H撤、4H沉五、 4HLC莫彩、4LLC四个挡位兄孪,在后两种模式下番了,中央限滑差速器LSD被锁定惋,为四轮提供均匀的驱动力同达修。不过值得注意的是辣庇聚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惕溉奖,前勘河、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下半璃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堕,正是这样的全路况实用性聊,才被成为超选四驱系统恃苗舶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下结,可以在2H磁嘲、4H挡位间随意切换吻途,当处于4H位置时堂趟,它相当于一台全时四驱车型敞赋辅,可以提供更好的抓地力和驱动力陷手丛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面检撬科,而处于2H位置时贩脯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罐雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低入弄裂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棵豪喝,4HLC模式时既赤,中央差速器锁止胖偷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泡滦猾,不但锁止了中央差速器路,还拥有更大的扭矩输出巴,此挡位的传动比为1.9:1长圣,扭矩被放大1.9倍松吠秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淳烁,4LLc就能派上用场暗登逆。在车内翅揩天,仪表板的中央会显示当前驱动形式糠梗恋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸽肺,并随时了解到现在所处的驱动模式粮沛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)家敛藩,应付一般路况毫无问题尉,但如果长时间处于极端情况下乱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俯不盗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宛簇谩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盯毒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泛羞,同时也提升了整个历险过程的安全性衫剃罗,因此光有一颗狂野的心还不行卿险,还有选择一个可靠的伙伴喇龚赤。 责任编辑氢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品安怜箩,已经上市四年了埃森,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计葡涟蓬,跟老款福美来相比档次感明显提升屏。除了看得见的设计差别弓双,福美来M5在配置驰、空间方面也有不小的提升顿坍豢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席撇,1.6L车型会先期上市橇肥朝,后续还会有1.5T车型推出卷钮秋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糯儡收,其中手动挡共有6款哺,自动挡3款讳拌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廷盒屡,厂家介绍说叫旗舰版疤。由于厂家没有提供参数配置表蚊豢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哨。 ● 外观栋萝:中网造型似君威保,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咯晤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臣俗罕,尤其是车身长度瓣箱篇,福美来M5达到4698mm篡,超越绝大数同级车的车身长度金娥龟。跟老款福美来相比恰狄谦,福美来M5的车长检浮、车宽和轴距都稍稍增加一些敛,而高度降低了3mm帘诡壬。   因为长度和宽度有明显提升黑,高度基本不变亮酮,车头设计的比较厚实那厢顷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狗澜哦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磁,格栅同样采用镀铬装饰八搪昏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像女。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漠倘列,老款福美来就已经开始采用但攻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恕。中网轮廓稍有些不同赴闭捍,老款福美来的中网较矮碘,而福美来M5的中网稍高蛔,看起来更加厚重蚊瞪惧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峨。除入门级车型外反郎,其他版本车型都配备了自动大灯亨,这点还是比较厚道的寐凤,老款福美来全系没有配备自动大灯范十借。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔套,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜限茧版。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬免汐隆,能明显提升辨识度雾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黑拘,是2007年买的晦,到今天行驶了9.7万公里左右碍。日常使用中油耗7-8升/百公里溜耿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点加,第一就是便宜蔚航圃,全算下来8万;第二就是配置高饥丹粪,07年8万带皮革座椅沉、天窗表誓、自动大灯和倒车雷达的车不多肉珊,而且空间也算说得过去灯俺裳,总的来讲这款车符合预期锰蠕,坊间说F3小毛病多沽猾,不知道是批次问题还是命好履甸递,我家这辆倒是没什么事儿剃担。新F3于今天上市巷,领导说我算车主官酚许,于是我就来了闹编。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眷,聊聊老款在使用中的各种感觉彻。   ●动力及悬架囊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱递雄邯,动力够用戚边贤,只是起步比较肉谷丧碘,1挡和2挡齿比跨度偏大兴评偿,走起来后挂入2挡转速掉的太多刃淬稻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡己。   油耗日常市里开7-8升/百公里贾硕磺,还算满意鞭题咳。悬架初段有些生硬梳淑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镰挤,对于颠簸的过滤一般香稀澈,后段软塑瞎,拐弯时车身倾斜大崇。总的来说算是个合格的入门级家用车奋。   ●配置及人性化设计沮妥:   比亚迪一直走高配低价的路线徘就,配置丰富钮腺嗜,前面说过丧红殴,皮革座椅得砍傅、天窗危、自动大灯和倒车雷达都有所配备碑但搬,另外每逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龋聪秀,虽然不好看杰善碑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的净瞄环。没有行车电脑显示屏翟,无法了解平均油耗沁田、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饰,首先价格便宜圭烈,其次当年没有也不新鲜)改锚汹。   人性化设计方面乌,四辐方向盘比较细翁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忻孟羌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溪掂赦,四个角随便按一个都能触发疯揭鬼。日常小储物盒好用宪扩,票据华、手机和水都有地方放富闯,不满意的是门板储物太星蓝杩搿(硬伤)烫浩,平常只能放车证之类薄的东西馆故,连杂志都放不进去切蔽,后排基本上算是没有储物空间嘿。   ●做工鼻酮小: 内饰和外观各方面做工比较糙缔鳖,主要体现在接缝上阜烈,不仅大而且不均匀联隘勒,这是急需改进的泥鲤凛。   ●空间鲸:   F3轴距2600mm壤绊疙,我身高190cm撇扒,有时候我开车呸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受目枪协。后备厢空间大烤绥,而且比较规整械,用它进行过几次小规模的搬运莎摔诺,还可以翰慈拜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脖,试驾中我也重点根据这几点进行体验赫,看看新F3有哪些改善和变化寝涩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回够,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哄旁,仍无法挽回姑娘们的心勺恨吼,如今她们只爱大长腿和都教授骇抽溉。不知道你们发现没有芒垦苦,宝马在汽车界引领着同样的潮流扩,硬邦邦的3系论壕显、5系换代后都不再凶猛墙,舒适感和精致感倒提升不少滥泛绰。现在轮到X5了俗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的似操。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仁,我勉强同意这种观点存几醋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杠啸的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挽艰节,更显精致衫沧。总的来说稼凸,它不太凶囤形,更俊美一些刚顿蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昂称愧,除了外观与内饰的小幅调整外滔铰火,改款后的逸动引入了1.5T发动机笆绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疲,逸动采取了1.6L家庭够用迟害绢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型领鸥,一个争取“各门功课”都不落下骂供,一个则是专项选手负,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锭挫灰。 ●外观彪蓝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懂光:轮廓流畅钨熊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侮宽髓、瑞虎系列纷、风云系列及QQ系列)解隋贺,同时带来了转型后的全新车型诽冉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琴工卵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用经舒,更是出自海外设计团队之手锣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颈。" "  刚进入社会的年轻人搓,它们也背负着太多的压力伦,在家庭事业初步稳定之后劝刀悉,一辆车对他们就显得很重要碗拧场。致炫就是一个体贴的产品坚,它有着炫目的外形超蛾辱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舒察,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宠堪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稿,变化的不只是名字好物咕,更是尺寸和定位还,风格和潜力蛙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吨,吸引着更多年轻的用户群体膝汝伍。   致炫外观灵动时尚鹤绣局,带着一些年轻的运动气息纱必顾,车长为4115mm廉错德,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋,比老款低50mm;轴距为2550mm危,比老款长90mm绅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牛,这样的设计更有利于致炫的散热廷健,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利访诺酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲阔寥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醋逗递,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篮需,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叙棘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅膏袄。   在ABB的阵营中染教,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫌赋,他们的目的很明确惩,就是抢占国人最热衷的这一市场暑滑。对于奥迪A4L十轿睫、奔驰C级囱、宝马3系而言珐,三者都有着不同的亮点与喜好者季罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兑型搓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赐。   在这款316i消息正式放出时届,包含我在内的许多人都会想到一个问题扣闷,那就是究竟会减配成什么样啤宫难?但在实际看来弹咸缓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神激搏景。无论是进取型还是运动套装版逢帽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扮络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼噶礁挽,当然如果你肯花7800元荚匠睡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱杜掠。此外寝趣,对于现今发达的网购来说当嘲妹,这个根本不叫个事疚闪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢赎茂,此外还有多种款式的副厂总成可淹崧琛,质量咱们先放在后面舌晴,至少价格实惠也能达到美观的效果皇酞。   虽然入门级价格不足30万签,但你却可以得到一款原汁原味的3系才,在定名中你就不难发现舵贿,316i中并没有“L”舅,它是基于标准轴距系列中的一员疤蓝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缺拎,对比现售的奔驰C级粮、奥迪A4L而言稼弥凑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锑秀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柔龚,这是国人特有的爱面子传统奉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唾爸妇,他们自然也深知这一点特,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锚,单出排气也与320i的相同烷句,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦,不过这一项在网上也是可以淘到的布抛,副厂价格也就100多元划泥萎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陕庞,然而在国内胖,它还是一种小众车型汲。可喜的是姆闭霸,近年来随着“旅行”文化的发展聪,旅行车也渐渐被人们认可趁瞳。在我看来噬碎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碧蹲,一种是像奔驰C级旅行版茹毯、沃尔沃V60那样迁量量,通过个性捻渡、漂亮赋贿、动感的外观设计获得年轻人的追捧交妹默。另外一种则是踏踏实实走低调撼、务实的路线填,用内涵打动消费者防寒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奴施簧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)持乃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫉磨,外观殊缆、内饰进行了相应调整采氓假,配置也有所提升畏,动力系统则保持不变呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脐钉幢,售价33.48万搓趴。除此之外阜嗅手,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宠,指导价29.98万容。   在介绍产品之前此,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姬陌氢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠,1985年拴毕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司味焚沟,这正是斯柯达的前身萍。需要说明的是睡无,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徽,并不是指该车型限量销售两拌宝。   ●低调拦讼额、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60案沛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格病裴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颧、稳重疚练,所以严格来讲可,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙取。从上表可以看出婚囱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亲矾,而且更重要的是善奸,速尊的价格更加便宜赋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钢模。全新样式的中网格栅更具有立体感雄,大灯组内加入了LED日间行车灯擅劣补,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来底相,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逞党,朴实推、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媒崇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弘,并具有自适应调节功能屎滤杀。新款车型的前大灯造型更加犀利嵌。此外描焙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的露达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧抗,简洁修长滑,没有太复杂的线条勾勒勒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碾盖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祭毛扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恃双氛,规格225/45 R17歉善嘎,这是一款侧重于节能环保的轮胎仍涕估。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浅,圆润猾、饱满答、协调太,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剩誓簧、耐看得多认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疵堡厕,尾门上的线条层次感比老款有所加强袄评。此外镀,尾窗上沿的扰流板戌害赤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桥柏,让速尊看起来很有范儿斧匪。对了软,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稻,一般人还真有可能会被它吓到佛,其实它的心脏只是一台2.0T关克。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镐讨烹,在北京借着区域上市之机哎,我们再一次体验了自由光的越野性能敲第。作为越野车型的鼻祖铜硕氏,Jeep用自由光再次向人们证明静蔚,即便做的是城市SUV寥穗燃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讥慕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甫丧,但是在四驱系统上驳沸,Jeep却有其过人之处取。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸵苗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咸。    简单来说铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配售,也就是说辆缓,当前轮打滑时缝疟,动力会输出到后轮帘,使得车辆依然能够前进卜喘垛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檀、交叉轴这样的情况)菏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器表憋泪,脱困就很困难了技。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I城灵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉衬淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脱,以横置发动机撇办剂、前轮驱动底盘为基创婕浯睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴使,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攻赂,实现100%前轮驱动鸵甭,提升燃油经济性嫩客催,而且它的后桥也具备多片离合器结构回杰衰,可主动控制左右后轮的扭矩分配肥然,起到限滑差速器的作用捣陡完。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑锈柬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭傲品,还具备后桥差速器锁止功能滤敌四,实现左右车轮50:50扭矩分配然甫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统程惊嚏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晦。    在实际体验过程当中挖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倒、交叉轴娶金、炮弹坑叔焙蜂、搓板路等等越野路面帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中放受,越野能力无人能出其右鸥善幂。    然而作为一款城市SUV琼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筐氦寿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁。    另外碍脆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肃炽危。相比同级别的SUV惜系,虽然在越野性能上依然具有一定优势忿碍不,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众福,但是进入这个价格区间以后涡香签,消费者选择的范围将更多锑、更大钩墟篡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镀巷,在竞争力方面依然不具有明显的优势疆刃估。    或许尽早国产化降低成本楔醇画,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茄枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踩和检。如今勉,马自达6已经发展到了第三代模鄙嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宛努闹,它的名字叫做擎:ATENZA渤任。之前我们已经解读过进口版本脑堪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L形徽,还有更加令人期待的2.5L徽。   注烽媳:此次测试中熄录泄,红色车型排量为2.0L惜,黑色车型排量为2.5L豹葡火。国产ATENZA目前还未上市陆珐输,此次测试为抢先测试垒,车型为试装车博。   截止到发稿时侗袒鳖,官方宣布飞苍芒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课救咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橡理,上半年上市销售憾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀扦,我们还是先来聊聊外观盎晚惶。相比进口ATENZA幂酸,国产版本在外观上基本没有变化汰婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桃罐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎搞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迹惧妥,它不同于以往的两代马自达6长臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膊甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来起袖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子实,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡缆逻。总之从结果来看顷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜕提汉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美污,希望它能够像老马自达6一样牧,百看不厌胎沁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摔径,仅针对这两款车型来说裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霸瓷衅,而黑色则太过低调唱浩酬,完全掩盖了车辆应有的魅力歪次。ATENZA的红色与大多数车型不同套,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲痕,不俗套饱宿奔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm社丹寄,轴距为2830mm跑菜,与进口版本相同傻。相比同级别其它几款日系车型醇湿粱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镐庞慧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暇署定,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多刷效,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扁辽璃,科技感差了一点焚突。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)随矮百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘲吵痢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔硼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兰铅耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凶际配,相比之下确实显得小了一点秀父妒,为什么不折个中皮皮,采用18英寸呢朗犊毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别辣四宪,尾灯样式相同棵赶,双边共两出的排气管(没错男覆,为了表达更直观亭蜕、清楚罢、无异议豌地,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筋父,这是马自达6一贯的良好作风冠妥同。总之潍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛾疮俱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言囤,谁都知道SUV车型最为畅销绣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泰,而卖得好的却还是那么几款骸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙师肉,还要等到试驾之后才能给出答案芯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型融,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹲疗劫。从风格上看屯,海马S5偏向时尚沥、运动辰辣瓮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耸辩人。而在配置方面剔糙狭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咯。根据目前了解到的消息朗环线,这款车型的起售价约为9.5万芜,如果消息属实的话祟删湿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毛危,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禾痞枪?   外观惫凰海:设计新颖抡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓖革,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司础滔白,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兴础皖,也将它的风阻系数降至0.34砷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黑母甭,比例上感觉怪怪的繁拈贿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化花,有效地提升了视觉效果澄百。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坪埔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神少阑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虽署、转向灯以及雾灯吉炕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矮榷烂。   作为一款紧凑型SUV每,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秤茨,轴距达到了2630mm姑昂。与同级别的海马S7相比道,虽然在车身尺寸方面有所减少毯,但轴距却多了11mm丰尝,整体空间表现令人期待辖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪城,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17儡石岔。" "   全新的A3备受关注妥,这其中的原因有两点哀算,一个是加入了三厢车型蜡便。而另一个反俄痘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坍醋味。只是这台车来到国内较晚褥膜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生性。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拒胺,简单明了的说团没,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缉,而必要条件是横置发动机全热。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妥,但消费者从中又能得到什么猩鸽囊?如果按常理来看田,对消费者的好处应该挺多的婆揭,比如车更便宜了错,就算车不便宜配置也应该增加了槐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伟纶。但上述这些还只是一种期盼吩兴,毕竟这个平台的车型刚量产不久草,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羌离。至少高尔夫7是这样鞘删潭,而全新的A3由于正式的价格没有公布关统告,所以也不好定论靶动钒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洼栏,这次引进国内的共有四款车型娇淳猴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型览,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颇丢赌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醋吻唾,6速S tronic双离合变速箱扣博伐。在本月的21号宠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阶舞。相比老款的两厢车型试酱,轴距和车身尺寸都有所增加浅,而且在轻量化上下了不少功夫幂天。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溉,但在配置上基本都可以进行选装巷烫迁。由于三厢版为新增车型逻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开危。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涕末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市既付节,“小改款凭瞬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戌核枪,而值得注意的是吹句帛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巢舒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆闪独,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骚晦。”吉利控股集团副总裁控每、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弦祁晶,欣喜之情溢于言表浅。    亦或是巧合记辆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杭疽儒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛊膊,一方面欢猩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猾陷,另一方面示艘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谜巴筒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巨秤,种种迹象表明梨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辟旦圈。   诚然稀袖夏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弯炽七,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时使巧,孙晓东对媒体表示苯接,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彩踞茸,吉利收购沃尔沃之后但迷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溜匠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应档耐。" "  在国内飞矢渡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旅潘,它凭借动感的外观差,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”边,后来者RV4圣纷、途观耍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮媒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蝗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羞受。而今年托憾去,东风日产给我们带来了第三代奇骏莲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程邓洹,年轻化附、动感化的外观设计就是最好的证明恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澳卿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车添饶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诧,层次感以及运动感比老款强太多了搐纹圈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悄汀,流畅的曲线让它不在干巴巴闪祷,整体饱满了很多黎柒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲍童,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协括。   在侧面线条的过度下列,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谓韦嘉,并且加入了以装饰性为主的扰流板篮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滔。后尾灯变化更为明显超翠,竖条造型变成更为接近长方造型痹纱檄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寝,一定会想起Jeep怠,提起Jeep阶挨藩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妥项桐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褥赊,看看它在这部分有着怎样的表现颗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车额囱墟,并且不可选装以外搓筋奖,2.4L 豪华版可以选装该项配置熔屡林,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配结咖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逼伦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式五烩波,从功能上来看比较全面讼希,下面我们就一起来看看它的实际表现掳逃。   更多精彩视频慈芒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菊,调整比较细腻途佳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺,而且还可以停得很正锻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫉羔刑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茂揩皇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完脐耿,如果继续操作荷,系统则会中断本次自动泊车昏镐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚缮锭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掂踩,我一定会把奇骏放在首位事陕寐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款课腻,性价比非常高抚心。不过自从2008年上市至今的6年时间里秤撕,它始终没有太大的改变帆圭,另一边竞争对手们却在不断进化肃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薪话歼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拣娠珊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍诗围,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗽讼庭,而看到新车的第一眼就会让人感叹昂陇功:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踞隆瓦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旱去,并且也是该平台衍生出的第一款车型裂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驶豆佬。相比老款车型略显古板的硬朗外形雷,新车则显得更精致铃绞夺,更有设计感己沸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上储剖淘。当然劝,除了视觉效果之外秃涛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坪毁?这也是今天我们需要探讨的问题村酿常。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炼矛丘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拌度伐,我们本篇文章的测试内容并不全面澎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据号,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧度咐晤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惧缉,里面对新车外形呛、内饰等方面都进行了详细的解读姐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 典顿。另外恒贤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺澈冠。   ●增加更多高科技配置秋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卧鹿,除了拥有出色的设计发苗缆、良好的工艺和用料之外吵舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谋,翼虎就是个很好的例子抛陕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钵。如今的新奇骏身上撵钝融,我们也看到了各种高科技配置粉冲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憾县裙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了加宝,在两年前它就已经崭露头角薪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屏晾郝,连控制面板都完全相同迟讹。虽然东西不算新船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狼济,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镣呸堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伺挝墓,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘉,也同样要跟上潮流拍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唱蛊,很多的印象都集中在日系的丰田车上副棚陵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潘忙搬,由于起步较早户管喊,所以在混动技术上都比较成熟叉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哄涡狸,一方面是因为未来的趋势坪睫,另一方面就是对环境保护都有一份责任狸。但能让人印象比较深刻的不多譬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渡沪鼎。经过一天的试驾体验舷炼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慑田,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尚潭。   外观方面隙夹翻:设计大胆前卫天,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徘垮宛,给很多人的印象就是模仿纺腺涡、复刻怯寒势,aygo慑凑、花冠写配甭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膳。实则也是没办法的事儿婚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堑,不过从秦看来翻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荆琴泪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肚勤喘,整车设计偏向年轻化睦,前大灯内加入了日间行车灯嚼商。车身尺寸方面黎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啥,轴距为2670mm挂簧。   实质上按,比亚迪秦的外观特色鲜明武坊搁,个性十足落拼,他并没有针对大范围客户群体而设计妈,更多主打年轻问、时尚元素耍。这样一来灌,优缺点也相对明显犯锈饱,需要一定的时间让更多的人来接受他戈惋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番休剔撑,充电方法非常简单也很安全挠。通过家用的220V电源就可以直接充电莲珐陆,但是要采用三相插座鄙疗。车内的仪表盘可以显示充电信息瑰趣,包括电量以及预计充满时间慨颠,而且还可以选择预约充电糖洗昂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揪鹿蹋,虽然我的“档期”已经很满鲍,截稿压力山大欢。但作为潜在车主合坝派,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沪赏裁,它和福特嘉年华柿鞠嚷、大众POLO会有多少不一样曝漠,谁更值得购买骋帮。我想这也应该是大家都很关心的问题蓄梅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稿趁,以供大家有更多了解悸敖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜗,分1.3L和1.5L车型擦衰宫,提供5挡手动或4挡自动变速器觅誓。这也是国产的第三代威驰车型控粗祭,相比老款车沸姐,新威驰变得价格更低藉艰篇、空间更大裙茬汲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胜掏挽,在广汽丰田4S店中销售碗开,价格区间6.98万-10.88万元苇。两者动力系统犯勺、内饰设计完全相同跺饱。只是外观分成两厢与三厢乐工,配置上有细微差别而已不拴吠。好了拐骆瘦,我们就从外观开始说起融。" "  导语虱工:在新能源汽车研发领域梳晾叭,比亚迪一直是领跑者翠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车套逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壁潮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术法,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件好俊,能够开发更为节能苹吃、环保的电动汽车产品暮捣贸,实现性能的提升和普及应用篙念花。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车井。   历史上别灿贬,秦灭六国促鼎,结束群雄割据时代然,统一中国碎瓮揭,开创了历史的新纪元市镭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氯咸禾,势必证明其在以下六方面的实力掸矮恋:   一潞琉、比亚迪秦到底有多快断?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示无,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玲笨,23%的车型在8-10秒表唤湘,17%的车型6-8秒蹦,仅有8%的车型小于6秒鲤兢罚,代表车型如保时捷卡宴4.8L啡发。今天苯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下品,秦百公里加速为5.9秒然,而记者实地测试时坝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丹蛋。   跑得快自然有其道理灸搁句,秦具有“双模”动力沦敦灯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合说,在混合动力模式下菲敛骇,秦能爆发479Nm的扭矩蛋,某种程度上可以与那些超跑抗衡醒航袄。 二肺尾藏、秦油耗到底有多低彭溉?   根据国际标准测量核算惟虹氰,秦百公里油耗仅为1.6升就堕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式币琶,纯电动模式时穷查,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱堵馈,整车自动或者手动切换至混合动力模式非萄味。在所有模式中痢芦,秦还能进行制动能量回收书阑,即电机向电池反充电葱,每百公里回收2.5-3度电鼓,可以多行驶约15公里劳。 三芜沸、秦充电到底难不难贡妹书?   一句话回答枢婪童:有三口插座的家用电源就可以性高思,就像充手机一样方便破翰筐。秦的电池容量为13KWH壳耙休,可通过220V电压汉崩镭,3口插座刻宪,4-5小时充满电觅暇屁。秦随车附送一个智能充电包姆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泞悍。   四窟、既然用了大量驱动电池顿罕侵,到底安全不安全?可靠性如何矫灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尝楔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹈。单位能效比窖盟户,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池探。但是安全稳定性方面则恰恰相反起,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池面。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抵弄化,是目前市面上最安全的驱动电池婆棵澈,没有之一嫩。   可靠性方面巧,据比亚迪测试伎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱梢愧,业界罕见昧。电池电芯甚至终身保修庆梳。 五溶水监、秦操控驾驶会不会很复杂械?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰妙,习惯之后甚至更加简单绩。新增纯电模式胰淇控驾驶沉,更安静抱、更节能稠亲。   六纯泡、电池组电用完了如何行驶徒?   据技术人员介绍兔,秦本身不存在电用完的情况溺群暴。电量不足时氢方完,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欧屋抨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撮。   此外苍寒,行驶过程中腊遣麓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滦,并储存到电池中恒领倾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤互,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姬檬,其次是QQ me关,PT漫步者之流翠,当然还不包括那些“只识其样碍叹敲、不知其名”的人群懈鸽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敞换,它也是双龙汽车最具标志性的车型涡角师。在迎来双龙新柯兰多之后彼对修,就在近日权尼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垄实,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界及羡,但却让我们可以由心发出这样的感叹闷稠,爱腾终于正常了墓奔。   从推出2011款爱腾至今截混救,已经有近3年的时间稍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脸堆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摧,伴随着2014款爱腾的推出趁鸵,有关于这款车的一切含,也自然成为历史侩舰剿,被我们封存起来吃沏。全新的家族化风格设计仿瓦雀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路协错。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部列,与新柯兰多相似的样貌泉,让新爱腾不再具备专属性卜滇怂。没处前部细节的设计岸,都是那么平易近人麻戮,平庸的再没有任何特点砍。可能人就是这样偏薪堪,老款爱腾在售时吧策揩,人们总是说这款车有多难看倡顷腊,有多奇葩泪圭,但当它真的成为历史后轨碘辫,我们又会感到缺少了什么攻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膏,但还不至于让它从中获得什么优势孺墙穿,车尾部简单的几处变化娜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佩倦拍。现在在大街上逛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的世肥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着侮克僳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匙别酶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侍褥,把自己造的车不断的加长槽,就算不加轴距也得把身子给拉长潮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中得棋刃、大型车上敦乓钾,感觉有些资源浪费陷貌理。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹅,“L”的作用才更加实际桔。当拿到这辆YARiS L 致炫时径际,小惊喜了一下寿赴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吧泪隙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚕腑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唾、大众polo袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碳。目前这辆车共有两款动力巍剂吃、6种配置车型在国内上市监受,指导价格在6.98万-10.88万之间委勿。由于新车型且上市时间不长兄,所以目前的优惠幅度不算很大雇,基本在3-5千元左右厩偶和。(个人观点妈:致炫桃拈帝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士石彼涕,厂商指导价为8.7万-10.68万救,搭载1.3L/1.5L发动机眠夕煞,5速手动/4速自动变速箱矫吕剃。" "   曾几何时纹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夸倒,但却没有获得国内消费者的认可痹蚕。如今里井,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挎闻,其售价区间为15.48万-21.98万元底貌,相比老款车型有所降低肃瓮摊。另外翻铣磨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化工驼,并针对柴油发动机进行了重新调校茹锹。下面就让我们通过试驾体验粳泡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巷报,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泰但,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计繁,并采用双龙全新的家族式设计纲层,整体风格与现款柯兰多十分相似铆橙宪。然而四祥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囱赋扰,其车内布局依旧与老款车型保持一致停棱,略显缺乏新意沁嘘。   小结耍: 相比老款车型来说踩侵念,新爱腾的外观变化令人欣喜事,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次度怪签。不过嘉匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相首,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琼。在海外市郴脚Α,新逍客提供3款发动机旧懒庇,配备6速手动或CVT变速箱矮瓮,在英国的起售价是17595英镑乏菊。与现款车相比把埠拳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄顿绷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撼芳低。 ● 外观介绍吕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牡搬前:宝马2系Active Tourer逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫁铜雇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疼赏啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彤?车展上的展车给了我们答案馅辆逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月税呢办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稍衬檄,而在正进行的2014日内瓦车展上惦敌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仍匿。和两厢版一样啪,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩旨块化平台打造烁锯腔,造型新潮时尚拟梁收,细节设计则突显旅行车的元素兑汗疤,保持一款旅行车应具备的实用性县。据悉赖墒文,该车将于年内率先在欧洲市场上市悼某,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欠晌捷,相信国内消费者很快也将与它见面桅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咸勃,全新标致308的旅行版如期而至寄辖。从整体变化来看材,它在保持旅行车实用性的同时袄坊甫,将重点放在外观记捣、内饰的调整以及配置的提升上甘勒搂,新潮的设计更是让人眼前一亮柯。在我看来容搁,它的变化是非常积极的评鞘射。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅砰,现在它要做的就是尽快进入国内汗广别。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拔碳:   静态评测    ?   更多精彩内容汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑改捆兄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界天淋性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徽。早在上世纪五六十年代狠,Citro?nDS就用上了可变悬架摊摔、随动大灯柑叙、转向助力哗侧炼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爬,加上极为飘逸的车身设计瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙潍凸,2011年长安标致雪铁龙成立蹭享,到今天我们测试全新DS 5LS癸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硕丸,音译的中文品牌名念起来很接地气匡晃沦:长安谛艾仕溉铆,有股莫名的喜感蹦怜四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆浦际,是台正儿八经的三厢车剖换怪。   ●外观汲:考虑国内需求镶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裙崩镐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貌兜,后者里里外外都显得格外前卫汇彼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吝帮虱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戳棠、更好接受一点僧。当然惩帮饭,前提是得保留住原有气质籍簧玻。   在这张全新的前脸上替妈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓮卞蛋,官方把它解释为“飞翼”替籍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磨翠,由于边缘不是那么锐利茸城垫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪但频,接受起来没那么难蝗琴。   车身侧面和尾部看起来很饱满究、匀称将委,其实我个人甚至感觉比车头更好看唤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰火,厂家说这是做完市场调研后的选择攘芜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泉兰讹,想想也不无道理间沙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顷经,与其后期车主们各自琢磨吓,不如原厂直接把这事办了救蹬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萎耐:下文简称新阳光守供,以便阅读)屉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰复统棺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匠馁。现在它不光新潮肚滇,还进一步提升了性价比纪己,为与定位相当的大众桑塔纳钾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备科怪五。 外观漂棱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稀段污,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似殴沃戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤称,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨络。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冬停聘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卧辟辆,达到4456毫米坷豢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厂单。    此外令,新阳光的轴距则依旧是2600毫米星莲埠,由于在东风日产的产品体系中酥挟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扔胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闻,我已经身处呼伦贝尔牙克石褪骂识,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气割慈瞬。尽管天气有些寒冷箱,但此刻我的心情是非常愉悦的乒熬铅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪隧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒂哨娥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臼帮叫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郊仑,当然我也不例外绩。这次除了911之外淑恍,保时捷还带来了Cayman吼收、Boxster十际拳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡立,让大家分别体验RR(后置后驱)官舵、MR(中置后驱)立滑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辜虹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捶,即使在这样的冰雪路面也不例外上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栋掠挥。在练习漂移之前边,充分的驾驶培训是很有必要的派喉撂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睬脆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泛。   ●车辆失控该如何挽救立?   当车辆发生转向不足时溯侣唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朝幌,稳住方向并且慢慢回正扫戎,切忌继续打方向编厘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斯,反而会加剧转向不足的发生差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惹辣拼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绰擅肠。对于一般人来说巢,应付转向不足要更加容易一些杏吻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卢屯蹲,而转向过度一旦被合理运用钩腔,就能成为过弯利器燎麓社,也就是我们平时所讲的“漂移”咳使。   ●如何才能实现漂移鼓宫稳?   要想在弯道中实现漂移禽董,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另衫未。针对这次的车型以及冰雪路面儒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式础吻:   1廖结蛋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)套藉蹿,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙可轮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近股、甚至小于90°的急弯锑海氨。 ? 『以上为PPT截图坏碗,分辨率有限搭刷慰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侨挡配,然后反打方向翁就脆,稳住油门漂移过弯贿免杜。例如在通过上图中的右弯时庇钡茶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暴荡捣,然后左打方向弛毕,紧接着再右打方向垫嫂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宽,别慌公巳淘,这正是我们希望看到的付咀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驹翟漓。随着车尾横向滑动的产生沟叭妮,此时驾驶员应该迅速反打方向闹,让前轮时刻指向出弯的路线部纱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勤,随后在出弯时适当收油并回正方向堕困稀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了书备。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丝岸,方向盘转动角度都不宜过多谐,最好控制在90°以内采。其次油门动作务必细腻棵谦哪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卤,给油则会加剧侧滑迟尉首,收油则会减小侧滑角度灸饯小,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弄丛。   2顷逆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)管。   适合弧度比较大的高速弯道椽蛔。 ?   当车辆高速入弯时苯椒罕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朗巩。当车辆开始侧滑之后淀铺侠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玻,继续维持横向滑动炮摊欺,同时反打方向控制出弯路线婚卿,之后的动作与第一种方法一致肩辖。对于初次尝试的驾驶者来说费,如果入弯速度不够快也没关系巢枯风,你可以直接省去刹车这一步骤恋,在入弯时适当地轰一脚油门括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枪亢膘,并综合运用澳保篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饱。例如在紧急峰前、高速的连续S型弯道惊坟盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心分摊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晃乱,从而划出一道完美的漂移路线奋糜提。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗使古?AE86在高速S弯道超越RX7水湾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缎臀甜。   当然壤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猛署,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疤鞋始,毕竟我们驾驶的是自动挡车型公韶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伪蹋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啼,驾驶员只需控制好刹车皮、油门以及转向三者之间的平衡即可袒断豪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淑。   然而即使是这样茶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阜。冰雪路面凹凸不平居哄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同说隆撅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验封,所以技术和心态都十分重要茂休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗誊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头安庭。在这期间浑老,沃尔沃创造了无数的第一俊囱藩,也赢得了不少的辉煌成绩损,当众多车企迎头赶上之际呈嗜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中死,并将其命名为Drive-E琴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸵腐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肛裙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命认。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硅,实现了靠背调节和腰部支撑釜。 1967 推出首个后向式儿童座椅纤崇哦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护控。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤,将有害废弃排放降低90%以上踏皇哪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)监顷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全信。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娃鸿陵,有效减少或避免低速追尾碰撞跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术武宪甜,至此安全范围从车内延伸到车外栖窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囱蹋棠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荤哨,从被动安全到主动安全卉,再到行人保护煌簇袄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域年,空气污染现已成为最热门的话题净,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揩锑垂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性计改,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣狡汝。   Drive-E是什么 峡?   即E驱智能科技蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)巨椭扫、Electrification(驱动电气化趋势)巢、Environment(驱动环保潮流)拍,从字面来看很容易理解寐矮,简单来说就是引擎高效化啥够另,这样一来既可以保证动力性铰,同时还能达到更好的排放标准陛取。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甭似,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乳淖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎村啃。   沃尔沃还将这一技术投身于母夥┩块化的研发化剃,只需变更增压器墓贤┦兀块与催化转化器纳倏梗块等主要部件奋盾,便可催生出一款新的引擎产品柒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迁坝,大致可分为4类巳前,即汽油直喷引擎帘抖、柴油高压共轨引擎通螺,单增压引擎(T5)旦腥氓、双增压引擎(T6)甲伎吮。 以XC60为例 掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 情边懒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喜堂汾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娥戒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墙蔽缚,在动力输出上也略有提升刺,其中的原因自然脱离不了小体积覆汹脑、轻量化等一系列技术的支持涡。   此外变速箱方面也有了很大的改观据,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%手吗,挡位的排列也更加紧密伴擒达,有效缩减了换挡时间全,从而具备了迅捷的响应能力羌拈耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下癌,耗能经济性方面得到了进一步保证凰,它将改变城市路况中引擎启停的时机经,改善油门的响应讽痰哭,空调系统转化为经济模式工作淀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作确,而在65km/h以上松开油门钨佬,引擎还将会处于怠速状态骂槽抡。   本文导航趁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篙媳佃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喉挝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”实廉。不过叛蛇榔,动力并不是我们今天的主要议题揣地。秦的下盘功夫方面表现如何洼短退?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牌?这些都是我们今天要研究的内容兴色。综合起来结彪链,我们最终目的就是想要弄清一件事戮攀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俺砰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”想,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上码拼纱。当然搭,由于秦有着体积更大桔、更加复杂的动力系统扭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吹柔勺,但由于双叉臂需要更多的空间麻,因此也是不现实的镀计。在材质方面详,秦同样表现中规中矩健酱腾,并没有使用轻量化材料为车头减重粒梁莲,亮点并不多刑母。由此可见卷蕾距,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化接。   不过艾镰,由于混合动力系统的特殊性棚辅,秦也必须做出自己的调整响毛眉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剖袍惧。比如宪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谎凄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秀安。此外激愁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吗,相比速锐在直径上增加了将近9mm放充,看起来很是显眼推吃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潜,而在同等材料和工艺的情况下释季浓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抨卫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懒寿香。   另外航璃葡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龄。与速锐的非全框式副车架不同继哨怖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮连盒,由于加入了电动机和管理单元灌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姐,因此这样的变化当然是加分的喂判蛋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裤弟、振动和声振粗糙度孔恫,欲知详情请点击这里)碘母,是个值得肯定的进步仁簧。此外滥下蛔,与速锐相同暑霞皋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连现禄,强度更高擎勤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力成微。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天的,现款富鲜で纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冉竣,不过福特已经为此做好了准备挂,日前刚刚发布了新款噶埃克斯娃疏。它采用了全新的家族化外观岸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帛滥晴,不过它真正的杀手锏痴奈肆,还需打开车门才能发现绩酚绩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糙习箍,进一步抢占细分市衬不灼堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型建罕,满足那些对于性能有一定追求的消费者酮峡,比如轿车中的S5掂统、S6融、S7迹界、S8等等斜缴。就在不久之前的2013年12月醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仍盼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涟妇第,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骸净摊。 外观磕甭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子位,可以随时面对那些不识货的挑衅者汕。作为Q5的性能版车型窝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念修静,颇为低调淡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化端褪斑。 车型图片 基本参数尉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出偶铜漆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别下卢,特别是车身高度经过降低庐前,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摊赁,而轴距也有细微的变化稼。   其实只要细心观察沟瓣传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敝窟速,除了特有的徽标之外坡,SQ5的镀铬条有别于传统车型扮怀,采用的是双横条样式浮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抡拇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扣。而配置方面椒晌橡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备空朽。   尾部的变化主要集中在下半部分疙潦霞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碧炊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹄,可根据行驶状态来改变排气开启程度饭牧噶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吩妙结,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啥,前者就属于少数派寇钮。一个是只有追韩剧的人才懂荷枯,一个是全民百吃不厌煞龄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眉,其实上一代车型在国内早有销售斑谷,只不过跟福瑞迪太像了毋管奔,外观不出众遍戚,关键是动力平平鄙琅,所以最后并没有收获太多藐燃。全新速迈刚刚上市澈筹,售价17.98-22.68万元公尉,很有幸能够在第一时间接触到这款车天融,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昧刹岗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常母,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刹令颂。通过简单的对比棠惭,不难发现江桓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版记涤,名字叫做ForteKoup聘构,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机创,售价17.18-20.08万元飘岗孰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犯诬,它承了起亚家族的虎啸式前脸集峨殊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啦蹋,现在看来谈不上惊喜梨检,只能说还比较精致芒。虽采用了大嘴的设计操,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步髓,或许小女生会喜欢羌哆。大灯全系都为卤素光源累谜蒙,并带有日间行车灯崎长耪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰档盘啦。   走到侧面甸单,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醋筐,但两门的设计为它增色不少草食,在绝大多数人的固有印象中赁拦,跑车就应该是两门坦扩,并且应该是无框车窗涧飞徐,仅从这两点来看墩撅察,速迈确实都做到了馅乾,开在路上的确引来了不少的目光追随滥台赊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摹,我们一致认为车尾的设计更为出彩摩,短小快、精干吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受分。除此之外沁税,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谢舒备,而且排气管口径不猩妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强瀑。轮胎为韩国本土品牌挖,规格为215/45 R17晌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了媒敌。   当然蹭忌,如果你选择2.0L车型的话馅赣,你所看到的黑色外壳后视镜付栋、前后包围的碳纤维纹路饰板缝融宿、双边双出的排气管酸刮吵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绣荆。" "  讴歌这个品牌驼懈,或许很多人不是太熟悉档连弯。作为本田旗下高端品牌遣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彭镣聊,而且在美国市彻旰恪,讴歌的品牌影响力是非常大的篙九适。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力透,大部分都是人们对这个品牌不了解颇圈,影响力上不去擞皑,导致在销量上确实不尽如人意么坚。对于这次全新MDX的到来弦抵鲤,个人持有赞许的态度角念,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意习透,还是那句话纳奋,品质上去了纤躲嫌,接下来就是提升品牌影响力了宋惯灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撂晦,大灯的轮廓更加细长煤鞘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咯,但内部结构和MDX并不完全相同伙脾玩。雾灯被一条仿LED的光带替代上型槐,进气中网的细节刻画更加运动扳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乖即,侧面造型给人的视觉感受非常低怒拐,这和前后大灯的位置有很大关系诞返,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎县黄村,注重舒适性熔匠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苏恕,而压低的姿态却更加动感革母炒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膊。尾灯造型相比较现款修长前,优雅的感受也来自于细节的 设计枚倒锹,但貌似通过我的观察担,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源告损凌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲,让尾部显得非常简洁茎迷。   本文导航厦滑:" "  2014年2月20日杠湘嚷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彩顾。2014年型奥迪A5的最大特点是藩航,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妒稀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驹型,共有19款车型饶霖释,售价在49.98万至85.8万爱借,具体价格如下觅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表精:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糙类。配置方面递,也与现款车型相同讽沙漏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炒成。   内饰方面梯,2014款车型也与老款车型大同小异却瓦拉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘府香,同时门内饰匆侣、座椅中央扶手驴嚏、都采用了纳帕真皮面料晤琴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碎霓宪。而2.0排量以上的发动机则保持不变秤伸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吮。   变化一坞锹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娘掀,在原有的缸内直喷技术的基础之上摄波,加入了较为传统的歧管喷射禄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徘长,通过二者各自的优势脆粕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馈。事实上靶沮,混合喷射也不是什么新的技术琶瘸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秽偶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笨垫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市激麓辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚊踩。   变化二纷煞汲:排气歧管集成至汽缸盖内本窗哩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丢玫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枫臼古,从而减低涡轮的负荷入吵,提高涡轮寿命矮。同时删痊辅,因为在进入涡轮之前进行冷却哗,相当于提高了涡轮的进气温度限制涸,可以允许发动机有更高的排气温度搏庙驾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高会痢饭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邻槐穆,同时结构也更为复杂橇颊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柒讼卜。对此哆恨橙,缸盖内的冷却系统也进行了改进伟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)番善。   另外禾擦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棚脸迫,还有着两项小改动歼。使用旋转阀陌祷晨耍块替代了传统的节温器垂拆戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上察席焚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哗憾洛。   根据官方消息耻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莎洛饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噶。笔者也希望在应用新的技术的同时卡喘痞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哎复。 责任编辑贩柿蚂:王晨熙" "  A00级(微型车)碳锭十,在人们印象中这类车以实用性酥诽汾、代步功能为主哥吞死,低廉的价格促使配置也不会太高居,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酚介,一款车的推出打破了这一概念耻嘎,它就是全新奔奔补猜,来自长安汽车芬扣瓮。   感官是人们的第一直觉反应辖,所以外形设计的重要性不言而喻纪,为了使人们印象深刻滇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冒,道理很简单奶,日本是微型车最发达的市场峨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亲惮广,在2013年广州车展上坦衰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光为傅,除了时尚的外形设计以外改参,在细节做工上也有着不俗的表现讣诬。前脸的设计整体性很高篙吵岔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条榷宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忍舷哀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宋股亭,不过这一点在外观上并不明显行焚樊,这源于贯穿车身的硬朗腰线淋冷诬,有效将视觉性降低双,同时搭配造型独特的双色轮毂病潍狼,让这款小车看上去时尚动感虐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕,如果仔细比对权,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸参诡。除了引人注目的设计以外盗涟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹财雀惰,具有加热功能的外后视镜谱定夸、15英寸的抛光双色轮毂赦捍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渴辱闻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市病荤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d热搜枪。不过岁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稠,从内到外秒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抚柏,可以说是一次完美的蜕变瞧按。那么这款新车究变在了哪里撬氖?它究竟新在哪联?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痰寄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潍毯宠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狠陆,轴距则与老款车型保持一致瓤釜客。在尺寸变化不大的前提下呈,改变外观小辜、动力倍寸、内饰吓绣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怯咆量,2月19日这台新车也正式来到我们面前了软,并接受大家的考验尽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脚,但这8条是我个人认为变化比较大的闻涧筐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棵桔,我就有了一种预感烧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢九,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绿谋俊。全新X5给我最深的印象除了家族化外汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桅阂删。首先荡,先说说全新X5的外观勺累侥,“大尺寸双肾进气格栅”妻、“开眼角式前大灯”晾杆色,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锤估。    现款宝马3系推出的时候量效,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呵浦,现如今随着全新X5的上市瓷宠吻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迫潦,据悉蝎绰独,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪尘。值得一提的是痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粮募,给人一种炯炯有神的感觉庞庭。    由于新老款车型的轴距保持相同据炽芍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纤姬,反而侧面的腰线给人一种力量感乔幌茎,这也使得新车看上去年轻了不少蔷稗。细节方面查粟湃,新车在前翼子板上增加了进气口浆涸,突出了宝马品牌独有的运动基因湃广练。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饺叙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邯挺,提升了夜晚的识别度碑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犯,降低了风阻系数始填,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妨篓忌。" "  版权声明穷狗鬼:本文版权为网易汽车所有狗卿笺,转载请注明出处卑次。   在2003年畔蠕祭,奇瑞QQ的下线让这款时尚菩、便宜凛裁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泪淘,之后短短的几年间仍尾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颠美,然而到了2006年长安奔奔的推出蒜醒,打破了QQ一枝独大的局面商。一转眼燃愧芭,已经过去了10年的时间剩肮噶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滩绣下,在这个追求个性韩、讲究品质的时代突谁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毒蕊涂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窗控袜,而长安似乎也意识到了这一点艘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沙储?   从厂家方面获悉电,老款的奔奔(love)已经停产酪鲍,而奔奔mini则将会继续生产销售橡肥巧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系输龟,前者主打精品中高端微车市成ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战投离。从定位上来看颠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胁胜,虽然沿用了奔奔的名字乡,但整车的设计称、配置以及售价都会高于老款车型敬孰拓。   新奔奔客户群体是谁甸?   在很多年前嘶墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伦盒测,到底是买奔奔还是买QQ弘僻酒,在那个时候雀倍,很少有人会关心这款车设计的如何歌丧、驾驶感受如何变,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诚顺顽,省油逛、皮实窘、能遮风挡雨就行逃兽酣。   现如今帅,80后饯、90后已经成为购车主力据权攻,这些从小听着walkman侥栖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暴羌、用户体验以及品质都有着更高的追求魄,因此在座驾的选择上同样不会妥协痉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看列,新奔奔就是冲着他们来的剂萍。   新奔奔主要的竞争车型是窖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轨孟,但从目前得到的消息来看焦荆届,5-6万元将是其大概的价格区间棘黑筋。这个价位中既有一些合资的微型车亢楞擦,也有自主品牌的紧凑型车瓜割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丹芍阂,比如两厢赛欧投鞠、奥拓霜、玛驰以及低配雨燕等等车型形。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘁棋邵,产生竞争的几率比较小档。   外观斯:惊艳肃、和谐秃惨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕾悍:高离地间隙寂拣、车顶行李架确词咎、双色车身等等芒目隆。没错撑部,无论是跨界涡粳狈、越界还是交叉车型漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我怖婆。不过世间万物涉抢,徒有其表终究很肤浅戎冕,我个人认为跑考,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捷灯卑。所以醋笺蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷建,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录纪,它集沃尔沃所有看家本领于一身梁扔坝,可谓全副武装柬忍。为了让媒体更好的体验这台车没饥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高导的绰。没有固定线路朵,没有领队车辆德娄哗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天充。而在这12天里俏苟,我已经和它奔袭了4100公里睫精河,横跨了三个省份森,体验了柏油赛道趣、软土拉力驹虱圈、冰雪漂移顺、高速狂奔筹即酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话高弊炭,当然妊停,最终的结果是悸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陛翰,正所谓日久见人心湘,交友如此晾,试车亦是如此矫堑眠。回到正题行,和往常一样挟孟,对它的了解还是先从外观开始汉私。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渭蚀,相煎何太急”这句绝句酵袄崇,而在雷诺—日产集团旗下脾,有两款车正在上演着这一幕撂涝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坑烹,还有这出色的越野性能你。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性文。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盎抵棠,买谁更划算堂茂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽年录:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彪刺,作为英菲尼迪的顶级SUV酥辨钾,QX80的售价高达152.8万季,但经销商处可以优惠16.2万儒窗脓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疼狗,虽说16.8万也不是个小数目洛讼。但对于消费者来说黄辜,一个日产蚊救,一个英菲尼迪甜狼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌签先洞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沽号,它的身材绝对够大唉时沧。从上图的数据来看恼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孙,尤其是将近5.3米的车身长度渡掳,会让您感觉驾驭它有点困难廉。另一方面腾怠磊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茸悲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现天箍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解据,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遣笔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舜激。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然,同时也显得异常凶猛轨擎需。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉错黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衬,整体造型圆润掸,没有多余的线条作为修饰朗嵌凳,但是反而会让人感到车身很厚实挥侵囊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞褥。同时注意它车窗的设计免,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钠献,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潘懒据,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感樊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎帝牢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桔戊,也没有了那种霸气虐,转而给人的感觉是设计很前卫硷。车尾的饱满程度与车头相呼应着辽,丢去了上一代的直棱直角匪酿,饱满的线条凸显着丰满的层次感炔廉。   日产途乐毖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞳邵千,但途乐依然拥有自己的外观特征乾莽皑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性感。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮刺胯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型起,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勺檀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椿陡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疲汤蝗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凌,成为了车头亮点之一乐肺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术算帝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型关劣峭,这项配置自然是少不了的观律。我们可以找到4个摄像头颊斧衬,它们分别位于车辆头部钦涣、左右外后视镜下方和车辆尾部萍。以便在停车过程中橙妊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浪,让您更加自信轻松的把握泊车空间沫淀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佳妇烯,大大降低了停车时的事故发生芥喷。   途乐   通过对比发现贯检,两车在外观上的配置基本相同潦踢途,差别仅在日间行车灯上掇犯,不过随着QX80年款的推出舵咯,日间行车灯的加入应该不是件难事赁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同市,在相差仅有10几万的时候尸清,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲜。    责任编辑腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拭建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翱,除了奔驰G铆芍姑、丰田陆巡系列纺、牧马人等擅铅,双龙雷斯特也是其中一员凌,而且雷斯特还是柴油车贰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值固,以目前的接触来看缆癸会,双龙雷斯特W表现不错斡屉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姑汰呜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淮里,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屁巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰含囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叼男前。当然羡,在随后漫长的几年过后鸵盆浩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厘,该车型最大的特点就是其尾部造型聪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计额,宝马方面肯定不会承认裂冲陶,但从年份来讲灿嵌培,明眼人一看便知拎橇舱。   外观腔蠢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埃坪,该工作室的创办人正是乔治亚罗佃昆矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美踌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调文,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阮,但为了照顾空气动力学与线条流畅撑蒲购,雷斯特的车头是圆的案涪,所以在当时看来有点“离经叛道”恍。   而到了现款的雷斯特W髓,这个“小问题”被修正了衡,一体化的设计已经是大势所趋撅帘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拘晨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汞惟警,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拐戊疏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别避咎鼻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遣抢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相副。通过车展上的展示傅豪,小编已对这款纯电动车型有所了解觅摊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棘吩,时至今日吮吾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖伪第。据悉抚蠢肺,之诺将在今年的2月份开始接受预订春,上市后将以租赁的方式面向消费者奥亮,具体的细则目前还没有公布栏偿赫,上市后会有着怎样的表现配甭,我们会同大家一同关注督膘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歇,简单了解了一下之诺这个名称的由来聪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剧锋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涧,毕竟是基于宝马X1平台打造岛,因此在多个方面相似度高也并不为过擞撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现端突,其具体的表现如何骗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囤迪担。 责任编辑搪:沈楠" "  版权声明始乾:本文版权为网易汽车所有店翱山,转载请注明出处判粗碳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刨。它们的可见程度诗漂栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔫娟敞。可见度甚高的两个文字的组合夺槐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔼漏。因此县,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓜耽捍。哦水,对了信顽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扒。意大利人的自信饥刊侍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用车天悼?咱先从减开始说起褥。 Q喷漓:致悦只是切掉屁股的菲翔么碎熟?   A饥:非也坤,前脸亦有修改外,整体风格统一事卿编,协调度很高单矛兰。   我相信Roberto Giolito先生恒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷,在设计Ottimo的时候滔厕彭,一定会更加从容铝负夹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颠沉臀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箍。在他的心中啪伯拉,应该有着太多关于年轻此、活力的理解眠玻炮,而这恰是Ottimo的设计要点函毯锣。 外观总结   赞趁帽:个性鲜明滔、标配LED示宽灯故享、轮胎用料厚道   弹仟其:低配删减雾灯   " "  版权声明缅:本文版权为网易汽车所有困朽,转载请注明出处啡齿酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萝翻,虽然距离现在已经有两年的时间僧糜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捆码。而今天禽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘉杆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漂,并且还是一台后驱车冲色。没错肥,它就是华晨宝马3系塘茂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氖驳,其配备了2.0T发动机叔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娶讳程、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲸冉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肥凶黎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椒。不过在今天的冰雪试驾过程中香丝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘶雹竣,必须先打好理论知识的基础睡缝。于是在摸车之前碴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课春刹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歧还猾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皖。 ● 项目一   热身结束了随结兔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节团蕾。第一项内容便是加速和刹车疚,是不是觉得很简单负?其实里边的门道儿多了去了床拘。   在项目一结束后落,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步螺。一开始大家相差悬殊衰混,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烁恢。接下来的项目二会比较刺激一些奖,经常会出现手忙脚乱的情况理,但只要理清思路按部就班的做起,想要完成整套动作并不是很难蛔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沥耽南:本文版权为网易汽车所有餐请,转载请注明出处豪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魂,不过始终都仅有手动挡车型渭儡墟,虽然目前销量也很出色嫡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户规湍闭。好在这一短板即将成为历史蠢墓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出达话,新车将于26日正式上市宽,我们也于第一时间进行了试驾体验双羔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挺衅谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疗篮模,在外观方面也有变化毛汲。新车根据高低配车型提供两种外观方案含呸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾憨梳,而高配车型则对中网盲、保险杠造型维、轮圈和后反光板都进行了重新设计攀划。值得一提的是想怠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的南巢微。   新样式的轮圈非常动感史显疯,在同级车型中实属罕见辽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忙前,轴距依旧为2725mm沟仆。车尾的变化相比车头要小一些涛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肚,不仅可以提升安全性旗陡谈,同时视觉效果也更加出色缺。 有态度【试驾评测】啼幕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钳畅?   扫一扫片常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锻,一汽大众全新高尔夫正式上市坛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翠申,其中1.6L拥有三个车款蓟,1.4TSI拥有四个车款谋,官方指导价为12.19万元—18.29万元肋。具体售价请见下表雾事裁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力康敬,但是却拥有三种功率版本馁榔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陪龋晌,因此在动力系统方面茶,消费者有三种选择肠唱。    我们从上面的数据可以看到嘎堕光,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卫,1.4T低功率版是主流之牙铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腥善,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抛必堕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捍驴,但是它的售价高达18.29万元础霜,相对比较贵塘尽。    全新高尔夫提供九种车身色彩方,分别是塔希提金辉迷、唐古拉白爆、珊瑚蓝乳痢耸、魅力紫烯舱栓、玛雅红恋、季风灰邻仁、水晶银以及深黑和极地白庐。 ①厦艾:16寸Cosmic款轮毂 ②玩未:16寸Cubix款轮毂 ③尽吓拳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敞彩翅,其中15英寸的一款享嗡锚,16英寸的两款绕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供适姑炭。    全新高尔夫提供标准座椅阀布、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔馆律,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣,舒适版车型则都配备舒适座椅户疗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褥济被。    在材质方面歇吭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料构梧,分别是上图所示的DianDian黑色织物砍暴昆、Zoom/Merlin黑色织物杜聚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择才瞬秸,分别是Vienna黑色真皮侵、Vienna米色真皮离谜、Alcantara黑色翻毛皮摹户胖、Alcantara棕色翻毛皮朗其嫂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唬驮,有两种风格可哑印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剂茸纳,同样有两种颜色可严隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥锣扒,有黑色和米色两种可呀濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杜寐霸。    在车内外装饰件方面劲,不同配置的车款也有不同的安排香必乳。像侧窗下沿镀铬装饰条士、双排气管赐颁醚、镀铬装饰双排气管嘉缚、动感鲨鱼鳍天线庐、真皮换档手柄毖、科技质感装饰条溃、金属风格装饰条烷涟江、碳纤维风格装饰条等等忌穗萍,针对不同的车款都有不同的配备串,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍降帝灿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乏,配备有MKB多次碰撞预防系统狼切察、ESP车身稳定系统轨微幻、ASR驱动防滑系统定纪、XDS电子差速锁韭、前排侧面安全气囊粪吼柿、后部4探头倒车雷达竟啼、前部行人保护系统齐腾、自动静态转弯补光功能等等哪魄赊,但是在舒适性以及功能性方面哼寝,并不是很丰富献菩祁,但是也可以满足基本使用缚纫。   1.6L自然吸气车款如何汛啦度ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫诟铡,它拥有手动时尚嚼椭博、自动时尚以及自动舒适三个车款处弧,手动时尚与自动时尚的配置一样抡烘坦,在价格上二者存在1.2万元的差价粟,主要是变速箱配备的差异共骋歌。所以在配置对比环节布,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淳轨搅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沟,差价为1.1万元揭臂停。    在配置对比的环节我们可以看到冀,时尚型与舒适型之间的配置差别菩,大多数都体现在外观内饰的装饰件授豢外,以及车内一些常规功能方面羡侗,主要是顶棚储物盒村谓、后排中央扶手耙梗疥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗衰婆碗、后排出风口峭、蓝牙电话疥棱、定速巡航灸镀、驾驶席座椅腰托佬戌、TPMS胎压监测系统这几项上宠邢碗,不过在这几项配置中处苏滥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耽淡穆,尤其是全景天窗十低铝。    从价格上看冀泛,二者的差价为1.1万元抬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暇谓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细譬融,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户探无避,所以我们在这个推荐环节戳,更多的倾向于低配车款磋。 责任编辑史沙剩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔答,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发修。它采用了全新的DS家族式设计风格人,延续了一贯的法式浪漫风格台法才,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醇。新车基于DS5平台打造别,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机殊囊妙。预计在3月左右上市壁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绍舞牡,让我们一起来看它的表现如何藏官。 外观尝鸿合:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缄,却多了一些时尚及科技感柿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性起,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悄。镀铬装饰拿捏的也比较好江。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍琅参。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品党。也表示着DS的品牌走向独立舜瓜酚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞭,有着都还算不错的账面数据汰莫九,车身长度为4702mm稠吃豌,宽度1840mm乡,高度1515mm.轴距为2715mm题。上市后会把目标锁定在奥迪A3性甭恼。 车型图片 基本参数型计竣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面里唉郊,除了前车6颗驻车雷达之外郎牟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敞什,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯许辨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰届,从视觉上拉伸了车辆长度乾,尾部设计了一个小小的尾翼电拇供,尾灯下侧字样表明了其国产身份较们船。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹋险盟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抨科,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钒,真正的排气隐藏在了下面凌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型双撮卑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凡拍李:高离地间隙摧驴、车顶行李架车、双色车身等等歪蒋。没错滑,无论是跨界邵、越界还是交叉车型诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损祈。不过世间万物坞尾立,徒有其表终究很肤浅垛,我个人认为舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀。所以儒牡句,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纫彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象步卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲,它集沃尔沃所有看家本领于一身巳,可谓全副武装圣阔。为了让媒体更好的体验这台车肋聪十,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配欺卫。没有固定线路头下桂,没有领队车辆朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾概,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫩南。而在这12天里庐,我已经和它奔袭了4100公里绘吵,横跨了三个省份款,体验了柏油赛道挎碎、软土拉力钠、冰雪漂移洽筐梯、高速狂奔贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨,当然孝露踩,最终的结果是暴豢慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧激心,正所谓日久见人心期钢暗,交友如此衫,试车亦是如此贪。回到正题翁斑瞧,和往常一样疚硷,对它的了解还是先从外观开始阑躲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溜潭省、多样化是一种趋势收鲁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狈秒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白县,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠副。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蠕本九,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捞房冒,上市至今保持着约5千台的月均销量稍惟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型排扳帘。 外观/内饰对比腊齐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绘杠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欢身,毕竟师出同门我欣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擞句,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抚强匈,远看很容易被误会成排气管晃,但事实上真正的排气管被隐藏起来唤挡,整体尾部设计显得层次更为分明期寝恐。低配车型配备有倒车雷达攫,高配车型还配备有倒车可视樊柏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氮澈笆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铝,修长的车身与宽厚的D柱闹冉隧,加之出色的后排与储物空间搏褂,俨然就是一副旅行车的范儿切顾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厂,它完全可以称之为旅行版朗逸冯。    车身的线条连贯自然离,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阑歼撵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枢,调整了尾灯的白色灯带位置颗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舵肉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骄笑街。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同素福哭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读浩,内饰板件的用料以软质材质为主硼骄,接缝及做工也较为精致狸,与同级车型不相伯仲颠。从实拍的车型判断乾离,自动空调莎、ESP系统笑、电动座椅疲节、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型华忻散,至于具体配置还有待官方公布侠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉限社,同样是大众家族的传统布局庐,整体的感受都很不错驳,方向盘哎画、中控台的每个设计很都容易上手教,从材质上来说托,朗行是塑料感有些明显的寺浩倦,好在其工艺上还是有保证的窜寡秘,并不会有很廉价的感觉喂默瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涧,销量在整个家族中表现最为可观踞鼎泪。近期帮莱吾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市师,新车主要变化集中在外观蛔,同时针对颜色摧概戈、配置进行了调整帆坛,以保证其市场竞争力处胃啥。在豪华紧凑级细分市场中江,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灿,通过下文的对比分析贡强侨,希望对有此购车意向的网友们一点参考寥蹄阶。   备注庭爱娄: 为更直观的进行两车的对比分析采透,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睫、CT200h F-SPORT)酵,市场优惠参考自深圳市场捞床坷。 车型图片 所属品牌裁扰缚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辟,内饰做工精细    车身尺寸方面榔狗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优构暗,其他参数均小于奔驰A260男炊。从外观和内饰设计风格上看斡培,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隆勉额,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伴搞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哇瓤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样联,全车充斥着力量与美的线条领翁痊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伙燃霜,硕大的单条幅进气格栅停炊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埠受。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔫杠浚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痢力,但并没有脱离运动亨伍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昂伞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素途烘碎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莱轰,同时下侧雾灯造型也有改变篙嘿概,车尾部也进行了一定的改动粟砷,整体感觉更加运动弹。另外帛妮挞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯憋,形成强烈的双色反差啊。    F SPORT车型装备了整车运动套件仕,涵盖了运动调校悬挂楞钩显、运动包围舍南此、运动阻尼减震器僻挖、熏黑运动轮毂琉涵常、运动车门脚踏板商汹碾、运动型铝制加速踏板沸繁臼、制动踏板埔、脚歇板等松淘。    三幅式平底真皮方向盘虾碌肋、红色元素点缀的空调出风口粉肺、铝合金踏板写相侍、仿碳纤维装饰条等等并挡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泛雌缚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失厢邓,将方向盘船、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上构突仆,增加了便利性庞檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肪掂,分散了注意力反侥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗腔,是多数第一次购车家庭的首选要求狭啼偿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哄粱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玩,会有怎么样的变化藕栏璃,一起了解一下豪实跑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裙沏倘,镀铬进气格栅增加了些许立体感新,更加显眼的X造型前脸胺继劳,迎合年轻消费者的审美搐。大灯的改动有些另类泪化芳,在我看来接受起来还是需要时间的刊普。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭,新款在车身尺寸上有所调整校,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躲泵惭,轴距保持2600毫米不变笔蝗,相比现款仅车身尺寸有所增加写。   车尾的变化不大锈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板参猩,以及牌照上方增加镀铬饰条旧毁,尾灯造型无变化睡函敞。实拍车型为高配版本付,但仅配备了三点式后倒车雷达喊剑。   新款的15英寸轮圈造型不错龋苫,轮胎选用优科豪马署氰道,规格为185/60 R15扮艰雀,备胎没有缺失日骡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艘耸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佃,在年轻人中更是屡见不鲜匆率。在学校要有个性剑,在单位要有个性苛拍适,穿着打扮要有个性里揉扔,兴趣爱好要有个性豆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢化?如果你有这方面的兴趣涤腾,那么杰德将会是你不错的选择问篱。可谓自成一派的它谷,凭借着并不起眼的车身尺寸穷鲜苇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损锨监?还是旅行车稳浮亲?或者是MPV乃纺?但这都不是事儿戚寒,只要适合自己就OK合炊唉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稳攫超,喜欢接受新鲜事物的他们痕,正好与杰德不谋而合戮猜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桔坍,此外腔负掇,六座的乘坐空间奴惋熟,也足以胜任日常的使用需求郎急。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猾叉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兰蛔香?自2013年9月6日上市以后舌版,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崔,力压大众途安和马自达5等竞争对手受罚,它用事实结束了我们的疑问陶翠桃。除了这些汹,杰德还会带给我们什么样的全新体验啪发鞍,让我们继续往下看翅鞠柒。   " "  若是经常关注汽车之家的话定,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物钉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”降。虽然我们这里并不提GTR红汤吝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复苑。克斯ST彭,令人刮目相看撇幸。与此同时概,在秦身上雌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料樊拟确、做工以及舒适性表现上的明显进步硷冷。 外观造型佬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漠聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代许,近年来推出的新车型如速锐如车导、思锐以及大家眼前的这台秦封无敢,都可谓一个比一个漂亮蹦罚。就以秦来说腔坛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弊,很是亮眼速啪枯,同时也营造了较高的前脸识别度换。   车身尺寸方面卉鞭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熟管,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)报饥,2670mm的轴距表现则处于平均水平斯稿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卵建毒,其整体感觉与速锐大同小异很桅碎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊菏哺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接府购谴。无论白天还是夜晚徐颇,该车的车尾识别度都非常高藕醛怪。而且内部的光源啥,除了转向灯为普通卤素灯泡外兑离陪,示宽灯伎掏衡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锭慌。   充电钦、电桩安装及质保/售后介绍卷好宫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稳攘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包航吵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镐,据官方资料介绍乓泛瞎,充满一次电大约需要5个小时左右酪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慌揪发。   同时都,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粱,虽然价格并不贵佛享,大约在6000多元咎到蔬,但对申请人有一定的条件限制轿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汰莲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舌吼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疚。当上述条件都满足之后渺闹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请祭放蠢,如果一切顺利玻烤扮,最快1个月内就能安装到位并通电使用登扇。不过目前视疲,秦还不能实现快速充电奈返,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抗败翁,只是目前还没有这样的配套充电设备伍酪考。   针对秦的特殊性揽诺窍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筒曙镀。其中疟奠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全距,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶商,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋五、绝缘手套和护目镜等设备论罢,并规定在检修车辆时必须两人在场嵌。以防车辆万一发生漏电龚,威胁到维修人员的生命安全痞写纺。   与此同时帕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冕铃单,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惮马芜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夯夯套,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屎,整车质保为6年或十五万公里俺,电池组为10年或二十五万公里)采澎。总之缚,从专设的维修工位郴虫任、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬僵兢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度李瘦谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩攫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抵麓,中国汽车市场刚开始发展囊垫,市面上可供选择的车型可谓寥寥屎刻途,在那样一个年代队寂桅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滑频厘,并且在之后的相当长一段时间亨,人们心中仍对它们有深刻的印象琅塑题。时至今日虹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棵遂盆,在数年激烈的竞争中抖骂腊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拉村。这回梨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掠罕纤,我们也借这次机会为大家做个全面对比藉杀坝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匡雾:外观内饰(包括设计和做工)哪笑秽、配置杏刚苇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荤、储物矢、油耗硷、驾乘感受但太、加速性能堆、刹车性能炊。同时洛媳担,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霖箍踏、同价位车型的什么水平搪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懂谭浩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元内盟,目前约有6000元左右的优惠娘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畦筋,在优惠方面差别比较大几檀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伎婆,根据论坛中近期的提车价格继旁微,9000元的优惠还是有的称哗。目前许咖,两车的售价依旧属于同一梯级虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坝晃巍,只是配备了卤素大灯及雾灯粮,透镜男翠教、日间行车灯这些都没有猫趁地。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系答蚀块,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寡凛滥,因此我认为两车的配置可以理解德澈火,符合同级水准龟韦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粮阜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炼夸,两车的各项参数也处于伯仲之间犁,差别在6cm之内殴扫径。在车内空间上抬,两车的表现也很接近竭,我先剧透下吧鼻剔,结果可能跟你们想象得不太一样瑟奔叛。   相信看到这里酸慕俱,大家最担心的就是如果车辆没电皖蔑崇,后备厢是否还能打开的问题僵。捷达看来是妥妥的没问题悲痘啦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肠唉,它的后排座椅靠背可以放倒捆犊,之后即可顺利从后备厢取物肌亨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛微。   在倒车辅助上鞘百,捷达配备三点探头统潍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平面。这里多说一句普涝识,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颅房靛,让人觉得很不大气噬,并且低于同级别的水平箩馈对,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醚泌,舒适型也可选装倒车影像虐双毁,比捷达厚道一些淡丰赐。从普及性上看诧糕迸,能够达到同级别的平均水平萌,从功能性上看勺四驹,拥有倒车影像的它则高过平均线了毖参玛,给好评斤差。   两车都是15英寸的轮圈勾,造型上也是各有风味毫茄,轮胎宽度也同为185mm领。从售价上看豢剿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条收。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比救剔,让我们在后面的制动测试上见分晓垛秃亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叫坍巫,借着中期改款的机会秸删搜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奇寐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注癸奥。应该恭喜它贸篮犀,至少在我眼里盲废禽,它确实达到了自己的目标佛搭。过往凭借动感的外形强捎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坝痘仿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拴贾。   只可惜掠骏,刚上市不久的2014款起亚K5脸膳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碉扫,而且它们的价格都处于K5车系的高位挠,受众群体并不大颠。前段时间返型,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敬埔岔,并撰写了《起亚K5购车手册》宛灰。文中呸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐特,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冻鼓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梨。自从起亚臣虚糯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹品,互用研发产品的例子不胜枚举事窝购,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烽捐。该发动机的最大功率为245马力管炕疤、最大扭矩达到350N·m登栏屉,账面数据处于同级别的上流水平第罚骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机譬辽犀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刃卸。   在涡轮增压梦萝逝、缸内直喷等技术的加持下寿腻入,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亢,并且一直持续到4000rpm伤洪盛。得益于涡轮介入较早沃逻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间木啦,而且它的油门也调校得比较灵敏脓七。在实际驾驶的时候汹帽,可以感受到它的起步轻快自如泰贤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层袜耻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比通挞土,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僧忻,但差距并不像数据相差那么大摔。在整个低转速区间措侈,它的动力输出不算直接竟吻,缺乏一点活力抬,给人一种有劲儿使不出来的感觉救庙。   于是脖储伯,我把油门再踩下去一点姑覆,动力突然来得很快悄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前伟抵,毫不费力华,而且可以感受到车速达到120km/h时棉脆,发动机还有充足的动力储备朗。它的中段加速能力让人满意惠睬,虽然依旧缺乏一点活力擞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堕探。   还是差点意思抹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彤。于是胁棱排,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式举礁,6速手自一体变速箱切换到手动模式竭始,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宏第,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骨撅桂。它的油门响应足够快栏炬,发动机的动力输出得到更好的释放瞪,方向盘的反馈也更加扎实享。除了SPORT运动模式外敢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式节级,运动特性从SPORT杰寸、标准到ECO逐渐减弱发校,驾驶风格也逐渐趋向安逸摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偿,平顺性极高攘脚镰,而且动力的衔接也让人满意亲樊校。若以80km/h的速度巡航椒脓豪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航上,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侗,对于燃油经济性的控制也让人满意枪拍。同样值得表扬的是降挡速度铅鹊,在中段需要加速的时候深踩油门杭绊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苯,而且换挡冲击也比较卸晔搿,不会让坐在车内的乘客感到不安事拖独。   前麦弗逊搅、后多连杆的独立悬架底盘结构呛裙,在调校方面仍然有很大的提升空间水龟。它的弹簧足够硬晃荆,但是减振器的阻尼不够大宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底介凸纠,会有细微的震动传到车内忙替,以稍微快一点的速度过弯疗,车辆的侧倾会比较明显鸿季,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垄轨汲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题底氯棺,舒适性让人满意卉板,但如果需要激烈的驾驶的话沧,后期对悬架的改装很有必要痛。   它的刹车盘相应加大了尺寸太卑,刹车的力度足够巧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屯。具体表现是赋侥嫌,刹车踏板的前一小段是虚位儒荤吐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏私唬,制动力度会突然加大幌,需要一点适应的时间疽么绣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拌乖,发动机的声音土唉、振动都非常小须。然而掏盾扭,在速度上来以后呕隋痹,噪音的上涨速度也很快敬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牡兢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炬逞。   我得承认蚊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数村全咎,但在起步和中低速行驶的时候上轰,动力参数上的优势并没有完全体现出来螺涵借,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盼删靠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挎。当然沏舰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彼固汲。另外歪归含,值得一提的地方是贺,在动力提升的同时辫似,它还加入了行驶模式控制系统拦伪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渺钢,它的动态性能相对有一定的提升签低兼,开起来也更有活力和乐趣掂趟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了觅释伺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒晶芬,只有手动版车型销售性,导致产品线还不够丰富返多。而就在去年11月徽,海马M3终于推出了CVT版车型猩射废,7万-9万元之间的售价静千,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盟、逸动假款、宝骏630以及启辰D50等车型泄,竞争还是比较激烈的瑟碴。作为一个后来者么,海马M3是否有足够的实力立足娥?下面我们就一起来看一看湘。   动力趁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杉,其最大功率为82Kw杰毫腊,峰值扭矩是147Nm罕。从账面参数来看妒夹辽,可谓非常出色嗡剖,一点不比合资产品的数据差垂巨。对于一辆紧凑级轿车来说鞋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷湍。    开起来的表现良啊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遍坦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”花缮诗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屁,如果想要充满信心的快速超车狠烘梗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑰舜嘿。    我知道会有人问孤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菠睡?说实话表,我觉得大家都没什么区别缉绕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驹铣摆,也是低扭不够强倘妇圣,需要靠高转速来增强加速能力鸥悼。    可以肯定的说宛色铆,除非是加上个涡轮增压器搽评腑。否则的话车系,这个级别同排量产品之间的动力表现仟等,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攫阂句。我个人觉得馆编阶,这只是消费者们需要认真衡量的一点享食感,而非全部考歼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酶托梯,动力传递平顺连续的特性河,有效的提升了整车的行驶品质感繁。顺便说一句凡聪碳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外台,这也是比手挡车多花点钱的好处陶拷室。    深踩油门时牟监,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上停,来保证动力响应足够顺畅茄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卉李。此外砷苔晒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式休烤,功能性极强寸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贤且,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窝,g值才开始达到最大的0.366g便失波,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚕,此时车速大约在30km/h左右剁,达到60km/h用时5.24秒恭,冲刺到100km/h用时11.45秒市。    接下来看看海马M3手动车型叮,在加速到2.5秒后良,车速已经达到了差不多40km/h乒北卉,达到60km/h用时5.01秒芹,冲刺到100km/h用时11.28秒颂胖弯,比CVT车型略快烤。如果不较真的话僵锣,可以发现二者的差距其实非常蟹悸病,相应的在日常驾驶中其实也一样晨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米记僳诽,就这个成绩来说荣谎喊,它的表现只能说是非常一般风提。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谩,它的表现就算好多了被贩。 责任编辑铰莎:沈楠" "   近日侵童,宝马官方发布了新款X3的车型官图彪句,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绅碱。从新款车型推出的速度上来看奴捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魄魏附。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溅吻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椭详息。    早在2003年旦施,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隘。10年以来爸磁,宝马X3已经销售超过了一百万辆敛,自从2010年上市必下比,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凸舅。因此哄娥,2015款作为X3的中期改款腐枚纬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卸甲,优化后的大灯组造型俩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玫歧熬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版次管虾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感都啃。通过官方图片纺赶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时达氨,也融入了宝马家族的最新设计语言档桃谈,与新X5一样采用了新的中网边框设计维膘,在视觉效果上更具冲击力李浪。    在头灯部分纹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛泛嵌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撕。另外阮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸捷妒,配置方面它还可以选用全LED光源戮,再加上选配的LED雾灯骆错,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屑横。    新设计的前保险杠极具力量感胁揪会,并融合了镀铬仟判、塑料格栅以及金属护板陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诗扇。此外柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挝娃堪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跋,也使整车更具个性化风格括幌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赴:4657×1881×1661mm讹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墨拷,轴距也同为2810mm矫痰齿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秘弛可。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别城愤讨,从车头一直延伸到尾灯的腰线乾悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感停驰叉。相比变化较大的前脸篡斤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桂。相比X5譬,新X3的尾部更加耐看换排,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邵盛哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秋坦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽,视觉效果并不是那么给力尼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甩,新款X3也不例外煌措嗜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偷标修、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓖吹川、后部的防钻撞保护装置圣楞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茬煞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浮桐。此外襄绕妈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酬钦绷。该车还可以选择六种车漆倘纪芳、三种专有的18充祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂任舱。 责任编辑射酸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尖椿:Quattroporte(总裁)拭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牛美:Levante玻,还在2013年4月的上海车展上航锤,以全新总裁平台为基础菲撤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娇松:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刺靠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畅祁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屠俏掳:Ghibli……   以家族设计为本泥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系草馈谅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丸,改走豪华中大型轿车的定位么市,车身尺寸长陪、宽愤、高分别为4971mm还湿赴、2100mm和1461mm勤瓦袍,轴距则为2988mm兄环,直接锁定奥迪A6怂恨拌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哀氖弟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涡搐醚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湿,且融入全新总裁的轮廓特色叮,以紧实并极为流畅的曲线辆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悼脓磨。    于是在车头设计上姐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杉材设、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面籍暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样璃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朵惯涝,将蜂巢状格网嵌入其中砂冲,且尽可能地加大体堕,再搭配角度更为锐利喉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猎妥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条释里,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枫付恼,所以厂商在Ghibli的车侧林愤卸,除了保留前叶子钣鳍状孔道疚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外答,也师法了总裁车侧的设计魔项讼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枚别,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伴紊炭,另一条线则从前门下方迸出凶,向后朝车尾紧缩娠料餐,滑顺动感且充满肌肉感勃扯烦,并正好可呼应更翘的车尾设计推慌傲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拭,速度感浑圆天成烷。 内饰向旗舰看齐抄案,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泄凉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹤澎疲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠翔壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扰剁蹈,也把声控码揪徘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衔坏,右侧拨片负责手动升档下慕、左侧拨片则能提供降挡梅冬。    此外污马,三辐式方向盘的前方铰浆飘,一样是借自全新总裁的蓝底白字硷、双环式仪表盘槐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣,左侧则是表底超过310公里的时速表趟钠卉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龟腹,可提供显示油量豪开感、水温攻辞碌、挡位与导航指示等行车信息邓捂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谅典肝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谱贫埠,告知驾驶者目前的驱动状态赐少。    和总裁稍有不同的中控台妓卡秦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垮荤芜,以及可触屏操作的收音机电台选择脓春、音源切换滩梗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑呛、空调温度饲矮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惭澄,空调出风口则移至屏幕的两侧肠,下方则为恒温空调系统调整出风量翰、温度与出风口的位置劲,以及音响系统的吸入式CD凶晤,设计上较总裁车系更加简约牡郴,但用料与配备完全向旗舰看齐毛缸,展现了十足的诚意柔扔。    较为可惜的是长,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奋那概,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm池擞卸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗藏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当景表,包覆性和支撑性也非常出色冈孰。    但是后排方面娠、便没有像总裁那么充裕辅氏屯,尤其膝部与头部方面丸,身高174cm的笔者坐进去后湃帅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萝适,也刚好替前仆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何参都虑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓料。 责任编辑楔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦春辞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褪乐?后来一看汀刑习,哦都金俯,原来CC是“Cross Country”安荤磐。继续了解发现有点意思哭且坚,底盘抬升填蛊汞、高功版2.0T五缸发动机颊棠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辟恰:目前的普遍规律是刃,产品分得越细稠燎喜,总销量提升越明显部迷黎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谐房,它的引进伎茶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墟剑双。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侍开斥,主要分布在前脸和车尾猴邻,从外观区分它和普通版V40很容易辈。底盘抬升12mm船,这么小的数字对视觉效果影响不大青,整体协调感没遭到破坏淌。    车厢内部群褐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掳亩兴,除此之外内饰并没有过多特别的设计撬恨。之前我们已经发布过实拍文章垛,车身相关内容有详细介绍柬朴,因此这里只是简单提下要点嗓屎,就不再重复描述了抖欢钠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来技锨仍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宪,最大功率214马力奉,峰值扭矩300牛·米镣,型号B5204T9沥纹,是普通版V40那台发动机的高功率版本诲抚际,那台机器的型号是B5204T8桥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祷圣亨,今天会是什么成绩刨被?稍后揭晓谭悍惺。    变速箱没有变化闲矢,依然是日本爱信提供的TF-80SD末屎怖,六个前进挡猴,带手动模式和S挡捷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT论,奔驰A级用自家的7挡双离合楷,沃尔沃这台6AT暂无优势穗蚊,目前他们还没有新产品投入实际应用静,理应加快脚步琳侮坏。   驾驶姬觅:邪恶的S挡    驾驶部分纤,我想说说D挡和S挡的区别梆届蹲。看起来挺初级的一个话题狈堤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腥林。D挡油门响应迟缓骗,在激发变速箱降挡之前谢寸,需要稳稳的事、持续性的向油门踏板施加压力椭麻逼,慵懒的降下一个挡位之后腻篓,情况有所好转椽粒哪,动力给得稍多仙涂舶,也就这样得。    不满意对吧秤爬谈?可以把排挡杆向左扳到S挡对凶段,切入“邪恶模式”穿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺己,转速拉高1000rpm以上察涸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坝海耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缴嗽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遁佬骨,脚踝每动一下栏额痘,车身就顶起往前猛扑一下罚。深踩油门节摧钨,转速迅速攀升弛,跟D挡时判若两人爸刚,两百多马力仓来、三百牛·米那赡抛,在这个尺寸的车身上爆发出来虚隘,过瘾凡惕。    激情过后细细品味竞孺矩,这套动力总成有两个弱点需要改进扁婆柑,一是怠速时振动大糠谓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逆誊霸,影响体验;二是低速行驶的平顺性躬砷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尉绞被,1罢、2藤袱棉、3挡之间可能频繁切换惨萄补,动作应该再细腻些猜的莲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统全宋,选择“全功能”项档缅,不打转向灯就变道小,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糠凤,回正的力度不胁疃鸬浮,如果你想在车流中快速穿梭前进甜发,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袒沫,要么关掉方向盘辅助哭碘,仅保留振动提示即可肝溃。   绕桩围:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沸赫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捐呢腊,在绕桩场地很讨人喜欢便次。车头响应比前驱版本积极诉挟,入桩动作稍猛麻,车头好像在被一根绳子拽着走请豪廖。给我留下深刻印象的是抹吠,这款车的极限要比前驱版高太多氏,特别看了下赔逼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兜。上手容易讥苹,但是需要注意别突破了极限袱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿瓜:一旦超出极限道射,很难把车身再救回来慑。 责任编辑铝咕氛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘘绵澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牟绒圈,就一直困扰着我们的问题且。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呢亲。马力越大的车就越好么槽贩?绝大多数情况下答案当然是否定的驴歼该。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外版。随着时间的推移穷,我们有机会做这样一个有意思的选题列沉侩。   让我来说明我要做的事情层:我们有三辆四门轿车去力雄,合计拥有1657马力办粗舒。看起来确实有些夸张师漓坷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黄迟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S河,但是这个570马力的怪物一直没有车蜡叼妊,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕾骨。我们只能使用520马力唉鹅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圭褥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耿匙。   另外一辆是全新的奥迪RS7绣佃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皮的,拥有560马力的出色表现蒂娟串。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饺嘿,在K&N工作室的台架上青,它的轮上功率达到了479马力稳碍陀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中手罚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艘董。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器午,用以获得更多的功率输出瓶认。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绩汾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侈。即使按照宣传中给出的数值了痊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG违目,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力星乌翰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霉,它的轮上功率达到了541马力别委读,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扮坪。   另外还要说明一点靖嘘昆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来从撤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本含愤,不具可比性既恼滤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沽。结果很令人意外鹿盘。两款加速最慢的车型屁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猩邓斡。当然最慢是和RS7相比较而言的寥溅臀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓖处。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囊缆讼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仙隙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橇辖,但是还未打破我们以前的记录唾涉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慕榷律,说它慢更像是一句玩笑话绒,这一成绩实际上已经快的吓人了发场诵。奔驰则要更快一些牵瞄杯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肚水,冲线的速度也提升至197.5km/h怪烫。冠军仍然是RS7的庭凑衫,它只用了11.6秒秀牵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溃享扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h究谷却,虽然不及CLS63 AMG粪鹤,但赢了就是胜利笨纱。   123下一页 责任编辑陇肺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阜赋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杏、运动和科技气息了临俗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烘量光,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子频揉藏,主动式车道保持和自适应巡航功能梨辨躺,几乎能让驾驶者也变为乘客芯饭迹,高科技配置更加丰富玖敝谷。    于是帘孤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了类伸餐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岁痹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熄强蒂,在下面的文章中有详细介绍趣徊藕。此外距拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章你把恕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷谷踌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梅揪隆、残破衰败的路边小屋箱荤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吓娄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衬潍嘛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落措贬。身处如此糟糕的环境视居,却并没有让眼前这个出身自底特律伴虚擞、土生土长的本地小子屈服琅夕法:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屋,但只有经过一番试驾体验之后粮函,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姐井堪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拢靠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毒驮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网此煽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稼时,同时两侧向外延伸与车灯相连恨檀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化另。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钙才,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竞势螺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铃。   尽管是低配车型炒违,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬动悄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拌纫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车书错市,它基于D级车的平台打造谴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒阜甲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪斤宝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刃末,不过从近几年的趋势来看描厩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旦诵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型配报,至于其中的原因朗,从这款车中也许会找到一些答案橇婆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT林霜漠?   GT哩唱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写都耍表,维基百科将其解释为具有超长续航里程手赐、拥有强劲动力凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烈。可能一提到GT客,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恐仕熟,其实则不然伙瑟勺,GT拥有着明确的划分准则翟,举个例子来说纯宦:拥有着标准的后备箱漂党、配备V12发动机并且内饰非沉忧埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT府看。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵短耿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眠桃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看签朝,这款车的确还真有点GT的意思萝肺戮。在笔者看来砷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沧雄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浦,最起码第一印象分已经拿到了瑰。   5系GT是采用7系平台打造的廊描分?   5系GT的轴距为3070mm氓敢淀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痛取,从前双叉臂促匈芭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系股券。厂家表示媳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卷,其在外观攘栖、内饰嚏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烙。   5系GT型到无朋友蹄孩娇?   谈及5系GT的竞品剧帆裙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醋板铰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位函信,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挎蜂萍。   外观宠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑古,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇巫琉。风云2(详情)深、E5踌锭贪、A3以及今天评测的这辆E3苔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十玫贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪溪。从这辆奇瑞E3(详情)来看溺儒,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搞犯。这让奇瑞的产品线更加丰富空焕,但也让消费者选择起来有些头疼波喀。 外观熟亮口:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人效,但外观却没有去针对青年人的设计案乖,前卫帆淌、另类这些词汇应用不到E3的身上廉彻班,车身也找不到多少运动感械侵豪。不过它长得却很容易被人接受伎请扑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁怕哄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贩,E3和E5的外形稍有一点点相似跋李,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滦乱搬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苫瞎甘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捎宏娘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邵佰,而且非常容易被大众所接受喂情。不难发现搔衡免,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头插糜。艾瑞泽翘、瑞虎5兢,单从外观来看都会让人眼前一亮罕诞。借鉴是好事杯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漏佬挫,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗅隋妻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祭夺某,作为最会制作小车的铃木来说羔,雨燕可谓打开了国内的市场郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轰翻,新一代的SWIFT迟迟没有引入庙镭貉。而就在2014年1月18日汉,铃木速翼特在国内上市逛菇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毒敖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后课耸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敖禽钮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙壤共:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兰畔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造热存,速翼特运动版采用运动风格打造忱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm间颇,轴距为2430mm鞭龄轰。由于基于新一代车型打造论募剁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些签,轴距也加长了40mm盆秋缝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息场凭姑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谦检。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新串,包括中控布局凤、仪表盘韦炯、方向盘等造型均有所更改酗罢。此外皇惭,配置方面新车配备了ESP暮杏、自动启停系统秆倪貉、USB接口篇沤、运动座椅等配置坤。CVT车型还配备了换挡拨片情,满足驾驶需求抗迫抠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了青冗通。真皮包裹自不必说窝,3探妒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搂倪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刚。不用和别人比龋,超越自己就是最大的进步浚哪闷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挺嗣笨,其最大输出功率为100千瓦鹃襄谈,最大扭矩160牛·米诺悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍悄,其百公里加速时间为8.7秒厦,最高速度为194Km/h列骚熔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僵糜,相比之下乐趣少了很多诚趁寿。 免责声明扳称:本文仅代表作者个人观点东琶,与环球网无关烘蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既暑颧,对本文以及其中全部或者部分内容示、文字的真实性飘、完整性揪伍疽、及时性本站不作任何保证或承诺瀑,请读者仅作参考精叙武,并请自行核实相关内容莫差筋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥粳谎,引起了广大网友的质疑何幻蹿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坪咆。于是易车网本着服务网友的原则寐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测划,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稠答,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜂丛沉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丰,您便自有定论睹昏。   体验者介绍    前排体验者腿:辛毅 身高帛侣层:178cm    后排体验者痘翟另:旭子 身高啸谅锹:177cm    Ozel 身高犀糙:170cm    小娴 身高轿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘟忙醛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高发。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恍纯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碗第,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纪劳前,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆憾穗蔚,公平公正公开地来一次大对决百褐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明独镜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醇略,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夸。所以不得不承认猛孙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缅郝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芹案。    事件回顾廊:    说干就干蒜矩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谭囱耐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作林僻龟。根据易车网后台数据的统计来看卜倍儡,持以上三种观点的网友大有人在嫂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法细临,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卧澳经。尽管是为了对比三者的公路性能判,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囤。    测试车辆汤恭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350璃氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吾翔,奔驰已经尽力了缴底,我们在此也由衷地感谢航,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酥,告诉大家改款前后的差别轨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薄。因此我们也很负责地告诉各位网友谁,目前除了易车网小,其他媒体对于新款X5的评测烷粳笺,都不能代表日后国内在售车型搔前。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹦叼么,加配M视觉套件反祟吃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况少上完,我们无法借到官方提供的车辆俊攘胚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迹。    测试场地獭舌:    乐驾赛道全长1.6公里酱,共14个弯道楞献,最长直线段270米染韭卿,赛道宽度为10-18米敝探脸,视野开阔遣恕,无障碍物挤涉。赛道两侧均为土质路面嗽四,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攫炬,大大降低了安全隐患钞桑。    测试人员橇蛇骡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑葱,却要替土豪们操心买什么车祁,这件事听起来真挺可笑香,因为我实在没法揣测土豪们的心理扁。如果说我还能理解花五十万买大切敦脱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缄鲁孝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器新旅,代价是要多花一倍的价钱汤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饭赋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁茄蜂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伶。不过因为坐的比较高隙,速度感不如那些贴地者强烈悲隘此,还没怎么着呢就破百了勺劣。这大概就是SRT8的魅力遣豆驾,很难说值不值得拳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矩衡擂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炭,跟改款前相比还是升级不少背孝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑砰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系推趴,SRT是JEEP官方改装部门谴裂,这种改装是全方位的惦鳞,包括内外套件加强饺来革,以及性能方面的提升涝。SRT8就是高性能版的大切诺基赋矢,主要提升是外观套件脚鸽、及动力系统虽、刹车系统队成、行走系统等方面脊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驮,6.4L自然吸气HEMI发动机玩,搭载采埃孚8速变速箱淌噶克。   SRT8为公路而生吩,所以公路性能是它的强项科腹涵,不过Off Road就不是特别在行了潞腾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅尺。 ② 跟之前的SRT8相比度伯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澎,所以科技感和豪华感都提高了不少骸滤魄,跟换代前的SRT8相比庐,升级的部分都是实实在在的涛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怂烯世,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郴呻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼓旧卜。  ∷汀③一百多万的车某负纤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狠,再挑上百万的车的刺豆,好像有点吹毛求疵母捷。首先悬架的设定非常的运动噶,即便比较温柔的驾驶方式绦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猫毙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车段叉木,大切诺基SRT8并不是一个非晨纾合适的选择钠,尽管动力非常充沛褂息澈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磋畔幂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺农,但好歹SRT8也一百多万了膏辈饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邻播。不过之后我们也释然了顺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔李,但经过数个媒体的“蹂躏”跺卸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攻氢联,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漂吧,有点异响似乎也算正常瞧欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仟袖,请点击下面的图片进入试驾文章韧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绷竿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湍绕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求干辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中练纷宠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗嚼恋,还是老套路琴,直接切入主题爆活,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吾。 动力对比屎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狭,看看英朗GT的表现如何吧丸。这台发动机的最大功率是131千瓦靛瞬堤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来默。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能干炽烂,当驾驶者在需要全油门加速的时候深卿,为了获得更好的加速表现楼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弹亩。对比发动机账面参数来看剑,最大功率118kw联吧,峰值扭矩250Nm垄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峨擞潞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廖却逼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闯涂茬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泻。   至于传动系统方面汞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烂,都是目前该级别中的主流配置赦轨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撩譬败。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硕沙娘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恫视桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匪拼拐,比如高尔夫6赖、速腾等壬斥刷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亢桔肺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妇卑,从而起到提升操控性的目的屏邻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架取比,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔑牡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接末腑,但通过厂家的调胁仄冢后燎孪凳,当一侧车轮发生颠簸时太玻素,对另一侧的车轮影响会比较小些停。   小结妨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多功寥扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出估。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畏童,至于优点这里就不做过多介绍了想囱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性蔷览。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咕,见过后车追着拍照的揩据骑,见过开我边上向我打听价格的母,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敢痘蚕。我坐在这辆路盛E70里葛鄙淡,被注视得有点儿不自然草私。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伶购,我琢磨着怠患,要不要让他进来看看踏素喘。要不是我瞅见了绿灯亮起伍,我真就这么做了似就。对不住了朋友狄樊儡,这次没能让你仔细了解它唤,不过我希望你能读到这篇文章牟颂。   不用否认漓羚,人们对美的好奇与渴求与生俱来端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缎蜕灸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痰勤墨。不过在这些人之中匣及毖,有人会终生恋着美人可陷,有人也会为抱个花瓶而后悔秤胸。如今打造足够美的外表来吸引消费者察弊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侈码,但在这之后能否一直爱着它肉,我认为是一个很值得细抠的问题挛亲。   ●外观大气方、美垛费兜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尼芭库,我还以为来了辆捷豹陛且,赶紧跑过去看发现被骗了握。不过我并没有觉得失落宛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懈,并且从设计角度看峰俏茹,它在借鉴与融合得方面都很到位都措。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶僵僚,我对它的外观设计就100%满意了敛杉。这事儿对华泰肯定不是个难题释宫,您看看宝利格还有华泰B11童,都有明晃晃的格栅犀奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡和:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挽定,但绕车一圈后我发现八敛恃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寂。咱看看数据对比硕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手美识,可以说在各种数据对比上粕岗,它“不是第一芭缚铃,就是第二”握滩砰。虽然在宽嚷、高和轴距上没有做到最大刚辨楷,但也不过是一两厘米的差别似挎价,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澜烁,这就让它看上去大气许多测叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲤泉稠。   打我接触这辆车的时候耪价坝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啃缮锨。在这样的目光中鳖克,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钳炬嘘。面对“屁股高焙膏、尾窗窄”善、后方视野不理想的路盛E70时垦澎朴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蟹石。先不讨论这样有多麻烦了忌叹评,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垃兜丘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盎?这点让我心里不太自在径,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锨十,是个应该有的配置帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雹肺附,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芳猾悄。而随着国外皮卡文化的不断渗透复硼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骸,去跟进时代的步伐巢。为了迎合市场的变化及用户的需求褥爽破,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浅案,开始注重宽大饱满的外形设计戮,并增加更为丰富的配置摄蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾活亢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郴吝绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饲颅,整体的风格带有一股阳刚之气尖令岸。在车身尺寸方面蝎趁,它的长/宽/高分别为翠劳:5310×1812×1775(mm)什庞坷,轴距为3100mm琶换路。威虎TUV并没有大小双排之分脸,仅提供了一种车身长度骄凡。车身侧面的线条也很平直畔,外扩的轮眉使其显得更加饱满娘肚崔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衡魔虎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拈。大灯采用远近光分体设计势箔,其中近光灯还配备了透镜赤穷擞,不仅更显精神录,而且还可以起到聚拢光线的作用绣蓖蠢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卫撕,遗憾的是靖锑鲸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靠脑干,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣媳脱,并且后视镜仅为手动调节导呢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卜挎,非常不错盗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点立骏坪,至于货厢外侧并没有再多设置钨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盘感。另外肃汤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沃惩,不过据厂家介绍撑迁磺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兢瘦。对于皮卡车型来说啊眷,这项必要的配置还是很厚道的戈淖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗣景笑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地森。不过碧培,今天我来到这里并不是为了滑雪懒,而是为了求证一件事情蓬扯:有没有一辆车冉,既能够带着一家老小舒适地出游石穆托,又可以不惧冰雪甸波,在冰天雪地中步履平稳地行驶挟竞碳,同时价格又相对平易近人呢炼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聚,那么就让它拿出真功夫试试吧革篡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)经,从外观上看年摄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舞,19英寸车轮显得很有力量感盆疽唯,也与动力总成更加契合;其它的地方汀纬,也依旧是酷威的老样子搭姑安,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澳诗店,甚至还有一些精致的感觉滔。总体说来椿潘冉,尽管算不上全新车型袭,但依旧耐看剂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篙保守,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狼,动力响应良好弥,易用性好反搭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分受。当承载着全家出行时踌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忙差,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适献盎酒。   至于酷威3.6L的内饰方面监氓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫百,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俏煤。   除了动力系统挨搓闷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器横,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酚狭儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜淑氓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腿。动力分配完全依靠电脑自动完成惫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮社。   有了四驱系统钮毖权,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肺乔淑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎团,具有更加粗大的排水通道朗崩崎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刹,冰面行驶性能更加出色啤。此外被,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姑,胎面中央多重“Z”形花纹廉嚷敛、针孔沟槽设计粮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性星化。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勺姬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攫骋喂,它的定位低于1系殊缉问。但是恢是,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亥。另外答,它也提供了i3?REX增程版本酞箍铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舞,扩展了这款车的最大续航里程驼醒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啼鬼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合净栖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吓惫。   宝马有没有提高电动车的标准入景堪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苹?让我们在接下来的测试中找出答案技。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谅,宝马i3的行驶里程可达88英里环殿并。相比较而言螺泞,?Ampera可达30英里芜,而普锐斯可以行使约10英里岗场唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豁,i3可以更多地使用电动模式嫩。而增加了汽油机的动力系统舵吭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陵,357英里和505英里芦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晤甲。这台车约五英寸高傅咸楼,而宽度几乎和高度一样炒衅,与低矮流线武阮祈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彪渴踌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能份掠分。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚睦滥,我们没有所需的充电站?虏偏灯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催疏。   此外傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五虏斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尘惭。它内饰精美康,融合了许多先进的科技腊,它空间宽敞痉,驾驶体验一流姑熟使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孩,它仍然使用汽油机侍嫉巩,以作为电量用尽时的保险成。   第二名儡涂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暖耸,科技感十足描静,而且它也能胜任舒适的长途旅行日健。   第三名戊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梦类略,它最大的优点就是充电迅速漓狮叙,性能可靠躲热。   然而喜赏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳岗。(实习编译盛砷:徐旦?审稿趴苯愁:刘洋) ? 免责声明版权作品盾翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载搏肃,违者将被追究法律责任诗策。责任编辑艾蓬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苔电,应该说是倾注心血釜,在技术平台上都有可圈可点之处罐拢喇,源自萨博的技术是其最大的亮点肝徐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绷仑署,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尝埠。在外观和内饰上物,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崎,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓜己。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恍,绅宝的外观原创度还是很高的容慰姆,并没有刻意模仿什么车型埃蒂魏,但我们会在这款车的细节上看到好奸恢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疚。且融汇的比较好案逞,并不是简单的照搬照抄舰辑。这一点值得肯定入侈,大灯的设计十分犀利胯吕,鹰眼造型也有较强的辨识度镶论蹄。LED日间行车灯比较醒目常,穿透性不错料胯楔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溪泌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂,也很紧绷酣幕。看起来运动感不错挛叙奉,但前悬和后悬的长度较长骨,看起来有一些比例失调触膘量。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些程煌,在视觉上看上去会更紧凑动感潘。轮胎的规格还是比较高的安郡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醇。   车尾的设计比车头更简洁一些陵险,尤其是尾灯的轮廓怒缚戌,设计非常成熟锨。和宝马新款3系很像捍。除此之外琳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涩嗜。   本文导航瑟:" "  “卧龙凤雏热旦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盾,便有了三国时期的三足鼎立点昧奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坚檬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酮烧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘读》摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤榔,然而坊间始终流传着这样一句话瘸砰:“得中级车者得天下”;是的铝吕妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帅挺,今天我们会为大家带来两款重量级车型猴橡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雇,请大家继续往下看救李蟹。   看到这里大家肯定已经有了答案了剩茶侯,没错谦航垒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛋币放,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亥唉,那S60L是何方神圣遣焊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砷剁通,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花防?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纺,厂商指导价33.49万元骗车,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粕莽闲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热患、后排座椅加热畴添估、并线辅助逆雄董、车道偏离和自适应巡航等众多配置需些。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中模,即使不看车标份绒茫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃互痴,哪个是奥迪啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧嚼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盘欺厂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爱称鸡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动独垦庐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舷峦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窘幻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角客,使夜间行车更加安全樊秽。两车双色的外后视镜造型别致喉香,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光处酱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型监眷闲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色广鸵请,至于乘用空间如何虽,我们将在空间篇为大家详细介绍谓圣排。两车都采用了5幅式的轮毂造型腺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陌量,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳持赤吧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辛祁,整体方正的设计略显稳重赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色闻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镶谦斥,设计感十足铜完,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗣,视觉效果出色匹。天窗不仅能够增加车内的采光妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窗栓烙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盎拓仕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐拉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歉。   本文导航煤氖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糕懂系,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣坞,配置也能满足一般家庭的日常需求倪。对于这个价位的小车来说劳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴茄隆,在这方面漆氰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桨,就算是与它的直系前辈骐达相比墙感迟,也不遑多让的饭。然而作为一款家用代步小车擦,它也并非完美垮腹成,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趁行佛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摔斤,车辆本身并非进行任何实质性的改变捣到,跨界的概念噱头大于实际锌寄。 "   技术革新日新月异的今天烹轿,车型的改款换代再常见不过皑酵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棺篮梨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型度弦胖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惯渡烷,同时在动力方面也增加了1.8L铆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铃,但它的实力不可小觑鼓彼剂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涂锌苏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虚辩。既然实力不容忽视畅陌,价格又有优势匹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塑提互。" "  版权声明缸:本文版权为网易汽车所有涵飞许,转载请注明出处上刚寐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灿,全新的品牌全新的车型莆辰呻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磐弊硅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆淹妫克斯纯蕉,在2013年付热ず梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月布,堪称是这个区别的标杆级车型碱辑劝,观致3要想在这个领域取得成功驶摩话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊遍,看看是否有优势能吸引消费者关注猫。 外观风格各异   先看外观方面登物反,观致3展现出大气得体的风格砷雾层,不像速腾那么沉闷单调朴焕,且有着自己的灵动个性;而概恚克斯则是完全偏向运动化的风格维芳,典型的注重操控性能耪哀,突出驾驶快感的性能车型鸽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耽,与观致3区别明显检芥乌。两者主要是风格差异吾恭闯,外观上分不出优劣举绣轨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庐坝,观致3丝毫不会逊色于赶瞬颈祝克斯车型呢醋。 尺寸对比 车型名称 覆缏凵矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶皋泡,两者也是平分秋色寄测棵,车身大小相仿粗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夹碑履,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汾,观致3要大于感粒克斯烹遁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈,尤其是腿部空间较为宽松喂脑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉榇溃克斯在后排空间布局相对紧凑踩洼,而后排空间也一直是各代缚淄衫福克斯的软肋哄。 价格对比 噶危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潦斥开,噶┍憔眩克斯则要比观致3要更大一些蛇峰,在不放到后排座椅的情况下醛戒阜,噶樱克斯的载物容积是530L懈斜,而观致3只有430L俗急,100L的差距还是能装多不少东西的锑。而在需要有更大空间的时候餐茨雀,两者都可以放到后排座椅口尺绵,放置大件的物品芥嘿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贤肌,观致3和讣嗖耗模克斯三厢都是11.99万起步风陡鞘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刚降滇。而细细对比价格表可以发现喀,要选购自动挡的车型现沧潦,肝杜桑克斯最低仅需13.09万画霓炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孙评,观致3则需要14.29万稻事锈,这个比起副Pǎ克斯有1.2万元的价差蛾酿慈,当然在内饰配置上会有其它差异奶弯赔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便,可能柑蒙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烦灵看。 挑选合适的爱车缅嘎,看专业导购财酱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癌?   扫一扫队慈味,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨邦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆好频弦。风云2屋舰溜、E5晤、A3以及今天评测的这辆E3匹尚保,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩尚身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度查。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愧谰美。从这辆奇瑞E3来看碘岭,外观及内饰都有着很高的原创度透。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妻每纺。这让奇瑞的产品线更加丰富霜亭谱,但也让消费者选择起来有些头疼滥钎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的放姜,也从来不缺少“明星”赎弓,“沉稳绅士”大众速腾猩、“狂派斗士”福特阜虑钆罚克斯等都是热门且销量稳定的车型诧革拾,不过要问哪款车型最近销量最高别,还要数“逸派高手”日产轩逸杜够,它已经连续两个月销量突破3万救德密,坐稳了桥车销量的头把交椅献长。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抵诉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琴凤?下面我们把两款车型拿来做一次比较徊,或许能看出一些端倪繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扑唬壁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裂鸡凡,入门价格上陆灸,风朗比轩逸高出2.08万元细搅第,表面上看价格去,轩逸占有优势曹稍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻孪,这样看来割,风朗其实只比轩逸贵了2800元仑署,等国产版风朗出来后佃抵炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定抬褂勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悄,这款车外观与内饰变化并不算很大赊羡庙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁促,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水,下面我们来看一下蹬梅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚀垒攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拍螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跑勒。质保方面悄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彪善。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表改髓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透额,最大马力已经达到了170马力首灌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虹。变速箱方面锑辖唤,逸动采用6挡自动变速箱驹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杰晴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妒僵。 免责声明癌:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关挥筒凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢羔弘,对本文以及其中全部或者部分内容师、文字的真实性废嗽、完整性熟、及时性本站不作任何保证或承诺昆媳,请读者仅作参考经侥弄,并请自行核实相关内容的。" "  近两年挽岛,自主品牌进步着实很大适既拐,无论是从设计方面火耗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磷毯骗,甚至可以与合资车型媲美亭韶,山寨霖梆泰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钞耐。在10万元以下紧凑级车型中粪,更是自主品牌的天下妒,凭借比合资车型更为出色的性价比航峰绢,吸引了不少消费者的关注苦形。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涎扑,一经推出便受到了极大的关注撬闯镰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垛绰,包括动力在内矛,新车共有20项升级擂婚幕,本次共推出8款车型蔼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款场,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欢砂揽,售价区间为7.49万-11.79万元舷输。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钨韩,近来也是频频出镜峭疚吕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医澜控大玩具车”的名号名极一时鞋畏。速锐共推出了9款车型搪陡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碾防级,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贩化貌,售价在6.59-9.99万元之间许凳哥。   单一来看版谰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒返,看看那款车要更“精”一步屎。" "  新君威变得更好看了纪,配置也进一步提升阶们痛,新加入了一些科技配置此脐,比如智能交互系统响爆侥,BOSE音响等等窘。这些都是新君威的改变之处蹦挥兢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挨酵,售价24.59万元蕉朝,作为一款定位中级运动型车的新君威集缮阜,品质感一如既往汗,操控性也非常突出魔嘶芍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茅,以下简称新君威谓非翰,外观相对于老款进行了必要的改变承,毕竟老款车型从上市之后权丘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竟,新款在大灯偏督奇、进气格栅反文卿、雾灯谁档、尾灯诽、前后包围都进行了细节的变动苫。   在新君威上寐帆驶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪鸡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赶鳞潮,在操作上没有太大不同疏,轮毂方面赶汀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搐岸,轮胎品牌依旧是普利司通艘。侧面造型基本上没有变化碗谷,侧窗所占面积依旧较小革萄。   车尾的变化还是比较明显的亩拔,这主要来自于尾灯的改变禄蔑。新款尾灯全系标配LED灯莆高桑,并进行了熏黑处理但赌。尾灯的轮廓样式更加犀利请龋慑,个人认为要比老款更好看潞。除此之外险,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杆,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤疽。   本文导航甫闷凰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击显,颠覆传统的外观查,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莽册庇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5多,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唬节耪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翟瓮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谩柑贝,足以证明其强势的地位损。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箔惟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虱笨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼻邦动。(温馨提示几歇杉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诗喘褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘉杯。)   自由光基于全新CUSW平台打造洗吹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淖横,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奋彭阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强硅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致室,圆润的造型是其给我们最深的印象黎掏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汞骡廊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摄,显得简洁利落唬匹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条局沸,显得净雅别致春贝时。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巢厢,主要表现在其大灯的表现形式上瑞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匿绢娇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喜八卿。两车大灯配置基本相近岗化窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宽恨股,车道偏离预警系统氨茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗定砂硼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虐魔且。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虚茶诬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势计鼓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廖蓉,其尺寸差距就没有那么大凭佰阂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹲力殿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没卞编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镜促好。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同提收捌。奥迪Q5采用两边单出的排气管涵催,在气势上略胜自由光澈埃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道实坞倘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞鸽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窖瑰霉,磨损线束保护层哪灿,存在导致电池损毁的隐患螺冕膝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珐项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佬,称9124辆V200受此次召回影响亢。长城汽车正在邮件告知客户瞬脱,并建议联系当地经销商进行检查维修募却谋。   据悉盎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淡垫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀。”更有甚者凭,线束可能会内部融化帝篡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说高祥,目前已上报了数起线束故障羚税顾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转村淘,不能够给电池充电劣练,车辆也无法启动蛔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焙描,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逛。   克特里尔先生称继攘景,检查故障预计用时20分钟肖噶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟访毙。如果绝缘保护层磨损严重勘咳拼,线束已裸露阔情,则需约两个小时以更换整套发动机线束铅计构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件健丸。此前好旱磷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回都伐掀,2010年又因手刹故障而被召回拷讲哪。   2012年结晨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回检赐尸,长城V系列也在其中幢。当时钢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片串蘑靶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宦。然而崔拼梳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闲戳,更换车辆共计超过1.5万辆佬洼。  ⌒巍(实习编译晾:王萌审稿诉荷傻:刘洋)   免责声明版权作品凡吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载怜灯篓,违者将被追究法律责任睛痕。" "  随着经济的快速发展搓藏烦,购车群体的年龄层次也越来越低请碗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用革紊、省油粕,而是追求个性和时尚设计藐碧灯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岗领售,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾墒。作为跨界SUV芹,它们在造型上将年轻幻煤、时尚展现的淋漓尽致眯梆,完全符合年轻消费者的审美需要钝冻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比地革牢,来看看到底谁更适合你惹甩等。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淌,相比2012款变化不是很大燎疯,只是增加了配置和车身颜色稳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖级效,售价分别为21.98万和21.47万苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV便,但风格却不尽相同桅坎。斯巴鲁XV外形显得干练怪标,车身线条硬朗癸嫡疤,富有力量泛闻,越野味很浓吩郎。而标致3008外形偏向都市化设计冗粮凛,饱满圆润的车身凸显时尚感息,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舵。   车身尺寸方面有所差异姓铣,不过并不明显脾虽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牡兴蕉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矛挞努。斯巴鲁XV车身更窄恢累嗅,同时也稍长一些席。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伯适固。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拌,加入蜂窝网状格栅运动感十足娜丁素。而标致3008采用半圆形中网隋,镀铬亮条包裹显得很精致腔。两车前脸分别展示它们不同的风格赡绩,同时都包裹塑料黑色下包围尘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氓,远近光分离灯组设计送兼李,造型普通宛疆筹,配备有示廊灯裸。标致3008同样采用卤素大灯辆比堂,不过加入透镜黔未融,不仅聚光效果好店逆硷,同时美观性也不错哦氢。另外删,还配备LED日间行车灯憋讽。   在侧面邵搬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哭书,比如非常倾斜的A柱稳,同时将后视镜位置后移萝瞎茅,留有三角窗减小了A柱盲区痉聚饺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料端,有利于减少磕碰的维修成本玲居当。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酷桨,注重舒适和静音性卧妹父,双五幅轮毂很有张力桅陶。相比之下晒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性入额,与黑色下包围搭配运动感很强烈涟程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎推壤鳞,同样注重静音和舒适性苗。两车的备胎都是非全尺寸设计漓南。   相比前脸毁,斯巴鲁XV尾部更个性埃,辨识度较高勾馅鹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贪讨,镀铬亮条的运用增添了质感搓怀。 标致3008尾灯加入LED灯组矾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棘跋,但是块状尾灯造型很独特恰息。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哀乐匆,标致3008同样配备倒车视频影像蜕沪陛,另外江慑幌,还配备前2/后4颗雷达探头窃方醋。" "  在过去的一段时间里比庭,肝希克斯扛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴拐嘎。时尚动感的外观栋珐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晒拈龟,成为了年轻人群青睐的车型嫡墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒋莎,科鲁兹掀背车则是新进的一员愤,它所要面临的是一场“无言的战斗”碎娠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搭绵崇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞬,但却带有美式车应有的力量感拆刨,总体来说它的设计很适合国人的口味瘁钡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓤幂查,其三厢设计有些过于保守炯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞄,为了能够扩展消费群体渐耙,推出两厢版是其最好的解决办法船。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弧,你几乎完全无法识别它的真身澄惫节,因为它与三厢版保持着高度的一致性浚镀节。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迸,很好的诠释了彰显力量感的诉求俏虫卞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些道檄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氓,但实际上它比三厢版短了不到9cm挝谭侯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疗,后窗与尾部的衔接并不生硬犬蹈,拐角的折翼恰倒好处如炮莽,为尾部增色了不少酱彩轻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计分习,在样式上显得更加简洁联撇薯,只是与自身前灯组相比献乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱枪壬僵。   本文导航履朵:" "  提起之诺圭吴全,很多人都不知道是什么品牌篓妥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涉呜。只是之诺定位于高端合资自主品牌萎茶操,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颈晤,那么它的首款电动车1E表现如何叉令窝?以下文章为您揭晓潭钱刮。   只租不卖棱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼓被哦,包括车辆租赁呐巴磋、充电设备勘察安装抒犯体、车辆上牌饯、车辆投保梅、定期保养欠蒙究、故障维修晌令晾、道路救援诞、检查维修备用车等桑毫,通过这样的商业运营示,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁皖拓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆桑,它的卖力需要大家自己去发掘副膘差。不过在发掘1E精彩设计前久扳募,请先忘了宝马X1妮驼次,否则你将永远欣赏不到1E的美骆颗房。其实1E最出彩的设计在头灯眷噶匈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氨筷睦。   不仔细分辨的话渺,很难把1E和X1的侧面造型分清呻。不过1E拥有自己鲜明的特点喇陈,车门下很宽的镀铬饰条仇娃且,和没有行李架的车顶瞎贰。   相比车头和侧面冷,尾部就让人感觉有些欠妥了盖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涎卯侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逛蓄递。   本文导航骆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票规尘,奇葩的中文译名潜角歼、“野性”独特的外观以及较高的定价崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议石陵滥。说起野帝我们不自觉的想起凭闯呛,同样在以国产车身份进入中国之后缺颁痛,“改头换面”的法系SUV标志3008肆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类使逞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攻羔。当然使,以20万元以下的车型作为主力军靠汝如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一你烫烈。那么下面我们就来看看诽,这两款性格迥异的德美、法新生代SUV之间究竟有什么差异岁嚼,各自的特点又是什么覆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喷蹋骋,首当其冲是价格方面的不同酚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碱发毁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势良迸,不过差距方面不大基本可以忽略川供蟹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倦轨僧。动力方面的表现也近乎相同类宛,只不过大众7速DSG扁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绷瀑俯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些票锣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逢疆细。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稠渺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰效赐胳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪却八,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悉摔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻敢脓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吞。闲话少说层九,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹤徐缆。   这次试驾共有5个科目碧剂帆,分别是1.傲虎—终极绕桩匠杉,2.傲虎—冰雪连环律,3.傲虎—短道拉力测试童钾,4.XV—戏雪乐园卫菲,5.森林人—不规则路面自由行驶斥梳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曙宪,MPV表现出相对冷清的一面适,尤其是中高端的商务MPV宫,几乎屈指可数回及弟,除了老牌的别克GL8外妮,似乎很难让人想起更多车型喷固杀。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拒旧椭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姑汀?这就是本文将要找寻的答案呕券。   12款艾力绅有2.4L 5款车型量,售价28.38万元-33.58万元蜡,目前市场上有近2丹墩脚、3万的优惠幅度守忻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睡,官方指导价31.98万元识覆聊。) ●外观解析   从造型上来说敦,艾力绅算是开创了一条新的路子集阶骨,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩灰,车身轮廓棱角分明们唉份,有着很强的视觉冲击力懂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洛,此外熔,艾力绅还装有一套大包围次抠,颇有几分运动风范袄,也有着一定的改装潜力司仙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仇汉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寿碑诲,中网与宽大的前大灯连接在一起扮秽碧,营造出一种大气讥戚、动感的MPV形象概溪佃。   艾力绅A柱采用黑色设计事处,且A柱的倾斜幅度较大拼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惧孩,总给人一种方方正正的感觉宫剁,后视镜尺寸同样不芯苁恪,与整车的风格很搭筒,宽大的后视镜提供不错的后方视野仓锑史,保证了行车的安全性与舒适性添。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感距鹿些,当然锤赦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孩娄坍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腿唯宦,侧门就会自动缓缓打开绥些萝,此外曹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩畅。如果对此还不令你满意的话褪吉,通过钥匙同样可以颐彝妫控侧门俄,确实有些高端大气上档次送。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榷,轴距达到2900mm姥骚,尺寸在同级别对手中并不占优势函,与GL8相比会磋,仅仅在高度上略强于对手盘径,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势槐敲挞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计团,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金蔚须。整体线条依旧硬朗聊梳,尾灯加入了时下流行的LED元素憾,为其增添几分现代气息斡夸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怒崎鹊,人们购车的选择可谓越来越丰富敞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酸旁,他们能够碰撞出怎样的火花板,请大家继续往下看兴纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汾乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出广漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呜暴熔,由于这两款车型出自于统一平台打造玫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刺祁恰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛔蹋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题董,你可以说它带有侵略性眷饯,或是富有运动感惟慑,也可以说极具视觉冲击力摹佬存,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孝醋解。而K5也应用了与智跑辣犯垒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靛缓,使其拥有了明显的家族特质看。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫卫,极力打造出时尚与动感的流体车身哗筋赂,在驶入眼前的一瞬之时抹侥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疮绒洽。前脸的线条设计十分紧绷露都孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢龄急痉,展现其动感的一面妮罢税。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恢屋,抢眼的外型加之迷幻的光线倍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛙耙屡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力课割僳。   第八代索纳塔不仅外观时尚唐孩匠,灯光的运用也颇具科技感朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沃脖碍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蝎渤朽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颈邻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计投,显然这种的夸张设计涂乔,使我将其列为变异的种类份童,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用花篱,多折线的应用也使尾部更具立体感堆暖,同时对于运动观感上也有显著的提升呢,由于K5搭载的不同动力总成素,2.0L车型配备的是单排气设计里话鞠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脖奸。   轮毂也是一个变化的重要部位姜告,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙电憨。根据配置不同谅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分解拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎储慌蔷,该系列轮胎偏重实用性舅。作为索纳塔的尾部颧,基本没有大的变化队含,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮鼓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帛径。   本文导航惜:" "  每到年底衡龚钱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郡,地点也大多选择在北部寒冷地区阮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣繁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廊。在临近春节前夕父,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰。   延伸阅读控:   之前炽缴话,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夸困华,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睦。   酷威采用的是电控适时四驱系统纬派阜,中央为多片离合器七,由电脑控制来分配扭矩封赂纤,车内并没有任何切换按键摄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔德沁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甜登胁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓先,如果想要挑战一些极限的路况的话矗米活,酷威还是不具备这么大的优势的呕,因为不具备限滑措施梅帽莎,至少在脱困能力上会有限制性闻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎详讣,采用全新发泡橡胶技术疼,具有更加粗大的排水通道窝悍目,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇,冰面行驶性能更加出色存,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韧搜瞎。此外伺咆鞍,中央多重“Z”形花纹贺、针孔沟槽设计侗拴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性投稻袱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捕卢,最大功率206kW/6350rpm歌角欺,最大扭矩342牛·米/4350rpm呵,在目前的大切诺基水袭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载送,但是会有不同的调教甩趣惕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔑,我一直在想虱报肪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第澈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甜,我觉得这个可以有沸绒,至少不会和其他车型有太大的冲突鳖攻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挛,路面上的车辙也是压实的积雪腥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惫诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乓份,只要不是过激的驾驶行为视,基本不会出现危险状况硅睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舵锤膛,建议最好将挡位切换至手动模式瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纫硷拨,这要比才刹车安全的多逝篓弦,这中方法同样适用于其他手自一体车型郴。   本文导航酮嘶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢釜豹价、充满艺术色彩淖毛,或者是有着一些与众不同的操作模式挪粹。而这辆2008则告诉我们衡麓浇,一旦法国人在拥有自身优势的同时都涝,再把务实两个字加进去盾,那么可能会让其它对手感到紧张羞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喷疾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秦: 由于本次活动仅为简单的静态体验粪,场地和车况都受到一定客观因素限制涎首娥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纳杜遁,至于其他更多相关信息棵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接颁嘛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捐,作为首款引入国内的小型SUV匈穷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睹姐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彤贰绷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翔童褥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赡挺夸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敖卜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓖幢,对消费者很有吸引力漆托藤。作为一款紧凑级市场的生力军车型味匣日,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型到刑。   观致3共有6款车型沃湍疮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽阔须,售价为11.99万-16.79万元区间檀。因此斤串,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕。对于中国的汽车消费者来讲奖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的覆皮。要知道自2006年上市至今萌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主高库烘。那么套,作为一名后生的观致3抬蜕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢般戎十?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼范。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中测幻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软:16.78万元)来进行比对采丸漠。由于两车的售价只相差0.01万元妊淮胃,这也令比对的本身相对公平一些穗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醒沟,我们测试过高尔夫7顶配车型摊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现固,跨级的配置也令对手望尘莫及订伪糠。但这一切吉诉敲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重城荚胜、最需要的因素划话。对于高尔夫这样的家用车弹藐恼,在使用的维度上做到出色踩瀑,才是它的本职跺想。今天板惕酞,高尔夫7又来了肺,这次是全系中价格最低的1.6手动型克饶匪。动力称不上凶猛怖蔚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陋诺阮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枫寺,必定有些硬实力卉镜痊。空间满足舒适乘坐搏梧戈、常用配置齐全汀射,动力也能保证提速顺畅购。但对于这一类的畅销车凹,最重要的是它必须耐用羔矫,不能隔三差五地就往修理厂跑桶鞭菱,也不能冷不丁地出个大毛病鲸娘。这么来看瓷册,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”救切舱,故障频出纷露,这点很难让人满意锨充镭。毕竟暗,大众车能在国内打下当年的民众口碑力臣,靠的是皮实耐用的品质习先参。在我眼里德漏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤新柏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侩川,高尔夫7车身长度增加56mm朔下,宽度增加13mm粪味乐,高度减少28mm唬顺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怜橙劝,也更显扁了激绰。   如今哦勿尝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的离。这个配置的增加擞磺撬,为日常使用提供的便利性还是很大的搞隧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气持灭贡,要知道竿矗克斯截、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬痉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孪典聊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戮咳拟,这套胎居功至伟炉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车地落鹊,如果您拥有过高尔夫4献奠、宝来或者帕萨特B5的话醒,您一定会理解我的意思染袒桑。没有复杂的配置厩徘测,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陆,瞬间就能上手森疾碴。这一切都似曾相识隆碱撮。   在1.6手动版的高尔夫7上另枚,您看不到任何高端的娱乐功能辟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炯募浚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惕烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颓,但我认为这并不影响操作便利性砂,最低配车没有大屏幕很正常奈断惧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艾龟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戳蜗,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开邻谭,油门给多了又会猛窜猎懈,让人抓狂刊锰镶。但今天这台1.6手动车型帛揽匈,上述症状全部消失澄沟。起步轻给油即可是翻,电脑自动调整喷油量晶瘦,使其转速稍稍上升侵拭处,令发动机不容易熄火功,等红灯函、坡起都很方便涩弥氛,使用起来当真比顶配的舒心多了壤微。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炬,让人捉摸不透浇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廷,用料优秀被认作理所应当脓。在数年的成本控制下狸塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拦罢乾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范到。对于大众汽车而言回儒,这样的结果也堪称可笑了谐氢瘫。   没有真皮座椅价,您会失望吗莱珊附?我和同事们都不会韦详臂。我认为从适用角度上迪痞狸,织物座椅与高尔夫更搭径。这套座椅的缺点菠,在于椅背调节起来很费劲免顽闪,而且要是有个腰部支撑就更好了航绵绩。纵观高尔夫1.6手动的配置街,我认为作为最低配车型举岛诡,功能简陋一些并无大碍官驴粪,该有的它也没少琼村岛,并且绝大多数的都还好用腥呛,如果您是为了舒心实用汐,我觉得它能满足了物滦苫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姜浦充,对于购车需求的国人来说惺,一款看上去体面副和肠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胃,只是碍于可选择的范围有限甫拉侨,但凡有一款出类拔萃的新车型咖报狈,必定会迎来极大地关注澜俯煤。对于25万中型车这个级别澈锚,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅,而福特全新蒙迪欧的到来倒掇,分走了不少的关注度鸡纹,选迈腾还是选新蒙迪欧刨,对比一下就会发现捻躺考,挑战者颇具实力膜扇偏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婚犁,售价24.28万元高,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯,售价24.78万元陶凶,均是各自车系中的主力车型全。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车何遂,兼具个性运动和居家商务需求磋冠沙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忍,极富攻击性粪爆贿,对年轻消费者有着很强的吸引力查,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拇屋袖,入门的1.5T也有不俗表现饭黑。   现款迈腾严格意义上上讲腹锌,只能算是半代升级貉贝,是在老款的基础上升级而来哼计虾。迈腾整体延续上一代车型的设计瓷,符合国人的审美耪,经过加长的车身衫拜,带来大空间的同时撂,提升了行驶稳定性及舒适性囤腊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斯摆品,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米什肌,轴距达到了2850毫米蛇柬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黄赴霉,整体比新蒙迪欧小一些叉,即便是经过加长案,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧播。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骗、加热欺、折叠校顶、记忆 电动调节滑、加热漆炕、折叠搐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粳存夕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞭,不仅科技感十足锣啦,还具备随动转向互焚涧、自动开启等功能诵缴呕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些五黄。天窗涩第、全功能配置的后视镜等闭恃,两者处于同一水平篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屑,对称的T型中控台中规中矩醛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢,主界面被平均分为四个区域桥两,分别显示电话梯、导航磨夏、娱乐和空调四项基本信息篮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闲觅巴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠廓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盖廊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叮朽、6碟CD等配置停朽斗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侍婆,迈腾更像是上个时代的产物褐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谷难思,相比迈腾的2812毫米缆当,略占优势煌,但二者在乘坐空间方面屁峦,都已经足够日常使用册燎驼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太宝,满足于舒适和运动的双重需求厦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中超限凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统实卢沟、方向盘换挡衫售,以及原厂导航等配置礁缄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漓须井。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劳,最大功率178千瓦玲陇技,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萍瓦遣,平顺性和换挡速度足够出色舒嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抬鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禾怕,最大扭矩280牛米碗汰玻,匹配6速双离合变速器诡揪。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗓,但与新蒙迪欧相比然鸿潍,参数差距明显凌博。   保养方面钞誓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洼,建议日常保养周期为5000公里左右据轨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右使旅横,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右答鲍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倾杉蜗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冠夯,之后保养周期为1万公里围叙。小保养的费用在600元左右系擎,需要更换机油机滤霖碎帆,大保养的费用在1100元左右袱狗纷,需要更换机油三滤活表昆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型相砰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胎,相比迈腾涧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犁感,还增加了头部气帘和膝部气囊犯龄。并线辅助功能也是迈腾所没有的棘偶镣。   点评纹:不可否认酿,大众品牌进入中国市场多年屑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冠馈地,无论配置水平还是动力系统距,都已经没有什么优势了疵硷,抛开迈腾一万多的优惠具,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨型遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点盖栏,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫斗楷,对本文以及其中全部或者部分内容岛、文字的真实性考卫、完整性缝吵、及时性本站不作任何保证或承诺省,请读者仅作参考盖畏,并请自行核实相关内容扛瓦。" "   “北国风光禄哇,千里冰封铣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胚炮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培玩焊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茫酬受,对途乐而言这不仅是一种新的考验仍祁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战火灌夹。 外观溜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐表洗,想必对于多数人来说衡,它的名气比兰德酷路泽小很多抠,但并不意味着就要比竞争对手要差纯酣。外观方面途乐外形实在太大了驳荡浓,有点圆头圆脑的感觉摆,比兰德酷路泽温柔了很多驰窍,缺少了一些很“MAN”的元素怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俗董七。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滦碉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄辩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗜。中控台看上去很有档次耙,各类功能按键排布也十分清晰乒、合理警颈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详笺,完全遵循了游艇的设计风格册歇,宽敞挡攀赶、舒适德、豪华坡读棱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰温。   小结腺殊: 从外观内饰的整体表现来看季岭徐,可以说途乐是一款成功的车型报垮南,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庭划镣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势日草狠,如果“沙漠之王”远离了沙漠吕懦腔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涣毫,这也是我们大老远来到这里的最终目的膏潘摹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舌,人们首先想到的通常都会是奔驰疮、宝马蔷粮、奥迪吞社架,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆喝藕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅撩。但是说到文化的话东蓝,就不得不谈到今天的一位主角夏嗅粱,捷豹XJL按。相对于奔驰这样的全能贵族来说娟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置簧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵栋的。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伤吉担,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗配笛。   作为进口高端豪华轿车款镣,相信奔驰S级大家都比较熟蛊鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生屯腻郸,捷豹作为英国豪华汽车品牌琼忌,也有着将近百年的品牌历史粗,虽然品牌认知度不高崔裴,但这头豹子可不能轻视闹朽莱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型居臣庐,价格都在120万左右襄随,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芒干,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忙般。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前割本,其实捷豹和奔驰早就杠上了钾轰戏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣奖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炼隙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茬鞋钦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擎化斥,你一定记得去年上映的《007琅添:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车飞,没错就是捷豹XJ橡告矢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉,里里外外展示着它的优雅与稳酱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穗。   无独有偶孔妙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓟,虽然不是目前新款的S级册虫妈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闭容捶。   言归正传缔感,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粟,不过两者的风格却截然不同旁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀井。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重额供,在当前时代也更加与众不同旗链。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车息,号称着汽车发明者再一次发明了汽车齐手,的确奔驰S级是同级别标杆退挞番,外观轮廓延续了上一代缎韦椿,细节之处更加富有科技感星赦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气派。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛇剑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气性筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傲,比XJL更加强势迸仙,这就像两个高人露偷,一个低调一个高调而已氖。   大灯的造型也风格迥异桂赴踢,XJL的设计更简洁父,内部采用传统圆形元素堑醋,使得其眼神也更加专注粪珊挠。而奔驰的大灯设计更加时尚贰少,内部流畅的菱形也较新颖膛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏卡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车提,光前大灯就使用了五十多颗LED裂骸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扯侯匡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凤绊尸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媚,更加沉稳熔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通释,但硕大的车身同样沉稳水沪,硬朗的线条也更加动感潜炊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳兜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疙靶,这也使得XJL的车尾更稳重篙醚,而S级更挑逗人够。   尾灯的设计猴涟棉,捷豹XJL采用纵向设计危,并以车身腰线融为一体馅省问,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超程泞,整体轮毂简洁不繁琐鞭京,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘎,内部灯组造型是一大亮点刚堕公,点亮时相当好看玻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节教,并没有过多的修饰慨侵牛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竣姬潘,就如同一件高档西装赦斗对,某颗精雕细作的纽扣就足以婚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巫皆美,相比奔驰大气的轮毂椭腾纶,捷豹XJL的条幅更纤细佰,并且在条幅样式上也更加精美和运动态酱纹。尺寸方面XJL为19寸蛊虫,比奔驰S级的18寸也大一圈另秦,轮胎方面同样为245宽度隘,不过与奔驰前后同宽不一样雌笑细,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惶饶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型川,并且作为一个自主品牌峡瓦茫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌且,旗下的GS5檀嚏、GA3浩、GA5几乎可以与合资车相抗衡淑羚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象看蒋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前娄,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多蹲弧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魔甲卞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炯摹敦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疽合放。   现场测试场地为两个圈形场地斧,两个场地项目都是一样的邢恨,可同时进行两组试驾剑,场地提供了直线加速逝、紧急制动屠、蛇形绕桩欣、麋鹿测试四个项目牵渴,可以说涵盖了大部分的性能体验庭鹊淡。当天试驾温度为零下十八摄氏度烹河施,这样寒冷的天气缔,面对半冰半雪的湖面咖仇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诗暖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牢罐獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猾趣险,TCS系统介入铝澳,防止打滑的发生十。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沪叔书,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袒蓬剔,最大功率赫:90kW(122马力)/6300rpm甘协粳,最大扭矩耿帝壤:153Nm/4500rpm懂凶。而这次试驾的车型中没有手动挡鸡臂存,均为4挡自动车型吞设,动力表现可以轻松满足日常使用需求活磨赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重侠,TCS牵引力控制系统会即时接入司晨骇,并且自主减小喷油量告圈头,从而避免轮胎打滑圣贩,这一点上GA3与GS5表现都不错秤戌行。加速至60公里每小时后涟洼殴,紧急制动景探饭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音繁墒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灵儒梧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离破,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘉芜是,未出现侧滑袱。   本文导航侣痉聚:" "  提起中级车葡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泄。但要是预算有限焊扰扦,面对这两款车型还真有些底气不足锌叮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晒。好在现在中级车市场一片血雨腥风弟,改款K5已经于近期正式上市酵森,延续了韩系性价比超高的特点瞄念。这次妊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敦酮,让您的购车选择更加丰富弓寄畴。   没错沏镶,此次选择的几款车都在18万元区间内竟浩。而且颇为“巧合”的是锹粮筒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泌,也堪称中级车的黄金动力之一杰泡伟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字新。既然如此烙镀圣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盯哆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呛虾碾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤湘桶,动力参数有小幅度的提升讥斯,燃油经济性也有一定的提升丸戚肥,但依旧没有给人留下深刻的印象卤岭,尤其是我这个09款嘉年华的车主狡辽馅。如今楞咐,在配置依旧丰富的前提下理烤壳,它换装上排量更小菜怪蛾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机该,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舞荣,这一次似乎有点看头了膊淘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抠,它的来头可不少汗戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它困士酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谐扮惺,可谓是福特的明星产品急沁童。我得承认这些奖项来之不易昏苍,但我更关心的是祭味,它依靠什么亮点来获奖扳浑阀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喉茄,震动及噪音抑制能力如何融段,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彼劫卵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巾镣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韦汇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷测、涡轮增压以及进排气可变正时技术宽栓。在这些技术的支持下立,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懒寒标。反应到账面参数上吹,它的最大输出功率是125马力理吩,最大扭矩达到170牛·米炕捅警,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的任。   另外瞎干蕉,福特也针对其三缸的结构特点眷喝,对发动机的震动砷塘藤、噪音等方面做了很多优化和改进颇汀父,比如喷油器及油泵柔性安装警普街、皮带润滑敝、缸盖上方吸音泡沫等等廖冬。为此酥,我先后做了两种情况下的简单体验街靛:1叔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2突、在静止的状态下城了去,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上览俄。经过细心的体会和观察后疽差砰,我认为结果让人满意稻媳,发动机的震动轻微坛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涎醇短,但也不大碍事敛。事实上窝疼,即使我细心观察讼羔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刃圣宋。   看来之前的担心有点多余衫芹,还是直接上路试驾更加实际硼。它的电子油门响应依旧很灵敏谦慌,轻轻触碰油门踏板缔侗,发动机的转速表指针就会活跃起来胸。幸好油门的调校比较线性惋儒,分寸拿捏得体琶爆监,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累械沧咳。同时栋孪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尺鬼保。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩憋古,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桥慧壳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兰。即使在低转速区间虐罕陇,发动机的动力输出也很活跃波家烯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗。同样受益的还有动力输出的持续性澜,在试驾路段里面有不少的环城快速路涡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拨凭仓,而且整个提速过程顺畅自然田祟枯。只可惜受道路限速的制约呜朴怀,未能继续把速度往上提乘猫嫩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氯解,升挡动作迅速糜牌,在D挡模式下正常驾驶窜庭坍,1700rpm左右就会立刻升挡森会笑,让整个加速过程更加顺畅自然幻判练。然而柒猾溉,在遇到拥堵路况的时候撩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埔泌,幸好并不是特别明显普弗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现偶探凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厕冒尾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娥晴挂,除非你把油门踏板踩得足够深副纯,否则它不会轻易降挡杜。   变速箱切换到S挡后么掠廓,油门响应速度稍有提高骸倘怠,而换挡转速则提升到3500rpm泥晴,动力输出表现得更加亢奋反胯狠。味道对了隋,这才是S挡该有的特质藐痪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了边。当然猎洗犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傅扑陕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焕隧,至今我仍然未能适应画顶。   其余部分与老款车型基本相同泌,方向盘的转向精确死、迅速绿,甚至有点“贼”蛇颠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赣菇些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吗涸撕,对车身的支撑力度足够好弊狼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骋律,同时也确保了车身的灵活性认浪芯。但面对减速带这些大颠簸时挥晴脯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柿校素。   在动力水平得到提升铃磷枢、操控感被保留下来的情况下挎裤娟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少订,开起来更加得心应手蛾,也更加有活力圣。这点值得欣喜楔,也是嘉年华的进步耍。当然逻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刚栋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搽村坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耿衬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沃钳,不过众所周知丹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棺,而是换装了大众全新的MQB平台你铃悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异村,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲜阀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竟。   首先我们先来说说平台搭凶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构固衅,PQ35血统也就不在那么纯正惕废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砍盎惭。   平台究竟是什么为?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗜楷,它们会采用共同的零部件挛渐,采取相似的地盘南靡卿、车身结构菇、形式结构以及相近的生产工艺搁理、轴距等办,以此形成车辆生产的一套完整系统圭,平台生产的战略是当前产品在开发中膳仙秆,最流行慰、最科学乃、最节省人力绞、效率最高的一种开发战略喜毒叮。因为对汽车厂商而言僵撮,可以在有效控制研发资源火共次、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芹络侮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仕,并看看它们之间存在什么差异阔。   PQ35中的""P""代表平台侍,""Q""代表发动机横置羌,""3""代表A级车瀑恰擦,""5""是指第五代镣豹汕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涂涤峨,采取相似的底盘瓤天膳、车身结构随杯弘、行驶结构绥勒蹋、相似的生产工艺以及轴距等嫉。由于研发时采取了已存在的""模板""委千丧,不仅使车辆研发缩短了周期蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本琶涸剧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芯瓮独。采用PQ35平台的在售车型有途安承块割、开迪晨牢、SCIROCCO炼败、奥迪TT恐、A3蜕、斯柯达明锐等车型似。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杯狙逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)就泻沸、大长度激光无缝焊接彻、双面镀锌高强度钢板哪型唐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜琼室,但如前所述哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怒。   MQB哪孟樱块化平台是大众最新的一个生产平台档,也是此次第七代高尔夫使用的平台茹拭没。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制令葛,并且可以共享比例达60%的零件蜕,包括同样规格的发动机侍、变速器等瘟屡挖。MQB平台的推出狼伦,将会取代过去的PQ25吭炭、PQ35和PQ46等平台酬豁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性板环,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甩斑,不管是传统动力瘸、电动和可再生能源动力烂刀短,或者汽油机烂盗手、柴油机浅、混合动力系统瘦、纯电动系统算飞寇、天然气发动机段效、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酒厕。另外日厦纲,MQB平台还可以对轴距坞、轮距椒、前悬和后悬等部位进行调节败圣。另外此平台可以生产从A0级昂竟、A级到B级三个级别的车型草侥溶。这是PQ35平台所不具备的椽溉婚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水监琉。相比几个欧系对手痛冈惋,宝马的动作显然慢了半拍施咕彭,继5系旅行版之后芹太,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕊吓。当然有时候来得早不如来得巧贿联裂,只要给足了诚意挡斥,迟到了也未必没糖吃忌歇。   对于3系旅行就是如此魏列凄,在它到来之前坤纶锌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咖饱娥,作为后来者痴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹响吼,就更需要拿出浑身解数了认蹄桅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮辈,下面就来看看它究竟有何能耐幢。   还是从外形开始说起霓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎骨告,其底盘代号为F31记技,依旧是标准版轴距顾焊:2810mm晤暮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卜愧森,这仍是个相当精干的长度瓜,车身“三围”基本和三厢版一致翘,只是由于行李架的关系喊暗蘑,车身高度小幅增加了21mm氏。   我们测试的这款328i旅行版寺,还搭配了M运动设计套装练,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸械,闷骚的感觉立马出来了徊奇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乌呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耿嚼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篡骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梢抄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性效,这和旅行车设计的初衷相悖郴。选择18""则刚好合适逻辟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)天北饺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乖陇痢,用一句流行语来说就是钙:低调奢华有内涵抛洼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寄杏,从这方面看晦微插,3系旅行并无太多亮点巍坝瓢,车尾的造型显得有点过于刻板挛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弦。相对来说并没有对手做得那么出色茬,V60和C级旅行在设计上的看点更多楞。另外千,虽然采用了M套件疮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式围勘瓤,看起来实在是低调过头了铜寄。   外观总结蹄娠:如果你是3系的铁杆粉丝哗,但又不愿自己的爱车烂大街咆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呕蔚,低调中透着股狠劲儿浓,闷骚人士的最爱剐侠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样到头酬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少不。但俗话说凌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粟欺拎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糯?   车型的选择方面维,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则橡笑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纬捍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑从怖梢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖痛袭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚏五:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倒班,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肌差驾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朴涛,再辅之以保险杠的少量镀铬搬,前脸看起来一如既往的简约和低调嗜撤溯。车头多条轻微隆起的线条瘁,包括引擎盖上也是凹凸有致虑趁吠,则让低调的前脸显得浑厚有力抢集。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃痢井,外沿继续使用镀铬装饰技免。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻到叼常,也更容易让人接受苹螺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晶鬼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绷,一个氙气近光灯俱操,一个卤素远光灯雹先,外加环绕半圈的LED日间行车灯烯翔,没有任何花哨的设计磨暖袱,注重实用体菲哼。而作为玩灯行家的奥迪喘乓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艇,配合上单颗远近氙气一体前大灯触绕广,杀气十足钩实霜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侯兼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扑雹釜,看上去随时有往前冲的冲动乱,非常动感和迷人辱菜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车十奖,看上去从容而又优雅话豹,有点儿荣辱不惊的味道守息长。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后愧寇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僧膜礁,毕竟走的不算是一路的风格了捂盼。不过报界,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感太镰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞋,变成了矩形倒角式的设计饥辣师,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锑极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窘嗽抒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贰缅。   尾灯方面铜患,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型串,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慕拈隧,而且LED元素的缺失也实属不应该刻舜很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钠陕谐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼的猴,低调依然是奥迪的责任返。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淘额,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庞号,一个拥有超过半个世纪历史泡贯椽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌报福北,“男人”戊察、“硬派”刻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牧剩。一个如此坚持传统的品牌疟充搏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV份和,这对于很多人来说是难以理解的事实离结。坦白讲入糯芹,一向不以貌取人的我堕涝,霎时间也很难理解Mark T. Allen士、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烩是骑。无可否认闷肺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腐媳,也必然成为人们茶余饭后的谈资铆邵,但是就只有外貌是这样吗骇?难道它没有Jeep的传承性鹤?这是我最为关注的问题媒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”段覆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杀乾。由此可见椿奖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唇峭磷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色却捕,首先必需要有一副好的底子画辆扫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝。根据越野性能的高低扩蓬辱,依次有Active Drive I券钞、Active Drive II和Active Drive Lock三种薯叭肮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确耪肖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刺几搓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衅幻斡,并且还具备后桥差速器锁止功能疏,实现左右车轮50:50扭矩分配拭绦,攀爬能力自然是三者之中最强的藏失。   除此以外稼弥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梯门竣、28°的接近角豹、32°的离去角奴峡瓤、纵向通过角23.3°类、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菊筹,要罗列出来的话其实还有很多漠裂,但越野并非纸上谈兵渡为,要真正体验到它的实力翻手尽,还是得把它拉到荒郊野岭贝。   挂上低速四驱挡帮清、开启后桥锁止以及岩石模式仇,稳住油门就往上爬党。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眷汝济,3.2L Trailhawk针对越野的需求惹篓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啡茄堂。继续往上攀爬刻,一切都比较顺利统,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颅统胎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力络剩硼。在遇到交叉轴情况时田穷剿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踏,配备了后桥差速器锁止功能的它途,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冻枚泌,就已经顺利通过洽浪怕。   这一次越野试驾句胶七,它的表现我完全没有惊喜景和括,因为一切都在意料之中岭瀑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疯穗藕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慰坡。毫无疑问吮璃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潘谦,也同级别的最强沧柿擎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疽钾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慨。坦白讲腔献,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴么革撵。" "  在国内的SUV市辰让搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熄菩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斧完晒,正因如此袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市司哇到,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问味替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枷沃。   说到大空间陪笔鳖、七座设计玩、配置丰富的SUV回帆,北京现代全新胜达是其中的表表者督穷粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求上,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅伪啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变权逗善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砷哀,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒百附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谱藤胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠,设计上中规中矩湘袱弥,采用了哈弗新的家族式设计元素噶淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及宋,代表性的设计元素有没妒:大尺寸U型前格栅茹,粗壮的镀铬横条格栅泄裙,时下流行的“X”型前脸鄙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤吾挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙拓句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳烧息,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时次厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炯克昧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伴,再辅以造型锋利的大灯灯组胶笨,极富视觉冲击力镁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玖,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢淀势。" "   源自逸动平台的CS35恕古,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品齿杏。凭借欧洲化的时尚外形设计毕点,相对精致的内饰做工地副,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兴究,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峭号壕。此外骑涡化,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在督,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溺敢,进一步提升了科技感和实用性本。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊迫乳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纪缆,还有定位相同的长安福特翼搏撑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4量抱韧,涵盖了自主及合资品牌产品猎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堕搬全,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS无飘,作为一款新生代豪华运动型轿车崎本耗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踌换垢,也成为点燃这场战争的导火线仿。而上市之后烦廊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诡,可谓是一场针尖对麦芒的对决儡邢。那么除了运动性能以外拧,这两款车型的综合实力如何呢巫跑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓校。   虽然说是ATS是一款进口车型捍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呸恒,整体售价和宝马3系保持高度重叠稿。从定位和售价来分析麻溯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撤靠,两车售价分别为43.80万和43.60万狡稍,价格差距非常蟹馔,有一定的对比价值袜旗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磋裳,但两车所展现的运动风格完全不一样瓜裴砍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盲,车身线条锋利亥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刊袖,同时也彰显了力量感凄秃锰。而宝马3系显得内敛一些绍盘,经典的""双肾""前脸造型杯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粟。   作为凯迪拉克家族最小的车型旦蹭材,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狮钝久,除了长度略有优势外埔蜡偶,其它尺寸都不及宝马3系啼齐显,在空间上可能会有一些影响林暑硕。不过没有关系黑,作为一款运动型轿车陪堵,小一点也许会更加灵活缅讳观。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑歇文,经典的造型更容易接受童,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谅窟管,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筷峨承。   相比之下莲奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感得,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毛码。   两车头灯布局不同磋弥箍,宝马是横向设计秃磕歼,开眼角大灯我们已经非常熟悉惭。而ATS为纵向布局萍卷解,造型更加犀利疾趁吃,同时采用的是远近光一体设计烹刻鸡。配置上都采用氙气大灯悔订,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唱岁氖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫁,但是可惜没有前雾灯群裙灿。   从车身侧面来看肉,我更喜欢宝马3系围纯,腰线更加锐利倒,营造出了运动型轿车的动感效果椿晌。而ATS侧面饱满厚实必戳,典型的美系车风格颂挽。   两车统一采用的是双曲率后视镜湃,并且带有电动折叠和加热功能片蓄丝,同时集成了LED转向灯袄侩,显然宝马3系狭长的设计要更美观僵伟窘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅每们,警示效果有所提升虽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性概嘎达,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汤联,双边双排气管设计也展示了其运动气质私。相比之下缺辽,宝马3系的尾部显得比较平淡部,家用车的造型在气势上要弱于ATS讣。   轮胎方面霜节,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塑堕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炽提,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摊点称,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哨道,都是偏重运动性能的选择粮仍喉。" "  提起东风日产天籁死痹股,人们往往都喜欢用舒适恳斜、性价比高惟、省油这些标签来为其定义笨。的确温敢,作为日产在华销售的顶级轿车繁芳纲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驳控馁,在中级车市场中处于上游位置彪阑纬。不过这款车型的加长行为记涎涩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舍归亩,天籁公爵帘碾蹿,虽然是天籁的加长版本氖钳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抢端娄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楷,挑战更高级对手呵沧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝唾。   25.18-29.98万元的价格区间撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吮。相比同级别对手雅阁蒂环、凯美瑞屁、迈腾等热门中级车答修绘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粉逝藐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茬信,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏贺掀,在提供更多给消费者的同时两略,却并没有在价格上表现的有多高调盆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珊毁,但是通过对细节的仔细端详范抖吗,你还是可以发现不少变化之处脑垫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素得辜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近级。   5003mm的长度与2900mm的轴距貉赂剁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平女,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咆户萍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm路撤。而与豪华品牌中级车相比较触泊罐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抗角拦,整体协调感还处于平易近人的水平舞矮。   本文导航芍城定:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梆诉,数以万计的人们加入了摇号大军粗锋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点何踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乃蹭浇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拦,一步到位的想法也被大家普遍赞同胖菱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨,强劲的动力哦连墨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寝暴年,它们的价格和配置都比较接近廉,下面我们一起去了解一下僻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搪:15.98-25.18   推荐理由鼎蜡:大气时尚的外观襄、配备豪华全景天窗耿肉伯、全新T动力以及较高的性价比康萎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计齐傲,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬存囊,能够满足不同购车消费者的需求陋捶,值得称赞的是敦腊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闪评,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感发秸晶,在同级别车型中也具有很高的性价比螺伯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撑婚,自从彼得希瑞尔来到起亚后始滩硅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸测,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倡功,大大提高了起亚车的辨识度锣棉。熏黑的前格栅看上去更加动感下,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酒香。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蟹聊誓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感避逃圣,并且兼顾了空气动力学滦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足付,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孩天,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烧邵,LED光源看起来更具科技感韩屏。   新K5的内饰进行了小改动寞,用了和工艺均有所提升累,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄浅,看起来更有质感愁俗亨,使用起来也更加方便俩锹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛋,也提升了整车的档次感泪等,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冬雇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哺问牢,A柱倾角也随之更大吹纠,对于一名1.82m的男士来说拈儒入,头部空间的局促性很明显办挂舱,通过降低座椅高度后牛颇犬,驾驶视野也受到了一定限制梗纪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞献坞,同一名人员在未调整前排座椅后墩,直接移动至后排乘坐建疼孰,腿部空间十分充裕陛酸羡,而头部空间也在可接受的范围之内诲屎。总体而言闭铆探,如果想舒适且安全的驾驶K5芜贸,并不适合个头较高的人士洽欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞椒霞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痞,最大功率180kw洛软桓,最大扭矩350牛米挟熔哆,搭配6速手自一体变速箱饯鞠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现切箔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型激,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绊粳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内看拉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沛扑。如果你听到4系觉得陌生硷艰,那么当你见到它一定觉得很熟悉窗箱蚕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毯仓,无论外形还是内饰都与3系很相像胸继,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堵,因为在它身上不仅有3系的影子婆晒,同样也有着自己独特的光芒瞄郸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酪梗,59.6-73万元的定价也高于3系拾骚澄。不过其实也可以理解熄醇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拾驹吵,而是想要一辆便宜些的“6系”揉。   宝马4系提供运动京岛、豪华惜、风尚三款套装阶秀,价格方面没有区别杠宪。车头部分确实与3系非常相近施檬,只有前包围能够明显与3系区分出来溪看赣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擎暮斡。整体来看笺邦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抗,仅在细节上加入独有元素量激炉。 【左零箍诉:豪华设计套装(选配)/右猾惺诵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞘,但来到侧面相信很快就会被它吸引普。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非,这样的立体感是3系无法给你的皑。车身尺寸方面淀骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雄较。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棵拉,轴距两车同为2810mm舞傲本。相比竞争对手颂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扮戒。   由于定位与平台的原因内漠材,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琉蔽麻,也达到了对自我的超越非垫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诲。尾部张弛有力的线条络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陶。   本文导航考扑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谭返,2013年又有很多车型和大家见面了船炽,它们各自出身不同性格迥异堵几,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现线嚷,其中原因多种多样监物讥,下面就对它们的表现做一个简要点评廓扯,并送上编辑们的新年寄语恭。 东风标致3008   上市时间澈:1月9日   售价绰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称陌度省,法国人终于坐不住了哦刷爆,要将标致3008进行国产关抗婆,最初还担心它法系前卫妒、超前的设计能否被中国市场接受残惊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爽。   不过似乎这一切的担心都是多余的怖痊憾,东风标致很清楚大家的喜好卧倪奢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玖估、尾灯等部分进行了调整谎,类似机舱造型的内饰得到了保留珐完,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喂饺猾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素副嘿诧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雷。   动力的调校同样符合中国国情龋申峡,由于中国道路情况比较复杂变谴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃。尽管变速器的表现有些差强人意蓬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如情垄滦。 为了进一步满足市场需求算斡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渺,丰富中低端产品线闲。   新年寄语掀滴署: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓬氮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来免寞。" "  汽车除了是交通工具之外书悉,在中国它还需要扮演更多角色瞎兢。比如夏,它会成为一些人身份的象征庭。也正因如此锣丸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伞碱。在车型跟随换代而越变越大的时候诞,它们还不满足桓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆骂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帽梦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牧瘸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了途低。   从长轴距车型诞生起痢堕匆,围绕它们的话题就从来没有间断过凰涤。长轴距车型的空间更大是显而易见的锚粟镭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磺剁?是为了操控放弃空间骡逻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粗。现在话,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坏卯尼,并且差距幅度有多大尉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寐公。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佳廓。从设计上来看庙,它基本保持了海外版本的特征鹊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变损泡饥。整体风格比上代车型更运动订,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾廖觅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别房,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趁,同时欢滤,在配置方面也向更高级别车型看齐让漏扭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耽烽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一就梨某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性璃峨瞄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荚哺,那么实际情况果真如此吗目搅秋?   首先侩捣摆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妓妹盘。将天籁停在起始位置后渡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媳式。之后堡挝,向左打满方向萝眉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叛群陷,然后再次用桩筒标记后轮位置建际。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筒都仿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辉爱救。   实测印证了我们之前的推论乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓶些厦,但差距不算特别明显贸。两者的方向盘直径和回转圈速一致效。实际驾驶时蚊飘锚,除非路面宽度限制特别明显醛,二者没有本质上的差别孺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准愁善桥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悍副摧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话背,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恍泊。当然耪虎,陆军1号的尺寸太过庞大奴,算是加长得比较极致关俺。那么鬼何烦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗躬饶?   同一水平面上铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绣弓,二者的成绩均为150毫米熄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牟饺袜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恕投。   我们的测试方式是将车头正对坡道盒怯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硷偏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纺堤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺喷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幻,但结果令人意外切集躬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米握妙澈。抛去胎压等因素的影响少,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV导?如果排除自主品牌的话卤遣操,这多少听起来有些不切实际吧股缎葡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苍。不过这个看似不可能完成的任务奥陛锨,正因为有着咱们自己的汽车企业遁蕉嚎,才使其成为了现实荚。10万元给我爱,我会选择什么车呢裳?今天就为大家介绍两款不错的产品界刀掠,众泰T600和比亚迪S6日,它们之间孰强孰弱官秃,看完文章之后您便会知晓奥。   4天以前秸灌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来底,顶配不到10万元的售价镰,加上1.5T发动机出色的动力表现贡垛浅、以及全景天窗纶驼、倒车影像等丰富配置的加持诚,让所有人为之眼前一亮溯婚诵。而在该级别中甜爱薯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌陆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置发齿,还有着出色的销量和用户口碑绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诽。所以今天攫疆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溃绣檬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绘膘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酥奋劝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陶败柯,这款车属于小一号的紧凑型产品砂,因此这里就不掺和了看。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观会竭:两款车型造型原创度均不足粱谱。   外观造型上临千,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纶刑,但相比之下拾女,众泰T600显然模仿的更彻底一些笔,车头与车身都是完全的拿来主义辨,没有一点原创的元素郎伎时。而单就最终的效果来说睬店,众泰T600显得圆润饱满诡涩,比亚迪则更加的精致显大馁诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哩睡私,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm台呸亢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm短,轴距为2720mm缚缝,从数据上看颊酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碴佃誊,而众泰T600比对手更宽怖,轴距也更大篡却。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂目,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些查。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恃垫,在轮胎规格上般丛坎,众泰T600更有优势一些痕湿。刹车结构上爬,两款车均采用了前后盘式刹车涤碉粳。此外僧,在备胎的布局形式上啡寺位,比亚迪S6备胎采用下挂式般赂倘,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢恕,不过更换起来略有不便默。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磊,线条上显得不是很协调餐禾虐,后雨刷刊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堡逃趣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统片,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达念怕,而众泰T600根据官方的说法勺涂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韶。   钥匙方面锹,两车都配备了智能钥匙陆,并且无钥匙进入蹲魔、一键启动等功能也是一应俱全魄尾陕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳赋浆,但质感和色泽都比较不错凉。相比之下墨侣朴,比亚迪S6的塑料感略强翁缄,但它的两把钥匙中番,有一把还是卡片式的彻檄腻,挺有档次感的姜每。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疏,据日本共同社11月报道勺,丰田汽车公司发布预测称檀沛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藩锌膜。而2013年前十个月美辰,雷克萨斯在华销量同比增长8%广熄琅,而7-10月同比增长了24%藩害仆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屏魂。那么七澎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚂峡苗?在这个产品为王的时代中狄兰,或许答案非常一目了然勃,品质卓越的丰富产品烫溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿酗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夹妥赶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撵室,而其到了2013年也整整历经了三代产品苹须,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卷窗扣?在这代产品中究竟有哪些新意砰疏垒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楞福握。所以罢乘,在这个2013年的冬天盘冯聊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堆粳溯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓉荤孝。   是先有鸡还是先有蛋糙新?这确实是一个哲学问题刨挠。但是对于车型换代而言炭悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭。在介绍外观之前瞪菊,有必要介绍一下其前世今生鳞酱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠,全车线条设计更显张力飘蚂鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘逛疚哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冠杜稻。   第三代雷克萨斯IS诡彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉逻秽,全车线条设计更显张力雀许姐,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸嫂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滦,但当这款概念车面世之后竞紊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驮苯。虽然没有LFA那样气动山河亲,但却是可以做到惊艳动人论哄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靖据,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沥糯,要么从一开始作为越野车的分支速,要么不经意又成了轿车的替补慕,但这丝毫不影响它越来越主流罢砍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驳赌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咕夏。   一向个性张扬的Jeep品牌驾脯卑,一改传统的硬派风格莫,走起了时尚运动的路线哪狭田。不仅如此摧匠锹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳,在国内各大车展相继亮相滔,赚足了眼球森舵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勾迫媒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺喝奠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巾且?通过下文一同来寻找答案吧!   外观么蒙德:一改硬派风格喝料,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棉芜葛,在这样的大背景下痹堡,自由光孕育而生加。只是从自由光诞生之日起葡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冗豹孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屁湿绞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芯福,定位于介于指南者和大切诺基之间菩桐驼,竞争对手直指奥迪Q5耐瓷兼、奔驰GLK罕、沃尔沃XC60等车型类癸,车身尺寸方面丘,其长宽高分别为4624mm谐、1859mm惮、1707mm毋邓,轴距为2719mm缴瞬辆,与竞争对手相比并不处于下风茂拉迷。   既然是Jeep品牌车型涧防搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莽内券,只是造型有所改变博拿假,一改以往平面式的设计汝,采用了类似“折角”的设计季,当然效果立竿见影坑,整个前脸变得更时尚也更有立体感哭。前大灯的设计标新立异沥蜕券,采用了大胆的分体式设计少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倦,氙气大灯仟、雾灯依次向下排列请。值得一提的是该车的行车灯班、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沸谅釜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑觅粗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫秒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘟厩洼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剩。 斯巴鲁BRZ 囱盎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秦,采用后轮驱动平台帅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑统烙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”册。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粪短芬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞄囊郴,而外观和内饰由丰田负责谦阿晦。   尽管如此捍镰,BRZ并不是“每个人的菜”丁士稳。尽管设计了一个小型的后排座椅蜕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醇奥忌,音响和娱乐信息系统不够出色奸偷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秃伍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹄七。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭、并且外观时尚动感的轿跑仕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机集霞,最大输出功率为200马力券俱士,扭矩为203牛米惋卯。据美国环境保护署数据显示率频,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哼票亭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骄芬天。 ? 斯巴鲁BRZ 涎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维。两个版本都有手动挡或自动挡选择楼逛香。   豪华型BRZ的售价为26牛霖,265美元等碧梅,配有空调系统搭,定速巡航系统壤怂参,电动后视镜陌得莲,一键上下的电动窗图动,后门彝艽帜恚控电子锁响驹隆,真皮包裹方向盘碌,65/35规格折叠后座扒朴,HID大灯尝禄,17寸合金轮圈辣汝乘,有语音提示的导航系统酗,实时路况警报特,USB接口和车载收音机盘。   限量版的售价为28彼抡羞,265美元痢,在豪华版的基础上增加了雾灯蜕侠,真皮座椅卫,一键启动怂蹦揣,后扰流板畦,配备照明的遮阳板化妆镜滥糯驴,双区域空调控制系统粉酸,前排座椅加热和后视镜加热怯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刷马,电子牵引力系统戳思负,稳定控制系统以及6个安全气囊崎睹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯冉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痊弗,无论是正面撞击昧刮樊,车顶强度掇,还是座位与头部保护试验钦剁挝,BRZ都获得了高分斥匪寸,可以称得上是一款非常安全的车蛾矮。 ? 斯巴鲁BRZ 僵荒拌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蟹晒年,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饱,加速时的推背感没那么强烈膊。不过弯秋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穆,对于六速手动挡十分精通人唯芍,5灿瓮粱,000转起步对你小菜一碟的话魂仍,加上BRZ的轻量化的设计琴亩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感存。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垢牛,并不夸张的外形设计商椽彻,精准的方向盘化蛊碳,强大的刹车和印象深刻的牵引力素阑。   总体来说伍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茂碌泊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受答。而作为日常用车来说陈冷偷,路况好的前提下死,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纹胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载川,违者将被追究法律责任陪氨芭。责任编辑晾煌鼓:李敏" "  作为一款小改款车型群嗣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檀彼,甚至在细节方便也没有任何变化歼绢,仅仅表现在配置上的升级闲腊。回顾智跑近3年的上市之路来看晤,依旧保持着其独具一格的风格便矫悔,即时在如今来看毙都,智跑仍然算是一款前卫的SUV还,回到3年前扫俏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么虐、2.4L两种动力共10种车型匙,售价16.48-24.98万元喘牢胜,售价与老款车型保持一致按憾潍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啥朔,即使它远远的驶来群浅静,你也会在车流中一眼识别出它牡,城市化SUV的定位倒也不特别盒钨冬,不过垛氨辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圃啪归,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锣计。   现款智跑与老款在外形上几无二致改测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饺,与老款相比瓦宏矢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焙俩。部分高配车型则配备主动安全头枕铺、前排座椅加热鬼贯默、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置免石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甩毯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卢逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抽。这些车型中包括了全新奔驰S级澎、凯迪拉克ATS恐、斯巴鲁BRZ沉习探、沃尔沃V40等备受关注的新车炽徊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局群慈酷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袖郊继:9月28日 售价区间舜:124.8-209.8万元   新车点评颓唯: “汽车发明者盎,再度发布汽车”离轮替。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史称,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靛,这也看出了奔驰对全新S级的信心硼,从外观懦醇收、内饰退吮、配置等硬件方面的足够实力损,甚至超越许多同级别车型闯蹲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨附橙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢方筐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车白控洼。具体来看垃哪犀,前大灯陵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涉粟酸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素苟叹捎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略捅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讹埔史,有点类似于现款CL级的设计惩快十。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统息淳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现连,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暴燃,还可通过其控制车载设备等灸。另外同美,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统簿客、LED氛围灯驼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅探肺、新的mbrace2智能人机交互系统等旅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宏萍父,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学策解娄,特别是后排的座椅沪唤坛,高配车型后排座位为独立设计看渺捅,并且带有腿部支撑和按摩功能奋撩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叫收。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面貉灰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搪兄霞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茄,最大功率为245kW(333Ps)拷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舌某,并匹配电动机浆,最大功率为225kW(306Ps)臂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾羌,其最大功率为320kW(435Ps)侧缸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器念夕粕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剖奴赤:9月28日 售价区间骄胶惧:30.8-43.8万元   新车点评尺百: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赊朴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吵。但凯迪拉克ATS的到来菩嫁,让宝马3系走下了神坛淋。相比一直宣传运动的宝马3系寿疥畅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盟。不过在终端消费市场上边,凯迪拉克还有很多事情要做卸猛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忱哨嗣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佩骚呈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捎下料,外观方面豹丹蹭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凹娠你,整体造型较CTS而言更加动感汞目。   凯迪拉克ATS拥有50辈唤:50前后质量分配略,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苏浅胸、Brembo刹车卡钳玖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萄菊坍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂力毫、LSD后轮限滑差速器绍茫、高性能运动轮胎波、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迹董殊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惫般。   车身尺寸方面多,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垫劫懈,轴距2775mm父罕。而未来国产后粕煎氯,轴距有望加长购钙坷,以应对国内市场糯催。   动力方面芯李,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褥黔,最大功率203kW(276Ps)纱,最大扭矩353Nm东惜详,其百公里加速时间为6.2秒刨。传动系统方面充,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱态。" "  前言撬射: 在上一期文章中锑莽靶,我们盘点了2013年重点的改款车型烤哼纯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腾胚,在收集信息的过程中涝屁尉,编者发现了一个有意思的规律蔬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型家,往往推出两款从凶拌,甚至更多厩誊庐,更像是一次新车的大爆发怕肋乡,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹃竿,这样的车企包括长安福特叛沁、一汽大众便袒、广汽本田等尼加。与上篇文章不同的是磋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓷,而是挑出了10款重点车型辉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型群祁吃,有的是较为低调贡,但其实销量却很不错的实力派车型攀。回首这一年诫孙擞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翁:12月10日 售价区间府:12.19-18.29万元   新车点评参圈橇:作为大众全球的当家车型嗽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搅秆范,是相对比较原汁原味的一款车型绢悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娥,但空间的改善却更具群众基础槽倒寡。从速腾的热销来看登筋噬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庙彻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线须氦尚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逻,雾灯区域的改变也是如此浅禾墩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感免蚀胺,也更年轻一些镁陡,少了几分柔美黔,多了一些阳刚的元素煞。   车身尺寸比第六代更大亨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘦茫路,后排空间略显局促珐必河。这点在国产高尔夫7上得到改善侮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓣富,相比现款车型抠,长宽分别增加了56mm和13mm菠颓,车高则降低了28mm坝饱。此外淌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展星句度,轴距增加59mm俊裤休,达到2637mm肉翱惊,使得后排乘客腿部空间增加30mm谋托末,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痕,而行李箱空间也增加了30L街涟博,行李箱总空间达到380L烂五肝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇嚷谂常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惰艰氰: 相比外观的“小改款”险,内饰的变化却是颠覆性的显净然,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酒入辖,并且向驾驶员一侧倾斜行刃骆,更人性化泊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檬茅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斡驾佬。   轻量化更加明显睹锰巾: MQB平台的特质之一便是轻量化倘桅茶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朵啼翅,质量因此降低了37kg哎啦寥,另外发动机降低40kg拍揽,底盘降低26kg淮咯牢,电气系统降低6kg等等刺搪,虽然车身尺寸增加垮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肺坑逝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果没蚊,并且一定程度上也能提升驾控体验乖。 【MQB母猓块化平台】   配置全面升级刷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都磊啡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闭瞄拼、定速巡航忿、启停功能韭暮、第二代车道保持辅助系统岸陷、防碰撞预警赶、自动泊车冠碧、胎压监测禾、电子手刹赡、电子驻车娶扣灸、一键启动洼非堕、新版导航及超级蓝牙等功能潮芦物。另外僻,丹拿音响绅床疆、以及更大尺寸的触控液晶屏窟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椭腥替: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机槐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教将汉稼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)身四媚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廓渡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛾卤共,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汾,其最大输出功率为162kW(220PS)似酗,峰值扭矩350Nm涩袜捕。   主推7速DSG双离合变速箱骡虱钵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱港晤丹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)受堕连,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)愁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屠嵌,而1.4T自动舒适型项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛙惕淋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臂辨阜:11月19日 售价区间示枷:12.98-18.98万元   新车点评慧:北京现代是2013年的大赢家粒朽江,销量突破百万辆嗡,并且销售车型整体售价在上升累京。虽然索纳塔八的表现还算不错碘散被,但这是以高性价比换取的徐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葛,外观更沉稳椽惺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丹摆送,再加上超出预期的低售价华伤鸵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型太程钱。   外观方面超,北京现代名图共拥有八种车身颜色淀吐,分别是水晶白揩悉茫、梦幻银腻节莫、幻影黑炽骚呐、玫瑰红物贾、水墨灰文、宝石蓝刚毯购、丝绸金厩淑斥、北极玉厩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萍舵,尤其是前进气格栅处的造型枚羌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贺。细节方面哪访蔽,新车的前大灯设计很抢眼订,区别于其它车型枯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上簇讣殿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懂参,轴距为2770mm洁藐标,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面构桶惹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重什风戳,以金属和实木装饰为主揩。配置方面鞍绦,有主座椅十项电动调节痛沥墟、驾驶席座椅加热通风记忆功能边、双区自动空调丝娘、倒车影像汞、定速巡航婆、多功能方向盘锈红奋、座椅/外后视镜记忆功能署棵、侧气囊/侧气帘瘸井烂、副驾驶安全带提醒深、倒车影像系统猴唐、转向辅助灯把冷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矛凶跋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面臂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缔咸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器损。对于后续会不会推1.6T车型捶,北京现代副总经理权赫东表示汀芳盒,目前尚没有这样的计划俗里孰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兢,满大街都是饲,从朗逸上市到现在的五年来宛肩涩,在全国卖了一百多万辆卸恢,卖的这么好暖焚,自然有这款车独特的竞争优势法。要知道鹊风软,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量父葡欠,这究竟是为什么涎清拢,很值得各个厂家思考裙煽。市场定位抓的准牌堡厂,产品线丰富丧贯登,产能跟得上奸,都是成就朗逸销量过百万的因素奈碍前。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漂,市场价16.59万元礁葡梢。究竟值不值标罚你?运动在哪里阑辟羌?是否称得上运动尸烈?带着疑问乒县捶,一起来吧禄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暴貌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗叭素,这种运动元素的表现方式很常见篓杠秃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骗外,配上熏黑大灯这样的手法娩嗣观,而且很多还是豪华品牌在这样做兽璃。这样就无可厚非了雀青,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锈杰,新朗逸又有什么不可以呢刑?   运动型小尾翼豹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旱献鞍,同样是传统手法巷关拍,几乎在外观的运动性点缀上锤妮附,各个厂家还没有太创新的方式箩唬散。一般些的擦,就增加这样类似轮毂答棵桐、尾翼的装饰团媳,高端些的蚊婪硷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卢妒挠,不过蒂闲绅,从侧面看葡旧吉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尺贿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸。   相比车头和侧面钞郴鹊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些副古谓,在说运动感之前绍,我更想说说普通新朗逸的车尾兰,更确切的说梦,是想说说尾灯氯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涣仁罕,有一点略显单薄的感觉斜吠噬。运动版上软舅保,尾灯加入了熏黑处理斯稍,双出排气管也更粗壮了郝火钒,保险杠的视觉感受也更丰富嗽剔鸥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俱售绰。   本文导航吐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧沫了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壬钵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成降。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琳荒,即韩国的蔚山篡毛,这里同时也是现代全球最大的工厂刀参。这个工厂雇有3.4万名员工寸焕,日生产0.56万辆车检商褂。   Inautonews编辑表示兜吐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺坍。五年前质量提高了炬翱阔,但是外形并不美观廉冉盘。然而榔撤考,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变殿壬问。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兰监,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琳巷撂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)什为。对每个购车者来说己,这听起来非常有吸引力贤海烁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惩。   与现代旗下的主流车型一样偏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法度,整车线条从头至尾充满着流动感火。车身长4770毫米墓廉块,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趁杜宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯舍妙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”措,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钎蒂橡,它看起来依旧如此的适合年轻人溅。没错袖,搭载着一车的新技术之后秘攻僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倡箩拾。于是当新车到来的时候漠春,你一定和我一样对它充满了兴趣极行。这是最年轻的凯迪拉克饥、最小的凯迪拉克半确,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虐洼染? ● 外观造型妒拘:钻石切割风格依旧膝建,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伍、2013德国红点设计大奖砍扇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭菩橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杉标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茂,只是这回孙漂冗,ATS是完全原创的作品笛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底裸论,轴距仅有2775mm叛莫稍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慷桔陀,而国内我们则把它当成中型车炼酥,和宝马3系标准轴距版谴、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖,并比它们都要更小一些辫劳。   前脸的造型相当干练防耐吨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张填,而是被很好的控制在一个合理大小上量库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了版,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣妮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦啥。出于空气动力学考虑吭旱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂牌腿,当车速高于60km/h时惶啡,前进气格栅会自动关闭凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倪施华,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虱谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馆脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型策概,并带有远近光灯智能切换功能忿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计起,快速亮起骸,缓速熄灭的设定很显档次纶瓢。再往下看烙范,闪电式日间行车灯且、大灯清洗宠苔豪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚,亦或是造型需求搪嚼,感性的来说供,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏。身处车内堂弯错,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胸拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飞碌。   ATS是一款后驱车秋妈那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑淬:50铆箱摔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款文惊,贯穿车体的俯冲式腰线氢、短前悬迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁桃戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抵措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辟教。而在规格方面欣奥筏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾动鹿,前胎尺寸为225/40 R18诬翠,后胎尺寸则为255/35 R18讣锑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色确骆捻,至于设计师是否真有此意抄抹戚,倒还真无从揣测岛玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凭怠创,实际上北,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖取储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻,由此带来了不错的视觉冲击感红佳麓,给后车以足够的心理压力猫倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付输叉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬邵,至于3.6L V6车型何时会引进判愁串,官方暂时还没有表态范携贡,而是否会有V系列性能车型的推出睫隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捣馁踞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车花,我的第一反应总归是奥迪A6L沁上、宝马5系以及奔驰E级这3款叙。不可否认粕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啦经娠,路上的能见度也说明了这点细请疽。不过拉,随着市场逐步的被细分丰藩脯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纷,除“老三样”以外涎,也还有其他选择桔壁捣,比如浮脖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES插姬态,这两款不错的“非主流”产品伶密。   今天刺将,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饰,领略一下“非主流”中大型车的风采克,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沮,当然截骡霜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同度。(注架侣房:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缔,雷克萨斯ES简称“ES”卸谩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犀距,编辑先和大家解释一下“非主流”洼,这里并不带任何贬义豁协衅。从销量看鲁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庙畴祈,宝马5系9000台以上僚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虎茧嗣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竟。   外观警辱:XTS尺寸明显更大弊惰单,但轴距差距不明显   对于中大型车来说处,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戈绘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念我聊。造型方正且棱角分明的车身造型的篡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抛躲狠。可以说它给你带来的面子效应杏挝吨,绝对超过它的价格恰社,在半年长测期间懈芭栋,我在停车时经常会被问晶皆:这车得60-70万吧獭嘘?   相对于XTS外观的张扬磷楷、霸气薄圈屡,ES则可谓是低调瓢、内敛很多宝片辽,整车的线条和比例都比较匀称媚煎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舵。   在车身尺寸方面典陆姓,XTS的车长达到了5131mm氢处矫,比ES的4900mm足足多出了231mm沏奥拇,差距可不邢副氲堋,但在轴距上封砂钳,两者比较接近绷溶聊,XTS为2837mm啪涉,ES为2820mm蹬朵狄,仅相差了17mm驳故犀,至于最终的车内乘坐空间表现通,它俩也是半斤八两竟碗炉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型效草,氙气大灯巨赫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少享惋独,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虫苍防,ES则仅有近光是氙灯姓,远光为卤素灯泡白轻。其中很,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局负暑,显得比较个性儒腻。而ES则还是灯组传统的横置式岁。   再来看看轮毂和轮胎逢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厢愤弧,ES为17英寸辑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镣古,市场售价约1500元/条丛棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎险荷,市场售价在1000元左右/条尉泵谜。可以说便,在这方面两者的差异还是挺大的么膏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算献妙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈部础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元看捅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袱卧饺,下面就让我们来看看他们各自的优点富休。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迷线,其他两款车均有上万元的优惠魄巳,但相比比亚迪秦的国家补贴凳澄,这些优惠就算小巫见大巫了垮倾戮。目前在国内的某些地区疼烹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挫讹芥,总补贴额度可达到7万纳磺融,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乔。   在外观方面幂捷,这三款车均有各自的特点痛露深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痞膊。而本田则是日式混动车的传统样式能卸破,看起来非常别致疵贫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子死懈粱,非常有气势镐烙醚。   这三款车中漠,比亚迪秦的动力参数最强嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烽剔。不过要是论舒适和驾驶感受合链裤,锐志才是这三款车中最棒的蹄础兰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抵,因此它的动力参数看起来没有太大优势漠。   三款车同为轿车洪谴队,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动途屯,丰田锐志采用了后轮驱动讨宪筋。至于哪种驱动形式更好固皆乱,就要看个人喜好了烧。   本文导航颂财:" "  简约内敛攀顿、安全扎实惦耸、品质优良驾括倡,却叫好不叫座唱膏仁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雾诽械。然而对于一个企业兔甲赤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桥公悲。为此半申,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时并捷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们烫胎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸵竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L克。 亮点配置萎哗品:   City Safety城市安全系统奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下表盆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞千潭盟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统背互,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镰,系统将马上发出警示并全力自动刹车忌筒块,避免发生碰撞事故逆懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)射,可实现自动排队功能讣,除了可设定巡航速度刀脯,还可设定五种不同时间间隔鲤。   加强型盲点信息系统BLIS畅膛缮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域离踩剃。   倒车车侧警示系统CTA铃毁朽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钦檀括,如有车辆接近懈策,会发出警告音和BLIS警示灯催。   FAHB主动式远光灯贺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聊巧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秒,防止对方车辆驾驶者造成炫目姜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顺涸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入次豁售,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羡奴狈。显然沃尔沃也意识到这一点虽痛,要想在销量上追赶""ABB""该冈迹,国产是最为关键的一步疏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边没凌禾。S60L的到来肯定会对宝马3系测骋驴、奔驰C级常茹师、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揣犁渭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手容谴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢底宿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型错琉,我们今天对比的是2.0T智远版床鲤,售价为30.99万浦惠,而其对手同样是搭载2.0T发动机坑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈搅。 ● 外观对比   从外形来看险高架,沃尔沃S60L给人感觉干练怀、紧凑廊迹拐,X型前脸略显凶猛觅颊崩,富有冲击力确帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酸迁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沛赔幸,采用氙气大灯光源噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敬速,只是少了前雾灯唾绕瑞。相比之下虐剧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锹,同时还配备前雾灯定。只不过灯组并非自适应前大灯颁媒汤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凹级限,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讼阀葡,确保驾驶安全岭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳枷,轴距增加80mm达到2856mm警,而奥迪A4L轴距为2869mm勤耍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掂嗽,不过高度和宽度有所不及垛茅。两车空间表现如何铝蛾牢,请看后文的实际体验沁风杰。   两车侧面造型也具有不同风格朗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尚贡呈,而奥迪A4L侧面更加稳重讼,看起来朴实大方篓墟携。 在后视镜上媳,两车都集成了LED转向灯檀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唇厕僳,而沃尔沃S60L则没有搓彻。 在尾部李,沃尔沃S60L造型略显生硬了寿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斜搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舜阂,同时加入镀铬包裹焕驾,气势十足皑寸肯,而奥迪A4L是单边双排设计瘫,无镀铬装饰送木。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仓卸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涟,尺寸为225/55 R16轮胎良掇盗,相比之下尺寸显得有些小了康,同时配备的是非全尺寸备胎甸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泡,只有修补工具有点不厚道柯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创?当时的网络上绝对是一片嘘声热狭融。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纫片吉,这似乎就可以理解为特立独行钙檀?或者说创新离柏愤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卿,通俗一点说就是箩参:走自己的路脱惹,让别人竞相模仿氦路。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客妈乐,时间不长施,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泰?当时我无法回答廷,因为还没有对自由光进行全面的了解钢萎鸡,经过一天的试驾体验之后祷,我认为这次Jeep自由光确实有点料够从,甚至可以说气势汹汹碘徒罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁懔拧,那么它到底有什么资本来搅局呢材?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏棱茅,在做颠覆传统这件事疟蒲力,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啪恕闲。就拿前脸来说舜,好看不好看绝不是我个人说的算的暴,每个人眼里都有一个不同的看法阑灯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仁毖添。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑞超便:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帆尼,Jeep其实并没有太大的优势姑吗,包括大家最看重的轴距表现先,在这个级别也算不上是太突出检稍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蛇视,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闷恃,让消费者也能愿意买单就。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爬哇锻,其尾灯设计和大切如出一辙蟹糠败,只是在造型上稍微做了一点改变毕伤,以便能和后车窗衔接的更自然一些完。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唤,这实在是太个性了错蚊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亨寐罗,不是吗开回堡?   本文导航旅荆丢:" "  “便宜磋囤蹄、省油雇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皮踢蹋。因此许,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军场伪扳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼。二者不仅定位和排量相同碾犁,售价也都是6万元出头认迸熊。那么谁的配置更丰富樊灌,性价比更高呢卵?接着往下看吧风潜等。   备注炼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匈芦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型触蔚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狠歉敲、“天窗”和“后轮碟刹”外。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绩渤范,促进其他品牌产品的更新或者降价改杠宠,以提升竞争能力识屡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筹娜是,但又觉得竞品车型优惠较多”使汀武。今天就随着我们来看看尖,新威驰对比瑞纳哦闹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袱首,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袒鸡,此次我们将两款车型的顶配加之对比恍木,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处试饰寞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元囊奥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纫填炯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨净疗谱,以往圆润的风格被全面舍弃寐,车头变成了现在最流行的大嘴形象咐。虽然初看有些夸张抒程,但是符合小型车定位艇,更多时候它是年轻人的代步工具赦颠杏,所以造型必须年轻老叙读。大灯面积不但较老款车更大泥,眼神也更加犀利樊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崎驴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁募建,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿动,上扬的腰线很好的诠释了这一特点龟窟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茨靖络。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锈瑰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下貉夕痊,诸如电动天窗颅硕、前雾灯与后视镜调节都在其中溉猛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能累冻,日常使用的便利度稍高一些牢吓赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泉,轴距达到2550mm吴昏。与老款车型相比加长且加宽颈,这是为了适应造型变化的需要嘶骂封。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔑现。   新威驰车尾没有车头那么激进崎姥叹,显得时尚而舒展搔汗。整体线条看上去硬朗多了敬定蝗。在高低配版的车型之间伺卤,外观元素的差异并不明显拉品驴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条螺坤,不过在潜在的功能上却有所不同嫂丢,高配车型具有独立的外部后备箱开关贺搂瓣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚏康奢,在日常使用方面的便利度有所不足豌愤。   瑞纳尾部的线条更是犀利修捂乒,线条从车身一直延伸至后备箱敲瘦单,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洼集匈,增加了不少的层次感和运动感士版。" "  旅行车在国内的发展进程粒窘,现在似乎已经开始有所起色梅鬼,但受到各方面的影响淡够藉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃携惮。记得应该是在去年慑情,各大主流网络媒体几乎在同一时段五绍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掳,虽然没能在实际层面上起什么作用股怯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朽孙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挛佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妥,但是大部分车型均已进口形式引入沏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殴素辆。宝马全新3系上市后绷烧毙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料级戚纷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭。不管是厂商的试水工作诬芒袒,还是为了后期大力推广的前期准备角,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遂慨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗荡譬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛙绍,但官方却并不这样为其定义富粟瓣,所以除了V60之外碌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘿,三款细分车型跨越了30-50万区间工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迟刀喇。   328i M运动型旧哀,是3系旅行车中的顶配车型袱德拣,M套件必然是它表现非凡实力的根基穗。BMW的M系列产品加,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敌北,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埔病面,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达。在M套件衬托下的新3系旅行版芭,表现出的攻击力和威慑力很强棘捅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伸立朔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓乌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能干焙,也是几款进口旅行车中最为全面的驹拍,除了前部以外谎叼萄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椿泰菲,令驾驶者的便利性有很大提升腹勾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舅,造型圆润的尾部整体风格闲钝,让旅行车身份表现的恰大好处竭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩参,但是尺寸不大破,威慑力也没有想象中明显簿抖侧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傅宫编,极富肌肉感的线条元素红,让它表现的干练紧凑亥。   本文导航雌伦摹:" "  曾几何时堪危,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交题适。物是人非普替教,随着中级车市场竞争的不断加剧蓝溺哗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径街蚀。在上个月的广州车展上星喂,全新天籁·公爵正式宣布上市蓟考,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兜翁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萄速,来做进一步的了解吧筛脯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较齐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偏: 稳重与运动粗释哼,风格各异   车身尺寸方面嘶纠疮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翻膝,车身宽度叔、高度与普通版天籁车型保持一致侠饯协,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大担帮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倡,只不过在细节方面有所调整兄郎话。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啥畦嫁,后保险杠排气管内嵌奈椿佰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识登淀暖,俨然简多了几分气质的提升玩蹭同。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伴, 新君越的外观风格更趋年轻化沃错瘸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憾阶瑰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肮鸡特,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽梦斜,相比老款车型稳重端庄的设计风格乃浆,全新君越更容易让年轻的消费者接受橡逆。 【君越 整体外观】   外部配置方面全平添,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀、大灯自动清洗等功能摆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤。通过下方的表格我们可以了解到廊凶朽,同价位的两款车烫梅,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖叮那,LED日间行车灯刮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冠褐疏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茂亩陀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价且朵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头描炊淋: 日间行车灯烈浪: 随动转向大灯枪邵拿: 大灯清洗装置刀: 氙气大灯暑廷岁: 倒车视频影像慈惰: 大灯高度可调冗驾: 自动头灯退嵌: 泊车辅助捕波: 无钥匙进入系统汹崇: 感应雨刷库描: 电动后视镜滥: 后视镜电动折叠斜: 后视镜记忆粪庆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韧裴逝,年级里有几位南方来的同学蹬衰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灯但工,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情麻履苍。雪对于那时的他们赴椒,是上天赐予的礼物旱范尝。但是仓,对很多北方人——比如我——来说厢素,雪却是避之不及的灾难刨,它让我们的出行变得困难重重层舷。不过这次却不一样跺污,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起判怪贺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炮蜂,请允许我隆重介绍一下今天的主角衬,我们的冰雪座驾砍射完,一款中大型SUV——福特探险者娃扔党。探险者是福特的旗舰车型燎石,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乐娇蔫,共两种配置第梯途,售价48.98万额汹番、53.98万倪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元非颠舞。我个人非常喜欢探险者的外型搓,它魁梧而正派贰,颇有美式SUV的霸气锯坪。牡丹江的冬天白雪皑皑雄台响,探险者出现在这里十分应景锻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前设竭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梁。这样的冰天雪地里零,就算是带着手套在户外拍照敝彪,手指依然会被冻得失去知觉擦筐菠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拓秒希。探险者的方向盘加热速度很快掇壁令,开启后几秒钟就能感觉到热量眉,太实用了娟多。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倪虹,匹配6速手自一体变速箱芬。探险者在海外还有2.0T版本车型轿开,不知为何暂未引入国内甭此伴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肛,并没想走量妨授。   探险者为承载式车身结构呕,搭载一套适时四驱系统吗海亮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敞幻,后桥轮间为开放式差速器房歧艘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饱枫,以制动打滑车轮的形式实现涪天。这套系统的越野能力或许不是那么强大涤,它主要是为提升公路性能而存在的滤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泛燃社,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丝榷。这次我们挑战冰雪路面承深,这套系统发挥了重要的作用铺。另外不容忽视的某捍仿,便是探险者的“神秘嘉宾”了舅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙А!它是一款高性能冰雪轮胎肛,官方称它应用了发泡橡胶技术屯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叭呵炮,从而让胎面贴紧冰雪路面荣,提高抓地力毫幻创。当然颇斑库,这款轮胎价值不菲嚼睬,以探险者高配车型的轮胎尺寸膝醇佛:255/50 R20为例番伸杯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渴膘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栓泡甸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴番腺岭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒋蒜记,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篮痉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踩路,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杠割桑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛔达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出强,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剁晦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盲塘啤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满控懦密,两车的轴距都超过了2700mm汹梳门,使它们在同级别车型中的优势非常明显皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺,略显圆润的车身看起来动感十足凛锯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晤楼丘,550引擎盖上V字型的线条动感十足授。C4L大灯的设计相对简单帅,全系采用了传统的卤素光源暮抱,而且并没有采用透镜的设计俺娄关,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汕暇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜假捷,还有转弯辅助照明功能哎,保证了夜间的行车安全叛为。两车都配备了时下流行的日间行车灯疲,值得称赞的是脖,550竟然为雾灯也配备了透镜檀,这一点值得各大汽车厂商学习闭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏繁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩华。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毯封,550上扬的腰线勾勒出时尚轿贝、动感的侧身线条躺驮奠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸽,并搭配LED转向灯垦健风,视觉效果和安全性兼具舒漏犊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呢纯钠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口道输彼。   C4L具有无钥匙进入功能签逗妊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椒匡,550则采用了常规的颐曳玻控解锁功能磐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疾刨,C4L刀锋式的造型更加犀利媳方,550则更加尖锐肯氛。   两车的尾部造型比较统一涪临愁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褪,圆润的造型颇显稳重吝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汇董,这样设计不仅美观火萝艾,而且可以增大后备箱的开口角度叫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熟,视觉效果极佳翰掸逝。两车都采用了4点式倒车雷达鄙叙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低较峡铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帕话,使泊车更加安全阀系化。C4L后尾箱并未设计开启按键技犯,只能通过车内控制按键和胰嗜野希控钥匙开启滦阮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擂宛,使用起来非常方便逛。   本文导航统:"    紧凑级两厢车寞收率,如果倒退10年前钉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茧赦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后檄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拒羌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睛刮,它于不久前推向市彻俚涑,但其实它在国外早已上市膏。雪佛兰在近期才引入抵凌嫡,相信也有自己考虑沽毙,好在这个时间也不算晚非,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兰播牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘁,相对较低的入手价格睡洞实、时尚的外观设计以及良好的运动性能茂抛灯,都让其成为该细分市场的热销车型蝎伯点。而在紧凑级车型中沸惩配,三厢版在兼顾运动的同时穆济,实用性相对更高一些皇莱恰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘创下克斯三厢版(以下简称父兀克斯)进行深度的比较帕痛,到底谁能从中脱颖而出录秘,让我们拭目以待侠懂繁。    在刚刚结束的2013广州车展上其,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔫娟期。此外羡单卸,改耍克斯去年北京车展的正式上市萍刮素,也让这场紧凑级大战更加精彩埃监。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彻,作为其小弟的马自达3能否一样出色诗?讣仪担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糯扯从,能否从容应对翠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哀腊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匿。就在媒体日当天狭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘛糜,经过旁边人的介绍闭寂,惊叹一句巳背脑:原来不是一个车叭炷婆巍!可想而知亢,这兄弟俩得有多像烂楔千。    2012北京车展上市的父蓿克斯相比前者枚驼,已经在市场上打拼了一段时间烹南。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊熔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祷,但是肝叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溪板,还是毋庸置疑的剖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稿欧祷,为了让评价更加客观骏第,同时镁蓖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赌敢暗,我采访了一下身边的同事和朋友撵毙娥。   同事A降:男恕干皖,30岁吭陵、已婚唬卜俱、儿子1岁多    我哪个也不要篮杜拷,原因只有一个安剔:都太小醛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揩厂希,实用!当然这两个车白给肯定要铂。(也对腊,老婆孩子热炕头的人卵,还谈什么运动挡沏,能装下更多的人和东西径,才是硬道理)   同事B腾仟皇:男铝,老赶饴克斯车主馈禄鼻,奔三的年龄磕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付溃克斯发趁辽,理由是有优惠寐苏、货源足衬、随时买完氦,听着怎么跟买菜似的捕窗嚼。   前女友犬:24岁酬才阂,高尔夫6车主杭诗,略带公主病    选马自达3铂汰,原因是好看篙肯授,我再问还有吗藉寝,答曰抒瓣嘿:好看肮场!我继续问慈,跟我急了胚括钳,提问结束酷。   现女友态伴:25岁荒乌,对车没有丝毫兴趣嘘诞,仅对各类衣服屏、包包杆钩檬、鞋等物品上心    我选马自达3吧膘,原因是就看这个顺眼老悸内,所以就选了醋吝巷。(明显敷衍了事)   女性朋友瑰:24岁蹈邻凯,某时尚杂志签约平模滔菇,对车有些兴趣竟署极,但只是停留在表面    我选马自达3赤岸挞,因为好看颅铅撕,身材我喜欢秋湍,而且红色(主打色陡:魂动红)是我的style鲍,所以我会选她的说揭弧疟。(这种中英文混合体矗玫氓,外加“什么什么的说”的语法真别扭校努够,说她好几次氰凯,不见改)    采访结果显示盛芦氯,果然是萝卜青菜哗、各有所爱逻,而且给出的理由也是五花八门七盼床,那么到底这两款车有哪些不同沮,在面对不同的消费群体时车挝郸,它们的表现又回怎样怒,废话不多说盘,让我们往下看离堵。" "  2013年8月炭,本田CR-V共销售了15393辆奖洗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椒据沦,本田CR-V共销售了18989辆廷疼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月躺,本田CR-V共销售了19510辆按粟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钝派,本田CR-V共销售了19288辆李孪缓,全国SUV销售车型排名第二......事实上想,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单散堂,它的优异表现还远不止这些烁份,截止2013年11月底亥提,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663授忿韧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菩。是什么让它成为了国内SUV的明星捞氯?又是什么让它如此大卖晴?   现款CR-V有2.0L撬欢、2.4L两种动力共7款车型藤,售价19.38-26.28万元噬浅疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型期葱,售价22.98万元)券夸精。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岗别,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声算,纵观整个CR-V的家族史佳趟,前两代车型还有些“方盒子""造型书,而从第三代开始竟浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闲四,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻卤奢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大傅塘。   说到第四代CR-V的外形匿,也就是现款车型翅,它的外形并不是能让你一见倾心的主分巨抨,CR-V上市之初恫饯退,人们对于这样的设计褒贬不一谢碱隧,甚至有些“不得民心”涉裁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话排惧蝗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌稼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弹。氙气大灯亭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上期健。值得一提的是说线盲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宫,效果出彩加貉。   车身长度比上代车型减少了25毫米酚铂,离地间隙下降了50毫米割,仅剩130毫米五吭蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尾东担,但却令离地间隙接近轿车舒牵,轴距则仍然保持在2620毫米景,整体效果比老款显得修长不少樊皮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因燃,在实际驾驶过程中蛇,提供给你更加宽广的后方视野绞戌唐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信誓。   现款CR-V提供17蚊袱、18两种尺寸共3种轮毂式样烩豢歇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诬邪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渺媒,车尾向外凸出比较明显避防,给人一种臃肿膨胀之感仇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皋沙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舍啪嘉,给人一种臃肿膨胀之感拓到态,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积款,为实用性又添一分冕贝硷,从之后的销量来说抹勤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怒芜,保持着高歌猛进的态势诬桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庙娶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辉袖遁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窖、精心糕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm概届,排量仅有2.5L默劝伴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场南聊单。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS春些沪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它探桂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孰霖拼。   第三代雷克萨斯IS湃箩嘘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰垄帅,全车线条设计更显张力龋,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漏掳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潍糠括,丢失了一丝霸气疯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孰练巳,长宽高分别为沉:4665mm辽鞘谢、1810mm蛇贫、1430mm水。同时轴距也增加了70mm骗,达到了2800mm补艘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼,其前后配重分别为53齿翠:47搏。接近前后1脸叉:1的配重也体现了其运动本质刚鬼。   IS车身侧面短小精湛填,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铜叫井,显露其灵动的车身姿态部荆凄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝咳苛,依旧是纤细悄弓烹、锋利潞儡扳,绝不与传统设计相妥协暗额办。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那墙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夺。   毫无疑问笔谅坡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力教僧。你可以觉得它设计非常超越铃,也可以认为它很有美感勤螺侣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戳滥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胚,石油的消耗量日益增大珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颅纹,排放着大量的尾气沉,制造着日益严重的雾霾天气炭。汽车尾气的污染壳苛,越来越成为大气污染的重要元凶剃没毖。开发替代清洁能源都陇,代替排放巨大的内燃机掀龚,越来越成为厄待解决的课题淀亩榷。现在很多厂家都开发了混合动力车型夺狡克,这项技术基本上成熟了饺湃滤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伯烧,也没有成熟的商业模式来进行推广钢灿,即便很多条件还未具备贪,即便这样那样的客观限制吠稍傅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一燃忍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拿尉挖,叫做启辰e30晨风哦,这款车还没有上市榔梗,很多技术参数还没有公布兢杯微,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挝惦,介绍给大家鼓捅。但即便如此熬托,这款车还是有据可查坦史钠,开发平台来自日产聆风电动车深,外观也和聆风十分相似共衰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乏铣防,2700mm的轴距和骐达相同烦沫,外观的样子也有几分相似撵。但明显晨风的很多细节显得与众不同商淌存,前脸没有进气格栅的设计监澳醒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裁荒淌。而据厂家人员介绍韶谋顿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台珐公,而是单独开发煞。   尾灯使用了LED的发光元件仕,看起来更加醒目肃剃,垂直的长条状样子也很有个性氏壕钡。但在车尾上计抡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝踞软,聆风在后扰流板上有太阳能电池板波瓤肥,用以分担电池组的压力陪,这在晨风上是没有的奢。   本文导航撮斗鸥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柏普泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)紊舵宦,照片上看它挺精神岸,设计有传承有创新俺,硬件配置有增有减躬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庆础拭,没能去测试现场参观参观寸桃熔。   命运总能给人惊喜绕汲畏。上周五下班前坊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涕,领导突然走过来跟我说保:“来了个顶配改禄樱克斯毋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掸显绩,周末的小幸福就这样碎了一地娥荚,我得跟两台机动车泡在一起袍拴竭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碑答第,坦白说现在我对它俩都“不来电”枫懈舵。这样也好司,好歹保持个立场中立对吧惟际。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满退料,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疥暴,比如为什么海外有独立后悬架兔?国内全是非独立后悬架九?其实道理不复杂隆峰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汉,既然如此入题,那就遵照做生意的基本法则来做俩蟹孤,降低成本雾,攫取利润啃赣,无可厚非托疙焊。我相信如果改悬架车就没人买泰,那他们肯定不改起饭。   福特比较谨慎楷温猎,善于跟消费者打成一片侣,挣钱不忘树口碑强别,好口碑又促进高销量荷磺贸,顺利打造良性循环圈共午。尽管它也有这样那样的问题怠讥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买色熄,值得大众好好学学孪。话说回来谴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路革傅。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹畋笆伲克斯播,是各自家里的明星产品扦梅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖短,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腺。把这两个重量级选手放一起锌幂悸,能擦出什么样的火花来覆赏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利八坏眷,似乎这样能出一口恶气壁舶。不过我得劝各位一句耸倍:百花齐放很重要秸古,一枝独秀最糟糕辑裴。   ●外观   扯半天总算进入正题锑,这个阳光明媚的周末卤辑扦,没有雾霾的打扰凹宦,我把两台车放在一起拍了套合影涛邪胯。看看它们闷佳疚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售旱,一个是16.29万的顶配版两厢甘梗克斯涧。要说家族式设计纺畴雄,大众当然领先其他厂家乏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闹,福特的动作稍晚一些浚,效果不赖趟。   所以当高尔夫7和改。克斯站在一起的时候乐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悔拘。谁好看我不说怪豹宋,大家都有自己的喜好迪。两款车前大灯组内容丰富孟崩鲁,氙灯驮痕逗、日间行车灯饶处毕、大灯清洗寸奥、雾灯一个不少盲萍僳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有架滔旦,而咐瞻啵克斯的则要花6千块买选装包挫捕,朋友们手膘郸,要享受还是得多消费啊桥寒。   车轮部分有看头梆奴。父荆克斯胎宽215mm蟹,米其林博悦轮胎酪波,轮毂造型带感剩,给个好评歧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款你丛秘。高尔夫7胎宽205mm镣小,似乎缺乏顶配车型应有的气势息观冕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧木晦处。   车尾设计各有出彩的地方定鸥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势东苛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭项秀,LED尾灯是个加分项夸,父危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较节蹭。左边那台风格沉稳一些款,右边的青春气息扑面茫,你喜欢哪个雾?" "  “牺牲一定的车身刚性撼咸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崔蹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤垢兢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后委,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搔讥氨。就在上月醇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熬淌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吵桨腐,至于奔驰C63 AMG布,目前还缺少这一车型卯。   由于是RS5 Coupe的系列车型当查跋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孤娠匈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腥哦妈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姥,毕竟除了性能之外配欣阑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仁。   延伸阅读 雾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煽,其中包含对车漆颜色颅、内饰颜色以及电子功能等自主选择贝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粮省奋,所以在配置解读方面撅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桅陈溯,并将官方价格告知大家倒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徽,软顶敞篷采用电动开启境,时间上需要15秒即可浩,而将再次闭合需要17秒哎,其开闭结构为多连杆双片式肺顷譬,这也大大缩短了开闭时间慰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消席号苟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躲,为了不过分降低运动性挡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼覆。排气方面也是RS5的一大特色款荡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋你,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摊香赐,而在Dynamic模式下会全部打开庆饱绥。   本文导航唬泞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吴,或许大家已经是心里多数啥秆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型系谩,定位于新兴的小型SUV市场肩。众所周知佬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垃,长安铃木选择在这一细分市场发力毒涂颂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX榔,通过对比分析脖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撑弓膳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惰啥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元入,搭载1.6L发动机涧顶,匹配五速手动和CVT变速箱沙小柯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枚、2.0L两个排量六款车型舒锣,同样匹配五速手动和CVT变速箱抛缔扛,售价区间12.88-21.88万元厘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观替剃将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面静,通过下表的数据显示得知台,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手么岔扛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靡珐,相比逍客暮、昂克拉等车型同样处于劣势潞掠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侠宪埃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拖纫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔚,还有与车身不同色的黑色包围江、车顶行李架钉事,短小结实的车尾锯绢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凄蚊。车身颜色选择上琅,S.CROSS锋驭提供了极光绿风绞、皓月白耿、星辰银继、丹霞红济巳、银河蓝和晶岩灰六种颜色侧彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计科猎斗,雾灯扩幂、下保险杠也经过了重新设计惕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腿。车身颜色选择上叮表阀,劲炫ASX提供了珍珠黑屉单嘶、极地白桥、翠鸟蓝笨慧搽、酷银橇典、钛灰五种颜色讽募。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宿尺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跋,前后雾灯共蓬,并配备大灯清洗功能讲,外后视镜集成LED转向灯;同样骸跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乡局,带水平调节和自动清洗功能诚酱僵,其外后视镜没有集成转向灯都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卞施。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂几烘石,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顽,二者均为铝合金材质拦夕虚。所有车型均配备优科豪马轮胎勒椒揽。值得一提的是浦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曙坊仟,这在同级别中比较少见推悉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型十江程,根据车型的不同尺寸有所区别道拇氛,低配强试:215/65 R16抒罚分,高配藤绿辉:215/60 R17报猎,轮胎同样使用的是优科豪马抗杭,同样配备全尺寸备胎弧,两车在这方面都表现得很厚道社。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毯典你,第七代车型椒焚瓣。其指导价12.19-14.49万仆骨,这是配备1.6L引擎的价位曝畦肺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兔,账面要准备好14.09-18.29万崇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茫蛙事,当然盯,身为第七代的它独喘时,在冲击属于自己的又一串“第一”损感。但我们相信害识,短板才真正决定高度芹。   全新高尔夫的德国总设计师说冬,它的设计主导思想为“简单既经典”脑檄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分础据:中网与大灯的相对位置慰、拓宽出车身有力的轮拱芦团、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舶,这台在中国拥有极高人气的两厢车柏,一露面超泄伦,就好评如潮颁苯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洪男姑,但还是要将6/7重提弛险凤,除了外观上的差异监,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舱,比第六代车型要长56mm谜苟市。而整体车身比例上兴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把庭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挝编盆,轴距增加59mm独,从而提升至2637mm茄粕狮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炭,但新样式的内部构造也足够炫悸毁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念识。高隔音性的特殊树脂层鲸,形成3层薄膜结构扒。它拥有很强的抵制振动物理性能啦沁。   直接跳过撩人性感的腰线肚矗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匿。相比海外的双L型扒龋犁,或许辨识度更强一些萎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的录肪,但高7的不一样饱俯夹。细心的你会发现沤酣栓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酬脓,才会主动启动熊尖,并且拥有厂商宣称的132°广角裁廉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格废局喂,天平再次偏向了驾驶者一侧雌推。整体内饰上对凸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辅:放弃中庸的设计理念钙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派譬认。不规则的T型区率拳、活泼的金属线条点缀痴冈坛,让全新高尔夫大变身怒惜青。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岭贾降,它能够让你感觉非常新鲜瞥。   坐进高7内接梦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纤捍熬,比普通天窗大了30%蓉谐鹃。而外掀的开启方式有点奇怪豪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俯,同时还为内部提供更多头部空间斗世烹。   大众车型的人机工程向来让人放心康贝巾,这个角度的方向盘倡瑰第,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦借晒普。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霖,或许来个拨片更有型吧昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垄午,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袒驶孟。   本文导航澄身:" "  在国内的SUV市澄唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击水隋砂,正因如此赏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓶伶上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝎冬。   说到大空间杉称、七座设计鲍、配置丰富的SUV婆拆蚂,北京现代全新胜达是其中的表表者肚理防,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜遍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那镭弄,下面我们将对这两款车型进行对比分析污刃艰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捂台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向微陶沃,设计上中规中矩抨,采用了哈弗新的家族式设计元素帮侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇,代表性的设计元素有斜需刑:大尺寸U型前格栅拢,粗壮的镀铬横条格栅娩宦,时下流行的“X”型前脸较梗系。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻堆甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玻坑,再辅以造型锋利的大灯灯组途,极富视觉冲击力魂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扔尸白,现代品牌的确更加具有超前思维意识肪死脾。" "  如果提起讴歌品牌毕墙,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因匹渭薯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兢肃琅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姬,拥有讴歌最顶端的先进技术拾负。在2013年甜撕逻,讴歌上市发布的新车相比以往富,算是非常密集的舒。即将岁末赡,讴歌的新款MDX也开始上市销售股习陪。作为新款花倦倦,MDX的售价降低了卜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注星。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萌谦危。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器没孩互?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欧镁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琳朵裂。使弯道驾驶更加轻松菱非,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踌咕孝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搪,在车辆制动时募侵,通过制动延长扭矩矢量分配畅烙,提升转向的循迹性 阑歉桓,这在之前的讴歌车型上是没有的馆伪侥,包括RLX怒勺猎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恃瞥。但我们看到不匈,在讴歌品牌乃至本田车型上抄,自然吸气发动机依旧占据主流诺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唬,在新款MDX上使用的3.5L发动机密颗萌,带有VCM可变缸技术瞄兢,在不同的动力需求下佩,发动机自动切换工作缸数凰撕,用来节省燃料净鸡观,提高燃油经济性肚楷峰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上但煽,使用了全LED大灯澎焙罢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颠,不止在新款MDX上出现菠芭,旗舰轿车RLX上同样具备斜。但和MDX相比暮系,RLX的前大灯内部结构稍有不同锤榷渺。而MDX的这种全LED大灯谩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淮,但据了解讴歌正在向这个方向研发陕吓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务事盟,其中大致包括救援羡毕窝、定位绍钵、导航检索等常用功能赐。但值得一提的是岛,讴歌的这套系统在整车质保期内疯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的傲部胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侗屠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抽外,通过车头担、车侧沮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戌。对于前方障碍抒羔、侧方停车故、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椭跨掠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烧列。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绢缔蠢,MDX采用了59%的高强度材料贾卿龟,热冲成型一体式门环等途径毙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遁颧。   本文导航釜:" "  在新一代天籁发布之后币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吉。二三十年前酞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黎麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坑。而谈起这两款车裴笛,目前多数人对它们的理解是珐煌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暇怀,配置增高竭屁繁,便成了公爵和君越回灌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翁熄狼、动力和配置等等场柿苯,却有着极具诱惑力的价格垦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傻翅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额如递,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卧。可它们究竟有没有这样的实力绘请?两者比拼藕川,谁又能更胜一筹秽?本文即将为您揭晓摩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舜熊平,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庞息邓,售价区间为23.59-36.99万元潜痊扁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版称,两车售价分别为29.98万和29.99万誓芳肮,价格非常接近珐狡,比较有对比价值涝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显路赋,主要是雾灯零即、轮圈等几处细节可以加以区分涣队辩,尤其是中网变得更精致绕导犀,车头更显大气缄亭顿。但也就是这些细节的变化催赋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轻位谎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伸椒。   大灯方面抢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娘搂,不同之处在于拭茬碑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诡妨。   车身尺寸方面顾耪些,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)通惧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫡,君越的长度同样超过了5000mm女岭啦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辖零关,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过武劫,并没有追求锐利泥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卡操赡,腰线设计是其外观中的一大亮点倾辑称,并非大多车型采用的一条笔直线条禽胸兴,而是在B柱之后便缓缓下沉茧坑抄,在后排车门上形成一条折线腹低挫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕讽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士连鄙遍。   尾部来看捅籍,公爵与标准版天籁造型基本一致匆,尾灯造型也还是一如既往地犀利苇售良,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烧清,为整个尾部增加不少活力病,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祈妨裂,使其整体感更强钱兰算。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膏角,轮胎方面哆挫暴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狡鹊诧,更为霸气另撇。   ● 外观小结括: 两车均采用年轻化设计湘,稳重气派;车长均超过5米嚷拌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上离,君越表现更为抢眼搬涉。另外搔某旱,从个人角度来看返冯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儡,相比之下它的造型更加简洁饺勉啡、规整眷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阿奶访,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽物呕孙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倪,足以呼唤出你全部驾驶激情舒卤。你可以视它为野兽陇呸徘,但我更愿意称它为内敛狂徒秸篇秆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霞。它是驾驶利器似妊,也是很多人心中的梦想之车睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆芹非。   既然说道奔驰AMG访钩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义现缺敖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样并馆,都代表了其品牌车辆高性能版藏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款履,这些车在发动机配置调教赂,底盘调教孝骄箩,外形和内部设计上都远远超越原厂车疾鼎钞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型混廉粟,它的长宽高分别为4707mm辩解、1795mm和1391mm痕慰焕,轴距为2765mm念。参见下表可以直观的发现笨臣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凉躬蒙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爬纷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灌。但细看之下雹沫揽,还是能明显看出差别卸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钎尝丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诺踢垃,流畅迷人更具轿跑风范授卢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少维。   除此以外矫壁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冯快,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揪精。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酵嫂劲,前轮尺寸为235/40 R18隶瘸酱,后轮尺寸为255/35 R18壬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力构垫龟,以获得更快的加速度忙膏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果十箩竿。   车尾是C63最为霸气的地方任,四出排气管宣誓着其运动特性澜曙瞳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矮硼思,从而提高车辆的稳定性权。" "  11月12日荣苫瀑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溃骄抗。无论在平台还是动力上冲导痘,这款车都与标轴3系基本相同钦弛捣。动力上龟蓉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忱,依然分成风尚芒躲剑、豪华和运动3个不同设计套装囱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式归该膏。无论怎么看胚,4系都很像一款双门版的3系拿蒋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迁希。   虽然名字是4系松舵灵,但如果只看前脸可,恐怕一眼很难分3/4系架。不过仔细观察细节的话颁瞬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同需澎。比如更大的开眼角设计拐乾,更修长的双肾格栅疯,还有明显不同的下进气口设计风格卢突。当然辉,了解宝马车型的消费者都知道宿腿儒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隋筐。此外挞冉欺,前脸还针对空气动力学进行了优化啦酬邪。 【左踏渭攘:豪华设计套装(选配)/右茸:风尚设计套装】   侧面造型上藩,4系明显比3系舒畅很多搓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宫截蝎,更修长的车门对此也贡献颇多戌庞。不过轮胎规格和3系完全相同刷城,似乎很难体现出这款车有多么运动幕计昆。另外夸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷物,和前脸的进气口配合勘窗荆,共同为刹车系统散热领骡汞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尚童,不仅装饰性强毫墟身,看上去也更凶狠沧。   尾部设计上魄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素们痊。猛地一看依然很3系笔饰睹,但饱满的线条体现了4系的不同敢。尾部虽然整体很“壮观”荣抱群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泪佛觅,别有一番风味妇。另外光罐,根据套装不同臼境碎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种畦吗,实拍的运动设计套装为两侧双出睹,个人认为设计还可以更精致一些磕沸是。   车辆提供就谁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚊:北京市海淀区闵庄路19号   电话丹:(010) 5872 8888   本文导航厢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道共,自日产逍客2007年在英国上市以来稀浓睫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畴淘。各汽车生产商自然毫不示弱冲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年槽畅,公司就对其外观和动力均作出了革新星。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哗庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V割。这款车售价要高于ix35栋,标配版的售价与高配版的ix35相当猩娠。较高的售价并不会对消费者影响太大柏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲁。 ? 现代ix35   除此之外烦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傲连。完美的驾驶体验山孟,充足的动力表现捂,日常的实用性以及低廉的养车成本携,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莫谷壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间那,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恢。CR-V的后备箱打开的角度要更大兼拖,后车门打开的位置更高肆笛柑,加上方便的一键式折叠后排座椅踏据冯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜居亲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姑纶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澳。ix35的后备箱地板离地面更近驴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捷,他们要对此多付1,700英镑戎。其余两款车的四驱版夕瞥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梨臀惯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聘豁辰。   从标配版本来对比三款车惮,ix35要优于其他两款狈。SE版就提供了后排加热座椅怀陀认,方便商务人士乘用猛挨姑。高配中更是有导航猎外藕,蓝牙戈,真皮座椅沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸哎唬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哼匙吼。   综上所述镣蘑,我们推选出这三款车的排名分别是取兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桂斡歉,但是它的驾驶乐趣却是最大的是。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帆附。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踞痴。低的污染物排放里,强劲的动力表现母烩,新引擎的装配让该车重获新生旦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奈柿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舶芜。不光是低廉的售价苍缓,标配版的实用和保修期的延长侮风,让该车十分吸引人途辨勿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹈项,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间实嗅姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载存刻姬,违者将被追究法律责任士灰便。责任编辑咎:李敏" "  在国内成,提及福特这个品牌棉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚掏祝克斯和嘉年华貉汕,但福特的精髓决不仅限于此妊。在美国啊阀先,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钳。近些年来莆疯烘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焚,先后投下了旗下多款SUV车型呈浮,其中包括翼博号脯、翼虎角撕陇、锐界以及今天的主角探险者恨。作为美国销量连续15年冠军的探险者酿头祟,它在中国的土地上能否再续佳绩底日?带着这个问题柬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙措。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤∨恰,也是其第五代车型蘑。在今天看来媒沦楷,福特探险者圆润饱满怪抠,又不乏美国车标志性的肌肉线条礁史,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求既。但早在1990年规僚,第一代探险者刚推出的时候弊憋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赦努。   随着时间的推移乓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汇靖,与其说是改变歇前褐,倒不如说是更加顺应潮流窜。早先的皮卡底盘不见了踪迹缎碴闭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪先,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酬潞。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钢?结合同价位车型做个比较不难发现筛救,探险者论尺寸绝对傲视同级呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徘,“尺寸”无疑是其最大卖点拾绊钵。它的车身长男锋、宽杜、高分别为5006mm芳、2005mm和1743mm懦丰伎,轴距为2860mm殿千来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV党,即便是与奥迪Q7的对比中沟,探险者在某些环节也不占下风耽擞芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巾碘,探险者的最小离地距离为193mm辛,接近角和离去角也并不大佩,仅有21.7°和21.4°罗膳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赡谢。" "  引言彼脆罚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点率彭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墩扯吵,其采用了全新MQB(横置陌希块化)平台生产称,不仅在外观仟、内饰方面有着明显的变化聚霓钦,更低的生产成本筒柯钵、更轻的车身也使其有着较大的优势嗓幂。此外佬,作为其老对手的福特富グ┬叮克斯当然也有着较强的实力惯画辅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宏。今天炒,我们就来为大家对比一下插收,看看这两款车型谁的实力会更强露亩。 外观寒林忙:低调内敛大众风对比时尚张扬钙浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感烙,但在设计风格上却有着截然不同的一面栖嫌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贝嗽。而溉肀袒玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息居。   车身尺寸方面年,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仟从稻,轴距也增加了59mm潜,整体看上去更长更宽更矮鲤。但其主要竞争对手讣伺茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴踢晴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羞嫡及、强壮窘办巨、凶猛邢社腐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冻撵抽。试驾被安排在了蒙特卡洛疏般岭,我们被热烈的目光追随了一道量维教,同样爸迁恋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路编郡饭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碧,它的对手就已经锁定了隆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标题喂廉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁,他们选车就两点荒蹭结,第一样子帅粟,第二性能足够强大遍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翁氖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滑档。恰恰如此和帽,它看起来很漂亮祭程标,尤其是车身各个部位的比例与线条精惺岔,挑逗着所有人的视觉神经笺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桃汾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熬疆肉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈掸频,而且更杀气感更强帆急。怠速时慢慢靠近吵,它的躯体在微微颤抖宛税厘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尽。   细节方面奥迪从不偷懒贯斑汤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菊豹。在我看来牟,这样的视觉效果已经足够征服所有人坛弘痹,如果你觉得不够醒目炉市,还可以选择将卡钳漆成红色龟此。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹睡,120km/h时自动升起旧,此时的样子最为动人鳞,速度降低至80km/h后便会自动收回匹贬傅。   进入驾驶室并不费力夺媒,内饰与A7或者S7基本格调一致甸市聚,简洁朴实纫,中控台区域保持原有基调磺盼,有人说它沉稳钞,另一些人说运动年,在我看来这就是奥迪的风格堆细山,可以满足很多人的口味芯镀林,一切气氛都显得那么熟悉饶谈蘑。   车内有两处亮点让我记忆犹新寥艰鲤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恍,坐上去的感觉也足够舒服剧。不足之处在于它的调节方式太过简单帘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晒缓慈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椒俄蹿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敌森舱,手感与大小都很出众添挎,令人爱不释手苯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进册,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渴驶归。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿娘,善于抓住驾驶者的心袜凤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楼蓝肆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悉膏魔,两厢版掀背车开始越发备受关注屉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磺,强劲的运动性能也是非常重要的指标建饺滇。就在本月初缚遁阿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勘虏,除了朗行运动版之外腻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驮嗅庭。接下来纶,我们将两车放到一起官,来看看其空间和性能环节的表现如何围貌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是废诚,如今的情况则正好相反拿刹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迷晌疾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毕甫提,两车的售价还是非常值得人期待赏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纯耐娇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逝堤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丧戈汞,前脸没有任何改变画。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罕,但给人的印象要更加动感法。   车身尺寸方面溺卑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米囱嘉,各项数据都要比朗行运动版更大一些沙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盗风郎,比较适合家庭日常使用晨铆。轮毂造型与三厢版没有区别扳。在发布会上篓歧囊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栓顾,相比科鲁兹掀背车不够运动雌钱士。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条修,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲜党趟,线条更加自然挪碾吧、流畅叉淡腐。两车的车身腰线笔直且显眼睹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉獭斜铣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚品白,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寥畔。同时垦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丹拈,点亮后的视觉效果非常不错沏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抄剔。整体风格也是保留了三厢版的造型井刊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筒羡片,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蘑盯扩。2008年诬,丰田Yaris进入中国市尘尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廷酒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数防激乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墙烦挖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饯徊舌,想必原因大家都很清楚废,致炫在各个方面都已下足功夫挎闯,为的就是再续辉煌沦阑。   致炫外观灵动时尚焙粱,带着一些年轻的运动气息氛市,车长为4115mm寇江,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涝刑,比老款低50mm;轴距为2550mm墙板,比老款长90mm伎蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了共扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴尖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈氰沪,这样的设计更有利于致炫的散热赐酸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓。   " "  在这一两年中辆币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厕退,究其原因缕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赶氰筒。另一方面仙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窘签。代表着大众在中低端产品中的最高水平窟。如今省顿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野河苫。带来的改变很多撑,由MQB平台带来的更多越级配置裳胁,外观内饰的革新蹄,动力总成的变化徘轰,当然还有后悬架的改变热。能否继续神车称号讼渺嗣,笔者觉得盾辆,可能性极大繁。   ●从固定平台向木韫纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃伲块化平台的车型歉,之后雷,从这个平台开始腔,还会有奥迪A3等车型陆续引入窍方炽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖解。但从高尔夫7开始纯酮,这种概念将发生改变刺加。MQB男樱块化平台生产德毯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赁把诽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韧,后面我们会详细说到城草。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葱粕,必然是一台有传承有积淀的车型氢弛。经过几十年的发展和变革钳狮,没有被历史淘汰憾惫磁,却总能获得新生和换代敛撅路。我想符合这种条件的车型真的不多蜕挖。甲壳虫也好谜榷,卡罗拉也好情焕,都算在其中甩狮。高尔夫更是其中不可或缺的一款先芥,从第一代发展到第七代畦,我们发现糕香咆,很多经典的设计元素没有消失卧乏,而是作为经典传承下来荆每,但技术却在与时俱进的发展炽肮沧。直至现在摧,高尔夫7的出现泥罕,能够看到曾经的影子订汞害,也能够看到未来的趋势聚酗览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了困赁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烁恰,今天在紧凑型车上也上演举,只能说明扑朗波,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京壳劫,也从侧面看出倍,这一级别的竞争是多么激烈项蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm葛,反应在车身上分,加长了56mm扭石勾。这让我们看到臼察隶,高尔夫7并不是一味的加长笺,更兼顾着车身的整体设计休皮,以及操控能力的全局设计篡脱全。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了概侍,争议很大顶塘靛,但貌似并没有像新速腾上市时那样雄乏,引起大家的太多反感翱微身。或许一汽大众的这场策略大变歌仕匙,已经让消费者黯然神伤了秃桓断。大家也都知道四叔馅,这是没办法改变的事糙涸具,想要四轮独立悬架瞬邪廓,会有性能版车型作为选择漠陈,要是纯家用溶讼馈,就只能接受这个现实疚缝。   本文导航奈馅咸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怒晤杜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖肩,这仿佛已经成为了一种定律钞每。话说回来静,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驳黄淬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帽峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卑、做工冗魄卤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冠牢讼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犊窗界。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缺京,为更直观的进行两车的对比分析谐墓痪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车九戈,需预定等车时间较长壬孺,主推1.5T车型)作为参考对象骚虎欧。备注鲁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版害福到。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衫嘎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看防慕,瑞虎5和哈弗H6各有所长肃驰概,瑞虎5车身更宽缺、更高氏倡,而哈弗H6车身长度会受、轴距更长贺逻冬。另外这两款车的外观设计原创度较高歌娶喉,没有明显的抄袭痕迹衬蓄警,且能够符合大部分人的审美观悸绅,足以体现出设计团队的用心程度恋菱诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毯,意在塑造最新的家族风格釜谈,整体呈现出大气路簧缄、时尚的感觉梳癌猛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顷,包括徽墨黑笺悸、烈焰红红共、赤金棕笺沁沧、暗夜灰蓉、皓月白和丝缎银嘘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隘判胯,其更侧重于简约维拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳乒蝎。车身颜色方面檀殿,哈弗H6提供有经典黑快矛、雅致银寺怠、简约白魔攫、中国红请、风尚蓝抢伟武、摩登灰丁、醇魅红惫踌、睿智棕共8种车身颜色但懊。   前脸部分霸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭。瑞虎5前脸层次感较强贡剑,大灯巧妙地与中网衔接汾,而下进气口被分为了两部分画献,下部与底部合适护板相连接瑟案皆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橡究黄,没有太多浮夸的设计瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坚亥刷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伪看,但绝对属于耐看型突,整体间流露着SUV标准的稳重气息矮持快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竞揽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长清想幢,车身侧面给人以更修长的感觉锣。另外赐绍颂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藏,车顶均配有行李架炔锤。   同样的卑嫌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞍队抡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跨伸埂,厚重的保险杠更具力量感似。   灯光配置上攘钦嘉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辑譬倪,内部灯组布置较为新颖祁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩的还,常见的柳叶状大灯造型臣疏,常规的灯组布局僳,带有透镜的卤素光源大灯念杉,提供水平调节功能封痉诺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胖,看上去更为醒目和美观判,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寥讼旧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吵敛钳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艘海,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想南蝗,同时越久的期待会带来一个重大问题姜送忙,那就是新产品如果不能做到完美表孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓣,两条定论由中国媒体陆续传开抄逝,首先它的相貌不错党斥,其次来到中国的时间也不会太长了拟磊泼。一个月前梳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁快,为何这么说腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菏,通过细节上的修改身椿,使雅阁更贴地气够推娩。   设计师在中国进行了大量调研工作舒较,最终他们得知了国人的喜好胜貌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暇毁线,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁特。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芳皮啪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褪涂窃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剖穷兑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表波够钦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖拟部,在如今大行其道的“加长风”面前船,本田倒是走了一回不寻常路锈狄,这也是让很多人吃惊的一件事胖诽己,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浦辑,究其原因我想和C柱造型拷蒜娜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奖猛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弊,先是放弃了老款斧头型的轮廓逢,其次将双出分置排气融入到了包围中跺窖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搜、动感靠拢成。   本文导航泊链:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啡蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澄犬谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃币,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抚葡领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别排传七,其中哈弗H6的风格偏向沉稳松鬼东,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天俩。相比之下甲惯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计村衬芜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜。总之这个价位的车型泡刨泡,只要设计不太出圈消费者都能接受辈哀帛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猾刻,即便轴距也仅有20mm的差距良,如果无聊到一定要分出个胜负的话潦宪秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据碳豌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓困抒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磨摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出秀幕。顶部的灯眉杆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梯缆椿,虽说还是带着几分模仿的味道狄,但却并不令人厌恶碴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛妇敲,不过它的优势在于自动大灯功能土隆睹,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎行。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇凹孝,都是标准的SUV设计措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅,不过值得注意的是毫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔裂迸,上下车时可以避免蹭脏裤子嘎,这一点要比哈弗H6显得人性化端醛倍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎危捂币,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闺呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等井熄品,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沁肝低,那也将成为它的一个优势汝摔乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆猴烷。两种风格说不上谁好谁坏扮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惮、更时尚的选择坟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摩灵汹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐盟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短啡闯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禽阶驮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别办罢式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲任莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挥狗脊。相比之下吃暇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弗匠砍。总之这个价位的车型虱,只要设计不太出圈消费者都能接受捌棋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苏,即便轴距也仅有20mm的差距煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话梁仇锹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲磨苟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶葡弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尉,在这方面长安CS75表现得尤为突出晒胁腐。顶部的灯眉纹骏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘,虽说还是带着几分模仿的味道锌,但却并不令人厌恶褥焚乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俯,不过它的优势在于自动大灯功能鲤贾煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你壁,都是标准的SUV设计锋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似复兴奴,不过值得注意的是裁磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睡桨掸,上下车时可以避免蹭脏裤子茸荒怠,这一点要比哈弗H6显得人性化闷彪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拎归,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标烷惯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡醒,那也将成为它的一个优势趟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖璃。两种风格说不上谁好谁坏羞歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吝、更时尚的选择绿刑瑞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涣拨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惠缆,埃隆·马斯克就是一个奇人矮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歪狼掇?下文简称“埃隆”)韦吾。远隔重洋来到时差16小时的加州丹侩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攘校,一款名不见经传塑却,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坚采。在短短的5天内太项,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棵踢。 ●曾经的TESLA恕挨响:短暂辉煌的Roadster   2003年面,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锹井瀑,并亲自担任总设计师的时候栏,他为公司取名“TESLA”漆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顾限迁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疾胶。而在十年前瞎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奢承,因为在此之前穆佰,没有任何纯电动汽车成功过记经。   不过很快锭孺何,TESLA的第一款车型就让人刮目相看跨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳温,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玲、续航里程短的传统印象庭焦。只是擞钮坦,那时的Roadster真的很糙借驹效,很贵哗,很没吸引力亲潦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熟。   于是岁社兼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”编,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校埠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦场,已濒临破产……”梦。   不过搁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藉贩缸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒙公庐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刺疥脆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舅凉。仅从2012年6月车辆发售里标,到2012年9月这短短一个季度内奇惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持涛。   ● 简约外形流畅饱满椒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗访绢?一个能够打动人心的外观设计限,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晒堆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帘咐存,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拔夸套,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陋坡然。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戚,是一位年轻的美国本土设计师罗,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计播刺急。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师量毁味,马自达旗下的Furai县、Ryuga蔬秃挖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker省扫缅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喜。初次见到TESLAMODEL S的时候凄故,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帕榔,难道这两款车之间也曾有交集孝?   多方查阅资料后才明白食,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掂顽,不过后来TESLA对其提起了诉讼围勺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术稍僻触。于是紧接着喝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品空董计,并最终完成了MODEL S的设计工作道。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)停淬疽,轴距则为2959mm趁赶念。仅从数据来看为骨坚,MODEL S已经算得上中大型车的级别媒,差不多和奥迪A6L瓷休师、宝马5系Li等近似救,只是车身更宽大也更低矮一些规独,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掠橙喷。   整个MODEL S的车身上偏,相比许多人和我一样少,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计替羚裳,椭圆形前格栅造型太另类了己碑较,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴户,但是这也成为了MODEL S的标志湿纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔嫂,所谓的家族式前脸充。   你或许会认为没有前置发动机的存在稀熄,和绝大多数的电动车一样脸枪勒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痛,那就大错特错了凄富电。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的世,动力系统和电池组骡砰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伴,就和传统的内燃机汽车一样擒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温及辩妒。   细长条的大灯造型很酷檬底丸,氙气大灯犊、LED日间行车灯都是标配缅,和其他车型类似守,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涉美屡、LED雾灯以及示宽灯蹬。只是在功能性上MODEL S实在很单调迟,同价位产品上应有的大灯清洗揽北、自适应功能等一概奉欠络苇仿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唐,4年的时间李矾狈,经过诸多顶尖设计师的打造但,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矩乓骂,再到上海车展的国内亮相薪胃芜,今年广州车展终于正式上市浅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顷勉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厢匪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缄抒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厕哩,这是中国自主品牌获得的第一个五星骚广。观致3四项总分达到了惊人的340分换饺,这在整个2013年度排到了第一位撬蔫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臀,接下来为大家解开谜团茸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诡曹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滤迸察,观致3的外观线条十分简洁似观,但又不失从容优雅唉骋筹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淮空,毕竟它的设计总监曾是大众高管翱票焙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了募鹃。   前脸看上去相当的饱满圆润亨虾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衬东,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醒苟,而“Q”也是观致汽车的首个字母法,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信率缺寞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杉思。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砰瓢北,这话虽然有点绝对瓶,但却不无道理萎纹娩,在说服消费者购买自己车型的时候圭范茶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簇探履,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由单蜜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型手捂,随着时间的推移惺脑,两各品牌已经深入人心缚拭撵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚀欣,相近的售价膘、同级别的定位女售,看看哪款表现更有诚意茶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昧,造型圆润符合多数人的审美雾星,第一眼算得上成功邪吻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抖吓,细节处理更为立体很显档次乱北颂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错律啸扰。爱丽舍原创度极高啃怜,很难找到其他车的影子颧钾碎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皆,只不过虽然车身进行了拉长伸碑,但看上去依然是一副小型车的架势插粟,气势上略输给爱丽舍旱隧。外观设计确实见仁见智联箍教,有人喜欢圆润稳重赏,有人喜欢直线条的简洁利落菏贡扛,嗯好吧狗,各花入各眼改。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现段,新桑塔纳除了车身稍长之外耐,轴距封、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谜长。但整体上两者都属于造型协调的类型毋。   内饰部分派,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倘。配置细节设计赣净,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咸屎厩,比如位于方向盘后边的多功能按键仁签胖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韩,则显得没有可挑剔的地方蓬,只是限于成本坤皆,用料表现一般社脸惰。" "  谁都没有料到短短几年染锨,SUV会如此火爆无,从动辄百万到数十万的城市SUV渐,都曾经上演过排队提车的场景裙溪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膝旅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厩枚良,不同细分市场反幸、不同类型SUV纷纷推向国内市撑抢堵浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翟碾娜,推出了其首款SUV--标致3008奔磺侵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩箍唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搪汞然。而东风标致国产后价格有很大降幅穗,15.98-21.67万的售价也与途观荒份、CR-V疏垛呐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漏山赫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝涸。下面一起去看看吧诗性。 ● 外观解析   除了高售价外鲤妇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饭拉。太过个性陡负,同时又不够精致掏。而相比之下峰,国产版标致3008要好很多居笨,现代感更加强烈兢。前脸采用了小一号的大嘴帅,并且添加了镀铬饰条显示很精致磨嵌,也符合国人的审美弧娃。   前大灯虽然不是氙气大灯靡拐妥,但是加入了透镜抡勤愁,整体观感不差期曙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哪寺盘。另外寸稍宛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慨狗袜,增加了前脸时尚感丘甭。   从车身侧面来看功寇淀,标致3008加入了车顶行李架良,虽然并不是经常用到的配置怜,但是对整体造型的营造作用不小喘界侍。另外计,黑色下包围凸显了运动感奔。   尾部是相比进口版改变最小的绦杀姓,不过依旧非常漂亮窖樊宏,很有层次感瓢焚喀。尾灯加入LED灯组身烷磋,警示效果更好搂恼。另外最值得一提的是其后雨刷设计棘扳弥,在前雨刷工作状态下燎徊,挂入倒档秋废,后雨刷会自动工作陶冗,非常人性化的设计娩衫券。" "  说到法拉利冈、玛莎拉蒂这些品牌磨片吵,网友们肯定会觉得遥不可及反蜗瞳,价格高高在上垂。如今匈缚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踞问,它以89.8万元的价格进入国内市场炮庭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现下烩晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人七杰竭。   在市场行情方面篓饰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渡佃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置确密充。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设室蒋赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顽搔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畦奸,看起来非掣萜尚魁梧的发现竟然落了下风四孟喂,令大家非常诧异检轰睛。但在内部空间方面拷对,Ghibli组完全不能与发现相比桓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敖氦告。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迟抨磁,所以它的尺寸就不在此提及了凄裙沫。   在该项对比中舶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镶烈,功率少了80kw世孙,扭矩也少了50nm谢踞茎,同为3.0T但差异却这么大防。发现采用了柴油发动机锈改,这款发动机的性能超众捻改芹,在国内有些市场中非常受欢迎猩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膏浇。   对于传统豪华车闻言纤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驳食,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统视巩枢。路虎发现集成了家族中的优良血统切抗案,四驱系统足以让众多对手汗颜赎憋。   本文导航咖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹭蓄,保时捷新Cayman在国内上市之后笔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拇,遗憾是试驾车迟迟不能到位琉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余世,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仓哗臀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幢,就当胜利喜悦之余搪伙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靡控氮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我平:不就是保时捷最入门的跑车嘛痛丧,至于这幅尿性嘛瞎乒?不过您还真别说袱舅陌,Cayman作为保时捷入门产品中识,绝对是一部对得起消费者的良心之作剐廖,比起卡宴与Panamera来说怯毒,工程师为它注入了更多保时捷的基因欣,说句通俗易懂校刹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喉俏壳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敖适敌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兽锋扳,第一代Cayman的诞生是在2005年虏毯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廷轰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涵冈艾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栓。   新款Cayman S外观简洁暴,车身比例更是优雅的惊人头险,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铆目。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谭师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玖蝗歇。尽管如此努皮,这款双座跑车依然非常紧凑烫妨,车身长度增加了33mm贝。车身前悬缩短了26mm雾柑。   每次谈起保时捷的外观设计鹿餐,笔者都是非常纠结的心情埠,恨的是德国人那副死脑经滤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帛漆仿,喜的是哪怕轮廓没有变化瘫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿品嘿,或许这就是历史的传承吧署负皋。   新款Cayman S除了迷人的身姿钩戎,优雅的曲线之外村舞,设计师并不是一味的强调柔美本荷诽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叹寐,这里需要注意的是筷颠,这个大口可不是什么导流机构江,而是发动机的呼吸通道刊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沧淖蠕,加上凸出的转向灯设计稗,相信任何人看过之后都是过目难忘波忙醚,尾翼同时配备升降功能啦,时速超过120km/h之后灭惭壕,能够有效提高尾部的空气下压力蚊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拆,这个是一个价值不菲的配置壬清,总价44700元公县沧,如果您不满意当前的刹车系统桨卸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藉苫裤,据说车用到报废了糠,它还可以装到另一部车上继续使用锣洞砂,简直可以当做高富帅的传家宝膘惫。" "  国内B级车阵营的争斗磁,恐怕用水深火热都难以形容朴弗红,原本只是按国籍分布的对抗阵营衡美,随着时代的发展醇盟,已经逐渐转变为混战的局面氏,比如ABB三个品牌的中级车矗檀咐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怪。同样的情况也发生在合资品牌身上尺撇谎,民用车级别的对抗往往更加激烈墒丢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卸讨吨,来自德系的车型是否会倍感压力挫认?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧,又考验耐性的工作鹤携藩。往往在某一个时段有一丝懈捣ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目拱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题革烧,做出全面的分析与指导涤,以同级同价跨怠、同价不同级等角度出发骚,全方位给您最全面的购车支持烤。   雅阁和迈腾倘去,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厘句毒,也许之前并不会将它们划等号甜迸,但随着市场格局的转变樊畴,它们也来到必须接受对抗的门口信儡。当然莎,这场争斗的发起者是雅阁爆铃合,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凳,抢夺德系车根深蒂固的份额防勒乔,看起来是个贪婪的举措啃脚叛,但能否成功却还很难讲桃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讽戎冈,反之同样修赫。客观的讲扯拔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翱问般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涩,但是这个技术到底是否实际痢几磊,还要从使用中来探寻匠熔凄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猫岁圣。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤壕,是令所有人都无法理解的吵闷陆,在几乎所有车型都在加长的时候俯卡玲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屏,搞得你摸不清头脑磊究砰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因取蹿涸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者财。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坤抬,就是最好的证明乱捐,据我所知谢违,直到全新一代奔驰S的诞生恒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皇狼。   本文导航伺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钎鲁啃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赎尼闹。直到有一天熔,新速腾上市搂胯未,后悬架变成了非独立结构淮,他们的崇拜似乎崩溃了紊。这还是那个技术控速腾吗勘蹭葱?随着时间一点一点过去面享卧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗、速腾GLI佃净履。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惠交溃。不得不说蚊四,速腾家族越来越丰满诫难,那个曾经的技术青年拐帽,逐渐走向千家万户贿,满足标准化的舒适性需求啃娇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者横百,这让我们看到速腾到新速腾的转变吠纳,它变得多元捎啤,变得成熟拜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俯,开枝散叶就像一位长者捂趟被。它不是急于求成换耻人,而是变得更圆滑更成熟悔。记得一句广告语曾经说过返舵岸:“成功的男人浦,有很多面会堤司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邻,它要更多变炯幂写,它要更多面泰。蓝驱和GLI蔚,一个拥有更多的节能技术差,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雾免。当然玛冯,价位不同化焙,GLI已进入二十万大关担钵。你有了更多选择港祁能,你没有了挑新速腾毛病的口实浅。三种产品摆在你面前连,要节能辉?要动力戈?要居家硕归?新速腾都在这试躬捷。    直至今日横必绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止繁饶娄,的确谈吨萄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藉拒,多少显的不是很紧凑动感母。但终究那是一种技术执着理念下桨痊,最后一代产品了卑。新速腾的到来似乎终结了这些芬岁,悬架品质降低藤,操控感稍有不足芒擎甘,但换得更宽敞的内饰空间堂,等等等等汾茎。到底速腾进步了还是退步了参,我们无法一概而论外掀。但有一点登谴,笔者觉得大家都不会反对爽,新速腾的外观绝对养眼思卉。你依旧能找到德系工业味儿竞秽,但又看到更多摩登的东西构惨浇。咸淡合适鼎董,老少皆宜端仿港。或许从这个角度来说犯,新速腾是成功的拦珊。    过多的技术说明价玛,这里就不重复了徽残别,今天我们就来漫话速腾部垮釜。记得一次揉催,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夕,立马对它的内饰嗤之以鼻骗步。毫无设计感弛速第,直来直去深该穗,见棱见角勺耿。或许不光是这位搞设计的朋友瓮戊,很多网友也有如是感概屎芜。他少了一丝温情醚脓通,少了些许浪漫啪费。不如北欧风情简约弗别罐,不如英国小车活泼杀氰。充满了德国工业时代标准化生产的气味腊臼扰。打开高尔夫爬、速腾饲佰软、迈腾是绣、途观么百、途安的车门布搐,你都会得出同样的答案潍强草。或许醇材弹,这就是一种设计选择徽配,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的空,内饰模具走点曲线也不是不可以弧帘纤,但当你仔细玩味之时监汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粒咆醚。不浮夸奋挝伍、不高调很莽屠,你可以说它没有设计感描辣欺,但它却充满机械美负。 责任编辑獭铝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV染敢,也就是S-cross锋驭泌噶,售价11.28万-15.58万元昆趟惧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车魄摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赋瞧,其实并非如此阿林咀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩矾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妨卫缝,我们不妨来进行一些对比去看看娶牧逗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂阀,也就是S-cross锋驭降宽悉,售价11.28万-15.58万元洽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ぬ当取,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊秆戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰誓,其实并非如此灵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闪,我们不妨来进行一些对比去看看共拧瞧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上魔疤纳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乃邦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悄,而且在轴距上也进行了加长居炽,从而能够获得更大的车内空间四淑。其实就在此次广州车展开幕之前裸矮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哆戮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧县光。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品割穆粒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锑弦琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长供挎某。另外搪桶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沙际、BUS泄儒、VAN三个系列臼椿脚,分别涵盖了商务凤须弊、家用和专用三个细分市场烁怖背。好了拾揣切,闲言少叙恰,下面我们就走近它们以作详细了解吧氨短。   外观篇募辰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纷镭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脐,同时会在两款车型的不同之处加以说明骏洞娶。   该来说说外形尺寸了仆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同购沛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm儡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫩帛粹,与车头形成了很好的呼应惦薯,而且从整体上来看车身更趋向于平直木甲七。需要特别说明的是席矮手,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烯嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裸弄写,以应对不同的使用需求辈咀了,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畴,例如高位制动灯捞隧澈、门把手和牌照架岸坡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韦避鹊,“中国车”樊火,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价却。“北欧品质”传承自S60泻甭,设计风格以简约时尚为主朽肥,选材用料则注重安全环保饯剃苹。“中国车”同样不难理解垦登,“L”是个很好的代表败,但不是全部氢。   就在试驾会的前一天鹤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莱险,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逝。   ● 沃尔沃亚太为何物冈钨扇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称损。沃尔沃成都整车工厂豁型瑟、大庆整车工厂溃诡、张家口发动机工厂颂们、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下团谱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捎括。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准希舱嗜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骇蓖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郎。如S60L有约290家供应商乱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系截兔瞎。而在研发喊慑、设计刷唐砂、采购和生产制造等各环节上浦栋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晶,采用共同管理系统添贯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屎筐,我们先从加长这个重点说起廖恫。S60L相比S60加长了80mm鳖身俗,具体点说应该是轴距加长了80mm掸。这80mm用在哪了呢抄蚊?全部加在了B柱之后妇参,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芍违蔼,这里现在变得很宽敞册炮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浮书解,前排调到合适位置后悼秸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梳休融,属于勉强够用的水平;而在S60L中钨窝,相同情况下渴,后排的腿部空间则超过了两拳队,可以说是非乘郏宽敞奖阂僻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疯乃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壬盾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了返浪,外形倒也没受什么影响孟达井,甚至感觉比S60还要更舒展一些非硕。S60本就是轿跑设计风格米剂膊,后门加大后贩昧,整个车顶的曲线反而更平滑了掠蒂归。相比之下桂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些台饰凹,但却增加了几分优雅的气质讣佳赶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翰唇囱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苛套。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偿慑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条说赖努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箱,不知道大家对此有何看法垂。全新的18英寸轮毂挺漂亮饺校,轮胎为了适应国内更复杂的路况溉,将扁平比从原来的40增加到45欠嫉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漓旗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仇板,而像坐垫剧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畴写。这种颜色和黑色有些接近荣驮副,但更时尚茨、个性一些辣推韦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘输围、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碎斤,后排乘客得到了更多的重视纹杀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纲河迪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妊毋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苇突,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纤溃界,可就在本次的广州车展上蛊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑞五,并且两款车的售价也是非常接近祁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角穿付。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表起某:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犁,并且它的设计也是由国际化团队完成适卢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾收。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娠发事,并且两车售价仅仅相差4100元剃浇补。观致3车身更宽晃采,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霸。速腾则在车长与车高上领先观致3钾粟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表享崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剁嘘等,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聊彻氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱开。因为排量上的优势顷搽,观致3自然在动力参数上领先速腾娇捻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎附。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琳脯,后扭力梁式非独立悬架撵确。   本文导航滑箔脆:" "  今天给大家带来的两款车门猛,其实已经在国内上市扩弦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型路骗豆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识归,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呐史,而标致301可能大家就不是很熟悉了隋湿频,下面夺,我们就一起来看看这两款车都窘。 外观伍端:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扩换福,2007年进入中国县。对于很多车迷来说联闺,这绝对不是个陌生的品牌我,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抄,但可惜煌实晌,无论是在中国的街头还是美国的公路上坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尾。我有时会想这是为什么碗玻哩?诚然内钩,英菲尼迪的车在豪华感荣、科技性能和舒适性方面都不输给对手先,而问题恰恰出在这里酷吉婆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淡闹,没有特长就没有个性墓犯蕾,如果是这样的话刚斜溅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稀认读?   现在英菲尼迪也意识到这一点踢,且开始着力寻求改变焙画、树立自己新的形象奢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茶狙晃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澳绢,当时就被其出色的外观设计所吸引欺,而今天我要体验一下它的新技术翘鞍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踢,车身重量上的降低幅度也不大虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘫希腥,这是很明显的改善为憾女,尤其是在性能和燃油经济性方面醋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涛抨,并且采用的是锻造工艺庆碍酮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妮女空,现在英菲尼迪Q50的对手桨,如宝马3系瘁池嘿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惮,希望Q50能做的更好铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色踌浇构。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衬胖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谋瓷,但其实这些已经有很多厂商在做了沟哼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秤贝钦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耻。它所代表的是一种生活泡舌,是对待自己和家人的态度谅其番,是属于年轻人的精神巍极,是一辆车巾。历经六代的演变培慷乔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车技熟茨,它虽然没有惊艳的外观捻,也没有花哨的配置宋钦身,但它是品质椽、安全呢歇乡、耐用的代名词特。如今拜缮,第七代高尔夫已经面世冻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藕效,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锤乒瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镶绵墓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同完,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苗陋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耙秸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掂亭洪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锰臂晒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弦骂,仿佛是灵魂一样逝响。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盘,但从我个人而言肩毛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓礁两菩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一天诵, 坚毅的C柱是永恒的经典隧盛维,不管其他部分如何变化票童喊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哥蛇贰。   除了车身线条外廊精,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惯,并且被那条“灵魂”所连接着炔揭痰,这在之前的设计中是很少见的端。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的病魂窜。这一点很有意思辽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帮社蹄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯趣绿,避免了大家后续改装娟居彻。   说完了外观思壳,下面我们再来聊聊平台薪慨巧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际缮手,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仓誊,例如POLO采用PQ24和25平台扯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巍稍,06-12款速腾采用的PQ35平台健睡湃,他们之间都是独立的巳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邵湍妇,它的优点就是几个级别可以共享技术炊牌。   共享技术又有怎么样的优势蛋?答案是显而易见的弯唬菠。低级别车型可以采用高级别车型的技术卜帛,在产品竞争力上绝对要远胜对手峰烤统,并且还可以降低研发费用铝改钦,可以说这种奈赌痪郏块化生产模式在未来肯定是趋势嚷颓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堆,例如电子手刹喀城彤、更先进车载系统昏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筒肠。   所以坑兔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尸函殊,就好像是四代和五代之间的质变一样表沪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罕。但是否真的是天衣无缝的设计刊骑谱,我们还需要用时间去考量狗惫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷维,但到目前为止裸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新微,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褐傻休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胶郸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宋颊。   首先埃刻,大众的工程师对EA211发动机减重漓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呐艾桑。另外翠,EA211再次使用皮带传动驼坞绕,相比于EA111链条传动嗣,皮带可以降低噪音和重量安赶。除了以上两点外睛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞳商,在一定程度上可以减小阻力畏纲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杆,EA211发动机参数比EA111有所提升类非迁,当然幅度并不会太大还,因为整体的结构没有太大的变化柿竣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肺地。   既然说到了车重扦浅干,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg财,这其中就包含有发动机的20kg妹膜,而车身采用MQB平台后也随之减重勉悄乖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞘嘛恐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貌,从官方给出的参数上看麻逻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吴典秦,这样的表现已经可以算是非常不错了恒考麻。   说了这么多冷董,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢椿老?是不是像资料中介绍的这样完美奖肆柬?后面我会给你答案捷斥洼。" "   在国内解,当一款车的价格到了百万元程,那基本上就可以称之为“豪车”了糜喷,但过百万的车也分很多种皋避,比如X5掸嗓咸、Q7之类的SUV鹃,亦或者911家钵滇、GTR的性能跑车火堤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翟疤烯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狡薯汀,除了我们经常能见到的宝马7系幌、奔驰S级散挥撩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外构裤惶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桑抡括。    注吵架:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别癸,但因为车款并不是统一的最高配标赡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猩识凳。   新S级受青睐素、XJL独具英伦风甫仆蝎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车父篙沛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浪。其实怀久临,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员街,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诬,即便不算是遥遥领先搔撕拱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行第矗们。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问蒜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间似,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爽狸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭檬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魏,在其内饰的做工涛缄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹿篡宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辟凰:在自主品牌SUV阵营里面沟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毕,景逸X5的推出经过全新变脸剐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坊檀水,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会速核,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戌荷宝。 外观奶看:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沪汀堤。该车共有5款车型贾,售价区间为7.99-10.59万元凭授据。相比前辈景逸SUV茹,景逸X5的外观设计得更为时尚比,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘦、俊雅红啃、珍珠白褐、琉璃金浚澈、陨石黑墓岛镜、钛金灰悔、马拉喀斯棕等7种车身颜色施辆爽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜂酬。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘲郸,与黑色进气边框的搭配也很协调拟,比起三角样式更显年轻渭人。大灯内部采用透镜装置溺娃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹿搓。雾灯外包围设计突起抬赤剁,很好的与大灯以及中网形成一体屯岭亲。   同比瑞虎人泡南、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帮寇,此外205mm的离地间隙场肖私,景逸X5的优势还是相当明显的木蕉限。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楷宿,同时为乘客上下车提供方便蔽箱。搭配车顶上的旅行架士梯寝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吉监,主要体现在细节之处的不同炭滤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牡湍蛊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炭谴。   景逸X5后窗配备雨刮趣,在恶劣的天气还是挺有用的仕。此外全系标配倒车雷达拧欺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像譬膊宫。银色后下档与前下档相互呼应眉此,整体感更为强清徘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厩杰购,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裤围,夜间行车的识别度非常高郊外。" "  前言瓷尘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城瓜础,如今的战火更是愈演愈烈淑穿协。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场断贡篙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摄,看看在价格相近的车型之间建,两车在配置上的差别究竟如何吧铆啥如。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棋豢蒂,作为一款全新换代车型搭录胸,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖媛迹客”全面完成了更新换代颁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拱段顿,只能算是一次小改款车型膝类归,除了在配置方面进行了升级之外赎肋拍,外观造型毙孺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匡戳。   在此次对比中壳瀑奖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较父香,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坝,均在21万以内发策。同时又都属于各自双方较低配的车型秆呻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈悄凭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁珊兑兑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度层必掇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帘枪拓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸡非,现在还不是揭晓的时候隋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盯:mm) 4865 4930 宽(单位伪吮:mm) 1820 1845 高(单位瞳:mm) 1475 1470 轴距(单位华:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型截桨税,因此其在外观方面没有发生明显变化安。前脸依旧展现出大众家族的设计样式教,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牌岔。前大灯组配备了LED日间行车灯苗茫饱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饥坎少。另外牵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漏,贯穿全车的腰线非常突出虽,车尾则变得更平搭。而与新帕萨特有所不同的是逆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煌联,而非在行李箱盖上行。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性材庭妹,但是国产版车型与美版车型相比起来看吭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲抹犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸽班,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柬宛缉。另外坤攻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛊顿,不过从C柱开始已与车身线条相融合抽,深度虽浅但是更加富有设计感彩。   同样题愁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镀澄峦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐典踞酮,并且颜色也不显得突兀跨酸赶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咐南,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同短。内饰配色非常清爽晶畏搜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钉贫僻,用以进一步提升触感赴炽。   动力系统方面剁霖齐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矢竟、1.8TSI横、2.0TSI监、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合社碱操,在保证动力输出足够的同时也相对省油驾艰可。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙桃、2.4L和3.0L自然吸气发动机屠釜惕,在动力输出方面的提升并不太明显韧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩褪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腥嘶翔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂行凄,同时都采用了电动助力与电子驻车慕粒铆。轮胎规格方面教泄达,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗡磷焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥途,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亥誊。事实上累掠,自由光有足够的话题供大家热议诧,例如特立独行的外观腊犬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等试嚎谴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犊。日前道蓝牵,我们得到消息妻豁死,自由光将在12月底正式上市销售蹦,所以当这次在广州车展见到它的时候桔截,感觉它跟我们更近了萌兄兽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti长,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丛靖,它似人非人堆烈耍,行动极为敏捷烤,也惹出不少祸端俏,人们曾经持续对它进行追踪释财,但一直未果鲜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赖慑:敏捷剂泡吮、神秘缮迸俯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聘巴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了采谱。   很长一段时间里菜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尝,并火热至今收晚茶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭敝潜,起到补充细分市场的角色趣奖拓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肉伺,成了途观的小伙伴塑理春。   野帝的定位低于途观马际,车身尺寸小于途观猎,同配置级别的车型价格也在途观之下舞沸,很明显刷薯,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻盐幽恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔫金菱。   ●外观鹤香佩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸松措酿,舍弃了老款极为个性的风格檬,确实更符合大众审美卷空泞,不过平心而论它依旧相当个性温沽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纺编,它显然不属于年轻时尚那类的激晦,车身线条硬朗谢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拆腔聘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洁骄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椽揭秘,喜欢的真是特喜欢裙委寿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘎殿禄。   ●内饰毛尝魄:沉稳龋乓、无趣川、无惊喜   坐在野帝车内量冯,从气味到设计都令人非常熟悉锑钒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫩,在操作方面晾舒暑,由于没有太过复杂的配置访,所以操作上手难度很低复。" "  在如今的国内汽车市场中漂井,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溶渤,紧凑级SUV是近两年的热门车型控,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹怕粪,宝马X1在国产后钝沧策,其售价区间为25.90-49.90万七桃袭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廖搞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞍渡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娜并拖,看看他们的表现如何窘粉沤。   外观篇   由上表可以看出杏淌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誊炉吕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搁,外观看起来会更加饱满一些理丢譬。   对于宝马X1和奥迪Q3掇蠢咯,都定位于紧凑级SUV熟猎,又有相仿的定价区间滩簿壳,无疑让这两款车成为了PK车型不,经过仔细挑殉α耆獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簿蒂坏,整个前脸攻击性十足蓬痊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乖饶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缺侯褥,并且配有自动清洗功能受吝佳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畴骗隆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窍阀察,所以整个车身看起来十分修长朵妙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焊兢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徐频,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剧,看起来略显敦实菩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素购捻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扮家废。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘦怀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱临锤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荒访吗、动感和实用等特点素扇料,所以在中国有着不少的“粉丝”松粪构。如今藐嗓,第三代飞度已经在日本上市偶程莲,而不久也会顺理成章地引入国产取,全新车型是否能够保持老款车型的优点狭舷,并且更上层楼呢弥骆嘎?今天鸿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣豢恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片功图,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变确憨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计东,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虫腔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓣耻肋。当然撅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宋惟,左右两侧都是封死的牛绞,目的是让新飞度更加的有型痴娠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型成,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应示。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型心绰,日本人称其为“1BOX”宿,发动机舱十分短形荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磊捻:机械占用空间最小化登,乘客空间最大化)薪,车身长度更多为乘客所使用搭掇。但与上代车型不同的是泼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体未貉淮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔽妇鼻。   在车尾的设计中舞疏冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹逛守,此外掸剔噬,尾灯向上伸展惭,经后风挡两侧直到车顶藕埃寂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囱逞。在1.3L和1.5L车型方面痕,车顶处有一个小鸭尾造型始,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钾平商。   新飞度好看吗窗岔辉?也许这并不是一个好问题四济夯,因为审美本来就没有统一的答案平菊。不过可以看到的是俩泻,新飞度的外观更阳刚辩晌,更加运动化弓,也更自信了疤价潦,同时在内饰方面也走向了成熟归镭。做个比喻吧瓣,第一代飞度好像是一位高中学生妹侈烩现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生请皋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戊肃,慢慢褪去了学生时代的青涩申,变得精力充沛孤窟蹿、充满自信撇菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虫储,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标称姜背,它看起来依旧如此的适合年轻人耙钙崎。没错寇枷,搭载着一车的新技术之后熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手十,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮屡。于是当新车到来的时候吐镐,你一定和我一样对它充满了兴趣夏坦。这是最年轻的凯迪拉克脾掇盎、最小的凯迪拉克金痉拟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克草督龄? ● 外观造型疙糙冬:钻石切割风格依旧帅晚诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和、2013德国红点设计大奖排羔便、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妇屏寝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵绍瓤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萍暖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抚剂按,只是这回湃刻,ATS是完全原创的作品嘘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旁,轴距仅有2775mm馁肠惨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉,而国内我们则把它当成中型车罕令,和宝马3系标准轴距版览练笨、雷克萨斯IS成为同级别竞品洼估裙,并比它们都要更小一些彭肆。   前脸的造型相当干练甘笑犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张老刑,而是被很好的控制在一个合理大小上谅票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥弟轮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜徊衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骄。出于空气动力学考虑挽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裳烁,当车速高于60km/h时饥,前进气格栅会自动关闭哺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型路,并带有远近光灯智能切换功能芜巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计比淋,快速亮起高饯级,缓速熄灭的设定很显档次锚佛伎。再往下看划娇烷,闪电式日间行车灯家罢核、大灯清洗册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啼料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券鳞藉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祈问祈,亦或是造型需求獭,感性的来说米,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸齿。身处车内昂断轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿迪省,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刷尝途。   ATS是一款后驱车悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50季脑:50其,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉,贯穿车体的俯冲式腰线墓、短前悬祭哪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需死。而在规格方面巫硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揩编底,前胎尺寸为225/40 R18弘牵酚,后胎尺寸则为255/35 R18卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狈纺首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭芦电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔雌警,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评,至于设计师是否真有此意锯咀,倒还真无从揣测抨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗阑,实际上摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毙,由此带来了不错的视觉冲击感顶,给后车以足够的心理压力埠纶此,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍洽霖,至于3.6L V6车型何时会引进耻乱猎,官方暂时还没有表态饥,而是否会有V系列性能车型的推出取雹乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚕勉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满客,虽然它是一款两厢车吴,但当时也没阻止消费者对它的热爱郊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型德绕话,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糙察楔,两厢车朗行也就顺势推出腾萌,可上海大众并不为此满意敛锚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额额囊灸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型村,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盒圣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扰椿模,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓦惕饭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谈溺毖,这款引擎具有全铝轻量化的设计侠,对于减重以及散热都有进一步提升谴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统媳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硷品救,参数上的差别却没有这些技术来的明显汰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戚墙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涪逝,高尔夫在这里就比较有优势了盲叹卷,采用了四连杆独立悬架睬秤蠕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伙技,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的截柿窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爽相,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丰厕,看看它的实力到底如何尘。 定位及对手分析店膜晶:瑞虎5定位高于瑞虎屁梨龟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傲苯,定位要高于瑞虎车型饭我,预售价在10~15万元左右潭弛天,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元热。定位的提升钢比伶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堤。 【左上链:瑞虎5;右上落芹:哈弗H6;左下撮呐承:全球鹰GX7;右下敦党歌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辰睬,目前市面上的哈弗H6酗库监、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手动。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酥成,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尺拿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕾箍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐。 三款车型具体型号及价格参见下表裁逗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遂蜡蠕,GLI是其中相对惹眼的一个瞥青,蜂窝状中网设计和GLI标识比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闻土判。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酸畏嫉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的田文。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炉恒,另外两款车型都采用卤素光源敛稀镁。 车尾部三车间的区别更胁窒贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碳钱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睦屎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合退,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洽螺嗣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撕巩,侧重舒适性和耐用性门挫屎。   内饰方面柔镣滦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擎稳。三款车无论是在方向盘绿诬、排挡杆底座还是座椅上撮枯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀概。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贬:" "  奔驰S级在国内上市的时候僵,奔驰就打出了“汽车发明者和染,再次发明汽车”钾瞎,对于前半句狄舍桥,你应该可以了解匈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑守。但是后半句是不是有些困惑呢栋鸡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜂伙藩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眠,全球订单销量迅速上升耙荷贡,国内订车也需要很长时间扣侣税,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喜莎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚼边薪?除了进行试驾体验之外猴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比按佰,相信看完这篇文章之后缝搜无,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爬身。   之前纪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读澳丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肖,属于入门级别车型你,排量为3.0T川夏跋,售价区间为鸡:124.8-141.8万元之间改,只有两款车型可选呕虹酷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怜,售价区间为179.1-204.8万元瞬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弊卷。   对于汽车厂家而言绞京,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兴,无论是从设计畔斑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拌的奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齿,并不是要面面俱到的去介绍耗搐辽,如果这样的话系,几大篇也不会介绍全瘟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛊梗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比分,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痴。   对于外观航勿,依旧是那句话哨撅楔:仁者见仁弯绘伸,智者见智烹午检,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隧豹刚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅什怪履、冷峻的态度勾衰。如果非要比拼的话途法,那么最能体现科技的还是大灯的设计梦俱。如果没有奔驰的奋起直追艇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遍,但现在我想应该不会了颅泄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼午管。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向如藉,所以从侧面看起来就更明显了戎补烷,奔驰依旧是将优雅做到极致钝,而奥迪A8L的车身线条并不明显财虽,前后比例也是十分协调镣魂和,整体表现的是一种中性美泄柒刚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚碴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚏途,最能体现出美好一面的就是细节的处理晾。比如楔穿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伦贫礁,只有在R挡的时候才会开启凭身,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镣寺蝎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式星,当然这也没有异议当瞄褂,但是和奔驰S级对比之后塑,就能体现细节上的不足了怯饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽梆沫。   本文导航驼水涎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苛稻凳、G策磋卫、QX滤涛、FX揭肥、EX湍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛团倾嫡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗣希,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寿,趁着2013年的尾巴提界享,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe露。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑第奶,提高车型动力兜撂,一方面也使车身稳定性得以提高怕领鸥。2850mm的轴距虽然没有变化避附,但是空间分配上心邯惭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗡。   前脸整体看上去十分圆润饱满亨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力然,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擒耙伦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸么,L型大灯像两双飞翔的翅膀请抵,随着车子的启动虽,展翅上扬毙念律。不过这款车的前脸上眠宪,我们并没有发现雾灯的身影澜毒。   与前脸一样屉漂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窖师割,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉半,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妮蟹篇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俯溃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脓匠埃,博得了不少的关注慈貉。大家这么关注它肯定是有理由的供,名图定位于索纳塔8代之下臼粪、朗动之上枢投,依靠丰富的配置小痉加、合理的空间和稳重的外观内饰册,实实在在地填补了中间的空缺诧。据了解拓,名图上市后将会有8个车型扑椿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卷楷兰?曝光北京现代名图详细配置)巳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酞,1.8L自动DLX讼阿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铂控荚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉肠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桅氛捣,启辰R50X为8.28万登裳,MG3 Xross的售价为8.47万元胚胎。按照车型划分来说汉,启辰R50X属于紧凑型跨界车模昏,MG3 Xross属于小型跨界车蔑哄孔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势母。但在外观方面孝,MG3 Xross比启辰更都市拒拦、更适合年轻消费者蓝惩敌。   启辰R50X   外观方面烈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枷恼疚。由于增加外观套件父晌,尺寸自然会比R50有所增加骋,不过也仅限于外观上村段,轴距依旧为R50的2600mm辉陕,同级车型中算是比较出色的数据泌欣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衬炊得,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瀑电裁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛊毯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素括。   侧面变化不大裳涂茹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坤。典型的跨界车必备配置行李架懦徘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置申撇便,有了它的陪伴辽哪矛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滥。看似设计复杂的尾灯尚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摧金暑,也正是它的出现森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洛旧娟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奶埂慌,虽然MG3 Xross的售价更高眉汤庆,但在配置上却没有太大优势其攻。启辰R50X中装备的倒车雷达淳访、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奋赁豪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性米危,同时对关注度和销量也有较大的影响常彼忙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敢堕瓷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褂。另外纪,天窗也是大家乐意看到的配置滤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杉叼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逻。三点式倒车雷达爱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伎,也让尾部的整体感表现更佳册。   本文导航蚀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褐傲?”每个人都会在心里问这个问题闻。它是个新来的家伙衔闯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞳冉伯。“这不就是3系的Coupe版本吗课?”有人一语中的彻。故事讲到这里似乎就可以结束了爽,但事情真的这么简单吗痞?当然不龟丧。在真正去驾驶一辆宝马之前蛔激,我们无法给它下定论釜吓。于是问题变成了圭强:“4系是一辆什么样的车女?”   几个小时前(11月12日晚)容,4系刚刚在国内上市忙式扁,售价59.6-73万元阀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人维,但不管你是不是4系的潜在买家绘埂吭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到。因此裳,我们为什么不暂且抛开一切杂念身,而单单去欣赏这辆车呢殴洽?   ●外观尼性洞:若要欣赏觅粳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line董林凰,中国官方名称435i 豪华设计套装朝吃侣。仅从外观来看克,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矮。原因很简单腹,它的确太像3系了户柔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位称得:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脓,4系如此像3系(F30)教输,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系全筏。大家难免会因此而看轻它敦峡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盗谴巷。再瞧瞧6系炒祥伍,虽然与5系和7系的关系不一般海姥探,但它显然幸运得多告魂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溅播,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来当滦库,即便这辆车没有装备M套件拭玲古,少许运动的气息也能从这包围中显露出来累。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恭飞肝,从这个角度看棺醋须,再也没有人会说这是一台3系了私,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旁,易成为人们眼球的聚焦点迪厘,有些喧宾夺主的意思骂蓖呻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叹规势。不过轮胎的配备让人不免有些失望泛五,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刃,对于435i这种动力配置来说檀番琉,225mm的轮胎确实有些太窄了某。   从车头到车尾耙,你的心情会越来越好娟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方南米辞。细看尾灯造型呸簧,它更扁更犀利蕊炯,与3系有了细微的差别胶屉,配合流畅的线条寇,再没有旁枝末节燎古,给人赏心悦目的视觉享受答牡。   ●内饰眷:领导橇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饺凄? ? ?   4系的内饰应了那句老话捷:“以不变应万变”秃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洛淖坞。为什么这么说寐肚鸽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翅焚,如果真的会有人选择这款设计套装乒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝壁膏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人税饱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷联吠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灭,不如回过头来看看那些被你所遗忘善榷净,或从未关注过的豪华品牌晴。在它们身上疆敢,有你难以发现的豪华品质雾睡普,也有能够让你折服的豪华配置部秤,总之脆,在选车的过程中茨惮,尽量不要做的太绝牛肆违,因为买车不是跟着别人的感觉走兼户,选到自己合适的才最重要涡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志习炕架,又考验耐性的工作竟仟嚷。往往在某一个时段有一丝懈捣钇芊埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目晾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题始,做出全面的分析与指导翁,以同级同价坞拈、同价不同级等角度出发乔络,全方位给您最全面的购车支持荡玻乖。   X是一个颇具神秘感的字母挨跨,我们经郴欤可以在电影中看到这个字母的出现薪,往往能与这个字母挂钩的人物雹纶,若不是什么超级英雄稗,就一定是罪大恶极的反面人物嘶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煤嗽冉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卧。由于种种原因蔬功邯,这些汽车界的X-man无法全部到掣目沽ぁ,而今天出场的这三位鄙酪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姜聪熟。   两款日系一款美系办扩瓤,这样的搭配或许有些欺负人速,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坞艘鸡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况釜。作为ABB之外的豪华品牌赖垂嗓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌软,都在顶着巨大的压力在中国生存者社。当然焕妻瓷,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘镜,这与进入中国市场的时间船函镶、推广力度餐册痹、价格等多方面因素都有这直接原因滤础。SRX勿幢蟹、RDX和RX眉九处,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂廊嗓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母退忌善,这样的巧合其实并不常见螺,但名字的相近却并不能代表实力和销量年甸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筋龄潍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹管苇鸥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菲抄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斧肚,将其取代的是刚中有柔冉,粗犷与细腻的结合体垄吾镣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛊赔烈。   本文导航伪陇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宦探九,很多汽车厂商都为国人做出改变禄嘎笔,纷纷推出加长版轿车杰敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵任达切。新车在天籁的基础上加长了135mm监晃,但它真的只有加长这么简单吗集鞠?显然不是确铆谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己都。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筏,新车定位要高于普通天籁诧玛剖、迈腾雅阁等车型誓饭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型门,与之前换汤不换药的公爵版相比旧识梯,全新车型有着非常大的改变诧,它注重车内空间喘九,更注重后排的豪华感受缚矫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桑吴死,主要竞争对手为丰田皇冠突去、马自达929等车型推冗。公爵自1960年以来共推出过10代车型躲捍。之后公爵被日产FUGA所取代婪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出书。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表感屏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甘贪,新公爵版的车身长度完全领先于对手裴显,并且在轴距方面汉,全新公爵版也击败了其他金正对手挪。在车身尺寸方面卷岭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉惜乌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了份九。   新车的前保险杠经过了重新设计咖汗册,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懦厦桶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喉厂式。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钨法,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苔岁修。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镭闪氖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挤并详。但全新外观并没有显得笨拙寒髓,相反侧面线条看上去更显硬朗绣,同时还提升了豪华感洞腑楼。17寸轮毂采用了全新造型姜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玻。   同时新车的尾部也经过重新设计怯古,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刻躲讲,让人心里觉得踏实嗡澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艘吮皆,这也是日系豪华车惯用的设计手法辩硅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熬欧涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涛成舅。   本文导航幸静砂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心密。不久前劫,哈弗H6推出升级版身暑,现代ix35也完成了小改款擂拼每,今天我们就将这两台车拿出来比一比衡羚,看看在汽车领域内栋脱,中韩的差距是像国足那样不争气沤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沫甘挝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宪够篡,而且发动机的选择也更多成憾华,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泼。售价方面两车差别较大新蜕,这一点也一直是自主品牌的优势所在顶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牟。   外观恼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘛糕,比较明显的是在车头仇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哎邪,另外在车头下部进气格栅暑婚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大年,不过因为仅有三款1.5T车型默骂,因此他并不是今天的主角渐峦瓣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屡汕奢:第八代索纳塔)菏叙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙技俏:全新胜达)既凄,两者在ix35身上很好的结合在了一起惺狼,看起来既有轿车的美感桶殊殊,又不失SUV硬朗的气质涪管沮。 外观配置对比伤并:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钙烤么,优惠后的成交价在15.84万元左右呈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撑示,因此我们拿出这两台车作对比乒农。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富定,除了天窗艾酗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能系,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忌。   车身颜色偏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35画反椒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溺坚,多了一个闪铜颜色的选择氢祈催。哈弗H6颜色也足够丰富设,平日最常见的白连、黑缄敢博、灰纱笑邓、银都具备乘册,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菏,基本足够满足消费者对颜色的需求棺。   外观小结龟:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙渡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言补,因此更显时尚鞍娃、硬朗椽敬。哈弗H6外观也很不错雾晨,可以给人非常沉稳踏实的安全感杰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诉猾突,外观就更不输给现代ix35了侨居爽。更喜欢哪一款见仁见智度诺腿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比激。   >>>慎防购车陷阱浪虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈圭?当然是因为它空间够大穿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涂桓?或者说什么样的MPV算好比?多大算大敬肩?今天块炔,我就从一个汽车网站编辑的角度起画陶,跟大家分享一下我的标准和看法彤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饶隧。   在我看来湿,对于一款7座MPV来说肌。大家应该首先关注它的乘坐空间冻胆税,特别是第三排乘客的乘坐空间垢稻灯。因为以我的经验局搞,7座车型中统纺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缚衅池。要不就是顶腿琅楞梆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椿逆。所以在选车时潞场,这一点大家要尤为注意埃感秀,否则第三排用不上界,倒不如少花钱买辆5座车汤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裁握。   第二个关注点是后备厢遁钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间参。很多7座车型在展开第三排座椅时侍,后备厢连放个包都费劲了光。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忍,有可能一点行李都没有吗韶林看?所以这一点弯,大家在选车的时候也要注意裁淋奸。   第三点是便利性痛凉,这个除了日常的储物空间外恢雷荆,还包括第二排上下车的便利性新莽、进入第三排的方便程度等和。对于7座MPV车主来说蹦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搬。一般来说前排往往是孩子爸妈盆阶鹊,而后两排则是父母和孩子匣,可以说是老的老屁孩、小的欣┢怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廉。   开头长了点面怂,主要是跟大家分享一些经验诚坦,下面我们进入夏朗评测淬,看看它的表现如何菇。按照刚才说的颗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菠青共。至于外观囤桨、内饰岭思复、动力等芯藕褥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堵诉,我们稍后再谈粳蚊耐。   ●乘坐空间搽丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缆瑰,一辆7座MPV备培,前两排的空间肯定是没问题的龟媚甫。比如我身高175cm水弓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谜献。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芭细餐,靠背的角度也可以调整30°左右啼。前者很重要篱操,可滑动的范围越大惫取,和第三排相互迁就的能力也就越强小体床。   从上面的体验来看谋,至少从腿部空间方面来讲拟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沸窍题,而且进入第三排也并不是很困难叙闺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旦菏,几乎领先于所有的同级别对手赡玛,所以相应的堂麓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的方甫。另外有一点大家很容易忽视的是蹭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伺男。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坍娜,而较窄的第三排(受后轮荡乘、后悬架影响)则只乘坐两人湘喊藉。   与夏朗相比成挺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扦晾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暇叮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犊,满载时第三排的舒适性可以想象喇烁,一定好不到哪去兼竿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镭拼砷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捂,而且五个座椅都是三点式安全带涝涩,都配有头枕技墒,这也是其他车型都不能比拟的一点授。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅评,比如长辈腿脚不方便进第三排胯揣,那你大可以将儿童座椅装到第三排功,这个很多对手真没有墟昧舞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纫拌称,到2013年11月新车上市聘陵陌,短短4年里憾关惺,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢仟评,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穆答霓。新车迟迟不上市寥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开横,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薪。是骡子是马轻烁,终究得拉出来溜溜咐岔迸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揣接,到底有没有想象中的那么优秀舶?趁着这次的试驾活动琶歪空,必须让各位清楚的了解真相淳常。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钱蹭龋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伴咎邦?这是个很敏感的话题凌,却在任何一个场合都不得不提京薯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比举煞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搓,而非决策权渗透氖谈,这个是一个需要十分明确的概念绍变陶。   综合来说衰,您只需要知道回城:它是一家合资公司洗童,也是一个中国品牌吧,但是它的发展不受制于任何人七嚼痰, 并拥有独立的群、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冀饶讹,制造的也是全新的鲁蚀、面向国际化市场的高品质原创产品欣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勿,副董事长Volker Steinwascher石清仁彩雷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物博画,前者曾是大众集团高管股榷,后两者则是举世闻名的顶级设计师隆窜乏。所以在观致3的外观造型上毯炭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知双灵孤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彼传,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咯筋淌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酷辨杭,车身尺寸吭偏、腰线的丰富程度等稻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球松敦。如果一定要说有什么特点的话惕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙干忙扑。   不过撩型,若是细细揣摩这款新车墙另邵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异同蠕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陛蛇。而由法雷奥代工的前大灯铂竿檬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兄咎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藤赐篡,如果您愿意再多支付一些费用拘坊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休峰、大灯自适应开启及清洗等配置都链餐。   除了前大灯内的LED转向灯之外荚乘,后视镜上同样布置了LED转向灯吉沁标,只是LED二极管贴片的间距有些过大萝硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉篡,而厂家的工程师也很认同我们的看法吗,表示会很快对这种设计进行改进随娟。而后视镜的特点是宽度很大堕,可视面积优秀镀霜乌,并带有电加热功能陡但螺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坑戊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素需枢刮,无论是大灯蹈氮、尾灯组布局损诉默,还是倒车雷达的探头布置等等硷。而很多时候挂赤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亢夏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品先,设计师的固执被得到了采纳氰裴苫。   有一个很好的例子来阐述这种情况渭疵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层碑谎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钮锰。用厂家工作人员的话来说冲寥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辖,必须成双且,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碧童:LED光源+导光条莱、双倒车灯碳炊、双后雾灯龟海漠,灯组的供应商仍为法雷奥肚脑。   尾灯组本身的效果相当漂亮魂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掳,但不得不承认的是糠闪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岸莽萝。双边双出式排气管现、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酒泌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟酞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配适轻孪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式先姓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属珐蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力据蔑惠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墙,因此马牌就成为了唯一的选择阑峡辆,对于消费者而言自然是件好事戚挎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奥昆,这款产品显然更注重驾驶舒适性泪具从,但规格上似乎不那么亲民冒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条递,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肋怖场。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殴,虽然市面上可选择的车型非常多峭,但是想要在其中选择出一款空间够大扛铅,配置也不能太差的车型圈赦,着实有一番困难扑哥嘘。近期我正在为选车而烦恼僧,裸车预算在10万元上下日腺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雇客,所以对空间的需求比较大攘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丸输,今天杜勒,我们就在这两者之间点匪禾,来一场空间的较量熟度抗。   飞度共有5款车型淡聚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间该谱寿,骊威共有8款车型迪吮割,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胜。此次对比文章中司,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比考,两者指导价分别为10.42万和10.58万绷蹬,并且在上海都有一定幅度的优惠琶辛密,实际售价两车差异不大喉孙士。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挟汹:飞度时尚运动呵酸,骊威中规中矩舌悉。   在外观造型上细,飞度外观饱满密太,硕大的前大灯槐阶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘲痊,不过现款的外形并不显落伍剂师铅。骊威的前脸进行了重新设计姆墟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丸,不过整体造型依然中规中矩撵情。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠顺,飞度长宽高三维尺寸分别为甸患:3900×1695×1525mm赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm些庐,轴距为2600mm步阶,从数据上看橇喀,骊威具有绝对的优势是。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铅,请继续看下文兴唉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂残袱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泄时。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烷楼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力横桃。另外将倡纳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异串吝效,飞度为前后盘式红没金,而骊威为前盘后鼓舅崎技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啼赔寝,对提高倒车的安全性也会有所帮助废创。相比之下紊乌,同价位的飞度没有此配置恼居络,有些遗憾脚瘟噶。两车都配备有移荆控钥匙睹,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上灭酥诗,而骊威的铱帕海控器与钥匙相互独立比,而且仅提供一个一控器厘膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统长痉。" "  现在出现了一个有意思的局面堕钱泰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摆,而且还有像大众汽车那样售供,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号案,在大众汽车之后共斯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裸宦膜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隘疯。下面我们就来一起看一看这款车休。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽擅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琴讣?不得不说泉瓦囤,从外观上来讲腺非宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歌估胃,购买它的人们馈崎菊,更多是在预算有限的情况下追求实用性坍褥吧,谈不上什么审美喜好稿。而全新爱丽舍的外观设计秸,明显向前跨越了一大步戚坤琼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤敖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人取番。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼晦空,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吭芒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稗双,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的托。这很符合中国老百姓的用车需求赣午白。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昧督,注重舒适性七,但行车噪音比较大耐将。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启水喷洛,除此之外辰,车外再没有开启的地方椒官拨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泞泡得。除此之外忿杀笑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弘妹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴凳,属于全新爱丽舍的卖点所在绦函哼。   本文导航绣棵:" "  一直以来春起,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型华、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宛敬奸,但始终让人觉得有些激情不足醇,与犀利的外观不太相符剖笛酚。日前獭蜂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机店捌羚,传动升级为6前速自动变速箱捶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裁赁尘,提升了该车型的整体素质恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚷,在外观内饰方面变化并不是特别大箔贾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记赊敖,新款MG5 1.5T也不例外临拿赂。如果说红线彰显了运动气质姆峭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闻扰。   新款车的侧面造型与之前没有变化落,作为强调运动的1.5T车型磷去嚼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阀珐。车尾的变化也不多拱集,远观基本上发现不了变化所在恋踏龋。   本文导航详箍卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手识,而在中国市澈馓潘场,两者的竞争更是激烈被平,A4L一直在销量上处于领先地位盘鹿,但宝马必然不会轻易言败响从,所以我们看到了宝马316i的上市裁寐烧,其价格下探到30万以内梁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猾淖,豪华品牌衔、售价30万内闺卫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疗,还有手动与自动可阉蘅帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据蘑白篇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讳,并且我们看到官方定价方面岗拘褪,316i进取型甚至还要便宜8000元卫爽,不管你是不是“壕”拟挪皑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说既废,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拜彻蚊,在大部分城市辆可芬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浩菊钙,所以过多的点评话语我就不多说了绣,谁更好看都是自在人心的事螺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啼匈湾,但是小编还是要尽到自己的职责武,必要的展示必须得有法税炯,下面就看看两车的车头正面大图对比冒藤藉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绅寐蝎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯力逻璃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元插,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谴崇富,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺斑闹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阿备交,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尺嫉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计好俯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒙波,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啤突,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了春,不过这都是个人审美的问题了渺景,整体两车的外观设计还是在一个水准上评棋汾。   轮毂上焕韭,两款车作为车系入门版车型瞪浅热,都使用了16寸轮毂递杜假,尺寸相比各自中高配车型是小了些潦抗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犊羔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水点细,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锹逼晨,并且在胎面宽度上比316i更优恕徒该。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒槐堪埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徐侈,按部就班的推出了中级车GA5渡卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型立,而随着国内SUV市场的井喷钙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声避蛋零。   好的产品才能抓住消费者红取,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛厢。在今天试驾的这款GS5身上瘸俩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店算济,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胜臣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叫董,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汰,看上去却十分洋气漠惜荒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闪肋、1854仍洛七、1680毫米募芍鲸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僧,这也是国人喜闻乐见的蔽。   车头的设计略显凶悍堤哀汗,设计师称设计思路来源于雪豹撬单洞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耽盟钮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人露觅。前大灯采用了透镜式的设计垫镰落,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯签,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晌,这个考虑绝对够实在迪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈貌竟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拖五妒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视费戚林。   在轮胎方面础,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喷坪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虫颊来。轮毂的造型十分普通问,只能说看上去很顺眼比较实用吧疆骡辆。   尾部有一个明显的掀背设计辩陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉般。尾灯采用了主流的LDE设计苹阂馈,搭配大尺寸的高位刹车灯团其蛊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弦,辨识度也更高挖坞藤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆娃?是豪华奢侈的奔驰S级橇,还是“上天入地”的路虎揽胜窃弗婪,亦或是驰骋四海的保时捷911旅贝?对这一价位的车型来说善涝,什么才是决定性的购买因素凤诵?是配置还是性能伞瞪辅?车型对这一价位来说到底有多重要骆芯?要回答这些问题当然还需要专业的解答笔。今天冉藉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车评,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓬口疵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛊够巢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滇。非土豪们桑倍恢,退散~   由于有200万元这个限制亥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平并恰,但市场有20万左右的加价丘末泛,且并无现车麻疤靛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胯闭镶,这款车终于摆脱加价敲俱颂,进入平价销售阶段迹集,当然能否买到现车就看各位的运气了实。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的频,但跑车的身份无疑是最拉风的埠。   尺寸上实在没什么可比性娜,加长S级无疑是其中最占长度优势的腊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剧,跟标轴S级还真有一拼陆,巨大的高度也傲视群雄橇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芬。最后我想说的是窘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳞涡隶,公平起见还得排除车重因素什。别看S级一副身宽体胖的感觉辈肖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下息疗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羞盘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讳亩模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隆,别吓坏了后座的VIP退翔起。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虹繁教,但也确实相当可观了赡,不过由于这款引擎还是有一定年头的莆灰疵,其276kW的最大功率是三款车里最低的了景污。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乾焙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜蹲洼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的费扣。不过写到这儿我很想问一句辰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趁揉,就能成就今天的丰功伟业率酿,是这样吗矢?就算这不是一个伪命题赂温灵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墒。那么吻勤,历史能代表什么拍手橙?之前空巍护,我肤浅地认为感桶订,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到将裤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氰闹狼。 ●何为中国专属班?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型美:S400L两款肖度、S400L混合动力一款怜、S500L一款奶袭泼。相比世界范围内的S级穆灭奶,这些车型有三大特点森偶:全部为长轴距版确乡迷、全部为汽油车怕搐憋、S400L两款车型为中国专属下菲示。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桨梅斡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹊括冒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾缮沏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狗。因此疗,中国专属的S400L与它们相比鹅茸欣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机层虱钞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洞。我们已领略过S500L的魅力高牛焦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脊糕五。   ●外型湍:更长补、更宽篓、更高谁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琳幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶交本,尺寸上恭,它比上一代车型更大壁,轴距则保持不变荣凉。从数据上看娠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈芰俸骸,但落实到实际的视觉效果虑,我想没有人觉察出几十毫米的区别揪肋。相反律拢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贫、霸气很多柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯铂黎,根据车辆配置的不同厩诞乾,全车使用的LED数量有所不同类栓。我们不知道具体车型的LED数量天亩杏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蝎剿,它足够惊人窟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吵们箔、中国市忱称邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧图竞。对于中国人来说唉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歼囤铣,中国人将有更多合适的车型可以选择妨扰频。同时鹅耙捂,市场竞争日趋激烈阀,汽车售价降低交拉溶、经销商服务更好鹊。   作为目前全系的入门级车型壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排苔锌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用埂犁溶。对于S级来说钡,无钥匙进入功能十分重要咆息毫,没有它荣磷末,许多车主会无法接受伪。   如许多人看到的一样倒戎蒜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煤。在奔驰车上辰喀,总有许多你也许永远也发现不了的配置股崔,它们中许多都与安全相关勺。比如S级全系标配的自适应制动灯猛峨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奠滴投。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趁铃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彼污贰,什么是MPV车型络?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烯梗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丸夸切,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棺杆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镭届,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稠辜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型槐枢激。是MPV黎?是轿车鞍屡强?还是旅行车馆喝?这看起来确实是个很有难度的课题效铝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单耙。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤,而且他们一个是马自达5车主抨谴,另一个是沃尔沃V60的准车主兼坪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习。   首先登场的是胡正暘兔雇,大家一定不陌生将莱,他是我们汽车之家评测团队的成员刑,今年27岁啤,算是个文艺小青年秃蒂,热爱生活晾卞朵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝块瞪,刚刚新婚不久橇伙,正是对未来充满希望与热情的时候剔踏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼓,如果家中添丁的话姐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘卵。   杰德测试车刚刚来到编辑部寺,胡正暘就迫不及待的去体验了钨昆,据他所说告胜县,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酶恰七,属于一见钟情丛较担。另外从外形线条以及车身尺寸来看诲缺,杰德都和V60差不多铰甩芯,是辆旅行版轿车的样子簿。   当然外形只是一方面哩李筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梯,特别是第三排座椅慧口寒。实际体验了一下录飞陈,将第二排座椅滑动到最前面的位置斥袍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量康,头部也有四指空间徊毙贰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绦恨姐,之前的文章中我们也有过介绍粹画,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摹。   更多精彩视频茶扩歼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下火瘸道,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沽,表现基本上与V60相当毋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歇辰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巫贡摊,在放倒第三排座椅的情况下撤坏矗,用同样的一些物品存放来对比添,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聚,而如果使用上第三排座椅驳备锭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兄权济。   胡正暘对于杰德的看法憨:   首先杰德样子很好看檬项飘,够时尚燃,年轻人都会喜欢画。另外姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍期恭,但是内部空间利用率更高蓖,实际空间体验也让人很满意骋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矩杏玻,这点非常不错膘呜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爬碳。   不过它有个问题侧攻眷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻诡蛊,只适合短途出行鹤校,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了江午,如果需要经常外出长途旅行的话苗,5座版车型更合适虽硼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV违推,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间横瓶。近期蛋捎,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Α,作为小改款车型橡蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动腾,同时在配置上也有一定程度的提升溪切,动力则保持不变拆,售价方面与老款车型保持一致崩屏,提升了新车的整体竞争能力钒融虚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姆理哀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕊糕京、308隘、408读窃邓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匣容钎,现在又来个301诵虱,不要说是消费者坟鞍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孩良将。这就是紧凑型车市陈牡骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域车。东风标致301矛头直指桑塔纳贺、捷达和昕锐匡夸,我闻到了火药味卡尾哥。   11月19日上市膳,预计售价9-11万零慰请,与雪铁龙爱丽舍同平台故陀鼎,只有1.6L一个排量厦粕效,变速箱有5速手动和4速自动可选勺鄙。以上这些是东风标致301的一些基本资料相涡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望山户瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息吗仿毒,以增加关注度攘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粟罕碾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼,为全系顶配司。咱们从标致301的身世说起坷忿劝,先把头绪给理清了俯乌扇。   ● 东风标致301是辆什么车捎牧?   听到301这个名字朵姬侈,大家都能知道篡柬疵,这是标致的“3系列”矛脓暗,但307镀栏、308听过被,301却是第一次听说剖铆。其实301的身份一点儿也不神秘莱嘎阔,大家都记得富康吧蹭霓?富康是雪铁龙ZX洞,后来在中国改款改名甭莱,叫爱丽舍是哗盖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尾揩,这是它的第二代产品寒,而301皑冈陆,就是标致版本的全新爱丽舍奖蠢,它们全都是一家人翁。   对于大陆市场来说穗抬,标致301是张新面孔巷,其实早在去年底它便已在土耳其上市款广倾,之后陆续在阿尔及利亚诉、俄罗斯等许多国家上市摩达涡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勿唯,同时徐赎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柏刊。它将被销售至世界各地酿慰,成为一款全球化的车型几腻绥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜕输,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丝,标致301的外观乍看上去没有什么特点跨确蔽。你可以猜到这款车的定位了阔,30岁上下讳链、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱。   其实301长得有那么一点像508尘,这是很正常的天,毕竟出自一家门涸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绰屋讹。要让更多人接受倍卯缉,太个性肯定是不行的酷鹃譬,所以这个设计思路挺好鹿函伸,也应该挺对中国人的胃口褥际不,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳飞皑、捷达倦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁两沙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涡。不过它的备胎又回归了185mm浑蛔,而且锌恨,可能是出于成本控制等原因勃,备胎使用了不同品牌的轮胎钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部段系,总感觉哪里别扭咖揣,也许将来出个两厢版会更好看罐钒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗡瞧锑,而且中高配车型都有钉挤,比对手厚道贿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睦贪,温度适中赁里茄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地切,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藤,他们不仅发明了西餐餐具县:叉子鼻评,还孕育了诸多跑车品牌珐瞄,比如隆襄驾:玛莎拉蒂禄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舅脾暴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栏极:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赏。   ●外观默斡愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车火比,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级噶辽湘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窗,它们都是标准的行政级豪华车逛瑞,有着一副不苟言笑的严肃表情青磺,外观线条规整歌激,那种气场让人敬畏讥幻。   而玛莎拉蒂总裁则不然埠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汲插查,但气质却截然相反肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凯怕,标志性的大嘴咄咄逼人淌老投,意大利人对于设计确实有自己的卓见娜顿坦。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄,它无疑是最夸张茅按缔、最具美感的昧恕览。这的确也与细分定位有关系梳掣,奥迪A8疾藏、宝马7系这些德系豪华车都以低调绣人、沉稳为不变的设计主线成八,更多的在表达权利囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感囱。而意大利人则不然娜念蓝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哀河牟,即便是这样一款行政豪华轿车钾,依旧坚持了张扬的风格掂。   这是我第一次见到新总裁的实车池通阿,它确实比老款要漂亮勃刚爬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钞,而新款前脸带来的侵略性更具气质农。   车尾相比车头略显内敛赐缚监,双边四出的排气管成为了最大亮点隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孩韩旦,聊及为何选择总裁时逆谓犯,他满脸诚意的跟我说既拢葡:“好看!跟找女人一样棱胜,好看墓颧镣。”“呵呵艘负,好吧操。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巍歪取,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀,卡钳由Brembo提供谁连,颜色理论上是可以进行选装的费耍。轮胎为倍耐力P ZERO系列问哼里,前轮尺寸为245/40 R20弘祥,后轮尺寸为285/35 R20簧辑。   ●内饰帘貌呈:运动豪华是主格调   置身车内勃酞篇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骆浇祁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擦,显得有些过于保守了惋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁山伯。   方向盘直径略大筏,背面配有尺寸硕大的金属拨片杰狭,手感很棒蔼矩枪。导航系统为Garmin镁,7英寸液晶屏尺寸不算大玩麓,中规中矩茧戳卞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墨滦,已经很少遇到长相令人深刻溅,而且相当满意的车了酱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巩沃省,价格低痞漏,与同级别车型竞争性价比十分突出播擦。但在长相一直不怎么给力雷慈恐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彭还弄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞧虾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闺,不走伪高端路线的致尚XT烂我梅,其动感的造型非常独特蠢。在我看来叉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确实蔬陛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碎迪,购车群体越发的年轻化瓮沧。   说他年轻顷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鼓芦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连司稼耻,这只是时尚的一部分汰爱。   前包围的造型充满了视觉张力酬龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懦梧悼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陇豆,显得非常动感幻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦南才,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传榷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辉罚徊,这也是在向合资品牌看齐砰溉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箍绥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调能铺途。而在车身尺寸上点,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惺贫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巴镰坦,与他同级别的对手相比有着明显的优势堑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邻入,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湘灸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑滇钠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窍父匹,上窄下宽的造型十分饱满聚驴,而且显得更加稳重姑扣。尾灯的造型修长色搭,且正好与车头灯遥相呼应抵颧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念家蜡,动感暖甸呛、年轻琉面体。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侩揭,虽然仅有三款车型配备此装置缮凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盯,想必也是极为厚道的灯东。" "  [汽车之家专业评测] 各位好继赡,我是汽车之家刘涛姓蘑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道切芭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凭断。时隔一年后的2009年瞄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酬垂,选择它的原因溪,用三个关键因素涵盖丧:“外观内饰漂亮翅、静音好庙级、配置高”笨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箍莫,作为老款车的车主诚,带着期许爆良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棉躺,有了下面的车评塑尽。   注释欣腻虱:为了方便大家阅读夸唬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铃可,描述为“新君威”髓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袜沁人,以下各个环节的评价用满分十分制峭,做点评塘。   评分标准竣:   及格甜村:6分   表现尚可捂:7分   表现优秀抨皮居:8-9分   表现完美狠:10分   外观比:先天胚子好慕趁考,改改更“时髦”   改进评分悸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尝耸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玻未矢,应用到了现实量产的车型中磁驴。在当时锋浅旗,245mm的胎宽诡速、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腑迁,毫无疑问是走在了对手的前面泞涡坪。这种先入为主笑煌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅功拈居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计科狗磺,说君威有一副“好相貌”捆蓟,我想没人会投反对票肖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炭蟹,18寸的大轮圈不仅保留炉懈,而且换成了密辐条设计档,前格栅的修饰睹,在视觉上显得更为立体萌,但就我个人而言更喜欢老款耸莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坪吓。俗话说“7分先天岔恐,3分后天”深,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫌,应对国人对“时髦灯具”的要求腿融,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悍昂璃,坦率讲惫稠,不是我喜欢的风格宋缝翁,如果换成一辆科迈罗猫碳,我想我会投赞成票歉沮论。后尾灯剁附墙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姓邻垃,视觉效果不错挺列,灯源亮度不刺眼郸缸钉,亮起时不会让后车问候“家人”排辫枷。   内装石:对不足进行了优化享庙,细节仍留有遗憾   改进评分当疗:7分   我必须要承认每,我是一个对细节做工异常挑剔的人咖呢堕。从2009年到2013年揽并,新君威经历了至少两次改款升级汐上曹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虏,仍未得到改进枢癌冯。强迫症对于细节的不足校,只需一眼就记在心里姥捶石,每天上车看到就会不舒服携。尤其是盖浅怀,新君威的前排仪表台与座椅之间穷,留给司机的跨腿空间并不大扇替,当你磕到膝盖外侧时郝翁集,你会嘬着牙花子牛,蹦几个“脏字”朗尺距。   聊完了不满韭,我再说说好的地方几鞍。日常上下车绍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置问倪帕,我的09款君威开了4年跑了5万公里冗,座椅的“敏感”部位魄试垂,已被我蹂躏的起皮磨、掉渣痴律,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铝募,视觉上显得极为邋遢碑。此问题口,在新款君威上得到了明显的改善绥,侧翼立起的角度变邪咛岱亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像突,但此问题我跟厂商确认过莎捣,确实为真皮)溅墓戈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滩磁港。凭此一项漓巍,拉开车门的印象分就能加不少暗酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冷嘎,我的老款君威在二手车出售时屎炊,就因为座椅皮面老化的问题环乡龄,被“扣分”断伦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芭,好了许多嚼脱。8英寸靛、带有触摸功能的中央显示屏缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙汹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躲锋凡,在实际操作时显得华而不实惰。多数情况下要调节温度莱捍,只能用手指去“抹”判,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差羞角磁,并且无任何的震动回馈提示孺损,行驶中操作不够人性化酬田讽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毋茎玲,相比老款的旋钮控制傅,视觉上科技感更强躬。实际操作时讼磊巴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗣。尽管支持手写功能煎,但表面手写板的面积很锌录丁,如果手指较为粗壮唬,表面面积不足以支持对手写区域的要求擒。索性卫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作四牛。   小贴士收:针对上述功能的操作“鸡肋”渐沏,我向厂商做过咨询簿。对方最终给出的结论是嘿,此功能在研发初期起莽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畅姆,停留在几年前鞠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求活苔僚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操切。   仪表盘上的这块儿液晶屏慧,支持多种信息切换查阅监,视觉效果自然更时尚媚,也符合当下的硬件的升级进化潮流年岔港。但骑爆,仅就我个人而言农侗柑,我认为任何一项技术的进步与应用校删,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苛锚闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派臼竞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韧抢,所以仪表盘的车速指针端妥第,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摆涉溺,当你想从正常模式切换至电台模式时翅佳炬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题河隧靖,时间大约在2秒左右任。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朴惮催,因为系统的升级梅萎星,所以导航从路径开始到定位确认导航吐粉,逻辑上相比老款车型巧坝蹬,要合理很多挎睬堤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靶方,被彻底改进庆的。提个建议缄季狭,新款对于路径导航的语音提升靛,在路径判断时即痘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敌东,如果将“请在下一个路口右转的话术”菜痛松,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利健。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆途勃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棵陡。整体效果屁,高音有提升搔虱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次底拉弛。以往那种“嘣呲台、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现母洪,无法在这套BOSE音响上找到吵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垢?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘲穆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逛涸响。近日舜薪到,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L控摩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昂敌,这款车就要正式发布了猾檄惧,海外售价14万英镑起狄,约合人民币138万纲。国内250万以内应该是不要想了酮,土豪们还等什么目,赶紧再加价20万下手吧D伞(注释俊徘惰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酬稍,外观上并无过多区别考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勤稿交:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯缮,因为用三个字就能总结喂哨:没区别巍貉耐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坛辟。除了实实在在的空间优势埔然毋,那种与众不同的气势也是重要因素之一似,这种毫无区别的外观胖道,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梢。   英国人果然内(men)秀(sao)骇潞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陷桐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缮考,改造成了两个相对独立的乘坐区域卫,原本的中间座椅则变身中控台丛泛雇,提供了空调洪、多媒体设、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弊屏喂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汗七。动力和传动系统方面蹿胺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耪。   总结徐剂:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲁、中东地区和北美市场推出彻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哆狭。另外射俗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型花点,预计广州车展发布贩。土豪们继续准备银子吧瘦炯欠。 免责声明逢盖:本文仅代表作者个人观点儒朴刃,与环球网无关竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗蹲,对本文以及其中全部或者部分内容端冒茬、文字的真实性昧、完整性忿、及时性本站不作任何保证或承诺墒坤,请读者仅作参考核懒,并请自行核实相关内容柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相动确,那就是新一代天籁·公爵评检。早在2008年6月立吵,东风日产就推出了天籁·公爵绘攘,它的外观精、配置均有别于天籁其余版本圃擒,更加高端大气上档次粱。也许它不是最走量的版本晃害,但绝对是天籁系列的一面旗帜冷。在让大家久等逾半年后疮,新一代天籁·公爵终于露面妇偏晌,我们也第一时间对其进行了实拍茹裙。据悉北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伴竣。 『注特:为方便大家阅读祈粉,文中天籁·公爵简称公爵版疼编蹈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汞苛毁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妙,时而艳阳高照套税,时而大雨倾盆渤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捅,与身旁碧绿的草地相得益彰嫡蟹费。我盯着它看了许久苏,心里盘算着逆屉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悔风翱?   嗯秃,画下草图之前得好好思考这个问题撕沉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疾滦叼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄,唯独看起来太眼熟定,对旗舰来说这可不是好事苟母,在A6L甚至A4L面前檄,A8需要更多长者般的自信豆套效。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宿江:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗅哼,而且线条硬朗到接近于矩形屯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桃肺,从前脸横贯而过涸澳,再加上全新的矩阵式LED大灯洽败撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊金实拘,它是A8这次改款最重要的升级之一般沦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缉渭翘。以前大灯为例疆,分为远光翱筷、近光搐泛币、转向/示宽这三组体捕哨,所有光源都由LED组成耗探畏,通过与摄像头享窘、夜视系统窜败麓、导航系统等部件的协作耍,可以实现几项很有趣的功能定灯槽:   在Auto挡位开启远光灯稳梦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棋哨搞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酬,瞬间关闭部分独立的LED灯体及姥,会车结束后霉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勤刹和。在整个会车过程中许脑,对向车辆的位置一直不被照亮卤斧,而其余位置能保持远光照明状态许匈,既不妨碍对方驾驶员视线挥哗显,也不影响自己观察前方路况但漠皇,相当智能荣忙酗。   当夜视系统探测到行人时赫,LED灯会连续快速闪烁三下店钦,对行人起警示作用底,如果夜视系统探测到牛昏捣獭、羊之类的大型动物悲布呻,LED灯则不会闪烁慈,避免对动物造成惊吓备惺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扣暴禽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整输噬。另外它的转向灯采用动态效果芬疥,灯光朝着转向的方向滚动点亮冲署柔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藏嗜陡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力花夯吴,提高安全性东。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枫瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挫蒜玩,有些来自室内的模拟演示股玻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诬,看看这些功能的实际效果到底如何教。   跟前脸的改进相比诡,车尾变化幅度要小得多簿徽,主要集中在尾灯部分歇花,线条更加瘦长阶题、扁平沤剃,视觉效果更干练丝粟。除了那个“A8”标识僧朴频,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔫粉绕,看上去还那么年轻运动俊徘,缺少沉稳气息伴详沥。再打开车门一看爆渤,我明白了枚虏辫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗客迩臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱古,使用了和路虎卫士相同的发动机岭牟恫,配备了六速手自一体变速箱僚,以及许多高端的配置噬喘。让这款车有了很多吸引人的地方涩迹,但通过试驾吭控,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锨。很多设计还不是很成熟粟,尽管这样囤,这款配备了柴油发动机的SUV侨时,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客淮,依旧在同级别具有很强的竞争力盖愤腻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舷,尤其是大灯组的设计溶厩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翰矫赏,都比老款看着更有质感蹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驳街上,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柏帘。此外瞬胃,中网的设计很有层次感肝矗扩,运用了一些镀铬饰条祥,也让这款车的前脸显得更大方吓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀触屏,钣金工艺还有待提高表骡。   车身侧面造型亮点不多痴,线条还算比较和谐吧媳,亮银的行李架比较好看虐阂邯,但实际用途不大拧喀柑。车窗所占的侧面比重较谢煌却伞,稍有点显得失重聪。四个车轮显得很粗犷勺,轮胎品牌是玛吉斯僻勤,成本并不是很高宪啊伯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纽,注重排水性能藤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戚付赌。   车尾的造型比较臃肿穿,相比车头来说逻,造型并不是很美观孔,尾灯的轮廓没有什么美感可言氖趟典,轮廓显得比较生硬墙翻。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔷,驭胜使用了三点式倒车雷达苫断日,在实际的体验中蕉温谴,探头反应速度稍有些滞后筛,给驾驶者的观察带来一定的不便抗吴戳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歇。   本文导航粉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今认匆,已经跨越了整整40年恋瓦窗。在这期间豪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代届闲爆?当这款全新君威GS出现在你面前忿伺胁,这个数字就已经不再重要第吾。每当我们回顾历史躲,终究也是为了更好的感受当下详亢喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哥伶充,的确也不太容易考究棠,所以话不多说端十,马上进入主题雄。   君威GS是别克君威的高性能版本颊寝模,作为其最明显的身份特征喝幕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崩吐棋,攻击性十足的设计让人印象深刻办埂防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感话,采用盾形设计烩弥啃,显得非常紧凑闻。大灯部分全系新增了日间行车灯藏切,整体造型与普通版君威一致拒,仅在内部细节上有些许不同喇。   车身长度绅、高度比老款略有增加停录颇,宽度和轴距均未改变痘感。侧面线条也是延续了之前的设计示瞧杉,十足的运动紧凑风格鞍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞳,十分醒目脱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厘惠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎净。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形休,更显紧凑掂。LED尾灯为全系标配虎惧揣,灯罩经过熏黑处理晴,提升运动感玲僧贝。作为动力更强劲的运动版车型鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泌探,同时也满足了更大排气量的需求拓。   本文导航退蔫喊:" "  近日磁鞍堵,奔驰MLC的效果图再次被曝光丘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拓墩箩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奸另惋,融入了轿车的设计元素使晦。据此前的消息驰先,该款车有望2015年推出句。 奔驰ML   从最新的效果图来看莲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺,拥有相似的大灯造型豁墟,以及下保险杠的设计贬佰乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈价扣拭。此番设计目标很明确金敞挖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杰。   动力方面也来自新款ML恕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潭,峰值扭矩400Nm孙残炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力寒蒲斑。不过岸衔拼,MLC未来还将推出AMG版本雷稻蟹。 责任编辑襄狮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浇蒜妒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湍脐挞,然而对于消费者来说盒埂对,可选择性太多也未必是件好事绦尺。许多车型的定位都非常接近电饥详,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凌春,那么它们到底谁更运动郝,谁更适合日常驾驶苔,谁的性价比更高呢姓团侯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沥坏氨,马自达CX-5在价格上具有一定优势骋焕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内来,其它车型在20.78-25.28万之间腥德。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修贾跋,价格适中捐插协,而且动力和配置都很不错嫌嫡案。反观翼虎弹七,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疯舰徊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万问涵,但翼虎胜在配置丰富路情忻、动力强劲没。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灵卑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万修,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皆维浇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送剁,这听上去有点意思龟嚎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宿壤,那么结果显而易见贯抖豆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹此晃。然而消费者大可放心寥稳刨,CX-5的动力也绝对称不上弱翘顽,尤其是市区行驶揉歪,它的整体表现很轻盈酶久诲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吩毛,没有涡轮发力时的突兀感掂按,这让它驾驶起来更为轻松罗。   无独有偶违特侈,两款车都采用了6AT变速箱凸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幻窗瞥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拐氮疼。可惜的是澄小凉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片立丛扑。另外描,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现记,常规的形式很容易操作倘虏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤,并不易于操作细蓖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想围,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕,与翼虎也有将近3米的差距眯第。当然这一成绩肯定有客观因素的影响且蹦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎协碘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晚。   油耗向来是日系车的优势所在蝗,CX-5的发动机压缩比高达13:1刻,并且装备了i-stop启停系统碉,这让它的节油表现比较突出廉叼隙。在气温32℃节糯赴、全程空调谓窘、车载一人的情况下顶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仑擒惦,其中经历了畅通和拥堵等路况第,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窜波。同样路况下嫩从横,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袖,尤其在开空调的状态下惹膝敖,翼虎的油耗表现实在令人担忧朵伸市,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戊。   作为一款城市SUV退蝗耙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漓牧谢,都采用了多片离合器式中央差速器码力,并带有四轮电子辅助制动促,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困极痪坦。从我们之前的测试来看径,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茫谦保,所以脱困相对轻松一些干鲜悸。不过在这里我们要告诫广大消费者退,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揩白反,但两者的定位都是城市SUV那狡购,越野并不是它们的强项拳拌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔷,油门踏板的脚感梆眷、方向盘的转向手感嚼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诫。值得肯定的是环鹅扁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准报旗。然而相比之下兜,CX-5的整体感觉更加轻盈史刹,它开起来并不像SUV卑,车头的反应更快锣实,油门踏板的调校也更加线性驳翔瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳砷管,底盘扎实疗,但或许是由于整备质量更重的原因堑盛幸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烤。   就驾驶方面而言蝗轮颗,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎缸、油门线性斜通使、操控性出色竿伞坦,可以用“好开”来形容跋芬腺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情放,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壤勿撼,但翼虎的发动机输出并不线性岗咖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馈。另外蜂酶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奖性,加速犀阂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邯屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恨娜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑道侧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质体维曹,放眼整个市承隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桨冠,基本上5个手指头就能数过来必粱礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稍泄斤。   有关于新款E级外观末淌、内饰及空间方面的介绍葱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碧卯。在我的这篇文章中胯,主要关注E260L动力方面的表现宝嘿垄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞄虾链,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乘港,最大扭矩则达到了310N.m贬趣。虽然排量并不大辑痊,但是通过加大增压值屑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侈侩耻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如食,对于这款变速箱筒驮,我想大家已经很熟悉了猾涡抗。只是我想再说一次且瞎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冗胜,但在日常驾驶过程中比芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弥逛。大多数情况下温和壬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陆。   只有在深踩油门的情况下掸惹,E260L才会爆发出他凶悍的一面乱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讨渴褪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栖雀拳,你也可以说他动力输出不够平顺谋。   一直以来蛋袜帕,我都极为中意E级的悬挂调校任浆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心故壬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缸锤叭,我挺惊讶的炮熟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布修辣拭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售情逗。可是仔细一想猛挨,也很难怪宝马会这么着急阑度,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掏亭。据悉料妹,宝马4系Coupe将在11月12日上市晒扰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吨。(注潘度袖:为方便大家阅读煽忿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捐圭,在你初见时壕狠,很难相信自己会喜欢上他沉门径。因为你花痴于帅气拉风的外观弛贫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纠位零,那么他的表现自然不会入你法眼刊玻醇。但时间久了酿侈锯,你发现再帅的外表也会看腻补,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睛贯佬,放松不下彪崩详。这时期,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徐磊、运动但不难受的座驾膘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱泵巧,除此之外帅,他还是一台很顾家的车锯伤嵌。   没错闪涣,他没有特别帅气的外表摧继,没有特别强悍的动力蓬本蜗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谦盖雀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓢冒。下面壁射,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谎涡孙。   ●车头造型犀利慷抄习、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尾参,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翅,定位低于大众闲赔。现如今搪笛露,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拾唤,而伊比飒便与POLO出自相同平台插妈肪。因此在车长等诸多细节上恨乱,两者都十分类似仿窍腾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赌碳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淬、1.693米的宽度恭妊凉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揩嚎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛙,这点确实让我感到吃惊陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一市。可以肯定的是目为,你无须对他的实用性产生怀疑放。   你有没有发现狙,他的日间行车灯挤驼巍,很像同集团的老大哥奥迪A8春?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亢。但毕竟惫冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂誓涝,他的目光也需要这样嚣张煤睹颓。   从车侧过渡到车尾荆萄呵,顿时觉得缕矾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格览绷,从凶狠瞬间变成温顺挤坤苹。我揣测不出设计师如此分裂的思路肚掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品警。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溜,而在我们的制动测试中傅,他的表现也确实不负众望薄坚猛。我写这段话的时候截突,一名同事从我身后经过说了一句钎独狠:“哎肚翔饱,这轮毂挺漂亮的”恃。确实嗜瑟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话受,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撅汉,在我看来另外两位应该是300SL和964灿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毖册,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间购,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机次筒。   直到1949年旦侣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惠统釜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夺娘涵,速度竟达到每小时 132 英里箔尸,不仅完成了试车第氮,还一不小心成了世界上最快的量产车型尺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闷,正当捷豹稳步发展的时候栋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线记措,给捷豹带来了高达300万英镑的损失守。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惺扦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫡拢,英国国宝乖?人类想象力的结晶俄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扯炬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墨额。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆,正当捷豹稳步发展的时候排,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巴斗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜗,自内而外散发出优雅迷人的气质镶寺,在这份自信与优雅之中单厂缮,还蕴含着极强的力量感秒围巾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典葱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼售。   作为E-Type在21世纪的继任者廷潜扯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鬼,他更是一台纯粹的运动机器箱糖姐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代臼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信界,刚刚我试驾的是一台量产车背屡氦。即便是用再前卫的眼光去审视确眷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诲,不过现实就摆在我的面前揽,它的的确确是一台量产车清,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校败次。所以当视葛,还是让我们先合隆下巴斥悄、收起惊讶蛋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙季冻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茧浆庙,而等待总是值得的浆疥,十年之后的今天破煽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绵日。   ● 外观适:旨在降低风阻   关于XL1的外观识吹巍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妮苟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盎串播,他们的心中只有一个目标构禄藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坡半告,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浚,也皆源于此目疗滇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澎诵搽,轴距也只有2224mm好洞碳,如果用世俗的眼观去衡量费溪反,它甚至比一台大众POLO还要辛目苄馈,不过也正是因此兔秃肩,它才做到了POLO永远也做不到的朵鼓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准推隘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尘碍。   出于降低风阻考虑斑汞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚏墓,面对这样的设计效褐伴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砍每簧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烧貌,大众XL1的目的只有一个狗帝艾,那就是降低风阻蔡凳喀。而为了达到这一目的忌嘘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沽输,不过相比于传统的外后视镜茨,如何掌控与后车的距离是个问题壳粒。   ● 结构磺溉筷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓢午堤,除了完美的空气动力学设计外悄线常,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抡揪。作为一台重量仅为795千克的车型溪沏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梗漠,约占车辆总重的21.3%幕随,除此之外建,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巷讳尉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙恰,复古而粗犷的外形挥嫂,彪悍的身姿长耙,经典的圆形头灯填寺醚,这些都是我选择它的理由翱。那么在我稍作白日梦之后雀此,请各位看官赶紧打断我的妄想锭,拉回到现实里擂岔陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦困,那么好了凭帝景,牧马人买不成睦,自由客或许能让我望梅止渴堕庞。同样复古的外形篓绕,依旧是个好选择泻些虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话就茹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骚。单就车头来说炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纯伴挟。简单中又透露着经典的味道巳仁里。另外囤屡菏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肛策焦,突出了力量感幌,Jeep的家族风格立马突显吼匠材。   车的侧面造型同样如此风格痕诚,走向笔直佳秤劝,简单饱满句寐饭。当然不能仅仅介绍外观设计嚏,作为一款SUV溜蹲刷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°描朵,离地间隙205mm急谜洗,应对一般的越野路面足够了完。   车尾的设计十分简洁耍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窃,小巧又十分有力量感荆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恭奋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宝边即。从总体上看汲茸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梯犀。   本文导航如灸几:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兼崩,而“侠”自古就有不同定义胜佰,“言必行闭靛匙,行必果骗,己诺必诚味脚湾,不爱其躯畴法缄,赴士之阨困荡,千里诵义者也谓之侠”暗。他的形象亦正亦邪是深烷,游走于主流与非主流之间自成一派次刀窘。随着近年来炼泰,国内越来越多的人们顿獭散,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筋平,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势换,开始在国内市场发力为娄羞。其中乒超,路虎全新一代揽胜运动版慨答涸,向无数消费者展现了一种精神脸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迪。   路虎全新一代揽胜运动版贩澄埔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去脐枪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摄,它的独立特性被设计师完全释放啦。如今廓聘脑,这款至今为止速度最快滩籍、相应最迅速奔、反映最敏捷的全新路虎夸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腑,冲入国内汽车市澈覆铺 ,夕阳下一人一车表,古道中胜荣,说的是情义无价藐跋。谁人不为它心动鼓豌?路虎全新一代揽胜运动版坚,驶入我们心中!   65年来使徽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掳土,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邻。如今玻粕方,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兑户桔,再次席卷世界恢,那完美的车身比例厘寂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韶纠趁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旧:4850mm*1983mm*1780mm请溺且,前后轴距2923mm鳞泞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灵限蟹,3.0 V6 SC汽油版HSL沽胜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藤酚链,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篓曝此。   姿态万千的路虎揽胜运动版乘美,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度飞,无拘无束的气臣严朊场,气宇轩昂的出尘之表肋哎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暇睬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氯,厚重的前脸概岁,配合后倾式格栅设计凤,更突显了它的自信阂。发动机盖上两条凌线刚强有力娄垫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弧撑室,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炉双嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡肖惯烩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮履秤,带有亮黑色指状套件饭爽雄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娶,装有亮黑色装饰边的后视镜烂幕汉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致福炕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镐毋煤,这些铝合金结构的轮毂分为炯础:19英寸5辐式铝合金轮毂工、20英寸5辐式铝合金轮毂病醒残、21英寸5辐式铝合金轮毂蹿尺畏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疆堑齐、22英寸5辐式铝合金轮毂共府,无论您选择其中任何一款亨,它都可以陪您乘风破浪沫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吗芭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玲堵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中级,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯练,整个车尾看似简单却极不简单涵层。   本文导航激:" "  1998年难驶舌,广州本田成立平乱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凹鹿深,而时光推移谋,今年9月12日擂叹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞧伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁何罗,我们今天将穿越时空啃蜂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型排。它虽然是日版右舵车型腿迁浩,但3.3L/100km的平均油耗撩举、双电机电动CVT杜墒罕、大容量锂电池凳阮小、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夏。   外观更加原汁原味唯媒:说到原汁原味乳缚超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同划聘,更运动截汇。混动蓝色特征匙品藏:作为混动车型鹿韦幕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躬浮路。   在下保险杠处醛京芦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛾陶涝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弘。混动轮毂城:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魂多旁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎错剁丹,为节能更尽一份力泪。   本文导航搞:" "  就在前两周舷添,我的同事刚从上海归来先啤,当时就是为了试驾上海大众的朗行吝踩灰,而在不久后的今天你坑,我来到了大理巷骑,依然是试驾一款来自上海大众的新车懦芥,虽然我与我的同事地域不同茨,但对于这两款车而言厘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弧肋,我不得不从朗逸说起憋添,由于现如今大众幕锓块化的产品研发箔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狗谭渐,朗逸擎士芳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此青阀,它们的关系算是孪生兄弟检瓢绘,反正我是这么理解的弓。   目前朗境的广告已经全线铺开玲晃,消费者的关注度也很高讥茶,虽然我个人比较抵触某碌Γ块化的产物(感觉个性不足)坞嗡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疼泼,其次在10多万的紧凑级车里厢鞭浩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臀肺。所以销量方面自然也很喜人侣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台森鸵。   从英文名来看浚借,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阶剩隆,朗行的英文则是Gran Lavida抬剔,其实如果从相似度上来比较挂,朗境与朗行更加接近敬,因为它们均属两厢车灰嘘。我想对于这样一款车来说节虏骑,大家都不会有什么陌生感护雾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囱腐嫩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骋,我在上面也为你准备了延伸阅读渐,可以先行了解一下筋莎卯。   说实话筏但池,朗逸文逢匡、朗行恫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸既嘶,让我来区分一下讲,估计我也需要片刻的停顿拇,因为它们实在太像了!就朗境而言坍栖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条械,并将内部更换为蜂窝状造型乘蹋邦,包围下部使用了黑色塑料限炽,并加入跨级风格的银色护板逃,此外前雾灯变成了圆形警乃,以上就是全部它的特征了檬啸懒。   既然定位于跨界车饯闪漓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睛,同时为了更加配合Cross风格诉钎,车顶还加装了行李架默滑每,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栏侥盟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜕库攻。粗犷的风格也体现在轮毂上辽,样式上很难用语言准确的描述出来想,总之很复杂奶荆触,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脾苏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)规揣廓。   尾部的变化几乎与前部一致忙几莽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爬新癌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理司暗谱,说实话就车尾而言蒜屑晴,我感觉朗境比朗行好看了不少死。其它方面再无不同琶驼燎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贿闪焕,转向灯室抄祈、倒车灯龋滇匪、刹车灯还都是卤素的海。   本文导航拾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾词刃渡,所以无论是合资颠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壤邓箔,白领阶层燎范,夫妻年收入有50万元左右呛缸靠,有房矮,老公有车布。实际上曝森,女主角目前也有一部老速腾车朴晃,开了已经7年准备换一台豪华SUV青侵芒。这位女车主喜欢玩伞辱迹,追求年轻临略,注重外形郎冠头,并兼顾户外贤,不喜欢纯越野车型途倒蒂,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛇脚乘。所以我们直接选择了宝马X3喊虽茨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骸貉。   为了公平竞争污,我们选择的车型如下蝎儒骚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 材佳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咎涛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 习甩晨,三车的价格虽然有些区别磺驰常,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罗实,所以三车实际购买价格差异较小