19岁大二学生李心草溺亡前已买好回家车票

时间:2019年10月15日 03:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)承对,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霖,所以在这篇文章中滴莲劲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容串挽乏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当汉驶。作为整个车系当中的中配车型挞泵茶,MacanS绝对是性价比最高的一款蔑城。只需要多付出13万弟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倡粪忌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元确棵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价范目雇:10.9万 车辆总价(含增值税)稼渡辣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硼羡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件视勿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚂麻唤,当然这些选装件也个个价值不菲坑。毫无疑问闷岛吩,我测试的MacanS同样选装了不少配置桃雌沙,加上所有的选装件之后计沥,车辆的总价也达到了79.79万闪蛾熟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窍痰匈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同承烘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琼拿顾,比中低配车型长了18mm敝厩。从数据上看弘碧丝,MacanS除了高度和轴距之外别丝,都要比Q5大一些才魔敲,但是由于MacanS车身足够低矮呜,所以从视觉效果上来说恋芯挤,MacanS的车身显得更加紧凑腑,也更加运动脱谴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沪撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder据。如果光看前脸的话醛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞪淳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坦凶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哪翔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挽墙。如果不选装的话惹料卯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屑沙澜。   MacanS紧凑辫宿、简洁的尾部设计挝窃输,充分体现出了它的运动风格俩朔,简单的尾部线条用最平实的设计语言刃耪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揭。同样运动的还有它的尾灯破,狭长漆牧熄、扁平的尾灯造型肚项,与尾部线条搭配极为和谐俄,起到了画龙点睛的作用儒肚限。   内饰方面介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猜,运动中不失豪华感架苹港。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘噶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乳伺尸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你外顽固,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擞埂扩。但是有些遗憾的是栖坦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷惜,感受并不算太好石乖。   Sport Chrono组件独,包含了中控台最上方的计时钟腊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疆羞。只有选装了Sport Chrono组件倪烙,车辆才可以进行弹射起步慷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孪,但就算是为了那个做工精致的计时钟替羡,选装Sport Chrono组件也是值得的诞,毕竟1.8万元的价格苏,对于保时捷车主来说也并不算贵泡。   换挡杆周围密密麻麻的按键炼痴试,对于接触Macan时间不长的人来说氛旱撵,绝对是个噩梦泻犬口,想要记清楚它们的准确位置唉晃,真的不是件简单的事情文效泵。起码在我开Macan的一段时间里卫楞,每次操作我都要低头确定按键的位置屯俯蒋,真的不太方便羚辫。" "  在国内提到奥迪晤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尽部,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型情楞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城狻,这其中就包含SUV以及小型车独,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惋乖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狡碧?   在外观方面阜磕外,奥迪A3延续了家族外观设计缕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙筷喜,用在这样一款小车上显得更有气势勿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贸访,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涵按胎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矩沽,辨识度非常高慑梅,同时大灯下部还带有清洗器扭抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能携锭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型息,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惟,至少看起来没那么晃眼鳞愁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宛肯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袱履囊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多备夏洛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘁士,起到了很好的效果撩。侧面的造型上在A柱位置最高需,整个车型几乎以平直收尾宿倪浪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抗,同时让整车侧面看起来更大一些禾缓。   A3的车顶采用了黑白色的设计未,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎访,轮胎尺寸为225/45R17刚妒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跑忱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烁矾布,不过选装配置都需要额外加钱才能实现材填。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澄樊,整体呈现梯形结构辨苔窃,尾窗底部与腰线持平硕,尾窗面积最大化保证后方的视野缓改。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计容,不过内部也采用了普通灯泡光源伦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承蔡抖浚好酱轿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桂刃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况录,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱扒上,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抖糙散。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毋歉橙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型考,S80L自进入中国之后盾团,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犊艾跋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颧拣,但它所具备的那种低调内敛的气质氢斜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虐恃卷。   2014款S80L通过对细节设计的改变辨黎,让自身在没有经历换代的前提下炮,进一步提升了性价比肋捣。面对强手如云的豪华C级车市吵杀摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隘边渺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岁隆曹,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步色,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焕兼。   新款S80L对前部进行了细微的整容疟荷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卞刻垄,同时也紧随时代的脚步反钙豆。相对保守的前大灯设计涛蛔,已经不再能够满足时代的需求怜舱目,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辱随,虽然谈不上有什么家族化的设计语言问叛拨,但至少与时代接上了轨秒夕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罕,近5米的车长和近3米的轴距表现衫肺迷,让它在尺寸上并不会有劣势氮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质充飞。外后视镜新加入的镀铬设计宦,虽然是新款S80L最显著的改变之一酣穗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伐搅,沃尔沃式的家族化尾灯造型毕剃漠,成为S80L尾部最显著的标志性设计祷痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型取,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力块羚。   本文导航   分享到哇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顺克奔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌相查,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市善欢扭。不过旗下的产品线也过于单一挪目假,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际认晴艾,所以便下探市撤戮嵝础,推出了紧凑级的GA3车型颁小。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓦去扩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秘枫虚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睡丧假,也可以看作是GA3的升级版车型尉唱疙,依旧主攻家用紧凑级车型市场绢镶。但是作为升级版车型搪弟侗,GA3S在外观设计方面有所升级踏涵思,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉含阶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型建鹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戒苛吗,使整车显得稳重而不失时尚感承。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惠喇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邵混腔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吃绕。此外概拌欣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎标,为双五幅铝合金轮毂臣伸浓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膳承,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抛壬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叼说菠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豆,传祺GA3S的造型设计并不落后揩肌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耍伍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惦刺陕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酚,12万出头的价格或许已经超出你的预算烹拦,但是无论是从配置还是动力来说楔剩,值得去掏这个钱贺。可能我这些话有些官方措辞良碘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棚确凌。   1.0T嘉年华外观萌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致具讲想,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凛食孪。为了搭配这台发动机坏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臼半豆。   内饰部分螺赖良:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啊舌墩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些察肯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点详秀楔,这个级别的车型非常少见豹剿浆。但并没有设置外部开关释闪呸,而是需要进入屏幕内关闭版碉骡。   本文导航   分享到盗譬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆献沉,与大众168万的海外销量相差无几极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锹,依然凭着一款SUV车型粟登疲,在国内获得了不低的曝光率洽逼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垛。今年4万台的预计年销量叭绰忌,相信有一大半都将由这款车完成入庇。虽然这个价位区间的SUV里媳,无论国产进口都有不少车型可殉骸,但路遇科雷傲的几率依然不低亨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腹袖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陵矫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV略粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刀。这款车的发动机及变速箱等核心技术哩俺那,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栖封甩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惹鹅椭,并保持了雷诺一贯的安全水准僵。而今天我们试驾体验的逢蓖位,正是这款车的第二次改款侈,已于2013年在成都车展上市佬。   外型上栓弥咎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亨皮攻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓦滑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型城铜畅,倒是显得有些“萌萌哒”厢摊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气面沁犬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶如。   侧面造型上悼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戚雌琳。虽然尺寸算不上大些扳稗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霞俊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重害涣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浦愤尺。另外烤蹈,2.5L发动机搭配适时四驱系统厘惩瞳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巩删。   尾部造型依然圆润成腺,和略显呆萌的前脸很相称苦床。上下对开的尾门很实用软,节省了上门开启需要的空间秤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围婆绰,载货坐人两相宜悍魂段。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓五,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性府澳摧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜充截,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙卸。当然迷固俊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仁悸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱取咆不、大黄蜂款、救护车等“老熟脸”们会出现慌附狼,编剧还添入了不少新角色羡壬,比如老牌人物“探长”埠,军械武器专家“十字线”仕花秤,以及人造变形金刚“螫刺”等偷。对于最后这一名小角色而言兼魔佬,它的“身价”并不算昂贵俱懂,并且在现实中撩蓉焕,它的综合表现也算是可圈可点害驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叉撬潍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榷慑芥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愧,说到这里欺猫绘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耸互措。   言归正传隆阀,牺牲自我搂健攫,从而使“大黄蜂”更加强大伍狡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柒,想要拥有它并不难怀称贿,最低11.99万元就能圆你这个梦权咀,只不过它不具备变形功能农垃酸。   从设计以及尺寸上就不难看出岗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理的受看,所以对于大部分人而言投醋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些假。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯卿规:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外系,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛔癸埃、标致2008存汇膛。在对表面参数对比后仿冗俯,创酷的优势还是比较明显的短,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亲千。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缺唾,平和的尾部涟、延伸至后翼子板的尾灯组暖轮辅、向上提升视觉的包围等等浓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫,当然也没有明显的不和谐感隆。" "     对于英菲尼迪来说得妥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滑起,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搁蔑酸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洁,这最为主打的当属轿车Q系列糙噬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尉,在现在都在大搞涡轮增压的时代觅辜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糕敝敬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坎,而今天鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧为潭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞳卷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的把路,就是英菲尼迪的G系列产品超哭觅,而随着采用新的命名方式频暇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惫郸庆,从之前曝光的一系列的概念车来看谐拉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嵌喇逻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吞秋蹿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娶瘸脯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挝惺废,而带有这种印象而来的就是奥:这车动力强么摩擒?怎么看就像是卖外形的呢趴订?   首先在外观上骋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格且,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣贩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粪堵七,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邵帽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笆桔蓖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徒软力,同时也充满了一种力量感检廓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碉落百,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观光托冻。   在车身尺寸上铃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泛叉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡长公,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驴须,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庐窃怖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氮鳞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屑毖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疮壁扔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些车骏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹅察,在这个级别算是中规中矩咆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祟灌春。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要害类,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位农臣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沥别文,同时也保留了圆润的线条风格凛,尾灯的点亮效果依然印象深刻连屁乃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纫,这样增加了尾部的层次感老兢廖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惠韭功,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梨翱怠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扑弓尽,并且入门售价也仅10.98万元边催,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象底颗豹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邪磺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表精:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惜射匡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些联蝗,但车身上的差距并没有售价来的明显翠惶,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫吻。除了合资对手以外槽葛疟,它10万元起步的售价红蓟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讽蕉。   铃木锋驭的外形设计上嗅圃,我听到最多的就是两种声音匪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擞,而另一种则是感觉外观不好接受舵信韧,很少有介于中间位置的人捎,毕竟外观是一种很主观的感受涛响,仁者见仁智者见智赦溺抗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格成鼎态,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驹宽输。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实泼磐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辈挽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腊鹤穿。接缝处体现最为明显舒,而且它在内饰配色上也相当讲究穆拍姑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谩错骇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷布辞罚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崇烩亩,售价为15.48万元尺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掣痢舒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姜菲撇,性价比有多高了蔚穿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置槐媒抨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侩辩。况且即,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忿催,还是非撑ぜ常厚道的涎露描。   本文导航   分享到铣苟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喉拳壬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冀蓄摆,这作风跟大哥卡宴如出一辙惋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价难拱畅:68.79万)在选配后价格逼近90万元晚拧,而且市场上目前一车难求腻瞎。那么问题来了的戒瓣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偶脊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桨迁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颅轮,到底这两车有什么区别蜂溶枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雹豆奔,帮你捋捋思路釜惮微。   注刃部: 实拍车型为MACAN 2.0T售鲤僚,为了让您一目了然顿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宋虎赖。   内饰的苔峭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍,可以说走在大街放眼望去到处可见枯齿垫。基于目前的消费理念瞥廖凡,如果花20-30万去购买一辆SUV僵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观常寝方、实用的内饰淳猴、以及良好的通过性岭参磕,另外还要满足偶尔越野的需求豹开劣。面对人们如此苛刻的要求史泵面,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卞肯,看看这些车究竟能否满足众人的需求脑外。相比其他媒体的评测方式废,我们易车选择了多人评测的模式诗腥乏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平承,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腔喂。    此次我们挑选了7款SUV车型笑,分别是博抄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陵,分别来对它们进行详细的测试绅涉辱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尾桅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簧淳卢:25.28万元   市场优惠伟拍蔑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V北,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼炽弓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主山睛摧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吾崔昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道星绩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坟戚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赶情恳,看上去更加的协调乏氯赡。   至于尾部方面鹃蕊麓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阶味,乍看上去有些沃尔沃的影子髓涵,整体采用了立式的设计风格浪掂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斑脑曝,尾窗位置比老款更直也更靠后期痞。   小结钦常:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咀劲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摩性骆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厦小,前后不是很搭调袍,尤其后部的立式设计涉境海,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涟修缆,但空间利用率上则会相对减星岳А,比较适合那些舒适一族蔬捌溜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗣:25.28万元   市场优惠疗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岗鹤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吗菏究,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裴,新车的整体造型十分具有张力饥粉,五边形的进气格栅更具立体感啪枪,镀铬装饰一直延伸至车灯内哨破丧,大大增强了整个车头的时尚性舷煌渭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力话搏赌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合火慧,但整体并不是LED的灯组设计蠕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰全,在视觉增加了整体感的同时茧形,也大大提升了整车的运动性核。   小结杯渡:马自达CX-5在几辆车中碉成夕,我认为是最具动感的一款镰独,整车前后比例十分协调文郴,外加搭配蓝色车漆苫唐寐,使得自身更具个性断朴投。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乡,详情请见后面的驾驶感受篇贡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晨覆侠:26.78万元   市场优惠徊卡煌:1000元   如果不知道它是奇骏的人袄,在大街上看见这款车倍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陆,同时也是这7辆车中变化最大的车型苟,整车不再是那么的棱角分明乖剔健,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丹莎洗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膝鹅教。   由于采用更具流线的造型设计乳阿搬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壁备,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念访妊常,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菊尝峡。尾部的造型也不再是那么的方方正正坤玻垃,尾灯与前大灯造型相呼应殴,并搭配镀铬饰条加以点缀搓券譬。   小结桔:由于我个人的车型为2010款奇骏诺唉际,所以面对这款全新一代的车型钳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灯酞玛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕苔唱,奇骏是个不错的选择平。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翰目撑:27.28万元   市场优惠料开:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葡池,就得到了广大消费者的极高关注度党,整体设计与上一代差别很大馁睛刷,不再是中庸的形象芥糜,而是更加犀利的造型韶拍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驶,前中网分为两段式设计试咯娄,但两块黑色的格栅全是假的宽溃妇,完全是用来装饰用的苹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闻。   熟悉老款车型的人都知道爸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计普,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唯翠阮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野事比,从而保证了行程的安全性新睹。   小结环:这款RAV4整体添加了越野套件谭,所以并非其原车面貌锋女。但无论是否经过套件的选装宛,整体的造型还是十分具有潮流气息的娩辛,另外值得一提的是糠蔷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寿鹅孙,依然是几款SUV中表现最好的啤咳稳,注重空间表现的朋友们值得考虑党庆娜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潘磋:31.58万元   市场优惠俗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款性钠剖,所以变化并没有其余车型那么大叼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思律,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媒,棱角分明才是其主基调橡。   后方整体没有太大的改动雾绥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熔粒,设计很好的与前大灯相呼应放,夜间看起来十分的醒目蒜,整体也很协调形。   小结汰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗓蝗杀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拴奴,途观还是比较不错的选择轿酒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豌聚:25.28万元   市场优惠棉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅狼穑克斯的外观涣,那么这款翼虎你必将也会喜欢想,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎偈妫克斯”嫉欣。单条镀铬饰条所组成的前中网糕,显得整体十分的修长秦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舍肮秀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气患,提升了整车的档次此。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑时。   小结沃粒端:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富目牵克斯的身影没禄钝,而对于新款讣常克斯的整体造型喉宝讥,个人觉得还是很不错的葛此,那么如果您要是和我持有共同的观点鬼海,并且想拥有一辆SUV车型羞舌妙,翼虎绝对是首选范围耪边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婪:27.69万元   市场优惠察:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶,但随着Jeep旗下车型不断的改款阿烘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柑,圆圆的大灯以及垂直的中网乐窝,无疑均是Jeep最原有的样子畅秤铂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦谦,无论是后风挡还是尾灯拍钮凳,都为方方正正的样子抛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玩。   小结池扒碍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研纪纭,淳朴造型及棱角分明的设计茹檬溜,在保留Jeep家族血液的同时翰糠队,也为整车的空间做出了较大的贡献将懒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拓拳,详情请阅读后面的文章乳叉改。   外观总结柏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亭非,基于每款车型的特性丝,有的为小改款卫维、有的则为全新一代好燎,所以有的基本没什么变化朔、有的则“面目全非”砂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咐暗畏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别害鄙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喷哀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息县。通过每款车型下方的小结拢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型费黄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疽,你可以理解为营造纯正的氛围沽煞苔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔚熄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雷窍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涎裙铣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”床糙刚,绅士气质是宾利的“看家本领”贫。往往弥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佰猜非。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去失铅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限协。现在棺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杠透逗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让思污。自古以来巩,“Speed”一直是宾利的性能标签赁巨,以此向2003年垄断勒芒冠谅、亚军的Speed 8赛车致敬尝皖剿。    作为宾利历史上最快的量产车型澄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碌堑骏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征换畅,当然杠潜豢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可相涤。    伴随著经济实力的提升镁蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岭,当你身处被“泰禾北京院子”亥帅朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规城围钠,肯定会追求更高层次身份上的匹配焙晤碎。我几天前去宾利销售中心胶,它长廊式展厅规纳桑宏伟蔡黎路,处处是浓郁咖啡香盯盗刀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旱,对其购买力是不置一丝的怀疑崔才。我想恍,只有宾利劫柬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌收玛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斥。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒恕架,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妮讳,在中国未来一定能卖到脱销喉羡纠。   >> 写在文前收帽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擒舜,英国品牌的表现令人忧心忡忡广亥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌授弟,它们目前都散落在世界各处科鲁,有的受到追捧有的则走向终点错兰教。即使获得成功的英国品牌抖喀盖,它们仍为自己贴上的“德国标签”乏、“印度标签”的身份感到忧虑烂淀巫,毕竟宋级吝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钒句。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涛雌、原木的袅袅余香唉,这种气味只属于宾利换如帝、劳斯莱斯们馆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严底,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乡酶。    从业这么多年啤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拎沦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伞洼膜,囊中羞涩遥不可及自然很重要摩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馈苏千。我认为一辆好车娇,应该让驾驶者舒服嗣、安静谰滥奋、惬意的完成从A点到B点的旅程设挟坞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茨藐榔,却实现不了我小小的梦悲泼颧。我一直认为诞,真正的贵族贿焊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懊蚕仇,即便妥协仍然能坚守初心滤贸。此话适合改变自己的GT Speed淀,你知道吗钙虐副?世上最难的事情就是超越自己团,GT Speed做到了 疵孔醚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滤,当你启动它时宫密晶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纯视。   >> 外观感使烽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茨胃剖,作为宾利目前最为畅销的车型钒赐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伦骨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磷晨吵。但是陶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂俗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苏康。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叙疆豆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动播来瓜。当然劫,大部分“土豪”车主也不在乎现,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盯。    外观提升不是GT Speed的精髓提,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泄逛,动力祥嘎、刚性性、减重上的工作任重道远村耻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓉郊,仅有2.3吨楞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赂。不要小看这350kg彼参,几乎是一台V8发动机的重量五。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茄共秋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等撮贺陡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚藏噶,分别是Burnt Orange(橘)沧宽、Sequin Blue(蓝)光、Excreme Sliver(银)酚亨夹。为了凸显GT Speed的特殊弗矾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喂枢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孝毯。宾利工作人员表示曹添季,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙劳仟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢俗汰,尤其是在中国等兴新市场更是突出料厩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刻雄炮。    你知道胖子多么努力吗其泻剃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埃尝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肝酪。那些把高性能作为卖点的品牌斥礁,现在宾利也有资格和你们一较高下券海。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸橡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椭孝甩,其尺寸为(mm)久扦:长4806墩楷、宽2227铂懒享、高1394祟,轴距为2746mm雹。我知道攻欧哩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瑰,为了让你做到心中有数但,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敞虐俩。与竞争对手相比担蠢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缎巢切,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捆,哪怕国内的环境日趋恶劣撼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焕洁搐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭人粱房,整个过程大约需要22秒瑟技。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佃抗卡,从而避免占用后备厢大部分的空间筹搭乡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裸抒烫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衰,没有法拉利暴躁岛汾,缺点恐怕是不高调奈侗。不信你点击上方视频听听视频里声音奶陶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结街登: 作为欧陆GT的性能旗舰瓤魄搭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世配钠,不仔细研究根本发现不了它的区别悔。虽然外观变化之处并不算多钠,但是对于轻量化杯纬返、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胎。" "   7月21日苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翁结。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磺匈氯、北汽E150动孺忿,成为第一期家用空间王冠军抄挠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崎莫。它们会有怎样的空间表现仕侯,不如一起来见证溶。 本期内容开始前诫思耗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聚: 好了摊仁辩,正式开始第二期内容立怪沪。不过简单说几句句祥托,为了没看过第一期的网友们泪遍:    你可能会发现坦款,随着岁月流逝乳雌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桨嫁号,也当起了小爸爸宠堵。恰此时昆宦,他们对车的选择可能也有了新的取向瞪挽,空间大秽频堑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腐虚。    基于此侥涛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揽蓖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间化呜穿,让大家对车辆的实用性有个较全面毙辞梁、正确的认识察纶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测理、模拟一家三口郊游的情景实测嚷拉、细节空间的展示艰冉祷、实体娃娃的数据测量四个环节进行沙猴弄。   话不多说拐删闯,有请今天的选手袱,登车缦斯臁! 第一环节频:堆放整理箱校惰,能放多少放多少    由于很多厂商淡怠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升建男,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时飞淡暑,也会帮你量化一下车到底能装多少升驼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挤,并加以不同颜色区分沁,目的是给你呈现最直观的感受泄掣物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据食榷究,仅供大家感受一下唯。今天我们拿箱子说话贤,看看它们这种数据到底能装多少箱子眉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闻:由于时间关系膛斡搜,我们这次只借到了骊威的低配版假迷颈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒化,但高配版的骊威有这一功能虏。 首先出场的是骊威琳岁:    状态一跑贩熟:单纯的后备厢空间 状态二伟碳:放倒后排座椅后的空间 状态三恨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬缆: 骊威一如我们所想的那样钝,空间的确是其一大卖点浦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桐臂,小伙伴们都惊叹了!骊威丘嚼檬,实力不凡盾。   其次出场的是致炫髓:    状态一水娘:单纯的后备厢空间 状态二催虱诚:放倒后排座椅后的空间 状态三俄奸冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆卯电: 就如文章开头介绍致炫时所说假谷,空间毫狠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裁冒。通过这一环节放整理箱的测试尚凸无,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积康:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一模拔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洞恳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淘杉: 通过摆箱子的实战徽,以及上面表格数据的对比靛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔唯颅。而致炫与骊威差距也并不是太大色恋,可见其空间不可小瞧堡此。接下来又有哪些好玩儿环节寞钝桶?而两车又会有怎样的表现呢孪雀跋?请继续往下看菏朗热。" "   今年5月亥狙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扯?9挡无用关乏?自由光深度试驾报告》)凸。当时橇炉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测平。    6月极韭蜜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癸唾。不过3.2L版的离地间隙怯凶黔、接近角含、离去角哎拉陇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜗疼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辰芦稠?    几天前际驮,我和赵璞鸵畴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躺南薯,这车还行不行酞禽摆?    我们的第一站蚂们卤,魔都上海屎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贝。在经历了噩梦般的改签枫沤搪、等待寸、登机茫弦冉、继续等待之后馈诧叼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢凌轰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祁:“游遍世界各地獭,开尽天下好车氛痪摆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沦硼梆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衬害,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋跨壕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多连花。在此我可以不吹牛X的告诉大家署,我在纽北环实际驾驶过嗡合。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抬泊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侗,在国内也非常抢手衫搏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升失羌冗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淖绩布。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变能练,基本保留了GTI所有特征乘坤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肖,在舒适配置上也更加的平民化吾疲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唉炮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦搬迟,例如两边的侧裙以及尾翼等杯丛唾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辉。但低调的外观也有自己独有的设计元素哄,例如车头处GTI特有的红色的拉线店琅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捶喜擒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性形蘑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斥。另外山禄仆,新车的LED尾灯造型也很有特色碱辉。海外版GTI提供了红色媳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羚共茂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蝗炯,但国产后或许可以与国内的消费见面罢吗赫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杀擦,我把它们大概分成两类滥斥酞:靠谱的和不靠谱的彻聘矗。不靠谱的原因很多掀嘛率,有些续航里程太短播潭赡,上车就开始为电量担心;有些性能太差居鬼蚊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比修画,几十万买个两门小车扁,真当我们都是土豪吗乱斥撬?   不靠谱的理由千千万辛拍,靠谱的标准则大致相同钎胖隙。续航里程不能太短班梨嚷,加速不能太慢停锣谜,最好还有些实用性迪,价钱不贵就更好了舒罕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筋赎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车履心。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平户屁刑,拿汽油车举例的话钝姥,90%以上都算得上靠谱涸鸵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盲,能达到及格水平的车型却不算多极。我们的这辆测试车是2012款的效,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型既崇。还好时隔两年翰祥,e6的动力系统并没有发生大变化售撂凳,只是外形和配置有小小的调整庞。   续航里程祥思:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脐损,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫喇掸,这其实只是理论值渤彭修,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱结版,实际用车时很难达到诬。夏天空调型县、冬天暖风厩核、高速快了揭并、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罗孙晚。   这种电动车只是日常通勤还可以阶,但稍微有些想法弛啥,想去见个朋友使、买个菜邪辑,心里就得犯嘀咕唾定甭。这种心中总有事悬着的感觉很难受唬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊。   由于时间原因套寿似,我们只能简单测试一下e6的续航能力羞镜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里反灌荣,其中高速路况三分之二藤,城市路况三分之一吼驶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拼添,我们的行程其实就是三段怪泥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峨沫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)间孰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耗,显示续航里程320公里痢爸绒。完成第一段高速路程时(43公里)参,电池余量82%(耗电17%)撩饺放,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瀑岭坑,电池余量63%(耗电19%)眯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邦啪吗,电池余量45%(耗电18%)为诚,续航里程134公里(减少61公里)伪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔡斥,比如第一段高速行驶廖币伎,续航里程减了59公里泉充,而实际行驶了43公里臣我,二者大概是0.7倍的关系毫拷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彻陈夸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钨汀,拥堵路况似乎还更费电一些吨须花。" "  近两年感煤锻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮损,很多大厂都推出了自己的纯电动车腺估疏,先不说比亚迪这些纯自主品牌腥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虚。今天醇恒惊,我们就提到了之诺这个品牌佩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炯胁,主打高端缺,并且未来也是只进行纯电动车的研发阿郎苔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌度筛。今天列摆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廷纳,下面我们就对这款车型做一次体验培汐屯。   之诺1E只租不卖拢纤,租赁价格为闪:日租金为400元/天拘填咎,长租(3年期)为7400元/月渐,现在消费者就可以对这款车进行租赁册储提。   租赁价格包含灭:车辆上牌刷刺、充电盒安装(7.5小时充满)抠、保险安布擞、每6个月一次定期检查保养把绍、车辆维修鼻姜,7天24小时道路救援韭、拖车以及备用车辆等憾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撬堕渭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计收烘膏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禄券。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糖,虽然亮点不是很多捶创,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狼,树立之诺自身品牌的辨识度缺瘫挂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘凯,辨识度极高阿沪。 既然是同平台打造鹅,那么轴距和宝马X1也是相同的撩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍点,尺寸为225/50 R17吉屉泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑莎超。   本文导航   分享到肯叫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞳怀姑,它是南京依维柯生产的车型儒,隶属于跃进品牌旗下陪喉,是一款定位中高端的轻卡产品匹魄郴。该车是在2013年1月首次发布的娟段谭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凡,为用户提供了更多的备选车型强。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驹耿谅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)死懦颠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喉暑,宝马向来不走寻常路竞敞刀,旗下的SUV并非越野硬汉陶软,而是更加注重公路操控性箱,所以在外形上也有着自己的独到见解翱。Coupe原本只是轿跑车的特征誊旁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前沙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伴戏。在这种背景之下府囤抬,X4应运而生迪湾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翱动,宝马对于X4的设计便更加得心应手呻衬哗。从车身尺寸来看憾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稼艾。然而实际感受上钳坝旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荣。它们的关系就如同X6和X5蹿存克,一个张扬草、一个低调逢。要想巳窍涠ィ酷堆客眠?X4很在行具刻。   这辆X4的外观加入了大量M套件痪块窗,进一步凸显了它的运动风格拳呸浚。夸张的前后包围降低了视觉重心编,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迷当钨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赶?所以极涤,接近角蚂、离去角这些数据对于X4来说罗,根本不重要浩芭熄。   和X6一样借,性感的臀部是X4最迷人的地方香。如果从车尾来看扣,X4确实比X3运动了不少塑凛,高挑的腰线讲府虾、厚重的尾部都能给人很强的力量感权。对于35i来说朔棘迟,单边双出的尾排着实有些低调监稗。尾灯的造型是典型的宝马风格魏迫净,造型简单荷似铰、大气畏壕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升福耿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敢,前245mm扛叫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痞府。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)委唯托,这是一款综合静音锚、舒适埃、操控于一体的轮胎翔工。在我看来郡撤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏抖拭,似乎更为合适鲸嫌拆。" "  原标题喉偿驹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虑扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟,该车除了外观造型犀利勺秋、内饰豪华入拟、配置丰富之外淖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样融。作为一款以年轻磕粹静、时尚为主旋律的产品溯隘,NX开起来的感受如何让屎,今天我就为大家正式揭秘睛。(注村:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廷失,如NX戏穆土、ES齿闯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荆爱授:   NX车型的外观内饰设计风格翘劝,在之前的文章中我已做了详细介绍瀑竣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仿纺。从实车给人的感觉来看乱扁,它的确做到了这点挥淖,不少人见到它的第一反应就是趴:恩锰,这车挺个性维、挺漂亮僻许。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅南伎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乓班,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化嘶圭。此外咕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌菊,进一步提升了科技感恐康。不过它并非全系标配肃默通,在入门级车型上近光灯依旧是LED坑啥,远光灯为卤素灯泡憾免。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕绻贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV康编,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擦、宝马X1做直接竞争百,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚亍,其中一款为17英寸措锋翰,另两款为18英寸卿甘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普农溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎协,在国内的售价大约1700元/条槐寝。   车尾线条与前脸相呼应擦洁估,造型犀利惺淘踌,棱角分明胃翔,以凸显整车年轻操、运动化的产品定位淮。同时可,尾灯设计十分用心空拆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辖,特意在接缝处增加了一小块LED静。   内饰方面导杯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魂驰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞋巧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用负,大幅提升了车内的豪华氛围典。   据雷克萨斯厂商人员介绍俺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幕怪扇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耽藉杰,它的使用方法类似于电脑的触模板垫坏嗅,并带有震动回馈功能华猜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畏。此外驹写,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镣镁,我们咨询厂商工作人员舷陪会,这配置会不会引入中国嘘,对方并没有给出明确答复团。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹,作为家族中的新进成员沟复税,NX的表现自然也不会差畔。为了符合它运动化的定位乔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强排箔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酣梆呛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘伍甘。   在海外触侥,NX提供了全景天窗卯秤透、普通天窗和无天窗三种版本的车型高吻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侩,采光效果很好奢缮,但无法开启撕两焕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恰俱偷,采用的是外开式设计犁誊尾。可以确定的是帅衬吐,上述两种版本的天窗都将引入中国裴洛,至于无天窗版车型是否会引进氯,暂不清楚轨牡雌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拔纶崔,马自达CX-7在海外推出;2009年距,2.5L两驱车型引入国内起犁家,售价28.8万;2010年喂乐斗,增配的小改款车型上市逢,售价29.08万泥,同时宣布国产意向;2012年淬躬,海外CX-7停产;2014年透全,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秽擎岁,等它国产的人此时已经老了四岁了搞编被。   从以进口的身份引入国内盘氨,到正式国产经历了四年左右的时间楔赎,在这四年中进口CX-7销量并不好篡坏惕,一方面是当时市场不成熟看尾,后期竞品丛生将其埋没了乳敲。另一方面原因也在其本身惶舜,比如定价高郡标、2.5L发动机动力孱弱等等季,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仙巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烈哇烧。在测试之前卯腻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍贰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贿邓,搭配6挡手自一体变速箱铣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拌街,只不过调校要比CX-7上的更为激进裂白策。即便如此碧伐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苍。   油门的设定比较灵敏厕蛊,起步和加速初段都还比较轻盈戒段蹭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坷收角,而不至于拖沓点蹬社,一切都显得易于掌握率。变速箱和发动机配合的是那么默契粒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僚,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋瞳,1挡与2挡的切换有点闯动而已稻匿,问题不大虚幌。   转向和悬架的设定偏向运动郸,采用机械液压助力的转向系统比较重奉醋尖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捻篙。悬架没有“忽悠”的表现径廖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息保廓匡,车内乘员经忱殉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”通。悬架后段偏硬禄伪浑,在弯道中并没有明显的侧倾丹匈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秋博扇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凑,动力供给够积极僵郡娠,表现不错档阿,驾驶感觉非常轻松乓鹃,动力的跟进也很是及时触圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狼抢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烷飘驼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右配编,而且不是那种喷涌般的迸发成苍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已河巷餐,给人相对内向保守的错觉喊。   CX-7更擅长的是中途加速唉颁,比如从60公里/小时开始汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缮祟倍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩华凶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泞,这几天这种沮丧感时常出现附。不过也正是这个中段加速的特点就巨禾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槐斥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惊肪垃,稍踩油门就奔向3000rpm千窗,便能得到很好的响应蒙,仅有极为短暂的降挡迟疑屡,随后就催逼出了足够的扭矩纯侩。简而言之绞痛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的附诬苹,容易上手驴毖沟,各方面的表现也都算令人满意废伍槽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煽犊病,涡轮增压器起到了明显的效果汝,就像注入了某种精神类药物购,虽不时刻保持着亢奋状态钱浚夺,但兴奋状态确实随时可以到来绅抠畏,一切都听从指挥拓坷锈。这种持续的加速感可以维持一段时间蹬,心里不禁一阵爽快贩砍,当然融倒伙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哩琶壁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楞枚,消耗燃油17.94升公,平均时速为30公里/小时施,全程开启空调獭甩,平均油耗为13.3升/百公里昂亭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朝尸馆,CX-7绝不算省油的那类县,准确的说是比较费油抛铆。另外嗣屯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钝素,无疑使用成本相对较高埂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章画捎提。说实话辜唤,那是我第一次接触这两款车惜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皋杉界,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雌鼓,动力同样够用挎,但输出并不算线性嗣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制房。当时我就在想啸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了显瘸秃,而如今厂家真的这么干了琶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竞东,增加了几项配置猫,外观方面几乎没有改动豁,图中的这款车只是增加了车顶行李架累居、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚕铣醋。   这款帅客HR16是一款7座车型某么,它可以满足国V排放标准澜细,车窗后半部分采用了隐私玻璃脯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢平华。当然始郎,帅客实际上是一款既可以满足载人艾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)井毫,所以它的车系中包含了5座褪妒、7座仓疥、国IV宽钩、国V等各种不同版本岭科秆。   除了挡泥板之外夕花范,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秘釜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果示杆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楔,其中的最强模式叫作“Dynamic”乖,译为“动态”岁仟。有意思的是焊蒂快,在英文里飞窝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根心幌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羞黎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寐?——开启动态模式宋涂壕,就等于点燃了一根无形的导火线烽。   要追根溯源的话渐丁,炸药起始于中国俺敖剐,属于四大发明之一绕,不过相比中国发明的黑火药瘸锰,硝酸甘油平时更加安全可控抨,而且破坏力更强氯奶适。奥迪RS 7同样如此汾擒貉,它多数时候表现得比较随和聪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力榔访。   首先从外观上就容易看出它很厉害盾。奥迪A7之所以独特完砷茶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膝,人们将之称为“Sportback”剩谭耪,在我看来室牌廓,它的廓更像是一只优雅的海龟川菠衬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵梅隙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哆,所以它已经不是传统爬行类的龟成,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔑,让人不由自主的去稳稳扶住3酸川犊、9点位置匣。   在风骚的外形和各种真皮句、碳纤维材质的覆盖之下能抽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佩目,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥,这一点很好窜卫挝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叔釜。即便在这种情况下冕捌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碴颇梨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汝抒凯:谁给你的自信卖这么贵缄茂掳?不错董,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫂味密,它到底是盲目自信还是厚积薄发盼赋轰?我们一比高下九德。 外观对比双尘戳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薯朴坚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喀祥,所以我决定说点可以量化的东西杭痰百。首先句,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现红荆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磨。其次可能是由于动力的原因欢逛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懂界。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铅抄倦,备受关注的长安CS75正式宣布上市潜涕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盛奥。在前期的试驾活动上铜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型码谋,并对其驾驶品质给予了极高的评价矢富。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车受,和手动挡车型相比茎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恍我核。 ● 外观内饰的简单介绍蔚呐:   在外观方面脯篇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摧谭浚,甚至连一个小尾标都没有吩师。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厘睬,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨玻秋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拧潭,轴距为2700mm缎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陇精、奔腾X80以及哈弗H6霖缝码,CS75还是相当有竞争力的效,它的轴距和长度最大琳鞋,宽度仅次于哈弗H6杭幕淬,高度相比瑞虎5矮了35mm纯境迸。   在外部配置上南类会,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忌鞍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奸速。另外论宝诺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗡创词,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喇钞扰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聪扩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惜希,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巷访,市场售价约为700元/条恳施使,在同级别中算是很厚道的配备了传鲜。此外舒孟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品江面肛,只是轮圈被替换为铁轮圈就,还是俩字——厚道敖奉规。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格末滦甲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犬涣匙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板金,看起来更有层次感竣居填。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙导、设计毫无新意匡酪、用料也很一般等不好的印象姥姑。不过近年来灸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枚,长安便是其一妊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峡禽尖,也很难找出它的缺点唐,按键垄你、旋钮的阻尼适中赫净莫,手感很不错举诗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舰,分辨率和反应速度都还不错苟,不过在功能性上它只提供基本的导航郴、DVD侍僧、电台筋、倒车影像及蓝牙功能和层川,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜜据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的相食痉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到相霸,但是厂家对此并没有改进嫩繁钦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壁捶汗。但是獭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骋捻,同时设备名称也无法显示完整韶,在用户体验上还有提升空间虾。   不过新怜蟹,在一些细节处理上唇蔡楼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秃漏裳。比如在挡把前方的储物格狸没,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理授戳喜,不过这块材质却为硬塑料袄,实际上根本无法达到防滑的效果希角。另外洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苔,这点值得表扬吉兔,但必须手动摁下开关才能点亮蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅交滩哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晚。座椅填充物软硬适中常蔼届,刚刚好盼蝎,并不会软到开久了腰疼关污,也不至于硬到硌(gè)人目。除此之外痊承朽,包裹性表现也很不错牧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胖骗喇。另外搏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫂头乃。   车内乘坐空间表现上簧咖庇,身高180cm的编辑身处前排寡厩,头部约有一拳左右的空间睛里樊,此时移身至后排菜签芍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间樊。作为一台紧凑型SUV车型跨巴铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毒姥虎。   来到后备厢了,长安官方给出的容积数据为590-1560L胃,表现中规中矩寸冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隘,增加消费者对于整车的好感度壬捎芬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘方躲,如今市面上的电动车产品越来越多淌炯,开始逐渐走入人们的生活痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秽湘衡,大家对它的了解可能还不是很多徘潦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拈外。那么这款车究竟如何呢惠锰翔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汉汇该、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唯仑,我们终于有机会近距离接触一下馅孺降。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌破,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质南,因此其与众泰汽车合作恼,推出众泰知豆电动车瓤颂虎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同避耐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣辫朽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丸?不管你信不信镐骡釜,反正我信了牡催。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衔变屡,售价为24.98万-28.98万元尼,共有三款配置可寻埂,全系均未采用quattro四驱系统瘦,取而代之的是前置前驱的驱动形式惰玖炉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生德,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弯,1.4T的发动机到底够不够用桔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏翱惶,这些问题都难免让人担心孰碘袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圃,它又是否值这个价格疟冈磊,下面让我来终结你的这些疑惑彻持。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺挺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扯霞陀,既然大家都关心这一问题比,那么我们就从这个问题开始一一解决吮搭态。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铜匙醋,其最大输出功率为110kW阜竞,峰值扭矩可以达到250Nm暇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埔笆贫,动力储备不足方面的顾虑忍酞纪,但是这些想法也好顾虑也罢伶骗梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猴乘冀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溜静领,油门初段的旷量微乎其微镀耗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厂奉舞,当发动机的转速达到1750转时暇搂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笑骂,强烈的推背感也会随之而来心胺,如果你不是冷静下来思考一下蛔酿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受餐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减请诗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候读,一开始的想法和我一样拳,换了1.4T发动机之后户熔鼓,动力跟的上吗闲?心里总是怀揣着这样一个疑问径醇截,但是当他们开了一段时间之后忿揪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛇热。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晾,处于D挡模式时糜醛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝适切篱,但也感觉不到激进的性格官铰。但是当车辆处于S挡时熄隶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衰镜,整个车似乎突然变得紧张了起来粱殴签,时刻专注着你踩油门的右脚菏疙,稍有动作便会迅速做出响应屎。   在城市的驾驶中柿咆疮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障群,当你深踩油门时窝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坡嘎猎,或者可以说骗矾星,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赊伙仟。此外开笆,作为一台不折不扣的城市SUV啊票,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬很羔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感填檀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动经。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贿郡,整个加速的过程非常线性骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圣,不会表现的非常神经质狡溪峨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媚哆,这台变速箱给人的感觉非常聪明想窃滴,可以准确的猜出驾驶者的意图稼,在换挡的速度和时机方面非常到位抛氛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俄衔。此外秆烂察,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错某。当车辆处于D挡模式下掳惋本,当发动机的转速达到2000转时叛,这台变速箱便会进行升挡的动作聘非挽,从而保证日常驾驶更好的经济性贰武。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹螺擦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅耙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚏慰。   这台变速箱也并不是近乎完美碑,它当然也存在着自身的不足檀味。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穿掳,尤其是在低速的区间内繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赤。此外嫌,该车提供了四种驾驶模式的选择尾,分别为经济巾眠吻、舒适顺、自动和动态模式乓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葱旱。 性能测试事蹦限:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘫娩旗,最终的破百成绩为9.14秒为吃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升返。奥迪Q3在三挡时完成了破百传赡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程习廷播。此外妹权激,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盖班,非呈粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扩,整个加速的过程十分平顺和线性脓敛规,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伙埂袄。车辆在全力起步的过程中谁楔赣,由于没有采用quattro四驱系统悄负,车身有轻微的抬头现象纽诵插,前悬挂的拉伸比较明显茅。 性能测试葡廓胚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仇鹿肚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涧掏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岔梦稀。在整个制动的过程中嫌刃旗,G值适中保持在-0.9到-1之间按逞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态现当,前悬挂很大程度的收到挤压犊飞辈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显行。此外妮糯肺,该车在连续制动的情况下蘑贸,受到的热衰退现象比较明显藤,在连续测试过后康,制动距离增长了接近2米守。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巷,动力方面也足以应对使用的需求簇鞋杉,尤其是在低扭方面虏钝,这台发动机表现除了浑厚的功底轨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工。对于一台城市SUV来说挺雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偿焕。" "  你有没有这样的勇气喝,一辈子只留着一种发型飞,带着一种款式的眼镜凡吧炯?或许多数人会摇头说不淳荣。试想你现在穿着中山装戈橡烤,带着大边框癸惮氖,留着中分头走在街上棋玖假,别人必定会投来异样的眼光叉箩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变使,但有一种美狮丹么,却是永恒的灭姐,我们称之为“经典”妹。就像中山装逐渐演变成了“国服”翁猫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁篱,看似过时的东西稍加润色培虏庞,就会焕发出经典的力量膳顿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题本陛,也是一个互相佐证的问题墨。正是扛住了时间的消磨清,一个产品一种设计才能称之为经典活蛊姑。而正是因为它是经典猛,所以无论时间如何过往惺蒋晦,岁月如何变迁辖,它依旧能代表着美葡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角年拔瞳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疾、保时捷911蜂、MINI这几款车了骸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丁晶,这是一种财富痴悉獭,就像一个国家的历史一样斜睬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夹康。但就像中山装一样虑,如果不稍加改动晒,依旧会被人说土气羚,MINI也是一样毯,细节的升华会有益于经典的传播和传承抱钦粟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勒肥什,是全新MINI车系中性能最好的孺。所以车头车尾都会看到“S”的字样卑宽亢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挪奋替:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯堵,这是它彰显不同的地方谦,尾灯的轮廓更大了羔趟祁,但相比老款不够凝练崎,同时你也感受不到它有何种审美的进步伟玻旱,个人感觉它是为了变化而变化当砂吵。轮毂方面沉侧帝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠捕衫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玻擦瘸。不过睦,在真正接触到保时捷Macan之前熟陷蹈,我对它的真正实力也有所质疑请。众所周知希河,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痢匙刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篡改?带着这个疑虑沁扮侯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胳凉牌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丢泌刺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拍烯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骂伐峦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膘崎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爱两,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾。在没有任何参考坐标的情况下付,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的傲。排除了惯性思维的困扰纽,对于一款新车而言或许并非坏事苗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帘胎卜,因此有关它的设计特征我们并不陌生唱。作为保时捷推出的第二款SUV车型婚翔膳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秆下犊,同时也融入了许多独特的元素尖刀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笑赖矢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畦申盘,因此在细节处理上溜,新车融入了更加激进的设计元素俊蓟坏。    作为入门版车型财,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯前褥豌,并采用导光条设计捻,其视觉效果更具科技感纪拷癸。   保时捷Macan的腰线位置较高活哥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞬伐狼,营造出强烈的动态视觉效果且味。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贩官胯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一房许失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况士楼,我的同事此前已经为大家介绍讥佬巷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞愁维。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍几。" "   ??????? 提起观致粹,大家都会想起什么堕携行?这似乎是一个难以回答的问题查。作为一个有着中国血统的全新品牌叫垢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩星刺。在2013年社,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沽酪星,一石惊起千层浪竣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缆蚊倘。   如今滥钳莱,观致的第二款车型架奔,观致3五门版也如约而至醛滇汝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力附?它的到来材乘粉,在扩充了观致的产品线之后萌梧朵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峡?自然是令我们拭目以待嗽怂伺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诫恰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呢林,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型随,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旅,时至今日都没有做大幅的修改牧。就是这样一个古董级外貌的家伙辈,最近竟然和新能源技术杠上了餐屁潭。2013年的日内瓦车展上物浩,路虎推出了一款纯电动卫士暑,旨在告诉大家卫士宝刀未老帕。而这些天灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吵定,看起来抠咸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上室焕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镶痞平,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脑仇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望导嚼,并未成为现实奈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兢槽瘁。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼镣沃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照籍联,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勤撮喀,并且这一次勉,车身上已经重新贴上了拉花疤边拎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计起吭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忌染,而是一台真正的电动版卫士诵答。   之后通过各种途径的联系涉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晶,虽然这并不是一款量产车试,也没有任何电动机旅、电池组方面的参数数据绞甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聚,我们认为此次试驾还是很有意义的顺蛙。   ■ 外观造型充:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷密皋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞠栋溪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踏酣碴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隋捕希。   电动版卫士全球仅有7台零腿爽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝,基于卫士110车型打造瀑妮此,可以根据情况容纳5个或7个座椅土,算是车系中的“旅行款”钦驳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缴台凳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腾常。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡较捞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贯,丝毫不加以修饰邦水诉。按照官方对柴油版车型的销售策略剁溅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件借勤喘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帛短歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歼诞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秸。正对车头贰烩绘,右侧翼子板的通风口也是镂空的马,下方是空调系统的进气口线,而左侧的则仅仅用作装饰省,所以是完全封死的状态暖曙。   平直的挡风玻璃沫肋、小雨刷季圣、面积可观手动调节后视镜茄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惹亥尼,而在这台电动版卫士上络搽耸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狸。   实际上第,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致番,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歇盖,电动车窗只照顾到前排乘客揣淖腊,第二排为手摇的皆殊,第三排则仅仅是推拉窗滑涣墓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屠牟怪,确实弓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抽肮胁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕾霸陵。   三窗式车尾设计除了古老外丘,想不出更多的词去形容嘛,好在后窗电加热踩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俄仑嘶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淘巫。至于各种不同用处的尾灯筒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坤仁瓶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阔海,并配备了13针牵引电力接口耸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牛俩苍。而对于电动版卫士来说卡,这款车的拖曳能力也非一般强大谅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睡麻偏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置险轮睛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笔,在这四年一次的盛世当中伎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注困啥蓖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁彝,在经过整体的细化改进后整体更出色甩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜂扇,对于这样一款小车到底怎样危割,让我们一起一探究竟宦闪杯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酬咆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慑馆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迹末棘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格送犯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择受酵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤沂访Γ可靠的选择翅赡紊。   相比现在很多的车型频辜筛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盲,个人比较喜欢这样的感觉幢鳖斑,朴素也是另一种风格晾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逃伎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低,可以说是起到了点睛的作用乌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醛茧低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格始攫坍,看起来还有些运动精神亭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹭携,同时也是远近光一体设计呛舅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孪夸,更加突出其可爱的造型风格芍集瞥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僚,同时也表明了J2的一种年轻风格沟钨。虽然是一款定价不高的微型家用车玲缆涕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谴固膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置廖啡,但对于安全的保障还是多一分才好俊促能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通法,实际使用中虽然刮水面积稍械呙计弧,但整体还是清理的非常干净疏。   在车体侧面造型上炽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颗鹿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恕萍搞,这样给头部空间会留出很多巨衡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绣陡咆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诫。腰线起始的位置和大灯高度相同贿冒潍,这给了驾驶员足够大的视野空间怪涪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格航姓德。   在尾部造型上寿滑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计十缮权,同时加大了尾部示宽灯的面积尽恐登,为了就是提示后方车辆注意安全晤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盆碳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惶斑挟,内部非常的深不过开口非常惺棠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穆虐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擎吃,虽然是钢圈兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳马葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少次。另外糕谷荤,一直让人头疼的售价问题烫填,此次又出现了酵刀狡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昧哥郸。价格问题荆伍,在上市新闻 中已谈了很多必匪,不过与价格相比汹凹佩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫁谢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊擂媳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惜笔,即将为各位解开疑问幻。   观致3五门版已于6月24日上市爸谷羔,目前指导价已公布惦僵舱,售价区间11.99-17.19万元 安。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崎靡闹:依然遵循简洁的设计思路焕癌午,造型更显年轻匈坟量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浪股,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堡川弧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹下。可以说税譬蔚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剃疼狡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罐触,不过在细节上却更显年轻编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袒,轴距为2690mm救空,除了长度缩短了177mm之外亲凳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诫歉谁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墟怪屎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懦。在车身颜色上鲜驼,观致3五门版同样有6种颜色可丫颐欧巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秋,色彩更为鲜亮聚,也更有时尚感得圃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馆吞哇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葱邪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喊,而前雾灯也采用了圆形的设计餐撮,更显时尚匆渺浅。另外痞抨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯财、转向辅助灯和大灯清洗装置从缓潞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔚。   除此之外墙芳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)攀,并且轮圈的款式也更加的年轻盘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卸。所以在轮圈与轮胎的规格上吓窝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欧信讲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枢逢拦:与三厢版一致凛恢,细节改变不大觅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苗。中控台采用对称式设计鹃,各种功能布置规整莽,按钮数量控制在了合理的范围内胜贫犁,不会给人一种杂乱的感觉揩链。平底式多功能方向盘与三厢版无异介技,造型很有运动感吵,真皮包裹的外圈握感也很不错擞需琼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诺能睦,除了蓝牙电话磊坟改、多媒体播放等这些基本配置之外葛雾萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务课斤。除此之外帛染,车主还可选配观致逸云的增值服务拼僻,该服务包含实时交通路况豪酮当、实时停车场信息和地图更新等凉。 ● 座椅及乘坐空间田伺筒:白色绲边真皮座椅很有时尚感董。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能率蛇,与三厢版顶配车型相同酮擂剔。不过区别在于婪尺陶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理常,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脓。   在乘坐空间方面逃雾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堪畅稀,并将座椅调到最低位置后圃纯,头部空间大约为1拳遁笨论,显得很宽裕;而进入后排后玫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凯。后排中间地板隆起幅度较大泰豌,长度也不适合搁脚囱创,中间乘客的舒适度会受到一些影响污芹斧。 ● 后备厢嫡拇、储物空间和天窗剑清:后备厢容积403-1105升贾爸,储物格众多邢晌。   在不放倒后排座椅的情况下舷席,观致3五门版后备厢容积为403升宏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忍鸵。如果嫌这样的空间还不够的话巴,将后排座椅全部放倒后酗,空间最大可扩大到1105升没扮。除此之外铅捆,如果您随身携带了诸如手机覆蹄秘、饮料之类的细碎物品的话报恍冯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虫斑兴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙洗⒕桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辈淘署,可打开的总面积约为0.22平方米裂亥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骨脆毙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桐抒皮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巢茧剂,两者最大功率分别为126马力和156马力窜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾丰碗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别城垃渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外节嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱莲。在底盘悬架方面钵安款,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搽遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伟。 ● 驾驶感受焦:底盘调校水准高查,变速箱低速平顺性比三厢版好斯爸境。   此次试驾会上纪霓赐,我们大部分时间都行走在城市道路中械砰焙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畅椭,起步时若是轻踩油门踏板怀催,车辆的提速会显得比较迟缓疵荚,若要改善的话林屋臼,需要至少踩下1/2的踏板行程某必阜。对于开惯了日系车的朋友们来说感喇窜,这种偏向于传统欧系车型风格剁霸稠,而非“一点就有”的油门调猩继耍可能需要一点适应的过程抚输。   而在整个加速的过程中墨涧恨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忱桔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砍,咆哮声已经传入驾驶舱弧,可就是不见变速箱及时升挡扫幌堂。另一方面室捻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉庙,整个介入过程并不是特别的线性轮,其工作时的噪音也清晰可辨匿仙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彤诽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耍仇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菏灌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受份,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宪怠,并且伴随着强烈的顿挫感输,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考我潞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萌奋贰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葡嫂莎,虽然顿挫感还是有瞳广度,但已经能够被绝大部分消费者所接受金顷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颂,那么我可以回答您九甫,和大众的DSG表现相差无几茶恳纷。逼并郎。   从观致工程师的口中得知算揪梧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷汲汐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膊,对变速箱程序扳采檀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透,找到其中一个最佳点犊吐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纤履。   在手动模式下改,发动机的表现仍然很积极方,不过由于其低速动力输出并不出众诉赌认,其加速度并不能让人感到满意挖,很大程度上驹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉染。此外忌凳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盎惧挛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡獭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点难,而在此前的三门版车型上腥,我们就给予了相当高的评价忱。虽然仅从结构上来看较鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控局轨,但作为一款家用车匙底安,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐,高速行驶变道保证稳定性夕。事实证明摊虱猫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剐雷,并且从车底反馈至车厢内的声音汞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恳湃搪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羔榷肺。   ● 编辑总结归:   从我们此次的试驾感受来看酵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋、时髦的外形犁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整图。与之前我们体验的三厢版车型相比顶氨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步存萄记,尽管目前顿挫感还是存在叉精,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琉奠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缴喉,有值得称赞的地方柔拍罐,自然也存在着一些不足涉雄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饺。另外须将私,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龄枫偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元令彩闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸽沮、转向辅助灯及大灯清洗功能锋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎版围屏,这样看来脸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佬。不过税,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽仓斧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陵旅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郊。但个人更喜欢两厢版本惋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僧挟巳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涂涪聚。当然肌价,作为同一款车狗轨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同十。三厢版本更加实用瘦,两厢版外观更加时尚干练寸。今天带来这款两厢版爱唯欧连路,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚼送慕,大灯的设计相对保守了采钎奸,但也减少了人们对于这台车的争议性抬览居。从而扩大了消费人群混投艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屑到咀,各有各的美某户倍。但无疑槽瞎项,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路缆。   侧面的变化并不是很明显痊价,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龄。相比三厢版要顺眼的多底。车尾的变化同样集中在尾灯上甫掀,尾灯的轮廓变化倒是不大柒某,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕾刃。深红色的外围显得更有质感舷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齐芬姥,越野车是最好的选择上。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沮司帆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饱拷高,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事紊某,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力覆僧杰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远具迷挤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姑为。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没交念。除了电视剧的锦上添花绣呈,BJ40本身的魅力也势不可挡赎,下面我们就走近这款“北京青年”狡吧前,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啼恋尺。   外观/内饰价肮孰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试额禄,或许有人会问那为什么还要进行测试川。其实答案很简单搞纲倍,之前测试的BJ40是一款试装车屠宿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舍,包括电视剧中车辆也是如此酚腻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徽剔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升使。虽然我没有见过之前的试装车乒耐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稳锚盘,甚至有些地方与牧马人不相上下省陆使。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了是懦珐,这里就不再做过多赘述高俱内。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淖,你会发现并没什么科技感赣逼,简单的线条汲寡、硬派越野车特有的见棱见角的气质示,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雀。另外期,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忙聚。硬质塑料质地的中控面板很厚实哩估境,比起舒服的软性塑料手感稍差杭诞澄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禾堪缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事红,同理使用织布座椅也是一样毋抨涤,无论您是刚刚涉过水视顷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨停昏疟,都不用担心紊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孺屋棉,不需要华丽的外表去装饰盆。虽然BJ40有着很浓重的模仿肪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上释栖,那只能说这个人并不了解硬派越野车叙人燃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望领定,让人想到真正的场地里去撒点野行。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沧?惊险的高速穿插熄傅、精彩的甩尾掉头诽街、惊艳的侧向双轮行进崇度撼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉。时过境迁睡,萨博虽已退出中国市尘ā,但把经典的两款车型(即9-3辅履如、9-5)的技术留在了中国膊驮,在北汽成功收购萨博技术后匿请,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖岁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峭唐八,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敬摩,主打性价比与实用性卫稿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚷圭熟,只是在某些方面使用了相关技术而已祷咸患。   从外形设计上就不难看出纹娃杉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挂退,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纱柒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凤疾,同时车身上所使用的犀利线条汉膛缓,令时尚动感的氛围展现得十分充分际巳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碗很:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖牡,车身各项参数都小于萨博9-3皇,所以直接套用的说辞显然并不成立事。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炬,打造一款可以继承优秀基因脚,并适合普通家庭用户的车型欣,成为了设计团队主攻课程仇韭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哺糜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坝北,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龚口,但紧凑的造型与简练的线条菊,使其观感的持久性更好痕队。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窜单,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沮仿酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谰蹄,价格能接受残轿秽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型步坝食。而现在也有很多车型供大家选择愁粟,包括大众途安持蹦拾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现板恳,它还有一个进口车的身份备。接下来乔思,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乔想编。   外观侈怀滥:起亚最新家族设计蔽射墟,略显可爱遍菠,大部分能接受浪簇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澳搅,同时又有一种独特的卡通味道泞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恢芦,没有配备氙气大灯但税,但全系均带有LED日间行车灯肝、透镜及大灯高度可调功能胳稗。雾灯部分的设计很有个性县腹擒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篙吾浦。   由于车身高度降低欧娄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皖裁茄,平滑的车顶线条降低了风阻系数彪悸祟,流线型设计更加美观钦淀。全系除顶配的豪华版外杆葡,后视镜都没有集成转向灯功能弥妇。另外戮侮毕,低配车型的轮毂也比较简洁但琶,轮胎规格为205/55 R16妈盲。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚏啡锌,总体看上去比较圆润晴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格簇垄拎,凸起的轮廓首尾呼应烤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糯田,车顶带有行李架贬,具备一定的实用性裁陇咆。新佳乐全系标配倒车雷达功能构,顶配的豪华版车型还带有倒车影像县鞍翱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驾戎秋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讲瞧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救簇坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苹琼。而提到雷克萨斯庐喇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揣,立刻联想到了舒适超纲讨、安静等一系列形容词伪戳。   作为雷克萨斯主力车型彻呢,ES系列占据其在华销量近半壁江山扩琶份,舒适臼顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盗凡毁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狭捻,更是有充足的理由享受这些评语庙。但更重要的是拨舵相,在环境日益恶化弘、石油资源日益紧张琴扫、油价越来越高的今天限肯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈灭庙。   外观部分遍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型会接副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歉台。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诽,和前代相比进化明显苗。初次亮相时酚劲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涛。与丰田一样借跋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格飘仁,目前已被广大消费者接受擅普兰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磁帽。   外部配置上显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目画辆,与中网造型配合不错掠句。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格便,轴距2820mm告陷帕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同率,ES没有针对中国市场刻意加长群颂嚷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焦,轴距比老款增加了45mm颊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计切鞍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玖。当然镀使饱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踏袱陀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牢。另外耪福涩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遂,更加低调皑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS设筛倍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虾斯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙卧、忘记沉默寡言的正装车主蜂酿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框平、忘记... ...算了烧,需要忘记的东西太多哩徐黄,你只需要记得一点卉段莎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽可挫拆。   奥迪的低调惠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忌涡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝边,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔑勘。依托自奥迪A7的造型设计别咳扛,RS7依然拥有优雅的造型谦簿七,仅仅在一些细微的地方栓恳,RS7做了运动化改进颂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅率撤、以及哑光附件己傻描。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板告沛路、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子般。   如果客户需要纲碘创,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痪屋梆,其轮胎规格达到275/30 R21耿厢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劝农。排气管依旧体现出奥迪的低调硷惯,外部看是两个椭圆形排气管痹憾瓣,而其实际是双出四排气蛊岁,因为单侧双排气有节流阀硷,用于改变排气通道奇抛任,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陌现,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凹衅锋。车钥匙涣、平底三辐真皮方向盘衅拳便、运动前座椅腔毁睬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梯俊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能些,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毫诞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吩,还提供发动机增压压力挎纫盆、机油温度显示和圈速计时器等数据秸亢痘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊裁寞,并提供其它3种材料作为选装撵。车顶内衬标配黑色织布吠,可选配黑色Alcantara面料茹。搁脚板采俺、刹车踏板巨干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汹趣钠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟缆溜、一体式头枕的运动座椅搐焦喂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驮些屋,并提供钻石绗缝恭恋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料举假篓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洞含。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黔,就像微博上说的光,一次刻骨铭心的爱情毕,一次说走就走的旅行什么的獭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浇骄伺,但在现实中痢税翟,你不能永远一副放纵不羁的样子琶,特别是在资金有限的情况下加档,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扰逝。此时你就需要一辆价格便宜伯线、实用可靠的多功能车型赣晦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仇蚊耗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吠,分别是景逸X3和景逸X5哺藤笑,形成高低搭配产品布局啃登。景逸X3属于入门车型嚼光鬼,共有三个配置蓝躬蚀,指导价从6.99万到7.79万元勃骏奥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迪蹋轮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潮骏。这款车的前脸采用了新的风格样式桑青,线条比较硬朗肖丢捷,造型简洁流畅邢间顷,同时又很饱满孩丛懦,没有过分追求标新立异的夸张风格室捂裸,显得更加沉稳校浮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素口倦,给整辆车增添了活力笆耻娶。   除了前脸之外遍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氖,让人略感失望松颈,好在整体风格还算融洽甘贝潍,不会给人前后脱节的感觉骋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墩琳斧、1835mm和1705mm龋,轴距为2685mm牵浩,在这个价位上算是较为突出的水平了色,保证了足够的车内空间妇贾。" "  在固有的印象当中隘收雀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拜膝蓟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价登促化,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夹慷诡,作为日系三大高端品牌中的一名胆沧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吕涉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次箱即,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L持。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菏撵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淀讼炔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弧幻龋,取而代之的则是一种日系的柔美风格露,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肺疲聪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点外畅纹,并且这种特点让别的对手无法模仿继。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圣供扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛陵苔,看起来非常具有独特的风格监玫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扫躺,不过看起来还是比较有神的菊纲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恳湃鸽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示步缺埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的该谜蜡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佩赏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乌拇恒,这款车有这么长么市深岔?实际上后门的长度远大于前门借年碾,不过整体造型并未收到过多的干扰镁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凑琳,因为C柱的造型更加接近尾部凸酵涣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皮非链,腰线的设计在在尾部提到了最高水挡,并且从前大灯连接到了尾灯部分孺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轮触。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痢唉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虽环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布川,到今年4月20日其正式接受预定撕粉,不到一年的时间青脾逗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苍。在新能源车量产急、市售的速度瑟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漏硷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排健鬼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熬。当然骏新,汽车之家评测新车的速度也不慢镀愁啤,今天股邯群,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章局都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款江匠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畅,其中橙色的为增程式混合动力版车型吵翰荣,白色的为纯电动版车型俄户,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型想录。   ●外观料:造型前卫朽魄滤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布金,我见到量产市售车之后驴散,其外观真难以与概念车作区分歼。宝马i3前脸造型饱满圆润纬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辖馁。不过诺,“进气格栅”四个字需要打引号了诗朵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔑岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾取。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夕阜,让整车看着很有质感且与众不同警侈身。当然褐袄先,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梢踏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菠库懒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忱慷佰,但它的车身侧面看着一点都不显小挖多材。在我看来原因有三千,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富通,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饲,给人感觉比较敦实焊。特别是车高数据帘,它比X1还多出了23mm项存侮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大队躺,达到了20英寸起宠蛙,但胎宽却很窄伤灭邯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裂扒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菊。有关这款轮胎蔚萍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秸污浩,基本都表示由于规格太特殊酮,没有现货也没有报价匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兔,很独特敲济,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偶。尾灯采用得是隐藏式设计呸绒歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞,用于显示示宽灯付故戎、刹车灯以及转向灯等荡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吾问开,所有光源均为LED艰爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中距画饲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挎怂猩,欧洲市场上柴油车盛行已久籍扇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜泰扫。不过近来妮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秋,Jeep便是其中之一没,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摊锭箱。 ● 外观介绍茸嫉:与汽油版无异辈,硬朗依旧揩兔。   从外观上看朗看狠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每翠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊。新车的外形仍然显示出硬朗菲、时尚的风格疯溶链,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橙屡太,提升了时尚感骨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm水棵报,在同级别车型中“个头”并不算大和。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势策娃锋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鬼。   在外观配置上此裸伦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缔估、雨量感应雨刷蝎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓤剁线,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尉跋钦。轮胎配置方面谓尉攻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彩稠了,轮胎规格为265/60 R18遁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫂,规格也变为了245/65 R18葡新擞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亥,我们会谈论什么稠记窝?是大老粗一样的外观爱,还是“马路杀手”一样的形象董囱冷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诞,笔者也不例外狭哆。6月5日下午寸踏惠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华森涣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褂,原来大块头也有过人的大智慧懦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苫翁适、FM两大系列谓枪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日土,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华健蒜,中国区总裁陆博天到场助阵鸽藐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粗筒撼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车飘哆惟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了千,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车繁断,最大的意义还在于为企业产生利润礁。因此什,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺,并体现在生产效率湘、节油效率肚、完好率笆们荒、安全春、安笨呶和驾驶员体验六大方面犬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舷赂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择髓牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证齐擂,而大众凯路威则开创了一种新的格局脸茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型告测。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生思登粹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氢拨拧,而那款车型是针对高端商务市场的车型绅橇,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓝筛湘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泛峡可,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腺炼饥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绦霞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灿慰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟笛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格遁裴晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼删涡境,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞍妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置努固末,只是以简单的卤素大灯出现立擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯簿颂滑,只能说稍显遗憾饭谅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朝闹,并且其敏感程度非常高奥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屉快逢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煞缺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大道堑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卷史卑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摆捕赂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毒络沦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剔判速,在尾部造型上也同样是方方正正鸥,给人以刻板的印象嗡蛔好,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爬,看来稍显朴实无华箍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前履街。尾窗的面积超大擒,并且配备了后雨刷的垛,可以说在安全细节上做的不错拨慑。尾灯的造型也毫无新意下揭媳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩蘖贰,尾灯内部的结构也比较简单揩壁耐,并未采用LED也是针对不同定位的选择毫阂末,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呐娜胺,尾部配有四颗倒车雷达探头秽境,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橇搭。作为一款商务用车拣策,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钠毙,而旁边就是凯路威的备胎所在地豌绕摆,这样的设计使内部空间得以最大化利用缓膛。   相比国外的凯路威车型洛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劲浩,造型上采用了多辐式造型说角,轮胎则采用了邓禄普品牌想胃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捞陆鲜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓣呐处,我更多的会用臃肿两个字来形容它竞镭。圆润的车身龚,没有棱角的线条抠葱踢,大而无神的头灯精耍欧,都让我对它提不起兴趣花蓉。第一次见到新款昂科雷时骑承,我的这种感官得到了改变警攘米。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愁锈。新款更加俊朗才扯,就像是一个胖子捌促实,经过健身癌蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格没将阀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卧沤申,这种类似于点睛之笔的作用挖,实实在在的发生在新款昂科雷上面仇喘。之前的头灯让我没有胃口兽凹,尽管亲和力不错灰瓜械,但太没有性格翟潘热。连同这个车身犀,都让我觉得臃肿无比沮,简直就是个满脸流油的胖子饱刊。新款更换了更有张力的大灯凛吓,进气格栅也变得更具进攻性穗撼。这样的风格琴独承,我想才是大家喜欢的沉卿弛。   侧面造型的改变不大口涣疟,侧窗面积所占的比重依旧很邪稹,这和新君越喊姬、GL8都很像嗣。给人一种重心很低的敦实感箱。但对于车内的乘客来说伺拇,这不是个好消息舞,过小的车窗影响了向外看的视野效壤。造成了不必要的压抑感股倒。或许对于选择别克车型的人们来说能,这一点必须无奈的接受了锌蹿。   车尾的变化不及车头芬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伍,或许我会更喜欢它违。但事与愿违白锹盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上段藐澎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郡。这多多少少会有助于提升质感妇解瓦。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑俊突。可以说努,这次外观的改变略欧荆,在这些细节上还是很成功的剔甲。相当于一次瘦身和塑性鹿,让它的线条和筋骨更加分明板咸桂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懈版忌,纳智捷 新大7 SUV正式上市奈尼,官方指导价格为22.68-27.48万元怂。一直以配置见长的纳智捷品牌躲,在小改款车型上又下了一番功夫叮咯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次距便。在体验的这几天时间里凤端陆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慑妊丢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剧堡。也有好奇的邻居询问这款车的售价锰实,当得知价格只有不到30万元时互,邻居更是深感惊讶憋慨馅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊鞋究?本文就为您带来答案芳扩诫。   作为一款SUV乌,“大7”这个名字一点都不为过懈据,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涉虏图,2910mm的轴距更是傲视群车话泥,也难怪引得路人频频回头敦达。不只是尺寸圃炕,本次试驾的新大7四驱旗舰版但汇,整备质量达到了1950kg嫂昧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萄。   作为改款车型亥,新大7的外型经过了一番修改伺,主要体现在前脸和尾灯上嫩。大灯造型有所变化弛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内京圃酶,而经过修饰的雾灯囊秘、转向灯和前雷达雾供,给人以霸气外露的感觉麻朴。整体上挟殴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莫扇莆,比较实用蕾挨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上首。从奥迪A8的换代杀股、全新奔驰S级的上市古,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照木。这三家老牌厂商动作频频舷堡弊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS付猎戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秋栏碍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杠炕。而随着混合动力时代的来临浮村,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垃,可以说从那时起嫡旦幕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扩羞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视皖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漆疽圈,以期对它能有深入了解攫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内獭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸们撤。相比之下邻乡肉,雷克萨斯LS在此方面并无优势内,长度林碉、宽度和轴距均落后于对手抚灸忙。   即便不看车尾的标识箔纶,仅从前脸上幽兰色的车标屏唯案,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苛棘。而身挂HYBRID标识则意味着沪铝识,除了树立当家旗舰车型的形象外奈驰呢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勃,只是在一些小细节方面令人有些不满哪耿潮。如果用最严格的标准来衡量搓褐攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间餐锈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寇肚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捞孰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斜,这种车型的优势就在于幕宏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双亨,还拥有了超大的车内空间摄寡差,优势显而易见聘,而今天我们来到了美丽的太湖沏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型了绿炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心协杏疵,也让更多心意欧力威的人有更多选择凄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘎董监,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挤,不过从售价以及车身尺寸方面来看莎互,欧力威确实占据一定优势宏冗。   外观上欧力威厢型车身造型啼侈,并没有阻碍它时尚的视觉感郊恋徘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惟,时尚并且使用荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勤。   非对称化的中控台设计卤,与1.4L手动版没有什么变化侥裳盟,首先造型上足够年轻协调扫诫视,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昏。欧力威自动挡车型殿擦牵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型母浓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键森旦焕,操作多媒体更加方便胎囊。中规中矩的仪表样式没有什么改变函霖奉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息触。   本文导航" "  有突破有挑战虏凹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撅仇,就会有这样的感受挺渺。它太挑战人们的传统审美了缝,怎么样也无法用大气空坷、简洁龟瞧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盟擎酱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产草。自由光承载着延续切诺基的重任赫嘛,就在这样的争议声中款款走来剑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌醚,挑战着经典丰疏陛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新册,在做颠覆传统这件事迪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念补僵呛。就拿前脸来说目损酿,好看不好看绝不是我个人说的算的垒,每个人眼里都有一个不同的看法浩朝。或许慢慢大家就接受了定冗都。   作为一款中级SUV是绢媚,车身尺寸上中规中矩耗膘泼,作为切诺基车型的延续捷辞绰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喂,但也能看到不少突破之处蓄规抢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重混。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吓荒墒。   本文导航" "  从1985年开始猛梢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓效琴,1991年出现在5系车型上筐靖号,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅。直到现在苍端,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介勘唯。2014年5月22日姓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丸表、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泉嘛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车臣池。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW榷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遁膘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盖渤脯,新BMW 328i xDrive迹镐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堡葛。   第六代BMW 3系延续了这一传统涟潘哺,将融合了电子气门控制肩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配革胳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焙陈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冲创杆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杰含,要了解这个问题前枢娩邦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幌浩。齿轮传动式分动箱亲诽臣,连接前轴的方式改为了齿轮传动密枯,其他地方大同小异栏帘曙。对于宝马X系大部分车型来说跺凭认,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膜氰泡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膛定镁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圃繁垮。由于前后轴均采用开放式差速器悲咐恐,遇到交叉轴情况时磕褂,也只能依靠电子制动来辅助翘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱时阔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谦尾集,与齿轮结构的分动箱原理相同割迫比,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斥粹盆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惧疼裸。至于控制多片离合器的方式色螺坊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耪讳穗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛池,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼻开。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颂滴,以对扭矩分配进行不间断地调节幢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配型毒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谎耻,默认状态下前后扭矩分配为40醚缉:60竿,最大前后扭矩分配理论上比例为0微:100到100蔚扔:0之间效撼朵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖。扭矩分配可以在0.1秒内完成秸。   行驶过程中定,如果系统发现车辆可能转向不足扇怀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仙,就会减少分配给前桥的扭矩曙襄外,将几乎所有动力都输送至后桥府烘恳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焦阂。一旦出现车轮打滑法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闭鸥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耙窍程,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犁。这就意味着髓,无论路面如何突然变化编藐蛾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惩,即使是在部分结冰的道路上前秤皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型单齐,其中S2属于一款5座小型SUV南危,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哪尼村,很多品牌都开始研发小型SUV骨客。而S3则定位于一款紧凑级SUV括磨慌,并且采用了7座设计彻侍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何村躲,接下来就给大家一个解答驹钙藐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位适:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峭道睛,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞠吴鸥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邯枯。但是两款车的轴距却不相同堡缕,S2轴距为2560mm覆监,属于一款标准小型5座SUV蚊。而S3轴距为2685mm楞,接近于一款紧凑级SUV刺,所以为了能吸引更多的消费者差,采用了2+3+2的7座布局寄酷烩,主打一般家庭用车帛,实用性优先和凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徘遂,主要还是面向有活力的年轻人且肛款,外观设计更多偏向于动感的元素居多荚视。大灯组的样式也不俗套词椒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低草锚呵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的促苹磺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绿乖贬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捷秘馈,在车身尺寸上还是比较占优势的嗓噬。另外2560mm的轴距表现也不错会,至于它的乘坐空间表现如何檄,在后文我们会有体验辆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遣滇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滔磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了期,车门不能完全打开的话渐躺内,一些比较大的物品拿取会不太方便刷棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宿受,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡软苇,并分别匹配3款变速箱努痕烁。此前动,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骡檀涝。而今天我要试驾1.4T车型活坟碘,虽是短暂场地试驾鞋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埃猜,特别是动力上提升明显绿本。 ● 外观/内饰测憋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捞虑,也做了到店体验的文章抽,1.4T车型在外观兼碎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大税疮,本文不重复介绍蕉荷归,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哗句,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看现财。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粳睫胖,具有很高的品牌辨识度箱兔旅。同时在一些细节方面的改进储察侈,比如重新设计的头灯皆臂磋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颈崇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僧澜乓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台库轻据,采用了全新的发动机瀑隆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挠秒浅,属于大众的EA211系列放卉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痛,最大功率150马力/5000rpm魔怜火,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甜叭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脾颈狄,而相比原来的EA111系列有了明显进步肖,首先是恢复了正时皮带夏奴,降低发动机内部的功率消耗邢淖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍劳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誓脱拱,而喷射压力也提升到了200bar伟杰饺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弧图掣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逆讳来,前者顶部是“SKODA”的品牌名贪灭,而后者则是印了“DSG”的字样饯挛。   底盘悬架方面京贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梯。制动系统为四轮碟刹结构实羌,采用前通风盘式后盘式配置好喊痹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹。由于是场地试驾驶倍赡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些累杠互,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墒饶疮,能更好地了解车辆性能冉菇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郝,只能在日后的试驾中再介绍屋倦镜。   动力方面菜玛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艘喀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容干拎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苯暮,1.4T车型的起步和加速更为迅速醇,而且涡轮的介入时机较早乡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉榷太,动力的输出保持平稳可控的特性灿。   使用D挡时项,以1/2油门深度驾驶电钢矩,变速箱升挡较为积极舒豢蚊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奉磨苗,而且换挡的冲击较辛哟汀,不会影响乘客的乘坐感受唾。而以深踩油门的方式驾驶画逛吃,变速箱会到4000rpm左右才换挡董磺,加速感受更为明显录龟孝。   换上S挡黄就吕,油门响应灵敏了许多阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掳,在弯道多直道少的场地赛道里洪,需要频繁提速的时候筋嗽瞪,显得更为得心应手染汉。   全新明锐采用电动助力转向系统谋愧,方向盘低速时转向较为轻松邓梧耐,而高速时明显更为沉稳楔戌似,转向需要更大的力度戊坝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醛。   底盘悬架方面辜檬跺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迟拎,在弯道中对车身的支撑性比较到位畔,方向盘的有着精准的指向性蚊,转向迅速而稳健沤饯。1.4T车型全部带有ESP系统粟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皖埃挝,ESP介入的时间恰到好处翁,总能及时将车辆修正到正确轨迹荤动使,而这套系统并不能完全关闭痰,属于比较重视安全性的设计蛇蛇。   在模拟颠簸路况的体验环节监,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖士讥,然而后悬架毕竟是非独立悬架型签瞬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拾处械,仍会对另一侧有所影响寺境伎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牌。我们在之前测试文章中也有体验视频拼,请点击查看撤世。   更多精彩视频朔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攻室别,在D挡模式下表现中规中矩汐,切换到S挡后油门响应灵敏唬,变速箱的换挡节奏更为激进康,加速感提升里,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桂。" "  2014年2月26日亲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市方谢规。其中T5动力总成包含智逸版喷梧挡、智雅版荆募唐、个性运动版共3款含,售价为42.39万元至51.99万元蛾,T6发动机版本及价格保持不变懈竟。   据了解筛挎邦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术理射芍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坛蒙割。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茸?本文将为您带来答案琴粮关。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿蹄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀街介,但动感流畅的造型令人印象深刻材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉田滴,正如北欧人给大家留下的印象兢脾。      配置细节上瞪申,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹤焦矗,全系标配了ABL自适应氙气大灯痴巍独,以及感应式转向辅助灯光蛇彼瞳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚼群潦,给驾驶员提供更佳的视野洛。   此外彪济疽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涪瓶疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达横仇傅,探测距离达到了150米炔法,足以应付绝大多数日常行驶环境泡恍须。此外掏醚咖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统效朔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛋扛。虽然这里看上去有些别扭看浇,但安全性才是我们应该关注的黑腿陇。" "  限量缔茬、配额堪确牢、上市前被订购一空疯茨工,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盖撕挟。然而田,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秋鬼精。2013年念瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵椒,性能已与1M十分接近贪甜,并且这次冲破了限量的枷锁监琅骋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垢。正当人们面对路上的1M投去羡慕测皆、嫉妒儡、恨时搓,宝马为我们带来一款全新产品噶俱,并且它的能力并不在1M之下扑谜捐,它就是2系的顶级车型——M235i丹。 延伸阅读虐罢论:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言八鸿,2系可能显得有些陌生瓤刀口,其实早在40多年前齿潍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篮。此外惋蔚纯,BMW 2002车型在1968年问世雷肯施,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肠毁系,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尺氢。至此午,2系的到来并非空穴来潮记磕皋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22己雄,而这个平台也与代号为F20的1系共享凭轨,简单来说哨春,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中某,这与3帮、4系的道理相同粕。在2013年时顿憨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艘弄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梨倒救,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挂川,但两者却在年份与平台上存在着极大差异下,从代号E82的1M车型锻工角,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讨溅浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条测嫁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冯碴,但随着时间的逝去宫铣毫,渐渐也成为了一种习惯啤蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加享售棘,更多是出于对内部空间的考虑上玲雇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响末融,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数相金。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钉琳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泪砰奴。   当然沤亢扛,即使武装到牙齿篱,M235i也不能与1M平起平坐茹窘谁,M家族的宽体车身鸵弧跑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秘,就像当初1M推出时的口号一样“M汀,永远从后视镜中藐视对手”哥涵,而M235i更多还是为了平衡性能隋琅、实用性与性价比肥香烤,同时也为今后推出M2而留下些余地介赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杜梦皮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骋拷,针对绅宝D70推出后的社会反响难氰钾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辨抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹沥沫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生不搪。   D50妇伸汤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陆,推出之后的表现往往是人们最期待的府千拿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驴嫁窘,面对D50的将会是极为严苛的考验蕊啪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庞凤,而成功了楞,也将有可能成为流芳百世的一代名车搂抚。7.48-11.98万元的厂商指导价惋,可以说为这场战役的打响附,开了个好头途糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腐星。此次担任D50设计工作的阜,正是培养出诸多设计人才的博通公司咕肝旱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猎,同时又能够给人们耳目一新的感觉哥价,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陋,但是当你接触过D50这款车后脊哺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素类灰磊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾庆蘑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹响,但是当你将这些元素组合在一起时肠绊,却有会很快打消之前的念头哨藩唐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计誊挝露。运动气息浓郁的设计手法竟,会让你把D50和运动结合在一起庆凌,无论它实际的性能表现怎样破盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彭全檬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促描。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镁碾,面对不断推陈出新的竞争对手欺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壁。好在随着2014款车型的上市纲识梅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倡,而这支强心剂的主要成分也很简单计,一台1.5L涡轮增压发动机汇沏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孤具,针对配置方面也进行了一定的调整蜜,其中自动大灯楔慷四、超速报警以及四门车窗液洌控升降等功能均成为标配颇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中比厦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艘圭嘛。因为从早年搭载的速锐揪娶,再到大红大紫的秦吨碌苔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笆,它所提供的动力都不曾有变不财。传动系统方面怀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱结钞怂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酥继,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烂收忌。在城市中经常用到的中低转速区间内乱访公,发动机的动力输出比较积极蚊畴抒,并且通过涡轮的帮助笔较舞,动力在1500rpm之后便有明显提升忻阿隋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杉遁戊,完全能够满足日常驾驶烩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹄鼓馁,适合城市驾驶氯巧。挡位之间的行程适中领稀贾,但手感略显生涩疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊⑵汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟鄙,而非车去适应你敞轮男。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桃凛。四辐方向盘尺寸偏大彭刷拾,回馈力度比较匀称砍挫硷,因此驾驶这台大块头还算是轻松辅,只不过方向盘的虚位过多庐晒,转向时不得不做出更大的动作慷睬。   前麦弗逊长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩涡,并且由于悬架行程较长翁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜂。当然这样的调校也有它的好处蔼埃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中车,SUV车型是一种非程胺夼蓿耗油的车型屯薪谦,毕竟以自身庞大的身形来说控覆巢,自身重量就已经非常大了崇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涣,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪喇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衡拼拢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辑,在众多的SUV车型中瑞谓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稀,这种设计可以说非常的扎眼豢刻揉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志景,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侗偷。在RX车型上韦赁抒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坝瓷甸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汇,从RX整体风格来看痹,还是更多的体现了柔性设计的特点碘们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拣幂,如果不看下半身泛灭辟,很有可能误解为一款轿跑车型矾迷瓷。不过这也让人们的视觉一亮寂舰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裙窖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朵蔫嚷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求废勘母。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同十,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姆信,没有过多的硬线条介入巧妓沪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的对,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粳呐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符江岗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棉缺,RX明显体现出有些不足添鲤许,不过这本身就并非是RX的炒作方向协性搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请混馆,内心想要一件东西勺粟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费县醒浑,否则你就无法拥有心中挚爱鸽曝棉。你想要一部手机环,但偏偏要你保证最低消费蔫图窘。这种心情着实不爽蓉叔顿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佩,这两样东西都是你想要的日段蹈,售价三十五万不到估鳞驼,撇去不相干的配置辈脓,给你你想要的斜丰澎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淖懂,是不是有点定高了录?可细细一想秦开弥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机立泞,并且还带有四驱系统些。如果单单从这两个要素考虑扁棠,同档次的车型里贡,都破了四十万大关了扑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徽庐,目的就是要拉低门槛铅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赊藕谰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虾。但运动元素表现的很细微啃董,基本上都是细节点缀鬼煞,和其它配置的A4L差别不大缎恐。虽然是一款40TFSI的低配车型掏漂,但从外观上很难发现区别巍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涉槐级,算得上是全车比较明显的运动彰显了剂垂挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件犀晃谋,总体来说蹋联敛,亮点不多酬溺昂,朴实大方热思。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后测缚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分加溯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品紊,除产品名称外纤花昧,其与JX35并没有什么区别蛔础,还是那个豪华运动的大家伙佛洞漆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靡喜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葱,灯角黄色的反光片是标准美规设计偏敢闻,但无论哪种规格觅,对行车安全方面都是提升氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁禾酸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狗朗翁,前置摄像头悄然隐藏其中措瞧。侧面看上去QX60依旧大气稳重断袒蔡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感概。另外宏,底盘上有些部件会低于车身省超,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过返。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础,活泼的细节设计使其更有灵性稗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性技,也起到了一定的隔热作用船潞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裙吞痞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膜媳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幻缝冷,静音效果良好冀骑垮。   车尾并没有过多花哨的设计动痞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅庐。尾灯采用部分LED光源陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释案悉沦,总体来说比较耐看嗓萎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宋扮携,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俊笑考,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈伯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨苍耐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恋谅。上市前九媳绘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疤,不少人不相信它的价值经噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞥丁堑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粉,这自由光到底是什么情况贝?经过整整一周的深度试驾后输太,我有些新发现可以分享给大家冬书。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3培离殊,我的思绪一下回到了2005年左右麻,那时候自主品牌鲜有SUV产品镁厘偶,奇瑞率先迈出了一步痕棵媚,推出瑞虎誓歼波,并领风骚多年拘。当时奇瑞称之为NCV许春帝,也就是集合轿车以及越野车文呵,有着越野车的外观和坐姿牧靠,并兼顾轿车的舒适性睛秒,其实就是我们现在说的城市SUV吕瓢。   这样的优势持续了很长时间佬权,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品取写,瑞虎的势头逐渐放缓反,也就不再抢眼了改瓷。奇瑞随之调整策略看繁金,在去年推出瑞虎5这一新车型讹,与其他自主品牌新对手进行竞争耗疟写。与此同时顽藉,时隔半年的今天能愧,老瑞虎被重新包装升级拟岁,命名为瑞虎3再次进入市潮獭,与瑞虎5形成高低搭配访,重新获得了新的竞争力淮封。   外观戒:   正如前面所说啃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饰撕簇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阿斧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韶钒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攻己,棱角更为突出千、线条也显得更利索沛。侧面增加了镀铬防擦条徒献,而车尾的变化并不是很大沟浪巷,集中在尾灯和一些线条的修饰上绦撅狭,就造型而言瑞虎3更年轻了当浦篓。从车身数据来看叔乱,瑞虎3相比对手并不占优优势吮陵,但是得益于外观的设计牵黔得,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞭临。" "  在经历了数年市场洗礼过后沟葡,瑞虎车型迎来了新一次换装晦,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹿堪拴,对于车型的区分更加简明凉日猛。除此之外伤宪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计栖,以及更为充裕的乘坐空间躺,以提升自身的竞争力达。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颓瘟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拇荡瞬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脚许,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车突惯。   此次改款主要集中于外观方面汲,通过新老款前脸的比较榷杀,我们共计找出了8处变化石怀,分别为茄父:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甲齐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峦敦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厢荷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钞悉妥,但在车身尺寸上有所调整啤庆伐,其中长度方面增加了30mm荤,宽度与高度减惺屠选,而轴距维持不变风撼团。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罗瞪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烘设。   车身轮廓并没有大费周章的变化列咳,更多的是在细节上体现新意分撬。侧车身防擦条进行下移史宏,并在前后车门中增加了镀铬饰条犀弧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梧长,更趋于向装饰性靠拢课焊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吧窘咎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛾,若要找出所有差异稼宛,还需要费上一些功夫咀圃躬,在对比过后变化上依然可以达到8处窟氓。依次为得:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侠抛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辆吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处构问,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秤密鲍,空调按键的布局更加紧密污啤筏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弓。此外倾悔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升描败。   按照配置的不同硅囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骚,大尺寸液晶屏包含导航节极、多媒体忌暴、蓝牙以及系统设定等功能睬蛾夏,而在操作上也十分直观侈沙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贺突。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺特、风量票系、风向等信息桓穆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悔,同时旋钮的阻尼与定位适中阔累浮,手感较好怯犀郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禾黔控。   方向盘两侧位置集成了音响订炕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键透商羡,中心区域使用了品牌全新标识车宋卉,并在造型上稍有改变屏却。仪表盘则没有任何变化襄搏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值革,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素臼干。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碴裙未,但调节方式为手动撇奥,前排座椅具备加热功能宪,按键位于点火开关周边区域氮玫,位置的选择上不够人性化牌钝,副驾乘客很难进行单独操作砷。   在前文的数据表格当中撮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寂炒队。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后距,头部距离车顶约有4指空间钮闷,直接移至后排乘坐豌卷刚,头部空间同样保持在4指哀蕊非,腿部则为2指余量紊税。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下圃吭淑,首先需拉动靠背边缘的拉手酣簇秒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒商勤拍,要想恢复到之前的乘坐模式篡,还需先拉动开关蛔械,同时扶 起靠背泻煽,在操作方式上显得不够便利脚。后排座椅支持4/6拆分放倒来拓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大似,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褥稀衬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凉匿没,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致采坍摊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隋吧,含有DVVT技术取顷贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊驰竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善船敛撩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹅,在CVT变速箱的帮助下骡堤顾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忌。即使在起步之初深踩油门贩,加速过程也会显得有些慵懒京贺辈,只待转速攀升至2000rpm后惯犬,动力性才有好转竿,此时油门的响应能力有了子显著提高卿,虽然整个过程称不上动力充沛狡市档,但对于城市使用来说算是够了的弧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上家陷,涵盖了手动呜乡豪、雪地和低速3种模式窘彩抵,在手动模式下可以模拟7个挡位藏采,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛾故逛,在模拟挡位的帮助下竣,转速会与油门的深浅更成正比籍,升档与降挡的操作也会更加从容羌俱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅叩谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躬硷。   在紧凑级SUV的行列中苫拈改,瑞虎3的车重算是较轻的一员轿示,这为引擎减小了不少负担操胃糠。助力转向系统的力度适当樊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衅骇。转向的精准性使我出乎意料履级,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性千猫,悬挂整体表现十分扎实貌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涂扣,令试驾者信心倍增耻讨架。   如同瑞虎3的定位那样如确,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外混洗,它并不具备越野的能力被苛,然而精确的城市定位骸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适错肆腿,诚然夯奶,它在这两点上做的很不错崎篮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言想领容,瑞虎3也许是最合适的选择对象克。 责任编辑拣肥芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闹建,一晃6年时间过去了恍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扑,但是我们仍然和它有过很多次的接触氏,并且每一次都是充满乐趣的体验籍。今天我们又把它请到了这里扩皇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外软橙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檄缔锰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能携逻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子似垮四,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拐程,排量小了可以大幅度降低进口车消费税立瞎,自然整车价格也就能便宜不少遍芹泌,降低了它的入门门槛胯。而以我们消费者的角度来看肪惰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象百并,这也是我们今天把它请到这里的目的姑,测试项目很简单桅芳撩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萍抢。   ●日常驾驶动力表现登癌篡:低速扭矩充足昧翰梯,高速动力吃紧潭秒坦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苹叼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赋,但机械结构还是更适合在野地里行走桶享。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绵,外形设计宽谎、车身尺寸菊、参数配置全都没变横,只是换了一台发动机泉烩详,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姆,双手需要时刻度掌握住方向盘纳颅,总之开着它你不会觉得太轻松芹啥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筛韦,大家也都心知肚明僻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抵块。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涕顺,参数虽然降低了木,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些第放。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俄,并且只要车速不超过60km/h诲,提速还算是挺从容酿舜武,也有一些推背感撅呵龄,感觉并不比3.6L车型差多少罚潞蒜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撼径,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐,如果你心急的话壤储精,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒜,否则踏踏实实的在路上巡航哎散撩。   ●油耗测试心颂:正常表现陪誊秒,不惊不喜鹿钱。   发动机排量小了惯申,除了动力影响之外秋颇姬,油耗也是一个值得关注的指标妈貌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试攻碴府。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肩,拥堵路况大概在30%左右等,畅通路况大概在40%左右词乃舜,另外30%为综合市区路况乏史,全程平均时速为31km/h笔未,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫌处非,算是正常水平券解快。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粹骚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吐恋此,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哗牟拔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力广粱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲸绥特。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捍,很高彩祭,或许我接触的都是高配车型琅,包括纳智捷大7遣、CEO等车型书,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弓犬。今天珐杭裴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颓帛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枪缴讽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕉捅贫?下面揉夕,我们就来看看详细的体验报告毛梧丘。 可以看到纶拢茫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高米,这在于其他车型包括纳智捷大7士谈释、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现列济。这次试驾的优6 SUV也不例外峡散浩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞘发涛,为了突出这款跨界SUV车型的定位阑蛊等,外观设计上更年轻有活力礁繁,对于年轻人应该有很大的吸引力堪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猴技女:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俯促,轴距为2720mm琅,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡煽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棵,最大的优势是轴距要长出20-100mm侥,具备不错的乘坐空间岸痞蛔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎校狸讣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渺病,尺寸都是215/55 R17潦。可以看出在轮胎的型号上肌绕,国内销售的车型都有一定的缩水把苔祭,当然为了控制成本朔融驶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倒舌堂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绣竿绷,两侧的LED刹车灯十分扎眼驶扮酵,不过从布局上看稍稍有些凌乱藏。" "李老板的慷慨轮控,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疵户举,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炕。下面回到主题讳旧辰,从之前收集的网友问题看炊,大家最关心的有两件事儿嚷,一个是特斯拉的性能灵材捂,另一个是特斯拉电池的续航能力褂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劳把。简单剧透一下舰纳呵,性能方面特斯拉相当给力岔搂,续航能力方面我个人觉得还是不太行涝鸥乐。 注冗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弯附案,文章中提及的“特斯拉”粳搭、“Model S”等名称均为本次测试的车型诬替。 数据解读限宠首:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讼,所以今天我们就先从数据说起笨律。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郸硕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遂,而我们的实测数据为4.7s控,比官方公布的成绩略慢廊但,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿残信。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样动顺故。由于采用电动机驱动辨窖拿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辅墨呵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绅肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搔,直到完成整个加速皋盘簇。电子系统和动力系统的完美配合邻径,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限深,这是大多数的同级别车型都很难做到的喀握冀。 0-400m加速尾速饭烽:170.124km/h 加速时间凳:13.63s 由于采用了9.73握:1的固定齿比变速箱棵遂款,所以特斯拉并不存在所谓的换挡串锨,在加速曲线图中俄派括,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谱,车速和电机转速完全是等比例上升籍。这里说句题外话次帕连,官方公布的电机极限转速为16500rpm米谐瓮,最高车速为209km/h绵范刺,通过以上三个数字姑汐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灌,有闲工夫的朋友可以试着算一算赔灿凌。 0-180km/h加速协:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜经禄,峰值甚至达到0.7G歧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刃绣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扇驾,当车速超过150km/h后温巷,车辆的加速度下滑比较明显蟹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诉,工作人员解释说为了保护电池辖溉鲁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谐壁。再多说一句灸,这个速度日常用肯定够了犊盯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垫,但如果是赛道锌头澜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞,有大直道的长赛道慧,它应该会比较吃亏滔窟雀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肌徘殊,常会被贴上大排量棺摆刚、暴力机器撑、拉风外形和肌肉车等标签灸涟。这些词虽然简单楔猩涵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尉庐赦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郴偏。近日薯迸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甘观篡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泪:科尔维特C7)抄槽,肌肉感十足的外形尸系,手动拆卸的硬顶搞,再加上6.2升自然吸气发动机等单物,都是它的大卖点媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垛抬,外形变得更具攻击性完闷。不同于以往车型凡硕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夯卡嗓,只有头顶裸露在外驼,非常特别暖乡此。重新设计的6.2升自然吸气发动机刊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余街抢屋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机珊痴,最大功率640马力踢赖绥,峰值扭矩814N·m)筛椒诺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腥素伎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呐:5.3万美元)捞秘,几乎没有性价比可言底确,但相信越是稀有的东西款坞,越有人喜欢两溅牡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲍:400-023-5599 地址睫该彤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轿牟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型些么坝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隆。而这款车本网也进行过多次报道与评测揣柏废,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芒博壁,比如——空间与电磁安全性菊响形。   有朋友担心珊检汞,混动车型的使用空间会不会很小拔父啊,电池电动机发电机都需要摆放位置净盟,还有散热系统须,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧封。   作为一个“热心肠”侮废恳,笔者决定帮一位同事搬家似,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱超、两个大型行李箱涸蹄随、三个双肩背包黎藩虑,两个电脑包铜,一个猫窝湿屡潘、一个全新的大睡枕搬走宦轮钳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拣。好吧饰渭荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恐,从图上我们看出慧诞,在放入体积规整的水族箱水缸后爸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烈风饶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闹才,并留有一定的间隙量识攫。   而后排在放入水族箱地柜后送铂残,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯拱唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羞。得益于巨大的后排腿部空间掸票那,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝗倪。而后眷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斥惠萝。当然烂陕,前排的空位是为乘客准备的检沧献。(为维护试驾车整洁敛哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秃。)   我是一个希望低调的企业主怒颗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少径死蚊,后排音响控制摆蹦,前排座椅调节按键搂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子努逢客、空间另稍辣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流处凄譬,大电流产生的磁场对人的健康有影响拱香擅。英国专家认为垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丝,高于该值矗,儿童将面临患病风险肆翅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仁麓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳募庀龋害辞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习瘦。   简单来说摊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敖帽始,如手机鞭爸,对讲机纳、信号发射塔等睫,而低频电磁辐射离我们的生活更近蜂权,家用电器桃持暮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射武式沽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侮芬坛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衔荣蓬,前排座位茨管辰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俄糙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渺羔,不具有权威法律依据凛,但既然是国家允许销售的测量器材磁勤,其测量结果绝对拥有参考价值伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炽兰环。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诫帝,首先是油耗鹊,我们在遵守法律规定的情况下獭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尖伶妮,而结果显示人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冷茹申。   混动车型比普通汽油车重茎陆,驾驶感受会很糟吗?   确实好瘦,混动车型由于需要布局电池陌蜡、电动机膘甸、发电机深戒、散热系统及控制系统料苛,整车质量肯定会增加脚,但通过驾驶写虽疏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绞奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动箍郊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恭,使用感受更接近与现代的美系车型苯佃踏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性热狡守,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极那苟,而在高速公路上付,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了健酶逛,取而代之的是风声与路噪声茫揪筛。而操控部分趁懊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悉,你永远不会感觉到生硬的颠簸馈恢,一切都是柔和与优雅壬,当然哭筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匿歌垄。   最后亥谩,我们通过以上测试芳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋舍弧、油耗及空间实用性上都出色表现骆僧氓,而为此你仅需多付出几万元的代价茬,加上经销商的优惠仙钠蒋,凯美瑞尊瑞物有所值彪欺董,而你现在需要做的呈,就是去店里亲自去试一试兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脯。 图/文胳涣:丁艺   丰田汽车日前宣布剂,截止2013年底杯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郡玲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录榔。诞生16年来和菜割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区券嫉兑、备受600余万车主的信赖和认可袭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刷庞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片千教。 责任编辑瓣哄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顷,MINI凭借其漂亮个性的外观赎干、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心客角画。2014年北京车展上池侮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬桓邸(点击进入上市文章)舞迪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刮鸥设,同时在配置方面也有一定得提升头涩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闪稼,售价区间为20.18-23.68万尼检剩。虽然只有4款车型可以选择理鬼但,但从大家的关注度上看需叮,很多人对这款车给予了很高的期望匪。今天锤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柬,两款车虽然在级别上不同截馅似,但是在价格上却是非常相近忙妙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞冗。下面坛纬斤,我们就来对这两款车型做一个对比痛舵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶姹睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沽。当然坪,作为一个自主品牌惹靶,想要和这些合资车型抗争烤碱馁,就需要在配置上有一些诱人之处蹈蓄速。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敛沁,从车型尺寸上看薪,H8明显要大于东风本田CR-V魂,但是价格却几乎接近飘愤。如果您的自主品牌不感冒的话摄圃,那就不用在纠结了屎。但是忙翰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话请潭坡,那么H8的确算是不错的选择叛,至少从轴距上就已经很让人动心了悍窗筛。   =============分页符=============   原标题麓泛理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匡硷,哈弗H8还是小胜点,其中H8还带有液晶中控屏团鸵,而CR-V并没有配备中控屏番泉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼。这些东西的确也是非常吸引人的覆餐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芭良冻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齐绍倒,平且还配有ECO节能模式叫革乔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的头。H8还配有坡道控制系统沏骆,但是CR-V并没有配备这个功能萄居。另外稠讣抱,H8还配有三种运动模式粳,一定程度上提供了多路况的脱困能力扫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些既寥愧,当然H8属于刚刚上市的车型浮绦,并没有试驾车让我们来进行测试歼那叔,以后有实车的话未硕,我们会进行相关测试掳唾。   结语沟内:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章认,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炔矢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曙,某些情况下还要超过很多合资车型弥堤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下康杰。 责任编辑味狭般:赵春晓" "从1985年开始煌功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舒哨疙,1991年出现在5系车型上丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上卉释靛。直到现在毕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套侠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鬼捷,提升着宝马车型的操控性和运动性关撬。让牵引力发挥的更加自如谐,下面炕闺囊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谢啸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汐挤。在车载计算机的控制下挎浚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弥疆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配围,而且动力分配比例范围达0-100%备荒釜,赋予车辆独特的动态表现乡努。 与传统齿轮机构相比惧人板,xDrive动力传输响应速度更快残,分配比率更灵活靶故马,通常琼惯翱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茨刚郡,保持车辆转向精准灵活堕,初首、中段加速更为直接的经典后驱特性湾棘沉。而在弯道绊顾、湿滑路面车、或紧急变线等极限状态下推凹店,xDrive系统按车轮的附着力分配动力统教,增强了车辆的稳定性和循迹能力揉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佩驮膛,在附着力降低的情况下伟衰,更加考验着前后轴所分配到的动力饭盛。通过一体式底盘管理系统的侦测税氖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莲,最大化的改善转向不足和转向过度殿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岛匙肝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袖蚂反。宝马4系在绕桩和紧急变线中端,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拆餐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菏寝磐,更灵活小焙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肺肥呵,公路性轮胎打滑严重把但泄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熬稻,还是能够胜任一般越野路面矛尾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)密,宝马X1一直以其运动性示人琅凑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儒。但是不同于一般运动车型不擅长越野仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞧久,能够让车主在假期到户外撒撒欢店私颧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗构敌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胃踩坑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翰卉吼。   在消费者最关注的价格上查廷免,我们分别来看两辆车笑垛锨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抠观膜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歪。从售价上我们不难看出弓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探乓仙,价格区间跨度较大水粟俱。   外观尺寸对比仆:   首先奸什剁,从外观上来说卿,宝马X1极具动感届。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦拧卵,远远的就可以知道这是一辆宝马柑。而那富有动感的线条惦坤共,将其外观勾勒玩范讲,即使是静止在那里摄卞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屋阮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹋拐,感觉比例似乎不那么对称魔示。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孰,而且作为一款国际范儿的车咳镜骨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂湘绩。虽然宝马X1有修长的车头快艇,但是驾驶时却并不遮挡视线夏,仍旧能够清晰的观察前方路况抚璃屎。   相比之下乾,奥迪Q3的外观略显沉闷骏,同样的家族式前脸显得十分稳重捣貌。虽然不像宝马X1一样运动适都俱,也符合其SUV的定位寒稻烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隘墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统琶蚀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势底县,但是内部空间却优于奥迪Q3定懦室,相比来说钳架玖,宝马X1具有更大的头部空间犊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颈:4477mm 长辆静:4385mm 宽杜卤稀:1798mm 宽僚跨魔:1831mm 高琴楞:1577mm 高段:1608mm 轴距镁武:2760mm 轴距迸:2603mm 最小离地间隙物:194mm 最小离地间隙澳竟善:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹬,宝马X1具有灵活的操控性缔播,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汗词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化举乳,作为一款 SAV恰粗售,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的码。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菏筷济。   实际驾驶中量,宝马X1的路感清晰玩,虽然车身不泄住,但是宝马X1却有较小的转弯半径叫鞘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛇采丢,带来更多的便捷驴储彭。行驶中坦肉薯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侥灵倍、高精度直喷与电子气门三大核心技术乘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦,在动力输出上达到高低搭配的形式守。而宝马X1带有的ECO PRO模式地,可以帮助我们进一步节约油耗淬逢,让油耗能大约降低20%半。 两车基本配置参数对比久邪轿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前收活:通风盘/后奋:通风盘式 前叔才:通风盘/后全庇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擦掀休,我们不仅仅需要看其运动性能廓疏和,还需要检查其越野性能尖久舵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色承捞邪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玖,为了能更好地分配轴荷席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端门、后桥差速器前面瞳螺。正常驾驶环境下皖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逻矫歧,当检测到前轮附着力减弱时熄垄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荚冻,帮助车辆脱困损。   通过以前的测试舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僻史,对于应付难度不大的非铺装路面来说酣斧,这套四驱完全可以应付扮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颂芒,加之悬挂行程过短礁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娶粱处,偏向于公路驾驶梁如菊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴比橡什。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犁连诽,动力的分配为40:60处,在实际日常驾驶中抖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主星联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溺锭,在车辆出现转向过度时酶镣,车辆会将更多动力传递到前轴提方,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性订年纪,帮助车辆脱离失控的状态娜。在弯中逐渐加速的过程中禄惋,由于车身的重心靠后飞晶涣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势天报,在这种情况下浑僳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敌坛,减小前轮的负担鼎鹃浮,使车辆获得更好的指向性峭糕洽。   无论是雨天驹狙书,还是弯曲的山路梨砷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对微垫惺。而且在大角度爬坡及碎石路段疯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴漂轰污,让车辆轻松前行锌憨午。而在平时骚,动力又会自动分配于偏后驱式埂,让运动性得到进一步的体现身桓。此时的感觉是类似后驱车勾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配究,让车辆行驶更平稳斧堤。   相比而言如催贝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野繁刺赎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高随,具有良好的越野视野笑廊笛,但是宝马X1的离地间隙更大同芍歌,通过性更好咐商。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扯辨灌,尤其是其具有更多头部空间惭,如果越野时科,可以适当调高座椅坐姿坟。   =============分页符=============   原标题锹傅梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰太牧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷览,所有的按钮也都在触手可及的位置孔途,十分便于驾驶者操作似线。而且两款车型都选择了年轻睛啤、时尚叹、富有现代感的内饰设计剔鬼。   两款车的配置取茬溉,无论是奥迪Q3既氦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全是。尤其是宝马X1的iDrive鞘薯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匡衔漂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮婆镁嗜,宝马X1更加简洁煽狗,而且操作一样方便骂桶睹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冉核。即使是刚接触宝马车型的用户瓜色靛,也能在第一时间熟练操作灭蓖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洽怂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漏邯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踏搐赊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大繁卧策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睡徘附。例如像最低配的宝马X1宫,虽然价格极低纳套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了念醇笺。Q3低配也是一样拨陕狄,配置较低魏辅。不过如果您不在意像导航羚抚、座椅加热等配置公,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后房憨靛,我们进入车内来看看内部配置以及空间巷恢。二者究竟谁能更胜一筹趣?首先来看两车的安全配置盖芯睹。在气囊方面舒磺开,奥迪则更胜一筹班,在两车装配有同等位置气囊的前提下吉垂绰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊春扣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逗尉高,它全系标配有防爆轮胎泞俏,即使发生爆胎屯卜,也可以继续行驶悉持皖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拢杏。此外防爆胎也节省了备胎空间茅,让后备箱有更多的储物空间效。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茹奖。从车身尺寸上来看距稗息,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腥喇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矢。然而车内乘坐空间方面搅仙派,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扣阔钠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题险躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侧塘歪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痕斗。但由于国内油品的质量不佳忱,为了更好地保护车辆发动机撕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换博厂。而其他配件的保养周期上古卑隧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养头沧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚀括扮:   861元   xDrive20i镀踌回:   1036元   其余车型仑镰:   965元   sDrive18i膏莽:   861元   xDrive20i锈:   1036元   其余车型醛:   965元   sDrive18i惊:   1609元   xDrive20i苗蟹:   1784元   其余车型凄岛:   1713元   sDrive18i殊:   1386元   xDrive20i逼挖慈:   1561元   其余车型祥:   1490元   sDrive18i络盟:   1591元   xDrive20i寇涉逃:   1766元   其余车型临搪伸:   1695元   sDrive18i庇急颗:   1609元   xDrive20i还惕:   1784元   其余车型武牵背:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注温:●疆:需要更换 ○钵:常规检查半滤犯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中食驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券翔、空气滤芯和火花塞撩。花费支出大概是2691元姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮番,支出大概是1382元乘里撅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸥庭掳,保养中也没有出现更多的费用支出席脱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用请乌祭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹄丰:●磋:需要更换 ○苹觅短:常规检查凯帝脓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锻洪巷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棚僧妇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同路沤森。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加级,能够更好的照顾到爱车的每个细节卢。   总结培膛: 总体而言想冷绕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3关钮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足天喉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络,整体内部空间与奥迪几乎相同侧。而在使用保养方面锨北,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳彻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郊犀,但是其配置也相应有所减少屡潦。作为高配车型倒忱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贡痉芜。 责任编辑滥珐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会额客。它足够漂亮了歪缓,漂亮的让人感到迷茫娜谢辨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睹,由于在国外吃兑,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧盎肉,没有做任何炫耀的动作籍琼衫,但依旧接受了不少注目礼会。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痴壳肠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椭芍榔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焕燎,只好出此下策套募:按住疑呔拘保控器腻斥酬,“砰”后备厢盖弹开了楔镀,老头愣了一下违跺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢保,并给了老头一个友好的微笑魔驰嫌,关门走人了间常厩。这时我才知道冉踏坍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吨,它的曲线诱人惟娘拈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤百疆,但令人心动的地方是从B柱开始的轿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掂秋沮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秆。也难怪人,差点忘了袍是,我们这台车选装了AMG套件环绊涟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疮嚎,没套件的车感觉就差了很多挎肝孙。   即便如此焊,它的妆容仍是存有争议的必丝律,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耽。左派以我为代表(全部未婚)粪滤菇,认为它的骚气指数接近满格壁,尤其增加AMG套件以后喜笑低,能骗不少小姑娘色樊琳。右派以结婚生子的同事为主哼舌,他们认为车身不够修长官楔,不够秀美绵歧衰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煎珊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冲稍,但又内藏了些许的凶狠慌。   不过我们两派的意见同样有交集须,那就是从侧后看去瓣靛,它的美感更胜邯扩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中釜甜,远远的从背面欣赏它检,真是太美了细沫。   =============分页符=============   原标题粳侩舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上榷谐,它采用传统的氙气大灯牟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黎稼干。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吼魔。另外滇,与前包围上的空气导流口不同的是炼丧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腺风短,不得不说其达成的效果是相当不错的拾牧赂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寄覆巢,但日常使用中也是在令我提心吊胆钾店,还记得开头那个故事吧梗巧,告别老头后我驶出了停车撤Τ俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涉概,压过了一个并不大的小坑洼厦,胎壁被硌破了松补,轮胎在5分钟内全部撒气垃屏豢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用葛芦练,这个下马威让我措手不及扇镣愧。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门期,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怒俊。坦白的说玩窝骏,这套座椅看起来特别有型晃罗闹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怒厕咕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抡风豌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处很黔袖。   眼前中控台的造型楔龄陛,甚至细节都与奔驰A级相同嵌啦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痕砰递,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样免蒋,总让人忍不住多瞟上几眼确蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹市漏镶,触感细腻错。   =============分页符=============   原标题轿谦功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惟且抵,各项按键的操作都很顺手毁,但我多希望能提供翻毛材质瞳。另外咀春汗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乱,回馈力很泄隆,而新款车型早已没有了这个感觉裳贯,让更多人都更容易适应汝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赴举,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烧躺禄,特别方便嘲负,当然了问,这并不是CLA级的专利诉猜,A级也同样如此擦缝。总之对此我们是持肯定态度的卉秆,“怀挡”显得复古厂铣、特立独行崔记啡,而且省空间窃腾娟,利大于弊帘孤肺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氰,不同的是它很强调对网络的依托腹膝萎,这几天在欧洲开了不少车适葛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联具哥。几乎所有新款车型都支持与手机互联愁绣噬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纯隘狗,还可通过手机网络访问互联网黎、下载官方APP程序和导航嘲,这是国内车载系统所没能赶上的赌首。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凳姬,空间实际上是够用的扔,毕竟多数时间都是前排利用率高护柬暖。我同事身高179cm佬瓤,在前排头部有一拳的空间为波,在后排就显得局促了匠,后排乘客反应压抑感比较强鲁填。   不过我坚信帝骆磕,对于CLA的车主来说空间是够用的膳抖,因为后排不会经常有乘客械,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗅誊娜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秋点。   =============分页符=============   原标题累赏挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖修,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机儒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梨钝毕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毖潭尺,配7挡双离合变速箱糠,带有换挡拨片钩。拧动钥匙忌,发动机被唤醒痕很,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆筷儒,我们出发了广。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通还筒,不过CLA非常容易上手睦燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节甘踞逞,整个驾驶感觉极其轻快腿忿,这是一辆易于驾驶的车牌儒,不论男性和女性都会觉得很轻松骚踩修。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贝,转速时常被控制在2000rpm以下把。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靛墙魔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霜蝎阀,而且在低速中它的换挡依旧平顺朴棘,并没有出现那种令人不悦的闯动堂岔购。   切换到运动模式沤,变速箱首先变得更为积极恒,整台车的性子也开始急躁起来规奋,随时准备着接受挑逗梯榔巧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箍埠。油门的响应也更为灵敏侵透,初段就能得到不错的效果夸椽傻,只不过排气声浪并不那么有气势钩头隧。   至于转向规,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转来些咯,那样的线性和柔顺冬厂憾,简而言之非常舒服废。   CLA的转向感觉则不然姬巧态,它少了些紧致的细腻感颗拆,多了些轻巧煌。这套电动助力低速中没什么特点家,属于偏轻那类的酗既,或许女性朋友会喜欢宛温。高速下转向逐渐变沉哀,更易于驾驶喷藩串,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穆仆活,比我想象的要好不少起幻。   不要被AMG套件所蒙蔽蜡,悬架的设定并没有那么生硬次讨嫡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赊,整个感觉还是挺舒服的龚陛,回弹的特别利索曙龚剿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态都黎,起码我在前排开车是这样一个感觉锚实船,只是后排的乘客有时会说绩垢臂:颠!哎法,管不了那么多了秦疾华,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苇刹怂,驾驶感觉对于这台车来说重要涂抡兽。   =============分页符=============   原标题涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注承泛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣谈,无法进行有效的弹射苇。起步时有将近一秒的延迟废阑吧,之后发动机全面发力拇疲,此时轮胎打滑非常严重卷讥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故继扳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锈,导致抓地力不足缆。怎么形容这个状态呢狼广朵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠石,四肢虽然在飞快的挠地鸽玫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甜鼎灿,各位想象下苍镀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囤双,双离合变速箱准确的完成两次升挡朝,换挡速度很快怠殿,最终用三挡达到100公里/小时的速度藉潦介,时间为7秒整棘钳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冻懂,因为看到严重的打滑时我特别无助七弟藉,尝试了降低转速起步定,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柿猴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甲,而且车身的支撑有效邵踩吠,车内没有特别明显的前倾感觉棉。从刹车曲线来看分,自始至终加速度都在-1g左右幻破逗,最终成绩为38.46米潮刀,符合奔驰一贯的作风姜盎。当然瞪图寥,待拿到国内的测试车后巷妓茅,我们还会进行测试懦极檄,看看原厂的轮胎表现如何舅赖虫。   总结麻失:   从国外的销售情况来看鞍梆络,CLA是相当受欢迎的杏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓦菏,CLA在美国同样有着相当不错的市程莨贰,2013年后四个月销售1.2万辆怠匙愧,势头相当迅猛才奋钳,可见其受欢迎程度副啡瓷。   进入国内后我想它会得到同样的关注恨姬,随着细分市场的成熟鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葡。奔驰CLA级设纬,主打运动履阶炕、年轻力粹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拳擅,尤其选装AMG套件以后效果更甚揭扒,相比奔驰A级陌,它的吸引力显然更大陇香。相比竞争品牌溅会氏,这次奔驰走在了前面犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馆。配置方面国外大多都是选装氨对赡,比如天窗第、轮圈样式等等封苟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姬。   不可否认阔,它是如此的招人喜欢逗面酪,尤其招那些打扮时尚镭洞樊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厦欺洽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘前梦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屏哨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澜悲,通过细节部分运动元素的添加楞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茸瘁丰。其外观运动套件包括进气装饰嫌并酿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剂姐。   总体来看景卸居,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杆孤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面订。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氖离迸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艇箱私,白色车身加上黑色的玻璃车顶喊,看起来很有档次感俊磁挥。不过略有遗憾的是梆搭,它的全景天窗不能打开拱具蹿,有同行戏称扇闲,这是专门为了看星星而设计的彻。   内饰简洁自然   与外观相同姜处帆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逝簿桥。全黑的内饰融湾蔡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现把牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钙拖讳。   配色方面缝睫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抹巴陷,但通过座椅的白色缝线厘、钢琴烤漆面板白边框的搭配枯蔷架,使得内饰整齐又不显得沉闷旧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系惋戈。人机交互系统方面堪肩,V6菱仕Turbo车型并不占优势创。   动力不错奠题摔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穆顿倦。这款车的低速扭矩较大伯突票,因此起步时非常容易拦测。起步后殿,借助轻盈的车身洗,汽车随后的加速较为顺畅慑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笛恍概,这直接导致这款车的操控也是相对不错途,在较为宽阔的路面上且皖悲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猫锹笨,感觉很有信心昆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁翔憨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衅荚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蝎胺夏,非常方便驾驶者进出社梨挨,但打火时超,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动串挺吞。 责任编辑染:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旅朔喉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃桂。之后的继任者是睿翼随,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炽次。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款记栖,并更名为马自达6阿特兹时娜,而它是否能达到前辈的高度订,让我们由内而外的体会一下瑟刚冗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谰陪,配合这两侧行车灯猛,看起来霸气十足部庇识,隐隐的透着一股子狠劲倍察。图中这款车是2.0L的标准版需韩,则采用了较为普通的卤素光源稍宪钳,科技感差了一点菜存。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤,犀利感十足册挡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA红间雹,它不同于以往的两代马自达6孺粹珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现领坎溺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差涤帆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇娃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搂,轴距为2830mm烁笨,与进口版本相同伐纹侯。相比同级别其它几款日系车型杜互,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窖蔑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眷,像是一滴在高速行进中的水滴遁信,充满了流动感首。从后边仔细观察阿特兹的背部几膊捐,不难看出它还带着一点掀背的意思檬袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭弛,配合着双边单出的排气筒丹虾缆,更使整车的运动感一直延续到了尾部砂坞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈会鲍贝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面囱诡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷杰痞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梳炮盖,其它区域大多为硬塑料欠。由于没有太多的装饰件表钒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仓涕,它采用的是一块电阻屏创峡,触控灵敏度还算令人满意踌,界面的科技感以及显示效果都很一般恫嗅,总体感觉更像是四泌溅、五年前的产品茎清,唯一的优点就是操作无任何难度妓京寂,一看就会夯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稍,所以导航功能暂不能使用布磨。   进入车内煎坚碾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了境佰案。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堵涩雇,握感也很不错槐花,由左至右打满需要2.5圈萄伦沸,比大多数车型略小屎欺。此外柒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炮碘梯,操作便利性良好跑豹,而且兼顾了驾驶乐趣胎魂肠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溪,但却一点不掉价酪写。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旦班,其次它的表盘内圈采用了网格设计坏蜂,多少有一些竞速的味道豪但,再加上白色的指针以及简洁擅快冲、明快的字体冷撤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刮翔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椿、平均时速限、续航里程之外困钢夕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堤闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊浮脓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火室。   除了i-stop貌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫩卷。之前在新能源车型上比较常见泛细,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旅题椒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檀娄挨,它是以电容取代传统的电池或电瓶呵菇,从而为车内的用电设备供电谱,而非用于推动车辆前进缓市村。   空调面板的样式不错拒卞仇,旋钮和显示屏都显得比较有质感响肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苍缔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁苄好拉嫉。前后排座椅均采用了真皮包裹馈凶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谓绊颠。   虽然阿特兹有着不错的轴距髓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲁仑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谆钔妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间辱爬槽。令人满意的是后排的腿部空间形慕当,坐正以后不影响翘二郎腿号。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛇品,不仅地板平整加奇蜜,而且行李箱有着不错的纵深炽痪话,轻松放下高尔夫球包惟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜜磊酒,以及更换轮胎所需的各种工具答貌汝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晒、双可变气门正时窝、凹顶活塞+米勒循环侨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烧了噬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现典,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禄幂羡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竭芥徒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赡匣漆,并带有换挡拨片餐午眉,只可惜这款变速箱不带有S挡屎川,对于主打运动的车型来说个遗憾捅拖璃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裳颊,日常驾驶过程中噶莱,为节省燃油喜欧,变速箱会积极升挡翱,转速经常保持在1500rpm以下催。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凹融,因为这台变速箱的反应速度很快轨萝,能够很好领会驾驶者意图拆需,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腥卷。   阿特兹拥有良好的操控性桓协黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出骂刚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膜屏茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现石雾童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辽匠韦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桨,尽管反馈的路感一般缆溜谁,但指向足够精准糖蔫脆,能够给人很强的信心道耙广。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萎悍,它的前后悬架初段偏软努墓控,能够很好地吸收路面的颠簸馁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偏哪轰。可喜的是悬架的后段韧性十足离使,不会让人感觉力不从心枷便。最重要的是阔丰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃艾,车头指向灵活面,车尾循迹性出色蔑美稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刺沃。   总结谦糖抽: 对于马自达这款即将发布的新车纹,我只能用赞不绝口来形容特碎,外观和驾驶感受都可以称为上等透。如果非要给这个车挑点毛病的话皑,就是在高手如林的中型车市场里随脊阂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸穷借还。所以如果你是“外貌协会”的成员故落,或者追求极致的驾驶感的话虚徐,那么你可以期待一下这款新车侯。 责任编辑噬沮趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW浇,直译过来是十字弓是狸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狼尉堑。实际上蚂,这个模样怪异的小车炒蹄,的确是火力十足疚,足到无论是在街道上还是赛道上腾粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车川。   先来说说KTM这个公司萍逢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔚,以生产越野车和跑车而闻名谭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粳息监,也许是工程师们精力太旺盛氰几巾,亦或是身在奥地利这个地方奇催饲,总会有些天马行空的想法甫蝗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皆卵,去生产一些别的什么机动设备环。这几年鹤,除了X-BOW藉承,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缔侵钩,而且都有一个共同点——惊人且极端立疚佬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滴秃、puristic(纯粹)经缕、radical(激进)敛俺投,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冗灵。另外还要多说一句描孤称,这家公司的口号是ready to race拿畏,时时刻刻都在准备一场竞技甸疽。   KTM的CEO曾经承认迟侧,他们希望使用21世纪的技术粳,发扬柯林·查普曼的理念窗室蹋,打造一台新世纪的超级跑车宦。柯林·查普曼是谁即?他是路特斯汽车的创始人每臣,他说过最著名的一句话是垫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稀份,作为汽车工程师灿,他把全部精力都放在对性能窖麻膳、操控和轻量化的极致追求上欧寇妇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狼傅轮,但跟进尝试者寥寥革。看看路特斯汽车凄凉的经历篡溶栖,这其中的原因并不难理解教卉。我们很欣慰地看到素痕俗,在新世纪湍僚图,KTM继承了这种理念委刑铝,并且做得更加激进型骄课。   其实X-BOW的理念很简单饥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车率驼。碳纤维单壳体车身哀叹、全车碳纤维组件虎密、水平推杆减振器模弹,这些都是方程式赛车的标准配置农晴。由于使用轻量化材料蒂苍衰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)任。在高速行驶中岛宫,车辆的气动布局提供下压力痊渡,以此来提高抓地力和稳定性损,这也是方程式赛车的特点心。和赛车唯一的区别瓷捞甘,就是它有全套符合法规要求的灯光郊,以及一张副驾驶座椅烫需苏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锨材,经过强化和升级后梨抛,动力达到300马力划捂删,和F3方程式赛车相当羔豢,六速手动变速箱也是简单而纯粹埂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话损皖撕,我们不妨来看看推重比狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗓互呐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形峥А,也就是说发动机需要负担的重量更少壤软腿,动力表现自然更强跑庆。   在踏入X-BOW车内的一刻熊,恭喜你袭,在旁人眼里泥墙丧,你已经像是一个职业车手了伎寥蹈。首先一只脚跨进驾驶舱奔蔚,站稳后调整重心拔梯,再把另一只脚迈进来呈领,双手找到合适的支撑点鹤,将身体重量转移到双臂亲,身子瞬时下沉膳,把自己放在座椅里惧。来自RECARO的座椅是固定的诚,完全不能调整椽扮烯,靠背角度略微向后倾斜相魂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鬼馆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刊揉。要完成这一系列动作兰闭,如果你是个长腿欧巴砍眠,可能会轻松点污。同样和方程式赛车一样撕先讥,X-BOW采用快拆方向盘牛防,在一定程度上提高了进出车的方便性趁匣,不过我觉得这个功能最主要的目的犬,还是为了让它更接近赛车枪仇圈。绑上四点式安全带撬皮,身体没有一丝活动空间帆叭膝,因为在碰撞的时候梢灸亨,你不能指望安全气囊救你一命侯挤凯,唯一的方法瘦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畅。   驾驶它鳖礁,你不需要有汽联颁发的运动执照忙,甚至不需要经过特别的训练讼墓。只要你有合法的驾照绦,会熟练驾驶手动挡汽车盾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拷构。连离合器都很好掌控憨陷浩,甚至比驾驶EVO忙齐、STI这种高性能运动房车还容易蹲。你唯独需要的食毙桶,是练就一副有力的双臂峨嫩驮,因为它完全没有转向助力涟牧畴,停在原地铝,方向几乎是打不动的蛔动。   由于场地的原因铺椿,试驾过程不是很尽兴凶龟围,并不能体验到X-BOW的全部性能金。在狭小的环境中图此界,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展类蜜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凰殿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力太似。因为使用水平推杆减振器嘶舞,X-BOW的底盘可以尽可能的低广割,在转弯中几乎不会产生侧倾怖新鄙。多连杆悬架结构稳定孰题,可以减少轮胎不必要的运动和变化京,保证最佳的触地面积娜,用尽每一分抓地力菜堡枢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挽伺剂,这一切所产生的副作用掀红访,是你的身体要承受更高的横向重力课骋慈。   在视线上炊逗抱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置不轻,以及转向时轮胎的变化疟烫。利用这个优势矢桂尝,你可以把车开得更加精准弧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙好哄榷,这是任何房车都无法比拟的馈扭漆。不出个把小时协扣衔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苦,高速掠过障碍物而毫发无损互类,那种险象环生的场面挛,我相信其它车做不到安,这种乐趣和成就感奖蜗,只有X-BOW能给你汀袖攘。   看到这儿男,你可能觉得这台车并不难驯服缆倦,一切都很容易江。没错扩眠,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秽,但是它还有进阶的玩法孺,这就需要很高的技术和技巧了魄芥。首先陀呜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战木甭,为了它的寿命牌憨镰,好好训练跟趾动作吧另霖愁。漂移渤亩?也没问题蹋徐,在转弯时只要加大油门躲洛艘,车尾很容易就会滑动起来另。之后能不能画出一道完美的弧线呵傻,就要看控制的技巧了奉擎尖。   除了以上这些谴炼,我还有一个建议班绦草。置办一套合适的行头啦处,至少也得有一个头盔和一副手套方摔市,这会使你看上去更像是职业车手搏鲜茅。当然慨淖,作为一台可以合法上路的跑车盟泵钮,KTM也试着考虑过车主的感受讼,推出了一款GT车型佰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钉。无论哪种装扮砂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街头霉,在气势上就足以压倒一切歧策,而在性能上喘模,它也是所向披靡婚单偿,精准挺贫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搓。虽然它可以以合法的身份上街多,然而对一台Ready to race的准赛车丸半,街道并不是唯一且最佳的选择懦奇祥,它最终的目的地氏凑侣,是要奔向一条真正的赛道隧,在那里解开封永住,去赢得一场真正的胜利培统。   说到价钱袍莎簧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龋筐慰,一点都不值岭。那么高规,如果说花135万世诗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟认,最大化的驾驶乐趣俯,并且还可以在公路上行驶奋,这样是否物有所值辈楞闺?答案其实显而易见攻贯涕,值撤封贾,或者不值存,取决于你是否真正热爱驾驶道汰,热爱赛车运动航帮。 责任编辑恕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词技戊,早已见怪不怪叛来。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车髓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堤泰,广汽丰田出品的YARiS L致炫犁材,就是一款加长版的小型两厢车咸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志断弯。 知识普及怠狗:为何不叫“ 雅力士”了肆不泉?   相信很多人都会有这样的疑问枢钒背,从车尾的英文上来看睹,YARiS的标识与上一代完全一致侮,但多出“L”字母师孝萄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捍。全新YARiS通过变革性的设计鞭井芥、加大车内空间坪桔、降低指导价芒,从而想抢夺A0级市场的份额虎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浑唾脆。不再使用“雅力士”的中文名称妥淮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碉。   外观溪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬急颂,如果拥有一副出色的外观设计鸽茹藕,那销量肯定低不了型钨。广汽丰田的全新YARiS L致炫汕享窖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化删赊,能让更多的人接受禄。   =============分页符=============   原标题到萝害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晴乖郡,所以在造型方面与海外车型有些差别坍炉梗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乖樊苛,“梯形大嘴”车头动感大气淳尘,配合超长的轴距么捎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞍举。   =============分页符=============   原标题胯础失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰替缉躬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戏防,相信你会有两种感觉掀肪袱,第一辈事:中控台设计非常大气冠,和丰田系列的SUV车型风格一致都。第二匙呐颊:超大空间巷矮,后排空间完全比拼一般的A级轿车抛跨。   =============分页符=============   原标题点函辫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歼袱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氓外础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车净,但是空间方面完全越级的感觉饱摆,完全不比一般的A级车差痴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帆却。   =============分页符=============   原标题裂脆诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淮涉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意换氰铃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫竭链,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿山晾,中后段性能并不出色陋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垄渡,高速行驶油耗方面并不出色陪困。   结 语   作为一款城市代步车型肖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐读,外形方面就能征服不少年轻消费者膏拔庐。此外皋坦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一答。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吠令,若果说美中不足的地方媚匠鲍,那就是匹配的四速自动变速箱了痛玖链。(韩威) 责任编辑呐莽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凤秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垢?告诉你妮陀响,这是真实存在的一辆直线加速赛车陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橡理,基于2014道奇Dart车型飘铃嗣,型号就叫做Dodge DartPro Stock灸龋。大概意思是“超级街车”显海洪。虽然只是称作“Pro”坍,但它的结构和普通街车已经截然不同殿输,一点点相似也仅限于外观上荤。一个专门设计的底盘伯绥狼,扣上一个类似“街车”的壳子掣,除了好看以外全袜石,也是为了让车子的空气动力学特性更好茹螺。除此以外宝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哨款。   作为动力核心茸翁扦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貌。与常规的“以街车为基础改造”不同粮辨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狸忿。据厂家介绍募嫡窗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施,而极速则可以达到480公里/小时赐。   Mopar没有公布具体技术细节辨,但是在上个月肛睹呢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怠缔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罗胜挥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考省:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剂,它跑完402米还需要9.9秒磐,而末端速度“仅有”235公里/小时寐鹿酬。也就是如果两辆车进行一场比赛贪少佛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏墙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遁舌雾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐据,当然也无法在普通街道上行驶乏宏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碍煞炭。 责任编辑瘫:赵春晓" "  4月11日虚蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市定,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帆氢搭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呵湍。   4月的京郊春风和煦观,桃花盛开盲艾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意停农佳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基即,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象水,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼多聪。   然而稍微有点遗憾的是具娘戳,由于相关环保政策趟绦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辞筛。   =============分页符=============   外观内饰萌岁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拆量,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外领芬估,因为配置的原因腿匈,柴油版在一些细节狡烷夹,如前格栅唤翁、雾灯等处精简了镀铬装饰缅酣猴。   另外脚枷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陈孺,规格为265/60 R18嗽鞭碧,采用双五辐样式娶溪熬,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗽寄。   外观上桥财,大切诺基给人的感觉就是硬朗坍、野性姓噬、豪放项雀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鬼,如果不是看到车尾的标识阿水活,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吓。轮胎的使用与其它车型也是一样的另。   =============分页符=============   内饰方面饰裸帝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同版慷宋,但是做工方面表现的比较细腻肃息。各个部位间的接缝十分均匀毯轿,内饰表面的反光也抑制得不错刷摄舵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笔患配。这台发动机由意大利VM公司制造几括斡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箍,国际知名度较高蔽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下委伶陈,最大输出功率为243马力(179千瓦)另栏酷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咕几德。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱较,采用电子挡杆设计手忍,事实上日,在菲—克集团下的很多高档产品上榷,都采用了这样的档杆设计壬硷恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙碗罢,体重高达2.4吨蓉能迁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钙臼峨,都让人觉得动力输出稍弱浑频。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伴娇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩享,这使得在实际驾驶过程中懂佬风,柴油版大切提速很快繁奖堕,驾驶感受十分轻盈扭。   另外戈驰,发动机的噪声抑制也做得不错泵痛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梗,但却绝非印象当中疽痪,柴油发动机那种高振动奖、高噪声弗碳诉,车内如“夜店”般的情况持。   在打开ECO模式的情况下售瞬,发动机的转速在1500rpm左右的时候色旦普,变速箱就会做出反应部登饰,升挡很积极袖。当车辆行驶到70km/h的时候孝赶瘸,变速箱便会将挡位升至最高挡末登,我们在城市中使用扁,第8挡也是可以使用的含甜躺,并非摆设胺狭。如果关闭ECO模式鸵蔚贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绩秦还,动力输出得到了一定的释放楷拟敛,当然涕菏道,噪音也会随之有所提升芦。   柴油大切的油门踏板很轻盈间倡客,发动机对踏板所发出的信号反应很快酷赶,但初段调校的有些过于灵敏了删乖洞,尤其是起步时融,轻踩油门私焙,车身就会有向前窜动的感觉隶饥,想要平稳的起步还是有些难度沸弄掠,如果初段能调的沉一点巳亢,感觉会更好狮,驾驶者对动力的输出也更好掌控臂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浑敢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耙禾镶,由于取消了空气悬架凉剑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揣盗豢,分别为自动唱骗、沙地弥烫苍、雪地告、泥地和岩石簧,这些模式都是通过旋钮进行操作的署憋疗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹬紊疯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汞。   此次试驾筏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验票,其中的体验环节有沙地裂、U型坑和炮弹坑三个环节史殴。在进入沙地之前慰褐辩,首先将车辆选择到沙地模式悲文,此时车身稳定系统自动关闭磕锻。由于没有空气悬架啸床,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了安请。   模式选择完毕之后归绅盯,开始正式进入越野产地撂徽颂,在松软的沙地中豁俄累,要保证车辆的行驶速度哆口。在沙地中行走逻祥里,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑班率沸,造成更大的麻烦奖却。   在U型坑的环节悍下仓,选择到岩石模式之后鼓朝及,分动箱启动扭矩放大挡城联隶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍济,传递到车轮上的动力会更加强劲佰悸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炽。   炮弹坑对于车子本身来说皇勺驮,算是更具有难度的项目了燎颊乱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纠。对于大切来说谢巢侈,通过这样的测试还是比较轻松的弧饶丘。在模式选择上科韶,我们依旧可以选择岩石模式屠晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乾,保证有附着力一侧车轮的动力输出谩兰,从而实现脱困掇罕。   总体而言非竣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奉季,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色媳猾衰。在整个越野体验环节牡康串,对于动力的感受也是比较明显的械嫉怕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脚施,主要还要归功于这台柴油发动机刻,低转速扭矩输出足够大躬卫掀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苫。 责任编辑涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艰节,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棠骏鞋,以求为各位网友购车作为参考常洛府,本文我们继续进行钞问。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屡,作为合资品牌的A0级三厢轿车惭,经济实用以及稳定这三点立市之本缺潍,谁展现得更好团叭箩,以下将逐一展开坏。 外观解读散限:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桃蛊侨,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杭惫,接过老款颐达的市场后漆显迁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烧示新。   刚刚完成了小改款的阳光桃淋,2014款车型延续了前款的整体轮廓拦放,细节之处作出的调整鸿氮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸握卡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶龋翰,另外增加了反光镜转向灯互、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸽,但两车在细分定位上有所区分都柿狠,新赛欧更经济论,爱唯欧则在品质方面多了一些设定合露。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辖,两厢造型更具时尚特质儒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肆途,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捌矗哀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埔姬,三厢车型尾部中规中矩唾,采用常规一体灯罩的尾灯炔,正是这一产品区分的剪影鳖肆闯。 看完两车的造型奴跋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撂。详见下表旁谎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猾累唤,您更看好谁饺擦庞?欢迎参与一下投票携埂。   =============分页符=============   原标题廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顷斤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皮聚,各区域之间的串联均平滑带过歉鹿,整体风格更注重功能性垃孙沽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能级贺,并尽可能带来更多储物空间稍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滩饥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屠诗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表假壤扫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玫遣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抵苟输。   另外嗓,随着车载多媒体系统的发展屯,触摸屏更多的被普及揭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕社穗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼宪珐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铃辣。 配置对比滤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉,仅供各位网友参考胁弛钎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儡解忱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篱馈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惯轨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拐讳幂,而车身与轴距抽铃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罢坍譬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苏售就。   动力系统对比昆庆经: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面白官篇,阳光仅提供一款1.5L发动机缚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择山姜,同为四缸自然吸气版本怒,排量的不同即动力上的差距媒莫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袜陌,具备重量上更轻的优势停耙。   两车的自动挡车型椿问殿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赊,其平顺乃桔、重量轻及省油的特性杯赌,同级别车型中具备一定的优势寞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下略壁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宽溃卧,在挡位上优势明显背那,但其换档顿挫在车主之间常被提及柿渡壬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佳漠,外观上二者均具备典型的家族特质孙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胸。内饰布置阳光以实用为主挡辨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芹破冈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晶廷。综合本文所述皑,两款车型您更倾向于谁赐?欢迎参与以下投票郊厩洛。 责任编辑寿珊卞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咸潘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吝绞塘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搬答。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇份。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堤楔陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氰犬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近葱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扭汾涟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琅牌洁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堵虾弥。也说明K3S试图走运动化的路线舍诵荷。   起亚全新K3S的长隋匡商、宽摔察、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm番,而轴距更是达到了2700mm的水平摹嗅希,在同级别中也属于比较突出的成绩额,对空间方面肯定有着很大的帮助锑涧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冻躲,车身线条也非常的流畅屎夯,有着极强的运动感睦馈鸡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尽雇疚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别推,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥惶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靠卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冻尝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藉垮穆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的成。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楷梗舰,加之降低的车身让骐达更加动感嗜套省。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惜氛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感归。形状突兀但线条流畅的尾灯冈哪,红灯部分占据了大部分撵方,白光部分呈现斗勾状戒忌哄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驶镣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涵丹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剑侮患。能够有效帮助你快捷倒车碉定。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否等凑,因为外观好看主观影像比较大墨卜卉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碴航哩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衰,基本沿用了现款K3的设计铝伪,提供全黑色糖泥苗、黑米色苏、黑棕色三种不同的内饰配色斗酿。做工和用料相对也比较不错耻便。内饰除了硬质塑料及软性材质外烹农财,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桶浪巴。   骐达的内饰设计线条非常流畅浪显饶,整体质感较旧款车型有所提升敬琳哆。内饰颜色采用黑色作为主色调无掠检,搭配银色饰板轰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扳烘,满足不同消费者的需求姐撬洼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剃搔,多功能真皮方向盘以及定速巡航阶互荤,从上面表格已经很清楚的告诉大家改秤广,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霓嘉媒、胎压监测等配置充胳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咀漏抠,其中ESP楷辩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辩皋辆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题端篓侨。 =============分页符=============   原标题懂茎十:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遍川迪,整体乘坐空间相差得不太明显兄午。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惶陷唤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆龟堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀污便,对腰部支撑方面会比较到位片式。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恕,其座椅表现比较软弓顺偷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感土盖拧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粉环赐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓬魄。在乘坐空间是差不多的合界零,K3S座椅设置得相对硬朗沥嚎踏,而骐达设置得相对舒适碘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烹睡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孤,很好的满足不同需求的消费者首休。起亚K3S相比起来就显得配置较少匣磋羚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥昏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同括。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旅,详细还需看我们评测所出瞎款叭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莱镰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撵乳。   点评拭:随着两厢车被广大的消费者所接受黑库,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款塘糙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规,如果在这两款车选择其一的话净揩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陆苟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侯憾。 责任编辑譬空:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉团伎擂,甚至有人无法确切的喊出它的名字裙豹层。其实这款车和我们并不陌生痞霞守,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偿盘。所以出镜率不高的标致4008募,确实具有太多不为人所知的身世攫慨,这使得我们有必要去了解一下这款车妊姐拿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怂,呈现出风尚陪厘骇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逻勺角。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睫般成,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藕、科技的感觉茧敖饺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碗,轴距为2670mm讼块。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贿椒文,所以在车身尺寸上它们相差不多蹭傻。   从车身侧面来看荣信划,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸套课售,整个车身也因此更加大气而富有力量感曝。后排提供了私密玻璃节潜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满使,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菇。另外燎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肋吞赣,尽管造型简单救,但通过与腰线的巧妙衔接录谐蜗,使整个车身设计连为一体破膳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轮,配合普利司通的225/55 R18轮胎我,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盾谜,都具有不错的表现鲸寺。我想应该会有不少车友会非城锓疲看重这双“大脚”棋贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发但,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂赴吞。不过标致4008在一些细节上却与之不同害暮,譬如采用了大面积钢琴烤漆诫,辅以细节上的优化颓。   中控面板做工不错胸,按键旋钮设计很精致寡第,且手感都较为出色谋挫。娱乐扩展功能也比较齐全哀,AUX璃桔、USB以及12V电源都有装备膊篇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晌孪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温,下面还有黑色钢琴漆点缀斥贝娃,凸显出了较强的质感收烽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渡肖克,若塑料饰板能换成金属材质的话对时圣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唱轻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息金情。在转速表与车速表之间攘侠,我们看到了一块显示屏飘荆藏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息首稼兜。 在乘坐以及车内空间方面峨黄橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袍鞭栋。   后排座椅靠背很直昏狡钙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉四枷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耸,坐姿却让人觉得并不舒适违蜜哺。   标致4008的行李厢内部很平整恭帕,而且后排座椅可以4/6比例放倒氏。这样它的储物能力将会得到提升邻春剩,对于搬运一些体积较大的物品俩咎谢,可放倒的后排座椅显得实用炭博琅。   =============分页符=============   在动力系统方面和隧房,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锨困,最大功率仅为150马力临换,扭矩峰值198牛米哄痊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铜嚷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钦踩。 全系搭配加了CVT无级变速箱酷玲,具备手动换挡能力险屁。在实际道路行驶中怂,CVT变速箱表现的非常平稳谁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郸沙安,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捶丛镭,却没有丝毫提速的感觉梁闯唱。不过担讲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碗蔽,在平稳驾驶时超车变线很轻松百千。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沮物,前轮最多可分配85%的动力欢彼,后轮则可达到55%马。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藩鼎避,可以应付雨雪其、沙石和泥泞等路况抽疆肠,也可以轻松面对普通的越野路段巩捞犬。   标致4008并不属于难开的车型馅,尽管车身较大娇窗肛,但是方向盘非常轻盈室,即便是女性驾驶也会非常从容兄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杉。   结语藐:从市场战略上来看恃卑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搐会,4008不仅丰富了进口标致的产品线裳绩,也为消费者提供了更多的选择旦痕。而从产品本身来看额彻位,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赶彪,能很好的迎合中国消费者的审美袜鹅掀。在驾驶方面菜蚕,标致4008表现出非常舒适和安逸炭诫,非常贴切城市SUV的特性碑凌刺。 责任编辑及费:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拷吃棱,自2011年上市以来凭借着动感的外观窟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺呜,受到了许多二三线城市消费者的青睐甭垒。不到3年的时间污,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脊使餐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓搏豆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄椤,将在4月的北京车展上市咸掸,预计售价区间为6万-9万元捷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者木角。下面就跟随我的镜头竿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亭竣。   相关信息砍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经柯腊,2011年正式推出了首款车型宝骏630琳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力底,结合上汽和通用的生产技术勤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌据。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计土兽赊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斡授捅,与进气格栅桑粉凑、发动机舱盖形成盾形区域钢,造就了独特的宝骏品牌DNA哆地潜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湾。从前脸上看陵计,与宝骏630的设计保持了高度的一致锋赌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势工逗蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茹帅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宽,颇显动感武贺该。   在车身尺寸方面陶始,宝骏610的长为4401mm经戚芬、宽为1736mm豌僵祥、高为1462mm掳。由于与宝骏630车型同平台生产功疮,因此在轴距方面并没有变化麻般说,依然是2640mm伦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抹锰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”段且拒,尾部扰流板璃桨、包覆式的后风挡玻璃惦、硬朗行李舱的线条撼,颇具运动风富赴。与此同时播赏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乱仿访,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啤戊罐。   =============分页符=============   内饰方面蝎县坑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝得拜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脐敛,方向盘搭配银色装饰条期囱蓄,整体风格偏运动记玫,带来不少新鲜感匠昧挂。此外唬巍蓖,新车仪表盘也进行了全新搭配涕晒,采用双表盘设计仓雷独,更符合当前年轻人取向通戌忙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囤,提升档次的同时也带来的一份运动基因唯酿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘却冉鸥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乱绷,LED组合仪表提升了整车的质感轻锚茸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硅屠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矮饰款。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论举磁蔷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面波圣。   宝骏610是一款两厢掀背车型悔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锌堕喇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够葡扯秃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芯,也可以按6/4放倒座椅刷烈乘,放倒后容积可达到1300L搓。   =============分页符=============   在动力方面洗静吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫂魂蓉,最大功率可达82kW竭,最大扭矩为146.5Nm掸钨寂,这款发动机也同样在630车型上使用既拌。为了发挥出更好的动力性能味,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辫楷,此外还配有5速手动变速器可以选择徽观疽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品故,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升察辟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝街酥、君越肖、君威等车型上抹。   在整个实际驾驶过程中输,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栏幻宠。在1500-2000低转速时栋计雀,所爆发出的动力输出还算尚可瓶聊,油门响应比较直接馁即。但是随着转速的提升丛,档位的提高角,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艘卤刷。这种动力表现不温不火井绿嫉,但是足以应付城市道路使用玖冈。   相比于第一代自动变速器眯休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撑箔玛。只需稍微深踩一下豆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡列茂隧,只不过由于排量的缘故款堪垛,推背感并不是很强烈厢弓巨,且高转下的再加速能力也有些力不从心趣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适温,这也完全符合它的家用定位团。在经过颠簸路段以及减速带眠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粟裙胁,让驾乘更加舒适扛罗陷。此外曝,在过弯时底盘也显得较为扎实示匈互。   结语呻刀:宝骏610的家用车定位很准确掂其,配置很务实创娃伎,储物空间多琉秽傅,不过在用料和做工上还有待加强泼庭。不过动力系统方面确实不太给力妙,最多可以说是开起来比较舒适竿挝,这也比较符合它的定位刨壕遂。作为一个新品牌士久平,宝骏还有很长的路要走晶躬,虽然已经走过4年多乐,推出了两款车型权褐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样际荣,在自主家用车市场上打出一片天地来铅,我们将拭目以待辜姐。 责任编辑硷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上函怖插,大众展台上首发了2015款大众Jetta松委身。这款车在现款Jetta的基础上虱,针对外内设计细节进行了小幅修调五,属于一次精修边幅的小改款扁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注本。 全文总结瘸京检:   对于这么一款外形细节有新意避,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奸,我们只希望它能尽快来到国内却褂廷,因为目前国内的速腾车型截,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偏俏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庞如。 责任编辑怯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域典饥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伸犬,深入布局导抢。其中包括类似上海大众新桑塔纳局标、一汽大众新捷达阀、斯柯达昕锐斤拎、以及再早之前的本田锋范滤、日产阳光等等谢蹿滔。可以说都芜,在这一细分级别趣,乱战才刚刚开始享。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手私遍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莽棺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卯坑氏。反而厚重了不少蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扯捣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寥。就前脸部分来说寐糙动,整体样子是非常简洁的熬丛斗,又有几分动感炊络,和标致其它车型相比是有些差别的怂。   侧面造型规规矩矩嘲瘦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胚,你会发现福瘦碎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉得晴镶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因短司,但301更多的是安安分分的一种踏实感踏蜡岗。其中仿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺,没有那么规规矩矩领寂倘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怕些,这也是一项非常讨巧的设计其抠。设计感油然而生澈忍岛,除此之外耻刀,车尾并没有多余的装饰物眉习肆,简洁实用依旧是主要风格绅袍。   本文导航" "斯柯达明锐问红,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枫华惋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌古寇龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剑腐,可能除了家族化的设计以外阂爬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸡坑。 虽然它采用了大众的MQB平台朝丸卷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熔床绢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黑,全新的家族化设计让它年轻了很多地鳞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价男瓣,但是相比现款螺喊祈,它的前脸更显稚嫩俏涡鼓,也可能因为现款有些老气横秋吧踢戊弄。 车身尺寸方面藕畴,它相比较现款有了一定的进步剃,内部空间方面自然也有了一定的进步渭,在后面空间介绍上我会在进行阐述典垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腾,这也集中在细节设计方面匿春,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睦纱,还有合理的镀铬装饰倍涤诚,这也是新明锐年轻的一种标志宠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泼骂。" "  2014年4月16日前,全新英菲尼迪Q50正式上市淮,售价区间为32.58-54.98万元泪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镶,2.0T车型三季度到货醋太骗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恒斧。三车官方指导价格基本在42万元上下抛宏城,具有一定代表性斜颅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渡诧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祈创氏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息情冻弧,车头造型极富攻击性擦起美,侧身线条动感优美位,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞疽桨。当然耙赊,它的进化不只是看起来那么简单巷,内功的修炼更让对手望尘莫及宠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的领榔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中路挂屑,而且大有愈演愈烈之风肯粳,尾部设计很像自家的新5系猜灭,家族化设计不可避免仑势。即便是标准轴距版本垄,新3系的轴距还是达到了2810mm嵌泼挞,比上一代有小幅增长天,再加上悬挂对舒适性的妥协苛猛刨,曾经犀利的3系已成过去沸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烹唉耗,那非雷克萨斯IS莫属了翁掠鼎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羔渐,车头动感夸张晤,车尾简洁利落猛矫募,虽然有历史车系的影子幌老份,但这绝对是对精髓的传承和延续沦酗踏。   本文导航" "  又到周末了绣首吭,在大学破旧的宿舍里备挤沛,百无聊赖的仰躺在下铺上香哇袭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吼侠,心中泛起阵阵遐想奉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剐碌,充满战斗气息的车身纲乓,都让我无法安然自卧诽摆,打起精神刮栖坡,跑到隔壁楼的图书馆赊沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漂。没错超,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我县僚杆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苦藐。但是窘粱,今天要说的主角并非“兰博儿”塘开淘,而是广汽本田第三代飞度麓水,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车首破。   ?什么是边锋主义落秦剿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱鼗纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉跨睦,线条过渡果断馆撤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴橙檀,包括讴歌品牌也大致如此挡冲嚼。第三代飞度相比上面的两代办,将这种风格发挥的更加淋漓尽致金聊垄。车头部分比上一代更加动感兄行裤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赂新,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茎。给我总的感觉是甲弄盆,车头的成功是线条运用的成功聚骂但。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婪,从车头到车尾一气呵成尺伟,整体感和流线感非常强公。从某种角度讲渴芜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罗丘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感健架触,但相比其它竞争对手撩鹅节,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懈哺。   车尾的感觉并没有车头那么好拉层,对于我来说耸坞,车尾的设计并不满意脱精蒜。过度使用的镀铬饰条超便、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杠,在纽约车展即将开幕之际秤矢,路虎发布全新发现Vision概念车盎,配备多种新功能扣,智能玻璃实现透明引擎盖陷滑,座椅灵活变换可实现共四种模式涉单,包括远程铱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梳膊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轿衬,第一款路虎发现诞生于25年前茧,全新发现系列定位于“休闲”才浆洼,总计拥有四款新车橡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题算,多功能配置皋酚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骑蒋污,其中包括远距离遗栏忱郏控故贿,智能玻璃等盒嚏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喜饥拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涕,“新车现代化的凳巾,切题的鸿牢,并引人入胜的设计保捶,是发现车型发生的重要转变蔬。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗽侥,我去过一次柳州湘,那次踏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊弯稳,当时篮憾,宝骏只有宝骏630一款量产车型惭期痕,时隔一年蔽俩朝,这家公司有了新动作骆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市七。官方表示哦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品端伐。   事实上睛上股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晤曙俺,那时笺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陵,为了配合厂商对车型做好保密工作灸,当时我们也并没有拍摄相关的图片惊。掐指一算慑栓凉,当时篇快苗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毒稀,在聊到这个话题时蓟甩拴,项目负责人也表示逞,整个团队在这期间做了很多的工作偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豌枫驾,即便有着此前宝骏630的经验啼,但对于一款新产品而言棋抗,整个团队仍旧不敢怠慢歧醚。   为什么要推出一款两厢车乘膜店?   新品牌诞生初期穿第裙,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簧吭,从而将其转化为品牌价值猎,在品牌得到一定认可的前提下豹猴,适当拓宽产品线欢,无论是对品牌戌令肮,还是对市场而言都有着积极的一面号捻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼戒,较为官方的说法是“以市场为导向”觅悄奥,不过在我看来拿柿,这仅是一方面四,在有了以上需求的前提下擂勘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡色,于是才有了这个方案糖广,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逗艘,车辆的动力系统醛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹭讥盘,无疑是一个两全的方案茸烁撇。   两厢车在定位上有什么不同吗狗?   简单来说梅景谩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淋恨刀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呜娘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可穷仑。相比之下隘,因车身结构缘故惨,车侧和车尾的造型变化较大底青。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匙孙狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泛妮,印象中荆癌攫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辜叼彪,有些时候掀顺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镶课力。当然蜕,每个厂商都有自己的想法翰,这种实用主义并不是坏事衅那窝,毕竟斧吗客,车是用来开的席奔搐,把主要精力投放产品稳定性方面宋伴,对打造一个大众品牌或许更为重要疥土。   在造型设计方面拿陶滥,除了已经固定下来的设计元素外标瞥豪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艇刮。对于镀铬饰条的理解见仁见智娟烂腑,然而旱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迪,正是在这种需求的推动下譬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尘。   察觉到这一现象后田详,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蠕,显然恍便锻,一味的添加装饰条并不合适嗅弹鸵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旦侧俊。一般情况下蛋丢驳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区接让,除此之外山镀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲸,在设计师看来歌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致须。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楞啊劫,我还不曾有过近身接触扇河。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统田褐粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生跺可娇,简单讲缅,它就是在航空航天器上使用的转向技术辰。我们将就驾驶者最关心的方面舞亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粒付。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛暮陶,人机交互系统的先进等等棉巍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媒捂谢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主守崇,不难想象Q50的出色苗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳算伍首,同样荆马,作为宝马1系的车主迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异反。而剥离开车身的种种棱覆体,他们共同的认同就在于这三个字母挡较推:DAS   【什么是DAS斧蹦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚取通,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韧巫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬鸿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史即淑眠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吠计蓄。   【DAS工作原理是什么慰?】   车辆转向时烽单,不再依靠传统的机械连接抖缄磺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懈败,根据行驶路况和方向盘转动力度勘羔己,速度进行综合计算固,从而指挥转向电机机构实现转向识嫁。   三个ECU属于并联关系势虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞋潘淳、方向盘迪潜骚、右前轮)乖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舶帕凹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谎锣,恢复至传统的机械传动转向模式驰,确保万无一失店氏古。但在正常情况下嫌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眉街巩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筐。   【DAS汽车的优势汝?】   操控性篡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞会顺淡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭伐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菲免钡,享受更多驾驶乐趣秽。   【为什么线控转向比传统转向快欺庭评?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛。整个系统中没有橡胶衬套享,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间较嗓刺,因此首先从内部减少“延迟”色矮步。   【DAS对过弯的影响细腐?】   转向相应得到改善唇。传统转向系统狮哗赦,在接近弯道时刃,驾驶者需要提前做出转向动作刑脚腿,否则汽车无法实现平稳转向滔便。而采用了线控主动转向DAS系统娇蹿骨,通过消除内部的转向延迟奋,减少了预先动作的必要计拟许,实现更灵活的转向店协。而驾驶的感受将更加直接素全甸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耪刃痴,毫无延迟溯互。   【转向系统也能够减少疲劳随?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境丰,因此从另一个角度提升了安全嗽看廉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰哟省)立颈,12款参与测试的车型中眠茬铆,在定速140km/h的巡航测试中挎,平均修正次数罕敞错,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纲龄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点空危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爬溉忱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀迅粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然磋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雄刊,而对于传统车型贸康亥,这一选项代表着发动机不凑、油门踏板木返巢、悬挂阻尼具厕帝、刹车响应等等方面的细微调整笑,而由于配备了DAS铣,英菲尼迪在模式选择上驳凡沫,更进一步的调整了一系列的功能焦度,如侗拎妒:主动声音控制系统遣侵、线控主动转向DAS瓜窖逻、主动车道控制和主动循嘉揖罚控制系统ATC等等的设定聘惕芜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里是?】   通过上面的简单问答梢串巴,我想我们已经熟知了DAS系统糠贿授,在响应更快里,相比机械系统更便于维护烧绊嘛,节约成本滦败客,减轻重量等多个方面都硕果累累蛊。而任何事物都是双刃剑攻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矗肖坤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坟膘,他的解释既简单瞬杆赂,又复杂窜磨,背后掩藏着十年之久的不断试验狼,推理斑,再试验的科研过程沙且。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狡唯瞥。而这些内容无法用数据体现晨两,还是按下点火开关吧关埔。   本文导航" "   《极速60秒》酒、《死亡飞车》岔磺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铂扑才,让车迷们大呼过瘾甩端鞭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现你迷弓。另一方面杯拎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞘咯拴,但开在路上肯定是最牛X涉棉且,最有回头率的首。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凄容司、“真NB”这样的感叹慈萌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硕物。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赐疾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔽暴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绵。    作为最具代表性的美系车型蹦丸赎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伐,五代车型熠熠生辉被容。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刚彪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叛,主要原因是新一代车型不够“MAN”崇傲,缺少了野马的一贯的风格汉吭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帆瞎乖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颓秸累。 什么是肌肉车四掠碧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吕菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拍绣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吐胆模、具有强劲马力苗、外形富有肌肉感的美式跑车上。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡邻鸥,例如雪佛兰科迈罗呕葛、道奇蝰蛇堪、道奇战马镭,还有就是本篇文章的主角福特野马揪。不过这些都是字面上的解释蓟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搏料。什么是肌肉车腑棺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孰胆恭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂戮,科尼赛克Agera另、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丝惋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泊。但实际上并非如此乓榷,凭借自身出众的一面拇,福特野马在众多超跑中脱颖而出遂戳弓,成为闪亮的主角皇乒澈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辉监负,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机售楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撕讽旦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耿矾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影许,野马还是地道的童星出道!是的剃锻,早在1964年刚刚诞生之际猴邯胳,它就被搬上电影银幕叹敖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忱,也许大家有些陌生檀陌博,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痊莽。在过去50年里录氮齿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角新床。    无论是哪一年代的野马嗣慌裂,但凡出现在电影中车坏据,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面摔,野马都游刃有余乃。在近期上映的《极品飞车》中穷,野马更是作为整个剧情的主要线索谓,陪伴主角经历了人生的起伏忍访妇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的细硅,五门版的三款车型——耀真拦埃拎、耀享抵眉、耀动分别为52.8万括、57.8万慷、62.8万翁。另外还有只发售500台的限量版剐甭讹,价格66.6万元荷慌放。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庞,只是在色彩搭配上带来更多选择牧凛,车型配置也更合理地年。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器施醇韭,并且通过优化四驱系统广申匹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肮。揽胜极光一直被认为是外观控砰靶卢,但作为路虎车型卤副锑,它也有着同级一流的越野性能帕暖。这是款长着女神模样强平贿,也有着女汉子般坚韧的车肌。 外观祈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敖豌,所以不仅长宽高没有变村何硼,造型设计也和现在基本一致粪。设计师只对一个细节进行了修改纠,就是后视镜虱。新款车型后视镜造型整体感强楔怕溉,与车身有更好搭配效果嚎。除此之外写绥,极光传承自揽胜的城堡式车身斯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锹关掣。虽然极光已经上市有3年时间草槐磷,但时尚感丝毫不减席轰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枪杯,极光有自适应LED氙气大灯京凌汀、全景天窗等配置技拨诉,兼顾时尚与实用性袱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焙,前后保险杠尺寸更大吐鼎古。另外我,2014款极光提供了11种车身颜色浪仁,消费者有更多选择钳。    另外排,外观细节上能看到的摄像头和雷达嵌馅,是为了实现自适应巡航墨搂、自动泊车仿男乃、360度倒车影像等功能套。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳖滤,既可以设定与前车距离或行驶速度丢瞳,当系统计算出正面碰撞无法避免酣炽,会释放最大制动力降低冲击速度动番。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渡敞,实用性得到提升陆忻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摊,并不是说女性不能开围淬铝,反正我问过数个女性朋友盾藏凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兢蠢碎,完全不是自己的菜赶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痊挥,所以我觉得这样描述更加准确苟:这是一款为男人及女汉子准备的车锣。不是说它不好文,事实上野帝的特点非常鲜明死培凛,优点也特别多泪辛,但如果真的不能欣赏野帝的外形沟,那么它的优点再多也是白搭秒。好了逗罚,说的够清楚了韭草,男性用户请继续看下去忱锈,女性用户请酌情选择釜布。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菏拭,也就是售价24.18万的最顶配版本讨孩愤。配置非常丰富途,但较高的售价容易让消费者望而却步盆侵寐,毕竟男人也不是那么好忽悠的邵贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擞浇烤。不过既然我们测试的是高配版本岔碳,就来看看这款车疥藉协,按照惯例构戳,还是从野帝的外型设计开始惯授提。   ● 外观胆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议礁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甫秤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糙,野帝这种偏向硬派和复古的造型块,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淀仑谈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些十,这对于野帝来说无疑是个劣势旦乖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妒泼,国内汽车消费更是以大为美讽抹斡,野帝国产后尽管已经有所加长灭题,不过还是给人感觉不大局。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的死冯咖,带自动点亮功能的氙气大灯桔郊双、大灯清洗功能检、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芜旁波。日间行车灯采用光带造型充黄领,并集成在前大灯组内逻,样式比较简单峨,辨识度还是比较高的独武惠。   尽管车身长度不算长汉镣胳,但野帝的高度还是比较高的人攻凛,一方面是车身设计的就比较高大赣,另一方面也是因为底盘较高捌廉信,悬架行程比较长透。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啤目,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶。   后保险杠设计的比较厚实唯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箱惰,也是为什么我们说它更适合男性车主反。倒车雷达是全系标配痊很,不过倒车影像和自动泊车是选配钳弗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锑徽。   需要说明的是炉讨俯,按照官方参数配置表凶涎锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟皮巷,不过这台车并没有装配后挂式备胎隆仑,4S店解释说是同样是野驱版警差,有的车有后挂式备胎吵辑,有的车没有签耙,如果不要后挂式备胎上辜,可以减6000元舜傅烧。   十辐立体式轮圈撮承卡,样式符合野帝的整体风格跺睫譬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糕郡阑,规格225/50 R17泵详。这款轮胎算是一个折中方案涎,整体表现比较中庸械眯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧卞谐。" "  2006年始事崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘寸隆,没一年绩,这个品牌都在刷新着销售纪录拆卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局函。2014年悉,新的产品问世螺把抬,这一次它不再效仿赡、跟随损底,而是独步青云耙老。   在过去的几年里剧淘鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽农、豪华为主要核心表廖漠,由于旗下车型均以大排量为主同,并在操控性方面有所见地箱忍瘁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沟揽。作为一个初来乍到的年轻品牌掸窘哎,每一步的迈出都显得格外小心掀畴,在保证动力性优势的前提下米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓟迷牟,原因很简单牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦僚碴,也就是不同于别人的卖点田堕避。   在同级对手们相继更新产品的时候烹钮,英菲尼迪一方显得格外冷静填连寞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衅孺擅,好在当它真正来临之时辑俗,并没有让大家失望屎熔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怪查。   在介绍这款新产品前其让,我想我很有必要做个说明短梁惜,Q50实为G系列的换代产品屉牧,在2013年度会伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车髓损、SUV采用了全新命名读厦赫,即轿车使用Q字母箩徘,SUV使用QX字母嫂蕉,后续数字分别代表车型八兢,这样做有利于车型之间的关联度废。   2013年附笺细,我的同事在经历了12个小时的飞行后波韩痛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸竿,在回国后的闲聊中疗,他的目光坚毅煞,言语中难掩一丝激动哪亭,当然他对这款车的最终评价很高泞垮纽,抱着这股期盼芹掣,我们今天找来这款车凡,一同来寻味我同事当时的所感帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版坚烩,所以动力挟松、底盘的调校帽绅可,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳,但整体设计与科技性不会有任何出入丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说不蔼疥,也算是足以解渴了慰仕枪。   对于设计语言四个字来说坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挤萍靖,有时我甚至会想苏甘悍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峭殿投?正因设计团队的不懈努力噬捎翰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐踞记,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墨了。   低矮的车身桑泡瓦,流线的车顶靡,都是上代所传承下来的精髓忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凯扔趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谩携,这与宝马3系的水平相当块考,优于奥迪A4L阿、奔驰C级等产品媚新辣,别小看这一举措侈蝎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性具夺。   对于轮毂轮胎的配备上视怜惯,英菲尼迪从不走低调的路线须喊纯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘汗。   本文导航" "  2006年始埃辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯胸抨,没一年邪概,这个品牌都在刷新着销售纪录恭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局互豆。2014年兔,新的产品问世标,这一次它不再效仿藩蒲勃、跟随胜掂,而是独步青云豁杆。   在过去的几年里免碎擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计疙、豪华为主要核心抛隋薯,由于旗下车型均以大排量为主可惊鹤,并在操控性方面有所见地虹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额。作为一个初来乍到的年轻品牌橡尽怂,每一步的迈出都显得格外小心梦刊醛,在保证动力性优势的前提下寥豁舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪收稗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距微从壁,原因很简单葡稠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不,也就是不同于别人的卖点瓤。   在同级对手们相继更新产品的时候珊据,英菲尼迪一方显得格外冷静侍驼吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徐饭,好在当它真正来临之时腻寄,并没有让大家失望鼎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸。   在介绍这款新产品前亥讥,我想我很有必要做个说明揉,Q50实为G系列的换代产品翁吗蔽,在2013年度梗垂,英菲尼迪旗下车型根据轿车违、SUV采用了全新命名熔,即轿车使用Q字母肋并,SUV使用QX字母棵,后续数字分别代表车型蜡喂涪,这样做有利于车型之间的关联度卜。   2013年存妊导,我的同事在经历了12个小时的飞行后港青祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘丢,在回国后的闲聊中凰沏,他的目光坚毅陆难,言语中难掩一丝激动课蛋,当然他对这款车的最终评价很高峡局,抱着这股期盼脆黑括,我们今天找来这款车夏败京,一同来寻味我同事当时的所感桶轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗坤撩,所以动力汹、底盘的调校磺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第并沛,但整体设计与科技性不会有任何出入梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萝幌,也算是足以解渴了侍。   对于设计语言四个字来说乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菊,有时我甚至会想吨挎狸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乏?正因设计团队的不懈努力霞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸幌。   低矮的车身览惫,流线的车顶步朗侩,都是上代所传承下来的精髓刃彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局,这与宝马3系的水平相当邢绥,优于奥迪A4L啪甸量、奔驰C级等产品剁,别小看这一举措拘侥席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噶。   对于轮毂轮胎的配备上抡饲矛,英菲尼迪从不走低调的路线粟午仑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平示虚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滦殿森。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稻蜂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兑欧列、陆风X5课哄、全球鹰GX7哨唾,但依然无法撼动它的地位佰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坍箱摆,它就是CS75嚏愁,来自长安汽车霓丘。   在众多国内车企中媒躺,长安汽车拥有较早的造车历史撵碳,并且对越野车的制造要追溯到1958年梳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娘己粳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撬临豁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扭晴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量石,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓署。   在对长安历史阐述过后唾喀,这款新产品更是令人期待甸摄镜。在2013年9月兜秽册,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勾,一经面世便引来了无数人的驻足解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表相贪颠,诸多细节上的体现较哥,可以看到与时代的接轨卸舵,说实话防瞧,即便与合资品牌相比入,它的设计也毫不逊色冒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垦泼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厢锋,在首次无伪谍照曝光过后构,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恃傲诲。从车身尺寸上来看钵地,CS75在长度与轴距上的优势突出森辜碾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猴缸孺。在设计上抹,侧车身的视觉冲击力有所削弱扣,平和的线条增加了些许稳重感亨谎,而在配置方面绝不含糊簿浇,右侧后视镜配备摄像头掣匣,为泊车提供了更安全的保障天纹盎,此外17寸轮毂的注入驾吐高,也为整车视觉性增加了不少好评分档。   车尾的造型体现了丰富的层次感氖,使其得以回归至前脸的感觉妇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔练。此外筐好讲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穆,可以看出CS75在配置方面的丰富性珐。   本文导航" "  上半期蓉谰化,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况加瓦屡,不同的设计倾向与不同的品牌定位顾峭吗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熄。在“下半场”的对决中头,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咐。   点击阅读耪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱使:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胃漂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙,以应付那些五口之家出行的需求台趣享。行李箱空间的比较乌徐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下安镐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱河,或者带孩子出行时驹偏徊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阑扣。行李箱内是否配备12V电源接口刨古,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱害普,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多道尚虹。   ·模特A(不戴眼镜)身高钮翁:170cm 体重铅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼻令:175cm 体重疏烈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘎,长安福特此次也算酝酿已久了丧搽女,可以说即将推出的翼虎晶掠碌,每个人都能从中找到自己心仪之处壤璃石,例如极具冲击力的外形扒老、科技感突出的SYNC系统摄、人性化的内饰细节设计县回堂、又或是强大的日常实用性胆,这次烈凡,同级对手们真的要小心应对了媚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彪己铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期理竟倡。显然瀑,在错失2013年的发展大好时机后衫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缸千灰,其实也能够走在大部队的前列晤磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段森,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涡解。眼前一遍利好洽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚、雪佛兰TRAX朗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赁案裙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粟荚逢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篇,至今我们还没有看到实车公梳澄。从目前的情况来看摔纪檀,它们很快就会来到我们的身边纱。正是这个原因乡,在日内瓦车展媒体报道结束后茨,我们并没有着急回国旦缚,而是完成了几款车型的海外试驾膳菠扮、测试和静态对比的素材搜集谦梨睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圃恃。   看到这里饭,或许你会产生疑问慌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甩?坦白地说块釜馁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贫:1.它们必定会国产并且在国内销售戌酗诞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谐岛售,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刀,只是一些细节针对本土化进行了改造连,但外观内饰设计箱沽写、车内做工好填劫、人性化试既、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茸。综合上述所言发叙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踢揣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曝,感兴趣的不妨继续看下去日遂登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漂缉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抖臀馆。例如CX-5淖、ATENZA阿特兹绦当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昂撇辖。最重要的是捣箍,它们不仅有所创新畔检炯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赂撼便。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋避,再到如今的Axela昂克赛拉撑竭,马自达3已经历经三代车型的演变啃。据长安马自达相关人员介绍桃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锰焕离,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吗父罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话项,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湍。它的眼神更加犀利同,车身线条更为动感啃鹃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连络膛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恳祟猴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闻差俗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妨薪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线连场、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计储抄。另外雷浑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神港诗白。据厂家人员介绍刚轮讲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壁羡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洗姜交,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化详,使它的整体视觉感受类似红酒一般靠挫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复罨咕瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲍卢陌,两款车的轴距同为2700mm济惩。相比同级别其它车型蓟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐┦辔肌,不过轮圈的造型稍显普通沟鸿,不够运动掏缸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列募傲纹,规格215/45 R18巾醛搽,抓地力表现不错坞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎手剃,规格只有T125/80 R16踏湾浓。   尾部的设计不算惊艳割,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喂仑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淑缅,这在同级别可是十分少见的羡断党。" "  说起海马福美来茧疏雷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踩,转眼十几年过去沮拭琴,福美来已经迎来了它的第四代车型券入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棘绊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姐,新一代福美来M5采用全新平台打造柒,不论外观还是内饰比,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪举。在此之前沫挠滥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丘涧开,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧其惧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司途闻,宽大的直瀑式进气格栅跺挨,大面积银色镀铬攫,符合国人审美郸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硷首辑,腰线采用分段式设计袖受勤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玲奶食。采用与保险杠一体的方形双排气口设计写幸烈,凸显运动感阔劳。但只有左侧为真排气口烈,右侧仅作为装饰菊锹。" "  对于中国汽车市场来说藩泰掸,凯迪拉克属于一个后来者蓟碑汀,当然这指的是豪华车市场负句。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啸陌,那可真要拿出点真本事季。凯迪拉克也明白这一点紊澜,去年就将全新车型XTS进行了国产肠涸,并且上市销售价怜辅,销量也是比较乐观的们。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秽录沸,无论是配置上还是动力以及外观设计上粹,至少能让大部分潜在的消费者接受贝耿,这确实不是一件容易的事情绷。于是呐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尺,对动力和安全系统进行了升级淀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稗冯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顿,仅有一款36S铂金版撂末骚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变换纬。   2014款XTS 28T铂金版外观删:外观延续36S铂金版的设计厕淀午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同电羞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懊轨,在其他方面则没有做改动坞步。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苫赔,没有做太大的变化卡玲暇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上核委陵。   XTS是一款善于运用灯光的车屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位违岸径,正是这些时尚元素的出现衔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旦潘,获得了更出色的细节表现力纤。这些称不上优势的细节表述醋裳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讥伦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示商。尾灯依旧是LED垂直式的造型沸惺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浇厩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孩羌河。早在上世纪五六十年代劝,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿陌山、随动大灯擞、转向助力诲罗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幸午磊,加上极为飘逸的车身设计磊邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾佛,2011年长安标致雪铁龙成立酱,到今天我们测试全新DS 5LS咯适棺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅吓,音译的中文品牌名念起来很接地气那付儒:长安谛艾仕偿搞,有股莫名的喜感悄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棋瑟犀,是台正儿八经的三厢车试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喂烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赌贫。如今叛悲,马自达6已经发展到了第三代实敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盼闭湿,它的名字叫做告化屑:ATENZA械港帘。之前我们已经解读过进口版本汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点须骂记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹦酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L啼唬揩,还有更加令人期待的2.5L群克孩。   注叔遍:此次测试中鸥,红色车型排量为2.0L肺遍,黑色车型排量为2.5L京侵钦。国产ATENZA目前还未上市蕊肆违,此次测试为抢先测试淋,车型为试装车钩疽睬。   截止到发稿时锹沃,官方宣布复须,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅斑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尺,上半年上市销售桅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规必歪胺,我们还是先来聊聊外观贫。相比进口ATENZA科朽,国产版本在外观上基本没有变化境歇缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凯科骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞎素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谱,“下”这个字可意为“以后的”趁搂,用来表示那些目前还没发生的褐攘、未来也不一定发生的事情膜材。比如有人说“下次请你吃饭”搽售,谁知道是不是真的!同理玻爆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憋城,实际上暗藏了一些不确定性氨:它能引领未来汽车的发展趋势试?或者只是一句空泛的口号党舰?这是我最关注的问题眷炽杯。   当然也会有人更在意其它方面棋,比如外观内饰和空间等等瘁赎芭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述请,本篇文章的最后也会提到辆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能半。   关于下一代城市SUV的概念瀑台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浇窍趣。在他们眼里临扇惟,很多城市SUV都太“娘”了缄串,连个小土坡都爬不上去怎么行乾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣、勇于冒险的心咎辱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一港想。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然官暖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷撬鳖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疚漓疆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泛损局,它能够去接受户外的挑战兴剔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坷抹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捶岔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徒损磊,目前主打3.0L排量的三款车型商踢堆,都搭载三菱第二代超选四驱系统儒,售价39.8-45.3万元屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止未,还有一个最简单区分方式令己,只有精英超越版才标配后拖车钩局亩敲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闯痴醇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁列,陆续又在第三代(V73敖迫、V77等)和第四代(V93露市赖、V87贝拷被、 V97等)等车型上装备檬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三井捷垄、四代帕杰罗)盘,现在销售的为第四代帕杰罗冒即勾。   如果单从分动器的挡位看悉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缚缆撑,拥有2H娇米款、4H休撇腹、 4HLC瞎失、4LLC四个挡位纪瓢豪,在后两种模式下釜裴,中央限滑差速器LSD被锁定龚枚,为四轮提供均匀的驱动力伺孺涣。不过值得注意的是票煽埠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祷,前蠢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腺吵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幢想,正是这样的全路况实用性途,才被成为超选四驱系统搭蒋狄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡肺,可以在2H欢壤、4H挡位间随意切换姆,当处于4H位置时秃柬,它相当于一台全时四驱车型惶办,可以提供更好的抓地力和驱动力佃虐们,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舶伺,而处于2H位置时赫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞥,不过这样一个大家伙油耗不会太低麻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗警多僻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝井孪酪,4HLC模式时谁椭茂,中央差速器锁止朽爽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时市胖疽,不但锁止了中央差速器驮芭心,还拥有更大的扭矩输出碌赐,此挡位的传动比为1.9:1递镣洁,扭矩被放大1.9倍垒栖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爱贿,4LLc就能派上用场蛾供。在车内枪,仪表板的中央会显示当前驱动形式摊惹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换貉,并随时了解到现在所处的驱动模式编。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洪,应付一般路况毫无问题巨靖任,但如果长时间处于极端情况下司蛊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多平翰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬寥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丢课锑,同时也提升了整个历险过程的安全性仆瓣骄,因此光有一颗狂野的心还不行醇铝,还有选择一个可靠的伙伴勘痕卡。 责任编辑师:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翘氓卑,已经上市四年了毯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捞违掠,跟老款福美来相比档次感明显提升棉激玩。除了看得见的设计差别舷昧,福美来M5在配置杠狄、空间方面也有不小的提升习。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婆嗓农,1.6L车型会先期上市苦,后续还会有1.5T车型推出策鸵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杜诧,其中手动挡共有6款化托界,自动挡3款珐唬腐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕动煤,厂家介绍说叫旗舰版锑。由于厂家没有提供参数配置表录刀立,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骏芥论,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耻宠。 ● 外观编:中网造型似君威霜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墩,尤其是车身长度廷骄艾,福美来M5达到4698mm巷,超越绝大数同级车的车身长度踞东衅。跟老款福美来相比绕藕纬,福美来M5的车长畴、车宽和轴距都稍稍增加一些币铜,而高度降低了3mm连普涂。   因为长度和宽度有明显提升剔辅,高度基本不变捅古阀,车头设计的比较厚实辞笨骏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的读缝访。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网场地,格栅同样采用镀铬装饰孪瓢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乒叔谓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靛架叛,老款福美来就已经开始采用鸵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爬含缝。中网轮廓稍有些不同柑伦,老款福美来的中网较矮溃通,而福美来M5的中网稍高渭懈,看起来更加厚重惰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疏。除入门级车型外冉纽无,其他版本车型都配备了自动大灯尸篇擂,这点还是比较厚道的哥蟹没,老款福美来全系没有配备自动大灯疆簿内。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔殴灵燃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜麓渡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬下绵,能明显提升辨识度碱传检。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)科套环,是2007年买的炬辅,到今天行驶了9.7万公里左右钝砰。日常使用中油耗7-8升/百公里割暴亭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题施萍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化,第一就是便宜垃茎,全算下来8万;第二就是配置高窍叼逼,07年8万带皮革座椅现乃兜、天窗细滥欣、自动大灯和倒车雷达的车不多酪,而且空间也算说得过去曹彼,总的来讲这款车符合预期诧,坊间说F3小毛病多暗钦,不知道是批次问题还是命好面保,我家这辆倒是没什么事儿哼。新F3于今天上市欠撕,领导说我算车主铰,于是我就来了普行疲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骄恋碳,聊聊老款在使用中的各种感觉淀履拇。   ●动力及悬架咆褪趁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巴恫霉,动力够用冒僳,只是起步比较肉褪娃递,1挡和2挡齿比跨度偏大德翠,走起来后挂入2挡转速掉的太多盟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡救毛放。   油耗日常市里开7-8升/百公里浑,还算满意傅艘。悬架初段有些生硬慰蓉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僻衬,对于颠簸的过滤一般列胆刮,后段软瑰,拐弯时车身倾斜大砰踏。总的来说算是个合格的入门级家用车免。   ●配置及人性化设计伙讣第:   比亚迪一直走高配低价的路线县峦,配置丰富附波,前面说过驹首山,皮革座椅焕、天窗驴款脱、自动大灯和倒车雷达都有所配备备,另外覆克曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磕晒,虽然不好看挪些,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皋锰。没有行车电脑显示屏勾癸令,无法了解平均油耗仿夹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崎抹稠,首先价格便宜漠,其次当年没有也不新鲜)奠锻捆。   人性化设计方面涟伎慷,四辐方向盘比较细苦蠢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚼岛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皋涂,四个角随便按一个都能触发辆。日常小储物盒好用舰,票据腺奠、手机和水都有地方放台烯凳,不满意的是门板储物太腥(硬伤)抹呕婪,平常只能放车证之类薄的东西祥侍,连杂志都放不进去斗,后排基本上算是没有储物空间看。   ●做工钉哩: 内饰和外观各方面做工比较糙扮祈,主要体现在接缝上端簧,不仅大而且不均匀奴戒缺,这是急需改进的吵桑。   ●空间顺力:   F3轴距2600mm辨范,我身高190cm炭吝,有时候我开车丹揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拢。后备厢空间大手,而且比较规整辈艇,用它进行过几次小规模的搬运伸录,还可以耐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验坦宝肆,看看新F3有哪些改善和变化公攫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肪歪鹤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》端壁,仍无法挽回姑娘们的心韧,如今她们只爱大长腿和都教授佛斧。不知道你们发现没有刮靡摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔砷禄,硬邦邦的3系筛姬、5系换代后都不再凶猛桑儒,舒适感和精致感倒提升不少典樊拨。现在轮到X5了摧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊畦和,我勉强同意这种观点玩刺刹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片料,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦停道烧,更显精致堆泪。总的来说靠享,它不太凶甘,更俊美一些谈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧貉,除了外观与内饰的小幅调整外块,改款后的逸动引入了1.5T发动机亲芳扯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撼,逸动采取了1.6L家庭够用牵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策达建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戌弥班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型突叮泌,一个争取“各门功课”都不落下膜冒,一个则是专项选手檀久,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搭廊妮。 ●外观茨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疲寡亢:轮廓流畅佳溯李、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕊、瑞虎系列辅矫、风云系列及QQ系列)标,同时带来了转型后的全新车型戎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用必坟课,更是出自海外设计团队之手脾届潦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呢便。" "  刚进入社会的年轻人甭蹬煎,它们也背负着太多的压力京贪獭,在家庭事业初步稳定之后财,一辆车对他们就显得很重要鹃。致炫就是一个体贴的产品借梆,它有着炫目的外形绅文仆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缎嫉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是加容,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诗夯,变化的不只是名字釜埃,更是尺寸和定位廷,风格和潜力玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着违硕,吸引着更多年轻的用户群体碑腻。   致炫外观灵动时尚秤碳犀,带着一些年轻的运动气息纬花,车长为4115mm仁琅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围扇,比老款低50mm;轴距为2550mm诺,比老款长90mm宝敬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忌徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌,这样的设计更有利于致炫的散热凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噶率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掠吕弥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忍面刮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钞券,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虽般。   在ABB的阵营中任疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秋,他们的目的很明确幂推憋,就是抢占国人最热衷的这一市场弓。对于奥迪A4L氖稗、奔驰C级厦伞妊、宝马3系而言峦裂讹,三者都有着不同的亮点与喜好者棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法层。   在这款316i消息正式放出时俄撂奢,包含我在内的许多人都会想到一个问题惧该,那就是究竟会减配成什么样搅?但在实际看来岸惠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赋康搽。无论是进取型还是运动套装版讹瓮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彻徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淮,当然如果你肯花7800元斑套去,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣。此外困祭,对于现今发达的网购来说姜,这个根本不叫个事题葱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拎还,此外还有多种款式的副厂总成可鸦行佟,质量咱们先放在后面烤,至少价格实惠也能达到美观的效果膏衅乐。   虽然入门级价格不足30万朔挨,但你却可以得到一款原汁原味的3系烁鞍兔,在定名中你就不难发现隋闲,316i中并没有“L”揪码么,它是基于标准轴距系列中的一员脸废夯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肯,对比现售的奔驰C级赐旅琶、奥迪A4L而言撑卞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉号,这是国人特有的爱面子传统绊秀瑟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缮怂,他们自然也深知这一点娇髓间,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动改,单出排气也与320i的相同宝砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挡勺且,不过这一项在网上也是可以淘到的评捷韦,副厂价格也就100多元某徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茅长上,然而在国内摧,它还是一种小众车型错茄肃。可喜的是贾喊,近年来随着“旅行”文化的发展沥曹惕,旅行车也渐渐被人们认可镣登勘。在我看来淳乌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届,一种是像奔驰C级旅行版孰挠、沃尔沃V60那样杭泡,通过个性唬、漂亮丛、动感的外观设计获得年轻人的追捧腔。另外一种则是踏踏实实走低调妒、务实的路线筏,用内涵打动消费者交虽吓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拴腥佳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膳梨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唤突,外观催蠕、内饰进行了相应调整崔敦,配置也有所提升埠,动力系统则保持不变苏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夏停,售价33.48万刻魔。除此之外馅猩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杠,指导价29.98万感闹当。   在介绍产品之前苟疆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来段傅吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人额驾佩,1985年人创,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莆盛淳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司购蕊,这正是斯柯达的前身坎换。需要说明的是慕攫徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炊,并不是指该车型限量销售搓矢。   ●低调诺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘛逞疲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版儒旗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顺婆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狼喷、稳重戳庆桑,所以严格来讲肆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屋曝文。从上表可以看出荤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势们噶,而且更重要的是诺腾颅,速尊的价格更加便宜牡骗沮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奴惫。全新样式的中网格栅更具有立体感刻蒙寝,大灯组内加入了LED日间行车灯凌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应上茶,朴实靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉愁时糕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去峨,并具有自适应调节功能蛾。新款车型的前大灯造型更加犀利碑淀。此外吩登,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胳蹬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魔缴蛇,简洁修长蹬饱泞,没有太复杂的线条勾勒矮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份日。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牌亩缺,规格225/45 R17告,这是一款侧重于节能环保的轮胎骋哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卤,圆润峰、饱满吓嘛、协调竟盆矢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寂测级、耐看得多妙佳刨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郸湍,尾门上的线条层次感比老款有所加强苫体。此外虑横忙,尾窗上沿的扰流板倾患、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骆骂,让速尊看起来很有范儿蜗哎。对了桶苇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焚梳,一般人还真有可能会被它吓到失悍我,其实它的心脏只是一台2.0T仙缄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹋梗,在北京借着区域上市之机俯,我们再一次体验了自由光的越野性能峦法。作为越野车型的鼻祖募沸淌,Jeep用自由光再次向人们证明茸氯蛾,即便做的是城市SUV癸怪迁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼎袱蹲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身射筒扔,但是在四驱系统上费,Jeep却有其过人之处睹外曝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筷际,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肆。    简单来说比,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔡,也就是说晚兴汗,当前轮打滑时办蕉蒂,动力会输出到后轮惮,使得车辆依然能够前进届。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谎颓贝、交叉轴这样的情况)井擦村,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器入绷睦,脱困就很困难了猴歪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妇碾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹罐畦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捐廉惹,以横置发动机褂顽钮、前轮驱动底盘为基闯媾炻俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浦急锋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匆拎炒,实现100%前轮驱动讲尝,提升燃油经济性实裙,而且它的后桥也具备多片离合器结构凡,可主动控制左右后轮的扭矩分配美赔谷,起到限滑差速器的作用虹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡促,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勉缉,还具备后桥差速器锁止功能为,实现左右车轮50:50扭矩分配度舒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煎。    在实际体验过程当中匙拾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰被、交叉轴督、炮弹坑缚材苏、搓板路等等越野路面唾狮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敝怪,越野能力无人能出其右慷房纽。    然而作为一款城市SUV淡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隶芜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矾吗倘。    另外落,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揉。相比同级别的SUV喊舅,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣城不骄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拷,但是进入这个价格区间以后手蛔翰,消费者选择的范围将更多冀贸、更大入沏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐豆委。    或许尽早国产化降低成本华镐论,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剂般。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦古棋。如今曙实练,马自达6已经发展到了第三代谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓,它的名字叫做秽:ATENZA咆俊脑。之前我们已经解读过进口版本笛炭侩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皑阔澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趁拐帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊烯稼,还有更加令人期待的2.5L剐。   注彤诚:此次测试中边,红色车型排量为2.0L疤,黑色车型排量为2.5L浅。国产ATENZA目前还未上市幌,此次测试为抢先测试昆美家,车型为试装车恰畔。   截止到发稿时仿辆删,官方宣布蓄寇饶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛,上半年上市销售讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撵怂屠,我们还是先来聊聊外观酶美。相比进口ATENZA挂,国产版本在外观上基本没有变化吗慕阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆使烈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲍醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊办。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险喷龋,它不同于以往的两代马自达6害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措猴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子话酥煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那窜稀。总之从结果来看骡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坍蹈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晾,希望它能够像老马自达6一样倡商,百看不厌卜呻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色克,仅针对这两款车型来说茹琉蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗡儡穆,而黑色则太过低调淘,完全掩盖了车辆应有的魅力贬。ATENZA的红色与大多数车型不同插仙寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汉结存,不俗套捆疽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滴,轴距为2830mm乖,与进口版本相同护躬辽。相比同级别其它几款日系车型鸥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势射。   两款车的前大灯有着较为明显的区别到澜睦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耪啥库,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倒拣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傻,科技感差了一点捎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贾体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰坑草,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羌廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈途碎耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点廓姓,为什么不折个中使,采用18英寸呢皮?   两款车的尾部设计几乎没有区别擒,尾灯样式相同欢,双边共两出的排气管(没错嘿狗韧,为了表达更直观防但、清楚把脱、无异议谴链,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甫,这是马自达6一贯的良好作风眉。总之为翁络,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的托尼揉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澳,谁都知道SUV车型最为畅销蔫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匡陇氨,而卖得好的却还是那么几款隙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枫,还要等到试驾之后才能给出答案千捷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桶烹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袱妮。从风格上看透班,海马S5偏向时尚穆搞、运动瘸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奶方钢。而在配置方面锋呻蜗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点供嚷。根据目前了解到的消息弦,这款车型的起售价约为9.5万乌篓,如果消息属实的话杠卡匡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平归咐颅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泄藐?   外观琅倾品:设计新颖屡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渡赁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓜欠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粮霞拼,也将它的风阻系数降至0.34权醚躺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呸拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搽,比例上感觉怪怪的戳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冻模肛,有效地提升了视觉效果吵痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隋随,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹭递。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梦哀、转向灯以及雾灯谱溉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集般胁淳。   作为一款紧凑型SUV挖日,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耗搏,轴距达到了2630mm妓泻脾。与同级别的海马S7相比呛檬,虽然在车身尺寸方面有所减少奶,但轴距却多了11mm挠混纳,整体空间表现令人期待来步颧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈八,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟临亭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓮笺。" "   全新的A3备受关注痛辑,这其中的原因有两点下,一个是加入了三厢车型魔辖。而另一个露,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型火儒哪。只是这台车来到国内较晚耙础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茸镣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地投隋蜕,简单明了的说琅篡短,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型监,而必要条件是横置发动机帽卵朔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饺母,但消费者从中又能得到什么丝嘲穗?如果按常理来看浑喜钩,对消费者的好处应该挺多的犊,比如车更便宜了枚外边,就算车不便宜配置也应该增加了朝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低句如。但上述这些还只是一种期盼弗,毕竟这个平台的车型刚量产不久眯巨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挤虾够。至少高尔夫7是这样戮,而全新的A3由于正式的价格没有公布庇,所以也不好定论艾厢参。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奶,这次引进国内的共有四款车型品,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型集,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沧睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机南屑,6速S tronic双离合变速箱黑。在本月的21号每惩缓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昏钠。相比老款的两厢车型祷链,轴距和车身尺寸都有所增加币呻,而且在轻量化上下了不少功夫避铣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畴浩覆,但在配置上基本都可以进行选装措。由于三厢版为新增车型扫价汝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闺棘飞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挛,“小改款拾姜蛙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稳蛇径,而值得注意的是彤蔑昧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议策,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辆抽。”吉利控股集团副总裁冠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揉,欣喜之情溢于言表蛇。    亦或是巧合肥滥画,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龄报雾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7被,一方面畦猛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖誊将,另一方面鸿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉骋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胺萎芦,种种迹象表明筋乐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奇剁。   诚然醒冉侣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糙魏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狸佰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疟太迪,孙晓东对媒体表示细,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罢冗,吉利收购沃尔沃之后姑农,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点途筋切,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生十。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应部。" "  在国内敖瓦蔑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的内等,它凭借动感的外观坪苟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喀梗,后来者RV4掸、途观掀皖镜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炬遂寂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比避蓬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悔厕。而今年嚷,东风日产给我们带来了第三代奇骏芳寞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯峤小,年轻化搂蠕、动感化的外观设计就是最好的证明胁到白。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上船涝誓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车享扳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滔摆,层次感以及运动感比老款强太多了吨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吝胳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仟,流畅的曲线让它不在干巴巴痕退,整体饱满了很多害。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯级泪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗。   在侧面线条的过度下铝临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杰鸽,并且加入了以装饰性为主的扰流板闪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婪停。后尾灯变化更为明显手赤订,竖条造型变成更为接近长方造型萍苛栓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辰楞健,一定会想起Jeep嫌粗贫,提起Jeep憋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了始硼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤挨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钎肠,看看它在这部分有着怎样的表现辟洁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丁,并且不可选装以外推备,2.4L 豪华版可以选装该项配置少片,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰奠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疯洁,从功能上来看比较全面告厕纹,下面我们就一起来看看它的实际表现良。   更多精彩视频就楔跨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骡,调整比较细腻汰罗颇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粕岁疮,而且还可以停得很正创栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痞雷牌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞灭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示临,如果继续操作立卧,系统则会中断本次自动泊车韧瘟墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里就版施,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筒孪,我一定会把奇骏放在首位笑阶版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款释俱虱,性价比非常高寿队。不过自从2008年上市至今的6年时间里逛脓握,它始终没有太大的改变踞百,另一边竞争对手们却在不断进化堆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俊冉赤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律故,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钝酒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况革豁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前警,而看到新车的第一眼就会让人感叹户捐幕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)违,并且也是该平台衍生出的第一款车型些,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旅。相比老款车型略显古板的硬朗外形牌,新车则显得更精致殊浩剩,更有设计感哥秽胶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上我俊。当然席孟,除了视觉效果之外摄稳闯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了投?这也是今天我们需要探讨的问题型韦靛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹即,我们本篇文章的测试内容并不全面纯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓瘟拦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据全究将,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邪贤亲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢镜,里面对新车外形兑、内饰等方面都进行了详细的解读沟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 社惦。另外踌成陌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涎。   ●增加更多高科技配置募构拆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爱豆,除了拥有出色的设计此列、良好的工艺和用料之外卉腔婚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玩恕誓,翼虎就是个很好的例子晌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暇图陀。如今的新奇骏身上喉提,我们也看到了各种高科技配置酸捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平良铰软。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萎谜济,在两年前它就已经崭露头角吮伎答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糙蕾,连控制面板都完全相同恼辟的。虽然东西不算新魏括,配置在这个级别里面也算不上有多么领先木怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化土,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怀,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵,也同样要跟上潮流两范。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拓赖,很多的印象都集中在日系的丰田车上伐拐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俏捶,由于起步较早把翁,所以在混动技术上都比较成熟肉伎窗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型策课,一方面是因为未来的趋势急贩频,另一方面就是对环境保护都有一份责任肮混。但能让人印象比较深刻的不多卧颂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外距。经过一天的试驾体验狙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崎肉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粳窗惜。   外观方面徊:设计大胆前卫手,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谁培,给很多人的印象就是模仿茹、复刻堪,aygo荷、花冠巴摩爆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象小。实则也是没办法的事儿可,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馆茶,不过从秦看来纳锣赋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庭嚏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言其祥,整车设计偏向年轻化钳忱侣,前大灯内加入了日间行车灯霸钎。车身尺寸方面努暗哇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚼泄善,轴距为2670mm泌温饺。   实质上的,比亚迪秦的外观特色鲜明私覆,个性十足我好趟,他并没有针对大范围客户群体而设计堵污填,更多主打年轻赡妥还、时尚元素缝箩禄。这样一来贝称童,优缺点也相对明显净如滴,需要一定的时间让更多的人来接受他竭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赏,充电方法非常简单也很安全赤。通过家用的220V电源就可以直接充电省唱辫,但是要采用三相插座戮刻。车内的仪表盘可以显示充电信息搪苛捕,包括电量以及预计充满时间坝较,而且还可以选择预约充电诽缸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挫顶罚,虽然我的“档期”已经很满酬,截稿压力山大骚鼓。但作为潜在车主傲势驶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谋将虑,它和福特嘉年华竿倾、大众POLO会有多少不一样誊函,谁更值得购买饰蜜。我想这也应该是大家都很关心的问题叭疯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挽琶,以供大家有更多了解班。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元德鼎,分1.3L和1.5L车型怖叙,提供5挡手动或4挡自动变速器愧耸。这也是国产的第三代威驰车型蟹洞,相比老款车临姓,新威驰变得价格更低使、空间更大崔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫返冠,在广汽丰田4S店中销售瑰鞠,价格区间6.98万-10.88万元弓到廊。两者动力系统门阿莱、内饰设计完全相同扮。只是外观分成两厢与三厢瀑毛杭,配置上有细微差别而已墙。好了僻净爱,我们就从外观开始说起付瞥将。" "  导语狄窍东:在新能源汽车研发领域勾,比亚迪一直是领跑者亢伴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者列,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藐侩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袭入剃,能够开发更为节能傻饶、环保的电动汽车产品免繁,实现性能的提升和普及应用庐兽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藤码拣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啸。   历史上革,秦灭六国燎辆镰,结束群雄割据时代敞,统一中国矩革挠,开创了历史的新纪元蚀陇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆词挂憋,势必证明其在以下六方面的实力棵酸伦:   一及巧、比亚迪秦到底有多快旱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒本筏突,23%的车型在8-10秒跺,17%的车型6-8秒铆,仅有8%的车型小于6秒潞,代表车型如保时捷卡宴4.8L夺仿孩。今天蒂熬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苍攫,秦百公里加速为5.9秒高窘仙,而记者实地测试时备无掳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒联唐慰。   跑得快自然有其道理毖,秦具有“双模”动力称扁花,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泊吹,在混合动力模式下泄惫功,秦能爆发479Nm的扭矩能涩,某种程度上可以与那些超跑抗衡继贤串。 二迁森、秦油耗到底有多低讨阑捂?   根据国际标准测量核算韩偿,秦百公里油耗仅为1.6升式殊副。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糯偏,纯电动模式时险贿迷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窟惰,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯舶。在所有模式中舞敞,秦还能进行制动能量回收市顾,即电机向电池反充电璃蛊良,每百公里回收2.5-3度电渤澳俏,可以多行驶约15公里嚏卷垛。 三屡、秦充电到底难不难墙剧?   一句话回答篇:有三口插座的家用电源就可以袖抵,就像充手机一样方便顷骄。秦的电池容量为13KWH巢庐勉,可通过220V电压分,3口插座涡,4-5小时充满电级炽辑。秦随车附送一个智能充电包氨爱彤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苛。   四筹涉、既然用了大量驱动电池衬微,到底安全不安全?可靠性如何蛊藉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垢。单位能效比炽薄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啥虏。但是安全稳定性方面则恰恰相反痊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曹劝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芜姬,是目前市面上最安全的驱动电池桂,没有之一内锈疼。   可靠性方面蒲方玛,据比亚迪测试羞纽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仆愁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓣嫡纯,业界罕见箩瘦。电池电芯甚至终身保修镶。 五啦辖共、秦操控驾驶会不会很复杂棠础图?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痹撵,习惯之后甚至更加简单邵。新增纯电模式页硭莩埃控驾驶糖伴,更安静轰酸、更节能奢。   六拨并戌、电池组电用完了如何行驶挺恐?   据技术人员介绍沦戈,秦本身不存在电用完的情况浓朵。电量不足时怀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拉涣轮。   此外弥,行驶过程中郝谅现,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轨兽,并储存到电池中差。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车间扳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琴吹拌,其次是QQ me校,PT漫步者之流憨变,当然还不包括那些“只识其样抹、不知其名”的人群昆外秦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饥抖,它也是双龙汽车最具标志性的车型刊撑叫。在迎来双龙新柯兰多之后髓,就在近日皆辟锣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勘端,但却让我们可以由心发出这样的感叹协吵叔,爱腾终于正常了爬。   从推出2011款爱腾至今珐爸臂,已经有近3年的时间黔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抬淳固,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翱滩伞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崇,伴随着2014款爱腾的推出窃幕,有关于这款车的一切星,也自然成为历史惊里,被我们封存起来佃闪。全新的家族化风格设计炊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部獭,与新柯兰多相似的样貌皇饲攫,让新爱腾不再具备专属性论帮发。没处前部细节的设计坝酒,都是那么平易近人济珐潮,平庸的再没有任何特点攻苛。可能人就是这样采奔,老款爱腾在售时含匣裂,人们总是说这款车有多难看劲,有多奇葩何,但当它真的成为历史后泰,我们又会感到缺少了什么舞秦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恰凭,但还不至于让它从中获得什么优势钩酪,车尾部简单的几处变化截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哄肛。现在在大街上臣我龟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的残,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袜晤创。   本文导航" "   这年头在路上跑着劣怕慑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攻,把自己造的车不断的加长休把,就算不加轴距也得把身子给拉长型。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中儡洁、大型车上沥蔽,感觉有些资源浪费澈溺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车水弓锻,“L”的作用才更加实际极。当拿到这辆YARiS L 致炫时惦,小惊喜了一下哪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讣浓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了立。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隘雄卫、大众polo钾碑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步。目前这辆车共有两款动力适、6种配置车型在国内上市醚逛餐,指导价格在6.98万-10.88万之间扇聘。由于新车型且上市时间不长刑,所以目前的优惠幅度不算很大涂焊,基本在3-5千元左右虑。(个人观点趟间热:致炫旁那,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士态剃吝,厂商指导价为8.7万-10.68万肉裙闭,搭载1.3L/1.5L发动机宏奔响,5速手动/4速自动变速箱联溯扭。" "   曾几何时炭剩题,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浆粳,但却没有获得国内消费者的认可电廖册。如今闪筋扔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缚霖,其售价区间为15.48万-21.98万元仕,相比老款车型有所降低渐。另外嘎蒂陋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搜,并针对柴油发动机进行了重新调校寂快。下面就让我们通过试驾体验肋杏每,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熔无宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耪杠览,并采用双龙全新的家族式设计喷,整体风格与现款柯兰多十分相似董春。然而浩斯沉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整论,其车内布局依旧与老款车型保持一致辜惮,略显缺乏新意鳖。   小结渤甫: 相比老款车型来说汞,新爱腾的外观变化令人欣喜程垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闺射,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惩纺负。不过誊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佛嘲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吭跑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上星,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)领绰寄。在海外市巢用巍,新逍客提供3款发动机胺,配备6速手动或CVT变速箱蕊纽吭,在英国的起售价是17595英镑懦。与现款车相比赋吾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计都秘椒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讳淳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沮届。 ● 外观介绍令:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为:宝马2系Active Tourer拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淌刮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诵角。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晴瞎凳?车展上的展车给了我们答案袱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卿镜,而在正进行的2014日内瓦车展上村朵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出温促庐。和两厢版一样径钎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ゾ校块化平台打造未祭喇,造型新潮时尚刷禽,细节设计则突显旅行车的元素麓,保持一款旅行车应具备的实用性涤从郡。据悉独但,该车将于年内率先在欧洲市场上市缅骗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位离抠斥,相信国内消费者很快也将与它见面睹华。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽,全新标致308的旅行版如期而至浆。从整体变化来看蟹怀丝,它在保持旅行车实用性的同时迁,将重点放在外观垛、内饰的调整以及配置的提升上处,新潮的设计更是让人眼前一亮惭铰。在我看来伪,它的变化是非常积极的欣赏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓬,现在它要做的就是尽快进入国内圭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炔:   静态评测    ?   更多精彩内容漆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袜线川:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚏芭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半敌鞠。早在上世纪五六十年代倘蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕杉、随动大灯钮、转向助力凹伐锋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术安躲,加上极为飘逸的车身设计漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馈贺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼,2011年长安标致雪铁龙成立甭伴歉,到今天我们测试全新DS 5LS喜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吨媒拢,音译的中文品牌名念起来很接地气迸侈:长安谛艾仕豌炒梆,有股莫名的喜感咖亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器台,是台正儿八经的三厢车踞奔。   ●外观闯:考虑国内需求嗡帘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屎那疗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梧,后者里里外外都显得格外前卫镀腿承,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度群,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摆檄、更好接受一点厢。当然父吹熔,前提是得保留住原有气质拱甸。   在这张全新的前脸上疟沛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绿瘦额,官方把它解释为“飞翼”葱赎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑞,由于边缘不是那么锐利头,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脯,接受起来没那么难欺。   车身侧面和尾部看起来很饱满葛嘲钡、匀称微,其实我个人甚至感觉比车头更好看烯室。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甸勾,厂家说这是做完市场调研后的选择亥速,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西成,想想也不无道理仁虚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侣焙郸,与其后期车主们各自琢磨涡假,不如原厂直接把这事办了边垃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀:下文简称新阳光斡,以便阅读)沫购,换装了与家族大哥天籁相似的前脸譬枢腿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暴肛蛾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纪。现在它不光新潮套系,还进一步提升了性价比漏,为与定位相当的大众桑塔纳仙俯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呜白。 外观寡瓢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸患吕私,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肺兢欺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靖杀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黄灿曹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分径搞箩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挟椭茄,达到4456毫米牧献,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦轿。    此外斜烩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米软,由于在东风日产的产品体系中圈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘫唱妻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驴儒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些失秘凹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塘勿,我已经身处呼伦贝尔牙克石铃痞袖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惟懒。尽管天气有些寒冷年井耙,但此刻我的心情是非常愉悦的椭踌溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拿舅品,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世高莎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虎抒芦,当然我也不例外焚蠕焦。这次除了911之外淌巳袭,保时捷还带来了Cayman寐龟、Boxster茹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型射,让大家分别体验RR(后置后驱)卡、MR(中置后驱)雄笔犯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袖懒锯,即使在这样的冰雪路面也不例外褥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作间歇。在练习漂移之前糙芦,充分的驾驶培训是很有必要的寸灯蚊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暗沸诚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救日。   ●车辆失控该如何挽救托?   当车辆发生转向不足时挝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惕炉粒,稳住方向并且慢慢回正筒泌,切忌继续打方向嫁极,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫂屁毙,反而会加剧转向不足的发生旱摄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桅领,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线开读匡。对于一般人来说先,应付转向不足要更加容易一些姥虐猛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠观盟,而转向过度一旦被合理运用贡料,就能成为过弯利器狸妈,也就是我们平时所讲的“漂移”夏。   ●如何才能实现漂移繁?   要想在弯道中实现漂移酮冻枪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魂莆。针对这次的车型以及冰雪路面把泛粟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓟哪:   1靛膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坏,我更愿意称之为惯性漂移过弯啼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澳、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图戎,分辨率有限壁篱伪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性假,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潦偏痰,然后反打方向烦,稳住油门漂移过弯陀青。例如在通过上图中的右弯时缄脆沫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅,然后左打方向垒绰,紧接着再右打方向蹄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掣泼,别慌惊嘶哆,这正是我们希望看到的仕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心码。随着车尾横向滑动的产生惧麻经,此时驾驶员应该迅速反打方向龄翔,让前轮时刻指向出弯的路线厘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度相,随后在出弯时适当收油并回正方向磷扩需,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怀犀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宽,方向盘转动角度都不宜过多撵,最好控制在90°以内乓。其次油门动作务必细腻勤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俄,给油则会加剧侧滑戊级,收油则会减小侧滑角度拾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纯谱。   2饯柑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碴沪丧。   适合弧度比较大的高速弯道嗣开熊。 ?   当车辆高速入弯时踢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惋籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拍腑驼。当车辆开始侧滑之后结享,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敢,继续维持横向滑动潞,同时反打方向控制出弯路线竿律,之后的动作与第一种方法一致温煞。对于初次尝试的驾驶者来说戊彻,如果入弯速度不够快也没关系吭磨,你可以直接省去刹车这一步骤屎汝辱,在入弯时适当地轰一脚油门粮焙掀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑儡犊隧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控申,并综合运用猴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魏蒜。例如在紧急轨彤导、高速的连续S型弯道骡饲女,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帘槽泞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棱脯,从而划出一道完美的漂移路线皑挠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敦免?AE86在高速S弯道超越RX7舌甘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牟滤勾。   当然憾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔑碾坦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阔疟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梆先,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乏亩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器前、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琼齿,驾驶员只需控制好刹车勺懂纫、油门以及转向三者之间的平衡即可辨狡蓖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距请上。   然而即使是这样玻色搽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的船十瓮。冰雪路面凹凸不平芒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煌似,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柑目贤,所以技术和心态都十分重要墩秋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙题稀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铂。在这期间屋,沃尔沃创造了无数的第一茎脓枫,也赢得了不少的辉煌成绩勘,当众多车企迎头赶上之际瑞疗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凌,并将其命名为Drive-E既惧淳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖篓,实现了靠背调节和腰部支撑馈。 1967 推出首个后向式儿童座椅触互兼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤膝捞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潜,将有害废弃排放降低90%以上彤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)短完,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蝗叛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生结瓤,有效减少或避免低速追尾碰撞纤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侗,至此安全范围从车内延伸到车外懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篱导:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娟侮挤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜜狡,从被动安全到主动安全竞诺绰,再到行人保护暴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袍孝定。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扔,空气污染现已成为最热门的话题漓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拜菜姆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丛。   Drive-E是什么 舍?   即E驱智能科技红檬,代表Efficient Power(驱动更高效)揉、Electrification(驱动电气化趋势)味、Environment(驱动环保潮流)纯撵,从字面来看很容易理解猾,简单来说就是引擎高效化寡泄论,这样一来既可以保证动力性棚纽屁,同时还能达到更好的排放标准混敝娶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱理,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征残,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摹谴。   沃尔沃还将这一技术投身于幕常块化的研发李矛舶,只需变更增压器暮绻殖Γ块与催化转化器母饰块等主要部件蛙桥,便可催生出一款新的引擎产品塑畴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欺孩,大致可分为4类倡七,即汽油直喷引擎北牧、柴油高压共轨引擎亮,单增压引擎(T5)峨、双增压引擎(T6)籍。 以XC60为例 窘雇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 车。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冕捐弥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例传凹通,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桓勤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比某耍斑,在动力输出上也略有提升并呢石,其中的原因自然脱离不了小体积路幌胆、轻量化等一系列技术的支持男肯题。   此外变速箱方面也有了很大的改观盒充,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刨梧谐,挡位的排列也更加紧密瞳,有效缩减了换挡时间檄,从而具备了迅捷的响应能力虫靠驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堆铣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下介青,耗能经济性方面得到了进一步保证存裸,它将改变城市路况中引擎启停的时机斗,改善油门的响应皑,空调系统转化为经济模式工作侣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颧,而在65km/h以上松开油门弘脐弦,引擎还将会处于怠速状态悔掠。   本文导航临:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俯闭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骑舱筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”非夕邯。不过碘靡模,动力并不是我们今天的主要议题涪艘皆。秦的下盘功夫方面表现如何陪浩囱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捌豪祥?这些都是我们今天要研究的内容拎习莎。综合起来嗽纺,我们最终目的就是想要弄清一件事奸腿且,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儒盯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戚南嫉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外来,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晚厩。当然累,由于秦有着体积更大诬寝、更加复杂的动力系统睹排潦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法径每痉,但由于双叉臂需要更多的空间饺氖,因此也是不现实的蜂陆锚。在材质方面橙揪,秦同样表现中规中矩骑聘,并没有使用轻量化材料为车头减重仙,亮点并不多时。由此可见方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烁痹。   不过恒,由于混合动力系统的特殊性捎,秦也必须做出自己的调整琅闭岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异损磕堡。比如拨得,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梯擎。此外稼穿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮礁享逛,相比速锐在直径上增加了将近9mm棱倪,看起来很是显眼兢鼻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撕,而在同等材料和工艺的情况下萝构,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冉狼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰令。   另外偷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽绦。与速锐的非全框式副车架不同白,秦的全框式副车架看起来更加粗壮备,由于加入了电动机和管理单元拿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袭,因此这样的变化当然是加分的岛兜盼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啤汇岸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氢善文、振动和声振粗糙度澈猜疆,欲知详情请点击这里)吵色匣,是个值得肯定的进步裳。此外伙,与速锐相同读闺喜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恰纳躺,强度更高骂筛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力别。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咎勃淮,现款复缆绷叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呵师憾,不过福特已经为此做好了准备老,日前刚刚发布了新款付忍担克斯卑颧。它采用了全新的家族化外观铝为,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣鞍怕,不过它真正的杀手锏偷萎寝,还需打开车门才能发现巧舌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线档辉,进一步抢占细分市橙伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溪诡得,满足那些对于性能有一定追求的消费者箍,比如轿车中的S5价、S6紊、S7努妻脾、S8等等桑归。就在不久之前的2013年12月劝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前停,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攻来繁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芜晌。 外观库差:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子际,可以随时面对那些不识货的挑衅者然。作为Q5的性能版车型事,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连壬稳,颇为低调雀嫂戎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位。 车型图片 基本参数禽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撤迁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缮噶钉,特别是车身高度经过降低卸嗽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm想,而轴距也有细微的变化涟。   其实只要细心观察榔酿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的农,除了特有的徽标之外茶琴陋,SQ5的镀铬条有别于传统车型孰捻,采用的是双横条样式辰悍几。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寝丁卯。而配置方面级悼酪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛辖。   尾部的变化主要集中在下半部分田,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力居卞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吴泄羚,可根据行驶状态来改变排气开启程度连。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霞僚署,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幢,前者就属于少数派瀑薯土。一个是只有追韩剧的人才懂篮俄,一个是全民百吃不厌滴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯,其实上一代车型在国内早有销售孤,只不过跟福瑞迪太像了吐巫畦,外观不出众酱,关键是动力平平稼吞,所以最后并没有收获太多狗舰。全新速迈刚刚上市培随,售价17.98-22.68万元懂拼,很有幸能够在第一时间接触到这款车窗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔽奉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈释嘿。通过简单的对比棵鬼,不难发现凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤税思,名字叫做ForteKoup罢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屋坑弹,售价17.18-20.08万元箍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缆孪,它承了起亚家族的虎啸式前脸漂玛仕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稻涪卡,现在看来谈不上惊喜菲弘穆,只能说还比较精致膛。虽采用了大嘴的设计关,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搂颁,或许小女生会喜欢盗旗。大灯全系都为卤素光源蒙垒俄,并带有日间行车灯配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰楼醒。   走到侧面北,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化团,但两门的设计为它增色不少忿,在绝大多数人的固有印象中势,跑车就应该是两门梆,并且应该是无框车窗络抒,仅从这两点来看剧,速迈确实都做到了拱核,开在路上的确引来了不少的目光追随醚颇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浩,我们一致认为车尾的设计更为出彩摊到蒂,短小岸我位、精干酥璃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巢际捶。除此之外桔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叉叫干,而且排气管口径不兴范骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强冷藩算。轮胎为韩国本土品牌类,规格为215/45 R17封夺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冻雾。   当然雾普开,如果你选择2.0L车型的话盗瑞武,你所看到的黑色外壳后视镜曙、前后包围的碳纤维纹路饰板雇、双边双出的排气管错、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俗寝。" "  讴歌这个品牌沫改绒,或许很多人不是太熟悉嗽垮。作为本田旗下高端品牌氏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弹坟差,而且在美国市称氩病,讴歌的品牌影响力是非常大的法。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哆扦释,大部分都是人们对这个品牌不了解日础,影响力上不去涣,导致在销量上确实不尽如人意鞍汗态。对于这次全新MDX的到来勿头,个人持有赞许的态度犀弄摊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猩剩辱,还是那句话蜕,品质上去了沟誓倘,接下来就是提升品牌影响力了溃夺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筋,大灯的轮廓更加细长齐囤垒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯马。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娇攻劳,但内部结构和MDX并不完全相同浚翅赔。雾灯被一条仿LED的光带替代饱锌肃,进气中网的细节刻画更加运动纬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坤,侧面造型给人的视觉感受非常低挖蛋顷,这和前后大灯的位置有很大关系态翻瓮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氢,注重舒适性担虎硷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摆锈寂,而压低的姿态却更加动感凸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沏行。尾灯造型相比较现款修长忱,优雅的感受也来自于细节的 设计涡,但貌似通过我的观察恨筋拴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扯并。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箔狼话,让尾部显得非常简洁醒烦。   本文导航阑:" "  2014年2月20日链哎锑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸿。2014年型奥迪A5的最大特点是恨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郎谐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帽餐喉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大街簇,共有19款车型汲,售价在49.98万至85.8万鞠,具体价格如下钡嘉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼集:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卷厂笆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓮爆戈。配置方面熬,也与现款车型相同刑苫晚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揣骑敖。   内饰方面伍谴韦,2014款车型也与老款车型大同小异贝茄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘁,同时门内饰临黑、座椅中央扶手嫂、都采用了纳帕真皮面料溺杏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翰。而2.0排量以上的发动机则保持不变苟休。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垛妥台,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徊稠架。   变化一琴零览:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麻,在原有的缸内直喷技术的基础之上充急盘,加入了较为传统的歧管喷射呐护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巳,通过二者各自的优势潦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犊幂。事实上缺,混合喷射也不是什么新的技术炼谁男,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坦对,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刻洁。   变化二菩:排气歧管集成至汽缸盖内碘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崔界,从而减低涡轮的负荷酚熔,提高涡轮寿命赐侮。同时善截吭,因为在进入涡轮之前进行冷却才妙耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制蘑千辣,可以允许发动机有更高的排气温度琼劲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓢,同时结构也更为复杂郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眷。对此垂,缸盖内的冷却系统也进行了改进灸却策,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靶瓦洼。   另外靶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚,还有着两项小改动宦。使用旋转阀拇饭啵块替代了传统的节温器挫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酞宪呛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雄。   根据官方消息裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上华,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溃挟敢。笔者也希望在应用新的技术的同时吩吻午,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杏履溯。 责任编辑刑垫氨:王晨熙" "  A00级(微型车)搭,在人们印象中这类车以实用性氯焙、代步功能为主锰纶说,低廉的价格促使配置也不会太高染弹署,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扭,一款车的推出打破了这一概念善,它就是全新奔奔赤桃,来自长安汽车刮厘。   感官是人们的第一直觉反应猫冈,所以外形设计的重要性不言而喻叹烯蔼,为了使人们印象深刻愧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裙潭幕,道理很简单乾弟,日本是微型车最发达的市场犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展领摊,在2013年广州车展上妊烽碴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厂滔,除了时尚的外形设计以外频,在细节做工上也有着不俗的表现泄。前脸的设计整体性很高父撤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虎姐撅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惟搅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘶,不过这一点在外观上并不明显寡希,这源于贯穿车身的硬朗腰线拾,有效将视觉性降低陌,同时搭配造型独特的双色轮毂涩哺,让这款小车看上去时尚动感炬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动餐努旁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孤,如果仔细比对密,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酪。除了引人注目的设计以外叉奋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崔撼肩,具有加热功能的外后视镜伴搏、15英寸的抛光双色轮毂醛趣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猫累夏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页关畅瓶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昏诵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梦。不过澎负烦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弦,从内到外川怠内、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冉吃,可以说是一次完美的蜕变悼。那么这款新车究变在了哪里说?它究竟新在哪亥曙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5河槽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靖猛既,轴距则与老款车型保持一致腺梯另。在尺寸变化不大的前提下皋,改变外观裴骆、动力俗扒酬、内饰般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓢完,2月19日这台新车也正式来到我们面前赫,并接受大家的考验估鞭魂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆,但这8条是我个人认为变化比较大的钮渐轻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候废芹吮,我就有了一种预感妻诞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钡熊护。全新X5给我最深的印象除了家族化外荤皆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慕。首先丝氢,先说说全新X5的外观嗽鸿笺,“大尺寸双肾进气格栅”杰涪梢、“开眼角式前大灯”翱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆梆唐。    现款宝马3系推出的时候券狼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揪磺歪,现如今随着全新X5的上市碱枯图,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汀项稗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抒翻土,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裁水庙,据悉姓陡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喉嘶。值得一提的是啃镐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恰,给人一种炯炯有神的感觉宽拐。    由于新老款车型的轴距保持相同傅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戮署甜,反而侧面的腰线给人一种力量感铣桶级,这也使得新车看上去年轻了不少爱喜。细节方面恭踢客,新车在前翼子板上增加了进气口涣闹人,突出了宝马品牌独有的运动基因腊差邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誊惕桓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柔衰卵,提升了夜晚的识别度小项。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起头,降低了风阻系数僵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愧不。" "  版权声明活:本文版权为网易汽车所有驹,转载请注明出处创。   在2003年裤诫,奇瑞QQ的下线让这款时尚盖、便宜铰丧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活木甲,之后短短的几年间泡井部,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑞弟,然而到了2006年长安奔奔的推出烩讹门,打破了QQ一枝独大的局面槽。一转眼写础扔,已经过去了10年的时间杭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汗,在这个追求个性规、讲究品质的时代韦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流科,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淑,而长安似乎也意识到了这一点喇双辞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜡?   从厂家方面获悉翱,老款的奔奔(love)已经停产户驳坷,而奔奔mini则将会继续生产销售鸵洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玛波特,前者主打精品中高端微车市城和邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战吵环儡。从定位上来看马,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些背赎吗,虽然沿用了奔奔的名字拱秒,但整车的设计辉搬舶、配置以及售价都会高于老款车型咕咆。   新奔奔客户群体是谁烘徊俱?   在很多年前灭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冀纶寇,到底是买奔奔还是买QQ守其,在那个时候技姜乐,很少有人会关心这款车设计的如何化疗锭、驾驶感受如何棘吠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搭赐晤,省油辅谦梢、皮实菜、能遮风挡雨就行芭肋。   现如今沥勤,80后及善、90后已经成为购车主力齐尽划,这些从小听着walkman婪癌抚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捎镣、用户体验以及品质都有着更高的追求铝瀑磁,因此在座驾的选择上同样不会妥协懒疤赐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙染,新奔奔就是冲着他们来的镁独。   新奔奔主要的竞争车型是扳缓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿,但从目前得到的消息来看哪,5-6万元将是其大概的价格区间特糜搔。这个价位中既有一些合资的微型车哗散块,也有自主品牌的紧凑型车炉示桥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酚卤喀,比如两厢赛欧唬番筷、奥拓蓟、玛驰以及低配雨燕等等车型散粗晾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跨达,在配置方面与奔奔相比还是差了一些定,产生竞争的几率比较小繁。   外观喘:惊艳茬褪啸、和谐琅的套、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途荤:高离地间隙且城、车顶行李架立吼、双色车身等等窗。没错边炬歌,无论是跨界嚎父、越界还是交叉车型拌修,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶界。不过世间万物俯汝,徒有其表终究很肤浅梳,我个人认为惨韦归,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统么。所以贯酒廉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吠硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢墒局,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狸帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身户糕,可谓全副武装韶几弧。为了让媒体更好的体验这台车葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高其隶瓶。没有固定线路富,没有领队车辆铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾法驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天妥。而在这12天里任,我已经和它奔袭了4100公里抱秒,横跨了三个省份锣,体验了柏油赛道遂慕咖、软土拉力秦、冰雪漂移韶、高速狂奔贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钦扑,当然冈傅,最终的结果是腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芜睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金划驾,正所谓日久见人心湍,交友如此镰坛,试车亦是如此奢顾。回到正题波,和往常一样夹嵌搁,对它的了解还是先从外观开始付哦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生标促秆,相煎何太急”这句绝句奔订递,而在雷诺—日产集团旗下扦醋,有两款车正在上演着这一幕毯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帅,还有这出色的越野性能盎成。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溪峭盆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羔捕畦,买谁更划算糠滤同?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄趟,作为英菲尼迪的顶级SUV稠姑诺,QX80的售价高达152.8万匆胺玖,但经销商处可以优惠16.2万衡汐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衫,虽说16.8万也不是个小数目飘。但对于消费者来说萍煽解,一个日产棋,一个英菲尼迪念廓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辞,它的身材绝对够大奴。从上图的数据来看靡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惜,尤其是将近5.3米的车身长度粹解,会让您感觉驾驭它有点困难谎袜详。另一方面勤臣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膳送。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解送恕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯徐按。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乃杜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犁楼,同时也显得异常凶猛肮内。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挨拱荡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廊蚀,整体造型圆润灌,没有多余的线条作为修饰块锋,但是反而会让人感到车身很厚实炽渺度。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幕。同时注意它车窗的设计哀滦踢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沦速哩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的及,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猩恰股,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茶无垒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杰,也没有了那种霸气谋,转而给人的感觉是设计很前卫橡辣复。车尾的饱满程度与车头相呼应着毒,丢去了上一代的直棱直角怒,饱满的线条凸显着丰满的层次感雀。   日产途乐疚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伦侥,虽然脱胎于英菲尼迪车型箔,但途乐依然拥有自己的外观特征繁揪锑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦柿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型创督,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煞枷靠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞬房。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓮,成为了车头亮点之一酥兢哪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霸,这项配置自然是少不了的矫失阀。我们可以找到4个摄像头佳,它们分别位于车辆头部购烁、左右外后视镜下方和车辆尾部和缚闹。以便在停车过程中腿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厘,让您更加自信轻松的把握泊车空间息纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头商崎玻,大大降低了停车时的事故发生窟旁芬。   途乐   通过对比发现陕拉,两车在外观上的配置基本相同幻苹,差别仅在日间行车灯上挺聊,不过随着QX80年款的推出兜,日间行车灯的加入应该不是件难事僵郊穆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶邦,在相差仅有10几万的时候聪沏洼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店解。    责任编辑氏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勤拐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了概,除了奔驰G版搐、丰田陆巡系列簿饱、牧马人等峰遂垃,双龙雷斯特也是其中一员嗅巷飞,而且雷斯特还是柴油车目。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冷挪怜,以目前的接触来看徘晤,双龙雷斯特W表现不错脆盲犁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倪杀赎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雹薄蛙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硼湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拌酵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毒。当然吝沸饥,在随后漫长的几年过后篓形,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赦酗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼葱,该车型最大的特点就是其尾部造型慕婆青,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计外,宝马方面肯定不会承认篙回,但从年份来讲宪匿,明眼人一看便知创薯。   外观辖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顷沙,该工作室的创办人正是乔治亚罗逗款,不过大师的设计未必符合所有人的审美腑颗奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异常凶谩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迫妒里,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匪课读,但为了照顾空气动力学与线条流畅内可,雷斯特的车头是圆的北饭蔫,所以在当时看来有点“离经叛道”酵。   而到了现款的雷斯特W腹滥,这个“小问题”被修正了矩境趴,一体化的设计已经是大势所趋簇剐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感另福,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别操绘烤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少想。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀。通过车展上的展示嘶了,小编已对这款纯电动车型有所了解宛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谓春堂,时至今日炭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掏。据悉坚讳舜,之诺将在今年的2月份开始接受预订叉缸,上市后将以租赁的方式面向消费者哪时,具体的细则目前还没有公布钩,上市后会有着怎样的表现非,我们会同大家一同关注渐芯墟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赶,简单了解了一下之诺这个名称的由来炬侧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镣睹瘫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钱显迹,毕竟是基于宝马X1平台打造漆淬,因此在多个方面相似度高也并不为过特孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藕牧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现害,其具体的表现如何蓬颈漓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验面练挨。 责任编辑哪:沈楠" "  版权声明秒飘:本文版权为网易汽车所有炔咸赊,转载请注明出处草幂鹃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计险苗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挞。它们的可见程度扣沫疏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谓。可见度甚高的两个文字的组合票帕虐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吠筒。因此奉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僚美拧。哦胁胜爸,对了范儒腑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思题。意大利人的自信痹撂鲤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挛帆陈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅洗?咱先从减开始说起啊沏达。 Q床酒:致悦只是切掉屁股的菲翔么摔?   A楼绷:非也孟娩,前脸亦有修改剿巢,整体风格统一脊霞皋,协调度很高躺。   我相信Roberto Giolito先生窝身,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师受,在设计Ottimo的时候烈姑搬,一定会更加从容暴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒酣覆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锌扰晒。在他的心中顷暖烙,应该有着太多关于年轻论、活力的理解钾吻,而这恰是Ottimo的设计要点复熄堵。 外观总结   赞排顶靡:个性鲜明娃氛、标配LED示宽灯喂、轮胎用料厚道   弹读贤题:低配删减雾灯   " "  版权声明混彪肛:本文版权为网易汽车所有臂酞密,转载请注明出处托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抹洪赣,虽然距离现在已经有两年的时间侨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诗。而今天坡涡兢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘署健俩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疙,并且还是一台后驱车乾涡。没错曹彤轮,它就是华晨宝马3系想。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胖猾草,其配备了2.0T发动机棠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栓绿淡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗态。不过在今天的冰雪试驾过程中兰蘑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芥撩,必须先打好理论知识的基础锌豌峨。于是在摸车之前皑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课独熄列。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着副老客。 ● 项目一   热身结束了攻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喝堕。第一项内容便是加速和刹车常鲜,是不是觉得很简单嚷吵?其实里边的门道儿多了去了孙疚韭。   在项目一结束后雷粱活,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奢翻喀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步开丹。一开始大家相差悬殊釜扇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆手。接下来的项目二会比较刺激一些浚窝,经常会出现手忙脚乱的情况米醛妮,但只要理清思路按部就班的做瞧暖凳,想要完成整套动作并不是很难磨笆讹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肮惭挪:本文版权为网易汽车所有磁煽姆,转载请注明出处发。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞬,不过始终都仅有手动挡车型琉,虽然目前销量也很出色搜为,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滔解。好在这一短板即将成为历史碘淖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恰,新车将于26日正式上市说瓜,我们也于第一时间进行了试驾体验剃检。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沫俊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仁皋,在外观方面也有变化鲤苗刀。新车根据高低配车型提供两种外观方案烧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽,而高配车型则对中网躲、保险杠造型峭添粉、轮圈和后反光板都进行了重新设计略墩。值得一提的是庭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的句。   新样式的轮圈非常动感冀工喀,在同级车型中实属罕见据。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菜,轴距依旧为2725mm完画菊。车尾的变化相比车头要小一些癸醇举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板比蒙,不仅可以提升安全性肌染,同时视觉效果也更加出色叭臂庞。 有态度【试驾评测】擒篱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷魂剑?   扫一扫膝落撕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒雀,一汽大众全新高尔夫正式上市琴酿吼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款特,其中1.6L拥有三个车款烽,1.4TSI拥有四个车款习鹊烷,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝗狈郸。具体售价请见下表毖靛莆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暗,但是却拥有三种功率版本佃姬婚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本对普慈,因此在动力系统方面巾,消费者有三种选择堆袜俗。    我们从上面的数据可以看到蜡间,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梨旗,1.4T低功率版是主流之押佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竟哦惰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右差。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斤歪锹,但是它的售价高达18.29万元伸迷,相对比较贵省叼爆。    全新高尔夫提供九种车身色彩徐玲绘,分别是塔希提金汞、唐古拉白恫涸脱、珊瑚蓝瞎估喂、魅力紫噬弧、玛雅红贝功藏、季风灰缎布态、水晶银以及深黑和极地白需竣簿。 ①萎:16寸Cosmic款轮毂 ②恫俱:16寸Cubix款轮毂 ③度:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迹,其中15英寸的一款回舞计,16英寸的两款毕位,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备火渡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铝临斗。    全新高尔夫提供标准座椅峭泵苔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅细,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搁,舒适版车型则都配备舒适座椅龋亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘫怯棚。    在材质方面胯酒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料变,分别是上图所示的DianDian黑色织物谐、Zoom/Merlin黑色织物阜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择便白,分别是Vienna黑色真皮倘烷、Vienna米色真皮愁梯黎、Alcantara黑色翻毛皮蹄罚、Alcantara棕色翻毛皮粒天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什径,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嫁,同样有两种颜色可讶弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浅,有黑色和米色两种可亚》辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笨痹。    在车内外装饰件方面咯劫,不同配置的车款也有不同的安排锰扇词。像侧窗下沿镀铬装饰条郊、双排气管版、镀铬装饰双排气管卤腊、动感鲨鱼鳍天线狗厕、真皮换档手柄号氨苛、科技质感装饰条圃冒、金属风格装饰条籍杭、碳纤维风格装饰条等等酗列,针对不同的车款都有不同的配备祈设,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浦疮峰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窘详,配备有MKB多次碰撞预防系统吉、ESP车身稳定系统别纫雌、ASR驱动防滑系统娇、XDS电子差速锁啪、前排侧面安全气囊罢釜、后部4探头倒车雷达喀拨昧、前部行人保护系统舵嘿、自动静态转弯补光功能等等枯袱,但是在舒适性以及功能性方面步雾,并不是很丰富讳峡通,但是也可以满足基本使用迪凶。   1.6L自然吸气车款如何丫舶搴础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ジ邸,它拥有手动时尚步派、自动时尚以及自动舒适三个车款尸参,手动时尚与自动时尚的配置一样浆怕违,在价格上二者存在1.2万元的差价庙殴,主要是变速箱配备的差异便示蛋。所以在配置对比环节羞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行身,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僧沪菠,差价为1.1万元穷膛。    在配置对比的环节我们可以看到尺,时尚型与舒适型之间的配置差别棱柯木,大多数都体现在外观内饰的装饰件考,以及车内一些常规功能方面谦诡,主要是顶棚储物盒葡溪、后排中央扶手腔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孪,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕉售、后排出风口相躲、蓝牙电话蛋、定速巡航澄胎溉、驾驶席座椅腰托澈堪、TPMS胎压监测系统这几项上草灸煎,不过在这几项配置中钩屋几,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伺,尤其是全景天窗疙偏杰。    从价格上看蜕档哨,二者的差价为1.1万元报害,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓝擎捅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品广缅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铣曙裳,所以我们在这个推荐环节喇,更多的倾向于低配车款林。 责任编辑识虏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峭搪县,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉信超。它采用了全新的DS家族式设计风格壁艰砂,延续了一贯的法式浪漫风格科非,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素便杰。新车基于DS5平台打造墨畴捆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琉勉。预计在3月左右上市愁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窖麻凭,让我们一起来看它的表现如何寇堕监。 外观兰隙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筒,却多了一些时尚及科技感电堡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柒措潞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驹垄。镀铬装饰拿捏的也比较好畏既桓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柏勺恍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泼。也表示着DS的品牌走向独立迹骇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仓,有着都还算不错的账面数据晤擎,车身长度为4702mm喀熔畅,宽度1840mm捞萄珊,高度1515mm.轴距为2715mm揽。上市后会把目标锁定在奥迪A3轰。 车型图片 基本参数绢惶签: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欣,除了前车6颗驻车雷达之外幢柔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钙堵捎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镀叛芜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰典,从视觉上拉伸了车辆长度菇牟,尾部设计了一个小小的尾翼萄,尾灯下侧字样表明了其国产身份岭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锚躬,真正的排气隐藏在了下面帕递相。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撅矗新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词飘:高离地间隙嫂怕、车顶行李架迟、双色车身等等落。没错撇,无论是跨界拖欠、越界还是交叉车型狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脐屠。不过世间万物疚,徒有其表终究很肤浅是憨还,我个人认为阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂派椭。所以剂吓涵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激阀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幕,它集沃尔沃所有看家本领于一身委嫁,可谓全副武装旁遣。为了让媒体更好的体验这台车缮酷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麻舅殴。没有固定线路奶牛,没有领队车辆函丹瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴。而在这12天里叮,我已经和它奔袭了4100公里啤,横跨了三个省份伦兴,体验了柏油赛道媚敞粮、软土拉力纶、冰雪漂移畦零剖、高速狂奔藤谢桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糜搪,当然细,最终的结果是姜回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炯跑衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间蕾,正所谓日久见人心姬才骏,交友如此丸,试车亦是如此撼佛。回到正题拢火斡,和往常一样翘免咆,对它的了解还是先从外观开始吓式。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化非、多样化是一种趋势屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况价猎色,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦察随,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苍塑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车款乾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞋,上市至今保持着约5千台的月均销量剃表倾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掇。 外观/内饰对比浆萌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挞填什,毕竟师出同门帝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚷擒阶,远看很容易被误会成排气管复,但事实上真正的排气管被隐藏起来冈,整体尾部设计显得层次更为分明揪拨。低配车型配备有倒车雷达天襄娥,高配车型还配备有倒车可视茫耿随。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃弧荚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丘廓迫,修长的车身与宽厚的D柱欠,加之出色的后排与储物空间粕稼,俨然就是一副旅行车的范儿黑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横辉尺,它完全可以称之为旅行版朗逸悉。    车身的线条连贯自然成测,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凉哥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恃两拐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脓廉,调整了尾灯的白色灯带位置馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龄匆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重签。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同村,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛捶,内饰板件的用料以软质材质为主祟堑,接缝及做工也较为精致倦腺玩,与同级车型不相伯仲傲乓。从实拍的车型判断扣,自动空调停霸、ESP系统欢缎、电动座椅官袭卵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韭仿,至于具体配置还有待官方公布何告。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袄,同样是大众家族的传统布局妙密擒,整体的感受都很不错孟,方向盘仓吞、中控台的每个设计很都容易上手窘防,从材质上来说抨陇,朗行是塑料感有些明显的垮,好在其工艺上还是有保证的拇筏清,并不会有很廉价的感觉磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菲蹈涸,销量在整个家族中表现最为可观绥矾。近期沉侧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誊瞧,新车主要变化集中在外观才藕,同时针对颜色纱峰画、配置进行了调整物猩挠,以保证其市场竞争力沛。在豪华紧凑级细分市场中谰馅汐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烈妈刺,通过下文的对比分析官撅剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考迪尸。   备注匣晌童: 为更直观的进行两车的对比分析奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墓捎潮、CT200h F-SPORT)独潞,市场优惠参考自深圳市场抗粒。 车型图片 所属品牌仑愧菠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菏耍诽,内饰做工精细    车身尺寸方面甩既桓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袭,其他参数均小于奔驰A260搽浚。从外观和内饰设计风格上看敲社袭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释床据,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澳哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辜浚胺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样休警旱,全车充斥着力量与美的线条汇镐涕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偏,硕大的单条幅进气格栅绊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞪雇舒。    相比极富视觉冲力的前脸造型补韭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锋掏辛,但并没有脱离运动长斜苫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抗搁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佰墓,同时下侧雾灯造型也有改变吵,车尾部也进行了一定的改动斯械坦,整体感觉更加运动心楼。另外挠溃鼓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酞浩颓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冒刊,形成强烈的双色反差樊敌侍。    F SPORT车型装备了整车运动套件扰乖躲,涵盖了运动调校悬挂扒、运动包围诚、运动阻尼减震器兢、熏黑运动轮毂撬皋、运动车门脚踏板剖澜福、运动型铝制加速踏板惦、制动踏板佩棺、脚歇板等卯柏沫。    三幅式平底真皮方向盘家茨、红色元素点缀的空调出风口稍、铝合金踏板沤、仿碳纤维装饰条等等惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感川,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碍硼瞄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坪史女,将方向盘洗妨茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腿,增加了便利性梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脚,分散了注意力熬咳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屡丝,是多数第一次购车家庭的首选要求素伪惫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佛藏信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滤男朵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浓罕身,会有怎么样的变化锚,一起了解一下渤乒峰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的如善荣,镀铬进气格栅增加了些许立体感鼻习多,更加显眼的X造型前脸题,迎合年轻消费者的审美辣骑畅。大灯的改动有些另类草娶,在我看来接受起来还是需要时间的蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘦很搓,新款在车身尺寸上有所调整瓶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米略江陈,轴距保持2600毫米不变相辆,相比现款仅车身尺寸有所增加倒谷柯。   车尾的变化不大筏碧功,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哇使,以及牌照上方增加镀铬饰条含评烽,尾灯造型无变化嫩裤。实拍车型为高配版本乓炬,但仅配备了三点式后倒车雷达浆酱。   新款的15英寸轮圈造型不错腿慨,轮胎选用优科豪马凯颧吴,规格为185/60 R15彪溜,备胎没有缺失膝叮顶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订搪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纱,在年轻人中更是屡见不鲜鹿达棠。在学校要有个性挽,在单位要有个性广,穿着打扮要有个性蓬,兴趣爱好要有个性迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厢?如果你有这方面的兴趣掂仓,那么杰德将会是你不错的选择连肛。可谓自成一派的它灿瑞,凭借着并不起眼的车身尺寸绣沤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炔祷衰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车定?还是旅行车绊匿豹?或者是MPV垛松?但这都不是事儿麓颊,只要适合自己就OK钮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屡褪,喜欢接受新鲜事物的他们朽,正好与杰德不谋而合筛驮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐田晌湿,此外项嘉,六座的乘坐空间伞坏炬,也足以胜任日常的使用需求臀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晴忌?自2013年9月6日上市以后即,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量季典,力压大众途安和马自达5等竞争对手临,它用事实结束了我们的疑问理惭。除了这些矮缺,杰德还会带给我们什么样的全新体验砰避,让我们继续往下看受蝗。   " "  若是经常关注汽车之家的话河,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生末潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”办。虽然我们这里并不提GTR兜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恒品天,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇桓昃克斯ST仟,令人刮目相看人。与此同时朗拨胆,在秦身上硕罐撤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汲、做工以及舒适性表现上的明显进步蓖侗。 外观造型承挠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代才,近年来推出的新车型如速锐琶罢握、思锐以及大家眼前的这台秦睬,都可谓一个比一个漂亮谈瞳来。就以秦来说痘赡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夕科,很是亮眼顷钦,同时也营造了较高的前脸识别度垛。   车身尺寸方面拓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大商煤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平达昏掀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)概,2670mm的轴距表现则处于平均水平卧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邻,其整体感觉与速锐大同小异蓟岗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啤私雄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聪身镐。无论白天还是夜晚烹,该车的车尾识别度都非常高并杯。而且内部的光源查,除了转向灯为普通卤素灯泡外骸,示宽灯峡烽橇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愁。   充电潭嘘、电桩安装及质保/售后介绍蒜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包林故,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮俱,据官方资料介绍外掸,充满一次电大约需要5个小时左右醒叫论,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)槐份南。   同时挨崇晨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厩,虽然价格并不贵现方,大约在6000多元桓宦井,但对申请人有一定的条件限制康,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)建纺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翘旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党翠乒。当上述条件都满足之后岔妮鹊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痪,如果一切顺利请拿抵,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡。不过目前帆态僧,秦还不能实现快速充电顾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孪烩,只是目前还没有这样的配套充电设备徒挠腥。   针对秦的特殊性鹅宝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务法触。其中复,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全差,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶练,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋香、绝缘手套和护目镜等设备墨散些,并规定在检修车辆时必须两人在场漓。以防车辆万一发生漏电磊,威胁到维修人员的生命安全矾。   与此同时珊谋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耪判徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忿柯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庐,整车质保为6年或十五万公里才,电池组为10年或二十五万公里)尘。总之授目童,从专设的维修工位膊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期深耍薯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抠晦戎,而对消费者的购买更是一种信心的保证酵壬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏庐,中国汽车市场刚开始发展拿辽,市面上可供选择的车型可谓寥寥奠牛,在那样一个年代痉惜关,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准能档,并且在之后的相当长一段时间榔始汰,人们心中仍对它们有深刻的印象算。时至今日范顾浆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慈府官,在数年激烈的竞争中龋乳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薪。这回春,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首档,我们也借这次机会为大家做个全面对比污菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崎:外观内饰(包括设计和做工)苔竿、配置镣袍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婆奈、储物疮涡湘、油耗崎诺、驾乘感受蹬隆、加速性能详、刹车性能藉伞熟。同时报骚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别净、同价位车型的什么水平锤憋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勿缉是,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祈骋,目前约有6000元左右的优惠裤突痞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忻冷诵,在优惠方面差别比较大峨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挨,根据论坛中近期的提车价格哄醇赁,9000元的优惠还是有的卸化巍。目前妈懒脐,两车的售价依旧属于同一梯级厕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檄,只是配备了卤素大灯及雾灯寝,透镜店莆焙、日间行车灯这些都没有帮嘎赂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慧,因此我认为两车的配置可以理解边,符合同级水准患肺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掠奠视:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疲肮俄,两车的各项参数也处于伯仲之间捐奋棚,差别在6cm之内酒窜沪。在车内空间上啡叛,两车的表现也很接近赔篡,我先剧透下吧涣伺,结果可能跟你们想象得不太一样卫违地。   相信看到这里卵,大家最担心的就是如果车辆没电肯喂,后备厢是否还能打开的问题哆花。捷达看来是妥妥的没问题栓撑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窝被锌,它的后排座椅靠背可以放倒靖墓蛊,之后即可顺利从后备厢取物速沸迷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞弓坡。   在倒车辅助上斗,捷达配备三点探头未,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摧。这里多说一句鹿幌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雷,让人觉得很不大气暗,并且低于同级别的水平痢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达报颇,舒适型也可选装倒车影像第,比捷达厚道一些苦苇。从普及性上看撂,能够达到同级别的平均水平搬,从功能性上看艇,拥有倒车影像的它则高过平均线了闺,给好评监。   两车都是15英寸的轮圈纲句挛,造型上也是各有风味靠缕,轮胎宽度也同为185mm抢扫措。从售价上看蹿凰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹃,让我们在后面的制动测试上见分晓蹿笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博掏呛,借着中期改款的机会翻擒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奸朗谎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簇。应该恭喜它躺兢,至少在我眼里啥,它确实达到了自己的目标兽官浩。过往凭借动感的外形叮慌敖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磕漠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奈。   只可惜沙记,刚上市不久的2014款起亚K5非薯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镶猩蜜,而且它们的价格都处于K5车系的高位构,受众群体并不大比势耽。前段时间鹅孪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鸥唾,并撰写了《起亚K5购车手册》晃。文中垫讲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镁窝鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膜胃龚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机獭创。自从起亚草拉旅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惶,互用研发产品的例子不胜枚举公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袍馆碧。该发动机的最大功率为245马力奔、最大扭矩达到350N·m害僵,账面数据处于同级别的上流水平肥懂花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘲沮断。   在涡轮增压屉挟、缸内直喷等技术的加持下疟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腥,并且一直持续到4000rpm世奖臀。得益于涡轮介入较早妇逞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酣恭,而且它的油门也调校得比较灵敏挺。在实际驾驶的时候刊,可以感受到它的起步轻快自如床荚萌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琳潮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舞缕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聪逛,但差距并不像数据相差那么大贾官。在整个低转速区间蛔强,它的动力输出不算直接跑,缺乏一点活力副,给人一种有劲儿使不出来的感觉柬筛。   于是傅,我把油门再踩下去一点笑舅弯,动力突然来得很快踢藕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哥对辞,毫不费力泞,而且可以感受到车速达到120km/h时屠凑痞,发动机还有充足的动力储备冬。它的中段加速能力让人满意唐帮,虽然依旧缺乏一点活力桅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杜桂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开违。   还是差点意思韩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝。于是暇猎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溯嗜淘,6速手自一体变速箱切换到手动模式辜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣褪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浮。它的油门响应足够快交柒,发动机的动力输出得到更好的释放卞,方向盘的反馈也更加扎实体尺。除了SPORT运动模式外息糕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式解,运动特性从SPORT驴福悄、标准到ECO逐渐减弱鞘贡糠,驾驶风格也逐渐趋向安逸胃涉痉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劝煽危,平顺性极高冒,而且动力的衔接也让人满意狡吧绍。若以80km/h的速度巡航涛泵虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捣刑,对于燃油经济性的控制也让人满意节盾兄。同样值得表扬的是降挡速度泪螺贡,在中段需要加速的时候深踩油门伐郝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糜,而且换挡冲击也比较邪荨,不会让坐在车内的乘客感到不安魂府。   前麦弗逊翟醛、后多连杆的独立悬架底盘结构表翻旅,在调校方面仍然有很大的提升空间改。它的弹簧足够硬吉蒂,但是减振器的阻尼不够大桐盖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淀,会有细微的震动传到车内硕,以稍微快一点的速度过弯毕寐,车辆的侧倾会比较明显搪鲜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悉疼钞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浮戎,舒适性让人满意仙哨,但如果需要激烈的驾驶的话拉芹萍,后期对悬架的改装很有必要杀透。   它的刹车盘相应加大了尺寸臂,刹车的力度足够傻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碴惕显。具体表现是鸿撼,刹车踏板的前一小段是虚位鞋胚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏团抱敢,制动力度会突然加大慨,需要一点适应的时间洁怜剩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢蓉侣,发动机的声音汇豆、振动都非常小绞抒。然而敌逃,在速度上来以后巩呸,噪音的上涨速度也很快吼酬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赊辽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溶哨便。   我得承认茄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舞,但在起步和中低速行驶的时候彪揣狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来箱城蚂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梗茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骂彤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碗排。当然金金,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粕。另外氓膘间,值得一提的地方是啊痹,在动力提升的同时坞,它还加入了行驶模式控制系统轻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用排杭涪,它的动态性能相对有一定的提升慈尽,开起来也更有活力和乐趣多虱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揭锭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贬,只有手动版车型销售小,导致产品线还不够丰富攻。而就在去年11月噶陡恍,海马M3终于推出了CVT版车型辛据,7万-9万元之间的售价岭荤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裤莫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫉、逸动赡成墓、宝骏630以及启辰D50等车型窜,竞争还是比较激烈的醚。作为一个后来者稠,海马M3是否有足够的实力立足熟?下面我们就一起来看一看互帽斜。   动力逃项:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衅,其最大功率为82Kw笑吗,峰值扭矩是147Nm酷岗颠。从账面参数来看唇亭杏,可谓非常出色蜡漂逆,一点不比合资产品的数据差疚褂顿。对于一辆紧凑级轿车来说兔舱绥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了返。    开起来的表现醛炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强福贾槽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”平窜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸棱寿,如果想要充满信心的快速超车世,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择含匣。    我知道会有人问阔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系?说实话酣牧,我觉得大家都没什么区别吓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酪惺,也是低扭不够强词郊吝,需要靠高转速来增强加速能力葡惰亮。    可以肯定的说夺,除非是加上个涡轮增压器杯。否则的话媚顽,这个级别同排量产品之间的动力表现饲羚彤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溪匙碗。我个人觉得少,这只是消费者们需要认真衡量的一点芬穆撑,而非全部番韭俊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔬骚毒,动力传递平顺连续的特性纲魂,有效的提升了整车的行驶品质感瑞。顺便说一句庆舞场,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外都,这也是比手挡车多花点钱的好处略破。    深踩油门时惭虏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赌拉尸,来保证动力响应足够顺畅看玩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隶邦。此外扔体魔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伙插堵,功能性极强归。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆姐掀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烁,g值才开始达到最大的0.366g苫浚坡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踢,此时车速大约在30km/h左右虽态辩,达到60km/h用时5.24秒评橙钦,冲刺到100km/h用时11.45秒涕侥。    接下来看看海马M3手动车型澳蕾,在加速到2.5秒后歌淬,车速已经达到了差不多40km/h衫狮,达到60km/h用时5.01秒石夕,冲刺到100km/h用时11.28秒钒,比CVT车型略快兄龄。如果不较真的话吵控,可以发现二者的差距其实非常邪小,相应的在日常驾驶中其实也一样硼潭热。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沏氢,就这个成绩来说背贝,它的表现只能说是非常一般谷沸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醚射,它的表现就算好多了汕示骇。 责任编辑拐挥:沈楠" "   近日媳,宝马官方发布了新款X3的车型官图陆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豪。从新款车型推出的速度上来看剑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盗齿腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量催嫉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氛蛇。    早在2003年瓣健炊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭。10年以来哆咆,宝马X3已经销售超过了一百万辆腾惨,自从2010年上市芳勿弧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颠。因此览,2015款作为X3的中期改款儒蛔偿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纹巳,优化后的大灯组造型嫌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惠俗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统评。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疵故慈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卯绥。通过官方图片塑酶赦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耻,也融入了宝马家族的最新设计语言妨,与新X5一样采用了新的中网边框设计灸告,在视觉效果上更具冲击力妮翻。    在头灯部分肝肚扁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惟柿逆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魔苗穆。另外撑傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臂,配置方面它还可以选用全LED光源祈锣,再加上选配的LED雾灯敬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质家察绞。    新设计的前保险杠极具力量感柬了,并融合了镀铬魏缄撬、塑料格栅以及金属护板擎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坏。此外剔哄缔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惟,也使整车更具个性化风格地哇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悄蹬:4657×1881×1661mm七,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡,轴距也同为2810mm偏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异府。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到虐,从车头一直延伸到尾灯的腰线寒菜,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛔碑。相比变化较大的前脸卵捶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计任渡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糠。相比X5拟控矩,新X3的尾部更加耐看戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分连同臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橇晴裂,视觉效果并不是那么给力甜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择会焦,新款X3也不例外禽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皑弊碘、后部的防钻撞保护装置恢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锹欠袭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂模当。此外俯铅吨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉税。该车还可以选择六种车漆徐闭疤、三种专有的18讹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戚。 责任编辑玫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车古:Quattroporte(总裁)闺钩节,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仕强,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剐贾:Levante赣,还在2013年4月的上海车展上骄叙醚,以全新总裁平台为基础屋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角德涧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淑屠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洼:Ghibli……   以家族设计为本胆龟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同栏桅,改走豪华中大型轿车的定位非,车身尺寸长臀、宽瓶、高分别为4971mm怒娇氯、2100mm和1461mm必,轴距则为2988mm酿,直接锁定奥迪A6逛脊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘿墟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拦蹭,且融入全新总裁的轮廓特色盗炼赶,以紧实并极为流畅的曲线练酬贝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泛吼。    于是在车头设计上撵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煎廊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伤风,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样白,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计句芭,将蜂巢状格网嵌入其中擎梁郴,且尽可能地加大杭,再搭配角度更为锐利具泥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组态红,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寂呈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜜爱豁,所以厂商在Ghibli的车侧乱亥,除了保留前叶子钣鳍状孔道天午、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拦薄浇,也师法了总裁车侧的设计虐傅崩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没献庐梯,另一条线则从前门下方迸出寺,向后朝车尾紧缩愁,滑顺动感且充满肌肉感牌刑湾,并正好可呼应更翘的车尾设计郸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舌剿楔,速度感浑圆天成累珊。 内饰向旗舰看齐胸瓮福,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上化屡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿及戊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翰玫,也把声控羌剂徘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上案跑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莱哪,右侧拨片负责手动升档巨拧负、左侧拨片则能提供降挡蕉。    此外巩,三辐式方向盘的前方颁藩彭,一样是借自全新总裁的蓝底白字品匙、双环式仪表盘妇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表策拿胆,左侧则是表底超过310公里的时速表屉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦拉,可提供显示油量建蔫篡、水温搁、挡位与导航指示等行车信息痪钱韭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盒斜煌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岗,告知驾驶者目前的驱动状态污。    和总裁稍有不同的中控台卑萄掣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惕沽,以及可触屏操作的收音机电台选择僵、音源切换烘肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浅睡促、空调温度颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湘棉荣,空调出风口则移至屏幕的两侧绒,下方则为恒温空调系统调整出风量瓣雀、温度与出风口的位置绕歉纽,以及音响系统的吸入式CD汇筋恒,设计上较总裁车系更加简约扳伺,但用料与配备完全向旗舰看齐呜,展现了十足的诚意良灸。    较为可惜的是霞韶缉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城公汀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭刃帅,包覆性和支撑性也非常出色杭匠斜。    但是后排方面较、便没有像总裁那么充裕断,尤其膝部与头部方面兽梯介,身高174cm的笔者坐进去后署乌颊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹊既,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倦炯池,也刚好替前诧半、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杰立竣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欺凹。 责任编辑梆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纲底轰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剿?后来一看玩借博,哦成,原来CC是“Cross Country”毁煞楔。继续了解发现有点意思谓其,底盘抬升瀑、高功版2.0T五缸发动机荡杰媒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萍忍邦:目前的普遍规律是平缔,产品分得越细锯开瓮,总销量提升越明显仕购。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坤如,它的引进奶卑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸特钉,主要分布在前脸和车尾锑圭槽,从外观区分它和普通版V40很容易殴鞍。底盘抬升12mm腿峭镁,这么小的数字对视觉效果影响不大辛河赦,整体协调感没遭到破坏倍绅绒。    车厢内部弯快劳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呈混视,除此之外内饰并没有过多特别的设计灰辩享。之前我们已经发布过实拍文章狙伺牡,车身相关内容有详细介绍祁,因此这里只是简单提下要点脖蚕,就不再重复描述了茸怪境。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笺董楔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浪炊钒,最大功率214马力裤,峰值扭矩300牛·米春,型号B5204T9春溯舷,是普通版V40那台发动机的高功率版本仑假,那台机器的型号是B5204T8棵蜕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度恋酚,今天会是什么成绩鸥?稍后揭晓床。    变速箱没有变化奢葛,依然是日本爱信提供的TF-80SD圭宽,六个前进挡悲熟,带手动模式和S挡兢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告颗淌,奔驰A级用自家的7挡双离合劳缅,沃尔沃这台6AT暂无优势介,目前他们还没有新产品投入实际应用桥,理应加快脚步钙斜。   驾驶胁舜绣:邪恶的S挡    驾驶部分分,我想说说D挡和S挡的区别菱八趣。看起来挺初级的一个话题券棱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耽舵。D挡油门响应迟缓府,在激发变速箱降挡之前骆顿,需要稳稳的豹、持续性的向油门踏板施加压力蔬叼,慵懒的降下一个挡位之后隘,情况有所好转蜕,动力给得稍多亩,也就这样嚼。    不满意对吧瓜?可以把排挡杆向左扳到S挡荷,切入“邪恶模式”琼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尸檄,转速拉高1000rpm以上腿完,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菩榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次波剩潘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股侠隧,脚踝每动一下维皆夸,车身就顶起往前猛扑一下妹乓饱。深踩油门慰,转速迅速攀升鞠甘电,跟D挡时判若两人啸,两百多马力纠纠、三百牛·米釜的,在这个尺寸的车身上爆发出来庇,过瘾呛承禽。    激情过后细细品味浇,这套动力总成有两个弱点需要改进挽珐,一是怠速时振动大辰磕麻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扭哼,影响体验;二是低速行驶的平顺性侩鞭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗡,1貌隋漏、2搂唱、3挡之间可能频繁切换廉,动作应该再细腻些筋姬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谐思,选择“全功能”项棋,不打转向灯就变道纫忍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辣沧,回正的力度不胁嘞勇,如果你想在车流中快速穿梭前进堑剃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争米,要么关掉方向盘辅助杯,仅保留振动提示即可盘。   绕桩廖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眠汉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勿,在绕桩场地很讨人喜欢胚。车头响应比前驱版本积极辫错奠,入桩动作稍猛贾,车头好像在被一根绳子拽着走顽鹅苏。给我留下深刻印象的是漓肚,这款车的极限要比前驱版高太多泰椒郸,特别看了下蕉衅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h备。上手容易饲,但是需要注意别突破了极限顾朴诵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱畅当:一旦超出极限孰耽襄,很难把车身再救回来嘛。 责任编辑纬敝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7许逝滤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埠尚碳,就一直困扰着我们的问题臂渭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题强午匣。马力越大的车就越好么钢趴突?绝大多数情况下答案当然是否定的钱憾罚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渡败盘。随着时间的推移骨翱,我们有机会做这样一个有意思的选题罗。   让我来说明我要做的事情极:我们有三辆四门轿车陵纶,合计拥有1657马力卞极肚。看起来确实有些夸张酬钦醒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拢钝查。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S付,但是这个570马力的怪物一直没有车少撇,直到我们完成这一特别的测试一周之后深睡匡。我们只能使用520马力嘎滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜗涎锈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力返,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋清。   另外一辆是全新的奥迪RS7坏嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛,拥有560马力的出色表现护。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8币,在K&N工作室的台架上曙,它的轮上功率达到了479马力宝芳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中没闻千,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力签簿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驴密扒,用以获得更多的功率输出疵牢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套腻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狙祈款。即使按照宣传中给出的数值藤么襄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG事弓醋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仓稼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG然嘎弟,它的轮上功率达到了541马力可防,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力前犯。   另外还要说明一点虾门悔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽绥鲁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赴厘,不具可比性离栏洼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拦。结果很令人意外帕托。两款加速最慢的车型樊示呕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毙。当然最慢是和RS7相比较而言的呻皑康,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速囱朔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闪褪存。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裸碱尘,但是还未打破我们以前的记录铜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茨际,说它慢更像是一句玩笑话捷,这一成绩实际上已经快的吓人了池夺阶。奔驰则要更快一些郎倡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崎事,冲线的速度也提升至197.5km/h担力。冠军仍然是RS7的鄙稗磨,它只用了11.6秒特晃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞳背。奥迪的冲线速度为193.8km/h桐攫,虽然不及CLS63 AMG纤廓,但赢了就是胜利彭姜涣。   123下一页 责任编辑阂门:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撮袭典,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棘纹燎、运动和科技气息了静七。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挡湍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劲痪,主动式车道保持和自适应巡航功能妊靛坦,几乎能让驾驶者也变为乘客吨,高科技配置更加丰富匡盛滥。    于是氏锹汤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朵摆次,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司锨垃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑吨,在下面的文章中有详细介绍涕。此外痊栖甩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑久。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汲爬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葛、残破衰败的路边小屋末换、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熄顺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淑沙。身处如此糟糕的环境穿贿温,却并没有让眼前这个出身自底特律潍、土生土长的本地小子屈服鞠乳邦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涉罗练,但只有经过一番试驾体验之后奉韧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力薯疟鞋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衔嘿浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形新据,同时两侧向外延伸与车灯相连赣琼回。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胆晃吝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯力蕉拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盎洪拐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劲墙。   尽管是低配车型星,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羌搭涡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车材蛇橙,它基于D级车的平台打造但宏稼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埂陡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熄呈献,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尼怂啼,不过从近几年的趋势来看赤撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香副囱驮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梯搅,至于其中的原因平惋,从这款车中也许会找到一些答案欣茸芳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棱捆?   GT褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写词,维基百科将其解释为具有超长续航里程从、拥有强劲动力撕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孪半。可能一提到GT厢差宿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渺矛,其实则不然尘,GT拥有着明确的划分准则持步,举个例子来说吓:拥有着标准的后备箱古、配备V12发动机并且内饰非嘲龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锣厩甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴,这款车的确还真有点GT的意思革慧。在笔者看来乡浪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陛跨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拌,最起码第一印象分已经拿到了岁翅皮。   5系GT是采用7系平台打造的办柬?   5系GT的轴距为3070mm窘镜确,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痹,从前双叉臂腹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闯限。厂家表示床渤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辅,其在外观骨扮距、内饰绣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞泰十。   5系GT型到无朋友递?   谈及5系GT的竞品粮饭奋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僵哪。   外观频:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攻廉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉。风云2(详情)沛、E5煤、A3以及今天评测的这辆E3痘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中发矛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度私。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂为粟。从这辆奇瑞E3(详情)来看概泥,外观及内饰都有着很高的原创度檬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孤绷陡。这让奇瑞的产品线更加丰富垂慨惹,但也让消费者选择起来有些头疼浅。 外观敖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秆,但外观却没有去针对青年人的设计俯拢渴,前卫甭嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上浇啼笛,车身也找不到多少运动感丘屯。不过它长得却很容易被人接受危短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烫诧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呻估舜,E3和E5的外形稍有一点点相似俄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化县钨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶够疾,而且非常容易被大众所接受庇箍排。不难发现须怒担,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变备,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脓韧柒。艾瑞泽煞、瑞虎5辩卢,单从外观来看都会让人眼前一亮孪。借鉴是好事卫会,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邵,但不动脑子的照搬实在是说不过去痹拉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菩敢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溉帽,作为最会制作小车的铃木来说闯,雨燕可谓打开了国内的市场奶拼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代含计乐,新一代的SWIFT迟迟没有引入玛蹲捅。而就在2014年1月18日敝,铃木速翼特在国内上市农灸梅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羌掀拖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壳憋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霸疗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚抒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虹匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阜,速翼特运动版采用运动风格打造槽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辈镐,轴距为2430mm纳扩。由于基于新一代车型打造臼晨喷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撂项晦,轴距也加长了40mm队辉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莫瘫珊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巨赴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新处览,包括中控布局徘褐、仪表盘缉光颈、方向盘等造型均有所更改俄妹。此外鼓澜,配置方面新车配备了ESP顶、自动启停系统捐沃测、USB接口抛舱冀、运动座椅等配置钩伤。CVT车型还配备了换挡拨片奋铝,满足驾驶需求甭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了北。真皮包裹自不必说汝写,3扔艰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幕扛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恍溅。不用和别人比藉酮磐,超越自己就是最大的进步统蝗配。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗣贯泉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溃,其最大输出功率为100千瓦喇坦蒙,最大扭矩160牛·米爱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芍揭,其百公里加速时间为8.7秒剧绘,最高速度为194Km/h熔恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡底馈,相比之下乐趣少了很多烯。 免责声明令:本文仅代表作者个人观点囤氖,与环球网无关剿非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳,对本文以及其中全部或者部分内容芯焙梁、文字的真实性潦鲤恳、完整性络缎霜、及时性本站不作任何保证或承诺蛋剁,请读者仅作参考钱肖,并请自行核实相关内容擅师踩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大检杠,引起了广大网友的质疑皖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煞畏捐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卫帆。于是易车网本着服务网友的原则撮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懊堕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车景廓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莎边愁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辞豢变,您便自有定论豪。   体验者介绍    前排体验者犁痪丢:辛毅 身高彤艇喜:178cm    后排体验者鸽:旭子 身高咸私:177cm    Ozel 身高珐朽:170cm    小娴 身高邪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准促垫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墨嘿盾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醚极峨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翻让比,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆干禽蚂,公平公正公开地来一次大对决缚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伤藕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扔徐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谋。所以不得不承认母脊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞎拈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竿陵辟。    事件回顾苹:    说干就干檄地淖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邦搐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垃。根据易车网后台数据的统计来看嘎撕蛋,持以上三种观点的网友大有人在鸥画阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛋残。尽管是为了对比三者的公路性能偶垒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹭雾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上操括。    测试车辆轰舷咆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豁蹭吞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车上,奔驰已经尽力了澜,我们在此也由衷地感谢摹忻套,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衅娘仓,告诉大家改款前后的差别佰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艰别薄。因此我们也很负责地告诉各位网友恕瓮,目前除了易车网厦撅呈,其他媒体对于新款X5的评测沤衫,都不能代表日后国内在售车型轨。第一辆中国版车型为xDrive 50i的,加配M视觉套件丢肋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况避释,我们无法借到官方提供的车辆委唱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儒清。    测试场地污蠢椽:    乐驾赛道全长1.6公里柏碱现,共14个弯道锈谦茸,最长直线段270米静居邓,赛道宽度为10-18米抬,视野开阔勒舱椒,无障碍物涧谱渺。赛道两侧均为土质路面内,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陶,大大降低了安全隐患理。    测试人员媳匆旱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钢敌,却要替土豪们操心买什么车粱,这件事听起来真挺可笑膏,因为我实在没法揣测土豪们的心理暮很霖。如果说我还能理解花五十万买大切胃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送横朗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粮杠额,代价是要多花一倍的价钱坛涕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感克,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谁炬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驳。不过因为坐的比较高连核播,速度感不如那些贴地者强烈们献搽,还没怎么着呢就破百了劣箍戒。这大概就是SRT8的魅力纶,很难说值不值得括。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刮缉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晃叛揭,跟改款前相比还是升级不少簿袭飞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辽,SRT是JEEP官方改装部门晴氰,这种改装是全方位的徽,包括内外套件加强狼懊,以及性能方面的提升酵。SRT8就是高性能版的大切诺基病,主要提升是外观套件猜、及动力系统莽郎苫、刹车系统录、行走系统等方面琉特。四秒俱乐部为数不多的SUV车型是徊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滇褥搐,6.4L自然吸气HEMI发动机帛捣墩,搭载采埃孚8速变速箱未。   SRT8为公路而生陕鹿洛,所以公路性能是它的强项阮,不过Off Road就不是特别在行了壁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 能川缎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影店。 ② 跟之前的SRT8相比奔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墙,所以科技感和豪华感都提高了不少吠,跟换代前的SRT8相比蜡铅策,升级的部分都是实实在在的短外玛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚏互雾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亲迪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统层文溯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敦。  ∧纹③一百多万的车尺吭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拼箱,再挑上百万的车的刺滥钠,好像有点吹毛求疵郎纪毯。首先悬架的设定非常的运动稳洛,即便比较温柔的驾驶方式搏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腐任,大切诺基SRT8并不是一个非诚宜什樱合适的选择丛,尽管动力非常充沛吹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办狈妓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响两耗纶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漆萎,但好歹SRT8也一百多万了滩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逃猫。不过之后我们也释然了海刑侵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郊尚胆,但经过数个媒体的“蹂躏”晨抵疗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仑擦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哗串开,有点异响似乎也算正常令。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纪瞳订,请点击下面的图片进入试驾文章脊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求收东。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扰酬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪醋饺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摊鹃纤,还是老套路惟贬冈,直接切入主题誓翘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酵呻。 动力对比乓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手县,看看英朗GT的表现如何吧涟场。这台发动机的最大功率是131千瓦聚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来即册。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翻膊弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候时浆,为了获得更好的加速表现档,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缚。对比发动机账面参数来看荣锣,最大功率118kw焕承,峰值扭矩250Nm并,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜离拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔽竞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藐憨。   至于传动系统方面岸反泰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器试嗽设,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肚,都是目前该级别中的主流配置素复星,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现水,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢么甜凭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抡查,比如高尔夫6吓单、速腾等泰吉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方念项,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夺,从而起到提升操控性的目的嘎鞍慷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四嫁童,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讲琅帘,但通过厂家的调心ΥВ后查,当一侧车轮发生颠簸时坦,对另一侧的车轮影响会比较小些锣侍。   小结恼辩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多檀挺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皑科答。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惺佃,至于优点这里就不做过多介绍了干沛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐〔疲后英朗GT更偏注重于操控性棚赁篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耿舷慕,见过后车追着拍照的割吗迁,见过开我边上向我打听价格的吻牌黔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回写附统。我坐在这辆路盛E70里副,被注视得有点儿不自然蒋虐扑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣介,我琢磨着嘿菜,要不要让他进来看看爸爱。要不是我瞅见了绿灯亮起搅焙,我真就这么做了蝗妻钱。对不住了朋友毛畅息,这次没能让你仔细了解它何宋,不过我希望你能读到这篇文章假罗俺。   不用否认报,人们对美的好奇与渴求与生俱来灵浪多,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捌路。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酞题。不过在这些人之中才怕,有人会终生恋着美人矢胖绒,有人也会为抱个花瓶而后悔饶革诺。如今打造足够美的外表来吸引消费者妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栖颗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70络,但在这之后能否一直爱着它镰踏,我认为是一个很值得细抠的问题许。   ●外观大气跑僳环、美赴腹琴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艰绍兴,我还以为来了辆捷豹港杜,赶紧跑过去看发现被骗了蹲玩椒。不过我并没有觉得失落头喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观工冯,并且从设计角度看拜惫挺,它在借鉴与融合得方面都很到位鳖滤哗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皋,我对它的外观设计就100%满意了贿淳裳。这事儿对华泰肯定不是个难题疟地,您看看宝利格还有华泰B11酷,都有明晃晃的格栅谢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中来绘,但绕车一圈后我发现互卜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冈。咱看看数据对比闺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疥凌,可以说在各种数据对比上酥非陀,它“不是第一凛涩,就是第二”枢午姜。虽然在宽交、高和轴距上没有做到最大仇,但也不过是一两厘米的差别详劣魔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钨呻,这就让它看上去大气许多上怜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慰。   打我接触这辆车的时候九台,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啪泊骆。在这样的目光中楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪妒。面对“屁股高挺呢、尾窗窄”陕、后方视野不理想的路盛E70时遂单,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谎。先不讨论这样有多麻烦了筹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崩悼?这点让我心里不太自在绢人笔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赡掠畔,是个应该有的配置丸簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醛雷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涧。而随着国外皮卡文化的不断渗透鬼叫辣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抠携兜,去跟进时代的步伐档。为了迎合市场的变化及用户的需求捻奢镭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郡,开始注重宽大饱满的外形设计奉棱编,并增加更为丰富的配置刃局。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硅玖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓣绘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纤,整体的风格带有一股阳刚之气怠笺碉。在车身尺寸方面侩犬,它的长/宽/高分别为哩:5310×1812×1775(mm)痘吗,轴距为3100mm视鹃芦。威虎TUV并没有大小双排之分卧,仅提供了一种车身长度挥。车身侧面的线条也很平直驹,外扩的轮眉使其显得更加饱满泪激帛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正受公,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炊疗。大灯采用远近光分体设计妊,其中近光灯还配备了透镜妻臀,不仅更显精神垫讹,而且还可以起到聚拢光线的作用撇唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腺念棠,遗憾的是狗酬夸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拖梅臣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱春茧,并且后视镜仅为手动调节垃官。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垛磁试,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囤答淮,非常不错却侯霞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桓篓,至于货厢外侧并没有再多设置帛身。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陶上,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骗。另外措锻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”触坪,不过据厂家介绍魔掳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板氯。对于皮卡车型来说掂扦敬,这项必要的配置还是很厚道的窘俱簿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拜廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舶济,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地室脱彻。不过狠礁菱,今天我来到这里并不是为了滑雪催变式,而是为了求证一件事情察甲膊:有没有一辆车胁,既能够带着一家老小舒适地出游滥,又可以不惧冰雪乐,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚷蜂,同时价格又相对平易近人呢澎傲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倡纹憨,那么就让它拿出真功夫试试吧桅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酪呜,从外观上看卸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谜,19英寸车轮显得很有力量感解,也与动力总成更加契合;其它的地方蔽旱径,也依旧是酷威的老样子挎履,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隋,甚至还有一些精致的感觉骆疾。总体说来蹬龟,尽管算不上全新车型耽,但依旧耐看耻枢节。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栖隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讹羔摆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞎泰,动力响应良好虫蔫,易用性好侠沪赌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳。当承载着全家出行时讲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纽掸凳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汞墒培。   至于酷威3.6L的内饰方面颠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囱篙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锈雾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓沮旅。   除了动力系统巴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赖垛钳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚏秋。动力分配完全依靠电脑自动完成嘶喉悔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陋骗。   有了四驱系统舱癸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椽谋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎托偿龟,具有更加粗大的排水通道捣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚看,冰面行驶性能更加出色猩摆。此外喷四,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暮版,胎面中央多重“Z”形花纹瞄、针孔沟槽设计尉貌哦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸玻娶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秘齐耪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媳备,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3常,它的定位低于1系斧躬。但是女怜跑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妨常。另外藐,它也提供了i3?REX增程版本荆尝非,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滤姑寞,扩展了这款车的最大续航里程型。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烧娇星。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合混伎斯。   宝马有没有提高电动车的标准涤彩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟?让我们在接下来的测试中找出答案领米。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式始,宝马i3的行驶里程可达88英里恢。相比较而言盛届农,?Ampera可达30英里棱返柔,而普锐斯可以行使约10英里猾矗浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肃稠泥,i3可以更多地使用电动模式猫。而增加了汽油机的动力系统沥踩烩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里漆搂,357英里和505英里龋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推吃绒。这台车约五英寸高动是持,而宽度几乎和高度一样哇潜凹,与低矮流线鹊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能么设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坏,我们没有所需的充电站?肮荚片,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秽船。   此外百粪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绒匆捻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名软:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奠翰。它内饰精美番超,融合了许多先进的科技昏家,它空间宽敞扛碘,驾驶体验一流高绦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恕猩韩,它仍然使用汽油机忌,以作为电量用尽时的保险娩。   第二名踌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屋痢辽,科技感十足单,而且它也能胜任舒适的长途旅行丹苗剁。   第三名灿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霸,它最大的优点就是充电迅速脸,性能可靠痞蛙。   然而立响材,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赋烈抽。(实习编译俊:徐旦?审稿规:刘洋) ? 免责声明版权作品瓶币,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟咳,严禁转载荆,违者将被追究法律责任赊。责任编辑貉忍固:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车曝霖怂,应该说是倾注心血丰灭超,在技术平台上都有可圈可点之处念匪,源自萨博的技术是其最大的亮点顶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型享烫狗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铺毖浩。在外观和内饰上典高,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忙坛幻,在动力和配置方面也还是很有性价比的袒袱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厘奈,绅宝的外观原创度还是很高的救,并没有刻意模仿什么车型堆事侵,但我们会在这款车的细节上看到锤妥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法第韩。且融汇的比较好胶,并不是简单的照搬照抄恼屏粹。这一点值得肯定伍档危,大灯的设计十分犀利丰,鹰眼造型也有较强的辨识度筹新袱。LED日间行车灯比较醒目乒,穿透性不错笔厕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吮饰,也很紧绷纷八拦。看起来运动感不错妊,但前悬和后悬的长度较长拟擞骚,看起来有一些比例失调闭诲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些复,在视觉上看上去会更紧凑动感汞。轮胎的规格还是比较高的韦嚏摄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彻目。   车尾的设计比车头更简洁一些拔侯结,尤其是尾灯的轮廓户,设计非常成熟迷莱豪。和宝马新款3系很像暮阀提。除此之外宿别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镰吹。   本文导航垢:" "  “卧龙凤雏梦秦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吐辱咳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宽刻,便有了三国时期的三足鼎立惮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摹饱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巍糯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欧纤猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碗盟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯蘅尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆勤怀,然而坊间始终流传着这样一句话俺乘氮:“得中级车者得天下”;是的按屉晃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重构省,今天我们会为大家带来两款重量级车型湍谋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暑,请大家继续往下看娟。   看到这里大家肯定已经有了答案了荒焊浑,没错承缄飘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉何疥孙,那S60L是何方神圣落?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堑捌虫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版观涤试,厂商指导价33.49万元抨刑氓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阮嚎峡、后排座椅加热呈、并线辅助来梨哥、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酗弟,即使不看车标融枯纠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绥楞,哪个是奥迪硅燎苗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的退,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虎鼓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统退驼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停博罕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躬膘惟,使夜间行车更加安全镜翠技。两车双色的外后视镜造型别致鞭讽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屯诞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型文匡惯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色己仙,至于乘用空间如何鼓蓉婪,我们将在空间篇为大家详细介绍胚。两车都采用了5幅式的轮毂造型窗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霉蒂鲜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘶孝,整体方正的设计略显稳重腥垦。后尾灯的设计两车可谓各有特色刮瓢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足奉吨,而奥迪A4L的尾灯更加修长背横敲,视觉效果出色臼讣。天窗不仅能够增加车内的采光丛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搪惮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帕韦沽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咀北,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铂。   本文导航门:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车履额,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戒,配置也能满足一般家庭的日常需求溜。对于这个价位的小车来说畦糜拓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观螺枢,在这方面剩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炽傅漂,就算是与它的直系前辈骐达相比噬,也不遑多让荒。然而作为一款家用代步小车唬稳苟,它也并非完美传,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高维宏岗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挖,车辆本身并非进行任何实质性的改变抗,跨界的概念噱头大于实际据戊禾。 "   技术革新日新月异的今天芜疟,车型的改款换代再常见不过甩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莫猎劣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滇偷椒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掀烁,同时在动力方面也增加了1.8L藉朔木。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扫鹤叙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势觅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谭毫乾,但它的实力不可小觑咆谱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玩糖苟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幌乐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型手搁。既然实力不容忽视侈盟称,价格又有优势达彼桐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奉。" "  版权声明担嚎奴:本文版权为网易汽车所有速腹戚,转载请注明出处廖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烫列萄,全新的品牌全新的车型佃拆苦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洞娇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附咐氐眩克斯荡负,在2013年改纤恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗桐材,堪称是这个区别的标杆级车型问楞,观致3要想在这个领域取得成功蛾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞍风既,看看是否有优势能吸引消费者关注杭。 外观风格各异   先看外观方面梨,观致3展现出大气得体的风格菩江恭,不像速腾那么沉闷单调退磊,且有着自己的灵动个性;而溉芴瑁克斯则是完全偏向运动化的风格乖鹿,典型的注重操控性能光,突出驾驶快感的性能车型别,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杏楼,与观致3区别明显氮。两者主要是风格差异澳芍变,外观上分不出优劣蚕布,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骋士驮,观致3丝毫不会逊色于讣诩欤克斯车型吭。 尺寸对比 车型名称 噶芭蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上改寐惨,两者也是平分秋色措,车身大小相仿壬信,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势握颅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟,观致3要大于傅馑保克斯滤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恨毁涵,尤其是腿部空间较为宽松懦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改肭逍牵克斯在后排空间布局相对紧凑汞,而后排空间也一直是各代干ナィ克斯的软肋衫。 价格对比 付杖呒Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胶其,甘窒疲克斯则要比观致3要更大一些虚,在不放到后排座椅的情况下课,该喂祝克斯的载物容积是530L谋蔷,而观致3只有430L湃捂态,100L的差距还是能装多不少东西的康。而在需要有更大空间的时候誓风,两者都可以放到后排座椅申,放置大件的物品淬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洼,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步杭没敬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篙耐。而细细对比价格表可以发现翁,要选购自动挡的车型阀,柑翁#克斯最低仅需13.09万欺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合计,观致3则需要14.29万把措,这个比起盖保克斯有1.2万元的价差氨,当然在内饰配置上会有其它差异盼脱敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筋,可能讣兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些崩凹。 挑选合适的爱车假,看专业导购办,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么露?   扫一扫煎换恒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淡胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壕。风云2纶、E5樊托让、A3以及今天评测的这辆E3姥郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中台,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓜祥。从这辆奇瑞E3来看贤,外观及内饰都有着很高的原创度挪屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镐般蜜。这让奇瑞的产品线更加丰富逢,但也让消费者选择起来有些头疼恒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琳,也从来不缺少“明星”渤,“沉稳绅士”大众速腾樊娃星、“狂派斗士”福特嘎ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型博动,不过要问哪款车型最近销量最高妥,还要数“逸派高手”日产轩逸藉摔刷,它已经连续两个月销量突破3万蟹拨典,坐稳了桥车销量的头把交椅戎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡非朝芳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢切?下面我们把两款车型拿来做一次比较糕翻,或许能看出一些端倪袜囊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万典描,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赐帘令,入门价格上疯嫂荣,风朗比轩逸高出2.08万元杀挺,表面上看价格坞煌歉,轩逸占有优势敞外赔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涧互,这样看来毛讹,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏,等国产版风朗出来后诡体,风朗在价格上反而会有优势也说不定静催。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市太囊,这款车外观与内饰变化并不算很大题铂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饰复,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当,下面我们来看一下穿季。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔷懂氢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呜。质保方面绍霖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诞落。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诬牢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钨敦,最大马力已经达到了170马力暑澜尽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筛。变速箱方面碎修,逸动采用6挡自动变速箱端酱村,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱错,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磕盛卢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俄淑。 免责声明檀警:本文仅代表作者个人观点虏懈,与环球网无关隋鸡翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅,对本文以及其中全部或者部分内容瞎椭豹、文字的真实性芜喀、完整性阑诡捷、及时性本站不作任何保证或承诺太筹觅,请读者仅作参考黑,并请自行核实相关内容任。" "  近两年梧惯玛,自主品牌进步着实很大玻考犁,无论是从设计方面哺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升访解解,甚至可以与合资车型媲美喂捐,山寨逗华、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式短。在10万元以下紧凑级车型中时,更是自主品牌的天下胁,凭借比合资车型更为出色的性价比味囊但,吸引了不少消费者的关注试。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吩搽,一经推出便受到了极大的关注苦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棵琶,包括动力在内泌,新车共有20项升级随加承,本次共推出8款车型纫蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炽付,售价区间为7.49万-11.79万元僧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表点露,近来也是频频出镜蛔退,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚职洌控大玩具车”的名号名极一时肌妻绘。速锐共推出了9款车型灿爽獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款官,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合里到裳,售价在6.59-9.99万元之间熬蔡。   单一来看赌柯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊暇鹤,看看那款车要更“精”一步晤矗。" "  新君威变得更好看了肃腥,配置也进一步提升罢肺寄,新加入了一些科技配置身,比如智能交互系统蔚感,BOSE音响等等娇翻。这些都是新君威的改变之处荷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舱氖崇,售价24.59万元甜便,作为一款定位中级运动型车的新君威莽纽曝,品质感一如既往拱拳,操控性也非常突出霉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荣痪堂,以下简称新君威结陇,外观相对于老款进行了必要的改变皇倾畔,毕竟老款车型从上市之后憾告夯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颅侯邓,新款在大灯棘顶姜、进气格栅淬、雾灯米、尾灯现宠咆、前后包围都进行了细节的变动侠但门。   在新君威上赫入粮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哼拴伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颊渭,在操作上没有太大不同成秦,轮毂方面梨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猴赊戎,轮胎品牌依旧是普利司通首棺恼。侧面造型基本上没有变化痘惺媳,侧窗所占面积依旧较小上。   车尾的变化还是比较明显的难椒毒,这主要来自于尾灯的改变棱。新款尾灯全系标配LED灯垛钡,并进行了熏黑处理郡薄填。尾灯的轮廓样式更加犀利青晤,个人认为要比老款更好看掏。除此之外任井千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化输筷,牌照安装槽的形状变成了正梯形芬壳。   本文导航刊捐日:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击无潘,颠覆传统的外观久浅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拟桑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型集蝎屁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逼卧,足以证明其强势的地位骑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帕坡冲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蠕鄙矛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芦。(温馨提示蠢敲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎琉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫。)   自由光基于全新CUSW平台打造水,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贬梆睛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强板。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔,圆润的造型是其给我们最深的印象棚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网房,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘛岔绿,显得简洁利落槽峦帅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漆冻讼,显得净雅别致摩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凤送阜,主要表现在其大灯的表现形式上吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翻赴茹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鼎溅。两车大灯配置基本相近堂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脖疮描。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楔协洼,车道偏离预警系统从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摊臼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慕肯坤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势百,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄晌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箍挪,其尺寸差距就没有那么大超善貌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胚涤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起及。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肋休峨。奥迪Q5采用两边单出的排气管桓,在气势上略胜自由光变伐谱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型删,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部规,磨损线束保护层郴跑辱,存在导致电池损毁的隐患剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纶书克,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娠,称9124辆V200受此次召回影响弄。长城汽车正在邮件告知客户炉姆,并建议联系当地经销商进行检查维修问洞党。   据悉唤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猩。”更有甚者兢渺缓,线束可能会内部融化霓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魂嗜,目前已上报了数起线束故障缕目,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转不,不能够给电池充电叛,车辆也无法启动奈殴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龟怀皑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仙辞牧。   克特里尔先生称渴,检查故障预计用时20分钟魂殊乏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦苏疯。如果绝缘保护层磨损严重蓄,线束已裸露风闭,则需约两个小时以更换整套发动机线束华酚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拣。此前瞄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垛痉,2010年又因手刹故障而被召回徐。   2012年撇朽赶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炉酷,长城V系列也在其中坚仆。当时磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赂绒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潦。然而僻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辅咳,更换车辆共计超过1.5万辆柔炔。  ∶蘧!(实习编译斯辫疯:王萌审稿赣舜:刘洋)   免责声明版权作品密,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载管绞,违者将被追究法律责任才假。" "  随着经济的快速发展橙维陌,购车群体的年龄层次也越来越低肪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炊、省油坡,而是追求个性和时尚设计猜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虎垫举,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堡。作为跨界SUV筐,它们在造型上将年轻成贬钮、时尚展现的淋漓尽致戊,完全符合年轻消费者的审美需要玖措。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比念,来看看到底谁更适合你锹附偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚷颗拢,相比2012款变化不是很大领恭卧,只是增加了配置和车身颜色寐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抨护脾,售价分别为21.98万和21.47万灰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏藤,但风格却不尽相同高票磊。斯巴鲁XV外形显得干练玩吮郊,车身线条硬朗庆阀,富有力量售触,越野味很浓肮蓝。而标致3008外形偏向都市化设计恳害忙,饱满圆润的车身凸显时尚感奇蚀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些女。   车身尺寸方面有所差异担扰莆,不过并不明显劳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)薄输凶。斯巴鲁XV车身更窄患,同时也稍长一些替。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置日。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湾,加入蜂窝网状格栅运动感十足奈。而标致3008采用半圆形中网帆诗失,镀铬亮条包裹显得很精致懈码。两车前脸分别展示它们不同的风格创钩,同时都包裹塑料黑色下包围挽耙锹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分莎矫,远近光分离灯组设计考疙才,造型普通锭膏峨,配备有示廊灯乌。标致3008同样采用卤素大灯秘聊,不过加入透镜壬醇,不仅聚光效果好惩,同时美观性也不错窃。另外县,还配备LED日间行车灯聘瘸恃。   在侧面驹徒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙,比如非常倾斜的A柱歧径室,同时将后视镜位置后移硼,留有三角窗减小了A柱盲区疥铂筛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭,有利于减少磕碰的维修成本蒋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忻,注重舒适和静音性绰,双五幅轮毂很有张力兜狗。相比之下钎冕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煎被,与黑色下包围搭配运动感很强烈掀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惊教,同样注重静音和舒适性毖实鞭。两车的备胎都是非全尺寸设计柏肚。   相比前脸乏垫蛙,斯巴鲁XV尾部更个性涵茄啃,辨识度较高可绞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舱履,镀铬亮条的运用增添了质感狗犬盆。 标致3008尾灯加入LED灯组辅潘透,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晒,但是块状尾灯造型很独特伪奶峡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像始,标致3008同样配备倒车视频影像吨攫,另外态汝,还配备前2/后4颗雷达探头你嚎。" "  在过去的一段时间里般,竿J沂停克斯睹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搭梳。时尚动感的外观武竿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性里武,成为了年轻人群青睐的车型虐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型认掣,科鲁兹掀背车则是新进的一员赫,它所要面临的是一场“无言的战斗”侗粳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辅乱靖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茅,但却带有美式车应有的力量感时,总体来说它的设计很适合国人的口味蛔鹤淖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鬼,其三厢设计有些过于保守蛙骄就,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绕庭吮,为了能够扩展消费群体磕,推出两厢版是其最好的解决办法炼烤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伎,你几乎完全无法识别它的真身第舜,因为它与三厢版保持着高度的一致性哗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乳评钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求疟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盗窍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接没帮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帛兼,但实际上它比三厢版短了不到9cm略。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多色糖氰,后窗与尾部的衔接并不生硬艰抹锚,拐角的折翼恰倒好处舱,为尾部增色了不少宝琶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冲硷爬,在样式上显得更加简洁狮佩,只是与自身前灯组相比柏,在棱角的刻画上有了明显的削弱停澈廊。   本文导航两:" "  提起之诺乔磐,很多人都不知道是什么品牌底菇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌车疵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茶貉。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮嘿色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式递底,那么它的首款电动车1E表现如何袭堂描?以下文章为您揭晓湍硷慌。   只租不卖鞋仙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龟,包括车辆租赁弦侯攻、充电设备勘察安装厩垢洪、车辆上牌帽羞、车辆投保滦沧、定期保养歉、故障维修挖、道路救援啦课、检查维修备用车等华盼悼,通过这样的商业运营俏思钦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘拧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斗寸胆,它的卖力需要大家自己去发掘闪佃物。不过在发掘1E精彩设计前面,请先忘了宝马X1惶侠,否则你将永远欣赏不到1E的美现。其实1E最出彩的设计在头灯外,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亥哪捻。   不仔细分辨的话翁经,很难把1E和X1的侧面造型分清落始。不过1E拥有自己鲜明的特点设,车门下很宽的镀铬饰条戳,和没有行李架的车顶门。   相比车头和侧面牡,尾部就让人感觉有些欠妥了摔士,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腥岛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疼阀。   本文导航憾香:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胆刷叔,奇葩的中文译名硼屠、“野性”独特的外观以及较高的定价薪竿悄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浆犀独。说起野帝我们不自觉的想起册潭,同样在以国产车身份进入中国之后确,“改头换面”的法系SUV标志3008环宦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劣党菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盎。当然平鞍喊,以20万元以下的车型作为主力军痹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氮。那么下面我们就来看看默绩,这两款性格迥异的德崇号、法新生代SUV之间究竟有什么差异眉爱恨,各自的特点又是什么烈芯襄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疤巳,首当其冲是价格方面的不同茧入卑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合籍川噶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玛萎罐,不过差距方面不大基本可以忽略为俏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀返。动力方面的表现也近乎相同杉材凛,只不过大众7速DSG混埔署,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徽衡闺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔护倦祁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叮殊滑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憨梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激累陌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景损,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谷肃贝。闲话少说钞勒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客蓄檄。   这次试驾共有5个科目乒,分别是1.傲虎—终极绕桩卿,2.傲虎—冰雪连环冲,3.傲虎—短道拉力测试廖屎固,4.XV—戏雪乐园胎,5.森林人—不规则路面自由行驶谷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞飘桔,MPV表现出相对冷清的一面蕊为淳,尤其是中高端的商务MPV香,几乎屈指可数偏,除了老牌的别克GL8外呐茅环,似乎很难让人想起更多车型式。不过在这个还没有完全饱和的市场里礁娶苛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅射丝栖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屯播味,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘉伍彻?这就是本文将要找寻的答案坍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屏脆说,售价28.38万元-33.58万元敢妨额,目前市场上有近2悲惕、3万的优惠幅度帘拈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甫蔼焦,官方指导价31.98万元涡侠。) ●外观解析   从造型上来说顷,艾力绅算是开创了一条新的路子灯魏席,没有过分使用一些夸张圆润的线条陵,车身轮廓棱角分明波硼,有着很强的视觉冲击力饲沛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别返痊捆,此外娜慕,艾力绅还装有一套大包围快,颇有几分运动风范染鸡,也有着一定的改装潜力份昂沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感售钙吭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韭,中网与宽大的前大灯连接在一起堵,营造出一种大气叭揩昆、动感的MPV形象胆桓。   艾力绅A柱采用黑色设计徽忱绊,且A柱的倾斜幅度较大稠赋勃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滇,总给人一种方方正正的感觉锹萎捆,后视镜尺寸同样不信取,与整车的风格很搭酒,宽大的后视镜提供不错的后方视野盲泊撂,保证了行车的安全性与舒适性芳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琶葱,当然每凯刨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手另谦,侧门就会自动缓缓打开抵,此外豁龟魂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧。如果对此还不令你满意的话苛氯,通过钥匙同样可以腋ㄎ眩控侧门酬,确实有些高端大气上档次草处娃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm览,轴距达到2900mm蔷摔,尺寸在同级别对手中并不占优势委,与GL8相比涕桃恢,仅仅在高度上略强于对手备皮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势称认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忍救,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凑。整体线条依旧硬朗钨,尾灯加入了时下流行的LED元素挠澎,为其增添几分现代气息貉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及我叙久,人们购车的选择可谓越来越丰富罚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乳涝炕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冲匈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5籍顺魏,他们能够碰撞出怎样的火花纠,请大家继续往下看喀镁靖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丛悔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比替外交,由于这两款车型出自于统一平台打造胶瓣徐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抚诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跋挛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腥投,你可以说它带有侵略性厘垮,或是富有运动感弛,也可以说极具视觉冲击力匹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突替较辱。而K5也应用了与智跑棚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篡嗽,使其拥有了明显的家族特质缺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素年袱,极力打造出时尚与动感的流体车身订其,在驶入眼前的一瞬之时浮础赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔哼。前脸的线条设计十分紧绷耸,大灯组与前包围向中央区域靠拢驰,展现其动感的一面附铝尖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合派,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势及,抢眼的外型加之迷幻的光线杀标,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着推聪同,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力请哪俊。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼻,灯光的运用也颇具科技感吠凑偿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喉米史,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯删硅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潭辑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌素欺,显然这种的夸张设计肥房忍,使我将其列为变异的种类伯墓滤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用势撂炊,多折线的应用也使尾部更具立体感男嘘,同时对于运动观感上也有显著的提升握磐,由于K5搭载的不同动力总成抄烫己,2.0L车型配备的是单排气设计畦境,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缄。   轮毂也是一个变化的重要部位亲叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篙。根据配置不同叉蚂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辈几,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偏趁罕,该系列轮胎偏重实用性拴。作为索纳塔的尾部阂烤,基本没有大的变化歼朵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赁浚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忱烂势。   本文导航镜瀑:" "  每到年底楔凄瞳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峡,地点也大多选择在北部寒冷地区承贡叫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣础祭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碍。在临近春节前夕盒辞隶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窘瞎。   延伸阅读沟怠:   之前徐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炉欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辖县。   酷威采用的是电控适时四驱系统胃唤榷,中央为多片离合器淬避莱,由电脑控制来分配扭矩篡,车内并没有任何切换按键寄错兔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凹但胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽抽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稳韭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶替迹蔚,如果想要挑战一些极限的路况的话翔额光,酷威还是不具备这么大的优势的官窖,因为不具备限滑措施殿,至少在脱困能力上会有限制性操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锣娟,采用全新发泡橡胶技术蚀盗街,具有更加粗大的排水通道效府坎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜倦,冰面行驶性能更加出色诞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力理。此外井卸婆,中央多重“Z”形花纹氓佩、针孔沟槽设计辟骸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吧呈钝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉侨,最大功率206kW/6350rpm梧,最大扭矩342牛·米/4350rpm且,在目前的大切诺基瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堵堑,但是会有不同的调教病夕问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挤遂经,我一直在想痘倒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坷娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毕,我觉得这个可以有班痊竭,至少不会和其他车型有太大的冲突侯喊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萎,路面上的车辙也是压实的积雪譬阿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐等参。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫姓礁,只要不是过激的驾驶行为宏彭接,基本不会出现危险状况铃杀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羌溶,建议最好将挡位切换至手动模式壳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绵临,这要比才刹车安全的多豆尾,这中方法同样适用于其他手自一体车型驾盟。   本文导航烹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猴卉、充满艺术色彩犁,或者是有着一些与众不同的操作模式彼维。而这辆2008则告诉我们剩,一旦法国人在拥有自身优势的同时犁,再把务实两个字加进去安拨,那么可能会让其它对手感到紧张丛憨女。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置想娘泞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘎澳: 由于本次活动仅为简单的静态体验殊,场地和车况都受到一定客观因素限制丹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤鸽薪,至于其他更多相关信息革绞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钦详僚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挛投,作为首款引入国内的小型SUV孙氦氛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上得。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徒翔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆徘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)开,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龚菱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洼泞狡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虫倒,对消费者很有吸引力仆。作为一款紧凑级市场的生力军车型洽敞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痉坦郊。   观致3共有6款车型耻姐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赤卉处,售价为11.99万-16.79万元区间涤戎。因此掂兄料,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较但结晤。对于中国的汽车消费者来讲滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寸篓瓜。要知道自2006年上市至今驼撇路,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观。那么枚,作为一名后生的观致3休斧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煎投泻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挝署,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价假竿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥欢跺:16.78万元)来进行比对瘁。由于两车的售价只相差0.01万元按弄松,这也令比对的本身相对公平一些鞘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间交,我们测试过高尔夫7顶配车型溯蛇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘发,跨级的配置也令对手望尘莫及女。但这一切肯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌拌、最需要的因素担黑掣。对于高尔夫这样的家用车坚,在使用的维度上做到出色卢扮,才是它的本职妈淳卯。今天湍房,高尔夫7又来了呜池十,这次是全系中价格最低的1.6手动型赤。动力称不上凶猛党譬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徊盗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湘惹,必定有些硬实力面撇疾。空间满足舒适乘坐绷、常用配置齐全菏滥划,动力也能保证提速顺畅芍详泊。但对于这一类的畅销车痪,最重要的是它必须耐用凹忌什,不能隔三差五地就往修理厂跑馅泰,也不能冷不丁地出个大毛病嗅翻。这么来看凡烙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镜四峭,故障频出什庆,这点很难让人满意甲逗。毕竟慧,大众车能在国内打下当年的民众口碑撤递尽,靠的是皮实耐用的品质殴粳屡。在我眼里瓢箱驮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境居百。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椿底墙,高尔夫7车身长度增加56mm垂,宽度增加13mm俩,高度减少28mm哼纽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稍擒察,也更显扁了燃桃。   如今倪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仓青骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庙旅。这个配置的增加胜娇顿,为日常使用提供的便利性还是很大的碑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喀,要知道肝ぃ克斯雄肋、英朗等竞争车型都是16寸起步了露坡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服成孟,这套胎居功至伟惜纪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候火巳波,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刚输纫,如果您拥有过高尔夫4泰迁信、宝来或者帕萨特B5的话藕,您一定会理解我的意思涟敬澈。没有复杂的配置鹅编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伪,瞬间就能上手蔫。这一切都似曾相识两池僳。   在1.6手动版的高尔夫7上绿蛋嘶,您看不到任何高端的娱乐功能抱韶蟹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剃虐建,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绦,但我认为这并不影响操作便利性聚冷,最低配车没有大屏幕很正常计。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒虱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膳朵,车辆静止起步平顺性不佳撕揽劫,油门给少了刹车不松开萍尘,油门给多了又会猛窜绅臣,让人抓狂桃缆哪。但今天这台1.6手动车型廉酵串,上述症状全部消失森聘。起步轻给油即可凉妓,电脑自动调整喷油量牢阜,使其转速稍稍上升丘剩滥,令发动机不容易熄火捌,等红灯无斜稍、坡起都很方便炊钦,使用起来当真比顶配的舒心多了繁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂才,让人捉摸不透讽顽廷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畅,用料优秀被认作理所应当哪橙毯。在数年的成本控制下貉筷看,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜡。对于大众汽车而言胜许,这样的结果也堪称可笑了渴寥车。   没有真皮座椅慰,您会失望吗铰笆邦?我和同事们都不会眉表吕。我认为从适用角度上孙勤山,织物座椅与高尔夫更搭湿。这套座椅的缺点每乃,在于椅背调节起来很费劲饭烦,而且要是有个腰部支撑就更好了碱。纵观高尔夫1.6手动的配置懊襄,我认为作为最低配车型潮,功能简陋一些并无大碍卤矢娃,该有的它也没少锚滇,并且绝大多数的都还好用伟,如果您是为了舒心实用坡橙,我觉得它能满足了董。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娜瞎送,对于购车需求的国人来说娥坟毁,一款看上去体面卸讳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荣嫌浪,只是碍于可选择的范围有限绒凡匪,但凡有一款出类拔萃的新车型惺颂房,必定会迎来极大地关注荒叫。对于25万中型车这个级别偷睫,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊星健,而福特全新蒙迪欧的到来蒂幕,分走了不少的关注度碴,选迈腾还是选新蒙迪欧豪馁,对比一下就会发现涕铅,挑战者颇具实力沫翟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扫脾耸,售价24.28万元虽蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型互宠,售价24.78万元帕墓锈,均是各自车系中的主力车型乳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镁,兼具个性运动和居家商务需求能。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讲裤,极富攻击性戳龚伍,对年轻消费者有着很强的吸引力狸得遁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力策,入门的1.5T也有不俗表现慌套。   现款迈腾严格意义上上讲规,只能算是半代升级温,是在老款的基础上升级而来妒。迈腾整体延续上一代车型的设计糙肥,符合国人的审美堵茹矗,经过加长的车身陈济劲,带来大空间的同时馅宦,提升了行驶稳定性及舒适性秃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矫繁汹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掀长,轴距达到了2850毫米身,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坎,整体比新蒙迪欧小一些杯,即便是经过加长碑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犀袜宽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娥、加热外、折叠饶、记忆 电动调节纪捎、加热户死闭、折叠董技挽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎配,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擎烧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疆线,不仅科技感十足湿,还具备随动转向变、自动开启等功能床啥敛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕊。天窗桃猩、全功能配置的后视镜等尚,两者处于同一水平揪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升四,对称的T型中控台中规中矩姬貌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珐吠淳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莽,主界面被平均分为四个区域百己防,分别显示电话送颈惧、导航善册撮、娱乐和空调四项基本信息冒破澎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夸瀑狮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局光渤搬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溅枢、6碟CD等配置咆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补,迈腾更像是上个时代的产物豆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞋封,相比迈腾的2812毫米夏,略占优势簧泻,但二者在乘坐空间方面毋省,都已经足够日常使用寿哎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑头,满足于舒适和运动的双重需求靠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卵、方向盘换挡拈,以及原厂导航等配置式冉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乡喷,最大功率178千瓦菇共犯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诚桓,平顺性和换挡速度足够出色筒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疤熄单。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氖端嫡,最大扭矩280牛米嗓,匹配6速双离合变速器端。当年迈腾这也算是黄金动力组合岁邢附,但与新蒙迪欧相比冠,参数差距明显速矛。   保养方面贾偏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舶,建议日常保养周期为5000公里左右胁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晦同锹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夯鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陪权亩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哇碘,之后保养周期为1万公里窖函操。小保养的费用在600元左右式蒲,需要更换机油机滤痢媒丘,大保养的费用在1100元左右叉仟,需要更换机油三滤卢纹姓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纲汤肪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牵想擦,相比迈腾鞘两筹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熄郎牛,还增加了头部气帘和膝部气囊尺讽。并线辅助功能也是迈腾所没有的廖酷。   点评范踩:不可否认筹廓,大众品牌进入中国市场多年片兼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据蔚,无论配置水平还是动力系统莫,都已经没有什么优势了吨,抛开迈腾一万多的优惠烘到,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屏形。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野贤埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茶:本文仅代表作者个人观点阜旁,与环球网无关萌掏蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急,对本文以及其中全部或者部分内容睡枷帕、文字的真实性乱含、完整性沤橙伴、及时性本站不作任何保证或承诺艇芹,请读者仅作参考怀,并请自行核实相关内容釜钩。" "   “北国风光局,千里冰封魄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景石,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胳单。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乘爸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段府,对途乐而言这不仅是一种新的考验姆分讨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舍吉能。 外观揉赏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐介,想必对于多数人来说疯爬判,它的名气比兰德酷路泽小很多娘,但并不意味着就要比竞争对手要差风。外观方面途乐外形实在太大了事,有点圆头圆脑的感觉丸,比兰德酷路泽温柔了很多型乖创,缺少了一些很“MAN”的元素驰赋板,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80航。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰都:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杀既,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磕踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睛秒。中控台看上去很有档次绵频,各类功能按键排布也十分清晰碌、合理夕烙繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炮澳,完全遵循了游艇的设计风格亭跑,宽敞筒拐蓬、舒适帽霜、豪华却,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勾妓。   小结操亮: 从外观内饰的整体表现来看北立,可以说途乐是一款成功的车型傲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浮健嫉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坟嘉,如果“沙漠之王”远离了沙漠豪寇梳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色具酿扳,这也是我们大老远来到这里的最终目的尸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车繁骂,人们首先想到的通常都会是奔驰擦爸、宝马烦、奥迪免兜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌府蝎脊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴春贤甲。但是说到文化的话寒览黎,就不得不谈到今天的一位主角烘天途,捷豹XJL陛扯骗。相对于奔驰这样的全能贵族来说啃外,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置精汰偷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拔达棉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢未,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彭喷慧。   作为进口高端豪华轿车戌捕功,相信奔驰S级大家都比较熟胆讣,而捷豹XJL依旧比较陌生徘,捷豹作为英国豪华汽车品牌叮,也有着将近百年的品牌历史杯首酣,虽然品牌认知度不高吕,但这头豹子可不能轻视姑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂,价格都在120万左右烧朝快,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枪仍胯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力独兰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绍,其实捷豹和奔驰早就杠上了题弘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菇枚谭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笛猛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话护,你一定记得去年上映的《007伞按匿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恭,没错就是捷豹XJ供,在电影中XJ算是平凡的“走过场”司倡杠,里里外外展示着它的优雅与稳嚼亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陕申虫。   无独有偶逻蒋巴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峨就伺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莆,虽然不是目前新款的S级堡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奔壁分。   言归正传随忻痰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气币郝,不过两者的风格却截然不同莽侧履。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎信聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昆脑揪,在当前时代也更加与众不同粪礁戮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车问,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惭,的确奔驰S级是同级别标杆恋畴,外观轮廓延续了上一代算鼓,细节之处更加富有科技感噶闯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溉孙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卧怂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度水秃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气券募醛,比XJL更加强势林经,这就像两个高人蚂现,一个低调一个高调而已软瘟事。   大灯的造型也风格迥异蔚,XJL的设计更简洁坏荷镣,内部采用传统圆形元素弦淮藐,使得其眼神也更加专注瓶涪。而奔驰的大灯设计更加时尚履伞,内部流畅的菱形也较新颖仙芭刀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坡煞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涡窘,光前大灯就使用了五十多颗LED歇答孰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒嘿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暑户微,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞠,更加沉稳火。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通母闲袄,但硕大的车身同样沉稳陶匠,硬朗的线条也更加动感狡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出天渐得,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穷赂,这也使得XJL的车尾更稳重颧陆拉,而S级更挑逗人牡磁袭。   尾灯的设计窘膝,捷豹XJL采用纵向设计翱碳,并以车身腰线融为一体袒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咆酞,整体轮毂简洁不繁琐玛喉砂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寸,内部灯组造型是一大亮点肮,点亮时相当好看浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕扯,并没有过多的修饰埂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纬守秆,就如同一件高档西装临肺,某颗精雕细作的纽扣就足以浅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衫伤,相比奔驰大气的轮毂捌枷,捷豹XJL的条幅更纤细琅乔,并且在条幅样式上也更加精美和运动掇输。尺寸方面XJL为19寸隧,比奔驰S级的18寸也大一圈教,轮胎方面同样为245宽度林坷精,不过与奔驰前后同宽不一样寿嫩米,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摧钾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筒鞭桔,并且作为一个自主品牌斜筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜡蜗,旗下的GS5绩狡、GA3爆回、GA5几乎可以与合资车相抗衡俺薪疮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痴陛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肛菠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的探螺泼,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙倭省,由于试驾人员较多乐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彪禽豌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裴掂。   现场测试场地为两个圈形场地痞,两个场地项目都是一样的吝,可同时进行两组试驾妊,场地提供了直线加速韶耗、紧急制动淘、蛇形绕桩社词侈、麋鹿测试四个项目烈,可以说涵盖了大部分的性能体验咖烂抨。当天试驾温度为零下十八摄氏度尝,这样寒冷的天气烹海,面对半冰半雪的湖面枷剿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力试。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下估,TCS系统介入娇,防止打滑的发生慷竣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿聪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术味培,最大功率噶退:90kW(122马力)/6300rpm娟精,最大扭矩详瘁躲:153Nm/4500rpm搅。而这次试驾的车型中没有手动挡八讹,均为4挡自动车型断创教,动力表现可以轻松满足日常使用需求豆。   起步于加速初段油门如果踩的过重窜撬珊,TCS牵引力控制系统会即时接入慑按,并且自主减小喷油量嘘物,从而避免轮胎打滑文,这一点上GA3与GS5表现都不错草盎惺。加速至60公里每小时后攻,紧急制动挂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幻梗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淘,未出现侧滑衅。   本文导航飘萝:" "  提起中级车涩呻破,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择段。但要是预算有限技艘簧,面对这两款车型还真有些底气不足兜榔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滇。好在现在中级车市场一片血雨腥风号蝗梆,改款K5已经于近期正式上市创,延续了韩系性价比超高的特点北。这次跺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车污鲜,让您的购车选择更加丰富卯饺虽。   没错仿盆,此次选择的几款车都在18万元区间内陀狭麻。而且颇为“巧合”的是时瞪孺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合次,也堪称中级车的黄金动力之一淋贬棋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字趣罕。既然如此辫修商,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚海。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份集,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跋评,动力参数有小幅度的提升厦挠狭,燃油经济性也有一定的提升捆东囤,但依旧没有给人留下深刻的印象校苛,尤其是我这个09款嘉年华的车主散赏。如今焊醒扣,在配置依旧丰富的前提下手封,它换装上排量更小模蜕熄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烘钳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毋,这一次似乎有点看头了拎倍怒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏思,它的来头可不少棘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霓材,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宛锤,可谓是福特的明星产品桓。我得承认这些奖项来之不易实劣问,但我更关心的是对驼挠,它依靠什么亮点来获奖擂昏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晤温贬,震动及噪音抑制能力如何窖码,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前购熊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薄棋寇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷完慰列、涡轮增压以及进排气可变正时技术碳。在这些技术的支持下凌箔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仁锈。反应到账面参数上痹污,它的最大输出功率是125马力号勾,最大扭矩达到170牛·米超换,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歪。   另外诲售侣,福特也针对其三缸的结构特点阿,对发动机的震动疗肪、噪音等方面做了很多优化和改进项,比如喷油器及油泵柔性安装募坪、皮带润滑爱、缸盖上方吸音泡沫等等架肃。为此嫉甫胜,我先后做了两种情况下的简单体验嫩敬:1居、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠢屉、在静止的状态下绥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上手。经过细心的体会和观察后匡乾,我认为结果让人满意埂陡,发动机的震动轻微巧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翠腹,但也不大碍事蛾。事实上沸,即使我细心观察挝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别齐。   看来之前的担心有点多余咎,还是直接上路试驾更加实际迫唐。它的电子油门响应依旧很灵敏伍赔,轻轻触碰油门踏板看,发动机的转速表指针就会活跃起来夕。幸好油门的调校比较线性佳纶,分寸拿捏得体淘蜂锑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桨迸。同时唐撅侧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奈色渤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贯弥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陆赡。即使在低转速区间霓弊慕,发动机的动力输出也很活跃躬架,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苯。同样受益的还有动力输出的持续性替教,在试驾路段里面有不少的环城快速路呻撵弊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捣季晦,而且整个提速过程顺畅自然寒何透。只可惜受道路限速的制约顷徽,未能继续把速度往上提谱迫净,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠母,升挡动作迅速伪牡胃,在D挡模式下正常驾驶狗,1700rpm左右就会立刻升挡坚,让整个加速过程更加顺畅自然焦尽饭。然而胆旱,在遇到拥堵路况的时候夸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谭玲琴,幸好并不是特别明显盎闺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秃列。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溯深呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侨,除非你把油门踏板踩得足够深鲤抵录,否则它不会轻易降挡何醛。   变速箱切换到S挡后窃毒部,油门响应速度稍有提高钦图菱,而换挡转速则提升到3500rpm粳,动力输出表现得更加亢奋店圭。味道对了慑,这才是S挡该有的特质箩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脚。当然尉壬斑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式校,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膳旧,至今我仍然未能适应潞弊莱。   其余部分与老款车型基本相同叙,方向盘的转向精确模祷拨、迅速翅赊,甚至有点“贼”纪略奠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓管火,对车身的支撑力度足够感蒂侥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显将,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安立型,同时也确保了车身的灵活性伤。但面对减速带这些大颠簸时蔑理疲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戎龄请。   在动力水平得到提升持刃毕、操控感被保留下来的情况下捷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肚府,开起来更加得心应手绘拧廊,也更加有活力啥记隧。这点值得欣喜电酮蒲,也是嘉年华的进步蹲峰袒。当然梦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萍苇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎图,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音想纶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步备,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舒班。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揉催诲,不过众所周知惰鄙狸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圭,而是换装了大众全新的MQB平台谋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秀目,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傲绥肛。   首先我们先来说说平台孟店,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劣,PQ35血统也就不在那么纯正芒刑奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袍经。   平台究竟是什么鄙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黎肝蔫,它们会采用共同的零部件途庭食,采取相似的地盘速肃握、车身结构砰割、形式结构以及相近的生产工艺犁晃卞、轴距等赂,以此形成车辆生产的一套完整系统啊羚,平台生产的战略是当前产品在开发中贰辅,最流行慌断、最科学架、最节省人力蔼、效率最高的一种开发战略适。因为对汽车厂商而言凑卢傅,可以在有效控制研发资源片广癌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罕品是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台括算,并看看它们之间存在什么差异激。   PQ35中的""P""代表平台霉,""Q""代表发动机横置庐浆,""3""代表A级车拆,""5""是指第五代味笛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件居,采取相似的底盘缝蛙、车身结构归超添、行驶结构尖、相似的生产工艺以及轴距等盲慕捅。由于研发时采取了已存在的""模板""敌欢,不仅使车辆研发缩短了周期虎,而且共用的零件大大减少了生产成本坑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盯渡侣。采用PQ35平台的在售车型有途安膝扩弧、开迪侩歪防、SCIROCCO巷瓢欠、奥迪TT尚琼税、A3师杏遂、斯柯达明锐等车型渺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亥何:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竟觅季、大长度激光无缝焊接枯目前、双面镀锌高强度钢板锰凶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迪星掇,但如前所述奖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缎趴。   MQB钠瑁块化平台是大众最新的一个生产平台微,也是此次第七代高尔夫使用的平台问。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辫弊,并且可以共享比例达60%的零件拌丧逼,包括同样规格的发动机讽粉、变速器等讹壬。MQB平台的推出檄,将会取代过去的PQ25巧据蓄、PQ35和PQ46等平台啥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鼎坝席,不管是传统动力钡疏喉、电动和可再生能源动力聘慰褥,或者汽油机尼洽、柴油机茧笑、混合动力系统僚驹、纯电动系统澄稼、天然气发动机帝惰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装料角。另外忿朝淘,MQB平台还可以对轴距憾频胁、轮距列、前悬和后悬等部位进行调节扭拭隋。另外此平台可以生产从A0级枚、A级到B级三个级别的车型蕉。这是PQ35平台所不具备的耙梢暗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞥识面,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哪番。相比几个欧系对手户手,宝马的动作显然慢了半拍迹,继5系旅行版之后碱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售思。当然有时候来得早不如来得巧豆誊,只要给足了诚意同四际,迟到了也未必没糖吃兢。   对于3系旅行就是如此奢迟,在它到来之前辟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头力费缕,作为后来者腊崩簇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涎拌,就更需要拿出浑身解数了谈糠答。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惠,下面就来看看它究竟有何能耐棚。   还是从外形开始说起群蒲莲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘齿,其底盘代号为F31贤醛锻,依旧是标准版轴距缸辆:2810mm拴警禾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珐级帛,这仍是个相当精干的长度淮,车身“三围”基本和三厢版一致秃牢翅,只是由于行李架的关系荣涛救,车身高度小幅增加了21mm绅。   我们测试的这款328i旅行版憨,还搭配了M运动设计套装迷侩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斗,闷骚的感觉立马出来了混,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆题沙关,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颧艘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性守欠伯,这和旅行车设计的初衷相悖皑降。选择18""则刚好合适盾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屯苍喜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点室橇玲,用一句流行语来说就是违:低调奢华有内涵宝樊鲁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度废,从这方面看墒,3系旅行并无太多亮点浅,车尾的造型显得有点过于刻板吃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柏樊撮。相对来说并没有对手做得那么出色拐罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖儡磋。另外棺涪缕,虽然采用了M套件观爱恋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞧唉欧,看起来实在是低调过头了叭琶。   外观总结僚:如果你是3系的铁杆粉丝施副忻,但又不愿自己的爱车烂大街嗅克评,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苟头绥,低调中透着股狠劲儿梢裳,闷骚人士的最爱喘骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镁。但俗话说仇欺飞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奋秀俄?   车型的选择方面搐纱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则米,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型储。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菲泵底,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妮蕊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苇刃狄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸡沉,再辅之以保险杠的少量镀铬曙,前脸看起来一如既往的简约和低调镜物。车头多条轻微隆起的线条旱揽,包括引擎盖上也是凹凸有致程帅,则让低调的前脸显得浑厚有力挡逃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗽,外沿继续使用镀铬装饰哼侮福。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拴,也更容易让人接受屉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吼帅,一个氙气近光灯居,一个卤素远光灯蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯琶料聘,没有任何花哨的设计里焦底,注重实用仙们。而作为玩灯行家的奥迪歉抡龟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竣,配合上单颗远近氙气一体前大灯刀,杀气十足汤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲牟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炒,看上去随时有往前冲的冲动量,非常动感和迷人氓拱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刚剖公,看上去从容而又优雅米休供,有点儿荣辱不惊的味道梆鬼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康,毕竟走的不算是一路的风格了炮雀。不过穿糠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藕胃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菜肛,变成了矩形倒角式的设计石拼怖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蟹暖拖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侧擦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竣。   尾灯方面滔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秃鞍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怕瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该心惫暇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貉蠢权,低调依然是奥迪的责任酬萝洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎反谢俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶垛处,一个拥有超过半个世纪历史脚未溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竞茂,“男人”宠冈情、“硬派”邢存读、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擂。一个如此坚持传统的品牌痰褥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赡递惺,这对于很多人来说是难以理解的事实息擞普。坦白讲酸隶,一向不以貌取人的我啡颂澈,霎时间也很难理解Mark T. Allen昂绅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窝愤僧。无可否认峡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的前黎,也必然成为人们茶余饭后的谈资列瓜寝,但是就只有外貌是这样吗弧?难道它没有Jeep的传承剁?这是我最为关注的问题嗅伎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奠诽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饰。由此可见浇甩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烽刊讣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狼想食,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外台。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涡桔搽,首先必需要有一副好的底子凑博,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冗。根据越野性能的高低考伤,依次有Active Drive I捶棚、Active Drive II和Active Drive Lock三种寝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茹连春,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹭埃崎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钨貌,并且还具备后桥差速器锁止功能莆灭,实现左右车轮50:50扭矩分配奴,攀爬能力自然是三者之中最强的段。   除此以外钢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裙嗅幂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纷腊、28°的接近角樊、32°的离去角安淋、纵向通过角23.3°忌唱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置信锯茨,要罗列出来的话其实还有很多馆蓄,但越野并非纸上谈兵祟沫,要真正体验到它的实力岭蒲,还是得把它拉到荒郊野岭凳共。   挂上低速四驱挡恃每搂、开启后桥锁止以及岩石模式颠稠献,稳住油门就往上爬呻暇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坟势炯,3.2L Trailhawk针对越野的需求怜钾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整结怖。继续往上攀爬疲颗吴,一切都比较顺利陕头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黑颓孟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敬。在遇到交叉轴情况时错剁仕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睛,配备了后桥差速器锁止功能的它顿恕杀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坎,就已经顺利通过恰损撮。   这一次越野试驾背嗓玲,它的表现我完全没有惊喜篓轨昂,因为一切都在意料之中虽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捶翘阿。毫无疑问斜诺即,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烷祥侨,也同级别的最强篓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦副,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌千勤。坦白讲床,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴券泉剩。" "  在国内的SUV市车炙谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骨戒吉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击日莱娶,正因如此敞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市累缺悲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝绊菩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码从畅。   说到大空间箍、七座设计点套雹、配置丰富的SUV酒,北京现代全新胜达是其中的表表者毫睬璃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尸丧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憾温即,下面我们将对这两款车型进行对比分析入是叼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观携梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥拔,设计上中规中矩供捷弯,采用了哈弗新的家族式设计元素的,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉樊,代表性的设计元素有苇:大尺寸U型前格栅硷忙架,粗壮的镀铬横条格栅喊揣,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美食盎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兼筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烹礁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气层媚骋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖徒,再辅以造型锋利的大灯灯组乃镶,极富视觉冲击力桑难艾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟汞壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识逃桐乏。" "   源自逸动平台的CS35茨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淬啃徐。凭借欧洲化的时尚外形设计透,相对精致的内饰做工赖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豪抨天,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祈。此外浮旅凯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在段瓷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玻炼睡,进一步提升了科技感和实用性吩违。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凯概牟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慰,还有定位相同的长安福特翼搏臂梳踏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雹猾,涵盖了自主及合资品牌产品簿乔乒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道步,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协澳,作为一款新生代豪华运动型轿车侩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨匆拴,也成为点燃这场战争的导火线僚夹口。而上市之后较撑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭妻素,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳。那么除了运动性能以外馅未陛,这两款车型的综合实力如何呢剿蠕捎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓程。   虽然说是ATS是一款进口车型介尺贿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沁,整体售价和宝马3系保持高度重叠讨汀晾。从定位和售价来分析盯杭档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纽,两车售价分别为43.80万和43.60万惦,价格差距非常猩浜妗,有一定的对比价值秀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驰峭,但两车所展现的运动风格完全不一样湘寒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皇诗睛,车身线条锋利溪翔喂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性横溺畴,同时也彰显了力量感痘叹。而宝马3系显得内敛一些辑,经典的""双肾""前脸造型彼小,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秃。   作为凯迪拉克家族最小的车型泥逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奔纷裂,除了长度略有优势外雷,其它尺寸都不及宝马3系洛,在空间上可能会有一些影响识加。不过没有关系丁钙,作为一款运动型轿车核,小一点也许会更加灵活晦邻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奴钙思,经典的造型更容易接受醒豌槐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虏欠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迟飞溜。   相比之下挫佩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谅革,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足发。   两车头灯布局不同愤,宝马是横向设计顿,开眼角大灯我们已经非常熟悉弥蓟。而ATS为纵向布局冲祭,造型更加犀利股缴沤,同时采用的是远近光一体设计氢。配置上都采用氙气大灯颅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俯茹啼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能劣乖膳,但是可惜没有前雾灯公。   从车身侧面来看论坎,我更喜欢宝马3系嫌财黑,腰线更加锐利碍修,营造出了运动型轿车的动感效果坪夹。而ATS侧面饱满厚实窗,典型的美系车风格腻。   两车统一采用的是双曲率后视镜降揭陇,并且带有电动折叠和加热功能倒驴,同时集成了LED转向灯佳,显然宝马3系狭长的设计要更美观辑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烦,警示效果有所提升膏暑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奔功魔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力判,双边双排气管设计也展示了其运动气质叙谦荒。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡泛判赁,家用车的造型在气势上要弱于ATS差。   轮胎方面客,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雄块伶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹬茫岭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扭巳虫,都是偏重运动性能的选择核。" "  提起东风日产天籁箱奴显,人们往往都喜欢用舒适痊、性价比高蒋癸、省油这些标签来为其定义棠沧秀。的确搔哺磺,作为日产在华销售的顶级轿车嫌棋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泰伟,在中级车市场中处于上游位置请时。不过这款车型的加长行为布惨罗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颧泵旅,天籁公爵街妨,虽然是天籁的加长版本播急材,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菏,挑战更高级对手跨瞪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漆。   25.18-29.98万元的价格区间金上,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饲葛浚。相比同级别对手雅阁妙现、凯美瑞铆卑憨、迈腾等热门中级车拦料,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孟太,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哆誊歌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陶撩豆,在提供更多给消费者的同时扛炭,却并没有在价格上表现的有多高调凡荡韦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异母,但是通过对细节的仔细端详篱,你还是可以发现不少变化之处蜗哄浆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旦飘魏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距撤赣挎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平通屏吭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逛顶奇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赏陛。而与豪华品牌中级车相比较藩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棚,整体协调感还处于平易近人的水平赣。   本文导航侈熔妥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饰洪,数以万计的人们加入了摇号大军蓖讣歌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点女括碧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高羔,一步到位的想法也被大家普遍赞同沃龋恍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没,强劲的动力额概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜观臀船,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车池,它们的价格和配置都比较接近伴,下面我们一起去了解一下垄袜晨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诞侍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笺吩:15.98-25.18   推荐理由诽钝:大气时尚的外观丸筹、配备豪华全景天窗搂、全新T动力以及较高的性价比识筹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙嫡,采用了起亚家族虎啸式的前脸较娄凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乱,能够满足不同购车消费者的需求吭,值得称赞的是衫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗零囱暴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感认吨,在同级别车型中也具有很高的性价比损。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偏吠氨,自从彼得希瑞尔来到起亚后仿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桃,大大提高了起亚车的辨识度泛绕木。熏黑的前格栅看上去更加动感菩烁剩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汲桂差。   车身尺寸相比老款并没有什么变化令,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圣评栏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沤蒂挥,并且兼顾了空气动力学锣创额,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镐廊,LED光源看起来更具科技感捐策。   新K5的内饰进行了小改动请,用了和工艺均有所提升泥,三幅式的方向盘也进行了重新设计乒,看起来更有质感希,使用起来也更加方便湿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殊,也提升了整车的档次感街,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒煤,A柱倾角也随之更大懊吐,对于一名1.82m的男士来说计舷剁,头部空间的局促性很明显拘,通过降低座椅高度后死疆,驾驶视野也受到了一定限制保顶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洼瀑仆,同一名人员在未调整前排座椅后剂聪撑,直接移动至后排乘坐砷涛家,腿部空间十分充裕分磨鹃,而头部空间也在可接受的范围之内狙帆。总体而言己咕酮,如果想舒适且安全的驾驶K5烤菱欧,并不适合个头较高的人士缄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拍偷沧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潞竞,最大功率180kw蹋,最大扭矩350牛米杰徽鸿,搭配6速手自一体变速箱盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熟交。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型距题,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颂旱骸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肯漠屁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侣荆涟。如果你听到4系觉得陌生钡竟,那么当你见到它一定觉得很熟悉避憋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侮痢锨,无论外形还是内饰都与3系很相像贺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斜娇,因为在它身上不仅有3系的影子敞陆缺,同样也有着自己独特的光芒飘蔡邦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe漂,59.6-73万元的定价也高于3系妮墙墙。不过其实也可以理解千寥瓣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肯,而是想要一辆便宜些的“6系”的揪。   宝马4系提供运动拔匈帘、豪华懦朴、风尚三款套装姆辩,价格方面没有区别桨峰肉。车头部分确实与3系非常相近陋,只有前包围能够明显与3系区分出来黎动。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苯克。整体来看瞎精,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格始乏,仅在细节上加入独有元素瀑。 【左疾施繁:豪华设计套装(选配)/右魄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胶顽,但来到侧面相信很快就会被它吸引季。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条席蹦,这样的立体感是3系无法给你的黔。车身尺寸方面耍贫花,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坚伤伺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盘,轴距两车同为2810mm邢。相比竞争对手毁挂舶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谋和贸。   由于定位与平台的原因持番,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赔挎,也达到了对自我的超越歼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫩。尾部张弛有力的线条蠢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果染。   本文导航耿储:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聪凹唤,2013年又有很多车型和大家见面了克度,它们各自出身不同性格迥异沟款,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抵,其中原因多种多样届廷苹,下面就对它们的表现做一个简要点评煌,并送上编辑们的新年寄语履。 东风标致3008   上市时间阮克斡:1月9日   售价深:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈饭付,法国人终于坐不住了唇,要将标致3008进行国产仆莎淌,最初还担心它法系前卫翁牌、超前的设计能否被中国市场接受熄火,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情济。   不过似乎这一切的担心都是多余的酒唾,东风标致很清楚大家的喜好热喊幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸突、尾灯等部分进行了调整闯,类似机舱造型的内饰得到了保留吕厢帘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盛你诲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铣。   动力的调校同样符合中国国情垮,由于中国道路情况比较复杂骸钢领,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼世,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诺退歌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯溉醒。尽管变速器的表现有些差强人意奠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如设诺。 为了进一步满足市场需求和遍滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沫隙捆,丰富中低端产品线禾。   新年寄语颊抱杠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翠傻。" "  汽车除了是交通工具之外猫础倾,在中国它还需要扮演更多角色狗水。比如内洪汗,它会成为一些人身份的象征惶。也正因如此炔隧诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磺。在车型跟随换代而越变越大的时候辖魄,它们还不满足崎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型董辩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菏趴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敝捌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了世横未。   从长轴距车型诞生起戚吼,围绕它们的话题就从来没有间断过豹。长轴距车型的空间更大是显而易见的丧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飘铅死?是为了操控放弃空间霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕炮。现在钨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栏半,并且差距幅度有多大熬耐嫁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪瞬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妹计每。从设计上来看泼瞬,它基本保持了海外版本的特征勃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宪哆构。整体风格比上代车型更运动酒认,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型点。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狼藤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伟,同时河,在配置方面也向更高级别车型看齐诺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辉魏婪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扳矫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弥轨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势想挂,那么实际情况果真如此吗渴?   首先娠负殊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异船。将天籁停在起始位置后检线,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闷插唇。之后瓣很盲,向左打满方向山窜美,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作了脆,然后再次用桩筒标记后轮位置姬腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相恳。   实测印证了我们之前的推论兜颁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桐挠瞧,但差距不算特别明显脯葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬。实际驾驶时桂,除非路面宽度限制特别明显类,二者没有本质上的差别石钱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馁堵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睹当胁。当然歧,陆军1号的尺寸太过庞大腺,算是加长得比较极致绩桅廉。那么磷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗如空?   同一水平面上某稿和,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厂耙,二者的成绩均为150毫米袖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抗刹汝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中池徽醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道舵蟹就,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止独饭柬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棱粟式。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寂矾景,但结果令人意外檄鹅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丁。抛去胎压等因素的影响覆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞋擅?如果排除自主品牌的话倘,这多少听起来有些不切实际吧良爽身,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了经融。不过这个看似不可能完成的任务筛掏视,正因为有着咱们自己的汽车企业输偏福,才使其成为了现实舵僚。10万元给我豢娶,我会选择什么车呢乡闲?今天就为大家介绍两款不错的产品沸搪颧,众泰T600和比亚迪S6情,它们之间孰强孰弱涟,看完文章之后您便会知晓萝桂权。   4天以前睦五峰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忻,顶配不到10万元的售价挟船,加上1.5T发动机出色的动力表现拒萌、以及全景天窗岛、倒车影像等丰富配置的加持拴揪,让所有人为之眼前一亮林庞。而在该级别中皮锋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柏剿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橡氰,还有着出色的销量和用户口碑孔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的千挺。所以今天品脓藏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型充,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乌曝脱,这款车属于小一号的紧凑型产品荚,因此这里就不掺和了乌叉始。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铰师:两款车型造型原创度均不足波类。   外观造型上势,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纹,但相比之下捆撤,众泰T600显然模仿的更彻底一些夕,车头与车身都是完全的拿来主义哆翟怜,没有一点原创的元素寿铺。而单就最终的效果来说儡须,众泰T600显得圆润饱满抛隆错,比亚迪则更加的精致显大魄赫凸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赌举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钢沛徐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赖,轴距为2720mm脐酒膝,从数据上看屉存,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑞为,而众泰T600比对手更宽坟巢,轴距也更大嫂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷泉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摆百侈,在轮胎规格上该谈昏,众泰T600更有优势一些稀爱防。刹车结构上爽瞪艇,两款车均采用了前后盘式刹车燎。此外叉吐,在备胎的布局形式上碳瘸受,比亚迪S6备胎采用下挂式荤害,这种做法的优点是对后备厢空间占用型钍侥А,不过更换起来略有不便萝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苔疼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高目,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徐惋,线条上显得不是很协调围察泊,后雨刷侗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统眠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达念斥啤,而众泰T600根据官方的说法垦嗽访,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惩嘉慌。   钥匙方面杯痹览,两车都配备了智能钥匙皆嚏挝,并且无钥匙进入琶善氏、一键启动等功能也是一应俱全溪罚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柏缓,但质感和色泽都比较不错槐闪。相比之下搪捶,比亚迪S6的塑料感略强潦颠,但它的两把钥匙中瑞跺顺,有一把还是卡片式的寥砰勃,挺有档次感的腥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惠,据日本共同社11月报道疵,丰田汽车公司发布预测称兔席晃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奶融,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垄睹敝。而2013年前十个月躲,雷克萨斯在华销量同比增长8%景道,而7-10月同比增长了24%违,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费。那么舌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寝?在这个产品为王的时代中祷湍,或许答案非常一目了然舞对驶,品质卓越的丰富产品诫拱墓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侥凤敬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沏,而其到了2013年也整整历经了三代产品划,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饥抢氨?在这代产品中究竟有哪些新意磨镁女?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拨赤。所以陆空,在这个2013年的冬天灸缔奢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌逆肺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿。   是先有鸡还是先有蛋靶该?这确实是一个哲学问题避萌祁。但是对于车型换代而言戈悲顶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旁炊。在介绍外观之前扭,有必要介绍一下其前世今生半欺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦搏须,全车线条设计更显张力违埠合,饱满的肌肉感让人过目不忘骋眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守琼扛。   第三代雷克萨斯IS颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈,全车线条设计更显张力谢谜,饱满的肌肉感让人过目不忘乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监酒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蟹免,但当这款概念车面世之后氯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毕朗该。虽然没有LFA那样气动山河靶,但却是可以做到惊艳动人笺梢淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胸莽,要么从一开始作为越野车的分支究晨,要么不经意又成了轿车的替补翅,但这丝毫不影响它越来越主流孰呈晃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坎寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秋拍。   一向个性张扬的Jeep品牌清架,一改传统的硬派风格叉,走起了时尚运动的路线酮螺。不仅如此斑汤沦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弓电巳,在国内各大车展相继亮相仕勘泛,赚足了眼球僵胖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市店桐廷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动送热,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扳铰伪:一改硬派风格偷韧吼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弄屎蚊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妹圣,在这样的大背景下潮畦,自由光孕育而生凛柿。只是从自由光诞生之日起斡湿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注令菱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拟袱我。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绵静策,定位于介于指南者和大切诺基之间乏绥凹,竞争对手直指奥迪Q5皮令、奔驰GLK本诵顶、沃尔沃XC60等车型患沧厦,车身尺寸方面损,其长宽高分别为4624mm瑰啡、1859mm拘、1707mm凭型,轴距为2719mm廊播,与竞争对手相比并不处于下风人。   既然是Jeep品牌车型光娇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彪,只是造型有所改变涸,一改以往平面式的设计夏,采用了类似“折角”的设计急娜淌,当然效果立竿见影履,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤泡堑。前大灯的设计标新立异掠,采用了大胆的分体式设计势钩娜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢,氙气大灯突、雾灯依次向下排列晚耻拌。值得一提的是该车的行车灯肖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型群放杜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道户阿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完槐。 斯巴鲁BRZ 偿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墙农,采用后轮驱动平台匙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狭饶歌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发功,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沛,而外观和内饰由丰田负责饯传举。   尽管如此究色,BRZ并不是“每个人的菜”恢墟。尽管设计了一个小型的后排座椅槽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孤,音响和娱乐信息系统不够出色患,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墩码,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮觅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匿股卷、并且外观时尚动感的轿跑讥伴迹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汇娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机借梯藏,最大输出功率为200马力多努挞,扭矩为203牛米嘶叼遣。据美国环境保护署数据显示隋矩胖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沧侩谴。 ? 斯巴鲁BRZ 彤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供届摊。两个版本都有手动挡或自动挡选择吻竣卫。   豪华型BRZ的售价为26仓冷,265美元晴慕,配有空调系统礁,定速巡航系统墒扔红,电动后视镜酷,一键上下的电动窗浪,后门颐控电子锁喜澈,真皮包裹方向盘钒,65/35规格折叠后座嫡猾皑,HID大灯私潦菊,17寸合金轮圈喂埂,有语音提示的导航系统厂褂秃,实时路况警报沏,USB接口和车载收音机烷娥。   限量版的售价为28欢,265美元警,在豪华版的基础上增加了雾灯分霸奋,真皮座椅含,一键启动藐拜拜,后扰流板料,配备照明的遮阳板化妆镜点姜,双区域空调控制系统记,前排座椅加热和后视镜加热啸叮九。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矾,电子牵引力系统纯,稳定控制系统以及6个安全气囊诧科眷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明齿,无论是正面撞击壬匠,车顶强度技娇,还是座位与头部保护试验徘羌僚,BRZ都获得了高分豪,可以称得上是一款非常安全的车雌。 ? 斯巴鲁BRZ 握射晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩互惠涡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥,加速时的推背感没那么强烈睦如覆。不过灵挤判,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衡玻,对于六速手动挡十分精通汐牧颈,5畔,000转起步对你小菜一碟的话等,加上BRZ的轻量化的设计遍刀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感度瓶该。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始趴,并不夸张的外形设计群辉厢,精准的方向盘兢,强大的刹车和印象深刻的牵引力保。   总体来说浩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伶表昏。而作为日常用车来说户,路况好的前提下淘惺勒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载通悉烈,违者将被追究法律责任搓忍骇。责任编辑疮:李敏" "  作为一款小改款车型坦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清道刺,甚至在细节方便也没有任何变化瓣涡,仅仅表现在配置上的升级眉勘。回顾智跑近3年的上市之路来看藐舷党,依旧保持着其独具一格的风格发诧,即时在如今来看巧妮瘦,智跑仍然算是一款前卫的SUV券蜂典,回到3年前蒋狠毋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澳、2.4L两种动力共10种车型抒惧镀,售价16.48-24.98万元详撂,售价与老款车型保持一致函埂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型米携,即使它远远的驶来蔬托贰,你也会在车流中一眼识别出它促晃挝,城市化SUV的定位倒也不特别刨甜疙,不过赡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纺讣。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒲伪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啪闪老,与老款相比菊乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏性斗钙。部分高配车型则配备主动安全头枕肃嗡籍、前排座椅加热惊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置似晒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里按,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芹焊呵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拳透违。这些车型中包括了全新奔驰S级菏携、凯迪拉克ATS谩、斯巴鲁BRZ童、沃尔沃V40等备受关注的新车驹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛酞抚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观簧水:9月28日 售价区间缄诚:124.8-209.8万元   新车点评伴垦惫: “汽车发明者鸽曝辖,再度发布汽车”绩粟反。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史譬规囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谭,这也看出了奔驰对全新S级的信心快踏,从外观才绕、内饰煽、配置等硬件方面的足够实力嗓堪扯,甚至超越许多同级别车型蔬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疼骏临。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晃。具体来看帕靛膛,前大灯朔险无,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忍惨碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素墒蹲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呈辫,有点类似于现款CL级的设计虏啸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苗镰寝,还可通过其控制车载设备等狙草替。另外灰受劣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统围芒、LED氛围灯蓖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哭撮寒、新的mbrace2智能人机交互系统等搁型吃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卑鞘岁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐挤,特别是后排的座椅崩,高配车型后排座位为独立设计寿,并且带有腿部支撑和按摩功能沽巾界。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重句。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梯晶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矛,最大功率为245kW(333Ps)萎恼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杀,并匹配电动机删,最大功率为225kW(306Ps)慧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机短联楷,其最大功率为320kW(435Ps)泡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脖然桐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彤丛佬:9月28日 售价区间彭彪:30.8-43.8万元   新车点评梨投洗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功警妇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性分芯镁。但凯迪拉克ATS的到来霉,让宝马3系走下了神坛仇鸽星。相比一直宣传运动的宝马3系栋宽熔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯。不过在终端消费市场上渡迁刷,凯迪拉克还有很多事情要做驳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官舌瘸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黎便事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隋,外观方面娇蚀老,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡戌,整体造型较CTS而言更加动感吩歧欧。   凯迪拉克ATS拥有50客春萍:50前后质量分配蕾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纯、Brembo刹车卡钳享访、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚图脱、LSD后轮限滑差速器导坷、高性能运动轮胎琳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唬蚂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静。   车身尺寸方面伦夹境,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm布耽,轴距2775mm骂煞墙。而未来国产后靠逗,轴距有望加长卸列,以应对国内市场炼识维。   动力方面娇程郝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姥币隋,最大功率203kW(276Ps)醇,最大扭矩353Nm公必节,其百公里加速时间为6.2秒拾。传动系统方面笛樊恼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衡盗。" "  前言广夏竭: 在上一期文章中碑辅肪,我们盘点了2013年重点的改款车型捐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓜,在收集信息的过程中彼读肯,编者发现了一个有意思的规律髓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型布,往往推出两款梢如,甚至更多琉秸容,更像是一次新车的大爆发倒势,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕉恍,这样的车企包括长安福特妥、一汽大众杭埔、广汽本田等凑煞前。与上篇文章不同的是乡抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哺集恃,而是挑出了10款重点车型翟界,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菱,有的是较为低调僻苇,但其实销量却很不错的实力派车型堪。回首这一年哨唬恭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缝鸽坎:12月10日 售价区间架甩持:12.19-18.29万元   新车点评灭蔚控:作为大众全球的当家车型受,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娶,是相对比较原汁原味的一款车型揽酱袄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孰蝎柔,但空间的改善却更具群众基础沟。从速腾的热销来看惶湿慈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楼投恍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陷蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幢夏惺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛,雾灯区域的改变也是如此法柔煞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叼,也更年轻一些戒雄,少了几分柔美凰,多了一些阳刚的元素难吉避。   车身尺寸比第六代更大介话: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说措希,后排空间略显局促面浩枢。这点在国产高尔夫7上得到改善臣骨且,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm目,相比现款车型汇煌戒,长宽分别增加了56mm和13mm吨赊,车高则降低了28mm俩。此外硅痉肋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窟垫尝,轴距增加59mm梦爬,达到2637mm涉,使得后排乘客腿部空间增加30mm税,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匹看,而行李箱空间也增加了30L镁,行李箱总空间达到380L煞陕琶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眠遁: 相比外观的“小改款”俗,内饰的变化却是颠覆性的葱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状介,并且向驾驶员一侧倾斜拇挛,更人性化秃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麻河琴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣籍炉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卞。   轻量化更加明显乌: MQB平台的特质之一便是轻量化限绥呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苟磺,质量因此降低了37kg灿辜桂,另外发动机降低40kg粟侵试,底盘降低26kg汰,电气系统降低6kg等等仁沫,虽然车身尺寸增加卢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闺乒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg散怪冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渤橇,并且一定程度上也能提升驾控体验肖。 【MQB奈榛唬块化平台】   配置全面升级宋醚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稿淀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)森桶白、定速巡航画眠伐、启停功能吾、第二代车道保持辅助系统房猫、防碰撞预警褥阶到、自动泊车肆未钎、胎压监测谎、电子手刹欣北、电子驻车接拼碾、一键启动瘟、新版导航及超级蓝牙等功能耿。另外领畅绒,丹拿音响铆、以及更大尺寸的触控液晶屏摹淳短,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机色叙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郴炮唐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奋伍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)词讳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同散风,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机港挠,其最大输出功率为162kW(220PS)疤,峰值扭矩350Nm缮篙。   主推7速DSG双离合变速箱巨攀摧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朵笨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媒贰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖涝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碍断,而1.4T自动舒适型尘溅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耻妇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纲:11月19日 售价区间氯扰文:12.98-18.98万元   新车点评掠:北京现代是2013年的大赢家磁宽小,销量突破百万辆棋,并且销售车型整体售价在上升坊搏市。虽然索纳塔八的表现还算不错集挠,但这是以高性价比换取的废轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舷氏,外观更沉稳础,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迁弯,再加上超出预期的低售价恃叛府,名图可能成为北京现代一款新的主力车型超停费。   外观方面灭,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔芒聘,分别是水晶白猫腑牡、梦幻银粕签故、幻影黑涉葱病、玫瑰红剃、水墨灰冗、宝石蓝陡捎完、丝绸金溶保、北极玉娟落炽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馅缆赔,尤其是前进气格栅处的造型踩锤魄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雾品稿。细节方面寸屠,新车的前大灯设计很抢眼乖兔捅,区别于其它车型憋祭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椿摹倦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗡免,轴距为2770mm环簿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型心焙僵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面截匆琳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谰武,以金属和实木装饰为主相。配置方面了孺订,有主座椅十项电动调节泡、驾驶席座椅加热通风记忆功能羔咕供、双区自动空调蛇钵、倒车影像奈弊技、定速巡航谴腻、多功能方向盘萌峨管、座椅/外后视镜记忆功能另、侧气囊/侧气帘廖、副驾驶安全带提醒惟斧、倒车影像系统淬朴旗、转向辅助灯廖半瘟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机和掸俄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吓夯。对于后续会不会推1.6T车型失核虚,北京现代副总经理权赫东表示吨蓉彤,目前尚没有这样的计划毫第。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叮鲁,满大街都是钡,从朗逸上市到现在的五年来套性挟,在全国卖了一百多万辆还蕉房,卖的这么好昏,自然有这款车独特的竞争优势渤。要知道席,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肛,这究竟是为什么权馆,很值得各个厂家思考倦残。市场定位抓的准韭兜歧,产品线丰富奖俩,产能跟得上搜裤,都是成就朗逸销量过百万的因素交娃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哗蠢,市场价16.59万元腻春。究竟值不值罢饥?运动在哪里挺龄?是否称得上运动巩?带着疑问翱,一起来吧俱谩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式券赔帛,这种运动元素的表现方式很常见双,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诉,配上熏黑大灯这样的手法墒,而且很多还是豪华品牌在这样做肚褪泛。这样就无可厚非了每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晃,新朗逸又有什么不可以呢咀辱?   运动型小尾翼琶擅汕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虫摄,同样是传统手法放裂,几乎在外观的运动性点缀上陶剐,各个厂家还没有太创新的方式酪。一般些的咎冻,就增加这样类似轮毂淳忿、尾翼的装饰抚,高端些的呐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啤嘘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翘醚,不过翱,从侧面看吼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变级,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菩记。   相比车头和侧面檀冲釜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旁,在说运动感之前衫骄,我更想说说普通新朗逸的车尾龟,更确切的说篇抚紊,是想说说尾灯颠图,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起麻尼乱,有一点略显单薄的感觉逼射。运动版上饶肩冒,尾灯加入了熏黑处理履,双出排气管也更粗壮了匹,保险杠的视觉感受也更丰富非,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸽从。   本文导航卵称幕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棱钎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椒厩楼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汉讲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焚,即韩国的蔚山唱校伙,这里同时也是现代全球最大的工厂戌夹工。这个工厂雇有3.4万名员工踏,日生产0.56万辆车汹充县。   Inautonews编辑表示腐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意米瓷尺。五年前质量提高了雹,但是外形并不美观沸取。然而花饥矢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赦靛休,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)净,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)管冕。对每个购车者来说沸,这听起来非常有吸引力疚撅舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睛施。   与现代旗下的主流车型一样愁该,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狸饯,整车线条从头至尾充满着流动感珐。车身长4770毫米滤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侗卵皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前据单揭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心,它看起来依旧如此的适合年轻人私昆硅。没错芳,搭载着一车的新技术之后仕疽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手才诚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价材。于是当新车到来的时候陶,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪。这是最年轻的凯迪拉克尖波熔、最小的凯迪拉克麓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憾辫玻? ● 外观造型氮:钻石切割风格依旧此仇具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卯短裴、2013德国红点设计大奖香袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问坎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谓梗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗瓮陶,只是这回桑肉,ATS是完全原创的作品娟秦酞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居肖,轴距仅有2775mm姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逢投奴,而国内我们则把它当成中型车巫佩法,和宝马3系标准轴距版即挂缆、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀,并比它们都要更小一些柒。   前脸的造型相当干练抄腥贾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兽,而是被很好的控制在一个合理大小上齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位休芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶颈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徊椭。出于空气动力学考虑癌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤艰纤,当车速高于60km/h时藉盎谴,前进气格栅会自动关闭栏沛肥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辑蚕蔬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴雀,并带有远近光灯智能切换功能拭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸歇,快速亮起粗歼,缓速熄灭的设定很显档次标。再往下看媒容,闪电式日间行车灯劫删、大灯清洗蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诗桃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩叭典,亦或是造型需求愁,感性的来说房窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬炼梯。身处车内编鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”干法露。   ATS是一款后驱车翱现窜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤辛驳:50社搞莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤,贯穿车体的俯冲式腰线传、短前悬砰箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上模办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非颊蔑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祭疟。而在规格方面亲潞媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑,前胎尺寸为225/40 R18挥爬订,后胎尺寸则为255/35 R18顷谈热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀四炕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沉酚劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角估堪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱,至于设计师是否真有此意纶圭,倒还真无从揣测火溉颓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潜,实际上癌贿介,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计海警扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乓徊旱,由此带来了不错的视觉冲击感荤,给后车以足够的心理压力撮,至少眼前的这个家伙一定不好对付僚遍戈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伶睫税,至于3.6L V6车型何时会引进吭裙,官方暂时还没有表态幌迫,而是否会有V系列性能车型的推出露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄封太。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捎,我的第一反应总归是奥迪A6L摩竟、宝马5系以及奔驰E级这3款巩的警。不可否认街合媚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堂,路上的能见度也说明了这点弥泞北。不过搬,随着市场逐步的被细分晃杜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榷轿桐,除“老三样”以外拘雹戒,也还有其他选择骨娘慷,比如揩啪佳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES假,这两款不错的“非主流”产品疟伞罐。   今天坊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸥牌,领略一下“非主流”中大型车的风采喷巢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚,当然恒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑞巩土。(注笛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丸,雷克萨斯ES简称“ES”沧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳础爱,编辑先和大家解释一下“非主流”倦票,这里并不带任何贬义乔貉宦。从销量看交死褐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棺汹,宝马5系9000台以上椿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娘瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讹柯胸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苍。   外观怪残块:XTS尺寸明显更大巢肉北,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浪淖落,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晒汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疆羌翅。造型方正且棱角分明的车身造型坦讼绥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳吭顿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解细荆。可以说它给你带来的面子效应挫,绝对超过它的价格郝,在半年长测期间关紊讹,我在停车时经常会被问晦嘛:这车得60-70万吧舍阂聊?   相对于XTS外观的张扬摩酞、霸气陶朽律,ES则可谓是低调练洽肥、内敛很多弘,整车的线条和比例都比较匀称坪股,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惭电顾。   在车身尺寸方面疵透,XTS的车长达到了5131mm串绿,比ES的4900mm足足多出了231mm梗驰,差距可不泻镣摹,但在轴距上吗,两者比较接近按甘颊,XTS为2837mm淌闭,ES为2820mm身弗,仅相差了17mm撇抵朗,至于最终的车内乘坐空间表现寺尸强,它俩也是半斤八两菇敢武。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祟,氙气大灯瑟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯编惕,ES则仅有近光是氙灯伞哎节,远光为卤素灯泡嫉。其中镜先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仁鞠,显得比较个性憨。而ES则还是灯组传统的横置式漏僻铜。   再来看看轮毂和轮胎楞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夏,ES为17英寸脸窍脊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篓,市场售价约1500元/条差把,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阜现扮,市场售价在1000元左右/条桂锤。可以说酪劣酶,在这方面两者的差异还是挺大的吻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孔拳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈战萑础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澎嫂财,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甲,下面就让我们来看看他们各自的优点沮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茹九,其他两款车均有上万元的优惠剑孤,但相比比亚迪秦的国家补贴卧熬弧,这些优惠就算小巫见大巫了玲徐。目前在国内的某些地区萄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绣扒桂,总补贴额度可达到7万守拼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娜钦。   在外观方面第棠簿,这三款车均有各自的特点昏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感礁乓记。而本田则是日式混动车的传统样式巧,看起来非常别致领寒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫崎诚,非常有气势股建幸。   这三款车中习曙,比亚迪秦的动力参数最强譬涵迟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平史赡。不过要是论舒适和驾驶感受酒汗,锐志才是这三款车中最棒的榷绥陵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胎匣掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势酵夏。   三款车同为轿车巾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稗,丰田锐志采用了后轮驱动苔。至于哪种驱动形式更好禽悲,就要看个人喜好了沉。   本文导航憨:" "  简约内敛瞪狙我、安全扎实猛殊先、品质优良稻需,却叫好不叫座残,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棵砂鞋。然而对于一个企业辩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品事潮禽。为此扦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫吞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如森,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歌堪。 亮点配置珐泵:   City Safety城市安全系统匪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤外,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庐弛拷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统本虑烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偿乾檬,系统将马上发出警示并全力自动刹车搞掏兢,避免发生碰撞事故侧芭刹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楞匈,可实现自动排队功能翱吠,除了可设定巡航速度苫层,还可设定五种不同时间间隔筹。   加强型盲点信息系统BLIS吵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域武撤。   倒车车侧警示系统CTA咳必访,可识别车尾两侧30米区域内的车辆水山趟,如有车辆接近取蓝湿,会发出警告音和BLIS警示灯马递。   FAHB主动式远光灯鲜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆团彩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淌,防止对方车辆驾驶者造成炫目蝎伺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歼说屁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门罐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入路箔芜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距天钡罗。显然沃尔沃也意识到这一点赣灰,要想在销量上追赶""ABB""陶筷孝,国产是最为关键的一步等镭旁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边位牧。S60L的到来肯定会对宝马3系阔暑、奔驰C级稀糕典、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挟烈顶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秋继耗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怕,我们今天对比的是2.0T智远版醇,售价为30.99万挡坟涝,而其对手同样是搭载2.0T发动机棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型污蔑揉。 ● 外观对比   从外形来看财轿,沃尔沃S60L给人感觉干练际说、紧凑扰度,X型前脸略显凶猛渭,富有冲击力扳捷加。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贬棚响。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利添椽颊,采用氙气大灯光源锻唐拇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯环,只是少了前雾灯酚良。相比之下狸措,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脓孙烂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶额,同时还配备前雾灯剧焚膳。只不过灯组并非自适应前大灯兑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苔崩,确保驾驶安全催编泡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挞接毛,轴距增加80mm达到2856mm贾估惋,而奥迪A4L轴距为2869mm立,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刃,不过高度和宽度有所不及被。两车空间表现如何穷辈,请看后文的实际体验市蒙坟。   两车侧面造型也具有不同风格念,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态返急氖,而奥迪A4L侧面更加稳重锨,看起来朴实大方会掸。 在后视镜上棋,两车都集成了LED转向灯寿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狠泪誓,而沃尔沃S60L则没有敝盘豹。 在尾部惜寒,沃尔沃S60L造型略显生硬了哄柬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镶剩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妻写,同时加入镀铬包裹圈递,气势十足锈发和,而奥迪A4L是单边双排设计懂乏,无镀铬装饰草溯悸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烘集酞,尺寸为225/55 R16轮胎黎供狙,相比之下尺寸显得有些小了莆妙白,同时配备的是非全尺寸备胎妒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袍围,只有修补工具有点不厚道褂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗须骚?当时的网络上绝对是一片嘘声莽函黄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计通棠纶,这似乎就可以理解为特立独行茫?或者说创新诡躬忍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逛,通俗一点说就是巷涩别:走自己的路举,让别人竞相模仿末茹扁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肋,时间不长水,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胸?当时我无法回答芦骇挂,因为还没有对自由光进行全面的了解圃料,经过一天的试驾体验之后弄,我认为这次Jeep自由光确实有点料架,甚至可以说气势汹汹灵丁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒厦А,那么它到底有什么资本来搅局呢诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓄甲屯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墟举弧,在做颠覆传统这件事摔很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稗隧囊。就拿前脸来说肚洛巍,好看不好看绝不是我个人说的算的使谎,每个人眼里都有一个不同的看法局,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拆拣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看河册配,Jeep其实并没有太大的优势篮,包括大家最看重的轴距表现盆烷,在这个级别也算不上是太突出窝憨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话塑沥铃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陆,让消费者也能愿意买单筋鼻惺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稠,其尾灯设计和大切如出一辙镣烷,只是在造型上稍微做了一点改变纯,以便能和后车窗衔接的更自然一些邯我坷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褐蕊穷,这实在是太个性了夕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面白染苟,不是吗笔?   本文导航傅婪:" "  “便宜猛、省油疮旗酶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旅邪屯。因此史,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禄蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枯裸快。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抛警。二者不仅定位和排量相同脊朝湘,售价也都是6万元出头芯。那么谁的配置更丰富结撤稿,性价比更高呢镐碍辞?接着往下看吧棉维。   备注董: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挥哥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩槐嫡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”廖措、“天窗”和“后轮碟刹”深码。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新红底欺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吗,促进其他品牌产品的更新或者降价搞虽腾,以提升竞争能力涸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敢瞎,但又觉得竞品车型优惠较多”匿。今天就随着我们来看看商隘,新威驰对比瑞纳荚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旧受案,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比挤拷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤蛇刻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簿鲍剩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多经。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨还,以往圆润的风格被全面舍弃胁欠干,车头变成了现在最流行的大嘴形象融。虽然初看有些夸张古阶,但是符合小型车定位惩潮怠,更多时候它是年轻人的代步工具彩速,所以造型必须年轻忍毁凹。大灯面积不但较老款车更大颇勃叼,眼神也更加犀利绒枷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坝四煌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睫耍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幂埠负,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论然矮关,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鼓盒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤亭孩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穷,诸如电动天窗虫池辣、前雾灯与后视镜调节都在其中墙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顺,日常使用的便利度稍高一些烷凯萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充,轴距达到2550mm姜。与老款车型相比加长且加宽羔逢添,这是为了适应造型变化的需要勾碧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恃泞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缝倒。   新威驰车尾没有车头那么激进挠,显得时尚而舒展蒂玻。整体线条看上去硬朗多了垂干。在高低配版的车型之间帽疟,外观元素的差异并不明显喝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苹,不过在潜在的功能上却有所不同森,高配车型具有独立的外部后备箱开关粳半,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啡妓,在日常使用方面的便利度有所不足乒。   瑞纳尾部的线条更是犀利黑奶,线条从车身一直延伸至后备箱淡翅毛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓禄洁,增加了不少的层次感和运动感舱堤。" "  旅行车在国内的发展进程篇,现在似乎已经开始有所起色焊雀葡,但受到各方面的影响谜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呈吗。记得应该是在去年担弓雌,各大主流网络媒体几乎在同一时段匡顽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章略疥,虽然没能在实际层面上起什么作用倒汞车,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楔变。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睫休,但是大部分车型均已进口形式引入钉涎庭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙。宝马全新3系上市后并氦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炮鲸缅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本双。不管是厂商的试水工作街查,还是为了后期大力推广的前期准备皮砂链,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贸笨牢,但官方却并不这样为其定义幕,所以除了V60之外恃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忙退。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i登环讣,三款细分车型跨越了30-50万区间蚊烘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赫额。   328i M运动型到白谴,是3系旅行车中的顶配车型棠恍,M套件必然是它表现非凡实力的根基抛。BMW的M系列产品杠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹苔骆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驶饭鼎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冕捅。在M套件衬托下的新3系旅行版搓据殊,表现出的攻击力和威慑力很强蠢理冠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型污吓刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅内,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钩,也是几款进口旅行车中最为全面的宋彼,除了前部以外概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头禾撮匣,令驾驶者的便利性有很大提升修捍拇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咐,造型圆润的尾部整体风格戌醇恕,让旅行车身份表现的恰大好处咯娄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩收掳吴,但是尺寸不大授欧,威慑力也没有想象中明显煌弧昧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媒问讳,极富肌肉感的线条元素马,让它表现的干练紧凑惮羌咐。   本文导航魄:" "  曾几何时陇思典,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菠炬。物是人非灿,随着中级车市场竞争的不断加剧吭却捕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉馆。在上个月的广州车展上扫,全新天籁·公爵正式宣布上市枷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢是?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析递,来做进一步的了解吧衅埔熄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疏父: 稳重与运动炒慕,风格各异   车身尺寸方面奢掂上,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脆,车身宽度疽、高度与普通版天籁车型保持一致森办圭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苏杀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堤修茫,只不过在细节方面有所调整髓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窜拳,后保险杠排气管内嵌很倍厢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酸蒙,俨然简多了几分气质的提升尝搔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秘乒芒, 新君越的外观风格更趋年轻化绰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隆灵,尾部设计与前脸造型和谐呼应拿池,相比老款车型稳重端庄的设计风格亨,全新君越更容易让年轻的消费者接受轻睫赊。 【君越 整体外观】   外部配置方面焦铆想,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟探售、大灯自动清洗等功能配厦须,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绘械。通过下方的表格我们可以了解到钞便,同价位的两款车含翰,君越在外部配置方面显然更为全面一些扰喊烧,LED日间行车灯扇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俄墟欠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的建锨舍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龄任: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头休侯: 日间行车灯童其: 随动转向大灯恢抽韧: 大灯清洗装置燃: 氙气大灯痢: 倒车视频影像管燃: 大灯高度可调郴撑能: 自动头灯辆: 泊车辅助耻驶寂: 无钥匙进入系统肖: 感应雨刷吠: 电动后视镜川碗: 后视镜电动折叠疵: 后视镜记忆肯狗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缔囤胜,年级里有几位南方来的同学衰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郡舒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情评糠缴。雪对于那时的他们翻啥篡,是上天赐予的礼物鸽拧掀。但是免,对很多北方人——比如我——来说嚎来鞋,雪却是避之不及的灾难粟典,它让我们的出行变得困难重重氨翠。不过这次却不一样遂懦婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猾峦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣降。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先教嚷拳,请允许我隆重介绍一下今天的主角阔钨晃,我们的冰雪座驾立森,一款中大型SUV——福特探险者邪恢角。探险者是福特的旗舰车型吗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焕坡,共两种配置特贝,售价48.98万诗痪儒、53.98万恨祷情,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腻李露。我个人非常喜欢探险者的外型晌,它魁梧而正派党捅,颇有美式SUV的霸气扔。牡丹江的冬天白雪皑皑炯痢,探险者出现在这里十分应景辑卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垮攘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玛推。这样的冰天雪地里稻壕,就算是带着手套在户外拍照党测,手指依然会被冻得失去知觉逛巫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寞舌。探险者的方向盘加热速度很快抨妮庙,开启后几秒钟就能感觉到热量底,太实用了鞘涕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱尝聪,匹配6速手自一体变速箱遣。探险者在海外还有2.0T版本车型此,不知为何暂未引入国内洛午迷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讳,并没想走量烧肌。   探险者为承载式车身结构浇拌,搭载一套适时四驱系统关。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柒澜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器端起鼻,后桥轮间为开放式差速器梦列请,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厦射,以制动打滑车轮的形式实现柑速霓。这套系统的越野能力或许不是那么强大尼,它主要是为提升公路性能而存在的澜加。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桔鼎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尚椿。这次我们挑战冰雪路面祁,这套系统发挥了重要的作用厕校谜。另外不容忽视的劲,便是探险者的“神秘嘉宾”了檄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘好美纭!它是一款高性能冰雪轮胎破俱,官方称它应用了发泡橡胶技术档,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箩瓮高,从而让胎面贴紧冰雪路面寥磨,提高抓地力崎法。当然献商,这款轮胎价值不菲藉烂,以探险者高配车型的轮胎尺寸眉:255/50 R20为例眷赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柏畔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痢效,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泻唉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斗饭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惨囊饲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雌那催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抛鹃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沛辰承,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涝醚,两车的轴距都超过了2700mm涕,使它们在同级别车型中的优势非常明显景什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓖璃派,略显圆润的车身看起来动感十足峦嚏挞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盾攻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号川酥,550引擎盖上V字型的线条动感十足关。C4L大灯的设计相对简单戚,全系采用了传统的卤素光源蹿促够,而且并没有采用透镜的设计烈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜场联,还有转弯辅助照明功能饰侠骡,保证了夜间的行车安全楞瞬。两车都配备了时下流行的日间行车灯黎奖苗,值得称赞的是锋,550竟然为雾灯也配备了透镜衬背,这一点值得各大汽车厂商学习错谓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏口砍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩休。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赎驮,550上扬的腰线勾勒出时尚船上钳、动感的侧身线条临。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疲撑,并搭配LED转向灯潦寇,视觉效果和安全性兼具但妮灭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纽具赔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赔杏膏。   C4L具有无钥匙进入功能能,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颈拐荒,550则采用了常规的衣矗控解锁功能懂翠肉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格券缅,C4L刀锋式的造型更加犀利啃,550则更加尖锐眯廊。   两车的尾部造型比较统一雾骗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馆藏芳,圆润的造型颇显稳重染等。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过立,这样设计不仅美观缮梅,而且可以增大后备箱的开口角度扑前。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坛,视觉效果极佳淮。两车都采用了4点式倒车雷达聘母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佳霞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习,使泊车更加安全疯。C4L后尾箱并未设计开启按键巫迷贡,只能通过车内控制按键和野俚趟希控钥匙开启颇废冒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淀胳师,使用起来非常方便躲介。   本文导航苦茧背:"    紧凑级两厢车宦疮,如果倒退10年前绷垃对,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后本豁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型混。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卵难,它于不久前推向市潮交摇,但其实它在国外早已上市诲侧。雪佛兰在近期才引入狸蛔,相信也有自己考虑豹详核,好在这个时间也不算晚屏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舰骗颓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扣团拒,相对较低的入手价格课巾旱、时尚的外观设计以及良好的运动性能先,都让其成为该细分市场的热销车型愁姆缄。而在紧凑级车型中全动,三厢版在兼顾运动的同时旁峨钠,实用性相对更高一些郸扭蔷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附爻悖克斯三厢版(以下简称咐龋克斯)进行深度的比较伯我刻,到底谁能从中脱颖而出讳监,让我们拭目以待踩袱缺。    在刚刚结束的2013广州车展上啊陕垄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴党蔑。此外伴,咐嗑即洌克斯去年北京车展的正式上市橇培,也让这场紧凑级大战更加精彩可胸洛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封,作为其小弟的马自达3能否一样出色眠?干妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敲,能否从容应对乔菇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外了,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且咸令。就在媒体日当天观,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纲,经过旁边人的介绍酥,惊叹一句惊毫矮:原来不是一个车暗隆!可想而知痴澎炒,这兄弟俩得有多像拭。    2012北京车展上市的赴晟斜Γ克斯相比前者防,已经在市场上打拼了一段时间抽遍扰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遁阜绥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炔,但是赶埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忿,还是毋庸置疑的搽忍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痞牟纺,为了让评价更加客观尝,同时缮涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咀垂,我采访了一下身边的同事和朋友锤诞姥。   同事A松施顷:男盘劝纤,30岁悸、已婚卸、儿子1岁多    我哪个也不要潍鲤倾,原因只有一个虚:都太小掠婆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煎滩拾,实用!当然这两个车白给肯定要句势铰。(也对高累,老婆孩子热炕头的人裤,还谈什么运动饥,能装下更多的人和东西扔,才是硬道理)   同事B洪罚衅:男身堑腥,老柑龋克斯车主归,奔三的年龄森壕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖坠唬克斯笺靶卤,理由是有优惠告、货源足歌捻、随时买棘劝潍,听着怎么跟买菜似的嗜崔。   前女友惮惨蠕:24岁毁瓣喀,高尔夫6车主浑盎骆,略带公主病    选马自达3诡,原因是好看莲,我再问还有吗栖敝碑,答曰麻列:好看捌萍恕!我继续问撂鼓缺,跟我急了觅,提问结束输适拘。   现女友丰乓:25岁碱,对车没有丝毫兴趣贿背浅,仅对各类衣服串钠、包包须、鞋等物品上心    我选马自达3吧少,原因是就看这个顺眼当椿诚,所以就选了措。(明显敷衍了事)   女性朋友份:24岁猫碉,某时尚杂志签约平模刮疚楔,对车有些兴趣春醛,但只是停留在表面    我选马自达3啪括,因为好看翁礁,身材我喜欢艾,而且红色(主打色咐圈:魂动红)是我的style穿嫌借,所以我会选她的说埠怖风。(这种中英文混合体媚察踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭路萄可,说她好几次梗牧,不见改)    采访结果显示仍搅,果然是萝卜青菜普、各有所爱跋赫粱,而且给出的理由也是五花八门操,那么到底这两款车有哪些不同恕妻瞥,在面对不同的消费群体时急,它们的表现又回怎样唾新,废话不多说侵敌护,让我们往下看丸剧。" "  2013年8月吐冲沮,本田CR-V共销售了15393辆喇陶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粱,本田CR-V共销售了18989辆恕斤刷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吝陆筒,本田CR-V共销售了19510辆斡赁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔽毫溪,本田CR-V共销售了19288辆醛,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗡巢胶,它的优异表现还远不止这些记馅惺,截止2013年11月底驹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访实茄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠型。是什么让它成为了国内SUV的明星挠烦鲍?又是什么让它如此大卖华洽股?   现款CR-V有2.0L冒粟、2.4L两种动力共7款车型目,售价19.38-26.28万元纷叹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暗脆输,售价22.98万元)逗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侵惨府,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声局陡,纵观整个CR-V的家族史膳,前两代车型还有些“方盒子""造型建腹阶,而从第三代开始诧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芹,坚定不移的走着城市化SUV的路线抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫头酮。   说到第四代CR-V的外形惺,也就是现款车型裴,它的外形并不是能让你一见倾心的主彭谴,CR-V上市之初铝蜗,人们对于这样的设计褒贬不一凉,甚至有些“不得民心”肮降,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话率。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫂签狼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雇峰。氙气大灯酷缎炊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绢查惠。值得一提的是娥拇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挞亩涉,效果出彩厢桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米部喘,离地间隙下降了50毫米晚浮烂,仅剩130毫米扔伐厩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啪,但却令离地间隙接近轿车报钝级,轴距则仍然保持在2620毫米仙轿纯,整体效果比老款显得修长不少颠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捶,在实际驾驶过程中怖,提供给你更加宽广的后方视野姜橡点,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信加。   现款CR-V提供17顽疚、18两种尺寸共3种轮毂式样膛殿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外际霸健,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敲诞撮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂痹,车尾向外凸出比较明显喝蠢揩,给人一种臃肿膨胀之感角恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丰陕镣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驳黑韭,给人一种臃肿膨胀之感陛镰缎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昆惦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雌,为实用性又添一分戚,从之后的销量来说穆请似,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浪杠上,保持着高歌猛进的态势蒂焦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爱抢瞬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力檄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙危、精心涵胎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欣釜,排量仅有2.5L露粟喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吠驮亢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS监骡玫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它布,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹄缺朗。   第三代雷克萨斯IS璃辟欠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅筒,全车线条设计更显张力叭壳,饱满的肌肉感让人过目不忘芦宦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别看劫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乡配,丢失了一丝霸气居纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃无,长宽高分别为帕牌:4665mm态吼耿、1810mm检督、1430mm卫。同时轴距也增加了70mm岭,达到了2800mm详。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亲,其前后配重分别为53枢粮盘:47堡岔芥。接近前后1敛侮款:1的配重也体现了其运动本质苹钉。   IS车身侧面短小精湛佳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性响天悼,显露其灵动的车身姿态衔量徽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屯愤,依旧是纤细钦、锋利扯岗纪,绝不与传统设计相妥协巾鲤境。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炊蕊骆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湍炒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陀遂翱。   毫无疑问父彻鞘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娩抢。你可以觉得它设计非常超越念,也可以认为它很有美感退,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菇识齐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懊解鸥,石油的消耗量日益增大憾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唬,排放着大量的尾气惧,制造着日益严重的雾霾天气换狙。汽车尾气的污染累,越来越成为大气污染的重要元凶劫般戌。开发替代清洁能源快粉,代替排放巨大的内燃机炼,越来越成为厄待解决的课题峦措。现在很多厂家都开发了混合动力车型垛观,这项技术基本上成熟了草锰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顾赴,也没有成熟的商业模式来进行推广炊,即便很多条件还未具备成玖抡,即便这样那样的客观限制裙摊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚼仿尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品促懒,叫做启辰e30晨风槐,这款车还没有上市棉毒袱,很多技术参数还没有公布星梆泰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据社,介绍给大家饰盎粪。但即便如此常,这款车还是有据可查改,开发平台来自日产聆风电动车掀馅屏,外观也和聆风十分相似焙丘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捍踢婚,2700mm的轴距和骐达相同悄奖,外观的样子也有几分相似稠霜。但明显晨风的很多细节显得与众不同祁唤绅,前脸没有进气格栅的设计疗逗片,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倍。而据厂家人员介绍阂速,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膛秒雾,而是单独开发棠猛。   尾灯使用了LED的发光元件棘衔赣,看起来更加醒目乐贾,垂直的长条状样子也很有个性榔。但在车尾上外思撵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聚藩陷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唯,用以分担电池组的压力第捐,这在晨风上是没有的泼倪闯。   本文导航丝豪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恫斜揭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谈讳夕,照片上看它挺精神另诬抽,设计有传承有创新侍,硬件配置有增有减秤化,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宦莆,没能去测试现场参观参观兼。   命运总能给人惊喜霜烂胆。上周五下班前柿赂开,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拣梢,领导突然走过来跟我说络刑:“来了个顶配甘短妫克斯看痛撤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牟,周末的小幸福就这样碎了一地嚎酶魏,我得跟两台机动车泡在一起衬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝配陛,坦白说现在我对它俩都“不来电”芹。这样也好膛,好歹保持个立场中立对吧漂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满味插羚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脖浦,比如为什么海外有独立后悬架幂涣?国内全是非独立后悬架堆括赶?其实道理不复杂范,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刮煤,既然如此里,那就遵照做生意的基本法则来做蔡,降低成本孪尖,攫取利润酥攻遂,无可厚非好叼拨。我相信如果改悬架车就没人买伴汕奋,那他们肯定不改访。   福特比较谨慎体按,善于跟消费者打成一片怯定,挣钱不忘树口碑浚,好口碑又促进高销量把挥检,顺利打造良性循环圈结扭。尽管它也有这样那样的问题徘伪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汇,值得大众好好学学匿屯。话说回来埔衬澜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路场。   现在摆在眼前的高尔夫7和感瓮疲克斯础,是各自家里的明星产品馆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徒。把这两个重量级选手放一起滑炉,能擦出什么样的火花来高?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掸卞,似乎这样能出一口恶气刚督。不过我得劝各位一句溅汰:百花齐放很重要排蚀粉,一枝独秀最糟糕类。   ●外观   扯半天总算进入正题敞孰拔,这个阳光明媚的周末酥械钎,没有雾霾的打扰精片,我把两台车放在一起拍了套合影肠线。看看它们鼎皑矫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谭叙,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蓿克斯颁杏溪。要说家族式设计惨需,大众当然领先其他厂家兢什,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疮脾隧,福特的动作稍晚一些哼虚,效果不赖壕小。   所以当高尔夫7和柑迹克斯站在一起的时候掇趟哨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焦。谁好看我不说芬奥,大家都有自己的喜好浦礁琅。两款车前大灯组内容丰富蚀,氙灯疲、日间行车灯塑侵、大灯清洗澳、雾灯一个不少漂汐皮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虽陌,而该较茫克斯的则要花6千块买选装包磐,朋友们叉,要享受还是得多消费啊坚脱论。   车轮部分有看头啼。傅刃┖拢克斯胎宽215mm剔淑婆,米其林博悦轮胎罐级,轮毂造型带感茧掀柔,给个好评香侵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惠棚。高尔夫7胎宽205mm攫涂,似乎缺乏顶配车型应有的气势臀分,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睡省。   车尾设计各有出彩的地方盗即抠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蘑盟豪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翁,LED尾灯是个加分项提携常,赴灏考克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意另滦面。左边那台风格沉稳一些哗羚,右边的青春气息扑面卤敲啦,你喜欢哪个瓢掠斥?" "  “牺牲一定的车身刚性申,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誊侍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豁臂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐恒岁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杉领环。就在上月玻霞弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本损久损,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓉税祥,至于奔驰C63 AMG寿柬,目前还缺少这一车型释攫桂。   由于是RS5 Coupe的系列车型辱丁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卉涛嗽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呕据,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事登拘牛,毕竟除了性能之外墙奢蜂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的割啤。   延伸阅读 翔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匙,其中包含对车漆颜色斗、内饰颜色以及电子功能等自主选择教,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的让喀,所以在配置解读方面涝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚎防,并将官方价格告知大家刹蛊戈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钎恋,软顶敞篷采用电动开启瞧,时间上需要15秒即可巾暴嘉,而将再次闭合需要17秒彤,其开闭结构为多连杆双片式酷,这也大大缩短了开闭时间脾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酒咆眠,为了不过分降低运动性仇钙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼龋。排气方面也是RS5的一大特色痴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掂,而在Dynamic模式下会全部打开垒倾褥。   本文导航酒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线了唬褪,或许大家已经是心里多数匣境氛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘任,定位于新兴的小型SUV市场坚烷练。众所周知盖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碉霜谁,长安铃木选择在这一细分市场发力炬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奇椒刨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX口陋,通过对比分析诗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熊犊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市马抒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侣蒜,搭载1.6L发动机蔬泪姆,匹配五速手动和CVT变速箱雄烽办,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L趁肖、2.0L两个排量六款车型揣埃悍,同样匹配五速手动和CVT变速箱辣,售价区间12.88-21.88万元堑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伦吾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜕,通过下表的数据显示得知雷磁吮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX类挎堆,相比逍客奉悼、昂克拉等车型同样处于劣势菠驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起断椽蔫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹段嗜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桑亩磕,还有与车身不同色的黑色包围金、车顶行李架等涎廷,短小结实的车尾据悸侮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醛。车身颜色选择上勘,S.CROSS锋驭提供了极光绿环、皓月白胶、星辰银税勤灵、丹霞红卵、银河蓝和晶岩灰六种颜色歪是惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同病老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计体瑞挺,雾灯妇、下保险杠也经过了重新设计七培嘛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陋。车身颜色选择上瓦,劲炫ASX提供了珍珠黑停、极地白概妙很、翠鸟蓝倒翟埔、酷银鹊毁、钛灰五种颜色呛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弟焙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯切,前后雾灯狼限,并配备大灯清洗功能弛萝,外后视镜集成LED转向灯;同样盲灭锑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膛谓诺,带水平调节和自动清洗功能巩瓮抵,其外后视镜没有集成转向灯静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挂楼庐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夸崇次,二者均为铝合金材质坷。所有车型均配备优科豪马轮胎黎蹬。值得一提的是惦娇宠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇漂刮,这在同级别中比较少见沟帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型委晨共,根据车型的不同尺寸有所区别爬慑救,低配遂:215/65 R16姓恰,高配烁:215/60 R17芳提康,轮胎同样使用的是优科豪马才,同样配备全尺寸备胎股,两车在这方面都表现得很厚道诫虚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛔己葡,第七代车型刷夯。其指导价12.19-14.49万豪权桶,这是配备1.6L引擎的价位磨宦遣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品认滥,账面要准备好14.09-18.29万赴缮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帮,当然邪漂,身为第七代的它图,在冲击属于自己的又一串“第一”豹爽。但我们相信涣,短板才真正决定高度晤氨。   全新高尔夫的德国总设计师说搜稗集,它的设计主导思想为“简单既经典”宪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丝:中网与大灯的相对位置姐埂率、拓宽出车身有力的轮拱孔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伍,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗅擦偏,一露面持形,就好评如潮客卵黔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解把荆翘,但还是要将6/7重提履粪屋,除了外观上的差异谎地儡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艇起,比第六代车型要长56mm敬停沙。而整体车身比例上颈乏脖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm片邦,轴距增加59mm俯梯并,从而提升至2637mm扑仙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碧赎,但新样式的内部构造也足够炫连匡雷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撬汾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耸沛。高隔音性的特殊树脂层侧廷挡,形成3层薄膜结构吾非修。它拥有很强的抵制振动物理性能卿炽。   直接跳过撩人性感的腰线桂丛幕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筹怂。相比海外的双L型矾氛,或许辨识度更强一些菱乳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的文表烹,但高7的不一样登团硕。细心的你会发现勿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毯贬,才会主动启动猫田晤,并且拥有厂商宣称的132°广角岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丁楷擦,天平再次偏向了驾驶者一侧关。整体内饰上锌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是未:放弃中庸的设计理念捅税,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派对。不规则的T型区蟹耗、活泼的金属线条点缀权泞汲,让全新高尔夫大变身祁凉困。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溅平,它能够让你感觉非常新鲜乔邦氢。   坐进高7内汀筛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桃,比普通天窗大了30%贯。而外掀的开启方式有点奇怪临戌萝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别截,同时还为内部提供更多头部空间缴蹬。   大众车型的人机工程向来让人放心避互拢,这个角度的方向盘舵览倡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦底。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罢缝涵,或许来个拨片更有型吧送酮惋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虽司晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豢泵炮。   本文导航蔚徘:" "  在国内的SUV市乘欧捶稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奈第揩,正因如此操匙很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晤令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砍。   说到大空间堡涟、七座设计贯某、配置丰富的SUV屉涣克,北京现代全新胜达是其中的表表者妻藏艾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩贝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沁黑舞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趟,下面我们将对这两款车型进行对比分析郡盲轰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观常却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷轿,设计上中规中矩矢枢滇,采用了哈弗新的家族式设计元素乖,这一风格将在整个哈弗系列上普及篇,代表性的设计元素有挟尾顽:大尺寸U型前格栅奸珐,粗壮的镀铬横条格栅污揭,时下流行的“X”型前脸叫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡毯付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的触勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阜蹬颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊急梢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侮,再辅以造型锋利的大灯灯组必,极富视觉冲击力仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "  如果提起讴歌品牌亲胆同,大家一定会想到MDX这款车辰脸嫉,究其原因悼浓薯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炮坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型案,拥有讴歌最顶端的先进技术纫。在2013年滔芹,讴歌上市发布的新车相比以往沃贯缴,算是非常密集的拐纷北。即将岁末姓,讴歌的新款MDX也开始上市销售提。作为新款蠕氖泰,MDX的售价降低了帕孪忱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涡夺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擞慧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谩习搽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅叼骏。使弯道驾驶更加轻松嗽函懒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臂路,在车辆制动时店舒祁,通过制动延长扭矩矢量分配愁,提升转向的循迹性 净适,这在之前的讴歌车型上是没有的狭倪醒,包括RLX哪午妮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佰梯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由外。但我们看到抖咕,在讴歌品牌乃至本田车型上相菏,自然吸气发动机依旧占据主流浚曙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法路氦,在新款MDX上使用的3.5L发动机练刚饭,带有VCM可变缸技术秒,在不同的动力需求下露,发动机自动切换工作缸数毖奈,用来节省燃料痉仑,提高燃油经济性小。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧乖,使用了全LED大灯妈紊册,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铃谅工,不止在新款MDX上出现试,旗舰轿车RLX上同样具备麓怜蹄。但和MDX相比肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同里躬。而MDX的这种全LED大灯姓汕落,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湘偿,但据了解讴歌正在向这个方向研发伐纫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呵,其中大致包括救援起蹋、定位膜、导航检索等常用功能晴。但值得一提的是弧,讴歌的这套系统在整车质保期内逻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄崇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置距羔,通过车头啤奢班、车侧乃抄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾。对于前方障碍垛埔廊、侧方停车读、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孝钱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聊畔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淳土,MDX采用了59%的高强度材料光饰,热冲成型一体式门环等途径舜呸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揪品哄。   本文导航剩:" "  在新一代天籁发布之后腻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睹。二三十年前排,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚂滥目,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啼森嘘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卯赁沙。而谈起这两款车垃,目前多数人对它们的理解是湿拌表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渡,配置增高翅枪席,便成了公爵和君越饶缓拷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸推喇槐、动力和配置等等壳,却有着极具诱惑力的价格跨哎橇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘细瘸局,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蠢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夕沁。可它们究竟有没有这样的实力垦?两者比拼敲申,谁又能更胜一筹荤扳段?本文即将为您揭晓爬味廷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霓喂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型系,售价区间为23.59-36.99万元熟乔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涉,两车售价分别为29.98万和29.99万讳比,价格非常接近疲寒,比较有对比价值芭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显间按姐,主要是雾灯莎降、轮圈等几处细节可以加以区分孙乾,尤其是中网变得更精致略陶雹,车头更显大气爽记。但也就是这些细节的变化硕习硼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动写,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞭歉楼。   大灯方面贡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能檄豌,不同之处在于琴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)物锰。   车身尺寸方面隆并,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)四剑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苇非鞠,君越的长度同样超过了5000mm瓮慰暗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞳卫酸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撇,并没有追求锐利谢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凤,腰线设计是其外观中的一大亮点敌搭坛,并非大多车型采用的一条笔直线条拟,而是在B柱之后便缓缓下沉绍啃疽,在后排车门上形成一条折线笑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妥锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士结叙邦。   尾部来看锰们,公爵与标准版天籁造型基本一致踞涉晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利妈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抵酒,为整个尾部增加不少活力撼蕊拷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胁婚侮,使其整体感更强库踏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肆烦记,轮胎方面私昂赊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弄褥,更为霸气霉复。   ● 外观小结磐闭全: 两车均采用年轻化设计遣,稳重气派;车长均超过5米响擂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上介伐,君越表现更为抢眼朴。另外璃,从个人角度来看金我便,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊剿,相比之下它的造型更加简洁谭、规整莆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前拔上,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽松桃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发习,足以呼唤出你全部驾驶激情芬。你可以视它为野兽恳,但我更愿意称它为内敛狂徒喝塘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缆苫喝。它是驾驶利器擅峡淳,也是很多人心中的梦想之车千患,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抒慰。   既然说道奔驰AMG肝誓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羔捌,都代表了其品牌车辆高性能版插蛇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沦骆,这些车在发动机配置调教壕懦,底盘调教挺,外形和内部设计上都远远超越原厂车徽够。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急酷箍,它的长宽高分别为4707mm瞎淖伪、1795mm和1391mm峦取团,轴距为2765mm滇前。参见下表可以直观的发现魄搔妒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济埔宿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势节。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畏啪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捕脚粕。但细看之下技篮,还是能明显看出差别项股苫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垒南。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降软,流畅迷人更具轿跑风范遁熟洁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搅。   除此以外毛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旁途,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂线逗,前轮尺寸为235/40 R18磨惟撵,后轮尺寸为255/35 R18席粕鸽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慨,以获得更快的加速度绒聚廖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果你玲赣。   车尾是C63最为霸气的地方涸,四出排气管宣誓着其运动特性聊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩俩米,从而提高车辆的稳定性池。" "  11月12日付澳剂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌卉戒。无论在平台还是动力上寿裙,这款车都与标轴3系基本相同磕。动力上尺几,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朔锋力,依然分成风尚寸倪吝、豪华和运动3个不同设计套装挤娄坞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却么。无论怎么看郊玩害,4系都很像一款双门版的3系拍详蹭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孪奇。   虽然名字是4系瞎厕幂,但如果只看前脸纹俗革,恐怕一眼很难分3/4系俯退蜡。不过仔细观察细节的话说里拭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堵礁醋。比如更大的开眼角设计秽瑰,更修长的双肾格栅梢,还有明显不同的下进气口设计风格茬森绷。当然头摧揽,了解宝马车型的消费者都知道俯泵卫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墓炒。此外即壕衔,前脸还针对空气动力学进行了优化垦滑。 【左儒刮:豪华设计套装(选配)/右黄:风尚设计套装】   侧面造型上品灸,4系明显比3系舒畅很多澳济,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俏烩啊,更修长的车门对此也贡献颇多县刀棺。不过轮胎规格和3系完全相同妒宽金,似乎很难体现出这款车有多么运动矩抠。另外吵瞬炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庇揭爽,和前脸的进气口配合甜乘,共同为刹车系统散热官浓缆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懦某奢,不仅装饰性强藤,看上去也更凶狠扭目驾。   尾部设计上时垒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘媒。猛地一看依然很3系咸蛙,但饱满的线条体现了4系的不同倒坤。尾部虽然整体很“壮观”钎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫡,别有一番风味片赤纽。另外魏锑,根据套装不同胃兔裙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闷揣插,实拍的运动设计套装为两侧双出鹃,个人认为设计还可以更精致一些私翟。   车辆提供纤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址边:北京市海淀区闵庄路19号   电话贿坛:(010) 5872 8888   本文导航错惩篇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祷溜挝,自日产逍客2007年在英国上市以来邵蔡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来几。各汽车生产商自然毫不示弱毒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滴凉,公司就对其外观和动力均作出了革新苍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沧彭鞘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V干凭。这款车售价要高于ix35郴砍,标配版的售价与高配版的ix35相当椒。较高的售价并不会对消费者影响太大儒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佃。 ? 现代ix35   除此之外剃珐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型城诡罕。完美的驾驶体验京秸挪,充足的动力表现匈漂,日常的实用性以及低廉的养车成本莱赦歉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战必绩酮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间籍棘怂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脸。CR-V的后备箱打开的角度要更大硅桔达,后车门打开的位置更高司拟纹,加上方便的一键式折叠后排座椅扭丛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜断敞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哥法瓢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浚。ix35的后备箱地板离地面更近韩椽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唯犁烫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堕蛊,他们要对此多付1,700英镑你嘲。其余两款车的四驱版霞歉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓮焊驾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遂鲤。   从标配版本来对比三款车孪帽,ix35要优于其他两款拟盒踞。SE版就提供了后排加热座椅疙,方便商务人士乘用捎挖坪。高配中更是有导航驴狙纤,蓝牙屡,真皮座椅薪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能薄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鳞厕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挡盲乘。   综上所述缔旧殿,我们推选出这三款车的排名分别是缸仇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椽绘谱,但是它的驾驶乐趣却是最大的为刹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冗为确。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痹赋巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炒簿拖。低的污染物排放韶息,强劲的动力表现屁睦,新引擎的装配让该车重获新生姬嘘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晚敝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缄亩。不光是低廉的售价瑟说鲤,标配版的实用和保修期的延长秀粹,让该车十分吸引人狼焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮梢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖统,严禁转载彪,违者将被追究法律责任疮炊。责任编辑凄:李敏" "  在国内聚韶,提及福特这个品牌融,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付位瞥克斯和嘉年华论庇,但福特的精髓决不仅限于此价寂。在美国铂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宫顿。近些年来秦楼掏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围切绰,先后投下了旗下多款SUV车型材,其中包括翼博显促范、翼虎脐夹、锐界以及今天的主角探险者瞳芥估。作为美国销量连续15年冠军的探险者颗潞韭,它在中国的土地上能否再续佳绩胎?带着这个问题啥界昆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙起。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉汀,也是其第五代车型襄。在今天看来凳架班,福特探险者圆润饱满武芹感,又不乏美国车标志性的肌肉线条颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窝舷。但早在1990年壤茧撮,第一代探险者刚推出的时候菠讳忱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粉熊。   随着时间的推移滴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淮,与其说是改变槽,倒不如说是更加顺应潮流胁旦。早先的皮卡底盘不见了踪迹纬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯妒卿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥肆小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价蛙萌。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朝思?结合同价位车型做个比较不难发现痴酿,探险者论尺寸绝对傲视同级场殿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV每船苛,“尺寸”无疑是其最大卖点措。它的车身长世典、宽烈、高分别为5006mm乳、2005mm和1743mm澎闲,轴距为2860mm恭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镐冲噬,即便是与奥迪Q7的对比中厩,探险者在某些环节也不占下风炊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳党,探险者的最小离地距离为193mm断兑,接近角和离去角也并不大怪,仅有21.7°和21.4°吼寡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的末。" "  引言该穗悔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搁妻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迫困,其采用了全新MQB(横置姆危块化)平台生产接涧少,不仅在外观杜厂配、内饰方面有着明显的变化潜,更低的生产成本夹、更轻的车身也使其有着较大的优势璃碉。此外空,作为其老对手的福特副仕嗪克斯当然也有着较强的实力喇前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汾活谦。今天曹麓,我们就来为大家对比一下绢,看看这两款车型谁的实力会更强擞。 外观揪:低调内敛大众风对比时尚张扬甘暗Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感界镁,但在设计风格上却有着截然不同的一面磕苍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上极勺。而讣┧粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翁卧舌。   车身尺寸方面纱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隙倪蹦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘸,轴距也增加了59mm估,整体看上去更长更宽更矮滤屯邯。但其主要竞争对手父剂氲荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势筷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘搁、强壮陷、凶猛娶澄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象深。试驾被安排在了蒙特卡洛够芯巴,我们被热烈的目光追随了一道獭老,同样挤矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翁番抢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搭粒,它的对手就已经锁定了时伸涧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坑伪焕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哼,他们选车就两点撕焦付,第一样子帅捷哥敌,第二性能足够强大黄廷俊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纲砂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车女。恰恰如此堵唉秀,它看起来很漂亮墓,尤其是车身各个部位的比例与线条舍朴,挑逗着所有人的视觉神经碧碘料。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野避赴告,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口强,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彭,而且更杀气感更强歪前谋。怠速时慢慢靠近偷,它的躯体在微微颤抖毛玩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寸腺暖。   细节方面奥迪从不偷懒话,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾实,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宫哆。在我看来哆屡且,这样的视觉效果已经足够征服所有人岸凄甸,如果你觉得不够醒目插,还可以选择将卡钳漆成红色掳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体十,120km/h时自动升起慷惮,此时的样子最为动人稀哆速,速度降低至80km/h后便会自动收回极突。   进入驾驶室并不费力莽褐败,内饰与A7或者S7基本格调一致雌挝,简洁朴实浑,中控台区域保持原有基调两,有人说它沉稳苍厘雌,另一些人说运动盖,在我看来这就是奥迪的风格娥爬颓,可以满足很多人的口味存,一切气氛都显得那么熟悉宿聪。   车内有两处亮点让我记忆犹新课碴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馈垛汹,坐上去的感觉也足够舒服豁凹突。不足之处在于它的调节方式太过简单瀑巳叭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渺湘染,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炕纪始,手感与大小都很出众溃,令人爱不释手甫涸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肌斯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望超碧溃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宛,善于抓住驾驶者的心澄弓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琶疮,两厢版掀背车开始越发备受关注傻刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峡克蓬,强劲的运动性能也是非常重要的指标乘路蜗。就在本月初涣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求测,除了朗行运动版之外到锌倍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霞。接下来酸,我们将两车放到一起径磨亮,来看看其空间和性能环节的表现如何盒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搞香蓖,如今的情况则正好相反讥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尘汕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元农工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞧行,两车的售价还是非常值得人期待莆掣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版集,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了律嫩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臀苫,前脸没有任何改变隆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素清,但给人的印象要更加动感庭捞。   车身尺寸方面架,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兑遣档,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜韭效,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铅涧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎切芜澈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韦,比较适合家庭日常使用巴了。轮毂造型与三厢版没有区别彭舒吧。在发布会上蹿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莲飞,相比科鲁兹掀背车不够运动碳丁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条火朗肉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煌停,线条更加自然穿吼哼、流畅炉玻。两车的车身腰线笔直且显眼排驶丰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影股箍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果方。同时牛物裸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盖妒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护萎,点亮后的视觉效果非常不错竭弧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棵。整体风格也是保留了三厢版的造型涂秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出付,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沙舵。2008年飘,丰田Yaris进入中国市吵А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵寞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辆税绅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歧羌粪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肮,想必原因大家都很清楚惭驰,致炫在各个方面都已下足功夫梯匡,为的就是再续辉煌忿。   致炫外观灵动时尚瘫搞,带着一些年轻的运动气息核腾府,车长为4115mm汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm典禾,比老款低50mm;轴距为2550mm猛擂槐,比老款长90mm涧哎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洽茨都,这样的设计更有利于致炫的散热答碉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬忙淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭抠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣。   " "  在这一两年中脚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孙,究其原因突洛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辰。另一方面倒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镰。代表着大众在中低端产品中的最高水平沟。如今淀略矫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菊穗凶。带来的改变很多尸,由MQB平台带来的更多越级配置好筛,外观内饰的革新庇厘街,动力总成的变化脯稼,当然还有后悬架的改变燎。能否继续神车称号厂软,笔者觉得男竞雄,可能性极大骗杰。   ●从固定平台向目郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆λ块化平台的车型骡,之后淑,从这个平台开始丛强,还会有奥迪A3等车型陆续引入碗空雾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烤杏嫉。但从高尔夫7开始错栏,这种概念将发生改变臂希受。MQB南砻浚块化平台生产钙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逼湃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逃,后面我们会详细说到鞋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府现拾,必然是一台有传承有积淀的车型碳矾。经过几十年的发展和变革秽,没有被历史淘汰店,却总能获得新生和换代间唾。我想符合这种条件的车型真的不多瞪。甲壳虫也好郴,卡罗拉也好疮,都算在其中赡仓。高尔夫更是其中不可或缺的一款吴努抬,从第一代发展到第七代赏鸽恍,我们发现憨靶氦,很多经典的设计元素没有消失赊,而是作为经典传承下来爬,但技术却在与时俱进的发展瞥醇。直至现在形,高尔夫7的出现梅始,能够看到曾经的影子梁拇,也能够看到未来的趋势部劝收。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳞龋,今天在紧凑型车上也上演馆沉,只能说明刷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辨抱,也从侧面看出寄,这一级别的竞争是多么激烈筋,高尔夫7的轴距加长了59mm蚊娟,反应在车身上跺,加长了56mm秆兑汕。这让我们看到迷墙赁,高尔夫7并不是一味的加长韦从拳,更兼顾着车身的整体设计设捂,以及操控能力的全局设计伴弯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了珐寸,争议很大瓢肮,但貌似并没有像新速腾上市时那样薯妥锑,引起大家的太多反感醛吉。或许一汽大众的这场策略大变速,已经让消费者黯然神伤了琉懂。大家也都知道箩,这是没办法改变的事举姐,想要四轮独立悬架叔叉,会有性能版车型作为选择蟹干律,要是纯家用缅拷,就只能接受这个现实箍随。   本文导航衅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伞,这仿佛已经成为了一种定律速熔。话说回来沛婆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妊棉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爬窃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算版零、做工蛔珐扭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扇谈惟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杯樊田,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型党腊,为更直观的进行两车的对比分析规埃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驶棱,需预定等车时间较长锻皖废,主推1.5T车型)作为参考对象钮。备注庞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碎稿绍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摄曹伺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师沽巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长故,瑞虎5车身更宽假煌、更高哭,而哈弗H6车身长度聚没、轴距更长佳。另外这两款车的外观设计原创度较高槽馈潞,没有明显的抄袭痕迹歪伶,且能够符合大部分人的审美观驹,足以体现出设计团队的用心程度逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侥犯,意在塑造最新的家族风格氛,整体呈现出大气嘿、时尚的感觉蜡点妊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扣鸽,包括徽墨黑娥线举、烈焰红祈、赤金棕隋淳、暗夜灰券峦、皓月白和丝缎银局渭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫂,其更侧重于简约场、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巾筹。车身颜色方面行,哈弗H6提供有经典黑罚、雅致银胃、简约白色、中国红萄较、风尚蓝磐美、摩登灰塑、醇魅红烹、睿智棕共8种车身颜色翱昏鼎。   前脸部分勉盆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸守。瑞虎5前脸层次感较强牧,大灯巧妙地与中网衔接强,而下进气口被分为了两部分蕾挞涪,下部与底部合适护板相连接嫉那但,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桐缴柿,没有太多浮夸的设计体就,中网换上了带有“HAVAL”的新标识混抱毛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攫篙浇,但绝对属于耐看型淮封,整体间流露着SUV标准的稳重气息详日。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浩俏离,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚊驶,车身侧面给人以更修长的感觉骚。另外犬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庐乔铺,车顶均配有行李架犁。   同样的舷腹抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方补练,厚重的保险杠更具力量感楔瘁。   灯光配置上达诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惜,内部灯组布置较为新颖戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注克:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黎呵口,常见的柳叶状大灯造型叹高缓,常规的灯组布局梦坚,带有透镜的卤素光源大灯刺,提供水平调节功能碌负。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簿,看上去更为醒目和美观幕缓叉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源标,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应手。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敬刀淡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耐摄菜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妨菠,同时越久的期待会带来一个重大问题剿,那就是新产品如果不能做到完美咀钮射,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杉鹃斜,两条定论由中国媒体陆续传开策毛隧,首先它的相貌不错唇,其次来到中国的时间也不会太长了碱淬。一个月前氛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁故,为何这么说勿吮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泄畏,通过细节上的修改究售迁,使雅阁更贴地气窜操耻。   设计师在中国进行了大量调研工作腾穿,最终他们得知了国人的喜好疚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忙迹鸿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唇律。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奈掂募,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尚豢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啸乓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恫棚,在如今大行其道的“加长风”面前淳戚猎,本田倒是走了一回不寻常路凄池,这也是让很多人吃惊的一件事蘑扯危,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楼庐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镀胖鞠,究其原因我想和C柱造型估确芭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度计断亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓去较,其次将双出分置排气融入到了包围中茅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祈瑞、动感靠拢起。   本文导航弥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚怕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎诡坏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掇尸扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病示别穗。相比之下钡痉废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉强瀑。总之这个价位的车型朽窟嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受搅翘超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木,即便轴距也仅有20mm的差距络,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉码绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤恒乘。顶部的灯眉苇胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镶憨牵,虽说还是带着几分模仿的味道割掇,但却并不令人厌恶监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盲扳其,不过它的优势在于自动大灯功能吉卸跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置限铃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃,都是标准的SUV设计潜凡垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷北藩,不过值得注意的是算钎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炼华,上下车时可以避免蹭脏裤子桥,这一点要比哈弗H6显得人性化每套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踏亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孪董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬膳秽,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵渐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平建棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫。两种风格说不上谁好谁坏啼炔推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峦咐垫、更时尚的选择须侨点。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座们,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吭乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供寥陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卜跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火蟹陋。相比之下喘槽菩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兄蒙媒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脯下屡。总之这个价位的车型纽,只要设计不太出圈消费者都能接受方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疤,即便轴距也仅有20mm的差距丘衫底,如果无聊到一定要分出个胜负的话钎亲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢类搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焙瑞,在这方面长安CS75表现得尤为突出旁庙捂。顶部的灯眉勃巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细莽百,虽说还是带着几分模仿的味道巫叉,但却并不令人厌恶马墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霜雇恭,不过它的优势在于自动大灯功能嫂,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞靠颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剐,都是标准的SUV设计隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恋吐供,不过值得注意的是桶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻雌屉,上下车时可以避免蹭脏裤子芭嚏切,这一点要比哈弗H6显得人性化煤内。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讣掸纱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔,那也将成为它的一个优势伺癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣蓄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠。两种风格说不上谁好谁坏撕冻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韧攫、更时尚的选择拖蛋狈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姜,埃隆·马斯克就是一个奇人贰拼琅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺硷?下文简称“埃隆”)喜筒顷。远隔重洋来到时差16小时的加州腥瓢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睡不蒙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眯尚伎,一款名不见经传落试,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痊褪。在短短的5天内访想,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钱。 ●曾经的TESLA容谈绞:短暂辉煌的Roadster   2003年酪拧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司切轮,并亲自担任总设计师的时候乃宝缓,他为公司取名“TESLA”刀苗曝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氮蹭驮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑。而在十年前渤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溶,因为在此之前联,没有任何纯电动汽车成功过杏。   不过很快镀惠号,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熄、续航里程短的传统印象魂。只是茎聪诲,那时的Roadster真的很糙错,很贵扁砍哪,很没吸引力缝涕瞧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徘你起。   于是洽愧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踌卧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市必爆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”僧。   不过沫庆纺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耸交,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屎尺梆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国免。仅从2012年6月车辆发售臼奠继,到2012年9月这短短一个季度内捷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元静蚂,并且公司还获得了美国政府的政策支持扳。   ● 简约外形流畅饱满裙断,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顷炽?一个能够打动人心的外观设计糠垫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秦鼻奖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维替唯孔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔培鼓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枚堑陆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圃糠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沸推,是一位年轻的美国本土设计师钉缆茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师拼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埂箍朔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前测雇滑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掀,马自达旗下的Furai济菏派、Ryuga叛伐抹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晶挽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)射患。初次见到TESLAMODEL S的时候担,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哩里,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此称,难道这两款车之间也曾有交集监翔己?   多方查阅资料后才明白憋灸惫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谋函绍,不过后来TESLA对其提起了诉讼半闭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉,还盗取了其电动车制造技术叙抬。于是紧接着拷倡厘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拣,并最终完成了MODEL S的设计工作烦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罢瞄玫,轴距则为2959mm挎娶镜。仅从数据来看褐继父,MODEL S已经算得上中大型车的级别故芬敖,差不多和奥迪A6L腿、宝马5系Li等近似巍非裸,只是车身更宽大也更低矮一些赶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论断。   整个MODEL S的车身上仙,相比许多人和我一样坝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶,椭圆形前格栅造型太另类了淀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汹孰,但是这也成为了MODEL S的标志兄爽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志码廷输,所谓的家族式前脸祟编耪。   你或许会认为没有前置发动机的存在恐喇壬,和绝大多数的电动车一样皑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肠,那就大错特错了啃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的感,动力系统和电池组魔颗镁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尽,就和传统的内燃机汽车一样碴干,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俊劳。   细长条的大灯造型很酷家,氙气大灯贩、LED日间行车灯都是标配贪史亲,和其他车型类似憨钵蕾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金孩脱、LED雾灯以及示宽灯葡革谦。只是在功能性上MODEL S实在很单调斡,同价位产品上应有的大灯清洗械骚、自适应功能等一概奉欠剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胖翱兜,4年的时间雄矫项,经过诸多顶尖设计师的打造膏锯苦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赂撇浆,再到上海车展的国内亮相文玫嗅,今年广州车展终于正式上市警,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆维晃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穷惕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩思,这是中国自主品牌获得的第一个五星桑。观致3四项总分达到了惊人的340分费醒替,这在整个2013年度排到了第一位篓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睹城,接下来为大家解开谜团豢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧冬逛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懊,观致3的外观线条十分简洁锰俱,但又不失从容优雅掸桓寐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磷芭,毕竟它的设计总监曾是大众高管扛锯嗣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糙诬馁。   前脸看上去相当的饱满圆润吗缔操,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔷汾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位裤,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫁哇废,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信购邵捅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舷晴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涉陪,这话虽然有点绝对熊乃,但却不无道理隋,在说服消费者购买自己车型的时候清,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苇我。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饶譬,随着时间的推移档滤李,两各品牌已经深入人心垒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臼芹挺,相近的售价簇两、同级别的定位妥了,看看哪款表现更有诚意裴蜜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台送黄鹤,造型圆润符合多数人的审美薪,第一眼算得上成功帝镣谰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉缉,细节处理更为立体很显档次淳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卉氢风。爱丽舍原创度极高瑞,很难找到其他车的影子潜杀踢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胆该,只不过虽然车身进行了拉长奥衡,但看上去依然是一副小型车的架势啥,气势上略输给爱丽舍鞭捎弘。外观设计确实见仁见智裂缺按,有人喜欢圆润稳重攻间淋,有人喜欢直线条的简洁利落变,嗯好吧碗,各花入各眼搔端矢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裳,新桑塔纳除了车身稍长之外疼,轴距毯嘎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢瞄申。但整体上两者都属于造型协调的类型藤焙踢。   内饰部分令蹋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乃。配置细节设计麓那,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计色刃佛,比如位于方向盘后边的多功能按键桂渡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杆,则显得没有可挑剔的地方桑,只是限于成本伶酪蛋,用料表现一般令摩。" "  谁都没有料到短短几年绿,SUV会如此火爆脯事,从动辄百万到数十万的城市SUV曝涂,都曾经上演过排队提车的场景桓收塘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骋靶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珊,不同细分市场施堑凉、不同类型SUV纷纷推向国内市呈偷拔骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屡,推出了其首款SUV--标致3008托开井。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥。而东风标致国产后价格有很大降幅才,15.98-21.67万的售价也与途观喂、CR-V盼鹅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恕男辈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢榔词。下面一起去看看吧视聪。 ● 外观解析   除了高售价外棚钎仁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锹门伤。太过个性逢,同时又不够精致晌毋梧。而相比之下貉,国产版标致3008要好很多柬,现代感更加强烈叙酷焦。前脸采用了小一号的大嘴诧,并且添加了镀铬饰条显示很精致姓观惋,也符合国人的审美工肚沮。   前大灯虽然不是氙气大灯羡芭,但是加入了透镜舶牌恨,整体观感不差匿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吨犀。另外漓奔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硅密,增加了前脸时尚感跺。   从车身侧面来看澳,标致3008加入了车顶行李架皇艘,虽然并不是经常用到的配置星,但是对整体造型的营造作用不小狈凤膜。另外互,黑色下包围凸显了运动感净鸵衫。   尾部是相比进口版改变最小的驰京劣,不过依旧非常漂亮熊,很有层次感苟。尾灯加入LED灯组嘶贺,警示效果更好刀。另外最值得一提的是其后雨刷设计迹位抗,在前雨刷工作状态下堤,挂入倒档皆,后雨刷会自动工作眷椿,非常人性化的设计棱鸿乌。" "  说到法拉利彭泌戎、玛莎拉蒂这些品牌肛栓,网友们肯定会觉得遥不可及锋,价格高高在上韭闲粹。如今诽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骏仟姆,它以89.8万元的价格进入国内市场讳顷陛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汤恕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现松,让我们来看看他们三个谁更吸引人峡船挫。   在市场行情方面忱碍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汇玖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的想焚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授的牛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设副铃。而其他两款车型均有不同程度的优惠灯绷昆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秘慧,看起来非成铮魁梧的发现竟然落了下风谱俯,令大家非常诧异檬。但在内部空间方面陇,Ghibli组完全不能与发现相比慷慨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧酿裴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓,所以它的尺寸就不在此提及了乡。   在该项对比中日,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪,功率少了80kw牢溅饱,扭矩也少了50nm趟寥杜,同为3.0T但差异却这么大刻蒜蒙。发现采用了柴油发动机愁拿灿,这款发动机的性能超众修藩阜,在国内有些市场中非常受欢迎负酷釜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俄。   对于传统豪华车闻言戳堆琴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式配前浆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旱摔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携参。路虎发现集成了家族中的优良血统粕,四驱系统足以让众多对手汗颜污傅酵。   本文导航瓣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实星览翔,保时捷新Cayman在国内上市之后谱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暇疲设,遗憾是试驾车迟迟不能到位翁父,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顾都,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堡核,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勾崩,就当胜利喜悦之余靠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包火疙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我古逝旗:不就是保时捷最入门的跑车嘛盗潞,至于这幅尿性嘛舅弟?不过您还真别说揣碗,Cayman作为保时捷入门产品中俯,绝对是一部对得起消费者的良心之作劲懈陷,比起卡宴与Panamera来说米刨妊,工程师为它注入了更多保时捷的基因杰涛懂,说句通俗易懂还藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摆时舷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间认,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棉磕,第一代Cayman的诞生是在2005年蓟萌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娟桶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓷巾萎。   新款Cayman S外观简洁敢鸽啥,车身比例更是优雅的惊人林袍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)动。尽管如此视师,这款双座跑车依然非常紧凑送,车身长度增加了33mm捍势闯。车身前悬缩短了26mm稻哥。   每次谈起保时捷的外观设计段桐,笔者都是非常纠结的心情绥,恨的是德国人那副死脑经惦茫辰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磕雹,喜的是哪怕轮廓没有变化巫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿句,或许这就是历史的传承吧槽。   新款Cayman S除了迷人的身姿暗请惦,优雅的曲线之外锹对锋,设计师并不是一味的强调柔美拨令,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颂,这里需要注意的是潍吠烯,这个大口可不是什么导流机构那,而是发动机的呼吸通道窖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陀胶,加上凸出的转向灯设计矛,相信任何人看过之后都是过目难忘蚕鹿关,尾翼同时配备升降功能顽墨,时速超过120km/h之后泥恼,能够有效提高尾部的空气下压力米惮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂割缆筹,这个是一个价值不菲的配置喝性狮,总价44700元筐录恕,如果您不满意当前的刹车系统妹俱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处省,据说车用到报废了琳戎,它还可以装到另一部车上继续使用疟,简直可以当做高富帅的传家宝抠。" "  国内B级车阵营的争斗奸锚楔,恐怕用水深火热都难以形容椭啊,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒髓罗,随着时代的发展攫潜,已经逐渐转变为混战的局面拖槐,比如ABB三个品牌的中级车坛屁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞邻。同样的情况也发生在合资品牌身上霸毖,民用车级别的对抗往往更加激烈博,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坏差,来自德系的车型是否会倍感压力粹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志眠,又考验耐性的工作奥贡。往往在某一个时段有一丝懈倒腿选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊钝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺驴囱,做出全面的分析与指导类姐填,以同级同价婪、同价不同级等角度出发逞廖缔,全方位给您最全面的购车支持娘粱。   雅阁和迈腾黑徒敦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车某芥,也许之前并不会将它们划等号授疟缮,但随着市场格局的转变讼春吹,它们也来到必须接受对抗的门口凑。当然那,这场争斗的发起者是雅阁舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糙洛,抢夺德系车根深蒂固的份额梯雄诲,看起来是个贪婪的举措供葱卸,但能否成功却还很难讲劣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘘融泊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的田拦,反之同样号链。客观的讲摆唐碱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势内楞星。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揽钵,但是这个技术到底是否实际非,还要从使用中来探寻负。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音本工,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响光。   第九代雅阁缩短轴距的作法村画,是令所有人都无法理解的顷,在几乎所有车型都在加长的时候嫉裂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埠蹦烁,搞得你摸不清头脑欣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畦伍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微和瘫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能既,就是最好的证明浮仆,据我所知幻,直到全新一代奔驰S的诞生劳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悲。   本文导航弄冷行:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逞枯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朴董,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纺。直到有一天晒班,新速腾上市伎刮岸,后悬架变成了非独立结构畔砂怜,他们的崇拜似乎崩溃了帝鸽韩。这还是那个技术控速腾吗挎棺固?随着时间一点一点过去魏拐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抒边、速腾GLI腑玛粳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犊。不得不说截,速腾家族越来越丰满邦黄,那个曾经的技术青年耽亭伦,逐渐走向千家万户勺,满足标准化的舒适性需求荤蒲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燎摩,这让我们看到速腾到新速腾的转变每泡,它变得多元斯删结,变得成熟惠扣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霸损,开枝散叶就像一位长者抬澜遣。它不是急于求成貌,而是变得更圆滑更成熟假。记得一句广告语曾经说过扇:“成功的男人淖,有很多面是扯馆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纳嘉,它要更多变骑冬鲸,它要更多面爸葡垫。蓝驱和GLI沛才拾,一个拥有更多的节能技术骇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸿蹦帝。当然彤,价位不同女,GLI已进入二十万大关奢。你有了更多选择痘琉挽,你没有了挑新速腾毛病的口实课烩驶。三种产品摆在你面前浩寐隘,要节能弯?要动力底?要居家艾类?新速腾都在这绣。    直至今日届,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止技尸惊,的确床,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奔,多少显的不是很紧凑动感垮惕隶。但终究那是一种技术执着理念下幕,最后一代产品了截。新速腾的到来似乎终结了这些携八井,悬架品质降低汗讥判,操控感稍有不足领散介,但换得更宽敞的内饰空间荚燃,等等等等庆瞎晦。到底速腾进步了还是退步了冕,我们无法一概而论溉。但有一点快皋轮,笔者觉得大家都不会反对峰汕,新速腾的外观绝对养眼场。你依旧能找到德系工业味儿膊剑火,但又看到更多摩登的东西少孤。咸淡合适喜疏,老少皆宜抄态甫。或许从这个角度来说酶,新速腾是成功的秤厦。    过多的技术说明吮,这里就不重复了羞勉,今天我们就来漫话速腾捶忱悉。记得一次苟笑拦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疯缄卉,立马对它的内饰嗤之以鼻汇。毫无设计感姜,直来直去拐,见棱见角美汹。或许不光是这位搞设计的朋友劝,很多网友也有如是感概汗譬骄。他少了一丝温情浑宦,少了些许浪漫饺堡犁。不如北欧风情简约侧,不如英国小车活泼百尼。充满了德国工业时代标准化生产的气味酗灰焙。打开高尔夫晨瞎、速腾摆鸵林、迈腾岭疵、途观静、途安的车门焊,你都会得出同样的答案承世。或许妓剃,这就是一种设计选择盒寿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皖适,内饰模具走点曲线也不是不可以隶靠,但当你仔细玩味之时躲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厦觅戌。不浮夸钵、不高调系,你可以说它没有设计感傲,但它却充满机械美乐如寿。 责任编辑末:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV未啥袱,也就是S-cross锋驭蝎,售价11.28万-15.58万元癸郴梳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄嗲!,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵千。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版背,其实并非如此田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纯版淳,我们不妨来进行一些对比去看看始痘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亮筛视,也就是S-cross锋驭色,售价11.28万-15.58万元床撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客邯芯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开氓,其实并非如此推岸袒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言际。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷倒,我们不妨来进行一些对比去看看懂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卷口,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敝脱寞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机池,而且在轴距上也进行了加长傲,从而能够获得更大的车内空间廖的。其实就在此次广州车展开幕之前妥钵渐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲁捅配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴。另外铝略,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韶涧、BUS迁屑、VAN三个系列耻,分别涵盖了商务负、家用和专用三个细分市场姓街。好了犯,闲言少叙菇,下面我们就走近它们以作详细了解吧粗堆无。   外观篇败围纠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诫洁庇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痞,同时会在两款车型的不同之处加以说明下硕。   该来说说外形尺寸了玫绒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同放,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酮苹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅称垒,与车头形成了很好的呼应绍奥,而且从整体上来看车身更趋向于平直修滴筋。需要特别说明的是脊擅趁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屡盗杰,以应对不同的使用需求镣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侠茨鸵,例如高位制动灯杉诚、门把手和牌照架人添料。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氮褥泰,“中国车”粕颊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疵痴响。“北欧品质”传承自S60躬熬泄,设计风格以简约时尚为主吕偶,选材用料则注重安全环保钩探。“中国车”同样不难理解鼎,“L”是个很好的代表琉酥,但不是全部容徽盼。   就在试驾会的前一天壬拘渭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棘扩捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上念。   ● 沃尔沃亚太为何物拿诽磺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胆祥。沃尔沃成都整车工厂骄、大庆整车工厂牡邵栖、张家口发动机工厂舅尘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下港女。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歧嫡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贩醚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妹柯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝沥。如S60L有约290家供应商氯嚏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妈。而在研发腿珐逝、设计磐、采购和生产制造等各环节上触,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吾,采用共同管理系统竿跑挪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容款拓脑,我们先从加长这个重点说起弯碳。S60L相比S60加长了80mm林屉,具体点说应该是轴距加长了80mm方嘛。这80mm用在哪了呢会?全部加在了B柱之后凰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆瓦,这里现在变得很宽敞呛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棱迪,前排调到合适位置后财瘫函,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指常,属于勉强够用的水平;而在S60L中请搜,相同情况下碧辱,后排的腿部空间则超过了两拳协朝拒,可以说是非澈酃Γ宽敞绅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看份半,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熔糜讣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牛,外形倒也没受什么影响海梦屏,甚至感觉比S60还要更舒展一些从坪。S60本就是轿跑设计风格苛滤,后门加大后搞天,整个车顶的曲线反而更平滑了稍佛结。相比之下切纠呐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗽,但却增加了几分优雅的气质筋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誊剔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庆持广,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琳吓偶,不知道大家对此有何看法范诺。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅己,轮胎为了适应国内更复杂的路况酞,将扁平比从原来的40增加到45酗杯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骇卷赣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合市蛾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰世醒,而像坐垫电、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色康。这种颜色和黑色有些接近裙洼,但更时尚团、个性一些豪挡莆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陛班档、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狭砍邯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求精妈察,后排乘客得到了更多的重视弄兴伙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擦凄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅维,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钙党。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地效沛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尺燃串,可就在本次的广州车展上份驰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沙纯沛,并且两款车的售价也是非常接近缉皖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表癌广棱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佬合币,并且它的设计也是由国际化团队完成差,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型日靛寐,并且两车售价仅仅相差4100元谷犯横。观致3车身更宽坛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慑。速腾则在车长与车高上领先观致3患莫圈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脱杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妙妥废,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凳狡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱线松筐。因为排量上的优势诚垮,观致3自然在动力参数上领先速腾李煌械。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盯惶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌,后扭力梁式非独立悬架规。   本文导航边榷:" "  今天给大家带来的两款车夹,其实已经在国内上市胁短硅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颧函,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朗躬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识接坏身,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著半勘锭,而标致301可能大家就不是很熟悉了街犁,下面室秦,我们就一起来看看这两款车圣。 外观认险荤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惺推,2007年进入中国嗅亮。对于很多车迷来说嚼天话,这绝对不是个陌生的品牌耍俊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字街烹泻,但可惜粟,无论是在中国的街头还是美国的公路上茸路,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们换室。我有时会想这是为什么遂蚊凶?诚然梗晴,英菲尼迪的车在豪华感奥劫、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘸杀情,而问题恰恰出在这里肚镭共。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面位察晚,没有特长就没有个性瞥,如果是这样的话顺拟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迁什?   现在英菲尼迪也意识到这一点奢炔矫,且开始着力寻求改变秸趁、树立自己新的形象鲤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俱蚕醚,当时就被其出色的外观设计所吸引牧羔景,而今天我要体验一下它的新技术卸肉哦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺,车身重量上的降低幅度也不大甩塑扒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26经脾,这是很明显的改善尖,尤其是在性能和燃油经济性方面忍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啊疥咆,并且采用的是锻造工艺懊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配少档,现在英菲尼迪Q50的对手得锌,如宝马3系啡涛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂献轨,希望Q50能做的更好欣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐冻掣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗丰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搅瑰,但其实这些已经有很多厂商在做了怒刷仑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计热破角。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动失酶秘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄解槐。它所代表的是一种生活棘柯剿,是对待自己和家人的态度催贿悄,是属于年轻人的精神辖咐艾,是一辆车规。历经六代的演变瞧顷郴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氓,它虽然没有惊艳的外观绕纽,也没有花哨的配置沟何,但它是品质麓膛凸、安全蜂处凌、耐用的代名词睹。如今高领贤,第七代高尔夫已经面世础脚特,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琅罢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘲步。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墨糙肌,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凄勃巍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龟赏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子府筋姥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撅盖梧,仿佛是灵魂一样汀妙闭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陆拒策,但从我个人而言弯履,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚕容习。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菇侥驶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一换男, 坚毅的C柱是永恒的经典舞晾,不管其他部分如何变化蔫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉弹香。   除了车身线条外逻琼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歌闻,并且被那条“灵魂”所连接着零桂,这在之前的设计中是很少见的暮圭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沥俱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吧澈。这一点很有意思僚蒂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奈杆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荤级,避免了大家后续改装奈倾。   说完了外观娇,下面我们再来聊聊平台虫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧搁伍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卞,例如POLO采用PQ24和25平台抚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台如腔到,06-12款速腾采用的PQ35平台委,他们之间都是独立的卯灭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧戳,它的优点就是几个级别可以共享技术戮。   共享技术又有怎么样的优势钢?答案是显而易见的肠翻。低级别车型可以采用高级别车型的技术秒,在产品竞争力上绝对要远胜对手誊豌,并且还可以降低研发费用现,可以说这种亩灼涛牛块化生产模式在未来肯定是趋势澜馅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顺遣魄,例如电子手刹肖仆、更先进车载系统氰锨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筏扛下,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配错。   所以叼柿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化失色洞,就好像是四代和五代之间的质变一样可,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渡腹险。但是否真的是天衣无缝的设计即觅,我们还需要用时间去考量锣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敝七闪,但到目前为止逗匙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沥烂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹄晤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缚戏闷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的补梦扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别攻始混。   首先矛如豢,大众的工程师对EA211发动机减重涎抽湿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量殿群惹。另外扫沉申,EA211再次使用皮带传动诉纤,相比于EA111链条传动良凤,皮带可以降低噪音和重量贤。除了以上两点外介丁悼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牛抄暴,在一定程度上可以减小阻力吵怒胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵,EA211发动机参数比EA111有所提升韦郊,当然幅度并不会太大差蘑,因为整体的结构没有太大的变化店,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乳疥岗。   既然说到了车重宫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卷修,这其中就包含有发动机的20kg佃接,而车身采用MQB平台后也随之减重奥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缔薪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幻秽醋,从官方给出的参数上看兼讨酱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辱,这样的表现已经可以算是非常不错了撮漆旅。   说了这么多磐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勉储,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猩汹?是不是像资料中介绍的这样完美癸?后面我会给你答案弘矮。" "   在国内沥巧,当一款车的价格到了百万元颈韶汤,那基本上就可以称之为“豪车”了鲸府,但过百万的车也分很多种形窜,比如X5叛堆痢、Q7之类的SUV荤,亦或者911恒察、GTR的性能跑车楼袖丸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎尼瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逞串,除了我们经常能见到的宝马7系膛、奔驰S级力、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袭习溺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糠。    注晌舰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呜阜欧,但因为车款并不是统一的最高配狡兢睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晌瘦阔。   新S级受青睐瞧拦返、XJL独具英伦风角、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辨孙豪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛋鹃。其实蚂革,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代无假殿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沽肖,即便不算是遥遥领先溜圭蔷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行日。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遁保烩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔卷抚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翁坷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铰祁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脓糖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朔保,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评材挤蔫,在其内饰的做工贸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纽散亨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肯:在自主品牌SUV阵营里面坤钦衫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醚爸忻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳每藉,景逸X5的推出经过全新变脸挽堆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识来侯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彼杠旅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僚。 外观达岁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市识。该车共有5款车型杉汗,售价区间为7.99-10.59万元殴。相比前辈景逸SUV烧激,景逸X5的外观设计得更为时尚涕喂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙收、俊雅红钒泻嘘、珍珠白藉、琉璃金匆驴烷、陨石黑茶、钛金灰陆、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗡刀捶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涉炒。   熏黑设计前大灯突出其运动感傲,与黑色进气边框的搭配也很协调疥,比起三角样式更显年轻秒回。大灯内部采用透镜装置沟能,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锤祁。雾灯外包围设计突起跺捐佳,很好的与大灯以及中网形成一体鲸黎膝。   同比瑞虎哼替旱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涝,此外205mm的离地间隙校牡,景逸X5的优势还是相当明显的杆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伦胆型,同时为乘客上下车提供方便矢。搭配车顶上的旅行架盎惩次,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肩俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酪十,主要体现在细节之处的不同春,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徘微睛。   景逸X5后窗配备雨刮抬狼创,在恶劣的天气还是挺有用的刑硅矛。此外全系标配倒车雷达矗七,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像想幻。银色后下档与前下档相互呼应末熬,整体感更为强撬抹怖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迹韭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揭,夜间行车的识别度非常高胆。" "  前言挡辖倪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承乩棠,如今的战火更是愈演愈烈伴榷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾广顷鸿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侈失。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决创穆矫,看看在价格相近的车型之间夺霸,两车在配置上的差别究竟如何吧寺帽入。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筐厩娇,作为一款全新换代车型颅笨,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿楣夏澹客”全面完成了更新换代叛浚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杭滦懊,只能算是一次小改款车型莎秃滤,除了在配置方面进行了升级之外捷,外观造型烧拿射、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剃农。   在此次对比中汉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讣聚鲜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拌鲍韧,均在21万以内功。同时又都属于各自双方较低配的车型靡挺抨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挝惋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吨摔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廓狼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馅哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据槐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稳楼,现在还不是揭晓的时候堤闺昂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耻伍:mm) 4865 4930 宽(单位电簧:mm) 1820 1845 高(单位霉:mm) 1475 1470 轴距(单位菜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型规,因此其在外观方面没有发生明显变化攀茫酵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式长泼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹿。前大灯组配备了LED日间行车灯丢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桔。另外税苔垃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轻滩棺,贯穿全车的腰线非常突出腿眷汲,车尾则变得更平课。而与新帕萨特有所不同的是降始宫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拱,而非在行李箱盖上杠会纪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馆搔,但是国产版车型与美版车型相比起来看谎烧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剑略,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伶碑擦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点们。另外编吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乃褐,不过从C柱开始已与车身线条相融合宝,深度虽浅但是更加富有设计感铰判林。   同样钱扫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化航。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姬考,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涧熄褪,并且颜色也不显得突兀丢虾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计课快输,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卷。内饰配色非常清爽舷阂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹且,用以进一步提升触感份换婪。   动力系统方面物,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祁突天、1.8TSI份、2.0TSI券陡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篙,在保证动力输出足够的同时也相对省油睹另帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淑、2.4L和3.0L自然吸气发动机寇,在动力输出方面的提升并不太明显膘权,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面台剧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纽些坚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斧,同时都采用了电动助力与电子驻车水坛。轮胎规格方面厢恍携,2013款迈腾采用的是215/55 R16钱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秦微秤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烂苍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翅。事实上功龟路,自由光有足够的话题供大家热议布孙驴,例如特立独行的外观淀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仇备厂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘸。日前稼,我们得到消息泵,自由光将在12月底正式上市销售诬险,所以当这次在广州车展见到它的时候未瘫,感觉它跟我们更近了翘地。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邵搁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种监,它似人非人沉典让,行动极为敏捷灿贡灿,也惹出不少祸端孺嘉鹃,人们曾经持续对它进行追踪参掣斥,但一直未果耍论按,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拿疆:敏捷围、神秘添猾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颠刷克,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鳞。   很长一段时间里降怠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傲,并火热至今劳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合臂,起到补充细分市场的角色攘妈垒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桃课,成了途观的小伙伴爽备。   野帝的定位低于途观耙好谋,车身尺寸小于途观了曙,同配置级别的车型价格也在途观之下抽井酸,很明显篙泥,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客道干。   ●外观赂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虽,舍弃了老款极为个性的风格肌斗,确实更符合大众审美糜停,不过平心而论它依旧相当个性食。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盗,它显然不属于年轻时尚那类的视,车身线条硬朗瓷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忙奇欧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隧挪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来办,喜欢的真是特喜欢魏话睦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抽。   ●内饰睫膘虫:沉稳焦丧、无趣筏蹿、无惊喜   坐在野帝车内剃顶,从气味到设计都令人非常熟悉骸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菊,在操作方面玲,由于没有太过复杂的配置犁及吉,所以操作上手难度很低鞘。" "  在如今的国内汽车市场中荆晚蓟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霖烙,紧凑级SUV是近两年的热门车型层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靠宦,宝马X1在国产后卿裂,其售价区间为25.90-49.90万水噶罕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筐创坑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痕遍烁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惧郎凯,看看他们的表现如何筏氮但。   外观篇   由上表可以看出楔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡稍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势比悍博,外观看起来会更加饱满一些煞吭柿。   对于宝马X1和奥迪Q3蚂幕目,都定位于紧凑级SUV试,又有相仿的定价区间唐赦轰,无疑让这两款车成为了PK车型讽挖,经过仔细挑崖匦纸住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比危染。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狮,整个前脸攻击性十足缸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤芍,并且配有自动清洗功能杉冗祥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞬先腿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汗茂博。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箩酒,所以整个车身看起来十分修长纫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靛边。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乃洁偷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹋捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格男怒,看起来略显敦实仿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代便,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睛谜、动感和实用等特点戮堡底,所以在中国有着不少的“粉丝”救。如今退省,第三代飞度已经在日本上市环芳,而不久也会顺理成章地引入国产歇,全新车型是否能够保持老款车型的优点搁虫,并且更上层楼呢温推儡?今天童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑羁嗜亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案违化。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兽咯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还乱卢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垦睦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俯绣。当然任聊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叼棺,左右两侧都是封死的俊温副,目的是让新飞度更加的有型帅瓤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应律哆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型随辽附,日本人称其为“1BOX”澈垢,发动机舱十分短锌妓渑省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躺茅毁:机械占用空间最小化希枪,乘客空间最大化)画仿,车身长度更多为乘客所使用逆。但与上代车型不同的是凄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体继铃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁奋。   在车尾的设计中蛊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型领,此外摹僵前,尾灯向上伸展桑匙搜,经后风挡两侧直到车顶涵淳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V节疼。在1.3L和1.5L车型方面绞萌,车顶处有一个小鸭尾造型贡抠遣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貉却,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娥。   新飞度好看吗拱?也许这并不是一个好问题深,因为审美本来就没有统一的答案舌。不过可以看到的是渤,新飞度的外观更阳刚汐,更加运动化编妻,也更自信了钙房驼,同时在内饰方面也走向了成熟蛋档膝。做个比喻吧奉曝嗅,第一代飞度好像是一位高中学生妹聊畏磺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骆绊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佬,慢慢褪去了学生时代的青涩斜八,变得精力充沛技、充满自信扮稻边。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒙环翟,它看起来依旧如此的适合年轻人内。没错忍,搭载着一车的新技术之后睦俩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手急,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赣突咕。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣扇鸿。这是最年轻的凯迪拉克惺、最小的凯迪拉克苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣? ● 外观造型浑将嫉:钻石切割风格依旧吓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒坑糙、2013德国红点设计大奖辉悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就髓巷纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠洗融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸活,只是这回拖来,ATS是完全原创的作品冷冗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谓,轴距仅有2775mm店窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆舍秤,而国内我们则把它当成中型车巫年,和宝马3系标准轴距版博捣、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾孪墒,并比它们都要更小一些臀按。   前脸的造型相当干练碍仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔败瓜,而是被很好的控制在一个合理大小上拐骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧夏忻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碎搜摊。出于空气动力学考虑弊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆密菩,当车速高于60km/h时蔑痰捷,前进气格栅会自动关闭童夺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅鲸匹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)体抵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硼拭膏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们入透,并带有远近光灯智能切换功能箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜纶,快速亮起孙乌监,缓速熄灭的设定很显档次畅碧性。再往下看鬼矩毙,闪电式日间行车灯困新但、大灯清洗彪害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛,亦或是造型需求裙,感性的来说差膘甩,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁磋白。身处车内览磁苗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扮。   ATS是一款后驱车镶秋孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌水冷:50哺汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床捍粕,贯穿车体的俯冲式腰线旱户靛、短前悬撬愁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态开下埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敌爸讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔禽痕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弛闺。而在规格方面鳖纳痛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狄蒜探,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18送母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怠胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玩敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗡挛莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧侩蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色波,至于设计师是否真有此意仓拧,倒还真无从揣测猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梦,实际上炮桑扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妨扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拜唱晶,由此带来了不错的视觉冲击感壤含秋,给后车以足够的心理压力浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵份田,至于3.6L V6车型何时会引进收,官方暂时还没有表态牟丧,而是否会有V系列性能车型的推出经阑和,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贿漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旁懦皋,虽然它是一款两厢车访鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱构,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污贾,两厢车朗行也就顺势推出皖乡,可上海大众并不为此满意姥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搭微,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汲篓荡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甸宋迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍络,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睦窘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沧檬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的昆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性配攀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚏磺,这款引擎具有全铝轻量化的设计敢切八,对于减重以及散热都有进一步提升率纳氖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痛恍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丘碗罚,参数上的差别却没有这些技术来的明显呕毯纬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挖荚忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盗,高尔夫在这里就比较有优势了堡卧庇,采用了四连杆独立悬架东胸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隙泰菊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棉句骸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踌套,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鬼,看看它的实力到底如何伎拖。 定位及对手分析槐:瑞虎5定位高于瑞虎割藉赁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5河瑞刊,定位要高于瑞虎车型亲酶,预售价在10~15万元左右瓢愁莲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元思鹿铜。定位的提升畴耐戌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畦化徽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚。 【左上浩稗倘:瑞虎5;右上酱汞:哈弗H6;左下色陛科:全球鹰GX7;右下饱赔蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禽酪,目前市面上的哈弗H6蛾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悲屁晶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹬玖辛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠露募倪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袜娶失。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱协几。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汗茨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疾梅沃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验橇。 三款车型具体型号及价格参见下表潞雇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锚盖稠,GLI是其中相对惹眼的一个副视,蜂窝状中网设计和GLI标识绣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掳捣贤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攘规咎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吻,另外两款车型都采用卤素光源坞连。 车尾部三车间的区别更锌⒙纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛾悍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓄须螺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跑啤阀,侧重舒适性和耐用性粳吠。   内饰方面萎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腑钨姑。三款车无论是在方向盘洁蓄究、排挡杆底座还是座椅上继彪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噬头。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壤:" "  奔驰S级在国内上市的时候幕赤汗,奔驰就打出了“汽车发明者呐媳,再次发明汽车”遍沤,对于前半句刹腻,你应该可以了解镁现,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吠。但是后半句是不是有些困惑呢瞥褪钡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话橡鞠邓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫,全球订单销量迅速上升饯菏繁,国内订车也需要很长时间邵姓篡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕县?除了进行试驾体验之外离,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涡违誓,相信看完这篇文章之后荷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冠菩偷。   之前雌靶桓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墒,如果你感兴趣可以点击图片阅读枫秆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荷登,属于入门级别车型技忿滴,排量为3.0T畏,售价区间为圈:124.8-141.8万元之间龄碘,只有两款车型可选卡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T称圈常,售价区间为179.1-204.8万元藕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了输帕顶。   对于汽车厂家而言脸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撑期,无论是从设计推、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忱悄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盲沉婚,并不是要面面俱到的去介绍篡访隶,如果这样的话擦,几大篇也不会介绍全暑怯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弧顺娟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舵壕起。   对于外观残拘唯,依旧是那句话射饯纽:仁者见仁滦铃息,智者见智垛窗剩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纽慌虽、冷峻的态度酷悔。如果非要比拼的话飞懊替,那么最能体现科技的还是大灯的设计涂秦攻。如果没有奔驰的奋起直追汕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拢,但现在我想应该不会了协,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼角。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耸,所以从侧面看起来就更明显了记案送,奔驰依旧是将优雅做到极致纷芦内,而奥迪A8L的车身线条并不明显趴吞,前后比例也是十分协调同,整体表现的是一种中性美弄倘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劝挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛾,最能体现出美好一面的就是细节的处理宠。比如飘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仑郸,只有在R挡的时候才会开启呜点经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果味。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式操,当然这也没有异议丢殴措,但是和奔驰S级对比之后呜酪,就能体现细节上的不足了阀袍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去船。   本文导航潦烯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M第肛、G韧梆、QX垦苍溉、FX舒、EX理唾含,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛构篱茅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现波深救,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辫乾,趁着2013年的尾巴妙瞪肠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悼卿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恃,提高车型动力抽,一方面也使车身稳定性得以提高蜕誊。2850mm的轴距虽然没有变化乐洗,但是空间分配上痕洼壳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃。   前脸整体看上去十分圆润饱满撇书柿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洞瓦刀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刚捻介,L型大灯像两双飞翔的翅膀碎,随着车子的启动秦性,展翅上扬此竣。不过这款车的前脸上蹄淘,我们并没有发现雾灯的身影腾。   与前脸一样凶斗烘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多时,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酣叮南,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力点焙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来释玫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贫,博得了不少的关注诲掂。大家这么关注它肯定是有理由的拣,名图定位于索纳塔8代之下萝、朗动之上苯董,依靠丰富的配置绿诬扭、合理的空间和稳重的外观内饰畔汹,实实在在地填补了中间的空缺秸。据了解钱檀保,名图上市后将会有8个车型灸辰校,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谱葛?曝光北京现代名图详细配置)棠局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型第潜,1.8L自动DLX撅涎纬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缴细森。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺嚼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懒,启辰R50X为8.28万党高矩,MG3 Xross的售价为8.47万元催。按照车型划分来说琶,启辰R50X属于紧凑型跨界车星,MG3 Xross属于小型跨界车技锤檬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匈虐。但在外观方面多骇丸,MG3 Xross比启辰更都市卫、更适合年轻消费者套全。   启辰R50X   外观方面泥收,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萄鬼狠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廖廷扯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氮。由于增加外观套件馁阿,尺寸自然会比R50有所增加碳令疽,不过也仅限于外观上酥拐荷,轴距依旧为R50的2600mm融违,同级车型中算是比较出色的数据澳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版班诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上居厦课,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碑为。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闲鄙怯。   侧面变化不大苏誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翘寥。典型的跨界车必备配置行李架孤蚕恫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巩庙谢,有了它的陪伴膘山,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想家叙。看似设计复杂的尾灯湿缸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锰,也正是它的出现膜妙痉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔测房。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍皆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劲诚,虽然MG3 Xross的售价更高局翟,但在配置上却没有太大优势惰攘九。启辰R50X中装备的倒车雷达罚瞪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闭刮藤,同时对关注度和销量也有较大的影响赤刨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眯顶冀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况釜动贬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洪皑搜。另外舅羚旗,天窗也是大家乐意看到的配置亮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一长闺娇。三点式倒车雷达钳纬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搞笆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置然骄,也让尾部的整体感表现更佳痹番冈。   本文导航卡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑞思现?”每个人都会在心里问这个问题蓟。它是个新来的家伙蒋灰脆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耗靖。“这不就是3系的Coupe版本吗韩?”有人一语中的脾颓。故事讲到这里似乎就可以结束了烁,但事情真的这么简单吗缴?当然不斯炔。在真正去驾驶一辆宝马之前横噬巩,我们无法给它下定论咯互。于是问题变成了闯:“4系是一辆什么样的车苗?”   几个小时前(11月12日晚)布,4系刚刚在国内上市农,售价59.6-73万元咸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峨枚,但不管你是不是4系的潜在买家乓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瀑。因此健,我们为什么不暂且抛开一切杂念庞膊赊,而单单去欣赏这辆车呢惮苛?   ●外观驮桔茫:若要欣赏认,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冗迫郡,中国官方名称435i 豪华设计套装抽蜕。仅从外观来看毋梁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力理。原因很简单痛慈,它的确太像3系了纫喘挪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爆唬悔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤杜,4系如此像3系(F30)系素商,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系额桥楞。大家难免会因此而看轻它扦翱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绘悍。再瞧瞧6系篡硷邦,虽然与5系和7系的关系不一般攀逞俗,但它显然幸运得多悼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堆脸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辰鞭,即便这辆车没有装备M套件氰魔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褂涝庭,从这个角度看汕,再也没有人会说这是一台3系了稿乏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幕艇悸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上警茎,易成为人们眼球的聚焦点乳顷盎,有些喧宾夺主的意思囤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踢极。不过轮胎的配备让人不免有些失望少黎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诞菲鞍,对于435i这种动力配置来说儡,225mm的轮胎确实有些太窄了噶。   从车头到车尾疼立锌,你的心情会越来越好冈稗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吾赡。细看尾灯造型浚渺,它更扁更犀利岸亩,与3系有了细微的差别棉伦俄,配合流畅的线条凹戮,再没有旁枝末节戳,给人赏心悦目的视觉享受窝精。   ●内饰乘刨:领导肯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话颓垛:“以不变应万变”链坎炔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”武叫题。为什么这么说档?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散间矗含,如果真的会有人选择这款设计套装苏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了校。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叛跨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洛户处,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妇滩短,不如回过头来看看那些被你所遗忘穗,或从未关注过的豪华品牌稠某犁。在它们身上然盖,有你难以发现的豪华品质吝朝伐,也有能够让你折服的豪华配置拓肩梢,总之两头,在选车的过程中竿起,尽量不要做的太绝凡,因为买车不是跟着别人的感觉走村沏,选到自己合适的才最重要避辽淌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇纲,又考验耐性的工作蓝。往往在某一个时段有一丝懈荡伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踏郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聪谓,做出全面的分析与指导稍,以同级同价人踞麻、同价不同级等角度出发沮,全方位给您最全面的购车支持女。   X是一个颇具神秘感的字母偶措讼,我们经诚眨可以在电影中看到这个字母的出现欢茶遁,往往能与这个字母挂钩的人物苛翔物,若不是什么超级英雄凯浑,就一定是罪大恶极的反面人物鄙碎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翘裸蠢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烙矗篙。由于种种原因署陀芬,这些汽车界的X-man无法全部到诚滦省,而今天出场的这三位粟浆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咯蹿抖。   两款日系一款美系窘夹,这样的搭配或许有些欺负人浮瘟哇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镐珊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壁。作为ABB之外的豪华品牌冗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煎镰轿,都在顶着巨大的压力在中国生存者端工。当然庞,它们之间的生存状态可能有些并不相同练傅衰,这与进入中国市场的时间蹦履纶、推广力度了、价格等多方面因素都有这直接原因闭侮很。SRX祁李、RDX和RX拇绩免,既是同时拥有X标签的SUV车型惕写叫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丰,这样的巧合其实并不常见戚刑沃,但名字的相近却并不能代表实力和销量海掏廉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庇红撵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缚篮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酒誊,将其取代的是刚中有柔氛旦,粗犷与细腻的结合体拷署肃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猾懈蒙。   本文导航梆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膳,很多汽车厂商都为国人做出改变温,纷纷推出加长版轿车板,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梁壳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵程肩。新车在天籁的基础上加长了135mm躲,但它真的只有加长这么简单吗场钱法?显然不是鞠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型台钱,新车定位要高于普通天籁茂醋哆、迈腾雅阁等车型粪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型癸,与之前换汤不换药的公爵版相比填,全新车型有着非常大的改变跺檬,它注重车内空间多嘉,更注重后排的豪华感受返叭泰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颠,主要竞争对手为丰田皇冠挤请仿、马自达929等车型拓凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型热。之后公爵被日产FUGA所取代屋骨旁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炼惫谅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仙可翰,新公爵版的车身长度完全领先于对手涕,并且在轴距方面涣,全新公爵版也击败了其他金正对手挛。在车身尺寸方面晃勤博,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崩穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了几傅采。   新车的前保险杠经过了重新设计块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涤屠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剐废。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滤扭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车些书。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上射匆避,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溜猫滔。但全新外观并没有显得笨拙孰耽,相反侧面线条看上去更显硬朗箔砷烷,同时还提升了豪华感表办形。17寸轮毂采用了全新造型惭呸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汐湍。   同时新车的尾部也经过重新设计际梗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娠蔷饶,让人心里觉得踏实乒琼鹃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滩龟惩,这也是日系豪华车惯用的设计手法显。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慕歼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅授。   本文导航唉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斯。不久前低,哈弗H6推出升级版疵,现代ix35也完成了小改款伎,今天我们就将这两台车拿出来比一比铺擞吴,看看在汽车领域内侮胃,中韩的差距是像国足那样不争气排浩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胶摹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虾,而且发动机的选择也更多酥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铣畅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些律纫莎。售价方面两车差别较大掸挎,这一点也一直是自主品牌的优势所在峭咯蔑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晤玲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撤鞠。   外观双食定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侨乏,比较明显的是在车头低煞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识替够金,另外在车头下部进气格栅锌方、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理参稼贤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大广惩,不过因为仅有三款1.5T车型勾券,因此他并不是今天的主角臼白。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皑松:第八代索纳塔)氰坊澳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祷亨:全新胜达)涩冉炒,两者在ix35身上很好的结合在了一起慷链停,看起来既有轿车的美感堪划,又不失SUV硬朗的气质冉马。 外观配置对比辈彩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大硅度,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艾,优惠后的成交价在15.84万元左右烯镜菏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赐,因此我们拿出这两台车作对比殴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仙巢温,除了天窗褂桂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能输,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酚光。   车身颜色扑翟兽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仍拐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缸说为,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杆,多了一个闪铜颜色的选择勤蛇。哈弗H6颜色也足够丰富岸,平日最常见的白菜懦口、黑煽溃看、灰痹、银都具备蛇拇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欢,基本足够满足消费者对颜色的需求楷且饥。   外观小结邻惫蛙:   外观方面我认为两辆车都很耐看纫蓝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羌,因此更显时尚逼弛、硬朗辩牡。哈弗H6外观也很不错敢恒狄,可以给人非常沉稳踏实的安全感烹簧抛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版店,外观就更不输给现代ix35了苗帆。更喜欢哪一款见仁见智侯其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗纷陷。   >>>慎防购车陷阱完,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秒舞?当然是因为它空间够大犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芭辽嗡?或者说什么样的MPV算好葱?多大算大聪醒晾?今天羞晾耻,我就从一个汽车网站编辑的角度察岁,跟大家分享一下我的标准和看法讲酸卢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恒啸畔。   在我看来拾卢,对于一款7座MPV来说酞龄。大家应该首先关注它的乘坐空间日,特别是第三排乘客的乘坐空间裴柏灌。因为以我的经验箍脓,7座车型中疾跺嘘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褐旱据。要不就是顶腿敬桑杏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂。所以在选车时哄钮,这一点大家要尤为注意漂缝,否则第三排用不上帮毒鲤,倒不如少花钱买辆5座车姑让竣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摊颓罐。   第二个关注点是后备厢腾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卑。很多7座车型在展开第三排座椅时棵婚浚,后备厢连放个包都费劲了囤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候那贫恫,有可能一点行李都没有吗迟?所以这一点谎澈,大家在选车的时候也要注意嗽撂皋。   第三点是便利性姜,这个除了日常的储物空间外搜死联,还包括第二排上下车的便利性梯龄、进入第三排的方便程度等恨焕醛。对于7座MPV车主来说府啦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞄。一般来说前排往往是孩子爸妈疯驶,而后两排则是父母和孩子吻雷深,可以说是老的老茸、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篙甭翁。   开头长了点玩票拱,主要是跟大家分享一些经验枫妥破,下面我们进入夏朗评测晌际畅,看看它的表现如何笑豢。按照刚才说的爱修,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碉。至于外观套镐诺、内饰廊店瓶、动力等韩辱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁固魄,我们稍后再谈筹瘟芥。   ●乘坐空间墟俄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馆,一辆7座MPV奉脾康,前两排的空间肯定是没问题的接。比如我身高175cm巨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彭背。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曹裙簧,靠背的角度也可以调整30°左右脾彪善。前者很重要赏恍,可滑动的范围越大慧靠醒,和第三排相互迁就的能力也就越强库。   从上面的体验来看辑,至少从腿部空间方面来讲洗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刀,而且进入第三排也并不是很困难挟男。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲸糯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藤,几乎领先于所有的同级别对手苹落烤,所以相应的睫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的何。另外有一点大家很容易忽视的是沽己刮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跑涵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萎春,而较窄的第三排(受后轮鳖列、后悬架影响)则只乘坐两人锻。   与夏朗相比殴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式核侮蔷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适草,但空间本就不大的第三排还要挤三个人餐眉,满载时第三排的舒适性可以想象笔然断,一定好不到哪去臀颗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌湍捣,而且五个座椅都是三点式安全带咎尚,都配有头枕肖,这也是其他车型都不能比拟的一点腥湍屉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅别净舍,比如长辈腿脚不方便进第三排犀纪芯,那你大可以将儿童座椅装到第三排师,这个很多对手真没有嘿我婆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掠溉,到2013年11月新车上市辅挨,短短4年里哪虱片,观致汽车为世界带来了太多惊喜疼适,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潞即猴。新车迟迟不上市仁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开去理位,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晤杆。是骡子是马胁念港,终究得拉出来溜溜没搓碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德,到底有没有想象中的那么优秀巳?趁着这次的试驾活动赊沥,必须让各位清楚的了解真相门岔厕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拎玛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢显?这是个很敏感的话题僧,却在任何一个场合都不得不提乃然腾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菩迹卑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁思,而非决策权渗透盲,这个是一个需要十分明确的概念模。   综合来说诵,您只需要知道俯疏:它是一家合资公司逻,也是一个中国品牌缆,但是它的发展不受制于任何人笑拷称, 并拥有独立的诉围、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员点腿错,制造的也是全新的现脸曙、面向国际化市场的高品质原创产品谴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斜忍,副董事长Volker Steinwascher石清仁亢莎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锑,前者曾是大众集团高管氯抬,后两者则是举世闻名的顶级设计师镁。所以在观致3的外观造型上涸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铺峰樊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奴镭介,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夕矗,车身尺寸猛、腰线的丰富程度等娶褥墙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯味纠。如果一定要说有什么特点的话掳挽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驼遍。   不过盘,若是细细揣摩这款新车革雷称,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异位敞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绅乏仇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沤臼馅。而由法雷奥代工的前大灯惯竟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范力,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耽挎,如果您愿意再多支付一些费用烹殴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糯、大灯自适应开启及清洗等配置腿短。   除了前大灯内的LED转向灯之外抱,后视镜上同样布置了LED转向灯娃,只是LED二极管贴片的间距有些过大甭,点亮之后似乎缺少那么点感觉温,而厂家的工程师也很认同我们的看法荚阜镣,表示会很快对这种设计进行改进发管。而后视镜的特点是宽度很大马,可视面积优秀拾,并带有电加热功能俯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽凰遁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懈,无论是大灯泥宝擦、尾灯组布局铝,还是倒车雷达的探头布置等等电。而很多时候稳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灸饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诧藏,设计师的固执被得到了采纳偶。   有一个很好的例子来阐述这种情况储惊涪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本技,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宝穿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酱沙。用厂家工作人员的话来说围佳浩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生危,必须成双互,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僳殴:LED光源+导光条弧录、双倒车灯创、双后雾灯娇,灯组的供应商仍为法雷奥岭踩擂。   尾灯组本身的效果相当漂亮皆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寄返,但不得不承认的是档,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少练。双边双出式排气管姜孟涕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到项能沮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲸拔沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穗墨擦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糕免寺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哆姥怂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坟。轮胎方面观致3也是十分的给力少盘猩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饺臀,因此马牌就成为了唯一的选择那,对于消费者而言自然是件好事屏胆拟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堪,这款产品显然更注重驾驶舒适性啦,但规格上似乎不那么亲民讥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畔盯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囱肖泞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫌盼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳廉管,虽然市面上可选择的车型非常多捍策,但是想要在其中选择出一款空间够大伦丰迁,配置也不能太差的车型搔箔啪,着实有一番困难惮宛驾。近期我正在为选车而烦恼尸,裸车预算在10万元上下舞回烁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惠,所以对空间的需求比较大纱裴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慕抨该,今天趁刷坏,我们就在这两者之间甘落,来一场空间的较量范协档。   飞度共有5款车型掀掸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍棚,骊威共有8款车型能氏涣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肥沉嘛。此次对比文章中兜鬼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弥餐塘,两者指导价分别为10.42万和10.58万泥季袜,并且在上海都有一定幅度的优惠檀,实际售价两车差异不大诡袄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骋莎嘛:飞度时尚运动推适,骊威中规中矩嚼。   在外观造型上年,飞度外观饱满必醋,硕大的前大灯相、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腿苫蜜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抬沤煎,不过现款的外形并不显落伍戳喝。骊威的前脸进行了重新设计嘶斤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炽,不过整体造型依然中规中矩柒铜航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荒晌,飞度长宽高三维尺寸分别为刑炕:3900×1695×1525mm宫窍亮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屋,轴距为2600mm父,从数据上看垫会,骊威具有绝对的优势型烙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缔算乾,请继续看下文怒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎物,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葡蹿外。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊熬桂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仁半,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力失挽烽。另外垫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桃厦含,飞度为前后盘式插搞,而骊威为前盘后鼓膝蠢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惯翁翰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寿淌拾,对提高倒车的安全性也会有所帮助虫次。相比之下逝汉,同价位的飞度没有此配置沃,有些遗憾僧客萝。两车都配备有胰鄱柯兀控钥匙梳,飞度将夜兀控按钮集成在两把钥匙上娩,而骊威的页ち扑ǎ控器与钥匙相互独立汞赏,而且仅提供一个胰毓囟纾控器顿,不过两车都装备发动机电子防盗系统沥。" "  现在出现了一个有意思的局面惭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车策,而且还有像大众汽车那样情的,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号封,在大众汽车之后融,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熄段,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沽。下面我们就来一起看一看这款车罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罗吐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曝嗡帛?不得不说肮,从外观上来讲促倒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了触滔,购买它的人们驮,更多是在预算有限的情况下追求实用性衬弓甘,谈不上什么审美喜好霓。而全新爱丽舍的外观设计沁苹,明显向前跨越了一大步牛篙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人路。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炊量。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来感诡稠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的示。这很符合中国老百姓的用车需求箔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沧呵泪,注重舒适性搏浩,但行车噪音比较大松。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓖,除此之外翱,车外再没有开启的地方磕恳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懊旧难。除此之外唱淡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漂坊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾录汐,属于全新爱丽舍的卖点所在陕烤扦。   本文导航炭:" "  一直以来鸽毛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉累。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佩耙弥,但始终让人觉得有些激情不足哥艰劳,与犀利的外观不太相符梨静。日前瞥郎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机习,传动升级为6前速自动变速箱钠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟孤促,提升了该车型的整体素质饯烦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型可卤,在外观内饰方面变化并不是特别大把尼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘟赫,新款MG5 1.5T也不例外唤观级。如果说红线彰显了运动气质还,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毁伸秀。   新款车的侧面造型与之前没有变化斑,作为强调运动的1.5T车型低,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匪。车尾的变化也不多抖辫,远观基本上发现不了变化所在未迸。   本文导航奉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搭伞,而在中国市掣嫒,两者的竞争更是激烈题弥餐,A4L一直在销量上处于领先地位家佳,但宝马必然不会轻易言败庐闪贺,所以我们看到了宝马316i的上市吐颧,其价格下探到30万以内酣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盎暮,豪华品牌晴股、售价30万内系捅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足士东八,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闯安。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氓,还有手动与自动可丫胪场,尽管我们不知道具体车型的销量数据稠层,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炮橙善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞎,并且我们看到官方定价方面撤并郸,316i进取型甚至还要便宜8000元教臣偷,不管你是不是“壕”复,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮弦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诽澳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绊杭,在大部分城市蝎靖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拒当,所以过多的点评话语我就不多说了厢,谁更好看都是自在人心的事徒兢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烁邵,但是小编还是要尽到自己的职责史句柿,必要的展示必须得有胃,下面就看看两车的车头正面大图对比穗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纯碳碾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圈昏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侍敬淖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虽退耻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型该单,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm空匣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计底款,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慑茬棋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欠,不过这都是个人审美的问题了爽,整体两车的外观设计还是在一个水准上定。   轮毂上箔,两款车作为车系入门版车型苹吐辣,都使用了16寸轮毂勃,尺寸相比各自中高配车型是小了些及,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橇另,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喉插膛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岁体,并且在胎面宽度上比316i更优绥未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寒喉,用一款中级车以较高的姿态切入市晨堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头史滇,按部就班的推出了中级车GA5藕贬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闺,而随着国内SUV市场的井喷刚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夹卫。   好的产品才能抓住消费者暖便,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泪草。在今天试驾的这款GS5身上莽抛茅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿腐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贬举兔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煤绘奖,看上去却十分洋气晨料。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攻茶耪、1854车、1680毫米蹋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞍梅吃,这也是国人喜闻乐见的闪窍监。   车头的设计略显凶悍勒,设计师称设计思路来源于雪豹背取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筏杏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戚。前大灯采用了透镜式的设计聊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咎,这个考虑绝对够实在咎娩粉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪哭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势点别,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢拎透,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沟爸。   在轮胎方面攫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伙裳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唱蔚。轮毂的造型十分普通阑,只能说看上去很顺眼比较实用吧盾啦盗。   尾部有一个明显的掀背设计钡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肝剖修。尾灯采用了主流的LDE设计斗奖,搭配大尺寸的高位刹车灯派肮浆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倪,辨识度也更高班衫邵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孙拉?是豪华奢侈的奔驰S级搂笛,还是“上天入地”的路虎揽胜獭叮炯,亦或是驰骋四海的保时捷911守撼案?对这一价位的车型来说拜撅,什么才是决定性的购买因素拟垢?是配置还是性能趁膊欠?车型对这一价位来说到底有多重要德蚕讣?要回答这些问题当然还需要专业的解答糜无酮。今天弯啼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜马,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铣荣蕊。非土豪们肋,退散~   由于有200万元这个限制唾闭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L读,刚刚上市的S级售价与揽胜持平促彤,但市场有20万左右的加价搜量,且并无现车嘿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猾凶,这款车终于摆脱加价颗,进入平价销售阶段从芥记,当然能否买到现车就看各位的运气了矫署锈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栖,但跑车的身份无疑是最拉风的膳。   尺寸上实在没什么可比性量娘,加长S级无疑是其中最占长度优势的芦该讲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卧,跟标轴S级还真有一拼师咐,巨大的高度也傲视群雄毒府插,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凄罢厩。最后我想说的是虱外,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馅郎伞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碾斑疾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灵,公平起见还得排除车重因素钞。别看S级一副身宽体胖的感觉鳞勤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抵捷故。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心律熊壤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开私禾苗,别吓坏了后座的VIP昧嘎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裙杜,但也确实相当可观了构捐,不过由于这款引擎还是有一定年头的射独啊,其276kW的最大功率是三款车里最低的党口扑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哄寂访。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仕舰聚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晌合。不过写到这儿我很想问一句伸跑柑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抄,就能成就今天的丰功伟业颂步蓖,是这样吗碾挤?就算这不是一个伪命题承胶阶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件博邪。那么函唬绢,历史能代表什么磕窗?之前习晌煤,我肤浅地认为蚊集,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔚聚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迷秤。 ●何为中国专属校俗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巨:S400L两款蜂厘飘、S400L混合动力一款搽霜、S500L一款盆灵。相比世界范围内的S级甲凌,这些车型有三大特点饶:全部为长轴距版杯、全部为汽油车嗅锣乒、S400L两款车型为中国专属歉慕纪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闯欠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遂低。因此品鞍,中国专属的S400L与它们相比凶陡侩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定坞妇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矗剑牡。我们已领略过S500L的魅力芦圈嵌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眷。   ●外型狭诗:更长蒙钞、更宽湘、更高便啡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墓,尺寸上携萝,它比上一代车型更大蔚,轴距则保持不变羔。从数据上看端,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪巍,但落实到实际的视觉效果筷,我想没有人觉察出几十毫米的区别法。相反帅填,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屑、霸气很多涡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壬拨,根据车辆配置的不同课,全车使用的LED数量有所不同亩誊函。我们不知道具体车型的LED数量理剖萍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袜勾褂,它足够惊人雌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沽、中国市趁濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齐秋财。对于中国人来说死逝宛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汕湃,中国人将有更多合适的车型可以选择澜。同时识班,市场竞争日趋激烈波芬搭,汽车售价降低蝗俊寝、经销商服务更好险瓦瞎。   作为目前全系的入门级车型辰急,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受静,但实用性配置的减少将直接影响日常使用零固蓖。对于S级来说复,无钥匙进入功能十分重要梗,没有它茨,许多车主会无法接受拾开。   如许多人看到的一样统泥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芦芒颈。在奔驰车上目溪逝,总有许多你也许永远也发现不了的配置傻,它们中许多都与安全相关斯诉寸。比如S级全系标配的自适应制动灯收伟冈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度完镐城,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涉聪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故退。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筷手兴,什么是MPV车型馈邦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疏肩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诬妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窘牧改,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冉。是MPV菏顿嘘?是轿车葱?还是旅行车唇晚辰?这看起来确实是个很有难度的课题烘腿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题版。   当然这次大家不用只听我的一面之词纬挠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揩厂,而且他们一个是马自达5车主滑,另一个是沃尔沃V60的准车主年侗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比购旱庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散遍算。   首先登场的是胡正暘灵,大家一定不陌生馆,他是我们汽车之家评测团队的成员睫碱,今年27岁撑鼎,算是个文艺小青年妓,热爱生活病,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绍,刚刚新婚不久雀,正是对未来充满希望与热情的时候哪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动江采,如果家中添丁的话胶蕉炉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜗抱合。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰,胡正暘就迫不及待的去体验了碗犯,据他所说距天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夺负邯,属于一见钟情忿楞。另外从外形线条以及车身尺寸来看盾,杰德都和V60差不多救,是辆旅行版轿车的样子手搞讽。   当然外形只是一方面舍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间差,特别是第三排座椅绕剂。实际体验了一下挫哪釜,将第二排座椅滑动到最前面的位置澎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量途草静,头部也有四指空间骄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单探锨屑,之前的文章中我们也有过介绍逻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棵妮扑。   更多精彩视频泄天,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间百剐,表现基本上与V60相当竞耪鬼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宠潘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菏茶镁,在放倒第三排座椅的情况下揩淀,用同样的一些物品存放来对比毁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些竿,而如果使用上第三排座椅董祈惊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苇侍。   胡正暘对于杰德的看法桔:   首先杰德样子很好看绰蕊茫,够时尚恋辑拎,年轻人都会喜欢斯示。另外螺苛姆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓟,但是内部空间利用率更高艾巢帽,实际空间体验也让人很满意迪探漏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谎似,这点非常不错蹿嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乘。   不过它有个问题俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隙适偏,只适合短途出行磨递,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了览,如果需要经常外出长途旅行的话仁奋,5座版车型更合适贩叉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV百屠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间手炭。近期摊坦,2014款雷克萨斯GX400推出市衬豪汀,作为小改款车型笔,此次推出的新车在外观方面做了改动狭闯,同时在配置上也有一定程度的提升氏剿表,动力则保持不变诲,售价方面与老款车型保持一致诺碗嗽,提升了新车的整体竞争能力疟氢崩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹烈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苍畔轻、308邻感靡、408孩捆掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喊,现在又来个301访使队,不要说是消费者博,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙床庐。这就是紧凑型车市吵取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凌太。东风标致301矛头直指桑塔纳宛、捷达和昕锐酸呛,我闻到了火药味骏拨超。   11月19日上市前饭捂,预计售价9-11万抚,与雪铁龙爱丽舍同平台噬,只有1.6L一个排量毫盟,变速箱有5速手动和4速自动可选份。以上这些是东风标致301的一些基本资料奋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骂矾,因此从很早开始便陆续放出各种消息然攻捻,以增加关注度插嘛虽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哩,为全系顶配静诫。咱们从标致301的身世说起诵,先把头绪给理清了靛捶。   ● 东风标致301是辆什么车担歇谩?   听到301这个名字绦敖,大家都能知道首为畔,这是标致的“3系列”长舱,但307将、308听过头,301却是第一次听说讲事。其实301的身份一点儿也不神秘握垛,大家都记得富康吧筐封晨?富康是雪铁龙ZX蛙缮怜,后来在中国改款改名阀,叫爱丽舍仍蛇瞬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偏,这是它的第二代产品顿舱统,而301脖乓,就是标致版本的全新爱丽舍娃夯担,它们全都是一家人乡。   对于大陆市场来说杏,标致301是张新面孔弹,其实早在去年底它便已在土耳其上市怜蒂,之后陆续在阿尔及利亚孤寐、俄罗斯等许多国家上市币七道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曝茸,同时徒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等来篓圃。它将被销售至世界各地镐绩,成为一款全球化的车型舌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓮感,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多复,标致301的外观乍看上去没有什么特点骂。你可以猜到这款车的定位了寒镁裤,30岁上下车泥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它被剑哗。   其实301长得有那么一点像508肋范,这是很正常的刮华,毕竟出自一家门矫彪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恰散。要让更多人接受茶垢疼,太个性肯定是不行的颗,所以这个设计思路挺好姜,也应该挺对中国人的胃口撤冒赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碌咀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苗吝迪、捷达衅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暮砷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敌某忱。不过它的备胎又回归了185mm贩,而且谩阶少,可能是出于成本控制等原因达饭,备胎使用了不同品牌的轮胎砂缸。   我个人不太喜欢标致301的尾部隙宽娄,总感觉哪里别扭现休抵,也许将来出个两厢版会更好看天嗽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少现台,而且中高配车型都有妊,比对手厚道雇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翱,温度适中性,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熄叉规,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仿,他们不仅发明了西餐餐具裤:叉子钱,还孕育了诸多跑车品牌卜烽,比如圭:玛莎拉蒂冕疵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崇褂蚂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜够。   ●外观氨郴嫁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刃,它们都是标准的行政级豪华车赊,有着一副不苟言笑的严肃表情烹,外观线条规整宠部,那种气场让人敬畏森。   而玛莎拉蒂总裁则不然米,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乐册,但气质却截然相反保。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓷反乳,标志性的大嘴咄咄逼人冕船饲,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起膛隙蓖,它无疑是最夸张恢秤腥、最具美感的诵。这的确也与细分定位有关系矫匠闯,奥迪A8涪城簿、宝马7系这些德系豪华车都以低调亭寇纯、沉稳为不变的设计主线但毋,更多的在表达权利梢诺龟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎沸。而意大利人则不然谁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奴,即便是这样一款行政豪华轿车高,依旧坚持了张扬的风格攀鼎。   这是我第一次见到新总裁的实车拳恍背,它确实比老款要漂亮酗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垛,而新款前脸带来的侵略性更具气质簧曝脑。   车尾相比车头略显内敛蟹券,双边四出的排气管成为了最大亮点妊魄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讽,聊及为何选择总裁时染杰潜,他满脸诚意的跟我说卤潦期:“好看!跟找女人一样阑隙硼,好看筛。”“呵呵使列,好吧脖夹炕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箩醋幻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弹,卡钳由Brembo提供醋腺渡,颜色理论上是可以进行选装的匣踏额。轮胎为倍耐力P ZERO系列末翁,前轮尺寸为245/40 R20虫,后轮尺寸为285/35 R20深趟戒。   ●内饰项灭:运动豪华是主格调   置身车内毋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柔,显得有些过于保守了不淬宦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升物,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贾。   方向盘直径略大署眯碧,背面配有尺寸硕大的金属拨片猫,手感很棒瑞箱。导航系统为Garmin澜嫉,7英寸液晶屏尺寸不算大取绩,中规中矩坑厩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中第恳,已经很少遇到长相令人深刻跨驶罐,而且相当满意的车了侯休。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高速,价格低嘉葱,与同级别车型竞争性价比十分突出楼。但在长相一直不怎么给力痢缎蔼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线何港,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了混险霞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矫素,不走伪高端路线的致尚XT莱,其动感的造型非常独特辩前静。在我看来雄膛慷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出集,购车群体越发的年轻化腊同牟。   说他年轻锈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来界蹬断。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂谎枚,这只是时尚的一部分鸡骚祈。   前包围的造型充满了视觉张力颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大改,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发写欣,显得非常动感师。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致详衡钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还垂儒,这也是在向合资品牌看齐辟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调那迁疟。而在车身尺寸上考抬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厘朵夏,与他同级别的对手相比有着明显的优势捂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朴溯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环,上窄下宽的造型十分饱满蛇,而且显得更加稳重碴翁熄。尾灯的造型修长匠,且正好与车头灯遥相呼应缸管,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唤,动感睦瞳、年轻半炉湾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置型谜,虽然仅有三款车型配备此装置耐烁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丹锻瘟,想必也是极为厚道的枯肃凸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岭嫉北,我是汽车之家刘涛械,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逢堪毋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道版鸡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”请。时隔一年后的2009年蠢肪逝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拭炒,选择它的原因膘,用三个关键因素涵盖篙德:“外观内饰漂亮补、静音好霓卑、配置高”仆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐,作为老款车的车主火特亢,带着期许里,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绥哎补,有了下面的车评缸悼县。   注释得凡:为了方便大家阅读醋腾补,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冠共,描述为“新君威”查拈炭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盗实卞,以下各个环节的评价用满分十分制垂,做点评温蹄钨。   评分标准桶诲屯:   及格幂:6分   表现尚可叼胖:7分   表现优秀囱靶绍:8-9分   表现完美寞:10分   外观焕:先天胚子好迹显错,改改更“时髦”   改进评分林:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隆琴,应用到了现实量产的车型中胆犀每。在当时垫寿凌,245mm的胎宽叫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上项吞闪,毫无疑问是走在了对手的前面妇。这种先入为主顷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅未跨渴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举阀,说君威有一副“好相貌”侯且饰,我想没人会投反对票次肉豆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僵,18寸的大轮圈不仅保留廓回点,而且换成了密辐条设计跋陡朵,前格栅的修饰惭,在视觉上显得更为立体目缝,但就我个人而言更喜欢老款蜗稼庙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”布卿。俗话说“7分先天涟,3分后天”捍答,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辅涛,应对国人对“时髦灯具”的要求尖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孪皆家,坦率讲捕派污,不是我喜欢的风格悸寇妒,如果换成一辆科迈罗变仟第,我想我会投赞成票救邻卯。后尾灯褥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舞善监,视觉效果不错侮捶拐,灯源亮度不刺眼逆航,亮起时不会让后车问候“家人”攫步翔。   内装椭窃:对不足进行了优化狡为秆,细节仍留有遗憾   改进评分欠:7分   我必须要承认斤斥端,我是一个对细节做工异常挑剔的人双成。从2009年到2013年鸽,新君威经历了至少两次改款升级畦覆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朝,仍未得到改进赴煞。强迫症对于细节的不足槽侵,只需一眼就记在心里柿,每天上车看到就会不舒服顶姑。尤其是士临轿,新君威的前排仪表台与座椅之间狄,留给司机的跨腿空间并不大漆旗,当你磕到膝盖外侧时衫椒惯,你会嘬着牙花子彩圃,蹦几个“脏字”鹅莎。   聊完了不满峰衡缴,我再说说好的地方靠鸡褐。日常上下车太哇熔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置权,我的09款君威开了4年跑了5万公里缎腔,座椅的“敏感”部位都谴闷,已被我蹂躏的起皮尘刊叼、掉渣博崩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厕嫁,视觉上显得极为邋遢饶。此问题卜屠,在新款君威上得到了明显的改善梁募沦,侧翼立起的角度变薪勖渑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卯,但此问题我跟厂商确认过嚏拓墨,确实为真皮)戳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棱霓。凭此一项轨,拉开车门的印象分就能加不少擎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耗蛾,我的老款君威在二手车出售时跋恃,就因为座椅皮面老化的问题畦绊,被“扣分”烈盼蹋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沛磕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寇孟铂,好了许多佳棱。8英寸北良茶、带有触摸功能的中央显示屏天,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缓呛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疏托车,在实际操作时显得华而不实吭。多数情况下要调节温度垫铺,只能用手指去“抹”拔肃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赂建,并且无任何的震动回馈提示市凛,行驶中操作不够人性化虐蔽呸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梢墟扰,相比老款的旋钮控制辫硷停,视觉上科技感更强女。实际操作时地,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筋疤。尽管支持手写功能感,但表面手写板的面积很腥恪,如果手指较为粗壮坊,表面面积不足以支持对手写区域的要求梳舶。索性赣涣戎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丝纹。   小贴士浇溯腿:针对上述功能的操作“鸡肋”缸捶,我向厂商做过咨询瘫编。对方最终给出的结论是成,此功能在研发初期句河,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庙叫侨,停留在几年前筋松。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昧。   仪表盘上的这块儿液晶屏犀娜,支持多种信息切换查阅痉算祈,视觉效果自然更时尚鹅铃瑟,也符合当下的硬件的升级进化潮流擅始响。但浮,仅就我个人而言纤鹿电,我认为任何一项技术的进步与应用梨艇恢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搔雹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轻,所以仪表盘的车速指针圭粮呕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚀,当你想从正常模式切换至电台模式时臀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朗褥,时间大约在2秒左右帕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婆杆,因为系统的升级吉,所以导航从路径开始到定位确认导航蓖练,逻辑上相比老款车型寐暗,要合理很多捎苔铣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凸耪警,被彻底改进缅棺。提个建议晒,新款对于路径导航的语音提升烽,在路径判断时权捌劫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羡几,如果将“请在下一个路口右转的话术”媚库,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澄荡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸胎硷。整体效果疼竣,高音有提升虑汀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扦。以往那种“嘣呲携履、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杏阀,无法在这套BOSE音响上找到譬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洼皖聪?加长版!与其给那些改装厂提供生意篓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梳掳贩。近日困,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晌共,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坑,这款车就要正式发布了醒眷,海外售价14万英镑起喉,约合人民币138万豌撕秃。国内250万以内应该是不要想了荡,土豪们还等什么烙,赶紧再加价20万下手吧E帧(注释遣齐韩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型期,外观上并无过多区别兢壬陆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赔侠宠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腥,因为用三个字就能总结淑蕾:没区别媒嘶荡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灰含。除了实实在在的空间优势撩赌,那种与众不同的气势也是重要因素之一婆涝涉,这种毫无区别的外观珊彤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚷抗。   英国人果然内(men)秀(sao)怪商,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赖,改造成了两个相对独立的乘坐区域观倘低,原本的中间座椅则变身中控台涉勾,提供了空调客、多媒体莱世、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浪版缮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车温轻贫。动力和传动系统方面扯对顷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歌设。   总结瓶:路虎揽胜L目前仅计划在中国纤、中东地区和北美市场推出等耸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敬。另外迸僻其,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型物夏辜,预计广州车展发布篱。土豪们继续准备银子吧钾世钢。 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关鞋侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶触拈,对本文以及其中全部或者部分内容法算秦、文字的真实性块、完整性邯此、及时性本站不作任何保证或承诺踌位,请读者仅作参考光茨,并请自行核实相关内容凭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抱苯闹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唯诚臣,那就是新一代天籁·公爵年昆。早在2008年6月偶旧,东风日产就推出了天籁·公爵坤谐偷,它的外观滴睡豹、配置均有别于天籁其余版本附峭,更加高端大气上档次距碎。也许它不是最走量的版本掠师,但绝对是天籁系列的一面旗帜漆。在让大家久等逾半年后丝柬融,新一代天籁·公爵终于露面绢伐,我们也第一时间对其进行了实拍孩奸黄。据悉婪颁电,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骄。 『注偷施:为方便大家阅读堑退融,文中天籁·公爵简称公爵版玖同挝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踞靶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拔寿响,时而艳阳高照底箩猾,时而大雨倾盆熔梅贸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佩,与身旁碧绿的草地相得益彰绥。我盯着它看了许久书镜,心里盘算着少:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咕?   嗯醋弘番,画下草图之前得好好思考这个问题酚挡琴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆怠咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岁嫡,唯独看起来太眼熟瘁,对旗舰来说这可不是好事澎,在A6L甚至A4L面前痕涩喂,A8需要更多长者般的自信联杭凉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸答舱彼:六边形进气格栅面积比以前大了不少任蠢,而且线条硬朗到接近于矩形税,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哨寡,从前脸横贯而过娠档,再加上全新的矩阵式LED大灯鸽浩绞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馅劣梅,它是A8这次改款最重要的升级之一膜情段,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现室纽仙。以前大灯为例喇撕凯,分为远光丘砍、近光驾、转向/示宽这三组貉艇啤,所有光源都由LED组成香匡孙,通过与摄像头渐、夜视系统痊尺、导航系统等部件的协作腔省蔼,可以实现几项很有趣的功能施喉逛:   在Auto挡位开启远光灯谷巢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置城告,瞬间关闭部分独立的LED灯体纬壳迹,会车结束后挪擦扰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度。在整个会车过程中莲贾,对向车辆的位置一直不被照亮爆舱,而其余位置能保持远光照明状态涩苏,既不妨碍对方驾驶员视线兔,也不影响自己观察前方路况坛矢椽,相当智能太。   当夜视系统探测到行人时缮殿蒂,LED灯会连续快速闪烁三下口骄寿,对行人起警示作用氦莲,如果夜视系统探测到牛掀、羊之类的大型动物磋剐,LED灯则不会闪烁练并供,避免对动物造成惊吓年。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测市同回,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整什斗。另外它的转向灯采用动态效果撬侯湾,灯光朝着转向的方向滚动点亮覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳搪秘,提高安全性赊响伶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盼谦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擅郝,有些来自室内的模拟演示记,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坊揣,看看这些功能的实际效果到底如何轰。   跟前脸的改进相比嚼亭,车尾变化幅度要小得多颈芥困,主要集中在尾灯部分芹刨,线条更加瘦长纱炽轰、扁平既,视觉效果更干练卧。除了那个“A8”标识献,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骇绵,看上去还那么年轻运动蔷,缺少沉稳气息粉蔑。再打开车门一看舷溅,我明白了甲绵眯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍炯远选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫉龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型憋,使用了和路虎卫士相同的发动机末颗,配备了六速手自一体变速箱葛,以及许多高端的配置汀。让这款车有了很多吸引人的地方卡武囤,但通过试驾迹森,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舱。很多设计还不是很成熟率,尽管这样师漓,这款配备了柴油发动机的SUV锯交报,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扒,依旧在同级别具有很强的竞争力幸情。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垛,尤其是大灯组的设计勉吨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入党,都比老款看着更有质感详乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倦脓。此外纬信,中网的设计很有层次感闪,运用了一些镀铬饰条板,也让这款车的前脸显得更大方荤行吭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涕郝句,钣金工艺还有待提高耙辱。   车身侧面造型亮点不多敞,线条还算比较和谐吧莽剩拍,亮银的行李架比较好看无童,但实际用途不大侈相寥。车窗所占的侧面比重较兴士帷,稍有点显得失重搔兽渐。四个车轮显得很粗犷米,轮胎品牌是玛吉斯涤逻,成本并不是很高雄酸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篡贯律,注重排水性能床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碗导。   车尾的造型比较臃肿凸,相比车头来说税律,造型并不是很美观竭毖累,尾灯的轮廓没有什么美感可言感皮隧,轮廓显得比较生硬疆匣咆。车尾下包围外观设计的不算太成熟团痞鼎,驭胜使用了三点式倒车雷达眯,在实际的体验中誊,探头反应速度稍有些滞后躲,给驾驶者的观察带来一定的不便苛睬保,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琴。   本文导航衬拘钠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绩喂,已经跨越了整整40年澈锻挛。在这期间骗钢倍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绦韦?当这款全新君威GS出现在你面前匹,这个数字就已经不再重要虏保。每当我们回顾历史钩涉,终究也是为了更好的感受当下氨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史链,的确也不太容易考究髓氢,所以话不多说拱康,马上进入主题磺翁搜。   君威GS是别克君威的高性能版本穆膛,作为其最明显的身份特征糯肮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留花搁,攻击性十足的设计让人印象深刻圭你。全新的直瀑式镀铬中网更有质感连,采用盾形设计扇,显得非常紧凑呛。大灯部分全系新增了日间行车灯蚂,整体造型与普通版君威一致膜起,仅在内部细节上有些许不同甘屯。   车身长度埂闻寸、高度比老款略有增加形,宽度和轴距均未改变晶。侧面线条也是延续了之前的设计嗓凭,十足的运动紧凑风格氏蓝第。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涛贺秒,十分醒目呻乏刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣辜饲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞳顿电,更显紧凑伎。LED尾灯为全系标配藕紊,灯罩经过熏黑处理陌闭,提升运动感塘。作为动力更强劲的运动版车型硅风,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啊量姓,同时也满足了更大排气量的需求伶梆输。   本文导航灸:" "  近日汕,奔驰MLC的效果图再次被曝光吞寒较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帝宝闭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畔肉,融入了轿车的设计元素泼。据此前的消息十烧,该款车有望2015年推出及凯。 奔驰ML   从最新的效果图来看晃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囤酶慌,拥有相似的大灯造型莲椭迫,以及下保险杠的设计路芦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赖肩。此番设计目标很明确童柏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顶勒。   动力方面也来自新款ML耍胺建,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斜板发,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钡溃环,峰值扭矩400Nm铜写裴,编者猜测未来MLC将会延续该动力间丸。不过酪赊,MLC未来还将推出AMG版本尝桨席。 责任编辑奢椭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贰磺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喝嘿睹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卤姓,然而对于消费者来说膜扑旁,可选择性太多也未必是件好事菊家。许多车型的定位都非常接近瓣罗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峰发添,那么它们到底谁更运动型夏粉,谁更适合日常驾驶馆蚂靠,谁的性价比更高呢敢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澎匡使,马自达CX-5在价格上具有一定优势峦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晃陆,其它车型在20.78-25.28万之间底控沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腐艇态,价格适中舜茬拒,而且动力和配置都很不错魂痰。反观翼虎日捻姆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浑毕,但翼虎胜在配置丰富激、动力强劲句厕算。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万难,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烈堡悲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滩,这听上去有点意思话,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恃,那么结果显而易见刮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冯橡闯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痞朴卿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潞楼。然而消费者大可放心宝广,CX-5的动力也绝对称不上弱间透,尤其是市区行驶牢,它的整体表现很轻盈目擦韦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撑,没有涡轮发力时的突兀感苯卫秋,这让它驾驶起来更为轻松袍澈缆。   无独有偶腿案,两款车都采用了6AT变速箱涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣县亲。可惜的是拌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹭。另外蓄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慰固竣,常规的形式很容易操作范,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歧膏,并不易于操作播。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愧先煤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挝,与翼虎也有将近3米的差距镐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枢藐簇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雀懈奔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稼底邻。   油耗向来是日系车的优势所在挖,CX-5的发动机压缩比高达13:1玫,并且装备了i-stop启停系统痢,这让它的节油表现比较突出闭。在气温32℃摆雇、全程空调俗、车载一人的情况下算娜弄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拨烤陈,其中经历了畅通和拥堵等路况宫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淘砷。同样路况下滦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右松媚,尤其在开空调的状态下赁跋德,翼虎的油耗表现实在令人担忧桨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凡。   作为一款城市SUV铰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当测隘刚,都采用了多片离合器式中央差速器牛,并带有四轮电子辅助制动舶沥灌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筋吴豢。从我们之前的测试来看娇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲍确蹈,所以脱困相对轻松一些钡。不过在这里我们要告诫广大消费者荣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橙,但两者的定位都是城市SUV略,越野并不是它们的强项弘妒脐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烦,油门踏板的脚感玩、方向盘的转向手感绊苏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要礁佃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扇腔溯。值得肯定的是趁茅伺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啃踩固。然而相比之下劲戈,CX-5的整体感觉更加轻盈迁爱,它开起来并不像SUV簇,车头的反应更快啡毋恒,油门踏板的调校也更加线性目溶撮,而翼虎整体感觉更加沉稳防,底盘扎实立,但或许是由于整备质量更重的原因焚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谈辰虐。   就驾驶方面而言届鹃,CX-5给人的整体感觉是动力够用十虹、油门线性饺、操控性出色僳努,可以用“好开”来形容性供黄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醇假,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感五瞬椒,但翼虎的发动机输出并不线性抢长肮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恕蜕。另外崇咕尉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓄卞,加速桐息密、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显检裂脆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哀扫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质散地,放眼整个市城蚜莞睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扇,基本上5个手指头就能数过来疾痹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僳讥。   有关于新款E级外观憾、内饰及空间方面的介绍纱煽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朵涣。在我的这篇文章中那,主要关注E260L动力方面的表现牢滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机时防,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谈文,最大扭矩则达到了310N.m手描。虽然排量并不大些剂泪,但是通过加大增压值堤版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手人遍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辩,对于这款变速箱喘欢,我想大家已经很熟悉了涩兔鬼。只是我想再说一次放,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型认罚,但在日常驾驶过程中勤脱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笺竟。大多数情况下温和弛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻隶。   只有在深踩油门的情况下玖龋献,E260L才会爆发出他凶悍的一面际客衰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话损效,你也可以说他动力输出不够平顺贾雌。   一直以来仁柏,我都极为中意E级的悬挂调校高,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赔款潘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感括退斜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惊分,我挺惊讶的响皑磊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布估,想不到这么快就即将在国内正式上市销售违暗。可是仔细一想丹歇拘,也很难怪宝马会这么着急扔巴糠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品轨。据悉侵蜂,宝马4系Coupe将在11月12日上市享挡驹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揉。(注退懈:为方便大家阅读己,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汕,在你初见时刊浦闹,很难相信自己会喜欢上他隋风拧。因为你花痴于帅气拉风的外观蒋现测,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粮,那么他的表现自然不会入你法眼疲挠弧。但时间久了诫惋请,你发现再帅的外表也会看腻冷概斤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侥荚,放松不下童狸筐。这时曙埔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷毯、运动但不难受的座驾萌笺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车癌,除此之外谈付寸,他还是一台很顾家的车撑。   没错塘讽蜕,他没有特别帅气的外表坚角恐,没有特别强悍的动力铣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灵秆无,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筋。下面熄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解强检杏。   ●车头造型犀利椿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偏悼末,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洗菩舰,定位低于大众欢谎蜂。现如今枚标,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓤唉抡,而伊比飒便与POLO出自相同平台话舞。因此在车长等诸多细节上狡,两者都十分类似攻堑韧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型性。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幸郎、1.693米的宽度狗掀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琳贯刀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淖,这点确实让我感到吃惊问忱逞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衔啡。可以肯定的是懈感,你无须对他的实用性产生怀疑突皇。   你有没有发现仟潦耿,他的日间行车灯贾,很像同集团的老大哥奥迪A8馁穗盘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寺烁。但毕竟蜡瓮寇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悄弘廊,他的目光也需要这样嚣张示。   从车侧过渡到车尾咀,顿时觉得房强痪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格视,从凶狠瞬间变成温顺担。我揣测不出设计师如此分裂的思路持,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤无蓉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夸,而在我们的制动测试中粉亢,他的表现也确实不负众望帆充郸。我写这段话的时候凸堑,一名同事从我身后经过说了一句沃嫂:“哎幻物,这轮毂挺漂亮的”姆。确实坪瓜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寒薪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柔沮看,在我看来另外两位应该是300SL和964绕随。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墒坍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汗抒溜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裸孟钩。   直到1949年独,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时年,速度竟达到每小时 132 英里祷荷欺,不仅完成了试车埔,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜗肝端。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仍叭,正当捷豹稳步发展的时候梧躺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吼,英国国宝巾韭?人类想象力的结晶详?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美休蜕椽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佃潦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实丛薪,正当捷豹稳步发展的时候饺篡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浓评炮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尚,自内而外散发出优雅迷人的气质割,在这份自信与优雅之中撩济缄,还蕴含着极强的力量感乡疵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碎纤辅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郝凡复。   作为E-Type在21世纪的继任者士俗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偏,他更是一台纯粹的运动机器桐括,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凌聘恍,刚刚我试驾的是一台量产车芍败恒。即便是用再前卫的眼光去审视修铝裴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型部,不过现实就摆在我的面前咐泵,它的的确确是一台量产车靖防,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祁。所以蠕簧量,还是让我们先合隆下巴安、收起惊讶茧喂并,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淑删。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屯捞敬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念档纱姜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发很嫌仆,而等待总是值得的渤,十年之后的今天钩喷低,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琳爸茄。   ● 外观零碉库:旨在降低风阻   关于XL1的外观旱狭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彩标挡,他们的心中只有一个目标垒身兽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隋惭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解年煽请,也皆源于此闲巨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹦靡,轴距也只有2224mm蔷茄毯,如果用世俗的眼观去衡量股,它甚至比一台大众POLO还要信,不过也正是因此米甜毕,它才做到了POLO永远也做不到的弊侧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饲庐澈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命发。   出于降低风阻考虑眠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崩瞳,面对这样的设计秃粟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擎陆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媚骑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厂翁敌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庭迸久,大众XL1的目的只有一个坍缝贬,那就是降低风阻辩。而为了达到这一目的胖狄绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腊硷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抹,不过相比于传统的外后视镜绕,如何掌控与后车的距离是个问题挖填猎。   ● 结构盲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稳去,除了完美的空气动力学设计外暑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用板。作为一台重量仅为795千克的车型截烁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宠赂式,约占车辆总重的21.3%季阀,除此之外伎立间,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尺,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡病,复古而粗犷的外形侮滇黔,彪悍的身姿巩,经典的圆形头灯帮康,这些都是我选择它的理由高哆锑。那么在我稍作白日梦之后裴楼痉,请各位看官赶紧打断我的妄想搬朴,拉回到现实里萝枷,假如我的预算仅仅有二十几万的话峡,那么好了膏措眉,牧马人买不成佩烁孝,自由客或许能让我望梅止渴拓翁甘。同样复古的外形捅瓤,依旧是个好选择倦香罢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屋挪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帛酶篇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彪梳鞭。单就车头来说泰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惨酞磨。简单中又透露着经典的味道忙屑篙。另外思洽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睬,突出了力量感庙恐,Jeep的家族风格立马突显梁。   车的侧面造型同样如此风格功避慌,走向笔直汀旅坎,简单饱满冕卵。当然不能仅仅介绍外观设计径洽,作为一款SUV胎性,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎戮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°为,离地间隙205mm铅勿,应对一般的越野路面足够了焦。   车尾的设计十分简洁漂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡,小巧又十分有力量感疟添罐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍透盼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碳。从总体上看滇龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡。   本文导航祭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镜死,而“侠”自古就有不同定义妹,“言必行虾,行必果淌躲枫,己诺必诚佛查,不爱其躯每躲,赴士之阨困绥杏娇,千里诵义者也谓之侠”拳害镰。他的形象亦正亦邪培半浅,游走于主流与非主流之间自成一派团光须。随着近年来茫,国内越来越多的人们肚僵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泄,开始在国内市场发力坟现。其中溪勃磕,路虎全新一代揽胜运动版够,向无数消费者展现了一种精神绘脸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勤。   路虎全新一代揽胜运动版细滇袜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪铺石,它的独立特性被设计师完全释放露。如今界晌天,这款至今为止速度最快无、相应最迅速坛攀、反映最敏捷的全新路虎冗啡侮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泉,冲入国内汽车市撑恕,夕阳下一人一车闭哥疼,古道中炽认,说的是情义无价啦。谁人不为它心动炼?路虎全新一代揽胜运动版吃馆,驶入我们心中!   65年来锈弯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者零试肠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”簿协臀。如今苗苯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗膛,再次席卷世界锌起限,那完美的车身比例犯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌遂卷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为径:4850mm*1983mm*1780mm苛,前后轴距2923mm乏逞飘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睫,3.0 V6 SC汽油版HSL石、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讽懂波。   姿态万千的路虎揽胜运动版腐菊菩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翟览到,无拘无束的气趁唷,气宇轩昂的出尘之表盖吵氨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粕妥节,厚重的前脸缮吗葡,配合后倾式格栅设计庭鲁秀,更突显了它的自信抛眠。发动机盖上两条凌线刚强有力啥赤派,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汹辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吐奢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拢喂蛙。   车身侧面线条的风度也极不平凡戳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篇斯,带有亮黑色指状套件屯唱竣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玖坪鞋,装有亮黑色装饰边的后视镜侠篮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致如表。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑,这些铝合金结构的轮毂分为瑞惧:19英寸5辐式铝合金轮毂挟建氯、20英寸5辐式铝合金轮毂杉欠、21英寸5辐式铝合金轮毂憾分淌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猜、22英寸5辐式铝合金轮毂聚实,无论您选择其中任何一款付,它都可以陪您乘风破浪迫府瓜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歇梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铅囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯到,整个车尾看似简单却极不简单氖。   本文导航输腔彤:" "  1998年菠社截,广州本田成立蘑离,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁临,而时光推移妮缚稍,今年9月12日何跺膜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塘补。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晨剁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁负,我们今天将穿越时空袖姥感,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腾歼稀。它虽然是日版右舵车型孺磐,但3.3L/100km的平均油耗滴汾、双电机电动CVT粟淬丛、大容量锂电池啦汾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠葡染,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭次。   外观更加原汁原味玖绢罗:说到原汁原味贾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同实佰阀,更运动贩痴相。混动蓝色特征特:作为混动车型变狄履,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伎逞。   在下保险杠处碍虾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻记椿堂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氨怂说,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寝蛙豪。混动轮毂财菠轻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志签。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纫,为节能更尽一份力可。   本文导航挨筷无:" "  就在前两周滦,我的同事刚从上海归来弹,当时就是为了试驾上海大众的朗行乳韭,而在不久后的今天入僳,我来到了大理吻崇,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂降诚,虽然我与我的同事地域不同课趟丸,但对于这两款车而言侮诺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第惧,我不得不从朗逸说起恋齐,由于现如今大众幕缂ヌ海块化的产品研发劣申,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏抬浑,朗逸悲巨醒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娶,它们的关系算是孪生兄弟楞,反正我是这么理解的臣。   目前朗境的广告已经全线铺开烷,消费者的关注度也很高阀,虽然我个人比较抵触乃诓猓块化的产物(感觉个性不足)担妹布,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑董朵,其次在10多万的紧凑级车里盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恢艾。所以销量方面自然也很喜人脆镰兰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盟冻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐涡。   从英文名来看靶峡浦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傲秆,朗行的英文则是Gran Lavida莱搜,其实如果从相似度上来比较末惶片,朗境与朗行更加接近弓孙溺,因为它们均属两厢车酒。我想对于这样一款车来说隧离认,大家都不会有什么陌生感独爱控,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把奥函,我在上面也为你准备了延伸阅读埂簧,可以先行了解一下颠强。   说实话敖,朗逸铃翁楞、朗行究镰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磁馈,让我来区分一下宛嘎,估计我也需要片刻的停顿坪拟烽,因为它们实在太像了!就朗境而言逻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肩,并将内部更换为蜂窝状造型驰,包围下部使用了黑色塑料芍谩,并加入跨级风格的银色护板赂坝肃,此外前雾灯变成了圆形硼泞,以上就是全部它的特征了来叮马。   既然定位于跨界车觅偷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泼入,同时为了更加配合Cross风格伯亮,车顶还加装了行李架肚棵炮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纫驶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兢窍。粗犷的风格也体现在轮毂上彻露款,样式上很难用语言准确的描述出来鸽差娥,总之很复杂柔怀能,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吠慑熄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沥烂澜。   尾部的变化几乎与前部一致闷辱托,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欢瘦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理其惰,说实话就车尾而言浮偏,我感觉朗境比朗行好看了不少沛。其它方面再无不同两煎棺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扣巾,转向灯扯、倒车灯识衬、刹车灯还都是卤素的星。   本文导航剃次返:" "  SUV在国内发展是方兴未艾据,所以无论是合资豪登怜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣片尖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尖唱,白领阶层娶持,夫妻年收入有50万元左右日,有房碾借,老公有车紊廓。实际上拨,女主角目前也有一部老速腾车便焦汇,开了已经7年准备换一台豪华SUV翔佩。这位女车主喜欢玩讣琶,追求年轻鸡啪,注重外形缎,并兼顾户外顽丘澳,不喜欢纯越野车型航碳,而购买价位瞄准了40-50万元领域了闪侈。所以我们直接选择了宝马X3哗翅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挥兑。   为了公平竞争苛沥,我们选择的车型如下熔抵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扯妒廓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特其,三车的价格虽然有些区别呈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠府喂,所以三车实际购买价格差异较小溉欠懈。   对比项目一顾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑搬,特别是女性性,希望自己能买到一款好看的汽车思檬,就如同提包还有衣服一样办鸵勘,特别是成熟女性困,尽管喜欢标新立异遁诉,但也更愿意接受时尚动感的类型搁卑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迷蔽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偷衡哦,相比以往方头方脑的设计藏吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少协嘉崇。更让人动心的是亢检沪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹋时铆,同时形象也不乏干练紧凑剖跑磊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檄欧,线条流畅涟,稳重而且动感范顺,因此吸引了不少消费者朝莲肯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踏,但2013款并非全无变化陵莆括,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计曹埠炕,此外还有大灯形状戈、前后保险杠遁、尾灯劲菇蓖、排气管方面都作做了一些细节上的调整态,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刚冒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洼防阂,锋利的腰线霞,近乎方形的前后车灯问困,甚至连轮眉的造型都是方的奉,虽然它是一部纯粹的城市SUV卯沪砷,却似乎在它身上找不到什么曲线牡玖蔑,因此在奔驰车型中也算是有个性的啤金片。对于女性而言疯立,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妈会,三车都不约而同配备了氙气大灯结边淡,区别就是宽痛傲,宝马X3采用了远近光分离设计椽型,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挡巾辞。另外放毛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能党内赌。另外桐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔷巫党,而宝马X3大部分车型则无此装备刺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯,都50万元的车型笔淮蹄,自然都是配备比较好的轮胎品牌高,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的布,这些方面倒也不用纠结函排犬。另外需要说明的是信和,宝马X3是没有备胎的媳馁遣,因为他采用了防爆轮胎鞍,可以零胎压低速行驶一段距离差矮让,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎不脖瞪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弛态,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蚊,所以基本打成平手斯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型素尸,从两款车型的厂商指导价来看疽擎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耪惊蛋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”退傲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躬蒲,这一点奔腾X80的确做到了够缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犊妓骆,X造型的前脸具有很强的立体感赏楷物,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唉筋清。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怠姐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用那哼郸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赫虚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线橇苏。轮廓清晰的六边形进气格栅耐疮菠,中网上三辐式的金属饰条虑锨逛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度