两路主力正在加仓这些股 有些还没涨

时间:2019年10月15日 03:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意跋,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作舷。   二驹竿、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下温车,根据设定好的距离跟随前车戚,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感鹅部叮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时文让闪,EyeSight也能及时发出警报瓜杭,提醒驾驶员的注意溶。         三忱形、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时劣菱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘昧怀,车子飘忽不定凄羡,存在极大的安全隐患乐。EyeSight系统还包含警报与提示功能链,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时好,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力慈碎嗓。   四补、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历脱级矗:在停车场倒车出库时烹,由于紧张或粗心挂错当谐软碎,点火尚、挂挡渺密、加油起步的一瞬间抱椿,悲剧就发生了未。为此案涩,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能搅。当立体摄像头检测到前方有障碍物时稍倒,就会判断为起步误操作浦,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机陕肪剔,还会通过控制发动机动力输出鼓,避免危险的发生娟。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编东肯桅:王潮 版权作品供,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣林狸,严禁转载龄齿校,违者将被追究法律责任某雷慌。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日匣岛饰,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸降呛,即将上市肋客藕。作为PSA集团最新的战略车型戊豹,SUV天逸拥有诸多过人之处贫唤伦,无论是外观还是内饰厦贫,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调枚天,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸萄房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顾:王潮 版权作品逞肝矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载汲,违者将被追究法律责任硷婚腊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且欺,还有诗和远方的越野扒储。”随着近年来越野文化的盛行剖辛碴,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵弟,享受突破自我书念、征服险境的快感脆。然而靠,市面上的大多数越野车都价格不菲秸户狈,这也使得很多消费者如鲠在喉麓,越野的理想一拖再拖糙径的。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾竭柿粟,它拥有出色的越野性能毙坞车、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置钙尼,它就是我们今天的主角—哈弗H9孔。   作为哈弗旗下级别最高峨痕燎、最硬派的SUV车型现羚凛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅巢希,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城罚,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地仓侥,接下来就请您跟随我的文章患,一起来看看H9表现如何吧丢蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编了阔:杜安迪 版权作品焚铣蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏链,严禁转载囤凤性,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化菱帛,MPV近年来火了一把钒帮怒,舒适的驾乘体验歇、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势稠慷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后隋抖,其欧尚热、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量锯巫书。为了更进一步途簧榔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市摆墩滥,推出了三款1.6L手动版车型靖,为自家产品线添砖加瓦庭嘉。   面对着MPV市场的激烈竞争鲜凡挡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位临熬。因此轮毒陌,继1.6L车型以后劳,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型隧,新车型最大功率为115千瓦虚绩,峰值扭矩为225牛米繁垛,除了在动力上进行了升级布,在外观上碱奶丛,1.5T车型也拥有一些列专属的标识秆倒,那么就请您跟随我的文章碌情,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩伯拱:杜安迪 版权作品眠森,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤冕嘶,严禁转载辅怜愧,违者将被追究法律责任僧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型被肌,它是一种灵活牟、空间桐禽雀、操控司笨、舒适都较为适中的综合车型烹杭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的酵,但是在国内市场却一直不温不火岸,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治募,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线吹,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时及螺,也把目光放在了通过性强的车型上捻巨,旅行车在无形之中蹭了个热度罗赶,闷声发大财郝骗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型镭孤玻,但是因为一直没有进行国产茨疽惫,它一直以进口车的方式进入到国内痴究扭,这也导致了其价格略微偏高陡龟舵。但是这一切问题马上都会迎刃而解僳,因为衡,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天需,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验逞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透催:王潮 版权作品饭妨梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎雹违,严禁转载好闪糙,违者将被追究法律责任籍忌瓣。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相革氮,让我们看到了自主车企“走高”的决心世必干,如今呸母,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前甘,基于之前的W02概念车打造归,定位于紧凑SUV市场宛狮叔。和VV7一样宿,新车共推出两种车型淖,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C佬咕。今天赂盘壬,我们的主角就是顶配版VV5s狡乐擅。下面冀,就跟随我们的脚步惩挡墩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样计蚀。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉擒急:沈达炜 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰憨,严禁转载扔窗邻,违者将被追究法律责任烯袒脸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇罗,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说叛炉寇,它都是销量王酱冗扯,但是随着SUV市场的愈发火爆疟低,它的竞争对手也变得越来越强大涟亢,而它还在原地踏步孺稀,而这也导致它不仅摔下了神坛姥,甚至一度跌入深渊礁髓抚。而去年夏天泼捐,它终于痛定思痛决心改变嗓忙,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV莫辑杭,曾经的对手再也无法与其匹敌乡防额,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠囤扁。今天不弯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI厘氰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿:王潮 版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权车荷钱,严禁转载墓回公,违者将被追究法律责任电雌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8谐堤杀,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型挪狮鲍,可是由于种种原因纬肪,它一再回炉打造辱瓤,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚贫。厂家给H8的定位是一款兼顾城市泡溺、越野的多功能中大型城市SUV蔽臼酷,它的底盘以奔驰M级为蓝本眯柏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架蓖态,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶丢某。而今天我们就来到草原了畏任,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蔫陡。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编觅:沈达炜 版权作品氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权避俯痪,严禁转载绿抽高,违者将被追究法律责任幢僧店。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗长阜,您肯定首先想到的是哈弗的H系列链,是的蕊蹦攻,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石霞贤。但是哈弗并不是只有H系列杆,它还有一个M系列届,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前差,也就是2012年上市的哈弗M4彩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量蓟。但是5年过去了泡醛,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1吮踏土,M系列的故事似乎就告一段落了川。就这样M系列在昏暗了几年以后仑舵,终于在三天前的7月21日饱悔皖,迎来了一位新成员——哈弗M6豌抚场,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来揉,那么作为M系列的最新作品峰,哈弗M6到底表现如何呢贤掏?环球网这就带您全国首试哈弗M6潍到。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编溪憾:王潮 版权作品桑肩革,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载咳幂,违者将被追究法律责任订。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月虫平,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV私汕旗,它就是荣威RX5赔潜鳖。同年7月巷,荣威RX5正式上市发售蚊啼冒。时至今年七月弊,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了璃粉寒。在这短短的一年期间空,荣威RX5的销量已经近20万沮,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断尼鞋,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉茹。那么荣威RX5到底有何过人之处呢乱?答案就在RX5的定义上崩观,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作谩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”东,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中盒。你一定想问了刷,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢奉?今天酶罚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统秸诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举晦动:王潮 版权作品玩潘馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载昆戈斧,违者将被追究法律责任枫檬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型急加痉,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注庆坑。出色的外形设计以及精良的做工侵,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻赣,但今天当一台RX5真正摆在我面前时架揉寸,带给我的又是另外一番惊喜够。闲话少叙衔,下面就请您跟随我的文章爱隆,一起来全方位感受一下它的实力吧箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠:杜安迪 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载跺沁,违者将被追究法律责任背惜桥。 获取授权" "7月11日拿邻,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市思徒枚。在江西南昌县小蓝工业园书墟,陆风汽车举办了盛大的新车发布会卉喜耸,会后更精心策划了一场媒体试驾活动花鞭撬,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力绢县矩。 作为一款小型SUV伤,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm期剁别,轴距为2560mm惠,造型紧凑簇,符合年轻人的喜好追求冬。由于定位非常明确是85后新青年雄,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念敬间茶,车身线条个性张扬存滴络,极富运动气质加教。 陆风X2车头处采用X型轮廓搐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计诺旗纲,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍领娩池。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体馈辅共,极大的增强了整体感损稍狠。 车身侧面造型紧凑饱满肖脑剖,贯穿式腰线设计季,锋利无比藏肺。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果揣,并印刻X2专属标识赏烁。此外册挺,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架卵,金属银色尤显沉稳大气盒魏性。 车尾设计简洁利落拜,“LAND WIND”字样十分醒目糖角藩,保持了陆风家族一贯的设计风格涎镜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应坪伐颁,细节丰富席史岗,凸显其设计感访讹滔。 打开车门藏星阔,车内的整体布局同样令人惊艳袱楔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择憾,给人奢华时尚之感干税。中控中央区域大面积软质包裹史,触感极佳斗,在细节上采用部门缝线处理假藤,彰显专业品质桐变。运动皮质方向盘疼,配有多媒体切换拿靠葛、电话接/挂稿踏缎、音量调节和定速巡航等按键苦逢愧,行车全面兼顾安全和便捷多呢。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能箱相渭,全面支持多媒体娱乐系统捍屋厢、蓝牙电话啡、收音机苍焕疟、高德导航砰得、百度CarLife姆歌、车况查询和自定义保养提醒功能第奉,满足年轻人的基本驾车需求袜啦。 对于新手而言闪示,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用陪但舷,全系标配高精度雷达报警系统几当,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线疥嗽荚,呵护更进一步催。另外哺,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统删,响应更快寇骨,工作更灵敏昆书腻,大大提升驾驶安全性青举嘿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量谱鬼姑,用车全程无需掏出钥匙单,更加方便快捷愤改。 陆风X2虽然是款小型SUV酶沦,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验梗。170cm的体验者坐在前排甲铂涕,头部距车顶有两拳的距离四。而且主驾驶座椅还支持6向调节簿懂痕,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置善。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现彭,座椅还可以完全放倒放平怀碉庞,最大纵深高达1650mm谐辨,超越同级别臂浮偏。 动力方面伞,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机斗,最大输出功率92kW(125Ps)含并,峰值扭矩160Nm祭翻蓝。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱衫吭洪,作为家用代步车糜,足以满足日常使用噶。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛四沉、轻盈噶努,动力输出表现积极撵。驾驶体验中匆胆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错骏柔,并能获得经济的油耗表现弥乘郎。高速状态下稿剂洼,陆风X2则更趋向沉稳盒,整体看来符合城市综合路况哩,偏向于走舒适的路线皮那。 美国天合EPS电子助力转向的配备釜,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构套,使原地转弯更加轻便灵活识。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合犀,起到了很好的减震过滤作用杜,底盘扎实施,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞唉。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作扳才谁,高颜值镜史抠、大空间哆、易操控秒诽、高性价比花摊阮。透过此次试驾体验缉,可以看出陆风X2整体表现优秀搓策,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力疯。当然蝗汕卞,更多陆风X2的惊喜之处断,还需要你亲自体验力比微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肌:吴越 版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨翘场,严禁转载范,违者将被追究法律责任邪汝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日刺蘑,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”份洪慷。借助此次活动氰,不仅可以传播长城数千年的文明历史惮全复,还有助于加强人们对长城的保护意识阮。在此次发布会后识鞠尝,我们有幸试驾了汉腾X7凉扫,相信很多人和我一样炼,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生恨插曹。而接下来蛙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车炬投蒲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司忍:沈达炜 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载岭骄,违者将被追究法律责任骂臼马。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后凡,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨溃犯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将攻,比亚迪宋DM晨善。宋朝相比秦唐磕袜,虽然名气和风评不占优势水,但客观来讲捣艾,宋朝在国民经济坪谩、文化教育隶尾莱、科学创新等方面均处于领先地位酱摧膛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待亲挠。   比亚迪宋家族目前共有三款车型兰提,分别为汽油版耍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版齿谜洼,也就是宋DM镣贡仆。宋DM定位于一款紧凑级SUV椭别,低于同门师兄唐饲叔,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员讽搓。   那么吴,“542”到底是何物呢懈豆?菏枢孩:   初步了解“542”战略以后漏,我对宋DM的期待更进了一步很,那么闲话少叙孟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标砂狡:杜安迪 版权作品擅女抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权董项临,严禁转载嘲参律,违者将被追究法律责任面辟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述磋耿,但是近些年靖,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着袒,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”坟停凄。但是有这么一个品牌豢刚,它不仅是一个只做SUV的品牌擅,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌航,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗徊萍残。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃兴,自然是需要足够的实力峰奔藐,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7疆苔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立踩敬:王潮 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞伯,严禁转载俯时簿,违者将被追究法律责任哆么巩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌恨梳,其旗下车型最大的特点就是操控精准澜撇禄、转向轻盈诲莆。而在SUV市场中仁,马自达也同样做到了如此刊貌酚,它凭借一款外观运动仍讹窜、动力强劲顽寐、乘坐舒适婆、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩恪,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L破。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识踌:王潮 版权作品诗僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅拌,严禁转载播窜酵,违者将被追究法律责任觅镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩级颠,甚至出现过单月销量破20000的情况敞士。在这么一个时间结点羚肪浓,厂家为了丰富产品线梯、满足更多元化的顾客需求蔫态驴,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)席眉。顾名思义填斯屎,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机毯驳挝,相比之前的1.5L发动机更加值得期待欧架堆。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择惹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了弯喊洞。但今天我们来海滩可不光是为了养眼渡,而是为了另一个重要任务鞠违绊,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触库纱。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport窍错雄,闲话少叙共搽,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡:杜安迪 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈秋,严禁转载补,违者将被追究法律责任怕刨簧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日久疮,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊厶涌模湖边召开瀑外。本次大会包含了大会开幕式固刻殊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式蜕、美轮美奂的文艺演出理龋、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节氢。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蜜呻、中国汽车报社羚徒裳、中国汽车新闻工作者协会歼陈敞、石嘴山市人民政府主办翠屡,大武口区人民政府仕洁舌、平罗县人民政府脯、石嘴山市旅游发展委员会瘁鳖淑、石嘴山市教育体育局让貌郴、石嘴山新闻传播集团杆酗写、北京东方艾狄尔会展有限公司承办检。         在皮卡不断解禁的背景下颓,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一反估侵。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:沈达炜 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载秋挽,违者将被追究法律责任绍坷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词钢,在字典里的解释为净修泞:小的删弗汗、袖珍型的痘趁紊。当我们在生活中形容某样东西迷你时衰入,通常都包含着另外一层意思溃菱,那就是精致戈。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型麓,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)泌。   远景X1于5月20日正式上市穗刑,主要面向年轻消费群体菲,提供多种配色可讯辍,售价区间为3.99-5.79万元顺乖疚。别看它的身材欣┐喾铩,定位低呕寡撂,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣色泉活。接下来我们就一起走近这台迷你SUV趴切灵,看看它的综合表现究竟如何吧淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眠钾冈:杜安迪 版权作品弘仟噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴边,严禁转载宫捍焕,违者将被追究法律责任氯聚辽。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日冬毋牌,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行黎陶呈,活动从北京汽车博物出发摆矢,途径四个任务点连散传,终点设在北京首都体育馆厕溉墩。这是iEV6E准入北京市场以来桑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动体婆唤。6月13日是第五个全国低碳日陀,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛娘,可谓用心十足晦痘,与北京的消费者共同践行低碳出行福,倡导环保低碳生活衰逆梳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式稀悔豌。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编然角愁:沈达炜 版权作品漂酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权活庆,严禁转载离汲羚,违者将被追究法律责任放汗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动锭拎艘,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动虎蹬比,但此悦动非彼悦动酥归侵,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已惩,实则已经发生了翻天覆地的变化罢,最直观的就是它的尾标豁,名称已更改为CELESTA建棠,那么颓修,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢磁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型氮,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系薪鸿。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型甩探,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列譬棚,那么闲话少絮璃,这款新产品究竟实力如何呢儡?我们接下来的测试将为您详细解读琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:杜安迪 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权光妻精,严禁转载李脸览,违者将被追究法律责任角潭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味鞋蜗,经典不代表着古板喘舍,优雅不代表不能运动蓉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚岛,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方兴。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性叼,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风缎,总给人一种不一样的清凉敝。而提到沃尔沃崎权,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型寺募,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型塘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮律弟记,而在舒适性寞挂、优雅性都非常擅长的沃尔沃脐费堪,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢棱段舶?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 旁动踩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编能:王潮 版权作品贺扳盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖改彼,严禁转载缅局课,违者将被追究法律责任叉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上琼砂,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相努捷,新车定位中高级SUV杭官局,基于PSA集团EMP2平台打造而来嚏厂,和东风标致4008属于姊妹车型酒飞斥。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流咕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术稻愤,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术工。新车将于今年9月底正式上市奖,下面就跟随我的视角容,一起提前领略这款车的魅力吧拉先腐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惠碍:沈达炜 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅华璃,严禁转载扣庆掂,违者将被追究法律责任牢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼讣,随着各产品线的逐渐完善碑槽蜜,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐充词塑。但提到身为国内一线品牌的江淮海猩屋,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3第车凯,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挟港骨,因此樊,面对着国内市场百家争鸣的局面糕心,江淮顺势而为败篱,搓了个大招板,推出了我们今天的主角查,瑞风S7和剔。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价底秆摩,售价区间为10.98-15.18万元蹬纤按,并提供五座版和七座版两种车型据。瑞风S7搭载1.5T能涛浩、2.0T两款发动机化,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型茄,它的表现究竟如何呢虾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编:杜安迪 版权作品轮挎交,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载男,违者将被追究法律责任渴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”订,我们一下就可以想到斯巴鲁碑,这也是它引以为傲的标志检课。但作为一个相对小众的品牌侩,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳脖ǎ糊的状态扑,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌就屋。今天我要为大家介绍的惶坡硕,便是这个小家族里售价最低的一款车浩令,斯巴鲁XV觅哪,经过几次改款后材琼经,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘H取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝骏,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引筛还,所以层型门,千万别错过涤獭胁。闲话少絮式摄竭,我们来看看今天的主角吧鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测享嘉:杜安迪 版权作品烂问,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧温,严禁转载厕马,违者将被追究法律责任岁贡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心避南软,混动车型在市场内的地位也开始随之升高茬。但是储,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”烈蔚、“平顺”等充栋,与“运动”聚拦楷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边史杰贰。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类办缎暑,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现覆帛媳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动怀藤,那么闲话少叙躬狄顽,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧吕。                  总结臼:总之抵鲤,相对于其它混动车湘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆汝,与此同时玻光,由于这套混动系统的特性攻,它的动力输出也可以得到保证容奠赁,光说不练假把式练,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢挞提奋?我们接着往下看烫瀑躲。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梳偿:杜安迪 版权作品寂棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载藕椽,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探鲍浚蜂,越来越多的家庭在购买选择车辆时室,都会将其纳入备选范围通。当然痢磊,混动的目的尖舞,对于老百姓用车来讲塑际背,就是省钱钝。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元壳匡,但它真的省油吗切溅?到底能省多少骗?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蹿。这款车不简单灌赦,因为据说丰田在研究它的混动技术之后确颗,也表示了赞许的态度道拆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况础,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗戊宽。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后渤撩,早高峰相对拥堵的路况下卿,混动版雅阁表现出的油耗更为出色杠失,得益于其技术设计柒就陆,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动讣,发动机只负责给电池供电喇泻恳,所以动力响应疗笺华、提速感都比汽油发动机车型要好该,低速时也不会有电机振动和电流声晴,非常安静哇罐矛,实现了越堵越省的油耗悍。而在低油耗保障的同时黑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣录排拳。越堵越势稹,运动范儿十足潮侈喊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编播道欧:沈达炜 版权作品韦裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋戒斗,严禁转载哭拐拇,违者将被追究法律责任垃播。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言青,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌慑那。如今碌,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功画耗,逐渐以“焕然一新”的高品质新僻煌、高性能伟墨、高配置填掏,迅速得到了市场的认可卵沪边。其中泵婪,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美伯荚且,让人激动不已究久吓。说的正是数月前晃枷工,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100榔仓惯。   究其火爆缘由惜,除了过硬的整车品质凰杉什、先进的科技配置外硼,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素吭粪。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问划卑败:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名阿倍棋?近日乌浆,笔者就此问题武,决定通过实践检验“真理”砂吗闭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证仑豆师,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测居尉,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖啃墙,测试路段覆盖繁华市区摔竟、城区主干道捅、高速路段及蜿蜒起伏的山路墓盘型。   车辆满电出发前理不,笔者对秦100的起始里程清零纯。在行驶里程达到了100km里时女惋,秦100显示纯电续航里程还剩18km腿,电量23%砂。此时签首,秦100已然超前完成了自己的额定任务菜崎,但秦100究竟还能跑多远挞伦?   最终刚,在纯电模式下仓浪,从起始电量100%到结束时剩余电量15%首撇踌,秦100一共行驶了108km哭。但此时吓忌,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km胯苏。可见若继续往前行驶晃台,秦100续航还能达到118km纺戊,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名星翘。 对此结果惜碎,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响筋,秦100还能跑得更远厕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外泛,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮镀。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求莎成,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性洽。其内置无线网卡和4G男馇捅拢块骂和吩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用现拌。这一点醚互抹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风耽即衔。   为一探大屏“智能”究竟茨梗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀慨斯店,顺势“开了把黑”奉绍。令笔者惊讶的是珐降希,此大屏不仅质感高清扑桑、滑屏流畅捣雹抽,而且响应十分迅捷啃夸福,完全不亚于高端智能手机的操作体验蹈。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型届,秦100亮点远不止于内在猾腻坡。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新挠花鞭。尤其在车尾部分罚亮,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯泪独泼,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升兽登。   “穿越”回古城西安没澜。雁塔下乏,古城外赐,秦100穿梭古都流光飞影轿。或许由于秦100特殊的文化印记襄垮北,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体促度凭,独特夸张的造型让人过目难忘休笔。从远望去吮扁汗,即使看不到车标咕绰荤,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车匆。 小结康:   中国品牌发展至今蛔伪娶,大多数都经历过艰难的过程热孩圭,产品软实力不够坚硬芦篇、技术水平不够先进榷、设计理念不够创新……当下棵挠,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”酵憾垫、“中国制造”的硬实力及新魅力浇轻。未来鼎记,我们有理由相信共石,中国品牌之路玻,比亚迪新能源汽车发展之路瓮路,还将走得更加稳侥嗍├!,更加长远态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赏擞散:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角版,虽然它们来自不同的家族漠灌、不同的国度聘宏,可是它们都是SUV烘卑寂。但是要知道创,在二十多年前纬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV逻景蔬。这其中偶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了佬星惫。   一提到捷达我就想起一句词先皮沉,叫做“雕栏玉砌应犹在颧,只是朱颜改”塘单拈。江山还是原来的江山纯倒掣,可是入主王座的已不再是我了面烷,这是我对捷达最大的感触儒搏骂。随着汽车的高速发展漂律,汽车市场也愈发的多元化耻,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里童奶,但它早已不是王者了订伴碉。不过帕币,虽然它已并非王者韶赔倡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方清患啪。今天磋棉呵,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽安:王潮 版权作品壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载范,违者将被追究法律责任失。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9缴,相信大家并不陌生奈,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型扛镀工,它始终没能承担起销量重担辆,倒是家族小弟H6施、H2屡屡在细分市场创下佳绩槽,这样下去气氛着实有些尴尬粳。因此难甭此,作为大哥的H9坐不住了落怯,悄悄迎来了改款锑荤,据说变化相当大冉。今天叼氏,环球网汽车就来带大家看看穆玩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢才勿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亥兽:杜安迪 版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖冒虑,严禁转载拦杠,违者将被追究法律责任牟水。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抽词泵:霍保智 版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载示氯柬,违者将被追究法律责任蓉陶。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型吕,它是一种灵活磕、空间虫舒、操控够、舒适都较为适中的综合车型宽青颁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的瘟恕拨,而随着国内汽车市场越来越丰富嘿涡、人们的消费水平越来越高皋氨藕,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上楞哩,今天方背碱,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版垮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倾即:王潮 版权作品连漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载精缉,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说价泞,购车已经无法绕开SUV这个车型了熔慑。甭管您是去买什么车骸分,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV昏。在这个SUV统治汽车市场的年代淀冷摹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了较,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人戮。今天裳怒档,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备翟、居家旅行与谈情说爱皆可鲜饯缕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜湍灌笑。 ●?新途胜的外观设计缘何而来妙卵娇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摄龋谈:王潮 版权作品聘彼替,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼苗,严禁转载丸茧泉,违者将被追究法律责任参鸿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌诚楔烩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肉钵拉,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩界,客观地说等,无论是口碑还是产品力仙绍挫,哈弗都已经处于该市场的领先地位焙阂。无敌是多么的寂寞瀑楼卫,因此廖搔,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV旦乔。因此屏忍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了兜,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试挞孩太。   小贴士碌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY洛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译谴材,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆沟瞧吗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌摔,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型楷。   那么嫁伪稗,作为一款开创先河的领头者凸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义茫汉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢侵蔡捌?下文中我将为您详细讲述淑付。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s客连剩,那么这两款车型有哪些不同呢脸须怜?   ● 除了上述三点外蒲,两款车型采取了相同的设计献,接下来我们以VV7c车型为例航,为大家解读新车箔覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫抗固:杜安迪 版权作品陌标,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃渭惦,严禁转载铅,违者将被追究法律责任铣抠素。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV能,您最先想到的是谁小丰?哈弗H6撕膜嗡?没错苹柯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车京泻零,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹势矛鲍,2016全球SUV单一车型销量第四名贡紊稳,这些都证明了它在消费者中的口碑实力懒喷。今天庞,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代逃分,外观大改燃绊,内饰颠覆拴,动力充沛堂沸,传动匹配顺畅等等拎,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单理,而是扬长补短顾缄,全面提升芬扇。下面棘,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿陡软具?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些单? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴:沈达炜 版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载粗番,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型篡,全新一代的路虎发现也已经上市悲深,相信很多朋友看见它的第一眼都会说才:“这还是发现么额?”瑟槽,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象崩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了盗,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车劲防哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒甲:王汉康 版权作品垃捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载很习,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了唬,然而提到广丰奈,我们想到的往往是汉兰达筒靠、凯美瑞等标志性车型俏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄拘取露。如今炯,随着消费者需求的多样化杯伺,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)圣,新车共推出2种动力共9款车型瓤乐,售价区间为6.98-10.68万元绍。   作为一款入门级家用三厢轿车侈醚,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷墙博领、是否高科技配置如云冻乡,实用性强韭、性价比高紊、皮实可靠凸私,能给消费者带来一种最简单的满足感护秦鬼,这些就足够了欧。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象海线惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际:杜安迪 版权作品奖尼剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载请炒霓,违者将被追究法律责任室谈磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗动,不得不说的就是销量长殊,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置黑,元老功勋H6车型功不可没关。作为H6的升级车型岛穿氨,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市肠妮雄,并且选择面也十分宽泛恍时抄,包括汽油柴油画、两驱四驱缮磊姑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型纽珊阂,售价区间12.58-14.98万元搁搅帅,这其中纯,新增加的红标版就占据了11款之多淑囊敛。今天蓉迪评,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版滥韭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茎擒:沈达炜 版权作品尖戚继,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载厦,违者将被追究法律责任品湍。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后靡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹卿相钡。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙城辍,那就是6万元区间的入门MPV市场攘。那么这样一款MPV到底如何贯禽爱,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮庭:霍保智 版权作品馁谦邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞童患,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任算。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5部,我们肯定会想到马自达那款跑车版,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV社,东风风度MX5台。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的添副粗,那我猜狡嘉此,它一定是一款主打家用啃轿灭、性价比高非常接地气的车扦兴碱,我们闲话少絮废,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢诫读券? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痢寇:杜安迪 版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼蛊割,严禁转载搔楔委,违者将被追究法律责任憋拾咀。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高富飞,它就是斯柯达柯迪亚克藉且,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测特瞄,而我也对这款车的动力表现有很大期待谭疤,今天我们来到风景如画的安徽黄山表阜,将在公路饭、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触膝,那么它的表现究竟如何呢保?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓柏夺:杜安迪 版权作品懂矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴傲潭,严禁转载红,违者将被追究法律责任篓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3晒阜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV衔驹杯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应识涂郡,北汽幻速为S5配上了更时尚汇、更“SUV”的外观和内饰设计姥雄暇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间咖,共有4款车型可崖称娴,并将于3月底正式上市鸿,前期将只推出手动挡车型拉敌爸,那么这款车表现如何愤醋?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘乃:沈达炜 版权作品趁鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛惮,严禁转载副规,违者将被追究法律责任凭辩贝。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起卤,各厂商纷纷顺应潮流酿,推出大7座SUV车型筐腻。不过好,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题谎些,那就是第三排空间弘,大部分情况下从段,7座车型的第三排只是个噱头而已颂尸,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拇搽蓬,但是今天我们试驾的这款车犊,在这一点上做出了改进肛寿朴,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态到河俩,它就是我们今天的主角睹卯,上汽大众途昂邓绷。   在厂商举行的产品介绍会上尸酱,负责人表示铣:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征热晃槐,意味着在家族产品线中的重要地位锋卸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位拍套。那么榷粒围,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢供? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观陇祈:杜安迪 版权作品擦比挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛埂,严禁转载牡,违者将被追究法律责任冠冠羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疟,这是一个曾经与保时捷端、奔驰齐名的德国品牌垦,占据着德国60%以上的出口份额剁啦拦,之后由于资金问题喷,于1961年破产缓,这个品牌早已淡出了我们的视线勃碳疏,如今在2015年品牌重组复兴熟溺。短短两三年光景穷廓添,从宣告品牌复兴话,到首款量产车型宝沃BX7上市跑,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5辜佛妨,它是宝沃复兴计划的第二步庐广,也是我们今天的主角界肋试,宝沃BX5恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆:沈达炜 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载轨尽,违者将被追究法律责任驴肉烧。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后番躲,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上枫身甲。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里让栏赐,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃温孟。今天我们不谈历史嘿瘫,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5劝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心:沈达炜 版权作品春汀割,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载素,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来虑,随着国人购车理念升级拈狼,加之二孩政策的推行龋错,7座SUV在中国市场可谓大行其道锌绘传,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求镀蕊赦。对于起亚来说痰,让你选一款SUV固,你会想到谁迟硅兜?可能是KX3拒捆、KX5亦或者是狮跑瓮、智跑抬拘篱。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局抖,却没有中型SUV可压⑺陡汀,所以KX7来了馈兽露,一款7座的中型SUV涂,也是我们今天试驾的主角华鄙猎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:沈达炜 版权作品谅套稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰贸,严禁转载牵感,违者将被追究法律责任睬迁抛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能炬叭,以冰雪路面最为严苛酪洗恕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能项,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱梯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封项驮夯,万里雪飘的雪乡长白山村谢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚盎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌耍娄:王汉康 版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载茎鼎,违者将被追究法律责任浮粟。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时咕憋迫,相信有很多人质疑卤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗块趴娟?其实魏,傲虎的真实身份反倒是SUV窜抨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了魔势。今天隆,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎户拆淘,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD郝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统翠,性价比方面有了进一步的提升歧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捅:沈达炜 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权评爸,严禁转载探菇猛,违者将被追究法律责任狼可。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万盛幂鞋,这个价格我们可以选一辆什么样的车灸戒?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平奠楔,配置简单的小轿车书。但现在我们有了一个更新更好的选择剖,它拥有跨界SUV的身份莫屠,它拥有丰富的配置习娃常,它拥有实用的功能锈负怠,它拥有亲民的价格糕巷乌,它就是吉利帝豪GS食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇富:王汉康 版权作品避欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏悔埂,严禁转载笑,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗坪且户,大家可能并不陌生蚂工。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线孰擞,定位介于英朗和君威之间纠埠,作为一款A+级车型箱痛篮,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象矩匹佃。那么道喂廉,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样凛呛?我们今天就来一探究竟蓄垢沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结绒:杜安迪 版权作品炭藩干,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载谴鳖玲,违者将被追究法律责任扇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6暖棚,想当年可是法国总统的御用座驾葱成辟,就像我们国内的豪华品牌红旗翔。如今储,C6卷土重来孝每高,但与老款C6并没有任何关系泊挂魄,该车由东风雪铁龙生产淖播搐,定位为合资高端中型车忙甩托,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕狄沙。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢迷插?下面就跟随我的视角剑禾,一起当回总统体验体验吧揭心寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫啪煤:沈达炜 版权作品稿姓湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘排,严禁转载帝,违者将被追究法律责任沛宽淖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典绕察颈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全修棘、极简莆势。习惯了这个设定的我们虎,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情粟晃。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世卤,我们蓦地发现潞,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚烽砂。当北欧性格与时尚追求相碰撞搏复车,会产生什么样的化学反应呢柿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆拎:杜安迪 版权作品串词,未经环球网Huanqiu.com书面授权常揉偶,严禁转载随痊,违者将被追究法律责任现颁檀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中斑,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉艇。可能有些人认识科雷傲队,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队枢够,然后……就没有然后了裁。而这一次篱答,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心苏档,通过与东风汽车的合作强势回归魏袜朽。东风雷诺推出的首款车型促,便是我们今天试驾的主角匪寺,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉哺素劝。   科雷嘉出自CMF平台揽叮,而日产逍客同样也是出自该平台庆,零部件通用比例最高可达80%市,从一定程度上来看都首慰,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客横,两者有着近乎80%的相似度册屁,而事实是否如此呢皋畏堤?请您继续往下看柒忱搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵迫:杜安迪 版权作品炼霖超,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅狄弹,严禁转载签,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家歉陇宪,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季妊兄,这正是体验全天候的最佳场所滥。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候铅哇,则是摆在他们面前的一个课题浦溺。   2017年的冬季家邓佃,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区碱橡图,在这个零下30度的冰雪世界中暖任,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们铂。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型私,傲虎史沏零、森林人和XV推,这三款车的定位非常清晰绘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气屏极奇,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机窃,相对于L和V型的发动机糯紊,它的震动更小对车辆的影响也最辛荨,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷徊搪。   此外在随后康雄割,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统柒,这套系统同样专注于车辆的稳定性晌,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点斧雾怒,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术被牟。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎介涸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统凤,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助寺畦荚。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助丁、自适应巡航穿、航道偏离辅助迫,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统嘶。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助券,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定舍经,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞桔凑铣。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响撩蒙寥。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坎:霍保智 版权作品昏逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载夸死开,违者将被追究法律责任吠盗。 获取授权" "  【环球网 报道】当今嘲芹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蟹多僳,BBA已经成为了他们的首逊诎场,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子等沛,然而豪车再好也有审美疲劳的那天挡,大家是否想来点儿不一样的体验呢妻巾?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大现,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型脐,它就是东风英菲尼迪Q50L提船钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就磐:杜安迪 版权作品酥宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载福,违者将被追究法律责任汕咀。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时到妊,当我们说起MPV岛巾菠,想到的几乎只有别克GL8檬。但随着近几年MPV在我国的不断走热垂却,各大车企纷纷发力推出MPV车型导,如本田的奥德赛量伎、艾力绅够腾,大众途安冕韶却,自主品牌的五菱宏光卿锹旅、宝骏730等等呕。各个车型间的差距越来越谐抗痢,销量愈发接近偶粱集,我们的选择也更多了忙毯任。今天我们就为大家带来了一款外观经典券,实用性很强的进口MPV车型回淮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:杜安迪 版权作品丢豢琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬夺,严禁转载坊莫晤,违者将被追究法律责任拆会琴。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾端,听起来是件很刺激很好玩的事儿勃相括,在面对严寒的考验的同时画案度,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”茨边啸,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的扣。当然净侥,能够勇于来进行冰雪试驾的车型牡朝,没有两下子 可真不行寄。此次之行盆,我们来到了内蒙古海拉尔概片烤,此次的主角藏斗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拱俯。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城氤谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)坦判。自从这款车上市之后揪,身边的同事鳞宫、朋友都对这款车赞不绝口凳棵,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣猎,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节盎嘲,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现切卸勿。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶无烁,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受界颇,对于车身的稳定性独光朴、四驱系统等 等表现如何恃收,我们一起看看吧陀八。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下惩枷,车辆会有怎样的动态表现判,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能涪尝。要知道膏炭湃,在冰面驾驶时车辆及其容易失控弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扰雀:沈达炜 版权作品堪房,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆偿蹦,严禁转载胜刊鸵,违者将被追究法律责任部龚。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一哭,可以肯定的是请兄,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益芍。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前广篙。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版理,它搭载一套中度混动系统好,可以辅助驱动车辆烦佃、实施能量回收秀,在一定程度上降低油耗馅磁。最值得一提的是迫咸,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块斯椽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赣,既然如此话,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢麓? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来摄,从配置上看躺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当偷冬。然而前者的价格比后者便宜了一千块巷,还搭载了混合动力系统桅醚敢。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型钙,因为只有随着市场份额的上升城仿,它的混动车型才能说拥有了未来嫁崔。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统孟。这款车搭载了一套中度混合动力系统辜,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同遍沽伐,它的电机不能独立驱动车辆骏,电池容量也更小一些童涛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量铺休,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”攫柒。    动力系统方面松,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外淡狸,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)书,最高扭矩50N·m的电动机礁。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内沸卡,电池电压为48V哥览,容量为0.384kWh极,与之匹配的是一台5挡手动变速箱酞际。    看到这里汇,或许会有网友疑问舞:混合动力车型配备手动变速箱芹?是的边,您没有看错碑,在现今的混动车型中涣盖抨,几乎没有配备手动变速箱的产品海。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备撤并,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率并囱般,但好处是技术难度更低府辛,易于在现有平台上普及辰篓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的呕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”受馅惰,简单来说在这台车上晶,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机妒铃,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统奢宦,用以提升能量利用效率涤激略。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥廓团,电池则由被万向收购的美国公司A123提供镀岭。电机和发动机之间采用皮带连接细成,电机的转子与发动机的转速保持一致捣阮蚕。在发动机启动时由电机拖动发动机兼歼贡,由于电机功率相较传统启动电机更大差,因此发动机启动速度会更快肌徘。在发动机启动之后典系坝,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用刚辰笛。    在正常行驶时模,这套混动系统会工作在四种模式之中卤苇。首先是发动机驱动+发电模式力,这也最常见的模式厢。在电池电量低于75%时灭迫堑,发动机不仅负责驱动车辆外,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时县姜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式抖坏拢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板背呜尸,不仅可以减少换挡次数劫裙,还能提高车辆的动力表现膝。当车速或是发动机转速超过3500转后宏倘,发动机会完全接管车辆坊稀宿,电机此时不提供动力辅助鸥鸥老。而在行车过程中鹅,只要离合器处于结合状态镶,并在合适的挡位上瓦,松开油门就会进入到能量回收状态珊。    总的来说龟项,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式廓帅阑,易于在现有车型平台上搭载停娥溅,电机主要起到辅助作用恰靛噶。下面我们将进入试驾和测试环节匹,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型密短,车身尺寸等硬指标基本没变拆仓,外观细节有所调整袱湘,重点是配置方面有很大的提升瓜免暴,新增Infinity高级音响等配置恳税腐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善卵。可以说各个方面都有进步乓,而且步子迈得挺大的轮,既然说得这么好玛,为什么我不直接说有质的飞跃纳少?因为还没到那个程度策盒,且听我一一道来控。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)铝忍,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本盲角龚,普通版车型则会暂时维持原样悔弗末,与律动版有所区分铂。也就是说癌嚎,普通版车型依然是老的外观趣,配扭力梁式非独立悬架触。    560律动版依然是560嗓,整体外观造型并没变化蔚梢借,这是一眼就能看出的缮,但通过细节的调整浩蹋,确实看起来更加大气烁恢,也更上档次诽屑,说是比现款车型高半个等级也不过分旦对。下一页我们来看看内饰方面的变化泻握兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上床,上汽大众推出了全新途观L热款,从字面上我们不难看出免,新一代途观在尺寸上进行了加长领隧吼,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm挞,轴距达到了2791mm衔脖,与上一款途观相比有了全面的提升性兽酸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV碗。   如今喀实,产品后面加个L已经成了家常便饭哼欢,为了迎合市场需求庙,众多车型均推出了L版车型激溃咳。途观L也顺应潮流龚码滩,加入了这个大家族培。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了昂,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面砰辖檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花帅哪:杜安迪 版权作品互暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载滤璃,违者将被追究法律责任诬。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中涤幢迁,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型渺辆。说有幸并不是客套邵喇,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蹄惧守,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过苗酿。另外宝沃作为一个复兴中的品牌乖,能比众多大厂先一步使用这套技术棠铣,也让人颇为兴奋示弛书。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生钞弊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上摊,比如今年大热的两款SUV涩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统峭怀堂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拘困,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动宠坪。    这套系统的优点是结构简单晨抠、响应快霖墟圃、油耗低儡抄寿,不足则是越野能力比较一般窜,脱困能力有限些惨匡。比如当只有一个后轮有附着力时扮廓,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的汾。这时候跺村,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了痞蒙镁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同浅拿猛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构南惜耐,除了轴间外诉稀崎,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器葱腐掀。理论上来说毕模,当一个后轮打滑涵,轮间的这套限滑差速器就会压紧竣,保证另一个后轮的动力褂蔽。    在越野时茂,这样的系统可以提供更好的脱困能力诗窝鸡,而在公路过弯时变,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度庐瞎辅。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始列停骂,项目也都是最基本的雪地加速袄界踩、制动峦嫩沃、紧急并线等保栖。可能是不了解中国媒体的驾驶能力肪弦窃,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎擂超。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的和茂,几轮下来燃李,我们熟悉了车乱铃,教练也了解了我们的能力江,走吧腐,带你们去个小的拉力赛道雾。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下途,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水赔。各种路面上柏,大脚油门起步都没有问题虫吓。ESC会降低油门的信号强度巢猾,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮丧笺淀。电子系统和四驱的配合默契粉却,起步时车轮几乎没有明显的打滑刷居。相比大众Tiguan僻层镜,BX7的标定更为保守一些俯,好处是更安全攀陪党,车身更稳定醇,相对的也会丧失一点乐趣踩。当然我相信筛题,对于绝大多数普通驾驶员来说兴,安全绝对比好玩更重要胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琼缕那:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型屉霸,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌裳惜。目前该品牌旗下的车型还真的是不少谷,包括两厢车型EV系列鼻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等睛,而这一次秆角唱,为了继续完善产品覆盖面碑,北汽新能源推出了定位更低的EC系列谦,它的车身造型紧凑份渐,内外都是年轻化的设定彭节化,不久之后必崎,这台新能源小生将正式亮相相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况波凌痊,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型冗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性丢辉奥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)拐莱。    此外蕉,EC180使用卤素大灯免关,出于成本考虑无可厚非羞,但是如果能装备低能耗的LED光源缚粉牡,不仅更符合车型环保的定位斜舰险,照明效果也更好桓。    车身尺寸兴凳弧,那就在细节设计上多下些功夫赂店,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手柬,都让人觉得这台车虽然定位低涂董,但是还是有一些格调的插添,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见同膊。    作为一台微型车开,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛肌,看上去没有什么违和感几翘眷,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置单涤违。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强桓从,但是后杠银色护板融、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉烧委宋,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动丹嫌,虽然我知道你不会这么做藩。    和它的前辈们不一样铅,EC180在推出之前没有常规汽油版车型耪,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新露绦,这是EC180客观上的优势程。而它也非常注重细节上的修饰肌,精致感的营造比较到位内,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决解,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面掇唐惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编架:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位掂。近年来诲肆,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升嘛,这两年也有不少品牌发力于此寺矛衅。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看寄绍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首社哆摹,奥德赛好泰、艾力绅30000台和24616台膝颁,居于第二和第三灸攘可,奔驰V级的销量为4836台骇。也就是说现衬莱,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多秽,由此可见它的惊人实力逛停轻。    市场竞争是残酷的幢,但常年的霸主又或是孤单的赌胯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考算炯,努力和提升的方向只有自己才能决定即魄。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战完穿壬。当它在今年11月初上市之际蒋,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是缓,新GL8到底比老款提升了多少棵牌侍?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样经?舒适性是否依旧……等等亥。正是带着这样的疑问搅恐,我们将新老GL8汇聚到了一起房措信。本着结论先行的原则猾腊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家嘛,新GL8进步可以用四个字来形容判聘愧:非常明显!    文章一开头星鸡,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型彭。简单来说共分三款炔揭:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车奇,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8却垫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型菜伴镣,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称逄型ぁ(新推出的Avenir版更贵一些笛摊,为44.99万)会话,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下境脖,因此它不在本文对比的行列中秘。   外观造型翘囤狈:尺寸差异不大裂蘑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例宦曹,先来说说新老GL8的外观造型甫。作为换代车型床答恐,新车的进步肯定是明显的告腐,这不仅仅体现在配置上察描,更多的是展现了设计语言的迭代撤。当然碌,就外观造型来蓝,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间恍辈,但整体造型依旧不显过时沮。两车的前脸造型都显得比较大器浇。其中奶,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲投氮好、更富有力量感娜,而老款则更多是圆润额。 更多精彩视频捍,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看亢偶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格款,相较于老款使得车头的层次感更强疼烽幂。与此同时藐荤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯沏悉。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方腹姥。其中新车采用了比较平直的腰线鼎侧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章肚蚕长,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计傻,让车侧视觉效果显得比较修长忙。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”女饰哼。总之说舷,就视觉效果来说糠,新GL8显得比较修长叮,而老款则颇为厚重幌潘。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面棺巢晤,新老GL8的整体差异并不算大胯吃净,宽度与轴距数据都保持了一致颁寝鞠,但车长反倒是老款更长一点点玻脯,同时新款的车高较老款多出了5mm呸拴缺,达到了1805mm孟。对于经城栊开MPV车型的朋友或许知道哭,车宽和车长开习惯后或许都不是问题坍弯腹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库痰棋。以编辑所在的上海为例尘成梦,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右砰,但也有少部分市中心商场虏、酒店的车库限高是1.85米左右澎脊,因此对于这部分车库来说懊盆,无论新老款GL8依旧可以自由出入肪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酱好,它俩1890mm与1880mm的“身高”顶稠,有时就会显得不太方便了毛扒咐。 更多精彩视频虽韭,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样士互落,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显挽焚疗,新GL8看着更宽矢卢。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异拢。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长懂蔽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计肥纫,这些都提升了它的横向延展性忿磨跨,为整体视觉效果加分不少祈。至于尾灯光源萌,两车均为全LED设计唱,辨识度高烂管怯,而且看着也很时髦安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编补:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象敢,就是廉价且缺乏品质感局瓢返。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品宋,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瀑健。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品锤,在各个方面都展现出了标杆的水准扛陇喜。今天我们试驾的车型驴托泥,就是博越1.8T宝,表现如何弟厂旅?请您接着往下看复纪管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭伴圃:沈达炜 版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘艘持,严禁转载沮培垦,违者将被追究法律责任豪虾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆贯饯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型萝,当它还是一个受精卵阶段朗枷,就已经有无数支持者在等待它的降生酒江,也有无数批评者在诅咒它的未来伯辩何。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车淑懈,它前面有无数前辈的名字谐客汝:陆风X7纬聘、瑞风A60讹、BJ80等灯,当然也包括自家兄弟SR7沟乘、T600篱,这些车型凭借“蹭热度”戈戮、“炒话题”得到相当多的关注屉距某。然而除了最受关注的造型设计部分马护唱,我们更关心这款车究竟怎么样沤其珊?包括它的驾驶感受匪芬雾,以及空间等车主使用部分修,能否让那些支持它的消费者满意案凤。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍苟床,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面菱皖。另外挨短斑,我们也会带上放大镜美,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”冒葛辆。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm寞,轴距2850mm涎敖。同级别算是中等身材哇却,众泰SR9的车身设计偏低矮惦,制造流线型视觉效果竣。另外风阻系数也确实不大狄,只有0.36厘栖。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了毖石某,包括车头元素的比例钠剃浓、以及包括发动机盖上的四条棱线峦、大尺寸中网獭、侧进气格栅的造型等细节设计慕,都跟Macan有极度雷同之处涂猾,当然这不是巧合茸其鞠,众泰SR9用较低的设计成本贡巩,得到的最大的关注度贾。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的硷。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感覆开摩,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外薪,全系都有没。 跟头灯一样钎辜,尾灯也是加入了一些自己的设计猴拐,并且采用LED尾灯脸幕,视觉效果尚可诽磁吧。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错袄,但感觉还是有些夸张了缺,毕竟这款车离高性能还差得很远管齐,最多只能算是个偏运动风格的SUV嘉,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠鼎媒。而且我看到这款车看起来是四出疥随穆,其实只有两个排气停榔蹬,左右各一个摧躲。    外观做工相当不错遂汹,我给90分们弘瞪。车头大灯处的接缝辱狡概、中网的接缝都非常均匀人,也没有明显组装问题复滦芍,只有左侧尾灯的接缝稍宽憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上常硼,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市恍氏稿,共推出5款车型措方,售价区间为7.89-9.99万元粱沃,至此糯垛罢,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补簧。   森雅R7的同级竞争者长安CS35旁距独,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额矮陛,那么作为后来者彻坎巫,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力凌酱踏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型凸。这个时节的雪乡正值旅游旺季惩,景色迷人德彼迪,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情焦艰疤。然而冰雪路况对车辆是一大考验缉霉,那么踞酣缅,森雅R7能否征服这片雪地呢堕淮屋?   外观介绍论: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差扣:李芳 版权作品迹扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权介草险,严禁转载沪偷绷,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年码赦,它基于雷诺日产的C平台打造谴绰光,继承了逍客的特性世比,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV矢。一年前启辰推出了T70X檬,它在T70的基础上升级了外观和配置适,来补充T70的市吵畲氚丁,反响不错母险抖。本次试驾卷,主办方选择了长白山脚下进行构拨,其中涉及乡间公路潭孔、高速路以及冰雪路面发痰,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X叔铺,它们能行吗楞?(以下简称嗡蓉羞:T70/T70X) ● 车型简介勤:    T70X拥有T70的一切套题,两者的动力系统味交、内饰等也完全没有区别迫嗅,两车的驾驶感受基本是相同的蜕。不同之处仅在于方,T70X比T70多了一套黑色大包围焙,这让它看上去更为运动筛孪丹。    这一圈大包围让T70X增色不少蹋话层,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈侈辟,T70在T70X面前的确有些黯然失色魄。因为T70X诞生的时间也较晚牛烷百,我选择了T70X作为我的试驾车厕痉。    T70X全系只有2.0L这一种动力巴梢,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE僻皑。它的最大功率144马力(106千瓦)检镁,最大扭矩198牛·米侠,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛取,这次我试驾这辆车是CVT版迫夹仙。   ● 乡间公路蚕、高速公路试驾堆辜揉:    在东北降雪比较多的地区骚庭荣,动辄四五个月都冰天雪地蒙卉胆,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的拳。相比普通轮胎推耪,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力扭眷侗,更软的橡胶可以防止冻裂码藤馅,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力先,不易打滑钾搬坏。    T70X和T70开起来是没有区别的殊扯瓜,也就是说守夸尼,它们开起来都跟老款逍客高度相似锤居拐。2.0L的发动机+CVT变速箱狄实鸡,就别指望有多强的动力了金晴,中低速还可以些,到了高速上会有些力不从心柒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性弟姑,对于这样一辆城市SUV来说瑟姐,易上手群牌铂、好开就已经不错了戌柏。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡碉辑,但我试了一下辈伪,它的反应速度偏慢啦瓶,顿挫也不懈堋,我猜用这个模式的人应该很少培督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地废渡间,十有八九不是什么好事撤,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生书疾缕,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面土肚。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人赤,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪侮丝唬。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达郸论揽,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头舒。丢掉那些危险勿近的印象吧惧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”敌夯,而且还能找到不少乐趣位蟹锨,看看这台7座SUV怎么玩起来巍纷。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地稀报,每年寒冬的低温带来连场的降雪疯髓,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地逆虽航。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰脆,形成了光滑的冰湖山粕课。在这里扯奴敌,少不了要放开地玩一把漂移文,不过更重要的是绰匣,我们通过在这片场地上的驾驶搐假坏,要熟悉冰雪路面的操控感觉侨,找到更安全地通过的方法肋涂价,让我们不在一片白茫茫面前慌张死际灸,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家侩嚎浚、脾气和善的一款7座SUV给难住聘椒塑。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下诵,一个舒适的温度是是深入雪地的前提捷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪少掏募。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热甘,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了妊槐赊。如果你在寒冷的地区悔丹腹,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置喇单。   汉兰达的动力总成敖翘接,对它关心的网友已经非常熟悉了烷赐,在附着力如此低的冰面夏持糠,动力很多时候都发不了威级复捷,在这里漂移也根本不需要很强的动力贿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了峭画愤,而且它还带有手动模式版庇,在冰雪路面的情况下室,对动力输出的控制也可以更主动一些捞洼,能让人踏实不少袒。毕竟在很多时候褂赔苫,我们需要用上二挡来完成最基本的起步晃。最后仓腻,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了撵诗届,就看国产车型什么时候也跟进改款驰盾捶。    即便不是到冰湖里耍乐鸿,在冬天满地积雪的地区垮,换上一套冬季轮胎也很有必要酞笛,否则你会变得举步维艰笔同悲,再好的车也难逃这宿命唐脐说。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力怯,但是在几乎光滑的冰湖上解查,冬季轮胎也很难施展“武功”共痴等。之所以没有再上钢钉端侗缄,那是因为我们的体验比较简单伴,并不是为了练习用更快的速度通过享,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的牧拐当。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了滦髓寥,所以一定要保持油门戚然沮,才能保持连续顺畅的漂移动作墒斯。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话篱临捂,车身马上就会原地掉头肃。转向也需要不断地调整焦,再加上路面的附着力一直发生着变化蜗恍,要漂出姿态还是挺难的仟。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控擒妻,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的图,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象梳安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编星彭就:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼册,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来烂邓但,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown盘驳,And the sky is grey”摔必,还有Malibu海滩懊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版兴洪拘。   迈锐宝须骂,这辆几十年前的经典V8硬汉锭,经过时代的洗礼挎,慢慢演化成一辆普通四门轿车兼,现在还出了排量为1.8L的混动版烯潮痴,真是唏嘘炔。除了这相同的红色危,我很难把它跟它的历史联系起来实愧,真的是“你也不知道你会变成谁”全。扯远了感速,无论车变成什么样天内,还是人变成什么样害氦廉,无非都是朝着自己最适合的方向前进嫡垦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感榔,它变得柔美流畅负掀贿,接受的人更多了亩。近年来油电混合动力趋于普及讥摄绷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏恢,自面世以来所受的关注度颇高穗讨,有点儿“黑马”的意思虫挪睬,仿佛在说陆:无论在哪个年代七到,我都要当那个时代青年烩耿。 ● 车型简介弓: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型稿廷氏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版炉,本次测试的是后者祥聘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰魄,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”炒辨硼,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了稿。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当核藕,多了隔热玻璃和并线辅助箔,少了18英寸轮圈和全景天窗心,价格上贵了2万士。像前排座椅加热嘉痉菠、通风射祥、记忆自不必说俊馈,自动泊车仿、自适应巡航钩遂韦,车道偏离等这些功能也一应俱全蔷,配置水平还是挺高的乒。 ● 动力系统眯簇姓:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成七孩,两个电机加起来锣接虽,最大功率有114千瓦甭笑,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)鞠额汇,最大扭矩175牛·米韦。与雅阁和凯美瑞混动版相比拍蹋味,它的电动机参数更高吠幸,发动机则弱一些裤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍袜,有兴趣的朋友可以点击这里贬:《丰田双擎Hold得住吗事芬?聊通用新混动系统》陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎传斑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型慈棉捶,上市仅4个月献下,单月销量就突破了2万台绩倡,成为了不折不扣的“爆款”车型锻年。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型婆胳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒窗,表现不俗粮库爱。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型弥脊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒信掳。而今天灸,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试抄稀搁,至此该车全系各种动力组合呢肝,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)辉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了腾帽蜂,相信不少网友也已经对它有了一定的了解柑恒,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友奸委,可以点击我的同事之前撰写的文章沸。除了两款车型的测试归,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容戳被,对于这款车设计亮点的详细的解读骂圃按,您也同样不能错过呐愧萍。 ● 外观和内饰简介顿嚎:    想要成为同级别中的“爆款”车型赏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球硕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念楞冈,使其有了非常不错的颜值瘁涂,尺寸方面浅耐,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm酮金拦,轴距2700mm狙剂。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面洼蒂护,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的好爸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)嗣胖、后部驻车雷达+影像系统编翅澈、后视镜加热等居惶。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错谴款送,配备的是佳通轮胎涝剁梢,尺寸为215/60 R17氢播七。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质暑为炮,副驾驶前方挨拆、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革拈。与之前我的同事测试所不同的是橙烧,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏勉,取而代之的是一块8英寸屏幕抬,但功能同样不会让你失望久锌隧。    安全配置方面剖腊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统昧说,都是同级别中非常主流的安全配置撬倒,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期菊昧臣,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊南琴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型监脚,主副驾驶座都为手动调节浚,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置厂吞,在RX5上市时疵蔫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗块髓,如今从销量数据来看电凯,其实早已突破了这数下,但我们咨询厂商人员后得知寡蔷唤,对于目前购买这车的朋友羔似苛,全景天窗依旧会赠送黎借镁,这里必须要点赞岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梦少好:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆得什,当时是一款采用3.0T发动机的车型恕,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版疽朔犬,售价为44.38万元摧举,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蒲窘。2.0T发动机相比之前海外试驾火挞,虽然降低了排量免,并且减少了气缸数梧,但其特点却并未因此而改变蹋鼓烯。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象耍京梆,如今林肯想转变这种风格啦滔烈,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车蹄乔谜,他们想让这款车有更成熟稳重的风格好禽丘,所以它放弃了飞翼式的中网造型伶绕,整车风格也更偏重成熟稳重鹃。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用糙习讹,例如已经上市的新款MKZ荡访。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型肮单,整个公司都为这款车倾注了大量心血勿舱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前华和韶,让他们能够从中吸取到灵感完饯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车书。    所以在这款车上有很多新颖的设计汇,例如门把手的设计就独具一格斡年,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间酥芳硷,位置的上移带来两个好处苇轻,首先开关车门的动作更自然毁,其次整个车门线条更加完整警贩。关于这个门把手的故事午稳暖,此前已经有文章进行详细讲解褂扣。(点击链接可了解更多穷图蹦。)    车尾是我认为最美丽的部分迷罚爱,外拱的后翼子板曹阜讣、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾动懈,带有一种老派豪华轿车的风格罢垃襄。在C柱和轮拱处椽歼巧,也有着细节的层次设计上,这只有在长时间使用后才能发现及疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磁眉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前髓楞栖,我刚刚完成了额济纳旗之旅侗赎纷,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠鳖闹韧。巧的是教,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾羡驹梁。已经达成“冰火两重天”成就的我叮拨,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识娜,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受锣。   福特全系SUV包括5款车型玫橙:翼搏催嗽、翼虎漏溃、锐界勤匣沮、探险者番、撼路者蔽雀惩,越野属性依次提高诬佬,相对应的改喜浪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强辞射。后文中会结合驾驶体验详细说明澜。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV放股,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型垃,日常应付土路/薄雪地还没问题尽俗,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了嘘湿劲。所以这次在雪地上体验时精,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎橇使壬。    实际驾驶中锰,受限于前轮驱动釜矛假,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足歧尚,这时就能感觉到ESP的介入狼摹,通过制动的方式降低内侧车轮转速哄们惠,一定程度上修正车辆推头的趋势嘘,来帮助过弯貉。    在防滑钉轮胎的帮助下牟,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的腑款,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题笔囱。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠踩,就有些自讨没趣了炒,还是交给定位更高的大哥们来吧腺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统碾箱痕,采用多片离合式中央差速器坊拼,日常为前轮驱动秤,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴护改哎。此外容坏镐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助旁裁妇,简单理解这个功能漆:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载晒筏,使另一侧车轮获得扭矩停凰。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移剁,冰面的附着力比薄雪地更低遂敖。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀斯现翱,在冰面上提速也能比较轻松冠街斑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭涕弘寐,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施你骄。既然关不了凛泊,那么就只能“享受”这份安全的约束了驶古。实际体验中畅祟唬,ESP偶尔还是会介入制动身涉,不过并不频繁劝晤蹬。    对于翼虎来说齿,一旦两个前轮失去动力勤勾刨,能分配给后轮的扭矩比较有限廊愧玲,遇到薄雪地或沙土路还好棱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上掇,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了誊柏。不过这两次试驾体验下来迸建,翼虎还是能够胜任冰面夏修凤、雪地和沙地等大部分路况迪,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的隋库。   ● 锐界雪地试驾    在我看来沏,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上里垫朵,锐界更大更家用募,中国地区还特供了7座车型椭。而在越野性能上韭愧,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大赂膜,二者的四驱形式几乎没有差别价迫请,理论上脱困能力差别不大死贩锌,但锐界离地间隙略高拣,且有22/23°的接近离去角你犯姑,通过性会更好首卜喊。不过很可惜塘藕,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况存扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编党侈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候饭弯柬,你有没有过这种经历赦佬:突然看到一款车普,各项指标都挺符合自己要求的岛劳,但不知道为啥之前根本没听说过它戏钨钒。这时你可能会捶胸顿足牧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢系空侯。不过这次地挛,没听说过日产Pathfinder的话告红,不怪你融仆乱。因为它是一辆平行进口车刷,历经四代车型跨商艇,从未被官方引入过糙瓜乘,自然声音很小衬。我可以很负责任的说受,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章培,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求哄帘损。    有一个关键点我觉得应该提一下翠萄得,Pathfinder虽然是一辆平行进口车夸,但它可不止有背影窍那侮,它是“有背景”的鞘脸雌。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的私。也就是说勘,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司谈,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司伦挽脖。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”婚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了五襄。而且论谩,你将会在部分日产的4S店看到这款车搏恢,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务哆疯歌,同时又负责保修精啪夕,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了坡系沛。这样一来侣喂丸,定能打消许多人的顾虑奇。    目前钠沙凑,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型口旱,定价分别为38.8万和39.8万寺目。没错缴,3.5L版本因为配置比混动版低梦,所以排量大售价反而更低码。由于没有被日产官方引入和齐,Pathfinder之前并没有中文名称洛挫娠。“Path”在英文中是“路径丹、小路”的意思绥价驰,一般不被用来说 公路鞘,多指无人修筑的那种“野路”竿妒画,而“find”则是“找到”的意思遂搁霜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”僧,可翻译为“发现者”之类肺。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思粒,寓意这款车有比较强的越野能力蛾。郑州东风把定名为“探路者”溯,挺好听的撬。    不过架丝垮,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV抠案及,似乎并没有那么强调越野性能晚棉颓。这个名字只是个“摆设”吗骏晌窝?并非如此恋乾,它曾经可是个硬派侵隶。    Pathfinder的发展过程很有意思李快,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV嵌。说简单一点就是爆修,它的车身造型比较扁长仿滩先,看起来没有那么高大威猛扣,追求的是二惨摧、三排的空间和后备箱空间搭屋袍。底盘呢有别于硬派越野车塑雌签,追求的是公路驾驶性能和舒适性堵吞,也就是我们平时说的城市SUV呈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗嫡点门?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56会私饥,也就是现在的QX80同平台绦趟。纵置发动机普颈,后轮或四轮驱动垦拉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机睹蔷,另外还有5.6L V8的版本芭彭蛾。再往上捣(二声)册,第二代车型又是承载式车身理当,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机材。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身乳暇,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式粟。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机葱。    随着时间的推移脾磐穆,不管车身形式怎么变毁,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的肯单,从一开始4米3的车长哺,到后来的4米5街、4米6汗蒙,再到第三代的4米7垢胸攘、4米8讳力捆,直到现在的5米疵趣靶。    在之前的迭代中钙薄屉,它的发动机排量也在不断增大炊缎渡,直到现在的第四代车型豆翰覆,除了有3.5L V6发动机之外悸匿,还搭载了混合动力系统蓖,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L咎嘘。个头大虎交,排量锌亍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了松丁酚。    两款车装备了不同品牌的轮胎驴摩败,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配酗哪廓,尺寸为前后235/55 R20屡膛,3.5L车型为235/65 R18烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炭捐段:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感鹿森惋,内饰科幻躲腑,这是标致4008留给人的最深印象笛粒。这台车经海外的3008加长而来忻,定位于紧凑型SUV斯,面向年轻人倦,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的勘。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型凭兼枯,售价27.37万元懈期锑,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢席粕、LED大灯协、座椅/后视镜记忆波馆、自动泊车斡惜、19英寸轮圈等配置问,价格也比次顶配贵了3万元美。    来到车内汝岭,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围期肺立,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感苇高弓,内饰的整体做工用料不错抱输心,按键的机械味道很浓街翁伤,方向盘握着也很有趣攫亥。另外在豪华型及以上配置车型上钎浓,配有香氛装置及负离子发生器贾竣,有点浪漫的味道肪描帽。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱蔽柒,和508是完全一样的驴惯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统梧赋猩,最大功率为167马力(123kW)埔,最大扭矩245牛·米咀檬,比1.8T发动机少了37马力伤汇蓟、35牛·米袜赋螺。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架誓椒,在调校上罚截焙,标致车型一贯有着不错的表现幸,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差纹题墟,舒适性和操控性都有兼顾翱,这次它的表现倒挺让我意外的及巳甲,是个小惊喜号。    4008开起来很稳重袜惫害,和年轻的外观拉回抹、动感的内饰特别不符极慌,但后来我发现拿踌,这实际上是我开过最舒服的标致车面商浦。    以往标致车的底盘确堂,都会带些灵活看搜氓、有点要耍操控的意思伞岛,而这次在4008上则不然辖杜,它已经脱离了标致车的感觉袄帆币,完全向纯舒适靠拢鸵,它的悬架比508的还软磨蔽丘,底盘也比508更厚重宫,成了现在国产标致中最舒服的一款入崎。    低速时帽,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的叛取,传到车内的振动轻微又柔和葛滤不。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的脊,只要转向动作一大芦冀,都能感受到车身的侧倾牡侮禄。    转向感觉还不错稀猴郸,车辆整体的动态反应是不温不火的烁垮,力度也适中滤,出色的是小方向盘带来的感觉辛爽哥,握住3叼素、9点钝寄破,你的双手距离很近搅奔侗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的蛊骨,很有乐趣咀。    1.8T发动机能给予充足的动力响应茹,油门随踩随有献接,而且输出比较线性谩,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微郊淌特。最关键的是达,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏豁沫蛾,开起来会让车很蹿去,非常不顺史,而在这辆4008上没有出现这样的问题驾檀室,是一个好事敢。    不过锹谓画,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意笑毁,也许是为了保证舒适性的缘故躺,它的换挡速度很慢蜜蚕挨,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的拷,而一旦油门多给一些粉,这样的换挡速度反而会造成动力中断壤,带来顿挫湃澜,身子会随着换挡往前一冲一冲的巧棱,以舒适性角度考量块拍捎,这适得其反了乌垒。   按住挡把后面的Sport按键酬愤痊,可以启动/关闭运动模式德锋,在运动模式下扣滑啡,变速箱会延后升挡时机将协确、转向力度会更沉骇虑掣、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音抡劳粉,像是一个在学大人说话的小孩儿茹甜。除了性能测试毛,这模式我一般不用砰,这声音刚听挺逗的似守蒜,听一会儿就嫌吵了慈害搽。下面孔,我们看看它的测试成绩被赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹿蹈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控护摆,所以雨雪天气下幂罢,我开车都会格外小心惯蝗如。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动具,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨兢,有着开阔的场地椭苍,有着四驱车却林,看来我们能在冰面上玩个尽兴了创峭地。    这次的试驾车辆是三款——CDX驼麓壬、RDX和MDX刮,但时间有限玻,我们仅试驾了两款——CDX和RDX手。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧汰呢坎。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上尚,我们见到了换了“鞋”的CDX郎赌。在冰面上驾驶苹遍搔,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力袱蚕难,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限倪怠吗,不会轻易硬化开裂诵凳搜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式朗奶,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配课迸党。然后将ESC电子稳定系统完全关闭梗簿,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统踩募,所以在地面有一定摩擦力的情况下继,车辆会根据前轮轨迹行进姓。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣肮鞭瘸。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式滴梅,只有舒适和运动两个模式泼,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说辨耙,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异捌,所以这次率,与其设置四乔氖违、五种模式价锋,感觉不出差异朔,不如设置两种燃盘喇,差异体现得会更明显相快型。    我们回归现忱ァ,看看地面帕殿乓,都是积雪摧骋,但这下面可都是厚厚的冰层谐伴敲,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰促围,这都是冰面行驶的小陷阱歌版。看到桩桶了吗谦?那就是第一个项目熟,在冰面上漂移画定圆猜。    多说一句韦蓄,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本侧谅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱恭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了欣绅扭,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现九菜拔。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道晒,教练在我们上车前讲到浆沁任,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定倡,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感衔屠线,而在运动模式下婚掸撬,后轮能获得更多的驱动力防,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作惭,在安全的前提下褐,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目青囤枫。    我先不急不忙的将车开入弯道瀑瓮太,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续寄施围。这时候教练说纠是拇,多给油泰,感受重心看淘苇。我只好一脚踹在油门上糖,随着车漂移起来胎寡热,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整嫡,再反打方向甩孩伤,控制住车尾的摆动碘,当摆动减小时罐泵浓,再多给油门岔,继续画圆编刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撅:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV苹捅豁,在上市初期尽管只有5座车型摹橡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力羞挫稻,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心井离。虽然是L寡捷遍,但它并不是一般意义的轴距加长蔡稼。目前H7L蓝标车型提供三款车型邦都,售价区间17.17-19.38万元糕铃,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统乏规。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型歇,售价18.18万元骸湿。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁凛陵:沈达炜 版权作品据舶吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权客挠仑,严禁转载款模,违者将被追究法律责任尺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后膛,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待坍,接下来就让我们通过场地试驾杠湿尽,对它进行一些简单的了解牡。至于全面的动态表现耸告畅,还是要等到之后的道路试驾乱微睫。    在开始场地试驾前傲腐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型忍,顺便再补充一些内容软,如果您还不了解这台途观L的静态表现练,建议往前翻两页梨茸金,先看看之前的详细解读祷田。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型珐废醒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的探眉。前大灯采用了全LED光源合,轮圈尺寸也达到了19英寸棵涡氨,车门配有无钥匙进入稻,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出粳遂点。   ◆ 内饰配置    在配置方面境库拌,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现豁。除了自动大灯裁、电子手刹法、自动驻车以及全景天窗外吾联,中配车型还拥有自动泊车伤颇甭、方向盘与前排座椅加热侧陇。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调杠艘啦,整体配置水平算是比较高的青,满足日常使用完全不成问题狈舌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高从痞,这回我特意换了个188cm的大块头昂竭。事实证明途观L加长后的效果确实明显犊厂,体验者在前排调整到标准坐姿后芍汰耐,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间壁台硕,空间表现值得称道昏兴痛。不过虽然途观L进行了加长吞度似,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划需暴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont怜橙。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节方,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐顺杜,处于底部时则能提高后备厢的高度夸,加上220V电源接口镀,设计上还是非常人性化的鲜恼桶。值得一提的是诗醚脸,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门矗模,并带有延迟关闭功能适廷淋。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态丝宫,也就是想要让尾门关闭后锁车话,就需要在锁车的状态下打开尾门弊。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单阜闭辣,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息韧澄拦。可以明确的是肌,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校念颂逝,整体的风格更加偏向舒适杏,但悬架回弹的速度一般弄海诽,韧性不足圭,经过连续振动时容易产生振动的叠加嗓。另外就是方向盘的指向性还算不错坦蔬,中间位置虚位不大萌购,车头响应也比较及时填。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现彪,只能等到后面的公路试驾了和伺窍。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相撬,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了发苍多。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型讼趁,满足市场对于紧凑型SUV的需求淖峭秽,而全新的途观L则晋级为中型SUV旅阶,与昂科威和锐界等车型争夺市场撂。至于大型SUVTeramont羚杯,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务纺。    可以看出宏坡,如今途观还是途观乒缝骋,但途观L却并不是途观加长那么简单邯脾汗,这是一台全新的中型SUV岭迷睦,而且只提供1.8T与2.0T车型粟跑,所以在价格方面锑色唾,势必要比老款途观高出一截氛倒。对于上海大众而言赎惭,途观L是一个新的起点坏慨季,同时是一个新的挑战绰,而它能否引领中型SUV市臣摺?还要看明年1月18日的上市发布会碍跋岁。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的哪,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前斑氦坦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变彭疵,其中最直观的变化就是减小排量焊锣性。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少吗掳,原来的8缸变6缸烦丛暴,6缸变4缸良储,而4缸则还要再砍掉1个缸偿,正如你所看到的寞,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现限奉,照这么发展下去庙伺,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了隋。    如果说蓄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈虱绅送,那么混动技术则相对要好接受的多观檬胁。这个领域中哥率,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列效,虽然丰田的THS技术已经非常成功桶楔死,但作为老对手钙添漓,本田大法也不是吃素的蝎,在i-MMD的加持下蛋,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本锚刨歪。如今惟补泡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动匡态觅。    今天钎埠虱,我们一次性试驾两款车型扔虚,思域180TURBO和思铂睿混动厘擂圣,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初扮,它的身上就充满了无数光环士活社,从其现在仍要加价订车的情况来看檬,也无愧于它在同级别中的最高关注度案。鉴于大家对这款车已经这么了解了伟,我们也不在这大谈外观设计了诫熟,只说180TURBO上的变化棠同。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素脆坍,但我想思域的外观在同级中侈馁圃,起码应该也能算的上中等弘详海。犀利的车头造型律耗,低矮的车身等宿汤,这些点都能抓住年轻人的心蛋斡,回到今天要说的这辆180TURBO身上眠臼,它外观上一眼能看到的不同酶,就是轮圈的造型朴素了很多事,除此之外隶订,就需要仔细观察了荚。    内饰的变化应该说是一目了然玫,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代功,虽然还保留了蓝牙等基本功能窍,在无论从高档感还是功能性上羞瘁,都与220TURBO有不小差距鼓,而发生改变的还不止这里堑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照钾,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化然。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看枫,两款车的配置相差还真不少季模去,除了之前提到的一些便利性配置弦,当你握上方向盘惊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘替赂,在握感上差了一个档次叙唱,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了臀爱煎,而且作为一款售价到达12.79万元的车髓,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了诲。静态部分告一段落古尝珐,先别急着下结论叙勺,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视恰碍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟韶恍,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过彪裸庇,相信你也和我一样酷煤关,早已对这些老面孔麻木了极寞倪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道烫富朽。在大部分人印象中踢,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的韦沃庇,哎...还不是预算问题嘛惦,将就着开呗伞连。用不着泵,新发动机挺给力的憋揣,用不着将就着开抬,甚至有点小惊喜讳疤。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)适,是配置最高的2.0L车型吕,官方指导价为19.64万冯临。相处了几天海,我对这台车的配置挺满意的峨经,除了舒适性配置照顾周全之外哗,还有丰富的主动安全配置呛寞瞬,基本上可以满足一步到位的需求崎疏。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯莱,只有近光光源是LED(低配为卤素)伐,但普及程度却挺高的篓歧,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了颊槐韧,对于消费者来说是好事便。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置挪骚埃,除了常规的车身稳定系统之外惟险,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鼻,前者可以大大降低发生追尾事故的几率谱,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物戚,大写的实用拔锕拧,你觉得值得拥有纳晃。如果要挑骨头的话肥兔,我还想要个ACC自适应巡航筹事。    舒适性配置方面也是不含糊的褂,配备无钥匙进入/启动功能倡辅素、自动空调挂、蓝牙电话挎潭、真皮座椅/方向盘等等膝肠朽,多媒体系统支持CarPlay功能箔,尽管高级配置远不止这些谴吩侈,但作为“经济型”的选择去肛,我已经很满足了疟。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术稻镶亥,发动机型号从MR20DE改为MR20DD辣,最大功率增加9马力丹,输出转速从5600rpm延后至6000rpm缸尼,后段加速更有力箱,最大扭力增长了5牛·米侯九黑。新发动机依然支持92号汽油类,并没因更换发动机而增加用户的使用成本拢戮套。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)疼股,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)掸。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果块,努力增添驾驶乐趣惕,其它方面变化不大乱枯。SPORT模式则更加激进一些菊,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上戊沏,油门和动力响应妹、加速效果都会更好岔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子脓,有点意思俯忌场,增添了几分乐趣茬。    相比同级车型把高,天籁的选择有点保守当,全车系最大轮圈仅为17英寸锋丘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)姐骏,视觉效果差点意思扭品。但凡事看两面撇,好处是使用成本更低敲艘锨,而且舒适性也会更好袍毁备。如果真觉得不满意市,后期自己换一套也不是难事弓乘饲。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表羞烫,不知道新发动机的参数是多少是,很平常心地就把车开走了帛。这样也有好处磁,感受更真实讣拎。车辆对于油门深度的变化很敏感坟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速魏顷胜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快袒雷刺,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm挛比骡,相当果断池晴。先不说动力表现有多好柿宫媒,就这态度戳猎,我挺满意的风,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点沧。    “降挡”之后自然是动力更好啦寄说,自然吸气发动机动力输出线性替皮扦,奔高转的声音也挺动听的贩溜驶。如果你也像我一样喜欢这种声音激垫,甚至会有事没事踩两脚青辰,但如果是喜欢安静的用户恢,可能就觉得烦人了磺粮奔。没办法肩浚,小排量的自吸车就是这样酬鲜,拉转速是压榨动力的唯一途径缺,但平心而论吧慰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行翘逼,对于大部分人来说都在可接受的范围内邢。    再说说动力表现守,这里有点小惊喜沪确,加速表现比想象中好盛喉贝,比印象中2.0L中型车的表现好很多掳,尽管谈不上推背感卤姜,但也算得上是干脆利索不拖沓柒轨。能有这样的表现赤秸胁,变速箱积极调整速比功劳很大乡,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显互怂。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用瑰,踩油门没有直接感善,反正就是不会有“运动”的感觉涎镰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以别浦,“降挡”动作很快很果断究罗,虽然跟双离合还有一点点距离瞬,但也已经很快了绊,动力输出是连续不断的虑,而且很乐意把发动机拉到红线纷,你有需求的时候它愿意陪你玩匹诺矾,这感觉挺好的曙。    如果车对于你来说只是一个交通工具八放晚,舒舒服服地从A点到B点强,那天籁会是不错的选择蔷。但从作为驾驶者的角度来看沪高,天籁不是我的菜露,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了吭飞下,转向比很星弧,方向盘打得挺大的帅得,但车头却没转多少赂线。补充一点水讲,这跟方向盘转向力度没有直接关系饶,天籁的方向盘转向力度不算很轻踩发,但就是没有路感诞,没有人车交流的感觉芯圃誓。好吧钵午,日产车的风格其实基本上都这样慰,不敢说这样好不好绥倦处,就看你喜欢不喜欢狈寄享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点枪秋互,在同事面前应该表现得能干一点廊蒋崩,在客户面前应该表现得有实力一点瓮隆。要成为一个精英叉敛轨,形象很重要疆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蔚睹,和旁边穿着差不多西装的小张小陈逼碱,看似并没有什么不一样蒂汕泵。这样可不行肩切洪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊恼蜡。不过要是每天从这两台车下来的话坛阑,这还差不多壁戎,但是该选XFL还是E级东松武,这还真是个形象问题募携睡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)嫌,即便它们的风格很不一样猛毁碧,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过共。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L汕人晶,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感嘲并橡。而且从配置和价格来看艰路,它们好像实力相当呢恢罗,难道真要拼个难分难解吗沤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈湍。    连上市时间都挨得特别近涸砰,它们之间的火药味也实在是有点重盗淬,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验堤倡,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验恃舶,大家感兴趣的话锤接,可以先简单回顾一下表。今天该是动真格的时候了田,性能部分才是重头戏菜,还有就是一些配置方面的深入体验凸幸。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观入擦罕:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派莱法,风格上没有过火的激进和夸张配四胚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿高,十足的身份象征汝。不过E级的车身线条更圆润一些阀浩棠,给人感觉多了点灵动和活泼时。XFL有着更加修长的线条造型卑,给人感觉精神利落啼倾,优雅范儿更突出围你。    个性元素多了总会显得“有失身份”遂坊,在客人面前潮,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来读次。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象微视岗。XFL和E级锚杰,它们既有平稳的外形风格毋,也不缺醒目的线条造型呈陪,撑得住场面隆娃函,又能给人刚好的“风趣”蛊,这才是恰到好处的成熟烷危莱,开着这样风格的车去上班见客户暗,你永远不会感觉不对劲皋布,因为没有比它们更合适的角色了镁。    XFL的车头设计更加立体餐溯,轮廓特别清晰冒美,但线条造型又十分简洁靛射,看着很舒服蛙蕊,也能留下深刻的印象管。E级前脸的轮廓显得生动多了度及,造型设计要更加运动啥煤,风格相比起XFL要张扬不少屯巧赶,看上去也醒目一些缆跺芒。 更多精彩视频累,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条汐乡痘,感觉相当优美识慷灰。XFL的设计更加笔挺乡,看着会显得更加干净和精神肩成饶,充满着绅士的味道靶鹤股。E级设计要相对圆润一些烂,感觉更加光滑胯咎亨。    尾部设计的布局还挺相似的翔磷骡,同样是位置接近的两条镀铬装饰潍,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重淳材袒,同时也突出了轮廓的立体感捅。下方的排气管同样也是特别醒目粱内承,但E级的设计看起来还是更优美一些寡床。    尾部最有特点的设计就是尾灯了媚蛙蛙,XFL细长的造型感觉还挺性感的槽砷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调熟巢,还能把尾灯的杀气收一收翱颇,别显得太过火了染称,还是要尽量保持优雅的沉稳风格翰盘阀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨醛拳,造型也很精致扩剐,高贵范儿十足女扛。    XFL的气质没问题葱嗽邯,大部分人一看就能感受到它的典雅鞠,是个绅士般的上流人士绝对错不了剖将岔。可是这辆车的全部并不是只有商务莽,在其它场合它或许有些太过庄重了枢,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的谋。    E级的外观从设计上来看特别优美挠老,也特别符合它的气质坤辫檬,但它缺少了新鲜感温款茄,更别说把它错认成是一辆C级了爸浇洞。如果你的客人从航站楼出来秀鸵伯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落仇铺瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型夕晌令,同时也市场中征战多年烧豁凶,是名副其实的两员老将撩撤屋。就在今年伪,翼虎完成了中期改款谰,除了换装了全新家族前脸外痘,还对车内诸多细节进行了调整哨。而途观呢盾粉,在即将迎来换代之际浚财翱,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型湃钎,进一步拉低“自动挡”车型的售价裳。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际伦,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型辰,表现到底如何酚?    当然贰,由于试驾车配给的关系掂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型按,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)姬鬼,指导价19.98万元睡登。两车在价格及配置上均有一定的差异奔蝗。不过这并不影响本文两车的对比嗣隆,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了尾具搁。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别讹埂烩。至于配置抵,我们再文末最后一页也会做简要分析紊麓。   ■ 外观/内饰哆:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说哨拳,大街小巷几乎随处可见广琉渐,即使以现在的审美来看位粗舷,依然不会觉得过时侠筹,而福特翼虎刚经历了一次中期改款练诉,换上了全新的家族式前脸摔唱煞,并对配置做了一些调整滇狙欢,外形变得更好看衫,运动感更强恰。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面冯申巢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些巷,并且在所用轮胎的档次上也是如此涸射浓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限咳,基本能控制在50-100元左右淮袱。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉讨暴,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青筹吞噬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘褐抛,同时把挡把的做了调整嚼瞪刨。配备了换挡拨片后凉省,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消谐哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟汀铣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后编探懊,我的领导递给我一把钥匙奖,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙木泛。接过钥匙的瞬间捻,说不开心那是假的鹅沮戊。但掏,在这接近0摄氏度的北京锤,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人巫,要去测试一辆敞篷小跑了朴陈,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏拴迫。我收拾了一下设备芭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了康册,本来就不好使”的关怀眼神亮陕,出发了仆崔。 Day 1啸拍豢:初次见面惫敖,无需关照    我与SLC有三天的相处时间券雌,第一天见到它已是下午等络次,我就别浪费时间了藏,咱们一起从静态看起签豌鲤。    2016款奔驰 SLC熟嚎酿,虽然名字变了卯宛嗣,但它只是SLK的改款车型统侈肌。初见的瞬间庇庭,我不得不承认发囊街,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生巢深如,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢肉,在外观方面它从没指望我关照蹄处梆,因为放心吧蚀番诚,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率啥逛。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅统涵倦,但看着这辆新车岸汕,我无数次想起SLK的身影汕妊涤。我可没说SLC“不好看”绷痉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影旦犬论,尽管表演和制作都愈发精细哭脯禾,但我总会怀念那画质略粗糙的港片讽,精髓都在90年代古。嗯定摩,一样的道理盖乌霸。    SLC有着家族式设计的前脸造型认雀档,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型庞灭。前大灯内部采用了LED灯组努,并配备光带式的LED日间行车灯善。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素反。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮居想,但从数据上看堡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右散,宽了7mm翘凳,可见视觉上的张力不容小觑赖羡判。    不过现在看来籍脱,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调贩炯,攻击值还不够高避溺,侧面看过去馅然,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌岗。这时候社帽相,敞开顶篷才是我该做的事孰屉仆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了喂旦奋,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放某脓搭,就连光线都变得明媚了亨驾臣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合霖,它不是主动的类型惦菜,却总让你不自觉想靠拢过去烧。老远处我就看见内饰的红黑搭配了伍,有着奔驰一贯的精致模样妻,你是不是也有点小兴奋了冻丘?    与外观的改变相比沧恭秘,中控台造型看上去未免令人有点乏味含,走的还是复古的风格和布局绢咎忿,精致风格得以延续般坑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口按扑穿。亮点出在三辐式方向盘上烘,底部扁平峡吹攀,手感很棒胺涡。座椅的包裹性不错焕,皮质细腻假氮,红黑配色也很养眼橡人。腰部支撑你可千万别顶到头蕊师蜂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着侗坝,那就当我什么都没说惨呜硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说结双,自由光和自由侠之间还差一辆SUV溅稿,这就是即将上市的指南者玲及。赶在大部分媒体集体试驾之前新了,我参与了一次小范围的试驾体验活动玻,地点在东莞凹,一个放几年前很容易产生歧义的地方来榔。这是一次很紧张的试驾体验齿,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程菜悲杯。(但实际上航班取消卜,被拉到不知名旅馆挽伯欧,第二天凌晨才起飞的)鳞胶笑。    由于试驾体验时间很紧张怜推点,所以去之前我就列出了几个问题朵拿,试驾也将重点放在这些部分扯,所以文章内容按照重要性来排布距够,跟之前的风格会有区别跨鲁。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量朴魔,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱宫郊,这个已经在自由光上面使用多年你缕柏,没硬伤款钦。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合邪拒侣,这个已经用在了自由侠上面棘趴,吐槽较多吓尾,而我此次最关心的也是这个问题识涵轮。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进系汲沽,以解决之前自由侠低速行驶时倘塑,当速度在10km/h和25km/h左右谭,例如拥堵路段跟车时纤,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题喉。    在指南者上颠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了磋镰,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门藩鬼虱,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拓尼天,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受福。而对于变速箱解决顿挫的方法抠囊衰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些陀恼,通过放弃一些速度偿,换得更多舒适性礁,我觉得这是值得的滔吻。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力叙漓,峰值扭矩250牛·米故监,这款发动机名为FIRE氓,使用MultiAir 2技术铜矢洗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压窗,气门的开度和开启时间都实现了任意可调既。另外这项技术也精简了结构庞邪,减少了泵损锹,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拓滔糜,目的是让性能更加出色芜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试煎蔼,但从主观感受上来说并不慢浆,进入10秒应该不成问题敦。平时驾驶时动力响应比较平缓刷衬,不属于伶俐激进的类型栏殊,这跟变速箱的调校风格也有关系猜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术怒羌,代号TigerShark官,最大功率175马力诺坤哇,峰值扭矩228牛·米灌墨港。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合鲸,油门响应更敏捷叔错棘,动力输出很线性绿洼窖。    底盘方面讼仿绘,所有指南者车型都配备了自适应悬架顺楷褂,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性权猫,当面对颠簸时能够变得更柔软一些胆善,从而提升舒适性庐哪匆,而在路面良好时也不会失去支撑性池技发,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受淀悄潮。场地驾驶时悬架支撑性表现很好罐,配合刚性很强的车身略,绕桩时车尾并不拖沓奋郡悸,而在非铺装路面绘胳拢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的堑焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铂微翻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型社惫,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉当咕钒,那时我和壮汉都还年轻酷狼,骨子里充满了野性戎巫,一心想着如何开疆拓土人篮、释放自己爬。时至今日文,壮汉成熟了划酱孟,我也有了四个月大的孩子跋,野心还有鼻舜,但也多了份责任和挂念妒箱,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余癌,还能不忘初心了挛藩,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望杰,去发现更多的不一样光健壁。    在我看来傅诉胜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的法,第一是提升城市属性褐藤,更顾家细缮俯、更便利;第二是不忘越野的初心拢芒,那么我们就从这两方面来体验全新发现窜烙寥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车田搂,所以带有轻微伪装妮舷殿。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内叼扒欣,全部为越野体验短,没有道路试驾勘。   如何提升城市属性投饲,怎么更顾家棋潍?   第一代发现诞生于1989年内,至今已经发展到第五代产品洁端。正如你见到的时笺梯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉泰腾,城市属性有明显提升舅斤。首先是放弃了非承载式车身讹济攀,与更高级别的揽胜采用同平台泄萌昆,并且大量使用了铝制材料阶骗,大幅降低车身质量逃爆旧,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)连味。这一切变化都是为了公路舒适性从驳、操控性和燃油经济性驼晃渭,想要达到的目的很简单须:在周末的郊游中老人和孩子都有更好捎弥、更舒适的旅程费斜,我想这是每个有家的男性都想看到的畦隘醇。 新老发现尺寸对比 单位臼笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化秤等,感官上也如此齐。相比前几代假窜铝,舍弃了太多的棱角和平直的线条鸡,不再是以一个大方盒子的形象示人红,前脸和轮廓于发现神行有些形似港,很明显彭,发现这是在转型创篇,不再想给人那种五大三粗的感觉诚镣。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沛喝肖,比如后牌照架的造型璃兄,另外集陵篡,标志性的阶梯车顶还在漏,只不过缓和了许多褂鲁。为了顺应时代刨,全新发现还装配了全LED大灯岭伙。 更多精彩视频粟摄穗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说柯系,家族风格被帆,很简单乒,用料也是很厚道森嚎瀑,各种皮革包裹邓,温和感很强点花观。低配为5座持坤馈,其余配置均为7座坦显,我们的试驾车选装比较丰富匿么,座位全部为电动折叠歼吹阮,包括电动的在载物板等等功,可以在后备厢左侧蛇形,以及后门侧边进行调节跑疾迟,电动折叠座椅带有防夹码该,着实方便拢疆。还可选装智能折叠包天椽妮,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制凸髓,远程就可以将座椅全部折叠慌,省去了逐个翻折的麻烦觅俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛾潮狙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样鲸苹。世界变化太快擒,在我还没怎么享受内燃机的时候寥麓,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了唯挫。那一年我40岁泛到,人进中年典,是拼搏和享受并重的日子秋艰。按照现在的想法预测侯灰孙,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一粒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上偏,那会儿是他们自己说的不加长帛释、不前驱……我知道对于一个品牌而言虐,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要筷钱圈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品地彪。几年前扮奶,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸牧牡,将车身铝合金的部分换用碳纤维躲览昆,却不惜将研发睛梦取、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯踌蹦,但今天的主角并不是LFA仇澄,你会明白瓶,LFA是能让你预见勃,却无法遇见的雷克萨斯图腾啸短擎,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车柏,于是我们遇见了LC骋。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车汹,它紧跟着LFA正式发布后亮相孺,这辆车的外观及内饰设计酞觅备、豪华及科技程度枢、动力总成的水平都要达到一个新高峰挥挨,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子侈劳恨,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车瓮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车劣锰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中缝,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义玖阿灵,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提魏疼,它使整车的重心得到有效降低泻,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架耽,并且为动力系统氛楷潘、底盘狗、安全部件留出足够的空间每系袍。    一个直观的数据可以说明这个问题普,使用21英寸车轮的LC扳书漏,车高只有1345mm普迷扁,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm村邵烩。同时坏,使用GA-L平台的LC承槐维,车身抗扭强度超过了LFA富欣。除了这些犁疮街,你还需要知道一件事地,在LC之后俗晨,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上离画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芒磐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口煤奸沫,车身锃亮一尘不染裸辣空,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机恭蝗吗,带着白手套妥,等待着贵宾的到来典。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级帅鸥申,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉叫。没错灌肥购,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受仑,够豪华够大气腊,足以面对任何场合吝姐。这也是我对一台中大型轿车脚腐,一台奔驰所要的期许先危凡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了擂柬,从模样到科技感再到内饰庆贿,有里有面棺偶,还有性价比猜感程,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战晶彻。而且作为中大型车盲呸,它也应该这样菠博旧,但这些印象都是长轴车型给我的葱,为什么它又出了个标轴车型口书,而且还国产了凶?    带着无数的疑惑弊茹,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙骗,我试图以一个消费者的角度去体验它掸,看看在一台成功的长轴车之后乡忿夕,这台标轴车的意义何在硷,除了情怀和不拘一格泻恫传,还有没有别的理由去为它买账才。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴俊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产芥,还是个挺新鲜的事蔫盯。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元洁,在价格上并没有拉开太多弯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距逛闲,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢幕? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备苇,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别顾桓,褪去了长轴距车型那稳重的模样憾让赎,跟换了个外表的车一样颊毛。虽然看着很精神际矾屎,也做到了运动的一面烷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样录,那才是我心目中E级应该有的样子扇檀。    当然除了轴距的变化之外拓叹歉,奔驰为了让E级看着更运动迁前,其它一些细节也做了调整港。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线啊,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感匈喜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计坚仇,我对这台E 200最满意的地方庭鞍哪。还有一点就在轮胎上了锨慑先,它用了19英AMG风格轮圈写劝门,样子挺好就是后轮太宽了郴铃寺,达到了275mm瑞鼎嗓,而且还是个四驱车脸板现,大宽胎对于油耗和噪音布,都会有一定影响刃镀性,扁平比也有35吕,轮胎对舒适性可能也会有点影响了拢骂椒。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级豹雀,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了淮谴,这又来了个标轴的E峭窟,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了吹判当,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来忌到管,放一起看看外观弄,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级牧糠,虽然难度比较大吧殴箱。    通过前后灯组共累,大概能分清长得非常像的哥俩了吵胆估,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方轻栋,那些才是精髓篮疥技,如果你只是个外貌党隘,看着俩车差别倒是不大乳,还能少花点钱冠桑鸵,纯看外观的你买个C级就够了惩偶,如果不是凛霞,那他们内在的差别可大了去了绩淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钝告齿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务夸究,相信绝大多数人都会想到别克GL8惨熄,的确饯霓圭,GL8在这块市场上的保有量非常大柏。不过奥,我们今天聊的并不是它哺,而是来自江铃福特的途睿欧架萝。这款车上市有一段时间了府汉蒂,车型方面有两款递,高配车型售价为20.39万元传,这样的售价也只能买到入门级的GL8推梯速,从尺寸上来看汝怖扰,途睿欧要比GL8大了不少赶蛊,那么它除了个儿大贫抠,其它方面能否完成商务接送的任务呢爱拐酪? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里擎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍浓,在这里我就不再重复了经们猜,下面主要聊一聊我接触这款车之后时片,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面厕,途睿欧还是有一定吸引力的拉,在国内市场中戊垂酶,它的定位稍高于全顺骇,全顺定位于轻客赖伍搔,而途睿欧则属于于MPV秤荷思,相比之下睛,它的表现要更加接近消费者表抡间。另外湘剁小,周围有些朋友比较喜欢大车抛,以身材来衡量的话辑,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了弘讳肋。   途睿欧外观配置并不是特别高吻巾,比较实用的是配备了前后的雷达孝京,尾灯点亮之后食扰,多少还是有些自身特点的啊谢。大灯并没有使用氙气或LED光源叭,而是使用了卤素灯泡安。    内饰上搜拓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客夺嘶聪,整体风格还是有一些轿车的感觉吹,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉北钝豁,面对着市面上绝大多数的SUV斑,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察操蔽芭。    使用了几天木,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间唬,因为买这个车的人最关注的就是空间边,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题速乱,这么高大的车身颂簧豹,仅仅容纳7个人拧焊腔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间抄雌,至于头部空间就更不用担心了咎磐。    由于途睿欧车身很高仟轨,每次上车都要迈上两个台阶譬嗅句。坐在途睿欧的第二排和第三排时凡,座椅的坐垫比较高翁韭惹,尤其是第三排黎体,这样坐在座椅上的时候诬,不会有一种窝在那里的感觉履。    储物空间方面登甜焚,途睿欧的前排储物非常丰富句,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格牛,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适芬镣,省去了手机支架课,虽然下面会挡住一点屏幕 裤钠亮,不过拼褪鸿,使用导航功能的时候饱,还是不影响使用的舰蹿氦。    在仪表上方还有储物格的设计哄牡慧,这个上盖打开时梗,需要扶着申,自身不带支撑的功能购护联,这点使用中会稍有不便媒陷。    后备厢空间还不错骡簿噶,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分规然,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起簧迟舰,这样能够给后备厢提供一个较大卷栖软、较灵活的扩展空间畴磺,这种设计在同级别当中还是不多见的就,空间利用率方面很有想法铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归雇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期睛朝刑,国家需要卡车搞建设协集,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车澈,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车笔匙。这些年一汽为国家完成了不少任务宦,但对于市乘氐苌恪,他们总是后知后觉嘿,销量也就自然不会理想擅颠频。相信一汽自己也意识到了这个问题蔚吼逛,这才有了今天的主角——森雅R7污滴,一款售价不高的小型SUV鳖碴颗,非常符合现如今的市场潮流境坏。    早在上半年寸,手动挡的森雅R7就已经上市炭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验谈老铂,点击链接回顾敖龚洪:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》陌勾贝。但是消费者纷纷表示需要自动挡喝蔑画,于是前不久的广州车展鹅换誊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型磨,搭载爱信第三代6速自动变速箱陌嫌,车系的产品线完整了辞,是时候好好验证它真实的表现了刺。    初见森雅R7卤碳,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹颓宠,自主化设计的程度很高克憨凹。整体的风格挺年轻的躲船示,比例也还算协调呛燃辈,细节没有太多繁杂冗余的笔触被辱,总体的卖相不错畦睫墟。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底仍城:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹姥,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型沽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食椿桃,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10盯粕。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV赣菜,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)皮,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线懒粒,满足更多消费者的购车需求暗。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力乏柿。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异堕鹃,保持了其一贯圆润饱满的样式茫。既然定位于城市化SUV法氦鸽,首先它要有一副耐看的外形疚帝僻,从实车来看它并没有让我们失望赶,外观上所营造的层次感和档次感都不错猴溪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面颅,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm钨,轴距为2700mm眯梁。与主要的竞品车型相比侩瑟,它在车身长度和宽度方面占优烘。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配擞涣,这样的表现在同级别车型中并不多见青辛,还是比较厚道的去。    内饰设计成熟桐,与猎豹之前产品相比那变化就太大了昂疆碑。设计风格上走的是大气典雅路线惺敢呈,在一些细节方面的处理也更老成橙,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数写焙虏。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的杯甘扩,系统运行流畅操作界面简洁明了许。内部功能也比较丰富怯,诸如导航衅匠恕、蓝牙等日常使用比较便利段供。    在消费者更为在乎的车辆配置方面歌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗敢马嘿、坡道辅助辣疆、车身稳定控制系统下蔬、前排侧气囊丰督季、胎压监测赔、电子手刹茄、发动机启停炭嘘、前后泊车雷达掠杰赦、前排座椅加热柯拖猩、自动空调祷次南、自动大灯删关唇、后排隐私玻璃办刺忙、定速巡航等巷溪杀,配置标准处于同级别车型中上等水平妹放募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内黎洁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业成,能比普通人接触到更多的车倦滤,也有着更全面的认识竞帝吐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑境脯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候羞,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan洽。原因很简单冒,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌范瞪犬,我虽然是一名汽车编辑酮姆合,但我也是个汽车爱好者盛酚诫,我有自己的喜好杜牡窍。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心戚咆恃,本着实事求是的原则恫,既然人家问我了拜,就证明他相信我诲悼华,我得对人家负责卧葱。    怎么样裁瘸,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法湍粮畅,没别的意思戚,只是想和大家交待一下心情背景道搞,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan泄,一款热度极高祷、极具话题性的新车胃。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市伙工撤,全系四款车型隧翅嘶,指导价26.28-39.18万啤射。先别着急喊贵动骇,看清楚车名节寥,这是Tiguan闻科妥,不是途观偶。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字赐,上汽大众国产的叫途观陀,目前这代Tiguan的国产车型还没上市刹谱。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型校邪柯,它同样出自大众的MQB平台殴,并且是该平台首款SUV鸵贿楔,分为标准轴距和长轴距两个版本般,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本衬姥,主供欧洲市撑婷А,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的敝谴,轴距加长110mm写呕烙,据悉国产以后很可能叫途观L矢。    其实对于Tiguan这款车帽,从它在去年法兰克福车展上首发开始倦谜,我们就已经进行过多次详细的报道了涂帛,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番阶嚼歼,所以静态方面的东西咱们先适当放放咖然,从大家关心的动态表现聊起饲猫悄。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机漆享畏,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱碑,根据发动机不同赌慰,车型名称分别是280TSI故甘、330TSI和380TSI诬蝎商,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line悸纫共,指导价39.18万戈,真心不便宜谅。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目猴勾究,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫敝碎、速派纳始、迈腾茸涪,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉瓶。无论是油门刹车的脚感蜂、转向的力道还是动力输出的节奏挛堂墩,都没有什么新鲜感啃钉拿,一切都是意料之中的表现洗鲸既。    试驾开始前葛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理师,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动秆购炼,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化缉板篮,你在国外开着什么样蒙,国内还是什么样”事耽敝。我这样刨根问底并不是无事生非来蕾,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸锑笆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲女。    不过事实证明我多虑了沸,虽然出自同一平台崩篙局,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多实响,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤髓定,当然不能指望它把颠簸全屏蔽挨剩同,完完全全走舒适路线胳劫息,这毕竟还是一辆德系车癌缔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流凤驴,这个度把握的很好滑誓浦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感辟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择玖末,分为节能洪、标准动敖饯、运动和自定义示拈,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式龄。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点叹喂,需要仔细体会才能察觉旧,差异不大口肯。最大的变化是油门的响应速度明显降低颧,再加上本就慵懒的调校弯汀淘,确实能扼杀你的激情溜娟冯。调到运动模式吞遂,变化立竿见影蛋呸,变速箱自动变为S挡橙冈分,转速也时刻保持在2000rpm以上版,油门的响应也有了一些日系车的感觉剑崇悲,轻踩还会一蹿一蹿的敝。同时底盘变得更加紧绷层,基本放弃了过滤颠簸这件事侯城怠,路面上的起伏娠掣卢、接缝寇酚,都会毫无保留的穿过减振器淳仙轿、座椅肚,直接传递给你的屁股稳膘壳。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备弄拭,不过它并不喜欢张扬沪柒盟,平时总是不紧不慢的情。直到你粗暴的踩下油门抱村,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后胃圈氨,他才用动力的突然爆发来回击你寝。配合上干脆利落的降挡歪,中高转速时的动力输出和刚才判若两人淖背,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发扭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳纷丁。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时坛,它又会变回那个安静的美男子森,事了拂衣去陷漓倡。    全新Tiguan相比现款的途观烘,最大的变化在于行驶质感的提升前仇,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫娜、发动机噪音偏大等问题藏,但整套动力系统的匹配期,底盘的回滥锎考丁,这些关乎一辆车品质感的东西承蒋,确实比翼虎挪陪剿、昂科威巍猫、奇骏等竞品更有高级感畔倪,这一点我必须承认郴构泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试陛,让大家对其大致表现能够有所了解骡泡。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本休,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看想儡,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些柑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现殴肉同,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)泵,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾习凶,本文就不做赘述了铆。   动力部分蝎窍搅:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm酥拷溜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm叔。从参数上来看并不是很抢眼遍,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受鞭。    而在传动系统方面救己慷,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱炕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合型蒲。   驾驶感受焦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧凳敌,不过上手后给人的第一印象倒还不错黔烂,起步较为轻快底杜翅,动力不足的感受并不明显瘫哗澜,当然这也要取决于油门踩多深搅槐。当然了铃鞭蛙,如果开着它在第一排等红灯害录,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时朴珊,还是得深踩油门甚至地板油起步才行耙痊括。    在市区路况中檀藩孰,通常最高限速也就80km/h姐,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨累骨刚。除此之外技汕,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助掏耙。发动机与变速箱的匹配调校得很好犊茎,开起来也十分轻松牡畏。    巡航状态下深踩油门蝗风村,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应舌算,甚至也会连降数挡实棘,不过受制于发动机自身的动力并不算强车稠淌,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了为锻,随着转数的攀升蔡虫楔,传入车内的噪音也会随之变响锤颗税,但车速上升的却并不是很快分溃粱。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求如酵淖,那在高速公路上想超个车确实有些费劲成。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg还,体重并不算大侈冬,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)扰剑。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快徽兔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”颓,优秀的底盘调校同样功不可没蘑吩。    相比1.4T车型健豁尽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别醚屡,取消了那根提升操控感的瓦特连杆段,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架讥,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架疙替。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的阂浚。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型惕,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”搂屡卧。悬架系统整体偏硬朗斡苫磊,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性乾,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲惭。当车辆驶过状况较差的路面时赏,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者输洛,要是再来个大坑伙淋收,纵向抛离感也有点强匈械瑰。    相比之前测试的1.4T车型钙,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分辉醚。虽然排量更大嘉塑,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嫁肋遣。不过另一方面妒歉欧,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些盘长乘,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择惠篮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了骋光,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响茹程偿,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望擦荤猎,因此通常也不会开得多么奔放概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睫劳婆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蛊,在法语中是“未来”的意思享踏浦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字兑慷。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型工钉,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标菇,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出苇,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”骸欠鬼。 ■ 外观    既是Avenir车型公,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升细,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系磨垮簇,只是提升没有这么极致巳勃。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir谴橇,它作为车系中的金字塔尖车型伟,有着怎样的专属特质韦。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯落恕管,造型犀利有神歌,与延伸过来的中网镀铬条融为一体哀,视觉感受不单调违。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变炊,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计囱俺羞,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型娄忌,拔高了一些高级感涝科,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO鹃冲。    此外需要再提一点弯筐,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质攻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料太娠股,其实这种材质并不廉价泻狄,最大的好处是能减重不少涸关痴。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富荒,像后视镜加热率、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说亨喀吐,算是正常表现肚纤。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎酪效,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎午,除了尺寸规格更高番璃虏,据厂方人员介绍聘踏,该系列轮胎的静音性会更好昧哩,我们将在后边的动态部分着重感受一下具。   MPV要给人感觉够大气无款巴、端庄才能营造出高级感农屡,从这个角度来看反痛刑,老款GL8做的的确差点儿意思吕,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善燎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势坤舍赋。刚才说到新车使用了全LED尾灯稗,点亮效果很棒笨礁,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色姑凌垦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验垫,点击>这里<回顾嫂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同硷淀,本文我们不再花篇幅叙述涉强耽,只针对一些它特色进行展示挠醛雾。    这种立体的花纹装饰造型飘逸马,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路纲节讲,哑光的木质材质也区别于普通版车型什,让人忍不住伸手去“把玩”一番翻恐阑,不过千万手下留情涧拘劲,盘出“包浆”可就不好了掇袍困。    前排和第二排都有专属菱格纹路旧蒲骂,能营造更高级的氛围翱标,并且手感也很棒;加热啡泊、通风也是第一排和第二排都有的功能券护逞,此外第二排还有按摩功能热桃虐。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”拍田羞,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型莱革宝,确实带给人们越级的感受登。不过老实说这用料高级归高级项惟,但是打理繁琐程度也会相应的增加九俯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里壕灸,地毯已经脏的不成样子了模,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务歪绞挫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油遂吹、机滤) 共12次 大保养(机油匠、机滤社翔、空气滤形赏蜜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务联皑连,就算是更换了车主城斥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的袒馁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题弯。    氛围灯18种颜色由暮光紫耪殿荆、晨曦金吠霓、惬意蓝这三大色系所组成儡公超,冷暖色系均有顾及盛庇祟,即使开着这台MPV和爱人一起出行巢伎,她也一定不会抱怨你缺乏情调轮沥。    还是要抱怨一下邓前寂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便圈垢,留指纹和反光的问题自不必说施,轻触式的操作形式也很不灵敏瑰痪栋,高级感是有了七,操作成功率比较低井,在驾驶时操作会有一些安全隐患拷场纽。   ◆ 外观内饰小结    在我看来酥袱,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区卉饯啡,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间存附拨,在相同“户型”的基础上碾,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上浦,让它不论是看起来苹腾红、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次蓟哆贬,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比醚司炼,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了久报挥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机牧,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机钝复耙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级厘喘,感受如何髓沸,我们接下来聊同。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机恰,参数调教也是偏激进的午,并且加入了换挡拨片雌赌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质儒,MPV也可以成为驾驶者之车旁涛。    从实际驾驶体验来看阂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松常哼,动力输出均匀流畅猜,并且感觉动力储备很充沛伶寿肠,时速80公里加速超车也会很有信心厘姜。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿悍讽,D挡模式下升档很积极凭侯,深踩油门它会很快作出响应宽,不会再让你有打越洋电话的滞后感嫩痛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架亥板,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架贩汇铆,结构更高级暖忱埠,成本也会更高颠浅曹,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错枫士,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显忻淑缝,尤其是对于GL8 Avenir来说沦溉桐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升绊咀。    全新GL8加强了车辆的隔音趣扰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎郎狼,都是为了提供更好的行车静谧性诗呻查,而实际的体验也是很不错的定卵,时速80公里时锚,各路噪音中只有风噪还比较明显罗倒,后排的静音性明显好于前排灯什。    有了电子转向助力的协助溶,方向盘操作起来很省力工矢糙,尤其是在低速或者原地打方向的时候锌缉刃,对于这台车厂超过5米2常、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助极。此外担侣,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错纤,熄火和再次启动时震动很轻微绞,不会让你很想关掉它懈顾勃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现莫栋,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抗特马。就行驶品质和操控质感来说拒单小,它和普通家用车的差别已经不太明显恢比,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象弦查,并且变速箱也没有找麻烦啃,静音性总体做的不错吓铰,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间倡竣络。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张百兔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变尚锰,从外观到内饰再到驾驶感受矗琴搽,都在向家庭用户倾斜绩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊醚蛔芍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)匈按,比28T 旗舰型还要贵5万元苇愧乾,我认为它的意义是以一流的做工尚离雾、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象谰渺,受众群更多的还是有商务用途的消费者蹦,至于普通家庭用户很钙寞,我认为买普通版车型完全可以满足空间贩庞灯、驾驶质感和乘坐体验的需求霓及拈。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰丫良冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编聚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光仓葛,即使到了11月中旬艰盘,洛杉矶仍然阳光明媚卷榔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息母僳蕊。结束了忙碌的洛杉矶车展报道痹纤毕,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候诉吉标。当清新的海风抚来窃巫岛,和煦的阳光洒满滨海的一号公路疽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边咀唇,让我更庆幸的是挨偏梅,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版吵侮盗,对骸,6.2L V8的那台翘矢扦。    几个小时前骋料,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro冷?”时刺龚,经过飞速的大脑风暴屯康,我选择了后者厘,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新冉狭靶,选一台新一点的车肯定是没错的刷迹枯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑掳仕,嘴角中蹦出一句话摆潞:“It's a V8”后府急,我知道我歪打正着了行。后来他跟我说场颈经,如果我选了野马岁负,因为我年龄不够赌硕隶,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT绕,而如果我选了科迈罗呸频庆,他们这只有这么一台V8的可以给我羔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩矢钞马,那还等什么呢兴翟晦?把导航的目的地设为Malibu蜗滴,出发!对了纪,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰味共随,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟律。   科迈罗在美国有四个配置等级辱:1LT柔、2LT衡、1SS酣、2SS解癸壬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶乜健,而后两个配置则对应6.2L V8捐计。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元城,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配诧透憾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吭饥,6.2L车型比2.0T贵1万美元村赏,8AT车型比6MT车型贵1495美元恕欣,敞篷比硬顶贵6000美元填。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版寒掳林,售价为45395美元绞花。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平庐夹眯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了坑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同攀胜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷汾盗赎,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人搏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙餐洞龋,而是穿着西装革履的巨石强森吴凌墟,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力瘁烧肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上估,东风风行发布了全新景逸X5斤,作为东风风行的一款重点车型匈剩奈,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验剿济灭。上个月赊,我们还进行了抢先试驾息吕,不过上次的试驾车并不是最终市售版男使蝗,很多地方还有待调试妻赁界,配置上也有出入离。这次的试驾车和市售版是完全一致的诡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疙桂等。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的筛,整体风格偏稳重和精致翟,比老的景逸X5好看太多了悉。厂方在讲解设计理念的时候也提到串孙功,景逸X5是一款全新车型贝,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任险淘差,只是名字上还沿用“景逸X5”爆儒。打造精品好摹类,或者说爆款姑,是中国品牌未来的大趋势太。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV疽,车身尺寸不大不芯逄〉狻,符合这个级别主流水平凹,不过它的定位要高于老款景逸X5遂,两者将同堂销售街烘勺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4式、吉利博越缎态搔、长安CS75奥僻、奇瑞瑞虎7等车型骄妻,列出来一看讥,全新景逸X5的任务难度不小奖搬错。    全系配备车身稳定系统喉勾、全系后独立悬架妹佬、全系马牌轮胎痴埔,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的镭,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置扇控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑟朵:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型熄仁乒,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字匹,而现在我告诉您哎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车媳韦现,今天我们的主角确,就是广汽丰田雷凌双擎尘。雷凌双擎的起步价为13.98万元位规汤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈ぞ翰隆,这样的价格颁抬,也归功于高度国产化的动力总成陡钱澈。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的寿碾,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情党,到底什么是双擎呢橙僧?这套混动系统如何呢匿?我们就从动力开始说起吧挡袄镜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖袍集:沈达炜 版权作品陀苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权描剧锻,严禁转载獭囤,违者将被追究法律责任但练沉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版劳碳居,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挞回堑,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注崇虾。确实讨七芹,光是静态体验都已经让人有心动的感觉诉途戏,但对于一辆豪华车来说贯毋袍,行驶品质也是很重要的缔,趁着试驾会的机会工庇蠕,我们要好好体验一下锤穆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍耪,包括空间体验等霜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》桨锈,本文不再赘述相关内容箍,给大家说说新的信息点泪力。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版纲确,是目前国产版车系中的顶配车型募酶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型顿汉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来脱轨。最高配T8车型将于明年引进颊匠剿,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统妇旧,前轮为发动机驱动删本梯,后轮为电动机驱动韧。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配娠弦痴,配备19英寸铝合金轮圈汉试颗,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号痛。对应不同配置车型葡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈劣牛吭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外筋尸校,刹车系统也有差别谅受,预计刹车成绩也会有较为明显的差别唬峡坟。据厂家介绍氯禾蔡,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平啤沫,堪比性能车躬,待拿到试驾车之后我们会实测一下凯。    作为一款豪华车型蚊廖,丰富的配色选择都是套路壬辈,S90长轴距版具有四种内饰颜色温闯奢,内饰面板也有三种选择酱笺股,可以更好地满足消费者的个性化需求凤。    S90长轴距版的方向盘手感不错表,拼色设计也挺漂亮的锯哺,但在配置方面似乎有点不如同级对手胎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蓉谭佩,可能连选装的机会都没有帅荚柯。除此之外鲸措潭,换挡拨片也是没有的康剃。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA泄背,空调系统除了具有空气净化功能外纶搜师,还有自动循环功能孝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)师譬,车辆自动开启空调换气功能颅泼甭,排出车内浑浊的空气朔领坊。    为了避免内容重复倒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍仟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富守憋,包括超棒的宝华音响朗型。整个车内的氛围几近完美滔俏,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车桥书袱。接下来我们来看动态表现怎样豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兄涂寿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了沫叮悼,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子杠汹蕉,这听起来的确有些疯狂希畅颊。城市SUV真的不能开去沙漠吗惠裁?我并不这么认为焙杏慨。“天资”对于一辆车来说固然重要陶逞,然而却不能完全决定车辆的上限敛旱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石删,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠旁磊。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说叼瓮普,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣瑰陈免。相比于他们咎凹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里骨,更多的是为了在安全的前提下来顶恍,挑战车辆的极限皑骆拧。    对于一台城市SUV来说忿微,瑞虎7其实有着不错的“天资”聘。拥有24.7°的接近角虫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙绅投甸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战郸相滑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机奖,最大功率122马力/5500rpm地麓界,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱谩。相比于1.5T的手动车型保局,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势惭泻楞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出豌电签。    在正式进入沙漠前糠,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar板溜腾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积诧,以此增大摩擦力驾吴。由于新疆近日下雪金处德,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎扮阿,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹瓦狡,更利于在沙地上行驶虐菩。车辆轮胎被降低气压以后滔菩痴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加秆顿,需要十分注意躲避路上突起的硬石缸摔纲。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统匿攫。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统瑰,在越野时为了不影响驾驶豆藏崇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭熄弦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行猎讣幂,轮胎的打滑肯定避免不了拱姑。如果不关闭电子稳定系统隧暴,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入僚苔臂,一方面会限制动力的输出戒森惧,使车辆丧失动力删,另一方面会对车轮进行制动吾,有可能使车辆因打横而陷入沙子四输全。    做足了准备工作埂,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始篱丘屋。因为考虑到配重的问题汕颈,我们的车上坐满4个人碧添儡,尽量保持车辆的平衡目毫。起步时缓慢给油僚达泪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡腥面。沙子上行驶的复杂特性泻,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能驶鞍,仅能通过地面反馈的路感调整方向妊另,有时方向已经打了一圈抛,行进方向却没怎么变化蓖。    教练告诉我薯舜拣,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机膝。在攀爬这种刀背状的沙丘时猜壬,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度坦坍,即向斜上方前进旅姆闯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向涣享,车辆像漂移般甩动尾部帝皆,卷带起一片沙尘奴。得益于悬架硬朗的调校绰奢辑,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下裂距净,车辆并没有产生过度的侧倾嘿闺棋,始终保持在可控的状态潞魏猛。    车辆在开阔的地势上开始加速功受掸,准备进行冲坡耙啪画。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响藤,车速已经来到了160km/h嗓蒂写。冲坡的前半程还很顺利趴陡袒,后半程受到动力不足和满载的影响羚尘硼,车子没能冲到坡顶秃珊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期缉。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鲍女,希望分享在这里胎吐颇。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向淖,因为重刹会让车辆的重心向前转移耿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈具。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜澳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦桅斡,从而判断不出前方地势的高低落差怪鸵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去奖护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里馈,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超嫉集,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先甸。不得不承认怕斑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车攻,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质翁,以及不错的空间表现(不是我说的靖肺,车主说的吭假牧,点击这里看)侠第趟,正在逐渐成为“街车”恫可揩,受到越来越多消费者的喜欢善昧脚,而且其中不乏年轻用户儡篡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系涪,事情似乎又开始变得有悬念起来赐烁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后拒呛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章奸芥珊,比如最早的这篇官图详解托蟹敌,还有最深入的这篇技术设计解析筛危。不得不说冗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细是惩。为了提高大家的阅读效率淡,上面这两篇非扯峦鄙梗好的文章里面已经写得很清楚的点画,我就不再赘述了燃里天,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点褪,以及需要实际体验才能有感受的地方逛。整体结构仍然是大家熟悉的韭汞:外观奈叫虑、内饰绕、配置硼棠疽、空间却杜、驾驶这几个方面话啪涡。活动当天条件有限式,文章中用了几个不同排量和套件的车型农,并且部分使用了官方拍摄的图片己,敬请各位网友谅解空瓦呸。   外观耗垫佰:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了鲸卑锯,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准画,从视觉上讲侧,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡挤酒湃。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫狭茎媳,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章酱掠。不管是跟同平台的7系参照唯,还是跟同样做法的奔驰E级对比材泌,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条汤、双腰线带来的立体感返究、重心更加低矮的视觉效果抛婪。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”李贡棵,但是我们仍然要清楚危将斗,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言灿贯,不管是车头还是车尾的造型簇冒揭,全新5系都有着较高的识别度徊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话沸港酷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”艘。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车皋汞路,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待痢锈苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话骄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了篓,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意驳视隆。从以往的成绩看鞘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了斜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒前胎擞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及痪幌,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了涵懈河,在此期间它的对手们可都没闲着复,RAV4改款后变为了RAV4荣放撮辽,途观换代的时间也日趋临近犬蛋,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时瑞霜鲍。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 品饭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统腻,并分别用180和245两个代号表示报渴。除了外观丧测坏、内饰以及多媒体系统的升级外韶围,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术驰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少详雹茶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀钢户链。   ● 外观简介亥丸:采用福特最新的家族化前脸蕾锋浅,细节提升明显诬棚。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸娩譬,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条厘,气场比老款更足浩慌弊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm贡,轴距为2690mm绣假咀,除高度增加了6mm外壕我,其余尺寸无变化秃。    前后尾灯造型有所改变店角唯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯曝田懦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯太汝竞。其余的功能菏丝,如LED日间行车灯逗、大灯随动转向功能则依旧保留着筷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源荷蝎裙,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了峡哼恐。 ● 内饰和乘坐空间嗡沏:中控造型有所变化汉芹醇,搭载SYNC 3多媒体系统肮。    内饰整体造型和布局变化不大膝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方既查。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘居八,搭配全系标配的换挡拨片剿穗,运动气息更浓郁派。空调面板比老款更大们俊廉,加入了风向调节按钮上加入了人形标识唇封透,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置倡簿粪,用起来也更方便钡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3寺囤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台鬼示,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标掳,显示更清晰棠壕巧,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性诲,非常容易上手糙。    顶配车型的配置自然不同担心蜜醒,日常能用到的功能自然不会缺席埔斑,我们还是来聊聊变化吧碧享。首先空调面板更大妈,风向调节按钮更大喘钒,并加上了人形图示弓蕊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整胶把僻,在挡位处于P挡时仑,手动调温度和风量终于不会受限了 串缺。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整哺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比氖,座椅填充物更柔软拭瞎暮,贴合度更好熔先热,坐垫两侧的承托能力有所提升坚。主驾驶座电动调节依然为10向瞪,并带有前排座椅加热功能芍,配置表现没有变化密蛾。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讣停,调节范围和老款车型一样都不算大搅赋畅。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置脖,后备厢容积也完全没有变化沧睹。从新车的表现来看圭,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显琉,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证磁戮显,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度摔瞧蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥武:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼采,气温骤降十余度贡毛,刷了刷朋友圈撑刃,满屏尽是咒骂般的抱怨茨腔。放下手机捐题,点一杯咖啡嫂七,嚼一粒橄榄购,在地中海温暖海风的轻抚下翟,偷得浮生半日闲持碗。直到突然一声“熊来了!”池阿唱,打破了原本的平静谅。    别害怕钝乏,这里说的当然不是真的有熊拜,要真有这么危险的生物存在俊惶旦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一膜兔。飞行了将近一万公里吮,除了躲开北京的寒潮础叫宽,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克鸡。这台车无论是在德国的首发亮相宛帆卡,还是不久前广州车展上以国产身份示人天抵,都有着颇高的关注度删。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后傅,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙得,试驾之旅正式开始皖谋署。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解话冉高,但这次我还是想再废一点笔墨艾,从里到外锰校、从静到动恋畏,把它完成的呈现给大家隋靖廷。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译巨苏什,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak胎,这个岛上生活着体型最大的棕熊楼,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字坞唾,想表达的意思不言而喻姬蓟烩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台猩,与全新Tiguan相同毕撂,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种旗答固,而是直接进行加长舵鞠,只有长轴距一种版本差,并且还有5座和7座车型可选斜墙。不过在和厂家沟通中碗没,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV角拇,7座只是给消费者多一种选择膜邻,与汉兰达赔、锐界这样的7座中型SUV定位不同枚豆。    其实不光定位不同线搭签,柯迪亚克在体型上也和汉兰达酿裳稍、锐界存在一定差距波炮姐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威棋刊、现代全新胜达相仿司魏良,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩巍,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势鞋,体型虽然不大构扭,但轴距比汉兰达还长了1mm竞。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素武,只是出于量产的考虑进行了必要的修改磕。它和速派一样绿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言腑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子闪涡。车头的立体竖条幅进气格栅渭,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰裁,这些都让柯迪亚克看着野性十足素,名字都和棕熊一样了饯将晃,样子总不能娘娘腔姥嫡德,你说是吧勃。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧丹,不论车顶曲线淌、侧窗反、腰线还是轮拱地,你都能找到大量平直的线条孰单替,就是这么直来直往磁接吠,没有矫揉造作嘘肋眉。另外对于一款SUV来言嫉,有一些硬指标也是不得不提的米绷剑,接近角22°森雹台、离去角23.1°慕、纵向通过角19°封筷祥、最小离地间隙194mm溺捣,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错筋欧妓。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高绵贬,不过这也是因为更加方正的造型导致的斯。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条惨坏哀,车门打开时弹出恃闷,包住车门边缘蠕华,关上车门后会自动收回活峨,防止在狭小空间内磕碰车门猎,对自己对旁边的车都是一种保护虎。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置覆,希望量产时能给加上默督。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格田,甚至我觉得设计师都有点偷懒撩巍熟,直接把速派旅行版的车尾拉高凸,再把尾门线条蚂、尾灯结构略微调整一下就交工了窖胳歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆捆乘,越来越多的厂商加入这一“战场”恳厢,推出各自的SUV产品汉邢,以在这一市场中占得一席之地舷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型仕,北汽威旺S50就是一款这样的产品蚂。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 肛哗膳,虽然其之前以生产商用车为主钢,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势瞎稀,新产品的投放速度要快上不少秀猛善,产品布局重心也向乘用车市场转移酶。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型创赏,属于全系的高配车型垮搽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观风桶揣,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节驳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比购锭户,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩松,并没有太多惊艳的地方项。与绅宝X65采用相同平台搪,并且在外观上面同样有着较高的相似度苹。车身线条硬朗缆谜,勾勒出了较为方正的外观艾。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错睬,相比车头的设计要更讨巧些嗅邯。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连超菲,延展了车尾的横向视觉帮书颈。刹车灯采用LED光源砷,灯带的样式看上去有着不错的档次感损家舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编胶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快免桓,你有多久没有来一场像样的旅行了昆茧榷。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情逢卡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝孰叉?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼凸模滔?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领毯讼拾,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作溺,它的出现可以说顺应了时代的潮流蠢刃陌,也可以说是对当下SUV拣甲、MPV市场独霸一方的挑战停殿感。下面就请跟随我的文章落拆罗,找回我们曾经对旅行的憧憬灯收搐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统亲该:杜安迪 版权作品禽浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰雹,严禁转载呵,违者将被追究法律责任男庞愧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬仁霖,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会宏寥默,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)斯警。要说这台车与这次试驾地点崇明岛弯杏,还真是挺相搭的眠嘶,这个中国最大的沙岛为了环保特,大部分电力都通过清洁能源发电欢,而这台X1揩绅河,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排熊显。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首目唤按,看看它的表现怎么样卸挪。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前计宋仑,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)雾手,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象酮空宪,当然也有几点不足熊惟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型剐掂每,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内卫兜溺,在一定程度上影响了驾驶品质颧谅鹤,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型嘿唱,看看它能否带来更好的体验拇妥天。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蟹项镀,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识恭丛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型风黎缄。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了年,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电辫。宝马还为每台车提供了便携式充电器剃,有220V电源接口的地方就可以为它充电菇窖芍,它的接口也可以用公用设备充电霉。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒棉,解决充电问题骏窘。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格惩沸拷,细节部分有所不同鳖酞簇,看着依旧很大气淑,长轴距车身让它显得更修长俏,比较运动尾。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV韦惦庐。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错换去惮,主要以软性材质为主菜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华脚,但在整体配置上确实不高矫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者午锰厦,有的是为了环保理念酚,有的为了能获得牌照更早开上车棠贸,反正都是不差钱的主贯厂,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验栏汉蒂,有更多舒适和便利配置费。而我们的这台试驾车像无钥匙进入顽厢、定速巡航虐、科技辅助配置这些都没有乒,目前这款车还没上市晌懦,对于它的消费者来说水帘松,可能会想要更高配置版本的车型烫颗。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局措煌,它的电池组位于地板下方绰谎标,不会影响到后备厢的空间酥肌,担心这点的消费者大可放心幢屠佃,尺寸与汽油版的相同煞冠。另外它的电池布局加高了车内地板高度腿刑仓,第二排中间的隆起变形ń拖省,坐三个人的时候从容一些林描释。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别答,尤其是在实用度方面不会有什么影响愁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用兼脓挝。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暮挽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了帕惹薄,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型监强,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白保估坤,同时也肩负着一定的销量压力兼。果不其然围豹丁,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)坡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠岭赣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了傻离悍。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看涣髓,加大促销力度也起到了不小的作用筹兼冉。    Anyway顾丹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事铺存蛇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型檬雇,指导价38.99万元哥物鄙,终端售价在34.49万元左右鄙欣。从实际表现来看美,它也能满足大多数日常用车需求灿传抛,性价比很高赫拦。   动力组合揽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机贰,最大功率为250马力/5000rpm诉烙勉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm匙戮,相比28T车型篇瞥,它仅仅在功率上少了19马力非锣番,峰值扭矩则完全相同狄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm拌湘粱,更为宽泛一些淀怪恍。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱脐荤袜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW横,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT看舅。这主要是由于XT5采用了横置平台敢,而那两台轿车则为纵置平台屉冗。   驾驶感受悄馁:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起矩,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试篓,当时开的都是顶配的高功率四驱车型堂戈,印象还是挺深的廖。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距亭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音什集。    从数据方面末,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验帘菏伟,外加完全相同的峰值扭矩谁袭,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲开箔禾,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点裴苔。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已款量。    实测车辆的自重接近1.8吨希楼艇,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称碳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力舶,油门响应相当轻快密苫巩,加速非常轻松惧岁。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受坏,即便是一台SUV车型诵,也不会觉得难以驾驭闪堂。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定签渤,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上圣,但无论是换挡速度豆耸羚、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现卑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢分奢墒,顿挫等等靖拎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好辫闷啦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在寐菱,匀速巡航时跺下一脚地板油噬,立马会降数个挡位霜,车辆能够很快领悟驾驶者意图扦闷黑。升挡动作则极为轻柔箔坊梅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换暴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑彪既巾。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型篮,配备电磁悬架缴泪洛,能够实时监测路面情况并作出调整揉佛,同时还支持软硬调节便。然而此次试驾的车型却没有该功能杯激虾,因此底盘表现略微会有些差异涵捶滴。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主培,但又不像林肯MKC那样非常的软娠滤,但对于震动的过滤还是相当不错的葛鸽拢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嗅,软硬适中辫。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感酿筐酪。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配绣搐殴,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统拼荷府,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准驾,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静瓢退。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受港沛,这对长途驾驶有着非常积极的帮助乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迪切:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前吾廉缕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读交。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错刹岁,今年前十个月累计销量接近7万辆翠腊。对东南来说烩,DX7的表现相当提士气疆爽,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3缓。让厂商没想到的是奶谎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单茸箍,成为当红小鲜肉枚甜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾窜瞧卷,今天试驾的是自动挡辞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱僵晒,还搭载动力更强的1.5T发动机架伟,可以说是全新的体验屑盗宏。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拓郴,其中5款为1.5T车型嫡苟屯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的瞎淋。DX3这款1.5T发动机来自三菱体次,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)逗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商侮何嫂。除了东南椽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇棺,包括吉利啤蔚链、长城涩报、长安韶佃寄、北汽等畅薄朴。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里颈味警,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2俩、长安CS35颈、比亚迪元等疽灯碳,它们都是东南DX3的主要竞争对手拭汗。与上述车型相比举屁士,DX3最大功率的账面数据稍占优势埔溪蚂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元七樊,但也处于主流水平之列闲迫。接下里凄狮涣,我们马上来聊这套动力系统的体验感受从。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果哼袄构,会把油门响应调校得比较灵敏酵哦褐。而DX3的调校则是另外一种风格奋戚,属于偏沉的那种垒饲。就此问题我们也询问了随车的工程师耗,他表示有多重原因都鞋武,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些篱蘑睛,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑垦。    实际上脆遁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时冻闪,涡轮就开始介入缎拾,能感受到动力输出爆发推,但介入并不突兀茬拳螺,不是很强烈那种葱步嫩,整体来说还是相当柔和的囊天谢,体验要比预想中好淀卞舅。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蔽洽,齿比有调整话伐,让发动机的爆发感趋于平和混讲谜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的皑帛奇,此前在试驾DX7 1.5T车型时簧,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡号彻,后段毫无爆发感可言窗季喀。相比之下俗澈触,DX3就给力不少彻,动力输出感比较直接莽吞晃。当然京,这里必须提一下的是黑古菜,DX3的“体重”占了不少优势翻到,它比DX7轻了200kg骇锤窘。    在这次试驾过程中堤墙蝗,我们发现DX3的巡航转速较低狈典,这是CVT变速箱的功劳凸聪,有利于降低油耗菩裤。但由于现场条件有限踩讽窍,现在还不能对油耗表现下结论双删,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试仟篙嫁。    DX3采用电子助力转向呸霸,方向盘的转向力度很轻坚虽,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容磋,但凡事有利有弊够烫,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准虎渭浆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计定箍,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合套捻。与此同时兑宝,它添加了平衡杆岗擂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾脯飘堂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铆朝略:韩大为" "  金秋过后紊,北京又进入了冬季徊恳。然而就在周围环境一天天失去色彩时闪,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组泡咕凄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本槽光朗,也就是2017款翼搏的顶配版本青,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢令类氢?客位看官敬请看下文需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊弟儡:王汉康 版权作品逼孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅迟,严禁转载扯璃,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "  【环球网报道】近些年房新,不光是我国在提倡节能减排蹈偷敞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着杀当。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机评绦,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局踏亲船。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机夹盎,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机穿滇赣。   丰田作为全世界最知名的车企之一来渡,在节能方面同样有自己的作为变,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为弊褥熊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及脸浩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面舷焦吧,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺便商侯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出贡霓。   当我第一次走向T版雷凌拈,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰官混筏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了劳。   当我绕车一周走向车尾世,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌胶洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识溉汾,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术豁巷功。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫沫燃。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编串沸扣:王汉康 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权系袖,严禁转载肝,违者将被追究法律责任挺。 获取授权" "  近些年来倍形,年轻消费者群体异军突起投蹬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群逗特,那么党权履,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢写?颜值要高狙瓮、要有个性剩拷、品牌要响亮枚另、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求码,最重要的是度,价格不能太高羚,要在年轻人可以承担的范围之内星驹。综合这些要素段辣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型粉,该车将于广州车展正式上市丛暑篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰管:杜安迪 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊碍精,严禁转载疙,违者将被追究法律责任珊瘦世。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辫蓄,产品品质和实力都得到了一定程度的提升冯沮糜,三款产品灵兔兔:博越搔、博瑞播精、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷炔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型跑缆,早在上市之前的宣传预热中泉建,帝豪GL就被看做自主标杆车型高,号称要对标合资竞品车型桂立裴,这也使得消费者对它的期待值相当高陈澎匠,那么它的硬实力究竟如何呢哦?我们今天就一起来感受一下醛磐抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄坎现:杜安迪 版权作品捶棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权径频,严禁转载铅沛,违者将被追究法律责任冀口蝗。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候部汗刨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号淀颠,几年过去为哩,在车型层出不穷的浪潮中韩受颠,英俊小生已无颜值可拼吭琅,4AT的变速箱也似乎成为了老古董埠偶来。如今徘,K2已经完成了换代到佩歇,高颜值高配置系架,又成为了全新K2征战的代名词粒妈系。今天我们的主角沸复,就是新一代K2狭嚼鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓任蹦:沈达炜 版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权下,严禁转载估,违者将被追究法律责任拈队。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来锚碎,家用车的选择标准越来越高遁删。空间狄穆建、动力陷讲次、配置切袒其、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素写,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁萄堕行。提到性价比骇,日系车是一个绕不开的车系女。而我们今天的主角就是一个专为中国而生细,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞淑贾幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编什钠楞:王潮 版权作品摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹北聪,严禁转载姥,违者将被追究法律责任袄爆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拒顾,国内的消费者也趋于多元化腊澳肃,除了原有的购车群体外窗揭,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增谁腾。他们生活在并不算繁华的小城镇里避些解,用勤恳的态度迎接每一天的生活痰酗兜,他们需要一辆车来为生活奔波诚冻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活肺。如此看来函,一辆大空间精媚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择户靖犊,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车烷嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托:杜安迪 版权作品钳修瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖吠,严禁转载岭逝,违者将被追究法律责任蕉苏吓。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃贾,作为一个有着传奇经历的德国品牌两顽睹,在沉寂35年后凡矩,重新回归并且首次来到中国市场需纬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品拇斗补,凝聚了中德十年的心血褪车。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史隆纳,还向我们展示出更长远的未来碾。向经典致敬痴,与未来通行普乔。今天谈楷伴,我们的主角屡陈,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷:沈达炜 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑响讣,严禁转载残什鸵,违者将被追究法律责任丝庐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计怀,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息纽。在兄弟们都纷纷改款成功以后寿,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款寂桃房,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了闲恨?别着急客绵,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”玫?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编文晴芍:王潮 版权作品江苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎蜡,严禁转载氮,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行泄嵌?答案有很多鼓附:旅行是文艺青年笔下的诗和远方下,是背包客说走就走的随性与洒脱灵,是曾经引发热议的“世界那么大观级超,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的屋痕港,但我们每个人都渴望着旅行兑安涵,在旅行中去释放自己海蹭、感悟生活的真理迁持肺,寻找自己存在的意义颧干邓。而现在我们就有这么一款车彪缸箱,作为全新定位的跨界旅行车而生船峦,满足你对旅行的一切幻想超挝讹,它就是一汽-大众蔚领卯米弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编头副:杜安迪 版权作品憾刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗帅,严禁转载抱措,违者将被追究法律责任挠怜刚。 获取授权" "  承德式,位于河北隘开跺、内蒙得、辽宁三境之地貉菊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻脸痛,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京抚,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇袭诲互,东通满洲薪,北拒沙俄扔特,西抗蒙古扁缴,南下北京挂,逐渐登上了历史舞台笑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇渺岁。对于我而言冷疵犊,承德是一座熟悉的城市恒豢。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蜂,与当地的同学结下了深厚的友谊姬搽,而此次正值同学结婚俊素牟,借着十一假期坷,决定再次踏上承德这片热土缚刃,说实话残且姓,有一种荣归故里的感觉哨测,承德酱魄卉,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编笨:沈达炜 版权作品式捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载借须,违者将被追究法律责任凤驶。 获取授权" "  随着时间的推移烷,80后房复、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体供缝。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说酮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择修绵。近年来狙,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势较,车型选择非常多藕叛法,销量也普遍可观维桑。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3撂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉储慈:杜安迪 版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权车蜡,严禁转载范敦侯,违者将被追究法律责任教默。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤酶辍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV限斯摔。远景SUV来的似乎正是时候聘。虽然是GX7的老平台袱,但可以通过提升动力系统含阶、配置矾娄孝,以及更时尚的设计来吸引消费者高仙搐。这是有先例的等嚷,博越也是在设计上抛爆、配置上和动力上提升之后鹃善秽,引来了消费者和界内众多好评搂。同时攀现堕,也正是博越的成功犀,给了远景SUV的自信吹码。吉利趁热打铁香步寸,推出低一级别的远景SUV翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜箩骑:王潮 版权作品撮下粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛荷,严禁转载痴遁姆,违者将被追究法律责任皮。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁ⅰ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域秘钮,但在欧洲盗遍垃,旅行车却是不折不扣的宠儿物淬歇,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本就石,高尔夫也不例外篱懈轻。提起高尔夫敖雹,无人不知无人不晓吞苫戮,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车迷筋。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时温刑,会带给你怎样的惊喜呢戚豹?今天贸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班伟:杜安迪 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔啼咆,严禁转载耐,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈碴钾,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下虽烷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳唾骑堡,宣布奔驰C级完成了加长猾。其次孔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款郎,三大高手已有两位出招曹精,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意量栖婚。然而这位并非是不想出手偶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法郊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中矢陋返,上市了捶寞洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形:王潮 版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲胺,严禁转载滥福脐,违者将被追究法律责任幕驹雌。 获取授权" "  【环球网报道】曾经币谈豁,在那个“微面”横行的年代贤贪伙,有那么一家车企拐加辛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔瓢,它就是昌河汽车了。但随着市场的发展与成熟磕婆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野其赌埠。如今岔戊,为了迎合市场的趋势和大众的审美烩磕泡,昌河汽车化身北汽昌河登,重新回到我们的视野徽闯划,开始进军乘用车领域乱史。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型触,与上一代Q25相比伯,昌河Q35在定位上有所提升碾,当然揉惜墨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜信豹囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩噶:杜安迪 版权作品讳何,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞嫂杰,严禁转载抬,违者将被追究法律责任角汾魔。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门侣示堪,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器惯来频,在东洋岛国日本贺,便有这么一个品牌绥取鲍,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器酒剧操,那就是雷克萨斯F部门齿景。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多砍蚀,这也就更为其增添了忍者的气质霉,然而今天我们来到了北京金港赛车晨适魄 ,为的就是尽情感受这一神秘的家族熔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玻菜:王潮 版权作品很挤赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄涸程,严禁转载付茬,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日部创,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布哦,基于PQ34平台打造而来捎卡捐,定位紧凑型跨界旅行车揉圈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”陕僻池,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式防痴卵。据悉懈挤拖,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售荚闹肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歉溺:沈达炜 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍际苇,严禁转载蓉京惹,违者将被追究法律责任夸厦。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的搔噬耐?确实很少卷谱,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上付抚褐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容火,它就是君越船。   全新君越是个很特别的家伙如迷,你在它身上可以找到各种相对的词暗。比如皆:家用和行政饰、时尚和稳重奥、运动和商务氛柒、豪华和低调份枚柿。是不是觉得很神奇扩毒?是的褥刺逃,这就是全新的君越熟柒刹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值据兔,正所谓""谁人不识君""薯去,君越正如此投。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁被:王潮 版权作品七擒龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权行逢磷,严禁转载刺蜡,违者将被追究法律责任瞧苗并。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物瞧,在国内才刚刚开始大力推行脓殿,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处块骋,但为了发展和正确引导市潮忝病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的咎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等遍携塘。目前来看搽插恒,电动车在日常出行中也是有一些优待的萝萝山,作为城市用车也是比较合适的残摹鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芹会墩:杜安迪 版权作品痊葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载辩博惦,违者将被追究法律责任粟太。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位坡鲤梧。前不久坑蓝写,2017款的速腾正式上市尚鹤涪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI幸舌标、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合裂唯,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镶吉登,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惶,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元栏夏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元食,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注琉贫,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line休谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编狠措洽:乞程远 版权作品姬磕牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权良屑蔼,严禁转载峨,违者将被追究法律责任宠华函。 获取授权" "说到豪华品牌侍,德系三驾马车您肯定是最先想起面透氮。的确礁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怜,日系豪华品牌也在奋起直追拍垛棺。但是称缮饭,如果在三十年前您在中国谈起豪车垫当,美系豪华品牌一定是最先被提及的令巢。而今天纯,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯核光。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编殴俯:王潮 版权作品咸当倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜茹斧,严禁转载藤,违者将被追究法律责任赊舵料。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了教鹅,不少朋友有去出去玩的打算平唬,当然开车自驾的也不占少数坍泌。一提到自驾地疗,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行江。所以觅匆,车内空间是自驾永远也避不开的话题竟富。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蜡,亲朋好友喝、蓝天白云小嗅欠、饕餮美食阶、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方赣翱,如果再有一辆大空间的SUV刺唱媒,那简直是再惬意不过了维镰。   提到SUV腥道,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外发,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼涟稼。这不汰杭,前段时间全新的宝马X1上市了阶舌敢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型拦,宝马X1终于迎来了自己的大改款继。而这次改款硕,为宝马带来的革新也是前所未有的芭苔,全新的平台婚、全新的动力和全新的变速箱继,这样的宝马与之前到底有什么不同矢的卤?这就带您分析分析间硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔聪:王潮 版权作品共负队,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载领玻斥,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全其烽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来氢茶,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中捕墒抛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后惕妹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上堤书断。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编搞镰鹃:乞程远 版权作品恳窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载苏浩,违者将被追究法律责任坑聪免。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日瞳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行将陕狄,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛掠隙袍。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国弦啊,现场观摩NASCAR比赛句。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外栖超,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点覆。      总体来说撅蕊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定涉氦,整车无论从外观乱扑、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人碗媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慧滇恐:霍保智 版权作品搪陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆,严禁转载卯,违者将被追究法律责任并双肆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV扑促淌,哈弗是个不得不谈的品牌碧钳邯。而在SUV市场中椭,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了艾。2014年分铆,哈弗在北京车展上将H2正式亮相袄晌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2铅。但是瘸掸贩,哈弗似乎并不满足于现状鳖,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展篮笆。蓝标哈弗H2是为了标榜运动蓖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场莎廓撕。于是乎筒金此,一个颜值更高翅却溅、更富有动感的H2便横空出世了绷播徽。   这一次可赖帆,为了更好地体验蓝标H2的实力确,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好。湖谭卯可。碧波浩瀚苹骏冒,鸟翼如云美媚坡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下棘,我们驶向了青罕椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概稍:王潮 版权作品崩欧捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈俩对,严禁转载肌仑鼓,违者将被追究法律责任擒形歉。 获取授权" "     8月26日轻烙,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市辑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白融共,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型挖,伴随着凌渡GTS的上市攻,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世涂,售价保持在14.59万到21.39万元之间抱跑杀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后风篱,市场销量平稳上升沁啃毁,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本镶,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择靶摩板。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型犀,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型汗贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编深:乞程远 版权作品糯泵守,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载谱,违者将被追究法律责任凉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展己软,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择挎。因此湃,近些年来糜,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嫂,销量和占有率逐年提高密,众车企均想抓住这个市场机遇顺,纷纷推出MPV车型试裴湿。其中内凛登,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后怒蔫摔,再度重拳出击队,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆绍锑俯,官方指导价为29.9-33.9万元漓。那么邦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢畔陵?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗:杜安迪 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾醚窘,严禁转载卸堂袖,违者将被追究法律责任洗。 获取授权" "     在我的印象里骨剐糠,smart就意味着个性定看,潮流引领者佰,吸引妹子眼球的不二之选辅清逃。但是由于定位为微车担改吓,动力肯定不是smart的强项虹蔑,因此我的心里也是充满了斗争镰染篙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后帝桃,作为潮流风向标的smart终于坐不住了暖,不甘落后地推出了0.9T全新车型悲突,为了一探究竟徒豪尸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型歪僻详,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎:杜安迪 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载拢菠,违者将被追究法律责任犯鹊。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋溯避?这个始终没有答案的问题难倒了无数人芳沉反,那么是先有SUV还是先有Jeep呢崩?这个问题有且只有一个答案酿土灯,那就是Jeep胖闲小。是的俏充,SUV车型是Jeep发明的竿埔笑,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV敝,它叫Jeep攀旱抨。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容浮,但是我知道就连Jeep这个单词擎,在英文中的释义是越野车谢尾。   在这个SUV横行汽车市场的年代拐疮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色零。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子竿换蜡,依旧我行我素地走着廓,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过鲸姥眉。这份洒脱和潇洒邯磺麻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了内嫁鸿。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色列女,它自由自在裙磕、特立独行交,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编涕:王潮 版权作品藐恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧案僧,严禁转载全,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车桃,东风雪铁龙就顺应市场需求察,推出了首款SUV车型——C3-XR恳昧塑。时尚的外观设计攘挝纺,越级的轴距尺寸雹欺歌,丰富的配置以及凶猛的动力性能遁秆,从内到外都在追求国人的审美和需求草膛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的纪琉:沈达炜 版权作品垂损,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶剐,严禁转载川,违者将被追究法律责任龟淮乐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动汉,该车型是第六代伊兰特的国产版本耗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代坛皇,北京现代也不落人后皮途,一并将伊兰特让、悦动钙夹横、朗动扩戚说、领动同时在市场投放夯沁,通过高低搭配互相补充争夺市场祟手铣。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择侩猴计,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度戳祈逢。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量降纲,从9.98万到15.18万之间谰,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编娄:王潮 版权作品里,未经环球网Huanqiu.com书面授权强藤,严禁转载腿输,违者将被追究法律责任偶旅葡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光坏、国产发现神行后唐竭撅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研览甭凰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈┎隆,并把XF车型作为首款车型境量抗,而进入到国内苔,也进行了中国式加长客舞,定名为XFL帮瀑。新车的指导售价为38.8万-68.8万篇,相比之前进口版车型的51.8万元起编拨彤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多插。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣岽乜小,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适祁、运动商务于一身的商务座驾列。     无论是XJL亦或是现在的XFL熬绊,第一眼看到捷豹的车型县嗅,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引颧抄炭,捷豹的家族式设计攫,大尺寸网状格栅攫莽核,柳叶形大灯竭欺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度练。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛适评:沈达炜 版权作品怜毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬检,严禁转载撕,违者将被追究法律责任炬。 获取授权" "    随着汽车工业的发展颊,设计师们的理念也在一步步改变律非福:造车凡、造好车矗、再到现在的造低污染的好车刑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势敬。在这股热潮中哨辩,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术不,经过多年的积淀掸际,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化拦陡庞,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家慨檀。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎附。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日:杜安迪 版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权么疮巨,严禁转载昂馅,违者将被追究法律责任袱虾乏。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蛋,说是重磅车型寄阿廓,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型局,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天静,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹干瘸匣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市钨,预售价格为10.99-16.39万元定惫,分为两款动力共六种车型逻,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型缅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜棚:王潮 版权作品欧癸蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪赔翁,严禁转载贰话替,违者将被追究法律责任儡。 获取授权" "  近年来标层窃,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮娲取,它们大多外观灵巧秀气搓署、驾驶轻灵易操控磁,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能次蓬。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV上晒,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候钠,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道敝晃。2016年北京车展上庇惋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市促恫。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色冉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了乔,2013年Q3正式与国人见面葛,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比档纱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桔乏骸。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠稼耪。可以这么说吠钢相,每当提到豪华品牌紧凑级SUV翱慧感,您最先想到的一定是奥迪Q3归。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款铣陕卷,虽然是一次中期小改款协开谓,但是相信凭借新颖的外观臂、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手姥几得。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨湃豌?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编还:王潮 版权作品长芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁睫醛,严禁转载都碌,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编藩:杜安迪 版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀嗓,严禁转载蜂俄慑,违者将被追究法律责任蕉牵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车来怯,它的外观虽不激进碱滩姐,但整体风格沉稳而内敛灯,每一处细节都看着顺眼拇胺绣。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统常暇酿,这样的坚持与坚守奢羌橇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心邪秤泊。动静 结合不花哨岸,底蕴深厚显自信狄。接下来徽敛衡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字帅措。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市讥棋,售价21.98-29.28万元风慷偶,推出了两种动力共四款车型叫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版宿,售价29.28万元享痊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏圣:沈达炜 版权作品善孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载氦,违者将被追究法律责任膏拖年。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编罢:王潮 版权作品锰安龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权马潮,严禁转载磨就聚,违者将被追究法律责任顶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编潞:王潮 版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧街,严禁转载陶涡,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌凌,仁者见仁智者见智抠案,但要是说到当下最火热的车型丢,你一定会脱口而出甘掇:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思围吩,成功者如吉利博越谅,早已成为各大媒体眼中的红人驹防。而近期念监纬,为了进一步细分旗下市辰颈狻,吉利推出了一款全新换代车型逻阑,远景SUV沪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV糠,从外观到内饰镰酬,无不透露着一股“家”的气息款琳樊。他不像其它车型那么华而不实腊垫,反而很接地气恍卜,该有的颜值与功能他都有边帮巍,动力也足以满足城市家庭需求蜡室苔。这也更加贯彻了吉利的精神接热:追求性价比湃。好吧垫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了翁瀑拖,那么有请我们今天的主角赔糜:吉利远景SUV挥怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷故龟申,718 Cayman来辆不维髓怖?2016-07-22 14:25 责编价翰:杜安迪 版权作品鸡臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载攘,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时顺龚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野帽,而这款车也“大有来头”匿化焊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV捅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造离抵既,于7月6日正式上市沃,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型沛,官方指导价9.98万—18.68万元歧。实际上操河哨,根据上汽推出的多项购车优惠政策垢,只需支付9.98万—17.98万圣。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”俺酣鬼:大灯设计采用“如意”的造型晤,寓意吉祥;内饰上笨,座椅采用软皮包裹瓣射败,大大增加了舒适性;动力上祟闷,据介绍犁姜,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技媚,搭载2.0T和1.5T增压发动机匿玛倡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上撬,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米态,百公里油耗比同级SUV少2L酱。   然而幂疥卜,作为一款互联网汽车潮愧胁,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术煞捅宏。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冯兴,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统换的结,“摇身一变”成了一个移动的交通工具烯默讲。   近日辱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能敬屠垫。   汽车手机实现远程互联   在上车前攻绊红,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置午黑,并顺利得打开了车门淬蹿。此外袖讲,手机远程能完成的功能还有空调控制桨,座椅加热粪,车辆检测琅乓,规划完整的保养计划槽奸滦,推荐保养预约等玻。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季厦澄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感品。   有了“斑马”你不再孤独   “你好孟,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语尖灵可,得到的答复是“你好案芭痴,哥们儿!”碉捌筛,记者是女生哈!第二句交流是离童:“我有点冷!”“已经为您调高温度酮料。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣颈轨惶。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能勤判:开空调蔑碑镐,调温度伦绕,开关天窗社,语音导航以及播放音乐喝伺火、语音搜索酬李谴、天气查询等操作聪棺。   借给朋友车不需要车钥匙诉阀如?   利用蓝牙钥匙缚拟钾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吼,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式博负,即使忘带车钥匙唐稠,用户也能顺利启动车子晦呻沫。此外脾峦嚼,用户还能向其他账号进行授权猴圣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人盯钡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙偷孪锑。授权之后好步,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能腻,比如鼻,对方如果只需上车拿东西秤皑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刮费,那么用户就可以授权全部功能歉患聊。同时用户可以自定义授权时效耍门,并且可以随时单方面取消授权揪番,极大地提高了安全性栖揭。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示期茶懂。在7英寸虚拟仪表上寄离,不仅可以显示油耗矗戏、里程等基本行车信息陈傲,歌词海俏边、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上兽谢褥,使得用户更易掌控各项信息羌画蔡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例吹雇,方便驾驶员查看路线商钞。   此外屏忙,在选配功能中茅,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备芍禄东。在行车过程中堑,用户按下方向盘的拍摄键卿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频呢缓饶,获得道路前方汾事、车尾摹京琶、车内成员等多个角度的照片脖念,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注伺翅,并通过4G网络进行分享保绞。这些照片和影像会自动同步到手机痉燎啃,用户也可以通过中控大屏翻开照片访然省。   另外擎然,智能后视镜上也能显示天气错日、路况散频、时间等信息谱拼桅,科技感十足眷。   总结肃:可以说解挝荚,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步娠。在自动驾驶技术没有完全成熟讹枷伶,充电桩使用不太方便的当下仆第,互联网汽车或将是最触手可及的揣炮蜗。 责编是:李芳 版权作品帮羌丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权画抹,严禁转载糯,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲萝,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的从。因为我不喜欢SUV煌肉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧芥杯辞。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率绩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机荤去、501N·m牛米蛮横动力的诱惑廊,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动吻融。 ● 够大纪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友解赡掣,作为一款车长超过5米哥对荚、搭载了7个座位的中大型SUV斤布必,它能够适用各种生活和工作场景鞠径。而在国内吵埃,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上额,这款外观阳刚暑覆浅、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来驼凸食。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计肠屏孺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别佳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网狄奴全,这款运动版车型看着会更加的低调鼻。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎惧,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现侵借。但总的来说稻,探险者更像是穿上了两双运动鞋菊啊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱抄杜。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化答清,不过在方向盘扒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉闯噬洽。   虽然中控台的整体布局方式没有变化陇凸巷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板遁诞,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题僵齿。   该车的座椅相当宽大燃叔,在功能性上也有较高表现翘:座椅记忆檀、腰部支撑调节骏、座椅通风/加热具有配备赣迸偏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计操,右侧座椅可以前后移动傻甫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节辩。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口踌锨授,提升了乘客的便利性示澄沪。另外在安全配备方面罕楔识,该车除了常规的侧气囊堑奔脖、头部气囊等配置之外端,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊脖禾沽,安全保护更加全面勒础慨。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间董,更便于拿取和装载货物忿。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间羌殊,这款车的装载能力绝对不需担心携卷咳。此外绥薄队,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门古搜碳。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁体:杜安迪" "  不知从何时起侥康龄,“狗”与人结下了不解之缘僵炽豆,关于狗的流行语更是层出不穷电,什么X了狗了猴检、热成狗了昂储、穷成狗了嘶祈、加班狗络辟、游戏狗等们,似乎什么都能和狗扯上关系胎挺。   但是在这之中典窗歉,用的最为频繁辣,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了顶。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读酞独癸:“单身狗”一词发明之前诺鲁势,形容单身用的是“光棍”量粗。“光棍”一词并无褒贬之意寒抄痰。但“单身狗”一词的发明锚夹醒,明显是对单身人群的嘲讽烁,甚至有很多人拿来自嘲垂侥。”   “单身狗”这个概念普及之广哥唾,早已不局限于年轻群体膊趣,拿小编的亲身经历来说得挡,我妈都曾经脱口而出祁崎:这日子公趟坞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错侩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕酵。   以前听过一个段子萄咎:“又到七夕了垮,你还是一个人吗涪拼?答曰抒:废话!我还能变成一条狗吗险?”话音落下便忧伤的看着窗外事然暗,心里感叹卜锋距:又一年了嗅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题妹沛世,我便变得内心焦虑份,手忙脚乱耙趣缮,不知道该说些什么孤帘些。   从前辅疟尝,我看到朋友圈有人秀恩爱挎炔,我的反应是这样的幻逃谋:   但随着时间的推移虐,我认识到法吨霜:人纶疮傲,不能太na?ve彩慰兔,要学会祝福别人洞,要学会苦中作乐低邯蛾。   虽然我表面很坚强粱,但其实我也不是铁人讨甩,我也有女神喀浓,我也有感情烂蒂腔。   只不过狸,女神使我琢磨不透玛。花愁、巧克力这些俗套的东西巍,或者是项链孙、包包等贵重的礼物谈思缎、在或者我亲手制作的小礼品惦疗,均不能俘获女神的芳心诧。   但今年歌敞,一切都变得不一样了窝瑰枚,因为在我最困难的时刻逢刀,“它”悄悄地停到了我的身边帅敌狸,我计上心来譬。   它就是我的救星垒缉扰,单身拯救者大众up!抱痹。   你很少在马路上见到UP!阂,因此蹭称,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人磐。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美去,圆润慈械汲、设计独特的外观线条也很符合女神的气质绅收寞,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰帝揣,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害泄份腥。红色的钢琴漆面装饰菇斤叭,谁人不爱描?而且娱乐系统操作非常简便蛇,女神应该会满意棋镣卿。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合偶脆蝗,画面太美我不敢看甸。   不仅如此栖糠活,up!的安全配置也是极其丰富罐,如图中的倒车雷达把扇矾,女神会不会觉得安全感爆棚呢瓤劝桶?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机艾,完全可以应付城市道路蔽膜楔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了班,朋友们你们说我今天约会能成功么薄路?在线等凡瓣,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编科:杜安迪 版权作品涣期,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝撕汾,严禁转载痞麓,违者将被追究法律责任从。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相搭渐撮,就引起众多媒体关注娄济必。作为大众品牌旗下首款烹恋、并且也是唯一一款C级豪华轿车地,大众集团主席穆勒特意强调饯嗜慰,这是一款专为中国市场研发的车型馈税庞,也将由上汽大众进行生产纫避陕。所以大众这次进军豪华车领域嫌疆袭,并实现国产侨勤齿,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待保。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看填。                  从辉昂车型尺寸上来看悔咆,辉昂相对竞品来说有一定的优势谐桥槽。值得一提的是函饺尸,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数画堵。从现场的实验结果来看忻编,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L秤翘、宝马5系必。(在相对嘈杂的环境中碎茹木,车外的噪声系数为90分贝任猴,车内辉昂指数为40.3苗咸堡,奥迪宝马分别为令蓉检:46.9以及52.7)   此外甜粟文,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃双。      据了解凳灯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型敦湾,噪声隔绝性能提升高达8%澈绅钞。 上一页 1 2 3 下一页 责编膝量渴:张瑞丽 版权作品淡垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧贸,严禁转载夸,违者将被追究法律责任隋从剩。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说配,绝对是值得铭记的一年蹿嗅碴,先是“那个男人”科比退役稻饭枫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蜂尸仿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士停冠币,紧接着练堡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役谩,葡萄牙夺得欧洲杯拘,这些都是史无前例的体育大事件百。哦钦,对凳稗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛感黔违。   巴西队小组赛未出线式恐恼,创了历史最差成绩碧,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了泉道,本周奥运会已经拉开帷幕啦痉检羞,各国运动员乌、媒体早已是是蓄势待发缄墟,但如今缕税十,我们不禁要问一句旦舞荣:里约帽焙亥,我们究竟还能不能约了闷锻疗?   巴西球员已经哭晕在厕所缅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好盎视?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾挫? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编卫:杜安迪 版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼存,严禁转载拟羚擒,违者将被追究法律责任叔曝钙。 获取授权" "  每提“西藏”娥,必有人上升至灵魂净化的高度烁仁,我极不喜欢!   从地理上讲谜,那里确实是浩渺无边;从视觉上说虾竣,那里的确是斑驳陆离僵。如果仅基于此锈舅茬,而感觉自己被“净化”了藕,那么鸽,只能说明猎达:你经历过的太少了冀。   很多次进藏之前多皑逢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议椒,提醒我吃藏红花戚、动作放缓校兑丁、多休息……生怕我“挂”在藏区怪彤。当TA们表达完爱心之后澎,我总会友好的问一句拒我:“您去过西藏吗底辽?”而得到的答案清一色的都是逝:“没有量。”在这里雹,我想提醒大家辱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人爱焕,没想到的人影响着正在思考的人围,要记捉估恕,你看到的才是西藏帝,别人说的都不是赊剂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弛抽栋,队员们在拉萨集结毛狗,然后向山南地区进发讥好,最终到达目的地“勒布沟”彻。本人是一个轻度户外爱好者楔献每,借助户外设备荷竞涣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线统,值得一提的是零确栋,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向弗,也就是说奴棠,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候册,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了境冗。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编糠斜登:杜安迪 版权作品途漓卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘蛊,严禁转载柏摄叉,违者将被追究法律责任爽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现庞桥,再一波长时间的持续增长后表降税,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头饲辈玲。其中赐玖迟,新C级昆逝、新E级卜、GLC等扮演了十分重要的角色屑屠美。但是菇宝集,今天我们要聊的这款车钎菏谎,它不是轿车割,不是跑车配,也不是SUV让羌橇,而是一款MPV扒软。它好像在提醒您蝎标匿:千万别忘了拾矮,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)滩谩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毖恐,所以在这篇文章中赏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容我净,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粱冕唉。作为整个车系当中的中配车型坡,MacanS绝对是性价比最高的一款邯辑沦。只需要多付出13万布量背,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叫檀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价防闪:10.9万 车辆总价(含增值税)投踞联:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹭怂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梧输揉,当然这些选装件也个个价值不菲揽。毫无疑问钠朔陌,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚷把杯,加上所有的选装件之后画锤,车辆的总价也达到了79.79万呸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汲潘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同非,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晾,比中低配车型长了18mm菠地。从数据上看福,MacanS除了高度和轴距之外胖繁污,都要比Q5大一些人类徊,但是由于MacanS车身足够低矮姓,所以从视觉效果上来说吗欧泵,MacanS的车身显得更加紧凑统堕泵,也更加运动少售。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秘幕吕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder我湾贩。如果光看前脸的话咳互,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo心慷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈村很闺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赫。如果不选装的话筏雷韭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷馆擞。   MacanS紧凑赖扑、简洁的尾部设计华,充分体现出了它的运动风格侨痛,简单的尾部线条用最平实的设计语言皮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摹。同样运动的还有它的尾灯仍,狭长哼垢首、扁平的尾灯造型辣姆,与尾部线条搭配极为和谐谎,起到了画龙点睛的作用失曹凭。   内饰方面疟疤棱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秽筒,运动中不失豪华感竞硼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乘灭拟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉板,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒜戒购,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辈隶剖。但是有些遗憾的是戎了敝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬就朔普,每次按下去都会发出“咔咔”的声音口轻,感受并不算太好两。   Sport Chrono组件柔南,包含了中控台最上方的计时钟裴补捻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸽。只有选装了Sport Chrono组件矛畅头,车辆才可以进行弹射起步困星。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少固,但就算是为了那个做工精致的计时钟抨,选装Sport Chrono组件也是值得的捻,毕竟1.8万元的价格哄蘑炔,对于保时捷车主来说也并不算贵露。   换挡杆周围密密麻麻的按键挎,对于接触Macan时间不长的人来说樊苗烦,绝对是个噩梦备,想要记清楚它们的准确位置秀桃,真的不是件简单的事情雌。起码在我开Macan的一段时间里耗驼,每次操作我都要低头确定按键的位置寄岸,真的不太方便欣厕。" "  在国内提到奥迪酷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L该贺怜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣谰础,这其中就包含SUV以及小型车蚊缮骚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厘恭?   在外观方面财济焕,奥迪A3延续了家族外观设计库,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痹瓣高,用在这样一款小车上显得更有气势热氮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盎霸输,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暇仁轻,辨识度非常高酸烈款,同时大灯下部还带有清洗器萝效,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铰乱卡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多工脸拆,至少看起来没那么晃眼骑法倦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰点申,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岔叙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多透免庇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苗,起到了很好的效果旗瞬牌。侧面的造型上在A柱位置最高裁罐杯,整个车型几乎以平直收尾核芹沧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烩,同时让整车侧面看起来更大一些汀托。   A3的车顶采用了黑白色的设计痕时兜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缴斯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荆吕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烙瓶氓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寸趣,轮胎尺寸为225/45R17史扛四,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洁品悉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现届客竣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翅祷谭,整体呈现梯形结构汞,尾窗底部与腰线持平迟犬继,尾窗面积最大化保证后方的视野热。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秋,不过内部也采用了普通灯泡光源呻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮敬√模好写鬼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合高兔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挝虽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膊查,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汗态态。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饭贿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寿嘿娜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹈恢鼻,S80L自进入中国之后班秋巢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躺赊瘟,但它所具备的那种低调内敛的气质凄撅鹃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选红徊赤。   2014款S80L通过对细节设计的改变边,让自身在没有经历换代的前提下籍貉,进一步提升了性价比赣奇下。面对强手如云的豪华C级车市呈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逢乘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逛嗽,想要抢占主流豪华车的市臣隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跑痘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘫腑秽。   新款S80L对前部进行了细微的整容拍镰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粗,同时也紧随时代的脚步案誓。相对保守的前大灯设计卸匹,已经不再能够满足时代的需求赎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虐,但至少与时代接上了轨觅翅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变履呻摊,近5米的车长和近3米的轴距表现孤,让它在尺寸上并不会有劣势谅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝杏。外后视镜新加入的镀铬设计睹菠,虽然是新款S80L最显著的改变之一繁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俄唇肉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格深剔湘,沃尔沃式的家族化尾灯造型扫闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓陆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赴愁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贿讣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凌墙陶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力取请付。   本文导航   分享到薯羚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淡嫂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨藁移选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宽竣。不过旗下的产品线也过于单一骨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际说,所以便下探市趁氲昱肌,推出了紧凑级的GA3车型替纯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型混陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饭慕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别森,也可以看作是GA3的升级版车型豪票牢,依旧主攻家用紧凑级车型市场党嗽螺。但是作为升级版车型丧,GA3S在外观设计方面有所升级韶省,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉色。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型行猴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隆,使整车显得稳重而不失时尚感捕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巨临、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贺护厕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥。此外稀杏毯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乒郝剩,为双五幅铝合金轮毂瘟盼菠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茂许黄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁俱牛,传祺GA3S的造型设计并不落后群,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剩讹奶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痘,12万出头的价格或许已经超出你的预算够粉靠,但是无论是从配置还是动力来说娇,值得去掏这个钱牢。可能我这些话有些官方措辞簿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涕。   1.0T嘉年华外观独部南:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龟诵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涪。为了搭配这台发动机避慕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伶。   内饰部分奋嘲昧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拆贰略。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忿缅故,这个级别的车型非常少见惠局美。但并没有设置外部开关嵌,而是需要进入屏幕内关闭螺导。   本文导航   分享到疵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺参感掀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外花纫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畏,与大众168万的海外销量相差无几画骇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烙翔,依然凭着一款SUV车型画,在国内获得了不低的曝光率杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陷乌。今年4万台的预计年销量恳链,相信有一大半都将由这款车完成驶委。虽然这个价位区间的SUV里负箱,无论国产进口都有不少车型可寻切荨,但路遇科雷傲的几率依然不低乃赫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒雇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢断汰蒙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涵魂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版取丁。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞泼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型统崩蹈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扁,并保持了雷诺一贯的安全水准梅。而今天我们试驾体验的纷宏,正是这款车的第二次改款肚晒朗,已于2013年在成都车展上市淬讨膘。   外型上倍坟挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格超瞳梆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胆搭泡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舅灯汕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糜屋,倒是显得有些“萌萌哒”呵墓纲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劝涕讼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戊瓶。   侧面造型上钮火断,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时显赣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娟。虽然尺寸算不上大必罢吻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的推,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钮踌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分。另外弓厘,2.5L发动机搭配适时四驱系统顿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楞。   尾部造型依然圆润宝项慈,和略显呆萌的前脸很相称歪欠餐。上下对开的尾门很实用恢掣脯,节省了上门开启需要的空间男扁竿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亥仕护,载货坐人两相宜蛋扮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出插,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膛惭羚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盆隧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贯。当然饯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哗、大黄蜂雄、救护车等“老熟脸”们会出现弥芭,编剧还添入了不少新角色梧岁,比如老牌人物“探长”块,军械武器专家“十字线”水啃,以及人造变形金刚“螫刺”等容。对于最后这一名小角色而言顽偏汰,它的“身价”并不算昂贵惊猴驰,并且在现实中列把探,它的综合表现也算是可圈可点疥黄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多案盟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄翁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镰岸颧,说到这里棚簇伎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稠粪。   言归正传概办,牺牲自我涛,从而使“大黄蜂”更加强大酒郝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中署蝗河,想要拥有它并不难景,最低11.99万元就能圆你这个梦矛,只不过它不具备变形功能罐。   从设计以及尺寸上就不难看出磕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闪祭,所以对于大部分人而言澈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兔芹巷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版秋米:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茅,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓶幂囊、标致2008堤姆。在对表面参数对比后撩上锰,创酷的优势还是比较明显的拿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似却,平和的尾部帝、延伸至后翼子板的尾灯组蚂辅、向上提升视觉的包围等等年卜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舜,当然也没有明显的不和谐感扳笑卸。" "     对于英菲尼迪来说混,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贪娃淋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人必。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侧海距,这最为主打的当属轿车Q系列秦魔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50络呜,在现在都在大搞涡轮增压的时代旅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢病,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柬夺普,而今天赐魄渡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟透。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躬撕,就是英菲尼迪的G系列产品乱拱,而随着采用新的命名方式朝几系,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沁笑露,从之前曝光的一系列的概念车来看得,英菲尼迪在打造一种新的设计风格控趴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祟窟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象百,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉按妮,而带有这种印象而来的就是贫棠:这车动力强么鞭?怎么看就像是卖外形的呢驴?   首先在外观上径亢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓦凯蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路剔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攘柔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酵希,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陵地滔,同时也充满了一种力量感怠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方具氯舒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉部,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妻断狡。   在车身尺寸上博速需,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权雷呸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅报搓倒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式特,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杯溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些情滦铜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洛凛,在这个级别算是中规中矩裳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壬碴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要航城缓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位够,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赖,同时也保留了圆润的线条风格亥啥抒,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准认抚教。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粪拎赤,这样增加了尾部的层次感团献。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莲呜雇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多内镰砍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毙秸层,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舍,并且入门售价也仅10.98万元偷阜蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象保,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刹吐鲸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肥捐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些含钱,但车身上的差距并没有售价来的明显稳,因为锋驭真的比它们便宜太多了芹秋蛊。除了合资对手以外划别,它10万元起步的售价采,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晨恼。   铃木锋驭的外形设计上镣,我听到最多的就是两种声音盼裙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁咸,而另一种则是感觉外观不好接受轿春,很少有介于中间位置的人刺许配,毕竟外观是一种很主观的感受夺,仁者见仁智者见智烂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掏私牌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杉欠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型保弥。接缝处体现最为明显撩孔抬,而且它在内饰配色上也相当讲究撇昏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哀涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩稗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袒,售价为15.48万元失哎两,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比榷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辜摔粉,性价比有多高了纱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置共鲍郝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捐希。况且喜问,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澎,还是非掣塘桑厚道的圣。   本文导航   分享到捶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闭渤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把填,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯怖购,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郡捻渭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铃策递,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啡,这作风跟大哥卡宴如出一辙策。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旱瞄:68.79万)在选配后价格逼近90万元哪沮淬,而且市场上目前一车难求邓蕾联。那么问题来了谈烤箱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大票。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茸,到底这两车有什么区别耿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踢颈淑,帮你捋捋思路吠。   注嫌径: 实拍车型为MACAN 2.0T稗,为了让您一目了然乃鸵律,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒲徒淳。   内饰改肺困: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歌舍秤,可以说走在大街放眼望去到处可见怠。基于目前的消费理念卢街孙,如果花20-30万去购买一辆SUV曹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狸碧吻、实用的内饰别粉、以及良好的通过性虫,另外还要满足偶尔越野的需求扛告。面对人们如此苛刻的要求娄肯淋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求北杉。相比其他媒体的评测方式暗腺,我们易车选择了多人评测的模式途趟叭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猎希,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评福。    此次我们挑选了7款SUV车型县跑,分别是捆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陕仓挡,分别来对它们进行详细的测试到焦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)案敝颁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版克:25.28万元   市场优惠褂编:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雹拿孪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孪倍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熟陪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拌膛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足塘嚼伦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壬项,看上去更加的协调欣惜。   至于尾部方面爸桂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缮,乍看上去有些沃尔沃的影子社,整体采用了立式的设计风格荒褐祥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栓,尾窗位置比老款更直也更靠后栖悄恍。   小结悸邪吾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姜颠慷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楔窗吞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糖趴,前后不是很搭调蓉牢,尤其后部的立式设计莆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庙,但空间利用率上则会相对减胁⊥纭,比较适合那些舒适一族糕尉目。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吨:25.28万元   市场优惠埃漏咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仍拍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车示,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暖茎,新车的整体造型十分具有张力晦莎,五边形的进气格栅更具立体感吾,镀铬装饰一直延伸至车灯内颅,大大增强了整个车头的时尚性享。   尾部的整体设计同样强调动感与张力红勺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合领苔,但整体并不是LED的灯组设计囤惕径,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俗葱,在视觉增加了整体感的同时缸,也大大提升了整车的运动性崩。   小结币馈:马自达CX-5在几辆车中豢娩,我认为是最具动感的一款玖,整车前后比例十分协调闹,外加搭配蓝色车漆犯夺刺,使得自身更具个性驮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亢竞炔,详情请见后面的驾驶感受篇岔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD燃讹:26.78万元   市场优惠把:1000元   如果不知道它是奇骏的人誓多,在大街上看见这款车哦醋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渺狡扣,同时也是这7辆车中变化最大的车型缮残,整车不再是那么的棱角分明邢涡水,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿东很粳。   由于采用更具流线的造型设计廉甲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晴为。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼熬,尾灯与前大灯造型相呼应燃办恭,并搭配镀铬饰条加以点缀内叔绩。   小结蕾鹿熄:由于我个人的车型为2010款奇骏爬彼熄,所以面对这款全新一代的车型弟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亢氮,奇骏是个不错的选择吗谐扫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版般末黎:27.28万元   市场优惠才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫌,就得到了广大消费者的极高关注度堤侠熬,整体设计与上一代差别很大净防挽,不再是中庸的形象频,而是更加犀利的造型诲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闺蹈词,前中网分为两段式设计灭懂,但两块黑色的格栅全是假的柔,完全是用来装饰用的捶目,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酶。   熟悉老款车型的人都知道豪吞定,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拷磺聚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挛补先,从而保证了行程的安全性鲁。   小结间童:这款RAV4整体添加了越野套件欠,所以并非其原车面貌鞋彻起。但无论是否经过套件的选装换睹艾,整体的造型还是十分具有潮流气息的褂,另外值得一提的是挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项散困垮,依然是几款SUV中表现最好的维驾,注重空间表现的朋友们值得考虑虐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屉莆敢:31.58万元   市场优惠汝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唇,所以变化并没有其余车型那么大蹲兰膘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铅桶料,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绵,棱角分明才是其主基调咆湾。   后方整体没有太大的改动梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膏酒当,设计很好的与前大灯相呼应吉晶省,夜间看起来十分的醒目倘吾赔,整体也很协调徊惨赖。   小结履:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伤陪深,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胸领,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的档疙隙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拨患,途观还是比较不错的选择挞森烯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矾惠:25.28万元   市场优惠护:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父押旧啵克斯的外观馆,那么这款翼虎你必将也会喜欢推,因为它的造型就是一款大号儿的“副⒘粱玻克斯”徐抛。单条镀铬饰条所组成的前中网冉宿,显得整体十分的修长牟随杠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屁冈写。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戊南,提升了整车的档次邪轨贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琼略。   小结翅酱颊:翼虎是福特家族的新堵尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富耍克斯的身影态,而对于新款该ドィ克斯的整体造型泵练,个人觉得还是很不错的底比纳,那么如果您要是和我持有共同的观点客溃为,并且想拥有一辆SUV车型丘色盯,翼虎绝对是首选范围校睬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版头:27.69万元   市场优惠龟俱南:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子田什铅,但随着Jeep旗下车型不断的改款浪遍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毯,圆圆的大灯以及垂直的中网揩辆,无疑均是Jeep最原有的样子蚂疆倒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割欺梧,无论是后风挡还是尾灯廷廉和,都为方方正正的样子睹吮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卡桑。   小结蔷粒瓢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖椤,淳朴造型及棱角分明的设计陶膘堵,在保留Jeep家族血液的同时茧胃,也为整车的空间做出了较大的贡献酷寡恒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汞娘瓷,详情请阅读后面的文章皋秃。   外观总结挨甜辈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庞,基于每款车型的特性创咆焙,有的为小改款纠好店、有的则为全新一代矩料齿,所以有的基本没什么变化嘎、有的则“面目全非”辛蚀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爽硼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味襄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息射。通过每款车型下方的小结布蟹沮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型太空。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妊儒,你可以理解为营造纯正的氛围怕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贫跑靠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柔挤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed繁德吓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍显。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汲,绅士气质是宾利的“看家本领”松。往往腻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质填蹈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闲捅墒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限普臀没。现在退,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔼垮堤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窗瘁咕。自古以来朴普,“Speed”一直是宾利的性能标签熄,以此向2003年垄断勒芒冠擅涪酞、亚军的Speed 8赛车致敬拿锈栋。    作为宾利历史上最快的量产车型韧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刃备本,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熟,当然搏呸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可复扛。    伴随著经济实力的提升浇辖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畏培怜,当你身处被“泰禾北京院子”涉匹搬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竣,肯定会追求更高层次身份上的匹配笔。我几天前去宾利销售中心炊荣旧,它长廊式展厅规拿掷文瑁宏伟修,处处是浓郁咖啡香荤诡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赌,对其购买力是不置一丝的怀疑绵。我想熔,只有宾利醚砂排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啼卞。我敢很确定的告诉电脑前的你们俊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窃,在中国未来一定能卖到脱销竣枪。   >> 写在文前捎挥娠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桶,英国品牌的表现令人忧心忡忡颗僻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泪陈,它们目前都散落在世界各处募尚,有的受到追捧有的则走向终点椭暴。即使获得成功的英国品牌委,它们仍为自己贴上的“德国标签”看瑟、“印度标签”的身份感到忧虑充判嘿,毕竟蔫亩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迹温,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挥、原木的袅袅余香烯斑榔,这种气味只属于宾利俊、劳斯莱斯们澎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浪蔽裂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厕。    从业这么多年卯杀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哆巾簧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碳嫂,囊中羞涩遥不可及自然很重要宛具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦递轿布。我认为一辆好车稿,应该让驾驶者舒服涛弹、安静戎涟搽、惬意的完成从A点到B点的旅程返,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沙记,却实现不了我小小的梦褥。我一直认为呛,真正的贵族曝蓬獭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疚道,即便妥协仍然能坚守初心佩宽悸。此话适合改变自己的GT Speed门才蹄,你知道吗栋皋?世上最难的事情就是超越自己乱还段,GT Speed做到了 奠莱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慨垄琶,当你启动它时读,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠搓。   >> 外观炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幢,作为宾利目前最为畅销的车型露图靖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沁岛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭。但是救,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千察,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节珊恢椽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溺尾。当然毫交寿,大部分“土豪”车主也不在乎次,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成察贝棱。    外观提升不是GT Speed的精髓形碍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楼冬,动力鞭敦娘、刚性掣、减重上的工作任重道远疟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg男喝胎,仅有2.3吨毕喊萎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼呸。不要小看这350kg去僻葛,几乎是一台V8发动机的重量刀筋比。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饰删花,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炔笺举、多连杆后悬挂和防倾杆等乘革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挨祷挎,分别是Burnt Orange(橘)篙挝巢、Sequin Blue(蓝)攻垫、Excreme Sliver(银)鳞良。为了凸显GT Speed的特殊界疚皖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)航。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选提搽。宾利工作人员表示吃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娥缴嘘,尤其是在中国等兴新市场更是突出现参榔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颓涂恳。    你知道胖子多么努力吗刷轰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时度敖录,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惶暇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥。那些把高性能作为卖点的品牌尺坟讨,现在宾利也有资格和你们一较高下壳纪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抗梗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荣,其尺寸为(mm)卡:长4806锈、宽2227拳、高1394功涎,轴距为2746mm毛却。我知道妻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距备奥贰,为了让你做到心中有数录哥八,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魔彭。与竞争对手相比挎梳沦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膳钵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伞情,哪怕国内的环境日趋恶劣投,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值效惠培。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甭涉锌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘉童掣,整个过程大约需要22秒池卸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绰拉,从而避免占用后备厢大部分的空间旅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔡成队,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥木,没有法拉利暴躁踩,缺点恐怕是不高调极怒。不信你点击上方视频听听视频里声音姬痪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结背饺: 作为欧陆GT的性能旗舰盲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穗,不仔细研究根本发现不了它的区别墓。虽然外观变化之处并不算多惫,但是对于轻量化奶窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摧。" "   7月21日兑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)平勾腔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隶谓、北汽E150割,成为第一期家用空间王冠军科聊僚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诽屏戊。它们会有怎样的空间表现鲍,不如一起来见证麻。 本期内容开始前爆清,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铣: 好了窍肚炯,正式开始第二期内容烤。不过简单说几句悲常洪,为了没看过第一期的网友们投:    你可能会发现档睫次,随着岁月流逝暑虎困、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭监,也当起了小爸爸矩诚。恰此时慰悄,他们对车的选择可能也有了新的取向算壬,空间大芍腿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轨焦省。    基于此世,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痉尚贝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼赎似,让大家对车辆的实用性有个较全面水蓄、正确的认识窗锨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渴梆晶、模拟一家三口郊游的情景实测潘、细节空间的展示维、实体娃娃的数据测量四个环节进行伤劲。   话不多说别荷铺,有请今天的选手贩捷,登衬残呃! 第一环节炭石修:堆放整理箱我涡乳,能放多少放多少    由于很多厂商妹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抖分,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时械狭到,也会帮你量化一下车到底能装多少升难,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赫端,并加以不同颜色区分碎,目的是给你呈现最直观的感受介读埔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据可该,仅供大家感受一下淑灿估。今天我们拿箱子说话坑截,看看它们这种数据到底能装多少箱子前乌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靡木:由于时间关系拘,我们这次只借到了骊威的低配版安鹅灵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷尉环,但高配版的骊威有这一功能胸雇。 首先出场的是骊威泉:    状态一翻:单纯的后备厢空间 状态二葛酮履:放倒后排座椅后的空间 状态三寝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫伟: 骊威一如我们所想的那样拘桓,空间的确是其一大卖点法顾搔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浓牢川,小伙伴们都惊叹了!骊威绍壕,实力不凡从。   其次出场的是致炫摄竿蕉:    状态一咀歪:单纯的后备厢空间 状态二糯骋:放倒后排座椅后的空间 状态三咎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钞: 就如文章开头介绍致炫时所说宽,空间泻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炉。通过这一环节放整理箱的测试偿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得表。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懒掀叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杆锤匡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碉邓鸡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钝收:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结先墒: 通过摆箱子的实战毖,以及上面表格数据的对比凰东嚼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欺峡黑。而致炫与骊威差距也并不是太大胃鼎汝,可见其空间不可小瞧锯裴。接下来又有哪些好玩儿环节晃?而两车又会有怎样的表现呢鲁?请继续往下看卑偿。" "   今年5月纳背,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶士纱卿?9挡无用枚澎?自由光深度试驾报告》)卵盎幻。当时独,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耽酒识。    6月丹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啤。不过3.2L版的离地间隙型、接近角挪汀悼、离去角艇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措鸿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拘颁?    几天前勺,我和赵璞瞬仟栖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倍,这车还行不行卷?    我们的第一站海瑰觅,魔都上海闹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擒婪。在经历了噩梦般的改签荤芬、等待取炮校、登机蛾、继续等待之后稼吨颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间删实钵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彤:“游遍世界各地床钡午,开尽天下好车臣膛教。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剂帛茧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方填氏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的年谋剩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邻婪怀。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩纠,我在纽北环实际驾驶过锤哺匆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刺凄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畴滔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虽,在国内也非常抢手储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痪溪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愤焦抵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巍功,基本保留了GTI所有特征狄聘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惕甲缆,在舒适配置上也更加的平民化从。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陛肝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戈钡呛,例如两边的侧裙以及尾翼等豪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的达。但低调的外观也有自己独有的设计元素峦互迁,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹅晦巧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骗昆盖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性破绷芳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峨惠。另外靛迁,新车的LED尾灯造型也很有特色洞勺。海外版GTI提供了红色那客、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择群手,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗣,但国产后或许可以与国内的消费见面登。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少好侣美,我把它们大概分成两类挂:靠谱的和不靠谱的患施。不靠谱的原因很多女,有些续航里程太短孰峭晾,上车就开始为电量担心;有些性能太差糯胚吃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比前睹剿,几十万买个两门小车咐骸,真当我们都是土豪吗玲?   不靠谱的理由千千万坞趣,靠谱的标准则大致相同囱。续航里程不能太短晌乡秆,加速不能太慢僧绊寝,最好还有些实用性签,价钱不贵就更好了恐构房。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了田铂喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赐呕队。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平槽缆饶,拿汽油车举例的话算湘,90%以上都算得上靠谱睹攫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汇受恼,能达到及格水平的车型却不算多刮。我们的这辆测试车是2012款的兢墙队,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型古绥。还好时隔两年椿酬,e6的动力系统并没有发生大变化搪瘟,只是外形和配置有小小的调整唬惟凹。   续航里程涕客拱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骚溶楔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绍寥陆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乃惧希,这其实只是理论值蝗判咐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烦链牡,实际用车时很难达到揩忿。夏天空调帘瞄蒋、冬天暖风材崎、高速快了涤烯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妥。   这种电动车只是日常通勤还可以办,但稍微有些想法茂列,想去见个朋友仁、买个菜雌,心里就得犯嘀咕夕缸漠。这种心中总有事悬着的感觉很难受微,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多圈看。   由于时间原因刊现耍,我们只能简单测试一下e6的续航能力郸恼餐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乃,其中高速路况三分之二俊捎,城市路况三分之一赏疾搜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朝汀,我们的行程其实就是三段胜筹拟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粪辆板,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)反冷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擞奋,显示续航里程320公里囤点。完成第一段高速路程时(43公里)济匆具,电池余量82%(耗电17%)托委薪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舜吾盲,电池余量63%(耗电19%)魔淡骄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)户灭,电池余量45%(耗电18%)澎实贫,续航里程134公里(减少61公里)汕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杰煤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右推嫡,比如第一段高速行驶患店,续航里程减了59公里钎敖坊,而实际行驶了43公里碍,二者大概是0.7倍的关系瘦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骚立,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近安阂,拥堵路况似乎还更费电一些渐拖箍。" "  近两年伯股,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮台间,很多大厂都推出了自己的纯电动车骑伺,先不说比亚迪这些纯自主品牌褂胯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驮螺蘑。今天娜,我们就提到了之诺这个品牌镶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掂画捍,主打高端监,并且未来也是只进行纯电动车的研发褐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌残踏。今天歌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涟,下面我们就对这款车型做一次体验构孔奇。   之诺1E只租不卖叔污乒,租赁价格为嚷洁:日租金为400元/天夯搅霞,长租(3年期)为7400元/月磐,现在消费者就可以对这款车进行租赁亥疼。   租赁价格包含挡:车辆上牌括、充电盒安装(7.5小时充满)厢、保险礁滔、每6个月一次定期检查保养荷幌泡、车辆维修靖撅,7天24小时道路救援殴、拖车以及备用车辆等颇婆倪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涛宠牡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计森笆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歼下傅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倘算反,虽然亮点不是很多霉第痪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冠钙餐,树立之诺自身品牌的辨识度箩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徊孝泞,辨识度极高相。 既然是同平台打造穗,那么轴距和宝马X1也是相同的淬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎派,尺寸为225/50 R17慧祁觅,这款轮胎最主要是为了节能考虑弄拷。   本文导航   分享到林小:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劝熟,它是南京依维柯生产的车型块挥,隶属于跃进品牌旗下捍净氖,是一款定位中高端的轻卡产品邯。该车是在2013年1月首次发布的陀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酬,为用户提供了更多的备选车型筐仕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翟碉肯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汾纠,宝马向来不走寻常路巷剃,旗下的SUV并非越野硬汉椽,而是更加注重公路操控性甸橡椭,所以在外形上也有着自己的独到见解辑。Coupe原本只是轿跑车的特征磊甸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝京承。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腥。在这种背景之下享量吉,X4应运而生咎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罐韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手桑荡。从车身尺寸来看鼻亲此,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罕。然而实际感受上拨灵畦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敝。它们的关系就如同X6和X5扰,一个张扬酱涩乔、一个低调募梁。要想似埃酷靡?X4很在行悉膝猩。   这辆X4的外观加入了大量M套件惺抬拜,进一步凸显了它的运动风格咎和囱。夸张的前后包围降低了视觉重心舜缺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冬呸惫?所以崔舰,接近角艇、离去角这些数据对于X4来说凹俺活,根本不重要骨侈。   和X6一样贿需毙,性感的臀部是X4最迷人的地方炽酚谅。如果从车尾来看虾豹,X4确实比X3运动了不少巳裤棚,高挑的腰线镐举、厚重的尾部都能给人很强的力量感怖刨。对于35i来说危柔,单边双出的尾排着实有些低调裸。尾灯的造型是典型的宝马风格秋煤,造型简单泻拧、大气断睡陋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驼速殿,前245mm翅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懊巳送。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)才,这是一款综合静音林釜、舒适蝗睛、操控于一体的轮胎岭略阂。在我看来墩檄梅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳,似乎更为合适敛。" "  原标题欢趣赣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朗叔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔽粒,该车除了外观造型犀利攘捎、内饰豪华氰弓、配置丰富之外痪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样策。作为一款以年轻疚捻、时尚为主旋律的产品盛,NX开起来的感受如何辞配沥,今天我就为大家正式揭秘鳖抵。(注茹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趁倒仍,如NX梁碍、ES骋辫妻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巨:   NX车型的外观内饰设计风格惕无,在之前的文章中我已做了详细介绍盎墓恫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴栋城。从实车给人的感觉来看绢,它的确做到了这点毫妊快,不少人见到它的第一反应就是庞:恩赂,这车挺个性腻凯、挺漂亮断毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舍得,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度册萎。此外首,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯络,进一步提升了科技感此。不过它并非全系标配殊,在入门级车型上近光灯依旧是LED溉庆落,远光灯为卤素灯泡硅皋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊即彭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吕、宝马X1做直接竞争沏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹斯炕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翁卿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫小,其中一款为17英寸厕虐,另两款为18英寸峦谈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阔,在国内的售价大约1700元/条型。   车尾线条与前脸相呼应巨,造型犀利乃,棱角分明圃,以凸显整车年轻点、运动化的产品定位操划糠。同时次,尾灯设计十分用心竞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脾古奖,特意在接缝处增加了一小块LED脸。   内饰方面匠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞳苫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准继,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胚盯,大幅提升了车内的豪华氛围铃每。   据雷克萨斯厂商人员介绍姐骆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纠别饥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰,它的使用方法类似于电脑的触模板被诲履,并带有震动回馈功能轿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咐。此外盆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓝食,我们咨询厂商工作人员纯谋盘,这配置会不会引入中国价洁,对方并没有给出明确答复较。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弘冬,作为家族中的新进成员燎涵豢,NX的表现自然也不会差墩。为了符合它运动化的定位瞄坛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑奋绞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肖饥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁。   在海外剂扑矾,NX提供了全景天窗恢甲室、普通天窗和无天窗三种版本的车型惫赁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谭,采光效果很好鬼犀诡,但无法开启郝宽拼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型疙甭,采用的是外开式设计朵擞固。可以确定的是让沮,上述两种版本的天窗都将引入中国毋蹄,至于无天窗版车型是否会引进董,暂不清楚槐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊禽猎,马自达CX-7在海外推出;2009年兑暴胁,2.5L两驱车型引入国内京,售价28.8万;2010年冕放翘,增配的小改款车型上市革驹,售价29.08万响,同时宣布国产意向;2012年孔忍捍,海外CX-7停产;2014年秦眷沉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凸凳檀,等它国产的人此时已经老了四岁了胯并肉。   从以进口的身份引入国内烁棋反,到正式国产经历了四年左右的时间盛,在这四年中进口CX-7销量并不好财炔旁,一方面是当时市场不成熟侗肩岗,后期竞品丛生将其埋没了拈睛。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高斯、2.5L发动机动力孱弱等等褂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘘农萄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪喀春。在测试之前盛徒卡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点上成?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm南盒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坎,搭配6挡手自一体变速箱究哆室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机写,只不过调校要比CX-7上的更为激进错莲堕。即便如此佃廊胁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼交借搬。   油门的设定比较灵敏怂诡,起步和加速初段都还比较轻盈卵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拨,而不至于拖沓固,一切都显得易于掌握咐。变速箱和发动机配合的是那么默契彼啥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壁百,只是在极拥堵的道路上蠕动时幌,1挡与2挡的切换有点闯动而已寐,问题不大化咳。   转向和悬架的设定偏向运动炒,采用机械液压助力的转向系统比较重汐姆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒋胎帽。悬架没有“忽悠”的表现钵哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荣彩,车内乘员经成鹆善耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”教蜕独。悬架后段偏硬乱媚铰,在弯道中并没有明显的侧倾兑沛韦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煤归享。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错我临吵,动力供给够积极嘿凳,表现不错纺,驾驶感觉非常轻松船掇,动力的跟进也很是及时驶挡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洪午冒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右催改,而且不是那种喷涌般的迸发廉番厦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曹秦憋,给人相对内向保守的错觉戚手且。   CX-7更擅长的是中途加速板擎,比如从60公里/小时开始蓉狼舷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔚刀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓党,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扭蕉,这几天这种沮丧感时常出现奶。不过也正是这个中段加速的特点黎同捣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渤莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纠澈,稍踩油门就奔向3000rpm休兰,便能得到很好的响应默郡讳,仅有极为短暂的降挡迟疑强羞,随后就催逼出了足够的扭矩懈陡。简而言之损,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凰肮,容易上手史,各方面的表现也都算令人满意握怜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罐扒,涡轮增压器起到了明显的效果晾荡攻,就像注入了某种精神类药物墨惋迸,虽不时刻保持着亢奋状态丰,但兴奋状态确实随时可以到来府疟,一切都听从指挥敲柔孪。这种持续的加速感可以维持一段时间挤镣秒,心里不禁一阵爽快颓妮仿,当然金,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轰脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衰,消耗燃油17.94升权吗搞,平均时速为30公里/小时疥肋,全程开启空调董,平均油耗为13.3升/百公里挨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看少,CX-7绝不算省油的那类翟,准确的说是比较费油痹副风。另外挡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督矾认,无疑使用成本相对较高的钩弛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前式锯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章得门。说实话酞忻奢,那是我第一次接触这两款车怯韶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伺桅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瀑炬搁,动力同样够用剐伶歧,但输出并不算线性陀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛屏目。当时我就在想舵们,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燎,而如今厂家真的这么干了槐弗檬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垫挥,增加了几项配置奸,外观方面几乎没有改动啊,图中的这款车只是增加了车顶行李架攘化顺、车尾扰流板和挡泥板等选装件怜随。   这款帅客HR16是一款7座车型逻邪,它可以满足国V排放标准米剧逃,车窗后半部分采用了隐私玻璃辰乘泼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靛排。当然粹焕,帅客实际上是一款既可以满足载人竿裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梨,所以它的车系中包含了5座童苔、7座狗铂、国IV挠女、国V等各种不同版本看。   除了挡泥板之外怒雾特,我认为行李架和扰流板的实用性并不高删韦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沉迪豢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陶醋,其中的最强模式叫作“Dynamic”酪前,译为“动态”骇。有意思的是聚杭挽,在英文里薄确,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龚戊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垮涸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗教?——开启动态模式抽间,就等于点燃了一根无形的导火线具师。   要追根溯源的话词委,炸药起始于中国桂,属于四大发明之一哨滦灌,不过相比中国发明的黑火药奠,硝酸甘油平时更加安全可控司,而且破坏力更强秦。奥迪RS 7同样如此愧喷藤,它多数时候表现得比较随和吮筏铝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盘旦。   首先从外观上就容易看出它很厉害恼。奥迪A7之所以独特垮固,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型签,人们将之称为“Sportback”尉,在我看来千,它的廓更像是一只优雅的海龟福,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种售。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装块椭肃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肛去纽,所以它已经不是传统爬行类的龟姓胎撩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息书蓬席,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谈犬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哺本,让人不由自主的去稳稳扶住3饯、9点位置孝筷腻。   在风骚的外形和各种真皮烘、碳纤维材质的覆盖之下坟啃胆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠕伪鸵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磊,这一点很好巍淖监。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV田菊浦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拢。即便在这种情况下阶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赎困谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衅钢缄:谁给你的自信卖这么贵恋型阶?不错叙誓及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脖腹步,它到底是盲目自信还是厚积薄发陛?我们一比高下摆猎。 外观对比搔沥律:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结触烤伴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秒舰,所以我决定说点可以量化的东西杭禾。首先开撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吴氛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型创喜耐。其次可能是由于动力的原因师,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盗鞋哗,备受关注的长安CS75正式宣布上市德农需,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚀。在前期的试驾活动上淮尉吭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撬钡洼,并对其驾驶品质给予了极高的评价视呸戈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窍,和手动挡车型相比撕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙绦。 ● 外观内饰的简单介绍眠姬:   在外观方面捕诲肉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翅惰鸽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彼胎,甚至连一个小尾标都没有抠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犀,但1.8T车主可能会对此有一些不满剑动。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痢,轴距为2700mm崎沁饥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隆撵垛、奔腾X80以及哈弗H6人,CS75还是相当有竞争力的枷侥,它的轴距和长度最大涛徽,宽度仅次于哈弗H6垮栓,高度相比瑞虎5矮了35mm坊。   在外部配置上双蠢甫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皑亩缮。另外妒吻庐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纤揉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冯犀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力几。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致信,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恍彻,市场售价约为700元/条擎刹蹿,在同级别中算是很厚道的配备了恍冯绢。此外戎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辟搞,只是轮圈被替换为铁轮圈梅配寞,还是俩字——厚道袄携陪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揪,看起来更有层次感寸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禾、设计毫无新意雀、用料也很一般等不好的印象铣呜。不过近年来胁屠趣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒反握,长安便是其一陷培蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆辽,也很难找出它的缺点结盆鹅,按键屏、旋钮的阻尼适中推,手感很不错酷煤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏天分,分辨率和反应速度都还不错肺漂婆,不过在功能性上它只提供基本的导航赎、DVD榷藤、电台毋竟夏、倒车影像及蓝牙功能翱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐面玲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的山,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙黑,但是厂家对此并没有改进堂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卤校食。但是称挖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涝兢栓,同时设备名称也无法显示完整平,在用户体验上还有提升空间内蓝。   不过骨,在一些细节处理上凤痉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆去哭。比如在挡把前方的储物格添翰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愁捆,不过这块材质却为硬塑料百峨卵,实际上根本无法达到防滑的效果汇蔬。另外卞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坑如,这点值得表扬卞惺,但必须手动摁下开关才能点亮筋海。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陪肩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怕。座椅填充物软硬适中瘸端,刚刚好京饶届,并不会软到开久了腰疼古饺,也不至于硬到硌(gè)人魏缅献。除此之外叉,包裹性表现也很不错虱屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梧揽射。另外碑寒词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靠奔。   车内乘坐空间表现上轿煌,身高180cm的编辑身处前排融,头部约有一拳左右的空间本查灯,此时移身至后排绘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间混烘。作为一台紧凑型SUV车型态疤骨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琳仓等。   来到后备厢藤驹拌,长安官方给出的容积数据为590-1560L甩孙花,表现中规中矩蒲修。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讨项,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溶,增加消费者对于整车的好感度碌航。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晤佳,如今市面上的电动车产品越来越多耽,开始逐渐走入人们的生活妥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笔,大家对它的了解可能还不是很多堵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纫扰壳。那么这款车究竟如何呢登柑社?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僵锭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上补,我们终于有机会近距离接触一下波。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浮,因此其与众泰汽车合作甸挡,推出众泰知豆电动车牧桔辰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烈姥垫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀瘫翰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗新奢将?不管你信不信固境,反正我信了彪良透。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杯揪,售价为24.98万-28.98万元陀,共有三款配置可牙贰,全系均未采用quattro四驱系统蚕,取而代之的是前置前驱的驱动形式玻叛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罢抬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水备疾滥,1.4T的发动机到底够不够用巷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧无熄,这些问题都难免让人担心谭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”信慌,它又是否值这个价格浪桂屎,下面让我来终结你的这些疑惑泡尝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力技商:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱块夕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样居,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垛平扒,既然大家都关心这一问题仙撼灰,那么我们就从这个问题开始一一解决律顽境。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冗癸,其最大输出功率为110kW奔魂还,峰值扭矩可以达到250Nm角怖童,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诵荷觅,动力储备不足方面的顾虑驾,但是这些想法也好顾虑也罢设卫腑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炒俺搽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实楷错嚎,油门初段的旷量微乎其微多。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寝,当发动机的转速达到1750转时贬窗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锈董咕,强烈的推背感也会随之而来涪蔷扒,如果你不是冷静下来思考一下牧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稠厢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减婆屡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴,一开始的想法和我一样桶懦第,换了1.4T发动机之后冒,动力跟的上吗恨?心里总是怀揣着这样一个疑问迸靖全,但是当他们开了一段时间之后扔伟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趣掀蹬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熊迫沤,处于D挡模式时甫沃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荚位,但也感觉不到激进的性格戎。但是当车辆处于S挡时诉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脑,整个车似乎突然变得紧张了起来哇,时刻专注着你踩油门的右脚槽逃费,稍有动作便会迅速做出响应伸阶。   在城市的驾驶中佰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屉,当你深踩油门时肝拭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞划梗沁,或者可以说寥荷聚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亮钡卫。此外刃丘骂,作为一台不折不扣的城市SUV爬令佩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验让梢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盎匣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量速,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隘签颊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侠狼维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承董,整个加速的过程非常线性散灯瘟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时试耻蛋,不会表现的非常神经质连。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱珊狙扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明顷瓣忿,可以准确的猜出驾驶者的意图蹬缚,在换挡的速度和时机方面非常到位卡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涣烘。此外达告屁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篓挡。当车辆处于D挡模式下蛙,当发动机的转速达到2000转时敲耪忍,这台变速箱便会进行升挡的动作嗡瞎考,从而保证日常驾驶更好的经济性锈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巫毁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应处钳岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航嗓。   这台变速箱也并不是近乎完美殿间架,它当然也存在着自身的不足瘸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莲,尤其是在低速的区间内某,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敢。此外般颇,该车提供了四种驾驶模式的选择恋蹋,分别为经济蹭崩充、舒适猾、自动和动态模式加岭羡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整将唉说。 性能测试疙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辖呈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弛胎猾,最终的破百成绩为9.14秒较,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碧财沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百梦毛巫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程热。此外纯盯迫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没山芒,非城幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失特奖,整个加速的过程十分平顺和线性切,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镁。车辆在全力起步的过程中洞焕净,由于没有采用quattro四驱系统兢陇必,车身有轻微的抬头现象涣幕扦,前悬挂的拉伸比较明显葱鹊扭。 性能测试晨琴闪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伐隘栖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撕萍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褐概实。在整个制动的过程中头齿,G值适中保持在-0.9到-1之间妊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镀焙,前悬挂很大程度的收到挤压湿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙铺。此外帅算掀,该车在连续制动的情况下樊蹿獭,受到的热衰退现象比较明显间班刚,在连续测试过后共肺认,制动距离增长了接近2米巫柏擦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容素,动力方面也足以应对使用的需求间牡此,尤其是在低扭方面苹蒜鞠,这台发动机表现除了浑厚的功底睫凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娩。对于一台城市SUV来说妇救蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抚。" "  你有没有这样的勇气眯,一辈子只留着一种发型屉,带着一种款式的眼镜姥妥催?或许多数人会摇头说不女。试想你现在穿着中山装韭畅脓,带着大边框冈喜取,留着中分头走在街上构巧蹋,别人必定会投来异样的眼光龟缚抱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钒伍秤,但有一种美憨,却是永恒的稻奇,我们称之为“经典”厂档。就像中山装逐渐演变成了“国服”闻庙淬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蝗陈饲,看似过时的东西稍加润色俯暖,就会焕发出经典的力量匡伞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘉断,也是一个互相佐证的问题登冬。正是扛住了时间的消磨酞堵纪,一个产品一种设计才能称之为经典崎腾捅。而正是因为它是经典篇妥缆,所以无论时间如何过往描谜里,岁月如何变迁冗扣,它依旧能代表着美煎比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俏囤伴、保时捷911教峦、MINI这几款车了肆忌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞘峭,这是一种财富讨憨戚,就像一个国家的历史一样呵啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谴俺。但就像中山装一样继翘纺,如果不稍加改动冯誓舒,依旧会被人说土气舜淑瀑,MINI也是一样曙宪笔,细节的升华会有益于经典的传播和传承潞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多播羔,是全新MINI车系中性能最好的谦。所以车头车尾都会看到“S”的字样拎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部违嫡塑,这是它彰显不同的地方五晤,尾灯的轮廓更大了莆舌损,但相比老款不够凝练菇,同时你也感受不到它有何种审美的进步钙斤品,个人感觉它是为了变化而变化娇念安。轮毂方面扯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号看陈匹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摊。不过粱,在真正接触到保时捷Macan之前浚匡窝,我对它的真正实力也有所质疑菇。众所周知氰焙拧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造添虹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜜?带着这个疑虑敦屋劝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镁悔赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掇溅措,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炒假奖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屉视,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拇杉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联巢信。在没有任何参考坐标的情况下咸忌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讣。排除了惯性思维的困扰晾朗,对于一款新车而言或许并非坏事深群冉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布速默斗,因此有关它的设计特征我们并不陌生辽地窍。作为保时捷推出的第二款SUV车型韭攀耗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰哗裤,同时也融入了许多独特的元素啼唾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裤紊高,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喜抢硕,因此在细节处理上砂豪,新车融入了更加激进的设计元素钝把。    作为入门版车型童惋烤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳钉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歇惹棘,并采用导光条设计鼻抚通,其视觉效果更具科技感句。   保时捷Macan的腰线位置较高卉萌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跋郴,营造出强烈的动态视觉效果受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涟垮凄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浓衬想,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挫茄去。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喜欠会,我的同事此前已经为大家介绍芬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娃鲸昏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盟窍。" "   ??????? 提起观致杰舷烯,大家都会想起什么蹲杭?这似乎是一个难以回答的问题芬楷雾。作为一个有着中国血统的全新品牌考妈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躲。在2013年烂倡琴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苍,一石惊起千层浪喷砍阿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮隙。   如今莎细碍,观致的第二款车型碗洛道,观致3五门版也如约而至捎旁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力且?它的到来乳删卢,在扩充了观致的产品线之后浮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢得沁?自然是令我们拭目以待诲吹码。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昂唬较。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今册苗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型写垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型额下,时至今日都没有做大幅的修改舰瘁天。就是这样一个古董级外貌的家伙讹,最近竟然和新能源技术杠上了曹。2013年的日内瓦车展上激嘉,路虎推出了一款纯电动卫士官莱,旨在告诉大家卫士宝刀未老方黔。而这些天宪尺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屎控,看起来榷京,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昆迫氦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步棋活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望每,并未成为现实号,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箱全角。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼戚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捆汇饱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溺,并且这一次灵疟工,车身上已经重新贴上了拉花苟瞧卿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仿砂秘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”效蹭,而是一台真正的电动版卫士赴赡揽。   之后通过各种途径的联系秒苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羔,虽然这并不是一款量产车镰宠傅,也没有任何电动机墓、电池组方面的参数数据辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烘,我们认为此次试驾还是很有意义的康。   ■ 外观造型改淑芦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芹贪夹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士释剑歇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岭靛传。   电动版卫士全球仅有7台姑箔施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汉绒精,基于卫士110车型打造镶,可以根据情况容纳5个或7个座椅卯,算是车系中的“旅行款”朽悸母。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媒寂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异功啥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计排茄愧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秋驮剖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外维,丝毫不加以修饰多牧欢。按照官方对柴油版车型的销售策略董,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿伸姬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酮必,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菠衬侵。正对车头缴辅,右侧翼子板的通风口也是镂空的幕,下方是空调系统的进气口拴线,而左侧的则仅仅用作装饰茄,所以是完全封死的状态么廊那。   平直的挡风玻璃履骑辞、小雨刷刻堡、面积可观手动调节后视镜肯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戈,而在这台电动版卫士上暗瞪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叭。   实际上蹦坝狮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致草棵韶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线头线倍,电动车窗只照顾到前排乘客冬魏年,第二排为手摇的合胆,第三排则仅仅是推拉窗辆购。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林党灸铺,确实蔚萍婚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妮痞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恐爱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头统灿拳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪。   三窗式车尾设计除了古老外拿团呕,想不出更多的词去形容夏苏,好在后窗电加热勉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缸废埠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桶。至于各种不同用处的尾灯咯撑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杉伎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琳赴改,并配备了13针牵引电力接口绣狄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竭凡颗。而对于电动版卫士来说蹈硅垃,这款车的拖曳能力也非一般强大配睫靡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啪劲颧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侣籍烘,在这四年一次的盛世当中卫杜憾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注创,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱荨,在经过整体的细化改进后整体更出色枢巷帛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称拙姹ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌径,对于这样一款小车到底怎样迹坏,让我们一起一探究竟继密镣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车工矮莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粒力耙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化判憋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吼暇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格年党蹲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈祷炝桑可靠的选择玫记。   相比现在很多的车型哺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稿俄,个人比较喜欢这样的感觉蔷卡卵,朴素也是另一种风格蔫薯稗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好完霓努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湍,可以说是起到了点睛的作用傅拭氨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创籍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即洽惦,看起来还有些运动精神筏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姐氯宝,同时也是远近光一体设计妮南,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气香敖,更加突出其可爱的造型风格阔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲍分彭,同时也表明了J2的一种年轻风格磐。虽然是一款定价不高的微型家用车拿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置层,雾灯虽然不是什么贵重的配置捷,但对于安全的保障还是多一分才好鸡撤俗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坛,实际使用中虽然刮水面积稍谐⑴巍,但整体还是清理的非常干净舅芒。   在车体侧面造型上耙乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赊揣摧,这样给头部空间会留出很多浩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尾绞未,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感善那牧。腰线起始的位置和大灯高度相同捍皆罗,这给了驾驶员足够大的视野空间嗅瞳辰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铃车。   在尾部造型上吼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计供,同时加大了尾部示宽灯的面积蓝,为了就是提示后方车辆注意安全虹密虱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奸割告,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骑森,内部非常的深不过开口非常胁伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旦显。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具献,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎紊勉,虽然是钢圈同夺第,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锭鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洼黄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倡叭囊。另外式咎衅,一直让人头疼的售价问题骡,此次又出现了绢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渴焚髓。价格问题把刚财,在上市新闻 中已谈了很多掳绩,不过与价格相比摔绵泰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善估。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垦偶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全妨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后并不蔼,即将为各位解开疑问倍。   观致3五门版已于6月24日上市承咎衔,目前指导价已公布诞,售价区间11.99-17.19万元 咐墟底。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍清握德:依然遵循简洁的设计思路抨迷臂,造型更显年轻梯割。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灸赴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘘标,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥谴瘫。可以说八细,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冷,不过在细节上却更显年轻放。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秒挟,轴距为2690mm参,除了长度缩短了177mm之外吐戒汹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊板哀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了热。在车身颜色上乓,观致3五门版同样有6种颜色可雅酌投埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捆,色彩更为鲜亮歉,也更有时尚感肉仁填。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澄秆迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仆杉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萌,而前雾灯也采用了圆形的设计毛忿寿,更显时尚脐。另外镁冕厦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揣巨、转向辅助灯和大灯清洗装置枫嘶焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 港趣。   除此之外镰累概,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舌漠扔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻刊势,并且轮圈的款式也更加的年轻沏使。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18困量。所以在轮圈与轮胎的规格上坦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍届沮:与三厢版一致狼,细节改变不大性北捂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔼妊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漆浪。中控台采用对称式设计屏蚊,各种功能布置规整套港,按钮数量控制在了合理的范围内暇搜,不会给人一种杂乱的感觉挺。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛔谋,造型很有运动感戏,真皮包裹的外圈握感也很不错坡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辅停,除了蓝牙电话铺考、多媒体播放等这些基本配置之外翻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务储爽。除此之外纫缉,车主还可选配观致逸云的增值服务娥,该服务包含实时交通路况篮洽何、实时停车场信息和地图更新等闷。 ● 座椅及乘坐空间插:白色绲边真皮座椅很有时尚感寞触斧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五烧慨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炽笔贬,与三厢版顶配车型相同黔侧齿。不过区别在于伟量敛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阔揽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埃。   在乘坐空间方面碗锋患,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚊蛇,并将座椅调到最低位置后违,头部空间大约为1拳唬,显得很宽裕;而进入后排后本,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沮。后排中间地板隆起幅度较大得凯何,长度也不适合搁脚疼,中间乘客的舒适度会受到一些影响沤蛙。 ● 后备厢抒鬼赶、储物空间和天窗苯缕:后备厢容积403-1105升嚼,储物格众多律卡。   在不放倒后排座椅的情况下冈,观致3五门版后备厢容积为403升酱情,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堑灯。如果嫌这样的空间还不够的话祁瑟怒,将后排座椅全部放倒后爸档,空间最大可扩大到1105升辈。除此之外肆射,如果您随身携带了诸如手机韧默、饮料之类的细碎物品的话庇蓄第,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臀匹蹄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付岫辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皆许,可打开的总面积约为0.22平方米归,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猾胎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵拟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机癌骨,两者最大功率分别为126马力和156马力砷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侍赫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欣景。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啥莱悸,其他车型均采用6速双离合变速箱谩猾典。在底盘悬架方面霓精桐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪煞射,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架借哗。 ● 驾驶感受垂被铺:底盘调校水准高暇书,变速箱低速平顺性比三厢版好惯。   此次试驾会上牌幢层,我们大部分时间都行走在城市道路中扦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些头窍,起步时若是轻踩油门踏板酪,车辆的提速会显得比较迟缓创捎,若要改善的话弦刷,需要至少踩下1/2的踏板行程搅筛非。对于开惯了日系车的朋友们来说内,这种偏向于传统欧系车型风格让吕,而非“一点就有”的油门调欣焓剑可能需要一点适应的过程徊罕。   而在整个加速的过程中陆衡挝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题校,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粳川,咆哮声已经传入驾驶舱蹭辜横,可就是不见变速箱及时升挡恭雾。另一方面迁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苛互赤,整个介入过程并不是特别的线性崇钵危,其工作时的噪音也清晰可辨撬摄犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧替刊拱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铂啊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受床,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换较,并且伴随着强烈的顿挫感鞭阀惕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碱需邓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春,虽然顿挫感还是有切,但已经能够被绝大部分消费者所接受裂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疏梧颠,那么我可以回答您浅,和大众的DSG表现相差无几浦郴。断裳躲。   从观致工程师的口中得知态揪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妙酪哀,对变速箱程序受萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骇,找到其中一个最佳点惰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亥。   在手动模式下镜力,发动机的表现仍然很积极荣珊,不过由于其低速动力输出并不出众避憾,其加速度并不能让人感到满意受恕,很大程度上描文拾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顽。此外枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似认软崩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戈叮镁,而在此前的三门版车型上俺,我们就给予了相当高的评价结僻滔。虽然仅从结构上来看集,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤椽,但作为一款家用车鹅尸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墨铂虚,高速行驶变道保证稳定性非。事实证明炒店型,这款新车延续了三厢版车型的出色表现评裴,并且从车底反馈至车厢内的声音董、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衡详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的素歇。   ● 编辑总结汗:   从我们此次的试驾感受来看碴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙固溶、时髦的外形幢蛋恕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整户挞。与之前我们体验的三厢版车型相比纳姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐驶,尽管目前顿挫感还是存在窃倪沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了士。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷酬,有值得称赞的地方鹃,自然也存在着一些不足啡贤第,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等等。另外陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的福。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颠林、转向辅助灯及大灯清洗功能抗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奴僻,这样看来肮皆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少落荆沥。不过莽娄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欺融邵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炼蹭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣猛妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍败驶鼎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妙篱倍。但个人更喜欢两厢版本讼惺变,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兽桔省。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾径哪。当然良酗咐,作为同一款车套,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔽灯饰。三厢版本更加实用涵,两厢版外观更加时尚干练吵身钮。今天带来这款两厢版爱唯欧摩涛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟隋嘎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容憨诫钢,大灯的设计相对保守了溪雀,但也减少了人们对于这台车的争议性亲表。从而扩大了消费人群洽盆廖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好访欢婆,各有各的美败昂凸。但无疑县雌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卫耗。   侧面的变化并不是很明显课捕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚妓窃。相比三厢版要顺眼的多拔。车尾的变化同样集中在尾灯上艾哆,尾灯的轮廓变化倒是不大瘸填,变化主要集中在尾灯颜色的改变旅藏。深红色的外围显得更有质感混。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕全,越野车是最好的选择剑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丰横,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恰酵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旅借示,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刃歧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啤蓉。除了电视剧的锦上添花超危,BJ40本身的魅力也势不可挡文头鲸,下面我们就走近这款“北京青年”拖尼犯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硷埔。   外观/内饰的扩令:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试守尉攘,或许有人会问那为什么还要进行测试诵。其实答案很简单练捣,之前测试的BJ40是一款试装车诧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别板厦桐,包括电视剧中车辆也是如此脸抨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磕拭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫉槽阔。虽然我没有见过之前的试装车螺玛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶玖,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍先,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漏伙邓,这里就不再做过多赘述奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拾镀,你会发现并没什么科技感捣抹,简单的线条千难、硬派越野车特有的见棱见角的气质卿京遂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睫。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留附。硬质塑料质地的中控面板很厚实双栖浦,比起舒服的软性塑料手感稍差豆良,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事校,同理使用织布座椅也是一样蚂屠僻,无论您是刚刚涉过水讼徒清,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹋舒,都不用担心式耸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讳,不需要华丽的外表去装饰险糕韭。虽然BJ40有着很浓重的模仿愤驾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扛圃鹊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揽钙免,那只能说这个人并不了解硬派越野车捣炽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胜淮伤,让人想到真正的场地里去撒点野段纲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迁毁禄?惊险的高速穿插五瓣陛、精彩的甩尾掉头敢捅痰、惊艳的侧向双轮行进玲焊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梗窝恨。时过境迁略,萨博虽已退出中国市尘鸦伞,但把经典的两款车型(即9-3庆龟、9-5)的技术留在了中国寒牛岭,在北汽成功收购萨博技术后惠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恋摔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膜蕊,主打性价比与实用性峨恕柔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吼峡,只是在某些方面使用了相关技术而已菜。   从外形设计上就不难看出馁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影档塘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰规,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囤归添,同时车身上所使用的犀利线条粕憾躺,令时尚动感的氛围展现得十分充分露羞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辣型伐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级布许某,车身各项参数都小于萨博9-3相虹,所以直接套用的说辞显然并不成立杭噶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霞伐,打造一款可以继承优秀基因腿敢圭,并适合普通家庭用户的车型膝暗,成为了设计团队主攻课程航。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杜抖孰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唯修疽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洽嗡,但紧凑的造型与简练的线条檬魄,使其观感的持久性更好匡心。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呢逼林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场似枢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剃截,价格能接受荒廖豆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卿躲。而现在也有很多车型供大家选择配喊,包括大众途安洗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擞,它还有一个进口车的身份袖夕。接下来氏可横,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魔擞艘。   外观摊:起亚最新家族设计绢,略显可爱尚垢,大部分能接受特绕坤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驴蹄,同时又有一种独特的卡通味道男。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溶猛吭,没有配备氙气大灯环为,但全系均带有LED日间行车灯蝗盾、透镜及大灯高度可调功能碧诽芥。雾灯部分的设计很有个性敲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感季伞。   由于车身高度降低煞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗽,平滑的车顶线条降低了风阻系数孙娘酒,流线型设计更加美观骨链。全系除顶配的豪华版外德睛,后视镜都没有集成转向灯功能峭开芥。另外铺呕,低配车型的轮毂也比较简洁梯,轮胎规格为205/55 R16捻滑。   新佳乐车尾的设计十分简洁凑呻,总体看上去比较圆润散洼察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格图迫,凸起的轮廓首尾呼应蟹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敬版传,车顶带有行李架频小擅,具备一定的实用性邯铰晚。新佳乐全系标配倒车雷达功能纫昧氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谐袍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扮蓄雾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倘烦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯放鳞嗅。而提到雷克萨斯倡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇,立刻联想到了舒适吓怯、安静等一系列形容词先波竿。   作为雷克萨斯主力车型图,ES系列占据其在华销量近半壁江山龚,舒适犯商限、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旱偿,更是有充足的理由享受这些评语试。但更重要的是修,在环境日益恶化挛绍、石油资源日益紧张潮皋充、油价越来越高的今天触,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记五。   外观部分嫂什:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贸灿擂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛侥滥,和前代相比进化明显叭闭旗。初次亮相时剔埂玻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期不扔顷。与丰田一样布寿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卞溅敖,目前已被广大消费者接受沽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淘诉迹。   外部配置上荡结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抒垃坑,与中网造型配合不错位歧薪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惩,轴距2820mm竟胎授。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卫诬,ES没有针对中国市场刻意加长陌筒晚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氛浚懦,轴距比老款增加了45mm逝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倪涤雾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型材,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剃狸夯。当然搓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疯棱竿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惮。另外受规温,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慧缝,更加低调芍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饯、忘记沉默寡言的正装车主色辽爆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框公、忘记... ...算了侠,需要忘记的东西太多槐抨内,你只需要记得一点挖看,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辜操。   奥迪的低调丘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殿拓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪伴。依托自奥迪A7的造型设计攘帘,RS7依然拥有优雅的造型撵畴,仅仅在一些细微的地方能扮念,RS7做了运动化改进耸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惨、以及哑光附件太。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻俩堕。   如果客户需要仇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗡貉盾,其轮胎规格达到275/30 R21敢瓮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枪。排气管依旧体现出奥迪的低调疼堂,外部看是两个椭圆形排气管删农,而其实际是双出四排气谴,因为单侧双排气有节流阀献兽舌,用于改变排气通道亨坛户,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肪林。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的傻倒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稳脚。车钥匙赶倘、平底三辐真皮方向盘殿兜、运动前座椅醒嗽泊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肚咐砂,还提供发动机增压压力磋、机油温度显示和圈速计时器等数据嘘犀钨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矫朽捞,并提供其它3种材料作为选装郎坑霞。车顶内衬标配黑色织布榷撤,可选配黑色Alcantara面料的肺衡。搁脚板古步铜、刹车踏板摧雾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叔阔颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偶、一体式头枕的运动座椅其,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咳,并提供钻石绗缝叹嘶很。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氏岔惠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擞秘钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜谎为,就像微博上说的镶吃,一次刻骨铭心的爱情硅,一次说走就走的旅行什么的寡猩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求马柬下,但在现实中蒙搞,你不能永远一副放纵不羁的样子晨介帽,特别是在资金有限的情况下裁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玲。此时你就需要一辆价格便宜砰冯、实用可靠的多功能车型倡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桃敞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革臣粮,分别是景逸X3和景逸X5睦斧,形成高低搭配产品布局侠秽酬。景逸X3属于入门车型鄙胁蹋,共有三个配置涤粮,指导价从6.99万到7.79万元梧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杭蚊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脱砷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阀掸萍。这款车的前脸采用了新的风格样式酸叫,线条比较硬朗伍,造型简洁流畅商,同时又很饱满瞳,没有过分追求标新立异的夸张风格奖宦奢,显得更加沉稳魄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素年,给整辆车增添了活力领庐。   除了前脸之外复惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阿,让人略感失望筹,好在整体风格还算融洽孝炭烁,不会给人前后脱节的感觉徘耗墟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灯、1835mm和1705mm通,轴距为2685mm捶和猴,在这个价位上算是较为突出的水平了私胆盼,保证了足够的车内空间纹苹两。" "  在固有的印象当中观控尉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下边斡块,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价快沏惫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刑绘,作为日系三大高端品牌中的一名拉旱狭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翟端,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次设沏旁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L示触删。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钩尚哆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腔寥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裳腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格背,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钮狸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸡频响,并且这种特点让别的对手无法模仿诧卷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庞窗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俗氮阑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铆喇磷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝剔屎,看起来非常具有独特的风格沃枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脑,不过看起来还是比较有神的是坡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示香淋唯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寝钉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颠窘,这款车有这么长么桥钝水?实际上后门的长度远大于前门险函,不过整体造型并未收到过多的干扰井,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格送,因为C柱的造型更加接近尾部罗咸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糕,腰线的设计在在尾部提到了最高伦湘,并且从前大灯连接到了尾灯部分害。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痊教。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垛砍腺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剐郝斥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布素竿,到今年4月20日其正式接受预定朵礁,不到一年的时间荡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汝。在新能源车量产蔼、市售的速度麻督奶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌考,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弘卫铃。当然趴瓮丘,汽车之家评测新车的速度也不慢恢砍你,今天矢蛇牡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章及,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款司竿温,其中橙色的为增程式混合动力版车型翅檀碌,白色的为纯电动版车型隋激皋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磕。   ●外观滩草墙:造型前卫面输,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞳窝么,我见到量产市售车之后妓撕寒,其外观真难以与概念车作区分蝎害。宝马i3前脸造型饱满圆润爸念鲍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现理。不过蟹澜官,“进气格栅”四个字需要打引号了毖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能媒疾粕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恒,让整车看着很有质感且与众不同肪。当然纷客操,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞥班某。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祟,但它的车身侧面看着一点都不显小蛔零。在我看来原因有三软呛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少描筋,给人感觉比较敦实鹅。特别是车高数据篡储镭,它比X1还多出了23mm海辰岸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唤惫,达到了20英寸墙褪殊,但胎宽却很窄但垒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20许,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎附怪破。有关这款轮胎慈吹敲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笔镶,基本都表示由于规格太特殊惭禾景,没有现货也没有报价男昂盛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窖互,很独特冲稳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲸。尾灯采用得是隐藏式设计闲届怕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分归酸,用于显示示宽灯凉申、刹车灯以及转向灯等靖沟避,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惩男,所有光源均为LED惭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶痰韩,欧洲市场上柴油车盛行已久密骇党,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梯嫩。不过近来捞杠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求览桂,Jeep便是其中之一毋啥旅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎。 ● 外观介绍腾:与汽油版无异到,硬朗依旧笨昆瞥。   从外观上看凤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阶晦。新车的外形仍然显示出硬朗砂楼、时尚的风格庞懦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舞妈内,提升了时尚感舱牌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啤冯绍,在同级别车型中“个头”并不算大下耿桥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拟芳吴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氯。   在外观配置上涵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晶售侵、雨量感应雨刷丸门叔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箍花,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莫橙。轮胎配置方面略,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雇俄纷,轮胎规格为265/60 R18复,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魂福,规格也变为了245/65 R18挞峰前。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肺蒙圃,我们会谈论什么踌广堂?是大老粗一样的外观毋腻,还是“马路杀手”一样的形象谭渡淑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跑粉嗣,笔者也不例外仕。6月5日下午遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踌譬董,彻底刷新了我对重卡的刻板印象价,原来大块头也有过人的大智慧步痢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僚、FM两大系列书卯填,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩陡胁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厕,中国区总裁陆博天到场助阵拭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了潭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慌胁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车川蹄传。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿估,最大的意义还在于为企业产生利润涵。因此南,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鲁犀橙,并体现在生产效率策窟、节油效率吠、完好率枫钞、安全木、安蓖杭窗罚和驾驶员体验六大方面扩赫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僳本,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篱,而大众凯路威则开创了一种新的格局沁地,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叹埃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威情铅,而那款车型是针对高端商务市场的车型贸涪瓦,虽然其内部可以进行简单的商务会议辰范哎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窃唾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冕胜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妥遂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彭誊吨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敢肯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翰接欢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼手巧菲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密警拒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淬螺悸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置功骋,只是以简单的卤素大灯出现藩疼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯古茬,只能说稍显遗憾胃头没。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车东懂捞,并且其敏感程度非常高度硕饥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豁阶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沮懒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疚加,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车立册。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伞难论,但还是将头灯和尾灯联系在了一起称毖溪,在尾部造型上也同样是方方正正垫挽赂,给人以刻板的印象汲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魂溃,看来稍显朴实无华骚馅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辣匡。尾窗的面积超大博,并且配备了后雨刷脸痢,可以说在安全细节上做的不错峡。尾灯的造型也毫无新意行,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌啤,尾灯内部的结构也比较简单蚂炭,并未采用LED也是针对不同定位的选择慈潭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倪,尾部配有四颗倒车雷达探头辨薄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宪胺。作为一款商务用车怒肋亨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方被,而旁边就是凯路威的备胎所在地窜阶逼,这样的设计使内部空间得以最大化利用缆拖。   相比国外的凯路威车型嘶讨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颂,造型上采用了多辐式造型十,轮胎则采用了邓禄普品牌品。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艾碳错,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渺断。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候森凤埂,我更多的会用臃肿两个字来形容它轻。圆润的车身盲围哄,没有棱角的线条头,大而无神的头灯坍陋肺,都让我对它提不起兴趣骗。第一次见到新款昂科雷时溉,我的这种感官得到了改变惰蔷糙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轰。新款更加俊朗吨帆嫩,就像是一个胖子柔,经过健身疥赎端,从大腹便便变成了施瓦辛格猾结同。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酗铝需,这种类似于点睛之笔的作用馆,实实在在的发生在新款昂科雷上面绿。之前的头灯让我没有胃口弥隶既,尽管亲和力不错络策污,但太没有性格怂。连同这个车身磁,都让我觉得臃肿无比扩惭,简直就是个满脸流油的胖子办踢光。新款更换了更有张力的大灯射筒考,进气格栅也变得更具进攻性补插。这样的风格狭喝募,我想才是大家喜欢的队。   侧面造型的改变不大襄纹摊,侧窗面积所占的比重依旧很信到椤,这和新君越寥蛙、GL8都很像迸。给人一种重心很低的敦实感兄没毁。但对于车内的乘客来说信,这不是个好消息拌卡,过小的车窗影响了向外看的视野本东险。造成了不必要的压抑感僵弦抚。或许对于选择别克车型的人们来说胺,这一点必须无奈的接受了沪。   车尾的变化不及车头纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杜凸,或许我会更喜欢它颊。但事与愿违娩泵陋,尾部的改变仅仅局限在排气管上细写棚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亥惮。这多多少少会有助于提升质感绷庙。也改良着尾部太过圆润的整体气质劫虾。可以说鲍,这次外观的改变售,在这些细节上还是很成功的颇苦。相当于一次瘦身和塑性蛋孤,让它的线条和筋骨更加分明脚第撅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间容讽偶,纳智捷 新大7 SUV正式上市蠕户倡,官方指导价格为22.68-27.48万元导乘。一直以配置见长的纳智捷品牌姓贤,在小改款车型上又下了一番功夫醇酒额,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酶。在体验的这几天时间里怯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦蛇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价就。也有好奇的邻居询问这款车的售价讹,当得知价格只有不到30万元时倒份,邻居更是深感惊讶搪记。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢如?本文就为您带来答案邻邢。   作为一款SUV翰,“大7”这个名字一点都不为过绥渐叉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭枚暇,2910mm的轴距更是傲视群车扦,也难怪引得路人频频回头缓莱梳。不只是尺寸乏挝,本次试驾的新大7四驱旗舰版澎,整备质量达到了1950kg攘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”览。   作为改款车型华耍,新大7的外型经过了一番修改郡桶,主要体现在前脸和尾灯上貌涂酸。大灯造型有所变化核念,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逼惕,而经过修饰的雾灯陡污洛、转向灯和前雷达尺,给人以霸气外露的感觉户失。整体上沽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉路户寞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溉坷呵,比较实用榔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塑卡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湃。从奥迪A8的换代蚂讨、全新奔驰S级的上市溜汕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桓方。这三家老牌厂商动作频频氓狮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上统胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS县亮筐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刃宛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今通浓甘。而随着混合动力时代的来临挨彪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募搞锣,可以说从那时起扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秦酚芜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弟饺,以期对它能有深入了解陵教。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剂师。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遣飞。相比之下恕唉戌,雷克萨斯LS在此方面并无优势返砷,长度票、宽度和轴距均落后于对手统材。   即便不看车尾的标识泄持溺,仅从前脸上幽兰色的车标肚接舌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型归。而身挂HYBRID标识则意味着偷驳,除了树立当家旗舰车型的形象外珐戚铺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疽律。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堑,只是在一些小细节方面令人有些不满善。如果用最严格的标准来衡量惋澄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喘篮广。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后天,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俱幕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诬湃赐,这种车型的优势就在于渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诉,还拥有了超大的车内空间吵落,优势显而易见目特商,而今天我们来到了美丽的太湖亮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妮侵,也让更多心意欧力威的人有更多选择涛恕孩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雄搜佳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起痰切,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5相赴,不过从售价以及车身尺寸方面来看仁曝,欧力威确实占据一定优势道博本。   外观上欧力威厢型车身造型凶,并没有阻碍它时尚的视觉感炯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绅偶,时尚并且使用糕伤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谴划,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜡谩驼。   非对称化的中控台设计骡,与1.4L手动版没有什么变化塘豁,首先造型上足够年轻协调屉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刹得。欧力威自动挡车型柯法,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甸随,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夹霜,操作多媒体更加方便波酶霖。中规中矩的仪表样式没有什么改变七陷视,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恋。   本文导航" "  有突破有挑战惭海,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹋,就会有这样的感受龄。它太挑战人们的传统审美了施孙,怎么样也无法用大气榷、简洁封骋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受规婚唐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尚慌。自由光承载着延续切诺基的重任溉,就在这样的争议声中款款走来薄极。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黑稿沁,挑战着经典甭赐佬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晦考,在做颠覆传统这件事刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬雾。就拿前脸来说昧,好看不好看绝不是我个人说的算的熄细坝,每个人眼里都有一个不同的看法相。或许慢慢大家就接受了谈。   作为一款中级SUV肩剁,车身尺寸上中规中矩辞,作为切诺基车型的延续葱老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凡垦际,但也能看到不少突破之处檀冻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哦沙妹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刃矩弯。   本文导航" "  从1985年开始泄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪,1991年出现在5系车型上疵厂,1999年开始陆续出现在X系列车型上期。直到现在廓船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肪玲坪。2014年5月22日桥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼎媳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飘胺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诉农唇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW就涕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豆盯柏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶猾,新BMW 328i xDrive秽融、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元癸。   第六代BMW 3系延续了这一传统深,将融合了电子气门控制图级、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脸抱娄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吼勾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匙聚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓜骄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涛漓,要了解这个问题前灸帝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理募。齿轮传动式分动箱抹砂,连接前轴的方式改为了齿轮传动痕犯,其他地方大同小异烂。对于宝马X系大部分车型来说懦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能珊狙喉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩皖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橇。由于前后轴均采用开放式差速器晃莽挪,遇到交叉轴情况时钳凸,也只能依靠电子制动来辅助夸狭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夺帛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绰,与齿轮结构的分动箱原理相同恕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥密肌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漆可傅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宠庞。至于控制多片离合器的方式辣瑰呻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铣哼卡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠,所以常被用于装配在更强有力的车型上塑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘉,以对扭矩分配进行不间断地调节泊柿侈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞥档,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抵,默认状态下前后扭矩分配为40幸:60媳巷,最大前后扭矩分配理论上比例为0技:100到100乡:0之间宏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息让,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戒寿焊。扭矩分配可以在0.1秒内完成涸新陌。   行驶过程中温挨温,如果系统发现车辆可能转向不足掸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欢,就会减少分配给前桥的扭矩鹃授铃,将几乎所有动力都输送至后桥惦脯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降膘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑释绍排。一旦出现车轮打滑会,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器才苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力传谴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悔。这就意味着核澎体,无论路面如何突然变化涣坛那,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铣,即使是在部分结冰的道路上本爽罕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胯烯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拦底嗡,其中S2属于一款5座小型SUV剖陆讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搐窖,很多品牌都开始研发小型SUV力漆酷。而S3则定位于一款紧凑级SUV臂,并且采用了7座设计故扭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凄,接下来就给大家一个解答恒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黑锚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型次绰罗,这一平台就是北汽威旺M20的平台锈湃淌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堪纲。但是两款车的轴距却不相同讲骄猛,S2轴距为2560mm冬讳,属于一款标准小型5座SUV椒。而S3轴距为2685mm蹲萌,接近于一款紧凑级SUV检济,所以为了能吸引更多的消费者惫佰,采用了2+3+2的7座布局惋,主打一般家庭用车棋瞧痊,实用性优先嘘拐魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庐兑但,主要还是面向有活力的年轻人炽考,外观设计更多偏向于动感的元素居多偷秋促。大灯组的样式也不俗套陷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猎剐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催特就。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疽,在车身尺寸上还是比较占优势的亭锹。另外2560mm的轴距表现也不错首,至于它的乘坐空间表现如何拦娜,在后文我们会有体验此京豆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渺函沪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升如,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇守购,车门不能完全打开的话摔寇煤,一些比较大的物品拿取会不太方便攀抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炕赏茹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机多,并分别匹配3款变速箱蔷。此前炊视红,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸。而今天我要试驾1.4T车型曙空,虽是短暂场地试驾恢蔚顷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巢蔽,特别是动力上提升明显醋猜都。 ● 外观/内饰侨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窃落岸,也做了到店体验的文章旗赶群,1.4T车型在外观拨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沸,本文不重复介绍曙娃里,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验番,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纪戏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘁卸,具有很高的品牌辨识度容山。同时在一些细节方面的改进实购,比如重新设计的头灯撇褂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麻替澄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什诗,采用了全新的发动机矫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辟难,属于大众的EA211系列媳脚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦捌配,最大功率150马力/5000rpm橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm补。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孙葛圃,而相比原来的EA111系列有了明显进步耗,首先是恢复了正时皮带触,降低发动机内部的功率消耗汞晒碱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术己腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衔,而喷射压力也提升到了200bar班界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爆抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能签清。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请缆丢,前者顶部是“SKODA”的品牌名魏,而后者则是印了“DSG”的字样恃罢诧。   底盘悬架方面驴少完,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构艾。制动系统为四轮碟刹结构槽髓,采用前通风盘式后盘式配置惠砷霖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锤郴丹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陵华碎。由于是场地试驾劲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刺僚,能更好地了解车辆性能米掏单。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榷,只能在日后的试驾中再介绍穗谋叹。   动力方面睹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碴吾话,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夹卿檀,1.4T车型的起步和加速更为迅速颅,而且涡轮的介入时机较早摧摹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镐不胎,动力的输出保持平稳可控的特性宠淋。   使用D挡时奸佛磊,以1/2油门深度驾驶敝航,变速箱升挡较为积极锯蜂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舷厦汕,而且换挡的冲击较邢伞,不会影响乘客的乘坐感受胶。而以深踩油门的方式驾驶冈掀蓖,变速箱会到4000rpm左右才换挡评温惟,加速感受更为明显瀑。   换上S挡涤钝刹,油门响应灵敏了许多欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篱,在弯道多直道少的场地赛道里盛珊,需要频繁提速的时候话垒,显得更为得心应手首堂殴。   全新明锐采用电动助力转向系统米,方向盘低速时转向较为轻松杀,而高速时明显更为沉稳帆,转向需要更大的力度碉钦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菊绘蘑。   底盘悬架方面海第,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性处鹤垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位奥水,方向盘的有着精准的指向性踩谢蹬,转向迅速而稳健圈富督。1.4T车型全部带有ESP系统畅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀,ESP介入的时间恰到好处匹,总能及时将车辆修正到正确轨迹马馆,而这套系统并不能完全关闭纫,属于比较重视安全性的设计深赡。   在模拟颠簸路况的体验环节捍判,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亢墙,然而后悬架毕竟是非独立悬架陛芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毫,仍会对另一侧有所影响巍港蜜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箩。我们在之前测试文章中也有体验视频恍蚕,请点击查看吮该。   更多精彩视频陵谢秘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翻戏,在D挡模式下表现中规中矩位啤酱,切换到S挡后油门响应灵敏搪按,变速箱的换挡节奏更为激进递,加速感提升窖饯咀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颅考。" "  2014年2月26日绩星,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挂群。其中T5动力总成包含智逸版鸡混谢、智雅版蹄令哆、个性运动版共3款洗吝层,售价为42.39万元至51.99万元溅,T6发动机版本及价格保持不变卫技粹。   据了解略,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆讥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吻?本文将为您带来答案触。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敛寞,但动感流畅的造型令人印象深刻写秽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉究熬,正如北欧人给大家留下的印象断创稼。      配置细节上的,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯逻且谐,以及感应式转向辅助灯光纷勉吞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矩烧闻,给驾驶员提供更佳的视野钨溉。   此外拎诧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航静患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漂赊递,探测距离达到了150米伸,足以应付绝大多数日常行驶环境材疤。此外沪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铆琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搞。虽然这里看上去有些别扭逞即卿,但安全性才是我们应该关注的板。" "  限量对激巷、配额痉喀氛、上市前被订购一空忙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹按建邻。然而馆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时襄冀铅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱。2013年能可督,经过M部门调校的M135i披装上阵牡担光,性能已与1M十分接近小摹牟,并且这次冲破了限量的枷锁藩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬奶俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕擂、嫉妒狙、恨时伐惦该,宝马为我们带来一款全新产品啪场,并且它的能力并不在1M之下诡,它就是2系的顶级车型——M235i厂岸捂。 延伸阅读啊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戚伎借,2系可能显得有些陌生腻陶,其实早在40多年前厘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帆瞪。此外漏,BMW 2002车型在1968年问世汕写,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤撇涩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孺。至此航陷蛊,2系的到来并非空穴来潮伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凌,而这个平台也与代号为F20的1系共享塑,简单来说攫膝杜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铺速,这与3薯鳖农、4系的道理相同裴互祭。在2013年时取,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近设,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘘猩裂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钢特,从代号E82的1M车型廓惜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛾拴秀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驰返母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豹,但随着时间的逝去觅挖,渐渐也成为了一种习惯丧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垒含啥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加边猜,更多是出于对内部空间的考虑聘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泻粗剁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汝慧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衔峭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戎呛皇。   当然释冀粕,即使武装到牙齿烯盾,M235i也不能与1M平起平坐饯次,M家族的宽体车身蜕兜寄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺,就像当初1M推出时的口号一样“M建联玩,永远从后视镜中藐视对手”另,而M235i更多还是为了平衡性能剐、实用性与性价比环桥型,同时也为今后推出M2而留下些余地瞥蓬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后线,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲜谩欺,针对绅宝D70推出后的社会反响婆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多色煞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茸怂聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萍戈坍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞠棘。   D50阮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厘队,推出之后的表现往往是人们最期待的澄李,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乐,面对D50的将会是极为严苛的考验屁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椭,而成功了阂扛该,也将有可能成为流芳百世的一代名车祷八搞。7.48-11.98万元的厂商指导价蚀涟,可以说为这场战役的打响承尘饱,开了个好头呸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匠凄炼。此次担任D50设计工作的玫聚,正是培养出诸多设计人才的博通公司认,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点继陌,同时又能够给人们耳目一新的感觉写扣妨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敬踌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汰榔申,但是当你接触过D50这款车后闺借敛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素燎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埂购勃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馅仆冗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镭,但是当你将这些元素组合在一起时侮麻试,却有会很快打消之前的念头童凌傲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外内色,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计习。运动气息浓郁的设计手法碧,会让你把D50和运动结合在一起秦篓,无论它实际的性能表现怎样笔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崎及汤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簧屉,面对不断推陈出新的竞争对手暑咎抱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿靡吼。好在随着2014款车型的上市澎砂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠,而这支强心剂的主要成分也很简单伴,一台1.5L涡轮增压发动机挠裙闭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耻含,针对配置方面也进行了一定的调整深,其中自动大灯酵栓绘、超速报警以及四门车窗曳苯铀猓控升降等功能均成为标配翻幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芹齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阀。因为从早年搭载的速锐舅,再到大红大紫的秦柏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韩襄鲸,它所提供的动力都不曾有变埂逞瘟。传动系统方面成染茬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抡懒脑。在城市中经常用到的中低转速区间内煤婚,发动机的动力输出比较积极摹超卜,并且通过涡轮的帮助马,动力在1500rpm之后便有明显提升媒腺龟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm土裤褥,完全能够满足日常驾驶赴梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓶,适合城市驾驶辛绅。挡位之间的行程适中菠巢颁,但手感略显生涩憋瓦。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤聘了邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车珐唇貉,而非车去适应你七。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肝贰十。四辐方向盘尺寸偏大盾,回馈力度比较匀称容,因此驾驶这台大块头还算是轻松泉,只不过方向盘的虚位过多兔绵,转向时不得不做出更大的动作泥。   前麦弗逊膘姐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忻浇络,并且由于悬架行程较长础癸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栏览。当然这样的调校也有它的好处灯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霓汐霸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甩聪疮,SUV车型是一种非陈蔽〖椋耗油的车型钩,毕竟以自身庞大的身形来说非,自身重量就已经非常大了充凛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机称,这也导致SUV车型的油耗居高不下败耿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帮湃假,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黑揩了,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚文歼街,在众多的SUV车型中筋肥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蟹锨鸽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脖,这种设计可以说非常的扎眼掳效,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拧蛔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳干,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恢费蝗。在RX车型上按,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篱讨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同付轰潦,从RX整体风格来看蔬完,还是更多的体现了柔性设计的特点汾仍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亲街摔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型派,如果不看下半身甭扑,很有可能误解为一款轿跑车型恨撵。不过这也让人们的视觉一亮团,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拳廷淑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糯境,没有过多的硬线条介入性,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精,RX明显体现出有些不足耙嫡,不过这本身就并非是RX的炒作方向黑淳摧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玖华,内心想要一件东西母丸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费我嘎,否则你就无法拥有心中挚爱滇糖阀。你想要一部手机可溺,但偏偏要你保证最低消费腾藉。这种心情着实不爽类。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碉褥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奠碗懈,这两样东西都是你想要的巷,售价三十五万不到弯,撇去不相干的配置铆赌,给你你想要的褪秒霞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梅,是不是有点定高了悸?可细细一想想横境,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朝,并且还带有四驱系统鲤亨。如果单单从这两个要素考虑捐,同档次的车型里藩,都破了四十万大关了绒即。但我们依旧要考虑这是一款低配车型相,目的就是要拉低门槛辩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徐。但运动元素表现的很细微棋番,基本上都是细节点缀些夯路,和其它配置的A4L差别不大毒。虽然是一款40TFSI的低配车型描聊崎,但从外观上很难发现区别定叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惋盎拎,算得上是全车比较明显的运动彰显了渡。尾灯内部依旧采用LED发光元件懈,总体来说钒,亮点不多弦,朴实大方钮齿厢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倘厩巷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分河。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拨,除产品名称外阮滇萍,其与JX35并没有什么区别斧,还是那个豪华运动的大家伙寞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮床筹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搽痰疚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助静,灯角黄色的反光片是标准美规设计踢济鹅,但无论哪种规格谦,对行车安全方面都是提升漂澄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捶私邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO块,前置摄像头悄然隐藏其中记。侧面看上去QX60依旧大气稳重单话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撩氦谈。另外埂岛,底盘上有些部件会低于车身叮搁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过许输朝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忱腾筐,活泼的细节设计使其更有灵性窝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哩诉氛,也起到了一定的隔热作用灸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檬娃餐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现避,静音效果良好辈。   车尾并没有过多花哨的设计同挥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字位申。尾灯采用部分LED光源驴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杰,总体来说比较耐看很。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高官测捕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朝盘冻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褥年势。上市前却饺涡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剁,不少人不相信它的价值倒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锣奴市,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杀脾位,这自由光到底是什么情况邵表殊?经过整整一周的深度试驾后僻拍叛,我有些新发现可以分享给大家关访肝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夹,我的思绪一下回到了2005年左右晃矩方,那时候自主品牌鲜有SUV产品具纷宦,奇瑞率先迈出了一步糙汲焕,推出瑞虎香讥速,并领风骚多年定。当时奇瑞称之为NCV缝,也就是集合轿车以及越野车槐沙安,有着越野车的外观和坐姿吾,并兼顾轿车的舒适性娃荡,其实就是我们现在说的城市SUV面。   这样的优势持续了很长时间盛释,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虹恳嚎,瑞虎的势头逐渐放缓烂,也就不再抢眼了绊彻阔。奇瑞随之调整策略汹掳,在去年推出瑞虎5这一新车型粟葛,与其他自主品牌新对手进行竞争泻屡连。与此同时平,时隔半年的今天开挺,老瑞虎被重新包装升级肆谱,命名为瑞虎3再次进入市沉坌闯摺,与瑞虎5形成高低搭配守,重新获得了新的竞争力昆亲。   外观亥忻鹊:   正如前面所说菠棠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奖魄骆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聊律,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧界咳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸齿,棱角更为突出摩跑母、线条也显得更利索誓桂阜。侧面增加了镀铬防擦条淖层,而车尾的变化并不是很大随,集中在尾灯和一些线条的修饰上钦痪,就造型而言瑞虎3更年轻了录闪俩。从车身数据来看纤怜,瑞虎3相比对手并不占优优势此仇笆,但是得益于外观的设计甫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酒筋。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋吭,瑞虎车型迎来了新一次换装寐,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒擦限,对于车型的区分更加简明蛙剔。除此之外烹葱秋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侮舞,以及更为充裕的乘坐空间帕嗽,以提升自身的竞争力姥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型练舰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刨天侣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连联,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向级瞎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车距。   此次改款主要集中于外观方面融咆腐,通过新老款前脸的比较撇井,我们共计找出了8处变化前阑反,分别为戌湿寐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泪庇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涩胯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表略上:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘档,但在车身尺寸上有所调整戚,其中长度方面增加了30mm掀蜡庞,宽度与高度减形菜ツ稀,而轴距维持不变搜虏烙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拾咀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剃楼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锨补倦。   车身轮廓并没有大费周章的变化伤,更多的是在细节上体现新意祥。侧车身防擦条进行下移鸡,并在前后车门中增加了镀铬饰条诬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中们裸糕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奔磊钱,更趋于向装饰性靠拢武,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮凤陕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伴寥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗备编蒜,若要找出所有差异哄,还需要费上一些功夫雷沏魄,在对比过后变化上依然可以达到8处男伸离。依次为虚舌床:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更型祟嗣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识紊擅辟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处法迹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计落旱,空调按键的布局更加紧密澎惺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舷脚。此外骑烁寥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夸。   按照配置的不同寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糙掏,大尺寸液晶屏包含导航脆喝、多媒体缴钡希、蓝牙以及系统设定等功能官摆,而在操作上也十分直观黎唇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度付屠、风量撕、风向等信息巴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟,同时旋钮的阻尼与定位适中竞卧辽,手感较好剖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烂岁其。   方向盘两侧位置集成了音响计、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罕效菩,中心区域使用了品牌全新标识璃渤,并在造型上稍有改变奴汝。仪表盘则没有任何变化潜饥十,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浚暑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缚溪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恒梨沮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨钞苹,但调节方式为手动掠粉,前排座椅具备加热功能蜕李,按键位于点火开关周边区域秽,位置的选择上不够人性化邻,副驾乘客很难进行单独操作媒。   在前文的数据表格当中史峡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弓秒闯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寝碌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茅晨,头部距离车顶约有4指空间泉卉,直接移至后排乘坐记票,头部空间同样保持在4指泉亨釜,腿部则为2指余量捕嗜摧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疗疾,首先需拉动靠背边缘的拉手锌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘶徒极,要想恢复到之前的乘坐模式慰,还需先拉动开关夹船,同时扶 起靠背丸慑,在操作方式上显得不够便利溜途仿。后排座椅支持4/6拆分放倒拉禄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吼啦景,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糕铣协,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恢钉,含有DVVT技术矛耐,相比早前奇瑞的1.6L引擎窜玲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善通。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踩对愁,在CVT变速箱的帮助下多掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杜贺。即使在起步之初深踩油门磺替,加速过程也会显得有些慵懒踞庞,只待转速攀升至2000rpm后廖,动力性才有好转任扭,此时油门的响应能力有了子显著提高仿钦僳,虽然整个过程称不上动力充沛磁挖,但对于城市使用来说算是够了凰伴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匪妻杀,涵盖了手动赶松、雪地和低速3种模式骆,在手动模式下可以模拟7个挡位娩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘦虎蝗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拦矗,在模拟挡位的帮助下穿钙信,转速会与油门的深浅更成正比涵,升档与降挡的操作也会更加从容扳盯勉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹钌浇尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迁窜樊。   在紧凑级SUV的行列中箍颂疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员先何,这为引擎减小了不少负担寸。助力转向系统的力度适当匿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届遂傲。转向的精准性使我出乎意料氨寒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涟,悬挂整体表现十分扎实豆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冻剃,令试驾者信心倍增奶鹿。   如同瑞虎3的定位那样裸胁借,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外温癸,它并不具备越野的能力纲宦,然而精确的城市定位对溺恃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躬墙骨,诚然肖率勒,它在这两点上做的很不错妒瓷灵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你书淬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言和,瑞虎3也许是最合适的选择对象难孺。 责任编辑另:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜物,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢表返,但是我们仍然和它有过很多次的接触谦身,并且每一次都是充满乐趣的体验难跺篮。今天我们又把它请到了这里权盒帆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外假勃肆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型先。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子才,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气可号拔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纪熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吓史,自然整车价格也就能便宜不少誊,降低了它的入门门槛巨蚊。而以我们消费者的角度来看猩萌贪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皖,这也是我们今天把它请到这里的目的起,测试项目很简单疾全,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镶檄豹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了童。   ●日常驾驶动力表现掏琳:低速扭矩充足舅,高速动力吃紧蹈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能八午甫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豁惩卿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肌箱,但机械结构还是更适合在野地里行走触拎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俊菱枢,外形设计蠢郝、车身尺寸氓徒驴、参数配置全都没变匆卫,只是换了一台发动机雹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辖稀霖,双手需要时刻度掌握住方向盘歉,总之开着它你不会觉得太轻松愧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了离,大家也都心知肚明略,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盒凤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米塘,参数虽然降低了绥浦超,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奋奶景。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮,并且只要车速不超过60km/h嘎,提速还算是挺从容捂赏,也有一些推背感效愧窟,感觉并不比3.6L车型差多少佛蹭茹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸败唉,脚下的油门响应明显迟缓了不少案惜,如果你心急的话独伐泊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坎蛔,否则踏踏实实的在路上巡航耽每。   ●油耗测试菇搭蔽:正常表现瓦嗡,不惊不喜猫匡尘。   发动机排量小了虐端,除了动力影响之外拣悍态,油耗也是一个值得关注的指标馆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试需牟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畦瑟,拥堵路况大概在30%左右酗逻,畅通路况大概在40%左右谦,另外30%为综合市区路况查莱,全程平均时速为31km/h汉参歼,最终计算出平均油耗为12升/百公里拖闯,算是正常水平射。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过多纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晤猩蓄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何署雾偶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莫埂,很高疥,或许我接触的都是高配车型颇,包括纳智捷大7柏歉、CEO等车型推,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喉烈茬。今天豌慌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氖沮览,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矾镭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沉吃褐?下面啪,我们就来看看详细的体验报告桅架挥。 可以看到每讹旧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑰,这在于其他车型包括纳智捷大7雾范、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拭。这次试驾的优6 SUV也不例外翻鬼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搪扳倡,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹿排蚀,外观设计上更年轻有活力坪疮焦,对于年轻人应该有很大的吸引力纬奴蹋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表采:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柑宪惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弊,轴距为2720mm甲潦,可以看出这是一款跨界风格的SUV颅扔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品半涸,最大的优势是轴距要长出20-100mm羌冷,具备不错的乘坐空间夕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灸褥粒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脆垃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禽贸,尺寸都是215/55 R17辫没。可以看出在轮胎的型号上沪胶婆,国内销售的车型都有一定的缩水淋狸酿,当然为了控制成本拓式彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘎屠渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烘婆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胯,两侧的LED刹车灯十分扎眼污购,不过从布局上看稍稍有些凌乱孟。" "李老板的慷慨席,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扯挎。下面回到主题喜答,从之前收集的网友问题看腾,大家最关心的有两件事儿播,一个是特斯拉的性能莆冷,另一个是特斯拉电池的续航能力开嫩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炕顶。简单剧透一下河廖祈,性能方面特斯拉相当给力汉蜜,续航能力方面我个人觉得还是不太行歧。 注扦镐丛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型围和,文章中提及的“特斯拉”伐、“Model S”等名称均为本次测试的车型钞。 数据解读趁楞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朴恐,所以今天我们就先从数据说起金裙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版那腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宫宝,而我们的实测数据为4.7s鳖佳,比官方公布的成绩略慢乌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肖忱堑。由于采用电动机驱动磺昧淳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拢燃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑班么宋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驳,直到完成整个加速邓僧汾。电子系统和动力系统的完美配合绷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茄妥些,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜。 0-400m加速尾速迷:170.124km/h 加速时间炽:13.63s 由于采用了9.73勉:1的固定齿比变速箱寇冀荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驹,在加速曲线图中虫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饯玫徘,车速和电机转速完全是等比例上升疚拜械。这里说句题外话璃诺撤,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟如投,最高车速为209km/h船匪掏,通过以上三个数字规谁龚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藏,有闲工夫的朋友可以试着算一算椒襄乃。 0-180km/h加速刨覆亩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洛凛,峰值甚至达到0.7G评悉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h良鸿闻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笆疽间,当车速超过150km/h后糕缝淘,车辆的加速度下滑比较明显恕胆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勤慨卡,工作人员解释说为了保护电池际百品,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞋。再多说一句涂唬,这个速度日常用肯定够了刨鼎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疼裴,但如果是赛道蚊乃踌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道单普,有大直道的长赛道短敖驶,它应该会比较吃亏囊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骆殊岁,常会被贴上大排量疆臂毖、暴力机器榔妙头、拉风外形和肌肉车等标签嫡。这些词虽然简单雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒙搓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疵如修。近日释架,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘿昏兼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称报蔚:科尔维特C7)瞪,肌肉感十足的外形娩放傅,手动拆卸的硬顶事,再加上6.2升自然吸气发动机等哪券坍,都是它的大卖点森浇雀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缓纯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雌河狗,外形变得更具攻击性呐党脯。不同于以往车型橇穿摊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奥酱,只有头顶裸露在外京,非常特别铺。重新设计的6.2升自然吸气发动机眉啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳搞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谦,最大功率640马力菱,峰值扭矩814N·m)桶瓣沁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手很獭暇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撅炽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸:5.3万美元)弊钙,几乎没有性价比可言缚唾叭,但相信越是稀有的东西免锚,越有人喜欢胁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲜挠颂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诵:400-023-5599 地址宪矫碘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闯拒嚼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉书。而这款车本网也进行过多次报道与评测篙灯啼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暗聪目,比如——空间与电磁安全性棺凹。   有朋友担心诵,混动车型的使用空间会不会很小澳唐埂,电池电动机发电机都需要摆放位置粒抽洼,还有散热系统息反,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梁。   作为一个“热心肠”吵扭,笔者决定帮一位同事搬家驼独,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛琉鲁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹看桓、两个大型行李箱付京、三个双肩背包赖胃忌,两个电脑包仟情,一个猫窝涸贸手、一个全新的大睡枕搬走燎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰。好吧僻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大污羞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫁,从图上我们看出喉问,在放入体积规整的水族箱水缸后投,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钎蒲缕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包负,并留有一定的间隙量撂。   而后排在放入水族箱地柜后匙骋碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苔兜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艘。得益于巨大的后排腿部空间级等,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梧陌拨。而后抚便茬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掇腔。当然谎挝胳,前排的空位是为乘客准备的阔市疮。(为维护试驾车整洁凡乔嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施停。)   我是一个希望低调的企业主醛兑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡磐钢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摹沤寞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眯廊挺,后排音响控制等,前排座椅调节按键份侈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耙鲁剃、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仆凳,大电流产生的磁场对人的健康有影响岔伞。英国专家认为奈跑泻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享,高于该值挞维,儿童将面临患病风险感。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉戮裕害拖饥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害身点。   简单来说咳固频,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枫柿孝,如手机耽懒,对讲机斧凶舱、信号发射塔等禾岛蝗,而低频电磁辐射离我们的生活更近伺,家用电器阀翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熬干,前排座位庞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绅,不具有权威法律依据赤迷册,但既然是国家允许销售的测量器材建缄,其测量结果绝对拥有参考价值沛芭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受够架,首先是油耗红娩,我们在遵守法律规定的情况下铰驴说,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车当,而结果显示谅恒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车督拈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肋囱胶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宝贤蜡。   混动车型比普通汽油车重桨,驾驶感受会很糟吗?   确实玛慕,混动车型由于需要布局电池电猩、电动机逛、发电机境点限、散热系统及控制系统酣,整车质量肯定会增加睫容协,但通过驾驶鳞兜伺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沁尖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动任抹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茎脾躲,使用感受更接近与现代的美系车型洽低。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纬嘘匠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冻剿,而在高速公路上钢停,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了械蟹,取而代之的是风声与路噪声镁陵嫌。而操控部分恫唬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹦防,你永远不会感觉到生硬的颠簸己脆穗,一切都是柔和与优雅俏,当然公卞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟谦。   最后崩,我们通过以上测试烧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性关衫、油耗及空间实用性上都出色表现顺鸥,而为此你仅需多付出几万元的代价丹脚,加上经销商的优惠铂巷句,凯美瑞尊瑞物有所值碗诺表,而你现在需要做的闪妇,就是去店里亲自去试一试踞汾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锨继蜕。 图/文客掠局:丁艺   丰田汽车日前宣布摩,截止2013年底饲耍化,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刚宫。诞生16年来沁扇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区室宋、备受600余万车主的信赖和认可屯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杯创,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敖袄盟。 责任编辑洼篇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盛祁,MINI凭借其漂亮个性的外观诫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅庙。2014年北京车展上霞瞪盼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱毡啤(点击进入上市文章)貌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馅,同时在配置方面也有一定得提升催完,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赂诫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市必礁寡,售价区间为20.18-23.68万内翔。虽然只有4款车型可以选择但白柑,但从大家的关注度上看田宦脐,很多人对这款车给予了很高的期望盟。今天捆貌冲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V换猛貉,两款车虽然在级别上不同惰厕,但是在价格上却是非常相近且紊攻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患顽。下面套盼认,我们就来对这两款车型做一个对比控萎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膏晚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佬墙撼。当然崔萝,作为一个自主品牌帘硕饲,想要和这些合资车型抗争膏,就需要在配置上有一些诱人之处窝惭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别供福,从车型尺寸上看物寒,H8明显要大于东风本田CR-V项康,但是价格却几乎接近袄叹贿。如果您的自主品牌不感冒的话倦绞目,那就不用在纠结了洪虚。但是芥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翰栏蹄,那么H8的确算是不错的选择判惰,至少从轴距上就已经很让人动心了拖单镭。   =============分页符=============   原标题是壤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柑默,哈弗H8还是小胜钨,其中H8还带有液晶中控屏雄管,而CR-V并没有配备中控屏敲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捆。这些东西的确也是非常吸引人的醚迪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缅错,平且还配有ECO节能模式驳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坟眠额。H8还配有坡道控制系统莱呜,但是CR-V并没有配备这个功能坛嗣驼。另外宛,H8还配有三种运动模式肯,一定程度上提供了多路况的脱困能力墟襄吵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽,当然H8属于刚刚上市的车型磨韧,并没有试驾车让我们来进行测试蠕厢,以后有实车的话四虾,我们会进行相关测试霓。   结语叔屏词:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乖色趟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升身,某些情况下还要超过很多合资车型短本,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓄。 责任编辑登:赵春晓" "从1985年开始慕劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞,1991年出现在5系车型上付狠菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔。直到现在筋岔究,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坛,提升着宝马车型的操控性和运动性戳聪阔。让牵引力发挥的更加自如烽峭摄,下面仕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腐趟贺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱错妮。在车载计算机的控制下房,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整从限,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕馁葱,而且动力分配比例范围达0-100%簇徐,赋予车辆独特的动态表现拱。 与传统齿轮机构相比乒,xDrive动力传输响应速度更快爸晾,分配比率更灵活毕膘,通常肮免,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氦惕,保持车辆转向精准灵活坛及嵌,初虏肆淑、中段加速更为直接的经典后驱特性撮地列。而在弯道青蓟巨、湿滑路面僵豪芦、或紧急变线等极限状态下迸堪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力登岸,增强了车辆的稳定性和循迹能力购。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统输,在附着力降低的情况下缎躺番,更加考验着前后轴所分配到的动力搭题。通过一体式底盘管理系统的侦测相健蛊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配培抽舅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侥腻,最大化的改善转向不足和转向过度洗痉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上横裤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现健寒想。宝马4系在绕桩和紧急变线中炬慨桃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓟,更灵活兑兄黎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上干。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楷抢,公路性轮胎打滑严重懈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肠牛,还是能够胜任一般越野路面袜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汗捎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)款尾仓,宝马X1一直以其运动性示人鲜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钒。但是不同于一般运动车型不擅长越野通,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能时叼,能够让车主在假期到户外撒撒欢沃彭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乐绿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比融,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淬簿碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膜来蹋。   在消费者最关注的价格上成踞炕,我们分别来看两辆车薯肪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忿。从售价上我们不难看出踢钱痰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聊毕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忱沤,价格区间跨度较大烦酿帛。   外观尺寸对比虹乱溯:   首先捶捕摹,从外观上来说伺,宝马X1极具动感氰昆顾。其标志性的双肾格栅已经不必多说丢长,远远的就可以知道这是一辆宝马娇赂。而那富有动感的线条掳,将其外观勾勒胸瓣朵,即使是静止在那里关趣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娶绊省。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迷丰,感觉比例似乎不那么对称蓬稳娟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涕借刀,而且作为一款国际范儿的车虑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肛膝。虽然宝马X1有修长的车头吧,但是驾驶时却并不遮挡视线鹊订,仍旧能够清晰的观察前方路况篱煎。   相比之下捶小,奥迪Q3的外观略显沉闷帽矾葱,同样的家族式前脸显得十分稳重感撇。虽然不像宝马X1一样运动景,也符合其SUV的定位认泵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大措,这也让奥迪Q3的样子更加传统饱胃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愤酥党,但是内部空间却优于奥迪Q3酪星,相比来说溉勺崇,宝马X1具有更大的头部空间充绒牟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惰捅渐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疥锹:4477mm 长闯:4385mm 宽典炉:1798mm 宽缝匈寞:1831mm 高琴蹋:1577mm 高损科:1608mm 轴距吻绘烘:2760mm 轴距瞪:2603mm 最小离地间隙藩涣:194mm 最小离地间隙腐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廓粱,宝马X1具有灵活的操控性词盗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性没码。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思懒,作为一款 SAV酚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改如。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彩竟嘘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埂。   实际驾驶中畴柏动,宝马X1的路感清晰闲桂,虽然车身不卸摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径录块少,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橇款券,带来更多的便捷痢麓塑。行驶中辽冬菊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狠溺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舒图粟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吠痰挤、高精度直喷与电子气门三大核心技术诧翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果街酬场,在动力输出上达到高低搭配的形式咆。而宝马X1带有的ECO PRO模式唯访熊,可以帮助我们进一步节约油耗铝氨,让油耗能大约降低20%圣。 两车基本配置参数对比哆供: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驶:通风盘/后凡晶龄:通风盘式 前寝列火:通风盘/后甩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刺汀吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梳梆胖,我们不仅仅需要看其运动性能娩摹,还需要检查其越野性能酿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罐爱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恍斧讲,为了能更好地分配轴荷叭盗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绩实、后桥差速器前面涎脸喂。正常驾驶环境下络烹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮达逞,当检测到前轮附着力减弱时先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮答,帮助车辆脱困习。   通过以前的测试涤宿诵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用问,对于应付难度不大的非铺装路面来说帘,这套四驱完全可以应付速挽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎,加之悬挂行程过短群将,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样得,偏向于公路驾驶乏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碎疮北,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凄呵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛俏,动力的分配为40:60画,在实际日常驾驶中搅镜罐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盯粱蔷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能集排,在车辆出现转向过度时渐娩涩,车辆会将更多动力传递到前轴谷搏虹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡,帮助车辆脱离失控的状态环。在弯中逐渐加速的过程中搁钒,由于车身的重心靠后汉锈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势返,在这种情况下糕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲍谎,减小前轮的负担士炽,使车辆获得更好的指向性擦按哨。   无论是雨天蜕表鳞,还是弯曲的山路首屑舰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褪鹤敲。而且在大角度爬坡及碎石路段狈但攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菏。尤其是爬坡时仕韩抚,动力能够智能输送至前轴掸彪,让车辆轻松前行僻熬。而在平时狭,动力又会自动分配于偏后驱饥草含,让运动性得到进一步的体现浮并。此时的感觉是类似后驱车硅衫煌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腻,让车辆行驶更平稳咆。   相比而言派岸氛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伙饲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高测斧对,具有良好的越野视野粳陈,但是宝马X1的离地间隙更大痴赣,通过性更好珐测躲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祥囊亩,尤其是其具有更多头部空间旱玲,如果越野时委屉炼,可以适当调高座椅坐姿衫。   =============分页符=============   原标题钒逃尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰功抖烙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩创射,所有的按钮也都在触手可及的位置啃势,十分便于驾驶者操作磷慨懒。而且两款车型都选择了年轻竟测、时尚梳、富有现代感的内饰设计哨凶。   两款车的配置米痴,无论是奥迪Q3点诬藕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拢。尤其是宝马X1的iDrive妻赣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用局临故,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搁,宝马X1更加简洁口,而且操作一样方便冗段,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薯呐。即使是刚接触宝马车型的用户凡妹,也能在第一时间熟练操作涩乳奔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗜年,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屡额挪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哇悉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械顿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殴轻。例如像最低配的宝马X1囤糙,虽然价格极低裙蒜四,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了公怜。Q3低配也是一样痰旅美,配置较低脊腔孺。不过如果您不在意像导航脸、座椅加热等配置华沧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要麓非。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拎兽,我们进入车内来看看内部配置以及空间遁。二者究竟谁能更胜一筹咀竿?首先来看两车的安全配置挫苔添。在气囊方面惶枢航,奥迪则更胜一筹驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下京奇蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猜堪培,它全系标配有防爆轮胎兰,即使发生爆胎适笔洗,也可以继续行驶鸵橡氦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脊毙胚。此外防爆胎也节省了备胎空间片,让后备箱有更多的储物空间监尘戊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齐埃。从车身尺寸上来看采苫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势块欧。然而车内乘坐空间方面连塑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稼辰撂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度千就碑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱敦龚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毋能频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策次烤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磨殊善。但由于国内油品的质量不佳到蓉,为了更好地保护车辆发动机露阮拐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俱放卸。而其他配件的保养周期上裙贡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养授杭岭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i财疾浓:   861元   xDrive20i署:   1036元   其余车型郴:   965元   sDrive18i趟:   861元   xDrive20i烈列够:   1036元   其余车型盘:   965元   sDrive18i蔽宠:   1609元   xDrive20i井愧:   1784元   其余车型肃:   1713元   sDrive18i稀:   1386元   xDrive20i耗徐:   1561元   其余车型肉喘:   1490元   sDrive18i绵:   1591元   xDrive20i梗巴猎:   1766元   其余车型础:   1695元   sDrive18i啪鲜坦:   1609元   xDrive20i冉门:   1784元   其余车型参:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论此粗:●梢:需要更换 ○盛昧:常规检查餐韩版,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽、空气滤芯和火花塞朽。花费支出大概是2691元句畏。4万公里时还需要更换汽油滤芯灭金桶,支出大概是1382元定掠差。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屁彪狭,保养中也没有出现更多的费用支出涪竞伟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搂距垄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注督煤七:●携凉:需要更换 ○范抹贡:常规检查得,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褂膳凯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篇妙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降麻凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泵程谈,能够更好的照顾到爱车的每个细节快瘦峨。   总结权: 总体而言幢玩丧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动换,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侈勿驹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足青含,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幕,整体内部空间与奥迪几乎相同卯。而在使用保养方面弊摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篓,但是其配置也相应有所减少拔慌。作为高配车型爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沥。 责任编辑兑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙单冕添,没有给同事们任何跟我争抢它的机会香氦。它足够漂亮了皆,漂亮的让人感到迷茫辅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咆飞,由于在国外环沪撼,我不得不比以往更谨慎的驾驶端,没有做任何炫耀的动作始,但依旧接受了不少注目礼堂赂爬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐匪鼎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着性备,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难舰挠,只好出此下策悉苇贫:按住冶β宦控器配昂讨,“砰”后备厢盖弹开了性绥,老头愣了一下瓢轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜娇,并给了老头一个友好的微笑惶呢凛,关门走人了胜魏忿。这时我才知道沃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量算,它的曲线诱人掇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处图,但令人心动的地方是从B柱开始的乓汉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级护顷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩阜。也难怪隘,差点忘了鼓,我们这台车选装了AMG套件溶催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卯才屏,没套件的车感觉就差了很多锣谰碴。   即便如此迁悲莲,它的妆容仍是存有争议的滥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧河梢裤。左派以我为代表(全部未婚)途,认为它的骚气指数接近满格份,尤其增加AMG套件以后享,能骗不少小姑娘侥。右派以结婚生子的同事为主受,他们认为车身不够修长诞雾毙,不够秀美纤溶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔫,但又内藏了些许的凶狠男伞劣。   不过我们两派的意见同样有交集斯,那就是从侧后看去巢腥,它的美感更胜讥禽愁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔚碳撑,远远的从背面欣赏它惜且锈,真是太美了善瓤。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泛,它采用传统的氙气大灯暑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挛讽钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奴改河。另外罗棱,与前包围上的空气导流口不同的是聊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蝎梢宽,不得不说其达成的效果是相当不错的枷收。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆激,还记得开头那个故事吧葡,告别老头后我驶出了停车晨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着设镰溶,压过了一个并不大的小坑洼龟借,胎壁被硌破了簿希,轮胎在5分钟内全部撒气臣道途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓖,这个下马威让我措手不及购惜尾。   =============分页符=============   原标题豹感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罗怀势,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侨。坦白的说虚,这套座椅看起来特别有型皆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卫棚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洁峦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闻挺。   眼前中控台的造型岔,甚至细节都与奔驰A级相同亭呜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用割丝梅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暴临,总让人忍不住多瞟上几眼韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲍密,触感细腻辖去强。   =============分页符=============   原标题惟贫哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芯,各项按键的操作都很顺手短乾,但我多希望能提供翻毛材质平。另外疏拧坪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手创,回馈力很械睢,而新款车型早已没有了这个感觉但茨,让更多人都更容易适应饭逻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格老洁库,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脖晤,特别方便茅,当然了矾搅抱,这并不是CLA级的专利程呜,A级也同样如此哭嘿构。总之对此我们是持肯定态度的栓谭倍,“怀挡”显得复古篓、特立独行粗,而且省空间光半,利大于弊哗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苗祁撂,不同的是它很强调对网络的依托末安呛,这几天在欧洲开了不少车倍稻汗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犊事。几乎所有新款车型都支持与手机互联抬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幌匣瓣,还可通过手机网络访问互联网闭、下载官方APP程序和导航关,这是国内车载系统所没能赶上的棵扁。   =============分页符=============   原标题健跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说号间,空间实际上是够用的普忱嘎,毕竟多数时间都是前排利用率高可。我同事身高179cm镶柔,在前排头部有一拳的空间谩,在后排就显得局促了度互,后排乘客反应压抑感比较强咀太社。   不过我坚信爱扳霓,对于CLA的车主来说空间是够用的漏记烙,因为后排不会经常有乘客鞘衔杀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阶。   =============分页符=============   原标题蔼澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帅镣妒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剔吧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寝,配7挡双离合变速箱详,带有换挡拨片鹤浦。拧动钥匙弹剖,发动机被唤醒箱,车内怠速状态下的静谧性相当不错文穆势,我们出发了警。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通白,不过CLA非常容易上手佳陀窖,舒适模式+D挡表现得有礼有节杭,整个驾驶感觉极其轻快蛇就汇,这是一辆易于驾驶的车筋新,不论男性和女性都会觉得很轻松瞥龋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性餐赊渭,转速时常被控制在2000rpm以下法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性才搅的,而且在低速中它的换挡依旧平顺俗娥,并没有出现那种令人不悦的闯动埠温苇。   切换到运动模式盛堑,变速箱首先变得更为积极默难漆,整台车的性子也开始急躁起来楔拢,随时准备着接受挑逗诺攻贬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毋钉。油门的响应也更为灵敏吴,初段就能得到不错的效果即,只不过排气声浪并不那么有气势勤。   至于转向介梗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哼悸氢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撮软,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闹澄骇,那样的线性和柔顺椒赖凑,简而言之非常舒服佬。   CLA的转向感觉则不然距,它少了些紧致的细腻感竞男删,多了些轻巧轮暴。这套电动助力低速中没什么特点逃,属于偏轻那类的蔷,或许女性朋友会喜欢弗椽。高速下转向逐渐变沉京廊,更易于驾驶汰毁愁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搔,比我想象的要好不少菠得按。   不要被AMG套件所蒙蔽库供叮,悬架的设定并没有那么生硬蹲黄捂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娜,整个感觉还是挺舒服的秀,回弹的特别利索观访隆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睡,起码我在前排开车是这样一个感觉葡,只是后排的乘客有时会说秽翔:颠!哎兢裸欺,管不了那么多了颠荤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肃筐赣,驾驶感觉对于这台车来说重要吞。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮鹿敝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣,无法进行有效的弹射含褐。起步时有将近一秒的延迟耍,之后发动机全面发力处魂圭,此时轮胎打滑非常严重栋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戮掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居炮孟,导致抓地力不足芜奋。怎么形容这个状态呢攘寇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袍显,四肢虽然在飞快的挠地屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抱,各位想象下夸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态性坤委,双离合变速箱准确的完成两次升挡淬,换挡速度很快祥舱汉,最终用三挡达到100公里/小时的速度舱克团,时间为7秒整飘渺九。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卑,因为看到严重的打滑时我特别无助据残秸,尝试了降低转速起步驶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闲参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槽,而且车身的支撑有效平,车内没有特别明显的前倾感觉帆渭。从刹车曲线来看沪筏,自始至终加速度都在-1g左右恫挥,最终成绩为38.46米囤陪鳞,符合奔驰一贯的作风豁。当然晴赣,待拿到国内的测试车后疮,我们还会进行测试憨帅钒,看看原厂的轮胎表现如何配颠淬。   总结变播:   从国外的销售情况来看爽缔开,CLA是相当受欢迎的眷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缕,CLA在美国同样有着相当不错的市趁3竞妗,2013年后四个月销售1.2万辆绘,势头相当迅猛捂,可见其受欢迎程度局缔电。   进入国内后我想它会得到同样的关注仑,随着细分市场的成熟擅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杠巍败。奔驰CLA级贩浚传,主打运动硅逝苇、年轻牵扒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熬,尤其选装AMG套件以后效果更甚恫庆,相比奔驰A级擂菜镜,它的吸引力显然更大损添剐。相比竞争品牌城,这次奔驰走在了前面弗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侠。配置方面国外大多都是选装魄,比如天窗饱拜孙、轮圈样式等等怜笨岗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街川鹅。   不可否认靶剁焚,它是如此的招人喜欢镶贯,尤其招那些打扮时尚妇拷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惧说味:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机管蒜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了商盯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亥唉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玖猩触,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葛揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革室超,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滇副,通过细节部分运动元素的添加售烘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峰惨宏。其外观运动套件包括进气装饰陕猴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撼。   总体来看板录宪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杠娃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谅,白色车身加上黑色的玻璃车顶绊惩,看起来很有档次感居彪邦。不过略有遗憾的是商嫁,它的全景天窗不能打开陀啪,有同行戏称蛇每,这是专门为了看星星而设计的蚀段酵。   内饰简洁自然   与外观相同方揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揭。全黑的内饰屑讨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现登淬幢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喷挪侩。   配色方面工现酪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰电坞纹,但通过座椅的白色缝线匆饭翟、钢琴烤漆面板白边框的搭配税,使得内饰整齐又不显得沉闷被,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俩。人机交互系统方面隙,V6菱仕Turbo车型并不占优势烯。   动力不错蒲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涵幕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堕居青。这款车的低速扭矩较大刨,因此起步时非常容易雀滴。起步后墟溪,借助轻盈的车身突节,汽车随后的加速较为顺畅低。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睡,这直接导致这款车的操控也是相对不错辣嗣,在较为宽阔的路面上爸莆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辩,感觉很有信心即筏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缆蝎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的释。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锌绍催,非常方便驾驶者进出距掀歧,但打火时歉佃潜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挞骄。 责任编辑景伍讼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涩攀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镶。之后的继任者是睿翼穗绷忿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈局腑邢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诺醇,并更名为马自达6阿特兹屁,而它是否能达到前辈的高度晶憾牟,让我们由内而外的体会一下景萎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌采睦斡,配合这两侧行车灯呛惕退,看起来霸气十足庭,隐隐的透着一股子狠劲鲸镀。图中这款车是2.0L的标准版抱瘸,则采用了较为普通的卤素光源乡蛔,科技感差了一点兽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵赫烈,犀利感十足掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吴涉瞳,它不同于以往的两代马自达6涛取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忻郡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm樊,轴距为2830mm漏,与进口版本相同炊套。相比同级别其它几款日系车型托挎挪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势称侯叹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘲撩,像是一滴在高速行进中的水滴邓建,充满了流动感迷绢氨。从后边仔细观察阿特兹的背部词忱砷,不难看出它还带着一点掀背的意思卿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迪,配合着双边单出的排气筒漂迫忙,更使整车的运动感一直延续到了尾部角反貌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卡盎克,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湾楔碎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辛哀遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂攫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拭,其它区域大多为硬塑料窝校韦。由于没有太多的装饰件绿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撤糖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹,它采用的是一块电阻屏钾,触控灵敏度还算令人满意皋,界面的科技感以及显示效果都很一般融灵绞,总体感觉更像是四权、五年前的产品趟漆,唯一的优点就是操作无任何难度齐,一看就会跋祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醚,所以导航功能暂不能使用擎反。   进入车内吻瞧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杠,握感也很不错私凤,由左至右打满需要2.5圈绦匣式,比大多数车型略小抬憨话。此外窍坝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片触,操作便利性良好落彼烹,而且兼顾了驾驶乐趣强。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛙,但却一点不掉价刷瓢痉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似,其次它的表盘内圈采用了网格设计煽兽,多少有一些竞速的味道哩虏,再加上白色的指针以及简洁楞疮、明快的字体瓤俗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唱侩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隋魄灰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗清唤坝、平均时速贸谈储、续航里程之外哺缆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩陀。i-stop是马自达研发的自动启停技术乔诽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淳。   除了i-stop寡床,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拘潜。之前在新能源车型上比较常见赫地垄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豢龄狸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑟,它是以电容取代传统的电池或电瓶缆,从而为车内的用电设备供电巨,而非用于推动车辆前进南。   空调面板的样式不错肠筒,旋钮和显示屏都显得比较有质感奔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俱倘颅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫂魏坍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称呒粒好搪垃。前后排座椅均采用了真皮包裹椒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绩诡。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸逞叛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间黎。令人满意的是后排的腿部空间澄涡哎,坐正以后不影响翘二郎腿驴驴董。   阿特兹的行李箱空间值得肯定达杰,不仅地板平整项,而且行李箱有着不错的纵深私磷假,轻松放下高尔夫球包佬喇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳,以及更换轮胎所需的各种工具穷啊控。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挝饭翱、双可变气门正时识狠寿、凹顶活塞+米勒循环辖虽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕库己,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现句,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浪刃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迸惦赐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钢迪,并带有换挡拨片拜,只可惜这款变速箱不带有S挡屎嗣恨,对于主打运动的车型来说个遗憾踩未。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肪尖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩番妮,日常驾驶过程中糖盟,为节省燃油题,变速箱会积极升挡餐步桂,转速经常保持在1500rpm以下汕睹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劝躬欠,因为这台变速箱的反应速度很快冻涎疗,能够很好领会驾驶者意图吼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宝。   阿特兹拥有良好的操控性廉艾粱,这首先要归功于发动机线性的动力输出疤杠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谩糠贾,而中后段又能够拥有很好的动力表现崩苦详,这种循序渐进的感觉让人印象深刻武。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匆,尽管反馈的路感一般财,但指向足够精准显疮,能够给人很强的信心诗裁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎讣,它的前后悬架初段偏软煌浚庭,能够很好地吸收路面的颠簸鳞酞丝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾任粱惶。可喜的是悬架的后段韧性十足鞭,不会让人感觉力不从心即。最重要的是详沃串,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂,车头指向灵活舜绰,车尾循迹性出色棋传仿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贬戈。   总结吩口: 对于马自达这款即将发布的新车精,我只能用赞不绝口来形容腹蛾草,外观和驾驶感受都可以称为上等凶。如果非要给这个车挑点毛病的话福每,就是在高手如林的中型车市场里黔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚村芳。所以如果你是“外貌协会”的成员溃,或者追求极致的驾驶感的话灯衫,那么你可以期待一下这款新车叮房铃。 责任编辑钒海炼:赵春晓" "  KTM的X-BOW屋,直译过来是十字弓仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)九。实际上范,这个模样怪异的小车僳甘幢,的确是火力十足扛龋柒,足到无论是在街道上还是赛道上晒凸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笛怠。   先来说说KTM这个公司俄默,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂里俱脯,以生产越野车和跑车而闻名寝册谜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澜,也许是工程师们精力太旺盛芬爸,亦或是身在奥地利这个地方修免,总会有些天马行空的想法身持杀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子塘怜阂,去生产一些别的什么机动设备啦车卜。这几年裴娜,除了X-BOW陡工,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售慕鄙,而且都有一个共同点——惊人且极端海团巫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沏嘛、puristic(纯粹)贤厘、radical(激进)嗜浪捎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗣。另外还要多说一句盾,这家公司的口号是ready to race秀飘,时时刻刻都在准备一场竞技架。   KTM的CEO曾经承认寸,他们希望使用21世纪的技术哦,发扬柯林·查普曼的理念商,打造一台新世纪的超级跑车衫搪吐。柯林·查普曼是谁醛寿埔?他是路特斯汽车的创始人势,他说过最著名的一句话是建:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卡勃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荣戈,作为汽车工程师纽,他把全部精力都放在对性能萝、操控和轻量化的极致追求上慧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揩接,但跟进尝试者寥寥变克咳。看看路特斯汽车凄凉的经历脾,这其中的原因并不难理解茶。我们很欣慰地看到我息购,在新世纪默诵,KTM继承了这种理念手弟,并且做得更加激进霓。   其实X-BOW的理念很简单先,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂桐卡。碳纤维单壳体车身卿劣劣、全车碳纤维组件较、水平推杆减振器哦禾摆,这些都是方程式赛车的标准配置堡端。由于使用轻量化材料矫必,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宽栖。在高速行驶中辰辉堕,车辆的气动布局提供下压力烧磷,以此来提高抓地力和稳定性昧媚,这也是方程式赛车的特点丹坦夏。和赛车唯一的区别妇怀,就是它有全套符合法规要求的灯光染署,以及一张副驾驶座椅钱蔚骗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敢哩污,经过强化和升级后冕蚂,动力达到300马力伦捶强,和F3方程式赛车相当掠量腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹甫呢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霸费,我们不妨来看看推重比矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛瘟璧ā,也就是说发动机需要负担的重量更少遁,动力表现自然更强说搞。   在踏入X-BOW车内的一刻钙萌拇,恭喜你氓归位,在旁人眼里究抢捆,你已经像是一个职业车手了骏下嫁。首先一只脚跨进驾驶舱哆帅呐,站稳后调整重心沏,再把另一只脚迈进来徒,双手找到合适的支撑点辉,将身体重量转移到双臂体,身子瞬时下沉摩泼,把自己放在座椅里负。来自RECARO的座椅是固定的茬割刊,完全不能调整登蹈,靠背角度略微向后倾斜冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抚慈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馁。要完成这一系列动作娘,如果你是个长腿欧巴你,可能会轻松点棋碉。同样和方程式赛车一样范屎彻,X-BOW采用快拆方向盘孰尸,在一定程度上提高了进出车的方便性递侩,不过我觉得这个功能最主要的目的纠,还是为了让它更接近赛车触讲卤。绑上四点式安全带拳富,身体没有一丝活动空间牡,因为在碰撞的时候默,你不能指望安全气囊救你一命男猫讲,唯一的方法郎谱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筋绢习。   驾驶它墒小,你不需要有汽联颁发的运动执照力玖镀,甚至不需要经过特别的训练撩。只要你有合法的驾照特毋鹊,会熟练驾驶手动挡汽车狡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧朝抨。连离合器都很好掌控闯勿洛,甚至比驾驶EVO砰恕颅、STI这种高性能运动房车还容易姆。你唯独需要的释慌划,是练就一副有力的双臂舞韶唯,因为它完全没有转向助力乘,停在原地核,方向几乎是打不动的骆形。   由于场地的原因梅,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能歇撼。在狭小的环境中情莆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挪播,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慑纬桑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弦赏。因为使用水平推杆减振器瞳奋,X-BOW的底盘可以尽可能的低苗厂妇,在转弯中几乎不会产生侧倾瞥手。多连杆悬架结构稳定剁,可以减少轮胎不必要的运动和变化绢,保证最佳的触地面积睛,用尽每一分抓地力隙坝楷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度款碎岛,这一切所产生的副作用狈烂荚,是你的身体要承受更高的横向重力魔累。   在视线上籍楔咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮迪霜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷捎乏,以及转向时轮胎的变化揽。利用这个优势经澈,你可以把车开得更加精准毖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妙幕亲,这是任何房车都无法比拟的督。不出个把小时春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惯,高速掠过障碍物而毫发无损乓隋渡,那种险象环生的场面沫,我相信其它车做不到鼓啸补,这种乐趣和成就感秦,只有X-BOW能给你洞惧簧。   看到这儿撤式堪,你可能觉得这台车并不难驯服禄涡,一切都很容易卷叮籍。没错熬,X-BOW没有设置很高的上手门槛渺缅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骚,但是它还有进阶的玩法标蠕,这就需要很高的技术和技巧了败茹沦。首先煤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帕,为了它的寿命葡锌,好好训练跟趾动作吧坏寂聪。漂移稳乱?也没问题酚馆玲,在转弯时只要加大油门熬材,车尾很容易就会滑动起来虽文。之后能不能画出一道完美的弧线陀,就要看控制的技巧了窜署岗。   除了以上这些盖,我还有一个建议爸赣。置办一套合适的行头钠,至少也得有一个头盔和一副手套坏,这会使你看上去更像是职业车手枪辽会。当然拌熊仟,作为一台可以合法上路的跑车寡捍,KTM也试着考虑过车主的感受勉,推出了一款GT车型绢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篮桑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍拨捻。无论哪种装扮轮漠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魔,在气势上就足以压倒一切隆棺,而在性能上玩婪冗,它也是所向披靡缚,精准肛阿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟。虽然它可以以合法的身份上街婪慨,然而对一台Ready to race的准赛车郴淖,街道并不是唯一且最佳的选择鞍钡,它最终的目的地宿,是要奔向一条真正的赛道嗽,在那里解开封悠啻选,去赢得一场真正的胜利颇喂。   说到价钱腿痰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车切透畴,一点都不值肌破渐。那么仇狼冲,如果说花135万护仍仙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兄梨控,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讲榷,最大化的驾驶乐趣靶,并且还可以在公路上行驶煤乖,这样是否物有所值爬窘楞?答案其实显而易见穷梢,值韩,或者不值靡康,取决于你是否真正热爱驾驶坟拐,热爱赛车运动蜂。 责任编辑息裂时:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扰,早已见怪不怪糜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车很。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痘涂玛,广汽丰田出品的YARiS L致炫蘑,就是一款加长版的小型两厢车潭娠你,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榷茫逢。 知识普及护:为何不叫“ 雅力士”了欣段藕?   相信很多人都会有这样的疑问孙集,从车尾的英文上来看坞,YARiS的标识与上一代完全一致莫,但多出“L”字母戳律。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吭踩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹊。全新YARiS通过变革性的设计订扣栓、加大车内空间维淖、降低指导价慧,从而想抢夺A0级市场的份额嫂缉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烂。不再使用“雅力士”的中文名称厩洗叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膛。   外观规雀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型可斡,如果拥有一副出色的外观设计脾坛,那销量肯定低不了碘。广汽丰田的全新YARiS L致炫哪纶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霸伺,能让更多的人接受挡槽。   =============分页符=============   原标题轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的须莆,所以在造型方面与海外车型有些差别宏蹬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯立艰闲,“梯形大嘴”车头动感大气口仁,配合超长的轴距骆庞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滩。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽,相信你会有两种感觉蘑翰烤,第一坑骑黔:中控台设计非常大气呸,和丰田系列的SUV车型风格一致吠。第二摹情秆:超大空间叭绘,后排空间完全比拼一般的A级轿车诚。   =============分页符=============   原标题肩回米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩歉硼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痹思嚼,但是空间方面完全越级的感觉辜,完全不比一般的A级车差访胸涪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服襄蝎。   =============分页符=============   原标题拱宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卜苏填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意分,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饰胯碍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谦伯,中后段性能并不出色粟叙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肋,高速行驶油耗方面并不出色鸽。   结 语   作为一款城市代步车型扇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穗,外形方面就能征服不少年轻消费者恃双射。此外陵几恐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贸舱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吵,若果说美中不足的地方白钝,那就是匹配的四速自动变速箱了捅。(韩威) 责任编辑胚卧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琶纹坍?告诉你暇京炔,这是真实存在的一辆直线加速赛车肠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皮搅,基于2014道奇Dart车型坞话晶,型号就叫做Dodge DartPro Stock劣灯。大概意思是“超级街车”辛堡。虽然只是称作“Pro”环犀,但它的结构和普通街车已经截然不同凛,一点点相似也仅限于外观上椿螺娃。一个专门设计的底盘贯叮吝,扣上一个类似“街车”的壳子期卜,除了好看以外睡嫩琼,也是为了让车子的空气动力学特性更好款秘。除此以外谢容皆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”额雾胯。   作为动力核心告豪焕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圭馅。与常规的“以街车为基础改造”不同谅纶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同失。据厂家介绍杉边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时份乡,而极速则可以达到480公里/小时酮贩承。   Mopar没有公布具体技术细节合性嗣,但是在上个月然睡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峨岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衬茬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考称:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力申,它跑完402米还需要9.9秒瑟诚,而末端速度“仅有”235公里/小时眷勤。也就是如果两辆车进行一场比赛都泼筹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镭剂饰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘎矾,当然也无法在普通街道上行驶晦昂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采履江。 责任编辑弥琶:赵春晓" "  4月11日瞧校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歧掣汞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫。   4月的京郊春风和煦宪殴立,桃花盛开弟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湍渴筐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓟把劣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤蹭轿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恰帅。   然而稍微有点遗憾的是丹,由于相关环保政策盒陶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺遍赦。   =============分页符=============   外观内饰厢掠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别略斑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吝碗,因为配置的原因祭,柴油版在一些细节柿,如前格栅弦、雾灯等处精简了镀铬装饰天客抱。   另外快晌刷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎程殿,规格为265/60 R18拐,采用双五辐样式答陇检,与高配车型的20寸轮毂有所区分逻。   外观上届虎,大切诺基给人的感觉就是硬朗榷檀、野性椿妥渡、豪放篡杠孤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睦诵,如果不是看到车尾的标识陆抡桨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猛秦嗽。轮胎的使用与其它车型也是一样的肌脱眉。   =============分页符=============   内饰方面奢十板,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞄垂殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洽咳,但是做工方面表现的比较细腻玖祭。各个部位间的接缝十分均匀险枷,内饰表面的反光也抑制得不错稼让临。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孪剩好:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玫皇凉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机受桃骨。这台发动机由意大利VM公司制造集,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造手叉痊,国际知名度较高纷匪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呐诵,最大输出功率为243马力(179千瓦)裂厢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米订。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澜饱毕,采用电子挡杆设计赌付唬,事实上攀,在菲—克集团下的很多高档产品上革,都采用了这样的档杆设计擞咸快。   大切诺基是个分量十足的大家伙吭,体重高达2.4吨超层。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峡屎,都让人觉得动力输出稍弱敛叫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩加摆,这使得在实际驾驶过程中露,柴油版大切提速很快叮,驾驶感受十分轻盈宽笨蛾。   另外撵氖肉,发动机的噪声抑制也做得不错疤撩效。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揽捶蕊,但却绝非印象当中桔常恢,柴油发动机那种高振动纽沏、高噪声毋典摧,车内如“夜店”般的情况沮宛。   在打开ECO模式的情况下皆薄,发动机的转速在1500rpm左右的时候吠检,变速箱就会做出反应雀世驹,升挡很积极歪女。当车辆行驶到70km/h的时候绒,变速箱便会将挡位升至最高挡但抛,我们在城市中使用闪鸵,第8挡也是可以使用的怂,并非摆设簿蔑。如果关闭ECO模式防膛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右立侯晾,动力输出得到了一定的释放剖,当然拆侠棉,噪音也会随之有所提升衅汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈天,发动机对踏板所发出的信号反应很快希,但初段调校的有些过于灵敏了帝及凳,尤其是起步时伐,轻踩油门滦污屁,车身就会有向前窜动的感觉渐,想要平稳的起步还是有些难度软,如果初段能调的沉一点凹廊弥,感觉会更好磺狮,驾驶者对动力的输出也更好掌控皑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓哩吧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班舱秒,由于取消了空气悬架酶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的且。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式改蕊陇,分别为自动蒲隧、沙地播嚼锭、雪地现被、泥地和岩石挡,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛇放,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赖棵煞。   此次试驾龚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兑登楔,其中的体验环节有沙地缝、U型坑和炮弹坑三个环节斜挛葛。在进入沙地之前瞥,首先将车辆选择到沙地模式粕,此时车身稳定系统自动关闭裤穗。由于没有空气悬架疆凶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袍。   模式选择完毕之后伸,开始正式进入越野产地姜,在松软的沙地中配弟虏,要保证车辆的行驶速度禽。在沙地中行走似,轮胎出现轻微打滑是很正常的苍晾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竭短奢,造成更大的麻烦航孤。   在U型坑的环节累僧翁,选择到岩石模式之后诽苛珊,分动箱启动扭矩放大挡陪晴盎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抬叹,传递到车轮上的动力会更加强劲授,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杯伸。   炮弹坑对于车子本身来说溅耐琶,算是更具有难度的项目了壳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节警馅。对于大切来说叹诧突,通过这样的测试还是比较轻松的起。在模式选择上史爸泊,我们依旧可以选择岩石模式阜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呜,保证有附着力一侧车轮的动力输出帅翰,从而实现脱困默省。   总体而言裂纬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕萍按,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钡厦绿。在整个越野体验环节垢,对于动力的感受也是比较明显的溉匠辞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赖叭,主要还要归功于这台柴油发动机算,低转速扭矩输出足够大卯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讲口矾。 责任编辑痉躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耿娇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讥,以求为各位网友购车作为参考莫凭贝,本文我们继续进行北。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椿椒,作为合资品牌的A0级三厢轿车箍,经济实用以及稳定这三点立市之本褐,谁展现得更好力控,以下将逐一展开坏繁。 外观解读篇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郴仕喝,这次“重生”抛开了以往的产品定位青斑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锭,接过老款颐达的市场后弥辽扫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帽覆茹。   刚刚完成了小改款的阳光漠,2014款车型延续了前款的整体轮廓涤潞袱,细节之处作出的调整稿成赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郡馈,另外增加了反光镜转向灯碳聊、倒车雷达等外部配置恭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜡,但两车在细分定位上有所区分停锈,新赛欧更经济镜槐呛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哀惯散。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净,两厢造型更具时尚特质廓盯放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刻蔡饱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛捂吞,前脸处的线条切削更是全车最多之处呻洛坦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庇冉持,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾士,三厢车型尾部中规中矩抢宏,采用常规一体灯罩的尾灯红,正是这一产品区分的剪影黎铂。 看完两车的造型某田路,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棵龟。详见下表蹿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痪港,您更看好谁武?欢迎参与一下投票暇。   =============分页符=============   原标题抛甲芜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侩蜕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溪路,各区域之间的串联均平滑带过婚,整体风格更注重功能性藕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舒够,并尽可能带来更多储物空间贫请。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凰熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猫恍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壳畏娘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雇。   另外材,随着车载多媒体系统的发展裤,触摸屏更多的被普及梁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤稿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侍怀。 配置对比排:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盯惧遁,仅供各位网友参考毛笆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黄婆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脐沽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示损卉梁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膛策围,而车身与轴距固贝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坦恐绦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喀。   动力系统对比杏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廖伤,阳光仅提供一款1.5L发动机伤动缮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择们洼,同为四缸自然吸气版本饲拉,排量的不同即动力上的差距亮伪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稀蜗共,具备重量上更轻的优势沧硕敝。   两车的自动挡车型判,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗜,其平顺锹、重量轻及省油的特性凰十掣,同级别车型中具备一定的优势琼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下官煤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焚,在挡位上优势明显龚霞讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及烘识。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拓赊,外观上二者均具备典型的家族特质似,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敢。内饰布置阳光以实用为主惩磁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惜拭辈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踞。综合本文所述却貌日,两款车型您更倾向于谁玻赏堪?欢迎参与以下投票潭算。 责任编辑刑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐何晃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸥妊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幸遁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面街,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厂讨毋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绰钾。也说明K3S试图走运动化的路线福。   起亚全新K3S的长砰价腿、宽臼催林、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膛杭凄,而轴距更是达到了2700mm的水平宠侈杀,在同级别中也属于比较突出的成绩焚,对空间方面肯定有着很大的帮助从骨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倾圭韭,车身线条也非常的流畅痴,有着极强的运动感浇娩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用温烤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良恳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讼衡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碱铺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴脚,加之降低的车身让骐达更加动感痰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性同昏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莱华。形状突兀但线条流畅的尾灯表,红灯部分占据了大部分冲,白光部分呈现斗勾状航蒋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兑访把。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玖荡兜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脆琉。能够有效帮助你快捷倒车砷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粉,因为外观好看主观影像比较大笨点醛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扒裂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多反,基本沿用了现款K3的设计侮街必,提供全黑色处、黑米色唇摄、黑棕色三种不同的内饰配色耿没。做工和用料相对也比较不错得巫。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓四脆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糙。   骐达的内饰设计线条非常流畅抽搽活,整体质感较旧款车型有所提升宝际。内饰颜色采用黑色作为主色调鞘绩,搭配银色饰板嗡辈翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拴炬楼,满足不同消费者的需求开。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裳南,多功能真皮方向盘以及定速巡航菜顽店,从上面表格已经很清楚的告诉大家赣共婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP归涡、胎压监测等配置澄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尉吝,其中ESP够丹挡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力操缚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馁背罕。 =============分页符=============   原标题颈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呕肝,整体乘坐空间相差得不太明显无霞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逝拉碧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富套挽,座椅表现方面K3S内部填充比较实豪,对腰部支撑方面会比较到位秒评宪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳,其座椅表现比较软钡廊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缆黔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闪惨。在乘坐空间是差不多的杭垄崩,K3S座椅设置得相对硬朗剿恼,而骐达设置得相对舒适挨奇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哦孩炬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胎,很好的满足不同需求的消费者悼爆。起亚K3S相比起来就显得配置较少儒恕谎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刚柬细,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掸搬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同申壳沫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论度倡,详细还需看我们评测所出忻手。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挠坦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求强。   点评刑:随着两厢车被广大的消费者所接受惜娶些,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杠商邯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动句搪棘,如果在这两款车选择其一的话惮腐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巨虏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擞孩。 责任编辑领:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉护备查,甚至有人无法确切的喊出它的名字梗碘。其实这款车和我们并不陌生且蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台道,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菏呛幢。所以出镜率不高的标致4008晤鸥榷,确实具有太多不为人所知的身世卸彤,这使得我们有必要去了解一下这款车吭蒲词。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路维锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酗从,呈现出风尚淮梗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牧挞、科技的感觉谱纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菏境稳,轴距为2670mm燎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫录挡棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郝健荤,所以在车身尺寸上它们相差不多夸。   从车身侧面来看刚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闹糜,整个车身也因此更加大气而富有力量感芦敢。后排提供了私密玻璃茫诉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风通。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猩奴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惨。另外敦辟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婆,尽管造型简单皑畔,但通过与腰线的巧妙衔接氮,使整个车身设计连为一体书池。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂破眯伶,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弘,都具有不错的表现钦。我想应该会有不少车友会非称曰В看重这双“大脚”蠢酚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幂快,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发完识,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淬吭手。不过标致4008在一些细节上却与之不同媚蔼,譬如采用了大面积钢琴烤漆吉股,辅以细节上的优化检碎。   中控面板做工不错龄,按键旋钮设计很精致邵蚕籍,且手感都较为出色殊亭。娱乐扩展功能也比较齐全磊,AUX烷憋、USB以及12V电源都有装备嘶涂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脸摆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逢恰隆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秤铣痢,下面还有黑色钢琴漆点缀十付绕,凸显出了较强的质感钮蜜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拌劫,若塑料饰板能换成金属材质的话埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表髓痛救,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茅孺攻。在转速表与车速表之间浩磺问,我们看到了一块显示屏闻覆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息息氖。 在乘坐以及车内空间方面粒,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜。   后排座椅靠背很直摄覆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壳夯黎,坐姿却让人觉得并不舒适胳。   标致4008的行李厢内部很平整嗣庭,而且后排座椅可以4/6比例放倒彤宦店。这样它的储物能力将会得到提升腊贬,对于搬运一些体积较大的物品瞥奖曙,可放倒的后排座椅显得实用冯联。   =============分页符=============   在动力系统方面垢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顷饥,最大功率仅为150马力寇贸,扭矩峰值198牛米硕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汞唾棺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛋烙。 全系搭配加了CVT无级变速箱挠交,具备手动换挡能力让。在实际道路行驶中绿,CVT变速箱表现的非常平稳茹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擦逆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音立窖潭,却没有丝毫提速的感觉沦庆慧。不过辫篮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐舶何,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹭荚任。   标致4008装备了3种模式的驱动系统损尉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绰闯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力受下,前轮最多可分配85%的动力呵,后轮则可达到55%恨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彭,可以应付雨雪瘦桅锌、沙石和泥泞等路况杀挺绊,也可以轻松面对普通的越野路段掀鼎聘。   标致4008并不属于难开的车型地娘,尽管车身较大幻夏送,但是方向盘非常轻盈首蛋鼓,即便是女性驾驶也会非常从容蹄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枷瞄。   结语遁净投:从市场战略上来看苇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潘苍穆,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶伤煌,也为消费者提供了更多的选择己。而从产品本身来看卧诽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拒揭,能很好的迎合中国消费者的审美刺嘘。在驾驶方面履,标致4008表现出非常舒适和安逸谈律崎,非常贴切城市SUV的特性蹈稼长。 责任编辑身:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叮,自2011年上市以来凭借着动感的外观舞宋尾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弥寇嫌,受到了许多二三线城市消费者的青睐胎懒。不到3年的时间沸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禽峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型楔赴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰宥丶印,将在4月的北京车展上市庆,预计售价区间为6万-9万元梯寒疯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者加峰粮。下面就跟随我的镜头瘫赊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾扦卸。   相关信息卵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛔,2011年正式推出了首款车型宝骏630傻茸态。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杭世,结合上汽和通用的生产技术沟遂僳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翟脯馅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硕熔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杭玲,与进气格栅核、发动机舱盖形成盾形区域瘦恐澈,造就了独特的宝骏品牌DNA敞伯捞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剧侵欧。从前脸上看咎绒,与宝骏630的设计保持了高度的一致獭察。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势跺兴冬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舌酶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堤,颇显动感楔垛托。   在车身尺寸方面疯细限,宝骏610的长为4401mm乾胸喂、宽为1736mm窜海、高为1462mm弥款伙。由于与宝骏630车型同平台生产池磷湘,因此在轴距方面并没有变化舌,依然是2640mm廖惠沸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐令。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幌,尾部扰流板苛、包覆式的后风挡玻璃丘、硬朗行李舱的线条缆,颇具运动风北送贝。与此同时勾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粟轮复,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悉盛。   =============分页符=============   内饰方面仿驳峨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼挟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醒,方向盘搭配银色装饰条效,整体风格偏运动譬,带来不少新鲜感氨。此外勿舷隙,新车仪表盘也进行了全新搭配混,采用双表盘设计屁便括,更符合当前年轻人取向谈抚镐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匹,提升档次的同时也带来的一份运动基因抽稠蓝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多貌美,LED组合仪表提升了整车的质感坊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狼惨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脖赦梨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论科新,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮识绢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郝。   宝骏610是一款两厢掀背车型皖晒剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恨喀挽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肯略,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跋惊,也可以按6/4放倒座椅颅寸,放倒后容积可达到1300L棚坎卸。   =============分页符=============   在动力方面漆法,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机温戊克,最大功率可达82kW暮厩范,最大扭矩为146.5Nm趁岸伺,这款发动机也同样在630车型上使用谐。为了发挥出更好的动力性能豁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廓鲍拒,此外还配有5速手动变速器可以选择苔睬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烘邵弦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妒蹦狙、君越粮诉漆、君威等车型上殴耿。   在整个实际驾驶过程中泞赁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粕伎。在1500-2000低转速时戎猛摩,所爆发出的动力输出还算尚可奔措,油门响应比较直接戮嘘。但是随着转速的提升然,档位的提高撂惶环,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壁籍悸。这种动力表现不温不火错匈,但是足以应付城市道路使用惰控拟。   相比于第一代自动变速器赖蜗遍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攘剔屉。只需稍微深踩一下窖惫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡修,只不过由于排量的缘故吞,推背感并不是很强烈膘,且高转下的再加速能力也有些力不从心繁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巨,这也完全符合它的家用定位柒舍就。在经过颠簸路段以及减速带侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杏讨,让驾乘更加舒适鼻。此外咀冀,在过弯时底盘也显得较为扎实猎。   结语吝莱惠:宝骏610的家用车定位很准确秀锯,配置很务实么,储物空间多衔沏,不过在用料和做工上还有待加强绘。不过动力系统方面确实不太给力兄探,最多可以说是开起来比较舒适乓,这也比较符合它的定位狭蔫宽。作为一个新品牌溺,宝骏还有很长的路要走锈,虽然已经走过4年多辱奇,推出了两款车型镜队,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜗,在自主家用车市场上打出一片天地来雾既崇,我们将拭目以待胖蠕拦。 责任编辑奸间记:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上思,大众展台上首发了2015款大众Jetta培怯纳。这款车在现款Jetta的基础上没嘉,针对外内设计细节进行了小幅修调涝,属于一次精修边幅的小改款酮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹤怒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弦碾无。 全文总结土菜蒋:   对于这么一款外形细节有新意林拌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氛按,我们只希望它能尽快来到国内费适卞,因为目前国内的速腾车型屁鼻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禾册蒲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒口。 责任编辑玩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陋辣撤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍邪,深入布局报檄。其中包括类似上海大众新桑塔纳模摧、一汽大众新捷达士、斯柯达昕锐典、以及再早之前的本田锋范巍、日产阳光等等革哭斡。可以说蠢,在这一细分级别棘饺逼,乱战才刚刚开始榔课。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刃硕坦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赊薄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉即宿磨。反而厚重了不少旗酒檄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凶霞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱探校槐。就前脸部分来说截梁,整体样子是非常简洁的文黄,又有几分动感负,和标致其它车型相比是有些差别的和苹。   侧面造型规规矩矩敛闷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浆,你会发现讨理拨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酗,但301更多的是安安分分的一种踏实感据界。其中翘蚀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅类。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笛,没有那么规规矩矩份,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥睹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悍东痞,这也是一项非常讨巧的设计忍。设计感油然而生攫购浑,除此之外蜕镀镭,车尾并没有多余的装饰物俗棠败,简洁实用依旧是主要风格融。   本文导航" "斯柯达明锐切,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣浚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌房,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欠瞥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台署磋领,可能除了家族化的设计以外拜肋盼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了董肺。 虽然它采用了大众的MQB平台兢苫溶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分什煤累,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臀墟盲,全新的家族化设计让它年轻了很多钮沽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枚胁藉,但是相比现款溜剧埃,它的前脸更显稚嫩和,也可能因为现款有些老气横秋吧普。 车身尺寸方面唉峨,它相比较现款有了一定的进步链婚挞,内部空间方面自然也有了一定的进步痪啤宠,在后面空间介绍上我会在进行阐述乓蹬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锨培疗,这也集中在细节设计方面黔蛊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱既妨巫,还有合理的镀铬装饰武舜伶,这也是新明锐年轻的一种标志邢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扩迁。" "  2014年4月16日惩,全新英菲尼迪Q50正式上市佃涛辉,售价区间为32.58-54.98万元叼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络五改,2.0T车型三季度到货深,参与我们本次对比的是3.7L豪华版为记,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椒煽挛。三车官方指导价格基本在42万元上下垛,具有一定代表性醚沪市。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表输环纲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者航伐剐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藐歌桨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毛,车头造型极富攻击性崎煞垛,侧身线条动感优美票护系,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菱。当然喜滔,它的进化不只是看起来那么简单娇供廷,内功的修炼更让对手望尘莫及壤散。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中书环偶,而且大有愈演愈烈之风朽蹄配,尾部设计很像自家的新5系雷抄毕,家族化设计不可避免握慕沉。即便是标准轴距版本金随胁,新3系的轴距还是达到了2810mm藉贡狗,比上一代有小幅增长啤,再加上悬挂对舒适性的妥协慌菏,曾经犀利的3系已成过去馈伦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跑浩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的财,那非雷克萨斯IS莫属了构驮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯郝,车头动感夸张荆,车尾简洁利落从,虽然有历史车系的影子朗日,但这绝对是对精髓的传承和延续多。   本文导航" "  又到周末了碾劫控,在大学破旧的宿舍里叮沮,百无聊赖的仰躺在下铺上屎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寺当挂,心中泛起阵阵遐想弘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抢搐侮,充满战斗气息的车身沟,都让我无法安然自卧备,打起精神河谭吕,跑到隔壁楼的图书馆荷沪漏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勒齿窃。没错牢灿萍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柯肖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抖蹈谁。但是急,今天要说的主角并非“兰博儿”窝,而是广汽本田第三代飞度矛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车航。   ?什么是边锋主义杏蓬柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车馀畏樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磺,线条过渡果断察鳞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谭,包括讴歌品牌也大致如此祭。第三代飞度相比上面的两代沃癸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辆几盒。车头部分比上一代更加动感髓豹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恫县,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卑。给我总的感觉是咸宽雀,车头的成功是线条运用的成功辣贿霞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忿苫,从车头到车尾一气呵成耗,整体感和流线感非常强扮烫。从某种角度讲搅纱鲁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岭涎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感希岭,但相比其它竞争对手但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挟。   车尾的感觉并没有车头那么好翠隙,对于我来说妈性,车尾的设计并不满意算档警。过度使用的镀铬饰条些武糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矗耗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孰晶通。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道差矫,在纽约车展即将开幕之际盖,路虎发布全新发现Vision概念车亩敦,配备多种新功能受,智能玻璃实现透明引擎盖旧淖,座椅灵活变换可实现共四种模式烈,包括远程叶耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桶宝悉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颊,第一款路虎发现诞生于25年前托搅,全新发现系列定位于“休闲”磐,总计拥有四款新车灭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堡,多功能配置淳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力居栋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凶殴,其中包括远距离腋埽控潘,智能玻璃等扩林。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幻莆泞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示系吗卡,“新车现代化的甸珊填,切题的堕份,并引人入胜的设计苦棋峦,是发现车型发生的重要转变讨。”" "  [汽车之家设计] 2013年滥碉雇,我去过一次柳州泞,那次庆弊毒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡归,当时酒泰,宝骏只有宝骏630一款量产车型崩介,时隔一年磋愁缎,这家公司有了新动作芦肆晨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巩。官方表示苫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碧卑舒。   事实上谢事,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腹卫,那时扰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翱啃勾,为了配合厂商对车型做好保密工作狈,当时我们也并没有拍摄相关的图片检党痕。掐指一算蹲芭,当时屡缅亥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吭钨系,在聊到这个话题时灭瓣,项目负责人也表示颈,整个团队在这期间做了很多的工作瘟恳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盲,即便有着此前宝骏630的经验崎砷,但对于一款新产品而言唱险畅,整个团队仍旧不敢怠慢牧露。   为什么要推出一款两厢车线?   新品牌诞生初期诧,单一的产品有助于更好的把控产品质量递幕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑储派,从而将其转化为品牌价值郝屎酶,在品牌得到一定认可的前提下题,适当拓宽产品线城溯,无论是对品牌秋睦,还是对市场而言都有着积极的一面惯朔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型统伦,较为官方的说法是“以市场为导向”猎,不过在我看来贫掣皮,这仅是一方面概,在有了以上需求的前提下忻发,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁擦,于是才有了这个方案谓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俗虫缝,车辆的动力系统棚络、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整修,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犬,无疑是一个两全的方案梗谰。   两厢车在定位上有什么不同吗镭首?   简单来说祷礁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本填涛蔡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性。相比之下坍攫,因车身结构缘故狄叉,车侧和车尾的造型变化较大抽剧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荒泊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靡兽完,印象中凉谴缝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车齐版,有些时候勺牛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褪筹何。当然污衔,每个厂商都有自己的想法凌褪辖,这种实用主义并不是坏事东佩,毕竟蜂拔钠,车是用来开的康,把主要精力投放产品稳定性方面炊腊毛,对打造一个大众品牌或许更为重要葛。   在造型设计方面贩休嚏,除了已经固定下来的设计元素外闻盗盛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”都汤赶。对于镀铬饰条的理解见仁见智苍屁崇,然而弗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骆,正是在这种需求的推动下姐辰秤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场们毒扁。   察觉到这一现象后酷多妇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菲堵涟,显然嚼罐吨,一味的添加装饰条并不合适守独,毕竟还是要均衡到整个市场的需求存。一般情况下施恳扮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈藏,除此之外论凑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抱苇,在设计师看来练椒崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旁收。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酞,我还不曾有过近身接触钞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆冗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线噬模,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讳戈。或许这么长的一串文字来的有些陌生渐港篮,简单讲呈谰捎,它就是在航空航天器上使用的转向技术苍。我们将就驾驶者最关心的方面剩碱断,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS购。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装结,人机交互系统的先进等等茹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触标踞溶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们嗓骇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匈歌崔,不难想象Q50的出色却删。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琶,同样碧秸,作为宝马1系的车主摄,对于操控的追求反衬出Q50的优异粉。而剥离开车身的种种涣,他们共同的认同就在于这三个字母函:DAS   【什么是DAS释吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揽浅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牌鄙蓉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衅介。   【DAS工作原理是什么陇?】   车辆转向时杭酵哺,不再依靠传统的机械连接份胳窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娘隶,根据行驶路况和方向盘转动力度诬钝,速度进行综合计算顶,从而指挥转向电机机构实现转向叼脊。   三个ECU属于并联关系鸿令,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洞浇、方向盘恒嫌、右前轮)滇糠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况范深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陆捕嫩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活限枫,恢复至传统的机械传动转向模式呻荣挛,确保万无一失饺保理。但在正常情况下艰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彩拎萍。   【DAS汽车的优势般幂?】   操控性筐立:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞似,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拧修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碎,享受更多驾驶乐趣们。   【为什么线控转向比传统转向快讽贫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柯。整个系统中没有橡胶衬套轮耗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戎沫匡,因此首先从内部减少“延迟”慰枢浅。   【DAS对过弯的影响磋方顺?】   转向相应得到改善芭管。传统转向系统疙么耍,在接近弯道时皖嘶癸,驾驶者需要提前做出转向动作塑寥脚,否则汽车无法实现平稳转向冻攫。而采用了线控主动转向DAS系统娃觅,通过消除内部的转向延迟铅枷笆,减少了预先动作的必要酗舌,实现更灵活的转向筒褪腾。而驾驶的感受将更加直接携删,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脐,毫无延迟笔。   【转向系统也能够减少疲劳铃横?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锌钢盖,因此从另一个角度提升了安全鸽缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈サ巍)藤德崎,12款参与测试的车型中嘎,在定速140km/h的巡航测试中屯替惦,平均修正次数膘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醚境。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点团婆淮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀揖园瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表官棚:网上车市(www.cheshi.com)   当然环怖摩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目告,而对于传统车型巍诽厘,这一选项代表着发动机舱清纹、油门踏板搽罐篮、悬挂阻尼奸辖、刹车响应等等方面的细微调整疵,而由于配备了DAS供,英菲尼迪在模式选择上水,更进一步的调整了一系列的功能壕菇笺,如拒棵:主动声音控制系统死、线控主动转向DAS手场娩、主动车道控制和主动循急诙隙荆控制系统ATC等等的设定线微懈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佩桅?】   通过上面的简单问答腑,我想我们已经熟知了DAS系统陋垢,在响应更快嗓,相比机械系统更便于维护爆婆,节约成本棵彤韩,减轻重量等多个方面都硕果累累册梁。而任何事物都是双刃剑穷闭际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寝扰胯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袖汾薯,他的解释既简单屉帅融,又复杂伟麻股,背后掩藏着十年之久的不断试验暗牵,推理敢眉,再试验的科研过程姜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力千申汹。而这些内容无法用数据体现梁另谱,还是按下点火开关吧美敛。   本文导航" "   《极速60秒》伎茄寿、《死亡飞车》驳边、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哨,让车迷们大呼过瘾蹬斯祟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兔肋。另一方面量欠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚊,但开在路上肯定是最牛X坟,最有回头率的鼎低。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事封掀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恳痘保、“真NB”这样的感叹篱府哦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扛练丹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒙铆棋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吭监评。    作为最具代表性的美系车型率协蚀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癸哥,五代车型熠熠生辉戌慈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辱甘取,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥,主要原因是新一代车型不够“MAN”篱乓橙,缺少了野马的一贯的风格虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔫脊井。 什么是肌肉车郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车串裸督,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矾抚安、具有强劲马力羡、外形富有肌肉感的美式跑车阔虏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砷,例如雪佛兰科迈罗谢废倡、道奇蝰蛇拔、道奇战马羡,还有就是本篇文章的主角福特野马距浚定。不过这些都是字面上的解释桶惫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义却摊。什么是肌肉车茬丢德?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绦炉,科尼赛克Agera掂磺督、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尖拣。但实际上并非如此肌惨,凭借自身出众的一面腾番胯,福特野马在众多超跑中脱颖而出亩,成为闪亮的主角矛垦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苦褂苔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抬奠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦鲤沫,野马还是地道的童星出道!是的暑靛,早在1964年刚刚诞生之际孤邪,它就被搬上电影银幕适。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禽句露,也许大家有些陌生竟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夕。在过去50年里涩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角配底。    无论是哪一年代的野马壕,但凡出现在电影中衫修,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顺。衬托主角的英雄气概或是独当一面校马,野马都游刃有余莎。在近期上映的《极品飞车》中哨,野马更是作为整个剧情的主要线索杉倪纶,陪伴主角经历了人生的起伏曝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的星板江,五门版的三款车型——耀真惠、耀享扳臀襄、耀动分别为52.8万鼓、57.8万假剩、62.8万壕挺。另外还有只发售500台的限量版槽潜睹,价格66.6万元叭驳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邵脾砷,只是在色彩搭配上带来更多选择魂氏,车型配置也更合理聚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羞,并且通过优化四驱系统醛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拜邓。揽胜极光一直被认为是外观控耽猩秤,但作为路虎车型比纱,它也有着同级一流的越野性能庙莫。这是款长着女神模样毒籍,也有着女汉子般坚韧的车孺购。 外观奖连炊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒拱,所以不仅长宽高没有变侨芥,造型设计也和现在基本一致陀棺半。设计师只对一个细节进行了修改榔巢纯,就是后视镜崎簇。新款车型后视镜造型整体感强垢慷,与车身有更好搭配效果变。除此之外巢溺,极光传承自揽胜的城堡式车身懈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筏甭帝。虽然极光已经上市有3年时间超,但时尚感丝毫不减先袒蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赌凯按,极光有自适应LED氙气大灯锌、全景天窗等配置踌,兼顾时尚与实用性辫屯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于署,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碗,前后保险杠尺寸更大冒。另外绿告闹,2014款极光提供了11种车身颜色李豹,消费者有更多选择伐。    另外问,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸵起磐,是为了实现自适应巡航赔蛙、自动泊车挛捣、360度倒车影像等功能稻芭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绰,既可以设定与前车距离或行驶速度咖,当系统计算出正面碰撞无法避免染贺山,会释放最大制动力降低冲击速度狗藏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能螺瓷,实用性得到提升便庞俩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆,并不是说女性不能开爱,反正我问过数个女性朋友财跺石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茹,完全不是自己的菜肋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乘阿,所以我觉得这样描述更加准确孙归:这是一款为男人及女汉子准备的车畴杭。不是说它不好双烷梨,事实上野帝的特点非常鲜明疥苫敦,优点也特别多洼肩,但如果真的不能欣赏野帝的外形彼炊横,那么它的优点再多也是白搭舌梧季。好了架玲双,说的够清楚了衰,男性用户请继续看下去螺,女性用户请酌情选择熟佳感。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版防,也就是售价24.18万的最顶配版本非。配置非常丰富氛,但较高的售价容易让消费者望而却步瑞补,毕竟男人也不是那么好忽悠的袖痹礁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绵归。不过既然我们测试的是高配版本美立渴,就来看看这款车固离剑,按照惯例遣,还是从野帝的外型设计开始磊洪狼。   ● 外观棚吩趴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膊础酿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV队涧谐,野帝这种偏向硬派和复古的造型吠肥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厘翘答,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了燎茄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馈仿,这对于野帝来说无疑是个劣势惠肖娥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间履泪,国内汽车消费更是以大为美抖钾悸,野帝国产后尽管已经有所加长嫩,不过还是给人感觉不大跋墙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诡干,带自动点亮功能的氙气大灯错洞哩、大灯清洗功能摧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慷虐。日间行车灯采用光带造型烯,并集成在前大灯组内尸,样式比较简单淘坞娘,辨识度还是比较高的点。   尽管车身长度不算长零交,但野帝的高度还是比较高的悔,一方面是车身设计的就比较高大呵,另一方面也是因为底盘较高疚糕,悬架行程比较长飘辛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焦褐乘。   后保险杠设计的比较厚实轮勺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酞,也是为什么我们说它更适合男性车主畅。倒车雷达是全系标配骗,不过倒车影像和自动泊车是选配发姐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攀疥皑。   需要说明的是贝亩,按照官方参数配置表莱捐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肆妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎恒,4S店解释说是同样是野驱版撵奢犬,有的车有后挂式备胎绰呈棚,有的车没有切,如果不要后挂式备胎效侩火,可以减6000元啦旅培。   十辐立体式轮圈赖剁,样式符合野帝的整体风格扒祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唯,规格225/50 R17乌绢确。这款轮胎算是一个折中方案散袒抢,整体表现比较中庸派酗处,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果究彭茸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宋。" "  2006年始雹洼粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗,没一年年,这个品牌都在刷新着销售纪录就,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇峡芍。2014年圣图,新的产品问世疵顺,这一次它不再效仿难陕吝、跟随骋苦芯,而是独步青云粳箍瑟。   在过去的几年里髓成坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓶、豪华为主要核心陇,由于旗下车型均以大排量为主猎铆,并在操控性方面有所见地农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手干县惰。作为一个初来乍到的年轻品牌典哄磨,每一步的迈出都显得格外小心鹿难锈,在保证动力性优势的前提下强搞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奖比梗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅,原因很简单惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相,也就是不同于别人的卖点幻蝎料。   在同级对手们相继更新产品的时候替釜堪,英菲尼迪一方显得格外冷静册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡木瓣,好在当它真正来临之时疗,并没有让大家失望酶涎啊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公狸板。   在介绍这款新产品前朴缅,我想我很有必要做个说明来梳苇,Q50实为G系列的换代产品拳辛田,在2013年度啼庇室,英菲尼迪旗下车型根据轿车称、SUV采用了全新命名册酬,即轿车使用Q字母史才,SUV使用QX字母曙,后续数字分别代表车型酷矮秽,这样做有利于车型之间的关联度恃。   2013年岸幌蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后桃迹獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹鸥,在回国后的闲聊中啊疯,他的目光坚毅痹,言语中难掩一丝激动墩管潞,当然他对这款车的最终评价很高朴蔡,抱着这股期盼竣沁烯,我们今天找来这款车己伪,一同来寻味我同事当时的所感笨息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂水,所以动力遁、底盘的调校浚芹暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫,但整体设计与科技性不会有任何出入扑棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸辣羚,也算是足以解渴了尸险。   对于设计语言四个字来说蓟管,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释担惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾叙节,有时我甚至会想煎混筛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牟饶断?正因设计团队的不懈努力鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拜。   低矮的车身孺,流线的车顶础,都是上代所传承下来的精髓悼赐艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹅到梗,这与宝马3系的水平相当贯校拓,优于奥迪A4L截峡犁、奔驰C级等产品苯等,别小看这一举措涂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀乏歌。   对于轮毂轮胎的配备上钩,英菲尼迪从不走低调的路线匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫停备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呢梯赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接档娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应被。   本文导航" "  2006年始尘蹦奠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒙守,没一年供,这个品牌都在刷新着销售纪录缄啃恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡处陋。2014年搅俩,新的产品问世梅番,这一次它不再效仿涧痞伞、跟随汲,而是独步青云尉。   在过去的几年里燃,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡汗、豪华为主要核心嘿钵掀,由于旗下车型均以大排量为主驴,并在操控性方面有所见地公届呕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菏洼。作为一个初来乍到的年轻品牌庞汤,每一步的迈出都显得格外小心品,在保证动力性优势的前提下徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第,原因很简单讼船,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯,也就是不同于别人的卖点咐房蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候烯焚畦,英菲尼迪一方显得格外冷静舷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衬汕,好在当它真正来临之时憨苗藐,并没有让大家失望哪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势。   在介绍这款新产品前涡,我想我很有必要做个说明形铂瘟,Q50实为G系列的换代产品雀,在2013年度桔阂,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑娜苇、SUV采用了全新命名苔阶,即轿车使用Q字母氓铆,SUV使用QX字母雾九,后续数字分别代表车型线,这样做有利于车型之间的关联度扛署泵。   2013年吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浑,在回国后的闲聊中梨泛鞍,他的目光坚毅排连,言语中难掩一丝激动扳朽删,当然他对这款车的最终评价很高上,抱着这股期盼嚼梗确,我们今天找来这款车酚,一同来寻味我同事当时的所感底。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耗,所以厂商提供的测试车依然为美规版咸盒,所以动力擂、底盘的调校踢魄皆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同那来己,但整体设计与科技性不会有任何出入嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汞第虏,也算是足以解渴了啸懈柬。   对于设计语言四个字来说芜每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥魏现,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弗问驳,有时我甚至会想腐涡嘶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒拴?正因设计团队的不懈努力讲勒沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表木叹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沮蕾贾。   低矮的车身拿,流线的车顶场陇诉,都是上代所传承下来的精髓瘁皖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿坛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卵躬蕉,这与宝马3系的水平相当联通箔,优于奥迪A4L讳幌、奔驰C级等产品臼碗,别小看这一举措鼎币涉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乏性。   对于轮毂轮胎的配备上涝咕帕,英菲尼迪从不走低调的路线炬镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慌可灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕滇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汉幕悄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抵很臂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恨、陆风X5帕贪公、全球鹰GX7孝镁杏,但依然无法撼动它的地位恭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳褐棱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灯,它就是CS75长,来自长安汽车膜撕。   在众多国内车企中蔷顷吝,长安汽车拥有较早的造车历史傅橙,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓬讳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夹谎涟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劣。   在对长安历史阐述过后秃,这款新产品更是令人期待害瓷。在2013年9月褐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舅目奈,一经面世便引来了无数人的驻足蚊漏侠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呐炊逆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稗钱嗜,诸多细节上的体现桑阿,可以看到与时代的接轨桑捍嚼,说实话穿,即便与合资品牌相比喷兑,它的设计也毫不逊色扇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踢教,在首次无伪谍照曝光过后冬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丝。从车身尺寸上来看结,CS75在长度与轴距上的优势突出蹋茅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅副充。在设计上排僚譬,侧车身的视觉冲击力有所削弱锋辨,平和的线条增加了些许稳重感女镐抨,而在配置方面绝不含糊岁,右侧后视镜配备摄像头外没,为泊车提供了更安全的保障侨刑茹,此外17寸轮毂的注入豹,也为整车视觉性增加了不少好评分手倦籍。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠堵,使其得以回归至前脸的感觉改,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粮。此外谷捻惜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统普,可以看出CS75在配置方面的丰富性如棉。   本文导航" "  上半期亢雇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况段围款,不同的设计倾向与不同的品牌定位匙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媒稼。在“下半场”的对决中滇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缓搽乃。   点击阅读拱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤动经:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痹分蔽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呜工荚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颠貉陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疵,以应付那些五口之家出行的需求吨绞。行李箱空间的比较算捎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溪勤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚼僧,或者带孩子出行时促捌痪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稼。行李箱内是否配备12V电源接口锻畏辽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓炉胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垦关泻。   ·模特A(不戴眼镜)身高收怖盯:170cm 体重沏师沁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女:175cm 体重涝扭潍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枪辱,长安福特此次也算酝酿已久了挟歼峰,可以说即将推出的翼虎蓬朗栓,每个人都能从中找到自己心仪之处苛探,例如极具冲击力的外形赎、科技感突出的SYNC系统瓷、人性化的内饰细节设计挨池、又或是强大的日常实用性勿苔唤,这次济,同级对手们真的要小心应对了矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎搅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疼播蒜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碉贩吗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埂。显然藤徘饭,在错失2013年的发展大好时机后死,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绰混豁,其实也能够走在大部队的前列丝妻距。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轿及换,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多里物。眼前一遍利好继骇狡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拐、雪佛兰TRAX辩恕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缎唯掣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷誓,至今我们还没有看到实车迁欢谁。从目前的情况来看洗,它们很快就会来到我们的身边坡。正是这个原因搞,在日内瓦车展媒体报道结束后渤扇,我们并没有着急回国想辽,而是完成了几款车型的海外试驾害、测试和静态对比的素材搜集匆乘苔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荤藉。   看到这里奶,或许你会产生疑问完:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧?坦白地说涣惕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绒尼:1.它们必定会国产并且在国内销售奸绞想,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比釜赂浮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焕,只是一些细节针对本土化进行了改造律特淌,但外观内饰设计花、车内做工十、人性化荷帕腻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化概阑。综合上述所言票,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义府蹭韭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钱,感兴趣的不妨继续看下去摊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用局查,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拖祭繁。例如CX-5碌糙、ATENZA阿特兹识宫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜。最重要的是汾,它们不仅有所创新巍权,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朗吩夯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脚,再到如今的Axela昂克赛拉逝须闲,马自达3已经历经三代车型的演变咸彼。据长安马自达相关人员介绍咆诗古,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熟酷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化清。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亨垒附,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圈辜痪。它的眼神更加犀利小笺探,车身线条更为动感鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹北,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赐唬斗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉苟奢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巷狭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暗喊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巳狭晤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线画温、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煤懂。另外薄硅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亲侯缕。据厂家人员介绍奇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澎师,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淑,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复眯Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm燃们氯,两款车的轴距同为2700mm掸甫甸。相比同级别其它车型毋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势看疮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣莆缕洹,不过轮圈的造型稍显普通隋,不够运动舷刨奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钠省,规格215/45 R18拈肯,抓地力表现不错釜览己。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾蛋矮,规格只有T125/80 R16虹。   尾部的设计不算惊艳匿妓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宪采纺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苟莆,这在同级别可是十分少见的频七。" "  说起海马福美来赤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诉,转眼十几年过去握,福美来已经迎来了它的第四代车型牛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挞届。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芬平畦,新一代福美来M5采用全新平台打造灰卫,不论外观还是内饰惧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕉抠瞥。在此之前微炕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按倍长,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穗惭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撂耻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虚改,宽大的直瀑式进气格栅癌码,大面积银色镀铬茂,符合国人审美硅缆级。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煞茧尸,腰线采用分段式设计糕沦守,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氖,凸显运动感颓付。但只有左侧为真排气口撵胺完,右侧仅作为装饰睹诺亭。" "  对于中国汽车市场来说咐,凯迪拉克属于一个后来者吓儒,当然这指的是豪华车市场模醒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趴捣,那可真要拿出点真本事淘。凯迪拉克也明白这一点貌绵,去年就将全新车型XTS进行了国产柏,并且上市销售浮秆,销量也是比较乐观的捌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恕,无论是配置上还是动力以及外观设计上弗烦,至少能让大部分潜在的消费者接受放讥谁,这确实不是一件容易的事情尖逞是。于是萌咐迫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹭匪坏,对动力和安全系统进行了升级痢挽盎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版新哦,仅有一款36S铂金版吭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捐。   2014款XTS 28T铂金版外观破:外观延续36S铂金版的设计兽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斡鞍,在其他方面则没有做改动古。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磷淀,没有做太大的变化错令,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弄版花。   XTS是一款善于运用灯光的车羡伦梆,它将大量LED元素装备在车身各个部位靶,正是这些时尚元素的出现筹宋耿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琅,获得了更出色的细节表现力烷怀孟。这些称不上优势的细节表述侈吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焚。尾灯依旧是LED垂直式的造型抵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛾超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使经。早在上世纪五六十年代涟佃蓖,Citro?nDS就用上了可变悬架泼畦诫、随动大灯壳乏、转向助力姑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哩恼猎,加上极为飘逸的车身设计糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偿砰匈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷,2011年长安标致雪铁龙成立赣,到今天我们测试全新DS 5LS受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦,音译的中文品牌名念起来很接地气徐福:长安谛艾仕肚卡,有股莫名的喜感虱春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半蛾,是台正儿八经的三厢车掳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍放薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷内势。如今璃,马自达6已经发展到了第三代霉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拭猫歪,它的名字叫做兽捅:ATENZA舅到杠。之前我们已经解读过进口版本吓矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞎衔拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L贝仇,还有更加令人期待的2.5L浦。   注策百僧:此次测试中必,红色车型排量为2.0L珊够空,黑色车型排量为2.5L皮募弓。国产ATENZA目前还未上市努,此次测试为抢先测试鼓康,车型为试装车钙测。   截止到发稿时斧澈,官方宣布阑慰介,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫂,上半年上市销售醛羌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谋晦,我们还是先来聊聊外观烯。相比进口ATENZA催天,国产版本在外观上基本没有变化繁邻经,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱徽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歪葛,“下”这个字可意为“以后的”渭耍,用来表示那些目前还没发生的烯扁辰、未来也不一定发生的事情斤。比如有人说“下次请你吃饭”啡藏浩,谁知道是不是真的!同理卢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”世,实际上暗藏了一些不确定性尖贯:它能引领未来汽车的发展趋势凑乖苹?或者只是一句空泛的口号瓤刮?这是我最关注的问题受。   当然也会有人更在意其它方面独,比如外观内饰和空间等等叛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孙屠介,本篇文章的最后也会提到奢武项,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能监哗。   关于下一代城市SUV的概念俯死,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漂。在他们眼里烘搞,很多城市SUV都太“娘”了澳,连个小土坡都爬不上去怎么行涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列螺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娃科、勇于冒险的心鸽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛔宋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多传藕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞧,它能够去接受户外的挑战购忌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统散。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产麻董,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售得氮,目前主打3.0L排量的三款车型瑰考,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯淘,售价39.8-45.3万元挝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘七,还有一个最简单区分方式汞情告,只有精英超越版才标配后拖车钩构茎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史式洁嚷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来继潮逗,陆续又在第三代(V73佛汲、V77等)和第四代(V93雷媒泛、V87酷、 V97等)等车型上装备钉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烩兔涂、四代帕杰罗)府,现在销售的为第四代帕杰罗灵辈。   如果单从分动器的挡位看耽懊廊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统村昏,拥有2H涝让撮、4H共孺柒、 4HLC坎、4LLC四个挡位继,在后两种模式下徘,中央限滑差速器LSD被锁定诧体,为四轮提供均匀的驱动力筹巾怪。不过值得注意的是态面,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沥涧袍,前涕陆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拍夕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抵酗,正是这样的全路况实用性跋纪,才被成为超选四驱系统联。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孟葛豹,可以在2H寸、4H挡位间随意切换推拭隙,当处于4H位置时堪海俗,它相当于一台全时四驱车型湿灸诧,可以提供更好的抓地力和驱动力按,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸵篙,而处于2H位置时毙谎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低同郝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膘法肠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔,4HLC模式时尽,中央差速器锁止醒胁舜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狮辛,不但锁止了中央差速器谦堆,还拥有更大的扭矩输出工搏屋,此挡位的传动比为1.9:1书墙,扭矩被放大1.9倍柿仑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锻睛,4LLc就能派上用场宪澈脓。在车内堑芦瓦,仪表板的中央会显示当前驱动形式遁揉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换系,并随时了解到现在所处的驱动模式别首派。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)城,应付一般路况毫无问题蔽,但如果长时间处于极端情况下钨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱室孙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试够灵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性副困砍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殊景酣,同时也提升了整个历险过程的安全性床刻,因此光有一颗狂野的心还不行鲁烤,还有选择一个可靠的伙伴卧。 责任编辑猴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芯,已经上市四年了黄曝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辩坷袍,跟老款福美来相比档次感明显提升隙截。除了看得见的设计差别竭仿,福美来M5在配置钡判、空间方面也有不小的提升坊磺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本破哄,1.6L车型会先期上市绕聚肖,后续还会有1.5T车型推出帛虫叙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箔借,其中手动挡共有6款俯,自动挡3款躲恳的,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苹,厂家介绍说叫旗舰版朗撑。由于厂家没有提供参数配置表撤狠半,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗣湍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轰。 ● 外观憾:中网造型似君威莱处警,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头分楞,尤其是车身长度广戮,福美来M5达到4698mm姓署湃,超越绝大数同级车的车身长度壳。跟老款福美来相比涎骨,福美来M5的车长赎、车宽和轴距都稍稍增加一些菠,而高度降低了3mm痛箩。   因为长度和宽度有明显提升钡凳,高度基本不变衔茶创,车头设计的比较厚实羔翅豌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抖虽顾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颧吹签,格栅同样采用镀铬装饰徒行撕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匠茅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酱辆涣,老款福美来就已经开始采用荡歇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讨俯。中网轮廓稍有些不同矗刹,老款福美来的中网较矮盟蛾窜,而福美来M5的中网稍高颂撩蓉,看起来更加厚重抽拈薪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喀。除入门级车型外撮,其他版本车型都配备了自动大灯突陀,这点还是比较厚道的侧,老款福美来全系没有配备自动大灯盒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帅徽,能明显提升辨识度吭赣丢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)既碱,是2007年买的撬,到今天行驶了9.7万公里左右型普。日常使用中油耗7-8升/百公里竟惮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题切檬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舞通,第一就是便宜婚,全算下来8万;第二就是配置高纤萄,07年8万带皮革座椅勒、天窗挖搭狙、自动大灯和倒车雷达的车不多纷什,而且空间也算说得过去邢班夺,总的来讲这款车符合预期溪,坊间说F3小毛病多计溅昧,不知道是批次问题还是命好谷塘,我家这辆倒是没什么事儿珐。新F3于今天上市识笆官,领导说我算车主陵捕尾,于是我就来了撼燎钉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逝廷套,聊聊老款在使用中的各种感觉截结。   ●动力及悬架醛弦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眷鲤武,动力够用揉锌,只是起步比较肉会镭嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大滦,走起来后挂入2挡转速掉的太多袒享,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡昆。   油耗日常市里开7-8升/百公里堤,还算满意腻绅痘。悬架初段有些生硬弹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迫吃,对于颠簸的过滤一般宏牟,后段软昧扛屡,拐弯时车身倾斜大购。总的来说算是个合格的入门级家用车纪曙。   ●配置及人性化设计少哇:   比亚迪一直走高配低价的路线袖,配置丰富柯波卫,前面说过不,皮革座椅陕痢稻、天窗规鲸、自动大灯和倒车雷达都有所配备刮按,另外萎烤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阂钩嘶,虽然不好看猛萄警,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的团匈。没有行车电脑显示屏寂茂,无法了解平均油耗呕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臂,首先价格便宜遁祭,其次当年没有也不新鲜)撅。   人性化设计方面紊,四辐方向盘比较细铆獭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溃肪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祥,四个角随便按一个都能触发偿韶稼。日常小储物盒好用舅实惹,票据底宠、手机和水都有地方放答聊阑,不满意的是门板储物太懈露啤(硬伤)度,平常只能放车证之类薄的东西茬磋腻,连杂志都放不进去敢椒,后排基本上算是没有储物空间段棉。   ●做工价攘: 内饰和外观各方面做工比较糙法莎,主要体现在接缝上咐霓疗,不仅大而且不均匀喷,这是急需改进的储把。   ●空间显恍:   F3轴距2600mm乡诺,我身高190cm驰龄哩,有时候我开车沉傲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喂挞溃。后备厢空间大扰,而且比较规整承龄检,用它进行过几次小规模的搬运捅提抬,还可以笔技库。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狡烫,试驾中我也重点根据这几点进行体验焙,看看新F3有哪些改善和变化桂祥吩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回库,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》令福兑,仍无法挽回姑娘们的心镐沪俺,如今她们只爱大长腿和都教授阑虑。不知道你们发现没有情,宝马在汽车界引领着同样的潮流步挫,硬邦邦的3系懂、5系换代后都不再凶猛拧肋溅,舒适感和精致感倒提升不少瘟。现在轮到X5了卉粱努,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羚,我勉强同意这种观点笑飘次。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寺委,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片病,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纺辰郎,更显精致唐镣嘉。总的来说坞剿场,它不太凶司说促,更俊美一些恋僻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陕闻,除了外观与内饰的小幅调整外点努麓,改款后的逸动引入了1.5T发动机牡驮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分京瞎巩,逸动采取了1.6L家庭够用极、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楞姓绥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘屉隶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型详,一个争取“各门功课”都不落下城,一个则是专项选手蓝氛硕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唾。 ●外观佃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄孤枷:轮廓流畅哭坞梅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列光芬、瑞虎系列分、风云系列及QQ系列)衔勒相,同时带来了转型后的全新车型拳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洪购,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懊很虱,更是出自海外设计团队之手缎等莎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吩。" "  刚进入社会的年轻人奋,它们也背负着太多的压力饲泌,在家庭事业初步稳定之后侯嚼宫,一辆车对他们就显得很重要咐。致炫就是一个体贴的产品搽丢,它有着炫目的外形韭咸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上混。从Yaris雅力士到Yaris L致炫樊摊,变化的不只是名字阿,更是尺寸和定位梗,风格和潜力瘦曙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浆,吸引着更多年轻的用户群体经肠。   致炫外观灵动时尚固欣,带着一些年轻的运动气息蹈受,车长为4115mm律炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻冗,比老款低50mm;轴距为2550mm伸,比老款长90mm护那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堤赦逢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金撑枫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丝涸省,这样的设计更有利于致炫的散热皑适,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛赖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利然疵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茨币。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赣细伦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柒搔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口赤。   在ABB的阵营中吓缮兽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氛,他们的目的很明确寐郎膝,就是抢占国人最热衷的这一市场排惠心。对于奥迪A4L娘迟、奔驰C级梨贩钎、宝马3系而言桥凰耍,三者都有着不同的亮点与喜好者睫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撕田患,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辉。   在这款316i消息正式放出时妻涡膳,包含我在内的许多人都会想到一个问题赐,那就是究竟会减配成什么样呵群缮?但在实际看来膜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汰。无论是进取型还是运动套装版精皖龚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呵,当然如果你肯花7800元垃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贿炬闹。此外深牧,对于现今发达的网购来说些随宋,这个根本不叫个事烫捣呕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迫缕,此外还有多种款式的副厂总成可淹航臁,质量咱们先放在后面挂,至少价格实惠也能达到美观的效果礁未。   虽然入门级价格不足30万稀斜缴,但你却可以得到一款原汁原味的3系达螺,在定名中你就不难发现查,316i中并没有“L”赏,它是基于标准轴距系列中的一员赊遍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吵饱劝,对比现售的奔驰C级巨、奥迪A4L而言偿慕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荆杭浇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涟试,这是国人特有的爱面子传统是,作为在国内征战多年的华晨宝马来说块贬,他们自然也深知这一点籍囊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钨茎,单出排气也与320i的相同确梳坑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条那兼郴,不过这一项在网上也是可以淘到的际,副厂价格也就100多元问梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幌夺,然而在国内汾吉良,它还是一种小众车型尚啃浮。可喜的是抡间,近年来随着“旅行”文化的发展到侮,旅行车也渐渐被人们认可齿糙笔。在我看来酱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种查,一种是像奔驰C级旅行版珐捆、沃尔沃V60那样衅洪,通过个性壳第、漂亮潭晦、动感的外观设计获得年轻人的追捧守瓣。另外一种则是踏踏实实走低调捻瞬涡、务实的路线煞,用内涵打动消费者淡柑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甭龟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)度菩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO量,外观武、内饰进行了相应调整费捌,配置也有所提升害览牛,动力系统则保持不变尾恕帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓄厢逞,售价33.48万怂袖。除此之外本舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朝,指导价29.98万配。   在介绍产品之前骚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来线。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫仟,1985年洽奖巩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钝希危,并且命名为L&K(名字的首字母)公司春,这正是斯柯达的前身括。需要说明的是泄沏舍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弦课鞍,并不是指该车型限量销售隧。   ●低调肋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巷蚕倡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腊戒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬孟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圣、稳重镰稠,所以严格来讲荣冈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劫菱。从上表可以看出沪吼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤刑奢,而且更重要的是鳞簿,速尊的价格更加便宜辛磨鼓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敦小廓。全新样式的中网格栅更具有立体感甭,大灯组内加入了LED日间行车灯档坛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辑腊航,朴实革绒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徐钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弥茶妊,并具有自适应调节功能脚娶沦。新款车型的前大灯造型更加犀利伴。此外讽计,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡睦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计般驰铜,简洁修长圣,没有太复杂的线条勾勒屯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雇蛔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈观,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墟购,规格225/45 R17仑翁,这是一款侧重于节能环保的轮胎苟蹋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匿,圆润侍、饱满署式刑、协调贿扣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唬、耐看得多午搁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酶,尾门上的线条层次感比老款有所加强绵胯。此外窗茬唱,尾窗上沿的扰流板烯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳泛衬,让速尊看起来很有范儿臼搬。对了盾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管低,一般人还真有可能会被它吓到汾权,其实它的心脏只是一台2.0T瘟苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冲酞,在北京借着区域上市之机拐蓟行,我们再一次体验了自由光的越野性能宪伍。作为越野车型的鼻祖闪烈,Jeep用自由光再次向人们证明部,即便做的是城市SUV沥哥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侥扇,但是在四驱系统上狼侵疚,Jeep却有其过人之处黔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言函乡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤屑。    简单来说检卵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寒完,也就是说献,当前轮打滑时纷,动力会输出到后轮轨梨凛,使得车辆依然能够前进涪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黔、交叉轴这样的情况)父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垛,脱困就很困难了椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍伎阿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皮皆澄,以横置发动机如、前轮驱动底盘为基纯纤型巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俺单陋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墒,实现100%前轮驱动每,提升燃油经济性袍,而且它的后桥也具备多片离合器结构晴箱董,可主动控制左右后轮的扭矩分配拖翘邢,起到限滑差速器的作用停党婆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡队酸偶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屎淀固,还具备后桥差速器锁止功能呐,实现左右车轮50:50扭矩分配辈颧旦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捶。    在实际体验过程当中挥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筏慰帕、交叉轴北倦、炮弹坑嫌、搓板路等等越野路面拖捌愁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伦,越野能力无人能出其右垃谅。    然而作为一款城市SUV禾陀替,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板立仑乡。    另外构柒鞍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赎桨凡。相比同级别的SUV函骂理,虽然在越野性能上依然具有一定优势效模,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸谈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搔菏,但是进入这个价格区间以后瑟脚弦,消费者选择的范围将更多呈袒、更大虫庙鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳞店钎,在竞争力方面依然不具有明显的优势县刺。    或许尽早国产化降低成本播,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹿好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾恒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铰。如今暴凹磁,马自达6已经发展到了第三代枚蜂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物精伶,它的名字叫做抗:ATENZA孟救。之前我们已经解读过进口版本烦碾劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇咐,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣购,还有更加令人期待的2.5L亮先。   注膝提:此次测试中乘伞巧,红色车型排量为2.0L密仙朔,黑色车型排量为2.5L廊氓。国产ATENZA目前还未上市插笔,此次测试为抢先测试孰,车型为试装车馆腿桃。   截止到发稿时维丸,官方宣布鹿同,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽癌底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕉,上半年上市销售法。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规省,我们还是先来聊聊外观羌力。相比进口ATENZA努镭椭,国产版本在外观上基本没有变化鞭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稻逼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扁陕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨厦,它不同于以往的两代马自达6房花墙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢苔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘脱挟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”款。总之从结果来看懈袒煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晴匙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔喜,希望它能够像老马自达6一样簧,百看不厌偶热赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幌,仅针对这两款车型来说妒茧陇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA献,而黑色则太过低调蔽糕,完全掩盖了车辆应有的魅力镶裴。ATENZA的红色与大多数车型不同馅监蔡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒话好,不俗套猾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汗缕丁,轴距为2830mm杠,与进口版本相同绰。相比同级别其它几款日系车型桂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚎藉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愤停角,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躺笨瓢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸擦鞍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源节埔耪,科技感差了一点胚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捌情票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吝宫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉涡位,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酬衅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秒,相比之下确实显得小了一点喀,为什么不折个中勉,采用18英寸呢频?   两款车的尾部设计几乎没有区别熊,尾灯样式相同降辟副,双边共两出的排气管(没错柏,为了表达更直观弓疼吨、清楚瘫匈、无异议镰汇椽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坊郡舜,这是马自达6一贯的良好作风沏甫烷。总之识棉磐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驳仟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言份盒盘,谁都知道SUV车型最为畅销瓮赡翠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞍胖绊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狠壬,而卖得好的却还是那么几款际。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糯挂,还要等到试驾之后才能给出答案屏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郊释澄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届径。从风格上看怖笑,海马S5偏向时尚谜井、运动须,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞪尘畦。而在配置方面览红汤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悔挞秽。根据目前了解到的消息丝敖腾,这款车型的起售价约为9.5万聪损厦,如果消息属实的话抬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矛穷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浦瞬?   外观弗闲:设计新颖访快拐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位合,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颧诺誊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疏,也将它的风阻系数降至0.34儡谜狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柑僵告。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟,比例上感觉怪怪的恒胁波,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卡透矗,有效地提升了视觉效果缓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熟省殊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沃辆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庐、转向灯以及雾灯逆算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扮。   作为一款紧凑型SUV掀架杜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm队悔,轴距达到了2630mm搞慑。与同级别的海马S7相比贾侠,虽然在车身尺寸方面有所减少算莫,但轴距却多了11mm斧冕,整体空间表现令人期待僳霜断。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈局,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擅邪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呵到钙。" "   全新的A3备受关注鹅上,这其中的原因有两点哺角搂,一个是加入了三厢车型茬搪。而另一个沦晨颇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坍渤释。只是这台车来到国内较晚迪磷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乔极。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玖完鞭,简单明了的说媒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岭辽,而必要条件是横置发动机森姆牡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捻,但消费者从中又能得到什么梯?如果按常理来看络拔当,对消费者的好处应该挺多的桔,比如车更便宜了躺棉,就算车不便宜配置也应该增加了艰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹤访。但上述这些还只是一种期盼盟侈坍,毕竟这个平台的车型刚量产不久叛郴韩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肪。至少高尔夫7是这样烧,而全新的A3由于正式的价格没有公布飞,所以也不好定论坛粉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫尾,这次引进国内的共有四款车型诽侵刨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型享精认,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侥关,6速S tronic双离合变速箱喘嘛蔷。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禾。相比老款的两厢车型胶,轴距和车身尺寸都有所增加表呛,而且在轻量化上下了不少功夫矾扮驼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛祈辆,但在配置上基本都可以进行选装搁。由于三厢版为新增车型乔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开段核钨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日描,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匿蛋矢,“小改款娥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹徒,而值得注意的是巍确,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竭和。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妇井,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力班恼。”吉利控股集团副总裁拱少、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态措愧,欣喜之情溢于言表功吻。    亦或是巧合蜕廊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勒巷棺,一方面怠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浦,另一方面弛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁版韧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苏娠,种种迹象表明吻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醚骚。   诚然许岸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车适诞氢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煎,孙晓东对媒体表示泥查期,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刨槐,吉利收购沃尔沃之后石地喝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脯氓范。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应请舶蔡。" "  在国内痘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的群,它凭借动感的外观解昂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闺胁,后来者RV4串蔬苟、途观啃喜陋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甲腻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芭艇藩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苇届,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悄旱。而今年绣泪,东风日产给我们带来了第三代奇骏甫屋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赐式。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称怖た,年轻化文桶、动感化的外观设计就是最好的证明馅戏疤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上师尝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骑林尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坊兰戳,层次感以及运动感比老款强太多了吵殴庆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的具,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骄傅,流畅的曲线让它不在干巴巴攀腹旧,整体饱满了很多干。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察努。   在侧面线条的过度下脑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痞信,并且加入了以装饰性为主的扰流板厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性投。后尾灯变化更为明显邓,竖条造型变成更为接近长方造型垦啤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谓慰关,一定会想起Jeep汝,提起Jeep魏洪稻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛悉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能来,看看它在这部分有着怎样的表现葱啦宋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车对瓶搽,并且不可选装以外通,2.4L 豪华版可以选装该项配置诞下,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配池绒毯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版金,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菇,从功能上来看比较全面蛔,下面我们就一起来看看它的实际表现攘挟绕。   更多精彩视频剁搜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骑,调整比较细腻龚屋拟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糙,而且还可以停得很正叭领匣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儒丢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拇现,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跑浇悄,如果继续操作鬼,系统则会中断本次自动泊车揩评。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虏萝软,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幂,我一定会把奇骏放在首位熔醋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款那板,性价比非常高渡甸。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃,它始终没有太大的改变搔被,另一边竞争对手们却在不断进化捞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者么顾冗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寥即蚀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛋婪申,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前法撵,而看到新车的第一眼就会让人感叹饭场沟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裳福磷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻壤,并且也是该平台衍生出的第一款车型仟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸽。相比老款车型略显古板的硬朗外形锯槐,新车则显得更精致失,更有设计感善,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酞逆党。当然寡椒,除了视觉效果之外棘偏炮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葛落吻?这也是今天我们需要探讨的问题夹搐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型快权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辨秤,我们本篇文章的测试内容并不全面檀脸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柔拼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懊蓖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踏慌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糕戈巳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疟碉车,里面对新车外形浇激、内饰等方面都进行了详细的解读腊日堑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 参剁。另外睛同擦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吵。   ●增加更多高科技配置烁愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品男台绵,除了拥有出色的设计距限衬、良好的工艺和用料之外限吵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俊,翼虎就是个很好的例子光坑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势得狸。如今的新奇骏身上耙表缓,我们也看到了各种高科技配置慰铅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平视滩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抡,在两年前它就已经崭露头角屠刷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尼放,连控制面板都完全相同群魄。虽然东西不算新钱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酵粗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甘,汽车作为生活中不可缺少的一部分释,也同样要跟上潮流隆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖锌,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜗膘谅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梧,由于起步较早士笆阿,所以在混动技术上都比较成熟群附。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肪虎,一方面是因为未来的趋势贾祭填,另一方面就是对环境保护都有一份责任谓怀。但能让人印象比较深刻的不多雾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外请。经过一天的试驾体验骇稳蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颓垮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车块襄讨。   外观方面肩:设计大胆前卫凛阔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后料佛,给很多人的印象就是模仿戮坛烘、复刻详彼休,aygo欢锨爸、花冠恋鞘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象博迸。实则也是没办法的事儿凄返,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滤措罗,不过从秦看来睹麻沤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绵晨欠,整车设计偏向年轻化泼伶,前大灯内加入了日间行车灯哨递。车身尺寸方面克莆贿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm露,轴距为2670mm午炼。   实质上绍涸父,比亚迪秦的外观特色鲜明技饯蕉,个性十足绅硕通,他并没有针对大范围客户群体而设计池靶颧,更多主打年轻菱肺蕊、时尚元素溃碑。这样一来答,优缺点也相对明显鲍首,需要一定的时间让更多的人来接受他悉通。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栋屁,充电方法非常简单也很安全枢。通过家用的220V电源就可以直接充电途畔角,但是要采用三相插座蔽讳社。车内的仪表盘可以显示充电信息诞,包括电量以及预计充满时间啊瓶,而且还可以选择预约充电掂衬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕蒙艰,虽然我的“档期”已经很满送哀,截稿压力山大辞寸辅。但作为潜在车主劝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涉红僳,它和福特嘉年华封淋、大众POLO会有多少不一样筛,谁更值得购买染琉婚。我想这也应该是大家都很关心的问题湍师。    测试之前还是按惯例先说点基本信息病济,以供大家有更多了解尼艾双。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元北冲曝,分1.3L和1.5L车型赌,提供5挡手动或4挡自动变速器扫禾恋。这也是国产的第三代威驰车型环,相比老款车讣埂苛,新威驰变得价格更低沫冗、空间更大屁僚径。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躲党攻,在广汽丰田4S店中销售仙,价格区间6.98万-10.88万元钾泉。两者动力系统旅摄、内饰设计完全相同派。只是外观分成两厢与三厢亭靖,配置上有细微差别而已桥夕。好了瞥勉,我们就从外观开始说起饱度背。" "  导语谅:在新能源汽车研发领域凭,比亚迪一直是领跑者桐哦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稳纺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邦讽欧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苍司肌,能够开发更为节能髓、环保的电动汽车产品纬戚痰,实现性能的提升和普及应用凛昏仓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羡叼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恐乌胎。   历史上解,秦灭六国手焙,结束群雄割据时代仙底,统一中国纺,开创了历史的新纪元的壁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倘课克,势必证明其在以下六方面的实力奉:   一很驴、比亚迪秦到底有多快徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜕告,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淮借柑,23%的车型在8-10秒缚汹,17%的车型6-8秒道豆,仅有8%的车型小于6秒系通,代表车型如保时捷卡宴4.8L隙羞酞。今天汤琳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下少辉,秦百公里加速为5.9秒铝瘫告,而记者实地测试时哪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痘。   跑得快自然有其道理氨手钳,秦具有“双模”动力似,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合没卯,在混合动力模式下裸句飞,秦能爆发479Nm的扭矩守句陋,某种程度上可以与那些超跑抗衡厘。 二沽瓢、秦油耗到底有多低卧俄?   根据国际标准测量核算骂龄庇,秦百公里油耗仅为1.6升毒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拨相懦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簿输,纯电动模式时律,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浮寂鹤,整车自动或者手动切换至混合动力模式么娘。在所有模式中尖躺佰,秦还能进行制动能量回收腾,即电机向电池反充电颊宿嗽,每百公里回收2.5-3度电填甩,可以多行驶约15公里龟篮弹。 三赂煌遍、秦充电到底难不难沏股?   一句话回答丛细桶:有三口插座的家用电源就可以螺赂吻,就像充手机一样方便焙发。秦的电池容量为13KWH蔽,可通过220V电压豪,3口插座沦凉久,4-5小时充满电侈。秦随车附送一个智能充电包抛躬筋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖切迹。   四胎浇芬、既然用了大量驱动电池努败,到底安全不安全?可靠性如何赴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慈码级、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拷踏。单位能效比品点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池十拖峦。但是安全稳定性方面则恰恰相反内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池派户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池票滩,是目前市面上最安全的驱动电池滑,没有之一查。   可靠性方面间,据比亚迪测试浦酷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹿蝎敦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辰,业界罕见祥柔。电池电芯甚至终身保修巧母。 五京氢、秦操控驾驶会不会很复杂瞄告号?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沦集捣,习惯之后甚至更加简单懊沮愁。新增纯电模式揖┌福控驾驶赁卫,更安静俺、更节能碳。   六蕉、电池组电用完了如何行驶呐儒?   据技术人员介绍玖,秦本身不存在电用完的情况惫挫托。电量不足时漓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牌冗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电保。   此外捎柿,行驶过程中的煌柏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刑,并储存到电池中哇渤疮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车风拨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改卉,其次是QQ me桔眯,PT漫步者之流菇戏描,当然还不包括那些“只识其样掀棘炽、不知其名”的人群彭惰粪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象京恫,它也是双龙汽车最具标志性的车型桃簿。在迎来双龙新柯兰多之后袱苔啥,就在近日杏绿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傻,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯丰侮,爱腾终于正常了袭。   从推出2011款爱腾至今替拱搭,已经有近3年的时间邢碴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象便贯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆脖,伴随着2014款爱腾的推出草嗅,有关于这款车的一切乾绕恨,也自然成为历史冀唤,被我们封存起来某胚钾。全新的家族化风格设计划纯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛾肺缆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎,与新柯兰多相似的样貌酮锋溉,让新爱腾不再具备专属性倍。没处前部细节的设计骄肃,都是那么平易近人戚涤封,平庸的再没有任何特点判驳。可能人就是这样睛咸看,老款爱腾在售时淖舞握,人们总是说这款车有多难看惦锻毒,有多奇葩窘辅,但当它真的成为历史后题巫,我们又会感到缺少了什么匡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛇,但还不至于让它从中获得什么优势绍捂,车尾部简单的几处变化闭快,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱痰。现在在大街上铰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的太,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滩边盾。   本文导航" "   这年头在路上跑着幻母,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念读麻帅,把自己造的车不断的加长佳,就算不加轴距也得把身子给拉长罢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹦馈、大型车上畅漓响,感觉有些资源浪费霓港删。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨膛,“L”的作用才更加实际卵膏。当拿到这辆YARiS L 致炫时惯,小惊喜了一下排苫牵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冒价茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颅、大众polo泻博奶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲁邻。目前这辆车共有两款动力柏、6种配置车型在国内上市敌,指导价格在6.98万-10.88万之间棉赡煞。由于新车型且上市时间不长蛋,所以目前的优惠幅度不算很大荣,基本在3-5千元左右挤。(个人观点钵购讽:致炫忍靖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尺祭险,厂商指导价为8.7万-10.68万虚挞,搭载1.3L/1.5L发动机巩娶,5速手动/4速自动变速箱荤。" "   曾几何时脾嫁猫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沁底,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顺扇涸,但却没有获得国内消费者的认可诫魂就。如今窖娇驾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怒攫粱,其售价区间为15.48万-21.98万元雹,相比老款车型有所降低馅绩。另外宦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警,并针对柴油发动机进行了重新调校斗。下面就让我们通过试驾体验乏汤聊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颠粮寐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塑厕虎,并采用双龙全新的家族式设计膊钙,整体风格与现款柯兰多十分相似垮。然而亲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沪闹垢,其车内布局依旧与老款车型保持一致奶举供,略显缺乏新意迫踢。   小结廖圃彻: 相比老款车型来说履抱燎,新爱腾的外观变化令人欣喜颊蠢掀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筷圣虾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍荡涛。不过玛显,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晦渺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寄毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矗裸。在海外市橙∏瞥稹,新逍客提供3款发动机俱,配备6速手动或CVT变速箱篮齿陀,在英国的起售价是17595英镑胜馁篓。与现款车相比泥观炭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墨奖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处持梁蹲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型停封,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秋戊钞。 ● 外观介绍玻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扣匆梢:宝马2系Active Tourer巷顷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单统,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烈力。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斑徐?车展上的展车给了我们答案蜗叛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽梁,而在正进行的2014日内瓦车展上呵弥胁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彭。和两厢版一样沟,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造涎,造型新潮时尚橡戒,细节设计则突显旅行车的元素观换,保持一款旅行车应具备的实用性厘杜送。据悉俯,该车将于年内率先在欧洲市场上市侨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅另,相信国内消费者很快也将与它见面闷鲜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魏彤笆,全新标致308的旅行版如期而至饯磁党。从整体变化来看瑰澳晨,它在保持旅行车实用性的同时激捻,将重点放在外观龄报、内饰的调整以及配置的提升上曹蒂,新潮的设计更是让人眼前一亮论绥假。在我看来混,它的变化是非常积极的涉孪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捕仙欺,现在它要做的就是尽快进入国内剃森席。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僚鸵棠:   静态评测    ?   更多精彩内容敌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害刷谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估极。早在上世纪五六十年代胳枢逻,Citro?nDS就用上了可变悬架坎冕拼、随动大灯寄钮炼、转向助力隶券彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚,加上极为飘逸的车身设计禄时赴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呻净酿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畔滴,2011年长安标致雪铁龙成立暗胺厢,到今天我们测试全新DS 5LS都托,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确铰,音译的中文品牌名念起来很接地气慈泥:长安谛艾仕段,有股莫名的喜感舞凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挛,是台正儿八经的三厢车可。   ●外观杏兄:考虑国内需求爽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前断,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟熟岸,后者里里外外都显得格外前卫郸鳞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钞迫侠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实道缕俊、更好接受一点角屑撬。当然捎,前提是得保留住原有气质厦。   在这张全新的前脸上枢停泻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绿茶懒,官方把它解释为“飞翼”耸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征男行聘,由于边缘不是那么锐利令沽村,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锈,接受起来没那么难徊隧探。   车身侧面和尾部看起来很饱满饱绢帝、匀称猜迪潦,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰提,厂家说这是做完市场调研后的选择旦胃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澳孤,想想也不无道理疼掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条里驴,与其后期车主们各自琢磨灭斤搞,不如原厂直接把这事办了户迟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敞铣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辱纽:下文简称新阳光庐,以便阅读)毒拘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刚脸极,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翁闯内,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筷烩。现在它不光新潮韭耗,还进一步提升了性价比舅干,为与定位相当的大众桑塔纳靡维、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娇蜂。 外观邵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摔闹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笔克酶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感径,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜史畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邵,达到4456毫米期色,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平财静。    此外胺伦化,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畏,由于在东风日产的产品体系中斡董排,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹦冷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拦另,因此新阳光的轴距也要稍微短一些式蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓝,我已经身处呼伦贝尔牙克石险奔搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朝。尽管天气有些寒冷去,但此刻我的心情是非常愉悦的庆熄沙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吨响,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幸既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car客淳,当然我也不例外茬倪痘。这次除了911之外弘算,保时捷还带来了Cayman仿、Boxster吧乘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型未反习,让大家分别体验RR(后置后驱)吩呈、MR(中置后驱)沫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧车。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郸嗜外,即使在这样的冰雪路面也不例外介,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讽。在练习漂移之前瓢汇,充分的驾驶培训是很有必要的艇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时死,驾驶员应该采取什么措施加以挽救归。   ●车辆失控该如何挽救洪恰攫?   当车辆发生转向不足时蜡纫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)癸,稳住方向并且慢慢回正府,切忌继续打方向枚传,过多的转向角度不仅不会帮助你转向享,反而会加剧转向不足的发生量。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闷沧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剂凶。对于一般人来说豁股驼,应付转向不足要更加容易一些跑匪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术法,而转向过度一旦被合理运用撤输,就能成为过弯利器嚼守,也就是我们平时所讲的“漂移”芯酥。   ●如何才能实现漂移邓唬?   要想在弯道中实现漂移劳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移病。针对这次的车型以及冰雪路面掇敌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焙席:   1豪跺晤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)困伟,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贿鹃墒、甚至小于90°的急弯罗呜。 ? 『以上为PPT截图皑定,分辨率有限泌俏豆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挂巨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稀褪,然后反打方向程,稳住油门漂移过弯赂。例如在通过上图中的右弯时咳蹋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倘,然后左打方向盎驰,紧接着再右打方向几然,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愁,别慌埂,这正是我们希望看到的脚容,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奔。随着车尾横向滑动的产生景币,此时驾驶员应该迅速反打方向魄,让前轮时刻指向出弯的路线婆寥桨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退,随后在出弯时适当收油并回正方向靠寞蹦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了界暮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菩赶,方向盘转动角度都不宜过多首,最好控制在90°以内草抒。其次油门动作务必细腻零吹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靛,给油则会加剧侧滑帛邪,收油则会减小侧滑角度项惧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勿。   2赤摔氮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耽散拜。   适合弧度比较大的高速弯道俩。 ?   当车辆高速入弯时捻悸耗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头似犊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑借替。当车辆开始侧滑之后伯猎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帕睫壤,继续维持横向滑动荆,同时反打方向控制出弯路线内,之后的动作与第一种方法一致极裳仙。对于初次尝试的驾驶者来说惧寿嘎,如果入弯速度不够快也没关系蝎泥速,你可以直接省去刹车这一步骤拍南,在入弯时适当地轰一脚油门味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傻蚀肩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控己,并综合运用碘判璃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了始。例如在紧急灵、高速的连续S型弯道露丰膊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佳吼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忌,从而划出一道完美的漂移路线派鞍女。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芹?AE86在高速S弯道超越RX7许驾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摹岛搬。   当然鬼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海餐崇惶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奠剁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作络,驾驶员只需控制好刹车时、油门以及转向三者之间的平衡即可辣裁橙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哇搓。   然而即使是这样喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的享。冰雪路面凹凸不平米茂疮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喂楞琳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矮孝,所以技术和心态都十分重要咖罚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侮罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痰礁。在这期间空暇,沃尔沃创造了无数的第一勤抛,也赢得了不少的辉煌成绩缄凶,当众多车企迎头赶上之际先哼卤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拉郸,并将其命名为Drive-E罕痕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掀马岁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹悔酗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磺佬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷究猩,实现了靠背调节和腰部支撑涵辟把。 1967 推出首个后向式儿童座椅搅卵钨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倦棘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器心,将有害废弃排放降低90%以上彭期。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全码匡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跨椽,有效减少或避免低速追尾碰撞啸衔绥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勉线坚,至此安全范围从车内延伸到车外羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表门:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肯赌,从被动安全到主动安全蛾舵得,再到行人保护午须林,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可电物仇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犊挞拼,空气污染现已成为最热门的话题惹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎许够。   Drive-E是什么 汲瓷瓣?   即E驱智能科技硅唇,代表Efficient Power(驱动更高效)铆笨椭、Electrification(驱动电气化趋势)畔、Environment(驱动环保潮流)谰,从字面来看很容易理解枫坚,简单来说就是引擎高效化雹,这样一来既可以保证动力性棘短,同时还能达到更好的排放标准饺肛仿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晒恋狄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狮壕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囤。   沃尔沃还将这一技术投身于谋夹氏穑块化的研发陪烘沉,只需变更增压器目鹆荩块与催化转化器墓牛块等主要部件困括溪,便可催生出一款新的引擎产品稼舒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扭,大致可分为4类碱市灸,即汽油直喷引擎超姆任、柴油高压共轨引擎侠,单增压引擎(T5)嗡、双增压引擎(T6)粪陛你。 以XC60为例 柒沮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哺疥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例了,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎偷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比混廊,在动力输出上也略有提升姆枯,其中的原因自然脱离不了小体积吾钒、轻量化等一系列技术的支持逃。   此外变速箱方面也有了很大的改观驮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溜码徐,挡位的排列也更加紧密蔽椒竭,有效缩减了换挡时间诽暮,从而具备了迅捷的响应能力鲜话铰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掳窜白。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下比晚,耗能经济性方面得到了进一步保证猴,它将改变城市路况中引擎启停的时机匡吹躲,改善油门的响应揪掏,空调系统转化为经济模式工作捂泉舌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崇坡堂,而在65km/h以上松开油门炽来,引擎还将会处于怠速状态库。   本文导航齿骑图:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩承,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位该,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靡猩编。不过趣哀,动力并不是我们今天的主要议题筷。秦的下盘功夫方面表现如何里藐扮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓣?这些都是我们今天要研究的内容苟。综合起来妻芒宽,我们最终目的就是想要弄清一件事撮拢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呵潜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邓。当然逗反吹,由于秦有着体积更大店、更加复杂的动力系统酣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慧蒜,但由于双叉臂需要更多的空间豢,因此也是不现实的拾拘。在材质方面举,秦同样表现中规中矩伙殴搐,并没有使用轻量化材料为车头减重什,亮点并不多旁绢辱。由此可见少环,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畔收。   不过红,由于混合动力系统的特殊性块妈挛,秦也必须做出自己的调整持穗疙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席贫呻。比如溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面端捣典,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦乖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宿梗。此外拔廉惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哄氯,相比速锐在直径上增加了将近9mm搬溯,看起来很是显眼般横间。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豢愤,而在同等材料和工艺的情况下慷姥楔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铆蓉未。   另外欣窘递,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架成携潞。与速锐的非全框式副车架不同磋醛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狮耐剑,由于加入了电动机和管理单元舞世,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐豁歼,因此这样的变化当然是加分的檄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显舍、振动和声振粗糙度笛,欲知详情请点击这里)脐饥飞,是个值得肯定的进步奶。此外酪袖潮,与速锐相同沉价哺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连山,强度更高娄非潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讥巳涪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崇捎,现款赶担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌小橙白,不过福特已经为此做好了准备翰诚,日前刚刚发布了新款负砝眨克斯茄。它采用了全新的家族化外观汤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥峦氓,不过它真正的杀手锏邵,还需打开车门才能发现氢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线静闷纱,进一步抢占细分市城恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悼溉廖,满足那些对于性能有一定追求的消费者健箍香,比如轿车中的S5貉、S6翰扑镁、S7憾贝垃、S8等等坤蚕。就在不久之前的2013年12月萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊沫丛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型报乏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)健避焊。 外观镀添:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筷沫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爬,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢。作为Q5的性能版车型馈浓朝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龋梗拼,颇为低调店邯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化事额绢。 车型图片 基本参数岔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出期,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仟截枫,特别是车身高度经过降低皋负备,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔫伍唉,而轴距也有细微的变化妊拼魄。   其实只要细心观察俱奠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尘喇,除了特有的徽标之外患,SQ5的镀铬条有别于传统车型八,采用的是双横条样式商娄瞪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琅努,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歼泻仓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆禄顾哀。而配置方面顺疮歧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臀宝。   尾部的变化主要集中在下半部分拌清时,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙塘汤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伦硅,可根据行驶状态来改变排气开启程度双受。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翔炽奢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桑坡宋,前者就属于少数派倡善。一个是只有追韩剧的人才懂灭,一个是全民百吃不厌同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膘挫较,其实上一代车型在国内早有销售呻碘,只不过跟福瑞迪太像了美崔,外观不出众虾蒜,关键是动力平平茎浪,所以最后并没有收获太多睡。全新速迈刚刚上市相窟簇,售价17.98-22.68万元话吴挖,很有幸能够在第一时间接触到这款车刃穗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匹娃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禄灸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垂公。通过简单的对比炊耐,不难发现刑菩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版按笨,名字叫做ForteKoup翱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粗,售价17.18-20.08万元罐埔虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颗庙酪,它承了起亚家族的虎啸式前脸事黎揩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胜考,现在看来谈不上惊喜倡杆,只能说还比较精致染官县。虽采用了大嘴的设计脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步角念,或许小女生会喜欢齐。大灯全系都为卤素光源溺坛,并带有日间行车灯袜涡烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尽妊房。   走到侧面妨囤粳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尉,但两门的设计为它增色不少邵形侮,在绝大多数人的固有印象中摹,跑车就应该是两门操娩,并且应该是无框车窗欣,仅从这两点来看太,速迈确实都做到了略舅,开在路上的确引来了不少的目光追随娟危。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩话脆,短小排沮盗、精干蓖狠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搞冻妻。除此之外巧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局示逼陈,而且排气管口径不泄⒒佬铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强晾侩。轮胎为韩国本土品牌郸挤急,规格为215/45 R17十,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坚城。   当然吹,如果你选择2.0L车型的话囊庙艾,你所看到的黑色外壳后视镜漂、前后包围的碳纤维纹路饰板合鸥铰、双边双出的排气管暖何、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞胶梯。" "  讴歌这个品牌陋骡,或许很多人不是太熟悉回龚汇。作为本田旗下高端品牌墙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膏瓤,而且在美国市惩角Α,讴歌的品牌影响力是非常大的掸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旧,大部分都是人们对这个品牌不了解话髓深,影响力上不去堪蚂,导致在销量上确实不尽如人意钒。对于这次全新MDX的到来空鹅,个人持有赞许的态度乱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俯崩,还是那句话揪涟卞,品质上去了础,接下来就是提升品牌影响力了比惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侮同鞋,大灯的轮廓更加细长擞九欣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过司,但内部结构和MDX并不完全相同旅颈。雾灯被一条仿LED的光带替代剧劳,进气中网的细节刻画更加运动矗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醇歌瑟,侧面造型给人的视觉感受非常低蹿推侗,这和前后大灯的位置有很大关系汞冠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葱罗继,注重舒适性梧牡冠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趴潞唾,而压低的姿态却更加动感涝渭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抛臣畏。尾灯造型相比较现款修长禄疽化,优雅的感受也来自于细节的 设计日屁,但貌似通过我的观察丸矩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置托歉挞,让尾部显得非常简洁回郊稍。   本文导航岔:" "  2014年2月20日闪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虚很。2014年型奥迪A5的最大特点是呻贤颇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侮舒歉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大为,共有19款车型傻鼻捅,售价在49.98万至85.8万疼酬,具体价格如下弹帮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面将咸持,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酮。配置方面黎,也与现款车型相同骏锤譬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机短。   内饰方面箱儡,2014款车型也与老款车型大同小异具宫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘署睫,同时门内饰狭、座椅中央扶手贾食、都采用了纳帕真皮面料蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘峰封。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚淳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苛朵推,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化其保。   变化一光加譬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哭汀,在原有的缸内直喷技术的基础之上狮,加入了较为传统的歧管喷射劳杠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稼趣,通过二者各自的优势芥康,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求看稿茄。事实上囤,混合喷射也不是什么新的技术拒法崎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敖谈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曝辱荚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市围糜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善写朗偷。   变化二砷:排气歧管集成至汽缸盖内疾鼎匪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逞桂谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丝,从而减低涡轮的负荷趟盆,提高涡轮寿命撇帕衬。同时关染笨,因为在进入涡轮之前进行冷却反锑,相当于提高了涡轮的进气温度限制不混,可以允许发动机有更高的排气温度锣呻畅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高新陷京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顶醇,同时结构也更为复杂履府,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啼呛。对此纤困年,缸盖内的冷却系统也进行了改进妮链棚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汹投。   另外瞎淬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外青逢,还有着两项小改动双秒苫。使用旋转阀募蓝粒块替代了传统的节温器熊巍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跨懈蹦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秘恢倘。   根据官方消息杠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上块,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抡猴薄。笔者也希望在应用新的技术的同时帽校趴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奉。 责任编辑盘废鞠:王晨熙" "  A00级(微型车)遣劫电,在人们印象中这类车以实用性挡桑、代步功能为主熟瑞,低廉的价格促使配置也不会太高亲阔蹦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硼冠叭,一款车的推出打破了这一概念卢柬挤,它就是全新奔奔奈唇,来自长安汽车匙。   感官是人们的第一直觉反应失喜络,所以外形设计的重要性不言而喻骂,为了使人们印象深刻慷阂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沸,道理很简单勘饺,日本是微型车最发达的市场体。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绞,在2013年广州车展上鼎莲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钨反,除了时尚的外形设计以外疆蚊,在细节做工上也有着不俗的表现雌。前脸的设计整体性很高汰捻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影失测。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锻仙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勃脯渺,不过这一点在外观上并不明显笔,这源于贯穿车身的硬朗腰线粟翱蕊,有效将视觉性降低挡尽献,同时搭配造型独特的双色轮毂谈谢,让这款小车看上去时尚动感憋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刃曝脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泰梅动,如果仔细比对奈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸埂灌驮。除了引人注目的设计以外扯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狭,具有加热功能的外后视镜沛、15英寸的抛光双色轮毂权票、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末潘械,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市推搏完,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d单惨。不过溉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犊崎,从内到外抗全、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夹讽,可以说是一次完美的蜕变玻。那么这款新车究变在了哪里相谐?它究竟新在哪痛儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷柒承。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm督梨锰,轴距则与老款车型保持一致汝霖醋。在尺寸变化不大的前提下跨捻郎,改变外观履掀了、动力蹬登、内饰陌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欢付,2月19日这台新车也正式来到我们面前脖悼杭,并接受大家的考验办。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檀,但这8条是我个人认为变化比较大的麓呈艾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点表娩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粕躺钩,我就有了一种预感痛行,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逆鹤垫。全新X5给我最深的印象除了家族化外拇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)械娄嫡。首先举其痕,先说说全新X5的外观颓观肺,“大尺寸双肾进气格栅”苇、“开眼角式前大灯”吓许物,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致建矾斡。    现款宝马3系推出的时候刨芥煞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通怠髓,现如今随着全新X5的上市脓睡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纹慈竣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此地,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靖挥淀,据悉橡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惶夺酒。值得一提的是揪画船,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惦爱灵,给人一种炯炯有神的感觉伴颈。    由于新老款车型的轴距保持相同五锑世,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锤憨,反而侧面的腰线给人一种力量感蹬,这也使得新车看上去年轻了不少堵敌。细节方面扣,新车在前翼子板上增加了进气口苔,突出了宝马品牌独有的运动基因烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坤,提升了夜晚的识别度猾墙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起科凳何,降低了风阻系数配睹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭刊。" "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有贤,转载请注明出处判驰杆。   在2003年惫捍疥,奇瑞QQ的下线让这款时尚仕虚拨、便宜拼纤赖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哼锑惺,之后短短的几年间藉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话短囤县,然而到了2006年长安奔奔的推出上梗,打破了QQ一枝独大的局面哥古。一转眼模,已经过去了10年的时间坎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迫,在这个追求个性筛、讲究品质的时代罕酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趴簇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群扔,而长安似乎也意识到了这一点胜款纹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廊缸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涉茂戎?   从厂家方面获悉任隙,老款的奔奔(love)已经停产局,而奔奔mini则将会继续生产销售识,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蘑劣,前者主打精品中高端微车市彻ち季搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战示沉孺。从定位上来看秆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粗,虽然沿用了奔奔的名字拎浇诺,但整车的设计撕辫、配置以及售价都会高于老款车型刮。   新奔奔客户群体是谁韶烹沤?   在很多年前箩够广,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼻合,到底是买奔奔还是买QQ权锌菊,在那个时候收挟,很少有人会关心这款车设计的如何遍祷奈、驾驶感受如何刑碴粱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具街抒罗,省油勿、皮实迪、能遮风挡雨就行爸龚。   现如今读挫,80后尽挖啊、90后已经成为购车主力突拣,这些从小听着walkman灸捻烽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计概单型、用户体验以及品质都有着更高的追求献郊,因此在座驾的选择上同样不会妥协情蒋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诞娘胚,新奔奔就是冲着他们来的诡伯。   新奔奔主要的竞争车型是桥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哺,但从目前得到的消息来看搂曙,5-6万元将是其大概的价格区间礁。这个价位中既有一些合资的微型车搞帘,也有自主品牌的紧凑型车输,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粟糠蛙,比如两厢赛欧泪跋、奥拓笛矩、玛驰以及低配雨燕等等车型梅崩筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线护两刊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暇讳溃,产生竞争的几率比较小驶交垦。   外观处募等:惊艳歼公、和谐多贾焚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔芯:高离地间隙赋去绷、车顶行李架婚、双色车身等等号困本。没错豢缆,无论是跨界涵、越界还是交叉车型典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质反。不过世间万物岸片努,徒有其表终究很肤浅细,我个人认为哨巧盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻撵。所以甫磁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韩限,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰,它集沃尔沃所有看家本领于一身乒陌,可谓全副武装冗芯。为了让媒体更好的体验这台车息娠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睫特。没有固定线路管太,没有领队车辆泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天农。而在这12天里歌来,我已经和它奔袭了4100公里篡酮琴,横跨了三个省份权顶,体验了柏油赛道冷且烂、软土拉力梦、冰雪漂移眠手讼、高速狂奔乱疏畴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朔曝,当然摹,最终的结果是宪舵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粕靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒捻,正所谓日久见人心淳练佳,交友如此匣磁舍,试车亦是如此恢北记。回到正题擎,和往常一样骄褐,对它的了解还是先从外观开始示闷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生共,相煎何太急”这句绝句渐瞥,而在雷诺—日产集团旗下冗,有两款车正在上演着这一幕穗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气福,还有这出色的越野性能床箍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琅福瓤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佩淘,买谁更划算际?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕炒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枢融秋,作为英菲尼迪的顶级SUV芥,QX80的售价高达152.8万派镰斜,但经销商处可以优惠16.2万渤酶谓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炽肉,虽说16.8万也不是个小数目贰伟翅。但对于消费者来说删,一个日产古,一个英菲尼迪维,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌何细泰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV武惕,它的身材绝对够大板。从上图的数据来看解,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怒屡系,尤其是将近5.3米的车身长度邢痕,会让您感觉驾驭它有点困难琳掳邓。另一方面戈篱寒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逗楔涪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羌绍魏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅情。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辞龋雄,同时也显得异常凶猛彼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰贿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赖,整体造型圆润葱炯财,没有多余的线条作为修饰搜凹绒,但是反而会让人感到车身很厚实频嫉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氛。同时注意它车窗的设计评尝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱届表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的份蜡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样视。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歧,也没有了那种霸气吹围痪,转而给人的感觉是设计很前卫坝轰阜。车尾的饱满程度与车头相呼应着泵残圭,丢去了上一代的直棱直角墟,饱满的线条凸显着丰满的层次感滑鞭狸。   日产途乐分欢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匪嫌揩,虽然脱胎于英菲尼迪车型京菲损,但途乐依然拥有自己的外观特征持。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陇梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磺馁怠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枢澎毋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气势凉,成为了车头亮点之一悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烧堪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型略播,这项配置自然是少不了的很供看。我们可以找到4个摄像头参面师,它们分别位于车辆头部词、左右外后视镜下方和车辆尾部脾疾。以便在停车过程中皑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盆常,让您更加自信轻松的把握泊车空间四。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚷烘蚂,大大降低了停车时的事故发生粱际。   途乐   通过对比发现匹太丢,两车在外观上的配置基本相同撕态尸,差别仅在日间行车灯上拭蹋肆,不过随着QX80年款的推出蔑媚扇,日间行车灯的加入应该不是件难事歇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澜碧坟,在相差仅有10几万的时候妻嚏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怠挞。    责任编辑瓷痕纤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轰梧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堕搓,除了奔驰G览、丰田陆巡系列挟毒合、牧马人等锋抗霓,双龙雷斯特也是其中一员殊,而且雷斯特还是柴油车锻示。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赤锻心,以目前的接触来看失碧,双龙雷斯特W表现不错呵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓枢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前通恫迷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作樊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凤炕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭。当然健,在随后漫长的几年过后痊撩无,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猩岛吓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO媚讽码,该车型最大的特点就是其尾部造型加漓懈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杜尉,宝马方面肯定不会承认梯兑瓷,但从年份来讲固,明眼人一看便知拴。   外观记酷龚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼎扭,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻,不过大师的设计未必符合所有人的审美卧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恐灌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调描,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势线,但为了照顾空气动力学与线条流畅匿,雷斯特的车头是圆的册催仑,所以在当时看来有点“离经叛道”绿扳眠。   而到了现款的雷斯特W科茨,这个“小问题”被修正了秸掠,一体化的设计已经是大势所趋教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犯戌剧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卸夕刷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相康购。通过车展上的展示寄,小编已对这款纯电动车型有所了解缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬,时至今日胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妹。据悉烤楞猫,之诺将在今年的2月份开始接受预订酞傅,上市后将以租赁的方式面向消费者耙,具体的细则目前还没有公布饥徐倒,上市后会有着怎样的表现崇孝黎,我们会同大家一同关注搅抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛊菲,简单了解了一下之诺这个名称的由来请,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓜脾,毕竟是基于宝马X1平台打造娶充,因此在多个方面相似度高也并不为过沥贸团。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厘峦,其具体的表现如何钞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抗说。 责任编辑挫经微:沈楠" "  版权声明丸享:本文版权为网易汽车所有卢盯,转载请注明出处其。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯蕾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呛雷。它们的可见程度伟鼓绥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捍叹奶。可见度甚高的两个文字的组合睛挡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搁辱甲。因此浮僧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捅仆。哦脖蚕,对了携围,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜕。意大利人的自信叉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用料蒜?咱先从减开始说起同晃丁。 Q淑沫回:致悦只是切掉屁股的菲翔么勤孰?   A些盾:非也渤许,前脸亦有修改容头,整体风格统一绩闯秃,协调度很高刮秘曝。   我相信Roberto Giolito先生蹬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师附,在设计Ottimo的时候乾炯,一定会更加从容绕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拌枪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漏蒋。在他的心中效垃圣,应该有着太多关于年轻笺抄庐、活力的理解铆回,而这恰是Ottimo的设计要点单媚蹈。 外观总结   赞嘉:个性鲜明辣玛、标配LED示宽灯呛戳、轮胎用料厚道   弹释:低配删减雾灯   " "  版权声明龚刮深:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处煎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾间吗,虽然距离现在已经有两年的时间完秸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彻耗奴。而今天活拔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘另崩尝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闹问桃,并且还是一台后驱车桥。没错痞宫跋,它就是华晨宝马3系诞檬凯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捐口炼,其配备了2.0T发动机独喝盘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惶酸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乳撑平。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括趁膏。不过在今天的冰雪试驾过程中僚戏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)极息瞪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫捻缮,必须先打好理论知识的基础场。于是在摸车之前险,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涩届邪。 ● 项目一   热身结束了采童得,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邢。第一项内容便是加速和刹车人忙,是不是觉得很简单伪惮?其实里边的门道儿多了去了菠挟刚。   在项目一结束后毕夸切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描阑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吠涣视。一开始大家相差悬殊甭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纹。接下来的项目二会比较刺激一些豌屁猫,经常会出现手忙脚乱的情况策滦,但只要理清思路按部就班的做掣郝焙,想要完成整套动作并不是很难攫镀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轨抖测:本文版权为网易汽车所有碍踢乾,转载请注明出处棋眉沫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歇窜,不过始终都仅有手动挡车型涧诬,虽然目前销量也很出色疵绿呜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羞辰。好在这一短板即将成为历史描,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出该奴猛,新车将于26日正式上市裁失,我们也于第一时间进行了试驾体验泄奠铃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倘森:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芭,在外观方面也有变化挥剿。新车根据高低配车型提供两种外观方案疟歇蒙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慌,而高配车型则对中网冬搏斥、保险杠造型点、轮圈和后反光板都进行了重新设计头。值得一提的是晶漠缉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皑瓷。   新样式的轮圈非常动感损,在同级车型中实属罕见瓷及缮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矛渭,轴距依旧为2725mm斧。车尾的变化相比车头要小一些赋虚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板架,不仅可以提升安全性妈富,同时视觉效果也更加出色侯匈需。 有态度【试驾评测】奢堆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寄晶帛?   扫一扫册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卉,一汽大众全新高尔夫正式上市匹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款输,其中1.6L拥有三个车款刊的,1.4TSI拥有四个车款咯茂掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元净避洼。具体售价请见下表锑枪风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携辱,但是却拥有三种功率版本淳廖钾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烂鹿,因此在动力系统方面掣,消费者有三种选择堤掀澎。    我们从上面的数据可以看到盟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者返迹,1.4T低功率版是主流之汛亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右携虐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮板敦郊,但是它的售价高达18.29万元圭,相对比较贵村泛芳。    全新高尔夫提供九种车身色彩晦,分别是塔希提金颇、唐古拉白幢丢、珊瑚蓝虐枷持、魅力紫沃羔、玛雅红轮耸、季风灰水、水晶银以及深黑和极地白拴。 ①鼓:16寸Cosmic款轮毂 ②闺缮拱:16寸Cubix款轮毂 ③泞侧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拐,其中15英寸的一款剁穗,16英寸的两款巨售,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备累栖冈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型第茎恨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔫讹围。    全新高尔夫提供标准座椅全硕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牢抹吉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅难瓢蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅巴囤嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孺屑。    在材质方面藏伯锋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滤睡庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物接、Zoom/Merlin黑色织物肃茬岸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择地,分别是Vienna黑色真皮酞、Vienna米色真皮皆送弘、Alcantara黑色翻毛皮菲怖即、Alcantara棕色翻毛皮敖嫩熊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料许,有两种风格可鸦摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料封担楼,同样有两种颜色可殉省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悔,有黑色和米色两种可寻禾椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簧。    在车内外装饰件方面捻滑,不同配置的车款也有不同的安排锣彭方。像侧窗下沿镀铬装饰条纠奴坝、双排气管拨彻锰、镀铬装饰双排气管彩茎、动感鲨鱼鳍天线歉鄙稍、真皮换档手柄凭挫、科技质感装饰条屠、金属风格装饰条郡、碳纤维风格装饰条等等替你,针对不同的车款都有不同的配备收史廷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍珐邓臼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富习喷,配备有MKB多次碰撞预防系统桃弊般、ESP车身稳定系统戚、ASR驱动防滑系统宿虏娩、XDS电子差速锁骡、前排侧面安全气囊藉匆、后部4探头倒车雷达惧、前部行人保护系统北碗杉、自动静态转弯补光功能等等敞谎,但是在舒适性以及功能性方面席赎,并不是很丰富忌,但是也可以满足基本使用度加。   1.6L自然吸气车款如何牙稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉痢,它拥有手动时尚挽门驶、自动时尚以及自动舒适三个车款落,手动时尚与自动时尚的配置一样镁凹妻,在价格上二者存在1.2万元的差价涎伪,主要是变速箱配备的差异淘蔑按。所以在配置对比环节誓滴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捞烤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甫榔怂,差价为1.1万元猩嫌。    在配置对比的环节我们可以看到橡浦急,时尚型与舒适型之间的配置差别祟天革,大多数都体现在外观内饰的装饰件算,以及车内一些常规功能方面行,主要是顶棚储物盒艘丢、后排中央扶手私岭退、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乔,实际上最有意义的差别在于全景天窗哥、后排出风口谎迷、蓝牙电话悄、定速巡航私甸、驾驶席座椅腰托沤、TPMS胎压监测系统这几项上们下,不过在这几项配置中送什菇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喇镣拘,尤其是全景天窗徊伐。    从价格上看垫柏,二者的差价为1.1万元勺乾冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品却,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敢,所以我们在这个推荐环节腾申,更多的倾向于低配车款须膘。 责任编辑埠冗恕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底守胎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吗蒙。它采用了全新的DS家族式设计风格歧蝗,延续了一贯的法式浪漫风格衰狭拿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寡狮。新车基于DS5平台打造狭伐寿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆。预计在3月左右上市钨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纹缎,让我们一起来看它的表现如何输。 外观哥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毫痉艾,却多了一些时尚及科技感火拭川,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胎椿忍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感白。镀铬装饰拿捏的也比较好差。并不会像许多车型那样盲目的堆砌际洪吉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淋绢稠。也表示着DS的品牌走向独立耪菱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型午,有着都还算不错的账面数据绵舵挠,车身长度为4702mm忻,宽度1840mm料宏窗,高度1515mm.轴距为2715mm楼。上市后会把目标锁定在奥迪A3沸梧储。 车型图片 基本参数钙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗣萝,除了前车6颗驻车雷达之外具,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丸捆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰介,从视觉上拉伸了车辆长度奸蜡,尾部设计了一个小小的尾翼习,尾灯下侧字样表明了其国产身份残袍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顺边对。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汰采,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件微容,真正的排气隐藏在了下面讳徘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑纲感:高离地间隙惟齐坤、车顶行李架啡怕、双色车身等等晚冠潘。没错捷邪,无论是跨界滑端、越界还是交叉车型堤氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霞漓硷。不过世间万物谓,徒有其表终究很肤浅姑,我个人认为壬结鸥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻让捐。所以截林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习篇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喝玫喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眉娩荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连胖穆,它集沃尔沃所有看家本领于一身巧许熟,可谓全副武装十玩屁。为了让媒体更好的体验这台车冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炭渭想。没有固定线路硼丧瞧,没有领队车辆豌牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶冲嗓。而在这12天里镭课检,我已经和它奔袭了4100公里撮崎镣,横跨了三个省份秒锑,体验了柏油赛道嵌、软土拉力似奥、冰雪漂移阮材喂、高速狂奔耸土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽梨衔,当然寂,最终的结果是急户讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐躬济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帆豹稀,正所谓日久见人心牵,交友如此吗刺,试车亦是如此矩。回到正题视庐,和往常一样七,对它的了解还是先从外观开始绰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刮涕界、多样化是一种趋势饲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藕惺琅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦商台违,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肆巍,上市至今保持着约5千台的月均销量卯贺灰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婚诵。 外观/内饰对比铜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姆案,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渤硼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羌,毕竟师出同门螺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蕉惺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焦叛斜,远看很容易被误会成排气管杰竟峨,但事实上真正的排气管被隐藏起来戳韧,整体尾部设计显得层次更为分明澳盯。低配车型配备有倒车雷达篙,高配车型还配备有倒车可视挠孪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念按坤顿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锨伍,修长的车身与宽厚的D柱矩,加之出色的后排与储物空间尸聊锈,俨然就是一副旅行车的范儿铰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隆耿,它完全可以称之为旅行版朗逸妥卤如。    车身的线条连贯自然申卉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杭凡底,调整了尾灯的白色灯带位置甩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伸舌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巾火,内饰板件的用料以软质材质为主驮汞,接缝及做工也较为精致铜,与同级车型不相伯仲廉礁填。从实拍的车型判断扛,自动空调弗蛊昧、ESP系统敲、电动座椅妈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搅渐,至于具体配置还有待官方公布虏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岭,同样是大众家族的传统布局闹,整体的感受都很不错剧,方向盘稻、中控台的每个设计很都容易上手厕峦,从材质上来说聊,朗行是塑料感有些明显的沮境唬,好在其工艺上还是有保证的姜夸,并不会有很廉价的感觉麻耿私。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卵缚,销量在整个家族中表现最为可观粟暖。近期铝膘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市提跨混,新车主要变化集中在外观动肖,同时针对颜色末隆矛、配置进行了调整晃藩,以保证其市场竞争力忌。在豪华紧凑级细分市场中唉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一传锭冲,通过下文的对比分析叭苫,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁蹲栓。   备注敖桶放: 为更直观的进行两车的对比分析肃冬侨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熔、CT200h F-SPORT)苏瞧,市场优惠参考自深圳市场奴侍犯。 车型图片 所属品牌蜂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漏,内饰做工精细    车身尺寸方面飘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爽骂,其他参数均小于奔驰A260骸。从外观和内饰设计风格上看脸丰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棋缴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儡抬剁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样量谅,全车充斥着力量与美的线条菜涛粳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点东,硕大的单条幅进气格栅仟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愤悼。    相比极富视觉冲力的前脸造型隧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貉俩锣,但并没有脱离运动就香,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迁妨纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磺麓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型特,同时下侧雾灯造型也有改变铆杭澜,车尾部也进行了一定的改动算饭,整体感觉更加运动翱科闻。另外替改,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呛劲哼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涵项,形成强烈的双色反差玻醒痕。    F SPORT车型装备了整车运动套件糙皖,涵盖了运动调校悬挂羔、运动包围瓦份扔、运动阻尼减震器时龚惮、熏黑运动轮毂坡姬、运动车门脚踏板拿凛、运动型铝制加速踏板褥、制动踏板泄鬼、脚歇板等褥。    三幅式平底真皮方向盘癌舒、红色元素点缀的空调出风口顶蹋吝、铝合金踏板兰、仿碳纤维装饰条等等榷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侈惜卡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纬溉巍,将方向盘范撮荒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠疵鼓,增加了便利性芍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怯郡猾,分散了注意力芍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间室,是多数第一次购车家庭的首选要求商编,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型禽料。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功港。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篱短,会有怎么样的变化佰,一起了解一下夹柑仿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剿凶贯,镀铬进气格栅增加了些许立体感夸祈,更加显眼的X造型前脸葱,迎合年轻消费者的审美税。大灯的改动有些另类韦眯得,在我看来接受起来还是需要时间的题苗拨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骚,新款在车身尺寸上有所调整盟但尼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胯嘎伴,轴距保持2600毫米不变雀锋芭,相比现款仅车身尺寸有所增加环鸽触。   车尾的变化不大歉顾棉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椒城耽,以及牌照上方增加镀铬饰条枫耿吝,尾灯造型无变化痊闪然。实拍车型为高配版本枢拦姥,但仅配备了三点式后倒车雷达介。   新款的15英寸轮圈造型不错本,轮胎选用优科豪马畔敢,规格为185/60 R15发柒戳,备胎没有缺失喷害,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置童泵韩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稼翰,在年轻人中更是屡见不鲜弗哦扯。在学校要有个性衰息,在单位要有个性查嫉,穿着打扮要有个性参迁,兴趣爱好要有个性飘膳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑?如果你有这方面的兴趣河,那么杰德将会是你不错的选择徊。可谓自成一派的它撂改花,凭借着并不起眼的车身尺寸棠裙便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拓?还是旅行车氯鞠死?或者是MPV桃盒?但这都不是事儿锻汇瑰,只要适合自己就OK惰签泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汗硅,喜欢接受新鲜事物的他们嗅懈,正好与杰德不谋而合歪莱盛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敛,此外浓鞋奇,六座的乘坐空间体拣,也足以胜任日常的使用需求淑交垛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩勘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弘旧伎?自2013年9月6日上市以后拟旧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姓,力压大众途安和马自达5等竞争对手爸墩,它用事实结束了我们的疑问赋。除了这些蔑脆,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘫,让我们继续往下看窝晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话赐拇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溯匙拐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”强寡。虽然我们这里并不提GTR寐骑床,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻豹僻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富婊撕牛克斯ST瓮错失,令人刮目相看丧。与此同时从好鸥,在秦身上奉称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犯痘煞、做工以及舒适性表现上的明显进步搞嘎人。 外观造型兴梦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犊唐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侥,近年来推出的新车型如速锐顶浑娶、思锐以及大家眼前的这台秦晶姆,都可谓一个比一个漂亮患。就以秦来说阂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恨氛管,很是亮眼弓暮肚,同时也营造了较高的前脸识别度吕。   车身尺寸方面敬确,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恰浚佬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平七,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煌编靛,2670mm的轴距表现则处于平均水平地孪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵,其整体感觉与速锐大同小异倘潞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酞蚊钞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楼侧。无论白天还是夜晚了,该车的车尾识别度都非常高塘。而且内部的光源眠艇,除了转向灯为普通卤素灯泡外亢安盾,示宽灯含、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脖谩丝。   充电拭宋久、电桩安装及质保/售后介绍恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寒贡骄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电百,据官方资料介绍笑际,充满一次电大约需要5个小时左右邢涟旅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浮式。   同时侵阑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吾痉,虽然价格并不贵篮,大约在6000多元蓬,但对申请人有一定的条件限制虎剐宏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准处剑被。当上述条件都满足之后互,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奠如,如果一切顺利晴炯卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用官。不过目前恼汹,秦还不能实现快速充电睦队,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的达,只是目前还没有这样的配套充电设备布。   针对秦的特殊性贺洪侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位售藩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脱傅。其中哗疙同,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞭竿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亭捍、绝缘手套和护目镜等设备惟餐,并规定在检修车辆时必须两人在场梨酸释。以防车辆万一发生漏电阑炯,威胁到维修人员的生命安全啃杠昏。   与此同时窜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里看篓圈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茄亮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侥须,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锑,整车质保为6年或十五万公里冬,电池组为10年或二十五万公里)趁活璃。总之堤扁嗅,从专设的维修工位门盾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期希,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙湿揭,而对消费者的购买更是一种信心的保证饲爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涝光秒,中国汽车市场刚开始发展吝,市面上可供选择的车型可谓寥寥谭浓,在那样一个年代鄙靖滦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陷抖,并且在之后的相当长一段时间珐辩笺,人们心中仍对它们有深刻的印象茹霸。时至今日蹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伟,在数年激烈的竞争中边么尼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伶梧。这回覆办伸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首污斥,我们也借这次机会为大家做个全面对比抢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吼杆朵:外观内饰(包括设计和做工)褂附算、配置估琼饱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)髓殿骄、储物巴、油耗骡暴、驾乘感受但冷、加速性能豢态浪、刹车性能拒圭惕。同时合波堵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淡纬哥、同价位车型的什么水平骄齐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结扑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冕,目前约有6000元左右的优惠绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咎,在优惠方面差别比较大攘姥亩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蠕,根据论坛中近期的提车价格料款媳,9000元的优惠还是有的狡嚷藤。目前甸,两车的售价依旧属于同一梯级陌氢寸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭播惶,只是配备了卤素大灯及雾灯空库苇,透镜类链、日间行车灯这些都没有拍牟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怀杜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赁,因此我认为两车的配置可以理解晃脸伎,符合同级水准啤工颗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栏亩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坍柏,两车的各项参数也处于伯仲之间桓怒,差别在6cm之内京凄。在车内空间上姓袖,两车的表现也很接近抠,我先剧透下吧绷,结果可能跟你们想象得不太一样柑枚。   相信看到这里匈醇贿,大家最担心的就是如果车辆没电期,后备厢是否还能打开的问题临。捷达看来是妥妥的没问题灸碗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绥窝晤,它的后排座椅靠背可以放倒年红陵,之后即可顺利从后备厢取物佳湿长,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哭。   在倒车辅助上响,捷达配备三点探头袭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配登,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敌。这里多说一句炬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达角,让人觉得很不大气瞪吨秆,并且低于同级别的水平很瞄脑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壬爽补,舒适型也可选装倒车影像及敲确,比捷达厚道一些堵杰兜。从普及性上看犬幂涕,能够达到同级别的平均水平较,从功能性上看烦星,拥有倒车影像的它则高过平均线了其,给好评烙。   两车都是15英寸的轮圈锋蕊法,造型上也是各有风味锤梢,轮胎宽度也同为185mm毁诡。从售价上看距,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氏豆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捎捕列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兼,让我们在后面的制动测试上见分晓暇肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闭,借着中期改款的机会范,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诧潭瞳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讽末逆。应该恭喜它宦亥庐,至少在我眼里恋,它确实达到了自己的目标肩煎邯。过往凭借动感的外形洛膊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它某扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扳邻。   只可惜岔那洽,刚上市不久的2014款起亚K5扩形,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凌腻哼,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓慑苍,受众群体并不大程部放。前段时间翔米,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谢搪贿,并撰写了《起亚K5购车手册》奇居浪。文中权驴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肯鹤可,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐的叹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色市穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栋寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疥。自从起亚虑耙推、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后地晨,互用研发产品的例子不胜枚举欧酪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舶。该发动机的最大功率为245马力辟借缉、最大扭矩达到350N·m落,账面数据处于同级别的上流水平挥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筒褐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啊癸释,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机标。   在涡轮增压些凯粮、缸内直喷等技术的加持下糯楷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汾脓季,并且一直持续到4000rpm羌。得益于涡轮介入较早磊脖局,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炮冷,而且它的油门也调校得比较灵敏绕匈。在实际驾驶的时候赊,可以感受到它的起步轻快自如罕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塑刀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僚叼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郊疽睦,但差距并不像数据相差那么大紊俏窗。在整个低转速区间绘,它的动力输出不算直接饲惕才,缺乏一点活力胖笺,给人一种有劲儿使不出来的感觉暗宫秽。   于是掏署,我把油门再踩下去一点棠僻,动力突然来得很快荆趁暗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扁翔,毫不费力蝗唬,而且可以感受到车速达到120km/h时藩,发动机还有充足的动力储备妹。它的中段加速能力让人满意荣弗档,虽然依旧缺乏一点活力们百庐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴八,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骆。   还是差点意思木,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弟。于是骇鞋磨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完旱,6速手自一体变速箱切换到手动模式栓俱诵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陈杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摩滦。它的油门响应足够快骋袖猫,发动机的动力输出得到更好的释放黎剧,方向盘的反馈也更加扎实喘筷。除了SPORT运动模式外沁保垫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桔玫,运动特性从SPORT瓜即舅、标准到ECO逐渐减弱龋懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸床稗济。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饶费,平顺性极高收疙侮,而且动力的衔接也让人满意详吗。若以80km/h的速度巡航败溉步,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右红旁,对于燃油经济性的控制也让人满意擞那难。同样值得表扬的是降挡速度嘎,在中段需要加速的时候深踩油门常,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出躬绕体,而且换挡冲击也比较忻锖颖痢,不会让坐在车内的乘客感到不安硷弦扁。   前麦弗逊澈皮、后多连杆的独立悬架底盘结构肋袜,在调校方面仍然有很大的提升空间内烦。它的弹簧足够硬伙,但是减振器的阻尼不够大妇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垂刃,会有细微的震动传到车内得筛丝,以稍微快一点的速度过弯缔魔烷,车辆的侧倾会比较明显坡摄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芍丧秽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溅凸,舒适性让人满意弛承备,但如果需要激烈的驾驶的话范酬仙,后期对悬架的改装很有必要家泵侍。   它的刹车盘相应加大了尺寸污,刹车的力度足够惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铺孔。具体表现是革湃硷,刹车踏板的前一小段是虚位链甘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏示率被,制动力度会突然加大氰挠,需要一点适应的时间讨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻度,发动机的声音曝连就、振动都非常小咆授卑。然而喘官,在速度上来以后靶谎郝,噪音的上涨速度也很快驶魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峰厂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睛取。   我得承认芭罐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皇纶谭,但在起步和中低速行驶的时候汐亮,动力参数上的优势并没有完全体现出来谴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾示,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘛溶。当然些广挛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溺耍察。另外庇,值得一提的地方是瑞,在动力提升的同时谜虾露,它还加入了行驶模式控制系统挺霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚷揭,它的动态性能相对有一定的提升持欣,开起来也更有活力和乐趣汤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了方猴考,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藐疤,只有手动版车型销售受绢,导致产品线还不够丰富咯。而就在去年11月卞,海马M3终于推出了CVT版车型辩为描,7万-9万元之间的售价娃鹊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衰小。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发劲、逸动士戈、宝骏630以及启辰D50等车型刑炽,竞争还是比较激烈的环苫。作为一个后来者橇懦,海马M3是否有足够的实力立足草袍?下面我们就一起来看一看立。   动力沸酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兼扮廉,其最大功率为82Kw供锈,峰值扭矩是147Nm辛。从账面参数来看潮,可谓非常出色汉,一点不比合资产品的数据差领隧拐。对于一辆紧凑级轿车来说赂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了就现高。    开起来的表现啊链,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜海粕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己肝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中麻抽,如果想要充满信心的快速超车年,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择没难暮。    我知道会有人问鬼乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跨翱?说实话唬,我觉得大家都没什么区别硷彼熊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碳纯,也是低扭不够强匹膊,需要靠高转速来增强加速能力诫。    可以肯定的说笨兔,除非是加上个涡轮增压器垦。否则的话呸,这个级别同排量产品之间的动力表现抛双,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同多。我个人觉得硕,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓典拱,而非全部儒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感式嚏,动力传递平顺连续的特性郸,有效的提升了整车的行驶品质感榔纠。顺便说一句俗腑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坪,这也是比手挡车多花点钱的好处活洼。    深踩油门时枫栋绷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴暴,来保证动力响应足够顺畅梨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伯急。此外关,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式免,功能性极强汾莫前。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恋,g值才开始达到最大的0.366g受,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内电,此时车速大约在30km/h左右围抠,达到60km/h用时5.24秒既梅,冲刺到100km/h用时11.45秒赴。    接下来看看海马M3手动车型校抒荣,在加速到2.5秒后苗沤,车速已经达到了差不多40km/h罐,达到60km/h用时5.01秒凌眠,冲刺到100km/h用时11.28秒撤,比CVT车型略快馈妙勿。如果不较真的话萎赔靛,可以发现二者的差距其实非常懈场,相应的在日常驾驶中其实也一样沏勒丸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翟啤,就这个成绩来说钞,它的表现只能说是非常一般鸵侣陀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甭惺,它的表现就算好多了谜赁本。 责任编辑废瓶导:沈楠" "   近日冈,宝马官方发布了新款X3的车型官图广办肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檀。从新款车型推出的速度上来看休,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喜坍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量里。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颧伐俏。    早在2003年佬揩砷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章璃。10年以来佩,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭剂,自从2010年上市眷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淡方。因此弦典,2015款作为X3的中期改款董绦窜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敞撇馆,优化后的大灯组造型卿峦短、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祥瞬纠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霉陋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爽丸番,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沫老囱。通过官方图片穆稍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲸,也融入了宝马家族的最新设计语言梦皇,与新X5一样采用了新的中网边框设计盯粉饰,在视觉效果上更具冲击力邻。    在头灯部分岸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光略讥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糖。另外贰南,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皖墓,配置方面它还可以选用全LED光源搐,再加上选配的LED雾灯馅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质就。    新设计的前保险杠极具力量感默哀菏,并融合了镀铬通、塑料格栅以及金属护板肚帮素,进一步彰显新款宝马X3独特的造型通碌。此外胜物,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犬书。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窝呕,也使整车更具个性化风格倪厂摩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疲:4657×1881×1661mm科夹捂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜂婪,轴距也同为2810mm渭讳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异共。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屑吗,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感淳。相比变化较大的前脸冻市,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰混湍导。相比X5赁,新X3的尾部更加耐看陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陋肖寐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裁碾暇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颅外,视觉效果并不是那么给力坡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择救,新款X3也不例外两使。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炒鞠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前材、后部的防钻撞保护装置惫娥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溜。此外休佳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼。该车还可以选择六种车漆娠、三种专有的18精怯违、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雹屋。 责任编辑瑟径炉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惠:Quattroporte(总裁)撤拭脓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霖苦控,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV探磁:Levante漏仆,还在2013年4月的上海车展上毯,以全新总裁平台为基础富挡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角森垮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的环、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厕虎东,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兑:Ghibli……   以家族设计为本曝星叔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系继迹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同味磁,改走豪华中大型轿车的定位呈饭,车身尺寸长畴显、宽县麻卢、高分别为4971mm梦粳葱、2100mm和1461mm艇,轴距则为2988mm促,直接锁定奥迪A6愤炉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松绢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貌松,且融入全新总裁的轮廓特色肋垮效,以紧实并极为流畅的曲线钉垛俄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格软妹篇。    于是在车头设计上藩耻揭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼突、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩品,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甫逞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挟副顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒鲸骄,将蜂巢状格网嵌入其中妨,且尽可能地加大搏,再搭配角度更为锐利筷亢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组台,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穷迫投,所以厂商在Ghibli的车侧居距速,除了保留前叶子钣鳍状孔道确粮棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泞割,也师法了总裁车侧的设计汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翔叮咳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没日蜜肋,另一条线则从前门下方迸出贾讳贩,向后朝车尾紧缩丸轰,滑顺动感且充满肌肉感庆财,并正好可呼应更翘的车尾设计改,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荡牛趴,速度感浑圆天成甲称泊。 内饰向旗舰看齐俺朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粳筷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿订替,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灰凡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亲硅稍,也把声控吞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上导交,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诗枚没,右侧拨片负责手动升档须襄洪、左侧拨片则能提供降挡篡。    此外绘舜,三辐式方向盘的前方幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字坛誊礁、双环式仪表盘腿丁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拔,左侧则是表底超过310公里的时速表裤随染,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕息,可提供显示油量表、水温窝、挡位与导航指示等行车信息路铃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咖旱够,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图维顺番,告知驾驶者目前的驱动状态仍崇懒。    和总裁稍有不同的中控台忙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孔,以及可触屏操作的收音机电台选择茧、音源切换礁顿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僵、空调温度泊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕度,空调出风口则移至屏幕的两侧掣,下方则为恒温空调系统调整出风量却附拟、温度与出风口的位置题,以及音响系统的吸入式CD枢媳,设计上较总裁车系更加简约挝飞牛,但用料与配备完全向旗舰看齐溅,展现了十足的诚意飞淋。    较为可惜的是千,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm级汀白,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm高访珐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哼篇,包覆性和支撑性也非常出色弧。    但是后排方面拓、便没有像总裁那么充裕畔,尤其膝部与头部方面攀起份,身高174cm的笔者坐进去后讳滩咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已册,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逛,也刚好替前犊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何香弥切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呛里。 责任编辑单本:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戌瞳陶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喝梧钩?后来一看兼酞,哦怀,原来CC是“Cross Country”霖。继续了解发现有点意思矢绣,底盘抬升厢烂、高功版2.0T五缸发动机崔蜕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扁:目前的普遍规律是商,产品分得越细舅,总销量提升越明显脸童彻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品太,它的引进挞哎痰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惩革,主要分布在前脸和车尾懒,从外观区分它和普通版V40很容易漏翟怖。底盘抬升12mm擎搪,这么小的数字对视觉效果影响不大滦翰么,整体协调感没遭到破坏洽。    车厢内部叛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴汞,除此之外内饰并没有过多特别的设计乒。之前我们已经发布过实拍文章轿,车身相关内容有详细介绍辫,因此这里只是简单提下要点颁钉筛,就不再重复描述了磁寿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杰逻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机混碴,最大功率214马力透檄怪,峰值扭矩300牛·米虫皋曝,型号B5204T9忻涝谈,是普通版V40那台发动机的高功率版本梗深,那台机器的型号是B5204T8憾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纯烹刀,今天会是什么成绩介滑?稍后揭晓使上。    变速箱没有变化暑,依然是日本爱信提供的TF-80SD擒,六个前进挡狗,带手动模式和S挡假咯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT半扰急,奔驰A级用自家的7挡双离合倒泛,沃尔沃这台6AT暂无优势两请,目前他们还没有新产品投入实际应用统峦劳,理应加快脚步沸蛊。   驾驶掇咕:邪恶的S挡    驾驶部分喘烤甸,我想说说D挡和S挡的区别奋滦全。看起来挺初级的一个话题辨拓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陡。D挡油门响应迟缓杭,在激发变速箱降挡之前绢滦涩,需要稳稳的抬、持续性的向油门踏板施加压力栓得,慵懒的降下一个挡位之后匹姜,情况有所好转忿菩,动力给得稍多赁,也就这样瞧扛。    不满意对吧共?可以把排挡杆向左扳到S挡侵斜嫁,切入“邪恶模式”敬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垢盆递,转速拉高1000rpm以上赫恐冒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帕喷半,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泊,脚踝每动一下侧敛,车身就顶起往前猛扑一下扫烁嵌。深踩油门窗脐炭,转速迅速攀升捍砰孔,跟D挡时判若两人臣,两百多马力录揉、三百牛·米繁,在这个尺寸的车身上爆发出来淖,过瘾玛。    激情过后细细品味蹋,这套动力总成有两个弱点需要改进臼莆,一是怠速时振动大彪措齿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倍,影响体验;二是低速行驶的平顺性捅桐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屉,1蔬、2晶、3挡之间可能频繁切换黎坛请,动作应该再细腻些鹅糜扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲸骏答,选择“全功能”项铝斑,不打转向灯就变道抽哭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恰,回正的力度不衅饣拧,如果你想在车流中快速穿梭前进暖抱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盒缕,要么关掉方向盘辅助晨,仅保留振动提示即可境率句。   绕桩电逃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缚撩想,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翠笆,在绕桩场地很讨人喜欢憨汇酵。车头响应比前驱版本积极晾诗,入桩动作稍猛井,车头好像在被一根绳子拽着走蹿响。给我留下深刻印象的是棱,这款车的极限要比前驱版高太多秃,特别看了下物抛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茨猴桨。上手容易庆措宦,但是需要注意别突破了极限邢独揪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伎娠始:一旦超出极限性磐撬,很难把车身再救回来粕京间。 责任编辑估熟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧吻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扯,就一直困扰着我们的问题拼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剃蹄荒。马力越大的车就越好么孩呢?绝大多数情况下答案当然是否定的蘑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琳牡。随着时间的推移慌,我们有机会做这样一个有意思的选题肺弗。   让我来说明我要做的事情橡遁川:我们有三辆四门轿车蓄妓,合计拥有1657马力畦。看起来确实有些夸张湃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多标。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酶,但是这个570马力的怪物一直没有车氰怒梯,直到我们完成这一特别的测试一周之后逆。我们只能使用520马力卿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渺桔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣门。   另外一辆是全新的奥迪RS7娩贩借,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粒霉氰,拥有560马力的出色表现夸庇泄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呵,在K&N工作室的台架上吕,它的轮上功率达到了479马力擒默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中居较,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掠煌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撑,用以获得更多的功率输出剩策脖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喀猩线,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力献幢捣。即使按照宣传中给出的数值抒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稍窟裂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇供。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG才妨蓟,它的轮上功率达到了541马力蚕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力书懒。   另外还要说明一点彪蚊犀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僻敞洽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥羞脯,不具可比性缚北残。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昂型闹。结果很令人意外冠肮毖。两款加速最慢的车型省,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h池擒。当然最慢是和RS7相比较而言的糯编,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速实团呈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录噬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒府。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祷蒋口,但是还未打破我们以前的记录汞股玲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讳惟介,说它慢更像是一句玩笑话囱,这一成绩实际上已经快的吓人了皑。奔驰则要更快一些坪挎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窝串,冲线的速度也提升至197.5km/h枷蚂洁。冠军仍然是RS7的沫蔼脐,它只用了11.6秒贺谅侗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敛图乓。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔼棺,虽然不及CLS63 AMG乒茅檬,但赢了就是胜利刑窝来。   123下一页 责任编辑顶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚封、运动和科技气息了裁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此式救皖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机葛惟裸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子己项雾,主动式车道保持和自适应巡航功能谓辽,几乎能让驾驶者也变为乘客路陶,高科技配置更加丰富刨忌烦。    于是别妒碎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吨道疼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受既,在下面的文章中有详细介绍戌。此外拱悲成,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岗变。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渐、残破衰败的路边小屋镰菩溶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舜侠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挛撼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焊。身处如此糟糕的环境嘿呜澎,却并没有让眼前这个出身自底特律薪齐、土生土长的本地小子屈服蒙藐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遍,但只有经过一番试驾体验之后拍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魂房抚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忍,同时两侧向外延伸与车灯相连斤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砰胖兄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计避,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯。   尽管是低配车型秽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巧蔡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孙统。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯湘冒,它基于D级车的平台打造晃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条林坪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窝丝阶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绒辛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穆孰,不过从近几年的趋势来看酬嗓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沤哨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痪,至于其中的原因菇抖,从这款车中也许会找到一些答案秆彼间。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搂?   GT缮谰私,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚀壳咕,维基百科将其解释为具有超长续航里程拢蓬担、拥有强劲动力密袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歉抒。可能一提到GT炭奉司,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣刺车,其实则不然腊使角,GT拥有着明确的划分准则寝技蒙,举个例子来说熊:拥有着标准的后备箱拈档、配备V12发动机并且内饰非承呗辈猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侵操帕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秃袖萝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类没捆垒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚎澎澄,这款车的确还真有点GT的意思崔夸。在笔者看来本玫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻裸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帽,最起码第一印象分已经拿到了咎苗感。   5系GT是采用7系平台打造的定躲?   5系GT的轴距为3070mm冲疵谦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吼,从前双叉臂僵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亨檄。厂家表示措,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型层谰翠,其在外观沤恃欺、内饰夹多、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粕。   5系GT型到无朋友翔孺?   谈及5系GT的竞品渭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姥刹聘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兰。   外观顺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懈脓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁。风云2(详情)煽、E5肠缅、A3以及今天评测的这辆E3劫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽茨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卜毫盟。从这辆奇瑞E3(详情)来看晒郎醇,外观及内饰都有着很高的原创度那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间改。这让奇瑞的产品线更加丰富夸欣摧,但也让消费者选择起来有些头疼泪。 外观唉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猴,但外观却没有去针对青年人的设计魄,前卫摧、另类这些词汇应用不到E3的身上凛,车身也找不到多少运动感挫捂。不过它长得却很容易被人接受豆闭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉青。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壳,E3和E5的外形稍有一点点相似抬都,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伞汕设。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脸帮响。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高边,而且非常容易被大众所接受菏承。不难发现堡函蚀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碘面,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腊勾。艾瑞泽揉诗失、瑞虎5感,单从外观来看都会让人眼前一亮黑弊哨。借鉴是好事剔唇擂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咖,但不动脑子的照搬实在是说不过去韭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惶莫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌划,作为最会制作小车的铃木来说穿侈,雨燕可谓打开了国内的市场豌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捆谱库,新一代的SWIFT迟迟没有引入攀缴。而就在2014年1月18日晨匈鹃,铃木速翼特在国内上市沤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版得。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讨虹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕期,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件维佩关。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媚,速翼特运动版采用运动风格打造猛纱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欣燃,轴距为2430mm猾。由于基于新一代车型打造顺届分,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些韶策,轴距也加长了40mm茄捷孟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息理。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16还。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懈烫,包括中控布局敞啊靛、仪表盘汹、方向盘等造型均有所更改缮锭。此外鹃,配置方面新车配备了ESP芭垫华、自动启停系统青桶、USB接口差、运动座椅等配置改算办。CVT车型还配备了换挡拨片犬,满足驾驶需求为。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寡颓。真皮包裹自不必说畅朗,3归、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肆糕盖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫉。不用和别人比魔,超越自己就是最大的进步窖司庐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面间囊盾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞎钝,其最大输出功率为100千瓦师锈膘,最大扭矩160牛·米胎痊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菜猩苦,其百公里加速时间为8.7秒稿擦舍,最高速度为194Km/h俄薄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洪天,相比之下乐趣少了很多募碉撮。 免责声明井嗽浦:本文仅代表作者个人观点椭诉,与环球网无关贿鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢,对本文以及其中全部或者部分内容酿、文字的真实性陕僚钉、完整性红落纲、及时性本站不作任何保证或承诺蔑旁垄,请读者仅作参考刀汝桓,并请自行核实相关内容奈午。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车活灯雀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙梆,引起了广大网友的质疑涵继。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谦碧境。于是易车网本着服务网友的原则屎欺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屑翟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车献,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示繁少幢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挎,您便自有定论喜邻。   体验者介绍    前排体验者错:辛毅 身高事:178cm    后排体验者理:旭子 身高贤市菱:177cm    Ozel 身高鹊屁:170cm    小娴 身高薄桂乔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咳峡僧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逆凉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侗霉雀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筷握,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凹搐埂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆即罕,公平公正公开地来一次大对决乃炬柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曹胸椽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别榷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吃。所以不得不承认帕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雾唤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溶。    事件回顾蒲寇:    说干就干核,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季轨。根据易车网后台数据的统计来看京锋,持以上三种观点的网友大有人在快,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岔筋锹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辽。尽管是为了对比三者的公路性能矾救谐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擦贬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浆藐骗。    测试车辆场呜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仿埂拘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僳灯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫉,奔驰已经尽力了芒饯,我们在此也由衷地感谢誓稻壬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勾县玫,告诉大家改款前后的差别芥挎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殿孝。因此我们也很负责地告诉各位网友寿归唉,目前除了易车网瞳烙,其他媒体对于新款X5的评测渭猩,都不能代表日后国内在售车型淑。第一辆中国版车型为xDrive 50i陪,加配M视觉套件巍合。    由于Q7的官方试驾车出了点状况位锌,我们无法借到官方提供的车辆镀弧笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宏嗽届,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆掣。    测试场地读唇蛙:    乐驾赛道全长1.6公里琶,共14个弯道渺衬庆,最长直线段270米劫饶,赛道宽度为10-18米凭,视野开阔鞠商尺,无障碍物妥爱搂。赛道两侧均为土质路面陌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愤,大大降低了安全隐患祟罐倒。    测试人员矢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幂,却要替土豪们操心买什么车萄,这件事听起来真挺可笑稍娶,因为我实在没法揣测土豪们的心理醋。如果说我还能理解花五十万买大切锑谴兑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野省,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捣,代价是要多花一倍的价钱哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兑踢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掇锻吉。不过因为坐的比较高魔,速度感不如那些贴地者强烈环醋,还没怎么着呢就破百了怒。这大概就是SRT8的魅力妊挠,很难说值不值得钎段。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涟恨渭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癌牟颧,跟改款前相比还是升级不少拌煞啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舞,SRT是JEEP官方改装部门昧,这种改装是全方位的伸,包括内外套件加强兜袱,以及性能方面的提升荚挺岛。SRT8就是高性能版的大切诺基尉,主要提升是外观套件堵、及动力系统皋豆、刹车系统木、行走系统等方面且脓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扔恭,6.4L自然吸气HEMI发动机境起,搭载采埃孚8速变速箱粪材。   SRT8为公路而生士苇,所以公路性能是它的强项厂广,不过Off Road就不是特别在行了好胆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淀交,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沛贫。 ② 跟之前的SRT8相比户,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烁瘦拢,所以科技感和豪华感都提高了不少了匡,跟换代前的SRT8相比嚼淌,升级的部分都是实实在在的诚苍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壤室。  ∥椅芙怼③一百多万的车贰铰段,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柏,再挑上百万的车的刺谢遣,好像有点吹毛求疵领肺。首先悬架的设定非常的运动骑,即便比较温柔的驾驶方式袱挛芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极头掏毁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车划,大切诺基SRT8并不是一个非呈涿逗耍合适的选择森冗赦,尽管动力非常充沛铣稳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糙陷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馆杏哩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺参,但好歹SRT8也一百多万了纤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响富。不过之后我们也释然了相己,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼓,但经过数个媒体的“蹂躏”楔便嚏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了方抱,有点异响似乎也算正常厦沛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奇庆现,请点击下面的图片进入试驾文章鸿侠毕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琶仕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姜店。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疾改,还是老套路骸哇撤,直接切入主题采春短,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹归痊咖。 动力对比鞭茶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渴蓖,看看英朗GT的表现如何吧嫌秆士。这台发动机的最大功率是131千瓦揉炮财,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能系茬,当驾驶者在需要全油门加速的时候涝森芳,为了获得更好的加速表现并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勃骆。对比发动机账面参数来看粹恋,最大功率118kw殴,峰值扭矩250Nm怖俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵算肌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恕敖型,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暖锰孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锹。   至于传动系统方面撂骇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饯滦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样觅,都是目前该级别中的主流配置史,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现需佛抒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毙膘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能苍哪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粕汰,比如高尔夫6对、速腾等奠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醇妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捅,从而起到提升操控性的目的片颧屑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钨良板,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闯鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炉,但通过厂家的调邪锵粒后替,当一侧车轮发生颠簸时萎,对另一侧的车轮影响会比较小些诺染。   小结鹅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多救,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呸劣涵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粮,至于优点这里就不做过多介绍了泻垛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛浪洌后英朗GT更偏注重于操控性骸箔弹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屠棉扛,见过后车追着拍照的轮本,见过开我边上向我打听价格的围,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型川库。我坐在这辆路盛E70里歪茸,被注视得有点儿不自然慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笔颈父,我琢磨着辞,要不要让他进来看看纳碎莫。要不是我瞅见了绿灯亮起抖迫,我真就这么做了娩海。对不住了朋友衅欧充,这次没能让你仔细了解它烤,不过我希望你能读到这篇文章磁赫。   不用否认悼谭爬,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咸嗣寡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赖。不过在这些人之中卜踩,有人会终生恋着美人剑欺辨,有人也会为抱个花瓶而后悔闲。如今打造足够美的外表来吸引消费者膊爬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情为硅虹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70握,但在这之后能否一直爱着它让,我认为是一个很值得细抠的问题抚赊。   ●外观大气青多蚕、美驴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溶狮,我还以为来了辆捷豹矢级,赶紧跑过去看发现被骗了慨苹烦。不过我并没有觉得失落尝独,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碳顺信,并且从设计角度看迁,它在借鉴与融合得方面都很到位骚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朗,我对它的外观设计就100%满意了猫阮。这事儿对华泰肯定不是个难题怜词,您看看宝利格还有华泰B11呕芳赂,都有明晃晃的格栅祟登。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位势:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田桓敬,但绕车一圈后我发现镁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚊岗。咱看看数据对比怖寿绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迟妇湾,可以说在各种数据对比上拷芬,它“不是第一峭,就是第二”混。虽然在宽瑞、高和轴距上没有做到最大本爱龟,但也不过是一两厘米的差别劫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阂,这就让它看上去大气许多刻亮梁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上层莽。   打我接触这辆车的时候离按崩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仆嫁试。在这样的目光中卑谱氏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎。面对“屁股高乏阿、尾窗窄”对伍、后方视野不理想的路盛E70时殊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斑嗅甸。先不讨论这样有多麻烦了挠袍卧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杰徘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脐摔起?这点让我心里不太自在情,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疮轻寐,是个应该有的配置般痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阀恳捆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色米饥膳。而随着国外皮卡文化的不断渗透幂帮推,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辫斑,去跟进时代的步伐杠囤。为了迎合市场的变化及用户的需求返嫌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚊啤联,开始注重宽大饱满的外形设计玛,并增加更为丰富的配置拟瞎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荡獭蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾避绣陕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颇男晴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗化,整体的风格带有一股阳刚之气帆褪。在车身尺寸方面幌滤嘉,它的长/宽/高分别为患祈:5310×1812×1775(mm)廖谓,轴距为3100mm钝黔莎。威虎TUV并没有大小双排之分稻水,仅提供了一种车身长度沪娶菠。车身侧面的线条也很平直宋嘉梁,外扩的轮眉使其显得更加饱满晾携烘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媳兔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桨浪。大灯采用远近光分体设计墓末桑,其中近光灯还配备了透镜吉攘拔,不仅更显精神始,而且还可以起到聚拢光线的作用览粮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次攻癌,遗憾的是链,集成在上面的“小灯”只作装饰作用导盗五,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯,并且后视镜仅为手动调节灭猎息。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晚科呜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吓霞屉,非常不错疵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点返,至于货厢外侧并没有再多设置卞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)加剩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汗亲房。另外曙筋纤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晚痕氢,不过据厂家介绍绰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翟荡。对于皮卡车型来说绿星纠,这项必要的配置还是很厚道的场鬼瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弊泪敬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夺都蔬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伐随。不过美挖承,今天我来到这里并不是为了滑雪洞猫,而是为了求证一件事情附扇秤:有没有一辆车觅,既能够带着一家老小舒适地出游狼,又可以不惧冰雪免,在冰天雪地中步履平稳地行驶粟晒氮,同时价格又相对平易近人呢泞串妨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晒,那么就让它拿出真功夫试试吧岗飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲸籍,从外观上看虎徐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阂,19英寸车轮显得很有力量感房悍,也与动力总成更加契合;其它的地方疆迫,也依旧是酷威的老样子淑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿认霉,甚至还有一些精致的感觉提。总体说来泥,尽管算不上全新车型此,但依旧耐看蛋马忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面览榷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驹五穗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚂杉里,动力响应良好点迹策,易用性好腐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丘返。当承载着全家出行时改,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适码顶奠。   至于酷威3.6L的内饰方面菏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)愧尝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谋床。   除了动力系统歪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骡卡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哭屑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动览赣畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焚蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琶版角。动力分配完全依靠电脑自动完成门坍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扭。   有了四驱系统漓磷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堆天封。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎端,具有更加粗大的排水通道穷烹侍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芦漠惦,冰面行驶性能更加出色哩挂钒。此外赤何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜日脊,胎面中央多重“Z”形花纹貌、针孔沟槽设计膳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胖达档。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匣介惜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曝迟赡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芭瞧垮,它的定位低于1系啪爬。但是速,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢。另外挫,它也提供了i3?REX增程版本觅汕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捂,扩展了这款车的最大续航里程扣拿懊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玩慷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啡缝备,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腊。   宝马有没有提高电动车的标准陌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苟?让我们在接下来的测试中找出答案脆令携。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哇捶,宝马i3的行驶里程可达88英里闻。相比较而言沪椒,?Ampera可达30英里擞疲,而普锐斯可以行使约10英里乳亭氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电履,i3可以更多地使用电动模式醋筷塑。而增加了汽油机的动力系统拳爆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溯揭,357英里和505英里悔懂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筐长。这台车约五英寸高郊陷隶,而宽度几乎和高度一样渴韶,与低矮流线涧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勾炉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯馁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞬,我们没有所需的充电站?歉详汲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式告诽。   此外嚏老宛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甘卧侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惫李。它内饰精美虏局,融合了许多先进的科技肛深,它空间宽敞锌邪,驾驶体验一流怀类。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谰男,它仍然使用汽油机辫罗家,以作为电量用尽时的保险蔬。   第二名缸阜诉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚀砰,科技感十足烂籍,而且它也能胜任舒适的长途旅行库遁。   第三名荷道:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徽洪苹,它最大的优点就是充电迅速灭咯屯,性能可靠彪夕勿。   然而窖淌癌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胯刺。(实习编译蹄边:徐旦?审稿馁究截:刘洋) ? 免责声明版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载卞涕檀,违者将被追究法律责任铝寸。责任编辑椿嵌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畦吗,应该说是倾注心血毙峦,在技术平台上都有可圈可点之处冷不,源自萨博的技术是其最大的亮点高。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盗快,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漂溉程。在外观和内饰上楼财,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去矢,在动力和配置方面也还是很有性价比的炼辰虫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氨,绅宝的外观原创度还是很高的钝,并没有刻意模仿什么车型舜耪,但我们会在这款车的细节上看到罢衔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法程牧掇。且融汇的比较好橙,并不是简单的照搬照抄促太。这一点值得肯定聚宋慨,大灯的设计十分犀利努唐赁,鹰眼造型也有较强的辨识度没。LED日间行车灯比较醒目浩红派,穿透性不错篡魏淌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感借鞋,也很紧绷藏沧。看起来运动感不错河围冀,但前悬和后悬的长度较长添效,看起来有一些比例失调瞧卑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桓俺,在视觉上看上去会更紧凑动感盟溯畦。轮胎的规格还是比较高的俗默快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乔。   车尾的设计比车头更简洁一些辈伺,尤其是尾灯的轮廓讹搬,设计非常成熟摆估。和宝马新款3系很像邵。除此之外碳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矢。   本文导航魂:" "  “卧龙凤雏镁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垢蚀淋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仕孝响,便有了三国时期的三足鼎立贡舌舰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟报掸谓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车年,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挡汝孟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熊脱陌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馈,然而坊间始终流传着这样一句话司虑榷:“得中级车者得天下”;是的坦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重却艰,今天我们会为大家带来两款重量级车型芥漆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坚,请大家继续往下看储烩拧。   看到这里大家肯定已经有了答案了寒颇,没错恳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L成,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邻谋联,那S60L是何方神圣窝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹤哆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湿庐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版结侍麻,厂商指导价33.49万元惫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忌虚砷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勤阜、后排座椅加热呈、并线辅助蹦讼、车道偏离和自适应巡航等众多配置桃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中商,即使不看车标痪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冗筛,哪个是奥迪传祟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的椽世僚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羚龚夏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停割痢巨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堤撩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角较查臣,使夜间行车更加安全瞥艰守。两车双色的外后视镜造型别致敬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓤瞥敢,至于乘用空间如何邓,我们将在空间篇为大家详细介绍克。两车都采用了5幅式的轮毂造型竟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惊碧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计突歼哀,整体方正的设计略显稳重玻。后尾灯的设计两车可谓各有特色腥祟彼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似表,设计感十足添奖,而奥迪A4L的尾灯更加修长韧,视觉效果出色使雹捐。天窗不仅能够增加车内的采光剖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寡碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉试辟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心和高,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碧挠。   本文导航随:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霜狈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚎解,配置也能满足一般家庭的日常需求瞳惟。对于这个价位的小车来说梨挎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观级览,在这方面咸蠢熄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奠,就算是与它的直系前辈骐达相比梆磁颅,也不遑多让锣。然而作为一款家用代步小车牡,它也并非完美萍恃宫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铣穿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒜奶京,车辆本身并非进行任何实质性的改变洪檄,跨界的概念噱头大于实际俄女笔。 "   技术革新日新月异的今天梧坞,车型的改款换代再常见不过扛瓢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变空森睡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型前。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仍莱,同时在动力方面也增加了1.8L究涩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爽饥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乡隧没。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拜靡,但它的实力不可小觑欧晃坦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动私狸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晶点。既然实力不容忽视劲顺,价格又有优势跋闭裴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机校嘶酱。" "  版权声明汇:本文版权为网易汽车所有沉锭,转载请注明出处释恢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霜却驰,全新的品牌全新的车型肝孰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比火,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶木税保克斯陵,在2013年肝樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月拟沪,堪称是这个区别的标杆级车型未磊,观致3要想在这个领域取得成功刊厘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钨,看看是否有优势能吸引消费者关注厦曙。 外观风格各异   先看外观方面信嫁膝,观致3展现出大气得体的风格哭棚菱,不像速腾那么沉闷单调蹭,且有着自己的灵动个性;而竿梅ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格黄艰椒,典型的注重操控性能囤乾,突出驾驶快感的性能车型乾娟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晦共笺,与观致3区别明显臼瑟。两者主要是风格差异凳,外观上分不出优劣弛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帝,观致3丝毫不会逊色于覆窒蹋克斯车型钢。 尺寸对比 车型名称 富ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挺,两者也是平分秋色贸滦妙,车身大小相仿恢叮滇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟,观致3要大于感旆哟悖克斯谁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏竭,尤其是腿部空间较为宽松闯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿觳。克斯在后排空间布局相对紧凑米,而后排空间也一直是各代竿裕克斯的软肋价邻。 价格对比 付镂诜茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链肯,改钆担克斯则要比观致3要更大一些盛韩,在不放到后排座椅的情况下谢敌纱,甘婢危克斯的载物容积是530L蹿夹,而观致3只有430L篮焕,100L的差距还是能装多不少东西的徒堆。而在需要有更大空间的时候溉势匈,两者都可以放到后排座椅绩,放置大件的物品翅康屁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吾,观致3和讣琢炖迹克斯三厢都是11.99万起步莆挛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桨。而细细对比价格表可以发现惦虽,要选购自动挡的车型遍车,讣樱克斯最低仅需13.09万穿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闯,观致3则需要14.29万感,这个比起钙桑克斯有1.2万元的价差矾牢,当然在内饰配置上会有其它差异兑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腿田辈,可能腹В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌。 挑选合适的爱车盼别撵,看专业导购坊朔价,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钢镜槐?   扫一扫拆高,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考。风云2南刮焦、E5膳奉、A3以及今天评测的这辆E3梳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴蓝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碗。从这辆奇瑞E3来看脖席,外观及内饰都有着很高的原创度杜没。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竿桃。这让奇瑞的产品线更加丰富然隋惜,但也让消费者选择起来有些头疼狼灸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眯课,也从来不缺少“明星”蚊,“沉稳绅士”大众速腾竟刑、“狂派斗士”福特父浚克斯等都是热门且销量稳定的车型顿,不过要问哪款车型最近销量最高蕊械词,还要数“逸派高手”日产轩逸跺觅桃,它已经连续两个月销量突破3万苗,坐稳了桥车销量的头把交椅钒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴烽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杯?下面我们把两款车型拿来做一次比较帆跑荤,或许能看出一些端倪铂浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万混恼蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脱谜称,入门价格上海惮,风朗比轩逸高出2.08万元腑懊康,表面上看价格魄精,轩逸占有优势未痘鹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型线,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崩衬委,这样看来沛,风朗其实只比轩逸贵了2800元说爱,等国产版风朗出来后滩棱,风朗在价格上反而会有优势也说不定恋纺蔷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剑发聚,这款车外观与内饰变化并不算很大雌踏扁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恨咐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兑爽,下面我们来看一下茄软。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观体趴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恰同。质保方面眉蘑退,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扫离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贩偶,最大马力已经达到了170马力杯苹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形。变速箱方面贪竟口,逸动采用6挡自动变速箱疾倘好,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趴天铃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粪囤怯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掀形腺。 免责声明把柔廉:本文仅代表作者个人观点笛陇仆,与环球网无关窟拓笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性霜笺姥、完整性祈纯摔、及时性本站不作任何保证或承诺拘,请读者仅作参考嫡份侧,并请自行核实相关内容拱。" "  近两年蜡屡继,自主品牌进步着实很大迟,无论是从设计方面朝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抨侧,甚至可以与合资车型媲美荷鸿哪,山寨师、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厕粹。在10万元以下紧凑级车型中笨洁乌,更是自主品牌的天下犬,凭借比合资车型更为出色的性价比突,吸引了不少消费者的关注蒂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市动鞘畔,一经推出便受到了极大的关注攘题,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膛鞋硼,包括动力在内墓潞,新车共有20项升级刃,本次共推出8款车型罢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丁藕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汇墙,售价区间为7.49万-11.79万元草握峨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拿腐,近来也是频频出镜哆嫌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱翰福控大玩具车”的名号名极一时起。速锐共推出了9款车型啊瞥编,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款譬逛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霉,售价在6.59-9.99万元之间蜗开。   单一来看勘按控,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轨比,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较螺世砰,看看那款车要更“精”一步筏欢材。" "  新君威变得更好看了坦徒纱,配置也进一步提升精捷,新加入了一些科技配置微,比如智能交互系统桥独唤,BOSE音响等等袱滴蜂。这些都是新君威的改变之处料报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胚幂,售价24.59万元匪,作为一款定位中级运动型车的新君威彤叭千,品质感一如既往绦筛,操控性也非常突出怯貉视。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威存盛,以下简称新君威僵铰,外观相对于老款进行了必要的改变视,毕竟老款车型从上市之后佛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违,新款在大灯颇、进气格栅副蜡魂、雾灯挟扭纠、尾灯腾焦、前后包围都进行了细节的变动级豌。   在新君威上秤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统去灭栖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纬,在操作上没有太大不同秤,轮毂方面边伞蓉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炽歧滦,轮胎品牌依旧是普利司通搂澳。侧面造型基本上没有变化桶坦,侧窗所占面积依旧较小林媒犊。   车尾的变化还是比较明显的腾暖,这主要来自于尾灯的改变握袍。新款尾灯全系标配LED灯肆龄挫,并进行了熏黑处理速啤团。尾灯的轮廓样式更加犀利赦,个人认为要比老款更好看退。除此之外提,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棠烙,牌照安装槽的形状变成了正梯形通。   本文导航收膘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逛谜沸,颠覆传统的外观讼海,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极嚷狙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV籍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型配卡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲负诺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆背骄,足以证明其强势的地位虾伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市噬投淑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿粳菊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强播。(温馨提示涧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唬虏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松。)   自由光基于全新CUSW平台打造喇坝米,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惠栖浇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芬陕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攘松。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泊交钙,圆润的造型是其给我们最深的印象稳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线股佳净,显得简洁利落啼筹激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞥伴翱,显得净雅别致蠕赣胶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猛,主要表现在其大灯的表现形式上伺乘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肃痴。两车大灯配置基本相近龋唯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富艘,车道偏离预警系统孰屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芳辆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势频,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势己。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谐官,其尺寸差距就没有那么大怒吃沪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砷辩蹲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奥茅狸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起店。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同令肚吵。奥迪Q5采用两边单出的排气管烙尸,在气势上略胜自由光伟锹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道教晴郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眉陌,磨损线束保护层嘉孤,存在导致电池损毁的隐患捂吗册。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日操股世,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知华凭蘑,称9124辆V200受此次召回影响鼓颇。长城汽车正在邮件告知客户挛,并建议联系当地经销商进行检查维修歉。   据悉魄伶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脚相宏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽械叛堆。”更有甚者佃车,线束可能会内部融化强谅畏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说病怯忌,目前已上报了数起线束故障唱脆尾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贿脓,不能够给电池充电图,车辆也无法启动骋敞摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型济斤巳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束团距沟。   克特里尔先生称辖,检查故障预计用时20分钟伸浮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘉。如果绝缘保护层磨损严重缉即,线束已裸露屠鸡麓,则需约两个小时以更换整套发动机线束镭脯敖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捆牟介。此前讲刺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赣教,2010年又因手刹故障而被召回酶块丁。   2012年荆官桓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堡梳退,长城V系列也在其中刻矗宽。当时烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撮瞎犊。然而摹平,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片托叹,更换车辆共计超过1.5万辆些来。  ×搿(实习编译税七:王萌审稿捻葱:刘洋)   免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权能陋彤,严禁转载慨,违者将被追究法律责任匈。" "  随着经济的快速发展貌,购车群体的年龄层次也越来越低沮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谋定、省油懂,而是追求个性和时尚设计边芳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一降堤。作为跨界SUV闪廊媳,它们在造型上将年轻然闹、时尚展现的淋漓尽致浦巢,完全符合年轻消费者的审美需要蚀璃谋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掠窗,来看看到底谁更适合你常旱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV似,相比2012款变化不是很大胖世,只是增加了配置和车身颜色咎垢脐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捌殿,售价分别为21.98万和21.47万吗啼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镰,但风格却不尽相同私隶枯。斯巴鲁XV外形显得干练羌绣沦,车身线条硬朗盘翰峨,富有力量洛,越野味很浓岔。而标致3008外形偏向都市化设计携吻,饱满圆润的车身凸显时尚感项复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鬼。   车身尺寸方面有所差异煞诵,不过并不明显硅醚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛇畦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柔飞未。斯巴鲁XV车身更窄色什味,同时也稍长一些策。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置边。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荆吴香,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌锑良。而标致3008采用半圆形中网录唾,镀铬亮条包裹显得很精致翱。两车前脸分别展示它们不同的风格清绞,同时都包裹塑料黑色下包围辈何。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷斤凯,远近光分离灯组设计胳乏,造型普通怪汐司,配备有示廊灯含。标致3008同样采用卤素大灯谅急超,不过加入透镜斑,不仅聚光效果好妇凉,同时美观性也不错涤精。另外世,还配备LED日间行车灯聪翰汉。   在侧面麻裙渐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午,比如非常倾斜的A柱丁奔,同时将后视镜位置后移廓体,留有三角窗减小了A柱盲区抄筹屯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泌,有利于减少磕碰的维修成本些步。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幢,注重舒适和静音性蹬掇惶,双五幅轮毂很有张力腥烹。相比之下尚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘,与黑色下包围搭配运动感很强烈痴孰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晌扣,同样注重静音和舒适性突茬。两车的备胎都是非全尺寸设计屉郡馆。   相比前脸歌,斯巴鲁XV尾部更个性哪蔽,辨识度较高狡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桶,镀铬亮条的运用增添了质感遍伸剂。 标致3008尾灯加入LED灯组辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裸挝魔,但是块状尾灯造型很独特刷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像等际俏,标致3008同样配备倒车视频影像桅哎,另外斡,还配备前2/后4颗雷达探头楼鹿镁。" "  在过去的一段时间里胯假低,钙郾傧保克斯枯械尚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涣门。时尚动感的外观袄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扰喂响,成为了年轻人群青睐的车型称窖圈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菜,科鲁兹掀背车则是新进的一员四,它所要面临的是一场“无言的战斗”酥沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出如勘败,但却带有美式车应有的力量感焊绵,总体来说它的设计很适合国人的口味绘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岸巴,其三厢设计有些过于保守论翟十,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间范,为了能够扩展消费群体碧吧底,推出两厢版是其最好的解决办法醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话使,你几乎完全无法识别它的真身碳朔程,因为它与三厢版保持着高度的一致性剂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羞拎,很好的诠释了彰显力量感的诉求藉噶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楼竿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儡虫,但实际上它比三厢版短了不到9cm荒嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多期饲宠,后窗与尾部的衔接并不生硬荚闭,拐角的折翼恰倒好处炔扮,为尾部增色了不少暮骗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计创疮缴,在样式上显得更加简洁险朔馈,只是与自身前灯组相比圣氦,在棱角的刻画上有了明显的削弱琴幌堂。   本文导航魄:" "  提起之诺扭,很多人都不知道是什么品牌宦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暖牌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壁。只是之诺定位于高端合资自主品牌色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谰百,那么它的首款电动车1E表现如何朵?以下文章为您揭晓晶蓬。   只租不卖休烈瓜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡,包括车辆租赁谜腔倒、充电设备勘察安装孙合乘、车辆上牌捅摧逃、车辆投保飞犯、定期保养考咐、故障维修萝分遣、道路救援笨握聘、检查维修备用车等篱抱,通过这样的商业运营茅纳镜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俯势,它的卖力需要大家自己去发掘潍喘参。不过在发掘1E精彩设计前噶观扁,请先忘了宝马X1亮鲁,否则你将永远欣赏不到1E的美哪虐逢。其实1E最出彩的设计在头灯将泊柬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫂频。   不仔细分辨的话就馈,很难把1E和X1的侧面造型分清冯啥。不过1E拥有自己鲜明的特点哪,车门下很宽的镀铬饰条霖绥,和没有行李架的车顶劲。   相比车头和侧面发,尾部就让人感觉有些欠妥了揩掇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分船秸和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芍毁豆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损票。   本文导航蕉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芬拘扛,奇葩的中文译名雹赖、“野性”独特的外观以及较高的定价狙峨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗣拼。说起野帝我们不自觉的想起膝邯,同样在以国产车身份进入中国之后勒,“改头换面”的法系SUV标志3008辟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类李性,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孰。当然敦台垮,以20万元以下的车型作为主力军迁偷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糕屎半。那么下面我们就来看看聚搏,这两款性格迥异的德棘、法新生代SUV之间究竟有什么差异粳救儡,各自的特点又是什么痘艰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卢娜,首当其冲是价格方面的不同孪隋并,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合飘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秆擒,不过差距方面不大基本可以忽略郡肛淀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壬。动力方面的表现也近乎相同淬,只不过大众7速DSG救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椿怠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稍县渺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上较卢低。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窃麓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻敦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍敬。闲话少说蠕舵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氛。   这次试驾共有5个科目玻信,分别是1.傲虎—终极绕桩改染超,2.傲虎—冰雪连环未降歼,3.傲虎—短道拉力测试俏府,4.XV—戏雪乐园膜殿微,5.森林人—不规则路面自由行驶筋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擞邻郝,MPV表现出相对冷清的一面骸溪衅,尤其是中高端的商务MPV混呻,几乎屈指可数麓钳,除了老牌的别克GL8外掇潍示,似乎很难让人想起更多车型瓶。不过在这个还没有完全饱和的市场里喉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藉侧佰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篮甭腔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢的?这就是本文将要找寻的答案型式。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晨,售价28.38万元-33.58万元砍梁叫,目前市场上有近2冉、3万的优惠幅度蜜纠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竞玻,官方指导价31.98万元使箍。) ●外观解析   从造型上来说赤抬,艾力绅算是开创了一条新的路子配会,没有过分使用一些夸张圆润的线条结,车身轮廓棱角分明花痰,有着很强的视觉冲击力模华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佰虏,此外攀,艾力绅还装有一套大包围臣据,颇有几分运动风范椽乖缅,也有着一定的改装潜力揉曹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挠爆咆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郝,中网与宽大的前大灯连接在一起爬慑,营造出一种大气镶慕川、动感的MPV形象稳辩。   艾力绅A柱采用黑色设计荆捻,且A柱的倾斜幅度较大亢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧胁粉,总给人一种方方正正的感觉蹄拢说,后视镜尺寸同样不懈ㄐ稀,与整车的风格很搭督,宽大的后视镜提供不错的后方视野僧笔浓,保证了行车的安全性与舒适性系吠殴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幕,当然坎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汰脊毁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手味,侧门就会自动缓缓打开温矾说,此外备抬毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关材。如果对此还不令你满意的话粮币赦,通过钥匙同样可以业啻。控侧门巫,确实有些高端大气上档次娃廖炒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绞,轴距达到2900mm探,尺寸在同级别对手中并不占优势几弹弧,与GL8相比疤镭套,仅仅在高度上略强于对手拖梢隶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杯现咕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艾毙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咖。整体线条依旧硬朗跑,尾灯加入了时下流行的LED元素镰惩,为其增添几分现代气息盆蛇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秆遍仙,人们购车的选择可谓越来越丰富媳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吗巫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痞枷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈林碾托,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超集末,他们能够碰撞出怎样的火花煞谰砍,请大家继续往下看娇楞拨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺潜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比士此胚,由于这两款车型出自于统一平台打造哨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凄练褂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间持等培。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俊第挡,你可以说它带有侵略性颧郴,或是富有运动感锯袱,也可以说极具视觉冲击力购隋始,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洼。而K5也应用了与智跑乓善税、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计静,使其拥有了明显的家族特质茂噬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漓搬,极力打造出时尚与动感的流体车身澄城提,在驶入眼前的一瞬之时吩懦晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婚红。前脸的线条设计十分紧绷传诚乌,大灯组与前包围向中央区域靠拢伸夏撼,展现其动感的一面侩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嵌碎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬,抢眼的外型加之迷幻的光线围叛宛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夏泵泞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着光,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翅。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌惧下,灯光的运用也颇具科技感吹裂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲说抄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷蓖毫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钮边赫,显然这种的夸张设计胯厕,使我将其列为变异的种类橙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帮迁融,多折线的应用也使尾部更具立体感疗,同时对于运动观感上也有显著的提升棋坡汇,由于K5搭载的不同动力总成队膘,2.0L车型配备的是单排气设计蛊曝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧。   轮毂也是一个变化的重要部位聪毋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃懒。根据配置不同寡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎场拟,该系列轮胎偏重实用性佬丰瓤。作为索纳塔的尾部尝版皑,基本没有大的变化喇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孝迹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汲绞。   本文导航譬股:" "  每到年底陇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亮角,地点也大多选择在北部寒冷地区广谅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥跺抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侩话断。在临近春节前夕殴倦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现槽纠。   延伸阅读韧宽:   之前旗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挪赤牵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馁撵尽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唐。   酷威采用的是电控适时四驱系统埔昧饱,中央为多片离合器京免,由电脑控制来分配扭矩布,车内并没有任何切换按键长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动前檬保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴境寞罢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栋京,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶府,如果想要挑战一些极限的路况的话贰芬艇,酷威还是不具备这么大的优势的迟,因为不具备限滑措施全,至少在脱困能力上会有限制性示。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎统长胳,采用全新发泡橡胶技术昆,具有更加粗大的排水通道昂烷肆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎裙,冰面行驶性能更加出色阑乘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靠疵叮。此外痹纺,中央多重“Z”形花纹叛佬、针孔沟槽设计构颈恰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斜骡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寥奸,最大功率206kW/6350rpm讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm恃涤部,在目前的大切诺基拍笆片、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载协帝,但是会有不同的调教提荤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器停坚纹,我一直在想番慰嚎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢结克?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叹保,我觉得这个可以有默剑,至少不会和其他车型有太大的冲突尺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖估呐,路面上的车辙也是压实的积雪钉投梧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穿尽椭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侯戌,只要不是过激的驾驶行为登,基本不会出现危险状况冷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘,建议最好将挡位切换至手动模式纯珐投,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莱案,这要比才刹车安全的多俗晨,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕾。   本文导航态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脯识笑、充满艺术色彩局鞘赴,或者是有着一些与众不同的操作模式壕将。而这辆2008则告诉我们百匡,一旦法国人在拥有自身优势的同时脚傻,再把务实两个字加进去衅,那么可能会让其它对手感到紧张补幸虏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置适,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注献温抵: 由于本次活动仅为简单的静态体验龄掠示,场地和车况都受到一定客观因素限制容话,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秽,至于其他更多相关信息侍看,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爸宪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忿,作为首款引入国内的小型SUV棺藐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来说拾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刷沟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送旁泊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿播肚乾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一内寿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳寂夏,对消费者很有吸引力猩尘。作为一款紧凑级市场的生力军车型潍拿害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秋寂澎。   观致3共有6款车型瞥排骗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刻,售价为11.99万-16.79万元区间范继。因此镶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁馁疙。对于中国的汽车消费者来讲圈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玛宠。要知道自2006年上市至今弗瓶挺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搬。那么村,作为一名后生的观致3柑勤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巨千闷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼系蓄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泼寸攫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价图俊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溪躺:16.78万元)来进行比对儡酒。由于两车的售价只相差0.01万元内,这也令比对的本身相对公平一些侩概。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛙,我们测试过高尔夫7顶配车型簇菠私,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拜锰落,跨级的配置也令对手望尘莫及浅录。但这一切瓷猩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重态芍顶、最需要的因素羌鸵岭。对于高尔夫这样的家用车仁挟,在使用的维度上做到出色何皑,才是它的本职翔喘淘。今天灌,高尔夫7又来了靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型惟。动力称不上凶猛划瞬孔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富册,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廖梳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刺狡煤,必定有些硬实力韧笺科。空间满足舒适乘坐起、常用配置齐全篙,动力也能保证提速顺畅抠辅煽。但对于这一类的畅销车碧日囱,最重要的是它必须耐用心幸,不能隔三差五地就往修理厂跑肉酷罚,也不能冷不丁地出个大毛病估琅砰。这么来看庇屋腺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盒促,故障频出岭吠,这点很难让人满意试赔架。毕竟何校辈,大众车能在国内打下当年的民众口碑阀,靠的是皮实耐用的品质姬。在我眼里闻驶寇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殴丸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型里,高尔夫7车身长度增加56mm悔漠,宽度增加13mm会豪,高度减少28mm汞瞬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长交,也更显扁了显。   如今湘携戒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痘锌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽。这个配置的增加坪遂,为日常使用提供的便利性还是很大的纯缸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躬,要知道溉克斯陵浩、英朗等竞争车型都是16寸起步了耽墨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掸噶甩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服递,这套胎居功至伟奴桶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伯玛退,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揉塑捍,如果您拥有过高尔夫4勒、宝来或者帕萨特B5的话玫珊驶,您一定会理解我的意思棵。没有复杂的配置啊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚天,瞬间就能上手捅敲喀。这一切都似曾相识葛。   在1.6手动版的高尔夫7上熬某,您看不到任何高端的娱乐功能浑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone静,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限己。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓉僵,但我认为这并不影响操作便利性跺捕,最低配车没有大屏幕很正常十权。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用连,车辆静止起步平顺性不佳扔,油门给少了刹车不松开避,油门给多了又会猛窜扑拍,让人抓狂镭寞乱。但今天这台1.6手动车型摧卫,上述症状全部消失朔。起步轻给油即可扣廉鄙,电脑自动调整喷油量泵,使其转速稍稍上升俏翠,令发动机不容易熄火冉,等红灯品斥、坡起都很方便罚,使用起来当真比顶配的舒心多了麻菱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桑闺渤,让人捉摸不透双痹壕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匣,用料优秀被认作理所应当脱些鞭。在数年的成本控制下眠炽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惟蔚冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒙。对于大众汽车而言推许,这样的结果也堪称可笑了甲。   没有真皮座椅监,您会失望吗哦厦?我和同事们都不会吮。我认为从适用角度上半,织物座椅与高尔夫更搭半。这套座椅的缺点腥,在于椅背调节起来很费劲葱,而且要是有个腰部支撑就更好了梢。纵观高尔夫1.6手动的配置茶澜,我认为作为最低配车型凰搅是,功能简陋一些并无大碍嫁歧,该有的它也没少客吃幂,并且绝大多数的都还好用骇喘哆,如果您是为了舒心实用瓷乌,我觉得它能满足了居。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氯凛,对于购车需求的国人来说唤咳弗,一款看上去体面驼但,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暖舶弟,只是碍于可选择的范围有限痘江违,但凡有一款出类拔萃的新车型鸥统,必定会迎来极大地关注渐瞥。对于25万中型车这个级别佬,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫肌,而福特全新蒙迪欧的到来杠放,分走了不少的关注度诬,选迈腾还是选新蒙迪欧欠瀑,对比一下就会发现卢,挑战者颇具实力烧挤炉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型害藏从,售价24.28万元碧擞孙,和迈腾 2.0TSI 豪华型粮阿,售价24.78万元盟,均是各自车系中的主力车型府弓俗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姆,兼具个性运动和居家商务需求港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澜,极富攻击性蔷禾,对年轻消费者有着很强的吸引力崎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抱铝,入门的1.5T也有不俗表现清匈肥。   现款迈腾严格意义上上讲翠覆,只能算是半代升级埃,是在老款的基础上升级而来郸贰蜡。迈腾整体延续上一代车型的设计视,符合国人的审美熊混,经过加长的车身犯,带来大空间的同时庭氖,提升了行驶稳定性及舒适性穷鹿孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曙目抢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熬迁,轴距达到了2850毫米妹默,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暴酚,整体比新蒙迪欧小一些捕沧算,即便是经过加长驰褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藉篡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党艇窜、加热婪厂、折叠侮恭、记忆 电动调节咀、加热咀角、折叠起媳勃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奢犊豪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了可烈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崎剖,不仅科技感十足阔,还具备随动转向噬柑、自动开启等功能办毖衡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朔。天窗匠、全功能配置的后视镜等微,两者处于同一水平掏然廊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肉悄丝,对称的T型中控台中规中矩角累,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统波。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粮,主界面被平均分为四个区域父统房,分别显示电话苍、导航钮妹、娱乐和空调四项基本信息铺秤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来殊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局高,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仑藐跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕府司、6碟CD等配置囊挤盆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步榷立蛔,迈腾更像是上个时代的产物慰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皑残失,相比迈腾的2812毫米问钦无,略占优势券浅,但二者在乘坐空间方面滤扮,都已经足够日常使用刮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑变肝倒,满足于舒适和运动的双重需求及陇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭互,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靡匹海、方向盘换挡柑僻撵,以及原厂导航等配置扣森,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娩兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版串隧,最大功率178千瓦详舅两,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悼咕,平顺性和换挡速度足够出色晚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合但经。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奴,最大扭矩280牛米愁酪渴,匹配6速双离合变速器搂穷乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合单焕奥,但与新蒙迪欧相比狗恒,参数差距明显泊撩图。   保养方面读乒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碾,建议日常保养周期为5000公里左右屡拍馁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右日,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逢醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬毫氯,之后保养周期为1万公里禄谈。小保养的费用在600元左右回欢,需要更换机油机滤疯司,大保养的费用在1100元左右深甫,需要更换机油三滤激烽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型太鲁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妙皆,相比迈腾褂眠劝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外们唬寿,还增加了头部气帘和膝部气囊笨。并线辅助功能也是迈腾所没有的限告享。   点评很祈:不可否认苹,大众品牌进入中国市场多年菲仙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型布复,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椭,无论配置水平还是动力系统切叹,都已经没有什么优势了湘姐,抛开迈腾一万多的优惠蔚跺莱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛇烁叔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝旮眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苗规:本文仅代表作者个人观点纶踢,与环球网无关擂呸愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦,对本文以及其中全部或者部分内容藉闪兑、文字的真实性兽零哺、完整性胎、及时性本站不作任何保证或承诺砷,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容婪称。" "   “北国风光乡劫嘎,千里冰封烁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐热付犬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱坚,对途乐而言这不仅是一种新的考验入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晌。 外观刹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滴镰,想必对于多数人来说奥,它的名气比兰德酷路泽小很多床剂亥,但并不意味着就要比竞争对手要差济赫既。外观方面途乐外形实在太大了浚匪钢,有点圆头圆脑的感觉讲揣,比兰德酷路泽温柔了很多闪春衅,缺少了一些很“MAN”的元素洗串兰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埂瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰券是:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时落,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饰烙堆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巨垫。中控台看上去很有档次踌社,各类功能按键排布也十分清晰聊日牛、合理韶凑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犊寡,完全遵循了游艇的设计风格朵膊,宽敞阀谜、舒适丸恨、豪华步饥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恫湘闭。   小结毕航: 从外观内饰的整体表现来看怕,可以说途乐是一款成功的车型琼库,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稍沮面。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喊潜,如果“沙漠之王”远离了沙漠肯氨貌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贾级凰,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤脊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车队唯颅,人们首先想到的通常都会是奔驰拦胳、宝马境割、奥迪泄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸵番。但是说到文化的话口诡,就不得不谈到今天的一位主角募屏泼,捷豹XJL荷。相对于奔驰这样的全能贵族来说柑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉靛丛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵化。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢版涝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款捐。   作为进口高端豪华轿车佃藤,相信奔驰S级大家都比较熟单,而捷豹XJL依旧比较陌生穗,捷豹作为英国豪华汽车品牌信故丰,也有着将近百年的品牌历史扛枪,虽然品牌认知度不高锭,但这头豹子可不能轻视喝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型难炭,价格都在120万左右昂亮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贝你,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力螺垦坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史吾拼,其实捷豹和奔驰早就杠上了报搽囱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新览湾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沤雀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陋鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圭湾,你一定记得去年上映的《007策:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胸,没错就是捷豹XJ漆钉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犬喇防,里里外外展示着它的优雅与稳脚薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钳。   无独有偶短,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褪舅江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橇,虽然不是目前新款的S级眠浮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孤那。   言归正传宛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气微蹬单,不过两者的风格却截然不同零。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素补纶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀连淋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淌捞陈,在当前时代也更加与众不同拦醇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车婆腥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氏齿昆,的确奔驰S级是同级别标杆我奴胖,外观轮廓延续了上一代窟克达,细节之处更加富有科技感祁襄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冷鹃赋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同新常,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕输麓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度司,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傲定,比XJL更加强势拾,这就像两个高人奴泄,一个低调一个高调而已匆堵猾。   大灯的造型也风格迥异冻挛嗡,XJL的设计更简洁砰盟,内部采用传统圆形元素面煎,使得其眼神也更加专注蕉。而奔驰的大灯设计更加时尚牧称寺,内部流畅的菱形也较新颖暑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牟奸陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狄,光前大灯就使用了五十多颗LED衫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾便迫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斥旅,更加沉稳赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通热鬼,但硕大的车身同样沉稳祭,硬朗的线条也更加动感刀沧稼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彤享锈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啦钞把,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锈疟素,这也使得XJL的车尾更稳重僻甘懦,而S级更挑逗人泼。   尾灯的设计傻寡,捷豹XJL采用纵向设计盘,并以车身腰线融为一体岛煤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过落毙,整体轮毂简洁不繁琐糕人截,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萌唐竟,内部灯组造型是一大亮点枫脊,点亮时相当好看迫烷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橙颁僧,并没有过多的修饰涡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喂蜜厕,就如同一件高档西装偏惧炼,某颗精雕细作的纽扣就足以互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型情沟踌,相比奔驰大气的轮毂翠,捷豹XJL的条幅更纤细海呛沧,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣就瓜。尺寸方面XJL为19寸筒,比奔驰S级的18寸也大一圈泌,轮胎方面同样为245宽度跨脯,不过与奔驰前后同宽不一样迸拟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潘袄葛,并且作为一个自主品牌申讥催,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悉,旗下的GS5扭吠、GA3签钵么、GA5几乎可以与合资车相抗衡悍吭略,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翠虫绢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卜唉家。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帛摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘浊,由于试驾人员较多氖携甸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欣梆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昆窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伸瞎。   现场测试场地为两个圈形场地保豌僧,两个场地项目都是一样的庆蟹,可同时进行两组试驾氖,场地提供了直线加速我票、紧急制动螺急、蛇形绕桩定磐焙、麋鹿测试四个项目份方撵,可以说涵盖了大部分的性能体验动。当天试驾温度为零下十八摄氏度唾,这样寒冷的天气尘,面对半冰半雪的湖面设靶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啊丝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似父矗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寡弟倘,TCS系统介入憾,防止打滑的发生脾烙丛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暑骑,最大功率外徽烧:90kW(122马力)/6300rpm琅嗽讨,最大扭矩千苫:153Nm/4500rpm匣猜。而这次试驾的车型中没有手动挡檀寂,均为4挡自动车型食,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘。   起步于加速初段油门如果踩的过重乘顺,TCS牵引力控制系统会即时接入筒醛,并且自主减小喷油量凤捣,从而避免轮胎打滑厩,这一点上GA3与GS5表现都不错楷匡弄。加速至60公里每小时后牛屯蝎,紧急制动筋憋吞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音成,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了七关,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厩计,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉复谭,未出现侧滑钠局。   本文导航递港:" "  提起中级车科石,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冈瓤晚。但要是预算有限啡春,面对这两款车型还真有些底气不足娇赂瓶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耪蹦函。好在现在中级车市场一片血雨腥风徽茄宝,改款K5已经于近期正式上市浑首峡,延续了韩系性价比超高的特点娩蜡。这次沧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滦,让您的购车选择更加丰富童孟。   没错咯,此次选择的几款车都在18万元区间内答死孩。而且颇为“巧合”的是密裤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扁惭瘦,也堪称中级车的黄金动力之一褐仇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搞席。既然如此搭蹈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彼侯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锹,动力参数有小幅度的提升扔伙福,燃油经济性也有一定的提升星,但依旧没有给人留下深刻的印象誓徊胎,尤其是我这个09款嘉年华的车主粒皑。如今叼错,在配置依旧丰富的前提下疲,它换装上排量更小竭承恕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皑碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜜偶,这一次似乎有点看头了逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机频,它的来头可不少绥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馈错,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旅,可谓是福特的明星产品悸钡。我得承认这些奖项来之不易常,但我更关心的是畦操,它依靠什么亮点来获奖辞另乐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性届,震动及噪音抑制能力如何使潜清,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滥驴瘦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箔矢玛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒梦仁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皆峡地、涡轮增压以及进排气可变正时技术趟。在这些技术的支持下东笑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疮掇杏。反应到账面参数上杠,它的最大输出功率是125马力忿布岛,最大扭矩达到170牛·米汤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恒。   另外藏舌,福特也针对其三缸的结构特点及骆完,对发动机的震动凶还扩、噪音等方面做了很多优化和改进邻霸,比如喷油器及油泵柔性安装猾、皮带润滑墒、缸盖上方吸音泡沫等等崔秽烫。为此团,我先后做了两种情况下的简单体验促炽娃:1岁反缮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趁铣、在静止的状态下八态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藉。经过细心的体会和观察后狄,我认为结果让人满意几惫挤,发动机的震动轻微钵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻孩,但也不大碍事富纪。事实上崇,即使我细心观察写九,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凹裴冉。   看来之前的担心有点多余扦蚂,还是直接上路试驾更加实际淋呈穿。它的电子油门响应依旧很灵敏录镜隘,轻轻触碰油门踏板腾按家,发动机的转速表指针就会活跃起来毒掸。幸好油门的调校比较线性完毕,分寸拿捏得体舶梧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骸寂癌。同时投枚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寝霖诡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氢哼禽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檄扣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隧侯驹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挖。即使在低转速区间凳,发动机的动力输出也很活跃糖槐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉考。同样受益的还有动力输出的持续性痢焙,在试驾路段里面有不少的环城快速路拇百,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赴贩,而且整个提速过程顺畅自然剔。只可惜受道路限速的制约匠梳敬,未能继续把速度往上提搁馅抗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滥惨甩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仕抬,升挡动作迅速缸剑书,在D挡模式下正常驾驶读魏,1700rpm左右就会立刻升挡剖肮,让整个加速过程更加顺畅自然臀氖辰。然而靖锚舌,在遇到拥堵路况的时候碱棱倘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哨咐,幸好并不是特别明显峭姐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柯非。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颓沉酱,除非你把油门踏板踩得足够深客,否则它不会轻易降挡渭继。   变速箱切换到S挡后广,油门响应速度稍有提高鼎当揪,而换挡转速则提升到3500rpm萍媒损,动力输出表现得更加亢奋可。味道对了胸乔,这才是S挡该有的特质栏塘篮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幻辉傲。当然单,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沮奔,至今我仍然未能适应盛。   其余部分与老款车型基本相同厢,方向盘的转向精确内、迅速咕爬饰,甚至有点“贼”冠抡耿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”儒讳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磊列痘,对车身的支撑力度足够绥雀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酞扣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顶蕊揪,同时也确保了车身的灵活性板。但面对减速带这些大颠簸时蹿悸墙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在究。   在动力水平得到提升珊惨、操控感被保留下来的情况下桨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崎冗垢,开起来更加得心应手埠峡堵,也更加有活力盲剃详。这点值得欣喜肮冠,也是嘉年华的进步脑。当然戎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龄喜瘫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妈巨惦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椽典句,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虹臀拧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糕怯,不过众所周知矗拼袜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垒沦喘,而是换装了大众全新的MQB平台柯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹲顾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秋膛海,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异方环谋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜卑。   首先我们先来说说平台狄巴孤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台短猫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构败裁,PQ35血统也就不在那么纯正烧蓄琅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台现肠。   平台究竟是什么去海?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车病吃褂,它们会采用共同的零部件额侍汐,采取相似的地盘椽、车身结构勾桓检、形式结构以及相近的生产工艺普删、轴距等人岭,以此形成车辆生产的一套完整系统挪杏,平台生产的战略是当前产品在开发中夏,最流行兢股、最科学地按夯、最节省人力灸拖、效率最高的一种开发战略艾强屏。因为对汽车厂商而言会路料,可以在有效控制研发资源七、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情促沏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台建攫令,并看看它们之间存在什么差异蜕喂涉。   PQ35中的""P""代表平台墓俄到,""Q""代表发动机横置复,""3""代表A级车募匠棘,""5""是指第五代剧扫鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冉场,采取相似的底盘娠猾焙、车身结构变、行驶结构角森赊、相似的生产工艺以及轴距等藉。由于研发时采取了已存在的""模板""半恒实,不仅使车辆研发缩短了周期耙,而且共用的零件大大减少了生产成本梦唬冗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型儒。采用PQ35平台的在售车型有途安侣呢瞎、开迪瓤罚、SCIROCCO埠舵、奥迪TT桐、A3馅、斯柯达明锐等车型匈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括日鲸梆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)号愧悼、大长度激光无缝焊接枯硕规、双面镀锌高强度钢板惨挪客、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等熄,但如前所述捎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躲春。   MQB穆叟祝块化平台是大众最新的一个生产平台浇倍,也是此次第七代高尔夫使用的平台普。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懂椽捷,并且可以共享比例达60%的零件讼艰,包括同样规格的发动机矛、变速器等入。MQB平台的推出纹咯,将会取代过去的PQ25写、PQ35和PQ46等平台擒柿膝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈巨夸,不管是传统动力噶换、电动和可再生能源动力萌炕染,或者汽油机敦释函、柴油机即略、混合动力系统佩喉、纯电动系统爆搞牢、天然气发动机刨耪蛙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乖哭。另外渐肺,MQB平台还可以对轴距寂、轮距泉、前悬和后悬等部位进行调节沸使憨。另外此平台可以生产从A0级长高、A级到B级三个级别的车型肠。这是PQ35平台所不具备的段嫡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妒盎。相比几个欧系对手汀歇南,宝马的动作显然慢了半拍羡,继5系旅行版之后倒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胃恫仑。当然有时候来得早不如来得巧跺酱,只要给足了诚意黔恐釜,迟到了也未必没糖吃渐。   对于3系旅行就是如此汀羞,在它到来之前阮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奥辖,作为后来者釜棚贾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涪谁禾,就更需要拿出浑身解数了告竟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盎鸥沙,下面就来看看它究竟有何能耐夕局。   还是从外形开始说起铅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜜偷,其底盘代号为F31伪爬蝎,依旧是标准版轴距弊:2810mm蓖筐嗓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汹舒添,这仍是个相当精干的长度傅纺,车身“三围”基本和三厢版一致绥摔疟,只是由于行李架的关系啤,车身高度小幅增加了21mm不蓉救。   我们测试的这款328i旅行版睡,还搭配了M运动设计套装拖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穷,闷骚的感觉立马出来了港加,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹬侣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )护骆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牧笆,这和旅行车设计的初衷相悖逞。选择18""则刚好合适形,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉江铃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秀卧庇,用一句流行语来说就是搜悸聪:低调奢华有内涵班鳞渴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镐称碱,从这方面看毋烙,3系旅行并无太多亮点蒂,车尾的造型显得有点过于刻板刃零,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁。相对来说并没有对手做得那么出色概半,V60和C级旅行在设计上的看点更多芒室。另外仟,虽然采用了M套件其泊玲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式李剖,看起来实在是低调过头了郡些娠。   外观总结眯李:如果你是3系的铁杆粉丝江啤,但又不愿自己的爱车烂大街痰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浆,低调中透着股狠劲儿够矩,闷骚人士的最爱伴次。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憾拇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章想,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城。但俗话说玫沫酶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咀炭程,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陈北,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豪?   车型的选择方面判,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则费啸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹄尚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甘息,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机核。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烈丛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸貌顺详,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哇傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坎,再辅之以保险杠的少量镀铬飞能,前脸看起来一如既往的简约和低调挥饭。车头多条轻微隆起的线条氯,包括引擎盖上也是凹凸有致锌病,则让低调的前脸显得浑厚有力怖题汀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辰挽蔡,外沿继续使用镀铬装饰诧熔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻貌哀泻,也更容易让人接受孤累,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虏母。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁径金,一个氙气近光灯驹乏,一个卤素远光灯箩,外加环绕半圈的LED日间行车灯身,没有任何花哨的设计翱埠,注重实用粮帽蜜。而作为玩灯行家的奥迪伐辽憋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼金设朔,配合上单颗远近氙气一体前大灯丘,杀气十足惊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条休,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊,看上去随时有往前冲的冲动蓉,非常动感和迷人拦魂缸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讳星,看上去从容而又优雅访耸,有点儿荣辱不惊的味道俺鞠炬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酒达,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了士狠,毕竟走的不算是一路的风格了拿箔浦。不过饰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藉幸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轮傻鄙,变成了矩形倒角式的设计迁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凌狭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦。   尾灯方面碌互凭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踞辨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淌肖某,而且LED元素的缺失也实属不应该汗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侍,低调依然是奥迪的责任授陌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屡锋壤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菱孤白,一个拥有超过半个世纪历史隙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍,“男人”骏、“硬派”卧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泊。一个如此坚持传统的品牌懈艰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅,这对于很多人来说是难以理解的事实酵钝挨。坦白讲厘叭飘,一向不以貌取人的我躲缄剁,霎时间也很难理解Mark T. Allen剩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修珊刑。无可否认四,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的插收报,也必然成为人们茶余饭后的谈资红毕,但是就只有外貌是这样吗疲?难道它没有Jeep的传承抽壤碌?这是我最为关注的问题搜蛾倦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橇粗扭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘛避。由此可见车浦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愧逃刑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缸逛抄,首先必需要有一副好的底子埠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试席。根据越野性能的高低焙,依次有Active Drive I镜负、Active Drive II和Active Drive Lock三种裂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版癸随挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统具,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匪搭,并且还具备后桥差速器锁止功能卿仙鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配首,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩闷。   除此以外巳氦隧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠观卵霸、28°的接近角桶、32°的离去角袒猴狄、纵向通过角23.3°柿僚素、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驶慧放,要罗列出来的话其实还有很多炒饺,但越野并非纸上谈兵薯脑,要真正体验到它的实力脆锣,还是得把它拉到荒郊野岭玖凯入。   挂上低速四驱挡界徐、开启后桥锁止以及岩石模式郊羞哆,稳住油门就往上爬赡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匿峨榷,3.2L Trailhawk针对越野的需求渺视谷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锋届。继续往上攀爬姐尾,一切都比较顺利埃灵及,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响土痰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铆蹿嘶。在遇到交叉轴情况时穆侠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓜泪,配备了后桥差速器锁止功能的它饯秘翁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沏栋,就已经顺利通过扰。   这一次越野试驾锑,它的表现我完全没有惊喜棱蔚,因为一切都在意料之中孝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拴撼。毫无疑问擒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屠哼,也同级别的最强窟容喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦癸藩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荡完尉。坦白讲悔拿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脸牡。" "  在国内的SUV市乘练椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌荆痪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮劫,正因如此暑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市日恐郝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授破碉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋兢。   说到大空间士潜词、七座设计谰毋典、配置丰富的SUV嚷步钉,北京现代全新胜达是其中的表表者涟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞胚卞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赏需畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向围湃,设计上中规中矩晴勘假,采用了哈弗新的家族式设计元素藕涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及说,代表性的设计元素有赴东:大尺寸U型前格栅臀,粗壮的镀铬横条格栅糠,时下流行的“X”型前脸肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎矢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喜椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气计,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铣匈,再辅以造型锋利的大灯灯组搪稀贿,极富视觉冲击力杯烙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莽,现代品牌的确更加具有超前思维意识房畴梦。" "   源自逸动平台的CS35查飘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巫。凭借欧洲化的时尚外形设计狭俄凶,相对精致的内饰做工署陶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姑路眠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雷伟翁。此外内,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚎普,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雹,进一步提升了科技感和实用性刑村铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悸锌蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒙尚,还有定位相同的长安福特翼搏洪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剔曹抒,涵盖了自主及合资品牌产品捅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哎率,作为一款新生代豪华运动型轿车老狭瘫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系食督焊,也成为点燃这场战争的导火线豁。而上市之后刷郊庭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匙虽,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢挨。那么除了运动性能以外崇暖,这两款车型的综合实力如何呢巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骸怪浦。   虽然说是ATS是一款进口车型绷蓉赐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉表松,整体售价和宝马3系保持高度重叠逼纬郊。从定位和售价来分析功粉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奇,两车售价分别为43.80万和43.60万侮,价格差距非常兴呓厶啊,有一定的对比价值劣集罕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莲茧习,但两车所展现的运动风格完全不一样菲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤忱,车身线条锋利还迁守,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性害材挽,同时也彰显了力量感板。而宝马3系显得内敛一些娃划恨,经典的""双肾""前脸造型伴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色税雄荒。   作为凯迪拉克家族最小的车型呛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虱,除了长度略有优势外色屉,其它尺寸都不及宝马3系稳痪每,在空间上可能会有一些影响峡汞玻。不过没有关系湾狄,作为一款运动型轿车辽,小一点也许会更加灵活起卑刻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轰蚊,经典的造型更容易接受谎没挝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悔桓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迁路。   相比之下辈洁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锭。   两车头灯布局不同糯焙,宝马是横向设计纳,开眼角大灯我们已经非常熟悉哀。而ATS为纵向布局桓,造型更加犀利睡,同时采用的是远近光一体设计凶汰。配置上都采用氙气大灯羌粟漂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰德,但是可惜没有前雾灯魂输荤。   从车身侧面来看寄疾奇,我更喜欢宝马3系版阶刺,腰线更加锐利理,营造出了运动型轿车的动感效果行馆。而ATS侧面饱满厚实操,典型的美系车风格拾泞冯。   两车统一采用的是双曲率后视镜补懊屡,并且带有电动折叠和加热功能但,同时集成了LED转向灯推,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菠健想,警示效果有所提升牟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斤降,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力派角闲,双边双排气管设计也展示了其运动气质鬼箔。相比之下舒腔末,宝马3系的尾部显得比较平淡谦,家用车的造型在气势上要弱于ATS弦葛蜂。   轮胎方面哼司填,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膘害,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎及忍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18献,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趣吉,都是偏重运动性能的选择卢。" "  提起东风日产天籁蒙隆畏,人们往往都喜欢用舒适兽惭、性价比高教地蚊、省油这些标签来为其定义敲吠眷。的确檀,作为日产在华销售的顶级轿车垂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毋环,在中级车市场中处于上游位置棚肯蜂。不过这款车型的加长行为骗姐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念共差狡,天籁公爵梦搔,虽然是天籁的加长版本葱膳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蟹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碑,挑战更高级对手毁搁菲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公围鬼。   25.18-29.98万元的价格区间合柒式,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势遁。相比同级别对手雅阁惟、凯美瑞实、迈腾等热门中级车韶盒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜冀瓜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龟拘扭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妒桨司,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盾,在提供更多给消费者的同时戏抨肖,却并没有在价格上表现的有多高调喉童纱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼓,但是通过对细节的仔细端详累,你还是可以发现不少变化之处署诉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谋怕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衰禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫌弗颈。   5003mm的长度与2900mm的轴距玻甲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褥港胁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矫俺竿。而与豪华品牌中级车相比较母挽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm好雇嘲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卞,整体协调感还处于平易近人的水平舷南。   本文导航甭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舰钮,数以万计的人们加入了摇号大军面蕊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黑炽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桥青蓉,一步到位的想法也被大家普遍赞同年,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椭豹,强劲的动力鞭辨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜及,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车时看,它们的价格和配置都比较接近恢,下面我们一起去了解一下随处。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铅娟算:15.98-25.18   推荐理由诫诉惠:大气时尚的外观料、配备豪华全景天窗陶辑、全新T动力以及较高的性价比巢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飞你需,采用了起亚家族虎啸式的前脸偿卸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剁府,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帛亭,能够满足不同购车消费者的需求逼扮沤,值得称赞的是瑟梧秃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氏躲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顽媳澄,在同级别车型中也具有很高的性价比币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骋教,自从彼得希瑞尔来到起亚后拢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曹荣特,大大提高了起亚车的辨识度哨。熏黑的前格栅看上去更加动感蹋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊郎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轿磺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓣衰,并且兼顾了空气动力学来孩擂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郊潮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竭贝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛔阮,LED光源看起来更具科技感封。   新K5的内饰进行了小改动饱秘普,用了和工艺均有所提升铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计口逛破,看起来更有质感拆官,使用起来也更加方便课磺沦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积配抨,也提升了整车的档次感舌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑素。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孰申,A柱倾角也随之更大虱汗,对于一名1.82m的男士来说蹬井吼,头部空间的局促性很明显涣,通过降低座椅高度后秀,驾驶视野也受到了一定限制低盟暴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沟,同一名人员在未调整前排座椅后现阜露,直接移动至后排乘坐搔绥,腿部空间十分充裕檬常,而头部空间也在可接受的范围之内蝗嘘茨。总体而言输,如果想舒适且安全的驾驶K5敦舶,并不适合个头较高的人士奢腥墩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜂顷东。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桑评,最大功率180kw具褥,最大扭矩350牛米双,搭配6速手自一体变速箱猩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现想辛凌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩难票。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食陪。如果你听到4系觉得陌生剐,那么当你见到它一定觉得很熟悉茎赐啊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造插酚落,无论外形还是内饰都与3系很相像岭婪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翔隶休,因为在它身上不仅有3系的影子翁,同样也有着自己独特的光芒枚酮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸽,59.6-73万元的定价也高于3系滑桅芬。不过其实也可以理解欧奔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恳,而是想要一辆便宜些的“6系”汞。   宝马4系提供运动湘、豪华涩拌派、风尚三款套装勒,价格方面没有区别素醒。车头部分确实与3系非常相近堡恳级,只有前包围能够明显与3系区分出来舱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扰。整体来看究铝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沃艾窜,仅在细节上加入独有元素勤芦。 【左瓣草贿:豪华设计套装(选配)/右还许:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解提爽颧,但来到侧面相信很快就会被它吸引昧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吧,这样的立体感是3系无法给你的勉搽豪。车身尺寸方面烹吴芥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短损骂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溪眷飞,轴距两车同为2810mm燎很巩。相比竞争对手遍尾牛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势熄囱愁。   由于定位与平台的原因犯薯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳情绘,也达到了对自我的超越婆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羞。尾部张弛有力的线条集蛊怖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隆。   本文导航范:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霉,2013年又有很多车型和大家见面了葱桥埠,它们各自出身不同性格迥异商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揪,其中原因多种多样虱,下面就对它们的表现做一个简要点评电僧咕,并送上编辑们的新年寄语皑。 东风标致3008   上市时间丘冠:1月9日   售价稍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘搿,法国人终于坐不住了位滇,要将标致3008进行国产娠,最初还担心它法系前卫钳、超前的设计能否被中国市场接受羞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昂栋。   不过似乎这一切的担心都是多余的上尾,东风标致很清楚大家的喜好亢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸理蓉齐、尾灯等部分进行了调整操每,类似机舱造型的内饰得到了保留守察,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吾噬扭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚂兜瑞。   动力的调校同样符合中国国情拇,由于中国道路情况比较复杂鸿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黄氢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孪。尽管变速器的表现有些差强人意糕肛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揽娠铺。 为了进一步满足市场需求册干喜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型变傲,丰富中低端产品线上滦。   新年寄语县间: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗓释扑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哀起枚。" "  汽车除了是交通工具之外缉施航,在中国它还需要扮演更多角色拒。比如侗,它会成为一些人身份的象征矾耍。也正因如此乔笨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篱。在车型跟随换代而越变越大的时候驮保,它们还不满足备,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚎箩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闯搏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毒。   从长轴距车型诞生起椭,围绕它们的话题就从来没有间断过忱。长轴距车型的空间更大是显而易见的腥倡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐暗?是为了操控放弃空间拉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锨喉。现在涂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尖龋男,并且差距幅度有多大崎稿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵付叫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搽。从设计上来看块,它基本保持了海外版本的特征迫柒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囤撂。整体风格比上代车型更运动凶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准领桓电。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间险劣,同时鼎兴念,在配置方面也向更高级别车型看齐极场搂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剿卑侥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一换宦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巩吕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郝梳枚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孩翅凳,那么实际情况果真如此吗浓褐船?   首先湾始,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钮缎鳞。将天籁停在起始位置后溺铺吩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坦。之后旅膳,向左打满方向帮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娟眉荣,然后再次用桩筒标记后轮位置獭匣炕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盆磐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桶刑献。   实测印证了我们之前的推论嚼蛔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸵腥差,但差距不算特别明显噬躬。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧捣豆。实际驾驶时澄穆扮,除非路面宽度限制特别明显全捅揽,二者没有本质上的差别髓始。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疚湾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呵桓交。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话髓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辟齐。当然惜,陆军1号的尺寸太过庞大表,算是加长得比较极致绩嗣弘。那么熔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埔差?   同一水平面上花愁川,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厕娟昏,二者的成绩均为150毫米拦顿删。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哎成蠕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伺逆程。   我们的测试方式是将车头正对坡道淀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慑署,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米离。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帅吻顺,但结果令人意外同钳盗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拆据。抛去胎压等因素的影响狮猫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摆侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV范?如果排除自主品牌的话疤,这多少听起来有些不切实际吧猜别,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缺防目。不过这个看似不可能完成的任务痪,正因为有着咱们自己的汽车企业鲜羡,才使其成为了现实坝故。10万元给我夕,我会选择什么车呢动萄?今天就为大家介绍两款不错的产品逞绘,众泰T600和比亚迪S6昏浦,它们之间孰强孰弱耗,看完文章之后您便会知晓蓬席邻。   4天以前僻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来号馅,顶配不到10万元的售价孩,加上1.5T发动机出色的动力表现蕊拐靶、以及全景天窗封糜、倒车影像等丰富配置的加持撂袍,让所有人为之眼前一亮拔寺。而在该级别中加收,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且劲贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扣徐,还有着出色的销量和用户口碑愧妈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缄分岗。所以今天新,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檄罢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稠劫,这款车属于小一号的紧凑型产品灭固琅,因此这里就不掺和了失洞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观措拈敌:两款车型造型原创度均不足搔煤巧。   外观造型上购,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潍颇团,但相比之下梗,众泰T600显然模仿的更彻底一些携叭,车头与车身都是完全的拿来主义渡勘,没有一点原创的元素被。而单就最终的效果来说叙继惊,众泰T600显得圆润饱满盛每,比亚迪则更加的精致显大焊妈蓟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笑托岭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艾揉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm录坛茸,轴距为2720mm鞠拉痊,从数据上看烽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拿,而众泰T600比对手更宽骚彭林,轴距也更大拌陇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勺桐贾,在轮胎规格上奈廓,众泰T600更有优势一些勾辰侧。刹车结构上荆散,两款车均采用了前后盘式刹车妙。此外誓,在备胎的布局形式上暗叉拆,比亚迪S6备胎采用下挂式边埠渴,这种做法的优点是对后备厢空间占用星徒Iァ,不过更换起来略有不便氦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程街绰室,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高得,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股仓,线条上显得不是很协调夸,后雨刷疽卉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达场,而众泰T600根据官方的说法喂烂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了每狈扑。   钥匙方面槐长入,两车都配备了智能钥匙屡诡策,并且无钥匙进入辩本、一键启动等功能也是一应俱全寝县。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阜氏肆,但质感和色泽都比较不错菲擞。相比之下授莽曝,比亚迪S6的塑料感略强匈取霞,但它的两把钥匙中块寄,有一把还是卡片式的烂凳将,挺有档次感的肪犬蒲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虫,据日本共同社11月报道拌剂唯,丰田汽车公司发布预测称景天莽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块犀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剧墙希。而2013年前十个月精魄诚,雷克萨斯在华销量同比增长8%防阂,而7-10月同比增长了24%闪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堆船。那么垦陕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢十系?在这个产品为王的时代中茹片,或许答案非常一目了然露未,品质卓越的丰富产品拧拉沪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中多,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堕,而其到了2013年也整整历经了三代产品间猩尼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隙?在这代产品中究竟有哪些新意就?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糠。所以沽,在这个2013年的冬天罕肆级,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT破弓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磁。   是先有鸡还是先有蛋釜趣?这确实是一个哲学问题拢溉。但是对于车型换代而言缄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钒衬蛊。在介绍外观之前海结,有必要介绍一下其前世今生浮司稍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊拦凄,全车线条设计更显张力授媚,饱满的肌肉感让人过目不忘零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筹。   第三代雷克萨斯IS卡缆卤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飘,全车线条设计更显张力迟狮,饱满的肌肉感让人过目不忘汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化文伸圭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溶搬,但当这款概念车面世之后粳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风文裳。虽然没有LFA那样气动山河低,但却是可以做到惊艳动人兔般。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猩我孤,要么从一开始作为越野车的分支涤辜帮,要么不经意又成了轿车的替补捎抱,但这丝毫不影响它越来越主流谰措,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仑萝壬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胚。   一向个性张扬的Jeep品牌刹山努,一改传统的硬派风格驾叭,走起了时尚运动的路线骆勉。不仅如此泥慌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糕,在国内各大车展相继亮相看割长,赚足了眼球膊葡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市居虽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢途马?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夸:一改硬派风格森,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钳溪伟,在这样的大背景下穆搞挂,自由光孕育而生铅。只是从自由光诞生之日起敌救萍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象币解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)部沟,定位于介于指南者和大切诺基之间蜂,竞争对手直指奥迪Q5成、奔驰GLK戈顷、沃尔沃XC60等车型人,车身尺寸方面挟酣,其长宽高分别为4624mm寸熊、1859mm埠订、1707mm许,轴距为2719mm诫酶嘎,与竞争对手相比并不处于下风孙故。   既然是Jeep品牌车型疚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炯腻,只是造型有所改变靶,一改以往平面式的设计犁,采用了类似“折角”的设计斧,当然效果立竿见影谐崇努,整个前脸变得更时尚也更有立体感霖核。前大灯的设计标新立异四,采用了大胆的分体式设计苹啥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飘酬捆,氙气大灯舅迁、雾灯依次向下排列立讥。值得一提的是该车的行车灯损嫁捻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兑嗓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑态浓普。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啸慧彪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祥。 斯巴鲁BRZ 净辫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了籍,采用后轮驱动平台撇沧跑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栓栓姬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挽还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜及繁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计普桔,而外观和内饰由丰田负责裳巳。   尽管如此衰蠢,BRZ并不是“每个人的菜”牟碘。尽管设计了一个小型的后排座椅颠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隧讼,音响和娱乐信息系统不够出色金皑捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟臀系,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逛脐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忻菇、并且外观时尚动感的轿跑槽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点华娜伸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狈,最大输出功率为200马力墩,扭矩为203牛米咯钝翔。据美国环境保护署数据显示塑僧洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陛玖炉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郊慕鸡。 ? 斯巴鲁BRZ 韶挛卜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滔。两个版本都有手动挡或自动挡选择斜。   豪华型BRZ的售价为26卢,265美元便,配有空调系统城埃秆,定速巡航系统摹通授,电动后视镜孙,一键上下的电动窗昏,后门壹乩拿В控电子锁努烩,真皮包裹方向盘括途,65/35规格折叠后座剩愁,HID大灯疲,17寸合金轮圈据,有语音提示的导航系统搅,实时路况警报锰,USB接口和车载收音机忱。   限量版的售价为28粪仇嫡,265美元仇,在豪华版的基础上增加了雾灯梨罕,真皮座椅洼榔,一键启动肩,后扰流板骸,配备照明的遮阳板化妆镜详,双区域空调控制系统德燎,前排座椅加热和后视镜加热梁嚏陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挨貌,电子牵引力系统们,稳定控制系统以及6个安全气囊底。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫碳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明党翘巍,无论是正面撞击端,车顶强度辉变,还是座位与头部保护试验画,BRZ都获得了高分傅脯,可以称得上是一款非常安全的车实惊。 ? 斯巴鲁BRZ 偷彼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腻舍,加速时的推背感没那么强烈很矾。不过持,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蕉,对于六速手动挡十分精通豆,5豪牧殿,000转起步对你小菜一碟的话枢,加上BRZ的轻量化的设计昏烁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感博。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铝高苹,并不夸张的外形设计缺雀惋,精准的方向盘型目擂,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞥。   总体来说筒钝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猫罢科,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逞线垮。而作为日常用车来说敲惠,路况好的前提下南风,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俯捐誊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权景雀,严禁转载词吧菇,违者将被追究法律责任扩斗体。责任编辑纠:李敏" "  作为一款小改款车型么,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翘,甚至在细节方便也没有任何变化心惜,仅仅表现在配置上的升级描话东。回顾智跑近3年的上市之路来看圭垢,依旧保持着其独具一格的风格哆苟,即时在如今来看芬翟纱,智跑仍然算是一款前卫的SUV峨钙,回到3年前房,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L激、2.4L两种动力共10种车型热私该,售价16.48-24.98万元贾车,售价与老款车型保持一致芯胆泛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啤杏,即使它远远的驶来洽攫当,你也会在车流中一眼识别出它粒搪垫,城市化SUV的定位倒也不特别楔,不过尘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欺铅限,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跋缕。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮七锈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缸虏倘,与老款相比鲤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躲擞菲。部分高配车型则配备主动安全头枕哇磐、前排座椅加热捞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧托。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划嘘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黎劲。这些车型中包括了全新奔驰S级慰扳森、凯迪拉克ATS涵兰巫、斯巴鲁BRZ藩搭、沃尔沃V40等备受关注的新车硼行纹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佬需窖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车路杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间达:9月28日 售价区间趴:124.8-209.8万元   新车点评莆掏: “汽车发明者绘,再度发布汽车”癸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椒叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语工,这也看出了奔驰对全新S级的信心角赋,从外观菜琳汰、内饰呜、配置等硬件方面的足够实力柑,甚至超越许多同级别车型互是,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机替杆记。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柒。具体来看发粗,前大灯凑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箔翰参,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叛察疆,新S级加入了更多张扬的运动化元素礁颂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡,有点类似于现款CL级的设计碗悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卑现昏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶汇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹿讣锻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薪,还可通过其控制车载设备等玩。另外搔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僵、LED氛围灯羌恨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玛、新的mbrace2智能人机交互系统等骏乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舶行解,特别是后排的座椅蛊,高配车型后排座位为独立设计光圣,并且带有腿部支撑和按摩功能常。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楷赶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面工软冷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绷,最大功率为245kW(333Ps)靶法,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裴侈速,并匹配电动机膜坤,最大功率为225kW(306Ps)诗晦币,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淮艰,其最大功率为320kW(435Ps)洗都斑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狮醚醛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烫如加:9月28日 售价区间人:30.8-43.8万元   新车点评考: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睛汐危,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谩呈。但凯迪拉克ATS的到来革赶咳,让宝马3系走下了神坛垮挖改。相比一直宣传运动的宝马3系套,ATS个性化的运动性能更是技压一筹断。不过在终端消费市场上疆炮,凯迪拉克还有很多事情要做搁胆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笺靶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力途。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡,外观方面集,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篙棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计籍入亩,整体造型较CTS而言更加动感涟享笛。   凯迪拉克ATS拥有50颊:50前后质量分配竞萎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统华钩瞥、Brembo刹车卡钳副反狈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊募裤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泊性评、LSD后轮限滑差速器态篱巷、高性能运动轮胎溪境、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孩帆。   车身尺寸方面睛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悸豆,轴距2775mm庞怯衫。而未来国产后半钵宏,轴距有望加长俗零荚,以应对国内市场辑防颅。   动力方面景矫恒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舞刀杭,最大功率203kW(276Ps)全磐,最大扭矩353Nm邪烫,其百公里加速时间为6.2秒响熟。传动系统方面聘寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挟底诺。" "  前言仁誊: 在上一期文章中墒回该,我们盘点了2013年重点的改款车型亲铅赣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涣露,在收集信息的过程中骋歪乘,编者发现了一个有意思的规律秆勤连,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捆,往往推出两款咯泥飞,甚至更多镰设沮,更像是一次新车的大爆发夹伴豆,或者说是新车开发计划中的一个波峰辈,这样的车企包括长安福特饺雷、一汽大众孰、广汽本田等虑播。与上篇文章不同的是来痴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晃峭,而是挑出了10款重点车型谜锣杆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娘,有的是较为低调落凑,但其实销量却很不错的实力派车型讣范短。回首这一年瞪冉烯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间温吠:12月10日 售价区间婪皆:12.19-18.29万元   新车点评污:作为大众全球的当家车型肯茫授,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恨粟,是相对比较原汁原味的一款车型砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议观呢沟,但空间的改善却更具群众基础寥缎分。从速腾的热销来看四,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吠雇龟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线萌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橇,雾灯区域的改变也是如此荆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感入潮,也更年轻一些宪,少了几分柔美多,多了一些阳刚的元素瓜。   车身尺寸比第六代更大诫婚贰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皖绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妇兼,后排空间略显局促涡踌。这点在国产高尔夫7上得到改善苟热刀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗅兄晴,相比现款车型炊姆残,长宽分别增加了56mm和13mm伎袍,车高则降低了28mm板胳。此外舵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嵌林,轴距增加59mm尼鬼,达到2637mm慰颊,使得后排乘客腿部空间增加30mm粒据竭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惋伦人,而行李箱空间也增加了30L豪能粱,行李箱总空间达到380L琶秆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆├海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侍哨巷: 相比外观的“小改款”窘,内饰的变化却是颠覆性的问,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浩,并且向驾驶员一侧倾斜陇幢,更人性化滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点海,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哭途咖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戎。   轻量化更加明显唤: MQB平台的特质之一便是轻量化团琶瓷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞥惦,质量因此降低了37kg澎拧,另外发动机降低40kg板锨读,底盘降低26kg晃,电气系统降低6kg等等慑,虽然车身尺寸增加卤汕太,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楼该阮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg构称鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果美扣,并且一定程度上也能提升驾控体验鼎。 【MQB某缴娼停块化平台】   配置全面升级祷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富太酥程,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悍敖量、定速巡航额、启停功能木、第二代车道保持辅助系统陷卢、防碰撞预警旧、自动泊车抚躲、胎压监测电焊殴、电子手刹眷、电子驻车吾、一键启动弊、新版导航及超级蓝牙等功能灭。另外来,丹拿音响破同腺、以及更大尺寸的触控液晶屏簇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虚换沥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隆借薯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)课陡鲍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)第芯拦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑盯擒,其最大输出功率为162kW(220PS)痞,峰值扭矩350Nm鸿怒。   主推7速DSG双离合变速箱娟急犊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱率氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚂甭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窖琳,而1.4T自动舒适型日拘许、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬具。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岗:11月19日 售价区间草辣:12.98-18.98万元   新车点评淀沉:北京现代是2013年的大赢家捕陕洼,销量突破百万辆钞插尼,并且销售车型整体售价在上升活蔫。虽然索纳塔八的表现还算不错祭品,但这是以高性价比换取的乓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜零摊冷,外观更沉稳喘脆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者境起,再加上超出预期的低售价诡底,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袭窜辫。   外观方面价奋,北京现代名图共拥有八种车身颜色恍瘟,分别是水晶白惮、梦幻银将、幻影黑吞、玫瑰红咎司、水墨灰模、宝石蓝刊酬、丝绸金牡、北极玉懒硅联。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念限势,尤其是前进气格栅处的造型惨苦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓟匠滦。细节方面殴龋,新车的前大灯设计很抢眼衡,区别于其它车型肥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上持寿萍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哭使,轴距为2770mm矩滤缔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跨傅藕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忿惭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郎句,以金属和实木装饰为主窘藩绍。配置方面街纲,有主座椅十项电动调节杆颧、驾驶席座椅加热通风记忆功能赔鼻窍、双区自动空调宏某、倒车影像攘寄屎、定速巡航喊班、多功能方向盘畦搐、座椅/外后视镜记忆功能摩使丧、侧气囊/侧气帘容毁痊、副驾驶安全带提醒袒棚掸、倒车影像系统目、转向辅助灯唬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛊骑挝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撬团仟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醋嫂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炊颂换。对于后续会不会推1.6T车型啊轿,北京现代副总经理权赫东表示精抵,目前尚没有这样的计划炒晒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚棱哗,满大街都是雹冯,从朗逸上市到现在的五年来峡,在全国卖了一百多万辆溺济,卖的这么好靶匈蹿,自然有这款车独特的竞争优势赖。要知道识惩频,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量复,这究竟是为什么臼卵尚,很值得各个厂家思考坊庆论。市场定位抓的准辖卑,产品线丰富石观,产能跟得上芳祈,都是成就朗逸销量过百万的因素逻鹃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版评晨醚,市场价16.59万元挞挫厕。究竟值不值习?运动在哪里取?是否称得上运动芒?带着疑问裂崎藐,一起来吧恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅色茂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骏阔,这种运动元素的表现方式很常见架沸表,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅错经袜,配上熏黑大灯这样的手法改娶擦,而且很多还是豪华品牌在这样做熄。这样就无可厚非了克鸥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剐,新朗逸又有什么不可以呢堡问?   运动型小尾翼梗谋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猫,同样是传统手法试黔,几乎在外观的运动性点缀上难娠臂,各个厂家还没有太创新的方式梳。一般些的椽,就增加这样类似轮毂路、尾翼的装饰拟渭,高端些的迫烩喊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僳库。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绞,不过唾朝户,从侧面看溜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变络,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祁。   相比车头和侧面搔渤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澄忍,在说运动感之前跑礁殴,我更想说说普通新朗逸的车尾喘灭涟,更确切的说媚腊,是想说说尾灯痴昏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啥两,有一点略显单薄的感觉蒂。运动版上却剔荒,尾灯加入了熏黑处理多,双出排气管也更粗壮了搓,保险杠的视觉感受也更丰富炼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感交。   本文导航豁天访:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耗涡碎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发系,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狈推考。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闭膘肺,即韩国的蔚山嚎,这里同时也是现代全球最大的工厂什细睡。这个工厂雇有3.4万名员工渺,日生产0.56万辆车监。   Inautonews编辑表示小杆挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旁。五年前质量提高了疮瓷徘,但是外形并不美观郸矗。然而版洛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)高柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凉上狗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纤霖烽。对每个购车者来说信,这听起来非常有吸引力抖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叉枫痞。   与现代旗下的主流车型一样噬踩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法全,整车线条从头至尾充满着流动感炉。车身长4770毫米呛妓讹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告去庞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰情,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欧,它看起来依旧如此的适合年轻人澈铃。没错闷,搭载着一车的新技术之后慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽储空,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰卿。于是当新车到来的时候牟掇顾,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂。这是最年轻的凯迪拉克贰、最小的凯迪拉克佩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庭讣伞? ● 外观造型场僚:钻石切割风格依旧请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙签担、2013德国红点设计大奖免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱贾徐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始仕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懦,只是这回缄间,ATS是完全原创的作品讽括。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm材葱,轴距仅有2775mm盯漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测挽,而国内我们则把它当成中型车喂谅细,和宝马3系标准轴距版椭、雷克萨斯IS成为同级别竞品复须,并比它们都要更小一些矛。   前脸的造型相当干练健辛粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岸,而是被很好的控制在一个合理大小上慨姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届壤沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃。出于空气动力学考虑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭踏曝,当车速高于60km/h时沪,前进气格栅会自动关闭赋外,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灭界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥吗醇,并带有远近光灯智能切换功能丝坞毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏醇部,快速亮起炭腔,缓速熄灭的设定很显档次邯。再往下看凹女裸,闪电式日间行车灯郊顿、大灯清洗扒挂石、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫散蜕,亦或是造型需求标侮玖,感性的来说狙零犯,可以视其为向着传统美系性能车致敬别。身处车内妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廷。   ATS是一款后驱车汹冈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绕赏埃:50江绍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肃嫉,贯穿车体的俯冲式腰线泞倾厩、短前悬嘉捎炉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷川差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆烘楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛋哦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吗玻稿。而在规格方面险慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奉萍,前胎尺寸为225/40 R18陡,后胎尺寸则为255/35 R18敢脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琅憋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致素,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟贸汕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矮般味,至于设计师是否真有此意水崇老,倒还真无从揣测纪喇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莫,实际上攻苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窝,由此带来了不错的视觉冲击感彭,给后车以足够的心理压力岭虎无,至少眼前的这个家伙一定不好对付淋蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硷顽,至于3.6L V6车型何时会引进驶,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出惩哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车马,我的第一反应总归是奥迪A6L确履汐、宝马5系以及奔驰E级这3款起施煽。不可否认捅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捷伤囱,路上的能见度也说明了这点勺赣。不过赏矫凳,随着市场逐步的被细分揩绦耍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闻,除“老三样”以外储嫩舍,也还有其他选择南丧,比如势说岁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韶奠驹,这两款不错的“非主流”产品雌。   今天箔介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前间式伍,领略一下“非主流”中大型车的风采处剁立,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碘爬挟,当然娩帘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同达络。(注痪圭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醛墩,雷克萨斯ES简称“ES”排瘁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纶吭,编辑先和大家解释一下“非主流”超锣籍,这里并不带任何贬义膜。从销量看诺攫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上填,宝马5系9000台以上韦问宛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逢焕愧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿挫缎。   外观隧:XTS尺寸明显更大褥壳谩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念比入嘎。造型方正且棱角分明的车身造型箱酶火、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袒番蟹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匡凳。可以说它给你带来的面子效应授,绝对超过它的价格晴哨夺,在半年长测期间访锯繁,我在停车时经常会被问触棠了:这车得60-70万吧讼?   相对于XTS外观的张扬譬歇屉、霸气逢莎,ES则可谓是低调蜜孝橡、内敛很多镶哪,整车的线条和比例都比较匀称揽双呜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了财。   在车身尺寸方面烁低,XTS的车长达到了5131mm响必,比ES的4900mm足足多出了231mm豌,差距可不谐,但在轴距上善跑寝,两者比较接近瓣礁,XTS为2837mm警,ES为2820mm库杜模,仅相差了17mm堪,至于最终的车内乘坐空间表现察璃,它俩也是半斤八两偷且嗜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莱熬,氙气大灯媚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少点,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剁蜕妥,ES则仅有近光是氙灯遣媒陡,远光为卤素灯泡淬。其中哗贤那,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局层苍揪,显得比较个性誓虎。而ES则还是灯组传统的横置式兑慈圈。   再来看看轮毂和轮胎请层羡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领传,ES为17英寸让庙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貌仙,市场售价约1500元/条保,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拳兴,市场售价在1000元左右/条趴耸闻。可以说毕割,在这方面两者的差异还是挺大的摩税。" "  20.98万的